車安全事故個人心得體會范文(20篇)

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車安全事故個人心得體會范文(20篇)
時間:2023-11-23 18:22:03     小編:文軒

心得體會是我們記錄成長過程中階段性成果和感悟的有效方式,也是對自己和他人的一種分享和啟發(fā)。那么要寫一篇較為完美的心得體會,我們應(yīng)該注意些什么呢?首先,需要做的是認(rèn)真地回顧自己所經(jīng)歷的學(xué)習(xí)和工作過程,分析其中的得失和收獲,并從中找出對自己有益的經(jīng)驗和教訓(xùn)。其次,要把握好心得體會的整體結(jié)構(gòu),注意語言的準(zhǔn)確性和表達(dá)的連貫性。在寫作中,要注意避免主觀臆斷和情緒化的描述,注重客觀、理性的表達(dá)。此外,還要善于歸納總結(jié),將自己的心得體會進(jìn)行分類整理,以便更好地傳達(dá)給他人和為今后的學(xué)習(xí)和工作提供參考。請大家閱讀下列心得體會范文,或許能夠幫助你提升寫作水平。

車安全事故個人心得體會篇一

目前我們組織學(xué)習(xí)了《××市供電有限責(zé)任公司人身觸電事故》,《昭通供電局誤操作事故》,《曲靖供電局110kv富源變電站人身觸電事故》的安全事故通報,事故的主要原因是工作人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場管理不到位。此三件事故的發(fā)生,暴露了安全管理的一系列問題,凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清,現(xiàn)場不進(jìn)行查勘,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明,如果對危險點(diǎn)不預(yù)測,不防范和控制,那么在一定的條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O(shè)想。通過學(xué)習(xí),在次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識,安全生產(chǎn)要堅持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,并切實落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生,使每個員工的心里都十分沉痛,同為南網(wǎng)人,發(fā)生在他們身上,如同發(fā)生在我們的身上一樣,沉痛的教訓(xùn),只有認(rèn)真思考,進(jìn)行反思。

通過學(xué)習(xí),體會如下:

1、三件事故充分暴露出來的問題是:“違章,麻痹,不負(fù)責(zé)任”,三違行為就是野蠻行為,不樹立牢固的安全意識,只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理,怕麻煩,這就是事故發(fā)生的必然。

2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章,是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因,不驗電不掛接地線,無安全措施保障的情況下就作業(yè),嚴(yán)重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施,這也是事故發(fā)生的必然。

3、制度的缺失,管理的缺位。嚴(yán)不起來,落實不下去,執(zhí)行力差,而且在檢查中只報喜不報憂,平時對設(shè)備管理又不到位消缺又不及時,判斷缺陷又不準(zhǔn)確,日常巡檢工作又不認(rèn)真,致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。

4、風(fēng)險管理流于形式,有章不循,有規(guī)不遵,工作浮躁,作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行,危險點(diǎn)控制措施虛設(shè)。

5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實,工作人員安全意識,安全學(xué)習(xí)流于形式。

通過學(xué)習(xí)我們反思很多、很多,我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn),對照《安全工作規(guī)程》,結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度,在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練,對設(shè)備進(jìn)行全過程管理,認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報,努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。做到安全無小事,筑牢防線,長抓不懈,警鐘長鳴,為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實,作出新的成效。

車安全事故個人心得體會篇二

在電力生產(chǎn)的現(xiàn)場,安全問題常掛在嘴邊。有時,安全隱患和死角往往是形成于設(shè)備、電網(wǎng)、機(jī)器三方面的,這種“以人為本”的安全管理思想往往是制約電力生產(chǎn)的瓶頸。在工作中,有許多安全生產(chǎn)的細(xì)節(jié)被忽視,比如:電氣線路的穿戴不規(guī)范;防護(hù)措施的落實和人員責(zé)任心的不強(qiáng)等。

xx年中,我們始終把安全工作放在首位,逢會必講安全,時時講安全,事事提安全。在工作中,堅決杜絕習(xí)慣性違章,堅決杜絕違章指揮、違章作業(yè)行為,嚴(yán)格控制各類事故的發(fā)生。我們在實際工作中,堅持“三不放過”原則;凡事都要求嚴(yán)格按照“三不放過”原則進(jìn)行操作,杜絕習(xí)慣性違章。

xx年來,我們堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,嚴(yán)格落實上級電網(wǎng)和公司電網(wǎng)的安全生產(chǎn)管理要求,堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,緊緊圍繞“強(qiáng)化紅線意識、促進(jìn)安全發(fā)展”的活動主題,從提高認(rèn)識入手,加強(qiáng)安全基礎(chǔ)管理,加強(qiáng)基礎(chǔ)培訓(xùn),加強(qiáng)現(xiàn)場應(yīng)急處置能力入手,從安全管理創(chuàng)新入手,加大隱患排查治理力度,加強(qiáng)工作執(zhí)行力建設(shè),從源頭上防止事故的發(fā)生。

第四,加強(qiáng)培訓(xùn)。我們從制度、機(jī)器設(shè)備、人身上入手,加大培訓(xùn)力度。xx年中,我們先后進(jìn)行了兩次變電站、變電站、高壓站的高空斷路器、高壓開關(guān)柜的事故、高壓主變、高壓事故柜的倒閘操作。通過學(xué)習(xí),真正使員工懂得了“違章就是走向事故,事故是靠人的不安全行為,事故是靠人的不負(fù)責(zé)任”,懂得了“違章就是走向事故”的危害性。

車安全事故個人心得體會篇三

學(xué)習(xí)了解了這兩次_x事故的前因后果之后,它給國家和企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,它給無數(shù)個家庭帶來了無限的痛苦和災(zāi)難。這血的教訓(xùn),怎能不讓我們落淚?怎能不讓我們震憾!

我們除了感嘆現(xiàn)實殘酷之外,更應(yīng)當(dāng)吸取事故的深刻教訓(xùn)。安全,關(guān)系到我們每個人、每個家庭,不應(yīng)當(dāng)被遺忘,不應(yīng)當(dāng)當(dāng)兒戲,更不應(yīng)當(dāng)麻痹大意。安全事故本來能夠杜絕,但人們往往心存僥幸,認(rèn)為事故離我們很遠(yuǎn)不會發(fā)生,有些事故隱患明擺在眼前,卻視而不見,直至事故發(fā)生后才得以重視,追究職責(zé),此時為時已晚。事故讓企業(yè)損失慘重,給社會增加負(fù)擔(dān),讓多少個家庭陷入痛苦的絕境,又讓多少人因事故而失去寶貴的生命。所以,不以生命的代價來換取安全的底線,不以血的教訓(xùn)來警醒安全的意識,不以麻痹大意釀成事故來繃起安全的緊繩。強(qiáng)化安全意識,增強(qiáng)職責(zé)心,對化工企業(yè)尤其迫在眉睫。

我們也是化工企業(yè),該怎樣做呢,我認(rèn)為:

一、要深刻吸取教訓(xùn)。

加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),成立安全隱患排查工作領(lǐng)導(dǎo)小組,加強(qiáng)安全隱患排查,嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)職責(zé)制,而落實安全生產(chǎn)職責(zé)制是做好安全生產(chǎn)工作的核心和靈魂,要把安全職責(zé)制落到實處,還需要建立安全職責(zé)考評體系,現(xiàn)如今,公司雖然已建立了安全考評體系,但帶來的效果不明顯,公司重視程度不夠,歸根結(jié)底為沒有制定實質(zhì)性的對策或考核辦法,僅有制定相應(yīng)的對策或考核辦法,才能更好的推進(jìn)安全考評體系工作,真正落實好安全職責(zé)制工作。

二、要將“安全就是生命”的,進(jìn)取營造企業(yè)安全文化氛圍,真正做到本質(zhì)安全,“安全有根則樹成林”。

說到安全文化究竟是什么?安全文化是人的安全素養(yǎng),人的安全素養(yǎng)不是一朝一夕的事,而是一個長期的過程,需要每個員工進(jìn)取的參與進(jìn)來,一個簡單的安全會議簽到、工作中勞保穿戴……,我們必須認(rèn)真對待,安全文化需要從我做起,從小事做起,從小事規(guī)范,時時刻刻、事事處處抓好安全,嚴(yán)格遵章守紀(jì),打造人人學(xué)安全,事事學(xué)安全,構(gòu)成“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥摹拔乙踩保拱踩蔀槠贞柸说囊环N自覺的意識和行動,否則談安全文化是空洞和蒼白無力的。

三、要提高職工的安全知識和安全技能。

“無知無畏”在化工企業(yè)是十分危險的,定期組織職工的安全知識培訓(xùn),知識全面了,安全操作技能提高了,嚴(yán)格按照操作規(guī)程辦事,才有可能明白什么叫危險,明白什么樣的物料要怎樣去運(yùn)輸、貯存、保管、應(yīng)用才會安全,什么樣的設(shè)備應(yīng)當(dāng)怎樣去操作才能無事。如果每一位職工都做到這一點(diǎn),企業(yè)才能無事,職工才能平安。

四、必須要做好各種隱患排查,隱患是導(dǎo)致事故發(fā)生的根源,我們需要及時將各種不安全因素消除在萌芽狀態(tài)中。

要消除隱患,就要結(jié)合公司的實際生產(chǎn)特點(diǎn),制定詳細(xì)的檢查表,安全隱患會隨著時間、天氣變化而變化,所以,定期和不定期的檢查,對查出的問題立即正,防范于未然,才是安全的初衷。

五、要嚴(yán)格考核。

要考安全管展工作的準(zhǔn)則,安全管方圓”,尤其特殊作業(yè)的規(guī)范,員工需反復(fù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)??紭I(yè)務(wù)技能是否適應(yīng)崗位安全需要,作為化工企業(yè),技能的掌握是安全保障的要點(diǎn),考思想認(rèn)識是否到達(dá)安全要求,違規(guī)操作,違章作業(yè)將嚴(yán)懲不貸。

安全,日常提起的嘴邊話題,簡單的兩個字眼,然而正是這樣一個老生常談的話題,因為一時疏忽,麻痹大意所帶來的后果卻讓我們膽戰(zhàn)心驚,無限遺憾!當(dāng)你少出一點(diǎn)力,心存僥幸、違章蠻干時,請你想一想父母那雙掛念的眼睛,請想一想妻兒那顆企盼的心靈,請你想一想所有愛你的人那種深切的思念。為了愛我們和我們愛得人請你牢記安全,安全是企業(yè)最大的效益,安全是員工最大的福利,安全是家庭最大的幸福,安全連著你我他。安全這樣一個普遍的話題,不容我們的任何的大意與放松,安全的這根弦需要我們時刻緊繃!讓安全陪伴一生。

車安全事故個人心得體會篇四

近年來,個人安全衛(wèi)生事故頻頻發(fā)生,不僅給人們的生活帶來了極大的安全隱患,也給社會穩(wěn)定帶來了一定的不利影響。在我個人來說,通過自身的經(jīng)歷和反思,我對個人安全衛(wèi)生問題有了更加深刻的認(rèn)識。在此,我總結(jié)了一系列的體會和經(jīng)驗,希望能為大家提供一些參考和借鑒。

首先,了解個人安全衛(wèi)生的重要性是至關(guān)重要的。安全衛(wèi)生是每個個體所關(guān)注的問題之一,它涉及到個人的身體健康和生活安全。只有充分認(rèn)識到這一點(diǎn),我們才能真正重視起個人安全衛(wèi)生這個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。比如,在日常生活中,隨手關(guān)燈、不亂扔垃圾、勤洗手等簡單的行為都是我們注意安全衛(wèi)生的體現(xiàn)。個人安全衛(wèi)生對于每個人來說,都應(yīng)該是一種重要的責(zé)任感。

其次,提高個人安全衛(wèi)生意識也是非常重要的。只有增強(qiáng)個人安全衛(wèi)生意識,我們才能意識到自己身上的安全隱患,從而采取相應(yīng)的措施,避免發(fā)生事故。比如,在家中,我們應(yīng)該時刻保持警惕,不亂擺放易碎物品,避免跌倒和破裂的危險;在工作場所,我們應(yīng)該始終牢記安全第一,嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行工作,堅決杜絕違章操作。只有時刻保持警惕,增強(qiáng)個人安全衛(wèi)生意識,我們才能有效降低安全事故的發(fā)生率。

第三,及時采取措施防范潛在的安全隱患。無論是在生活還是工作中,我們都要警惕可能存在的安全隱患,并及時采取相應(yīng)的措施加以防范。比如,在家中,我們可以安裝安全防護(hù)設(shè)施,如防護(hù)網(wǎng)、斷電器等,以避免孩子或?qū)櫸锏囊馔馐軅?;在工作中,我們要?jīng)常檢查使用的設(shè)備,確保其運(yùn)行正常,并配備個人防護(hù)用具,避免受到傷害。只有當(dāng)我們能夠及時采取措施預(yù)防潛在的安全隱患,我們才能真正地保護(hù)好自己。

第四,加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)的重要性。個人安全衛(wèi)生的意識和能力的培養(yǎng)不僅需要個人自身的努力,也需要社會對其進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)。通過參加安全培訓(xùn)班、閱讀相關(guān)安全知識書籍和參與安全演練等方式,我們可以提升自己對個人安全衛(wèi)生的認(rèn)知和應(yīng)對能力。此外,學(xué)校和企事業(yè)單位也應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對安全衛(wèi)生教育的重視,定期開展有關(guān)安全衛(wèi)生知識的宣傳活動,從而提高整個社會的安全意識和素質(zhì)。

最后,健全個人安全衛(wèi)生管理機(jī)制也是至關(guān)重要的。個人安全衛(wèi)生的管理涉及到多個層面,包括家庭、學(xué)校、企事業(yè)單位等。一個健全的個人安全衛(wèi)生管理機(jī)制可以將個人安全衛(wèi)生問題納入日常的管理范疇,從而更好地保護(hù)個人的生命財產(chǎn)安全。這需要政府和社會各界的共同努力,培養(yǎng)和推廣先進(jìn)的個人安全衛(wèi)生管理理念和方法,建立起高效的監(jiān)管機(jī)制,加強(qiáng)執(zhí)法力度,形成全社會共同關(guān)注個人安全衛(wèi)生的良好氛圍。

綜上所述,個人安全衛(wèi)生事故的發(fā)生給我們敲響了警鐘,也給我們帶來了一些寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。只有通過加強(qiáng)個人安全衛(wèi)生意識,及時采取措施防范潛在的安全隱患,加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn),健全個人安全衛(wèi)生管理機(jī)制,我們才能更好地保護(hù)好自己的生命財產(chǎn)安全,為社會的和諧穩(wěn)定貢獻(xiàn)自己的力量。讓我們共同努力,倡導(dǎo)安全衛(wèi)生的重要性,營造一個安全、健康的生活環(huán)境,共同構(gòu)建和諧安全的社會。

車安全事故個人心得體會篇五

在xx呆了三十五天,參與了3.28事故善后殯葬服務(wù)和事故調(diào)查聯(lián)絡(luò)服務(wù),中間經(jīng)歷了過多的不堪場景和辛酸場面。應(yīng)對被困礦工的親屬們,感受著他們即將失去親人的那份悲痛,自己只能一味地勸慰、安慰,期望奇跡會發(fā)生;組織協(xié)調(diào)拉運(yùn)三十八位遇難者的遺體,感受著三十八個甚至更多家庭的不幸與辛酸,想著那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們,心里好長時間來一向不是滋味;親眼目睹了自己的同事因事故職責(zé)被警察帶離,想著他們從此將失去自由,離妻散子,我便覺得自己沒有理由不認(rèn)真工作、不認(rèn)真履責(zé)。

痛定思痛,痛中反思:反思職責(zé)、反思崗位、反思履職,反思工作中所涉及的干部使用、素質(zhì)提高、培養(yǎng)培訓(xùn)、勞動用工、合同簽訂、勞動備案、人才引進(jìn)等各類業(yè)務(wù),自己是否有失職是否認(rèn)真履職是否全心投入是否業(yè)務(wù)熟悉是否工作滯后是否熱情辦事我自己認(rèn)為,答案是不肯定的。

一、在人才引進(jìn)上需反思:派遣到項目建設(shè)方面的人才不具備建設(shè)高水平重點(diǎn)項目的素質(zhì)和潛力。盡管從去年九月份啟動了面向社會招聘高水平專業(yè)技術(shù)人才和操作人才,但終是遠(yuǎn)水沒有解了近渴,新招聘的人員環(huán)境不熟,還需要和工作、和同事磨合過渡,難已快速融入項目建設(shè)。

二、在業(yè)務(wù)培訓(xùn)上需反思:培訓(xùn)不扎實,監(jiān)管不力,尤其對施工單位人員培訓(xùn)不聞不問不清不明,更不用說去監(jiān)管到位。省里20xx年11月下發(fā)的關(guān)于建設(shè)單位的一些文件規(guī)定并不明白,學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)信息滯后。

三、在學(xué)習(xí)速度上應(yīng)當(dāng)反思:出事了,才明白好多資料、文件、領(lǐng)導(dǎo)講話都好象是早就針對3.28事故所講所說所要求。日常學(xué)習(xí)有應(yīng)付現(xiàn)象,煤礦項目建設(shè)中涉及人力資源業(yè)務(wù)的資料很多,如何選人,如何用人,如何培訓(xùn),有何素質(zhì)要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)歷要求,但自己知曉的并不太全。

事實上,結(jié)合人事部門各位人員的崗位和業(yè)務(wù)范圍,細(xì)細(xì)反思,如果不盡心履職盡職,仍然會發(fā)生不亞于3.28透水事故的重大安全事故。人事部門承擔(dān)著全公司全體人員的從進(jìn)企業(yè)到離開企業(yè)(含退休)期間的與人有關(guān)的種種切身利益之事,工資收入問題、技能等級問題、繼續(xù)教育培訓(xùn)問題、職務(wù)晉升問題、職稱評審問題、職工子女就業(yè)問題、技能簽訂考試能否透過問題、讓不讓參加培訓(xùn)問題、合同能否正常續(xù)簽問題、社會保險是不是吻合問題等,哪個環(huán)節(jié)都需要盡心盡職,哪一方面出現(xiàn)失誤都完全會造成涉及人員的情緒不穩(wěn),不安心工作或是分心和擔(dān)憂,產(chǎn)生不安全行為,引發(fā)出不堪設(shè)想的安全事故來。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導(dǎo)和耐心解釋、正面宣傳工作很重要。等等。

我個人認(rèn)為,還是好好學(xué)習(xí),盡心盡職盡責(zé)履職,全心全意全力工作,總之一句話,做為此刻自由的我,還是以盡心盡力的工作來報答社會給予自己此刻擁有的一切。

車安全事故個人心得體會篇六

20__年9月19日在我們公司發(fā)生了一起安全事故。__班組的員工a正在向游客講解安全須知,還未及時做好安全措施。然而操作員b在未接到正常發(fā)車的指令的情況下,擅作主張啟動了設(shè)備,導(dǎo)致一名游客因在游玩過程中因站立跌落水中。萬幸的是應(yīng)為救援及時,游客并無大礙。

作為一名肩負(fù)著重大安全責(zé)任的一線員工,我深刻的認(rèn)識到了本事故的教訓(xùn)。事故不僅給企業(yè)造成了損失,也給相關(guān)責(zé)任人帶來了損失,同時給游客造成了嚴(yán)重的精神傷痛。思痛之余,我更加感受到“安全責(zé)任,重于泰山”同時對安全工作也有了切實的體會。

本次事故的主要根源是操作人員安全意識差,安全確認(rèn)不到位,對安全存在僥幸心理。為此,要抓好安全工作就必須要抓好人的安全文化素質(zhì),安全思想的教育和提高。安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干,不能只停留在形式上。如何把安全工作落到實處,一方面通過說教和傳授學(xué)習(xí),另一方面也要依靠管理和監(jiān)督,要營造一個良好的安全氛圍,這樣不安全因素就可以控制盒消滅在萌芽狀態(tài)中。

安全工作只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn),我們要從多方面提高自己的安全意識,與其他同事互教互學(xué),取長補(bǔ)短,共同提高。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規(guī)程還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣,杜絕習(xí)慣性違章,敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中要做到會告知,重細(xì)節(jié),勤思考并且相互監(jiān)督,相互提醒,這樣才能更好的保障安全。

只要人人重視安全,時刻關(guān)注安全,加強(qiáng)“安全第一,預(yù)防為主”的思想;在工作中以踏踏實實的工作作風(fēng)消除麻痹大意的松懈思想,做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實”,公司的安全必定能做得更好。

車安全事故個人心得體會篇七

今天是3月28日,xxx煤礦事故再次引起了我們的反思,作為煤礦工作人員,面對每起事故心情都非常沉痛!每一起事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示,充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差,安全確認(rèn)不到位,無視安全,或者說存在教育別人而忽視自己的現(xiàn)象,安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到實處,達(dá)到真抓實干的效果,是工作的重點(diǎn),一方面通過說教和傳授學(xué)習(xí),另一方面也要依靠管理和監(jiān)督,要營造一個良好的安全氛圍,這樣不安全因素很難成長。

事故,相信誰都會應(yīng)此痛心疾首!也許這是一時疏忽,只是一不留神,然而,就是這么一次違章!給他,他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補(bǔ)的損失,讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂,讓原本充滿生機(jī)的家頓感悲慘和凄涼,而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小,還要靠別人來養(yǎng)活他,這是多大的折磨?這是多大的痛苦,他自責(zé),他懊悔!在這里,面對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領(lǐng)導(dǎo)、同事、家人,我不能斷然做出否定的回答,因為之所以會出現(xiàn)疏漏,發(fā)生事故,是安全思想教育工作沒有做到位,也是沒有將“安全”二字時刻放在心中,生命無疑是寶貴的,血的教訓(xùn)是慘痛的。作為一名普通的職工,我們在工作中一定要牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,通過平時的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì),提高安全意識,增強(qiáng)安全責(zé)任心,時時刻刻繃緊“安全”這根弦,客服僥幸心理,消除麻痹大意的松懈思想,在工作做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實”,以踏踏實實的工作作風(fēng),將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心,將“責(zé)任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦,以嚴(yán)格的要求,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,高度的責(zé)任感,來體現(xiàn)人身的價值,保證人身的安全,實現(xiàn)公司的發(fā)展。

我們在學(xué)習(xí)的同時,組織人員認(rèn)真分析,總結(jié)教訓(xùn),認(rèn)真學(xué)習(xí)事故防范措施,舉一反三,結(jié)合自己區(qū)域的特點(diǎn),針對事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處,還從在哪些方面的隱患,及自身還有沒有同事故者同樣的違章習(xí)慣,通過學(xué)習(xí),分析,總結(jié)大家從事故中得到的教訓(xùn),安全意識有了一定的提高,安全檢查的主動性有了上升,冒險蠻干,僥幸心理,思想麻痹的作業(yè)的嚴(yán)重后果認(rèn)識更深了一層,更進(jìn)一步認(rèn)識到安全的重要性,造成事故的原因不外乎就是平時工作責(zé)任心不強(qiáng),自我保護(hù)意識差,對安全不重視,工作程序不完善,沒有認(rèn)真開好班前班后會,沒有認(rèn)真堅持“一個活動,兩個交底”,平時對設(shè)備巡視不到位,未能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患,造成了事故的擴(kuò)大,不該發(fā)生的事情發(fā)生了,應(yīng)該避免的沒有避免,這不僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾,還對企業(yè)造成一定的損失。現(xiàn)在,請大家查查自己,看看身邊的人吧。

安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險繩系好了嗎?一顆心里帶著警覺嗎?“事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,我們都會說重視安全,關(guān)愛生命,抓重點(diǎn),搞培訓(xùn)落實安全責(zé)任,防止事故的發(fā)生,但事故不久,血的事故教訓(xùn)就會淡忘,工作中依舊我行我素,置安全與腦后,如果這樣安全從何而談,只有加強(qiáng)對“安全第一,預(yù)防為主”的'思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程,只有通過安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”思想,加強(qiáng)安全管理,落實安全責(zé)任將違章行為當(dāng)事故,把事故分析實施“四不放過”強(qiáng)化安全風(fēng)險意識,真正意義上實現(xiàn)“不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害,不讓別人受到傷害”。完成公司下達(dá)的安全生產(chǎn)任務(wù)而努力。

經(jīng)過這次反思活動,我意識到了我的責(zé)任所在,我會把每一起事故作為警鐘,努力排除安全隱患,盡我最大的努力,把安全事故降到最低。

車安全事故個人心得體會篇八

千里之堤,潰于蟻穴,這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固,卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人,事情的發(fā)展是一個由小到大的過程,當(dāng)存在微小的安全隱患時,如果不給予足夠的重視和正確及時處理,就會留下無窮的后患。x省某磷礦化工廠一員工玩忽職守,違反安全生產(chǎn)操作條理,被大型生產(chǎn)機(jī)械卷入,最后傷重不治身亡;xx某焦化廠,某員工違規(guī)作業(yè),最后造成死亡;x丹陽一化工廠發(fā)生重大死亡事故;x市某化工廠發(fā)生爆炸事故,導(dǎo)致多人死亡;這一樁樁血的教訓(xùn)告訴我們,安全生產(chǎn)的重要性,但是問題的關(guān)鍵并不僅僅只是在員工個人的身上,廠方、員工都有責(zé)任。

督促員工嚴(yán)格遵守,如有違規(guī),必須嚴(yán)懲,以此來作出警示,告誡每個員工,生命是自己的,珍惜與否還是要看自己;另外還需制定面對事故發(fā)生時的一系列緊急應(yīng)對措施,以確保將人員傷亡和財產(chǎn)損失降低到最??;再者,廠方還需定期舉辦一些安全事故警示活動,以提高員工自身對事故的警惕性,或者在生產(chǎn)作業(yè)的地方貼上警示標(biāo)致,同樣起到提醒和警示的作用。

安全是權(quán)利也是義務(wù)。在生活和工作中,享受安全與健康的保障,是勞動者的基本權(quán)利,是生命的基本需求,就像吃飯穿衣一樣,甚至有時比吃飯穿衣更重要。每個勞動者不僅擁有這個權(quán)利,而且要尊重并行使這個權(quán)利,不能因利益誘導(dǎo)或暫時困難而玷污了權(quán)利的神圣。我要安全是權(quán)利的表達(dá),也是義務(wù)的表達(dá)。無論貧富,無論職業(yè),無論城鄉(xiāng),每一位公民都要尊重他人和自己的生命,都必須維護(hù)和保障生產(chǎn)和生活的安全狀態(tài)。在日常的生活工作中,在上班的每時、每分里,安全的隱患隨時都象兇殘的野獸張著血盆大口,盯著我們脆弱的生命,所以只有強(qiáng)化安全意識,增強(qiáng)責(zé)任心,生產(chǎn)的安全才不受威脅。安全才有保障。

《鋼鐵是怎樣煉成的》一書中有一句話說,人最寶貴的是生命,生命對于每個人只有一次??梢哉f安全與生命是一對孿生兄弟,它是人類重要的生命保障。所以當(dāng)安全輕輕地走來,請讓它進(jìn)入你的視線里,不要只是揮一揮衣袖,讓它悄然離開。因為很多時候,安全的離去,都會道一聲后會無期,接著留給人們就只會是無限的悲傷。所以請敞開心懷,讓安全真正走進(jìn)我們的心里吧!

車安全事故個人心得體會篇九

通過近幾年的事故案例的學(xué)習(xí),在我的腦海中形成了一些對人生觀和價值觀的認(rèn)知。安全生產(chǎn)是一個永恒的話題。對于一個經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步,各方面安全環(huán)保意識和自我保護(hù)能力都不能掉以輕心,一旦忽略安全環(huán)保的時候就會出現(xiàn)安全隱患。安全生產(chǎn)的最高境界是生活和工作的安全和提供保障,安全生產(chǎn)是企業(yè)和員工的生命、健康和企業(yè)的生命。

安全生產(chǎn)是企業(yè)經(jīng)營和發(fā)展的生命線,安全是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和前提。安全生產(chǎn)管理工作應(yīng)把強(qiáng)化安全管理,落實安全責(zé)任和各項安全規(guī)章制度,實現(xiàn)安全生產(chǎn)的長治久安和長治久安。

通過學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《國家電網(wǎng)公司安全生產(chǎn)規(guī)定》等法律法規(guī),通過學(xué)習(xí)這些法律法規(guī),我充分的認(rèn)識到了安全生產(chǎn)的重要性和必要性,也充分的認(rèn)識到了自己作為電力生產(chǎn)企業(yè)的員工應(yīng)該具有的素質(zhì)和安全意識。

通過學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》及《安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程》,我對安全生產(chǎn)工作有了更深刻的認(rèn)識和理解,也深刻的體會到了安全生產(chǎn)的重要性。安全生產(chǎn)的好壞,直接關(guān)系到企業(yè)的生存和發(fā)展,關(guān)系到社會的穩(wěn)定和的幸福,關(guān)系到國家和的生活幸福。所以要做到以下幾點(diǎn):

1、要認(rèn)真學(xué)習(xí)和落實上級的各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策和法令;。

2、要把安全生產(chǎn)工作真正放在自己的心里,真正警醒起來,時刻保持警惕;。

3、要加強(qiáng)自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),使自己更好地投入到工作之中;。

6、做到安全生產(chǎn)無小事,每一個細(xì)小的環(huán)節(jié)都不可馬虎和忽視,每一個操作細(xì)節(jié)都不可忽視,安全生產(chǎn)就意味著生產(chǎn)者的生命和國家的財產(chǎn)損失,所以我們要時刻的注意工作方法,嚴(yán)格要求自己,確保每一個環(huán)節(jié)都不可馬虎和松懈。

8、積極參加公司組織的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)和安全培訓(xùn),不斷提高自身的安全素質(zhì);。

9、在工作中要嚴(yán)格執(zhí)行各項安全規(guī)程,確保自己在任何情況下都要做到認(rèn)真負(fù)責(zé);。

10、認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度,確保自己在工作崗位上,履行好安全生產(chǎn)職責(zé);。

12、認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會公司下發(fā)的各種安全生產(chǎn)制度和各種安全操作規(guī)程。

13、在工作和日常生活中,我要牢固樹立“安全第一”的觀念,杜絕各種習(xí)慣性違章。

總之,要想把一個安全生產(chǎn)的工作做好,必須要有安全意識,只有這樣,才能將安全生產(chǎn)落實到實處。安全是我們永恒的話題,我們要時刻把安全放在首要位置。通過學(xué)習(xí),我深刻認(rèn)識到了安全生產(chǎn)的重要性和必要性,在今后的工作中,我要時刻把安全放在第一位,做到警鐘長鳴。

車安全事故個人心得體會篇十

作為現(xiàn)代交通工具的代表,飛機(jī)在人們生活中扮演著重要的角色,但是時常發(fā)生的航空安全事故讓人們驚恐不已。與此同時,這些事故也給我們敲響了警鐘,提醒我們要加強(qiáng)對于航空安全的認(rèn)知和重視,做好自身的保護(hù)和安全措施。在個人經(jīng)歷和了解的基礎(chǔ)上,我總結(jié)了一些關(guān)于航空安全事故的心得體會,希望對于大家能夠有所啟發(fā)和幫助。

第二段:理解事故背后的原因。

在學(xué)習(xí)航空安全事故的過程中,我發(fā)現(xiàn)大多數(shù)事故都有自己的原因和背景。有些事故是人員操作不當(dāng)導(dǎo)致的,而有些事故則是機(jī)械故障帶來的結(jié)果。理解事故背后的原因,能夠為我們提供更好的啟示和學(xué)習(xí),讓我們能夠更加地了解和認(rèn)識到自身的不足之處,進(jìn)而加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)和實踐,做好安全措施。

第三段:學(xué)習(xí)避免航空事故的方法。

在經(jīng)歷了一起航空事故后,我發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)避免航空事故的方法非常重要。為了避免與事故接觸,我們必須了解航空安全的基礎(chǔ)知識和操作技巧。另外,我們也要加強(qiáng)對于飛機(jī)相關(guān)設(shè)備的了解和運(yùn)用,以切實保障自身的飛行安全。有時候,我們可以通過參加有關(guān)的安全培訓(xùn)和社區(qū)學(xué)習(xí)班以提高自身的認(rèn)知水平,還可以通過了解事故案例來強(qiáng)化自身的安全意識。

第四段:建立自身防范措施。

在對航空安全事故的學(xué)習(xí)認(rèn)知和防范方法的了解基礎(chǔ)上,建立自身防范措施也是非常重要的一部分。對于乘客而言,秉持良好的穩(wěn)定心態(tài),遵循相關(guān)安全規(guī)定和指示,以及聽從機(jī)組人員的安排和引導(dǎo),都可以有效的降低飛行中的安全風(fēng)險。對于機(jī)組成員而言則要嚴(yán)格執(zhí)行職業(yè)規(guī)范,做到工作責(zé)任心強(qiáng)、精益求精,以確保飛行過程的順暢和安全。

第五段:結(jié)論。

總的來說,航空安全事故是社會發(fā)展和生活進(jìn)步的必然結(jié)果,沒有任何一種交通方式是完全零風(fēng)險的。我們在學(xué)習(xí)航空安全和預(yù)防航空事故的過程中,需要有持之以恒的心態(tài)和堅持不懈的行動,才能真正消除飛行過程中的安全風(fēng)險。通過這些經(jīng)驗和心得,我相信,我們可以為更加穩(wěn)定和安全的飛行環(huán)境做出更加積極的貢獻(xiàn)。

車安全事故個人心得體會篇十一

讀《蚌埠5.12人身事故討論會會議紀(jì)要》所想到的聞蚌埠5.12安全事故,讓我深刻體會到了“安全無小事”的深刻教訓(xùn)。電力事業(yè)是個充滿危險的工作,但只要掌握電力運(yùn)行規(guī)律、時刻保持安全生產(chǎn)的警惕性,防微杜漸,認(rèn)真對待每一次工作任務(wù),是完全可以馴服“電老虎”的。我們手里的《安規(guī)》和種種安全生產(chǎn)的保障措施,就是給這只兇惡的“電老虎”設(shè)計的層層牢籠和枷鎖。

5.12這次事故,正是因為參與工作的人員對于已經(jīng)“馴服”的“電老虎”存在麻痹大意的思想,以為多年不發(fā)威的“電老虎”就真的成為“病貓”了。根本沒有把電力系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)工作的危險性看在眼里,這無異于擅自打開關(guān)押“電老虎”的牢籠和枷鎖,這只兇惡的“電老虎”當(dāng)然不肯放過任何發(fā)威的機(jī)會。

通過對《會議紀(jì)要》的學(xué)習(xí),我主要有以下幾點(diǎn)心得:

1、安全生產(chǎn),不是口號。

安全生產(chǎn),這是我們電力工作者每時每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個口號,更是我們工作的第一準(zhǔn)則,是我們?nèi)松戆踩U系奈ㄒ淮胧荒芤驗橐郧暗陌踩秃雎粤艘院蟮奈kU。忘記了這個準(zhǔn)則,就是把自己加上作料送到“電老虎”的籠子里。這也是造成“蚌埠5.12”事故的主要原因。這樣的態(tài)度,不出事故才是怪事。

2、服從指揮、聽從調(diào)度。

3、有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)。

隨著安全生產(chǎn)法的頒布,安全生產(chǎn)上升到法律的高度。是啊,你個人不遵守安全生產(chǎn)準(zhǔn)則,后果可能是對別人造成傷害,這就是“謀殺”罪!也可能是造成國家經(jīng)濟(jì)損失,這就是“危害國家安全”罪!即使沒有造成嚴(yán)重的后果,你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施,如“兩票三制”,工作人員如果不能嚴(yán)格遵守,而是走走過場形式主義,就是“有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)”。就是威脅人身安全、國家財產(chǎn),就是犯罪。“蚌埠5.12”事故中就存在工作票“代簽名”、“未簽名”現(xiàn)象、也沒有嚴(yán)格執(zhí)行工作間斷、轉(zhuǎn)移簽名制度,就是沒有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。

為了吸取“蚌埠5.12”事故的教訓(xùn),學(xué)習(xí)會議紀(jì)要的精神,我以后要嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真遵守各項安全保障制度,履行安全生產(chǎn)職責(zé),認(rèn)真遵守“兩票三制”等安全保障措施,決不麻痹大意,為了家庭的幸福、為了事業(yè)的繁榮,而珍惜自己和他人寶貴的生命。

車安全事故個人心得體會篇十二

心中有不少心得體會時,寫一篇心得體會,記錄下來,這樣就可以通過不斷總結(jié),豐富我們的思想。是不是無從下筆、沒有頭緒?以下是小編收集整理的煤礦安全事故個人心得體會,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

一周的煤礦安全培訓(xùn)活動圓滿結(jié)束,回顧整個培訓(xùn),感觸是很深的,收獲是豐碩的。培訓(xùn)期間,我利用此次難得的機(jī)會,努力學(xué)習(xí),嚴(yán)格要求自己,虛心向老師和同事們請教,認(rèn)真學(xué)習(xí)煤礦安全規(guī)程,事故典型案例,掌握了一些基本的安全基礎(chǔ)知識,進(jìn)一步鞏固自己安全理念和防護(hù)能力,為安全生產(chǎn)打下基礎(chǔ)。

針對培訓(xùn)內(nèi)容,利用短暫的培訓(xùn)期,我認(rèn)真聽講師講課和做筆記,通過整個培訓(xùn),深刻理解、領(lǐng)悟煤礦安全對正常穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)的重要意義。自身對煤礦安全思想認(rèn)識得到進(jìn)一步提高。對安全培訓(xùn)的意義,自己也有全方位領(lǐng)悟。搞好煤礦安全培訓(xùn)是做好煤礦安全生產(chǎn)工作的重要內(nèi)容,是堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針的內(nèi)在要求,是“綜合治理、重在治本”的`重要治本之策。因此,對廣大煤礦職工的安全健康高度負(fù)責(zé)態(tài)度,增強(qiáng)做好煤礦安全培訓(xùn)工作的緊迫感、責(zé)任感,腳踏實地的履行好各自的職責(zé),扎實做好煤礦安全培訓(xùn)工作。

在日常工作中,為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,防止和減少生產(chǎn)安全事故,保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,應(yīng)嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法。工作中,安全生產(chǎn)管理,應(yīng)始終堅持安全第一、預(yù)防為主的方針。在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度,完善安全生產(chǎn)條件,確保安全生產(chǎn)。獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利,并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。靈活應(yīng)用安全管理的五種手段;督促,檢查,落實本單位的安全生產(chǎn)工作,及時消除生產(chǎn)安全事故隱患;組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;及時、如實報告生產(chǎn)安全事故。在工作,應(yīng)突出安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),嚴(yán)格執(zhí)行四級安全教育,保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識,熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員,不得上崗作業(yè),并對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。對本單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn),取得特種作業(yè)操作資格證書,方可上崗作業(yè)。

作為一名管理人員,應(yīng)當(dāng)根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn),對安全生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行經(jīng)常性檢查,每天的工作應(yīng)在現(xiàn)場,對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患,應(yīng)當(dāng)立即處理;不能處理的,應(yīng)當(dāng)及時報告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人。檢查及處理情況應(yīng)當(dāng)記錄在案。通過安全培訓(xùn)教育,使員工提高安全技能,安全意識,消除僥幸心理,杜絕違章行為。盡自己最大的努力為員工提供一個良好文明,安全的生產(chǎn)環(huán)境。做好單位安全生產(chǎn)的安全保障工作。

這次培訓(xùn)雖然時間只有短短一周,但我系統(tǒng)的學(xué)習(xí)到了安全理論、安全管理知識,從授課和討論中我學(xué)到了很多有關(guān)安全工作的精髓,充分了解到做一名合格管理人員的責(zé)任。而安全工作如不能保障,所有的一切將一筆購銷。經(jīng)過這次的培訓(xùn),讓我對安全管理這個領(lǐng)域有了充分認(rèn)識,今后將與他們一道努力工作,以安全為重,以安全為魂,以安全為旨,共同托起企業(yè)安全的職責(zé)。

車安全事故個人心得體會篇十三

近年來,在國家的大力倡導(dǎo)下,人們對個人安全意識有了越來越強(qiáng)的重視。然而,時不時還是會聽到一些個人安全事故的發(fā)生。在這篇文章中,我將分享我從一個個人安全事故中所體會到的教訓(xùn)以及我對個人安全的心得體會。

第一段:導(dǎo)入。

人們常說,“事故就像一面鏡子,它能夠幫助我們認(rèn)識自己的不足?!闭f這話的人肯定經(jīng)歷過事故的憂傷與隱痛。我也曾有過這樣一次讓人難以忘懷的個人安全事故。那個周末,我和幾個朋友來到一家滑雪場,準(zhǔn)備度過一個愉快的冬日假期。然而,由于我的疏忽大意,這個美好的假期卻變成了我人生中最糟糕的經(jīng)歷之一。

第二段:描述事故發(fā)生的環(huán)境和經(jīng)過。

那天天氣格外寒冷,但我們?nèi)匀慌d高采烈地投身于滑雪的樂趣中。我看了看身上的裝備,確認(rèn)一切都準(zhǔn)備好后,迫不及待地滑下雪道。由于我對滑雪技巧的自信過度,我沒有留意到前方的一塊冰塊,結(jié)果我滑到了上面并摔倒。摔倒時,我的手不小心卷入了滑雪桿的繩索中,導(dǎo)致手腕嚴(yán)重受傷。疼痛讓我無法自己坐起來,我立刻向我的朋友們求助。他們迅速將我抬上救護(hù)車,并送我到最近的醫(yī)院進(jìn)行治療。

第三段:從事故中得到的教訓(xùn)。

這次事故讓我深刻體會到了個人安全的重要性。首先,我意識到滑雪這樣的高風(fēng)險運(yùn)動需要充分的準(zhǔn)備和技術(shù)。我盲目自信的態(tài)度讓我沒有認(rèn)真學(xué)習(xí)滑雪技巧和相關(guān)安全知識。其次,我發(fā)現(xiàn)了自己在危險時的無助感。由于我對事故的發(fā)生沒有充分的預(yù)料,我沒有做好應(yīng)對的準(zhǔn)備。而在危險時,周圍的人亦沒有及時的反應(yīng)和幫助。最重要的是,事故讓我明白了自己的粗心大意。如果我在滑雪前能夠仔細(xì)檢查滑雪道的條件,可能就能避免這次事故的發(fā)生。

第四段:對個人安全的新認(rèn)識。

從這次事故中我獲益匪淺。首先,我意識到安全意識的重要性。在做任何活動之前,都應(yīng)該先關(guān)注周圍的環(huán)境和可能存在的危險。其次,我明白了學(xué)習(xí)技術(shù)的重要性。無論是參加高風(fēng)險運(yùn)動還是日常生活中的事物,都需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己。最后,我明確了不僅要懂得保護(hù)自己,還要能及時有效地尋求幫助。在緊急情況下,我們應(yīng)該盡快與他人溝通并接受適當(dāng)?shù)脑?/p>

第五段:總結(jié)。

個人安全是每個人的責(zé)任,我們不能對個人安全掉以輕心。通過這次事故,我領(lǐng)悟到了個人安全的教訓(xùn)和重要性。我們不能只依賴他人的保護(hù)和庇護(hù),要自覺地學(xué)習(xí)和掌握安全知識,時刻保持警惕,并敢于向他人尋求幫助。只有這樣,我們才能更好地保護(hù)自己,保護(hù)他人,創(chuàng)造一個更加安全和幸福的環(huán)境。

車安全事故個人心得體會篇十四

每次事故的發(fā)生,都會對社會造成重大的影響,更重要的是為此付出了慘痛的代價,甚至失去了寶貴的生命。

在這個社會高度發(fā)展的時代,在我們加大力度呼吁安全生產(chǎn)的今天,安全已是企業(yè)發(fā)展的主題,更是企業(yè)發(fā)展之根本,企業(yè)發(fā)展之命脈,沒有安全就談不上企業(yè)的穩(wěn)定、發(fā)展,沒有安全就談不上職工的幸福生活。

然而由于個別人不注意安全,不講安全,不懂安全,思想意識淡薄,把我們的操作規(guī)程、安全規(guī)程作為條條框框來擺設(shè),使安全生產(chǎn)這句話在我們這兒成為一句空話,成為天方夜譚。

一起安全事故的發(fā)生對于一個企業(yè)來說,損失是慘重的,對于一個家庭來說損失更是無法估量的,它是一切無法彌補(bǔ)的災(zāi)難,也就在這個噩夢般的日子里,一幕又一幕,催人淚下的情景,一個又一個慘痛的教訓(xùn),讓我們永遠(yuǎn)無法忘懷。

“前車之鑒,后事之師?!卑踩ぷ髯鳛橹刂兄?,我們應(yīng)該從零開始,從零發(fā)展,以足夠的信心去迎接它,去戰(zhàn)勝它,并且積極參加安全教育的培訓(xùn)和學(xué)習(xí),提高自身的安全意識,努力杜絕三違操作,遠(yuǎn)離安全事故,讓安全生產(chǎn)成為我們的一個習(xí)慣,讓我們的行為變得更安全。

生命誠可貴,安全責(zé)任大。安全工作每天都是一個新的開始,都是一個新的起點(diǎn),為了社會的發(fā)展,為了個人的安全,為了家庭的幸福,讓我們從個人做起,從小事做起,把安全工作作為每天的頭等大事來抓,認(rèn)真做到“從零開始,從零發(fā)展”。讓安全時刻伴隨著企業(yè)興旺,家庭穩(wěn)定,社會發(fā)展和進(jìn)步,作為我們言行中永遠(yuǎn)堅持的理念。

安全教育是企業(yè)安全管理的“第一道工序”。職工通過安全教育,不斷強(qiáng)化安全意識,才能為安全生產(chǎn)奠定堅實的思想基礎(chǔ)。安全教育要從各種方式,把職工的健康和生命安全方在第一位,讓職工真正意識到安全生產(chǎn)對自己的重要性,將思想工作和安全教育工作融會貫通,通過改變教育方式和形式來引導(dǎo)受教育者產(chǎn)生思想共鳴,激發(fā)內(nèi)心動力達(dá)到良好的安全教育效果,實現(xiàn)安全生產(chǎn)由被動到主動。

六月份是全國安全月,我廠以這次為契機(jī)組織以“遵紀(jì)守法,關(guān)愛生命”為主題的大型安全圖片展覽,安全圖片展覽中一件件血淋淋的事故一起起違章操作,對廣大職工的內(nèi)心觸動很大。

使職工進(jìn)一步提高對安全生產(chǎn)的認(rèn)識同時也理解加大安全檢查力度的必要性。

在工作中,我們會遇到各種各樣的問題但是我們在處理問題時,首先要把安全放在第一位,不要有麻痹大意心理。在這次圖片展中套管線丙班班長林美年夾手的事故就是典型的麻痹思想安全事故,操作工機(jī)床發(fā)生故障時,就沒有想到林美年在3#夾具處做什么,同時林美年在檢查管體是否被夾具夾傷,在沒有明確指示和沒有指定監(jiān)護(hù)人時,用手去摸管子時被夾具夾傷,至今無法上班。

如果在這起事件中,相關(guān)人員都以安全為前提,作好協(xié)調(diào)工作,那么這起事故是完全可以避免的。

總結(jié),實實在在的搞好安全生產(chǎn)工作,無論在什么時候,我們都要保持清醒的頭腦,時刻把安全工作放在第一位,加強(qiáng)自我防范意識,不斷累積安全生產(chǎn)知識,使我們廣大職工真正做到高高興興上班來,平平安安回家去。

車安全事故個人心得體會篇十五

20xx年,曾在閩東某電站看到:一工作負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備對母線進(jìn)行檢查、清掃,他把自己已簽了名的工作票送到運(yùn)行值班員手中后,就去準(zhǔn)備工具,過了一段時間,他以為運(yùn)行人員已經(jīng)做好了安全措施,就自行打開母線廊道網(wǎng)門,從口袋里拿出220v驗電筆進(jìn)行驗電,驗電筆還沒碰到母線就連人一起被打-倒,幸運(yùn)的是他人并沒受傷、設(shè)備未受損。從這起未遂事故來看,現(xiàn)場管理及當(dāng)事人行為嚴(yán)重違反《安規(guī)》的行為先不說,就他用220v驗電筆進(jìn)行驗電說明他至少知道“我要安全”,但“不會安全”,怎能用220v驗電筆去對電壓等級的母線進(jìn)行驗電呢?在電力生產(chǎn)中,從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變,并非易事,是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。然而,要確保電力生產(chǎn)安全,還必須實現(xiàn)“我想安全”、“我會安全”,這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用,從而減少或避免事故的發(fā)生。

電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程,一般而言,電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災(zāi)”、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問題三大類?!疤鞛?zāi)”如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞,這些是不可抗拒的外力因素,是突發(fā)性的。“人禍”就是由人員違法、違規(guī)、違章等原因造成的,主要表現(xiàn)形式有3種:明知故犯,明知不符合規(guī)章要求,但圖一時方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章;對法規(guī)制度似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題;對法規(guī)制度不懂裝懂,稀里糊涂,發(fā)生了事故才恍然大悟,后悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問題是由于制造、維護(hù)、檢修等不到位所導(dǎo)致,有其隱蔽性。

可以肯定地說,所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從大量的事故分析來看,由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例,據(jù)不完全統(tǒng)計所占比例高達(dá)到80%以上,從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此,“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望,要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果,就必須做到“我會安全”。

勿庸置疑,經(jīng)過長期的生產(chǎn)實踐和血的教訓(xùn),形成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。但是電力生產(chǎn)是一個復(fù)雜的'過程,從事生產(chǎn)的人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的認(rèn)識水平、接收能力、工作態(tài)度、經(jīng)驗積累等差異,要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動,解決好“我會安全”的問題,是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長期而艱巨的任務(wù)。

車安全事故個人心得體會篇十六

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

在平日里,心中難免會有一些新的想法,可以尋思將其寫進(jìn)心得體會中,這樣我們就可以提高對思維的訓(xùn)練。怎樣寫好心得體會呢?下面是小編為大家?guī)淼陌踩鹿蕚€人心得體會范文,希望大家能夠喜歡!

通過《山東省學(xué)校安全條例》的學(xué)習(xí),我深刻的認(rèn)識到學(xué)校安全重于泰山。學(xué)校不但肩負(fù)著教書育人的重任,還時刻心系莘莘學(xué)子們的安全問題,通過安全教育平臺,我們的班主任每周都會發(fā)布安全小知識,節(jié)假日會有假期安全特別提醒,并督促家長們和孩子一起完成安全學(xué)習(xí),加強(qiáng)了家校之間在孩子安全方面的溝通,并達(dá)成安全教育的共識。作為一名小學(xué)一年級新生家長,通過這段時間的學(xué)習(xí),深深意識到作為一名家長和成人,在安全意識及安全常識方面的不足,學(xué)生的安全不能只依賴學(xué)校,作為孩子的監(jiān)護(hù)人也是第一安全責(zé)任人,有必要也有責(zé)任加強(qiáng)孩子在安全意識方面的教育,并積極配合學(xué)校工作,加強(qiáng)學(xué)生的自我保護(hù)能力及保障安全的基本常識和技巧,做到無論是在校內(nèi)還是校外,始終把個人安全問題放在首位。

《山東省學(xué)校安全條例》旨在保障學(xué)校安全,維護(hù)學(xué)校教育教學(xué)秩序,保護(hù)學(xué)生、教師以及其他職工和學(xué)校的合法權(quán)益及為培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的社會主義建設(shè)者和接班人創(chuàng)造安全環(huán)境。

安全教育無小事,《山東省學(xué)校安全條例》的出臺是及時的也是必要的。在新時代背景下,提高教學(xué)環(huán)境的安全性越來越凸顯出其重要性,老師在學(xué)校保護(hù)我們祖國的花骨朵,那我們要做的就是維護(hù)老師們的安全,讓老師們能夠無后顧之憂的投入到教書育人的工作當(dāng)中去,堅決不允許出現(xiàn)謾罵、詆毀、毆打等危害到人民教師人身安全的事情發(fā)生。家長們要自覺維護(hù)教學(xué)環(huán)境與秩序,通過合理合法途徑與學(xué)校進(jìn)行有效溝通,給學(xué)生樹立正確的價值觀、世界觀、人生觀,尊敬師長,愛護(hù)同學(xué),做到懂法、守法,共同營造一個和諧、平安的學(xué)習(xí)環(huán)境!

創(chuàng)建平安校園工作是學(xué)校的頭等大事,與學(xué)校德育工作緊密結(jié)合,堅持以防為主,積極開展各類安全知識培訓(xùn)、教育活動,落實各項防衛(wèi)措施,使創(chuàng)安工作得到全面、深入、有效地開展。通過對學(xué)校安全管理條例的學(xué)習(xí),使我對安全防范意識有了進(jìn)一步認(rèn)識,受益匪淺。

一、提高認(rèn)識,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),健全創(chuàng)安隊伍和管理。

創(chuàng)造文明安全的環(huán)境是學(xué)校教育教學(xué)的基礎(chǔ),維護(hù)校園治安穩(wěn)定。爭創(chuàng)治安安全單位是我校一項長期、重要的工作。全校師生必須樹立安全意識,事事想安全,處處講安全。積極修改、完善學(xué)校安全工作條例,如:《學(xué)校安全檢查制度》、《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》等。堅持以班主任為創(chuàng)安工作的中堅力量,大膽與校長簽訂安全工作責(zé)任書,要求學(xué)生或家長與班主任簽訂安全工作責(zé)任書。

二、扎實開展師生安全宣傳教育活動,努力增強(qiáng)師生安全防范意識。

學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)牢固樹立“安全第一”的思想,始終把安全放在首位,做到逢會必提安全,及時將上級的安全工作要求或各地發(fā)生的事故傳達(dá)到教師,經(jīng)常分析本校的安全隱患提醒教師加強(qiáng)在班內(nèi)組織教育。

三、加強(qiáng)硬件建設(shè)和管理,進(jìn)一步落實防范措施。

1、將安全工作與教師年度考核掛鉤,并實行一票否決制,做到職責(zé)分明,責(zé)任到人。

2、加強(qiáng)對危房監(jiān)督使用的力度。

3、做好防火工作。

4、及時檢查,消除不良隱患。

5、堅持周報表和月報表制度。

安全工作千頭萬緒,我們將進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校安全工作,加大檢查、督促整改,認(rèn)真執(zhí)行學(xué)校安全工作各項規(guī)章制度,堅決落實學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制,大力抓好安全穩(wěn)定工作,創(chuàng)設(shè)良好的教育發(fā)展內(nèi)部環(huán)境,不斷推動我校教育工作再上新臺階。

--月x日下午,石家莊支隊為進(jìn)一步推進(jìn)集中警示教育活動開展,深化社會主義法治理念教育成效,鞏固教育成果,組織干部代表來到石家莊市監(jiān)獄進(jìn)行參觀教育。在參觀完后,使我受益匪淺。

首先我們參觀了犯人宿舍、監(jiān)獄廠區(qū)、監(jiān)獄展廳,然后觀看了警示教育片,隨后,又聽取了犯人代表的現(xiàn)身說法。

石家莊第四監(jiān)獄選派了兩名因職務(wù)犯罪的典型人物向我們闡述了他們是如何一步一步走上犯罪的道路。聽著他們訴說著經(jīng)歷,既令我震驚,也讓我惋惜。他們的歷程,令人深思,也讓人警醒。他們剛參加工作時,與我們大部分人一樣,都有美好的愿望,都憧憬著美好的未來,都為這些最初的夢想付出過自己不懈的努力。

可隨著時間的推進(jìn),職位的變化,他們的人生觀、價值觀偏離了正確軌道。他們曾身處要職,只因沒有把握好人生的坐標(biāo),被金錢私欲沖昏了頭腦,一時間淪為階下囚。往日西裝革履,今日粗布囚衣;昔日眾星捧月、風(fēng)光無限,而今家破人亡、被鎖高墻,失去自由,生活宛若從天堂掉進(jìn)了地獄。

這是我生平第一次邁進(jìn)監(jiān)獄的大門,在這之前,通過電影、電視中場景的展示,我想象中的監(jiān)獄應(yīng)該是:色調(diào)是灰色的,囚牢是陰暗,犯人的面目是猙獰的。一走進(jìn)監(jiān)區(qū),我立即感到我原來的想法是錯誤的,這哪里是監(jiān)獄啊,簡直就是一標(biāo)準(zhǔn)的花園式單位!寬敞的柏油路,四周綠樹成蔭,整齊劃一的建筑布局,真不感相信:這里竟是令犯罪分子聞名喪膽的監(jiān)獄!在犯人的起居室,我們看到的是一塵不染的房間,內(nèi)有電視、整齊的床鋪、疊的一如豆腐塊似的被褥;在工廠中勞動的犯人,都在有條不紊的干著自己手中的活;所有這些場景給我最大的感受就是“規(guī)矩”,也許這正是犯人在入獄前所缺乏的。

通過兩名服刑人員的現(xiàn)身說法,我才明白他們的犯罪過程和心理活動。憑心而論,自己也曾抱怨過生活的簡單與平淡,責(zé)怪過工作中待遇的懸殊,通過這次監(jiān)獄之行,讓我明白,對于那些虛無縹緲的東西,應(yīng)避之不及,望之生畏;而對于自己擁有的工作、健康的身體、和睦的家庭,應(yīng)好好珍惜。在人生漫長的工作生活道路上,無論遭遇到什么樣的處境,都應(yīng)該牢記清清白白做人、踏踏實實做事、平平淡淡是真的道理。做到在逆境失意中不灰心消沉,在順境得志時不居功自傲。這,就足夠了。

通過此次參觀警示教育基地,我懂得了要把反腐倡廉作為部隊建設(shè)的重點(diǎn),切實樹立無私公正的形象,這樣才能為國家,為社會,為人民做出更大的貢獻(xiàn)。

近期,接連發(fā)生了幾起安全事故,楚雄市供電有限責(zé)任公司“6?”人身觸電事故,昭通供電局“6?4”惡性誤操作事故,楚雄州電力工業(yè)公司“6?9”人身觸電事故,曲靖供電局110kv富源變電站“6?4”人身觸電事故。針對這幾起事故,各級領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視,對事故通報進(jìn)行了層層傳達(dá)落實,并要求深刻領(lǐng)會,反思深層次原因,落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關(guān),守住生命線”為主題的安全大討論活動。

我在學(xué)習(xí)了事故通報后,心里非常震動,進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展,各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善,發(fā)生事故的原因主要是人的原因,是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)。

“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因。“違章”就是不按規(guī)章制度,不按操作規(guī)程來做事,憑自己的個人主觀意識來做事,久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進(jìn)一步違章,未認(rèn)真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié),不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程,總認(rèn)為自己這么做沒什么大不了,自己是對的,圖方便、圖省事,從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面,管理上的不負(fù)責(zé)任,監(jiān)督上的不負(fù)責(zé)任,具體工作者的不負(fù)責(zé)任,即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。

安全工作天天抓、天天講,為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹,開小差,放松了安全意識,就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為,是對自己,對同事,對領(lǐng)導(dǎo),對公司的不負(fù)責(zé)任,更是對家人的不負(fù)責(zé)任。你有沒有想過,如果因為你的不負(fù)責(zé)任,導(dǎo)致了安全事故發(fā)生,會給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害,會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。

所以,我們在工作時,一定要牢記安全,堅決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭,“常懷責(zé)任之心,常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人,認(rèn)真遵守規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,強(qiáng)化安全監(jiān)督,不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事,用我們認(rèn)真的責(zé)任心來換取持續(xù)的安全無事故。

今天是3月28日,余家?guī)X煤礦事故再次引起了我們的反思,作為煤礦工作人員,面對每起事故心情都非常沉痛!每一起事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示,充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差,安全確認(rèn)不到位,無視安全,或者說存在教育別人而忽視自己的現(xiàn)象,安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到實處,達(dá)到真抓實干的效果,是工作的重點(diǎn),一方面通過說教和傳授學(xué)習(xí),另一方面也要依靠管理和監(jiān)督,要營造一個良好的安全氛圍,這樣不安全因素很難成長。

事故,相信誰都會應(yīng)此痛心疾首!也許這是一時疏忽,只是一不留神,然而,就是這么一次違章!給他,他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補(bǔ)的損失,讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂,讓原本充滿生機(jī)的家頓感悲慘和凄涼,而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小,還要靠別人來養(yǎng)活他,這是多大的折磨?這是多大的痛苦,他自責(zé),他懊悔!在這里,面對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領(lǐng)導(dǎo)、同事、家人,我不能斷然做出否定的回答,因為之所以會出現(xiàn)疏漏,發(fā)生事故,是安全思想教育工作沒有做到位,也是沒有將“安全”二字時刻放在心中,生命無疑是寶貴的,血的教訓(xùn)是慘痛的。作為一名普通的職工,我們在工作中一定要牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,通過平時的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì),提高安全意識,增強(qiáng)安全責(zé)任心,時時刻刻繃緊“安全”這根弦,客服僥幸心理,消除麻痹大意的松懈思想,在工作做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實”,以踏踏實實的工作作風(fēng),將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心,將“責(zé)任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦,以嚴(yán)格的要求,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,高度的責(zé)任感,來體現(xiàn)人身的價值,保證人身的安全,實現(xiàn)公司的發(fā)展。

我們在學(xué)習(xí)的同時,組織人員認(rèn)真分析,總結(jié)教訓(xùn),認(rèn)真學(xué)習(xí)事故防范措施,舉一反三,結(jié)合自己區(qū)域的特點(diǎn),針對事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處,還從在哪些方面的隱患,及自身還有沒有同事故者同樣的違章習(xí)慣,通過學(xué)習(xí),分析,總結(jié)大家從事故中得到的教訓(xùn),安全意識有了一定的提高,安全檢查的主動性有了上升,冒險蠻干,僥幸心理,思想麻痹的作業(yè)的嚴(yán)重后果認(rèn)識更深了一層,更進(jìn)一步認(rèn)識到安全的重要性,造成事故的原因不外乎就是平時工作責(zé)任心不強(qiáng),自我保護(hù)意識差,對安全不重視,工作程序不完善,沒有認(rèn)真開好班前班后會,沒有認(rèn)真堅持“一個活動,兩個交底”,平時對設(shè)備巡視不到位,未能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患,造成了事故的擴(kuò)大,不該發(fā)生的事情發(fā)生了,應(yīng)該避免的沒有避免,這不僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾,還對企業(yè)造成一定的損失?,F(xiàn)在,請大家查查自己,看看身邊的人吧。

安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險繩系好了嗎?一顆心里帶著警覺嗎?“事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,我們都會說重視安全,關(guān)愛生命,抓重點(diǎn),搞培訓(xùn)落實安全責(zé)任,防止事故的發(fā)生,但事故不久,血的事故教訓(xùn)就會淡忘,工作中依舊我行我素,置安全與腦后,如果這樣安全從何而談,只有加強(qiáng)對“安全第一,預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程,只有通過安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”思想,加強(qiáng)安全管理,落實安全責(zé)任將違章行為當(dāng)事故,把事故分析實施“四不放過”強(qiáng)化安全風(fēng)險意識,真正意義上實現(xiàn)“不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害,不讓別人受到傷害”。完成公司下達(dá)的安全生產(chǎn)任務(wù)而努力。

經(jīng)過這次反思活動,我意識到了我的責(zé)任所在,我會把每一起事故作為警鐘,努力排除安全隱患,盡我最大的努力,把安全事故降到最低。

車安全事故個人心得體會篇十七

今年6月是全國第十八個“安全生產(chǎn)月”,國務(wù)院安委辦將以危險化學(xué)品安全為重點(diǎn),以“防風(fēng)險、除隱患、遏事故”為活動主題,開展全國“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動。觀看安全生產(chǎn)微電影時,事故教訓(xùn)觸目驚心,國家各部委重拳部署,震撼人心。對于危險化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)的一名員工來說“安全之路永無止境”,再一次敲醒“安全無小事”的警鐘。

“1.3燙傷事故”帶來的傷痛還未逝去。不管是運(yùn)行人員、檢修人員還是基層管理工作者,工作中都必須從全局出發(fā),從細(xì)處入手,越是細(xì)微的地方,越是應(yīng)當(dāng)引起我們的高度重視。俗話說:千里之堤,潰于蟻穴。不能因為“這是小事”而放松警惕,“小事”同樣要求我們以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對待,以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)處理。僅有這樣,我們在工作中才能做到萬無一失,確保安全。為此,我們必須持之不渝地抓好以下工作,方可將小事融入到日常習(xí)慣。

一、工作必須嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度,按流程辦事。

公司進(jìn)入能投集團(tuán)以來,帶來了新的管理形式和管理理念,也為安全工作提出更高要求。但我們部分職工未及時跟進(jìn),沒有做到清空思想,轉(zhuǎn)變觀念,做事仍然存在想當(dāng)然,不負(fù)職責(zé),隨意操作。無視安全規(guī)程和各項規(guī)章制度,未嚴(yán)格遵守。不按制度執(zhí)行,不按流程辦事,就會出現(xiàn)差錯,最終釀成事故。

二、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),提高技能水平。

為避免安全事故的再次發(fā)生,我們必須對事故進(jìn)行分析總結(jié),吸取教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗。首先應(yīng)加強(qiáng)自身對安全規(guī)程和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí),在工作中嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度的要求,不越雷池半步。如典型的“兩票三制”、“八大作業(yè)規(guī)程”。規(guī)程及規(guī)章制度的學(xué)習(xí)不能流于形式,不能走馬觀花;要結(jié)合我們工作實際,在學(xué)習(xí)的同時,組織相互討論,明確自身工作中容易犯的各項規(guī)程規(guī)范條款,以便以后的工作加強(qiáng)注意,規(guī)范自身的工作作風(fēng)和工作行為,確保人身和設(shè)備安全。其次,我們要加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)學(xué)習(xí),加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)的力度。培訓(xùn)要從兩方面入手:一是自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn),二是義務(wù)技能的培訓(xùn)。自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn)更多的是靠我們自我的自覺學(xué)習(xí),多讀書,了解各類文化知識,提高個人綜合涵養(yǎng);業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)既需要理論知識的豐富,更需要實際操作技能的鍛煉,這兩方面都需要我們主動學(xué)習(xí)。多看、多問、多練是提高我們操作技能的必要手段和方式。僅有業(yè)務(wù)技能提高了,我們才能在處理事故時統(tǒng)籌安排,對故障設(shè)備進(jìn)行關(guān)鍵點(diǎn)檢查,及時發(fā)現(xiàn)故障根源,對癥下藥,避免事故擴(kuò)大化。

三、將安全隱患排查工作長期貫徹執(zhí)行。

一要加強(qiáng)安全教育、宣傳和培訓(xùn),增強(qiáng)全體職工的安全意識,提高全體職工的安全技能水平,曾強(qiáng)對設(shè)備的隱患排查本事;二要加強(qiáng)對人員的隱患排查。組織對各崗位人員的安全技能水平進(jìn)行抽查,并及時向領(lǐng)導(dǎo)報告安全生產(chǎn)形式,采取措施組織整改,檢查整改效果,以到達(dá)安全生產(chǎn)的目的。對隱患的排查要堅持預(yù)防為主,防治結(jié)合,早發(fā)現(xiàn),早治理的原則,對未及時整改的,要求說明原因,做好備案,限期整改。從根本上保障人員、設(shè)備和財產(chǎn)安全。

四、加強(qiáng)事故演練和故障信息的共享。

一是要加強(qiáng)班組對典型事故的學(xué)習(xí)討論和演練。演練必須落到實處,不能紙上談兵,在條件允許的情景下進(jìn)行必要的實際操作。二是對事故及異?,F(xiàn)象信息的分享。各個班組長應(yīng)加強(qiáng)溝通學(xué)習(xí),共享各類資源和信息。事故具有偶然性和必然性的特點(diǎn),每個班組遇見的事故和設(shè)備故障都有不一樣之處,這就要求我們對各種事故的現(xiàn)象及處理過程進(jìn)行溝通討論,以到達(dá)信息共享特、共同提高的目的。

五、安全檢查不能“簡查”和“點(diǎn)到為止”

企業(yè)要生產(chǎn)必須保證安全,安全才能促進(jìn)生產(chǎn)。正如車間的幾個大字:高高興興上班,平平安安回家。安全檢查不是“簡查”,安全檢查不能“點(diǎn)到為止”。這既是對運(yùn)行和檢修人員的要求,也是對安全人員的要求。運(yùn)行及檢修人員必須根據(jù)自我的職責(zé)對分管設(shè)備管理進(jìn)行細(xì)致全面的檢查,不能流于表面,應(yīng)根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行狀況,做到“看、聞、聽、摸”。安全監(jiān)察人員同樣得對人員違章、設(shè)備設(shè)施隱患和問題不能“點(diǎn)到為止”和“淡化”?!昂啿椤焙汀包c(diǎn)到為止”會使不少問題被漏掉,埋下隱患,留下一個個定時炸彈,導(dǎo)致事故的發(fā)生。

教訓(xùn)是深刻的,難以忘記的,我們將治理與打造一支團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊、一個和諧、有沖勁、互幫互助、共同提高的團(tuán)隊,我們將以嚴(yán)謹(jǐn)求實的工作態(tài)度,以滿腔的熱情和昂揚(yáng)的斗志走向新的起點(diǎn),迎接新的輝煌,切實落實好防風(fēng)險、除隱患、遏事故創(chuàng)造一個安全、有序、和諧的生產(chǎn)、生活環(huán)境。

車安全事故個人心得體會篇十八

通過這一段時間的事故案例學(xué)習(xí),我深刻的認(rèn)識到提高自身安全意識的重要性,學(xué)習(xí)自保自救常識的必要性。

事故的發(fā)生具有偶然性,同時又帶有一定的必然性。麻痹大意,消極對待是很多事故發(fā)生的間接原因,是誘導(dǎo)事故產(chǎn)生的重要因素。本次學(xué)習(xí)的寸草塔二礦7-12瓦斯爆炸事故,即是由于瓦檢員和氧焊作業(yè)人員安全意識淡薄,外加責(zé)任心缺失,沒有準(zhǔn)確全面檢測瓦斯?jié)舛染脱鹾福咚狗e聚區(qū)遇明火引發(fā)瓦斯爆炸事故,倘若他們其中一人,具有較高的安全意識,督促作業(yè)人員規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),就可以避免此次事故的發(fā)生。還有烏蘭木倫瓦斯燃燒事故,寧煤烏蘭瓦斯事故,包頭礦業(yè)窒息事故等等,件件慘痛教訓(xùn)告訴我們,煤礦事故雖然屢見不鮮,但是眾多事故原因都是人為因素造成的,所以提高個人安全意識至關(guān)重要,其也是減少煤礦事故的重要途徑之一。

煤礦工作一直是被社會公認(rèn)的高危行業(yè),井下環(huán)境復(fù)雜,危險因素眾多,種種突發(fā)情況令人防不勝防,因此我們不僅要具有足夠強(qiáng)的安全意識,還得懂得一些自保自救常識,譬如避災(zāi)路線一定要牢記在心,自救器的使用要熟練自如,熟悉求救方式、匯報災(zāi)情方式等等。同時加強(qiáng)井下安全知識的學(xué)習(xí),才能在緊急情況下從容應(yīng)對,及時求救,安全撤離,妥善避災(zāi)。

生于憂患,死于麻痹,我們一起用行動和智慧捍衛(wèi)我們的生命。

車安全事故個人心得體會篇十九

作為一個個體,個人安全衛(wèi)生事故是我們生活中不能忽視的問題。在我的日常生活中,我也曾遇到過一些安全衛(wèi)生事故,這些經(jīng)歷讓我深刻體會到個人安全衛(wèi)生的重要性。下面我將從預(yù)防意識、衛(wèi)生習(xí)慣、應(yīng)急處理、責(zé)任意識和安全教育五個方面,分享一些我的心得體會。

首先,預(yù)防意識是個人安全衛(wèi)生的基礎(chǔ)。對于個人來說,我意識到預(yù)防事故的發(fā)生是首要任務(wù)。無論是在家中還是在工作場所,我們都要注意預(yù)防潛在的安全風(fēng)險。比如,我曾經(jīng)在家中發(fā)生滑倒摔傷的事故,清洗地面時沒有及時拖干,導(dǎo)致地面濕滑。因此,我體會到了做好清潔工作的重要性,確保地面干燥清潔,防止滑倒事故的發(fā)生。

其次,良好的衛(wèi)生習(xí)慣是確保個人安全衛(wèi)生的保障。衛(wèi)生習(xí)慣不僅僅是為了保持個人的身體健康,也是避免事故的發(fā)生。例如,我曾經(jīng)在廚房使用刀具時疏忽大意,結(jié)果誤傷了手指。這次事故讓我意識到正確使用刀具的重要性,要注意手指的位置與刀鋒的距離,并且要確保刀具的鋒利度。只有保持良好的衛(wèi)生習(xí)慣,才能最大程度地避免事故的發(fā)生。

第三,應(yīng)急處理能力在個人安全衛(wèi)生中起著舉足輕重的作用。事故時刻的應(yīng)對能力,往往決定了事故的嚴(yán)重程度。在我曾經(jīng)遇到的一次燒傷事故中,我及時運(yùn)用冷水沖洗受傷部位,并盡快就醫(yī),避免了燒傷加重的后果。這次經(jīng)歷讓我深刻體會到,事故發(fā)生后的應(yīng)急處理至關(guān)重要,要掌握基本的急救知識和技能,以便在緊急情況下能夠正確處理事故。

第四,個人安全衛(wèi)生意識和責(zé)任意識是我們在日常生活中應(yīng)該具備的素養(yǎng)。個人安全衛(wèi)生不僅僅關(guān)乎自己,也關(guān)乎他人。要做到這點(diǎn),就需要具備責(zé)任意識。例如,我在一次駕駛中不小心追尾了前車,雖然是意外事故,但我意識到應(yīng)該及時停車并承擔(dān)責(zé)任,不逃避不推卸責(zé)任。沒有責(zé)任意識,即使個人安全衛(wèi)生意識再強(qiáng),也不能真正落實到行動中。

最后,個人安全衛(wèi)生教育是確保個人安全衛(wèi)生的基石。在我們的成長過程中,個人安全衛(wèi)生的教育必須從小做起。例如,我在學(xué)校接受了消防安全教育,學(xué)會了如何正確使用滅火器,并且在實踐中模擬了火災(zāi)逃生的過程。這些安全教育讓我認(rèn)識到生活中潛在的安全風(fēng)險,培養(yǎng)了正確應(yīng)對事故的意識和能力。因此,個人安全衛(wèi)生教育應(yīng)該是全社會共同關(guān)注和努力的方向。

綜上所述,個人安全衛(wèi)生事故的經(jīng)歷讓我深刻體會到預(yù)防意識、衛(wèi)生習(xí)慣、應(yīng)急處理、責(zé)任意識和安全教育的重要性。只有從這些方面切入,我們才能做到個人安全衛(wèi)生事故的有效預(yù)防和應(yīng)對。希望每個人在日常生活中都能時刻保持警惕,注重個人安全衛(wèi)生,以營造一個安全、健康的生活環(huán)境。

車安全事故個人心得體會篇二十

電力安全工作是一項系統(tǒng)而重要的工作。電力企業(yè)的各級領(lǐng)導(dǎo)都非常重視這項工作,把它作為重要的日常工作來抓。公司各級電力生產(chǎn)管理人員都認(rèn)識到這一點(diǎn),并且自覺的參加到安全生產(chǎn)管理中去,從而認(rèn)真履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)。公司電力生產(chǎn)管理人員經(jīng)常深入生產(chǎn)現(xiàn)場,檢查、監(jiān)督電力生產(chǎn)安全工作,確保了電力生產(chǎn)安全。公司電力生產(chǎn)管理人員還堅持深入生產(chǎn)一線,掌握生產(chǎn)情況,指導(dǎo)安全生產(chǎn)。安全工作的重點(diǎn)應(yīng)放在抓電網(wǎng)安全工作上。我們要以“”重要思想為指導(dǎo),認(rèn)真落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針,把安全管理工作作為頭等大事來抓,加強(qiáng)電力生產(chǎn)的安全生產(chǎn)管理,嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,確保電力生產(chǎn)安全。

公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作,把此項工作納入重要議事日程,公司成立了由公司副經(jīng)理為組長,各分公司經(jīng)理為副組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)全公司電力生產(chǎn)安全的正常開展。公司電力生產(chǎn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全監(jiān)督管理部和電業(yè)局,具體負(fù)責(zé)日常安全生產(chǎn)管理工作。公司電業(yè)局的主要領(lǐng)導(dǎo)都親自過問、親自指導(dǎo)。

公司電力生產(chǎn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組對安全生產(chǎn)工作實施了一系列的規(guī)章制度和措施,并在生產(chǎn)工作中逐步實現(xiàn),確保了電力生產(chǎn)安全和各項電力生產(chǎn)安全。在生產(chǎn)管理中,公司電力生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組在生產(chǎn)活動中層層簽訂了目標(biāo)責(zé)任書,把安全工作作為一項經(jīng)常性工作。公司電網(wǎng)生產(chǎn)安全工作做到了“一把手掛帥,一專(兼)職安全員具體負(fù)責(zé),層層抓落實”的方針,做到了安全生產(chǎn)責(zé)任到人,各負(fù)其責(zé)。為了確保電力生產(chǎn)安全,公司電工會積極參與公司的安全生產(chǎn)月活動,在公司電網(wǎng)檢查、設(shè)備檢修、安全管理工作中做到了“五必查”。對查出的隱患,責(zé)令當(dāng)事人限時整改。

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