演講稿是以口頭形式向觀眾傳達(dá)信息、表達(dá)觀點的一種文體。需要充分了解聽眾的背景和興趣，以便在演講中引起他們的共鳴。下面是一些精彩的演講稿范文，希望能給你一些啟發(fā)和參考。
押運員安全演講稿篇一
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！今日我演講的題目是《安全與幸福相伴》。在演講之前，請同志們先聽一下發(fā)生在我童年的一個真實的故事：上小學(xué)四年級時，我對電產(chǎn)生了無限的好奇。一個星期天的上午，我瞞著家人和一個小伙伴想偷偷地改裝家中的電燈線路，但當(dāng)時的我們還不明白改裝線路前應(yīng)當(dāng)先把閘刀拉下來切斷電源，只好利用停電的機(jī)會冒險進(jìn)行。當(dāng)我用小刀把電線的絕緣層割破正要連接導(dǎo)線時，我的伙伴一下子把我拽了回來，一抬頭我才發(fā)現(xiàn)頭頂?shù)臒襞萘亮恕?dāng)時我的心嘣嘣地跳著，好險啊，幸虧他發(fā)現(xiàn)的及時，才使我免受了一次被電擊倒的危險，這件事之后被家人狠狠地訓(xùn)斥了一頓，但當(dāng)時的我還未意識到什么是真正的冒險。參加工作以后，親眼見過因違章操作而被電死的人和旁邊哭得死去活來的親屬時，我才真正意識到，違章冒險就是在拿自我的生命開玩笑。此刻那刻骨銘心的一刻還深深地印在我的腦海中，如今我的一生都在感激那位曾救過我一命的小伙伴，感激他在關(guān)鍵時刻拽了我一把，那一把把我從死神的邊緣拉了回來，也把我從無知幼稚的冒險中拉了出來。從此，不管干什么事，我都首先研究安全。因為安全不是一句空洞的口號，而是關(guān)系一個人的生與死，一個家庭的圓滿與殘破，關(guān)系到一個社會的溫馨與悲切的大事。
從我童年時的那次冒險能夠看出，事故的發(fā)生是因為人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)同時存在且經(jīng)過加害物體導(dǎo)致的，如果把人的不安全行為稱為“違章”，把物的不安全狀態(tài)稱為“隱患”，那么“違章”一旦遇到“隱患”，必然會導(dǎo)致事故的發(fā)生，但如果消除事故鏈中的任何一個因素，就能防止事故的發(fā)生。美國的海因里希統(tǒng)計分析55萬起事故結(jié)果證明，每發(fā)生一齊重大事故前，平均發(fā)生過29起輕傷和300起無傷害事故，這就證明造成人身傷害事故之前，有多起輕傷和未遂事故是最普遍的，所以預(yù)防事故的著眼點不是傷害事故，更不是死亡事故，而是無傷害事故，即事故前兆。僅有盡早盡多地發(fā)現(xiàn)事故前兆，并加以控制，未雨綢繆，防患于未然，才能最大限度地減少事故的發(fā)生。當(dāng)然，企業(yè)用于安全和勞動保護(hù)方面的投資，多數(shù)不能取得立竿見影的效果，但安全不存在“亡羊補(bǔ)牢”之說，更不存在“幸運”之論。同志們，講安全沒有過頭，因為一個小小的隱患常常就是成千上萬元的損失；講安全也沒有終點，因為一次小小的違章操作就會導(dǎo)致一個血淋淋的事故。
在我們中國有一個十分吉祥也十分誘人的成語叫做“五福臨門”，到底什么是“五?！蹦?？第一福是長壽，第二福是富貴，第三福是康寧，第四福是好德，第五福是善終。這五福加起來呀，就是我們每個老百姓心中永遠(yuǎn)向往的最完美境界。然而這一切都是由生命的安全作為載體的。四分場的一個電工師傅在退休前愛惜地?fù)崦昧私甑陌踩珟дf：“這根安全帶呀很結(jié)實，它的一頭系著我，另一頭系著一個幸福的家?！彼园踩且粋€永恒的話題，誰看重它，幸福就會與誰相伴；誰鄙視它，誰就會跌進(jìn)痛苦的深淵。
我們××廠以往編寫過一部叫做《傷亡事故警示錄》的小冊子，雖然僅有薄薄的一小本，卻記載了××廠歷史上所有的重大傷亡事故。時間從建場初期因條件簡陋中暑死亡到此刻因電擊致死，死亡事故的性質(zhì)從自然雷擊到違章操作，死亡的人員從臨近退休的老人到風(fēng)華正茂的青年，這本小冊子是××廠建場四十多年來，人與自然艱苦抗?fàn)幍囊徊垦獪I史。廠此刻所使用的幾十種安全管理制度，如《××廠防雷電安全管理制度》、《安全例會制度》、《特工種管理制度》等就是從以前這些血淋淋的事故中凝煉出來的。過去人們的鮮血都已經(jīng)流了，今日的我們還有什么理由不去好好地珍惜呢？有一句話說得好：既然你想幸福地活著，就沒有理由漠視安全。
創(chuàng)千日安全生產(chǎn)不易，造長久萬家燈火更難。為了創(chuàng)造一個和諧安全的工作環(huán)境，廠堅持用系統(tǒng)的思路、創(chuàng)新的觀點來對待安全工作，努力在企業(yè)內(nèi)塑造安全文化。從去年開始，發(fā)動了“安全生產(chǎn)正計時”活動，提出了“安全生產(chǎn)是條射線，僅有起點沒有終點”的口號，把別人的事故當(dāng)成自我的教訓(xùn)，把過去的事故當(dāng)成此刻的隱患，構(gòu)筑了全員、全方位的安全思想防線。截止今日，××廠己經(jīng)實現(xiàn)安全生產(chǎn)511天，堅持了長期安全生產(chǎn)的最好記錄。
祝愿在座的各位都能夠健康、平安、幸福！
押運員安全演講稿篇二
大家好！
我今天演講的題目是《安全記心間，快樂過冬天》。
隨著氣溫下降，寒冷的冬天又來了。由于天氣寒冷，氣候干燥，是火災(zāi)、交通事故和人身傷害事故的多發(fā)季節(jié)。為了確保學(xué)生的人身安全，防止各種事故，過一個健康安全的冬天，請注意以下幾點：
我給你帶來了一些關(guān)于冬天交通安全的建議。
冬天，有霜凍、濕滑的道路，有時還有霧天。再加上冷空氣，人體關(guān)節(jié)靈活性差，反應(yīng)比較慢。平時上下學(xué)的路上要注意交通安全。走在人行道上，走在沒有人行道的右邊；不搶機(jī)動車道；過路口或過馬路時要減速。學(xué)生不應(yīng)該騎自行車上學(xué)；不要在河邊玩耍；更不能在結(jié)冰的池塘和河流里冰上玩耍！
學(xué)校冬季安全不容忽視。
在學(xué)校上體育課和上課活動的時候也要注意安全，不要玩危險的游戲，不要追著玩，不要在結(jié)霜的地方走來走去。大課間上下樓梯和跑步時，不要把手放在口袋里或推其他學(xué)生。你不能勻速慢跑。如果鞋帶松了，你必須離開隊伍，系在安全的地方，然后才能回到隊伍。
冬季是流感等傳染病高發(fā)季節(jié)。學(xué)生應(yīng)做好個人衛(wèi)生，勤洗手，勤通風(fēng)。在擁擠的公共場所戴口罩。學(xué)生咳嗽、噴液時要用紙巾捂住口鼻，及時洗手。同時，天氣冷，學(xué)生要多加衣服，不要為了所謂的風(fēng)度而變得又冷又冷。注意食品安全，不要購買或食用冷食。
進(jìn)入冬季以來，天氣干燥，火災(zāi)隱患大。大家要注意消防安全，自覺不要玩火柴、打火機(jī)等火種、煙花爆竹等易燃物品，以免發(fā)生事故。自覺愛護(hù)校園內(nèi)的各種消防措施和電氣設(shè)備。放學(xué)后關(guān)掉室內(nèi)電器。
另外，我們好心提醒同學(xué)們，一旦不幸遇到火災(zāi)，我們小學(xué)生最好不要私自滅火。從火災(zāi)中逃生并及時呼救是我們小學(xué)生的職責(zé)。
愿我們所有的.老師和學(xué)生都能平安幸福地度過每一天。謝謝大家！
押運員安全演講稿篇三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同事，大家好，我叫xxx，來自變電運維一班。今日我演講的題目是---肩負(fù)安全的使命。
20××年7月，懷揣著完美的夢想和遠(yuǎn)大的抱負(fù)，我走出校門來到了東營這片廣袤的土地，成為了一名光榮的東營電力人。
轉(zhuǎn)眼間，已經(jīng)過去了四個年頭，回顧這四年的風(fēng)風(fēng)雨雨，我感到無比充實和自豪，因為我已經(jīng)從當(dāng)年的矛頭小伙成長成了一名合格的電力安全衛(wèi)士。
我是一名變電運行值班員，我的崗位太過平凡，單調(diào)，枯燥，整日與電流聲作伴，我們沒有驚天動地的豐功偉績，也沒有催人淚下的煽情故事，但職業(yè)卻賦予了我最神圣的使命——守護(hù)安全！年輕的翅膀承負(fù)一份厚重與博大，也承載了一顆為之奮斗的`赤子之心。為了這兩個字，我們變電運行人放棄了很多東西，放棄在空調(diào)屋里舒服的享受，換成嚴(yán)冬、酷暑中對設(shè)備的巡視檢查；放棄節(jié)日與家人的團(tuán)聚，換成在變電站堅守崗位……可是付出終有回報。20××年8月20日，我想在座的各位都很清楚，這一天對于我們東營電力人來說是一個極不平凡的日子。在這一天我們收獲了安全運行8000天！??！在這歡慶的時刻同志們可曾想過，8000天這個金光閃閃的數(shù)字，對我們變電運行人員意味著什么？它意味著8000個不眠的日夜，意味著我們兩代運行人揮灑的青春！
在我的身邊有這樣一位同志，他是我們操作隊的值班負(fù)責(zé)人，是運行專業(yè)的行家里手——李洪山，34年來他一向堅守在運行工作的第一線，在變電站度過了無數(shù)個日日夜夜，把青春和智慧無怨無悔地獻(xiàn)給了電力事業(yè)。他今年52歲，已經(jīng)過了知天命的年紀(jì)，雙眼已經(jīng)昏花，每次坐到值班臺前，總見他邊戴上老花鏡邊嘮叨“這眼是越來越不行嘍”。但就是這樣，他的身影卻還是總出此刻守護(hù)安全的最前線。深夜緊急跳閘事故的處理現(xiàn)場有他的身影，新變電站沖擊送電的里里外外，樓上樓下有他的身影，抗擊臺風(fēng)的暴雨中還是有他那不屈的身影。
是啊，安全是生命，安全是父母，妻子，孩子回家的期盼。就在幾個月前，我們的兄弟單位聊城公司發(fā)生了一齊人身傷亡事故，一名檢修人員因為誤碰帶電設(shè)備觸電身亡。當(dāng)時看到事故通報后，我的心像被揪住了一樣，就像發(fā)生在我眼前一樣，可能是因為他和我們有共同的工作經(jīng)歷吧。他今年剛剛步入不惑之年，正是家里的頂梁柱，上有父母需要贍養(yǎng)，下有孩童需要撫育，我還能想象到，就在那個夜晚，她的妻子和往常一樣做好了可口的飯菜，可愛的兒子剛想去抓就被媽媽輕拍了小手，“不許吃，等爸爸回來”?！鞍パ?，爸爸怎樣還不回來啊，兒子嘟著嘴埋怨道。多么溫馨的一幅畫面啊，可是，他再也等不到爸爸回來了。
所以，朋友們，請看看已白發(fā)蒼蒼的父母，看看咿啞學(xué)語的孩子，看看溫柔賢惠的妻子。他們關(guān)心的不是你富可敵國，也不是你地位顯赫，他們等候的僅僅只是你安全的消息！人生何等精彩，當(dāng)你攜著家人漫步在夕陽下，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見南山”，當(dāng)你意氣風(fēng)發(fā)地攀登人生階梯，放聲高歌“長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟(jì)滄?！?。當(dāng)我們盡情去享受生命給我們帶來的精彩和喜悅的時候請必須牢記，我們時刻肩負(fù)著安全的使命！
押運員安全演講稿篇四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師，親愛的同學(xué)們：
大家早上好！今天我演講的主題是《關(guān)愛生命 關(guān)注安全》。小時候曾聽人說，蟬從卵孵化成幼蟲，然后落在地上，鉆進(jìn)土里，靠樹根的養(yǎng)分生活，在地底潛伏十七年之后，才能鉆出土地從蟬蛻里掙脫，振動翅膀發(fā)出尖銳的聲音……它們苦苦熬上十七年，而真正能飛、能鳴的日子，居然只不過是一個月！用人類大約八十歲的壽命推算，如果我們也像蟬一樣有個“等待的時期”，那么這將等待一萬六千三百二十年！由此可見，生命是如此的來之不易！而正因為生命的來之不易，所以，才顯出生命之美，生命之可愛。
生命的美，生命的可愛，需要我們的珍視。如果不珍視短暫的生命，不好好把握健康的身體，她便飛逝了！不要等到失去的時候才知道珍惜！珍視生命，關(guān)愛生命，就是對親人負(fù)責(zé)，對學(xué)校負(fù)責(zé)，對國家負(fù)責(zé)。關(guān)愛生命，我們首先要做的就是關(guān)注安全！
安全是什么？安全是母親殷切的叮嚀；安全是父親慈愛的關(guān)懷；安全是老師純真的期盼……安全，是牽掛、是企盼、是人類最真摯的愛；安全，是人類社會文明進(jìn)步的象征，是人類社會追求的永恒主題。安全，雖然只是簡單的兩個字，卻承載著人類歷史最大的重量。安全包括了交通安全、食品安全、生態(tài)安全、網(wǎng)絡(luò)安全等等。而今天我所要搶到的是交通安全。
交通安全，不僅關(guān)系到自己的安全和生命，同時也是尊重他人生命的體現(xiàn)，是構(gòu)筑和諧社會的重要因素。
在日常生活中，只要你一出行，就會和交通安全打上交道。據(jù)統(tǒng)計，我國全年每六分鐘就會有一人死于車輪之下。今年以來，全國已發(fā)生重特大道路交通事故16起，共造成234人死亡或失蹤，同比分別上升33.3%和41.8%。 此外，四川甘孜“7.18”重大道路交通事故共造成，造成4人死亡、22人失蹤、12人受傷。20xx年7月18日10時20分，四川省阿壩州岷江運業(yè)有限責(zé)任公司一輛大客車(核載35人，實載38人，其中3名兒童)，從阿壩州馬爾康縣開往成都市，當(dāng)行至甘孜州境內(nèi)省道211線109公里300米處時，車輛碰撞公路右側(cè)巖石后，向左側(cè)翻墜入金川河中，造成4人死亡、22人失蹤、12人受傷。
現(xiàn)代交通十分發(fā)達(dá)，它雖給人們帶來了無限的便利，也同時增加了許多安全隱患。因此，人應(yīng)當(dāng)學(xué)會保護(hù)自己，要養(yǎng)成文明行車，文明走路的習(xí)慣。
人的生命只有一次，生活中無數(shù)血的悲劇告訴我們一定要遵守交通法規(guī)，真正做到“關(guān)愛生命，關(guān)注安全” 。
關(guān)愛生命，愛護(hù)花草樹木，不隨意采摘花草、踐踏草坪，不傷害小動物，與同學(xué)朋友友好相處；關(guān)注安全，在日常生活中小心使用電器，過馬路、上下車時注意兩邊來往車輛，在參加校園生活的各種文體活動時，都要將安全二字牢記心頭。安全是保護(hù)我們生命與健康的重要屏障，我們要把安全看作是吃飯、喝水一樣，是日常生活和學(xué)習(xí)工作中必不可少的東西。所以，無論我們在干著什么，都要時刻想著安全，注意著安全，任何時候都要遵章守紀(jì)，牢記安全第一，真正做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。那么，我們的生命和健康才可以得到保障！
我的演講完了，謝謝大家。
押運員安全演講稿篇五
在人生的長河中，十年說長不長，說短不短，而我，在農(nóng)電公司工作已有十年了。在過去的20xx年里，我見證了農(nóng)電公司從小到大、從弱到強(qiáng)；親身經(jīng)歷了農(nóng)網(wǎng)改造以來的巨變和員工綜合素質(zhì)的逐步提高。今天拋開這一切不談，我著重要與大家探討的是――安全責(zé)任。
說到安全責(zé)任，勢必要牽扯到安全事故。大家可以仔細(xì)地想一想，不管是發(fā)生在外單位的或是我們農(nóng)電公司內(nèi)部的安全事故，誘發(fā)這些事故的主要原因是什么呢對，就是違章，而違章的根源則是安全意識淡薄，安全責(zé)任不到位。
記得剛到供電所工作的那兩年，在線路上處理故障或是檢修，很少辦理工作票，去驗電、掛接地線，大多時候就是派人騎摩托車去把油開關(guān)或是分支保險拉開，然后回來一說，電停了，這邊的人就爬到桿子上干去了。腦子里沒有太多的安全意識，更談不上安全責(zé)任的落實了，反正停了電把活干了就行了。當(dāng)時，象這樣的情況并不是單單在一個所存在。
“前事不忘，后事之師”?！?2。2”人身觸電死亡事故大家一定還記得吧這件事雖過去6個年頭了，但有時想想就像發(fā)生在昨天。也許有的人不這樣想，甚至已經(jīng)遺忘了，那是因為事故沒發(fā)生在你身邊，倒下的不是你朝夕相處的同事。如果我們的所領(lǐng)導(dǎo)在平時的工作中切切實實的抓了“兩票、三制”，認(rèn)真簽發(fā)了工作票，可能就不會發(fā)生這樣的悲??；如果我們的班組長或是工作負(fù)責(zé)人認(rèn)真的做了安全的組織和技術(shù)措施，一條年輕的生命也許就不會消失；如果我們的員工安全意識強(qiáng)，心中牢記“我要安全”，那安全事故可能就不會發(fā)生在你的身上；如果我們大家都多一點安全意識，多一點安全責(zé)任，那就不會有“8。23”、 “12。2”等這樣特殊的日子了。安全沒有如果，等到我們說如果的時候，一切都晚了，留給我們的是追悔莫及和警鐘長鳴，留給親人的是悲痛萬分和永失我愛。
安全是什么安全是天，因為人命關(guān)天。安全是企業(yè)的生命線。安全是身體健康家庭和美。所以我們說，安全責(zé)任重于泰山！
過去的十年是農(nóng)電公司發(fā)展進(jìn)步的十年，公司的一切都逐步走上了正規(guī)，各級領(lǐng)導(dǎo)越來越重視安全，安全工作越做越完善，安全責(zé)任的落實越來越得力。尤其自20xx年以來，各級都把安全工作當(dāng)成了一項重中之重的工作來抓：象公司每季度的《安全監(jiān)察簡報》和《培訓(xùn)天地》，營業(yè)所每月組織的安全學(xué)習(xí)，班組每周的安全活動和事故分析預(yù)想，以及工作票的規(guī)范化填寫和嚴(yán)格執(zhí)行等等，這一切都充分證明了我們的單位重視安全了，領(lǐng)導(dǎo)重視安全了，員工重視安全了，壓在我們每個人的肩上是一份沉甸甸的安全責(zé)任！截止到今天，我們所已經(jīng)安全運行了3643天，這是所領(lǐng)導(dǎo)和全所員工認(rèn)真落實安全責(zé)任，共同努力的結(jié)果。
前段時間為了參加全國二級注冊建造師的考試，我們系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了施工管理等涉及到建筑工程專業(yè)的幾門功課，在施工管理這門課里，開篇就講了施工管理的七個任務(wù)，即：三管理三控制一協(xié)調(diào)，安全管理始終被放在所有管理任務(wù)的首位，是工程管理的重頭戲，所有的管理都是以安全管理為基礎(chǔ)，沒有安全，就談不上對工程的管理。
“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針更是工程企業(yè)安全工作應(yīng)遵循的基本綱領(lǐng)。
翻開報紙雜志，打開網(wǎng)絡(luò)電視，種種事故沖擊著人們的身心，火車出軌，瓦斯爆炸，劇場火災(zāi)、交通事故……一條條曾經(jīng)鮮活的生命，以那么凄慘的方式結(jié)束，膽小的我，常常不能去直面那些悲慘的內(nèi)容和畫面，可是即使我不去看不去聽，我也知道，這些事故的的確確存在于我們生活的方方面面，鮮血淋漓、觸目驚心。
我也曾親眼看到過，一名五十多歲的電工，違反車間操作規(guī)程造成的慘狀：在帶電情況下，他爬到車間頂部靠近裸露的硬母線附近處理電器障礙，不小心被吸在帶有高壓電流的硬母線上，等切斷了全車間的電源才救他下來；我也曾看到過不按規(guī)范操作造成的重大損失：一個活塞車間倉庫里的成品活塞沒有合理碼放，數(shù)以千計的成品活塞瞬間垮塌落地，變成了報廢產(chǎn)品。
面對血淋淋的事實，我們有何理由不講安全我們有何理由不抓安全我們有何理由不把安全牢記心間呢又怎么能不讓我們大聲疾呼：安全無小事、責(zé)任大于天！（高潮）
對于安全管理，不能以為只有領(lǐng)導(dǎo)者才有責(zé)任，更不要以為只有當(dāng)事人才有責(zé)任，作為一名企業(yè)的普通員工，我認(rèn)為，安全管理是全員的責(zé)任，而且首先應(yīng)當(dāng)是每一位基層員工的責(zé)任。
公司制定了安全管理制度、建立了安全管理體系、保證了安全資金的投入，為大家創(chuàng)造了安全生產(chǎn)生活的基本條件。這些只是安全管理的前提，如何層層落實制度，保證安全生產(chǎn)，則是我們每一位基層員工的責(zé)任，需要我們共同維護(hù)。
認(rèn)真學(xué)習(xí)公司制定的崗位職責(zé)、安全條例、技術(shù)操作規(guī)范，是安全的施工行為的基礎(chǔ)；學(xué)會辨識生產(chǎn)生活中存在的安全隱患，是安全行為保障的前提；參加公司組織的各類安全培訓(xùn)是提高安全意識、提高風(fēng)險識別能力、規(guī)范安全行為的有效途徑。
押運員安全演講稿篇六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、親愛的朋友們：
大家好。
我今天給大家演講的題目是——我們需要什么？
帶著這個問題我走上了演講臺，是啊，每個人的價值觀與人生觀都有所不同，答案可能有許多種。有的人會說，我們需要金錢，有錢能使鬼推磨，一擲千金的揮灑的確很痛快，也很過癮；有的人會說，我們需要美女，提到美女，我發(fā)現(xiàn)后面有兩位男同志眼睛直冒綠光，美女，在哪里??？窈窕淑女，君子好逑，也很正常；也有人會說，我們需要權(quán)力和地位，一諾千金，一呼百應(yīng)，唯你的馬首是瞻，這對于有權(quán)力欲的人來講也不為過；還有人會說，我們需要香車寶馬，豪華別墅等等。
但是，如果讓我來回答這個問題，做為化工一線上的一名工人，我覺的我們最需要的只是兩個字——平安。
因為他維系著每個人的生命與健康，維系著每個家庭的幸福與美滿；安全是生產(chǎn)的前提，安全是效益的保障；安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。
著名的心理學(xué)家馬斯洛把人的需求層次劃分為七等，其中最低一層就是安全，依次為溫飽、小康、事業(yè)、家庭、被人尊重和自我價值的實現(xiàn)。如果失去了安全，上面的一切都將轟然倒塌，化為烏有；失去了安全，我們幸福生活就會缺少陽光；失去了安全，我們的生命之花就會調(diào)謝。
有多少血淋淋的事故，讓本來幸福美滿的家庭失去歡笑而支離破碎；讓無數(shù)個年邁的母親白發(fā)人送黑發(fā)人而肝腸寸斷；讓無數(shù)個賢慧的妻子失去心愛的丈夫而悲痛欲絕；讓無數(shù)個可愛的孩子變成孤兒而苦不堪言。一次傷害，一片血淚，傷亡事故奪走職工的生命，留下孤兒寡母，含淚度日，終生凄慘。那一雙雙慘淡絕望的眼神，那一聲聲撕心裂肺的痛哭，怎不讓人痛心疾首，心如刀絞呢？回首來看，這哪一樁，哪一件不是因為我們對安全的藐視，對制度的淡漠，對違章的麻痹，對隱患的妥協(xié)才造成的。
大家都知道的《還珠格格》里美麗的香妃，給大家留下了深刻的印象，她的扮演者劉丹是洛陽人，在20xx年的鐘聲即將敲響的時候，因乘轎車超速行駛（具說當(dāng)時有180碼）出了車禍，劉丹還在睡夢中就與深愛她的親人和影迷永別了。又一個對安全漠視的活生生的例子。我們需要什么？連最基本的平安都沒有了，你還能奢求什么？劉丹長的很美麗，連皇帝老爺子都欲罷不能，結(jié)果怎么樣，隨著生命的消逝，美麗沒有了，名聲沒有了，寶馬沒有了，再多的粉絲也沒有用了。如此看來，平安才是我們最需要的，也是最渴望的。
還有發(fā)生在我們工段上的一次安全事故，由于我們的一位操作工對當(dāng)時的危險因素估計不足，一時的疏忽，導(dǎo)致左手的中指和無名指被卸灰電機(jī)絞掉了兩個頭。十指連心哪！那個痛??！沒有親身經(jīng)歷真的是無法想象的。第二天我到醫(yī)院去看了，小伙子的情緒很低落，飯也吃不下，覺也睡不著。兩只眼睛木木地盯著天花板。一個勁地說：“我大意了，真的大意了。”我的心里面是非常非常的難過。一個可愛的、帥氣的、玉樹臨風(fēng)的小伙子，此時此刻被疼痛折磨的支離破碎，面部那個痛苦的表情七零八落，臉部肌肉抽的一塊一塊的簡直都傾斜了。這其中的痛苦，足以讓所有人汗顏。這一切的罪孽都源自于我們對安全的疏漏。我們公司，分廠一百次，一千次地強(qiáng)調(diào)安全，而我們卻一百零一次，一千零一次地疏忽，違章，導(dǎo)致了安全事故的發(fā)生，這是我們所有人都值的反思的一個問題。
根據(jù)國際勞工組織統(tǒng)計數(shù)字表明，全球每年發(fā)生各類事故1。25億人次，死亡110萬人，平均每秒有4個人受到傷害，每100個死者中有7人死于工傷事故，有37人死于交通事故，占了37%。我們平時講安全，天天講、月月講、年年講，都局限于上班時間，在下班時，日常生活中安全也很重要?，F(xiàn)在買私家車已成為××職工的一種時尚，再看一看我們那個摩托車庫，密密麻麻擠的水泄不通，它們給我們帶來方便的同時，也在威脅著我們的安全，騎摩托車時磕磕碰碰那是屢見不鮮，酒后駕車肇事也是時有發(fā)生。朋友們，春天走了還會來，花兒謝了還會開，可是人的生命只有一次，我們不能因為一時的痛快去挑釁安全，拿自己的生命開玩笑?！案吒吲d興上班，平平安安回家”是我們共同的愿望。安全與個人家庭，與企業(yè)有著千絲萬縷的聯(lián)系，“安全第一，預(yù)防為主”必須成為我們的行為準(zhǔn)則，要在實際中不折不扣地去執(zhí)行，這才是問題的關(guān)鍵。
安全，我們應(yīng)該從我做起，從小事做起，扎扎實實搞好安全工作。我們××馬上要上二期，發(fā)展空間會更大，有這么一塊廣闊的平臺需要我們有一個健康的體魄去發(fā)揮自己的聰明才智，還有好多好美的夢想需要我們?nèi)崿F(xiàn)，而這個前提則必須是我們是健康的，完整的人。
朋友們，讓我們警鐘長鳴，緊繃安全這根弦，共同開創(chuàng)燦爛的明天，共同憧憬美好的未來。共同擁抱我們的最愛平安，在這演講的最后，我祝愿大家，吃的胖胖的、睡的香香的、日子過的美美的、永遠(yuǎn)都平平安安的，謝謝！
押運員安全演講稿篇七
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師、同學(xué)們：
大家早上好！
今天我演講的題目是《珍愛生命，安全第一》。
大家知道，在這個世界上，對于我們每個人來說最寶貴的是什么？而生命對于我們每個人都只有一次。那一個人不愿笑語常在？哪一個家庭不愿幸福美滿？安全如同一根七彩的絲帶，連結(jié)著我們這一個個美好的愿望，構(gòu)成了一個五彩繽紛的世界。
可是據(jù)了解，我國每年大約有1。6萬名中小學(xué)生非正常死亡，平均每天大約有40多人，也就是說每天將有一個班的學(xué)生在“消失”。
但是，我們?nèi)杂幸恍┩瑢W(xué)視安全隱患而不顧，如課間在走廊里打鬧；上下樓梯時互相擁擠；不注意飲食衛(wèi)生等。這些現(xiàn)象都給我們的身心健康帶來了嚴(yán)重的安全隱患。因此，對于我們的健康要做到以下幾點：
1、校園內(nèi)不追逐打鬧，樓道及教室不能進(jìn)行各種體育活動。右行禮讓，上下樓梯時要做到不跑、不推、不逗、不鬧、不擁、不擠，以防事故的發(fā)生。希望同學(xué)們在課間能做益智的游戲，如下棋、搭積木等，這些游戲既安全又能鍛煉我們的思維。
2、注意飲食安全。不在校門口購買三無食品，防止食物中毒。
3、注意交通安全。上學(xué)、放學(xué)時學(xué)校門口人多車多，過路時要特別小心，要眼觀六路，耳聽八方，防止意外事故的發(fā)生。過十字路口時，千萬不要存有僥幸心理闖紅燈，一定做到紅燈停、綠燈行。
同學(xué)們，上面這幾點大家能做到嗎？下面請大家跟我一起說：“珍愛生命，安全第一?！崩蠋焸?、同學(xué)們，讓我們積極行動起來，做到“珍愛生命安全第一”為把學(xué)校建設(shè)成為安全、文明、和諧、美好的校園而共同努力。謝謝大家！
押運員安全演講稿篇八
尊敬的局長、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓：
午時好！
公司在上級行政主管部門領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針和“規(guī)范安全管理、強(qiáng)化職責(zé)意識、加強(qiáng)安全隱患排查、落實安全隱患整改”的安全工作原則，開展各項安全工作。各項目監(jiān)理部在公司的統(tǒng)一部署下，認(rèn)真履行監(jiān)理的法定安全職責(zé)，加強(qiáng)對施工現(xiàn)場各職責(zé)主體的安全宣傳教育，落實各項安全施工預(yù)防和控制措施，加強(qiáng)安全監(jiān)理力度，對現(xiàn)場安全施工狀況實施嚴(yán)格地監(jiān)控，并以上級部門檢查為契機(jī)，深入排查現(xiàn)場的安全生產(chǎn)隱患，針對存在的安全隱患對施工單位提出整改要求并督促其整改合格。對整改不力的發(fā)出安全監(jiān)理通知并召開安全專題會議落實職責(zé)單位、職責(zé)人、整改時間、整改要求，必要時給予經(jīng)濟(jì)處罰，并將情景上報建設(shè)行政主管部門，確保施工現(xiàn)場的安全施工處于受控狀態(tài)。經(jīng)過公司全體員工的努力工作，促進(jìn)了我公司所承擔(dān)的建設(shè)工程的安全監(jiān)理工作的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，現(xiàn)將我公司的安全生產(chǎn)監(jiān)理工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)監(jiān)理自身建設(shè)，強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)理人員的職責(zé)意識。
要搞好現(xiàn)場安全監(jiān)理工作，首先就必須明確安全監(jiān)理工作的職責(zé)和義務(wù)。為此公司做了專門部署，要求全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)國家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，異常是建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理的法律法規(guī)和各種規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。在公司的統(tǒng)一部署下各項目監(jiān)理部認(rèn)真組織監(jiān)理人員學(xué)習(xí)了《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、jgj59-2011《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》、綿陽市建設(shè)局下發(fā)的《（【2012】304號）關(guān)于深入開展“百日安全生產(chǎn)活動”切實做好今冬明春安全生產(chǎn)工作的通知》、《（【2013】98號）關(guān)于加強(qiáng)建筑施工安全生產(chǎn)工作的緊急通知》等文件；針對安全監(jiān)理工作的實際情景，公司還多次組織了以怎樣做好安全監(jiān)理工作、如何規(guī)避安全監(jiān)理風(fēng)險為主題的專題講座，從安全監(jiān)理的法定職責(zé)、現(xiàn)場安全監(jiān)理工作的實施案例、如何履行安全監(jiān)理的職責(zé)和義務(wù)等方應(yīng)對公司員工進(jìn)行了講解和培訓(xùn)；公司還組織員工到市上的標(biāo)化工地進(jìn)行參觀、學(xué)習(xí)；公司監(jiān)察部、監(jiān)理事業(yè)部等部門根據(jù)公司要求，還對各項目監(jiān)理部的安全監(jiān)理工作進(jìn)行了多次檢查，對存在的問題提出了整改要求，對整改達(dá)不到要求的項目監(jiān)理部和職責(zé)人員給與了相應(yīng)的處罰。經(jīng)過學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和以上措施，公司員工對安全監(jiān)理工作的職責(zé)和義務(wù)有了更加深入的認(rèn)識和了解，安全監(jiān)理的職責(zé)意識有了很大提高，有力的促進(jìn)了公司的監(jiān)理工作的向前推進(jìn)。
二、采取多種形式全方位進(jìn)行安全生產(chǎn)的宣傳教育。
為了提高公司員工自覺搞好安全監(jiān)理工作的職責(zé)心，公司在全公司范圍內(nèi)開展了安全生產(chǎn)的宣傳活動，在公司qq群上張貼安全生產(chǎn)標(biāo)語、安全監(jiān)理板報、宣傳欄板，廣泛宣傳了安全生產(chǎn)的方針政策、法律、法規(guī)，宣傳普及基礎(chǔ)安全技術(shù)知識，宣傳正反兩方面安全典型，并經(jīng)過大家的互動，大造聲勢，營造人人都要重視安全生產(chǎn)的良好氛圍，讓關(guān)注安全、珍惜生命的意識深入人心。
三、根據(jù)安全監(jiān)理工作的職責(zé)和市建設(shè)局有關(guān)安全工作的要求，公司采取了一系列措施要求各項目監(jiān)理部認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)，把安全監(jiān)理工作放在重要位置，切實增強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的緊迫感和職責(zé)感。
押運員安全演講稿篇九
各位老師、同學(xué)大家：
中午好！
我演講的題目是：《安全之美，文明之美》
有一種美，深埋在古壘下，是一種可以吸引靈魂的美，它，深藏不露；有一種美，飄逸在浮云上，是一種可以創(chuàng)造生命的美，它，如影相隨。
這種美就是：安全之美，文明之美。
同學(xué)們，在父母的眼里，你們是含苞欲放的花蕾；在老師的眼里，你們是展翅待飛的雛鷹；身上寄托著父母、老師、祖國的希望。大家處在這美好的環(huán)境里，可有的同學(xué)不注意“安全”二字，給自己帶來了痛苦，痛心之余，我們苦苦反思，在緊張的學(xué)習(xí)之后，在快樂的玩耍時刻，有些同學(xué)忽視了安全問題，讓關(guān)心老師和家長很擔(dān)心。
同學(xué)們，你們很幸運，作為學(xué)校的一名學(xué)生，親身體會到學(xué)校優(yōu)越的教育環(huán)境，安全文明的校園氣氛。您會聽到朗朗的讀書聲，親切的問候聲；您會看到學(xué)生文明的舉止，謙讓的身影；您能隨時感受到領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，老師的愛護(hù)！讓我們時時生活在一個安全文明的校園中。
學(xué)生是校園安全的主體，又是學(xué)校安全的受益者。對于安全，我們必須警于思，合于規(guī)，慎于行，必須樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全，安全在心，生命永駐。
據(jù)統(tǒng)計，我國每年大約有1.6萬名中小學(xué)生非正常死亡。其中，因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡的，平均每天就有40多人，也就是說每天將有一個班的學(xué)生在我們的生活中“消失”。危險總是在您不經(jīng)意間敲門，死神也總是降臨在那些沒有準(zhǔn)備的人身上。在江蘇省蘇州市，一所幼兒園遭一男子持刀行兇，有28名兒童被砍傷，其中重傷4人；在河南省周口市，一所中學(xué)放學(xué)時，因同學(xué)下樓時發(fā)生擁擠踩踏，造成19人跌落受傷，其中1人死亡；在重慶市，一農(nóng)用車搭載放假回家的同學(xué)和老師，強(qiáng)行通過一座漫水橋時被洪水沖走，19人失蹤。生命猶花，雖可綻放天下，但如不精心呵護(hù)，頃刻間就會凋零；生命猶水，雖可滋潤萬物，但如不精心照料，頃刻間就會蒸發(fā)；生命猶戲，雖然十分精彩，但演出只有一次，沒有彩排不能再來！生命只有一次！喪失了寶貴的生命，您就喪失了無法衡量的財富！所以，我們應(yīng)該把安全時刻記在心中，落實在行中，嚴(yán)守校規(guī)校紀(jì)，注意交通安全，安全用電用火，防范意外傷害。當(dāng)校園停電時，我校園安全演講稿們要站在原地聽從老師指揮；當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時，我們要沉著面對學(xué)會自救；當(dāng)?shù)卣饋砼R時，我們要躲進(jìn)角落或聽從命令遇到危險不慌張，不擁擠，跟隨隊伍走出困難；上下樓梯不跳臺階，不把扶手當(dāng)滑梯，課間玩耍不打斗，同學(xué)友愛講文明。安全創(chuàng)造文明，一個人的文明，會給大家?guī)砜鞓?、溫馨。那么文明在哪里？“文明在我們的行動中，文明在校園的每個角落！”文明，是同學(xué)間路上相遇時的微笑，文明是見到師長時的尊敬，文明是踩到他人的一聲“對不起”，文明是同學(xué)們相互的關(guān)愛與寬容。因為有了文明，所以有了道德；因為有了文明，所以有了高尚！文明讓我們的生活更加和諧，更加安全，讓我們做文明的實踐者和傳播者！讓文明之花開的更加美麗，更加燦爛！
安全是火，點燃生命之燈；文明是燈，照亮生命之路；安全文明是路，引導(dǎo)我們走向新的輝煌！生命是晶瑩剔透的露珠，折射出七彩的光芒；文明是鮮嫩的花朵，散發(fā)出迷人的清香。作為一名學(xué)生，我們有責(zé)任、有義務(wù)，讓我們的生命在校園里煥發(fā)出奇光異彩，演奏出華美的文明樂章！
安全在我心，文明伴我行，讓我們攜起手來，共同創(chuàng)造美好的明天！
押運員安全演講稿篇十
引導(dǎo)語：據(jù)調(diào)查，1999年~2002年間，北京市共發(fā)生學(xué)校賠償經(jīng)濟(jì)損失的學(xué)生傷亡事故360余起，其中有一半以上學(xué)校在處理事故時遇到困難。為此，提高學(xué)生的安全意識刻不容緩，下面的安全演講稿是小編為大家精心準(zhǔn)備的,一起來看一下吧!
同學(xué)們：
在我們現(xiàn)代社會中，城市馬路不僅僅是人和物位置移動的通道，同時也是體現(xiàn)一個國家或地區(qū)的文明程度的檢驗場。 許多國家都十分重視交通安全教育，孩子們從小就接受交通知識的教育，每個人也嚴(yán)格按照交規(guī)出行。例如，在德國，交通管理部門經(jīng)常組織學(xué)齡前兒童舉行交通知識大獎賽。德國的街道上，最引人注目的是大街小巷的紅綠燈，大的十字路口的紅綠燈都是自動裝置，中小路口有指示先行或后行的交通牌。在學(xué)校、幼兒園或孩子集中的地區(qū)，路牌上會印有小孩的圖案，提醒司機(jī)注意。瑞典的交通規(guī)則也是以人為先，行人第一。馬路上的信號燈在離地面兩米處，與行人的目光高度持平，且周圍不準(zhǔn)立廣告牌或栽樹，以避免遮蓋信號燈。 我國雖然也十分重視交通安全和交通文明，但相比較其他國家做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。每天，馬路上，不遵守交通規(guī)則的行人、自行車、車輛比比皆是。如，非機(jī)動車遇紅燈時越線、在車道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護(hù)欄、亂穿機(jī)動車道等。有的時候我過馬路，經(jīng)常會看見紅燈時行人無視信號燈闖紅燈，或者綠燈時汽車?yán)媒徊媛房跁r間差不顧過馬路的行人加速沖過去等情況。沒有信號燈的時候更甚。我國交通法規(guī)明確規(guī)定：“車輛行經(jīng)人行橫道，遇有交通信號放行行人通過時，必須停車或減速讓行;通過沒有信號燈控制的人行橫道時，須注意避讓來往行人?！痹诂F(xiàn)實生活中，有交通信號燈的路口還好一些，沒有交通信號的路口根本就是一片混亂的景象，車水馬龍，互不相讓。
在我們這個現(xiàn)代社會中，車輛依法行車，行人依法行路，是交通文明的一部分。另外，交通警察依法管理、文明執(zhí)法，也是交通文明的另一部分。這兩部分同時“展現(xiàn)”在馬路上，才能構(gòu)成完整的交通文明。當(dāng)然對于對于交通文明習(xí)慣和素質(zhì)的培養(yǎng)，應(yīng)該從每個人做起，特別是作為一名處于弱勢地位的行人，更應(yīng)該引起注意。因此，只有全社會都行動起來，以人為本，從我做起，加強(qiáng)“交通文明”意識教育，才能真正的使其得到改進(jìn)，才能真正的實現(xiàn)交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”，才能真正實現(xiàn)和諧的交通環(huán)境。
同學(xué)們：
“關(guān)愛生命，注意安全”，此話時常在我們耳邊響起，可見現(xiàn)在人們所注重的安全問題十分重要，沒有了安全的保障，人們的生命也得不到保障。關(guān)注安全，要從我們生活、學(xué)習(xí)中的點點滴滴做起。我們在日常生活中騎車、走路……在校園生活的各種文體活動……等等，都與安全息息相關(guān)，稍不注意，就會釀成事故，鑄成大錯。安全是保護(hù)我們生命與健康的重要屏障，我們要把安全看作是吃飯、喝水一樣，是日常生活中必不可少的東西。所以，無論我們在干著什么，都要時刻想著安全，注意著安全，任何時候都要遵章守紀(jì)，牢記安全第一，真正做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，那么，我們的生命才可以得到保障，我們的生活才能達(dá)到安全的目的。
走進(jìn)校園，不少同學(xué)因一點雞毛蒜皮的小事就打了起來，因而弄得兩敗俱傷，有的甚至付出了生命的代價，所引起的不是一句道歉就能挽回，而是一輩子都挽回不了的。還有的同學(xué)因為好奇，猛地一跳，趴在圍墻上向下看，如果后面有個同學(xué)一推或自己用力過猛掉下去，那么后果將不堪設(shè)想。
有一件事一直讓我記憶猶新：一天我走在路上，看見一個大約十二歲的女孩，帶著比自己的妹妹，騎著自行車，當(dāng)時是早晨，天氣有點霧，使人看不清前方的車輛，然而正當(dāng)她過馬路時，前面一輛大貨車，撞向了她，然而左邊也有一輛貨車，因來不及剎車，也撞向了她，她的妹妹被甩了出去，而她卻被兩輛車夾在了中間，一瞬間，她失去了生命，她的妹妹，也頭部受傷。我后來才知道發(fā)生車禍的原因是第一輛貨車司機(jī)酒后駕駛。這是一次血的教訓(xùn)。
人生道路漫漫長，悠悠歲月需平安。朋友們，為了整個世界少一點悲哀，為了讓我們身邊的安全事故逐漸減少，多一些歡笑，就得從我做起，從現(xiàn)在做起，攜手一同注意安全：當(dāng)我們做某件事時，要想一想，這件事我能做嗎?這件事安全嗎?如果覺得不安全，就千萬不要去做。當(dāng)我們看到別人做危險的事時，也要用適當(dāng)?shù)姆椒皶r勸阻他。讓我們都來關(guān)注安全，關(guān)愛生命，將安全牢記心中，為我們美好的未來而奮斗!
同學(xué)們：
隨著現(xiàn)代科技的.發(fā)展，我們的生活有了極大的改善，但這也促使了許多人利用高科技詐騙錢財，破壞人們的財產(chǎn)利益?，F(xiàn)在的騙子無處不在，甚至就在你身邊，可要多加小心你的口袋哦!
當(dāng)今最為廣泛的詐騙方法無非就是冒充“朋友”向你發(fā)qq信息、打電話、發(fā)短信，“我遇難了!”拜托你馬上“救急”匯款?？丛谂笥训姆萆?，你匯了款后才得知你的“朋友”已經(jīng)逃之夭夭。最后，遇難反成自己!
最令人哭笑不得的就是冒充公安機(jī)關(guān)逮捕你這個所謂的“犯罪嫌疑人”，說你綁架，販毒等罪案，再通過打電話和發(fā)信息的方式，步步引誘，甚至綁票贖金，將銀行賬號的錢轉(zhuǎn)走?！肮矙C(jī)關(guān)”反成“嫌疑犯”!真是讓人哭笑不得，無語倫次!
“你中大獎啦!”這是最為普遍的詐騙方式，騙子往往冒充“我是歌手”“中國好聲音”等知名節(jié)目，傳來佳音，你中大獎，只要交一點“保險費”，“稅金”就可以領(lǐng)取大獎，機(jī)會不容錯過，再不來就沒有啦!你付費以后，“大獎”消失的無影無蹤?？磥?，這就是貪小便宜的“大獎”吧!
令人最不可思議的還是“欠費”，電話欠費是一件很平常的事情，但卻還是有許多詐騙發(fā)生：我是中國電信的工作人員，您的電話、電視、寬帶賬戶欠費了，請繳納“滯納金”!沒想到“滯納金”最后進(jìn)了騙子的腰包。
“天上掉錢啦!”你在街頭發(fā)現(xiàn)一大筆錢，跑去撿起。誰知，騙子在假錢上下藥，趁你昏迷之時，取走所有的貴重物品，當(dāng)你起來以后，發(fā)現(xiàn)財物被騙子一掃而空，后悔莫及啊!你見過天上掉錢嗎?做事還是謹(jǐn)慎為好!
你發(fā)現(xiàn)了嗎?網(wǎng)上購物往往要比市場價低得多，許多人為貪小便宜，謀利益，在網(wǎng)上匯款，數(shù)月后毫無音訊，“你上當(dāng)了!”看來，不要總是想著會有好事發(fā)生哦，即使市場價貴點，但質(zhì)量和品質(zhì)還是有所保障的，可要當(dāng)心啦!
騙子無處不在，利用數(shù)不勝數(shù)的手段處處詐騙，千方百計，步步引誘，你時刻小心著嗎?防止詐騙，保護(hù)自己的財產(chǎn)利益，是一件很重要的事喲!只要我們處理得當(dāng)，就一定不會上那些可惡詐騙團(tuán)的“魚鉤”了。
小心“防”詐騙，安全“0”距離，只要我們謹(jǐn)慎行事，捂緊口袋，正確判斷，就能遠(yuǎn)離詐騙，遠(yuǎn)離騙子!防止詐騙，從我做起，歐耶!
押運員安全演講稿篇十一
引導(dǎo)語：人的生命只有一次，一旦失去就不會再有回來的時候。朋友們，讓我們提高安全意識，把事故降到最低。下面是小編為大家精心整理的安全演講稿，希望大家能夠有所收獲。
同學(xué)們：
生命是什么?生命是那花瓣上的露珠，稍有不慎，將會跌落;生命，是那軟綿綿的豆腐，稍有不慎，將會一分為二;生命，是那脆弱的玻璃，稍有不慎，將會粉身碎骨。生命，往往會在一些看是不起眼的安全事故中流去。
讓我們把鏡頭轉(zhuǎn)向2003年。2003年5月7日凌晨1時24分，元謀縣能禹鎮(zhèn)大溝村，16歲青年王忠無證駕駛別人剛買尚未落戶的兩輪摩托車，搭載兩名元謀縣星火中學(xué)初一女學(xué)生李國娥、孟艷梅，在元謀縣城發(fā)祥路由北向南行駛途中，摩托車失去控制，與右側(cè)綠化隔離帶內(nèi)路燈路桿基座相撞，造成3人顱腦損傷當(dāng)場死亡。
再把鏡頭轉(zhuǎn)向2009年。2009年10月19日14時45左右，中海萬錦豪園金楠街二棟地下車庫機(jī)電設(shè)備檢修時發(fā)生一起一人觸電事件，傷者經(jīng)搶救無效死亡。
這些種種的安全事故，時不時在我們身邊發(fā)生。人們?yōu)榱粟s那一兩分鐘，就毫不猶豫地舍去了自己的生命。那么，現(xiàn)在我問你：你愿意趕上那一兩分鐘，還是珍惜自己的生命?不要告訴我你會選擇趕上那一兩分鐘，因為生命只有一次。有了安全，我們才能漫步在夕陽西下的田野上、小河邊，有了安全，我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，有了安全，我們的國家才能在具有中國特色的社會主義大道上，步前進(jìn)。安全就如一根長長的紐帶，聯(lián)系著我們的生死。我們?nèi)祟悶榱巳嗣竦陌簿訕窐I(yè)，為了社會的穩(wěn)定發(fā)展制定了一系列的安全措施，例如為了交通的安全，我們經(jīng)常在路旁看到一些交通安全標(biāo)志。但是，盡管如此，還是有些人麻痹大意，致使飛機(jī)打頓兒等等一系列惡性事故屢見不鮮、屢杜不絕、給人民帶來了無以彌補(bǔ)的災(zāi)難性后果。
詩人問：“是生存，還是死亡”哲人說：“艱難和困惑是生命的本身”是啊!有了安全，我們才有勇氣活下去。安全捍衛(wèi)著我們的生命，不被危險吞食我們的體魄。可是，為什么人們在一次次不顧安全的情況下，被危險風(fēng)卷殘云般地吞食了自己的生命?看著電視畫面中一幕幕的慘禍慘景，我神傷了。是的，是那些無視安全的無良之人，是那些可悲可嘆的安全事故，取人性命，平時高唱的“以人為本”到哪里去了?正是這些慘痛的事故，讓千萬個家庭失去了歡笑的權(quán)利，這些慘痛的事故，無一不突現(xiàn)出無良肇事者對生命的蔑視、無一不暴露出無知違章人對制度的淡漠。是安全，讓我們懂得了生命的.可貴。
同學(xué)們：
在生活中處處有它的身影，沒錯，它就是——紅綠燈。它維持著不可缺失的交通安全，可是，現(xiàn)在的人們越來越?jīng)]有交通意識，因此還“發(fā)明”了“中國人式過馬路”，讓人目瞪口呆。于是，我來到一個繁華的路口，看看行人們的過馬路方式。
第一幕;一個年輕力壯的小伙子想要過馬路，現(xiàn)在是紅燈，那位小伙子看看左邊，看看右邊，一無車輛，于是輕松的吹著口哨，哼著小歌，慢悠悠地走過去，突然一輛車橫沖直撞地沖過來，司機(jī)按著喇叭，刺耳的滴滴聲吵得人耳鳴暈眩，幸好那位小伙子反應(yīng)敏捷，一閃身躲在了旁邊，實在讓人心驚膽顫。
第二幕;下課鈴“叮鈴鈴”地響起，孩子們一窩蜂地沖出校門口，比趕集還熱鬧。這時，紅燈亮了起來，可孩子卻好像視而不見，成群結(jié)隊地邊笑邊說地走過去，卻沒有發(fā)現(xiàn)危險悄悄地來到了他們的身邊。三個小男孩嬉戲玩耍，追逐打鬧，四處的奔跑，跑著跑著，跑到了車來車往的大馬路上，一輛轎車飛駛而來，所有的人不約而同地喊出一聲“小心!”正當(dāng)男孩們命懸一線時，幸好轎車司機(jī)及時踩了剎車，才沒釀成一場生離死別的悲劇。
第三幕;一對父母牽著一個可愛的小男孩，想過馬路，可正好是紅燈，于是他們停下了腳步，大約等了一分鐘，那位爸爸就顯出了不耐煩的神情，似乎在埋怨怎么還是紅燈，他抬起手看了看手表，又看看左右有沒有車輛，便想闖紅燈，牽著小男孩的手快步走過，兒小男孩卻不肯跟隨爸爸走過去，爸爸有點生氣地說道;“怎么了?”“爸爸，現(xiàn)在是紅燈，不能過去!”小男孩稚嫩的童音中卻充滿了不可動搖的決心。爸爸有點驚訝，也停下了腳步。于是小孩子牽著爸爸媽媽的手回到了馬路旁。而那位爸爸也好像在思考著什么。
在日常生活中，這一幕又一幕只是一個小小的縮影。許多人都不注意交通安全。僅僅是一個過馬路就可以看出當(dāng)前人們的素質(zhì)和涵養(yǎng)。難道你僅僅是闖了一次紅燈嗎?喝了一點酒開車嗎?當(dāng)你做出一次“明智”的選擇時，你就在用自己寶貴的生命做賭注。現(xiàn)在城市交通變得繁忙了，因為一時的僥幸心理而出事的交通事故多如繁星，讓人于心不忍。所以無論在交警災(zāi)禍不在的時候，不要存在僥幸心理，要自覺地遵守交通規(guī)則，紅燈停，綠燈行，酒后不駕車，開車不比速。我們應(yīng)該像個小交警，自己當(dāng)好榜樣，也要給那些天真的小孩子進(jìn)行教育和勸阻。
讓我們把“交通安全”永記心間，扎根心中，讓交通事故遠(yuǎn)離我們，不再有生離死別、撕心裂肺的情景。讓安全伴你一生!
同學(xué)們：
隨著時代的飛速發(fā)展，我們的生活﹑工作的節(jié)奏越來越快，汽車成了我們的主要交通工具。但是正當(dāng)我們享受社會帶來的方便與快捷時，卻有一些不守規(guī)則的人，他們使一個個家庭變得支離破碎，通通被飛馳而過的汽車車輪碾為碎片。
上帝是吝嗇的，也是公平的，他只給予每個人一次生命，失去后就永遠(yuǎn)不會再擁有，所以我們一定要珍惜那寶貴的生命。而交通事故就像一個裝滿炸藥的定時炸彈，如果稍有疏忽，便會引爆，炸得你家破人亡，妻離子散。
安全連著我和你，它在我心中，在你心中，在大家心中。人們熱愛生命，因為它能讓人領(lǐng)略到幸福和溫情，尤其對于默默堅守在危險工作一線的人員來說，生命就顯得格外珍貴。當(dāng)我們把目光投向那一個個因血淋淋的事故致使摧毀一個個不再完整的家時，酸澀在眼，刺痛在心，這一切使我們不禁吶喊，是什么帶來了這不幸的災(zāi)難?在市場競爭激烈的今天，頻繁的安全事故能使任何一家企業(yè)走向衰敗與滅亡。每天，我們都能從各種媒體報道，甚至于自己的身邊看到各種安全事故給個人﹑家庭以及社會帶來的損失與痛苦。但從事故分析結(jié)果上，我們卻又總能見到這樣的事實：那傷人性命，吞噬財產(chǎn)的熊熊烈火可能就是那個忘記掐滅的煙頭;而那個從高空墜落的作業(yè)人員往往是因為安全帶的疏忽;安全與危險只是一瞬間，來不得半點麻痹和放松。
人的生命只有一次，一旦失去就不會再有回來的時候。朋友們，讓我們遵守規(guī)則，把事故降到最低。因為安全=生命。
押運員安全演講稿篇十二
一、押運員必須保證車輛行駛證、營運證、罐體檢驗?zāi)陮?、二級維護(hù)正常，車容車貌衛(wèi)生、整潔、技術(shù)狀況要保持良好，安全消防設(shè)施安全，有效、安全日志，每日出車日檢表填寫規(guī)范認(rèn)真。
二、我公司車輛的押運員必須保證各類證件齊全有效，并自覺接受公司及交通管理部門組織每月一次安全教育、安全培訓(xùn)和安全活動。嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》和《山東省超員超限運輸車輛管理辦法》。
三、在行車中應(yīng)監(jiān)督駕駛員遵守交通法規(guī)，并服從交警、交通或安全管理部門的指揮檢查，做到不超載、不超速、不疲勞駕車、不超范圍運輸，不酒后開車，及時檢查車輛罐體壓力表以及其他安全狀況，及時為車輛進(jìn)行日常維護(hù)。做到禮讓三先，文明駕駛。
四、按照道路運輸安全管理規(guī)范，嚴(yán)格監(jiān)督駕駛員強(qiáng)制休息制度，24小時駕駛時間不得超過8小時，連續(xù)行駛時間不得超過4小時，車輛行駛速度不得超過80公里每小時。
五、押運員應(yīng)該嚴(yán)格遵守《山東省gps監(jiān)控系統(tǒng)管理辦法》《東營交運集團(tuán)安全監(jiān)控系統(tǒng)管理辦法》。嚴(yán)格私自遮擋天線、安裝斷電開關(guān)，堅決杜絕車輛超速、疲勞駕駛報警現(xiàn)象的.發(fā)生，保證車輛在行駛過程中g(shù)ps的在線率達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。
六、車輛押運員必須認(rèn)真履行公司《安全管理生產(chǎn)辦法》之規(guī)定，如有違規(guī)行為，將按公司《安全生產(chǎn)管理辦法》從中從嚴(yán)處罰，因違規(guī)發(fā)生責(zé)任事故，責(zé)任及經(jīng)濟(jì)損失自負(fù)。
七、對在運輸期間，超載、超速、駕駛?cè)藛T資質(zhì)、證件過期使用、私自改裝車輛、違反車輛安全管理規(guī)定等違規(guī)違章行為被省市主管部門通報的，除接受主管部門的處罰外，公司將對押運員進(jìn)行安全教育，并在本公司內(nèi)進(jìn)行通報批評，從嚴(yán)從重處理。
八、監(jiān)督車輛裝載貨物必須與安全卡一致。
九、此安全責(zé)任狀由各分公司負(fù)責(zé)人與押運員簽訂并監(jiān)督實施。
押運員安全演講稿篇十三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、親愛的各位朋友：
晚上好！
我叫xxx，來自xx公司，我演講的題目是《我是粵鋼人，我為粵鋼而驕傲》。
不！粵鋼人做出了響亮的回答，我們粵鋼人有不怕艱難困苦的精神，我們粵鋼人有敢打苦戰(zhàn)、惡戰(zhàn)、大戰(zhàn)不屈的精神，我們有素質(zhì)過硬的干部職工隊伍，我們粵鋼人需要的是在迷霧中指出一條正確的方向。
歷史眷顧了粵鋼人，xx年4月，粵鋼改制為民營的粵鋼集團(tuán)有限公司，新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子，帶領(lǐng)全體粵鋼人抓住了改革發(fā)展的機(jī)遇，進(jìn)行了以產(chǎn)權(quán)制度為核心的股份制民企改制，設(shè)立了創(chuàng)業(yè)股、發(fā)展股、期權(quán)股，明晰了產(chǎn)權(quán)，充分調(diào)動了干部職工的積極性，加大了管理力度，明確了以高質(zhì)量的產(chǎn)品和低成本運作，作為公司生存的基礎(chǔ)，以一流的生產(chǎn)指標(biāo)和重視細(xì)節(jié)管理為手段，以誠信和依法經(jīng)營為公司的最基本要求，以嚴(yán)把進(jìn)公司原燃材料和降耗增效為突破口，用高水平的管理和超常規(guī)的舉措，挖掘潛力，整合資源，達(dá)到工藝結(jié)構(gòu)和組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)化配置，實現(xiàn)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和成本指標(biāo)的創(chuàng)新，以適應(yīng)瞬息萬變的市場變化，努力實現(xiàn)公司利潤最大化的指導(dǎo)思想和工作要求。
三年過去了，粵鋼的生產(chǎn)水平躍上了新臺階，焦碳生產(chǎn)能力從當(dāng)初的11萬噸上升到現(xiàn)在的40萬噸，明年，將會達(dá)到140萬噸；生鐵產(chǎn)量從8萬噸上升到現(xiàn)在的50萬噸；發(fā)電量從1600萬千瓦時，達(dá)到了現(xiàn)在的8600萬千瓦時。
三年過去了，粵鋼的生活水平躍上了新臺階，住房寬了，小車多了，購買力強(qiáng)了，粵鋼人的社會地位大幅度提升了。
三年過去了，粵鋼人更加自豪了，去年，粵鋼實現(xiàn)了銷售收入6個億，今年要達(dá)到10個億，明年將要達(dá)到15個億。
我是一個粵鋼人，我為粵鋼的發(fā)展變化而感到歡欣鼓舞，感到無比地自豪。雖然我是一名粵鋼的普通工人，但我有責(zé)任，在粵鋼飛速發(fā)展的今天，一定要為粵鋼的發(fā)展添磚加瓦。我深知，在平凡的崗位上，只要兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇地工作，就一定會做出一番不平番的事業(yè)，就會為粵鋼的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。同志們、朋友們，讓我們一起為粵鋼的發(fā)展加油、加油、加油！
謝謝大家。
押運員安全演講稿篇十四
引導(dǎo)語：生命，是享受陽光的座椅;生命，是聆聽自然的耳朵;生命，也是觸摸靈魂的指頭。正是因為生命的絢麗多彩，所以才會構(gòu)成這個豐富多姿的社會。但生命十分短暫而又珍貴，每個人的生命都只有一次，失去了將不再得到。為了提高大家的安全意識，在這里，小編為大家精心整理了一些安全演講稿，希望對大家有所幫助。
同學(xué)們：
隨著社會的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高，各種汽車也不斷的更新生產(chǎn)出來，看看馬路上川流不息形形色色的車輛就知道了，如今的車子品種之繁多足以讓你看得眼花繚亂目不暇接。因此我們小朋友更應(yīng)該自覺遵守交通規(guī)則，從小培養(yǎng)良好的習(xí)慣!
爸爸媽媽經(jīng)常會對我不厭其煩地在我耳邊叮嚀：過馬路一定要走橫行道，紅燈停，綠燈行等等一些基本的常識，可是生性頑皮的我根本不放在心里，總是右耳進(jìn)，左耳出，當(dāng)作耳邊風(fēng)。直到有一天發(fā)生了這樣一件事情，才讓我徹底改變了以往的態(tài)度和壞習(xí)慣。
記得那是一個天氣晴朗的星期天，我和媽媽一起去逛天一廣場。過馬路的時候，我沒有聽媽媽的阻止，只是興奮地在馬路中間蹦蹦跳跳，早已經(jīng)跑出了橫行道的界線，全然不顧媽媽急切地叫喊聲，而自顧自悠閑地奔跑著。看見媽媽嚇得面紅耳赤，追得氣喘吁吁，竟然還惡作劇地笑媽媽這么膽小。就在我得意洋洋的時候，忽然，一輛摩托車從我的跟前急駛而來，擦身而過。直覺得右腿膝蓋處一陣撕心裂肺的疼痛，我強(qiáng)忍著疼痛辛苦地低頭一看，不僅嚇了一跳，原來是摩托車的排氣管把我的腿燙傷了，還丟了一大塊的皮啊，隱隱的還有幾絲血絲滲出來。我終于受不了那疼痛，便號啕大哭起來，這時媽媽早已經(jīng)嚇得臉通紅通紅的，接著又變得慘白慘白的，她心疼地一把把我摟在懷里，眼睛里的淚水汩汩地從媽媽的臉上滑落到我的傷口處。此時此刻，我真的后悔極了!可是后悔又有什么用啊，唉，真是自討苦吃了!
只聽媽媽的叮嚀又在我耳邊響起：“勇敢點，誰叫你不聽話!穿馬路怎么可以亂跑呢，今天還算運氣好，如果把你撞到了怎么辦啊?是你自己的責(zé)任，撞了也是白撞的!這樣也好，吃點苦頭買個教訓(xùn)了，以后可要遵守交通規(guī)則哦!”我羞愧得無地自容，使勁地點點頭!從此以后，我明白了交通安全的重要性。我就再也不亂穿馬路亂闖紅燈了，總是小心翼翼地拉著爸爸媽媽的手，規(guī)規(guī)距距地過馬路。
在這里，我還要呼吁所有和我一樣頑皮的小孩，一定要自覺遵守交通規(guī)則，好好地過馬路，當(dāng)然也包括那些為了趕時間而闖紅燈的大人們，請大家一定要愛惜生命!只要大家都能樹立安全意識，就會杜絕交通事故的發(fā)生，這樣，我們的生活才會充滿希望!
同學(xué)們：
幾天前，我在電視上看到了一處慘象：四輛車，在路的左右諸在一起，其中兩輛車被撞得破爛不堪，車的前半部分被撞得像一團(tuán)腐爛的物體，受傷的人員已被送往人民醫(yī)院。事后，我才得知，幾輛車竟為爭個先走后走而一齊涌入只能容下一車行駛的非機(jī)動車道內(nèi)，導(dǎo)致了這場慘案的發(fā)生。
為什么幾位司機(jī)都沒有“讓”的精神呢?我想，他們心中的“讓”是別人讓他們，而我們心中的“讓”，是我們讓他人。在這場災(zāi)禍發(fā)生前幾分鐘上，幾位司機(jī)心中大概只有一個念頭，那就是要快速開過車道。這樣的想法導(dǎo)致了這場災(zāi)禍的發(fā)生。如果在交通安全這樣重大的事情魯莽下決定，帶來的只有滅頂之災(zāi)。
災(zāi)難當(dāng)然不僅僅只有這一幕，我又偶然間看到一部報道。四個小女孩，因為一場車禍，失去了一條腿，失去了父母。一個本來可以跟其他小朋友相處、玩耍的小女孩，三個本來可以跟父母開心的過日子的兄妹。都是因為同樣一件事，使他們從此后沒有了笑聲，只有沉靜。就是“車禍”使他們沒有了一切一切——交通安全是多么重要，不要貪一時之快，就不遵守交通安全。橫穿馬路。很有可能一個生命就消失于車輪之下，成了一個不可挽回的傷痛。還有哪些人敢再以身試法?還有什么人敢再把它當(dāng)兒戲?這樣的事例很多，隨時都會出現(xiàn)在眼前，這是因為大家還不知道交通安全的重要性，不把他放在眼里。最后受到傷害的還是自己。這種事都是猜想不到的，一個個寶貴的生命會不易而飛，會永遠(yuǎn)消失。自己消失了，別人會失去笑容，為你而悲傷。讓我們永遠(yuǎn)地清醒，不要因為趕時間，闖紅燈，這種是愚蠢的做法，要多一份謙讓，多一份耐心。生命才會永久陪伴著你度過整個人生。遵守交通安全，讓我們遠(yuǎn)離傷痛!!
同學(xué)們：
生命，是享受陽光的座椅;生命，是聆聽自然的耳朵;生命，也是觸摸靈魂的指頭。正是因為生命的絢麗多彩，所以才會構(gòu)成這個豐富多姿的社會。但生命十分短暫而又珍貴，每個人的生命都只有一次，失去了將不再得到。
你是否注意到在報紙的字里行間，有這樣一個統(tǒng)計：全國每年有兩萬多名中小學(xué)生因交通事故傷殘、死亡，交通事故已成為未成年人的頭號“殺手”。
有這樣一個事例：北方的冬天，寒風(fēng)呼嘯，路面上結(jié)滿了一層滑而厚的冰。上午，一輛飛速行駛的奧迪，在經(jīng)過一個曲折的十字路口時，撞到了一個年僅八歲的孩子。雪花紛紛揚揚地飄落下來，孩子的鮮血零七碎八地滴落在潔白的大地上，情景十分悲慘。很快，救護(hù)車的急救聲，警車的鳴笛聲，接連不斷地響起在城市的上空。下午，悲劇再次發(fā)生。一個過馬路的少年，因為一邊走路一邊看書，沒有注意到車子的臨近。行駛的車子速度之快，剎車的反應(yīng)速度之慢，少年花季的生命就在一瞬間像花兒一般凋零。城市的人們驚呆了，肇事的司機(jī)驚呆了，少年的鮮血再一次染紅了大地。
由此可見，安全事故就像一雙無形的魔手，冷漠無情的將人拉入地獄的深淵。而給予魔手力量的不是別人，就是人類自己。人類帶給它們巨大的力量，因此它們也回報巨大的力量。
當(dāng)你開始徘徊在安全事故的小巷里時，你就肩負(fù)著家人的期望，老師的祝福，自己的安全，一旦出現(xiàn)問題，付出的代價是不堪設(shè)想的。
生命是朵花，事故是條蟲，我們要花不要蟲。從現(xiàn)在起，珍愛生命，關(guān)愛生命，重視生命，讓生命成為你我他之間最美麗的彩虹橋。
安全心系你我他!
押運員安全演講稿篇十五
敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好！我是六年級（3）班的李宸臣，今天，我很榮幸站在這里為大家演講，我演講的題目是《把安全放于心中讓平安相伴一生》。
“生命”，一個多么鮮活的詞語，“安全”，一個多么古老的話題，“幸福”，一種多么美妙的境界。生命只有在安全中才能永?；盍Γ腋Ｖ挥性诎踩胁拍苡辣ｗ攘?。有人說，生命是寶藏；有人說，生命是黃金；而我說，生命是花朵，就像春天里絢麗多彩的花朵！我們是祖國的花朵，祖國沒有了這朵花，就缺少了一份歡樂。
因此，只有保證我們生活和生命的安全，我們才能有幸福美好的一切。我們要做到在樓梯不打鬧、不追逐、不亂跑，做到文明禮讓、和睦相處。課間休息室學(xué)會玩耍，做文明游戲，度過輕松又安全的課間十分鐘。千萬也要注意交通安全，靠路邊行走，注意來往車輛，不要在馬路上玩耍。只要人人都樹立“安全第一”的觀念，才能減少和避免事故的發(fā)生。
為了個人的安全，為了家庭的幸福，為了母親的微笑，為了兒女的祝愿，請繃緊“安全”這根弦，真正做到“安全在我心中，生命在我手中”。
同學(xué)們，美好的生活來之不易，一步一步都要走得小心翼翼。心中若無安全，平安哪會輕易駐留！讓我們把安全放于心中，讓平安相伴一生。讓我們珍愛生命，遠(yuǎn)離危險，為創(chuàng)造平安校園而努力！我的演講到此結(jié)束，謝謝大家！
押運員安全演講稿篇十六
為了加強(qiáng)民爆物品銷售、運輸、押運安全工作，認(rèn)真執(zhí)行國家《民爆物品安全管理條例》和《危險貨物運輸管理辦法》，以及《道路運輸條例》，確保運輸安全無事故，杜絕違章、違規(guī)現(xiàn)象，結(jié)合我公司實際情況，層層簽訂責(zé)任書的要求，配送科長和押運員簽訂以下安全責(zé)任書：
一、 押運員必須持有公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)核發(fā)的押運員從從業(yè)資格證，攜帶《民用爆炸物品運輸證》，嚴(yán)格遵守《條例》。將所有爆炸物品安全無誤地押運到目的地。
二、 運輸裝卸過程中要提高警惕，做好安全警戒工作，防止爆炸物品被盜、丟失和爆炸事故的發(fā)生。
三、 必須經(jīng)過安全知識培訓(xùn)，懂得爆炸物品的性能特點及安全運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。
四、 嚴(yán)格執(zhí)行總公司規(guī)定，認(rèn)真履行貨物清點保管簽字制度，及時準(zhǔn)確無誤的傳遞各種手續(xù)，嚴(yán)格交接手續(xù)，出現(xiàn)差錯及時匯報并糾正。
五、 督促司機(jī)安全行車，杜絕事故發(fā)生。
六、 認(rèn)真填寫運送情況登記表及月底結(jié)存用戶貨物登記表。
七、 運輸車上及隨行人員不許存放和攜帶火種及香煙。
八、 出現(xiàn)危險情況立即采取必要的應(yīng)急處理措施，并報告公司。
九、 如果車輛在運送過程中，因特殊原因不能送達(dá)目的地，應(yīng)及時
報告配送科，再作安排，否則責(zé)任自負(fù)。
十、 嚴(yán)格遵守考勤制度，不遲到早退。
十一、 認(rèn)真學(xué)公司制定的《安全隱患考核實施辦法》的相關(guān)細(xì)化要求，掌握安全操作規(guī)程，做好自己的工作，否則將嚴(yán)格按照《實施辦法》追究責(zé)任。
本責(zé)任書有效期為一年，至2016年12月31日。?
押運員
二o一一年元月一日
為了加強(qiáng)道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)管理，保障國家的人民生命財產(chǎn)安全，加強(qiáng)公司內(nèi)部管理，根據(jù)國家和省有關(guān)道路危險貨物運輸管理的各項規(guī)定及公司管理制度，特制定本責(zé)任狀。
一、押運員上崗前必須取得“道路危險貨物運輸押運證，”并存公司檔案以便備查，嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度。
二、押運員必須具備對道路危險貨物運輸?shù)恼摺⒎ㄒ?guī)，化學(xué)危險的屬性等應(yīng)知應(yīng)會常識。
三、在執(zhí)行押運任務(wù)中，對危險品的裝卸，運輸實行全程監(jiān)控，善于發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，把事故隱患及時消除，確保押運安全。
四、押運員有責(zé)任在每次出車前檢查司機(jī)的從業(yè)資格證，嚴(yán)禁無證駕駛危險品運輸車。
五、危貨運輸車輛必須配備滅火器材和消防器材，便于隨車押運員將火災(zāi)事故及其它危險隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
六、要與駕駛員密切配合，發(fā)生事故及時報告有關(guān)部門和公司上級主管領(lǐng)導(dǎo)，并及時組織搶救，把事故損害降到最低點，并協(xié)助有關(guān)部門做好事故的善后處理工作。
七、對違反上述各規(guī)定，造成押運安全責(zé)任事故或發(fā)生事故，未及時采取措施，導(dǎo)致事故損失擴(kuò)大的，由押運員負(fù)責(zé)，構(gòu)成犯罪的依法追究其刑事責(zé)任，并同時解除與公司簽訂的勞動合同。
八、本責(zé)任狀一式兩份，總經(jīng)辦和押運員各執(zhí)一份。
九、本責(zé)任狀有效期自二 年 月 日至二 年 月 日止。
押運員簽字： 總經(jīng)理（簽章）：
二 年 月 日
明確安全運輸責(zé)任，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)安全管理工作, 實行分級管理，明確各級各類人員的安全生產(chǎn)職責(zé)，建立、健全以安全責(zé)任制為中心的各項安全管理制度, 層層簽定安全目標(biāo)責(zé)任書，逐級檢查考核,杜絕違章.特制定安全目標(biāo)責(zé)任書.
一、 安全責(zé)任:
1、對公司安全管理工作自覺執(zhí)行，提高安全意識和制止他人不安全的行為，提高服務(wù)質(zhì)量，確保運輸過程中的安全積極參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，和安全學(xué)習(xí)，熟練的掌握本崗位業(yè)務(wù)知識。
2、熱愛本職工作，服從調(diào)派，聽從指揮，牢固樹立服務(wù)思想，遵守勞動紀(jì)律，不給用戶添麻煩，不搞特殊化，堅守崗位，不擅離職守，做到隨叫隨到。
3、 不發(fā)生傷害事故和違反中石化公司的管理規(guī)定。
4、 在全年的各項安全檢查中，因違規(guī)違章，出現(xiàn)安全隱患，而受到通報、停工處理不超過3次。
二、考核辦法：
1． 實現(xiàn)公司年度安全工作目標(biāo)，公司予以表彰和獎勵。
2. 未完成安全工作目標(biāo)，不獎勵年度的安全獎，出現(xiàn)嚴(yán)重事故的，公司給予辭退。
本責(zé)任書一式兩份，甲乙各一份。
安全責(zé)任期限為2016年1月1日至2016年12月31日。
甲方： 安全直接責(zé)任人： 乙方： 日期： 年 月 日 日期： 年 月 日
為增強(qiáng)企業(yè)對安全工作的責(zé)任感和緊迫感，真正樹立起“安全第一、預(yù)防為主”的思想，為業(yè)務(wù)發(fā)展創(chuàng)造良好的.經(jīng)營環(huán)境，我公司堅持把落實責(zé)任作為提高安全保衛(wèi)工作落實能力來抓，從增強(qiáng)政治責(zé)任感的高度抓落實能力。一級抓一級，使全公司形成齊抓共管的氛圍，現(xiàn)特定本責(zé)任書：
1、我負(fù)責(zé)銅仁聯(lián)合民爆公司爆炸品運輸車輛的押韻工作，堅決遵守并執(zhí)行國家、省、市、區(qū)縣的相關(guān)法律、法規(guī)、政策，以及銅仁聯(lián)合民爆公司訂制的《押運員崗位責(zé)任制》。
2、負(fù)責(zé)和對所押運爆炸品的品種、數(shù)量。
3、監(jiān)督運輸工具按規(guī)定時間、路線、速度行駛。
4、確認(rèn)運輸工具及所載爆炸品符合標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境要求，包括：幾何尺寸、質(zhì)量、溫度、防震、防火、防盜、gps等。
5、負(fù)責(zé)看管爆炸品，防止爆炸品途中丟失、被盜或發(fā)生其他事故。
6、貨物到達(dá)目的地后，要與駕駛員團(tuán)結(jié)協(xié)作，做好產(chǎn)品清點及交接等工作。
7、違反民爆物品管理規(guī)定和道路運輸管理造成事故，押運員承擔(dān)相應(yīng)法律及經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。
8、違反上述規(guī)定，公司有權(quán)解除押運員在本公司押運員資格。
責(zé)任人簽字： 簽字日期：
銅仁聯(lián)合民爆器材經(jīng)營有限責(zé)任公司（蓋章）
為切實加強(qiáng)危險品車輛的安全管理、保障危險物品及可乘人員的生命財產(chǎn)安全，防范危貨物品事故的發(fā)生。公司與押運員簽訂本責(zé)任書。
一、 公司必須做到：
切實加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全安全管理制度，定期組織押運員開展安全學(xué)習(xí)活動，開展交通法規(guī)和職業(yè)道德宣傳教育活動。
二、 押運員必須做到：
1、 檢查車輛使用的證件是否齊全，檢查隨車攜帶的“道路運輸危險貨物安全卡”是否與所運危險貨物一致。
2、 檢查隨車攜帶的遮蓋、捆扎等工具和應(yīng)急處理設(shè)備是否齊全。
3、 熟悉所裝貨物的注意事項及應(yīng)急預(yù)案，認(rèn)真核對貨物名稱、數(shù)量，做到萬無一失，并按要求帶回各類票據(jù)。
4、 運輸中密切注意車輛所裝載危險貨物的狀況。停車時檢查閥門、查看貨物，并確保任何時候有人看管貨物，不得擅自離開。
5、 發(fā)現(xiàn)駕駛員有超速行為的，或者連續(xù)駕駛4小時以上的，應(yīng)及時提醒，進(jìn)入服務(wù)區(qū)休息，防止疲勞駕駛引發(fā)事故。
6、 協(xié)助駕駛員做好安全行車工作和日常維護(hù)保養(yǎng)工作，做好回場后的車輛清潔工作。
7、 準(zhǔn)時參加公司組織的安全學(xué)習(xí)和活動，不得缺席。
公司代表簽字：?
押運員簽字： （蓋章）?
簽訂日期 年 月 日
押運員安全演講稿篇十七
今天我講話的主題是《關(guān)注食品安全，保障身體健康》。隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和人民生活水平的日益提高，人們對健康、對食品安全更加關(guān)注，特別是“三鹿”奶粉等食品安全事件的發(fā)生，更給我們敲響了關(guān)注食品安全的警鐘。“食品安全”已經(jīng)成為關(guān)系到國民健康、社會穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、市場繁榮的重要因素。
而對于我們每位同學(xué)個體而言，學(xué)習(xí)和了解相關(guān)的食品衛(wèi)生知識、養(yǎng)成良好的飲食衛(wèi)生習(xí)慣、增進(jìn)自我保護(hù)意識，抵制低劣食品的誘惑，這是非常必要的，也是切實可行的。但我們時常還會看到在校園周邊的雜吃店、餐飲店甚至流動小攤點前，一些學(xué)生在購買、食用價廉質(zhì)次的食品。那么，你了解看似誘人并且便宜的這些食品背后隱藏著怎樣的危險嗎？據(jù)衛(wèi)生監(jiān)督部門的技術(shù)人員介紹，由于學(xué)生的零花錢相對有限，所以這些經(jīng)營者絕大多數(shù)是以“便宜進(jìn)便宜出”為原則，購進(jìn)一些“三無”產(chǎn)品，多數(shù)食品就是以色素、糖精為主要原料。營養(yǎng)專家也發(fā)出這樣的提醒：油炸、燒烤、煙熏食品不僅會使食物營養(yǎng)成分變性，還有可能因為原料的質(zhì)量問題而造成毒害，有些甚至含有致癌物，嚴(yán)重危害青少年的生長發(fā)育和身體健康。冷飲在儲存過程中不能排除交叉污染，不少銷售商是把冷飲與凍肉合放在一起，有的則是原料本身就不合格。而且，在衛(wèi)生部門多次檢查中發(fā)現(xiàn)，學(xué)校周邊店的進(jìn)貨來源比較雜亂，有的店主不能出具采購食品索證登記，或相關(guān)的進(jìn)貨信息記錄不全，有的店主甚至購進(jìn)過期、變質(zhì)食品或三無食品。而對于路邊流動的小攤點，上述要求更是無從談起，其實就是無證非法經(jīng)營。因此，校園周邊的食品衛(wèi)生隱患，已成為一個頑癥。要消除這一頑癥，除了需要衛(wèi)生、城管、工商等執(zhí)法部門加大檢查、取締工作力度外，還需要我們的學(xué)生提高自我保護(hù)意識，自覺抵制不衛(wèi)生食品的誘惑，不買不良食品，杜絕食源性疾病和食物中毒的發(fā)生。所以，在此我建議同學(xué)們：
1、要樹立食品安全觀念，了解食品安全知識，增強(qiáng)自我防護(hù)能力。在購買食品時，應(yīng)選擇正規(guī)的大型商場和超市，選購食品應(yīng)盡可能選擇一些知名品牌。同時一定要注意食品包裝上有無生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期，是否過保質(zhì)期。若在小店里買食品一定要看好廠家、生產(chǎn)日期、保質(zhì)期，注意包裝袋有無破損，外包裝有沒有被改動過的痕跡。無生產(chǎn)許可證、qs標(biāo)志的食品堅決不能購買和食用。
2、培養(yǎng)良好的飲食觀念。不食用流動攤點的小吃、零食等，自覺抵制三無食品、低質(zhì)食品的誘惑，在校學(xué)生盡可能到學(xué)校食堂就餐。
3、養(yǎng)成健康的飲食習(xí)慣。不挑食，不偏食，每日三餐，定時定量，不暴飲暴食。自備水杯，多飲白開水。其實，白開水是最好的飲料，一些飲料含有防腐劑、色素等，經(jīng)常飲用不利于青少年學(xué)生的健康。
4、養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣。不隨便在校園內(nèi)吃零食，不亂扔紙屑，包裝袋等垃圾，保持整潔的校園衛(wèi)生環(huán)境。
老師、同學(xué)們，食品安全無小事，“病從口入”重預(yù)防?，F(xiàn)在已進(jìn)入春意盎然、萬物復(fù)蘇的季節(jié)，各種病菌也在悄然滋生和迅速蔓延。讓我們自覺行動起來，關(guān)注食品安全，重視“問題食品”對身體健康和青少年成長的危害，遠(yuǎn)離“問題食品”、“不合格食品”，不斷提高我們的食品安全意識和自我保護(hù)意識，為構(gòu)建平安和諧、健康向上的校園環(huán)境而不懈努力。
押運員安全演講稿篇十八
為了認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，增強(qiáng)押運員的安全意識，充分發(fā)揮押運員崗位在運輸安全生產(chǎn)中的監(jiān)督和管理作用，有效控制各類事故的發(fā)生，從而達(dá)到全面提升安全生產(chǎn)管理和服務(wù)質(zhì)量管理水平的目的，經(jīng)分公司研究，決定實行押運員與司機(jī)共同承擔(dān)安全風(fēng)險和事故責(zé)任的制度，具體規(guī)定如下：
一、實行風(fēng)險抵押
1、凡來油品從事押運工作的，交現(xiàn)金200元，作為安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金，上交公司安全科。
2、當(dāng)年所押車輛發(fā)生上報交通責(zé)任事故的，按規(guī)定給以經(jīng)濟(jì)處罰，并扣除風(fēng)險抵押金，同時，補(bǔ)交200元抵押金。
3、當(dāng)年所押車輛未發(fā)生上報交通責(zé)任事故，獎勵200元，風(fēng)險抵押金不動。
4、押運員離開押運崗位時，風(fēng)險抵押金如數(shù)返還。
二、押運安全責(zé)任
1、督促司機(jī)做好出車前安全檢查。
2、觀察車輛運行中的道路情況，發(fā)現(xiàn)險情時，及時提醒司機(jī)減速或停車。出現(xiàn)司機(jī)不聽勸告者，應(yīng)及時向單位領(lǐng)導(dǎo)匯報。
3、車輛通過集鎮(zhèn)，發(fā)生道路擁擠，押運員應(yīng)及時下車，疏通路段，并指揮司機(jī)安全通過。
4、道路堵塞，車輛停靠在公路邊時，押運員要時刻關(guān)注車輛四周的情況，阻止火星或不法分子靠近車輛。
5、行駛途中，車輛發(fā)生故障，需要檢修時，押運員要協(xié)助司機(jī)設(shè)置好停車警示標(biāo)志，并密切注視車輛四周的動向，阻止火星或不法分子靠近車輛。
6、車輛停車吃飯，押運員要協(xié)助司機(jī)看管好車輛，阻止火星或不法分子靠近車輛。
7、遇狹窄路面或松軟路面，車輛需要倒車時，押運員要下車幫助司機(jī)觀察，并指揮司機(jī)倒車。
8、冰天雪地，車輛出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時，押運員要主動配合司機(jī)清除路面的冰雪，并采取措施保障車輛安全運行。
駕駛員安全職責(zé)
(2)嚴(yán)格遵守道路交通安全法律規(guī)范，確保行車安全；
(4)妥善保管并能正確使用各種勞動保護(hù)、防護(hù)用品和消防器材；
(6)按規(guī)定的時間、速度和路線行駛，并做到隨車運輸證件與標(biāo)志標(biāo)識齊全有效；
押運員安全職責(zé)
(1)對所押運的'危險貨物負(fù)安全責(zé)任；
(5)妥善保管并能正確使用各種勞動保護(hù)、防護(hù)用品及消防器材，并保證防護(hù)用品及消防器材完好無損。
裝卸管理人員安全職責(zé)
(1)對危險貨物裝卸負(fù)安全責(zé)任；
押運員安全演講稿篇十九
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)工作的各項法律、法規(guī)，切實落實道路危貨運輸管理規(guī)定，持證上崗率必須達(dá)到100%。
2、落實安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)事故追究制，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，確保責(zé)任落實到人。
3、押運員應(yīng)自覺參加運管部門和公司組織的.安全教育培訓(xùn)活動，無故不參與和證件審驗不合格者不得上崗，確保安全教育率和特種作業(yè)人員持證上崗率達(dá)到100%。
4、押運員應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)定，確保安全。
5、押運員應(yīng)服從管理，聽從安排，自覺遵守職業(yè)操守。
6、裝卸危貨時，押運員必須現(xiàn)場監(jiān)督，仔細(xì)觀察有無異?，F(xiàn)象。
7、押運員在運輸過程中必須忠于職守，認(rèn)真履行職責(zé)，監(jiān)督駕駛員不得超速行駛，不搭乘無關(guān)人員，確保危貨和車輛安全、正點到達(dá)目的地。
1、在執(zhí)行運輸任務(wù)過程中發(fā)生一般安全事故的，并且造成一定社會影響和經(jīng)濟(jì)損失的，公司按照“四不放過”原則處理。賠償最高限額以本人當(dāng)年工資總額為限。
2、因違反安全生產(chǎn)管理規(guī)定并造成重、特大安全事故的，并且造成重大社會影響和經(jīng)濟(jì)損失的，除個人按事故責(zé)任比例承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失外，還必須接受國家相關(guān)法律的處理，公司將與其解除勞動合同。
3、對于全年未發(fā)生任何安全責(zé)任事故的押運員，公司年終將給予一定安全獎勵。
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