報告需要經(jīng)過充分的準備和詳盡的調(diào)研，以確保內(nèi)容準確且有說服力。為了提高報告的可讀性，可以使用合適的標題和標號，以及適當?shù)亩温浞指艉透爬ㄐ跃渥?。我們可以從?yōu)秀的報告中借鑒經(jīng)驗和寫作技巧，提高自己的寫作水平。
洛陽一拖的實習報告篇一
作為工科類學生，生產(chǎn)實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排各專業(yè)學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎(chǔ)。
暑假后兩周學校就安排我們專業(yè)的同學參加生產(chǎn)實習，于是我們100多人懷著激動的心情在胡老師、羅老師、孫老師的帶領(lǐng)下，到了洛陽一拖、中信重工、洛軸、洛銅、神基科技分別參觀實習，讓我們學到了很多知識。
通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，并對以后自己可能的工作環(huán)境、條件也有心理準備。同時，這也是自己真真正正的第一次進入工廠，感覺收獲頗豐。
二、實習目的。
對于本次實習其主要目的在于通過實習使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面;同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。此次通過實習我們要了解和掌握以下幾點：
1、車間生產(chǎn)組織機構(gòu)形式。
2、生產(chǎn)組織過程(用框圖表示)，了解生產(chǎn)節(jié)拍。
3、“四大件”生產(chǎn)線布局(用定置圖畫出)、特點，有何不足之處。
4、“四大件”制造工藝。
5、工序卡片內(nèi)容有哪些，語言如何組織，工藝簡圖如何畫?(參照現(xiàn)場的工序卡)。
6、“四大件”粗、精加工基準選擇方式。
7、曲軸劃線的目的，機體加工采用“一面兩銷”目的，分析“一面兩銷”特點及定位。
8、舉實例分析定位元件限制的自由度。如何判定完全定位、過定位、欠定位及不完全定位。
9、公差與配合在機加工中的應用實例。
10、選擇分析一臺組合機床組成、液壓系統(tǒng)構(gòu)成、控制方式。
11、選擇分析兩臺夾具組成、定位元件特點、夾緊原理及夾緊機構(gòu)，分析誤差的形成及控制。
12、夾具定位件有哪些形式，夾緊件夾緊形式有哪些?隨行夾具特點，應用范圍。
13、加工中心機械結(jié)構(gòu)特點、控制特點、檢測元件特點、編程實例。
14、步進電機、伺服電機特點，應用范圍及各自的控制方式。
15、發(fā)動機試車檢測軟件界面，檢測項目，分析所用傳感器。
16、發(fā)動機組成，型號及銘牌參數(shù)。
17、發(fā)動機部件分組裝配目的，曲軸裝配特點。
18、觀察plc的外部接口及控制負載。
19、模具的組成，動作原理，模腔的加工方法。
20、線切割機床結(jié)構(gòu)、加工原理、編程方式、編程實例。
21、電火花加工機床結(jié)構(gòu)、加工原理及電加工參數(shù)。
22、切削三要素，切削力的影響因素、刀具種類、刀具材料，畫出車刀幾何角度。
23、了解拉刀、各類銑刀、刨刀、滾齒刀、插齒刀、麻花鉆、絞刀。
24、觀察各種刀具的運動方式，觀察各種刀具制造。
25、機床導軌修理方式，主軸組件修理方式。
26、連桿、曲軸、機體材料牌號及表示含義、熱處理方式。
27、連桿、曲軸、機體毛胚如何制造?
28、曲軸探傷原理，動平衡檢測原理。
29、各種普通機床結(jié)構(gòu)、機加工特點、機加工適用范圍、刀具安裝特點、工件運動特點。
中國洛陽一拖集團有限公司是中國內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機制造廠，是一家在國內(nèi)外眾多區(qū)域設有工廠、子公司和代表處，以機械制造為主的綜合性公司。
1955年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯(lián)援建重點建設項目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經(jīng)過三年的建設完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關(guān)的業(yè)務、資產(chǎn)、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行h股股票，并于同年6月23日在香港上市。20xx年1月公司整體通過iso9002：1994質(zhì)量管理體系認證，并于20xx年5月整體通過iso9001：20xx質(zhì)量管理體系認證。目前，公司司為進一步滿足生產(chǎn)及市場發(fā)展的需要，從20xx年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實施環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系標準，確保20xx年上半年通過第三方認證，建立起一個以iso9001質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，iso9001與iso14001及ohsms管理體系有機結(jié)合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。經(jīng)過多年的發(fā)展，市場環(huán)境的變化，一拖也隨之走上了產(chǎn)品多樣化的發(fā)展道路。現(xiàn)在，一拖從機制、體制入手，積極建立現(xiàn)代企業(yè)制度。通過采用合資經(jīng)營、股份制改造、租賃承包和放開經(jīng)營等方式，積極探索資本經(jīng)營，努力向著跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制和跨國經(jīng)營的現(xiàn)代化企業(yè)集團邁進。
洛陽一拖的實習報告篇二
大概是太久沒寫過類似文章，當知道要寫實習總結(jié)的時候，愣了一下，洛陽一拖實習總結(jié)。我靜靜的回想了一下過去的十幾天所發(fā)生過的一切，顯得很蒼白，點點星星，零零碎碎。我也模糊了。我該怎么寫，才不會顯得造作，才不會顯得虛偽。思緒在這一刻有點停滯。洛陽，一個一直都在我生活之外的城市，曾經(jīng)離我是那么的遙遠?？蛇@次，我確確實實腳踏過那片土地。并剛從那里回來。對于洛陽，本來就沒有多大的興趣?？蓪τ谙道锩娴陌才牛蚁嘈庞衅涞览?。雖然沒有激情，但也積極配合。先不說這次有多大收獲。從一些小事，一些生活細節(jié)中就能體現(xiàn)人在不同時期對事物的不同感知。洛陽之行給我最大感受是，不要老是埋怨環(huán)境的不好，我們應該調(diào)理好自己的想法。因為對于沒法改變的事情，除了接受沒有更好的方法。要學會改變自己，讓自己適應環(huán)境才是生存之道。在洛陽，我學的到不僅僅是機械方面的知識，說真的，如果我現(xiàn)在說對專業(yè)知識方面受益匪淺，我會覺得自己很虛偽。為了寫心得而寫心得。那與我個人初衷相差太遠了。上大學以來，我一直都不是個好學生。在不同場合，不同時間總帶著愚昧跟虛偽的笑容。我早已經(jīng)習慣放縱的生活。洛陽之行，大家都說是去實習，在我看來根本就是去旅行。每天每個人臉上總洋溢著笑容。絲毫感覺不到這是在實習。感覺不到是實習還有其它原因。在洛陽。很多簡單想法都不約而同的浮現(xiàn)在我腦間。比如，我們該去哪里吃飯。比如晚上我們?nèi)ツ睦锕浣?。又比如明天休息，我們?nèi)ツ睦镉瓮?。而不是在思考，今天我看到了些什么設備，什么工序。我該如何來消化它，如何弄清它的原理。這些都沒有。有也是每天晚上寫日記時候在腦間一帶而過，僅僅這樣。這個假期，我是自己一個人乘車過來洛陽，買的是臥鋪。絲毫感覺不到坐車的勞累。因此第一天，當大部隊到達時候，看著個個人臉的的憔悴。以及談話間透露的憤怒。我絲毫感覺不到。因為沒有經(jīng)歷。沒有親身經(jīng)歷就沒發(fā)言權(quán)。于是每個同學訴苦，我只是淡淡微笑，實習總結(jié)《洛陽一拖實習總結(jié)》。一切看似他人生活。與我無關(guān)。在洛陽期間。其實有很多感受。有些深刻，有些膚淺。都在我沒來的及紀錄時候消失的無影無中。所以現(xiàn)在寫心得總結(jié)也是僅憑一點記憶綜合此刻所想所思隨意紀錄下來。也許現(xiàn)在寫的這些文字，已經(jīng)偏離主題。已經(jīng)與我初衷相差萬里?？蛇@也沒關(guān)系了。如果說與專業(yè)知識偏差太遠。我也認啦。來來我對機械就沒有很多的感性。每次寫到機械腦子就顯得有些呆板。個人也發(fā)覺機械很枯燥。可事實上，我現(xiàn)在離不開機械。至少現(xiàn)在不行。在洛陽，在一拖，從齒輪廠，熱處理廠，一拖精密鑄造廠到第一裝配廠，在到最好的發(fā)一廠，其實我都及其的失望。我甚至在埋怨。為何要千里迢迢的來的洛陽。因為在我看來，這些廠房的管理，設備沒有多大的先進。在廣東都能看到。甚至比這好很多。最好一天，當我們參觀中信重工之后。我的看法改變了?？吹角皟赡昀蠋熆诳偟闹毓I(yè)，大型機械。當時還頗為震撼。比如巨型齒輪，軸承。至少讓我感到很新鮮。加上每臺大型數(shù)控機械設備旁邊都邊著一個個“最”。不得不讓我感嘆加些須佩服。機械性的敘述完有關(guān)機械方面的感受。下面我還想對這個古都吃住方面。留一點點字符。話說我們是住在一間三星級的酒店里。我真不想去寫有關(guān)它的一切?？捎盅陲棽涣诵闹械膽嵟?。借用同學的幾個字。爛，垃圾。垃圾中的垃圾。我想這已經(jīng)代表我們大部分人的心聲了。酒店不讓我們走前門。第一次走過后面小門?？吹介T口一個標記牌，隱約看到上面寫著“大學生與狗通道”。那個憤怒啊。后來才看清是“大學生與員工通道”。才恍過神來。我們有員工般待遇。居住的十幾天里。不過還好，一切都過去了。都過去啦。我回到天堂了?；氐綄W校宿舍。已經(jīng)遠離那個地獄，那個所謂三星級酒店。來到洛陽，不得不說它的吃。雖然去年全國范圍內(nèi)物價上升。但在洛陽。我似乎看到了十年前的廣東。一碗大的嚇人的面才售5大洋。這里相對來說面條比較便宜。因為知道北方人以面食為主。可這里的米飯也不貴。每天與同學去飯館點菜。人均都是十元以內(nèi)。便宜至極。這當然是相對來說。在江門每次跟朋友出去吃飯。幾乎每個人都要幾十快。誰都知道，洛陽是一歷史悠久的城市。第一天來就聽司機所。這里每一片地方都是古跡。所以你看不到高樓。古跡文物都埋藏在地下。這個是真或假。我也不得而知。至少說明。這座城市有著它獨特的魅力。讓人不經(jīng)意間會喜歡上這里。我喜歡這里的龍門石窟，小浪底，以及這里的附近的少林寺。它們都以不同的魅力吸引著我。龍門石窟的雄偉。讓人不為之感嘆。這是何等堅毅才能完成如此大工程。以前有句話，不到黃河心不死。在這里，我看到黃河。雖然它沒有想像中的浩瀚。僅僅是緩緩的流淌。同樣喜歡。少林寺在登封市，實習期間有幸休息兩天，讓我有機會去那里看看。以前電視中的畫面。映入眼簾。是一種很新奇感覺。少林寺，塔林，練功房。無非是最寶貴的無形資產(chǎn)。我喜歡這里?？v使花了一些錢。總結(jié)，從洛陽回來，起碼不會后悔，不曾后悔。它的好，它的壞，都將成為我記憶深處的財富。在以后的日子里。若它不經(jīng)意浮現(xiàn)出來。那絕對是件很好的事。
洛陽一拖的實習報告篇三
艱苦的實習生活已經(jīng)告一段落，相信大家這段時間來的收獲肯定不少吧，此時需要認真地寫一份實習報告做好總結(jié)了。那么好的實習報告都具備一些什么特點呢？下面是小編精心整理的洛陽一拖實習報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
作為工科類學生，生產(chǎn)實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排各專業(yè)學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎(chǔ)。
暑假后兩周學校就安排我們專業(yè)的同學參加生產(chǎn)實習，于是我們100多人懷著激動的心情在胡老師、羅老師、孫老師的帶領(lǐng)下，到了洛陽一拖、中信重工、洛軸、洛銅、神基科技分別參觀實習，讓我們學到了很多知識。
通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，并對以后自己可能的工作環(huán)境、條件也有心理準備。同時，這也是自己真真正正的第一次進入工廠，感覺收獲頗豐。
對于本次實習其主要目的在于通過實習使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。此次通過實習我們要了解和掌握以下幾點：
1、車間生產(chǎn)組織機構(gòu)形式。
2、生產(chǎn)組織過程（用框圖表示），了解生產(chǎn)節(jié)拍。
3、“四大件”生產(chǎn)線布局（用定置圖畫出）、特點，有何不足之處。
4、“四大件”制造工藝。
5、工序卡片內(nèi)容有哪些，語言如何組織，工藝簡圖如何畫？（參照現(xiàn)場的工序卡）。
6、“四大件”粗、精加工基準選擇方式。
7、曲軸劃線的目的，機體加工采用“一面兩銷”目的'，分析“一面兩銷”特點及定位。
8、舉實例分析定位元件限制的自由度。如何判定完全定位、過定位、欠定位及不完全定位。
9、公差與配合在機加工中的應用實例。
10、選擇分析一臺組合機床組成、液壓系統(tǒng)構(gòu)成、控制方式。
11、選擇分析兩臺夾具組成、定位元件特點、夾緊原理及夾緊機構(gòu)，分析誤差的形成及控制。
12、夾具定位件有哪些形式，夾緊件夾緊形式有哪些？隨行夾具特點，應用范圍。
13、加工中心機械結(jié)構(gòu)特點、控制特點、檢測元件特點、編程實例。
14、步進電機、伺服電機特點，應用范圍及各自的控制方式。
15、發(fā)動機試車檢測軟件界面，檢測項目，分析所用傳感器。
16、發(fā)動機組成，型號及銘牌參數(shù)。
17、發(fā)動機部件分組裝配目的，曲軸裝配特點。
18、觀察plc的外部接口及控制負載。
19、模具的組成，動作原理，模腔的加工方法。
20、線切割機床結(jié)構(gòu)、加工原理、編程方式、編程實例。
21、電火花加工機床結(jié)構(gòu)、加工原理及電加工參數(shù)。
22、切削三要素，切削力的影響因素、刀具種類、刀具材料，畫出車刀幾何角度。
23、了解拉刀、各類銑刀、刨刀、滾齒刀、插齒刀、麻花鉆、絞刀。
24、觀察各種刀具的運動方式，觀察各種刀具制造。
25、機床導軌修理方式，主軸組件修理方式。
26、連桿、曲軸、機體材料牌號及表示含義、熱處理方式。
27、連桿、曲軸、機體毛胚如何制造？
28、曲軸探傷原理，動平衡檢測原理。
29、各種普通機床結(jié)構(gòu)、機加工特點、機加工適用范圍、刀具安裝特點、工件運動特點。
中國洛陽一拖集團有限公司是中國內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機制造廠，是一家在國內(nèi)外眾多區(qū)域設有工廠、子公司和代表處，以機械制造為主的綜合性公司。
1955年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯(lián)援建重點建設項目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經(jīng)過三年的建設完善， 1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關(guān)的業(yè)務、資產(chǎn)、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行h股股票，并于同年6月23日在香港上市。2000年1月公司整體通過iso9002：1994質(zhì)量管理體系認證，并于2003年5月整體通過iso9001：2000質(zhì)量管理體系認證。目前，公司司為進一步滿足生產(chǎn)及市場發(fā)展的需要，從2004年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實施環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系標準，確保2005年上半年通過第三方認證，建立起一個以iso9001質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，iso9001與iso14001及ohsms管理體系有機結(jié)合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。經(jīng)過多年的發(fā)展，市場環(huán)境的變化，一拖也隨之走上了產(chǎn)品多樣化的發(fā)展道路?，F(xiàn)在，一拖從機制、體制入手，積極建立現(xiàn)代企業(yè)制度。通過采用合資經(jīng)營、股份制改造、租賃承包和放開經(jīng)營等方式，積極探索資本經(jīng)營，努力向著跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制和跨國經(jīng)營的現(xiàn)代化企業(yè)集團邁進。
洛陽一拖的實習報告篇四
2015年8月16日我們踏上了被譽為千年帝都牡丹圣地的洛陽，開始了我們生產(chǎn)實習的生活。生產(chǎn)實習是大學實習的重要組成部分，老師們很是重視，通過生產(chǎn)實習可以增長我們的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎(chǔ)。
我們這次實習的地點是中國第一輛履帶拖拉機的誕生地——第一拖拉機制造廠（簡稱一拖）。首先我們進行的是入廠安全教育。安全事故源于麻痹，我們絲毫不能忽視安全細節(jié)，要讓安全警鐘時刻在腦中響起。一拖老師給我們講了工廠里的危害大致分為六類：機械性危害、化學物質(zhì)危害、燃燒爆炸危害、熱危害、電氣危害、其他危害等。我們要遵守廠里的安全規(guī)則，圓滿的完成這次實習任務。
下午我們主要是去參觀東方紅農(nóng)耕博物館，走進大堂，里面屹立著東方紅lx1204拖拉機，宛如一名戰(zhàn)士，雄赳赳氣昂昂，立馬吸引了我們的注意力。經(jīng)過解說員解說，我們了解到這是一臺120馬力、4輪驅(qū)動的大功率輪式拖拉機。館里還有許多其他大型拖拉機和珍貴發(fā)歷史照片。這次參觀，不僅使我深刻了解了中國農(nóng)耕的變化史，中國如何實現(xiàn)耕田不用牛這一目標；而且還對機械有了新的認識。它不是冷冰冰的兩個字，而是我們中國滿腔熱血為之奮斗的動力源泉。
17日我們上午參觀了第三裝配廠。經(jīng)過一拖老師的講解，我了解到拖拉機基本構(gòu)成有三部分：動力裝置（主要為柴油機）、底盤和電氣設備。動力裝置作用是輸出機械能，滿足拖拉機驅(qū)動及行駛；底盤由傳動系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和工作裝置等組成。機三裝配廠主要產(chǎn)品有：變速箱殼體、后橋殼體、制動器殼體、最終傳動殼體、差速器殼體、提升器殼體、左右外提升臂、前托架、前橋殼體、分動箱殼體。跟著老師的步伐，我們參觀了各種零件的現(xiàn)場加工，大致了解了各個部件到總組裝的過程。工廠內(nèi)用的專業(yè)機床生產(chǎn)效率很高，可以批次零誤差生產(chǎn)，廠里的天計劃量公示牌，每天都是超額完成。這與公司的管理規(guī)定和工人們的積極性是分不開的。
下午，我們參觀了一拖公司的齒輪廠。進入廠區(qū)前，一拖的技術(shù)人員給我們強調(diào)了注意安全事項，齒輪廠到處都是油液，特別要注意腳下安全。然后給我們介紹了廠內(nèi)的基本情況和常用的齒輪加工方法。在接下來的參觀過程中，我大致了解了齒輪加工的一般工藝：車削——齒輪成形加工——熱處理——精加工磨削——車削外圓——銑齒輪——精加工磨削——去毛刺——檢驗。加工方法有:滾齒、插齒、銑齒、刨齒、剃齒、磨齒、研齒等。
第二天，我們參觀了一拖工程機械有限公司，主要產(chǎn)品有：挖掘機、裝載機、銑刨機、液壓挖掘機、壓路機、平地機、推土機。其中推土機有8個機型，機械類有：t80、t100、t140、t160、tp130；液壓類有：wy6、wy10d、we150。裝載機兩種機型：zl150、zl130；液壓挖機有兩種：yd160、yd230。該廠有四大車間，下料車間對原材料鋼板進行切割，所用的方法為等離子切割和氣體切割；鉚焊車間有鉚焊機（二氧化碳保護氣法），生產(chǎn)效率高，成本低、適用范圍廣等特點。還有一臺變位機，可以使工件360°旋轉(zhuǎn)，將豎直焊接變?yōu)樗胶?。機械加工車間主要用于零件的加工。有雙面鏜床、臥式鏜床、斯柯達鏜銑床、6m單臂刨床、6m龍門銑刨床（銑和刨不能同時進行）等。裝配車間主要是技術(shù)人員通過圖紙進行組裝各個部件，然后進行試驗，合格后再進行沖洗，烘干。
下午我們參觀了一拖動力機械有限公司。主導產(chǎn)品有ytr105系列柴油機，東方紅4125系列渦流室柴油機，b4125j系列直噴柴油機及30~350kw發(fā)動機組等。該廠房分為六個車間：機加車間、零部件車間、缸蓋車間、缸體車間、裝配車間、實驗車間。機加車間有飛輪、飛輪室、飛輪殼等生產(chǎn)能力。零部件車間有曲軸動平衡實驗機。缸蓋車間有數(shù)控機床，加工中心等。缸體車間有圓臺銑床x3016（工作直徑為1600mm）。接下來的一天，我們參觀的工藝材料研究所。進入廠區(qū)，我們首先看到的是數(shù)字化無模鑄造精密成形機。無模鑄造的流程為:cad二維制圖——cad三維設計——生產(chǎn)前準備——無模鑄型制造過程——鑄造前準備——鑄造。特點有：造型時間短，制造成本低，一體化制造，型、芯同時成形，易于制造含有曲面的鑄形等。然后就是數(shù)控立式通用淬火機床，用于表面感應淬火。淬火的介質(zhì)為3‰-5‰的聚乙烯醇合成淬火劑水溶液，高溫冷卻快，低溫冷卻慢，不易產(chǎn)生淬裂。
出箱——清理——補焊——熱處理——清整——成品。消失模鑄造的流程：泡沫塑料珠?！A發(fā)泡——模樣成形發(fā)泡——模樣組合（粘接）——涂刷涂料——造型（填砂）——澆注——落砂。消失模鑄造與普通砂型鑄造比較有以下優(yōu)點：成本低；簡化了模型，無需起模；鑄件尺寸精度顯著提高；采用無任何粘接劑的干砂造型，消除了水、粘結(jié)劑和附加物帶來的鑄造缺陷；易于實現(xiàn)機械化、自動化生產(chǎn)等。
最后一天我們參觀了一拖鍛造廠，主要生產(chǎn)曲柄連桿及拖拉機各種配件。鍛造廠有三個車間：熱處理車間、輕鍛車間和模鍛車間。主要設備有熱處理爐，鍛件冷校正設備，油壓機，校正錘，噴丸機，鍛壓機，剪床，自由鍛錘，電液錘等。一般的工藝及生產(chǎn)工序：下料——中頻感應加熱鍛造——錘鍛（預成形處理，拔長，壓扁等）——初鍛——終鍛——冷卻——切邊、沖孔——鍛后熱處理——清理——冷校正——鍛件實驗。
下午參觀的是一拖裝配廠。廠內(nèi)分為兩個部分，機械加工區(qū)和裝配區(qū)。機械加工區(qū)有車床，銑床，鉆床，磨床等機床，其中有些機床是1957年蘇聯(lián)援助中國的，有一定的紀念意義。老師還給我們講了搖臂鉆床與一般鉆床的優(yōu)缺點。搖臂鉆床工作效率高，加工范圍廣，但有一定的強度局限。還了解了履帶式拖拉機裝配的大致流程：發(fā)動機機架——固定軸——發(fā)動機箱體——齒輪及傳動裝配——上箱蓋——封裝——檢驗馬達——測試——減振器——電瓶——散熱器——底盤——柴油機——車身——駕駛室——履帶——銷固定——試車。為保證有效地進行裝配工作，通常將機器劃分為若干能獨立裝配的裝配單元。
第二周我們參觀了中信重工機械股份有限公司。主要產(chǎn)品有：采掘機械，提升機械，水泥機械，礦山機械，發(fā)電設備等大型設備。參觀了三個車間，對新重機車間的18500噸油壓機印象特別深刻。整個廠房就一臺機器，真是巨大。下午參觀了該公司旗下的發(fā)電設備有限責任公司，見識了各種各樣的發(fā)動機。有冷凝式汽輪機、補汽式汽輪機、空冷式汽輪機、抽氣式汽輪機、背壓式汽輪機以及汽輪發(fā)電機。最后一天的發(fā)電機拆裝實驗，很有意義，收獲也蠻多。了解了四沖程發(fā)動機的組成，是由機體、曲軸連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和點火系統(tǒng)等組成。發(fā)動機完成一次做功，有四個過程：進氣——壓縮——做功——排氣，曲軸旋轉(zhuǎn)兩周，活塞上下運動四次。我們每拆下一個部件，老師就讓我們弄清楚該部分的定位結(jié)構(gòu)特點相對位置關(guān)系，這樣有助于組裝的時候，就可以順利完成。這次的組裝實驗，使我對發(fā)動機的機構(gòu)及各部件的功能有了清晰的認識，獲益很大。
在老師的帶領(lǐng)下，我們圓滿的完成了這次洛陽實習。在這過程中，我們看到了很多，學到了很多課本上學不到的東西，我深切的感覺到科技是是第一生產(chǎn)力，這句話在現(xiàn)在社會的分量。這次實習，是在我們有一定的專業(yè)知識的基礎(chǔ)上進行的。因此具有很強的目的性。實際生產(chǎn)與課本理論知識，或多或少有點差別。實際生產(chǎn)過程中，不僅專業(yè)知識要精通，與管理相關(guān)（5s）的知識，也是相當重要。
通過此次在洛陽一拖的實習，我們深入生產(chǎn)第一線進行觀察和研究，獲取必須的實踐知識，使我們比較全面地了解了機械制造廠的生產(chǎn)過程，鞏固和加深已學過的理論知識。通過對典型零件的機械加工工藝的分析，以及所有的機床，夾具量具等工藝設備，提高了我們把理論同實際相結(jié)合起來，分析和解決問題的能力。還有一點就是我學習到了中信重工的“焦裕祿精神”。焦裕祿同志為中信重工付出了全部，即使身體抱恙，也始終堅守自己的崗位。心系民工，卻未曾想起自己。他牢記宗旨，心系群眾，勤儉節(jié)約，艱苦創(chuàng)業(yè)，實事求是，調(diào)查研究不怕困難，不懼風險，廉潔奉公，勤政為民。這些精神我們應當牢記于心，時刻鞭撻自己，規(guī)范我們的日常行為。
洛陽一拖的實習報告篇五
一周的生產(chǎn)實習結(jié)束了，回想這一周，體會頗深。在生產(chǎn)實習的一周里，學習上我學到了很多;在生活上，苦過也甜過，總體而言我生活得很快樂。下面分別從學習和生活兩個方面，談一下我個人的實習體會。
學習方面。
這次生產(chǎn)實習，我一共參觀了六個工廠、一個工藝材料研究所，還聽了一場很精彩的報告會。其實在實習之前也沒怎么做好功課，沒有太認真地看書，并沒有帶著問題去參觀。但是我覺得收獲還是很大的，在參觀時，沒看到一種工藝流程和設備，腦子里就能回想起書本上的理論知識和上課老師給我們看的圖片、視頻等。我清楚得記得，在參觀沖壓廠時，看到生產(chǎn)汽車覆蓋件時，那個沖壓設備在沖壓時，我感覺特別強烈，真的比圖片和視頻給人的視覺沖擊大。我看到那些，馬上就想到了沖孔、落料、彎曲、拉深、翻邊等等工藝。不過在沖壓廠我看到的工藝，最多的是拉深和翻邊。這種理論和實踐結(jié)合給人帶來的快感和成就感，真的很美妙?；蛟S在別人看來這些都很普通，很簡單嘛，沒什么成就可言。但是我覺得只有有這種成就感，才能勾起你繼續(xù)認真參觀的欲望，人沒有欲望，是不可能有進步的。
大道理誰都會說，大家都知道實習可以把理論和實踐相結(jié)合，可是這不是重點，我認為重點應該是參觀后，你把理論與實踐結(jié)合之后自己對某個知識點的重新認識與思考體會。也就是說，理論與實踐結(jié)合之后，你能從中學到新的東西，這才是最重要的。我想這個應該才是生產(chǎn)實習的真諦吧。
除此之外，這次生產(chǎn)實習中，我覺得集體團隊精神也得到升華。我們每次去參觀，進出工廠大門時都必須列隊整齊出入，否則門衛(wèi)不讓進。要是還像在學校那樣稀稀拉拉的，恐怕要被拒之門外嘍。一拖雖然是個大企業(yè)，但是一拖的工作環(huán)境和工資待遇也并不是我們認為的那么理想，但是工人師傅們的吃苦耐勞和敬業(yè)奉獻的精神著實令我欽佩。實習過程中，我的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業(yè)的責任心和使命感都相對上了一個臺階。
通過生產(chǎn)實習，我全面了解拖拉機、推土機、挖掘機等從原材料到成品批量生產(chǎn)的全過程以及生產(chǎn)組織管理等知識，在心中了樹立理論聯(lián)系實際的工作作風，以及生產(chǎn)現(xiàn)場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并且提升了我進行調(diào)查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)課的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習，拓寬我的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統(tǒng)化，學到從書本學不到的專業(yè)知識，并獲得本專業(yè)國內(nèi)、外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息，激發(fā)了我向?qū)嵺`學習和探索的積極性，為今后的學習和將從事的技術(shù)工作奠定了基礎(chǔ)。
生活方面。
其實我們的適應能力還是蠻強的嘛。
其次說一下最重要的“吃”吧，民以食為天，到一個陌生的地方，二話不說先填飽肚子再說。
洛陽地處盆地，四季分明，氣候溫和。洛河、伊河、瀍河、澗河交織其間;南部有伏牛山區(qū)，北存邙山、黃河，四郊土地肥沃。優(yōu)越的地理環(huán)境和氣候條件，使這一地區(qū)五谷雜糧、四季果蔬應有盡有，盛產(chǎn)魚、蝦、蟹、蚌;山雞、野兔、猴頭、木耳、鹿茸、甲魚、紅果、銀耳及各種藥材十分豐富，這些豐盛的烹飪原料，為河洛烹飪業(yè)的形成和發(fā)展提供了得天獨厚的自然條件。
洛陽為天下之中，洛菜為百菜之母。洛陽飲食的這種核心地位，可以歸納為四個方面的特點。第一，河洛飲食來源的豐富性。第二，河洛飲食體現(xiàn)了傳統(tǒng)文化的深刻性。第三，河洛飲食群體的多樣性。第四，河洛飲食傳播幅度和范圍的廣泛性。
洛陽的飲食習慣和蕪湖相差甚遠，北方以面食為主，面條啊，包子餃子饅頭啊，滿大街小巷都是。下面簡單介紹一下洛陽的面條。
面條是洛陽人除饃之外的另一大主食，平時每天至少吃一頓。面條的制作方法，因季節(jié)的更替不斷變化。
冬季天氣寒冷，人們多吃湯面條、拉面條、燴面條，里面放些干菜、酸菜或新鮮青菜。有些地方的人愛吃清水面條，有些地方的人常在面條湯內(nèi)攪入面糊，這種帶糊的面條，人們俗稱為“糊湯面條”。
春秋季人們多吃鹵面、炯面等。到了蒜苔和豆角收獲的季節(jié)，家家戶戶都喜歡用蒜苔和豆角做鹵面。因為這些菜是做鹵面的固定菜，所以蒜苦和豆角上市的時候，也是人們吃面條最多的時候，平時三兩天里最少要吃一頓鹵面。
夏季人們多吃撈面條，面條煮熟后撈出，放在涼水或陰陽水(開水摻?jīng)鏊?中拔一下，拌以蒜汁、莧菜、荊芥和黃瓜絲，吃時清涼利口，防暑降溫。
提到洛陽的面食，就不得不提及洛陽著名的“水席”了。洛陽水席是河洛飲食文化發(fā)展的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的，但它的歷史并不長。概括而言是“千年的基因，百年的歷史”。下面簡單介紹一下”洛陽水席”。
一、洛陽水席的取材多為本地特產(chǎn)，如小麥面粉、玉米面粉、豆制品、紅薯、山藥、蘿卜、粉條等。其中，假海參、蜜汁紅薯等，主要用紅薯。紅薯、玉米，原產(chǎn)美洲，明后期傳入南方，明末傳入北方，但種植不普遍，康熙年間開始較普遍種植(但是，紅薯、玉米的大規(guī)模種植是從1949年以后開始的)，清代乾隆《洛陽縣志》第一次在洛陽地方文獻中出現(xiàn)紅薯、玉米。但把它們引入菜，會經(jīng)歷一段歷史。因此，水席出現(xiàn)在洛陽，是清后期的事。
二、水席的第一道菜“燕菜”傳說出于唐代，有東關(guān)下園出了大蘿卜之說，也是不確的。因為東關(guān)下園，在唐代屬城市區(qū)內(nèi)，有菜園的可能性極小?！皷|關(guān)下園”這一地名的出現(xiàn)，不會早于金朝。有文獻可查的“下園”之名，也是從清代乾隆年間開始的。
洛陽水席，最初來自農(nóng)村。從民國時期，洛陽附近周邊諸縣開始盛行筵宴采用洛陽水席的風俗，如北面的孟津;西邊的新安、澠池、陜縣等;東邊的偃師、鞏義部分鄉(xiāng)村;南邊的伊川、宜陽、汝陽、嵩縣、欒川，等。這些城鄉(xiāng)的百姓，在婚喪、嫁娶或朋友聚會、喝滿月酒時，多選擇吃水席。
雖然如此，洛陽水席保留了洛陽歷史飲食的基因。有些菜，比如紅燒鯉魚，這個菜起源比較早。也就是說，水席在成型中，吸納了古代洛陽菜的很多特長。
水席獨特風味就在于它菜菜帶湯，而又湯湯不同，可謂變換有方，雅趣無窮。
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洛陽一拖的實習報告篇六
為期19天的生產(chǎn)實習感覺過的很快，這個實習的過程是與今后工作生活最直接聯(lián)系的，我們在生產(chǎn)實習過程中將完成學習到就業(yè)的過渡，在洛陽期間過的十分愉悅并且也加深很多平時課本上學過的內(nèi)容。
實習歷程
一、20xx年3月11日上午洛陽一拖集團安全教育
二、20xx年3月11日下午參觀東方紅農(nóng)機博物館
三、20xx年3月12日上午洛陽一拖集團熱處理廠
四、20xx年3月12日下午洛陽工藝材料研究所
五、20xx年3月13日上午+下午洛陽一拖齒輪加工廠
六、20xx年3月14日上午洛陽一拖第三裝配廠
七、20xx年3月14日下午洛陽一拖第一裝配廠
八、20xx年3月17日上午洛陽一拖（洛陽）工程機械有限公司
九、20xx年3月17日下午洛陽一拖動力機械有限公司
十、20xx年3月18日上午洛陽一拖弗萊格車身有限公司（沖壓廠）
十一、20xx年3月18日下午鍛造廠
十二、20xx年3月19日上午洛陽一拖第三裝配廠、重型柴油機廠（工業(yè)園區(qū)）
十三、20xx年3月20日上午一拖（洛陽）燃油噴嘴公司
十四、20xx年3月20日下午鑄造公司
十五、20xx年3月21日上午洛陽軸承廠
十六、20xx年3月21日下午中信重工發(fā)電設備有限公司
十七、20xx年3月24日上午中信重工（原洛陽礦山機械廠）自動化公司
十八、20xx年3月24日下午中信重工鉚焊廠
十九、20xx年3月25日上午鑄鍛熱處理廠
二十、20xx年3月26日上午首龍鋁業(yè)
二十一、20xx年3月26日下午上課——曲軸
二十二、20xx年3月27日上午一拖（洛陽）車晨模具科技有限公司
二十三、20xx年3月27日下午上課——-缸體
安全教育
1、不容許穿涼鞋進廠；
2、進廠必須穿長褲；
3、禁止在廠里吸煙，打鬧，違者罰款；
4、注意高空，有天車及懸掛物要繞行；
東方紅農(nóng)耕博物館
位于洛陽的中國一拖東方紅農(nóng)耕博物館耗資2000萬元，歷時一年多，收集了國產(chǎn)第一代履帶拖拉機、第一代水旱兩用輪式拖拉機等眾多具有歷史意義的農(nóng)耕機械，全面展示現(xiàn)代農(nóng)耕機械裝備的發(fā)展歷程。據(jù)悉，該館采用市場化運作，正在努力探索商業(yè)化工業(yè)旅游路徑。中國一拖是我國第一個五年計劃期間興建的156個重點建設項目之一，是我國最大的農(nóng)機制造企業(yè)，旗下的“東方紅”品牌已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機械化的代名詞。從1959年開始，每年都有大批客商、外賓到中國一拖參觀訪問、洽談貿(mào)易和進行技術(shù)交流。20xx年，中國一拖被列入我國首批“全國工業(yè)旅游示范點”。
洛陽一拖集團熱處理廠
熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，成立于20xx年12月26日。擁有固定資產(chǎn)7300余萬元；生產(chǎn)面積達14916平方米；各類設備370余臺。具有多年為拖拉機、汽車、工程機械和動力機械等配套生產(chǎn)的工藝歷史，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國際先進水平的曲軸質(zhì)量定心機。
洛陽一拖集團鑄造廠
一拖（洛陽）鑄鍛有限公司是中國一拖集團控股的子公司，下設第一鑄鐵廠、第二鑄鐵廠、鑄鋼廠、通用鑄造廠、球鐵鑄鋁廠五個專業(yè)鑄造廠，一個機械加工廠和一個工藝材料研究所，是中國大型鑄鍛件生產(chǎn)基地。
洛陽一拖集團齒輪廠
齒輪廠為了保證產(chǎn)量、提高效率，投入了大量的資金，對老舊設備進行技術(shù)改造，數(shù)控性提高，提高尺坯精度系統(tǒng)。還引進了很多專業(yè)技術(shù)設備，例如、數(shù)控弧齒錐齒輪銑齒機、數(shù)控滾齒機、數(shù)控插齒機、數(shù)控磨齒機、美國格里森生產(chǎn)線、螺旋錐齒輪等。齒輪廠只依靠先進的設備是不能夠完全保證產(chǎn)品的質(zhì)量的，因此，為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，齒輪廠有良好的質(zhì)量管理系統(tǒng)、人力資源的分配和技術(shù)人員的技術(shù)支撐，而且還依靠工裝的精度和好的檢測手段等。
洛陽一拖集團第三裝配廠
三裝有關(guān)情況、由中國一拖集團第一拖拉機股份有限公司與芬蘭維創(chuàng)公司合作生產(chǎn)的第一臺bm120輪式拖拉機日前在一拖股份公司第三裝配廠裝配完畢，并一次性試車成功。這是中國一拖加強與外商合作結(jié)出的又一豐碩成果。
動力機械廠
公司始建于七十年代，九三年成立合資公司以來，憑軍工技術(shù)的科研能力，不斷開發(fā)出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產(chǎn)品。
弗萊格車身有限公司
原沖壓廠，主要產(chǎn)品、拖拉機駕駛室車身箱體覆蓋件等6000個品種。分為沖一、二、
三、焊一、二、三，裝涂車間、備料、機加、內(nèi)飾車間是個生產(chǎn)車間。生產(chǎn)流程是、備料——-沖壓——焊接——涂裝——內(nèi)飾。
洛陽軸承廠
傅那里了解了滾動軸承的裝配過程、一是通過熱脹冷縮的方式直接將滾子放入溝槽中；二是先將內(nèi)圈偏離外圈圓心，放入七個完全進入深溝的滾珠以及一個沒有完全進入深溝的滾珠，然后在施加外力的作用下滾珠慢慢進入深溝，同時內(nèi)圈會回到中心位置。
中信重工（原洛陽礦山機械廠）
中信重工一個非常出色的企業(yè)。中信重工機械股份有限公司（原洛陽礦山機器廠）1954年動工興建，1958年建成投產(chǎn)，50多年來經(jīng)過多次擴建改造，目前已發(fā)展成為我國最大的礦山機械制造廠、全國最大的重型機械制造企業(yè)之一是中國低速重載齒輪加工基地、中南地區(qū)大型鑄鍛、熱處理中心。
中信重工是一個相當有實力的機械加工企業(yè)，之前所見的那些拖拉機生產(chǎn)加工的零件在這里可謂是小巫見大巫。
實習總結(jié)
這次學校組織的實習活動是一次難得的參觀實踐實習，對于我們這些第一次出遠門的學生來說更像是一次旅行。我們從廈門火車站出發(fā)沿途的風光無限，雖然我們只買到了硬座，這意味著我們要在火車上坐上40多個小時，但我們并不孤單，這也許是我最興奮的一次旅行。到了洛陽后我們集體住在旅館，實習主要時間其實很短，一天只有四個小時用于參觀而剩余時間由我們自由分配，很高興席森是河南本地人，他對洛陽比較熟悉于是乎他帶我們利用這些剩余時間盡量游玩洛陽各大旅游景點并品嘗了洛陽的特色小吃。
通過本次實習的內(nèi)容，我對我們專業(yè)生產(chǎn)有了框架性的認識，看到了許多在書本沒有的東西，比如，各種鍛壓，沖壓，機加工，鑄造設備的實際生產(chǎn)過程，和工作原理。這也讓我對本來課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認識。
不怕危險的精神，確實是我們學生在進入社會之前應該具有的，因為我們每個人剛進的工作崗位都很有可能是一線的操作工，我們必須能夠吃苦，在實踐中積攢經(jīng)驗，認真學習實踐中的理論，只有擁有了一定的經(jīng)驗和知識，才能成為一名合格的技術(shù)人員。
雖然我們參觀的八個廠生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品走出裝配線都是遵循一條的嚴格的生產(chǎn)線，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，我們應首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清大概的生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構(gòu)造，工作原理及操作。讓后在老師的指導下總結(jié)實習過程，方可使我們的知識面有所突破。
此次生產(chǎn)實習很大程度上提高了我對自己專業(yè)的興趣，也突出了我學習的重點，比如熱處理和校正在實踐中應用的非常廣泛，我們參觀熱處理廠，廠中的技術(shù)介紹設備及正火，淬火的過程時所說的理論都是我們上課學過的，但是我還是不能聽的全懂，這就說明我對重要的專業(yè)知識還沒有深入的了解，這就需要在以后的學習中得加強對在實踐中應用較多的知識的了解，這會為我們以后的工作能力奠定基礎(chǔ)。此外，在參觀齒輪廠時，我們在光榮榜中看到了許多善于觀察，總結(jié)生產(chǎn)經(jīng)驗的員工，他們僅僅改進機床中的一個零件如夾具等就大大提高了生產(chǎn)效率，他們用他們的智慧為公司贏得了利益。我們應該以他們?yōu)榘駱?，善于總結(jié)和觀察。但是，在實習中發(fā)現(xiàn)仍然有許多問題沒有解決，比如在第二鑄鐵廠實習中，剛從設備出來的鑄件由于還有很高的余溫，所以工人在用吊鉤掛鑄件時顯得很沒效率，不能第一時間送入生產(chǎn)線，這就需要我們努力學習，在以后的生產(chǎn)中改進不足。
在實習過程中，我們在公司簡介欄里總能看到工廠所屬設備從德國，西班牙，意大利，日本引進的字樣，而我們國產(chǎn)的設備總是躲在工廠的角落里。自動化稍高一點的設備就需要引進這足以讓我們感到沉重，沉重的是感到了我們國家機械行業(yè)的落后，在一拖看到的沖壓設備還都是建國初期的老設備，根本就沒有看到先進的級進模沖壓設備。作為一名機械類的學生，我們有責任改進我們國家機械行業(yè)落后的局面，只有通過我們刻苦的學習，我們就是要把有用的東西學好，培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力和實踐動手操作能力，以承擔起我國機械行業(yè)復興的重擔！
洛陽一拖的實習報告篇七
作為一名21世紀的大學生，不但要有豐富的知識，而且要把知識與生產(chǎn)實際相結(jié)合。生產(chǎn)實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排學生到各個工廠生產(chǎn)實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎(chǔ)。于是乎大學生生產(chǎn)實習變成了必修的一門課程。
知識是人類進步的階梯，而學習知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于體驗。理論知識往往過于標準化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經(jīng)驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應的，現(xiàn)實中的事情往往是千變?nèi)f化的，運用起來解決具體情況多半是教條的。無數(shù)事實證明：只有將理論知識與實踐很好的結(jié)合起來，才能將知識運用到最高境界，為了學有所長，學有所用，為了將知識轉(zhuǎn)化為自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會環(huán)境，結(jié)合自己所學的專業(yè)知識，學校為我們同學們提供了很多的實習單位來鍛煉我們而我作為一名普通的學生對這難得的學習機會自然不愿錯過，甚至有狂喜的成分在。我們要去的地方是千年帝都--洛陽，而坐落在洛陽的第一拖拉機廠就是我們要實習的場所。這讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎(chǔ)。
開學9-10周學校就安排我們專業(yè)的同學參加生產(chǎn)實習，于是我們?nèi)齻€班200來人懷著激動的心情在高文海老師、盧東，郭麗娟老師的帶領(lǐng)下，到了洛陽一拖分別參觀實習，讓我們學到了很多知識。
通過這次參觀實習，查找各種圖書資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料，使我們的知識得以鞏固和完善。我很感謝學校安排的這次實習活動，懷著一顆感恩的心，我寫下了這篇實習報告。
第一部分：實習目的。
很多人問我這實習的目的何在。我想我可以很明確的告訴你--學習，學習，還是學習。對，你沒有看錯，為什么要再三強調(diào)學習。主要是因為有些同學是抱著去洛陽游玩的心態(tài)去的。這是十分不可取的，這就是主次不分。不明白為什么這么好的學習機會卻要浪費，真有點說不過去。游玩是可以的，但不能把正業(yè)給荒廢了，這必須做到。
我們是來學習的，所以此次實習我們要達到以下幾點：
1：通過下廠生產(chǎn)實習，深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識和使學生較全面地了解機械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學，課程設計，畢業(yè)設計打下基礎(chǔ)。
2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結(jié)合起來，分析和解決問題的工作能力。
3：通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報告，學習他們的生產(chǎn)經(jīng)驗，技術(shù)革新和科研成果，學習他們在四化建設中的貢獻精神。
4：通過參觀有關(guān)工廠，掌握一臺機器從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。
5：通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
當然，我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識，了解自己真正學到了多少東西，從而彌補自己的不足。
6.實習內(nèi)容。
(1)了解工廠的生產(chǎn)過程、生產(chǎn)線布局、技術(shù)裝備;。
(2)記錄零件設計和制造工藝及設備;。
(3)掌握機械加工工藝方面的知識及方法。
(4)了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等。
(5)了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設備。
(6)了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學習先進的管理方式方法。
(7)熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識鞏固我們所學的理論知識，更加讓我們學到了課本上所學不到的知識，增加我們的知識面，在實習中我們了解工廠的一些基本運作過程，對機床的結(jié)構(gòu)和其加工方法以及控制方式有個初步的了解，對部分零件的加工工藝有個較詳細的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。當然，我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識，了解自己真正學到了多少東西，從而彌補自己的不足。
第二部分：實習單位介紹。
對于我們要去的洛陽一拖，我是有些了解的。它是我國第一個拖拉機廠，總部坐落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團有限公司，一拖公司是中國內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機制造廠，是一家在國內(nèi)外眾多區(qū)域設有工廠、子公司和代表處，以機械制造為主的綜合性公司。
1955年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯(lián)援建重點建設項目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制造廠--一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。
洛陽一拖的實習報告篇八
但是，水席的湯雖然湯湯不同，但是除甜品外，側(cè)重以酸、辣之味為主，這不是洛陽唐宋時期的風味，這從唐宋的《燒尾食單》等菜譜可以證明。同時，明代洛陽的市肆菜，也不是以酸、辣為主。
水席的湯以酸、辣之味為主，這與鹽的變化有關(guān)。明代以前，洛陽用海鹽，少量用潞鹽(山西解州池鹽)。清代時期，全部改用潞鹽。潞鹽味苦，必須加醋、辣味中和，這引起清代洛陽菜味的變化。但由于洛陽菜館為保持菜的純正，仍從行銷海鹽的開封地區(qū)購鹽，故此，市肆菜的風味仍不以酸、辣為主。到清晚期，海鹽價格甚高，洛陽菜館開始全部用潞鹽。用潞鹽，則炒菜失去原有風味，只有采取民間做法，水席也自然走到市肆中，經(jīng)過改進，洛陽水席開始定型。
關(guān)于洛陽的飲食，我還有一點要提一下。我發(fā)現(xiàn)洛陽人真的很熱情很實在，每次去吃面食，那個碗真的好大好大，滿滿的一大碗，好像生怕你吃不飽一樣。記得有一次晚上，我們宿舍6個人一起去吃泡饃，那天我很餓，我怕小碗的吃不飽，就點了一個大碗的。等服務員端上來，差點嚇死我了，大碗就比小碗貴一塊錢，可是大碗有小碗兩個大。而且那個小碗它根本就“不小”，小碗的都能把我撐死!那頓飯結(jié)果可想而知，我們寢室只有一個哥們把小碗的泡饃吃完了，前提是他那一天早飯和午飯只吃了幾個包子。我在洛陽的一周，發(fā)現(xiàn)洛陽的吃的東西真的比蕪湖便宜很多。
最后說一下洛陽好玩的吧。洛陽的牡丹花紅遍全國，可惜我們來得太晚了，牡丹花都已經(jīng)凋謝了。洛陽的唐三彩也很有名，而且價格也很合理，所以我們這次實習回來的老師和學生都滿載而歸。洛陽有很多好玩的景點，比較著名的有龍門石窟、白馬寺等，其實我覺得王城公園和西關(guān)的老街也很棒的，至少比蕪湖的赭山公園和步行街好很多倍了。讓我印象最深刻的就是老街的琳瑯滿目的工藝品和滿街的燒烤，竟然還有“一塊錢八串”的烤肉，真是太誘惑人了!
5月21日是我們自由活動的時間，我們寢室6個人一起去了白馬寺。下面簡單介紹一下白馬寺。
華夏文明第一次大規(guī)模吸納外來文化，是佛教的傳入。公元64年，漢明帝劉莊夜夢金人，遣使西域拜求佛法。于是，中國歷史上第一次有了西天取經(jīng)的故事。三年后，漢使同印度高僧用白馬馱載佛經(jīng)、佛像返回洛陽，漢明帝親自迎接。第二年，在洛陽西雍門外建起了寺院，為銘記白馬馱經(jīng)之功故名白馬寺。從此，在東土大地、洛河之濱、天子腳下，便有了中國最早的佛寺，它是佛教在中華大地上賴以發(fā)榮滋長的第一座菩提道場，歷來被佛教界尊稱為“釋源、祖庭”。白馬寺內(nèi)寶塔高聳，殿閣崢嶸，長林古木，肅然幽靜，寺內(nèi)的主要建筑分布在由南向北的中軸線上，前后五座大殿錯落有致，嚴謹有序。大雄殿內(nèi)的23尊元代“夾苧干漆”造像，形態(tài)各異，栩栩如生。他們?nèi)际怯山z、麻制成，每尊重量僅有3到5公斤，從元代至今700多年來未經(jīng)修繕，仍然色彩如新，是國內(nèi)罕見的稀世珍品，也是白馬寺的鎮(zhèn)寺之寶。中國第一座古剎是洛陽白馬寺，中國第一座古塔是白馬寺內(nèi)的齊云塔，中原第一座比丘尼道場是白馬寺內(nèi)的齊云塔院，最早來華的印度僧人禪居于白馬寺，最早傳入的梵文佛經(jīng)收藏于白馬寺，他是中國最早的譯經(jīng)道場，中國的第一個漢人和尚在這里受戒，正是這些第一使得白馬寺能夠穩(wěn)居中國伽藍之首座，而永遠彪炳于中國佛教史冊之卷首。時至今日,每年元旦,中外朋友都要聚集于白馬寺來聆聽“馬寺鐘聲”,用108下鐘聲消除心中一切煩惱。
在白馬寺我們拍了很多照片，買了很多紀念品，開過光的佛珠、桃木劍、桃木梳、唐三彩的“對馬駝”、牡丹花種子等等，我們開心地度過了一天。
好了，以上就是我這次生產(chǎn)實習的簡單體會?？偨Y(jié)一下，很簡單一句話，“學好了，更玩好了”。最后，感謝學校給我們這次寶貴的實習機會，當然也要感謝老師們不辭辛苦地帶領(lǐng)我們?nèi)ヂ尻枺瑸槲覀儾傩囊恢堋?/p>
自評成績：
生產(chǎn)實習期間，我遵守紀律，專心參觀，積極提問題，課后認真完成實習筆記。我給自己打“良好”。
洛陽一拖的實習報告篇九
一，實習目的。
此次實習我們要達到以下幾點：1：通過下廠生產(chǎn)實習，深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學，課程設計，畢業(yè)設計打下基礎(chǔ)。
2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結(jié)合起來，分析和解決問題的工作能力。
3：通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
二，實習內(nèi)容。
（1）了解工廠的生產(chǎn)過程、生產(chǎn)線布局、技術(shù)裝備；
（5）了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設備。
（6）了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學習先進的管理方式方法。
三，實習單位介紹。
總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團有限公司，是一家在國內(nèi)外許多地方設有工廠、子公司和代表處、以機械制造為主的綜合性公司。1955年建成投產(chǎn)。目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖拉機5000-6000臺，履帶式拖拉機25000臺，中小馬力輪式拖拉機15-20萬臺，柴油發(fā)動機10萬臺，聯(lián)合收割機4000臺，壓路機4000臺，工業(yè)推土機2000臺的生產(chǎn)能力。
憑借150萬臺拖拉機的生產(chǎn)經(jīng)驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術(shù)實力，中國一拖集團有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機械制造專家，在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽。
四，實習流程1，入場安全教育：
2009年11月2日下午我們在一拖培訓中心進行了安全教育。師傅給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多要求，我們都必須做到，畢竟事故發(fā)生了誰也負擔不起。
參觀一拖第三裝配廠。
2009年11月03日上午我們參觀了三裝，該廠有個小型試車場，我們?nèi)サ臅r候他們正在試車，原來三裝生產(chǎn)的是小型拖拉機，我們在家很常見的那種，我們進車間參觀是發(fā)現(xiàn)三裝與一裝大同小異，它沒一裝大，生產(chǎn)小型的，其他工序沒多大差別?？戳藳]多久就出來了，師傅們說太危險，看一點就行啦。
三裝有關(guān)情況：由中國一拖集團第一拖拉機股份有限公司與芬蘭維創(chuàng)公司合作生產(chǎn)的第一臺bm120輪式拖拉機日前在一拖股份公司第三裝配廠裝配完畢，并一次性試車成功。這是中國一拖加強與外商合作結(jié)出的又一豐碩成果。
3、工程機械有限公司。
2009年11月3日下午參觀工程機械廠：該廠1970年4月建場，前身生產(chǎn)坦克，九三年成立合資公司以來，憑軍工技術(shù)的科研能力，不斷開發(fā)出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產(chǎn)品。先后推向市場的有：輪式裝載機、工業(yè)推土機、振動壓路機三大系列數(shù)十個型號產(chǎn)品，其中東方紅t100工業(yè)推土機被評為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
4熱處理廠。
5第一裝備廠。
2009年11月4日下午廠房內(nèi)機床主要有搖臂鉆床，轉(zhuǎn)塔式六角車床和全自動花鍵軸銑床等。
此車間主要是進行履帶式拖拉機的裝配和整機裝配，還有軸類零件，花鍵，和箱體的機加工。
3.a段在長150內(nèi)允許硬度不小于hrc40；6動力機械公司。
8精密鑄造廠。
2009年11月6日上午該廠主要采用熔模鑄造法生產(chǎn)，熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產(chǎn)周期較長，受型殼強度限制，鑄件重量一般不超過25kg,適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復雜鑄件的生產(chǎn)。有各種挖掘機、裝載機的斗齒、齒根、礦用鉆頭、鐵路枕底清篩機扒掌、扒鏈、扒齒等，耐磨性、質(zhì)量可與進口原裝備件相媲美。年生產(chǎn)能力為3000噸。該廠技術(shù)力量雄厚，工藝裝備精良。擁有全國第一條機械化制殼流水線、中頻感應爐，有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯(lián)動鑄工輸送器，以及從美國微軟公司國進口的dv-6型直讀光譜儀等先進質(zhì)量檢測設備等。
熔模鑄造的工藝流程如下：制作母?！谱鲏盒汀谱飨災！谱餍蜌ぁ撓灐簾驮煨汀獫沧ⅰ摎?。
9、燃油噴射公司。
2009年11月6日下午1956年建立，該公司主要生產(chǎn)油嘴和油泵。其廠內(nèi)車間包括自動機車間和鑄件車間，主要機床是單軸六角自動機床和精密單軸縱切自動車床。主要生產(chǎn)零件時推力盤，下體，凸輪軸，噴霧器偶件（包括油針和油針體，油針體通過特種電火花加工）和柱塞副偶件，主要制造油泵推力盤（調(diào)節(jié)控油及推力）。
參觀中看到主要加工車間內(nèi)有三條流水線，首先看到的是。
10、參觀洛軸，洛銅，中信廠：
2009年11月9日至10日洛陽lyc軸承有限公司是河南煤業(yè)化工集團裝備制造骨干企業(yè)，其前身是國家“一五”期間156個重點建設項目——洛陽軸承廠，是中國軸承行業(yè)規(guī)模最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一。2007年“l(fā)yc”品牌被國家商務部評為“中國最具市場競爭力軸承品牌”；公司連續(xù)四年被認定為“中國工業(yè)行業(yè)排頭兵企業(yè)”。
中鋁洛陽銅業(yè)主要產(chǎn)品有銅及銅合金板、帶、箔、管、棒、型、線材、鋁鎂板帶材、電解銅等?？缮a(chǎn)有色加工材合金牌號170余個，品種760余個，規(guī)格上萬種。產(chǎn)品廣泛應用于航空、航天、艦船、軍工、冶金、電子、機電、紡織、交通、建筑、化工、輕工、能源等國民經(jīng)濟各領(lǐng)域，為國家國民經(jīng)濟發(fā)展和國防軍工事業(yè)做出了突出貢獻。
中信重工機械股份有限公司（原洛陽礦山機器廠），公司主要產(chǎn)品有：采掘機械、提升機械、選煤機械、破碎與粉磨機械、水泥機械、冶金軋鋼機械、環(huán)保機械、發(fā)電設備、大功率減速器、大型鑄鍛件等?？蔀榈V山、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保和其他基礎(chǔ)工業(yè)領(lǐng)域提供成套重大技術(shù)裝備、工程成套服務。
五實習總結(jié)。
為期兩周的實習已經(jīng)結(jié)束了，在寫實習報告的時候，實習期間的一幕幕還清晰的映在腦海里。在兩周的時間里，我學到了很多在書本上難以學到的東西，對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認識。當我第一次走進那車來車往的生產(chǎn)第一線時，當我親自見到一個個零件的生產(chǎn)過程時，不禁感慨：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！碑斘覀兒闷娴目催^各種各樣的機床，聽過工人師傅多年來的經(jīng)驗總結(jié)，才明白了什么叫“實踐出真知”，這次難得的實習機會，使我對機械行業(yè)有了更深的認識，對各種機床的原理有了進一步的了解。
洛陽一拖的實習報告篇十
：號：
一，實習目的。
此次實習我們要達到以下幾點：通過下廠生產(chǎn)實習，深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學，課程設計，畢業(yè)設計打下基礎(chǔ)。
在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結(jié)合起來，分析和解決問題的工作能力。
通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
二，實習內(nèi)容。
（4）了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等；（5）了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設備；（6）了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學習先進的管理方式方法。
三，實習單位介紹。
中國一拖集團有限公司是一家在國內(nèi)外許多地方設有工廠、子公司和代表處、以機械制造為主的綜合性公司。1955年建成投產(chǎn)。目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖拉機5000-6000臺，履帶式拖拉機25000臺，中小馬力輪式拖拉機15-20萬臺，柴油發(fā)動機10萬臺，聯(lián)合收割機4000臺，壓路機4000臺，工業(yè)推土機2000臺的生產(chǎn)能力。憑借150萬臺拖拉機的生產(chǎn)經(jīng)驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術(shù)實力，中國一拖集團有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機械制造專家，在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽。
四，實習流程。
1.入場安全教育：
都必須做到，畢竟事故發(fā)生了誰也負擔不起：1.不允許穿涼鞋進廠；2.進廠必須穿長褲；3.禁止在廠里吸煙，打鬧，被發(fā)現(xiàn)者罰款；4.注意高空，有天車及懸掛物要繞行5.進廠后衣服做到三緊，不得背背包進廠；6.同學在廠里不要成堆，不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主干道上。
2.參觀一拖第一裝配廠。
2011年3月7日下午我們進第一裝配廠參觀學習。一拖股份第一裝配廠是洛陽的生產(chǎn)型企業(yè)，主要服務產(chǎn)品有：東方紅c902拖拉機東方紅c1302拖拉機東方紅c702拖拉機wy6挖掘機wy10b挖掘機wy22挖掘機。工廠始建于1956年，占地面積5.58萬平方米，建筑面積3.66萬平方米，是中國第一個五年計劃期間156項重點工程之一,是第一拖拉機制造廠的骨干專業(yè)廠。自1958年7月20日裝配出中國第一臺54馬力履帶拖拉機至今，形成年生產(chǎn)能力2.5萬臺履帶拖拉機的生產(chǎn)能力。經(jīng)過近50年的發(fā)展，東方紅牌拖拉機遍布中國各省、自治區(qū)并遠銷至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等50多個國家和地區(qū)，深受用戶歡迎。產(chǎn)品覆蓋范圍：東方紅系列履帶拖拉機產(chǎn)品的生產(chǎn)、交付和服務。第一裝配廠近十年來已實現(xiàn)15項重大技術(shù)改造項目，涉及冷、熱、涂、裝、焊等工藝環(huán)節(jié)并新建一條總裝配線。
我們看到其內(nèi)機床主要有搖臂鉆床，轉(zhuǎn)塔式六角車床和全自動花鍵軸銑床等。此車間主要是進行履帶式拖拉機的裝配和整機裝配，還有軸類零件，花鍵，和箱體的機加工。進入車間，三個大型的數(shù)控加工中心非常凸顯，進一步從師傅那了解到，這三臺大型數(shù)控加工中心為日本進口，主要加工對象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產(chǎn)線，增加了企業(yè)生產(chǎn)的靈活性，體現(xiàn)一拖集團向柔性化制造的企業(yè)發(fā)展方向。
3.動力機械公司。
2011年3月8日上午進入一拖動力機械有限公司參觀學習。該公司是中國一拖集團有限公司骨干專業(yè)公司之一，由一拖柴油機公司和第一拖拉機股份有限公司于2003年共同投資專業(yè)生產(chǎn)動力機械的公司。是一拖集團公司專業(yè)生產(chǎn)柴油機和柴油發(fā)電機組的制造企業(yè)，具有四十多年的發(fā)展歷史。公司擁有現(xiàn)代化的廠房和先進的生產(chǎn)設備，技術(shù)力量雄厚，工藝穩(wěn)定，管理有序，測試手段齊全。公司推行全面質(zhì)量管理，并率先通過iso9001：2000質(zhì)量管理體系認證。用于礦山，油田作業(yè)，公路建設，工廠，賓館，飯店，旅游景點。船舶等領(lǐng)域做為主電站或備用電站。其前身為第一拖拉機股份有限公司第一發(fā)動機廠，自1958年建廠以來，已累計生產(chǎn)各類柴油機60多萬余臺。
公司主要生產(chǎn)發(fā)動機及其零部件，主要產(chǎn)品有三種：1，ytr105柴油機（用于農(nóng)用機械，工程機械。目前至今已售出12萬臺）2，4125系列柴油機（用于配備履帶式拖拉機）3，發(fā)動機組；廠內(nèi)的機加車間主要生產(chǎn)零件，缸蓋，缸體，有多條生產(chǎn)線。
我們剛進車間門在側(cè)墻上就看到了公司的一些情況說明。說是在發(fā)動機廠里參觀學習，但是發(fā)動機的制造和裝配是商業(yè)秘密不給看的，我們要看的是兩個重要零件的加工：曲軸和連桿。書本上看似深奧和抽象的理論在這里經(jīng)過工人的操作就變得一目了然。下刀點，刀路，工件加工后的情況，工件與刀具工件與車床的相對位置，夾具的實際形狀曲軸和連桿的加工工序，每個工序的裝夾和定位，相關(guān)工序所用的夾具知識等等這些，看得很清楚，也容易記住，深一層懂得定位的原理，比在課堂上學容易吸收得多多。我們完整地看了曲軸和連桿的加工過程，由毛坯到出廠成品。首先有這樣的感受，就是效率慢。雖然是生產(chǎn)線的工作，但是每一個工序都是由工人操作機床一步步完成，是單件生產(chǎn)的模式。也許這兩個零件本來就重要，需要很高的精密度和精確度，需要這樣細致的操作，但是也不覺得工作很細致，至于其他的零部件，幾乎都是這樣的單件生產(chǎn)，還沒看到批量生產(chǎn)的設備。另外一個感覺就是落后，加工工藝卡上的日期是1988年。如何改進這些，就是我們專業(yè)要學習的知識。
4.齒輪廠。
2011年3月8日下午，在指導老師的帶領(lǐng)下，我專業(yè)對中國第一拖拉機廠的下屬齒輪廠進行了參觀實習。專業(yè)的齒輪及其總成加工中心，擁有主要工藝設備659臺，包括美國格里森生產(chǎn)線、數(shù)控車床，意大利數(shù)控滾齒機、數(shù)控插齒機、熱處理生產(chǎn)線。美國格里森錐齒輪生產(chǎn)線，年產(chǎn)能力10萬件。目前已逐步成為齒輪箱產(chǎn)品、汽車產(chǎn)品、農(nóng)機產(chǎn)品和工程機械產(chǎn)品及經(jīng)營產(chǎn)品的供應商。該廠主要設備：搖臂鉆床、臺式鉆床、立式升降臺銑床、半自動花鍵軸銑床、滾齒機、臥式矩臺平面磨床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機、電氣控制柜、弧齒大輪精切機、機床自動排屑機、插床。
該廠主要產(chǎn)品：（1）直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵。可用于農(nóng)機、工程機械、柴油機等行業(yè)。（2）、壓路機系列變速箱總成，收割機變速箱總成，銑刨機變速箱總成，液壓挖掘機變速箱總成，裝載機變速箱總成及140、145、153差減總成及橋。
在參觀過程中，我們逐步了解了直齒輪、斜齒輪、錐齒輪相關(guān)的成型加工工藝，以及車、銑、刨、磨、拉等機床的作用過程與注意事項，同時了解了各機床的型號、加工精度等具體信息，對于深化同學們對齒輪加工工藝的掌握起了很好的作用。
在一拖有關(guān)負責人指導下分別參觀了半掛車加工車間、專用車裝配車間、專用車機加工車間。在半掛車加工車間，工人師傅帶領(lǐng)并為我們詳細講解了從下料、沖壓、焊接到最終成品形成的完整過程，并且認真闡述了各道工序中的機械專業(yè)知識。在專用車裝配車間，車間師傅為我們講解了一拖長下專用車諸如環(huán)衛(wèi)垃圾車的訂單生產(chǎn)機制及運行流程，并且詳細講解了垃圾收集車、垃圾壓縮車、除雪融冰車等的功用。在專用車機加工車間，指導老師帶領(lǐng)進行深入了解龍門刨床、銑床、鏜床、鉆床、車床、磨床等的工作過程，并且由老師講解了軸類零件的具體加工工序方法。
實習參觀使我真正接觸了解了齒輪加工與專用車機加工中的具體有關(guān)事宜，對于深化鞏固我們所學的機械加工制度知識，以及為以后的機械專業(yè)設計工作基礎(chǔ)奠定發(fā)揮了很大的作用。
5.工程機械有限公司。
2011年3月9日上午參觀工程機械廠：該廠1970年4月建場，前身生產(chǎn)坦克，九三年成立合資公司以來，憑軍工技術(shù)的科研能力，不斷開發(fā)出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產(chǎn)品。先后推向市場的有：輪式裝載機、工業(yè)推土機、振動壓路機三大系列數(shù)十個型號產(chǎn)品，其中東方紅t100工業(yè)推土機被評為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。現(xiàn)在主要生產(chǎn)農(nóng)用機械，挖掘機，裝載機，推土機，壓路機等。
公司有5個車間：結(jié)構(gòu)車間，鉚焊車間，機加車間，涂裝車間，總裝車間。主要設備:公司不僅擁有國內(nèi)外著名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進設備50余臺，主要加工設備400余臺，如數(shù)控氣割機、輥壓機、點焊機、翻轉(zhuǎn)機、雙聯(lián)剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機床。此外在計量、檢測方面擁有國際先進水平的檢測儀器，為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的保障。
6.熱處理廠。
2011年3月9日下午我專業(yè)參觀學習一拖熱處理廠。熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗，總體年生產(chǎn)加工處理能力在2萬噸以上。其設備及功能為雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護氣體；噴丸機主要用來提高零件表面壓應力和改善產(chǎn)品表面質(zhì)量；校直機，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產(chǎn)生的變形。
7.精密鑄造廠。
2011年3月10日上午我專業(yè)參觀學習一拖精密廠。該廠主要采用熔模鑄造法生產(chǎn)，熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產(chǎn)周期較長，受型殼強度限制，鑄件重量一般不超過25kg,適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復雜鑄件的生產(chǎn)。有各種挖掘機、裝載機的斗齒、齒根、礦用鉆頭、鐵路枕底清篩機扒掌、扒鏈、扒齒等，耐磨性、質(zhì)量可與進口原裝備件相媲美。年生產(chǎn)能力為3000噸。該廠技術(shù)力量雄厚，工藝裝備精良。擁有全國第一條機械化制殼流水線、中頻感應爐，有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯(lián)動鑄工輸送器，以及從美國微軟公司國進口的dv-6型直讀光譜儀等先進質(zhì)量檢測設備等。
熔模鑄造的工藝流程如下：制作母?！谱鲏盒汀谱飨災！谱餍蜌ぁ撓灐簾驮煨汀獫沧ⅰ摎ぁ?/p>
采用石蠟造型，熔模制造的生產(chǎn)流程基本如下：
1、化臘，1:1的石蠟硬脂酸（防止臘模變軟），2、臘模，3、裝配，4、熔臘，5、焙燒（焙燒爐，未熔干凈的臘滴蒸發(fā)），6、鑄造。
8.參觀一拖第三裝配廠。
2011年3月10日下午我們參觀了三裝廠，該廠有個小型試車場，我們?nèi)サ臅r候他們正在試車，三裝廠生產(chǎn)的是小型拖拉機。由中國一拖集團第一拖拉機股份有限公司與芬蘭維創(chuàng)公司合作生產(chǎn)的第一臺bm120輪式拖拉機日前在一拖股份公司第三裝配廠裝配完畢，并一次性試車成功。這是中國一拖加強與外商合作結(jié)出的又一豐碩成果。
第三裝配廠是生產(chǎn)東方紅大功率系列輪式拖拉機的主機廠，擁有幾十余臺先進的生產(chǎn)設備，是集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)，現(xiàn)年生產(chǎn)能力達到40000臺以上。目前在國內(nèi)市場上，東方紅大輪拖市場占有率名列第一，在國際市場上出口英國、美國、德國、法國、荷蘭、澳大利亞、匈牙利、委內(nèi)瑞拉等五十多個國家，深受用戶好評。
9.參觀洛軸。
2011年3月11日上午我們進洛軸參觀學習。洛陽lyc軸承有限公司是河南煤業(yè)化工集團裝備制造骨干企業(yè)，其前身是國家“一五”期間156個重點建設項目——洛陽軸承廠，是中國軸承行業(yè)規(guī)模最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一。公司連續(xù)四年被認定為“中國工業(yè)行業(yè)排頭兵企業(yè)”。該廠生產(chǎn)的產(chǎn)品包括:交叉滾子軸承、四點接觸球軸承、角接觸球軸承、圓柱滾子軸承、深溝球軸承、圓錐滾子軸承、轉(zhuǎn)盤軸承、推力角接觸球軸承、推力圓柱滾子軸承等。
我們進入滾動體加工車間和軸承內(nèi)外圈生產(chǎn)及軸承裝配車間，對軸承的加工生產(chǎn)有了系統(tǒng)而詳細的了解。從各種零件的加工及檢驗到軸承各部分零件的組合裝配及軸承的檢驗及成品包裝，所有的程序我們都進行了參觀學習。
五實習總結(jié)。
經(jīng)過5天的實習參觀，通過自己親身到場看機床的運轉(zhuǎn)及師傅們的操作，通過詢問師傅們一些問題以及自己的揣測思考，我所學的知識由以前的理論抽象型變得具體化了很多。例如工藝中的技巧經(jīng)驗是書本上無法找到或?qū)W到的。只有不斷地操作實踐，揣測學習才能悟出其中的道理。為什么要這樣做而不是那樣，通過實踐一目了然，比書本上的理論解釋更容易理解接受。原來在書本上看了很多遍都不明白的東西到車間一看就明白過來了。師傅用最通俗最本質(zhì)的語言給我們介紹“四把火”的區(qū)別與聯(lián)系，使我們非常快地掌握了準確的理論知識。此次實習令我獲益匪淺。作為機械系的學生，作為將來要從事機械行業(yè)的工作者，我認為應該經(jīng)常進一線參觀學習。只有積累足夠豐富的經(jīng)驗才能設計出精美的零件或機械，才能有能力去改進，去創(chuàng)新，不斷推進機械行業(yè)向前發(fā)展！
洛陽一拖的實習報告篇十一
作為一名21世紀的大學生，不但要有豐富的知識，而且要把知識與生產(chǎn)實際相結(jié)合。生產(chǎn)實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排學生到各個工廠生產(chǎn)實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎(chǔ)。于是乎大學生生產(chǎn)實習變成了必修的一門課程。
知識是人類進步的階梯，而學習知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于體驗。理論知識往往過于標準化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經(jīng)驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應的，現(xiàn)實中的事情往往是千變?nèi)f化的，運用起來解決具體情況多半是教條的。無數(shù)事實證明：只有將理論知識與實踐很好的結(jié)合起來，才能將知識運用到最高境界，為了學有所長，學有所用，為了將知識轉(zhuǎn)化為自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會環(huán)境，結(jié)合自己所學的專業(yè)知識，學校為我們同學們提供了很多的實習單位來鍛煉我們而我作為一名普通的學生對這難得的學習機會自然不愿錯過，甚至有狂喜的成分在。我們要去的地方是千年帝都--洛陽，而坐落在洛陽的第一拖拉機廠就是我們要實習的場所。這讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎(chǔ)。
開學9-10周學校就安排我們專業(yè)的同學參加生產(chǎn)實習，于是我們?nèi)齻€班200來人懷著激動的心情在高文海老師、盧東，郭麗娟老師的帶領(lǐng)下，到了洛陽一拖分別參觀實習，讓我們學到了很多知識。
通過這次參觀實習，查找各種圖書資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料，使我們的知識得以鞏固和完善。我很感謝學校安排的這次實習活動，懷著一顆感恩的心，我寫下了這篇實習報告。
第一部分：實習目的。
很多人問我這實習的目的何在。我想我可以很明確的告訴你--學習，學習，還是學習。對，你沒有看錯，為什么要再三強調(diào)學習。主要是因為有些同學是抱著去洛陽游玩的心態(tài)去的。這是十分不可取的，這就是主次不分。不明白為什么這么好的學習機會卻要浪費，真有點說不過去。游玩是可以的，但不能把正業(yè)給荒廢了，這必須做到。
我們是來學習的，所以此次實習我們要達到以下幾點：
1：通過下廠生產(chǎn)實習，深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識和使學生較全面地了解機械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學，課程設計，畢業(yè)設計打下基礎(chǔ)。
2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結(jié)合起來，分析和解決問題的工作能力。
3：通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報告，學習他們的生產(chǎn)經(jīng)驗，技術(shù)革新和科研成果，學習他們在四化建設中的貢獻精神。
4：通過參觀有關(guān)工廠，掌握一臺機器從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。
5：通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
當然，我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識，了解自己真正學到了多少東西，從而彌補自己的不足。
6.實習內(nèi)容。
(1)了解工廠的生產(chǎn)過程、生產(chǎn)線布局、技術(shù)裝備;。
(2)記錄零件設計和制造工藝及設備;。
(3)掌握機械加工工藝方面的知識及方法。
(4)了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等。
(5)了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設備。
(6)了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學習先進的管理方式方法。
(7)熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識鞏固我們所學的理論知識，更加讓我們學到了課本上所學不到的知識，增加我們的知識面，在實習中我們了解工廠的一些基本運作過程，對機床的結(jié)構(gòu)和其加工方法以及控制方式有個初步的了解，對部分零件的加工工藝有個較詳細的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。當然，我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識，了解自己真正學到了多少東西，從而彌補自己的不足。
第二部分：實習單位介紹。
對于我們要去的洛陽一拖，我是有些了解的。它是我國第一個拖拉機廠，總部坐落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團有限公司，一拖公司是中國內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機制造廠，是一家在國內(nèi)外眾多區(qū)域設有工廠、子公司和代表處，以機械制造為主的綜合性公司。
1955年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯(lián)援建重點建設項目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制造廠--一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。
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洛陽一拖的實習報告篇十二
洛陽一拖實習報告12011-04-1916：53洛陽一拖實習報告總結(jié)編輯：郭長龍河南工業(yè)大學一，實習目的此次實習我們要達到以下幾點：1：通過下廠生產(chǎn)實習，深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學，課程設計，畢業(yè)設計打下基礎(chǔ)。2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結(jié)合起來，分析和解決問題的工作能力。3：通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。二，實習內(nèi)容(1)了解工廠的生產(chǎn)過程、生產(chǎn)線布局、技術(shù)裝備；(2)記錄零件設計和制造工藝及設備；(3)掌握機械加工工藝方面的知識及方法(4)了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等(5)了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設備(6)了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學習先進的管理方式方法三，實習單位介紹總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團有限公司，是一家在國內(nèi)外許多地方設有工廠、子公司和代表處、以機械制造為主的綜合性公司。1955年建成投產(chǎn)。目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖拉機5000-6000臺，履帶式拖拉機25000臺，中小馬力輪式拖拉機15-20萬臺，柴油發(fā)動機10萬臺，聯(lián)合收割機4000臺，壓路機4000臺，工業(yè)推土機2000臺的生產(chǎn)能力。憑借150萬臺拖拉機的生產(chǎn)經(jīng)驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術(shù)實力，中國一拖集團有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機械制造專家，在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽。四，實習流程1，入場安全教育：2009年11月2日下午我們在一拖培訓中心進行了安全教育。師傅給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多要求，我們都必須做到，畢竟事故發(fā)生了誰也負擔不起。1，不允許穿涼鞋進廠；2，進廠必須穿長褲；3，禁止在廠里吸煙，打鬧，被發(fā)現(xiàn)者罰款；4，注意高空，有天車及懸掛物要繞行5，進廠后衣服做到三緊，不得背背包進廠；6，同學在廠里不要成堆，不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主干道上2參觀一拖第三裝配廠2009年11月03日上午我們參觀了三裝，該廠有個小型試車場，我們?nèi)サ臅r候他們正在試車，原來三裝生產(chǎn)的是小型拖拉機，我們在家很常見的那種，我們進車間參觀是發(fā)現(xiàn)三裝與一裝大同小異，它沒一裝大，生產(chǎn)小型的，其他工序沒多大差別?？戳藳]多久就出來了，師傅們說太危險，看一點就行啦。三裝有關(guān)情況：由中國一拖集團第一拖拉機股份有限公司與芬蘭維創(chuàng)公司合作生產(chǎn)的第一臺bm120輪式拖拉機日前在一拖股份公司第三裝配廠裝配完畢，并一次性試車成功。這是中國一拖加強與外商合作結(jié)出的又一豐碩成果。3.工程機械有限公司2009年11月3日下午參觀工程機械廠：該廠1970年4月建場，前身生產(chǎn)坦克，九三年成立合資公司以來，憑軍工技術(shù)的科研能力，不斷開發(fā)出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產(chǎn)品。先后推向市場的有：輪式裝載機、工業(yè)推土機、振動壓路機三大系列數(shù)十個型號產(chǎn)品，其中東方紅t100工業(yè)推土機被評為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品?，F(xiàn)在主要生產(chǎn)農(nóng)用機械，挖掘機，裝載機，推土機，壓路機等共有5個車間，1，結(jié)構(gòu)車間，2，鉚焊車間，3，機加車間，4，涂裝車間，5，總裝車間4熱處理廠2009年11月4日上午熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗，總體年生產(chǎn)加工處理能力在2萬噸以上。其設備及功能為雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護氣體；噴丸機主要用來提高零件表面壓應力和改善產(chǎn)品表面質(zhì)量；校直機，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產(chǎn)生的變形5第一裝備廠2009年11月4日下午廠房內(nèi)機床主要有搖臂鉆床，轉(zhuǎn)塔式六角車床和全自動花鍵軸銑床等。此車間主要是進行履帶式拖拉機的裝配和整機裝配，還有軸類零件，花鍵，和箱體的機加工。進入車間，三個大型的數(shù)控加工中心非常凸顯，進一步從師傅那了解到，這三臺大型數(shù)控加工中心為日本進口，主要加工對象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產(chǎn)線，增加了企業(yè)生產(chǎn)的靈活性，體現(xiàn)一拖集團向柔性化制造的企業(yè)發(fā)展方向。第一裝配車間的產(chǎn)品：四檔變速器(材料：ht200ht250)工藝過程：5.打中心孔基準：外圓及大端面10.粗車外圓基準：中心孔15.精車外圓基準：中心孔20.銑拔槽和鎖緊槽基準：外圓及頭部內(nèi)端面?zhèn)让?5.銑半圓槽基準：外圓和第二鎖緊槽熱處理：1.滲碳深度1.2mm~~1.7mm；2.淬火并回火至硬度hrc》56；3.a段在長150內(nèi)允許硬度不小于hrc40；6動力機械公司2009年11月5日上午一拖動力機械有限公司簡介：該公司是中國一拖集團有限公司骨干專業(yè)公司之一，由一拖柴油機公司和第一拖拉機股份有限公司于2003年共同投資專業(yè)生產(chǎn)動力機械的公司。其前身為第一拖拉機股份有限公司第一發(fā)動機廠，自1958年建廠以來，已累計生產(chǎn)各類柴油機60多萬余臺。主要生產(chǎn)發(fā)動機及其零部件，主要產(chǎn)品有三種：1，ytr105柴油機(用于農(nóng)用機械，工程機械。目前至今已售出12萬臺)2，4125系列柴油機(用于配備履帶式拖拉機)3，發(fā)動機組；廠內(nèi)的機加車間主要生產(chǎn)零件，缸蓋，缸體，有多條生產(chǎn)線7.工裝制造廠2009年11月5日下午場內(nèi)有：1，刀具部(普通刀具，精密刀具，拉刀，滾齒刀)2，測工部(測量檢驗量具)3，非標準夾具刀具的生產(chǎn)主要由磨床對普通刀具(車刀，銑刀)的磨削加工，絲錐，釵齒車床的滾齒車削和銑床的配合生產(chǎn)。量具有定位鍵，定位塊，花鍵。夾具主要由鉗工和車銑床的配合生產(chǎn)，主要是卡盤的卡抓立銑刀的工藝過程：1，鉆孔，攻絲2，鉆孔及背3，銑端齒4，打印5，熱處理6，磨前面7，清掃8，研孔磨外圓9，磨鋒深孔鉆工藝過程：1，車削2，銑齒3，銑背4，銑扁尾5，打印，鉆工藝鉆6，熱處理7，磨前面及拋槽8，研磨外圓9，磨柱后角及磨鋒定位鍵工藝過程：1，刨方面2，留磨(兩連件)3，劃線4，孔成，去削5，hrc40-506，切開8精密鑄造廠2009年11月6日上午該廠主要采用熔模鑄造法生產(chǎn)，熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產(chǎn)周期較長，受型殼強度限制，鑄件重量一般不超過25kg,適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復雜鑄件的生產(chǎn)。有各種挖掘機、裝載機的斗齒、齒根、礦用鉆頭、鐵路枕底清篩機扒掌、扒鏈、扒齒等，耐磨性、質(zhì)量可與進口原裝備件相媲美。年生產(chǎn)能力為3000噸。該廠技術(shù)力量雄厚，工藝裝備精良。擁有全國第一條機械化制殼流水線、中頻感應爐，有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯(lián)動鑄工輸送器，以及從美國微軟公司國進口的dv-6型直讀光譜儀等先進質(zhì)量檢測設備等。熔模鑄造的工藝流程如下：制作母模-制作壓型-制作蠟模-制作型殼-脫蠟-焙燒和造型-澆注-脫殼。采用石蠟造型，熔模制造的生產(chǎn)流程基本如下：1，化臘，1：1的`石蠟硬脂酸(防止臘模變軟)2，臘模3，裝配4，熔臘5，焙燒(焙燒爐，未熔干凈的臘滴蒸發(fā))6，鑄造.9燃油噴射公司2009年11月6日下午1956年建立，該公司主要生產(chǎn)油嘴和油泵。其廠內(nèi)車間包括自動機車間和鑄件車間，主要機床是單軸六角自動機床和精密單軸縱切自動車床。主要生產(chǎn)零件時推力盤，下體，凸輪軸，噴霧器偶件(包括油針和油針體，油針體通過特種電火花加工)和柱塞副偶件，主要制造油泵推力盤(調(diào)節(jié)控油及推力)參觀中看到主要加工車間內(nèi)有三條流水線，首先看到的是油泵下體的大致主要加工工藝過程：1，粗銑上下面2，鉆孔3，鏜左右孔4，鏜孔(缸體內(nèi)4個孔)5，鉆前面孔，銑前面孔6，銑孔(缸體內(nèi)4個孔)7，以4個孔定位，銑前后左右面8，以4個孔為基準，鏜左右孔9，倒角10，鉆孔11，攻絲凸輪軸的加工工藝過程：1，打中心孔2，車右外圓3，車軸頸4，車左外圓及錐面(數(shù)控車床一次加工)5，車右外圓6，精車凸輪面7，熱處理8，磨削等精加工工序10.參觀洛軸，洛銅，中信廠：2009年11月9日至10日洛陽lyc軸承有限公司是河南煤業(yè)化工集團裝備制造骨干企業(yè)，其前身是國家”一五“期間156個重點建設項目--洛陽軸承廠，是中國軸承行業(yè)規(guī)模最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一。2007年”lyc“品牌被國家商務部評為”中國最具市場競爭力軸承品牌“；公司連續(xù)四年被認定為”中國工業(yè)行業(yè)排頭兵企業(yè)“。中鋁洛陽銅業(yè)主要產(chǎn)品有銅及銅合金板、帶、箔、管、棒、型、線材、鋁鎂板帶材、電解銅等。可生產(chǎn)有色加工材合金牌號170余個，品種760余個，規(guī)格上萬種。產(chǎn)品廣泛應用于航空、航天、艦船、軍工、冶金、電子、機電、紡織、交通、建筑、化工、輕工、能源等國民經(jīng)濟各領(lǐng)域，為國家國民經(jīng)濟發(fā)展和國防軍工事業(yè)做出了突出貢獻。中信重工機械股份有限公司(原洛陽礦山機器廠)，公司主要產(chǎn)品有：采掘機械、提升機械、選煤機械、破碎與粉磨機械、水泥機械、冶金軋鋼機械、環(huán)保機械、發(fā)電設備、大功率減速器、大型鑄鍛件等?？蔀榈V山、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保和其他基礎(chǔ)工業(yè)領(lǐng)域提供成套重大技術(shù)裝備、工程成套服務。五實習總結(jié)為期兩周的實習已經(jīng)結(jié)束了，在寫實習報告的時候，實習期間的一幕幕還清晰的映在腦海里。在兩周的時間里，我學到了很多在書本上難以學到的東西，對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認識。當我第一次走進那車來車往的生產(chǎn)第一線時，當我親自見到一個個零件的生產(chǎn)過程時，不禁感慨：”紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。“當我們好奇的看過各種各樣的機床，聽過工人師傅多年來的經(jīng)驗總結(jié)，才明白了什么叫”實踐出真知"，這次難得的實習機會，使我對機械行業(yè)有了更深的認識，對各種機床的原理有了進一步的了解。
洛陽一拖的實習報告篇十三
20xx年2月9號-12月20號。
河南洛陽牡丹通信有限企業(yè)。
指導老師：xxx。
系別：信息工程系。
xxx。
xxx。
xxx。
實習企業(yè)介紹。
牡丹通信有限企業(yè)。
洛陽牡丹通訊股份有限企業(yè)是以洛陽巨龍通信集團有限企業(yè)為投資主體的股份制企業(yè)。致力于向國內(nèi)外客戶提供dsl寬帶接入系統(tǒng)、ha998系列ic卡公用付費電話系統(tǒng)、ha998系列智能卡公用電話系統(tǒng)、hr998系列無線公用電話系統(tǒng)(gsm、cdma、phs)、ngn端對端解決方案及md系列智能熱量表等高科技產(chǎn)品。企業(yè)多次被評為河南省高新技術(shù)企業(yè)，洛陽高新技術(shù)開發(fā)區(qū)納稅十強企業(yè)。
企業(yè)有員工330人，其中專業(yè)技術(shù)人員156人，生產(chǎn)面積6860平方米，注冊資本5000萬元，總資產(chǎn)9000萬元，凈資產(chǎn)約6000萬元。生產(chǎn)設備精良、開發(fā)工具先進、檢測儀表齊全，已通過了iso9000-20xx質(zhì)量體系認證。企業(yè)下屬的技術(shù)開發(fā)中心負責各種新產(chǎn)品的開發(fā)及技術(shù)支持。其中ic卡公話及管理系統(tǒng)為國內(nèi)首創(chuàng)，被國家科委列為98年國家級火炬計劃項目，20xx年更被評為優(yōu)秀火炬計劃實施項目。隨著我國加入wto世界貿(mào)易組織，市場競爭日趨激烈，“跨出通訊行業(yè)，形成多元化產(chǎn)品支撐”成為企業(yè)的主導戰(zhàn)略方針。憑借強大的'電子產(chǎn)品研發(fā)實力、豐富的計量設備設計經(jīng)驗以及精良的生產(chǎn)設備、齊全的檢測儀表、先進的開發(fā)工具，于20xx年我企業(yè)開始涉足民用熱計量器具領(lǐng)域。
迄今為止，企業(yè)已經(jīng)完成戶用小口徑熱量表(dn15、dn20、dn25)和樓宇大口徑熱量表(dn40-dn200)以及手持抄表設備及其計費管理系統(tǒng)的開發(fā)，形成了三大類多系列產(chǎn)品，滿足了各種市場和對熱計量設備的需求。同時于20xx年3月和6月分別取得了“計量器具樣機試驗合格證書”和“中華人民共和國制造計量器具許可證”，成為河南省首家獲得該資質(zhì)的企業(yè)。
洛陽一拖的實習報告篇十四
指導老師：xxx。
系別：信息工程系。
年級專業(yè)：xxx。
學生姓名：xxx。
指導老師：xxx。
實習企業(yè)介紹。
牡丹通信有限企業(yè)。
洛陽牡丹通訊股份有限企業(yè)是以洛陽巨龍通信集團有限企業(yè)為投資主體的股份制企業(yè)。致力于向國內(nèi)外客戶提供dsl寬帶接入系統(tǒng)、ha998系列ic卡公用付費電話系統(tǒng)、ha998系列智能卡公用電話系統(tǒng)、hr998系列無線公用電話系統(tǒng)(gsm、cdma、phs)、ngn端對端解決方案及md系列智能熱量表等高科技產(chǎn)品。企業(yè)多次被評為河南省高新技術(shù)企業(yè)，洛陽高新技術(shù)開發(fā)區(qū)納稅十強企業(yè)。
企業(yè)有員工330人，其中專業(yè)技術(shù)人員156人，生產(chǎn)面積6860平方米，注冊資本5000萬元，總資產(chǎn)9000萬元，凈資產(chǎn)約6000萬元。生產(chǎn)設備精良、開發(fā)工具先進、檢測儀表齊全，已通過了iso9000-2000質(zhì)量體系認證。企業(yè)下屬的技術(shù)開發(fā)中心負責各種新產(chǎn)品的開發(fā)及技術(shù)支持。其中ic卡公話及管理系統(tǒng)為國內(nèi)首創(chuàng)，被國家科委列為98年國家級火炬計劃項目，2003年更被評為優(yōu)秀火炬計劃實施項目。
隨著我國加入wto世界貿(mào)易組織，市場競爭日趨激烈，“跨出通訊行業(yè)，形成多元化產(chǎn)品支撐”成為企業(yè)的主導戰(zhàn)略方針。憑借強大的電子產(chǎn)品研發(fā)實力、豐富的計量設備設計經(jīng)驗以及精良的生產(chǎn)設備、齊全的檢測儀表、先進的開發(fā)工具，于2000年我企業(yè)開始涉足民用熱計量器具領(lǐng)域。
迄今為止，企業(yè)已經(jīng)完成戶用小口徑熱量表(dn15、dn20、dn25)和樓宇大口徑熱量表(dn40-dn200)以及手持抄表設備及其計費管理系統(tǒng)的開發(fā)，形成了三大類多系列產(chǎn)品，滿足了各種市場和對熱計量設備的需求。同時于2004年3月和6月分別取得了“計量器具樣機試驗合格證書”和“中華人民共和國制造計量器具許可證”，成為河南省首家獲得該資質(zhì)的企業(yè)。
洛陽一拖的實習報告篇十五
二、2015年3月11日下午參觀東方紅農(nóng)機博物館。
三、2015年3月12日上午洛陽一拖集團熱處理廠。
四、2015年3月12日下午洛陽工藝材料研究所。
五、2015年3月13日上午+下午洛陽一拖齒輪加工廠。
六、2015年3月14日上午洛陽一拖第三裝配廠。
七、2015年3月14日下午洛陽一拖第一裝配廠。
八、2015年3月17日上午洛陽一拖(洛陽)工程機械有限公司。
九、2015年3月17日下午洛陽一拖動力機械有限公司。
十、2015年3月18日上午洛陽一拖弗萊格車身有限公司(沖壓廠)。
十一、2015年3月18日下午鍛造廠。
十二、2015年3月19日上午洛陽一拖第三裝配廠、重型柴油機廠(工業(yè)園區(qū))。
十三、2015年3月20日上午一拖(洛陽)燃油噴嘴公司。
十四、2015年3月20日下午鑄造公司。
十五、2015年3月21日上午洛陽軸承廠。
十六、2015年3月21日下午中信重工發(fā)電設備有限公司。
十七、2015年3月24日上午中信重工(原洛陽礦山機械廠)自動化公司。
十八、2015年3月24日下午中信重工鉚焊廠。
十九、2015年3月25日上午鑄鍛熱處理廠。
二十、2015年3月26日上午首龍鋁業(yè)。
二十一、2015年3月26日下午上課——曲軸。
二十二、2015年3月27日上午一拖(洛陽)車晨模具科技有限公司。
二十三、2015年3月27日下午上課——-缸體。
安全教育。
我們在一拖培訓中心進行了安全教導。師傅給我們看安全生產(chǎn)記載還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。講解了一些基本的工廠安全常識：
1、不容許穿涼鞋進廠;。
2、進廠必須穿長褲;。
3、禁止在廠里吸煙，打鬧，違者罰款;。
4、注意高空，有天車及懸掛物要繞行;。
東方紅農(nóng)耕博物館。
位于洛陽的中國一拖東方紅農(nóng)耕博物館耗資2000萬元，歷時一年多，收集了國產(chǎn)第一代履帶拖拉機、第一代水旱兩用輪式拖拉機等眾多具有歷史意義的農(nóng)耕機械，全面展示現(xiàn)代農(nóng)耕機械裝備的發(fā)展歷程。據(jù)悉，該館采用市場化運作，正在努力探索商業(yè)化工業(yè)旅游路徑。中國一拖是我國第一個五年計劃期間興建的156個重點建設項目之一，是我國最大的農(nóng)機制造企業(yè)，旗下的“東方紅”品牌已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機械化的代名詞。從1959年開始，每年都有大批客商、外賓到中國一拖參觀訪問、洽談貿(mào)易和進行技術(shù)交流。2015年，中國一拖被列入我國首批“全國工業(yè)旅游示范點”。
洛陽一拖集團熱處理廠。
熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，成立于2002年12月26日。擁有固定資產(chǎn)7300余萬元;生產(chǎn)面積達14916平方米;各類設備370余臺。具有多年為拖拉機、汽車、工程機械和動力機械等配套生產(chǎn)的工藝歷史，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國際先進水平的曲軸質(zhì)量定心機。
洛陽一拖集團鑄造廠。
一拖(洛陽)鑄鍛有限公司是中國一拖集團控股的子公司，下設第一鑄鐵廠、第二鑄鐵廠、鑄鋼廠、通用鑄造廠、球鐵鑄鋁廠五個專業(yè)鑄造廠，一個機械加工廠和一個工藝材料研究所，是中國大型鑄鍛件生產(chǎn)基地。
洛陽一拖集團齒輪廠。
齒輪廠為了保證產(chǎn)量、提高效率，投入了大量的資金，對老舊設備進行技術(shù)改造，數(shù)控性提高，提高尺坯精度系統(tǒng)。還引進了很多專業(yè)技術(shù)設備，例如：數(shù)控弧齒錐齒輪銑齒機、數(shù)控滾齒機、數(shù)控插齒機、數(shù)控磨齒機、美國格里森生產(chǎn)線、螺旋錐齒輪等。齒輪廠只依靠先進的設備是不能夠完全保證產(chǎn)品的質(zhì)量的，因此，為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，齒輪廠有良好的質(zhì)量管理系統(tǒng)、人力資源的分配和技術(shù)人員的技術(shù)支撐，而且還依靠工裝的精度和好的檢測手段等。
洛陽一拖集團第三裝配廠。
三裝有關(guān)情況：由中國一拖集團第一拖拉機股份有限公司與芬蘭維創(chuàng)公司合作生產(chǎn)的第一臺bm120輪式拖拉機日前在一拖股份公司第三裝配廠裝配完畢，并一次性試車成功。這是中國一拖加強與外商合作結(jié)出的又一豐碩成果。
動力機械廠。
公司始建于七十年代，九三年成立合資公司以來，憑軍工技術(shù)的科研能力，不斷開發(fā)出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產(chǎn)品。
弗萊格車身有限公司。
原沖壓廠，主要產(chǎn)品：拖拉機駕駛室車身箱體覆蓋件等6000個品種。分為沖一、二、
三、焊一、二、三，裝涂車間、備料、機加、內(nèi)飾車間是個生產(chǎn)車間。生產(chǎn)流程是：備料——-沖壓——焊接——涂裝——內(nèi)飾。
傅那里了解了滾動軸承的裝配過程：一是通過熱脹冷縮的方式直接將滾子放入溝槽中;二是先將內(nèi)圈偏離外圈圓心，放入七個完全進入深溝的滾珠以及一個沒有完全進入深溝的滾珠，然后在施加外力的作用下滾珠慢慢進入深溝，同時內(nèi)圈會回到中心位置。
中信重工(原洛陽礦山機械廠)。
中信重工一個非常出色的企業(yè)。中信重工機械股份有限公司(原洛陽礦山機器廠)1954年動工興建，1958年建成投產(chǎn)，50多年來經(jīng)過多次擴建改造，目前已發(fā)展成為我國最大的礦山機械制造廠、全國最大的重型機械制造企業(yè)之一是中國低速重載齒輪加工基地、中南地區(qū)大型鑄鍛、熱處理中心。
中信重工是一個相當有實力的機械加工企業(yè)，之前所見的那些拖拉機生產(chǎn)加工的零件在這里可謂是小巫見大巫。
實習總結(jié)。
這次學校組織的實習活動是一次難得的參觀實踐實習，對于我們這些第一次出遠門的學生來說更像是一次旅行。我們從廈門火車站出發(fā)沿途的風光無限，雖然我們只買到了硬座，這意味著我們要在火車上坐上40多個小時，但我們并不孤單，這也許是我最興奮的一次旅行。到了洛陽后我們集體住在旅館，實習主要時間其實很短，一天只有四個小時用于參觀而剩余時間由我們自由分配，很高興席森是河南本地人，他對洛陽比較熟悉于是乎他帶我們利用這些剩余時間盡量游玩洛陽各大旅游景點并品嘗了洛陽的特色小吃。
通過本次實習的內(nèi)容，我對我們專業(yè)生產(chǎn)有了框架性的認識，看到了許多在書本沒有的東西，比如，各種鍛壓，沖壓，機加工，鑄造設備的實際生產(chǎn)過程，和工作原理。這也讓我對本來課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認識。
不怕危險的精神，確實是我們學生在進入社會之前應該具有的，因為我們每個人剛進的工作崗位都很有可能是一線的操作工，我們必須能夠吃苦，在實踐中積攢經(jīng)驗，認真學習實踐中的理論，只有擁有了一定的經(jīng)驗和知識，才能成為一名合格的技術(shù)人員。
雖然我們參觀的八個廠生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品走出裝配線都是遵循一條的嚴格的生產(chǎn)線，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，我們應首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清大概的生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構(gòu)造，工作原理及操作。讓后在老師的指導下總結(jié)實習過程，方可使我們的知識面有所突破。
此次生產(chǎn)實習很大程度上提高了我對自己專業(yè)的興趣，也突出了我學習的重點，比如熱處理和校正在實踐中應用的非常廣泛，我們參觀熱處理廠，廠中的技術(shù)介紹設備及正火，淬火的過程時所說的理論都是我們上課學過的，但是我還是不能聽的全懂，這就說明我對重要的專業(yè)知識還沒有深入的了解，這就需要在以后的學習中得加強對在實踐中應用較多的知識的了解，這會為我們以后的工作能力奠定基礎(chǔ)。此外，在參觀齒輪廠時，我們在光榮榜中看到了許多善于觀察，總結(jié)生產(chǎn)經(jīng)驗的員工，他們僅僅改進機床中的一個零件如夾具等就大大提高了生產(chǎn)效率，他們用他們的智慧為公司贏得了利益。我們應該以他們?yōu)榘駱?，善于總結(jié)和觀察。但是，在實習中發(fā)現(xiàn)仍然有許多問題沒有解決，比如在第二鑄鐵廠實習中，剛從設備出來的鑄件由于還有很高的余溫，所以工人在用吊鉤掛鑄件時顯得很沒效率，不能第一時間送入生產(chǎn)線，這就需要我們努力學習，在以后的生產(chǎn)中改進不足。
在實習過程中，我們在公司簡介欄里總能看到工廠所屬設備從德國，西班牙，意大利，日本引進的字樣，而我們國產(chǎn)的設備總是躲在工廠的角落里。自動化稍高一點的設備就需要引進這足以讓我們感到沉重，沉重的是感到了我們國家機械行業(yè)的落后，在一拖看到的沖壓設備還都是建國初期的老設備，根本就沒有看到先進的級進模沖壓設備。作為一名機械類的學生，我們有責任改進我們國家機械行業(yè)落后的局面，只有通過我們刻苦的學習，我們就是要把有用的東西學好，培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力和實踐動手操作能力，以承擔起我國機械行業(yè)復興的重擔!
洛陽一拖的實習報告篇十六
此次洛陽銅加工廠生產(chǎn)實習的目的是為了學生將課堂所學的理論知識與生產(chǎn)實踐相結(jié)合，培養(yǎng)和提高學生的實踐技能和實踐工作能力。生產(chǎn)實習的要求是:。
1、了解有色金屬加工企業(yè)的生產(chǎn)概況、主要工藝流程和相關(guān)設備，認識電氣控制設備和自動化技術(shù)在有色金屬加工生產(chǎn)中的重要地位和作用。
2、學習控制電器及其控制系統(tǒng)的基本原理，通過定崗跟班實踐，掌握有關(guān)電氣設備運行和維護方面的知識，重點了解plc在工廠電氣控制系統(tǒng)中的應用。
3、學習幾種金屬壓延加工設備的運動自動控制系統(tǒng)的工作原理，通過現(xiàn)場技術(shù)人員的指導，結(jié)合學生自己的觀察、實踐及分析，能對照實物看懂控制系統(tǒng)的電氣原理圖、了解運動控制系統(tǒng)調(diào)整、運行和維護的基本方法。重點了解晶閘管可逆調(diào)速系統(tǒng)的工作原理與系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。
洛陽銅加工廠。以銅板帶廠、鋁鎂板帶廠、管棒廠為主要實習地點。
按時返回實習住所，不準在外留宿；外出活動必須結(jié)伴（5人以上、其中男生不得少于2人）并向班干部說明去向。安全第一；嚴格遵守廠里的各項規(guī)章制度，下廠勞動一律要做到二穿一戴（即穿工作服、工作鞋、戴安全帽），學生干部安全責任到人，凡出安全事故者，除影響實習成績外，一切后果自負。尊敬師長，團結(jié)同學，互相幫助，關(guān)心集體，虛心請教。實習期間違反紀律者，按學生守則有關(guān)規(guī)定進行處理。
今天是洛陽實習第一天，早上乘著涼意，排著長隊，帶著對中鋁洛銅有限公司的幻想和新鮮感，開始了上午的“旅程”。隊伍很快便抵達了洛陽電視臺演播中心前寬闊的廣場，老師進行了簡短的動員演講，便帶領(lǐng)我們前往洛陽有色金屬工業(yè)學院報告廳接受安全教育以及簡要了解洛銅的情況。首先我們了解了一下中鋁洛銅的基本情況。中鋁洛陽銅業(yè)有限公司（簡稱中鋁洛陽銅業(yè)）坐落在素有“千年帝都、牡丹花城”的洛陽，是由中國鋁業(yè)股份有限公司和洛陽市國資委共同投資組建的有限責任公司。中鋁洛銅用承債的方式受讓了洛陽銅加工集團有限責任公司的全部主體經(jīng)營性資產(chǎn)。
下午，老師主要講解軋機以及銅卷生產(chǎn)工藝。軋機是實現(xiàn)金屬軋制過程的設備。泛指完成軋材生產(chǎn)過程的裝備，包括有主要設備、輔助設備，起重運輸設備和附屬設備等。據(jù)說在14世紀歐洲就有軋機，但有記載的是1480年意大利達芬奇設計出軋機草圖。1553年法國人步律列爾軋刮出金和銀板材，用以制造錢幣。以后在西班牙，比利時和英國相繼出現(xiàn)軋機。
首先，為我們演講的是來自銅板帶廠的宋工，宋工授課雖然聲音很小，但我們?nèi)匀豢梢愿惺艿剿险n的激情。宋工主要講解銅板帶廠的生產(chǎn)工藝流程以及設備類型以及參數(shù)。銅板帶廠的主要設備是810軋機，810軋機共三臺變壓器，其中兩臺整流變壓器和一臺動力變壓器。
在洛銅實習讓我看到了我國加工工業(yè)發(fā)展的遠大前景，反映出了我國加工行業(yè)的潛力，這更加讓我堅定了學好本專業(yè)知識的信心和決心，今后我一定會更加努力地學習，提高自己各方面的能力，特別是分析問題和解決問題的能力，為日后打下堅實的基礎(chǔ)。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識的實際應用，理論與實際相結(jié)合，真是讓我大開眼界，也算是對我以前所學知識的一次審核吧！這次生產(chǎn)實習對我以后的學習、找工作都是毫無疑問的受益匪淺。在短短的11天時間里，讓我們初步的認識了這個社會，從理性認識回到了感性認識，對于以后我自己的發(fā)展方向也有所啟發(fā)。最后，我希望能再有機會參加類似的實習，同時也衷心的感謝領(lǐng)導和老師們?yōu)槲覀兊膶嵙曌龅墓ぷ骱团Α?/p>
洛陽一拖的實習報告篇十七
1.學習并掌握元器件的識別，元器件的焊接，培養(yǎng)學生的動手動腦能力，養(yǎng)成嚴謹?shù)目茖W作風，提高工程實踐能力。
2.通過工廠工作人員的講解、參觀生產(chǎn)線，對電子產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)過程有一個形象的認識。了解基本的生產(chǎn)方法和工藝要求。
3.通過對視頻監(jiān)控系統(tǒng)的理論講解和實際搭建，了解視頻監(jiān)控系統(tǒng)的基本理原和主要組成。
4.通過對電話機的安裝、焊接和調(diào)試，了解了電話機的基本組成和工作原理，進一步熟悉、鞏固基本電路的知識。
5.通過對數(shù)字程控交換機的學習和相關(guān)軟件操作，了解數(shù)字程控交換機的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和接續(xù)過程。
xx年10月17日——xx年10月28日
河南省洛陽市牡丹通訊股份有限公司
洛陽牡丹通訊有限公司是以洛陽巨龍通信集團有限公司為投資主體的股份制企業(yè)，其前身是郵電部洛陽電話設備廠（郵電537廠）?，F(xiàn)有員工近3000人，其中工程技術(shù)人員及管理人員近1000人。該公司致力于向國內(nèi)外客戶提供adsl寬帶接入設備、無線通信終端（gsm、cdma、phs）、ngn核心控制設備，數(shù)字程控交換機、智能/數(shù)字ic卡公用電話系統(tǒng)，無線電公用電話系統(tǒng)，數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)等產(chǎn)品。公司多次被評為河南省高新技術(shù)企業(yè)。
本次實習的內(nèi)容安排的`非常豐富充實，現(xiàn)將主要內(nèi)容做如下列舉：
10月17號,上午的主要內(nèi)容是《入場安全教育》和《工藝概論及焊接知識與操作》。講課老師對我們的到來表示了熱烈的歡迎，同時，也提出了幾點注意事項?！豆に嚫耪摷昂附又R與操作》主要講了焊接金屬工件的常用方法，錫焊技術(shù)與其他幾種焊接方法的共同點和不同點，錫焊的基本理論，錫焊操作的基本方法等一系列的理論知識，彌補了我們在學校理論上的一些漏洞。下午，我們參觀了波峰焊、電子產(chǎn)品生產(chǎn)流水線及機械加工、模具加工、噴塑生產(chǎn)線等。我感覺大家對這些實際生產(chǎn)當中的機器非常感興趣，有的還像師傅提問并得到了滿意的回答。
10月18號，上午的主要內(nèi)容是《元器件分類及識別》，分別從分類、標識、選用等方面介紹了電阻器、電容器、變壓器、半導體器件、晶振的內(nèi)容。其中電阻器的表示方法介紹的較為詳細，為后續(xù)元器件的分撿做了充分的準備工作。下午的內(nèi)容是主要是《視頻監(jiān)控方案設計與實例講解》，從前端設備、傳輸設備、終端設備三大方面講述了視頻監(jiān)控系統(tǒng)的內(nèi)容。我對這方面的內(nèi)容還是很感興趣的，感覺很新鮮。
10月19號，上課的主要內(nèi)容是簡單視頻報警系統(tǒng)的搭建。該系統(tǒng)的搭建主要是硬件設備的連接，主要的線路包括視頻傳輸線，解碼器、云臺、攝像機之間的控制線以及電源線。在課程中講述了兩種連接的方法，分別為實驗情況下地連接方法和實際應用中的連接方法。當完成時，顯示器上出現(xiàn)我們監(jiān)控畫面的時候，感覺特別高興。而且老師也說我們這一組做得比較好。
10月20號的主要內(nèi)容是電子產(chǎn)品生產(chǎn)實踐實習，我們和廠子里的工人一起
在流水線上操作。我們被分成了幾組，分到了不同的地方工作，有的負責看管焊接機器，運送版子，有的負責手工插件，有的負責焊接，有的負責焊接和剪管腳，還有的負責擦掉板子上的污漬。
10月21號，上午的任務是pth元器件拆卸，焊接工藝要點講解及焊接練習，拿到烙鐵以后，用銼刀去掉表面的氧化劑，并上錫。另外還有話機元器件分撿，老師給同學們發(fā)放需要的工具及元器件，之后便開始檢查元器件是否缺少。，下午在報告廳聽課的內(nèi)容是《話機電路的基本原理及分析》。從防雷擊電路，極性保護橋路，cpu電源，摘掛機控制電路，發(fā)送電路，手柄接收電路，免提功放電路等各部分學習了電話機的工作原理。
10月24號，這一天的主要任務是電話機主板元器件安裝與焊接。老師提出了一些注意事項。之后，我們按照之前焊接原理學習的焊接順序，從小到大，先低后高，先輕后重，先里后外，先易后難，按照焊接操作的姿勢按照五步法認真地焊接元器件，同時還十分注重焊接的美觀性。
10月25號，上午主要任務是電話機另外兩個版子的焊接。在焊接排線的時候比較困難，一個人不好操作，我們兩個人互相幫助，充分體現(xiàn)了合作互助的精神。電話機的三個板子焊接都結(jié)束了，接下就是電話機各部件的連接。連接結(jié)束后，進行的簡單的測試，包括撥號功能，送、受話功能以及振鈴功能。
10月26號，在經(jīng)過昨天簡單的測試之后，今天的任務是整機裝配及功能測試。我們拿到工具和電話機殼等后，小心翼翼的將連接好的三部分板子裝到電話殼里，將各部分用螺絲固定好，用膠將需要封的地方封好。整個電話機完成了，最后的任務就是再次測試個中功能是否正常。
10月27號，上午的主要內(nèi)容是《數(shù)字程控交換機》的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。我們從電話交換機的發(fā)展，hjd-04+交換系統(tǒng)概述，硬件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)等方面學習了相關(guān)內(nèi)容。下午的實作主要是了解程控交換機的接續(xù)過程機及局數(shù)據(jù)設置。實作結(jié)束后，進行了本次實習的理論考試。
10月28號，上午的主要內(nèi)容是實習總結(jié)。老師從實習表現(xiàn)和考試等方面進行了點評。
十字改錐，電烙鐵，焊錫若干，機殼，話機手柄，電話線，電路板，電阻。
（1）檢查器件：檢查各個元器件是否完好，包括電阻、電容、二極管、三極管，對其進行質(zhì)量判別，對二極管和三極管還要進行引腳的判別，為裝配萬用表做好準備。
（2）檢查焊點：焊接完成后檢查各個焊點，要求焊點符合標準、不虛焊、假焊、搭焊更不能錯焊和漏焊。要求同類元件高度一致。要求電阻、電容、管子焊接高度不得高于中周，接線準確。
（3）注意焊接的先后順序及原則，有些需要弄到的電容和三極管要放倒。 九、實習感想
從開始的期盼，到結(jié)束時的不舍，短短兩個星期的實習讓我學到了許多知識。我十分珍惜這次實習機會，覺得這是我們課上所學內(nèi)容與實踐相結(jié)合的機會?？偟膩碚f，這次實習收獲頗豐。
在短短的兩個星期之內(nèi)，我們安排了豐富的課程。我們參觀了生產(chǎn)流水線，還了解了關(guān)于數(shù)字程控交換機的知識及視頻監(jiān)控系統(tǒng)的內(nèi)容，這對我們來說顯得很新鮮。
在流水線上和工人師傅們一起進行生產(chǎn)的時間過得很快，在和師傅的交談中我們學到了很多東西——助焊劑，焊錫爐等等。雖然可能顯得那么的微不足道，但是讓我看到了實際操作中的應用。另外在實踐的過程中，我負責的是往版子上插四腳芯片，即使簡單，也絲毫的不敢松懈，在插完后我還會仔細的檢查一遍。雖然我們做的工作只是整個大的流水線上小小的一環(huán)，但是這要求每個工人都要十分的仔細，才能保證最后產(chǎn)品的質(zhì)量，表面上看是各司其職，其實都是在為整體服務。在流水線上工作，雖然都是重復一件同樣的事情，但是我們不能輕視，我們的工作會影響到整個產(chǎn)品的質(zhì)量。這也培養(yǎng)了我們的責任感，對工作，對產(chǎn)品負責。
在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。
每一個小小的元器件都是很重要的一部分。這讓我想起了一句話：“細節(jié)決定成敗”。這就要求我們無論干什么，都要認真，爭取注意到每個細節(jié)，這樣才能為我們的成功奠定良好的基礎(chǔ)。
在實習的過程中，我收獲了知識，增強了動手動腦的實踐能力，有思考，有收獲，就意味著提高?？偠灾?，這次實習讓我收獲不少，鍛煉了不少。就像劉院長說的那樣這次洛陽的實習我們是帶著收獲高高興興平安的回來了。
洛陽一拖的實習報告篇十八
寫一份物流類的實習報告很簡單，讓我們也來寫一寫吧。物流實習工作能夠讓大家將書本上的理論知識與實踐相結(jié)合，讓大家明白實踐是檢驗真理的唯一標準。你是否在找正準備撰寫“洛陽物流實習報告”，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考！
一)、實訓目的：
1、了解倉儲基本管理及基本運作模式;。
2、通過對華軟的操作了解倉儲運作基本程序;。
3、把握業(yè)務操作管理中心的主要業(yè)務流程和功能設計，熟悉入庫、出庫程序。
二)、實訓要求：
1)、掌握倉儲的運作模式;。
2)掌握倉儲軟件數(shù)據(jù)初始化的步驟和要求;。
3)掌握倉儲的基本運輸環(huán)節(jié)，著重掌握入庫出庫的操作。
三)、實訓過程：
這學期我們進行了為期兩周的物流實訓，整整兩周都在機度過。實訓，顧名思義是以理論為基礎(chǔ)的實踐操作。是提高我們應用操作能力的必經(jīng)過程，因此。如果想讓自己所學的知識得到升華，能學以致用就應好好把握這次機會。第一周主要是了解與熟悉我們實習內(nèi)容，在謝老師的指導下熟悉華軟運輸管理系統(tǒng)與基本數(shù)據(jù)，學習如何新增車輛、客戶單位以及貨物等。別以為運輸管理只是簡單的派車送貨，其實它的流程有很多：從用戶分配、基礎(chǔ)資料管理價格管理的基本信息錄入后，開始業(yè)務單據(jù)的錄入、審核，車輛調(diào)度、車倆跟蹤與車輛返回，成本結(jié)算，報表管理等。
倉儲管理以及倉儲作業(yè)管理。
倉儲管理以及倉儲作業(yè)管理系統(tǒng)一般統(tǒng)稱為倉儲管理系統(tǒng)(wms)。隨著企業(yè)規(guī)模擴大，產(chǎn)成品結(jié)構(gòu)越來越復雜，且整個市場對產(chǎn)品的個性化要求也日益提高，隨之而來的問題是如何存儲這些產(chǎn)品，如何在需要這些產(chǎn)品的時候迅速地找到他們，如何采用有限的倉儲面積存儲更多的物品以及如何合理配置產(chǎn)品品項以最低的品項數(shù)和庫存數(shù)滿足市場的需要，如何安排倉庫門口(docking)的裝卸作業(yè)，使該作業(yè)能夠迅速準確地被完成。先進的倉儲系統(tǒng)為了能夠達到上述結(jié)果，在系統(tǒng)內(nèi)設計了一個先進的計劃系統(tǒng)，該系統(tǒng)對于現(xiàn)場的作業(yè)狀態(tài)非常敏感，他可以根據(jù)現(xiàn)場情況變化而實時調(diào)整作業(yè)計劃，使整個作業(yè)計劃安排能夠達到最佳。
在計劃自動生成的時候，所考慮的因素主要有品項特性(是否對存儲和搬運有特殊要求)，儲位分布以及儲位分配情況，倉儲作業(yè)面積，操作人員數(shù)以及操作人員的訓練程度，作業(yè)允許的時間以及客戶給定的服務時間以及倉儲設備的運行狀況等等。另外，某些wms系統(tǒng)采用了rulebase或knowledgebase技術(shù)，將人們在實際倉儲作業(yè)中的優(yōu)秀經(jīng)驗整合到系統(tǒng)作業(yè)管理中，使系統(tǒng)能夠充分整合現(xiàn)有的倉儲資源而達到作業(yè)效率的最佳化，另外倉儲作業(yè)管理系統(tǒng)還要支持倉儲內(nèi)所有自動化設備。
倉儲作業(yè)的具體功能如下設計：
物料管理。
物料管理根據(jù)倉儲作業(yè)以及物流業(yè)務以及今后電子商務發(fā)展趨勢主要將定位于以下幾個功能方面：
(1).物料的屬性與分類管理。
目前，物料屬性分類方式有兩種：
一種，是代碼繼承式分類，這種方式通過代碼分段方式建立物料的屬性分類，其優(yōu)點是相同屬性物料在排序上歸為一類，容易管理。但該方法隨著物料種類的增加造成代碼過長，段過多且不同物料屬性類別使用同一段造成管理不便，在數(shù)據(jù)存儲上表現(xiàn)為稀疏矩陣，浪費存儲資源。主要代表性的編碼方案有unspsc、ucc和ean等。
另一種，方法是采用屬性結(jié)構(gòu)表方式進行物料屬性的定義，其主要特性是首先定義物料的分類以及分類屬性，然后再定義屬性值，其結(jié)構(gòu)有些像金塔型，在這種分類方法中，可以做到物料的代碼的編撰方式與物料屬性無關(guān)，分類可以無限增加。同時，采用屬性結(jié)構(gòu)表方式建立物料屬性的描述體系，可以在統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中表達不同的屬性描述類別，但不存在屬性類別的浪費和段空值過多的稀疏矩陣狀況的出現(xiàn)。
(2).物料的存儲描述。
物料屬性定義完成后，需要定義的另一個物料屬性就是物料的存儲屬性，其中主要包括了下列信息內(nèi)容：
物料的存儲信息，包括存儲地區(qū)、倉庫、倉庫內(nèi)的存儲區(qū)域以及貨架儲位。
物料的庫存信息，其中包括物料的存儲庫存和在途庫存，由于中國審計特性與國外不同，中國是根據(jù)政府頒布的原始樣張作為原始記錄依據(jù)，因此對于貨到，單未到的情況無法進行登帳處理。
倉儲配置管理。
物料的存儲條件需要進行配置，先進的倉儲管理系統(tǒng)能夠通過對倉庫實體參數(shù)配置，實現(xiàn)對倉儲資源的識別和管理，需要配置的信息主要有倉儲編號，倉儲面積，儲位編號，儲位面積以及儲位存儲規(guī)則等等。通過倉儲配置，可以根據(jù)實際作業(yè)需求制定優(yōu)化的倉儲作業(yè)計劃，實現(xiàn)對倉儲環(huán)境的高效利用，即以有限的面積存放更多的貨品，以有限的資源得到更大的倉儲吞吐量，以有限的人力物力獲得更高的作業(yè)效率和速度。
倉儲作業(yè)計劃。
倉儲作業(yè)計劃是通過采集收發(fā)貨品訂單以及根據(jù)系統(tǒng)中的倉儲配置數(shù)據(jù)，并結(jié)合在系統(tǒng)中已經(jīng)設定的作業(yè)規(guī)則(processrule)，在規(guī)定的時間內(nèi)完成的作業(yè)計劃，倉儲作業(yè)計劃主要有下列幾個方面：
(1).收貨上架。
(2).揀貨。
(3).補貨。
(4).碼頭裝載。
倉儲作業(yè)執(zhí)行控制。
倉儲作業(yè)計劃生成以后，需要得到完美執(zhí)行，倉儲管理系統(tǒng)一般都會結(jié)合硬件設備和條碼設備輔助完成倉儲作業(yè)計劃，因此倉儲作業(yè)系統(tǒng)不僅僅是一個計劃管理系統(tǒng)，更是一個業(yè)務執(zhí)行管理系統(tǒng)，在作業(yè)執(zhí)行方面，許多wms產(chǎn)品都有比較先進的解決方案和相應的產(chǎn)品，如e__e的e__ceed，es/1awm等系統(tǒng)，其中es/1awm還提供了基于打印工作令的執(zhí)行管理系統(tǒng)以適應自動化水平較低的倉儲作業(yè)環(huán)境。
1.倉儲資源管理。
倉儲管理系統(tǒng)中另一個重要管理對象是倉儲資源管理，倉儲資源除了倉儲本身還包括了倉儲結(jié)構(gòu)、倉儲設備以及倉儲作業(yè)人員等資源的管理。主要功能體現(xiàn)在倉儲設備的合理調(diào)配，并通過設備檢修計劃提高設備完好率;合理配置倉儲結(jié)構(gòu)，提高場地利用率;合理組織倉儲作業(yè)人員，是倉儲作業(yè)效率能夠得到最大化。
2.異常處理。
現(xiàn)實生活中，倉儲管理是非常復雜的，在倉儲管理中，會遇到各種突發(fā)事件以及其他異常交易作業(yè)，因此要求一個優(yōu)秀的wms系統(tǒng)能夠妥善地處理這些異常情況。
3.作業(yè)成本管理。
倉儲作業(yè)管理的優(yōu)化，將最終體現(xiàn)在倉儲成本的降低和作業(yè)效率的提高，而成本控制是應用倉儲管理系統(tǒng)的一個主要目的之一。然而，與erp系統(tǒng)不同，erp系統(tǒng)所描述的成本控制，大多以物料成本為中心展開，而wms系統(tǒng)的成本，必須以作業(yè)成本為中心，因為wms系統(tǒng)的主要管理對象雖然是物料，但管理的主體確實作業(yè)，因此，系統(tǒng)比較重要的環(huán)節(jié)。
長期以來，倉儲作業(yè)是企業(yè)內(nèi)部的成本中心，長期困擾企業(yè)管理者的問題是倉儲作業(yè)成本比較難于核算和控制。隨著企業(yè)生產(chǎn)逐步由大而全走向分工合作，專業(yè)化方向，企業(yè)的倉儲將不會只對企業(yè)的一個部門或幾個部門提供服務，將會逐步走向集團企業(yè)內(nèi)倉儲中心或以第三方物流服務的形式出現(xiàn)。倉儲作業(yè)將會從成本中心走向費用中心，最終走向新的利潤中心。因此先進的wms系統(tǒng)都會提供基于作業(yè)的成本管理系統(tǒng)，幫助倉儲作業(yè)管理人員精確地核算倉儲作業(yè)成本，為進一步優(yōu)化倉儲管理，提高倉儲效率奠定基礎(chǔ)。
實訓心得：
1.培訓工作任務煩重。老師們克服種.種困難，加班加點，從不會到會，保證了實訓的順利進行。
2、教師組織嚴謹。系領(lǐng)導、教研組、實訓教師對這次實訓工作高度重視，是這次實訓的首要因素。
3.學生自覺認真。實訓過程中，絕大多數(shù)同學熱情越來越高，自覺性越來越強，態(tài)度越來越認真，不僅僅限于掌握軟件流程，特別是對軟件中各種客戶之間關(guān)聯(lián)的關(guān)系，客戶與費用之間關(guān)聯(lián)的關(guān)系等全局化的問題有進一步了解，能將課本上學習的倉儲學及運輸知識與軟件特別是其中的流程對應理解。這是這次實訓成功的根本因素。
4.教師盡職盡責。萬事開頭難。由于這次實訓是新任務新知識，這次配備的三名指導教師，拿出了全身心投入的敬業(yè)精神，從而使實訓工作順利進行，循序漸進，有始有終。
實訓的主要情況總結(jié)如下：
實訓劃分為業(yè)務實訓和小結(jié)兩大部分。其中業(yè)務實訓部分主要是華軟物流管理軟件的運用。這其中包括了參數(shù)設置—入倉—保管—出倉—調(diào)度—費用核算等較為完整的倉儲運輸環(huán)節(jié)。在實訓中，主要是通過使同學們在了解此軟件示范的基礎(chǔ)上自己分配了各崗位參數(shù)：如貨主、工廠、供應商、購買商、運輸公司、裝卸公司等不同角色，并通過參數(shù)設置了解如入倉、出倉等各環(huán)節(jié)中的步驟。使學生身臨其境，掌握倉儲各子環(huán)節(jié)體會不同崗位的職業(yè)特征和要求。
同學們暢談了實訓給自己帶來的種.種變化，歸納起來，有以下六個方面：
1.在知識上，由朦朦朧朧變得比較明白;。
2.在能力上，由完全不會動手，到基本能動手;。
3.在作風上，由以前普遍性的馬虎、拖沓，變?yōu)榇蠖鄶?shù)人能謹慎、主動;。
4.在相互關(guān)系上，由彼此很少交流，到能實現(xiàn)真正的互幫互助。
實習目的：
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內(nèi)涵與外延。
采用實地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實習報告。
實習時間：2010年11月2日—11月12日。
實習地點：重慶市墊江縣。
一、前期準備工作。
1、11月2日下午2：00在中色物流公司報道。
2、11月3日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習方式、調(diào)查對象。
3、11月4日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準備數(shù)碼相機、筆記本等實習所需物品。
1、11月6日，走訪墊江縣物流行業(yè)。
2、11月7日，參觀、調(diào)查申通物流公司。
3、11月9日，走訪墊江縣圓通物流部門。
三、后期總結(jié)工作。
11月11日—12日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。
實習內(nèi)容：
(一)實習準備工作。
11月4日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調(diào)查對象，并擬定實習計劃。
(二)走訪調(diào)查物流部門。
11月5日下午我開始尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復;還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去?？傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T外。功夫不負有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該物流的機會。
(三)實地調(diào)查情況。
11月6日上午8：45分，我來到了墊江申通物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。墊江縣政府認識到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設好縣內(nèi)、外1小時經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間墊江經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。
政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位?？h領(lǐng)導對墊江的物流現(xiàn)狀進行了分析，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)?？h領(lǐng)導還提出：在國家“十一五”規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到，重慶將投資發(fā)展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，墊江物流業(yè)的市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊。
11月8日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到鼎峰小區(qū)116號，這是一家規(guī)模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出墊江縣內(nèi)規(guī)模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠物流強大的后盾。
主管王先生還提到他們公司正在投資建設墊江物流中心(b型)，該項目將分兩期建成，總投資達幾百萬元人民幣，具備較強的辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件，并承擔起墊江及周邊地區(qū)運輸?shù)臉I(yè)務。其一期工程建設用地面積為100多畝，投資額為200多萬元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及3000平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、600平方米重箱堆場、1500平方米空箱堆場等基礎(chǔ)設施;二期工程建設用地面積為100畝，投資額100多萬元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯(lián)運物流信息、墊江進出口物流服務區(qū)有機結(jié)合起來，建成縣內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務能力。
11月9日下午，我又走訪了墊江圓通物流部，其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展狀況：該公司是墊江具物流規(guī)模較大的一家企業(yè)，具有一定經(jīng)濟實力。本部分別開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，并設有商務中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場占地面積5000平方米，店面20余個，經(jīng)營的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門等十幾大類，最高年銷售收入達7000多萬元。
接著，管理還特別提到了目前物流市場上存在的問題，比如那些貨運部、信息部等，沒有合法的經(jīng)營執(zhí)照和許可證，就打著“物流”的招牌經(jīng)營配載業(yè)務，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范，這些店面的存在嚴重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應及時制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機構(gòu)設置和今后的發(fā)展思路。我圍繞“物流外包、業(yè)務操作、人才招聘”等方面提了問題，他們都實事求是的做了回答和解釋。他的知識淵博、談吐風趣，讓我們受益非淺、感受頗深。最后我參觀了該公司的建材市場和物流中心。
(四)實習調(diào)查感想。
經(jīng)過一周多的實習，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。
一實習目的。
1將知識應用于實踐，將實踐轉(zhuǎn)化為理論，通過實踐完善對物流的理解。
2了解物流企業(yè)工作流程，了解優(yōu)秀員工如何工作，像他們學習。
3認識什么是責任、什么是團隊。
4了解企業(yè)文化。
5從工作中，找出問題，提出解決辦法。
二實習單位介紹。
物美服務口號：“天天廉價，永遠物美”。
94年翠微成立第一家物美超市。
98年成立物美便利公司。
00年成立物美大賣場公司。
01年開創(chuàng)24小時便利店，同年通過iso國際認證。
03香港上市。
09年新物美配送中心在北京建立，為北京最大的物流配送中心。
物流中心占地200畝，庫房面積約7萬平方米，設計配送能力達74.5億/年，集各類商品交易、深加工、無公害檢測、倉儲、物流配送于一體，是目前北京第一家自主創(chuàng)立配送中心的零售商。以高度信息化、充分機械化、適度自動化、員工自主化為原則，采取直接生產(chǎn)基地采購的一體化不間斷運作模式縮短了供應鏈的空間和時間，有效控制了庫存，提升了配送中心的價值。
物美占領(lǐng)北京地區(qū)市場份額三分之一。
物美的口號是“物美為家、顧客至上，合作奮斗。”
首先了解大概的工作流程。對一些術(shù)語的認識。注意事項。一些數(shù)據(jù)的整理。
在揀貨部門，我在a庫從事了揀貨、揀殘、整殘、整理繃帶、商品歸位。操作電動地牛、地牛;使用rf終端揀貨。從整個揀貨流程看，細節(jié)非常多。認真了解小店、異型、大店揀貨的異同。
對于整理繃帶對于揀貨商品起到固定、安全的作用。減少“殘品”數(shù)量。
對于揀殘、整殘我認識到商品完整性是多么重要。
一些術(shù)語。
申償：由于貨物到達門店時發(fā)覺商品有缺損、少貨現(xiàn)象，向dc投訴申請補償。
環(huán)比：本周各項指標與上周比較。
橫沖：橫沖：當便利店發(fā)出訂貨單，某些商品在dc雖然有，但揀貨人員不能找到，因此商品無效。
職工主管化：針對揀貨部門若有工作表現(xiàn)好的員工，可直接提拔為管理者。
孤兒商品區(qū)：商品在集貨區(qū)沒有集貨位，編號。形象稱為“無父無母”。
揀貨方式為：摘果式揀貨。
揀貨流程揀貨分為、大店揀貨、小店揀貨、異型揀貨。
n對于異型揀貨1手持rf終端2打印標有“異”字的揀貨單3揀貨之前先用rf掃描揀貨單，找到貨物時再掃揀貨位碼，確定商品數(shù)量(小店每個揀貨單揀貨數(shù)量為1，異型揀貨單則可為1或1個以上)4將商品在托盤上碼好，并將揀貨單貼在商品側(cè)面方便qc人員工作5將商品送至小店集貨位(cj-)。
n對應大店揀貨1手持rf終端2從揀貨主管處打印揀貨單(上面只標記條形碼波次號課組總數(shù)打印人)3揀貨之前先掃托盤碼在掃揀貨單根據(jù)屏幕的商品依次揀取4揀完后確定揀貨單放于貨架兩端的通道有平衡重集貨送至大店集貨區(qū)(aj-)。
大店揀貨特點：整拍揀貨，不需一一掃描揀貨位碼。若有找不到的商品(揀貨位大宗區(qū)均無此商品)，將商品掛起，完成任務后送至掛起區(qū)，再由相關(guān)人員處理。
注意事項：
a庫分47個貨區(qū)，46、47為貨損區(qū)，每個貨區(qū)分貨位114個，左為偶數(shù)貨位，右為奇數(shù)貨位，每個貨位分7層，同一貨位每層一般為同種貨物。電動地牛(電動搬運叉車)，可為大店貨揀貨，將貨放置西邊走廊盡頭，由平衡重將貨運到大店貨集貨區(qū)。(注意：大店集貨區(qū)主要由平衡重負責)。物美大店集貨區(qū)負責物美大賣場，美廉美各類門店集貨。當發(fā)現(xiàn)倉位及大宗區(qū)缺貨時，向大宗區(qū)人員申請轉(zhuǎn)倉單，也就是說從其他層架上(2-7層的存貨位)貨物轉(zhuǎn)到一層揀貨位。托盤基本規(guī)格1000__1200mm。每個托盤均有一個托盤碼，尤其對于揀大店貨品時，每個揀貨區(qū)，每個貨位每層都有條碼(2-7層條碼集中貼在豎棱上，便于登記，并標有方向圖標)。揀大店商品時，若需要2個以上的托盤載貨時，需要填寫版頭，便于平衡重集貨。
貨物歸位，如不知其位置，可用rf手持終端查詢，貨物存在于揀貨位和儲存位，查詢揀貨位可將貨物歸位。
整理殘品不是想象中那樣簡單它需要將商品分門別類。同一廠商商品放在一個托盤上，分類揀取可退，不可退商品，上架或歸位或歸殘。對于a區(qū)來說，揀貨區(qū)月臺為供應商即進貨區(qū)，集貨區(qū)月臺為分銷商，運輸部門即送貨區(qū)。退貨部門上架商品需經(jīng)收貨部揀選歸類后重新上架，作退貨或殘品處理。
一些數(shù)據(jù)記錄。
從b庫集貨入口走到a庫揀貨區(qū)大概4分15秒，從揀貨區(qū)1到27區(qū)大概1分45秒，托盤規(guī)格經(jīng)測量為1000__1200mm.貨價縱向角架長9cm寬8cm.橫向角架寬10cm.貨架揀貨區(qū)分為a板位b板位，a貨物存儲量大，高于人一頭b2層為揀貨區(qū)的。每個貨區(qū)揀貨貨位114個，共7層，1,11區(qū)只有偶數(shù)區(qū)，25只有基數(shù)區(qū)，從編號003開始，003-038a板位039-114b板位，月臺高1米，架高60cm.b揀貨區(qū)每個揀貨區(qū)有貨架138。
合格的揀貨員，一個月揀貨量至少為一萬六每天大約要揀600，按照每次揀30件計算，一天至少揀20次，揀貨是最辛苦的部門。工號計算：一般有三個號，初始號：大店揀貨號;加4000小店揀貨號;加4700為小店異形號。
qc實習。
我在大店qc實習。首先了解qc流程、注意事項。相關(guān)的信息技術(shù)。
注意事項。
qc商品類型。
2.k01商品從揀貨位到集貨商品。
3.p01商品由高叉直接集貨，釋放托盤碼，對商品qc更清晰。
退貨部如果商品完好，qc人員需要過去清點數(shù)量，簽字。再歸位，殘品再上架。贈品多為牛奶，紅酒，白酒，拖把。
版頭(貨多分開集貨用)，掛起區(qū)(大店貨揀貨單，貨沒有揀全的，射頻上掛起放置區(qū))發(fā)貨余貨暫。
每天商品，分批次，上下午揀貨，集貨，q貨。優(yōu)先集完q完前波次的商品。對于少貨的商品，若無貨，填寫欠貨單，注明店名，波次，商品名，商品碼，個數(shù)，數(shù)量，最后簽名(qc此單貨物qc人員名字).
qc人員應在qc完一波次商品后最后q贈品。(前提：打印好贈品單)。
對于c01、l01商品，需要先由qc人員集貨，再qc，后用封簽封箱、封條寫明日期。最后寫版頭、有些c10l01商品放在不同托盤上，需先記下總件數(shù)，寫清每個托盤上的商品件數(shù)，再加合。注意加箱。燈泡、電池、針服的幾件有放在一個大箱中，在qc過程中要標明系統(tǒng)件數(shù)、實際件數(shù)。方便文員組盤。
課組識別1食品2用品3糧油沖調(diào)4休閑酒水5清潔6家具針服7日配8贈品9貴品大店qc主要對3-68課組的商品進行q貨。
autowcs軟件(用戶管理，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護，wcs任務信息，集貨模塊，揀貨模塊，qc模塊，搬運模塊，波次管理(一般一天有13波次)，對于商品qc會有1已下發(fā)，2已揀貨/播種，3已集貨的過程.
五存在的問題及解決問題。
1大部分殘品的產(chǎn)生于揀貨環(huán)節(jié)，我認為造成殘品的原因有。
商品本身屬性在自然狀態(tài)下發(fā)生物理、化學變化。
揀選車、高叉、平衡重對商品內(nèi)、外包裝破壞。
偷吃偷喝的現(xiàn)象。
2dc的貨損率高，主要來自于員工對商品的破損，例如作業(yè)時對商品內(nèi)外包裝的破壞。人員偷吃現(xiàn)象，雖有前車之鑒，仍需完善。
3人員流動性較大。新來員工培訓時間短不熟悉商品，造成不必要損失。
4有些部門的工作時間較長，造成一定程度的疲勞，易在工作中發(fā)生錯誤。造成較多申償。
5各部門遇到問題時，起爭執(zhí)。不能良好調(diào)節(jié)。
6員工對物流的設備不珍惜，例如員工對物流設備亂貼亂畫，不正確的操作。無證操作設備。
7員工團隊意識薄弱，在工作中為增加績效，惡性競爭。
解決問題。
1損耗對于一個公司來說不得不多去關(guān)注、控制，不是部門之間的爭吵而是通力合作。
2第一天需要給新員工更多的適應時間，不應該第一天就開始加班干得很多，即使加班管理者找到一種可行的方法可以說服員工自愿加班，工作更加主動。
3防損部門應增加人手，有些防損人員，無紀律性，dc需要認真篩選防損人員。即使是凌晨也需要防損人員認真關(guān)注監(jiān)視器。每次凌晨下班我總看到監(jiān)視室里防損人員在休息。
4賞罰分明。而不是一度的罰款，獎多于罰，一定的獎勵不僅提高員工積極性，也會減少上述出現(xiàn)的問題。
5管理者身先士卒。為員工樹立好形象。員工一句抱怨可抵10個管理者。
6定期對員工進行培訓，讓每個員工真正了解企業(yè)文化。提高道德修養(yǎng)。
六實習心得。
通過在配送中心三個月的實習。我學到的許多東西。例如dc主要部門：收貨，揀貨，qc,盤貨，發(fā)貨，退貨，客服，防損部，人力資源部，家電，運輸，維修，閣樓。
物流設備：地牛、電動揀選車、高層叉車、平衡重叉車、托盤、rf槍、托盤碼、條形碼。
了解揀貨、qc部門的工作流程，并記下注意事項，為自己更好的實習。為自己負責。為企業(yè)負責。
在dc認識了許多的來自全國各地的朋友。通過交流獲得眾多信息。在dc讓我認識什么是物流企業(yè)，什么是供應鏈。學到認識什么是責任、什么是團隊。
將知識應用于實踐，將實踐轉(zhuǎn)化為理論，通過實踐完善物流知識。
跟老師交流受到啟發(fā)：自己不知道的記下來，了解dc作業(yè)流程，思考為什么這么做。dc的主要的運作流程，實習學到很多書本里沒有的東西。了解了優(yōu)秀的員工“如何優(yōu)秀”。
看到現(xiàn)代信息技術(shù)對配送中心的巨大作用。
在工作中認識到。
qc作為發(fā)貨前的最后環(huán)節(jié)，是商品檢驗的最后環(huán)節(jié)。需要細心，認真。減少申償。
綠色物流的體現(xiàn)：電瓶車蓄電池的循環(huán)使用、油筆、紙箱的反復使用。托盤高度利用率。這不僅是企業(yè)的社會責任，也是企業(yè)盈利點。
感謝同學們能在我“游離”的時候幫助我。
感謝老師家長的幫助。
感謝企業(yè)能給我們這次實習機會。
洛陽一拖的實習報告篇十九
作為工科類學生，生產(chǎn)實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排各專業(yè)學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎(chǔ)。
暑假后兩周學校就安排我們專業(yè)的同學參加生產(chǎn)實習，于是我們100多人懷著激動的心情在胡老師、羅老師、孫老師的帶領(lǐng)下，到了洛陽一拖、中信重工、洛軸、洛銅、神基科技分別參觀實習，讓我們學到了很多知識。
通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，并對以后自己可能的工作環(huán)境、條件也有心理準備。同時，這也是自己真真正正的第一次進入工廠，感覺收獲頗豐。
對于本次實習其主要目的在于通過實習使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面;同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。此次通過實習我們要了解和掌握以下幾點：
1、車間生產(chǎn)組織機構(gòu)形式。
2、生產(chǎn)組織過程(用框圖表示)，了解生產(chǎn)節(jié)拍。
3、“四大件”生產(chǎn)線布局(用定置圖畫出)、特點，有何不足之處。
4、“四大件”制造工藝。
5、工序卡片內(nèi)容有哪些，語言如何組織，工藝簡圖如何畫?(參照現(xiàn)場的工序卡)。
6、“四大件”粗、精加工基準選擇方式。
7、曲軸劃線的目的，機體加工采用“一面兩銷”目的，分析“一面兩銷”特點及定位。
8、舉實例分析定位元件限制的自由度。如何判定完全定位、過定位、欠定位及不完全定位。
9、公差與配合在機加工中的應用實例。
10、選擇分析一臺組合機床組成、液壓系統(tǒng)構(gòu)成、控制方式。
11、選擇分析兩臺夾具組成、定位元件特點、夾緊原理及夾緊機構(gòu)，分析誤差的形成及控制。
12、夾具定位件有哪些形式，夾緊件夾緊形式有哪些?隨行夾具特點，應用范圍。
13、加工中心機械結(jié)構(gòu)特點、控制特點、檢測元件特點、編程實例。
14、步進電機、伺服電機特點，應用范圍及各自的控制方式。
15、發(fā)動機試車檢測軟件界面，檢測項目，分析所用傳感器。
16、發(fā)動機組成，型號及銘牌參數(shù)。
17、發(fā)動機部件分組裝配目的，曲軸裝配特點。
18、觀察plc的外部接口及控制負載。
19、模具的組成，動作原理，模腔的加工方法。
20、線切割機床結(jié)構(gòu)、加工原理、編程方式、編程實例。
21、電火花加工機床結(jié)構(gòu)、加工原理及電加工參數(shù)。
22、切削三要素，切削力的影響因素、刀具種類、刀具材料，畫出車刀幾何角度。
23、了解拉刀、各類銑刀、刨刀、滾齒刀、插齒刀、麻花鉆、絞刀。
24、觀察各種刀具的運動方式，觀察各種刀具制造。
25、機床導軌修理方式，主軸組件修理方式。
26、連桿、曲軸、機體材料牌號及表示含義、熱處理方式。
27、連桿、曲軸、機體毛胚如何制造?
28、曲軸探傷原理，動平衡檢測原理。
29、各種普通機床結(jié)構(gòu)、機加工特點、機加工適用范圍、刀具安裝特點、工件運動特點。
中國洛陽一拖集團有限公司是中國內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機制造廠，是一家在國內(nèi)外眾多區(qū)域設有工廠、子公司和代表處，以機械制造為主的綜合性公司。
1955年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯(lián)援建重點建設項目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經(jīng)過三年的建設完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關(guān)的業(yè)務、資產(chǎn)、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行h股股票，并于同年6月23日在香港上市。20xx年1月公司整體通過iso9002：1994質(zhì)量管理體系認證，并于20xx年5月整體通過iso9001：20xx質(zhì)量管理體系認證。目前，公司為進一步滿足生產(chǎn)及市場發(fā)展的需要，從20xx年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實施環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系標準，確保20xx年上半年通過第三方認證，建立起一個以iso9001質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，iso9001與iso14001及ohsms管理體系有機結(jié)合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。經(jīng)過多年的發(fā)展，市場環(huán)境的變化，一拖也隨之走上了產(chǎn)品多樣化的發(fā)展道路?，F(xiàn)在，一拖從機制、體制入手，積極建立現(xiàn)代企業(yè)制度。通過采用合資經(jīng)營、股份制改造、租賃承包和放開經(jīng)營等方式，積極探索資本經(jīng)營，努力向著跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制和跨國經(jīng)營的現(xiàn)代化企業(yè)集團邁進。
安全教育和參觀博物館(7月4日)。
為期19天的生產(chǎn)實習感覺過的很快，這個實習的過程是與今后工作生活最直接聯(lián)系的，我們在生產(chǎn)實習過程中將完成學習到就業(yè)的過渡，在洛陽期間過的十分愉悅并且也加深很多平時課本上學過的內(nèi)容。
一、20xx年3月11日上午洛陽一拖集團安全教育。
二、20xx年3月11日下午參觀東方紅農(nóng)機博物館。
三、20xx年3月12日上午洛陽一拖集團熱處理廠。
四、20xx年3月12日下午洛陽工藝材料研究所。
五、20xx年3月13日上午+下午洛陽一拖齒輪加工廠。
六、20xx年3月14日上午洛陽一拖第三裝配廠。
七、20xx年3月14日下午洛陽一拖第一裝配廠。
八、20xx年3月17日上午洛陽一拖（洛陽）工程機械有限公司。
九、20xx年3月17日下午洛陽一拖動力機械有限公司。
十、20xx年3月18日上午洛陽一拖弗萊格車身有限公司（沖壓廠）。
十一、20xx年3月18日下午鍛造廠。
十二、20xx年3月19日上午洛陽一拖第三裝配廠、重型柴油機廠（工業(yè)園區(qū)）。
十三、20xx年3月20日上午一拖（洛陽）燃油噴嘴公司。
十四、20xx年3月20日下午鑄造公司。
十五、20xx年3月21日上午洛陽軸承廠。
十六、20xx年3月21日下午中信重工發(fā)電設備有限公司。
十七、20xx年3月24日上午中信重工（原洛陽礦山機械廠）自動化公司。
十八、20xx年3月24日下午中信重工鉚焊廠。
十九、20xx年3月25日上午鑄鍛熱處理廠。
二十、20xx年3月26日上午首龍鋁業(yè)。
二十一、20xx年3月26日下午上課——曲軸。
二十二、20xx年3月27日上午一拖（洛陽）車晨模具科技有限公司。
二十三、20xx年3月27日下午上課——-缸體。
安全教育。
我們在一拖培訓中心進行了安全教導。師傅給我們看安全生產(chǎn)記載還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。講解了一些基本的工廠安全常識：
1、不容許穿涼鞋進廠；
2、進廠必須穿長褲；
3、禁止在廠里吸煙，打鬧，違者罰款；
4、注意高空，有天車及懸掛物要繞行；
東方紅農(nóng)耕博物館。
位于洛陽的中國一拖東方紅農(nóng)耕博物館耗資2000萬元，歷時一年多，收集了國產(chǎn)第一代履帶拖拉機、第一代水旱兩用輪式拖拉機等眾多具有歷史意義的農(nóng)耕機械，全面展示現(xiàn)代農(nóng)耕機械裝備的發(fā)展歷程。據(jù)悉，該館采用市場化運作，正在努力探索商業(yè)化工業(yè)旅游路徑。中國一拖是我國第一個五年計劃期間興建的156個重點建設項目之一，是我國最大的農(nóng)機制造企業(yè)，旗下的“東方紅”品牌已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機械化的代名詞。從1959年開始，每年都有大批客商、外賓到中國一拖參觀訪問、洽談貿(mào)易和進行技術(shù)交流。20xx年，中國一拖被列入我國首批“全國工業(yè)旅游示范點”。
洛陽一拖集團熱處理廠。
熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，成立于20xx年12月26日。擁有固定資產(chǎn)7300余萬元；生產(chǎn)面積達14916平方米；各類設備370余臺。具有多年為拖拉機、汽車、工程機械和動力機械等配套生產(chǎn)的工藝歷史，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國際先進水平的曲軸質(zhì)量定心機。
洛陽一拖集團鑄造廠。
一拖（洛陽）鑄鍛有限公司是中國一拖集團控股的子公司，下設第一鑄鐵廠、第二鑄鐵廠、鑄鋼廠、通用鑄造廠、球鐵鑄鋁廠五個專業(yè)鑄造廠，一個機械加工廠和一個工藝材料研究所，是中國大型鑄鍛件生產(chǎn)基地。
洛陽一拖集團齒輪廠。
齒輪廠為了保證產(chǎn)量、提高效率，投入了大量的資金，對老舊設備進行技術(shù)改造，數(shù)控性提高，提高尺坯精度系統(tǒng)。還引進了很多專業(yè)技術(shù)設備，例如：數(shù)控弧齒錐齒輪銑齒機、數(shù)控滾齒機、數(shù)控插齒機、數(shù)控磨齒機、美國格里森生產(chǎn)線、螺旋錐齒輪等。齒輪廠只依靠先進的設備是不能夠完全保證產(chǎn)品的質(zhì)量的，因此，為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，齒輪廠有良好的質(zhì)量管理系統(tǒng)、人力資源的分配和技術(shù)人員的技術(shù)支撐，而且還依靠工裝的精度和好的檢測手段等。
洛陽一拖集團第三裝配廠。
三裝有關(guān)情況：由中國一拖集團第一拖拉機股份有限公司與芬蘭維創(chuàng)公司合作生產(chǎn)的第一臺bm120輪式拖拉機日前在一拖股份公司第三裝配廠裝配完畢，并一次性試車成功。這是中國一拖加強與外商合作結(jié)出的又一豐碩成果。
動力機械廠。
公司始建于七十年代，九三年成立合資公司以來，憑軍工技術(shù)的科研能力，不斷開發(fā)出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產(chǎn)品。
弗萊格車身有限公司。
原沖壓廠，主要產(chǎn)品：拖拉機駕駛室車身箱體覆蓋件等6000個品種。分為沖一、二、
三、焊一、二、三，裝涂車間、備料、機加、內(nèi)飾車間是個生產(chǎn)車間。生產(chǎn)流程是：備料——-沖壓——焊接——涂裝——內(nèi)飾。
洛陽軸承廠。
傅那里了解了滾動軸承的裝配過程：一是通過熱脹冷縮的方式直接將滾子放入溝槽中；二是先將內(nèi)圈偏離外圈圓心，放入七個完全進入深溝的滾珠以及一個沒有完全進入深溝的滾珠，然后在施加外力的作用下滾珠慢慢進入深溝，同時內(nèi)圈會回到中心位置。
中信重工（原洛陽礦山機械廠）。
中信重工一個非常出色的企業(yè)。中信重工機械股份有限公司（原洛陽礦山機器廠）1954年動工興建，1958年建成投產(chǎn)，50多年來經(jīng)過多次擴建改造，目前已發(fā)展成為我國最大的礦山機械制造廠、全國最大的重型機械制造企業(yè)之一是中國低速重載齒輪加工基地、中南地區(qū)大型鑄鍛、熱處理中心。
中信重工是一個相當有實力的機械加工企業(yè)，之前所見的那些拖拉機生產(chǎn)加工的零件在這里可謂是小巫見大巫。
這次學校組織的實習活動是一次難得的參觀實踐實習，對于我們這些第一次出遠門的學生來說更像是一次旅行。我們從廈門火車站出發(fā)沿途的風光無限，雖然我們只買到了硬座，這意味著我們要在火車上坐上40多個小時，但我們并不孤單，這也許是我最興奮的一次旅行。到了洛陽后我們集體住在旅館，實習主要時間其實很短，一天只有四個小時用于參觀而剩余時間由我們自由分配，很高興席森是河南本地人，他對洛陽比較熟悉于是乎他帶我們利用這些剩余時間盡量游玩洛陽各大旅游景點并品嘗了洛陽的特色小吃。
通過本次實習的內(nèi)容，我對我們專業(yè)生產(chǎn)有了框架性的認識，看到了許多在書本沒有的東西，比如，各種鍛壓，沖壓，機加工，鑄造設備的實際生產(chǎn)過程，和工作原理。這也讓我對本來課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認識。
不怕危險的精神，確實是我們學生在進入社會之前應該具有的，因為我們每個人剛進的工作崗位都很有可能是一線的操作工，我們必須能夠吃苦，在實踐中積攢經(jīng)驗，認真學習實踐中的理論，只有擁有了一定的經(jīng)驗和知識，才能成為一名合格的技術(shù)人員。
雖然我們參觀的八個廠生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品走出裝配線都是遵循一條的嚴格的生產(chǎn)線，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，我們應首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清大概的生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構(gòu)造，工作原理及操作。讓后在老師的指導下總結(jié)實習過程，方可使我們的知識面有所突破。
此次生產(chǎn)實習很大程度上提高了我對自己專業(yè)的興趣，也突出了我學習的重點，比如熱處理和校正在實踐中應用的非常廣泛，我們參觀熱處理廠，廠中的技術(shù)介紹設備及正火，淬火的過程時所說的理論都是我們上課學過的，但是我還是不能聽的全懂，這就說明我對重要的專業(yè)知識還沒有深入的了解，這就需要在以后的學習中得加強對在實踐中應用較多的知識的了解，這會為我們以后的工作能力奠定基礎(chǔ)。此外，在參觀齒輪廠時，我們在光榮榜中看到了許多善于觀察，總結(jié)生產(chǎn)經(jīng)驗的員工，他們僅僅改進機床中的一個零件如夾具等就大大提高了生產(chǎn)效率，他們用他們的智慧為公司贏得了利益。我們應該以他們?yōu)榘駱?，善于總結(jié)和觀察。但是，在實習中發(fā)現(xiàn)仍然有許多問題沒有解決，比如在第二鑄鐵廠實習中，剛從設備出來的鑄件由于還有很高的余溫，所以工人在用吊鉤掛鑄件時顯得很沒效率，不能第一時間送入生產(chǎn)線，這就需要我們努力學習，在以后的生產(chǎn)中改進不足。
在實習過程中，我們在公司簡介欄里總能看到工廠所屬設備從德國，西班牙，意大利，日本引進的字樣，而我們國產(chǎn)的設備總是躲在工廠的角落里。自動化稍高一點的設備就需要引進這足以讓我們感到沉重，沉重的是感到了我們國家機械行業(yè)的落后，在一拖看到的沖壓設備還都是建國初期的老設備，根本就沒有看到先進的級進模沖壓設備。作為一名機械類的學生，我們有責任改進我們國家機械行業(yè)落后的局面，只有通過我們刻苦的學習，我們就是要把有用的東西學好，培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力和實踐動手操作能力，以承擔起我國機械行業(yè)復興的重擔！
洛陽一拖的實習報告篇二十
機械是機器與機構(gòu)的總稱，就是能幫人們降低工作難度或省力的工具裝置。實習報告是我們實際寫作中的重要文體之一，是學生整理實習成果、教師檢驗實習教學效果的重要手段。你是否在找正準備撰寫“洛陽機械實習報告”，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考！
一、實習目的。
終于等到了實習的時候了，很早以前就從師兄那里打聽到了有實習，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法滿足于課堂教學，盡管從同學朋友那里了解到實習并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。
驀然回首，轉(zhuǎn)眼為期一周的銑工實習結(jié)束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實習的第一天看了關(guān)于銑工實習的有關(guān)的知識與我銑工實習過程中的注意事項的碟片?？吹侥秋w轉(zhuǎn)的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉(zhuǎn)的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的銑工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。
其實，對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習是機械類各專業(yè)學生必修的實踐性很強的技術(shù)基礎(chǔ)課。學生在銑工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關(guān)機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結(jié)合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。
銑工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，院的學生的必修課，非常重要的也特別有銑工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。
二、具體內(nèi)容。
本次實習，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據(jù)設計零件圖紙用銑床(加工零件的設備)進行零件加工的技術(shù)工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。
銑工的操作要求如下：
1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網(wǎng)。
5、毛坯和加工零件應放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。
6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。
7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。
銑工的實習目的：
1.了解銑削加工的工藝特點及加工范圍。
2.了解常用銑床的組成、運動和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結(jié)構(gòu)與用途。
3.熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭進行簡單分度進行的加工。
4.在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。
以上是銑工的基本知識，實習時我時刻牢記的內(nèi)容，也是對書本知識的鞏固之處。
畢業(yè)實習是每個大學本科畢業(yè)生必修的一門課程,也是十分重要的一門人生必修課，是個人綜合能力的檢驗,除了基礎(chǔ)知識功底深厚外，還需有一定的實踐動手能力，操作能力，應付突發(fā)故障的能力,還要求有較強的表達能力，同時還要善于思考。另外，還必須有較強的應變能力和堅強的毅力。這短短的在杭州下沙兩個月實習,讓我深深體會到了積累知識的重要性，我獲益匪淺。
我所實習的杭州麗偉電腦機械有限公司，是在國內(nèi)最著名的數(shù)控機床制造商之一，它經(jīng)過20余年的成長與發(fā)展，其產(chǎn)品的技術(shù)水平一直處于行業(yè)的領(lǐng)先地位，杭州麗偉生產(chǎn)的產(chǎn)品系列有：1、v系列立式加工中心(線軌)，廣泛應用于汽車、摩托車零部件、模具行業(yè)。2、mv-i系列立式加工中心(線軌)3、t-系列高速化精致化數(shù)控車床(線軌)和車銑復合式車削中心機等系列產(chǎn)品。
在老師的推薦下，我正式走進麗偉開始了實習工作。由于我是應屆畢業(yè)生,本身對企業(yè)的機構(gòu)等都很陌生,公司讓以師傅帶徒弟的方式，指導我的日常實習。在我?guī)煾档臒嵝闹笇?，我對機床裝配有了初步的了解,并積極參與相關(guān)工作，注意把書本上學到的管理理論知識以及所學的相關(guān)知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證大學所學確實有用。以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。跟公司同事一樣上下班，協(xié)助同事完成部門工作;又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。我心里明白我要以良好的工作態(tài)度以及較強的工作能力和勤奮好學來適應公司的工作,完成公司的任務。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。
在公司我主要的工作是協(xié)助師父裝配一些機床，由于缺乏經(jīng)驗,我在期間還弄壞了一些工具，也走了很多彎路,給師傅及同事的工作帶來了很多麻煩,但是我們師父他沒批評我,而是讓我繼續(xù)認真的把事情做好,我很受鼓舞,同時也很努力的去把事情做好.
實習生活，感觸是很深的，提高的方面很多,但對我來說最主要的是動手能力的進步。畢業(yè)實習主要的目的就是提高我們應屆畢業(yè)生社會工作的能力,如何學以至用,給我們一次將自己在大學期間所學習的各種書面以及實際的知識,實際操作、演練的機會.自走進麗偉開始我本著積極肯干，虛心好學、工作認真負責的態(tài)度，積極主動的參與機床裝配，并對企業(yè)公司結(jié)構(gòu)的熟悉,讓自己以最快的速度融入公司,發(fā)揮自己特長.同時認真完成實習日記、撰寫實習報告，成績良好。
實習收獲。主要有兩個個方面。一是通過直接參與機床裝配的過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高。二是提高了實際工作能力，動手能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗。
一、實習目的。
1、通過畢業(yè)實習，將理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)將大學期間所學的理論和實踐的結(jié)合，更進一步加深對理論知識的理解，了解和掌握實際生產(chǎn)中的生產(chǎn)流程、工藝原理和技術(shù)要求，為今后學習和實際工作打下良好基礎(chǔ)。
2、培養(yǎng)自己善于觀察、勤于思考的良好的學習習慣以及嚴謹?shù)目茖W態(tài)度和實際動手能力，使理論與實踐得到很好的結(jié)合。
3、通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉(zhuǎn)變到一個職業(yè)人的過程，進一步了解社會，增強對社會主義現(xiàn)代化建設的責任感、使命感，為離開學校、走向社會、適應社會、融入社會作好充分準備。
4、本次實習對我完成畢業(yè)設計和實習報告起到很重要的作用。
二、實習時間。
20__年_月_日--20__年_月__日。
三、實習部門。
部門：生產(chǎn)部、技術(shù)部、銷售部、采購部、品質(zhì)部。
四、實習內(nèi)容。
1、工廠簡介。
___工業(yè)有限公司成立于1997年，為香港與__的合資公司，注冊資本1億港幣。擁有一批專業(yè)技術(shù)人員和管理人員。做為整體運輸包裝方案提供商，賽聞公司主要生產(chǎn)加工紙、木、塑料以及多種材料復合的工業(yè)包裝制品。
經(jīng)過多年的發(fā)展，___工業(yè)有限公司現(xiàn)已在__經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、__區(qū)和__分別建立工廠，并在__和__設立了物流中心。隨著業(yè)務的拓展，___又在__設立辦事處。目前賽聞已擁有__、__、____等近二百家穩(wěn)定客戶。?___工廠總面積40000平方米，建筑面積14000平方米，員工總數(shù)為300人。武清工廠(在建)總面積40000平方米，建筑面積12000平方米。蘇州工廠總面積11000平方米，建筑面積8300平方米，員工總數(shù)為100人。
企業(yè)文化：(1)愿景：2020年成為中國整體運輸包裝解決方案的領(lǐng)先者。(2)使命：追求理性成長，百年經(jīng)營，在員工、客戶、社會責任間求取平衡及滿足。(3)核心價值觀：互信：堅持互信原則，與員工、客戶之間建立長久信任的關(guān)系?？焖俜磻貉杆倮斫獠M足市場、客戶及員工的需求。專業(yè)：專注于整體運輸包裝解決方案和產(chǎn)品，并不斷創(chuàng)新保持行業(yè)優(yōu)勢。永續(xù)承諾：公司及員工個人均應堅守百年經(jīng)營之承諾。
專業(yè)研發(fā)，優(yōu)質(zhì)設計：通過各種展會及國際交流，掌握整體包裝的前沿技術(shù)和先進材料，不斷優(yōu)化產(chǎn)品;我們通過考察分析客戶產(chǎn)品的外觀、品質(zhì)、保護等級，操作貯存情況，運輸及環(huán)境因素等方面，向客戶提供全面的運輸包裝解決方案，力爭為客戶提供優(yōu)質(zhì)合理的設計，并持續(xù)改進。
嚴格品控，先進管理：___將產(chǎn)品的質(zhì)量視為企業(yè)的生命力，嚴格控制生產(chǎn)過程中的各個環(huán)節(jié);我們是中國包裝行業(yè)精益管理及jit、vmi的先行者，擁有多年全國跨地區(qū)運營經(jīng)驗，在發(fā)展中不斷提升能力、改善流程，與客戶共同成長。
快速反應，靈活服務：___具有7_24小時的快速響應速度，充分滿足客戶精益生產(chǎn)模式的要求，提供jit服務，公司的車輛都安裝了gprs系統(tǒng)，對運輸環(huán)節(jié)實現(xiàn)實時電子監(jiān)控。我們還可以根據(jù)客戶的需要，選派經(jīng)驗豐富的技術(shù)工程師，上門為客戶提供標準的現(xiàn)場包裝服務。
整體方案，綠色包裝：賽聞優(yōu)化整合了木質(zhì)、紙質(zhì)、塑料、金屬、發(fā)泡、防銹等各種材料和技術(shù)手段，避免包裝不足和包裝過度;秉承綠色環(huán)保理念，在包材、設計和生產(chǎn)中貫徹減量、循環(huán)、可回收的方針，盡可能使用環(huán)保材料，設計折疊式包裝減少空載，提高材料的利用率，減少資源浪費。
技術(shù)優(yōu)勢：擁有多名包裝專家和大量技術(shù)研發(fā)人員，現(xiàn)有較為完善的管理機制，有很完整的包裝理論基礎(chǔ)。
設備優(yōu)勢：擁有環(huán)壓測試儀、耐破試驗儀戳穿試驗、儀壓力試驗機、rohs:能量色散_熒光光譜儀、烘干箱、水分測定儀、計量器具等，從小批量到大批量均能自如生產(chǎn)，無最小訂單限制。
2、具體實習情況。
經(jīng)多次與公司協(xié)商，我終于得到該公司允許，有幸參觀了公司并在該公司進行了暑假實習。進入該公司，首先了解到公司機構(gòu)包括業(yè)務部、生產(chǎn)部、財務部、采購部、管理部、技術(shù)部六大部門。
據(jù)業(yè)務部介紹，現(xiàn)業(yè)務工作主要分為兩部分，一部分是跟蹤現(xiàn)有客戶的貨單情況，特別大客戶每天的下單、出貨、質(zhì)量情況。另一部分是開發(fā)新客戶，根據(jù)現(xiàn)有的資料向相關(guān)企業(yè)介紹公司產(chǎn)品，推銷產(chǎn)品。
我覺得該公司的業(yè)務部分工很合理，因為有穩(wěn)定的客戶的時候，發(fā)展新客戶也是必要的。但是新客戶的開發(fā)需要制造相關(guān)的模具，制造模具費用大，然而該客戶有很多不穩(wěn)定的因素，未能確保長期合作，與其把資源投入不確定的業(yè)務上，不如把更多的資源改造設備或者是與原來的客戶打好關(guān)系謀求更長遠的合作。所以企業(yè)的工作方針政策是由每個企業(yè)的實際情況需要決定的，并非麻木照搬。
生產(chǎn)是該公司的基礎(chǔ)部門，據(jù)生產(chǎn)部員工介紹，生產(chǎn)種類比較多，比較雜。只要是設計定型的產(chǎn)品，生產(chǎn)部就要負責把能生產(chǎn)的部分生產(chǎn)出來，然后把成品放入倉庫，等待業(yè)務部人員安排出貨。
技術(shù)部門的主要工作是設計整體包裝，是公司的主要核心部分。根據(jù)客戶的資料、要求設計產(chǎn)品包裝。在設計的過程中，為了使設計的更為符合客戶要求，技術(shù)部門經(jīng)常需要和客戶進行面對面的溝通，或去客戶的公司看實際產(chǎn)品，進行現(xiàn)場尺寸測量。同時，技術(shù)部的工作也包括機械的檢修、維護、調(diào)整。技術(shù)人員的專業(yè)知識水平相對要求是比較高的，肩負的責任也是比較大的，我建議該公司能經(jīng)常組織員工參與各種培訓課程，提高生產(chǎn)能力。
對工廠情況有所了解后，我在生產(chǎn)部和技術(shù)部分別進行了一段時間的實際操作。在生產(chǎn)部，我按照師傅的指導，開關(guān)機器，在必要的時候急停機器，在需要的時候按動相關(guān)按鈕。我不得不承認我實踐動手能力差，經(jīng)常出錯，有時還會耽誤其他工序的進行，雖然如此，師傅還是很耐心的為我指出錯誤原因，分析改正方法，并為我多次示范操作。果然，使用師傅傳授的妙招，我操作進步的很快，一步步追上了其他人的操作，沒有再耽誤生產(chǎn)的正常運行。在技術(shù)部，我扎實的理論知識和熟練使用的cad派上了用場，我根據(jù)師傅給的圖紙和客戶要求，將資料在cad圖中顯示出來，將我做的圖打印出來后交給生產(chǎn)部，他們便可以照常生產(chǎn)了。技術(shù)部的同事們都對我很友好，經(jīng)常給我更有效工作的建議，使我受益匪淺。
五、實習體會。
感謝___工業(yè)實業(yè)有限公司給了我這次難得的機會。經(jīng)過這次實習，我親眼看到并學到了許多曾經(jīng)沒有接觸過或只停留在書本上的知識，并認識到很多自身的不足。通過親手操作機器，我掌握了一定的生產(chǎn)技能，明白了產(chǎn)品的制造過程，理論知識得到了很好的實踐應用。在這樣一個包裝公司，我領(lǐng)略了先進的生產(chǎn)線，一道工序緊接著一道工序，秩序井然，每個人都在車間里有條不紊的分工作業(yè)，這使我更深刻的感到自動化與人工作業(yè)恰當?shù)慕Y(jié)合，可以省去很多時間和人力且絲毫不影響生產(chǎn)質(zhì)量。
我也感受到現(xiàn)實社會中企業(yè)的生存之道，以市場為導向，不斷為滿足客戶需求而前進。作為一名包裝工程專業(yè)的學生，我也領(lǐng)會到生產(chǎn)企業(yè)中使用的包裝材料和包裝結(jié)構(gòu)的多樣化及包裝機械的自動化，更為包裝領(lǐng)域的日新月異感到自豪。通過生產(chǎn)實習，深刻地明白了包裝機械在包裝行業(yè)的作用和應用情況。在目前，我國包裝行業(yè)的總體的研發(fā)技術(shù)水平較低，產(chǎn)品開發(fā)停留在較低層次，知識產(chǎn)權(quán)意識薄弱;而發(fā)達國家已經(jīng)將微機控制、激光技術(shù)、人工智能、光導纖維、圖像傳感、工業(yè)機器人等高新技術(shù)成熟的應用于包裝。這就要求我們包裝工程專業(yè)的大學生要學好專業(yè)知識，為以后投身包裝行業(yè)能夠發(fā)揮自己的專業(yè)技能，為我國的包裝行業(yè)貢獻自己的力量。
學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著巨大的差異。實習使我開始了職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)變，提高自己，使自己能夠適應社會、工作的需要。實習讓我接觸到真實的職場。有了實習的經(jīng)驗，以后我畢業(yè)工作時就可以更快、更好地融入新的環(huán)境，完成學生向職場人士的轉(zhuǎn)換。在實習中，我總結(jié)了幾點主要不足：缺乏工作經(jīng)驗，專業(yè)課知識的欠缺、動手能力不足，動手能力失分欠缺，且不能很好的分清問題的主次;工作態(tài)度仍然不夠積極，懶惰心理常常在作怪，沒能主動請求布置工作;理知識依然欠缺。
針對這些，我將繼續(xù)努力，多加鍛煉，將其改正。我也知道這不是一天兩能夠?qū)W會的，不過我堅信我能做到這一點。這次實習對我的畢業(yè)設計也有很大的幫助，我想能夠在以后的設計過程中體會到很多東西。從實習我看到了我們包裝的廣闊市場，知道了包裝行業(yè)的現(xiàn)狀，一定程度上了解了包裝行業(yè)的發(fā)展方向。最重要的知道了企業(yè)需要我們具備什么能力，知道我在以后的學習中我們應該學什么，應該怎么學，為我們專業(yè)課的學習打下了良好的基礎(chǔ);看到了自己專業(yè)學習不夠?qū)５娜秉c，但也看到我們知識全面的優(yōu)點，我們應該更加廣泛地學習各方面自己的知識，同時也要突出自己某一方面別的專業(yè)所沒有的優(yōu)勢。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”.實習找到了理論與實踐的最佳結(jié)合點。通過實踐所學的專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身專業(yè)特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環(huán)節(jié)中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。
總之，這一個月的實習使即將走上工作崗位的我受益匪淺!
機械實習有苦也有樂.“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了!經(jīng)過了車工，鉗工，磨工，鑄工，銑工等一系列工種的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。
現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實習的作用與影響，就象《美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程!”
一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。
短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經(jīng)常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的多謝機械實習，我還想再有一次。
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