通過(guò)總結(jié)，我們可以更好地了解自己的優(yōu)勢(shì)和不足，為今后的發(fā)展方向做好規(guī)劃。在寫(xiě)總結(jié)時(shí)，可以從不同的角度和維度對(duì)自己的學(xué)習(xí)和工作進(jìn)行分析和總結(jié)。這些總結(jié)范文中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，對(duì)我們今后的學(xué)習(xí)和工作生活有很大的借鑒意義。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)年度總結(jié)篇一
下面筆者為大家?guī)?lái)基樁檢測(cè)的總結(jié)：
基樁檢測(cè)大體可分為：
(1)各類樁、墩、樁墻豎向或橫向承載力檢測(cè)，包括單樁及群樁承載力檢測(cè)；
(2)墩底持力層承載力及變形性狀的檢測(cè)；
(3)各類樁、墩及樁墻結(jié)構(gòu)完整性檢測(cè)；
(5)施工中對(duì)環(huán)境影響(如震動(dòng)、噪音、土體變形)的檢測(cè)；
(6)特殊條件下或事故處理中的其它檢測(cè)。
樁的測(cè)試方法分為靜載荷試驗(yàn)和動(dòng)力測(cè)樁兩大類，還有抽芯法和靜力、動(dòng)力觸探以及埋設(shè)傳感器法等輔助類方法。
樁的動(dòng)測(cè)技術(shù)在武漢起步于20世紀(jì)70年代。目前武漢地區(qū)已擁有rs、rsm系列、ce系列、pda、efi系列動(dòng)力設(shè)備，用低應(yīng)變法檢測(cè)樁的完整性，用高應(yīng)變法檢測(cè)樁的承載力和樁的完整性。高應(yīng)變法試樁一般用case法、capwap法。低應(yīng)變檢測(cè)常用應(yīng)力波反射法(錘擊波動(dòng)法)、聲波透射法。
樁基按檢測(cè)時(shí)間可歸納為；
(1)為設(shè)計(jì)提供依據(jù)的先期檢測(cè)；
(2)施工階段的施工檢測(cè)；
(3)施工完畢后的驗(yàn)收檢測(cè)；
(4)施工階段或使用階段的鑒定檢測(cè)。
基樁檢測(cè)的方法和討論。
復(fù)合地基中，樁、土荷載分擔(dān)比的檢測(cè)一般采用鋼弦或壓力盒通過(guò)靜載荷試驗(yàn)進(jìn)行測(cè)定。也可采用特制的應(yīng)力傳感器測(cè)試。
施工中由于震動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響，一般采用質(zhì)點(diǎn)速度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)或加速度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，也可用地震儀檢測(cè)。
施工中由于擠土效應(yīng)對(duì)環(huán)境的.影響，用變形傳感器(測(cè)斜儀)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，也可用沉降變形標(biāo)配合水平儀，經(jīng)緯儀檢測(cè)。
施工中噪音的測(cè)試可以采用分貝計(jì)加以判定。
使用階段樁體應(yīng)力-應(yīng)變的測(cè)試，使用鋼筋應(yīng)力計(jì)，混凝土應(yīng)力計(jì)或特制的傳感器。
各類樁、墩及樁墻結(jié)構(gòu)完整性檢測(cè)，一般采用低應(yīng)變或高應(yīng)變動(dòng)力試樁法檢測(cè)。大直徑樁宜采用聲波透射法或鉆芯法檢測(cè)。
由散體材料樁或低粘結(jié)強(qiáng)度樁和土組成的復(fù)合地基(碎石樁、石灰樁等)，采用靜載荷試驗(yàn)也可采用靜力觸探分別對(duì)樁和土進(jìn)行檢測(cè)，確定復(fù)合地基承載力。
由高粘結(jié)強(qiáng)度樁和土組成的復(fù)合地基(水泥土樁、cfg樁、低標(biāo)號(hào)混凝土樁等)，采用靜載荷試驗(yàn)檢測(cè)豎向承載力。單樁承載力的檢測(cè)同其它剛性樁。
當(dāng)樁長(zhǎng)大于30m，用其它檢測(cè)手段難以準(zhǔn)確判定樁完整性時(shí)，可采用抽芯的方法，抽芯還可以較準(zhǔn)確地判斷樁體混凝土的強(qiáng)度。也可采用聲波透射法進(jìn)行檢測(cè)。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)年度總結(jié)篇二
實(shí)驗(yàn)室基本情況：
赤峰市翁牛特旗政通機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司成立于2007年6月，屬于民營(yíng)企業(yè)。2010年6月在各級(jí)主管部門的關(guān)心和支持下，我公司的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)線正式對(duì)外開(kāi)放營(yíng)業(yè)，是赤峰市第一家旗縣級(jí)的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)線。公司的主要業(yè)務(wù)是機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)、機(jī)動(dòng)車尾氣檢驗(yàn)。地址位于赤峰市翁牛特旗烏丹鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)林場(chǎng)s205線東側(cè)，占地面積30余畝，檢測(cè)面積900平方米，總投資500萬(wàn)元，各種儀器設(shè)備總數(shù)17臺(tái)（套），均為目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，能檢測(cè)各種機(jī)動(dòng)車輛。2013年1月根據(jù)我公司的申請(qǐng)，自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局計(jì)量認(rèn)定評(píng)審組受自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局認(rèn)評(píng)處的委派，依據(jù)國(guó)家認(rèn)監(jiān)委國(guó)認(rèn)實(shí)函[2013]006號(hào)《實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則》，于2013年1月16日至2013年1月17日對(duì)我單位進(jìn)行了計(jì)量認(rèn)定評(píng)審。評(píng)審組認(rèn)為我公司建立了質(zhì)量管理體系，編制了相應(yīng)的程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、各種記錄表格等，覆蓋了計(jì)量認(rèn)證所規(guī)定的條款，符合認(rèn)證評(píng)審準(zhǔn)則的規(guī)定，再次成功取得了計(jì)量認(rèn)證證書(shū)（證書(shū)編號(hào)：2013050745z）和檢驗(yàn)資格許可證書(shū)（證書(shū)編號(hào)：xk(蒙)2013012）。
本公司現(xiàn)有從事檢測(cè)工作的員工13人，高工1名，占7.7%；中級(jí)專業(yè)技術(shù)職稱1名，初級(jí)專業(yè)技術(shù)職稱10名，占76.9%；其他人員1名，占7.7%。人員均為高中以上學(xué)歷，從事機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)工作均為二年以上，整體技術(shù)素質(zhì)較高。
2013年開(kāi)展工作以來(lái)，在上級(jí)主管部門的監(jiān)督指導(dǎo)下，我們始。
終圍繞著質(zhì)量方針和目標(biāo)，不斷追求創(chuàng)新，使公司的各項(xiàng)管理向著科學(xué)、系統(tǒng)、規(guī)范的方向發(fā)展，在良好的氛圍和環(huán)境下，我們的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)業(yè)務(wù)與公司發(fā)展呈現(xiàn)出齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)，各項(xiàng)工作也取得了一定的成績(jī)，但也有部份不足之處?，F(xiàn)將2013年工作情況匯報(bào)如下：
一、檢測(cè)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況。
2013年，機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)累計(jì)檢測(cè)各類車輛5940臺(tái)次，出具機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告5940份，其中在用車5837臺(tái)，注冊(cè)車輛103臺(tái)。
二、公司的軟、硬件升級(jí)情況。
一年來(lái)，政通檢測(cè)公司立足服務(wù)至上的宗旨，以嶄新的面貌面向社會(huì)，首先對(duì)業(yè)務(wù)大廳進(jìn)行了裝修，并對(duì)各個(gè)服務(wù)窗口進(jìn)行了人性化的改動(dòng)，這樣大大方便了車主辦理手續(xù)的流程。同時(shí)將閑置區(qū)域裝置成了小型會(huì)議室，這樣大大提高了公司的多樣化和服務(wù)檔次。在辦公區(qū)域增加規(guī)劃了停車位及隔離裝置的維護(hù)和裝飾。對(duì)破損的水泥地面重新進(jìn)行了修補(bǔ)，現(xiàn)在的政通機(jī)動(dòng)車檢測(cè)公司正以一個(gè)新的面貌面向社會(huì)。
三、完成體系內(nèi)審、管理評(píng)審的情況：
求，以確保管理體系持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。
在內(nèi)審過(guò)程中發(fā)現(xiàn)部分環(huán)節(jié)沒(méi)有嚴(yán)格按照管理體系文件的要求執(zhí)行，存在部分不符合項(xiàng)，對(duì)部分工作要求理解不透徹，落實(shí)執(zhí)行不到位。目前，所有糾正措施和不符合項(xiàng)已得到有效實(shí)施和改進(jìn)。
本公司實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，檢測(cè)工作質(zhì)量比較滿意，車主反映較好，表明本公司管理體系運(yùn)行是有效的。
四、人員培訓(xùn)情況。
采取理論與專業(yè)培訓(xùn)相結(jié)合，內(nèi)培和外培相結(jié)合的方式，即對(duì)共性的問(wèn)題或?qū)π录夹g(shù)、新方法的學(xué)習(xí)。加強(qiáng)檢測(cè)線工作人員的教育培訓(xùn)工作，不定期的組織學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》、gb7258-2012、gb21861-2008《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》和ga468-2004《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》及質(zhì)量管理體系文件等業(yè)務(wù)知識(shí)，積極開(kāi)展查驗(yàn)員、引車員、微機(jī)登陸員的崗位技能培訓(xùn)，采取“典型案例分析”、“以案說(shuō)法”等警示教育活動(dòng)，加強(qiáng)工作人員職業(yè)道德建設(shè)，增強(qiáng)責(zé)任感，全面提高檢測(cè)公司的技術(shù)水平。
根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容實(shí)施考核，屬于檢測(cè)員崗位培訓(xùn)，以及新知識(shí)、新方法、新技術(shù)培訓(xùn)的，則在培訓(xùn)后實(shí)施考核；屬于質(zhì)量體系和相關(guān)質(zhì)量活動(dòng)及法律法規(guī)的內(nèi)容，檢測(cè)公司全體員工都必須接受考核。
五、提高思想認(rèn)識(shí)水平。
加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)工作具有極其重要的地位和作用的認(rèn)識(shí)；分析在檢測(cè)工作管理上思想認(rèn)識(shí)的差距；檢查是否存在不能正確處理檢測(cè)把關(guān)與社會(huì)服務(wù)的關(guān)系；是否存在重投入輕管理的現(xiàn)象。進(jìn)一步明確檢測(cè)機(jī)構(gòu)作為質(zhì)量安全技術(shù)保障的功能定位，加強(qiáng)和完善檢測(cè)工作的規(guī)范和監(jiān)管，正確履行社會(huì)服務(wù)職能。
1、在檢測(cè)報(bào)告中依法正確使用資質(zhì)認(rèn)定標(biāo)識(shí)，不超項(xiàng)檢驗(yàn)、超期檢驗(yàn)。
2、所有的檢測(cè)報(bào)告單均體現(xiàn)合同評(píng)審，客戶的要求及雙方責(zé)任均在合同中明確，并存檔保管。
3、對(duì)所有在職人員進(jìn)行防止商業(yè)賄賂、公正檢驗(yàn)培訓(xùn)或教育。有防止商業(yè)賄賂的規(guī)定并作公示。
4、不從事或不參與推薦、監(jiān)制、監(jiān)銷等影響公正性的活動(dòng)。
5、不利用檢驗(yàn)數(shù)據(jù)和結(jié)果牟取不當(dāng)利益，不違規(guī)收費(fèi)或在檢驗(yàn)中徇私舞弊，不偽造數(shù)據(jù)，不未經(jīng)檢驗(yàn)出具檢測(cè)報(bào)告。
6、不與企業(yè)或個(gè)人簽訂服務(wù)協(xié)議等行為，嚴(yán)格遵守保密制度，不在承擔(dān)監(jiān)督檢驗(yàn)工作時(shí)泄露檢驗(yàn)信息和客戶信息。
六、完善檢測(cè)工作管理制度。
制度是否完善，所有新錄用人員是否經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核等。通過(guò)整頓活動(dòng)，清理、修訂、補(bǔ)充和完善各項(xiàng)管理制度，建立健全檢驗(yàn)檢測(cè)工作管理的控制體系，為檢驗(yàn)檢測(cè)工作長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展打下基礎(chǔ)。
七、人員管理及能力提升情況。
認(rèn)真分析本站管理人員和檢測(cè)人員的現(xiàn)狀，包括思想素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、技術(shù)技能等，對(duì)照崗位職責(zé)要求，逐個(gè)進(jìn)行排隊(duì)摸底。要根據(jù)各自的能力和特長(zhǎng)，進(jìn)行定崗定位，并按崗位要求和考核項(xiàng)目，進(jìn)行全面考核，做到應(yīng)知應(yīng)會(huì)，持證上崗。對(duì)經(jīng)過(guò)調(diào)整達(dá)不到崗位要求的員工，應(yīng)限期組織學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，對(duì)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)仍然不能滿足崗位要求的，以及在這次整頓中經(jīng)考核不能過(guò)關(guān)的，應(yīng)暫停其工作，經(jīng)培訓(xùn)合格再上崗，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)仍然不合格的，按照相關(guān)規(guī)定做必要的處理。
八、監(jiān)督管理、基礎(chǔ)建設(shè)及長(zhǎng)效機(jī)制建立等整頓活動(dòng)相關(guān)工作開(kāi)展情況。
加強(qiáng)對(duì)檢測(cè)工作的內(nèi)部控制、審核、責(zé)任追溯、管理評(píng)審等監(jiān)管力度，對(duì)檢測(cè)工作中出現(xiàn)的各種差錯(cuò)、失誤和質(zhì)量事故苗頭，要深刻查找根源，堅(jiān)決把隱患消除在萌芽狀態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行問(wèn)責(zé)制，對(duì)違規(guī)違紀(jì)人員，依據(jù)相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，決不姑息遷就。
1、每年對(duì)質(zhì)量管理體系進(jìn)行兩次內(nèi)部審核，確保質(zhì)量管理體系的符合性和有效性，針對(duì)不合格項(xiàng)，采取有效的糾正措施。
2、每年對(duì)質(zhì)量管理體系進(jìn)行最少一次管理評(píng)審，保證質(zhì)量方針、目標(biāo)和質(zhì)量體系適合于檢測(cè)工作的發(fā)展需要和持續(xù)適用。
九、設(shè)備的使用情況和計(jì)量器具檢定情況。
1、設(shè)備管理人員協(xié)助使用人及技術(shù)檔案管理員建立儀器設(shè)備技術(shù)檔案，并由檢測(cè)車間負(fù)責(zé)人編寫(xiě)設(shè)備操作規(guī)程和運(yùn)行文件。其中包括：儀器設(shè)備的操作規(guī)程、運(yùn)行檢查方法和記錄、驗(yàn)證方法、維護(hù)方法和記錄、儀器設(shè)備使用記錄；儀器設(shè)備檔案保存的技術(shù)資料包括：設(shè)備及軟件的名稱、制造商名稱、型式標(biāo)識(shí)、系列號(hào)或其它唯一性標(biāo)識(shí)；購(gòu)置儀器設(shè)備申請(qǐng)表、訂貨合同及報(bào)價(jià)單、出廠裝箱單、產(chǎn)品合格證、使用說(shuō)明書(shū)或有關(guān)指導(dǎo)儀器設(shè)備的技術(shù)資料、開(kāi)箱交接單和驗(yàn)收、檢定報(bào)告、記錄、檢定合格證書(shū)或校準(zhǔn)報(bào)告、儀器設(shè)備履歷書(shū)（接收時(shí)狀態(tài)、檢定/校準(zhǔn)/驗(yàn)收結(jié)果時(shí)間、使用情況維修情況等記載），儀器設(shè)備降級(jí)、封存、事故報(bào)告、修理、報(bào)廢等項(xiàng)處理審批表。
2、對(duì)檢測(cè)使用的所有儀器設(shè)備、量具等實(shí)行“合格”、“準(zhǔn)用”、“停用”三種標(biāo)識(shí)，分別用“綠”、“黃”、“紅”三種顏色表示，狀態(tài)標(biāo)識(shí)中必須包含必要的信息，如檢定/校準(zhǔn)日期、有效期、檢定校準(zhǔn)單位、設(shè)備自編號(hào)、使用人等。
3、操作技術(shù)復(fù)雜和貴重的儀器設(shè)備，對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，并確定專人使用和保管，做到合理使用和正常保養(yǎng)。
4、在檢測(cè)/校準(zhǔn)過(guò)程中，如果儀器設(shè)備出現(xiàn)過(guò)載或操作不當(dāng)?shù)儒e(cuò)誤，或已顯示出缺陷、超出規(guī)定限度，立即停止使用該設(shè)備，并加貼停用標(biāo)識(shí)，避免誤用。
5、按計(jì)量器具檢定周期及時(shí)進(jìn)行設(shè)備標(biāo)定，并做好了相關(guān)記錄。
十、2014年的工作安排。
在新的一年里，公司全體員工在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，要遵紀(jì)守法、忠于職守、愛(ài)崗敬業(yè)，努力學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)和行政規(guī)章，著眼于汽車檢測(cè)未來(lái)的需求，以高素質(zhì)人才隊(duì)伍為依托，本著“設(shè)備一流、技術(shù)一流、環(huán)境一流、服務(wù)一流”的企業(yè)精神，以技術(shù)為后盾、以服務(wù)求發(fā)展的原則為廣大車主熱情服務(wù)，讓車主高興而來(lái)，滿意而去。為社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)的汽車檢測(cè)服務(wù)，為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)和諧健康發(fā)展做出一定的貢獻(xiàn)。
二0一三年十二月三十一日。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)年度總結(jié)篇三
在工作上，圍繞超限檢測(cè)點(diǎn)的中心工作，對(duì)照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
在黨員職工的積極帶領(lǐng)下，認(rèn)真落實(shí)崗前學(xué)習(xí)、崗后考核制度，堅(jiān)持警示教育和職業(yè)道德培訓(xùn)，并對(duì)鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想及十六大精神進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。通過(guò)每周雷打不動(dòng)的學(xué)習(xí)日制度，端正了我全心全意為人民服務(wù)的信念，促使我開(kāi)始重新塑造文明執(zhí)法、高效、公正、廉潔的交通執(zhí)法形象，剔除了身上存在的盲目攀比擺闊氣，拖拉懶散搞怨氣，頭重腳輕耍傲氣，蠻橫無(wú)理顯霸氣的不良風(fēng)氣，構(gòu)筑了牢固的政治思想防線。同時(shí)，自覺(jué)抵制治超新時(shí)期各種腐朽思想侵蝕的能力也大為提高。
強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高執(zhí)法水平是治超工作的根本，也是提高內(nèi)部管理效率的關(guān)鍵。為此，我定期學(xué)習(xí)治理車輛超限超載政策法規(guī)，把自身建設(shè)擺在各項(xiàng)工作的首位。通過(guò)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，我的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平得到了顯著提高，法制意識(shí)得以增強(qiáng)，紀(jì)律觀念得以改善。今年，沒(méi)有出現(xiàn)賄賂、經(jīng)手巨額票款出差錯(cuò)等情況。
為了使超限檢測(cè)點(diǎn)盡快走上法制化、規(guī)范化軌道，我站點(diǎn)結(jié)合實(shí)際從內(nèi)部管理入手，先后建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度，實(shí)行公開(kāi)掛牌，對(duì)號(hào)入座，各負(fù)其責(zé)，誰(shuí)違規(guī)追究誰(shuí)的制度。同時(shí)，我站點(diǎn)以《路政支隊(duì)稽查管理辦法》為龍頭，建立了檢測(cè)點(diǎn)內(nèi)部稽查管理辦法，并設(shè)置了各專職的稽查員。我站點(diǎn)還通過(guò)集體民主投票選拔任命了各個(gè)工作崗位的負(fù)責(zé)人，每個(gè)月底各班總結(jié)一次，實(shí)行末尾淘汰制，從而促進(jìn)了規(guī)章制度的落實(shí)，變壓力成動(dòng)力，大大調(diào)動(dòng)了全體執(zhí)法人員的工作積極性?，F(xiàn)在，無(wú)論是在工作區(qū)還是在生活區(qū)，班級(jí)管理都爭(zhēng)先恐后，職工們涌現(xiàn)出了想站點(diǎn)所想，急站點(diǎn)所急的主人翁精神。正是因?yàn)橛辛诉@些規(guī)章制度的具體落實(shí)，今年我站點(diǎn)未發(fā)生一起違規(guī)違紀(jì)和“三亂”行為。
在分局黨委和路政支隊(duì)的管理下，我站點(diǎn)堅(jiān)持“以管為主，管教結(jié)合”的原則，大力宣傳超限超載的危害性，先后印制了上萬(wàn)份宣傳資料，利用宣傳車、散發(fā)傳單、張貼標(biāo)語(yǔ)、廣泛走訪運(yùn)輸戶等形式，全方位擴(kuò)大宣傳，使宣傳面積迅速擴(kuò)大，也使更多人了解了治超工作的必要性。超限執(zhí)法單位是交通行業(yè)文明服務(wù)的窗口，事關(guān)整個(gè)交通行業(yè)的形象問(wèn)題。為此，我站點(diǎn)將精神文明建設(shè)放在突出位置，扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)展工作。我們?cè)跈z測(cè)區(qū)設(shè)立了便民服務(wù)臺(tái)、超限超載咨詢處，給過(guò)往車輛提供盡可能的幫助，從而增進(jìn)了雙方的友誼。通過(guò)行之有效的.創(chuàng)優(yōu)文明服務(wù)活動(dòng)，職工們已經(jīng)將“有困難我?guī)湍恪钡某兄Z帶到了實(shí)際工作中，接受過(guò)幫助的車隊(duì)還因此送來(lái)錦旗表示感謝。
作為一個(gè)交通行業(yè)的窗口單位，我站點(diǎn)高度重視今年的行風(fēng)評(píng)議工作，積極進(jìn)行了**超限檢測(cè)點(diǎn)社會(huì)評(píng)議問(wèn)卷調(diào)查。并通過(guò)明查暗訪、找職工談話、搜集運(yùn)輸車輛業(yè)主反饋等多種形式，廣泛聽(tīng)取社會(huì)各界人士對(duì)超限超載工作的意見(jiàn)和建議。調(diào)查結(jié)果顯示，嚴(yán)格執(zhí)法、熱情服務(wù)仍然的核定一個(gè)執(zhí)法人員是否優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)。為此，我站點(diǎn)全體工作人員將進(jìn)一步加強(qiáng)文明執(zhí)法，杜絕違規(guī)操作，提高執(zhí)法水平，樹(shù)立良好的交通行業(yè)文明服務(wù)的窗口形象，為維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)貢獻(xiàn)自己的力量。
今年截至目前，經(jīng)過(guò)**超限檢測(cè)點(diǎn)全體職工認(rèn)真努力、細(xì)致艱辛的工作，共檢測(cè)車73755輛，超限車輛5900輛，卸貨1200噸左右，使載重車輛超限率從年初的40％下降到了現(xiàn)在的19％，所轄路段路況明顯改善，超限檢測(cè)工作也逐步走上了健康、規(guī)范、法制化的良性發(fā)展道路，受到全社會(huì)的廣泛關(guān)注和認(rèn)可。
在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂(lè)觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂(lè)于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，時(shí)刻牢記黨員的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時(shí)候都要起到模范帶頭作用。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)年度總結(jié)篇四
截止2015年12月底，項(xiàng)目建設(shè)已累計(jì)完成投資達(dá)259.9萬(wàn)元。在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中加強(qiáng)監(jiān)管，規(guī)范流程，嚴(yán)把項(xiàng)目建設(shè)工程質(zhì)量關(guān)。百年大計(jì)，質(zhì)量為本。在項(xiàng)目建設(shè)中嚴(yán)格把關(guān)，確保工程質(zhì)量。一是嚴(yán)把進(jìn)場(chǎng)關(guān)。嚴(yán)把施工儀器和工程材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，要求施工單位所有進(jìn)場(chǎng)使用的儀器和材料的產(chǎn)地、規(guī)格及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)必須經(jīng)審核合格，對(duì)不合格的儀器及產(chǎn)地不明、技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求的工程材料禁止入場(chǎng)。二是嚴(yán)把程序關(guān)；采取跟蹤施工的方式，分析解決施工中存在的問(wèn)題并及時(shí)處理。三是嚴(yán)把管理關(guān)。對(duì)工程建設(shè)質(zhì)量實(shí)行全面全方位的監(jiān)督管理。四是嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)。在施工中嚴(yán)把每個(gè)環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量，每個(gè)施工環(huán)節(jié)必須按照施工圖紙施工，并進(jìn)行監(jiān)督控制，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)整改，確保了工程質(zhì)量。做到“檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)化、施工程序化、管理規(guī)范化、項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化”。
安全工作無(wú)小事，在項(xiàng)目安全管理工作中采取“勤檢查、常督促、嚴(yán)整改”的辦法，配備專人不定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全工作進(jìn)行檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的不安全因素及時(shí)提出整改措施，加強(qiáng)安全教育。積極協(xié)調(diào)市、鎮(zhèn)政府及周邊關(guān)系，調(diào)整工作思路，加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，促使項(xiàng)目建設(shè)工作全面推進(jìn)。
二、人力資源規(guī)劃與管理。
目前，公司正處于硬件設(shè)施項(xiàng)目收尾，為正式運(yùn)營(yíng)建設(shè)階段，為打造一支高效、精干、高素質(zhì)團(tuán)隊(duì)，本人采取了現(xiàn)場(chǎng)招聘與網(wǎng)絡(luò)招聘的方式進(jìn)行優(yōu)勝劣汰、擇優(yōu)錄取。通過(guò)使用一定的面試技巧，以提高面試效率，降低用人風(fēng)險(xiǎn)，面對(duì)面的簡(jiǎn)短的交流，初步篩選出了一輪面試者，并建立了人才儲(chǔ)備庫(kù)。
至2015年12月底，根據(jù)公司崗位需要共招進(jìn)新員工人在下一步工作中還應(yīng)加大人力資源儲(chǔ)備庫(kù)建設(shè)力度，使內(nèi)容更充實(shí)，數(shù)據(jù)更精確，管理更科學(xué)。做好企業(yè)人才管理與儲(chǔ)備是一項(xiàng)重要工作任務(wù)，后續(xù)還應(yīng)多渠道，多方向發(fā)現(xiàn)人才，既要有專業(yè)性，綜合性人才儲(chǔ)備，還要有管理型、營(yíng)銷型人才儲(chǔ)備，健全充實(shí)人力資源儲(chǔ)備庫(kù)，使其成為企業(yè)的后備軍，并對(duì)所儲(chǔ)備的數(shù)據(jù)資料進(jìn)行及時(shí)有效的更新與調(diào)整。根據(jù)企業(yè)要求及時(shí)將合適的人才補(bǔ)入合適的崗位，為企業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
目前公司正處于起步階段，下一步的工作任務(wù)更艱巨，2016年我們要鼓足士氣，全面推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)工作，力爭(zhēng)項(xiàng)目早日建成投產(chǎn)，使公司盡快進(jìn)入市場(chǎng)，為公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)年度總結(jié)篇五
陽(yáng)春3月，我們結(jié)束了在中國(guó)重汽的實(shí)習(xí)。在學(xué)校小憩一會(huì)之后，我非常常榮幸的來(lái)到了山東交通學(xué)院機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)。在檢測(cè)中心目的是為了提高我們的實(shí)踐能力，能夠?qū)⑽覀兯鶎W(xué)的理論知識(shí)和實(shí)踐更好的結(jié)合，使我們對(duì)汽車的性能有整體的感知。汽車本身又是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，隨著行駛里程的增加和使用時(shí)間的延續(xù)，其技術(shù)狀況將不斷惡化。汽車的檢測(cè)與維護(hù)是非常重要的。正所謂“未雨綢繆，防患未然”。
我們主要熟悉了，各個(gè)檢測(cè)工位的基本操作，和汽車檢測(cè)中主要注意的幾點(diǎn)，汽車的制動(dòng)性能、汽車的排放指標(biāo)都是非常重要的參數(shù)。另外燈光等、喇叭等也要注意。汽車檢測(cè)肩負(fù)著汽車安全行駛的使命，關(guān)系道路安全。所以檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)是非常嚴(yán)格的。
同時(shí)，為了進(jìn)一步提高我們的動(dòng)手能力，我在維修車間進(jìn)行了汽車二級(jí)維護(hù)實(shí)習(xí)、有幸參加了豐田卡羅拉新車的拆裝實(shí)習(xí)。可謂是收益匪淺，非常契合學(xué)校的應(yīng)用型人才定位。
二、企業(yè)簡(jiǎn)介。
山東交通學(xué)院機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心是一所全民所有制企業(yè),在全省范圍內(nèi)是唯一的集生產(chǎn)、科研、教學(xué)于一體的單位。檢測(cè)中心接受交通和公安主管部門的委托，主要對(duì)市中區(qū)、天橋區(qū)、歷下區(qū)、槐蔭區(qū)等地的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行年審和二級(jí)維護(hù)。
為了保障交通安全，對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)施科學(xué)有效的監(jiān)督，提高機(jī)動(dòng)車的安全性和可靠性，公安部和交通部出臺(tái)了一系列的法律、法規(guī)，要求機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢驗(yàn)，要求機(jī)動(dòng)車綜合性能檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)從事運(yùn)營(yíng)的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢驗(yàn)。
總工程師的技術(shù)隊(duì)伍，保證了中心的生產(chǎn)、科研、教學(xué)的可持續(xù)發(fā)展。中心先后被省交通廳公路運(yùn)輸管理局評(píng)為“98山東省汽車維修質(zhì)量信得過(guò)單位”；被濟(jì)南市維修行業(yè)管理處評(píng)為99先進(jìn)單位；被交通部評(píng)為96-97獲文明汽車檢測(cè)站；2000，獲山東省物價(jià)局“明碼標(biāo)價(jià)信的過(guò)”單位；2000-2001，獲中華人民共和國(guó)交通部文明汽車檢測(cè)站；2002，被山東省交通廳道路運(yùn)輸局評(píng)為三星級(jí)汽車檢測(cè)站；2003，被山東省交通廳道路運(yùn)輸局評(píng)為三星級(jí)汽車檢測(cè)站。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容調(diào)查。
實(shí)習(xí)期間，我現(xiàn)在檢測(cè)中心實(shí)習(xí)，這邊的工作比較輕松。主要承擔(dān)汽車檢測(cè)任務(wù)，目前我國(guó)汽車的檢測(cè)主要分為安全檢測(cè)、綜合性能檢測(cè)、環(huán)保檢測(cè)三大類。校檢測(cè)中心主要承擔(dān)綜合性能檢測(cè)。上線時(shí)，首先進(jìn)行排放檢測(cè)，之后進(jìn)行制動(dòng)檢測(cè)和燈光檢測(cè)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的操作性、發(fā)動(dòng)機(jī)性能檢測(cè)。檢測(cè)完成后電腦自動(dòng)打印《山東省汽車綜合性能檢測(cè)報(bào)告表》。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)部分牽引車的前軸制動(dòng)不夠，是為了防止制動(dòng)過(guò)程中掛車撞擊駕駛室。但有的改裝不到位直接導(dǎo)致車輛檢測(cè)不合格?，F(xiàn)在的檢測(cè)主要執(zhí)行國(guó)標(biāo)7258標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)制定的切合我國(guó)的汽車現(xiàn)狀，操作都非常規(guī)范了。
第二周，老師安排我去簽發(fā)二級(jí)維護(hù)出廠合格證。一天忙的時(shí)候能檢100多輛車，檢測(cè)費(fèi)分為60、90兩檔。我們學(xué)校的二維主要承擔(dān)輕卡、重卡和部分乘用車的維護(hù)。不負(fù)責(zé)大型客車的維護(hù)，客車的維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)比較高。
剩下的幾周，我主要在維修車間實(shí)習(xí)。我們學(xué)校的吳教授有時(shí)也到維修車間轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，我感覺(jué)教授的思維依然很敏捷，并且比較健談，也和同學(xué)們交流了一些問(wèn)題。其中的一周我們進(jìn)行了整車拆裝（發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有拆解）。
四、實(shí)習(xí)情況分析。
將近一個(gè)的實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)汽車維修是一個(gè)非常細(xì)致的工作。同學(xué)們都按時(shí)按質(zhì)按量的完成了實(shí)習(xí)任務(wù)。實(shí)習(xí)的老師更是高度負(fù)責(zé)讓我們學(xué)到了好多知識(shí)。當(dāng)然，安全是第一位的。
汽車維修過(guò)程中，觀察是非常重要的，因?yàn)樵S多維修設(shè)備可能對(duì)人體造成傷害。起重機(jī)一定要按規(guī)范操作，汽車的支撐一定要固定到位。汽車作為損耗品，為保持其具有的優(yōu)良性能，一般每行駛7500-10000公里就要進(jìn)廠做二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)。對(duì)于不便用行駛里程統(tǒng)計(jì)、考核的車輛，采用行駛時(shí)間間隔確定，各類營(yíng)運(yùn)車輛的時(shí)間間隔為：客運(yùn)（班車、包車和旅游客運(yùn)）車輛、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛3個(gè)月；其它車輛4個(gè)月。以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況和排氣污染控制裝置等，由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。調(diào)整完畢后，并檢測(cè)后修理廠提供機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證的。檢測(cè)站由于自身的場(chǎng)地限制，在設(shè)計(jì)方面不能滿足20米大客的檢測(cè)。部分大型車輛調(diào)頭難，上線不容易。近二十多年，我校的機(jī)動(dòng)車性能檢測(cè)、診斷技術(shù)迅速提高。從由國(guó)外引進(jìn)檢測(cè)設(shè)備，從單機(jī)檢測(cè)發(fā)展到整機(jī)聯(lián)網(wǎng)電腦控制，我校的機(jī)動(dòng)車性能檢測(cè)、診斷逐步走向成熟，檢測(cè)方法更加科學(xué)，檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督管理水平進(jìn)一步提高。
五、實(shí)習(xí)收獲與感想。
實(shí)習(xí)過(guò)后每個(gè)人都會(huì)有不同的收獲，收獲在于平時(shí)的積累和觀察，有收獲才會(huì)有進(jìn)步。
在山東交通學(xué)院檢測(cè)中心實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，我的收獲很多。實(shí)習(xí)的時(shí)候總會(huì)遇到一些困惑，每次回到宿舍后我都會(huì)查閱自己的課本，重新溫故一下自己所學(xué)的知識(shí)，將理論和實(shí)踐有效地結(jié)合起來(lái)。我校的檢測(cè)中心雖然具有一定壟斷性的檢測(cè)資質(zhì)，但從業(yè)人員的技術(shù)水平和素質(zhì)，依然非常過(guò)硬。為廣大的機(jī)動(dòng)車用戶提供了安全可靠的服務(wù)。通過(guò)在檢測(cè)中心的實(shí)習(xí)，我的實(shí)踐能力有了大幅提高，理論與實(shí)際的結(jié)合，這樣一來(lái)既鞏固了以前所學(xué)的知識(shí)，同時(shí)又能學(xué)到一些新的東西。對(duì)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)行業(yè)有了基本的了解，為我將來(lái)更好的服務(wù)汽車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
通過(guò)將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)我自身有許多的缺陷和需要提高的地方，汽車系統(tǒng)的知識(shí)掌握不夠扎實(shí)，不能做到學(xué)以致用。其實(shí)，汽車服務(wù)行業(yè)，需要很強(qiáng)的經(jīng)驗(yàn)積累，俗話說(shuō)的好：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。汽車從發(fā)明到今天已經(jīng)一個(gè)多世紀(jì)了。在現(xiàn)代社會(huì)，汽車已成為人們工作、生活中不可缺少的一種交通工具。汽車在為人們?cè)旄５耐瑫r(shí)，也帶來(lái)大氣污染、噪聲和交通安全等一系列問(wèn)題。這就需要汽車從業(yè)人員的共同努力，使我們的出行更安全、更低碳、更環(huán)保。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)年度總結(jié)篇六
因公司外供電線路為迎峰度夏需停電檢修，經(jīng)公司多方協(xié)調(diào)，時(shí)間定于5月28日早7點(diǎn)，計(jì)劃?rùn)z修時(shí)間2天，5月30日上午恢復(fù)供電。根據(jù)停電計(jì)劃，公司提前安排了內(nèi)部的檢修計(jì)劃，主要任務(wù)是：更換壓縮車間聯(lián)醇崗位的兩塔觸媒、變脫后增加一臺(tái)冷卻塔（降變換器溫度）、尿素車間脫碳崗位增設(shè)一臺(tái)冷卻器（降碳丙液溫度）、合成車間銅洗崗位更換冷排（腐蝕）。公司要求各車間根據(jù)檢修時(shí)間合理安排自己的檢修任務(wù)，確保外電路檢修結(jié)束后公司各單位具備開(kāi)車條件。根據(jù)公司要求生產(chǎn)處、設(shè)備處及各車間制定了大修檢修計(jì)劃，并多次召開(kāi)會(huì)議進(jìn)行確定。5月27日0：00公司按計(jì)劃進(jìn)行停車檢修，5月30日12：30分系統(tǒng)恢復(fù)供電，15：30分熱電車間三廢爐點(diǎn)火，18：00點(diǎn)開(kāi)始供汽，造氣車間開(kāi)始制惰氣對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)置換，到6月3日恢復(fù)正常生產(chǎn)。經(jīng)過(guò)全體干部職工的努力，此次停車檢修及開(kāi)車工作，安全形勢(shì)良好，未發(fā)生一起安全事故。現(xiàn)將此次檢修及開(kāi)車期間安全工作總結(jié)如下：
在檢修前環(huán)安處對(duì)各單位進(jìn)行了一次全員培訓(xùn)，著重強(qiáng)調(diào)了檢修期間的安全工作，檢修現(xiàn)場(chǎng)的工藝管線、設(shè)備如何排空、置換徹底，給檢修的安全工作打好基礎(chǔ)。為確保大修期間人員、設(shè)備及財(cái)產(chǎn)的安全，避免在大修和停開(kāi)車期間發(fā)生安全事故，確保整個(gè)檢修過(guò)程安全順利進(jìn)行，環(huán)安處制定并下發(fā)了《停車檢修期間安全管理規(guī)定》，規(guī)定中對(duì)檢修各個(gè)環(huán)節(jié)都做了明確要求。
在裝置停車后，環(huán)安處要求各單位嚴(yán)格辦理檢修設(shè)備交出手續(xù)，設(shè)備所屬單位必須為檢修提供安全保證：并選擇正確的取樣點(diǎn)進(jìn)行分析分析；需要加盲板的設(shè)備要加盲板，并掛盲板標(biāo)志；此次檢修，各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù)，并全部落實(shí)安全措施，為安全檢修提供了保障。
檢修期間環(huán)安處把公司檢修現(xiàn)場(chǎng)分成幾個(gè)區(qū)域，每區(qū)派專人負(fù)責(zé)，重點(diǎn)檢查施工中危險(xiǎn)作業(yè)安全防護(hù)措施的落實(shí)情況、施工現(xiàn)場(chǎng)各施工單位安全規(guī)章制度執(zhí)行情況、施工作業(yè)人員勞動(dòng)保護(hù)用品配戴情況、各種作業(yè)證的審批情況、特種作業(yè)人員持證上崗情況，每天都進(jìn)行總結(jié)，及時(shí)掌握檢修施工作業(yè)中的安全動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)和排除檢修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)事故隱患，糾正違章作業(yè)，防止安全事故的發(fā)生。環(huán)安處針對(duì)檢查出的`問(wèn)題的嚴(yán)重程度進(jìn)行當(dāng)場(chǎng)整改，通報(bào)或處罰，要求各單位采取有效整改措施，杜絕安全事故發(fā)生。
在眾多檢修項(xiàng)目中，主要任務(wù)是：更換壓縮車間聯(lián)醇崗位的兩塔觸媒、變脫后增加一臺(tái)冷卻塔、變換更換焦炭過(guò)濾器焦炭、尿素車間脫碳崗位冷卻器接系統(tǒng)、合成車間精煉崗位更換冷排、甲醇車間除焦塔檢修等等。檢修存在著難度大，危險(xiǎn)因素多的特點(diǎn)，環(huán)安處與有關(guān)部門及人員進(jìn)行了溝通協(xié)調(diào)，探討作業(yè)過(guò)程中可能出現(xiàn)的安全事故，并要求各單位制定檢修方案和相應(yīng)的安全防護(hù)措施。環(huán)安處與公司各職能部門配合，對(duì)以上幾個(gè)重點(diǎn)檢修項(xiàng)目高危作業(yè)進(jìn)行了全程監(jiān)護(hù)，保證了重點(diǎn)檢修項(xiàng)目安全進(jìn)行。
在整個(gè)檢修及開(kāi)車期間，不管晚上加班到什么時(shí)間，總有領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)守在現(xiàn)場(chǎng)，和職工們一起完成最后的工作，這也是保證本次安全檢修的有效手段。
在本次檢修及開(kāi)車期間，環(huán)安處及生產(chǎn)處現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查力度大，發(fā)現(xiàn)三違現(xiàn)象及時(shí)制止并從重考核。
檢修工作中存在的安全問(wèn)題、原因及整改措施。
此次檢修工作雖然順利完成，但是在檢修工作中還有一些違章違紀(jì)及違反安全規(guī)定的現(xiàn)象，這些三違現(xiàn)象都給我們的安全工作埋下了事故隱患，具體表現(xiàn)是：
1、有個(gè)別單位領(lǐng)導(dǎo)安全意識(shí)淡薄，對(duì)檢修安全工作不夠重視，在高危檢修作業(yè)上被動(dòng)制定檢修方案，被動(dòng)采取安全防護(hù)措施，且對(duì)八大安全作業(yè)規(guī)程學(xué)習(xí)不夠詳細(xì)，對(duì)特種作業(yè)管理松懈，時(shí)有三違現(xiàn)象發(fā)生。具體表現(xiàn)為：
（1）、動(dòng)火分析取樣不準(zhǔn)，不具有代表性。如變脫車間風(fēng)機(jī)排放管堵死。
（2）、動(dòng)火證填寫(xiě)不規(guī)范，無(wú)審批人。（車間領(lǐng)導(dǎo)或項(xiàng)目負(fù)責(zé)人未簽字）。
（3）、進(jìn)容器作業(yè)不辦證，單位領(lǐng)導(dǎo)不重視（南造氣廢鍋檢修）。
（4）、停車作業(yè)未按規(guī)范要求執(zhí)行（北造氣水封未封）。
（5）、不遵章守紀(jì)，違反紀(jì)律，私開(kāi)其他單位的設(shè)備造成停電事故。
2、習(xí)慣性違章在檢修工作中時(shí)有發(fā)生，部分干部、員工安全意識(shí)還需要進(jìn)一步加強(qiáng)，作業(yè)過(guò)程中存在違規(guī)現(xiàn)象。
（1）、安全帽戴的不規(guī)范，如不系帽帶、隨意亂放、當(dāng)?shù)首幼痊F(xiàn)象。
（2）、電機(jī)接地線不規(guī)范，地線接在管道設(shè)備支架上。
（3）、高空作業(yè)不系安全帶、檢修工具拋撒地面。
3、個(gè)別車間安全員存在僥幸心理，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)作業(yè)監(jiān)督檢查力度不夠，存在現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)不到車間安全員現(xiàn)象。
以上這些現(xiàn)象都充分說(shuō)明，我們的安全工作任重道遠(yuǎn)，責(zé)任重大。存在的安全問(wèn)題在下一步安全管理工作中還需要改進(jìn)，特別是個(gè)別職工的麻痹思想，雖未造成任何損失，但暴露出安全管理工作還存在缺陷，我們必須時(shí)時(shí)刻刻將安全放在首位，嚴(yán)把安全關(guān)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，務(wù)必把安全防范措施落實(shí)到位，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個(gè)不安定的因素，都會(huì)釀成一場(chǎng)事故。發(fā)生以上三違現(xiàn)象的原因：
1、部分員工、干部安全思想意識(shí)不夠，在思想上還沒(méi)有真正的把安全放在首位。（容器作業(yè)不辦證）。
2、習(xí)慣性違章作業(yè)，多年來(lái)養(yǎng)成的不良習(xí)慣，嫌麻煩，圖省事。（高空拋物）。
3、技術(shù)缺失，部分員工三應(yīng)知識(shí)掌握不夠，檢修技術(shù)不具備。（變脫風(fēng)機(jī)取樣）。
4、人員安排不妥當(dāng)，技術(shù)交底不夠，特別是分析取樣，送樣人員不知道分析什么。（變脫崗位冷卻塔取樣）。
5、學(xué)習(xí)培訓(xùn)不到位。
6、人員配備不足（車間沒(méi)有專職安全員）。
對(duì)這些存在的問(wèn)題，在以后的工作中我們應(yīng)做好以下幾方面的工作：
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高全員安全意識(shí)、特別是領(lǐng)導(dǎo)干部更需加強(qiáng)。
2、安全技能的培訓(xùn)，這對(duì)不同的崗位有針對(duì)性的開(kāi)展安全操作。維修技能培訓(xùn)。
3、安全規(guī)章制度的落實(shí)，落實(shí)制度要做到三鐵（鐵面孔、鐵手腕、鐵心腸）。
此次大檢修安全圓滿完成，是從公司領(lǐng)導(dǎo)到全體參檢人員的共同努力的結(jié)果。在此次大檢修中，安全管理工作取得了可喜的成績(jī)，為以后裝置運(yùn)行的安全管理工作積累了經(jīng)驗(yàn)，今后我們將繼續(xù)深挖潛力，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一個(gè)臺(tái)階。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)年度總結(jié)篇七
優(yōu)秀作文推薦！經(jīng)過(guò)26天的辛勤付出，在檢修中堅(jiān)持“安全第一、質(zhì)量?jī)?yōu)先”的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持檢修原則，嚴(yán)把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)，于20xx年5月26日前全面完成了公司下達(dá)的設(shè)備、設(shè)施檢修和技改工作，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)于下：
催化分廠領(lǐng)導(dǎo)同檢修負(fù)責(zé)人員多次召開(kāi)停車檢修專題討論會(huì)，確定檢修物資、檢修資金、檢修進(jìn)度、檢修安全措施、檢修技術(shù)措施、檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及檢修工作的重點(diǎn)及難點(diǎn)，有針對(duì)性的提出了切實(shí)可行的解決方案。為檢修工作安全順利完成奠定了基礎(chǔ)。
為了保證檢修工作按質(zhì)、按量、按時(shí)完成，催化分廠成立了以李長(zhǎng)久為組長(zhǎng)，鮑旭東檢修總負(fù)責(zé)，王明偉技術(shù)總負(fù)責(zé)及下設(shè)19個(gè)組的停車檢修組織機(jī)構(gòu)。做到了責(zé)任到人、任務(wù)落實(shí)、層層把關(guān)、各盡其責(zé)。為充分調(diào)動(dòng)各級(jí)人員的積極性和創(chuàng)造性，順利完成檢修目標(biāo)，實(shí)行績(jī)效與獎(jiǎng)懲掛鉤，推動(dòng)和促進(jìn)了檢修及技改任務(wù)的順利完成。
為了全面貫徹落實(shí)檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量檢查小組成員每天到現(xiàn)場(chǎng)檢查、指導(dǎo)、監(jiān)督檢修質(zhì)量、安全、進(jìn)度工作。針對(duì)檢修工作中遇到的技術(shù)難題，專門召集相關(guān)技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)了解情況，召開(kāi)專題技術(shù)分析研討會(huì)及時(shí)研究解決，保證了檢修質(zhì)量，全面促進(jìn)了檢修工作。通過(guò)全體檢修人員和質(zhì)檢人員的共同努力，全面全面完成了檢修任務(wù)。
在停車檢修當(dāng)中，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，制訂了嚴(yán)格、可行的安全措施，把安全工作抓到了每一個(gè)檢修環(huán)節(jié)，責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人，對(duì)人們?nèi)菀缀鲆暫吐楸缘牡胤?，采取了?qiáng)化措施，加強(qiáng)專人預(yù)防、監(jiān)督。嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”。公司安全監(jiān)督員按責(zé)分片到各廠所監(jiān)督技安工作，確保整個(gè)檢修工作順利完成。
本次檢修分廠有針對(duì)性的對(duì)停車檢修中的重點(diǎn)難點(diǎn)，組織相關(guān)技術(shù)人員多次討論分析并匯同相關(guān)部門及檢修單位共同制定方案。如再生膨脹節(jié)修復(fù)方案、汽輪機(jī)噴嘴修復(fù)方案、從而保證了今年機(jī)組的安全出力運(yùn)行。
在公司停電，停水、停汽期間前兩三天，分廠相關(guān)人員領(lǐng)著檢修單位的人員到需檢修的每一處法蘭、每一處閥門、每一處動(dòng)焊點(diǎn)確認(rèn)掛牌、同時(shí)仔細(xì)核對(duì)并負(fù)責(zé)把需要的墊片、閥門、螺栓等材料領(lǐng)到檢修單位人員的手中，縮短了停電，停水、停汽期間的檢修準(zhǔn)備工作，按時(shí)完成了檢修任務(wù)。
根據(jù)閥門檢修今年公稱直徑在50以上的需要修復(fù)，同時(shí)催化分廠4套裝置修復(fù)的閥門數(shù)量大，品種多，容易混淆的特點(diǎn)，今年分廠采取了對(duì)檢修的閥門掛牌，標(biāo)明所在裝置、位置、規(guī)格，同時(shí)上計(jì)算機(jī)并打印成表格，在檢修中安排檢修單位提早將所需的閥門按照從大到小，重要到一般的原則拆卸。分批次交到修復(fù)單位，在修復(fù)過(guò)程中、為確保修復(fù)質(zhì)量，分廠安排一個(gè)負(fù)責(zé)、認(rèn)真的員工到現(xiàn)場(chǎng)盯著，每天很早就騎車從鐵西到大東區(qū)，花在路上的時(shí)間在4—5小時(shí)，又很晚的回到家。對(duì)鑒定報(bào)廢的閥門立即反饋信息分廠馬上安排報(bào)計(jì)劃采購(gòu)，確保閥門檢修的順利完成。
針對(duì)歷年來(lái)檢修資料繁多，查閱、保存極為不便的缺點(diǎn)，催化分廠將檢修資料、材料計(jì)劃、分門別類整理后錄入了微機(jī)光盤(pán)，達(dá)到了查閱、保存方便可靠的目的，將我司的檢修資料管理提高到了現(xiàn)代化的管理水平。
計(jì)劃常規(guī)性檢修項(xiàng)目19個(gè)，完成19個(gè)，完成率100%;計(jì)劃大、小修項(xiàng)目8個(gè)，完成8個(gè)，完成率100%;計(jì)劃技改項(xiàng)目7個(gè)，完成率100%。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)年度總結(jié)篇八
優(yōu)秀作文推薦！根據(jù)我公司的申請(qǐng)，評(píng)審組受國(guó)家認(rèn)可監(jiān)督委員會(huì)的委派，依據(jù)國(guó)家認(rèn)監(jiān)委國(guó)認(rèn)實(shí)函和《實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則》，于20xx年2月12日至20xx年2月13日對(duì)我公司進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審。評(píng)審組依據(jù)《實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則》對(duì)我公司實(shí)驗(yàn)室環(huán)境進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查看，對(duì)檢測(cè)人員進(jìn)行提問(wèn)、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和召開(kāi)座談會(huì)等形式進(jìn)行了考核，并對(duì)技術(shù)文件、原始記錄和質(zhì)量管理體系的運(yùn)行情況進(jìn)行了全面檢查。對(duì)照《實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則》的要求，評(píng)審組認(rèn)為我公司建立了質(zhì)量管理體系，編制了相應(yīng)的程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、各種記錄表格等，覆蓋了計(jì)量認(rèn)證所規(guī)定的參數(shù)。組織管理、實(shí)驗(yàn)室環(huán)境、儀器設(shè)備、量值溯源、人員素質(zhì)、質(zhì)量管理體系的運(yùn)行，符合認(rèn)證評(píng)審準(zhǔn)則的規(guī)定，對(duì)照“評(píng)審準(zhǔn)則”評(píng)審組認(rèn)為我公司還存在不足的有16項(xiàng)。
（一）問(wèn)題表述。
1、檢測(cè)機(jī)構(gòu)實(shí)體是非獨(dú)立法人機(jī)構(gòu)（評(píng)審表。
2、組織機(jī)構(gòu)圖不明晰（評(píng)審表。
3、未制定核查人員、內(nèi)審員、授權(quán)簽字人等相關(guān)職能人員職責(zé)。（評(píng)審表。
4、質(zhì)量方針未釋義。（觀察項(xiàng)）（評(píng)審表4.2）；
5、質(zhì)量手冊(cè)中（第4.1章第2頁(yè)）使用的文件“保證公正性和保護(hù)機(jī)密及所有權(quán)的程序”編號(hào)與對(duì)應(yīng)程序的文件控制編號(hào)不一致。（評(píng)審表4.3）。
6、實(shí)驗(yàn)室未能提供供方評(píng)價(jià)記錄。（評(píng)審表4.5）。
7、糾正、糾正措施概念不清。（評(píng)審表4.8）。
8、體系文件中未對(duì)改進(jìn)要素作出規(guī)定。（評(píng)審表4.8）。
9、實(shí)驗(yàn)室多份原始記錄涂改。（評(píng)審表4.9）。
10、管理評(píng)審輸入信息不全。（評(píng)審表4.11）。
11、外檢員、底盤(pán)檢驗(yàn)員檢驗(yàn)漏項(xiàng)；引車員不清楚檢驗(yàn)要求。（評(píng)審表。
12、檢驗(yàn)人員對(duì)操作程序不熟悉。（觀察項(xiàng)）（評(píng)審表。
13、底盤(pán)檢驗(yàn)地溝有煙頭、紙屑等垃圾。（觀察項(xiàng)）（評(píng)審表。
14、檢測(cè)線出口處無(wú)禁行標(biāo)志、入口處無(wú)道路分隔措施。
15、實(shí)驗(yàn)室未制定設(shè)備檢定計(jì)劃。
16、實(shí)驗(yàn)室未制定結(jié)果質(zhì)量控制計(jì)劃。
針對(duì)評(píng)審組在本次評(píng)審中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，我公司從領(lǐng)導(dǎo)到檢測(cè)人員都非常重視，針對(duì)問(wèn)題的整改召開(kāi)了專題會(huì)議，由問(wèn)題所在崗位提出具體整改措施，并經(jīng)我公司召開(kāi)會(huì)議討論同意，由相關(guān)部門負(fù)責(zé)整改措施的實(shí)施，具體整改措施如下：
1、針對(duì)此項(xiàng)問(wèn)題，我公司在站長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、各部門負(fù)責(zé)人組織全站職工對(duì)質(zhì)量管理體系文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)，各部門持一份質(zhì)量管理手冊(cè)，部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本部門相關(guān)具體內(nèi)容的宣貫學(xué)習(xí)，站長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織整個(gè)質(zhì)量體系、框架的學(xué)習(xí)，各部門在學(xué)習(xí)中遇到不清楚的地方請(qǐng)技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量負(fù)責(zé)人進(jìn)行解釋，在實(shí)際檢測(cè)中，要嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系的要求開(kāi)展工作，嚴(yán)格貫徹質(zhì)量管理體系。
2、完善服務(wù)和供應(yīng)商的.評(píng)價(jià)記錄。
3、完善檢測(cè)場(chǎng)地的標(biāo)識(shí)。
4、完善標(biāo)準(zhǔn)查新，確認(rèn)記錄。
5、鋼卷尺，鋼直尺，輪胎花紋深度尺已送相關(guān)部門進(jìn)行標(biāo)定。
（二）整改完成情況。
我站由相關(guān)部門負(fù)責(zé)人按照制定的整改措施對(duì)本部門存在的問(wèn)題進(jìn)行整改，站長(zhǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)督驗(yàn)證，并經(jīng)質(zhì)量負(fù)責(zé)人確認(rèn)。按照評(píng)審組的要求，對(duì)評(píng)審中發(fā)現(xiàn)的5個(gè)基本符合項(xiàng)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成了整改，整改結(jié)果已滿足“評(píng)審準(zhǔn)則”的有關(guān)規(guī)定，并報(bào)評(píng)審組長(zhǎng)認(rèn)可。
1、我站已按整改措施組織全站人員對(duì)質(zhì)量體系文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)和宣貫，并在以后的工作中貫徹實(shí)施。
2、已完善服務(wù)和供應(yīng)商的評(píng)價(jià)記錄，見(jiàn)附錄材料。
3、已完善檢測(cè)場(chǎng)地標(biāo)識(shí)的粘貼。
4、已完善標(biāo)準(zhǔn)查新，確認(rèn)記錄，見(jiàn)附錄材料。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)年度總結(jié)篇九
近年來(lái)，隨著各種車輛的日益增多，交通事故不斷發(fā)生，據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，我國(guó)擁有全邊界1.9%的汽車，事故卻占了全球的15%，每年在交通事故中死亡的人數(shù)超過(guò)10萬(wàn)，交通意外死亡數(shù)全球最高，交通事故的不斷發(fā)生，給人民的生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)治安穩(wěn)定造成了極大的威脅，并成為一個(gè)不忽視的社會(huì)問(wèn)題，分析其主要原因除了道路環(huán)境外，最主要的原因與機(jī)動(dòng)車存在安全性能隱患及駕駛員的素質(zhì)和駕駛技能有極大的關(guān)系。
隨著汽車制造業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展，汽車已成為現(xiàn)今社會(huì)不可缺少的交通運(yùn)輸工具，其保有量越來(lái)越大。如何用現(xiàn)代、科學(xué)、快速、定量和準(zhǔn)確的手段，檢測(cè)并診斷汽車的技術(shù)狀況，使汽車更好地發(fā)揮其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排氣凈化性、安全性、可靠性和舒適性等使用性能，是人類一直追求的目標(biāo)。汽車綜合檢測(cè)站在這種情況下應(yīng)運(yùn)而生，并逐漸發(fā)展、壯大、成熟。它不僅可代表政府車管機(jī)關(guān)或行業(yè)對(duì)汽車技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè)和監(jiān)督，而且已成為汽車制造企業(yè)、汽車運(yùn)輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)中不可缺少的重要組成部分。
汽車檢測(cè)是利用現(xiàn)代技術(shù)，使用不解體的方法，讓車輛快速通過(guò)檢測(cè)設(shè)備儀器即完成檢測(cè)、診斷工作，車輛檢測(cè)過(guò)程是一個(gè)快速運(yùn)轉(zhuǎn)的流水線作業(yè)過(guò)程。車輛安全性能檢測(cè)是保證車輛正常、安全行駛的必要保障，通過(guò)定期的對(duì)車輛進(jìn)行安全性能技術(shù)檢測(cè)，對(duì)未達(dá)到安全性能的車輛部件進(jìn)行維修或更換，直至達(dá)標(biāo)，經(jīng)公安機(jī)關(guān)車輛管理部門批準(zhǔn)后方可通過(guò)審核，消除車輛的安全隱患，保證車輛的安全運(yùn)行。
隨著我國(guó)汽車保有量的快速增加及我縣的實(shí)際情況，市場(chǎng)對(duì)汽車培訓(xùn)與綜合性能檢測(cè)的需求也急劇擴(kuò)大，交通部門已明確要求，從2011年起，各區(qū)縣必須建立一條汽車綜合性能檢測(cè)線，有條件的開(kāi)展汽車駕駛培訓(xùn)及考試業(yè)務(wù)，以適應(yīng)當(dāng)?shù)丶爸苓叺貐^(qū)機(jī)動(dòng)車為斷增加、車輛定期檢測(cè)的需要，此項(xiàng)目的實(shí)施符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策。
1.6.2新能源的使用，1111市天然氣汽車檢測(cè)相對(duì)空白。
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，石油資源供應(yīng)的日益緊張，及汽車燃油排放對(duì)城市空氣的污染日益嚴(yán)重，運(yùn)用替代能源調(diào)整車用能源結(jié)構(gòu)，改善人居環(huán)境。受到了各國(guó)政府的高度重視，近年來(lái)全球cng的生產(chǎn)和貿(mào)易日趨活躍，正成為世界油氣工業(yè)新的熱點(diǎn)。為保證能源供應(yīng)多元化和改善能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，一些能源消費(fèi)大國(guó)越來(lái)越重視cng的引進(jìn)，國(guó)際大石油公司也紛紛將其新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)向cng業(yè)務(wù)，cng將成為石油之后下一個(gè)全球爭(zhēng)奪的熱門能源商品。
使用cng將優(yōu)化我國(guó)的能源結(jié)構(gòu)，有效解決能源供應(yīng)安全、生態(tài)環(huán)境保護(hù)的雙重問(wèn)題，將對(duì)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮重要作用。截至目前位臵，cng(lng)新能源汽車燃料的應(yīng)用在我國(guó)各大、中型城市因進(jìn)行開(kāi)展，并取得了較好的效果和廣泛的認(rèn)可。
基于國(guó)際及國(guó)內(nèi)大的方向及形勢(shì)，介于1111地區(qū)現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車（可改裝）市場(chǎng)情況，內(nèi)蒙古勇仲天然氣汽車改裝有限責(zé)任公司l/cng天然氣加注站及改裝廠建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目的建設(shè)將在轉(zhuǎn)化能源利用結(jié)構(gòu)的同時(shí)，良好的促進(jìn)清潔能源的利用及發(fā)展。
1.7.1是完善交通運(yùn)輸工具檢測(cè)系統(tǒng)，促進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)管理的有效措施。
近年來(lái)，隨著1111市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，運(yùn)輸市場(chǎng)份額逐漸擴(kuò)大，相應(yīng)的交通運(yùn)輸管理工作逐漸加強(qiáng)，特別是對(duì)運(yùn)輸車輛的安全技術(shù)管理要求越來(lái)越高。目前，汽車綜合性能檢測(cè)技術(shù)已由國(guó)家立項(xiàng)，該技術(shù)是應(yīng)用檢測(cè)線的檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)在用汽車的維修質(zhì)量和車輛技術(shù)等級(jí)(動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、安全性、廢氣、噪音等)實(shí)施檢測(cè)鑒定與監(jiān)控，以保證維修質(zhì)量和車輛技術(shù)狀況良好。從國(guó)外看，美國(guó)、西德等國(guó)家?guī)缀醢l(fā)展到每千臺(tái)就擁有一條性能檢測(cè)線（含檢測(cè)車）。國(guó)內(nèi)幾乎80%以上的中等城市的運(yùn)管部門都配備了檢測(cè)線（檢測(cè)車）。由于場(chǎng)地和資金的原因，致使1111市在交通運(yùn)輸工具檢測(cè)系統(tǒng)這塊還屬空白，嚴(yán)重制約了交通運(yùn)輸行業(yè)的健康發(fā)展。因此，為貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》，交通部《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》、《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》及《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》的文件精神，落實(shí)國(guó)家交通運(yùn)輸部明確各地要建立安全技術(shù)檢驗(yàn)站，負(fù)責(zé)本地的運(yùn)輸車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)工作的要求，進(jìn)一步完善交通運(yùn)輸工具檢測(cè)系統(tǒng)，促進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)管理。
1.7.2是推動(dòng)本地汽車業(yè)發(fā)展，促進(jìn)交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)健康發(fā)展的有力措施。
汽車產(chǎn)業(yè)在我國(guó)屬幼稚產(chǎn)業(yè)，是國(guó)家重點(diǎn)扶持和培育對(duì)象，發(fā)展空間廣闊。特別是近幾年來(lái)，隨著汽車使用環(huán)境的逐漸優(yōu)化，汽車消費(fèi)政策的日益改善，中國(guó)內(nèi)地人均收入水平的不斷增長(zhǎng)，城鎮(zhèn)居民家庭汽車普及率將大幅度提高，小車進(jìn)入家庭步伐不斷快。2006年，我國(guó)成為僅次于美國(guó)的全球第二大新車市場(chǎng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前我國(guó)汽車保有量每千人不到30輛，與世界平均每千人120輛相差甚遠(yuǎn)，我國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?，特別是私人汽車消費(fèi)，在未來(lái)20年將持續(xù)高速增長(zhǎng)。
汽車行業(yè)的大發(fā)展必然產(chǎn)生與其相適應(yīng)的檢測(cè)服務(wù)業(yè)跟進(jìn)，以提升城市功能和改善交通條件，提高機(jī)動(dòng)車輛營(yíng)運(yùn)安全，有效遏制、防止和減少交通安全事故發(fā)生，項(xiàng)目建設(shè)很有必要。
綜上所述，該項(xiàng)目不僅符合國(guó)家及地方的發(fā)展規(guī)劃，也符合行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，有利于促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的繁榮，緩解就業(yè)壓力，并促進(jìn)企業(yè)自身的發(fā)展。因此，項(xiàng)目的建設(shè)將產(chǎn)生較大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，是必要且可行的。
1.7.3世界天然氣汽車的普及情況。
3.2.5通訊。
電信、網(wǎng)通、移動(dòng)、聯(lián)通、鐵通等通訊部門均已落戶，現(xiàn)擁有5萬(wàn)門程控交換機(jī)，可提供國(guó)內(nèi)、國(guó)際電話服務(wù)、移動(dòng)通訊服務(wù)及電報(bào)、傳真、信息數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)。
3.2.6電力。
1111市電力資源豐富，裝機(jī)容量已達(dá)80wkw發(fā)電廠就座落在科爾沁區(qū)，明年將達(dá)到140wkw一五”期末將達(dá)到200wkw。這里用電將長(zhǎng)期供大于求，可享受邊疆少數(shù)民族地區(qū)優(yōu)惠電價(jià)，平均工業(yè)基礎(chǔ)電價(jià)為0.375元/kw。這里有充足的土地資源和廉價(jià)的勞動(dòng)力資源，有幾億元的國(guó)有閑臵資產(chǎn)，是有識(shí)之士投資興業(yè)的潛在資源，是投入少，產(chǎn)出多的理想之地。1111開(kāi)發(fā)區(qū)電力資源豐富，供電設(shè)施齊全，擁有通東與通西兩大供電局保證供電。
3.2.7給排水。
由市政給排水管網(wǎng)保證供應(yīng)及排污。3.2.8供熱。
由市政供熱系統(tǒng)保證供熱。3.2.9施工條件。
多年的城市建設(shè)，1111市各級(jí)建設(shè)管理單位，工程施工、工程監(jiān)理等企業(yè)造就了大批的各方面的人才，在工程施工、管理上積累了大量的經(jīng)驗(yàn)。工程施工、工程監(jiān)理等企業(yè)設(shè)備齊全，機(jī)械配套合理。已具備了完成各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)的條件。
本項(xiàng)目位于1111市市區(qū)，項(xiàng)目施工期間的水、電及其他條件均能滿足需求。
3.2.8其他條件。
由于本項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)址沒(méi)有經(jīng)過(guò)水源保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝、自然保護(hù)區(qū)、森林公園、國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)文物、歷史文化保護(hù)地、水土流失重點(diǎn)預(yù)防保護(hù)區(qū)、基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)等國(guó)家或地方法律確定的或是縣以上人民政府劃定的需特殊保護(hù)的環(huán)境敏感區(qū)，沒(méi)有經(jīng)過(guò)水土流失重點(diǎn)治理及重點(diǎn)監(jiān)督區(qū)、天然濕地、珍稀動(dòng)植物棲息地、天然林、紅森林等生態(tài)敏感與脆弱地區(qū)，沒(méi)有經(jīng)過(guò)文教區(qū)、療養(yǎng)地、醫(yī)院等區(qū)域及具有歷史、科學(xué)、民族、文化意義的保護(hù)地等社會(huì)關(guān)注區(qū)及環(huán)境質(zhì)量已達(dá)不到環(huán)境功能區(qū)劃要求的地區(qū)。
3.2.9防洪、防潮、排澇設(shè)施條件。
1.車輛登錄。
車輛登錄是將檢測(cè)車輛的有關(guān)信息按照要求正確無(wú)誤地輸入機(jī)動(dòng)車安檢系統(tǒng)中的一種行為。
登錄時(shí)由送檢人員提供機(jī)動(dòng)車行駛證，機(jī)動(dòng)車定期檢驗(yàn)委托檢測(cè)申請(qǐng)登記交款外檢、動(dòng)態(tài)檢測(cè)尾氣檢測(cè)車速表檢測(cè)側(cè)滑檢測(cè)燈光/聲級(jí)檢測(cè)稱重制動(dòng)檢測(cè)地溝檢測(cè)編制報(bào)告審核/批準(zhǔn)發(fā)出報(bào)告登錄表、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單（副本）。如果是旅游客車、公路營(yíng)運(yùn)載客汽車、大型非營(yíng)運(yùn)載客汽車和危險(xiǎn)化學(xué)運(yùn)輸車的，還需要提交當(dāng)天行駛記錄儀的《狀態(tài)曲線圖》。經(jīng)登錄員初審符合要求時(shí)，將機(jī)動(dòng)車的有關(guān)信息輸入機(jī)動(dòng)車安檢系統(tǒng)中。
機(jī)動(dòng)車登錄時(shí)需輸入的信息有：號(hào)牌編號(hào)、車主（單位）名稱、號(hào)牌種類、車輛類型、前照燈制、廠牌型號(hào)、燃料類別、檢驗(yàn)類別、驅(qū)動(dòng)形式、檢驗(yàn)項(xiàng)目、駐車軸、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、vin（或車架）號(hào)、出廠日期、初次登錄日期、登錄日期、檢驗(yàn)日期以及登錄員的姓名。
2.外觀檢查。
外觀檢測(cè)區(qū)。外觀檢查是檢驗(yàn)人員依據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》gb7178—2004《機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》ga468—2004規(guī)定的項(xiàng)目和檢驗(yàn)方法對(duì)機(jī)動(dòng)車輛外觀進(jìn)行查驗(yàn)的行為。
初次參加年檢的車輛需提供發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)拓印、經(jīng)外觀檢驗(yàn)員查驗(yàn)合格，粘貼在機(jī)動(dòng)車“兩號(hào)”拓印表上，在簽證時(shí)一并交給大廳窗口，隨《檢測(cè)報(bào)告》一并存檔。
在外觀檢查中，檢驗(yàn)人員對(duì)不符合技術(shù)的不合格項(xiàng)在工位機(jī)中輸相對(duì)應(yīng)的編碼并發(fā)送車輛，如全部符合要求的輸入合格編碼。
由引車員根據(jù)檢測(cè)車輛排隊(duì)的先后次序在選擇窗口發(fā)送上線，引車員根據(jù)點(diǎn)陣屏提示，分別對(duì)被檢車輛的車速度、尾氣排放、制動(dòng)性能、地溝檢查、前照燈、喇叭聲級(jí)、側(cè)滑項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)，自動(dòng)判定檢驗(yàn)結(jié)果。
4.路試和動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)。
在線上檢測(cè)結(jié)束后，引車員駕駛被檢車輛在路試車道上進(jìn)行底盤(pán)動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)。后將車停放在規(guī)定的停車場(chǎng)地，再輸入底盤(pán)動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)結(jié)果。
5.簽證、申領(lǐng)標(biāo)志。
檢驗(yàn)結(jié)束后，送檢人員可以去簽證大廳窗口領(lǐng)取《檢驗(yàn)告知書(shū)》或《檢測(cè)報(bào)告》。
被檢測(cè)車輛不合格，在領(lǐng)取《檢驗(yàn)告知書(shū)》后，若有不合格的項(xiàng)目，車主自行修理調(diào)整，或開(kāi)車回修理廠進(jìn)行整修，在完全修復(fù)后再來(lái)檢測(cè)站登錄，重復(fù)檢驗(yàn)程序。直到合格才能去辦理簽證手續(xù)。
初檢、復(fù)檢合格車輛在領(lǐng)取《檢測(cè)報(bào)告》后，在大廳窗口辦理違法查詢，開(kāi)具檢測(cè)費(fèi)和車船使用稅收據(jù)。大廳窗口繳費(fèi)。大廳窗口簽證、申領(lǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)年度總結(jié)篇十
一年來(lái)，政通檢測(cè)公司立足服務(wù)至上的宗旨，以嶄新的面貌面向社會(huì)，首先對(duì)業(yè)務(wù)大廳進(jìn)行了裝修，并對(duì)各個(gè)服務(wù)窗口進(jìn)行了人性化的改動(dòng)，這樣大大方便了車主辦理手續(xù)的流程。同時(shí)將閑置區(qū)域裝置成了小型會(huì)議室，這樣大大提高了公司的多樣化和服務(wù)檔次。在辦公區(qū)域增加規(guī)劃了停車位及隔離裝置的維護(hù)和裝飾。
對(duì)破損的水泥地面重新進(jìn)行了修補(bǔ)，現(xiàn)在的政通機(jī)動(dòng)車檢測(cè)公司正以一個(gè)新的面貌面向社會(huì)。
按照管理評(píng)審程序的要求，本公司于20xx年6月20日召開(kāi)管理評(píng)審會(huì)議，對(duì)管理體系的符合性、適宜性及管理體系運(yùn)行的有效性進(jìn)行了評(píng)審，并針對(duì)管理體系運(yùn)行中存在的問(wèn)題，提出解決的方法和要3求，以確保管理體系持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。
在內(nèi)審過(guò)程中發(fā)現(xiàn)部分環(huán)節(jié)沒(méi)有嚴(yán)格按照管理體系文件的要求執(zhí)行，存在部分不符合項(xiàng)，對(duì)部分工作要求理解不透徹，落實(shí)執(zhí)行不到位。目前，所有糾正措施和不符合項(xiàng)已得到有效實(shí)施和改進(jìn)。
本公司實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，檢測(cè)工作質(zhì)量比較滿意，車主反映較好，表明本公司管理體系運(yùn)行是有效的。
加強(qiáng)檢測(cè)線工作人員的教育培訓(xùn)工作，不定期的組織學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》、gb7258-20xx、gb21861-2008《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》和ga468-20xx《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》及質(zhì)量管理體系文件等業(yè)務(wù)知識(shí)，積極開(kāi)展查驗(yàn)員、引車員、微機(jī)登陸員的崗位技能培訓(xùn)，采取“典型案例分析”、“以案說(shuō)法”等警示教育活動(dòng)，加強(qiáng)工作人員職業(yè)道德建設(shè)，增強(qiáng)責(zé)任感，全面提高檢測(cè)公司的技術(shù)水平。
根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容實(shí)施考核，屬于檢測(cè)員崗位培訓(xùn)，以及新知識(shí)、新方法、新技術(shù)培訓(xùn)的，則在培訓(xùn)后實(shí)施考核；屬于質(zhì)量體系和相關(guān)質(zhì)量活動(dòng)及法律法規(guī)的內(nèi)容，檢測(cè)公司全體員工都必須接受考核。
4加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)工作具有極其重要的地位和作用的認(rèn)識(shí)；分析在檢測(cè)工作管理上思想認(rèn)識(shí)的差距；檢查是否存在不能正確處理檢測(cè)把關(guān)與社會(huì)服務(wù)的關(guān)系；是否存在重投入輕管理的現(xiàn)象。進(jìn)一步明確檢測(cè)機(jī)構(gòu)作為質(zhì)量安全技術(shù)保障的功能定位，加強(qiáng)和完善檢測(cè)工作的`規(guī)范和監(jiān)管，正確履行社會(huì)服務(wù)職能。
1.在檢測(cè)報(bào)告中依法正確使用資質(zhì)認(rèn)定標(biāo)識(shí)，不超項(xiàng)檢驗(yàn)、超期檢驗(yàn)。
2.所有的檢測(cè)報(bào)告單均體現(xiàn)合同評(píng)審，客戶的要求及雙方責(zé)任均在合同中明確，并存檔保管。
3.對(duì)所有在職人員進(jìn)行防止商業(yè)賄賂、公正檢驗(yàn)培訓(xùn)或教育。
有防止商業(yè)賄賂的規(guī)定并作公示。
4.不從事或不參與推薦、監(jiān)制、監(jiān)銷等影響公正性的活動(dòng)。
5.不利用檢驗(yàn)數(shù)據(jù)和結(jié)果牟取不當(dāng)利益，不違規(guī)收費(fèi)或在檢驗(yàn)中徇私舞弊，不偽造數(shù)據(jù)，不未經(jīng)檢驗(yàn)出具檢測(cè)報(bào)告。
7.不與企業(yè)或個(gè)人簽訂服務(wù)協(xié)議等行為，嚴(yán)格遵守保密制度，不在承擔(dān)監(jiān)督檢驗(yàn)工作時(shí)泄露檢驗(yàn)信息和客戶信息。
全面清理各項(xiàng)管理職能和規(guī)章制度，不斷完善檢測(cè)工作管理機(jī)制，進(jìn)一步明確和強(qiáng)化在資質(zhì)許可和證后監(jiān)管等方面的措施和要求，保證管理職責(zé)明確、措施落實(shí)到位。按照質(zhì)量管理體系要求，分析崗位職責(zé)是否明確，各類程序文件是否完善，操作規(guī)程是否細(xì)化，檢驗(yàn)檢測(cè)工作規(guī)范是否完整，檢驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是否現(xiàn)行有效，人員培訓(xùn)考核5制度是否完善，所有新錄用人員是否經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核等。
通過(guò)整頓活動(dòng)，清理、修訂、補(bǔ)充和完善各項(xiàng)管理制度，建立健全檢驗(yàn)檢測(cè)工作管理的控制體系，為檢驗(yàn)檢測(cè)工作長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展打下基礎(chǔ)。
認(rèn)真分析本站管理人員和檢測(cè)人員的現(xiàn)狀，包括思想素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、技術(shù)技能等，對(duì)照崗位職責(zé)要求，逐個(gè)進(jìn)行排隊(duì)摸底。要根據(jù)各自的能力和特長(zhǎng)，進(jìn)行定崗定位，并按崗位要求和考核項(xiàng)目，進(jìn)行全面考核，做到應(yīng)知應(yīng)會(huì)，持證上崗。對(duì)經(jīng)過(guò)調(diào)整達(dá)不到崗位要求的員工，應(yīng)限期組織學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，對(duì)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)仍然不能滿足崗位要求的，以及在這次整頓中經(jīng)考核不能過(guò)關(guān)的，應(yīng)暫停其工作，經(jīng)培訓(xùn)合格再上崗，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)仍然不合格的，按照相關(guān)規(guī)定做必要的處理。
加強(qiáng)對(duì)檢測(cè)工作的內(nèi)部控制、審核、責(zé)任追溯、管理評(píng)審等監(jiān)管力度，對(duì)檢測(cè)工作中出現(xiàn)的各種差錯(cuò)、失誤和質(zhì)量事故苗頭，要深刻查找根源，堅(jiān)決把隱患消除在萌芽狀態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行問(wèn)責(zé)制，對(duì)違規(guī)違紀(jì)人員，依據(jù)相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，決不姑息遷就。
1.設(shè)備管理人員協(xié)助使用人及技術(shù)檔案管理員建立儀器設(shè)備技術(shù)檔案，并由檢測(cè)車間負(fù)責(zé)人編寫(xiě)設(shè)備操作規(guī)程和運(yùn)行文件。
其中包括：儀器設(shè)備的操作規(guī)程、運(yùn)行檢查方法和記錄、驗(yàn)證方法、維護(hù)方法和記錄、儀器設(shè)備使用記錄；儀器設(shè)備檔案保存的技術(shù)資料包括設(shè)備及軟件的名稱、制造商名稱、型式標(biāo)識(shí)、系列號(hào)或其它唯一性標(biāo)識(shí)；購(gòu)置儀器設(shè)備申請(qǐng)表、訂貨合同及報(bào)價(jià)單、出廠裝箱單、產(chǎn)品合格證、使用說(shuō)明書(shū)或有關(guān)指導(dǎo)儀器設(shè)備的技術(shù)資料、開(kāi)箱交接單和驗(yàn)收、檢定報(bào)告、記錄、檢定合格證書(shū)或校準(zhǔn)報(bào)告、儀器設(shè)備履歷書(shū)（接收時(shí)狀態(tài)、檢定/校準(zhǔn)/驗(yàn)收結(jié)果時(shí)間、使用情況維修情況等記載），儀器設(shè)備降級(jí)、封存、事故報(bào)告、修理、報(bào)廢等項(xiàng)處理審批表。
2.對(duì)檢測(cè)使用的所有儀器設(shè)備、量具等實(shí)行“合格”、“準(zhǔn)用”、“停用”三種標(biāo)識(shí)，分別用“綠”、“黃”、“紅”三種顏色表示，狀態(tài)標(biāo)識(shí)中必須包含必要的信息，如檢定/校準(zhǔn)日期、有效期、檢定校準(zhǔn)單位、設(shè)備自編號(hào)、使用人等。
3.操作技術(shù)復(fù)雜和貴重的儀器設(shè)備，對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，并確定專人使用和保管，做到合理使用和正常保養(yǎng)。
4.在檢測(cè)/校準(zhǔn)過(guò)程中，如果儀器設(shè)備出現(xiàn)過(guò)載或操作不當(dāng)?shù)儒e(cuò)誤，或已顯示出缺陷、超出規(guī)定限度，立即停止使用該設(shè)備，并加貼停用標(biāo)識(shí)，避免誤用。75.按計(jì)量器具檢定周期及時(shí)進(jìn)行設(shè)備標(biāo)定，并做好了相關(guān)記錄。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)年度總結(jié)篇十一
姓名：***。
居住地：四川省。
工作年限：一年以上。
戶口：四川。
目前年薪：2萬(wàn)以下人民幣。
自我評(píng)價(jià)。
本人具有十多年的文職管理工作經(jīng)驗(yàn)，其中四年為品質(zhì)部文員，七年多來(lái)料檢驗(yàn)管理專員。同時(shí)具有以下秉性和能力：
1、工作認(rèn)真、負(fù)責(zé)且具有良好的團(tuán)隊(duì)精神;。
3、能熟練操作電腦(word、excel、sap系統(tǒng));。
5、負(fù)責(zé)檢驗(yàn)方法(測(cè)量方法)的制訂;。
6、處理品質(zhì)異常及產(chǎn)線投訴受理及其對(duì)策的跟蹤驗(yàn)證;。
7、負(fù)責(zé)供應(yīng)商品質(zhì)管理、品質(zhì)改善活動(dòng)的推進(jìn)，
求職意向。
工作性質(zhì)：全職。
希望行業(yè)：快速消費(fèi)品(食品，飲料，化妝品)。
目標(biāo)地點(diǎn)：四川省。
期望工資：面議。
目標(biāo)職能：質(zhì)量檢驗(yàn)員/測(cè)試員。
工作經(jīng)驗(yàn)。
2005/03--至今：四川省**飲料有限公司。
所屬行業(yè)：快速消費(fèi)品(食品，飲料，化妝品)。
品質(zhì)部質(zhì)量檢驗(yàn)員/測(cè)試員。
主要負(fù)責(zé)礦泉水的品質(zhì)監(jiān)控。包括原材料入庫(kù)驗(yàn)收;產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的環(huán)境、個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)指標(biāo)的檢測(cè)和控制;成品的`微生物實(shí)驗(yàn)和入庫(kù)成品的復(fù)查工作。
工作經(jīng)驗(yàn)。
2005/03--至今：四川省**飲料有限公司。
所屬行業(yè)：快速消費(fèi)品(食品，飲料，化妝品)。
品質(zhì)部質(zhì)量檢驗(yàn)員/測(cè)試員。
主要負(fù)責(zé)礦泉水的品質(zhì)監(jiān)控。包括原材料入庫(kù)驗(yàn)收;產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的環(huán)境、個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)指標(biāo)的檢測(cè)和控制;成品的微生物實(shí)驗(yàn)和入庫(kù)成品的復(fù)查工作。
教育經(jīng)歷。
2000/09--2005/07**大學(xué)**學(xué)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)(食化)大專。
學(xué)習(xí)了食品檢驗(yàn)、質(zhì)量管理、標(biāo)準(zhǔn)化慨論、儀器分析、分析儀器、微生物、抽樣檢驗(yàn)、計(jì)量學(xué)慨論等專業(yè)課程。
證書(shū)。
2005/09質(zhì)量工程師初級(jí)證書(shū)合格。
2005/02職業(yè)資格證書(shū)：食品檢驗(yàn)中級(jí)技能。
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機(jī)動(dòng)車檢測(cè)年度總結(jié)篇十二
工程地點(diǎn)：_________________________________________________。
住房結(jié)構(gòu)：_________________________________，施工面積_________*方米。
工程造價(jià)：家庭居室裝飾裝修工程的價(jià)格，根據(jù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的原則，約定如下：總價(jià)款：_________元，大寫(xiě)(人民幣)：_________________。其中：材料費(fèi)：_________，人工費(fèi)：_________，管理費(fèi)：_________，設(shè)計(jì)費(fèi)：_________，垃圾清運(yùn)費(fèi)：_________，稅金：_________，其他費(fèi)用：_________。(詳見(jiàn)附表三：家庭居室裝飾裝修工程報(bào)價(jià)單)。經(jīng)雙方認(rèn)可，變更施工內(nèi)容，變更部分的工程款按實(shí)另計(jì)。
工程承包方式：雙方商定采取下列第_________種方式。
(1)乙方包工、包全部材料。(見(jiàn)附件五：乙方提供裝飾裝修材料明細(xì)表)。
(3)乙方包工、甲方包全部材料(見(jiàn)附件四：甲方提供裝飾裝修材料明細(xì)表)。
雙方商定施工圖紙采取下列第_________種方式提供：
3施工圖紙雙方簽字后生效。
1開(kāi)工前提供施工期間的水源、電源，并說(shuō)明使用注意事項(xiàng);。
2參與對(duì)工程質(zhì)量、施工進(jìn)度的監(jiān)督及對(duì)材料進(jìn)場(chǎng)、工程竣工的驗(yàn)收;。
5因進(jìn)行家庭居室裝飾裝修而造成相鄰居民住房的管道堵塞、滲漏水、停電、物品毀壞等，如屬乙方的責(zé)任，由甲方找被乙方負(fù)責(zé)修復(fù)和賠償。
1施工中嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家《住宅裝飾裝修工程施工規(guī)范》，保證工程質(zhì)量，按期完成工程;。
3保護(hù)好原居室室內(nèi)的家具和陳設(shè)，保證居室內(nèi)上、下管道的暢通;。
7乙方采用的裝飾材料不得以次充好、弄虛作假。
8乙方施工應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求，不得偷工減料、粗制濫造;。
9乙方不得野蠻施工，危及建筑物自身的安全;。
4除合同注明外，五金(門鎖、拉手、水龍頭等)、石材、瓷磚、設(shè)備、潔具、燈具等，均由甲方購(gòu)買并按時(shí)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。
2甲方未按期支付工程款，合同工期相應(yīng)順延;。
3因乙方供材或施工等原因不能按期完工的，工期不順延;因乙方原因造成工程質(zhì)量存在問(wèn)題的，返工費(fèi)用由乙方承擔(dān)，工期不順延。
(1)乙方必須按照設(shè)計(jì)文件和國(guó)家現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行施工。
(2)乙方所承包的工程，必須全部達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。
(3)凡因乙方原因造成的施工質(zhì)量不合格的工程，乙方應(yīng)在甲方規(guī)定的時(shí)間內(nèi)無(wú)償返工，達(dá)到工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。返工后仍達(dá)不到的，由乙方承擔(dān)違約責(zé)任。由于甲方原因達(dá)不到工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，由甲方承擔(dān)返工責(zé)任及經(jīng)濟(jì)支出。
1雙方約定在施工過(guò)程中分下列三個(gè)階段對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收：
(1)水、電管線，防水層及吊頂基層等隱蔽工程驗(yàn)收;。
(2)油漆、面層涂料施工前驗(yàn)收;。
2保修。
(1)工程竣工驗(yàn)收合格并結(jié)清工程余款后，乙方向甲方辦理移交手續(xù)(見(jiàn)附件九：工程結(jié)算單)，并填寫(xiě)工程保修單(保修期為貳年)(見(jiàn)附件十：工程保修單)。
(2)在正常使用條件下，住宅室內(nèi)裝飾裝修工程的最低保修期限為二年，有防水要求的廚房、衛(wèi)生間和外墻面的防滲漏為五年。保修期自住宅室內(nèi)裝飾裝修工程竣工驗(yàn)收合格之日起計(jì)算。
1竣工驗(yàn)收后_________日內(nèi)，甲方支付相當(dāng)于總價(jià)款_________%的工程款。
甲方支付工程款，乙方的業(yè)務(wù)員或施工人員收取的，視為乙方收取。
2因變更施工內(nèi)容導(dǎo)致總價(jià)款增減的，甲方在竣工驗(yàn)收合格之日支付或收取增、減部分的款項(xiàng)。
3雙方款項(xiàng)往來(lái)，均應(yīng)出具收據(jù)。施工結(jié)束，甲方全額付清應(yīng)付款項(xiàng)后，乙方應(yīng)當(dāng)出具合法發(fā)票。
合同簽訂后，合同任何一方提出解除合同或無(wú)論因何原因違約造成合同無(wú)法履行的，應(yīng)及時(shí)通知另一方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，可辦理終止或延期履行合同手續(xù)，違約方應(yīng)向守約方支付工程造價(jià)_________%的違約金;若因此造成損失的，違約方應(yīng)予以賠償。
由于乙方原因，工程質(zhì)量達(dá)不到雙方約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，乙方負(fù)責(zé)修理，所需修理費(fèi)用由乙方承擔(dān)，工期不予順延。
由于甲方或乙方原因致使工期延誤，每延誤一日由責(zé)任方向?qū)Ψ街Ц豆こ炭傇靸r(jià)的2‰作為違約金。
本合同簽訂后工程不得轉(zhuǎn)包。
甲、乙雙方直接簽訂合同的，本合同一式兩份，雙方簽字(蓋章)后生效，甲、乙雙方各持一份。
合同履行完后自動(dòng)終止。
本合同實(shí)行當(dāng)事人自愿鑒證，以保護(hù)合同當(dāng)事人的合法權(quán)益。
12.*同附件為本合同的組成部份，與本合同具有同等法律效力。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)年度總結(jié)篇十三
時(shí)間荏苒，歲月穿梭，轉(zhuǎn)眼間20xx年在緊張和忙碌中過(guò)去了，回顧4年來(lái)，我作為一名檢驗(yàn)員，有很多提高，可是也存在一些不足之處。
在檢測(cè)四年來(lái)，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同事的支持幫忙下，我不但勤奮踏實(shí)地完成了本職工作，并且順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù)，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，本人20xx年的工作總結(jié)為以下幾項(xiàng)：
一、努力學(xué)習(xí)，全面學(xué)習(xí)新知識(shí)。
檢驗(yàn)工作是一個(gè)特殊的崗位，它要求永無(wú)止境的學(xué)習(xí)新的知識(shí)和提高技能，為到達(dá)這一要求，所以我們必須要注重學(xué)習(xí)。
二、努力工作，完成各項(xiàng)任務(wù)。
一年中，因休產(chǎn)假未能趕上公司搬新地址的任務(wù)，很是遺憾，四月份上班工作崗位是做業(yè)務(wù)員。收樣錄單子蓋章打印報(bào)告存檔案，與同事合作的很愉快。其實(shí)業(yè)務(wù)員需要的綜合素質(zhì)很強(qiáng)既要了解樣品的理解數(shù)量，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，價(jià)格，也要了解試驗(yàn)完成時(shí)間打印報(bào)告，很好的與客戶溝通。完成了領(lǐng)導(dǎo)給予的任務(wù)。
之后因工作需要調(diào)回檢驗(yàn)室，負(fù)責(zé)水泥粉煤灰檢測(cè)。因在哺乳期公司福利享有哺乳時(shí)間，異常感激領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與照顧，在主任和同事的幫忙下慢慢熟悉了檢測(cè)的`過(guò)程，認(rèn)真仔細(xì)重新學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)，很快掌握了水泥粉煤灰的檢測(cè)。
三、日常生活，工作態(tài)度進(jìn)取端正。
四年以來(lái)，我能自覺(jué)遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動(dòng)請(qǐng)假，尊重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事，待人真誠(chéng)，任勞任怨。努力做到了：一是按規(guī)章自律。領(lǐng)導(dǎo)規(guī)定不準(zhǔn)做的我絕對(duì)不做，領(lǐng)導(dǎo)要求到達(dá)的我爭(zhēng)取到達(dá)，不違章、違紀(jì)，不犯規(guī)、犯法，做個(gè)稱職的檢測(cè)員。二是用制度自律。我嚴(yán)格按公司制定的各項(xiàng)制度辦事。在質(zhì)量方面，堅(jiān)決做不該用的堅(jiān)決不用。在同部門其他同事的工作協(xié)調(diào)上，做到互相理解、互幫互學(xué)、真誠(chéng)相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。勇于進(jìn)取，一如既往地做好每一件事情。
四、存在的主要問(wèn)題。
回顧檢查自身存在的問(wèn)題，雖能敬業(yè)愛(ài)崗、積極主動(dòng)開(kāi)展工作，取得了一些成績(jī)，但仍然有許多需要不斷的改善和完善的地方，我一向在努力，并且力求做好。在工作中由于專業(yè)知識(shí)較少，經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)待一些問(wèn)題的解決方法過(guò)于單純，工作方法過(guò)于簡(jiǎn)單；看待問(wèn)題有時(shí)比較片面，以點(diǎn)蓋面，在一些問(wèn)題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)的基礎(chǔ)上，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高各項(xiàng)檢驗(yàn)技能。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)年度總結(jié)篇十四
轉(zhuǎn)眼一年又過(guò)去了，對(duì)于本人來(lái)說(shuō)，又積累了一年的經(jīng)驗(yàn)。這xx年中，在單位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事的關(guān)心與幫助下圓滿完成了自己的本職工作，在思想覺(jué)悟方面也有了更進(jìn)一步的提高?？偨Y(jié)過(guò)去，展望未來(lái)，現(xiàn)將xx年工作簡(jiǎn)要總結(jié)如下：
在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。一直以來(lái)我非常熱愛(ài)自己的本職工作，始終能夠正確認(rèn)真的對(duì)待每一項(xiàng)工作，工作上用心投入，工作中熱心為顧客服務(wù)。
在專業(yè)知識(shí)、工作能力和具體工作方面。在九檢工作這段時(shí)間，與同事們?nèi)蝿谌卧梗灰蚬ぷ鳜嵥槎鵁?，為了搞好工作，?jīng)常向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實(shí)踐，工作業(yè)務(wù)上從陌生到熟悉，從熟悉到提高，為提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。工作中還注理清工作思想，熟悉程序、方法，不斷提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠順利的開(kāi)展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
因?yàn)槿路菸飪r(jià)局的汽車檢測(cè)價(jià)格價(jià)格上調(diào)，在各位同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助下九堡檢測(cè)站的業(yè)務(wù)量和營(yíng)收相比于去年有著不小的提升，九堡檢測(cè)站完美的完成了xx年的工作要求。
在xx年的.工作中我發(fā)現(xiàn)了九檢還有很多問(wèn)題思考值得思考、去解決。如九檢外來(lái)車主抽煙問(wèn)題一直得不到較好的解決，本來(lái)與站場(chǎng)公司商量將打氣泵邊上的小房間去租過(guò)來(lái)當(dāng)做吸煙室，但一直未能與站場(chǎng)公司協(xié)商穩(wěn)妥，現(xiàn)今各領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)備在其邊上加裝一個(gè)集裝箱來(lái)作為驗(yàn)車客戶的休息，吸煙的場(chǎng)所。在此之前在檢測(cè)站的其中一塊區(qū)域內(nèi)劃出一塊區(qū)域來(lái)作為臨時(shí)吸煙區(qū)，在其中放置一個(gè)垃圾桶讓車主丟煙頭。同時(shí)溝通、告誡好檢測(cè)站員工和黃牛讓他們?cè)谖鼰熂翱吹絼e人吸煙的時(shí)候去吸煙區(qū)域吸煙，自從如此處理之后在場(chǎng)地上的煙頭相比于之前要少了許多。
展望xx年，如今九檢的檢測(cè)量雖然已經(jīng)能夠達(dá)成目標(biāo)，但就九堡站現(xiàn)今一條檢測(cè)線的檢測(cè)能力來(lái)說(shuō)每日只能做到30來(lái)輛車左右，且并不能保持每日穩(wěn)定的檢測(cè)量。現(xiàn)今九堡并沒(méi)有做車評(píng)的能力，但下沙三站于xx年1月18日開(kāi)始進(jìn)行車評(píng)項(xiàng)目，不知會(huì)對(duì)九檢的大客車年檢產(chǎn)生多大的沖擊，雖然下沙三站主要驗(yàn)小車和貨車，隊(duì)伍平時(shí)都很長(zhǎng)（相對(duì)來(lái)說(shuō)九檢業(yè)務(wù)較少隊(duì)伍不長(zhǎng)這是一個(gè)優(yōu)勢(shì)），對(duì)于驗(yàn)車的等候之間較長(zhǎng)，但不排除有些車主想方便一次就在一個(gè)堅(jiān)測(cè)站做好車評(píng)年檢。還有就是門口保安不讓小車子進(jìn)到檢測(cè)站來(lái)也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠幫忙解決、溝通下。
總結(jié)xx年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī)，但在一些方面還存在著不足。比如創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，標(biāo)準(zhǔn)還不夠高，這些都有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。
在下步工作中，我將會(huì)繼續(xù)努力，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高工作效率，將自己的工作能力提高到一個(gè)新的檔次，切實(shí)為單位的發(fā)展做出新的更大更多的貢獻(xiàn)。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)年度總結(jié)篇十五
為貫徹落實(shí)《_安全生產(chǎn)法》、《寧夏道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》及中央和區(qū)、市、縣有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車檢測(cè)企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，遏制重特大事故發(fā)生，保證檢測(cè)車輛綜合性能良好，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，促進(jìn)安全發(fā)展。現(xiàn)海原縣交通運(yùn)輸管理所與責(zé)任單位簽訂本安全責(zé)任書(shū):。
一、企業(yè)須認(rèn)真執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》、《寧夏*自治區(qū)安全生產(chǎn)條例》等有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)章的要求。
二、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站法定代表人是單位安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人，對(duì)本單位的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)。
三、企業(yè)必須建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，或配備專職安全管理人員，并層層抓好落實(shí)。
四、必須加強(qiáng)從業(yè)人員安全教育，健全完善并嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度。
五、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站在對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行安全性能檢測(cè)時(shí)，必須遵守以下事項(xiàng):。
1、要在檢測(cè)室裝有監(jiān)控系統(tǒng)和攝像設(shè)備，并使這些設(shè)備正常運(yùn)行，對(duì)檢測(cè)的信息要保存完整，以便備查。
2、要做到所有檢測(cè)車輛的數(shù)據(jù)和內(nèi)容客觀、真實(shí)，不得偽造。
3、要對(duì)檢測(cè)的車輛進(jìn)出檢測(cè)室必須拍照。
六、法律責(zé)任:如違反相關(guān)規(guī)定，造成事故，由機(jī)動(dòng)車檢測(cè)企業(yè)承擔(dān)一切責(zé)任。
海原縣交通運(yùn)輸管理所(蓋章):。
責(zé)任單位(蓋章):。
負(fù)責(zé)人(簽字):。
負(fù)責(zé)人(簽字):。
_____年_____月_____日。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)年度總結(jié)篇十六
發(fā)包方：____________________(以下簡(jiǎn)稱“甲方”)。
承包方：____________________(以下簡(jiǎn)稱“乙方”)。
根據(jù)《_合同法》及相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，甲、乙雙方在*等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，為保證工程順利進(jìn)行，結(jié)合本工程的具體情況，經(jīng)友好協(xié)商簽訂本合同(包括本合同附件和所有補(bǔ)充合同)，以資共同遵守。
第一條工程概況。
工程名稱：_________。
工程地點(diǎn)：_________。
工程內(nèi)容及做法(詳見(jiàn)：《工程預(yù)算報(bào)價(jià)表》、《施工圖紙》)。
工程承包方式：雙方商定采取下列第______種承包方式。
(1)乙方包工、包料。
(3)乙方包工、甲方包料(詳見(jiàn)《甲方提供裝飾裝修材料明細(xì)表》)。
工程期限_____歷天，開(kāi)工日期______年月日，竣工日期_______年_____月_____日(施工期以材料進(jìn)場(chǎng)日第二天起計(jì)算)。
1.*同價(jià)款：本合同工程造價(jià)詳見(jiàn)《工程預(yù)算報(bào)價(jià)表》，施工過(guò)程中有增減項(xiàng)目的，由雙方協(xié)商同意并簽名確認(rèn)后增減該部分費(fèi)用。
第二條施工圖紙。
雙方同意施工圖紙采取下列第_______種方式提供：
(2)甲方委托乙方設(shè)計(jì)施工圖紙，圖紙一式二份，甲方、乙方各一份(詳見(jiàn)：裝飾裝修工程設(shè)計(jì)圖紙)，設(shè)計(jì)費(fèi)__________元，由甲方支付(此費(fèi)用不在工程價(jià)款內(nèi))。
第三條甲方義務(wù)。
負(fù)責(zé)辦理施工所涉及的申請(qǐng)、審批等手續(xù)，并負(fù)責(zé)交納物業(yè)管理處和報(bào)批的全部費(fèi)用;。
負(fù)責(zé)提供施工所需的水源、電源;。
負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)乙方與鄰里之間、物業(yè)管理處之間的關(guān)系;。
施工期間甲方仍需部分使用該場(chǎng)所，負(fù)責(zé)做好施工現(xiàn)場(chǎng)的保衛(wèi)及消防等各項(xiàng)工作;。
按時(shí)、按質(zhì)、按量提供施工所用的自購(gòu)材料。
第四條乙方義務(wù)。
指派為乙方駐工地監(jiān)理，負(fù)責(zé)本合同履行;按要求組織施工，保質(zhì)保量，按期完成施工任務(wù)，處理解決由乙方負(fù)責(zé)的各項(xiàng)事宜。
保護(hù)好原場(chǎng)所室內(nèi)的家具和陳設(shè)，保證室內(nèi)上、下水管道的暢通;。
保證施工現(xiàn)場(chǎng)的整潔，工程完工后負(fù)責(zé)清掃施工現(xiàn)場(chǎng)。
工程竣工未移交甲方之前，負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的一切設(shè)施和工程成品進(jìn)行保護(hù)。
第五條工程變更。
工程項(xiàng)目及施工方式如需變更，雙方應(yīng)協(xié)商一致，雙方簽名確認(rèn)，同時(shí)調(diào)整相關(guān)工程費(fèi)用及工期(見(jiàn)裝飾裝修工程增減項(xiàng)目單)。
第六條材料的提供。
由甲方提供的材料、設(shè)備(詳見(jiàn)甲方提供裝飾裝修材料明細(xì)表)，應(yīng)當(dāng)符合設(shè)施要求，如因質(zhì)量問(wèn)題或規(guī)格差異造成工程損失的，由甲方負(fù)責(zé)。甲方應(yīng)在材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)前通知乙方，雙方共同驗(yàn)收并辦理交接手續(xù);乙方驗(yàn)收后應(yīng)負(fù)責(zé)妥善保管。
由乙方提供的材料、設(shè)備(詳見(jiàn)乙方提供裝飾裝修材料明細(xì)表)，乙方應(yīng)在材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)前通知甲方，并接受甲方檢驗(yàn)。如質(zhì)量不符合要求或規(guī)格有差異的，應(yīng)禁止使用;如已經(jīng)使用對(duì)工程造成損失的由乙方負(fù)責(zé)。
第七條工期延誤。
對(duì)以下原因造成竣工日期延誤，經(jīng)甲方確認(rèn)，工期相應(yīng)順延;
(1)工程量變化和設(shè)計(jì)變更;。
(2)不可抗力;。
(3)甲方同意工期順延的其他情況。
因甲方未按約定完成其應(yīng)負(fù)責(zé)的工作而影響工期的，工期順延;因甲方提供的材料、設(shè)備質(zhì)量不合格而影響工程質(zhì)量的，返工費(fèi)用由甲方承擔(dān)，工期順延。
甲方未按期支付工程款，合同工期相應(yīng)順延。
因乙方責(zé)任不能按期開(kāi)工或無(wú)故中途停工而影響工期的，工期不順延;因乙方原因造成工程質(zhì)量存在問(wèn)題的，返工費(fèi)用由乙方承擔(dān)，工期不順延。
第八條工程款支付方式。
合同生效后，甲方按下規(guī)定中的約定直接向乙方支付工程款：
第一次：簽定本合同時(shí)，甲方支付乙方報(bào)價(jià)單確定的總金額(含工程款總額和增加項(xiàng)目金額)的%，即元。
第二次：木工進(jìn)場(chǎng)，甲方支付乙方報(bào)價(jià)單確定的總金額(含工程款總額和增加項(xiàng)目金額)的%，即元。
第三次：扇灰油漆進(jìn)場(chǎng)，甲方支付乙方報(bào)價(jià)單確定的總金額(含工程款總額和增加項(xiàng)目金額)的%，即元。
第四次：工程完工及竣工驗(yàn)收后，結(jié)算完畢，甲方甲方支付乙方報(bào)價(jià)單確定的總金額(含工程款總額和增加項(xiàng)目金額)的5%，即元。
工程驗(yàn)收合格后，乙方應(yīng)向甲方提出工程結(jié)算，并將有關(guān)資料送交甲方。甲方接到資料后日內(nèi)如未有異議，即視為同意，雙方應(yīng)填寫(xiě)工程結(jié)算單并簽字，甲方應(yīng)在簽字時(shí)向乙方結(jié)算工程尾款。
工程款全部結(jié)清后，乙方應(yīng)向甲方開(kāi)具正式統(tǒng)一收據(jù)。甲方所支付的工程款，以乙方財(cái)務(wù)部開(kāi)出并蓋財(cái)務(wù)專用章收據(jù)為準(zhǔn)。
本工程驗(yàn)收合格后，保修期為自雙方簽字之日起12月。
第九條雙方責(zé)任和工期延誤處理。
以下甲方原因造成工期延誤，損失由甲方負(fù)責(zé)，工期應(yīng)當(dāng)順延：
(1)不能提供水、電;。
(2)不能保證每天8小時(shí)以上工作時(shí)間(含加班);。
(3)不能按期提供自購(gòu)材料、設(shè)備;。
(4)不能按期支付工程款影響正常施工的;。
(5)因甲方原因變更設(shè)計(jì)、增加施工項(xiàng)目;。
(6)同意工期順延的其他情況;。
(7)逾期驗(yàn)收或無(wú)故怠于驗(yàn)收;。
(8)因甲方責(zé)任造成工期延誤的其他情況。
對(duì)以下原因造成工期延誤，工期不順延：
(1)因乙方責(zé)任不能按期開(kāi)工或中途無(wú)故停工而影響工期的，工期不順延;。
(2)因乙方原因造成工程質(zhì)量存在問(wèn)題的返工費(fèi)用由乙方承擔(dān)，工期不順延;。
(3)乙方施工過(guò)程中違反安全操作規(guī)范造*員傷害的，由乙方負(fù)責(zé);。
(4)乙方施工造成甲方物品損壞，乙方應(yīng)予以修復(fù)或賠償;。
(5)乙方違反物業(yè)管理規(guī)定造成的損失，由乙方負(fù)責(zé);。
(6)乙方原因，工程質(zhì)量達(dá)不到雙方約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，乙方負(fù)責(zé)修理，工期不予順延。
合同中的任何一方因未履行合同約定或履行不符合約定，受損失的均由責(zé)任方承擔(dān)責(zé)任，并賠償給對(duì)方造成的經(jīng)濟(jì)損失。
未辦理驗(yàn)收手續(xù)，甲方提前使用或擅自動(dòng)用工程成品而造成損失的，由甲方負(fù)責(zé)。
因一方原因，造成合同無(wú)法繼續(xù)履行時(shí)，該方應(yīng)及時(shí)通知對(duì)方，并辦理合同終止手續(xù)，并由責(zé)任方賠償對(duì)方相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失。
甲方未按期支付工程款的，每延誤一天向?qū)Ψ街Ц哆`約金_______元。
由于乙方原因致使工期延誤，每延誤一天向?qū)Ψ街Ц哆`約金_______元。
第十條關(guān)于設(shè)計(jì)和施工及驗(yàn)收的約定。
乙方設(shè)計(jì)師完成的施工圖，必須在商定的時(shí)間內(nèi)會(huì)同甲方審圖，經(jīng)甲方確認(rèn)簽字后，乙方方可進(jìn)行施工。
乙方必須嚴(yán)格按甲方認(rèn)可的圖紙進(jìn)行施工(安裝)。
施工過(guò)程中，甲方提出變更圖紙、停止施工或增減項(xiàng)目，應(yīng)以書(shū)面形式通知乙方，列明停止施工或增減項(xiàng)目的理由、工程部位、時(shí)間、材料等。乙方根據(jù)變更要求，盡快向甲方提交變更所采取的措施、增減的造價(jià)，因停工等原因造成的工期延誤、材料耗損、費(fèi)用損失等清單，并報(bào)告甲方。甲方收到報(bào)告后兩天內(nèi)做出簽字答復(fù)或協(xié)商解決。
隱蔽工程驗(yàn)收前，由乙方通知甲方到現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，驗(yàn)收期為兩天。甲方未按時(shí)驗(yàn)收的，乙方可自檢后如實(shí)填寫(xiě)隱蔽記錄，對(duì)乙方的自行驗(yàn)收結(jié)果，甲方應(yīng)予以承認(rèn)。
工程竣工后，乙方應(yīng)當(dāng)通知甲方驗(yàn)收。甲方應(yīng)在接到通知后天內(nèi)驗(yàn)收，并辦理驗(yàn)收移交手續(xù)。如甲方在上述規(guī)定時(shí)間內(nèi)未能驗(yàn)收，應(yīng)當(dāng)及時(shí)書(shū)面通知乙方，另定驗(yàn)收日期，否則視為甲方通過(guò)驗(yàn)收。如另定驗(yàn)收日期，甲方應(yīng)承認(rèn)竣工日期，并承擔(dān)乙方的看管費(fèi)用和相關(guān)費(fèi)用。
雙方未辦理驗(yàn)收手續(xù)，甲方不得入住，如甲方擅自入住視同驗(yàn)收合格，由此而造成的損失由甲方承擔(dān)。
第十一條《工程預(yù)算報(bào)價(jià)表》、《施工圖》以及雙方協(xié)商一致、簽名確認(rèn)的其他文件，作為合同附件，與合同具有同等法律效力。
第十二條合同爭(zhēng)議的解決方式。
本合同在履行過(guò)程中發(fā)生的爭(zhēng)議，由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決;也可由東莞市裝飾協(xié)會(huì)調(diào)解;協(xié)商或調(diào)解不成的，可依法向人民法院提起訴訟。
第十三條附則。
本合同如有未盡事宜，雙方本著友好互利原則協(xié)商解決，如協(xié)商后簽定補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同有同等法律效力。
本合同簽訂后工程不得轉(zhuǎn)包。
本合同一式_貳__份，雙方各執(zhí)__壹__份，合同自雙方簽名并加蓋公章或合同專用章后正式生效，履行完畢后自行終止。
合同附件為本合同的組成部分，與本合同具有同等法律效力。
甲方：____________(簽字)。
法定代理人：_________。
委托代理人：_____________。
地址：_________。
電話：_________。
乙方：_________。
委托代理人：_____________。
法定代理人：_____________。
地址：_________。
電話：_________。
日期：_________
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)年度總結(jié)篇十七
工程檢測(cè)技術(shù)人員個(gè)人工作總結(jié)作為一名工程技術(shù)人員，在工作中要做好計(jì)劃，合理按排各個(gè)檢測(cè)工作的工序，提前做好準(zhǔn)備，確保檢測(cè)時(shí)，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響施工方的工期。
1、嚴(yán)格執(zhí)行《江蘇省建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)行業(yè)職業(yè)道德準(zhǔn)則》；必需嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范，提供高效、高質(zhì)、公正的檢測(cè)服務(wù)；認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家、部門、地方的法律法規(guī)、政策，嚴(yán)格按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等技術(shù)文件開(kāi)展檢測(cè)工作；任何人必須做到作風(fēng)正派、秉工辦事，不得利用工作之便接受委托人、受檢人的錢、物、吃請(qǐng)及其它形式的‘好處’，更不得向委托人、受檢人索要任何形式的‘好處’。
遵守“三不得”：不得與檢測(cè)活動(dòng)、數(shù)據(jù)和結(jié)果存在關(guān)聯(lián)的利益關(guān)系；不得參與任何對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)或結(jié)果的判斷產(chǎn)生不良影響的商業(yè)或技術(shù)活動(dòng)，保證檢測(cè)工作的獨(dú)立和數(shù)據(jù)、結(jié)果的誠(chéng)信性；不得參與和檢測(cè)樣品或有竟?fàn)幚骊P(guān)系產(chǎn)品的設(shè)技、研制、生產(chǎn)、供應(yīng)、按裝、使用或維護(hù)的活動(dòng)。嚴(yán)肅對(duì)待各項(xiàng)檢測(cè)工作，對(duì)所有用戶提供相同質(zhì)量的服務(wù)，不受人際關(guān)系、經(jīng)濟(jì)利益的影響，不以權(quán)謀私，不接受或變相接受任何形式的禮品、饋贈(zèng)和吃喝。嚴(yán)格執(zhí)行保密規(guī)定，依法保護(hù)國(guó)家和客戶的商業(yè)秘蜜和技術(shù)秘蜜，確保國(guó)家和客戶的利益不受損害。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)年度總結(jié)篇十八
20xx年是我人生旅途上的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。離開(kāi)學(xué)校步入社會(huì)的大門，我的人生有了新的起點(diǎn)、新的開(kāi)始和新的目標(biāo)。xxx新材料有限公司給了我一個(gè)把理論運(yùn)用到實(shí)際的實(shí)踐機(jī)會(huì)。在我工作的這段時(shí)間同事對(duì)我關(guān)懷備至，時(shí)常給我鼓勵(lì)和幫助。下面我將這幾月的工作總結(jié)如下：
一、工作收獲。
在這幾個(gè)月，我作為質(zhì)量檢驗(yàn)員，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司質(zhì)量管理控制流程，根據(jù)崗位職責(zé)的要求主要有以下幾點(diǎn)收獲：
1、原輔料的取樣存放工作。
我嚴(yán)格按照公司管理要求，做到不漏取，不少取。學(xué)習(xí)各種原輔料的物理化學(xué)性質(zhì)，合理存放。
2、樣品檢驗(yàn)。
檢驗(yàn)工作是一項(xiàng)精細(xì)的檢驗(yàn)過(guò)程?！凹?xì)節(jié)決定成敗”，在試驗(yàn)的過(guò)程中我本著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度做每一項(xiàng)試驗(yàn)。目前我已掌握了所有原輔料的檢驗(yàn)方法及步驟。這要感謝我的師傅及我的同事們，是你們教會(huì)我了這些。
3、數(shù)據(jù)處理。
在記錄數(shù)據(jù)時(shí)我本著“務(wù)實(shí)，求真”的原則對(duì)每一個(gè)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄、總結(jié)以及上報(bào)。做到無(wú)誤報(bào)、謊報(bào)。
二、感想及體會(huì)。
1、態(tài)度決定一切。
工作時(shí)一定要一絲不茍，仔細(xì)認(rèn)真。不能老是出錯(cuò)，有必要時(shí)檢測(cè)一下自己的工作結(jié)果，以確定自己的工作萬(wàn)無(wú)一失。工作之余還要經(jīng)?？偨Y(jié)工作教訓(xùn)，不斷提高工作效率，并從中總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)。雖然工作中我會(huì)犯一些錯(cuò)誤，受到領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)，但是我并不認(rèn)為這是一件可恥的事，因?yàn)槲艺J(rèn)為這些錯(cuò)誤和批評(píng)可以讓我在以后的工作中避免類似錯(cuò)誤，而且可以讓我在工作中更快的成長(zhǎng)起來(lái)。在和大家工作的這段時(shí)間里，他們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。
2、勤于思考。
崗位的日常工作比較繁瑣，而且?guī)滋煜聛?lái)比較枯燥，這就需要我們一定要勤于思考，改進(jìn)工作方法，提高工作效率，減少工作時(shí)間。
3、不斷學(xué)習(xí)。
要不斷的豐富自己的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能，這會(huì)使我的工作更加得心應(yīng)手。
一個(gè)人要在自己的職位上有所作為，就必須要對(duì)職位的專業(yè)知識(shí)熟知，并在不斷的學(xué)習(xí)中拓寬自己的知識(shí)面。我就像一張白紙，剛進(jìn)公司紙上一個(gè)字沒(méi)有，到現(xiàn)在，紙上工整的寫(xiě)滿了字跡。離開(kāi)學(xué)校，單位是我的第二課堂。學(xué)無(wú)止境，工作是另一種學(xué)習(xí)方式。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月在化驗(yàn)室的學(xué)習(xí)，現(xiàn)在我已達(dá)到了正式員工的工作水平。
三、自身的不足。
1、工作中偶有因?yàn)轳R虎而造成工作失誤，給工作帶來(lái)不必要的麻煩。以后我會(huì)以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細(xì)完成本職工作。
2、在于別人打交道中由于個(gè)性原因，不夠主動(dòng)。為了以后能更完美的完成工作，我會(huì)主動(dòng)和領(lǐng)導(dǎo)以及同事多溝通交流。希望通過(guò)交談從他們那學(xué)到在課本上學(xué)不到的知識(shí)。
自從走出校門之后，踏入這個(gè)歷史舞臺(tái)，首先讓我感覺(jué)到這個(gè)社會(huì)很陌生，不管是在工作上還是在人際關(guān)系上，對(duì)于我這個(gè)剛出茅廬的人來(lái)說(shuō)，什么都是困難，經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月的洗禮真的讓我成長(zhǎng)了不少。
20xx年的結(jié)束，20xx年的到來(lái)，是開(kāi)端也是結(jié)束，展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責(zé)任，在今后的工作和生活中我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實(shí)踐，不斷提升自我，不辜負(fù)xx給我的這個(gè)機(jī)會(huì)和領(lǐng)導(dǎo)以及同事對(duì)我的栽培，我會(huì)和xx一起成長(zhǎng)......
作為工程質(zhì)量管理人員，我首先接受了質(zhì)量管理培訓(xùn)。通過(guò)培訓(xùn)，我了解到工程質(zhì)量管理要點(diǎn)、工程質(zhì)量管理規(guī)范等相關(guān)專業(yè)知識(shí)。質(zhì)量控制是工程建設(shè)的核心。工程質(zhì)量是由設(shè)計(jì)質(zhì)量、施工質(zhì)量以及驗(yàn)收質(zhì)量形成的一個(gè)系統(tǒng)過(guò)程，是梯階影響形成的綜合質(zhì)量。施工單位根據(jù)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行施工，通過(guò)我方驗(yàn)收后形成質(zhì)量。因此，在質(zhì)量控制上，就我個(gè)人一年多來(lái)的工作經(jīng)歷，工程質(zhì)量管理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持以下幾個(gè)方面，以便能實(shí)現(xiàn)土建施工管理的質(zhì)量控制目標(biāo)。
1、設(shè)計(jì)質(zhì)量。
首先，要從源頭抓起，重視設(shè)計(jì)質(zhì)量的控制。我們的設(shè)計(jì)管理部門是設(shè)計(jì)質(zhì)量控制的主管部門，他們?yōu)榇俗隽舜罅抗ぷ?，但因?yàn)樗麄兊墓ぷ髁勘容^大，不可能審查得很細(xì)，因此作為施工管理部門，在開(kāi)工前仍然要花費(fèi)相當(dāng)多的時(shí)間仔細(xì)審核設(shè)計(jì)文件，至少保證開(kāi)工半個(gè)月把圖紙上的失誤之處盡可能地處理掉。如果上游設(shè)計(jì)文件質(zhì)量很好，在建筑、結(jié)構(gòu)、配合其他專業(yè)的留洞埋件等方面不出差錯(cuò)，在施工過(guò)程中就會(huì)減少很多變更。
2、施工質(zhì)量。
施工質(zhì)量是現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制的中心，如何保證施工質(zhì)量管理，是施工管理的重中之重。施工質(zhì)量的影響因素包括人員、機(jī)械設(shè)備、施工方案、材料以及環(huán)境。因此，進(jìn)行施工質(zhì)量控制也要從以下這方面入手。
由于現(xiàn)場(chǎng)的施工員不是專業(yè)的質(zhì)檢人員，在初期對(duì)工程建設(shè)的認(rèn)識(shí)和質(zhì)量意識(shí)方面，存在一些不足的情況，我們?cè)谥軙?huì)上都會(huì)要求施工員參加，直接或間接的指明質(zhì)量問(wèn)題的重要性，對(duì)其灌輸工程質(zhì)量意識(shí)，使其對(duì)工程建設(shè)的質(zhì)量要求和質(zhì)量目標(biāo)有了基本的了解和明確的認(rèn)識(shí)。此外，在每周的周會(huì)上，對(duì)于施工中出現(xiàn)的具有代表性的問(wèn)題如砼缺陷、埋件定位偏移等，與分包商一起進(jìn)行分析，明確指出不足的地方，并限期糾正，從而促使分包商在管理方面不斷的完善，提高了質(zhì)量意識(shí)和核電意識(shí)。
在工作實(shí)踐中，我不僅加深了對(duì)學(xué)校所學(xué)理論知識(shí)的理解，而且對(duì)以前書(shū)本中沒(méi)有接觸或接觸不深的知識(shí)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)年度總結(jié)篇十九
*方：
乙方：德宏州金塔機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)站。
一、根據(jù)國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車修理行業(yè)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求，為確保汽車修理質(zhì)量，提高機(jī)動(dòng)車安全*能。經(jīng)*乙雙方共同協(xié)商后，*方所維修后的車輛要求乙方對(duì)車輛行駛安全技術(shù)檢測(cè)，在檢測(cè)過(guò)程中，*方全力配合乙方所需的一切手續(xù)及相關(guān)*件，*乙雙方應(yīng)密切配合、互相支持、互相監(jiān)督、嚴(yán)格把關(guān)、不弄虛作假、嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
二、*方要求乙方對(duì)所維修的車輛進(jìn)行安全技術(shù)檢測(cè)并出具檢測(cè)報(bào)告單。以備*方建立該車檔案，為*方未修理合格項(xiàng)目更準(zhǔn)確的進(jìn)行修理。
三、*方應(yīng)按國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)付給乙方檢測(cè)費(fèi)，*方在乙方檢測(cè)完畢后，將費(fèi)用全部付清。
四、該協(xié)議一式兩份，*乙雙方各執(zhí)一份（雙方簽字蓋章后生效）。
*方：乙方：德宏州金塔機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)站。
負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)人：
20xx年12月12日星期三。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)年度總結(jié)篇二十
總結(jié)就是對(duì)一個(gè)時(shí)期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書(shū)面材料，他能夠提升我們的書(shū)面表達(dá)能力，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一份總結(jié)吧?？偨Y(jié)怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它的作用呢？以下是小編為大家收集的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
繁峙縣有生機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實(shí)市運(yùn)管處工作會(huì)議精神，“求真務(wù)實(shí)、規(guī)范管理、責(zé)任到人、服務(wù)到位”的基本思路，通過(guò)對(duì)檢測(cè)人員進(jìn)行政治思想、愛(ài)崗敬業(yè)、互助協(xié)作、組織崗位技能培訓(xùn)，國(guó)標(biāo)知識(shí)學(xué)習(xí)。并對(duì)檢測(cè)的小轎車、輕型貨車、重型載貨車等各類車型進(jìn)行反復(fù)檢驗(yàn)對(duì)比。
從登錄員、外觀員、引車員到上線檢測(cè)各個(gè)環(huán)節(jié)反復(fù)演練，達(dá)到熟練無(wú)誤，精益求精符合開(kāi)展機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)檢驗(yàn)的工作。嚴(yán)格按照繁峙縣有生機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司的任務(wù)和要求，在同事們的團(tuán)結(jié)合作和關(guān)心幫助下，較好的完成營(yíng)運(yùn)車輛的檢測(cè)檢驗(yàn)工作。
一年以來(lái)，檢測(cè)中心認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間；堅(jiān)守崗位，需要加班完成工作任務(wù)時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作了的按時(shí)完成。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，愛(ài)崗敬業(yè)，培養(yǎng)了強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，認(rèn)真負(fù)責(zé)地對(duì)待每一項(xiàng)工作。
辦公室全體人員本著“認(rèn)真負(fù)責(zé)”的工作理念，竭盡所能的為全站組織協(xié)調(diào)、宣傳和貫徹各項(xiàng)規(guī)章制度的實(shí)施，認(rèn)真做好文件收發(fā)，檔案保密，會(huì)議通知，日用辦公用品發(fā)放，消防安全檢查等領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項(xiàng)任務(wù)，確保了全站工作的穩(wěn)定有序。
技術(shù)設(shè)備管理員本著“把工作做的更好”的目標(biāo)，工作上發(fā)揚(yáng)開(kāi)拓創(chuàng)新精神，扎扎實(shí)實(shí)干好本職工作，并積極配合省標(biāo)定小組圓滿完成了我中心設(shè)備的標(biāo)定工作；充分利用工作外時(shí)間，組織檢測(cè)人員學(xué)習(xí)與車輛檢測(cè)有關(guān)的知識(shí)，共組織學(xué)習(xí)24次，6次考試，有效提高了中心檢測(cè)人員的.業(yè)務(wù)知識(shí)能力和檢測(cè)操作規(guī)范性。
服務(wù)大廳始終堅(jiān)持“微笑服務(wù)”的原則，耐心解答車主提出的疑問(wèn)，提供好咨詢、導(dǎo)檢服務(wù)，為車主節(jié)省時(shí)間，以便更加快捷的辦理車輛的相關(guān)手續(xù)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)窗口的管理，要求每位在崗人員熟練掌握專業(yè)知識(shí)和技能，做到全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。
外檢室全體人員嚴(yán)守質(zhì)量關(guān)，對(duì)所檢車輛做到從細(xì)從嚴(yán)檢查，對(duì)外檢不合格的車輛，耐心細(xì)致的給車主講解其車輛危害收，讓其及時(shí)改正，為了加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的監(jiān)督，要求對(duì)來(lái)檢車輛發(fā)放監(jiān)督電話，全體人員耐心講解監(jiān)督電話的重要性和必要性，以精誠(chéng)的服務(wù)，贏得車主的一致好評(píng)，圓滿完成了外檢任務(wù)。
引車員為了能夠使全縣所有車輛安全性能和檢測(cè)數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確，不定期的開(kāi)展研討會(huì)，對(duì)在工作中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行統(tǒng)一討論、認(rèn)真分析，遇到疑難技術(shù)問(wèn)題，即時(shí)請(qǐng)教有關(guān)專家排除困難，為轄區(qū)內(nèi)的所檢車輛提供了一個(gè)安全的、科學(xué)的檢測(cè)平臺(tái)車輛。
總的來(lái)說(shuō)20xx年檢測(cè)工作是圓滿的、順利的一年，在20年里，繁峙縣有生機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司還面臨著十分艱巨的任務(wù)，我們要堅(jiān)定信心、搶抓機(jī)遇、趨利避害、克難求進(jìn)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、彌補(bǔ)不足，為促進(jìn)我市運(yùn)輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展，為提高我市營(yíng)運(yùn)車輛的安全技術(shù)性而努力奮斗。
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