2023年養(yǎng)護工作總結(jié)(實用20篇)

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2023年養(yǎng)護工作總結(jié)(實用20篇)
時間:2023-11-23 08:40:11     小編:溫柔雨

總結(jié)是對經(jīng)驗的提煉,能夠讓我們更好地利用已有的經(jīng)驗??偨Y(jié)要具備一定的可操作性,方便實施改進措施??偨Y(jié)范文中有各個領(lǐng)域的案例和實例,可以幫助大家更好地理解和運用總結(jié)的方法。

養(yǎng)護工作總結(jié)篇一

大橋鎮(zhèn)xx年農(nóng)村公路大橋鎮(zhèn)現(xiàn)有13個村,二個居委會,近3。7萬人口,近年,我鎮(zhèn)在上級領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下,共建成四級路68公里。從xx年起,我們重點開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理,逐步完善管理體制,管理方法,管理考核,基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護工作中我們堅持做到“五個到位”,即:認(rèn)識到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護作業(yè)到位、監(jiān)督到位,切實履行了公路管理養(yǎng)護職能,把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作落在實處。

通過廣播標(biāo)語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣傳,提高了干部和村民養(yǎng)路、護路的意識和自覺性,公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善,村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。

合同》,把道路養(yǎng)護、管理等落實到人,責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機制的基礎(chǔ)上,一是進一步完善養(yǎng)護機制,建立健全養(yǎng)護責(zé)任制和養(yǎng)護責(zé)任追究制:二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生;三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度,鼓勵和調(diào)動村民養(yǎng)路和護路積極性;四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金,改善養(yǎng)護條件,提高養(yǎng)護水平。

江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用,召開村民大會,采取“一事一議”,自籌資金10余萬元,政府投入資金10余萬元,對兩村的路肩進行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修,橋面已破損,村民自籌資金,政府投資20余萬元,對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程,得到了上級有關(guān)部門的'大力支持,為村民解決了行路難題,方便了村民的生產(chǎn)生活,加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)。

完善公路配套設(shè)施,可以更好的延長路的使用壽命,我們著重做到四個到位:

1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全,我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達到1米以上,除了養(yǎng)護人員正常管理外,每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土,今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。

2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對公路構(gòu)成很大的破壞和威脅,排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水,開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重,我鎮(zhèn)高度重視這項工作,在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝,以確保排水暢通。

3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進行綠化,道路兩側(cè)栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種,保障路肩不被雨水沖刷,今年共栽種各種樹木達4。2萬株,并定期進行修剪、刷白、防治病蟲害,保障樹木的正常生長。

4、農(nóng)村公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位,路、村、限載牌、責(zé)任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設(shè)置了105個,所有水泥結(jié)合部都安裝了里程碑,實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。

在今年的工作中,我們始終保持著高昂的工作精神,在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力,今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村公路檢查,通過檢查給省里的領(lǐng)導(dǎo)留下了很好的印象,特別是7月份的大檢查,我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞,在檢查后不久,徐州市銅山縣的領(lǐng)導(dǎo)還親臨我鎮(zhèn)進行了觀摩和學(xué)習(xí),我們的養(yǎng)護工作給省市領(lǐng)導(dǎo)留下了深刻的印象。

一年來,在全鎮(zhèn)上下的共同努力下,圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作,取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想,與時俱進,搶抓機遇,乘勢而上,扎實工作,努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的新局面。

養(yǎng)護工作總結(jié)篇二

浯溪河鄉(xiāng)20xx年農(nóng)村公路浯溪河鄉(xiāng)現(xiàn)有5個村,近1.4萬人口,近年,我鄉(xiāng)在上級領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下,共建成四級路24公里。從20xx年起,我們重點開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理,逐步完善管理體制,管理方法,管理考核,基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護工作中我們堅持做到“五個到位”,即:認(rèn)識到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護作業(yè)到位、監(jiān)督到位,切實履行了公路管理養(yǎng)護職能,把全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作落在實處。

通過廣播標(biāo)語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《湖南省公路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣傳,提高了干部和村民養(yǎng)路、護路的意識和自覺性,公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善,村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。

年初鄉(xiāng)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護人員會議,明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo),與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》,同時全鄉(xiāng)57.2公里水泥路均與養(yǎng)護責(zé)任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護合同》,把道路養(yǎng)護、管理等落實到人,責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機制的基礎(chǔ)上,一是進一步完善養(yǎng)護機制,建立健全養(yǎng)護責(zé)任制和養(yǎng)護責(zé)任追究制:二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生;三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度,鼓勵和調(diào)動村民養(yǎng)路和護路積極性;四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金,改善養(yǎng)護條件,提高養(yǎng)護水平。

完善公路配套設(shè)施,可以更好的延長路的使用壽命,我們著重做到四個到位:

1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全,我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達到1米以上,除了養(yǎng)護人員正常管理外,每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土,今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。

2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對公路構(gòu)成很大的破壞和威脅,排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水,開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重,我鄉(xiāng)高度重視這項工作,在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝,以確保排水暢通。

3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進行綠化,道路兩側(cè)栽種了綠化樹種,保障路肩不被雨水沖刷。

4、農(nóng)村公路的.標(biāo)志標(biāo)牌到位,路名牌、村名牌、限載牌、責(zé)任牌、拐彎牌、警示樁等等,所有水泥結(jié)合部都安裝了里程碑,實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。

在今年的工作中,我們始終保持著高昂的工作精神,在工作中與縣交通局、公路處保持高度一致。為把我鄉(xiāng)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力。

一年來,在全鄉(xiāng)上下的共同努力下,圓滿完成了我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作,取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想,與時俱進,搶抓機遇,乘勢而上,扎實工作,努力開創(chuàng)我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的新局面。

養(yǎng)護工作總結(jié)篇三

我們經(jīng)過認(rèn)真貫徹落實我們一向堅持貫徹交通部的建養(yǎng)三十二字方針,進一步強化管理措施,加強公路日常養(yǎng)護,及時搶修公路水毀,確保了公路路況質(zhì)量的穩(wěn)定。

一是為充分調(diào)動地方公路系統(tǒng)廣大干部職工、農(nóng)民代表工的生產(chǎn)進取性,提高地方公路管養(yǎng)水平,我們進取響應(yīng)省廳、省、州交通工會的號召,在全州地方公路系統(tǒng)大力開展了“交通杯”公路養(yǎng)護勞動競賽。在勞動競賽活動中,各縣市公路管理站以“養(yǎng)好公路,保障暢通”為主題,以省局提出的日常養(yǎng)護應(yīng)做到“七無二有”及“三勤”為標(biāo)準(zhǔn),圍繞各自的突出問題和薄弱環(huán)節(jié),強化內(nèi)部管理,在工班之間大力開展“比、學(xué)、超”活動,有力地促進了路況質(zhì)量的穩(wěn)定。

二是及時搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上,我們一是根據(jù)先通后暢保重點的原則,不等、不靠,進取、及時地拿出水毀預(yù)留資金進行突擊搶修。水毀工程實施搶修項目州處進行了多次現(xiàn)場督查督辦,從經(jīng)費管理、質(zhì)量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年來共完成水毀修復(fù)投資271萬元,修復(fù)路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、橋梁6座38延米,涵洞53道155米、擋土墻108處11358立方米,清除坍方156處38468立方米。

三是認(rèn)真貫徹落實省、州有關(guān)安全生產(chǎn)會議精神,狠抓了地方公路養(yǎng)護安全管理,規(guī)范了砂石的堆放等養(yǎng)護操作規(guī)程,加強了渡口的安全監(jiān)管,做到安全生產(chǎn);對所管養(yǎng)公路進行了不定期的檢查,對橋梁進行了普查,落實了橋梁維護管理三人制度,并建立了職責(zé)檔案。發(fā)現(xiàn)有行車安全隱患的路段及時做好了防范措施,有行車安全隱患的危橋?qū)嵭辛岁P(guān)掉交通。安全設(shè)施的投入是州處直接進行的專項管理、專項計劃資金的惠民工程。3年來,全州共投入專項資金20余萬元,共設(shè)置警示樁1802根、防護墩106個、警示標(biāo)志648塊。我處在多次組織的安全檢查中,尤其狠抓了公路渡口的相關(guān)制度的落實和渡船的安全運行。汽車渡口主要分布在吉首、保靖兩縣市,根據(jù)具體情景,我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口,保靖的涂乍、清水渡口實施安全檢查,落實安全職責(zé),消除安全隱患,提高管理運行水平,三個汽車渡口保證了平安渡運。

四是規(guī)范路政管理。幾年來,我處牢固樹立依法治路、依法行政的觀念,在規(guī)范路政管理的同時,逐步建立了路產(chǎn)檔案,橋梁、涵洞資料臺帳,公開了辦案程序欄,使路政工作逐漸走上法律化、規(guī)范化道路,使辦事制度公開化、透明化。經(jīng)過大力宣傳《公路法》,認(rèn)真抓了路障和違章建筑的排查工作,三年來共清障1211處,有效地維護了地方公路的路產(chǎn)路權(quán)。

20xx年底經(jīng)自檢,全州地方公路省道、縣鄉(xiāng)道年末好路率分別為94.41%、86.85%。均超額完成了州交通局下達的目標(biāo)任務(wù)。幾年來,路況質(zhì)量基本堅持了穩(wěn)定。

二、狠抓了通村公路建設(shè)。

通村公路建設(shè)是一項富民工程。幾年來,我們的工作力度一向不減。

一是認(rèn)真研究,分解任務(wù),采取得力措施,保證年度通村公路任務(wù)的完成;

二是集中資金,集中工程技術(shù)人員,確保修一條,通一條。經(jīng)過省交通廳通村公路驗收組全面驗收,確定20xx年竣工里程408公里,新通62個行政村;確定20xx年竣工里程317.1公里,新通51個行政村。至此,全州2664個行政村中通公路的已達2386個,通路率為89.6%。超額地完成了省委下達的階段性目標(biāo)。

今年來,全州又有31個行政村進取行動,在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5萬方,橋梁127延米6座,涵洞68.5米11道,群眾投工投勞127.8萬個。

三是狠抓了拖養(yǎng)費征收。

拖養(yǎng)費是地方公路的主要資金來源,為了多征費、征好費、征足費,我們應(yīng)對“費改稅”前夕的困難形勢,進取想辦法,認(rèn)真定措施,尤其注意了禮貌征費。對內(nèi)加強管理,繼續(xù)實行計劃到月、任務(wù)到人、按月考核、按月兌現(xiàn)的管理辦法;對外加大征收稽查力度,放棄了所有節(jié)假日。經(jīng)過全州拖養(yǎng)費征收人員的共同努力,20xx年共征收拖養(yǎng)費937萬元,20xx年共征收拖養(yǎng)費1060萬元。20xx年的拖養(yǎng)費征收改革,雖然給地方部門帶來了必須影響和工作壓力,可是,我們進取轉(zhuǎn)變征收觀念,針對費源少、費源散的特點,改善征收方法,加大征收力度,克服了“非典”帶來的不利影響,超額完成了拖摩養(yǎng)路費的征收任務(wù),截止20xx年11月2日,全州共完成拖摩養(yǎng)路費265.2萬元,為年計劃的189%。

四是突出抓了交通扶貧工程。

20xx年來,我們還突出抓了交通扶貧工程的前期工作、項目管理等。花垣至龍山公路改造項目,全長155.8公里,完成投資10720萬元;鳳凰火爐坪至禾庫公路,新建四級公路13.45公里,完成投資280萬元;展筆至小溪公路,全長52.12公里,完成投資2720萬元,已順利經(jīng)過省局驗收。

五是認(rèn)真抓了公路普查、農(nóng)村公路規(guī)劃及推廣橋梁管理系統(tǒng)工作。

交通部和國家統(tǒng)計局決定xx年進行第二次全國公路普查。為了切實搞好公路普查工作,我處抽調(diào)工程技術(shù)人員,分成三個組,到各縣(市)集中進行里程丈量和路況數(shù)據(jù)采集。同時,安排了專項資金,購買了電腦3臺、車輛1臺,共投入資金45萬元。在普查過程中,嚴(yán)格按照省道普查辦規(guī)定的實施方案執(zhí)行,以確保里程丈量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和野外數(shù)據(jù)采集準(zhǔn)確性;在普查數(shù)據(jù)的整理、錄入中,做到不漏一個數(shù)據(jù),不錯一個數(shù)據(jù),按時完成內(nèi)業(yè)錄入、裝訂工作,在與省普查辦上交資料時。省普查辦駐湘西督查員在其總結(jié)材料中對我州公路普查工作給予了充分的肯定。

同時,在州局的組織下,在調(diào)查、搜集和分析社會經(jīng)濟及交通現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,經(jīng)過科學(xué)分析,我處還牽頭編制了《湘西自治州農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃》,為全州今后的農(nóng)村公路建設(shè)選定了目標(biāo),明確了任務(wù)。

20xx年,我們根據(jù)省局要求,進取推廣橋梁管理系統(tǒng),抽調(diào)了專門人員,配備了相關(guān)設(shè)備,確保橋梁管理系統(tǒng)的外、內(nèi)夜數(shù)據(jù)采集工作能順利進行。

六是狠抓了職工思想建設(shè)。

20xx年以來,我們繼續(xù)認(rèn)真把職工思想建設(shè)抓好抓實。采用集中學(xué)習(xí)與分散自學(xué)相結(jié)合的方式,繼續(xù)組織勤政廉政學(xué)習(xí),完善黨風(fēng)廉政建設(shè)制度,大力開展了鄭培民、陳同志先進事跡學(xué)習(xí)活動,使全體干部職工異常是領(lǐng)導(dǎo)干部深刻認(rèn)識到堅持謙虛謹(jǐn)慎和艱苦奮斗的極端重要性。3年來,共出學(xué)習(xí)專欄16期,上理論輔導(dǎo)課15次,組織座談討論15次。在處支部的組織下,17名黨員干部的參學(xué)率達100%,討論發(fā)言率達100%。購買學(xué)習(xí)資料60冊,記心得筆記38萬余字,人平2.2萬字,寫學(xué)習(xí)心得170篇,人平10篇。還組織參學(xué)黨員召開民主生活會,督促黨員學(xué)員開展批評與自我批評,并要大家認(rèn)真對照檢查和反思。經(jīng)過學(xué)習(xí),進一步提高了干部職工貫徹執(zhí)行黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)的自覺性和堅定性。各基層單位也經(jīng)過強有力的思想政治工作,樹立正氣,構(gòu)成合力,排除干擾抓大事,保證了各項工作健康順利開展,出現(xiàn)圍繞養(yǎng)建中心開展創(chuàng)立活動,爭創(chuàng)禮貌單位的良好局面,辦公室禮貌窗口建設(shè)活動領(lǐng)導(dǎo)重視,思想統(tǒng)一,全員參與,廣大職工共塑行業(yè)禮貌意識和團體榮譽感普遍增強,為我州地方公路事業(yè)全面發(fā)展供給了強大的思想政治保證。

七是狠抓了黨風(fēng)廉政職責(zé)制的落實。

幾年來,我處領(lǐng)導(dǎo)班子在認(rèn)真貫徹落實全州反腐敗工作會議的同時,根據(jù)州直黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制領(lǐng)導(dǎo)小組的要求,按照團體領(lǐng)導(dǎo)和個人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合、誰主管誰負(fù)責(zé)、一級抓一級的、層層抓落實的原則,加大從源頭上預(yù)防和治理腐敗的力度,深化反腐敗三項工作,狠抓了黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制工作。

為搞好黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制工作,我處專門成立了黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了州地方道路管理處紀(jì)檢監(jiān)察工作意見,對我處黨風(fēng)廉政建設(shè)工作提出明確目標(biāo)和要求。同時,根據(jù)州有關(guān)文件要求,我處對處領(lǐng)導(dǎo)班子的黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制進行了分解,班子成員根據(jù)各自工作分工,對職責(zé)范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制負(fù)領(lǐng)導(dǎo)職責(zé),實行了“一崗雙責(zé)”,按照誰主管誰負(fù)責(zé)的原則,明確了職責(zé),增強了領(lǐng)導(dǎo)班子、股室負(fù)責(zé)人和各縣市站一把手抓黨風(fēng)廉政建設(shè)的緊迫感和職責(zé)感。

在過來的幾年中,我們雖然取得了必須的成績,但離上級的要求仍有必須差距。我們決心今后的工作中,深化改革,強化內(nèi)部管理,力爭我州地方公路再上新臺階,為全面建設(shè)小康社會作出應(yīng)有的貢獻。

養(yǎng)護工作總結(jié)篇四

時光荏苒,歲月如歌,不知不覺間在進養(yǎng)護公司已經(jīng)快一年時間了。一年來,我努力做好本職工作,嚴(yán)格要求自我,擺正工作位置,時刻堅持“謙虛”、“謹(jǐn)慎”、“律己”的態(tài)度,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心栽培和同事們的幫忙支持下,我始終勤奮學(xué)習(xí)、積極積極,努力提高自我,始終勤奮工作,認(rèn)真完成任務(wù),履行好崗位職責(zé)?,F(xiàn)將一年來的學(xué)習(xí)、工作情景簡要總結(jié):

.一、嚴(yán)于律己,自覺加強黨性鍛煉,政治思想覺悟得到提高。一年來,始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論,堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀,并用以指導(dǎo)自我的學(xué)習(xí)、工作和生活實踐。熱愛祖國、熱愛黨、熱愛社會主義,堅定共產(chǎn)主義信念,與黨組織堅持高度一致。認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策,工作積極主動,勤奮努力,不畏艱難,盡職盡責(zé),任勞任怨,在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。

二、強化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高自身綜合素質(zhì)。

作為一名剛踏入社會的大學(xué)畢業(yè)生,我清醒地看到人生舞臺已發(fā)生轉(zhuǎn)變,自我又缺乏工作經(jīng)驗,所以僅有不斷加強學(xué)習(xí),積累充實自我,才能鍛煉好為人民服務(wù)的本領(lǐng)。這一年來,我始終堅持一邊工作一邊學(xué)習(xí),不斷提高了自身綜合素質(zhì)水平。

三、努力工作,認(rèn)真完成工作任務(wù)。

事情做好,避免因為個人疏忽而影響整個團體。在工作中,我時刻以“盡職盡責(zé)、任勞任怨,努力做好份內(nèi)工作,當(dāng)好站長的參謀助手”等目標(biāo)來鞭策自我,讓自我不斷努力,不斷提高。

回顧一年來的工作,我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上都取得了很大的提高,成長了不少,但也清醒地認(rèn)識到自我的不足之處:首先,在理論學(xué)習(xí)上遠(yuǎn)不夠深入,尤其是將理論運用到實際工作中去的本事還比較欠缺;其次,在工作上,工作經(jīng)驗尚淺,對單位具體情景了解不細(xì),給工作帶來必須的影響,也不利于盡快成長;再次,在工作中主動向領(lǐng)導(dǎo)匯報、請示的多,相對來說,為領(lǐng)導(dǎo)出主意、想辦法的時候少。

在以后的工作中,我必須會揚長避短,克服不足、認(rèn)真學(xué)習(xí)、發(fā)奮工作、積極積極、盡快成長,把工作做的更好,為公司和養(yǎng)護站做出更多,更大的貢獻。

養(yǎng)護工作總結(jié)篇五

xx年我站在鶴大公路管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在處養(yǎng)護科的有力指導(dǎo)下,以建設(shè)全國文明樣板路為目標(biāo),全面貫徹落實“加強養(yǎng)護、科學(xué)管理、提高質(zhì)量、保障暢通”的公路養(yǎng)護方針,立足實際,務(wù)實工作,取得了一定的成績?,F(xiàn)將我站xx年養(yǎng)護工作情況簡要匯報如下:

我站下設(shè)一個養(yǎng)護辦四個道班。管理人員5人養(yǎng)護員工25人。管養(yǎng)路段主線36.1公里,林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座,圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道,喬木2551棵,灌木2236棵。標(biāo)志牌86塊。

(一)、養(yǎng)護隊伍建設(shè)。

一、養(yǎng)護管理人員培訓(xùn)。針對養(yǎng)護工作的需要,達到科學(xué)養(yǎng)護的目標(biāo),我站有針對性的制定學(xué)習(xí)方案,確定培訓(xùn)時間為每周四下午13:00—16:00。主要學(xué)習(xí)《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》、《公路養(yǎng)護質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》等。通過學(xué)習(xí)不斷提高養(yǎng)護辦工作人員的業(yè)務(wù)水平,自覺把所學(xué)的知識靈活運用到實際工作當(dāng)中。

二、養(yǎng)路員工培訓(xùn)。為提高養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì),由養(yǎng)護辦制定學(xué)習(xí)方案,每月5日對養(yǎng)路工進行全方面的知識培訓(xùn),培訓(xùn)的主要內(nèi)容為《養(yǎng)路員工崗位責(zé)任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》,同時并對養(yǎng)路員工基本操作知識進行現(xiàn)場指導(dǎo),這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務(wù)交流創(chuàng)造了條件,從而全面提高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。

(二)、防汛保通。

一、我站根據(jù)汛期的實際情況制定了詳細(xì)的《汛期保通工作方案》,并派專人負(fù)責(zé)收聽天氣預(yù)報,及時掌握天氣變化,做到預(yù)防為主,防搶結(jié)合,確保公路安全渡汛。

二、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道,清理邊溝、截水溝12km,清除淤泥124立方米。

(三)、除雪保通。

冬季除雪保通成立專門的組織機構(gòu),制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動,提前做好準(zhǔn)備工作,9月份中旬開始進行冬季整備工作,儲備防滑沙,除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效,我們堅持“以雪為令,雪停即清”的原則,制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系,保證緊急時可雇用村民60人進行清雪。二是設(shè)備保證。與設(shè)備站保持聯(lián)系,保證降雪時除雪設(shè)備能夠及時到達現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率,把機械除雪和人工除雪有機結(jié)合起來提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預(yù)報,如出現(xiàn)可能降雪天氣,增加值班留宿人員,組織養(yǎng)路工巡視路上雪情,發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報告。四是制度保證。對除雪時限作出具體規(guī)定,要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實積雪,小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米,橋面除冰11立方米,為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。

(四)、養(yǎng)護內(nèi)業(yè)建設(shè)。

由專人對各種資料進行整理及時歸檔,及時統(tǒng)計報表。內(nèi)業(yè)檔案基本實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化。5月、10月份開展兩次大型路況調(diào)查,詳細(xì)掌握管養(yǎng)路段公路各項技術(shù)指標(biāo)情況,分類整理基礎(chǔ)資料,為養(yǎng)護工作提供信息保障。

一、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理,對泄水槽排水孔及時疏通,對損壞處及時上報并做出維修方案,盡早進行修復(fù)。

二、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作,及時對邊坡、邊溝進行修整,使邊坡保持平順、堅實,帶領(lǐng)養(yǎng)路工進行播種掃帚梅、樹木刷白等工作,使公路達到標(biāo)準(zhǔn)化、美化的要求。

三、加強沿線設(shè)施養(yǎng)護維修。對沿線設(shè)施的損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計,并做出修復(fù)計劃,在短期內(nèi)將損壞設(shè)施全部修復(fù),恢復(fù)其功能。

(六)、保潔美化工作。

對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責(zé)任制,包干到人,分組分段工作,簽訂養(yǎng)護責(zé)任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況,每周一下午召開養(yǎng)路工組長會議,總結(jié)出勤工作情況,養(yǎng)路工上路率達到99%,全年保潔量為13,541.5km。加強公路沿線的植被管理,樹木存活率達到處統(tǒng)一的要求,路邊雜草高度符合規(guī)定,實現(xiàn)了公路的綠化、美化、香化。

(七)、病害修復(fù)工作。

我站養(yǎng)護工作人員每天按時上道巡查,對公路病害和損壞的設(shè)施及時申請修復(fù)。并在9月份秋季路況調(diào)查后,進行了一次全面修復(fù)工作,包括波形板140塊、邊溝修復(fù)4處、急流槽修復(fù)5處、橋錐坡修復(fù)1處、里程牌1塊等。xx年共計修復(fù)病害8處,保證了沿線設(shè)施的完整。

我站xx年的養(yǎng)護工作基本實現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展的趨勢,達到了年初的即定目標(biāo),但也存在一些不足之處,主要體現(xiàn)在:

一、人員素質(zhì)還有待繼續(xù)提高;

二、個別職工工作態(tài)度不夠端正;

三、科學(xué)養(yǎng)護水平還需進一步提高。在下一步工作中,我站將有針對性的開展工作,細(xì)化工作指標(biāo),納入明年的.工作計劃之中。明年著重要加強以下幾方面的工作:

一、堅持學(xué)習(xí),擴展學(xué)習(xí)內(nèi)容,要以提高養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì)為目標(biāo);

二、系統(tǒng)性加強養(yǎng)路工的科學(xué)養(yǎng)護知識培訓(xùn),提高養(yǎng)路工的專業(yè)養(yǎng)護知識水平和技能水平;

三、加強管理,加大考核力度,從管理要效益;

四、在摸索中發(fā)展,在發(fā)展中突破,務(wù)實創(chuàng)新,開創(chuàng)新的發(fā)展途徑,加速養(yǎng)護工作的前進腳步,樹立品牌意識,打造品牌形象,盡努力推進交通事業(yè)的快發(fā)展,實現(xiàn)林口站的跨越式發(fā)展。

養(yǎng)護工作總結(jié)篇六

在xx市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在市創(chuàng)建辦的精心指導(dǎo)下,我公司按照市委、政府制訂的《xx市創(chuàng)建省級衛(wèi)生城市、園林城市、文明城市實施方案》(康字[20xx]20號)和康創(chuàng)辦字[20xx]02號、03號、04號、xx號、06號等文件精神,在全公司上下的積極參與支持下,各有關(guān)單位通力協(xié)作下,“三城”同創(chuàng)工作基本實現(xiàn)預(yù)期目標(biāo),取得了階段性成果,現(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下:

為使創(chuàng)建工作取得成效,根據(jù)市里的要求和安排,成立了東山南路創(chuàng)建省級園林城市領(lǐng)導(dǎo)小組。具體負(fù)責(zé)該路段創(chuàng)建活動的日常工作,組織沿線各責(zé)任單位開展統(tǒng)一行動,負(fù)責(zé)對該路段各責(zé)任單位的協(xié)調(diào),對創(chuàng)建活動進行了檢查督促和指導(dǎo)。制定了《xx市東山南路沿線責(zé)任單位創(chuàng)建省級園林城市實施方案》,使整個創(chuàng)建工作有組織、有計劃、有目標(biāo)。通過向東山南路廣大群眾分發(fā)《致東山南路沿線群眾的一封公開信》,共計200多份,充分發(fā)動?xùn)|山南路沿線群眾積極參與此次創(chuàng)建活動。通過宣傳動員,本路段和責(zé)任單位和住戶都能積極參與創(chuàng)建活動,形成了齊抓共創(chuàng)的良好局面。

按照市里的統(tǒng)一部署,全面實施,倒計時推進,專項整治、分類指導(dǎo),使創(chuàng)建工作取得初步成效。

1、綠化工程

本路段各責(zé)任單位按照市里的統(tǒng)一要求,積極搞好本單位庭院內(nèi)外的綠化,我公司在辦公大樓擺放了80盆花卉,并督促本路段各責(zé)任單位做好辦公場所的綠化工作,大力倡導(dǎo)居民養(yǎng)花種草,開展了“人平一方綠、戶均十盆花”活動,并已取得初步成效。

2、美化工程

3、凈化工程

全面推進“門前三包、室內(nèi)達標(biāo)”責(zé)任制,沿線所有單位和住戶都要與領(lǐng)導(dǎo)小級簽訂“門前三包、室內(nèi)達標(biāo)”責(zé)任狀,共與住戶簽定了150份責(zé)任狀,規(guī)范了單位、經(jīng)營業(yè)主、居民住戶門前室內(nèi)衛(wèi)生、綠化和秩序;全面推行垃圾袋化,禁止亂倒垃圾現(xiàn)象,重點督促骨創(chuàng)傷醫(yī)院注意醫(yī)療垃圾的處理,防止污染源的擴散;協(xié)助城管部門加強對此路段建筑施工場地和散體物運輸?shù)墓芾?,所有在建工程均做到了圍場作業(yè),我公司路政科還依法加強管理,嚴(yán)禁拉運散體貨物的車輛污染、損壞公路,控制遺撒、粘泥帶土的車輛從1xx國道進出東山南路,確保了東山南路的整潔、暢通。

4、亮化工程

為配合市里“三位一體”改造,搞好本路段燈飾安裝工程。臨街三層以上的單位和市場建筑物均按設(shè)計要求裝飾了輪廓燈、霓虹燈、投射燈等;我公司辦公大樓做到每星期六、星期天兩天探照燈開燈照射,每晚開放3小時霓虹燈,美化亮化了城區(qū)空間。

5、素質(zhì)工程

積極組織本路段各責(zé)任單位和住戶開展了創(chuàng)建“文明單位”、“文明家庭”、“文明樓院”、“文明市民”、“文明街道”、“文明社區(qū)”、“青年文明號”等群眾性創(chuàng)建活動。我公司被評為省級“文明單位”,我公司家屬院評為省級“文明樓棟”,我公司路政科也被評為省級“青年文明號”。

為鞏固創(chuàng)建成果,濾布我公司積極組織本路段各責(zé)任單位開展自查自糾和階段性評比活動,并公布評比結(jié)果,對創(chuàng)建活動中存在的問題及時解決,形成了你追我趕的良好局面,按照路段責(zé)任制抓好長效管理,使創(chuàng)建成果得到鞏固提高。

在過去一年的創(chuàng)建工作中,在市創(chuàng)建辦的精心指導(dǎo)下,在本路段各責(zé)任單位和住戶的共同努力下,本路段的創(chuàng)建工作取得了初步成效,市容市貌有了明顯的改善,使東山南路向一個清凈、優(yōu)美、文明、生態(tài)的社會環(huán)境邁進了一大步。但我們也清醒地認(rèn)識到我們在創(chuàng)建工作中的不足之處,在今后的工作中,我公司將和本路段各責(zé)任單位、住戶一起鞏固創(chuàng)建成果,在鞏固的基礎(chǔ)上逐步提高,使東山南路成為一個良好的人居環(huán)境,為xx創(chuàng)建省級衛(wèi)生城市、園林城市、文明城市作出更大的貢獻。

養(yǎng)護工作總結(jié)篇七

自參加工作以來,在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的幫忙下,本人認(rèn)真學(xué)習(xí)政治和理論知識,吸取他人先進的管理經(jīng)驗并結(jié)合實踐,努力提高自已的業(yè)務(wù)水平。在主持工程的工作中,不論在專案工程還是公路養(yǎng)護工作中,都取得了必須的成績,多年被市公路局評為先進工作者,受到領(lǐng)導(dǎo)的肯定。以下就本人參加工作以來,尤其是近三年來的工作總結(jié)如下:

一、德政方面。

本人能始終堅持以馬克思、列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想指導(dǎo)工作,緊跟形勢、把握時代脈絡(luò),用心參加組織分局舉辦的各項政治學(xué)習(xí)活動,嚴(yán)格按照共-產(chǎn)-黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自已,堅持黨課學(xué)習(xí),能在群眾中起先鋒模范作用。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的各項方針政策,始終堅持走黨的路線,自覺地按照上級決議、決定辦事,遵守國家法律法規(guī),遵守各項規(guī)章制度,嚴(yán)于律已,按時上下班,不早退、不遲到。工作至今未出現(xiàn)違法、違紀(jì)行為。堅持原則、廉潔自律,遵守各項廉政制度,用心參加黨風(fēng)廉政建設(shè),嚴(yán)格要求自已,以身作則,樹立正確的人生觀,價值觀,工作中不單獨參加與承包方的施工驗收,持續(xù)高度的透明度,防微杜漸,認(rèn)真執(zhí)行各項制度。工作之外不與施工隊伍打成一片,不參加請吃、喝、玩,不以權(quán)謀私,不收受紅包,從不介紹自已的親戚朋友參加與本局工程。

二、潛力方面。

專業(yè)技術(shù)知識,想方設(shè)法集思廣益,認(rèn)真探討出行之有效的解決辦法。在公路養(yǎng)護中,如防毀、塌方、路基沉陷處理等都能根據(jù)不一樣狀況采取不一樣的措施進行處理。在公路建設(shè)中,從工程項目報批到測量設(shè)計、預(yù)算編制、招投標(biāo)組織和項目的實施全過程都能保質(zhì)保量完成。用心參加各類業(yè)務(wù)培訓(xùn)。二oo二年五月參加由省公路管理局舉辦的橋梁養(yǎng)護培訓(xùn),以提高橋梁的管理養(yǎng)護水平;二oo三年十月參加由省交通廳舉辦的監(jiān)理工程師培訓(xùn),考核合格;不斷學(xué)習(xí)專業(yè)業(yè)務(wù)知識,勤于鉆研,把所學(xué)知識運用于實際工作,不斷提高自身的業(yè)務(wù)技術(shù)水平。

三、勤政方面。

本人能忠誠公路事業(yè),愛崗敬業(yè),倡導(dǎo)職工發(fā)揚“人在路上,路在心中”的閩東公路精神,時刻牢記“養(yǎng)好公路、保障暢通”的宗旨,號召全體青年要發(fā)揚“青年突擊隊”的優(yōu)良傳統(tǒng),甘當(dāng)“鋪路石”發(fā)揚無私奉獻精神。遇到水毀阻車,不管白天、晚上,本人立即率領(lǐng)工程技術(shù)人員趕往發(fā)生地進行搶修。

在工程建設(shè)中,視工程質(zhì)量為第一生命,認(rèn)真管理,嚴(yán)把材料關(guān),狠抓質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格數(shù)量驗收,遇到不合格的項目堅決要求返工。如在316國道水泥路改建檢查中,發(fā)現(xiàn)石料粉料太多,立即要求停工整改。在工程施工中,講求職業(yè)道德,不僅僅思考企業(yè)的利益,并且思考社會的效益。如在油路封閉施工時,盡量抓緊施工速度,盡可能少占用來往車輛的時間。在工作中敢于吃苦,油路工程的建設(shè)都是在炎熱的天氣中進行,本人不畏懼,堅持在工地指揮監(jiān)督,嚴(yán)把質(zhì)量管理關(guān),在104國道改善工程施工中,不分節(jié)假日奮戰(zhàn)在工地一線,堅持到工程完工。

進心,增強工作凝聚力。用心參與養(yǎng)護生產(chǎn)運行機制改革,探索適應(yīng)公路養(yǎng)護與建設(shè)的新方法。

四、績效方面。

本人在公路養(yǎng)護中,能夠較好地完成上級下達的小修保養(yǎng)指標(biāo),橋梁的定期檢查和經(jīng)常性檢查等。在公路工程建設(shè)中,二oo二年至今本人參與組織公路工程施工管理的工作量近1100多萬元,工程合格率達100%,其中__國道水泥路改建工程到達優(yōu)良,得到省交通廳、公路局和寧德市領(lǐng)導(dǎo)和交通局領(lǐng)導(dǎo)的贊譽。二oo二年__國道水泥路3.66公里,工作量330萬元。__線__段油路大修2.3公里,完成工作量35萬元。__環(huán)城路路基工程3.5公里,完成工作量200萬元。__大橋伸縮縫改造工作量16萬元。二oo三年__水泥路2公里,工作量160萬元。二oo四年__國道水泥路3.3公里,工作量390萬元。

嚴(yán)把專案工程質(zhì)量關(guān),視“工程質(zhì)量”為第一生命。近幾年來我們承建的主要是油路改建工程、水泥路面工程,本人認(rèn)真負(fù)責(zé)組織工程技術(shù)人員對施工路段進行彎沉值測量,并做設(shè)計;調(diào)查沿線石料場狀況,了解當(dāng)?shù)夭牧蠁蝺r,編制施工預(yù)算,為工程招標(biāo)、議標(biāo)帶給合理的單價;認(rèn)真編制施工組織設(shè)計,安排民工隊伍進場,按設(shè)計要求進行施工,嚴(yán)把材料關(guān),嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān);做好原始記錄和隱蔽工程記錄;抓緊工程工期,加強安全意識,同時組織有關(guān)人員對各個工號進行突出質(zhì)量抽檢,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,需返工的堅決要求返工。組織驗收小組對各個工程進行中間驗收,一絲不茍,決不含糊。

真貫徹“以防為主,防治結(jié)合”的原則,加大管理力度,在“預(yù)防”上做文章,將各種可能出現(xiàn)的病害消滅于萌芽狀態(tài),對現(xiàn)有病害進行綜合分析提出方案,將職工利益與工作實績捆綁在一齊,以增加職工的工作用心性,同時采取包片人員包干制,將工作落實到人,并結(jié)合安全狀況、機車管理、精神禮貌和班站管理制度進行綜合評比,定出最終成績,并考核下達下月的工作量,取得了較好的效果。

公路改革的需要,更好地做好工作,為公路事業(yè)服務(wù)。

養(yǎng)護工作總結(jié)篇八

xx年我站在鶴大公路管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在處養(yǎng)護科的有力指導(dǎo)下,以建設(shè)全國文明樣板路為目標(biāo),全面貫徹落實“加強養(yǎng)護、科學(xué)管理、提高質(zhì)量、保障暢通”的公路養(yǎng)護方針,立足實際,務(wù)實工作,取得了一定的成績。現(xiàn)將我站xx年養(yǎng)護工作情況簡要匯報如下:

一、基本情況。

我站下設(shè)一個養(yǎng)護辦四個道班。管理人員5人養(yǎng)護員工25人。管養(yǎng)路段主線36.1公里,林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237。3米/7座,圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道,喬木2551棵,灌木2236棵。標(biāo)志牌86塊。

二、本年度主要工作:

(一)養(yǎng)護隊伍建設(shè)。

1、養(yǎng)護管理人員培訓(xùn)。針對養(yǎng)護工作的需要,達到科學(xué)養(yǎng)護的目標(biāo),我站有針對性的制定學(xué)習(xí)方案,確定培訓(xùn)時間為每周四下午13:00-16:00。主要學(xué)習(xí)《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》、《公路養(yǎng)護質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》等。通過學(xué)習(xí)不斷提高養(yǎng)護辦工作人員的業(yè)務(wù)水平,自覺把所學(xué)的知識靈活運用到實際工作當(dāng)中。

2、養(yǎng)路員工培訓(xùn)。為提高養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì),由養(yǎng)護辦制定學(xué)習(xí)方案,每月5日對養(yǎng)路工進行全方面的知識培訓(xùn),培訓(xùn)的主要內(nèi)容為《養(yǎng)路員工崗位責(zé)任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》,同時并對養(yǎng)路員工基本操作知識進行現(xiàn)場指導(dǎo),這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務(wù)交流創(chuàng)造了條件,從而全面提高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。

(二)防汛保通。

1、我站根據(jù)汛期的實際情況制定了詳細(xì)的`《汛期保通工作方案》,并派專人負(fù)責(zé)收聽天氣預(yù)報,及時掌握天氣變化,做到預(yù)防為主,防搶結(jié)合,確保公路安全渡汛。

2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道,清理邊溝、截水溝12km,清除淤泥124立方米。

(三)除雪保通。

冬季除雪保通成立專門的組織機構(gòu),制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動,提前做好準(zhǔn)備工作,9月份中旬開始進行冬季整備工作,儲備防滑沙,除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效,我們堅持“以雪為令,雪停即清”的原則,制定了四項保障措施。

一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系,保證緊急時可雇用村民60人進行清雪。

二是設(shè)備保證。與設(shè)備站保持聯(lián)系,保證降雪時除雪設(shè)備能夠及時到達現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率,把機械除雪和人工除雪有機結(jié)合起來提高除雪速度及質(zhì)量。

三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預(yù)報,如出現(xiàn)可能降雪天氣,增加值班留宿人員,組織養(yǎng)路工巡視路上雪情,發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報告。

四是制度保證。對除雪時限作出具體規(guī)定,要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實積雪,小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米,橋面除冰11立方米,為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。

(四)養(yǎng)護內(nèi)業(yè)建設(shè)。

由專人對各種資料進行整理及時歸檔,及時統(tǒng)計報表。內(nèi)業(yè)檔案基本實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化。5月、10月份開展兩次大型路況調(diào)查,詳細(xì)掌握管養(yǎng)路段公路各項技術(shù)指標(biāo)情況,分類整理基礎(chǔ)資料,為養(yǎng)護工作提供信息保障。

1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理,對泄水槽排水孔及時疏通,對損壞處及時上報并做出維修方案,盡早進行修復(fù)。

2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作,及時對邊坡、邊溝進行修整,使邊坡保持平順、堅實,帶領(lǐng)養(yǎng)路工進行播種掃帚梅、樹木刷白等工作,使公路達到標(biāo)準(zhǔn)化、美化的要求。

3、加強沿線設(shè)施養(yǎng)護維修。對沿線設(shè)施的損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計,并做出修復(fù)計劃,在短期內(nèi)將損壞設(shè)施全部修復(fù),恢復(fù)其功能。

對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責(zé)任制,包干到人,分組分段工作,簽訂養(yǎng)護責(zé)任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況,每周一下午召開養(yǎng)路工組長會議,總結(jié)出勤工作情況,養(yǎng)路工上路率達到99%,全年保潔量為13541.5km。加強公路沿線的植被管理,樹木存活率達到處統(tǒng)一的要求,路邊雜草高度符合規(guī)定,實現(xiàn)了公路的綠化、美化、香化。

(七)病害修復(fù)工作。

我站養(yǎng)護工作人員每天按時上道巡查,對公路病害和損壞的設(shè)施及時申請修復(fù)。并在9月份秋季路況調(diào)查后,進行了一次全面修復(fù)工作,包括波形板140塊、邊溝修復(fù)4處、急流槽修復(fù)5處、橋錐坡修復(fù)1處、里程牌1塊等。xx年共計修復(fù)病害8處,保證了沿線設(shè)施的完整。

三、不足之處和下一步打算。

我站xx年的養(yǎng)護工作基本實現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展的趨勢,達到了年初的即定目標(biāo),但也存在一些不足之處,主要體現(xiàn)在:

1、人員素質(zhì)還有待繼續(xù)提高;

2、個別職工工作態(tài)度不夠端正;

3、科學(xué)養(yǎng)護水平還需進一步提高。

在下一步工作中,我站將有針對性的開展工作,細(xì)化工作指標(biāo),納入明年的工作計劃之中。明年著重要加強以下幾方面的工作:

1、堅持學(xué)習(xí),擴展學(xué)習(xí)內(nèi)容,要以提高養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì)為目標(biāo);

2、系統(tǒng)性加強養(yǎng)路工的科學(xué)養(yǎng)護知識培訓(xùn),提高養(yǎng)路工的專業(yè)養(yǎng)護知識水平和技能水平;

3、加強管理,加大考核力度,從管理要效益;

4、在摸索中發(fā)展,在發(fā)展中突破,務(wù)實創(chuàng)新,開創(chuàng)新的發(fā)展途徑,加速養(yǎng)護工作的前進腳步,樹立品牌意識,打造品牌形象,盡最大努力推進交通事業(yè)的快發(fā)展,實現(xiàn)林口站的跨越式發(fā)展。

xx市環(huán)保局在企業(yè)服務(wù)年活動中,不走過場出實招,按照“講、樹、促”教育活動要求,扎實開展工作,環(huán)境保護各項工作有了積極進展。

一、項目審批方面:除本市級審批外,積極協(xié)調(diào)省市環(huán)保部門為我市審批項目33家,審驗排污許可證156家,全部送證上門。其中位于我市岳村趙寨的河南和信建材有限公司,是我國中西部最大煤矸石綜合利用項目,在環(huán)保審批過程中,局成立專項服務(wù)組,明確專人、自帶車輛、協(xié)調(diào)省市、全程服務(wù),保證了項目的順利審批。

二、幫助企業(yè)發(fā)展方面:為市工業(yè)污水處理廠協(xié)調(diào)資金1000萬元,保證了污水處理廠的順利試運行。為2家造紙企業(yè)和岳村喬溝村爭取上級環(huán)保專項補助資金190萬元。

三、為企業(yè)解決困難方面:幫助24家耐材企業(yè)規(guī)范焦油廢水暫存池,解決焦油廢水處理利用難題;協(xié)調(diào)省放射源廢源收貯庫對2家水泥廠鈷、銫放射源進行收貯,消除企業(yè)安全隱患。

四、為企業(yè)答疑解詢方面:今年以來12369環(huán)保熱線共受理投訴咨詢387件,全部處理到位,贏得了企業(yè)好評。

五、作風(fēng)建設(shè)方面:7月17日,該局召開干部職工思想作風(fēng)集中建設(shè)活動動員大會,決定在全局集中開展為期3個月的干部職工思想作風(fēng)集中建設(shè)活動,切實轉(zhuǎn)變職能、轉(zhuǎn)變作風(fēng),提高效能、提高素質(zhì),加強服務(wù)型環(huán)保隊伍建設(shè),為企業(yè)服務(wù)年活動創(chuàng)造新的載體。

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養(yǎng)護工作總結(jié)篇九

總結(jié)去年工作、確定今年工作思路座談會上,我利用學(xué)到的市場經(jīng)濟知識,結(jié)合七廠工程談了自己的看法:七廠工程雖然表面上是施工質(zhì)量問題,但最終比的是市場意識,我們最根本的失誤,是面對市場,缺乏危機意識、競爭意識和市場培育意識。大隊領(lǐng)導(dǎo)表揚了我學(xué)習(xí)學(xué)得好,觀念轉(zhuǎn)得快,理論聯(lián)系實際,市場意識較強。今年“五一”,大隊組織技術(shù)人員和主操作手赴遼寧沈大高速公路施工現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí),大家圍繞技術(shù)和施工方面提問,我還提出了一些投標(biāo)及管理的問題,帶隊的領(lǐng)導(dǎo)對我的作法給予了肯定。這次觀摩不僅使我學(xué)到了同行業(yè)施工先進技術(shù),也使我以市場為老師,以市場為課堂,學(xué)到了市場知識,增強了拓展意識。

我是一名復(fù)員軍人,以前沒系統(tǒng)地學(xué)過技術(shù),在工作中我認(rèn)識到,要想做一名好的操作手,立足崗位多做貢獻,就要努力學(xué)習(xí)文化技術(shù),練就一身過硬本領(lǐng),做一專多能的技術(shù)能手。因此,我千方百計擠時間學(xué)習(xí),先后學(xué)習(xí)了《路面施工技術(shù)規(guī)范》、《瀝青材料試驗規(guī)范》、《機械原理》、《設(shè)備使用與維修》等多種技術(shù)書籍和管理知識,堅持記學(xué)習(xí)筆記和讀書體會。我在干好本職工作的同時,主動幫助技術(shù)員放線,學(xué)習(xí)測量技術(shù);幫化驗工取樣,琢磨化驗標(biāo)準(zhǔn)。在施工過程中,攤鋪機和壓路機的操作我都細(xì)心揣摩,這樣就成為了攤鋪隊的多面手,每當(dāng)有的操作手有事時,我就頂上去?,F(xiàn)在,攤鋪施工的每一道工序、每一臺設(shè)備,我都會干、會操作。每當(dāng)有一個新工種需要去學(xué)會它,承擔(dān)起一項工作時,領(lǐng)導(dǎo)第一個想到的是我。20xx年11月我們一行6人去北京學(xué)習(xí)攤鋪機操作保養(yǎng)維修,我認(rèn)真聽講,不懂就問,下課后有的人去逛北京城,我還在琢磨老師講的內(nèi)容,經(jīng)過努力學(xué)習(xí),我考試獲得了廠家頒發(fā)的最高獎——攤鋪機模型。年初大隊組織崗位工人進行開工前培訓(xùn),我考試獲得了全隊第一名。我努力學(xué)習(xí)的成果獲得了“回報”,今年3月,我正式走上攤鋪機主操作手崗位。在中三路攤鋪施工中,我得到了職工的贊許和公司領(lǐng)導(dǎo)的表揚。就是憑著勤奮好學(xué),憑著一股鉆勁,我增長了工作技能,提高了做貢獻的本領(lǐng)。

大家評價我干工作有五個特點,第一,能吃苦;第二,不怕難;第三,很麻利;第四,有門道;第五,有沖勁。我覺得更主要的是鐵人精神在激勵著我努力工作。

1、以鐵人為榜樣,忘我拼搏勇挑重?fù)?dān)。大慶一次創(chuàng)業(yè)靠鐵人精神拿下了大油田,二次創(chuàng)業(yè)更需要發(fā)揚鐵人精神謀求新的發(fā)展。在主題教育中,我認(rèn)真學(xué)習(xí)了鐵人的“五種精神”,制定了爭做鐵人式好工人的措施。我處處以鐵人為榜樣,不怕苦不怕累地工作。每天,我都比別人起得早,做當(dāng)天施工前的準(zhǔn)備工作,清潔設(shè)備,整理工具,給設(shè)備加油等;上工后攤鋪作業(yè)過程中,我精心調(diào)平,前后張羅;收工時我清理現(xiàn)場,總是最后一個撤離工地。設(shè)備檢修時別人不愿意鉆的地方我鉆進去,別人嫌磨嘰的活我干。今年5月末,攤鋪完中三路后,對1700型攤鋪機保養(yǎng)時,一個軸套退到軸頭時退不動了,大家判斷出是軸頭處有變形,處理起來要花費很多時間。一些人為了省事,主張換重磅大錘硬打下來,可我想:打壞了軸套怎么辦?換新的要花很多錢。磨軸,不就是麻煩點、累點嗎?于是我就動手磨起來,那根進口設(shè)備上的軸,材質(zhì)比較硬,我用細(xì)砂紙磨了3個多小時才磨好,手上磨出了好幾個大泡,軸套終于被輕輕地打下來了,一點損壞都沒有。雖然我累得腰酸背痛,手也痛得鉆心,但我想,作為一名xxx員,就是要學(xué)習(xí)鐵人精神,忘我拼搏勇挑重?fù)?dān),不怕艱苦、不計報酬地帶頭大干。 3、以鐵人為榜樣,愛崗敬業(yè)當(dāng)好主人。我常想:自己是一個xxx員,不僅要努力工作,更要發(fā)揚鐵人精神,以企為家、愛崗敬業(yè),帶領(lǐng)身邊職工一起奮發(fā)大干。因此,盡管我人長得身材瘦小,但在工作面前,從來沒怵過。任務(wù)一旦明確下來,我馬上就知道應(yīng)該最先著手干什么,并且操家什就干,看到我行動后,別人覺得我的路子對,就各找各的活,一起干起來。20xx年7月中旬,攤鋪中央大街,一天下午,料車斷流了,按理說攤鋪過程中料車斷流在以往也是經(jīng)常發(fā)生的,況且這次在市區(qū)內(nèi)作業(yè),增加了交通堵塞的因素。但我認(rèn)定,這次斷流是拌和站停拌了,時間不會短,原因是我在我們大隊的方向看到一大片陰云,家那邊下雨了。所以等不及領(lǐng)導(dǎo)來指揮,我讓大家趕快做個齊茬,按接縫處理。后經(jīng)核實,薩區(qū)的確下了一陣急雨,拌和站停了下來,連已拌出的幾車料,都沒發(fā)出去,被安置到車庫里保護起來了。由于我預(yù)先料想到了這一點,做了齊茬,按接縫處理,保證了施工質(zhì)量和進度。在工作中,我始終做到快人一拍,苦活累活搶在前面,帶領(lǐng)大家一起大干。這是我時刻考慮工作、對工作深刻理解、努力干好工作的結(jié)果,是我以企為家、當(dāng)好主人的結(jié)果。

一個人擺正了個人與企業(yè)的關(guān)系,把自己溶入企業(yè),在工作中就能有高度的責(zé)任感和使命感,就會自覺認(rèn)真地負(fù)責(zé),作優(yōu)質(zhì)施工的先鋒。 2、從嚴(yán)要求,搞好傳幫帶。調(diào)平與厚度控制其實是一個操作,調(diào)平是這一操作的簡稱。攤鋪機調(diào)平操作可以說是路面隊經(jīng)濟效益的關(guān)健。在“學(xué)轉(zhuǎn)提做”主題教育活動中,我不斷思索著“市場份額與效益并重求發(fā)展”的理念。按說,這樣的大問題應(yīng)該由公司領(lǐng)導(dǎo)、決策層來把握,但實際運作起來,還是由我們來落實,無疑將會聚焦到調(diào)平與厚度控制這樣的具體操作上來。我是做過調(diào)平工作的,明白路面隊的絕大部分成本是在攤鋪機運平板下一寸一寸、一元一元地留在路基上的,路面攤鋪的平整度也是由運平板初步形成的,我深知這項操作意味著什么。要真正把握好市場份額與效益并重,操作起來并不容易。薄了,質(zhì)量難以保證,將失掉市場;厚了,又會多用材料,效益何在。我向領(lǐng)導(dǎo)反映了自己的憂慮,擔(dān)心接替自己調(diào)平的新伙伴一時承擔(dān)不起這樣的責(zé)任。領(lǐng)導(dǎo)商定,難點依舊加在我頭上,要求我在操作攤鋪機的同時,搞好傳幫帶,帶出一個好調(diào)平手來,把好厚度與平整度這一關(guān),盡管兼顧這些很難,但我想:再難也要做好。中三路攤鋪中,我嚴(yán)格要求新上崗的調(diào)平工,以“三老四嚴(yán)”的作風(fēng)認(rèn)真工作,勤插鋼釬測厚度,適時微調(diào)運平板,工程完工后,經(jīng)自檢,厚度在允許誤差范圍內(nèi),平整度合格點100%。

3、精心操作,創(chuàng)精品工程。為保證項項工程創(chuàng)精品,中三路工程結(jié)束后,我提議利用工程的間隙時間及時保養(yǎng)了攤鋪機的幾個部件,根據(jù)中三路攤鋪的情況,調(diào)整了設(shè)備的控制間隙。在采油六廠奶牛養(yǎng)殖基地的攤鋪作業(yè)中,既有路又有籃球場,還有邊邊角角的小修小補。作業(yè)面越零碎,越不利于攤鋪機作業(yè),工程質(zhì)量就越難保障。但有去年采油七廠工程的教訓(xùn),有創(chuàng)精品工程的目標(biāo),有闖市場的責(zé)任,在不利的條件和環(huán)境下,也要做出精品來。我大膽實踐,勇于創(chuàng)新,操縱攤鋪機,合理擺布,精心操作,把以前視為不能用攤鋪機或不值得用攤鋪機作業(yè)的角落,都用攤鋪機成功地施行了攤鋪,保證了工程質(zhì)量,得到了甲方的好評。我要繼續(xù)時刻繃緊著質(zhì)量與效益的神經(jīng),堅持標(biāo)準(zhǔn),與隊友們一起創(chuàng)造下一個精品工程,為公司市場拓展做出新的貢獻。

養(yǎng)護工作總結(jié)篇十

公路交通是國家日常運行的大動脈,是人民出行的主要方式之一,作為一名公路養(yǎng)護工人,能時刻為祖國,為人民服務(wù)是我莫大的榮幸。為加強養(yǎng)護工作,努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績。我十幾年始終如一的關(guān)注著國家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動態(tài)。加強自身專業(yè)知識學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)本事。為我市公路養(yǎng)護工作做出自我的貢獻。

我雖然不是一名中國共產(chǎn)黨黨員,但我是長在紅旗下的一代人,深知沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國,沒有我們今日幸福的生活,所以我倍加珍惜自我的工作。這些年來,我先后經(jīng)過看報紙,聽廣播,搜集資料等形式學(xué)習(xí)了十六大精神,“三個代表”重要思想。明白了黨為讓廣大人民過上更好的生活的良苦用心。

作為一名公路養(yǎng)護工人,我雖然從事著十分渺小的工作,可是,正是黨給了我們工人無限的力量和斗志,戰(zhàn)勝了一個又一個的困難。如今,我們過上了更好的生活,絕對不能忘記黨的恩惠。應(yīng)當(dāng)時時刻刻以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我,緊緊圍繞在黨中央周圍,服從單位領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,發(fā)揚老一輩的光榮傳統(tǒng),帶好新同志,為公路事業(yè)的發(fā)展盡自我的綿薄之力。

隨著改革開放的深入發(fā)展,我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設(shè)如火如荼,一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運輸帶來了極大的方便。但,同時公路養(yǎng)護工作也面臨著更多的新課題,我作為一名公路養(yǎng)護工人必須緊跟新形勢,適應(yīng)這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應(yīng)新的養(yǎng)護項目,我努力鉆研公路養(yǎng)護方面的專業(yè)書籍,不懂的地方就向?qū)I(yè)知識豐富的同志虛心請教,積極參加單位旨在提高業(yè)務(wù)技能的實地練習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn),使自我的業(yè)務(wù)本事在短時間內(nèi)就取得了巨大的提高。

公路養(yǎng)護工作的特點是工作時間長,工作強度大。對于年屆不惑的我確實是個挑戰(zhàn)。但為了學(xué)習(xí)新知識,為了不給單位領(lǐng)導(dǎo)添麻煩,我始終堅持在工作的第一線,與同志們并肩戰(zhàn)斗,得到單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致好評。

業(yè)務(wù)本事的提高是沒有止境的,我雖然克服困難取得了必須的成績,但,深知自我的水平與一名合格的公路養(yǎng)護工還有必須的差距。需要堅持不懈的學(xué)習(xí)深造。今后,我必須繼續(xù)虛心的向周圍的同志學(xué)習(xí),努力鉆研專業(yè)書籍,持續(xù)關(guān)注國家公路方面的新發(fā)展,不斷充實自我的專業(yè)知識,爭取成為一名公路養(yǎng)護工作的多面手。

為了充實自我的文化知識,為本職工作服務(wù)。經(jīng)過多年的不斷積累,我先后學(xué)習(xí)完成了《公路養(yǎng)護基礎(chǔ)教程》的學(xué)習(xí),近一年來,我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自我所不會,鉆自我所不懂的各方面公路養(yǎng)護知識,為服務(wù)本職工作,不斷提高自我奠定了堅實的基礎(chǔ)。

20xx年,我取得了公路養(yǎng)護工高級工的職稱,能夠說為自我的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但,這不是我最終的目標(biāo),經(jīng)過多年辛辛苦苦的學(xué)習(xí)和實踐,僅有取得更高的職稱才能證明我的本事和為祖國、為人民服務(wù)的堅強決心。所以,今后我奮斗的方向就是:聽從組織安排,團結(jié)周圍同志,努力學(xué)習(xí),不斷鉆研,艱苦實踐。

養(yǎng)護工作總結(jié)篇十一

時間飛逝,轉(zhuǎn)眼間20××年就要流過,到南平高速公路養(yǎng)護公司和平養(yǎng)護站工作已經(jīng)半年了,在這段時間里領(lǐng)導(dǎo)同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫忙也體會到了高速公路養(yǎng)護工的艱辛和堅定,在那里我看了很多,了解了很多,也同樣學(xué)了很多,從最初不明白什么是高速養(yǎng)護是做什么到此刻明白“科學(xué)養(yǎng)護,保障暢通”是必要的條件,現(xiàn)將我這半年來的高速公路養(yǎng)護工作做如下小結(jié):

高速養(yǎng)護要堅持預(yù)防性養(yǎng)護原則,及時做好日常養(yǎng)護,路面病害和防撞護欄的維修,確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護作業(yè)是在高速通行下實施具有必須的危險性,嚴(yán)格按公司規(guī)定,著裝上路,擺好安全標(biāo)志牌,在確保安全的情景下進行施工作業(yè)。

1、日常養(yǎng)護:做好同事們在外業(yè)上工作資料情景的登記。

2、倉庫管理:對倉庫物資的管理,及時對進出庫材料進行登記做到實物與賬本一致,每月底完成倉庫報表。專業(yè)好文檔為您傾心整理,多謝使用3、職工小家的建設(shè):完成職工小家建設(shè)的資料,記錄職工們的生活。對于這項工作的重要性與工作成績的好壞,關(guān)系著全站員工的利益,由于以前未接觸過高速養(yǎng)護的內(nèi)業(yè)工作,有許多地方不懂,深知自我的不足,于是在工作不懂就問,努力學(xué)習(xí)讓我不斷的了解其中的資料。

搞好同事之間關(guān)系。努力做好工作,作為一個名養(yǎng)護站的養(yǎng)護工,積極參加各項義務(wù)勞動,為了建立一個和諧、禮貌的職工小家出分力。我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)和站長的帶領(lǐng)下,我同養(yǎng)護站全體員工一齊努力下,必須能把我站建立成美麗家園式養(yǎng)護站。

養(yǎng)護工作總結(jié)篇十二

20xx年,在段領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)帶領(lǐng)下、全體同志的支持下,經(jīng)過自我的進取努力,主要做了以下工作。

我熱衷于本職工作,嚴(yán)以律己,遵守各項規(guī)章制度,嚴(yán)格要求自我,時刻堅持虛心學(xué)習(xí)、認(rèn)真工作的工作態(tài)度,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫忙下,始終勤奮學(xué)習(xí),積極進取,努力提高自我,始終勤奮工作,認(rèn)真完成任務(wù),履行好崗位的職責(zé)。堅持夢想,堅定信念,不斷加強學(xué)習(xí),牢固樹立共產(chǎn)主義遠(yuǎn)大夢想,堅定走中國特色社會主義道路的信念,自覺地為實現(xiàn)黨在初級階段的基本路線和基本綱領(lǐng)而努力奮斗。用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想武裝頭腦,深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀,并不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。

我在養(yǎng)護辦宋文國教師的幫忙下學(xué)習(xí)公路巡查工作,在工作中,服從安排,認(rèn)真學(xué)習(xí),克服困難,切實加強公路巡查工作。近一年來,共開展公路巡查96次,巡查公路里程3500余公里,發(fā)現(xiàn)防護欄損壞65處,路面病害80余處,行道樹病蟲害處理4次、施肥1次,組織召開各道班專項會議2次,有效地完成了本職工作,為確保道路的安全暢通做出了進取的貢獻。

(二)賴白路人行道工程管理工作。

8月在領(lǐng)導(dǎo)的安排下,我被派到賴白路人行道工地現(xiàn)場加強工程建設(shè)管理工作。在工作中,我努力學(xué)習(xí),進取工作,“冒酷暑、灑熱汗、克困難”,和同事一齊按質(zhì)、按量、按期完成了賴白路人行道工程建設(shè)工作。

在以后的工作中,我將繼續(xù)加強學(xué)習(xí),彌補不足,服從安排,協(xié)助同事,發(fā)奮工作,力求把工作做的更好。

養(yǎng)護工作總結(jié)篇十三

光陰似箭,時光如梭!本人今年2月底至xxx養(yǎng)護部工作到今日已有半年,在這半年里有收獲也有失去?,F(xiàn)本人針對工作、學(xué)習(xí)、思想道德、廉潔自律等方面作如下總結(jié)。

本人一貫堅持不怕苦,不怕累的工作作風(fēng),在工作中主動克服困難,積極主動的去完成任務(wù)。因目前主要負(fù)責(zé)養(yǎng)護內(nèi)業(yè)工作,同時協(xié)助養(yǎng)護工程師負(fù)責(zé)養(yǎng)護工作和橋隧工程師負(fù)責(zé)橋隧工程,有時會出現(xiàn)工作任務(wù)較重,時間不夠用的情況,我都會加時加班完成任務(wù)。我知道只有不斷的工作,才能不斷的在實踐中學(xué)習(xí)。在日常工作中,我盡量和科室人員搞好關(guān)系,積極協(xié)調(diào)科室里矛盾,保證工作正常開展。當(dāng)然,工作中也犯了不少錯誤,造成了不少的笑話,為此我每次都會主動反思,分析自己的問題到底出在哪里,并嚴(yán)格要求自己在第一時間里發(fā)現(xiàn)并解決。

我主動學(xué)習(xí),勤于思考,自我加壓,因為剛剛來到養(yǎng)護部參加養(yǎng)護工作,自覺與科室內(nèi)成員存在差距,所以我需要更加積極主動去學(xué)習(xí)養(yǎng)護管理工作,向富有經(jīng)驗的同事學(xué)習(xí),因此我經(jīng)常主動加班加點,學(xué)習(xí)養(yǎng)護制度、養(yǎng)護相關(guān)規(guī)范以及招投標(biāo)等相關(guān)業(yè)務(wù)知識,以不斷提升自己的專業(yè)能力,使得自己能夠盡快勝任養(yǎng)護工作。雖然目前與其他同事們還有差距,但我也會緊跟他們的腳步,完成自己的任務(wù)。

我一直嚴(yán)格要求自己遵守黨紀(jì)國法和廉政準(zhǔn)則的各項規(guī)定,自覺遵守我單位的各項規(guī)章制度,嚴(yán)于律己,虛心好學(xué),注重團隊合作,與同事們相處和睦。因為養(yǎng)護部本身的工作氛圍就很好,同事們都很潔身自好,在這種氛圍下大家都以廉潔自律為榮,一心做好自己的本職工作。

總之,通過這半年的工作,我發(fā)現(xiàn)了自己很多不足之處,當(dāng)然也改掉了很多毛病,提升了自己的業(yè)務(wù)能力,但距離養(yǎng)護部的同事們還有很長的一段路要走,因為養(yǎng)護工作不僅是要把工作做好,而是要把工作做到更好。

在以后的工作里,我也會一直嚴(yán)格要求自己,服從領(lǐng)導(dǎo)的安排和指揮,與同事友好相處。同時自己繼續(xù)加強學(xué)習(xí),扎實工作,提升自己業(yè)務(wù)能力,通過實踐不斷完善自己,相信會在今后的工作中會取得出色的成績,將自己的工作做的更好,交出一份滿意的答卷。

養(yǎng)護工作總結(jié)篇十四

今年以來,我局養(yǎng)護工作在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞省市公路工作會議精神,結(jié)合我局養(yǎng)護工作實際,動員廣大養(yǎng)護干部職工,進一步解放思想、創(chuàng)新發(fā)展,較好地完成了第一季度各項養(yǎng)護工作任務(wù)。

為加強干線公路日常養(yǎng)護,確保道路安全暢通,年初,我局及時召開各養(yǎng)護單位工作會議,安排部署全年養(yǎng)護工作,一是制訂小修工程考核辦法,成立考核小組,完善考核監(jiān)督體制,加強考核管理力度,確保工程質(zhì)量,先后對國道線、線,省道線、線、線路肩進行整修上土,對橋梁、涵洞、排水溝進行清理疏通,修復(fù)綠化池、排水溝、平交道口、路宅分家、橋護欄,補植、移植各類樹株,完成小修工程投資x萬元;二是加強路面保潔力度,提高保潔頻率,特別是舊鄒線北段個別彎道、石子廠路口,安排專人嚴(yán)把死守,隨臟隨掃;三是及時維修、扶正、加固各類公路附屬設(shè)施,完成公路保養(yǎng)工程投資177x萬元。同時對去年年終檢查中存在的問題,逐條進行分析研究,狠抓整改落實,路容路貌大有改觀,養(yǎng)護質(zhì)量明顯提高。

今年,在市局沒有綠化計劃情況下,我局強抓春季綠化黃金季節(jié),先后對省道線彭集以西國槐段、縣界段、省道線大羊以西段進行綠化改造,移植、補植、新植金絲柳、大法桐、百日紅、高桿女貞、小法桐、國槐、千頭椿、火舉樹、木槿等樹株3577棵,其次對國道線櫻花、省道線百日紅段進行澆水,對省道線南段、線南段、線大井段路樹進行高標(biāo)準(zhǔn)修剪,修剪金絲柳3295多株。為確保綠化質(zhì)量,提高綠化成活率、保存率,我們一是及時對所有新綠化樹株進行澆水;二是加強看管,找責(zé)任心強的養(yǎng)護員日夜看守;三是及時扶正,為確保樹株成活率、栽植質(zhì)量,我們及時組織人員對新植樹株進行扶正、培土、封坑。目前各項綠化工作進展有序,綠化效果明顯。

為確保干線公路橋涵安全運營,我局一是加強橋涵巡查,做好巡查記錄,及時掌握橋涵動態(tài),堅持橋梁“四個一”管理制度,明確具體責(zé)任人,加強橋涵考核管理力度;二是積極主動做好涵洞調(diào)查工作,掌握涵洞基本數(shù)據(jù),登記涵洞臺賬;三是備齊橋涵日常檢測設(shè)備,按市局要求,我局在原有橋涵檢測設(shè)備的基礎(chǔ)上,新購置充氣橡皮艇一套、活動式人字梯一架、強光燈一個,為各項橋涵數(shù)據(jù)檢測奠定了堅實基礎(chǔ);四是積極做好橋涵清理、疏通工作,特別是強抓國道線拓寬,橋涵需加長的大好時機,及時組織人員對沿線加長橋涵進行徹底清淤、疏通,截止目前,共清理疏通橋涵35座,為橋涵安全暢通奠定了基礎(chǔ)。

在路域環(huán)境綜合整治工作中,我局按照省市縣公路綜合整治年活動安排部署。

二是根據(jù)泰安市公路綜合整治年活動實施方案,結(jié)合我縣實際情況,及時制訂東平縣路域環(huán)境綜合整治方案,并上報縣政府,爭取縣政府的大力支持。

三是積極與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)主動協(xié)調(diào),把路域環(huán)境綜合整治工作與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小城鎮(zhèn)建設(shè)、新農(nóng)村建設(shè)結(jié)合起來,尋找路域環(huán)境整治工作與鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)的結(jié)合點,形成以政府主導(dǎo)、部門配合、社會參與的整治工作機制,全面推動整治工作深入開展。

四是以重點工程建設(shè)帶動整治活動開展。在今年實施的國道拓寬改造、國道流澤西橋改建、國道東平段路面翻修工程中,我們按照干一個工程整治一條路域環(huán)境的要求,統(tǒng)籌安排,積極協(xié)調(diào),實現(xiàn)了路域環(huán)境整治與重點工程建設(shè)的有機結(jié)合。目前,隨著國道線南段拓寬工程的啟動,路域環(huán)境已得到明顯改觀,另外,經(jīng)我局主動協(xié)調(diào),鄉(xiāng)路域環(huán)境綜合整治工作已全面啟動,勢頭強勁。

我局高度重視養(yǎng)護內(nèi)業(yè)管理工作,根據(jù)市局新內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn),指定專職內(nèi)業(yè)人員,到市局參加內(nèi)業(yè)培訓(xùn),由于迎國檢內(nèi)業(yè)整理工作量大,任務(wù)繁重,我局為養(yǎng)護處新配置微機一臺,購置檔案廚3個,同時為確保各類養(yǎng)護數(shù)據(jù)材料的及時快捷傳遞,局主動為各公路站、養(yǎng)護中心開通寬帶業(yè)務(wù),有效提高了辦公效率。目前,各養(yǎng)護單位內(nèi)業(yè)人員正按照新內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合迎國檢工作安排,加班加點,對至20xx年的全部養(yǎng)護內(nèi)業(yè)材料進行梳理,為迎接全國養(yǎng)護大檢查做好充分準(zhǔn)備。

自國道線拓寬工程開工以來,養(yǎng)護干部職工積極響應(yīng)我縣重點工程建設(shè)號召,按照局工作安排部署,及時組織人員移植各類樹株8000余棵,搬運存放路肩板、預(yù)制塊、路宅分家蓋板8600余塊,拆除存放各類標(biāo)志標(biāo)牌50余塊,挽回直接經(jīng)濟損失63萬余元。

為迎國檢、路域環(huán)境綜合整治、國道線大修改造各項工作提供第一手準(zhǔn)確數(shù)據(jù),全體養(yǎng)護人員加班加點,多次步行在各條干線公路上,先后上報各類路況調(diào)查報表20份、照片628張、影像資料1份,為以上各項工作的開展,以及全年養(yǎng)護計劃的制訂奠定了堅實基礎(chǔ)。

在下一步的養(yǎng)護工作中,我們將以這次檢查為契機,按照市局要求,進一步加大養(yǎng)護工作力度,創(chuàng)新工作思路,確保圓滿完成今年各項養(yǎng)護工作任務(wù)。

(一)加強日常保潔及小修工程管理,嚴(yán)格考核,獎罰分明,全面提高養(yǎng)護質(zhì)量;

(二)積極主動,密切配合,做好路域環(huán)境綜合整治工作;

(三)配合國道線、線重點工程建設(shè),做好大修完工后的附屬工程建設(shè)及各項應(yīng)急工作;

(四)按照市局養(yǎng)護工作安排,做好各項養(yǎng)護中修及專項工程建設(shè),確保工程質(zhì)量;

(五)根據(jù)迎國檢工作要求,做好各項內(nèi)業(yè)資料的整理工作;

(六)進一步完善公路綠化工作,提高綠化檔次。

養(yǎng)護工作總結(jié)篇十五

今年以來,我局在自治區(qū)交通廳、公路管理局和xx市委、人民政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)公路工作全局,以發(fā)展、改革、質(zhì)量、廉政、安全、穩(wěn)定為主題,以迎國檢工作為中心,進一步解放思想,開拓創(chuàng)新,迎難而上,扎實工作,公路養(yǎng)建管征各項工作富有成效,現(xiàn)將今年的養(yǎng)護工作狀況匯報如下:

(一)、加大公路養(yǎng)護管理工作力度,提高養(yǎng)護質(zhì)量,認(rèn)真按照我局經(jīng)濟職責(zé)制的有關(guān)要求,重視加強公路日常養(yǎng)護工作,端正思想,改變觀念,確保公路安全暢通,用心完成上級下達的.各項路況指示。今年我局公路管養(yǎng)里程2534.645km,檢評里程2165.02km,其中國省干線1562.37公里,檢評里程1363.675公里,完成國省干線優(yōu)良路率64.2%,差路率1%,全面完成半年路況管理目標(biāo)。

(二)加強養(yǎng)護工程管理力度,嚴(yán)格抓好工程質(zhì)量關(guān),加快施工進度,按時按質(zhì)完成工程任務(wù)。今年由于區(qū)局年度計劃下得比較晚,實施時間十分緊迫,我局根據(jù)本局的實際狀況,合理調(diào)配內(nèi)部資金,年初盡早預(yù)安排一些工程項目,盡早施工,區(qū)局計劃下達后,各縣局更加強檢查監(jiān)督工作力度,認(rèn)真做好施工中間檢查驗收工作,使存在問題早發(fā)現(xiàn)早解決,防止時間倉促、被動造成質(zhì)量隱患和工期拖延等不良現(xiàn)象,截至20xx年11月27日為止,路基大中修工程完成36項94.96萬元;橋涵大中修工程完成21處64.25萬元;砂石路面大中修工程完成86900m234萬元;瀝青路面大修工程完成460050m26331萬元;瀝青路面中修工程完成456040m22095萬元;水泥路面中修工程完成480m211萬元;公路危險路段改善工程1.6km342.8萬元;辦公用房修建完成1處45萬元;養(yǎng)護站修建完成3棟700m2100萬元;其他房屋建筑物完成1處4.5萬元;瀝青站場建設(shè)6座90萬元。除個別房建工程因征地報建原因未能完成外,其余工程均能按計劃實施,較好地完成上級下達的計劃和突擊性養(yǎng)護工程任務(wù),工程質(zhì)量全部到達合格以上。

(三)、加強路容路貌的整治工作,重點對路肩、排水設(shè)施、支擋構(gòu)造物進行整治,尤其是以經(jīng)過村鎮(zhèn)或石質(zhì)困難地段的路段作為重點治理對象,增大資金投入,加大整治力度,路容路貌有了很大的改觀。

(四)、切實水毀預(yù)防搶修工作。為確保公路安全暢通今年我局共投入水毀搶修資金134.788萬元,及時恢復(fù)路況,使路況質(zhì)量恢復(fù)到原有水平或進一步提高。

(五)、加強公路交通安全標(biāo)志設(shè)施的管理、更新工作。今年我局共分兩次進行標(biāo)志標(biāo)線的補缺更新工作,并利用區(qū)公路局交通安全標(biāo)志管理系統(tǒng)進行檔案管理,對道路上的各類交通標(biāo)志進行調(diào)查統(tǒng)計,對缺損的部分道路交通標(biāo)志標(biāo)牌及時設(shè)置、及時埋設(shè),今年我局完成設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌513塊,防護欄3905米,總投資129.1萬元。

(六)、加強安全生產(chǎn)意識,防患于未然。我們始絡(luò)把安全生產(chǎn)工作放在工作的重點來抓,經(jīng)濟職責(zé)制中制定完善了安全生產(chǎn)制度,要求簽訂安全職責(zé)狀,深入基層工地堅持帶頭穿戴標(biāo)志服,同時要求工人上路必須要穿戴標(biāo)志服,施工作業(yè)要設(shè)置施工安全標(biāo)志,規(guī)范養(yǎng)護作業(yè)安全管理和操作規(guī)程。對尚存的危橋、危涵、危樹、危險路段也作了全面排查治理,杜絕安全事故發(fā)生,確保行車安全保證公路應(yīng)有的服務(wù)水平。盡快修復(fù)出現(xiàn)險情的危涵危橋,清理邊坡危石等工作。

(七)、用心推廣公路養(yǎng)護新技術(shù)、新工藝,應(yīng)用先進的養(yǎng)護技術(shù)和科學(xué)管理方法,改善養(yǎng)護手段,提高養(yǎng)護技術(shù)水平。近幾年來,我局用心探討和引進新技術(shù)、新工藝,推廣應(yīng)用,加強路面養(yǎng)護,近年來使用的新技術(shù)和新工藝比較多,都以得良好的效益。

(八)、加強橋梁、涵洞、隧道養(yǎng)護工作,及時對橋梁、涵洞、隧道和安全設(shè)施維修加固。平時檢查當(dāng)中,一旦發(fā)現(xiàn)橋梁欄桿及其構(gòu)造物出現(xiàn)損壞,都及時計劃安排進行維修,要求年底前務(wù)必完成維修任務(wù),要求對橋梁泄水孔堵塞及時清理,對錐坡、橋臺雜草全面清理,對橋臺跳車全面修復(fù),加強對危橋的整治力度,確保橋梁涵洞安全使用。

(九)加強公路養(yǎng)護工程施工招標(biāo)投標(biāo)的管理,規(guī)范公路養(yǎng)護工程施工招標(biāo)投標(biāo)活動,保護招標(biāo)人和投標(biāo)人的合法權(quán)益,確保養(yǎng)護工程質(zhì)量,提高投資效益。根據(jù)xx壯族自治區(qū)交通廳下發(fā)的《轉(zhuǎn)發(fā)交通部分路養(yǎng)護工程市場準(zhǔn)入暫行規(guī)定和公路養(yǎng)護工程施工招標(biāo)管理暫行規(guī)定的通知》和自治區(qū)公路管理局下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)xx壯族自治區(qū)公路管理局公路養(yǎng)護工程招標(biāo)投標(biāo)實施細(xì)則(施行)的通知》的精神,對今年的公路養(yǎng)護工程施工招標(biāo)投標(biāo)工作,堅持公開、公平、公正、誠實守信的原則,根據(jù)采用邀請招標(biāo)的形式,在遵循《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》的原則下,根據(jù)公路養(yǎng)護工程的特點,工期和技術(shù)要求等因素,我們適當(dāng)?shù)睾喕苏型稑?biāo)法規(guī)定的文件資料及程序,對100萬元以上的工程實施了投標(biāo)工程。同時組織各縣(市)局有關(guān)人員招投工作進行觀摩學(xué)習(xí),鼓勵各縣(市)局用心參與,公平競爭。

以上是我們在20xx年度中所做的主要工作,取得這樣的成績,主要是我們在上級主管部門大力支持和正確的領(lǐng)導(dǎo)下,依靠廣大干部職工齊心協(xié)力共同奮斗的結(jié)果,在養(yǎng)護工作中我們認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗,不斷完善各項管理制度,切實抓好公路養(yǎng)護生產(chǎn)管理工作,在措施上,內(nèi)部推行了企業(yè)化管理,實行路養(yǎng)護、工程、事業(yè)費等切塊包干,管理的模式由原先的養(yǎng)路料細(xì)密管理轉(zhuǎn)化為宏觀管理,行使好科員相關(guān)職責(zé),充分調(diào)動,發(fā)揮科員和各局養(yǎng)護技術(shù)干部的主觀能動作用,使之工作職責(zé)清楚、目標(biāo)明確,獎罰分明,同時多給縣局用心主動權(quán),提高基層單位的主觀能動性,全面推行目標(biāo)承包制,各縣(市)公路局所承包的目標(biāo)職責(zé)層層落實,油路路面實行計量養(yǎng)護,路基實行包干養(yǎng)護,制定“八定一包”承包制,定投資;定備料數(shù);定路況指標(biāo);定路況總分;定路面分值;定路基分值;定養(yǎng)護里程;定人員;包括養(yǎng)護站禮貌建設(shè),養(yǎng)護工程實行內(nèi)部招標(biāo)制。

考核實行了“量”化管理,各縣(市)局養(yǎng)護工作實行一把手負(fù)責(zé)制,貫徹“以公路養(yǎng)護管養(yǎng)為中心”的方針,對局承包的目標(biāo)職責(zé)負(fù)全責(zé);局領(lǐng)導(dǎo)班子主要精力抓好養(yǎng)護管理,局長親自抓養(yǎng)護工作,確定一名副局長專職管養(yǎng)護,養(yǎng)護工程股股長具體抓現(xiàn)場實施,狠狠抓住質(zhì)量管理,提高養(yǎng)護修補質(zhì)量水平等等有效措施取得的,今后的工作中,我們僅有繼續(xù)以公路管養(yǎng)為中心,不斷完善各項管理制度,嚴(yán)格考核,把各項工作真正的落實到實處,同時,僅有提高養(yǎng)護工人的收入,一心一意為基層養(yǎng)護生產(chǎn)一線服務(wù),穩(wěn)定一線職工的思想情緒,提高工人的工作用心性,緊緊依靠廣大珠線養(yǎng)護職工的群眾力量,我們的工作才會為不斷地取得新的成效。

1、做好迎接區(qū)局年終公路檢查的各項準(zhǔn)備工作。

2、繼續(xù)抓好路面養(yǎng)護,確保路況質(zhì)量,提高路面平整度。

3、進一步加大年度計劃養(yǎng)護工程施工管理,確保工程質(zhì)量和實施進度。

4、加強危橋技術(shù)狀況調(diào)查和病害防治監(jiān)控工作。

5、繼續(xù)加強安全生產(chǎn)工作。

養(yǎng)護工作總結(jié)篇十六

為了規(guī)范和加強縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護工作,更好地完成市縣鄉(xiāng)道路處和縣交通局20xx年度目標(biāo)考核的各項指標(biāo)及精神,我股在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,圓滿完成了各項任務(wù),現(xiàn)就20xx年度上半年工作做如下總結(jié)。

1月中旬至2月上旬,我縣遭遇了罕見的持續(xù)冰凍,全縣所有縣鄉(xiāng)公路不同程度受災(zāi),特別是x004杏棋線、x010五十線、x015鹽甘線、x016賀楊線、y197沙大線、y216梓大線、y230常天線等線路交通一度中斷。為保證縣鄉(xiāng)公路的暢通,我們一是加強對重點路段的巡查,及時加固有松散、坍塌危險路段公路邊坡,安裝警示標(biāo)志牌,對山區(qū)公路、橋梁派專人24小時監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問題及時上報、處置。二是根據(jù)各地上報的路段受損情況,組織人力對重點路段和受損特別嚴(yán)重的路段優(yōu)先搶修,同時,為解決橋梁結(jié)冰車輛通行的困難,派專人專車在結(jié)冰嚴(yán)重的橋梁上撒放工業(yè)鹽20xx多斤。三是及時向市處做專題匯報,爭取資金支持。

今年是縣鄉(xiāng)公路改革年,年初,我們制訂了養(yǎng)護計劃,把全縣常年養(yǎng)護的縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護任務(wù),承包給各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站,從3月初起,我們分別到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站簽訂了縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護協(xié)議,水泥路的養(yǎng)護我站出資680元/公里,其余部分由鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌,砂石路的養(yǎng)護參照20xx年縣人民政府43號文件執(zhí)行,由鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)物色養(yǎng)護人員,我站負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)指導(dǎo)和檢查驗收。有少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)對水泥路的養(yǎng)護不夠重視,不愿意出資養(yǎng)護,但是我們并不放棄,并且加大了對這些路段的巡查力度,一發(fā)現(xiàn)影響公路暢通的問題,馬上解決。由于年初冰災(zāi)對沙大線和常天線兩條砂石路的影響很大,沿線司機和群眾要求我們對這兩條線路進行鋪砂,我們在第一時間內(nèi)會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)對這兩條公路進行了徹底的檢查后,馬上安排人力、物力,備砂300多方,對兩條線路進行了全面鋪砂。通過我們半年的努力,各條常年養(yǎng)護公路路況大大提高,沿線群眾和司機紛紛拍手稱好。

今年年初,站領(lǐng)導(dǎo)組織我們學(xué)習(xí)了湖南省人民政府辦公廳文件《湘政辦發(fā)[20xx]64號關(guān)于印發(fā)湖南省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案的通知》精神,為了加強對上級精神的領(lǐng)會,我們股室人員對此文件反復(fù)學(xué)習(xí),直到徹底領(lǐng)會為止。4月初,湖南省公路局下發(fā)196號文件關(guān)于農(nóng)村公路計劃編制要點的通知,我們迅速組織了學(xué)習(xí),并深刻領(lǐng)會了省局精神,緊接著我們就按市局的要求,加班加點搞好了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護成本測算,5月初,我們根據(jù)在漣源召開的20xx年婁底市農(nóng)村公路計劃工作會議精神,制定了雙峰縣20xx年農(nóng)村公路投資計劃,無論是成本測算的資料還是投資計劃的資料,都得到了市處的一致好評。

半年來,我股在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下,做了一些卓有成效的工作,但離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求仍有一定差距。下半年,我們將以此為基礎(chǔ),瞄準(zhǔn)更高目標(biāo),再接再厲、踏實工作,爭取更大的工作成績,為縣鄉(xiāng)公路事業(yè)的跨越式發(fā)展作出貢獻。

存在的主要問題和困難:

一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)對水泥路的養(yǎng)護不夠重視;

二是養(yǎng)護資金有限、養(yǎng)護機械化要加強。

養(yǎng)護工作總結(jié)篇十七

為認(rèn)真貫徹落實好一季度安全工作管理職能,進一步加強做好轄區(qū)農(nóng)村公路的安全管理養(yǎng)護工作。制定二季度安全管理工作計劃如下:

做好科學(xué)化、日?;㈩A(yù)防性養(yǎng)護,確保安全暢通。一季度,我所將積極開展我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作,加大養(yǎng)護投入,加強養(yǎng)護資金使用監(jiān)管。農(nóng)村公路實現(xiàn)預(yù)防性和周期性養(yǎng)護,進一步由單一型、粗放型養(yǎng)護向全面養(yǎng)護、集約型養(yǎng)護轉(zhuǎn)變。逐步實現(xiàn)專業(yè)化和機械化養(yǎng)護。好路率達到既定目標(biāo)。

狠抓日常養(yǎng)護不放松,公路服務(wù)質(zhì)量和水平要明顯提高。一季度,為不斷改善公路形象,提高路況水平,改善路容路貌,牢牢抓住五個重點不放松。一是日常巡查不放松。按照日常養(yǎng)護巡查制度,明確巡查頻率和要求,利用每天車巡和每月的步檢相結(jié)合,增強巡查效率,確保巡查效果。二是狠抓路面養(yǎng)護不放松。針對路面病害嚴(yán)重的實際,根據(jù)路面病害類型,“對癥下藥”,區(qū)別對待,堅持規(guī)范化、精細(xì)化操作,推行“檢查驗收計量支付”制、采取“一次成型法”的辦法治頑癥,確保路面養(yǎng)護質(zhì)量的提升。三是狠抓公路保養(yǎng)、保潔不放松。養(yǎng)護人員實行“定崗、定責(zé)、定路段,定質(zhì)量”,重點路段繼續(xù)實行人工與機械化相結(jié)合,重點加大穿村治理,實行重點養(yǎng)護,集中投入,攻堅破難。四是狠抓日常養(yǎng)護檢查不放松。每月要按通報情況發(fā)放養(yǎng)護員工資,連續(xù)通報兩次以上的養(yǎng)護員路段建議辭退不再簽訂合同。五是狠抓惡劣天氣保暢不放松。落實惡劣天氣保暢責(zé)任制,備好備足搶險物料,確保各類應(yīng)急搶險物資和機械最短時間到達現(xiàn)場。著力構(gòu)建平安、和諧、生態(tài)公路,為社會公眾出行提供暢安舒美的通行環(huán)境。

加強橋梁養(yǎng)護管理,確保公路橋梁安全運營。落實橋梁養(yǎng)護工程師,認(rèn)真做好橋梁日常監(jiān)測及按月定期檢查工作。做好特殊天氣情況下橋梁保暢通工作,編制防雪防滑等應(yīng)急預(yù)案;開展橋梁安全保護和橋下環(huán)境治理專項行動,有效提高了橋梁安全性能;完善公路設(shè)施,努力提高養(yǎng)護管理水平。

(1)加大安全隱患的排查、治理工作。一季度,我所將進一步加強對轄區(qū)農(nóng)村公路安全隱患排查治理工作。能及時處置的第一時間落實處置,消除隱患;不能夠及時處置的按規(guī)范設(shè)置醒目標(biāo)識,按計劃上報落實處置。

(2)大力開展法律法規(guī)宣傳,實現(xiàn)沿線群眾愛路護路意識得到增強。要充分利用宣傳車、標(biāo)語、宣傳單等形式多樣宣傳方式,在公路沿線村寨和企業(yè)開展公路路政宣傳教育活動,一季度不得少于2天,使人民群眾及企業(yè)間更多人了解《公路法》、《公路安全保護條例》等農(nóng)村公路方面的相關(guān)法律法規(guī),并能自覺遵守;在農(nóng)村公路宣傳標(biāo)語方面配套相應(yīng)的資金,完善公路沿線標(biāo)語宣傳和積極參加縣政府組織的各項宣傳活動,切實使群眾愛路護路意識有明顯增強。

(3)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強聯(lián)系,共同對公路沿線、兩側(cè)的違法建筑進行治理。一是堅持預(yù)防為主、加大公路管控。加強與鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府聯(lián)絡(luò),嚴(yán)格管控公路沿線、兩側(cè)的新增違法建筑。二是實行綜合整治,形成齊抓共管機制。與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、土管、城建及村委的橫向聯(lián)系,爭取在鄉(xiāng)、鎮(zhèn)建立公路管理聯(lián)動機制,從根本上控制違法建筑的產(chǎn)生。三是建立和完善違法建筑檔案,全面掌握和了解建筑控制區(qū)的建筑物情況,對建筑控制區(qū)內(nèi)建筑物的照片,圖像及文字信息進行整理歸檔,同時還要加強路政巡查,提高巡查質(zhì)量,善于查找苗頭隱患,要從源頭管理抓起,實行跟蹤管理,將違法建筑制止在萌芽之中。四是進一步加大路政執(zhí)法力度,對公路兩側(cè)控制區(qū)的違法建筑,按照法定程序,依法強制拆除,抓住重點,突出典型事件,達到拆除一處,震懾一片的目的。有效控制我縣農(nóng)村公路范圍內(nèi)的“紅線”建筑。

(4)維護好路產(chǎn)路權(quán),進一步加大超限運輸治理力度,使得惡性超限運輸車輛控制在35%以內(nèi)。

積極向上級部門對接溝通,爭取落實大修工程項目,提升轄區(qū)公路質(zhì)量。同時,加快推進實施20xx年的生命安全防護工程計劃,全面提升我縣農(nóng)村公路的安全行駛系數(shù)。

養(yǎng)護工作總結(jié)篇十八

1、做好養(yǎng)護設(shè)備購置計劃的申報工作。針對奮戰(zhàn)的xx年各項養(yǎng)護維修工程,在機械設(shè)備方面還存在哪些不足及需改善的方面,提出合理的解決方案,做好市場調(diào)查,為向市局申請購置新型養(yǎng)護機械設(shè)備提供基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)。

2、做好技術(shù)人員和設(shè)備操作手的選拔及教育工作。養(yǎng)護科自xx年5月份成立至今,平均每年都要完成接近萬平米的坑槽挖補、25萬余延米的路面灌貼縫、20余座橋梁的伸縮縫維修以及其他臨時性工作。技術(shù)人員短缺是最棘手的問題,幾位接近退休年齡的老同志依然奮戰(zhàn)在前線。在明后幾年計劃增加并培養(yǎng)技術(shù)和工地管理人員5~8名,做好人員的接續(xù)和吐故納新工作?,F(xiàn)有設(shè)備操作手存在明顯技術(shù)水平過低的現(xiàn)象,稍復(fù)雜點的設(shè)備維修等問題就無法解決。為此,計劃明后兩年里挑選頭腦靈活、技術(shù)水平高超的設(shè)備操作手及修理人員8~10人,加強現(xiàn)有操作人員的技術(shù)培訓(xùn)及指導(dǎo),經(jīng)認(rèn)定不能勝任的逐步淘汰。只有具備了充足的技術(shù)及管理人員、技術(shù)精良的操作人員才能為今后的各項養(yǎng)護維修工程提供良好的人員基礎(chǔ)保證。

3、做好全中心各項養(yǎng)護設(shè)備的技術(shù)狀況普查工作。利用冬閑的有利時間,積極做好各種養(yǎng)護機械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作,保證養(yǎng)護設(shè)備機具處于良好的技術(shù)狀況水平,為來年的各項養(yǎng)護維修工程提供完備的設(shè)備保證。

5、精心管理好每個施工隊伍,細(xì)心組織好每個養(yǎng)護維修項目,專心干好市局下達的各項養(yǎng)護維修計劃。施工中嚴(yán)格管理,確保養(yǎng)護工程質(zhì)量。

6、認(rèn)真挑選人員,做好省廳、市局舉辦的公路養(yǎng)護技術(shù)競賽活動,確保取得好成績。

3、積極思想紀(jì)律作風(fēng)整頓活動,努力建立紀(jì)律作風(fēng)整頓的長效機制。

5、認(rèn)真做好安全防汛及節(jié)假日值班工作,確保24小時通訊暢通;做好年度總結(jié)、考核評先工作;及時做好上傳下達工作,完成中心領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時性工作。

養(yǎng)護工作總結(jié)篇十九

一年的工作即將結(jié)束,回顧一年的工作及學(xué)習(xí)情景,無論是在政治理論學(xué)習(xí)上還是在平時的工作生活中,我都能以一名老養(yǎng)路工人的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我,時刻牢記自我的義務(wù),并不斷提醒自我“無論是在思想上還是在行動中都要起到模范帶頭作用。”我是這樣想的也是這樣做的。

一年來,我除了認(rèn)真按照公路段的計劃和安排,進取主動地參加各種形式的學(xué)習(xí),無論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神,還是學(xué)習(xí)上級部門下發(fā)的文件精神,我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度,及時了解黨中央的方針政策,領(lǐng)會精神實質(zhì),防止自我在政治思想上迷失方向。同時我還利用業(yè)余時間進行了自學(xué),經(jīng)過對“三個代表”重要思想和黨的十八大的學(xué)習(xí),不斷提高自我的政治理論素質(zhì),在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級領(lǐng)導(dǎo)的要求堅持一致。

在平時的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事,能夠端正態(tài)度認(rèn)真對待每一次理論學(xué)習(xí),在一年的工作中,經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)養(yǎng)路、護路技術(shù),使自我的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。

隨著公路跨越式發(fā)展,目前的公路養(yǎng)護技術(shù)狀態(tài)和已今非昔比,所以我十分珍惜每次理解新技術(shù)培訓(xùn)的機會,經(jīng)過學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù),經(jīng)過實作練習(xí)掌握新技術(shù)的實際操作技能。同時在業(yè)余時間能夠自覺學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識,為干好自我的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。

在以往的工作中認(rèn)為,自我辛辛苦苦沒白天沒黑夜的修路、護路,付出了辛苦就算是盡了自我的職責(zé)。隨著近幾年公路改革不斷深化,我的認(rèn)識不斷提高,觀念也發(fā)生了質(zhì)的轉(zhuǎn)變,“有苦更有功、無功就是過的”的觀念代替了過去“沒有功勞還有苦勞”的落后意識,經(jīng)過思想觀念的轉(zhuǎn)變使我深刻認(rèn)識到,及時發(fā)現(xiàn)道路問題,防止交通事故的發(fā)生,是作為一名養(yǎng)路工人的職責(zé)所在。所以在作業(yè)中我杜絕了過去那種走過場、擺花架子甚至于能少一鐵鍬就少一鐵鍬,能少看一眼就少看一眼的簡化行為,取而代之的是修到看實,為能及時發(fā)現(xiàn)道路狀況,我充分利用護路、養(yǎng)路時間,要求自我在作業(yè)中要養(yǎng)護到位。在嚴(yán)格落實作業(yè)過程的同時,不斷探索別人發(fā)現(xiàn)養(yǎng)路護路的竅門和經(jīng)驗,很好的履行了一名養(yǎng)路工人的職責(zé)。

總結(jié)一年來的工作既有成績也有不足,我將不斷讓自我提高和提高,在本職崗位取得更好的業(yè)績。

養(yǎng)護工作總結(jié)篇二十

7月份由我接管的養(yǎng)護工作任務(wù),恰逢高溫季節(jié),在養(yǎng)護設(shè)備、人力都很欠缺的情況下,作為一名養(yǎng)護人員,剛剛接手的我感到備受壓力,養(yǎng)護工作一時得不到開展,在這樣的環(huán)境中我們制定出一個符合實情、科學(xué)的養(yǎng)護方案,充分利用人力資源和有限的設(shè)備,在各位領(lǐng)導(dǎo)及部下還有保安隊的極力配合下,我們共同奮戰(zhàn)兩個月才得以順利的完成抗旱等工作任務(wù)。

由于天氣持續(xù)高溫,蟲害相對較少,雜草生長迅速,當(dāng)下最大的任務(wù)就是解決缺水問題,以及雜草及時的清除防止雜草成熟散播種子,給明年帶來不利,我們制定了以下方案:

1、利用各單位人員解決澆水人力問題,由于面積相對較大,要保證所有綠化每天澆一次水,不留死角,所以把廠區(qū)分為兩塊,早晚各一塊,避開中午時間。

2、利用消防管和小皮管的合理澆灌,不留死角,保證每棵樹木的需水量。

3、噴頭開放時間合理安排,以及分片澆灌,保證一定的水壓。及時修理壞的噴頭,取水器等。

4、每天合理安排保安人員拔草、修剪草坪,及時完成每天的工作量。

5、其他工作合理安排,特殊情況及時處理。

1、澆水;

2、清除雜草;

3、施肥;

4、殺蟲。

5、修剪色塊、綠籬、草坪、球類等。

6、采摘梨子

7、修理水管,噴頭,取水器。

九月份氣溫有所下降,注意觀察樹木長勢,以及病蟲害。

1、修剪:行道樹三級分叉以下剝芽。綠籬造型修剪。綠地內(nèi)除草,草坪切邊,及時清理死樹,做到樹木青枝綠葉,綠地干凈整齊。

2、施肥:對一些生長較弱,枝條不夠充實的樹木,應(yīng)追施一些磷、鉀肥。

3、防治病蟲害:穿孔?。鸦?、桃樹等)為發(fā)病高峰。天牛開始轉(zhuǎn)向根部危害,注意根部天牛的捕捉。對柳上的木蠹蛾也要及時防治。做好其它病蟲害的防治工作。

經(jīng)過一個多月的學(xué)習(xí)和工作,針對廠區(qū)目前的綠化營造情況本人建議更換草皮,由于目前種的高羊茅草皮,它是一種冷季型草皮,溫度達到35度就很容易死亡,存活不了幾年時間,對雜草沒有抵御能力,雜草肆意瘋長,給養(yǎng)護帶來很多困難且養(yǎng)護成本較高。建議來年春天跟換馬尼拉草或者臺灣草。

總之每一次進步都是在反復(fù)總結(jié)經(jīng)驗或得失中得以提高。每一次總結(jié)都是在促使我們查找自身不足的同時,結(jié)合自己好的工作經(jīng)驗,為新一輪的工作順利進行做更好的鋪墊。以后我會更加努力,爭取在業(yè)務(wù)上不斷提高自己的技術(shù)水平。

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