經(jīng)?？偨Y可以幫助我們總結經(jīng)驗，形成自己的知識體系和方法論?？偨Y是對過去的整理和盤點，不要夸大和夸張自己的成績和表現(xiàn)。通過閱讀這篇總結范文，我們能夠了解到總結的作用和意義，也可以發(fā)現(xiàn)自己在寫總結時的不足之處。
火車站售票工作總結篇一
安檢員工作總結安檢員能做的該做的就是再次加強學習和不斷的井下實踐，理論聯(lián)系實際，勇于接受一切，在最短的時間適應這個全新的環(huán)境，擔負起自己應有的職責。
在此期間我最大限度地發(fā)揮好個人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累；有成功、有失?。挥懈冻?、有收獲；有感悟、有心得。以期望在以后，揚長避短，去劣取優(yōu)，做出更大貢獻。
在過去的這段時間，在上級的正確領導下，堅持圍繞安全生產(chǎn)方針、質量標準化、緊密聯(lián)系自己的職責、權利與義務等方面開展工作，我深知作為一名安檢員，我的一言一行都體現(xiàn)著保障職工在生產(chǎn)，建設過程中的安全與健康，安檢員的工作好壞，對安全生產(chǎn)起著決定性作用，因此在做此總結工作是慎之又慎，下面我將分三個方面做自我個人工作總結：
一、思想方面這段時間，我始終本著“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、認真貫徹政策，堅持服從和領導安排，在實際工作中能很好的解放思想，實事求是，與時俱進，力求實效在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級反映對安全生產(chǎn)的意見，對煤礦生產(chǎn)中存在的重大問題及時、準確、真實的反映、匯報給領導，在匯報中絕不抱成見，更不能有“水分”。始終認為安全無小事，再小的安全隱患，發(fā)現(xiàn)就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實，做得真，做得細。
二、業(yè)務方面態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責任感，在工作中努力學習相關業(yè)務知識，提高自己在本行業(yè)的知識水平，自己深入井下，與煤礦工人學習，向技術工、分管礦長等師傅們請教，在最短的時間掌握更多的煤礦知識，把學到的東西應用到實踐中去。
作為一名安檢員，必須時刻牢記自己的職責，你的疏忽大意很可能造成的是一個采面，一條掘進、一個礦井的重大事故，人員的傷亡。同時在這段時間的工作中讓我認識到安全檢查工作是一項業(yè)務性很強的工作，必須應掌握所管轄范圍內的技術本領，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作，就要熟知本專業(yè)的'安全生產(chǎn)技術知識和生產(chǎn)細節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患，大事要管，小事也要抓。
其他范圍內的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時間里學習并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術工藝，現(xiàn)場的作業(yè)規(guī)程，盡最大的努力掌握礦井各種災害的發(fā)生原因、預兆、規(guī)律、預防措施及發(fā)生災害時的處理方法；掌握安全管理的新知識、新技術和與自己有關的法律法規(guī)。
在業(yè)務工作中總結出以下幾點是我們必須做好的。
（一）由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調、重復的作業(yè)，加上工人的文化素質各不相同，每個人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項規(guī)定，會出現(xiàn)習慣性的違章，即使是一些很危險的工作，在安全生產(chǎn)段一時間后，人也會麻痹大意，疏忽僥幸的思想會漸漸增長，造成事故的發(fā)生這時，作為檢查員就要通過監(jiān)督檢查，及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為，通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。
（二）由于礦井所使用的設備多數(shù)都是相當笨重的，加上礦井內的溫度、濕度、風速原因，設備易腐蝕、老化、磨損，容易發(fā)生故障，一些設施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的問題，這時，安全檢查員就要通過安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產(chǎn)。
（三）安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求，才能發(fā)揮安全檢查員的執(zhí)法能力。
在看領導審批好的作業(yè)規(guī)程的同時，安全檢查員要通過實際情況和作業(yè)現(xiàn)場情況，直接查找作業(yè)規(guī)程的不足，通過分析判斷去發(fā)現(xiàn)管理的缺陷，并及時給予糾正和彌補，發(fā)揮自己的業(yè)務知識及經(jīng)驗作用。
（四）安全檢查員要識大體，樹立主人翁意識。
要通過事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設施的危害性。例如，一些職工開井下風門，就不及時關上，導致風流短路，發(fā)生不該發(fā)生的事故。
還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點，都要進行邏輯判斷，觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性，要隨時想一想，萬一發(fā)生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。
所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā)，從系統(tǒng)出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀能動性，增強大局意識。
（五）安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動中，檢查問題，不能為了工作而工作。
要善于發(fā)現(xiàn)先進和典型，努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面。同時，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。
（六）煤礦安全檢查員要結合安全生產(chǎn)的實際，既當檢查員，又當宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī)，發(fā)揮自己的宣傳作用。三、作風方面半年多來，工作中遵守職業(yè)道德，遵紀守法，作風扎實，執(zhí)行力較強，對上級的指示。
指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行；常言道：拿人手短，吃人口軟，在發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象時，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話。
火車站售票工作總結篇二
20xx年上半年已經(jīng)過去，火車站廣場物管處全體人員秉承誠輝“用心做事，真誠待人，齊心協(xié)力，共鑄輝煌”的理念，以飽滿的熱情、奉獻創(chuàng)新的精神，取得了階段性的成績。
在工作上，合理安排分配工作，實行責任到個人，制定周工作計劃，落實到位，使工作有計劃，有目的，做到有條不紊，無遺漏。針對南北廣場的實際情況，進行定人、定崗、定位，并且嚴抓衛(wèi)生質量標準，對廣場的綠化帶、宣傳牌、拋光面、地面和衛(wèi)生死角實行日檢查制，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，以確保整個廣場的環(huán)境衛(wèi)生質量。
在人員上，每周一組織例會，學習企業(yè)文化、公司規(guī)章制度、儀容儀表、文明禮貌用語、日常工作技巧、各種工具清潔劑的使用方法等服務知識。工裝要求干凈整潔，使用工具擺放位置合理，對于新入職的員工，進行系統(tǒng)的崗前培訓，確保其能盡快的進入工作狀態(tài)。
在我入職期間，能夠積極的協(xié)助經(jīng)理完成各項工作任務，其中，組織員工參加了消防演習，通過培訓加強了大家的消防安全意識。組織員工到文化廣場參觀學習，通過交流經(jīng)驗，達到提高工作質量的目的。平時協(xié)助經(jīng)理檢查監(jiān)督各項工作的完成情況，確保工作任務順利進行。
在相續(xù)完成各項工作的過程中，同時也暴露出人員服務意識、團隊意識有待提高，專業(yè)化知識遠遠不夠的缺陷。
對于下半年的工作，我們將深化改革保潔綠化服務的標準及規(guī)范，不斷創(chuàng)新；所有員工加強學習，提高專業(yè)水平和業(yè)務技能；加強保潔工作的細節(jié)管理，主抓細節(jié)問題上的保潔作業(yè)問題，落實好考核工作機制；同時，把安全工作和節(jié)約工作作為日常工作的重點來抓，通過具體的措施和制度來落實到每一項工作內容中。
火車站是我們煙臺的形象窗口，良好的環(huán)境衛(wèi)生為我們的城市添光加彩，我會和火車站廣場的保潔員們一起努力，共鑄20xx年下半年的輝煌業(yè)績，讓領導放心，讓領導滿意。
火車站售票工作總結篇三
今年火車站接站的迎新工作由我院承辦，9月10日至9月12日三天的時間里，我院在火車站共接待新生及家長近萬人次，期間姜在東校助、校辦李國金主任、學工部劉曉軍部長、團委歐陽鵬飛書記都親自到現(xiàn)場檢查并指導工作，學院領導也不時到現(xiàn)場慰問值班的老師以及學生志愿者，在各級領導的大力支持與關心下，本次火車站迎新工作有條不紊，秩序井然，迎新工作人員熱情周到的服務也受到了家長和新生同學的一致好評?，F(xiàn)將我院火車站迎新工作的相關情況總結匯報如下：
根據(jù)學校的安排，今年火車站迎新工作由文法學院承辦，在暑假期間，我院就對今年的迎新工作進行了具體的研究和布置。
1、分析了形勢。今年我校入取新生人數(shù)超過往年，為此，在放假之前，學院就召開了相關會議，做了精心準備，保證今年的迎新工作做到有計劃、有組織、有分工、有步驟的進行和完成。
2、成立了迎新工作領導小組。并對迎新工作設計了具體計劃，專人負責，集體協(xié)作。開學初，組織召開了迎新工作動員大會，對工作提出了要求和具體指導。
3、對迎新工作我們?yōu)榱烁玫胤諏W生、家長，提出了具體的要求，力求做到：熱情、細致、嚴肅認真、有條不紊，做到忙中有序，分工到人，崗位到人，責任到人。
4、成立了以學生黨員為核心，團學干部為骨干的迎新工作學生志愿者隊伍，并從引導、解說、行李搬運、特殊情況處理等諸方面進行了分工，確保迎新工作的順利進行和完成。
1、搭建較為寬敞的迎新接待處，引導新生及家長在迎新處等候校車。在火車站迎新接待處，我院專門設置了兩頂較為寬敞的敞篷，并擺放了數(shù)十張椅子，以方便對剛下火車的新生及家長在接待處等候校車，并在期間進行相應的秩序維護，讓旅途勞頓的新生及家長切實感受到學校的溫暖。
2、安排教師及志愿者24小時值班，做好迎新接待工作。在火車站迎新接待處，我們每天安排了三個班次，每個班次30名志愿者值班，并有2名老師具體負責，同時也接受新生及家長的咨詢，志愿者和老師都發(fā)揚了不怕苦，不怕累，團結協(xié)作的精神，使整個迎新工作確保安全有序地進行。
3、配置解說員，讓新生及家長更好地了解我校熟悉報道流程。在迎新校車上，每一趟校車都安排了一名學生解說員，在車上對我校的基本情況進行以及報道的注意事項進行介紹。每一名解說員都是先前嚴格選拔出來的，以保證解說的質量和效果，展現(xiàn)我校學子的精神風貌。
4、學院領導高度重視，為迎新工作提供了有力的保障。學院領導高度重視本次迎新工作，學院黨總支副書記項波每天要到迎新接待處，尤其在夜間、凌晨幾個人流高峰期期間，學院領導以及相關的輔導員老師都在現(xiàn)場進行調度，確保整個迎新工作流暢進行，家長及新生安全有序的登上校車。
1、人流高峰期的應對要確保有序。在迎新的第二天是新生報到的高峰期，當天六七百人一波的人潮就達七次之多。面對這種情況，我們的志愿者服務隊分工明確，責任到人，確保新生以家長有秩序的等待校車，有秩序的登上校車。
（1）將人群引到空地排隊，切勿聚集在接待點。
（2）由于人流量大，必然造成大量家長、新生的聚集，應當有老師對正在等待的家長及學生做好疏導工作，向他們解釋并進行慰問，以免由于等待過久而使得人群焦躁。
（3）安排專門的志愿者引路，隊伍中間以及末尾都有志愿者跟隨，以免造成家長與學生走散、行李丟失的情況。
（4）安排志愿者為一些行李較多，不方便搬動的學生搬運行李、擺放行李，以免造成行李裝車過慢。
（5）提前預計好高峰期，在高峰期間要做好充足的準備、比如志愿者的組織、車輛的調度。
2、與車隊要做好及時有效的溝通。
在高峰期務必要有足夠的車輛調度，以免家長及學生等待時間過長，聚集流過多。此外，對于在非高峰期，車輛不應該過于擁擠，公交公司的相關人員可能出于利益考慮希望汽車盡可能多擠一些家長和學生，但我們認為在非高峰期期間，車子坐滿或者基本坐滿就可以發(fā)車，以免造成學生及家長長時間的等待，或者由于過分擁擠引起不滿。此外，在高峰期前要提前與車隊聯(lián)系好，以免在高峰期時，車輛調度嚴重不足，造成大量家長、學生滯留。
3、志愿者職責分工要明確。
對于學生志愿者的職責分工務必要明確，針對整個接站的流程需要，要對志愿者做好分工，一邊出現(xiàn)相應的狀況都能有志愿者或者老師及時出面解決。
火車站售票工作總結篇四
今年年初，我被調至__公交干線上做售票員，至今已近一年。在這短短的一年時間里，讓我對售票員這個職業(yè)有了新的認識。
首先，售票員不是單純的收錢和出票。以前我覺得售票員不過就是在對方告訴你目的地后，機械的重復著收錢和出票兩個動作而已，如今我明白，單純的那兩個動作根本談不上真正的售票。
在公交車上，我們會遇到一些老年人，因為他們不識字，所以在公交車進站后，我們售票員必須先站在門口問是否能夠到達他的目的.地，認真的答復他是或者否，如果不是，還要告知正確的公交線路。乘客上車了，如果人多，或者老弱病殘孕的乘客，在沒有人讓座的情況下，售票員必須提醒年輕的乘客，給他們讓出座位，保證他們的一路安全。
其次，是對自身的要求：
一、按時上班;堅守崗位、履行崗位職責，積極完成售票任務。
二、售票工作中說話文明、禮貌侍人、熱心為就顧客服務。
四、售票回籠的現(xiàn)金(大面額錢要檢驗是否有偽鈔)清點后要及時上交。
五、遵守國家現(xiàn)金、票證管理規(guī)定。提高警惕，注意安全保衛(wèi)工作。
六、認真鉆研業(yè)務技術，提高工作效益。
七、完成上級交辦的其他工作。
火車站售票工作總結篇五
機場安檢站工作總結20xx年，在公司黨委和行政的正確領導下，在公司各部門密切配合下，在安檢站全體員工的共同努力下，我站緊緊圍繞公司工作中心，自覺服從和服務公司大局，認真落實民航總局“安檢質量管理年”的工作要求，嚴格執(zhí)行“規(guī)范化檢查、人性化服務”的工作方針，圓滿完成了安檢站各項保障工作，為機場空防安全做出了貢獻。
一、主要工作完成情況：安檢站主要業(yè)務工作完成情況：截止12月31日止，安檢站檢查出港旅客53.62萬余人次，檢查行李80.52萬余件，開箱包檢查行李18.34萬余件，旅客人身檢查復查41.03萬余人次；安全監(jiān)護飛機9608架次；重要飛行保障7架次；共檢查出易燃、易爆物品3653件；偽造證件2起；過期證件8起；管制刀具268把；子彈6發(fā)；警械（含電擊器）3把，催淚器2支；檢查進入隔離控制區(qū)車輛820輛，施工和外部人員4299人次；確保航站區(qū)夜間安全和員工公寓的正常秩序。
二、其他工作完成情況：
1、注重員工的業(yè)務培訓，提高整體業(yè)務素質為提高安檢站員工的業(yè)務素質，我們于今年3月和6月在xxxx機場安檢站進行了2次（每期15天）中級和高級安檢員的業(yè)務培訓。
同時在生產(chǎn)淡季，我們利用航班間隙，組織員工學習民航法律法規(guī)，對人員進行業(yè)務復訓以及進行軍事訓練，使我站員工業(yè)務水平和綜合素質有了很大提高。在參加民航總局職業(yè)鑒定的考試中，我站有5人通過高級安檢員考試，5人通過了中級安檢員考試，9人通過初級安檢員考試。
目前，安檢站有高級安檢員6人，中級安檢員5人，初級安檢員24人。
2、積極開展創(chuàng)建“青年文明號”活動為加強員工的職業(yè)道德，規(guī)范民航安檢工作流程，在嚴格執(zhí)法的同時為旅客提供優(yōu)質服務，為安檢員搭建發(fā)揮聰明才智的舞臺，充分調動安檢員的工作積極性和熱情，培育和引導員工的“愛崗敬業(yè)、誠實守信、服務顧客、奉獻社會”的意識，幫助員工樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀，實現(xiàn)“內強素質，外樹形像”的目標，我站開展了創(chuàng)建“青年文明號”活動。
在活動中我們把創(chuàng)建“青年文明號”作為公司創(chuàng)建省級文明單位和青年職業(yè)道德建設的重要載體和細胞建設，強調了“規(guī)范化檢查、人性化服務”的落實，強化員工的服務意識，對各崗位執(zhí)行民航標準情況加大了檢查力度，使創(chuàng)建“青年文明號”活動科學有序地開展。安檢站創(chuàng)建“青年文明號”工作在今年7月通過了交通廳的驗收。
3、開展“規(guī)范化檢查、人性化服務”討論活動20xx年，安檢站為提高員工的執(zhí)法檢查技術和服務質量，于1月份開始進行了一次“規(guī)范化檢查、人性化服務”的討論。討論中大家踴躍發(fā)言，以理論聯(lián)系實際，結合自己的工作感受，對“規(guī)范化檢查、人性化服務”發(fā)表了看法，虛心聽取他人的發(fā)言，取長補短。
會后員工們都自覺的完成了1000字以上的論文。安檢站在此次關于“規(guī)范化檢查、人性化服務”的主題討論中，可以看出安檢站全體員工在認真做好工作的同時，樹立了正確的態(tài)度，樹立了為旅客提供優(yōu)質服務的思想。
通過討論活動的開展，大多數(shù)安檢人員能把思想態(tài)度落實到實處，在工作中真正做到了“規(guī)范化檢查、人性化服務”。
4、充分吸取“7.15”的經(jīng)驗教訓為充分吸取“7.15”事件的經(jīng)驗教訓，我們及時對員工進行了正面的引導和教育，在全體員工中開展了“我看7.15”的討論和征文活動，共收到員工征文52篇。
通過收到的文章看，員工在思想上與公司領導的指導思想保持高度一致，同時也給我們在今后的工作處理類似事件提出了寶貴的意見和建議。從“7.15”事件以后，我站又建立了《不正常航班保障程序》和《不正常航班保障制度》，為保障不正常航班積累了寶貴的經(jīng)驗。
進入10月以來，本場因天氣原因導致航班大面積延誤的事件時有發(fā)生，我站嚴格按照“不正常航班”保障程序部署工作，及時將現(xiàn)場情況向公司值班總經(jīng)理匯報，并向總值班室、機場公安分局進行通報，積極配合現(xiàn)場相關部門，保證了“不正常航班”期間候機樓的秩序，保證了“不正常航班”期間安全檢查工作的順利進行。
5、開展“安檢之星”的評選活動為更好地體現(xiàn)“一起成長，共同提升”的人才管理理念，營造人性化的管理氛圍，鼓勵安檢站全體員工積極投身工作，努力鉆研業(yè)務技能，在安檢工作崗位上實現(xiàn)自我，為機場的空防安全做出貢獻。
安檢站從20xx年8月起開展了“安檢之星”的評選活動，每月評選“安檢之星”2名，被評選出的“安檢之星”張榜在旅客檢查通道予以公示，接受同事和旅客的監(jiān)督?！鞍矙z之星”的評選，在公司大戰(zhàn)60天的勞動競賽活動中安檢站掀起了“比、學、趕、幫、超”的工作熱潮，起到了模范帶頭作用。
6、開展整頓教育，迎接“6.28”復航經(jīng)過停航期間的休息，在大部分員工中普遍存在作風懶散，紀律松懈的現(xiàn)象，為確保機場復航后各項工作的順利開展，確保機場的空防安全，安檢站于復航前通過召開職工大會，針對存在的問題提出了具體的整改措施，各分隊具體抓落實，經(jīng)過為期一個星期的教育和整頓，收到了明顯的效果，從而保證了安。
火車站售票工作總結篇六
20xx年11月24日星期六，我們入黨積極分子培訓班第三組成員在早上八點半集合于我校xx像前，并在老黨員領隊下，乘公交到上海火車站參與志愿者活動，為火車站的旅客們指路。
初冬的火車站，寒風陣陣，但是大家參與志愿者活動的積極性都很高。換上紅色的志愿者服之后，我們在老黨員的分配下，各自站到了自己負責的區(qū)域中，解答旅客們的問題，為他們提供信息咨詢。第一位向我們咨詢的是一位儒雅的中年男子，他想去客運總站，但是不知道客運總站在那兒。和我同一小分隊的者鵬飛同志來往學校和家時要經(jīng)過上?；疖囌荆运麑ι虾；疖囌颈容^熟悉，便很快解答了這位旅客。當那位旅客說著“謝謝！”而離去的時候，大家心里都覺得特別充實溫暖。
之后火車站的客流量明顯的增多，向我們咨詢的旅客也越來越多。我借助手里的上?；疖囌镜貓D（因為之前我都是經(jīng)過上海南站來上海的，對上?；疖囌静皇呛芰私猓?，我也成功的為七八位旅客解決了他們咨詢的問題。有時候看看不遠處我們的另一個小分隊，哇，他們也正被一對旅客圍著問這問那，忙著呢！大家穿著紅色的志愿者服，在這寒冷的冬日上午，像是一團團的火焰，給旅途中的旅客們指明了一條條正確的方向，幫助他們更好的到達他們的目的地。
時間慢慢的過去，眨眼便到中午了。領隊的老黨員通知我們，大家差不多可以返校了。我們各個小分隊便聚集起來。當走到危孟泱同學的小分隊邊上時，危孟泱同學不無遺憾的說，“?。课覀兊闹驹刚呋顒泳徒Y束啦？我還沒做夠癮呢！”惹得大家都笑了起來。大家一路上都分享自己在活動中的有趣經(jīng)歷，其中有個男同學說，有個小朋友笑著和他說“叔叔再見！”，再一次把大家都惹笑了。大家就這么一路說笑著到了小辦公室，把志愿者服還給了工作人員，依依不舍的結束了這次的志愿者活動。
回到學校，我仔細的回味著這次活動的每個細節(jié)，想起每個受助者在收到別人幫助后臉上的那種真誠的微笑和誠摯的道謝，我都覺得心里十分的溫暖。社會是我們生活的一個大家庭，每個人都會有無助的時候。如果每個人都能在自己力所能及的范圍內對需要幫助的人們伸出自己的援助之手，社會也會變的更加和諧幸福。創(chuàng)建一個更加和諧幸福的社會，需要你，我，他的共同參與,更需要我們黨員的模范帶頭作用。
讓我們共同參與更多的志愿者活動，用自己的青春熱血，點亮社會的每個角落！
火車站售票工作總結篇七
本人______自20____年7月2日以來一直擔任前臺機票售票員工作，在此之前曾先后在北京以及武漢從事相關工作。正是因此，我對前臺的崗位責任和應注意的事項有比較明確的認識，一直以來，我都是遵照武大民航呼叫中心國內崗位責任制來進行工作安排的，無論什么時候，我都努力完成預期的目標和預定的要求，也在努力的提高自己的工作能力，改善服務態(tài)度!
在職期間，公司的每一項新指標、新政策的出臺，我都是大力的支持并完成的。我努力推進定房服務，將定房的服務流程都跟客人說得盡量清楚，正因為我的努力，月累計票量三月以來我連續(xù)小組第一，為此，我曾得到大會表揚，還獲得過定房獎勵，而且，我的保險的單量也不在下風。當然，這些并不是我一個人努力的結果，而是全組共同努力的結果。作為以余淑君組長為帶頭人的組員，我覺得非常榮幸，在今后的工作中也一定會團結組員更好的服務于大眾。另外，我個人的職業(yè)道德操守也是本著一切為客戶著想的理念出發(fā)的，對于上級交代的任務我都盡力的完成.，如：易經(jīng)理要求我們以書面的形式寫明常見錯誤，為的就是避免類似錯誤再犯，這樣不僅近一步鞏固自己的業(yè)務知識，還能有效的幫助其他的同事，使錯誤率大幅度降低。在工作中，有不懂的地方，我都積極向資歷老的員工請教，互相討論，對于新來的實習生我能幫的都盡量幫忙，我深知，一個人永遠和集體離不開，好的團隊精神才能創(chuàng)出好的成績。
在此期間，我也深刻的認識到自己很多的不足之處，其中在提交定單上我的錯誤尤其明顯，經(jīng)常收到單位的白條警告，對于航空公司的政策認識還不夠到位，情緒的控制也不能做得讓客戶滿意。對于這些問題，我會在長期的循序漸進中調整好自己的心態(tài)，用溫柔的語調，專業(yè)的服務盡量讓客人滿意，叫好，讓我們武大民航呼叫中心的前臺工作者能成為同行的典范!
針對自己的不足之處，我先初步擬訂了如下計劃：
1.認真總結提交時的注意事項，如改價格、算返點、確認機建燃油的正確。
2.要謹記送保險不參加積分等等。
3.做到新進客戶要維護資料，陌生客戶要主動給他辦卡，說明辦卡的好處以及我公司推出的優(yōu)惠活動，在保證公司利益的前提下，切實的給客戶的方便。
4.注意送票地點，減輕樓下派票同事的工作壓力。
5.注意特價不能刷卡，每次退票的時候要仔細審核，仔細提原始記錄看狀態(tài)等等。
火車站售票工作總結篇八
在繁華的火車站，每天都有大量的人流和信息流不斷流動，火車站售票員作為站臺服務的重要一員，其角色在人們的出行中起著至關重要的作用。作為一名大學生，在暑假期間獲得了在火車站售票窗口的實習機會，深入了解了售票員的工作內容和工作方式。下文將帶您一同來體會我的實習心得。
第二段：感受售票員瓶頸。
火車站售票員的工作看起來簡單，但實際上卻包含許多必須的條件，例如：信息素質、內部溝通、盲打、業(yè)務熟練度等。在我實習的一個星期內，我失誤了很多次，例如：錯誤票種、拼音錯誤、資料提供不完整等。這種情況重點體現(xiàn)出售票員職位瓶頸的問題，需要更多的時間和經(jīng)歷協(xié)調處理。此次實習中，我意識到售票員需要長時間的培訓和機會。
第三段：公共安全監(jiān)控能力提高。
火車站是一個高人流的公共場所，各種不同的人都會出現(xiàn)在這里。因此，公共安全是保證正常運營的關鍵。在實習過程中，售票員除了服務顧客之外，還要負責控制失物拾得、擁擠的顧客隊伍，擁擠的場地出現(xiàn)。當這種情況出現(xiàn)時，我們必須更全面、更冷靜地處理這種情況。此次實習中，我意識到售票員需要特別重視公共安全方面的工作。
第四段：交往技巧的提高。
售票員是與顧客交往頻次最高的職位之一，顧客來自不同的文化背景，需要經(jīng)驗豐富的售票員進行服務。為了與顧客建立好的關系，售票員需要與顧客進行交流。在這樣的交往中我們必須尊重顧客的文化和方言，解決顧客的問題，并制定合適的方案來進一步提高顧客的參與度。此次實習中，我認識到更多的交流技能要求我們進一步提高，了解更多的話題，更好地傳達信息。
第五段：結論。
實習的過程是挑戰(zhàn)，需要我們不斷地從失敗中得到啟示來修正之前的錯誤，進行改善。從而使我們更好地協(xié)調和服務，讓旅行和生活更加方便。此次實習，我非常感謝讓我了解了工作職位的重要性，體驗了職位瓶頸和公共安全的重要性，了解了不同人群的文化背景，掌握了更多專業(yè)知識和技能。我相信，這次實習經(jīng)歷是我人生中珍貴的財富之一，我將在未來的工作中不斷積累寶貴的經(jīng)驗，成為一個更好的售票員。
火車站售票工作總結篇九
轉眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去?；仨^去的一年，在×××（改成鐵路售票員崗位所在的單位）鐵路售票員工作崗位上，我始終秉承著“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態(tài)度努力做好鐵路售票員崗位的工作，并時刻嚴格要求自己，擺正自己的工作位置和態(tài)度。在各級領導們的關心和同事們的支持幫助下，我在鐵路售票員工作崗位上積極進取、勤奮學習，認真圓滿地完成今年的鐵路售票員所有工作任務，履行好×××（改成鐵路售票員崗位所在的單位）鐵路售票員工作崗位職責，各方面表現(xiàn)優(yōu)異，得到了領導和同事們的一致肯定。現(xiàn)將過去一年來在×××（改成鐵路售票員崗位所在的單位）鐵路售票員工作崗位上的學習、工作情況作簡要總結如下：
關注國際時事和中-央最新的精神，不斷提高對自己故土家園、民族和文化的歸屬感、認同感和尊嚴感、榮譽感。在×××（改成鐵路售票員崗位所在的單位）鐵路售票員工作崗位上認真貫徹執(zhí)行中央的路線、方針、政策，盡職盡責，在鐵路售票員工作崗位上作出對國家力所能及的貢獻。
時代在發(fā)展，社會在進步，信息技術日新月異。×××鐵路售票員工作崗位相關工作也需要與時俱進，需要不斷學習新知識、新技術、新方法，以提高鐵路售票員崗位的服務水平和服務效率。特別是學習鐵路售票員工作崗位相關法律知識和相關最新政策。唯有如此，才能提高×××鐵路售票員工作崗位的業(yè)務水平和個人能力。定期學習×××鐵路售票員工作崗位工作有關業(yè)務知識，并總結吸取前輩在×××鐵路售票員工作崗位工作經(jīng)驗，不斷彌補和改進自身在×××鐵路售票員工作崗位工作中的缺點和不足，從而使自己整體工作素質都得到較大的提高。
回顧過去一年來在**（改成鐵路售票員崗位所在的單位）鐵路
崗位相關知識、發(fā)奮工作、積極進取，把工作做的更好，為實現(xiàn)中國夢努力奮斗。展望新的一年，在以后的**（改成鐵路售票員崗位所在的單位）
工作中希望能夠再接再厲，要繼續(xù)保持著良好的工作心態(tài)，不怕苦不怕累，多付出少抱怨，做好鐵路售票員崗位的本職工作。同時也需要再加強鍛煉自身的鐵路售票員工作水平和業(yè)務能力，在以后的工作中我將加強與×××（改成鐵路售票員崗位所在的單位）鐵路售票員崗位上的同事多溝通，多探討。要繼續(xù)在自己的工作崗位上踏踏實實做事，老老實實做人，爭取為**（改成鐵路售票員崗位所在的單位）做出更大的成績。
火車站售票工作總結篇十
20xx年馬上就要過去了，在這一年之中車站的工作環(huán)境改變了很多，周圍的同事也更換了很多，但是我們對工作的熱情沒有絲毫減少。展望20xx年我們的工作還有很多不足，這就要求我們更加努力的去發(fā)現(xiàn)的不足積極改正，同時在新的一年中要更加努力的去工作，嚴格要求自己。
今年車站的最大事件要數(shù)順和公司的成立，以前搶客喊客的場景不會再發(fā)生了，工作崗位也都發(fā)生了改變，我還是分配在檢票口，對于檢票工作可以說是既熟悉又陌生，因為這份工作看似簡單，但是要把它做好做規(guī)范其實很難，這也要求我們要具有更好的業(yè)務能力，虛心的向別人，在服務二科這個大家庭中我學到了很多。每天我們學習弟子規(guī)，練習手語操，以及背誦線路知識，使自己學會了工作之外的很多知識。車站也圍繞我們工作的環(huán)境建立了一系列的規(guī)章制度，“6s”的實施，以及檢票口欄桿的安置，也讓我們的工作更加順利的進行，也對業(yè)主進行了規(guī)范，使得車站的違紀行為大大減少，使車站的面貌煥然一新。工作之余還提倡我們“多回頭看看”，既要我們監(jiān)督業(yè)戶的行為規(guī)范，也要我們多多總結以前的工作，好的要繼續(xù)堅持，不好的要加以改正提高。總之為了車站更好的運行，大家伙一起出主意，一起奉獻自己的一份力。
在過去的一年中我學會了很多，也讓我成長了很多，每位同事對我。
幫助都非常大，對此我要對它們說聲謝謝。在今后的工作中我會繼續(xù)努力，努力提高自己改掉自己的不足，得到大家的認可，為車站的發(fā)展出一份力。
總結會議感想：20xx年11月28日我們服務二科在道德講堂召開了年終總結會議，由我們科長劉xx和副科長趙xx主持。首先我們科室員工逐個對自己20xx年一年來的工作情況進行了總結，每個同事都對自己這一年的工作進行了自我評價，找到自己的不足，以及對新年的打算，劉科也對我們這一年來的工作做了點評，在20xx年這一年我們還存在很多不足所以以后我們要更加的落實好我們的工作要求。同時劉科對我們20xx年的工作做了展望，要求我們轉變思想，端正工作態(tài)度，提高我們的工作積極性，工作要分工到人。新的一年新的氣象，新的一年中我會更加努力的去工作，為了順和的順利成長奉獻自己的一份力。
——孫xx。
火車站售票工作總結篇十一
作為水利部門售票員，一年來在套閘所各領導和同事的幫忙下，認真貫徹落實套閘所的一系列文件精神，加強思想道德建設，提高職業(yè)修養(yǎng)，樹立正確的人生觀和價值觀，能夠加強自身愛崗敬業(yè)意識的培養(yǎng)，進一步增強工作的職責心、事業(yè)心，以主人翁的精神熱愛本職工作，做到“干一行、愛一行、專一行”，全身心地投入到工作中去，立足本職，求真務實，腳踏實地，圓滿的完成了本職工作，現(xiàn)將一年來的工作總結如下：
一年來，在工作中我主要在窗口針對船舶進閘出閘售，24小時上班制，隨叫隨到，作為窗口部門，我用微笑迎接每一位船舶師傅，將那來有迎聲，問有答聲，走有送聲的服務理念牢記心間。一年來我用職責心和道德感鑄就了我們窗口全新的服務理念，長期的工作感情讓我把服務兩個字埋藏在心間，是信任和真誠讓我永不忘記服務宗旨!工作中我把客戶的表揚當作是一種激勵把批評當成是教訓，細節(jié)決定成敗，我努力把握每一個細節(jié)，經(jīng)過在實際工作中不斷的持續(xù)磨練，此刻已經(jīng)熟練掌握了相關的電腦操作以及規(guī)章制度，竭盡全力將售票工作做細、做好、做精。
一年來在窗口服務中我還不只是低頭拉車還抬頭看路，做到目標明確，工作重點突出，工作中理清思路，分清主次，注重實干，在售票的點滴工作中培養(yǎng)自己愛崗、敬業(yè)、奉獻的品質，注重服務意識的提高，強化自身素質的不斷提升，注重個人電腦操作業(yè)務素質的不斷提高，堅持向書本學、向實踐學、向有經(jīng)驗的同志學，以人為鏡，不斷完善自己，有力促進售票工作服務水平上新臺階。
一年來為了促進售票工作的高效進行，不讓船舶師傅久等，打開售票工作的新局面，我們進行了一系列業(yè)務訓練和制度落實，提高了服務水平，贏得了船舶師傅的廣泛贊譽，為打造口碑窗口帶給了動力。
一年來窗口服務中我逐漸養(yǎng)成了成熟干練的作風及吃苦耐勞、默默無聞的敬業(yè)精神，在工作中我心系船舶師傅，認真負責，任勞任怨，堅持學習、勤于思考，知難而進，勇于拼搏，具有很強的事業(yè)心和職責感，在政治上，我思想堅定，深刻學習和貫徹黨的精神，用心參加業(yè)務訓練;在做人上，我處世嚴謹，嚴于律已，寬以待人，善于團結同志，具有良好的協(xié)調潛力，善于從工作中享受工作帶給自身的快樂和歡笑，在窗口工作的這些年不僅僅提高了我的業(yè)務潛力也培養(yǎng)了堅毅、頑強、任勞任怨的品質，我能把困難當成挑戰(zhàn)、把吃苦看做磨練，遇事不含糊、辦事不拖沓。
一年來取得了必須的成績但是也存在了一些不足之處，如工作的主動性不夠，服務態(tài)度不夠熱情，心態(tài)還需調整好，在下年的工作中我將以身作則，身先士卒，緊緊圍繞窗口實際，做實、做細、做好售票工作，力爭在工作中構成動力，在創(chuàng)新中增加壓力，在與船戶交往中凝聚合力。以飽滿的熱情，周到的服務，耐心的解答提高窗口服務水平。
總之，回顧20xx年，感嘆時間飛逝，讓自己的腳步顯得如此匆忙，也發(fā)覺自己在不輕易間成熟了許多。懷著感恩的心感謝領導對我的信任和幫忙，我定要加倍努力迎接新一年的挑戰(zhàn)。
火車站售票工作總結篇十二
20xx年春運是安慶市區(qū)車站整合搬遷到安慶公路客運中心站后的第一個春運。按照政府主管部門和公司的統(tǒng)一部署，車站以安全生產(chǎn)為核心，以微笑服務，溫馨交通，及時快捷為主題，在全體職工的共同努力下，順利地完成了從元月26日開始至三月6日結束為期40天的春運工作?，F(xiàn)將我站20xx年春運主要工作匯報如下：
春運期間，車站累計安全發(fā)送客運班次33131個，其中跨省區(qū)加班班次1381個，輸送旅客49.7萬人次，實現(xiàn)站務營收3105萬元。客流量和站務營收與車站整合前相比都有所上升。春節(jié)前，短途旅客客流量大增，春節(jié)后，長短途旅客在中心站得到了零距離的換乘，這是中心站搬遷后首個春運的一個亮點和經(jīng)濟效益的一個增長點。
（一）成立機構，加強領導，站隊協(xié)作，形成合力。為了認真貫徹落實上級部門對車站春運工作的要求，我站結合本單位實際工作，成立了春運領導小組，建立了春運期間領導帶班制度。春運前，制定各項措施和應急預案，責任到人，層層抓落實，人人有指標。同時強調春運期間工作紀律，要求所有職工必須嚴格遵守單位各項規(guī)章制度，服從統(tǒng)一管理和指揮。車站各部門與客司和各經(jīng)營部春運期間到車站現(xiàn)場工作人員密切配合，對春運期間出現(xiàn)的突發(fā)事項進行處理，合理調度和安排車輛加班，確保了車站春運工作有條不紊，形成合力，取得實效，保證了廣大旅客走得了、走得及時。
第三，提前做好雨雪冰凍極端天氣及客流高峰時段旅客分流應急。
與派出所合作進行聯(lián)合值班，加強下客區(qū)管理，特別是夜間管理，防止侵害旅客利益的非法行為發(fā)生，維護廣大旅客切身利益。通過積極的周密組織和精心準備，車站春運的各項工作進入了臨戰(zhàn)狀態(tài)，形成了濃厚的春運氛圍，為圓滿地完成春運工作奠定了堅實的基礎。第六，將車輛進站口旅客下客區(qū)原停放的'車輛全部清理到二道門內停放，下客區(qū)除旅客下客外，春運期間用于非進站車輛進站加班臨時停放或進站下客，車站按每臺次收取30元下客費，既解決非進站車輛下客場地和停放地點問題又能增加車站經(jīng)濟效益。
（三）采取電腦檢票，提高工作效率。
提前將各檢票門號可用于加班的時間點列表報客司調度中心，防止正班班次與加班班次時間重疊或間隔時間太短而無法進行電腦檢票現(xiàn)象的發(fā)生。由于車站提前采取了多項管理措施，使今年春運采取電腦檢票工作得以順利進行，避免了以前年度手工檢票經(jīng)營者加班時互檢票根再補開三聯(lián)單和旅客檢票人數(shù)難以統(tǒng)計等不正?，F(xiàn)象。檢票秩序大為改觀，檢票工作效率大為提高，確保了春運工作有序進行。
（四）強化安全管理，確保旅客出行平安。
安全工作是春運工作中的重中之重。春運前，車站召開了安全工作領導小組會議，將安全工作任務到位，細化到崗，責任到人，要求一級對一級負責，層層把關，要將三不進站五不出站落到實處，分管領導要到現(xiàn)場參與管理。
1、安檢儀工作人員強化危險品查堵工作，所有旅客。
2、車站車輛出站口加大對出站車輛車上人數(shù)核查力度，對每臺出站車輛都必須上車清點人數(shù)，確保車上人數(shù)與三聯(lián)單上人數(shù)相符，不放一臺超載車出站。
3、加強對攜帶兒童旅客的管理。今年春運期間安全管理中存在的一個突出問題是旅客攜帶免票兒童人數(shù)超過車輛核定載客人數(shù)10%問題。雖然車站在各售票窗口和售票廳大屏幕都張貼或播放了提示，要求攜帶兒童的旅客購票時說明攜帶兒童要求售票員同時打印一張免費的攜童票，但仍有很大一部分攜帶兒童的旅客購票時未按要求提示售票員打印攜童票。為了解決超過車輛核定的攜帶兒童人數(shù)的旅客乘車問題，車站做了大量工作：一是動員攜帶兒童的旅客改乘下一個班次的班車，二是在同線相隔時間較短的不同時間點的車輛之間對攜帶兒童的旅客進行調劑。在客流高峰期間車站投入了相當?shù)娜肆υ跈z票門號進行宣傳解釋工作，確保車輛出站不出現(xiàn)因攜帶兒童而出現(xiàn)超載情況的發(fā)生。
其次，必須有客司安全、運務部門對車輛及駕駛員各項證件和資格的審核合格通知單；
最后車站有關部門憑運管部門開出的加班牌和對車輛已辦妥的各項手續(xù)進行審核再開出“發(fā)班通知單”，檢票門號憑“發(fā)班通知單”才予以檢票發(fā)車，確保非進站車輛進站加班各個環(huán)節(jié)有效銜接和安全發(fā)車。
（五）配合客司做好公車售票和加班管理工作。公車公營是市公司調整經(jīng)營結構，轉變經(jīng)營方式的重大發(fā)展戰(zhàn)略，也是提高經(jīng)濟效益的一個重要增長點。春運前，車站專門進行安排，要求各部位將服務公車擺在首要位置。為此，車站有分管領導專門做好公車加班各項協(xié)調工作，從公車進站安檢、車輛停放、售票窗口優(yōu)先售票、檢票門號安排發(fā)班等進行全過程優(yōu)先服務。與客司調度人員密切配合，優(yōu)先安排效益好的班次由公車加班，任何承包車經(jīng)營者不得阻擾。現(xiàn)在公車加班優(yōu)先不僅是車站職工的自覺行動而且在承包經(jīng)營者中也形成了共識。
（六）強化源頭管理，為旅客提供舒適的乘車環(huán)境。
以前年度春運期間，少數(shù)經(jīng)營者為了自己的利益，在車站周邊私自組客、拉客、倒客，既干擾了正常的客運市場秩序，又使車站客流有一定流失。今年春運期間，車站綜治科加大查處力度，組織人員巡邏，對站前廣場少數(shù)拉客人員進行清理和打擊，有效地遏制了私自組客、拉客、倒客行為，確保了車站營收不流失。車站綜治科還組織專人清理兩廳內閑雜人員，保證旅客乘車安全。春運客流高峰期間，旅客流量大，垃圾清理任務繁重，為此，車站領導親自參與，帶領衛(wèi)生保潔人員不間斷地進行地面清掃工作，同時安排工作人員加班加點，每天下班前都對兩廳地面進行拖掃，保證售票廳和候車室地面潔凈無痰跡和污染物，為旅客的出行提供了一個優(yōu)美舒適的乘車環(huán)境，得到了廣大旅客的好評和稱贊。
二是少數(shù)職工工作態(tài)度不夠端正，服務不夠規(guī)范，有的崗位因工作人員工作失誤被新聞媒體曝光批評，對單位造成了不良影響。今后，我們將發(fā)揚成績，改進工作中不足之處，將安全生產(chǎn)和服務質量兩手抓，爭取取得20xx年度經(jīng)濟效益和社會效益雙豐收。
火車站售票工作總結篇十三
一年來，在段黨委及行政的正確領導下，在段機關各科室的指導幫助下，我們火車站在安全生產(chǎn)、客貨運輸、職工隊伍穩(wěn)定及服務質量建設方面都取得了較好的成績。××××年度我站安全生產(chǎn)實現(xiàn)了行車、人身安全雙豐收，運輸收入突破×億元大關，在客貨服務質量方面保持了省、市文明行業(yè)示范點稱號。全年工作總結如下：
火車站××××年客貨運輸總結和××××年工作設想
一年來，在段黨委及行政的正確領導下，在段機關各科室的指導幫助下，我們火車站在安全生產(chǎn)、客貨運輸、職工隊伍穩(wěn)定及服務質量建設方面都取得了較好的成績。××××年度我站安全生產(chǎn)實現(xiàn)了行車、人身安全雙豐收，運輸收入突破×億元大關，在客貨服務質量方面保持了省、市文明行業(yè)示范點稱號。全年工作總結如下：
截止××××年××月××日，我站實現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)無一般事故××××天，無人身輕傷事故××××天。
截止××××年××月××日，我站運輸生產(chǎn)指標全部超額完成，指標完成情況如下（略）。
（一）、堅持“安全第一”思想不動搖，認真扎實地開展了各種安全活動，強化了職工安全第一的思想，保證了安全年的順利實現(xiàn)。
×、根據(jù)車務段的安排部署元二月份組織廣大干部職工認真學習了全路運輸安全工作會議和路局、段一號文件精神，并對一號文件學習情況進行了全員考試。
×、二月份開展了“大戰(zhàn)冬春運、確保客運列車絕對安全”活動，活動中狠抓了上崗勞動紀律和接發(fā)列車作業(yè)標準，保證了春運客運列車的絕對安全；
×、為認真貫徹落實“×.××”全路運輸安全電視電話會議精神，深刻吸取“×.××”京九線旅客列車追尾重大事故教訓，根據(jù)路局《關于在全局范圍內深入開展安全大檢查、大反思活動的通知》要求，×、×月份開展了安全大檢查、大反思等安全專項活動，車站、部門、班組、個人層層自查，翻箱倒柜式的查找問題，分析原因，建立“問題庫”，逐步落實整改。
×、認真開展了以“遵章守紀、珍愛生命”為主題的“全國安全生產(chǎn)月”活動。勞動安全堅持以“安全第一，預防為主”的指導方針，進一步貫徹落實《安全生產(chǎn)法》、《勞動法》等法律法規(guī)，倡導安全文化。以《鐵路行車作業(yè)人身安全標準》、《路局防止職工傷亡事故措施和人身安全“十不準”》、《安全生產(chǎn)法》為櫥窗內容廣泛宣傳，以《典型傷亡事故案例》，每日一例，舉一反三，進行案例分析宣講。認真落實各項規(guī)章制度，嚴格勞動安全綜合考核，切實抓好現(xiàn)場作業(yè)控制，通過深入開展“安全生產(chǎn)月”和安全宣傳教育活動，提高了全員安全文化素質，規(guī)范了現(xiàn)場作業(yè)控制。實現(xiàn)了車站勞動安全年度目標。
×、七、八、九月份車站狠抓大戰(zhàn)七、八、九和防暑降溫工作，每天派專人給調車組、助值等室外作業(yè)崗位送清涼飲料和西瓜，并給予一定的高溫補貼，極大的調動了職工的工作積極性。暑運期間無一人發(fā)生中暑現(xiàn)象。
×、八、九月份抓了防洪搶險和雨天行車辦法的落實，通過認真學習胡副部長在× × × ×年×月× ×日全路防洪工作電視電話會議上的講話精神，充分認識面臨的嚴峻形勢，提高對防洪工作的認識，切實增強責任感和緊迫感。車站迅速組織了本站的防洪搶險隊伍，明確了汛期危險地段，落實了干部二十四小時值班制度，確保了雨天行車安全。
×、落實春秋季設備大檢查制度，抓好設備保養(yǎng)，查找設備不良隱患，做好冬春運運輸準備工作。×、×月份車站開展了春、秋季設備安全大檢查及道岔保養(yǎng)專項整治活動。活動期間對所有行車設備一米不漏、一臺不漏、一架不漏、一處不漏地認真檢查整修，查出問題××件，對一時不能解決的××件問題建立了《問題庫》，并落實了責任，抓了整改落實。對各類行車保安設備進行了全面檢查，徹底整修，消除了病害，確?！痢痢?狀態(tài)良好?！痢猎路葆槍π赂鼡Q正線提速道岔保養(yǎng)差、困難大特點，車站黨支部號召全體黨員開展了“黨員包保道岔活動”。
×、切實抓好施工和“天窗”修安全，嚴格按局長令執(zhí)行。做到“施工不行車、行車不施工”?！痢痢ⅰ痢猎路蒈囌九浜瞎詹块T完成了更換正線提速道岔工作，×-××月份“天窗”修兌現(xiàn)率達到×××％，圓滿地完成了“天窗”修任務。為全路第六次大提速做好準備工作。
×、落實設備故障、施工、切割正線調車干部上崗監(jiān)控制度。遇信號設備故障情況下，車站值班員必須立即通知干部上崗，并記錄通知干部上崗時間，干部必須在××分鐘內到崗，并登記到崗時間。對于設備故障車站值班員不通知干部上崗的，車站值班員就地下崗。
××、車站根據(jù)本站具體情況制定了停留車防溜辦法和防溜器具保管制度。狠抓了現(xiàn)場防溜落實和防溜檢查登記制度的執(zhí)行情況。
為適應鐵路跨越式發(fā)展需要，我站針對職工文化水平的實際，開展了集中引導、自學為主的教育方針。一是認真抓好日常職工政治業(yè)務學習，堅持做到月初有布置，月中有指導，月末有講評，對照“紅線”管理措施和主要崗位《一班工作標準及一批作業(yè)標準》，力戒日常教育工作流于形式，學習要求落實到每一個班次中。二是積極參加各級組織的業(yè)務培訓和車務段技能達標考試。一年來組織干部職工參加鐵路局、車務段學習班××人次，參加車務段舉辦的技能達標考試×××人次，在組織職工技能達標模擬演練中，克服去年“職工練、干部看”的作法，今年車站領導高度重視，提前調整布署，安排專人負責，實行以人為本管理模式。首先，講清學習的重要性。其次，學習與實踐相結合，落實日常考核制度，并與競爭上崗、年度評先相掛勾。第三，車站本著“把職工教育作為一項福利”的宗旨，加大了在職工教育上的投入，全年共發(fā)放職教方面的獎金×××××多元。車站制定了靈活的激勵機制。對技能達村工作實行押一獎一，對予一次性理論、實作達標班組長每人押×××元獎×××元，其他人押×××元獎×××元，對補考達標人員返還押金不獎勵，對不能達標人員押金不予返還。極大的調動了職工學練比的積極性，讓每位職工感覺到學與不學不一樣，練與不練有區(qū)別。全站干部職工形成一種我要學的良好氛圍，職工利用休班時間到段觀摩、學習，付出就有回報，今年車站除貨運班組外技能達標考核全部一次性通
過。對參加上級比武實行同獎，即對在上級單位比賽中取得名次的車站給予同等獎勵，在××月份車務段舉行的“對規(guī)達標”比武活動中，我站獲個人第一名×人，獲個人第二名×人，獲個人第三名×人，客運班組獲團體第二名。
車站職教工作堅持全年抓、抓全年，使得車站職工的整體素質有了明顯提高，為車站的安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定提供了強有力的智力保障。
由于新線改造，根據(jù)運輸組織安排，一部分車流迂回運輸，我站處于兩線交匯處，這無形中給我站接發(fā)列車和調車作業(yè)增加了很大壓力。接發(fā)列車作業(yè)方面我們堅持“車多標準不走樣、方向多了防錯辦”的原則，強化了接發(fā)列車卡控措施的落實。一是接發(fā)列車方面人機并用落到實處，有人在與無人在一個樣。車站值班員與助理值班員、信號員的聯(lián)控、互控、他控，嚴格執(zhí)行gb××××、gb××××作業(yè)標準。二是調車作業(yè)方面：認真做好交接班的防溜檢查工作，按《站細》規(guī)定時機進行及撤除防溜，并按時更換防溜檢查牌。提前做好調車作業(yè)前的準備工作，保障調車作業(yè)的正常進行。作業(yè)中嚴格執(zhí)行《調標》、《調車聯(lián)控用語》和《人身安全》作業(yè)標準。三是堅持設備故障、施工、“天窗”修、調車作業(yè)切割正線時值班干部上崗制度。
引以為戒，亡羊補牢。行車工作是鐵路運輸?shù)陌踩?。為了減少“兩違”對行車安全的影響，車站一方面對職工進行安全宣傳教育。另一方面堅持對發(fā)生嚴重“兩違”以上的職工采取處罰和整改相結合措施，在交班會上必須進行分析、定責、處罰、究其原因、制定整改措施，會后寫出書面檢查、納入《嚴違問題庫》、保證限期整改、落實到責任人、跟蹤整改落實情況，并對責任人進行聯(lián)責罰款。今年我站共發(fā)生兩違×××件比去年明顯減少，發(fā)生嚴違×件比去年減少×件。
堅持一年一度的逐級聘用雙向選擇崗位，督促職工在日常工作中自覺展示自己的才華和能力，對政治覺悟高，業(yè)務技能過硬的'青年職工優(yōu)先提拔，先后有×名青年骨干走上班組長崗位，對敏感崗位實行一年一度的輪崗。如貨運部門的內勤，客運部門的行李員，運轉部門的值班站長等。這樣一方面培養(yǎng)了多面手，另一方面使積累的矛盾得以解決。根據(jù)減員的需要，實行雙向選擇。由于工作需要貨運室減員×名，運轉部門減員×名職工，取消兩個工作崗位，車站根據(jù)本人自己選擇和生產(chǎn)需要進行了有目的崗前培訓，其中有×名職工進入車務段勞務市場，有三名職工進入代理公司，有六名職工進入客運部門，讓每一位職工都重新獲得了崗位。四是崗位交叉、一職多崗。車站共有×名職工經(jīng)過考試取得多個崗位上崗資格，緩解了定員緊張矛盾，保證了車站安全生產(chǎn)穩(wěn)定。
年初我們把“貼近旅客真情服務，貼近社會誠信服務，貼近市場優(yōu)質服務”作為我們客運的服務理念，貫穿于全年的客運工作中。并把它作為服務總臺的背景，以接愛旅客的監(jiān)督，有力促進了客運服務質量工作。我站重新裝修了軟席候車室，在移動公司的請求下我站增設vip候車室，并在軟席候車室、vip候車室里配備了沙發(fā)、茶幾和電視，解決了不同旅客的需要。我站配合路局的“樹標塑形”活動，增設了全站電子導向系統(tǒng)，使全站票額及列車車次等信息做到動態(tài)顯示，旅客乘車更加清晰明了，提升了車站客運設備的科技含量和旅客出行的舒適度。過去我們對旅客的飲水采取保溫桶供給方式，供水不足的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，旅客頗有怨言。為此，我們專門購買了電熱開水茶爐，××小時不停供應開水，盡最大努力為旅客提供周到的服務。為改變過去廁所的臟、亂的局面，我們對候車室的廁所進行重新改建，修建成賓館式，并雇請了專人對廁所施行××小時的全天候保潔，廁所面貌發(fā)生了根本變化。按照路局要求，我們及時拆除了候車室內的“三品”查堵操作間，消除了“房中房”，增設了“值班站長”工作崗位，及時處理旅客投訴和求助。同時，我們加大了辦公設施的建設，對售票房、微機房和計劃室進行全面的更新改造，加大了安全防范措施，做到辦公備品定置定位，規(guī)范揭掛內容和標準，作業(yè)流程更加具體，環(huán)境衛(wèi)生舒適整潔，確保售票系統(tǒng)的暢通無阻，更好地為旅客提供快捷的購票服務。
面對運力不足和客流驟增的矛盾，我們提前深入廠礦企業(yè)、機關學校和周邊縣市進行客流調查，做好第一手資料，積極與上級主管部門聯(lián)系，爭取加掛車廂或請求固定車廂，及時對外進行票額公告。臨時增設售票窗口×個，延長售票時間，做到晝夜不間斷，盡可能滿足旅客購票的需要。同時，在乘降組織上，采取干部添崗、休班職工加崗方式加大人員的投入，重視安全隱患的杜絕，在地道口、樓梯口、車門口等關鍵部位進行引導，按照“橫向切塊、縱向成行、提前預剪、專人帶隊、前帶后清、上下聯(lián)系”的方法有序組織。加大對候車、站臺、售票廳等重點部位的巡視力度，對重點旅客給予重點照顧，開設專門的進站通道讓重點旅客提前進站，并與列車進行交接，確保了重點旅客順利乘車。為了彌補客運人力不足的問題，我們與警官學校和市武警支隊聯(lián)系，共增加了警校學員和武警戰(zhàn)士××余名，重點安排在各個進站通道和站臺處，協(xié)助客運人員組織乘降，起到了良好效果。在春運期間，我們沒有因為旅客爆漲而放棄服務質量，而是時刻牢記“人性化的關懷”是我們服務宗旨，“換位思考”是我們服務指南，時刻把旅客視為親人和朋友，盡可能讓旅客感受到家的溫暖。為了讓旅客更加方便地買到車票，我們分別在市內長途客運中心和鐵通營業(yè)廳開設了兩個售票點，在一定程度上緩解了旅客買票難、排長隊的現(xiàn)象，受到了旅客好評。正因為我們始終堅持“旅客至上”的服務理念，不斷完善、補充崗位服務規(guī)范，注重服務細節(jié)，使得廣大職工自覺養(yǎng)成了將“規(guī)范變成習慣”的好風尚。一年來，涌現(xiàn)出客運員幫旅客找回丟失的行李、客運值班員及時將受傷的兒童旅客送往醫(yī)院等感人事例，全年職工為旅客做好事×××多件，受表揚××多次，收到錦旗×面，感謝信×封，車站也榮獲了鐵路局“春運先進車站”、市“衛(wèi)生
先進車站”等榮譽稱號。
只有保住了安全，鐵路運輸才會有生存和持續(xù)發(fā)展的可能。貨運室每次在裝軍用車輛時，均嚴格按照定型圖及有關要求裝車，不但外勤貨運員要檢查，貨運主任、副主任及安全員都要到現(xiàn)場復查，合格以后才能放行。一年以來，累計裝軍用車輛×××余車，未發(fā)生一起整倒裝，裝載質量受到發(fā)貨人的好評。對于普通車輛的裝運，對
苫
蓋蓬布的貨車，嚴格按照鐵路局“裝載加固補充規(guī)定”的要求，每車均加蓋規(guī)定的蓬布繩網(wǎng)，保證了運輸安全。結合貨運室現(xiàn)狀，制定了增載考核的細化辦法，確保一車不漏。根據(jù)路局對停時要求，車站面對停時過大制定了《車站壓縮停時考核辦法》，與專用線簽訂停時壓縮協(xié)議，制定了停時獎罰辦法，從車輛到達車站起，按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時間分段計算停留時間，按部門考核，誰造成的停時過大，由誰負責。安排副站長和貨運主任負責，每天××小時全程監(jiān)控站內裝卸車及專用線進出車情況，出現(xiàn)停時過大立即分析原因并寫出書面整改措施。通過認真考核管理，車站停留時間大幅度壓縮，保證了貨車的利用率。今年五月份以來，集裝箱需求非常緊張，缺口達×××余箱。積壓的×××余個集裝箱不到××天時間全部完畢。貨運室積極與多方聯(lián)系，調運空集裝箱，緩解了集裝箱運輸能力的不足。由于貨運部門抓住機遇組織得當，今年×－××月份累計完成裝車×××××車，比去年同期多裝××××車，同比增加××％。
四、存在的問題
×、在圍繞安全生產(chǎn)開展的多項活動中，有的處于應付狀態(tài)，沒有收到預期的效果。
×、干部存在好人主義。管理不嚴，標準不高，工作分工不細的問題在管理人員身上存在比較普遍。
×、工作中勞動紀律松馳，存在個別崗位班中低職替高職現(xiàn)象。以致出現(xiàn)了“×.×”機外停車關折問題。
× 、折角列車防溜制度執(zhí)行不好，貨物線防溜換牌不及時。
×、助值填寫占線板不認真，接發(fā)列車出務不及時。
×、清掃員不在“天窗”點內登記
×、少數(shù)貨運員勞動紀律差，不能認真執(zhí)行現(xiàn)場監(jiān)裝監(jiān)卸。
×、上半年運輸效率低，停時偏大。
×、思想政治工作有待加強，以罰代教的問題比較普遍。所謂思想工作一般都停留在交接班時間。
×、認真學習貫徹黨的十六屆六中全會精神，帶領全站職工為建設和諧社會作出鐵路職工應有的貢獻。
×、認真學習貫徹全路運輸安全工作會議精神和各級一號文件精神，進行安全生產(chǎn)的再宣傳、再發(fā)動、再教育，繼續(xù)開展安全專項整頓，再創(chuàng)安全年，建設新武鐵實現(xiàn)大跨越而積極工作。
×、繼續(xù)抓好職工隊伍素質教育，努力造就一支政治思想和業(yè)務技術雙過硬的職工隊伍。
×、鞏固客、貨服務質量建設成果，努力提高鐵路形象，繼續(xù)保持省文明示范點的榮譽稱號。
×、加強管理人員的自身建設，加強政治業(yè)務學習，尤其要解決管理中的好人主義問題，努力提高管理水平，為車站安全管理提供有力的組織保證。
本文由應屆畢業(yè)生網(wǎng)【范文
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身為xx門票處的一員，我深深地明白，門票工作看似簡單，但要做好是要付出艱辛的努力，從上班的那一刻開始，我暗暗的對自己說，無論工作多么平凡，多么辛苦，我都要用的心態(tài)來應對。不懈怠，不厭倦，不冷漠，不小看，因為我們每一個細微的動作都代表著xx人的形象。
這一年來，我熱愛自己的崗位，盡心盡力地履行好職責，自覺遵守門票征管制度。把禮貌，禮貌當作我們的修養(yǎng)，把進取，團結當作我們的精神，把笑迎天下客，滿意在xx，微笑服務，熱情大方，當作我們的宗旨。
一遍一遍清理地上的垃圾，耐心解答客人的疑問，用微笑對待每一位游客，把親人當游客，把游客當親人。
大年三十晚上，當所有人都在與家人享受著合家團圓的幸福吃著熱騰騰的火鍋熱鬧非凡的時候，我們還在崗位上堅守著，只能在心里悄悄的跟家人說一聲對不起，今年又不能和你們一齊看春晚了，因為單位需要我。
八月初一，中秋節(jié)，國慶節(jié)，元旦節(jié)，這些讓人一聽就很開心的節(jié)日，我們雖然不能休假，但當我們看到如潮水般涌向xx的香客游客時，我很開心，因為這是xx的旅游旺季，xx需要我們。的確，我們的門票征管工作人員都是服務標兵。
今年是優(yōu)質服務提升年，我們班在用心服務這個宗旨的同時，還用行動來證明了我們做好服務工作的決心。“您好，請出示您的門票“，“對不起，我們要求使用環(huán)保香“，“請您帶好自己的小孩，以免走散“，“不用謝，這是我們就應做的，期望您玩的愉快“這些溫馨的話語，讓游客朋友們真正感受到賓至如歸。
我們的工作要應對各種各樣的人，會遇到千奇百怪的事，所以，更要求我們要有一顆持之以恒的心，有良好的職業(yè)道德，讓我們弘揚職業(yè)道德，認真對待每一天的工作，微笑應對每一位游客朋友！
新的一年即將到來，我會更加努力，成為服務旅游，服務游客的標兵，在平凡的崗位中做不平凡的事！
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