制定方案時(shí)，需要充分調(diào)研、分析和評估，確保方案的可行性和適用性。制定方案需要進(jìn)行多方位的思考和協(xié)調(diào)，以確保方案的全面性和綜合性。下面是一些關(guān)于方案制定的范例，供大家參考。
停車場建設(shè)項(xiàng)目方案篇一
為加強(qiáng)xx地下停車場管理，保障進(jìn)出車輛以及各車主的人身、財(cái)產(chǎn)安全，進(jìn)而促進(jìn)市場的繁榮和穩(wěn)定，特制定以下管理制度。
(1)地下停車場設(shè)有固定車位和臨時(shí)車位，固定車位須先辦理相關(guān)停車手續(xù)，方可進(jìn)行停放。
(2)出入地下停車場的車主應(yīng)自覺遵照車場內(nèi)的'交通指示通行，切勿逆道行駛，應(yīng)慢速行駛(每小時(shí)5公里的速度)，禁止鳴喇叭，確保出入車輛、人員安全。
(3)出入車輛須自覺遵守“刷卡通行，一車一桿”，保障管理秩序合理運(yùn)行。
(4)出入車輛應(yīng)服從管理人員指揮，按指定車位進(jìn)行停放，做到不亂停、不亂放，并注意前后左右車輛安全，防止車輛發(fā)生碰撞、損壞等事故發(fā)生。
(5)車主停放好車輛要離開車庫時(shí)，應(yīng)鎖好門窗，不要把貴重物品、重要文件等遺留在車廂內(nèi)，否則后果自負(fù)。
(6)嚴(yán)禁車輛載有易燃、易爆、易腐蝕物品進(jìn)入車庫停放，車主應(yīng)自覺檢查是否有漏油情況，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理方可離開，杜絕一切火災(zāi)隱患，做到安全第一。
(7)進(jìn)出車輛如在行駛途中損壞路牌和各類標(biāo)識(shí)，以及損壞公共設(shè)施，須按價(jià)進(jìn)行賠償。
(8)臨時(shí)停放車輛應(yīng)領(lǐng)取臨時(shí)停車卡方可進(jìn)入停放，并根據(jù)標(biāo)識(shí)停放在臨時(shí)車位上，以方便車場工作人員管理。
(9)臨時(shí)停車卡計(jì)費(fèi)以系統(tǒng)報(bào)價(jià)為準(zhǔn)，當(dāng)天繳費(fèi)當(dāng)次有效，概不掛賬。如遇系統(tǒng)發(fā)生故障等其他原因造成收費(fèi)系統(tǒng)不能正常運(yùn)行時(shí)，工作人員應(yīng)對進(jìn)出車輛進(jìn)行手工登記操作，并發(fā)放臨時(shí)停車卡方可進(jìn)入停放。
(10)車主應(yīng)把停車卡保管好，如有丟失，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，并補(bǔ)辦卡號(hào)，止不法分子有可乘之機(jī)。
(11)停車卡專車專用，不得損壞、轉(zhuǎn)借他人，車輛更換應(yīng)辦理更換車牌號(hào)碼手續(xù)，否則后果自負(fù)。
(12)若違反車場管理制度，經(jīng)勸告改正無效的，車場有權(quán)不予停放及收回停車卡，并取消固定車位使用權(quán)益。
(13)若在停放車輛過程不小心發(fā)生碰撞或劃傷其它車輛的，應(yīng)及時(shí)通知車場管理人員;如不通知采取隱瞞事故，一經(jīng)查實(shí)按肇事逃逸處理。
停車場建設(shè)項(xiàng)目方案篇二
為貫徹落實(shí)中央關(guān)于加快推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)系列重要戰(zhàn)略部署，我省以推進(jìn)“多規(guī)合一”改革創(chuàng)新和貫徹執(zhí)行新《環(huán)境保護(hù)法》、國務(wù)院辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)管執(zhí)法的通知》為契機(jī)，深入開展了生態(tài)環(huán)境保護(hù)“六大專項(xiàng)整治行動(dòng)”和環(huán)境保護(hù)大檢查專項(xiàng)行動(dòng)，基本摸清了全省環(huán)保違法違規(guī)建設(shè)項(xiàng)目的情況。為做好環(huán)境違法違規(guī)建設(shè)項(xiàng)目清理整治工作，推進(jìn)我省總體規(guī)劃的實(shí)施，制定本方案。
嚴(yán)格落實(shí)新《環(huán)境保護(hù)法》《環(huán)境影響評價(jià)法》等法律法規(guī)，對在全省生態(tài)環(huán)境保護(hù)“六大專項(xiàng)整治行動(dòng)”及環(huán)境保護(hù)大檢查專項(xiàng)行動(dòng)中發(fā)現(xiàn)和清理出來的環(huán)保違法違規(guī)建設(shè)項(xiàng)目，相關(guān)職能部門應(yīng)依法予以處罰，并根據(jù)實(shí)際情況分類提出處理意見和管控措施。通過清理整治，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，規(guī)范市場競爭秩序，確保我省總體規(guī)劃有效實(shí)施，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展。
（一）依法依規(guī)，實(shí)事求是。以新《環(huán)境保護(hù)法》實(shí)施時(shí)間（20xx年x月x日）為界限，分別對“未批先建、未驗(yàn)先投”等違規(guī)行為發(fā)生在xxxx年x月x日前的建設(shè)項(xiàng)目，依法依規(guī)取締關(guān)停一批、整治完善一批、驗(yàn)收備案一批。對環(huán)保大檢查中瞞報(bào)未納入清理整治方案的違法違規(guī)行為、以及20xx年x月x日后發(fā)生的環(huán)境違法行為，嚴(yán)格按照新《環(huán)境保護(hù)法》等法律法規(guī)進(jìn)行查處。要正確面對歷史遺留問題，實(shí)事求是提出處理意見，有序化解環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。
（二）屬地負(fù)責(zé)，分類整治。在各市縣人民政府統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)下，由環(huán)保部門牽頭，各相關(guān)部門通力配合，制定本轄區(qū)環(huán)保違規(guī)項(xiàng)目清理整治方案，報(bào)同級人民政府批準(zhǔn)實(shí)施。要充分考慮不同項(xiàng)目的實(shí)際情況，分別對“未批先建”、“未驗(yàn)先投”等違法違規(guī)建設(shè)項(xiàng)目提出處理意見和環(huán)保管控措施。
（三）加強(qiáng)指導(dǎo)，提高效率。各相關(guān)部門要充分考慮不同項(xiàng)目的污染物排放、周邊環(huán)境質(zhì)量狀況等實(shí)際，有針對性提出處理意見，加強(qiáng)分類指導(dǎo)，督促建設(shè)單位落實(shí)整改，提高整治效率，確保清理整治工作扎實(shí)推進(jìn)，取得實(shí)效。
將生態(tài)環(huán)境保護(hù)“六大專項(xiàng)整治行動(dòng)”和環(huán)境保護(hù)大檢查專項(xiàng)行動(dòng)中清理出來、違法行為發(fā)生在20xx年x月x日前的“未批先建”、“未驗(yàn)先投”等建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境違法違規(guī)行為列入此次清理整治范圍，并于20xx年xx月xx日前整治處置完畢（20xx年xx月xx日后清理整治政策不再適用）。
甄別違法違規(guī)項(xiàng)目的不同情況，按照已建成項(xiàng)目、未建成項(xiàng)目進(jìn)行分類處理。
（一）已建成項(xiàng)目。對xxxx年x月x日前已經(jīng)建成投產(chǎn)或者使用，未經(jīng)環(huán)評審批或竣工環(huán)保驗(yàn)收的建設(shè)項(xiàng)目，按以下情形處理：
1、項(xiàng)目符合產(chǎn)業(yè)政策和城鎮(zhèn)、區(qū)域發(fā)展總體規(guī)劃，污染防治等環(huán)保措施完善且能滿足相關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)可控的，由市縣環(huán)保部門責(zé)令項(xiàng)目限期開展現(xiàn)狀環(huán)境影響評價(jià)，并按相關(guān)規(guī)定將環(huán)境影響評價(jià)文件進(jìn)行信息公開后，報(bào)有權(quán)審批該項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)文件的環(huán)保部門備案，納入環(huán)保日常監(jiān)管。其中環(huán)境影響小且環(huán)境敏感程度低的項(xiàng)目可以直接予以備案。
2、項(xiàng)目符合產(chǎn)業(yè)政策和城鎮(zhèn)、區(qū)域發(fā)展總體規(guī)劃，但污染防治等環(huán)保措施不到位，或存在環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)隱患的，由市縣環(huán)保部門采取限期治理、停產(chǎn)整治等措施，責(zé)令項(xiàng)目限期整改；完成整改并經(jīng)市縣環(huán)保部門核查合格后，限期開展現(xiàn)狀環(huán)境影響評價(jià)，并按相關(guān)規(guī)定將環(huán)境影響評價(jià)文件進(jìn)行信息公開后，報(bào)有權(quán)審批該項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)文件的環(huán)保部門備案，納入環(huán)保日常監(jiān)管。
3、項(xiàng)目不符合產(chǎn)業(yè)政策或城鎮(zhèn)、區(qū)域發(fā)展總體規(guī)劃的，以及整改后仍達(dá)不到備案條件要求的（不含涉及國計(jì)民生、公共利益的公共設(shè)施類項(xiàng)目），由項(xiàng)目所在地市縣環(huán)保部門依法報(bào)經(jīng)同級人民政府批準(zhǔn)后責(zé)令于xxxx年xx月xx日前停產(chǎn)、搬遷或關(guān)閉。
4、對于交通、城建、環(huán)保等涉及重大基礎(chǔ)設(shè)施或民生工程類建設(shè)項(xiàng)目，按要求實(shí)施了污染治理措施、污染物能夠達(dá)標(biāo)排放，但因?yàn)槠渌螂y以通過審批和驗(yàn)收的項(xiàng)目，由市、縣環(huán)保部門上報(bào)同級人民政府研究同意后予以備案管理。
5、建設(shè)項(xiàng)目的地點(diǎn)、規(guī)?；虿捎玫纳a(chǎn)工藝等發(fā)生重大變動(dòng)的，由建設(shè)單位重新報(bào)批環(huán)境影響評價(jià)文件，環(huán)保部門依法辦理審批手續(xù)，再辦理竣工環(huán)保驗(yàn)收手續(xù)。不屬于重大變動(dòng)的，環(huán)保部門在竣工環(huán)保驗(yàn)收中直接予以認(rèn)定，不再辦理環(huán)評審批手續(xù)。
6、對因相關(guān)防護(hù)距離內(nèi)存在環(huán)境敏感目標(biāo)而無法通過竣工環(huán)保驗(yàn)收的建設(shè)項(xiàng)目，若符合其他相關(guān)環(huán)保管理要求的，可先行進(jìn)行環(huán)境保護(hù)設(shè)施驗(yàn)收，未落實(shí)防護(hù)距離要求的問題由市縣人民政府協(xié)調(diào)解決。
7、對已經(jīng)省級環(huán)保部門審批環(huán)境影響評價(jià)文件的建設(shè)項(xiàng)目，除輻射、化工等重污染或環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)較大以及跨市縣的項(xiàng)目由省級環(huán)保部門負(fù)責(zé)組織驗(yàn)收外，其余的均由省級環(huán)保部門組織項(xiàng)目所在地市縣環(huán)保部門開展驗(yàn)收。
（二）未建成項(xiàng)目。對環(huán)境影響評價(jià)文件未經(jīng)批準(zhǔn)，在20xx年x月x日后擅自開工建設(shè)的建設(shè)項(xiàng)目（含20xx年x月x日前違法動(dòng)工建設(shè)尚未完工的項(xiàng)目），一律嚴(yán)格按照新《環(huán)境保護(hù)法》的規(guī)定處理，由市縣環(huán)保部門責(zé)令停止建設(shè)，依法進(jìn)行處罰，對嚴(yán)重污染和破壞生態(tài)的項(xiàng)目可以責(zé)令恢復(fù)原狀。對責(zé)令停止建設(shè)拒不執(zhí)行的，根據(jù)新《環(huán)境保護(hù)法》第六十三條的規(guī)定，將案件移送公安機(jī)關(guān)依法對相關(guān)責(zé)任人員處以行政拘留。
（三）對環(huán)境影響評價(jià)文件未經(jīng)批準(zhǔn)而開工建設(shè)的高爾夫球場項(xiàng)目，按照國家及省政府統(tǒng)一部署，納入高爾夫球場專項(xiàng)治理工作予以清理。
（四）各級環(huán)保部門應(yīng)加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)保驗(yàn)收工作。對已建成的無污染或輕污染的項(xiàng)目，應(yīng)優(yōu)化簡化竣工環(huán)保驗(yàn)收程序，加快環(huán)?？⒐を?yàn)收工作。放開竣工環(huán)保驗(yàn)收監(jiān)測市場，具有法定資質(zhì)的環(huán)境監(jiān)測機(jī)構(gòu)可承擔(dān)竣工環(huán)保驗(yàn)收監(jiān)測工作。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各市縣政府對本轄區(qū)環(huán)保違規(guī)建設(shè)項(xiàng)目清理整治工作負(fù)總責(zé)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，制定工作方案，及時(shí)推進(jìn)清理整治工作，確保按期完成整治任務(wù)。各市縣應(yīng)于每月x日前向省生態(tài)環(huán)境保護(hù)廳上報(bào)清理整治工作進(jìn)度。各市縣政府應(yīng)于20xx年xx月xx日前將清理整治工作完成情況上報(bào)省生態(tài)環(huán)境保護(hù)廳。
（二）嚴(yán)格責(zé)任追究。省生態(tài)環(huán)境保護(hù)廳將加強(qiáng)對環(huán)保違規(guī)建設(shè)項(xiàng)目清理整治工作的檢查和督導(dǎo)，定期通報(bào)各市縣清理整治工作進(jìn)展情況。對工作進(jìn)展緩慢、整改任務(wù)落實(shí)不到位的市縣進(jìn)行督辦，必要時(shí)對市縣政府負(fù)責(zé)人進(jìn)行行政約談。對因清理整治不力造成嚴(yán)重后果的，依法依規(guī)追究相關(guān)單位和人員的責(zé)任。對逾期未按要求完成整治任務(wù)的建設(shè)項(xiàng)目，嚴(yán)格按照新《環(huán)境保護(hù)法》等法律法規(guī)進(jìn)行處罰，并由環(huán)保部門報(bào)經(jīng)同級人民政府批準(zhǔn)后責(zé)令限期停業(yè)、停止使用或關(guān)閉。
停車場建設(shè)項(xiàng)目方案篇三
1. 公司宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家。
2. 商業(yè)模式：本公司是處于創(chuàng)始階段的有限責(zé)任公司，以生產(chǎn)、銷售機(jī)械式立體停車庫和服務(wù)管理為主要業(yè)務(wù)。
b. 產(chǎn)品概述
1. 本公司以生產(chǎn)、銷售及服務(wù)管理機(jī)械式立體停車設(shè)備為主要業(yè)務(wù)，其核心技術(shù)是最新-可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫。
2. 該摩托車立體停車庫由地軌、承泊柱、移升架、泊車板、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等組構(gòu)而成。移升架可憑沿地軌平穩(wěn)移位，可升降泊車板移擱在承泊柱上架空停泊車輛。它結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)施便易，使用安全便捷兼防盜車。可巧妙利用道旁路邊房前屋后等綠地上、樹蔭下空間增辟泊車位，化解停車與綠化爭地矛盾;可全面綠化露天停車場地，歸整車位排序提高停車密度改善環(huán)境景觀;可磁卡遙控自控等操作泊車取車，實(shí)現(xiàn)停車場自動(dòng)計(jì)時(shí)出租泊車位。它廣泛適合游樂商貿(mào)會(huì)展場點(diǎn)、廠校院園機(jī)關(guān)單位、樓邊道旁等各種零整地塊增辟或改進(jìn)泊車位，尤其適合住社區(qū)為私家車就近備設(shè)泊位，是切實(shí)解決城市“停車難”經(jīng)濟(jì)實(shí)用的硬件。
c. 市場分析
據(jù)澳門統(tǒng)計(jì)局調(diào)查統(tǒng)計(jì)，2006年，澳門摩托車保有量為85,188輛，隨著摩托車市場的開放和人民生活水平的提高，預(yù)計(jì)今后每年僅摩托車就將增加3000輛，4年后即2010年，澳門摩托車擁有量將達(dá)到10萬輛。
1. 澳門現(xiàn)提供停車位約30000個(gè)，如果僅按每年增加摩托車5280輛來計(jì)算，就需要增設(shè)停車位50000個(gè)，如僅考慮50%的停車位采用機(jī)械式停車，則每年也要提供25000個(gè)機(jī)械式停車位，市場總價(jià)值為3億。可見，現(xiàn)在我們能提供的停車位與市場規(guī)模還相差很遠(yuǎn)。若只有50%的停車位由本公司提供，其市場總價(jià)值可達(dá)1.5億，經(jīng)濟(jì)效益是很可觀的。況且利用該技術(shù)生產(chǎn)的摩托車立體停車庫可在綠地上空，不與綠化爭奪地皮，具有較高的環(huán)境效益。
2. 機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)是澳門的一個(gè)新興行業(yè)，隨著澳門經(jīng)濟(jì)增長和摩托車市場的開放，預(yù)計(jì)5年內(nèi)該市場的發(fā)展高潮就將來臨，這是一個(gè)很誘人的市場機(jī)會(huì)。
d. 競爭分析
1. 摩托車的停泊通常采取平地停泊方式。平地停泊需占用相當(dāng)?shù)膱龅?，在摩托車?shù)量迅猛發(fā)展的今天，有限的可泊車場地已難以滿足日益增長的摩托車量的需要;立體車庫每車位造價(jià)高昂，運(yùn)轉(zhuǎn)成本又大，還過于集中，遠(yuǎn)離駐地，給車主存車用車帶來諸多不便。與當(dāng)前機(jī)械式停車技術(shù)相比，本公司的可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫技術(shù)可將車輛停在綠化帶上空，使綠化帶綠化停車兩用，它結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)施便易，使用安全便捷又防盜車，是切實(shí)解決城市“停車難”經(jīng)濟(jì)實(shí)用的硬件。
2. 目前澳門機(jī)械式停車設(shè)備的主體市場，還在解決基本停車位的房地產(chǎn)市場和商場、商務(wù)樓等的配建停車場，而靈活方便、既可供公共停車使用的摩托車立體停車庫市場還沒有打開。因此，本公司一旦進(jìn)入該市場，將具有很大的競爭優(yōu)勢。
e. 財(cái)務(wù)預(yù)測
1. 本公司計(jì)劃初期投資5000萬元，預(yù)計(jì)生產(chǎn)一套摩托車立體停車庫成本約10萬元。計(jì)劃在第一年推出5000個(gè)車位，以后呈幾何級增長，服務(wù)管理一套摩托車立體停車庫利潤率為50%。在一個(gè)會(huì)計(jì)年度內(nèi)，要達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)，須銷售約200套，因此在第一年內(nèi)我們就將收回投資并獲得一定利潤，預(yù)計(jì)第一年總資產(chǎn)報(bào)酬率為150%。
財(cái)務(wù)預(yù)計(jì)
服務(wù)管理(車位) 服務(wù)管理收入 每天16小收費(fèi) 每小$2計(jì)數(shù) (億元) 毛利 (億元) 稅前利潤(億元)
第一年 5000
第二年 10000
第三年 20000
第四年 40000
第五年 80000
1.570 3.140 6.280 12.560 25.120
0.785 0.550
1.570 1.100
3.140 1.570
6.280 3.140
12.560 6.280
f. 營銷組合策略
1. 現(xiàn)代市場營銷的核心思想是“面向顧客”。根據(jù)本公司產(chǎn)品的特點(diǎn)，我們決定建立以消費(fèi)者需求為出發(fā)點(diǎn)的營銷觀念，強(qiáng)調(diào)企業(yè)的整體活動(dòng)以滿足買方需求為中心，整個(gè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、包裝、定價(jià)以及銷售都以購買者、消費(fèi)者為中心。
2. 本公司產(chǎn)品采用成本導(dǎo)向定價(jià)法，即以生產(chǎn)成本為基數(shù)，再考慮適當(dāng)?shù)挠投愂?，然后將他們按總成本的一定比例加成而確定產(chǎn)品的價(jià)格。
3. 為讓目標(biāo)顧客更快了解和采用本公司的產(chǎn)品，我們讓公司與顧客面對面交流，便于了解目標(biāo)顧客的要求。
4. 促銷策略上，本公司將采取“拉”和“推”的策略相結(jié)合及人員推銷和廣告宣傳結(jié)合，主要借助于新聞媒體，配以國際互聯(lián)網(wǎng)，公共關(guān)系等，有組織有選擇的開展促銷活動(dòng)。
g. 資金需求及籌措方法
1. 我們正尋求$50,000,000的資金支持，用于開發(fā)及生產(chǎn)設(shè)備，購買原材料及經(jīng)營費(fèi)用。為此，我們將吸引社會(huì)上的風(fēng)險(xiǎn)投資和吸收銀行貸款，根據(jù)我們的財(cái)務(wù)預(yù)測，在第一年內(nèi)就可收回這筆資金，并且我們完全有能力在3年內(nèi)采用公開上市的方式償還這筆資金。
1. 本著創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家的宗旨，本公司力求不斷開發(fā)新型摩托車立體停車庫技術(shù)，為城市停車服務(wù)，改善城市停車環(huán)境，為大眾創(chuàng)造安全便利的停車條件。
2. 超前的經(jīng)營宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家。將公司及產(chǎn)品上升到為城市和大眾服務(wù)的高度。
3. 科學(xué)的管理模式：在團(tuán)隊(duì)部門管理模式的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)管理和人本管理相互結(jié)合的全方位復(fù)合型管理模式。
4. 先進(jìn)的管理思想：以人為本，突出團(tuán)隊(duì)合作精神。
ii. 公司介紹
a. 公司經(jīng)營宗旨及目標(biāo)
1. 宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家。
2. 目標(biāo)：將公司發(fā)展成為澳門社區(qū)、景區(qū)等摩托車立體停車庫的主導(dǎo)制造商，將公司品牌發(fā)展成為市場著名品牌，并走向東南亞國際市場。
b. 公司簡介
1. 公司名稱：華麥高實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
2. 業(yè)務(wù)范圍：進(jìn)行可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫(海神牌摩托車立體停車庫)的設(shè)計(jì)、制造及銷售。
3. 預(yù)計(jì)我們的辦公面積約為150平方米，計(jì)劃月生產(chǎn)能力為50臺(tái)。
c. 公司管理
1. 企業(yè)的好壞，關(guān)鍵在于管理。我們將在公司的各個(gè)方面進(jìn)行科學(xué)的管理。
d. 管理思想
1. 優(yōu)良科學(xué)管理的前提是確定和貫徹正確先進(jìn)的管理思想。我們將采取以人為本，重視團(tuán)隊(duì)合作精神的管理思想。重視個(gè)人的發(fā)展，尊重個(gè)人價(jià)值，各職能部門相互協(xié)調(diào)合作，求得公司的整體發(fā)展，實(shí)現(xiàn)1+1〉2的效果。
e. 管理隊(duì)伍
1.投資是一項(xiàng)經(jīng)營人才的業(yè)務(wù)。我們將構(gòu)建一支在各種有影響力的崗位上具有直接技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)的管理隊(duì)伍，并歡迎一切有至于謀求本公司發(fā)展的人才加入本公司。
2. 董事會(huì)
a) 董事會(huì)主要由我們創(chuàng)業(yè)小組人員組成。他們都是具有本科學(xué)歷的大學(xué)生，具有相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，將為公司制定切實(shí)可行的決策，執(zhí)行最有效率的任務(wù)。在我們獲得風(fēng)險(xiǎn)投資后，投資家自然也成為我們的董事會(huì)成員，我們還將邀請?jiān)O(shè)計(jì)、制造該的海神牌摩托車立體停車庫研發(fā)組員加入，并擔(dān)任重要職務(wù)。
停車場建設(shè)項(xiàng)目方案篇四
第一條為了促進(jìn)本市停車場的建設(shè)和發(fā)展，加強(qiáng)停車場管理，規(guī)范車輛停放保管服務(wù)，制定本辦法。
第二條本辦法所稱停車場是指供各種機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車停放的露天或者室內(nèi)停車場所。停車場分為營業(yè)性停車場和非營業(yè)性停車場。營業(yè)性停車場是指為車輛提供有償停放保管服務(wù)的停車場;非營業(yè)性停車場是指供車輛無償停放的停車場。
第三條本市行政區(qū)域內(nèi)停車場的經(jīng)營和管理，適用本辦法。
第四條市交通行政管理部門是本市各類停車場的行政管理部門，負(fù)責(zé)停車場的行業(yè)管理工作。區(qū)、縣級市交通行政管理部門按照本辦法規(guī)定的職責(zé)，負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)停車場的管理工作。市、區(qū)、縣級市交通行政管理部門可以委托其所屬的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)行使本辦法規(guī)定的監(jiān)督管理和行政處罰權(quán)。公安部門負(fù)責(zé)對停車場出入口設(shè)置、場內(nèi)交通標(biāo)志和標(biāo)線、消防、車輛行駛安全秩序?qū)嵤┍O(jiān)督管理。城市規(guī)劃、建設(shè)、市政、環(huán)保、價(jià)格、工商、稅務(wù)等行政管理部門應(yīng)當(dāng)按照各自的職責(zé)，依法對停車場實(shí)施監(jiān)督管理。
第五條鼓勵(lì)單位和個(gè)人在本市投資建設(shè)為公眾提供車輛停放服務(wù)的停車場，建設(shè)者可以依照本辦法規(guī)定收取停放保管服務(wù)費(fèi)。投資建設(shè)為公眾提供車輛停放服務(wù)的停車場可以享受的優(yōu)惠政策，由市人民政府另行規(guī)定。
第六條停車場專項(xiàng)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市總體規(guī)劃、城市道路交通專項(xiàng)規(guī)劃和城市建設(shè)發(fā)展的需要進(jìn)行編制，并根據(jù)本市發(fā)展的實(shí)際情況適時(shí)調(diào)整。停車場專項(xiàng)規(guī)劃由市城市規(guī)劃行政管理部門會(huì)同市公安部門、市交通行政管理部門編制或者調(diào)整，并報(bào)市人民政府審批。
第七條擬經(jīng)營機(jī)動(dòng)車停車場的單位或者個(gè)人，應(yīng)當(dāng)先經(jīng)工商行政管理部門核準(zhǔn)登記，憑營業(yè)執(zhí)照向交通行政管理部門申領(lǐng)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》后，方可從事營業(yè)性機(jī)動(dòng)車停車場的經(jīng)營活動(dòng)。
第八條申請機(jī)動(dòng)車停車場《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》的企業(yè)或者個(gè)體工商戶，應(yīng)當(dāng)向該停車場所在地的區(qū)、縣級市交通行政管理部門提交下列資料：
(一)經(jīng)營許可申請書;。
(三)工商行政管理部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照;。
(四)場內(nèi)交通標(biāo)志和標(biāo)線以及消防、環(huán)保等符合規(guī)定的批準(zhǔn)文件;。
(五)具有與其業(yè)務(wù)量相適應(yīng)的固定資產(chǎn)及流動(dòng)資金的合法資信證明或者資金擔(dān)保證明;。
(六)符合法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件的證明資料。
第九條區(qū)、縣級市交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)自收到本辦法第八條規(guī)定的申請資料之日起十個(gè)工作日內(nèi)提出初審意見，報(bào)市交通行政管理部門審批。市交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)自收到區(qū)、縣級市交通行政管理部門報(bào)送的資料之日起十個(gè)工作日內(nèi)作出是否批準(zhǔn)的決定，對符合條件的，發(fā)給《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》及統(tǒng)一監(jiān)制的營業(yè)性停車場標(biāo)志;對不符合條件不予批準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)向申請人說明理由。交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)公布審批的內(nèi)容、程序、條件、時(shí)限等，并定期將《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》發(fā)放情況向公安交通管理部門通報(bào)。
第十條營業(yè)性機(jī)動(dòng)車停車場的停放保管服務(wù)收費(fèi)實(shí)行政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)、市場調(diào)節(jié)價(jià)三種定價(jià)形式：
(一)機(jī)場、碼頭、車站、旅游景點(diǎn)、住宅區(qū)等具有自然壟斷經(jīng)營性質(zhì)的機(jī)動(dòng)車停車場的停放保管服務(wù)收費(fèi)，實(shí)行政府定價(jià)或者政府指導(dǎo)價(jià)。
(二)商場、娛樂場所、賓館酒店、寫字樓等具有非自然壟斷經(jīng)營性質(zhì)的機(jī)動(dòng)車停車場的停放保管服務(wù)收費(fèi)，實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)。
實(shí)行政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)的停車場的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由市物價(jià)行政管理部門依據(jù)國家和省的有關(guān)規(guī)定另行制定并公布?？h級市營業(yè)性機(jī)動(dòng)車停車場的政府定價(jià)或者政府指導(dǎo)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)參照市物價(jià)行政管理部門確定的標(biāo)準(zhǔn)制定。
第十一條營業(yè)性停車場應(yīng)當(dāng)明碼標(biāo)價(jià)。營業(yè)性機(jī)動(dòng)車停車場應(yīng)當(dāng)使用市物價(jià)行政管理部門規(guī)定形式的標(biāo)價(jià)牌。標(biāo)價(jià)牌應(yīng)當(dāng)表明定價(jià)類型、服務(wù)內(nèi)容、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)費(fèi)方式、免費(fèi)時(shí)限和對象、投訴舉報(bào)電話等。縣級市營業(yè)性機(jī)動(dòng)車停車場的標(biāo)價(jià)牌參照市物價(jià)行政管理部門規(guī)定的形式制作。營業(yè)性機(jī)動(dòng)車停車場對殘疾人專用機(jī)動(dòng)車的停放保管服務(wù)收費(fèi)，應(yīng)當(dāng)按照市物價(jià)行政管理部門的規(guī)定減收或者免收。
第十二條實(shí)行政府定價(jià)管理的營業(yè)性機(jī)動(dòng)車停車場的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)憑營業(yè)執(zhí)照向市物價(jià)行政管理部門申領(lǐng)《經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)許可證》;實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理的營業(yè)性機(jī)動(dòng)車停車場的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)憑營業(yè)執(zhí)照向區(qū)物價(jià)行政管理部門申領(lǐng)《經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)許可證》?？h級市轄區(qū)內(nèi)實(shí)行政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)的營業(yè)性機(jī)動(dòng)車停車場的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)憑營業(yè)執(zhí)照向縣級市物價(jià)行政管理部門申領(lǐng)《經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)許可證》。
第十三條營業(yè)性停車場的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)按照經(jīng)營證、照核定的范圍、地點(diǎn)經(jīng)營;。
(四)依照稅收管理有關(guān)規(guī)定使用發(fā)票;。
(五)對進(jìn)出機(jī)動(dòng)車進(jìn)行登記;。
(六)負(fù)責(zé)場內(nèi)設(shè)施的維修、保養(yǎng)、更新，保持場內(nèi)交通標(biāo)志、標(biāo)線清晰和完整;。
(七)維護(hù)場內(nèi)車輛停放秩序和行駛秩序，杜絕事故隱患，防止車輛丟失、損壞;。
(八)執(zhí)行消防、環(huán)保等有關(guān)管理規(guī)定;。
(九)公開管理制度，公布交通管理部門的投訴電話;。
(十)按照交通行政管理部門的規(guī)定如實(shí)填報(bào)有關(guān)的經(jīng)營統(tǒng)計(jì)資料;。
(十一)遵照其他法律、法規(guī)和規(guī)章有關(guān)營業(yè)性停車場管理的規(guī)定。
第十四條營業(yè)性停車場的經(jīng)營者不得有下列行為：
(一)扣押車輛停放者的證件或者財(cái)物;。
(三)涂改、轉(zhuǎn)讓、偽造有關(guān)證照、票據(jù)，或者使用涂改、轉(zhuǎn)讓、偽造的有關(guān)證照、票據(jù);。
(四)無正當(dāng)理由拒絕提供車輛停放保管服務(wù);。
(五)法律、法規(guī)、規(guī)章禁止的其他行為。
第十五條車輛停放者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)愛護(hù)停車設(shè)施;。
(二)接受停車場工作人員的指揮調(diào)度，按照場內(nèi)交通標(biāo)志、標(biāo)線有序停泊車輛;。
(三)機(jī)動(dòng)車停車后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī);。
(四)按照規(guī)定支付車輛停放保管服務(wù)費(fèi);。
(五)執(zhí)行法律、法規(guī)、規(guī)章的其他有關(guān)規(guī)定。
第十六條車輛停放者可以向價(jià)格行政管理部門投訴或者舉報(bào)營業(yè)性停車場違反本辦法規(guī)定的收費(fèi)行為，可以向交通行政管理部門投訴或者舉報(bào)營業(yè)性停車場違反本辦法規(guī)定的其他經(jīng)營行為。交通行政管理部門受理的被投訴或者舉報(bào)行為應(yīng)當(dāng)由其他行政管理部門查處的，交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知或者轉(zhuǎn)交有關(guān)材料給其他部門。各有關(guān)行政管理部門應(yīng)當(dāng)在接到有關(guān)投訴或者舉報(bào)材料后及時(shí)依法處理。營業(yè)性停車場的經(jīng)營者無正當(dāng)理由不給付發(fā)票的，車輛停放者有權(quán)拒絕支付車輛停放保管服務(wù)費(fèi)。
第十七條營業(yè)性機(jī)動(dòng)車停車場需要合并、分立、遷移、改名、變更經(jīng)營范圍以及停業(yè)、歇業(yè)的，經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依照《廣東省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》第九條的規(guī)定到相關(guān)行政管理部門報(bào)批或者辦理有關(guān)手續(xù)，并應(yīng)當(dāng)?shù)皆S可收費(fèi)的物價(jià)部門辦理手續(xù)。
第十八條經(jīng)營非機(jī)動(dòng)車停車場的單位或者個(gè)人，應(yīng)當(dāng)在取得工商行政管理部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照后到該停車場所在地的區(qū)、縣級市交通行政管理部門備案。營業(yè)性非機(jī)動(dòng)車停車場應(yīng)當(dāng)有必要的防雨設(shè)備，具有與其規(guī)模相適應(yīng)的安全防范措施。營業(yè)性非機(jī)動(dòng)車停車場需要合并、分立、遷移、改名、變更經(jīng)營范圍以及停業(yè)、歇業(yè)的，其經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)?shù)焦ど?、稅?wù)、物價(jià)行政管理部門辦理登記、審批有關(guān)手續(xù)，并到該停車場所在地的區(qū)、縣級市交通行政管理部門備案。營業(yè)性的摩托車專用停車場或者摩托車與非機(jī)動(dòng)車混合停放的停車場，依照本條第一款規(guī)定實(shí)行備案管理。
第十九條設(shè)立或者撤銷非營業(yè)性停車場的單位或者個(gè)人，應(yīng)當(dāng)?shù)皆撏＼噲鏊诘氐膮^(qū)、縣級市交通行政管理部門備案。非營業(yè)性機(jī)動(dòng)車停車場改為營業(yè)性機(jī)動(dòng)車停車場的，應(yīng)當(dāng)按照本辦法規(guī)定辦理有關(guān)登記、審批或者備案手續(xù);未辦手續(xù)的，不得收費(fèi)。
第二十條營業(yè)性停車場經(jīng)營者有下列行為之一的，由交通行政管理部門給予處罰：
(三)扣押車輛停放者有關(guān)證件或者其他財(cái)物的，處以五百元以上一千元以下的罰款;。
(四)無正當(dāng)理由拒絕提供車輛停放保管服務(wù)的，處以警告或者一百元以上五百元以下的罰款。
第二十一條營業(yè)性機(jī)動(dòng)車停車場經(jīng)營者未領(lǐng)取《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》擅自經(jīng)營或者未經(jīng)交通行政管理部門批準(zhǔn)，擅自合并、分立、遷移、改名、變更經(jīng)營范圍、停業(yè)、歇業(yè)的，由交通行政管理部門按照《廣東省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》第五十九條第(一)、(三)項(xiàng)的規(guī)定處理。
第二十二條經(jīng)營非機(jī)動(dòng)車停車場或者設(shè)立非營業(yè)性停車場不按照本辦法規(guī)定備案的，由交通行政管理部門處以警告或者一百元以上五百元以下的罰款。
第二十三條停車場的建設(shè)者或者經(jīng)營者違反公安、規(guī)劃、市政、環(huán)保、工商、稅務(wù)管理規(guī)定的，由相關(guān)部門依法處理;構(gòu)成犯罪的，移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。價(jià)格行政管理部門負(fù)責(zé)對無《經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)許可證》經(jīng)營、不實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)、超出政府指導(dǎo)價(jià)收費(fèi)和擅自變更政府定價(jià)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的行為依法進(jìn)行查處。
第二十四條營業(yè)性停車場因?yàn)楸９懿簧圃斐赏７跑囕v丟失或者損毀的，或者因?yàn)榻煌?biāo)志、標(biāo)線不清晰、不完整造成交通事故的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。車輛停放者不遵守停車場管理制度和工作人員指揮調(diào)度，造成停車場設(shè)施、設(shè)備損毀或者交通事故的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
第二十五條交通行政管理部門和有關(guān)行政管理部門工作人員濫用職權(quán)、徇私舞弊、玩忽職守的，由所在單位或者上一級管理部門或者行政監(jiān)察部門依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第二十六條設(shè)立和使用自動(dòng)收費(fèi)停車設(shè)施的，按照《廣州市城市道路自動(dòng)收費(fèi)停車設(shè)施使用管理試行辦法》執(zhí)行。
第二十七條危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的停放按照國家的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第二十八條機(jī)動(dòng)車停車場經(jīng)營許可的具體技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件，由市交通行政管理部門依照本辦法制定并在本辦法實(shí)施之日前公布。實(shí)行政府定價(jià)和政府指導(dǎo)價(jià)管理的機(jī)動(dòng)車停車場的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，市、縣級市物價(jià)行政管理部門應(yīng)當(dāng)在本辦法公布之日起三個(gè)月內(nèi)公布。
第二十九條本辦法自20xx年6月15日起實(shí)施。
附錄：
《廣東省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定(對應(yīng)本《辦法》第十七條、第二十一條)：
第九條從事營業(yè)性道路運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡€(gè)人，需要合并、分立、遷移、改名以及變更經(jīng)營項(xiàng)目的，應(yīng)當(dāng)在三十日前報(bào)原審批機(jī)關(guān)批準(zhǔn);停業(yè)、歇業(yè)的，應(yīng)當(dāng)在二十日前到原審批機(jī)關(guān)辦理有關(guān)手續(xù)。
上述事項(xiàng)還應(yīng)當(dāng)按規(guī)定到原登記的工商、稅務(wù)機(jī)關(guān)辦理有關(guān)手續(xù)。
第五十九條從事營業(yè)性道路運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡€(gè)人違反本條例規(guī)定的，交通行政主管部門可視其情節(jié)輕重分別給予下列處罰：
(一)違反第七條、第八條、第三十七條規(guī)定，未經(jīng)許可，擅自從事營業(yè)性道路運(yùn)輸?shù)模?zé)令停產(chǎn)停業(yè)，沒收違法所得，并處以五千元以上一萬元以下的罰款。
(三)違反第九條規(guī)定，未經(jīng)原審批機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的，暫扣相應(yīng)的許可證件三個(gè)月或者吊銷相應(yīng)的許可證件，并處以一百元以上五百元以下的罰款。
停車場建設(shè)項(xiàng)目方案篇五
根據(jù)招標(biāo)書的要求，在園區(qū)地面和地下停車場的出入口設(shè)立分管理中心，對進(jìn)出的車輛進(jìn)行管理。首先通過園區(qū)的主管理中心對業(yè)主所持有的卡片進(jìn)行授權(quán)，當(dāng)業(yè)主進(jìn)出園區(qū)或是地下停車場，讀卡器讀到卡片，出入口控制器通過判斷卡片的權(quán)限是合理卡片即自動(dòng)控制道閘開啟，當(dāng)車輛經(jīng)過道閘后，控制道閘降落。由于在本次方案設(shè)計(jì)中采用了近距離讀卡設(shè)備，因此離讀卡器大于5cm處即可完成讀卡，方便了業(yè)主的使用。
1.根據(jù)園區(qū)的圖紙的規(guī)劃顯示，共有8套停車場管理系統(tǒng)，管理電腦通過網(wǎng)絡(luò)與園區(qū)主管理中心的電腦組建成局域網(wǎng)，在停車場的出入口，設(shè)置一套8進(jìn)8出的車輛管理系統(tǒng)，車輛管理系統(tǒng)主機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)與一卡通中心數(shù)據(jù)服務(wù)主機(jī)相連，共用同一個(gè)數(shù)據(jù)庫。
2.車輛可以從入口進(jìn)場，出口出場，入口處取卡，出口處回收臨時(shí)卡并計(jì)算臨時(shí)車的停車費(fèi)用，有管理人員收費(fèi)操作確認(rèn)后放閘通過。
3.園區(qū)內(nèi)的長期用戶使用季租/月租/長期卡，外來車輛使用臨時(shí)卡，可設(shè)置各類收費(fèi)方式。
4.在停車場內(nèi)的分區(qū)出入口安裝雙向地磁檢測器和區(qū)域顯示屏，用來統(tǒng)計(jì)區(qū)域內(nèi)車輛的進(jìn)出數(shù)量，并顯示當(dāng)前區(qū)域內(nèi)的車位使用狀況（余位信息）。
各出口的收費(fèi)電腦，通過網(wǎng)絡(luò)和一卡通中心的服務(wù)主機(jī)相連，確保使用同一個(gè)一卡通數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。
多個(gè)出入口的收費(fèi)管理系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)功能；
車輛進(jìn)出的自動(dòng)計(jì)數(shù)功能；
一車一卡防反復(fù)進(jìn)出場功能；
每班操作、收費(fèi)報(bào)表和統(tǒng)計(jì)報(bào)表；
多種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，能滿足各種園區(qū)及公共停車場的收費(fèi)情況；
誤操作及丟卡等特殊情況的處理和每一次交易的自動(dòng)記錄；
丟失卡的禁用功能；
能夠獨(dú)立控制道閘，可用遙控器控制道閘和手動(dòng)開關(guān)欄桿；
可根據(jù)通道進(jìn)行區(qū)域的車位管理；
車輛的防軋功能及車輛過桿的自動(dòng)落閘功能；
通過功能擴(kuò)展板可進(jìn)行車位燈光自動(dòng)引導(dǎo)功能；
對于長期車的車位余留功能；
穩(wěn)定可靠的硬件設(shè)備
所有硬件控制設(shè)備（控制器、讀卡機(jī)、車輛檢測器等）均采用工業(yè)級原器件，產(chǎn)品在出廠前均經(jīng)過公司嚴(yán)格測試，確保整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠。 智能擋車器則采用智能擋車器，具有防抬桿、全卸荷、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)，通過與數(shù)字車輛檢測器配合能有效的防止軋車事件的出現(xiàn)。
靈活的系統(tǒng)配置
智能停車場管理系統(tǒng)采用的為模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)不同客戶的需求進(jìn)行靈活的配置，方便了各個(gè)系統(tǒng)集成商及工程商的維護(hù)工作。
車場管理軟件的模塊化設(shè)計(jì)，可非常靈活的進(jìn)行功能的擴(kuò)展及縮減，對于圖像對比、車位信息的顯示、語音的提示，區(qū)域車位的控制、車輛的燈光導(dǎo)引等功能都可進(jìn)行靈活配置。
由于整體管理軟件采用c/s網(wǎng)絡(luò)版結(jié)構(gòu)（整個(gè)車場管理軟件分管理程序和控制程序兩部分）組成，則可實(shí)現(xiàn)行多個(gè)收費(fèi)點(diǎn)同時(shí)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的功能，對于較大的停車場只需增加收費(fèi)點(diǎn)即可實(shí)現(xiàn)停車場的多進(jìn)多出管理。
靈活的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。針對不同類型的車輛有不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，長期車中可分為：按年收費(fèi)、按季收費(fèi)、按月收費(fèi)、計(jì)時(shí)收費(fèi)、計(jì)次收費(fèi)、一次性收費(fèi)、不收費(fèi)和按時(shí)段收費(fèi)（時(shí)段優(yōu)惠）等；而對于臨時(shí)車則可分：按時(shí)收費(fèi)、按次收費(fèi)、時(shí)段收費(fèi)等情況。管理人員可根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行靈活的設(shè)置，而且可隨時(shí)進(jìn)行修改；無需專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場維護(hù)。
對于長期車輛用戶可以事先輸入車輛的基本信息，包括車主的姓名、車輛款式、車牌號(hào)碼、聯(lián)系電話、用戶地址等，便于在車輛出車時(shí)進(jìn)行基本信息的對比。
在用戶安裝條屏顯示的時(shí)候，可在屏幕顯示停車場的滿空情況，長期車出現(xiàn)金額不足和過有效期的時(shí)候，是否在出入口的條屏上給出相應(yīng)的滾動(dòng)提示，在快過有效期的車輛是否給出最后期限的滾動(dòng)提示。
所有硬件設(shè)備采用rs485的現(xiàn)場工業(yè)總線協(xié)議，上層管理主機(jī)間則采用tcp/ip協(xié)議、數(shù)據(jù)庫采用是sqlserver，因此與其他的管理系統(tǒng)具有較好的數(shù)據(jù)交換功能。
實(shí)時(shí)圖文監(jiān)控
系統(tǒng)對所有車位進(jìn)行圖形化管理，實(shí)時(shí)在電子地圖上通過圖形化和文字方式反應(yīng)各種車輛進(jìn)出事件、系統(tǒng)報(bào)警事件、通道報(bào)警事件、各種地感事件、控閘事件等。 圖像對比系統(tǒng)支持車輛在出場時(shí)，會(huì)調(diào)抓拍一張即時(shí)的車輛出場照片，并會(huì)用入場時(shí)抓拍的圖像進(jìn)行對比，以確定入場與出場是同一車輛。
多種收費(fèi)方式提供
完善的財(cái)務(wù)管理功能，自動(dòng)形成各種報(bào)表。靈活的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：針對不同類型的車輛有不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，長期車中可分為：按年收費(fèi)、按季收費(fèi)、按月收費(fèi)、計(jì)時(shí)收費(fèi)、計(jì)次收費(fèi)、一次性收費(fèi)、不收費(fèi)和按時(shí)段收費(fèi)（時(shí)段優(yōu)惠）等；而對于臨時(shí)車則可分：按時(shí)收費(fèi)、按次收費(fèi)、時(shí)段收費(fèi)等情況。管理人員可根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行靈活的設(shè)置，而且可隨時(shí)進(jìn)行修改；無需專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場維護(hù)。如果出車量比較大，造成出口擁擠，可在場內(nèi)收費(fèi)。
豐富的輸入輸出功能預(yù)定義
每個(gè)通道控制器分為8個(gè)輸入點(diǎn)和8個(gè)輸出點(diǎn)；不同型號(hào)有不同的輸入輸出點(diǎn)數(shù)量；
防跟車功能
可以防止前一輛合法車刷卡而后一輛車不刷卡進(jìn)入的情況。系統(tǒng)通過讀到的有效卡數(shù)和復(fù)位地感輸入次數(shù)之差來確定是否防跟車，防跟車現(xiàn)像會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的文字，聲效報(bào)警，并可以安需要產(chǎn)生動(dòng)作輸出。
報(bào)警產(chǎn)生時(shí)，可通過pc或通道控制器的輸入點(diǎn)來解除跟車報(bào)警。
無車落桿控制
可設(shè)置為無車落桿工作方式（即輸入點(diǎn)設(shè)置中的復(fù)位地感輸入），當(dāng)所有合法車輛經(jīng)過復(fù)位道閘后方下落道閘，以提高車流效率和減少機(jī)械摩擦。
良好的接口設(shè)計(jì)
系統(tǒng)允許自定義通道控制器i/o功能，如可以定義火警、防盜等的輸入和相應(yīng)的輸出。又如對非法卡、重復(fù)停車（停車后借卡給他人使用）、車位滿位等，系統(tǒng)有缺省的提示和處理外，也可以產(chǎn)生相應(yīng)的輸出。
通道管制功能
脫機(jī)運(yùn)行能力
一車多卡
允許對某卡發(fā)行子卡，適合用于家庭、部門等團(tuán)體用車的情況；
管理軟件
停車場管理系統(tǒng)采用穩(wěn)定成熟的數(shù)據(jù)平臺(tái)，適用于微軟winxp / win7等操作系統(tǒng)與sql server20xx /20xx等數(shù)據(jù)庫平臺(tái)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控出入口車輛的情況、電動(dòng)擋車器的狀態(tài)、出卡機(jī)有無卡等多種信息。系統(tǒng)采用三層結(jié)構(gòu)，各層組件能單獨(dú)更新、替換、使您能更有效降低成本，簡化管理；同時(shí)可將數(shù)據(jù)處理從客戶端轉(zhuǎn)移到應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器上，適應(yīng)大規(guī)模和復(fù)雜的應(yīng)用需求；具有廣泛的數(shù)據(jù)庫訪問和復(fù)制能力；能有效提高系統(tǒng)并發(fā)處理能力及系統(tǒng)安全性。停車場管理軟件界面人性化設(shè)計(jì)，采用中文界面，只需會(huì)簡單的電腦操作而無需專業(yè)培訓(xùn)即可使用。停車場系統(tǒng)具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能，可以對停車場管理中的各種控制參數(shù)如ic卡檢測，ic卡延期、圖像識(shí)別等進(jìn)行設(shè)置，可以進(jìn)行場內(nèi)車輛查詢和打印收費(fèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并能夠?qū)ν＼噲鰯?shù)據(jù)進(jìn)行管理。
1.車輛進(jìn)場流程
臨時(shí)車進(jìn)入時(shí)，在大門口停車，領(lǐng)取臨時(shí)卡，道閘抬桿，車輛進(jìn)入。如果強(qiáng)行進(jìn)入，或者尾隨進(jìn)入，報(bào)警器發(fā)出報(bào)警，提示保安人員處理。
2.長期車輛進(jìn)入停車場讀卡，經(jīng)檢測為內(nèi)部固定車輛，道閘抬桿，車輛進(jìn)入。車輛通過車輛檢測線圈后自動(dòng)放下欄桿。若是非長期用戶，則報(bào)警，不允許入場。
車輛進(jìn)場流程圖：
3.車輛出場流程
（1）臨時(shí)車駛出停車場時(shí)，在出口處司機(jī)將感應(yīng)卡交于保安人員，讀取該卡的特征和相關(guān)感應(yīng)卡信息，收取停車費(fèi)，電動(dòng)欄桿升起。車輛通過埋在車道下的車輛檢測線圈后，電動(dòng)欄桿自動(dòng)落下，同時(shí)將該車信息記錄存到數(shù)據(jù)庫內(nèi)。
（2）長期車輛駛出停車場時(shí)，在出口檢測系統(tǒng)認(rèn)證為內(nèi)部車輛，值班室控制電腦彈出對比框，要求保安人員查看，保安人員經(jīng)過確認(rèn)是內(nèi)部車輛，手動(dòng)控制道閘，自動(dòng)擋車器起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動(dòng)放下欄桿；若非長期用戶，則報(bào)警，不允許放行。
停車場建設(shè)項(xiàng)目方案篇六
為全面貫徹全省城市功能與品質(zhì)提升精神，落實(shí)市委提出的“彰顯省會(huì)擔(dān)當(dāng)，唱響南昌品牌”城市建管十大提升行動(dòng)和進(jìn)一步鞏固提高我縣“全國文明縣城”、“國家衛(wèi)生縣城”城市形象，實(shí)現(xiàn)“雙城”提質(zhì)，推進(jìn)城市功能不斷提升，達(dá)到城區(qū)“好停車、不堵車”機(jī)動(dòng)車輛有序停放，更好地服務(wù)市民出行，結(jié)合我縣實(shí)際情況，制定本方案如下：
以市委提出的“彰顯省會(huì)擔(dān)當(dāng)，唱響南昌品牌”精神為指導(dǎo)，破解城市管理中的難點(diǎn)、熱點(diǎn)問題，樹立以人民為中心的發(fā)展思想，以“停車便利化”為目標(biāo),探索適應(yīng)城市發(fā)展和市場規(guī)律的停車管理新模式，解決廣大市民停車難的問題，實(shí)現(xiàn)城市管理智慧化，進(jìn)一步提升我縣城市品位，創(chuàng)優(yōu)城市環(huán)境，提高市民的幸福感、獲得感。
進(jìn)一步整合城市資源采用市場化運(yùn)作，授權(quán)特許經(jīng)營權(quán)的方式創(chuàng)新經(jīng)營城市理念，實(shí)現(xiàn)停車泊位智慧化管理，規(guī)范化有序停放。停車管理體系不斷完善。城市停車管理制度不斷健全，停車設(shè)施建設(shè)配套完備，基本實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車增長與停車設(shè)施增加協(xié)調(diào)發(fā)展，形成布局合理、比例適當(dāng)、靈活方便的城市停車供應(yīng)服務(wù)管理體系；打造立體的智慧化停車泊位運(yùn)營管理監(jiān)管體系。利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)讓市民通過app、微信等就近查找停車泊位，實(shí)現(xiàn)我縣停車泊位管理“一張藍(lán)圖一目了然，一個(gè)網(wǎng)絡(luò)便于查找，一支隊(duì)伍科學(xué)管理”的目標(biāo)。
1.堅(jiān)持利民便民。破解“停車難”問題，事關(guān)全體市民的切身利益。以群眾呼聲為第一信號(hào)、群眾利益為第一追求、群眾滿意為第一標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)揚(yáng)敢闖敢試、負(fù)重拼搏、和衷共濟(jì)、決戰(zhàn)決勝的精神，以最大決心、最強(qiáng)合力、最硬舉措、最優(yōu)服務(wù)，拓展停車資源，規(guī)范停車管理，降低停車收費(fèi)，努力滿足市民的停車需求。牢固樹立停車場和停車設(shè)施是公共產(chǎn)品和基礎(chǔ)設(shè)施的理念，不與民爭利，不以停車收費(fèi)謀利。
2.堅(jiān)持“四管齊下”。破解“停車難”問題，必須堅(jiān)持完善規(guī)劃、加快建設(shè)、加強(qiáng)管理、提高素質(zhì)“四管齊下”。把靜態(tài)交通規(guī)劃和動(dòng)態(tài)交通規(guī)劃擺到同等重要的位置，進(jìn)一步制定完善城市靜態(tài)交通發(fā)展規(guī)劃；像重視道路建設(shè)一樣重視停車場建設(shè)，加大停車場的建設(shè)力度，做到不欠新帳，逐步償還老帳；完善管理機(jī)制，規(guī)范收費(fèi)辦法，釋放停車資源，推進(jìn)停車管理的規(guī)范化、科學(xué)化、人性化，實(shí)現(xiàn)有限停車資源的利用最大化；不斷提高市民的文明素質(zhì)，做到依法停車、文明停車。
3.堅(jiān)持疏堵結(jié)合。破解“停車難”問題，既要“開前門”，疏導(dǎo)停車壓力，又要“堵后門”，管住“亂停車”，努力做到該劃的停車泊位“一個(gè)不能少”、違法占道停車“一個(gè)不能多”。堅(jiān)持新建和挖潛并舉，在不影響動(dòng)態(tài)交通的前提下，通過在部分時(shí)段、部分地段劃定停車泊位等辦法，以最小的成本增加停車泊位，讓有車族停得方便、放心；同時(shí)，加大依法管理、嚴(yán)格管理力度，堅(jiān)決管住“亂收費(fèi)、亂停車”。
4.堅(jiān)持路權(quán)兼顧。破解“停車難”問題，不僅要解決機(jī)動(dòng)車的停車問題，而且要切實(shí)保障行人和非機(jī)動(dòng)車的路權(quán)優(yōu)先，妥善處理無車族與有車族之間的利益關(guān)系。在確保行人和非機(jī)動(dòng)車路權(quán)優(yōu)先的前提下，在部分道路等公共空間施劃機(jī)動(dòng)車停車泊位，通過統(tǒng)籌兼顧，使不同群體相互理解、和諧共處。
5.堅(jiān)持投資多元。破解“停車難”問題，充分發(fā)揮政府“有形之手”和市場“無形之手”的作用。把機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施作為城市基礎(chǔ)設(shè)施來對待，每年安排足夠的資金用于停車設(shè)施建設(shè)；同時(shí)要以科學(xué)的規(guī)劃、優(yōu)惠的政策鼓勵(lì)和吸引民資、外資共同參與停車場的開發(fā)、建設(shè)、經(jīng)營，扶持停車場建設(shè)走產(chǎn)業(yè)化道路，通過市場機(jī)制破解“停車難”問題。
6.堅(jiān)持民主民生。破解“停車難”問題，必須發(fā)揮民主的作用，通過發(fā)揚(yáng)民主來改善民生。積極探索建立黨政、媒體、市民“三位一體”的以民主促民生工作機(jī)制，堅(jiān)持服從多數(shù)、關(guān)注少數(shù)，真正做到破解“停車難”為人民、靠人民、成果由人民共享、成效讓人民檢驗(yàn)。
縣城控規(guī)區(qū)蓮塘、八一（蓮塘片區(qū)）、東新、銀三角、金湖、銀湖、八月湖等區(qū)域內(nèi)主次干道、背街小巷、商貿(mào)市場等公共區(qū)域（不含居民區(qū)）。
1.縣行政審批局負(fù)責(zé)審批縣城控規(guī)區(qū)停車泊位特許經(jīng)營權(quán)公開招標(biāo)。
2.縣發(fā)改委審批停車泊位特許經(jīng)營權(quán)的立項(xiàng)，機(jī)動(dòng)車臨時(shí)停放收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并核發(fā)泊位停車收費(fèi)許可證。
3.縣住建局（房管局）負(fù)責(zé)督促社區(qū)、物業(yè)小區(qū)啟用地下停車庫、規(guī)范封閉式小區(qū)地面停車泊位管理。
4.縣城控規(guī)區(qū)的停車泊位實(shí)行“縣城管局、縣公安交管大隊(duì)按各自職責(zé)進(jìn)行監(jiān)管，中標(biāo)企業(yè)依法依規(guī)運(yùn)營”的運(yùn)作模式。商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)前的停車泊位不得交商家承包，道路上的停車泊位不得從事其它經(jīng)營性商業(yè)活動(dòng)或轉(zhuǎn)包。
5.縣城管局牽頭，縣公安交管大隊(duì)配合，全面梳理現(xiàn)有規(guī)劃機(jī)動(dòng)車泊位并取締控規(guī)區(qū)內(nèi)的私劃侵占公共場地停車泊位。
6.縣公安交管大隊(duì)牽頭，縣城管局配合，根據(jù)南昌市機(jī)動(dòng)車停車場管理辦法，制訂《南昌縣機(jī)動(dòng)車停車場管理規(guī)定》。
7.縣自然資源局、縣公安交管大隊(duì)、縣城管局科學(xué)合理制定縣城控規(guī)區(qū)公共區(qū)域內(nèi)臨時(shí)占道停車泊位規(guī)劃。商業(yè)街、集貿(mào)市場等公共區(qū)域在不影響交通市容的情況下，劃定非機(jī)動(dòng)車臨時(shí)停放點(diǎn)，道路倆旁根據(jù)實(shí)際情況劃定機(jī)動(dòng)車臨時(shí)停車泊位。
8.縣自然資源局、縣公安交管大隊(duì)、縣城管局、縣商務(wù)局合理制定縣城控規(guī)區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)前臨時(shí)占道停車泊位規(guī)劃。
9.縣城管局、縣公安交管大隊(duì)聯(lián)合執(zhí)法，對非機(jī)動(dòng)車占用機(jī)動(dòng)車停車泊位、機(jī)動(dòng)車違規(guī)占用公交車停車區(qū)、機(jī)動(dòng)車亂停放、占用多個(gè)停車泊位、惡意侵占公共資源、占用人行道路等違規(guī)停放圈占，對惡意逃費(fèi)的機(jī)動(dòng)車主由公安交管大隊(duì)進(jìn)行依法處罰。
10.縣“五車辦”負(fù)責(zé)對亂停亂放的摩的、拐的等進(jìn)行整治。
11.縣城管局、縣公安交管大隊(duì)聯(lián)合負(fù)責(zé)對泊位設(shè)置進(jìn)行認(rèn)定，對在泊位外停放的機(jī)動(dòng)車輛依法處理。
12.縣大數(shù)據(jù)發(fā)展管理局牽頭，縣公安交管大隊(duì)、縣商務(wù)局、縣住建局、縣城管局配合對全縣交通狀況，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)停車場、各小區(qū)停車場，臨時(shí)占道停車泊位等相關(guān)數(shù)據(jù)和信息對接資源共享，以便市民通過網(wǎng)絡(luò)查找停車泊位信息，合理規(guī)劃行車線路減少車輛因?qū)ふ臆囄辉斐傻缆窊矶戮徑饨煌▔毫Α?/p>
13.由中標(biāo)企業(yè)負(fù)責(zé)對確定的泊位統(tǒng)一施劃標(biāo)線編號(hào)，設(shè)置相關(guān)停放標(biāo)志、標(biāo)識(shí)牌等，費(fèi)用由中標(biāo)企業(yè)承擔(dān)。
14.縣大數(shù)據(jù)局負(fù)責(zé)對平臺(tái)技術(shù)的審核及數(shù)據(jù)接口的對接。
15.縣城管局負(fù)責(zé)對亂停亂放的電動(dòng)車、共享單車依法進(jìn)行整治。
16.縣電視臺(tái)負(fù)責(zé)對我縣智慧便民停車泊位運(yùn)營、收費(fèi)、服務(wù)、監(jiān)督進(jìn)行宣傳報(bào)道，引導(dǎo)廣大市民規(guī)范停車。
17.縣供電公司負(fù)責(zé)解決停車泊位設(shè)備等相關(guān)用電問題。
18.屬地政府（管委會(huì)、管理處、街道辦）牽頭，縣城管局、縣住建局（房管局）、縣自然資源局、縣應(yīng)急管理局、縣行政審批局、縣公安交管大隊(duì)等職能部門配合，對小區(qū)現(xiàn)有的建筑，協(xié)同物業(yè)充分利用內(nèi)外空間，合理劃定停車泊位，房管、消防、物業(yè)等部門共同做好小區(qū)內(nèi)車輛管理，堅(jiān)決杜絕占用消防通道、人行道路等現(xiàn)象。
19.相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、管委會(huì)、管理處、街道辦對停車泊位市場化管理工作要大力宣傳、配合、支持。
20xx年12月31日之前完成，縣城控規(guī)區(qū)內(nèi)停車泊位市場化特許經(jīng)營。
（一）高度重視，合力推進(jìn)。各相關(guān)單位，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（管委會(huì)、管理處、街辦）在思想上高度重視，認(rèn)識(shí)上形成共識(shí)，行動(dòng)上形成合力，實(shí)行全縣一盤棋，共同發(fā)力，各負(fù)其職，切實(shí)把我縣智慧化停車泊位市場化經(jīng)營管理作為我縣城市功能與品質(zhì)提升的一件大事來抓，使城市管理更加有序化。
（二）貫徹落實(shí)，形成亮點(diǎn)?？h城控規(guī)區(qū)的停車泊位市場化運(yùn)營管理是一項(xiàng)便民工程，各相關(guān)單位，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（管委會(huì)、管理處、街辦）要按照分工抓落實(shí)，緊密協(xié)調(diào)出成效，在規(guī)定的時(shí)間完成，力爭把好事辦好辦實(shí)，打造昌南城市管理特色亮點(diǎn)，讓路更通暢，市民更方便。
（三）常態(tài)管理，持續(xù)推進(jìn)。各管理部門要加大協(xié)同力度，經(jīng)常性的開展聯(lián)合執(zhí)法，鞏固智慧化停車泊位運(yùn)營監(jiān)管，不斷深入推進(jìn)，不斷鞏固提升，持之以恒抓好管好智慧化停車泊位的運(yùn)營管理工作。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由縣城管局長涂艷彬任辦公室主任，辦公地點(diǎn)設(shè)在縣城管局，具體負(fù)責(zé)全縣控規(guī)區(qū)機(jī)動(dòng)車停車泊位規(guī)范管理、統(tǒng)一收歸移交、清理整治等工作。
停車場建設(shè)項(xiàng)目方案篇七
根據(jù)重慶市發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)文件《關(guān)于酉陽縣農(nóng)民工輸出服務(wù)基地建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（渝計(jì)委規(guī)[20xx]1115號(hào)）要求，我們編制了酉陽縣農(nóng)民工輸出服務(wù)基地建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案。
（一）項(xiàng)目建設(shè)的必要性。
本項(xiàng)目建設(shè)對于完善農(nóng)村職業(yè)教育，提高農(nóng)民工文化和技能，突出農(nóng)村勞動(dòng)力合理有序的轉(zhuǎn)移，增加農(nóng)民收入，實(shí)際酉陽縣“富民興酉、加快建成三峽庫區(qū)生態(tài)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣、全面建設(shè)小康社會(huì)”的奮斗目標(biāo)有重要意義。具體表現(xiàn)在：
其一、通過完善培訓(xùn)設(shè)施、設(shè)備，改善培訓(xùn)條件，加強(qiáng)職業(yè)技能培訓(xùn)，有助于農(nóng)民工自身素質(zhì)的提高，實(shí)現(xiàn)由體力型向技能型轉(zhuǎn)變。
其二、通過建立完善勞務(wù)供求信息網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)布勞務(wù)信息，有利于引導(dǎo)農(nóng)民工有目的、有效益地輸出勞務(wù)，避免勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移的盲目性。
其三、通過與當(dāng)?shù)赝獬鰟?wù)工人員主要流向如：重慶主城區(qū)，廣東、江浙、福建等省市加強(qiáng)信息交流與合作，為農(nóng)民工搭橋鋪路，有助于提高農(nóng)村勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移組織化程度。
（二）項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容。
項(xiàng)目征地40畝，總建筑面積8900m2，其中：
3、實(shí)驗(yàn)樓（1棟），建筑面積1500m2，含各種實(shí)驗(yàn)室18間；
4、學(xué)生公寓（1棟），建筑面積1700m2可容納580名學(xué)生住宿；
5、學(xué)生食堂（1棟），建筑面積1000m2，可容納1600名學(xué)員同時(shí)就餐。
6、就業(yè)信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。與市級就業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)互通、互連；并配置可視化終端設(shè)備，實(shí)現(xiàn)農(nóng)民工網(wǎng)上面試功能。
同時(shí)，項(xiàng)目還包括種養(yǎng)殖示范基地和汽修基地；配套教學(xué)和實(shí)驗(yàn)、實(shí)作設(shè)施設(shè)備購置，以及工程涉及的土石方工程，給排水、供電、道路、圍墻及綠化等配套建設(shè)內(nèi)容。項(xiàng)目建成后，對酉陽、秀山等少數(shù)民族地區(qū)農(nóng)民工開展應(yīng)用電子、旅游及餐飲、工民用建筑、種養(yǎng)殖園藝、汽修等專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)及科技成果的'普及和推廣、每年可培訓(xùn)農(nóng)民工人數(shù)達(dá)4200人。
（三）項(xiàng)目投資及資金籌措。
2、資金籌措。
申請國家服務(wù)業(yè)發(fā)展引導(dǎo)資金80萬元。
地方配套資金80萬元。
業(yè)主自籌資金320萬元。
銀行貸款400萬。
（四）項(xiàng)目建設(shè)期限。
項(xiàng)目建設(shè)期限為15個(gè)月。其中20xx年完成項(xiàng)目全部主體工程建設(shè)內(nèi)容，20xx年上半年建成投入使用。
根據(jù)《中華人民共和國招標(biāo)法》、國家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)第3號(hào)令以及重慶市工程招標(biāo)文件的規(guī)定。鑒于本項(xiàng)目設(shè)計(jì)、監(jiān)理、材料設(shè)備采購等工作內(nèi)容的單項(xiàng)合同金額較小，項(xiàng)目業(yè)主可采取邀請招標(biāo)式或自行委托的方式擇優(yōu)選定實(shí)施單位，項(xiàng)目土建施工單位的選定采取公開招標(biāo)形式確定。
（一）招標(biāo)形式。
由業(yè)主委托有資質(zhì)的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)采用公開形式進(jìn)行項(xiàng)目施工招標(biāo)。
（二）項(xiàng)目實(shí)施單位資質(zhì)要求。
1、施工單位資質(zhì)應(yīng)為施工總承包三級企業(yè)以上。
2、項(xiàng)目設(shè)計(jì)及監(jiān)理單位資質(zhì)應(yīng)為乙級以上。
（三）招標(biāo)信息發(fā)布。
根據(jù)渝計(jì)委標(biāo)[20xx]1590號(hào)文關(guān)于“貫徹國家《招標(biāo)公告發(fā)布暫行辦法》的實(shí)施意見”，本項(xiàng)目招標(biāo)信息應(yīng)在《重慶商報(bào)》或《重慶經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)》上發(fā)布。
（四）招投標(biāo)工作組織。
招投標(biāo)代理機(jī)構(gòu)應(yīng)按照公平、公正、公開的原則，組織完成公告、資審、編標(biāo)、評標(biāo)等工作。并依法接受有關(guān)行政監(jiān)督部門對招標(biāo)活動(dòng)實(shí)施監(jiān)督。
（一）嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目法人責(zé)任制。
酉陽職教中心校長黃成林同志系本項(xiàng)目第一責(zé)任人,成立由其任組長，分管后勤的副校長陳志強(qiáng)同志任副組長，由中心總務(wù)、財(cái)務(wù)、教務(wù)等科室負(fù)責(zé)人參加的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)項(xiàng)目重大事項(xiàng)的決策、投資計(jì)劃的落實(shí)、資金籌措與使用、項(xiàng)目建成后的營運(yùn)和管理，確保項(xiàng)目建設(shè)投資、質(zhì)量、進(jìn)度總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，及項(xiàng)目建成后能充分發(fā)揮效益。
（二）嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制。
委托專業(yè)監(jiān)理公司對項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施科學(xué)管理，在確保工程質(zhì)量的前提下，節(jié)約投資，盡可能使項(xiàng)目早日竣工投入使用。
（三）嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目招投標(biāo)制。
在公開、公平、公正原則下，通過招標(biāo)擇優(yōu)選擇施工隊(duì)伍，引入競爭機(jī)制，確保工程質(zhì)量及其他建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
（四）嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)財(cái)務(wù)管理制度。
加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)的資金管理，設(shè)立專門的基建賬戶，嚴(yán)禁將項(xiàng)目資金挪作它用。定期開展對項(xiàng)目財(cái)務(wù)工作的檢查并接受上級有關(guān)部門審計(jì)，確保國家和地方財(cái)政投入資全部能用在項(xiàng)目上。
（五）嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目竣工驗(yàn)收制度。
須按國家相關(guān)規(guī)范進(jìn)行竣工驗(yàn)收，并只有在項(xiàng)目竣工驗(yàn)收合格后方可投入使用。應(yīng)及時(shí)辦理竣工決算，做好建設(shè)項(xiàng)目檔案的收集、整理、歸檔等工作。
本項(xiàng)目總建設(shè)期限15個(gè)月，其中施工期10個(gè)月，具體安排如下：
20xx年4月~20xx年6月，完成項(xiàng)目可行性研究及立項(xiàng)。
20xx年8月~20xx年12月，完成項(xiàng)目主體工程建設(shè)內(nèi)容；
20xx年1月~20xx年5月，完成項(xiàng)目相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)；
20xx年6月，項(xiàng)目竣工驗(yàn)收并投入使用。
項(xiàng)目設(shè)計(jì)和概算情況附后。
停車場建設(shè)項(xiàng)目方案篇八
1、文本：按照標(biāo)準(zhǔn)a4紙（210×297）進(jìn)行縱向左側(cè)裝訂(專業(yè)裝訂)。
2、字體和字型（1）封面主標(biāo)題：
第一行：“××年度第×批國家（省）級投資土地開發(fā)整理項(xiàng)目”為三號(hào)宋體，居中；
第二行“×××××項(xiàng)目實(shí)施方案”為二號(hào)黑體，居中。其他內(nèi)容為三號(hào)楷體，靠下。
（2）章、節(jié)標(biāo)題分別采用小二號(hào)和三號(hào)黑體；（3）正文為四號(hào)仿宋體，采用單倍行間距。
3、項(xiàng)目實(shí)施方案不必以文件方式進(jìn)行上報(bào)請示，但是，必須在實(shí)施方案后，附相關(guān)項(xiàng)目所在縣級國土資源管理部門和市級國土資源管理部門的審核、審查意見（參見附表）。
5、項(xiàng)目實(shí)施方案編制單位應(yīng)為項(xiàng)目承擔(dān)單位（土地開發(fā)整理專門機(jī)構(gòu)）。
6、附件。
1、附件2為表格，標(biāo)題和內(nèi)容分別采用三號(hào)黑體和四號(hào)仿宋體。
××年度第×批國家（省）級投資土地開發(fā)整理項(xiàng)目。
項(xiàng)目申報(bào)單位（公章）：項(xiàng)目承擔(dān)單位（公章）：項(xiàng)目承擔(dān)單位負(fù)責(zé)人（簽字）：
編制日期：年月日聯(lián)系電話：通訊地址：郵政編碼：
第一章項(xiàng)目情況。
項(xiàng)目承擔(dān)單位應(yīng)對項(xiàng)目區(qū)進(jìn)行實(shí)地踏查、復(fù)核，界定項(xiàng)目區(qū)的范圍，對項(xiàng)目實(shí)際建設(shè)位置、規(guī)模、新增耕地面積、項(xiàng)目支出預(yù)算、工期等指標(biāo)和批準(zhǔn)的投資計(jì)劃、設(shè)計(jì)及預(yù)算進(jìn)行核實(shí)。
1.1項(xiàng)目總概況。
通過項(xiàng)目現(xiàn)場踏查、復(fù)核，簡述項(xiàng)目基本情況，明確提出復(fù)核結(jié)論，填寫《項(xiàng)目實(shí)施基本情況表》（表1—1）。
xx縣婦女兒童醫(yī)院及婦幼保健計(jì)生指導(dǎo)站援疆項(xiàng)目醫(yī)療設(shè)備和配套設(shè)施配置。
項(xiàng)目名稱：醫(yī)療設(shè)備和配套設(shè)施配置項(xiàng)目單位：縣衛(wèi)生局。
醫(yī)療設(shè)備和配套設(shè)施配置。
一、立項(xiàng)依據(jù)。
xxx縣婦女兒童醫(yī)院及婦幼保健計(jì)劃生育援疆項(xiàng)目于2014年3月開工建設(shè)，現(xiàn)已主體結(jié)構(gòu)封頂，正在實(shí)施后續(xù)工程，計(jì)劃于2015年10月竣工交付使用。根據(jù)醫(yī)院建設(shè)方案，需配備必要的醫(yī)療設(shè)備和配套設(shè)施。經(jīng)我局組織縣人民醫(yī)院、婦保院和計(jì)生指導(dǎo)站領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)專家研究討論，制定了需配備設(shè)備設(shè)施清單。
項(xiàng)目名稱：山羊養(yǎng)殖項(xiàng)目。
項(xiàng)目實(shí)施單位：奉節(jié)縣章學(xué)羊農(nóng)場。
通訊地址：奉節(jié)縣青蓮鎮(zhèn)聯(lián)合村。
郵政編碼：404600聯(lián)系人：覃章學(xué)職務(wù)/職稱：經(jīng)理。
辦公電話：手機(jī)：***項(xiàng)目主管部門：
聯(lián)系人：職務(wù)/職稱：
辦公電話：手機(jī)：
填制日期：2015年3月29日
重慶市農(nóng)業(yè)委員會(huì)制。
一、項(xiàng)目所涉產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（或工作開展情況）。
費(fèi)比例在20%左右，且不斷上升趨勢。我國作為世界上經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快的國家，人口大國，羊肉消費(fèi)不及世界平均水平的一半，而且羊肉好吃，市場廣闊，所以羊養(yǎng)殖行業(yè)國內(nèi)市場的潛力大。我國廣大農(nóng)村人口眾多，經(jīng)濟(jì)正快速發(fā)展，羊肉消費(fèi)水品明顯增多，目前市場上羊肉供不應(yīng)求，養(yǎng)羊有著良好的市場前景。養(yǎng)羊成本低，養(yǎng)殖技術(shù)要求相對低，場所備置不高，資金收轉(zhuǎn)快，養(yǎng)羊是農(nóng)民致富好途徑。我們擬發(fā)展肉羊生態(tài)養(yǎng)殖業(yè)。
去年基本完成資金籌集、場地建設(shè)和種羊引進(jìn)工作，目前，新建山羊養(yǎng)殖場圈舍200平方米，辦公室、飼料房及庫房建設(shè)200平方米，其他設(shè)施200平方米。修沼氣池50立方，青貯池30立方，修蓄水池300立方米。種羊80只，年出欄商品羊100只，年純利潤10萬。
（一）項(xiàng)目任務(wù)來由（背景）。
（二）建設(shè)地點(diǎn)及規(guī)模。
地點(diǎn)：奉節(jié)縣青蓮鎮(zhèn)聯(lián)合村。
規(guī)模：種羊80只，年出欄商品羊100只，年純利潤10萬。
（三）項(xiàng)目內(nèi)容（分項(xiàng)具體說明，既要有定性表述，又要有定量數(shù)據(jù)）。
1、項(xiàng)目資料。
項(xiàng)目名稱：章學(xué)農(nóng)場。
經(jīng)營范圍：羊的繁殖、育肥與銷售。
養(yǎng)殖方式：舍飼圈養(yǎng)。
集資方式：個(gè)人投資項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：覃章學(xué)。
員工人數(shù)：5人。
項(xiàng)目投資：30萬元。
場地選擇：奉節(jié)縣青蓮鎮(zhèn)連合村。
2、品種介紹。
南江黃羊，是四川南江縣經(jīng)過7年選育而成，經(jīng)過長期的選育而成的肉用型山羊品種，產(chǎn)于四川省南江縣。南江黃羊由四川省南江縣畜牧局等7個(gè)單位聯(lián)合培育，1995年10月13日經(jīng)過南江黃羊新品種審定委員會(huì)審定，1996年11月14日通過國家畜禽遺傳資源管理委員會(huì)羊品種審定委員會(huì)實(shí)地復(fù)審，1998年4月17日被農(nóng)業(yè)部批準(zhǔn)正式命名。南江黃羊不僅具有性成熟早、生長發(fā)育快、繁殖力高、產(chǎn)肉性能好、適應(yīng)性強(qiáng)、耐粗飼、遺傳性穩(wěn)定的特點(diǎn)，而且肉質(zhì)細(xì)嫩、適口性好、板皮品質(zhì)優(yōu)。南江黃羊適宜于在農(nóng)區(qū)、山區(qū)飼養(yǎng)。
中國山羊，飼養(yǎng)歷史悠久，早在夏商時(shí)代就有養(yǎng)羊文字記載。一千多年前，中國勞動(dòng)人民就開始飼養(yǎng)山羊，后逐步形成規(guī)模。山羊生產(chǎn)具有繁殖率高、適應(yīng)性強(qiáng)、易管理等特點(diǎn)，至今在中國廣大農(nóng)牧區(qū)廣泛飼養(yǎng)。改革開放以來，中國山羊業(yè)發(fā)展迅速，成就顯著。中國山羊分布的地區(qū)廣，遍及全國，全國有一半以上的?。▍^(qū)）山羊頭數(shù)超過綿羊。南方一些?。▍^(qū)）不能養(yǎng)綿羊的地方卻可以養(yǎng)山羊。
（四）建設(shè)進(jìn)度。
建設(shè)期限：
2014年9月開工建設(shè)，2015年1月全面完成建設(shè)任務(wù)。
預(yù)期規(guī)模。
年出欄商品羊200只，年純利潤20萬元。
（五）項(xiàng)目推進(jìn)及管理措施。
1)選擇經(jīng)營場所必須進(jìn)行實(shí)地考察，多選幾個(gè)點(diǎn)，多提幾個(gè)方案，請專家。
羊舍設(shè)置合理，牢固、嚴(yán)密。
2)采取優(yōu)質(zhì)種羊，提高工作人員養(yǎng)殖技術(shù)，建立科學(xué)、高質(zhì)量的種羊基地。3)聘請專業(yè)羊疾病防治技術(shù)人員，將疾病防治工作放在重要位置。建立合作社，擴(kuò)大影響力，打開銷路。囤積飼料，多家比較，合理購買，對每次投資要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算，在預(yù)算時(shí)要寬松或上下互補(bǔ)。4)采取先進(jìn)的管理制度。
（六）項(xiàng)目績效目標(biāo)（含項(xiàng)目帶動(dòng)能力，直接經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)。
效益等）。
本項(xiàng)目是以專業(yè)合作社為發(fā)展平臺(tái)的產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，生態(tài)資源的可持續(xù)利用將起到積極的示范和推廣作用。項(xiàng)目實(shí)施后，除可直接提高廣大牧區(qū)人民經(jīng)濟(jì)收入外，還可帶動(dòng)畜牧、運(yùn)輸、能源、商貿(mào)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益均十分顯著。
本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)選擇完全達(dá)到肉羊現(xiàn)代化養(yǎng)殖的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)要求。項(xiàng)目工藝合理，技術(shù)成熟，具有較強(qiáng)的可操作性，設(shè)備立足國產(chǎn)，產(chǎn)品方案符合綠色食品、無公害食品等全新消費(fèi)觀念，市場前景廣闊。同時(shí)還可帶動(dòng)周邊人群就業(yè)。
（七）其它。
三、資金投入概算。
（一）項(xiàng)目總投資及資金來源。
項(xiàng)目總投資：30萬元。
資金來源：個(gè)人集資。
（三）申請市級項(xiàng)目資金及資金使用環(huán)節(jié)（要具體說明財(cái)政資金使用支持環(huán)節(jié)、補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)和額度等）。
單個(gè)項(xiàng)目補(bǔ)助資金控制額度：農(nóng)業(yè)企業(yè)不超過60萬元，農(nóng)民合作社不超過30萬元，家庭農(nóng)場不超過15萬元。農(nóng)業(yè)企業(yè)自籌資金不低于財(cái)政補(bǔ)助資金，家庭農(nóng)場、農(nóng)民合作社自籌資金不低于財(cái)政補(bǔ)助資金的50%。具體補(bǔ)助額度根據(jù)申報(bào)情況和評審篩選項(xiàng)目數(shù)量確定。
現(xiàn)代特色效益農(nóng)業(yè)項(xiàng)目資金補(bǔ)助采取“先建后補(bǔ)”模式，基本原則是“原建不補(bǔ)、不建不補(bǔ)、先建后補(bǔ)”。對已經(jīng)建成的項(xiàng)目不予立項(xiàng)也不予補(bǔ)助，對經(jīng)批準(zhǔn)立項(xiàng)但不建設(shè)的不予補(bǔ)助，對批準(zhǔn)立項(xiàng)完成建設(shè)任務(wù)并通過縣級驗(yàn)收的，由縣財(cái)政局一次性撥付項(xiàng)目補(bǔ)助資金。
本項(xiàng)目還需修建排水溝、擴(kuò)建倉庫、擴(kuò)建養(yǎng)殖規(guī)模、引進(jìn)高品質(zhì)種羊，預(yù)期規(guī)模達(dá)到年出欄商品羊200只，年純利潤20萬元，需申請15萬元補(bǔ)助資金。
（四）其它。
四、組織保障措施。
1)做好山羊產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)劃、規(guī)劃。2)建立健全各項(xiàng)保障機(jī)制。
停車場建設(shè)項(xiàng)目方案篇九
1.公司宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家。
2.商業(yè)模式：本公司是處于創(chuàng)始階段的有限責(zé)任公司，以生產(chǎn)、銷售機(jī)械式立體停車庫和服務(wù)管理為主要業(yè)務(wù)。
b.產(chǎn)品概述。
1.本公司以生產(chǎn)、銷售及服務(wù)管理機(jī)械式立體停車設(shè)備為主要業(yè)務(wù)，其核心技術(shù)是最新-可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫。
2.該摩托車立體停車庫由地軌、承泊柱、移升架、泊車板、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等組構(gòu)而成。移升架可憑沿地軌平穩(wěn)移位，可升降泊車板移擱在承泊柱上架空停泊車輛。它結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)施便易，使用安全便捷兼防盜車?？汕擅罾玫琅月愤叿壳拔莺蟮染G地上、樹蔭下空間增辟泊車位，化解停車與綠化爭地矛盾;可全面綠化露天停車場地，歸整車位排序提高停車密度改善環(huán)境景觀;可磁卡遙控自控等操作泊車取車，實(shí)現(xiàn)停車場自動(dòng)計(jì)時(shí)出租泊車位。它廣泛適合游樂商貿(mào)會(huì)展場點(diǎn)、廠校院園機(jī)關(guān)單位、樓邊道旁等各種零整地塊增辟或改進(jìn)泊車位，尤其適合住社區(qū)為私家車就近備設(shè)泊位，是切實(shí)解決城市“停車難”經(jīng)濟(jì)實(shí)用的硬件。
c.市場分析。
據(jù)澳門統(tǒng)計(jì)局調(diào)查統(tǒng)計(jì)，2006年，澳門摩托車保有量為85,188輛，隨著摩托車市場的開放和人民生活水平的提高，預(yù)計(jì)今后每年僅摩托車就將增加3000輛，4年后即2010年，澳門摩托車擁有量將達(dá)到10萬輛。
1.澳門現(xiàn)提供停車位約30000個(gè)，如果僅按每年增加摩托車5280輛來計(jì)算，就需要增設(shè)停車位50000個(gè)，如僅考慮50%的停車位采用機(jī)械式停車，則每年也要提供25000個(gè)機(jī)械式停車位，市場總價(jià)值為3億?？梢?，現(xiàn)在我們能提供的停車位與市場規(guī)模還相差很遠(yuǎn)。若只有50%的停車位由本公司提供，其市場總價(jià)值可達(dá)1.5億，經(jīng)濟(jì)效益是很可觀的。況且利用該技術(shù)生產(chǎn)的摩托車立體停車庫可在綠地上空，不與綠化爭奪地皮，具有較高的環(huán)境效益。
2.機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)是澳門的一個(gè)新興行業(yè)，隨著澳門經(jīng)濟(jì)增長和摩托車市場的開放，預(yù)計(jì)5年內(nèi)該市場的發(fā)展高潮就將來臨，這是一個(gè)很誘人的市場機(jī)會(huì)。
d.競爭分析。
1.摩托車的停泊通常采取平地停泊方式。平地停泊需占用相當(dāng)?shù)膱龅?，在摩托車?shù)量迅猛發(fā)展的今天，有限的可泊車場地已難以滿足日益增長的摩托車量的需要;立體車庫每車位造價(jià)高昂，運(yùn)轉(zhuǎn)成本又大，還過于集中，遠(yuǎn)離駐地，給車主存車用車帶來諸多不便。與當(dāng)前機(jī)械式停車技術(shù)相比，本公司的可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫技術(shù)可將車輛停在綠化帶上空，使綠化帶綠化停車兩用，它結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)施便易，使用安全便捷又防盜車，是切實(shí)解決城市“停車難”經(jīng)濟(jì)實(shí)用的硬件。
2.目前澳門機(jī)械式停車設(shè)備的主體市場，還在解決基本停車位的房地產(chǎn)市場和商場、商務(wù)樓等的配建停車場，而靈活方便、既可供公共停車使用的摩托車立體停車庫市場還沒有打開。因此，本公司一旦進(jìn)入該市場，將具有很大的競爭優(yōu)勢。
e.財(cái)務(wù)預(yù)測。
1.本公司計(jì)劃初期投資5000萬元，預(yù)計(jì)生產(chǎn)一套摩托車立體停車庫成本約10萬元。計(jì)劃在第一年推出5000個(gè)車位，以后呈幾何級增長，服務(wù)管理一套摩托車立體停車庫利潤率為50%。在一個(gè)會(huì)計(jì)年度內(nèi)，要達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)，須銷售約200套，因此在第一年內(nèi)我們就將收回投資并獲得一定利潤，預(yù)計(jì)第一年總資產(chǎn)報(bào)酬率為150%。
財(cái)務(wù)預(yù)計(jì)。
服務(wù)管理(車位)服務(wù)管理收入每天16小收費(fèi)每小$2計(jì)數(shù)(億元)毛利(億元)稅前利潤(億元)。
第一年5000。
第二年10000。
第三年20000。
第四年40000。
第五年80000。
1.5703.1406.28012.56025.120。
0.7850.550。
1.5701.100。
3.1401.570。
6.2803.140。
12.5606.280。
f.營銷組合策略。
1.現(xiàn)代市場營銷的核心思想是“面向顧客”。根據(jù)本公司產(chǎn)品的特點(diǎn)，我們決定建立以消費(fèi)者需求為出發(fā)點(diǎn)的營銷觀念，強(qiáng)調(diào)企業(yè)的整體活動(dòng)以滿足買方需求為中心，整個(gè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、包裝、定價(jià)以及銷售都以購買者、消費(fèi)者為中心。
2.本公司產(chǎn)品采用成本導(dǎo)向定價(jià)法，即以生產(chǎn)成本為基數(shù)，再考慮適當(dāng)?shù)挠投愂?，然后將他們按總成本的一定比例加成而確定產(chǎn)品的價(jià)格。
3.為讓目標(biāo)顧客更快了解和采用本公司的產(chǎn)品，我們讓公司與顧客面對面交流，便于了解目標(biāo)顧客的要求。
4.促銷策略上，本公司將采取“拉”和“推”的策略相結(jié)合及人員推銷和廣告宣傳結(jié)合，主要借助于新聞媒體，配以國際互聯(lián)網(wǎng)，公共關(guān)系等，有組織有選擇的開展促銷活動(dòng)。
g.資金需求及籌措方法。
1.我們正尋求$50,000,000的.資金支持，用于開發(fā)及生產(chǎn)設(shè)備，購買原材料及經(jīng)營費(fèi)用。為此，我們將吸引社會(huì)上的風(fēng)險(xiǎn)投資和吸收銀行貸款，根據(jù)我們的財(cái)務(wù)預(yù)測，在第一年內(nèi)就可收回這筆資金，并且我們完全有能力在3年內(nèi)采用公開上市的方式償還這筆資金。
1.本著創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家的宗旨，本公司力求不斷開發(fā)新型摩托車立體停車庫技術(shù)，為城市停車服務(wù)，改善城市停車環(huán)境，為大眾創(chuàng)造安全便利的停車條件。
2.超前的經(jīng)營宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家。將公司及產(chǎn)品上升到為城市和大眾服務(wù)的高度。
3.科學(xué)的管理模式：在團(tuán)隊(duì)部門管理模式的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)管理和人本管理相互結(jié)合的全方位復(fù)合型管理模式。
4.先進(jìn)的管理思想：以人為本，突出團(tuán)隊(duì)合作精神。
ii.公司介紹。
a.公司經(jīng)營宗旨及目標(biāo)。
1.宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家。
2.目標(biāo)：將公司發(fā)展成為澳門社區(qū)、景區(qū)等摩托車立體停車庫的主導(dǎo)制造商，將公司品牌發(fā)展成為市場著名品牌，并走向東南亞國際市場。
b.公司簡介。
1.公司名稱：華麥高實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司。
2.業(yè)務(wù)范圍：進(jìn)行可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫(海神牌摩托車立體停車庫)的設(shè)計(jì)、制造及銷售。
3.預(yù)計(jì)我們的辦公面積約為150平方米，計(jì)劃月生產(chǎn)能力為50臺(tái)。
c.公司管理。
1.企業(yè)的好壞，關(guān)鍵在于管理。我們將在公司的各個(gè)方面進(jìn)行科學(xué)的管理。
d.管理思想。
1.優(yōu)良科學(xué)管理的前提是確定和貫徹正確先進(jìn)的管理思想。我們將采取以人為本，重視團(tuán)隊(duì)合作精神的管理思想。重視個(gè)人的發(fā)展，尊重個(gè)人價(jià)值，各職能部門相互協(xié)調(diào)合作，求得公司的整體發(fā)展，實(shí)現(xiàn)1+1〉2的效果。
e.管理隊(duì)伍。
1.投資是一項(xiàng)經(jīng)營人才的業(yè)務(wù)。我們將構(gòu)建一支在各種有影響力的崗位上具有直接技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)的管理隊(duì)伍，并歡迎一切有至于謀求本公司發(fā)展的人才加入本公司。
2.董事會(huì)。
a)董事會(huì)主要由我們創(chuàng)業(yè)小組人員組成。他們都是具有本科學(xué)歷的大學(xué)生，具有相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，將為公司制定切實(shí)可行的決策，執(zhí)行最有效率的任務(wù)。在我們獲得風(fēng)險(xiǎn)投資后，投資家自然也成為我們的董事會(huì)成員，我們還將邀請?jiān)O(shè)計(jì)、制造該的海神牌摩托車立體停車庫研發(fā)組員加入，并擔(dān)任重要職務(wù)。
停車場建設(shè)項(xiàng)目方案篇十
為保證小區(qū)車輛收費(fèi)工作順利進(jìn)行，合理制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，更好的為業(yè)主提供車輛停放業(yè)務(wù)，逐步改善車輛停放服務(wù)功能，規(guī)范收費(fèi)管理秩序。制定方案如下：
一、小區(qū)內(nèi)共有露天、半封閉車位470個(gè)，不包括已出售車庫，分別以0-8字頭進(jìn)行編號(hào)，其中半封閉車庫20個(gè)。
二、據(jù)統(tǒng)計(jì)小區(qū)露天停放車輛為497輛（不含私家車庫停放車輛）。其中云aa9字頭的有65輛，云o字頭的有21輛，警車有5輛，軍車有3輛。為解決車輛多車位少的問題，所有露天車位不另收車位租金，均視為臨時(shí)車位提供泊車。
對二區(qū)值班室至門診路口靠右邊可規(guī)劃40個(gè)車位的位置補(bǔ)充規(guī)劃，做到合理化利用，解決車位緊張的問題。
四、起用ic卡系統(tǒng)，在ic卡系統(tǒng)使用正常的情況下實(shí)施刷卡收費(fèi)運(yùn)行：
1、現(xiàn)有ic卡1000張，需重新制作圖案用不干膠張貼（每張費(fèi)用0.2元，含正面背面。），正面金牛圖案，背面為提示內(nèi)容。
持卡須知。
1）領(lǐng)取ic卡時(shí)須交納押金。
2）按有關(guān)規(guī)定，本小區(qū)收取的費(fèi)用為場地占用費(fèi)，非保管費(fèi)。
3）一車一卡，專車專用，因有圖象對比，請勿借給他人使用，請妥善保管，若有遺失及時(shí)掛失。
4）駕駛員必須嚴(yán)格按照ic卡智能停車收費(fèi)系統(tǒng)指示操作。
5）進(jìn)入小區(qū)的車輛請按位停放，服從管理。
6）本卡必須隨身攜帶，嚴(yán)禁存放車內(nèi)，以防車輛被盜，違者后果自負(fù)。
編號(hào)：no.0001至no.1000。
云南xx物業(yè)管理公司xx服務(wù)中心。
電話:4633511、4634422。
2、臨時(shí)卡、月卡、半年卡、年卡以不同顏色進(jìn)行區(qū)分識(shí)別。
3、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)物價(jià)部門批準(zhǔn)后錄入電腦系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)費(fèi)。
4、收費(fèi)軟件的安裝調(diào)試由捷順公司負(fù)責(zé)完成，費(fèi)用在900元左右。
五、制定車輛停放規(guī)定（附后）。
六、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
1、參照昆明市機(jī)動(dòng)車停車場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（小區(qū)內(nèi)場地占用收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)）的規(guī)定執(zhí)行。
1）轎車、小型客貨車（12座、4噸以下）半小時(shí)內(nèi)含半小時(shí)不收費(fèi)，半小時(shí)-1小時(shí)1元，1-3小時(shí)2元，3-6小時(shí)3元，6-9小時(shí)4元，9-12小時(shí)5元，12-24小時(shí)10元。
2、結(jié)合小區(qū)實(shí)際建議收費(fèi)。
3）大型客貨車半小時(shí)內(nèi)不含半小時(shí)，半小時(shí)-12小時(shí)（按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮42.9％）收4元，12以上-24小時(shí)（按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮33％）收8元。
七收費(fèi)辦法。
1、小區(qū)車輛實(shí)行辦理月卡、半年卡、年卡，對已購買車庫的車輛辦理長效卡。對20個(gè)半封閉式車位進(jìn)行出租（7幢3號(hào)、4號(hào)2個(gè)，16幢4號(hào)、9號(hào)2個(gè)，17幢4號(hào)、9號(hào)2個(gè)，18幢9號(hào)4個(gè)，25幢-26幢之間10個(gè)。），每個(gè)車位以大小不等收取130-150元/月租金。
2、轎車、小型客貨車（12座、4噸以下）月卡(按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮67％)100元，半年卡（打9折，90/月）540元，年卡（打8折，80/月）960元。
3、中型客貨車（16-22座）月卡(按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮54.5％)150元，半年卡（打9折，135/月）810元，年卡（打8折，120/月）1440元。
4、大型客貨車月卡(按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮44.4％)200元，半年卡（打9折，180/月）1080元，年卡（打8折，160/月）1920元。
5、辦理ic卡每張收取工本費(fèi)50元，包括新辦、損壞、失效、掛失。
6、一切車輛均按以上標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施收費(fèi)。
八、建議收費(fèi)時(shí)間：3月1日。
車輛停放管理規(guī)定。
一、小區(qū)車位實(shí)行有償使用，進(jìn)入小區(qū)的車輛必須交納車輛占地使用費(fèi)，按規(guī)定位置停放，不得堵塞消防通道及進(jìn)出路口。
二、進(jìn)出車輛實(shí)行刷卡管理，臨時(shí)進(jìn)出車輛需在門衛(wèi)處領(lǐng)取ic卡，由值班保安履行登記手續(xù)。
三、車輛進(jìn)出遵守交通規(guī)則，禁止鳴喇叭，限速10公里，車主積極配合保安員指揮停放。
四、停車后，須關(guān)好車門車窗，防盜系統(tǒng)置于警備狀態(tài)，ic卡等有效證件及車內(nèi)貴重物品隨身攜帶，否則遺失后果自負(fù)。
五、小區(qū)內(nèi)不得試剎車，練習(xí)駕駛，禁止裝載有毒、易燃易爆物品和其它危險(xiǎn)物品的車輛停放。
六、車輛運(yùn)貨出小區(qū)，必須有相應(yīng)證明，屬貴重、大件物品，必須到金牛服務(wù)中心開放行條，方可放行。
七、按時(shí)交費(fèi)，不得拖欠，不得刁難、辱罵或以暴力威脅等手段妨礙保安工作。
八、進(jìn)出車輛實(shí)行一車一卡制，ic卡不得轉(zhuǎn)借他人或一卡幾車多次使用，如發(fā)生問題概不負(fù)責(zé)，若ic卡遺失請立即到服務(wù)中心掛失。
九、保安員有權(quán)對可能存在問題的車輛進(jìn)行詢問，確實(shí)存在問題的可暫不放行。
停車場建設(shè)項(xiàng)目方案篇十一
一江兩岸攔河壩建設(shè)工程，建壩范圍為桐江河口以上，、兩河以下交匯處，壩長約320米，采用翻板閘建設(shè)。工程建設(shè)的總體要求是“行洪能力強(qiáng)、投資成本低、具有興國特色”。工程建設(shè)的主要工作內(nèi)容包括：
1、做好建壩周邊地域土地、墳?zāi)埂淠镜拿缀藢?shí)，圈定征用范圍。
2、完成壩址周邊地域區(qū)內(nèi)土地征用、墳?zāi)惯w移及各種樹木移栽和雜樹木的砍伐清理工作。
3、按照政策規(guī)定和縣里已出臺(tái)的相關(guān)補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，做好土地征用、墳?zāi)惯w移、樹木砍伐、移栽的資金補(bǔ)償發(fā)放工作。
4、做好項(xiàng)目的環(huán)境影響評價(jià)、水土保持方案報(bào)告書等相關(guān)工作。
5、做好攔河壩工程的其他各項(xiàng)籌建工作。
6、完成工程初步設(shè)計(jì)和技術(shù)設(shè)計(jì)，并完成圖紙?jiān)u審工作。
7、工程建設(shè)與工程監(jiān)理招標(biāo)。
8、施工隊(duì)伍進(jìn)場施工。
9、工程竣工驗(yàn)收及運(yùn)行。
為保證工程建設(shè)盡早、盡快開展，順利實(shí)施，縣委辦、政府辦已于年3月8日下發(fā)了《關(guān)于成立一江兩岸攔河壩工程建設(shè)指揮部的通知》，明確由縣委、副縣長、農(nóng)工部長任總指揮，負(fù)責(zé)指揮部全面工作;縣政協(xié)副主席任副總指揮，負(fù)責(zé)指揮部日常工作及工程建設(shè)的協(xié)調(diào)、檢查、安排及資金的使用和管理。指揮部下設(shè)機(jī)構(gòu)包括：
1、辦公室：
主任：，主持辦公室全盤工作。
副主任：，負(fù)責(zé)辦公室的日常工作開展、組織協(xié)調(diào)和檢查落實(shí)，提出工作計(jì)劃和安排，制訂工作措施和方案。
副主任：，負(fù)責(zé)開支費(fèi)用的審核、物資采購、資金請撥和財(cái)務(wù)報(bào)帳以及辦公室日常事務(wù)等工作。
辦公室工作人員：
負(fù)責(zé)工程質(zhì)量技術(shù)把關(guān)、工程量的核驗(yàn)及項(xiàng)目變更的審簽等工作。
負(fù)責(zé)文件、材料的起草、會(huì)議準(zhǔn)備、工作接待、上傳下達(dá)、印章管理、報(bào)表審送、協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)等工作。
協(xié)助、、做好相關(guān)事務(wù)工作。
2、征地、墳?zāi)惯w移組：
組長：
副組長：
成員單位：國土局、房管局、林業(yè)局、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、工業(yè)園。
工作職責(zé)：負(fù)責(zé)土地征用、墳?zāi)惯w移、樹木移栽和資金補(bǔ)償審核等工作。
3、工作技術(shù)組：
組長：
成員：
工作職責(zé)：負(fù)責(zé)工程建設(shè)質(zhì)量的全程監(jiān)控、審驗(yàn)、項(xiàng)目變更的核簽等工作。
5、縣水保局負(fù)責(zé)，年5月30日前完成工程項(xiàng)目水土保持方案報(bào)告書編制工作;。
12、年6月底前做好項(xiàng)目工程完工掃尾、驗(yàn)收移交等工作;。
14、指揮部辦公室要根據(jù)上述實(shí)施步驟認(rèn)真做好工程建設(shè)的前期、中期、后期各項(xiàng)準(zhǔn)備籌劃、跟蹤服務(wù)、督促檢查工作，加大工程建設(shè)的指導(dǎo)和管理力度。
工程項(xiàng)目按經(jīng)縣政府審查批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)方案要求施工建設(shè)，城投公司商相關(guān)部門負(fù)責(zé)做好工程項(xiàng)目概算，并由城投公司負(fù)責(zé)審核劃撥和監(jiān)管使用。
1、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)。
抽調(diào)在指揮部的人員要求相對穩(wěn)定，確保在崗在位，做到人到、心到、時(shí)間到、精力到，并按照各自職責(zé)，抓好各項(xiàng)工作落實(shí)。
2、狠抓進(jìn)度。
指揮部各成員單位、各工作組要按照時(shí)間安排和工作實(shí)施方案要求，繪制工作流程圖，并在每月25日前將當(dāng)月工作進(jìn)展情況書面報(bào)指揮部，同時(shí)提交下月的工作安排和打算。
3、加強(qiáng)調(diào)度。
指揮部原則上每周召開一次工作調(diào)度會(huì)，由各工作組匯報(bào)上周工作開展情況，協(xié)調(diào)解決工程進(jìn)展中出現(xiàn)的困難和問題，研究部署本周工作計(jì)劃和安排。
4、明確職責(zé)。
每項(xiàng)工作均實(shí)行倒計(jì)時(shí)考核，責(zé)任細(xì)化到成員單位，任務(wù)落實(shí)到個(gè)人，做到責(zé)任明確、方法對路、措施得當(dāng)、程序到位、限時(shí)辦結(jié)，并由指揮部辦公室負(fù)責(zé)督促和檢查。
5、協(xié)調(diào)配合。
指揮部各成員單位、各工作組要在指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，樹立全局觀念，互相支持、緊密配合，形成工作合力，做好各項(xiàng)工作。
6、獎(jiǎng)罰分明。
指揮部各成員單位、各工作組要按各自工作職責(zé)主動(dòng)做好工作，及時(shí)處理和化解工作中出現(xiàn)的各類矛盾和糾紛，保證工程建設(shè)的順利進(jìn)行，同時(shí)對各成員單位和個(gè)人視其工作完成情況給予獎(jiǎng)罰。
停車場建設(shè)項(xiàng)目方案篇十二
第一節(jié)、項(xiàng)目管理方案和實(shí)施方案概述在項(xiàng)目開展前制定出一個(gè)切實(shí)可行的方案，才能向用戶提供一個(gè)符合現(xiàn)在需求的質(zhì)量優(yōu)良的系統(tǒng)，更應(yīng)為未來的維護(hù)和升級提供最大的便利、盡量節(jié)約資金。我公司作為專業(yè)的多媒體設(shè)備產(chǎn)品供貨商及集成商，擁有iso9000認(rèn)證，堅(jiān)持“以人為本、共同發(fā)展”的企業(yè)理念，經(jīng)過多年來實(shí)際工程的磨練，培養(yǎng)并且引進(jìn)了一批成熟的技術(shù)設(shè)計(jì)人員和項(xiàng)目管理人員群。
以控制項(xiàng)目成本、靈活極大提高了承接項(xiàng)目的能力。實(shí)力、質(zhì)量保證體系和向外輸出項(xiàng)目管理模式的頭腦智慧型的模式，整合組織，以在充分發(fā)揮資源的同時(shí)，大力開發(fā)社會(huì)資源優(yōu)勢，現(xiàn)將有關(guān)我司工程管理的主要內(nèi)容作一介紹：1.1項(xiàng)目管理在項(xiàng)目實(shí)施過程中，一方面需要與客戶單位進(jìn)行協(xié)調(diào)，另一方面還要制定出最佳的工程進(jìn)度計(jì)劃，控制進(jìn)度。在不同工程階段下資源的配置、組織與協(xié)調(diào)、質(zhì)量安全生產(chǎn)是我公司在項(xiàng)目管理中的重點(diǎn)：
1、人力、財(cái)力、物力資源的調(diào)配2、設(shè)計(jì)、施工、服務(wù)環(huán)節(jié)的進(jìn)度監(jiān)管3、設(shè)計(jì)、施工、服務(wù)環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)管4、設(shè)計(jì)、施工、服務(wù)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管5、對遵守法律法規(guī)的管理1.2商務(wù)管理取得合同以后，需要及時(shí)跟供應(yīng)廠商并發(fā)出定單；期是商務(wù)管理的核心。
1、合同、商品定單等文件的管理2、設(shè)備供應(yīng)商的制度3、商品貨期的制定與控制。
我公司將會(huì)采。
關(guān)鍵在于它的協(xié)調(diào)和組織的作用，取有效的措施在以下幾個(gè)方面切實(shí)作好施工管理工作：
并直接控制項(xiàng)目管理計(jì)劃的各個(gè)完成的重要職責(zé)。項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人須做好日常資源管理工作，要素。總體計(jì)劃分以下幾個(gè)方面：項(xiàng)目執(zhí)行——對以下幾方面工作提供指導(dǎo)：
總體方案設(shè)計(jì)；設(shè)備配置確認(rèn)；產(chǎn)品質(zhì)量和項(xiàng)目進(jìn)度保證；設(shè)備安裝、調(diào)試及測試；設(shè)備驗(yàn)收及培訓(xùn)等。項(xiàng)目檢查——審核項(xiàng)目進(jìn)展?fàn)顟B(tài)，項(xiàng)目協(xié)調(diào)——與各級單位進(jìn)行協(xié)調(diào)，必要時(shí)調(diào)集各種備用資源，確保項(xiàng)目按計(jì)劃進(jìn)度實(shí)施。
定期主持整個(gè)項(xiàng)目。
并熟悉相關(guān)技術(shù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)。
協(xié)助項(xiàng)目。
第三節(jié)、針對本項(xiàng)目的詳細(xì)實(shí)施計(jì)劃確認(rèn)中標(biāo)后，我們將依據(jù)標(biāo)書內(nèi)確認(rèn)的組織機(jī)構(gòu)按用戶的要求在用戶提供正常的進(jìn)場條件下按時(shí)進(jìn)場，先勘測場地，然后合理布線、設(shè)備進(jìn)場，投影機(jī)在按裝的過程中我們先與用戶溝通，共同協(xié)調(diào)安裝的思路，盡我們的能力最大滿足用戶的需求。若要增加其它設(shè)備，需要根據(jù)情況再集成，我方將與用戶溝通落實(shí)方案。
本企業(yè)將指派專。
若有技術(shù)方面的要求，交付之前對用。
我們將盡力支持，每階段的投入人數(shù)原則上以。
10人，請見本項(xiàng)目人員情況表，我們將以企業(yè)的信譽(yù)、實(shí)力及優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，使用戶成為我們永遠(yuǎn)的朋友！3.1實(shí)施原則根據(jù)投影機(jī)安裝重點(diǎn)是施工方案與施工方法，做到資源整合及優(yōu)化。保障本次項(xiàng)目實(shí)施尊遵循科學(xué)工作者性、合理性、穩(wěn)定性、先進(jìn)性、最大的方便性為原則。按照用戶提供的有關(guān)工程資料的內(nèi)容為設(shè)計(jì)施工方案中必要條件。
施工宗旨：保質(zhì)、優(yōu)質(zhì)、安全、按期完成！3.2項(xiàng)目實(shí)施保證。
保證按承諾時(shí)完成保證產(chǎn)品質(zhì)量保證施工質(zhì)量保證安全、文明施工保證嚴(yán)格按照。
iso9001質(zhì)量認(rèn)證體系。
保證一次驗(yàn)收合格。
第四節(jié)、項(xiàng)目人員安排情況和項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃表項(xiàng)目小組人員組成和工程人員安排4.1項(xiàng)目小組學(xué)校項(xiàng)目要和學(xué)校技術(shù)人員共同合作進(jìn)行，計(jì)劃建立以下小組：（1）、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組：由用戶和我公司領(lǐng)導(dǎo)組成，對項(xiàng)目有最高領(lǐng)導(dǎo)權(quán)。（2）、項(xiàng)目負(fù)責(zé)小組：由雙方共同組成，經(jīng)理擔(dān)任組長。（3）、工程部：負(fù)責(zé)電腦設(shè)備的送貨及安裝，由工程部經(jīng)理擔(dān)當(dāng)。（4）、系統(tǒng)測試小組：負(fù)責(zé)硬、軟件的獨(dú)立測試，以確定是否符合需求，由呂棟副總經(jīng)理擔(dān)任組長。（5）、文檔支持小組：負(fù)責(zé)管理和協(xié)助整理項(xiàng)目文檔，由銷售部經(jīng)理擔(dān)任組長。
供貨準(zhǔn)備3458910111213。
設(shè)備維護(hù)設(shè)備驗(yàn)收供貨實(shí)施。
成立項(xiàng)目小組簽訂項(xiàng)目合同與用戶單位溝通協(xié)調(diào)。
項(xiàng)目實(shí)施準(zhǔn)備實(shí)施方案計(jì)劃設(shè)備安裝調(diào)試供貨產(chǎn)品質(zhì)量系統(tǒng)測試項(xiàng)目驗(yàn)收培訓(xùn)計(jì)劃售后服務(wù)。
項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目人員。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)小組項(xiàng)目負(fù)責(zé)小組項(xiàng)目經(jīng)理。
工程部。
供方采購。
工程部工程部項(xiàng)目小組。
項(xiàng)目經(jīng)理。
系統(tǒng)測試小組。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)小組項(xiàng)目負(fù)責(zé)小組售后服務(wù)部。
負(fù)責(zé)人員******************。
職務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)部經(jīng)理工程部經(jīng)理工程部經(jīng)理此項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)部經(jīng)理。
交貨進(jìn)度。
1天。
1天。
3天。
落實(shí)時(shí)間。
我們依據(jù)諸多前期的同時(shí)專人監(jiān)督，按時(shí)按量，優(yōu)質(zhì)完成工程項(xiàng)目。
終身。
1天。
1天。
維護(hù)。
2天1天工程驗(yàn)收***。
項(xiàng)目經(jīng)理注、1、上圖數(shù)字為日期天數(shù)表示，自合同訂立日起，以自然月順延。2、具體要求按招標(biāo)文件執(zhí)行3、施工管理和控制施工管理要求達(dá)兩個(gè)目的：
1.控制整個(gè)施工過程，確保每一道工序井井有條，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。
在電教室系統(tǒng)施工設(shè)計(jì)階段就考慮在工程施工的全過程如何對工程質(zhì)量做出有效的管理和監(jiān)控的問題。我們認(rèn)為，為了保證工程質(zhì)量，電教室系統(tǒng)施工設(shè)計(jì)應(yīng)解決好以下幾方面的問題：（1）、施工設(shè)計(jì)：對建筑物結(jié)構(gòu)詳細(xì)勘測之后，同用戶一起規(guī)劃出管線施工圖。施工設(shè)計(jì)的合理性對工程質(zhì)量是至關(guān)重要的。（2）、施工過程：施工過程的工藝水平與工程質(zhì)量有直接的關(guān)系，我方將通過細(xì)化安裝操作的各個(gè)環(huán)節(jié)來保證對施工質(zhì)量的控制。我們一般將整個(gè)施工過程分成三個(gè)環(huán)節(jié)，即系統(tǒng)布線，設(shè)備安裝和軟件調(diào)試。（3）、施工管理：我方為工程實(shí)施制訂有詳盡的流程，以便于對工程施工的管理。施工流程控制要求達(dá)到兩個(gè)目的：保證工藝質(zhì)量和及時(shí)糾正出現(xiàn)的問題。（4）、質(zhì)量控制：我方在以往的工程施工中建議由用戶和我方的技術(shù)人員組成質(zhì)量監(jiān)督小組，并編制質(zhì)量控制日志，由當(dāng)班的工程小組負(fù)責(zé)人填寫，監(jiān)督小組負(fù)責(zé)人簽字。
第五節(jié)、詳細(xì)的供貨方案5.1供貨要求響應(yīng)招標(biāo)方需求，如果我公司順利中標(biāo)，在中標(biāo)簽訂合同后內(nèi)到學(xué)校實(shí)施工程布線，將所有合同規(guī)定的設(shè)備運(yùn)至各學(xué)校，將按招標(biāo)文件及合同規(guī)定日期完工。詳細(xì)施工計(jì)劃表：
進(jìn)行局部范圍內(nèi)的整體技術(shù)方案測試實(shí)施工程布線。
將所有合同規(guī)定設(shè)備運(yùn)至學(xué)校安裝完畢調(diào)試完畢培訓(xùn)完畢5.2發(fā)貨計(jì)劃我公司將按要求提供一份所有設(shè)備、安裝材料、工具、軟件包和文件的發(fā)貨計(jì)劃的清單。5.3運(yùn)輸工作組織我公司專門成立了設(shè)備運(yùn)輸小組，責(zé)。具體組織分工如下：設(shè)備采購協(xié)調(diào)總負(fù)責(zé)人：
***。
明確了小組成員的第一責(zé)任人與各小組成員的工作職負(fù)責(zé)落實(shí)設(shè)備生產(chǎn)廠家與各縣設(shè)備發(fā)送負(fù)責(zé)人發(fā)貨時(shí)間、數(shù)量、路線與交通工具的協(xié)調(diào)，及時(shí)處理在發(fā)貨過程中出現(xiàn)的意外情況，等。
如：損壞、丟失、貨物由于運(yùn)輸原因不能預(yù)期到達(dá)5.4交通方式與運(yùn)輸路線我公司將確保所提供的貨物在裝卸、運(yùn)輸和倉儲(chǔ)過程中有足夠的包裝保護(hù)，防止貨物受潮、生繡、被腐蝕、受到?jīng)_撞以及其他不可預(yù)見的損壞，以確保貨物安全運(yùn)抵現(xiàn)場。包裝箱內(nèi)附有產(chǎn)品裝箱清單，內(nèi)容包含：（產(chǎn)品名稱、規(guī)格、數(shù)量及相關(guān)配件的名稱、數(shù)量等）箱內(nèi)填充完整的避震物，包裝上并有明顯的中文識(shí)別標(biāo)志。5.5時(shí)間進(jìn)度1設(shè)備從生產(chǎn)廠家至杭州市3小時(shí)。2設(shè)備送至杭州市區(qū)項(xiàng)目地點(diǎn)可當(dāng)天到達(dá)，最先到達(dá)設(shè)備的學(xué)校開始進(jìn)行安裝。3設(shè)備送至其他項(xiàng)目地點(diǎn)從杭州市區(qū)順延24小時(shí)。4交接，每天發(fā)貨小組上交發(fā)貨交接單。5問題反饋，每天上報(bào)發(fā)貨過程中出現(xiàn)的不可預(yù)見問題，同時(shí)協(xié)調(diào)總負(fù)責(zé)人盡快處理。5.6設(shè)備倉儲(chǔ)與交接貨物在貨到用戶前24小時(shí)通知收貨人，以備接貨。運(yùn)輸方式采用公路運(yùn)輸，并負(fù)責(zé)送貨上門至指定地點(diǎn)。我公司提前一周指派一名專人在當(dāng)?shù)芈鋵?shí)臨時(shí)專用庫房。設(shè)備到后由我公司人員清點(diǎn)入庫。所有貨物交接必須由我公司人員親自監(jiān)督，并且填寫交接手續(xù)。安裝人員未到達(dá)現(xiàn)場，任何人不準(zhǔn)私自打開包裝。設(shè)備到達(dá)項(xiàng)目地的最終承諾所有設(shè)備均為廠家原包裝產(chǎn)品；我方提供設(shè)備的主要性能指標(biāo)和最有效的測試方法，貨物到目的地后由買方和我方人員共同組織驗(yàn)收，檢查設(shè)備型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量是否與合同一致等。
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