在總結中可以發(fā)現(xiàn)自己的成長和進步，增強自信心。總結的寫作要遵循一定的結構和要求，包括引言、主體和結論。接下來，小編為大家分享一些優(yōu)秀的總結范文，希望對大家的總結寫作有所幫助。
船舶電工年終總結篇一
20xx年已經(jīng)過半，在我們?nèi)w同事的共同努力下，在公司領導的全面支持、關心下，我月亮山風電場圓滿完成了上半年的生產(chǎn)任務。為了分析20xx年上半年我場工作的優(yōu)缺點，揚長去短，順利開展下半年工作，我們需要認真貫徹學習李長軍同志在華電國際寧夏新能源公司20xx年年中工作會議上的報告，只有這樣才能進一步動員廣大干部員工，堅定目標，抓好落實，確保全面完成全年目標任務。
20xx年上半年我公司在生產(chǎn)規(guī)模上取得了巨大的發(fā)展，海原80萬千瓦風電項目和寧東太陽能二期2萬千瓦項目開工建設，這是是公司成立以來項目集中開工建設最多的一年，雖然工程協(xié)調工作量繁重，協(xié)調難度巨大，但是項目建設實現(xiàn)穩(wěn)步推進，工程整體進展較順利。除此之外，海原武塬一二期10萬千瓦項目實現(xiàn)投產(chǎn)發(fā)電；海原南華山20萬千瓦風場風機吊裝完成86臺，110kv升壓站完成電網(wǎng)公司初步驗收，110kv送出線路建成；脫烈堡、宋家窯10萬千瓦風場風機基礎澆筑完成，風機吊裝完成18臺，110kv升壓站設備開始調試，110kv送出線路建成；木頭溝、孝家莊10萬千瓦風場風機基礎澆筑完成44基，110kv升壓站配件樓基礎開始澆筑，110kv送出線路鐵塔基礎全部澆筑完成；狼水溝30萬千瓦風電場風機基礎澆筑完成43基，110kv升壓站綜合樓正在進行墻體砌筑，110kv送出線路鐵塔基礎全部澆筑完成；寧東太陽能二期20mwp項目螺旋地樁全部安裝完成，支架安裝完成17.5兆區(qū)，太陽能電池板安裝完成7.5兆區(qū)，太陽能送出線路基礎澆筑完成23基。如此巨大的發(fā)展，使公司對人才的需求變得更加迫切，這對我們每個員工都是一個極大的機遇，同時也帶來了巨大的挑戰(zhàn)。
其次，在公司獲得長足發(fā)展的同時，管理經(jīng)營也變得極為重要，光有硬件卻沒有好軟件是萬萬不能的。上半年公司完成了市場化用工招聘工作，編制了公司生產(chǎn)崗位新入職人員、班組長人員、專工以上管理人員的初步培訓方案，常態(tài)化培訓、人才梯隊培訓將納入制度化管理。這一系列措施都為公司儲備了大量的人才。與此同時，引入“7s”等先進管理理念，并組織廣大員工認真學習探討，將這些管理理念融入到電廠的日常管理中去，并取得了巨大的成效，從單位到個人，整個生產(chǎn)面貌煥然一新！
上半年，公司風電完成發(fā)電量3.3億千瓦時，實現(xiàn)利潤3300萬元，連續(xù)安全生產(chǎn)2392天；太陽能完成發(fā)電量846萬千瓦時，實現(xiàn)利潤16萬元，連續(xù)安全生產(chǎn)1658天。能夠取得這樣的效益，離不開公司管理層的運籌帷幄，更離不開我們月亮山全體員工的辛勤工作。雖然只是單純的幾個數(shù)字，卻給了我們?nèi)w員工莫大的信心與動力。只有公司效益蒸蒸日上，公司規(guī)模逐步擴大，下屬員工才能夠安心工作，增加對本公司的榮譽觀與歸屬感。
范意識和安全防范能力進一步提升，安全管理基礎不斷夯實。作為電力生產(chǎn)企業(yè)，安全永遠是我們必須放在第一位的因素，與其他生產(chǎn)企業(yè)相比，電力的特殊性要求我們必須具有更高的安全生產(chǎn)意識與更熟練的安全生產(chǎn)技能。在月亮山工作期間，各級領導狠抓安全防范意識，開展各式各樣的安全演練與培訓工作，永遠將員工的生命安全放在首位，給我留下的極其深刻的印象。
在下半年的工作中，除了要繼續(xù)堅持鞏固上半年已經(jīng)取得的工作成果，更是要響應公司及李總的號召，在加強人資管理，滿足快速發(fā)展人才需求的同時，提高經(jīng)營意識，著力提升經(jīng)營管理水平，在現(xiàn)有基礎上實現(xiàn)風場效益的穩(wěn)步提升與管理制度的不斷改進，圓滿完成全年工作任務！
船舶電工年終總結篇二
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在熾熱的去年夏天，懷著對生活期待，揣著事業(yè)的夢想。我悄然走進銀海，成為銀海大家庭一員。歲月年輪不停運轉促使我走向成熟，我相信有汗水流過的地方就有所收獲。因為年輕不足之處很了然，也因為年輕所以我沒有氣餒，沒有灰心嘆氣，也不會敷衍塞責，迎難而上，全身心投入到新的工作環(huán)境中來，挑戰(zhàn)自我，挑戰(zhàn)新環(huán)境，挑戰(zhàn)新的工作崗位。銀海，你是我們?nèi)松嘎访鳠?，引領我們行程的方向。
回顧2009，我心有余悸，是我平凡的一年，也是我收獲的一年。首先感謝公司領導提供一個這么的大人生舞臺,使我得到學習和發(fā)展機會！同時也感謝車間領導和老師傅們對我的培育之恩，教我做人，傳授技能和寶貴工作經(jīng)驗！使我在這安全、健康、和諧的土壤里吸收最寶貴的養(yǎng)分?，F(xiàn)在我把這一年工作情況進行全面的總結和以今后對自己工作上需要提高提出幾點要求。
我是一名運行電工。電是銀海電解鋁的心臟，電是貫穿整個生產(chǎn)鋁的動脈。保證正常供電是我們運行電工使命。安全、有效、合理、正確使用電是我們電工的工作。電是無形的，也是無情，做為電工的我，必須掌握和熟悉《電業(yè)安全操作規(guī)程》的相關內(nèi)容，比如電對人身安全距離（220kv安全距離是3m）,巡視電氣設備不得靠近避雷器和避雷針，穿戴勞保品的要求等等，電業(yè)安全基礎知識是電工必備的'。做為運行電工，巡視工作非常重要，巡視可以發(fā)現(xiàn)設備運行中出現(xiàn)在主控室無法監(jiān)視得到的問題，是在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)設備運行是否正常重要途徑，是保證設備正常運行關鍵性的工作。我們運行人員在這項工作中不可走馬觀花、草率應付、掉以輕心去完成。在這一年工作里，我主要熟悉供電運行系統(tǒng)圖，全廠的電氣設備名稱和編號、狀態(tài)、位置。在日常工作中，開、結工作票，倒閘操作，識別信號報警，監(jiān)盤，事故處理，這些工作內(nèi)容我都做到熟悉和掌握。經(jīng)歷了一年，我覺得自己還存在一些不足，對突發(fā)事故處理經(jīng)驗不足，電氣設備工作原理，二次保護，運行設備維護，這些知識沒有更深的理解。車間每周五進行技能和安全培訓,事故處理經(jīng)驗的總結,這些有利我工作技能提升和豐富經(jīng)驗。今后在學習和工作過程中，我要做到，多發(fā)現(xiàn)問題，多問問題，多考慮問題，多討論和解決問題。遇上難題，多向老師傅、技術員及車間領導學習，團結合作,相互學習，共同進步。遵守公司、車間勞動紀律，我會始終保持著飽滿的工作熱情，對待工作認真負責，任勞任怨，認真完成車間及班組所交任務。爭取做個有素質、有技術、有創(chuàng)新、有思想合格供電運行人員。
人與人之間有微妙的關系,我們企業(yè)是個大家庭、是個團隊。同事之間和睦相處,相互尊重,相互理解,相互關心,處理好同事之間的關系,營造一個安全、健康、和諧的工作環(huán)境,是我們每位員工的責任。在銀海工作我感受到家的溫馨,因為在車間里我身邊每位同事都很關心和愛護我，形同手足親如兄弟,工作上不會地方他們手把手、無一保留教會我,生活上有困難就會伸手援助我。公司業(yè)余生活豐富多彩,安全知識競賽、舉辦節(jié)日聯(lián)歡晚會、技能比拼、…等等,舉行這些活動讓我受益非淺。記得去年舉辦演講比賽,是我人生第一次上這么大的舞臺,雖沒能在比賽中脫穎而出,但我得到上臺鍛煉膽量和口才的機會。籃球比賽這是一個團隊競技,通過參加比賽后我感悟挺深刻,一個集體、一個團隊的能量是無窮的,人人都能無私、團結在一起,還有什么困難不可以戰(zhàn)勝！如果我們員工把這樣的精神放在工作上,那我們銀海在發(fā)展的路上還有什么事情可以去畏懼呢?舉行這些活動有益同事之間交流，同事之間就能多一點理解，少一點摩擦；多一點信任，少一點猜疑；使工作環(huán)境更加和諧。在銀海我感受愛在延伸,今年多個地區(qū)干旱受災,我們銀海人組織起來盡自己所能捐錢捐物,為災區(qū)送真情送溫暖。做為銀海一員難道不為他們這樣的慷慨無私而感動嗎？公司的政策落實深入人心，在火熱的季節(jié)，發(fā)放高溫補貼；在深夜寧靜的夜晚，員工上夜班備受睡眠的煎熬，發(fā)放夜班津貼；由于環(huán)境和條件的原因，員工上班離廠比較遠，也發(fā)放了交通補貼，這些舉措都是公司關心員工，體貼員工，提高各種待遇，處處為員工著想，這就是管理人性化的體現(xiàn)啊。公司管理也更規(guī)范化了，上、下班的員工排好隊整齊進出廠，從這點上展現(xiàn)員工的精神風貌，同時也體現(xiàn)我們公司向更精神、更文明邁出更重要的一步。
然而經(jīng)歷了經(jīng)濟危機風暴后，在市場經(jīng)濟動蕩沖擊下，鋁價回升緩慢起伏不定，電價卻提高。做為主產(chǎn)鋁錠，做為用電大戶，我們要減低成本，沒有退路。古人有句話，變則通，通則久。管理創(chuàng)新，技術創(chuàng)新，只有創(chuàng)新，只有求變我們才能發(fā)展，公司在管理也做出些變革，執(zhí)行績效工資，提出加強執(zhí)行力，由于企業(yè)發(fā)展歷史、人員、環(huán)境等各種因素影響下,在轉變、執(zhí)行、完善過程是極其艱辛和漫長。銀海人應胸懷坦蕩，海納百川，敢于承認新事物誕生，消除對新事物不良抵觸心理，迎接對新事物的挑戰(zhàn)。相信在公司領導的英明領導下,銀海未來發(fā)展會變得更好。軍人有句話，“服從命令為天子”，我們做為銀海人應該遵守紀律，服從管理，聽從指揮，為我們公司管理工作上更上一臺階出自己一份微薄之力。因而我們員工思想上要轉變，自覺不斷充電，提高自身知識和技能，提高自身修養(yǎng)，調整個人來適應公司發(fā)展需要。公司提出節(jié)能減排，技術改造，而這些或許一個人貢獻是微不足道，需要我們大家行動起來，來銀海工作當做像在自己家一樣，用每度電、每張紙、每個零件、使用工具等要學會心疼、學會愛惜。比如以一臺5p空調功率4000瓦時大概計算，每小時消耗4度電，一天消耗96度，一年就消耗35040度電，如果多臺使用那數(shù)字更龐大了，假如我們一年不使用，或少使用，那節(jié)省的錢將是不少數(shù)目。所以我們每個員工在日常工作中從細節(jié)上，從身邊小事做起，我們應當在自身上挖掘潛力，在工作崗位上找到自己的用武之地，發(fā)揮出自己能量，為企業(yè)長遠發(fā)展目標而不斷努力和奮斗。
所以做為生產(chǎn)一線員工的我們，要時刻牢記“尊重、誠信、創(chuàng)新、團隊”的理念。我們保持有一顆‘滴水之恩，泉涌相報’感恩的心，珍惜現(xiàn)在工作崗位，帶著主人翁責任感去工作，加陪努力，認真學習，提高技能，加強自身文化素質和提高生活素養(yǎng)。尊重領導，服從管理，把我們心擰成一團，把我們的手緊緊握在一起，團結一致，勁往一處使，努力構建和諧、健康的銀海，使銀海鋁業(yè)發(fā)展越來越壯大，越走越遠，成為鋁業(yè)強林中楷模！
由于知識淺薄，總結上不足之處或不對地方敬請公司領導給予指點和原諒！在此真心的祝福銀海鋁業(yè)員工們，生活如啃甘蔗一樣一節(jié)比一節(jié)甜;事業(yè)如登山一樣一步比一步高！
船舶電工年終總結篇三
自20xx年進入xxx物業(yè)公司工作以來，我們一直都是認真工作，努力學習，積極思考。伴隨著xxx物業(yè)公司管理團隊的不斷壯大，做為我們個人也在不斷成長和升級。我所主管的工程部作為公司的后勤保障部門非常重要，前期物業(yè)介入的每一個細節(jié)，每一項系統(tǒng)工程都決定著小區(qū)建成后的運行成本。所以，我們在實際工作中，時時以物業(yè)公司的利益出發(fā)，從源頭把握好成本關。
此外，火車跑的快還靠車頭帶，由于剛來xxx，無論從工作能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我們都得到了公司領導正確引導和幫助，在公司的關懷下，多次外出進行專業(yè)知識的培訓（《物業(yè)管理》與《電梯管理》），多次到其他小區(qū)參觀學習，使我們的工作能力提高很快。從而，對我們的發(fā)展打下了良好的基礎。在這一年的時間里，工程部主要工作表現(xiàn)在以下幾個方面：
協(xié)助圖紙設計、材料采購、設施跟進（水電、有線、煤氣）、設備維護（空調）等。辦公室由xxx裝飾公司施工，在8月份的時候搬進新居辦公，使物業(yè)公司辦公走向正規(guī)化。
業(yè)主室內(nèi)裝修圖紙會審包含墻體拆除、水管移位、地面鋪貼材料、給水管試壓與衛(wèi)生間閉水試驗、挑窗滲水、工程遺留問題等；給施工單位或業(yè)主頒發(fā)施工許可證、室內(nèi)裝修注意事項、水管走向平面示意圖等。監(jiān)督檢查重點在于外墻違章打孔、違規(guī)拆墻、衛(wèi)生間防水層破壞、屋面躍層違章作業(yè)（天溝另作它用、土坯過高、栽樹過大過高、違規(guī)設立景點等）、外墻設立雨篷、晾衣架、花盆臺等。耐心的向業(yè)主解釋室內(nèi)裝修應注意的事項，對那些違反裝修管理協(xié)議的業(yè)主和裝修公司，發(fā)現(xiàn)一處，整改一處，情節(jié)特別嚴重的扣除違約金（10家左右）。
工程建設遺留問題包含挑窗滲水、外墻開裂滲水、躍層滲水、玻璃破損、防盜門問題、室內(nèi)水管破損漏水、墻面頂面高低不平、衛(wèi)生間滲水等。對業(yè)主提出的問題一一落實到位，特別辣手的問題報房產(chǎn)公司批準后由業(yè)主自行解決或物業(yè)公司派人處理（費用由房產(chǎn)公司支付）。但也有不盡人意的地方，需要我在以后的工作中出處理。特別是雙方交叉施工的地方（如挑窗滲水、躍層室內(nèi)墻邊滲水），老是得不到解決，還有部分施工單位不及時維修，讓我們的工作很被動。
水壓過低、室內(nèi)開關跳閘、排水不暢通、聯(lián)系有線電視電話煤氣施工人員、樓上樓下裝修相互影響（樓上滲水漏水、樓下打壞上面水管線管、鉆孔相互打穿等）、業(yè)主合理的賠償（工程遺留問題、水管跑水等）。做到事事心中有數(shù)，及時解決業(yè)主的心中疑惑，為業(yè)主提供優(yōu)質的服務。在工程遺留問題上，我們既要維護業(yè)主的合理要求，也要了解開發(fā)商的難處，協(xié)調事情還要多鉆研、多咨詢，多方配合才會做得游刃有余。
電梯基本正常運行，三菱公司進行二次維保，有針對性的`維修多次，年底要進行一次大檢修確保兩節(jié)電梯的安全運行。、生活水泵運行正常，問題較少，泵房配套設施還須完善。臨時用電現(xiàn)已不能滿足小區(qū)正常運行，我們加班加點值守，確保小區(qū)業(yè)主能正常使用，年底保證業(yè)主正常供電。雖然十月份已通自來水，但是高層五樓、商場多層二、三樓以及會所多層五樓反映水壓過小，我們報房產(chǎn)公司批準后準備年前確保業(yè)主用水正常。
電梯資料、生活水泵資料、消防聯(lián)動系統(tǒng)資料、小區(qū)戶型圖紙、業(yè)主裝修驗收資料、防水層破壞申請資料、防盜窗安裝申請資料、安全欄桿改動承諾書、屋面躍層改動承諾書、業(yè)主裝修進度表等。由于房產(chǎn)公司配套設施安裝后置原因，配電資料與建筑資料暫未收集齊，不過在來年的工作中，我們會整理收集到位的。小區(qū)的生活水泵、集水井潛污泵、電梯、自飲水設備、排煙風機、消防控制室聯(lián)動主機、消防水泵、配電設備（變壓器、高低壓配電屏、控制屏）、排水設施（化糞池、排水、污井、管道）、給水設施（自來水管網(wǎng)、閥門、減壓閥、水箱、管道）等已基本到位，由于綠化、電力、消防配套在施工，就會對已有的設施設備運行產(chǎn)生影響，我們會對正在施工的項目提供合理化的建議，協(xié)助開發(fā)商完成配套設施的安裝、調試與運行。
沖擊鉆、手電鉆、手磨機、疏通機、鋁合金梯、皮工具袋、熱熔機、鋼絲鉗、尖嘴鉗、起子、卷尺、電筆、管子鉗、扳手、鉆子、錘子、電工刀與美工刀、燈泡、雨具、潤滑油等。小工具已發(fā)放到人，個人領用工具品種根據(jù)工種發(fā)放，工具由個人負責使用、保管，共用工具存放在值班室，由專人負責保管。由于人為因素所造成的工具發(fā)生丟失、損毀由責任人按工具價值賠償。
上半年解決業(yè)主裝修臨時用水用電，為肯德基、新一佳、國美提供裝修水電管理，地下室臨時排水管理，為各施工隊（建筑單位、消防、暖通、裝飾裝修、移動、電力、自來水、電信、有線電視、煤氣、直飲水、電梯等）提供施工水電，得到房產(chǎn)公司的一致好評。特別在臨時水電上面，我們工程部人員夜以繼日地工作，確實保證了小區(qū)供水供電基本正常。
船舶電工年終總結篇四
我工作以來，一直從事一線電工工作，多年來，我嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)。主要從以下幾個方面來總結：
1、貫徹落實上級文件精神，提高職工安全用電意識，增強職工責任心。
2、落實完善安全用電組織體系，健全安全管理規(guī)章制度。
3、加強班組用電安全管理，鞏固安全基礎。
4、一個確保，用電者要確保自身安全和他人安全。
多年來，我積極參加各種學習和培訓，努力學習電工知識基本知訓，供電系統(tǒng)知識，線路裝置，照明裝置，接地裝置，變壓器的運行和維護，電動機維修和維護，機床電氣控制線路，plc控制等有關知識體系。每次學習，我都學到一些新的理論，并用來指導工作實踐，運用到工作中來，對工廠的供電系統(tǒng)，控制系統(tǒng)進行改進，受到一致的好評。
在節(jié)能方面，我積極運用已學的知識，為工廠的節(jié)能降耗方面做了不少貢獻。如對工廠線路改造方面，為工廠每年節(jié)約電能十幾萬度。同時又對工廠的老的設備，進行電氣改造，使一些老設備重新煥發(fā)青春。
在生產(chǎn)實踐方面，例如：電動機的電氣故障的查找和排除實例。電氣方面：
2、測絕緣電阻及直流電阻測查絕緣是否損壞。繞組中有否斷路、短路及接地等現(xiàn)象;。
3、通電檢查在上述檢查后末發(fā)現(xiàn)問題時，可以直接通電試驗，用三相調壓器開始施加較低的電壓，再逐漸上升到額定電壓等。利用上述檢查方法，為工廠多臺電機查找故障，并將其修好。及時總結各種故障現(xiàn)象及解決方法，并記錄在案，用來指導實踐，同時也提高自己的業(yè)務水平。
總之，在生產(chǎn)實踐中做到規(guī)章制度上墻，嚴格按規(guī)章制度辦事。多年來，工廠未發(fā)生一起電氣引起的人生安全故障，而工廠通過多次技術改造，設備運行更加科學化、合理化。
電工述職報告范文。
電工個人述職報告。
船舶電工年終總結篇五
市安委會各位領導：
年初以來，我公司認真落實##市安全生產(chǎn)會議精神，按照市政府關于安全生產(chǎn)的一系列文件精神，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全理念，強化基礎管理，加大安全投入，提升安全管理水平，保持了持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展的良好態(tài)勢。截止今日，我公司實現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)9448天，具體做了以下幾方面的工作：
一、貫徹落實全市安全生產(chǎn)會議精神，促進安全生產(chǎn)責任落實
按照市政府安全生產(chǎn)會議精神，我公司成立##市農(nóng)電有限公司安全保障體系與安全監(jiān)督體系，公司與各基層班組簽訂責任狀實施動態(tài)安全考核，用考核促進安全責任的落實，從而實現(xiàn)安全生產(chǎn)工作的可控、能控、在控。我們建立完善的獎懲制度，使各級人員自覺落實安全責任，我公司制定實施了《安全生產(chǎn)獎懲規(guī)定》，在《安全生產(chǎn)獎懲規(guī)定》中，進一步明確了各級人員的安全責任，細化了安全管理考核細則，除對安全生產(chǎn)事故、責任一類障礙等進行嚴格考核外，加大了對習慣性違章和日常安全管理工作的考核監(jiān)督力度，通過建立起有效的獎懲制度，不斷激發(fā)職工的工作熱情，培育員工愛崗敬業(yè)的精神，使安全生產(chǎn)工作理念深入人心。
二、深入開展“五項”活動，確保全市農(nóng)村用電安全
我們按照全市安全生產(chǎn)“大排查、大整治、大培訓、大練兵、大宣傳”工作實施方案要求，認真制定活動方案，安排部署各供電所開展好安全生產(chǎn)“大排查、大整治、大培訓、大練兵、大宣傳”工作，在大排查活動中，我們按照我們電力行業(yè)的特點，把排查的重點放在影響全市安全供電的隱患上，在排查活動中共排查電網(wǎng)隱患18項，我們制定了整改計劃，利用春秋檢工作消除安全隱患；公司以客戶供用電安全隱患排查為重點，深入重要用戶進行安全用電隱患排查，督促用戶進行整改。我們積極開展培訓和練兵活動，在培訓工作中，我們注重從基礎入手，利用公司培訓基地，提高一線員工的操作技能，我們積極組織電工技能競賽，通過競賽促進員工的學習。我們利用安全宣傳月活動契機，大力開展宣傳工作，開展了以“安全責任、重在落實”為主題的大規(guī)模宣傳活動，出動宣傳車，制作宣傳條幅，制作安全旗，制作宣傳畫、宣傳單，宣傳撲克，宣傳筆記本等多種宣傳品深入客戶進行宣傳，收到了良好的效果。
三、認真抓好“兩會”期間安全保供電工作，確保供電安全。
當前正值全國“兩會”召開之際，我公司認真貫徹市政府關于“兩會”期間安全穩(wěn)定工作的部署，全力抓好“兩會”期間安全穩(wěn)定工作，我們制定應急預案，排查電力隱患，全力保證全市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的安全供電任務，保證重要用戶及時掌握兩會重要信息。
四、嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為，落實安全生產(chǎn)責任落實年活動。
為開展好此次集中嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為專項行動，我公司高度重視，制定了實施方案，布署了工作任務，做到目標明確，責任清楚，為順利開展行動奠定了堅實的基礎。在活動中，我們重點對轄區(qū)高低壓客戶進行安全檢查和梳理，對存在違法經(jīng)營我們下發(fā)停電通知書，按照要求停止對違法經(jīng)營企業(yè)進行供電。在活動中，我們累積停止供電企業(yè)6戶，分別為違法生產(chǎn)的磚廠，礦山企業(yè)。在今后的工作中，我們將積極配合市政府相關部門開展好打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為。我們將按照要求，認真開展好“安全生產(chǎn)責任落實年”活動，健全安全責任體系建設，進一步深化安全生產(chǎn)執(zhí)法、治理、宣教“三項行動”和法制體制機制、保障能力、監(jiān)管隊伍“三項建設”，加強電力安全隱患排查治理和安全生產(chǎn)專項整治力度，堅決杜絕各類事故的發(fā)生，確保“安全生產(chǎn)年”活動取得實效。
五、電力企業(yè)安全生產(chǎn)中常見的4個問題
（一）安全職責落實不到位
目前，各變壓器廠家等電力生產(chǎn)企業(yè)大部分都已制定了一系列安全生產(chǎn)的制度，也明確了安全生產(chǎn)職責，但也有一些單位對安全生產(chǎn)責任落實不到位，只停留在開會講話，只作一般性、原則性的動員和要求水平上。很少分析本單位安全生產(chǎn)工作存在的主要問題，或沒有制定相應的整改措施；專業(yè)人員對電力安全生產(chǎn)沒有真正做到心中有數(shù)，沒有熟練掌握必要的規(guī)程制度，不能很好地指導基層班組的工作。
（二）習慣性違章
習慣性違章是指定安全生產(chǎn)工作中經(jīng)常發(fā)生的習以為常的違章行為。它包括違章操作、違章指揮和違反勞動紀律。如某配電修理人員，在沒有填寫修理票的情況下開始進行修理工作，導致了一起人身觸電死亡事故。有些需要停電的作業(yè)，在沒有停電、驗電、掛地線情況下，就開始工作。如一些人身死亡事故，就是在處理二次刀閘接觸不良故障時，沒有對變臺停電、驗電，未掛地線，嚴重違章作業(yè)而釀成的。
（三）安全工器具管理混亂
一些使用中的安全工器具質量尤其是基層農(nóng)村供電所或供電營業(yè)所的登高作業(yè)器具和小型起重器材等安全器具的質量合格率不高。同時,對安全器具的定期檢測意識淡薄，報廢管理流于形式。許多已明顯損壞的工器具仍在超期使用，該淘汰的沒有被淘汰。
（四）管理工作不到位
一些電力企業(yè)重視大型作業(yè)的管理，輕視日常管理。近幾年發(fā)生的事故，多數(shù)是在進行小型、分散作業(yè)時發(fā)生的。產(chǎn)生這一問題的`原因，主要是部分領導仍然習慣于靠搞運動的形式抓經(jīng)濟建設，抓企業(yè)管理，不注重研究事物的客觀規(guī)律，不注意通過規(guī)章制度管理，不注重通過抓事前控制來預防事故。同時,設備的檢修記錄、試驗報告、設備檔案記錄也不及時、不準確、不規(guī)范，保管不認真。
六、加強電力安全生產(chǎn)管理的5點對策及建議
（一）牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，樹立以人為本的思想，強化安全意識
電源制造企業(yè)要樹立“管理就是責任，責任重于泰山”的思想，領導要以身作則，帶頭遵守好各項規(guī)章制度，進一步健全完善各級安全網(wǎng)絡。在日常工作和生活中，要了解每一個員工的思想狀態(tài)和喜怒衰樂，既嚴格要求他們，又熱忱關心他們。這是因為，電力生產(chǎn)一線的職工日常工作單調、重復、枯燥，要應對隨時發(fā)生的電力事故，心理承受著很大的壓力。此外，我們還要對全體人員進行深入細致的安全思想教育工作，努力提高全體職工自保、互保意識。
（二）堅持理論、制度、機制、科技創(chuàng)新，是提高企業(yè)整體管理水平的重要措施
安全生產(chǎn)管理也要根據(jù)形勢的發(fā)展，與時俱進，開拓創(chuàng)新，以適應市場經(jīng)濟體制的發(fā)展與要求。繼續(xù)深化企業(yè)內(nèi)部改革，要開展多層次的員工職業(yè)道德培訓、職業(yè)技能培訓和管理知識培訓，不斷提高員工的整體素質，以適應電力體制改革與發(fā)展的要求。
（三）加強現(xiàn)場管理，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度
現(xiàn)場管理是落實安全管理制度的關鍵，必須從嚴要求，養(yǎng)成良好的習慣。在一些電力安全事故中，往往是由于現(xiàn)場工作人員責任心不強、疏忽大意，釀成了事故。
（四）加強安全工器具的質量管理
其一，要求嚴格工器具的報廢制度。到期的，己損壞的和定期試用中檢查到不合格的工器具一律要強制報廢并破壞至不能使用。要禁止以任何形式將己報廢的工器具轉售（租）給其他企業(yè)或個人使用。
其二，要嚴格外包施工隊伍的資質審查制度。發(fā)包單位和監(jiān)理單位應認真行使安全監(jiān)督職能。其三，要制定并落實安全工器具檢修管理標準化制度。對使用的工器具，需要的材料，修試記錄、驗收記錄都應做出具體詳細的規(guī)定，做到有據(jù)可查，責任落實。
（五）加強安全性評價工作
開展安全性評價是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的管理創(chuàng)新并與國際安全生產(chǎn)管理先進水平接軌的重要體現(xiàn)。安全性評價是應用現(xiàn)代化的管理方法和手段貫徹“安全第一，預防為主”的方針，推動安全生產(chǎn)全員、全方位、全過程閉環(huán)管理的方法。開展安全性評價是對現(xiàn)有的安全工作進行診斷，做到心中有數(shù)，也是提高安全管理整體水平的有效途徑。
總之，只有不斷加大安全監(jiān)督力度，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)獎懲規(guī)定，嚴格重大事故責任追究制度，努力提高電力生產(chǎn)的科學管理的水平，才能確保安全生產(chǎn)的各項要求落到實處。
以上是我公司近期安全生產(chǎn)工作的簡要匯報，我相信通過市政府各位領導的檢查，一定會查找出我們工作中存在的不足和隱患，我們將在今后的工作中積極整改，消除各類安全隱患。我們將立足公司安全生產(chǎn)工作的工作思路，不斷強化各項安全生產(chǎn)管理基礎，明確任務，明確職責，全力抓好各項安全生產(chǎn)工作，確保安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)。
船舶電工年終總結篇六
我叫xxx，是xxx村一名普通電工。在**年度在供電所關心和支持下較好的完成了各項經(jīng)濟技術指標和工作任務，工作取得圓滿成功首先歸公于各級領導，歸公于我周圍的同事們，我只不過做了一點應該做的工作，盡了一點應盡的責任。經(jīng)過多年的培訓和錘煉，使我充分理解上級領導所倡導的“忠誠敬業(yè)、開拓進取、學習創(chuàng)新、優(yōu)質服務”的企業(yè)精神及一系列先進企業(yè)文化的深刻涵義，在回龍寺村，作為一名電工，雖然不能像其他商家那樣直接為地方創(chuàng)造經(jīng)濟效益，但卻起著保駕護航的重要作用，如同是一架機器上的一顆小小螺絲釘。
截止到12月份，我村足額完成供電量，電費回收達到了月月結零，安全生產(chǎn)實現(xiàn)了“三無”，保持了較長周期的安全記錄，優(yōu)質服務誠信服務取得了較好的成績，全年達到 “零”投訴。
一年來，我按照所年初提出的“明責任、嚴紀律、強監(jiān)督、重獎罰”的要求，把安全檢查生產(chǎn)放在一切工作的首位，加強安全工作落實，建立建全全方位，全過程的安全生產(chǎn)，積極參加局、所組織各項安全活動，在安全上重視調查研究到施工現(xiàn)場了解實情，解決實際問題，注重工程建設期間的安全管理，在今年緊張的農(nóng)網(wǎng)改造中，由于配合得力，確保了全過程的安全生產(chǎn)，杜絕了事故的發(fā)生，設備檢修和樹障處理到位，減少了配電事故率，配電設備完好率100%，針對實際工作抓重點，查隱患，查事故苗頭和不安全因素徹底清除安全死角。
一年來，以政策法規(guī)為準則，以優(yōu)質服務為宗旨，認真為農(nóng)戶服好務，提高服務質量，多購多供電的積極性，規(guī)范工作程序，對客戶實行承諾服務，堅持全天24小時電話保持暢通，隨叫隨到。對孤寡老人不方便的客戶堅持上門服務，把”心連心”工程落到實處。只要接到報修電話就立即上門檢修，一般事故立即修，特殊事故說明情況作好解釋工作不過夜。對于行動不方便的用戶，主動上門去收費，一個月跑上三四趟，誠信服務盡最大努力減少欠費停電，受到用戶好評。在實際工作中更是積極主動，今年8—9月份，在北京舉行舉世矚目的奧運會和殘奧會，為了確保群眾能收看到電視節(jié)目，安全、及時保電，我放棄休息時間，每天工作都在十多個小時以上，查看線路、設備，及時處理各種隱患，從而保證了在此期間沒有停電現(xiàn)象發(fā)生。在今年的秋季用電高峰中，沒有發(fā)生一次因我的責任造成停電的情況，保證了農(nóng)戶生產(chǎn)用電。用辛勤的汗水和熱情的服務，換來了客戶滿意。總之，不論是白天、夜晚、刮風、下雨，只要接到事故電話，都能以最快的速度去幫助客戶排憂解難,抄、核、收是我們工作的重點，直接牽涉到我們的經(jīng)濟效益，在工作中，我們實事求是，每月按時抄表，不估抄，不漏抄，抄后及時審核，把該收的收回來，不多收，不少收，按照供電所制定的考核辦法，按月計算，把電費回收工作責任落實到位，做到有電送的出，一趟找不到人就早上去堵，晚上到家里去要，真是費盡千辛萬苦，想盡千方百計，經(jīng)過不懈努力，保證了每月電費的按時回收結零。全年無投訴案件，使農(nóng)村用電管理走向規(guī)范化，減輕了農(nóng)民負擔，也在農(nóng)戶中樹立了我們供電企業(yè)的良好形象。
盡管在**年的工作中，我取得了一定的成績，但也要正視存在的問題和不足，在新的一年里行業(yè)作風和工作作風為更高目標進行提高，工作紀律要進一步加強。優(yōu)質服務誠信服務的意識需要進一步加強。
以上是我個人工作總結，有什么不足之處，敬請領導批評指正!
船舶電工年終總結篇七
時光如歌，歲月如流，轉眼間我們告別了2010這個充滿絢麗色彩的一年，轉而迎來2011年的到來。新的一年有新的突破，為了更好的完成今年**集團在**船舶重工建造4條57000噸級散貨船的目標及分配的任務，在不斷用理論武裝頭腦的同時，還要認真總結去年的工作教訓，將去年監(jiān)造過程中所發(fā)現(xiàn)的問題逐一分析，爭取在新的一年里，取得更大的成績。
2010年對我來說是很不平凡的一年，面對船廠復雜多變的工作環(huán)境，我與同事們團結一心，開拓前進，一年多的點滴積累及三百多天每天細微的監(jiān)造使我們的2條船高質量如期順利的完成交付并投入使用，我負責這兩天船全部的涂裝及船體的監(jiān)造，得到了領導的認可和大家的信任。
在這里，向今年以來在各方面給予我大力支持的各級領導和同事表示衷心的感謝。
在一年多涂裝及船體的工作中，有幾項值得我們認真總結。其中之一便是管路的涂裝問題。因為這是管路與涂裝的結合處，從工藝的技術角度來講，管路在酸洗完后應該有清洗的過程，然后噴涂油漆至完工并加以仔細保存。因為涂裝方面在整體打磨甲板時不可能打磨管路，我們都知道，管路是需要承受一定壓力的，如果因為打磨工一個不小心的失誤，則將導致不良的后果，從1號船反饋過來的情況看，甲板管路在不到半年的時間內(nèi)出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象，很明顯是因為上船前的管路在不但沒有噴涂完成而且也沒有得到仔細的保存的情況下上的船，這期間管路經(jīng)過磕磕碰碰的現(xiàn)象非常多，所以導致上船后的管路出現(xiàn)極大的損害，最終導致管路生銹。所以在經(jīng)過由齊船長牽頭協(xié)調并與負責管路檢驗的張工溝通后，最終決定由張工負責對甲板管路的這一系列涂裝問題施行監(jiān)管。如果在后面幾條船的建造過程中，機艙及其他管路在完成酸洗及清洗后也能油漆做到完工并仔細保存的話，我想這個問題便能得到根本性解決，這將大大減少以后的維修成本。
在2010年進**船重工船廠后，涂裝工作受天氣條件的限制，往往沒有固定的交驗時間，特別是在1號、2號船的壓載艙、淡水艙、機艙內(nèi)部的打磨交驗中，為了不影響下道工序的施工都是甲板工作到晚上7、8點才下班。幾乎主動放棄了每個星期6的休息，任勞任怨的服務于一線現(xiàn)場。重要的是涂裝在船廠中的地位比較特殊，因為施工方是不屬于船廠編制的外包隊，而且施工人員的文化素質較低，加之船廠非常不重視涂裝，于是我負責檢驗涂裝的方式方法有別于其他項目，不管在安排工作或檢驗工作當中，我奉行君子之道，而不走馭下之術。收獲是在1號船掃尾階段，當船廠已經(jīng)明令禁止對我們船進行任何整改項目的時候，我依然還能依靠威信命令船廠涂裝為我們進行應盡的項目。
現(xiàn)場曾發(fā)現(xiàn)高強度鋼帶水校正及時制止、引弧不板未做到位被及時糾正等。交驗現(xiàn)場耐心將制作質量缺陷標出，按圖核查不同部位結構、指出不合理原因所在、并出提出合理的建議方案。在交驗過程中，有些部位空間狹小、化境較差、但越是施工困難的地方在檢查中越不放過無一有漏查現(xiàn)象發(fā)生。經(jīng)常在下雨天冒雨巡視雨中作業(yè)，對違規(guī)現(xiàn)象指出教育。在其閑暇時還經(jīng)常參與其他項目的報驗，比如管路報驗等等。
總結2010年的工作，在其中還存在一些不足，本人將在下一步工作中認真加以改進，希望領導同志多多批評指正，為做好接下來的系列船而繼續(xù)奮斗。我相信，只要我們攜手努力，我們的船一定會造的更好，我們的福祉一定會不斷增進。
最后，我祝大家在新的一年里幸福安康！
船舶電工年終總結篇八
__年，____鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理站在上級業(yè)務主管部門的指導和鎮(zhèn)黨委政府的領導下，全面落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責任，做好做實船舶安全管理基礎工作，實現(xiàn)了連續(xù)十年無安全事故的工作目標。
一、加大投入建設小客渡碼頭，搞好船舶行使安全基礎關。
從__年開始，____鎮(zhèn)抓住全省小客渡碼頭建設之機會，下大力氣建設客汽渡碼頭，有效改變了轄區(qū)碼頭破爛不堪的現(xiàn)狀，方便群眾和車輛上下客汽渡船舶，消除了碼頭上的安全隱患。____碼頭是全鎮(zhèn)第一個小碼頭建設項目，為搞好建設，鎮(zhèn)管船站在鎮(zhèn)村的支持配合下，堅持質量，現(xiàn)場把關，高標準建成了全區(qū)第一個小客渡碼頭。后來，鎮(zhèn)黨委政府又積極主動爭取項目，投入大量配套資金先后建成了三灘、煙燈汽渡和煙燈、明月峽客渡碼頭，謝壩子、____上渡、三灘溝汽渡建設正在進行之中。__年全鎮(zhèn)范圍內(nèi)所有客汽渡船舶碼頭將實現(xiàn)全面硬化和標準化，從而最大限度地保障了橫客汽渡船舶安全行使基礎環(huán)節(jié)的安全問題。
二、強化現(xiàn)場安全檢查，促使船舶業(yè)主和駕駛人員以及過往群眾提高安全意識。
“安全天天掛嘴上，不如現(xiàn)場跑幾趟?！庇行У默F(xiàn)場安全監(jiān)管，是保障水上交通安全的常勝法寶。鎮(zhèn)船管站定期不定期到船舶碼頭現(xiàn)場安檢，查船況、查證件、查裝載、查兩線、查設施，對客(汽)渡船、旅游船、采砂(金)船、自用船、打漁船隨時進行全面的排查和整治，對過往人員也加強了安全常識的宣傳和貫徹。
網(wǎng)-__年4月21日上午，原三灘自用船在為自家裝載建筑用材料時被管船員現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)了安全問題：船舶密封艙內(nèi)嚴重滲水，艙內(nèi)水線與河面基本持平!庚即，管船員將情況報告了區(qū)地方海事處，并采取緊急措施，將所載一噸水泥全部卸載，人員從離該船泊位下游1公里處的索橋上順鐵路返回。同時，在海事部門的協(xié)助下，當場責令船主立即將船舶解體作報廢處理。22日，____廢舊物資回收站派員現(xiàn)場割船，將解體船舶材料予以回收，徹底排除了此安全隱患。為方便群眾過河，船管站又主動協(xié)調解決了該處船舶來源問題，報區(qū)人民政府按規(guī)定程序新設置了三灘溝客渡口。通過拆解船舶、協(xié)調船源，使當?shù)厝罕娂饶荏w會安全監(jiān)管的意圖和力度所在，又能感受到政府及其職能部門真心為其服務的拳拳之心，群眾理解支持了，他們的安全意識和安全乘船的自覺性也就提高了。
三、強化水上交通安全綜合管理，全面提升行業(yè)管理水平，全力打造平安水上交通。
一是強化落實了水上交通安全監(jiān)管責任體系?！耙匀藶楸?，安全第一。”這是水上交通安全管理工作的出發(fā)點和落腳點。____鎮(zhèn)在包括水上交通在內(nèi)的安全管理上，實行了全面的“人本”管理模式：安全工作要以人的生命安全為本，做好安全工作也要以做安全工作的人為“本”!為此，全鎮(zhèn)實行了人盯人的“金塔”式安全管理責任體系：從鎮(zhèn)長到分管安全、交通的副鎮(zhèn)長到船管站管船員、聯(lián)系客汽渡船舶的鎮(zhèn)干部再到各村委會主任、各船舶業(yè)主和駕長，層層落實和簽訂船舶安全管理責任書，把船舶日常安全監(jiān)管納入了政府重要工作日程，主要領導隨時帶隊檢查船舶碼頭安全，各專兼職人員和聯(lián)系船的干部認真履行船舶安全監(jiān)管職責，各村主任則強化了客渡船的簽單發(fā)航制度的落實，各船主、駕長隨時關注船況、安全駕駛，這樣層層把關全員參與，就實現(xiàn)了“一人把關一處安、眾人把關穩(wěn)如山”的安全管理體系和機制，從而有效遏止了水上交通安全事故的發(fā)生，保證了人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
二是建立健全了水上交通安全管理機構。為切實抓好水上交通安全監(jiān)管，____鎮(zhèn)強化了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全監(jiān)管機構建設。鎮(zhèn)管船站設在鎮(zhèn)安辦，專門刊刻了船管站公章，制作了“船管站”科室牌，由一名公務員擔任管船員，專門負責水上安全監(jiān)管工作。各有船村設置了船舶簽單員，由各村主任負責(以政府文件形式予以明確);對明月峽旅游景區(qū)的兩艘游覽船(艇)專題進行了落實：在景區(qū)屬文化旅游局直管時由景區(qū)管理人員負責，在景區(qū)歸屬到旅游公司時又落實到公司安全員頭上負責船舶發(fā)航簽單事宜。同時，成立了船員協(xié)會，使船主、船員在行業(yè)自律的框架內(nèi)安全營運、平安行船。
轄區(qū)安全平穩(wěn)的形勢。
四是全面規(guī)范處理了船舶及日常安全管理檔案。鎮(zhèn)船管站建立了船舶船員綜合檔案，包括營運、船檢、證照、所有權登記等綜合情況，實行“一船一檔”專卷儲存;安全會議、檢查、違章違法行為處理、船舶簽單等記錄資料完整及時有效。同時，船舶日常安全檢查隱患整改留有照片檔案，并在安全宣傳活動時制作專題展板進行廣泛宣傳，從而提高村居民對水上安全的知曉率和安全乘船、平安歸家的意識。
“小心駛得萬年船”，這千年的古訓就是____船管站工作的指針!一切，時時事事都小心為上;盡職，兢兢業(yè)業(yè)圖平安行船!
船舶電工年終總結篇九
在上級團組織和所黨政領導的關心指導下，所團委本著服務于廣大團員、青年這一宗旨，扎實開展工作，取得了一定的效果。主要有以下幾個方面：
一、以主題教育實踐活動為載體，強化政治思想教育，引導青年正確對待社會和人生。鑒于我所團員青年的工作實際，團內(nèi)思想教育基本是通過傳達學習、召開專題座談會、發(fā)放書籍材料組織團員青年自學等形式開展。今年我們主要是延續(xù)去年下半年開展的“與祖國共奮進，與船研同發(fā)展”的主題教育實踐活動的契機以及十七大召開以后興起的學習高潮，充分借助各方資源，將團干部的政治理論學習與所中層干部學習培訓和工會的職工學習有機結合起來，深入開展主題意識教育和政治理論學習，如邀請市委黨校袁秉達教授來所作十七大報告導讀講座、外出聆聽市委黨校冷鶴鳴教授作的科學發(fā)展觀專題報告、分管書記作的十七大報告重點內(nèi)容宣講等，教育和引導廣大團員青年辯證分析企業(yè)面臨形勢，正確看待企業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展，深入思考自身成才問題，使他們對企業(yè)的未來、對個人的未來做更深層次的思考。另外，我們還抓住新員工入所教育培訓的機會，加強新員工的責任意識教育和團隊合作精神引導，幫助他們盡快融入船研所的發(fā)展。
二、以科技文化活動為抓手，激發(fā)青年活力，引導青年積極投身和諧企業(yè)建設。所團委始終圍繞本所科研生產(chǎn)中心，積極開展具有船研特色的團內(nèi)活動來引發(fā)青年積極投身企業(yè)建設。今年我們根據(jù)青年職工的需求，和所工會一起策劃了“建設和諧企業(yè)”系列文化活動，有攝影技術專題講座、國標舞培訓班、理財知識講座、職工乒乓球賽、足球比賽、工團干部科技創(chuàng)新學習活動、職工攝影比賽、職工收藏展示活動、“情感激發(fā)與傾慕效能”青年拓展聯(lián)誼活動等，以活動來搭建展示青年才華的舞臺，促進青年間的學習交流，受到團員青年的好評，團員青年的參與面達到70%以上，既豐富了青年職工的業(yè)余生活，也營造了一種寬松、活躍的企業(yè)文化。我們在新入所青年員工中開展的“打造卓越團隊”拓展訓練課程，激發(fā)了青年職工的潛能與創(chuàng)意，樹立了良好的主動溝通意識和團隊建設意識。
三、以青年需求和培養(yǎng)機制研究為突破口，探索青年職業(yè)生涯開發(fā)，引導青年認真實踐崗位成材。團委歷來重視對青年的需求調查，今年我們在歷年調研的基礎上，對調研所得的數(shù)據(jù)進行了認真分析對比，形成了題為《科技型企業(yè)青年技術人才培養(yǎng)與激勵機制的研究》的課題報告上報團市委。另外，我們對我所團員青年、團干部思想狀況和團組織的分析調研工作獲得了中央企業(yè)優(yōu)秀調研組織獎。
我們積極以身邊的先進青年引導廣大團員青年崗位成材，培養(yǎng)和舉薦各類優(yōu)秀青年。如每年新生入所后，所團委總會組織部分優(yōu)秀青年與新員工進行“如何更好地投身企業(yè)發(fā)展”的專題座談，用這些優(yōu)秀青年成長的經(jīng)歷和體會引導新員工正確認識工作的含義和成才的途徑，對新員工進行責任意識教育，幫助新職工更快、更好地融入船研所的工作生活。今年我們還分別召開了紀念五四先進青年座談會以及__年進所青年專題座談會，讓大家敞開交流成長的經(jīng)驗體會，共同探討“船研所的發(fā)展青年該怎樣作為?”。所里下發(fā)新員工導師制后，團委及時同部門溝通新員工的導師幫教事宜，并不定期向基層部門了解新員工的發(fā)展動態(tài)和需求，平時也經(jīng)常利用各種機會在青年中征求意見或進行了解，并及時將了解到的有關問題向職能部門反映，及時解決，一時解決不了的也及時做好解釋工作。
同時，在所人才工作領導小組的支持下，下半年我們正式開始了青年職業(yè)生涯開發(fā)與設計試點工作，邀請華師大的專家?guī)椭M所3年以上的骨干青年進行職業(yè)發(fā)展設計。目前這項工作正在進行之中。
另外，所團委還建立了船研青年人才資源信息庫，初步形成開放的青年人才舉薦模式，并積極向有關部門推薦優(yōu)秀青年。__年年我們共向上級團組織推薦并獲得的榮譽有：上海市新長征突擊手2位，上海市青年崗位能手2位，中央企業(yè)青年崗位能手1位，中央企業(yè)優(yōu)秀共青團員1位，中央企業(yè)優(yōu)秀團干部1位，同時我們認真做好推優(yōu)工作，今年我所發(fā)展的7名黨員中有5名為35歲以下青年，均經(jīng)過團支部的推優(yōu)。
四、以創(chuàng)新創(chuàng)效活動為重點，提升青年貢獻率，引導團員青年服務社會、服務企業(yè)。所團委一直很重視青年創(chuàng)新創(chuàng)效活動，積極推廣青年創(chuàng)新創(chuàng)效成果。我們推薦的交技公司智能研發(fā)中心綜合業(yè)務收費平臺itsnv3.0和運輸部大橋防撞研究設計兩個項目參加“中國鋁業(yè)”杯首屆中央企業(yè)青年創(chuàng)新獎的評比，分別榮獲銀獎和優(yōu)秀獎。
我們以“號”、“手”活動為載體，提高團員青年的貢獻率，將如何提高青年文明號集體的先進性、規(guī)范性作為工作重點。今年我們著重以志愿者服務為主開展“青春奉獻社區(qū)”活動，充分發(fā)揮科研院所青年文明號的科技優(yōu)勢，對社區(qū)青少年開展科普知識講座，推動團員青年更好地為社會文明作貢獻，為船研所文明單位的創(chuàng)建添磚加瓦。上半年，我們組織了12名青年志愿者為社區(qū)居委干部、居民進行電腦培訓，志愿者們的精彩授課和真誠的服務態(tài)度得到了街道黨委的高度評價。下半年我們又以所共青團號為單位，分別承擔了社區(qū)學校5個班的電腦教學和社區(qū)英語角志愿者任務，前不久我們還組織運輸部的志愿者為六師附小進行了一堂“科技創(chuàng)新點燃未來——船舶水動力研究”的科普講座，學生反響非常好。被街道評為洋涇社區(qū)首屆學習節(jié)先進集體、社區(qū)優(yōu)秀志愿者組織獎。這些工作的開展有力地提升了船研所在地區(qū)的社會公益形象。今年被上級團組織認可的有“全國青年文明號”集體1個，“中央企業(yè)青年文明號”集體3個，“上海市共青團號”集體2個，浦東新區(qū)新長征突擊隊1個。
五、以黨建帶團建為原則，加強團組織的建設工作。我們堅持黨建帶團建，積極爭取黨政的重視與支持，形成一種良好的“帶”、“建”氛圍，推進團組織的各項建設。根據(jù)《團章》的組織原則和所屬各部門黨組織機構設置的調整，今年下半年我們對所屬團支部進行及時合理調整和換屆改選，并配備、配齊團支部班子。到目前為止，運輸部、機關、研究部、民品分所、交技公司所屬三個團支部等7個團支部基本完成了換屆改選工作，團干部的配備也得到了進一步的完善，推選出了一批熱心、能干的團干部。
今年我們還加大了對團委干事的培養(yǎng)力度，盡量創(chuàng)造機會讓干事們參與所團委的各項工作，并逐步放手讓他們獨立去接觸各關聯(lián)單位，干事們的工作能力和水平有了明顯的提高，不過限于客觀條件，對干事們的培養(yǎng)方式還有待于進一步探索。
我所共青團工作要以黨的十七大精神為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，以“融入中心、進入管理，服務企業(yè)、服務青年，充分發(fā)揮企業(yè)青年工作在企業(yè)價值鏈中不可或缺的重要一環(huán)作用”為總體思路，以“一條主線，兩個重要載體”為工作格局，以“努力打造團組織的教育能力、學習能力、服務能力、執(zhí)行能力為工作要求，緊緊圍繞促進企業(yè)創(chuàng)新機制、優(yōu)化結構、強調管理、自主創(chuàng)新、履行企業(yè)社會責任等方面發(fā)揮團組織優(yōu)勢，不斷提升共青團組織的貢獻力，為促進企業(yè)又快又好發(fā)展作出貢獻。
的工作思路主要有以下幾點：
一、深入學習貫徹黨的十七大精神，加強青年的思想政治教育。要充分利用好召開團的十六大、舉辦北京奧運會、紀念改革開放30年等重大契機，深入開展國情教育、形勢任務教育和黨史、團史、革命史和改革開放偉大成就教育，以多種方式弘揚、增強廣大青年的榮譽感、政治責任感和歷史使命感。
二、圍繞企業(yè)改革發(fā)展的重點，做好服務青年的各項工作。1、帶領青年積極參與企業(yè)深化改革工作，除幫助做好政策宣傳外，還要積極開展建言獻策活動，使青年成為企業(yè)文化建設的主力軍。2、帶領青年積極服務企業(yè)自主創(chuàng)新。要進一步開展創(chuàng)新創(chuàng)效活動，建立創(chuàng)新創(chuàng)效長效機制和考核、激勵機制。3、帶領青年積極參與企業(yè)管理改革。加大團干部參與企業(yè)管理的知識培訓，鼓勵團員青年積極參與企業(yè)安全生產(chǎn)管理各項工作，促進企業(yè)改革的穩(wěn)定發(fā)展。4、帶領青年積極履行社會責任，進一步加強青年志愿者服務活動，并完善志愿者服務各項管理制度。5、協(xié)助所人才工作領導小組做好青年人才的培養(yǎng)工作，為船研所的發(fā)展輸送人才。6、參與我所精神文明企業(yè)文化建設，打造船研精神。
船舶電工年終總結篇十
暖花開，乍暖還寒。3月新冠疫情再次襲來，面對嚴峻形勢，集裝箱集團志愿者服務隊聞令而動，迅速集結行動，落實防控措施，組織黨團員、群眾全力以赴抗擊疫情，筑牢疫情“紅色”防線，讓“集箱紅”在疫情防控一線貢獻紅色力量。
大事難事見擔當，危難時刻顯本色。碼頭作為港口疫情防控的主戰(zhàn)場，面對全球疫情防控形勢新情況新變化，集裝箱集團打好抓防疫、保生產(chǎn)的“組合拳”，旗下各成員企業(yè)不斷加強疫情防控力度，第一時間推出優(yōu)化升級的“海上巴士”服務，往來廈門與泉州，為“兩鏈”穩(wěn)定提供強有力的保障。
海天碼頭分公司常態(tài)化開展“學習黨史見行動、志愿服務戰(zhàn)疫情”主題志愿服務活動和港區(qū)核酸檢測點志愿服務活動，除此之外，近期還每天組織6-8名黨員志愿者前往東渡港區(qū)2號閘口和3號閘口，加強對進港司機進行測溫、驗碼、核查核酸檢測證明等工作，并引導司機增強自我防范意識和防護能力。從嚴從緊落實好疫情防控各項要求。通過黨員先鋒模范引領作用，固防線、嚴要求，形成上下聯(lián)動的.有力指揮協(xié)調機制，讓黨旗在防控一線飄揚，讓黨徽在抗疫一線閃亮。
“請大家間隔一米，有序排隊……”“請掃碼登記做核酸……”3月中旬以來，集裝箱集團志愿者服務隊的隊員們，“疫”無反顧，共組織35批次、96名黨團員和群眾下沉一線，增援金鼎社區(qū)、海景社區(qū)等社區(qū)防疫工作。與社區(qū)干部、網(wǎng)格員一起，做好自身防護，深入防疫一線，為進出樓宇的人員測溫，檢查行程碼；在核酸檢測點維持秩序，為醫(yī)護人員當助手，齊心協(xié)力協(xié)助社區(qū)做好疫情防控各項工作。
交通卡口是疫情防控的前沿陣地，在廈門港務控股集團黨委的號召下，集裝箱集團黨委火速集結7名黨團員志愿者加入疫情防控志愿服務先鋒隊，馳援海滄區(qū)抗疫前線，前往廈門西高速公路收費站及港區(qū)交通要道，堅守交通線最前沿，展現(xiàn)企業(yè)社會責任。他們在這里24小時不間斷值守，緊盯來往車輛及車內(nèi)人員，維持現(xiàn)場秩序，并逐一進行測溫、驗碼、核查核酸檢測證明等工作，對不符合要求的人員及時勸返。堅決構筑起疫情防控的“銅墻鐵壁”，全力確保人民的健康安全。
防疫“集”力量，有愛有溫度，集箱人在行動！每一名志愿者用“擔當、奉獻”踐行初心和使命，譜寫抗疫戰(zhàn)歌！以實際行動為黨旗增色，為黨徽增光，凝心聚力，同心戰(zhàn)“疫”，共筑防疫屏障，打贏這一輪疫情防控阻擊戰(zhàn)！（文/章偉文圖/各成員企業(yè)提供）。
船舶電工年終總結篇十一
x年，在船隊領導的正確帶領下，以“把船放在心上、把心放在船上”為工作理念，按照船隊機務科的總體要求，努力提升自我管理水平。在船舶通信導航管理崗位上經(jīng)受了鍛煉，在做好本崗位工作的同時，積極協(xié)助船舶主修做好船舶的航修、廠修和塢修工作，并完成好領導交辦的其他各項任務。一年的工作是學習的過程，也是管理水平提高的過程。具體工作總結如下：
一、積極努力學習，不斷充實自己。
一年來，注重加強自身的政治理論、業(yè)務知識等的學習。堅持參加船隊各類黨政學習會。重點學習科學發(fā)展觀和構建社會主義和諧社會等重要文件，樹立正確的人生觀、價值觀，進一步堅定政治信仰，提高工作的責任感、使命感。
堅持業(yè)務知識學習，船舶靠外高橋碼頭時通導設備的維修，基本能做到人到現(xiàn)場跟蹤修理，一方面保證修理質量，另一方面向專業(yè)服務商學習，也可以向船上有經(jīng)驗的駕駛員學習。
參加了局組織的在上海某海軍基地一周的軍訓活動，學到了解放軍的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風。堅持參加船隊每周五下午組織的“練口才、亮風采”主題活動，通過不斷學習同事們的優(yōu)點和長處，逐步彌補自己的缺點和不足。
二、嚴格按照sms體系要求，做好本職工作。
積極開展對船舶通訊導航設備維護管理，在一年的工作中，及時對船舶上報的修理單和缺陷報告進行分析整改，對四條船舶的老舊故障導航設備進行更新：為華財輪申請更新一套ais系統(tǒng)(fa-150)，為東海救198申請更新一套gp，為東海救159輪更新一套測深儀(ed-162型)，為東海救209輪更新一套測深儀主機部分(解決了淺水區(qū)不報警的缺陷)。解決新造船舶電子海圖機海圖版本過舊的問題，聯(lián)系海圖代理商做好東海救111、112，131以及201輪四條船舶的電子海圖海圖版本更新工作。完成了東海救196、197、199、209四條船舶電羅經(jīng)陀螺球，因使用壽命到期的換球工作。08北京奧運會前期，在局和船隊領導的大力支持下為11條船舶的衛(wèi)星電視申請開通中央5套加密節(jié)目，讓船員能在海上執(zhí)行救助待命的空閑時間能收看到清晰的體育賽事直播，極大豐富了船舶的業(yè)余文化生活。
對技術狀況實施監(jiān)督檢查和技術支持，做好船舶通訊導航設備的航次修理工作，根據(jù)機務科的總體要求，修理前簽訂修理合同，修理中跟蹤監(jiān)控，修理后建立修理檔案。為加強救助船舶信息系統(tǒng)建設，更好的掌握船舶動態(tài)及周圍海況，為東海救209輪申請加裝一套ais系統(tǒng)(fa-150)。為12條船舶申請海上移動通信業(yè)務船舶電臺標識碼證書，并做好發(fā)放工作，為8條船舶申請更新船舶電臺執(zhí)照工作，為11條船舶無線航區(qū)船舶申請lirt測試(目前已順利通過5條)。
三、做好x年船隊輪機人員的集中教育培訓的協(xié)調工作。
x年12月機務科承辦了為期7天的輪機員的專業(yè)知識培訓班和為期3天的新進局大學生的輪機技術知識培訓，課程內(nèi)容貼緊實際，涉及瓦錫蘭柴油機及其控制系統(tǒng)、卡特彼勒電噴柴油機系統(tǒng)、韋斯伐里亞離心式分離機、斯太爾高速救助艇機、mjp噴水推進系統(tǒng)、減搖水艙裝置、北京波爾(ku波段)衛(wèi)星電視接收設備、現(xiàn)代輪機工程技術、船舶自動化及其控制等理論知識和實用操作。協(xié)調做好專業(yè)課程安排、教室布置、課件收集整理和拍攝教學錄像等工作。在對新進局大學生培訓期間，培訓內(nèi)容有艇機拆裝、水泵拆裝、電焊和風割等，帶領學生在實操現(xiàn)場做拆裝實操并對設備保養(yǎng)中各種專業(yè)工具和測量工具的使用做了詳細的講解。
四、做好機務科基礎數(shù)據(jù)管理工作。
按照船隊機務科20xx年工作的總體部署，對所有船舶上的圖紙及說明書目錄進行梳理，對船舶每月上報的船舶月度機務報表進行打印梳理，缺陷設備進行跟蹤檢查，對船舶每季度上報的船舶備件電子賬冊進行歸類匯總，配合船舶主修對各船舶20xx年年度計劃進行梳理審批，對所有船舶單船操作手冊2.0到3.0版的修訂及x年度船舶擴大自修獎發(fā)放前的整理工作，各船舶塢修照片收集而制作成船舶探摸手冊，規(guī)范船舶修理匯總船舶修理廠家清單。
五.加強船舶管理信息化建設。
配合做好東海救111、112輪以及陸地端船舶管理軟件的安裝、調試、升級以及船舶大量數(shù)據(jù)參數(shù)錄入、工作參數(shù)的初始化工作。目前兩條船舶的軟件和硬件都已經(jīng)建立，陸地端服務器和使用端都已經(jīng)安裝完畢。
六、存在的不足。
1.對船舶通信導航設備的安全檢查不到位，只做到上海地區(qū)船舶上船檢查，其他海域的船舶上船的次數(shù)比較少甚至沒有。
2.獨立思考問題，解決問題的能力有待提高。做通導管理工作時間不長，經(jīng)驗相對不足，對工作中出現(xiàn)難點的分析和解決能力不強。
3.年終考核筆試成績不好，專業(yè)知識掌握不夠廣泛，如solas公約，各類海事法規(guī)不了解。
4.管理工作的深入力度不夠，船舶駕駛員水平只停留在操作層面，沒有真正的讓船舶駕駛員動起來，做好通導設備的日常的維護保養(yǎng)工作。
七.努力的方向。
x年是我局開展專業(yè)化建設的第二年，我決心以學習實踐科學發(fā)展觀為動力，以船隊20xx年工作計劃為指導，做好各項工作。堅持多動腦筋,多下功夫,多干實事。按照機務科定出的的新的工作思路，開拓創(chuàng)新，勇于實踐，做好通信導航管理工作。具體有以下幾個努力方向：
(一)加強學習。加強政治理論、業(yè)務知識等的學習。樹立正確的人生觀、價值觀，進一步堅定政治信仰，提高工作的責任感、使命感。
(二)夯實基礎。加強船舶通信導航設備的基礎管理。建立各船舶設備檔案，對故障率高的涉及航行安全的設備，及時向上級匯報，申請設備更換。
(三)管理力度深入加強，通過獎懲制度加強船舶駕駛員對通導設備的維護保養(yǎng)，從熟練使用到維護保養(yǎng)的過渡。真正做到心在設備。通過擴大自修獎、月度獎等激勵手段讓駕駛員動起來。
(四)加強船舶信息化建設，在征得隊領導同意的條件下，計劃20xx年1月起對船舶管理軟件進行強制推進，以東海救111.112以及即將出廠的113為試點，船舶管理軟件使用起來，把軟件中便捷的工單管理及備件、物料管理充分利用起來，把管理軟件中分析，統(tǒng)計功能使用起來，為工作所用。
以上是本人x年度工作總結，不足之處請批評指正，也希望領導、同事在以后工作中不斷指點、幫助我，讓我能更快成長起來，更好的服務于救助船舶，服務于救助事業(yè)。
船舶電工年終總結篇十二
第一段：引言（120字）。
船舶電工工藝作為船舶維護工作中不可或缺的一環(huán)，涉及到船舶電力供應、通信設備、自動化控制等多方面的知識。通過長時間的實踐和學習，我深感船舶電工工藝的重要性和技術難度。在這個過程中，我積累了一些心得體會，愿與大家分享，以期能夠為后來的船舶電工工藝從業(yè)者提供一定的參考和幫助。
第二段：技術要求（240字）。
在船舶電工工藝中，最基本的要求是對電路、電器設備和儀表的原理和工作原理有深入的了解。熟悉船舶電路、電力系統(tǒng)的各種設備的特點和性能參數(shù)，掌握船舶供電安裝與維護的標準和規(guī)范。船舶電工工藝要求工作人員具備一定的電氣知識和水手技術，同時要掌握電設備和系統(tǒng)的安全維護和操作方法。必須了解船舶電力系統(tǒng)的原理和線路圖，熟悉主船電力系統(tǒng)，能夠進行電力系統(tǒng)和設備的安裝、維護、檢修和應急處理。
第三段：實踐經(jīng)驗（240字）。
在船舶電工工藝的實踐中，我學會了如何正確使用船舶電氣設備，例如船舶發(fā)電機、電動機和船舶電子設備等。我了解到，定期進行設備的維護保養(yǎng)是非常重要的，可以讓設備運行更加穩(wěn)定可靠，并延長其使用壽命。同時，在電器故障排除和維修中，我逐步提高了自己的解決問題的能力和技巧。遇到電氣問題時，首先要對問題進行認真分析，找出故障的具體原因，然后按照程序逐步檢查和排查，最終解決問題。此外，在處理負荷過載和線路短路等緊急情況時，我也學會了快速反應和正確處理的方法，做到及時有效地維修。
第四段：團隊協(xié)作（240字）。
船舶電工工藝的實踐不僅需要個人能力，還需要團隊協(xié)作。在工作中，我深入體會到了團隊合作的重要性。當面臨復雜的工作任務時，團隊協(xié)作能夠帶來不同的構思和解決方案。團隊成員之間的良好溝通和密切協(xié)作，可以提高工作效率和質量。我意識到，作為船舶電工工藝從業(yè)者，需要與其他工程師和船員等多個崗位進行密切配合，共同完成維護工作。通過團隊的力量，我們可以不斷進步和完善工藝技術。
第五段：總結（360字）。
船舶電工工藝是一門需要不斷學習和實踐的技術，它要求我們具備扎實的基礎知識和豐富的實踐經(jīng)驗。在實踐中，我不斷提高自身技能，并體會到團隊協(xié)作的重要性。在今后的工作中，我將繼續(xù)學習和探索，不斷提升自己的專業(yè)水平，并積極與團隊合作，為船舶電工工藝的發(fā)展和進步貢獻我的力量。同時，我也愿意通過交流和分享，為其他從業(yè)者提供幫助和支持。
總之，船舶電工工藝是一項具有挑戰(zhàn)和發(fā)展前景的職業(yè)。通過不斷學習和實踐，我們可以不斷提升自己的技能，更好地應對工作中的各種問題和挑戰(zhàn)。希望通過我的分享和經(jīng)驗，能夠對即將從事船舶電工工藝的人提供一些指導和幫助，讓他們少走彎路，更加順利地踏入航海事業(yè)。
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