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電網(wǎng)經(jīng)濟運行論文篇一
為了保障電網(wǎng)運行的經(jīng)濟分析科學性，現(xiàn)代電網(wǎng)運行企業(yè)應(yīng)采用科學的方法建立經(jīng)濟分析評測機制。以電網(wǎng)運行基礎(chǔ)調(diào)研及運行設(shè)備的基礎(chǔ)情況掌握，了解電網(wǎng)實際情況。以此為基礎(chǔ)，確定經(jīng)濟分析工作重點，并引用評測機制完善經(jīng)濟分析體系，以此指導電網(wǎng)運行經(jīng)濟分析工作。在評測機制的建立與完善中，電網(wǎng)運行企業(yè)還應(yīng)綜合分析電力輸送的實際情況。以此保障電網(wǎng)運行經(jīng)濟分析工作的針對性，確保經(jīng)濟分析體系與制度能夠真正指導電網(wǎng)運行經(jīng)濟分析工作，避免管理體系及評測機制與實際情況不符造成的問題。
2、完善經(jīng)濟分析管理體系，規(guī)范分析工作。
完善的管理制度及崗位職責是保障經(jīng)濟分析活動有效性、科學性的基礎(chǔ)，是現(xiàn)代電網(wǎng)運行經(jīng)濟分析活動的基礎(chǔ)保障。根據(jù)現(xiàn)代電網(wǎng)運行的經(jīng)濟分析需求，建立健全的經(jīng)濟分析管理體系。由成本核算人員、電力技術(shù)人員組成科學的分析部門。借助技術(shù)基礎(chǔ)及財務(wù)理論，保障經(jīng)濟分析科學性。同時，根據(jù)經(jīng)濟分析體系的組織架構(gòu)，明確各崗位工作人員職責與內(nèi)容。并以審核機制，強化分析工作及措施制定工作質(zhì)量。針對電網(wǎng)運行特殊性及電力能源特殊性，確定分析工作內(nèi)容與方法。綜合分析并討論影響電網(wǎng)運行經(jīng)濟性的因素，明確工作重點及改進要點，實現(xiàn)現(xiàn)代電網(wǎng)技術(shù)改進及成本控制目標。
3、借助城市規(guī)劃建設(shè)契機，加快電網(wǎng)改造腳步。
在電網(wǎng)運行中，老舊電網(wǎng)系統(tǒng)是影響電網(wǎng)能耗的重要因素。針對我國現(xiàn)代城市規(guī)劃及建設(shè)對電力供應(yīng)的需求，供電企業(yè)應(yīng)加快電網(wǎng)改造步伐。借助城市規(guī)劃建設(shè)契機，對老城區(qū)改造及新城區(qū)建設(shè)中的電網(wǎng)系統(tǒng)進行設(shè)計與規(guī)劃，以此實現(xiàn)電力供應(yīng)能耗降低目標。在電網(wǎng)系統(tǒng)改造中，電力企業(yè)還應(yīng)注重變壓器系統(tǒng)新技術(shù)的運用及變壓器型號的選擇。通過對供電區(qū)域用電情況的掌握，合理配置變壓器，減少輸送能力。例如：住宅區(qū)電力需求主要集中在下午5點至晚上9點，早上6點至8點。這段時間是住宅區(qū)用電高峰。因此在變壓器的'配置中應(yīng)采用自動切換技術(shù)，實現(xiàn)低用電量時段單機供電、高用電量時段雙機供電需求，減少變壓器運行能耗，實現(xiàn)經(jīng)濟運行目的。而工業(yè)區(qū)供電高峰則為早8點至晚5點這一時段，其變壓器的設(shè)置也應(yīng)進行相應(yīng)改變。
4、完善電網(wǎng)供電線路檢修體系，降低線路能耗對經(jīng)濟因素的影響。
在現(xiàn)代電網(wǎng)運行過程中，線路損壞、老舊是影響線路能耗的重要因素。雖然在城市改造過程中加快了供電線路的更換與改進，但是不同用電環(huán)境及氣候因素對線路的影響存在差異，進而造成了線路能耗及線路故障的增加。為了避免此類問題的發(fā)生、降低線路能耗對供電系統(tǒng)經(jīng)濟性的影響。針對供電線路損耗的不同，電力供應(yīng)企業(yè)應(yīng)完善電網(wǎng)供電線路的檢修與管理。通過制度規(guī)范及有效執(zhí)行，降低線路能耗對運行成本的影響，保障電網(wǎng)運行經(jīng)濟性。
5、注重動力電經(jīng)濟分析及技術(shù)改進，提高電網(wǎng)運行經(jīng)濟性。
在現(xiàn)代城市規(guī)劃中，工業(yè)開發(fā)區(qū)的規(guī)劃實現(xiàn)了動力電的集中供應(yīng)。針對動力電需求及動力電運用技術(shù)要求，電網(wǎng)運行企業(yè)還應(yīng)對動力電供應(yīng)進行技術(shù)分析與改進。運用無功補償?shù)燃夹g(shù)，提高供電經(jīng)濟性及電網(wǎng)供電的經(jīng)濟效益。
6、以全系統(tǒng)經(jīng)濟性分析為中心，制定應(yīng)對措施。
針對用電負荷及用電區(qū)域差異帶來的經(jīng)濟分析問題，現(xiàn)代電網(wǎng)運行的經(jīng)濟分析活動應(yīng)以全系統(tǒng)經(jīng)濟性為中心。以保障區(qū)域電網(wǎng)及地區(qū)電網(wǎng)安全運行為基礎(chǔ)、以保障供電質(zhì)量為重點，利用全網(wǎng)現(xiàn)有輸變電設(shè)備及技術(shù)改進方式，實現(xiàn)系統(tǒng)有功負荷經(jīng)濟分配，確保社會主義現(xiàn)代化經(jīng)濟發(fā)展中對電力能源的需求，滿足和諧社會構(gòu)建對電網(wǎng)運行工作的需求。結(jié)論在現(xiàn)代市場經(jīng)濟體系下，電網(wǎng)運行經(jīng)濟性關(guān)系到電力企業(yè)的經(jīng)濟效益、關(guān)系到發(fā)電能源的有效利用。針對現(xiàn)代電網(wǎng)成本管理及控制要求，我國各級電力企業(yè)應(yīng)建立完善的電網(wǎng)運行經(jīng)濟分析體系。通過對所轄供電區(qū)域電力需求、電力設(shè)施實際情況的掌握，科學分析并評價現(xiàn)有系統(tǒng)設(shè)備使用情況。以分析評測結(jié)論為基礎(chǔ)，制定科學的應(yīng)對措施及改進策略，滿足電力供應(yīng)經(jīng)濟性需求、滿足現(xiàn)代社會主義電力供應(yīng)需求。
電網(wǎng)經(jīng)濟運行論文篇二
為了使電子商務(wù)能夠達到“更快捷、更方便、更價廉”的目標，就應(yīng)該仔細研究電子商務(wù)的成本構(gòu)成，深入理解電子商務(wù)運營過程的各個環(huán)節(jié)，從理論上分析電子商務(wù)中可控制成本能夠下降的最大限度。
實際上，電子商務(wù)的成本還遠遠達不到人們所期盼的程度，甚至還高于傳統(tǒng)商務(wù)的成本。根據(jù)gartnergroup最新公布的調(diào)查顯示，部分銀行針對在線零售商所收取的每筆信用卡交易處理費用，要比對實體商店收取的費用最多高出一美元。還有一個讓人不安的數(shù)字，網(wǎng)絡(luò)零售欺詐的情形是傳統(tǒng)購物方式的十二倍之多。因此，安全是另一個需要解決的問題，而這最終會體現(xiàn)在商務(wù)運行成本之中。
電子商務(wù)的成本應(yīng)該是商家和客戶所有應(yīng)用于其中的軟硬件配置、學習和使用、信息獲得、網(wǎng)上支付、信息安全、物流配送、售后服務(wù)以及商品在生產(chǎn)和流通過程中所需的費用總和。
技術(shù)成本。
電子商務(wù)的技術(shù)成本包括軟、硬件成本、學習成本和維護成本。電子商務(wù)是各種技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，昂貴的投資、復雜的管理、維護費用的高昂使得一些企業(yè)望而卻步。面對客戶無力應(yīng)付復雜的技術(shù)平臺和高昂的軟硬件配置的實際問題，asp這個新興行業(yè)隨之興起。它以系統(tǒng)、人才匱乏的中小企業(yè)作為開展業(yè)務(wù)的主要對象，同時一些大企業(yè)也對asp發(fā)生了興趣。但這種租賃式服務(wù)的價格和質(zhì)量能否為企業(yè)接受，能在多大幅度上降低企業(yè)的電子商務(wù)技術(shù)成本，還有待于實踐的驗證。
安全成本。
在任何情況下，交易的安全總是人們關(guān)心的首要問題，如何在網(wǎng)上保證交易的公正性和安全性、保證交易方身份的真實性、保證傳遞信息的完整性以及交易的不可抵賴性，成為推廣電子商務(wù)的關(guān)鍵所在。而上述交易的一系列安全要素，必須有一系列的技術(shù)措施來保證。目前，安全標準的制定、安全產(chǎn)品的研制以及安全技術(shù)的開發(fā)為解決網(wǎng)上交易的安全起到了推動作用。而這些用于交易安全的協(xié)議、規(guī)章、軟件、硬件、技術(shù)的安裝使用及其學習和操作定會加大電子商務(wù)運營的成本。
配送成本。
在電子商務(wù)中最難解決的就是物流配送。物流配送從經(jīng)營電子商務(wù)的公司中分離出來而由專門的物流代理公司去經(jīng)營將成為發(fā)展方向。目前郵政系統(tǒng)正著手營造一個龐大的物流配送網(wǎng)絡(luò)，準備擔當起這個角色，這方面它們有獨特的優(yōu)勢。
物流配送代理的獨立操作也將引發(fā)一些新的問題，雙方的配合至關(guān)重要，但一些涉及物權(quán)歸屬、風險責任、費用成本、產(chǎn)品質(zhì)量、爭議解決方面的法律問題也將浮出海面。物流配送是電子商務(wù)的重要和最后環(huán)節(jié)，是電子商務(wù)的目標和核心，也是衡量電子商務(wù)成功與否的一個重要尺度。物流配送需要有商品的存放網(wǎng)點，需要增加運輸、配送人員的開支，由此而增加的成本應(yīng)該經(jīng)過仔細核算。有人認為，企業(yè)要增加的僅僅是配送成本，而節(jié)省的則是庫存成本和店面成本。要知道，店面成本雖然節(jié)省了，但是存放網(wǎng)點的增加和配送所需的其它開支能在多大幅度上降低總成本，這仍需要在實踐中摸索，而且，庫存仍然是必需的。
客戶成本。
電子商務(wù)的客戶成本，指的是顧客用于網(wǎng)上交易所花費的上網(wǎng)、咨詢、支付直到最后商品到位所花費的費用總和，這是一種完全依賴網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)，只要消費者一開始享受這樣的服務(wù)，就要承擔每小時數(shù)元錢的最低成本，還不包括添置相應(yīng)硬件設(shè)備和學習使用的費用。這種費用雖然不列入商家的運營成本，但是作為用戶成本，卻是影響電子商務(wù)發(fā)展的重要因素。譬如說，在網(wǎng)上購買一個電熨斗可以便宜5元，但用戶用于網(wǎng)上瀏覽、查詢、挑選、支付所花費的費用要用去6元，用戶就會放棄網(wǎng)上購物的方式。電子商務(wù)雖然孕育著巨大的商機，但利潤的真正實現(xiàn)，需要經(jīng)過詳盡的論證。
法律成本。
無庸置疑，電子商務(wù)的發(fā)展面臨著大量的法律問題，例如:1.網(wǎng)上交易糾紛的司法裁定、司法權(quán)限；跨國、跨地區(qū)網(wǎng)上交易時法律的適用性、非歧視性等；2.安全與保密、數(shù)字簽名、授權(quán)認證中心（ca）管理；3.網(wǎng)絡(luò)犯罪的法律適用性：包括欺詐、仿冒、盜竊、網(wǎng)上證據(jù)采集及其有效性;4.進出口及關(guān)稅管理：各種稅制；5.知識產(chǎn)權(quán)保護：包括出版、軟件、信息等；6.隱私權(quán)：包括個人數(shù)據(jù)的采集、修改、使用、傳播等；7.網(wǎng)上商務(wù)有關(guān)的標準統(tǒng)一及轉(zhuǎn)換：包括各種編碼、數(shù)據(jù)格式、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議等。電子商務(wù)規(guī)則的建立可以有效地減少交易糾紛，但同時也增加了電子商務(wù)各方操作的難度和成本負擔。
風險成本。
電子商務(wù)目前存在著一定程度的經(jīng)營風險，應(yīng)該對電子商務(wù)方面的特殊風險進行認識和把握，才能有有利于觀望和規(guī)避。風險成本是一種隱形成本，成本的'形成是由不好確定、不易把握的因素構(gòu)成的，如網(wǎng)站人才的流失，病毒、嘿客的襲擊，新技術(shù)的迅速發(fā)展所導致的硬、軟件的更新?lián)Q代等等。
上述從宏觀的角度分析了一下電子商務(wù)的成本構(gòu)成，而它們各自所占的比率以及同傳統(tǒng)商務(wù)在現(xiàn)階段的比較數(shù)字尚需要專業(yè)調(diào)研和統(tǒng)計分析，而且商品生產(chǎn)領(lǐng)域的成本在本文中并沒有涉及，實際上這部分成本也應(yīng)該包含在電子商務(wù)總成本構(gòu)成中。
存在的問題。
現(xiàn)階段，大家都把眼光盯在了利潤上，企業(yè)面臨的緊要問題是進入互聯(lián)網(wǎng)的動力不強，很多行業(yè)還沒有形成強有力的競爭局面。有些企業(yè)為了方便和節(jié)約投資，租賃商務(wù)平臺也許是個好主意。但如果仔細想一想，一個處在競爭雙方的兩個或多個企業(yè)全部運行在一家asp的電子商務(wù)平臺上，那就意味著企業(yè)所有的商業(yè)秘密全部掌握在這家asp的手里，這也許會使企業(yè)掌舵者們寢食不安。
即使在環(huán)境和技術(shù)上高度完善的將來，電子商務(wù)也未必能完全替代傳統(tǒng)商務(wù)，因為它無法滿足消費者對于購物的感性需求。有時候購物其實也是一種休閑和娛樂，電子商務(wù)卻更像是一種工作，在這方面電子商務(wù)就失去了優(yōu)勢。還有類似假冒偽劣的沖擊、下單反悔、物流不暢、網(wǎng)上支付難、網(wǎng)上品種稀少、價格無優(yōu)勢、網(wǎng)上安全和保密措施不夠完善、網(wǎng)絡(luò)費用高等一系列問題都將成為制約電子商務(wù)發(fā)展的重要因素。
但不可否認，電子商務(wù)是未來21世紀的經(jīng)濟增長點，它所帶動的電子商務(wù)的技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)的發(fā)展將會給不同的行業(yè)帶來新的機會。而在這樣的過程中，優(yōu)勝劣汰是競爭機制的原則和結(jié)果，它不僅僅包括技術(shù)、資金、人才的競爭，也包括整個運作體制和管理體制的競爭。目前的虧損也許正是人們對電子商務(wù)成本、模式等進行理論分析和經(jīng)營實踐的契機，只有不斷變革，好好把握，才能在競爭中處于不敗之地。
電網(wǎng)經(jīng)濟運行論文篇三
中斷供電造成能量損失。供電是電力系統(tǒng)存在的重要目的,在電力被廣泛應(yīng)用的今天,供電的中斷必會給社會各界的單位或個人帶來不同程度的能量損失。
2.造成直接經(jīng)濟損失。電力系統(tǒng)運行安全問題的出現(xiàn)在給用電客戶帶來經(jīng)濟損失的同時,造成安全隱患的負荷中斷、設(shè)備損壞和機會成本更會帶來直接的經(jīng)濟損失。
3.電網(wǎng)運行超過穩(wěn)定約束。表現(xiàn)在設(shè)備過載、母線電壓越線和暫態(tài)失穩(wěn)等方面。
1.第一場景:電網(wǎng)元件運行正常,但運行工況過渡到穩(wěn)態(tài)后出現(xiàn)安全穩(wěn)定問題。
2.第二場景:電網(wǎng)元件運行正常,但發(fā)電或負荷大幅度波動誘發(fā)安全穩(wěn)定問題。
3.第三場景:電網(wǎng)元件故障,故障情況下發(fā)生的安全穩(wěn)定問題。
電網(wǎng)運行安全風險出現(xiàn)的可能性,要根據(jù)問題出現(xiàn)的場景進行分析。第一場景是關(guān)于導致運行方式的概率。第二場景針對風電等新能源機組出力和符合突變出現(xiàn)的特征。第三類場景則是基于電網(wǎng)運行方式、外部自然環(huán)境、設(shè)備狀態(tài)和故障歷史統(tǒng)計信息等內(nèi)容對故障形態(tài)及演化規(guī)律進行了探究。
二、我國電網(wǎng)運行安全風險在線評估的必要性。
國家電網(wǎng)是社會經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分,與人民的生活密切相關(guān)。電網(wǎng)系統(tǒng)是用戶供電的根本保證,因此保證電網(wǎng)運行安全是電力系統(tǒng)管理的首要任務(wù)。電力系統(tǒng)的`運行過程中,相關(guān)工作人員要進行實時監(jiān)控,實時調(diào)度、迅速應(yīng)對隨機事件的發(fā)生,以確保電網(wǎng)的安全運行。因此,電力調(diào)度員的工作任務(wù)十分繁重,隨時都要面對各種各樣的調(diào)度決策問題,同時也要承擔每一步?jīng)Q策和操作可能造成的安全性和經(jīng)濟性問題。
三、電網(wǎng)運行安全風險在線評估的特點。
電網(wǎng)運行安全在線評估是在電力系統(tǒng)運行過程中進行的一種風險管理,針對在線化和風險評估兩方面的特征分析,具有以下幾個方面的特點:。
(一)評估所需的時間尺度短。這是電網(wǎng)運行安全在線評估的最大特點和優(yōu)勢,只需要幾分鐘到幾小時就可以完成評估,對系統(tǒng)問題作出迅速反饋。
(二)候選場景動態(tài)變化。電網(wǎng)運行安全風險的在線評估需要根據(jù)電網(wǎng)的運行方式、自然環(huán)境和設(shè)備狀態(tài),有針對性的選取場景,同時不斷調(diào)整候選場景。
(三)故障可能性模式具有時變性。外部環(huán)境和設(shè)備狀態(tài)是故障可能性建模的主要原因,究其根本故障是由于外因不斷變化和考慮的時間范圍小造成的。
四、電網(wǎng)運行安全風險在線評估所要解決的問題。
電網(wǎng)運行安全在線評估對于保證電力系統(tǒng)的順利運行有著重要的作用,但在具體實施過程中仍存在著很多的重點和難點。本文針對實現(xiàn)在線評估的需要解決的幾個關(guān)鍵問題進行了分析。
(一)選擇合適的風險指標。
風險指標與評估和控制決策方法以及效果密切相關(guān)。電網(wǎng)運行中關(guān)注的方面很多,不必將這些要求都在指標體系中予以體現(xiàn),可將某些方面作為約束條件。
(二)高校風險場景的動態(tài)生成與初選。
風險評估的場景數(shù)量對效率有很大影響,而需要詳細進行風險評估的場景不一定多。在初始場景之后的每個階段有多種可能的場景,因而在后續(xù)階段仍需選擇場景。因此,快速、準確的風險場景生成和初選技術(shù)對實現(xiàn)在線風險評估非常重要。
(三)故障可能性時變模型。
故障概率的準確性是影響風險評估結(jié)果可信度的關(guān)鍵因素之一,因而備受關(guān)注。故障概率建模雖然已有一定基礎(chǔ),但仍有必要深入研究。
參考文獻:。
[1]趙希正.強化電網(wǎng)安全保障可靠供電[1].電網(wǎng)技術(shù),,27(10):7.
電網(wǎng)經(jīng)濟運行論文篇四
今年一季度，宏觀經(jīng)濟延續(xù)了去年四季度以來的走勢，pmi自去年12月持續(xù)下降，受春節(jié)因素影響2月份cpi漲幅創(chuàng)13個月新低、ppi同比繼續(xù)下降、進出口總額增速回落。交通運輸運行總體基本平穩(wěn)，其中客貨運輸生產(chǎn)穩(wěn)中趨緩，港口生產(chǎn)開局平穩(wěn)，投資增長較快。
一、客運增速繼續(xù)放緩。
1－2月份，全社會（鐵路、公路、水路，下同）完成客運量、旅客周轉(zhuǎn)量分別為70.3億人和5586億人公里，同比增長4.9%和4.0%，增速較去年同期回落1.0個和2.4個百分點。各種運輸方式客運量增速均有不同程度放緩，其中，鐵路旅客發(fā)送量增長6.8%，回落3.2個百分點，接近去年最低水平；公路客運量增長4.8%，回落0.9個百分點，延續(xù)去年四季度以來的增速水平；水路客運量增長0.9%，回落0.4個百分點。
二、貨運增速有所回落，鐵路重現(xiàn)負增長。
1－2月份，全社會完成貨運量68.2億噸、貨物周轉(zhuǎn)量28012億噸公里，同比分別增長7.4%和4.2%，增速較去年同期回落2.2個和2.7個百分點，其中貨運量增速自去年10月以來持續(xù)回落。
分運輸方式看，鐵路、公路、水路貨物運輸增速均出現(xiàn)不同程度回落，鐵路貨物發(fā)送量同比下降3.4%，在去年7月份實現(xiàn)轉(zhuǎn)正之后又重新出現(xiàn)負增長，從主要貨類看，煤炭發(fā)送量實現(xiàn)0.5%的小幅增長，糧食、金屬礦石、鋼鐵、非金屬礦石發(fā)送量分別下降13.0%、14.1%、5.2%和20.2%；公路貨運量增長9.0%，較去年同期回落2.0個百分點；水路貨運量增長6.4%，回落3.4個百分點。
三、港口生產(chǎn)開局平穩(wěn)，大宗商品進口強勁。
受國際經(jīng)濟回暖帶動，1－2月份，規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量17.0億噸，同比增長5.7%，較去年四季度小幅加快0.8個百分點。其中，內(nèi)貿(mào)吞吐量增長3.7%，較去年同期放慢7.4個百分點，但較去年四季度加快0.4個百分點；外貿(mào)吞吐量增長9.8%，與去年同期基本持平，較去年四季度加快1.1個百分點。
――煤炭。受氣溫偏高、用電負荷較往年減少及庫存較高等因素影響，1月份規(guī)模以上港口煤炭及制品吞吐量同比下降0.3%，較去年同期大幅回落18.0個百分點，比去年12月份減緩5.5個百分點。由于國內(nèi)外煤價倒掛，1月份港口完成煤炭外貿(mào)進港量3015萬噸，創(chuàng)歷年來新高。
――油品。受汽車銷量快速增長、新煉油廠開工等需求因素帶動，1月份規(guī)模以上港口石油天然氣及制品吞吐量同比增長8.9%，較去年同期和12月份分別加快3.1個和4.2個百分點，其中原油外貿(mào)進港量增長13.1%，分別加快4.7個和7.2個百分點。
――金屬礦石。在國際礦價大幅回落及春節(jié)前集中采購備貨的影響下，1月份規(guī)模以上港口金屬礦石吞吐量同比增長15.8%，其中進口鐵礦石9318萬噸，再創(chuàng)近年來高點，但鋼材消費市場低迷導致港口鐵礦石庫存再次突破億噸。
――集裝箱。外需形勢有所改善，推動我國外貿(mào)回升，1-2月份，規(guī)模以上港口完成集裝箱吞吐量2939萬teu，增長5.9%，分別比去年同期和四季度減緩2.9個和加快0.2個百分點。1月份，國際航線集裝箱吞吐量增長7.8%（去年同期為5.3%），其中歐洲、美國、日本航線分別增長5.2%、4.8%、8.7%。
四、運輸價格指數(shù)總體下跌。
一季度迎來傳統(tǒng)船運淡季，波羅的海干散貨綜合運價指數(shù)（bdi）2月份均值較上月下跌了22.6%；波羅的海原油運價指數(shù)（bdti）受成交量大幅萎縮的影響，2月份均值較上月下跌了29.6%；中國沿海（散貨）運價指數(shù)2月均值較上月下跌了6.0%；受外需改善拉動，中國出口集裝箱運價指數(shù)（ccfi）2月份均值較上月小幅上漲了1.4%。2月份義烏道路貨運價格指數(shù)較上月下跌0.32%。
五、交通固定資產(chǎn)投資增長較快。
1－2月份，完成鐵路公路水路固定資產(chǎn)投資1508億元，同比增長17.4%（去年同期為-1.2%），交通投資規(guī)模和增速維持高位。
分行業(yè)看，鐵路建設(shè)完成投資427億元，同比增長13.6%。公路建設(shè)完成投資1004億元，增長28.8%，其中普通公路投資繼續(xù)保持快速增長，國省道、農(nóng)村公路分別完成投資279億元和166億元，增長39.1%和34.2%；高速公路完成投資519億元，增長17.9%。水運建設(shè)完成投資70億元，下降42.0%，部分水運大項目進入收尾階段以及年初新開項目較少是水運投資規(guī)?；芈涞闹饕?。
從公路水路投資分區(qū)域看，東、中、西部地區(qū)分別完成投資328億元、233億元和521億元，增長4.0%、24.5%和28.0%，中西部地區(qū)投資繼續(xù)保持快速增長。
六、春運旅客繼續(xù)增長，小客車免費通行平穩(wěn)有序。
春運40天，全國鐵路、道路、水路、民航分別運送旅客2.67億人、32.8億人、4345萬人、4400萬人，同比分別增長11%、5.9%、2.1%、15.5%。春節(jié)假期，7座以下小型客車享受免費通行政策，全國收費公路交通流量累計達到16318萬輛次，同比增長16.7%，其中小型客車交通流量15094萬輛次，占總流量的92.5%，比去年同期增長20.6%。
七、安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定。
1－2月份，全國共發(fā)生運輸船舶水上交通事故28.5起、死亡失蹤26人，同比減少6.5起、2人。共組織、協(xié)調(diào)海（水）上搜救行動311次，人員搜救成功率97.4%。交通運輸工程建設(shè)領(lǐng)域共發(fā)生安全生產(chǎn)事故2起，同比減少2起,死亡4人,與上年同期持平。港口發(fā)生安全生產(chǎn)事故2起、死亡2人,較上年同期減少2起、2人。道路運輸領(lǐng)域發(fā)生較大以上等級營運車輛事故26起，死亡109人，同比分別下降42.2%和52.2%。春運期間，全國涉及人員傷亡的道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)較去年春運分別下降31.6%和38.5%。
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電網(wǎng)經(jīng)濟運行論文篇五
引言：
煤炭資源是我國能源資源結(jié)構(gòu)中的重要組成部分，而煤炭行業(yè)的不斷發(fā)展逐漸成為了我國能源發(fā)展的支柱型產(chǎn)業(yè)，與我國國民經(jīng)濟的整體發(fā)展質(zhì)量和速度有著直接的聯(lián)系。根據(jù)我國煤炭行業(yè)的多年發(fā)展來看，煤炭行業(yè)在我國社會經(jīng)濟的發(fā)展中發(fā)揮著重要的推動作用，并且取得了較為可觀的成績。但是，我國煤炭行業(yè)的發(fā)展并不是一路順風的，它也存在著一些發(fā)展不穩(wěn)定的現(xiàn)象，需要煤炭行業(yè)領(lǐng)導者及時采取有效策略，穩(wěn)定我國煤炭經(jīng)濟的經(jīng)營與銷售運行態(tài)勢，促進我國煤炭行業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展。
一、我國煤炭經(jīng)濟經(jīng)營與銷售的運行態(tài)勢。
（一）煤炭經(jīng)濟發(fā)展取得了一定的成績。
隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國煤炭行業(yè)的發(fā)展水平有了大幅度的增長，同時也贏得了較為可觀的'利潤，對我國整體發(fā)展水平的提升有著不可忽視的作用。首先，人們物質(zhì)生活水平的提高使得煤炭價格逐漸上漲，在很大程度上提高了煤炭行業(yè)的經(jīng)濟效益[1]。其次，科學技術(shù)的快速發(fā)展，為煤炭資源的開采工作提供了極大的便利條件，不但提高了煤炭資源的開采數(shù)量，而且還促進了煤炭開采效率的提升，滿足了人們?nèi)粘Ｉa(chǎn)生活對煤炭的需求。最后，我國煤炭產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整更加系統(tǒng)化，在煤炭行業(yè)的管理方面也不斷進步，進一步優(yōu)化了煤炭產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提升了煤炭的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益。
（二）煤炭經(jīng)濟經(jīng)營與銷售的運行態(tài)勢存在不穩(wěn)定現(xiàn)象。
從一定意義上來說，我國煤炭經(jīng)濟經(jīng)營與運行態(tài)勢的狀況，不僅受煤炭行業(yè)自身發(fā)展水平的影響，同時還取決于我國煤炭經(jīng)濟政策和宏觀經(jīng)濟政策的發(fā)展取向。從開始，煤炭經(jīng)濟的發(fā)展水平逐漸下降，雖然經(jīng)過多年的發(fā)展這種局面已經(jīng)有所改善，但是當前煤炭經(jīng)濟的運行態(tài)勢依然存在著不穩(wěn)定的現(xiàn)象。一方面，我國煤炭市場的供求關(guān)系逐漸發(fā)生逆轉(zhuǎn)，這主要體現(xiàn)在煤炭資源進口和出口基本持平、市場需求量增長緩慢、煤炭生產(chǎn)幅度加大等幾個方面。另一方面，從我國的煤炭經(jīng)濟發(fā)展形式來看，我國煤炭經(jīng)濟成本增長速度不斷加快，但是煤炭行業(yè)的盈利水平卻有所下降，使得我國煤炭經(jīng)濟經(jīng)營與銷售的運行態(tài)勢發(fā)展不穩(wěn)定。
二、促進我國煤炭經(jīng)濟發(fā)展的策略。
（一）對煤炭行業(yè)的發(fā)展進行合理的調(diào)整和規(guī)劃。
想要提高我國煤炭經(jīng)濟的發(fā)展水平，首先就是要對煤炭行業(yè)的發(fā)展進行合理的調(diào)整和規(guī)劃，定制良好的發(fā)展計劃，實現(xiàn)對煤炭資源的優(yōu)化配置[2]。在煤炭行業(yè)的調(diào)整和規(guī)劃中，煤炭行業(yè)要從市場的角度，全面分析市場的實際需求情況，來明確煤炭行業(yè)的發(fā)展方向，優(yōu)化煤炭產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提升煤炭行業(yè)的發(fā)展效率。此外，當前存在著很多不正規(guī)的煤礦不符合我國煤炭行業(yè)的整體發(fā)展要求，在煤炭開采中造成了嚴重的浪費現(xiàn)象，應(yīng)該提升煤炭行業(yè)對這一現(xiàn)象的重視力度，及時采取有效措施減少對煤炭資源的浪費，實現(xiàn)煤炭行業(yè)獲取利潤的最大化。
（二）根據(jù)市場需求狀況對煤炭行業(yè)進行定位。
煤炭經(jīng)濟發(fā)展從國家參與進來之后，要根據(jù)自身發(fā)展的實際需求，勇于迎接挑戰(zhàn)抓住機遇，針對國家推行的相關(guān)政策和制度對自身的生產(chǎn)規(guī)劃進行合理的調(diào)整，找準自身的市場定位，逐漸形成完整化和系統(tǒng)化的產(chǎn)業(yè)運行機制，實現(xiàn)自身利益的最大化，推動煤炭行業(yè)不斷發(fā)展與進步。在煤炭行業(yè)的發(fā)展過程中，煤炭行業(yè)必須建立一個完善的獎罰機制，加大對企業(yè)員工的督促力度，提升企業(yè)員工的工作效率和能力[3]。同時，煤炭行業(yè)要根據(jù)市場發(fā)展的實際情況，對自身進行良好的定位，明確自身的發(fā)展方向，制定良好的發(fā)展規(guī)劃。另外，對煤炭行業(yè)的管理工作人員進行定期的培訓，提升企業(yè)員工的工作能力和文化水平，并通過有效的手段和措施，為煤炭行業(yè)的發(fā)展提供更多的優(yōu)勢，提升煤炭行業(yè)的市場競爭力。
結(jié)論：
總而言之，我國煤炭行業(yè)在長時間的發(fā)展過程中雖然取得了一定的可觀成績，但是煤炭經(jīng)濟經(jīng)營與銷售的運行態(tài)勢存在不穩(wěn)定現(xiàn)象，需要煤炭行業(yè)在發(fā)展中不斷地完善和解決。所以，我國煤炭行業(yè)應(yīng)該正確認識當前煤炭經(jīng)濟的發(fā)展態(tài)勢，對自身未來的發(fā)展方向進行合理的調(diào)整和規(guī)劃，推進我國煤炭經(jīng)濟的穩(wěn)步增長；深化煤炭行業(yè)的體制改革，加強對我國煤炭行業(yè)發(fā)展的宏觀經(jīng)濟調(diào)控；并且根據(jù)市場發(fā)展和需求的實際情況，找準煤炭行業(yè)的定位，明確煤炭行業(yè)的未來發(fā)展方向，促進煤炭經(jīng)濟的長期穩(wěn)步增長。
參考文獻：
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電網(wǎng)經(jīng)濟運行論文篇六
在各種媒體和it行業(yè)的推波助瀾下，電子商務(wù)就象紅透了的蘋果，甜美誘人。于是乎，在網(wǎng)上建個站點，打個廣告，做個產(chǎn)品banner，便自詡為“電子商務(wù)”者甚眾。而網(wǎng)絡(luò)上最簡單的鏈接技術(shù)更讓業(yè)內(nèi)人士感覺到搞電子商務(wù)比打壺開水還容易。群情沸騰的結(jié)果是各種眼花繚亂的模式和方案擦踵亮相，但卻沒有人告訴你這些東西是否實用、是否能贏利。在一片“不搞電子商務(wù)無疑死路一條”的警告聲中，不明就里或趁熱撈錢者紛紛跌落其中，那無畏的氣概和不懈的精神讓人看著敬佩也多少感到難受。目前網(wǎng)里網(wǎng)外一片迷茫，網(wǎng)里人想撤不甘，網(wǎng)外人想進不敢，于是發(fā)現(xiàn)曾經(jīng)香餑餑似的電子商務(wù)啃起來并不是那么可口。
棘手帶來沉寂，沉寂引發(fā)思考，沒有人懷疑網(wǎng)絡(luò)技術(shù)下的革命性變革，在走出概念性模型搭建之后，人們開始重視對電子商務(wù)成本的分析，這也許是未來贏利的前提。
電子商務(wù)的終極目的。
如果沒有“更快捷、更方便、更價廉”的特點，電子商務(wù)就毫無魅力可言，這一點無需贅言。所以，我們有理由問積極籌備電子商務(wù)的公司：“你能滿足客戶這三個條件嗎？又有什么措施去保證？”在現(xiàn)實生活中，匆匆忙忙去趕早市的商家反而更容易被小心翼翼而又虎視耽耽的的后來者居上，這些后來者先是觀察，后是思考，待時機出現(xiàn)后才介入，因此他們更容易接近成功。
有些文章論及電子商務(wù)時談到：電子商務(wù)似乎可以無限地降低成本。事實上并沒有這么簡單。商品的成本構(gòu)成分布在生產(chǎn)和流通的各個環(huán)節(jié)，電子商務(wù)究竟在哪個環(huán)節(jié)可以大幅度地降低成本？在現(xiàn)階段能降低多少？半年、一年之后又能降低多少？經(jīng)營者對此應(yīng)有一個科學的分析。
對于消費者來說，網(wǎng)上購物的成本應(yīng)該包括上網(wǎng)費、信息費、網(wǎng)上支付、信息安全直到商品到客戶家庭等所有費用的總和。這種費用的總和只有在低于傳統(tǒng)方式購物的情況下，顧客才會樂于采用。此外，商品的外觀、質(zhì)量保證和送達時間、售后服務(wù)等一系列購物操作必須能夠滿足顧客的購物心理，而且這種滿足感至少不能低于傳統(tǒng)方式購物的度量指標。
雖然人們對于電子商務(wù)概念存在不同版本的描述和理解，但筆者認為無論怎樣，電子商務(wù)必須要讓所有的用戶體會到“更快捷、更方便、更價廉”這些基本特點，必須滿足網(wǎng)上交易用戶“放心、滿足”這一購物心態(tài)，這才是發(fā)展電子商務(wù)的終極目的。
電網(wǎng)經(jīng)濟運行論文篇七
摘要：電網(wǎng)運行方式是電網(wǎng)合理調(diào)度的基礎(chǔ)保障，也是保證電網(wǎng)安全、穩(wěn)定、良好運行的關(guān)鍵所在。因此，對電網(wǎng)運行方式的安排和管理策略進行分析研究，可以對現(xiàn)今使用的電網(wǎng)運行方式進行改進，使電網(wǎng)運行更加有保障。
關(guān)鍵詞：電網(wǎng)運行；安排方式；管理策略。
一、電網(wǎng)運行方式的類型。
1.年度運行方式。
年度運行方式就是對電網(wǎng)運行安排進行整年的統(tǒng)籌規(guī)劃。一般在對電網(wǎng)的年度運行方式進行統(tǒng)籌和安排時，工作人員要以上一年的電網(wǎng)運行特點和問題為基礎(chǔ)，結(jié)合當前電網(wǎng)與電源的投產(chǎn)現(xiàn)狀、檢修停電計劃等，對目前的電網(wǎng)運行方式進行合理的預(yù)測，然后根據(jù)預(yù)測結(jié)果，對年度電網(wǎng)運行方式進行安排，保證電網(wǎng)年度運行的穩(wěn)定，加強電網(wǎng)運行過程中的協(xié)調(diào)性和安全性。
2.月度運行方式。
月度運行方式就是根據(jù)月度電力系統(tǒng)的負荷量預(yù)測實現(xiàn)對供電情況的預(yù)測，然后參照最終的預(yù)測結(jié)果對電網(wǎng)月度發(fā)電量以及停電計劃進行合理安排。在進行月度運行安排時，工作人員要結(jié)合當?shù)赜秒姷膶嶋H情況進行預(yù)測，使月度電網(wǎng)運行方式安排更加合理。
3.日度運行方式。
與前兩種運行方式一樣都是對電網(wǎng)發(fā)電量和停電檢修計劃進行安排的過程。在進行日度電網(wǎng)運行方式安排時，工作人員要對電網(wǎng)進行詳細的檢修，保證電網(wǎng)運行的安全性和穩(wěn)定性。然后，結(jié)合具體的實際情況對電網(wǎng)運行進行合理科學的安排，能夠更好地保證電網(wǎng)運行過程中的良好狀態(tài)。
二、加強電網(wǎng)運行方式安排和管理的意義。
1.保證電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。
保證電能供應(yīng)正常穩(wěn)定是電力部門的首要任務(wù)，而加強電網(wǎng)運行方式的安排和管理，在一定程度上可以提高電網(wǎng)的運行效率，降低電網(wǎng)在運行過程中的人力和能源的消耗，節(jié)省運行時間。并且，通過對電網(wǎng)運行方式的合理科學安排和管理，可以進一步實現(xiàn)電網(wǎng)運行效率和質(zhì)量的'最優(yōu)化目標。
電網(wǎng)運行方式實現(xiàn)了科學合理的安排管理目標后，可以根據(jù)具體情況進行適當改進。這樣，在保證電力供應(yīng)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，能更好地降低電力系統(tǒng)運行時的能源消耗，可以節(jié)約能源成本實現(xiàn)經(jīng)濟收益優(yōu)化的目的。并且，在降低能源消耗的同時，加強電網(wǎng)運行方式的安排和管理可以提高電力系統(tǒng)的運行效率，節(jié)約時間，也在一定程度上節(jié)約了經(jīng)濟成本。
三、加強對電網(wǎng)運行方式的安排和管理。
1.加強對電網(wǎng)運行方式的綜合安排和管理。
我國的地域廣闊，并且?guī)缀跛械赜蚨加腥藛T居住，并且隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，技術(shù)水平不斷提高，幾乎所有地域都建設(shè)了電力系統(tǒng)。所以，我國電網(wǎng)的特點十分明顯：普及范圍較大、覆蓋水平較高，電網(wǎng)運行復雜。這種特殊的電網(wǎng)分布特點，使我國的電網(wǎng)運行方式發(fā)展緩慢，相關(guān)的工作人員工作難度大、工作任務(wù)重。因此，加強我國電網(wǎng)運行方式的安排和管理，提高電網(wǎng)運行效率十分重要，具體的措施包括：（1）加強工作人員的專業(yè)能力和技術(shù)水平。主要是因為電網(wǎng)運行方式安排人員的工作水平和專業(yè)能力對電網(wǎng)運行方式安排效果有直接影響。所以，對電網(wǎng)運行方式安排人員的工作能力和專業(yè)知識進行考核，保證相關(guān)的工作人員能夠較好地完成電網(wǎng)運行方式的安排和管理工作。除了對相關(guān)工作人員專業(yè)能力進行考核，還要根據(jù)電網(wǎng)運行方式的變化和發(fā)展，對相關(guān)工作人員進行定期培訓，保證相關(guān)的工作人員的技術(shù)水平和專業(yè)知識與社會發(fā)展變化相適應(yīng)。另外，相關(guān)的工作人員還要在電網(wǎng)運行方式安排過程中主動總結(jié)經(jīng)驗，豐富自身的經(jīng)驗水平，還要善于進行深入的研究和探討工作，對電網(wǎng)運行方式管理過程中的各種復雜參數(shù)以及數(shù)據(jù)資料全面了解和掌握，能夠有效提高電網(wǎng)運行方式安排的效率和質(zhì)量。（2）做好事故預(yù)測與防范措施。保證電力系統(tǒng)的運行安全是電網(wǎng)運行方式安排和管理的最重要目的，也是電力系統(tǒng)運行的基礎(chǔ)要求。所以，在加強電網(wǎng)運行方式安排過程中，相關(guān)的工作人員做好對電網(wǎng)運行中可能會出現(xiàn)的事故預(yù)測以及防范十分重要，這可以保證電網(wǎng)運行一旦發(fā)生事故，可以以最快的速度處理解決，將事故造成的傷害降至最低。在進行預(yù)測和防范工作中要求工作人員做到以下兩點：第一，要加強對電網(wǎng)運行方式的細節(jié)管理。細節(jié)決定成敗，細節(jié)可能會對全局產(chǎn)生重要影響。所以，工作人員必須對電網(wǎng)運行細節(jié)進行謹慎嚴格的檢查，確保將任何潛在隱患排除。第二，工作人員可以根據(jù)電網(wǎng)運行方式的具體特點，根據(jù)專業(yè)知識和工作經(jīng)驗，將可能會出現(xiàn)的所有事故一一列舉，并提出有效的解決措施，保證能在突發(fā)事故中及時有效地處理事故，盡快恢復電力系統(tǒng)的正常運行，將電力系統(tǒng)事故的損害降至最低。（3）建立故障預(yù)警機制和保護機制。這主要是為了對電網(wǎng)系統(tǒng)進行實時監(jiān)測，保證能夠及時發(fā)現(xiàn)異常情況，在故障出現(xiàn)之前解決異常情況，從而保證電網(wǎng)運行的穩(wěn)定安全狀態(tài)。主要是利用一些新技術(shù)（計算機技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)等）建立較為先進的電網(wǎng)運行監(jiān)測預(yù)警機制，可以及時發(fā)現(xiàn)電網(wǎng)運行的異常狀況，然后發(fā)出預(yù)警，方便工作人員盡快解決處理。而保護機制主要是實現(xiàn)對電網(wǎng)運行過程中的繼電器的保護，能夠有效控制電網(wǎng)運行線路的損耗。
在實現(xiàn)電網(wǎng)運行系統(tǒng)的安全穩(wěn)定后，降低電網(wǎng)運行的能源消耗，提高電網(wǎng)運行的經(jīng)濟性是一個重要目標。提高電網(wǎng)運行經(jīng)濟性的最主要措施就是降低線路損耗。這就要求工作人員選擇合適的線路連接方式以及質(zhì)量較好性能可靠的發(fā)電設(shè)備，從而延長電網(wǎng)系統(tǒng)中設(shè)備和線路的使用壽命，減少更換維修次數(shù)，可以有效降低使用成本，提高經(jīng)濟性。也就是說，對電網(wǎng)運行方式進行合理安排和管理之后，在確保電力系統(tǒng)穩(wěn)定、安全運行的基礎(chǔ)上，要根據(jù)電路的具體參數(shù)以及資料選擇最合適最有效的線路連接，有助于提高電網(wǎng)運行的經(jīng)濟性。并且，相關(guān)的工作人員還要加強對電網(wǎng)運行方式的控制，保證能夠及時掌握電網(wǎng)運行的情況，能更好地將數(shù)據(jù)資料和工作經(jīng)驗結(jié)合起來，實現(xiàn)電網(wǎng)運行的經(jīng)濟效益最優(yōu)化目標。四、結(jié)語綜上所述，電網(wǎng)運行方式的安排和管理要根據(jù)本地區(qū)具體的電力需求合理安排，科學管理，才能保證電網(wǎng)運行系統(tǒng)的安全穩(wěn)定，實現(xiàn)電力系統(tǒng)運行的最優(yōu)化，保證電力運行的經(jīng)濟效益與社會效益的和諧統(tǒng)一。
參考文獻。
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電網(wǎng)經(jīng)濟運行論文篇八
摘要：在現(xiàn)代化的社會發(fā)展中，很多行業(yè)都在提倡低碳經(jīng)濟，試圖通過減少污染物的排放來實現(xiàn)全民化健康發(fā)展。這種思想理念是好的，但是要想真正地落實這一問題，并不容易，尤其是對于一些煤炭運輸企業(yè)而言，本文將會針對如何樹立正確的低碳經(jīng)濟理念進行簡單的分析，并對物流運輸工作中的具體策略以及建設(shè)方面的策略等內(nèi)容進行具體的闡述。
隨著人們生活需求的不斷增多，越來越多的行業(yè)也開始了加大生產(chǎn)力度，但是與此同時卻對環(huán)境造成了很大的傷害，在滿足了人們生活需求的同時，人們對于環(huán)境的管理也有了一個新的認識，想要通過一味地環(huán)境索取換取利益所得是行不通的。于是人們想要進一步地改善人們的生活環(huán)境，采用一些低碳環(huán)保理念來更好地實現(xiàn)環(huán)境保護。尤其是運輸行業(yè)，更應(yīng)該注重自身的運輸成本，將運輸成本盡可能地控制在一定的范圍之內(nèi)，結(jié)合自身多年的物流經(jīng)驗，讓物流運輸實現(xiàn)一個新的跨越。
1.樹立正確的低碳經(jīng)濟理念。
正確的低碳環(huán)境保護理念是非常重要的，首先站在宏觀的角度上來看，意識將會決定著人們的行為，只有在潛意識里為人們灌輸正確的思想觀念，才能夠不斷地讓人們朝著一個正確的方向去努力。所以有關(guān)政府部門就應(yīng)該做好低碳經(jīng)濟理念的宣傳工作，讓一些企業(yè)對于低碳環(huán)境保護有一個初步的認識，然后再根據(jù)現(xiàn)有物流運輸情況展開具體的分析和策略探討。只有企業(yè)從根本上樹立一個正確的思想方式，才能夠在創(chuàng)新和改善中不斷地進步，為運輸企業(yè)能夠做到物流行業(yè)的高效發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
2.物流運輸工作中的具體策略。
2.1發(fā)展多式聯(lián)運。
多式聯(lián)運可以針對不同的運輸方式做到揚長避短，從目前的情況來看，運輸行業(yè)在實際的運輸中有很多種運輸形式，其中包括公路運輸、水運和空運和鐵路運輸?shù)?，這三種運輸方式中公路運輸所產(chǎn)生的二氧化碳含量最高，而水運和空運所產(chǎn)生的二氧化碳排放量僅次于公路運輸。這幾項比較來看，鐵路的二氧化碳排放量是最小的，為了能夠?qū)崿F(xiàn)低碳環(huán)保運輸，企業(yè)首先應(yīng)該考慮到不同運輸環(huán)境所出現(xiàn)的各種問題，根據(jù)實際的情況來制定具體的運輸方案，也就是運用多聯(lián)運輸，這樣可以有效的促進低碳經(jīng)濟理念的形成。
2.2采取共同配送的方式。
所謂的共同配送就是指幾個企業(yè)聯(lián)合起來共同找到一個第三方物流承運公司，來幫助企業(yè)承擔一部分的運輸流程。共同配送有很多優(yōu)勢，其中最為主要的就是可以降低運輸重復率，在某種程度上大大的提升運輸效率。也可以降低運輸?shù)拇螖?shù)和運輸?shù)奶寂欧帕?。然而站在?jīng)濟學的角度上來看，共同配送也可以節(jié)省企業(yè)自身的經(jīng)濟，減少在運輸方面的投資。
2.3發(fā)展先進的運輸方式。
降低碳排放量的方式有很多，其中最為常見的就是甩掛式運輸，甩掛式運輸可以有效地提高運輸過程的效率，降低生產(chǎn)成本、提高勞動生產(chǎn)率。避免出現(xiàn)一些車輛車駕駛和無效運輸?shù)葐栴}。除此之外，還可以采用滾裝運輸以及集裝箱運輸，這兩種運輸形式也是較為先進的運輸方式，無論是對于環(huán)境低碳的保護還是對于企業(yè)的經(jīng)濟效益而言，都具有十分重要的推動性意義。另外企業(yè)也可以根據(jù)自身的運輸設(shè)備來計算bp碳排放，進而做出正確的碳排放指導和控制。
2.4針對運輸設(shè)備進行有效改進。
從目前的情況上來看，很多運輸設(shè)備都會產(chǎn)生二氧化碳，其主要的原因就是因為有煤、炭、石油等能源的存在，這些能源在實際的消耗中會產(chǎn)生大量的二氧化碳，有此可以降低運輸設(shè)備的碳排放量?，F(xiàn)如今運輸所導致的汽油和柴油消耗較大，碳排放量較高，而發(fā)動機是目前較好的運輸設(shè)備，在一定程度上緩解了碳排放量較大等問題。
3.企業(yè)內(nèi)部管理和建設(shè)方面的'策略。
3.1提高企業(yè)內(nèi)部信息化管理水平。
現(xiàn)如今各個企業(yè)的發(fā)展已經(jīng)逐漸朝著信息化、科技化和智能化的方向發(fā)展，對于一些物流企業(yè)來說，只有不斷地加強企業(yè)內(nèi)部信息的完善程度，做好管理工作，才能夠讓企業(yè)在較短的時間內(nèi)獲得更多的更新信息。這將會有利于企業(yè)內(nèi)部員工的發(fā)展。實際上減少成本和低碳消耗，對于實現(xiàn)低碳經(jīng)濟的發(fā)展具有十分重要的意義和作用。
3.2提高駕駛員的基本素質(zhì)和技能。
在物流的運輸過程中，駕駛員是物流運輸企業(yè)的一個關(guān)鍵核心力量，其所運輸大的設(shè)備很大一部分都需要駕駛員來進行操控，所有的駕駛行程和駕駛方式都將決定于駕駛員。如果駕駛員能夠保持一個正確的態(tài)度去行駛，在行駛過程中避免一些錯誤的操作，那么將會在一定程度降低碳排放量的產(chǎn)生。只有不斷地提高其自身的基本素質(zhì)，才能夠為低碳環(huán)境的建設(shè)貢獻一份自己的力量。
4.政府應(yīng)做好相應(yīng)的低碳環(huán)保工作。
低碳物流運輸?shù)陌l(fā)展并不僅僅是運輸企業(yè)自身所需要的，很多都是社會發(fā)展所需要的。為了能夠更好地保證低碳經(jīng)濟的快速發(fā)展，首先就應(yīng)該要求政府等有關(guān)部門對其采取必要的措施，以此來幫助物流公司來進一步地實現(xiàn)低碳環(huán)保的發(fā)展和建設(shè)。另外，還應(yīng)該加大對低碳環(huán)保理念的宣傳力度，讓更多的企業(yè)了解到低碳環(huán)保的重要性，這不僅僅涉及了企業(yè)的自身利益，更多的則是涉及了人們的生活環(huán)境。只有從根本上做到運輸物流企業(yè)的綠色化發(fā)展，才能夠徹底的減少一些不必要的污染，還給大自然一個綠色的環(huán)境，提高低碳環(huán)保效益。只有政府加強對物流行業(yè)低碳環(huán)境保護的管理，才會讓更多的人感受到低碳環(huán)保的重要性，有助于為人們營造一個良好的環(huán)境保駕護航。
參考文獻：
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電網(wǎng)經(jīng)濟運行論文篇九
摘要：近些年隨著社會的不斷進步，經(jīng)濟建設(shè)的迅猛發(fā)展，對電力、水力等能源的需求也越來越大，就需要我們從根本上，提高能源轉(zhuǎn)換效率和經(jīng)濟效益。
因此優(yōu)化汽輪機機組運行方式，最大限度的充分利用能源，提高能源的轉(zhuǎn)換效率，具有十分重要的意義。
本文從汽輪機組在實際運行過程進行分析，針對影響汽輪機組效率的因素、技術(shù)改進等方面提出了建議，從而為更好的優(yōu)化汽輪機運行方式，，有效的提高機組的運行效率。
關(guān)鍵詞：汽輪機組運行方式優(yōu)化分析。
隨著社會的發(fā)展，經(jīng)濟的騰飛，在科技水平的支持下，汽輪機組已經(jīng)成為現(xiàn)代生產(chǎn)的主力機組，尤其是在“十一五”規(guī)劃以后，我國對汽輪機組運行方式進行了優(yōu)化，提高了汽輪機組熱效率。
到底為止，我國汽輪機組共1583臺，年供電、供熱已經(jīng)量達1.28×109gj，總?cè)萘窟_3.2×107kw，占同容量火電裝機總?cè)萘康?3.2%。
節(jié)約煤量達2500萬噸，節(jié)煤效益為62.5億元，能源的利用率高達45%以上，，因此汽輪機組的優(yōu)化不僅可以有效的節(jié)約能源，也提高汽輪機的運行水平，成為我國目前為止利用能源最有效的手段之一。
1.提高蒸汽動力設(shè)備運行經(jīng)濟性的意義。
能源是國家的戰(zhàn)略資源，是發(fā)展國民經(jīng)濟的命脈，是提高人民生活水平、全面建設(shè)小康社會的'重要基礎(chǔ)。
節(jié)能是緩解能源矛盾的現(xiàn)實選擇，是解決環(huán)境問題的根本措施，是推動可持續(xù)發(fā)展的重要途徑，是提高企業(yè)競爭力的必要條件。
汽輪機是蒸汽動力設(shè)備中的主要設(shè)備，而且燃料成本及用水成本占企業(yè)蒸汽動力生產(chǎn)成本的70%以上，因此提高汽輪機的經(jīng)濟性是降低成本，提高經(jīng)濟效益的重要手段。
2.汽輪機組的特點。
汽輪機組是目前公認的一種最經(jīng)濟節(jié)能的能源階梯利用，不僅合理的將能源做到能質(zhì)匹配，還符合按質(zhì)利用熱能的原則。
因此汽輪機組的運行，可以提高能源的轉(zhuǎn)換效率，最大限度的利用所有能耗，不丟失每個環(huán)節(jié)的“廢熱”，提高能源使用率和經(jīng)濟效益，實現(xiàn)節(jié)能降耗。
汽輪機組主要由抽汽背壓式和抽汽冷凝式兩種，是以熱、電負荷適應(yīng)性好，可以節(jié)約能源為主要特點。
汽輪機組只需要部分負荷下運行，這樣汽輪機組經(jīng)濟性就下降，使得整體機組造價提高，這樣就適用于熱負荷變化頻繁的場合。
這樣比普通鍋爐熱效率高達40%還要多，不僅用途廣泛，而且可以節(jié)約能源、減少污染等，是現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)、城市建設(shè)必不可少的一種利用能源手段，成為全球公認的節(jié)約能源、改善環(huán)境，不僅有良好的經(jīng)濟和社會效益，也成為循環(huán)經(jīng)濟的重要技術(shù)手段。
3.影響汽輪機經(jīng)濟運行的主要因素。
3.1負荷情況。
機組在額定負荷時如果其他運行參數(shù)均維持設(shè)計值，則此時節(jié)流損失最小，機組經(jīng)濟性最好。
當機組負荷偏離額定負荷時，雖然其他運行參數(shù)維持設(shè)計值，但蒸汽流量將偏離設(shè)計值，調(diào)節(jié)閥將存在節(jié)流損失，汽輪機調(diào)節(jié)級、高壓缸和末幾級工況將偏離設(shè)計值，使機組的經(jīng)濟性降低。
由于真空降低，蒸汽的有效焓降減少，在進汽量不變的情況下發(fā)電機出力將下降，在發(fā)電機出力不變的情況下，機組的進汽量將增大，汽耗率升高，機組經(jīng)濟性降低;真空降低，排汽缸溫度將上升，機組冷源損失增大，循環(huán)熱效率降低。
如果回熱系統(tǒng)工作不正常，使得部分本級蒸汽流入低一級抽汽中，高壓抽汽將排擠低壓抽汽，造成機組熱經(jīng)濟性降低。
抽汽流入凝汽器則會將造成機組冷源損失增大，給水溫度降低，給水在鍋爐中吸熱量將增大，機組熱經(jīng)濟性將降低。
造成回熱系統(tǒng)運行不正常的因素主要有加熱器端差增大、加熱器汽側(cè)無水位運行、抽汽壓損增大、高壓加熱器旁路泄漏、加熱器停運等方面。
2.4主、再熱蒸汽參數(shù)。
當主、再熱蒸汽溫度、壓力降低時，蒸汽的有效焓降將減少，在進汽量不變的情況下發(fā)電機出力就會下降，在發(fā)電機出力不變的情況下，機組的進汽量將增大，增加汽耗率，降低機組經(jīng)濟性。
2.5機組通流部分效率。
造成機組通流部分效率下降的原因有通流部分結(jié)垢、堵塞，軸封、汽封間隙過大等設(shè)備缺陷，這些缺陷直接影響機組熱經(jīng)濟性，嚴重時還將影響機組出力。
2.6機組泄漏。
機組泄漏分為兩種情況：外漏及內(nèi)漏。
外漏是指由于管道及設(shè)備的嚴密性缺陷，造成的汽、水泄漏出熱力系統(tǒng)的現(xiàn)象。
伴隨著這些工質(zhì)損失的是各種品質(zhì)的能量。
內(nèi)漏是指由于閥門的嚴密性不良，造成的汽、水在熱力系統(tǒng)中由高參數(shù)系統(tǒng)漏至低參數(shù)系統(tǒng)的現(xiàn)象，雖然沒有能量流出熱力系統(tǒng)，但這些工質(zhì)只參加了低參數(shù)的熱力循環(huán)，降低了工質(zhì)的做功能力，使得機組熱經(jīng)濟性下降。
3.汽輪機組的運行方式優(yōu)化設(shè)計。
汽輪機的節(jié)能性與汽輪機運行方式的優(yōu)化設(shè)計技術(shù)密不可分，主要是理想的朗肯循環(huán)提高熱效率、加大抽汽量的作用、抽汽口后使用噴嘴配汽方式、盡可能利用非調(diào)抽汽、汽輪機的供暖、合理設(shè)置回熱系統(tǒng)、提高汽輪機內(nèi)效率等，都關(guān)系到汽輪機組的運行方式。
3.1理想的朗肯循環(huán)提高熱效率。
根據(jù)有關(guān)資料分析，理想朗肯循環(huán)，初參數(shù)越高且終壓越低，則循環(huán)的熱效率越高，這樣我們就可以推論出，背壓式汽輪機在成本及供熱條件許可的前提下，應(yīng)該盡量提高新蒸汽壓力和溫度或降低排汽壓力，以有利于提高熱效率。
3.2加大抽汽量的作用。
汽輪機組在加大抽汽式汽輪機的抽汽量，在抽汽壓力不變的前提下，意味著增加機組的供熱負荷。
如果新汽量保持不變，則機組發(fā)電量減少，熱電比上升，機組熱耗率下降，熱電廠的熱效率上升。
如果發(fā)電量保持不變，則新汽必須增加，此時汽耗率上升，在抽汽壓力不是足夠高的情況下，熱耗率也會上升熱效率相應(yīng)下降。
3.3抽汽口后使用噴嘴配汽方式。
汽輪機組在相對于在可調(diào)抽汽口后使用節(jié)流配汽的方式，噴嘴配汽可以提高變工況下抽汽口后的汽輪機內(nèi)效率，降低汽輪機組的汽耗率和熱耗率，從而提高熱效率。
3.4盡可能利用非調(diào)抽汽。
汽輪機組如果發(fā)電量、抽汽壓力及流量的變化條件均在許可范圍內(nèi)，則可以選用非調(diào)抽汽供熱的方式，來取代可調(diào)抽汽供熱。
可以考慮在汽輪機上開兩個非調(diào)抽汽口。
在設(shè)計工況下，前一個抽汽口的壓力為許可的最大供熱壓力，后一個抽汽口為最小供熱壓力，這樣通過切換抽汽閥，改變供熱抽汽的位置，來保證在較大的工況變化范圍內(nèi)，滿足供熱需求。
3.5汽輪機供暖。
在北方氣候寒冷，尤其是在冬季，需要大量的供暖熱水。
抽汽冷凝式汽輪機，可以在保證機組安全的前提下，降低真空度到適當程度來運行，排汽作為供暖熱源使用。
這樣來避免出現(xiàn)朗肯循環(huán)中的冷端損失，大大提高熱效率。
為此，需要選擇既能適應(yīng)夏季高真空度工況、又能適應(yīng)冬季低真空度工況的扭葉片，才能真正到達節(jié)能環(huán)保的作用。
3.6提高汽輪機內(nèi)效率。
汽輪機外部設(shè)計條件方面的優(yōu)化。
是對汽輪機通流部分設(shè)計的優(yōu)化，以提高熱效率。
在給定運行條件的前提下，一要選擇設(shè)計效率及變工況效率都較高的葉型，二要選擇恰當?shù)脑O(shè)計點，以保證汽輪機在規(guī)定運行范圍里，都能具備較高的內(nèi)效率。
在選擇葉型時，主要考慮改進調(diào)節(jié)級效率及扭葉片效率。
在條件許可時，應(yīng)用三維氣動分析程序，可以有效改進葉型、顯著提高汽輪機內(nèi)效率，但要注意變工況下葉片效率的保持。
至于選擇合適的設(shè)計點，其靈活性很高，必須根據(jù)具體條件來確定。
隨著我國改革開發(fā)的發(fā)展，科技水平的提高，對能源的需要也越來越大，在當代科技水平的支持下，汽輪機組的運行方式從根本上，可以提高能源轉(zhuǎn)換效率和經(jīng)濟效益。
在我國生產(chǎn)方式上占主導地位，不僅可以用于工業(yè)生產(chǎn)，也可用于民用建設(shè)，成為節(jié)能環(huán)保最為經(jīng)濟的方式之一，不僅節(jié)約資源，也保護了環(huán)境，具有明顯的經(jīng)濟效益和社會效益。
參考文獻。
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電網(wǎng)經(jīng)濟運行論文篇十
本文全面的介紹了電網(wǎng)經(jīng)濟運行的經(jīng)濟效益，系統(tǒng)的論證了電網(wǎng)經(jīng)濟運行的措施，希望能讓讀者從中得到一些參考。
摘要：隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，全社會的用電量和用電強度都達到了歷史的最高程度，當然，由于其中不合理的電網(wǎng)結(jié)構(gòu)、電網(wǎng)調(diào)度、變壓器運行、電網(wǎng)配置、電容補償?shù)纫蛩?，導致了電網(wǎng)運行中出現(xiàn)了電力的大量損耗，對于社會經(jīng)濟和人民生活都帶來的不利的影響對。所以，電力經(jīng)濟運行這一實用性強、技術(shù)難度大的節(jié)能技術(shù)越來越受到重視。
電網(wǎng)經(jīng)濟運行論文篇十一
3.1地方總體規(guī)劃和電網(wǎng)規(guī)劃相結(jié)合。在對電網(wǎng)建設(shè)進行整體規(guī)劃時，必須要考慮到地方的經(jīng)濟發(fā)展狀況，根據(jù)實際情況進行地方總體規(guī)劃和電網(wǎng)規(guī)劃的統(tǒng)籌考慮，在地方總體規(guī)劃中納入電網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃，而且在地方的土地利用規(guī)劃中也應(yīng)該納入電網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃。比如在對地方的整體發(fā)展進行規(guī)劃時，可適當?shù)倪M行電網(wǎng)規(guī)劃的調(diào)整，電網(wǎng)規(guī)劃的調(diào)整可以是滾動的修訂調(diào)整，即隨著地方總體發(fā)展規(guī)劃的變化變化?？偠灾褪且獙崿F(xiàn)地方性總體發(fā)展規(guī)劃和電網(wǎng)項目建設(shè)規(guī)劃的無縫銜接，電網(wǎng)項目的建設(shè)進度和建設(shè)時間應(yīng)和地方的總體發(fā)展規(guī)劃相銜接。在對電網(wǎng)進行規(guī)劃時，應(yīng)盡量規(guī)劃出目標網(wǎng)架以及近期的輸變電工程建設(shè)內(nèi)容規(guī)劃，規(guī)劃好之后以最快的速度呈報地方政府負責部門進行審批，竟然在法律的層面保護電力輸變電工程規(guī)劃，以保證我國電網(wǎng)建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展[2]。3.2前期工作提前開展。為使前期工作能按照計劃周期的節(jié)點順利完成，從我國的電網(wǎng)公司項目建設(shè)的相關(guān)規(guī)定中可知，電網(wǎng)項目建設(shè)的可行性研究評審完成后，該項目建設(shè)就納入了項目儲備庫中，因此，在具體的投資計劃安排還沒有出來之前，相關(guān)部門就應(yīng)該立刻進行項目核準手續(xù)的辦理。同時，為了輸變電工程的建設(shè)能夠和地方的經(jīng)濟發(fā)展相適應(yīng)，滿足地方經(jīng)濟發(fā)展的需要，必須采取一定的措施，不能使電力項目的開工時間被延遲，所以必須充分考慮工程建設(shè)的時間以及招標因素，對工程建設(shè)的前期工作做好把控。比如國網(wǎng)公司應(yīng)該提前兩年開展普通項目建設(shè)的前期工作，針對難度大的項目建設(shè)前期工作，國網(wǎng)公司應(yīng)提前3~4年的時間開展相應(yīng)的前期工作，進一步實現(xiàn)前期工作、項目計劃、電網(wǎng)規(guī)劃以及項目建設(shè)等環(huán)節(jié)的完美銜接。3.3和政府主管部門展開積極的溝通協(xié)調(diào)。為爭取到對電網(wǎng)建設(shè)前期工作有利的相關(guān)政策，電網(wǎng)公司應(yīng)加強和政府主管部門的溝通協(xié)調(diào)，向政府部門積極的匯報工作，使政府部門加快出臺支持項目建設(shè)工作的文件。另外，為解決核準下電網(wǎng)建設(shè)前期工作程序繁雜的問題，電網(wǎng)公司應(yīng)和政府主管部門增強溝通，使發(fā)改委能盡快的出臺相關(guān)的支持文件和核準通知。比如安徽省的某市220kv不跨市域的電網(wǎng)建設(shè)項目，該項目在建設(shè)之前公司的相關(guān)負責人積極的和政府主管部門進行溝通，從而使政府主管部門精簡了該項目的核準流程、減少了相應(yīng)的審批環(huán)節(jié)，使得該電網(wǎng)建設(shè)項目的進度得以加快，提高了前期的工作效率，對于這個例子，相關(guān)的電網(wǎng)建設(shè)項目應(yīng)積極參考。3.4增強業(yè)務(wù)培訓力度。電網(wǎng)公司必須對前期工作的相關(guān)負責人員進行業(yè)務(wù)上的培訓，在選擇負責人時，應(yīng)盡量選擇工作和協(xié)調(diào)能力強、政策性很強的工作人員來負責前期工作。對于國家剛頒布的電網(wǎng)建設(shè)項目核準政策，電網(wǎng)公司應(yīng)將相應(yīng)的權(quán)利和責任都下放到前期工作負責人，并積極的對負責人員進行業(yè)務(wù)能力培訓，培訓內(nèi)容主要有國家最新頒布的政策法規(guī)、相關(guān)規(guī)劃設(shè)計標準，并增加相應(yīng)的培訓力度，對于電網(wǎng)建設(shè)項目的規(guī)劃選址、可行性研究論證、用地預(yù)審、環(huán)保評估、水保評估以及節(jié)能評估等審批流程和所需的相應(yīng)文件內(nèi)容都應(yīng)作為培訓內(nèi)容，并反復定期的進行培訓，以提高電網(wǎng)建設(shè)項目前期工作人員的綜合水平，提高工作效率[3]。3.5增強前期工作管理信息化建設(shè)。對于電網(wǎng)建設(shè)工程的前期工作而言，應(yīng)增強其信息化建設(shè)，運用先進的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)對相應(yīng)的工程信息進行管理。主要是因為前期工作中涉及的紙質(zhì)文件和電子表格較多，且沒有建立有效的管理系統(tǒng)，因此，必須建立相應(yīng)的信息化管理系統(tǒng)，實現(xiàn)前期工作的數(shù)據(jù)共享，以便于及時了解工作的進展程度和開展的順利與否，若遇到問題，能及時的商討相應(yīng)的應(yīng)對措施。
4結(jié)語。
綜上所述，本文主要概述了核準制下電網(wǎng)建設(shè)前期工作的主要內(nèi)容，并對電網(wǎng)建設(shè)前期工作中容易出現(xiàn)的問題進行分析，針對這些問題提出了相應(yīng)的改進建議，以供相關(guān)人士參考。
作者:陳實單位:國網(wǎng)江西省電力公司上饒供電分公司。
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電網(wǎng)經(jīng)濟運行論文篇十二
智能電網(wǎng)是指通過先進的通信、信息技術(shù)以及能源控制、優(yōu)化調(diào)度等技術(shù)手段對電力系統(tǒng)進行全面監(jiān)測、分析和調(diào)整的一種電力系統(tǒng)。在我國電力市場化改革和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的背景下，建設(shè)智能電網(wǎng)成為實現(xiàn)供需平衡、提高電力系統(tǒng)安全性和可靠性等目標的重要舉措。在閱讀相關(guān)論文后，我對智能電網(wǎng)的發(fā)展前景、技術(shù)挑戰(zhàn)和政策支持體會頗深。
首先，智能電網(wǎng)在能源運行調(diào)度方面有著巨大的潛力。傳統(tǒng)電網(wǎng)的調(diào)度主要由人工操作完成，不僅耗時耗力，且容易出現(xiàn)誤差。而智能電網(wǎng)能夠根據(jù)實時的數(shù)據(jù)和分析模型，實現(xiàn)對電力系統(tǒng)的自動化調(diào)度和優(yōu)化，最大限度地提高能源利用效率和供電質(zhì)量。這無疑將為解決能源短缺、緩解供需矛盾等問題提供了新的思路和手段。同時，智能電網(wǎng)還可以實現(xiàn)對分布式能源的管理和調(diào)度，提供更加靈活、可靠的能源供應(yīng)。
其次，智能電網(wǎng)的發(fā)展面臨著一些技術(shù)挑戰(zhàn)。首先是數(shù)據(jù)的獲取和處理。智能電網(wǎng)需要大量的數(shù)據(jù)支撐，包括電網(wǎng)設(shè)備監(jiān)測數(shù)據(jù)、用戶用電數(shù)據(jù)、能源市場信息等。如何高效地采集和處理這些海量的數(shù)據(jù)，以及確保數(shù)據(jù)的準確性和安全性，是智能電網(wǎng)建設(shè)中需要解決的重要問題。另外，智能電網(wǎng)還需要建立相應(yīng)的通信和信息技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施，提高數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣群涂煽啃?。此外，智能電網(wǎng)還需要建立起一套完善的物聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)體系，實現(xiàn)對電力系統(tǒng)的實時監(jiān)測、分析和優(yōu)化。
再次，政策支持對于智能電網(wǎng)的發(fā)展至關(guān)重要。智能電網(wǎng)涉及到能源供需、環(huán)境保護、信息安全等多個領(lǐng)域，需要相關(guān)的政策、法規(guī)和標準來引導和規(guī)范。政府需要出臺相關(guān)的支持政策，包括財政支持、優(yōu)惠稅收、減免電網(wǎng)建設(shè)費用等，為智能電網(wǎng)建設(shè)提供資金和經(jīng)濟保障。此外，政府還需要進一步加強與行業(yè)企業(yè)和科研院所的合作，共同推動智能電網(wǎng)的研發(fā)和推廣應(yīng)用。只有政策與技術(shù)的相互配合，才能夠?qū)崿F(xiàn)智能電網(wǎng)的良性發(fā)展。
最后，智能電網(wǎng)的發(fā)展對于電力產(chǎn)業(yè)的未來有著深遠的影響。智能電網(wǎng)不僅可以提高電力系統(tǒng)的供電質(zhì)量和可靠性，更能夠推動電力產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。智能電網(wǎng)將直接影響到火電、核電、風電、光電等各種能源的生產(chǎn)和消費，進而對整個能源結(jié)構(gòu)產(chǎn)生重大影響。與此同時，智能電網(wǎng)的發(fā)展也將帶動相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，包括電力設(shè)備制造、通信技術(shù)、信息安全等。因此，智能電網(wǎng)的發(fā)展不僅關(guān)乎到國家的能源安全和可持續(xù)發(fā)展，更關(guān)系到我國電力產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展方向。
綜上所述，隨著能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整和電力市場化改革的推進，智能電網(wǎng)建設(shè)成為了推動我國電力行業(yè)發(fā)展的重要舉措。然而，智能電網(wǎng)的發(fā)展面臨著一些技術(shù)挑戰(zhàn)，包括數(shù)據(jù)獲取和處理、通信和信息技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施等方面。同時，政府的政策支持和行業(yè)的合作也對智能電網(wǎng)的建設(shè)起到了重要的推動作用。最終，智能電網(wǎng)的發(fā)展將帶來電力產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，對于國家的能源安全和可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。因此，全面推進智能電網(wǎng)建設(shè)，加快技術(shù)創(chuàng)新和政策支持，是我國電力行業(yè)發(fā)展的必然選擇。
電網(wǎng)經(jīng)濟運行論文篇十三
1.1前期準備階段。
設(shè)計變更的審核可根據(jù)電網(wǎng)工程建設(shè)項目相關(guān)的規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行各項操作。為減輕設(shè)計變更給工程技術(shù)經(jīng)濟管理帶來的不利影響，應(yīng)增強對設(shè)計變更的審核力度，結(jié)合實際情況，分析設(shè)計變更的必要性，并盡量減輕變更程度。在擬定合同時，業(yè)主與承包方對于設(shè)計變更與索賠處理應(yīng)附上詳細說明。一般情況下，業(yè)主與承包方是兩個不同的利益?zhèn)€體，因此對合同條款的看法也不盡相同，為避免雙方隨意對設(shè)計進行變更，增強設(shè)計變更的審核，對非必要變更與嚴重超出設(shè)計要求的變更一律駁回；對必要的設(shè)計變更則通過綜合分析，盡量避免工程造價出現(xiàn)大幅度變動。
1.2建設(shè)實施階段。
1.2.1加強合同管理加強合同管理是施工階段工程技術(shù)經(jīng)濟管理的主要手段，有效的合同管理是一把雙刃劍，能夠在維護兩者的利益的同時控制工程造價。電網(wǎng)工程項目管理人員應(yīng)參與合同的談判，對合同內(nèi)容清晰地認知，監(jiān)督合同全面完整履行，避免出現(xiàn)經(jīng)濟賠償問題。同時，對施工單位也要加強現(xiàn)場的監(jiān)督和管理，避免施工中出現(xiàn)資源浪費及預(yù)算追加等問題。明確變更、簽證權(quán)限范圍，采取各方代表現(xiàn)場連簽的方式，保證變更、簽證的真實性。利用專業(yè)技術(shù)及造價人員對工程實行專業(yè)化管理，避免出現(xiàn)工程管理人員只管簽證，不算經(jīng)濟賬的`現(xiàn)象。此外也可實行限額簽證，如某電網(wǎng)工程在合同中約定，一般單項變更或簽證費用在5萬元以內(nèi)的由施工單位在風險費中包干，僅此一項就減少變更費用支出約300萬元。
1.2.2嚴格控制材料用量、價格在電網(wǎng)工程的技術(shù)經(jīng)濟管理過程中，材料價格的控制占據(jù)重要的地位，材料費一般占預(yù)算價值的70%，對施工階段工程成本的影響很大，只有嚴格控制材料用量，合理確定材料價格，才能有效地控制工程成本。例如：某電網(wǎng)工程建設(shè)項目對大宗材料實行籌建處統(tǒng)一采購，通過主渠道進行招標訂貨，實行審批量供貨，既有利于造價的控制，也保證了工程質(zhì)量和進度，對于一些由施工單位采購的特殊材料，采用市場詢價后確價的方式，材料費的有效控制使整個施工階段的造價比較容易控制在概算價內(nèi)。
1.2.3加強對施工方案的技術(shù)經(jīng)濟比較施工方案是施工組織設(shè)計中一項重要工作內(nèi)容，合理的施工方案，可以縮短工期，保證工程質(zhì)量，提高經(jīng)濟效益。因電網(wǎng)工程項目中單位工程較多，且構(gòu)造差別較大，因此針對各單位工程特點分別編制施工方案，通過嚴格的審批確定最合理方案，保證施工技術(shù)水平的同時降低施工成本，實現(xiàn)經(jīng)濟效益的最大化。
1.3竣工決算階段。
竣工階段是電網(wǎng)建設(shè)工程中不可或缺的一部分，竣工結(jié)算決定建設(shè)項目工程成本，最終確定工程造價，若不能嚴格把關(guān)勢必會造成損失。例如：某電網(wǎng)工程項目的基建工程實行費率招標，因此施工圖預(yù)算的準確編制至關(guān)重要，籌建處在設(shè)計概算的基礎(chǔ)上，又招標選擇施工圖預(yù)算編制單位及結(jié)算審核單位，并成立專職部門實行全過程跟蹤服務(wù)。各方獨立工作，互相監(jiān)督，在根本上避免了因施工單位高估冒算、預(yù)結(jié)算審核機構(gòu)混亂而造成結(jié)算把關(guān)不嚴，損失嚴重的現(xiàn)象。同時，竣工后組織項目的整體驗收及評價，也可以及時發(fā)現(xiàn)工程技術(shù)經(jīng)濟管理中的不足，在今后的實踐活動中不斷提高管理的水平，為企業(yè)創(chuàng)造更大的發(fā)展空間。
2.1提高管理人員的專業(yè)素質(zhì)。
管理人員的職業(yè)素養(yǎng)與業(yè)務(wù)水平將會直接決定工程技術(shù)經(jīng)濟管理控制的質(zhì)量。部分管理人員因錯誤估算工程投資，或為使項目早日通過批準，過度壓縮工程投資，并未對工程項目進行可行性分析。這些情況均是工作人員職業(yè)素養(yǎng)與業(yè)務(wù)水平嚴重匱乏的表現(xiàn)，由此看來，提高業(yè)務(wù)人才的培養(yǎng)力度很有必要。可定期舉辦培訓工作，提高工作人員的職業(yè)素養(yǎng)與業(yè)務(wù)水平，以確保相關(guān)人才能夠適應(yīng)國際電力市場的發(fā)展需求。
現(xiàn)有的工程技術(shù)經(jīng)濟管理體系還存在諸多不足有待改進，對此應(yīng)積極引進國內(nèi)外成功經(jīng)驗，提高企業(yè)自身管理水平，增強企業(yè)市場競爭力。遵循電力工程造價管理的基本原則，盡早實現(xiàn)量價分離，正確把握市場機遇，實現(xiàn)電力企業(yè)與整個電力行業(yè)的共同發(fā)展。
2.3堅持合理工期。
遵循“均衡有序開工投產(chǎn)”和“合理工期”原則，保證合理施工進度和費用。源頭上，各建設(shè)單位遵循均衡有序的原則編制電網(wǎng)建設(shè)進度計劃，并充分考慮項目前期工作進展、外部環(huán)境、建設(shè)規(guī)模、施工難度、停電安排等因素，安排項目開工、投產(chǎn)時間和各階段時間節(jié)點剛性考核，保證合理工期，有效控制了趕工費用。
3結(jié)語。
綜上所述，在電網(wǎng)工程建設(shè)的過程中，應(yīng)在確保施工技術(shù)科學、合理以及施工質(zhì)量達標的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)最大限度的經(jīng)濟效益?；陔娏Ξa(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟中的重要地位，其技術(shù)經(jīng)濟管理工作已經(jīng)成為電力項目建設(shè)中的常態(tài)部分。通過對技經(jīng)工作的加強與改進，提高電網(wǎng)工程施工的科學性與合理性，降低資金投入，提高資金使用效率，進而推動我國電力事業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。
電網(wǎng)經(jīng)濟運行論文篇十四
十八屆四中全會、《國務(wù)院關(guān)于加強審計工作的意見》、《國務(wù)院關(guān)于深化預(yù)算管理制度改革的決定》和新修訂的《預(yù)算法》對財政審計工作提出了新任務(wù)、新要求。當前，財政審計人員需要深刻領(lǐng)會黨中央、國務(wù)院對財政審計工作的新要求、新變化，與時俱進，拓寬思路，創(chuàng)新方法，深化內(nèi)容，不斷提升新形勢下財政審計水平和效率，使之更好地服務(wù)國家治理，促進經(jīng)濟發(fā)展。
一、與時俱進，創(chuàng)新財政審計理念。
財政審計是國家審計永恒的主題，財政審計人員是公共資金的“守護神”.財政審計工作要想在新常態(tài)中有所作為，必須要主動認識新常態(tài)，積極適應(yīng)新常態(tài)，牢固樹立科學的財政審計理念。一是要樹立“全覆蓋”審計理念，實現(xiàn)財政審計全覆蓋。十八屆四中全會、《決定》和《國務(wù)院關(guān)于加強審計工作的意見》明確要求，“對公共資金、國有資產(chǎn)、國有資源和領(lǐng)導干部履行經(jīng)濟責任情況實行審計全覆蓋”.二是要樹立“大財政”審計理念，下好全局一盤棋。三是要樹立風險導向?qū)徲嬂砟睿嵘斦徲嬞|(zhì)量。四是要樹立績效審計理念，關(guān)注財政資金安全。五是要樹立審計服務(wù)理念，發(fā)揮財政審計建設(shè)性作用。
二、明確任務(wù)，拓展財政審計領(lǐng)域。
十八屆四中全會、《國務(wù)院關(guān)于加強審計工作的意見》和修訂后的《預(yù)算法》對財政審計工作提出了公共資金審計全覆蓋、重大政策措施跟蹤審計、財政績效審計、風險隱患審計、財政聯(lián)網(wǎng)審計、全口徑預(yù)算執(zhí)行審計、財政決算草案審計、財政審計公開等新任務(wù)、新要求。適應(yīng)新任務(wù)、新要求，一是由審計一般公共預(yù)算向?qū)徲嬋趶筋A(yù)算拓展，實現(xiàn)政府資金審計全覆蓋，從源頭上監(jiān)管全部政府性資金和財政運行全過程，提升預(yù)算的統(tǒng)一性、完整性、連續(xù)性、科學性。二是重點關(guān)注國家宏觀政策落實、政府預(yù)算體系建設(shè)、政府性債務(wù)管控、財政存量資金規(guī)模、結(jié)構(gòu)及盤活和使用情況，努力實現(xiàn)從微觀審計向宏觀審計轉(zhuǎn)變，以服務(wù)地方經(jīng)濟社會發(fā)展。三是將權(quán)力部門納入審計監(jiān)督范圍，逐步實現(xiàn)預(yù)算執(zhí)行審計全面性和統(tǒng)一性。四是將未曾接受審計、不經(jīng)常審計的部門和單位的預(yù)算執(zhí)行情況納入審計范圍，消除審計的“邊角死角”.
三、圍繞中心，突出財政審計重點。
一是關(guān)注預(yù)算編制和綜合預(yù)算管理。重點關(guān)注預(yù)算編制的科學性、完整性，預(yù)算編制的真實性、準確性，預(yù)算程序的法定性、規(guī)范性，預(yù)算分配的公平性、合理性，預(yù)算執(zhí)行的及時性、均衡性，預(yù)算信息的公開性、透明性。通過審計促進規(guī)范財政管理，提高預(yù)算的科學化、精細化管理水平。二是關(guān)注稅收征管和稅收政策執(zhí)行。關(guān)注有無違反《預(yù)算法》規(guī)定，多征、提前征收或者減征、免征、緩征應(yīng)征的預(yù)算收入，有無截留、占用或者挪用預(yù)算收入，做到及時、足額征收應(yīng)征的預(yù)算收入；關(guān)注稅收優(yōu)惠政策清理，直接稅與間接稅調(diào)整，增值稅、資源稅改革，著力清除影響商品和要素自由流動的市場壁壘。三是關(guān)注政策措施貫徹落實情況。開展政策措施落實情況跟蹤審計是審計工作的新常態(tài)。重點關(guān)注本地區(qū)貫徹落實中央重大政策措施情況，著力檢查各級出臺的關(guān)于穩(wěn)增長、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、防風險政策措施落實情況，及時發(fā)現(xiàn)和糾正有令不行、有禁不止行為，及時揭示和反映政策執(zhí)行中出現(xiàn)的新情況新問題，促進政令暢通。四是關(guān)注轉(zhuǎn)移支付資金管理。突出財政轉(zhuǎn)移支付資金的公正性審計，促進事權(quán)和財權(quán)的統(tǒng)一。突出財政轉(zhuǎn)移支付資金的真實性審計，嚴防弄虛作假騙取財政資源的行為，促進優(yōu)化轉(zhuǎn)移支付結(jié)構(gòu)。突出財政轉(zhuǎn)移支付資金使用性、效益性審計，保證財政轉(zhuǎn)移支付資金的安全并發(fā)揮出最佳效益。五是關(guān)注政府債務(wù)風險。重點關(guān)注《國務(wù)院關(guān)于加強地方政府性債務(wù)管理的意見》貫徹落實情況。摸清地方政府性債務(wù)規(guī)模、管理狀況及償還情況，查看債務(wù)審批是否符合規(guī)定，債務(wù)風險是否得到有效控制，資金投向是否符合科學發(fā)展的要求，是否制訂完備的.債務(wù)償還計劃和有穩(wěn)定的償還資金來源。六是關(guān)注財政存量資金。重點關(guān)注國庫資金管理規(guī)范性、預(yù)算結(jié)余結(jié)轉(zhuǎn)情況、暫存款科目掛賬情況、各類專戶管理情況，深入剖析存量資金結(jié)構(gòu)、性質(zhì)、原因，提出對策建議，促進盤活用好存量資金，延伸審計部分預(yù)算單位項目資金使用管理情況，揭示項目資金損失浪費、管理不規(guī)范等問題。七是關(guān)注政府采購管理。檢查政府采購預(yù)算和計劃執(zhí)行情況，重點關(guān)注采購方式是否得當、程序是否合規(guī)、審批手續(xù)是否齊全；是否存在突破預(yù)算超標準采購，無計劃、超計劃采購等情況。八是關(guān)注財政資金使用效益。審計既要關(guān)注財政資金用得對不對,更要關(guān)注用得好不好，把效益審計放在一個重要位置上貫穿始終。包括經(jīng)濟效益、社會效益、生態(tài)效益，主要評價財政資金的經(jīng)濟性、效率性、效果性。九是關(guān)注民生和“三公”經(jīng)費，對教育、科技、民政、醫(yī)療衛(wèi)生、社會保障等重點民生支出進行審計，確保群眾真正從中受益；關(guān)注“三公”經(jīng)費和會議費、樓堂館所建設(shè)支出，促進厲行節(jié)約和規(guī)范管理。十是探索開展財政決算草案審計。開展財政決算草案審計是修訂后的《預(yù)算法》賦予審計機關(guān)一項新的使命。
四、改進方式方法，提高財政審計整體效能。
一是探索財政聯(lián)網(wǎng)審計。以“金審工程”為依托，搭建審計部門與財政、稅務(wù)部門的聯(lián)網(wǎng)審計平臺，積極探索預(yù)算執(zhí)行聯(lián)網(wǎng)跟蹤審計。二是推進財政大數(shù)據(jù)審計。加快審計數(shù)據(jù)中心建設(shè)，建立數(shù)據(jù)采集長效機制和財政大數(shù)據(jù)審計分析平臺，成立大數(shù)據(jù)分析團隊，根據(jù)財政審計業(yè)務(wù)管理的實際需求，開展數(shù)據(jù)集中整理分析與疑點挖掘，精準定位重點審計事項和重大疑點問題。三是創(chuàng)新審計模式方式。積極打造財政審計大格局，統(tǒng)籌整合審計項目資源，實施“多審合一”的審計方式；科學統(tǒng)籌審計人力資源，集中優(yōu)勢兵力，加強“聯(lián)合審”“交叉審”,加強專業(yè)融合，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，發(fā)揮合力作用，提升財政審計整體效能。
五、優(yōu)化成果，發(fā)揮財政審計建設(shè)性作用。
一是要加強審計綜合分析，注重審計價值提升。通過綜合分析，從促進財政體制改革和經(jīng)濟發(fā)展的角度，提出審計意見和建議，督促政府和有關(guān)部門制定和完善管理制度，堵塞漏洞，提高管理水平。二是要堅持依法處理，注重體現(xiàn)審計的權(quán)威。對審計查出的違規(guī)違紀問題，尤其是那些數(shù)額大、情節(jié)嚴重、社會反響大的重大違規(guī)違紀問題和涉案線索，必須依法追究，使該處理的得到應(yīng)有的處理，該移交的，決不姑息地向司法機關(guān)和紀檢監(jiān)察部門移交，達到查處一例，震懾一片，切實體現(xiàn)財政審計的權(quán)威。三是要加強跟蹤審計整改，建立審計整改長效機制。落實審計整改責任體系，建立審計整改聯(lián)動機制，完善審計整改報告制度、對賬銷號制度、跟蹤檢查制度和責任追究制度，加大審計整改公開力度。四是推進審計結(jié)果公告制度，擴大審計的社會影響。
六、多措并舉，提升財政審計人員能力。
一是要加強宏觀經(jīng)濟和財政政策的學習。財政審計具有高度的宏觀性、很強的政策性，準確把握宏觀政策走向，熟悉預(yù)算法等財經(jīng)法律法規(guī)和中央關(guān)于穩(wěn)增長、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生重大政策措施，切實提高政策理論素養(yǎng)，增強審計業(yè)務(wù)本領(lǐng)，是每一名財政審計人員的一項迫切任務(wù)。二是要加強財政審計業(yè)務(wù)多方位培訓，努力拓寬財政審計人員知識面，拓寬審計思維和視野，提升財政審計實戰(zhàn)能力，培養(yǎng)財政審計領(lǐng)軍人才和骨干人才。三是要加強經(jīng)驗交流。積極搭建平臺，通過研討會、經(jīng)驗交流會、觀摩學習等多種形式，加強財政審計經(jīng)驗交流和工作探討。四是要加強考核激勵。堅持目標考核導向，認真抓好工作落實，充分調(diào)動和激發(fā)每個人的學習積極性和熱情，全面提升審計人員的綜合素質(zhì)。五是要加強審計職業(yè)化建設(shè)，建立審計人員職業(yè)保障制度，實行審計專業(yè)技術(shù)資格制度。
電網(wǎng)經(jīng)濟運行論文篇十五
工業(yè)是帶動國家經(jīng)濟增長的火車頭，工業(yè)經(jīng)濟運行效率是促國家經(jīng)濟穩(wěn)步、健康發(fā)展的內(nèi)燃機。不過在工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展中，對現(xiàn)今產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局、內(nèi)在影響因素、持續(xù)發(fā)展機制等方面的質(zhì)疑與研究逐漸廣泛與深入，學界、政府、民間均在區(qū)域工業(yè)經(jīng)濟改革與工業(yè)行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等方面展開了探究。當前，改變工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展方式，合理調(diào)整工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，始終堅持技術(shù)創(chuàng)新，不斷增強工業(yè)經(jīng)濟運行效率是保證工業(yè)經(jīng)濟健康發(fā)展的關(guān)鍵。
當前我國工業(yè)經(jīng)濟運行效率的整體情況大致可總結(jié)為四點：第一，我國工業(yè)運行效率于整體上呈快速增長趨勢，而在時間上又呈“波浪式”增強趨勢；第二，我國工業(yè)經(jīng)濟運行效率大致可分作3個階段：-，是我國工作發(fā)展傳統(tǒng)思路下的工業(yè)效率增長階段；-為受經(jīng)濟沖擊的工業(yè)效率增長階段；后依舊為工業(yè)發(fā)展背景下的工業(yè)效率增長階段；第三，工業(yè)經(jīng)濟效率提升更依賴外部特征明顯的技術(shù)進步效率，工業(yè)企業(yè)規(guī)模效率與管理水平對效率增長均未做出較大貢獻；第四、區(qū)域工業(yè)經(jīng)濟運行效率表現(xiàn)出“西高、中穩(wěn)、東低”特征，區(qū)域工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展差距仍存有收斂趨勢。
1.進一步完善市場經(jīng)濟體制，促產(chǎn)權(quán)效率改革。
（1）轉(zhuǎn)變家政府管理職能，增強工業(yè)經(jīng)濟活力。
家政府在工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展中充當著管理職能，應(yīng)充分結(jié)合工業(yè)企業(yè)真實需求，簡化企業(yè)不必要交易過程，減少企業(yè)生存競爭成本，真正落實服務(wù)市場企業(yè)，營造良好環(huán)境。政府在干預(yù)工業(yè)產(chǎn)品交易市場時，需建構(gòu)市場買賣雙方“雙贏”定價體系，尤其是日常生活必需品方面，需借助政策實施補貼手段，不斷增強國民生活質(zhì)量。在中國特色市場經(jīng)濟體制制定方面，需準確界定與規(guī)范政府市場職能范圍，不可主觀干預(yù)規(guī)范有序的市場競爭環(huán)境。
（2）實現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)權(quán)體制改革，推動社會非公經(jīng)濟發(fā)展。
工業(yè)企業(yè)產(chǎn)權(quán)歸屬界定為經(jīng)營效率增長的關(guān)鍵。當前，國有工業(yè)企業(yè)改革雖有序開展，慢慢成為滿足市場發(fā)展需求的經(jīng)濟主體，不少國有獨資企業(yè)借助產(chǎn)權(quán)改革、股份改造等方式走上企業(yè)產(chǎn)權(quán)多元化道路，極大增強了企業(yè)績效水平。因而在同質(zhì)性產(chǎn)品市場交易里，家政府需本著公平競爭原則，不搞特殊化、搞優(yōu)待政策。除此以外，還需支持民營資本進入工業(yè)行業(yè)高端領(lǐng)域，為寡頭特征明顯能源行業(yè)、中華工業(yè)發(fā)展加油助力。
2.進一步實現(xiàn)企業(yè)自主創(chuàng)新，保證技術(shù)效益目標的實現(xiàn)。
（1）建構(gòu)技術(shù)創(chuàng)新激勵機制，提高企業(yè)科研投入信心。
自主創(chuàng)新也是建構(gòu)國家工業(yè)經(jīng)濟運行效率提升戰(zhàn)略機制的關(guān)鍵，工業(yè)產(chǎn)品僅在創(chuàng)新這一極具實力手段的引領(lǐng)下才能朝高附加值型工業(yè)品發(fā)展。我國工業(yè)歷經(jīng)了長期模仿與承接外部先進技術(shù)的狀態(tài)，不過這并不屬于長遠之策，僅僅是推動工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的.權(quán)宜之計，制定科技振興計劃，增強企業(yè)品牌意識為當前工業(yè)效率不斷發(fā)展的橋梁。工業(yè)企業(yè)自主創(chuàng)新可讓企業(yè)在市場經(jīng)濟被動條件下依舊保持有效率的生產(chǎn)經(jīng)營，因而需減輕效率增長的波動幅度，提高工業(yè)經(jīng)濟內(nèi)在穩(wěn)定性。
（2）拉近企業(yè)與研發(fā)機構(gòu)關(guān)系，促工業(yè)技術(shù)現(xiàn)實效益實現(xiàn)。
國家在工業(yè)體系方面的科研投入主要在高?；?qū)I(yè)研究機構(gòu)里，而這些機構(gòu)更注重技術(shù)成本自身性能，卻忽視了市場需求影響，現(xiàn)有工業(yè)經(jīng)濟科技成果無法在短期轉(zhuǎn)變成企業(yè)經(jīng)濟效益，導致企業(yè)經(jīng)營與科技成果脫軌。今后我國政府還應(yīng)進一步增加對工業(yè)科技的投資力度，這期間，家政府需與企業(yè)彼此合作，鼓勵企業(yè)參與到自主創(chuàng)新計劃中，解決部分研究資金問題，支持企業(yè)開展自主創(chuàng)新計劃，以完善市場需求，使科技打造美好生活。
3.科學調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、妥善解決產(chǎn)能過剩。
（1）科學調(diào)整被工業(yè)行業(yè)結(jié)構(gòu)，引領(lǐng)其它產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
我國工業(yè)行業(yè)結(jié)構(gòu)更偏向于資源聚集型，智力聚集型稍弱，基礎(chǔ)工業(yè)品消費與出口在推動我國工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展中發(fā)揮了不可替代的作用，伴隨國際工業(yè)信息化時代的到來與我國逐漸成熟的工業(yè)體系，通過資源消耗型工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)無法建構(gòu)工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展長效機制?！笆濉币?guī)劃制定了對我國工業(yè)行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的宏觀計劃。現(xiàn)今，工業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展仍應(yīng)改進現(xiàn)代技術(shù)，繼續(xù)發(fā)展傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，促石油化工、機械、汽車等現(xiàn)代性支柱性產(chǎn)業(yè)發(fā)展，創(chuàng)新工業(yè)行業(yè)分化機制，讓我國工業(yè)行業(yè)向全球產(chǎn)業(yè)價值鏈高端邁入。
（2）妥善處理產(chǎn)能過剩、淘汰落后產(chǎn)能。
我國工業(yè)體系建設(shè)存在的過度競爭與重復投資情況嚴重，直接影響工業(yè)與國民經(jīng)濟的穩(wěn)步健康發(fā)展。產(chǎn)能過剩不但存在于煤炭、鋼鐵等傳統(tǒng)大型重工業(yè)中，還存在于電子信息產(chǎn)業(yè)、光伏產(chǎn)業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)中。基于此，政府需對市場有一定的認識與了解，將“促退”與“準入”政策彼此結(jié)合，解決工業(yè)企業(yè)產(chǎn)能過剩，淘汰落后產(chǎn)能企業(yè)。此外，還應(yīng)進一步完善現(xiàn)有工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)管理制度，增強產(chǎn)業(yè)空間聚集力度，已更好解決產(chǎn)業(yè)過剩。
總之，在經(jīng)濟結(jié)構(gòu)發(fā)生改變的背景下，我國工業(yè)經(jīng)濟運行效率受到影響。只有進一步拓展我國工業(yè)經(jīng)濟運行效率提升機制才能保證區(qū)域工業(yè)經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展，這是我國工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需要，也是轉(zhuǎn)變我國工業(yè)“大而不強”形象的核心，可為我國從工業(yè)大國步入工業(yè)強國填瓦鋪路。
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