公路局養(yǎng)護(hù)情況匯報(bào)范文(19篇)

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公路局養(yǎng)護(hù)情況匯報(bào)范文(19篇)
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公路局養(yǎng)護(hù)情況匯報(bào)篇一

1、養(yǎng)護(hù)手段落后,缺乏與目前大范圍混凝土路面相配套的養(yǎng)護(hù)機(jī)械,建議省局加大養(yǎng)護(hù)中心的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)機(jī)具配置力度。

2、近年來公路新建設(shè)里程不斷增加,安保工程和綜合治理實(shí)施力度較大,公路沿線設(shè)施不斷增多,維護(hù)和粉刷投入費(fèi)用較大,增加了養(yǎng)護(hù)成本,給養(yǎng)護(hù)帶來困擾,請(qǐng)省局給予考慮。

3、組織大家走出去,學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),提升養(yǎng)護(hù)理念和管理水平。

(二)工程方面。

1、各項(xiàng)工程安排較晚,給施工帶來許多方面的消極影響,特別是雨季施工,對(duì)工程質(zhì)量和進(jìn)度影響尤為嚴(yán)重,且造成建筑材料供需緊張,材料價(jià)格漲幅較大,建議上級(jí)能夠及早安排,已免錯(cuò)過最佳施工季節(jié)。

2、個(gè)別施工路段因不能完全中斷交通,行車干擾嚴(yán)重,增加了工程管理難度,建設(shè)費(fèi)用加大,影響基層成型效果。

3、綠化工程標(biāo)準(zhǔn)和費(fèi)用需要提高。

時(shí)光如水,回眸xx年的養(yǎng)護(hù)發(fā)展歷程,使我們?cè)谧巫翁剿髦?,思路不斷清晰,在改革陣痛中,機(jī)制不斷完善,在創(chuàng)新轉(zhuǎn)型中,不斷邁向新的征途;歲月如歌,展望xx年的發(fā)展前景,新的使命又賦予我們更多的期待和希冀。以路傳承文明,以路創(chuàng)新發(fā)展,以路拓展魅力始終是我們的莊嚴(yán)承諾,為了這一莊嚴(yán)承諾,我們?cè)谕七M(jìn)運(yùn)城干線公路事業(yè)又好又快科學(xué)發(fā)展的新征程上必將邁出更加堅(jiān)實(shí)的步伐,書寫新的篇章!

公路局養(yǎng)護(hù)情況匯報(bào)篇二

省檢查組各位領(lǐng)導(dǎo),各位專家:

今年以來,按照省、市進(jìn)一步加快農(nóng)村公路建設(shè)的指示精神,**市交通部門緊緊圍繞省廳工作部署,精心組織,科學(xué)安排,通過開展農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量年“回頭看”、農(nóng)村公路路肩培護(hù)、平面交叉專項(xiàng)治理和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理“好路杯”競賽等活動(dòng),全市農(nóng)村公路工作健康有序發(fā)展。

一、工程建設(shè)年度計(jì)劃完成情況:

省廳下達(dá)**市農(nóng)村公路預(yù)安排計(jì)劃建設(shè)項(xiàng)目88個(gè)建設(shè)總里程為299.6公里計(jì)劃總投資15880萬元(其中縣鄉(xiāng)道36個(gè)215.8公里通村公路52個(gè)83.8公里);危橋改造項(xiàng)目10座507延米計(jì)劃總投資1516萬元。截止目前已完工項(xiàng)目68個(gè)完工里程209.7公里完工率70%。在建項(xiàng)目8個(gè)54.96公里未開工項(xiàng)目12個(gè)34.94公里。危橋改造項(xiàng)目完工4座199延米在建6座308延米。

二、質(zhì)量管理及質(zhì)量年活動(dòng)開展情況。

今年,我市所有農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目已全部列入市質(zhì)監(jiān)站質(zhì)量監(jiān)督范圍,并嚴(yán)格執(zhí)行三階段驗(yàn)收制度。全市所有農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督都以設(shè)計(jì)文件、相應(yīng)技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢測評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),突出質(zhì)量檢測重點(diǎn)部位,重點(diǎn)工序和檢測頻率,建立了有效的監(jiān)督管理機(jī)制,切實(shí)把好建筑材料進(jìn)入關(guān)、施工工序關(guān)、工程監(jiān)督關(guān)、現(xiàn)場管理關(guān)和工程檢測關(guān)等“五個(gè)關(guān)口”,市、縣區(qū)分別成立督導(dǎo)組,把質(zhì)量監(jiān)督落實(shí)到位,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)進(jìn)行通報(bào),并責(zé)令整改,問題嚴(yán)重的必須返工,有效地確保了工程合格率達(dá)到100%,優(yōu)良率達(dá)到84.9%。

今年是農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量年活動(dòng)的最后一年,按照《**市農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量年活動(dòng)實(shí)施方案》,市交通局質(zhì)量年活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組召開了專題工作會(huì)議,進(jìn)行具體安排布置。各縣區(qū)均抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干成立調(diào)查小組,參加質(zhì)量調(diào)查,并加強(qiáng)宣傳,明確責(zé)任,落實(shí)到人,積極推進(jìn)。對(duì)以來修建的工程進(jìn)行了全面的調(diào)查,包括路面病害情況、路基及附屬設(shè)施情況、橋梁病害情況,嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定對(duì)病害情況認(rèn)真細(xì)致地填寫了調(diào)查表,做到實(shí)事求是、數(shù)據(jù)真實(shí)、不疏不漏、不編不造,真實(shí)地反映了我市農(nóng)村公路的現(xiàn)狀,為下一步農(nóng)村公路建設(shè)和管養(yǎng)工作提供了第一手資料,同時(shí)對(duì)調(diào)查發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量缺陷無條件進(jìn)行了整改。

三、工程試驗(yàn)室建設(shè)落實(shí)情況。

市、縣兩級(jí)農(nóng)村公路部門一向注重試驗(yàn)室建設(shè)。今年我市進(jìn)一步增強(qiáng)了試驗(yàn)室建設(shè)力度。目前,市處及兩縣三區(qū)都相繼建立了較完備的中心試驗(yàn)室,共有試驗(yàn)檢測人員52人,其中高級(jí)工程師1人,工程師15人,初級(jí)職稱以上和獲有試驗(yàn)檢測證書的共27人,投入資金120余萬元,購置了各種試驗(yàn)檢測儀器150臺(tái)/套,已能滿足當(dāng)前農(nóng)村公路建設(shè)檢測需要。

試驗(yàn)室為我市農(nóng)村公路工程做了大量的試驗(yàn)檢測工作。主要包括路基土石方工程試驗(yàn)、石灰穩(wěn)定土試驗(yàn)、水泥石灰綜合穩(wěn)定土試驗(yàn),水泥穩(wěn)定碎石試驗(yàn)、瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)、水泥及水泥混凝土試驗(yàn)等,不僅為工程建設(shè)提供了真實(shí)、可靠的試驗(yàn)數(shù)據(jù),也為保證我市農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量起到了關(guān)鍵作用。

四、主要經(jīng)驗(yàn)和存在的問題。

(一)市縣區(qū)政府高度重視農(nóng)村公路建設(shè)。

市委、市政府高度重視農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目。成立了由分管副市長謝連章為組長的全市農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組;市委書記靳克文十分關(guān)注農(nóng)村公路建設(shè),多次調(diào)研,聽取匯報(bào);市長祁金立先后數(shù)次到縣區(qū)施工現(xiàn)場檢查指導(dǎo)農(nóng)村公路建設(shè);市人大、市政協(xié)非常關(guān)注農(nóng)村公路建設(shè),先后對(duì)人大代表、政協(xié)委員的有關(guān)農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)所提的建議和議案辦理情況進(jìn)行督辦;市、縣區(qū)交通部門積極主動(dòng)向市、縣區(qū)政府作好匯報(bào),引起了政府的高度重視,積極籌措建設(shè)資金,精心組織,科學(xué)安排,工程進(jìn)度快,質(zhì)量控制好。如**區(qū)高度重視農(nóng)村公路及危橋改造工作,區(qū)委、區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次親臨施工一線,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決施工中出現(xiàn)的影響施工進(jìn)度的問題,保證了工程的順利進(jìn)行;**縣實(shí)行縣四大領(lǐng)導(dǎo)班子分包路段,及時(shí)解決工程建設(shè)過程中遇到的各種困難和問題;各鄉(xiāng)鎮(zhèn)明確一名班子成員,專門抓農(nóng)村公路建設(shè)工作,具體對(duì)沿線取土、清障等項(xiàng)目開工前期準(zhǔn)備工作進(jìn)行協(xié)調(diào)處理,確保施工環(huán)境寬松優(yōu)良;**縣堅(jiān)持做到“五個(gè)到位”,即強(qiáng)化責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)到位;營造環(huán)境、宣傳到位;多方籌措、資金到位;規(guī)范操作、管理到位;嚴(yán)格驗(yàn)收、督導(dǎo)到位,從而確保了工程進(jìn)展順利;**區(qū)、**區(qū)都把農(nóng)村公路建設(shè)納入政府承諾十件實(shí)事之一,與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂目標(biāo)責(zé)任書,進(jìn)一步明確責(zé)任,構(gòu)筑起了區(qū)、鄉(xiāng)、村三級(jí)聯(lián)動(dòng)的農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)體系。

(二)交通部門精心組織農(nóng)村公路建設(shè)和危橋改造。

一是抓好項(xiàng)目籌備和管理工作。**市緊抓當(dāng)前國家加大基礎(chǔ)建設(shè)的重大機(jī)遇,爭取更大的項(xiàng)目支持和資金支持。在項(xiàng)目規(guī)劃上,以打通斷頭路,實(shí)現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)聯(lián),縣縣暢”為目標(biāo),加強(qiáng)行政區(qū)域與經(jīng)濟(jì)區(qū)域的聯(lián)絡(luò),形成公路經(jīng)濟(jì)圈,最大限度的發(fā)揮路網(wǎng)效益。在計(jì)劃的安排和資金的投放上,我們打破過去按里程和地域面積平均分配的模式,按照全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總體要求,突出重點(diǎn),兼顧平衡,確保進(jìn)一步向農(nóng)村新型社區(qū)傾斜,進(jìn)一步向移民新村傾斜,進(jìn)一步向雙匯產(chǎn)業(yè)化基地傾斜,進(jìn)一步向各縣區(qū)有影響的大型種植示范基地傾斜。在項(xiàng)目建設(shè)管理上,通過規(guī)范建設(shè)行為,加強(qiáng)施工的全過程監(jiān)控。對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的薄弱環(huán)節(jié),采取超強(qiáng)措施,盯緊每個(gè)環(huán)節(jié),步步跟蹤落實(shí),確保工程質(zhì)量,建成群眾滿意的放心工程。二是制訂辦法,嚴(yán)格措施,規(guī)范管理。相繼出臺(tái)了《關(guān)于對(duì)全市農(nóng)村公路建設(shè)和管理養(yǎng)護(hù)實(shí)行分片督導(dǎo)的通知》、《關(guān)于下達(dá)農(nóng)村公路水泥混凝土路基、基層頂面彎沉控制指標(biāo)的通知》、《關(guān)于認(rèn)真做好全市農(nóng)村公路建設(shè)工作的通知》等文件,從各個(gè)方面,不同層次,來強(qiáng)化、加強(qiáng)我市農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)工作,實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)范化管理。

(三)積極籌措建設(shè)資金。

除國、省安排的補(bǔ)助資金外,我市已建立起了通村公路、縣鄉(xiāng)道、橋梁改建的配套資金方案。市財(cái)政采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)的方式,對(duì)通村公路每公里獎(jiǎng)勵(lì)2-3萬元,對(duì)通鄉(xiāng)公路,5米寬的水泥混凝土路面,每公里獎(jiǎng)勵(lì)5萬元,7米寬的,每公里獎(jiǎng)勵(lì)7萬元,縣區(qū)也采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)的方式支持通村項(xiàng)目建設(shè)。對(duì)危橋改造,除國家、省投入外,配套資金采取縣區(qū)負(fù)擔(dān)50%,市財(cái)政配套50%的辦法解決。同時(shí),出臺(tái)農(nóng)村公路建設(shè)資金使用管理與監(jiān)督辦法。農(nóng)村公路建設(shè)資金必須按照規(guī)定金額用于農(nóng)村公路建設(shè),任何單位和個(gè)人不得截留、擠占和挪用。市縣兩級(jí)財(cái)政和市交通主管部門制定農(nóng)村公路建設(shè)資金管理辦法,完善資金申請(qǐng)、撥付、使用等各環(huán)節(jié)的工作制度,確保??顚S?。各級(jí)交通、發(fā)展改革、財(cái)政、審計(jì)、監(jiān)察部門按照各自的職責(zé)范圍,認(rèn)真履行監(jiān)督職責(zé),加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)資金的監(jiān)督檢查,確保其合理使用和安全。

(四)進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管。

質(zhì)量是工程建設(shè)的生命。近年來,隨著大規(guī)模農(nóng)村公路建設(shè)的深入開展,農(nóng)村公路里程不斷增加,質(zhì)量問題已被提到了更加重要的位置。我們?cè)谵r(nóng)村公路建設(shè)工作會(huì)議上不斷強(qiáng)調(diào):堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀,就要使農(nóng)村公路持續(xù)適應(yīng)并滿足新農(nóng)村需要,長期服務(wù)廣大農(nóng)民群眾的安全便捷出行。目前,在我市農(nóng)村公路建設(shè)資金緊張的情況下,提高農(nóng)村公路的建設(shè)質(zhì)量,延長使用壽命,是農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的最好體現(xiàn)。第一、堅(jiān)持建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過近幾年的實(shí)踐探索和充分論證,我市在縣鄉(xiāng)公路設(shè)計(jì)和建設(shè)上,堅(jiān)持路面結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)不降低,要求全部修耐久實(shí)用的水泥路,提高投資效益,提高群眾和社會(huì)的滿意度,受到市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)。第二、加強(qiáng)過程控制。認(rèn)真落實(shí)“政府監(jiān)督、企業(yè)自檢、社會(huì)監(jiān)理、業(yè)主監(jiān)管”四級(jí)質(zhì)量保證體系,堅(jiān)持推行工程質(zhì)量三階段驗(yàn)收制度,確保各工程項(xiàng)目的各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵部位全部達(dá)到規(guī)范規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。市交通局加強(qiáng)對(duì)招投標(biāo)工作和施工過程的檢查指導(dǎo),市農(nóng)村公路管理處加強(qiáng)與質(zhì)檢部門的溝通與協(xié)調(diào),共同做好全方位的質(zhì)量監(jiān)管工作。業(yè)主單位進(jìn)一步強(qiáng)化建設(shè)過程質(zhì)量控制措施,加強(qiáng)對(duì)強(qiáng)度、密度、厚度等主要指標(biāo)的質(zhì)量抽檢,確保了主要技術(shù)指標(biāo)一次抽檢合格率達(dá)到100%。同時(shí),市委、市政府督察室不定期對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)工程進(jìn)行督察,通報(bào)情況,實(shí)施政府監(jiān)督。市人大、政協(xié)領(lǐng)導(dǎo)多次對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)情況進(jìn)行視察,對(duì)我市農(nóng)村公路建設(shè)取得的成就給予了高度評(píng)價(jià)。第三,落實(shí)質(zhì)量終身責(zé)任制,嚴(yán)格質(zhì)量責(zé)任追究。如**區(qū)交通部門嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān),切實(shí)采取旁站監(jiān)理及三階段驗(yàn)收制度,對(duì)在建的每座橋和每條路簽訂了目標(biāo)責(zé)任書,實(shí)行質(zhì)量責(zé)任終身追究制。**區(qū)交通局整合人力資源,抽調(diào)業(yè)務(wù)精、素質(zhì)高的人員組成農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目辦、工程質(zhì)量監(jiān)督站,每天上路巡查工程質(zhì)量及進(jìn)度,分組包片,明確項(xiàng)目,明確負(fù)責(zé)人,實(shí)行目標(biāo)管理,簽訂責(zé)任書,嚴(yán)格考核。第四,加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。近年來,**市形成了全市農(nóng)村公路建設(shè)和管理養(yǎng)護(hù)督導(dǎo)制度,明確職責(zé),分片督導(dǎo),在每周一督導(dǎo)例會(huì)上,將工程進(jìn)度、質(zhì)量進(jìn)行反饋。對(duì)好的做法進(jìn)行總結(jié),存在問題進(jìn)行“會(huì)診”,并及時(shí)上報(bào)市政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),反饋各縣區(qū)主要負(fù)責(zé)人。同時(shí),市交通部門主要領(lǐng)導(dǎo)不間斷對(duì)農(nóng)村公路質(zhì)量、廉政進(jìn)行明查暗訪,對(duì)建設(shè)過程中出現(xiàn)的各種問題,做到“有舉必查,有錯(cuò)必改、有報(bào)必回”,并嚴(yán)肅追究相關(guān)單位和人員的責(zé)任,確保把好事辦實(shí)辦好。

存在的問題。

1、目前,由于受原材料漲價(jià),**市汛期內(nèi)澇等原因影響,部分項(xiàng)目進(jìn)展較慢,部分項(xiàng)目尚未開工。

2、部分縣鄉(xiāng)公路主干道年久失修,通行能力降低,致使路網(wǎng)效益得不到充分發(fā)揮。

3、**境內(nèi)河流較多,縣鄉(xiāng)公路普遍存在“有路無橋”、“路寬橋窄”的'狀況。一些橋梁當(dāng)時(shí)修建標(biāo)準(zhǔn)是行人和通行畜力車輛。公路修通后,部分橋梁被列為危橋,限量限載通行,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需要。

一、政府責(zé)任主體和資金落實(shí)情況。

按照《**市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案》,**市、縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)都將農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)納入到了年度目標(biāo)管理,層層簽訂了《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年度目標(biāo)管理責(zé)任書》。并依據(jù)《方案》要求,市財(cái)政700萬元,各縣區(qū)411萬元(占承諾330萬元的125%),農(nóng)村公路管養(yǎng)資金已全部納入市、縣區(qū)財(cái)政預(yù)算,并及時(shí)超額撥付到位。

我市20養(yǎng)護(hù)大修工程完工22公里,中修挖補(bǔ)罩面36112平方米??h道養(yǎng)護(hù)大修工程在養(yǎng)護(hù)資金緊張的情況下,均采用5公分瀝青混凝土面層或者水泥混凝土面層,有效地保證了養(yǎng)護(hù)大修工程建設(shè)質(zhì)量,提高了道路的使用壽命。此外,所有符合招投標(biāo)條件的養(yǎng)護(hù)大中修工程均嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定和要求開展了招投標(biāo)工作。大修工程和單項(xiàng)工程在100萬元以上的中修工程均納入到了市質(zhì)監(jiān)站三階段監(jiān)督檢查范圍。

文明示范路開展情況:按照《河南省農(nóng)村公路(縣鄉(xiāng)道)“文明示范路”實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)》要求,在保持原有文明示范路的基礎(chǔ)上,我們深入開展了“文明示范路”創(chuàng)建工作。年全市共創(chuàng)建“文明示范路”64公里(其中**區(qū)鮑姬線13公里、**縣石臨線11公里、**區(qū)坡大線13公里、**區(qū)皇十線10公里、**縣東大線+孟寨東環(huán)線共17公里)。

三、目標(biāo)養(yǎng)護(hù)常態(tài)化和規(guī)范化落實(shí)情況。

按照“分級(jí)養(yǎng)護(hù)、建養(yǎng)并重、有路必養(yǎng)、養(yǎng)必有效、專群結(jié)合、確保長效”的原則,全市五個(gè)縣區(qū)農(nóng)村公路管理所相繼建立了農(nóng)村公路專業(yè)養(yǎng)護(hù)公司,49個(gè)擁有農(nóng)村公路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部建立起了鄉(xiāng)級(jí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理站。根據(jù)考核、評(píng)定,分別與764名農(nóng)民簽訂了農(nóng)村公路管養(yǎng)合同,市、縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村各級(jí)已切實(shí)負(fù)起了農(nóng)村公路的管養(yǎng)責(zé)任,農(nóng)村公路管養(yǎng)實(shí)現(xiàn)了日常養(yǎng)護(hù)常態(tài)化。按照專業(yè)養(yǎng)護(hù)和農(nóng)民承包養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的原則,全面推行“日常養(yǎng)護(hù)承包到人、中小修工程專業(yè)施工、大修水毀社會(huì)招標(biāo)”的養(yǎng)護(hù)辦法。為確保養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,縣道的日常管護(hù),由縣區(qū)農(nóng)管所擇優(yōu)選擇專業(yè)養(yǎng)護(hù)公司進(jìn)行捆綁承包,鄉(xiāng)、村道路日常養(yǎng)護(hù)由鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)站就近承包給沿線群眾,實(shí)現(xiàn)了日常養(yǎng)護(hù)規(guī)范化。

我市認(rèn)真貫徹落實(shí)省廳豫交【2010】29號(hào)文件精神,積極向市政府做好匯報(bào),取得市政府的大力支持。以市政府名義出臺(tái)了《**市農(nóng)村公路路肩培護(hù)、平面交叉專項(xiàng)治理活動(dòng)實(shí)施方案》(漯政辦[2010]101號(hào)),該方案要求各縣區(qū)政府負(fù)責(zé)本次專項(xiàng)治理活動(dòng)的組織實(shí)施工作,以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位,在逐項(xiàng)目排查的基礎(chǔ)上確定工作量;明確目標(biāo)和時(shí)限,分解任務(wù)、落實(shí)責(zé)任。市縣兩級(jí)交通主管部門,負(fù)責(zé)本次活動(dòng)的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定及活動(dòng)過程中的專業(yè)技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督工作,確保該項(xiàng)活動(dòng)嚴(yán)格按照有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范推進(jìn)。

專項(xiàng)治理活動(dòng)從2010年6月20日--12月底,利用6個(gè)多月的時(shí)間,徹底解決農(nóng)村公路路肩培護(hù)問題,進(jìn)一步提高農(nóng)村公路的通行能力和抗災(zāi)害能力。同時(shí)要求各縣區(qū)在今年所有計(jì)劃建設(shè)項(xiàng)目施工中,工程建設(shè)與路肩邊坡培護(hù)和平面交叉同步進(jìn)行,修建一段,培護(hù)一段,治理一段,對(duì)沒有進(jìn)行路肩邊坡培護(hù)整修和平面交叉工作不到位的,視為該工程項(xiàng)目沒有完工,不予竣工驗(yàn)收,按每公里2萬元扣除建設(shè)資金作為路肩培護(hù)和平面交叉的專項(xiàng)資金。截至目前,我市農(nóng)村公路共培護(hù)路肩729公里(其中**縣培護(hù)路肩167公里,臨穎縣培護(hù)路肩162公里,**區(qū)培護(hù)路肩151公里,**區(qū)培護(hù)路肩126公里,**區(qū)培護(hù)路肩123公里),治理平面交叉113個(gè)。

五、主要經(jīng)驗(yàn)和存在的問題。

責(zé)任主體和資金落實(shí)是保障。

長期以來,農(nóng)村公路普遍存在著管養(yǎng)主體不明確、責(zé)任落實(shí)不到位、養(yǎng)護(hù)資金缺少穩(wěn)定渠道、投入嚴(yán)重不足、養(yǎng)護(hù)機(jī)制缺乏活力、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不高等問題,嚴(yán)重影響和制約著農(nóng)村公路的健康快速發(fā)展。如何管理好、養(yǎng)護(hù)好農(nóng)村公路,成為擺在各級(jí)政府和交通部門面前的嚴(yán)峻課題。**市委、市政府高度重視,切實(shí)把農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革作為統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、推動(dòng)新農(nóng)村建設(shè)的重要任務(wù)擺在了突出的工作位置。自《**市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案》下發(fā)以來,市委書記靳克文多次調(diào)研農(nóng)村公路建設(shè)與管養(yǎng),聽取匯報(bào)。在視察農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)情況時(shí),靳克文書記強(qiáng)調(diào),要進(jìn)一步深化農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革,積極探索切實(shí)有效的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法,落實(shí)資金投放渠道和養(yǎng)護(hù)人員,延長農(nóng)村公路的使用壽命,鞏固和發(fā)展農(nóng)村公路建設(shè)成果。祁金立市長、謝連章副市長多次到農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)一線視察,現(xiàn)場辦公、解決問題,并明確提出:各縣區(qū)政府和各級(jí)交通部門要以前所未有的力度,以大膽改革的勇氣和精神抓好農(nóng)村公路管養(yǎng)責(zé)任的落實(shí),實(shí)現(xiàn)我市農(nóng)村公路有路必養(yǎng)、養(yǎng)必有效,有路必管、管必到位的總體目標(biāo),要求縣區(qū)作為責(zé)任主體抓好落實(shí)。市人大、市政協(xié)先后多次組織人大代表、政協(xié)委員對(duì)農(nóng)村公路進(jìn)行視察,并提出了有建設(shè)性的建議。

管養(yǎng)資金直接決定管養(yǎng)成效。今年,中央轉(zhuǎn)移支付資金(原拖養(yǎng)費(fèi))我們已安排了部分作為養(yǎng)護(hù)費(fèi)用下?lián)艿礁骺h區(qū);省廳的專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)資金也已下?lián)埽辉谑胸?cái)政十分困難的情況下,市政府列支700萬元專項(xiàng)資金用于農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù);各縣區(qū)政府也給予了全力支持,配套農(nóng)村公路專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)資金411萬元,目前已撥付到位。各縣區(qū)還采取市場化運(yùn)作方式,通過廣泛宣傳,吸引企業(yè)、個(gè)人等社會(huì)力量出資、捐資用于農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)。

為加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)資金監(jiān)管,市縣兩級(jí)財(cái)政和交通主管部門與建設(shè)資金一并納入了管理范圍。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金實(shí)行分級(jí)負(fù)責(zé)、分級(jí)監(jiān)督管理方式。市交通局負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)全市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金的使用管理,各縣區(qū)人民政府負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)村公路維修養(yǎng)護(hù)資金的使用管理。各縣區(qū)對(duì)當(dāng)年省、市安排和縣預(yù)算安排的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金,結(jié)合各自實(shí)際情況,于年初編制上報(bào)資金使用計(jì)劃,經(jīng)市縣財(cái)政、交通主管部門審批后方可使用。省、市安排的養(yǎng)護(hù)資金,全部用于縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù),由市財(cái)政根據(jù)當(dāng)年已批準(zhǔn)計(jì)劃及時(shí)下達(dá)各縣區(qū)財(cái)政。對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金使用情況,市交通局紀(jì)檢部門一季度一檢查,市農(nóng)村公路管理處定期進(jìn)行內(nèi)部審查,確保了養(yǎng)護(hù)資金使用的安全有效。

創(chuàng)新舉措是動(dòng)力。

為保證農(nóng)村公路管養(yǎng)效果,市交通運(yùn)輸局下發(fā)了《關(guān)于開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)“暢通杯”競賽活動(dòng)的通知》,在全市掀起了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理“暢通杯”競賽活動(dòng),形成了爭先、創(chuàng)優(yōu)的良好發(fā)展氛圍。除對(duì)獲得獎(jiǎng)杯的縣區(qū)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)外,還對(duì)參賽路段中達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)的另行補(bǔ)助:即對(duì)于沿線綠化、路肩邊坡管護(hù)、管養(yǎng)公示牌和沿線設(shè)施均高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求地達(dá)到創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)的,縣道給予每公里1.5萬元補(bǔ)助,鄉(xiāng)道給予每公里1萬元補(bǔ)助。各縣區(qū)在專業(yè)養(yǎng)護(hù)與群眾養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的模式上進(jìn)行了不同程度的探索。**區(qū)每季度區(qū)委、區(qū)人大、區(qū)政府、區(qū)政協(xié)領(lǐng)導(dǎo)組織相關(guān)部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要負(fù)責(zé)人,現(xiàn)場觀摩、現(xiàn)場點(diǎn)評(píng),把考評(píng)結(jié)果納入新農(nóng)村建設(shè)和推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化的重要考核內(nèi)容??h級(jí)村道管養(yǎng)資金每年隨著里程的增加而增加,由承諾的60萬元增加到80萬元。另外,**區(qū)制定了完善的養(yǎng)護(hù)管理規(guī)章制度和考評(píng)標(biāo)準(zhǔn),組建了區(qū)、鄉(xiāng)、村三級(jí)管理養(yǎng)護(hù)網(wǎng)絡(luò),區(qū)里設(shè)所、鄉(xiāng)鎮(zhèn)建站、村里成立養(yǎng)護(hù)協(xié)會(huì),分片區(qū)、分路段,把里程分解到所、量化到站、落實(shí)到村、分包到人。政府督查科與區(qū)交通部門聯(lián)合,采取明察暗訪和月底考評(píng)相結(jié)合的方法進(jìn)行實(shí)地督導(dǎo)檢查,開展了“先進(jìn)管理示范站”、“優(yōu)秀鄉(xiāng)鎮(zhèn)主管副職”和“先進(jìn)領(lǐng)養(yǎng)員”評(píng)比活動(dòng)。對(duì)在管養(yǎng)工作落實(shí)中成績突出的鄉(xiāng)鎮(zhèn)獎(jiǎng)勵(lì)現(xiàn)金5000元-1萬元,獎(jiǎng)勵(lì)全區(qū)領(lǐng)養(yǎng)員先進(jìn)個(gè)人三輪車32輛、獎(jiǎng)勵(lì)全區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)站長電摩6輛。**區(qū)在推進(jìn)改革過程中,創(chuàng)新工作思路,拿出了一套實(shí)用可行的措施。如在推進(jìn)日常養(yǎng)護(hù)責(zé)任人制度時(shí),采取了多種承包形式。有個(gè)人牽頭成立農(nóng)民道班整路承包的,有以家庭為單位成立家庭道班分段承包的,有專業(yè)養(yǎng)護(hù)公司集體承包的。對(duì)這些農(nóng)民養(yǎng)護(hù)員來說,農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)是一個(gè)全新的概念,()為使這些平時(shí)忙于勞作的養(yǎng)護(hù)員盡快了解自己的職責(zé),在進(jìn)行崗前培訓(xùn)的過程中,**區(qū)編創(chuàng)了讀來通俗易懂、瑯瑯上口的《養(yǎng)護(hù)員職責(zé)歌》。通過讀背職責(zé)歌,養(yǎng)護(hù)員對(duì)自己的職責(zé)任務(wù)有了一個(gè)全面的了解,收到了良好的效果。**區(qū)制定了《**區(qū)農(nóng)民養(yǎng)護(hù)工暫行辦法》。在原有制度的基礎(chǔ)上,增加了“出勤一天者在原有工資基礎(chǔ)上每人每天獎(jiǎng)勵(lì)5元,不出勤者每人每天從當(dāng)月工資中扣除5元”等規(guī)定,做到獎(jiǎng)勤罰懶;**區(qū)交通部門與鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)站每天多次上路查崗,加大日常管理力度。重點(diǎn)抓好路面清掃保潔及路肩邊坡平整,改善路況。同時(shí)送“制度”上門,把《暫行辦法》送到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)站、村委會(huì),組織農(nóng)民養(yǎng)護(hù)工學(xué)習(xí),提高他們的認(rèn)識(shí),加大宣傳力度,向群眾講解愛路護(hù)路知識(shí),增強(qiáng)責(zé)任感,營造良好氛圍。目前,我市以政府主導(dǎo)、群專結(jié)合、覆蓋全市的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)行考核機(jī)制已初步建立,農(nóng)村公路管養(yǎng)工作已經(jīng)由行業(yè)行為、部門行為轉(zhuǎn)化為政府行為和全民行為。

拉高標(biāo)桿出形象。

《河南省農(nóng)村公路條例》頒布實(shí)施,給我們農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)工作提供了法律依據(jù),我市按照省廳的統(tǒng)一部署,開展了集中宣傳活動(dòng)。除出動(dòng)宣傳車、散發(fā)《條例》手冊(cè)、懸掛橫幅、張?zhí)麡?biāo)語宣傳外,還在《**日?qǐng)?bào)》全文轉(zhuǎn)發(fā),并向市委、市人大、市政府、市政協(xié)積極匯報(bào),使社會(huì)各界盡快熟知《條例》內(nèi)容,為今后農(nóng)村公路工作健康有序發(fā)展,營造了濃厚的輿論氛圍。市縣交通部門按照省廳和《條例》規(guī)定,在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理方面,堅(jiān)持以注重文明示范路創(chuàng)建為載體,拉高標(biāo)桿、樹高目標(biāo),著力在養(yǎng)護(hù)工程中抓樣板、抓亮點(diǎn)、抓精品,取得了顯著成效。市交通運(yùn)輸局采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”辦法,設(shè)立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和“文明示范路”創(chuàng)建獎(jiǎng)勵(lì)專項(xiàng)資金,由市局牽頭,相關(guān)部門組成聯(lián)合考核組,對(duì)各縣區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和文明示范路創(chuàng)建工作進(jìn)行考核,根據(jù)考核成績給予獎(jiǎng)勵(lì)。各縣區(qū)以農(nóng)村公路綠化、美化、標(biāo)準(zhǔn)化為切入點(diǎn),行道樹種植采取高、中、低相結(jié)合的立體綠化,確保四季常青,致力打造農(nóng)村公路綠色走廊,逐步實(shí)現(xiàn)“一路一品、一村一景”的農(nóng)村公路美化目標(biāo)。各縣區(qū)在路肩培護(hù)上,起點(diǎn)高、動(dòng)作快、效果明顯,部分鄉(xiāng)道路肩培護(hù)超標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,由80公分拓寬到1-3米,且邊坡線型流暢。**縣把新改建農(nóng)村公路路肩培護(hù)工作納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)目標(biāo),多次召開鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)參加的路肩培護(hù)專題會(huì)議,安排部署路肩培護(hù)工作。目前,全縣已高標(biāo)準(zhǔn)完成了今年新修、改造、大修的農(nóng)村公路路肩培護(hù)任務(wù),共出動(dòng)人員2.8萬人次,培土50萬方,栽植綠化樹3.6萬棵,施劃標(biāo)線85公里。同時(shí),又對(duì)全縣600多公里的鄉(xiāng)、村道路進(jìn)行了路肩雜草整修、路面堆積物清理和樹木罩白。**區(qū)以創(chuàng)建農(nóng)村公路文明示范路為載體,除保持縣道后宋線文明示范路外,又創(chuàng)建了13公里文明示范路。創(chuàng)建中,他們按照創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn),逐項(xiàng)、逐條、逐路段進(jìn)行落實(shí),對(duì)文明示范路段、路面進(jìn)行了全面的挖補(bǔ)和整修;路基構(gòu)造物的增設(shè)、維護(hù),沿線設(shè)施和綠化得到進(jìn)一步加強(qiáng)。**區(qū)、**區(qū)、**縣在文明示范路創(chuàng)建中,也采取了相應(yīng)的措施,扎實(shí)推進(jìn)。目前,**區(qū)、**縣部分文明示范路創(chuàng)建路段已成為我市農(nóng)村公路的樣板工程,成為我市農(nóng)村公路的“景觀路”,有效地帶動(dòng)了全市農(nóng)村公路健康發(fā)展。

存在的問題。

受地方環(huán)境、土源等因素制約,有些過村路段存在路肩培護(hù)不到位情況。特別是一些鄉(xiāng)村的十字路口,如果治理平面交叉就意味著要拆遷,工程量大;一些鄉(xiāng)道交叉路口周圍都是深溝,如果治理需要大量土方。

最后,衷心祝愿檢查組各位領(lǐng)導(dǎo)在**工作期間,工作順利,心情愉快!

公路局養(yǎng)護(hù)情況匯報(bào)篇三

截止第三季度,養(yǎng)護(hù)質(zhì)量優(yōu)良路率達(dá)83.66%。

(二)日常養(yǎng)護(hù)。

1、完成路基整修1070km,開挖疏通邊溝298km,整修綠化平臺(tái)458568m2,整修邊坡284km2,疏通涵洞1254道,清運(yùn)垃圾78683m3,恢復(fù)沿線設(shè)施3125處,混料填補(bǔ)坑槽57563m2,公路綠化214.5km。

2、完成路面油補(bǔ)坑槽56342m2,水穩(wěn)處理翻漿7753m2,路面銑刨6528m2,處理沉陷、車轍11839m2,人工刷油386874m2,機(jī)械灌縫54856m2,罩面284450m2/44.123km。

3、沿線設(shè)施:里程碑、百米樁、橋欄、護(hù)墩、標(biāo)志、警示樁、面包石、輪廓樁、隔離設(shè)施等全部恢復(fù)、完善。

4、完成特色路段創(chuàng)建130km。

(三)養(yǎng)護(hù)工程。

1、完成路面改造工程96.246公里,完成投資21526萬元;

2、完成中修罩面工程44.123km,完成投資272萬元;

4、水毀恢復(fù)工程完成31項(xiàng),完成投資74.6萬元;

5、綠化工程完成214.5公里,完成投資143萬元。

公路局養(yǎng)護(hù)情況匯報(bào)篇四

一.崗位職責(zé)和崗位目標(biāo)情況:

我局現(xiàn)管養(yǎng)線路*條共******公里,養(yǎng)護(hù)道班*個(gè)。面對(duì)此種情況我是這樣工作的:抓住重點(diǎn),全面養(yǎng)護(hù)。干線公路建設(shè)直接關(guān)系到臨潁的形象,在做好國道***線“文明樣板路”創(chuàng)建工作和各條省道建設(shè)工作的同時(shí),我更注重加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)力度,在全體養(yǎng)護(hù)干部職工中樹立強(qiáng)烈的精品意識(shí),樹立“建養(yǎng)并重,養(yǎng)護(hù)優(yōu)先”的工作理念。對(duì)干線公路進(jìn)行了綠化、美化、亮化工作。二、政治思想表現(xiàn)情況:

在學(xué)習(xí)上,首先是認(rèn)真學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想、黨的十六大精神,通過學(xué)習(xí),進(jìn)一步地堅(jiān)定了我的理想信念。其次是注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),在新形勢下,養(yǎng)護(hù)工作面臨新情況新問題很多,如果不加強(qiáng)學(xué)習(xí),就難以開創(chuàng)工作新局面。養(yǎng)護(hù)工作技術(shù)性、可操作性強(qiáng),要求也很嚴(yán),如果不注意學(xué)習(xí)有關(guān)養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)知識(shí),工作就處于被動(dòng)局面,更不可能把養(yǎng)護(hù)工作做好。

我作為一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部,特別是作為一名主抓養(yǎng)護(hù)的股長,自己的一舉一動(dòng)、一言一行都代表黨和公路養(yǎng)護(hù)的形象。今年,我嚴(yán)以律己,以身作則,帶頭嚴(yán)格執(zhí)行《廉政準(zhǔn)則》和中央、省、市關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律方面的有關(guān)規(guī)定,正確使用黨和人民賦予的權(quán)力,不收禮,不受賄,不徇私情,不謀私利:

*.按守則自律。上級(jí)規(guī)定不準(zhǔn)做的我絕對(duì)不做,上級(jí)要求達(dá)到的我爭取達(dá)到,不違章、不違紀(jì)、不犯法,做個(gè)稱職的養(yǎng)護(hù)股股長。

*.用制度自律。我嚴(yán)格按本局制定的廉政措施辦事。在人事問題上,凡道班班長和養(yǎng)護(hù)道工的招工、聘用、提升、獎(jiǎng)懲、等重大問題,都聽從領(lǐng)導(dǎo)安排,不搞“一言堂”,不立“小山頭”,力求秉公辦事。在經(jīng)濟(jì)問題上,計(jì)劃外的一切開支,都需經(jīng)局長辦公會(huì)議討論。

*.以“股長”自律。養(yǎng)護(hù)股股長應(yīng)該是養(yǎng)護(hù)道班班長及職工的表率,兩個(gè)文明建設(shè)的“領(lǐng)頭雁”。因此,我在考慮問題、處理事情當(dāng)中,凡是要求班長們做到的',自己首先做到。我不是以“股長“自居,尋求索取,而是以“股長”自律,講求奉獻(xiàn),珍惜黨和人民給予的榮譽(yù)和權(quán)力。

三.工作實(shí)績情況:

*.按照市公路局的有關(guān)要求,我于年初制定了切實(shí)可行的公路綠化計(jì)劃,抓好春季有利的綠化時(shí)機(jī),組織全體道班職工不畏艱苦,全力投入到公路綠化工作中,補(bǔ)種綠化里程**公里,在s***、s***上補(bǔ)植垂柳、小葉女貞、百日紅、紫荊等花木****多棵,草皮、小灌木、行道樹,三位一體,層次分明?!皶?、潔、綠、美”的公路環(huán)境既亮化、美化了臨潁,也為臨潁公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)起到了積極的推動(dòng)作用,使我縣公路得到了市領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。

*.針對(duì)于路肩上出現(xiàn)的高草嚴(yán)重?fù)p壞路容路貌,我狠抓高草的鏟除工作,從*月份起到**月份,共鏟除高草*****立方米。

*.抓好gbm工程。做好我縣局公路沿線綠化、美化工作,及時(shí)對(duì)邊坡、邊溝進(jìn)行修整,使邊坡保持平順、堅(jiān)實(shí),帶領(lǐng)養(yǎng)路工進(jìn)行樹木刷白和路緣石刷白等工作,截止到**月底共刷白行道樹*****棵,路緣石*******公里,使公路達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、美化的要求。

*.保潔美化工作。對(duì)養(yǎng)路工實(shí)行養(yǎng)護(hù)責(zé)任制,包干到人,分組分段工作,簽訂養(yǎng)護(hù)責(zé)任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況,每月**日召開養(yǎng)路班長會(huì)議,總結(jié)出勤工作情況,養(yǎng)路工上路率達(dá)到**%,全年保潔量為*******km。

*.病害修復(fù)工作。

每天按時(shí)上道巡查,對(duì)公路病害和損壞的設(shè)施及時(shí)申請(qǐng)修復(fù)。并在*月份對(duì)路況調(diào)查后,進(jìn)行了一次全面修復(fù)工作,對(duì)于g***出現(xiàn)的因水毀路面嚴(yán)重?fù)p壞情況,立刻進(jìn)行了修復(fù)工作,截止到今年**月份共挖補(bǔ)坑槽********平方米,鄲石線挖補(bǔ)坑槽****多平方米。,好路率達(dá)到***%。

*.治危治險(xiǎn)保安全。

重視危橋改造治理工作。我及時(shí)的上路排查,消除安全隱患,抓好安全生產(chǎn),是確保公路養(yǎng)護(hù)效率得到不斷提高的重要因素,投入資金**萬元,更新、配置安全生產(chǎn)設(shè)施,安裝安全警示樁,維修瓦店街護(hù)城渠危橋*座,排查安全隱患**處。

四、存在的主要問題:

*.在經(jīng)濟(jì)困難時(shí),遇到棘手問題時(shí)容易產(chǎn)生急躁情緒。

*.充分發(fā)揮副職干部的助手作用不夠。

*.制定的規(guī)章制度流于形式的地方不少。

述職人:***。

二**六年二月十三日。

公路局養(yǎng)護(hù)情況匯報(bào)篇五

隨著“普九”目標(biāo)的基本實(shí)現(xiàn),教育科研將被擺在學(xué)校工作的顯著位置,毋庸質(zhì)疑搞好教研工作,是提高教師素質(zhì),提高課堂效率,實(shí)現(xiàn)減負(fù)增效的有效途徑。筆者發(fā)現(xiàn),農(nóng)村小學(xué)在教研工作方面普遍存在著一些問題。

一.一些教師素質(zhì)低,業(yè)務(wù)不精。

教師的素質(zhì)和教學(xué)能力是決定教育教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵。我在日常接觸的教師中發(fā)現(xiàn),有的教師基本素質(zhì)差,上課寫錯(cuò)別字、出現(xiàn)知識(shí)差錯(cuò);還有個(gè)別的抱著原有的文憑認(rèn)為有些知識(shí)就夠了。孰不知,隨著時(shí)代的發(fā)展和知識(shí)不斷的更新,如不加強(qiáng)學(xué)習(xí),就將成為一潭“死水”。要給學(xué)生“一杯水”教師就要有“一桶水”“長流水”,教師就得不斷地研究、探索,更新自己的教育觀念,提高自身素質(zhì)。

二.教研工作重形式,不重實(shí)效。

許多學(xué)校在教研活動(dòng)方面形式化的東西太多,教研計(jì)劃、教研活動(dòng)記錄、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)筆記大多是應(yīng)付性的東西,大部分學(xué)校有課題,但圍繞課題進(jìn)行的教研活動(dòng)卻寥寥無幾;評(píng)議課也多為應(yīng)付性的簡單說兩句,主題不明確,發(fā)言人不能完全投入,不是跑題就是不了了之,缺乏應(yīng)有的爭論,體現(xiàn)不出教研的氣氛。這些形式化的教研活動(dòng)收效甚微,挫傷了教師的積極性,使教師產(chǎn)生一種厭倦心理,也制約了教研活動(dòng)的開展。

三.普遍教法陳舊,課堂效率低。

學(xué)生是學(xué)習(xí)的主體,只有學(xué)生積極的發(fā)揮主觀能動(dòng)性,才能獲得良好的教學(xué)效果。在學(xué)校聽課中經(jīng)??吹接幸徊糠纸處熃虒W(xué)方法陳舊,如在教“象”時(shí)說:“大象的象,記住了嗎?……”。填鴨式灌注式教學(xué)方法仍然使用,課堂上死氣沉沉,學(xué)生積極性調(diào)動(dòng)不起來,學(xué)生個(gè)性被扼殺,課堂上教不會(huì),課下搞題海戰(zhàn)術(shù),其結(jié)果使學(xué)生苦學(xué)厭學(xué),教師的教與學(xué)生的學(xué)脫節(jié),課堂效率低。

四.作業(yè)批改質(zhì)量差,缺乏經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。

從學(xué)生的作業(yè)中看出,大多數(shù)教師對(duì)學(xué)生的作業(yè)都是由批無改,有日期無批語。昨夜使學(xué)生吸收知識(shí)、消化知識(shí)、應(yīng)用知識(shí)的重要手段之一,教師批改作業(yè)可以及時(shí)了解學(xué)生對(duì)醫(yī)學(xué)知識(shí)掌握的程度,以及技能、技巧的水平和運(yùn)用知識(shí)的能力,由此教師還可以了解教學(xué)中存在的`問題,作為改進(jìn)教學(xué)的依據(jù)。批改作業(yè)的同時(shí)也是對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)的具體指導(dǎo),幫助學(xué)生發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn),糾正錯(cuò)誤,提高質(zhì)量。

在教學(xué)中很多教師都有一套自己成功的教學(xué)方法,但總結(jié)不出來或不總結(jié),而只重視教,教學(xué)經(jīng)驗(yàn)性的成型的東西特別少。一個(gè)教師課上的再好,如果不善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不進(jìn)行反思,那么它只能是一個(gè)“教書匠”而已。教研部門和學(xué)校也缺乏對(duì)教師教研成果的獎(jiǎng)勵(lì)措施。

公路局養(yǎng)護(hù)情況匯報(bào)篇六

農(nóng)村公路的質(zhì)量管理,需要參建各方的'積極參與和高度重視,本文從監(jiān)理、施工、檢測三方闡述了建設(shè)中的控制要點(diǎn)及措施,來確保農(nóng)村公路建設(shè)工程質(zhì)量.

作者:彭春蕾作者單位:遂平縣農(nóng)村公路管理所,河南,遂平,463100刊名:華章英文刊名:huazhang年,卷(期):“”(13)分類號(hào):u415關(guān)鍵詞:農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)控管理

公路局養(yǎng)護(hù)情況匯報(bào)篇七

“暢、潔、綠、美”的公路環(huán)境既亮化、美化了臨潁,也為臨潁公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)起到了積極的推動(dòng)作用,使我縣公路得到了市領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。

2.針對(duì)于路肩上出現(xiàn)的高草嚴(yán)重?fù)p壞路容路貌,我狠抓高草的.鏟除工作,從3月份起到11月份,除高草98257立方米。

3.抓好gbm工程。做好我縣局公路沿線綠化、美化工作,及時(shí)對(duì)邊坡、邊溝進(jìn)行修整,使邊坡保持平順、堅(jiān)實(shí),帶領(lǐng)養(yǎng)路工進(jìn)行樹木刷白和路緣石刷白等工作,截止到11月底共刷白行道樹16374棵,路緣石163.764公里,使公路達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、美化的要求。

4.保潔美化工作。對(duì)養(yǎng)路工實(shí)行養(yǎng)護(hù)責(zé)任制,包干到人,分組分段工作,簽訂養(yǎng)護(hù)責(zé)任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況,每月26日召開養(yǎng)路班長會(huì)議,總結(jié)出勤工作情況,養(yǎng)路工上路率達(dá)到99%,全年保潔量為3396.98km。

5.病害修復(fù)工作。

每天按時(shí)上道巡查,對(duì)公路病害和損壞的設(shè)施及時(shí)申請(qǐng)修復(fù),

報(bào)告。

并在7月份對(duì)路況調(diào)查后,進(jìn)行了一次全面修復(fù)工作,對(duì)于g107出現(xiàn)的因水毀路面嚴(yán)重?fù)p壞情況,立刻進(jìn)行了修復(fù)工作,截止到今年11月份共挖補(bǔ)坑槽24247.03平方米,鄲石線挖補(bǔ)坑槽3000多平方米。,好路率達(dá)到100%。

6.治危治險(xiǎn)保安全。

重視危橋改造治理工作。我及時(shí)的上路排查,消除安全隱患,抓好安全生產(chǎn),是確保公路養(yǎng)護(hù)效率得到不斷提高的重要因素,投入資金23萬元,更新、配置安全生產(chǎn)設(shè)施,安裝安全警示樁,維修瓦店街護(hù)城渠危橋1座,排查安全隱患10處。

四、存在的主要問題:

1.在經(jīng)濟(jì)困難時(shí),遇到棘手問題時(shí)容易產(chǎn)生急躁情緒。

2.充分發(fā)揮副職干部的助手作用不夠。

3.制定的規(guī)章制度流于形式的地方不少。

?????述職人:***。

????xx年二月十三日。

公路局養(yǎng)護(hù)情況匯報(bào)篇八

1、完善細(xì)化方案,把日常養(yǎng)護(hù)工作納入科學(xué)、規(guī)范、有序的管理范疇健康運(yùn)行。根據(jù)省局養(yǎng)護(hù)工作要求,我們年初就制定完善了《xx年養(yǎng)護(hù)工作思路和打算》及《xx年養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施方案》,堅(jiān)持抓好日常養(yǎng)護(hù)工作不放松,建立全方位、多層次的集路基、路面、橋梁、防護(hù)工程為一體的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)體系:根據(jù)干線公路技術(shù)等級(jí)和公路狀況,細(xì)化養(yǎng)護(hù)考核方案,按照區(qū)別對(duì)待、優(yōu)先保暢、打造亮點(diǎn)、逐步推進(jìn)、創(chuàng)建特色、提升品位的原則,實(shí)行重點(diǎn)、一般、保持、特色路段分級(jí)養(yǎng)護(hù)管理;二是從日常養(yǎng)護(hù)、路基養(yǎng)護(hù)、路面養(yǎng)護(hù)、文明路建設(shè)、特色路段創(chuàng)建、水毀預(yù)防及搶修、養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武及創(chuàng)新、養(yǎng)護(hù)投入、方案制定及報(bào)表等十個(gè)方面,建立科學(xué)完善的考核機(jī)制,通過不定期巡查和階段考核,對(duì)全局養(yǎng)護(hù)工作中存在的問題及不規(guī)范養(yǎng)護(hù)作業(yè)行為及時(shí)提出整改意見,受檢單位簽字認(rèn)可,根據(jù)考核評(píng)分細(xì)則進(jìn)行排隊(duì)并通報(bào)全局,使考核工作更加公平、公正,對(duì)全局養(yǎng)護(hù)工作起到了積極的推動(dòng)作用。

2、科學(xué)分類,辨證視之,區(qū)別對(duì)待,創(chuàng)新養(yǎng)管,把全年養(yǎng)護(hù)管理工作納入改革、創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型、發(fā)展的科學(xué)發(fā)展視野全面推進(jìn)。按照預(yù)防性、精細(xì)化養(yǎng)護(hù)要求,我們針對(duì)不同路況采取科學(xué)分類,辨證施治,區(qū)別對(duì)待,對(duì)癥下藥的辦法進(jìn)行養(yǎng)護(hù):重點(diǎn)路段---堅(jiān)持重點(diǎn)養(yǎng)護(hù),重點(diǎn)投入,優(yōu)先保暢,做到路面無病害、路基無缺陷、沿線設(shè)施完好,確保達(dá)有優(yōu)良等路標(biāo)準(zhǔn);一般路段---堅(jiān)持做到路面無坑槽、路基保穩(wěn)定,沿線設(shè)施齊全完好;薄弱路段---采取保持性養(yǎng)護(hù),做到路面填補(bǔ)平整,路基穩(wěn)定無缺陷,沿線設(shè)施基本完好;特色路段---堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù),因地制宜,自力更生,突出特色、亮點(diǎn)。在投資力度上,我們拿出養(yǎng)路費(fèi)投入的50%用于預(yù)防性養(yǎng)護(hù),同時(shí)加大考核力度。路基養(yǎng)護(hù)我們以保障安全暢通和提升品位為目標(biāo),以夯實(shí)基礎(chǔ)、預(yù)防為主、提高技能、講求實(shí)效為原則,注重管理水平的提高和創(chuàng)新。在組織形式上,按照分組作業(yè),掛牌養(yǎng)護(hù),路段劃分,分類治理的辦法將任務(wù)分解到人,明確工作標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)間、承包費(fèi)用,細(xì)化合同條款,通過精細(xì)化養(yǎng)護(hù)來提升公路服務(wù)水平,實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作的新突破:全局95%以上管養(yǎng)線路路基全部高標(biāo)準(zhǔn)整修到位,邊溝順暢無堆積,內(nèi)外邊坡線形順適,綠化平臺(tái)及路肩平整無垃圾,服務(wù)環(huán)境大大改善。路面養(yǎng)護(hù)我們以提高路面平整度為突破口,加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù),突出一個(gè)早字,狠抓一個(gè)細(xì)字,體現(xiàn)一個(gè)精字。春融期即對(duì)路況進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查評(píng)定,根據(jù)不同病害種類,制定對(duì)應(yīng)的養(yǎng)護(hù)對(duì)策:裂縫類路面進(jìn)行機(jī)械灌縫和刷油罩面處理;局部沉陷、翻漿路段進(jìn)行一次性挖補(bǔ)處治;路面坑槽做到補(bǔ)早、補(bǔ)小、補(bǔ)好;路面車轍采用銑刨機(jī)和微表技術(shù)處理,有效防止了路面病害的進(jìn)一步擴(kuò)大,確保了路況的穩(wěn)步提高。

3、堅(jiān)持人本服務(wù)理念,橋涵養(yǎng)護(hù)成為全年養(yǎng)護(hù)工作保暢保通保安全的新亮點(diǎn)。在橋涵養(yǎng)護(hù)方面,我們堅(jiān)持以人為本,服務(wù)至上,安全第一的理念,進(jìn)一步加大養(yǎng)護(hù)管理力度,建立健全橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度,認(rèn)真落實(shí)橋梁養(yǎng)護(hù)工作制度和危橋責(zé)任制度,加強(qiáng)橋涵的日常檢查工作,健全橋涵管理檔案,同時(shí)加大危橋檢測管理力度,對(duì)三類以下橋梁實(shí)行分級(jí)管理,建立由行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),技術(shù)員監(jiān)管,一橋一名養(yǎng)護(hù)工人和一名路政管理人員的管理責(zé)任制,做到養(yǎng)護(hù)人員每日一巡查,技術(shù)人員每月一檢測,經(jīng)常檢查和定期檢查相結(jié)合。在階段考核方案中,我們將橋涵養(yǎng)護(hù)作為單獨(dú)考核項(xiàng)目進(jìn)行考核,安排專人負(fù)責(zé),定期巡視檢查橋涵結(jié)構(gòu)有無破損現(xiàn)象,認(rèn)真填寫橋涵經(jīng)常檢查記錄表,做到精修細(xì)養(yǎng),確保安全暢通,杜絕了養(yǎng)路不養(yǎng)橋現(xiàn)象的發(fā)生。5月6日至5月25日,分局組織相關(guān)人員對(duì)我區(qū)112座橋梁進(jìn)行了普查和數(shù)據(jù)采集工作,完成了橋梁管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新,補(bǔ)充和完善了橋梁技術(shù)檔案,為橋梁養(yǎng)護(hù)與管理工作進(jìn)一步科學(xué)化、規(guī)范化奠定了良好基礎(chǔ)。結(jié)合路基養(yǎng)護(hù)對(duì)所有涵洞進(jìn)行全面清理疏通,所轄路線范圍內(nèi)95%的涵洞全部暢通,洞內(nèi)無淤積,八字翼墻、進(jìn)出水口處整修到位,破損構(gòu)件及時(shí)修復(fù),保證了汛期涵洞使用功能的正常發(fā)揮。

4、創(chuàng)樹河?xùn)|公路文化品牌,特色養(yǎng)護(hù)成為我局養(yǎng)護(hù)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的有機(jī)載體,并在不斷地傳承、創(chuàng)新、發(fā)展中,進(jìn)一步鞏固、擴(kuò)大和延伸。隨著近年來公路大規(guī)模改造和薄弱路段的徹底治理,干線公路整體服務(wù)水平顯著提高,為了適應(yīng)新形勢、新任務(wù)及全社會(huì)對(duì)公路服務(wù)質(zhì)量的要求,我們?cè)诶砟顒?chuàng)新、精度提升、細(xì)節(jié)突破上下功夫,細(xì)化特色養(yǎng)護(hù)實(shí)施細(xì)則,對(duì)路基、路面、橋梁、沿線設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線、綠化等6項(xiàng)內(nèi)容提出了更具體、更高標(biāo)準(zhǔn)的要求。通過對(duì)綠化平臺(tái)的清理、整修,邊溝的開挖、疏通,路基內(nèi)、外邊坡的整修,涵洞的疏通清理,設(shè)施構(gòu)造物的恢復(fù)刷新,使特色路段達(dá)到了整齊劃一、別具一格的效果。在達(dá)到精細(xì)化養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)上,各單位又結(jié)合各自實(shí)際,因地制宜,自力更生,通過對(duì)過村路段增設(shè)隔離設(shè)施,利用地形、就地取材,增設(shè)卵石蝶式邊溝,設(shè)置宣傳標(biāo)語,以園林、園藝綠化、公路文化為載體,采用喬木、灌木對(duì)平臺(tái)、邊坡進(jìn)行綠化、美化,增設(shè)綠化、美化景點(diǎn)等,實(shí)現(xiàn)人與路、路與自然的和諧統(tǒng)一,突顯了特色養(yǎng)護(hù)的亮點(diǎn),提升了特色路段的品位,充分展示出和諧公路、安全公路、綠色公路的文化內(nèi)涵,成為公路文化一道亮麗的風(fēng)景線。

5、以開展養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武等活動(dòng)為載體,使科技創(chuàng)新成為全局養(yǎng)護(hù)工作奮力前行的不竭動(dòng)力和智力支持。我們以省廳、省局科教興路戰(zhàn)略部署為指針,于8月18日在萬榮段成功舉辦了全市干線公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武活動(dòng),并以此為契機(jī),在全分局大力構(gòu)筑敢于嘗試,勇于創(chuàng)新,寬容失敗,追求成功,開放包容,崇尚競爭,富于激情,力戒浮躁的創(chuàng)新機(jī)制。按照成本最低化、消耗最小化、質(zhì)量最優(yōu)化、效能最大化的原則,積極研發(fā)推廣應(yīng)用經(jīng)濟(jì)適用、機(jī)動(dòng)靈活、操作簡便的養(yǎng)護(hù)機(jī)具和科學(xué)、規(guī)范、快捷的養(yǎng)護(hù)新技術(shù),今年共完成養(yǎng)護(hù)創(chuàng)新項(xiàng)目8項(xiàng),使我局基本實(shí)現(xiàn)了從粗放型管理到集約型管理轉(zhuǎn)變,從機(jī)具購進(jìn)到機(jī)具創(chuàng)新轉(zhuǎn)變,從星星之火到萬紫千紅轉(zhuǎn)變,三大轉(zhuǎn)變不僅彰顯了我局自主創(chuàng)新的成效,而且進(jìn)一步激發(fā)了全局創(chuàng)業(yè)熱情,釋放了全局發(fā)展活力,讓一切生產(chǎn)要素的活力競相迸發(fā),讓一切創(chuàng)造財(cái)富的源泉充分涌流,讓一切能夠催生文明和諧的行為和成果在公路養(yǎng)護(hù)的各個(gè)領(lǐng)域輻射延伸。

6、注重安全管理,使全年養(yǎng)護(hù)工作在安全的的軌道上扎實(shí)前行。安全是政績、安全是效益,安全關(guān)系著人民群眾的切身利益,是實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作科學(xué)發(fā)展的核心所在。因此,我們把安全生產(chǎn)作為全年養(yǎng)護(hù)工作基礎(chǔ)工程來抓。在全面落實(shí)養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)的同時(shí)不放松安全生產(chǎn)的管理,繼續(xù)推行三全養(yǎng)護(hù)的管理模式。一是加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)踐中,我們?cè)谧⒅芈访骛B(yǎng)護(hù)的同時(shí),對(duì)路基及附屬排水設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)牌、危險(xiǎn)路段、急彎陡坡、安保設(shè)施等養(yǎng)護(hù)也進(jìn)行了加強(qiáng)和整治,特別是橋梁的維修改造,我們堅(jiān)持三優(yōu)先(優(yōu)先安排經(jīng)費(fèi)、優(yōu)先安排技術(shù)力量、優(yōu)先安排處治時(shí)間)的原則,狠抓三個(gè)責(zé)任制(三個(gè)一責(zé)任制、責(zé)任追究制、一票否決制)的落實(shí),用最短的時(shí)間處治恢復(fù)水毀垮塌、滑坡等路段,確保公路安全暢通。二是加強(qiáng)全周期養(yǎng)護(hù)。我們根據(jù)各類路面不同壽命周期制定不同的養(yǎng)護(hù)方案:對(duì)于新建設(shè)路面,重點(diǎn)放在消除建設(shè)缺陷、配套設(shè)施完善功能上;對(duì)于設(shè)計(jì)壽命中期的路面,重點(diǎn)放在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的落實(shí)上;對(duì)于設(shè)計(jì)壽命后期的路面,重點(diǎn)放在大中修質(zhì)量控制上。三是加強(qiáng)全季節(jié)養(yǎng)護(hù)。根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)季節(jié)的特點(diǎn),做到重點(diǎn)路段精心養(yǎng),水毀路段及時(shí)養(yǎng),薄弱路段不棄養(yǎng),預(yù)防養(yǎng)護(hù)與日常養(yǎng)護(hù)的緊密結(jié)合,為公路的安全保障奠定了基礎(chǔ)。

7、當(dāng)好先行官,服務(wù)老百姓,堅(jiān)持行業(yè)承諾,服務(wù)地方發(fā)展。當(dāng)好先行官,服務(wù)老百姓是李盛霖部長做出的行業(yè)承諾,也是我們養(yǎng)護(hù)工作追求的終極目標(biāo),因此,我們始終堅(jiān)持以人為本,服務(wù)社會(huì)的理念,把養(yǎng)護(hù)工作的重心始終放在滿足人民群眾出行的實(shí)際需求上。一是在改善群眾出行質(zhì)量上,根據(jù)省局安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作要求和安排,結(jié)合分局養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)際,制定了干線公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作方案,對(duì)公路標(biāo)志、標(biāo)線等安全設(shè)施的維護(hù)與管理情況、干線公路急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要、平面交叉等危險(xiǎn)路段的整治情況進(jìn)行了摸底調(diào)查,各單位建立健全了道路安全隱患整治檔案,對(duì)可能存在的安全隱患采取了相應(yīng)的防范措施。完善了道路標(biāo)志標(biāo)線,提高了三個(gè)服務(wù)水平。二是加強(qiáng)薄弱路段養(yǎng)護(hù),對(duì)薄弱路段責(zé)成各養(yǎng)護(hù)單位成立以段長為組長、分管養(yǎng)護(hù)副段長為副組長的養(yǎng)護(hù)分隊(duì),全面加強(qiáng)薄弱路段的養(yǎng)護(hù)和巡查工作,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,確保公路安全暢通。三是做好節(jié)假日安全保暢工作。制定節(jié)日期間干線公路保暢和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,做到機(jī)構(gòu)、人員、物資三到位,重點(diǎn)路段、出省通道和主要運(yùn)力通道實(shí)行日巡路制度和24小時(shí)值班制度,及時(shí)掌握道路通行情況,消除安全隱患,保證道路暢通。加強(qiáng)節(jié)日值班管理,堅(jiān)持24小時(shí)專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,保障信息渠道暢通。為廣大群眾假日出行提供了良好的道路通行條件。

今年是我分局實(shí)現(xiàn)十一五規(guī)劃總體目標(biāo)攻堅(jiān)奪隘的關(guān)鍵一年,也是完成以大運(yùn)路為龍頭96公里建設(shè)任務(wù),向省廳、省局交份滿意答卷的考量之年。為此,我們凝聚全局合力,突破三項(xiàng)建設(shè)理念,鎖定雙百工程,瞄準(zhǔn)爭創(chuàng)全省一流的建設(shè)目標(biāo),按照年初職代會(huì)上提出的質(zhì)量零缺陷、安全零事故、廉政零違紀(jì)、速度超常規(guī)、管理創(chuàng)品牌、工程塑文明六大要求,以不破樓蘭誓不還的決心統(tǒng)一思想,振奮精神,倒排工期,背水一戰(zhàn),優(yōu)質(zhì)高效地完成了各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)。

1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),形成強(qiáng)有力的組織保障。為了實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo),我們一開始就把建立精干、高效、廉潔的項(xiàng)目部放在首位,不斷完善內(nèi)部機(jī)構(gòu),建立了工程管理、工程技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)督、綜合保障等管理體系,并抽調(diào)有多年工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員組成了監(jiān)管處,以完善有效的科學(xué)管理體系形成經(jīng)理抓處室、處室抓監(jiān)理、監(jiān)理抓工程的管理模式。各施工單位緊緊圍繞提高科學(xué)決策能力,提高一線服務(wù)能力,提高問題應(yīng)變能力這一指導(dǎo)思想,想工程建設(shè)之所想,急工程建設(shè)之所急,組建最優(yōu)的技術(shù)力量和管理隊(duì)伍充實(shí)到管理層形成攻堅(jiān)合力,全體筑路員工充分發(fā)揚(yáng)凝聚力的合作精神,拼搏奉獻(xiàn)的創(chuàng)業(yè)精神,敢為人先的創(chuàng)新精神和追求卓越的創(chuàng)優(yōu)精神,全局上下在項(xiàng)目部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,上下一條心,左右一盤棋,為打造雙百工程,爭創(chuàng)全省一流奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2、思想解放,理念創(chuàng)新,三項(xiàng)突破建精品。為了把今年的工程建設(shè)成為百分之百優(yōu)良工程和百分之百廉政工程,爭創(chuàng)全省一流品牌,我們站在打造負(fù)責(zé)任行業(yè),親民、為民,服務(wù)于民的戰(zhàn)略高度,全面提升公路建設(shè)理念,把路面改造與提升分局綜合發(fā)展水平向全市乃至全省展示我們精神文明窗口的有機(jī)載體結(jié)合起來,與創(chuàng)建以人為本,以車為本,共建和諧社會(huì)的負(fù)責(zé)任精神結(jié)合起來,與打造安全公路、環(huán)保公路、綠色公路、文明公路、科技公路結(jié)合起來,全面實(shí)現(xiàn)路面平整度、矮擋墻、綜合治理三項(xiàng)新突破,為了把三項(xiàng)突破貫穿于建設(shè)的全過程,我們于7月15日在候風(fēng)線召開了全局養(yǎng)護(hù)工程推進(jìn)會(huì),通過觀摩了永濟(jì)段項(xiàng)目部建設(shè)、矮擋墻、水穩(wěn)基層施工現(xiàn)場,聞喜段村鎮(zhèn)路段特色治理施工現(xiàn)場,并以此為契機(jī),帶動(dòng)全體施工單位強(qiáng)化管理行為,規(guī)范施工工藝,明確工作目標(biāo),為全局創(chuàng)精品工程起到了引領(lǐng)推動(dòng)作用。

3、抓好四個(gè)方面,把好五個(gè)環(huán)節(jié),科學(xué)管理保質(zhì)量。等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)高、交通流量大、技術(shù)要求高是今年路面改造工程的特點(diǎn)。為此,我們?cè)趶?qiáng)化管理上,從以下四個(gè)方面抓起:一是以制度化作保障,按照已有的《分局路面大修工程管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及職能劃分》、《項(xiàng)目管理辦法》、《質(zhì)量控制要點(diǎn)》、《廉政建設(shè)相關(guān)規(guī)定》等系列規(guī)章制度,把96公里路面大修工程置于有章可循的管理之中。二是以流動(dòng)檢測為手段,我們抽調(diào)技術(shù)專家成立了質(zhì)量監(jiān)管處,下設(shè)兩個(gè)小組,配備精良設(shè)備,實(shí)施全天動(dòng)態(tài)巡查,及時(shí)地把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài),使整個(gè)工程建設(shè)質(zhì)量時(shí)時(shí)處于嚴(yán)密的受控狀態(tài)。三是以強(qiáng)力督導(dǎo)為杠桿,為了及時(shí)排解工程建設(shè)中的難題,我們分局項(xiàng)目部班子成員帶領(lǐng)工管處、技術(shù)處,計(jì)劃財(cái)務(wù)處等相關(guān)部門以周查和旬查的形勢,堅(jiān)持做到了情況在一線掌握,決策在一線形成,措施在一線落實(shí),感情在一線融洽,矛盾在一線化解的一線工作法,促使工程建設(shè)順利進(jìn)行。四是以樣板工程來引路。每個(gè)分項(xiàng)工程開工前,都選定工程樣板,在檢測數(shù)據(jù)、觀感質(zhì)量均達(dá)優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)前提下,組織各合同段參觀學(xué)習(xí),全線推廣。在抓好四個(gè)方面的同時(shí),我們嚴(yán)把六個(gè)環(huán)節(jié):一是嚴(yán)把原材料進(jìn)場關(guān),不合格的材料堅(jiān)決不準(zhǔn)進(jìn)場;二是嚴(yán)把人員、機(jī)械設(shè)備關(guān),確保以一流機(jī)械和最優(yōu)隊(duì)伍投入施工;三是嚴(yán)把施工工藝關(guān),從精、細(xì)、美著手,嚴(yán)格把握內(nèi)外在質(zhì)量,規(guī)范施工工藝,究善操作程序,把好關(guān)鍵環(huán)節(jié);四是嚴(yán)格按變更、計(jì)量支付程序,確保投資和效益目標(biāo)實(shí)現(xiàn);五是強(qiáng)化工程質(zhì)量控制,嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理旁站,加強(qiáng)自檢、抽檢和檢測驗(yàn)證,確保施工質(zhì)量萬無一失。

4、危橋改造全面展開,安全養(yǎng)護(hù)縱深延伸。在危橋改造工程建設(shè)管理過程中,我們堅(jiān)持以人民利益為最高利益,以道路安全暢通為最高準(zhǔn)則,全面貫徹落實(shí)全壽命理念,把危橋改造工程作為民心工程、政治工程和生命工程來抓。分局成立了以局長丁惠民為組長的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),上下一心,共克難關(guān),先后完成6項(xiàng)危橋改造加固(跨年度項(xiàng)目),剩余3項(xiàng)正在建設(shè)中。通過危橋改造,不僅大大改善了我市干線公路通行環(huán)境,而且培養(yǎng)出了一批橋梁施工技術(shù)骨干。

公路局養(yǎng)護(hù)情況匯報(bào)篇九

創(chuàng)建綠色文明校園匯報(bào)材料。

**二中創(chuàng)建于1970年,現(xiàn)有38個(gè)教學(xué)班,學(xué)生2000多人,教職員工240多人。近年來共投資1500余萬元,三次擴(kuò)建使校園面積擴(kuò)大到120余畝,總建筑面積達(dá)48000平方米,辦學(xué)條件得到了根本改善。目前擁有標(biāo)準(zhǔn)化的教學(xué)樓、科技樓、音樂樓、圖書館、體育館、田徑運(yùn)動(dòng)場、燈光球場、學(xué)生公寓。學(xué)校根據(jù)學(xué)生實(shí)際,重點(diǎn)培養(yǎng)音、體、美特長生,走出了一條特色辦學(xué)的新路。近年來特色辦學(xué)成果顯著,高考成績穩(wěn)步上升,特別是音、體、美專業(yè)考生上線率100%。在高考中,美術(shù)專業(yè)有50余名學(xué)生考取清華大學(xué)、中央美術(shù)學(xué)院等重點(diǎn)院校。學(xué)校先后先后被評(píng)為“湖北省綜合治理先進(jìn)單位”、“湖北省普通高中導(dǎo)學(xué)案分層開發(fā)與應(yīng)用研究實(shí)驗(yàn)學(xué)?!薄昂笔◇w育工作先進(jìn)學(xué)?!保虒幨猩鐣?huì)治安綜合治理“平安校園”“最佳文明單位”“高考文科備考先進(jìn)學(xué)?!?;被國家體育總局命名該校為“青少年體育俱樂部”學(xué)校,確定為“湖北省男女排球后備人才培養(yǎng)基地”“咸寧市青少年田徑與足球訓(xùn)練基地”。目前,學(xué)校正在乘勢而上,向市級(jí)重點(diǎn)高中邁進(jìn)。

創(chuàng)建綠色文明學(xué)校是我校近年來的重要中心工作之一,現(xiàn)在的**二中校園環(huán)境綠化,美化,亮化,香化,走進(jìn)校園,處處給人一種溫馨和-諧的感覺,文明之風(fēng)隨處可見,我校在創(chuàng)建綠色文明學(xué)校的工作中主要做了以下幾方面的工作。

一、建章立制,落實(shí)責(zé)任。

1、建立組織。學(xué)校成立了以校長為組長的創(chuàng)建綠色文明學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)小組,有園藝專業(yè)畢業(yè)的綠化專業(yè)工作人員一名,有綠化保潔員多名,分工明確,職責(zé)具體,形成了完善的綠色學(xué)校創(chuàng)建組織網(wǎng)絡(luò),保證了創(chuàng)建工作的有序開展。

2、健全制度。將綠色文明學(xué)校創(chuàng)建納入學(xué)校的發(fā)展規(guī)劃和學(xué)期工作計(jì)劃中,制定了“綠色文明學(xué)校創(chuàng)建實(shí)施方案”,保證了創(chuàng)建工作有計(jì)劃、有目標(biāo)、有落實(shí)。根據(jù)學(xué)校持續(xù)發(fā)展的.需要,每年都確保將一定的綠化經(jīng)費(fèi)列入入學(xué)校財(cái)經(jīng)預(yù)算計(jì)劃。

二、重視宣傳教育,強(qiáng)化日常管理。

1、加大宣傳力度。學(xué)校把環(huán)境文明教育納入學(xué)生課堂,充分利用教職工會(huì)、學(xué)生大會(huì)、班團(tuán)會(huì)、國旗下的講話、演講比賽、宣傳櫥窗、花壇標(biāo)牌等形式,向全體師生進(jìn)行愛護(hù)環(huán)境、美化環(huán)境的思想意識(shí)教育。對(duì)教學(xué)樓進(jìn)行美化,在教學(xué)樓各層走廊的墻面上,布置醒目的名言警句。重視每個(gè)班級(jí)教室里的班級(jí)文化建設(shè),使師生隨時(shí)隨地都能受到美好文化環(huán)境感染和熏陶,學(xué)校的校園宣傳文化成了學(xué)校一道亮麗的風(fēng)景線。

2、強(qiáng)化日常管理。學(xué)校在校園衛(wèi)生環(huán)境的管理上,堅(jiān)持做到規(guī)范化、經(jīng)?;?、制。

度化、量管化。校園內(nèi)衛(wèi)生桶箱配置完善,擺放合理。學(xué)校在有樹木化草的地方,都適地設(shè)有保護(hù)環(huán)境、愛護(hù)花木的標(biāo)示牌。學(xué)校政教處、團(tuán)委、學(xué)生會(huì)制定了《學(xué)校衛(wèi)生檢查評(píng)比細(xì)則》,每天對(duì)校園內(nèi)教室、寢室、餐廳、活動(dòng)區(qū)等區(qū)域的清潔工衛(wèi)生工作進(jìn)行早、中、晚三次清掃,三次檢查,且打分,納入管理班級(jí)及負(fù)責(zé)人的月評(píng)估業(yè)績,且在學(xué)校重要地段課余都設(shè)有文明衛(wèi)生監(jiān)督崗。每周對(duì)各年級(jí)班級(jí)的環(huán)境衛(wèi)生情況進(jìn)行通報(bào)。

三、增加資金投入,美化學(xué)校環(huán)境。

1實(shí)行亮化工程。近年來,我們把創(chuàng)建文明校園和美化校園結(jié)合起來,以凈化、美化、綠化為原則,對(duì)校園布局重新進(jìn)行設(shè)計(jì),整個(gè)校園分為生活區(qū),教學(xué)區(qū)、運(yùn)動(dòng)區(qū)三大區(qū)域;對(duì)校園老教學(xué)樓區(qū)設(shè)施進(jìn)行了有效改造,做到危處改建,墻面刷白,路面硬化,溝渠暗化。目前我校的老教學(xué)樓區(qū),和新教學(xué)樓區(qū)一樣美化,亮化。

2實(shí)現(xiàn)綠化香化工程。在校園主干道兩面?zhèn)戎灿懈叽蟮南阏翗洌诮虒W(xué)樓后植有桂樹林,在運(yùn)動(dòng)場植有綠化樹,在科技樓前建有花壇草坪,雕有校微標(biāo)塑像,在生活區(qū)域有花壇。校園綠化覆蓋率在35%以上,宜綠化地綠化率在98%以上。校園基本建設(shè)與綠化美化工作上了新的臺(tái)階,一年四季,每個(gè)季節(jié),校園內(nèi)都看得到樹綠,聞得到花香;隨便什么時(shí)候走進(jìn)校園,路面干凈,環(huán)境亮麗,給人美的感受明顯。

3重視整體環(huán)境育人。學(xué)校在抓校園環(huán)境綠化美化建設(shè)的同時(shí),投入了大量的資金--辦圖書館、創(chuàng)建德育展室、學(xué)生法庭、電教室、宣傳窗等,讓學(xué)校每一個(gè)景點(diǎn)、每一面墻壁、每一塊黑板,都能成為教育人的工具,使綠色文明學(xué)校的氛圍體現(xiàn)在校園的每一個(gè)角落。

我校通過開展創(chuàng)建“綠色文明學(xué)校”活動(dòng),我校校園內(nèi)環(huán)境清潔優(yōu)美,師生環(huán)境意識(shí)不斷增強(qiáng),文明素質(zhì)不斷提高。今后我們將進(jìn)一步把創(chuàng)建“綠色文明學(xué)?!钡母黜?xiàng)要求內(nèi)化為每一名師生員工的自覺行動(dòng),形成良好的品質(zhì)固定下來,并要長期堅(jiān)持下去,把創(chuàng)建活動(dòng)不斷推向深入,以此推動(dòng)學(xué)校各項(xiàng)工作的全面進(jìn)步、發(fā)展!

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公路局養(yǎng)護(hù)情況匯報(bào)篇十

“11?9”消防教育宣傳日之際,為進(jìn)一步加大消防宣傳工作力度,提高我園師生的消防安全意識(shí),作為一所沿山幼兒園,更需要注意森林防火。結(jié)合我園實(shí)際情況,各班級(jí)于11月9日開展了“11?9”消防教育活動(dòng)。

在這次教育活動(dòng)中,幼兒園通過國旗下的講話,加深了幼兒對(duì)消防安全知識(shí)的理解;各班級(jí)進(jìn)行一次以消防安全為主題的安全教育活動(dòng),課堂上重點(diǎn)體現(xiàn)森林防火;各班教師課余集體觀看消防安全教育展板,積極營造預(yù)防火災(zāi)的濃厚氛圍。并將“11?9”消防宣傳活動(dòng)深入到了幼兒日常生活教育中。進(jìn)一步加強(qiáng)了全園師生的消防法制觀念、提高了師生的消防安全和森林防火意識(shí)。

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公路局養(yǎng)護(hù)情況匯報(bào)篇十一

11月9日是全國第26個(gè)“119消防日”,昨天上午,鎮(zhèn)江市安居防火教育培訓(xùn)中心的工作人員來到金山街道楊家門社區(qū),為轄區(qū)居民帶來一場精彩的消防知識(shí)講座。

由于楊家門社區(qū)大部分都是老舊小區(qū),房屋年代久遠(yuǎn),很多房屋的用電線路都老化,存在安全隱患。而轄區(qū)大部分都是老年人,一旦遇上火情,行動(dòng)不便。當(dāng)天,工作人員現(xiàn)場教老年人如何安全及時(shí)處置突發(fā)的火災(zāi),并糾正了一些平時(shí)大家認(rèn)為管用的急救方法。例如,遇上火災(zāi)有人認(rèn)為可以用濕棉被,但事實(shí)上濕棉被雖然有用,但并不管用。弄濕棉被需要時(shí)間,浸泡后重量也增加,對(duì)老年人來說并不方便,最有效的方法是大家平時(shí)在家自備一個(gè)滅火器。工作人員為大家講解了多種滅火器材的使用范圍和方法,現(xiàn)場演示了職場干粉滅火器的正確用法。

公路局養(yǎng)護(hù)情況匯報(bào)篇十二

本人自xx年7月參加工作以來,認(rèn)真工作,對(duì)自己的崗位一直盡忠職守,鍛煉吃苦耐勞的精神,不斷提高自己的專業(yè)知識(shí)和操作的能力,在各位前輩和師傅們的指導(dǎo)下,在領(lǐng)導(dǎo)及同事們的幫助下,通過自身的努力,使我在敬業(yè)精神、思想境界、業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力上都得到進(jìn)一步提高,并取得了一定的工作成績已成長為一個(gè)具有較強(qiáng)業(yè)務(wù)能力的技術(shù)人員,數(shù)年來我一直從事景觀工程綠化施工以及后期養(yǎng)護(hù)管理工作。累計(jì)完成景觀工程綠化面積近10萬平米,栽植喬、灌木合計(jì)10余萬株。對(duì)各個(gè)階段的工作均有一定體會(huì)和心得,現(xiàn)將本人數(shù)年以來的工作、學(xué)習(xí)情況匯報(bào)如下:

1、施工前期準(zhǔn)備工作。

1-1、現(xiàn)場勘查工作?,F(xiàn)場勘查是非常重要的,最好要會(huì)同甲方工程部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行現(xiàn)場勘查工作,界定施工范圍,了解施工區(qū)域室外管網(wǎng)分布情況。

1-2、審查施工圖紙。體會(huì)設(shè)計(jì)意圖,審核施工圖紙,征求上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)意見。多次與設(shè)計(jì)師、甲方工程部主管領(lǐng)導(dǎo)、進(jìn)行溝通,并提出修改意見,審查圖紙一定要詳盡,遇到不清楚的地方一定要明確,切記不得穿鑿附會(huì)。

1-3、編制計(jì)劃并及時(shí)上報(bào)。根據(jù)合同約定工期以及甲方要求編制人工、材料、機(jī)械進(jìn)場計(jì)劃橫道圖。施工前認(rèn)真研究施工圖紙,進(jìn)行實(shí)地勘查,編制主要材料、施工機(jī)具匯總表,明確材料名稱、數(shù)量、規(guī)格及質(zhì)量要求、進(jìn)場時(shí)間等并及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)。

1-4、計(jì)算土方量。聯(lián)系現(xiàn)場核算與土方供應(yīng)單位三方一同對(duì)現(xiàn)場標(biāo)高進(jìn)行測量,做好記錄,并形成原始資料。根據(jù)微地形圖紙與現(xiàn)場實(shí)際標(biāo)高計(jì)算工程所需土方量。

1-5、嚴(yán)格把控種植土質(zhì)量。土壤是園林綠化工程施工的基礎(chǔ),土質(zhì)的好壞直接影響苗木的成活率和今后的生長勢。在施工前,先對(duì)取土點(diǎn)土質(zhì)進(jìn)行化驗(yàn)分析,合格后采購進(jìn)場;并在種植前對(duì)土壤采取了相應(yīng)的消毒、施肥和改良等措施,以確?,F(xiàn)場回填的土方滿足種植要求。

1-6、催促各種施工材料、施工機(jī)具按計(jì)劃進(jìn)場,做好驗(yàn)收和清點(diǎn)記錄。

1-7、組織搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施。遵循節(jié)約、實(shí)用、方便的原則,組織工人就近搭設(shè)臨時(shí)工人宿舍、庫房、廚房、衛(wèi)生間等生活設(shè)施。安排工人進(jìn)場,并強(qiáng)化工人安全意識(shí),組織工作做好防火、防洪、防盜等工作。

2、組織施工工作。

2-1、參考施工規(guī)范,編制公共綠地施工組織設(shè)計(jì),做好技術(shù)交底工作。

2-2、現(xiàn)場管理。負(fù)責(zé)現(xiàn)場日常施工管理工作,及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作進(jìn)度、質(zhì)量等各方面情況。

(1)、人員:妥善安排工人日常生活,盡力幫助他們及時(shí)解決遇到的各類問題。加強(qiáng)工人安全意識(shí),組織工人做好防火、防洪、防盜等工作。夏季炎熱時(shí)段考慮植物生長特性,及時(shí)調(diào)整工作作息時(shí)間,既有利于植物生長需要又避免了高溫炎熱天氣下窩工情況的發(fā)生。

(2)、材料:工程材料進(jìn)場后做到了集中保管,按需發(fā)放,當(dāng)天工程結(jié)束后要及時(shí)進(jìn)行檢查回收,避免丟失。綠化材料尤其特殊,特備是大型樹木,樹木較高,一定要現(xiàn)場看好路線,防止不能轉(zhuǎn)彎,確定好樹木土球重量,聯(lián)系好相應(yīng)噸位吊車后,才可組織苗木運(yùn)輸,進(jìn)行栽植。

(3)、機(jī)械:由于機(jī)械施工是加快施工進(jìn)度的主要措施,所以在公共綠地施工中特安排裝載機(jī)、挖掘機(jī)等施工機(jī)械進(jìn)行大面積場地平整、堆坡造型工作。堅(jiān)持現(xiàn)場指揮工作任務(wù),保證連續(xù)作業(yè),避免返工、窩工,并隨時(shí)做好機(jī)械臺(tái)班記錄,盡量避免機(jī)械臺(tái)班費(fèi)支出浪費(fèi)情況的出現(xiàn)。用吊車栽植苗木時(shí),提前確定好苗木栽植位置、樹坑深淺,盡量一次吊到位,避免反復(fù)吊運(yùn),節(jié)省了栽植時(shí)間,節(jié)約了栽植成本。

2-3、根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況及時(shí)向甲方苗木采購部門上報(bào)苗木進(jìn)場計(jì)劃。

2-4、對(duì)現(xiàn)場臨時(shí)性工作及時(shí)記錄、現(xiàn)場測量、及時(shí)辦理簽證。工程現(xiàn)場簽證資料是申請(qǐng)工程進(jìn)度款及工程竣工審計(jì)決算的主要憑證。施工過程中我一直現(xiàn)場跟蹤施工,遇到設(shè)計(jì)變更或甲方臨時(shí)增加的工程量,及時(shí)通知現(xiàn)場核算人員,并留影像資料,做到了當(dāng)天的工程量當(dāng)天核算,及時(shí)簽證,盡量為結(jié)算打好基礎(chǔ)。

根據(jù)公司施工養(yǎng)護(hù)規(guī)范要求,合理制定養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃、安排日常養(yǎng)護(hù)工作。為了確保植物能夠正常生長,根據(jù)不同植物的生長需要和某些特定要求,及時(shí)對(duì)植物采取如施肥、灌水、中耕除草、修剪、防治病蟲害等技術(shù)措施。養(yǎng)護(hù)管理工作是為了確保植物能夠正常生長,根據(jù)不同植物的生長需要和某些特定要求,及時(shí)對(duì)植物采取如施肥、灌水、中耕除草、修剪、防治病蟲害等技術(shù)措施,在園林綠化工程中占有重要地位,它是園林綠化施工項(xiàng)目順利完成、形成景觀效果的關(guān)鍵。植物是有生命的物體,因而養(yǎng)護(hù)工作具有其特殊性。另外,植物品種豐富多樣,其生理習(xí)性也各不相同,對(duì)光照、土壤、水分、氣溫等生活環(huán)境要求各異。

在工作中最寶貴的財(cái)富莫過于不斷學(xué)習(xí),進(jìn)取,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),總結(jié)出屬于自己的經(jīng)驗(yàn),在工作的數(shù)年以來,我除了在工作中不斷進(jìn)取,學(xué)習(xí),創(chuàng)新,不斷地提高本職業(yè)的,知識(shí)和操作技巧外,還參加了各種各樣的培訓(xùn)班,學(xué)習(xí)班,到優(yōu)秀工地學(xué)習(xí)取經(jīng),提高自己水平。路漫漫其修遠(yuǎn)兮,在園林這條道路上,我將繼續(xù)兢兢業(yè)業(yè),不斷求索。

公路局養(yǎng)護(hù)情況匯報(bào)篇十三

**加油站位于南寧市**大道中段,占地面積3000多平方米,罩棚面積1200平方米,加油站現(xiàn)有員工22人。其中男職工10人,女職工12人。加油站有8臺(tái)加油機(jī),32條加油槍,經(jīng)營93#、97#、98#和0#柴油,月銷量在1800噸左右,名列南寧石油分公司加油站銷量排行前三甲。

**加油站今年以來,在公司的領(lǐng)導(dǎo)下,根據(jù)加油站的實(shí)際情況,內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象,以文明服務(wù)為核心,開展創(chuàng)建“文明服務(wù)示范窗口”活動(dòng),通過不斷提高職工的職業(yè)素養(yǎng)和強(qiáng)化窗口服務(wù)形象,推動(dòng)了加油站的文明建設(shè)。在創(chuàng)建“文明服務(wù)示范窗口”活動(dòng)中,加油站主要做了以下工作:

一、明確目標(biāo),采取有效措施,積極抓好“文明服務(wù)示范窗口”創(chuàng)建工作。

為了進(jìn)一步規(guī)范各項(xiàng)工作,加油站以文明創(chuàng)建活動(dòng)為載體,加強(qiáng)對(duì)創(chuàng)建工作的組織領(lǐng)導(dǎo),成立了以站長為首,各班人員參與的創(chuàng)建工作小組,層層落實(shí),定期召開工作會(huì)議,研究、部署創(chuàng)建工作,及時(shí)地提出創(chuàng)建工作的指導(dǎo)思想和創(chuàng)建工作標(biāo)準(zhǔn)。

在創(chuàng)建工作中公開各種辦事制度、服務(wù)承諾。在站內(nèi)現(xiàn)場以及便利店內(nèi)部醒目位置設(shè)置了投訴信箱以及意見本,對(duì)外公布監(jiān)督投訴電話;加油站區(qū)環(huán)境達(dá)到整潔優(yōu)美,秩序井然。在活動(dòng)中著重強(qiáng)調(diào)高質(zhì)量服務(wù),組織評(píng)選了“微笑服務(wù)之星”,“非油品銷售能手”,鼓勵(lì)職工崗位成材。加油站上一系列的激勵(lì)競爭機(jī)制,極大增加了全站職工的工作積極性和主動(dòng)性,工作質(zhì)量和服務(wù)水平得到有效提高,社會(huì)滿意度逐步上升。

二、強(qiáng)化培訓(xùn),建立理念,全面提高職工隊(duì)伍素質(zhì)。

加油站規(guī)定每位員工必須參加技能鑒定和通過五項(xiàng)技能的考試,加油站不定期開展業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),使職工熟練掌握銷售技能,順利通過考試的同時(shí)勝任工作,以達(dá)到提高服務(wù)質(zhì)量的目的,建立一支高素質(zhì)的隊(duì)伍。二是加油站推廣了“先服務(wù),后銷售”的工作方法,即把服務(wù)放在首位,建立“只有服務(wù)好才會(huì)銷售好”的思想理念,提高了非油品銷售的成功率和服務(wù)質(zhì)量。這些方法使非油品銷售量穩(wěn)步提高,也更好地做到文明作業(yè)、優(yōu)質(zhì)服務(wù),達(dá)到內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象的雙重效果,在全站上下營造了積極、健康、向上的工作氛圍。

三、形式多樣,全力塑造行業(yè)窗口形象。

管理是手段,服務(wù)是目的。加油站通過深入開展“形象工程”建設(shè),教育全站職工牢固樹立“顧客就是上帝”,“管理就是服務(wù)”,“細(xì)節(jié)決定成敗”的`服務(wù)意識(shí)。加油站通過轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念,把“單純地給車輛加油”轉(zhuǎn)變到“為社會(huì)提供更多的優(yōu)質(zhì)服務(wù)”上來。為此,加油站開展了一系列文明服務(wù)和文明創(chuàng)建活動(dòng)。

1、兌現(xiàn)服務(wù)承諾。加油站在文明服務(wù)的深度和廣度上作文章,大力開展微笑服務(wù)、文明服務(wù)、委屈服務(wù)、延伸服務(wù)。在實(shí)際操作中更加注意服務(wù)承諾的兌現(xiàn):加油不拖時(shí)間;不多收、虛收加油款和非油款;嚴(yán)格執(zhí)行“三必須”,保障車主利益;為過往車輛免費(fèi)提供開水、急救藥品、簡易修車工具等服務(wù)。大力倡導(dǎo)微笑服務(wù),要求征費(fèi)員做到熱情周到、有問必答、不刁難司乘人員、舉止端莊、態(tài)度和藹、無吵架和污言穢語現(xiàn)象發(fā)生。提倡委屈服務(wù),即使司乘人員態(tài)度惡劣,故意刁難,征費(fèi)員也要做到不計(jì)較對(duì)方言行態(tài)度,始終保持“請(qǐng)”字開頭。

2、提高服務(wù)質(zhì)量。為了進(jìn)一步激發(fā)職工愛崗敬業(yè)、拼搏奉獻(xiàn)的工作熱情,不斷提高崗位技能,站上開展了一系列評(píng)選活動(dòng),每月末評(píng)選“明星班組”、“微笑服務(wù)之星”等工作,對(duì)責(zé)任心強(qiáng),文明服務(wù)、微笑服務(wù)做得好的班組和個(gè)人給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)和表揚(yáng)。我站已成為一個(gè)技術(shù)熟練、作風(fēng)過硬,職工崗位技能達(dá)標(biāo)的集體。

在創(chuàng)建“文明示范窗口”活動(dòng)中,加油站不驕不躁,把成績當(dāng)動(dòng)力,變榮譽(yù)為壓力,把工作重心轉(zhuǎn)移到“抓基礎(chǔ)、抓宣傳、抓衛(wèi)生、抓服務(wù)、抓素質(zhì)”上,圍繞“提高服務(wù)質(zhì)量”這個(gè)中心,花大力氣,下大功夫抓創(chuàng)建工作,通過開展創(chuàng)建“文明示范窗口”活動(dòng),使加油站盡快實(shí)現(xiàn)一個(gè)明顯提高、兩個(gè)根本好轉(zhuǎn)、三個(gè)顯著成效。一個(gè)明顯提高就是全員綜合素質(zhì)明顯提高,服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)意識(shí)明顯增強(qiáng);二個(gè)根本好轉(zhuǎn)就是職工的思想明顯好轉(zhuǎn),“窗口”服務(wù)意識(shí)明顯好轉(zhuǎn);三個(gè)顯著成效就是職工工作技能顯著提高,顧客投訴率明顯下降,非油銷售顯著提高。

**加油站全體員工將一如既往,響應(yīng)公司的領(lǐng)導(dǎo)與號(hào)召,踏踏實(shí)實(shí)地做好各項(xiàng)工作,為創(chuàng)建“文明示范窗口”而不懈努力。

公路局養(yǎng)護(hù)情況匯報(bào)篇十四

被xx省出版集團(tuán)公司評(píng)為“中小學(xué)教材發(fā)行先進(jìn)單位”,19-xx年連續(xù)五屆被評(píng)市級(jí)文明單位xx年-20被評(píng)為省級(jí)文明單位xx縣店在門市規(guī)范化服務(wù)示范窗口創(chuàng)建和不斷完善工作中,具體做了以下幾項(xiàng)工作。

一、以示范窗口創(chuàng)建為契機(jī),切實(shí)加強(qiáng)規(guī)范化管理工作。

1、目標(biāo)明確,責(zé)任到人。

一是根據(jù)省市主管部門和市縣文明委規(guī)范化服務(wù)示范窗口創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn),使其貫穿到新華書店的安全生產(chǎn)、圖書營銷和優(yōu)質(zhì)服務(wù)之中。通過創(chuàng)建規(guī)范化報(bào)務(wù)示范窗口工作,有力地推動(dòng)了門市的各項(xiàng)管理工作向高水平、高層次發(fā)展和延伸。

四是層層抓落實(shí),環(huán)環(huán)抓檢查,件件抓考核,使書店的主業(yè)輔業(yè)經(jīng)營水平、服務(wù)水平和整體素質(zhì)有了較大提高,出現(xiàn)了“人人有事做,事事有著落”的高效率快節(jié)奏工作氛圍。

2、求真務(wù)實(shí),健全制度。

首先,我們對(duì)照文明規(guī)范化服務(wù)示范窗口標(biāo)準(zhǔn),制定了既符合示范窗口標(biāo)準(zhǔn)要求,又能便于實(shí)際考核和操作的規(guī)范、制度和考核獎(jiǎng)懲辦法,使訂出來的規(guī)范服務(wù)條文和考核制度便于落實(shí)到門市規(guī)范化示范窗口創(chuàng)建各個(gè)環(huán)節(jié)之中。

其次,我們以“職責(zé)到位、管理規(guī)范、工作高效、服務(wù)真誠”16字方針為目標(biāo),建立健全管理機(jī)制,把規(guī)范化示范窗口建設(shè)作為優(yōu)化服務(wù)環(huán)境,展示企業(yè)新形象的一項(xiàng)主要工作來抓,并起到了明顯效果。

(1)、開展送書下鄉(xiāng)服務(wù)基層活動(dòng)。將《科學(xué)發(fā)展觀讀本》等政治理論圖書和團(tuán)中央委托贈(zèng)送的支農(nóng)科技書共xx余冊(cè)送到各鄉(xiāng)鎮(zhèn),滿足了黨員干部理論學(xué)習(xí)和農(nóng)民科技致富的需求。我店把每年的九月定為“優(yōu)質(zhì)服務(wù)月”,近年來,進(jìn)校下鄉(xiāng)擺攤設(shè)點(diǎn)出動(dòng)人員20余人次,銷售圖書3000余冊(cè)。

總結(jié)。

(3)、自覺接受監(jiān)督,積極主動(dòng)開展民主評(píng)議行風(fēng)活動(dòng)。定期召開行風(fēng)監(jiān)督員會(huì)議,定期走訪學(xué)校師生和各界讀者,對(duì)書店服務(wù)質(zhì)量和態(tài)度進(jìn)行測評(píng)和評(píng)議。

3、真抓實(shí)干,管理有序。在書店班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,既抓硬件建設(shè),也抓軟件管理,各項(xiàng)管理工作正常有序,服務(wù)環(huán)境、服務(wù)水平都有了顯著變化,使門市規(guī)范化管理工作上了一個(gè)新臺(tái)階。

一是把為客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)環(huán)境,對(duì)創(chuàng)建新華書店文明規(guī)范服務(wù)示范窗口的基本條件予以高度重視,200x年以來,投入資金購置了pos機(jī)、電子防盜儀、新款收銀臺(tái)等硬件,對(duì)店招、內(nèi)外墻面進(jìn)行維修,并在店堂內(nèi)擺放花草,擺設(shè)長椅、茶幾和飲水機(jī),開辟會(huì)員休息區(qū),提供網(wǎng)上新書查詢訂購服務(wù),給讀者創(chuàng)造了一個(gè)方便、舒適的購書環(huán)境;使連鎖中心的服務(wù)環(huán)境煥然一新,為廣大客戶提供了優(yōu)美、舒適的'服務(wù)環(huán)境。

二是狠抓全年經(jīng)濟(jì)目標(biāo)不放松,同心協(xié)力圓滿地完成了上級(jí)主管部門下達(dá)給我們的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)任務(wù)。連鎖中心歷年以來,都完成了經(jīng)營任務(wù),每年銷售都快速增長。0x年銷售,同比增長54%,0x年人均購書額居全市書店系統(tǒng)前列。

二、以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為載體,樹立良好的服務(wù)形象。

樹立良好形象,使廣大客戶有賓至如歸之感。有了較好的服務(wù)環(huán)境,沒有良好的服務(wù)態(tài)度和服務(wù)手段,將使門市規(guī)范化服務(wù)示范窗口建設(shè)圖有虛名。我們投入大量的人力、物力,給營業(yè)廳配置了必要的辦公設(shè)施和用品,同時(shí),集中精力狠抓窗口人員的形象服務(wù)意識(shí),以窗口形象展示一流發(fā)行員風(fēng)采。我們一抓專業(yè)培訓(xùn),二抓以學(xué)代訓(xùn),三抓以訓(xùn)代管,使門市全體員工在較短時(shí)間里精神面貌煥然一新,使門市管理向更高層次發(fā)展。

三、強(qiáng)化考核,打造門市規(guī)范化服務(wù)示范窗口品牌。

1、除進(jìn)行經(jīng)常性業(yè)務(wù)操作考核外,更注重門市示范窗口的常態(tài)管理。分管副經(jīng)理定期不定期地進(jìn)行窗口考核工作,實(shí)行內(nèi)部獎(jiǎng)懲通報(bào)和安全現(xiàn)場、衛(wèi)生檢查、行為規(guī)范考查等現(xiàn)場考查記錄制度、使門市規(guī)范化管理水平有了很大提高。

2、建立健全行之有效的優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)懲考核體系。

一是根據(jù)xx新華發(fā)行集團(tuán)門市窗口優(yōu)質(zhì)服務(wù)考核有關(guān)細(xì)則,對(duì)營業(yè)員實(shí)行考核,月月獎(jiǎng)懲兌現(xiàn);二是實(shí)行了經(jīng)理明查暗訪“預(yù)警機(jī)制”,對(duì)照考核辦法實(shí)行通報(bào)獎(jiǎng)懲,當(dāng)月兌現(xiàn),有效地杜絕了優(yōu)質(zhì)服務(wù)檢查考核中的形式主義和平均主義。

公路局養(yǎng)護(hù)情況匯報(bào)篇十五

今年以來,我所在局領(lǐng)導(dǎo)和市局主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,通過全體同志共同努力,取得了一定成績,現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下:

我所現(xiàn)有路政管理人員x,配備路政巡查車、照相機(jī)、攝像機(jī)等辦案專用工具,管轄國道g107線(清新路段),省道s114線(清新路段)、s350線、s348線(五一至含光路段)、s354線(清四公路),縣道x368線,以及清禪線,太平線、回蘭線、三坑線、大新線等鄉(xiāng)道,總里程272公里。根據(jù)與局所簽訂路政管理責(zé)任書的要求,結(jié)合實(shí)際,加強(qiáng)日常巡查,及時(shí)制止各種占用公路用地的違章行為;重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)公路兩旁建筑控制區(qū)的管理,特別是新建路段的管理。共拆除違章橫額、廣告標(biāo)牌、招牌200塊,協(xié)且清理公路兩旁堆積物442立方米,清理路障108立方米,協(xié)助清理塌方3205立方米,拆除違章建筑25處xxx米,清理亂擺5處,發(fā)出交通違法行為通知書3份,處理其它案件1宗,審批利用公路用地開設(shè)進(jìn)出路口案件1宗,審批砍伐樹木案件1宗,查處損壞公路樹木案件1宗,制止擅自開設(shè)路口案件2宗,協(xié)助清四公路管理處簽訂路政管理協(xié)議書10份,追討損壞公路各類設(shè)施賠償費(fèi)xxxx。

(一)加強(qiáng)安全監(jiān)督管理,確保公路交通安全暢通

近年來,為了加大招商引資力度,s354線沿線的太平鎮(zhèn)、太和鎮(zhèn)、三坑鎮(zhèn),s350線的石馬鎮(zhèn),x368線沿線的浸潭鎮(zhèn)、桃源鎮(zhèn)等相繼在公路兩旁規(guī)劃建設(shè)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和旅游觀光景點(diǎn),吸引眾多企業(yè)落戶清新縣。基建期間,經(jīng)常發(fā)生施工車輛運(yùn)輸原材料污染公路的情況,直接影響公路交通安全。為此,我所加強(qiáng)對(duì)施工路段的安全監(jiān)督,與施工單位簽訂路政管理協(xié)議,明確施工單位管理施工車輛的義務(wù),確保其運(yùn)輸車輛施工期間遵守路政管理的規(guī)定,按要求做好防撒落措施,并及時(shí)清理已被污染的路面,對(duì)違章占、利用公路情況嚴(yán)重的路段,主動(dòng)與當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府相關(guān)職能部門協(xié)商,聯(lián)合治理,防治情況進(jìn)一步蔓延。其次,對(duì)因安保工程建設(shè)需要利用公路進(jìn)行施工的,要求施工隊(duì)伍按規(guī)定在施工路段設(shè)置明顯施工標(biāo)志、安全標(biāo)志或繞道行駛標(biāo)志;同時(shí),加強(qiáng)對(duì)公路改造路段的日常巡查,發(fā)現(xiàn)塌方情況及時(shí)向有關(guān)部門反映,危及公路交通安全的,立即采取相應(yīng)的措施設(shè)置警告標(biāo)志,并主動(dòng)協(xié)調(diào)有關(guān)部門調(diào)配機(jī)械到場清理,消除安全隱患,保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

(二)開展新建公路產(chǎn)權(quán)調(diào)查,確認(rèn)公路路權(quán)

為切實(shí)維護(hù)新增及改道竣工的實(shí)際情況;按今年我所路政管理工作計(jì)劃安排,在取得局生產(chǎn)部門的全力協(xié)作前提下,于6月份對(duì)新建成的x368線焦坑至廣寧路段、清禪線三坑至三水路段、s350線南沖中學(xué)門前路段約16公里公路產(chǎn)權(quán)進(jìn)行了調(diào)查統(tǒng)計(jì),準(zhǔn)備了完整的資料,而且吸取前年辦理公路產(chǎn)權(quán)的經(jīng)驗(yàn),在縣委縣政府的協(xié)調(diào)下,在縣國土局相關(guān)部門大力支持下,經(jīng)過三個(gè)月的艱辛工作,終于順利完成以上路段的路產(chǎn)路權(quán)登記確認(rèn)手續(xù),為今后公路路政執(zhí)法工作提供了有力依據(jù)。

(三)積極配合,開展創(chuàng)旅游強(qiáng)縣工作

為配合縣委、縣政府打造旅游強(qiáng)縣,作為支持清新縣旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,我局在加快公路建設(shè)步伐的同時(shí),及時(shí)完善轄下各旅游景點(diǎn)線路的配套設(shè)施,使過去受交通限制的一些景區(qū)成為投資旅游熱點(diǎn);在安保工程方面,投入了大量資金進(jìn)行建設(shè),提高了管轄路段的行車安全系數(shù);積極協(xié)助清四公路管理處維護(hù)清四旅游公路的路產(chǎn)路權(quán),使清新的旅游大道保持良好的路容路貌。另根據(jù)縣委創(chuàng)強(qiáng)辦的要求,對(duì)轄區(qū)范圍內(nèi)通往旅游景區(qū)的公路進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)查,對(duì)設(shè)置不合理,牌面不規(guī)范的指路牌,責(zé)成相關(guān)的旅游景點(diǎn)對(duì)所屬的不規(guī)范旅游指路牌進(jìn)行整改,按國標(biāo)要求重新改版規(guī)范設(shè)置,并協(xié)調(diào)轄下線路各旅游景點(diǎn)在g107逕口段及清四公路入口處等交通要點(diǎn)設(shè)置規(guī)范旅游指路牌,大大方便了到當(dāng)?shù)芈糜蔚鸟{車人士,有效提高縣旅游信息服務(wù)水平。

(四)深化改革,明確分工

根據(jù)20xx年全市路政管理工作會(huì)議精神,在局領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,我所結(jié)合實(shí)際情況,與局里簽訂了路政管理責(zé)任書,制定了獎(jiǎng)懲規(guī)定,進(jìn)一步明確了各方權(quán)利、責(zé)任與義務(wù);并根據(jù)責(zé)任書的要求,對(duì)所里全體成員職責(zé)進(jìn)行了重新分工,明確各人職責(zé),有效調(diào)動(dòng)了員工的工作積極性。在上級(jí)主管部門的支持及局各部門的大力協(xié)助下,我所路政管理的各項(xiàng)工作都取得一定的成績,在認(rèn)真履行責(zé)任書所列各項(xiàng)職責(zé)的同時(shí),局領(lǐng)導(dǎo)及上級(jí)主管部門交付的各項(xiàng)任務(wù)都能及時(shí)完成。

(五)迎國檢,做到“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),外樹形象”

今年是公路國檢年,我所在人手緊張的情況下,仍積極配合省治理超限運(yùn)輸工作,抽調(diào)部分路政人員參與聯(lián)合治超執(zhí)法隊(duì)伍,以確保治超工作的順利進(jìn)行。為做好迎國檢工作,根據(jù)公路國檢的具體要求,在省、市上級(jí)主管部門指導(dǎo)下,經(jīng)縣委縣政府的協(xié)調(diào),在城管、公安、工商等職能部門的協(xié)助下,對(duì)待檢國、省道進(jìn)行全面清理整頓。行動(dòng)中,清拆公路兩旁違章廣告牌38塊xxxx米,拆除違章臨時(shí)棚屋13間xx米,清理公路沿線兩旁堆積物55立方米,并對(duì)亂擺賣,占道經(jīng)營,以路為市等行為實(shí)施工商、城管、公路聯(lián)合治理模式。通過整治,提高了群眾愛路護(hù)路意識(shí),創(chuàng)建了“凈化、美化”的公路環(huán)境,樹立了良好的清新形象。另在準(zhǔn)備過程中,我所將“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),外樹形象”作為迎國檢的一項(xiàng)工作重點(diǎn),在規(guī)范審批程序,完善審批手續(xù)的同時(shí),對(duì)內(nèi)業(yè)進(jìn)行了進(jìn)一步的規(guī)范化整理;督促各成員加強(qiáng)學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī),要求熟悉路政處罰程序,路政強(qiáng)制執(zhí)行程序,路政許可實(shí)施程序,路產(chǎn)補(bǔ)(賠)償程序和標(biāo)準(zhǔn),路政巡查細(xì)則等規(guī)定,在進(jìn)一步鞏固專業(yè)知識(shí)的同時(shí),提高了我所整體執(zhí)法水平。

(1)加強(qiáng)對(duì)公路兩旁堆積物的管理;

(2)加強(qiáng)日常巡查,及時(shí)制止各類違章行為;

(3)通過各種形式深入宣傳公路路政管理法律法規(guī);

(4)盡快完善廣播電視局利用路產(chǎn)架設(shè)電桿的手續(xù);

(5)繼續(xù)配合相關(guān)職能部門落實(shí)治理超限運(yùn)輸工作;

(6)加強(qiáng)與沿線當(dāng)?shù)卣?、公、檢、法的聯(lián)系;

(7)加強(qiáng)法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)。

公路局養(yǎng)護(hù)情況匯報(bào)篇十六

連日來,天水消防支隊(duì)認(rèn)真籌劃,周密部署,通過多種形式提前預(yù)熱“119消防日”宣傳活動(dòng),全面營造濃厚的消防宣傳氛圍。

專題研究,力求主題鮮明。

支隊(duì)專門成立了由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的宣傳活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,確定了今年“119”消防日活動(dòng)的主題為“消除火災(zāi)隱患共建平安社區(qū)”,力求通過廣泛發(fā)動(dòng)各行業(yè)系統(tǒng)、新聞媒體和社會(huì)各界廣泛參與,營造強(qiáng)大宣傳聲勢,最大限度地?cái)U(kuò)大社會(huì)群眾的參與面和消防宣傳活動(dòng)的覆蓋面,極力通過以普及消防法律法規(guī)和防火、滅火、疏散逃生常識(shí)為主線,以消防宣傳“七進(jìn)”活動(dòng)為載體,科學(xué)整合社會(huì)宣傳資源,開展豐富多彩、針對(duì)性強(qiáng)的主題活動(dòng),廣泛宣傳火災(zāi)危害性,努力形成行業(yè)齊動(dòng)、城鄉(xiāng)同步、全民參與、內(nèi)容豐富、聲勢強(qiáng)大的濃厚氛圍。

創(chuàng)新理念,力求形式多樣。

結(jié)合實(shí)際,切實(shí)創(chuàng)新宣傳思路和宣傳理念,計(jì)劃119期間在全市開展一系列獨(dú)具特色且貼近百姓、實(shí)效性強(qiáng)的系列宣傳教育活動(dòng)。同時(shí),結(jié)合當(dāng)前火災(zāi)形勢和火災(zāi)特點(diǎn),以社區(qū)、學(xué)校、企業(yè)及人員密集場所為重點(diǎn),發(fā)動(dòng)社區(qū)消防宣傳大使、小區(qū)消防管理員、住宅消防宣傳員組織每幢住宅樓居民開展疏散演練;依托轄區(qū)內(nèi)各大電影院,組織消防志愿者在每場電影放映前利用三分鐘時(shí)間講解介紹消防安全疏散出口位置、疏散逃生方法等基本消防安全知識(shí);發(fā)動(dòng)消防志愿者、微型消防站隊(duì)員為轄區(qū)內(nèi)小單位、小場所送上消防知識(shí)掛圖,加大對(duì)群眾的宣教力度,提升全民消防安全意識(shí)。

嚴(yán)密實(shí)施,力求規(guī)??涨啊?/p>

各地進(jìn)一步加大消防站的開放力度,把機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企事業(yè)單位和學(xué)校師生“請(qǐng)進(jìn)來”學(xué)習(xí)消防技能,參觀消防器材裝備,觀看消防技能表演,讓群眾親身體驗(yàn)消防;統(tǒng)一印發(fā)各類消防知識(shí)手冊(cè),設(shè)計(jì)制作消防宣傳光盤以及更新天水消防報(bào)紙,發(fā)放給廣大市民群眾,讓更多人學(xué)習(xí)消防、了解消防、關(guān)注消防、支持消防,從而進(jìn)一步增強(qiáng)全社會(huì)的消防法律意識(shí),形成群防群治的消防工作局面。同時(shí),充分借助主流媒體宣傳平臺(tái),組織主播記者主流媒體深入基層,體驗(yàn)執(zhí)勤戰(zhàn)備、搶險(xiǎn)救援和監(jiān)督執(zhí)法一線的基層消防官兵生活,并緊密結(jié)合冬春火災(zāi)防控工作要求,多角度挖掘新聞宣傳素材,集中開展宣傳報(bào)道,掀起消防宣傳新高潮。

拓寬渠道,力求聲勢浩大。

發(fā)揮電視臺(tái)、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)、廣播等新聞媒體作用,通過召開通氣會(huì)、開設(shè)消防專版專欄等多種形式,協(xié)調(diào)各級(jí)各類主流媒體重點(diǎn)宣傳消防法律法規(guī)、消防常識(shí),對(duì)社會(huì)單位的消防安全工作、先進(jìn)典型進(jìn)行跟蹤采訪及深度報(bào)道工作,加大對(duì)火災(zāi)隱患的曝光力度和對(duì)火災(zāi)防控工作的宣傳力度。同時(shí),充分利用戶外視頻、樓宇廣告、電子顯示屏、手機(jī)短信、微博、微信等,播發(fā)消防公益廣告、安全提示、消防微電影,在社區(qū)、社會(huì)單位顯著位置及櫥窗、標(biāo)牌、宣傳欄廣泛張貼消防宣傳掛圖等,全面擴(kuò)大消防宣傳覆蓋,提升消防宣傳社會(huì)效果,讓消防知識(shí)真正走近千家萬戶。

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3.

公路局養(yǎng)護(hù)情況匯報(bào)篇十七

湖北咸寧市消防支隊(duì)將于11月7日至13日在全市開展以“消除火災(zāi)隱患共建平安社區(qū)”為主題“119”消防宣傳周系列活動(dòng),大力營造消防宣傳聲勢,提升全民消防安全意識(shí)。

宣傳周期間,咸寧各地將緊緊圍繞“消除火災(zāi)隱患共建平安社區(qū)”主題,開展舉辦一次消防宣傳周活動(dòng)啟動(dòng)儀式。表彰一批先進(jìn)集體、先進(jìn)個(gè)人,努力營造全社會(huì)關(guān)注消防安全;開展一次部門聯(lián)動(dòng)集中宣傳行動(dòng)。深入貫徹落實(shí)《全民消防安全宣傳教育綱要》,依托當(dāng)?shù)叵腊踩瘑T會(huì)或宣傳部,向當(dāng)?shù)孛裾?、教育、房管、城管、安監(jiān)、衛(wèi)計(jì)、旅游、文化等政府職能部門、部署開展119消防宣傳周活動(dòng)及冬春火災(zāi)防控宣傳工作、健全完善宣傳工作長效機(jī)制、全員開展“一懂三會(huì)”消防安全培訓(xùn);發(fā)動(dòng)一次居民家庭火災(zāi)隱患排查。利用當(dāng)?shù)匦侣劽襟w、社區(qū)微型消防站、居民區(qū)“小喇叭”、村鎮(zhèn)“小廣播”、廣泛宣傳家庭火災(zāi)隱患危險(xiǎn)性,發(fā)動(dòng)社區(qū)居民參與查找并消除身邊火災(zāi)隱患,普及居民家庭防滅火常識(shí)及逃生自救技能;全面推進(jìn)“社區(qū)消防宣傳大使”行動(dòng)計(jì)劃、排查一遍社區(qū)家庭火災(zāi)隱患、開展一次社區(qū)防火消防知識(shí)講座、入戶為獨(dú)居老人面對(duì)面?zhèn)魇谝淮蜗莱WR(shí);部署一次全民疏散逃生演練。

結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況及“119消防時(shí)刻”宣傳品牌推廣,協(xié)調(diào)人防部門視情拉響城市防空(消防)警報(bào),向群眾發(fā)出消防應(yīng)急疏散信號(hào),專題部署一次“119時(shí)刻——民眾消防大疏散大演練”活動(dòng);進(jìn)行一次消防法律法規(guī)宣傳。分類制作一批宣傳課件、刻錄一批宣傳光碟、印制一批宣傳資料、開展一次“拉網(wǎng)式”面對(duì)面消防宣傳培訓(xùn),著重結(jié)合案例講授《消防法》《湖北省消防條例》等法律法規(guī)內(nèi)容,努力提升社會(huì)單位消防法人、消防安全管理人、企業(yè)員工法制意識(shí);策劃一次消防職業(yè)體驗(yàn)。各地將全天侯對(duì)外開放科普教育基地及社區(qū)微型消防站,邀請(qǐng)當(dāng)?shù)孛襟w記者、兩代表一委員、學(xué)校師生等各類人群“零距離”參觀消防營區(qū)、場館,進(jìn)一步密切警民關(guān)系,樹立消防部隊(duì)良好形象;拓展一批消防安全文化功能區(qū)。

積極爭取當(dāng)?shù)卣С郑瑥V泛依托當(dāng)?shù)爻鞘泄珗@、景區(qū)、圖書館、科技館、電影院、社區(qū)(村鎮(zhèn))黨員服務(wù)中心等公共活動(dòng)場所,設(shè)置消防英模宣傳背景墻,布設(shè)消防成果宣傳展架區(qū),社區(qū)消防常識(shí)宣傳廣告屏,拓展一批消防安全文化功能區(qū),進(jìn)一步打造消防宣傳新陣地;推出一系列消防宣傳文藝作品。各地結(jié)合當(dāng)?shù)氐赜蛭幕厣暗谌按宕屙憽弊髌氛骷顒?dòng),將消防宣傳與文藝創(chuàng)作有機(jī)結(jié)合起來,積極聯(lián)合當(dāng)?shù)厮囆g(shù)團(tuán)體、文化名人、高端傳媒企業(yè),創(chuàng)作一批反映全市消防部隊(duì)抗洪救災(zāi)、滅火救援、火災(zāi)防控等貼近群眾、貼近生活,人民群眾喜聞樂見的消防文藝作品,全力培育消防宣傳文化品牌。

期間,咸寧支隊(duì)要求各地消防部門要爭取當(dāng)?shù)攸h委、政府的重視,積極協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門參與,廣泛動(dòng)員社會(huì)各界力量,把消防周活動(dòng)作為加強(qiáng)秋冬火災(zāi)防控、提高全民消防安全意識(shí)和為民服務(wù),努力使所有媒介和宣傳陣地都成為消防知識(shí)傳播的載體和平臺(tái),開設(shè)消防專版專欄,播發(fā)微博、微信等,預(yù)先報(bào)道活動(dòng)內(nèi)容、發(fā)布提示信息;要在活動(dòng)中通過組織現(xiàn)場直播、連線報(bào)道、網(wǎng)絡(luò)在線播報(bào)等多種形式,搶占媒體陣地,掌握輿論發(fā)聲權(quán),爭取最大的消防宣傳覆蓋面。

公路局養(yǎng)護(hù)情況匯報(bào)篇十八

201x年是經(jīng)受金融危機(jī)帶來的各種壓力和挑戰(zhàn),實(shí)現(xiàn)分局養(yǎng)護(hù)工作“改革、創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型、發(fā)展”的不平凡一年。一年來,在省廳、省局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我們緊緊圍繞“以推動(dòng)養(yǎng)護(hù)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型為突破,全面加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù),深入推進(jìn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)”這一主題,以“維護(hù)一個(gè)安全暢通的公路網(wǎng)絡(luò)、構(gòu)建一個(gè)以人為本的公路服務(wù)體系、建立一個(gè)科學(xué)高效的公路管理體制、培育一個(gè)規(guī)范有序的公路養(yǎng)護(hù)工程市場、建設(shè)一個(gè)先進(jìn)高效的公路管理信息平臺(tái)、培養(yǎng)一支拼搏奉獻(xiàn)的公路管養(yǎng)職工隊(duì)伍”的公路養(yǎng)護(hù)目標(biāo),堅(jiān)持以“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本”的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo),按照“路況水平大改善,服務(wù)功能大提升,科學(xué)管理大進(jìn)步,經(jīng)濟(jì)實(shí)力大增強(qiáng),實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作大跨躍”的“五大”發(fā)展主線,較好的完成了省局下達(dá)給我們的全年目標(biāo)任務(wù)。現(xiàn)將工作情況匯報(bào)如下,不妥之處,請(qǐng)批評(píng)指正。

(一)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量

截止第三季度,養(yǎng)護(hù)質(zhì)量優(yōu)良路率達(dá)83.66%。

(二)日常養(yǎng)護(hù)

1、完成路基整修1070km,開挖疏通邊溝298 km,整修綠化平臺(tái)458568 m2,整修邊坡284km2,疏通涵洞1254道,清運(yùn)垃圾78683m3,恢復(fù)沿線設(shè)施3125處,混料填補(bǔ)坑槽57563 m2,公路綠化 214.5 km。

2、完成路面油補(bǔ)坑槽56342m2,水穩(wěn)處理翻漿7753m2,路面銑刨6528 m2,處理沉陷、車轍1x839 m2,人工刷油386874m2,機(jī)械灌縫54856m2,罩面284450 m2/44.123 km。

3、沿線設(shè)施:里程碑、百米樁、橋欄、護(hù)墩、標(biāo)志、警示樁、面包石、輪廓樁、隔離設(shè)施等全部恢復(fù)、完善。

4、完成特色路段創(chuàng)建 130km。

(三)養(yǎng)護(hù)工程

1、完成路面改造工程96.246公里,完成投資21526萬元;

2、完成中修罩面工程44.123km,完成投資272萬元;

4、水毀恢復(fù)工程完成31項(xiàng),完成投資74.6萬元;

5、綠化工程完成214.5公里,完成投資143萬元。

(一)以“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo),穩(wěn)步推進(jìn)“十大養(yǎng)護(hù)理念”

1、完善細(xì)化方案,把日常養(yǎng)護(hù)工作納入“科學(xué)、規(guī)范、有序”的管理范疇健康運(yùn)行。根據(jù)省局養(yǎng)護(hù)工作要求,我們年初就制定完善了《201x年養(yǎng)護(hù)工作思路和打算》及《201x年養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施方案》,堅(jiān)持抓好日常養(yǎng)護(hù)工作不放松,建立全方位、多層次的集路基、路面、橋梁、防護(hù)工程為一體的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)體系:根據(jù)干線公路技術(shù)等級(jí)和公路狀況,細(xì)化養(yǎng)護(hù)考核方案,按照“區(qū)別對(duì)待、優(yōu)先保暢、打造亮點(diǎn)、逐步推進(jìn)、創(chuàng)建特色、提升品位”的原則,實(shí)行“重點(diǎn)”、“一般”、“保持”、“特色路段”分級(jí)養(yǎng)護(hù)管理;二是從日常養(yǎng)護(hù)、路基養(yǎng)護(hù)、路面養(yǎng)護(hù)、文明路建設(shè)、特色路段創(chuàng)建、水毀預(yù)防及搶修、養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武及創(chuàng)新、養(yǎng)護(hù)投入、方案制定及報(bào)表等十個(gè)方面,建立科學(xué)完善的考核機(jī)制,通過不定期巡查和階段考核,對(duì)全局養(yǎng)護(hù)工作中存在的問題及不規(guī)范養(yǎng)護(hù)作業(yè)行為及時(shí)提出整改意見,受檢單位簽字認(rèn)可,根據(jù)考核評(píng)分細(xì)則進(jìn)行排隊(duì)并通報(bào)全局,使考核工作更加公平、公正,對(duì)全局養(yǎng)護(hù)工作起到了積極的推動(dòng)作用。

2、科學(xué)分類,辨證視之,區(qū)別對(duì)待,創(chuàng)新養(yǎng)管,把全年養(yǎng)護(hù)管理工作納入“改革、創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型、發(fā)展”的科學(xué)發(fā)展視野全面推進(jìn)。按照預(yù)防性、精細(xì)化養(yǎng)護(hù)要求,我們針對(duì)不同路況采取“科學(xué)分類,辨證施治,區(qū)別對(duì)待,對(duì)癥下藥”的辦法進(jìn)行養(yǎng)護(hù):重點(diǎn)路段---堅(jiān)持重點(diǎn)養(yǎng)護(hù),重點(diǎn)投入,優(yōu)先保暢,做到路面無病害、路基無缺陷、沿線設(shè)施完好,確保達(dá)有優(yōu)良等路標(biāo)準(zhǔn);一般路段---堅(jiān)持做到路面無坑槽、路基保穩(wěn)定,沿線設(shè)施齊全完好;薄弱路段---采取保持性養(yǎng)護(hù),做到路面填補(bǔ)平整,路基穩(wěn)定無缺陷,沿線設(shè)施基本完好;特色路段---堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù),因地制宜,自力更生,突出特色、亮點(diǎn)。在投資力度上,我們拿出養(yǎng)路費(fèi)投入的50%用于預(yù)防性養(yǎng)護(hù),同時(shí)加大考核力度。路基養(yǎng)護(hù)我們以保障安全暢通和提升品位為目標(biāo),以夯實(shí)基礎(chǔ)、預(yù)防為主、提高技能、講求實(shí)效為原則,注重管理水平的提高和創(chuàng)新。在組織形式上,按照分組作業(yè),掛牌養(yǎng)護(hù),路段劃分,分類治理的辦法將任務(wù)分解到人,明確工作標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)間、承包費(fèi)用,細(xì)化合同條款,通過精細(xì)化養(yǎng)護(hù)來提升公路服務(wù)水平,實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作的新突破: 全局95%以上管養(yǎng)線路路基全部高標(biāo)準(zhǔn)整修到位,邊溝順暢無堆積,內(nèi)外邊坡線形順適,綠化平臺(tái)及路肩平整無垃圾,服務(wù)環(huán)境大大改善。路面養(yǎng)護(hù)我們以提高路面平整度為突破口,加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù),突出一個(gè)“早”字,狠抓一個(gè)“細(xì)”字,體現(xiàn)一個(gè)“精”字。春融期即對(duì)路況進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查評(píng)定,根據(jù)不同病害種類,制定對(duì)應(yīng)的養(yǎng)護(hù)對(duì)策:裂縫類路面進(jìn)行機(jī)械灌縫和刷油罩面處理;局部沉陷、翻漿路段進(jìn)行一次性挖補(bǔ)處治;路面坑槽做到“補(bǔ)早、補(bǔ)小、補(bǔ)好”;路面車轍采用銑刨機(jī)和微表技術(shù)處理,有效防止了路面病害的進(jìn)一步擴(kuò)大,確保了路況的穩(wěn)步提高。

3、堅(jiān)持人本服務(wù)理念,橋涵養(yǎng)護(hù)成為全年養(yǎng)護(hù)工作“保暢保通保安全”的新亮點(diǎn)。在橋涵養(yǎng)護(hù)方面,我們堅(jiān)持以人為本,服務(wù)至上,安全第一的理念,進(jìn)一步加大養(yǎng)護(hù)管理力度,建立健全橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度,認(rèn)真落實(shí)橋梁養(yǎng)護(hù)工作制度和危橋責(zé)任制度,加強(qiáng)橋涵的日常檢查工作,健全橋涵管理檔案,同時(shí)加大危橋檢測管理力度,對(duì)三類以下橋梁實(shí)行分級(jí)管理,建立由行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),技術(shù)員監(jiān)管,一橋一名養(yǎng)護(hù)工人和一名路政管理人員的管理責(zé)任制,做到養(yǎng)護(hù)人員每日一巡查,技術(shù)人員每月一檢測,經(jīng)常檢查和定期檢查相結(jié)合。在階段考核方案中,我們將橋涵養(yǎng)護(hù)作為單獨(dú)考核項(xiàng)目進(jìn)行考核,安排專人負(fù)責(zé),定期巡視檢查橋涵結(jié)構(gòu)有無破損現(xiàn)象,認(rèn)真填寫橋涵經(jīng)常檢查記錄表,做到精修細(xì)養(yǎng),確保安全暢通,杜絕了養(yǎng)路不養(yǎng)橋現(xiàn)象的發(fā)生。5月6日至5月25日,分局組織相關(guān)人員對(duì)我區(qū)1x2座橋梁進(jìn)行了普查和數(shù)據(jù)采集工作,完成了橋梁管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新,補(bǔ)充和完善了橋梁技術(shù)檔案,為橋梁養(yǎng)護(hù)與管理工作進(jìn)一步科學(xué)化、規(guī)范化奠定了良好基礎(chǔ)。結(jié)合路基養(yǎng)護(hù)對(duì)所有涵洞進(jìn)行全面清理疏通,所轄路線范圍內(nèi)95%的.涵洞全部暢通,洞內(nèi)無淤積,八字翼墻、進(jìn)出水口處整修到位,破損構(gòu)件及時(shí)修復(fù),保證了汛期涵洞使用功能的正常發(fā)揮。

4、創(chuàng)樹河?xùn)|公路文化品牌,特色養(yǎng)護(hù)成為我局養(yǎng)護(hù)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的有機(jī)載體,并在不斷地傳承、創(chuàng)新、發(fā)展中,進(jìn)一步鞏固、擴(kuò)大和延伸。隨著近年來公路大規(guī)模改造和薄弱路段的徹底治理,干線公路整體服務(wù)水平顯著提高,為了適應(yīng)新形勢、新任務(wù)及全社會(huì)對(duì)公路服務(wù)質(zhì)量的要求,我們?cè)凇袄砟顒?chuàng)新、精度提升、細(xì)節(jié)突破”上下功夫,細(xì)化特色養(yǎng)護(hù)實(shí)施細(xì)則,對(duì)路基、路面、橋梁、沿線設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線、綠化等6項(xiàng)內(nèi)容提出了更具體、更高標(biāo)準(zhǔn)的要求。通過對(duì)綠化平臺(tái)的清理、整修,邊溝的開挖、疏通,路基內(nèi)、外邊坡的整修,涵洞的疏通清理,設(shè)施構(gòu)造物的恢復(fù)刷新,使特色路段達(dá)到了整齊劃一、別具一格的效果。在達(dá)到精細(xì)化養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)上,各單位又結(jié)合各自實(shí)際,因地制宜,自力更生,通過對(duì)過村路段增設(shè)隔離設(shè)施,利用地形、就地取材,增設(shè)卵石蝶式邊溝,設(shè)置宣傳標(biāo)語,以園林、園藝綠化、公路文化為載體,采用喬木、灌木對(duì)平臺(tái)、邊坡進(jìn)行綠化、美化,增設(shè)綠化、美化景點(diǎn)等,實(shí)現(xiàn)人與路、路與自然的和諧統(tǒng)一,突顯了特色養(yǎng)護(hù)的亮點(diǎn),提升了特色路段的品位,充分展示出和諧公路、安全公路、綠色公路的文化內(nèi)涵,成為公路文化一道亮麗的風(fēng)景線。

5、以開展養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武等活動(dòng)為載體,使科技創(chuàng)新成為全局養(yǎng)護(hù)工作奮力前行的不竭動(dòng)力和智力支持。我們以省廳、省局“科教興路”戰(zhàn)略部署為指針,于8月18日在萬榮段成功舉辦了全市干線公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武活動(dòng),并以此為契機(jī),在全分局大力構(gòu)筑“敢于嘗試,勇于創(chuàng)新,寬容失敗,追求成功,開放包容,崇尚競爭,富于激情,力戒浮躁”的創(chuàng)新機(jī)制。按照“成本最低化、消耗最小化、質(zhì)量最優(yōu)化、效能最大化”的原則,積極研發(fā)推廣應(yīng)用經(jīng)濟(jì)適用、機(jī)動(dòng)靈活、操作簡便的養(yǎng)護(hù)機(jī)具和科學(xué)、規(guī)范、快捷的養(yǎng)護(hù)新技術(shù),今年共完成養(yǎng)護(hù)創(chuàng)新項(xiàng)目8項(xiàng),使我局基本實(shí)現(xiàn)了從“粗放型管理”到“集約型管理”轉(zhuǎn)變,從“機(jī)具購進(jìn)”到“機(jī)具創(chuàng)新轉(zhuǎn)變”,從“星星之火”到“萬紫千紅”轉(zhuǎn)變,三大轉(zhuǎn)變不僅彰顯了我局自主創(chuàng)新的成效,而且進(jìn)一步激發(fā)了全局創(chuàng)業(yè)熱情,釋放了全局發(fā)展活力,讓一切生產(chǎn)要素的活力競相迸發(fā),讓一切創(chuàng)造財(cái)富的源泉充分涌流,讓一切能夠催生文明和諧的行為和成果在公路養(yǎng)護(hù)的各個(gè)領(lǐng)域輻射延伸。

6、注重安全管理,使全年養(yǎng)護(hù)工作在安全的的軌道上扎實(shí)前行。安全是政績、安全是效益,安全關(guān)系著人民群眾的切身利益,是實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作科學(xué)發(fā)展的核心所在。因此,我們把安全生產(chǎn)作為全年養(yǎng)護(hù)工作基礎(chǔ)工程來抓。在全面落實(shí)養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)的同時(shí)不放松安全生產(chǎn)的管理,繼續(xù)推行“三全養(yǎng)護(hù)”的管理模式。一是加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)踐中,我們?cè)谧⒅芈访骛B(yǎng)護(hù)的同時(shí),對(duì)路基及附屬排水設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)牌、危險(xiǎn)路段、急彎陡坡、安保設(shè)施等養(yǎng)護(hù)也進(jìn)行了加強(qiáng)和整治,特別是橋梁的維修改造,我們堅(jiān)持“三優(yōu)先”(優(yōu)先安排經(jīng)費(fèi)、優(yōu)先安排技術(shù)力量、優(yōu)先安排處治時(shí)間)的原則,狠抓“三個(gè)責(zé)任制”(三個(gè)一責(zé)任制、責(zé)任追究制、一票否決制)的落實(shí),用最短的時(shí)間處治恢復(fù)水毀垮塌、滑坡等路段,確保公路安全暢通。二是加強(qiáng)全周期養(yǎng)護(hù)。我們根據(jù)各類路面不同壽命周期制定不同的養(yǎng)護(hù)方案:對(duì)于新建設(shè)路面,重點(diǎn)放在消除建設(shè)缺陷、配套設(shè)施完善功能上;對(duì)于設(shè)計(jì)壽命中期的路面,重點(diǎn)放在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的落實(shí)上;對(duì)于設(shè)計(jì)壽命后期的路面,重點(diǎn)放在大中修質(zhì)量控制上。三是加強(qiáng)全季節(jié)養(yǎng)護(hù)。根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)季節(jié)的特點(diǎn),做到重點(diǎn)路段精心養(yǎng),水毀路段及時(shí)養(yǎng),薄弱路段不棄養(yǎng),預(yù)防養(yǎng)護(hù)與日常養(yǎng)護(hù)的緊密結(jié)合,為公路的安全保障奠定了基礎(chǔ)。

7、“當(dāng)好先行官,服務(wù)老百姓”,堅(jiān)持行業(yè)承諾,服務(wù)地方發(fā)展?!爱?dāng)好先行官,服務(wù)老百姓”是李盛霖部長做出的行業(yè)承諾,也是我們養(yǎng)護(hù)工作追求的終極目標(biāo),因此,我們始終堅(jiān)持“以人為本,服務(wù)社會(huì)”的理念,把養(yǎng)護(hù)工作的重心始終放在滿足人民群眾出行的實(shí)際需求上。一是在改善群眾出行質(zhì)量上,根據(jù)省局安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作要求和安排,結(jié)合分局養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)際,制定了干線公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作方案,對(duì)公路標(biāo)志、標(biāo)線等安全設(shè)施的維護(hù)與管理情況、干線公路急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要、平面交叉等危險(xiǎn)路段的整治情況進(jìn)行了摸底調(diào)查,各單位建立健全了道路安全隱患整治檔案,對(duì)可能存在的安全隱患采取了相應(yīng)的防范措施。完善了道路標(biāo)志標(biāo)線,提高了“三個(gè)服務(wù)”水平。二是加強(qiáng)薄弱路段養(yǎng)護(hù),對(duì)薄弱路段責(zé)成各養(yǎng)護(hù)單位成立以段長為組長、分管養(yǎng)護(hù)副段長為副組長的養(yǎng)護(hù)分隊(duì),全面加強(qiáng)薄弱路段的養(yǎng)護(hù)和巡查工作,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,確保公路安全暢通。三是做好節(jié)假日安全保暢工作。制定節(jié)日期間干線公路保暢和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,做到“機(jī)構(gòu)、人員、物資”三到位,重點(diǎn)路段、出省通道和主要運(yùn)力通道實(shí)行日巡路制度和24小時(shí)值班制度,及時(shí)掌握道路通行情況,消除安全隱患,保證道路暢通。加強(qiáng)節(jié)日值班管理,堅(jiān)持24小時(shí)專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,保障信息渠道暢通。為廣大群眾假日出行提供了良好的道路通行條件。

今年是我分局實(shí)現(xiàn)十一五規(guī)劃總體目標(biāo)攻堅(jiān)奪隘的關(guān)鍵一年,也是完成以大運(yùn)路為龍頭96公里建設(shè)任務(wù),向省廳、省局交份滿意答卷的考量之年。為此,我們凝聚全局合力,突破三項(xiàng)建設(shè)理念,鎖定“雙百”工程,瞄準(zhǔn)“爭創(chuàng)全省一流”的建設(shè)目標(biāo),按照年初職代會(huì)上提出的“質(zhì)量零缺陷、安全零事故、廉政零違紀(jì)、速度超常規(guī)、管理創(chuàng)品牌、工程塑文明”六大要求,以“不破樓蘭誓不還”的決心統(tǒng)一思想,振奮精神,倒排工期,背水一戰(zhàn),優(yōu)質(zhì)高效地完成了各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)。

1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),形成強(qiáng)有力的組織保障。為了實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo),我們一開始就把建立精干、高效、廉潔的項(xiàng)目部放在首位,不斷完善內(nèi)部機(jī)構(gòu),建立了工程管理、工程技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)督、綜合保障等管理體系,并抽調(diào)有多年工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員組成了監(jiān)管處,以完善有效的科學(xué)管理體系形成“經(jīng)理抓處室、處室抓監(jiān)理、監(jiān)理抓工程”的管理模式。各施工單位緊緊圍繞“提高科學(xué)決策能力,提高一線服務(wù)能力,提高問題應(yīng)變能力”這一指導(dǎo)思想,想工程建設(shè)之所想,急工程建設(shè)之所急,組建最優(yōu)的技術(shù)力量和管理隊(duì)伍充實(shí)到管理層形成攻堅(jiān)合力,全體筑路員工充分發(fā)揚(yáng)“凝聚力的合作精神,拼搏奉獻(xiàn)的創(chuàng)業(yè)精神,敢為人先的創(chuàng)新精神和追求卓越的創(chuàng)優(yōu)精神”,全局上下在項(xiàng)目部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,上下一條心,左右“一盤棋”,為打造“雙百工程”,爭創(chuàng)“全省一流”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2、思想解放,理念創(chuàng)新,“三項(xiàng)突破”建精品。為了把今年的工程建設(shè)成為“百分之百優(yōu)良工程和百分之百廉政工程”,爭創(chuàng)“全省一流”品牌,我們站在打造負(fù)責(zé)任行業(yè),親民、為民,服務(wù)于民的戰(zhàn)略高度,全面提升公路建設(shè)理念,把路面改造與提升分局綜合發(fā)展水平向全市乃至全省展示我們精神文明窗口的有機(jī)載體結(jié)合起來,與創(chuàng)建“以人為本,以車為本,共建和諧社會(huì)”的負(fù)責(zé)任精神結(jié)合起來,與打造“安全公路、環(huán)保公路、綠色公路、文明公路、科技公路”結(jié)合起來,全面實(shí)現(xiàn)“路面平整度、矮擋墻、綜合治理”三項(xiàng)新突破,為了把“三項(xiàng)突破”貫穿于建設(shè)的全過程,我們于7月15日在候風(fēng)線召開了全局養(yǎng)護(hù)工程推進(jìn)會(huì),通過觀摩了永濟(jì)段項(xiàng)目部建設(shè)、矮擋墻、水穩(wěn)基層施工現(xiàn)場,聞喜段村鎮(zhèn)路段特色治理施工現(xiàn)場,并以此為契機(jī),帶動(dòng)全體施工單位強(qiáng)化管理行為,規(guī)范施工工藝,明確工作目標(biāo),為全局創(chuàng)精品工程起到了引領(lǐng)推動(dòng)作用。

3、抓好四個(gè)方面,把好五個(gè)環(huán)節(jié),科學(xué)管理保質(zhì)量。等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)高、交通流量大、技術(shù)要求高是今年路面改造工程的特點(diǎn)。為此,我們?cè)趶?qiáng)化管理上,從以下四個(gè)方面抓起:一是以制度化作保障,按照已有的《分局路面大修工程管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及職能劃分》、《項(xiàng)目管理辦法》、《質(zhì)量控制要點(diǎn)》、《廉政建設(shè)相關(guān)規(guī)定》等系列規(guī)章制度,把96公里路面大修工程置于有章可循的管理之中。二是以流動(dòng)檢測為手段,我們抽調(diào)技術(shù)專家成立了質(zhì)量監(jiān)管處,下設(shè)兩個(gè)小組,配備精良設(shè)備,實(shí)施全天動(dòng)態(tài)巡查,及時(shí)地把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài),使整個(gè)工程建設(shè)質(zhì)量時(shí)時(shí)處于嚴(yán)密的受控狀態(tài)。三是以強(qiáng)力督導(dǎo)為杠桿,為了及時(shí)排解工程建設(shè)中的難題,我們分局項(xiàng)目部班子成員帶領(lǐng)工管處、技術(shù)處,計(jì)劃財(cái)務(wù)處等相關(guān)部門以周查和旬查的形勢,堅(jiān)持做到了“情況在一線掌握,決策在一線形成,措施在一線落實(shí),感情在一線融洽,矛盾在一線化解”的一線工作法,促使工程建設(shè)順利進(jìn)行。四是以“樣板工程”來引路。每個(gè)分項(xiàng)工程開工前,都選定工程樣板,在檢測數(shù)據(jù)、觀感質(zhì)量均達(dá)優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)前提下,組織各合同段參觀學(xué)習(xí),全線推廣。在抓好四個(gè)方面的同時(shí),我們嚴(yán)把六個(gè)環(huán)節(jié):一是嚴(yán)把原材料進(jìn)場關(guān),不合格的材料堅(jiān)決不準(zhǔn)進(jìn)場;二是嚴(yán)把人員、機(jī)械設(shè)備關(guān),確保以一流機(jī)械和最優(yōu)隊(duì)伍投入施工;三是嚴(yán)把施工工藝關(guān),從“精、細(xì)、美”著手,嚴(yán)格把握內(nèi)外在質(zhì)量,規(guī)范施工工藝,究善操作程序,把好關(guān)鍵環(huán)節(jié);四是嚴(yán)格按變更、計(jì)量支付程序,確保投資和效益目標(biāo)實(shí)現(xiàn);五是強(qiáng)化工程質(zhì)量控制,嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理旁站,加強(qiáng)自檢、抽檢和檢測驗(yàn)證,確保施工質(zhì)量萬無一失。

4、危橋改造全面展開,安全養(yǎng)護(hù)縱深延伸。在危橋改造工程建設(shè)管理過程中,我們堅(jiān)持以“人民利益為最高利益,以道路安全暢通為最高準(zhǔn)則”,全面貫徹落實(shí)全壽命理念,把危橋改造工程作為“民心工程”、“政治工程”和“生命工程”來抓。分局成立了以局長丁惠民為組長的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),上下一心,共克難關(guān),先后完成6項(xiàng)危橋改造加固(跨年度項(xiàng)目),剩余3項(xiàng)正在建設(shè)中。通過危橋改造,不僅大大改善了我市干線公路通行環(huán)境,而且培養(yǎng)出了一批橋梁施工技術(shù)骨干。

(一)養(yǎng)護(hù)方面

1、養(yǎng)護(hù)手段落后,缺乏與目前大范圍混凝土路面相配套的養(yǎng)護(hù)機(jī)械,建議省局加大養(yǎng)護(hù)中心的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)機(jī)具配置力度。

2、近年來公路新建設(shè)里程不斷增加,安保工程和綜合治理實(shí)施力度較大,公路沿線設(shè)施不斷增多,維護(hù)和粉刷投入費(fèi)用較大,增加了養(yǎng)護(hù)成本,給養(yǎng)護(hù)帶來困擾,請(qǐng)省局給予考慮。

3、組織大家走出去,學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),提升養(yǎng)護(hù)理念和管理水平。

(二)工程方面

1、各項(xiàng)工程安排較晚,給施工帶來許多方面的消極影響,特別是雨季施工,對(duì)工程質(zhì)量和進(jìn)度影響尤為嚴(yán)重,且造成建筑材料供需緊張,材料價(jià)格漲幅較大,建議上級(jí)能夠及早安排,已免錯(cuò)過最佳施工季節(jié)。

2、個(gè)別施工路段因不能完全中斷交通,行車干擾嚴(yán)重,增加了工程管理難度,建設(shè)費(fèi)用加大,影響基層成型效果。

3、綠化工程標(biāo)準(zhǔn)和費(fèi)用需要提高。

時(shí)光如水,回眸201x年的養(yǎng)護(hù)發(fā)展歷程,使我們?cè)谧巫翁剿髦?,思路不斷清晰,在改革陣痛中,機(jī)制不斷完善,在創(chuàng)新轉(zhuǎn)型中,不斷邁向新的征途;歲月如歌,展望201x年的發(fā)展前景,新的使命又賦予我們更多的期待和希冀。“以路傳承文明,以路創(chuàng)新發(fā)展,以路拓展魅力”始終是我們的莊嚴(yán)承諾,為了這一莊嚴(yán)承諾,我們?cè)谕七M(jìn)運(yùn)城干線公路事業(yè)“又好又快”科學(xué)發(fā)展的新征程上必將邁出更加堅(jiān)實(shí)的步伐,書寫新的篇章!

公路局養(yǎng)護(hù)情況匯報(bào)篇十九

xx年是經(jīng)受金融危機(jī)帶來的各種壓力和挑戰(zhàn),實(shí)現(xiàn)分局養(yǎng)護(hù)工作“改革、創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型、發(fā)展”的不平凡一年。一年來,在省廳、省局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我們緊緊圍繞“以推動(dòng)養(yǎng)護(hù)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型為突破,全面加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù),深入推進(jìn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)”這一主題,以“維護(hù)一個(gè)安全暢通的公路網(wǎng)絡(luò)、構(gòu)建一個(gè)以人為本的公路服務(wù)體系、建立一個(gè)科學(xué)高效的公路管理體制、培育一個(gè)規(guī)范有序的公路養(yǎng)護(hù)工程市場、建設(shè)一個(gè)先進(jìn)高效的公路管理信息平臺(tái)、培養(yǎng)一支拼搏奉獻(xiàn)的公路管養(yǎng)職工隊(duì)伍”的公路養(yǎng)護(hù)目標(biāo),堅(jiān)持以“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本”的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo),按照“路況水平大改善,服務(wù)功能大提升,科學(xué)管理大進(jìn)步,經(jīng)濟(jì)實(shí)力大增強(qiáng),實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作大跨躍”的“五大”發(fā)展主線,較好的完成了省局下達(dá)給我們的全年目標(biāo)任務(wù)?,F(xiàn)將工作情況匯報(bào)如下,不妥之處,請(qǐng)批評(píng)指正。

一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況。

(一)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

截止第三季度,養(yǎng)護(hù)質(zhì)量優(yōu)良路率達(dá)83.66%。

(二)日常養(yǎng)護(hù)。

1、完成路基整修1070km,開挖疏通邊溝298km,整修綠化平臺(tái)458568m2,整修邊坡284km2,疏通涵洞1254道,清運(yùn)垃圾78683m3,恢復(fù)沿線設(shè)施3125處,混料填補(bǔ)坑槽57563m2,公路綠化214.5km。

2、完成路面油補(bǔ)坑槽56342m2,水穩(wěn)處理翻漿7753m2,路面銑刨6528m2,處理沉陷、車轍11839m2,人工刷油386874m2,機(jī)械灌縫54856m2,罩面284450m2/44.123km。

3、沿線設(shè)施:里程碑、百米樁、橋欄、護(hù)墩、標(biāo)志、警示樁、面包石、輪廓樁、隔離設(shè)施等全部恢復(fù)、完善。

4、完成特色路段創(chuàng)建130km。

1、完成路面改造工程96.246公里,完成投資21526萬元;。

2、完成中修罩面工程44.123km,完成投資272萬元;。

4、水毀恢復(fù)工程完成31項(xiàng),完成投資74.6萬元;。

5、綠化工程完成214.5公里,完成投資143萬元。

二、主要做法。

(一)以“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo),穩(wěn)步推進(jìn)“十大養(yǎng)護(hù)理念”

1、完善細(xì)化方案,把日常養(yǎng)護(hù)工作納入“科學(xué)、規(guī)范、有序”的管理范疇健康運(yùn)行。根據(jù)省局養(yǎng)護(hù)工作要求,我們年初就制定完善了《xx年養(yǎng)護(hù)工作思路和打算》及《xx年養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施方案》,堅(jiān)持抓好日常養(yǎng)護(hù)工作不放松,建立全方位、多層次的集路基、路面、橋梁、防護(hù)工程為一體的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)體系:根據(jù)干線公路技術(shù)等級(jí)和公路狀況,細(xì)化養(yǎng)護(hù)考核方案,按照“區(qū)別對(duì)待、優(yōu)先保暢、打造亮點(diǎn)、逐步推進(jìn)、創(chuàng)建特色、提升品位”的原則,實(shí)行“重點(diǎn)”、“一般”、“保持”、“特色路段”分級(jí)養(yǎng)護(hù)管理;二是從日常養(yǎng)護(hù)、路基養(yǎng)護(hù)、路面養(yǎng)護(hù)、文明路建設(shè)、特色路段創(chuàng)建、水毀預(yù)防及搶修、養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武及創(chuàng)新、養(yǎng)護(hù)投入、方案制定及報(bào)表等十個(gè)方面,建立科學(xué)完善的考核機(jī)制,通過不定期巡查和階段考核,對(duì)全局養(yǎng)護(hù)工作中存在的問題及不規(guī)范養(yǎng)護(hù)作業(yè)行為及時(shí)提出整改意見,受檢單位簽字認(rèn)可,根據(jù)考核評(píng)分細(xì)則進(jìn)行排隊(duì)并通報(bào)全局,使考核工作更加公平、公正,對(duì)全局養(yǎng)護(hù)工作起到了積極的推動(dòng)作用。

2、科學(xué)分類,辨證視之,區(qū)別對(duì)待,創(chuàng)新養(yǎng)管,把全年養(yǎng)護(hù)管理工作納入“改革、創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型、發(fā)展”的科學(xué)發(fā)展視野全面推進(jìn)。按照預(yù)防性、精細(xì)化養(yǎng)護(hù)要求,我們針對(duì)不同路況采取“科學(xué)分類,辨證施治,區(qū)別對(duì)待,對(duì)癥下藥”的辦法進(jìn)行養(yǎng)護(hù):重點(diǎn)路段---堅(jiān)持重點(diǎn)養(yǎng)護(hù),重點(diǎn)投入,優(yōu)先保暢,做到路面無病害、路基無缺陷、沿線設(shè)施完好,確保達(dá)有優(yōu)良等路標(biāo)準(zhǔn);一般路段---堅(jiān)持做到路面無坑槽、路基保穩(wěn)定,沿線設(shè)施齊全完好;薄弱路段---采取保持性養(yǎng)護(hù),做到路面填補(bǔ)平整,路基穩(wěn)定無缺陷,沿線設(shè)施基本完好;特色路段---堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù),因地制宜,自力更生,突出特色、亮點(diǎn)。在投資力度上,我們拿出養(yǎng)路費(fèi)投入的50%用于預(yù)防性養(yǎng)護(hù),同時(shí)加大考核力度。路基養(yǎng)護(hù)我們以保障安全暢通和提升品位為目標(biāo),以夯實(shí)基礎(chǔ)、預(yù)防為主、提高技能、講求實(shí)效為原則,注重管理水平的提高和創(chuàng)新。在組織形式上,按照分組作業(yè),掛牌養(yǎng)護(hù),路段劃分,分類治理的辦法將任務(wù)分解到人,明確工作標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)間、承包費(fèi)用,細(xì)化合同條款,通過精細(xì)化養(yǎng)護(hù)來提升公路服務(wù)水平,實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作的新突破:全局95%以上管養(yǎng)線路路基全部高標(biāo)準(zhǔn)整修到位,邊溝順暢無堆積,內(nèi)外邊坡線形順適,綠化平臺(tái)及路肩平整無垃圾,服務(wù)環(huán)境大大改善。路面養(yǎng)護(hù)我們以提高路面平整度為突破口,加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù),突出一個(gè)“早”字,狠抓一個(gè)“細(xì)”字,體現(xiàn)一個(gè)“精”字。春融期即對(duì)路況進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查評(píng)定,根據(jù)不同病害種類,制定對(duì)應(yīng)的養(yǎng)護(hù)對(duì)策:裂縫類路面進(jìn)行機(jī)械灌縫和刷油罩面處理;局部沉陷、翻漿路段進(jìn)行一次性挖補(bǔ)處治;路面坑槽做到“補(bǔ)早、補(bǔ)小、補(bǔ)好”;路面車轍采用銑刨機(jī)和微表技術(shù)處理,有效防止了路面病害的進(jìn)一步擴(kuò)大,確保了路況的穩(wěn)步提高。

3、堅(jiān)持人本服務(wù)理念,橋涵養(yǎng)護(hù)成為全年養(yǎng)護(hù)工作“保暢保通保安全”的新亮點(diǎn)。在橋涵養(yǎng)護(hù)方面,我們堅(jiān)持以人為本,服務(wù)至上,安全第一的理念,進(jìn)一步加大養(yǎng)護(hù)管理力度,建立健全橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度,認(rèn)真落實(shí)橋梁養(yǎng)護(hù)工作制度和危橋責(zé)任制度,加強(qiáng)橋涵的日常檢查工作,健全橋涵管理檔案,同時(shí)加大危橋檢測管理力度,對(duì)三類以下橋梁實(shí)行分級(jí)管理,建立由行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),技術(shù)員監(jiān)管,一橋一名養(yǎng)護(hù)工人和一名路政管理人員的管理責(zé)任制,做到養(yǎng)護(hù)人員每日一巡查,技術(shù)人員每月一檢測,經(jīng)常檢查和定期檢查相結(jié)合。在階段考核方案中,我們將橋涵養(yǎng)護(hù)作為單獨(dú)考核項(xiàng)目進(jìn)行考核,安排專人負(fù)責(zé),定期巡視檢查橋涵結(jié)構(gòu)有無破損現(xiàn)象,認(rèn)真填寫橋涵經(jīng)常檢查記錄表,做到精修細(xì)養(yǎng),確保安全暢通,杜絕了養(yǎng)路不養(yǎng)橋現(xiàn)象的發(fā)生。5月6日至5月25日,分局組織相關(guān)人員對(duì)我區(qū)112座橋梁進(jìn)行了普查和數(shù)據(jù)采集工作,完成了橋梁管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新,補(bǔ)充和完善了橋梁技術(shù)檔案,為橋梁養(yǎng)護(hù)與管理工作進(jìn)一步科學(xué)化、規(guī)范化奠定了良好基礎(chǔ)。結(jié)合路基養(yǎng)護(hù)對(duì)所有涵洞進(jìn)行全面清理疏通,所轄路線范圍內(nèi)95%的涵洞全部暢通,洞內(nèi)無淤積,八字翼墻、進(jìn)出水口處整修到位,破損構(gòu)件及時(shí)修復(fù),保證了汛期涵洞使用功能的正常發(fā)揮。

4、創(chuàng)樹河?xùn)|公路文化品牌,特色養(yǎng)護(hù)成為我局養(yǎng)護(hù)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的有機(jī)載體,并在不斷地傳承、創(chuàng)新、發(fā)展中,進(jìn)一步鞏固、擴(kuò)大和延伸。隨著近年來公路大規(guī)模改造和薄弱路段的徹底治理,干線公路整體服務(wù)水平顯著提高,為了適應(yīng)新形勢、新任務(wù)及全社會(huì)對(duì)公路服務(wù)質(zhì)量的要求,我們?cè)凇袄砟顒?chuàng)新、精度提升、細(xì)節(jié)突破”上下功夫,細(xì)化特色養(yǎng)護(hù)實(shí)施細(xì)則,對(duì)路基、路面、橋梁、沿線設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線、綠化等6項(xiàng)內(nèi)容提出了更具體、更高標(biāo)準(zhǔn)的要求。通過對(duì)綠化平臺(tái)的清理、整修,邊溝的開挖、疏通,路基內(nèi)、外邊坡的整修,涵洞的疏通清理,設(shè)施構(gòu)造物的.恢復(fù)刷新,使特色路段達(dá)到了整齊劃一、別具一格的效果。在達(dá)到精細(xì)化養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)上,各單位又結(jié)合各自實(shí)際,因地制宜,自力更生,通過對(duì)過村路段增設(shè)隔離設(shè)施,利用地形、就地取材,增設(shè)卵石蝶式邊溝,設(shè)置宣傳標(biāo)語,以園林、園藝綠化、公路文化為載體,采用喬木、灌木對(duì)平臺(tái)、邊坡進(jìn)行綠化、美化,增設(shè)綠化、美化景點(diǎn)等,實(shí)現(xiàn)人與路、路與自然的和諧統(tǒng)一,突顯了特色養(yǎng)護(hù)的亮點(diǎn),提升了特色路段的品位,充分展示出和諧公路、安全公路、綠色公路的文化內(nèi)涵,成為公路文化一道亮麗的風(fēng)景線。

5、以開展養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武等活動(dòng)為載體,使科技創(chuàng)新成為全局養(yǎng)護(hù)工作奮力前行的不竭動(dòng)力和智力支持。我們以省廳、省局“科教興路”戰(zhàn)略部署為指針,于8月18日在萬榮段成功舉辦了全市干線公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武活動(dòng),并以此為契機(jī),在全分局大力構(gòu)筑“敢于嘗試,勇于創(chuàng)新,寬容失敗,追求成功,開放包容,崇尚競爭,富于激情,力戒浮躁”的創(chuàng)新機(jī)制。按照“成本最低化、消耗最小化、質(zhì)量最優(yōu)化、效能最大化”的原則,積極研發(fā)推廣應(yīng)用經(jīng)濟(jì)適用、機(jī)動(dòng)靈活、操作簡便的養(yǎng)護(hù)機(jī)具和科學(xué)、規(guī)范、快捷的養(yǎng)護(hù)新技術(shù),今年共完成養(yǎng)護(hù)創(chuàng)新項(xiàng)目8項(xiàng),使我局基本實(shí)現(xiàn)了從“粗放型管理”到“集約型管理”轉(zhuǎn)變,從“機(jī)具購進(jìn)”到“機(jī)具創(chuàng)新轉(zhuǎn)變”,從“星星之火”到“萬紫千紅”轉(zhuǎn)變,三大轉(zhuǎn)變不僅彰顯了我局自主創(chuàng)新的成效,而且進(jìn)一步激發(fā)了全局創(chuàng)業(yè)熱情,釋放了全局發(fā)展活力,讓一切生產(chǎn)要素的活力競相迸發(fā),讓一切創(chuàng)造財(cái)富的源泉充分涌流,讓一切能夠催生文明和諧的行為和成果在公路養(yǎng)護(hù)的各個(gè)領(lǐng)域輻射延伸。

6、注重安全管理,使全年養(yǎng)護(hù)工作在安全的的軌道上扎實(shí)前行。安全是政績、安全是效益,安全關(guān)系著人民群眾的切身利益,是實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作科學(xué)發(fā)展的核心所在。因此,我們把安全生產(chǎn)作為全年養(yǎng)護(hù)工作基礎(chǔ)工程來抓。在全面落實(shí)養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)的同時(shí)不放松安全生產(chǎn)的管理,繼續(xù)推行“三全養(yǎng)護(hù)”的管理模式。一是加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)踐中,我們?cè)谧⒅芈访骛B(yǎng)護(hù)的同時(shí),對(duì)路基及附屬排水設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)牌、危險(xiǎn)路段、急彎陡坡、安保設(shè)施等養(yǎng)護(hù)也進(jìn)行了加強(qiáng)和整治,特別是橋梁的維修改造,我們堅(jiān)持“三優(yōu)先”(優(yōu)先安排經(jīng)費(fèi)、優(yōu)先安排技術(shù)力量、優(yōu)先安排處治時(shí)間)的原則,狠抓“三個(gè)責(zé)任制”(三個(gè)一責(zé)任制、責(zé)任追究制、一票否決制)的落實(shí),用最短的時(shí)間處治恢復(fù)水毀垮塌、滑坡等路段,確保公路安全暢通。二是加強(qiáng)全周期養(yǎng)護(hù)。我們根據(jù)各類路面不同壽命周期制定不同的養(yǎng)護(hù)方案:對(duì)于新建設(shè)路面,重點(diǎn)放在消除建設(shè)缺陷、配套設(shè)施完善功能上;對(duì)于設(shè)計(jì)壽命中期的路面,重點(diǎn)放在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的落實(shí)上;對(duì)于設(shè)計(jì)壽命后期的路面,重點(diǎn)放在大中修質(zhì)量控制上。三是加強(qiáng)全季節(jié)養(yǎng)護(hù)。根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)季節(jié)的特點(diǎn),做到重點(diǎn)路段精心養(yǎng),水毀路段及時(shí)養(yǎng),薄弱路段不棄養(yǎng),預(yù)防養(yǎng)護(hù)與日常養(yǎng)護(hù)的緊密結(jié)合,為公路的安全保障奠定了基礎(chǔ)。

7、“當(dāng)好先行官,服務(wù)老百姓”,堅(jiān)持行業(yè)承諾,服務(wù)地方發(fā)展?!爱?dāng)好先行官,服務(wù)老百姓”是李盛霖部長做出的行業(yè)承諾,也是我們養(yǎng)護(hù)工作追求的終極目標(biāo),因此,我們始終堅(jiān)持“以人為本,服務(wù)社會(huì)”的理念,把養(yǎng)護(hù)工作的重心始終放在滿足人民群眾出行的實(shí)際需求上。一是在改善群眾出行質(zhì)量上,根據(jù)省局安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作要求和安排,結(jié)合分局養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)際,制定了干線公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作方案,對(duì)公路標(biāo)志、標(biāo)線等安全設(shè)施的維護(hù)與管理情況、干線公路急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要、平面交叉等危險(xiǎn)路段的整治情況進(jìn)行了摸底調(diào)查,各單位建立健全了道路安全隱患整治檔案,對(duì)可能存在的安全隱患采取了相應(yīng)的防范措施。完善了道路標(biāo)志標(biāo)線,提高了“三個(gè)服務(wù)”水平。二是加強(qiáng)薄弱路段養(yǎng)護(hù),對(duì)薄弱路段責(zé)成各養(yǎng)護(hù)單位成立以段長為組長、分管養(yǎng)護(hù)副段長為副組長的養(yǎng)護(hù)分隊(duì),全面加強(qiáng)薄弱路段的養(yǎng)護(hù)和巡查工作,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,確保公路安全暢通。三是做好節(jié)假日安全保暢工作。制定節(jié)日期間干線公路保暢和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,做到“機(jī)構(gòu)、人員、物資”三到位,重點(diǎn)路段、出省通道和主要運(yùn)力通道實(shí)行日巡路制度和24小時(shí)值班制度,及時(shí)掌握道路通行情況,消除安全隱患,保證道路暢通。加強(qiáng)節(jié)日值班管理,堅(jiān)持24小時(shí)專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,保障信息渠道暢通。為廣大群眾假日出行提供了良好的道路通行條件。

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