公路局養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)（通用20篇）

總結(jié)可以幫助我們發(fā)現(xiàn)問題出現(xiàn)的原因，并在未來避免類似錯誤?？偨Y(jié)應(yīng)該力求簡潔明了，言之有物，讓讀者能夠一目了然地了解總結(jié)的核心內(nèi)容。推薦一些值得閱讀的總結(jié)文章，供大家提升寫作水平。

公路局養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇一

20xx年財務(wù)審計科遵照局財務(wù)處的工作部署和分局黨委的指導(dǎo)，細(xì)化分工、明確安排，有序地開展我科室財務(wù)管理的各項工作，統(tǒng)籌監(jiān)督各個職能部門健康、合理、有序的使用預(yù)算經(jīng)費使用。緊緊圍繞如何又好又快地完成今年分局公路三大中心工作的目標(biāo)任務(wù)，積極進(jìn)取、扎實工作成效顯著?，F(xiàn)將本年工作情況總結(jié)如下：

固原公路分局支出共計xx萬元，較去年增加68.6%；其中行政管理費用支出xx萬元；路政管理費用支出xx萬元；超限管理費用支出xx萬元；小修保養(yǎng)支出xx萬元；通行費支出xx萬元；離退休費支出xx萬元。公路大中修工程支出xx萬元（詳見附表）。

（一）堅持學(xué)習(xí)，不斷提高工作能力。

堅持正常的科室集體學(xué)習(xí)與個人自學(xué)相結(jié)合的方式，組織科室人員學(xué)習(xí)政治理論知識和財經(jīng)專業(yè)知識，樹立終身學(xué)習(xí)的理念，營造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，努力建設(shè)學(xué)習(xí)型科室。不斷吸收新知識，與時俱進(jìn)，適應(yīng)工作需要，提升整體工作能力。引導(dǎo)科室人員團結(jié)一致、謙虛謹(jǐn)慎、真誠服務(wù)，踏實工作。

（二）明確分工，落實工作責(zé)任制。

為確保又好又快地完成年度工作任務(wù)，我們對科室人員進(jìn)行了明確分工，落實工作責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行《會計法》和國家有關(guān)財經(jīng)法律法規(guī)、制度以及上級部門的財務(wù)規(guī)定，以制度凝聚人心，形成合力，激勵和鞭策科室成員想干事、能干事、干成事。

（三）加強財務(wù)管理和會計核算工作。

1、完善財務(wù)管理制度。通過自查及外部審計，發(fā)現(xiàn)問題，針對分局內(nèi)部存在的問題，以制度“費、改、立”形式，完善內(nèi)部制度，形成有效的制度管理體制，促進(jìn)分局管理向規(guī)范化、制度化邁進(jìn)。

2、加強票據(jù)管理工作。我科室加強對財政票據(jù)領(lǐng)用的領(lǐng)用與發(fā)放、使用與保管、核銷與銷毀等全過程的管理與監(jiān)督。根據(jù)財政廳寧財（非）發(fā)【20xx】456號關(guān)于《關(guān)于開展規(guī)范非稅收入管理檢查工作的通知》文件要求，對20xx-20xx年行政事業(yè)性收費和政府性基金票據(jù)領(lǐng)用、收費收入“收繳分離”的管理情況、財政匯繳分戶的使用情況進(jìn)行專項清查整理工作，相關(guān)部門都能夠按照收費項目合法合規(guī)、收費標(biāo)準(zhǔn)有依有據(jù)、收費票據(jù)規(guī)范使用、收費收入足額上繳的工作原則進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)處理。

3、加強會計檔案管理。對日常的財務(wù)工作流程熟練掌握，能夠做到有條不紊、條理清晰、賬實相符。從原始發(fā)票的取得到填制憑證，從會計報表編制到憑證的裝訂和保存，都能標(biāo)準(zhǔn)操作。收集、整理、裝訂、歸檔，一律按照財務(wù)檔案管理制度執(zhí)行，為分局工作決策提供重要幫助和財務(wù)信息支持。

4、加強會計監(jiān)督及成本分析。

（1）基本支出結(jié)轉(zhuǎn)資金。根據(jù)寧財（預(yù)）函【20xx】279號文件《關(guān)于基本支出結(jié)余結(jié)轉(zhuǎn)資金有關(guān)問題的通知》的文件要求，按照“當(dāng)年收入、當(dāng)年支出”的原則，我科室對上一年度基本支出結(jié)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的自有資金進(jìn)行了摸底工作。同時，按照文件要求按期及時繳納職工個人的社會保險繳費和住房公積金，加快支出進(jìn)度。

（2）規(guī)范津補貼專項檢查工作。根據(jù)寧財（綜）發(fā)【20xx】799號《關(guān)于對全區(qū)規(guī)范津貼補貼情況進(jìn)行專項檢查的通知》精神，我科室協(xié)同人事教育科對分局20xx年至20xx年的職工津貼補貼和績效工資發(fā)放情況進(jìn)行了全面、認(rèn)真自查。對工資構(gòu)成情況、工資外發(fā)放的各類政策性費用、工資外津貼補貼及獎金進(jìn)行了全面梳理。對自查中發(fā)現(xiàn)的工資外津貼補貼情況，分局召開專題會議研究，責(zé)成人事教育科對發(fā)現(xiàn)津貼補貼問題查找相關(guān)政策文件進(jìn)行補充，做到有依有據(jù)發(fā)放。

（一）以國家財經(jīng)法規(guī)、財務(wù)管理制度為依據(jù)，以財務(wù)收支行為的真實性、合法性、效益性為重點，結(jié)合分局20xx年工作要點、分局黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的主要任務(wù)，制定詳細(xì)的審計工作計劃和實施方法。把促進(jìn)各項管理，防范資金風(fēng)險，提高資金使用效益，增進(jìn)服務(wù)，作為審計工作的出發(fā)點，針對合理科學(xué)利用有限資源，防止鋪張浪費等內(nèi)容開展審計。

（二）審計主要工作。

1、今年根據(jù)公路管理局的審計通知要求，委托寧夏瑞衡聯(lián)合會計師事務(wù)所對20xx年分局及局機關(guān)管理的xx個工程項目進(jìn)行了財務(wù)決算審計。

2、積極組織配合審計廳延伸審計分局9個工程項目的審計工作，組織相關(guān)項目負(fù)責(zé)科室對立項前期資料、上報文件、項目協(xié)議或合同、支付情況、最終工程概況等內(nèi)容進(jìn)行資料整理。

2、按照自治區(qū)財政廳關(guān)于《自治區(qū)行政事業(yè)單位所屬經(jīng)營性資產(chǎn)登記核實工作實施方案》精神，我科室協(xié)同分局辦公室，對分局所屬符合情況的9個單位的經(jīng)營性資產(chǎn)認(rèn)真組織開展了核實工作，所涉及出租房屋均簽訂了租賃合同，房屋租金都按照合同價格足月足額繳納，從20xx年至20xx年上半年賬面經(jīng)營收入共計42.93萬元，均全部上繳財政。

（一）公路環(huán)境大整治大綠化工程。

自去年6月以來，按照上級的統(tǒng)一安排部署，積極響應(yīng)號召在全分局開展“公路環(huán)境大整治大綠化工程”。為養(yǎng)護(hù)、路政、收費三大部門所屬基層單位的站房廠區(qū)綠化美化、沿線公路綠化、交通安全設(shè)施維修更換、危橋加固、公路罩面等提供資金保障。完成投資xx-萬元，扎實完成了各項工作任務(wù)，主干道路沿線環(huán)境發(fā)生了可喜變化，綠化美化水平明顯提升，為建設(shè)“暢、潔、舒、美、安”的公路環(huán)境,發(fā)揮了重要作用。

（二）開展資產(chǎn)管理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集情況。

根據(jù)《行政事業(yè)單位國有資產(chǎn)管理信息系統(tǒng)管理規(guī)程》的通知的要求，由財務(wù)審計科牽頭，其他業(yè)務(wù)部門配合對所屬30個基層單位和分局相關(guān)部門開展了資產(chǎn)清查工作，采取實地盤查，實物見面，全面清查，做到帳帳相符、帳卡相符、帳證相符、帳實相符。對于在審核過程中發(fā)現(xiàn)的問題，由各單位對資產(chǎn)清查數(shù)據(jù)重新進(jìn)行修正調(diào)整。以保證資產(chǎn)數(shù)據(jù)的全面、詳實的導(dǎo)入資產(chǎn)管理信息系統(tǒng)。

（三）深入開展小金庫專項治理和三公經(jīng)費管理。

根據(jù)自治區(qū)財政廳寧財（監(jiān)）發(fā)【20xx】726號文件的要求，我科室認(rèn)真組織開展小金庫及三公經(jīng)費專項治理清查工作，一是在通行費收入和路政罰沒款的上繳中都嚴(yán)格按照規(guī)定存入指定財政專戶中，未發(fā)現(xiàn)擠占、隱瞞、挪用等違規(guī)情況。二是在支出方面遵循先有預(yù)算、后有支出的原則，嚴(yán)格按照《寧夏公路管理局公路管理資金使用管理辦法》的文件要求安排各部門預(yù)算資金的使用。未發(fā)現(xiàn)超預(yù)算或無預(yù)算安排支出，轉(zhuǎn)移或者套取預(yù)算資金，轉(zhuǎn)嫁支出等現(xiàn)象。三是在“三公”經(jīng)費的使用中，分局在出差及差旅費申請和報銷時都嚴(yán)格審查出差申請、人數(shù)、出差事由等情況，切實按照中央八項規(guī)定的要求壓縮會議次數(shù)，將多個會議集中一起開等方式減少會議費用支出。四是政府采購管理情況，根據(jù)寧夏政府采購執(zhí)行情況專項檢查工作要求，安排相關(guān)部門進(jìn)行統(tǒng)計，在自查時審查相關(guān)科室是否按照公平透明、公平競爭、誠實信信用的原則執(zhí)行對貨物、工程和服務(wù)等政府采購的管理和監(jiān)督情況，在采購資金使用時我科室嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)費預(yù)算和資產(chǎn)配臵標(biāo)準(zhǔn)。并根據(jù)政府采購、未執(zhí)行政府采購、部門采購等的相關(guān)要求進(jìn)行信息統(tǒng)計上報。

（一）今年工作的不足之處：

1、對新制度理解不透徹，會計科目使用不規(guī)范；

2、會計監(jiān)督和成本分析不到位，不科學(xué)；

3、財務(wù)人員培訓(xùn)及交流學(xué)習(xí)不到位；

4、部門之間的協(xié)調(diào)不及時；

（二）20xx年度財務(wù)工作計劃。

1、完善財務(wù)科各工作崗位職責(zé)，明確人員各崗位的職責(zé)權(quán)限，合理分工，細(xì)化財務(wù)部各崗位的具體工作，提高人員的專業(yè)技術(shù)水平、做好成員的團結(jié)合作。

2、做好分局20xx年度財務(wù)預(yù)算的編制工作以及20xx年度財務(wù)決算。

3、繼續(xù)做好會計核算及成本控制。強化基層部門核算，做好全年費用的控制使用，有效控制成本支出，降低成本，增加資金利用效率。

4、做好資金管理及資產(chǎn)管理。通過內(nèi)部管理控制，合理籌措，統(tǒng)籌安排運用資金。資產(chǎn)管理科學(xué)合理，做到帳帳相符、帳卡相符、帳證相符、帳實相符。

5、做好財務(wù)分析工作。及時利用財務(wù)數(shù)據(jù)，采用科學(xué)的分析方法，對分局的財務(wù)狀況和財務(wù)成果進(jìn)行分析，客觀的評價各部門工作業(yè)績。

6、完成上級財務(wù)部門和分局交辦的其他工作任務(wù)?？傊?，財務(wù)審計工作取得了一定的成績，但實實在在存在的問題也不少，我們相信，在局財務(wù)處的支持幫助下，通過全體同仁的共同努力，分局財務(wù)審計工作將會健康有序的開展。

公路局養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇二

xx年是經(jīng)受金融危機帶來的各種壓力和挑戰(zhàn)，實現(xiàn)分局養(yǎng)護(hù)工作“改革、創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型、發(fā)展”的不平凡一年。一年來，在省廳、省局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們緊緊圍繞“以推動養(yǎng)護(hù)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型為突破，全面加強公路養(yǎng)護(hù)，深入推進(jìn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)”這一主題，以“維護(hù)一個安全暢通的公路網(wǎng)絡(luò)、構(gòu)建一個以人為本的公路服務(wù)體系、建立一個科學(xué)高效的公路管理體制、培育一個規(guī)范有序的公路養(yǎng)護(hù)工程市場、建設(shè)一個先進(jìn)高效的公路管理信息平臺、培養(yǎng)一支拼搏奉獻(xiàn)的公路管養(yǎng)職工隊伍”的公路養(yǎng)護(hù)目標(biāo)，堅持以“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本”的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo)，按照“路況水平大改善，服務(wù)功能大提升，科學(xué)管理大進(jìn)步，經(jīng)濟實力大增強，實現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作大跨躍”的“五大”發(fā)展主線，較好的完成了省局下達(dá)給我們的全年目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將工作情況匯報如下，不妥之處，請批評指正。

(一)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

截止第三季度，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量優(yōu)良路率達(dá)83.66%。

(二)日常養(yǎng)護(hù)。

1、完成路基整修1070km，開挖疏通邊溝298km，整修綠化平臺458568m2，整修邊坡284km2，疏通涵洞1254道，清運垃圾78683m3，恢復(fù)沿線設(shè)施3125處，混料填補坑槽57563m2，公路綠化214.5km。

2、完成路面油補坑槽56342m2，水穩(wěn)處理翻漿7753m2，路面銑刨6528m2，處理沉陷、車轍11839m2，人工刷油386874m2，機械灌縫54856m2，罩面284450m2/44.123km。

3、沿線設(shè)施：里程碑、百米樁、橋欄、護(hù)墩、標(biāo)志、警示樁、面包石、輪廓樁、隔離設(shè)施等全部恢復(fù)、完善。

4、完成特色路段創(chuàng)建130km。

(三)養(yǎng)護(hù)工程。

1、完成路面改造工程96.246公里，完成投資21526萬元;。

2、完成中修罩面工程44.123km，完成投資272萬元;。

4、水毀恢復(fù)工程完成31項，完成投資74.6萬元;。

5、綠化工程完成214.5公里，完成投資143萬元。

(一)以“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo)，穩(wěn)步推進(jìn)“十大養(yǎng)護(hù)理念”

1、完善細(xì)化方案，把日常養(yǎng)護(hù)工作納入“科學(xué)、規(guī)范、有序”的管理范疇健康運行。根據(jù)省局養(yǎng)護(hù)工作要求，我們年初就制定完善了《xx年養(yǎng)護(hù)工作思路和打算》及《xx年養(yǎng)護(hù)工作實施方案》，堅持抓好日常養(yǎng)護(hù)工作不放松，建立全方位、多層次的集路基、路面、橋梁、防護(hù)工程為一體的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)體系：根據(jù)干線公路技術(shù)等級和公路狀況，細(xì)化養(yǎng)護(hù)考核方案，按照“區(qū)別對待、優(yōu)先保暢、打造亮點、逐步推進(jìn)、創(chuàng)建特色、提升品位”的原則,實行“重點”、“一般”、“保持”、“特色路段”分級養(yǎng)護(hù)管理;二是從日常養(yǎng)護(hù)、路基養(yǎng)護(hù)、路面養(yǎng)護(hù)、文明路建設(shè)、特色路段創(chuàng)建、水毀預(yù)防及搶修、養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武及創(chuàng)新、養(yǎng)護(hù)投入、方案制定及報表等十個方面，建立科學(xué)完善的考核機制，通過不定期巡查和階段考核，對全局養(yǎng)護(hù)工作中存在的問題及不規(guī)范養(yǎng)護(hù)作業(yè)行為及時提出整改意見，受檢單位簽字認(rèn)可，根據(jù)考核評分細(xì)則進(jìn)行排隊并通報全局，使考核工作更加公平、公正，對全局養(yǎng)護(hù)工作起到了積極的推動作用。

2、科學(xué)分類，辨證視之，區(qū)別對待，創(chuàng)新養(yǎng)管，把全年養(yǎng)護(hù)管理工作納入“改革、創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型、發(fā)展”的科學(xué)發(fā)展視野全面推進(jìn)。按照預(yù)防性、精細(xì)化養(yǎng)護(hù)要求，我們針對不同路況采取“科學(xué)分類，辨證施治，區(qū)別對待，對癥下藥”的辦法進(jìn)行養(yǎng)護(hù):重點路段xx-堅持重點養(yǎng)護(hù)，重點投入，優(yōu)先保暢，做到路面無病害、路基無缺陷、沿線設(shè)施完好，確保達(dá)有優(yōu)良等路標(biāo)準(zhǔn);一般路段xx-堅持做到路面無坑槽、路基保穩(wěn)定，沿線設(shè)施齊全完好;薄弱路段xx-采取保持性養(yǎng)護(hù)，做到路面填補平整，路基穩(wěn)定無缺陷，沿線設(shè)施基本完好;特色路段xx-堅持高標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，因地制宜，自力更生，突出特色、亮點。在投資力度上，我們拿出養(yǎng)路費投入的50%用于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，同時加大考核力度。路基養(yǎng)護(hù)我們以保障安全暢通和提升品位為目標(biāo)，以夯實基礎(chǔ)、預(yù)防為主、提高技能、講求實效為原則，注重管理水平的提高和創(chuàng)新。在組織形式上，按照分組作業(yè)，掛牌養(yǎng)護(hù)，路段劃分，分類治理的辦法將任務(wù)分解到人，明確工作標(biāo)準(zhǔn)、時間、承包費用，細(xì)化合同條款，通過精細(xì)化養(yǎng)護(hù)來提升公路服務(wù)水平，實現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作的新突破:全局95%以上管養(yǎng)線路路基全部高標(biāo)準(zhǔn)整修到位，邊溝順暢無堆積，內(nèi)外邊坡線形順適，綠化平臺及路肩平整無垃圾，服務(wù)環(huán)境大大改善。路面養(yǎng)護(hù)我們以提高路面平整度為突破口，加強預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，突出一個“早”字，狠抓一個“細(xì)”字，體現(xiàn)一個“精”字。春融期即對路況進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查評定，根據(jù)不同病害種類，制定對應(yīng)的養(yǎng)護(hù)對策：裂縫類路面進(jìn)行機械灌縫和刷油罩面處理;局部沉陷、翻漿路段進(jìn)行一次性挖補處治;路面坑槽做到“補早、補小、補好”;路面車轍采用銑刨機和微表技術(shù)處理，有效防止了路面病害的進(jìn)一步擴大，確保了路況的穩(wěn)步提高。

3、堅持人本服務(wù)理念，橋涵養(yǎng)護(hù)成為全年養(yǎng)護(hù)工作“保暢保通保安全”的新亮點。在橋涵養(yǎng)護(hù)方面，我們堅持以人為本，服務(wù)至上，安全第一的理念，進(jìn)一步加大養(yǎng)護(hù)管理力度，建立健全橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度，認(rèn)真落實橋梁養(yǎng)護(hù)工作制度和危橋責(zé)任制度，加強橋涵的日常檢查工作，健全橋涵管理檔案，同時加大危橋檢測管理力度，對三類以下橋梁實行分級管理，建立由行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，技術(shù)員監(jiān)管，一橋一名養(yǎng)護(hù)工人和一名路政管理人員的管理責(zé)任制，做到養(yǎng)護(hù)人員每日一巡查，技術(shù)人員每月一檢測，經(jīng)常檢查和定期檢查相結(jié)合。在階段考核方案中，我們將橋涵養(yǎng)護(hù)作為單獨考核項目進(jìn)行考核，安排專人負(fù)責(zé)，定期巡視檢查橋涵結(jié)構(gòu)有無破損現(xiàn)象，認(rèn)真填寫橋涵經(jīng)常檢查記錄表，做到精修細(xì)養(yǎng)，確保安全暢通，杜絕了養(yǎng)路不養(yǎng)橋現(xiàn)象的發(fā)生。5月6日至5月25日，分局組織相關(guān)人員對我區(qū)112座橋梁進(jìn)行了普查和數(shù)據(jù)采集工作，完成了橋梁管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新，補充和完善了橋梁技術(shù)檔案，為橋梁養(yǎng)護(hù)與管理工作進(jìn)一步科學(xué)化、規(guī)范化奠定了良好基礎(chǔ)。結(jié)合路基養(yǎng)護(hù)對所有涵洞進(jìn)行全面清理疏通，所轄路線范圍內(nèi)95%的涵洞全部暢通，洞內(nèi)無淤積，八字翼墻、進(jìn)出水口處整修到位，破損構(gòu)件及時修復(fù)，保證了汛期涵洞使用功能的正常發(fā)揮。

4、創(chuàng)樹河?xùn)|公路文化品牌，特色養(yǎng)護(hù)成為我局養(yǎng)護(hù)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的有機載體，并在不斷地傳承、創(chuàng)新、發(fā)展中，進(jìn)一步鞏固、擴大和延伸。隨著近年來公路大規(guī)模改造和薄弱路段的徹底治理，干線公路整體服務(wù)水平顯著提高，為了適應(yīng)新形勢、新任務(wù)及全社會對公路服務(wù)質(zhì)量的要求，我們在“理念創(chuàng)新、精度提升、細(xì)節(jié)突破”上下功夫，細(xì)化特色養(yǎng)護(hù)實施細(xì)則，對路基、路面、橋梁、沿線設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線、綠化等6項內(nèi)容提出了更具體、更高標(biāo)準(zhǔn)的要求。通過對綠化平臺的清理、整修，邊溝的開挖、疏通，路基內(nèi)、外邊坡的整修，涵洞的疏通清理，設(shè)施構(gòu)造物的恢復(fù)刷新，使特色路段達(dá)到了整齊劃一、別具一格的效果。在達(dá)到精細(xì)化養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)上，各單位又結(jié)合各自實際，因地制宜，自力更生，通過對過村路段增設(shè)隔離設(shè)施，利用地形、就地取材，增設(shè)卵石蝶式邊溝，設(shè)置宣傳標(biāo)語，以園林、園藝綠化、公路文化為載體，采用喬木、灌木對平臺、邊坡進(jìn)行綠化、美化，增設(shè)綠化、美化景點等，實現(xiàn)人與路、路與自然的和諧統(tǒng)一，突顯了特色養(yǎng)護(hù)的亮點，提升了特色路段的品位，充分展示出和諧公路、安全公路、綠色公路的文化內(nèi)涵，成為公路文化一道亮麗的風(fēng)景線。

5、以開展養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武等活動為載體，使科技創(chuàng)新成為全局養(yǎng)護(hù)工作奮力前行的不竭動力和智力支持。我們以省廳、省局“科教興路”戰(zhàn)略部署為指針，于8月18日在萬榮段成功舉辦了全市干線公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武活動，并以此為契機，在全分局大力構(gòu)筑“敢于嘗試，勇于創(chuàng)新，寬容失敗，追求成功，開放包容，崇尚競爭，富于激情，力戒浮躁”的創(chuàng)新機制。按照“成本最低化、消耗最小化、質(zhì)量最優(yōu)化、效能最大化”的原則，積極研發(fā)推廣應(yīng)用經(jīng)濟適用、機動靈活、操作簡便的養(yǎng)護(hù)機具和科學(xué)、規(guī)范、快捷的養(yǎng)護(hù)新技術(shù)，今年共完成養(yǎng)護(hù)創(chuàng)新項目8項，使我局基本實現(xiàn)了從“粗放型管理”到“集約型管理”轉(zhuǎn)變，從“機具購進(jìn)”到“機具創(chuàng)新轉(zhuǎn)變”，從“星星之火”到“萬紫千紅”轉(zhuǎn)變，三大轉(zhuǎn)變不僅彰顯了我局自主創(chuàng)新的成效，而且進(jìn)一步激發(fā)了全局創(chuàng)業(yè)熱情，釋放了全局發(fā)展活力，讓一切生產(chǎn)要素的活力競相迸發(fā)，讓一切創(chuàng)造財富的源泉充分涌流，讓一切能夠催生文明和諧的行為和成果在公路養(yǎng)護(hù)的各個領(lǐng)域輻射延伸。

6、注重安全管理，使全年養(yǎng)護(hù)工作在安全的的軌道上扎實前行。安全是政績、安全是效益，安全關(guān)系著人民群眾的切身利益，是實現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作科學(xué)發(fā)展的核心所在。因此，我們把安全生產(chǎn)作為全年養(yǎng)護(hù)工作基礎(chǔ)工程來抓。在全面落實養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)的同時不放松安全生產(chǎn)的管理，繼續(xù)推行“三全養(yǎng)護(hù)”的管理模式。一是加強全面養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實踐中，我們在注重路面養(yǎng)護(hù)的同時，對路基及附屬排水設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)牌、危險路段、急彎陡坡、安保設(shè)施等養(yǎng)護(hù)也進(jìn)行了加強和整治，特別是橋梁的維修改造，我們堅持“三優(yōu)先”(優(yōu)先安排經(jīng)費、優(yōu)先安排技術(shù)力量、優(yōu)先安排處治時間)的原則，狠抓“三個責(zé)任制”(三個一責(zé)任制、責(zé)任追究制、一票否決制)的落實，用最短的時間處治恢復(fù)水毀垮塌、滑坡等路段，確保公路安全暢通。二是加強全周期養(yǎng)護(hù)。我們根據(jù)各類路面不同壽命周期制定不同的養(yǎng)護(hù)方案：對于新建設(shè)路面，重點放在消除建設(shè)缺陷、配套設(shè)施完善功能上;對于設(shè)計壽命中期的路面，重點放在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的落實上;對于設(shè)計壽命后期的路面，重點放在大中修質(zhì)量控制上。三是加強全季節(jié)養(yǎng)護(hù)。根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)季節(jié)的特點，做到重點路段精心養(yǎng)，水毀路段及時養(yǎng)，薄弱路段不棄養(yǎng)，預(yù)防養(yǎng)護(hù)與日常養(yǎng)護(hù)的緊密結(jié)合，為公路的安全保障奠定了基礎(chǔ)。

7、“當(dāng)好先行官，服務(wù)老百姓”，堅持行業(yè)承諾，服務(wù)地方發(fā)展?！爱?dāng)好先行官，服務(wù)老百姓”是李盛霖部長做出的行業(yè)承諾，也是我們養(yǎng)護(hù)工作追求的終極目標(biāo)，因此，我們始終堅持“以人為本，服務(wù)社會”的理念，把養(yǎng)護(hù)工作的重心始終放在滿足人民群眾出行的實際需求上。一是在改善群眾出行質(zhì)量上，根據(jù)省局安全生產(chǎn)專項整治工作要求和安排，結(jié)合分局養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實際，制定了干線公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)專項整治工作方案，對公路標(biāo)志、標(biāo)線等安全設(shè)施的維護(hù)與管理情況、干線公路急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險要、平面交叉等危險路段的整治情況進(jìn)行了摸底調(diào)查，各單位建立健全了道路安全隱患整治檔案，對可能存在的安全隱患采取了相應(yīng)的防范措施。完善了道路標(biāo)志標(biāo)線，提高了“三個服務(wù)”水平。二是加強薄弱路段養(yǎng)護(hù)，對薄弱路段責(zé)成各養(yǎng)護(hù)單位成立以段長為組長、分管養(yǎng)護(hù)副段長為副組長的養(yǎng)護(hù)分隊，全面加強薄弱路段的養(yǎng)護(hù)和巡查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保公路安全暢通。三是做好節(jié)假日安全保暢工作。制定節(jié)日期間干線公路保暢和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，做到“機構(gòu)、人員、物資”三到位，重點路段、出省通道和主要運力通道實行日巡路制度和24小時值班制度，及時掌握道路通行情況，消除安全隱患，保證道路暢通。加強節(jié)日值班管理，堅持24小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，保障信息渠道暢通。為廣大群眾假日出行提供了良好的道路通行條件。

今年是我分局實現(xiàn)xx規(guī)劃總體目標(biāo)攻堅奪隘的關(guān)鍵一年，也是完成以大運路為龍頭96公里建設(shè)任務(wù)，向省廳、省局交份滿意答卷的考量之年。為此，我們凝聚全局合力，突破三項建設(shè)理念，鎖定“雙百”工程，瞄準(zhǔn)“爭創(chuàng)全省一流”的建設(shè)目標(biāo)，按照年初職代會上提出的“質(zhì)量零缺陷、安全零事故、廉政零違紀(jì)、速度超常規(guī)、管理創(chuàng)品牌、工程塑文明”六大要求，以“不破樓蘭誓不還”的決心統(tǒng)一思想，振奮精神，倒排工期，背水一戰(zhàn)，優(yōu)質(zhì)高效地完成了各項建設(shè)任務(wù)。

1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，形成強有力的組織保障。

為了實現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，我們一開始就把建立精干、高效、廉潔的項目部放在首位，不斷完善內(nèi)部機構(gòu)，建立了工程管理、工程技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)督、綜合保障等管理體系，并抽調(diào)有多年工程建設(shè)經(jīng)驗的技術(shù)人員組成了監(jiān)管處，以完善有效的科學(xué)管理體系形成“經(jīng)理抓處室、處室抓監(jiān)理、監(jiān)理抓工程”的管理模式。各施工單位緊緊圍繞“提高科學(xué)決策能力，提高一線服務(wù)能力，提高問題應(yīng)變能力”這一指導(dǎo)思想，想工程建設(shè)之所想，急工程建設(shè)之所急，組建最優(yōu)的技術(shù)力量和管理隊伍充實到管理層形成攻堅合力，全體筑路員工充分發(fā)揚“凝聚力的合作精神，拼搏奉獻(xiàn)的創(chuàng)業(yè)精神，敢為人先的創(chuàng)新精神和追求卓越的創(chuàng)優(yōu)精神”，全局上下在項目部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，上下一條心，左右“一盤棋”，為打造“雙百工程”，爭創(chuàng)“全省一流”奠定了堅實基礎(chǔ)。

2、思想解放，理念創(chuàng)新，“三項突破”建精品。

為了把今年的工程建設(shè)成為“百分之百優(yōu)良工程和百分之百廉政工程”，爭創(chuàng)“全省一流”品牌，我們站在打造負(fù)責(zé)任行業(yè)，親民、為民，服務(wù)于民的戰(zhàn)略高度，全面提升公路建設(shè)理念，把路面改造與提升分局綜合發(fā)展水平向全市乃至全省展示我們精神文明窗口的有機載體結(jié)合起來，與創(chuàng)建“以人為本，以車為本，共建和諧社會”的負(fù)責(zé)任精神結(jié)合起來，與打造“安全公路、環(huán)保公路、綠色公路、文明公路、科技公路”結(jié)合起來，全面實現(xiàn)“路面平整度、矮擋墻、綜合治理”三項新突破，為了把“三項突破”貫穿于建設(shè)的全過程，我們于7月15日在候風(fēng)線召開了全局養(yǎng)護(hù)工程推進(jìn)會，通過觀摩了永濟段項目部建設(shè)、矮擋墻、水穩(wěn)基層施工現(xiàn)場，聞喜段村鎮(zhèn)路段特色治理施工現(xiàn)場，并以此為契機，帶動全體施工單位強化管理行為，規(guī)范施工工藝，明確工作目標(biāo)，為全局創(chuàng)精品工程起到了引領(lǐng)推動作用。

3、抓好四個方面，把好五個環(huán)節(jié)，科學(xué)管理保質(zhì)量。

等級標(biāo)準(zhǔn)高、交通流量大、技術(shù)要求高是今年路面改造工程的特點。為此，我們在強化管理上，從以下四個方面抓起：一是以制度化作保障，按照已有的《分局路面大修工程管理機構(gòu)設(shè)置及職能劃分》、《項目管理辦法》、《質(zhì)量控制要點》、《廉政建設(shè)相關(guān)規(guī)定》等系列規(guī)章制度，把96公里路面大修工程置于有章可循的管理之中。二是以流動檢測為手段，我們抽調(diào)技術(shù)專家成立了質(zhì)量監(jiān)管處，下設(shè)兩個小組，配備精良設(shè)備，實施全天動態(tài)巡查，及時地把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)，使整個工程建設(shè)質(zhì)量時時處于嚴(yán)密的受控狀態(tài)。三是以強力督導(dǎo)為杠桿，為了及時排解工程建設(shè)中的難題，我們分局項目部班子成員帶領(lǐng)工管處、技術(shù)處，計劃財務(wù)處等相關(guān)部門以周查和旬查的形勢，堅持做到了“情況在一線掌握，決策在一線形成，措施在一線落實，感情在一線融洽，矛盾在一線化解”的一線工作法，促使工程建設(shè)順利進(jìn)行。四是以“樣板工程”來引路。每個分項工程開工前，都選定工程樣板，在檢測數(shù)據(jù)、觀感質(zhì)量均達(dá)優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)前提下，組織各合同段參觀學(xué)習(xí)，全線推廣。在抓好四個方面的同時，我們嚴(yán)把六個環(huán)節(jié)：一是嚴(yán)把原材料進(jìn)場關(guān)，不合格的材料堅決不準(zhǔn)進(jìn)場;二是嚴(yán)把人員、機械設(shè)備關(guān)，確保以一流機械和最優(yōu)隊伍投入施工;三是嚴(yán)把施工工藝關(guān)，從“精、細(xì)、美”著手，嚴(yán)格把握內(nèi)外在質(zhì)量，規(guī)范施工工藝，究善操作程序，把好關(guān)鍵環(huán)節(jié);四是嚴(yán)格按變更、計量支付程序，確保投資和效益目標(biāo)實現(xiàn);五是強化工程質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理旁站，加強自檢、抽檢和檢測驗證，確保施工質(zhì)量萬無一失。

4、危橋改造全面展開，安全養(yǎng)護(hù)縱深延伸。

在危橋改造工程建設(shè)管理過程中，我們堅持以“人民利益為最高利益，以道路安全暢通為最高準(zhǔn)則”，全面貫徹落實全壽命理念，把危橋改造工程作為“民心工程”、“政治工程”和“生命工程”來抓。分局成立了以局長丁惠民為組長的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，上下一心，共克難關(guān)，先后完成6項危橋改造加固(跨年度項目)，剩余3項正在建設(shè)中。通過危橋改造，不僅大大改善了我市干線公路通行環(huán)境，而且培養(yǎng)出了一批橋梁施工技術(shù)骨干。

(一)養(yǎng)護(hù)方面。

1、養(yǎng)護(hù)手段落后，缺乏與目前大范圍混凝土路面相配套的養(yǎng)護(hù)機械，建議省局加大養(yǎng)護(hù)中心的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)機具配置力度。

2、近年來公路新建設(shè)里程不斷增加，安保工程和綜合治理實施力度較大，公路沿線設(shè)施不斷增多，維護(hù)和粉刷投入費用較大，增加了養(yǎng)護(hù)成本，給養(yǎng)護(hù)帶來困擾，請省局給予考慮。

3、組織大家走出去，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理經(jīng)驗，提升養(yǎng)護(hù)理念和管理水平。

(二)工程方面。

1、各項工程安排較晚，給施工帶來許多方面的消極影響，特別是雨季施工，對工程質(zhì)量和進(jìn)度影響尤為嚴(yán)重，且造成建筑材料供需緊張，材料價格漲幅較大，建議上級能夠及早安排，已免錯過最佳施工季節(jié)。

2、個別施工路段因不能完全中斷交通，行車干擾嚴(yán)重，增加了工程管理難度，建設(shè)費用加大，影響基層成型效果。

3、綠化工程標(biāo)準(zhǔn)和費用需要提高。

時光如水，回眸xx年的養(yǎng)護(hù)發(fā)展歷程，使我們在孜孜探索中，思路不斷清晰，在改革陣痛中，機制不斷完善，在創(chuàng)新轉(zhuǎn)型中，不斷邁向新的征途;歲月如歌，展望xx年的發(fā)展前景，新的使命又賦予我們更多的期待和希冀?！耙月穫鞒形拿?，以路創(chuàng)新發(fā)展，以路拓展魅力”始終是我們的莊嚴(yán)承諾，為了這一莊嚴(yán)承諾，我們在推進(jìn)運城干線公路事業(yè)“又好又快”科學(xué)發(fā)展的新征程上必將邁出更加堅實的步伐，書寫新的篇章!

公路局養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇三

1、養(yǎng)護(hù)手段落后，缺乏與目前大范圍混凝土路面相配套的養(yǎng)護(hù)機械，建議省局加大養(yǎng)護(hù)中心的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)機具配置力度。

2、近年來公路新建設(shè)里程不斷增加，安保工程和綜合治理實施力度較大，公路沿線設(shè)施不斷增多，維護(hù)和粉刷投入費用較大，增加了養(yǎng)護(hù)成本，給養(yǎng)護(hù)帶來困擾，請省局給予考慮。

3、組織大家走出去，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理經(jīng)驗，提升養(yǎng)護(hù)理念和管理水平。

（二）工程方面。

1、各項工程安排較晚，給施工帶來許多方面的消極影響，特別是雨季施工，對工程質(zhì)量和進(jìn)度影響尤為嚴(yán)重，且造成建筑材料供需緊張，材料價格漲幅較大，建議上級能夠及早安排，已免錯過最佳施工季節(jié)。

2、個別施工路段因不能完全中斷交通，行車干擾嚴(yán)重，增加了工程管理難度，建設(shè)費用加大，影響基層成型效果。

3、綠化工程標(biāo)準(zhǔn)和費用需要提高。

時光如水，回眸xx年的養(yǎng)護(hù)發(fā)展歷程，使我們在孜孜探索中，思路不斷清晰，在改革陣痛中，機制不斷完善，在創(chuàng)新轉(zhuǎn)型中，不斷邁向新的征途；歲月如歌，展望xx年的發(fā)展前景，新的使命又賦予我們更多的期待和希冀。以路傳承文明，以路創(chuàng)新發(fā)展，以路拓展魅力始終是我們的莊嚴(yán)承諾，為了這一莊嚴(yán)承諾，我們在推進(jìn)運城干線公路事業(yè)又好又快科學(xué)發(fā)展的新征程上必將邁出更加堅實的步伐，書寫新的篇章！

公路局養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇四

截止第三季度，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量優(yōu)良路率達(dá)83.66%。

（二）日常養(yǎng)護(hù)。

1、完成路基整修1070km，開挖疏通邊溝298km，整修綠化平臺458568m2，整修邊坡284km2，疏通涵洞1254道，清運垃圾78683m3，恢復(fù)沿線設(shè)施3125處，混料填補坑槽57563m2，公路綠化214.5km。

2、完成路面油補坑槽56342m2，水穩(wěn)處理翻漿7753m2，路面銑刨6528m2，處理沉陷、車轍11839m2，人工刷油386874m2，機械灌縫54856m2，罩面284450m2/44.123km。

3、沿線設(shè)施：里程碑、百米樁、橋欄、護(hù)墩、標(biāo)志、警示樁、面包石、輪廓樁、隔離設(shè)施等全部恢復(fù)、完善。

4、完成特色路段創(chuàng)建130km。

（三）養(yǎng)護(hù)工程。

1、完成路面改造工程96.246公里，完成投資21526萬元；

2、完成中修罩面工程44.123km，完成投資272萬元；

4、水毀恢復(fù)工程完成31項，完成投資74.6萬元；

5、綠化工程完成214.5公里，完成投資143萬元。

公路局養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇五

20xx年是十一五規(guī)劃的開局之年。一年來，在市委、市政府和公路局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全體同事的大力支持下,我本人積極落實科學(xué)發(fā)展觀，努力實踐“三個代表”,不斷加強學(xué)習(xí)鍛煉，全面提高自己的思想認(rèn)識、工作能力和綜合素質(zhì)，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，勤奮工作，以自己分管的工作為重點，不斷創(chuàng)新方法、創(chuàng)新思路，各項工作取得了較好成績，下面我就一年來履職情況和廉潔自律情況簡要匯報如下：

20xx年我局黨委提出了“抓住一條主線、突出兩個支點、強化六項措施、主攻二十項工程、辦好十件實事”的工作思路。圍繞這一思路，我根據(jù)自己的分管工作，重點抓了公路養(yǎng)護(hù)、機務(wù)生產(chǎn)、安全生產(chǎn)等工作，取得了較好的成績，贏得了大家的共同認(rèn)可和社會各界的贊譽。

一年來，完成養(yǎng)護(hù)大中修53.7公里，完成投資3500多萬元，改建涵洞26道，“五小工程”創(chuàng)值33.08萬元，油路重建29.5公里，重鋪2.4公里，新建水泥路面1公里，重點整治標(biāo)準(zhǔn)示范路路容路貌1483公里，好路率由年初的75.5提高到目前的76.5%。上半年，我有重點地抓了雨季公路搶修活動，使全局各條線路做到了水退路通，沒有出現(xiàn)大的斷交通和中梗阻現(xiàn)象。下半年，針對全局公路改造已經(jīng)完成三分之二，全局工作重點逐漸轉(zhuǎn)向規(guī)范養(yǎng)護(hù)，提高路容路貌等形象工作上來的要求，我及時組織各分局的養(yǎng)護(hù)公司經(jīng)理到九江等地學(xué)習(xí)考察，并提出了“外學(xué)xx，內(nèi)學(xué)xx”的整治路容路貌活動和規(guī)范養(yǎng)護(hù)管理工作，全局共整治國省干線980.3公里路容路貌，全力恢復(fù)了各條線路的路況，提升了養(yǎng)護(hù)管理水平和日常養(yǎng)護(hù)力度，樹立了良好的公路形象，在全省公路檢查中，被檢查組的領(lǐng)導(dǎo)稱為全省公路系統(tǒng)的領(lǐng)頭羊。不少縣市公路分局還主動承擔(dān)了地方農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)，為百姓和農(nóng)民養(yǎng)出了一條又一條質(zhì)量好、通行能力強的公路，實現(xiàn)了經(jīng)濟和社會效益的雙豐收。與此同時，我積極推行生態(tài)、環(huán)保養(yǎng)護(hù)，極力塑造xx生態(tài)休閑城市的形象，共完成義務(wù)植樹119.54公里，植樹46365株，全局的一些干線逐步向生態(tài)路、景觀路轉(zhuǎn)變，呈現(xiàn)一路一景的公路特色。到目前已建成了xx國道、xx線、xxx線、xxx線、xxx線為代表的特色養(yǎng)護(hù)模式，使人一走進(jìn)xxx就感覺到xx良好的環(huán)境，達(dá)到了“以路認(rèn)市”的目的。

機務(wù)上，以機務(wù)股份制改革為契機，不斷完善各項設(shè)備管理，提高機械設(shè)備的使用率，今年加大了公路養(yǎng)護(hù)車的投入力度，公開向社會招標(biāo)采購50輛養(yǎng)護(hù)車，使全局公路機械化水平向前邁進(jìn)了一大步。先后做大做強了瀝青倉儲、泰達(dá)等股份制公司，全年完成產(chǎn)值達(dá)到1384.06萬元，較之去年增加效益214.79萬元，新增設(shè)備131臺，開展機務(wù)技術(shù)培訓(xùn)112人次。職工收入也隨著股份制改革的穩(wěn)步推進(jìn)而逐年增加。

安全生產(chǎn)是頭等大事。一年來，作為分管領(lǐng)導(dǎo)，我時刻被牢記安全生產(chǎn)這根弦。不管是在機關(guān)干部會上，還是下鄉(xiāng)檢查、調(diào)研，我都向工作人員再三強調(diào)安全生產(chǎn)的重要，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)責(zé)任事故為零的目標(biāo)。今年借助市政府加大公路安全設(shè)施整治的力度，我曾多次組織安監(jiān)人員下到公路一線，具體排查公路隱患，進(jìn)一步完善和實施了國省道安保工程，加大了國省道的安全整治力度。特別是xxx國道整治難度大、涉及的利益和關(guān)系多，在整治中，我身先士卒，經(jīng)常與整治人員一道商討對策，并積極協(xié)調(diào)各單位、各部門的關(guān)系。針對我局所管轄的65.3公里公路，做到了精心組織，落實責(zé)任，經(jīng)常監(jiān)督檢查，及時完善配套措施，到12月底，xx國道xxx段全面整治完畢。共修復(fù)水泥路面斷板5715平方米，水泥路面改建油路路面18.8公里，修復(fù)路肩墻及硬路肩954米，改造安全隱患127處，新設(shè)標(biāo)志牌56塊，路面標(biāo)線78415.2延米，改建危橋30.04米/1座，拆除非法廣告310塊，拆除違章建筑56處約1248平方米，消除路邊堆積物23126立方米/1884處，投入整治經(jīng)費1762.5萬元，使xxx國道煥發(fā)出新的活力和新面貌。以與同時，我積極學(xué)習(xí)落實科學(xué)發(fā)展觀，以最大限度地減少道路交通事故為出發(fā)點，啟動了全局11條線路的安保工程，爭取到安保工程計劃投資700多萬元，并積極爭取到行政支持，修繕和重新更換一些道路安保設(shè)施。到12月中旬安裝指路牌、各種警示牌245塊、警示柱172根、反光棱鏡8面、標(biāo)線3.11萬平方米、砼防護(hù)墻8878米，鋼護(hù)欄14170米、減速塊36米，完成安保工程投資1200多萬元，為百姓創(chuàng)造出了一個安全、便捷、暢通的公路環(huán)境。

在廉潔自律方面，我能夠堅持以鄧小平為理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真檢查、清算自己。無論工作多么繁忙，我都要抽出時間認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項廉政條規(guī)，尤其是“兩個條例”頒布以來，我積極地進(jìn)行學(xué)習(xí)領(lǐng)會，弄懂吃透，浸入腦海，時刻警醒自己，“廉”字當(dāng)頭。在工作中，作為一名班子成員，經(jīng)常與人、財、物打交道，如果稍不注意，就可能出現(xiàn)以權(quán)謀私的問題。對此，自己時刻保持高度的警惕，在與人、與錢打交道時，堅持原則，并充分發(fā)揮監(jiān)督制約作用。一是努力學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識，緊繃廉政這根弦；我把中國共產(chǎn)黨監(jiān)督條例當(dāng)做作常備工作手冊放在案頭，時時翻，并經(jīng)常對照，借以警示自己，避免“濕鞋”。二是自覺遵守規(guī)章制度，自己分管養(yǎng)護(hù)、機務(wù)工作，這些工作都涉及到大量資金，容易引發(fā)矛盾。因此我時刻告誡自己“近水樓臺不戀月”，在單位接待不搞鋪張浪費，外出辦事不忘節(jié)儉。要求同志們做到的，我自己首先做到。三是對所分管的范圍，把廉政建設(shè)作為第一要務(wù)，經(jīng)常檢查督促，發(fā)現(xiàn)問題苗頭，及時提出改進(jìn)意見，從而保證了各項工作的順利、健康發(fā)展。

一年來，本人按照黨風(fēng)廉政建設(shè)崗位職責(zé)的要求，管好了自己、管好了家屬、管好了身邊的工作人員，沒有發(fā)生違犯中央提出的“四大紀(jì)律八項要求”的情況；年內(nèi)本人和家庭沒有發(fā)生重大事項，也沒有發(fā)生借機生財?shù)默F(xiàn)象；年工資收入僅2.5萬余元，沒有不正當(dāng)收入和正常工資以外的其他收入；配偶工作沒有發(fā)生變動，所從事職業(yè)也與本人職責(zé)無關(guān)；沒有干預(yù)或插手過工程、養(yǎng)護(hù)、機械設(shè)備、安保工程招投標(biāo)，也沒有利用自身權(quán)利為親屬等謀過私利，沒有收受他人的禮金、有價證券，或參與健身、旅游或高消費活動；沒有發(fā)生公款、公車旅游現(xiàn)象；沒有參與過公款大吃大喝；沒有參與過賭博活動；沒有用公款為個人購買商業(yè)保險；沒有利用職務(wù)之便為自己或親屬到下屬單位報銷個人費用；沒有超標(biāo)準(zhǔn)更換小轎車；沒有過參與過分配、購買、建造住房等事項，也沒有侵害過國家、集體和他人利益；沒有利用職務(wù)之便侵占過公物或他人財物。一年來沒有發(fā)生任何不廉行為。

我經(jīng)常要求自己分管的處（室）和單位高度重視黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，經(jīng)常他們學(xué)習(xí)貫徹《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例（試行）》、《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》和《廉政準(zhǔn)則》。在工作中，我對工作人員要求十分嚴(yán)格，工作人員基本做到了勤政廉潔；我個人也堅決反對找借口向服務(wù)對象吃拿卡要和借故刁難。

20xx年我分管的各項工作之所以能夠順利完成，上靠各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持，下靠全體同志的團結(jié)協(xié)作，在繁忙的工作中，我強調(diào)大局意識和團結(jié)協(xié)作的重要性，并注意發(fā)揮各級領(lǐng)導(dǎo)班子的整體工能。同時，揚長辟短，創(chuàng)造機會，力爭使每一個同志的才能和積極性得到充分展現(xiàn)。由于我重視對同志們工作積極性的肯定和保護(hù)，注意關(guān)心和鼓勵大家做好工作，大家都能夠面對繁重復(fù)雜的工作局面，講政治、講政氣、講奉獻(xiàn)，從而形成了一個上上下下統(tǒng)一思想，團結(jié)協(xié)作，各司其職，各負(fù)其責(zé)，榮辱與共，同求發(fā)展的工作局面，為圓滿完成全年的各項工作目標(biāo)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

1、對理論學(xué)習(xí)重視不夠，學(xué)習(xí)抓得不緊，主動深入學(xué)習(xí)少，效果不很好。

2、具體工作抓得多，宏觀考慮工作少，與班子成員之間溝通還不夠，開拓創(chuàng)新和銳意進(jìn)取精神不夠。

3、黨風(fēng)廉政建設(shè)方面自律方面還有少數(shù)不到位的地方，如對下屬的要求還不是非常嚴(yán)格，個人有時還存在公車私用的現(xiàn)象。

總之，作為一名副職領(lǐng)導(dǎo)，一年來，我盡了自己的努力，嚴(yán)格履行了自己的職責(zé)，做到了反腐倡廉與分管的工作同步進(jìn)行，共同提高，也取得了一些成績。在今后的工作中，我將繼續(xù)加強理論學(xué)習(xí)，改進(jìn)工作方法，進(jìn)一步解放思想，拓寬思路，把分管的各項工作做得更好。路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。

以上述職述廉，敬請指正。

公路局養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇六

今年以來，我所在局領(lǐng)導(dǎo)和市局主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過全體同志共同努力，取得了一定成績，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：

我所現(xiàn)有路政管理人員x，配備路政巡查車、照相機、攝像機等辦案專用工具，管轄國道g107線(清新路段)，省道s114線(清新路段)、s350線、s348線(五一至含光路段)、s354線(清四公路)，縣道x368線，以及清禪線，太平線、回蘭線、三坑線、大新線等鄉(xiāng)道，總里程272公里。根據(jù)與局所簽訂路政管理責(zé)任書的要求，結(jié)合實際，加強日常巡查，及時制止各種占用公路用地的違章行為;重點加強對公路兩旁建筑控制區(qū)的管理，特別是新建路段的管理。共拆除違章橫額、廣告標(biāo)牌、招牌200塊，協(xié)且清理公路兩旁堆積物442立方米，清理路障108立方米，協(xié)助清理塌方3205立方米，拆除違章建筑25處xxx米，清理亂擺5處，發(fā)出交通違法行為通知書3份，處理其它案件1宗，審批利用公路用地開設(shè)進(jìn)出路口案件1宗，審批砍伐樹木案件1宗，查處損壞公路樹木案件1宗，制止擅自開設(shè)路口案件2宗，協(xié)助清四公路管理處簽訂路政管理協(xié)議書10份，追討損壞公路各類設(shè)施賠償費xxxx。

(一)加強安全監(jiān)督管理，確保公路交通安全暢通。

近年來，為了加大招商引資力度，s354線沿線的太平鎮(zhèn)、太和鎮(zhèn)、三坑鎮(zhèn)，s350線的石馬鎮(zhèn)，x368線沿線的浸潭鎮(zhèn)、桃源鎮(zhèn)等相繼在公路兩旁規(guī)劃建設(shè)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和旅游觀光景點，吸引眾多企業(yè)落戶清新縣?；ㄆ陂g，經(jīng)常發(fā)生施工車輛運輸原材料污染公路的情況，直接影響公路交通安全。為此，我所加強對施工路段的安全監(jiān)督，與施工單位簽訂路政管理協(xié)議，明確施工單位管理施工車輛的義務(wù)，確保其運輸車輛施工期間遵守路政管理的規(guī)定，按要求做好防撒落措施，并及時清理已被污染的路面，對違章占、利用公路情況嚴(yán)重的路段，主動與當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府相關(guān)職能部門協(xié)商，聯(lián)合治理，防治情況進(jìn)一步蔓延。其次，對因安保工程建設(shè)需要利用公路進(jìn)行施工的，要求施工隊伍按規(guī)定在施工路段設(shè)置明顯施工標(biāo)志、安全標(biāo)志或繞道行駛標(biāo)志;同時，加強對公路改造路段的日常巡查，發(fā)現(xiàn)塌方情況及時向有關(guān)部門反映，危及公路交通安全的，立即采取相應(yīng)的措施設(shè)置警告標(biāo)志，并主動協(xié)調(diào)有關(guān)部門調(diào)配機械到場清理，消除安全隱患，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

(二)開展新建公路產(chǎn)權(quán)調(diào)查，確認(rèn)公路路權(quán)。

為切實維護(hù)新增及改道竣工的實際情況;按今年我所路政管理工作計劃安排，在取得局生產(chǎn)部門的全力協(xié)作前提下，于6月份對新建成的x368線焦坑至廣寧路段、清禪線三坑至三水路段、s350線南沖中學(xué)門前路段約16公里公路產(chǎn)權(quán)進(jìn)行了調(diào)查統(tǒng)計，準(zhǔn)備了完整的資料，而且吸取前年辦理公路產(chǎn)權(quán)的經(jīng)驗，在縣委縣政府的協(xié)調(diào)下，在縣國土局相關(guān)部門大力支持下，經(jīng)過三個月的艱辛工作，終于順利完成以上路段的路產(chǎn)路權(quán)登記確認(rèn)手續(xù)，為今后公路路政執(zhí)法工作提供了有力依據(jù)。

(三)積極配合，開展創(chuàng)旅游強縣工作。

為配合縣委、縣政府打造旅游強縣，作為支持清新縣旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我局在加快公路建設(shè)步伐的同時，及時完善轄下各旅游景點線路的配套設(shè)施，使過去受交通限制的一些景區(qū)成為投資旅游熱點;在安保工程方面，投入了大量資金進(jìn)行建設(shè)，提高了管轄路段的行車安全系數(shù);積極協(xié)助清四公路管理處維護(hù)清四旅游公路的路產(chǎn)路權(quán)，使清新的旅游大道保持良好的路容路貌。另根據(jù)縣委創(chuàng)強辦的要求，對轄區(qū)范圍內(nèi)通往旅游景區(qū)的公路進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)查，對設(shè)置不合理，牌面不規(guī)范的指路牌，責(zé)成相關(guān)的旅游景點對所屬的不規(guī)范旅游指路牌進(jìn)行整改，按國標(biāo)要求重新改版規(guī)范設(shè)置，并協(xié)調(diào)轄下線路各旅游景點在g107逕口段及清四公路入口處等交通要點設(shè)置規(guī)范旅游指路牌，大大方便了到當(dāng)?shù)芈糜蔚鸟{車人士，有效提高縣旅游信息服務(wù)水平。

(四)深化改革，明確分工。

根據(jù)20xx年全市路政管理工作會議精神，在局領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我所結(jié)合實際情況，與局里簽訂了路政管理責(zé)任書，制定了獎懲規(guī)定，進(jìn)一步明確了各方權(quán)利、責(zé)任與義務(wù);并根據(jù)責(zé)任書的要求，對所里全體成員職責(zé)進(jìn)行了重新分工，明確各人職責(zé)，有效調(diào)動了員工的工作積極性。在上級主管部門的支持及局各部門的大力協(xié)助下，我所路政管理的各項工作都取得一定的成績，在認(rèn)真履行責(zé)任書所列各項職責(zé)的同時，局領(lǐng)導(dǎo)及上級主管部門交付的各項任務(wù)都能及時完成。

(五)迎國檢，做到“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象”

今年是公路國檢年，我所在人手緊張的情況下，仍積極配合省治理超限運輸工作，抽調(diào)部分路政人員參與聯(lián)合治超執(zhí)法隊伍，以確保治超工作的順利進(jìn)行。為做好迎國檢工作，根據(jù)公路國檢的具體要求，在省、市上級主管部門指導(dǎo)下，經(jīng)縣委縣政府的協(xié)調(diào)，在城管、公安、工商等職能部門的協(xié)助下，對待檢國、省道進(jìn)行全面清理整頓。行動中，清拆公路兩旁違章廣告牌38塊xxxx米，拆除違章臨時棚屋13間xx米，清理公路沿線兩旁堆積物55立方米，并對亂擺賣，占道經(jīng)營，以路為市等行為實施工商、城管、公路聯(lián)合治理模式。通過整治，提高了群眾愛路護(hù)路意識，創(chuàng)建了“凈化、美化”的公路環(huán)境，樹立了良好的清新形象。另在準(zhǔn)備過程中，我所將“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象”作為迎國檢的一項工作重點，在規(guī)范審批程序，完善審批手續(xù)的同時，對內(nèi)業(yè)進(jìn)行了進(jìn)一步的規(guī)范化整理;督促各成員加強學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)，要求熟悉路政處罰程序，路政強制執(zhí)行程序，路政許可實施程序，路產(chǎn)補(賠)償程序和標(biāo)準(zhǔn)，路政巡查細(xì)則等規(guī)定，在進(jìn)一步鞏固專業(yè)知識的同時，提高了我所整體執(zhí)法水平。

(1)加強對公路兩旁堆積物的管理;。

(2)加強日常巡查，及時制止各類違章行為;。

(3)通過各種形式深入宣傳公路路政管理法律法規(guī);。

(4)盡快完善廣播電視局利用路產(chǎn)架設(shè)電桿的手續(xù);。

(5)繼續(xù)配合相關(guān)職能部門落實治理超限運輸工作;。

(6)加強與沿線當(dāng)?shù)卣?、公、檢、法的聯(lián)系;。

(7)加強法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)。

公路局養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇七

xx年度綜治安全工作在上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，以貫徹《安全生產(chǎn)法》和《福建省社會治安綜合治理工作綱要》為主線，緊緊圍繞國省干線公路實施“安保工程”和“迎部檢”中心工作，以市委、市政府創(chuàng)建“平安龍巖、平安單位”活動為契機，以實施《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》和《安全生產(chǎn)許可證條例》為重點，堅持“安全第一、打防結(jié)合、預(yù)防為主”的工作方針，堅持科學(xué)發(fā)展觀，不斷深化內(nèi)部管理，推動《綜治創(chuàng)安目標(biāo)管理責(zé)任制》的貫徹落實，現(xiàn)將基本情況報告如下。

各單位領(lǐng)導(dǎo)不斷增強綜治安全責(zé)任意識和使命感，牢固樹立“安全工作只有起點、沒有終點”的理念，擺正安全與生產(chǎn)、效益、發(fā)展的關(guān)系，始終把維護(hù)政治穩(wěn)定和抓好綜治安全工作擺上各級領(lǐng)導(dǎo)的重要議事日程，在全局形成一把手負(fù)總責(zé)和一票否決制，并建立三級安全管理網(wǎng)絡(luò)和“三長負(fù)責(zé)制”的安全管理模式。堅持做到綜治安全工作與單位全局發(fā)展同布置、同檢查、同落實，新、擴、改建工程與安全衛(wèi)生“三同時”，年初有計劃、平時有檢查、半年有初評、年終有總結(jié)評比，經(jīng)常研究和部署綜治安全常項工作，并針對工作中存在的問題，以“五個提高、五個遏制、五個防止”為目標(biāo)采取有效措施及時整改，防范于未然。

（一）積極開展各階段的專項整治活動，采取以會代訓(xùn)、聲象教育、圖文專欄、知識答卷競賽等，廣泛開展多形式的綜治安全法律法規(guī)的宣傳教育和培訓(xùn)，堅持做好養(yǎng)路工、換崗職工、特殊工種、車機駕駛員、民工隊伍的安全教育，不斷提高從業(yè)人員及各崗位人員的安全素質(zhì)和規(guī)避事故的'能力，做到嚴(yán)守安全操作規(guī)程，正確使用勞動防護(hù)用品，安全生產(chǎn)、文明施工。

（二）全局圍繞發(fā)案少、秩序好、群眾滿意度高為目標(biāo)，全面開展“平安龍巖、平安單位”創(chuàng)建活動，按照創(chuàng)安“八標(biāo)準(zhǔn)”和要害部位“六合格”抓好各項工作的落實。根據(jù)《企業(yè)事業(yè)單位內(nèi)部治安保衛(wèi)條例》和《省委、省政府關(guān)于建設(shè)“平安福建”工作意見》的精神，全面制定了創(chuàng)建“平安龍巖、平安單位”的總體規(guī)劃和年度工作計劃，完善創(chuàng)建工作機制和工作職責(zé)、工作要求、具體措施和責(zé)任分解，推動全局干部職工積極參與創(chuàng)建的濃厚氛圍。充分發(fā)動群眾積極開展創(chuàng)建無毒害單位活動，做好“掃黑除惡”、查禁“x”專項整治，努力掃除各種社會丑惡現(xiàn)象，極力穩(wěn)定好職工隊伍，實現(xiàn)本轄區(qū)“七無”良好氛圍。按照“預(yù)防為主、教育疏導(dǎo)、依法處理、防止激化”的原則，把思想政治教育與解決群眾實際問題、依法調(diào)處結(jié)合起來，責(zé)任部門疏導(dǎo)化解與群眾自治自管結(jié)合起來，采取掛牌督辦、領(lǐng)導(dǎo)包案調(diào)處等形式切實加強內(nèi)部單位矛盾糾紛的排查調(diào)處的針對性和實效性，遏制精神文明工作先進(jìn)單位。

（一）全年綜治安全工作突出抓好重點要害部位和事故易發(fā)部位的監(jiān)督管理，認(rèn)真推行《綜治創(chuàng)安目標(biāo)管理責(zé)任制》，層層細(xì)化量化到人、到崗。常年重點抓好施工工地、砂石料嘗火工用品、車機駕駛、臨時用工、鍋爐壓力容器、事故多發(fā)路段“黑點”整治、危舊房屋、燃料庫、瀝青庫、配供電房及財務(wù)室、微機室、機要檔案室、現(xiàn)金票證、貴重物品、交通戰(zhàn)備等密級資料的安全保衛(wèi)管理，認(rèn)真做好單位內(nèi)部防火、防盜、防破壞、防事故四防工作，全面落實好人防、物防、技防、保密措施，有效遏制各類案件和事故的發(fā)生。

（二）重抓了各階段安全專項活動的整治和檢查整改。各單位結(jié)合綜治宣傳月活動、安全生產(chǎn)月活動、公路防汛防毀、班站用火用電、防雷安全、今冬明春消防安全、道路運輸安全“三加強四整頓”等各階段的專項整治活動，及時開展了高密度、多層次、全方位、經(jīng)常性的綜治安全檢查，針對發(fā)現(xiàn)的問題制訂“三定”整改，切實使“四防”工作落實到位，防范于未然。并有重點地加強節(jié)慶期間的安全保衛(wèi)和公路施工保暢以及道路“黑點”整治工作，制定好處置各類突發(fā)性事件的預(yù)案。全面完善公路標(biāo)志、標(biāo)線、防護(hù)設(shè)施，加強橋梁、隧道的觀測和養(yǎng)護(hù)管理，并加大危橋改造力度。今年完成危橋改造6座，投入資金xx6.67萬元。按規(guī)定設(shè)置險情路段、施工路段的警示標(biāo)志和安全防圍技術(shù)控制，及時消除安全事故隱患，確保單位內(nèi)部和轄區(qū)的治安安全和公路安全暢通。

（三）今年因連續(xù)下降暴雨，我局水毀災(zāi)情十分嚴(yán)重。據(jù)統(tǒng)計路面溜方46萬多立方米，路基缺口、擋土墻坍塌2.2萬多立方米，路基滑坡xx處，橋梁沖毀2座，路面沖毀xx0公里，經(jīng)濟損失約1.1億元。全局公路職工全力以赴投入抗毀搶險工作，發(fā)揚了經(jīng)費不足汗水補的公路奉獻(xiàn)精神，日以繼夜奮戰(zhàn)在搶毀工地，保障了公路安全與暢通。

（四）繼續(xù)實施公路“安保工程”，全年投入資金700萬余元，在長汀梁坑、凹頭嶺、上杭中心坑、古西線走馬嶺等處投入經(jīng)費40.2萬元修筑了804余米鋼筋砼防撞墻，并投入30萬余元在長汀南田燼、龍巖新祠開挖2處90米長的視距臺，投入經(jīng)費7.89萬元設(shè)置示警樁xx77根，投入經(jīng)費370萬元設(shè)置安全標(biāo)志685面，投入經(jīng)費220萬元完善標(biāo)線200km,有效消除了多起車毀人亡交通事故的發(fā)生。

全年綜治安全管理工作做到勤宣傳、勤檢查、勤督促、警鐘長鳴、常抓不懈,平安創(chuàng)建工作“六無”面達(dá)90%以上。10月18日，武平城關(guān)班鐘新榮駕駛龍馬養(yǎng)護(hù)車在路邊石料場裝石料行駛中突然發(fā)生機械事故側(cè)翻下邊坡致車上一女工死亡，通過事故舉一反三加強車機管理、車輛維護(hù)和駕駛?cè)藛T安全行車宣傳教育，杜絕類似事故的再次發(fā)生。我局將繼續(xù)按照每年簽訂的《綜治創(chuàng)安目標(biāo)管理責(zé)任制》的目標(biāo)任務(wù)，著重抓好生產(chǎn)場所易燃、易爆、易塌落和可能造成人員傷亡的環(huán)境、設(shè)備、物質(zhì)的安全監(jiān)督和技術(shù)控制，做好事故預(yù)防與控制，推動全年安全工作的順利開展。

公路局養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇八

一年來，我局紀(jì)檢、監(jiān)察工作在上級黨委、紀(jì)委和局總支的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹黨的十六屆五中、六中全會精神，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，積極開展黨風(fēng)廉政建設(shè)、紀(jì)律作風(fēng)整頓活動和“五五”普法依法治理工作，并著重抓了領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律、查辦違法違紀(jì)案件，糾正行業(yè)不正之風(fēng)等工作。通過不斷加強和改進(jìn)黨的作風(fēng)建設(shè)，我們進(jìn)一步密切了黨同人民群眾的聯(lián)系，開創(chuàng)了新時期我局黨的建設(shè)和廉政建設(shè)工作的新局面?，F(xiàn)將總結(jié)如下：

為了不斷提高廣大黨員干部職工的自身素質(zhì)，增強其反腐倡廉的自覺性和廉潔自律意識，更好地適應(yīng)公路行業(yè)改革和發(fā)展的新形勢，我們把搞好廉政教育作為開展好一切工作的出發(fā)點，在這方面，我們主要抓了以下幾項工作：

1、加強領(lǐng)導(dǎo)，健全組織。局成立了學(xué)習(xí)教育領(lǐng)導(dǎo)小組，總支書記xx任組長，紀(jì)檢書記xx為副組長，政工、辦公室、財務(wù)為成員。做到總支主要領(lǐng)導(dǎo)靠上抓，分管領(lǐng)導(dǎo)層層抓。

2、落實學(xué)習(xí)計劃，開展廉政教育。我們按照年初制定的學(xué)習(xí)計劃和教育內(nèi)容，利用業(yè)余或周二、四下午政治學(xué)習(xí)時間開展了一系列廉政教育。今年我們重點開展了黨的理想、綱領(lǐng)、宗旨以及黨風(fēng)建設(shè)教育，進(jìn)行了廉潔奉公、勤政為民的教育；鞏固和擴大先進(jìn)性教育活動成果教育；法紀(jì)和法制教育；艱苦奮斗、勤儉持家教育；正反典型教育等。通過教育活動的開展，使廣大黨員干部從思想上認(rèn)識到當(dāng)前搞好黨風(fēng)廉政建設(shè)的重要性，使黨員干部隊伍素質(zhì)和服務(wù)水平得到明顯提高，使黨員的黨性和法紀(jì)觀念有了明顯增強。更加充分地發(fā)揮了黨組織的戰(zhàn)斗作用和黨員的先鋒模范作用。

3、制定紀(jì)檢、監(jiān)察工作意見，明確工作重點。年初我們認(rèn)真制定了全年紀(jì)檢、監(jiān)察工作意見，對全年工作的基本內(nèi)容、方法、措施都做出了具體的規(guī)定和要求，明確了工作目標(biāo)，并在全局干部職工大會上，由主要領(lǐng)導(dǎo)做了動員講話，針對公路工作的特點，列舉了一些具有重大教育意義的典型事例，結(jié)合近幾年來本單位各部門出現(xiàn)的問題，對如何預(yù)防職務(wù)犯罪，進(jìn)一步搞好黨風(fēng)廉政建設(shè)做了詳細(xì)的分析，教育大家從中吸取教訓(xùn)，有則改之，無則加勉。同時，結(jié)合今年工作實際，重點對收費站、工程吃、喝招待等容易滋生腐敗的工作加強監(jiān)管，簽訂了責(zé)任狀，實行了全程監(jiān)督，預(yù)防腐敗現(xiàn)象和違法違紀(jì)問題的發(fā)生。通過領(lǐng)導(dǎo)動員和要求，使大家統(tǒng)一了思想，認(rèn)識了當(dāng)前搞好我局紀(jì)檢、監(jiān)察工作的重要性，明確了紀(jì)檢監(jiān)督工作在我局生產(chǎn)生活工作中的地位和作用，增強了大家自覺抵御腐敗的意識，提高了警惕性。

1、完善落實廉政建設(shè)責(zé)任制。

一年來，我們按照上級有關(guān)規(guī)定，進(jìn)一步完善了各項規(guī)章制度，局紀(jì)檢監(jiān)督部門積極做好督促檢查工作，有力地促進(jìn)了責(zé)任制的貫徹落實，使我局黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制逐步走向規(guī)范化。在實際工作中，我們立足以教育為主，預(yù)防為主和“監(jiān)察在先，教育在先”的方針和原則，努力做到對一些苗頭性的問題早打招呼，提醒在前，對一些傾向性的問題防范在前，對一些普遍性的問題約束在前，并設(shè)立了舉報電話，政務(wù)公開欄等，使每個黨員和工作人員都能主動接受群眾的監(jiān)督，都能自覺規(guī)范自己的行為。

2、加強領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作。

一是繼續(xù)狠抓了黨員干部廉潔自律規(guī)定的落實,積極開展了鞏固和擴大黨員先進(jìn)性教育成果活動，充分認(rèn)識到加強黨風(fēng)廉政建設(shè)的重要性，增強了領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的意識。二是局認(rèn)真執(zhí)行“一控三定”，接待工作規(guī)范化，管理水平有了明顯提高，并且較好地堅持了“三聯(lián)單”制度，對來人招待，我們要求一切招待費開支必須在規(guī)定的招待標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)填寫申請單，報請領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可安排招待，否則不予報銷。今年招待開支，機關(guān)較去年降低20%，征收10%，工程較去年降低50%，養(yǎng)護(hù)較去年降低20%。三是對各機動車輛實行定點加油，禁止公車私用，減少了浪費，節(jié)約了開支。四是對電話費管理實行足額控制，限額報銷，都取得了明顯的效果。五是班子成員嚴(yán)于律己，自覺接受監(jiān)督，較好地落實了“廉政守則”。六是鞏固了治理公路“三亂”成果，進(jìn)一步規(guī)范了路查范圍，杜絕了亂上路，亂查車，亂扣車，亂收亂罰等現(xiàn)象，在社會上樹立了良好的行業(yè)形象。七是總支一班人嚴(yán)于律己，從嚴(yán)要求自己，平時對政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不放松，自覺堅持學(xué)習(xí)制度，定期召開民主生活會，每年堅持向全體干部職工報告一次。“三會一課”制度有始有終，能經(jīng)常按照黨章和準(zhǔn)則檢查對照自己。

隨著時代的進(jìn)步和社會的發(fā)展,為了切實做到“與時代同步、與文明同行”，我們始終堅持從嚴(yán)治黨的方針，根據(jù)上級文件精神，結(jié)合單位實際先后開展了公路系統(tǒng)紀(jì)律作風(fēng)集中整頓活動、“三講”學(xué)習(xí)和警示教育活動，對工作中涉及的經(jīng)濟問題、工程質(zhì)量問題、舉報或檢舉認(rèn)真對待，嚴(yán)肅處理，每個黨員干部都能從全局利益出發(fā)，立黨為公、無私奉獻(xiàn)、自覺服務(wù)于改革的大局，不斷促進(jìn)我局的行業(yè)文明建設(shè)邁向新的高度。

總之，一年來我局紀(jì)檢、監(jiān)察工作在上級領(lǐng)導(dǎo)和局總支的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過廣大黨員干部職工的共同努力，各項工作均取得了較好的成績，但與其他先進(jìn)兄弟單位相比，還有一定的差距，仍存在缺點和不足，因此，在今后的工作中，我們要不斷改正缺點、彌補不足，找出差距，改進(jìn)工作方法，提高工作水平，為構(gòu)建和諧公路事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

公路局養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇九

1、完善細(xì)化方案，把日常養(yǎng)護(hù)工作納入科學(xué)、規(guī)范、有序的管理范疇健康運行。根據(jù)省局養(yǎng)護(hù)工作要求，我們年初就制定完善了《xx年養(yǎng)護(hù)工作思路和打算》及《xx年養(yǎng)護(hù)工作實施方案》，堅持抓好日常養(yǎng)護(hù)工作不放松，建立全方位、多層次的集路基、路面、橋梁、防護(hù)工程為一體的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)體系：根據(jù)干線公路技術(shù)等級和公路狀況，細(xì)化養(yǎng)護(hù)考核方案，按照區(qū)別對待、優(yōu)先保暢、打造亮點、逐步推進(jìn)、創(chuàng)建特色、提升品位的原則，實行重點、一般、保持、特色路段分級養(yǎng)護(hù)管理；二是從日常養(yǎng)護(hù)、路基養(yǎng)護(hù)、路面養(yǎng)護(hù)、文明路建設(shè)、特色路段創(chuàng)建、水毀預(yù)防及搶修、養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武及創(chuàng)新、養(yǎng)護(hù)投入、方案制定及報表等十個方面，建立科學(xué)完善的考核機制，通過不定期巡查和階段考核，對全局養(yǎng)護(hù)工作中存在的問題及不規(guī)范養(yǎng)護(hù)作業(yè)行為及時提出整改意見，受檢單位簽字認(rèn)可，根據(jù)考核評分細(xì)則進(jìn)行排隊并通報全局，使考核工作更加公平、公正，對全局養(yǎng)護(hù)工作起到了積極的推動作用。

2、科學(xué)分類，辨證視之，區(qū)別對待，創(chuàng)新養(yǎng)管，把全年養(yǎng)護(hù)管理工作納入改革、創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型、發(fā)展的科學(xué)發(fā)展視野全面推進(jìn)。按照預(yù)防性、精細(xì)化養(yǎng)護(hù)要求，我們針對不同路況采取科學(xué)分類，辨證施治，區(qū)別對待，對癥下藥的辦法進(jìn)行養(yǎng)護(hù):重點路段---堅持重點養(yǎng)護(hù)，重點投入，優(yōu)先保暢，做到路面無病害、路基無缺陷、沿線設(shè)施完好，確保達(dá)有優(yōu)良等路標(biāo)準(zhǔn)；一般路段---堅持做到路面無坑槽、路基保穩(wěn)定，沿線設(shè)施齊全完好；薄弱路段---采取保持性養(yǎng)護(hù)，做到路面填補平整，路基穩(wěn)定無缺陷，沿線設(shè)施基本完好；特色路段---堅持高標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，因地制宜，自力更生，突出特色、亮點。在投資力度上，我們拿出養(yǎng)路費投入的50%用于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，同時加大考核力度。路基養(yǎng)護(hù)我們以保障安全暢通和提升品位為目標(biāo)，以夯實基礎(chǔ)、預(yù)防為主、提高技能、講求實效為原則，注重管理水平的提高和創(chuàng)新。在組織形式上，按照分組作業(yè)，掛牌養(yǎng)護(hù)，路段劃分，分類治理的辦法將任務(wù)分解到人，明確工作標(biāo)準(zhǔn)、時間、承包費用，細(xì)化合同條款，通過精細(xì)化養(yǎng)護(hù)來提升公路服務(wù)水平，實現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作的新突破:全局95%以上管養(yǎng)線路路基全部高標(biāo)準(zhǔn)整修到位，邊溝順暢無堆積，內(nèi)外邊坡線形順適，綠化平臺及路肩平整無垃圾，服務(wù)環(huán)境大大改善。路面養(yǎng)護(hù)我們以提高路面平整度為突破口，加強預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，突出一個早字，狠抓一個細(xì)字，體現(xiàn)一個精字。春融期即對路況進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查評定，根據(jù)不同病害種類，制定對應(yīng)的養(yǎng)護(hù)對策：裂縫類路面進(jìn)行機械灌縫和刷油罩面處理；局部沉陷、翻漿路段進(jìn)行一次性挖補處治；路面坑槽做到補早、補小、補好；路面車轍采用銑刨機和微表技術(shù)處理，有效防止了路面病害的進(jìn)一步擴大，確保了路況的穩(wěn)步提高。

3、堅持人本服務(wù)理念，橋涵養(yǎng)護(hù)成為全年養(yǎng)護(hù)工作保暢保通保安全的新亮點。在橋涵養(yǎng)護(hù)方面，我們堅持以人為本，服務(wù)至上，安全第一的理念，進(jìn)一步加大養(yǎng)護(hù)管理力度，建立健全橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度，認(rèn)真落實橋梁養(yǎng)護(hù)工作制度和危橋責(zé)任制度，加強橋涵的日常檢查工作，健全橋涵管理檔案，同時加大危橋檢測管理力度，對三類以下橋梁實行分級管理，建立由行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，技術(shù)員監(jiān)管，一橋一名養(yǎng)護(hù)工人和一名路政管理人員的管理責(zé)任制，做到養(yǎng)護(hù)人員每日一巡查，技術(shù)人員每月一檢測，經(jīng)常檢查和定期檢查相結(jié)合。在階段考核方案中，我們將橋涵養(yǎng)護(hù)作為單獨考核項目進(jìn)行考核，安排專人負(fù)責(zé)，定期巡視檢查橋涵結(jié)構(gòu)有無破損現(xiàn)象，認(rèn)真填寫橋涵經(jīng)常檢查記錄表，做到精修細(xì)養(yǎng)，確保安全暢通，杜絕了養(yǎng)路不養(yǎng)橋現(xiàn)象的發(fā)生。5月6日至5月25日，分局組織相關(guān)人員對我區(qū)112座橋梁進(jìn)行了普查和數(shù)據(jù)采集工作，完成了橋梁管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新，補充和完善了橋梁技術(shù)檔案，為橋梁養(yǎng)護(hù)與管理工作進(jìn)一步科學(xué)化、規(guī)范化奠定了良好基礎(chǔ)。結(jié)合路基養(yǎng)護(hù)對所有涵洞進(jìn)行全面清理疏通，所轄路線范圍內(nèi)95%的涵洞全部暢通，洞內(nèi)無淤積，八字翼墻、進(jìn)出水口處整修到位，破損構(gòu)件及時修復(fù)，保證了汛期涵洞使用功能的正常發(fā)揮。

4、創(chuàng)樹河?xùn)|公路文化品牌，特色養(yǎng)護(hù)成為我局養(yǎng)護(hù)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的有機載體，并在不斷地傳承、創(chuàng)新、發(fā)展中，進(jìn)一步鞏固、擴大和延伸。隨著近年來公路大規(guī)模改造和薄弱路段的徹底治理，干線公路整體服務(wù)水平顯著提高，為了適應(yīng)新形勢、新任務(wù)及全社會對公路服務(wù)質(zhì)量的要求，我們在理念創(chuàng)新、精度提升、細(xì)節(jié)突破上下功夫，細(xì)化特色養(yǎng)護(hù)實施細(xì)則，對路基、路面、橋梁、沿線設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線、綠化等6項內(nèi)容提出了更具體、更高標(biāo)準(zhǔn)的要求。通過對綠化平臺的清理、整修，邊溝的開挖、疏通，路基內(nèi)、外邊坡的整修，涵洞的疏通清理，設(shè)施構(gòu)造物的恢復(fù)刷新，使特色路段達(dá)到了整齊劃一、別具一格的效果。在達(dá)到精細(xì)化養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)上，各單位又結(jié)合各自實際，因地制宜，自力更生，通過對過村路段增設(shè)隔離設(shè)施，利用地形、就地取材，增設(shè)卵石蝶式邊溝，設(shè)置宣傳標(biāo)語，以園林、園藝綠化、公路文化為載體，采用喬木、灌木對平臺、邊坡進(jìn)行綠化、美化，增設(shè)綠化、美化景點等，實現(xiàn)人與路、路與自然的和諧統(tǒng)一，突顯了特色養(yǎng)護(hù)的亮點，提升了特色路段的品位，充分展示出和諧公路、安全公路、綠色公路的文化內(nèi)涵，成為公路文化一道亮麗的風(fēng)景線。

5、以開展養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武等活動為載體，使科技創(chuàng)新成為全局養(yǎng)護(hù)工作奮力前行的不竭動力和智力支持。我們以省廳、省局科教興路戰(zhàn)略部署為指針，于8月18日在萬榮段成功舉辦了全市干線公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武活動，并以此為契機，在全分局大力構(gòu)筑敢于嘗試，勇于創(chuàng)新，寬容失敗，追求成功，開放包容，崇尚競爭，富于激情，力戒浮躁的創(chuàng)新機制。按照成本最低化、消耗最小化、質(zhì)量最優(yōu)化、效能最大化的原則，積極研發(fā)推廣應(yīng)用經(jīng)濟適用、機動靈活、操作簡便的養(yǎng)護(hù)機具和科學(xué)、規(guī)范、快捷的養(yǎng)護(hù)新技術(shù)，今年共完成養(yǎng)護(hù)創(chuàng)新項目8項，使我局基本實現(xiàn)了從粗放型管理到集約型管理轉(zhuǎn)變，從機具購進(jìn)到機具創(chuàng)新轉(zhuǎn)變，從星星之火到萬紫千紅轉(zhuǎn)變，三大轉(zhuǎn)變不僅彰顯了我局自主創(chuàng)新的成效，而且進(jìn)一步激發(fā)了全局創(chuàng)業(yè)熱情，釋放了全局發(fā)展活力，讓一切生產(chǎn)要素的活力競相迸發(fā)，讓一切創(chuàng)造財富的源泉充分涌流，讓一切能夠催生文明和諧的行為和成果在公路養(yǎng)護(hù)的各個領(lǐng)域輻射延伸。

6、注重安全管理，使全年養(yǎng)護(hù)工作在安全的的軌道上扎實前行。安全是政績、安全是效益，安全關(guān)系著人民群眾的切身利益，是實現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作科學(xué)發(fā)展的核心所在。因此，我們把安全生產(chǎn)作為全年養(yǎng)護(hù)工作基礎(chǔ)工程來抓。在全面落實養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)的同時不放松安全生產(chǎn)的管理，繼續(xù)推行三全養(yǎng)護(hù)的管理模式。一是加強全面養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實踐中，我們在注重路面養(yǎng)護(hù)的同時，對路基及附屬排水設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)牌、危險路段、急彎陡坡、安保設(shè)施等養(yǎng)護(hù)也進(jìn)行了加強和整治，特別是橋梁的維修改造，我們堅持三優(yōu)先（優(yōu)先安排經(jīng)費、優(yōu)先安排技術(shù)力量、優(yōu)先安排處治時間）的原則，狠抓三個責(zé)任制（三個一責(zé)任制、責(zé)任追究制、一票否決制）的落實，用最短的時間處治恢復(fù)水毀垮塌、滑坡等路段，確保公路安全暢通。二是加強全周期養(yǎng)護(hù)。我們根據(jù)各類路面不同壽命周期制定不同的養(yǎng)護(hù)方案：對于新建設(shè)路面，重點放在消除建設(shè)缺陷、配套設(shè)施完善功能上；對于設(shè)計壽命中期的路面，重點放在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的落實上；對于設(shè)計壽命后期的路面，重點放在大中修質(zhì)量控制上。三是加強全季節(jié)養(yǎng)護(hù)。根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)季節(jié)的特點，做到重點路段精心養(yǎng)，水毀路段及時養(yǎng)，薄弱路段不棄養(yǎng)，預(yù)防養(yǎng)護(hù)與日常養(yǎng)護(hù)的緊密結(jié)合，為公路的安全保障奠定了基礎(chǔ)。

7、當(dāng)好先行官，服務(wù)老百姓，堅持行業(yè)承諾，服務(wù)地方發(fā)展。當(dāng)好先行官，服務(wù)老百姓是李盛霖部長做出的行業(yè)承諾，也是我們養(yǎng)護(hù)工作追求的終極目標(biāo)，因此，我們始終堅持以人為本，服務(wù)社會的理念，把養(yǎng)護(hù)工作的重心始終放在滿足人民群眾出行的實際需求上。一是在改善群眾出行質(zhì)量上，根據(jù)省局安全生產(chǎn)專項整治工作要求和安排，結(jié)合分局養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實際，制定了干線公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)專項整治工作方案，對公路標(biāo)志、標(biāo)線等安全設(shè)施的維護(hù)與管理情況、干線公路急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險要、平面交叉等危險路段的整治情況進(jìn)行了摸底調(diào)查，各單位建立健全了道路安全隱患整治檔案，對可能存在的安全隱患采取了相應(yīng)的防范措施。完善了道路標(biāo)志標(biāo)線，提高了三個服務(wù)水平。二是加強薄弱路段養(yǎng)護(hù)，對薄弱路段責(zé)成各養(yǎng)護(hù)單位成立以段長為組長、分管養(yǎng)護(hù)副段長為副組長的養(yǎng)護(hù)分隊，全面加強薄弱路段的養(yǎng)護(hù)和巡查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保公路安全暢通。三是做好節(jié)假日安全保暢工作。制定節(jié)日期間干線公路保暢和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，做到機構(gòu)、人員、物資三到位，重點路段、出省通道和主要運力通道實行日巡路制度和24小時值班制度，及時掌握道路通行情況，消除安全隱患，保證道路暢通。加強節(jié)日值班管理，堅持24小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，保障信息渠道暢通。為廣大群眾假日出行提供了良好的道路通行條件。

今年是我分局實現(xiàn)十一五規(guī)劃總體目標(biāo)攻堅奪隘的關(guān)鍵一年，也是完成以大運路為龍頭96公里建設(shè)任務(wù)，向省廳、省局交份滿意答卷的考量之年。為此，我們凝聚全局合力，突破三項建設(shè)理念，鎖定雙百工程，瞄準(zhǔn)爭創(chuàng)全省一流的建設(shè)目標(biāo)，按照年初職代會上提出的質(zhì)量零缺陷、安全零事故、廉政零違紀(jì)、速度超常規(guī)、管理創(chuàng)品牌、工程塑文明六大要求，以不破樓蘭誓不還的決心統(tǒng)一思想，振奮精神，倒排工期，背水一戰(zhàn)，優(yōu)質(zhì)高效地完成了各項建設(shè)任務(wù)。

1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，形成強有力的組織保障。為了實現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，我們一開始就把建立精干、高效、廉潔的項目部放在首位，不斷完善內(nèi)部機構(gòu)，建立了工程管理、工程技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)督、綜合保障等管理體系，并抽調(diào)有多年工程建設(shè)經(jīng)驗的技術(shù)人員組成了監(jiān)管處，以完善有效的科學(xué)管理體系形成經(jīng)理抓處室、處室抓監(jiān)理、監(jiān)理抓工程的管理模式。各施工單位緊緊圍繞提高科學(xué)決策能力，提高一線服務(wù)能力，提高問題應(yīng)變能力這一指導(dǎo)思想，想工程建設(shè)之所想，急工程建設(shè)之所急，組建最優(yōu)的技術(shù)力量和管理隊伍充實到管理層形成攻堅合力，全體筑路員工充分發(fā)揚凝聚力的合作精神，拼搏奉獻(xiàn)的創(chuàng)業(yè)精神，敢為人先的創(chuàng)新精神和追求卓越的創(chuàng)優(yōu)精神，全局上下在項目部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，上下一條心，左右一盤棋，為打造雙百工程，爭創(chuàng)全省一流奠定了堅實基礎(chǔ)。

2、思想解放，理念創(chuàng)新，三項突破建精品。為了把今年的工程建設(shè)成為百分之百優(yōu)良工程和百分之百廉政工程，爭創(chuàng)全省一流品牌，我們站在打造負(fù)責(zé)任行業(yè)，親民、為民，服務(wù)于民的戰(zhàn)略高度，全面提升公路建設(shè)理念，把路面改造與提升分局綜合發(fā)展水平向全市乃至全省展示我們精神文明窗口的有機載體結(jié)合起來，與創(chuàng)建以人為本，以車為本，共建和諧社會的負(fù)責(zé)任精神結(jié)合起來，與打造安全公路、環(huán)保公路、綠色公路、文明公路、科技公路結(jié)合起來，全面實現(xiàn)路面平整度、矮擋墻、綜合治理三項新突破，為了把三項突破貫穿于建設(shè)的全過程，我們于7月15日在候風(fēng)線召開了全局養(yǎng)護(hù)工程推進(jìn)會，通過觀摩了永濟段項目部建設(shè)、矮擋墻、水穩(wěn)基層施工現(xiàn)場，聞喜段村鎮(zhèn)路段特色治理施工現(xiàn)場，并以此為契機，帶動全體施工單位強化管理行為，規(guī)范施工工藝，明確工作目標(biāo)，為全局創(chuàng)精品工程起到了引領(lǐng)推動作用。

3、抓好四個方面，把好五個環(huán)節(jié)，科學(xué)管理保質(zhì)量。等級標(biāo)準(zhǔn)高、交通流量大、技術(shù)要求高是今年路面改造工程的特點。為此，我們在強化管理上，從以下四個方面抓起：一是以制度化作保障，按照已有的《分局路面大修工程管理機構(gòu)設(shè)置及職能劃分》、《項目管理辦法》、《質(zhì)量控制要點》、《廉政建設(shè)相關(guān)規(guī)定》等系列規(guī)章制度，把96公里路面大修工程置于有章可循的管理之中。二是以流動檢測為手段，我們抽調(diào)技術(shù)專家成立了質(zhì)量監(jiān)管處，下設(shè)兩個小組，配備精良設(shè)備，實施全天動態(tài)巡查，及時地把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)，使整個工程建設(shè)質(zhì)量時時處于嚴(yán)密的受控狀態(tài)。三是以強力督導(dǎo)為杠桿，為了及時排解工程建設(shè)中的難題，我們分局項目部班子成員帶領(lǐng)工管處、技術(shù)處，計劃財務(wù)處等相關(guān)部門以周查和旬查的形勢，堅持做到了情況在一線掌握，決策在一線形成，措施在一線落實，感情在一線融洽，矛盾在一線化解的一線工作法，促使工程建設(shè)順利進(jìn)行。四是以樣板工程來引路。每個分項工程開工前，都選定工程樣板，在檢測數(shù)據(jù)、觀感質(zhì)量均達(dá)優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)前提下，組織各合同段參觀學(xué)習(xí)，全線推廣。在抓好四個方面的同時，我們嚴(yán)把六個環(huán)節(jié)：一是嚴(yán)把原材料進(jìn)場關(guān)，不合格的材料堅決不準(zhǔn)進(jìn)場；二是嚴(yán)把人員、機械設(shè)備關(guān)，確保以一流機械和最優(yōu)隊伍投入施工；三是嚴(yán)把施工工藝關(guān)，從精、細(xì)、美著手，嚴(yán)格把握內(nèi)外在質(zhì)量，規(guī)范施工工藝，究善操作程序，把好關(guān)鍵環(huán)節(jié)；四是嚴(yán)格按變更、計量支付程序，確保投資和效益目標(biāo)實現(xiàn)；五是強化工程質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理旁站，加強自檢、抽檢和檢測驗證，確保施工質(zhì)量萬無一失。

4、危橋改造全面展開，安全養(yǎng)護(hù)縱深延伸。在危橋改造工程建設(shè)管理過程中，我們堅持以人民利益為最高利益，以道路安全暢通為最高準(zhǔn)則，全面貫徹落實全壽命理念，把危橋改造工程作為民心工程、政治工程和生命工程來抓。分局成立了以局長丁惠民為組長的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，上下一心，共克難關(guān)，先后完成6項危橋改造加固（跨年度項目），剩余3項正在建設(shè)中。通過危橋改造，不僅大大改善了我市干線公路通行環(huán)境，而且培養(yǎng)出了一批橋梁施工技術(shù)骨干。

公路局養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇十

xx年是經(jīng)受金融危機帶來的各種壓力和挑戰(zhàn)，實現(xiàn)分局養(yǎng)護(hù)工作“改革、創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型、發(fā)展”的不平凡一年。一年來，在省廳、省局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們緊緊圍繞“以推動養(yǎng)護(hù)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型為突破，全面加強公路養(yǎng)護(hù)，深入推進(jìn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)”這一主題，以“維護(hù)一個安全暢通的公路網(wǎng)絡(luò)、構(gòu)建一個以人為本的公路服務(wù)體系、建立一個科學(xué)高效的公路管理體制、培育一個規(guī)范有序的公路養(yǎng)護(hù)工程市場、建設(shè)一個先進(jìn)高效的公路管理信息平臺、培養(yǎng)一支拼搏奉獻(xiàn)的公路管養(yǎng)職工隊伍”的公路養(yǎng)護(hù)目標(biāo)，堅持以“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本”的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo)，按照“路況水平大改善，服務(wù)功能大提升，科學(xué)管理大進(jìn)步，經(jīng)濟實力大增強，實現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作大跨躍”的“五大”發(fā)展主線，較好的完成了省局下達(dá)給我們的全年目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將工作情況匯報如下，不妥之處，請批評指正。

一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況。

(一)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

截止第三季度，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量優(yōu)良路率達(dá)83.66%。

(二)日常養(yǎng)護(hù)。

1、完成路基整修1070km，開挖疏通邊溝298km，整修綠化平臺458568m2，整修邊坡284km2，疏通涵洞1254道，清運垃圾78683m3，恢復(fù)沿線設(shè)施3125處，混料填補坑槽57563m2，公路綠化214.5km。

2、完成路面油補坑槽56342m2，水穩(wěn)處理翻漿7753m2，路面銑刨6528m2，處理沉陷、車轍11839m2，人工刷油386874m2，機械灌縫54856m2，罩面284450m2/44.123km。

3、沿線設(shè)施：里程碑、百米樁、橋欄、護(hù)墩、標(biāo)志、警示樁、面包石、輪廓樁、隔離設(shè)施等全部恢復(fù)、完善。

4、完成特色路段創(chuàng)建130km。

1、完成路面改造工程96.246公里，完成投資21526萬元;。

2、完成中修罩面工程44.123km，完成投資272萬元;。

4、水毀恢復(fù)工程完成31項，完成投資74.6萬元;。

5、綠化工程完成214.5公里，完成投資143萬元。

二、主要做法。

(一)以“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo)，穩(wěn)步推進(jìn)“十大養(yǎng)護(hù)理念”

1、完善細(xì)化方案，把日常養(yǎng)護(hù)工作納入“科學(xué)、規(guī)范、有序”的管理范疇健康運行。根據(jù)省局養(yǎng)護(hù)工作要求，我們年初就制定完善了《xx年養(yǎng)護(hù)工作思路和打算》及《xx年養(yǎng)護(hù)工作實施方案》，堅持抓好日常養(yǎng)護(hù)工作不放松，建立全方位、多層次的集路基、路面、橋梁、防護(hù)工程為一體的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)體系：根據(jù)干線公路技術(shù)等級和公路狀況，細(xì)化養(yǎng)護(hù)考核方案，按照“區(qū)別對待、優(yōu)先保暢、打造亮點、逐步推進(jìn)、創(chuàng)建特色、提升品位”的原則,實行“重點”、“一般”、“保持”、“特色路段”分級養(yǎng)護(hù)管理;二是從日常養(yǎng)護(hù)、路基養(yǎng)護(hù)、路面養(yǎng)護(hù)、文明路建設(shè)、特色路段創(chuàng)建、水毀預(yù)防及搶修、養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武及創(chuàng)新、養(yǎng)護(hù)投入、方案制定及報表等十個方面，建立科學(xué)完善的考核機制，通過不定期巡查和階段考核，對全局養(yǎng)護(hù)工作中存在的問題及不規(guī)范養(yǎng)護(hù)作業(yè)行為及時提出整改意見，受檢單位簽字認(rèn)可，根據(jù)考核評分細(xì)則進(jìn)行排隊并通報全局，使考核工作更加公平、公正，對全局養(yǎng)護(hù)工作起到了積極的推動作用。

2、科學(xué)分類，辨證視之，區(qū)別對待，創(chuàng)新養(yǎng)管，把全年養(yǎng)護(hù)管理工作納入“改革、創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型、發(fā)展”的科學(xué)發(fā)展視野全面推進(jìn)。按照預(yù)防性、精細(xì)化養(yǎng)護(hù)要求，我們針對不同路況采取“科學(xué)分類，辨證施治，區(qū)別對待，對癥下藥”的辦法進(jìn)行養(yǎng)護(hù):重點路段---堅持重點養(yǎng)護(hù)，重點投入，優(yōu)先保暢，做到路面無病害、路基無缺陷、沿線設(shè)施完好，確保達(dá)有優(yōu)良等路標(biāo)準(zhǔn);一般路段---堅持做到路面無坑槽、路基保穩(wěn)定，沿線設(shè)施齊全完好;薄弱路段---采取保持性養(yǎng)護(hù)，做到路面填補平整，路基穩(wěn)定無缺陷，沿線設(shè)施基本完好;特色路段---堅持高標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，因地制宜，自力更生，突出特色、亮點。在投資力度上，我們拿出養(yǎng)路費投入的50%用于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，同時加大考核力度。路基養(yǎng)護(hù)我們以保障安全暢通和提升品位為目標(biāo)，以夯實基礎(chǔ)、預(yù)防為主、提高技能、講求實效為原則，注重管理水平的提高和創(chuàng)新。在組織形式上，按照分組作業(yè)，掛牌養(yǎng)護(hù)，路段劃分，分類治理的辦法將任務(wù)分解到人，明確工作標(biāo)準(zhǔn)、時間、承包費用，細(xì)化合同條款，通過精細(xì)化養(yǎng)護(hù)來提升公路服務(wù)水平，實現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作的新突破:全局95%以上管養(yǎng)線路路基全部高標(biāo)準(zhǔn)整修到位，邊溝順暢無堆積，內(nèi)外邊坡線形順適，綠化平臺及路肩平整無垃圾，服務(wù)環(huán)境大大改善。路面養(yǎng)護(hù)我們以提高路面平整度為突破口，加強預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，突出一個“早”字，狠抓一個“細(xì)”字，體現(xiàn)一個“精”字。春融期即對路況進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查評定，根據(jù)不同病害種類，制定對應(yīng)的養(yǎng)護(hù)對策：裂縫類路面進(jìn)行機械灌縫和刷油罩面處理;局部沉陷、翻漿路段進(jìn)行一次性挖補處治;路面坑槽做到“補早、補小、補好”;路面車轍采用銑刨機和微表技術(shù)處理，有效防止了路面病害的進(jìn)一步擴大，確保了路況的穩(wěn)步提高。

3、堅持人本服務(wù)理念，橋涵養(yǎng)護(hù)成為全年養(yǎng)護(hù)工作“保暢保通保安全”的新亮點。在橋涵養(yǎng)護(hù)方面，我們堅持以人為本，服務(wù)至上，安全第一的理念，進(jìn)一步加大養(yǎng)護(hù)管理力度，建立健全橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度，認(rèn)真落實橋梁養(yǎng)護(hù)工作制度和危橋責(zé)任制度，加強橋涵的日常檢查工作，健全橋涵管理檔案，同時加大危橋檢測管理力度，對三類以下橋梁實行分級管理，建立由行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，技術(shù)員監(jiān)管，一橋一名養(yǎng)護(hù)工人和一名路政管理人員的管理責(zé)任制，做到養(yǎng)護(hù)人員每日一巡查，技術(shù)人員每月一檢測，經(jīng)常檢查和定期檢查相結(jié)合。在階段考核方案中，我們將橋涵養(yǎng)護(hù)作為單獨考核項目進(jìn)行考核，安排專人負(fù)責(zé)，定期巡視檢查橋涵結(jié)構(gòu)有無破損現(xiàn)象，認(rèn)真填寫橋涵經(jīng)常檢查記錄表，做到精修細(xì)養(yǎng)，確保安全暢通，杜絕了養(yǎng)路不養(yǎng)橋現(xiàn)象的發(fā)生。5月6日至5月25日，分局組織相關(guān)人員對我區(qū)112座橋梁進(jìn)行了普查和數(shù)據(jù)采集工作，完成了橋梁管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新，補充和完善了橋梁技術(shù)檔案，為橋梁養(yǎng)護(hù)與管理工作進(jìn)一步科學(xué)化、規(guī)范化奠定了良好基礎(chǔ)。結(jié)合路基養(yǎng)護(hù)對所有涵洞進(jìn)行全面清理疏通，所轄路線范圍內(nèi)95%的涵洞全部暢通，洞內(nèi)無淤積，八字翼墻、進(jìn)出水口處整修到位，破損構(gòu)件及時修復(fù)，保證了汛期涵洞使用功能的正常發(fā)揮。

4、創(chuàng)樹河?xùn)|公路文化品牌，特色養(yǎng)護(hù)成為我局養(yǎng)護(hù)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的有機載體，并在不斷地傳承、創(chuàng)新、發(fā)展中，進(jìn)一步鞏固、擴大和延伸。隨著近年來公路大規(guī)模改造和薄弱路段的徹底治理，干線公路整體服務(wù)水平顯著提高，為了適應(yīng)新形勢、新任務(wù)及全社會對公路服務(wù)質(zhì)量的要求，我們在“理念創(chuàng)新、精度提升、細(xì)節(jié)突破”上下功夫，細(xì)化特色養(yǎng)護(hù)實施細(xì)則，對路基、路面、橋梁、沿線設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線、綠化等6項內(nèi)容提出了更具體、更高標(biāo)準(zhǔn)的要求。通過對綠化平臺的清理、整修，邊溝的開挖、疏通，路基內(nèi)、外邊坡的整修，涵洞的疏通清理，設(shè)施構(gòu)造物的.恢復(fù)刷新，使特色路段達(dá)到了整齊劃一、別具一格的效果。在達(dá)到精細(xì)化養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)上，各單位又結(jié)合各自實際，因地制宜，自力更生，通過對過村路段增設(shè)隔離設(shè)施，利用地形、就地取材，增設(shè)卵石蝶式邊溝，設(shè)置宣傳標(biāo)語，以園林、園藝綠化、公路文化為載體，采用喬木、灌木對平臺、邊坡進(jìn)行綠化、美化，增設(shè)綠化、美化景點等，實現(xiàn)人與路、路與自然的和諧統(tǒng)一，突顯了特色養(yǎng)護(hù)的亮點，提升了特色路段的品位，充分展示出和諧公路、安全公路、綠色公路的文化內(nèi)涵，成為公路文化一道亮麗的風(fēng)景線。

5、以開展養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武等活動為載體，使科技創(chuàng)新成為全局養(yǎng)護(hù)工作奮力前行的不竭動力和智力支持。我們以省廳、省局“科教興路”戰(zhàn)略部署為指針，于8月18日在萬榮段成功舉辦了全市干線公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武活動，并以此為契機，在全分局大力構(gòu)筑“敢于嘗試，勇于創(chuàng)新，寬容失敗，追求成功，開放包容，崇尚競爭，富于激情，力戒浮躁”的創(chuàng)新機制。按照“成本最低化、消耗最小化、質(zhì)量最優(yōu)化、效能最大化”的原則，積極研發(fā)推廣應(yīng)用經(jīng)濟適用、機動靈活、操作簡便的養(yǎng)護(hù)機具和科學(xué)、規(guī)范、快捷的養(yǎng)護(hù)新技術(shù)，今年共完成養(yǎng)護(hù)創(chuàng)新項目8項，使我局基本實現(xiàn)了從“粗放型管理”到“集約型管理”轉(zhuǎn)變，從“機具購進(jìn)”到“機具創(chuàng)新轉(zhuǎn)變”，從“星星之火”到“萬紫千紅”轉(zhuǎn)變，三大轉(zhuǎn)變不僅彰顯了我局自主創(chuàng)新的成效，而且進(jìn)一步激發(fā)了全局創(chuàng)業(yè)熱情，釋放了全局發(fā)展活力，讓一切生產(chǎn)要素的活力競相迸發(fā)，讓一切創(chuàng)造財富的源泉充分涌流，讓一切能夠催生文明和諧的行為和成果在公路養(yǎng)護(hù)的各個領(lǐng)域輻射延伸。

6、注重安全管理，使全年養(yǎng)護(hù)工作在安全的的軌道上扎實前行。安全是政績、安全是效益，安全關(guān)系著人民群眾的切身利益，是實現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作科學(xué)發(fā)展的核心所在。因此，我們把安全生產(chǎn)作為全年養(yǎng)護(hù)工作基礎(chǔ)工程來抓。在全面落實養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)的同時不放松安全生產(chǎn)的管理，繼續(xù)推行“三全養(yǎng)護(hù)”的管理模式。一是加強全面養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實踐中，我們在注重路面養(yǎng)護(hù)的同時，對路基及附屬排水設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)牌、危險路段、急彎陡坡、安保設(shè)施等養(yǎng)護(hù)也進(jìn)行了加強和整治，特別是橋梁的維修改造，我們堅持“三優(yōu)先”(優(yōu)先安排經(jīng)費、優(yōu)先安排技術(shù)力量、優(yōu)先安排處治時間)的原則，狠抓“三個責(zé)任制”(三個一責(zé)任制、責(zé)任追究制、一票否決制)的落實，用最短的時間處治恢復(fù)水毀垮塌、滑坡等路段，確保公路安全暢通。二是加強全周期養(yǎng)護(hù)。我們根據(jù)各類路面不同壽命周期制定不同的養(yǎng)護(hù)方案：對于新建設(shè)路面，重點放在消除建設(shè)缺陷、配套設(shè)施完善功能上;對于設(shè)計壽命中期的路面，重點放在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的落實上;對于設(shè)計壽命后期的路面，重點放在大中修質(zhì)量控制上。三是加強全季節(jié)養(yǎng)護(hù)。根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)季節(jié)的特點，做到重點路段精心養(yǎng)，水毀路段及時養(yǎng)，薄弱路段不棄養(yǎng)，預(yù)防養(yǎng)護(hù)與日常養(yǎng)護(hù)的緊密結(jié)合，為公路的安全保障奠定了基礎(chǔ)。

7、“當(dāng)好先行官，服務(wù)老百姓”，堅持行業(yè)承諾，服務(wù)地方發(fā)展。“當(dāng)好先行官，服務(wù)老百姓”是李盛霖部長做出的行業(yè)承諾，也是我們養(yǎng)護(hù)工作追求的終極目標(biāo)，因此，我們始終堅持“以人為本，服務(wù)社會”的理念，把養(yǎng)護(hù)工作的重心始終放在滿足人民群眾出行的實際需求上。一是在改善群眾出行質(zhì)量上，根據(jù)省局安全生產(chǎn)專項整治工作要求和安排，結(jié)合分局養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實際，制定了干線公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)專項整治工作方案，對公路標(biāo)志、標(biāo)線等安全設(shè)施的維護(hù)與管理情況、干線公路急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險要、平面交叉等危險路段的整治情況進(jìn)行了摸底調(diào)查，各單位建立健全了道路安全隱患整治檔案，對可能存在的安全隱患采取了相應(yīng)的防范措施。完善了道路標(biāo)志標(biāo)線，提高了“三個服務(wù)”水平。二是加強薄弱路段養(yǎng)護(hù)，對薄弱路段責(zé)成各養(yǎng)護(hù)單位成立以段長為組長、分管養(yǎng)護(hù)副段長為副組長的養(yǎng)護(hù)分隊，全面加強薄弱路段的養(yǎng)護(hù)和巡查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保公路安全暢通。三是做好節(jié)假日安全保暢工作。制定節(jié)日期間干線公路保暢和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，做到“機構(gòu)、人員、物資”三到位，重點路段、出省通道和主要運力通道實行日巡路制度和24小時值班制度，及時掌握道路通行情況，消除安全隱患，保證道路暢通。加強節(jié)日值班管理，堅持24小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，保障信息渠道暢通。為廣大群眾假日出行提供了良好的道路通行條件。

公路局養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇十一

20xx年，我局在縣委、縣政府和縣交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹黨的十六屆四中、五中全會和省、市、縣公路工作會議精神，自覺實踐“三個代表”重要思想，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，堅持以公路建設(shè)為中心，以創(chuàng)建文明行業(yè)為主線，不斷自我加壓，爭創(chuàng)一流，努力構(gòu)建和諧公路，促進(jìn)了全縣“三個文明”建設(shè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。今年我局繼續(xù)保持了“省級文明單位”和“省一級檔案室”榮譽稱號；被市委宣傳部、市文明辦授予“構(gòu)建和諧**，穩(wěn)定快速發(fā)展”先進(jìn)單位；被市委宣傳部授予“全市黨員教育工作”先進(jìn)單位；***站連續(xù)保持了“省級文明**站”和“省級巾幗文明示范崗”榮譽，今年又被授予“省級青年文明號”；汽車養(yǎng)路費征稽辦連續(xù)十年保持了“市級青年文明號”；路政大隊連續(xù)兩年保持了“市級青年文明號”。各項工作位次全市公路系統(tǒng)第一，4月份全市公路系統(tǒng)創(chuàng)建文明行業(yè)暨黨風(fēng)廉政建設(shè)會議在我縣召開，對我局的工作給予了充分肯定。

一、工程建設(shè)。

在工程建設(shè)中，我們始終繃緊質(zhì)量、安全、廉政“三根弦”，堅持以誠信立生命，以質(zhì)量創(chuàng)品牌的工作思路，深入開展優(yōu)質(zhì)工程立功競賽活動，努力筑造優(yōu)質(zhì)工程，做到干一個工程，樹一個形象，立一個品牌，占一方市場。全年公路建設(shè)項目5個，完成投資*****萬元。一是完成了****段第一合同段公里補強罩面工程，完成投資萬元；二是完成了****公里大修改建余尾工程，完成投資1046萬元；三是完成了**第二合同公里大修改建工程，完成投資萬元；四是***國道公路第四合同段**公里升級改造新建項目，完成投資萬元；五是按照縣委縣政府指示，投資萬元對**街進(jìn)行了瀝青混凝土補強罩面。施工中，我們嚴(yán)格執(zhí)行上級批復(fù)的工程規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工工期，服從監(jiān)理指令，落實試驗制度，認(rèn)真把好材料關(guān)、配比關(guān)、試驗關(guān)、工序關(guān)，嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)守施工工期，確保工程質(zhì)量，按期完成任務(wù)。在***國道補強罩面施工中，進(jìn)口瀝青供應(yīng)緊張，材料價格猛漲，僅瀝青一項就超預(yù)算近400萬元。項目部克服困難，多方籌措資金，科學(xué)調(diào)度，合理安排，在計劃工期內(nèi)保質(zhì)保量完成任務(wù)，受到市公路局**局長等領(lǐng)導(dǎo)的高度評價，稱此路面不亞于高速公路。**項目部充分發(fā)揮**路橋“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的鐵軍精神，嚴(yán)守信譽，精心組織，圓滿完成***工程項目，質(zhì)量、進(jìn)度、管理均名列前茅，多次受到**高管局表彰，為**路橋爭了光。今年我局所承擔(dān)的工程建設(shè)項目，未發(fā)生質(zhì)量、安全事故和廉政問題。工程合格率100％，優(yōu)良率達(dá)80％以上。

二、公路養(yǎng)護(hù)。

在公路養(yǎng)護(hù)工作中，我們按照省、市局的部署和要求，以全國公路養(yǎng)護(hù)大檢查為契機，以提高好路率、建設(shè)暢安舒美公路為目標(biāo)，突出“五大養(yǎng)護(hù)工程”、創(chuàng)建文明樣板路示范工程、gbm工程、安全保障工程建設(shè)。堅持建、養(yǎng)、管并重的原則，狠抓了24小時路面保潔、小修保養(yǎng)、危橋改造、綠化美化、水毀搶修等工作，做到坑槽不過夜，保潔全天候，全年保暢通。加大投入，?？顚Ｓ?，對省道干線公路進(jìn)行了全面整修與養(yǎng)護(hù)，完成坑槽挖補****m2,修補水泥路面****m2,路面灌縫*****m,更新硬路肩*****m,對省道***、***、***線補植栽植行道樹2500余株，對干線公路路基邊坡進(jìn)行了全面整修。年內(nèi)份累計完成養(yǎng)護(hù)投資***萬元，超額完成市局下達(dá)的公路養(yǎng)護(hù)計劃，縣內(nèi)國、省干線公路綜合好路率達(dá)。不斷加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對“”、“”等公路站進(jìn)行了高標(biāo)準(zhǔn)改建與整修，完成投資***余萬元。

三、路政管理。

我們嚴(yán)格執(zhí)行上級路政管理工作的方針、政策和規(guī)定，不斷加大執(zhí)法力度，積極宣傳公路法規(guī)，完善執(zhí)法設(shè)施，配齊配強執(zhí)法隊伍，認(rèn)真落實“包保”責(zé)任制，路政管理規(guī)范有序。一年來，較好地鞏固了對非公路標(biāo)志標(biāo)牌、占道經(jīng)營、違章建筑等整治成果，維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。依法治理超載超限運輸，杜絕了定點查車，追車趕車、吃拿卡要等現(xiàn)象的發(fā)生。嚴(yán)格路政事案處理程序，對破壞路產(chǎn)路權(quán)的違法行為，嚴(yán)格按照國家《公路法》、《路政管理規(guī)定》、《道路交通管理條例》等法律法規(guī)依法進(jìn)行處理，做到程序合法、證據(jù)確鑿、手續(xù)齊全、案卷規(guī)范，杜絕了“人情車、關(guān)系戶”。嚴(yán)格執(zhí)行縣委“*條禁令”，涉企檢查先備案，后檢查，杜絕了公路“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生，為地方經(jīng)濟發(fā)展?fàn)I造了良好的道路交通環(huán)境，展示了**路政“反應(yīng)迅速、裝備精良、執(zhí)法規(guī)范、文明服務(wù)”的良好形象。截至目前，共完成路政巡查里程298000km，查處各類侵路案件2354起，拆除違章建筑8221m2，收繳并上解*局路賠費萬元，同比增長90％，路政事案查處率、結(jié)案率、回收率均達(dá)100％。

四、公路財審。

一是加強會計基礎(chǔ)工作的管理，年內(nèi)對財會人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)4次，提高了會計人員的業(yè)務(wù)技能；二是規(guī)范財務(wù)制度和各項手續(xù)；三是按規(guī)定提取各項專用基金、折舊基金；路賠費和治超罰沒收入及時足額上解*局；四是積極籌措資金，廣辟財源，解決公路建設(shè)中的資金困難；五是加強固定資產(chǎn)管理，定期清查盤點。

進(jìn)一步加強審計管理，今年來，我們一方面邀請縣審計局進(jìn)行財務(wù)審計，一方面加大對再建工程的內(nèi)部審計力度，組織計財審科、辦公室、政工科、行政科、工程處等科室，先后對***省道兩個項目部，***國道項目部，**、**、**分站改建項目和***站擴建項目進(jìn)行了全面審計，保證了工程優(yōu)質(zhì)、干部優(yōu)秀，促進(jìn)了公路事業(yè)的健康發(fā)展。

五、規(guī)費征收。

今年我縣的公路規(guī)費征收形勢良好。全年完成汽車養(yǎng)路費征收****萬元，同比增長**%，占*局年度計劃的***％；1－9月份完成**通行費征收***萬元，較好的完成了年度征收任務(wù)。今年***國道**段進(jìn)行補強罩面施工，***、***線進(jìn)行大修改建，經(jīng)報請*局批準(zhǔn)，自10月份起暫停***通行費征收。我們根據(jù)“執(zhí)法就是服務(wù)，管理就是服務(wù)、服務(wù)無上限”的工作理念，積極開展各種便民服務(wù)活動，協(xié)助施工單位疏導(dǎo)交通，進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和文體活動，收費隊伍綜合素質(zhì)明顯提高。在養(yǎng)路費征收工作中，不斷強化基礎(chǔ)管理，進(jìn)一步完善征收措施，確保征費足額到位。積極開展上門服務(wù)、預(yù)約服務(wù)、跟蹤服務(wù)、郵寄服務(wù)、限時辦結(jié)、節(jié)假日照常值班等服務(wù)內(nèi)容的活動，為客戶提供快速、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。公開服務(wù)承諾和監(jiān)督電話，積極為運輸業(yè)戶聯(lián)系里拉外運貨源，創(chuàng)造了良好的收費環(huán)境。

堅持“三個服務(wù)”方針，以建設(shè)“六型三滿意”機關(guān)為目標(biāo)，緊緊圍繞公路中心工作，全面搞好服務(wù)，當(dāng)好參謀，抓好落實。今年，向市局報送調(diào)研文章*篇；編發(fā)簡報**期，報送市局信息**條，其中被采用**條；及時編寫大事記，檔案管理順利通過省局考核驗收。全年在市級以上刊物上發(fā)表思想政治工作論文**篇，報送市局政研室*篇。被縣以上新聞媒體采用稿件***篇，其中國家級*篇、省級**篇、市級**篇、縣級**篇。

重視法制建設(shè)，開展經(jīng)常性的法制教育。年內(nèi)兩次聘請我局常年法律顧問和縣檢察院領(lǐng)導(dǎo)來局授課，兩次組織執(zhí)法人員進(jìn)行法律法規(guī)知識考試，局領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶頭學(xué)法，堅持撰寫普法學(xué)習(xí)筆記，年內(nèi)無違法和行政敗訴案件，推動了公路事業(yè)的健康發(fā)展。

重視信訪工作，組織有關(guān)部門、科室認(rèn)真解決人民來信來訪反映的問題，及時做好說明解釋工作，化解矛盾，消除各種不安定因素。

文體活動開展正常，今年成功舉辦了元旦文藝晚會、承辦了由縣文明辦組織的消夏文藝晚會；參加了市文明辦組織的**消夏廣場電影演出、縣交通系統(tǒng)慶“五一”和慶“七一”文藝演出；在縣“紀(jì)念_勝利60周年”文藝匯演和知識競賽中，分別獲得特等獎和二等獎；參加了縣“反腐倡廉”文藝匯演；代表**縣參加了**市“**杯企業(yè)之聲”歌唱比賽，取得全市第三名成績；參加了市局組織的公路職工乒乓球比賽，獲團體第四名。**利用***國道封閉交通期間，開展了豐富多彩的文體活動，陶冶了職工的情操，豐富了職工的文化生活，增進(jìn)了團結(jié)，增強了凝聚力。

群團工作方面，我們認(rèn)真貫徹“全心全意依靠工人階級”的方針，進(jìn)一步加強了工會、共青團和女工委的建設(shè)，正確行使職代會民主管理、民主監(jiān)督的權(quán)利，積極開展“振超精神”、“航天精神”專題教育活動，充分發(fā)揮“青年文明號”和“巾幗文明示范崗”帶動作用，使工會、共青團、女工委組織在工作、學(xué)習(xí)、生產(chǎn)中較好地發(fā)揮了橋梁和紐帶作用。

今年按照文明社區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，投資近**萬元對家屬院進(jìn)行了高標(biāo)準(zhǔn)整治，刷新了家屬樓樓道，更換了院內(nèi)綠化，設(shè)置了宣傳欄、增設(shè)了健身器材，為職工營造了溫馨舒適的休息環(huán)境。

廣泛開展慈善捐款、捐物和文明助學(xué)活動，先后捐款*****元，捐獻(xiàn)衣物***余件，獎勵**名高考中榜職工子女*****元。

離退休工作，我們做到了認(rèn)識、感情、組織、政策、經(jīng)費“五到位”，進(jìn)一步改善老干部活動室的環(huán)境條件，設(shè)身處地的為老干部辦實事、辦好事。局領(lǐng)導(dǎo)按照分工定期走訪慰問老干部，重陽節(jié)期間，舉辦了離退休職工文體活動比賽、赴**旅游考察，使離退休人員退休不退志，時刻關(guān)心公路事業(yè)的發(fā)展。

七、安全生產(chǎn)。

我們按照“以人為本、安全第一”、“安全責(zé)任重于泰山”、“科技是第一生產(chǎn)力”的原則，堅持狠抓安全生產(chǎn)綜合管理。建立健全了責(zé)任體系、預(yù)防控制體系、監(jiān)管體系和應(yīng)急救援體系等安全保障“四項體系”；狠抓了保公路安全暢通、防凍防滑、危橋監(jiān)控、防火防盜防中毒等“四個重點”；積極開展“安全生產(chǎn)月”、“反三違月”、“安全活動日”和“安全警示月”活動，利用活動日和節(jié)假日進(jìn)行定期與不定期安全大檢查，層層落實“一崗雙責(zé)”，年內(nèi)進(jìn)行安全培訓(xùn)4次，提高了全員的安全意識。嚴(yán)格獎懲制度，年內(nèi)兌現(xiàn)獎金*萬元，處罰*人次***元，年內(nèi)未發(fā)生任何行政責(zé)任事故。

八、行風(fēng)廉政建設(shè)。

為全面加強行風(fēng)建設(shè)，我們做到了組織機構(gòu)健全，制度措施落實，層層簽訂了行風(fēng)廉政責(zé)任書，積極與縣檢察院聯(lián)合組成預(yù)防職務(wù)犯罪共建單位，向社會公開服務(wù)承諾、行風(fēng)熱線電話，服務(wù)窗口設(shè)置了政務(wù)公開欄，聘請縣人大代表和政協(xié)委員為行風(fēng)監(jiān)督員，定期召開行風(fēng)座談會，定期對全體執(zhí)法人員和機關(guān)工作人員進(jìn)行法紀(jì)教育，不斷轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境，杜絕了門難進(jìn)、臉難看、話難聽、事難辦的不良傾向和公路“三亂”現(xiàn)象。在全縣行風(fēng)建設(shè)征文活動中，獲得三等獎和組織獎。年內(nèi)未發(fā)生任何違法違紀(jì)的人和事，保障了公路事業(yè)的健康發(fā)展。

主要做法：高起點定位，高標(biāo)準(zhǔn)要求，高投入發(fā)展，新思路運作，嚴(yán)要求管理，創(chuàng)效益一流，自我加壓，奮力拼搏，創(chuàng)新發(fā)展，努力打造“****”和“****”的行業(yè)品牌。

在20xx年工作中，我們雖然取得了一定的成績，但離上級的要求還有差距。我們決心在上級黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，勇于創(chuàng)新，扎實工作，奮力拼搏，實現(xiàn)文明行業(yè)創(chuàng)建的新突破，為加快我縣公路建設(shè)步伐、構(gòu)建和諧社會做出積極的貢獻(xiàn)。

公路局養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇十二

(一)高度重視宣傳。我辦牽頭協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)匦麄?、廣電、人武、教育等部門，認(rèn)真學(xué)習(xí)湘辦發(fā)﹝﹞17號和﹝2014﹞37號文件精神，統(tǒng)一思想，形成共識，明確責(zé)任，高度重視，各司其責(zé)。按照集中放映、全面覆蓋的要求，共同研究部署影片在本地區(qū)的宣傳推廣、組織觀看等工作，并制定出播放計劃，拿出專項經(jīng)費，為該片的宣傳發(fā)行和播出放映提供有力保障。

二、宣傳教育工作措施。

(一)加大匯報力度，積極尋求領(lǐng)導(dǎo)支持。針對過來我辦存在的機構(gòu)沒有獨立、人員沒有專職、業(yè)務(wù)沒有開展的實際，辦主要領(lǐng)導(dǎo)多次向縣政府辦及縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)、主要領(lǐng)導(dǎo)匯報，宣傳人防法律法規(guī)、上級要求及周邊兄弟縣市工作開展情況，引起了縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。12月28日，縣政府常務(wù)會議專題研究人防工作，同意從201月1日起啟動人防執(zhí)法工作，將人防辦納入縣規(guī)委會成員單位，要求人防辦人員歸位，審議通過了《縣人民政府關(guān)于加強人民防空工程建設(shè)和管理的通告(送審稿)》和《縣人民防空工程建設(shè)與維護(hù)管理暫行辦法(送審稿)》。4月25日，縣政府正式下發(fā)了《縣人民防空工程建設(shè)與維護(hù)管理暫行辦法》、《縣人民政府關(guān)于加強人民防空工程建設(shè)和管理的通告》兩個文件，明確了發(fā)改、住建、規(guī)劃、房產(chǎn)、物價、人防等部門在人防工作中的具體職責(zé)，并嚴(yán)格執(zhí)行湘價費〔2014〕60號文件確定的易地建設(shè)費收費標(biāo)準(zhǔn)，為我縣人防工作正常開展提供了人員保障和制度保障。10月15日，人防辦主任給縣長匯報防空警報試鳴工作準(zhǔn)備情況，審議通過了《縣人民政府關(guān)于試鳴防空警報》的通告(送審稿)》，縣政府正式下發(fā)了《縣人民政府關(guān)于試鳴防空警報》的通告，“試鳴日”之前縣電視臺將此通告播放了一周，人防辦在公共場所把公告也進(jìn)行了張貼。11月1日，我辦在縣城區(qū)域的兩臺防空警報準(zhǔn)時試鳴，試鳴率達(dá)100%。

(二)強化組織領(lǐng)導(dǎo)，加大經(jīng)費投入。成立了由主任任組長的人防宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了分管領(lǐng)導(dǎo)和專抓緊人員，制定了《縣“”人防宣傳工作方案》和《居安思危、備戰(zhàn)人防》播出計劃，安排人防宣傳資金5萬元，確保了整個宣傳活動的有序開展。

(三)鞏固基層基礎(chǔ)，加大陣地建設(shè)。今年，我們把城_區(qū)作為人防宣傳教育進(jìn)社區(qū)試點單位，設(shè)立了防空防災(zāi)宣教基地、辦公室、綜合減災(zāi)辦公室、人防宣傳教育活動室，制作人了人防宣傳展板、張貼了人防宣傳知識掛圖，添置了人防宣傳書籍，并定期開展宣傳教育活動。

(四)加強協(xié)作配合，強化應(yīng)急演練。按照縣人武部的安排部署，我辦組織10名人防志愿者，積極參加縣人武部、縣消防大隊聯(lián)合舉辦的防火、防空、防地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急演練活動，開展軍事訓(xùn)練，提升了應(yīng)急救援能力。

三、宣傳教育下步打算。

(一)加強防空警報設(shè)施建設(shè)力度。根據(jù)城市規(guī)劃現(xiàn)狀，新添置2臺防空警報，確?？h城區(qū)域防空警報試鳴覆蓋率達(dá)100%。

(二)加強同特殊機構(gòu)銜接和配合。進(jìn)一步搞好同縣溪州新城建設(shè)指揮部的銜接，爭取指揮部對人防工作的重視和支持，把握好岔那新區(qū)各種項目建設(shè)的前沿關(guān)口，促進(jìn)人防事業(yè)健康發(fā)展。

(三)加大招商引資修建人防工程力度。力爭引進(jìn)實力雄厚的客商，在縣城投資，新修單建地下人防工程，擴大影響和知曉面，讓群眾感受人防工作在經(jīng)濟建設(shè)中的作用，進(jìn)一步了解人防、關(guān)心人防、支持人防事業(yè)，促進(jìn)人防事業(yè)跨越式發(fā)展。

(四)加大宣傳力。進(jìn)一步開展人防宣傳教育進(jìn)學(xué)校、進(jìn)機關(guān)、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)單位“五進(jìn)”活動，并形成常態(tài)化和制度化，切實引導(dǎo)群眾的樹立起國防觀念和人防意識，增強防空防災(zāi)、自救、互救能力。

公路局養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇十三

堅持“三個服務(wù)”方針，以建設(shè)“六型三滿意”機關(guān)為目標(biāo)，緊緊圍繞公路中心工作，全面搞好服務(wù)，當(dāng)好參謀，抓好落實。今年，向市局報送調(diào)研文章*篇；編發(fā)簡報**期，報送市局信息**條，其中被采用**條；及時編寫大事記，檔案管理順利通過省局考核驗收。全年在市級以上刊物上發(fā)表思想政治工作論文**篇，報送市局政研室*篇。被縣以上新聞媒體采用稿件***篇，其中國家級*篇、省級**篇、市級**篇、縣級**篇。

重視法制建設(shè)，開展經(jīng)常性的法制教育。年內(nèi)兩次聘請我局常年法律顧問和縣檢察院領(lǐng)導(dǎo)來局授課，兩次組織執(zhí)法人員進(jìn)行法律法規(guī)知識考試，局領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶頭學(xué)法，堅持撰寫普法學(xué)習(xí)筆記，年內(nèi)無違法和行政敗訴案件，推動了公路事業(yè)的健康發(fā)展。

重視信訪工作，組織有關(guān)部門、科室認(rèn)真解決人民來信來訪反映的問題，及時做好說明解釋工作，化解矛盾，消除各種不安定因素。

文體活動開展正常，今年成功舉辦了元旦文藝晚會、承辦了由縣文明辦組織的消夏文藝晚會；參加了市文明辦組織的**消夏廣場電影演出、縣交通系統(tǒng)慶“五一”和慶“七一”文藝演出；在縣“紀(jì)念_勝利60周年”文藝匯演和知識競賽中，分別獲得特等獎和二等獎；參加了縣“反腐倡廉”文藝匯演；代表**縣參加了**市“**杯企業(yè)之聲”歌唱比賽，取得全市第三名成績；參加了市局組織的公路職工乒乓球比賽，獲團體第四名。**利用***國道封閉交通期間，開展了豐富多彩的文體活動，陶冶了職工的情操，豐富了職工的文化生活，增進(jìn)了團結(jié)，增強了凝聚力。

群團工作方面，我們認(rèn)真貫徹“全心全意依靠工人階級”的方針，進(jìn)一步加強了工會、共青團和女工委的建設(shè)，正確行使職代會民主管理、民主監(jiān)督的權(quán)利，積極開展“振超精神”、“航天精神”專題教育活動，充分發(fā)揮“青年文明號”和“巾幗文明示范崗”帶動作用，使工會、共青團、女工委組織在工作、學(xué)習(xí)、生產(chǎn)中較好地發(fā)揮了橋梁和紐帶作用。

今年按照文明社區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，投資近**萬元對家屬院進(jìn)行了高標(biāo)準(zhǔn)整治，刷新了家屬樓樓道，更換了院內(nèi)綠化，設(shè)置了宣傳欄、增設(shè)了健身器材，為職工營造了溫馨舒適的休息環(huán)境。

廣泛開展慈善捐款、捐物和文明助學(xué)活動，先后捐款*****元，捐獻(xiàn)衣物***余件，獎勵**名高考中榜職工子女*****元。

離退休工作，我們做到了認(rèn)識、感情、組織、政策、經(jīng)費“五到位”，進(jìn)一步改善老干部活動室的環(huán)境條件，設(shè)身處地的為老干部辦實事、辦好事。局領(lǐng)導(dǎo)按照分工定期走訪慰問老干部，重陽節(jié)期間，舉辦了離退休職工文體活動比賽、赴**旅游考察，使離退休人員退休不退志，時刻關(guān)心公路事業(yè)的發(fā)展。

公路局養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇十四

今年上半年，依據(jù)2012年度市局責(zé)任目標(biāo)考核書，在市局的關(guān)懷與指導(dǎo)下，我們?nèi)w人員團結(jié)一致、共同奮斗，以“養(yǎng)護(hù)考核”為總抓手，緊緊圍繞評分細(xì)則明確任務(wù)和職責(zé)，規(guī)范公路養(yǎng)護(hù)操作，強化公路管理，全面推進(jìn)了養(yǎng)護(hù)工作有序順利地進(jìn)行?，F(xiàn)將上半年養(yǎng)護(hù)目標(biāo)任務(wù)的完成情況匯報如下：

一、上半年總體完成情況

(一)小修工程

今年小修工作的主要路段是s101線、g310線、s223線、x001、x002、x008線，重點突出國省路線構(gòu)造的“十”字形骨架的養(yǎng)護(hù)。主要措施采取了：

1、根據(jù)路況調(diào)查的情況，分析了病害原因，制定了處治方案，病害處理按“輕重緩急”的原則。一是對路面坑槽、松散、沉陷、擁包、重度龜裂等病害主要采取挖補，共修補了39.86m，其中g(shù)310線1379.09 m，s101線1899.54 m，其它路線2279.23 m。輕微病害預(yù)防性養(yǎng)護(hù)刷油5696.8 m。二是全面做好沿線設(shè)施的維修工作，堅持上路巡查，發(fā)現(xiàn)缺少或損壞的碑、樁、柱及時安排進(jìn)行維修和補栽，確保了沿線設(shè)施的服務(wù)功能。共計補栽碑、樁、柱367塊(根) 。三是影響橋頭跳車的病害，組織人員力量進(jìn)行了集中處理，完成了6處。

2、加強監(jiān)督檢查，提高小修修補質(zhì)量,堅持自檢和抽查相結(jié)合，重點對原材料加強了控制。同時嚴(yán)格工程驗收程序，實行小修工程質(zhì)量評比，完成數(shù)量確認(rèn)并履行支付。

(二)日常養(yǎng)護(hù)

大力推行實施精細(xì)化養(yǎng)護(hù)，不斷提高養(yǎng)護(hù)作業(yè)質(zhì)量。三是認(rèn)真做好了路面保潔、公路凈化和路容整修工作，做到了定期清掃和日常清掃相結(jié)合，把村（鎮(zhèn)）路段作為重點管理部位，設(shè)置了專人負(fù)責(zé)。四是保持公路設(shè)施經(jīng)常完好，發(fā)現(xiàn)大型設(shè)施及小型設(shè)施損壞及時安排人員修復(fù)。五是加強了對日常養(yǎng)護(hù)工作的監(jiān)督檢查，實施獎懲措施，充分調(diào)動職工養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的積極性。六是加強預(yù)防性、周期性養(yǎng)護(hù)工作?？傊衲暌詠恚舱蘼芳邕吰?7.6萬m、疏通邊溝11.8萬延米、處理高草57.8萬m，路面刮油5696.8 m、維護(hù)綠化路段67km。

(三)內(nèi)業(yè)管理

一是根據(jù)國檢內(nèi)業(yè)評分細(xì)則，統(tǒng)一了填寫格式，整理、歸檔了五年來的各項內(nèi)業(yè)資料。二是建立專職內(nèi)業(yè)管理人員，做到信息及時輸入、及時傳送。三是嚴(yán)格執(zhí)行國檢標(biāo)準(zhǔn)，突出亮點，基本上做到了內(nèi)業(yè)資料規(guī)范、齊全。

(四)養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)安全管理工作

一是逐級簽訂養(yǎng)護(hù)安全目標(biāo)責(zé)任狀，實行養(yǎng)護(hù)安全管理責(zé)任追究制。二是嚴(yán)格養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場作業(yè)面的安全管理工作。三是采取了日常和集中相結(jié)合的方式檢查養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)與管理工作，并把檢查結(jié)果納入年終評比。四是強化橋梁管理，各道班設(shè)有安全管-理-員，并每周上報巡查情況。

總之，全局上下，心往一處想，勁往一處使，勝利地完成迎國檢工作任務(wù)，并在今年一季度目標(biāo)考核中獲得第一名的好成績，較好地保持了公路的運行能力和使用質(zhì)量，為下一步養(yǎng)護(hù)工作奠定良好的基礎(chǔ)。具體打算如下：

1、繼續(xù)發(fā)揚迎國檢的工作作風(fēng)，全面推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)程，各項工作早準(zhǔn)備、早布置、早落實，營造暢、潔、舒、美的公路文明通道。

2、繼續(xù)加強日常養(yǎng)護(hù)工作，落實精細(xì)化管理，充分應(yīng)用

到日常性養(yǎng)護(hù)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中去。

3、繼續(xù)加強道班管理，嚴(yán)格執(zhí)行各項道班管理制度，抓好人員出勤、出工，做好各項班務(wù)工作。

4、繼續(xù)切實做好安全保障工程，確保工程質(zhì)量。

5、繼續(xù)做好路面病害處理工作，嚴(yán)格按照養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范施工，在修補的質(zhì)量、速度、數(shù)量上下功夫。

6、繼續(xù)加強沿線設(shè)施保護(hù)力度，提高道路通行服務(wù)水平。經(jīng)常性地保持碑、樁、柱等設(shè)施干凈、醒目。

7、繼續(xù)做好橋、涵保養(yǎng)工作，加大巡查力度，確保橋梁無安全事故發(fā)生。

8、做好防訊工作，制定切實可行的應(yīng)急預(yù)案，做好演練工作。

9、進(jìn)一步加大內(nèi)業(yè)資料管理工作，在規(guī)范齊全的基礎(chǔ)上做到歸檔美觀。

二0一一年七月十日

2017年我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作在鄉(xiāng)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)，在縣交通局、公路養(yǎng)護(hù)管理段的支持下，農(nóng)村公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)工作比2017年得到了進(jìn)一步改善。我鄉(xiāng)農(nóng)村公路分布于5個行政村，其路線長、難度大。我鄉(xiāng)按照農(nóng)村公路“建養(yǎng)并重、有路必養(yǎng)、群專結(jié)合、確保長效”的原則，根據(jù)上級相關(guān)文件精神，結(jié)合本鄉(xiāng)實際，調(diào)整充實了農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，完善管理制度，全面推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作有序開展。現(xiàn)將我們工作情況總結(jié)如下：

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公路局養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇十五

20xx年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，市規(guī)劃城管局圍繞把英德打造成為粵北區(qū)域中心城市、清遠(yuǎn)加快融入珠三角的縱深腹地的目標(biāo)，推進(jìn)“四鎮(zhèn)合一”大市區(qū)規(guī)劃建設(shè)，加強城市綜合管理，完善城市功能，著力提升人居環(huán)境質(zhì)量，扎實有效地推進(jìn)各項工作任務(wù)，城市擴容提質(zhì)取得新成效。

1、開展城鄉(xiāng)規(guī)劃編制設(shè)計項目。一是推進(jìn)東岸新城控制性詳細(xì)規(guī)劃、起步區(qū)控規(guī)修編、濱江公園游泳場規(guī)劃、社區(qū)體育公園規(guī)劃工作。二是完善、開展鎮(zhèn)區(qū)總規(guī)編制。20xx年完善青塘鎮(zhèn)、橫石塘鎮(zhèn)、黎溪鎮(zhèn)、望埠鎮(zhèn)4個鎮(zhèn)的總規(guī)編制。開展西牛鎮(zhèn)、水邊鎮(zhèn)、下太鎮(zhèn)、波羅鎮(zhèn)4各鎮(zhèn)的總體規(guī)劃，目前處于前期調(diào)研、制定初步方案階段。三是開展美麗鄉(xiāng)村規(guī)劃編制。完成水邊鎮(zhèn)新區(qū)安置房規(guī)劃設(shè)計等30條新農(nóng)村規(guī)劃編制工作。

2、開展項目用地報批及核發(fā)用地規(guī)劃手續(xù)。一是項目用地選址報批，提出《規(guī)劃意見》260份報市政府審批；二是核發(fā)用地規(guī)劃手續(xù)，核發(fā)《建設(shè)項目用地選址意見書》14份、《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》305份、《用地證明》17份、臨建審批28宗、報人大建議、政協(xié)提案13份；三是核定用地規(guī)劃條件，核發(fā)建設(shè)項目用地紅線圖及規(guī)劃條件156份（含單位和個人）。

3、開展建筑工程報建及驗收。一是開展建筑工程報建。截止至12月底，辦理了各類工程報建153宗（含市區(qū)135宗、大站13宗、市政工程5宗），占地總面積7.24萬平方米、建筑總面積72.78萬平方米。二是開展建筑工程驗收，辦理工程項目驗收144宗，占地面積7.66萬平方米，建筑面積81.86萬平方米。三是開展建設(shè)工程放、驗線。辦理茶趣園碧桂園拆遷安置房等建設(shè)工程放、驗線15宗，占地總面積7981平方米、建筑總面積17.86萬平方米。其中公建5宗、私建10宗。四是開展臨時建筑報建。共辦理臨時建筑報建11宗，占地總面積1.64萬平方米、建筑總面積1.64萬平方米。五是開展戶外廣告報批。共辦理小型戶外廣告報建21宗，協(xié)助宣傳部、民政局、經(jīng)信局、紀(jì)委辦理多宗公益廣告。

4、規(guī)委會審議各類建設(shè)項目方案。市規(guī)委會召開5次會議，審議和討論各類建設(shè)項目建筑方案、規(guī)劃方案、市政工程方案、用地經(jīng)濟指標(biāo)等共82宗，包括《xx市區(qū)東一城·商業(yè)綜合體項目規(guī)劃和建筑方案》等。

20xx年，我局加快推進(jìn)市政工程建設(shè)，完善市政公共配套設(shè)施，中心城區(qū)市政工程項目完成投資4.7億元，城市建設(shè)取得新進(jìn)展。

1、加快重點工程項目建設(shè)。一是推進(jìn)東岸新城起步區(qū)市政設(shè)施項目建設(shè)，20xx年東岸新城起步區(qū)內(nèi)楊萬里大道、濱江東路完成投資3894萬元，累計完成投資約1.58億元，占工程總量的58%。二是推進(jìn)西岸防護(hù)堤濱江西路項目建設(shè)，全年完成投資4763萬元，累計完成一期工程總量的76.5%。三是完成城北片區(qū)及祥云大廈北面停車場等道路黑底化工程建設(shè)，完成投資6790萬元，進(jìn)一步提升了城市品位。四是完成社區(qū)體育公園建設(shè)，全年完成月桂湖廣場體育公園、鳳凰廣場體育公園、湞陽東湖體育公園、何公坑體育公園等4個社區(qū)體育公園建設(shè)。五是開展市區(qū)“暢通工程”一期建設(shè)，完成湞陽東路等道路中間設(shè)置護(hù)欄隔離帶和多處紅綠燈工程建設(shè)，完成投資260萬元。六是推進(jìn)打通城市斷頭路工程建設(shè)，加快北江一橫路、二號路、三號路的工程施工，完成投資530萬元，占工程總量的53.8%。七是推進(jìn)西環(huán)快速路一期（馬山公路）建設(shè)項目，已完成招投標(biāo)手續(xù)，征地拆遷基本完成，清表工作完成約80%，完成約1000米施工便道的填筑，完成投資約480萬元。八是加快環(huán)秀中路續(xù)建工程建設(shè)，項目包括500米主路面建設(shè)、月桂湖下湖湖體工程及月桂湖景觀工程。預(yù)計20xx年元旦前完成主路面建設(shè)，20xx年春節(jié)前完成月桂湖湖體土方開挖工程和綠化工程。九是加強華潤管道天然氣布網(wǎng)工程監(jiān)管，全年完成投資約3100萬元，目前累計鋪設(shè)燃?xì)夤艿?7.5公里，城區(qū)主管網(wǎng)覆蓋率達(dá)91%，簽約居民用戶2萬戶；觀音山合建站已完成工程建設(shè)及設(shè)備安裝，已經(jīng)通過防雷、質(zhì)監(jiān)驗收和消防等驗收手續(xù)。十是加快推進(jìn)代建的市委黨校綜合樓和武裝部征兵大樓工程建設(shè)，其中市委黨校綜合教學(xué)樓建設(shè)，完成投資3993萬元（處理地下溶洞工程1638萬元）；人武部征兵指揮大樓已完成主體工程，現(xiàn)進(jìn)行室內(nèi)裝修，預(yù)計明年5月交付使用。此外，加快推進(jìn)污水管網(wǎng)改造、疏通等一批零星市政工程建設(shè)。

2、加強路燈亮化建設(shè)。一是加快路燈新建與改造，完成濱江公園西岸（抽水房至濱江尚品段）、云嶺路、三橋引道等新建路燈120盞；完成環(huán)城東路、水利路、百花巷、下街、人防路、東岸防洪堤、高鐵西站等路段路燈改造500盞。二是推進(jìn)夜間景觀亮化建設(shè)，完成月桂湖、湞陽東湖及人民廣場等公共休閑場所景觀燈安裝760多盞，改造濱江公園羅馬柱火炬型燈光景觀16座，采用led數(shù)碼管、中國結(jié)和流星燈等照明材料美化市區(qū)主干道及公園、廣場、橋梁等夜景；同時，國慶、春節(jié)期間在市區(qū)主干道及城市出入口懸掛燈籠增加節(jié)日氣氛，營造璀璨燈光，提升城市品位。

3、加強園林綠化建設(shè)。積極推進(jìn)今年市區(qū)新一輪綠化大行動，市區(qū)綠化（地被）建設(shè)（改造）4.4萬平方米，補種喬木3500株、灌木10700多株，投入資金530多萬元；組織對建成區(qū)447公頃的綠地所有植物進(jìn)行施肥，綠化養(yǎng)護(hù)投入664多萬元。

4、加強環(huán)衛(wèi)設(shè)施建設(shè)。加快推進(jìn)市區(qū)垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)，一是推進(jìn)英州大道與環(huán)秀中路交匯西南角垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)，目前工程已完成75%，預(yù)計明年初建成投入使用；二是推進(jìn)選址在湞陽西路以北、武廣高鐵線以西、廣樂高速路以東的中心城區(qū)大型垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站建設(shè)工程，目前進(jìn)行環(huán)評、立項、征地等前期工作。

1、加強公共事業(yè)管理。一是加強城市道路監(jiān)管和公共設(shè)施維護(hù)。修復(fù)道路和公共設(shè)施損壞570余宗，受理各管線單位挖掘道路鋪設(shè)管線、開設(shè)路口、移除綠化路燈等審批事項34件（次），責(zé)令當(dāng)事人因交通事故損壞修復(fù)市政設(shè)施35宗。二是加強燃?xì)獍踩O(jiān)督管理。對市區(qū)12間燃?xì)饨?jīng)營企業(yè)、各鎮(zhèn)68個燃?xì)饨?jīng)營銷售點、供應(yīng)站（點）進(jìn)行燃?xì)獍踩a(chǎn)監(jiān)督管理，查處了7宗違反燃?xì)夤芾硪?guī)定的行為。

2、加強城市綜合管理與城建監(jiān)察。一是堅持嚴(yán)防嚴(yán)控、依法拆違，推進(jìn)“兩違”清理整治規(guī)范化、常態(tài)化?！皟蛇`”專項整治小組，加強對大市區(qū)“兩違”現(xiàn)象的巡查，重點拆除了城北新建村、石頭湖、立新路、石角村、洋塘東路、北江三號路等多處“兩違”建筑共38宗，拆除面積約11000多平方米。二是由各部門組成的城市管理信息巡查專職小組，每天對市區(qū)街道、公園、五湖周邊的市政設(shè)施進(jìn)行巡查，處置市政設(shè)施問題共405宗。三是加強城市綜合執(zhí)法。城管股會同市城監(jiān)大隊等有關(guān)單位，在市區(qū)巡查發(fā)現(xiàn)違法建設(shè)172宗，發(fā)出《行政調(diào)查通知書》172宗、《責(zé)令停工通知書》100宗、《責(zé)令限期拆除通知書》34宗，開展各類拆除違法建筑38宗、拆除違建面積11000多平方米,查處市區(qū)違章超層處罰案件共120宗；四是加強城市建設(shè)監(jiān)察管理。從3月份起，由城監(jiān)大隊牽頭會同有關(guān)單位，每月開展一次相對集中的城市管理整治行動，通過集中執(zhí)法與平時執(zhí)法相結(jié)合，著力整治城區(qū)公共場所“六亂”現(xiàn)象，起到了較好的整治效果。

3、加強園林綠化養(yǎng)護(hù)管理。一是加強街道綠化養(yǎng)護(hù)工作。對市區(qū)20多條主干道的行道樹木進(jìn)行全面修剪整容、施肥，加強養(yǎng)護(hù)，提升綠化景觀效果；二是加強公園管理工作。抓好日常管護(hù)及節(jié)假日的綠化保潔工作，做好防火、維穩(wěn)及汛期防洪工作。

4、加強路燈亮化維護(hù)管理。全年完成維修路燈6800盞次，維修控制箱230余處，維護(hù)變壓器89臺次，更換老化和被盜電纜電線18060米，處理電纜被盜、燈桿被撞事件50多起，全年路燈維護(hù)總投入約342萬元。不斷完善道路照明“三遙”數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)，直觀迅速了解照明設(shè)施運行情況，有效加強防盜，大大提高維修效率和質(zhì)量。

5、加強市容環(huán)衛(wèi)與城鄉(xiāng)清潔工程。環(huán)衛(wèi)處完成市區(qū)清掃保潔面積460多萬平方米，日收集清運無害化處理垃圾200多噸，上門收集住戶生活垃圾6萬多戶，管理公廁22間的工作任務(wù)。市老虎巖垃圾填埋場已投入試運營，每日處理生活垃圾共400多噸（其中：市區(qū)約180噸/日、鄉(xiāng)鎮(zhèn)約220噸/日），生活垃圾無害化處理率達(dá)100%，運營良好。

6、加強行政服務(wù)窗口的設(shè)置與運作。一是進(jìn)一步精簡行政審批事項，行政審批（服務(wù)）事項減至18項。二是1-10月底窗口共受理業(yè)務(wù)964宗，辦結(jié)964宗，辦結(jié)率達(dá)到100%。三是每個月開展窗口服務(wù)標(biāo)兵評比活動，派駐首席代表和工作人員共10人，窗口工作人員的辦事效率、服務(wù)態(tài)度、紀(jì)律作風(fēng)等不斷好轉(zhuǎn)。

嚴(yán)格執(zhí)行中央八項規(guī)定，整治各種鋪張浪費行為，著力減少“三公”經(jīng)費開支。積極開展創(chuàng)建黨建品牌活動，以黨建促工作。學(xué)習(xí)貫徹“三嚴(yán)三實”要求，增強責(zé)任意識、擔(dān)當(dāng)意識，以嚴(yán)和實的精神，扎實做好各項工作，特別是一些群眾意見大、涉及群眾切身利益的問題，如城市排水不暢、停車難、體育運動場所不足、小街小巷“臟亂差”、城市建設(shè)歷史遺留問題糾紛等突出問題，進(jìn)行整改處理。深入開展“正風(fēng)提效”和“公述民評”活動，認(rèn)真查處工作中存在的“中梗阻”、“庸懶散奢軟”等問題，機關(guān)作風(fēng)得到好轉(zhuǎn)，辦事效率不斷提高。

積極開展對東華鎮(zhèn)九圍、雅堂村委及46戶貧困戶、五保低保戶的結(jié)對幫扶工作，加強溝通聯(lián)系，了解他們生產(chǎn)生活推進(jìn)過程中遇到的困難和問題，給予力所能及的支持幫助。如到九圍村委座談?wù){(diào)研，深入了解村委的“農(nóng)綜改”工作推進(jìn)情況，提供綜合指導(dǎo)、財物等幫扶措施。春耕前給兩個村委和幫扶戶送上4.6萬元幫扶資金。春節(jié)、中秋節(jié)分別送去慰問品和慰問金。積極做好扶貧“雙到”工作，想方設(shè)法幫助群眾脫貧致富。

公路局養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇十六

今年，我大隊以黨的十八屆四中全會精神和“科學(xué)發(fā)展觀”為工作指導(dǎo)，嚴(yán)格按照省、州局工作會議精神及全局職代會和路政管理工作會議要求，深入開展規(guī)范路政行政執(zhí)法活動，不斷加強路政管理，提高依法行政能力，各項工作邁上了一個新臺階?，F(xiàn)將今年工作總結(jié)如下：

一、基本情況。

大隊現(xiàn)有路政人員10名，其中黨員5名，大學(xué)本科1名，?？?名，路政執(zhí)法車輛1輛，管轄著g209一條國道，s229、s230、s306三條省道以及4條縣道，共計公里。

二、路政管理工作取得一定成績。

(一)規(guī)范路政行政執(zhí)法行為，加強行政執(zhí)法隊伍建設(shè)。

今年，我們嚴(yán)格以交通運輸部《路政文明執(zhí)法管理工作規(guī)范》為要求，將《路政文明執(zhí)法管理規(guī)范》的各項要求量化為具體的執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步完善落實執(zhí)法責(zé)任制，明確執(zhí)法崗位和執(zhí)法責(zé)任，嚴(yán)格規(guī)范路政執(zhí)法行為，按照要求依法行政，依照法定權(quán)限和法定程序正確行使職權(quán)。把工作實際與《路政文明執(zhí)法管理規(guī)范》相結(jié)合，針對執(zhí)法中存在的問題，認(rèn)真進(jìn)行自查自糾，有效地強化了執(zhí)法意識，提高了執(zhí)法水平。加強隊伍建設(shè)，是打造精兵的重要手段和唯一途徑。因此，我局始終把加強執(zhí)法隊伍建設(shè)和管理作為基礎(chǔ)性工作來抓。(1)堅持半軍事化管理，要求對行政執(zhí)法人員從儀表、著裝、交通手勢等嚴(yán)格按照半軍事化，確立形象;(2)制定了《交通行政執(zhí)法人員培訓(xùn)管理制度》、《路政管理人員執(zhí)法評議考核制度》等各項內(nèi)部規(guī)章制度，做到以制度管理人，以制度激勵人，充分調(diào)動全體執(zhí)法人員的積極性，從而規(guī)范了執(zhí)法行為;(3)始終堅持抓思想政治教育不放松，抓業(yè)務(wù)素質(zhì)教育不放松，抓精神文明建設(shè)不放松，大力開展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型執(zhí)法隊伍活動，開展形式多樣的業(yè)務(wù)技能、法律知識培訓(xùn)教育，組織執(zhí)法人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《公路法》、《行政處罰法》、《公路安全保護(hù)條例》、《路政管理規(guī)定》、等一系列同公路相關(guān)的法律法規(guī)，提高執(zhí)法人員業(yè)務(wù)水平和工作能力。我局組織全體27名路政執(zhí)法人員于10月20日至10月26日進(jìn)行了為期一周的執(zhí)法培訓(xùn)。11月17日至11月22日，我局路政隊長1人，參加了全州路政執(zhí)法骨干培訓(xùn)班，進(jìn)行了一周的準(zhǔn)軍事化、全封閉學(xué)習(xí)，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和法制方面專家授課。

(二)嚴(yán)格依法行政，維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)。

今年我路政大隊以省局文明路創(chuàng)建、州人民政府國省干線公路路域環(huán)境專項整治以及州局的“打非治違”等工作為契機，針對轄區(qū)內(nèi)公路沿線個體工商戶違法設(shè)立非公路標(biāo)牌、洗車點，利用邊溝排放污水，在公路用地內(nèi)搭放棚攤點等情況，大隊開展了為期兩個月的專項治理，活動期間，路政人員對違法設(shè)立的非公路標(biāo)志和搭建的棚攤點、占用公路的“釘子戶”、“難纏戶”，進(jìn)行法律法規(guī)的宣傳教育，得到了司機和群眾的認(rèn)可。在活動期間，共清理非公路標(biāo)志牌964塊，拆除違章建筑7處、非法攤棚110處，清運垃圾19車，鏟除覆蓋、硬化公路路肩及水溝2870平方米，整改加水、洗車點11處。下達(dá)了《責(zé)令消除違法行為通知書》1019份，刷新了部分路段的墻體宣傳標(biāo)語及安全防護(hù)墻。通過治理，進(jìn)一步增強了沿線群眾愛路護(hù)路意識，沿線環(huán)境衛(wèi)生狀況明顯改觀。

嚴(yán)格審批許可事項，加強許可后的監(jiān)管力度，使許可項目的實施規(guī)范有序進(jìn)行，及時查處各類路政案件，對違法路政案件做到發(fā)現(xiàn)一起，查處一起。辦理了1起在公路用地內(nèi)埋設(shè)光纜行政許可。全年我大隊上路巡查共1375人次，共查處毀路損路案件4起，案件查處率、結(jié)案率、索賠率均達(dá)到以上，執(zhí)法過錯率保持為零。

(三)強化管理，熱情服務(wù)。

深入開展“有困難找路政”服務(wù)承諾活動，拓展服務(wù)項目和內(nèi)容，將便民服務(wù)活動落到實處。創(chuàng)建了路政大隊一中隊，并派駐路政人員常駐石堤洪橋，方便群眾辦事，及時查處涉路違法行為。路政人員完善內(nèi)部考核和開展“星級路政員活動”，從路政人員的德、能、勤、績、廉五方面進(jìn)行考核。完善監(jiān)督辦法，接受社會監(jiān)督，聘請了人大代表和鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管交通副鎮(zhèn)長等四名同志作為行風(fēng)監(jiān)督員，將廉政建設(shè)同行業(yè)文明緊密聯(lián)系起來，以監(jiān)督路政人員的執(zhí)法行為。

三、繼續(xù)加強內(nèi)業(yè)管理，做好基礎(chǔ)管理工作。

進(jìn)一步加強內(nèi)業(yè)管理，統(tǒng)一按照省公路局的交通行政執(zhí)法文書的格式，并由專人負(fù)責(zé)文書歸檔工作，每一案卷都做到歸檔及時、準(zhǔn)確、有效，無錯漏現(xiàn)象發(fā)生。對各類路政管理檔案進(jìn)行了歸類、整理，路政檔案從制作到歸檔程序更加規(guī)范。在硬件投入的同時也抓緊軟件資料的整理工作，資料整理嚴(yán)格按照省公路局“創(chuàng)建規(guī)范化路政大隊”的要求逐條對照，建立健全圖、卡、簿，路政檔案全部輸入計算機，實現(xiàn)檔案電子化，便于日后查閱，路政內(nèi)業(yè)管理工作逐步走上制度化、規(guī)范化軌道。

規(guī)范路政收費票據(jù)的使用和管理，進(jìn)一步明確票據(jù)管理使用人員的崗位職責(zé)，把票據(jù)的申領(lǐng)、保管、發(fā)放、填制、報表、建帳立卡、監(jiān)督檢查等各個環(huán)節(jié)有機銜接起來，做到職責(zé)分明，有章可循，票據(jù)和辦公設(shè)備實行專人保管，嚴(yán)防丟失，嚴(yán)格執(zhí)行“收支兩條線”的規(guī)定，杜絕出現(xiàn)截留、擠占、挪用等違法事件的發(fā)生。

四、堅持“以人為本，安全發(fā)展”的理念。

根據(jù)上級《關(guān)于開展“道路交通安全綜合治理年”和“安全生產(chǎn)年”活動》文件的要求，及時成立領(lǐng)導(dǎo)小組，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制度，組織職工學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)。把安全生產(chǎn)貫穿到工作的各個環(huán)節(jié)，時刻提醒職工加強自我安全防范意識和自我保護(hù)意識，有效遏制安全事故的發(fā)生。

加強法律、法規(guī)宣傳，4月26日，我局路政大隊3名執(zhí)法人員與交通運輸局等交通行政執(zhí)法單位一起共22人在縣城進(jìn)行《公路法》、《道路交通安全法》等法律法規(guī)的宣傳，10月15日我隊5名路政執(zhí)法人員在s230線、s306線進(jìn)行張貼和發(fā)放宣傳資料。今年來我隊在公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)放《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《省實施〈公路法〉辦法》、《路政管理規(guī)定》等宣傳資料余份，懸掛宣傳橫幅18幅，標(biāo)語50條。制定了《公路應(yīng)急預(yù)案》，公布了值班電話和值班人員名單，確保了公路的安全暢通，為創(chuàng)造平安和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境奠定堅實的基礎(chǔ)。

五、下一步工作目標(biāo)和打算。

1、繼續(xù)深入學(xué)習(xí)落實科學(xué)發(fā)展觀活動。

2、繼續(xù)抓好隊伍建設(shè)，加強學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì)。

3、依法行政，文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，嚴(yán)格管理，嚴(yán)防一切公路“三亂”行為的發(fā)生。

公路局養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇十七

根據(jù)縣機關(guān)效能建設(shè)和優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展軟環(huán)境活動的統(tǒng)一部署和安排，我局結(jié)合公路管理工作實際，認(rèn)真進(jìn)行了貫徹部署，努力把機關(guān)效能建設(shè)工作落到實處，不斷提高機關(guān)工作效能，促進(jìn)服務(wù)水平提高。

局領(lǐng)導(dǎo)高度重視。在全局關(guān)于加強機關(guān)行政效能建設(shè)會議上，局黨組書記、局長喻凡對全局加強機關(guān)行政效能建設(shè)工作進(jìn)行專題布置，局領(lǐng)導(dǎo)均參加了會議。在加強機關(guān)行政效能建設(shè)過程中，所有局領(lǐng)導(dǎo)都親自過問重大問題、親自協(xié)調(diào)重點環(huán)節(jié)、親自督辦效能工作。

健全機構(gòu)。為加強對機關(guān)行政效能建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)，局黨組按照縣委、縣政府的安排，及時成立了局加強機關(guān)行政效能建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)該項工作。

為了搞好機關(guān)效能建設(shè)和優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展軟環(huán)境建設(shè)，局里召開班子會，討論并通過了《縣公路管理局機關(guān)效能建設(shè)和優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展軟環(huán)境活動實施方案》。召開全局“關(guān)于加強機關(guān)行政效能建設(shè)”會議，說明開展活動目的、活動范圍、活動步驟和工作要求，突出強調(diào)了開展效能建設(shè)的主要目的是促進(jìn)機關(guān)作風(fēng)和形象的改進(jìn),為民服務(wù)的質(zhì)量和效率的提高,推進(jìn)權(quán)力廉潔高效運行。通過局大廳顯示牌等方式廣泛宣傳效能年活動的重要性、必要性和相關(guān)要求，在全局上下營造了人人講效能、處處抓效能、事事創(chuàng)效能的濃厚氛圍。

一是圍繞今年進(jìn)行機關(guān)效能建設(shè)和優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展軟環(huán)境的活動，扎實推進(jìn)行政效能活動展開。為搞好效能建設(shè)，局黨組把抓“三法一制”機關(guān)作風(fēng)建設(shè)和機關(guān)效能建設(shè)緊密結(jié)合起來，采取多種形式，注重結(jié)合實際，突出效能建設(shè)與作風(fēng)的主題，創(chuàng)建特色，確?；顒尤〉脤嵭?。一、立足工作實際，突出查擺問題。局機關(guān)工作人員，每名人員都結(jié)合自身實際，認(rèn)真深入思考，書面寫出自己在作風(fēng)建設(shè)中的不足之處，查擺問題深刻。二、針對存在的問題，要求每名工作人員認(rèn)真分析原因，查找思想根源，并立足實際，寫好整改材料，狠抓整改工作落實。按照有關(guān)要求，我局已規(guī)范和公示了公路行政執(zhí)法依據(jù)、權(quán)責(zé)和行政審批的依據(jù)、職權(quán)項目、辦理行政許可等流程圖。為規(guī)范機關(guān)管理，健全和完善了督查制度等一系列規(guī)章制度。三、突出實效，努力把整改工作真正落到實處，狠抓了行政效能。通過開展機關(guān)效能活動，在今年大水災(zāi)面前，確保了國省道公路的暢通。局管養(yǎng)的x019公路在遭受大面積垮塌的嚴(yán)重水災(zāi)后，實現(xiàn)了及時通路，有力促進(jìn)了救災(zāi)順利進(jìn)行和人民群眾的通行方便，受到當(dāng)?shù)厝罕姷暮迷u。

二是實行政務(wù)公開，進(jìn)一步規(guī)范了公路路政執(zhí)法。為進(jìn)一步規(guī)范公路路政執(zhí)法行為，根據(jù)行政許可事項，我們對公路路政行政許可、收費項目進(jìn)行清理;公開行政審批事項、依據(jù)、辦理流程以及處罰規(guī)定，方便群眾辦理相關(guān)事宜。進(jìn)一步健全票據(jù)管理制度，按照“罰繳分離”的原則，公路路政和治超站嚴(yán)格執(zhí)行收支兩條線的規(guī)定，嚴(yán)禁“小金庫”行為的發(fā)生，并執(zhí)行治超違法責(zé)任追究制度，有力促進(jìn)路政管理工作上臺階。

三是強化督辦和考核。為了提升管理服務(wù)水平，我們加強了督辦和考核，年內(nèi)對效能建設(shè)檢查已作出了考核通報，并將與年度考評一起結(jié)合來。對效能建設(shè)工作做得不夠到位的，局里將對其工作進(jìn)行督促。

四是努力提升管理服務(wù)水平。我局緊密聯(lián)系實際，做好公路“暢、潔、綠、美”創(chuàng)建工作;公路養(yǎng)護(hù)除了搞好日常的養(yǎng)護(hù)工作外，我局還籌集資金50多萬元對省道s230線和s306線嚴(yán)重破損路面進(jìn)行了及時全面地?fù)屝?，清潔公路路面和疏通水?工程建設(shè)方面完成了馬萬線路面大修12公里、省道s229、s306線油路挖補3.6公里。

五是規(guī)范健全規(guī)章制度。為規(guī)范局機關(guān)管理，我們結(jié)合實際，規(guī)范、健全和完善了如督查督辦制度等一系列規(guī)章制度來加強機關(guān)管理，凡事盡力做到有章可循。

總之，我們緊緊圍繞推進(jìn)我縣公路建設(shè)科學(xué)發(fā)展這一主線，以建設(shè)服務(wù)、責(zé)任、法治、廉潔的機關(guān)為目標(biāo)，以轉(zhuǎn)變作風(fēng)、完善制度、規(guī)范行為、強化服務(wù)、提高效率和質(zhì)量為主要內(nèi)容，以推動目標(biāo)任務(wù)落實為載體推行“三法一制”工作作風(fēng)，深入開展了加強機關(guān)行政效能建設(shè)。通過我局全體員工扎實有力的工作，確保了國省道干線公路的暢通，及時修復(fù)了部分縣道，保障人民群眾的通行需要，得到了領(lǐng)導(dǎo)和人民群眾的好評。

公路局養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇十八

今年以來，我局各項工作在市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面深化“四化”管理，修路修德，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，增效節(jié)用，增收節(jié)支，保公路穩(wěn)定高效、集約發(fā)展。

(一)**高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)工作緊張有序。自xx年12月11日開工建設(shè)以來，我們充分發(fā)揮指揮部常設(shè)機構(gòu)的戰(zhàn)斗堡壘作用，在省市縣各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，快速推進(jìn)工作，工程進(jìn)展基本順利，目前，我縣**高速公路建設(shè)繁重而復(fù)雜的前期工作基本完成。地面附著物補償、青苗補償及土地補償共涉及2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)23個自然村1000余戶，目前已全部完成。需協(xié)議土場共1177畝，現(xiàn)已簽約5處計1047.53畝，并已全部具備上土條件，占總土場量的89%。三線遷移涉及境內(nèi)所有管線共34處，其中由縣項目辦負(fù)責(zé)落實的有25處，現(xiàn)已完成22處，占總工程量的88%。房屋等地上附著物拆遷涉及境內(nèi)房屋11處1649.7平方米，已全部完成。

(二)以改革應(yīng)變革，工程管理革新為企業(yè)長足發(fā)展奠定基礎(chǔ)?！百M稅”改革后，我們一方面積極開展養(yǎng)路費清欠工作，保證國家規(guī)費的應(yīng)征不漏，同時妥善安置征稽人員，實行雙向選擇，培訓(xùn)上崗。一方面積極適應(yīng)養(yǎng)路費改革后的新形勢，先后進(jìn)行了工程、機務(wù)等一系列的管理革新。通過實施優(yōu)厚的獎勵政策和寬松的人員選聘機制鼓勵全體職工各盡所能外出承攬工程，通過實施機械內(nèi)部承包盤活資產(chǎn)千方百計提高經(jīng)濟效益，通過將產(chǎn)量和人員獎金掛鉤充分調(diào)動拌和站人員的積極性，并以此為基本運作模式完成了tt公司的經(jīng)營管理機構(gòu)搭建，對公司管理體系和主要業(yè)務(wù)部門進(jìn)行了調(diào)整理順，另有23人充實到公司工作，同時為市局監(jiān)理公司輸出監(jiān)理工程師5名。通過一段時間的實際運行，各項管理革新已初步取得短期效果：施工機械順利實現(xiàn)凈收益22.8萬元，超出往年收益平均水平;**tt公路工程有限公司完成整合并對外承攬工程，截至目前，已完成縣委重點項目省道246線至60萬噸石油開采用油井鋼管項目1.75公里的路基土方工程，完成b村2.3公里的村村通油路工程;拌和站運行正常，已為周邊縣市供應(yīng)瀝青混凝土4萬余噸，完成工程產(chǎn)值1360萬元。同時，積極實施“走出去”戰(zhàn)略，鍛煉隊伍實力，增長施工經(jīng)驗，現(xiàn)與**高速公路第四合同段達(dá)成施工協(xié)議，承攬**段連接線的施工任務(wù)，設(shè)計里程長2.66公里，路基寬36米，路面寬21米，總投資xx余萬元，可望近日開工建設(shè)。

(三)以創(chuàng)建國道**線文明樣板路為契機，全面提升公路管養(yǎng)水平。我局以構(gòu)建“平安公路”、“和諧公路”為目標(biāo)，努力發(fā)揮公路的整體服務(wù)功能。一是完成公路養(yǎng)護(hù)投資57.5萬元，實施公路綠化工程34.3公里，路樹補植1200余株，實現(xiàn)國省干線公路綠化率100%，綜合好路率100%;二是集中開展兩次路域環(huán)境治理專項行動，配合日常巡查，進(jìn)一步整頓路域環(huán)境，累計巡查12780公里，清除非公路標(biāo)牌226塊，清除路面堆積物1369m3，路面攤點198處;三是依法保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，及時查處路政事案，深入開展超限運輸治理工作，處理各類案件286起，案件查處率100%，收取路賠費14.8萬元，超限罰款2.05萬元，同比增長12%。四是積極實施公路安全保障工程、穿村路段標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，克服資金困難加大投入，購買三臺大型農(nóng)藥噴霧裝置，組織人力挖蛹4000余只，認(rèn)真做好國省干線公路綠化苗木美國白蛾的防治工作，創(chuàng)造了良好的公路交通環(huán)境。

(四)機關(guān)增效節(jié)用工作取得明顯效果。按照機關(guān)效能建設(shè)的各項要求，對各項機關(guān)管理制度進(jìn)行了修訂，進(jìn)一步規(guī)范和簡化各項辦事程序，提高工作效率，通過嚴(yán)格控制接待標(biāo)準(zhǔn)和接待規(guī)模，加強車輛管理，減少公務(wù)用車和辦公電話使用數(shù)量，規(guī)范差旅費等措施大幅縮減辦公經(jīng)費。接待費用較去年同期下降70%，車輛用油下降64%，維修費用下降67%，水、電、電話費同比下降25%。

(五)扎實推進(jìn)學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動，精神文明建設(shè)載體多，措施實。以深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動為載體，創(chuàng)新形式，引導(dǎo)廣大黨員干部充分認(rèn)識學(xué)習(xí)的自覺性和緊迫性，共計完成讀書筆記50余萬字，個人心得體會61篇，形成整改意見92條，同時將學(xué)習(xí)實踐活動與推動公路工作相結(jié)合，收集工作建議27條，落實整改措施6項，按照科學(xué)發(fā)展的要求，進(jìn)一步改進(jìn)了公路工作。另外，我們還圍繞主題，開展了“路政日”宣傳活動、“安全生產(chǎn)月”活動、治安[轉(zhuǎn) 貼 于 我 的 學(xué) 習(xí) 網(wǎng) )綜合整治活動、“節(jié)能宣傳周”活動等一系列專題活動，共計制作宣傳標(biāo)語45幅，發(fā)放宣傳資料2萬份，結(jié)合工作實際修訂建立工作制度12條，用制度將各項活動成果落到實處。加強各項活動的新聞宣傳工作，截止目前，在各級媒體發(fā)表新聞稿件42篇，市局公路信息刊登15篇，其他簡報6篇，擴大了社會影響，提升了社會形象。

(六)切實加強安全管理和黨風(fēng)廉政建設(shè)。實施安全生產(chǎn)檢查、整改、復(fù)查縱向一條線，對施工現(xiàn)場、養(yǎng)路橋梁、機關(guān)生活區(qū)等重點部位進(jìn)行人員交叉分組實行全面排查，形成橫向一張網(wǎng)，共計進(jìn)行全局檢查6次，部門檢查20余次，消除安全隱患10余處，確保安全生產(chǎn)無死角。不斷強化廉政文化建設(shè)，深入開展預(yù)防職務(wù)犯罪工作，全力搞好執(zhí)法培訓(xùn)和監(jiān)督，進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，提高辦事效率。半年來，實現(xiàn)安全生產(chǎn)事故和黨風(fēng)廉政案件零發(fā)生，連續(xù)十年保持了“省級文明單位”榮譽稱號。

回顧半年來的工作，雖然取得了一些成績，工作中積累了一些經(jīng)驗，但也存在著問題和不足，主要表現(xiàn)在：一是依法服務(wù)管理的能力有待進(jìn)一步加強，把路政管理由部門行為上升到政府行為的力度有待加大;二是干部職工素質(zhì)還需進(jìn)一步提高，部分干部職工精神狀態(tài)欠佳，工作激情不夠，有畏難發(fā)愁情緒;三是對今后發(fā)展的工作思路不夠清晰，工作方法有待提高。上述問題和不足，我們將在下半年工作中采取切實措施加以改進(jìn)和解決，力爭下半年工作再上新臺階。

(一)全力做好**高速公路**段建設(shè)的協(xié)調(diào)服務(wù)工作，并積極對接高速公路建設(shè)帶來的機遇，做好高速公路**連接線的工程建設(shè)工作，借機開拓市場，壯大實力。

(二)進(jìn)一步加強tt公路工程公司的管理運營，整合優(yōu)勢資源，完善機構(gòu)搭建，規(guī)范財務(wù)管理，建立薪酬體制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，按照“三個一”的工作思路，培養(yǎng)和重用一批德才兼?zhèn)涞哪贻p項目經(jīng)理，培養(yǎng)一批善于開拓市場、投標(biāo)中標(biāo)的經(jīng)營性人才，培養(yǎng)一批一線堪挑大梁的施工員、機械操作手等技術(shù)人員，抓好一系列優(yōu)惠政策的落實，鼓勵職工走向市場，開拓市場，逐步把企業(yè)做強、做實。

(三)以保障公路完好暢通為基礎(chǔ)，科學(xué)管養(yǎng)，穩(wěn)步提高路網(wǎng)綜合服務(wù)水平，按照“分步實施、逐步完善”的原則，積極開展國道**線國家級文明樣板路建設(shè)，進(jìn)一步加強路面、橋梁和沿線設(shè)施的養(yǎng)護(hù)力度，重點強化綠化撫育，提高國道**線**服務(wù)區(qū)的運營水平，全面提升創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)。

(四)牢牢把握“增收”和“節(jié)支”兩大關(guān)鍵，打好治理超限持久戰(zhàn)，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)和公路人的勞動成果;深化內(nèi)控管理，嚴(yán)格落實各項“節(jié)支”舉措，提高管理效益。

(五)扎實推進(jìn)學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動，按步驟、按標(biāo)準(zhǔn)完成各階段工作，確?；顒尤〉脤嵭?。不斷鞏固提升文明行業(yè)創(chuàng)建成果，建立長效機制，爭創(chuàng)文明行業(yè)，加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，杜絕黨風(fēng)廉政案件。

(六)加大安全排查力度，落實整改措施，確保公路工程施工安全、場站安全、公路橋梁和機關(guān)社區(qū)安全，打好“春夏秋冬”四大戰(zhàn)役，確保全年安全管理無縫覆蓋。

公路局養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇十九

xx年，分局人教科在市局業(yè)務(wù)科室和分局的正確領(lǐng)導(dǎo)及具體指導(dǎo)下，在做好人事教育基礎(chǔ)性工作的同時，在效能建設(shè)及學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動中做了大量工作，取得了較好成績，。現(xiàn)總結(jié)匯報如下：

一、堅持思想政治學(xué)習(xí)，與創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織結(jié)合起來。

加強職工思想政治教育，我們堅持從思想教育入手，在制定創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織計劃時，把思想教育工作納入其中的一項重要內(nèi)容，緊密結(jié)合形勢任務(wù)和職工的思想動態(tài)，有計劃的安排學(xué)習(xí)。堅持分局機關(guān)每星期三上午集中學(xué)習(xí)和平時每天早點名后時政學(xué)習(xí)，道班及其它部門自行確定的每周一次集中學(xué)習(xí)，并要求每人有學(xué)習(xí)筆記，目前，堅持思想政治學(xué)習(xí)已形成了慣例。一年來，具體學(xué)習(xí)了《科學(xué)發(fā)展觀讀本》、《××縣反腐倡廉重點制度匯編》等內(nèi)容，通過不斷學(xué)習(xí)，全體干部職工的政治思想素質(zhì)、法律意識明顯提高。

二、加強廉政教育和社會監(jiān)督，為黨風(fēng)廉政建設(shè)提供組織保證。

加強廉政教育，堅持每月一次的黨風(fēng)廉政教育。把廉政學(xué)習(xí)納入分局日常學(xué)習(xí)中，堅持做到制度化、經(jīng)?；?。制訂分局廉政建設(shè)和反腐敗任務(wù)分解表，把廉政建設(shè)和反腐敗任務(wù)落實到人。

做好cmis人事檔案管理系統(tǒng)及新人事管理系統(tǒng)的日常維護(hù)和信息報送工作(按季度報送)，及時、準(zhǔn)確地對新變動人事資料進(jìn)行登記更新，并做到了人事檔案及時歸檔。

四、按照市局要求，及時、準(zhǔn)確地做好了xx年度考核工作，并按照要求上報考核材料。

五、及時做好新進(jìn)人員工資調(diào)整、各種人事工作的上報下傳、職稱評定等工作。

六、切實做好學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動。按照縣委、縣政府的`要求，全部完成了學(xué)習(xí)實踐活動三個階段的規(guī)定任務(wù)。

七、抓好職工教育，認(rèn)真做好職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。3月初舉辦了“安全生產(chǎn)及機械操作人員培訓(xùn)班”，旨在提高機械操作人員的安全生產(chǎn)意識和業(yè)務(wù)技術(shù)，分局機關(guān)駕駛員、養(yǎng)護(hù)公司及各道班機械操作手31人參加了培訓(xùn)。在費稅改革的大潮下，為了做好兩費征收人員的轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)工作，于4月初，分局舉辦了“兩費征收人員轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)班”，征稽科人員、203收費站和307收費站共64人參加了培訓(xùn)，聘請了黨校和電大教師進(jìn)行專業(yè)課講座，每周進(jìn)行一次測試，檢測學(xué)習(xí)效果。

九、經(jīng)常深入道班、工地，做好基層調(diào)研工作，傾聽基層人員心聲，了解和掌握職工思想動態(tài)，并及時地將調(diào)研結(jié)果反饋給分局領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門，能解決問題的及時給予解決，暫時沒能解決的，做好解釋說明工作。

十、認(rèn)真抓好效能建設(shè)，制定效能建設(shè)主要工作任務(wù)分解表，對本單位承擔(dān)的工作任務(wù)落實分解到部門和相關(guān)責(zé)任人，制定工作措施。認(rèn)真督促和抓好效能建設(shè)所涵蓋的黨組織建設(shè)、效能建設(shè)機制、計劃生育、文明創(chuàng)建、宣傳思想工作、重點事項辦理等工作。

一年來，經(jīng)過科室人員的共同努力，取得了一些成績，但也存在一些問題：

1、有些方面的工作還不夠細(xì)致，比如效能建設(shè)等，還需進(jìn)一步加強。

2、對職工培訓(xùn)工作還不夠到位。

下一步工作打算：

1、進(jìn)一步抓好職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)。

2、進(jìn)一步加強機關(guān)效能建設(shè)工作。

3、善始善終抓好費改稅涉及人員的轉(zhuǎn)崗上崗工作。

4、做好達(dá)到退休年齡人員的退休申報工作。

5、認(rèn)真做好費改稅涉及人員的上崗安置工作，根據(jù)上級文件精神及分局領(lǐng)導(dǎo)班子研究意見，做好征稽科人員轉(zhuǎn)路政、收費站人員轉(zhuǎn)s305治超站上崗前一系列工作。

6、按照省、市局的要求，抓好執(zhí)法人員崗位大練兵活動。

公路局養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇二十

隨著經(jīng)濟的發(fā)展和公路建設(shè)規(guī)模的擴大，工程施工機械化程度已經(jīng)成為保證工程質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵，同時機械設(shè)備的數(shù)量和技術(shù)含量大量增加，這給機務(wù)管理工作提出了新的要求。近幾年來，我正確選用機械自身的運轉(zhuǎn)規(guī)律和市場經(jīng)濟規(guī)律，結(jié)合本單位的實際情況，進(jìn)行了認(rèn)真的探索和實踐，從只注重設(shè)備的技術(shù)管理，實物形態(tài)管理向意識形態(tài)價值形態(tài)與實物形態(tài)相結(jié)合的管理模式轉(zhuǎn)換，以經(jīng)濟效益、工作效益為中心，為提高本單位經(jīng)濟效益服務(wù)。本著客觀上管理好、微觀上搞活的原則，形成了集使用、保養(yǎng)、維修、經(jīng)營管理為一體的新體制。

（一）設(shè)備的購進(jìn)。

近幾年來，隨著工程施工機械化程度的提高，對設(shè)備的購置也提出了更高的要求，在設(shè)備的購進(jìn)過程中，我遵循兩個方面的原則：一是設(shè)備購進(jìn)前進(jìn)行必要的技術(shù)性、經(jīng)濟性論證，充分了解設(shè)備的機械性能、可靠性、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)能力和工程適用范圍，結(jié)合市場狀況和本單位的實際情況，考察購置設(shè)備的必要性，預(yù)測成本回收的時間，以及它帶來的經(jīng)濟效益；掌握同種設(shè)備的不同報價，貨比三家，使投資合理。二是設(shè)備購進(jìn)時充分考慮了生產(chǎn)狀況和設(shè)備發(fā)展。如我局xx年購置穩(wěn)定土廠拌設(shè)備時，按當(dāng)時工程需要購買每小時產(chǎn)量300噸容積式稱量的廠拌設(shè)備即可滿足使用要求，但我考慮到將來等級公路施工對廠拌設(shè)備產(chǎn)量和質(zhì)量的要求將會越來越高，因此，建議購置了當(dāng)時最為先進(jìn)的電腦計量wcq500路基料拌合站，從而滿足了日后高等級公路對物料稱量、物料級配和產(chǎn)量的要求。目前，我局機械設(shè)備資產(chǎn)總值已達(dá)到4000余萬元，是10年前的30多倍，且配套成龍，性能先進(jìn)，已全面具備了承接高等級公路施工的能力。幾年來，我參與主持了本單位所有大型機械設(shè)備的考察、選型、購置、安裝和調(diào)試工作，且一次試機成功率達(dá)100％。

（二）設(shè)備的使用。

機械設(shè)備的正確合理使用是設(shè)備管理工作的主要內(nèi)容，它不僅是完成機械化施工任務(wù)的保證，而且是減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械運行和保養(yǎng)費用成本，提高經(jīng)濟效益的關(guān)鍵。在使用管理中，我堅持了人機固定的原則，做到“三定”即定人、定機、定崗位責(zé)任制，一機多人的大型機械，實行機長負(fù)責(zé)制。要求機械操作手對機械做到四懂：懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂原理、懂用途，三會：會操作、會維護(hù)保養(yǎng)、會排除一般故障。操作機械時做到四不準(zhǔn)：不準(zhǔn)超溫、不準(zhǔn)超壓、不準(zhǔn)超速、不準(zhǔn)超負(fù)荷。同時，對施工現(xiàn)場機械進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控、維護(hù)。要求操作人員必須聽從施工管理人員的指揮，正確操作，按規(guī)定使用，尊重科學(xué)，充分發(fā)揮機械效能，保證作業(yè)質(zhì)量，做好施工配合，對于施工人員違反安全操作規(guī)程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕。要求機械現(xiàn)場管理人員“四到場”，即機械管理到場，機械檢查到場，機械工作協(xié)調(diào)到場，機械故障處理到場，使機械管理橫到邊、縱到底。同時，實行了機械監(jiān)理制度，機械監(jiān)理人員深入施工現(xiàn)場，監(jiān)督操作、修理人員正確使用、保養(yǎng)、維修機械設(shè)備。從而保證了機械的正確、合理使用，保證了施工質(zhì)量。

在做好設(shè)備技術(shù)管理的同時，加強了對設(shè)備的經(jīng)濟管理，堅持以設(shè)備經(jīng)濟效益管理為中心，以綜合效益率為最高目標(biāo)。機械隊實行獨立核算、自負(fù)盈虧，按所擁有的設(shè)備資產(chǎn)值，制定年上繳金額。機械隊實行單機單車核算制度，以成本、工作量、機械技術(shù)狀況、盈余額為主要考核指標(biāo)，與工資分配直接掛鉤，實行按勞取酬的結(jié)構(gòu)工資制。單機單車的經(jīng)濟核算方式，克服了以小單位整體經(jīng)濟核算出現(xiàn)的各機械收支不平衡、責(zé)任不到門、業(yè)績不到人的諸多弊端，使每臺機械的收入和支出明細(xì)化，并以此衡量經(jīng)濟效益，考核駕駛操作人員的工作業(yè)績。通過單機單車核算的落實，充分發(fā)揮了人才、技術(shù)、管理方面的專業(yè)優(yōu)勢，提高了設(shè)備的利用率，調(diào)動了駕駛操作人員的積極性，鼓勵了操作人員一專多能、精益求精。

按照“對內(nèi)為主、對外為輔，先內(nèi)后外、內(nèi)外有別”的原則，建立了內(nèi)部租賃制度和外部租賃制度，積極開拓內(nèi)外兩個市場，在確保內(nèi)部施工任務(wù)的前提下，積極對外出租設(shè)備，走出了一條“以租養(yǎng)機、靠機創(chuàng)利”的新路子。根據(jù)單位的實際情況，我查尋了相關(guān)規(guī)定，制定了《內(nèi)部臺班費用定額》、《外部租賃臺班費用定額》、《租金核算管理細(xì)則》、《租賃合同管理細(xì)則》等，繪制了設(shè)備租賃動態(tài)分布圖、租賃經(jīng)濟分布圖等。對租賃期較長的給予一定優(yōu)惠，并隨行就市及時調(diào)整租賃價格，使自己立于不敗之地。近幾年來，我局設(shè)備利用率均保持在65％以上，設(shè)備有效利用率90%以上，對外租賃累計收入400余萬元。

（三）設(shè)備的保養(yǎng)，維修與改造。

約資金5-6萬元。二是1996年對市公路局淘汰近10年的德州產(chǎn)14/16噸壓路機進(jìn)行了修復(fù)改造，變操縱桿式轉(zhuǎn)向為方向盤式轉(zhuǎn)向，變機械式轉(zhuǎn)向操縱為全液壓式轉(zhuǎn)向操縱，節(jié)約資金萬余元，至今使用良好，得到了市公路局及原生產(chǎn)廠家的較高評價。三是1997年參與了對parker-m356瀝青拌和機計量系統(tǒng)的改造試驗。從信號放大器后的電路中直接引出電信號，然后通過比例電路進(jìn)入plc（可編程控制器）。這樣，可以方便地使用硬件來調(diào)節(jié)數(shù)模比例。該系統(tǒng)改造后能對每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料配合情況作分類貯存。當(dāng)有廢料出現(xiàn)時，能自動報警。防止廢料進(jìn)入成品倉，保證了出料質(zhì)量。該系統(tǒng)目前運行狀況良好。四是1998年對山東建筑機械廠生產(chǎn)的wcq200穩(wěn)定土廠拌設(shè)備進(jìn)行了改造，加大了攪拌鍋電機，改造了供料系統(tǒng)，加大了骨料供應(yīng)量，使設(shè)備產(chǎn)量由200t/h增大到300t/h,同時把粉料計量改為螺旋稱稱量方式，并且直接進(jìn)入拌鍋，使計量更加精確，從而使該設(shè)備在等級公路中允許使用，收到了良好的經(jīng)濟效益。

（四）機務(wù)統(tǒng)計工作。

機務(wù)統(tǒng)計工作是從機械設(shè)備采購至報廢為止，貫穿設(shè)備壽命周期全過程的記錄。在工作中認(rèn)真收集了各種原始資料，做好了設(shè)備的建帳立卡工作，設(shè)備的交接、使用、保養(yǎng)維修記錄，大、中修記錄、折舊費記錄、輪胎更換、機械運轉(zhuǎn)記錄等齊全完整，統(tǒng)計臺帳使我們掌握了機械設(shè)備的一切管理與使用情況，為考核機械設(shè)備技術(shù)性能和效益提供了依據(jù)。通過對收集數(shù)據(jù)的歸納、分析和總結(jié)，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備管理中存在的問題和不足，為管理決策提供科學(xué)的依據(jù)。從而提高機械設(shè)備的完好率和利用率，進(jìn)而提高機械設(shè)備的投資效益。

（五）做好培訓(xùn)工作，努力提高機械從業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)。

機械設(shè)備使用正確與否直接影響到設(shè)備的壽命長短，同時影響工程的進(jìn)度與質(zhì)量，從而影響設(shè)備的投資效益和工程建設(shè)的經(jīng)濟效益，而提高機械管理人員和設(shè)備操作人員的素質(zhì)是管好用好設(shè)備的關(guān)鍵。在實踐中，首先制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度和獎懲制度，從制度上對操作人員進(jìn)行合理有效的管理，提高每一位操作人員的勞動積極性，激發(fā)他們飽滿的勞動熱情。其次，加強了從業(yè)人員素質(zhì)教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在人員素質(zhì)方面，進(jìn)行了思想道德和職業(yè)道德教育，增強了操作人員的事業(yè)心、責(zé)任感和敬業(yè)愛崗意識。在業(yè)務(wù)培訓(xùn)方面，幾年來，先后對機械管理人員、維修人員、操作人員分期分批進(jìn)行了技術(shù)培訓(xùn)。一是深入施工現(xiàn)場，隨時隨地向操作人員傳授設(shè)備的正確使用和日常保養(yǎng)知識。針對操作人員對機械具有的相當(dāng)?shù)母行哉J(rèn)識，我在培訓(xùn)過程中，不是進(jìn)行空洞的說教，而是以實為實，以使用、保養(yǎng)的現(xiàn)場演示來加深操作人員的理解，從而使操作人員在保養(yǎng)好機械的前提下進(jìn)行科學(xué)的施工作業(yè)。二是在施工淡季有計劃、有組織地對機械從業(yè)人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)。培訓(xùn)的重點是學(xué)習(xí)各種機械知識，包括機械構(gòu)造、液壓與液力傳動、電氣路等。通過學(xué)習(xí)使他們對機械設(shè)備的構(gòu)造、原理等有了理性的認(rèn)識，以便在實踐中進(jìn)一步加深理解和深化，同時使他們不斷接受新知識，適應(yīng)新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用與發(fā)展。三是加強了對修理人員的培訓(xùn)，積極選派綜合素質(zhì)較高的修理人員到設(shè)備生產(chǎn)廠家和大型修理廠進(jìn)行理論實踐學(xué)習(xí)，以提高其業(yè)務(wù)技術(shù)水平，適應(yīng)機械設(shè)備技術(shù)更新的需要。近幾年來，我不但自己參加了長沙交通學(xué)院在職研究生學(xué)習(xí)，而且舉辦了8期培訓(xùn)班，共培訓(xùn)各類機械從業(yè)人員400余人次。

（六）安全管理。

安全管理是機務(wù)管理的一項重要工作，設(shè)備使用中的安全預(yù)防是創(chuàng)造良好經(jīng)濟效益的重要條件。在安全管理方面，我按照“預(yù)防為主，安全第一”以及“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的原則，主要抓好了以下幾個方面的工作：一是制定機務(wù)安全管理制度，做到安全管理工作有章可循。二是加強安全教育培訓(xùn)，提高機械從業(yè)人員的安全意識和安全防范技能。三是制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，與機械操作人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確義務(wù)和責(zé)任，使安全生產(chǎn)人人有責(zé)，責(zé)任到人。四是制定安全目標(biāo)考核制度，通過安全檢查、評比和獎懲來提高機械從業(yè)人員的安全責(zé)任心和安全生產(chǎn)的自覺性。五是加大對安全生產(chǎn)的日常監(jiān)管力度，重點是公路施工和公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場機械作業(yè)的安全管理，加強設(shè)備的檢查和保養(yǎng)，杜絕設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)，嚴(yán)防“三違”現(xiàn)象，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。近幾年來，我局無一例機械安全責(zé)任事故發(fā)生。

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