一個好的報告應該具備清晰的目標、明確的內(nèi)容和簡明扼要的表達方式。在撰寫報告之前，要對所要研究的問題進行充分的調(diào)研和分析。希望這些報告范文對你的報告寫作有所啟發(fā)，并提供有用的參考。
鐵路辭職報告模版篇一
尊敬的上級領導：
我很遺憾自己在這個時候正式提出辭職。
我叫××，今年38歲，1994年進入貴陽鐵路公安處工作，先后在都勻所、水柏所、乘警隊供職，現(xiàn)又在獨山鐵路派出所工作。在公安處近14年的時間里，我有幸得到了單位歷屆領導及同事們的傾心指導及熱情幫助;工作上，我學到了許多寶貴的工作經(jīng)驗和實踐技能;生活上，得到各級領導與同事們的關(guān)照與幫助;思想上，得到領導與同事們的指導與幫助，有了更成熟與深刻的人生觀。這近十多年的工作經(jīng)驗將是我今后學習工作中的一筆寶貴的財富。
至于辭職的理由，完全是出于個人原因，其實對于這個問題，近年來我一直都在思考，在認真的思考。自己的興趣是什么?自己喜歡什么?自己適合做什么?我快樂嗎?這一連串的問號最終讓我明白了我該如何去做，并且讓我確定了這個念頭。盡管這種思考，讓我一直感到有一絲苦澀。廣州鐵路公安局有個叫梁善創(chuàng)的民警，于20xx年4月2日向其所在單位遞交了長達6000字的《辭職申請書》，后來又將《辭職申請書》貼到了他的博客上，不到兩個月，點擊率竟達到萬次以上及大量的回帖。當然我既沒有這個文采也沒有這個心情去復制他的行動。我只是認為，他的申請書已經(jīng)得到了廣大鐵路民警當然也包括我的認同。到今天，我想我已經(jīng)完全想清楚了――或許自己并不適合這項工作。我很慚愧，我只是一個平平凡凡的人，我和許多普普通通人一樣，想過的是既有工作，又有正常休息的那種平凡日子;既能兼顧上班，又能兼顧家庭的那種正常日子;既有工作時間又有娛樂時間、有朋友有社交的那種健康生活;既能做到忠于職守又有精力孝敬長輩的那種百姓生活...因此，我認為我已經(jīng)不能與當前的鐵路公安工作要求舉頭并進了，也許責任在我，是我沒有生就堅韌如鋼的神經(jīng)系統(tǒng)吧。否定自己讓自己很痛苦，然而人總是要面對現(xiàn)實的。也許人真的要用一生的奮斗來學會慢慢長大?；蛟S只有重新再跑到社會上去遭遇挫折，在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位，才是我人生的下一步選擇。盡管做出這個決定讓我深感痛苦，長痛不如短痛，或許這對單位對我都是一種解脫吧。
在這里，我要特別感謝多年來在我人生道路上曾經(jīng)對我指引關(guān)照的領導。感謝所有給予過我?guī)椭耐聜?。就要離開這個集體，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得同事之間的那片真誠和友善。
望領導批準我的申請，并請協(xié)助辦理相關(guān)離職手續(xù)。本人將不勝感激。
最后，祝愿同事們在今后的工作中發(fā)揮優(yōu)勢，再創(chuàng)佳績。也祝公安處各項工作更上一層樓。希望我們的明天都更好。
此致
敬禮
報告人：
鐵路辭職報告模版篇二
xxxxx：
您好!
首先，非常感謝您這一年來對我的信任和關(guān)照。
這段時間，我認真回顧了這一年來的工作情況，覺得來xx工作是我的幸運，我一直非常珍惜這份工作，這一年多來公司領導對我的關(guān)心和教導，同事們對我的幫助讓我感激不盡。在公司工作的一年多時間中，我學到很多東西，無論是從專業(yè)技能還是做人方面都有了很大的提高，感謝公司領導對我的關(guān)心和培養(yǎng)，對于我此刻的離開我只能表示深深的歉意。非常感激公司給予了我這樣的工作和鍛煉機會。但同時，我發(fā)覺自己從事xx行業(yè)的興趣也減退了，我不希望自己帶著這種情緒工作，對不起您也對不起我自己。真得該改行了，剛好此時有個機會，我打算試試看，所以我決定辭職，請您支持。
請您諒解我做出的決定，也原諒我采取的暫別方式，我希望我們能再有共事的機會。我會在上交辭職報告后1-2周后離開公司，以便完成工作交接。
在短短的一年時間我們公司已經(jīng)發(fā)生了巨大可喜的變化，我很遺憾不能為公司輝煌的明天貢獻自己的力量。我只有衷心祝愿公司的業(yè)績一路飆升!公司領導及各位同事工作順利!
此致
敬禮!
鐵路辭職報告模版篇三
尊敬的單位領導：
本人自從19xx年5月開始，有幸進入當時的懷化鐵路分局靖州工務段工作，成為國有鐵路企業(yè)中的一員。至今20年，貢獻了自己的辛勤汗水與青春年華，一路走來收獲很大，我也十分珍惜這段美好時光。最近，由于本人老婆正在辦理調(diào)入廣州市某單位的手續(xù)以及小孩下個學期轉(zhuǎn)入廣州市某中學就讀等原因，經(jīng)過長時間的等待與思考，不得不做出這個決定：辭去懷化工務段的工作，離開國有鐵路企業(yè)。
希望單位領導以及上級主管部門能夠批準本人的請求。
此致
敬禮
申請人：xxx。
時間：20xx年xx月xx日。
鐵路辭職報告模版篇四
尊敬的領導和工長:。
大家好！
很遺憾，此時我已經(jīng)向貴公司提出辭職。
來到車輛段旅客室已經(jīng)快半年了。非常感謝領導的指導和關(guān)心，尤其是領班！是你給了我一個又一個好的學習機會，讓我踏入社會后第一次有歸屬感。福爾曼，你一直培養(yǎng)和信任我。這里只能說，我讓你失望了！在這離別的時刻，我真誠的對你說謝謝！
我活了幾十年，一眨眼就去了四分之一？三分之一？或者更少。一枯一榮，皆有定數(shù)。也許我連年輕火熱的心都綁不了半年？也許這是真的，于是我開始思考，認真思考。我覺得人生的下一步就是回到社會，遇到挫折，在不斷的奮斗中找到自己的定位。無論以后成功與否，我的頭永遠向前看。龍入淺水，被蝦打，虎落平原，被狗騙。
離開了曾經(jīng)共事過的企業(yè)和同事，承受不了領導的關(guān)心，承受不了領班的善意和信任，承受不了同事之間的真誠和友好。我也祝你的公司在未來的發(fā)展中事業(yè)蒸蒸日上！
如上所述，由于個人原因，在此正式向貴單位提出辭職，希望領導給予批準。
鐵路辭職報告模版篇五
尊敬的單位領導：
最近，由于本人老婆正在辦理調(diào)入廣州市某單位的手續(xù)以及小孩下個學期轉(zhuǎn)入廣州市某中學就讀等原因，經(jīng)過長時間的等待與思考，不得不做出這個決定：辭去懷化工務段的工作，離開國有鐵路企業(yè)。希望單位領導以及上級主管部門能夠批準本人的請求。
此致
敬禮!
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鐵路辭職報告模版篇六
尊敬的單位領導：
本人自從19xx年7月開始，有幸進入當時的懷化鐵路分局靖州工務段工作，成為國有鐵路企業(yè)中的一員。至今xx年，貢獻了自己的辛勤汗水與青春年華，一路走來收獲很大，我也十分珍惜這段美好時光。最近，由于本人老婆正在辦理調(diào)入廣州市某單位的手續(xù)以及小孩下個學期轉(zhuǎn)入廣州市某中學就讀等原因，經(jīng)過長時間的等待與思考，不得不做出這個決定：辭去懷化工務段的工作，離開國有鐵路企業(yè)。希望單位領導以及上級主管部門能夠批準本人的請求。
此致
敬禮！
申請人：xxx。
20xx年xx月xx日。
鐵路辭職報告模版篇七
尊敬的各位領導、領班：
您們好!
我很遺憾自己在這個時候向貴單位提出辭職。
來到車務段客運室差不多半年了，在這很感謝各位領導的教導和照顧，尤其是領班您!是您給了我一個又一個很好的學習機會，讓我在踏進社會后第一次有了歸屬的感覺。領班您一直對我的栽培與信任，我在這只能說，我令您失望了!離開的這刻，我衷心向您說聲謝謝!
人生數(shù)十年，彈指一揮間，我已去其四分一?三分一?或者更少也說不定。一枯一榮，皆有定數(shù)。半年來可能還綁不住我年輕火熱的心吧?或許這真是對的，由此我開始了思索，認真的思考。我想只有重新再跑到社會上去遭遇挫折，在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位，才是我人生的下一步選擇。不論以后的成功與否，我頭始終一直往前看的。龍入淺水遭蝦戲，虎落平原被犬欺啊。
離開企業(yè)，離開曾經(jīng)一起共事的同事，很舍不得，舍不得領導們的關(guān)心，舍不得領班的和善和信任，舍不得同事之間的那片真誠和友善。也祝愿貴單位在往后的發(fā)展中更上一層樓，事業(yè)蒸蒸日上!
以上所述，因個人原因，現(xiàn)正式向貴單位提出辭呈，希望領導給予批準。
此致
敬禮！
xxx
時間：
鐵路辭職報告模版篇八
尊敬的單位領導：
本人自從1991年7月開始，有幸進入當時的懷化鐵路分局靖州工務段工作，成為國有鐵路企業(yè)中的一員。至今18年，貢獻了自己的辛勤汗水與青春年華，一路走來收獲很大，我也十分珍惜這段美好時光。
最近，由于本人老婆正在辦理調(diào)入廣州市某單位的手續(xù)以及小孩下個學期轉(zhuǎn)入廣州市某中學就讀等原因，經(jīng)過長時間的等待與思考，不得不做出這個決定：辭去懷化工務段的工作，離開國有鐵路企業(yè)。
希望單位領導以及上級主管部門能夠批準本人的請求。
此致
敬禮！
鐵路辭職報告模版篇九
關(guān)于印發(fā)《鐵路技術(shù)規(guī)章制度管理辦法》的通知各鐵路局：
第一章總則。
第一條為加強和規(guī)范鐵路技術(shù)規(guī)章制度的管理工作，適應鐵路技術(shù)管理的需要，制定本辦法。
第二條本辦法所稱“技術(shù)規(guī)章制度”是指鐵道部、鐵路局、站段制定的涉及技術(shù)裝備、行車組織、信號顯示等技術(shù)管理方面的一系列規(guī)定的總稱。
第三條技術(shù)規(guī)章制度分為基本規(guī)章制度、專業(yè)規(guī)章制度?；疽?guī)章制度：是鐵路技術(shù)管理的核心，分3個層次，包括鐵道部公布的《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(以下簡稱《技規(guī)》)，鐵路局制定的'《行車組織規(guī)則》(以下簡稱《行規(guī)》)，車站制定的《車站行車工作細則》(以下簡稱《站細》)。
專業(yè)規(guī)章制度：
是對基本規(guī)章制度分層次、按專業(yè)進行細化的技術(shù)規(guī)定。包括鐵道部、鐵路局印發(fā)的專業(yè)技術(shù)文件和段制定的《段行車工作細則》(以下簡稱《段細》)等。根據(jù)鐵路技術(shù)裝備和行車組織的變化，針對技術(shù)管理某一方面急需解決的突出問題，在規(guī)定時間、特定條件下，可制定臨時規(guī)定。
第四條對不在技術(shù)規(guī)章制度范圍內(nèi)具有標準性質(zhì)的文件，應納入相應的標準體系統(tǒng)一管理。
第五條《技規(guī)》及鐵道部專業(yè)規(guī)章制度組成鐵道部技術(shù)規(guī)章制度，主要反映鐵路設計、施工、運營、維修的技術(shù)要求?！缎幸?guī)》及鐵路局專業(yè)技術(shù)文件組成鐵路局技術(shù)規(guī)章制度，主要反映鐵路局運用、施工、維修及作業(yè)的技術(shù)要求。《站細》、《段細》及相關(guān)管理細則、工作細則、作業(yè)程序等組成站段技術(shù)規(guī)章制度，主要反映站段技術(shù)管理工作的技術(shù)要求。
第六條技術(shù)規(guī)章制度是鐵路運輸生產(chǎn)實踐的總結(jié)，技術(shù)規(guī)章制度的管理必須符合本辦法。任何單位、部門、個人不得違反現(xiàn)行技術(shù)規(guī)章制度。
第二章管理與分工。
第七條技術(shù)規(guī)章制度的管理實行鐵道部、鐵路局、站段三級負責，按歸口管理和專業(yè)負責相結(jié)合的方式，明確管理機構(gòu)和職責，形成職責分明、相互協(xié)調(diào)的管理體制。
上一篇：領導帶班值班制度下一篇：沒有了
鐵路辭職報告模版篇十
尊敬的張總：
您好！
鑒于我個人原因不能再在本公司奉獻我自己的力量等多方面原因的考慮，很遺憾自己在這個時候向公司提出辭職。
我于xxx年xx月到我公司工作，在工作期間各位領導都給予了大力支持與培養(yǎng)，尤其是您，是您給了我一個又一個很好的學習機會。您一直對我的栽培與信任，很遺憾令您失望了！要離開公司的這一刻，我衷心向您說聲謝謝！也感謝全體同事對我無微不至的關(guān)懷，對此我表示誠摯的謝意，也同時對我的離去給公司帶來的不便表示深深地歉意。
我也很清楚這時候向公司辭職于公司于自己都是一個考驗，公司正值用人之際，公司業(yè)務的開展，所有的前續(xù)工作在公司上下極力重視下一步步推進。也正是考慮到公司今后推進的合理性，本著對公司負責的態(tài)度，為了不讓公司因我而造成的決策失誤，我鄭重向公司提出辭職，望公司領導給予批準。
在離開之前我仍將按往常一樣盡力將自己的工作做好。
祝河北同發(fā)鐵路工程有限公司的事業(yè)蒸蒸日上，再創(chuàng)輝煌；祝公司領導及同事們前程似錦，鵬程萬里！
此致
敬禮！
辭職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
鐵路辭職報告模版篇十一
尊敬的單位領導：
本人自從19xx年7月開始，有幸進入當時的懷化鐵路分局靖州工務段工作，成為國有鐵路企業(yè)中的'一員。至今18年，貢獻了自己的辛勤汗水與青春年華，一路走來收獲很大，我也十分珍惜這段美好時光。最近，由于本人老婆正在辦理調(diào)入廣州市某單位的手續(xù)以及小孩下個學期轉(zhuǎn)入廣州市某中學就讀等原因，經(jīng)過長時間的等待與思考，不得不做出這個決定：辭去懷化工務段的工作，離開國有鐵路企業(yè)。希望單位領導以及上級主管部門能夠批準本人的請求。
此致
敬禮！
申請人：xxx。
日期：xx年x月x日
鐵路辭職報告模版篇十二
尊敬的單位領導：
本人自從1991年7月開始，有幸進入當時的懷化鐵路分局靖州工務段工作，成為國有鐵路企業(yè)中的一員。至今18年，貢獻了自己的辛勤汗水與青春年華，一路走來收獲很大，我也十分珍惜這段美好時光。最近，由于本人老婆正在辦理調(diào)入廣州市某單位的手續(xù)以及小孩下個學期轉(zhuǎn)入廣州市某中學就讀等原因，經(jīng)過長時間的等待與思考，不得不做出這個決定：辭去懷化工務段的工作，離開國有鐵路企業(yè)。希望單位領導以及上級主管部門能夠批準本人的請求。
此致
敬禮
申請人：
xxx年xx月xx日
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