報(bào)告常見的類型包括科學(xué)研究報(bào)告、年度工作報(bào)告、市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告等。報(bào)告需要按照邏輯和結(jié)構(gòu)清晰的方式展開，以幫助讀者理解信息的體系和關(guān)聯(lián)。以下是一份關(guān)于XX事件的報(bào)告范文，供你參考和參考。
司機(jī)競(jìng)聘報(bào)告篇一
各位領(lǐng)導(dǎo)：
首先感謝組織上給我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)。下面，我分三個(gè)方面向組織和領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告一下有關(guān)情況。
首先，介紹一下我的基本情況及經(jīng)歷。
我叫xx，漢族，1980年1月出生，籍貫是xx，中專學(xué)歷。5至年11月，在山東xx廠工作。1999年12月應(yīng)征入伍，到某集團(tuán)軍高炮旅服役;xx年12月，調(diào)入原中國(guó)人民解放xx大學(xué)軍務(wù)處擔(dān)任公務(wù)員，xx年7月光榮地加入中國(guó)共產(chǎn)黨;xx年調(diào)到原xx大學(xué)汽車隊(duì)工作;xx年7月?lián)晤I(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī);學(xué)校轉(zhuǎn)隸移交地方辦學(xué)后，我分配到辦公室繼續(xù)從事領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)工作至今。在入伍前地方工作期間，我先后被廠評(píng)為“青年突擊手”、“先進(jìn)工作者”并擔(dān)任車間生產(chǎn)小組長(zhǎng);入伍后，因工作成績(jī)突出，先后獲嘉獎(jiǎng)一次，被評(píng)為優(yōu)秀士兵4次，榮立三等功一次。
一是具有比較扎實(shí)的思想素質(zhì)。到部隊(duì)和軍校服役以來(lái)，我積極參加單位組織的理論學(xué)習(xí)和各項(xiàng)教育活動(dòng)，不斷地加強(qiáng)世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉，努力爭(zhēng)做新時(shí)期合格的戰(zhàn)士。特別是從身邊的領(lǐng)導(dǎo)和同志的言傳身教和耳濡目染中，使我逐步懂得了作為了一名戰(zhàn)士、作為了一名司機(jī)，必須具有忠于黨、忠于祖國(guó)、忠于軍隊(duì)的理想信念;必須具有服從組織、服從需要的大局觀念;必須具有愛崗守責(zé)、無(wú)私奉獻(xiàn)的`敬業(yè)精神;必須具有大公無(wú)私、真誠(chéng)友善的道德情懷。實(shí)事求是地講，作為原中國(guó)人民解放xx大學(xué)的一名戰(zhàn)士和剛剛隨學(xué)校轉(zhuǎn)隸后轉(zhuǎn)業(yè)留校的職工，雖然自己的思想素質(zhì)與領(lǐng)導(dǎo)、干部相比還有一定的差距，但軍校特有的環(huán)境和職業(yè)的特殊性，培養(yǎng)了我基本的理想信念和道德情操。在學(xué)校工作的幾年里，在思想品德方面，我沒有出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題，也沒有受到過(guò)組織的任何批評(píng)。當(dāng)然，思想品行的修煉是每個(gè)人一生的主題，我將一如既往地繼續(xù)努力，可能永遠(yuǎn)達(dá)不到盡善盡美的地步，但我力求做一個(gè)讓組織放心，讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們認(rèn)可的好人。
二是具備良好的專業(yè)技能。我參加工作的時(shí)間比較早，以前在工廠工作時(shí)，我最深的體會(huì)是：工人不愛崗、沒有技術(shù)，那他在這個(gè)單位是肯定是干不下去、也不會(huì)掙到錢的。后來(lái)參軍到了部隊(duì)和軍隊(duì)院校后，看到身邊的干部和戰(zhàn)友們，為了單位的建設(shè)和個(gè)人的事業(yè)，他們干一行愛一行，非常注重學(xué)習(xí)鉆研，都具有很強(qiáng)的工作技能或工作能力。經(jīng)歷的感悟和環(huán)境的熏陶，使我懂得了自己無(wú)論在哪個(gè)崗位，都必須有一種把工作當(dāng)事業(yè)、把崗位當(dāng)責(zé)任的敬業(yè)精神。因此，我無(wú)論是在部隊(duì)當(dāng)戰(zhàn)士、在原xx大學(xué)當(dāng)公務(wù)員還是后來(lái)當(dāng)司機(jī)，我都很注重學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)作為干好工作的首要前提。特別是后來(lái)從事司機(jī)工作后，我不把自己在當(dāng)兵前就會(huì)開車并且還給單位廠長(zhǎng)開專車作為吃老本的條件，相反，我更加注重學(xué)習(xí)請(qǐng)教。一方面，不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和交通法規(guī)，熟悉本市道路;另一方面，注重虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老同志請(qǐng)教，從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的提高，并順利通過(guò)了中國(guó)人民解放軍b級(jí)駕駛員資格考試。從事司機(jī)工作近3年多來(lái)，我達(dá)到了安全行駛10公里無(wú)違章和交通事故的標(biāo)準(zhǔn)，并摸索和總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn)，較好地完成了工作任務(wù)。實(shí)話實(shí)說(shuō)，司機(jī)作為一個(gè)熟練性技能工種，我無(wú)論是在駕齡還是在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上，可能與我們單位的一些老同志相比都還存在的一定的差距。但我相信，憑著我長(zhǎng)期養(yǎng)成的勤于學(xué)習(xí)、肯于請(qǐng)教、善于總結(jié)的習(xí)慣，我想我會(huì)逐漸成為一名優(yōu)秀司機(jī)的。
三是具過(guò)硬的工作作風(fēng)。無(wú)論是當(dāng)公務(wù)員還是后來(lái)當(dāng)司機(jī)，對(duì)待工作我都能做到積極主動(dòng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)，任勞任怨。任公務(wù)員期間，我不僅認(rèn)真做好份內(nèi)的勤務(wù)工作，還力所能及地為單位其它領(lǐng)導(dǎo)、干部服務(wù)，只要叫到我，我從來(lái)不講條件不推托，都愉快的接受，積極認(rèn)真地干好他們交待的工作。公務(wù)員還有一項(xiàng)不成文的任務(wù)，就是每天要給值班干部打飯，為了不耽誤值班干部吃飯，周六周日我基上都得不到休息。對(duì)此，我也從來(lái)沒有怨言。在車隊(duì)當(dāng)司機(jī)后，在給用車單位和個(gè)人提供安全高效的車輛保障服務(wù)的同時(shí)，我也經(jīng)常幫助他們搬運(yùn)物品，送東送西。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)后，為了保障領(lǐng)導(dǎo)用車，不誤工作，我基本上做到了隨叫隨到;在作風(fēng)紀(jì)律上更是嚴(yán)格要求自己，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)工作上的事，我堅(jiān)持做到不該問(wèn)的不問(wèn)，不該說(shuō)的不說(shuō)，不該知道的不打聽;并且從不打領(lǐng)導(dǎo)旗號(hào)私下辦事，不給領(lǐng)導(dǎo)制造麻煩，切實(shí)樹好專車司機(jī)的形象。
司機(jī)競(jìng)聘報(bào)告篇二
各位領(lǐng)導(dǎo)：
首先感謝組織上給我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)。下面，我分三個(gè)方面向組織和領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告一下有關(guān)情況。
首先，介紹一下我的基本情況及經(jīng)歷。
我叫xx，漢族，1980年1月出生，籍貫是xx，中專學(xué)歷。195至11月，在山東xx廠工作。1912月應(yīng)征入伍，到某集團(tuán)軍高炮旅服役；12月，調(diào)入原中國(guó)人民解放xx大學(xué)軍務(wù)處擔(dān)任公務(wù)員，7月光榮地加入中國(guó)共產(chǎn)黨；調(diào)到原xx大學(xué)汽車隊(duì)工作；7月?lián)晤I(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)；學(xué)校轉(zhuǎn)隸移交地方辦學(xué)后，我分配到辦公室繼續(xù)從事領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)工作至今。在入伍前地方工作期間，我先后被廠評(píng)為“青年突擊手”、“先進(jìn)工作者”并擔(dān)任車間生產(chǎn)小組長(zhǎng)；入伍后，因工作成績(jī)突出，先后獲嘉獎(jiǎng)一次，被評(píng)為優(yōu)秀士兵4次，榮立三等功一次。
司機(jī)競(jìng)聘報(bào)告篇三
各位領(lǐng)導(dǎo)：
首先感謝組織上給我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)，競(jìng)聘領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)的演講稿范文。下面，我分三個(gè)方面向組織和領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告一下有關(guān)情況。
首先，介紹一下我的基本情況及經(jīng)歷。
我叫xx，漢族，1980年1月出生，籍貫是xx，中專學(xué)歷。5至年11月，在山東xx廠工作。1999年12月應(yīng)征入伍，到某集團(tuán)軍高炮旅服役；xx年12月，調(diào)入原中國(guó)人民解放xx大學(xué)軍務(wù)處擔(dān)任公務(wù)員，xx年7月光榮地加入中國(guó)共產(chǎn)黨；xx年調(diào)到原xx大學(xué)汽車隊(duì)工作；xx年7月?lián)晤I(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)；學(xué)校轉(zhuǎn)隸移交地方辦學(xué)后，我分配到辦公室繼續(xù)從事領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)工作至今。在入伍前地方工作期間，我先后被廠評(píng)為“青年突擊手”、“先進(jìn)工作者”并擔(dān)任車間生產(chǎn)小組長(zhǎng)；入伍后，因工作成績(jī)突出，先后獲嘉獎(jiǎng)一次，被評(píng)為優(yōu)秀士兵4次，榮立三等功一次。
一是具有比較扎實(shí)的思想素質(zhì)。到部隊(duì)和軍校服役以來(lái)，我積極參加單位組織的理論學(xué)習(xí)和各項(xiàng)教育活動(dòng)，不斷地加強(qiáng)世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉，努力爭(zhēng)做新時(shí)期合格的戰(zhàn)士。特別是從身邊的領(lǐng)導(dǎo)和同志的言傳身教和耳濡目染中，使我逐步懂得了作為了一名戰(zhàn)士、作為了一名司機(jī)，必須具有忠于黨、忠于祖國(guó)、忠于軍隊(duì)的理想信念；必須具有服從組織、服從需要的大局觀念；必須具有愛崗守責(zé)、無(wú)私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神；必須具有大公無(wú)私、真誠(chéng)友善的道德情懷，競(jìng)聘演講稿《競(jìng)聘領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)的演講稿范文》。實(shí)事求是地講，作為原中國(guó)人民解放xx大學(xué)的一名戰(zhàn)士和剛剛隨學(xué)校轉(zhuǎn)隸后轉(zhuǎn)業(yè)留校的職工，雖然自己的思想素質(zhì)與領(lǐng)導(dǎo)、干部相比還有一定的差距，但軍校特有的環(huán)境和職業(yè)的'特殊性，培養(yǎng)了我基本的理想信念和道德情操。在學(xué)校工作的幾年里，在思想品德方面，我沒有出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題，也沒有受到過(guò)組織的任何批評(píng)。當(dāng)然，思想品行的修煉是每個(gè)人一生的主題，我將一如既往地繼續(xù)努力，可能永遠(yuǎn)達(dá)不到盡善盡美的地步，但我力求做一個(gè)讓組織放心，讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們認(rèn)可的好人。
二是具備良好的專業(yè)技能。我參加工作的時(shí)間比較早，以前在工廠工作時(shí)，我最深的體會(huì)是：工人不愛崗、沒有技術(shù)，那他在這個(gè)單位是肯定是干不下去、也不會(huì)掙到錢的。后來(lái)參軍到了部隊(duì)和軍隊(duì)院校后，看到身邊的干部和戰(zhàn)友們，為了單位的建設(shè)和個(gè)人的事業(yè)，他們干一行愛一行，非常注重學(xué)習(xí)鉆研，都具有很強(qiáng)的工作技能或工作能力。經(jīng)歷的感悟和環(huán)境的熏陶，使我懂得了自己無(wú)論在哪個(gè)崗位，都必須有一種把工作當(dāng)事業(yè)、把崗位當(dāng)責(zé)任的敬業(yè)精神。因此，我無(wú)論是在部隊(duì)當(dāng)戰(zhàn)士、在原xx大學(xué)當(dāng)公務(wù)員還是后來(lái)當(dāng)司機(jī)，我都很注重學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)作為干好工作的首要前提。特別是后來(lái)從事司機(jī)工作后，我不把自己在當(dāng)兵前就會(huì)開車并且還給單位廠長(zhǎng)開專車作為吃老本的條件，相反，我更加注重學(xué)習(xí)請(qǐng)教。一方面，不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和交通法規(guī)，熟悉本市道路；另一方面，注重虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老同志請(qǐng)教，從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的提高，并順利通過(guò)了中國(guó)人民解放軍b級(jí)駕駛員資格考試。從事司機(jī)工作近3年多來(lái)，我達(dá)到了安全行駛10公里無(wú)違章和交通事故的標(biāo)準(zhǔn)，并摸索和總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn)，較好地完成了工作任務(wù)。實(shí)話實(shí)說(shuō)，司機(jī)作為一個(gè)熟練性技能工種，我無(wú)論是在駕齡還是在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上，可能與我們單位的一些老同志相比都還存在的一定的差距。但我相信，憑著我長(zhǎng)期養(yǎng)成的勤于學(xué)習(xí)、肯于請(qǐng)教、善于總結(jié)的習(xí)慣，我想我會(huì)逐漸成為一名優(yōu)秀司機(jī)的。
司機(jī)競(jìng)聘報(bào)告篇四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
大家好，我競(jìng)聘的是醫(yī)生崗位。首先感謝醫(yī)院。
提供。
了這次公平競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)，給了我們一個(gè)展示自己的舞臺(tái)，同時(shí)感謝各位。
領(lǐng)導(dǎo)。
同事對(duì)我的幫助及支持。我叫，男，29歲。我競(jìng)聘的是醫(yī)院院專業(yè)技術(shù)崗位中臨床醫(yī)生(十二級(jí))崗位。根據(jù)《醫(yī)院全員競(jìng)聘上崗實(shí)施。
方案。
》的規(guī)定，我符合競(jìng)聘上述崗位，主要優(yōu)勢(shì)有以下幾點(diǎn)：
1、我于年從醫(yī)學(xué)院臨床醫(yī)學(xué)系本科畢業(yè)，畢業(yè)后一直在醫(yī)院工作。并于年通過(guò)國(guó)家執(zhí)業(yè)醫(yī)師資格考試，正式成為一名臨床執(zhí)業(yè)醫(yī)師，在臨床一線已經(jīng)工作5年，符合臨床醫(yī)生崗位(十二級(jí))崗位的要求。
2、有較為豐富的臨床醫(yī)療技能及經(jīng)驗(yàn)，在5年的臨床工作中，我熟悉掌握了內(nèi)兒科常見并多發(fā)病臨床處置，積累了較為豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。工作上我認(rèn)真、負(fù)責(zé)，本著“以病人為中心”的。
精神。
急病人之所急想病人之所想切切實(shí)實(shí)為病人解決問(wèn)題不斷為人民群眾的健康貢獻(xiàn)自己力量。為醫(yī)院創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)利益及社會(huì)利益。
3、不斷的學(xué)習(xí)，提高自己的專業(yè)水平。年3月至9月我到醫(yī)院心血管內(nèi)科進(jìn)修，順利結(jié)業(yè)歸來(lái)，通過(guò)進(jìn)修提高了我的專業(yè)技術(shù)水平，特別是心血管疾病的診治技術(shù)水平。提高了為人民群眾健康服務(wù)能力。
4、開始年我承蒙院。
領(lǐng)導(dǎo)。
的信任，開始兼任醫(yī)務(wù)科工作，在院。
領(lǐng)導(dǎo)。
的培養(yǎng)下，使我的行政管理水平有了很大的提高，熟悉了醫(yī)務(wù)科的職責(zé)任務(wù)和規(guī)范，認(rèn)真處理醫(yī)務(wù)科的各項(xiàng)日常工作，完成了醫(yī)院交給的各項(xiàng)任務(wù)。
總之，多年的醫(yī)療工作養(yǎng)成了我勤奮好學(xué)、吃苦耐勞、樂(lè)于奉獻(xiàn)的品質(zhì)，成為我干一行、愛一行、鉆一行的在動(dòng)力。這是我做好這一極富挑戰(zhàn)性工作的最大優(yōu)勢(shì)。
然而，人無(wú)完人，我自身不可避免的存在某些缺點(diǎn)，主要有：
1、我的臨床經(jīng)驗(yàn)相對(duì)醫(yī)院老同志來(lái)說(shuō)還不夠多，這需要我在以后的工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)。我的醫(yī)療技能水平相對(duì)大城市大醫(yī)院的。
專家。
來(lái)說(shuō)還比較低下，這也需要不不斷的學(xué)習(xí)，不斷的提高自己醫(yī)療水平。
2、我的社會(huì)交際水平還待進(jìn)一步提高。
但是，我依然相信我能夠勝任臨床醫(yī)生崗位(十二級(jí))崗位的工作，如果我競(jìng)聘成功，我決定做到以下幾點(diǎn)：
1、嚴(yán)格遵守法律法規(guī)及醫(yī)院的各項(xiàng)規(guī)章制度和門診診療常規(guī)。
2、在院長(zhǎng)的。
領(lǐng)導(dǎo)。
下，繼續(xù)從事臨床一線的醫(yī)療工作，特別是科室需要搶救病人時(shí)立即前往。繼續(xù)認(rèn)真、負(fù)責(zé)的為人民群眾健康服務(wù)，為醫(yī)院創(chuàng)造更大的社會(huì)利益。
3、服從醫(yī)院。
領(lǐng)導(dǎo)。
努力地配合院。
領(lǐng)導(dǎo)。
進(jìn)一步加強(qiáng)醫(yī)院醫(yī)療管理工作，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)來(lái)要求自己，并不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)以不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和管理能力，完成醫(yī)院下達(dá)的每一項(xiàng)工作指標(biāo)和任務(wù)。
4、在醫(yī)務(wù)科工作上將進(jìn)一步完善醫(yī)院的制度、加大業(yè)務(wù)管理力度，根據(jù)醫(yī)院堅(jiān)持公益性的方向，重點(diǎn)抓好基本衛(wèi)生服務(wù)的管理建設(shè)，進(jìn)一步抓好規(guī)章制度的落實(shí)，協(xié)助醫(yī)療糾紛的調(diào)查處理。著重加強(qiáng)提高醫(yī)務(wù)人員的整體業(yè)務(wù)水平，提高醫(yī)務(wù)人員的法律責(zé)任意識(shí)，以使我院醫(yī)務(wù)人員更好為人民群眾服務(wù)，使人民群眾享受更多的改革實(shí)惠。
司機(jī)競(jìng)聘報(bào)告篇五
各位領(lǐng)導(dǎo)：
一是具有比較扎實(shí)的思想素質(zhì)。
到部隊(duì)和軍校服役以來(lái)，我積極參加單位組織的理論學(xué)習(xí)和各項(xiàng)教育活動(dòng)，不斷地加強(qiáng)世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉，努力爭(zhēng)做新時(shí)期合格的戰(zhàn)士。特別是從身邊的領(lǐng)導(dǎo)和同志的言傳身教和耳濡目染中，使我逐步懂得了作為了一名戰(zhàn)士、作為了一名司機(jī)，必須具有忠于黨、忠于祖國(guó)、忠于軍隊(duì)的理想信念；必須具有服從組織、服從需要的大局觀念；必須具有愛崗守責(zé)、無(wú)私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神；必須具有大公無(wú)私、真誠(chéng)友善的道德情懷。實(shí)事求是地講，作為原中國(guó)人民解放xx大學(xué)的一名戰(zhàn)士和剛剛隨學(xué)校轉(zhuǎn)隸后轉(zhuǎn)業(yè)留校的職工，雖然自己的思想素質(zhì)與領(lǐng)導(dǎo)、干部相比還有一定的差距，但軍校特有的環(huán)境和職業(yè)的特殊性，培養(yǎng)了我基本的理想信念和道德情操。在學(xué)校工作的幾年里，在思想品德方面，我沒有出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題，也沒有受到過(guò)組織的任何批評(píng)。當(dāng)然，思想品行的修煉是每個(gè)人一生的主題，我將一如既往地繼續(xù)努力，可能永遠(yuǎn)達(dá)不到盡善盡美的地步，但我力求做一個(gè)讓組織放心，讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們認(rèn)可的好人。
二是具備良好的專業(yè)技能。
我參加工作的時(shí)間比較早，以前在工廠工作時(shí)，我最深的體會(huì)是：工人不愛崗、沒有技術(shù)，那他在這個(gè)單位是肯定是干不下去、也不會(huì)掙到錢的。后來(lái)參軍到了部隊(duì)和軍隊(duì)院校后，看到身邊的干部和戰(zhàn)友們，為了單位的建設(shè)和個(gè)人的事業(yè)，他們干一行愛一行，非常注重學(xué)習(xí)鉆研，都具有很強(qiáng)的工作技能或工作能力。經(jīng)歷的感悟和環(huán)境的熏陶，使我懂得了自己無(wú)論在哪個(gè)崗位，都必須有一種把工作當(dāng)事業(yè)、把崗位當(dāng)責(zé)任的敬業(yè)精神。因此，我無(wú)論是在部隊(duì)當(dāng)戰(zhàn)士、在原xx大學(xué)當(dāng)公務(wù)員還是后來(lái)當(dāng)司機(jī)，我都很注重學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)作為干好工作的首要前提。特別是后來(lái)從事司機(jī)工作后，我不把自己在當(dāng)兵前就會(huì)開車并且還給單位廠長(zhǎng)開專車作為吃老本的條件，相反，我更加注重學(xué)習(xí)請(qǐng)教。一方面，不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和交通法規(guī)，熟悉本市道路；另一方面，注重虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老同志請(qǐng)教，從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的提高，并順利通過(guò)了中國(guó)人民解放軍b級(jí)駕駛員資格考試。從事司機(jī)工作近3年多來(lái)，我達(dá)到了安全行駛10公里無(wú)違章和交通事故的標(biāo)準(zhǔn)，并摸索和總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn)，較好地完成了工作任務(wù)。實(shí)話實(shí)說(shuō)，司機(jī)作為一個(gè)熟練性技能工種，我無(wú)論是在駕齡還是在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上，可能與我們單位的一些老同志相比都還存在的一定的差距。但我相信，憑著我長(zhǎng)期養(yǎng)成的勤于學(xué)習(xí)、肯于請(qǐng)教、善于總結(jié)的習(xí)慣，我想我會(huì)逐漸成為一名優(yōu)秀司機(jī)的。
三是具過(guò)硬的工作作風(fēng)。
無(wú)論是當(dāng)公務(wù)員還是后來(lái)當(dāng)司機(jī)，對(duì)待工作我都能做到積極主動(dòng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)，任勞任怨。任公務(wù)員期間，我不僅認(rèn)真做好份內(nèi)的勤務(wù)工作，還力所能及地為單位其它領(lǐng)導(dǎo)、干部服務(wù)，只要叫到我，我從來(lái)不講條件不推托，都愉快的接受，積極認(rèn)真地干好他們交待的工作。公務(wù)員還有一項(xiàng)不成文的任務(wù)，就是每天要給值班干部打飯，為了不耽誤值班干部吃飯，周六周日我基上都得不到休息。對(duì)此，我也從來(lái)沒有怨言。在車隊(duì)當(dāng)司機(jī)后，在給用車單位和個(gè)人提供安全高效的車輛保障服務(wù)的同時(shí)，我也經(jīng)常幫助他們搬運(yùn)物品，送東送西。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)后，為了保障領(lǐng)導(dǎo)用車，不誤工作，我基本上做到了隨叫隨到；在作風(fēng)紀(jì)律上更是嚴(yán)格要求自己，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)工作上的事，我堅(jiān)持做到不該問(wèn)的不問(wèn)，不該說(shuō)的不說(shuō)，不該知道的不打聽；并且從不打領(lǐng)導(dǎo)旗號(hào)私下辦事，不給領(lǐng)導(dǎo)制造麻煩，切實(shí)樹好專車司機(jī)的形象。
第三，競(jìng)聘后的工作打算和決心。
學(xué)校轉(zhuǎn)隸地方辦學(xué)后，根據(jù)相關(guān)政策，允許我們士官直接留下來(lái)，繼續(xù)做后勤保障和服務(wù)工作，應(yīng)該說(shuō)我們比部隊(duì)其他的士官擁有了更多的優(yōu)惠和優(yōu)勢(shì)。下一步，無(wú)論我這次能否應(yīng)聘上專車司機(jī)，我要做到“三個(gè)珍惜”：一是珍惜年輕。年輕就是優(yōu)勢(shì)，年輕也是機(jī)遇。我要趁自己年紀(jì)小、精力充沛、沒有后顧之憂的時(shí)候，抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)和社會(huì)知識(shí)，全面提高認(rèn)知社會(huì)、分析和解決問(wèn)題的能力，學(xué)會(huì)做人，學(xué)會(huì)做事。二要珍惜崗位。學(xué)校轉(zhuǎn)隸后，不把我們士官當(dāng)負(fù)擔(dān)，而是本著對(duì)我們高度負(fù)責(zé)的精神，盡力給我們開辟工作崗位，積極給我們提供施展才華的空間，因此，我要倍加珍惜自己的工作崗位，勤奮學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，認(rèn)真履行職責(zé)，出色地完成組織賦予我的各項(xiàng)工作任務(wù)。三要珍惜環(huán)境。學(xué)校雖然轉(zhuǎn)隸地方辦學(xué)了，但我們的工作環(huán)境沒有變、我們的領(lǐng)導(dǎo)沒有變、我們一同工作的戰(zhàn)友沒有變，這對(duì)我們今后干好工作以及個(gè)人的成長(zhǎng)是一個(gè)得天獨(dú)厚的條件。因此，在以后工作和生活中，我要珍惜領(lǐng)導(dǎo)愛、兄弟情、戰(zhàn)友緣，注重講大局、講奉獻(xiàn)、講團(tuán)結(jié)，努力爭(zhēng)當(dāng)學(xué)部后勤保障和服務(wù)戰(zhàn)線上的一名稱職小兵，努力爭(zhēng)當(dāng)構(gòu)建和諧學(xué)部的一名和諧分子。
以上講得不對(duì)或不妥的地方，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評(píng)指正。謝謝。
司機(jī)競(jìng)聘報(bào)告篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)上午好：
我叫張xx，來(lái)自河南鄭州新密市，有機(jī)會(huì)在平陸這片熱土上發(fā)展我很榮幸，能在大金禾公司工作我很自豪。今天參加競(jìng)聘是以一個(gè)特派員的身份參加的，去年在烏金王慶偉礦長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下做一些自己應(yīng)做的工作，我想今年有機(jī)會(huì)我配合周礦長(zhǎng)搞好安全生產(chǎn)工作，就此談一下自己的的理念和建議。
1、首先我以忠于大金禾公司領(lǐng)導(dǎo)為宗旨，以獻(xiàn)身礦山為己任。不斷提高自身的道德修養(yǎng)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。
2、安全生產(chǎn)方面在原來(lái)?xiàng)l件和基礎(chǔ)上保證完成公司下達(dá)的產(chǎn)量指標(biāo)24萬(wàn)噸，力爭(zhēng)達(dá)到27萬(wàn)噸。利用原生產(chǎn)系統(tǒng)和運(yùn)輸系統(tǒng)，利用技改和生產(chǎn)不發(fā)生沖突的條件，建立起一支德才兼?zhèn)?，?zé)任心強(qiáng)的隊(duì)伍。一個(gè)名人說(shuō)的好〈一個(gè)企業(yè)興衰，與人才密切相關(guān)〉企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也是人才的競(jìng)爭(zhēng)，在用人方面充分發(fā)揮和調(diào)動(dòng)下屬的主觀能動(dòng)性，改變過(guò)去要他好好工作為我要好好工作的思想，發(fā)揮出管理人員的優(yōu)勢(shì)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，使每名管理人員都有今天工作不努力，明天努力找工作的緊迫感。一個(gè)企業(yè)效益再好職工安全沒有保障生命得不到保證，這個(gè)企業(yè)也是一個(gè)不和諧的企業(yè)。我始終堅(jiān)持安全第一，安全就是企業(yè)最大的經(jīng)濟(jì)效益。每月開好三個(gè)會(huì)即：安全例會(huì)，擦找事故隱患并作及時(shí)整改。技術(shù)例會(huì)，對(duì)井下生產(chǎn)方面出現(xiàn)技術(shù)指標(biāo)和工程質(zhì)量指標(biāo)不斷提高，嚴(yán)格執(zhí)行回采工作面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，即：“三直一平兩暢通”和掘進(jìn)工作面的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，即：高，寬，平，直，凈，嚴(yán)，緊，齊。嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。機(jī)電例會(huì)，設(shè)備管理上，保證設(shè)備完好率不低于98℅，杜絕失爆設(shè)備，保證設(shè)備正常運(yùn)行，加強(qiáng)對(duì)區(qū)隊(duì)的監(jiān)管和考核，對(duì)每月下達(dá)的產(chǎn)量指標(biāo)安全指標(biāo)細(xì)化，量化。即：分解到每天，每班和每個(gè)班組，建立健全獎(jiǎng)罰制度，獎(jiǎng)勤罰懶，開好班前會(huì)，堅(jiān)持礦長(zhǎng)下井帶班制。保證每月下井不低于15班次，且全程滿點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，把事故隱患杜絕在萌芽之中，切實(shí)做到中心在井下，重點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)，關(guān)鍵在落實(shí)。杜絕各類事故的發(fā)生。
3、節(jié)能降耗，降低成本和提高產(chǎn)量方面：嚴(yán)把材料購(gòu)買關(guān)，同樣產(chǎn)品比價(jià)格，同樣價(jià)格比質(zhì)量，同樣質(zhì)量比服務(wù)。合理管理設(shè)備杜絕大馬拉小車現(xiàn)象，修舊立廢，修一下能用的絕對(duì)不買，淘汰高耗能設(shè)備，保證設(shè)備滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，推廣新技術(shù)大力推廣無(wú)煤柱開采和沿空留巷，沿空掘巷，減少巷道掘進(jìn)率，同時(shí)也提高煤炭回采率，很大程度上減少資源浪費(fèi)現(xiàn)象。
4、在條件允許的情況下改善井下采煤方法，改變過(guò)去的炮采為普采，這樣即省去了火工品的費(fèi)用，安全系數(shù)也相對(duì)得到提高。投資600萬(wàn)左右，購(gòu)買采煤機(jī)和掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)量大幅度提高，隨著生產(chǎn)能力擴(kuò)大，上綜采也勢(shì)在必行。
5、文明生產(chǎn)和企業(yè)文化：改變過(guò)去煤礦的臟，亂。差現(xiàn)象，井下嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核。平地職工澡堂必須做到，水清，水熱，水滿，職工食堂做到飯菜衛(wèi)生，不斷變換化樣，使職工能吃到可口的飯菜。職工蓿宿舍保證窗明，潔凈，使職工有一種在家的感覺。要求每個(gè)職工會(huì)背安全誓詞，要求管理人員會(huì)背員工誓詞，只有企業(yè)文化提高了，這個(gè)企業(yè)才會(huì)有凝聚力。企業(yè)才會(huì)不斷壯大發(fā)展，建立職工的圖書室和活動(dòng)中心，豐富職工的精神生活。
6、目標(biāo)，立爭(zhēng)完成公司下達(dá)的27萬(wàn)噸和其它指標(biāo)保證一年上一個(gè)臺(tái)階，爭(zhēng)取在三年內(nèi)有大的跨越即：同公司排頭兵并駕齊驅(qū)，為公司輸送高素質(zhì)的管理人才一到三名，使本公司成為輸送人才的搖籃。
7、薪酬：一份耕耘一份收獲和公司領(lǐng)導(dǎo)成人達(dá)己的管理理念，我相信公司領(lǐng)導(dǎo)會(huì)給我一個(gè)滿意的結(jié)果。
司機(jī)競(jìng)聘報(bào)告篇七
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評(píng)委，各位同事：
大家好！
首先感謝上級(jí)給予我這次展示自我的機(jī)會(huì)！
縣局副職領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)上崗，這是深化人事制度改革的重大舉措，我堅(jiān)決擁護(hù)，并積極參與。我將珍惜這次提高自己、鍛煉自己的機(jī)會(huì)，勇敢地走到這里來(lái)，接受大家的評(píng)判。
介紹簡(jiǎn)歷…………….[本網(wǎng)網(wǎng)文章-找文章到本網(wǎng)網(wǎng)]。
經(jīng)過(guò)十多年稅務(wù)工作的鍛煉，使我各方面素質(zhì)得以提高，并從一名專管員成長(zhǎng)為一名基層領(lǐng)導(dǎo)干部。每一次地域的變遷和工作的變化，對(duì)我人生閱歷的增長(zhǎng)和能力的培養(yǎng)都是一次難得的機(jī)遇。我信奉誠(chéng)實(shí)、正派的做人宗旨，胸懷坦蕩，實(shí)實(shí)在在。我擔(dān)任分局長(zhǎng)以來(lái)，能認(rèn)真履行自己的職責(zé)，虛心學(xué)習(xí)，勤奮工作，與同事們精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，共同奮斗，每年均能很好地完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。并連續(xù)兩年獲縣局征管工作考核第一名。
十多年的工作經(jīng)歷使我深深地感到機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存，成功與辛酸同在。參與這次競(jìng)爭(zhēng)，我愿在積極進(jìn)取中不斷完善自我，在拼搏奉獻(xiàn)中實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。
如果我競(jìng)爭(zhēng)成功，將從以下四個(gè)方面開展工作：
一是為正職當(dāng)好參謀。具體講就是擺正位置，當(dāng)好配角；胸懷全局，出謀劃策；服從領(lǐng)導(dǎo)，當(dāng)好助手。
二是做好分管的工作。我在基層工作了，基層的任何一樣工作我都有了一定的經(jīng)驗(yàn)，我還深深懂得基層第一線需要什么，基層的同志需要領(lǐng)導(dǎo)班子付出什么，我將從分管的工作出發(fā)，在尊重上級(jí)要求的前提下，充分考慮基層的需求，講究工作方法，說(shuō)實(shí)話，辦實(shí)事；正確把握稅收法律、法規(guī)、政策，依法辦事；工作圍繞“怎樣去做，如何做好”的思路，有計(jì)劃，有安排、有檢查，保證工作落到實(shí)處；舍得花力氣，把工作做實(shí)做細(xì)，充分調(diào)動(dòng)同志們的工作積極性，共同完成工作任務(wù)。
三是積極配合其他副職的工作。我始終認(rèn)為“團(tuán)結(jié)就是力量”這句話講得很好，還有就是“三個(gè)臭皮匠合成一個(gè)諸葛亮”，一個(gè)人能力再大，但總有一些局限性。一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)集體，只有精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，互相配合，大家擰成一股繩，才能把工作做得更好。
四是堅(jiān)持正己正人的思想。要站在新的高度，以黨的紀(jì)律、稅務(wù)人員的'紀(jì)律嚴(yán)格要求自己，潔身自好，只有管好了自己，才能昂首挺胸帶隊(duì)前進(jìn)。
我的理想是建立一支強(qiáng)有力的執(zhí)法隊(duì)伍，這支隊(duì)伍可以是一個(gè)局，也可以是一個(gè)執(zhí)法小組，甚至是一批兼職人員，他們紀(jì)律嚴(yán)明，嚴(yán)格按照法律程序辦事，拿得起，放得下；他們中每一個(gè)人都是一股力量，能沖鋒陷陣，但不打瞎仗；他們專門拔釘子，清障礙，掃除一切稅收?qǐng)?zhí)法道路上的塵埃；他們辦事雷厲風(fēng)們，有他們?cè)诰蜎]有積壓的稅案，也沒用欠稅。我相信，在他們辛勤汗水的澆灌下，我們的稅收事業(yè)一定能大踏步前進(jìn)。我最終希望看到的是：一個(gè)個(gè)昂首挺胸的地稅人，一個(gè)讓納稅人真正心悅誠(chéng)服的地稅征納關(guān)系！
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評(píng)委，各位同事，競(jìng)爭(zhēng)上崗，有上有下，必有勝負(fù)，無(wú)論上、下，我都將一如既往此勤奮學(xué)習(xí)、努力工作。
謝謝大家！
《縣局副職領(lǐng)導(dǎo)競(jìng)聘演講》來(lái)源于本網(wǎng)會(huì)員分享，歡迎閱讀縣局副職領(lǐng)導(dǎo)競(jìng)聘演講。
司機(jī)競(jìng)聘報(bào)告篇八
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委：
大家好。
很榮幸能夠參加此次競(jìng)聘上崗。我叫***，現(xiàn)年39歲，本科學(xué)歷，機(jī)電專業(yè)工程師，中共黨員，現(xiàn)任節(jié)能電管科技術(shù)副科長(zhǎng)。
這次競(jìng)聘安監(jiān)處分管機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)副處長(zhǎng)，我認(rèn)為我具有以下幾個(gè)優(yōu)勢(shì)：
一、具有扎實(shí)的理論知識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
從1992年參加工作開始，我就一直從事礦山機(jī)電專業(yè)相關(guān)的工作，先后擔(dān)任機(jī)電科、生活公司、節(jié)能電管科等單位基層技術(shù)崗位工作。20xx年擔(dān)任節(jié)能電管科副科長(zhǎng)職務(wù)至今，也已6年時(shí)間。多年工作經(jīng)歷中，我勤奮學(xué)習(xí)、刻苦鉆研，不斷豐富自己、提高自己。我于20xx年獲得機(jī)電工程師資格，還具備工程造價(jià)師資質(zhì)，掌握礦山機(jī)電專業(yè)多方面的知識(shí)和技能，多次參與我礦機(jī)電系統(tǒng)尤其是供電系統(tǒng)的升級(jí)改造工作，工作成績(jī)大家有目共睹。
擔(dān)任副科長(zhǎng)職務(wù)以來(lái)，我嚴(yán)以律己、真誠(chéng)待人，并主動(dòng)加強(qiáng)和相關(guān)部門及同事間的溝通和協(xié)調(diào)，努力營(yíng)造團(tuán)結(jié)、干事的良好氛圍。通過(guò)多年的工作實(shí)踐，積累了一定的管理經(jīng)驗(yàn)，使自己的業(yè)務(wù)能力、組織協(xié)調(diào)能力、領(lǐng)導(dǎo)部署能力都有了很大提高。
二、具有善于學(xué)習(xí)、端正向上的積極心態(tài)。
本人具有較強(qiáng)的實(shí)際操作能力、協(xié)調(diào)能力、計(jì)劃與執(zhí)行能力;工作細(xì)致認(rèn)真，有良好的服務(wù)意識(shí);并具備快速學(xué)習(xí)新知識(shí)的能力。在這些年的學(xué)習(xí)與工作中，因?yàn)楣ぷ魈?shí)敬業(yè)，勇于實(shí)踐，得到過(guò)眾多領(lǐng)導(dǎo)、同事們的一致好評(píng)和大量無(wú)私的關(guān)懷與幫助。因此，我常懷感恩之心，友善待人，踏實(shí)做事，用以回報(bào)領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)愛。也正因如此，在多年的工作實(shí)踐中，不管從事何種崗位工作，我都會(huì)努力學(xué)習(xí)，積極適應(yīng)，和同志們打成一片，并不斷創(chuàng)造條件來(lái)勝任工作，以不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的殷切希望。
如果競(jìng)聘成功，我將從以下方面展開我的工作：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提升綜合素質(zhì)。
學(xué)習(xí)是終身的事，我要自覺把學(xué)習(xí)當(dāng)成一種責(zé)任、愛好和興趣。一是加強(qiáng)機(jī)電運(yùn)輸相關(guān)專業(yè)知識(shí)和安全監(jiān)察法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，努力把自己的視野從目前的供電專業(yè)，擴(kuò)展到整個(gè)礦山機(jī)電系統(tǒng)的安全監(jiān)督檢查工作上來(lái)。不斷提高自身整體素質(zhì)，從而為新崗位工作的順利開展提供知識(shí)和能力的儲(chǔ)備，達(dá)到由肯干事到會(huì)干事，善于干事的目的。
二、發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，積極履行工作職責(zé)。
我們都知道，煤炭行業(yè)無(wú)論是從人的方面來(lái)看還是從環(huán)境的方面來(lái)看，都是一個(gè)危險(xiǎn)性較高的行業(yè)。特別是現(xiàn)代化礦井大量使用機(jī)電設(shè)備，并且今后還會(huì)有更多新型設(shè)備應(yīng)用到煤炭行業(yè)，因此，礦井的安全生產(chǎn)嚴(yán)重依賴于機(jī)電專業(yè)人員人員、設(shè)備的安全運(yùn)行。我將在礦領(lǐng)導(dǎo)的總體安排下，發(fā)揮自身多年來(lái)機(jī)電專業(yè)工作優(yōu)勢(shì)，積極配合安監(jiān)處各位領(lǐng)導(dǎo)同事，從以下幾點(diǎn)，做好今后工作。
2、大力推進(jìn)礦山質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，穩(wěn)步提高我礦質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平，以滿足我礦下一步發(fā)展的要求。
3、進(jìn)一步修訂、完善機(jī)電專業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度，使我礦沿著安全的道路實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展。
4、進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，積極配合兄弟單位工作，努力完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的相關(guān)工作事項(xiàng)。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委：
海闊憑魚躍，天高任鳥飛。我會(huì)更好的挑戰(zhàn)自我、鍛煉自我、超越自我，請(qǐng)大家相信我，支持我，只要大家給我這個(gè)舞臺(tái)，我便還大家一個(gè)精彩。
謝謝!
司機(jī)競(jìng)聘報(bào)告篇九
各位領(lǐng)導(dǎo)：
首先感謝組織上給我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)。下面，我分三個(gè)方面向組織和領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告一下有關(guān)情況。
首先，介紹一下我的基本情況及經(jīng)歷。
我叫xx，漢族，1980年1月出生，籍貫是xx，中專學(xué)歷。5至年11月，在山東xx廠工作。1999年12月應(yīng)征入伍，到某集團(tuán)軍高炮旅服役；xx年12月，調(diào)入原中國(guó)人民解放xx大學(xué)軍務(wù)處擔(dān)任公務(wù)員，xx年7月光榮地加入中國(guó)共產(chǎn)黨；xx年調(diào)到原xx大學(xué)汽車隊(duì)工作；xx年7月?lián)晤I(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)；學(xué)校轉(zhuǎn)隸移交地方辦學(xué)后，我分配到辦公室繼續(xù)從事領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)工作至今。在入伍前地方工作期間，我先后被廠評(píng)為“青年突擊手”、“先進(jìn)工作者”并擔(dān)任車間生產(chǎn)小組長(zhǎng)；入伍后，因工作成績(jī)突出，先后獲嘉獎(jiǎng)一次，被評(píng)為優(yōu)秀士兵4次，榮立三等功一次。
一是具有比較扎實(shí)的思想素質(zhì)。到部隊(duì)和軍校服役以來(lái)，我積極參加單位組織的理論學(xué)習(xí)和各項(xiàng)教育活動(dòng)，不斷地加強(qiáng)世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉，努力爭(zhēng)做新時(shí)期合格的戰(zhàn)士。特別是從身邊的領(lǐng)導(dǎo)和同志的言傳身教和耳濡目染中，使我逐步懂得了作為了一名戰(zhàn)士、作為了一名司機(jī)，必須具有忠于黨、忠于祖國(guó)、忠于軍隊(duì)的理想信念；必須具有服從組織、服從需要的大局觀念；必須具有愛崗守責(zé)、無(wú)私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神；必須具有大公無(wú)私、真誠(chéng)友善的道德情懷。實(shí)事求是地講，作為原中國(guó)人民解放xx大學(xué)的一名戰(zhàn)士和剛剛隨學(xué)校轉(zhuǎn)隸后轉(zhuǎn)業(yè)留校的職工，雖然自己的思想素質(zhì)與領(lǐng)導(dǎo)、干部相比還有一定的差距，但軍校特有的環(huán)境和職業(yè)的特殊性，培養(yǎng)了我基本的理想信念和道德情操。在學(xué)校工作的幾年里，在思想品德方面，我沒有出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題，也沒有受到過(guò)組織的.任何批評(píng)。當(dāng)然，思想品行的修煉是每個(gè)人一生的主題，我將一如既往地繼續(xù)努力，可能永遠(yuǎn)達(dá)不到盡善盡美的地步，但我力求做一個(gè)讓組織放心，讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們認(rèn)可的好人。
司機(jī)競(jìng)聘報(bào)告篇十
各位領(lǐng)導(dǎo)：
首先感謝組織上給我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)。下面，我分三個(gè)方面向組織和領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告一下有關(guān)情況。
首先，介紹一下我的基本情況及經(jīng)歷。
我叫xx，漢族，1980年1月出生，籍貫是xx，中專學(xué)歷。195至11月，在山東xx廠工作。1912月應(yīng)征入伍，到某集團(tuán)軍高炮旅服役;xx年12月，調(diào)入原中國(guó)人民解放xx大學(xué)軍務(wù)處擔(dān)任公務(wù)員，xx年7月光榮地加入中國(guó)共產(chǎn)黨;xx年調(diào)到原xx大學(xué)汽車隊(duì)工作;xx年7月?lián)晤I(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī);學(xué)校轉(zhuǎn)隸移交地方辦學(xué)后，我分配到辦公室繼續(xù)從事領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)工作至今。在入伍前地方工作期間，我先后被廠評(píng)為“青年突擊手”、“先進(jìn)工作者”并擔(dān)任車間生產(chǎn)小組長(zhǎng);入伍后，因工作成績(jī)突出，先后獲嘉獎(jiǎng)一次，被評(píng)為優(yōu)秀士兵4次，榮立三等功一次。
一是具有比較扎實(shí)的思想素質(zhì)。到部隊(duì)和軍校服役以來(lái)，我積極參加單位組織的理論學(xué)習(xí)和各項(xiàng)教育活動(dòng)，不斷地加強(qiáng)世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉，努力爭(zhēng)做新時(shí)期合格的戰(zhàn)士。特別是從身邊的領(lǐng)導(dǎo)和同志的言傳身教和耳濡目染中，使我逐步懂得了作為了一名戰(zhàn)士、作為了一名司機(jī)，必須具有忠于黨、忠于祖國(guó)、忠于軍隊(duì)的理想信念;必須具有服從組織、服從需要的大局觀念;必須具有愛崗守責(zé)、無(wú)私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神;必須具有大公無(wú)私、真誠(chéng)友善的道德情懷。實(shí)事求是地講，作為原中國(guó)人民解放xx大學(xué)的一名戰(zhàn)士和剛剛隨學(xué)校轉(zhuǎn)隸后轉(zhuǎn)業(yè)留校的職工，雖然自己的思想素質(zhì)與領(lǐng)導(dǎo)、干部相比還有一定的差距，但軍校特有的環(huán)境和職業(yè)的特殊性，培養(yǎng)了我基本的理想信念和道德情操。在學(xué)校工作的幾年里，在思想品德方面，我沒有出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題，也沒有受到過(guò)組織的任何批評(píng)。當(dāng)然，思想品行的修煉是每個(gè)人一生的主題，我將一如既往地繼續(xù)努力，可能永遠(yuǎn)達(dá)不到盡善盡美的地步，但我力求做一個(gè)讓組織放心，讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們認(rèn)可的好人。
二是具備良好的專業(yè)技能。我參加工作的時(shí)間比較早，以前在工廠工作時(shí)，我最深的體會(huì)是：工人不愛崗、沒有技術(shù)，那他在這個(gè)單位是肯定是干不下去、也不會(huì)掙到錢的。后來(lái)參軍到了部隊(duì)和軍隊(duì)院校后，看到身邊的干部和戰(zhàn)友們，為了單位的建設(shè)和個(gè)人的事業(yè)，他們干一行愛一行，非常注重學(xué)習(xí)鉆研，都具有很強(qiáng)的工作技能或工作能力。經(jīng)歷的感悟和環(huán)境的熏陶，使我懂得了自己無(wú)論在哪個(gè)崗位，都必須有一種把工作當(dāng)事業(yè)、把崗位當(dāng)責(zé)任的敬業(yè)精神。因此，我無(wú)論是在部隊(duì)當(dāng)戰(zhàn)士、在原xx大學(xué)當(dāng)公務(wù)員還是后來(lái)當(dāng)司機(jī)，我都很注重學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)作為干好工作的首要前提。特別是后來(lái)從事司機(jī)工作后，我不把自己在當(dāng)兵前就會(huì)開車并且還給單位廠長(zhǎng)開專車作為吃老本的條件，相反，我更加注重學(xué)習(xí)請(qǐng)教。一方面，不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和交通法規(guī)，熟悉本市道路;另一方面，注重虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老同志請(qǐng)教，從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的提高，并順利通過(guò)了中國(guó)人民解放軍b級(jí)駕駛員資格考試。從事司機(jī)工作近3年多來(lái)，我達(dá)到了安全行駛10公里無(wú)違章和交通事故的標(biāo)準(zhǔn)，并摸索和總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn)，較好地完成了工作任務(wù)。實(shí)話實(shí)說(shuō)，司機(jī)作為一個(gè)熟練性技能工種，我無(wú)論是在駕齡還是在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上，可能與我們單位的一些老同志相比都還存在的一定的差距。但我相信，憑著我長(zhǎng)期養(yǎng)成的勤于學(xué)習(xí)、肯于請(qǐng)教、善于總結(jié)的習(xí)慣，我想我會(huì)逐漸成為一名優(yōu)秀司機(jī)的。
三是具過(guò)硬的工作作風(fēng)。無(wú)論是當(dāng)公務(wù)員還是后來(lái)當(dāng)司機(jī)，對(duì)待工作我都能做到積極主動(dòng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)，任勞任怨。任公務(wù)員期間，我不僅認(rèn)真做好份內(nèi)的勤務(wù)工作，還力所能及地為單位其它領(lǐng)導(dǎo)、干部服務(wù)，只要叫到我，我從來(lái)不講條件不推托，都愉快的接受，積極認(rèn)真地干好他們交待的工作。公務(wù)員還有一項(xiàng)不成文的任務(wù)，就是每天要給值班干部打飯，為了不耽誤值班干部吃飯，周六周日我基上都得不到休息。對(duì)此，我也從來(lái)沒有怨言。在車隊(duì)當(dāng)司機(jī)后，在給用車單位和個(gè)人提供安全高效的車輛保障服務(wù)的同時(shí)，我也經(jīng)常幫助他們搬運(yùn)物品，送東送西。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)后，為了保障領(lǐng)導(dǎo)用車，不誤工作，我基本上做到了隨叫隨到;在作風(fēng)紀(jì)律上更是嚴(yán)格要求自己，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)工作上的.事，我堅(jiān)持做到不該問(wèn)的不問(wèn)，不該說(shuō)的不說(shuō)，不該知道的不打聽;并且從不打領(lǐng)導(dǎo)旗號(hào)私下辦事，不給領(lǐng)導(dǎo)制造麻煩，切實(shí)樹好專車司機(jī)的形象。
第三，競(jìng)聘后的工作打算和決心。
學(xué)校轉(zhuǎn)隸地方辦學(xué)后，根據(jù)相關(guān)政策，允許我們士官直接留下來(lái)，繼續(xù)做后勤保障和服務(wù)工作，應(yīng)該說(shuō)我們比部隊(duì)其他的士官擁有了更多的優(yōu)惠和優(yōu)勢(shì)。下一步，無(wú)論我這次能否應(yīng)聘上專車司機(jī)，我要做到“三個(gè)珍惜”：一是珍惜年輕。年輕就是優(yōu)勢(shì)，年輕也是機(jī)遇。我要趁自己年紀(jì)小、精力充沛、沒有后顧之憂的時(shí)候，抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)和社會(huì)知識(shí)，全面提高認(rèn)知社會(huì)、分析和解決問(wèn)題的能力，學(xué)會(huì)做人，學(xué)會(huì)做事。二要珍惜崗位。學(xué)校轉(zhuǎn)隸后，不把我們士官當(dāng)負(fù)擔(dān)，而是本著對(duì)我們高度負(fù)責(zé)的精神，盡力給我們開辟工作崗位，積極給我們提供施展才華的空間，因此，我要倍加珍惜自己的工作崗位，勤奮學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，認(rèn)真履行職責(zé)，出色地完成組織賦予我的各項(xiàng)工作任務(wù)。三要珍惜環(huán)境。學(xué)校雖然轉(zhuǎn)隸地方辦學(xué)了，但我們的工作環(huán)境沒有變、我們的領(lǐng)導(dǎo)沒有變、我們一同工作的戰(zhàn)友沒有變，這對(duì)我們今后干好工作以及個(gè)人的成長(zhǎng)是一個(gè)得天獨(dú)厚的條件。因此，在以后工作和生活中，我要珍惜領(lǐng)導(dǎo)愛、兄弟情、戰(zhàn)友緣，注重講大局、講奉獻(xiàn)、講團(tuán)結(jié)，努力爭(zhēng)當(dāng)學(xué)部后勤保障和服務(wù)戰(zhàn)線上的一名稱職小兵，努力爭(zhēng)當(dāng)構(gòu)建和諧學(xué)部的一名和諧分子。
以上講得不對(duì)或不妥的地方，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評(píng)指正。謝謝。
司機(jī)競(jìng)聘報(bào)告篇十一
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好！首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)，我叫***，自1978年參加工作以來(lái)，至今已在司機(jī)崗位走過(guò)了33個(gè)春秋。今天我競(jìng)聘的崗位是司機(jī)?；仡櫸夜ぷ魅嗄陙?lái)走過(guò)的歷程，雖然沒有輝煌的成績(jī)，沒有耀眼的光環(huán)，然而通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作，也使我對(duì)司機(jī)有了一個(gè)更清晰、更嶄新的認(rèn)識(shí)，使我更清醒地認(rèn)識(shí)到司機(jī)崗位的重要，深感責(zé)任的重大，也更加熱愛司機(jī)崗位。作為了一名司機(jī)，我具有絕對(duì)的服從領(lǐng)導(dǎo)、服從需要的大局觀念；具有愛崗守責(zé)、無(wú)私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神；具有大公無(wú)私、真誠(chéng)友善的道德情懷；具備良好的專業(yè)技能條件：早在1995年8就取得了汽車駕駛高級(jí)工資格；具備良好的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我參加工作的時(shí)間比較早，駕齡較長(zhǎng)，在多年的'汽車駕駛實(shí)踐中摸索和總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn)，較好地完成了工作任務(wù)。
我如果通過(guò)此次競(jìng)聘上崗繼續(xù)被留用，擔(dān)任司機(jī)崗位，決。
二、準(zhǔn)確定位，發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，做好服務(wù)，與其它同事一道，齊心合力搞好工作。
三、遵紀(jì)守法，模范遵守社會(huì)公德，在群眾中保持良好的形象，一如既往的干好本職工作，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，克服缺點(diǎn)，再接再厲,成為一名領(lǐng)導(dǎo)和同事們“點(diǎn)頭”的司機(jī)。
司機(jī)競(jìng)聘報(bào)告篇十二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
我叫xxx，來(lái)自鐵運(yùn)工程公司沙蔚鐵路運(yùn)營(yíng)指揮部機(jī)務(wù)段，是一名普通的機(jī)車乘務(wù)員，也就是平時(shí)大家所說(shuō)的火車司機(jī)，現(xiàn)擔(dān)任火車司機(jī)長(zhǎng)。今天能來(lái)到這里與大家一同交流，我感到非常榮幸。
選擇了火車司機(jī)這一職業(yè)，就等于選擇了一個(gè)單調(diào)的生命旅程，并且這段生命之旅又注定是不平凡的。
懷著對(duì)鐵路事業(yè)的滿腔熱情，20xx年12月9日，我隨公司人員一道，在凜冽的寒風(fēng)中，來(lái)到了沙蔚鐵路的起點(diǎn)——懷來(lái)縣。沙蔚鐵路是一條新建的地方鐵路，線路質(zhì)量差，一些必要的'生產(chǎn)設(shè)備配備不齊全，安全形勢(shì)嚴(yán)峻。
勤學(xué)敏思、理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，是做好工作的一大法寶。沙蔚鐵路安全行車最大的障礙是長(zhǎng)大坡道，只要能解決好長(zhǎng)大坡道的行車難問(wèn)題，安全行車就得到了保障。為了掌握過(guò)硬的技術(shù)，我想盡一切辦法從各方面提高自己的綜合素質(zhì)。我積極參加公司舉辦的培訓(xùn)班，以此來(lái)鞏固提高自己的理論知識(shí)。為了能取得較好的學(xué)習(xí)效果，上課期間，我把老師所講的每一個(gè)要點(diǎn)都記錄下來(lái)，不懂的打上問(wèn)號(hào)；下課后，及時(shí)虛心請(qǐng)教老師、同事，把問(wèn)題當(dāng)場(chǎng)解決。冬日的夜很漫長(zhǎng)，但我從來(lái)都沒有虛度過(guò)一絲一毫，深夜挑燈自學(xué)，一個(gè)問(wèn)題、一個(gè)問(wèn)題地啃，一條條規(guī)、一條條規(guī)地背，不懂就向老師傅請(qǐng)教。有時(shí)候，一邊吃飯，一邊我還在想著行車中可能遇見的問(wèn)題。功夫不負(fù)有心人。
為了更好地掌握實(shí)際操作能力，一有空閑，我就到機(jī)車上研究機(jī)車構(gòu)造，熟悉電路圖，揣摩各種操作要領(lǐng)，模擬各種故障自檢自修。
成績(jī)?cè)醋郧趭^。通過(guò)勤學(xué)苦練，我成功攻克了一個(gè)個(gè)行車技術(shù)難題，用熟練精湛的行車技術(shù)，確保了機(jī)車在141公里的鐵道線上安全運(yùn)營(yíng)。這是一個(gè)行車安全形勢(shì)極其嚴(yán)峻的鐵道線，9‰以上坡道長(zhǎng)達(dá)90公里、20‰的長(zhǎng)大坡道長(zhǎng)達(dá)56公里。勤學(xué)苦練，也使我逐漸成為了業(yè)務(wù)技術(shù)尖子。
善于分析解決問(wèn)題，善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是做好工作的根本。三年來(lái)，經(jīng)過(guò)不斷地摸索、學(xué)習(xí)和虛心請(qǐng)教，我掌握了長(zhǎng)大坡道行車的操縱技術(shù)，并能游刃有余地運(yùn)用到具體行車工作中。大家知道，在鐵路行車中，安全工作最為重要。要想確保行車安全，就必須養(yǎng)成良好的機(jī)車操縱習(xí)慣。針對(duì)機(jī)車包乘組，在日常的行車組織過(guò)程中，我總結(jié)出了一套安全“六勤”口訣：出乘勤預(yù)想，整備勤檢查，運(yùn)行勤了望，聯(lián)控勤呼喚，道口勤鳴笛，退乘勤保養(yǎng)。這些口訣容易記住，也很管用。記得一次牽引重車到站后，在對(duì)機(jī)車?yán)袡z查時(shí)，通過(guò)觸摸，我發(fā)現(xiàn)第四軸軸箱溫度過(guò)高，在沒有一絲猶豫的情況下，我立即鉆到機(jī)車底下，打開抱軸油盒，發(fā)現(xiàn)牽引電機(jī)齒輪箱竄油，抱軸瓦油發(fā)黑，毛線卷帶油量不足，濺不起油膜。當(dāng)時(shí)正值寒冬臘月天，零下二十幾度的氣溫下，我沒有顧及冬天的寒冷，一毛腰，迅速地拿起工具卸下毛線卷，毫扌睦磣急傅亟手塞進(jìn)清洗油中，誰(shuí)知道，冬天的嚴(yán)寒使清洗油異常的冰冷，我的手剛一伸進(jìn)清洗油，便刀割似的疼痛。糈透骨的疼痛中，我硬是咬著牙齒堅(jiān)持清洗好了毛線卷，并重新更換上了抱軸油，防止了一起可能發(fā)生的化瓦事故br%26在這幾年的行車摸索過(guò)程中，我還“偷學(xué)”兄弟班組的安全行車經(jīng)驗(yàn)，并歸納整理出了一套“一嚴(yán)、二看、三關(guān)鍵、四檢查、五必須、六防止”的安全行車作業(yè)法。這套作業(yè)法既簡(jiǎn)練又適用，有效地防止了各類事故的發(fā)生。20xx年7月的一天，我承擔(dān)了一次出行任務(wù)，在對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力間十缸的高壓油管不明原因的裂開，柴油四濺，動(dòng)力間的廢氣總管，溫度高達(dá)五百多度。
司機(jī)競(jìng)聘報(bào)告篇十三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
你們好!我叫xxxx，現(xiàn)年xxxx歲，學(xué)歷xxxx，xxxx年在我局參加工作，長(zhǎng)期從事司機(jī)工作，今天我競(jìng)聘的崗位是司機(jī)班長(zhǎng)。回顧我工作十年來(lái)走過(guò)的歷程，雖然沒有輝煌的成績(jī)，沒有耀眼的光環(huán)，然而通過(guò)這十多年來(lái)的工作和學(xué)習(xí)，在領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作下，使我對(duì)司機(jī)有了一個(gè)更清晰、更嶄新的認(rèn)識(shí)，使我更清醒地認(rèn)識(shí)到司機(jī)崗位的重要，深感責(zé)任的重大，但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰(zhàn)，所以我今天競(jìng)聘司機(jī)班長(zhǎng)崗位。我若有幸繼續(xù)這個(gè)崗位上工作，我將一如既往在主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，以更加積極主動(dòng)的態(tài)度對(duì)待工作、開展工作，對(duì)工作負(fù)責(zé)，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓同志們滿意，并重點(diǎn)做好以下幾方面工作：
第一、努力抓好班組安全管理工作。
第二、努力創(chuàng)建一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的先進(jìn)班組。
班長(zhǎng)的首要任務(wù)就是要努力創(chuàng)建一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的先進(jìn)班組。我在今后工作中，一是重視班組成員思想教育，培養(yǎng)團(tuán)結(jié)協(xié)作精神組織班組成員深入學(xué)習(xí)電業(yè)職工職業(yè)道德規(guī)范及有關(guān)法規(guī)，樹立為電力事業(yè)服務(wù)的責(zé)任感。通過(guò)挖掘本班組的先進(jìn)典型，利用身邊出現(xiàn)的先進(jìn)個(gè)人與事跡，營(yíng)造班組團(tuán)結(jié)向上的氛圍和班組成員全新的精神面貌。二是明確分工、責(zé)任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力，將班組的目標(biāo)和任務(wù)分配到個(gè)人，責(zé)任落實(shí)到人，并力求創(chuàng)造寬松和諧的工作環(huán)境，激勵(lì)個(gè)人的工作熱情和創(chuàng)新精神。三是大力抓好培訓(xùn)工作，提高業(yè)務(wù)水平。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，最后我只想說(shuō)一句話，那就是：“您給我一次機(jī)會(huì)，我還您一個(gè)滿意!”
我的演講結(jié)束了，謝謝大家!
司機(jī)競(jìng)聘報(bào)告篇十四
大家好!
我叫xxxx，來(lái)自鐵運(yùn)工程公司沙蔚鐵路運(yùn)營(yíng)指揮部機(jī)務(wù)段，是一名普通的機(jī)車乘務(wù)員，也就是平時(shí)大家所說(shuō)的火車司機(jī)，現(xiàn)擔(dān)任火車司機(jī)長(zhǎng)。今天能來(lái)到這里與大家一同交流，我感到非常榮幸。
選擇了火車司機(jī)這一職業(yè)，就等于選擇了一個(gè)單調(diào)的生命旅程，并且這段生命之旅又注定是不平凡的。
懷著對(duì)鐵路事業(yè)的滿腔熱情，20xx年12月9日，我隨公司人員一道，在凜冽的寒風(fēng)中，來(lái)到了沙蔚鐵路的起點(diǎn)——懷來(lái)縣。沙蔚鐵路是一條新建的地方鐵路，線路質(zhì)量差，一些必要的生產(chǎn)設(shè)備配備不齊全，安全形勢(shì)嚴(yán)峻。
勤學(xué)敏思、理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，是做好工作的一大法寶。沙蔚鐵路安全行車最大的障礙是長(zhǎng)大坡道，只要能解決好長(zhǎng)大坡道的行車難問(wèn)題，安全行車就得到了保障。為了掌握過(guò)硬的技術(shù)，我想盡一切辦法從各方面提高自己的綜合素質(zhì)。我積極參加公司舉辦的培訓(xùn)班，以此來(lái)鞏固提高自己的理論知識(shí)。為了能取得較好的學(xué)習(xí)效果，上課期間，我把老師所講的每一個(gè)要點(diǎn)都記錄下來(lái)，不懂的打上問(wèn)號(hào);下課后，及時(shí)虛心請(qǐng)教老師、同事，把問(wèn)題當(dāng)場(chǎng)解決。冬日的夜很漫長(zhǎng)，但我從來(lái)都沒有虛度過(guò)一絲一毫，深夜挑燈自學(xué)，一個(gè)問(wèn)題、一個(gè)問(wèn)題地啃，一條條規(guī)、一條條規(guī)地背，不懂就向老師傅請(qǐng)教。有時(shí)候，一邊吃飯，一邊我還在想著行車中可能遇見的問(wèn)題。功夫不負(fù)有心人。
為了更好地掌握實(shí)際操作能力，一有空閑，我就到機(jī)車上研究機(jī)車構(gòu)造，熟悉電路圖，揣摩各種操作要領(lǐng)，模擬各種故障自檢自修。
成績(jī)?cè)醋郧趭^。通過(guò)勤學(xué)苦練，我成功攻克了一個(gè)個(gè)行車技術(shù)難題，用熟練精湛的`行車技術(shù)，確保了機(jī)車在141公里的鐵道線上安全運(yùn)營(yíng)。這是一個(gè)行車安全形勢(shì)極其嚴(yán)峻的鐵道線，9‰以上坡道長(zhǎng)達(dá)90公里、20‰的長(zhǎng)大坡道長(zhǎng)達(dá)56公里。勤學(xué)苦練，也使我逐漸成為了業(yè)務(wù)技術(shù)尖子。
善于分析解決問(wèn)題，善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是做好工作的根本。三年來(lái)，經(jīng)過(guò)不斷地摸索、學(xué)習(xí)和虛心請(qǐng)教，我掌握了長(zhǎng)大坡道行車的操縱技術(shù)，并能游刃有余地運(yùn)用到具體行車工作中。大家知道，在鐵路行車中，安全工作最為重要。要想確保行車安全，就必須養(yǎng)成良好的機(jī)車操縱習(xí)慣。針對(duì)機(jī)車包乘組，在日常的行車組織過(guò)程中，我總結(jié)出了一套安全“六勤”口訣：出乘勤預(yù)想，整備勤檢查，運(yùn)行勤了望，聯(lián)控勤呼喚，道口勤鳴笛，退乘勤保養(yǎng)。這些口訣容易記住，也很管用。
記得一次牽引重車到站后，在對(duì)機(jī)車?yán)袡z查時(shí)，通過(guò)觸摸，我發(fā)現(xiàn)第四軸軸箱溫度過(guò)高，在沒有一絲猶豫的情況下，我立即鉆到機(jī)車底下，打開抱軸油盒，發(fā)現(xiàn)牽引電機(jī)齒輪箱竄油，抱軸瓦油發(fā)黑，毛線卷帶油量不足，濺不起油膜。當(dāng)時(shí)正值寒冬臘月天，零下二十幾度的氣溫下，我沒有顧及冬天的寒冷，一毛腰，迅速地拿起工具卸下毛線卷，手塞進(jìn)清洗油中，誰(shuí)知道，冬天的嚴(yán)寒使清洗油異常的冰冷，我的手剛一伸進(jìn)清洗油，便刀割似的疼痛。糈透骨的疼痛中，我硬是咬著牙齒堅(jiān)持清洗好了毛線卷，并重新更換上了抱軸油，防止了一起可能發(fā)生的化瓦事故;在這幾年的行車摸索過(guò)程中，我還“偷學(xué)”兄弟班組的安全行車經(jīng)驗(yàn)，并歸納整理出了一套“一嚴(yán)、二看、三關(guān)鍵、四檢查、五必須、六防止”的安全行車作業(yè)法。這套作業(yè)法既簡(jiǎn)練又適用，有效地防止了各類事故的發(fā)生。20xx年7月的一天，我承擔(dān)了一次出行任務(wù)，在對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力間十缸的高壓油管不明原因的裂開，柴油四濺，動(dòng)力間的廢氣總管，溫度高達(dá)五百多度。
司機(jī)競(jìng)聘報(bào)告篇十五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師：
下午好。
先作自我介紹，我叫xx，xx年出生，大學(xué)本科畢業(yè)，小學(xué)語(yǔ)文高級(jí)教師。xx年參加教育工作，在土華小學(xué)主要任班主任、語(yǔ)文教學(xué)工作、兼任級(jí)組長(zhǎng)，團(tuán)書記，92年調(diào)入xx中學(xué)任教，主要擔(dān)任班主任、語(yǔ)文教學(xué)工作，96年任語(yǔ)文科組長(zhǎng)，99年9月開始擔(dān)任教導(dǎo)主任。我曾分管教學(xué)、德育、課程設(shè)置及編排、教材、教師繼續(xù)教育、職稱評(píng)定、小一招生及轉(zhuǎn)學(xué)、隨班就讀等工作，今年成為廣東省社會(huì)心理學(xué)會(huì)會(huì)員。
今天，我競(jìng)聘的崗位是教導(dǎo)主任，20多年實(shí)際工作的經(jīng)歷，我具備了以下有利條件：
1、有較為扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)。
自參加工作以來(lái)，我始終不忘記要做一個(gè)好教師就要終身學(xué)習(xí)，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)。96年參加全國(guó)****高考，99年獲得了大學(xué)本科學(xué)歷。成為教導(dǎo)主任后，我更積極參加繼續(xù)教育，考取了普通話測(cè)試水平二級(jí)甲等；今年還參加xx市心理健康教育c級(jí)證書班學(xué)習(xí)。我善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，撰寫教育教學(xué)論文，獲得區(qū)電教論文評(píng)比三等獎(jiǎng)，區(qū)德育論文三等獎(jiǎng)，xx年參加了廣東省小學(xué)思想品德教材教師教學(xué)用書的編寫工作，《勇于創(chuàng)新》和《不向命運(yùn)低頭》收入該書中。發(fā)表了《市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下更要加強(qiáng)師德建設(shè)》，《淺談隨班就讀工作的探索與實(shí)踐》被小教科錄用。
2、有勤勤懇懇、默默奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神。
從教20多年來(lái)，我有較強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任感，愛崗敬業(yè)，默默奉獻(xiàn)，虛心好問(wèn)，我無(wú)論從事什么工作，都能從大局出發(fā)，干一行、愛一行、專一行，不少工作時(shí)效**、原則**都很強(qiáng)，都能想方設(shè)法、準(zhǔn)確、及時(shí)完成工作任務(wù)，在工作中，我始終堅(jiān)持著“老老實(shí)實(shí)做人，扎扎實(shí)實(shí)工作”的原則，我不浮夸、不搶功、不愛出風(fēng)頭，腳踏實(shí)地地工作，從不計(jì)較個(gè)人得失，有四個(gè)學(xué)期，主動(dòng)代上語(yǔ)文課一兩個(gè)月，沒拿一張代課票，去年，我主動(dòng)分管了教學(xué)管理工作，從沒向?qū)W校提出要什么額外報(bào)酬。但是，校長(zhǎng)和老師沒有忘記我，給予了我不少榮譽(yù)：先后評(píng)為優(yōu)秀團(tuán)員、優(yōu)秀青年教師，區(qū)德育先進(jìn)工作者，區(qū)優(yōu)秀少先隊(duì)輔導(dǎo)員，xx年xx年被評(píng)為區(qū)優(yōu)秀教師，獲區(qū)政府嘉獎(jiǎng)。在此，我衷心感謝領(lǐng)導(dǎo)和老師們的厚愛。
3、有較為豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和一定的工作能力與管理能力。
在20多年的工作經(jīng)歷中，我任教過(guò)中高年級(jí)語(yǔ)文、思品等學(xué)科，擔(dān)任過(guò)班主任，任教導(dǎo)主任時(shí)，負(fù)責(zé)的工作很多，曾分管教學(xué)、德育、課程設(shè)置及編排、教材、教師繼續(xù)教育、職稱評(píng)定、小一招生、轉(zhuǎn)學(xué)、隨班就讀、課外活動(dòng)、年初基層報(bào)表、語(yǔ)言文字、畢業(yè)班語(yǔ)文考試命題、語(yǔ)文學(xué)科競(jìng)賽命題等工作。但也能把各項(xiàng)工作做好。我有較強(qiáng)的協(xié)調(diào)能力，十分重視協(xié)調(diào)好領(lǐng)導(dǎo)與教師、教師與教師之間的關(guān)系，并做好預(yù)案處理措施。做好學(xué)科管理工作，加強(qiáng)教研教改。學(xué)生文章見報(bào)率是最高的。能有這些成績(jī)，與我求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)是分不開的，當(dāng)我接到一項(xiàng)新的工作時(shí)，我總是親力親為地做，親身體會(huì)這項(xiàng)工作的過(guò)程，然后才指導(dǎo)有關(guān)老師協(xié)助做好這項(xiàng)工作，否則，光說(shuō)不做，發(fā)號(hào)施令，只會(huì)指揮別人干這干那，是不行的。如：一年級(jí)拼音口試，試卷命題等。
我從1999年任教導(dǎo)主任工作以來(lái)，我積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，煉就了我做好工作所需的組織領(lǐng)導(dǎo)、上下協(xié)調(diào)、答疑解惑等多方面的能力。因此，我所承擔(dān)的工作沒有出差錯(cuò)，常受到上級(jí)有關(guān)部門贊揚(yáng)，單位領(lǐng)導(dǎo)省心，教職工放心。在學(xué)生、家長(zhǎng)和教師心目中，具有較高的威信和較好的教師形象！
4、我能理解各層次的老師。
相信老師們從我平常的為人處事中就看到了吧。
假如我有幸競(jìng)聘成功，我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)我的長(zhǎng)處，協(xié)助校長(zhǎng)搞好教導(dǎo)處工作，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，繼續(xù)細(xì)化教學(xué)過(guò)程管理的要求，組織教師扎扎實(shí)實(shí)地進(jìn)行課改，加強(qiáng)教研科研、教學(xué)反思的力度，提高教學(xué)質(zhì)量，使工作再上新的`臺(tái)階。同時(shí)，樹立為學(xué)校、教師、學(xué)生、家長(zhǎng)的服務(wù)意識(shí)，成為你們的合作伙伴。
崗位工作設(shè)想：教學(xué)是學(xué)校的中心工作，課堂是實(shí)施素質(zhì)教育的主陣地，學(xué)校的一切工作都要服從、服務(wù)于教學(xué)、服務(wù)于學(xué)生，一切為了學(xué)生發(fā)展的道理，已在我的頭腦中牢固定位，質(zhì)量是立校之基，興校之本。管理過(guò)程中，這一項(xiàng)工作的重心偏失不得，動(dòng)搖不得。
為了使我校的教學(xué)工作真正落到實(shí)處，
一是要繼續(xù)執(zhí)行教學(xué)規(guī)范，規(guī)范教學(xué)內(nèi)容、規(guī)范教學(xué)時(shí)間，任何人不得隨意更改課程，不得侵占克扣教學(xué)時(shí)間，保證規(guī)定開設(shè)的課程開全、上足、教好。
二是要繼續(xù)細(xì)化教學(xué)過(guò)程管理的要求，制定出符合我校實(shí)際的、便于操作的，同時(shí)又利于激勵(lì)、促進(jìn)教學(xué)質(zhì)量大面積提升的細(xì)則要求，使老師們教學(xué)有干勁、有信心、有目標(biāo)、有成就，學(xué)校檢查有依據(jù)、評(píng)價(jià)有標(biāo)準(zhǔn)，保證教材和新課標(biāo)規(guī)定的知識(shí)、技能等方面的培養(yǎng)指標(biāo)能夠真正得以實(shí)現(xiàn)。
司機(jī)競(jìng)聘報(bào)告篇十六
我叫xxx，現(xiàn)年xx歲。于x年xx月xx日參加工作至今。一直從事分廠劃線工作，工作中對(duì)產(chǎn)品以及工序、加工設(shè)備、加工范疇、物料特性都有所了解。在去年代理副組長(zhǎng)一職中，帶領(lǐng)本小組認(rèn)真負(fù)責(zé)的完成分廠下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)和指標(biāo)。在近一年代理小組副組長(zhǎng)期間，針對(duì)小組的機(jī)臺(tái)和勞動(dòng)量進(jìn)行了些合理的調(diào)配。
工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹公司現(xiàn)場(chǎng)管理理念，著實(shí)推進(jìn)tpm和5s管理。在此十分感謝分廠領(lǐng)導(dǎo)給于我一個(gè)公平競(jìng)聘上崗的機(jī)會(huì)，此次我將競(jìng)聘分廠精工段鏜劃組副組長(zhǎng)一職。
在履行職責(zé)方面，我將不斷學(xué)習(xí)并強(qiáng)化決策管理。組織好每一位工作成員，及時(shí)完整生產(chǎn)各項(xiàng)任務(wù)。并嚴(yán)格要求安全方面和質(zhì)量技術(shù)等規(guī)范操作，防范操作風(fēng)險(xiǎn)，確保產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)的正常開展。
我個(gè)人認(rèn)為做一個(gè)好的，小組領(lǐng)頭人要具備有良好的群眾基礎(chǔ)、協(xié)調(diào)能力和溝通能力。更要具備過(guò)硬的理論基礎(chǔ)和實(shí)際操作能力。要懂得資源分享，不能墨守成規(guī)，要敢于創(chuàng)新，我這里所說(shuō)的資源是指工作經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)分享。
做為組長(zhǎng)，做為分廠工段的“兵頭將尾”。組長(zhǎng)個(gè)人的中和素質(zhì)和管理水平，會(huì)直接影響到組生產(chǎn)和工作。做為組長(zhǎng)一;是要解放是思想，轉(zhuǎn)變觀念。(細(xì)想支配行動(dòng)，有什么樣的觀念就有什么養(yǎng)的行動(dòng)。)二;是要虛心求教，開拓視野。(由于受主觀和客觀條件的限制，人的思想意識(shí)都有不同程度的限制，人的思想意識(shí)都有不同的局限性，組長(zhǎng)也不例外。)三;是要大膽嘗試，勇于創(chuàng)新。(組長(zhǎng)長(zhǎng)期戰(zhàn)斗在生產(chǎn)第一線，對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的弊端和不切實(shí)際的地方十分了解。對(duì)組建設(shè)中的`薄弱環(huán)節(jié)也心中有數(shù)，這就需要哪出勇氣大膽進(jìn)行改革創(chuàng)新。)。
做為組長(zhǎng)要不斷的、繼續(xù)的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，不斷提高自己的綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力，不斷改進(jìn)工作中的薄弱環(huán)節(jié)，提高工作質(zhì)量。明確自身責(zé)權(quán)，在組管理中不墨守成規(guī)，生產(chǎn)中不斷提出新的設(shè)想和辦法。努力提高安全管理水平，提高產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本。嚴(yán)格進(jìn)行組考核，充分調(diào)動(dòng)全組人員的生產(chǎn)積極性，用真摯的情感認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度凝結(jié)組全體成員。
競(jìng)爭(zhēng)出人才，競(jìng)爭(zhēng)出效益，我將以這次競(jìng)爭(zhēng)上崗為自己工作的新起點(diǎn)，與大家一起積極努力，為共創(chuàng)新業(yè)績(jī)而勤奮工作。
如果在此次競(jìng)崗中得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的支持，得以繼續(xù)擔(dān)任鏜劃組副組長(zhǎng)一職，我將對(duì)本小組今后工作和生產(chǎn)中加以監(jiān)督與跟進(jìn)，防止出現(xiàn)的各種問(wèn)題，并及時(shí)加以修正和改善，集思廣益給出想法和意見。
司機(jī)競(jìng)聘報(bào)告篇十七
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好！首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)，我叫xxx，自1978年參加工作以來(lái)，至今已在司機(jī)崗位走過(guò)了33個(gè)春秋。今天我競(jìng)聘的崗位是司機(jī)。回顧我工作三十多年來(lái)走過(guò)的歷程，雖然沒有輝煌的成績(jī)，沒有耀眼的光環(huán)，然而通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作，也使我對(duì)司機(jī)有了一個(gè)更清晰、更嶄新的認(rèn)識(shí)，使我更清醒地認(rèn)識(shí)到司機(jī)崗位的重要，深感責(zé)任的重大，也更加熱愛司機(jī)崗位。作為了一名司機(jī)，我具有絕對(duì)的服從領(lǐng)導(dǎo)、服從需要的大局觀念；具有愛崗守責(zé)、無(wú)私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神；具有大公無(wú)私、真誠(chéng)友善的道德情懷；具備良好的專業(yè)技能條件：早在1995年8就取得了汽車駕駛高級(jí)工資格；具備良好的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我參加工作的時(shí)間比較早，駕齡較長(zhǎng)，在多年的汽車駕駛實(shí)踐中摸索和總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn)，較好地完成了工作任務(wù)。
我如果通過(guò)此次競(jìng)聘上崗繼續(xù)被留用，擔(dān)任司機(jī)崗位，決。
二、準(zhǔn)確定位，發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，做好服務(wù)，與其它同事一道，齊心合力搞好工作。
三、遵紀(jì)守法，模范遵守社會(huì)公德，在群眾中保持良好的形象，一如既往的干好本職工作，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，克服缺點(diǎn)，再接再厲，成為一名領(lǐng)導(dǎo)和同事們“點(diǎn)頭”的司機(jī)。
司機(jī)競(jìng)聘報(bào)告篇十八
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委：
大家好！
今天我競(jìng)聘的崗位是車輛調(diào)度兼駕駛員，感謝領(lǐng)導(dǎo)能夠給我這次展示自我機(jī)會(huì)，只對(duì)這份工作我富有信心，對(duì)做好以后工作我有堅(jiān)定的決心。
一、工作經(jīng)歷：
1992年3月—2000年10月任職中國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)公司銷售科銷售員。
2001年1月—2002年2月任職天成物業(yè)管理公司材料員兼職司機(jī)。
2002年5月—2009年11月八寶豐源煤礦領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)。
2010年2月至今就職中國(guó)電信白山分公司綜合部司機(jī)班。
二、崗位理解：
（1）負(fù)責(zé)車輛的全面管理工作。
（2）負(fù)責(zé)公司各業(yè)務(wù)單元用車保障支撐工作。
（3）司機(jī)班駕駛員行為、素質(zhì)及業(yè)務(wù)技能培養(yǎng)。
（4）積極探索節(jié)能降耗方式方法，勤于動(dòng)手實(shí)踐；
（5）樹立牢固的主人翁意識(shí)，投身于電信事業(yè)；
（1）具有較高的政治素養(yǎng)和責(zé)任心。自參加工作以來(lái)，注重自身的思想作風(fēng)建設(shè)，牢固樹立正確的人生觀和價(jià)值觀，正是因?yàn)槿绱?，我不論在何時(shí)何地，都能夠做到敬業(yè)愛崗，勤學(xué)好問(wèn)、刻苦鉆研、恪盡職守，認(rèn)真履行自己的崗位職責(zé)，并以飽滿的熱情和高度的責(zé)任心投身于我公司的發(fā)展與建設(shè)中。
（2）有豐富的基層工作經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)解決實(shí)際問(wèn)題的能力。這給我積累了一定的`組織及協(xié)調(diào)的能力和經(jīng)驗(yàn)。從事駕駛員的崗位，由于在工作中能夠信守“以誠(chéng)待人”的原則，因此在基層有良好的群眾基礎(chǔ)和口碑。多年的行車經(jīng)驗(yàn)和磨練，使我能夠正確地面對(duì)和處理各種問(wèn)題，在遇到問(wèn)題與困難時(shí)能始終保持清醒頭腦。并能夠圍繞生產(chǎn)+服務(wù)+安全=效益的實(shí)際，解決工作生產(chǎn)中遇到的實(shí)際問(wèn)題。
四、工作思路：
1、擺正位置，做好公司發(fā)展建設(shè)的勤務(wù)員。
2、實(shí)行精細(xì)化的經(jīng)營(yíng)管理模式，明確責(zé)任，狠抓落實(shí)。
按照責(zé)—權(quán)—利相結(jié)合的原則，實(shí)行以責(zé)為核心、以責(zé)定人定車、以責(zé)定利，從單車到個(gè)人，明確責(zé)任并制定出詳細(xì)的運(yùn)營(yíng)指標(biāo)，與個(gè)人的效益相緊密結(jié)合起來(lái)，狠抓落實(shí)，推動(dòng)落實(shí)，確保落實(shí)，即而轉(zhuǎn)化為每位員工主動(dòng)落實(shí)；形成一個(gè)“人人有事管、事事必考核、利益見績(jī)效”的良好內(nèi)部管理運(yùn)行機(jī)制，從而降低成本增加整體效益；使車隊(duì)各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)。尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委，如果我競(jìng)聘成功，我將用出色地表現(xiàn)回報(bào)大家的厚愛！我相信有領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和指導(dǎo)，有各位同事的齊心協(xié)力，有我本人傾心盡力，我們公司一定能增創(chuàng)佳績(jī)，再上新臺(tái)階。最后，讓我再次感謝公司給我這個(gè)難得的競(jìng)聘機(jī)會(huì)，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委對(duì)我的支持和鼓勵(lì)！
謝謝大家！
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