總結(jié)可以幫助我們更好地了解自己的優(yōu)點(diǎn)和劣勢(shì)，并找到改進(jìn)的方法。在寫(xiě)總結(jié)時(shí)，要注重語(yǔ)言的準(zhǔn)確性和精練性，避免含糊不清的表達(dá)。下面是一些經(jīng)過(guò)整理的總結(jié)樣本，希望能給大家一些啟發(fā)和靈感。
機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)工作總結(jié)篇一
工程檢測(cè)技術(shù)人員個(gè)人工作總結(jié)作為一名工程技術(shù)人員，在工作中要做好計(jì)劃，合理按排各個(gè)檢測(cè)工作的工序，提前做好準(zhǔn)備，確保檢測(cè)時(shí)，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響施工方的工期。
1、嚴(yán)格執(zhí)行《江蘇省建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)行業(yè)職業(yè)道德準(zhǔn)則》；必需嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范，提供高效、高質(zhì)、公正的檢測(cè)服務(wù)；認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家、部門(mén)、地方的法律法規(guī)、政策，嚴(yán)格按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等技術(shù)文件開(kāi)展檢測(cè)工作；任何人必須做到作風(fēng)正派、秉工辦事，不得利用工作之便接受委托人、受檢人的錢(qián)、物、吃請(qǐng)及其它形式的‘好處’，更不得向委托人、受檢人索要任何形式的‘好處’。
遵守“三不得”：不得與檢測(cè)活動(dòng)、數(shù)據(jù)和結(jié)果存在關(guān)聯(lián)的利益關(guān)系；不得參與任何對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)或結(jié)果的判斷產(chǎn)生不良影響的商業(yè)或技術(shù)活動(dòng)，保證檢測(cè)工作的獨(dú)立和數(shù)據(jù)、結(jié)果的誠(chéng)信性；不得參與和檢測(cè)樣品或有竟?fàn)幚骊P(guān)系產(chǎn)品的設(shè)技、研制、生產(chǎn)、供應(yīng)、按裝、使用或維護(hù)的活動(dòng)。嚴(yán)肅對(duì)待各項(xiàng)檢測(cè)工作，對(duì)所有用戶(hù)提供相同質(zhì)量的服務(wù)，不受人際關(guān)系、經(jīng)濟(jì)利益的影響，不以權(quán)謀私，不接受或變相接受任何形式的禮品、饋贈(zèng)和吃喝。嚴(yán)格執(zhí)行保密規(guī)定，依法保護(hù)國(guó)家和客戶(hù)的商業(yè)秘蜜和技術(shù)秘蜜，確保國(guó)家和客戶(hù)的利益不受損害。
機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)工作總結(jié)篇二
按照巴市運(yùn)[20xx]76號(hào)和巴市運(yùn)[20xx]97號(hào)文件要求，針對(duì)我縣汽車(chē)維修市場(chǎng)和綜合性能檢測(cè)站實(shí)際情況，本著精心組織，集中力量，專(zhuān)項(xiàng)治理的原則，對(duì)我縣汽車(chē)維修市場(chǎng)和綜合性能檢測(cè)站進(jìn)行了全面排查整治，通過(guò)專(zhuān)項(xiàng)整治，我縣維修市場(chǎng)秩序明顯好轉(zhuǎn)，經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)一步規(guī)范，較好的完成了專(zhuān)項(xiàng)整治工作的`各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
我所成立了由所長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管副所長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，運(yùn)管、維管股、安稽股、法制股、各稽查隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員的專(zhuān)項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組。并組織我縣一、二類(lèi)維修企業(yè)和新東億綜合性能檢測(cè)站召開(kāi)了整治工作動(dòng)員大會(huì)，傳達(dá)了市局專(zhuān)項(xiàng)整治工作精神，明確了整治工作的目標(biāo)、任務(wù)和內(nèi)容，并安排部署整治工作的具體要求。
通過(guò)全面深入開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)整治和加大維修市場(chǎng)日常管理、監(jiān)督檢查，我縣維修市場(chǎng)秩序明顯好轉(zhuǎn)。在專(zhuān)項(xiàng)整治工作中，我所共出動(dòng)執(zhí)法車(chē)輛20余次、執(zhí)法人員90余人，檢查維修企業(yè)75余次。督促維修企業(yè)限期整改22余次，為有效打擊了非法經(jīng)營(yíng)及不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，為進(jìn)一步規(guī)范了企業(yè)管理、提高了維修服務(wù)質(zhì)量、營(yíng)造了良好的市場(chǎng)秩序，我所于11月27日組織三類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)維修企業(yè)在我所會(huì)議室集中學(xué)習(xí)了《機(jī)動(dòng)車(chē)維修服務(wù)規(guī)范》和新修定的《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》等法規(guī)知識(shí)。
強(qiáng)化檢測(cè)站經(jīng)營(yíng)行為監(jiān)管，我所認(rèn)真開(kāi)展汽車(chē)綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)專(zhuān)項(xiàng)檢查，檢查綜合性能檢測(cè)站共8次，重點(diǎn)檢查企業(yè)的操作流程是否按規(guī)定進(jìn)行，是否按照回家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)和車(chē)輛檢測(cè)檔案是否規(guī)范等，嚴(yán)格審查綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)是否未經(jīng)檢測(cè)出具虛假檢測(cè)報(bào)告，督查企業(yè)是否對(duì)非法改（拼）裝運(yùn)輸車(chē)輛出具檢測(cè)合格報(bào)告的情況。通過(guò)專(zhuān)項(xiàng)整治，我縣綜合性能檢測(cè)站無(wú)上述重大違章經(jīng)營(yíng)行為發(fā)生，檢測(cè)費(fèi)用嚴(yán)格遵照市發(fā)改委核定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。企業(yè)也進(jìn)一步樹(shù)立了責(zé)任意識(shí)、強(qiáng)化了檢測(cè)管理，公共服務(wù)能力和意識(shí)有了進(jìn)一步提高。
我縣一、二類(lèi)維修企業(yè)統(tǒng)一制作了“機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)標(biāo)志牌”，并全部公示了收費(fèi)項(xiàng)目、工時(shí)定額、工時(shí)單價(jià)、投訴電話和誠(chéng)信內(nèi)容。在規(guī)范機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)管理工作中，要求企業(yè)全面建立健全各類(lèi)制度、操作規(guī)程和維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及車(chē)輛維修檔案。做到企業(yè)管理規(guī)范化、維修作業(yè)程序化、服務(wù)水平標(biāo)準(zhǔn)化。
在專(zhuān)項(xiàng)整治工作中，我所共督促維修從業(yè)人員參加從業(yè)資格培訓(xùn)23余人，使我縣機(jī)動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)從業(yè)人員素質(zhì)和維修作業(yè)技能得到了進(jìn)一步提高。
隨著我縣機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量不斷增加，申請(qǐng)從事機(jī)動(dòng)車(chē)維修業(yè)的團(tuán)體和個(gè)人也不斷增多，我所均嚴(yán)格按照新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》進(jìn)行實(shí)地核查，對(duì)不具開(kāi)業(yè)條件的一律不予許可。對(duì)已許可的機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)我所結(jié)合機(jī)動(dòng)車(chē)維修服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核逐步規(guī)范使其達(dá)到《汽車(chē)維修開(kāi)業(yè)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
通過(guò)專(zhuān)項(xiàng)整治各項(xiàng)工作有效落實(shí)，促使企業(yè)不斷提高自身經(jīng)營(yíng)條件，質(zhì)量與安全管理水平有了顯著提高，企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度更加完善，從業(yè)人員法律意識(shí)有著明顯提高。通過(guò)整治更進(jìn)一步整體提升了我縣的維修質(zhì)量和服務(wù)水平，樹(shù)立了行業(yè)良好形象。
機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)工作總結(jié)篇三
總結(jié)就是對(duì)一個(gè)時(shí)期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書(shū)面材料，他能夠提升我們的書(shū)面表達(dá)能力，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一份總結(jié)吧?？偨Y(jié)怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它的作用呢？以下是小編為大家收集的機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
繁峙縣有生機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)有限公司在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實(shí)市運(yùn)管處工作會(huì)議精神，“求真務(wù)實(shí)、規(guī)范管理、責(zé)任到人、服務(wù)到位”的基本思路，通過(guò)對(duì)檢測(cè)人員進(jìn)行政治思想、愛(ài)崗敬業(yè)、互助協(xié)作、組織崗位技能培訓(xùn)，國(guó)標(biāo)知識(shí)學(xué)習(xí)。并對(duì)檢測(cè)的小轎車(chē)、輕型貨車(chē)、重型載貨車(chē)等各類(lèi)車(chē)型進(jìn)行反復(fù)檢驗(yàn)對(duì)比。
從登錄員、外觀員、引車(chē)員到上線檢測(cè)各個(gè)環(huán)節(jié)反復(fù)演練，達(dá)到熟練無(wú)誤，精益求精符合開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢測(cè)檢驗(yàn)的工作。嚴(yán)格按照繁峙縣有生機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)有限公司的任務(wù)和要求，在同事們的團(tuán)結(jié)合作和關(guān)心幫助下，較好的完成營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的檢測(cè)檢驗(yàn)工作。
一年以來(lái)，檢測(cè)中心認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間；堅(jiān)守崗位，需要加班完成工作任務(wù)時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作了的按時(shí)完成。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，愛(ài)崗敬業(yè)，培養(yǎng)了強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，認(rèn)真負(fù)責(zé)地對(duì)待每一項(xiàng)工作。
辦公室全體人員本著“認(rèn)真負(fù)責(zé)”的工作理念，竭盡所能的為全站組織協(xié)調(diào)、宣傳和貫徹各項(xiàng)規(guī)章制度的實(shí)施，認(rèn)真做好文件收發(fā)，檔案保密，會(huì)議通知，日用辦公用品發(fā)放，消防安全檢查等領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項(xiàng)任務(wù)，確保了全站工作的穩(wěn)定有序。
技術(shù)設(shè)備管理員本著“把工作做的更好”的目標(biāo)，工作上發(fā)揚(yáng)開(kāi)拓創(chuàng)新精神，扎扎實(shí)實(shí)干好本職工作，并積極配合省標(biāo)定小組圓滿(mǎn)完成了我中心設(shè)備的標(biāo)定工作；充分利用工作外時(shí)間，組織檢測(cè)人員學(xué)習(xí)與車(chē)輛檢測(cè)有關(guān)的知識(shí)，共組織學(xué)習(xí)24次，6次考試，有效提高了中心檢測(cè)人員的.業(yè)務(wù)知識(shí)能力和檢測(cè)操作規(guī)范性。
服務(wù)大廳始終堅(jiān)持“微笑服務(wù)”的原則，耐心解答車(chē)主提出的疑問(wèn)，提供好咨詢(xún)、導(dǎo)檢服務(wù)，為車(chē)主節(jié)省時(shí)間，以便更加快捷的辦理車(chē)輛的相關(guān)手續(xù)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)窗口的管理，要求每位在崗人員熟練掌握專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，做到全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。
外檢室全體人員嚴(yán)守質(zhì)量關(guān)，對(duì)所檢車(chē)輛做到從細(xì)從嚴(yán)檢查，對(duì)外檢不合格的車(chē)輛，耐心細(xì)致的給車(chē)主講解其車(chē)輛危害收，讓其及時(shí)改正，為了加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的監(jiān)督，要求對(duì)來(lái)檢車(chē)輛發(fā)放監(jiān)督電話，全體人員耐心講解監(jiān)督電話的重要性和必要性，以精誠(chéng)的服務(wù)，贏得車(chē)主的一致好評(píng)，圓滿(mǎn)完成了外檢任務(wù)。
引車(chē)員為了能夠使全縣所有車(chē)輛安全性能和檢測(cè)數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確，不定期的開(kāi)展研討會(huì)，對(duì)在工作中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行統(tǒng)一討論、認(rèn)真分析，遇到疑難技術(shù)問(wèn)題，即時(shí)請(qǐng)教有關(guān)專(zhuān)家排除困難，為轄區(qū)內(nèi)的所檢車(chē)輛提供了一個(gè)安全的、科學(xué)的檢測(cè)平臺(tái)車(chē)輛。
總的來(lái)說(shuō)20xx年檢測(cè)工作是圓滿(mǎn)的、順利的一年，在20年里，繁峙縣有生機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)有限公司還面臨著十分艱巨的任務(wù)，我們要堅(jiān)定信心、搶抓機(jī)遇、趨利避害、克難求進(jìn)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、彌補(bǔ)不足，為促進(jìn)我市運(yùn)輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展，為提高我市營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的安全技術(shù)性而努力奮斗。
機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)工作總結(jié)篇四
為全面保障上路行駛機(jī)動(dòng)車(chē)的安全性和環(huán)保性，確保道路交通安全，保護(hù)人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，增強(qiáng)本單位的責(zé)任意識(shí)和自律意識(shí)，提高機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)的科學(xué)性和有效性，保證機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)公正、結(jié)果準(zhǔn)確、服務(wù)有效，我單位特向社會(huì)鄭重公開(kāi)承諾：
一、認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家法律法規(guī)和各級(jí)監(jiān)管部門(mén)關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)的各項(xiàng)要求，切實(shí)擔(dān)負(fù)起機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)第一責(zé)任人的責(zé)任，對(duì)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)，對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果依法承擔(dān)法律責(zé)任。
二、機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)嚴(yán)格遵循獨(dú)立、客觀、公正、誠(chéng)信的原則，堅(jiān)持誠(chéng)信檢測(cè)，規(guī)范操作，質(zhì)量為本，準(zhǔn)確公正。
三、嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)資質(zhì)認(rèn)定授權(quán)的承檢范圍開(kāi)展檢驗(yàn)工作，嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，確保檢驗(yàn)項(xiàng)目齊全，原始數(shù)據(jù)、檢驗(yàn)記錄真實(shí)、規(guī)范、齊全，保證報(bào)告的公正性和客觀性。
四、機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)設(shè)備嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定全部進(jìn)行計(jì)量檢定/校準(zhǔn)并定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，使檢驗(yàn)設(shè)備保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。檢驗(yàn)人員全部持證上崗，遵守職業(yè)道德規(guī)范和單位內(nèi)部的各項(xiàng)管理制度，保證規(guī)范化操作，為社會(huì)提供高效熱情的服務(wù)。
五、堅(jiān)決抵制下列行為：
（一）在計(jì)算機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)中設(shè)置人為更改數(shù)據(jù)的程序或作弊檢測(cè)的軟件、偽造或修改檢測(cè)數(shù)據(jù)、出具虛假檢驗(yàn)報(bào)告、只收費(fèi)不檢等虛作假行為。
（二）要求機(jī)動(dòng)車(chē)到指定的場(chǎng)所進(jìn)行維修、保養(yǎng)。
（三）在機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)過(guò)程中以權(quán)謀私、索要或者收取禮品、禮金及其他物品，收取賄賂的行為。
（四）從事其他法律法規(guī)禁止的行為。
六、按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果和有關(guān)技術(shù)資料嚴(yán)格遵守保密規(guī)定，不私自向外泄露檢驗(yàn)信息。
七、積極配合各級(jí)監(jiān)管部門(mén)的監(jiān)督檢查，如實(shí)提供有關(guān)情況和材料。
八、主動(dòng)接受社會(huì)、媒體和群眾的監(jiān)督，認(rèn)真對(duì)待和處理社會(huì)投訴或異議。
如有違反上述承諾的行為，請(qǐng)撥打站內(nèi)監(jiān)督電話或監(jiān)管部門(mén)舉報(bào)投訴電話。
站內(nèi)監(jiān)督電話：
監(jiān)管部門(mén)舉報(bào)投訴電話：12365。
法定代表人：
承諾單位（蓋章）。
機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)工作總結(jié)篇五
為規(guī)范檢驗(yàn)檢測(cè)行為，建立行業(yè)自律機(jī)制，完善誠(chéng)信體系建設(shè)，提高檢測(cè)機(jī)構(gòu)隊(duì)伍素質(zhì)，提升行業(yè)社會(huì)地位，樹(shù)立行業(yè)新形象，我們鄭重承諾如下：
一、嚴(yán)格遵守法律、法規(guī)及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定。
二、在質(zhì)監(jiān)部門(mén)核準(zhǔn)的范圍內(nèi)依法開(kāi)展檢驗(yàn)檢測(cè)工作。
三、檢測(cè)人員必須持證上崗。
四、程序規(guī)范，檢測(cè)結(jié)果真實(shí)、有效、準(zhǔn)確。
五、出具檢測(cè)報(bào)告必須客觀、公正、及時(shí)。
六、保持工作獨(dú)立性，確保公平、公正、合法、有效。
七、嚴(yán)守被檢測(cè)單位的商業(yè)秘密和機(jī)密。
八、不弄虛作假，不出具虛假報(bào)告。
九、對(duì)檢測(cè)結(jié)果承擔(dān)一切法律責(zé)任。
承諾人：xuexila。
日期：2017年xx月xx日
機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)工作總結(jié)篇六
電控系統(tǒng)由電控單元(電腦)、各類(lèi)傳感器和執(zhí)行器等組成。各類(lèi)傳感器將空氣進(jìn)氣流量或壓力、進(jìn)氣溫度、冷卻水溫度、節(jié)氣門(mén)位置、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、排氣中氧的含量等的狀況轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號(hào)輸給電腦;電腦經(jīng)過(guò)處理和計(jì)算后，向有關(guān)執(zhí)行器發(fā)出指令，以控制最佳噴油量和點(diǎn)火時(shí)刻，使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都處于最佳狀態(tài)下工作，發(fā)揮最好的性能和最低的排放。
在冷車(chē)起動(dòng)時(shí)，電腦根據(jù)有關(guān)信號(hào)，通過(guò)冷起動(dòng)噴油器和怠速控制閥等執(zhí)行元件，使發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)并控制怠速的轉(zhuǎn)速。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，電腦可自動(dòng)診斷故障和保存故障代碼，并通過(guò)故障指示燈發(fā)出警告，所保存的代碼在一定的觸發(fā)條件下還可以輸出。一旦傳感器或執(zhí)行器失效時(shí)，電腦自動(dòng)啟動(dòng)其備用系統(tǒng)投入工作，以保證車(chē)輛的安全，維持車(chē)輛續(xù)行駛的能力。
電控汽車(chē)上輸入ecu的信號(hào)主要分為三類(lèi)：
1)描述工作參數(shù)的信號(hào)，如空氣流量信號(hào)、冷卻液溫度信號(hào)等。這類(lèi)信號(hào)的特點(diǎn)是信號(hào)的值在一定的工作區(qū)間，通過(guò)工作區(qū)間的判定即可確定是否發(fā)生故障。
2)車(chē)輛狀況信號(hào)。一般為開(kāi)關(guān)信號(hào)，表示附加裝置是否在工作，如點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、空調(diào)開(kāi)關(guān)等。這類(lèi)信號(hào)可憑人的直覺(jué)進(jìn)行判斷，自診斷系統(tǒng)可以不對(duì)此類(lèi)信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)。
3)來(lái)自相關(guān)的電控系統(tǒng)的信號(hào)和反饋信號(hào)，如點(diǎn)火控制系統(tǒng)、排氣凈化和爆震控制系統(tǒng)的反饋信號(hào)等。當(dāng)這類(lèi)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，自診斷系統(tǒng)會(huì)立即報(bào)警，有的汽車(chē)電控系統(tǒng)會(huì)因此而停止工作。例如：發(fā)動(dòng)機(jī)電子點(diǎn)火系統(tǒng)，在正常情況下，ecu對(duì)點(diǎn)火進(jìn)行控制，并在每次點(diǎn)火后對(duì)點(diǎn)火是否發(fā)生進(jìn)行確認(rèn)。如果點(diǎn)火器或其它元件出現(xiàn)故障，連續(xù)3~5次不產(chǎn)生高壓火花，則安全監(jiān)控電路便會(huì)輸出一個(gè)信號(hào)到ecu，使系統(tǒng)中止汽油噴射，避免未燃混合氣進(jìn)入排氣凈化裝置。
裝有氧傳感器和爆震傳感器的閉環(huán)系統(tǒng)，通過(guò)反饋信號(hào)來(lái)調(diào)整輸出信號(hào)的偏差，以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的最佳控制。一旦反饋系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，將會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作和排氣凈化。檢測(cè)反饋裝置的工作發(fā)生故障時(shí)，ecu能很快確認(rèn)，發(fā)出報(bào)警并記錄故障代碼。開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)由于沒(méi)有反饋信號(hào)，當(dāng)執(zhí)行器出現(xiàn)故障時(shí)，只要輸出信號(hào)沒(méi)有錯(cuò)誤，電控系統(tǒng)不認(rèn)為出現(xiàn)故障。例如有的電控汽車(chē)的怠速控制系統(tǒng)，若怠速執(zhí)行裝置或空氣通道出現(xiàn)問(wèn)題，自診斷系統(tǒng)并不發(fā)出報(bào)警信號(hào)，也沒(méi)有故障記錄。
在電腦控制汽車(chē)維修中，經(jīng)常遇到因拆過(guò)蓄電池樁頭或更換控制電腦后引出一些故障，需要按一定程序或用專(zhuān)用儀器重新設(shè)定。
2、tps設(shè)定：是指節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)或位置傳感器，以怠速時(shí)應(yīng)有的信號(hào)電壓的調(diào)整設(shè)定值。
3、怠速學(xué)習(xí)：是指電腦因曾拆過(guò)電瓶線或記憶故障碼，而使記憶資料消失或不正確，而必須以特定步驟或程序來(lái)從新建立怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀況資料模式的一種設(shè)定。
4、換檔點(diǎn)：是指電腦自動(dòng)變速箱，必須依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷條件與自動(dòng)變速箱電腦間互相確認(rèn)最佳性能模式下自動(dòng)變速箱各檔位，升降檔時(shí)，車(chē)速及轉(zhuǎn)數(shù)的一種設(shè)定。
5、程式設(shè)定：是指主電腦從原廠供貨時(shí)，未將記憶體的資料輸入確認(rèn)program，必須利用專(zhuān)用儀器輸入程式資料的設(shè)定。
6、程式再設(shè)定：是指主電腦中的記憶體資料可能因有錯(cuò)誤或有新修正資料，而利用專(zhuān)用儀器重新整理電腦記憶資料的設(shè)定。
7、確認(rèn)碼設(shè)定coding：是指新的主電腦可提供多種車(chē)型使用，當(dāng)要使用時(shí)，必須利用專(zhuān)用儀器輸入一組確認(rèn)代碼的設(shè)定，即可適用在該車(chē)型使用。
8、再確認(rèn)碼設(shè)定：是指主電腦已使用在車(chē)上，但因系統(tǒng)變更或有修正，要重新改定確認(rèn)碼的設(shè)定來(lái)改變主電腦的控制模式。
9、網(wǎng)路學(xué)習(xí)設(shè)定：是指全車(chē)系中有數(shù)個(gè)電腦之間均有連線，但因電源曾經(jīng)中斷或資料連線曾經(jīng)中斷，而必須使各電腦之間恢復(fù)正確連線的特定步驟程序的設(shè)定作業(yè)。
10、網(wǎng)絡(luò)省電設(shè)定：是指全車(chē)系電腦，當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)key-off后，等待60-180秒，全車(chē)電腦會(huì)進(jìn)入省電模式，最大耗電流應(yīng)在0.3安培以下,如果超過(guò),則必須依據(jù)一定程序來(lái)設(shè)定恢復(fù)網(wǎng)路省電模式。
(一)自診斷模式的分類(lèi)。
機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)工作總結(jié)篇七
駕校是培養(yǎng)文明合格駕駛員的機(jī)構(gòu)，作為一名專(zhuān)職教練員，我肩負(fù)著為社會(huì)培養(yǎng)合格駕駛員的重任，在六年的工作中，我從理論和實(shí)踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，圓滿(mǎn)地完成了各項(xiàng)教學(xué)任務(wù)，回顧六年來(lái)的工作，無(wú)論思想、實(shí)踐還是經(jīng)驗(yàn)，都得到了不同程度的提升，現(xiàn)將我的工作情況總結(jié)如下：
“安全第一”貫穿于教育教學(xué)中。與此同時(shí)，我特別注重專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)的不斷學(xué)習(xí),堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn),學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，針對(duì)工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)輛管理、交通安全方面的有關(guān)知識(shí)，增強(qiáng)自己的教學(xué)水平。工作過(guò)程中，我力求做到嚴(yán)格遵守學(xué)校的規(guī)章制度，認(rèn)真履行一個(gè)車(chē)輛教練員的職責(zé)，規(guī)范自己的行為，常開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)，堅(jiān)持敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，勤勤懇懇、任勞任怨、扎實(shí)工作,一切均為做好教學(xué)工作，與同事團(tuán)結(jié)和睦相處，“大事講原則，小事講風(fēng)格”，注重工作創(chuàng)新，積極探索新的教學(xué)思路和方法，保持清正廉潔作風(fēng)，為人正派，自覺(jué)抵制各種不正之風(fēng)。
在過(guò)去的幾年中，我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格遵守國(guó)家政令法規(guī)，認(rèn)真履行校方規(guī)章制度，牢固樹(shù)立“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，未出現(xiàn)教學(xué)安全責(zé)任事故。在實(shí)踐教學(xué)工作中，我本著對(duì)每一批、每一位學(xué)員“公平、負(fù)責(zé)、耐心”的原則，因材施教，根據(jù)學(xué)員各自不同的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，因人而異采取有針對(duì)性的教學(xué)方法，將自己多年來(lái)日積月累的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和方法運(yùn)用于教學(xué)中，學(xué)員考試合格率在90%左右，取得了良好的教學(xué)成果取。
機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)工作總結(jié)篇八
我們于20xx年10月12日對(duì)站內(nèi)人員進(jìn)行了操作結(jié)果比對(duì)，在比對(duì)后對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行了系統(tǒng)的技術(shù)維護(hù)，于11月3日聯(lián)系設(shè)備及軟件供應(yīng)商：中國(guó)科技大學(xué)-華西科技開(kāi)發(fā)有限公司專(zhuān)家對(duì)維護(hù)后設(shè)備進(jìn)行了二次維護(hù)。在人事管理方面，于11月底免去了白和銀同志綜合部主任職務(wù)，免去了仇恒文同志站長(zhǎng)職務(wù)，令做其他任用。任命公司內(nèi)審員黃偉同志為綜合部主任，任命原質(zhì)量負(fù)責(zé)人尹勇同志為站長(zhǎng)。
機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)工作總結(jié)篇九
機(jī)動(dòng)車(chē)維修過(guò)程產(chǎn)生的廢礦物油、廢鉛酸蓄電池、廢漆渣、廢有機(jī)溶劑、廢機(jī)油桶、廢油漆桶等屬于國(guó)家規(guī)定的危險(xiǎn)廢物，應(yīng)按照相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行收集、貯存、處置和利用。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，我市機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)除小部分已與有資質(zhì)單位簽訂處理合同外，大部分維修企業(yè)違法將危險(xiǎn)廢物交給“三輪車(chē)”等無(wú)牌無(wú)證的小商販或無(wú)資質(zhì)單位進(jìn)行處理。通過(guò)本次專(zhuān)項(xiàng)整治，一方面提高危險(xiǎn)廢物管理意識(shí)、健全管理制度、規(guī)范貯存設(shè)施，另一方面降低危險(xiǎn)廢物環(huán)境污染隱患和減少環(huán)境安全風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)過(guò)為期半年的整治，現(xiàn)將我區(qū)的情況總結(jié)如下幾方面：
機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)工作總結(jié)篇十
接受者：公司總經(jīng)理***。
引言：
經(jīng)公司2003年度內(nèi)部審計(jì)的計(jì)劃安排，我們對(duì)公司計(jì)劃物控部業(yè)務(wù)管理程序政策、采購(gòu)計(jì)劃及其價(jià)格核定與控制、有關(guān)合同、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)等事項(xiàng)進(jìn)行就地審計(jì)，涉及的期間是從2002年1月1日至2003年月9月30日。
審計(jì)范圍和目標(biāo)：
本次審計(jì)的期間范圍涉及計(jì)劃物控部從2002年1月1日至2003年月9月30日止計(jì)劃物控部有關(guān)采購(gòu)計(jì)劃的制定、實(shí)施的及時(shí)*、有效*、合理*、合規(guī)*，存貨成本管理的效益*，內(nèi)部控制的健全有效等情況進(jìn)行審計(jì)。審計(jì)的依據(jù)是計(jì)劃物控部提供的資料。審計(jì)過(guò)程中我們結(jié)合其實(shí)際情況，實(shí)施了我們認(rèn)為合適的、必要的審計(jì)程序。
簡(jiǎn)要的審計(jì)結(jié)論和審計(jì)發(fā)現(xiàn)的*質(zhì)：(主要的審計(jì)發(fā)現(xiàn)和內(nèi)部控制的薄弱環(huán)節(jié)及建議)在對(duì)計(jì)劃物控部審計(jì)過(guò)程中，我們認(rèn)為最重要審計(jì)發(fā)現(xiàn)如下計(jì)劃物控部存在問(wèn)題：
1、采購(gòu)行為依據(jù)不具體、不規(guī)范，基礎(chǔ)信息有待完善;。
2、采購(gòu)計(jì)劃制作被動(dòng)，指導(dǎo)*不強(qiáng)，缺乏與實(shí)際的對(duì)比考核，采購(gòu)工作效率不高;。
3、成本管理工作手段單一，市場(chǎng)信息搜集工作少，供應(yīng)商管理需進(jìn)一步規(guī)范化;。
4、倉(cāng)儲(chǔ)條件較差，未按價(jià)值大小分別管理，存貨管理有少量缺陷需改進(jìn)。綜上幾點(diǎn)反映了內(nèi)部控制制度存在的缺陷。
對(duì)回復(fù)的期盼：
該報(bào)告的其他部分提供了有關(guān)部門(mén)審計(jì)發(fā)現(xiàn)和建議的詳細(xì)資料，我們。
希望在收到報(bào)告之后的15天內(nèi)作出書(shū)面回復(fù)。
公司審計(jì)部。
審計(jì)組長(zhǎng)：***。
審計(jì)小組成員：***。
(以上部分是便于總經(jīng)理簡(jiǎn)要閱讀)。
二、審計(jì)過(guò)程說(shuō)明：審計(jì)資料搜集方法采用直接觀察法、采訪法，資料搜集形式有抽樣調(diào)查、重點(diǎn)調(diào)查、典型調(diào)查及組合調(diào)查。
三、審計(jì)發(fā)現(xiàn)的細(xì)節(jié)說(shuō)明。
(一)、采購(gòu)行為依據(jù)不具體、不規(guī)范，基礎(chǔ)信息有待完善;。
主要問(wèn)題2：需求計(jì)劃多樣化，格式、內(nèi)容、要求、通知編號(hào)等不統(tǒng)一有待完善，bom清單不準(zhǔn)確。依據(jù)不清會(huì)導(dǎo)致模糊采購(gòu)，責(zé)任劃分不明確，易產(chǎn)生事后扯皮影響工作效率。
(2)規(guī)范計(jì)劃編號(hào)，便于查核;。
主要問(wèn)題3：時(shí)間缺乏**，不易調(diào)整采購(gòu)策略。
建議：由于公司產(chǎn)品的特點(diǎn)對(duì)采購(gòu)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)要求也相對(duì)較高，日常要做好重要供應(yīng)商的溝通，不因?yàn)闀r(shí)間要求緊而向質(zhì)量讓步。另外是否建立科學(xué)的產(chǎn)品生產(chǎn)周期，精確計(jì)算出從采購(gòu)到產(chǎn)品下線入庫(kù)各環(huán)節(jié)所需的時(shí)間，正確指導(dǎo)各環(huán)節(jié)的工作行為。讓營(yíng)銷(xiāo)人員簽訂合同明確交貨日期時(shí)能做到心中有數(shù)，不致引起糾紛。
主要問(wèn)題4：需求計(jì)劃審批不夠規(guī)范，口頭請(qǐng)示后未補(bǔ)簽字;。
建議：完善審批程序。規(guī)定審批執(zhí)行*限，跟蹤完結(jié)審批手續(xù);。
主要問(wèn)題5：有部分非生產(chǎn)物品采購(gòu)，如購(gòu)置禮品、萬(wàn)年歷等;。
建議：非生產(chǎn)物品采購(gòu)是否可直接由執(zhí)行部門(mén)經(jīng)辦，減少采購(gòu)員工作量;。
審計(jì)結(jié)論：亟待完善。作為實(shí)施采購(gòu)行為的基本環(huán)節(jié)，不明確的行為依據(jù)將直接導(dǎo)致以后各環(huán)節(jié)的混亂，易造成責(zé)任劃分不清，不能有效完成采購(gòu)任務(wù)，影響采購(gòu)效率、效果，是目前亟待完善的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作。本環(huán)節(jié)涉及營(yíng)銷(xiāo)、生產(chǎn)、工藝、研發(fā)等部門(mén)，應(yīng)設(shè)計(jì)一份流程清晰，責(zé)任、標(biāo)的物明確的計(jì)劃程序表。
(二)、采購(gòu)計(jì)劃制作被動(dòng)，指導(dǎo)*不強(qiáng)，缺乏與實(shí)際的對(duì)比考核，采購(gòu)工作效率不高;。
主要問(wèn)題1：欠料單6月份之前不夠規(guī)范，6月份后欠料單有所改進(jìn)但歸集工作未完善。
建議：作為計(jì)劃制作的重要依據(jù)應(yīng)按序整理歸檔，形成歷史資料，提煉客觀合理的數(shù)據(jù)，合理計(jì)劃安全采購(gòu)量。
主要問(wèn)題2：采購(gòu)計(jì)劃制定與需求申請(qǐng)日時(shí)距較大，壓縮了采購(gòu)實(shí)施至物料到貨日時(shí)間，不利于物料信息的搜集及制定采購(gòu)策略，進(jìn)而壓縮生產(chǎn)制造周期，延遲交貨期，會(huì)導(dǎo)致質(zhì)量上向供應(yīng)商讓步，加大成本。計(jì)劃成為形式。
建議：減少審批程序提早采購(gòu)反應(yīng)的第一時(shí)間，提高時(shí)效。制定科學(xué)的采購(gòu)周期，綜合評(píng)定出一個(gè)合理的產(chǎn)品生產(chǎn)周期，使需求部門(mén)在制定需求計(jì)劃時(shí)能心中有數(shù)。
主要問(wèn)題3：由于公司產(chǎn)品的特殊*，計(jì)劃多為事后計(jì)劃而非常規(guī)計(jì)劃，計(jì)劃制定時(shí)也是物料采購(gòu)行為實(shí)施時(shí)，實(shí)施也可能提前。未體現(xiàn)計(jì)劃與實(shí)際的差異。計(jì)劃書(shū)未明確所含需求計(jì)劃的計(jì)劃號(hào)，未標(biāo)示計(jì)劃價(jià)。計(jì)劃未做分類(lèi)，不能區(qū)分是生產(chǎn)用料計(jì)劃、研發(fā)用料計(jì)劃、維修用料計(jì)劃。在抽查下料單未見(jiàn)ccd鏡頭、視頻*打等物料，但計(jì)劃有做，經(jīng)了解部份物料是由研發(fā)自行報(bào)購(gòu)，故無(wú)下采購(gòu)單。計(jì)劃變得無(wú)實(shí)質(zhì)意義。
建議：計(jì)劃制定應(yīng)完善所含內(nèi)容，建立與實(shí)際差異項(xiàng)目，原因說(shuō)明，計(jì)劃價(jià)等，加強(qiáng)計(jì)劃的準(zhǔn)確度和指導(dǎo)作用。計(jì)劃制定要分類(lèi)別，避免領(lǐng)用時(shí)產(chǎn)生沖突。計(jì)劃編制要有實(shí)質(zhì)*。
主要問(wèn)題4：下料單的*質(zhì)似合同，但又不俱備合同要素要求。單據(jù)未按時(shí)序整理歸檔，部份單據(jù)未標(biāo)示價(jià)格(出于供應(yīng)商業(yè)務(wù)員的要求)不便于財(cái)務(wù)成本核算。
建議：下料單對(duì)外涉及供應(yīng)商，要求能達(dá)到防止糾紛風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)內(nèi)涉及倉(cāng)管、財(cái)務(wù)部門(mén)，要求能滿(mǎn)足使用人使用。按時(shí)序歸檔按計(jì)劃類(lèi)別分月裝訂成冊(cè)。
審計(jì)結(jié)論：計(jì)劃的適時(shí)*不夠，應(yīng)及早計(jì)劃。計(jì)劃的準(zhǔn)確度和指導(dǎo)作用有待加強(qiáng)，應(yīng)及時(shí)對(duì)比計(jì)劃與實(shí)際的差異，說(shuō)明原因，標(biāo)示計(jì)劃價(jià)格。分類(lèi)不夠明確。下料單尚待完善，便于使用。
(三)、成本管理工作手段單一，市場(chǎng)信息搜集工作少，供應(yīng)商管理需進(jìn)一步規(guī)范化;。
主要問(wèn)題1：采購(gòu)員市場(chǎng)信息搜集不夠，日常工作大多為下單后的，市場(chǎng)價(jià)格信息調(diào)查工作比重少。價(jià)格信息獲取手段單一，多為供應(yīng)商傳真報(bào)價(jià)基礎(chǔ)上討價(jià)還價(jià)。
建議：應(yīng)加強(qiáng)基礎(chǔ)信息工作，做到貨比三家，尋找價(jià)優(yōu)、質(zhì)高、誠(chéng)信的供應(yīng)商。
主要問(wèn)題2：供應(yīng)商等級(jí)評(píng)定工作管理薄落，缺少第三方的參與。
建議：建立并完善供應(yīng)商管理工作，增加定價(jià)透明度。
主要問(wèn)題3：部份物料對(duì)供應(yīng)商的依賴(lài)*太強(qiáng)，自我研發(fā)設(shè)計(jì)不穩(wěn)定，品管與供應(yīng)商的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不夠協(xié)調(diào)，將直接影響成本高低、質(zhì)量好壞及采購(gòu)工作效率水平。
建議：設(shè)計(jì)穩(wěn)定成熟的產(chǎn)品，明確質(zhì)量要求并在采購(gòu)時(shí)同步送達(dá)供應(yīng)商，降低不良品率。
(四)、倉(cāng)儲(chǔ)條件較差，未按價(jià)值大小分別管理，存貨管理有少量缺陷需改進(jìn)。
1、倉(cāng)庫(kù)管理。
主要問(wèn)題1：倉(cāng)庫(kù)條件較差，影響物料保管。
建議：對(duì)倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)做適當(dāng)修繕。
主要問(wèn)題2：物料未區(qū)別管理，即價(jià)值高的物料與價(jià)值低的物料混合存放，未作重點(diǎn)管理。
建議：區(qū)別價(jià)值高低，分類(lèi)重點(diǎn)管理。
主要問(wèn)題3：據(jù)調(diào)查存貨積壓量大。
建議：根據(jù)可利用程度適當(dāng)處理。
主要問(wèn)題4：季度盤(pán)點(diǎn)無(wú)會(huì)計(jì)人員監(jiān)盤(pán)，倉(cāng)管員只負(fù)責(zé)盤(pán)點(diǎn)自管項(xiàng)目。
建議：建立監(jiān)盤(pán)制度，交叉盤(pán)點(diǎn)，對(duì)盤(pán)點(diǎn)結(jié)果要簽字確認(rèn)。
審計(jì)結(jié)論：總體管理較為完善，基礎(chǔ)工作和業(yè)務(wù)處理情況良好，應(yīng)建立監(jiān)盤(pán)制度。
2、原材料倉(cāng)入庫(kù)管理。
主要問(wèn)題1：存1抽樣發(fā)現(xiàn)執(zhí)行后無(wú)品管確認(rèn)合格數(shù)。
建議：增加對(duì)二次入庫(kù)物料的品管檢驗(yàn)。
審計(jì)結(jié)論：1、大件、大批量且產(chǎn)品穩(wěn)定的采購(gòu)基本上都能及時(shí)到位，入庫(kù)率較高。但小件、小批量產(chǎn)品不成熟的在執(zhí)行過(guò)程中問(wèn)題較多，采購(gòu)成本相對(duì)較高，部門(mén)間協(xié)調(diào)困難。2、物料接收至入庫(kù)過(guò)程中涉及采購(gòu)員、品管員、倉(cāng)管員合作與分工的安排，相互影響，單據(jù)較多必定影響工作效率。建議設(shè)計(jì)出能相互通用的信息表。
3、原材料倉(cāng)出庫(kù)管理。
主要問(wèn)題1：基于目前的采購(gòu)計(jì)劃而購(gòu)入的物料領(lǐng)用主要以生產(chǎn)為主，領(lǐng)用完全按bom單發(fā)放，其他部門(mén)領(lǐng)用可能有時(shí)會(huì)產(chǎn)生沖突。另外小件、價(jià)值低的物料領(lǐng)用程序不變，報(bào)批成本可能會(huì)大于物料成本。
建議：物料領(lǐng)用適當(dāng)考慮一定的**，不能固化。
主要問(wèn)題2：物料、工具用具存在白條借用，登記借用的情況，手續(xù)不規(guī)范，有的物料借用時(shí)間較長(zhǎng)未補(bǔ)辦理出庫(kù)領(lǐng)用手續(xù)。
建議：根據(jù)領(lǐng)用情況，按時(shí)間長(zhǎng)短設(shè)定是否應(yīng)補(bǔ)辦出庫(kù)手續(xù)，加強(qiáng)管理，利于正確核算成本，及時(shí)掛賬。
審計(jì)結(jié)論：出倉(cāng)管理存在一定的問(wèn)題，應(yīng)采取針對(duì)*的措施加以改進(jìn)。
4、成品倉(cāng)管理。
主要問(wèn)題1：入庫(kù)經(jīng)檢驗(yàn)合格后，錄入電腦、手工賬前需填制“成品繳庫(kù)單、入庫(kù)單”，2份單據(jù)實(shí)質(zhì)內(nèi)容相同，只是使用部門(mén)有增減，增加了倉(cāng)管員工作量。
建議：在不影響使用前提下2份單據(jù)應(yīng)合而為一“入庫(kù)單”，增加聯(lián)數(shù)，一單多用提高效率。
主要問(wèn)題2：審批單與出庫(kù)單實(shí)質(zhì)內(nèi)容相同，只是審批單體現(xiàn)授權(quán)，出庫(kù)單體現(xiàn)實(shí)際出庫(kù)。
建議：設(shè)計(jì)出庫(kù)單時(shí)增加審批人簽字，再增加一欄實(shí)出數(shù)。
主要問(wèn)題3：抽樣發(fā)現(xiàn)t(產(chǎn)品入庫(kù)時(shí)間)t(需求計(jì)劃要求交貨時(shí)間)，相對(duì)滯后，可能會(huì)導(dǎo)致供貨不及時(shí)。
建議：需綜合分析原因。是產(chǎn)品制作周期未能壓縮，還是需求交貨期不合理的問(wèn)題。
審計(jì)結(jié)論：1、入庫(kù)、出庫(kù)管理規(guī)范，經(jīng)抽查賬實(shí)相符，賬賬相符，單據(jù)填制影響工作效率，應(yīng)盡量簡(jiǎn)化，提高效率。
2、產(chǎn)品基本能滿(mǎn)足供貨，部份批次的生產(chǎn)壓縮了正常的供應(yīng)商生產(chǎn)、采購(gòu)、生產(chǎn)、品管、研發(fā)等其他時(shí)間。有時(shí)缺乏質(zhì)量、成本因素的考慮。
3、要給營(yíng)銷(xiāo)需求部門(mén)傳遞正常的產(chǎn)品供應(yīng)周期時(shí)間，合理計(jì)劃需求，不至于兩頭忙的境地。
四、內(nèi)部審計(jì)人員的評(píng)論。
計(jì)劃物控部做為公司生產(chǎn)運(yùn)作管理的關(guān)鍵部門(mén)，基礎(chǔ)信息工作的扎實(shí)程度直接會(huì)影響整個(gè)公司的運(yùn)作效率和效果，有些是來(lái)自部門(mén)外的，有些是內(nèi)部管理不到位，要解決這些問(wèn)題光靠本身是不夠的，涉及相關(guān)部門(mén)的信息管理，辦法是看以何部門(mén)為頭分步改善。審計(jì)認(rèn)為應(yīng)從信息管理的源頭開(kāi)始，只要涉及相關(guān)部門(mén)的則可設(shè)計(jì)出相關(guān)部門(mén)能共同使用的信息載體，載體的內(nèi)容應(yīng)明確各自的職責(zé)與分工。按業(yè)務(wù)程序設(shè)計(jì)，明確各環(huán)節(jié)責(zé)任人、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等事項(xiàng)。減少重復(fù)*的工作，提高效率。此外內(nèi)控制管理上還有待完善，靈活*不夠?？傊?，經(jīng)審計(jì)后發(fā)現(xiàn)該部門(mén)基本上能完成采購(gòu)任務(wù)，有效果但效率不高，特別是次數(shù)多、量小的采購(gòu)。計(jì)劃工作不夠，可*作*不強(qiáng)。存貨管理工作基礎(chǔ)工作扎實(shí)，物料管理到位。
五、計(jì)劃物控部的反應(yīng)。
該部對(duì)本次審計(jì)工作比較重視，能提供審計(jì)所需的資料使審計(jì)工作得以順利進(jìn)行，基于審計(jì)所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題無(wú)太大異議。但落實(shí)工作并非一個(gè)部門(mén)所能解決的，因此，下一步的工作是重在落實(shí)，邊工作邊改進(jìn)。
機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)工作總結(jié)篇十一
*方：
乙方：德宏州金塔機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢測(cè)站。
一、根據(jù)國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)修理行業(yè)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求，為確保汽車(chē)修理質(zhì)量，提高機(jī)動(dòng)車(chē)安全*能。經(jīng)*乙雙方共同協(xié)商后，*方所維修后的車(chē)輛要求乙方對(duì)車(chē)輛行駛安全技術(shù)檢測(cè)，在檢測(cè)過(guò)程中，*方全力配合乙方所需的一切手續(xù)及相關(guān)*件，*乙雙方應(yīng)密切配合、互相支持、互相監(jiān)督、嚴(yán)格把關(guān)、不弄虛作假、嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
二、*方要求乙方對(duì)所維修的車(chē)輛進(jìn)行安全技術(shù)檢測(cè)并出具檢測(cè)報(bào)告單。以備*方建立該車(chē)檔案，為*方未修理合格項(xiàng)目更準(zhǔn)確的進(jìn)行修理。
三、*方應(yīng)按國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)付給乙方檢測(cè)費(fèi)，*方在乙方檢測(cè)完畢后，將費(fèi)用全部付清。
四、該協(xié)議一式兩份，*乙雙方各執(zhí)一份（雙方簽字蓋章后生效）。
*方：乙方：德宏州金塔機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢測(cè)站。
負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)人：
20xx年12月12日星期三。
機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)工作總結(jié)篇十二
推進(jìn)水性等低揮發(fā)性環(huán)保型涂料的使用，逐步推進(jìn)烤漆房尾氣光氧催化處理設(shè)備的安裝使用，規(guī)范持照維修業(yè)戶(hù)危險(xiǎn)廢物管理，取締無(wú)證無(wú)照維修業(yè)戶(hù)。按照中、省、市、區(qū)對(duì)環(huán)境保護(hù)的工作要求，聯(lián)合相關(guān)部門(mén)持續(xù)對(duì)縣汽車(chē)維修企業(yè)(業(yè)戶(hù))環(huán)境污染情況加強(qiáng)指導(dǎo)，適時(shí)開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法整治。
機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)工作總結(jié)篇十三
萬(wàn)江環(huán)保分局在接收到關(guān)于開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)維修行業(yè)危險(xiǎn)廢物專(zhuān)項(xiàng)整治工作的通知之后，迅速成立整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由分局長(zhǎng)黃國(guó)標(biāo)任組長(zhǎng)，分管副局長(zhǎng)詹沛球任副組長(zhǎng)，黃才穩(wěn)、葉展程、黃志鋒為主要成員。并根據(jù)市局的要求，結(jié)合我區(qū)的實(shí)際情況，于1月21日制定了《萬(wàn)江區(qū)關(guān)于開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)維修行業(yè)危險(xiǎn)廢物專(zhuān)項(xiàng)整治實(shí)施方案》，根據(jù)要求按時(shí)按質(zhì)落實(shí)，認(rèn)真做好汽修行業(yè)危廢整治工作。
機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)工作總結(jié)篇十四
對(duì)我區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查摸底，初步確定了一類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)3家、二類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)29家、三類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)100家，共132家。
（一）存在問(wèn)題：
從檢查情況發(fā)現(xiàn)，這些整治項(xiàng)目存在如下四方面問(wèn)題：
（1）、機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)基數(shù)大，進(jìn)展難度大、速度慢。
（2）、機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人環(huán)保意識(shí)較薄弱，沒(méi)意識(shí)到將企業(yè)產(chǎn)生的危險(xiǎn)廢物隨意丟棄或交給無(wú)資質(zhì)單位處理是違法行為。
（3）、危廢存放點(diǎn)雜亂，無(wú)分類(lèi)存放，也無(wú)設(shè)置危廢標(biāo)志，存在安全隱患。
（4）、部分機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)對(duì)此次專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)有抵觸。
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