每個項目都需要一個行之有效的方案來指導(dǎo)工作。制定方案的過程中，我們應(yīng)該注重團隊合作和溝通，形成共識和共同目標(biāo)。這些范文從不同的角度和層面展示了方案的多樣性和創(chuàng)造性。
水上交通安全方案篇一
1、了解船舶常識、船舶安全知識及船舶遇險如何自救。
2、學(xué)會使用救生衣、不同滅火器以及水上遇難是信號發(fā)射。
船舶遇險自救方法、救生衣使用及水上遇難信號發(fā)射。
教學(xué)ppt,救生衣，各種滅火器。
一、導(dǎo)入。
同學(xué)們，如今水上交通發(fā)展突飛猛進，不管是運輸、出行，還是旅游觀光，都需要乘船，甚至是劃船。在水上交通中我們又該注意些什么呢?今天我們將一起來學(xué)習(xí)《水上交通安全》。
今天我們要從六個方面來學(xué)習(xí)水上交通安全，一起來看：
二、新知新授。
（一）船舶常識：
1、船舶的構(gòu)成：船體、船舶動力裝置、船舶舾裝。
2、客船及結(jié)構(gòu)特點。
用途：是用于運送旅客及其攜帶行李的船舶。
結(jié)構(gòu)特點。
（二）船舶遇險如何自救。
船舶火災(zāi)時的自救方法：
乘客應(yīng)聽從指揮向上風(fēng)方向有序撤離。
撤離時，可用濕毛巾捂住口鼻，
盡量彎腰、快跑，迅速遠離火區(qū)。
翻船后的自救方法：
遇到風(fēng)浪襲擊時，在船艙內(nèi)分散坐好，使船保持平衡；兩船相撞時，迅速離開碰撞處，同時就近迅速拉住固定物；需要棄船，聽從指揮依次序登救生艇離船，迅速遠離出事船只。
不會游泳者落水后的自救：下沉前深吸一口氣，不要在水中拼命掙扎。尋找漂浮物并牢牢抓住。
（三）救生圈。
（四）救生衣救生衣介紹：救生衣又稱救生背心，采用浮力材料或可充氣的材料，反光材料等制作而成。
救生衣的使用：
將救生衣套在頸上，把兩長方形浮力袋放置胸前，縛好頸帶；
將縛帶向下收緊，再向后交叉；
將縛帶拉到前面穿過扣帶環(huán)扎緊；
穿好救生衣的式樣。（左肩部有呼救哨一只）。
救生衣的自制：
1利用穿在身上的衣服做浮袋或救生衣；
2可以使用的有：大帽子、塑料包袱皮、雨衣、襯衣、化纖或棉麻的帶筒袖的上衣等。
（五）滅火器。
先分類介紹滅火器，把實物展示給大家，并以ppt和具體實物操作來演練滅火器的時用方法。
（六）水上遇難時信號工具的使用。
1、反射光。
2、信號筒。
3、防水電筒。
4、自制信號旗。
5、海上救生燈。
6、鋁制尼龍布。
三、小結(jié)。
倡議：水上安全不容忽視，讓我們緊記今天所學(xué)的知識，成為文明交通人。
水上交通安全方案篇二
1、辨別過馬路時的正確及錯誤做法，進一步增強安全意識。
小班上學(xué)期《活動手冊》第28頁。
1、播放歌曲《信號燈》，請幼兒仔細聽。
媽媽和欣欣到超市買東西，可是，她們要過馬路才能走到超市。瞧，走到馬路邊，欣欣一點也不著急，她安安靜靜地和媽媽一起站在斑馬線上等候。不一會兒，欣欣看見車停下來了，人行橫道的紅綠燈上，綠色人像也亮起來了，于是她趕緊拉著媽媽的手過馬路。哦！哦！過來了！欣欣高高興興地和媽媽接著往前走?？墒?，走著走著，欣欣和媽媽又到了另一條馬路上。欣欣看了看，低下頭，有點納悶兒了。沒有人行橫道，怎么過馬路呢？正在這時，欣欣一抬頭，看到了前面的過街天橋。噢！有了！欣欣拉著媽媽的手，蹦蹦跳跳地走上天橋，穿過了這條馬路。就在這時，欣欣看見一些大哥哥大姐姐不遵守交通規(guī)則，險些被汽車撞倒，欣欣趕緊對媽媽說：“多危險呀！我一定要走天橋過馬路?！眿寢岦c點頭，說：“欣欣做得對。”
2、請幼兒完成小班上學(xué)期《活動手冊》第28頁，把正確的行為圈起來。
3、向幼兒提問圖畫中有什么交通安全設(shè)施。
4、請幼兒回家后和爸爸媽媽調(diào)查自己家附近有沒有圖中的交通安全設(shè)施，并將其涂上顏色。
1、能辨別過馬路時正確和錯誤的做法。
2、能說出交通安全設(shè)施的名稱和用途。
水上交通安全方案篇三
近年來，我市水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，但是，水產(chǎn)苗種生產(chǎn)與不斷推進的健康養(yǎng)殖和快速提升的質(zhì)量安全要求還不相適應(yīng)，主要表現(xiàn)為：水產(chǎn)苗種生產(chǎn)許可證制度落實不夠到位；苗種場內(nèi)部生產(chǎn)安全管理制度和記錄不完善，苗種生產(chǎn)過程中存在違法用藥現(xiàn)象。這些問題已直接影響到水產(chǎn)品質(zhì)量安全和水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)的健康發(fā)展，為進一步加強水產(chǎn)苗種管理工作，根據(jù)農(nóng)業(yè)部及省海洋與漁業(yè)局關(guān)于開展2009年水產(chǎn)苗種專項整治活動的有關(guān)要求，結(jié)合我市實際，特制定本實施方案。
一、指導(dǎo)思想與行動目標(biāo)。
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面實施水產(chǎn)苗種生產(chǎn)許可證制度，指導(dǎo)和督促苗種場建立健全苗種生產(chǎn)和質(zhì)量安全管理制度，規(guī)范水產(chǎn)苗種生產(chǎn)記錄、用藥記錄和銷售記錄，加強水產(chǎn)苗種藥殘抽檢和執(zhí)法監(jiān)管，提高水產(chǎn)苗種質(zhì)量安全水平。通過開展水產(chǎn)苗種專項整治，符合水產(chǎn)苗種生產(chǎn)許可證發(fā)證條件的水產(chǎn)苗種場持證率達到100％；杜絕在水產(chǎn)苗種繁殖培育過程中違法使用氯霉素、硝基呋喃類、孔雀石綠和性激素等違禁藥物；對監(jiān)督抽查發(fā)現(xiàn)的陽性樣品生產(chǎn)單位執(zhí)法查處率達到100％。
二、主要任務(wù)。
（一）開展水產(chǎn)苗種場普查登記。各縣（市、區(qū)）漁業(yè)行政主管部門要組織對本轄區(qū)內(nèi)水產(chǎn)苗種場開展一次普查，全面摸清水產(chǎn)苗種場的基本情況。請按照水產(chǎn)苗種場普查登記表（附件2）所列內(nèi)容進行登記造冊。
（二）開展水產(chǎn)苗種場生產(chǎn)檢查。各縣（市、區(qū)）漁業(yè)行政主管部門要根據(jù)水產(chǎn)苗種專項整治現(xiàn)場執(zhí)法檢查記錄表（附件3）的'內(nèi)容，組織對本轄區(qū)內(nèi)水產(chǎn)苗種場開展一次全面檢查，并做好檢查記錄。檢查內(nèi)容：一是檢查苗種場是否依法取得水產(chǎn)苗種生產(chǎn)許可證，已取得許可證的苗種場是否符合發(fā)證條件；二是檢查水產(chǎn)苗種場的生產(chǎn)記錄、用藥記錄和銷售記錄是否完備；三是檢查水產(chǎn)苗種場所用親本質(zhì)量是否符合有關(guān)標(biāo)準；四是檢查苗種生產(chǎn)過程中是否存在違法違規(guī)用藥情況;五是檢查自繁自用的苗種場生產(chǎn)過程中是否存在違法違規(guī)用藥情況和違法銷售行為。
（三）開展水產(chǎn)苗種藥殘抽檢。重點檢查水產(chǎn)苗種中氯霉素、孔雀石綠、呋喃唑酮、甲基睪丸酮等藥物及其代謝物殘留，待省局下達2009年水產(chǎn)品質(zhì)量例行抽樣監(jiān)測任務(wù)后，我局將另文下達各地。
（四）及時查處違法違規(guī)行為。各地對專項整治中發(fā)現(xiàn)的違規(guī)行為，要按照“嚴格執(zhí)法和教育整改相結(jié)合”的原則，依法依規(guī)及時進行處罰。
三、時間安排。
（一）3月至4月，各縣（市、區(qū)）組織開展水產(chǎn)苗種場普查登記工作。
（二）5月至9月，各地組織開展水產(chǎn)苗種生產(chǎn)檢查和藥殘抽檢，對生產(chǎn)檢查和藥殘抽檢中發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為進行處罰，并督促苗種場整改。
（三）10月至11月，對水產(chǎn)苗種專項整治進行總結(jié)。
四、工作要求。
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。市農(nóng)業(yè)局成立肇慶市2009年水產(chǎn)苗種專項整治工作小組（附件1），各縣（市、區(qū)）漁業(yè)主管部門要加強對整治活動的領(lǐng)導(dǎo)，明確漁政、技術(shù)推廣等單位的職責(zé)分工，結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H制定實施方案，建立漁業(yè)行政主管部門統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)的以漁政、技術(shù)推廣機構(gòu)等協(xié)作配合的工作機制。
（二）加大執(zhí)法力度。依照《漁業(yè)法》、《農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法》、《行政許可法》和《獸藥管理條例》等法律法規(guī)，對水產(chǎn)苗種生產(chǎn)中存在的違法違規(guī)行為,根據(jù)情節(jié)輕重，分別予以責(zé)令改正、無害化處理、取消苗種生產(chǎn)許可證、罰款等行政處罰。特別要加大對使用違禁藥物行為的處罰力度，做到查獲一起，處罰一起。
（三）廣泛開展宣傳培訓(xùn)。各地要大力開展水產(chǎn)苗種相關(guān)法律法規(guī)的宣傳貫徹工作，通過發(fā)放宣傳材料、執(zhí)法現(xiàn)場宣傳、舉辦培訓(xùn)班等形式，提高苗種生產(chǎn)者依法生產(chǎn)的意識和養(yǎng)殖者保護自己合法權(quán)益的意識。
（四）其他要求。專項整治結(jié)束后，請各縣（市、區(qū)）漁業(yè)主管部門及時對專項整治工作進行書面總結(jié)和填寫《2009年水產(chǎn)苗種專項整治情況匯總表》（附件4），于2009年11月15日前報我局漁業(yè)辦。
水上交通安全方案篇四
xx縣地處湘贛邊界、羅霄山脈中段，總面積2500平方公里，總?cè)丝?0.8萬，轄22個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)、359個行政村。因炎帝神農(nóng)氏崩葬于茶鄉(xiāng)之尾而得名xx，又因縣城有鑄造于南宋年間的鎮(zhèn)城鐵犀而稱為“犀城”。xx是井岡山革命根據(jù)地六縣之一，毛澤東同志親手締造的中國第一個紅色政權(quán)——xx縣工農(nóng)兵政府就誕生在這里。xx縣是革命老區(qū)，也是典型的山區(qū)縣、省級貧困縣，今年納入了羅霄山區(qū)連片特困地區(qū)國家重點扶貧縣。
xx縣境內(nèi)的主要河流是洣水，其大小支流包括洮水、茶水、文江等共26條，總長969.15公里，流域面積2495平方公里。洣水是湘江第三大支流，也是我縣的母親河，千百年來，它承載著水上貨運、義渡渡運等重要功能，孕育了一代又一代xx人民。七、八十年代以后，由于公路、鐵路交通的不斷發(fā)展，再加上洣水航道的斷航，水上貨運量急劇減少甚至停運，原來用于水運裝卸的碼頭也相繼廢棄。但是，渡口和水上義渡一直以來與沿河兩岸人民群眾的生產(chǎn)生活和出行息息相關(guān)，也是我縣水上交通安全的一項關(guān)鍵工作。本篇文章來自資料管理下載。九十年代以前，全縣共有義渡鄉(xiāng)鎮(zhèn)15個、義渡渡口46處、渡工71人、渡船67艘，全部為木質(zhì)人工船，這些渡口和渡船每天擔(dān)負著全縣15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、140多個村、20多萬人的生產(chǎn)生活和出行，由于鄉(xiāng)村兩級不夠重視，資金投入嚴重不足，渡口設(shè)施非常落后，水上安全形勢嚴峻，安全監(jiān)管壓力很大，給群眾生命財產(chǎn)安全帶來了很大的威脅，解放初期就曾在湖口石井等處發(fā)生過4起渡船翻沉事故，奪去了51條寶貴的生命，給人民生命財產(chǎn)安全造成了巨大的損失。
近年來，xx縣委、縣政府高度重視水上交通安全工作，加強監(jiān)管，明確責(zé)任，加大投入，全縣水上交通安全取得了連續(xù)37年安全無事故的好成效。我們的主要做法是：一是大力實施“渡改橋”工程。搶抓國家和省、市實施“渡改橋”工程的有利政策和機遇，采取“向上爭一點、財政補一點、群眾籌一點”的辦法，積極籌集和投入渡改橋建設(shè)資金1.6億元，在洣水及其支流上共修建渡改橋65座，其中，在洣水河上修建了渡改橋18座，到目前為止，全縣義渡鄉(xiāng)鎮(zhèn)減少至10個，渡口減少至24處，有效消除了水上交通安全隱患，確保了群眾生命財產(chǎn)安全，方便了沿河群眾的生產(chǎn)生活和出行。二是大力完善渡口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。為進一步完善渡口基礎(chǔ)設(shè)施，確保人民群眾安全渡運，近幾年來，縣財政共計投入渡口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金達3000多萬元，其中，投資2600萬元，完成了全縣24處渡口碼頭改造項目建設(shè)和水泥硬化碼頭連接線建設(shè)，而且每個渡口都建了涼亭，體現(xiàn)了黨和政府以人為本的人性化執(zhí)政理念;投資350萬元，全縣38艘義渡渡船全部改造成為鋼質(zhì)船。三是大力提高渡工工資待遇。近幾年來，縣政府高度重視義渡工作，不斷提高渡工待遇，渡工工資待遇從最初的幾十元提高到1200元，特別是前年11月份，縣政府召開了政府常務(wù)會議，研究了義渡和渡工工資問題，渡工工資平均每月增加了350元，最高的達1300元每月，有效改變了過去的渡工“不愿干、不想干、不肯干”的局面，調(diào)動了渡工工作積極性，穩(wěn)定了渡工隊伍。四是大力加強義渡安全管理。我縣始終把抓好安全擺在義渡工作的第一位，認真執(zhí)行渡口值班制，要求在重大節(jié)日、趕集日等出行群眾較多的時期，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府必須安排人員到義渡碼頭維護秩序，堅決杜絕船舶超載;凡是遇到大風(fēng)、暴雨、洪水和大霧等惡劣天氣一律禁止航行。同時，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，結(jié)合我縣實際情況，進一步加強渡工隊伍建設(shè)，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，規(guī)范管理，更換了渡工10名，定期舉辦了全縣渡工培訓(xùn)，有效提高了渡工隊伍素質(zhì)，全縣43名渡工全部經(jīng)過了崗位培訓(xùn)，取得了合格證件，全縣渡工隊伍進一步“年青化、知識化、專業(yè)化”，為全縣水上交通安全保持穩(wěn)定態(tài)勢奠定了堅實基礎(chǔ)。
根據(jù)省、市水上交通安全專項整治辦的統(tǒng)一安排部署，我縣始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，高度重視，加強領(lǐng)導(dǎo)，狠抓落實，全縣水上交通安全整治工作取得了較好成效。
(一)加強領(lǐng)導(dǎo)，健全機構(gòu)。我縣成立了水上交通專項。
整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣委副書記、縣長江小忠任組長，縣委常委、常務(wù)副縣長彭小中及副縣長張偉文任副組長，縣政府辦、交通運輸局、安監(jiān)局、洮水水庫管理局、地方海事處等部門主要負責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在交通運輸局，負責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)、協(xié)調(diào)組織等各項工作。
(二)強化措施，明確責(zé)任。為切實加強水上交通安全，營造良好的'安全生產(chǎn)工作氛圍，著力采取了“三抓”工作措施。一是抓宣傳發(fā)動。縣政府組織召開了全縣水上交通專項整治工作大會，對該項工作作了周密部署，明確了相關(guān)職能部門的職責(zé)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府在主要渡口懸掛橫幅、標(biāo)語30余幅，發(fā)放水上交通安全資料1200余份，縣電視臺對水上交通安全進行了專題報道，縣教育局將水上交通安全管理有關(guān)規(guī)定和安全避險知識進入課堂，為廣大人民群眾普及水上交通安全知識奠定了基礎(chǔ)。本篇文章來自資料管理下載。二是抓落實責(zé)任?？h、鄉(xiāng)、村三級層層簽定了安全責(zé)任狀，重點落實了三個責(zé)任：第一，落實了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，即各部門主要負責(zé)人是第一負責(zé)人，分管領(lǐng)導(dǎo)是具體責(zé)任人;第二，落實了屬地責(zé)任，即各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、辦事處負責(zé)轄區(qū)內(nèi)水上交通安全整治工作，并每年交納了5000元的安全保證金;第三，落實了部門責(zé)任，即各相關(guān)部門依法把該管的事情管好、管到位，并相互配合、統(tǒng)一步調(diào)、形成合力。三是抓信息暢通。縣交通運輸局投資一萬元與氣象局、水利局聯(lián)合在手機上群發(fā)安全知識、惡劣天氣、洪災(zāi)等預(yù)警信息給各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村領(lǐng)導(dǎo)、渡管員、渡工及全縣人民。四是抓監(jiān)控建設(shè)。根據(jù)我縣實際情況，全縣共建設(shè)固定監(jiān)控點5個，設(shè)立監(jiān)控中心1個，并投入使用。縣財政每年預(yù)算30萬元專項資金用于視頻監(jiān)控人員、設(shè)備等經(jīng)費開支，確保了視頻監(jiān)控正常運轉(zhuǎn)。
(三)整章建制，規(guī)范管理?？h政府印發(fā)了《xx縣水上安全綜合整治總體方案》、《xx縣水上交通安全專項整治工作方案》、《治理縣渡口視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)實施方案》和《關(guān)于開展渡口渡船安全管理專項整治“回頭看”活動的通知》等4個文件，進一步整章建制，規(guī)范管理。一是落實了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶“縣管鄉(xiāng)包村落實”的水上交通安全管理機制，明確了縣、鄉(xiāng)、村、船主等安全工作責(zé)任。二是落實了《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、渡口安全管理辦法》?？h政府投入20余萬元，建立了永久渡口守則、渡口牌、安全警示牌、安全監(jiān)管責(zé)任牌，勘劃了停航封渡水位線、建立了候船亭。三是落實了《簽單發(fā)航制度》。所有義渡鄉(xiāng)鎮(zhèn)聘請了專門簽單員，對全縣所有的渡口實行了簽單發(fā)航制度，并嚴格執(zhí)行“六不發(fā)航”的規(guī)定。四是落實了《學(xué)生乘船交接制度》。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和教育管理部門制定了學(xué)生放學(xué)、集體出行等乘船管理規(guī)定，切實落實學(xué)生乘船安全管理，有效防止了學(xué)生超載超員乘船等現(xiàn)象的發(fā)生。
水上交通安全方案篇五
水上交通安全監(jiān)管機制要從安全監(jiān)管責(zé)任、安全宣傳教育、現(xiàn)場安全檢查、監(jiān)控手段、安全考核5個方面創(chuàng)新。a）安全監(jiān)管責(zé)任實行“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、縱向+橫向”簽訂機制。落實安全監(jiān)管責(zé)任是做好安全監(jiān)管工作的重要組織措施。要進一步落實黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)和省、市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組、企業(yè)、船主、船員各方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，簽訂縱向+橫向全方位安全管理責(zé)任書，形成橫向到邊，縱向到底的聯(lián)合監(jiān)管安全責(zé)任體系。b）安全宣傳教育實行“正面+反面”教育機制。安全宣傳教育是提高全社會安全意識的重要途徑。要不斷加大宣傳教育力度，積極開展正面宣傳教育、反面典型宣傳教育、事故案例宣傳教育和警示教育，利用各種形式、各種渠道使安全知識進企業(yè)、進村組、進社區(qū)、進學(xué)校、進碼頭、進船舶，逐步提高管理人員、從業(yè)人員、群眾的安全防護意識。c）現(xiàn)場安全檢查實行“日常+抽查+暗查+互查”檢查機制?，F(xiàn)場安全檢查是安全檢查的最有效措施。采取海事執(zhí)法人員依法現(xiàn)場檢查和企業(yè)、船舶、船員自查；定時和不定時；定量和定性；日常檢查、抽查檢查和暗查相結(jié)合的辦法，全方位開展安全檢查工作。加大現(xiàn)場巡航巡查力度，加大水上交通安全現(xiàn)場檢查的頻次。特別要注重不定期暗訪抽查和互查，發(fā)現(xiàn)問題和隱患及時處理。d）監(jiān)控手段實行“傳統(tǒng)方法+先進技術(shù)”監(jiān)控機制。先進的監(jiān)控手段是水上交通安全有力保障。要在堅持傳統(tǒng)死看死守監(jiān)控方法的基礎(chǔ)上，逐步引進比較先進的監(jiān)控手段，比如應(yīng)用gps衛(wèi)星定位技術(shù)、gprs移動通信技術(shù)、gis地理信息技術(shù)、移動視頻等技術(shù)。特別是在目前情況下能全面普及安裝固定視頻監(jiān)控系統(tǒng)，逐步實現(xiàn)船舶航行預(yù)警和報警，船舶動態(tài)監(jiān)控，快速搜救定位，事故調(diào)查取證等功能。力爭在5年內(nèi)使山西省的水上交通安全監(jiān)控手段實現(xiàn)跨越式發(fā)展。e）安全考核實行“年終考核+平時考核”考核機制。安全考核是對一個單位安全工作的整體評價，是鼓勵先進，鞭策后進的重要舉措。將水上交通安全工作目標(biāo)考核和領(lǐng)導(dǎo)干部政績考核，建立管理績效評估制度結(jié)合起來。根據(jù)山西每年5月至10月是水運黃金期的實際，應(yīng)將這一階段現(xiàn)場考核做為全年最重要的考核，打破多年來形成的年終考核一錘定音的模式。
2.1嚴守四條防線。
a）嚴守隱患排查防線。要開展定期不定期、常規(guī)式、動態(tài)式、拉網(wǎng)式隱患大排查，對排查出來的隱患登記造冊、分析情況、確定性質(zhì)，責(zé)任到單位、到人，確保整改到位，不留死角。b）嚴守監(jiān)測預(yù)警防線。建立和完善監(jiān)測預(yù)警預(yù)報工作機制，進一步落實縣(鄉(xiāng)鎮(zhèn))和一線船管人員責(zé)任，堅持正常值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，密切監(jiān)測天氣、隱患點動態(tài)變化，建立并完善水情傳遞接收機制。堅持三省區(qū)交界水域水上交通安全管理聯(lián)系會議制度，確保電站放水、沖沙、泄洪，水庫騰庫、調(diào)沙的水情及時傳遞到基層管理單位、企業(yè)、船舶和船員。c）嚴守專項整治防線。根據(jù)各地實際，自主地開展行之有效的專項整治行動，如渡口渡船專項整治行動、渡口碼頭標(biāo)志和標(biāo)牌專項整治行動、無證非法航行專項整治行動、無證非法營運專項整治行動、旅游船旅游等專項整治行動。做到專項整治行動有始有終，認真評估專項整治行動的效果，確保專項整治行動取得實質(zhì)性成果。d）嚴守水上交通安全監(jiān)控防線。盡快建設(shè)和完善視頻監(jiān)控系統(tǒng)，加強視頻監(jiān)控系統(tǒng)的運行管理，加快船載移動視頻建設(shè)，建議新建船舶都要安裝移動視頻，逐步做到視頻監(jiān)控全覆蓋。同時進一步完善覆蓋各級政府分管安全的領(lǐng)導(dǎo)、涉水部門、交通海事、有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)、船管員及水上從業(yè)人員的水上交通安全信息短信平臺，及時發(fā)送惡劣天氣、水情預(yù)報、隱患通報、安全常識等信息。
2.2嚴把八道關(guān)口。
a）嚴把制度落實關(guān)。嚴格遵守國家有關(guān)法律和法規(guī)、特別在生產(chǎn)一線要全面落實六不上船、六不出航、洪水枯水流凌期停航、救生衣行動、停航封渡、無證航行無證運輸?shù)劝踩芾碇贫?，堅決防止客渡船冒險航行，帶病航行，超載航行。同時，完善企業(yè)向政府、船員向社會承諾制度，健全基層領(lǐng)導(dǎo)包片、海事執(zhí)法人員包船的安全聯(lián)系責(zé)任制，實行渡口、碼頭船舶聯(lián)組營運管理模式。b）嚴把現(xiàn)場安全監(jiān)管關(guān)。突出重點時段、重點區(qū)域、重點船舶、重點環(huán)節(jié)“四個重點”的安全監(jiān)管，同時不放松對邊遠渡口、單船渡口、渡船和一般時段的監(jiān)管力度。充分利用海事監(jiān)督車、船開展水上交通安全巡查，積極銷毀非法營運渡船，集中拆解非法挖沙船的動力裝置，嚴厲打擊漁船非法載客行為。c）嚴把規(guī)范建設(shè)關(guān)。積極探索開展水上交通安全評價工作，建立規(guī)范科學(xué)的水上交通安全評價體系，要對水上交通安全危險點和重點危險源做出明確的定位和屆定，豐富水上交通安全長效管理機制內(nèi)涵，大力開展公益性渡口建設(shè)，完善渡口碼頭安全設(shè)施，積極穩(wěn)妥推進企業(yè)安全標(biāo)準化建設(shè)，積極推進平安船舶、平安渡口、安全船員等創(chuàng)建活動。d）嚴把市場準入關(guān)。以強化市場監(jiān)督、維護市場秩序為目的，對全省客船（客渡船）、貨船、旅游船（高速船）等進行調(diào)研，摸清船舶運力結(jié)構(gòu)、技術(shù)狀況、經(jīng)營者資質(zhì)等情況，強制報廢應(yīng)報廢的船舶。新增運力，實行個人申請，村委、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和運輸企業(yè)主管部門加注意見，航運部門和海事部門進行嚴格審核，聯(lián)合會簽后，方可建造或購置船舶。把達到報廢年限的船舶、船員配備不足和本轄區(qū)從未使用過的新船型且又沒有經(jīng)過航行實驗或存在技術(shù)疑問的船舶堅決堵在水運市場以外。對無技術(shù)船員來源、不申請檢驗、存在技術(shù)隱患或需修理的船舶，一律不準進入水運市場。e）嚴把船舶檢驗、船舶適航關(guān)。強化現(xiàn)場監(jiān)督檢驗，加大對“三無”船舶的打擊力度，堅決取締“三無”船舶。對多次發(fā)生違章、多次故意違章的船舶，列入重點跟蹤檢查對象，進行經(jīng)常性的檢查。積極開展船檢證書的簽發(fā)規(guī)范化管理，對未經(jīng)有關(guān)部門許可的灘涂造船點給予取締處理。船舶檢驗實行分級負責(zé)制，并且按“誰檢驗、誰負責(zé)”的原則建立船舶檢驗質(zhì)量和驗船人員責(zé)任追究制，增強船檢人員的責(zé)任意識，確保船舶建造和檢驗質(zhì)量。為嚴格現(xiàn)場監(jiān)督管理，建立“誰檢查、誰簽字、誰負責(zé)”檢查制度，徹底消除問題查不出、隱患不治理、違章不處罰等危及水上交通安全現(xiàn)象的發(fā)生，確保船舶處于適航狀態(tài)。f）嚴把船員適任關(guān)。認真開展對船舶配員和船員適任證書的檢查力度，特別對“船證不符”、“人證不符”超航區(qū)或超航線航行的船員進行重點打擊。重點對航行于“十庫一線”的船舶和“四客一危”船舶船員的操作技能和安全知識進行評估。嚴格船員的考試發(fā)證秩序，完善船員培訓(xùn)、考試、發(fā)證評估質(zhì)量管理認證體系，實行培訓(xùn)、考試、發(fā)證徹底分離制。為確保船員質(zhì)量，按“誰培訓(xùn)誰負責(zé)，誰考試誰負責(zé)，誰發(fā)證誰負責(zé)”的原則實行責(zé)任追究制，有效保障船員質(zhì)量。g）嚴把應(yīng)急救助關(guān)。注重應(yīng)急救助機構(gòu)建設(shè)，修訂完善應(yīng)急預(yù)案，大力開展船舶自救互救培訓(xùn)業(yè)務(wù)，組建和培訓(xùn)應(yīng)急救援專業(yè)隊伍，有針對性地開展水上應(yīng)急演練，確保發(fā)生險情和事故后應(yīng)急救助這一最后防線有效實用，能發(fā)揮及時快速救助的作用。h）嚴把海事執(zhí)法人員能力關(guān)。通過對全省海事行政執(zhí)法隊伍整頓，把握好海事系統(tǒng)進人關(guān)，認真執(zhí)行海事行政執(zhí)法人員道德準則，積極開展業(yè)務(wù)和能力培訓(xùn)、建設(shè)，使海事人員行政執(zhí)法素質(zhì)得到全面提高，確保海事執(zhí)法人員依法依規(guī)開展監(jiān)督。水上交通安全監(jiān)管理論的研討和創(chuàng)新，要針對新形勢下水上交通安全生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，轉(zhuǎn)變思想觀念，不斷地去探索研究、去總結(jié)完善，努力在水上交通安全監(jiān)管理念、機制、手段、辦法和措施上進行創(chuàng)新，充分運用現(xiàn)代化的新技術(shù)、新手段，特別是充分運用和發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)、高科技技術(shù)等手段，使水上交通安全監(jiān)管工作更加科學(xué)化、規(guī)范化、法制化，不斷提高水上交通安全監(jiān)管工作的水平和能力。
水上交通安全方案篇六
1、安全來自謹慎，事故出于麻痹。
2、安全來自警惕，事故出自大意。
3、安全人人抓，幸福千萬家。
4、安全是生命之本，違章是事故之源。
5、安全為了你我他，遵章守紀靠大家。
7、不坐違章船，平安把家還。
8、餐飲娛樂船應(yīng)當(dāng)配備消防、救生、防污設(shè)備。
9、船舶超載莫去擠，一旦出事害自己。
10、逢場趕船別去擠，安全隨時記心里。
11、公民乘船應(yīng)當(dāng)提高自我安全保護意識。
12、加強法制宣傳教育，建設(shè)平安水上交通。
13、駕船莫違章，航行保安康。
14、江河更清潔，航行更安全。
15、講安全，說安全，請你別乘超載船。
16、今日安全投入，明日效益產(chǎn)生。
17、救生、消防設(shè)備隨船備用。
18、你對違章講人情，事故對你不留情。
19、搶上搶下，超載違章，冒險航行是產(chǎn)生特大事故的前兆。
21、全民重視渡口安全，大家支持渡口建設(shè)。
22、群眾在我心中，安全在我手中。
23、人人關(guān)注安全，為水上交通平安擔(dān)一份責(zé)任。
24、人人講安全，家家保平安。
25、人為本，法為綱，安全為了奔小康。
26、認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主的.方針。
27、認真貫徹《四川省水上交通安全管理條例》，努力構(gòu)建水上交通安全長效管理機制。
28、十次事故九次超載，寧等十渡不搶一渡。
29、時時注意安全，處處預(yù)防事故。
30、疏忽是事故的溫床，馬虎是航道的暗礁。
31、水上交通安全管理應(yīng)當(dāng)堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。
32、水上交通安全管理應(yīng)當(dāng)遵循標(biāo)本兼治、方便群眾、依法管理、確保安全的原則。
33、為了您和您的家庭幸福，請您遵守渡運安全秩序。
34、違章造船，危及安全。
36、行船擺渡為致富，安全生產(chǎn)必須顧。
37、嚴禁船舶在能見度不良的狀況下航行。
38、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘船。
39、嚴禁疲勞駕駛、超時駕駛、酒后駕駛船舶。
40、嚴禁任何單位或者個人向航道、港口水域內(nèi)傾倒泥土、砂石、垃圾或者其他廢棄物。
41、嚴禁向船舶外違法排放污染物。
42、嚴禁向船舶在非夜航航段夜航。
43、嚴禁漁業(yè)船舶、自用船舶從事營業(yè)性運輸。
44、嚴禁在航道、港口水域內(nèi)從事養(yǎng)殖、種植活動。
45、用制度管安全，用責(zé)任管人員。
46、預(yù)防事故人人監(jiān)督，保障安全人人有責(zé)。
47、增強交通法規(guī)意識，提高自我安全保護能力。
48、自覺遵守渡口法規(guī)，堅持維護渡運安全。
49、自用船舶所有人應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)剜l(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府、街道辦事處申請辦理自用船舶登記證書。
50、自用船舶應(yīng)當(dāng)在核定的航行區(qū)域內(nèi)航行。
水上交通安全方案篇七
“平安交通”創(chuàng)建活動，鞏固。
2014。
年水上交通“打非治違、查隱患、糾違章”專項整治活動成果，加大對水上交通領(lǐng)域非法運輸行為的打擊力度，維護水上交通安全形勢的穩(wěn)定，遏制和減少水上交通安全責(zé)任事故的發(fā)生，結(jié)合我縣實際，就我縣水上交通安全管理制定如下專項整治方案。
全面提高水上交通安全預(yù)控能力，進一步推進水上交通安全管理責(zé)任制的落實，全面改善水上交通安全條件，打擊違法行為，建立健全水上交通安全管理長效機制，進一步改善水上交通安全管理形勢。
通過開展專項整治，進一步落實水上交通安全管理責(zé)任制，嚴厲打擊。
“三無”船舶等非法載客行為，加強市場秩序維護，建立良好的運輸環(huán)境；進一步提高水上交通安全保障能力，實現(xiàn)水上交通安全環(huán)境明顯改善；進一步加大執(zhí)法監(jiān)督力度，使船員遵紀守法意識明顯增強，杜絕非法運輸；建立起水上交通安全管理長效機制，杜絕重特大責(zé)任事故的發(fā)生，促進水上交通安全形勢根本好轉(zhuǎn)。
2015。
年
4
月
21。
日至。
10。
月
31。
日止。
“領(lǐng)導(dǎo)小組”）。其組成人員如下：
組
長：齊風(fēng)雷。
副組長：羅。
偉
姚君卿。
成
員：史永青。
藺國中。
薛
靜
李春雷。
馬飛飛。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，史永青同志兼辦公室主任。
檢查船舶的適航情況、駕駛?cè)藛T的適任情況。
要深入各水運單位，檢查各項工作制度、安全措施的落實情況，安全經(jīng)費的投入情況，隱患的整改情況，各種工作資料是否完整、規(guī)范等。
對發(fā)現(xiàn)的安全隱患要提出整改時限，不能按要求整改的，要說明原因；對工作中存在的問題，要及時予以解決，不能立即解決的，也要說明原因。
本次專項整治活動時間為。
2015。
年
4
月
21。
至
10。
月
31。
日，具體步驟如下：
通過召開會議、現(xiàn)場走訪、媒體宣傳等方式，廣泛、充分地向有關(guān)企業(yè)、船舶、船員宣傳本次水上交通安全專項整治活動的目的和意義，宣傳相關(guān)法律法規(guī)及其應(yīng)負的安全管理責(zé)任，督促相關(guān)企業(yè)、船舶依法經(jīng)營、管理。
對照市局方案確定的整治重點全面排查問題，并將排查出來的問題逐一登記，建檔立案，在摸清底數(shù)、認真分析查找問題的基礎(chǔ)上，確定整治打擊的重點內(nèi)容、主要措施和工作目標(biāo)。
利用突擊檢查、蹲點檢查、攔截檢查等方式，嚴厲打擊水上交通各類違法、違規(guī)行為，確保專項整治活動取得實效。
對專項整治活動進行總結(jié)，鞏固推廣成功做法和良好經(jīng)驗，不斷完善長效管理機制。
2015。
年
5
月底。同時，要配合市整治工作組開展集中專項整治，并抓好各項措施的落實。
（二）落實安全隱患整改措施，防止流于形式。對組織措施不力、活動走過場的，必須立即糾正；對水上安全管理責(zé)任制不落實，發(fā)現(xiàn)非運輸船舶違法載客的行為，要一查到底，督促整改，不留隱患。
（三）本次專項整治期間，要對本次活動的組織情況、實施過程、實施效果及存在問題進行認真分析。在整治結(jié)束后將有關(guān)情況書面報市交通運輸局。
水上交通安全方案篇八
為保證交通安全教育活動的貫徹落實與順利開展，成立以校長為組長的交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：
副組長：
成員：
四、活動安排。
1、為確實做好交通安全宣傳活動，活動需采取形式多樣的宣傳教育方式，增強宣傳教育的實效性。
2、各年級班級要高度重視交通安全宣傳教育活動，要以交通安全宣傳教育活動為契機，加大交通安全知識宣傳教育力度，要結(jié)合本班學(xué)生實際，有針對性地組織開展各項工作，要安排專門時間進行交通安全知識教育。
3、要做好宣傳活動的資料統(tǒng)計和存檔工作?；顒咏Y(jié)束各班要及時小結(jié)上報活動情況。
總之，安全工作是一項長期性的工作，僅僅靠安全周活動是遠遠不夠的，我們必須時時樹立”安全第一"的意識，安全教育的工作要從平時抓起，堅持不懈、長此以往地抓下去，才能確保我們的身邊無安全事故發(fā)生。
水上交通安全方案篇九
為認真貫徹落實《四川省安全生產(chǎn)條例》、《四川省水上交通安全管理條例》、《內(nèi)河交通安全管理條例》、《四川省鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶安全管理規(guī)定》和有關(guān)水上安全工作會議及文件精神，把安全第一，預(yù)防為主的方針落到實處，切實加強水上交通安全管理，落實水上交通安全管理責(zé)任，遏制傷亡事故發(fā)生，特簽訂船舶安全目標(biāo)責(zé)任書。
保證責(zé)任船舶不發(fā)生水上交通傷亡事故，不發(fā)生重大險情和嚴重違法案件。
二、責(zé)任內(nèi)容：
1、保證所屬船舶證書、證照齊備、消防救生設(shè)備齊全船舶，處于適航狀況，按規(guī)定為船舶配備持證船員。不冒霧、冒險航行，不超載，不安排帶病船舶航行。
2、嚴格執(zhí)行救生衣穿戴規(guī)定，氣象不良時不發(fā)航的規(guī)定，在汛期執(zhí)行減載和停航規(guī)定。
3、自覺維護渡口碼頭安全秩序，嚴格按照規(guī)定的時間發(fā)航，不爭客(貨)，不搶客(貨)，執(zhí)行簽單發(fā)航制度。
4、積極主動參加鄉(xiāng)人民政府(船管站)及相關(guān)部門組織的安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，并督促所屬船舶的船員參加。
三、考核辦法：
1、鄉(xiāng)人民政府責(zé)成船管站每年12月底前對船舶的安全目標(biāo)和責(zé)任內(nèi)容進行考核，并將責(zé)任書執(zhí)行情況報鄉(xiāng)政府。
2、凡違反本責(zé)任書水上交通安全管理規(guī)定，由鄉(xiāng)人民政府對船主予以批評，扣除安全管理保證金;情節(jié)嚴重的將上報區(qū)海事處，停止其從事船舶運輸活動，直至取締船舶。
四、本責(zé)任書一式兩份，鄉(xiāng)船管站，船主各一份，簽字生效。
下達目標(biāo)責(zé)任人：
船主：
二0__年__月__日。
水上交通安全方案篇十
1、村黨支部、村委會對轄區(qū)內(nèi)渡運安全工作負具體責(zé)任，要認真貫徹“安全重于泰山”和“防患于未然”的思想，經(jīng)常檢查渡口、渡工執(zhí)行水上交通安全法律法規(guī)情況，積極維護本村水上交通正常秩序。
2、黨支部、村委會要嚴格按照本目標(biāo)責(zé)任書的要求，結(jié)合本村的實際情況，進一步細化分解目標(biāo)責(zé)任，與渡口簽訂目標(biāo)責(zé)任書。并指定一名副職干部專門負責(zé)渡運安全工作。做到責(zé)任到人，管理到位。并將所簽?zāi)繕?biāo)管理責(zé)任書上報鎮(zhèn)、縣主管部門備案。
3、村在轄區(qū)內(nèi)設(shè)置或撤銷渡口，應(yīng)當(dāng)向鎮(zhèn)政府及縣相關(guān)部門報批方可實施，任何單位和個人擅自設(shè)立渡口，都要及時采取措施予以取締，及時消除事故隱患。
4、在春運、汛期、集會及重大節(jié)假日期間，黨支部、村委會應(yīng)組織專人配合鎮(zhèn)船舶安全管理員加強對渡口進行安全檢查，現(xiàn)場維護秩序，制止違章行為。
5、鎮(zhèn)政府將于年底對各村渡運安全工作進行全面的檢查和考核，考核不合格的，實行安全生產(chǎn)一票否決，因管理不力或玩忽職守造成重特大水上交通事故的，依照《中華人民共和國安全法》、《安徽省關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的決定》等相關(guān)法律法規(guī)追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，對觸犯刑法，構(gòu)成犯罪的，移交司法機關(guān)追究刑事責(zé)任。
6、本責(zé)任書一式三份，鎮(zhèn)、行政村各一份，報縣海事處一份。
二o__年四月二十日。
水上交通安全方案篇十一
為進一步加強村級道路交通安全管理，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，營造平安、暢通、和諧的道路交通環(huán)境，根據(jù)《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》等法律法規(guī)，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，特制定本責(zé)任書：
一、各行政村和民委會成立由村(居)委會主任任組長，各村民小組組長為成員的村級道路交通安全管理組織，負責(zé)轄區(qū)村級道路交通安全管理工作。
二、村(居)委會應(yīng)當(dāng)履行下列村級道路安全管理職責(zé)：
(六)完成上級政府和相關(guān)部門交辦的其他交通安全管理工作任務(wù)。
三、監(jiān)督管理與責(zé)任追究。鎮(zhèn)人民政府建立健全村級道路安全管理責(zé)任制，將村級道路安全管理工作納入安全生產(chǎn)和社會治安綜合治現(xiàn)考核內(nèi)容，實行“一票否決”制。在村級道路安全管理工作中有違紀違規(guī)、失職瀆職行為的，由紀檢監(jiān)察機關(guān)或檢察機關(guān)依法依紀追究黨紀政紀或法律責(zé)任。各村(居)工作人員在道路交通安全事故，有下列情行之一的，對有關(guān)責(zé)任人員，依照有關(guān)規(guī)定給予黨紀政紀處分。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
(三)對存在的道路交通安全隱患沒有及時報告或者未及時整改到位的;。
(四)對道路交通安全事故不及時處置，或者處置不力，導(dǎo)致事故后果擴大的;。
(五)發(fā)生道路交通安全事故后，未按規(guī)定程序和時限上報，或者隱瞞不報、拖延報告的;。
(六)阻礙、干涉道路交通安全事故調(diào)查處理或者提供虛假證明的;。
(七)其他不按規(guī)定履行職責(zé)或者失職瀆職的。
目標(biāo)管理單位：目標(biāo)管理責(zé)任人：
責(zé)任單位：村(居)民委員會。
駐村干部簽字：村三職干部簽字：
二0xx年xx月日。
水上交通安全方案篇十二
人的生命只有一次，生命是如此的脆弱，需要精心的呵護，無視安全，就是無視生命的存在，小編為你整理了水上交通安全須知標(biāo)語，但愿對你有參考作用哈。
1、安全來自謹慎，事故出于麻痹。
2、安全來自警惕，事故出自大意。
3、安全人人抓，幸福千萬家。
4、安全是生命之本，違章是事故之源。
5、安全為了你我他，遵章守紀靠大家。
7、不坐違章船，平安把家還。
8、餐飲娛樂船應(yīng)當(dāng)配備消防、救生、防污設(shè)備。
9、船舶超載莫去擠，一旦出事害自己。
10、逢場趕船別去擠，安全隨時記心里。
11、公民乘船應(yīng)當(dāng)提高自我安全保護意識。
12、加強法制宣傳教育，建設(shè)平安水上交通。
13、駕船莫違章，航行保安康。
14、江河更清潔，航行更安全。
15、講安全，說安全，請你別乘超載船。
16、今日安全投入，明日效益產(chǎn)生。
17、救生、消防設(shè)備隨船備用。
18、你對違章講人情，事故對你不留情。
19、搶上搶下，超載違章，冒險航行是產(chǎn)生特大事故的前兆。
21、全民重視渡口安全，大家支持渡口建設(shè)。
22、群眾在我心中，安全在我手中。
23、人人關(guān)注安全，為水上交通平安擔(dān)一份責(zé)任。
24、人人講安全，家家保平安。
25、人為本，法為綱，安全為了奔小康。
26、認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主的方針。
27、認真貫徹《四川省水上交通安全管理條例》，努力構(gòu)建水上交通安全長效管理機制。
28、十次事故九次超載，寧等十渡不搶一渡。
29、時時注意安全，處處預(yù)防事故。
30、疏忽是事故的溫床，馬虎是航道的暗礁。
31、水上交通安全管理應(yīng)當(dāng)堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。
32、水上交通安全管理應(yīng)當(dāng)遵循標(biāo)本兼治、方便群眾、依法管理、確保安全的原則。
33、為了您和您的家庭幸福，請您遵守渡運安全秩序。
34、違章造船，危及安全。
36、行船擺渡為致富，安全生產(chǎn)必須顧。
37、嚴禁船舶在能見度不良的狀況下航行。
38、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘船。
39、嚴禁疲勞駕駛、超時駕駛、酒后駕駛船舶。
40、嚴禁任何單位或者個人向航道、港口水域內(nèi)傾倒泥土、砂石、垃圾或者其他廢棄物。
41、嚴禁向船舶外違法排放污染物。
42、嚴禁向船舶在非夜航航段夜航。
43、嚴禁漁業(yè)船舶、自用船舶從事營業(yè)性運輸。
44、嚴禁在航道、港口水域內(nèi)從事養(yǎng)殖、種植活動。
45、用制度管安全，用責(zé)任管人員。
46、預(yù)防事故人人監(jiān)督，保障安全人人有責(zé)。
47、增強交通法規(guī)意識，提高自我安全保護能力。
48、自覺遵守渡口法規(guī)，堅持維護渡運安全。
49、自用船舶所有人應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)剜l(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府、街道辦事處申請辦理自用船舶登記證書。
50、自用船舶應(yīng)當(dāng)在核定的航行區(qū)域內(nèi)航行。
51、自用船舶準載人數(shù)不得超過3人。
52、遵章守紀駕船，平平安安團圓。
水上交通安全方案篇十三
為了加強我區(qū)沋河、朝陽兩個公園水上游樂船只的安全管理，確保游客的生命財產(chǎn)安全，認真貫徹水上安全管理辦法，責(zé)任到人，有效預(yù)防水上安全事故的發(fā)生，特制定本責(zé)任書。
一、基本原則和目標(biāo)：要堅定不移的貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，實現(xiàn)全年無安全責(zé)任事故。
二、健全機構(gòu)，加強領(lǐng)導(dǎo)。兩個公園要成立水上娛樂安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全水上娛樂安全管理制度，公園主要負責(zé)人為第一責(zé)任人，對公園水上項目安全工作負總責(zé)。
三、公園主要負責(zé)人和經(jīng)營者個人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，做到責(zé)任落實，隱患排出和治理工作真正到位，確保水上交通安全。
四、水域醒目位置要有安全警示牌，并有相關(guān)水域情況簡介。水域游玩區(qū)必須配備一定數(shù)量的安全員，安全員必須持證上崗。每個水上娛樂項目必須配備相應(yīng)的安全設(shè)施;配備符合要求的消防器材。
五、游樂船只必須達到國家安全標(biāo)準，方可下水。定期對水上娛樂設(shè)施進行檢修和保養(yǎng)，保證其安全運行。船只運行時，必須有專人對游客進行指導(dǎo)操作，嚴禁超載、超區(qū)域運行。
六、舉辦從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)全年不少于2次。
七、建立水上安全事故應(yīng)急預(yù)案，發(fā)生安全事故，及時上報，并采取一切措施，實施救援。
(蓋章)。
(蓋章)。
(簽字)。
(簽字)。
水上交通安全方案篇十四
根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《四川省水上交通安全管理條例》、《四川省鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理辦法》等規(guī)定、規(guī)章以及四川省人民政府關(guān)于落實救生衣行動的通知等有關(guān)規(guī)定，為落實好四級(縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、船主)水上交通安全責(zé)任制，建立健全四個責(zé)任體系，規(guī)范我鎮(zhèn)水上交通安全管理，維護水上交通安全秩序和公共安全，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，特與村民委員會簽訂20xx年水上交通安全目標(biāo)責(zé)任書。
本行政區(qū)域內(nèi)使用的渡船、采石船、漁業(yè)船、自用船等各種類型船舶及渡口、碼頭的水上交通安全管理工作。
1、村民委員會是水上交通安全管理工作的責(zé)任主體，務(wù)必做到船舶安全管理四落實(即：機構(gòu)、人員、經(jīng)費、責(zé)任)，村委會主任為安全管理第一責(zé)任人，分管安全的干部為水上交通安全管理第二責(zé)任人，船員為水上交通安全管理第三責(zé)任人。按照《四川省水上交通安全管理條例》、《四川省鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理職責(zé)規(guī)定(試行)》和《綿陽市水上交通安全管理責(zé)任體系》認真履行職責(zé)，切實做好本轄區(qū)內(nèi)水上交通安全管理工作。
2、按照公益性渡口建設(shè)的要求，重新落實船主，建立健全村民委員會和船主以及渡口、渡船、渡工的安全管理責(zé)任制，明確村、船主三級安全責(zé)任，逐級簽訂水上交通安全責(zé)任書，把日常安全管理落實到具體的領(lǐng)導(dǎo)人、管船人員和船主、船員頭上。
3、認真貫徹執(zhí)行各級有關(guān)水上交通安全生產(chǎn)的方針政策和法律規(guī)章制度，定時召開有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和管理人員會議，及時研究、布置、檢查、總結(jié)船舶安全生產(chǎn)管理工作，負責(zé)在轄區(qū)內(nèi)開展水上交通安全宣傳和對本轄區(qū)內(nèi)的船舶所有人、經(jīng)營人和船員進行經(jīng)常性的安全培訓(xùn)教育。
4、搞好轄區(qū)渡口渡運安全管理，落實定渡口、定渡船、定渡工、定客額、定專人管理的`渡口五定工作。
5、加強水上交通日常安全監(jiān)督管理。督促船舶所有人、經(jīng)營人和船員按有關(guān)規(guī)定配齊有效的工具和救生設(shè)備，及時維修、保養(yǎng)船舶，確保船舶隨時處于適航狀態(tài)。設(shè)立渡口守則碑，勘劃載重線、警戒水位線、渡口封渡線。協(xié)助有關(guān)部門處理違章、違法行為和水上交通事故，嚴禁無證人員駕船，嚴禁帶病、安全設(shè)備不齊、證書證件不齊或失效的船舶從事客貨運輸，嚴禁船舶超載(超員)、冒大風(fēng)、冒大霧、冒大浪和夜間冒險行駛，嚴禁人與車、人與大牲畜、人與危險品混載。堅決禁止貨船、漁業(yè)船舶和自用船舶非法從事客貨運輸。在五一、十一、春運、汛期、逢場天、重大集會、農(nóng)忙、學(xué)生放學(xué)放假等交通高峰期間和大風(fēng)、大霧等氣候惡劣時期要組織安排管船員加強轄區(qū)內(nèi)水上交通現(xiàn)場檢查和秩序維護，重點時段要派人現(xiàn)場值班守護。
6、配合有關(guān)部門做好漁船管理工作。
7、按照誰管理、誰負責(zé)、誰受益、誰負擔(dān)的原則，落實籌集好船舶維修、更新改造和渡工工資等經(jīng)費，做好船舶的維修和更新改造=救生設(shè)備添制、渡工工資保障等工作。
8、按照省政府救生衣行動的統(tǒng)一要求，保證轄區(qū)船舶必須按照乘客定額和船舶配員人數(shù)100%配備救生衣、100%配備救生浮具等安全設(shè)備，上船乘客和船員100%的穿著和使用的三個100%的落實，進一步確保人民群眾生命安全。
9、進一步落實安全管理責(zé)任，消除船舶安全隱患，建立健全四個責(zé)任體系。
10、按照《四川省水上交通安全管理條例》要求，督促轄區(qū)內(nèi)從事營業(yè)性運輸?shù)拇巴侗Ｈ松硪馔鈧﹄U和第三者責(zé)任險。
11、經(jīng)常對各類船舶進行安全檢查，排查水上交通安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改，跟蹤落實，消除隱患，防止事故發(fā)生，對一時難以整改的必須落實嚴密的監(jiān)控和補救措施，嚴防死守，確保全年無安全生產(chǎn)責(zé)任事故發(fā)生。
12、認真完成鎮(zhèn)人民政府和相關(guān)部門依法交辦的其他水上交通安全管理工作。
鎮(zhèn)人民政府將水上交通安全工作納入年度工作目標(biāo)考核，實施獎懲。
下達目標(biāo)責(zé)任人：
船主：
二0xx年xx月xx日。
水上交通安全方案篇十五
建立誠信體系，確保食品安全，以下小編為大家提供水上交通安全常識，供大家參考借鑒，希望可以幫助到大家。
在水中漂浮時，如果沒有現(xiàn)成的浮袋或救生衣，應(yīng)該利用穿在身上的衣服做浮袋或救生衣。可以使用的有：大帽子、塑料包袱皮、雨衣、襯衣、化纖或棉麻的帶筒袖的上衣等，甚至可以將高筒靴倒過來使用。但應(yīng)注意不要將衣服全部脫掉，以保持正常的體溫，具體方法為：要在踩水的狀態(tài)下，進行如下活動，用皮帶、領(lǐng)帶或手帕將衣服的兩個手腕部分或褲子的褲腳部分緊緊扎住，然后將衣服從后往前猛地一甩，使其充氣。為了不讓空氣漏掉，用手抓住衣服下部，或者用腿夾住，然后將它連接在皮帶上，使它朝上漂浮。如果用褲子做浮袋，將身子臥在浮袋上，采用蛙泳是比較省力的;如果穿著裙子，不要把它脫下來，要使裙子下擺漂到水面上，并盡力使其內(nèi)側(cè)充氣。
在江河或海上遇險后，有效地利用各種信號工具，發(fā)出求救信號，會加大得救的可能性。
反射光。利用鐵或閃光的金屬物，將陽光反射到目標(biāo)物上去。如果陽光強烈，反射光可達15公里左右，而且從高處更容易發(fā)現(xiàn)。
信號筒。信號筒有白天和晚上用兩種。白天用的信號筒會發(fā)出紅色煙霧，晚上用的會發(fā)出紅色的光柱，燃燒時間約1——1、5分鐘。夜間在20公里外都能看到，白天在10公里內(nèi)才能看到。
防水電筒。這是一種小型的手電筒，可以在夜間發(fā)出信號，但最多只能照射2公里左右。
自制信號旗。將布繞在長棒的頂端作為信號旗使用。
海上救生燈。海上救生燈點著后靠海水來發(fā)光，將其浸入海水可連續(xù)發(fā)光15小時，在2公里遠的地方就可以發(fā)現(xiàn)，該工具壽命為3年。
鋁制尼龍布。鋁制尼龍布的反光性強，從遠處就能發(fā)現(xiàn)，而且也容易被雷達所發(fā)現(xiàn)。
遇到這種情況時，下沉前拼命吸一口氣是極其重要的，也是能否生存的關(guān)鍵。往下沉?xí)r，要保持鎮(zhèn)靜，緊閉嘴唇、咬緊牙齒憋住氣，不要在水中拼命掙扎，應(yīng)仰起頭，使身體傾斜，保持這種姿態(tài)，就可以慢慢浮上水面。浮上水面后，不要將手舉出水面，要放在水面下劃水，使頭部保持在水面以上，以便呼吸空氣。如有可能，應(yīng)脫掉鞋子和重衣服，尋找漂浮物并牢牢抓住。這時，應(yīng)向岸邊的行人呼救，并自行有規(guī)律地劃水，慢慢向岸邊游動。
如果你乘船時遇險了，要在短時間內(nèi)奔到通向甲板的最近出口，盡快跑到甲板上。如果不得不離船時，一定要穿好救生衣，跳水時盡量選擇較低的位置，同時要避開水面上的漂浮物，從船的上風(fēng)舷跳下。如果船左右傾斜則應(yīng)從船首或船尾跳下。跳到水中應(yīng)采取最好的姿勢，雙腳并攏屈到胸前，兩時緊貼身旁，交叉放在救生衣上，使頭頸露出水面。這樣做對保持體溫很重要。
乘船時要注意安全，不要把危險物品、禁運物品帶上船。
不要乘坐無證船、人貨混裝船以及其他簡陋船只。
遇到大風(fēng)大雨等惡劣天氣，最好不要冒險乘坐渡船或其他小型船只。
集體乘船，要聽從指揮。上下船時，要排隊有序地進行，不要爭先恐后，以免落水、擠傷、壓傷或造成船舶傾斜，甚至引起翻船。
船舶浮于水面靠的是水的浮力，其受載有一定的限度，如果超過了限度，船行時就會有沉沒的危險。所以，同學(xué)們乘船時一定注意，不要坐超載船只。
船靠、離碼頭或駛過風(fēng)景區(qū)時，不要聚集在船的一側(cè)，以防船傾斜翻沉。遇到緊急情況，要聽從船上工作人員的指揮，不要自作主張?zhí)Ｉ洗笠粜耐ㄍ装宓淖罱ǖ篮蛿[放救生衣的位置。這樣，如果發(fā)生意外事故，就可以爭取時間。在船上要保持安靜，不要吵鬧，要仔細聽清服務(wù)員的要求。
在聯(lián)運線上旅行的人要注意按指定日期、時間向中轉(zhuǎn)港、站、碼頭辦理換乘手續(xù)，以免漏乘。
乘船時，自己一個人不要到甲板上去，大人在旁邊時也要注意抓牢扶手，以免掉入水中。
船上的許多設(shè)備，直接影響船舶的安全行駛，特別是一些救生消防措施，它們存放的位置有一定的規(guī)范，不能隨意挪動。
當(dāng)遇到風(fēng)浪襲擊時，不要慌亂，要保持鎮(zhèn)靜，不要站起來或傾向船的一側(cè)，要在船艙內(nèi)分散坐好，使船保持平衡。若水進入船內(nèi)，要全力以赴將水排出去。
如果發(fā)生翻船事故，要懂得木制船只一般是不會下沉的。人被拋入水中，應(yīng)該立即抓住船舷并設(shè)法爬到翻扣的船底上。在離岸邊較遠時，最好的辦法是等待求助。
玻璃纖維增強塑料制成的船翻了以后會下沉。但有時船翻后，因船艙中有大量空氣，能使船漂浮在水面上，這時不要再將船正過來，要盡量使其保持平衡，避免空氣跑掉，并設(shè)法抓住翻扣的船只，以等待救助，這也是一種自救的辦法。
海上遇到事故需棄船避難時，首先要對浮舟進行檢查，清點好帶到浮舟上去的備用品，將火柴、打火機、指南針、手表等裝入塑料袋中，避免被海水打濕。根據(jù)一般原則，在最初24小時內(nèi)應(yīng)該避免喝水、吃飯，培養(yǎng)自己節(jié)食的耐力。長期在海上隨風(fēng)漂流時，容易生水疽、皮炎和眼球炎癥等。此刻，不要將水疽弄破，最好消毒后待其自然干燥。對于皮炎和眼球炎癥，要避免陽光直射。坐在浮舟上時間過長，會感到不舒服，所以坐久時要活動活動手腳，使臂時和肩膀的關(guān)節(jié)、腿部的肌肉得以放松。同時，應(yīng)注意保暖，不要被海水打濕身體。
兩手穿進去，將其披在肩上;將胸部的帶子扎緊;將腰部的帶子繞一圈后再扎緊;將領(lǐng)子上的帶子系在脖子上。
水上交通安全方案篇十六
為了提高地方水上交通事故的防范能力相關(guān)村委,水上交通負責(zé)人應(yīng)該簽訂好水上交通安全。
責(zé)任書。
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為了加強水上交通安全管理，維護水上運輸秩序，認真落實安全管理責(zé)任，杜絕水上交通事故的發(fā)生，結(jié)合本鄉(xiāng)的實際，特簽訂此責(zé)任書。
二、村委會要結(jié)合本村實際，制定本村水上交通安全管理救援體系，明確村水上安全管理員，認真落實與渡工(船員)責(zé)任書簽訂工作，其簽訂率為100%。
三、村委會要建立村級水上安全管理制度和責(zé)任追究制度，并做好平時的宣傳教育工作。
四、依法對渡口和轄區(qū)水域進行督促檢查，未經(jīng)縣人民政府批準的渡口不得隨便遷移和另行設(shè)置渡運。
五、督促本村、組客船、貨船、渡口船、旅游船到鄉(xiāng)鎮(zhèn)和海事部門辦理船舶登記手續(xù)，并組織人員，加強管理，取締“三無”船舶和無證人員，自覺接受上級安全管理部門監(jiān)督檢查。
六、在趕場天、節(jié)假日以及重大的集體活動，組織人員維護運輸秩序，杜絕事故發(fā)生。
七、加強轄區(qū)的通航安全管理，取締在境內(nèi)水上非法挖沙、掏金的船舶，確保航道通暢。
八、不得隨意更換渡工，如必須要更換時，事先要向當(dāng)?shù)卣秃Ｊ虏块T報告，取得同意后再進行更換。
九、每季度要以書面向鄉(xiāng)人民政府匯報轄區(qū)水上交通安全情況。
注：本責(zé)任書一式兩份，鄉(xiāng)政府、村委會各一份。
根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《四川省水上交通安全管理條例》、《四川省鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理辦法》等規(guī)定、規(guī)章以及四川省人民政府關(guān)于落實救生衣行動的通知等有關(guān)規(guī)定，為落實好“四級”(縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、船主)水上交通安全責(zé)任制，建立健全“四個”責(zé)任體系，規(guī)范我鎮(zhèn)水上交通安全管理，維護水上交通安全秩序和公共安全，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，特與村民委員會簽訂20xx年水上交通安全目標(biāo)責(zé)任書。
一、管理范圍。
本行政區(qū)域內(nèi)使用的渡船、采石船、漁業(yè)船、自用船等各種類型船舶及渡口、碼頭的水上交通安全管理工作。
1、村民委員會是水上交通安全管理工作的責(zé)任主體，務(wù)必做到船舶安全管理“四落實”(即：機構(gòu)、人員、經(jīng)費、責(zé)任)，村委會主任為安全管理第一責(zé)任人，分管安全的干部為水上交通安全管理第二責(zé)任人，船員為水上交通安全管理第三責(zé)任人。按照《四川省水上交通安全管理條例》、《四川省鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理職責(zé)規(guī)定(試行)》和《綿陽市水上交通安全管理責(zé)任體系》認真履行職責(zé)，切實做好本轄區(qū)內(nèi)水上交通安全管理工作。
2、按照公益性渡口建設(shè)的要求，重新落實船主，建立健全村民委員會和船主以及渡口、渡船、渡工的安全管理責(zé)任制，明確村、船主三級安全責(zé)任，逐級簽訂水上交通安全責(zé)任書，把日常安全管理落實到具體的領(lǐng)導(dǎo)人、管船人員和船主、船員頭上。
3、認真貫徹執(zhí)行各級有關(guān)水上交通安全生產(chǎn)的方針政策和法律。
規(guī)章制度。
定時召開有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和管理人員會議及時研究、布置、檢查、總結(jié)船舶安全生產(chǎn)管理工作負責(zé)在轄區(qū)內(nèi)開展水上交通安全宣傳和對本轄區(qū)內(nèi)的船舶所有人、經(jīng)營人和船員進行經(jīng)常性的安全培訓(xùn)教育。
4、搞好轄區(qū)渡口渡運安全管理，落實定渡口、定渡船、定渡工、定客額、定專人管理的渡口“五定”工作。
5、加強水上交通日常安全監(jiān)督管理。督促船舶所有人、經(jīng)營人和船員按有關(guān)規(guī)定辦理各種證書證件，配齊有效的工具和救生設(shè)備，及時維修、保養(yǎng)船舶，確保船舶隨時處于適航狀態(tài)。設(shè)立渡口守則碑，勘劃載重線、警戒水位線、渡口封渡線。協(xié)助有關(guān)部門處理違章、違法行為和水上交通事故，嚴禁無證人員駕船，嚴禁帶病、安全設(shè)備不齊、證書證件不齊或失效的船舶從事客貨運輸，嚴禁船舶超載(超員)、冒大風(fēng)、冒大霧、冒大浪和夜間冒險行駛，嚴禁人與車、人與大牲畜、人與危險品混載。堅決禁止貨船、漁業(yè)船舶和自用船舶非法從事客貨運輸。在“五一”、“十一”、“春運”、“汛期”、“逢場天”、重大集會、農(nóng)忙、學(xué)生放學(xué)放假等交通高峰期間和大風(fēng)、大霧等氣候惡劣時期要組織安排管船員加強轄區(qū)內(nèi)水上交通現(xiàn)場檢查和秩序維護，重點時段要派人現(xiàn)場值班守護。
6、配合有關(guān)部門做好漁船管理工作。
7、按照“誰管理、誰負責(zé)、誰受益、誰負擔(dān)”的原則，落實籌集好船舶維修、更新改造和渡工工資等經(jīng)費，做好船舶的維修和更新改造=救生設(shè)備添制、渡工工資保障等工作。
8、按照省政府“救生衣行動”的統(tǒng)一要求，保證轄區(qū)船舶必須按照乘客定額和船舶配員人數(shù)100%配備救生衣、100%配備救生浮具等安全設(shè)備，上船乘客和船員100%的穿著和使用的三個100%的落實，進一步確保人民群眾生命安全。
9、進一步落實安全管理責(zé)任，消除船舶安全隱患，建立健全“四個”責(zé)任體系。
10、按照《四川省水上交通安全管理條例》要求，督促轄區(qū)內(nèi)從事營業(yè)性運輸?shù)拇巴侗Ｈ松硪馔鈧﹄U和第三者責(zé)任險。
11、經(jīng)常對各類船舶進行安全檢查，排查水上交通安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改，跟蹤落實，消除隱患，防止事故發(fā)生，對一時難以整改的必須落實嚴密的監(jiān)控和補救措施，嚴防死守，確保全年無安全生產(chǎn)責(zé)任事故發(fā)生。
12、認真完成鎮(zhèn)人民政府和相關(guān)部門依法交辦的其他水上交通安全管理工作。
三、獎懲辦法。
鎮(zhèn)人民政府將水上交通安全工作納入年度工作目標(biāo)考核，實施獎懲。
為了加強我區(qū)沋河、朝陽兩個公園水上游樂船只的安全管理，確保游客的生命財產(chǎn)安全，認真貫徹水上安全管理辦法，責(zé)任到人，有效預(yù)防水上安全事故的發(fā)生，特制定本責(zé)任書。
一、基本原則和目標(biāo)：要堅定不移的貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，實現(xiàn)全年無安全責(zé)任事故。
二、健全機構(gòu)，加強領(lǐng)導(dǎo)。兩個公園要成立水上娛樂安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全水上娛樂安全管理制度，公園主要負責(zé)人為第一責(zé)任人，對公園水上項目安全工作負總責(zé)。
三、公園主要負責(zé)人和經(jīng)營者個人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，做到責(zé)任落實，隱患排出和治理工作真正到位，確保水上交通安全。
四、水域醒目位置要有安全警示牌，并有相關(guān)水域情況簡介。水域游玩區(qū)必須配備一定數(shù)量的安全員，安全員必須持證上崗。每個水上娛樂項目必須配備相應(yīng)的安全設(shè)施;配備符合要求的消防器材。
五、游樂船只必須達到國家安全標(biāo)準，方可下水。定期對水上娛樂設(shè)施進行檢修和保養(yǎng)，保證其安全運行。船只運行時，必須有專人對游客進行指導(dǎo)操作，嚴禁超載、超區(qū)域運行。
六、舉辦從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)全年不少于2次。
應(yīng)急預(yù)案。
發(fā)生安全事故及時上報并采取一切措施實施救援。
(蓋章)。
(蓋章)。
(簽字)。
(簽字)。
水上交通安全方案篇十七
為了加強水上交通安全管理，維護水上運輸秩序，認真落實安全管理責(zé)任，杜絕水上交通事故的發(fā)生，結(jié)合本鄉(xiāng)的實際，特簽訂此責(zé)任書。
二、村委會要結(jié)合本村實際，制定本村水上交通安全管理救援體系，明確村水上安全管理員，認真落實與渡工(船員)責(zé)任書簽訂工作，其簽訂率為100%。
三、村委會要建立村級水上安全管理制度和責(zé)任追究制度，并做好平時的宣傳教育工作。
四、依法對渡口和轄區(qū)水域進行督促檢查，未經(jīng)縣人民政府批準的渡口不得隨便遷移和另行設(shè)置渡運。
五、督促本村、組客船、貨船、渡口船、旅游船到鄉(xiāng)鎮(zhèn)和海事部門辦理船舶登記手續(xù)，并組織人員，加強管理，取締三無船舶和無證人員，自覺接受上級安全管理部門監(jiān)督檢查。
六、在趕場天、節(jié)假日以及重大的集體活動，組織人員維護運輸秩序，杜絕事故發(fā)生。
七、加強轄區(qū)的通航安全管理，取締在境內(nèi)水上非法挖沙、掏金的船舶，確保航道通暢。
八、不得隨意更換渡工，如必須要更換時，事先要向當(dāng)?shù)卣秃Ｊ虏块T報告，取得同意后再進行更換。
九、每季度要以書面向鄉(xiāng)人民政府匯報轄區(qū)水上交通安全情況。
注：本責(zé)任書一式兩份，鄉(xiāng)政府、村委會各一份。
下達目標(biāo)責(zé)任人：
船主：
二0xx年xx月xx日。
水上交通安全方案篇十八
1、村黨支部、村委會對轄區(qū)內(nèi)渡運安全工作負具體責(zé)任，要認真貫徹“安全重于泰山”和“防患于未然”的思想，經(jīng)常檢查渡口、渡工執(zhí)行水上交通安全法律法規(guī)情況，積極維護本村水上交通正常秩序。
2、黨支部、村委會要嚴格按照本目標(biāo)責(zé)任書的要求，結(jié)合本村的實際情況，進一步細化分解目標(biāo)責(zé)任，與渡口簽訂目標(biāo)責(zé)任書。并指定一名副職干部專門負責(zé)渡運安全工作。做到責(zé)任到人，管理到位。并將所簽?zāi)繕?biāo)管理責(zé)任書上報鎮(zhèn)、縣主管部門備案。
3、村在轄區(qū)內(nèi)設(shè)置或撤銷渡口，應(yīng)當(dāng)向鎮(zhèn)政府及縣相關(guān)部門報批方可實施，任何單位和個人擅自設(shè)立渡口，都要及時采取措施予以取締，及時消除事故隱患。
4、在春運、汛期、集會及重大節(jié)假日期間，黨支部、村委會應(yīng)組織專人配合鎮(zhèn)船舶安全管-理-員加強對渡口進行安全檢查，現(xiàn)場維護秩序，制止違章行為。
5、鎮(zhèn)政府將于年底對各村渡運安全工作進行全面的檢查和考核，考核不合格的，實行安全生產(chǎn)一票否決，因管理不力或玩忽職守造成重特大水上交通事故的，依照《中華人民共和國安全法》、《安徽省關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的決定》等相關(guān)法律法規(guī)追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，對觸犯刑法，構(gòu)成犯罪的，移交司法機關(guān)追究刑事責(zé)任。
6、本責(zé)任書一式三份，鎮(zhèn)、行政村各一份，報縣海事處一份。
二oo八年四月二十日
2、xx鎮(zhèn)20xx年度渡口水上交通安全責(zé)任書
為了更好地貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)工作“安全第一、預(yù)防為主”的重要指示和《中華人民共和國水路運輸管理條例》、《xx省渡口船管理規(guī)定》以及市安全生產(chǎn)委員會對安全生產(chǎn)工作的具體要求，根據(jù)我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)管理和原則，特制定本責(zé)任書。
一、責(zé)任對象
村委會主要負責(zé)人，渡口船工分別為第一責(zé)任人，責(zé)任人要認真貫徹執(zhí)行黨中央、國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)工作的一系列方針政策，堅決執(zhí)行省安全生產(chǎn)工作的布置和要求，實施20xx年水上交通安全管理責(zé)任目標(biāo)。
二、主要責(zé)任目標(biāo)
1．責(zé)任單位要根據(jù)《xx市20xx年安全生產(chǎn)工作要點》的要求，結(jié)合所在地區(qū)的渡口實際情況，積極完成20xx年渡口水上交通安全工作的各項任務(wù)。要與船工簽訂渡運安全生產(chǎn)責(zé)任狀。
2．責(zé)任單位要成立渡口水上交通安全自救小組，建立健全渡口水上交通安全管理制度，做到渡口安全每日有人巡查，安排人員負責(zé)記錄每日渡口安全情況。
3．責(zé)任單位、船工要做好渡口船只的安全整頓，憑證運營，嚴禁非法無證運營和搶運，清理“三無”（無出廠證、無登記證、無檢驗合格證）船只，處罰違規(guī)違章船舶。
4．各渡船要限員、限量運載，渡口船只一次只限載15人以下，制止任何超載行為。
5．各渡船船工要定期檢查、維修、整頓、更新船只。
6．各渡般要配備相應(yīng)的救生設(shè)備和消防器材，做好水上安全救生和防火滅火工作。
7．責(zé)任單位、船工要在天氣惡劣時，及時了解掌握險情，決不能強行渡船運營。
8．責(zé)任單位要抓好船舶駕駛員特種作業(yè)教育培訓(xùn)，做到專人專管駕駛員，嚴禁非駕駛船工運營。
9．責(zé)任單位要開展渡口水上交通安全自查自糾活動，嚴肅查處渡口、渡船及水上交通運輸安全隱患。
10．責(zé)任單位要嚴格按交通部《中華人民共和國水路運輸管理條例》和國家經(jīng)貿(mào)委《關(guān)于進一步加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶交通安全管理責(zé)任制度意見》、《xx省渡口船管理規(guī)定》等水上交通安全法規(guī)辦理，認真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。
三、檢查、評比、考核制度
1．渡口水上交通安全檢查，采取自查、抽查全面檢查相結(jié)合的形式進行，責(zé)任單位、船工平時要做好渡口水上安全的自查工作，鎮(zhèn)將不定時的抽查。
2．鎮(zhèn)每月將渡口船員進行檢查一次，落實渡口安全情況和救生設(shè)備、防火滅火器材。
3．節(jié)假日、旺季組織人員對運營船舶逐只檢查是否按目標(biāo)責(zé)任、限載人員運營。違者重罰，并責(zé)令停止?fàn)I運。
4．檢查中發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的，發(fā)出整改通知書，對于拒不接受整改或改后仍未達到要求的，取消運營資格和渡口運營船舶，并按有關(guān)規(guī)定進行處罰。
5．鎮(zhèn)配合市交通局對年度渡口水上交通安全工作進行年度考核評定，對考核優(yōu)秀的單位和個人給予通報表揚，對考核不合格或不符合標(biāo)準的單位和個人通報批評。
四、工作責(zé)任期限
自20xx年1月1日至20xx年12月31日止。
本責(zé)任書自簽訂之日起生效，責(zé)任書一式兩份，鎮(zhèn)政府、責(zé)任單位各執(zhí)一份。
xx鎮(zhèn)人民政府責(zé)任單位
負責(zé)人（簽名）
二o一一年月日
二o一一年月日
責(zé)任人（簽名）
3、永興鎮(zhèn)水上交通安全責(zé)任書
為認真貫徹落實《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《四川省安全生產(chǎn)條例》、《四川省水上交通安全管理條例》和有關(guān)水上安全工作會議及文件精神，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強水上安全管理，落實水上交通安全管理責(zé)任，遏制傷亡事故發(fā)生，特簽運船舶安全目標(biāo)責(zé)任書。
一、安全目標(biāo)
不發(fā)生水上交通傷亡事故，不發(fā)生重特大險情和嚴重違法案件。
二、責(zé)任內(nèi)容
（一）按照屬地管理的原則，船舶必須服從永興鎮(zhèn)人民政府、鎮(zhèn)安辦和鎮(zhèn)船管站及所在村的領(lǐng)導(dǎo)管理，自覺遵守水上交通安全法律法規(guī)，接受有關(guān)部門的監(jiān)督檢查。
（二）船主為安全第一責(zé)任人，船主相關(guān)信息應(yīng)報鎮(zhèn)安辦備案，主動學(xué)習(xí)有關(guān)水上交通安全法律法規(guī)知識，積極參加鎮(zhèn)人民政府（鎮(zhèn)安委）及村上組織的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，并負責(zé)對船員的安全教育、管理。
（三）定期開展安全自查，制定安全防范措施，并認真組織落實。
（四）遵守《四川省內(nèi)河交通安全管理條例》，自覺接受有關(guān)部門的監(jiān)督檢查。
堅決服從“超載一次禁運一月，超載二次禁運一年，超載三次終身禁運”的規(guī)定。杜絕水上交通事故的發(fā)生。
（六）若發(fā)生水上交通安全事故及其它災(zāi)害事故，應(yīng)迅速向有關(guān)部門報告，全力以赴施救，并無條件接受政府及村民委員會的統(tǒng)一調(diào)動，服從指揮。
（七）自用船不得從事營業(yè)性運輸，不得將船舶租借給他人使用。如因特殊原因，經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府批準，自用船可以裝載從事生產(chǎn)、生活服務(wù)的自家人員，但裝載總?cè)藬?shù)不得超過3人（包括操作人員），所載人員（包括操作人員）必須穿戴救生衣，船上必須配備有救生設(shè)備，且實際裝載時的船舶吃水不得超過載重線。
（八）洪水期必須堅持值班制度，預(yù)防安全事故發(fā)生。
三、獎懲辦法
（一）為進一步加強安全管理，實行安全保險證金制度，全年若無違章，無違規(guī)，無事故發(fā)生，積極參加學(xué)習(xí)和會議，年終考核后根據(jù)考核情況退還或轉(zhuǎn)作下年安全保證金。凡責(zé)任單位（船舶）違章、違規(guī)一次，在責(zé)任單位所交保證金中扣20-100元，直至扣完為止，若發(fā)生安全事故出現(xiàn)人員傷（亡）事故，保證金一次扣完。
（二）安全管理工作：責(zé)任明確，制度措施落實到位，管理成效顯著，無安全事故發(fā)生的，年終進行獎勵。
（三）凡違反本責(zé)任書或水上交通安全管理規(guī)定：由鎮(zhèn)人民政府對船主（員）予以批評教育；扣減船舶責(zé)任單位安全保證金；情節(jié)嚴重的，依法責(zé)令其停止從事船舶運輸活動。
（四）責(zé)任單位安全管理工作滯后，責(zé)任不明確，措施不到位，工作力度不夠，管理力度不強等造成安全事故及人員傷亡的，按有關(guān)政策、法律法規(guī)追究負責(zé)人責(zé)任。
（五）按時參加鎮(zhèn)安委會和管船站舉辦的各種培訓(xùn)會，嚴格實行考勤制度，做到不遲到不早退，發(fā)現(xiàn)一次從保證金中扣除20元，直到扣完為止。
四、本責(zé)任書一式叁份，由村民委員會、船主簽字生
村民委員會責(zé)任人：
船名：
責(zé)任人：
年月日
根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《四川省水上交通安全管理條例》、《四川省鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理辦法》等規(guī)定、規(guī)章以及四川省人民政府關(guān)于落實救生衣行動的通知等有關(guān)規(guī)定，為落實好 “四級”（縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、船主）水上交通安全責(zé)任制，建立健全“四個”責(zé)任體系，規(guī)范我鎮(zhèn)水上交通安全管理，維護水上交通安全秩序和公共安全，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，特與村民委員會簽訂2015年水上交通安全目標(biāo)責(zé)任書。
一、管理范圍
本行政區(qū)域內(nèi)使用的渡船、采石船、漁業(yè)船、自用船等各種類型船舶及渡口、碼頭的水上交通安全管理工作。
二、目標(biāo)責(zé)任
1、村民委員會是水上交通安全管理工作的責(zé)任主體，務(wù)必做到船舶安全管理“四落實”（即：機構(gòu)、人員、經(jīng)費、責(zé)任），村委會主任為安全管理第一責(zé)任人，分管安全的干部為水上交通安全管理第二責(zé)任人，船員為水上交通安全管理第三責(zé)任人。按照《四川省水上交通安全管理條例》、《四川省鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理職責(zé)規(guī)定（試行）》和《綿陽市水上交通安全管理責(zé)任體系》認真履行職責(zé)，切實做好本轄區(qū)內(nèi)水上交通安全管理工作。
常安全管理落實到具體的領(lǐng)導(dǎo)人、管船人員和船主、船員頭上。
3、認真貫徹執(zhí)行各級有關(guān)水上交通安全生產(chǎn)的方針政策和法律規(guī)章制度，定時召開有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和管理人員會議，及時研究、布置、檢查、總結(jié)船舶安全生產(chǎn)管理工作，負責(zé)在轄區(qū)內(nèi)開展水上交通安全宣傳和對本轄區(qū)內(nèi)的船舶所有人、經(jīng)營人和船員進行經(jīng)常性的安全培訓(xùn)教育。
4、搞好轄區(qū)渡口渡運安全管理，落實定渡口、定渡船、定渡工、定客額、定專人管理的渡口“五定”工作。
5、加強水上交通日常安全監(jiān)督管理。督促船舶所有人、經(jīng)營人和船員按有關(guān)規(guī)定辦理各種證書證件，配齊有效的工具和救生設(shè)備，及時維修、保養(yǎng)船舶，確保船舶隨時處于適航狀態(tài)。設(shè)立渡口守則碑，勘劃載重線、警戒水位線、渡口封渡線。協(xié)助有關(guān)部門處理違章、違法行為和水上交通事故，嚴禁無證人員駕船，嚴禁帶病、安全設(shè)備不齊、證書證件不齊或失效的船舶從事客貨運輸，嚴禁船舶超載（超員）、冒大風(fēng)、冒大霧、冒大浪和夜間冒險行駛，嚴禁人與車、人與大牲畜、人與危險品混載。堅決禁止貨船、漁業(yè)船舶和自用船舶非法從事客貨運輸。在“五一”、“十一”、“春運”、“汛期”、“逢場天”、重大集會、農(nóng)忙、學(xué)生放學(xué)放假等交通高峰期間和大風(fēng)、大霧等氣候惡劣時期要組織安排管船員加強轄區(qū)內(nèi)水上交通現(xiàn)場檢查和秩序維護，重點時段要派人現(xiàn)場值班守護。
6、配合有關(guān)部門做好漁船管理工作。
7、按照“誰管理、誰負責(zé)、誰受益、誰負擔(dān)”的原則，落實籌集好船舶維修、更新改造和渡工工資等經(jīng)費，做好船舶的維修和更新改造=救生設(shè)備添制、渡工工資保障等工作。
8、按照省政府“救生衣行動”的統(tǒng)一要求，保證轄區(qū)船舶必須按照乘客定額和船舶配員人數(shù)100%配備救生衣、100%配備救生浮具等安全設(shè)備，上船乘客和船員100%的穿著和使用的三個100%的落實，進一步確保人民群眾生命安全。
9、進一步落實安全管理責(zé)任，消除船舶安全隱患，建立健全“四個”責(zé)任體系。
10、按照《四川省水上交通安全管理條例》要求，督促轄區(qū)內(nèi)從事營業(yè)性運輸?shù)拇巴侗Ｈ松硪馔鈧﹄U和第三者責(zé)任險。
11、經(jīng)常對各類船舶進行安全檢查，排查水上交通安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改，跟蹤落實，消除隱患，防止事故發(fā)生，對一時難以整改的必須落實嚴密的監(jiān)控和補救措施，嚴防死守，確保全年無安全生產(chǎn)責(zé)任事故發(fā)生。
12、認真完成鎮(zhèn)人民政府和相關(guān)部門依法交辦的其他水上交通安全管理工作。
三、獎懲辦法
鎮(zhèn)人民政府將水上交通安全工作納入年度工作目標(biāo)考核，實施獎懲。
為了加強我區(qū)沋河、朝陽兩個公園水上游樂船只的安全管理，確保游客的生命財產(chǎn)安全，認真貫徹水上安全管理辦法，責(zé)任到人，有效預(yù)防水上安全事故的發(fā)生，特制定本責(zé)任書。
一、基本原則和目標(biāo)：要堅定不移的貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，實現(xiàn)全年無安全責(zé)任事故。
二、健全機構(gòu)，加強領(lǐng)導(dǎo)。兩個公園要成立水上娛樂安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全水上娛樂安全管理制度，公園主要負責(zé)人為第一責(zé)任人，對公園水上項目安全工作負總責(zé)。
三、公園主要負責(zé)人和經(jīng)營者個人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，做到責(zé)任落實，隱患排出和治理工作真正到位，確保水上交通安全。
四、水域醒目位置要有安全警示牌，并有相關(guān)水域情況簡介。水域游玩區(qū)必須配備一定數(shù)量的安全員，安全員必須持證上崗。每個水上娛樂項目必須配備相應(yīng)的安全設(shè)施；配備符合要求的消防器材。
五、游樂船只必須達到國-家-安-全標(biāo)準，方可下水。定期對水上娛樂設(shè)施進行檢修和保養(yǎng)，保證其安全運行。船只運行時，必須有專人對游客進行指導(dǎo)操作，嚴禁超載、超區(qū)域運行。
六、舉辦從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)全年不少于2次。
七、建立水上安全事故應(yīng)急預(yù)案，發(fā)生安全事故，及時上報，并采取一切措施，實施救援。
xx-xxx-xxx-xxx-xxx-xxx-xxx-xx蓋章） xx-xxx-xxx-xxx（蓋章） （簽字） （簽字）
為了落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹國家教育部和省地教育行政部門及、縣人民政府有關(guān)安全工作的指示精神，切實保障師生安全和學(xué)校穩(wěn)定，最大限度地減少溺水死亡事故的發(fā)生，維護正常的教育教學(xué)秩序和社會穩(wěn)定，故特與學(xué)校訂立水上交通安全工作責(zé)任書如下：
一 、學(xué)校校長是安全工作第一責(zé)任人。學(xué)校要建立健全水上交通安全工作規(guī)章制
度，成立組織機構(gòu)，制定周密的安全計劃和切實可行的護送措施，落實責(zé)任到人。實行安全工作報告制度，就本單位的水上交通安全工作，平時每月向中心學(xué)校報告一次，溺水傷亡事故必須及時報告。
二 、把水上交通安全教育貫穿在整個教育教學(xué)過程中，對師生每月進行一次水上
交通安全與法制教育，增強師生的水上交通安全意識，提高自護自救能力。
三 、完善學(xué)校學(xué)生渡船上學(xué)、過河上學(xué)、過橋上學(xué)的詳細名單和臺帳。
四 、建立學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)值周、教師值日名單 、護送學(xué)生上、放學(xué)名單。
五 、建立水上交通安全責(zé)任制以及責(zé)任追究制。
六 、完善水上(或防洪水)安全應(yīng)急預(yù)案，認真組織師生演練不少于2次。
七 、學(xué)校與班主任簽訂水上交通安全責(zé)任書，確保學(xué)生生命安全不受損害。
八 、加強對學(xué)生的乘船、過河上學(xué)的學(xué)生的安全知識培訓(xùn)，學(xué)校要開設(shè)開齊安全
知識課程。
九 、教育學(xué)生不乘坐木船、小漁船等水上交通工具，不在大風(fēng)、大霧、洪水等惡
劣天氣下冒險乘船，如經(jīng)上級教育行政主管部門批準同意學(xué)校帶領(lǐng)師生集體外出，必須乘坐交通部門檢查合格的安全車、船等交通工具。
十、如遇到上課途中漲水，學(xué)校須與學(xué)生家長取得聯(lián)系，學(xué)校老師、家長共同護
送學(xué)生過河，確保學(xué)生安全過河。如因漲水師生不能過河而停課，必須上報中心校和教育局辦公室備案（電話：2830296）
任人的責(zé)任。
本責(zé)任書每學(xué)年度簽訂一次，一式二份，鄉(xiāng)中心學(xué)校、學(xué)校各存一份，自簽訂之日起生效。
發(fā)狀單位：蓼皋鎮(zhèn)中心學(xué)校 責(zé)任單位：
發(fā)狀人（簽名）： 責(zé)任人（簽名）：
二０一五年 月 日
【本文地址：http://aiweibaby.com/zuowen/10047612.html】
