演講稿的演講者需要掌握一定的演講技巧，如聲音的控制、節(jié)奏的變化、肢體語言的運用等。如何寫一篇出色的演講稿？這是許多人的共同疑問。這是一篇關(guān)于青年發(fā)展的演講稿范文，希望能激勵年輕人發(fā)揮自己的潛力和實現(xiàn)自己的夢想。
地鐵演講稿篇一
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
你們好！
站在這個講臺上，我的心中有一種難以抑制的激動和興奮，好像突然回到了那個激情飛揚的大學(xué)時代，回到了那個對未來無限憧憬和幻想的季節(jié)，圖書館里，挑燈夜讀；自習室里，刻苦求知；青春的夢想，讓我學(xué)會了拼搏、奮斗、與堅持。
20xx年，我邁出校園，走向工作崗位，進入地鐵施工項目部。對于工作，從最初的懵懂到如今的深愛，一年的時間，所看、所知、所感，讓我被這些為地鐵建設(shè)而奮斗的同事，深深折服，平凡的崗位，他們創(chuàng)造出不平凡。
記得剛剛來到單位的時候，參觀施工現(xiàn)場，讓我倍感驚訝，從沒有想到，施工現(xiàn)場能如此的干凈、整潔，印象中，施工總是與泥土、灰塵“密不可分”，而眼前的場景的的確確是：施工機械井然有序、物品擺放整整齊齊，地面干干凈凈，帶著一份好奇，開始了我的工地生活。
猶記那年暑天，七月的天津，陽光很毒辣，烤得地面滾燙滾燙的，然而，在溫度高達40多度悶熱難耐的地下空間，卻有這么一群人，正在進行區(qū)間盾構(gòu)施工作業(yè)，我所看到的是盾構(gòu)作業(yè)是24小時不間斷的，他們12小時輪班工作，日出進洞、日落出洞，亦或是日落進洞、日出出洞，汗水浸透了他們厚厚的工作服，在我們看不到的地下空間，常年不見太陽、肉眼可見的粉塵、刺鼻的機油味、機器的轟鳴聲，這一切都沒有撲滅他們的建設(shè)熱情，他們用實際行動踐行了引灤入津鐵道兵的“老虎團精神”，我深深被感動。
時代在前進，社會在發(fā)展。知識經(jīng)濟時代正向我們走來，我們青年是祖國的希望，是企業(yè)的未來，肩負著建設(shè)社會主義強國的重任。時代和企業(yè)給了我們青年無限的舞臺，這正是我們施展才華，奉獻青春的最好時機。我們應(yīng)該響應(yīng)時代和企業(yè)的召喚，去追求，去探索，去創(chuàng)造，去勇于擔當。
地鐵，是隱藏在地表之下的“城市動脈”，在呼嘯與?？恐g，見證著每個人追求夢想的腳步，這是沒有時間不分晝夜的地下世界，正如它們的建設(shè)者所為此付出的努力--即使整個城市都已經(jīng)沉睡，他們?nèi)匀幌蛑饬聊欠角靶校?/p>
我的演講完畢，謝謝大家！
地鐵演講稿篇二
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
生命對于我們每一個人只有一次機會,而安全則是我們生命的底線,悲歡離合往往就在那么一瞬間。隨著社會不斷地進步，演講稿使用的情況越來越多，通過對演講稿語言的推究可以提高語言的表現(xiàn)力，增強語言的感染力。你是否在找正準備撰寫“北京地鐵安全演講稿范文”，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考！
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好!
交通安全教育，對一個學(xué)校，一個家庭，對我們每一個人本來說都是不能缺少的，教育是形式，安全是目的，學(xué)校以各種方式教育孩子，安全很重要，教育形式也是多種多樣，我們看到很多橫幅上寫著：珍愛生命，安全出行。禮讓是美德，安全是幸福。安全來自警惕，事故出于麻痹。一停二看三通過，麻痹大意是災(zāi)禍。我們不能僅僅當成標語，而是將內(nèi)容牢記在心，交通安全是我們時時刻刻需要警示的。
每次跟同學(xué)們外出，我都以身作則，絕不闖紅燈，并且適時地告訴他們，一定記得交通規(guī)則不是限制你的自由，而是讓我們的出行更暢通，假如人人都按照自己的意愿闖紅燈，翻欄桿，逆向行駛，存在嚴重的隱患，行駛的車輛不能做到及時剎車，一出事故就后悔來不及。
昨天中午，路口上一個騎電動車的突然拐彎，就在那時車已經(jīng)到了跟前，只聽咣當一聲，電動車到地上，人也嚴重受傷，急救車迅速趕到，這就是血的教訓(xùn)，過路口不看車，并且想走哪走哪，視道理交通規(guī)則為兒戲，付出的代價也是相當沉重。
跟一個人聊的時候我問，你覺得一個人在世上最重要的是什么?她說：“生命是最重要的，因為只有一次。首先做的是愛自己，只有保護好自己才能談別的，學(xué)習，運動，旅游，看書，這都在健康生命的基礎(chǔ)上。”
從我做起，做到做到走路靠右，不闖紅燈、不翻越護欄、不超速駕駛，不隨便停車，不占用應(yīng)急車道，不往車窗外吐痰扔垃圾等等，細節(jié)不是小事，生命只有一次!希望大家要注意交通安全，安全出行。因為安全重于泰山。
敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：
你們好!
交通事故時時刻刻都會發(fā)生，它就像顆威力十足的炸彈，一時大意，這顆埋伏在我們生活中的炸彈就會爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以我們要遵守交通規(guī)則。
記得有一次，我在上學(xué)的路上，看到一位20多歲的青年男子騎著一輛自行車，由于趕時間，他看到十字路口的紅燈亮時，竟不顧生命危險，以飛快的速度向前駛?cè)?。這時，有一輛從左往右行駛的大卡車，向他駛來，說時遲，那時快，當司機看到他時，急剎車，但是已經(jīng)來不及了，大卡車已經(jīng)撞上了青年男子，把青年男子被大卡車連人帶車撞飛到10多米外。
那位青年男子由于失血過多，當場死亡。當我親眼目睹了一條年輕生命的消失。我心里想，這責任在于誰呢?這顯然是那位青年的責任，要是他不闖紅燈，要是他不違反交通規(guī)則……真可謂是寧等三分，不搶一秒啊。
交通事故是那么可怕啊，一剎那間，就奪走了人的生命?，F(xiàn)在道路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時交通事故也越來越多，每年，有多少的生命被奪走，有多少個家庭被破壞，有多少人要失去親人了。如果我們每個人心中都有交通規(guī)則，每個人都能自覺遵守交通規(guī)則。我相信種.種事故就不會再發(fā)生了，也就不會再出現(xiàn)上面那悲慘的一幕了。
生命只有一次，讓我們珍惜它吧!讓交通法規(guī)在我們心中生根吧!讓我們牢牢記?。鹤袷亟灰?guī)，就是珍愛生命!
作為一名安全員，我就要讓人人都來重視安全，絕對地得遵章守法，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法!我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。認識到違章的重要性，就不會抱有任何饒幸心理。我還深刻地領(lǐng)悟到：或許一次不經(jīng)意的違章，造成大的傷害或損失，就變成了違法。
作為一名安全員，我深刻感受到安全的重要性。企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛，所以我必須在這一刻起認真履行職責。我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害他人，甚至走向死亡。當一天安全監(jiān)督員，就要讓安全思想牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，讓我們正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我我中有你，是一個上下關(guān)聯(lián)人人互保環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復(fù)雜緊密相連的網(wǎng)。我要讓人人成為安全員，我會把公司倡導(dǎo)的“責任連帶安全互?！斌w系真正落實。作為一名安全員，我決不搞形式上的安全，而是要追求內(nèi)容上的真實。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，從而制約采油一線的安全生產(chǎn)管理水平。如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升!只有每個職工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在;杜絕事故隱患，從小事做起，點點滴滴匯集在一起，就能筑起安全大堤。
無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是我們油田企業(yè)管理的重點，是我們發(fā)展的根本保證，安全就是效益。
作為一名安全員，我會把這種觀點跟植于每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學(xué)習安全有關(guān)法律法規(guī);其次，養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三，勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。履行好安全員職責，做好總結(jié)，向上級多提合理化建議;最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開好作業(yè)票等這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恒。
一線工人是安全生產(chǎn)主力軍，沒有工人參與監(jiān)督和管理，安全生產(chǎn)很難搞好。人人當一次安全監(jiān)督員，并不只要求在當安全員那天才記得安全生產(chǎn)的重要性，才去按章辦事，還要求時時刻刻地關(guān)注安全，即使并不是安全監(jiān)督員，也要將“安全生產(chǎn)”銘記心中，如果我們每個人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好。作為一名安全員，就更應(yīng)該用一顆赤誠的心，去維護勞動者的安全和健康，用安全的規(guī)章制度和周到的服務(wù)為人們營造一個良好的生產(chǎn)環(huán)境。這樣，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
尊敬的各位老師，親愛的同學(xué)們：
同學(xué)們，安全問題真的離我們不遠，讓我這樣一個親身經(jīng)歷過的人來講可能就更有說服力了。雖然是反面教材，但我想這更能然大家汲取經(jīng)驗教訓(xùn)。
愛好籃球本來是好事，愛蹦蹦跳跳也是有活力的表現(xiàn)。但是不注重安全，瞬間就可能演變成了一場悲劇。就是因為跳起來摸高，沒有考慮到寢室這個復(fù)雜的環(huán)境之中潛在的地滑問題，致使我自己從高空直線下落，以自由落體之勢墜地，最終導(dǎo)致手骨骨折這樣一個結(jié)果。當時的痛不用說是刻骨銘心的，還要麻煩老師，以及讓自己的父親從外地趕來，耽誤了他的工作，徒使家里人擔心。而且，現(xiàn)在日常生活也非常不便，正所謂“一失手成千古恨”。我這個血淋淋的教訓(xùn)，讓同學(xué)們明白，不要圖一時的興奮，而帶來悔恨。
我們身邊的存在安全隱患還不止于此。在寢室還有人在床上亂跳，打鬧。萬一床板垮了，不僅傷到自己，也可能砸到了下鋪的同學(xué);又或者有同學(xué)在寢室中充電、使用“熱得快”這些有很大安全隱患的設(shè)備，這可能會導(dǎo)致一場火災(zāi)，危害大家的生命安全。我們在校園里也時?？吹接型瑢W(xué)在走廊上追逐打鬧，更有甚者甚至坐在走廊外的扶手上，還有的人從樓梯間扶手上溜下來，還有的同學(xué)在校園騎車，上下樓梯擁擠追逐，體育課不做熱身運動等等一些安全隱患。
生活中充滿了安全隱患，但我們要盡可能的避免因為疏忽大意而造成的隱患。我們更要防患于未然，加強自己的安全意識，提升安全素養(yǎng)。就如在地板很滑的地方要小心地慢慢地行走，防止自己摔倒在地。在有安全隱患的地方要少進行一點容易受傷的`活動，遵守校園紀律，不做可能引發(fā)安全事故的事情。這樣我們的安全就能得到保障，我們的生活也就會更美好。
最后我要送給大家一句話：“安全從身邊的小事做起!”
安全是什么?安全是一種責任。在其位謀其職，首先要對自己工作負責任。作為一名技術(shù)員，我的責任就是認真做好每一樣交底，認真看每一張圖紙，認真做每一項試驗，做到一絲不茍。確保各項工程質(zhì)量安全。在自己的職責內(nèi)不出任何安全事故，不留任何安全隱患。做到安全責任大于一切。
安全是什么?安全是一種態(tài)度。安全，對我們南寧鐵路樞紐工程來說是永遠放在首位的，我們經(jīng)常講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全對我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語寫的哪里都是，我們要實實在在的在思想里刻上安全第一。
安全是什么?安全是一種經(jīng)驗。每出一個事故，都能總結(jié)一、二、三等幾條教訓(xùn)，日積月累，就成了我們的規(guī)章。換一種說法，血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度，我們靠規(guī)章制度來保證我們的安全。人類之所以進步，就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進步。我們也要善于在容易出現(xiàn)問題的時候想一下，別人在處理這樣問題是怎么做的，我這樣做的后果是什么?這樣我們才會不斷提高自己、完善自己。
安全是什么?安全是一種榮譽。有的朋友很疑問：安全是什么榮譽?甚至很不以為然，我這里可以堅定的告訴大家：“對我們鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽!”在經(jīng)濟高度發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場、取得了效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽。
安全是什么?安全就是一切。安全怎么可能就是一切呢?大家都可以想到：沒有安全，我們的生命有保障嗎?我們的企業(yè)效益有保障嗎?我們的隊伍穩(wěn)定有保障嗎?我們的鐵路事業(yè)有保障嗎?從小家到大家，再到國家，沒用安全能行嗎?說得實在一點，保證不了安全，我們談什么家庭幸福?談什么個人理想?正因為我們把握住了安全，我們才有現(xiàn)在的一切，我們才有美好的明天!
六月的天空蔚藍清澈、六月的鮮花嬌艷芬芳、六月的兒童活潑可愛。致此全國安全生產(chǎn)月之際，我們更要加強自身的安全意識，細節(jié)入手保平安。親愛的朋友們，如果你還留戀天空的蔚藍，如果你還眷戀鮮花的嬌艷，如果你還想與家人子女共敘天倫，幸福到老，請牢記：“安全責任重于泰山”!讓我們時時刻刻關(guān)注安全、把握安全，平安著、幸福著，度過生命中的每一天!
地鐵演講稿篇三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好。我叫于xx，來自維修七項目部，在地鐵工作了七年，現(xiàn)任維修七項目部經(jīng)營副經(jīng)理。
說起夢想，她駐留在每個人心底，我們將其作為目標，是讓自己積極生活的原動力。我認為想要夢想變?yōu)楝F(xiàn)實，就要化夢想為動力，一步一個腳印，踏實前進。
大學(xué)畢業(yè)后，進入北京地鐵通號分公司工作。入職后我被分配到afc車間。當時afc專業(yè)還使用pos機檢票，設(shè)備結(jié)構(gòu)和原理比較簡單。我每日的工作就是跟著師傅們巡視八通線各站的pos機運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)故障處理。那段時間，我沒事的時候總是想，我這一輩子要是天天都干這一件事兒，未免太無聊了。眼界的狹隘使得我失去了奮斗目標。有一天我回家和爸媽說了自己的想法，老爸的一句話點醒了我，“成就不在于高低，而在于我們能否在平凡的崗位上經(jīng)受磨練，不斷突破和超越自我”。于是我對父親說，“爸您放心吧，閨女不會讓您失望，我一定會在地鐵崗位中干出一番事業(yè)”。自此我擁有了自己的夢想，那就是做好本職工作，保障乘客利益，服務(wù)社會。
待到10號線新線開通，我毅然報名。當時班長和班組里的師傅們說“新線開通，環(huán)境惡劣，那苦你一個女孩子吃不了的”。但我總覺就這樣日復(fù)一日的生活不甘心，既然有選擇的機會，就要趁著年輕多嘗試，開闊視野，才能使自己羽翼豐滿。
初到10號線籌備組，我積極和師傅們逮住一切能到現(xiàn)場跟蹤設(shè)備安裝調(diào)試的機會學(xué)習，工作之余大量查看各種技術(shù)規(guī)格書和資料文檔，學(xué)習設(shè)備原理。我以積極的態(tài)度和良好的專業(yè)知識，為自己爭取了一個磨練的機會——建立一個afc專業(yè)測試小組。我?guī)е?名對afc設(shè)備毫無維修經(jīng)驗的新員工，在車站開始了為期6個月的測試工作。那時車站條件艱苦，沒有開通手機信號，而且不具備動車條件，我們就乘公交往返。每天我們8點下站，晚上7點多才從地下上來。一下站就是一整天，和外界失聯(lián)，都是晚上9、10點鐘到家。遇到聯(lián)合測試，常常深夜才回家，周末加班更是家常便飯。我的生活完全被忙碌的工作所占據(jù)。家人開始不解，在父母心中的國企還是上班看看報紙喝喝茶的老黃歷了。媽媽開始質(zhì)疑的問我，“你是去上班了嗎”，我只好忍著一肚子委屈哄媽媽，然后繼續(xù)忙碌。那年媽媽生日，正值周末，本說好家庭聚會，但測試任務(wù)緊張，我便提出晚飯時間回家，早晨再去車站看看。我一早按時下站，組織人員又是測試加維修設(shè)備，又是核對后臺數(shù)據(jù)，一忙起來便忘了晚飯時間。到家又是晚上10點多了，一進小區(qū)就能看見我家客廳還亮著燈，進門后看媽媽還在客廳等著我，媽媽原本臉上生氣的表情，在看到我疲憊的身軀后，頓時煙消云散，化作了一團暖意，起身給我準備晚飯。家人的關(guān)心體現(xiàn)在無數(shù)細節(jié)上，媽媽總是不放心的叮囑我，打車要記車牌號，讓我給她發(fā)信息，等我安全到家才肯休息。正是家人的關(guān)心支持著我努力工作，讓我覺得自己的敬業(yè)不僅是為了自己的小家，更是為了服務(wù)乘客、服務(wù)社會。
由于afc專業(yè)是一個新興行業(yè)，一切從零開始，我們的經(jīng)驗全部來自前期調(diào)試過程的積累。在10號線開通在即的時候，我被破格任命為afc專業(yè)主管。在專業(yè)主管的崗位上，我的工作重心由管理好自己轉(zhuǎn)向管理好全線的afc設(shè)備和提升全員技術(shù)能力。
我籌備結(jié)婚的時候，正值10號線afc故障高發(fā)，原本充實忙碌的工作變得像壓縮到極致的彈簧，隨時可能崩潰。那段時間，是我第一次在工作中感覺招架不住。我想休假，想逃離這艱苦的工作狀態(tài)，可這時腦海里浮現(xiàn)出了當初答應(yīng)父親的承諾——這正是磨練自己的好機會，我要在這種磨練中尋找突破口，超越自我！想到這兒，我決定放棄休假。白天組織人員進行設(shè)備整治，夜間定期跟班作業(yè)。在堅持不懈的努力下，最終故障得到了下降，我感覺自己又在磨練中成長了一步。
在任技術(shù)主管工作期間，我還積極響應(yīng)建設(shè)六型地鐵的號召，參與創(chuàng)新型維修工作，我?guī)ьI(lǐng)技術(shù)骨干多次獲得公司技術(shù)改進成果獎，共計節(jié)約維修資金萬元。我不僅努力學(xué)習設(shè)備的維修技術(shù)，還有意識的培養(yǎng)自己的管理能力。
在今年公司組織的中層干部公開競聘中，我順利通過筆試、測評、面試層層選拔，成功競聘維修七項目部經(jīng)營副經(jīng)理一職。這主要歸功于，在基層的歷練，讓我不斷的突破和超越自我，一天天的在成長、進步，從沒忘記過當初的諾言。在中層干部崗位上，我開始從技術(shù)工作向管理工作轉(zhuǎn)變。以此為轉(zhuǎn)折點，要求我看待工作的眼界要逐步拓寬，在落實工作中要具備強烈的責任心和用于擔當?shù)钠橇Α?/p>
作為公司的一名基層管理者，面對更多更復(fù)雜的工作，我要為自己，也為公司樹立清晰的企業(yè)愿景。通過個人奮斗實現(xiàn)自己的目標、夢想，來完成公司的未來發(fā)展，服務(wù)社會，富強祖國。我在走上新崗位的那天就告誡自己，在做好項目部經(jīng)營管理工作的同時，不能放松了政治理論學(xué)習和業(yè)務(wù)學(xué)習，加強政治學(xué)習是我們做好中層干部的關(guān)鍵，業(yè)務(wù)學(xué)習方面，我除了以前從事的afc專業(yè)，還要從零學(xué)起通信、信號兩大專業(yè)。為了打造通號專業(yè)優(yōu)秀維修服務(wù)商的企業(yè)愿景，看家本領(lǐng)維修技術(shù)是不能丟的。此外，還要加強對管理工作的學(xué)習，為項目部、為企業(yè)做出更大貢獻，踐行我的承諾。
地鐵演講稿篇四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
你們好！有一種行業(yè)，它四通八達，情系萬家，讓城市無限連通，讓人與人之間的距離更近，它就是城市軌道交通事業(yè);有一種東西，它承載著人們的希望，看不見，也摸不著，卻能在心中產(chǎn)生一股巨大的力量，它就是夢想。我，一名來自北京地鐵的基層員工，在青春、軌道交通事業(yè)和夢想交流碰撞中，產(chǎn)生了神奇的化學(xué)反應(yīng)。
北京地鐵——這就是我的夢開始的地方。小時候，乘坐地鐵，買一張紙質(zhì)的車票，幾個漂亮的阿姨微笑著幫我檢票，進站;后來，乘坐地鐵，買一張票，刷一下，一扇小門打開了，進站，小門關(guān)閉了，等候著下一位乘客。那張票，那扇小門，吸引了我。再后來，我走出了學(xué)校的大門回到當初吸引我的地方…。對于工作的激情，我是澎湃的，就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，沖開一扇扇小門，流淌在地鐵的每一個角落。我終于明白那是地鐵的進步，那是北京的發(fā)展。
20xx年，是值得慶祝的一年。因為在這一年我正式成為北京地鐵通號公司的員工，負責afc設(shè)備的維護和檢修工作;同時，20xx年也是標志成功的一年，這一年北京地鐵開始全面調(diào)試afc系統(tǒng)，這讓剛剛走入工作崗位的我感到了無比大的壓力，作為設(shè)備維修人員，深深的明白任何一個細微的失誤，都可能導(dǎo)致乘客的滯留甚至北京交通擁堵，造成不良影響。在設(shè)備使用初期，乘客普遍沒有使用afc設(shè)備的經(jīng)驗,對購票、進出閘的方法不了解,給車站帶來許多預(yù)想不到的問題,記得有一次，一個攜帶大件行李進站的乘客，由于對刷卡不太熟悉，不小心將閘機那一扇門撞掉了，導(dǎo)致閘機無法使用。在接到報修后，我和同事立即帶上工具來到現(xiàn)場，看見那扇門耷拉在地下的一剎那，心想這還能修嗎?但正值客流高峰，為了不影響乘客正常進站乘車，我們經(jīng)過反復(fù)摸索和研究，終于把損壞的小扇門修好了，在看到扇門正常開關(guān)的那一刻，我和同事欣慰的笑了。在此之后，我們將此次維修經(jīng)驗進行了總結(jié)，分享給其他的同事，使之后更換扇門的工作大大縮短了處理的時間。雖然我的工作每天面對的只是許許多多的設(shè)備，不能直接服務(wù)于乘客，但是我用我的專業(yè)技術(shù)保證乘客能夠正常進出站乘坐地鐵，服務(wù)了企業(yè)，也就服務(wù)了乘客。那一年，北京地鐵徹底告別紙質(zhì)車票，正式全面啟用地鐵afc系統(tǒng)，以全新的面貌盛迎奧運會。
20xx年，為了讓自己在專業(yè)技術(shù)上更進一步，我主動報名參加房山線的開通籌備，到房山線籌備組后，我主要負責afc設(shè)備的安裝調(diào)試與驗收工作。當時，房山線正處于開通前的軟件設(shè)置、調(diào)試和測試中，工作任務(wù)的繁重不言而喻。為了能夠全面的掌握afc系統(tǒng)，盡快擺脫廠家，我積極參與設(shè)備安裝、調(diào)試，利用安裝過程進行自身的培訓(xùn)。從設(shè)備的安裝、調(diào)試到驗收，全線84臺自動售票機，167臺閘機，40臺半自動售補票機和20臺查詢機幾乎都還留著我的汗水，發(fā)現(xiàn)問題及時讓廠家共同對問題設(shè)備進行整改，就這樣的日復(fù)一日整改測試，測試再整改，那些日子，忘記了時間，忘記了吃飯，忘記了回家……盡管期間困難重重，而房山線的全面開通、正式運營，喜悅埋沒了所有的汗水。在這個過程中，我成長了，從一個工作僅兩年的普通員工成長為熟練掌握各種維修、保養(yǎng)技術(shù)的“老師傅”。對于日常的故障，每次交班會做到深入細致的研究，與同事們分享故障處理的方法，對于疑難故障，虛心向廠家人員請教，并做好記錄。知識就這樣一點一點的積累，使我對afc設(shè)備維修工作有了更深刻的認識，個人專業(yè)水平也有了一定的提高。
干一行、愛一行、成一行，20xx年，我通過競聘走上了afc副主任的崗位。這時，我意識到，要帶出技術(shù)過硬的團隊，自己必須在專業(yè)技術(shù)上更上一層樓。于是，我加強了專業(yè)技術(shù)的學(xué)習，從理論知識到實操技巧，將學(xué)到的知識和日常工作中發(fā)現(xiàn)的技巧記錄下來，久而久之，積累和總結(jié)出一套簡便、快速的故障判斷和處理的方法。每年，維修部都有“新人”加入，針對新人，“師傅帶徒弟”、“手把手地教”……這樣的培訓(xùn)方式，最見成效。我也嘗試過“深度”培訓(xùn)，請老師對新設(shè)備的原理、故障分析等進行“系統(tǒng)”講解。后來，我發(fā)現(xiàn)，“上課”時，大伙挺“受罪”枯燥乏味，效果不是很明顯。記得一次設(shè)備出現(xiàn)故障，一個同事用了兩個多小時還沒有處理好，于是我每次處理故障時都會帶著“新人”一起去，告訴他們遇到什么情況應(yīng)該如何處理，告訴他們既然選擇了這一行業(yè)，就要愛這一行，就要干好干精。也在同年，我榮幸被列為入黨積極分子，并在20xx年獲得北京市技能大賽afc專業(yè)第十名的成績。
日復(fù)一日的工作讓我在北京地鐵這個大家庭里找準了定位，也找到了夢想，夢想就是催化劑，中國有夢，地鐵有夢，青春有夢，我亦有夢。我的夢很小，每一天的地鐵安全運營，每一個微笑，每一次服務(wù)的提升;我的夢很遠，每一天安全運營匯聚成每一年、每十年、每百年的安全運營。我堅信：在我們每一位地鐵人的不斷努力下，我們放飛的中國夢、我們鑄就的地鐵夢將不再是夢想，而是在一步步的實現(xiàn)。那些一直以來為實現(xiàn)中國夢、地鐵夢、默默奉獻的人，讓我們的世界色彩斑斕，讓我們的未來充滿希望。人類因夢想而偉大，世界將因我們而精彩。
地鐵演講稿篇五
城市擴張導(dǎo)致的地面交通擁堵加速了地鐵軌道交通的發(fā)展，因此對于地鐵的員工也越來重要，那么優(yōu)秀的地鐵員工怎么做好演講呢？下面是有地鐵公司優(yōu)秀員工演講稿，歡迎參閱。
我是________(部門)的________(姓名)，很榮幸作為優(yōu)秀員工代表在這里發(fā)言。我想借此機會，向曾經(jīng)在工作中給予我指導(dǎo)和支持的領(lǐng)導(dǎo)們、同事們，致以最衷心的感謝!
今天，能夠站在這里發(fā)言，我既感到幸運，同時又感到很有壓力。感到幸運，是基于我進公司的時間不長，工作表現(xiàn)也不算特別出色，但我的工作仍然得到了大家的認同和支持，因此，我想，我是幸運的;而感到壓力，是因為今天的成績將是我明天的起點，我要努力做的更好，才能實現(xiàn)不斷提升自我、創(chuàng)造更好的成績。所以，對我們在公司未來的成長，我感受到壓力了。但是，未走過的路，總是令人充滿希望，我期待著“未來”，期待在公司獲得更大成功，為公司做出更大的貢獻。
回想在公司里的日子，我對自己的工作做了一個小小的總結(jié)。
我是_______年____月進入公司的，現(xiàn)在我的工作職務(wù)是___________，主要負責_____________________。在工作過程中，讓我接觸到了許多不同的人和事，不但豐富了我的工作經(jīng)驗，也增強了我的辦事能力，使我在工作中得以迅速成長。當然在實際工作當中，無論職務(wù)的高低、工作量的多與少，我都保持積極和認真的工作態(tài)度，踏踏實實地做自己的事，盡量使自己的工作任務(wù)完成的更加圓滿，因為我始終堅信：在不同的工作崗位上，為公司都能做出貢獻，我想這也是對我們所有員工來講最為基本的一條。將工作做好、做細，以負責任的心態(tài)來嚴格要求自己。
俗話說“人往高處走”，這正是我一直以來，或者說是我們廣大“______________”員工努力的方向，因此，我對自己新的工作展望是：在過去已經(jīng)取得良好成績的基礎(chǔ)上，力爭向上再進一步，以逐步實現(xiàn)“不斷提升自我，創(chuàng)造更好成績”的目標，我想這也是我們大家共同的心聲;同時，希望在實現(xiàn)這個目標的過程中，能夠繼續(xù)得到大家的支持。
親愛的同事們：
我們今天播下誠實，明天收獲的將是信任!
我們今天播下勤奮，明天收獲的將是成功!
我們今天播下好學(xué)，明天收獲的將是智慧!
我們今天播下信念，明天收獲的將是輝煌!
如今，我覺得把公司稱作是我們的“家”更合適，一個由全體領(lǐng)導(dǎo)、職工組成的大家庭，作為大家庭的一員應(yīng)該充分發(fā)揮主人翁的精神，用心呵護這個大家庭，工作中大家嚴格按照公司的各項。
規(guī)章制度。
來工作，來約束自己，一心一意為公司謀發(fā)展;生活中大家親如兄弟姐妹，互相幫助讓每個人都感受到“親人”般的溫暖、“家”的溫馨。
我很榮幸加入______________公司，并且和大家一起工作，我相信在以后的日子里，自己的各方面都會有所提高，并將成為一名真正具有___________精神的職工，我堅信：_______________的發(fā)展是無限的，前途是光明的，職工是優(yōu)秀的。
最后，我愿意和大家一同扎根____________，為我們共同的家——_________________公司奉獻上自己全部的力量與愛心，愿我們大家共同攜手為____________未來的騰飛撐起一片藍天!我相信，在公司董事會的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體員工的共同努力下，________年我們將取得更好的成績。立足________(城市)，放眼世界!
最后，請允許我再次向在座各位表示衷心的感謝，祝大家萬事如意，心想事成!
晚上好!我演講的題目是：讓青春在奉獻中燃燒。
有一個問題是我們?nèi)祟愂冀K在思索的，那就是生命的意義是什么?不同的時代、不同的國家、不同的民族有著不同的回答。對生命意義的認識決定著人們的價值取向和行動方向。
作為當代中國青年，作為發(fā)展中的空港物流公司的青年員工，我們的回答是什么呢?
我的回答是：是后者，通過個人奮斗，實現(xiàn)自我價值。
我有幸來到空港物流，作為一名出納，我感到肩上的擔子和責任的重大，在這個崗位我的工作就是與錢和數(shù)字打交道，我必須隨時保持高度的責任心和警惕性。出納工作雖然平凡，但卻是公司財務(wù)工作必不可少的重要崗位。作為一名財務(wù)人員，我始終堅信應(yīng)該有所作為，有所不為。公司付出的每一筆錢一定在手續(xù)齊全才應(yīng)給予報銷，我作為出納就要為公司負責，為付出的每一筆資金負責。我每天在收款、付款、登帳、對帳等工作中周而復(fù)始地進行著，看著經(jīng)過我的努力公司資金正常運轉(zhuǎn)，我的心里別提多踏實了。但是，面對枯燥泛味的數(shù)字，有時對帳差了幾角錢竟會找上一兩天都不止，晚上做夢都還在對帳。我體會到了出納工作的酸、辣、苦、甜。我深信：一分耕耘，一分收獲，從點點滴滴的工作中，我的業(yè)務(wù)技能得到了提高，為以后的工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
時代在前進，社會在發(fā)展。知識經(jīng)濟時代正向我們走來，我們的國家還不夠富強，我們的企業(yè)正面臨日益嚴峻的挑戰(zhàn)，我們青年是祖國的希望，是企業(yè)的未來，肩負著建設(shè)社會主義強國和現(xiàn)代化航空運輸企業(yè)的重任。時代和企業(yè)給了我們青年無限的舞臺，這正是我們施展才華，奉獻青春的最好時機。我們應(yīng)該響應(yīng)時代和企業(yè)的召喚，去追求，去探索，去創(chuàng)造，去奉獻。
當然，消極頹廢的思想永遠不可能成為時代的主流。否則，社會就不會進步，國家就不可能富強，我們空港物流就不可能有今天?；厥卓纯次覀儌ゴ笞鎳哌^的幾十年光輝歷程，幾代建設(shè)者用他們的青春熱血筑就了祖國的輝煌。我們熟知的“鐵人”王進喜，憑著“寧可少活二十年，拼命也要拿下大油田”的頑強意志和沖天的干勁，打出了大慶第一口噴油井;“雜交水稻之父”袁隆平畢生從事水稻雜交事業(yè)，為我國糧食增產(chǎn)發(fā)揮了巨大作用。.他們用青春完成著共和國賦予他們的神圣使命，他們的青春之火熊熊燃燒，放射出了絢爛的光華。
作為空港物流事業(yè)的建設(shè)者。我們不能把自己僅僅放在“小我”的狹隘圈子里，我們要以建設(shè)現(xiàn)代化的空港物流公司為己任，要有強烈的責任感和使命感，要讓我們火熱的青春為空港物流燃燒起來。
大家都熟悉奧斯特洛夫斯基的那句話吧，“人的生命只有一次。當我離開人世的時候，我不因虛度年華而懊悔，也不因碌碌無為而后悔?！?。
自我介紹。
一下，我叫楊平衡，自稱是一名職業(yè)演講家。
今天不管是何原因，茫茫人海，我們卻相遇到了同一輛地鐵上，我都覺得這是一種緣分，如果你愿意的話，可否為我們這樣的緣分鼓掌一下。謝謝大家的配合。
今天要跟大家分的觀點是什么呢?那就是四個字叫“快樂有錢”，如果你也希望人生過得更快樂，同時也希望人生過得更富有的話。那么這樣的一個觀點就非常重要了。
我們都知道我們的心情可能會因外界的事情而影響，如天氣，金錢，工作的壓力，家庭關(guān)系，婚姻，房子等等。在此我想要說的是，不論這些有沒有發(fā)生，我們都生活在這樣的一個現(xiàn)實中，我的過去受到性格，房子，金錢等諸多影響，讓我一直過得很有壓力，但今天的我完全改變了。這個改變并非因為事情已經(jīng)全部全部解決，而是我們心態(tài)已經(jīng)發(fā)生了翻天腹地的改變。我不在受外境事物的影響，因為我們都知道這樣一句古話：開心是一天不開心也是一天，何不開開心心過好每一天呢?我們今天生活在成都這樣一個非常美麗的城市，被稱為最快樂城市，最具幸福感城市，現(xiàn)代田園都市，這些都是事實。
所以我也是非常的喜歡和熱愛這個城市，我也選擇我的創(chuàng)業(yè)生涯在此。將為這座城市的魅力而添色彩。如果你愿意讓自己變得更快樂的話，來讓我們主動的跟你旁邊的那個可能之前還不認識的朋友來一個迷人的微笑好嗎?同時再看看有哪一位沒有微笑露齒喲，誰不露齒的話，今天我們就叫他無齒好嗎?開個玩笑別見意哈。微笑是世界上最美麗的語言，請把我們的微笑傳遞你身邊的每一個朋友好嗎?我相信如果我們?nèi)啥嫉呐笥讯寄茏龅降脑挘@將是世界上最美麗和最有魅力的城市，各位說是不是呢?認同的話鼓聲鼓勵一下。
地鐵演講稿篇六
我在無錫航空組散航部門擔任運作員，參加工作已有一年半，在這一年半的時間里，我與順豐共同成長，共同成熟，不知不覺中，對它的這份難以割舍的感情早已深埋心中。
2014年我懷著忐忑不安的心加入到順豐的大家庭中，在我加入之時，我就被公司的文化所深深地吸引了。公司一向很注重人才的發(fā)展和培養(yǎng)，給我們員工很大的發(fā)展空間。為了留住人才，公司更是不惜成本，“致力于為員工提供一份值得滿意和值得驕傲的工作”。為了降低我們的勞動強度，公司不僅引進了新近的設(shè)備，還擴大了團隊的人數(shù)。這讓我懷著一顆感恩之心，在為公司工作者?，F(xiàn)在我在和朋友聊天的時候，我說自己找到了一個好的歸宿，并且感到在在順豐而感到自豪。同時，也積極地向身邊的朋友們宣傳公司服務(wù)質(zhì)量。從中我也明白了順豐不愿大打廣告的原因，因為我們就是公司最好的“活廣告”。
去年的八月份，為了有效的提升公司的質(zhì)量管理。我積極的投身二次包裝的一線工作崗位上。我深知顧客選擇我們，就是對我們的信任，我們決不能辜負顧客地期望。為了順利地完成任務(wù)，我們頂著酷暑難耐、人員緊缺等種種困難，對次我沒有一句怨言。面對漏巴、錯發(fā)的問題居高不下，我又結(jié)合自身事跡的工作經(jīng)驗，實時地提出了自己的意見，受到領(lǐng)導(dǎo)的認可和高度贊揚。
地鐵演講稿篇七
晚上好!我演講的題目是：讓青春在奉獻中燃燒。
有一個問題是我們?nèi)祟愂冀K在思索的，那就是生命的意義是什么?不同的時代、不同的國家、不同的民族有著不同的回答。對生命意義的認識決定著人們的價值取向和行動方向。
作為當代中國青年，作為發(fā)展中的空港物流公司的青年員工，我們的回答是什么呢?
我的回答是：是后者，通過個人奮斗，實現(xiàn)自我價值。
我有幸來到空港物流，作為一名出納，我感到肩上的擔子和責任的重大，在這個崗位我的工作就是與錢和數(shù)字打交道，我必須隨時保持高度的責任心和警惕性。出納工作雖然平凡，但卻是公司財務(wù)工作必不可少的重要崗位。作為一名財務(wù)人員，我始終堅信應(yīng)該有所作為，有所不為。公司付出的每一筆錢一定在手續(xù)齊全才應(yīng)給予報銷，我作為出納就要為公司負責，為付出的每一筆資金負責。我每天在收款、付款、登帳、對帳等工作中周而復(fù)始地進行著，看著經(jīng)過我的努力公司資金正常運轉(zhuǎn)，我的心里別提多踏實了。但是，面對枯燥泛味的數(shù)字，有時對帳差了幾角錢竟會找上一兩天都不止，晚上做夢都還在對帳。我體會到了出納工作的酸、辣、苦、甜。我深信：一分耕耘，一分收獲，從點點滴滴的工作中，我的業(yè)務(wù)技能得到了提高，為以后的工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
時代在前進，社會在發(fā)展。知識經(jīng)濟時代正向我們走來，我們的國家還不夠富強，我們的企業(yè)正面臨日益嚴峻的挑戰(zhàn)，我們青年是祖國的希望，是企業(yè)的未來，肩負著建設(shè)社會主義強國和現(xiàn)代化航空運輸企業(yè)的重任。時代和企業(yè)給了我們青年無限的舞臺，這正是我們施展才華，奉獻青春的最好時機。我們應(yīng)該響應(yīng)時代和企業(yè)的召喚，去追求，去探索，去創(chuàng)造，去奉獻。
當然，消極頹廢的思想永遠不可能成為時代的主流。否則，社會就不會進步，國家就不可能富強，我們空港物流就不可能有今天。回首看看我們偉大祖國走過的幾十年光輝歷程，幾代建設(shè)者用他們的青春熱血筑就了祖國的輝煌。我們熟知的“鐵人”王進喜，憑著“寧可少活二十年，拼命也要拿下大油田”的頑強意志和沖天的干勁，打出了大慶第一口噴油井;“雜交水稻之父”袁隆平畢生從事水稻雜交事業(yè)，為我國糧食增產(chǎn)發(fā)揮了巨大作用。.他們用青春完成著共和國賦予他們的神圣使命，他們的青春之火熊熊燃燒，放射出了絢爛的光華。
作為空港物流事業(yè)的建設(shè)者。我們不能把自己僅僅放在“小我”的狹隘圈子里，我們要以建設(shè)現(xiàn)代化的空港物流公司為己任，要有強烈的責任感和使命感，要讓我們火熱的青春為空港物流燃燒起來。
大家都熟悉奧斯特洛夫斯基的那句話吧，“人的生命只有一次。當我離開人世的時候，我不因虛度年華而懊悔，也不因碌碌無為而后悔?！?。
我是________(部門)的________(姓名)，很榮幸作為優(yōu)秀員工代表在這里發(fā)言。我想借此機會，向曾經(jīng)在工作中給予我指導(dǎo)和支持的領(lǐng)導(dǎo)們、同事們，致以最衷心的感謝!
今天，能夠站在這里發(fā)言，我既感到幸運，同時又感到很有壓力。感到幸運，是基于我進公司的時間不長，工作表現(xiàn)也不算特別出色，但我的工作仍然得到了大家的認同和支持，因此，我想，我是幸運的;而感到壓力，是因為今天的成績將是我明天的起點，我要努力做的更好，才能實現(xiàn)不斷提升自我、創(chuàng)造更好的成績。所以，對我們在公司未來的成長，我感受到壓力了。但是，未走過的路，總是令人充滿希望，我期待著“未來”，期待在公司獲得更大成功，為公司做出更大的貢獻。
回想在公司里的日子，我對自己的工作做了一個小小的總結(jié)。
我是_______年____月進入公司的，現(xiàn)在我的工作職務(wù)是___________，主要負責_____________________。在工作過程中，讓我接觸到了許多不同的人和事，不但豐富了我的工作經(jīng)驗，也增強了我的辦事能力，使我在工作中得以迅速成長。當然在實際工作當中，無論職務(wù)的高低、工作量的多與少，我都保持積極和認真的工作態(tài)度，踏踏實實地做自己的事，盡量使自己的工作任務(wù)完成的更加圓滿，因為我始終堅信：在不同的工作崗位上，為公司都能做出貢獻，我想這也是對我們所有員工來講最為基本的一條。將工作做好、做細，以負責任的心態(tài)來嚴格要求自己。
俗話說“人往高處走”，這正是我一直以來，或者說是我們廣大“______________”員工努力的方向，因此，我對自己新的工作展望是：在過去已經(jīng)取得良好成績的基礎(chǔ)上，力爭向上再進一步，以逐步實現(xiàn)“不斷提升自我，創(chuàng)造更好成績”的目標，我想這也是我們大家共同的心聲;同時，希望在實現(xiàn)這個目標的過程中，能夠繼續(xù)得到大家的支持。
親愛的同事們：
我們今天播下誠實，明天收獲的將是信任!
我們今天播下勤奮，明天收獲的將是成功!
我們今天播下好學(xué)，明天收獲的將是智慧!
我們今天播下信念，明天收獲的將是輝煌!
如今，我覺得把公司稱作是我們的“家”更合適，一個由全體領(lǐng)導(dǎo)、職工組成的大家庭，作為大家庭的一員應(yīng)該充分發(fā)揮主人翁的精神，用心呵護這個大家庭，工作中大家嚴格按照公司的各項。
規(guī)章制度。
來工作，來約束自己，一心一意為公司謀發(fā)展;生活中大家親如兄弟姐妹，互相幫助讓每個人都感受到“親人”般的溫暖、“家”的溫馨。
我很榮幸加入______________公司，并且和大家一起工作，我相信在以后的日子里，自己的各方面都會有所提高，并將成為一名真正具有___________精神的職工，我堅信：_______________的發(fā)展是無限的，前途是光明的，職工是優(yōu)秀的。
最后，我愿意和大家一同扎根____________，為我們共同的家——_________________公司奉獻上自己全部的力量與愛心，愿我們大家共同攜手為____________未來的騰飛撐起一片藍天!我相信，在公司董事會的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體員工的共同努力下，________年我們將取得更好的成績。立足________(城市)，放眼世界!
最后，請允許我再次向在座各位表示衷心的感謝，祝大家萬事如意，心想事成!
共
2
頁，當前第。
2
頁
1
2
地鐵演講稿篇八
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好。我叫趙靜，來自維修五項目部。是一名2012年8月進入地鐵通號分公司工作剛滿兩年的新員工。目前在第一維修部通信專業(yè)從事維檢修工作，入職時間雖然不長，但我卻因為一個夢而來，那是一個關(guān)于“飯碗”的夢，一個“金飯碗”的夢。
在我們父母那代人吃“大鍋飯”的日子里，“鐵飯碗”是他們的夢，收入穩(wěn)定、衣食無憂。而在如今，經(jīng)濟發(fā)展騰飛的年代，白領(lǐng)收入、金領(lǐng)待遇也幾乎成為我們的夢想，2005年大學(xué)畢業(yè)，我也過了幾年這樣的日子，可現(xiàn)在回想起來，那個夢可不怎么美好。
在高層寫字樓的玻璃隔間里，空調(diào)吹出了頸椎病、老寒腿，不運動也坐出了水桶腰，收入不高支出卻驚人，名品套裝、高端化妝品，職員間攀比的不是業(yè)績而是行頭，不是成績而是噱頭，再加上行業(yè)的不穩(wěn)定，每天還要提心吊膽的擔心自己有上頓沒下頓的工作，一個學(xué)自動化的理科女生，找工作遇到各種限制、各種失敗，那段日子我真的很頹廢、彷徨，就像北京的天氣——陰霾重重。
直到有一天，地鐵通號分公司通知我去面試，媽媽開心的跟我說：“閨女，地鐵那可是個大企業(yè)，你要是能去地鐵上班，多好啊，你可一定要珍惜這個機會，學(xué)技術(shù)、好好干，端好這個“鐵飯碗”啊！”
下機房、走區(qū)間，用刷子掃設(shè)備、用抹布擦機柜，清晨天不亮就過來施工配合，晚上也總是披星戴月的回家，有時甚至還要徹夜跟著安裝和調(diào)試，這樣的日子我非但沒覺得艱苦，反而過得充實、踏實。
師傅們毫無保留的悉心傳授、自己的專業(yè)學(xué)以致用，實打?qū)嵉膶W(xué)習技術(shù)，掌握專屬于自己的本領(lǐng)，我的干勁兒更加足了。爬梯子、鉆地板不在話下，線纜敷設(shè)到哪里我們就走到哪里，拉著廠家的工程師反復(fù)的學(xué)習設(shè)備的操作和維護，拍下設(shè)備運行的正常狀態(tài)，查運行參數(shù)、看指示燈、聽運行聲音、測端子溫度、清掃設(shè)備……了如指掌、熟惗于心。因為我知道，我的工作已經(jīng)和這些設(shè)備緊密的聯(lián)系在了一起，我的精檢細修，關(guān)系到設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，關(guān)系到列車的正常運行，更關(guān)系到百萬乘客的生命安全。
曾經(jīng)的僥幸心理和偷懶想法隨陰霾一掃而空，而開通不久的一次故障搶修更讓我意識到這個“飯碗”沉甸甸的分量。那次，我們接車輛段派班室報修：行調(diào)電話無法接通，剛還滿臉笑容的師父立刻嚴肅起來，我們一同迅速準備工具、儀表、備件，急速奔向故障地點。到達現(xiàn)場，師父開始看故障現(xiàn)象、查臺帳、找端子、測線纜，爭分奪秒的排查，在短短5分鐘里，師父就把故障原因找到并進行了修復(fù)，我在旁邊遞著工具、拿著儀表，看著師父嫻熟的動作、處理故障清晰的思路，我心中肅然起敬。
回來的路上，師父帶著笑容對我說：“小趙，干咱們這行要記住，故障就是命令，調(diào)度電話在通信系統(tǒng)里至關(guān)重要，他關(guān)系著調(diào)度和重要部門的工作聯(lián)系，所以也是我們重點關(guān)照的對象，平時維檢時要記熟重點用戶的線纜走向，這樣處理的時候才不會手忙腳亂?！边@時，我才明白師父為什么能那么神速的處理好故障，我在心中對自己說，我也要像師父那樣，打好基礎(chǔ)，練精、練細，掌握重點和技巧，早日做個獨擋一面的能手，把我的“鐵飯碗”打磨成“金飯碗”！
打鐵還要自身硬，巡視時眼觀六路、耳聽八方，執(zhí)表時更是嚴格、認真加仔細，此外，我還要克服女生力道薄弱的不足，對實操技能多加練習，作廢的視頻頭被我焊了又焊，截短的視頻線也被我剝了又剝，直至得心應(yīng)手、運用自如。
20xx年2月，我們接報黃渠站上行車首監(jiān)控畫面有橫紋跳屏的現(xiàn)象，我和一名實習生抄起準備齊全的備件和工具，一路小跑，像項目部調(diào)度匯報著情況并迅速的到達了現(xiàn)場，初步排查是四畫面處理器的問題，更換了備件以后還是有干擾線，檢查發(fā)現(xiàn)視頻頭線芯開焊，接通電源，燒熱電烙鐵，我必須利用列車運行的間隔完成維修，實習生不斷在對講機里報告著列車進站的倒計時間，還有3分鐘，穿護管、剝線；還有2分鐘，涮錫、焊接；還有1分鐘，連接，恢復(fù)圖像！列車進站廣播的聲音響起，我也完成了和時間賽跑的沖刺，列車進站、出站，圖像都清晰正常，值班員也對我豎起了大拇指，手上那么多口子沒白劃，那么多廢料沒白練。
以往和朋友去西單、中關(guān)村都是吃飯、購物加娛樂，現(xiàn)在連閨蜜也受不了我總是一猛子就扎進了圖書館和電子器件展臺賴著不走，又是抄資料、又是擺弄元器件，我還樂此不疲。在工作之余，我將開通前設(shè)備資料整理、分類，拍下正線機柜里現(xiàn)有狀態(tài)，并和說明書配置對比，掌握每塊板卡、每個指示燈、每個末端設(shè)備的路由，畫出方框圖、便于理解和記憶。對于重點區(qū)域和重點設(shè)備，我還制作了快速處理的小卡片并塑封好，方便攜帶也便于查找，既節(jié)約了時間也鞏固了學(xué)習。此外，每一次的故障維修也被我整理、分析和匯總，加入我的“技術(shù)庫”，在巡視、執(zhí)表的時候著重檢查、維護，將隱患扼殺。
6號線開通運營的這一年，我多次參加了廠家和項目部組織的培訓(xùn)，在學(xué)練中我也不斷積累自己的經(jīng)驗，鍛煉自己的綜合能力，彌補自身的不足。就這樣，從計算公式到設(shè)備原理，從線路方框圖到故障排查圖，我的資料冊越來越厚也越來越多。邊學(xué)、邊練，我的實操能力也不斷提高，時間不斷縮短，質(zhì)量不斷上升，向師傅們請教，和同事們探討，不放棄任何學(xué)習他人和挑戰(zhàn)自己的機會。
通過自己不懈的堅持和努力，20xx年10月，我在項目部舉辦的技能比賽上，取得了通信第一名的好成績。20xx年3月，通過能力測評和考評，我競聘成為通信主崗，我深知，我還需要學(xué)習和掌握更多的知識還有技能。這僅僅是我夢想實現(xiàn)的一小步，我希望能再接再厲，多參加公司級別和更高級別的比賽和考試，展示自己的能力，也學(xué)習其他同事的技術(shù)，開拓自己的思路和見識，為我自己的技術(shù)庫再擴容和升級，為我的“金飯碗”錦上添花。
從“外企”到“國企”，我扔掉了虛幻和攀比，用實力武裝自己；從“白領(lǐng)”到“藍領(lǐng)”，我褪下了光鮮和浮躁，用能力證明自己。我們這些在一線工作的地鐵通號人，用我們的智慧和雙手，用我們的汗水和努力，同樣能托起我們的“金飯碗”！“金飯碗”是我的夢，是我的目標，我要實現(xiàn)夢想，就要付出更多，踏踏實實干，持之以恒學(xué)，一步一個腳印，我要讓我的“金飯碗”越來越硬，含金量越來越高。讓我的夢，地鐵的夢，不再是夢！
地鐵演講稿篇九
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
你們好我叫xx，來自xxxx公司。今天，我演講的題目是：腳踏實地，仰望星空。
黨的十九大報告提出，要把我國打造成為交通強國，作為一名地鐵人我深感光榮和自豪。因為我知道，我所在的沈陽地鐵集團，作為東北軌道交通建設(shè)與運營的領(lǐng)頭羊和排頭兵，迎來了又一輪新的發(fā)展機遇。在加快軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化的背景下，沈陽地鐵裝備產(chǎn)業(yè)正在迅速崛起。逐漸成為遼寧省建設(shè)先進裝備制造業(yè)基地的一個新支點，承載厚重底蘊的沈陽地鐵作為大眾運輸工具，還具有宣傳沈城文化的功能和屬性。
不忘初心，方得始終，牢記使命，砥礪前行。十九大給了我們朝著初心和使命即為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢，繼續(xù)奮斗的決心和勇氣。
所有地鐵人都在默默發(fā)力，我們不僅要在城市軌道交通領(lǐng)域做到技術(shù)一流、管理一流、服務(wù)一流、形象一流。還要放眼長遠，躋身全國一流軌道交通公司行列！這是我們的初心，也是我們肩負的使命！
初來地鐵的時候，常有人問我：你一個學(xué)金融的，怎么跑到軌道交通行業(yè)來了？相比于西裝革履，在高檔寫字樓里上班的同學(xué)，我心里也曾泛起過幾絲苦澀……但一個人的價值怎么能單純地用“在何處”、“做何事”去衡量呢？我要求自己做一流員工，不光好學(xué)，還要會做；不光敢擔當，還要能創(chuàng)造。
任務(wù)有大有小，責任有輕有重。甚至很多工作是周而復(fù)始回環(huán)往復(fù)的，但我沒有動搖、沒有懈怠、沒有退縮。此刻，在建國70周年之際，我想說，這樣的踏實勤勉、這樣的無悔付出，是精神的牽引，是情感的升華，更是地鐵人不忘初心、牢記使命的責任擔當，這份擔當，就是我們祛病強身的自我凈化，是直面問題的自我修復(fù)，是敢于亮劍的自我革新。所以在沈城軌道交通事業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，我們要擔當；在改革開放40年實現(xiàn)從“趕上時代”到“引領(lǐng)時代”偉大跨越的今天，我們愿擔當；在弘揚出實策、鼓實勁、不圖虛名、不務(wù)虛功，勞模精神的奮斗者新時代，我們敢擔當。
城人之美，建者擔當；屬于我的那一份初心和使命，就這樣在地鐵文化的熏陶下發(fā)芽了，是地鐵人教會了我要腳踏實地，是地鐵夢引領(lǐng)著我，仰望星空！
“青年興則國家興，青年強則國家強。”作為年輕的地鐵人，我一定會時刻牢記自己的初心和使命，與地鐵同呼吸、共命運、心連心，為率先建成全國一流軌道交通企業(yè)不懈努力！
不忘初心，方得始終！腳踏實地，仰望星空！
謝謝大家！
地鐵演講稿篇十
成為地鐵優(yōu)秀員工，應(yīng)該值得開心，那么地鐵優(yōu)秀員工演講稿怎么寫你知道嗎?下面是小編為你推薦的幾篇地鐵優(yōu)秀員工演講稿，希望對你有所幫助。
在場的乘客朋友們大家好，非常抱歉，我想在此發(fā)表一場短簡的演講，因為有一個非常重要的觀點想和大家一起分享，自我介紹一下，我叫楊平衡，自稱是一名職業(yè)演講家。
今天不管是何原因，茫茫人海，我們卻相遇到了同一輛地鐵上，我都覺得這是一種緣分，如果你愿意的話，可否為我們這樣的緣分鼓掌一下。
謝謝大家的配合。
今天要跟大家分的觀點是什么呢?那就是四個字叫“快樂有錢”，如果你也希望人生過得更快樂，同時也希望人生過得更富有的話。
那么這樣的一個觀點就非常重要了。
我們都知道我們的心情可能會因外界的事情而影響，如天氣，金錢，工作的壓力，家庭關(guān)系，婚姻，房子等等。
在此我想要說的是，不論這些有沒有發(fā)生，我們都生活在這樣的一個現(xiàn)實中，我的過去受到性格，房子，金錢等諸多影響，讓我一直過得很有壓力，但今天的我完全改變了。
這個改變并非因為事情已經(jīng)全部全部解決，而是我們心態(tài)已經(jīng)發(fā)生了翻天腹地的改變。
我不在受外境事物的影響，因為我們都知道這樣一句古話：開心是一天不開心也是一天，何不開開心心過好每一天呢?我們今天生活在成都這樣一個非常美麗的城市，被稱為最快樂城市，最具幸福感城市，現(xiàn)代田園都市，這些都是事實。
所以我也是非常的喜歡和熱愛這個城市，我也選擇我的創(chuàng)業(yè)生涯在此。
將為這座城市的魅力而添色彩。
如果你愿意讓自己變得更快樂的話，來讓我們主動的跟你旁邊的那個可能之前還不認識的朋友來一個迷人的微笑好嗎?同時再看看有哪一位沒有微笑露齒喲，誰不露齒的話，今天我們就叫他無齒好嗎?開個玩笑別見意哈。
微笑是世界上最美麗的語言，請把我們的微笑傳遞你身邊的每一個朋友好嗎?我相信如果我們?nèi)啥嫉呐笥讯寄茏龅降脑挘@將是世界上最美麗和最有魅力的城市，各位說是不是呢?認同的話鼓聲鼓勵一下。
晚上好!我演講的題目是：讓青春在奉獻中燃燒。
有一個問題是我們?nèi)祟愂冀K在思索的，那就是生命的意義是什么?不同的時代、不同的國家、不同的民族有著不同的回答。
對生命意義的.認識決定著人們的價值取向和行動方向。
作為當代中國青年，作為發(fā)展中的空港物流公司的青年員工，我們的回答是什么呢?
我的回答是：是后者，通過個人奮斗，實現(xiàn)自我價值。
我有幸來到空港物流，作為一名出納，我感到肩上的擔子和責任的重大，在這個崗位我的工作就是與錢和數(shù)字打交道，我必須隨時保持高度的責任心和警惕性。
出納工作雖然平凡，但卻是公司財務(wù)工作必不可少的重要崗位。
作為一名財務(wù)人員，我始終堅信應(yīng)該有所作為，有所不為。
公司付出的每一筆錢一定在手續(xù)齊全才應(yīng)給予報銷，我作為出納就要為公司負責，為付出的每一筆資金負責。
我每天在收款、付款、登帳、對帳等工作中周而復(fù)始地進行著，看著經(jīng)過我的努力公司資金正常運轉(zhuǎn)，我的心里別提多踏實了。
但是，面對枯燥泛味的數(shù)字，有時對帳差了幾角錢竟會找上一兩天都不止，晚上做夢都還在對帳。
我體會到了出納工作的酸、辣、苦、甜。
我深信：一分耕耘，一分收獲，從點點滴滴的工作中，我的業(yè)務(wù)技能得到了提高，為以后的工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
時代在前進，社會在發(fā)展。
知識經(jīng)濟時代正向我們走來，我們的國家還不夠富強，我們的企業(yè)正面臨日益嚴峻的挑戰(zhàn)，我們青年是祖國的希望，是企業(yè)的未來，肩負著建設(shè)社會主義強國和現(xiàn)代化航空運輸企業(yè)的重任。
時代和企業(yè)給了我們青年無限的舞臺，這正是我們施展才華，奉獻青春的最好時機。
我們應(yīng)該響應(yīng)時代和企業(yè)的召喚，去追求，去探索， 去創(chuàng)造，去奉獻。
當然，消極頹廢的思想永遠不可能成為時代的主流。
否則，社會就不會進步，國家就不可能富強，我們空港物流就不可能有今天。
回首看看我們偉大祖國走過的幾十年光輝歷程，幾代建設(shè)者用他們的青春熱血筑就了祖國的輝煌。
我們熟知的“鐵人”王進喜，憑著“寧可少活二十年，拼命也要拿下大油田”的頑強意志和沖天的干勁， 打出了大慶第一口噴油井;“雜交水稻之父”袁隆平畢生從事水稻雜交事業(yè)，為我國糧食增產(chǎn)發(fā)揮了巨大作用。
.他們用青春完成著共和國賦予他們的神圣使命，他們的青春之火熊熊燃燒，放射出了絢爛的光華。
作為空港物流事業(yè)的建設(shè)者。
我們不能把自己僅僅放在“小我”的狹隘圈子里，我們要以建設(shè)現(xiàn)代化的空港物流公司為己任，要有強烈的責任感和使命感，要讓我們火熱的青春為空港物流燃燒起來。
大家都熟悉奧斯特洛夫斯基的那句話吧，“人的生命只有一次。
當我離開人世的時候，我不因虛度年華而懊悔，也不因碌碌無為而后悔?！?。
我叫宋薇是來自華僑賓館餐飲部的一名普通員工，我為大家演講的題目是《我愛——這平凡的崗位》。
如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地;如果你是一縷陽光，你是否照亮了一份黑暗;如果你是一顆小小的螺絲釘，你是否還永遠坐守你生活的崗位 ”這是雷鋒日記里的一段話，他告訴我們無論在什么樣的崗位都要發(fā)揮最大的潛能，做出最大的貢獻。
在漫漫的人生歷程中，多數(shù)人都是在平凡的生活中度過的。
然而，有的人在平凡的崗位上做出了許多不平凡的事;有的人就在平凡中碌碌無為地消磨著歲月。
任何事物都是從平凡中開始的，平凡的起點總是邁向成功的第一步。
也許有人會說：“我們的工作如此平凡，能有什么作為呢 ”我的答案是：“有!”雖然我們每天的工作都很平凡，但是做好這些平凡的事情，就是為企業(yè)發(fā)展奠定基矗如果企業(yè)是一條船，那么我們就是船上那劃漿的眾人，只有我們齊心合力，方能將這條船駛向理想的彼岸。
如果企業(yè)是一棵樹，那么我們就是樹下那渺小的根須，只有我們拼命汲取土壤里的養(yǎng)分，這棵樹方能茁壯成長，長成參天大樹。
最近我們酒店提出大干120天，這段期間我和我的同事們在經(jīng)理的帶領(lǐng)下，奮斗在自己這平凡的崗位上，用自己的汗水證明了我們的價值!幾許往事，歷歷在目，使我得到鍛煉的同時也磨煉了意志，經(jīng)過在工作中的不斷摸索，我對自己的工作有了更深一步了解和認識。
為了保證我們的服務(wù)，我們每天堅持在點到時練習問好，每天的抹塵相當仔細，在客人到之前準備好服務(wù)中所需的必須品，等等......
在這四個多月的時間里，我越來越發(fā)現(xiàn)這平凡的崗位深深地吸引著我。
歲月悠悠，時光流轉(zhuǎn)，我對這份工作的熱愛也一天天的在增加。
因為從件件的普通小事中，讓我清楚的看到和了解到服務(wù)工作中的閃光之處，許多的酸甜苦辣，讓我體味到人生的真諦和價值，說到這里，我禁不住要用心告訴大家。
我愛——這平凡的崗位，這是我無悔的選擇!
謝謝大家!
地鐵演講稿篇十一
大家好，我叫白，現(xiàn)任維修四項目部經(jīng)營副經(jīng)理，很榮幸我是地鐵通號公司這個大家庭的一員，雖然我已在北京地鐵工作了十個年頭，但此時此刻我懷著一顆感恩的心最想說的是：在地鐵這片肥沃的土地上，雖然我與同事們并肩戰(zhàn)斗的時間還不及身邊的老師傅們，但我卻真正感悟到了企業(yè)和家的含義，企業(yè)讓我不斷成長進步、企業(yè)讓我學(xué)會了感恩，我今天演講的題目是：“以企業(yè)為家，與企業(yè)共進”。
說起“家”我想每個人的腦海里會立刻浮想起家永遠是我們心靈休憩的港灣，作為一名剛剛畢業(yè)的大學(xué)生，我特別懷念家的感覺，家讓我感覺安逸、舒適、溫暖，而此時的我再也不能像孩童時一樣天真地在爸媽的懷抱中成長。20__年的夏天，我懷揣著一個美好的夢想踏上了工作崗位，自此成為北京地鐵通號公司中的一員，成為了一名光榮的地鐵人。由一名剛?cè)肼毜膶W(xué)生到企業(yè)員工的蛻變總是需要一個過程的，從對新環(huán)境的陌生感到對新文化的認同再到對企業(yè)的歸屬感，我深深的感受其中。起初我被分配到八通線上從事地面信號工作。來到當時的車間，我遇到了工作中到的第一位師傅鮑師傅，由于這個專業(yè)工作環(huán)境惡劣、勞動強度大，鮑師傅經(jīng)常在工作中，為我指點迷津，同一個問題即使我問過三次，她仍然不厭其煩的為我細心的講解，還列舉出不同的實例為我分析，就是在這種舉一反三的學(xué)習過程中，也正是因為有了這么一位好師傅，才讓我感觸到這個“大家庭”的溫暖，也讓我認定這就是我想要的家!
20__年，我被借調(diào)到小營指揮中心成為afc中心臨時班組中的一員，我感到既激動又興奮，激動是因為我知道在第29屆奧運會召開之際，就是北京地鐵afc系統(tǒng)在路網(wǎng)全面啟動之時，我能夠有幸參與其中，能夠為北京地鐵全面啟動自動售檢票系統(tǒng)、為北京奧運暢通無阻的交通貢獻自己的一己之力是多么的光榮啊!興奮是因為afc系統(tǒng)作為通號公司的一個新興專業(yè)，而我作為一名大學(xué)生代表能夠親身參與到公司這項劃時代意義的創(chuàng)新之舉中，雖然要舍棄四年的信號專業(yè)知識讓我有些許不舍，但組織對我有信心，我對自己有信心!我勢必要在這個專業(yè)中做出一番成績來。記得有一次，為了配合全路網(wǎng)進行一次大規(guī)模的聯(lián)調(diào)測試工作，我們afc中心臨時班組在人員不足的情況下，所有人都放棄了調(diào)休，從早上六點就奮戰(zhàn)在大樓的各個中心機房內(nèi)，一駐扎就是10多個小時，眼睛不停的注視著機房內(nèi)的各組數(shù)據(jù)，手上不停的記錄著各自線路出現(xiàn)的問題，嘴上不停的報送著上傳的內(nèi)容，還詢問著廠家技術(shù)人員這樣那樣的疑問。直到晚上聯(lián)調(diào)走票徹底結(jié)束，當所有的送票人員在返程的路上，我們依舊在忙碌著進行實時數(shù)據(jù)、匯總數(shù)據(jù)、線路客流數(shù)據(jù)的對比分析、誤差查找等等很多問題。很多時候，我們分別從各自管轄的線路中心機房回到值班室，相互討論著遇到的各種問題，雖然很多問題我們無力解決，但大家的工作熱情，都深深地感染著、激勵著對方!也正是由于這種正能量的存在，致使在整個班組建設(shè)過程中，我們積累了大量的技術(shù)資料、學(xué)習文檔和故障處理流程，我也在這段時間的歷練下，從一名對afc毫無頭緒的門外漢慢慢地變成班里的骨干。新來的年輕同事往往對我刮目相看，但每每與我討論技術(shù)問題的時候，我總能想到當年師傅為我指導(dǎo)時的場景。她的敦敦教誨仍歷歷在目，讓我在面對每一位年輕同事的時候總是能夠傾盡我之所會，就像大姐姐一樣給與他們家的溫暖。我們這支善戰(zhàn)、團結(jié)的隊伍在順利的完成了afc系統(tǒng)全面啟用、奧運保障、國慶保障任務(wù)后，在我初為人母的角色轉(zhuǎn)變之后，更像個大家庭般的和諧。
正所謂“理想是石，敲出星星之火;理想是火，點燃熄滅的燈;理想是燈，照亮夜行的路，引你走到黎明?！倍嗝疵篮玫脑娋洌梦业睦硐牒托拍顏斫忉?，就是“扎根基層、奉獻青春”。
20__年8月，由于北京地鐵四條郊區(qū)線路同時開通，機遇與風險并存，在抉擇中我再一次挑戰(zhàn)自我，從中心項目部來到15號線施工現(xiàn)場。雖然我懂得選擇就意味著付出，雖然我明白中心設(shè)備與車站設(shè)備截然不同，雖然我深知孩子還小需要我的照顧，但這一切都阻止不了我前進的步伐。因為我堅信只有“零”的開始，才是激勵我前進的動力，只有“零”的開始，我才會再次輕裝上陣，無所畏懼。
作為一名afc專業(yè)主管，我深知由于現(xiàn)場經(jīng)驗少，車站級設(shè)備技術(shù)不足對于我來說，就意味老員工的不服氣和新員工的無視!為了能夠更多的學(xué)習專業(yè)知識和盡早了解設(shè)備安裝過程中存在的問題，我一邊自修工程碩士中的網(wǎng)絡(luò)知識以彌補對于afc網(wǎng)絡(luò)專業(yè)知識的不足，一邊只身一人帶領(lǐng)著7名afc專業(yè)的新老員工進入施工現(xiàn)場。身穿工作服，頭戴安全帽，腳踏絕緣鞋，這是當年我們?nèi)腭v現(xiàn)場的標準行頭。誰又能看得出這一行人中，有一位剛剛修完產(chǎn)假的年輕媽媽呢!時間緊、任務(wù)重，車站站廳裝修施工幾乎與設(shè)備安裝、調(diào)試同時進行。即使是這樣惡劣的環(huán)境，也沒能阻礙每項工作按照正常的時間節(jié)點完成。還記得20__年底正是15號線要開通的緊要關(guān)頭，而我1歲多的兒子卻因患上肺炎住院了，看著別的孩子都有媽媽在身邊陪伴著打針哄著吃藥，而我卻只能在晚上才能回去陪陪他，給他講講故事，我也落過淚，我也心不忍，但工作不允許我停下，就這樣兒子在醫(yī)院住了21天，我白天跑工地，晚上去醫(yī)院。
這21天，讓我終身難忘，作為一名母親，我不夠合格，但作為一名合格員工，我當之無愧!在那段難熬的日子里，項目部的各位同仁給與我極大的安慰與幫助，我只想說，在經(jīng)歷過這一切的困難之后，我能夠在這個大集體中體會到家的溫暖，我會更加珍惜眼前的一切。我愛這個家，我以他為榮!在隨后的工作中，即使時間再緊迫，任務(wù)再艱巨，我們這支小分隊也會咬緊牙關(guān)，心往一處想、勁往一處使，就這樣一直堅持到新線開通試運營，所有工作壓力我們愣是硬生生地扛了下來。因為我們相信團結(jié)出凝聚力，團結(jié)出感召力，團結(jié)出戰(zhàn)斗力。也正是因為這樣的團結(jié)自信，讓我們這支善戰(zhàn)的隊伍在完成開通保障、國慶慶典、國際車展等大型保障活動中圓滿的完成了組織交給我們的任務(wù)。
轉(zhuǎn)眼間，我在afc主管崗位上已工作了3年多，我在通號公司已工作了10年多。一路走來，一路感動，一路感激，十年對于一位年輕人來說是不斷的成長歷練、是不斷的適應(yīng)環(huán)境而自我改變。慶幸的是十年來，我對自己夢想的“堅持”、“執(zhí)著”、“永不言棄”的信念從未改變。
企業(yè)為我提供了生存、工作和學(xué)習的土壤，我愿為它的平安、和諧、健康發(fā)展盡微薄之力，因為我是地鐵的孩子，企業(yè)就是我的家。我們只有努力奮斗，團結(jié)工作，才能為企業(yè)創(chuàng)造美好燦爛的明天。朋友們，“人類因夢想而偉大，人生因拼搏而精彩。夢想引領(lǐng)人生，拼搏創(chuàng)造傳奇?！闭埮c我同行，將我們的“地鐵之家”建設(shè)的更加輝煌燦爛!
地鐵演講稿篇十二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委：
大家好!我叫xx，來自2號線通信西工班。很榮幸有機會參加此次演講，我演講的題目是《居安思危，思則有備》。
老子曰：安全之行，始于足下，每當我們迎著晨光，飽含熱情走上工作崗位的時候，穿著樸實的工作服開始巡檢的時候，懷揣著責任開始維護設(shè)備的時候，始終不曾忘記兩個字“安全”。
安全意識深深地烙印在我們的腦海中，就像一塊承載萬丈高樓的基石，沒有它，我們可能會失敗，可能會受傷，也可能達不到人生的巔峰。作為一名地鐵人，更應(yīng)該將安全意識銘記于心，安全才是我們工作最可靠的保障。而在我們身邊發(fā)生的一些故事，時刻警醒著我們不忘記“居安思危，思則有備”的道理。
這三次地鐵事故給我們的警示
1.調(diào)度指揮中心加大對非正常情況下行車組織，清楚知道各種非正常情況下行車的啟動條件，遇特殊情況沉著應(yīng)對，減小由于非正常情況對正常行車的影響。
2.站務(wù)方面加強車站屬地管理，車站人員應(yīng)協(xié)助地鐵公安共同進行站車綜治治理，打造“聯(lián)動高效、管理規(guī)范”的警站共建工作平臺，提高車站管理和應(yīng)急反應(yīng)處臵能力。
3.乘務(wù)人員作業(yè)過程中必須認真監(jiān)控車載或地面信號顯示，認真瞭望
進路，加強信號、道岔確認，發(fā)現(xiàn)異常立即采取緊急停車措施，防止冒進信號及列車沖撞事件的發(fā)生。
4.進入高溫天氣，各類設(shè)備運行熱負荷不斷增大，設(shè)備可靠性一定程度上有所降低，設(shè)備故障率呈現(xiàn)上升趨勢，要求各中心、車間、班組引起高度重視，做到精檢細修，將設(shè)備故障而造成的隱患降到最低，防止設(shè)備帶病運行，做好各類故障應(yīng)急準備。
5.各中心適時調(diào)整月度應(yīng)急演練計劃，有針對性的開展針對列車脫軌、區(qū)間疏散的應(yīng)急處臵演練。
6.公司各級管理人員應(yīng)加大現(xiàn)場檢查力度，及時發(fā)現(xiàn)解決安全隱患問題，確保成都地鐵運營安全。
7.聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間由大面鋪方向至行政學(xué)院方向的動車調(diào)試作業(yè)，限速25km/h運行，如需接近圍擋作業(yè)時，必須在距離圍擋30米處一度停車，以不超過5km/h的速度接近圍擋。
人們都希望生命光輝燦爛，希望健康長壽，追求幸福美滿。然而，這一切沒有安全作保障，頃刻之間可能化為烏有!所以安全的重要性對每一個人，都是必須注重的主題。
安全的敵人是麻痹和僥幸。多少人或因麻痹和僥幸而失敗，或因毫不起眼、微不足道的小事而喪生。安全的未知領(lǐng)域還很多，安全正面對著現(xiàn)代科技和突發(fā)事件的挑戰(zhàn)，我們應(yīng)當超前預(yù)警，提高預(yù)防能力和就對速度。
懶惰之間;安危之間亦不遙遠，就在遵章與違規(guī)之間;生死之間也不很遠，就在謹慎與蠻干之間。其實就在這一念之差，倘若馬虎，結(jié)果就在瞬間。
“不怕一萬就怕萬一”，雖然是句俗語，卻蘊含深刻哲理。它不僅適用于人生，適用于發(fā)憤進取，在安全生產(chǎn)中，更有其重要意義。一萬次并不可怕，怕的是萬里有一，哪怕一次疏忽大意，哪怕一次違章違紀，就可讓九千九百九十九次!付諸東流，前功盡棄;就能使一生平安的愿望，化為泡影，離你而去。
因此，為了消滅這一次，為了根除這“萬一”，我們必須一萬次提高警惕，一萬次不遺余力，把歲月的每時每刻打造成巍巍長堤;將生命的每分每秒熔鑄為銅墻鐵壁，即使“萬一”如猛獸襲擊，在“一萬”面前也不過如蒼蠅碰壁，一敗涂地。
違章一次，后悔一生。上有老，下有小，出了事故不得了。保障安全就是創(chuàng)造幸福，違章違紀就是謀財害命。誰對隱患講情，事故對誰絕情。條條規(guī)章血寫成，不必用血去驗證。
遵章守紀，春風一世;違章一次，痛苦一生。為人民服務(wù)，踏踏實實;為全家幸福，安安全全。幸福是棵樹，安全是沃土，要想滅事故，先把違章除。寧等三分，不搶一秒;寧繞百米，不搶一步。
安全意識重于泰山，在每天的工作中，我們時刻不忘安全的重要。安全，連著我和你，它在我心中，在你心中，在大家的心中，因為有了安全，我們可以和家人共度天倫之樂，相扶一生;有了安全，我們才能享受生命賜予的美好，不忘初心;有了安全，我們才能不斷完善自己，提高操作水平，在企業(yè)的帶領(lǐng)下攀登人生的巔峰，實現(xiàn)自我價值;有了安全，我們就能在每一天得工作中找到安心，找到家的溫暖;有了安全，隨處都充滿著微笑，陽光和歡樂。激情的歲月，充滿挑戰(zhàn)的人生，生命也如這飛火流螢一樣美麗，此時，我突然覺得安全就是最美麗，最實在的幸福。
謝謝，我的演講稿完畢!
地鐵演講稿篇十三
乘客朋友們：
大家好，非常抱歉，我想在此發(fā)表一場短簡的演講，因為有一個非常重要的觀點想和大家一起分享，自我介紹一下，我叫楊平衡，自稱是一名職業(yè)演講家。
今天不管是何原因，茫茫人海，我們卻相遇到了同一輛地鐵上，我都覺得這是一種緣分，如果你愿意的話，可否為我們這樣的緣分鼓掌一下。謝謝大家的.配合。
今天要跟大家分的觀點是什么呢？那就是四個字叫“快樂有錢”，如果你也希望人生過得更快樂，同時也希望人生過得更富有的話。那么這樣的一個觀點就非常重要了。
我們都知道我們的心情可能會因外界的事情而影響，如天氣，金錢，工作的壓力，家庭關(guān)系，婚姻，房子等等。在此我想要說的是，不論這些有沒有發(fā)生，我們都生活在這樣的一個現(xiàn)實中，我的過去受到性格，房子，金錢等諸多影響，讓我一直過得很有壓力，但今天的我完全改變了。
這個改變并非因為事情已經(jīng)全部全部解決，而是我們心態(tài)已經(jīng)發(fā)生了翻天腹地的改變。我不在受外境事物的影響，因為我們都知道這樣一句古話：開心是一天不開心也是一天，何不開開心心過好每一天呢？我們今天生活在成都這樣一個非常美麗的城市，被稱為最快樂城市，最具幸福感城市，現(xiàn)代田園都市，這些都是事實。
所以我也是非常的喜歡和熱愛這個城市，我也選擇我的創(chuàng)業(yè)生涯在此。將為這座城市的魅力而添色彩。如果你愿意讓自己變得更快樂的話，來讓我們主動的跟你旁邊的那個可能之前還不認識的朋友來一個迷人的微笑好嗎？同時再看看有哪一位沒有微笑露齒喲，誰不露齒的話，今天我們就叫他無齒好嗎？開個玩笑別見意哈。
微笑是世界上最美麗的語言，請把我們的微笑傳遞你身邊的每一個朋友好嗎？我相信如果我們?nèi)啥嫉呐笥讯寄茏龅降脑?，這將是世界上最美麗和最有魅力的城市，各位說是不是呢？認同的話鼓聲鼓勵一下。
地鐵演講稿篇十四
我自認為是一個對地鐵十分了解的人。
許多人十分羨慕我，許多人問我怎么對地鐵這么了解。其實，我從很小的時候就經(jīng)常坐地鐵。
在地鐵車頭里，有許多按鈕，許多指示、提示燈，有一個手柄，能往前推或往后拉，分別可以控制速度的快或慢。當然，地鐵很快就成了我的了我的樂園。
一天又一天地過去了，我坐地鐵的次數(shù)也一次又一次的增多，每一次我都要站在地鐵車頭的地方，看司機怎么開車，無論路程多遠或時間多長，我仍舊看，站得我腿麻得要命，我顧不得疼痛，依舊專心致志的看。
記得那一天，我依舊入神的看司機開車，突然感到上來了一個人，和我并排一起看，我謹慎的打量著她，斷覺得她不是壞人。過了一會，那個人突然問我：“你知道司機叔叔手里握著那個手柄是什么嗎?”“制動牽引手柄，誰不認識?”她一笑，又問：“它是干什么的?”我一時答不出來。這種手柄每輛車都有，我不知看的時候忽略了多少，但從沒有深想過每個零部件的作用，因此，阿姨說的我一個也答不上來?！罢媸且粋€粗心大意的孩子!但誰又不是這樣的呢?常見的總是容易被忽略的?！闭f完了之后，又對我說：“來，一起看看那些常見又陌生的小零件吧，那綠色的是關(guān)門燈，紅色的是開門燈，剛才說的手柄制動牽引手柄，你既然知道名字，那么想想名字的含義——手柄向前推減速，向后拉加速，開門按兩個按鈕，關(guān)門只按一個，每一次行車要開燈……”“哇!原來你這么了解!簡直是給我打開了認識地鐵的新世界?！?/p>
巧得很，第二天，我又在地鐵了遇上了她，我不禁去問：“你怎么這么了解地鐵?”她帶著些自豪又帶了些愧疚地說：“以前我是地鐵司機，現(xiàn)在辭職了。”之后，她沉思了片刻，說：“你聽見‘嗞嗞’的聲音了嗎?”“當然?！薄斑@是軌道之間的摩擦聲，也帶著電流，中間的軌道電流小，邊上的小軌道電流大?！蔽彝蝗慌艿搅塑囬T，想看看壓在車廂下的軌道，沒想到以往從不在意的地鐵軌道居然也有這么多的神奇之處。
我很想再與阿姨探討和地鐵有關(guān)的各種趣事，向她了解地鐵的各種神奇，只是可惜，在那以后我再也沒見過那位阿姨?？墒?，她說的話讓我記憶猶新，她給我打開了一扇新的有關(guān)地鐵知識的大門。
我自認是個對地鐵十分了解的人，感謝那個讓我對地鐵興趣越來越濃的人。
地鐵演講稿篇十五
我是xx江北信息應(yīng)用職業(yè)技術(shù)學(xué)校xx級4班的學(xué)生，我的名字叫ccc，今年18歲，來自于榨菜之鄉(xiāng)涪陵。
我平時喜歡唱歌、打羽毛球，在班里邊我擔任班長一職，積極協(xié)助老師管理好班里的各項事務(wù)。
在學(xué)校我是校學(xué)生會的宣傳部長積極參加學(xué)校組織的各項活動，我獲得了校2015年度紀念紅巖精神演講比賽一等獎，同時我也是校禮儀隊的一員。
對于列車員，從小我就有著一份特殊的感情，因為我的父親、母親都是鐵路上的職工，兒時，每當一列列火車從我身邊飛馳而過，我就在想什么時候我也能穿上列車員那套令人神往的制服，馳騁在祖國的大川江河。
今天，終于有機會來實現(xiàn)我兒時的夢想。
如果有幸當選，我一定認真踏實完全領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項任務(wù)。
請各位領(lǐng)導(dǎo)相信我，我一定會做一名優(yōu)秀的列車員!
【本文地址：http://aiweibaby.com/zuowen/11690768.html】
