報(bào)告需要根據(jù)不同的受眾和目的進(jìn)行針對(duì)性的調(diào)整和優(yōu)化。報(bào)告中的觀點(diǎn)和結(jié)論應(yīng)該經(jīng)過(guò)充分論證和佐證，具備說(shuō)服力。最后，祝大家在寫報(bào)告時(shí)能夠取得令人滿意的成果，讓我們共同進(jìn)步。
司機(jī)競(jìng)聘報(bào)告篇一
各位領(lǐng)導(dǎo)：
首先感謝組織上給我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)。下面，我分三個(gè)方面向組織和領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告一下有關(guān)情況。
首先，介紹一下我的基本情況及經(jīng)歷。
我叫xx，漢族，1980年1月出生，籍貫是xx，中專學(xué)歷。5至年11月，在山東xx廠工作。1999年12月應(yīng)征入伍，到某集團(tuán)軍高炮旅服役;xx年12月，調(diào)入原中國(guó)人民解放xx大學(xué)軍務(wù)處擔(dān)任公務(wù)員，xx年7月光榮地加入中國(guó)共產(chǎn)黨;xx年調(diào)到原xx大學(xué)汽車隊(duì)工作;xx年7月?lián)晤I(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī);學(xué)校轉(zhuǎn)隸移交地方辦學(xué)后，我分配到辦公室繼續(xù)從事領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)工作至今。在入伍前地方工作期間，我先后被廠評(píng)為“青年突擊手”、“先進(jìn)工作者”并擔(dān)任車間生產(chǎn)小組長(zhǎng);入伍后，因工作成績(jī)突出，先后獲嘉獎(jiǎng)一次，被評(píng)為優(yōu)秀士兵4次，榮立三等功一次。
一是具有比較扎實(shí)的思想素質(zhì)。到部隊(duì)和軍校服役以來(lái)，我積極參加單位組織的理論學(xué)習(xí)和各項(xiàng)教育活動(dòng)，不斷地加強(qiáng)世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉，努力爭(zhēng)做新時(shí)期合格的戰(zhàn)士。特別是從身邊的領(lǐng)導(dǎo)和同志的言傳身教和耳濡目染中，使我逐步懂得了作為了一名戰(zhàn)士、作為了一名司機(jī)，必須具有忠于黨、忠于祖國(guó)、忠于軍隊(duì)的理想信念;必須具有服從組織、服從需要的大局觀念;必須具有愛崗守責(zé)、無(wú)私奉獻(xiàn)的`敬業(yè)精神;必須具有大公無(wú)私、真誠(chéng)友善的道德情懷。實(shí)事求是地講，作為原中國(guó)人民解放xx大學(xué)的一名戰(zhàn)士和剛剛隨學(xué)校轉(zhuǎn)隸后轉(zhuǎn)業(yè)留校的職工，雖然自己的思想素質(zhì)與領(lǐng)導(dǎo)、干部相比還有一定的差距，但軍校特有的環(huán)境和職業(yè)的特殊性，培養(yǎng)了我基本的理想信念和道德情操。在學(xué)校工作的幾年里，在思想品德方面，我沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題，也沒(méi)有受到過(guò)組織的任何批評(píng)。當(dāng)然，思想品行的修煉是每個(gè)人一生的主題，我將一如既往地繼續(xù)努力，可能永遠(yuǎn)達(dá)不到盡善盡美的地步，但我力求做一個(gè)讓組織放心，讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們認(rèn)可的好人。
二是具備良好的專業(yè)技能。我參加工作的時(shí)間比較早，以前在工廠工作時(shí)，我最深的體會(huì)是：工人不愛崗、沒(méi)有技術(shù)，那他在這個(gè)單位是肯定是干不下去、也不會(huì)掙到錢的。后來(lái)參軍到了部隊(duì)和軍隊(duì)院校后，看到身邊的干部和戰(zhàn)友們，為了單位的建設(shè)和個(gè)人的事業(yè)，他們干一行愛一行，非常注重學(xué)習(xí)鉆研，都具有很強(qiáng)的工作技能或工作能力。經(jīng)歷的感悟和環(huán)境的熏陶，使我懂得了自己無(wú)論在哪個(gè)崗位，都必須有一種把工作當(dāng)事業(yè)、把崗位當(dāng)責(zé)任的敬業(yè)精神。因此，我無(wú)論是在部隊(duì)當(dāng)戰(zhàn)士、在原xx大學(xué)當(dāng)公務(wù)員還是后來(lái)當(dāng)司機(jī)，我都很注重學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)作為干好工作的首要前提。特別是后來(lái)從事司機(jī)工作后，我不把自己在當(dāng)兵前就會(huì)開車并且還給單位廠長(zhǎng)開專車作為吃老本的條件，相反，我更加注重學(xué)習(xí)請(qǐng)教。一方面，不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和交通法規(guī)，熟悉本市道路;另一方面，注重虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老同志請(qǐng)教，從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的提高，并順利通過(guò)了中國(guó)人民解放軍b級(jí)駕駛員資格考試。從事司機(jī)工作近3年多來(lái)，我達(dá)到了安全行駛10公里無(wú)違章和交通事故的標(biāo)準(zhǔn)，并摸索和總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn)，較好地完成了工作任務(wù)。實(shí)話實(shí)說(shuō)，司機(jī)作為一個(gè)熟練性技能工種，我無(wú)論是在駕齡還是在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上，可能與我們單位的一些老同志相比都還存在的一定的差距。但我相信，憑著我長(zhǎng)期養(yǎng)成的勤于學(xué)習(xí)、肯于請(qǐng)教、善于總結(jié)的習(xí)慣，我想我會(huì)逐漸成為一名優(yōu)秀司機(jī)的。
三是具過(guò)硬的工作作風(fēng)。無(wú)論是當(dāng)公務(wù)員還是后來(lái)當(dāng)司機(jī)，對(duì)待工作我都能做到積極主動(dòng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)，任勞任怨。任公務(wù)員期間，我不僅認(rèn)真做好份內(nèi)的勤務(wù)工作，還力所能及地為單位其它領(lǐng)導(dǎo)、干部服務(wù)，只要叫到我，我從來(lái)不講條件不推托，都愉快的接受，積極認(rèn)真地干好他們交待的工作。公務(wù)員還有一項(xiàng)不成文的任務(wù)，就是每天要給值班干部打飯，為了不耽誤值班干部吃飯，周六周日我基上都得不到休息。對(duì)此，我也從來(lái)沒(méi)有怨言。在車隊(duì)當(dāng)司機(jī)后，在給用車單位和個(gè)人提供安全高效的車輛保障服務(wù)的同時(shí)，我也經(jīng)常幫助他們搬運(yùn)物品，送東送西。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)后，為了保障領(lǐng)導(dǎo)用車，不誤工作，我基本上做到了隨叫隨到;在作風(fēng)紀(jì)律上更是嚴(yán)格要求自己，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)工作上的事，我堅(jiān)持做到不該問(wèn)的不問(wèn)，不該說(shuō)的不說(shuō)，不該知道的不打聽;并且從不打領(lǐng)導(dǎo)旗號(hào)私下辦事，不給領(lǐng)導(dǎo)制造麻煩，切實(shí)樹好專車司機(jī)的形象。
司機(jī)競(jìng)聘報(bào)告篇二
尊敬的校領(lǐng)導(dǎo)，老師，同學(xué)們：
你們好，我是()號(hào)選手，今天我競(jìng)選的職位是學(xué)生會(huì)主席。我先自我介紹一下，我是一個(gè)十分有上進(jìn)心的人，任何事不做則已，做則一定要做好，我的個(gè)性內(nèi)斂而不乏活潑，我在班里努力學(xué)習(xí)，積極向上，凡事都能樂(lè)觀面對(duì)，抱以積極的態(tài)度，我現(xiàn)在在班里任數(shù)學(xué)科代表一職，工作中的我正直嚴(yán)謹(jǐn)，力爭(zhēng)完美;而生活中的我也愛好廣泛——曾在繪畫上取得了各種不同的獎(jiǎng)項(xiàng)，在手風(fēng)琴比賽中，曾在不同的級(jí)別上獲得過(guò)不同的獎(jiǎng)項(xiàng)。因此，作為一個(gè)凡事都爭(zhēng)強(qiáng)好勝我，我需要一個(gè)更廣闊的空間來(lái)展示自己——學(xué)生會(huì)主席這個(gè)光榮的職位，如果我順利的當(dāng)上了學(xué)生會(huì)主席，我將會(huì)實(shí)施以下計(jì)劃：
1、協(xié)調(diào)學(xué)生會(huì)各部之間的工作，明確各部門職責(zé)，使其各盡其職，協(xié)助老師做好日常檢查工作，做老師的好幫手，圓滿完成學(xué)校交給的每項(xiàng)任務(wù)。
2、積極開展我校宣傳工作，以海報(bào)、傳單、板報(bào)的形式宣傳我校的校風(fēng)校貌，讓更多的人了解我校。利用校園廣播多播放一些貼近校園生活的材料以及受同學(xué)們歡迎的欄目。
3、定期開展文體活動(dòng)，如：每學(xué)期結(jié)束后，舉辦一次文藝晚會(huì)，可以挖掘同學(xué)們的藝術(shù)潛能;每月可利用課余時(shí)間舉辦一次集體項(xiàng)目的比賽，可以提高團(tuán)隊(duì)意識(shí)，從而達(dá)到增強(qiáng)同學(xué)們的團(tuán)體榮譽(yù)感的目的。
4、創(chuàng)辦校報(bào)，讓其變成一個(gè)師生交流的渠道，一些師生之間的難題，可以通過(guò)這上面的一些欄目得到合理的解決，一些優(yōu)秀的同學(xué)還可以在上面發(fā)表自己的文章，開發(fā)自己這方面的潛能。
5、學(xué)習(xí)是我們的主要任務(wù)，所以我們要定期組織學(xué)習(xí)交流會(huì)，我們將表?yè)P(yáng)那些學(xué)習(xí)優(yōu)秀的同學(xué)，并請(qǐng)他們介紹自己的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，使大家共同進(jìn)步。
這就是我當(dāng)選后的實(shí)施方針，當(dāng)然，這些只是計(jì)劃，還需要在實(shí)踐中檢驗(yàn)和完善。說(shuō)了這么多，我只是想向各位老師和同學(xué)們展示一個(gè)真實(shí)而誠(chéng)懇的我，我想，憑著我的能力與熱情一定能把學(xué)生會(huì)主席的工作做好。我現(xiàn)在想告訴大家，我現(xiàn)在說(shuō)的并不是什么漫無(wú)邊際的“豪言壯語(yǔ)”，而是我發(fā)自肺腑的熱情所堆積成的話語(yǔ)，所以，請(qǐng)把你們手中的選票，帶著你們的信任，毫不猶豫的投給我，投給一個(gè)肯為你們辛勤付出的()號(hào)選手，現(xiàn)在我想說(shuō)：你們的信任將會(huì)創(chuàng)造一個(gè)支點(diǎn)，而我將要用這個(gè)支點(diǎn)，撐起這片藍(lán)天。最后，我感謝你們能傾聽我的演講。
我的演講到此結(jié)束，謝謝大家!
司機(jī)競(jìng)聘報(bào)告篇三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好!
首先非常感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我這次展現(xiàn)自我，發(fā)揮自我、公平競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。我是，現(xiàn)年xx歲，中共黨員，大專學(xué)歷，現(xiàn)擔(dān)任,xx年參加工作到現(xiàn)在，先后從事過(guò)電氣檢修、試驗(yàn)、運(yùn)行等工作。今天我安全員這個(gè)崗位，是因?yàn)槲疑钚虐踩瞧髽I(yè)的第一生命，同時(shí)我確信自己能夠勝任這份重任。下面我就對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)和做好安全工作的思路向各位領(lǐng)導(dǎo)、同事匯報(bào)如下，請(qǐng)給予批評(píng)指正：
一、對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)和理解。
是一個(gè)危險(xiǎn)性較高的行業(yè)，由于特殊性，企業(yè)的效益取決于安全的保障，安全工作在生產(chǎn)中起著舉足輕重的作用，安全工作始終是一項(xiàng)長(zhǎng)期、艱巨、復(fù)雜的系統(tǒng)工作，不僅是企業(yè)正常生產(chǎn)的前提和保障，同時(shí)也直接影響著每個(gè)職工的家庭安危。
安全管理最根本的目的是保護(hù)人員的生命和健康，因而安全工作必須牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的工作方針，加強(qiáng)“安全責(zé)任重于泰山”的觀念，把安全生產(chǎn)工作放在各項(xiàng)工作的首位，只有做好安全工作才能達(dá)到安全生產(chǎn)，才是企業(yè)正常運(yùn)作的最根本的需求。事故是可以避免和預(yù)防的，這就要求我們建立積極的預(yù)防思想，樹立正確的安全觀。安全是什么?安全是一種強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任心，還有一絲不茍的工作態(tài)度，因此我們?cè)诠ぷ髦斜匦枵嬲龢淞ⅰ鞍踩谝弧钡乃枷耄瑫r(shí)時(shí)講安全,事事重安全、把安全工作落在實(shí)處，嚴(yán)格把關(guān)、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，大家齊心協(xié)力，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的奮斗目標(biāo)。
二、做好安全工作的思路。
如果我能夠成功當(dāng)選安全員，將從以下幾方面做好安全工作:。
1、首先從自身做起，抓一個(gè)“學(xué)”字，突出一個(gè)“嚴(yán)”字，強(qiáng)化一個(gè)“細(xì)”字，牢記一個(gè)“實(shí)”字，落實(shí)一個(gè)“勤”字?！皩W(xué)”就是學(xué)習(xí)國(guó)家電網(wǎng)公司制定以及車間制定的各項(xiàng)規(guī)章制度和各類規(guī)程?！皣?yán)”就是嚴(yán)肅查處，嚴(yán)格落實(shí)，嚴(yán)密安排?！凹?xì)”就是安全監(jiān)督、檢查等工作要細(xì)，將各種事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)?！皩?shí)”就是實(shí)干，求實(shí)。以認(rèn)真務(wù)實(shí)的態(tài)度，扎扎實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)，做好每一件事，不搞形式主義，不做表面工作，在實(shí)際工作中，從現(xiàn)場(chǎng)入手，嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)安全關(guān)，把安全工作真正落到實(shí)處。“勤”就是眼勤、手勤、嘴勤、腿勤。做到勤檢查、勤思考，遇到問(wèn)題時(shí)多分析，多琢磨，在各個(gè)班組、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、工作現(xiàn)場(chǎng)多轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，提醒和制止違章，真正起到安全監(jiān)督的作用。
2、轉(zhuǎn)變職工的安全意識(shí)。
在完成公司安全生產(chǎn)的各項(xiàng)任務(wù)前提下，繼續(xù)加強(qiáng)人員的安全技能教育，對(duì)職工進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，加強(qiáng)職工的安全意識(shí)，提高人員安全素質(zhì)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)工作不斷提高職工的安全知識(shí)、安全技術(shù)水平，以及增強(qiáng)職工在工作中的分析判斷能力和緊急情況處理能力，全面提高人員安全意識(shí)，逐步實(shí)現(xiàn)安全工作從“要我安全到我要安全、我會(huì)安全、我能安全”的轉(zhuǎn)變。
3、落實(shí)安全管理的制度。
由于隊(duì)伍比較年輕，工作經(jīng)驗(yàn)欠缺，安全意識(shí)淡薄，對(duì)工作中存在的危險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不足，往往會(huì)出現(xiàn)心存僥幸、麻痹大意，自以為是等影響安全的現(xiàn)象。因此應(yīng)加強(qiáng)各項(xiàng)規(guī)章管理制度的執(zhí)行力，嚴(yán)格執(zhí)行，轉(zhuǎn)變安全意識(shí)，增強(qiáng)安全責(zé)任心，克服僥幸心理，消除麻痹大意、自以為是的松懈思想，使職工自覺執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，在工作中積累經(jīng)驗(yàn)，把好自身的安全關(guān)，努力提高安全防范意識(shí)，從源頭上消除安全隱患。
4、不斷發(fā)掘有效的、可行的安全管理方法。
在安全管理工作上不斷創(chuàng)新，拓寬思路，積極進(jìn)步，在原則性問(wèn)題上絕不退縮，把安全工作做好、做細(xì)致，為車間安全生產(chǎn)保駕護(hù)航，真正使大家“高高興興上班來(lái)，平平安安下班去”。
以上是我對(duì)安全工作的思路和想法，肯定存在不足和欠缺。但我衷心的希望各位領(lǐng)導(dǎo)給我大力支持，給予我承擔(dān)這份重?fù)?dān)的機(jī)會(huì)。我有決心在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，為我們安全工作做出貢獻(xiàn)。即使競(jìng)聘失敗，我也毫不氣餒，我會(huì)不斷提高自身能力，并以更加飽滿的工作熱情和踏實(shí)的工作作風(fēng)一如既往的工作。
謝謝大家!
司機(jī)競(jìng)聘報(bào)告篇四
各位領(lǐng)導(dǎo)：
首先感謝組織上給我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)。下面，我分三個(gè)方面向組織和領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告一下有關(guān)情況。
首先，介紹一下我的基本情況及經(jīng)歷。
我叫xx，漢族，1980年1月出生，籍貫是xx，中專學(xué)歷。5至年11月，在山東xx廠工作。1999年12月應(yīng)征入伍，到某集團(tuán)軍高炮旅服役；xx年12月，調(diào)入原中國(guó)人民解放xx大學(xué)軍務(wù)處擔(dān)任公務(wù)員，xx年7月光榮地加入中國(guó)共產(chǎn)黨；xx年調(diào)到原xx大學(xué)汽車隊(duì)工作；xx年7月?lián)晤I(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)；學(xué)校轉(zhuǎn)隸移交地方辦學(xué)后，我分配到辦公室繼續(xù)從事領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)工作至今。在入伍前地方工作期間，我先后被廠評(píng)為“青年突擊手”、“先進(jìn)工作者”并擔(dān)任車間生產(chǎn)小組長(zhǎng)；入伍后，因工作成績(jī)突出，先后獲嘉獎(jiǎng)一次，被評(píng)為優(yōu)秀士兵4次，榮立三等功一次。
一是具有比較扎實(shí)的思想素質(zhì)。到部隊(duì)和軍校服役以來(lái)，我積極參加單位組織的理論學(xué)習(xí)和各項(xiàng)教育活動(dòng)，不斷地加強(qiáng)世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉，努力爭(zhēng)做新時(shí)期合格的戰(zhàn)士。特別是從身邊的領(lǐng)導(dǎo)和同志的言傳身教和耳濡目染中，使我逐步懂得了作為了一名戰(zhàn)士、作為了一名司機(jī)，必須具有忠于黨、忠于祖國(guó)、忠于軍隊(duì)的理想信念；必須具有服從組織、服從需要的大局觀念；必須具有愛崗守責(zé)、無(wú)私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神；必須具有大公無(wú)私、真誠(chéng)友善的道德情懷。實(shí)事求是地講，作為原中國(guó)人民解放xx大學(xué)的一名戰(zhàn)士和剛剛隨學(xué)校轉(zhuǎn)隸后轉(zhuǎn)業(yè)留校的職工，雖然自己的思想素質(zhì)與領(lǐng)導(dǎo)、干部相比還有一定的差距，但軍校特有的環(huán)境和職業(yè)的特殊性，培養(yǎng)了我基本的理想信念和道德情操。在學(xué)校工作的幾年里，在思想品德方面，我沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題，也沒(méi)有受到過(guò)組織的.任何批評(píng)。當(dāng)然，思想品行的修煉是每個(gè)人一生的主題，我將一如既往地繼續(xù)努力，可能永遠(yuǎn)達(dá)不到盡善盡美的地步，但我力求做一個(gè)讓組織放心，讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們認(rèn)可的好人。
司機(jī)競(jìng)聘報(bào)告篇五
各位領(lǐng)導(dǎo)：
一是具有比較扎實(shí)的思想素質(zhì)。
到部隊(duì)和軍校服役以來(lái)，我積極參加單位組織的理論學(xué)習(xí)和各項(xiàng)教育活動(dòng)，不斷地加強(qiáng)世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉，努力爭(zhēng)做新時(shí)期合格的戰(zhàn)士。特別是從身邊的領(lǐng)導(dǎo)和同志的言傳身教和耳濡目染中，使我逐步懂得了作為了一名戰(zhàn)士、作為了一名司機(jī)，必須具有忠于黨、忠于祖國(guó)、忠于軍隊(duì)的理想信念；必須具有服從組織、服從需要的大局觀念；必須具有愛崗守責(zé)、無(wú)私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神；必須具有大公無(wú)私、真誠(chéng)友善的道德情懷。實(shí)事求是地講，作為原中國(guó)人民解放xx大學(xué)的一名戰(zhàn)士和剛剛隨學(xué)校轉(zhuǎn)隸后轉(zhuǎn)業(yè)留校的職工，雖然自己的思想素質(zhì)與領(lǐng)導(dǎo)、干部相比還有一定的差距，但軍校特有的環(huán)境和職業(yè)的特殊性，培養(yǎng)了我基本的理想信念和道德情操。在學(xué)校工作的幾年里，在思想品德方面，我沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題，也沒(méi)有受到過(guò)組織的任何批評(píng)。當(dāng)然，思想品行的修煉是每個(gè)人一生的主題，我將一如既往地繼續(xù)努力，可能永遠(yuǎn)達(dá)不到盡善盡美的地步，但我力求做一個(gè)讓組織放心，讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們認(rèn)可的好人。
二是具備良好的專業(yè)技能。
我參加工作的時(shí)間比較早，以前在工廠工作時(shí)，我最深的體會(huì)是：工人不愛崗、沒(méi)有技術(shù)，那他在這個(gè)單位是肯定是干不下去、也不會(huì)掙到錢的。后來(lái)參軍到了部隊(duì)和軍隊(duì)院校后，看到身邊的干部和戰(zhàn)友們，為了單位的建設(shè)和個(gè)人的事業(yè)，他們干一行愛一行，非常注重學(xué)習(xí)鉆研，都具有很強(qiáng)的工作技能或工作能力。經(jīng)歷的感悟和環(huán)境的熏陶，使我懂得了自己無(wú)論在哪個(gè)崗位，都必須有一種把工作當(dāng)事業(yè)、把崗位當(dāng)責(zé)任的敬業(yè)精神。因此，我無(wú)論是在部隊(duì)當(dāng)戰(zhàn)士、在原xx大學(xué)當(dāng)公務(wù)員還是后來(lái)當(dāng)司機(jī)，我都很注重學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)作為干好工作的首要前提。特別是后來(lái)從事司機(jī)工作后，我不把自己在當(dāng)兵前就會(huì)開車并且還給單位廠長(zhǎng)開專車作為吃老本的條件，相反，我更加注重學(xué)習(xí)請(qǐng)教。一方面，不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和交通法規(guī)，熟悉本市道路；另一方面，注重虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老同志請(qǐng)教，從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的提高，并順利通過(guò)了中國(guó)人民解放軍b級(jí)駕駛員資格考試。從事司機(jī)工作近3年多來(lái)，我達(dá)到了安全行駛10公里無(wú)違章和交通事故的標(biāo)準(zhǔn)，并摸索和總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn)，較好地完成了工作任務(wù)。實(shí)話實(shí)說(shuō)，司機(jī)作為一個(gè)熟練性技能工種，我無(wú)論是在駕齡還是在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上，可能與我們單位的一些老同志相比都還存在的一定的差距。但我相信，憑著我長(zhǎng)期養(yǎng)成的勤于學(xué)習(xí)、肯于請(qǐng)教、善于總結(jié)的習(xí)慣，我想我會(huì)逐漸成為一名優(yōu)秀司機(jī)的。
三是具過(guò)硬的工作作風(fēng)。
無(wú)論是當(dāng)公務(wù)員還是后來(lái)當(dāng)司機(jī)，對(duì)待工作我都能做到積極主動(dòng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)，任勞任怨。任公務(wù)員期間，我不僅認(rèn)真做好份內(nèi)的勤務(wù)工作，還力所能及地為單位其它領(lǐng)導(dǎo)、干部服務(wù)，只要叫到我，我從來(lái)不講條件不推托，都愉快的接受，積極認(rèn)真地干好他們交待的工作。公務(wù)員還有一項(xiàng)不成文的任務(wù)，就是每天要給值班干部打飯，為了不耽誤值班干部吃飯，周六周日我基上都得不到休息。對(duì)此，我也從來(lái)沒(méi)有怨言。在車隊(duì)當(dāng)司機(jī)后，在給用車單位和個(gè)人提供安全高效的車輛保障服務(wù)的同時(shí)，我也經(jīng)常幫助他們搬運(yùn)物品，送東送西。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)后，為了保障領(lǐng)導(dǎo)用車，不誤工作，我基本上做到了隨叫隨到；在作風(fēng)紀(jì)律上更是嚴(yán)格要求自己，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)工作上的事，我堅(jiān)持做到不該問(wèn)的不問(wèn)，不該說(shuō)的不說(shuō)，不該知道的不打聽；并且從不打領(lǐng)導(dǎo)旗號(hào)私下辦事，不給領(lǐng)導(dǎo)制造麻煩，切實(shí)樹好專車司機(jī)的形象。
第三，競(jìng)聘后的工作打算和決心。
學(xué)校轉(zhuǎn)隸地方辦學(xué)后，根據(jù)相關(guān)政策，允許我們士官直接留下來(lái)，繼續(xù)做后勤保障和服務(wù)工作，應(yīng)該說(shuō)我們比部隊(duì)其他的士官擁有了更多的優(yōu)惠和優(yōu)勢(shì)。下一步，無(wú)論我這次能否應(yīng)聘上專車司機(jī)，我要做到“三個(gè)珍惜”：一是珍惜年輕。年輕就是優(yōu)勢(shì)，年輕也是機(jī)遇。我要趁自己年紀(jì)小、精力充沛、沒(méi)有后顧之憂的時(shí)候，抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)和社會(huì)知識(shí)，全面提高認(rèn)知社會(huì)、分析和解決問(wèn)題的能力，學(xué)會(huì)做人，學(xué)會(huì)做事。二要珍惜崗位。學(xué)校轉(zhuǎn)隸后，不把我們士官當(dāng)負(fù)擔(dān)，而是本著對(duì)我們高度負(fù)責(zé)的精神，盡力給我們開辟工作崗位，積極給我們提供施展才華的空間，因此，我要倍加珍惜自己的工作崗位，勤奮學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，認(rèn)真履行職責(zé)，出色地完成組織賦予我的各項(xiàng)工作任務(wù)。三要珍惜環(huán)境。學(xué)校雖然轉(zhuǎn)隸地方辦學(xué)了，但我們的工作環(huán)境沒(méi)有變、我們的領(lǐng)導(dǎo)沒(méi)有變、我們一同工作的戰(zhàn)友沒(méi)有變，這對(duì)我們今后干好工作以及個(gè)人的成長(zhǎng)是一個(gè)得天獨(dú)厚的條件。因此，在以后工作和生活中，我要珍惜領(lǐng)導(dǎo)愛、兄弟情、戰(zhàn)友緣，注重講大局、講奉獻(xiàn)、講團(tuán)結(jié)，努力爭(zhēng)當(dāng)學(xué)部后勤保障和服務(wù)戰(zhàn)線上的一名稱職小兵，努力爭(zhēng)當(dāng)構(gòu)建和諧學(xué)部的一名和諧分子。
以上講得不對(duì)或不妥的地方，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評(píng)指正。謝謝。
司機(jī)競(jìng)聘報(bào)告篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)：
首先感謝組織上給我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)，競(jìng)聘領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)的演講稿范文。下面，我分三個(gè)方面向組織和領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告一下有關(guān)情況。
首先，介紹一下我的基本情況及經(jīng)歷。
我叫xx，漢族，1980年1月出生，籍貫是xx，中專學(xué)歷。5至年11月，在山東xx廠工作。1999年12月應(yīng)征入伍，到某集團(tuán)軍高炮旅服役；xx年12月，調(diào)入原中國(guó)人民解放xx大學(xué)軍務(wù)處擔(dān)任公務(wù)員，xx年7月光榮地加入中國(guó)共產(chǎn)黨；xx年調(diào)到原xx大學(xué)汽車隊(duì)工作；xx年7月?lián)晤I(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)；學(xué)校轉(zhuǎn)隸移交地方辦學(xué)后，我分配到辦公室繼續(xù)從事領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)工作至今。在入伍前地方工作期間，我先后被廠評(píng)為“青年突擊手”、“先進(jìn)工作者”并擔(dān)任車間生產(chǎn)小組長(zhǎng)；入伍后，因工作成績(jī)突出，先后獲嘉獎(jiǎng)一次，被評(píng)為優(yōu)秀士兵4次，榮立三等功一次。
一是具有比較扎實(shí)的思想素質(zhì)。到部隊(duì)和軍校服役以來(lái)，我積極參加單位組織的理論學(xué)習(xí)和各項(xiàng)教育活動(dòng)，不斷地加強(qiáng)世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉，努力爭(zhēng)做新時(shí)期合格的戰(zhàn)士。特別是從身邊的領(lǐng)導(dǎo)和同志的言傳身教和耳濡目染中，使我逐步懂得了作為了一名戰(zhàn)士、作為了一名司機(jī)，必須具有忠于黨、忠于祖國(guó)、忠于軍隊(duì)的理想信念；必須具有服從組織、服從需要的大局觀念；必須具有愛崗守責(zé)、無(wú)私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神；必須具有大公無(wú)私、真誠(chéng)友善的道德情懷，競(jìng)聘演講稿《競(jìng)聘領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)的演講稿范文》。實(shí)事求是地講，作為原中國(guó)人民解放xx大學(xué)的一名戰(zhàn)士和剛剛隨學(xué)校轉(zhuǎn)隸后轉(zhuǎn)業(yè)留校的職工，雖然自己的思想素質(zhì)與領(lǐng)導(dǎo)、干部相比還有一定的差距，但軍校特有的環(huán)境和職業(yè)的'特殊性，培養(yǎng)了我基本的理想信念和道德情操。在學(xué)校工作的幾年里，在思想品德方面，我沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題，也沒(méi)有受到過(guò)組織的任何批評(píng)。當(dāng)然，思想品行的修煉是每個(gè)人一生的主題，我將一如既往地繼續(xù)努力，可能永遠(yuǎn)達(dá)不到盡善盡美的地步，但我力求做一個(gè)讓組織放心，讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們認(rèn)可的好人。
二是具備良好的專業(yè)技能。我參加工作的時(shí)間比較早，以前在工廠工作時(shí)，我最深的體會(huì)是：工人不愛崗、沒(méi)有技術(shù)，那他在這個(gè)單位是肯定是干不下去、也不會(huì)掙到錢的。后來(lái)參軍到了部隊(duì)和軍隊(duì)院校后，看到身邊的干部和戰(zhàn)友們，為了單位的建設(shè)和個(gè)人的事業(yè)，他們干一行愛一行，非常注重學(xué)習(xí)鉆研，都具有很強(qiáng)的工作技能或工作能力。經(jīng)歷的感悟和環(huán)境的熏陶，使我懂得了自己無(wú)論在哪個(gè)崗位，都必須有一種把工作當(dāng)事業(yè)、把崗位當(dāng)責(zé)任的敬業(yè)精神。因此，我無(wú)論是在部隊(duì)當(dāng)戰(zhàn)士、在原xx大學(xué)當(dāng)公務(wù)員還是后來(lái)當(dāng)司機(jī)，我都很注重學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)作為干好工作的首要前提。特別是后來(lái)從事司機(jī)工作后，我不把自己在當(dāng)兵前就會(huì)開車并且還給單位廠長(zhǎng)開專車作為吃老本的條件，相反，我更加注重學(xué)習(xí)請(qǐng)教。一方面，不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和交通法規(guī)，熟悉本市道路；另一方面，注重虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老同志請(qǐng)教，從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的提高，并順利通過(guò)了中國(guó)人民解放軍b級(jí)駕駛員資格考試。從事司機(jī)工作近3年多來(lái)，我達(dá)到了安全行駛10公里無(wú)違章和交通事故的標(biāo)準(zhǔn)，并摸索和總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn)，較好地完成了工作任務(wù)。實(shí)話實(shí)說(shuō)，司機(jī)作為一個(gè)熟練性技能工種，我無(wú)論是在駕齡還是在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上，可能與我們單位的一些老同志相比都還存在的一定的差距。但我相信，憑著我長(zhǎng)期養(yǎng)成的勤于學(xué)習(xí)、肯于請(qǐng)教、善于總結(jié)的習(xí)慣，我想我會(huì)逐漸成為一名優(yōu)秀司機(jī)的。
司機(jī)競(jìng)聘報(bào)告篇七
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評(píng)委，各位同事：
大家好！
首先感謝上級(jí)給予我這次展示自我的機(jī)會(huì)！
縣局副職領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)上崗，這是深化人事制度改革的重大舉措，我堅(jiān)決擁護(hù)，并積極參與。我將珍惜這次提高自己、鍛煉自己的機(jī)會(huì)，勇敢地走到這里來(lái)，接受大家的評(píng)判。
介紹簡(jiǎn)歷…………….[本網(wǎng)網(wǎng)文章-找文章到本網(wǎng)網(wǎng)]。
經(jīng)過(guò)十多年稅務(wù)工作的鍛煉，使我各方面素質(zhì)得以提高，并從一名專管員成長(zhǎng)為一名基層領(lǐng)導(dǎo)干部。每一次地域的變遷和工作的變化，對(duì)我人生閱歷的增長(zhǎng)和能力的培養(yǎng)都是一次難得的機(jī)遇。我信奉誠(chéng)實(shí)、正派的做人宗旨，胸懷坦蕩，實(shí)實(shí)在在。我擔(dān)任分局長(zhǎng)以來(lái)，能認(rèn)真履行自己的職責(zé)，虛心學(xué)習(xí)，勤奮工作，與同事們精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，共同奮斗，每年均能很好地完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。并連續(xù)兩年獲縣局征管工作考核第一名。
十多年的工作經(jīng)歷使我深深地感到機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存，成功與辛酸同在。參與這次競(jìng)爭(zhēng)，我愿在積極進(jìn)取中不斷完善自我，在拼搏奉獻(xiàn)中實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。
如果我競(jìng)爭(zhēng)成功，將從以下四個(gè)方面開展工作：
一是為正職當(dāng)好參謀。具體講就是擺正位置，當(dāng)好配角；胸懷全局，出謀劃策；服從領(lǐng)導(dǎo)，當(dāng)好助手。
二是做好分管的工作。我在基層工作了，基層的任何一樣工作我都有了一定的經(jīng)驗(yàn)，我還深深懂得基層第一線需要什么，基層的同志需要領(lǐng)導(dǎo)班子付出什么，我將從分管的工作出發(fā)，在尊重上級(jí)要求的前提下，充分考慮基層的需求，講究工作方法，說(shuō)實(shí)話，辦實(shí)事；正確把握稅收法律、法規(guī)、政策，依法辦事；工作圍繞“怎樣去做，如何做好”的思路，有計(jì)劃，有安排、有檢查，保證工作落到實(shí)處；舍得花力氣，把工作做實(shí)做細(xì)，充分調(diào)動(dòng)同志們的工作積極性，共同完成工作任務(wù)。
三是積極配合其他副職的工作。我始終認(rèn)為“團(tuán)結(jié)就是力量”這句話講得很好，還有就是“三個(gè)臭皮匠合成一個(gè)諸葛亮”，一個(gè)人能力再大，但總有一些局限性。一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)集體，只有精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，互相配合，大家擰成一股繩，才能把工作做得更好。
四是堅(jiān)持正己正人的思想。要站在新的高度，以黨的紀(jì)律、稅務(wù)人員的'紀(jì)律嚴(yán)格要求自己，潔身自好，只有管好了自己，才能昂首挺胸帶隊(duì)前進(jìn)。
我的理想是建立一支強(qiáng)有力的執(zhí)法隊(duì)伍，這支隊(duì)伍可以是一個(gè)局，也可以是一個(gè)執(zhí)法小組，甚至是一批兼職人員，他們紀(jì)律嚴(yán)明，嚴(yán)格按照法律程序辦事，拿得起，放得下；他們中每一個(gè)人都是一股力量，能沖鋒陷陣，但不打瞎仗；他們專門拔釘子，清障礙，掃除一切稅收?qǐng)?zhí)法道路上的塵埃；他們辦事雷厲風(fēng)們，有他們?cè)诰蜎](méi)有積壓的稅案，也沒(méi)用欠稅。我相信，在他們辛勤汗水的澆灌下，我們的稅收事業(yè)一定能大踏步前進(jìn)。我最終希望看到的是：一個(gè)個(gè)昂首挺胸的地稅人，一個(gè)讓納稅人真正心悅誠(chéng)服的地稅征納關(guān)系！
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評(píng)委，各位同事，競(jìng)爭(zhēng)上崗，有上有下，必有勝負(fù)，無(wú)論上、下，我都將一如既往此勤奮學(xué)習(xí)、努力工作。
謝謝大家！
《縣局副職領(lǐng)導(dǎo)競(jìng)聘演講》來(lái)源于本網(wǎng)會(huì)員分享，歡迎閱讀縣局副職領(lǐng)導(dǎo)競(jìng)聘演講。
司機(jī)競(jìng)聘報(bào)告篇八
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
我叫xxx，來(lái)自鐵運(yùn)工程公司沙蔚鐵路運(yùn)營(yíng)指揮部機(jī)務(wù)段，是一名普通的機(jī)車乘務(wù)員，也就是平時(shí)大家所說(shuō)的火車司機(jī)，現(xiàn)擔(dān)任火車司機(jī)長(zhǎng)。今天能來(lái)到這里與大家一同交流，我感到非常榮幸。
選擇了火車司機(jī)這一職業(yè)，就等于選擇了一個(gè)單調(diào)的生命旅程，并且這段生命之旅又注定是不平凡的。
懷著對(duì)鐵路事業(yè)的滿腔熱情，20xx年12月9日，我隨公司人員一道，在凜冽的寒風(fēng)中，來(lái)到了沙蔚鐵路的起點(diǎn)——懷來(lái)縣。沙蔚鐵路是一條新建的地方鐵路，線路質(zhì)量差，一些必要的'生產(chǎn)設(shè)備配備不齊全，安全形勢(shì)嚴(yán)峻。
勤學(xué)敏思、理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，是做好工作的一大法寶。沙蔚鐵路安全行車最大的障礙是長(zhǎng)大坡道，只要能解決好長(zhǎng)大坡道的行車難問(wèn)題，安全行車就得到了保障。為了掌握過(guò)硬的技術(shù)，我想盡一切辦法從各方面提高自己的綜合素質(zhì)。我積極參加公司舉辦的培訓(xùn)班，以此來(lái)鞏固提高自己的理論知識(shí)。為了能取得較好的學(xué)習(xí)效果，上課期間，我把老師所講的每一個(gè)要點(diǎn)都記錄下來(lái)，不懂的打上問(wèn)號(hào)；下課后，及時(shí)虛心請(qǐng)教老師、同事，把問(wèn)題當(dāng)場(chǎng)解決。冬日的夜很漫長(zhǎng)，但我從來(lái)都沒(méi)有虛度過(guò)一絲一毫，深夜挑燈自學(xué)，一個(gè)問(wèn)題、一個(gè)問(wèn)題地啃，一條條規(guī)、一條條規(guī)地背，不懂就向老師傅請(qǐng)教。有時(shí)候，一邊吃飯，一邊我還在想著行車中可能遇見的問(wèn)題。功夫不負(fù)有心人。
為了更好地掌握實(shí)際操作能力，一有空閑，我就到機(jī)車上研究機(jī)車構(gòu)造，熟悉電路圖，揣摩各種操作要領(lǐng)，模擬各種故障自檢自修。
成績(jī)?cè)醋郧趭^。通過(guò)勤學(xué)苦練，我成功攻克了一個(gè)個(gè)行車技術(shù)難題，用熟練精湛的行車技術(shù)，確保了機(jī)車在141公里的鐵道線上安全運(yùn)營(yíng)。這是一個(gè)行車安全形勢(shì)極其嚴(yán)峻的鐵道線，9‰以上坡道長(zhǎng)達(dá)90公里、20‰的長(zhǎng)大坡道長(zhǎng)達(dá)56公里。勤學(xué)苦練，也使我逐漸成為了業(yè)務(wù)技術(shù)尖子。
善于分析解決問(wèn)題，善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是做好工作的根本。三年來(lái)，經(jīng)過(guò)不斷地摸索、學(xué)習(xí)和虛心請(qǐng)教，我掌握了長(zhǎng)大坡道行車的操縱技術(shù)，并能游刃有余地運(yùn)用到具體行車工作中。大家知道，在鐵路行車中，安全工作最為重要。要想確保行車安全，就必須養(yǎng)成良好的機(jī)車操縱習(xí)慣。針對(duì)機(jī)車包乘組，在日常的行車組織過(guò)程中，我總結(jié)出了一套安全“六勤”口訣：出乘勤預(yù)想，整備勤檢查，運(yùn)行勤了望，聯(lián)控勤呼喚，道口勤鳴笛，退乘勤保養(yǎng)。這些口訣容易記住，也很管用。記得一次牽引重車到站后，在對(duì)機(jī)車?yán)袡z查時(shí)，通過(guò)觸摸，我發(fā)現(xiàn)第四軸軸箱溫度過(guò)高，在沒(méi)有一絲猶豫的情況下，我立即鉆到機(jī)車底下，打開抱軸油盒，發(fā)現(xiàn)牽引電機(jī)齒輪箱竄油，抱軸瓦油發(fā)黑，毛線卷帶油量不足，濺不起油膜。當(dāng)時(shí)正值寒冬臘月天，零下二十幾度的氣溫下，我沒(méi)有顧及冬天的寒冷，一毛腰，迅速地拿起工具卸下毛線卷，毫扌睦磣急傅亟手塞進(jìn)清洗油中，誰(shuí)知道，冬天的嚴(yán)寒使清洗油異常的冰冷，我的手剛一伸進(jìn)清洗油，便刀割似的疼痛。糈透骨的疼痛中，我硬是咬著牙齒堅(jiān)持清洗好了毛線卷，并重新更換上了抱軸油，防止了一起可能發(fā)生的化瓦事故br%26在這幾年的行車摸索過(guò)程中，我還“偷學(xué)”兄弟班組的安全行車經(jīng)驗(yàn)，并歸納整理出了一套“一嚴(yán)、二看、三關(guān)鍵、四檢查、五必須、六防止”的安全行車作業(yè)法。這套作業(yè)法既簡(jiǎn)練又適用，有效地防止了各類事故的發(fā)生。20xx年7月的一天，我承擔(dān)了一次出行任務(wù)，在對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力間十缸的高壓油管不明原因的裂開，柴油四濺，動(dòng)力間的廢氣總管，溫度高達(dá)五百多度。
司機(jī)競(jìng)聘報(bào)告篇九
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委:。
大家上午好!
我叫xxx，20xx年7月畢業(yè)于xx師范大學(xué)技術(shù)教育學(xué)院機(jī)電專業(yè)，中專學(xué)歷，畢業(yè)后被分配到選煤廠工作，現(xiàn)為洗煤廠調(diào)度室的一名調(diào)度員。首先感謝礦領(lǐng)導(dǎo)給予的這次競(jìng)爭(zhēng)上崗的機(jī)會(huì)，下面我把我的工作和學(xué)習(xí)情況向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)一下:。
我參加工作以來(lái)，我從未放棄過(guò)業(yè)務(wù)技術(shù)的學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)中我非。
常注重理論與實(shí)踐報(bào)告的結(jié)合。同時(shí)我還虛心地向一些有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)管理人員、工人師傅們請(qǐng)教和探討有關(guān)技術(shù)。我為了充實(shí)自己，參加了成人教育考試，所學(xué)專業(yè)自動(dòng)化?；谖覍?duì)英語(yǔ)的興趣，我自修英語(yǔ)。計(jì)算機(jī)我能熟練地操作，見習(xí)期間，我曾繪制過(guò)全廠的設(shè)備工藝流程圖、供電系統(tǒng)圖，得到了廠領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)，雖然只是實(shí)習(xí)，但我也非常珍惜這次鍛煉的機(jī)會(huì)。在校期間我曾獲得全國(guó)cad中級(jí)證和全國(guó)四級(jí)電工證。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)，具有了一定的技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)。
在工作中，我牢固樹立愛崗敬業(yè)的思想觀念，堅(jiān)持用職業(yè)道德的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，為礦井生產(chǎn)出力流汗的思想，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，只有保證兗礦煤良好的'市場(chǎng)信譽(yù)，只有靠過(guò)硬的煤炭質(zhì)量才能為我們礦和每一位職工創(chuàng)造更多的實(shí)惠。參加工作以來(lái)，不斷自我加壓，努力克服各種不利因素，較好的完成了各項(xiàng)職責(zé)范圍內(nèi)的工作。在工作初期，針對(duì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)少的問(wèn)題，我刻苦鉆研，虛心請(qǐng)教，掌握了各類機(jī)電設(shè)備的內(nèi)在原理和維修技術(shù)，在業(yè)務(wù)技術(shù)逐漸熟練的基礎(chǔ)上，保證了工作質(zhì)量，工作效率也得到進(jìn)一步提高。對(duì)單位領(lǐng)導(dǎo)另行安排的工作，總是認(rèn)真負(fù)責(zé)到底，很好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。在我現(xiàn)在從事的調(diào)度工作中也是扎扎實(shí)實(shí)，時(shí)刻保持充沛的精力認(rèn)真負(fù)責(zé)，從未出現(xiàn)漏洞，沒(méi)有影響過(guò)生產(chǎn)，保證了全廠生產(chǎn)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
在做好自己本職工作的同時(shí)，我還抓住各種實(shí)踐機(jī)會(huì)，積極繪制各種圖紙，經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，了解設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，學(xué)習(xí)排除故障的方法，為做好工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
工作中我遵守紀(jì)律、關(guān)心集體、團(tuán)結(jié)同志，虛心聽取不同意見，以大局為重，維護(hù)集體利益，并以先進(jìn)人物為楷模，使自己的人生觀，價(jià)值觀進(jìn)一步得到升華，吃苦耐勞，有上進(jìn)心，不斷努力充實(shí)自我;認(rèn)真工作，加強(qiáng)責(zé)任心，時(shí)刻以礦經(jīng)濟(jì)效益的提高為精神動(dòng)力，盡自己能力把工作做到最好!
身體是革命的本錢，所以我始終堅(jiān)持鍛煉身體。積極參加單位舉行的體育比賽和文娛活動(dòng)。空閑時(shí)間喜歡聽音樂(lè)，操作電腦。我精通辦公自動(dòng)化，能夠熟練操作windows系統(tǒng)，擅長(zhǎng)使用office系列軟件和auto-cad。能獨(dú)立操作并及時(shí)高效的完成日常辦公文檔的編輯工作。
我礦舉辦的這次競(jìng)爭(zhēng)上崗，對(duì)我們來(lái)說(shuō)機(jī)會(huì)非常難得，這與礦領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和關(guān)懷是分不開的，因此我們要倍加珍惜。今天我要競(jìng)爭(zhēng)的崗位是選煤廠的機(jī)電后備崗，我的優(yōu)勢(shì)是我學(xué)的是機(jī)電專業(yè)。如果我能有幸競(jìng)爭(zhēng)上這一崗位，我將會(huì)以百倍的精力投入到這一工作中去，努力拼搏、更上層樓，進(jìn)一步高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。
如果我沒(méi)能競(jìng)爭(zhēng)上這一崗位，我也決不氣餒，在今后的工作中，我仍會(huì)持之以恒，繼續(xù)以飽滿的熱情、昂揚(yáng)的斗志、干好本職工作，以更加出色的業(yè)績(jī)報(bào)答領(lǐng)導(dǎo)、同志們對(duì)我的關(guān)心和厚愛，為我礦的發(fā)展和建設(shè)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
我的演講完了。
謝謝大家!
司機(jī)競(jìng)聘報(bào)告篇十
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好！首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)，我叫***，自1978年參加工作以來(lái)，至今已在司機(jī)崗位走過(guò)了33個(gè)春秋。今天我競(jìng)聘的崗位是司機(jī)?；仡櫸夜ぷ魅嗄陙?lái)走過(guò)的歷程，雖然沒(méi)有輝煌的成績(jī)，沒(méi)有耀眼的光環(huán)，然而通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作，也使我對(duì)司機(jī)有了一個(gè)更清晰、更嶄新的認(rèn)識(shí)，使我更清醒地認(rèn)識(shí)到司機(jī)崗位的重要，深感責(zé)任的重大，也更加熱愛司機(jī)崗位。作為了一名司機(jī)，我具有絕對(duì)的服從領(lǐng)導(dǎo)、服從需要的大局觀念；具有愛崗守責(zé)、無(wú)私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神；具有大公無(wú)私、真誠(chéng)友善的道德情懷；具備良好的專業(yè)技能條件：早在1995年8就取得了汽車駕駛高級(jí)工資格；具備良好的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我參加工作的時(shí)間比較早，駕齡較長(zhǎng)，在多年的'汽車駕駛實(shí)踐中摸索和總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn)，較好地完成了工作任務(wù)。
我如果通過(guò)此次競(jìng)聘上崗繼續(xù)被留用，擔(dān)任司機(jī)崗位，決。
二、準(zhǔn)確定位，發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，做好服務(wù)，與其它同事一道，齊心合力搞好工作。
三、遵紀(jì)守法，模范遵守社會(huì)公德，在群眾中保持良好的形象，一如既往的干好本職工作，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，克服缺點(diǎn)，再接再厲,成為一名領(lǐng)導(dǎo)和同事們“點(diǎn)頭”的司機(jī)。
司機(jī)競(jìng)聘報(bào)告篇十一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
你們好!我叫xxxx，現(xiàn)年xxxx歲，學(xué)歷xxxx，xxxx年在我局參加工作，長(zhǎng)期從事司機(jī)工作，今天我競(jìng)聘的崗位是司機(jī)班長(zhǎng)?；仡櫸夜ぷ魇陙?lái)走過(guò)的歷程，雖然沒(méi)有輝煌的成績(jī)，沒(méi)有耀眼的光環(huán)，然而通過(guò)這十多年來(lái)的工作和學(xué)習(xí)，在領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作下，使我對(duì)司機(jī)有了一個(gè)更清晰、更嶄新的認(rèn)識(shí)，使我更清醒地認(rèn)識(shí)到司機(jī)崗位的重要，深感責(zé)任的重大，但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰(zhàn)，所以我今天競(jìng)聘司機(jī)班長(zhǎng)崗位。我若有幸繼續(xù)這個(gè)崗位上工作，我將一如既往在主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，以更加積極主動(dòng)的態(tài)度對(duì)待工作、開展工作，對(duì)工作負(fù)責(zé)，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓同志們滿意，并重點(diǎn)做好以下幾方面工作：
第一、努力抓好班組安全管理工作。
第二、努力創(chuàng)建一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的先進(jìn)班組。
班長(zhǎng)的首要任務(wù)就是要努力創(chuàng)建一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的先進(jìn)班組。我在今后工作中，一是重視班組成員思想教育，培養(yǎng)團(tuán)結(jié)協(xié)作精神組織班組成員深入學(xué)習(xí)電業(yè)職工職業(yè)道德規(guī)范及有關(guān)法規(guī)，樹立為電力事業(yè)服務(wù)的責(zé)任感。通過(guò)挖掘本班組的先進(jìn)典型，利用身邊出現(xiàn)的先進(jìn)個(gè)人與事跡，營(yíng)造班組團(tuán)結(jié)向上的氛圍和班組成員全新的精神面貌。二是明確分工、責(zé)任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力，將班組的目標(biāo)和任務(wù)分配到個(gè)人，責(zé)任落實(shí)到人，并力求創(chuàng)造寬松和諧的工作環(huán)境，激勵(lì)個(gè)人的工作熱情和創(chuàng)新精神。三是大力抓好培訓(xùn)工作，提高業(yè)務(wù)水平。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，最后我只想說(shuō)一句話，那就是：“您給我一次機(jī)會(huì)，我還您一個(gè)滿意!”
我的演講結(jié)束了，謝謝大家!
司機(jī)競(jìng)聘報(bào)告篇十二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委：
大家好!
今天我競(jìng)聘的崗位是車輛調(diào)度兼駕駛員，感謝領(lǐng)導(dǎo)能夠給我這次展示自我機(jī)會(huì)，只對(duì)這份工作我富有信心，對(duì)做好以后工作我有堅(jiān)定的決心。
xx年3月—xx年10月任職中國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)公司銷售科銷售員。
xx年1月—xx年2月任職天成物業(yè)管理公司材料員兼職司機(jī)。
xx年5月—xx年11月八寶豐源煤礦領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)。
xx年2月至今就職中國(guó)電信白山分公司綜合部司機(jī)班。
(1)負(fù)責(zé)車輛的全面管理工作。
(2)負(fù)責(zé)公司各業(yè)務(wù)單元用車保障支撐工作。
(3)司機(jī)班駕駛員行為、素質(zhì)及業(yè)務(wù)技能培養(yǎng)。
(4)積極探索節(jié)能降耗方式方法，勤于動(dòng)手實(shí)踐;。
(5)樹立牢固的主人翁意識(shí)，投身于電信事業(yè);。
(1)具有較高的政治素養(yǎng)和責(zé)任心。自參加工作以來(lái)，注重自身的思想作風(fēng)建設(shè)，牢固樹立正確的人生觀和價(jià)值觀，正是因?yàn)槿绱?，我不論在何時(shí)何地，都能夠做到敬業(yè)愛崗，勤學(xué)好問(wèn)、刻苦鉆研、恪盡職守，認(rèn)真履行自己的崗位職責(zé)，并以飽滿的熱情和高度的責(zé)任心投身于我公司的發(fā)展與建設(shè)中。
(2)有豐富的基層工作經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)解決實(shí)際問(wèn)題的能力。這給我積累了一定的組織及協(xié)調(diào)的能力和經(jīng)驗(yàn)。從事駕駛員的崗位，由于在工作中能夠信守“以誠(chéng)待人”的原則，因此在基層有良好的群眾基礎(chǔ)和口碑。多年的行車經(jīng)驗(yàn)和磨練，使我能夠正確地面對(duì)和處理各種問(wèn)題，在遇到問(wèn)題與困難時(shí)能始終保持清醒頭腦。并能夠圍繞生產(chǎn)+服務(wù)+安全=效益的實(shí)際，解決工作生產(chǎn)中遇到的實(shí)際問(wèn)題。
1、擺正位置，做好公司發(fā)展建設(shè)的勤務(wù)員。
2、實(shí)行精細(xì)化的經(jīng)營(yíng)管理模式，明確責(zé)任，狠抓落實(shí)。
按照責(zé)—權(quán)—利相結(jié)合的原則，實(shí)行以責(zé)為核心、以責(zé)定人定車、以責(zé)定利，從單車到個(gè)人，明確責(zé)任并制定出詳細(xì)的運(yùn)營(yíng)指標(biāo)，與個(gè)人的效益相緊密結(jié)合起來(lái)，狠抓落實(shí)，推動(dòng)落實(shí)，確保落實(shí)，即而轉(zhuǎn)化為每位員工主動(dòng)落實(shí);形成一個(gè)“人人有事管、事事必考核、利益見績(jī)效”的良好內(nèi)部管理運(yùn)行機(jī)制，從而降低成本增加整體效益;使車隊(duì)各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)。尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委，如果我競(jìng)聘成功，我將用出色地表現(xiàn)回報(bào)大家的厚愛!我相信有領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和指導(dǎo)，有各位同事的齊心協(xié)力，有我本人傾心盡力，我們公司一定能增創(chuàng)佳績(jī)，再上新臺(tái)階。最后，讓我再次感謝公司給我這個(gè)難得的競(jìng)聘機(jī)會(huì)，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委對(duì)我的支持和鼓勵(lì)!
謝謝大家!
司機(jī)競(jìng)聘報(bào)告篇十三
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事，大家好!
我叫***，畢業(yè)于******，*科學(xué)歷，20xx年8月進(jìn)公司參加工作，已在公司工作*年，先后在**車間擔(dān)任***，這三年來(lái)我的工作得到了在座公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和悉心指導(dǎo)，我不敢辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)們的殷切希望，我勤勤懇懇，虛心聽取領(lǐng)導(dǎo)們的指教，不斷進(jìn)取，在思想上和工作能力上都有了一定的進(jìn)步。今天我要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)為我提供了這樣的一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì)，我今天競(jìng)聘的職位是**車間主任一職。
我認(rèn)為我競(jìng)聘**車間主任一職有如下幾個(gè)優(yōu)勢(shì)：首先，我有豐富的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。進(jìn)廠3年一直在**車間工作，我深知“工欲善其事，必先利其器”這一道理，平時(shí)勤鉆研，善思考，多研究，絕不放過(guò)任何自己不懂得東西，從而積累了豐富的知識(shí)。我熟知gmp和各個(gè)工段的sop和車間各種機(jī)器和儀器的操作方法，同時(shí)通過(guò)平時(shí)參與各個(gè)工段的機(jī)器維修也很大的提高了自身的機(jī)器維修技能。其次，有一定的英語(yǔ)基礎(chǔ)和英語(yǔ)交流能力。隨著公司外貿(mào)業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)大，公司生產(chǎn)的外貿(mào)品種數(shù)量不斷上升，同時(shí)到公司來(lái)參觀考察的外國(guó)顧客人數(shù)也不斷上升，擁有一定的英語(yǔ)交流能力能夠方便接待外國(guó)顧客，將車間生產(chǎn)的產(chǎn)品及其生產(chǎn)工藝傳達(dá)給國(guó)外顧客，同時(shí)在生產(chǎn)外貿(mào)品種時(shí)也便于管理各種包裝材料的領(lǐng)用。第三，有極強(qiáng)的吃苦耐勞精神和自律能力。
自進(jìn)廠起，我時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，從自身做起，從細(xì)微做起，能夠做到以身作則，同時(shí)對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)能夠一絲不茍，任勞任怨，按時(shí)完成。第四，有較好的'年齡優(yōu)勢(shì)。身體健康，精力旺盛，敬業(yè)精神強(qiáng)，能夠全身心的投入到工作中去。
**車間是公司至關(guān)重要的一個(gè)部門，我深知**車間主任的工作不是輕而易舉能夠做好的，我將全力以赴，理清思路，找準(zhǔn)工作的切入點(diǎn)和著力點(diǎn)。如果我有幸擔(dān)任**車間主任一職，我將做好以下幾方面工作：
第一個(gè)方面是勤于學(xué)習(xí)。要仔細(xì)研究新版gmp，掌握其精髓，并理論聯(lián)系實(shí)際，根據(jù)新版gmp對(duì)車間的生產(chǎn)工藝，管理方法和生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)改進(jìn)為迎接新版gmp認(rèn)證工作做好充足準(zhǔn)備。同時(shí)要針對(duì)自身不足，通過(guò)各種渠道努力學(xué)習(xí)，并做到不懂就問(wèn)，及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)，使自己快速成長(zhǎng)為一名合格的車間主任。
第二個(gè)方面是勇于負(fù)責(zé)。第一是對(duì)公司負(fù)責(zé)，積極主動(dòng)完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，無(wú)論是哪方面的任務(wù)都要承擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任，確保公司各項(xiàng)目標(biāo)順利完成。第二是對(duì)車間負(fù)責(zé)，協(xié)同車間各個(gè)管理人員抓好車間生產(chǎn)和產(chǎn)品品質(zhì)，確保車間生產(chǎn)順利進(jìn)行。
第三個(gè)方面是做好車間的行政管理工作。建立健全車間的管理制度與工作程序，堅(jiān)持按制度和程序辦事，明確責(zé)任分工，并且以身作則，帶頭執(zhí)行。做到事事有人管，人人有專責(zé)，使車間管理科學(xué)化。
第四個(gè)方面是注重細(xì)節(jié)，搞好產(chǎn)品質(zhì)量。俗話說(shuō)，細(xì)節(jié)決定成敗。平時(shí)要特別注意細(xì)節(jié)上的管理，行成良好的工作習(xí)慣。要牢牢抓住與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的各個(gè)環(huán)節(jié)上的管理和控制，這方面，我覺得重點(diǎn)要注意以下幾個(gè)方面：一是要注意產(chǎn)品質(zhì)量。產(chǎn)品的質(zhì)量是企業(yè)的生命。要牢牢抓住與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的各個(gè)環(huán)節(jié)上管理和控制，特別是各項(xiàng)生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)更要嚴(yán)肅對(duì)待，教育員工嚴(yán)格按gmp標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程作業(yè)，確保不發(fā)生任何偏差，避免質(zhì)量事故，保證產(chǎn)品質(zhì)量合格。二是要注意人身安全。教育員工時(shí)刻注意安全，處處防范安全，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。三是要注意環(huán)境整潔，及時(shí)對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清場(chǎng)和清掃，保持干凈整潔的作業(yè)場(chǎng)所，營(yíng)造舒心的工作環(huán)境?？傊?，我要抓住生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和質(zhì)量管理上的每一個(gè)細(xì)節(jié)，消除各種不可靠因素，保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)順利進(jìn)行!
第五個(gè)方面是狠抓班組建設(shè)，充分信任班組長(zhǎng)，鼓勵(lì)他們樹立帶好班組的信心和勇氣，并協(xié)助他們開好班前會(huì)和班后會(huì)，提升他們的思想水平和管理水平，以助于使整個(gè)班組綜合素質(zhì)上一個(gè)臺(tái)階。
第六個(gè)方面是培養(yǎng)員工節(jié)約意識(shí)，合理利用人，才，物，做到以最少消耗，取得最佳經(jīng)濟(jì)效益。
如果公司領(lǐng)導(dǎo)委任我為**車間主任的重任，我將不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望，充分發(fā)揮我的聰明才智，以昂揚(yáng)的工作熱情和高度的工作責(zé)任心來(lái)完成我的工作!如果競(jìng)聘不成功，那說(shuō)明我還有不足之處，我會(huì)認(rèn)真總結(jié)不斷努力，了解自身的差距，在今后照樣會(huì)盡職盡責(zé)，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作!謝謝大家!
司機(jī)競(jìng)聘報(bào)告篇十四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委：
大家好！
今天我競(jìng)聘的崗位是車輛調(diào)度兼駕駛員，感謝領(lǐng)導(dǎo)能夠給我這次展示自我機(jī)會(huì)，只對(duì)這份工作我富有信心，對(duì)做好以后工作我有堅(jiān)定的決心。
xxxx年3月—20xx年10月任職中國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)公司銷售科銷售員。
20xx年1月—20xx年2月任職天成物業(yè)管理公司材料員兼職司機(jī)。
20xx年5月—20xx年11月八寶豐源煤礦領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)。
20xx年2月至今就職中國(guó)電信白山分公司綜合部司機(jī)班。
負(fù)責(zé)車輛的全面管理工作。
負(fù)責(zé)公司各業(yè)務(wù)單元用車保障支撐工作。
司機(jī)班駕駛員行為、素質(zhì)及業(yè)務(wù)技能培養(yǎng)。
積極探索節(jié)能降耗方式方法，勤于動(dòng)手實(shí)踐；
樹立牢固的主人翁意識(shí)，投身于電信事業(yè)；
具有較高的政治素養(yǎng)和責(zé)任心。
自參加工作以來(lái)，注重自身的思想作風(fēng)建設(shè)，牢固樹立正確的人生觀和價(jià)值觀，正是因?yàn)槿绱?，我不論在何時(shí)何地，都能夠做到敬業(yè)愛崗，勤學(xué)好問(wèn)、刻苦鉆研、恪盡職守，認(rèn)真履行自己的崗位職責(zé)，并以飽滿的熱情和高度的責(zé)任心投身于我公司的發(fā)展與建設(shè)中。
有豐富的`基層工作經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)解決實(shí)際問(wèn)題的能力。
這給我積累了一定的組織及協(xié)調(diào)的能力和經(jīng)驗(yàn)。從事駕駛員的崗位，由于在工作中能夠信守“以誠(chéng)待人”的原則，因此在基層有良好的群眾基礎(chǔ)和口碑。多年的行車經(jīng)驗(yàn)和磨練，使我能夠正確地面對(duì)和處理各種問(wèn)題，在遇到問(wèn)題與困難時(shí)能始終保持清醒頭腦。并能夠圍繞生產(chǎn)+服務(wù)+安全=效益的實(shí)際，解決工作生產(chǎn)中遇到的實(shí)際問(wèn)題。
1、對(duì)下要做到合理安排布置各項(xiàng)工作，做好各項(xiàng)工作的落實(shí)；
2、實(shí)行精細(xì)化的經(jīng)營(yíng)管理模式，明確責(zé)任，狠抓落實(shí)。
按照責(zé)—權(quán)—利相結(jié)合的原則，實(shí)行以責(zé)為核心、以責(zé)定人定車、以責(zé)定利，從單車到個(gè)人，明確責(zé)任并制定出詳細(xì)的運(yùn)營(yíng)指標(biāo)，與個(gè)人的效益相緊密結(jié)合起來(lái)，狠抓落實(shí)，推動(dòng)落實(shí)，確保落實(shí)，即而轉(zhuǎn)化為每位員工主動(dòng)落實(shí)；形成一個(gè)“人人有事管、事事必考核、利益見績(jī)效”的良好內(nèi)部管理運(yùn)行機(jī)制，從而降低成本增加整體效益；使車隊(duì)各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)。尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委，如果我競(jìng)聘成功，我將用出色地表現(xiàn)回報(bào)大家的厚愛！我相信有領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和指導(dǎo)，有各位同事的齊心協(xié)力，有我本人傾心盡力，我們公司一定能增創(chuàng)佳績(jī)，再上新臺(tái)階。最后，讓我再次感謝公司給我這個(gè)難得的競(jìng)聘機(jī)會(huì)，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委對(duì)我的支持和鼓勵(lì)！
謝謝大家！
司機(jī)競(jìng)聘報(bào)告篇十五
大家好!
我叫xxxx，來(lái)自鐵運(yùn)工程公司沙蔚鐵路運(yùn)營(yíng)指揮部機(jī)務(wù)段，是一名普通的機(jī)車乘務(wù)員，也就是平時(shí)大家所說(shuō)的火車司機(jī)，現(xiàn)擔(dān)任火車司機(jī)長(zhǎng)。今天能來(lái)到這里與大家一同交流，我感到非常榮幸。
選擇了火車司機(jī)這一職業(yè)，就等于選擇了一個(gè)單調(diào)的生命旅程，并且這段生命之旅又注定是不平凡的。
懷著對(duì)鐵路事業(yè)的滿腔熱情，20xx年12月9日，我隨公司人員一道，在凜冽的寒風(fēng)中，來(lái)到了沙蔚鐵路的起點(diǎn)——懷來(lái)縣。沙蔚鐵路是一條新建的地方鐵路，線路質(zhì)量差，一些必要的生產(chǎn)設(shè)備配備不齊全，安全形勢(shì)嚴(yán)峻。
勤學(xué)敏思、理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，是做好工作的一大法寶。沙蔚鐵路安全行車最大的障礙是長(zhǎng)大坡道，只要能解決好長(zhǎng)大坡道的行車難問(wèn)題，安全行車就得到了保障。為了掌握過(guò)硬的技術(shù)，我想盡一切辦法從各方面提高自己的綜合素質(zhì)。我積極參加公司舉辦的培訓(xùn)班，以此來(lái)鞏固提高自己的理論知識(shí)。為了能取得較好的學(xué)習(xí)效果，上課期間，我把老師所講的每一個(gè)要點(diǎn)都記錄下來(lái)，不懂的打上問(wèn)號(hào);下課后，及時(shí)虛心請(qǐng)教老師、同事，把問(wèn)題當(dāng)場(chǎng)解決。冬日的夜很漫長(zhǎng)，但我從來(lái)都沒(méi)有虛度過(guò)一絲一毫，深夜挑燈自學(xué)，一個(gè)問(wèn)題、一個(gè)問(wèn)題地啃，一條條規(guī)、一條條規(guī)地背，不懂就向老師傅請(qǐng)教。有時(shí)候，一邊吃飯，一邊我還在想著行車中可能遇見的問(wèn)題。功夫不負(fù)有心人。
為了更好地掌握實(shí)際操作能力，一有空閑，我就到機(jī)車上研究機(jī)車構(gòu)造，熟悉電路圖，揣摩各種操作要領(lǐng)，模擬各種故障自檢自修。
成績(jī)?cè)醋郧趭^。通過(guò)勤學(xué)苦練，我成功攻克了一個(gè)個(gè)行車技術(shù)難題，用熟練精湛的`行車技術(shù)，確保了機(jī)車在141公里的鐵道線上安全運(yùn)營(yíng)。這是一個(gè)行車安全形勢(shì)極其嚴(yán)峻的鐵道線，9‰以上坡道長(zhǎng)達(dá)90公里、20‰的長(zhǎng)大坡道長(zhǎng)達(dá)56公里。勤學(xué)苦練，也使我逐漸成為了業(yè)務(wù)技術(shù)尖子。
善于分析解決問(wèn)題，善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是做好工作的根本。三年來(lái)，經(jīng)過(guò)不斷地摸索、學(xué)習(xí)和虛心請(qǐng)教，我掌握了長(zhǎng)大坡道行車的操縱技術(shù)，并能游刃有余地運(yùn)用到具體行車工作中。大家知道，在鐵路行車中，安全工作最為重要。要想確保行車安全，就必須養(yǎng)成良好的機(jī)車操縱習(xí)慣。針對(duì)機(jī)車包乘組，在日常的行車組織過(guò)程中，我總結(jié)出了一套安全“六勤”口訣：出乘勤預(yù)想，整備勤檢查，運(yùn)行勤了望，聯(lián)控勤呼喚，道口勤鳴笛，退乘勤保養(yǎng)。這些口訣容易記住，也很管用。
記得一次牽引重車到站后，在對(duì)機(jī)車?yán)袡z查時(shí)，通過(guò)觸摸，我發(fā)現(xiàn)第四軸軸箱溫度過(guò)高，在沒(méi)有一絲猶豫的情況下，我立即鉆到機(jī)車底下，打開抱軸油盒，發(fā)現(xiàn)牽引電機(jī)齒輪箱竄油，抱軸瓦油發(fā)黑，毛線卷帶油量不足，濺不起油膜。當(dāng)時(shí)正值寒冬臘月天，零下二十幾度的氣溫下，我沒(méi)有顧及冬天的寒冷，一毛腰，迅速地拿起工具卸下毛線卷，手塞進(jìn)清洗油中，誰(shuí)知道，冬天的嚴(yán)寒使清洗油異常的冰冷，我的手剛一伸進(jìn)清洗油，便刀割似的疼痛。糈透骨的疼痛中，我硬是咬著牙齒堅(jiān)持清洗好了毛線卷，并重新更換上了抱軸油，防止了一起可能發(fā)生的化瓦事故;在這幾年的行車摸索過(guò)程中，我還“偷學(xué)”兄弟班組的安全行車經(jīng)驗(yàn)，并歸納整理出了一套“一嚴(yán)、二看、三關(guān)鍵、四檢查、五必須、六防止”的安全行車作業(yè)法。這套作業(yè)法既簡(jiǎn)練又適用，有效地防止了各類事故的發(fā)生。20xx年7月的一天，我承擔(dān)了一次出行任務(wù)，在對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力間十缸的高壓油管不明原因的裂開，柴油四濺，動(dòng)力間的廢氣總管，溫度高達(dá)五百多度。
司機(jī)競(jìng)聘報(bào)告篇十六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
我叫**，來(lái)自鐵運(yùn)工程公司沙蔚鐵路運(yùn)營(yíng)指揮部機(jī)務(wù)段，是一名普通的機(jī)車乘務(wù)員，也就是平時(shí)大家所說(shuō)的火車司機(jī)，現(xiàn)擔(dān)任火車司機(jī)長(zhǎng)。今天能來(lái)到這里與大家一同交流，我感到非常榮幸。
選擇了火車司機(jī)這一職業(yè)，就等于選擇了一個(gè)單調(diào)的生命旅程，并且這段生命之旅又注定是不平凡的。
懷著對(duì)鐵路事業(yè)的滿腔熱情，20xx年12月9日，我隨公司人員一道，在凜冽的寒風(fēng)中，來(lái)到了沙蔚鐵路的起點(diǎn)——懷來(lái)縣。沙蔚鐵路是一條新建的地方鐵路，線路質(zhì)量差，一些必要的生產(chǎn)設(shè)備配備不齊全，安全形勢(shì)嚴(yán)峻。
勤學(xué)敏思、理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，是做好工作的一大法寶。沙蔚鐵路安全行車最大的障礙是長(zhǎng)大坡道，只要能解決好長(zhǎng)大坡道的行車難問(wèn)題，安全行車就得到了保障。為了掌握過(guò)硬的技術(shù)，我想盡一切辦法從各方面提高自己的綜合素質(zhì)。我積極參加公司舉辦的培訓(xùn)班，以此來(lái)鞏固提高自己的理論知識(shí)。為了能取得較好的學(xué)習(xí)效果，上課期間，我把老師所講的每一個(gè)要點(diǎn)都記錄下來(lái)，不懂的打上問(wèn)號(hào)；下課后，及時(shí)虛心請(qǐng)教老師、同事，把問(wèn)題當(dāng)場(chǎng)解決。冬日的夜很漫長(zhǎng)，但我從來(lái)都沒(méi)有虛度過(guò)一絲一毫，深夜挑燈自學(xué)，一個(gè)問(wèn)題、一個(gè)問(wèn)題地啃，一條條規(guī)、一條條規(guī)地背，不懂就向老師傅請(qǐng)教。有時(shí)候，一邊吃飯，一邊我還在想著行車中可能遇見的問(wèn)題。功夫不負(fù)有心人。
為了更好地掌握實(shí)際操作能力，一有空閑，我就到機(jī)車上研究機(jī)車構(gòu)造，熟悉電路圖，揣摩各種操作要領(lǐng)，模擬各種故障自檢自修。
成績(jī)?cè)醋郧趭^。通過(guò)勤學(xué)苦練，我成功攻克了一個(gè)個(gè)行車技術(shù)難題，用熟練精湛的行車技術(shù)，確保了機(jī)車在141公里的鐵道線上安全運(yùn)營(yíng)。這是一個(gè)行車安全形勢(shì)極其嚴(yán)峻的鐵道線，9‰以上坡道長(zhǎng)達(dá)90公里、20‰的長(zhǎng)大坡道長(zhǎng)達(dá)56公里。勤學(xué)苦練，也使我逐漸成為了業(yè)務(wù)技術(shù)尖子。
善于分析解決問(wèn)題，善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是做好工作的根本。三年來(lái)，經(jīng)過(guò)不斷地摸索、學(xué)習(xí)和虛心請(qǐng)教，我掌握了長(zhǎng)大坡道行車的操縱技術(shù)，并能游刃有余地運(yùn)用到具體行車工作中。大家知道，在鐵路行車中，安全工作最為重要。要想確保行車安全，就必須養(yǎng)成良好的機(jī)車操縱習(xí)慣。針對(duì)機(jī)車包乘組，在日常的行車組織過(guò)程中，我總結(jié)出了一套安全“六勤”口訣：出乘勤預(yù)想，整備勤檢查，運(yùn)行勤了望，聯(lián)控勤呼喚，道口勤鳴笛，退乘勤保養(yǎng)。這些口訣容易記住，也很管用。記得一次牽引重車到站后，在對(duì)機(jī)車?yán)袡z查時(shí)，通過(guò)觸摸，我發(fā)現(xiàn)第四軸軸箱溫度過(guò)高，在沒(méi)有一絲猶豫的情況下，我立即鉆到機(jī)車底下，打開抱軸油盒，發(fā)現(xiàn)牽引電機(jī)齒輪箱竄油，抱軸瓦油發(fā)黑，毛線卷帶油量不足，濺不起油膜。當(dāng)時(shí)正值寒冬臘月天，零下二十幾度的氣溫下，我沒(méi)有顧及冬天的寒冷，一毛腰，迅速地拿起工具卸下毛線卷，毫扌睦磣急傅亟手塞進(jìn)清洗油中，誰(shuí)知道，冬天的嚴(yán)寒使清洗油異常的冰冷，我的手剛一伸進(jìn)清洗油，便刀割似的疼痛。糈透骨的疼痛中，我硬是咬著牙齒堅(jiān)持清洗好了毛線卷，并重新更換上了抱軸油，防止了一起可能發(fā)生的化瓦事故br%26在這幾年的行車摸索過(guò)程中，我還“偷學(xué)”兄弟班組的安全行車經(jīng)驗(yàn)，并歸納整理出了一套“一嚴(yán)、二看、三關(guān)鍵、四檢查、五必須、六防止”的安全行車作業(yè)法。這套作業(yè)法既簡(jiǎn)練又適用，有效地防止了各類事故的發(fā)生。20xx年7月的一天，我承擔(dān)了一次出行任務(wù)，在對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力間十缸的高壓油管不明原因的裂開，柴油四濺，動(dòng)力間的廢氣總管，溫度高達(dá)五百多度。
司機(jī)競(jìng)聘報(bào)告篇十七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
我叫xxx，現(xiàn)年歲，學(xué)歷，年在我局參加工作，長(zhǎng)期從事司機(jī)工作，今天我競(jìng)聘的崗位是司機(jī)班長(zhǎng)。
回顧我工作十年來(lái)走過(guò)的歷程，雖然沒(méi)有輝煌的成績(jī)，沒(méi)有耀眼的光環(huán)，然而物業(yè)保安班長(zhǎng)競(jìng)聘演講稿通過(guò)這十多年來(lái)的工作和學(xué)習(xí)，在領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作下，使我對(duì)司機(jī)有了一個(gè)更清晰、更嶄新的認(rèn)識(shí)，使我更清醒地認(rèn)識(shí)到司機(jī)崗位的重要，深感責(zé)任的'重大，但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰(zhàn)，所以我今天競(jìng)聘司機(jī)班長(zhǎng)崗位。我若有幸繼續(xù)這個(gè)崗位上工作，我將一如既往在主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，以更加積極主動(dòng)的態(tài)度對(duì)待工作、開展工作，對(duì)工作負(fù)責(zé)，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓同志們滿意，并重點(diǎn)做好以下幾方面工作：
第一、努力抓好班組安全管理工作。
為防止的發(fā)生，力求抓好班組安全管理的每一個(gè)細(xì)節(jié)工作，把事故隱患消滅在萌芽之中。首先，我將做到有針對(duì)性地組織開展每周安全日活動(dòng)，做好記錄，與大家一起分析和探討，增強(qiáng)班組成員間的經(jīng)驗(yàn)交流，提高自我保護(hù)意識(shí)，變“要我安全”為“我要安全”，這樣不僅有利于問(wèn)題的解決更重要的是在探討中學(xué)習(xí)了知識(shí)，提高了自己，并根據(jù)工作實(shí)際，及時(shí)向所領(lǐng)導(dǎo)并提出合理化建議;其次是多總結(jié)班組多年的經(jīng)驗(yàn)，制定適合本班組的各種制度，并在實(shí)際使用過(guò)程中，根據(jù)遇到的新問(wèn)題及時(shí)修改和完善;還要有針對(duì)性地開展每日事故預(yù)想活動(dòng);第二、努力創(chuàng)建一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的先進(jìn)班組。
班長(zhǎng)的首要任務(wù)就是要努力創(chuàng)建一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的先進(jìn)班組。
我在今后工作中：
一是重視班組成員思想教育，培養(yǎng)團(tuán)結(jié)協(xié)作精神組織班組成員*學(xué)習(xí)電業(yè)職工職業(yè)道德規(guī)范及有關(guān)法規(guī)，樹立為電力事業(yè)服務(wù)的責(zé)任感。通過(guò)挖掘本班組的先進(jìn)典型，利用身邊出現(xiàn)的先進(jìn)個(gè)人與事跡，營(yíng)造班組團(tuán)結(jié)向上的氛圍和班組成員全新的精神面貌。
二是明確分工、責(zé)任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力，將班組的目標(biāo)和任務(wù)分配到個(gè)人，責(zé)任落實(shí)到人，并力求創(chuàng)質(zhì)管班長(zhǎng)競(jìng)聘演講稿造寬松和諧的工作環(huán)境，激勵(lì)個(gè)人的工作熱情和創(chuàng)新精神。
三是大力抓好培訓(xùn)工作，提高業(yè)務(wù)水平。尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，最后我只想說(shuō)一句話，那就是：“您給我一次機(jī)會(huì)，我還您一個(gè)滿意!”
司機(jī)競(jìng)聘報(bào)告篇十八
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好！首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)，我叫xxx，自1978年參加工作以來(lái)，至今已在司機(jī)崗位走過(guò)了33個(gè)春秋。今天我競(jìng)聘的崗位是司機(jī)?；仡櫸夜ぷ魅嗄陙?lái)走過(guò)的歷程，雖然沒(méi)有輝煌的成績(jī)，沒(méi)有耀眼的光環(huán)，然而通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作，也使我對(duì)司機(jī)有了一個(gè)更清晰、更嶄新的認(rèn)識(shí)，使我更清醒地認(rèn)識(shí)到司機(jī)崗位的重要，深感責(zé)任的重大，也更加熱愛司機(jī)崗位。作為了一名司機(jī)，我具有絕對(duì)的服從領(lǐng)導(dǎo)、服從需要的大局觀念；具有愛崗守責(zé)、無(wú)私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神；具有大公無(wú)私、真誠(chéng)友善的道德情懷；具備良好的專業(yè)技能條件：早在1995年8就取得了汽車駕駛高級(jí)工資格；具備良好的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我參加工作的時(shí)間比較早，駕齡較長(zhǎng)，在多年的汽車駕駛實(shí)踐中摸索和總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn)，較好地完成了工作任務(wù)。
我如果通過(guò)此次競(jìng)聘上崗繼續(xù)被留用，擔(dān)任司機(jī)崗位，決。
二、準(zhǔn)確定位，發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，做好服務(wù)，與其它同事一道，齊心合力搞好工作。
三、遵紀(jì)守法，模范遵守社會(huì)公德，在群眾中保持良好的形象，一如既往的干好本職工作，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，克服缺點(diǎn)，再接再厲，成為一名領(lǐng)導(dǎo)和同事們“點(diǎn)頭”的司機(jī)。
司機(jī)競(jìng)聘報(bào)告篇十九
我叫xxx，現(xiàn)年xx歲。于x年xx月xx日參加工作至今。一直從事分廠劃線工作，工作中對(duì)產(chǎn)品以及工序、加工設(shè)備、加工范疇、物料特性都有所了解。在去年代理副組長(zhǎng)一職中，帶領(lǐng)本小組認(rèn)真負(fù)責(zé)的完成分廠下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)和指標(biāo)。在近一年代理小組副組長(zhǎng)期間，針對(duì)小組的機(jī)臺(tái)和勞動(dòng)量進(jìn)行了些合理的調(diào)配。
工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹公司現(xiàn)場(chǎng)管理理念，著實(shí)推進(jìn)tpm和5s管理。在此十分感謝分廠領(lǐng)導(dǎo)給于我一個(gè)公平競(jìng)聘上崗的機(jī)會(huì)，此次我將競(jìng)聘分廠精工段鏜劃組副組長(zhǎng)一職。
在履行職責(zé)方面，我將不斷學(xué)習(xí)并強(qiáng)化決策管理。組織好每一位工作成員，及時(shí)完整生產(chǎn)各項(xiàng)任務(wù)。并嚴(yán)格要求安全方面和質(zhì)量技術(shù)等規(guī)范操作，防范操作風(fēng)險(xiǎn)，確保產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)的正常開展。
我個(gè)人認(rèn)為做一個(gè)好的，小組領(lǐng)頭人要具備有良好的群眾基礎(chǔ)、協(xié)調(diào)能力和溝通能力。更要具備過(guò)硬的理論基礎(chǔ)和實(shí)際操作能力。要懂得資源分享，不能墨守成規(guī)，要敢于創(chuàng)新，我這里所說(shuō)的資源是指工作經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)分享。
做為組長(zhǎng)，做為分廠工段的“兵頭將尾”。組長(zhǎng)個(gè)人的中和素質(zhì)和管理水平，會(huì)直接影響到組生產(chǎn)和工作。做為組長(zhǎng)一;是要解放是思想，轉(zhuǎn)變觀念。(細(xì)想支配行動(dòng)，有什么樣的觀念就有什么養(yǎng)的行動(dòng)。)二;是要虛心求教，開拓視野。(由于受主觀和客觀條件的限制，人的思想意識(shí)都有不同程度的限制，人的思想意識(shí)都有不同的局限性，組長(zhǎng)也不例外。)三;是要大膽嘗試，勇于創(chuàng)新。(組長(zhǎng)長(zhǎng)期戰(zhàn)斗在生產(chǎn)第一線，對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的弊端和不切實(shí)際的地方十分了解。對(duì)組建設(shè)中的`薄弱環(huán)節(jié)也心中有數(shù)，這就需要哪出勇氣大膽進(jìn)行改革創(chuàng)新。)。
做為組長(zhǎng)要不斷的、繼續(xù)的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，不斷提高自己的綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力，不斷改進(jìn)工作中的薄弱環(huán)節(jié)，提高工作質(zhì)量。明確自身責(zé)權(quán)，在組管理中不墨守成規(guī)，生產(chǎn)中不斷提出新的設(shè)想和辦法。努力提高安全管理水平，提高產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本。嚴(yán)格進(jìn)行組考核，充分調(diào)動(dòng)全組人員的生產(chǎn)積極性，用真摯的情感認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度凝結(jié)組全體成員。
競(jìng)爭(zhēng)出人才，競(jìng)爭(zhēng)出效益，我將以這次競(jìng)爭(zhēng)上崗為自己工作的新起點(diǎn)，與大家一起積極努力，為共創(chuàng)新業(yè)績(jī)而勤奮工作。
如果在此次競(jìng)崗中得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的支持，得以繼續(xù)擔(dān)任鏜劃組副組長(zhǎng)一職，我將對(duì)本小組今后工作和生產(chǎn)中加以監(jiān)督與跟進(jìn)，防止出現(xiàn)的各種問(wèn)題，并及時(shí)加以修正和改善，集思廣益給出想法和意見。
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