總結(jié)可以使我們更清晰地認(rèn)識(shí)到自己的優(yōu)點(diǎn)和不足。寫總結(jié)時(shí)，我們可以運(yùn)用一些具體的案例和事例進(jìn)行說明和論證。這些總結(jié)范文涵蓋了各個(gè)領(lǐng)域，可以幫助大家全面了解總結(jié)的寫作技巧和方向。
車管所員工年終總結(jié)篇一
__年，車管所在大隊(duì)和上級(jí)業(yè)務(wù)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十x大精神，以等級(jí)評定為目標(biāo)，以服務(wù)交通管理工作為中心，大力加強(qiáng)車管所正規(guī)化建設(shè)，取得明顯成效?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：
一、業(yè)務(wù)辦理情況。
隨著支隊(duì)車管所業(yè)務(wù)的下放，截至目前，共辦理國產(chǎn)小型汽車注冊登記362輛，五類車注冊登記134輛，檢驗(yàn)小型汽車379輛，檢驗(yàn)五類車108輛，補(bǔ)換登記證書15本，補(bǔ)領(lǐng)號(hào)牌20副，補(bǔ)領(lǐng)行駛證31本。提交駕駛?cè)松眢w條件證明1260人次，補(bǔ)換汽車駕駛證230本，補(bǔ)換五類車駕駛證130本，注銷c3c471本，五類車科目一預(yù)約50人次，科目二三預(yù)約40人次，發(fā)放五類車駕駛證40本。
二、隊(duì)伍建設(shè)。
1、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，全面提高民警素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，扎實(shí)開展政治思想和紀(jì)律作風(fēng)集中教育整頓活動(dòng)。全體車管民警按照上級(jí)的部署和要求，深入學(xué)習(xí)，認(rèn)真查找擺在依法辦事、服務(wù)群眾等方面存在的問題，提出了針對性整改措施，通過學(xué)習(xí)教育，使民警進(jìn)一步轉(zhuǎn)變執(zhí)法觀念，端正了態(tài)度，提高了工作效率。
三、便民、利民服務(wù)。
深入貫徹落實(shí)便民、利民措施，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)基礎(chǔ)服務(wù)建設(shè)，完善辦公設(shè)施，提高便民利民措施。一是按照《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》(第102號(hào)令)的要求，科學(xué)合理設(shè)置業(yè)務(wù)窗口，對外設(shè)置機(jī)動(dòng)車窗口3個(gè)，駕駛證窗口2個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)了“一窗式”服務(wù)，有效地緩解了業(yè)務(wù)量大，辦事群眾擁擠的現(xiàn)象。二是為了確保公安部第102號(hào)令順利實(shí)施，在上級(jí)的大力支持下，大隊(duì)投資10萬元增添了電腦、電子洗相系統(tǒng)、激光打印機(jī)，照片切割機(jī)，觸摸查詢屏等設(shè)備。三是豐富警務(wù)公開內(nèi)容，進(jìn)一步完善便民設(shè)施。把辦理業(yè)務(wù)的法律依據(jù)、辦事指南、辦理程序、收費(fèi)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)、表樣、大廳業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)時(shí)限等依法進(jìn)行公示。并在大廳擺放座椅、筆墨、膠水、剪刀、飲水機(jī)、紙杯等。
車管所員工年終總結(jié)篇二
結(jié)合機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)監(jiān)管實(shí)際工作情況，進(jìn)一步健全完善了崗位責(zé)任制，簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書。加強(qiáng)黨支部建設(shè)，積極參加機(jī)關(guān)黨委組織的各項(xiàng)活動(dòng)。制定了創(chuàng)建文明處室計(jì)劃，并在日常工作逐項(xiàng)落實(shí)。加強(qiáng)廉政建設(shè)，xx年度車管處未發(fā)生商業(yè)賄賂或不正當(dāng)交易等不廉潔行為。
機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格申請及受理工作于xx年10月份開始，目前共完成41家機(jī)動(dòng)車檢測場的資格申報(bào)受理、現(xiàn)場評審和資格審批工作，為獲得機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)資格許可的41家檢測場頒發(fā)了資格許可證和檢驗(yàn)專用印章；并為2家安檢機(jī)構(gòu)辦理了變更手續(xù)。剩余朝開小關(guān)、蔣臺(tái)聯(lián)合2家檢測場因搬遷改制停業(yè)未申報(bào)資格。
分期分批，逐步完成了全市2400余名機(jī)動(dòng)車安檢人員的上崗資格考核工作，包括以前已取得市交管局頒發(fā)的上崗證的檢驗(yàn)人員和新增檢驗(yàn)人員，合格率92.9%，并為2200余名考核合格者頒發(fā)了上崗證。
完成了機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)資格許可審查員年度培訓(xùn)和考核工作。
通過舉辦檢測場監(jiān)管工作培訓(xùn)班，召開執(zhí)法檢查現(xiàn)場會(huì)，與市環(huán)保局、市交管局交流座談以及各區(qū)縣局之間交流，使廣大執(zhí)法人員逐步掌握了機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)專業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步提高了執(zhí)法人員的.監(jiān)督管理水平，為依法行政奠定了良好基礎(chǔ)。
開展了信息聯(lián)網(wǎng)、安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃、地方標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)法檢查規(guī)范、比對試驗(yàn)等研究項(xiàng)目。
1、信息聯(lián)網(wǎng)。
依托市局信息中心，與中科院力學(xué)所等專業(yè)單位就機(jī)動(dòng)車檢測場與我局信息聯(lián)網(wǎng)問題進(jìn)行了反復(fù)調(diào)研和討論，并多次到市環(huán)保局、市交管局調(diào)研學(xué)習(xí)。通過對市交管局機(jī)動(dòng)車安檢信息監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)、市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放檢測信息監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)和檢測場現(xiàn)場調(diào)研，編制了質(zhì)監(jiān)部門與檢測場信息聯(lián)網(wǎng)草案，并逐步論證修改。
2、安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃。
委托北京汽車研究所有限公司承擔(dān)我市機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃編制工作，通過大量調(diào)研，編寫了北京市xx年機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃、中長期發(fā)展規(guī)劃等規(guī)劃草案。已組織質(zhì)監(jiān)、交管、環(huán)保有關(guān)專家對規(guī)劃草案進(jìn)行了初步研討，目前正掛在網(wǎng)上向社會(huì)征求意見。
3、安檢機(jī)構(gòu)地方標(biāo)準(zhǔn)。
委托中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院承擔(dān)我市安檢機(jī)構(gòu)管理地方標(biāo)準(zhǔn)研究制定工作。已完成標(biāo)準(zhǔn)草稿，組織有關(guān)專家進(jìn)行了初步修改，目前正掛在網(wǎng)上向社會(huì)征求意見。
4、執(zhí)法檢查規(guī)范研究。
組織各區(qū)縣研究討論，編寫了安檢機(jī)構(gòu)執(zhí)法檢查規(guī)范，并邀請公安部、總局有關(guān)專家進(jìn)行了研究，統(tǒng)一了執(zhí)法檢查要求。
5、比對試驗(yàn)。
委托市計(jì)量院，研究檢測設(shè)備比對試驗(yàn)方案，以加強(qiáng)檢測設(shè)備監(jiān)管，提高執(zhí)法技術(shù)含量。xx年底，對全市檢測場檢測設(shè)備技術(shù)指標(biāo)符合性情況進(jìn)行了抽檢。
與市交管局、市環(huán)保局等部門密切配合，聯(lián)合執(zhí)法檢查；同時(shí)大力發(fā)揮各區(qū)縣稽查隊(duì)的優(yōu)勢和主動(dòng)性，采取定期檢查與不定期抽查相結(jié)合的方式，對全市機(jī)動(dòng)車檢測場實(shí)施嚴(yán)格監(jiān)管。依法查處機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)違規(guī)行為，全年共查處投訴舉報(bào)等問題18起，涉及11個(gè)機(jī)動(dòng)車檢測場。車管處成立至今，全市未發(fā)生機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)安全責(zé)任事故。
車管所員工年終總結(jié)篇三
一年以來，考試中心在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，按照省總隊(duì)和有關(guān)部門的工作要求，以貫徹執(zhí)行科學(xué)發(fā)展觀為主線，以加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽搭^管理為重點(diǎn)，以提高考試中心服務(wù)水平為抓手，以開展警容警紀(jì)教育活動(dòng)為動(dòng)力，認(rèn)真落實(shí)上級(jí)工作會(huì)議精神，堅(jiān)持立警為公，服務(wù)為民;堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)，開拓進(jìn)取;積極推進(jìn)民警隊(duì)伍建設(shè)，較好地完成了上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)總結(jié)如下。
今年，考試中心在警力未增而機(jī)動(dòng)車駕駛證申考量和機(jī)動(dòng)車登記量均大幅度增加情況下，采取多種應(yīng)對措施，一是自年初起就認(rèn)真組織逐條整改去年等級(jí)評定工作中暴露出的業(yè)務(wù)問題，并主動(dòng)請教總隊(duì)和支隊(duì)科技部門，調(diào)試、掌握了相關(guān)微機(jī)信息使用系統(tǒng)，電子考試系統(tǒng)等，中心領(lǐng)導(dǎo)隨時(shí)檢測有關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)予以糾正。二是根據(jù)實(shí)際工作情況適時(shí)調(diào)整崗位人員，確?？荚囂崴?，縮短準(zhǔn)駕駛?cè)舜嫉群驎r(shí)間。三是經(jīng)常組織開展業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)、考試，以此來促進(jìn)業(yè)務(wù)效率的提高。四是見“漏”必堵。五是積極主動(dòng)爭取多方支持?？朔?、業(yè)務(wù)場所嚴(yán)重不足等困難，全力開展好各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作。
科目二考試人次，增長率%;科目二附加考試人次，增長率%;科目三考試人次，增長率%;組織滿分考試人次，增長率%，辦理其它業(yè)務(wù)件;制證本，增長%。
(二)采取有效措施，提高駕駛證考取質(zhì)量。
1、嚴(yán)格駕駛員培訓(xùn)管理，促進(jìn)培訓(xùn)質(zhì)量提高。每季度組織駕駛員培訓(xùn)學(xué)校負(fù)責(zé)人、每月組織駕校業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人、每周組織駕校考務(wù)人員召開考試專題會(huì)議，學(xué)習(xí)傳達(dá)上級(jí)有關(guān)考試文件信息，通報(bào)全市x所駕校季度考試合格率、檢查駕校管理、學(xué)員發(fā)生重、特大交通事故等情況，對駕校培訓(xùn)質(zhì)量進(jìn)行排名公布，建立駕校統(tǒng)計(jì)評價(jià)機(jī)制，研討解決駕駛?cè)丝荚囍谐霈F(xiàn)的新問題、新情況，并且主動(dòng)與道路運(yùn)輸管理部門協(xié)調(diào)駕駛員培訓(xùn)管理工作，從而有效促進(jìn)了駕駛員培訓(xùn)行業(yè)有序、健康、良性的發(fā)展。今年各駕校學(xué)員的科目一、二、三考試一次通過率逐月分別有所提高，駕駛員在實(shí)習(xí)期內(nèi)的.事故率下降明顯。
2、堅(jiān)持嚴(yán)格管理考試員和考試質(zhì)量抽查制度。采取對考試員實(shí)行集訓(xùn)、講評、資格考試、跟班檢查以及現(xiàn)場抽簽、當(dāng)場定成績、考場安裝電子監(jiān)控、嚴(yán)格考試紀(jì)律和考試中心領(lǐng)導(dǎo)抽查駕駛員考試質(zhì)量等措施，同時(shí)，在駕校以問卷方式調(diào)查考試員遵守考務(wù)紀(jì)律情況，督促、檢查考試員依法施考，進(jìn)一步提高了考試工作質(zhì)量，由于實(shí)施了這種監(jiān)督管理制度，使部頒《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚嚬ぷ骷o(jì)律》規(guī)定得到了有效遵守，促進(jìn)了考試工作更加客觀、公正、透明，也有效杜絕了人為干撓因素，從而確保了考試法規(guī)得到有效貫徹執(zhí)行。
隊(duì)伍建設(shè)是根本，也是保證。為確保順利完成各項(xiàng)繁重工作任務(wù)，考試中心一班人堅(jiān)持在千頭萬緒工作中以抓好隊(duì)伍建設(shè)為突破口，帶領(lǐng)體考務(wù)人員開拓進(jìn)取，創(chuàng)造性完成工作任務(wù)。
(一)通過政治思想教育，大力加強(qiáng)考務(wù)民警隊(duì)伍建設(shè)今年，考試中心按照“建設(shè)過硬團(tuán)隊(duì)、純潔考試隊(duì)伍、樹立良好警風(fēng)、提高服務(wù)水平”要求，針對考試中心環(huán)境復(fù)雜、業(yè)務(wù)繁重的特點(diǎn)，周密計(jì)劃，精心組織，明確責(zé)任，抓住重點(diǎn)，創(chuàng)新方法，采取靈活多樣的方式，扎實(shí)組織實(shí)施管理教育工作。
一是完善了規(guī)范業(yè)務(wù)與內(nèi)部管理的一系列規(guī)章制度，并注重抓好落實(shí)。
二是堅(jiān)持每周一上午召開主任辦公會(huì)。傳達(dá)學(xué)習(xí)上級(jí)文件、指示、會(huì)議精神;解決業(yè)務(wù)難題;分析隊(duì)伍管理工作中出現(xiàn)的問題，研究進(jìn)一步加強(qiáng)隊(duì)伍管理辦法;適時(shí)進(jìn)行思想交流。事實(shí)證明，辦公會(huì)較好地解決了一些關(guān)于所班子的思想建設(shè)問題，增強(qiáng)了凝聚力，有利于搞好團(tuán)結(jié)，切實(shí)使一些業(yè)務(wù)難題得到了及時(shí)、正確解決，有效地加強(qiáng)了隊(duì)伍管理。
三是定每個(gè)星期五下班后為例行學(xué)習(xí)時(shí)間。組織民警進(jìn)行集中學(xué)習(xí)教育約2小時(shí)，結(jié)合考試中心工作實(shí)際和上級(jí)要求，對民警進(jìn)行政治理論、紀(jì)律作風(fēng)、思想品德、規(guī)范業(yè)務(wù)和以案說紀(jì)等警示教育，做到有簽到，有筆記，有體會(huì)文章，做到邊學(xué)邊改，以學(xué)促干。針對民警自身存在的服務(wù)態(tài)度、業(yè)務(wù)不夠熟練等問題，堅(jiān)持做到凡發(fā)生即進(jìn)行逐項(xiàng)整改。
目前，隊(duì)伍建設(shè)取得明顯成效?？荚嚸窬呢?zé)任感和使命感進(jìn)一步增強(qiáng)，業(yè)務(wù)辦結(jié)質(zhì)量與效率明顯提高，考試投訴件明顯減少，全年未發(fā)生有效投訴。
車管所員工年終總結(jié)篇四
今年車輛管理所嚴(yán)格執(zhí)行票據(jù)管理制度，堅(jiān)持日清月結(jié)，票、賬、一致。每人每月清對票據(jù)，妥善保管。一年來，無一份票據(jù)出錯(cuò)、丟失，無混用票據(jù)現(xiàn)象，上繳款項(xiàng)及時(shí)、準(zhǔn)確，做到了票款安全，使用嚴(yán)肅、規(guī)范。在經(jīng)費(fèi)管理方面，以增收節(jié)支為原則，把有限的資金用于機(jī)關(guān)的正常工作中，緊縮開支，節(jié)約一切費(fèi)用，保證了機(jī)關(guān)的正常辦公。
2020年已經(jīng)過去，將迎接201x年新的挑戰(zhàn)，為干好明年工作，全所認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出201x年的不足之處，開展好隊(duì)伍的形象建設(shè)和落實(shí)民主行風(fēng)評議工作，落實(shí)縣局的文件精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義毛澤東思想，xx大會(huì)議的精神，以xx大精神為指南，按縣局的工作安排布暑，服從縣局黨組分配，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律、法規(guī)，提高業(yè)務(wù)水平，發(fā)揮車輛管理所的團(tuán)隊(duì)精神，開拓創(chuàng)新，使車輛管理工作更加規(guī)范。打贏201x年這一硬仗。
車管所員工年終總結(jié)篇五
今年以來，車管所認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的__大精神，以車管所等級(jí)化評定為重點(diǎn)，以提高服務(wù)質(zhì)量、方便辦事群眾為目的，采取積極有效的措施，順利的實(shí)現(xiàn)了一等車管所的創(chuàng)建目標(biāo)。在支隊(duì)的季度考核中取得第一季度第三名、第二季度第二名、第三季度第一名的優(yōu)異成績。
一、機(jī)動(dòng)車管理：全面貫徹落實(shí)公安部102號(hào)令，合理設(shè)置業(yè)務(wù)崗位和工作流程，嚴(yán)格按照《機(jī)動(dòng)車登記工作規(guī)范》辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)。一是結(jié)合我所實(shí)際情況，適時(shí)增加查驗(yàn)崗的數(shù)量，將前、后院分別設(shè)置查驗(yàn)崗。簡化了業(yè)務(wù)流程，車主在查驗(yàn)崗提交了業(yè)務(wù)資料后，工作人員將資料內(nèi)部傳遞至登記審核崗，車主只需在登記審核崗直接領(lǐng)取牌證，減少了群眾在各個(gè)窗口之間的往返次數(shù)，“一窗式”服務(wù)得到有效開展。二是在辦理機(jī)動(dòng)車登記業(yè)務(wù)時(shí)嚴(yán)格審核車主提交的各項(xiàng)法定資料、證明，確保作證的真實(shí)性和完整性。三是按照《機(jī)動(dòng)車登記工作規(guī)范》查驗(yàn)機(jī)動(dòng)車，確認(rèn)機(jī)動(dòng)車性，核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志時(shí)落實(shí)全部查驗(yàn)項(xiàng)目。辦理注冊登記業(yè)務(wù)時(shí)嚴(yán)格審核機(jī)動(dòng)車技術(shù)參數(shù)，與《全國機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》進(jìn)行比對。四是機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的確認(rèn)采用小型汽車自主選號(hào)和其它機(jī)動(dòng)車微機(jī)自動(dòng)選號(hào)兩種方式，計(jì)算機(jī)自主選號(hào)方式為車主提供5個(gè)備選號(hào)碼的機(jī)會(huì)。五是機(jī)動(dòng)車注冊登記率已達(dá)到支隊(duì)綜合考評標(biāo)準(zhǔn)的要求。其中載客汽車、重、中型載貨汽車均達(dá)到100%，輕、微型載貨汽車達(dá)到95%，三輪汽車和低速載貨汽車達(dá)到90%，摩托車達(dá)到80%。六是機(jī)動(dòng)車定期檢驗(yàn)率達(dá)到考評標(biāo)準(zhǔn)要求。其中營運(yùn)載客汽車、大、中型非營運(yùn)載客汽車達(dá)到100%，小、微型非營運(yùn)載客汽車和重、中型載貨汽車達(dá)到90%，輕、微載貨汽車及三輪汽車、低速載貨汽車達(dá)到75%，摩托車達(dá)到70%。七是報(bào)廢機(jī)動(dòng)車注銷公告率達(dá)到100%。八是報(bào)廢機(jī)動(dòng)車監(jiān)銷率達(dá)到100%。
二、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)斯芾恚赫J(rèn)真貫徹落實(shí)公安部91號(hào)令，嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)斯芾砉ぷ?。一是進(jìn)一步規(guī)范我市機(jī)動(dòng)車駕駛員考試的場地和設(shè)施建設(shè)，建設(shè)完善了科目一無紙化考試系統(tǒng)，抓好考試題庫更新工作?？荚囀液秃蚩紖^(qū)實(shí)行封閉式管理，并安裝監(jiān)控設(shè)備實(shí)時(shí)播放供群眾監(jiān)督，作弊和人為因素干擾基本排除?？颇慷荚噯⒂米詣?dòng)樁考儀，對科目二考試場地實(shí)行了封閉式管理，并規(guī)范設(shè)置候考室與考試場地，保證候考人員有休息的場所，嚴(yán)禁與考試無關(guān)人員進(jìn)入考試場所;完成了科目二場內(nèi)道路駕駛的考試場地建設(shè)，規(guī)范設(shè)置了單邊橋、連續(xù)障礙、直角轉(zhuǎn)彎、限寬門、起伏路等考試項(xiàng)目場地，確保了學(xué)員道路駕駛素質(zhì)的提高。二是完善考試工作的各項(xiàng)職能和職責(zé)。建立健全考試工作制約、防范機(jī)制，落實(shí)考試員持證上崗，考前點(diǎn)名、考中鑒定、考后講評，考試成績雙簽名和考試質(zhì)量抽查等駕駛?cè)丝荚囍贫?。在考試場所公示《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚嚬ぷ骷o(jì)律》，設(shè)置考試流程、考試須知、考試項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)、考試員照片及警告公告欄，加大對考試員的教育培訓(xùn)力度。三是按照考試用車的標(biāo)準(zhǔn)，新上考試用低速載貨汽車1輛、三輪汽車1輛、正三輪摩托車1輛、二輪摩托車2輛。四是按照《機(jī)動(dòng)車駕駛證業(yè)務(wù)工作規(guī)范》的要求，合理設(shè)置業(yè)務(wù)崗位，嚴(yán)格按照業(yè)務(wù)流程辦理駕駛證申領(lǐng)業(yè)務(wù)。受理駕駛?cè)松暾垐?bào)名時(shí)，嚴(yán)格審核申請人提交的資料、證明，確保檔案資料的真實(shí)性、完整性和有效性。
三、機(jī)動(dòng)車登記和駕駛證管理系統(tǒng)：一是使用最新版本的機(jī)動(dòng)車登記和駕駛證管理系統(tǒng)軟件，民警能夠正確、熟練操作使用機(jī)動(dòng)車登記和駕駛證管理系統(tǒng)。二是嚴(yán)格對工作人員的管理，加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，定期對系統(tǒng)數(shù)據(jù)和異常業(yè)務(wù)情況進(jìn)行檢測，對發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤的責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)格處理，確保系統(tǒng)數(shù)據(jù)錄入的準(zhǔn)確性，主要數(shù)據(jù)項(xiàng)差錯(cuò)率在5‰以下。三是制定了計(jì)算機(jī)及相關(guān)設(shè)備管理制度、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)操作權(quán)限管理制度、密碼定期變更制度等規(guī)章制度，建立了計(jì)算機(jī)系統(tǒng)日常運(yùn)行保障機(jī)制，配備了專門的系統(tǒng)管理員，系統(tǒng)維護(hù)工作保障有力。
四、服務(wù)群眾：一是實(shí)行業(yè)務(wù)當(dāng)日辦結(jié)制和延時(shí)服務(wù)制、首問負(fù)責(zé)制和“一窗式”服務(wù)制、業(yè)務(wù)退辦制等便民制度，開展微笑服務(wù)，窗口民警推行使用普通話，統(tǒng)一規(guī)范文明服務(wù)用語，提高車管服務(wù)窗口形象。二是車管大廳使用低柜臺(tái)辦公，拉近與群眾的距離;設(shè)置公告欄，公布辦理業(yè)務(wù)的法律依據(jù)、憑證、證明、程序和公示業(yè)務(wù)收費(fèi)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)。公示民警和工作人員照片、警號(hào)，供群眾監(jiān)督。設(shè)置意見簿、舉報(bào)箱，公布咨詢、監(jiān)督、舉報(bào)電話，接受群眾監(jiān)督和投訴。三是實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)接待制度和值日警官制度，解答群眾業(yè)務(wù)咨詢，處理群眾投訴和舉報(bào)，聽取群眾意見和建議，維護(hù)辦公場所秩序。四是規(guī)范中介人員行為，委托合法的中介機(jī)構(gòu)代辦業(yè)務(wù)，代辦人員持證上崗。
五、監(jiān)督管理：對駕駛培訓(xùn)學(xué)校的培訓(xùn)質(zhì)量、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的工作、農(nóng)機(jī)監(jiān)理站辦理上道路行駛的拖拉機(jī)牌證及駕駛證發(fā)放情況、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)工作情況等依法進(jìn)行監(jiān)管。
六、隊(duì)伍建設(shè)與警務(wù)保障：一是建立和落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系民警制度、思想教育和養(yǎng)成教育制度、廉政教育制度、業(yè)務(wù)崗位民警定期輪換制度、所務(wù)會(huì)制度、值班制度、請示報(bào)告制度、請銷假制度、考勤獎(jiǎng)懲制度、監(jiān)督檢查制度、非警務(wù)工作人員培訓(xùn)和管理制度、文明用語管理制度等規(guī)章制度，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，完善民警教育訓(xùn)練體系。二是建立檔案室管理規(guī)定、牌證室管理規(guī)定、食堂管理規(guī)定、檔案管理規(guī)定和消防、防盜制度、保密制度、衛(wèi)生管理制度、警務(wù)用車制度、民警年底體檢、休假制度等，落實(shí)后勤保障、行政辦公、從優(yōu)待警等各項(xiàng)工作。
下一步工作要點(diǎn)：
一、等級(jí)評定工作：車管所等級(jí)評定工作是貫穿全年車管工作的一條主線，也是全部車管工作的重要載體，在下一階段，我們將圍繞機(jī)動(dòng)車管理、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)斯芾?、服?wù)群眾、監(jiān)督管理和隊(duì)伍建設(shè)與警務(wù)保障這幾個(gè)方面對全年工作進(jìn)行梳理，對基本數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)臺(tái)帳等逐一檢查，查漏補(bǔ)缺，力爭將每一項(xiàng)工作做細(xì)、做透。
二、關(guān)于機(jī)動(dòng)車登記工作：根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，年底是群眾買車的高峰期，所以每年的第四季度機(jī)動(dòng)車注冊和審驗(yàn)工作都會(huì)大量增加，業(yè)務(wù)比較繁忙。今年正值公安部102號(hào)令剛開始施行，新的機(jī)動(dòng)車登記系統(tǒng)剛開始啟用，業(yè)務(wù)辦理過程中經(jīng)常會(huì)遇到各種以前未遇到過的問題。在這樣的情況下，我們應(yīng)提前安排，籌劃好解決各類問題的措施。一是發(fā)揮好導(dǎo)辦人員和值日警官的作用，向前來辦理業(yè)務(wù)的群眾宣傳102號(hào)令的內(nèi)容，引導(dǎo)他們辦理各類業(yè)務(wù)，耐心解答他們的咨詢，聽取群眾對102號(hào)令貫徹落實(shí)情況的意見和建議。二是安排專人對各窗口遇到的難點(diǎn)問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)或業(yè)務(wù)上級(jí)請示，做好群眾的解釋工作，避免發(fā)生群眾不滿或者投訴事件。三是抓緊做好業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。每周仍將利用業(yè)余時(shí)間對工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，對日常工作中遇到的疑難問題統(tǒng)一進(jìn)行討論、解決。
三、關(guān)于駕駛員考試工作：從10月份開始我們將駕駛證申領(lǐng)窗口延伸至了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中隊(duì)，雖然在服務(wù)上提供的便利，但考試標(biāo)準(zhǔn)決不能放寬。從申請人身體條件檢驗(yàn)，到科目一、二、三的考試，每個(gè)環(huán)節(jié)都不能省略，必須嚴(yán)格執(zhí)行考試標(biāo)準(zhǔn)。下一步我們將對各個(gè)中隊(duì)辦理駕駛證情況進(jìn)行檢查和匯總，杜絕考試不合格或不考試發(fā)證的情況。
一、以人為本,以工作為中心。
1、認(rèn)真仔細(xì)，虛心好學(xué)：
上班前認(rèn)真做好講評。上班時(shí)認(rèn)真做好各項(xiàng)的記錄，下班后仔細(xì)核對收費(fèi)員上交的卡、錢以及打印報(bào)表，防止差錯(cuò)的產(chǎn)生。虛心向別人學(xué)習(xí)，借鑒他人先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和方法，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平和管理水平。
2、吃苦耐勞，先人后己：
在工作中我一直堅(jiān)持吃苦耐勞的精神，不因工作時(shí)間、環(huán)境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅(jiān)持工作，不叫苦叫累。發(fā)揚(yáng)風(fēng)格，關(guān)心班組人員，不計(jì)較個(gè)人得失，先人后己。
3、機(jī)智冷靜，反應(yīng)迅速：
在處理突發(fā)事件時(shí)始終能沉著冷靜，在不違反規(guī)章的前提下，做到了機(jī)智靈活、反應(yīng)迅速，保持車道暢通。對各種特殊情況及時(shí)上報(bào)監(jiān)控，不斷提高自己處理問題的能力。對各類突發(fā)事件能夠及時(shí)排除，將處理措施過程記下來，加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)水平。
4、尊守規(guī)章，堅(jiān)持原則：
嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，起帶頭作用，不受司機(jī)______、恐嚇、威脅，堅(jiān)持原則，與各類違規(guī)、違章現(xiàn)象作斗爭，堅(jiān)決抵制，決不姑息。對不了解我們收費(fèi)政策的司機(jī),做好了解釋工作,讓司機(jī)明明白白的交費(fèi)。
二、擺正自身位置，理清關(guān)系。
1、與管理所，各班組的關(guān)系：
堅(jiān)決服從管理所領(lǐng)導(dǎo)指揮和安排，做到了凡事以大局為重，能夠處理好個(gè)人利益和集體利益、局部利益和整體利益的關(guān)系。嚴(yán)格要求自己，絕對服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，認(rèn)真及時(shí)向班員傳達(dá)上級(jí)指示，及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。做好與各班組之間的交流和溝通,堅(jiān)持互相團(tuán)結(jié)，互相幫助，友好合作，充分發(fā)揮集體主義精神。
2、與本班班員的關(guān)系：
始終堅(jiān)持以班長為班員服務(wù)為宗旨。一方面，我以身作則，按照各項(xiàng)規(guī)章制度，高標(biāo)準(zhǔn)的要求他們，對一切違規(guī)操作、不合理操作及時(shí)糾正制止，嚴(yán)格控制;另一方面，關(guān)心愛護(hù)班員，滿足他們提出的合理要求。團(tuán)結(jié)互助，先人后己，同舟共濟(jì)，共度難關(guān)。
三、班組人員管理。
1、思想方面：帶領(lǐng)班員用學(xué)習(xí)來充實(shí)思想，保持飽滿的精神與愉悅的情緒，要求上進(jìn)，排除消極被動(dòng)思想，充分調(diào)動(dòng)起全班人員的工作積極性。
2、紀(jì)律方面：認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度、收費(fèi)員考核辦法，以身作則，嚴(yán)格要求，杜絕各類違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。
3、業(yè)務(wù)方面：要起帶頭作用，熟練掌握各類業(yè)務(wù)知識(shí)、操作方法，提高收費(fèi)正確率和效率，提高對非正常情況的應(yīng)變能力和處理能力，減少不必要的差錯(cuò)。
四、費(fèi)收和服務(wù)。
(一.)費(fèi)收方面。
在費(fèi)收方面上半年收費(fèi)四班以堵漏增收為費(fèi)收工作的重點(diǎn)，嚴(yán)查逃費(fèi)和漏費(fèi)車輛。
1、客車;嚴(yán)查行車證和車輛的實(shí)際座位，對于行駛證和座位不符的，按照一切就高的原則進(jìn)行收費(fèi)。
2、貨車;對沖磅，走s等違規(guī)行駛的車輛，按照規(guī)定對其處罰加收，打擊這類惡劣的逃費(fèi)行為。
3、綠通車;加強(qiáng)隊(duì)綠色通道車輛的查驗(yàn)力度，同時(shí)加大對假冒綠色通道車輛的打擊力度，凈化收費(fèi)環(huán)境。
(二.)服務(wù)方面。
作為一個(gè)窗口服務(wù)行業(yè)，服務(wù)質(zhì)量也是工作中的一個(gè)重點(diǎn)，在上半年的時(shí)間里我們收費(fèi)四班主要圍繞著“微笑京珠”開展工作，微笑服務(wù)是我們上半年工作的重點(diǎn)，也是我們提高服務(wù)質(zhì)量的一個(gè)新突破，通過進(jìn)行實(shí)地學(xué)習(xí)，我們班組的窗口服務(wù)水平得到的大幅度的提升，親切的問候、規(guī)范的手勢、甜美的微笑，它使我們的服務(wù)更加的完善、更加的優(yōu)美，拉近的與司乘之間的距離，提升了我們班組的整體素質(zhì)，推動(dòng)的收費(fèi)工作的順利進(jìn)行。
車管所員工年終總結(jié)篇六
上班前認(rèn)真做好講評。上班時(shí)認(rèn)真做好各項(xiàng)的記錄，下班后仔細(xì)核對收費(fèi)員上交的卡、錢以及打印報(bào)表，防止差錯(cuò)的產(chǎn)生。虛心向別人學(xué)習(xí)，借鑒他人先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和方法，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平和管理水平。
2、吃苦耐勞，先人后己。
在工作中我一直堅(jiān)持吃苦耐勞的精神，不因工作時(shí)間、環(huán)境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅(jiān)持工作，不叫苦叫累。發(fā)揚(yáng)風(fēng)格，關(guān)心班組人員，不計(jì)較個(gè)人得失，先人后己。
3、機(jī)智冷靜，反應(yīng)迅速。
在處理突發(fā)事件時(shí)始終能沉著冷靜，在不違反規(guī)章的前提下，做到了機(jī)智靈活、反應(yīng)迅速，保持車道暢通。對各種特殊情況及時(shí)上報(bào)監(jiān)控，不斷提高自己處理問題的能力。對各類突發(fā)事件能夠及時(shí)排除，將處理措施過程記下來，加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)水平。
4、尊守規(guī)章，堅(jiān)持原則。
嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，起帶頭作用，不受司機(jī)***、恐嚇、威脅，堅(jiān)持原則，與各類違規(guī)、違章現(xiàn)象作斗爭，堅(jiān)決抵制，決不姑息。對不了解我們收費(fèi)政策的司機(jī),做好了解釋工作,讓司機(jī)明明白白的交費(fèi)。
1、與管理所，各班組的關(guān)系。
堅(jiān)決服從管理所領(lǐng)導(dǎo)指揮和安排，做到了凡事以大局為重，能夠處理好個(gè)人利益和集體利益、局部利益和整體利益的關(guān)系。嚴(yán)格要求自己，絕對服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，認(rèn)真及時(shí)向班員傳達(dá)上級(jí)指示，及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。做好與各班組之間的交流和溝通,堅(jiān)持互相團(tuán)結(jié)，互相幫助，友好合作，充分發(fā)揮集體主義精神。
2、與本班班員的關(guān)系。
始終堅(jiān)持以班長為班員服務(wù)為宗旨。一方面，我以身作則，按照各項(xiàng)規(guī)章制度，高標(biāo)準(zhǔn)的要求他們，對一切違規(guī)操作、不合理操作及時(shí)糾正制止，嚴(yán)格控制;另一方面，關(guān)心愛護(hù)班員，滿足他們提出的合理要求。團(tuán)結(jié)互助，先人后己，同舟共濟(jì)，共度難關(guān)。
1、思想方面：帶領(lǐng)班員用學(xué)習(xí)來充實(shí)思想，保持飽滿的精神與愉悅的情緒，要求上進(jìn)，排除消極被動(dòng)思想，充分調(diào)動(dòng)起全班人員的工作積極性。
2、紀(jì)律方面：認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度、收費(fèi)員考核辦法，以身作則，嚴(yán)格要求，杜絕各類違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。
3、業(yè)務(wù)方面：要起帶頭作用，熟練掌握各類業(yè)務(wù)知識(shí)、操作方法，提高收費(fèi)正確率和效率，提高對非正常情況的應(yīng)變能力和處理能力，減少不必要的差錯(cuò)。
(一)費(fèi)收方面。
在費(fèi)收方面上半年收費(fèi)四班以堵漏增收為費(fèi)收工作的重點(diǎn)，嚴(yán)查逃費(fèi)和漏費(fèi)車輛。
1、客車;嚴(yán)查行車證和車輛的實(shí)際座位，對于行駛證和座位不符的，按照一切就高的原則進(jìn)行收費(fèi)。
2、貨車;對沖磅，走s等違規(guī)行駛的車輛，按照規(guī)定對其處罰加收，打擊這類惡劣的逃費(fèi)行為。
3、綠通車;加強(qiáng)隊(duì)綠色通道車輛的查驗(yàn)力度，同時(shí)加大對假冒綠色通道車輛的打擊力度，凈化收費(fèi)環(huán)境。
(二)服務(wù)方面。
作為一個(gè)窗口服務(wù)行業(yè)，服務(wù)質(zhì)量也是工作中的一個(gè)重點(diǎn)，在上半年的時(shí)間里我們收費(fèi)四班主要圍繞著“微笑京珠”開展工作，微笑服務(wù)是我們上半年工作的重點(diǎn)，也是我們提高服務(wù)質(zhì)量的一個(gè)新突破，通過進(jìn)行實(shí)地學(xué)習(xí)，我們班組的窗口服務(wù)水平得到的大幅度的提升，親切的問候、規(guī)范的手勢、甜美的微笑，它使我們的服務(wù)更加的完善、更加的優(yōu)美，拉近的與司乘之間的距離，提升了我們班組的整體素質(zhì)，推動(dòng)的收費(fèi)工作的順利進(jìn)行。
車管所員工年終總結(jié)篇七
1個(gè)月時(shí)間的努力，我以為，這一點(diǎn)我已經(jīng)做到了。
這是一個(gè)從模糊到明確的認(rèn)識(shí)過程，其痛苦也就在這個(gè)過程里。
現(xiàn)在，我基本上可以這樣理解我的工作職責(zé)：對企業(yè)內(nèi)部和外部的宣傳工作――對內(nèi)調(diào)動(dòng)大家的工作積極性，凝聚我部員工的向心力，宣傳企業(yè)的人性化和精細(xì)管理；對外就是提升企業(yè)的影響力，整合媒體營銷方案，推動(dòng)報(bào)紙的廣告空間不斷延伸。值得提出的是，從企業(yè)經(jīng)營的角度講，公關(guān)策劃工作還包括通過調(diào)查研究，創(chuàng)新出一些決策性建議，輔助領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行企業(yè)管理。
1、嚴(yán)格要求自己。遵守單位的各項(xiàng)規(guī)章制度；提前上班，認(rèn)真做好辦公室衛(wèi)生，給大家營造一個(gè)整潔的工作環(huán)境。
2、學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)。短短20多天的工作，我已經(jīng)對廣告和營銷策劃有了濃厚的興趣，為此，我看了一些這方面的書籍?！吨袊鴱V告》里關(guān)于廣告策劃的案例、在“中國廣告網(wǎng)”和“中華廣告網(wǎng)”上別人的一些廣告策劃理念、近期《精品購物指南》以及眾多報(bào)紙媒體上的時(shí)尚專題……這些都是我現(xiàn)看現(xiàn)學(xué)的活教材。
3、做了幾件小事情。
第一件，我寫了一封函，那是畢業(yè)后做的第一件事情，所以我認(rèn)認(rèn)真真的寫了好幾次，最后竟然發(fā)現(xiàn)一個(gè)成功的秘訣――多修改就會(huì)有進(jìn)步。
8月份開始試實(shí)施。
第三件事情，打電話聯(lián)系企業(yè)老總，給他們派發(fā)報(bào)紙，以增進(jìn)他們對報(bào)紙的了解，拉攏投資商家同時(shí)也是消費(fèi)群體。
事后，又寫他們寫了一封函，在寫作過程中再一次證明了我的秘訣――多修改就會(huì)有進(jìn)步。我喜歡換幾種思考角度、行文風(fēng)格來操作同一件事情，比如說這封信函，開始的角度就很類似向?qū)Ψ酵扑]自己的信，第二稿，我們的視角就太高一些，做到不卑不亢。剛剛工作，我嘗試用多種方法解決同一個(gè)問題，通過比較，找出最佳方案。
最后還得提到，平常我對廣告策劃的一些想法，在和領(lǐng)導(dǎo)、同事溝通中，他們指出我思想上的偏差，還鼓勵(lì)我多想問題，不怕出錯(cuò)，增加了我的工作積極性。甚至日常的一些瑣事，同事們都給了我很多幫助。在我的第一份工作，給員工撰寫一封小小的慰問函時(shí)，從整體結(jié)構(gòu)到遣詞造句，我都虛心的請領(lǐng)導(dǎo)幫我一次次提意見，希望把最精美的信函呈現(xiàn)給大家；在我給客戶打電話時(shí)，遇到他們這樣或那樣的問題，又是領(lǐng)導(dǎo)和同事們教我怎樣解決問題，讓我順利完成了給客戶派發(fā)報(bào)紙的任務(wù)。
隨著漸漸對工作環(huán)境的熟悉，我要踏上新的征程，任重道遠(yuǎn)，我需要加倍努力，爭取做一個(gè)好的員工。
車管所員工年終總結(jié)篇八
車管所黨支部從加強(qiáng)班子建設(shè)入手，發(fā)揮支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，不斷強(qiáng)化“立警為公，執(zhí)法為民”思想教育，倡導(dǎo)和弘揚(yáng)“團(tuán)隊(duì)精神”，使全體民警進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)宗旨意識(shí)，堅(jiān)定理想信念，車管隊(duì)伍建設(shè)再上新臺(tái)階。
1、以黨建為龍頭，全面加強(qiáng)班子建設(shè)。__年來，車管所黨支部強(qiáng)化了“立警為公，執(zhí)法為民”的思想觀念。以黨建為龍頭，唱響“支部是堡壘，干部是標(biāo)桿，黨員是旗幟”的口號(hào)，使基層黨組織充分發(fā)揮了先鋒隊(duì)、突擊隊(duì)、戰(zhàn)斗隊(duì)的作用，從車管所領(lǐng)導(dǎo)到各科民警，時(shí)時(shí)處處嚴(yán)格要求自己，工作干在前，紀(jì)律守在先，并自覺同不正之風(fēng)作斗爭。車管所領(lǐng)導(dǎo)班子成員之間始終做到精誠團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格，不斷提高領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)，領(lǐng)導(dǎo)之間工作到位不越位，始終圍繞著黨支部核心開展工作。同時(shí)，相互補(bǔ)位填空檔，形成良好的工作配合關(guān)系。從而使黨支部始終成為一面旗幟、一種聲音、一個(gè)形象，發(fā)揮著整體優(yōu)勢，形成良好的工作氛圍。支部的堡壘作用得到顯現(xiàn)，隊(duì)伍的志氣不斷高漲。
2、注重學(xué)習(xí)，強(qiáng)化教育，提高黨員民警的素質(zhì)。車管所黨支部把政治學(xué)習(xí)作為一項(xiàng)制度來加以落實(shí)，做到“四個(gè)確?！?，即在政治學(xué)習(xí)的對象上，確保黨員、民警、工作人員人人參與接受教育;在政治學(xué)習(xí)的時(shí)間上，確保每周至少一個(gè)早上作為政治學(xué)習(xí)的時(shí)間;在政治學(xué)習(xí)的內(nèi)容上，根據(jù)不同時(shí)期、不同任務(wù)、不同階段的形勢和特點(diǎn)，有針對性地選擇不同的學(xué)習(xí)重點(diǎn)，確保政治學(xué)習(xí)收到的良好效果;在政治學(xué)習(xí)的形式上，既有理論輔導(dǎo)，又有專題講座，確保形式多樣，生動(dòng)活潑，從而在全所上下形成了“講學(xué)習(xí)”的良好氛圍，廣大黨員民警的政治思想覺悟得到了不斷提高。同時(shí)，注重結(jié)合本所工作實(shí)際，集中時(shí)間、集中精力開展反特權(quán)思想專項(xiàng)教育活動(dòng)，開展“為誰執(zhí)法，為誰服務(wù)”大討論，提高黨員民警隊(duì)伍的思想認(rèn)識(shí)和服務(wù)意識(shí)。在全體民警中開展大練兵活動(dòng)，按照“干什么、練什么、缺什么、補(bǔ)什么”和“人人參加練兵、人人受到教育、人人得到提高”的要求，本著“干中練、練中干”，“立足崗位，戰(zhàn)練結(jié)合”的原則，從交警部門的實(shí)際出發(fā)，精心組織形式多樣的崗位練兵活動(dòng)，從而，增強(qiáng)了隊(duì)伍的創(chuàng)造力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。
3、以“三項(xiàng)建設(shè)”為契機(jī)，強(qiáng)化支隊(duì)車管所服務(wù)設(shè)施建設(shè)。為進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量，保障服務(wù)水平，支隊(duì)車管所狠抓便民利民服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。去年以來，支隊(duì)車管所共投資8萬元，為營業(yè)大廳購置了桌椅、筆墨，老花鏡等便民服務(wù)用品，在大廳安置了液晶電子顯示屏，對車管業(yè)務(wù)規(guī)范辦事流程和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)制作圖版上墻，在大廳設(shè)立業(yè)務(wù)咨詢崗，并在警力十分有限的情況下抽調(diào)一名協(xié)管員作為大廳的導(dǎo)辦員。__年“春運(yùn)”期間，支隊(duì)車管所在____大道設(shè)立便民服務(wù)站，服務(wù)站內(nèi)免費(fèi)提取暖器、火爐、熱水機(jī)、椅凳、和必要藥物，現(xiàn)場地點(diǎn)還提供2間流動(dòng)廁所，方便摩托車駕駛員解手。休息站室內(nèi)還有電視機(jī)、影碟機(jī)不間斷播放交通安全宣傳片，并擺放交通安全宣傳展板、交通安全宣傳交漫畫、交通安全宣傳橫幅、交通安全宣傳欄、彩旗、交通安全宣傳資料、賀年卡、春運(yùn)吉祥告知書。支隊(duì)車管所提供給長途摩托車駕駛員干凈休息場所，如客至如歸的感覺，過路司機(jī)紛紛在意見簿上寫道：“廣西____交警熱情服務(wù)，我們非常感謝”。
二、黨員干部模范帶頭，讓廣大群眾滿意。
車管所全體黨員民警牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，在車管業(yè)務(wù)工作中，真正把人民群眾的呼聲作為第一信號(hào)，把人民群眾的需要作為第一選擇，把人民群眾的利益作為第一考慮，把人民群眾的滿意作為第一標(biāo)準(zhǔn)，全所民警從人民群眾滿意的事情點(diǎn)滴扎實(shí)做起，從人民群眾不滿意地方逐一認(rèn)真改起，既立足本職從小事著手，認(rèn)認(rèn)真真辦好每一本證、做好每一輛機(jī)動(dòng)車的入戶登記，做到時(shí)時(shí)、處處、事事讓民滿意。同時(shí)積極轉(zhuǎn)變觀念，深化服務(wù)內(nèi)涵，拓展服務(wù)領(lǐng)域，在被動(dòng)服務(wù)向主動(dòng)服務(wù)的飛躍上下功夫，譜寫了想民之所思、排民之所憂、辦民之所急的新篇章。
1、結(jié)合社會(huì)實(shí)踐，強(qiáng)化為民服務(wù)的宗旨觀念。為使民警能帶著對人民群眾的深厚感情去執(zhí)法、去工作，堅(jiān)決維護(hù)人民群眾的合法權(quán)益。3月17日，吳小軍副支隊(duì)長帶領(lǐng)支隊(duì)車管所謝偉所長以及牌證科、檢驗(yàn)科(站)等民警和工作人員8人，主動(dòng)深入邊遠(yuǎn)桂嶺、開山等鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展車管業(yè)務(wù)便民服務(wù)工作，以委托當(dāng)?shù)嘏沙鏊k業(yè)務(wù)為依托，積極轉(zhuǎn)變服務(wù)方式，將“群眾上我門”變?yōu)椤拔疑先罕婇T”，實(shí)實(shí)在在解民憂、排民難，促進(jìn)警民和諧，為群眾辦一批實(shí)事、好事。進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車及駕駛?cè)嗽搭^管理，開展摩托車專項(xiàng)整治;推行鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)辦理摩托車及駕駛?cè)斯芾順I(yè)務(wù)，方便農(nóng)民群眾辦理摩托車登記和考領(lǐng)駕駛證，提高農(nóng)村地區(qū)機(jī)動(dòng)車入戶率、檢驗(yàn)率和駕駛?cè)顺肿C駕駛率。從3月份開始，實(shí)行便民警組流動(dòng)車管服務(wù)下鄉(xiāng)開展車管業(yè)務(wù)工作，在轄區(qū)分三個(gè)片區(qū)與22個(gè)派出所對應(yīng)服務(wù)，廣大村民每月定期在當(dāng)?shù)鼐涂赊k理摩托車年檢手續(xù)和辦理摩托車駕駛證等手續(xù)，大大方便了辦事村民辦理考證、入戶、年檢審業(yè)務(wù)，受到了廣大群眾的普遍好評，進(jìn)一步拉近了警民關(guān)系，達(dá)到以人為本、熱情為群眾服務(wù)目的。
2、堅(jiān)持以轉(zhuǎn)變執(zhí)法理念，服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為重點(diǎn)，在開展各種活動(dòng)中，支隊(duì)車管所認(rèn)真貫徹上級(jí)文件精神，嚴(yán)格行政審批程序、嚴(yán)格服務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)，在工作中一律簡化辦事程序，簡化工作流程，縮短辦事時(shí)間。開通服務(wù)咨詢電話，開辟“綠色通道”，實(shí)行陽光管理，同時(shí)為做好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)，對運(yùn)輸企業(yè)，開展上門服務(wù)，預(yù)約服務(wù)，實(shí)行特事特辦主動(dòng)與運(yùn)輸企業(yè)聯(lián)手，共同打造平安暢通環(huán)境。受到社會(huì)各界和群眾的一致好評。3月26日，謝偉所長帶領(lǐng)車管所牌證科、檢驗(yàn)科(站)等民警和工作人員7人，主動(dòng)深入邊遠(yuǎn)甫門、信都等鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展車管業(yè)務(wù)便民服務(wù)工作，促進(jìn)警民和諧，為群眾辦一批實(shí)事、好事。進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車及駕駛?cè)嗽搭^管理，開展摩托車專項(xiàng)整治和辦理摩托車及駕駛?cè)斯芾順I(yè)務(wù)，方便農(nóng)民群眾辦理摩托車登記和考領(lǐng)駕駛證，提高農(nóng)村地區(qū)機(jī)動(dòng)車入戶率、檢驗(yàn)率和駕駛?cè)顺肿C駕駛率。3月份以來，支隊(duì)車管所已到了邊遠(yuǎn)的桂嶺、開山、大寧、南鄉(xiāng)、黃洞、沙田、黃田、賀街、信都、甫門、仁義、步頭、里松等20多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展摩托車年檢審和駕駛?cè)丝荚嚬ぷ?，辦理摩托車年檢審368臺(tái)，受理摩托車駕駛?cè)丝荚?87人，給摩托車辦理入戶登記373輛，得到當(dāng)?shù)厝罕姷母叨确Q贊。
車管所員工年終總結(jié)篇九
一年的工作已經(jīng)結(jié)束，現(xiàn)就農(nóng)機(jī)站各項(xiàng)工作完成情況做一述職，請?jiān)u議。
現(xiàn)有耕地4.7萬畝，總?cè)丝?496人，農(nóng)機(jī)技術(shù)管理人員3人，種植業(yè)主要以葡萄、制種玉米、棉花等經(jīng)濟(jì)作物為主。今年全鎮(zhèn)共完成春播面積2.65萬畝，其中機(jī)械播種面積2.61萬畝，機(jī)械播種面積占總播面積的98%，其中機(jī)械播種棉花1.21萬畝，制種豇豆210畝，辣子828畝，番茄1530畝，飼料玉米993畝以及1.16萬畝的制種玉米播種任務(wù)，其中棉花高標(biāo)準(zhǔn)節(jié)水滴灌示范田2600畝。近年來，隨著農(nóng)民收入的提高和對新型農(nóng)業(yè)機(jī)械的需求，全鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)機(jī)械新增較快，截止目前，全鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)固定資產(chǎn)總值為2352萬元，農(nóng)業(yè)機(jī)械總動(dòng)力16305千瓦，拖拉機(jī)擁有量為1073臺(tái)，其中大中型拖拉機(jī)143臺(tái)，小型拖拉機(jī)930臺(tái)，大中型拖拉機(jī)配套農(nóng)具187臺(tái)架，小型拖拉機(jī)配套農(nóng)具1400臺(tái)架。
一年來，我站全體干部職工定期進(jìn)行專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),還嚴(yán)格按照鎮(zhèn)黨委的安排,認(rèn)真學(xué)習(xí)《憲法》、《兩個(gè)條例》、《道路交通安全法》及《農(nóng)業(yè)機(jī)械促進(jìn)法》、干部進(jìn)狀態(tài)、社會(huì)主義榮辱觀及黨的“十七”大報(bào)告等內(nèi)容，并寫心得談體會(huì)，從而提高了干部職工的政治理論水平，充分調(diào)動(dòng)了干部職工的工作積極性，進(jìn)一步牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨，為搞好本單位的工作打下了良好的基礎(chǔ)。截止十月底，我站共完成農(nóng)機(jī)化信息49篇，并撰寫了內(nèi)容詳細(xì)，有一定價(jià)值的調(diào)研報(bào)告5篇。隨著“干部進(jìn)狀態(tài)”活動(dòng)的進(jìn)一步深入，干部職工在政治立場、理想信念、工作作風(fēng)、為農(nóng)服務(wù)意識(shí)等方面發(fā)生了根本性的轉(zhuǎn)變。形成了一個(gè)政治上安定團(tuán)結(jié)，業(yè)務(wù)上互幫互助的良好氛圍。農(nóng)機(jī)協(xié)會(huì)的組建工作正在籌備當(dāng)中。。
為將農(nóng)機(jī)管理工作抓出實(shí)效，我們著重突出以下幾項(xiàng)工作：
1、為確保春耕生產(chǎn)有序進(jìn)行，我站將冬訓(xùn)工作作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作，今年按照鎮(zhèn)黨委、政府的安排，為方便廣大農(nóng)機(jī)手，改變以往集中培訓(xùn)的方式，派遣專人隨同鎮(zhèn)“科技之冬”宣講團(tuán)，巡回各村宣講農(nóng)機(jī)政策法規(guī)，《拖拉機(jī)維修保養(yǎng)》、《交通安全法》、《農(nóng)業(yè)機(jī)械促進(jìn)法》、《條例》《農(nóng)機(jī)發(fā)展動(dòng)態(tài)》等，分散受訓(xùn)人數(shù)達(dá)980余人，大中型機(jī)手復(fù)訓(xùn)率達(dá)100%，小四輪機(jī)手復(fù)訓(xùn)率達(dá)90%以上，為農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2、以服務(wù)為目標(biāo)，以田管為重點(diǎn)，推進(jìn)農(nóng)機(jī)田管科學(xué)化進(jìn)程。今年全鎮(zhèn)冬修工作突出了一個(gè)“早”字，同時(shí)加大冬修督查力度。在春耕生產(chǎn)前，我站干部職工認(rèn)真對全鎮(zhèn)25臺(tái)鏈?zhǔn)酵侠瓩C(jī)進(jìn)行檢查，深入到農(nóng)機(jī)戶家中督促冬修，以保證冬修質(zhì)量，為春耕生產(chǎn)的順利進(jìn)行奠定了基礎(chǔ)。
截止3月20日，我鎮(zhèn)冬修工作已全面完成，共計(jì)檢修各類機(jī)車340臺(tái)，配套機(jī)具678臺(tái)架，使其達(dá)到良好的技術(shù)狀態(tài)，確保了春耕生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
提高，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地完成了全鎮(zhèn)的播種任務(wù)。堅(jiān)持不懈地抓好各項(xiàng)田管工作。由于今春氣溫低，陰雨天氣較多，并出現(xiàn)霜凍，致使農(nóng)作物普遍生長緩慢，物別是棉花等作物的生長期，嚴(yán)重受到影響。為彌補(bǔ)這一損失，我們與農(nóng)技人員緊密配合，從加大田管工作力度入手，以中耕、開溝為重點(diǎn)，積極調(diào)配各種大中型中耕機(jī)進(jìn)行中耕，有力促進(jìn)了各類作物的苗齊苗壯。
我站干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹在中紀(jì)委六次全會(huì)上的講話及《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》把學(xué)習(xí)《兩個(gè)條例》的精神貫穿到實(shí)際工作中去，處處以條例來約束自己的行為。今年我站被確定為行業(yè)糾風(fēng)簽約單位，我們從抓內(nèi)部管理，樹外部形象入手，健全了組織機(jī)構(gòu)，完善了制度，進(jìn)行了目標(biāo)分解，簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，制定了相應(yīng)的實(shí)施方案，聘請了義務(wù)監(jiān)督員，廣泛聽取各方面的意見和建議，使我們?yōu)檗r(nóng)服務(wù)的意識(shí)、服務(wù)質(zhì)量有了很大的提高，得到了廣大群眾的一致好評。
今年在扶貧幫困、送溫暖活動(dòng)中，我站干部職工積極向汶川大地震災(zāi)區(qū)捐款捐物，在所在包扶的村積極協(xié)調(diào)有關(guān)工作，幫助貧困戶義務(wù)間定苗、拾棉花、剝玉米皮等勞動(dòng)，職工出資向貧困戶捐款捐物350多元，使他們從不認(rèn)識(shí)到熟悉了我們。
1、繼續(xù)加強(qiáng)內(nèi)部管理，建立和健全各項(xiàng)規(guī)章制度。
2、加強(qiáng)干部職工政治思想教育和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)教育，不斷提高干部職工的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
3、下年度在不斷做好常規(guī)農(nóng)業(yè)機(jī)械擴(kuò)大和使用的基礎(chǔ)上，大力推廣新型農(nóng)業(yè)機(jī)械，不斷更新我鎮(zhèn)的農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備。
4、加大農(nóng)機(jī)管理力度，抓好農(nóng)機(jī)田間作業(yè)質(zhì)量。
5、加強(qiáng)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)，繼續(xù)嚴(yán)格整治“黑車非駕”，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。
以上是我站的工作報(bào)告，希望各位及各位同事多提寶貴意見，并給予評議。
車管所員工年終總結(jié)篇十
不知不覺，我已經(jīng)來到總站五個(gè)月了，從剛踏出學(xué)校時(shí)的失落與迷茫，到現(xiàn)在走上工作崗位的從容與坦然，我知道，這又是我人生中的一大挑戰(zhàn)，角色的轉(zhuǎn)換。
還記得剛來的時(shí)候，什么都不懂，是師傅一點(diǎn)一點(diǎn)的教我，從一開始的一頭霧水到現(xiàn)在的從容鎮(zhèn)定，在檢票口，從一開始的不敢喊客到現(xiàn)在的能喊多大聲就喊多大聲，生怕旅客聽不到做不上車，從一開始的磕磕巴巴上車宣傳到現(xiàn)在的流利而全面，在出站口，從一開始的是車就往外跑到現(xiàn)在的知道哪些車該發(fā)，哪些車不該發(fā)，從一開始的不知該往前還是該往后走到現(xiàn)在的知道該怎樣配合大家才能更加方便，有條不絮的指揮車輛出站，這些都見證了我的成長。
這半年，我學(xué)到了很多，然而我最大的收獲就是對這個(gè)行業(yè)有了一個(gè)很好的認(rèn)知，日復(fù)一日的工作很乏味，相對來說，我們對于工作的熱情也在一點(diǎn)一點(diǎn)的減少，這就需要我們要不斷的給自己動(dòng)力，在檢票口，每檢一張票，每打一張單，每發(fā)一輛車，就會(huì)覺得特別有成就感，每當(dāng)旅客向我咨詢在哪檢票或在哪購票的時(shí)候，我都能更好的回答旅客，每當(dāng)旅客向我投來贊許的目光，我就會(huì)覺得很開心，就會(huì)覺得我的付出沒有白費(fèi)，但是，有的時(shí)候，我們也會(huì)反感，也會(huì)不想搭理旅客，可是又換位想想，如果是我們的家人來坐車，在人生地不熟的地方，不給她好臉色，我們會(huì)是什么感受，如果我們?nèi)巳硕极I(xiàn)出一點(diǎn)愛的話，那么這個(gè)汽車站將會(huì)無限美好。
在五不自方面，我也存在很多不足，首先在不自知方面，對于業(yè)務(wù)知識(shí)，背的快，忘得也快，往往是考試前一天背，考完就忘，這就需要我們多回顧，沒事多看看以前的，在不自信方面，有時(shí)候總是不相信自己的能力，有些事，自己明明可以處理好，卻老是缺乏底氣，就好比處理業(yè)戶，老是不會(huì)說，不敢說，在不自律方面，不能更好的監(jiān)督自己，在檢票口，老是會(huì)做一些小動(dòng)作，在不自調(diào)方面，對于生活和工作中出站的一些問題，不能更好的調(diào)節(jié)好，老是想，所以在今后的工作中，要學(xué)會(huì)心里調(diào)節(jié)，盡量不要把情緒帶到工作中來。同樣，我們科室相比之前，凝聚力比以前好了，團(tuán)隊(duì)意識(shí)也比之前好了，知道是一家人了，就好比之前知識(shí)競賽，雖然只有五個(gè)人參加，但是我們大家卻都一起努力著。
20xx即將過去，20xx即將到來，新的一年新的開始，20xx年，我會(huì)一直堅(jiān)守崗位，把各項(xiàng)工作做到位，檢好每一張票，發(fā)好每一輛車，認(rèn)真完成上級(jí)布置的任何一項(xiàng)工作，工作中，細(xì)心細(xì)心再細(xì)心，盡量不要在出現(xiàn)那些可避免的錯(cuò)誤，20xx年，讓我們一起加油吧！
20xx年馬上就要過去，回顧今年的工作在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷幫助下，能夠嚴(yán)格的要求自己，嚴(yán)格按照車站的各項(xiàng)規(guī)章制度，約束自己。先將今年的工作做以下總結(jié)：
1.在檢票工作中認(rèn)真按照崗位職責(zé)認(rèn)真要求自己，嚴(yán)把安全關(guān)，按照一崗雙責(zé)的要求，把自己的各項(xiàng)工作做好。
2.嚴(yán)格遵守車站個(gè)各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真旅行自己的崗位職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)，上崗期間規(guī)范自己的言行舉止。
3.不斷加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)和各項(xiàng)服務(wù)技能，提高自己的水平。工作中服從領(lǐng)導(dǎo)安排，認(rèn)真完成下達(dá)的工作任務(wù)，保質(zhì)保量完成本職工作。
今年張站提出“五不自”，我們科室針對“五不自”進(jìn)行了個(gè)人剖析，會(huì)上自己進(jìn)行了個(gè)人剖析，自身存在很多不足之處，同事們也給我指出了很多需要改正的地方，不自知:觀念陳舊對自己不能嚴(yán)格要求，干一天算一天沒有責(zé)任心。不自信：平時(shí)與同事交流很少溝通不多，這也是不自信的方面。不自勵(lì)：沒有主動(dòng)性做事邋遢，要時(shí)刻鼓勵(lì)自己共同進(jìn)步。不自律：首先作為一名老員工注意自己的言行舉止，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，充分起到模范帶頭作用。不自調(diào)：有事帶不良情緒上崗，放不下影響工作質(zhì)量。
通過這次深刻的剖析，首先端正自己的思想，調(diào)整好心態(tài)，今年在劉英科長和蟬娟的帶領(lǐng)下服務(wù)二科取得了很好的成績，雖然取得了一些成績但也存在一些不足之處。
為了能更好的服務(wù)旅客，在今后工作中努力做好本質(zhì)工作，作為一名老員工，要充分發(fā)揮模范帶頭作用，要敢于承擔(dān)責(zé)任，有敬業(yè)精神，不論在哪都要充分要求自己。
在今后的工作中心往一處使，勁往一處用，團(tuán)結(jié)協(xié)作，努力做好傳幫帶，處處嚴(yán)格要求自己，盡自己最大的努力，把工作做好。
車管所員工年終總結(jié)篇十一
光陰似箭，時(shí)間如梭。轉(zhuǎn)眼間上班已經(jīng)一年多了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁萬千。雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考磨練。
非常感謝公司給我這個(gè)成長的平臺(tái)，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身素質(zhì)與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個(gè)階段，使我懂得了很多，領(lǐng)導(dǎo)對我的支持與關(guān)愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手，也因?yàn)橛心銈兊膸椭拍芰罟镜陌l(fā)展更上一個(gè)臺(tái)階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，嚴(yán)格要自己，在任何時(shí)候都要起到模范帶頭作用。
今后努力的方向：隨著公司各項(xiàng)制度的實(shí)行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識(shí)也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。即將過去的這一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各部門經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)與協(xié)助下，我們的工作著重于公司的經(jīng)營方針、宗旨和效益目標(biāo)上，緊緊圍繞重點(diǎn)展開工作，在緊張的工作之余，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，打造一個(gè)業(yè)務(wù)全面，工作熱情高漲的團(tuán)隊(duì)。作為一個(gè)管理者，要充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性及工作積極性。提高團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)，樹立起開拓創(chuàng)新、務(wù)實(shí)高效的部門新形象。我充分認(rèn)識(shí)到自己既是一個(gè)管理者，更是一個(gè)執(zhí)行者。要想帶好一個(gè)團(tuán)隊(duì)，除了熟悉業(yè)務(wù)外，還需要負(fù)責(zé)具體的工作及業(yè)務(wù)，首先要以身作則，這樣才能保證在人員偏緊的情況下，大家都能夠主動(dòng)承擔(dān)工作。
經(jīng)過一年多工作的錘煉，我已經(jīng)完成了從學(xué)校到社會(huì)的完全轉(zhuǎn)變，已拋棄了那些不切實(shí)際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應(yīng)手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這一年的摸打滾爬，我深刻認(rèn)識(shí)到：細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)是所應(yīng)具備的素質(zhì)，而融會(huì)貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是平庸或優(yōu)秀的關(guān)鍵因素。由于我們的見習(xí)工作結(jié)束后，就是正式參與齒輪箱的裝配了。也就是要獨(dú)立的去工作了，師傅只是起指導(dǎo)的作用，關(guān)鍵在于自己。
由于我在實(shí)習(xí)期間的好學(xué)和認(rèn)真的工作態(tài)度，練就了很好的基本工，所以工作起來就很順利，識(shí)圖能力也很不錯(cuò)，很快就適應(yīng)了獨(dú)立裝配的這份工作，而且也多次受到領(lǐng)導(dǎo)的好評。由于我在實(shí)習(xí)期見，就直接參與齒輪箱裝配，所以，獨(dú)立工作后，也就是師兄師弟們一起繼續(xù)裝配齒輪箱。由于齒輪箱是一個(gè)比較復(fù)雜的設(shè)備，裝配精度要求很高。齒輪箱在裝配過程中有經(jīng)常有熱裝和冷裝，這些裝配對裝配人員的要求是非常嚴(yán)格的，尤其要準(zhǔn)確測量其加熱或冷卻后的尺寸，因?yàn)閯倧膶W(xué)校出來沒有測量的經(jīng)驗(yàn)，后來在師傅的耐心的講解和指導(dǎo)下，慢慢的掌握了測量的竅門，加上平時(shí)多練習(xí)測量，這些問題也就慢慢的隨之解決，現(xiàn)在覺的它也沒有什么難的，只是，沒有掌握竅門而已。
平時(shí)在裝配過程中會(huì)遇到很多問題，遇到問題后大家共同分析討論以得到解決方案，在這過程中我也學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，在這一年的裝配工作中也總結(jié)了不少經(jīng)驗(yàn)，為我以后的齒輪箱設(shè)計(jì)工作打下了良好的基礎(chǔ)，使我受益匪淺。
新的一年里我為自己制定了新的目標(biāo)，那就是要加緊學(xué)習(xí)，更好的充實(shí)自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時(shí)期的挑戰(zhàn)。明年會(huì)有更多的機(jī)會(huì)和競爭在等著我，我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩(wěn)腳步。踏踏實(shí)實(shí)，目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于大局，著眼于今后的發(fā)展。我也會(huì)向其它同事學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，相互交流好的工作經(jīng)驗(yàn)，共同進(jìn)步。爭取更好的工作成績。
車管所員工年終總結(jié)篇十二
事業(yè)部的成立，本職工作也發(fā)生了改變，經(jīng)營理念增強(qiáng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司經(jīng)營發(fā)展目標(biāo)，順應(yīng)管理模式的改變，為今后修船事業(yè)擴(kuò)大乃至獨(dú)立經(jīng)營核算奠定基礎(chǔ)，本人在原有負(fù)責(zé)修船項(xiàng)目：施工安排；施工隊(duì)選擇、分配；施工進(jìn)度跟蹤；工程項(xiàng)目完工單編制、完工單審核、完工單簽訂；項(xiàng)目人工工時(shí)的統(tǒng)計(jì)、材料費(fèi)的統(tǒng)計(jì)、動(dòng)能消耗的統(tǒng)算、成本利潤分析；完工工程報(bào)價(jià)、完工報(bào)價(jià)的交流、洽談、確認(rèn)；完工確認(rèn)價(jià)格公司審核確認(rèn)、完工項(xiàng)目合同編制、審核、簽訂、跟蹤、入檔；單項(xiàng)目船舶修理檔案的建立；船舶修理費(fèi)用甲方付款計(jì)劃跟蹤、船舶修理費(fèi)開票、收取、入賬的基礎(chǔ)上。增加了對外：與甲方工作聯(lián)系，業(yè)務(wù)承攬交流溝通，工程項(xiàng)目投標(biāo)文件獲悉；投標(biāo)項(xiàng)目分解；施工材料資源、價(jià)格施工人員的咨詢；投標(biāo)項(xiàng)目現(xiàn)場勘驗(yàn)、報(bào)價(jià)、報(bào)價(jià)審核、分包材料費(fèi)用測算、利潤評估、投標(biāo)項(xiàng)目報(bào)價(jià)公司審核、投標(biāo)文件編制、遞送、投標(biāo)項(xiàng)目跟蹤、投標(biāo)文件整理存檔；中標(biāo)項(xiàng)目立項(xiàng)、價(jià)格交流洽談；預(yù)簽合同編制、審核、簽訂、存檔；預(yù)簽費(fèi)用跟蹤收取；項(xiàng)目施工安排、策劃。對內(nèi)：呈報(bào)合格分包商的招標(biāo)、招標(biāo)文件編制、審核、實(shí)施、跟蹤、招標(biāo)后價(jià)格對比、洽談、呈報(bào)；入圍分包商項(xiàng)目分配、施工組織、輔助各項(xiàng)目經(jīng)理商務(wù)工作；商務(wù)文件的處理；施工中設(shè)備租賃、租賃設(shè)備調(diào)配、安排、記錄、確認(rèn)、結(jié)算；施工材料申購、審核、跟蹤、到貨材料登記入賬、入庫、保管、分配；施工后勤保障工作（工人加班飯、夜班車、生產(chǎn)急需物資調(diào)配、動(dòng)能配備等保障）；設(shè)備租賃及分包商費(fèi)用完工工作量審核、確認(rèn)、費(fèi)用核算、測算、層報(bào)、審核跟蹤，完工結(jié)算審批單編制、成本登記、統(tǒng)算、結(jié)算批復(fù)后的落實(shí)；各分包單位稅票開票、掛賬；資金計(jì)劃編制、呈報(bào)；分包結(jié)算支付申請、分包結(jié)算批準(zhǔn)資金支付；分包結(jié)算文件建檔、存檔。每月工作量編制、呈報(bào)；分包商資質(zhì)評審；月度到賬資金、承接項(xiàng)目進(jìn)度編制、呈報(bào)；月度新簽合同數(shù)量、金額編制呈報(bào)，經(jīng)營工作每周周報(bào)等等。
在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)、幫助、支持下，通過自己不懈的努力及對工作無比熱情的態(tài)度，積極推動(dòng)修船事業(yè)部各項(xiàng)工作進(jìn)展，完善管理制度，加強(qiáng)各部門工作交流溝通，讓大家充分了解認(rèn)識(shí)修船及修船的特殊性,為事業(yè)部的正常發(fā)展添磚加瓦，本人積極的工作態(tài)度得到公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)主的肯定好評，授予公司“第三季度優(yōu)秀員工”稱號(hào)，不僅是對我工作的肯定也是對修船全體人員為事業(yè)部健康成長付出艱辛工作的肯定。
先后參與組織 “x船適時(shí)養(yǎng)護(hù)”“x船適時(shí)養(yǎng)護(hù)”“x船大修特檢”“x船大修特檢”“x輪大修特檢”“希望之路尾浮箱改造” 工程報(bào)價(jià)投標(biāo)及施工組織安排、后勤生產(chǎn)保障、完工結(jié)算、分包結(jié)算等一系列商務(wù)工作；即將進(jìn)行的“x輪耙臂改造”“x輪改造”“x船大修”“x耙平器備件制作”及其x局挖泥船舶海上搶修、x局泥泵試驗(yàn)基地的工程報(bào)價(jià)、項(xiàng)目投標(biāo)、工程組織安排、分包費(fèi)用測算、成本核算等商務(wù)生產(chǎn)工作及具備合作意向但資源限制擱淺項(xiàng)目“x船廠內(nèi)大修”“x船塢修”“ x輪修理” 工程報(bào)價(jià)投標(biāo)、施工組織安排。
“x船廠修”“x船廠修”“x輪養(yǎng)護(hù)”“x管制作”等8項(xiàng)船舶與非船舶產(chǎn)品的修理制作的報(bào)價(jià)、投標(biāo)及價(jià)格洽談。
本年度共參與施工、報(bào)價(jià)、結(jié)算項(xiàng)目x項(xiàng)產(chǎn)值計(jì) x余萬元，其中簽訂合同x份x余萬元，投標(biāo)報(bào)價(jià)x余份 x余萬元。與 x家公司保持業(yè)務(wù)聯(lián)系。
隨著公司修船事業(yè)的擴(kuò)大，修理范圍不斷延伸，之前承接船舶修理項(xiàng)目均為靠碼頭施工本年度承接的“x217”大修項(xiàng)目中我們第一次接觸塢修工程，公司資源有限沒有自己的船塢，只能通過與周邊同行業(yè)合作，彌補(bǔ)不足。經(jīng)過公司領(lǐng)導(dǎo)篩選，就津航浚217塢修項(xiàng)目我司與渤工達(dá)成合作意向，由于第一次承接塢修及第一次與渤工合作，對該船廠生產(chǎn)管理規(guī)則了解不清，進(jìn)塢前及施工期間管理我方處于失控狀態(tài)，無法有效掌控工程修理進(jìn)度。渤工隸屬渤海石油集團(tuán)，所有生產(chǎn)均嚴(yán)格按照海上石油作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，就安全制度方面比同行業(yè)船廠嚴(yán)至甚嚴(yán)，所有電裝設(shè)備必須有漏電保護(hù)鑒定、2米高空作業(yè)必須申請、吊索具具有安全拉力鑒定、日常保護(hù)缺一不可等等，由于我方不明確渤工具體作業(yè)要求，導(dǎo)致我方施工人員無法進(jìn)入生產(chǎn)場地，塢內(nèi)計(jì)劃施工項(xiàng)目擱淺，工期增加對其有所損失。
通過本次塢修學(xué)習(xí)還是有所成果
一是：真正了解塢內(nèi)修理設(shè)備樣式、修理程序、內(nèi)部結(jié)構(gòu)，及塢內(nèi)修理安排的先后順序流程，明白了哪些是塢內(nèi)必做項(xiàng)目；哪些是通過再塢期間施工便于提高工作效率、降低工作難度的，這對于今后的工程組織安排積累經(jīng)驗(yàn)，了解工程難度對完工報(bào)價(jià)積累材料提高能力。
二是：安全生產(chǎn)高于一切，安全管理規(guī)則制度高于一切，生命才是最重要的，在大的豐功偉績一旦發(fā)生安全事故終究毀于一旦。尤其是修船高危險(xiǎn)作業(yè)廣泛，在修理期間渤工對安全的重視及安全管理制度、理念，值得我們學(xué)習(xí)。
三是：總結(jié)修船特性，順應(yīng)市場發(fā)展，我們要不斷充實(shí)自己，提高自身素質(zhì)與知識(shí)，工作處理要靈活、學(xué)會(huì)變通。必要的工作中大事化小、小事化了，減少工作程序中內(nèi)耗帶來的不必要損失，提高效益。
四是：本項(xiàng)目的配套，我們一直貫徹充分利用現(xiàn)有資源，結(jié)合周邊廠家協(xié)同合作，互利雙贏，但是為解決目前的設(shè)備等短缺采用合作方式可取，為長遠(yuǎn)發(fā)展，必要的配套是應(yīng)該具備的，吊機(jī)起重、船塢等硬件設(shè)備，通過以上項(xiàng)目施工，此處消耗巨大，一直靠協(xié)助不但無法掌控工期也增加項(xiàng)目成本，在同行業(yè)競爭中處于劣勢。
五是：知己知彼百戰(zhàn)百勝
六是：任何工作都要積極面對，認(rèn)真仔細(xì)完成，及時(shí)的溝通、匯報(bào)，因?yàn)榛鶎庸ぷ鞯臏?zhǔn)確性直接決定領(lǐng)導(dǎo)的對全局工作的安排、判斷。
我司承修“x”尾浮項(xiàng)改造工程，該船隸屬中交國際航運(yùn)，它是我國自主設(shè)計(jì)研發(fā)并有我公司建造半潛式自航運(yùn)輸船舶，根據(jù)業(yè)務(wù)需要本次改裝主要是將兩舷固定艉浮箱改裝成可移動(dòng)式，由于工期緊，頂推裝置為進(jìn)口設(shè)備，由于我司人員緊張?jiān)诟骷?jí)領(lǐng)導(dǎo)的積極推動(dòng)下，工程委托新港船廠施工，在施工過程中，讓我真正了解修船國營老廠，在特殊性質(zhì)高危險(xiǎn)修船行業(yè)中，單船項(xiàng)目架構(gòu)組織、人力資源物質(zhì)配備、生產(chǎn)進(jìn)度安排謹(jǐn)慎周密，在隱含項(xiàng)目或現(xiàn)場施工與設(shè)計(jì)不符等情況下解決問題反映速度如此快，在分配工作及人員任用上充分公平合理，工人工作積極性高，輔助配套的完善，內(nèi)部辦事靈活，工程施工有條不紊，贏得業(yè)主的喝彩，也在擴(kuò)大發(fā)展中也增重籌碼。
隨著公司制度的完善，提高員工工作效率增加同行業(yè)發(fā)展中人才儲(chǔ)備能力，公司進(jìn)行了薪資改革，通過本次改革，讓我充分了解自身的工作能力，明確工作態(tài)度，感受公司領(lǐng)導(dǎo)對于儲(chǔ)備人才的關(guān)注尤其是經(jīng)營人才發(fā)掘，給予我們很好的發(fā)展學(xué)習(xí)空間，激勵(lì)自己不斷進(jìn)步。雖然在對自己定位上有些變動(dòng)，現(xiàn)崗位跟實(shí)際工作內(nèi)容、能力、業(yè)績不相匹配，但是為大局出發(fā)，整體考慮，是金子總會(huì)被發(fā)現(xiàn)，我會(huì)繼續(xù)默默無聞勤勤懇懇為自身長遠(yuǎn)努力。
完善修船車輛調(diào)配、控制管理辦法；明確修船經(jīng)營工作的重點(diǎn)，明確工作分工“經(jīng)營指導(dǎo)生產(chǎn)”“誰項(xiàng)目誰負(fù)責(zé)”；總結(jié)修船2年來報(bào)價(jià)工作，匯總單項(xiàng)報(bào)價(jià)參考表。
通過總結(jié)一年工作，我學(xué)到了很多技術(shù)上和業(yè)務(wù)上的知識(shí)，也強(qiáng)化了生產(chǎn)的質(zhì)量、成本、進(jìn)度意識(shí)；與身邊同事的合作更加的默契，都是我的師傅，從他們身上學(xué)到了很多知識(shí)技能和做人的道理，也非常慶幸剛踏入社會(huì)的時(shí)候能有他們在身邊，作為明亮的航標(biāo)指引我前進(jìn)方向，我一定會(huì)和他們凝聚成一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，做出更好的成績。
車管所員工年終總結(jié)篇十三
光陰如梭，20xx年即將結(jié)束，在過去的一年里我深深感到企業(yè)的蓬勃發(fā)展與壯大，同仁們努力拼搏上進(jìn)的精神。作為xx財(cái)務(wù)部的一名普通員工我有種強(qiáng)烈使命感和責(zé)任感。20xx是充滿挑戰(zhàn)與收獲的一年，這一年在周老師的幫助、支持、悉心指導(dǎo)與同事們的共同努力下我的思想覺悟、工作能力有了進(jìn)一步地提高。但工作中也存在諸多不足和問題。現(xiàn)將總結(jié)如下：
20xx年4月份之前我還處理著三陽運(yùn)輸隊(duì)，百利達(dá)等小公司的賬務(wù)，之后，一次小小的工作調(diào)動(dòng)給了我一次很大的工作機(jī)遇，我接過集團(tuán)公司的賬務(wù)，感到榮幸的同時(shí)壓力也來了，榮幸是因?yàn)樽约耗芙佑|到更廣泛更多的新知識(shí)，能更深入的了解大公司的賬務(wù)處理，逐漸向大會(huì)計(jì)邁進(jìn)。意味著自身的發(fā)展有了一個(gè)更大的平臺(tái)……對自己充滿信心。壓力也是必然的，本身專業(yè)知識(shí)薄，經(jīng)驗(yàn)少，對于一些賬務(wù)處理沒有更好的工作方法。但我認(rèn)為這一切都是次要的，遇到疑難雜癥周老師、蔡姐等師父總能悉心的指導(dǎo)，只要肯學(xué)、好好總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)我相信壓力會(huì)變成動(dòng)力的。
經(jīng)過幾個(gè)月的做賬，對集團(tuán)公司的賬務(wù)也逐漸熟悉了，存在的問題是對賬難，六大往來的核對及及時(shí)清理是一大塊，例如，應(yīng)付賬款的核對，有的供應(yīng)商掛賬時(shí)間比較長，對賬的時(shí)候有一定難度，需要拿出更多的時(shí)間核對，但這些問題也是年前必須解決的。做成本時(shí)遇到的困難是：與實(shí)際接觸的少，領(lǐng)用輔助材料（如：硅錳、高鉻…）的投入產(chǎn)出比不清楚，此問題有待解決。銀行4389戶與建偉的核對、每月定稅負(fù)的多少在周老師的協(xié)助下都會(huì)解決的。
一年來對自身的工作態(tài)度，工作水平有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，提高工作效率，提升工作能力乃當(dāng)務(wù)之急。在日常的工作中我在以下方面還有待于進(jìn)步、加強(qiáng)。
首先，工作態(tài)度。態(tài)度決定高度。蓋房子的例子都知道。在工作中要以積極向上的心態(tài)面對，不能情緒化工作 ——高興時(shí)好好干，不高興時(shí)不愿干。不良的情緒將影響工作質(zhì)量。如果把情緒帶到工作中工作將不會(huì)進(jìn)步，反而給以后的工作埋下更多的隱患。有時(shí)覺得自己腦海中會(huì)有一種想法，總感覺心里不平衡，認(rèn)為自己和一伙的同事做的工作一樣多，為什么工資比他們少。其實(shí)多方面想想也就想通了，來一個(gè)企業(yè)或公司首先要了解它的文化，再有工作的目的不是為了掙錢，而是更好的工作提升人生價(jià)值。
其次，工作要謹(jǐn)慎、認(rèn)真。選擇了會(huì)計(jì)這一行就選擇了謹(jǐn)慎、細(xì)心。會(huì)計(jì)天天與數(shù)字打交道，是千萬不能馬虎的。在以后的工作中一定要更加堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格把關(guān)、做好每一份憑證。保證基礎(chǔ)的工作環(huán)節(jié)不出漏洞。
凡事不能拖拉、提高工作效率。會(huì)計(jì)本身就是一項(xiàng)繁瑣的工作。遇到問題要及時(shí)解決，找不到解決方法的要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反映。一個(gè)月下來總感覺自己從月初忙到月底，其實(shí)把工作計(jì)劃列出來，并沒有這么忙綠。原因在于沒把工作分好主次，沒把時(shí)間安排好，困難的工作應(yīng)該先做。要做到前緊后松。上班時(shí)就認(rèn)認(rèn)真真的工作，娛樂時(shí)就痛痛快快的玩。這也是明年需要加強(qiáng)的技能。
增強(qiáng)學(xué)習(xí)力。作為專業(yè)人員要不斷地學(xué)習(xí)，只有學(xué)習(xí)才能跟上潮流。來到xx，深感公司積極向上地文化，我們部門已作出了“關(guān)于組織班組學(xué)習(xí)的決定”，我作為學(xué)習(xí)委員一定積極幫助講授人員組織班組學(xué)習(xí)，收集整理學(xué)習(xí)檔案。把此項(xiàng)工作做好。
20xx我非常感謝領(lǐng)導(dǎo)們給了我一個(gè)帶徒弟的機(jī)會(huì)，經(jīng)過2個(gè)月的帶人有以下感悟：首先以身作則。只有自己親身經(jīng)歷過，才能讓別人信服。小馬性格豪爽，做事效率高?；镜闹谱C、銀行、收入的賬務(wù)處理已基本接手，學(xué)東西很快，畢竟剛從學(xué)校走出來經(jīng)驗(yàn)少，需讓她多做，多總結(jié)。性格豪爽也有不好的一面，做事大列，我需要耐心教，認(rèn)真審核憑證。我們要共同學(xué)習(xí)、共同進(jìn)步，同時(shí)要有危機(jī)感，不能讓自己停留在現(xiàn)在的點(diǎn)上，不斷接觸新知識(shí)，處理新業(yè)務(wù)才能進(jìn)步。
一、把xx集團(tuán)應(yīng)收、應(yīng)付與實(shí)際相符，其他應(yīng)收、其他應(yīng)付與其他公司相符。
二、集團(tuán)成本，在周老師的指導(dǎo)下，做細(xì)、做好。
三、耐磨件應(yīng)收賬款與機(jī)械銷管及時(shí)核對。
四、招待所的發(fā)票及時(shí)開具、整理。
五、把xx財(cái)務(wù)部的“學(xué)習(xí)委員”做好。
六、考出初級(jí)職稱證。
我將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，為公司的發(fā)展盡一份力量。
車管所員工年終總結(jié)篇十四
機(jī)械設(shè)計(jì)貫穿設(shè)計(jì)、制造、使用，維護(hù)的整個(gè)過程，設(shè)計(jì)時(shí)的疏忽總會(huì)在這些方面反映出來，成功與否是很容易判斷的。設(shè)計(jì)的過程中，受制造的影響很大，亦就是說好的設(shè)計(jì)是不能脫離制造的，對制造越了解，越有助于提高設(shè)計(jì)水平。設(shè)計(jì)的圖紙，投入生產(chǎn)，我沒見過多少能立即按圖加工裝配，在審圖、工藝等過程發(fā)現(xiàn)大堆的問題很常見，包括所謂"資深"的高工，總工拿出的圖紙，還是經(jīng)過多次開會(huì)研究反復(fù)討論的出來的結(jié)果，原因是多方面的，繪圖的規(guī)范性，看圖者的水平是一方面，但設(shè)計(jì)方對制造工藝的了解不深入是主要原因。
怎樣判定自己對制造的了解程度?最簡單的方法是隨手抓一張自己設(shè)計(jì)的東西的圖紙你是否能說出它的制造全過程。鑄、鍛、車、鉗、銑、刨、磨，只是這樣子，肯定是不行，在機(jī)械廠做過幾年的誰不知道?必須細(xì)分下去，要全面了解各過程。比如說鑄造時(shí)候怎么分型，澆口冒口怎么放，可能會(huì)有什么樣的鑄造缺陷產(chǎn)生，零件結(jié)構(gòu)在熱處理的時(shí)候會(huì)不會(huì)導(dǎo)致意外情況發(fā)生的，怎么在零件結(jié)構(gòu)上進(jìn)行優(yōu)化，切削加工過程，在腦海中虛擬出來，總共用幾把刀，轉(zhuǎn)速，走刀量，甚至鐵屑望哪里飛，各把刀使用的順序，車工，銑工，磨工的操作動(dòng)作全過程，如此等等，才算是有了比較好的基礎(chǔ)。不是說搞設(shè)計(jì)的一定要會(huì)玩車床，銑床，會(huì)燒電焊才可以，但是要知道這些作業(yè)特點(diǎn)，在設(shè)計(jì)時(shí)加以充分考慮，作為搞機(jī)械設(shè)計(jì)的人這樣才比搖車床燒電焊的強(qiáng)，才有安身立命之處。
立了個(gè)技改項(xiàng)目--可憐的技改。這樣的事情只要是在機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)的久的都會(huì)有所見所聞。使用根本就離不開維修，好的設(shè)計(jì)更不能忽視維修性。在一條大型的的生產(chǎn)線上，關(guān)鍵的設(shè)備，總共一年也就維修那么兩次，但是每此都要把設(shè)備大卸八塊，行車叉車千斤頂撬杠十八般兵器還不夠用，老師傅們還要自己專門動(dòng)腦動(dòng)手玩幾樣好用的專用家當(dāng)來伺候，導(dǎo)致停產(chǎn)的損失已經(jīng)超過設(shè)備本身的價(jià)值，真是個(gè)無言的結(jié)局。一套大型設(shè)備僅因更換一只油封什么的，都要幾乎將整機(jī)完全分解，使用單位不罵設(shè)計(jì)干的是斷子絕孫的玩意才怪，真的是設(shè)計(jì)者的悲哀。
我們搞設(shè)計(jì)不光是要站在制造的基礎(chǔ)上，還要有創(chuàng)新，但一定要學(xué)會(huì)繼承。現(xiàn)在，全社會(huì)都在強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新，但我們不能一強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新，就瞧不起原有的東西。通常的創(chuàng)新分為兩種，一種就是構(gòu)成事物舊有元素的重新組合，一種是在舊有元素上加一些新的元素。所以，不管怎樣，創(chuàng)新的東西總是含有一些舊有事物的影子是不可否認(rèn)的。正像哲學(xué)中所講，新事物都是在肯定中否定，否定中有肯定中產(chǎn)生的。比如我們?nèi)祟悾m然說是大自然的天之驕子，但實(shí)際上，我們99%的基因都是和大猩猩一樣的。如果人類不是在繼承大猩猩的基因基礎(chǔ)上，有1%的突破，人類的出現(xiàn)是難以想象的，如果有人說我有志氣，不需要繼承大猩猩的基因，我自己搞一個(gè)100%純?nèi)祟惢颍悄褪窃龠^一億年，也搞不出來一個(gè)人類來。所以說，不能為了創(chuàng)新，把舊有的東西全盤拋棄。原有的東西就如同一盤菜，創(chuàng)新就如同一點(diǎn)點(diǎn)調(diào)料，有了這么一點(diǎn)調(diào)料，菜的味道更加鮮美。但沒有人為了純鮮美，不要菜，光來一盤炒調(diào)料的。所以我們強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新，但不能忘記繼承，只有繼承，沒有創(chuàng)新，那是因循守舊，而只有創(chuàng)新，沒有繼承，那是空中樓閣。
1：1的克隆可能很多的人認(rèn)為是最安全最省事的一種設(shè)計(jì)方式。但是作為從事設(shè)計(jì)行業(yè)的人來講，克隆是一件可恥的事情。所謂一抄二改三創(chuàng)造。簡練的概括了設(shè)計(jì)人員的成長之路。 剛?cè)腴T的時(shí)候，只能照抄，但是在抄襲的同時(shí)要拼命的去理解原設(shè)計(jì)者的意圖和思維，理解整個(gè)機(jī)器的傳動(dòng)，各個(gè)裝置之間的相互關(guān)聯(lián)，每個(gè)零件的`相互關(guān)系，理解了之后就可以出圖，圖紙上就可以有明確的尺寸配合要求，形位公差約束。只知道畫下來，隨手胡扯幾根線條上去，大概感覺機(jī)器精度比較高，就玩命的把精度往上提動(dòng)不動(dòng)就0.005，0.002，在圖紙上大言不慚的簽名在設(shè)計(jì)欄。號(hào)稱自己搞的東西是很精密的。這種不知所謂的號(hào)稱機(jī)械機(jī)械設(shè)計(jì)工程師的信手拈來滿地都是。模仿優(yōu)秀的作品是每一個(gè)設(shè)計(jì)師的必走之路。但是做設(shè)計(jì)，一定要有自己的想法，人也要有自己鮮明的個(gè)性，久了，就形成了自己的風(fēng)格，風(fēng)格的養(yǎng)成與一個(gè)人的藝術(shù)素養(yǎng)和個(gè)人修養(yǎng)有直接關(guān)系。羅嗦的人搞出來的東西就是那么羅嗦的，小氣的人搞出來的東西就是一副小家子氣，不負(fù)責(zé)任的人搞出來的機(jī)器就跟那人的德行一樣的不負(fù)責(zé)任。能有自己的設(shè)計(jì)理念，設(shè)計(jì)風(fēng)格，就是不一樣，這樣搗騰出來的東西就有了獨(dú)特的靈魂。行家一看就知道，這是用心的杰作。
在抄襲的時(shí)候積累了經(jīng)驗(yàn)就要抱著否定的態(tài)度學(xué)習(xí)。查閱資料，多看些經(jīng)典的設(shè)計(jì)案例，和設(shè)計(jì)的禁忌，與自己接觸過的一些東西進(jìn)行對比，就有了大的提高。就可以在現(xiàn)有的機(jī)器上動(dòng)手術(shù)。如：提高機(jī)器的附加值，完善更多的功能，讓整機(jī)具備更高的可靠度。
從而迎合高端的客戶;或者進(jìn)行結(jié)構(gòu)精簡，保留一些常用功能，降低成本，滿足些買不起那么也用不上多功能的客戶的需求。做到這樣就可以稱的上做機(jī)械設(shè)計(jì)開始入門了。能不能成為世界級(jí)的發(fā)明家這個(gè)事情很難說的，呵呵。但是憑自己多年經(jīng)歷見識(shí)，將一些結(jié)構(gòu)進(jìn)行組合，變異，嫁接，創(chuàng)造一些新的東西是不難的。與其用一生的時(shí)間去研究永動(dòng)機(jī)之類的高深課題，或者搞一些莫名其妙不能創(chuàng)造任何價(jià)值的所謂專利，不如用自己有限的生命去做些能在這個(gè)美麗的星球上留下點(diǎn)印記的事情。到時(shí)候老得快死了，臨終的時(shí)候還會(huì)想到，活了這么多年，搗騰了那么多機(jī)器在地球上跑，足以含笑九泉。
一個(gè)真正談的能稱之為 機(jī)械設(shè)計(jì)工程師， 需要十年甚至十年以上的磨礪。還要有相當(dāng)?shù)奶旆忠约扒趭^和能造就人的環(huán)境。 天才等于99%的勤奮+1%的努力其實(shí)說的并不是只要下苦工就會(huì)有成就。這句話說的是若一個(gè)人對某個(gè)職業(yè)沒有那1%天分，再勤奮也是沒有用的。勤奮是一個(gè)發(fā)掘自己天分的一個(gè)途徑，是有所成就的必須條件之一，而不是全部。絕對不是。
好了，這篇機(jī)械設(shè)計(jì)師個(gè)人年終總結(jié)的精彩內(nèi)容就給大家介紹到這里了。
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