總結(jié)的選材不能求全貪多、主次不分，要根據(jù)實(shí)際情況和總結(jié)的目的，把那些既能顯示本單位、本地區(qū)特點(diǎn)，又有一定普遍性的材料作為重點(diǎn)選用，寫得詳細(xì)、具體。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？下面是小編整理的個(gè)人今后的總結(jié)范文，歡迎閱讀分享，希望對(duì)大家有所幫助。
鐵路年終工作總結(jié)篇一
通過檢查分析我們認(rèn)為，設(shè)備老69型混凝土枕裂紋失效多，道床板結(jié)翻漿冒泥嚴(yán)重，部分道口枕木失效鋪面不良，線路空吊板多三積分居高不下，是制約設(shè)備質(zhì)量提高主要隱患問題。為此我們提出了以重點(diǎn)整治這幾項(xiàng)病害為內(nèi)容的大整修活動(dòng)，要求各工區(qū)集中力量加強(qiáng)突擊整治。在活動(dòng)中各工區(qū)對(duì)全部設(shè)備進(jìn)行平推檢查、找準(zhǔn)問題、制定計(jì)劃，積極組織職工清翻漿、換枕木、修道口、搞補(bǔ)修，工班長骨干帶頭苦干，大部分職工放棄了休班時(shí)間，車間干部也是經(jīng)常深入現(xiàn)場組織指導(dǎo)，只7、8兩個(gè)月全車間就清挖翻漿5000余空，翻修道口9處，更換軌枕500余根，經(jīng)過一段時(shí)間努力實(shí)現(xiàn)了道口病害消滅，線路翻漿冒泥、三級(jí)病害逐步減少，設(shè)備質(zhì)量逐步提高。
鐵路年終工作總結(jié)篇二
一年來，我用心學(xué)習(xí)公司文化與制度，努力提升自己的專業(yè)素質(zhì)，迅速地融入公司群眾與部門團(tuán)隊(duì)，完成各項(xiàng)工作?，F(xiàn)將這一年來的工作總結(jié)與未來展望向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
1.加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)
堅(jiān)持把加強(qiáng)學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施。在工作中，緊緊把握“理論聯(lián)系實(shí)際”這一主線，努力把知識(shí)技能運(yùn)用到工作實(shí)踐當(dāng)中，豐富閱歷，開闊視野，積極參加公司舉辦的活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)資料，認(rèn)真記錄工作中的心得，使自己的職業(yè)素質(zhì)有了較大提高，為自己工作帶給了強(qiáng)大的動(dòng)力支持。同時(shí)正視自己的不足并用心糾正，為更好完成本職工作奠定了基礎(chǔ)。
2.用心進(jìn)取，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作
在工作中我不僅僅自己努力工作，同時(shí)也和同事相互溝通，增進(jìn)了解。工作中遇到不明白的問題，我會(huì)虛心向同事求教;生活上我也經(jīng)常和同事談心，了解彼此的想法，緩解工作的壓力，克服困難，共同進(jìn)步。這樣不僅僅增進(jìn)了彼此之間的友誼，也大大提高了工作的效率。
3. 進(jìn)一步強(qiáng)化職責(zé)意識(shí)
在學(xué)習(xí)良好的職業(yè)技能同時(shí)，樹立正確的人生觀和價(jià)值觀，增強(qiáng)事業(yè)心和職責(zé)感。認(rèn)真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，凡事從點(diǎn)滴做起，踏實(shí)肯干，求真務(wù)實(shí)。
1.用心學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)具備優(yōu)秀的專業(yè)素質(zhì)。
2.用心學(xué)習(xí)公司制度與文化，熱愛公司，具備強(qiáng)烈的職責(zé)感與使命感，有較高的道德素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)。
3.用心思考，努力學(xué)習(xí)、進(jìn)步，具備優(yōu)秀的思考與解決問題的潛力。
4.具備優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)精神與溝通協(xié)調(diào)潛力。
我由衷的感激公司對(duì)我的知遇之恩，我將努力地工作學(xué)習(xí)，提升自己的專業(yè)潛力，為公司鞠躬盡瘁，奉獻(xiàn)自己的青春和才智。
我熱愛xx，我期望自己能成為一名合格的鐵路職工，懇請領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指導(dǎo)。
鐵路年終工作總結(jié)篇三
20xx年，按照上級(jí)關(guān)于鐵路護(hù)路工作的要求，我村以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，采取了一系列的有效措施，切實(shí)加強(qiáng)了對(duì)護(hù)路聯(lián)防工作的領(lǐng)導(dǎo)，確保了我村境內(nèi)鐵路線的安全暢通，我村鐵路沿線內(nèi)沒有發(fā)生重大行車事故，沒有發(fā)生盜竊、搶劫鐵路物資等刑事、治安案件，沒有發(fā)生因鐵路設(shè)施被盜、被破壞而危及鐵路行車安全的事件?，F(xiàn)將我村20xx年度鐵路護(hù)路工作總結(jié)如下。
為更好地宣傳貫徹《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)，教育廣大群眾自覺知法、守法、愛路、護(hù)路，調(diào)動(dòng)各方面力量參與到護(hù)路聯(lián)防工作中來，我們堅(jiān)持經(jīng)常宣傳與集中宣傳宣傳相結(jié)合，廣泛宣傳與重點(diǎn)宣傳相結(jié)合的原則，采取多種形式，大力開展鐵路護(hù)路宣傳活動(dòng)。一是利用宣傳媒體，廣泛開展宣傳。采取在鐵路附近設(shè)立護(hù)路宣傳板、在村委會(huì)設(shè)立法制宣傳欄，結(jié)合“六五”普法開展法制講座等方式，對(duì)廣大群眾開展宣傳教育;二是抓住重點(diǎn)對(duì)象開展宣傳。針對(duì)不同對(duì)象，經(jīng)常進(jìn)村入戶，進(jìn)行宣傳，簽訂責(zé)任狀，明確專人看護(hù)，防治發(fā)生不必要的傷亡;防止違法、違規(guī)收購鐵路設(shè)施、設(shè)備，減少偷盜、破壞鐵路設(shè)備的可能性;預(yù)防流動(dòng)人口和有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設(shè)施、設(shè)備，保證行車安全;三是對(duì)中小學(xué)生開展教育性宣傳。同學(xué)校建立經(jīng)常性的聯(lián)系體系，加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)學(xué)生的教育宣傳。
在實(shí)際工作中，我村堅(jiān)持經(jīng)常抓，加大對(duì)護(hù)路聯(lián)防工作的領(lǐng)導(dǎo)，確保打防控措施落到實(shí)處，確保了鐵路動(dòng)脈安全暢通。一是明確責(zé)任監(jiān)管。二是突出重點(diǎn)整治。在認(rèn)真落實(shí)防范控制措施的基礎(chǔ)上，我們隊(duì)鐵路沿線治安狀況進(jìn)行了一次全面調(diào)查摸底，了解鐵路沿線的不安全隱患、重點(diǎn)路段和易發(fā)治安案件的重點(diǎn)村民小組，掌握治安信息，并制定方案集中整治。三是強(qiáng)化督查檢查。為加強(qiáng)護(hù)理聯(lián)防工作的督查檢查力度，各相關(guān)沿路定期自查、上報(bào)反饋信息的基礎(chǔ)上，村鐵路護(hù)理聯(lián)防小組不定期地深入鐵路沿線村民小組和重點(diǎn)路段進(jìn)行督查檢查。
鐵路年終工作總結(jié)篇四
xx年，我部認(rèn)真貫徹“三個(gè)代表”重要思想，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以學(xué)國鐵趕國鐵為主線，以“九化”愿景為目標(biāo)，以安全求效益，以改革促發(fā)展，全面加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，安全生產(chǎn)、經(jīng)營管理、科技興路、多元經(jīng)營等各項(xiàng)工作取得了新的進(jìn)步與發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)我部的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，在建設(shè)煤礦鐵路運(yùn)輸一流企業(yè)的道路上邁出堅(jiān)實(shí)的一步。
1、貨物周轉(zhuǎn)量。預(yù)計(jì)完成42600萬噸公里，比計(jì)劃39000萬噸公里增加3600萬噸公里，比去年42962萬噸公里減少362萬噸公里。
2、工業(yè)總產(chǎn)值。預(yù)計(jì)完成16100萬元，比計(jì)劃15600萬元提高500萬元，比去年15980萬元提高120萬元。
3、利潤。預(yù)計(jì)完成700萬元，比計(jì)劃1400萬元減少700萬元，比去年1976萬元減少1276萬元。
4、勞動(dòng)生產(chǎn)率。預(yù)計(jì)完成61923元/人，比計(jì)劃58867 元/人增加3056元/人，比去年60397元/人增加1526元/人。
5、百元產(chǎn)值成本。預(yù)計(jì)完成83.93元，比計(jì)劃80.83元上升3.1元，比去年76.01元上升7.92元。
6、材料消耗。預(yù)計(jì)消耗0.0649元/噸公里，比計(jì)劃0.0829 元/噸公里減少0.0180元/噸公里，比去年0.0695元/噸公里增加0.0046元/噸公里。
7、路車在礦一次作業(yè)時(shí)間。預(yù)計(jì)完成14小時(shí)，比計(jì)劃16小時(shí)壓縮2小時(shí)，比去年12.65小時(shí)延長1.35小時(shí)。
8、設(shè)備完好率。預(yù)計(jì)完成94.5 %，比計(jì)劃90.0 %提高5.0 %，比去年93.8 %提高0.75%。
1、實(shí)現(xiàn)機(jī)車動(dòng)力牽引內(nèi)燃化。隨著兩臺(tái)東風(fēng)4b內(nèi)燃機(jī)車的投入使用，標(biāo)志著貨物牽引動(dòng)力改型完畢。
2、投資１４０多萬元對(duì)三家子以西八個(gè)車站通信系統(tǒng)進(jìn)行改造，將模擬信號(hào)改為數(shù)字信號(hào)，提高了通信質(zhì)量。
3、投資260萬元對(duì)大青等四個(gè)車站進(jìn)行信號(hào)微機(jī)聯(lián)鎖改造。該系統(tǒng)具有安全性能好、操作簡便、故障率低、占地空間少等優(yōu)點(diǎn)。
4、完成全部各車站《站細(xì)》修訂工作，為行車組織提了有力的技術(shù)保障。
5、完成兩臺(tái)k18車輛的制造任務(wù)，結(jié)束了我部外購該型貨車的歷史。
6、蒸汽機(jī)車旅游健康快速發(fā)展。成功舉辦遼寧暨鐵煤集團(tuán)第三屆蒸汽機(jī)車旅游節(jié)，建成蒸汽機(jī)車陳列館，景區(qū)知名度不斷提高。接待旅游團(tuán)47個(gè)，國外游客877人次，收入20萬元。
7、投資110余萬改造大青站場道口，為安全行車和集團(tuán)公司煤炭運(yùn)輸提供了有力保證。
8、對(duì)鐵嶺發(fā)電廠17公里專用線收取空車取送費(fèi)，預(yù)計(jì)全年可增收300萬元。
一、以“三個(gè)堅(jiān)持”為核心，強(qiáng)化安全管理，鞏固了安全平穩(wěn)局面。
1、堅(jiān)持從嚴(yán)治部不動(dòng)搖。部黨政工青齊抓共管，深入現(xiàn)場查“兩紀(jì)”、查隱患，部值班領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)部門堅(jiān)持夜間檢查不斷線，堅(jiān)持事故處理“四不放過”原則，堅(jiān)持“一事一分析一通報(bào)”，依照《細(xì)則》共處理“三違”73人次，34人受行政處分。
2、堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)不走樣。完善“一口清”考核辦法，將“三規(guī)一細(xì)”納入考核范圍，加大考核力度。加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)，對(duì)復(fù)查不達(dá)標(biāo)的班組給予摘牌。深化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)兵評(píng)選活動(dòng)，堅(jiān)持重獎(jiǎng)標(biāo)兵，擴(kuò)大標(biāo)兵工種，在9個(gè)非行車工種中設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)兵。
3、堅(jiān)持安全技術(shù)培訓(xùn)不放松。制定全年安全教育規(guī)劃，制定人身安全教育制度。堅(jiān)持開辦班組長及“三違”人員培訓(xùn)班，堅(jiān)持開展崗前安全培訓(xùn)，堅(jiān)持班前安全警示教育。
4、強(qiáng)化重點(diǎn)部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安全管理。制定重點(diǎn)部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全責(zé)任制，明確和落實(shí)基層車間主任和班組長的責(zé)任。
5、堅(jiān)持開展安全檢查，及時(shí)整改隱患。組織春秋兩季安全大檢查，開展經(jīng)常性的安全內(nèi)業(yè)、防火、用電、機(jī)車車輛、鐵道線路等安全檢查，針對(duì)安全生產(chǎn)實(shí)際進(jìn)行防汛、冬運(yùn)、壓力鍋爐、明火取暖等安全專項(xiàng)檢查，對(duì)查出的問題和隱患及時(shí)進(jìn)行了整改。
6、加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理。狠抓施工安全措施的編制、審批、貫徹和落實(shí)等環(huán)節(jié)。車站微機(jī)聯(lián)鎖、大青站場道口大修等重要施工，部領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)管理人員跟班指揮，保證了施工安全。
二、依靠科技興路，合理組織運(yùn)輸生產(chǎn)，順利完成了運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。
1、克服集團(tuán)公司限產(chǎn)、地銷煤量增大及路車到達(dá)不均衡等不利因素，科學(xué)合理有預(yù)見性地組織運(yùn)輸生產(chǎn)，強(qiáng)化調(diào)度指揮，狠抓運(yùn)輸影響，加強(qiáng)路礦協(xié)作，狠抓排空取重、催裝催卸等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，最大限度地壓縮了路車在礦一次作業(yè)時(shí)間，提高了運(yùn)輸效率。8月20日裝車881車，創(chuàng)建部以來最好水平。
2、完成全部各車站的《站細(xì)》修訂工作，為行車組織提了有力的技術(shù)保障。
3、取得抗洪搶險(xiǎn)的勝利。防汛準(zhǔn)備做到高度重視，搶前抓早，未雨綢繆，狠抓思想、組織、物資、預(yù)案、措施的落實(shí)。特別是8月13日礦區(qū)鐵路出現(xiàn)多處險(xiǎn)情，廣大干部職工以雨為令，沉著應(yīng)對(duì)，協(xié)同動(dòng)作，及時(shí)排除險(xiǎn)情，保證了礦區(qū)鐵路的安全暢通。
4、加強(qiáng)機(jī)車車輛運(yùn)用、檢修和保養(yǎng)，保證了動(dòng)力充足。加強(qiáng)線路整治，完成大興、大隆等沉區(qū)的治理，投入土方3萬立方米，碎石5000立方米，投入人工5000余人次。
5、對(duì)三家子以西八個(gè)車站通信系統(tǒng)進(jìn)行改造，將模擬信號(hào)改為數(shù)字信號(hào)，提高了通信質(zhì)量。同時(shí)在這八個(gè)車站及工人街、西崗子、姜家三處道口安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車站室內(nèi)外職工作業(yè)情況的全天候全過程監(jiān)控。
6、對(duì)大青、三井、曉明、橋南四個(gè)車站進(jìn)行信號(hào)微機(jī)聯(lián)鎖改造。該系統(tǒng)具有安全性能好、操作簡便、故障率低、占地空間少等優(yōu)點(diǎn)。
7、完成大青站場道口的改造工程。投資110余萬改造大青站場道口，采用橡膠鋪面和線間澆注混凝土的方式，為安全行車和集團(tuán)公司煤炭運(yùn)輸提供了有力保證。
8、辦公無紙信息化穩(wěn)步推進(jìn)。制定信息化建設(shè)總體規(guī)劃，完成部機(jī)關(guān)與基層單位的網(wǎng)絡(luò)連接，建成自動(dòng)化平臺(tái)框架，開發(fā)完成安全管理、職教管理等軟件。
三、以經(jīng)濟(jì)效益為中心，強(qiáng)化經(jīng)營管理，提高了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量。
（一）強(qiáng)化以成本管理為重點(diǎn)的財(cái)務(wù)管理。
xx年，針對(duì)漲工資、固定資產(chǎn)加速折舊、增提安全費(fèi)等帶來的2100多萬元政策性增支因素，我部狠抓增收節(jié)支工作，努力提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量。
1、加強(qiáng)成本費(fèi)用管理，努力控制成本費(fèi)用支出。
完善燃材料費(fèi)考核管理辦法，加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)車耗油管理，預(yù)計(jì)全年節(jié)油88萬元。嚴(yán)格控制辦公費(fèi)等費(fèi)用支出，截至10月末，與去年同期相比，辦公費(fèi)下降13萬元，警消費(fèi)下降11萬元，印刷費(fèi)下降2萬元，會(huì)議費(fèi)下降2萬元。加強(qiáng)原材料支出管理，預(yù)計(jì)全年原材料支出2974萬元，較計(jì)劃節(jié)支681萬元，同比節(jié)支456萬元。加強(qiáng)水費(fèi)支出控制，預(yù)計(jì)全年同比節(jié)支41萬元。嚴(yán)格修理費(fèi)支出的預(yù)算審核，加強(qiáng)修理費(fèi)支出的審核、控制，預(yù)計(jì)全年修理費(fèi)支出900萬元，同比降低96萬元。按稅收政策向有關(guān)部門提供房產(chǎn)稅和土地使用減免稅依據(jù)，減少支出85萬元。
2、千方百計(jì)拓寬增收渠道，增加經(jīng)營收入。
在銷售公司的支持下，對(duì)鐵嶺發(fā)電廠17公里專用線收取空車取送費(fèi)，7-10月份增收180萬元，預(yù)計(jì)全年增收300萬元。完善修造公司和旅游公司的核算辦法，促進(jìn)了收入和利潤雙增長。確定鐵路限界施工補(bǔ)償費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)全年可增收18萬余元。
3、加強(qiáng)資產(chǎn)管理，提高資產(chǎn)運(yùn)行質(zhì)量。
加強(qiáng)預(yù)付賬款及應(yīng)收款管理，在運(yùn)費(fèi)結(jié)算上堅(jiān)持先收款后發(fā)車的原則。加強(qiáng)儲(chǔ)備資金管理，嚴(yán)格審核材料計(jì)劃，控制材料采購量，壓縮材料采購成，截至10月末，儲(chǔ)備資金累計(jì)平均占用40萬元，較年初下降18萬元,較集團(tuán)公司限定指標(biāo)下降75萬元。加強(qiáng)固定資產(chǎn)管理，對(duì)報(bào)廢的116項(xiàng)資產(chǎn)進(jìn)行帳銷案存管理，保證了國有資產(chǎn)保值增值不流失。
（二）以分配制度改革為重點(diǎn)，全面加強(qiáng)人事工資管理。
1、在分配制度上，完善工效掛鉤管理辦法，加大工資分配向苦臟累險(xiǎn)及科技含量高的崗位傾斜的力度，嚴(yán)格執(zhí)行按工作量、按責(zé)任、按效益記分，按分分配的考核制度。
2、深化人事制度改革。重新招聘供應(yīng)科計(jì)采人員，使供應(yīng)隊(duì)伍整體素質(zhì)得到提高。出臺(tái)了對(duì)全部管理崗、技術(shù)人員實(shí)行末位離崗及公開招聘辦法，定期進(jìn)行考核評(píng)議。
3、順利完成了機(jī)車轉(zhuǎn)型后139名富余人員的轉(zhuǎn)崗分流工作。
4、嚴(yán)格控制節(jié)日出勤794人次，節(jié)約加班工資近18萬元。
（三）以降低采購成本為重點(diǎn)，狠抓物資供應(yīng)與管理。
1、狠抓物資招標(biāo)議標(biāo)采購。擴(kuò)大招標(biāo)議標(biāo)采購的品種和范圍，提高廠家直購率，堅(jiān)持比質(zhì)、比價(jià)、比運(yùn)距、比售后服務(wù)的原則。通過招標(biāo)議標(biāo)，僅信號(hào)微機(jī)聯(lián)鎖改造工程就節(jié)約90萬元。
2、狠抓修舊利廢和回收復(fù)用工作。建立健全相應(yīng)的制度和辦法，深挖內(nèi)潛，盤活閑置資產(chǎn)，利用廢棄鋼軌建造蒸汽機(jī)車陳列館。截至十月末，我部修舊利廢和回收復(fù)用共創(chuàng)價(jià)值達(dá)129萬元。
3、加強(qiáng)市場調(diào)研，建立物資采購價(jià)格信息網(wǎng)。采取走出去或網(wǎng)絡(luò)查詢等形式進(jìn)行考察，同比節(jié)約采購資金10萬余元。
四、多元經(jīng)營，蒸汽機(jī)車旅游和機(jī)械制造加工輔業(yè)又有新發(fā)展。
1、蒸汽機(jī)車旅游健康快速發(fā)展。確立誠信、規(guī)范、透明、優(yōu)質(zhì)的經(jīng)營理念，成功舉辦遼寧暨鐵煤集團(tuán)第三屆蒸汽機(jī)車旅游節(jié)，建成旅游客服中心和蒸汽機(jī)車陳列館，擴(kuò)建蒸汽機(jī)車展品室，設(shè)置景區(qū)導(dǎo)游圖及指示標(biāo)志，引進(jìn)并修復(fù)一臺(tái)躍進(jìn)型蒸汽機(jī)車。完成北京金盾影視公司《紅色追擊令》部分鏡頭在景區(qū)的拍攝工作。加大宣傳力度，改版旅游網(wǎng)站，參加旅游推介會(huì)，提高了景區(qū)知名度，擴(kuò)大了對(duì)外影響。旅游網(wǎng)站點(diǎn)擊率由年初的1萬次上升到目前的5萬次。截至11月24日，接待旅游團(tuán)47個(gè)，國外游客877人次，收入20萬元。
2、機(jī)車車輛修造有新突破。完成兩臺(tái)k18車輛的制造任務(wù)，目前在線運(yùn)用情況良好。k18車輛的成功制造，結(jié)束了我部外購該型貨車的歷史，為今后批量生產(chǎn)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。加大市場營銷力度，提高產(chǎn)品加工制造能力，完成加工業(yè)務(wù)額170余萬元，對(duì)外創(chuàng)收27萬元，實(shí)現(xiàn)利潤5萬元。
3、水電段工程隊(duì)今年以來承攬部內(nèi)大小工程30余項(xiàng)，共計(jì)結(jié)算人工材料費(fèi)77萬余元，可節(jié)約工程管理費(fèi)用23萬余元。
五、以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)為目標(biāo)，深化學(xué)習(xí)教育年活動(dòng)。
1、深化學(xué)習(xí)教育年活動(dòng)。擴(kuò)大學(xué)習(xí)范圍，增加考試題量，完善理論試題題庫，制定實(shí)作考核計(jì)劃和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。完善考試機(jī)制，提高與考試成績掛鉤獎(jiǎng)金的額度，激發(fā)了職工自覺學(xué)習(xí)的積極性。全年組織理論考試和實(shí)作考核各5次，考試人數(shù)1xx余人次。
2、加大內(nèi)燃機(jī)車知識(shí)培訓(xùn)力度，通過走出去請進(jìn)來的方式，在較短的時(shí)間內(nèi)提高了運(yùn)用和檢修水平，并通過考試選拔出25名內(nèi)燃機(jī)車司乘人員。
3、完成29個(gè)工種1320名職工的職業(yè)技能鑒定。
通過扎實(shí)有效的培訓(xùn)，使職工隊(duì)伍素質(zhì)又有了新的提高。在集團(tuán)公司職工技能大賽中，兩名職工分別獲得內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)和車站值班員工種狀元稱號(hào)，并破格晉升工人技師。4名職工命名為技術(shù)能手，一名職工獲維修電工第五名的好成績。
六、狠抓干部隊(duì)伍建設(shè)，干部隊(duì)伍整體素質(zhì)又有新提高。
結(jié)合集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部教育整頓活動(dòng)，我部在副科級(jí)以上干部中開展了教育整頓活動(dòng)。開展“看變化、學(xué)精神、找差距”大討論，深入學(xué)習(xí)大明礦質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和從嚴(yán)治礦經(jīng)驗(yàn)，先后組織副總以上領(lǐng)導(dǎo)和科級(jí)干部到小青礦和大明礦參觀學(xué)習(xí)，并撰寫心得體會(huì)。同時(shí)按照集團(tuán)公司部署，開展了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)。通過兩項(xiàng)活動(dòng)的開展，使全部干部堅(jiān)定了理想信念，增強(qiáng)了責(zé)任感和使命感，提高了干部的整體素質(zhì)，促進(jìn)了各項(xiàng)工作的開展。
七、關(guān)心職工生產(chǎn)生活，職工作業(yè)環(huán)境和生活水平進(jìn)一步得到改善。
一是加大生產(chǎn)生活環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)力度。將火爐取暖的部分站點(diǎn)、班組改為電熱板取暖，對(duì)修造公司辦公樓、檢修車間及兩處養(yǎng)路工區(qū)房屋改造，對(duì)部機(jī)關(guān)進(jìn)行美化亮化。全年投入550萬元。
二是千方百計(jì)為職工謀福利，利用油庫防火池養(yǎng)魚6100余尾，發(fā)放給職工。在春節(jié)和國慶節(jié)為職工辦了好事。改善職工就餐環(huán)境，并為職工提供價(jià)廉可口的飯菜和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
三是加大扶貧幫困力度，全年走訪慰問困難職工890人次，發(fā)放救濟(jì)款20萬元，助學(xué)39人，發(fā)放助學(xué)款15700元。安排困難職工家屬就業(yè)，幫助困難職工建房，為危房、受水災(zāi)及困難職工解決了修房物資及取暖燃料。
1、安全工作還沒有十足把握，個(gè)別職工還存在違章違紀(jì)行為，零打碎敲的事故還時(shí)有發(fā)生。
2、經(jīng)營管理制度還存在執(zhí)行不嚴(yán)、落實(shí)不到底的現(xiàn)象，工作中跑冒滴漏現(xiàn)象依然存在，企業(yè)內(nèi)部管理還須進(jìn)一步細(xì)化。
3、技術(shù)進(jìn)步導(dǎo)致富余人員增多，工資成本壓力加大。
4、個(gè)別干部規(guī)則意識(shí)不強(qiáng)，還存在思想消極，工作拖拉，攀比待遇等現(xiàn)象。
一、夯實(shí)安全基礎(chǔ)工作，努力構(gòu)筑安全長效機(jī)制。
繼續(xù)狠抓以“三個(gè)堅(jiān)持”為核心的安全管理，加大“兩紀(jì)”檢查和“三違”處罰力度，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的檢查、指導(dǎo)和考核，強(qiáng)化職工安全技術(shù)培訓(xùn)。繼續(xù)加強(qiáng)安全管理制度建設(shè)，加大安全監(jiān)察力度，加強(qiáng)人身安全、行車組織、鐵路道口等關(guān)鍵部位的安全管理，加大安全裝備和安全設(shè)施投入，繼續(xù)狠抓環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，逐步推進(jìn)安全文化建設(shè)，努力構(gòu)筑安全長效機(jī)制。
二、堅(jiān)持科技興路，提升運(yùn)輸生產(chǎn)管理水平。
加強(qiáng)行車組織，科學(xué)合理安排運(yùn)輸生產(chǎn)，提高運(yùn)輸生產(chǎn)效率，努力壓縮路車在礦一次作業(yè)時(shí)間。完善行車規(guī)章制度，對(duì)《行規(guī)》《貨規(guī)》進(jìn)行修訂。加強(qiáng)線路維修、機(jī)車運(yùn)用保養(yǎng)等基礎(chǔ)工作，保障運(yùn)輸生產(chǎn)順利進(jìn)行。繼續(xù)購進(jìn)內(nèi)燃機(jī)車及內(nèi)燃機(jī)車檢測設(shè)備，完善內(nèi)燃機(jī)車管理辦法。繼續(xù)進(jìn)行車站信號(hào)微機(jī)聯(lián)鎖改造，繼續(xù)進(jìn)行車站數(shù)字通信改造，繼續(xù)推進(jìn)橡膠鋪面道口改造，提高設(shè)備科技含量，提升生產(chǎn)管理水平。推進(jìn)辦公無紙信息化進(jìn)程。
三、加強(qiáng)經(jīng)營管理，努力提高經(jīng)濟(jì)效益和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量。
以成本管理為重點(diǎn)，狠抓增收節(jié)支工作，拓寬增支渠道，力爭提高鐵路運(yùn)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，狠抓生產(chǎn)過程中的節(jié)支降耗。深化分配制度和人事制度改革，不斷完善工效掛鉤管理辦法，做好管理人員末位離崗及招聘考試工作。物資采購堅(jiān)持招議標(biāo)采購，實(shí)行物資消耗定額管理，杜絕鋪張浪費(fèi)和跑冒滴漏現(xiàn)象。加大物資采購和工程審計(jì)監(jiān)察力度，從源頭上堵塞漏洞。努力建立節(jié)約型企業(yè)，樹立節(jié)約意識(shí)，建立健全厲行節(jié)約的各項(xiàng)規(guī)章制度。
四、堅(jiān)持多元化經(jīng)營，拓展企業(yè)發(fā)展空間。
逐步做大蒸汽機(jī)車旅游。擴(kuò)大公司經(jīng)營規(guī)模，增資擴(kuò)股，吸引多方投資。引進(jìn)前進(jìn)型和解放型蒸汽機(jī)車，制造仿真蒸汽機(jī)車模型及小型蒸汽機(jī)車。加快王千旅游專線建設(shè),建成多功能的蒸汽機(jī)車文化園。力爭沈陽蒸汽機(jī)車博物館落戶鐵煤，實(shí)現(xiàn)互利雙贏。完善蒸汽機(jī)車旅游網(wǎng),增加日、韓版本。搞好景區(qū)升級(jí)工作,申報(bào)國家aaaa級(jí)旅游景區(qū),申請成為國際旅行社。
加大機(jī)車車輛修造公司的營銷工作力度，立足開發(fā)礦山配件市場，提高產(chǎn)品制造加工能力，提高市場競爭力。繼續(xù)做好k18車輛的制造工作，形成批量生產(chǎn)規(guī)模。加快水電段工程隊(duì)改革步伐，開拓外部市場，努力實(shí)現(xiàn)自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧。成立鐵道線路大修工程隊(duì)，承攬部內(nèi)外鐵路大修理工程及鐵路施工工程。加強(qiáng)與北京康吉森公司和大連機(jī)車廠的協(xié)作，承攬外部信號(hào)改造工程和k18車輛批量制造業(yè)務(wù)。
五、堅(jiān)持學(xué)習(xí)教育年不放松，打造高素質(zhì)職工隊(duì)伍。
加強(qiáng)職工培訓(xùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，充分發(fā)揮培訓(xùn)中心的職能作用，提高專兼職教師的業(yè)務(wù)水平。進(jìn)一步完善培訓(xùn)考試獎(jiǎng)罰機(jī)制，促進(jìn)職工自覺學(xué)習(xí)風(fēng)氣的形成。堅(jiān)持理論與實(shí)際并重的原則，提高培訓(xùn)考試的針對(duì)性和實(shí)用性。深入開展技術(shù)比武和崗位練兵活動(dòng)。抓好中高級(jí)工的職業(yè)技能鑒定工作。
六、以職工根本利益為重，千方百計(jì)為職工謀福利。
繼續(xù)加大標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)投入，改善作業(yè)職工作業(yè)和休息條件；繼續(xù)對(duì)廠區(qū)及車站、班組進(jìn)行美化亮化，推進(jìn)廠區(qū)環(huán)境園林化和百里鐵路林帶化進(jìn)程。繼續(xù)加大扶貧幫困力度，完善扶貧幫困機(jī)制，積極推進(jìn)造血扶貧。
鐵路年終工作總結(jié)篇五
20xx年是我國鐵路改革發(fā)展進(jìn)程中極不平凡的一年。我局同全路一樣經(jīng)歷了撤銷分局和運(yùn)輸生產(chǎn)力布局調(diào)整兩大改革疊加的巨大考驗(yàn)。面對(duì)前所未有的嚴(yán)峻形勢，全局各級(jí)工會(huì)組織在上級(jí)工會(huì)和局黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在各級(jí)組織的大力支持和廣大專兼職工會(huì)干部的共同努力下，認(rèn)真貫徹實(shí)施路局直管站段體制改革的各項(xiàng)部署要求，積極投身改革，適應(yīng)形勢；全面融入中心，服務(wù)大局，為確保全局體制改革和運(yùn)輸生產(chǎn)力布局調(diào)整的順利過渡提供了有利保證。
去年“318”全路實(shí)施路局直管站段體制后，我們以確保工作平穩(wěn)銜接、有序推進(jìn)為重點(diǎn)，全面理順管理關(guān)系，積極研究解決新體制下的新情況、新問題，初步形成了全局工會(huì)工作新格局。從健全組織入手，對(duì)全局工會(huì)組織的隸屬關(guān)系進(jìn)行調(diào)整。積極推進(jìn)局裝卸管理所等26個(gè)新建、合并單位重新組建工會(huì)，在原各分局所在地組建了5個(gè)辦事處工會(huì)工委，全局站段級(jí)工會(huì)由直管前的318個(gè)，整合為目前的96個(gè)。從界定職責(zé)入手，明確了“路局宏觀管理，強(qiáng)化指導(dǎo)服務(wù)；站段自我管理，立足獨(dú)立作戰(zhàn)；車間精細(xì)管理，重在細(xì)化落實(shí)”的工作原則，進(jìn)一步激發(fā)和調(diào)動(dòng)了站段工會(huì)獨(dú)立自主開展工作的積極性。從整章建制入手，建立完善各項(xiàng)制度辦法。局工會(huì)在三次調(diào)研基礎(chǔ)上，廣泛征求意見，制定出臺(tái)了《哈局困難職工幫扶救助辦法》等30多個(gè)制度辦法，確保各項(xiàng)工作有章可循。從加強(qiáng)自身建設(shè)入手，大力整合全局文化體育事業(yè)單位。將全局18個(gè)文體事業(yè)單位整合為1個(gè)文體活動(dòng)站，其中哈地區(qū)以外文體單位均整合到當(dāng)?shù)卣径?，定員由原來的204人減少到62人,精減幅度達(dá)696%，大大精干了工會(huì)附屬機(jī)構(gòu)，使全局文體事業(yè)單位布局發(fā)生了根本性變化，為更好地發(fā)揮作用創(chuàng)造了有利條件。
圍繞安全生產(chǎn)，深化群眾性保安全活動(dòng)。積極開展了“安康杯”競賽，先后兩次在省介紹經(jīng)驗(yàn)，并被評(píng)為全國“安康杯”優(yōu)秀組織單位和優(yōu)勝企業(yè)。積極開展“百千萬”競賽，結(jié)合路局直管站段和開行長大重載列車的實(shí)際，重新修訂完善了各系統(tǒng)競賽辦法，累計(jì)對(duì)15868名達(dá)成安全周期的職工兌現(xiàn)了獎(jiǎng)勵(lì)。積極開展保安全“四崗四區(qū)”活動(dòng)，形成了牢固的群眾保安全責(zé)任體系。并對(duì)340個(gè)優(yōu)秀崗區(qū)進(jìn)行了表彰獎(jiǎng)勵(lì)。積極開展職工代表安全專項(xiàng)視察，先后兩次組織16名職工代表，視察了43個(gè)站段58個(gè)班組，發(fā)現(xiàn)問題27個(gè)，提出建議10條，為及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患做出了貢獻(xiàn)。積極貫徹落實(shí)部、局安全工作會(huì)議精神，組織全局工會(huì)干部深入學(xué)習(xí)宣傳、認(rèn)真查擺反思、積極探索實(shí)踐，增強(qiáng)了工會(huì)組織圍繞安全生產(chǎn)發(fā)揮自身優(yōu)勢的主動(dòng)性和自覺性。圍繞冬運(yùn)目標(biāo)，積極開展了“爭五好、創(chuàng)百佳”活動(dòng)，激發(fā)基層工會(huì)和職工干勁，為確保冬運(yùn)全勝提供了有力保證。
促進(jìn)跨越式發(fā)展，積極拓展群眾性挖潛增效活動(dòng)。在全局職工中開展“我為跨越式發(fā)展作貢獻(xiàn)”和“我為節(jié)約做貢獻(xiàn)”等合理化建議征集活動(dòng)。共征集建議3508條，被采納2797條，有2個(gè)單位、3個(gè)示范崗，35個(gè)創(chuàng)新能手和40項(xiàng)優(yōu)秀成果受到部級(jí)表彰，局工會(huì)被評(píng)為省“創(chuàng)新杯”優(yōu)秀組織單位。圍繞路局“戰(zhàn)略裝車點(diǎn)”工程開展調(diào)研、提供服務(wù)。先后兩次赴牡地區(qū)、齊地區(qū)調(diào)研，并深入部分裝車點(diǎn)進(jìn)行慰問，解決實(shí)際困難，為職工鼓舞士氣，增添干勁兒。
加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)，深化勞模管理工作。針對(duì)直管需要，重新構(gòu)建勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督檢查組織網(wǎng)絡(luò)和工作體系，注冊勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督檢查員326名，建立勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督委員會(huì)994個(gè)。印發(fā)《工會(huì)勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督檢查實(shí)施細(xì)則》和《“三書”實(shí)施細(xì)則》，為工會(huì)干部和勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督檢查員開展工作提供依據(jù)。對(duì)5個(gè)材料廠、20個(gè)運(yùn)輸站段進(jìn)行勞動(dòng)防護(hù)用品專項(xiàng)檢查，維護(hù)職工勞動(dòng)安全防護(hù)權(quán)益。完成全國勞模和“火車頭”獎(jiǎng)杯評(píng)選推薦工作。落實(shí)勞模待遇，向離退休省部級(jí)以上勞模發(fā)放慰問金、幫扶金6萬余元，組織158名省部級(jí)以上勞模和2000余名站段級(jí)勞模進(jìn)行療養(yǎng)，極大地調(diào)動(dòng)了運(yùn)輸生產(chǎn)骨干的工作積極性。
去年以來，全局工會(huì)系統(tǒng)認(rèn)真貫徹部黨組落實(shí)關(guān)于“三不讓”承諾的各項(xiàng)部署和要求，建立落實(shí)“三不讓”承諾領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，成立以局黨委書記、局長任組長，其他局班子成員任組員的領(lǐng)導(dǎo)組，并制定出臺(tái)了《關(guān)于落實(shí)“三不讓”承諾的決定》、《“三不讓”資金籌集管理辦法》等一系列制度辦法，迅速形成了推進(jìn)落實(shí)“三不讓”承諾的良好態(tài)勢。建立落實(shí)“三不讓”承諾專項(xiàng)資金，嚴(yán)格按比例從全局職工工資總額、工會(huì)經(jīng)費(fèi)和職工大病互助金中提取，并設(shè)立專項(xiàng)賬戶，指定專人負(fù)責(zé)，強(qiáng)化了資金的管理。建立落實(shí)“三不讓”承諾長效機(jī)制，各級(jí)工會(huì)全面建立了以特、重困職工為求助對(duì)象的助困機(jī)制；以資助特、重困職工子女上學(xué)為主體的助學(xué)機(jī)制；以職工康復(fù)互濟(jì)會(huì)為主要形式的助醫(yī)機(jī)制。一年來，在全局各級(jí)黨政組織的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，在各級(jí)工會(huì)組織的積極努力下，全局共為596名特困職工補(bǔ)助1346萬元、為1766名重困職工補(bǔ)助2928萬元、為一般困難職工補(bǔ)助14521萬元、為1284名助學(xué)對(duì)象下?lián)苤鷮W(xué)金921萬元、為3470名患大病職工發(fā)放醫(yī)療救助金604萬元，全局落實(shí)“三不讓”承諾取得了明顯成效。
以深化送溫暖活動(dòng)為載體，努力為廣大職工解決實(shí)際困難。在去年“兩節(jié)”期間，大規(guī)模開展走訪慰問、送糧送煤等送溫暖活動(dòng)，組織931個(gè)慰問組，走訪慰問各類職工51625人，投入送溫暖資金1074萬元，送達(dá)物資價(jià)值400余萬元。針對(duì)人員變化，及時(shí)調(diào)整包保對(duì)子，指導(dǎo)各級(jí)干部認(rèn)真落實(shí)“四包、四結(jié)合”包保職責(zé)。廣泛開展“暖心”服務(wù)活動(dòng)，解除崗上職工后顧之憂，特別是在松花江水污染事件應(yīng)急處理中，各級(jí)工會(huì)組織及時(shí)為一線職工和特重困家庭送飲用水，開展慰問活動(dòng)，僅局工會(huì)就籌資20萬元，幫助職工渡過難關(guān)。今年“兩節(jié)”走訪慰問工作已全面展開，無論是走訪慰問范圍、幫扶形式、標(biāo)準(zhǔn)、力度等方面都將多于、高于和大于上年。
以發(fā)揮服務(wù)保障功能為重點(diǎn)，加大生活線、文化線建設(shè)力度。加大了“兩線”資金投入，全年共下?lián)軐ｍ?xiàng)資金1500萬元，新建、改造“五小”設(shè)施526處，凈水場、洗衣房35處，投入備品3457件，進(jìn)一步改善了職工生產(chǎn)生活條件，得到了廣大職工的高度贊譽(yù)。
強(qiáng)化了女職工工作。廣泛開展“三八”節(jié)系列活動(dòng)和“女職工權(quán)益保障”知識(shí)競賽，組織女職工進(jìn)行體檢，保障女職工權(quán)益，發(fā)揮女職工及家屬在企業(yè)發(fā)展中的積極作用。局工會(huì)女工委被評(píng)為省“女職工工作標(biāo)兵單位”。
全面加強(qiáng)職代會(huì)制度建設(shè)和集體合同管理。成功召開了局十屆二次職工代表大會(huì)，審議通過了15項(xiàng)議案，簽訂了20xx年《集體合同》；重新選舉了局十屆職代會(huì)代表，修訂了《局職代會(huì)閉會(huì)期間民主管理聯(lián)席會(huì)議實(shí)施辦法》等8項(xiàng)工作制度、辦法，促進(jìn)了兩級(jí)職代會(huì)制度化、規(guī)范化建設(shè)。各基層單位也都有質(zhì)量地召開了本級(jí)職代會(huì)。加強(qiáng)集體合同管理，重新修訂了《哈局集體協(xié)商和集體合同實(shí)施辦法》，指導(dǎo)各撤并、新建單位抓好集體合同的確認(rèn)、履行工作。我局集體合同文本和集體合同管理工作經(jīng)驗(yàn)被推薦到全總，得到好評(píng)。
注重提高日常民主管理活動(dòng)實(shí)效。在生產(chǎn)力布局調(diào)整等改革過程中，積極搞好源頭參與，及時(shí)召開民主管理聯(lián)席會(huì)議，對(duì)生產(chǎn)布局調(diào)整等重大決策進(jìn)行審議，落實(shí)了職工群眾的知情權(quán)、建議權(quán)、審議權(quán)。兩次召開局長與職工代表民主對(duì)話會(huì)，職工代表提出的66條建議、問題均得到局長認(rèn)真的答復(fù)和解決，職工代表參政議政能力得到了鍛煉和提高。開展職工代表視察活動(dòng)，組織130名局職工代表，組成28個(gè)視察組，深入一線單位開展視察，發(fā)現(xiàn)各類問題346件，提出意見建議18條，受到了路局黨政領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，并得到了妥善解決。
不斷深化廠務(wù)公開工作。以貫徹落實(shí)《黑龍江省企業(yè)事業(yè)單位公開管理?xiàng)l例》為契機(jī)，在全局開展了廠務(wù)公開工作自檢自查活動(dòng)，并深入管內(nèi)17個(gè)單位及部分車間班組進(jìn)行檢查。出臺(tái)了《哈爾濱鐵路局黨委、行政、紀(jì)委、工會(huì)廠務(wù)公開職責(zé)分工辦法》，促進(jìn)了廠務(wù)公開工作有序開展。
密切掌握職工思想動(dòng)態(tài)，及時(shí)抓好直管過渡期和生產(chǎn)力布局調(diào)整過程中的職工思想教育工作。建立職工思想動(dòng)態(tài)信息網(wǎng)絡(luò)，加大宣傳報(bào)道力度，宣傳部、局的各項(xiàng)政策和改革發(fā)展成就，弘揚(yáng)工人階級(jí)的優(yōu)秀品質(zhì)、主力軍作用及勞動(dòng)模范的先進(jìn)事跡，開展形勢任務(wù)教育，理順情緒，化解矛盾，保持職工隊(duì)伍穩(wěn)定。局工會(huì)被授予全路宣傳報(bào)道先進(jìn)集體稱號(hào)。
鐵路年終工作總結(jié)篇六
一、做好社會(huì)青年志愿者參與xx年鐵路春運(yùn)工作，xx年一季度鐵路共青團(tuán)工作總結(jié)。為引導(dǎo)廣大青年以志愿服務(wù)的形式參與鐵路春運(yùn)工作，了解鐵路全行業(yè)春運(yùn)期間為確保廣大旅客“走得了，走得好”所付出的巨大努力，協(xié)助鐵路春運(yùn)服務(wù)，局團(tuán)委聯(lián)合團(tuán)省委首次以“參與春運(yùn)、體驗(yàn)春運(yùn)、服務(wù)春運(yùn)”為主題，采取社會(huì)化運(yùn)作模式面向社會(huì)招募了100名鐵路春運(yùn)志愿者。局團(tuán)委在兄弟部門大力支持下，做好了相關(guān)補(bǔ)助落實(shí)和志愿者業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，并與團(tuán)省委志愿者工作部共同成立領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)鐵路春運(yùn)工作規(guī)章制度和鄭州車站客流階段特征擬定志愿者服務(wù)站點(diǎn)、服務(wù)內(nèi)容及工作規(guī)范，在確保安全、路風(fēng)不發(fā)生任何問題的前提下，積極組織社會(huì)志愿者圍繞春運(yùn)開展志愿服務(wù)活動(dòng)。
二、做好豫籍在京務(wù)工青年順利返鄉(xiāng)服務(wù)工作。2月3日，“咱們一起回家過年xx共青團(tuán)在行動(dòng)”活動(dòng)在北京西站舉行，團(tuán)中央書記處書記汪鴻雁、團(tuán)中央城市青年工作部部長徐曉、團(tuán)河南省委書記何雄、團(tuán)北京市委書記王少峰、團(tuán)河南省委副書記侯紅、全國鐵道團(tuán)委副書記張騰出席活動(dòng)。局團(tuán)委全程參與活動(dòng)過程，在活動(dòng)伊始就多方溝通聯(lián)系車次，協(xié)調(diào)北京局團(tuán)委為豫籍務(wù)工青年購買車票、精心布置車廂環(huán)境、開通鄭州車站出站綠色通道、組織青年志愿者做好引導(dǎo)服務(wù)，使返鄉(xiāng)務(wù)工青年一上車就感受到濃濃的鄉(xiāng)情和節(jié)日氣氛，鄭鐵團(tuán)組織和青年文明號(hào)列車真情貼心的服務(wù)在返鄉(xiāng)青年中取得良好反響。2月4日河南衛(wèi)視《河南新聞聯(lián)播》、2月5日中央電視臺(tái)新聞?lì)l道《新聞直播間》先后播發(fā)本次活動(dòng)的新聞。
三、組織青年志愿者服務(wù)好路局重點(diǎn)會(huì)議。全國鐵路調(diào)度工作暨編組站現(xiàn)場會(huì)、全路職工保障性住房建設(shè)會(huì)議、鄭州鐵路局xx我心中的安全功臣、服務(wù)明星頒獎(jiǎng)盛典、局xx屆五次職工代表大會(huì)召開期間，局團(tuán)委根據(jù)局黨委、路局的統(tǒng)一部署和要求，從鄭鐵青年禮儀社團(tuán)中精心選拔出一批形象好、氣質(zhì)佳、素質(zhì)高，參加過路局大型活動(dòng)5次以上、累積服務(wù)時(shí)間達(dá)到900小時(shí)的青年志愿者承擔(dān)了大會(huì)禮儀、講解和會(huì)務(wù)工作，局團(tuán)委為此專門成立項(xiàng)目組，指定第一責(zé)任人，定方案、定分工、定工作流程、定時(shí)間節(jié)點(diǎn)，通過人員提前抽調(diào)，集中培訓(xùn)，對(duì)禮儀服務(wù)細(xì)節(jié)進(jìn)行數(shù)十次的反復(fù)排練和串排，并在會(huì)議期間積極與會(huì)議相關(guān)部門保持緊密聯(lián)系，隨時(shí)根據(jù)會(huì)議需求做好補(bǔ)位工作，確保了會(huì)議期間各項(xiàng)工作的圓滿完成。
四、局團(tuán)委榮獲xx年度鐵路幫困助學(xué)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。1月14日，鐵路青少年發(fā)展捐助中心表彰了xx年度鐵路幫困助學(xué)先進(jìn)單位，局團(tuán)委榮獲xx年度鐵路幫困助學(xué)獎(jiǎng)“突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。近年來，局團(tuán)委在路局、局黨委和全國鐵道團(tuán)委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在局工會(huì)的大力指導(dǎo)支持下，按照鐵路青少年發(fā)展捐助中心整體工作部署，深入開展“希望工程圓夢大學(xué)xx助飛鄭鐵驕子”活動(dòng)，全力確保我局困難職工子女獲得援助，順利走入大學(xué)，并幫助、引導(dǎo)受助學(xué)生健康成長、快樂學(xué)習(xí)、幸福生活，受到了莘莘學(xué)子、廣大職工及家屬的好評(píng)。
五、做好xx我心中的安全功臣、服務(wù)明星頒獎(jiǎng)盛典觀眾組織和宣傳用品設(shè)計(jì)制作工作。按照路局領(lǐng)導(dǎo)提出的：“觀眾也是演員”的要求，局團(tuán)委集思廣益制定了詳細(xì)的`觀眾組織方案和現(xiàn)場互動(dòng)方案，組織1000余名觀眾參與互動(dòng)，并為每個(gè)單位制定了營造氣氛方案和各類口號(hào)、標(biāo)語、宣傳牌，統(tǒng)一發(fā)放了熒光棒和小手拍等烘托現(xiàn)場氣氛的道具，提前組織觀眾進(jìn)行互動(dòng)演練，確保演出效果。同時(shí)，為配合頒獎(jiǎng)盛典整體宣傳工作，局團(tuán)委加強(qiáng)與有關(guān)部門的配合、溝通力度，經(jīng)過8次易稿和多次修改，高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、制作了宣傳折頁和門票。
六、在局xx屆五次職代會(huì)召開期間，籌備召開青年工作委員會(huì)全體會(huì)議。
七、召開全局青年文明號(hào)命名表彰暨局團(tuán)的xx屆四次全委（擴(kuò)大）會(huì)議。
八、參與路局xx年春運(yùn)工作。
二季度工作要點(diǎn)
一、做好五四期間評(píng)選表彰工作。
二、開展“知路、愛路、護(hù)路，共鑄平安鐵路”活動(dòng)。
三、做好選送百名優(yōu)秀青年管理骨干到北京交通大學(xué)進(jìn)行脫產(chǎn)學(xué)習(xí)前期工作。
四、按照全國鐵道團(tuán)委統(tǒng)一部署，在全局開展《穿越夢幻的時(shí)空》讀后感征文活動(dòng)。
五、在全局廣泛開展“五四”系列活動(dòng)。
鐵路年終工作總結(jié)篇七
一年來，在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各方面的大力協(xié)助和支持下，我以乘務(wù)旅客安全為中心，扎實(shí)工作，較好地完成了本年度的各項(xiàng)工作任務(wù)。為了更好的接受黨組織的考察和同志的監(jiān)督，我將實(shí)事求是的總結(jié)過去，以合格、稱職的人民鐵路警察身份積極的面向未來。本人20xx年年度述職報(bào)告如下：
通過學(xué)習(xí)，使我們再次鞏固了大局意識(shí)，政治意識(shí)，憂患意識(shí)，群眾意識(shí)和法治意識(shí)，進(jìn)一步夯實(shí)執(zhí)法為民的思想基礎(chǔ)。
作為一名鐵路乘務(wù)黨員，在自己平凡的崗位上，嚴(yán)格要求自己，努力爭創(chuàng)一流。在實(shí)際工作中，更應(yīng)主動(dòng)思考，不斷創(chuàng)新工作方法，攻克技術(shù)難題；以勤奮的工作，熱情的態(tài)度，為廣大旅客提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
作為一名鐵路乘務(wù)黨員，尤其作為一名乘警長，我深知自己的責(zé)任重大。列車作為一個(gè)承載旅客的容器，更類人群的匯集使其更像一個(gè)小社會(huì)。維護(hù)列車的治安秩序和處理所乘人員的矛盾與糾紛，不僅關(guān)系到鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的順利運(yùn)轉(zhuǎn)，更加關(guān)乎于整個(gè)社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展。
作為乘警長，保證所執(zhí)乘列車的治安秩序，為旅客創(chuàng)造一種安全、有序、平穩(wěn)、和諧的旅行環(huán)境是我義不容辭的責(zé)任。我認(rèn)真履行崗位職責(zé)，做到了如下工作。
第一、提前到班，準(zhǔn)時(shí)上崗。
第二、執(zhí)乘期間按執(zhí)乘警長崗位責(zé)任制的規(guī)定，帶領(lǐng)當(dāng)班乘警巡視各節(jié)車廂，及時(shí)處理治安問題、解決安全隱患，確保良好的列車治安秩序。
第三、勤與列車長溝通并協(xié)助列車長和乘務(wù)人員的工作，及時(shí)化解旅客疑問，調(diào)節(jié)旅客與乘務(wù)人員之間的矛盾，創(chuàng)造一種和諧愉快的鐵路旅客運(yùn)輸環(huán)境。
第四、如實(shí)做好相關(guān)執(zhí)乘、執(zhí)勤及交接班記錄。
第五、執(zhí)乘、執(zhí)勤過程中遇到特殊疑難問題，或超出我的職責(zé)范圍但又急需處置的、與列車治安有關(guān)的重大問題，及時(shí)請示上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，并按上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示妥善辦理。
第六、熱心為旅客服務(wù)，幫助旅客解決旅途中遇到的其他困難。
除此之外，本人作為乘警長，還經(jīng)常帶領(lǐng)當(dāng)班乘警進(jìn)行一些日常勤務(wù)工作之外的，上級(jí)部門布置的一些特殊的列車治安工作。例如：
1、根據(jù)公安部、鐵道部、鐵路運(yùn)輸公安局以及執(zhí)乘列車途經(jīng)的地方公安廳/局所通緝的逃犯信息，在所執(zhí)乘列車上排查犯罪嫌疑人。
2、客運(yùn)高峰期間，在所執(zhí)乘列車上根據(jù)相關(guān)規(guī)定，檢查、沒收個(gè)別旅客違規(guī)攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)品，并耐心做出解釋。
3、保證乘車高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和重點(diǎn)受保護(hù)人員的安全，以及做好重大節(jié)日和重要活動(dòng)期間執(zhí)乘列車的治安工作。
由于乘警組全體警員的積極配合、兢兢業(yè)業(yè)的工作。20xx年，我所執(zhí)乘的所有班次的旅客列車未發(fā)生一起刑事和治安案件；為我部營造了安全、和諧、有序、愉悅的鐵路客運(yùn)形象。
為了提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和警務(wù)工作能力，適應(yīng)新時(shí)期、復(fù)雜多變的社會(huì)治安情況，滿足鐵路乘務(wù)警察工作的客觀要求。20xx年，我積極參加了所有乘警隊(duì)組織的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和崗位練兵活動(dòng)。通過這些培訓(xùn)活動(dòng)，我在強(qiáng)化專業(yè)技能的同時(shí)也掌握了許多新的業(yè)務(wù)知識(shí)，保證了在日常工作中能夠較好的履行工作職責(zé)；在鐵路旅客運(yùn)輸環(huán)節(jié)上，從容面對(duì)和處置各種治安事件，圓滿的完成上級(jí)交給的工作任務(wù)。
作為一名鐵路乘務(wù)警察，尤其是作為一名乘警長，必須具有較強(qiáng)的集體主義精神和全局觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志，這是履行自己的工作職責(zé)，做好本職工作的前提。
鐵路年終工作總結(jié)篇八
優(yōu)秀作文推薦！20xx年以來，上海一組在車隊(duì)黨政正職的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞運(yùn)輸生產(chǎn)工作目標(biāo)，狠抓日?；A(chǔ)管理，完善管理制度，認(rèn)真開展各類安全專項(xiàng)活動(dòng)，以落實(shí)現(xiàn)場作業(yè)有效控制為切入點(diǎn)，突出關(guān)鍵，把握重點(diǎn)工作，實(shí)現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時(shí)，以“創(chuàng)建精品班組”活動(dòng)為載體，全面提高服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì)，取得了豐碩的成果。截止至10月31日發(fā)送旅客xxxxxx人，客運(yùn)進(jìn)款收入完成xxxxxxx元。
在2月3日至3月14日的40天春運(yùn)里我班組完成進(jìn)款xxxxxx元。取得了全年開門紅的好成績。由于南方普降大雪，使全國的交通受阻。江蘇省遭遇到百年不遇一次的降雪，公路、民航停運(yùn)，致使客流到涌到了鐵路，使客流猛增了好幾倍。
列車從鄭州始發(fā)時(shí)就超員，一路上只見上的客流，下的卻很少。列車長能夠及時(shí)啟動(dòng)列車超員，來應(yīng)對(duì)突發(fā)客流。在保證旅客安全的前提下不放松收入工作，列車長堅(jiān)持查驗(yàn)車票，往往一次查票就要4、5個(gè)小時(shí)，堅(jiān)持不懈、持之以恒的工作讓我班組超額完成了進(jìn)款任務(wù)。
7月17日，由車隊(duì)康書記帶隊(duì)我班組隨車底空放成都，在成都從新編組共值乘了8個(gè)車次運(yùn)送救災(zāi)英雄至武漢、開封、信陽、南陽、新鄉(xiāng)等地，一路上黨員和班組骨干發(fā)揮帶頭作用，用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為英雄服務(wù)，克服列車設(shè)備陳舊的困難，指派專人負(fù)責(zé)燒茶爐，保證英雄們能夠喝上熱水吃上熱飯，自己卻顧不得吃喝，以自己的行動(dòng)贏得了部隊(duì)首長和戰(zhàn)士的感動(dòng)，返程后收到部隊(duì)的錦旗和，光榮地完成了上級(jí)交給的任務(wù)！
7月份開始，為了做好x分會(huì)場的旅客運(yùn)輸工作，根據(jù)段的統(tǒng)一安排，提前籌備，做到了接待熱心、安排細(xì)心、服務(wù)貼心，保證了所有乘車旅客來的高興，走的滿意，圓滿完成了x期間的運(yùn)輸工作。在x班組同志克服運(yùn)輸任務(wù)繁忙，積極參加段“應(yīng)急民兵小組”，負(fù)責(zé)段部的巡邏和日常安全工作。并且班組還負(fù)責(zé)了x期間的xxxx次的'套跑任務(wù)，期間同志們能夠做到臨時(shí)不放松，把上海的標(biāo)準(zhǔn)帶到西安去，受到了廣大旅客的一致好評(píng)。
列車餐營經(jīng)營長期滯后于客運(yùn)服務(wù)提升的速度，原因很多：人員成分較雜、管理上沒有針對(duì)性……事實(shí)是，列車餐營經(jīng)營在一定程度上已經(jīng)影響了客運(yùn)服務(wù)整體質(zhì)量，列車餐售行為和經(jīng)營秩序是旅客反響較大，矛盾較為突出的問題。
針對(duì)這一問題段提出了餐營一體化的思路，我班組是第一批示范班組，班組認(rèn)真貫徹段、車隊(duì)的改革措施，認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)，做好淡季挖潛旺、季增效工作，在班組內(nèi)部指派專人任餐車監(jiān)督員，并做到全員營銷，全力調(diào)動(dòng)職工的營銷意識(shí)并和收入掛鉤，以服務(wù)彌補(bǔ)硬件的不足，緊抓旅客需求，使餐營收入大幅提高，取得顯著成績，并被段樹做典型。
十月份，對(duì)臺(tái)賬、規(guī)章、預(yù)案和管理制度統(tǒng)一進(jìn)行了修改和核對(duì)，另外，集中向各種日常工作中勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章“開火”。針對(duì)著裝不規(guī)范，離崗、竄崗、服務(wù)質(zhì)量不高等問題要求當(dāng)班的乘務(wù)員加強(qiáng)巡視，巡視時(shí)要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客到風(fēng)擋吸煙處，發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)照顧，并對(duì)照規(guī)定抓落實(shí)，每月對(duì)乘務(wù)員量化違章指標(biāo)，嚴(yán)格考核。通過一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。
今年以來，車班按照車隊(duì)要求認(rèn)真開展了“大檢查大反思”、“重溫4、27”、“隱患治理年”、“勞動(dòng)安全專項(xiàng)整治”“火災(zāi)預(yù)防”等各項(xiàng)活動(dòng)，為夯實(shí)安全基礎(chǔ)，與各項(xiàng)活動(dòng)有機(jī)結(jié)合，車班成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，通過板報(bào)、出乘會(huì)、學(xué)習(xí)會(huì)等形式使安全教育常學(xué)常新，使安全條例深入人心，收到實(shí)效。
吸取以往經(jīng)驗(yàn)，采取邊查邊整改邊落實(shí)的方式，認(rèn)真對(duì)待查出的每一個(gè)問題，做到所有問題都有整改措施，都有責(zé)任人，都有整改期限和消號(hào)時(shí)間。對(duì)安全隱患突出的問題納入“安全隱患問題庫”，進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)，制定過渡措施，確保安全生產(chǎn)；此次共發(fā)現(xiàn)各類安全隱患和問題18個(gè)，全部進(jìn)行了整改。通過認(rèn)真開展專項(xiàng)整治活動(dòng)，確保了日常工作的持續(xù)可控。
客運(yùn)工作是鐵路的窗口和形象，必須注重職工整體素質(zhì)的提升。車班狠抓全員性“對(duì)規(guī)達(dá)標(biāo)貫標(biāo)”。通過加大職工貫標(biāo)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的力度，采取有效的方式推進(jìn)“三標(biāo)”工作。
鐵路年終工作總結(jié)篇九
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間到xx鐵路第xx項(xiàng)目部工作已經(jīng)多半年了，感受頗多，收獲頗多。進(jìn)入**項(xiàng)目部，對(duì)我來說是一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇，也是一個(gè)很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機(jī)會(huì)?！肮芾硪?guī)范、運(yùn)作有序、各司其職、兢兢業(yè)業(yè)、爭創(chuàng)一流、工作愉快、親如一家”是我這近一年來的切身感受。在此，首先特別感謝項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助，使我能夠很快地適應(yīng)了項(xiàng)目部的管理與運(yùn)作程序，努力做好本職工作。進(jìn)入項(xiàng)目部工作以來，我認(rèn)真了解了天平鐵路的有關(guān)情況，參與制定了項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行項(xiàng)目部操作流程。同時(shí)，更是真切地感受到了積極向上、催人奮進(jìn)的項(xiàng)目部，使我受益匪淺?，F(xiàn)將本人今年的工作情況總結(jié)如下：
在思想上、行動(dòng)上始終同項(xiàng)目經(jīng)理一致，堅(jiān)定不移地貫徹執(zhí)行上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)所交給各項(xiàng)任務(wù)。
熟悉業(yè)務(wù)、掌握技能是完成好本職工作和履行好職責(zé)的需要。為了能盡快適應(yīng)環(huán)境，更好地開展工作，努力堅(jiān)持“向人學(xué)、向書本學(xué)”的學(xué)習(xí)型適應(yīng)思路：一方面，虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事請教，通過他們的言行舉止、工作程序等來規(guī)范自己的工作行為；另一方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)建筑方面的書籍，努力掌握有關(guān)專業(yè)知識(shí)。通過工作或利用完全空余時(shí)間經(jīng)常與同學(xué)、老師聯(lián)系，更多地了解和熟悉方方面面的情況。積極主動(dòng)地承擔(dān)大小工作，在工作中注意做有心人，虛心請教，力求提高自身綜合素質(zhì)。半年多年來，通過勤奮好學(xué)、埋頭苦干，工作能力有了明顯提高。
此外還學(xué)習(xí)了局指各項(xiàng)規(guī)章制度和文件，了解了天平鐵路的有關(guān)情況。同時(shí)對(duì)項(xiàng)目部的現(xiàn)狀和發(fā)展也有了一個(gè)較為深刻地了解。
工程部工作多、且任務(wù)急、要求標(biāo)準(zhǔn)高。對(duì)此，在工作中，能夠主動(dòng)為位領(lǐng)導(dǎo)分憂，替領(lǐng)導(dǎo)分擔(dān)，無論份內(nèi)份外、工作任務(wù)大小，都能夠堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，并盡其所能自覺自愿的完成任務(wù)，力求做得讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們滿意。半年多來，對(duì)待工作，任勞任怨，勤奮努力，表現(xiàn)出了應(yīng)有的愛崗敬業(yè)精神。協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理，今年主要完成了以下幾項(xiàng)工作：
一是較好的完成了大、小臨建設(shè)工作。在開工伊始，自己能把握重要環(huán)節(jié)，通過不斷的努力，完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的任務(wù)。
二是經(jīng)常去工地進(jìn)行質(zhì)量安全進(jìn)度檢查，質(zhì)量安全工作不能有一絲差錯(cuò)，不能存有半分僥幸，因此，在檢查時(shí)認(rèn)真負(fù)責(zé)，不留死角。
三是完成臨時(shí)性和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。一年來，無論是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的一些臨時(shí)性工作任務(wù)，都能認(rèn)真對(duì)待及時(shí)做好，按時(shí)按質(zhì)完成。
是得心應(yīng)手，工作任務(wù)的繁重致使看圖紙的機(jī)會(huì)很少，理論和實(shí)踐的結(jié)合方面還有待于進(jìn)一步提高。我將在今后的工作中努力改進(jìn)以上的缺點(diǎn)和不足，力求做得更好。
以上是我半年的工作總結(jié)。在今后的工作中，我將努力堅(jiān)持“求真務(wù)實(shí)、誠信為本，腳踏實(shí)地、業(yè)精于勤，與人為善、真誠相待”的人生宗旨，以“學(xué)海無涯苦作舟”為勉，虛心學(xué)習(xí)，不斷提高自己的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)，勤奮工作，為第xx項(xiàng)目部的發(fā)展盡心盡力！
鐵路年終工作總結(jié)篇十
在這一年里，我們面對(duì)罕見的冰雪災(zāi)害沒有低頭，而是迎難而上，保安全、保暢通、當(dāng)先鋒，確保了和諧春運(yùn)伴隨安全運(yùn)輸;針對(duì)一系列行車責(zé)任事故教訓(xùn)，我們深刻進(jìn)行大反思大檢查活動(dòng)，筑屏障、保安全。這一年我們度過了一個(gè)又一個(gè)急流險(xiǎn)灘，戰(zhàn)勝了一個(gè)又一個(gè)的困難險(xiǎn)阻，在挑戰(zhàn)中經(jīng)受助了考驗(yàn)，在磨練中得到了鍛煉，可以說是向黨和人民繳了一份滿意的答卷。
德是做人之魂，“德正則民風(fēng)淳”。我始終牢記訓(xùn)言：做人，身先立德，做老實(shí)人;做事，以德從政，廉潔勤政;“清清白白做人，老老實(shí)實(shí)做事”，這是我的座右銘。我坦然地對(duì)大家說：我做到了這一點(diǎn)。在08年里，我忠于職守，勤奮工作，以身作責(zé)，與大家一起，同甘苦心連心。在嚴(yán)格的安全管理面前，我沒有逃避推脫自己所負(fù)的職責(zé)，而是完全融入，全身的投入，在實(shí)踐中不斷吸取教訓(xùn)，修正錯(cuò)誤，用自身人格的魅力去影響和解脫迷茫。這一年里，我堅(jiān)持做到：先學(xué)一步、先講一課、先做一例，用先進(jìn)的理論思想來通領(lǐng)全盤的工作。在建立安全屏障保障的這個(gè)載體上，我堅(jiān)持用榜樣的力量來引導(dǎo)工作的主旋律，大力弘揚(yáng)新風(fēng)尚，先后總結(jié)上報(bào)了一大批安全先進(jìn)、青年文明標(biāo)兵、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員事跡。使工作干有榜樣，學(xué)有方向。今年寫了6篇論文，有2篇發(fā)表，寫了7篇通訊報(bào)道，全部發(fā)表。向上級(jí)總結(jié)上報(bào)了6個(gè)人單行先進(jìn)事跡材料。在除雪打冰、綠化造林、反恐防爆、抗震救災(zāi)等重點(diǎn)工作中，自己都能按照上級(jí)政治工作“五個(gè)到一線”工作要求，努力做好工作，使活動(dòng)載體凸現(xiàn)時(shí)代要求，取得良好效果。在今年開展的安全大反思大檢查活動(dòng)中，自己連續(xù)深入各班組、崗位，反復(fù)參加座談?dòng)懻?，認(rèn)真查找安全隱患，并真誠實(shí)意開展思想教育活動(dòng)，解決了不少思想問題。
特別是組織開展的迎x樹新風(fēng)、推行的六大理念二次創(chuàng)業(yè)、建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)線等系列活動(dòng)中，自己更是能顧全大局高度對(duì)待，從組織捐款、宣傳講解、安質(zhì)效考核等行動(dòng)中，積極領(lǐng)導(dǎo)全面參與，及時(shí)化解各種矛盾，并能出色完成好所要求的各項(xiàng)內(nèi)容。前不久我努力完成了黨委所交辦的四大任務(wù)，給所轄管內(nèi)有職工照相、塑形軍訓(xùn)、三不讓慰問、三十年征文，雖然我的確感到必做的`和外加的真有點(diǎn)力不從心，可我是全力以赴，甘為孺子牛，全面的完成了任務(wù)。在我所從事多年的思想政治工作歷程中，要做好每一個(gè)人的工作，不讓一名職工帶情緒上崗，不是一件容易的事?，F(xiàn)如今的人們思想是隨著多元化觀念和個(gè)人利益上的驅(qū)動(dòng)而變化的，人和人之間關(guān)系思想上表現(xiàn)的更加錯(cuò)綜復(fù)雜。把思想政治工作納入到安質(zhì)效管理之中，納入到每一個(gè)人的心坎當(dāng)中，必須要通過自己艱辛努力，忘我的奉獻(xiàn)精神，對(duì)黨和事業(yè)一個(gè)赤誠的心才能做好。今年3月22日，我的腦毛血管出血，預(yù)示身體進(jìn)入一個(gè)亞狀態(tài)信號(hào)。醫(yī)院醫(yī)生多次建議我立即休息，減少工作壓力和環(huán)境影響，可今年以來我?guī)缀跆焯煸谲囌九c工作在一起，我放棄了休息，自我調(diào)整心態(tài)，加班加點(diǎn)，完全超出了自我，積極完成上級(jí)所賦予的各項(xiàng)任務(wù)，雖然不能說每一件事情的結(jié)果是完全能進(jìn)入人意，但我可以坦誠的說：我就是這樣做的，因?yàn)槲沂且幻鶎拥狞h支部書記。
回顧一年來工作失誤的地方，就是在安全任務(wù)繁重面前，只注重完全的重融入，忽視了職能作用的發(fā)揮。只注重了個(gè)人品行，忽視了整體效應(yīng)。班子整體作用發(fā)揮不是十分突出，特別是黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用還沒有很好的發(fā)揮出來。黨員的模范帶頭作用還十分匱乏，個(gè)別黨員作用發(fā)揮不好，私利嚴(yán)重?fù)p人利己現(xiàn)象，職工反映很大，當(dāng)然與我的管理和教育有關(guān)。在黨支部活動(dòng)組織方面也存在著單調(diào)不活，高調(diào)空泛的現(xiàn)象。在組織職工開展豐富多彩文體活動(dòng)方面和關(guān)心職工生活方面，還有許多不盡人意的地方，我自己思想上還不能夠做到與時(shí)俱進(jìn)，站位不高，好人主義占了上風(fēng)。
鐵路的發(fā)展正發(fā)生著重大的歷變革，面對(duì)著前所未有的歷史機(jī)遇，我們應(yīng)該充滿信心。我決心在今后的工作和生活中，繼續(xù)履行職責(zé)，努力工作，上為領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)憂，下為職工解愁。我要一如既往不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)，用共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性要求自己，全心全意為大家服好務(wù)。雖然年齡大了，但要做到在崗一分鐘，負(fù)責(zé)60秒，并保重好自己身體，小車不倒只管推。
鐵路年終工作總結(jié)篇十一
由于不久就在機(jī)關(guān)工作，我深知自己業(yè)務(wù)技能差，現(xiàn)場缺，于是本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，主動(dòng)利休班時(shí)間到現(xiàn)場學(xué)習(xí)。只要工作不忙，我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書籍雜志。遇到線上重點(diǎn)施工，如我段20xx年開展的水害復(fù)舊施工、平改立施工、軌道衡施工等，我都利用休班時(shí)間前往施工地點(diǎn)學(xué)習(xí)，并虛心向現(xiàn)場施工人員了解情況、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。在日常工作中，我還非常注重與生產(chǎn)一線的同志們溝通交流，虛心向他們請教業(yè)務(wù)方面的知識(shí)。“功夫不付有心人”，通過長期堅(jiān)持努力，我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高。
三年的鐵路工作經(jīng)驗(yàn)使我深刻認(rèn)識(shí)到鐵路工作的重要性。所以，我時(shí)刻要求自己：不能出一點(diǎn)差錯(cuò)，不能漏報(bào)一條信息，不能漏通知一件事情。為了將工作干好，我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣，無論是交班會(huì)議上的要求，電話通知、匯報(bào)的各種信息，我都堅(jiān)持條條筆錄。在收集沿線各單位上報(bào)的信息時(shí)，注意信息的完整性，不做簡單記錄，還要問明白、了解清楚現(xiàn)場的各方關(guān)狀況，為領(lǐng)導(dǎo)及各部門的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。在處理信息時(shí)，我要求自己不能只做一只傳話筒，要?jiǎng)幽X筋、想問題，對(duì)于沿線上報(bào)的信息，我要進(jìn)行分析、綜合，能處理的及時(shí)進(jìn)行處理，不能處理的.再向上級(jí)上報(bào)信息，并適時(shí)提出自己的想法和建議，方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策。一年來，我從未發(fā)生過漏報(bào)信息等情況。
20xx年，我段的重點(diǎn)施工及其他單位在我段施工都較多，這就需要我們隨時(shí)隨地與上級(jí)部門聯(lián)系，積極為線上施工爭取更多的時(shí)間、更大的空間。為此，我堅(jiān)持每晚、每早與相關(guān)部門加強(qiáng)聯(lián)系，了解近期車流狀況，提早提報(bào)施工計(jì)劃，并根據(jù)近期車流狀況，不失時(shí)機(jī)地提出自己的建議，努力爭取更長的“天窗”時(shí)間。今年，我段的重點(diǎn)施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等，由于與上級(jí)良好的協(xié)調(diào)與配合，為每一項(xiàng)施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
20xx年，積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料管理的先進(jìn)和經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我段實(shí)際，進(jìn)行創(chuàng)新，規(guī)范、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面，將各方面的信息分門別類進(jìn)行儲(chǔ)存，以備查;一方面，主動(dòng)知識(shí)，采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、收集。
雖然在工作中取得了一定的成績，但是距一個(gè)優(yōu)秀的員工還有一定的差距，我不存在許多需要改正的缺點(diǎn)和不足，例如，我缺乏現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致有時(shí)不能正確了解現(xiàn)場情況，語言表達(dá)能力和文字水平都亟需提高。
以上就是對(duì)本人20xx年工作的簡要述職，在今后的工作中，對(duì)于成績，我會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，對(duì)于缺點(diǎn)，我會(huì)對(duì)癥下藥，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)行整改，以期在工作上取得更大成績，在自身素質(zhì)上有更大的提高。
鐵路年終工作總結(jié)篇十二
20xx年，綜合組在車間各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持和兄弟班組的幫助下，緊緊圍繞“安全第一，精檢細(xì)修，熱情服務(wù)”的工作目標(biāo)，狠抓安全調(diào)控，改革基礎(chǔ)管理，完善班組管理制度，認(rèn)真開展各類安全專項(xiàng)整治活動(dòng)，以落實(shí)現(xiàn)場作業(yè)有序可控為切入點(diǎn)，突出關(guān)鍵，把握重點(diǎn)，切實(shí)貫徹“5s”標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)揚(yáng)綜合組“一專多能，敢打敢拼”的優(yōu)良傳統(tǒng)，圓滿完成了車間交付的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，受到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力好評(píng)。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
安全，是鐵路賴以生存的生命線，是一切工作的重中之重，容不得絲毫的疏忽。
綜合組是一個(gè)集電氣焊、鉗工、油漆、木工、打風(fēng)為一體的綜合性班組，班組涵蓋范圍廣，工作危險(xiǎn)性高，特別是電氣焊、油漆作業(yè)，更是高風(fēng)險(xiǎn)，稍有不慎，就可能釀成不可挽回的損失。有鑒于此，班組根據(jù)實(shí)際情況制定了一系列的防范措施。比如，為電焊車、乙炔瓶車安裝了滅火器;作業(yè)中嚴(yán)格防護(hù)，切實(shí)杜絕事故的發(fā)生;與兄弟班組協(xié)調(diào)，搞好作業(yè)防護(hù)等。在油漆、氧氣乙炔瓶、木料等易燃易爆物品的存放上，班組也嚴(yán)格按照車間規(guī)定擺放，嚴(yán)格執(zhí)行“5s”標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)常檢查氣體是否有泄漏，油漆、香蕉水是否存放完好，木料等易燃物品是否遠(yuǎn)離火源等。按時(shí)校表，更換軟管，確保設(shè)施完好。
工班長在每次的班前會(huì)、總結(jié)會(huì)等會(huì)議上，都把安全當(dāng)做重點(diǎn)來強(qiáng)調(diào)。每次的派班會(huì)上，工班長都要針對(duì)各工種實(shí)際情況，再三強(qiáng)調(diào)作業(yè)者安全作業(yè)，嚴(yán)守工藝，文明修車。在作業(yè)前的防護(hù)、作業(yè)中的監(jiān)控方面，班組有著一套行之有效的措施，作業(yè)者、防護(hù)者各司其職，嚴(yán)格盯控，有效的杜絕了事故的發(fā)生。經(jīng)過長期的重復(fù)強(qiáng)化，班組人員基本都能把“安全第一”這一理念深入到內(nèi)心，人人事事不忘安全。20xx年，綜合組未發(fā)生一起安全事故，這一成績充分說明了班組對(duì)安全工作的重視。
班組管理的優(yōu)劣是衡量一個(gè)班組精神風(fēng)貌的旗幟，是決定一個(gè)班組是否能打硬仗，敢打敢拼的基礎(chǔ)。
具有良好執(zhí)行力和團(tuán)隊(duì)精神是我班組多年來的優(yōu)良傳統(tǒng)。作為一個(gè)大型的綜合性班組，綜合組的管理工作尤為復(fù)雜。20xx年，在車間包保干部的大力支持下，班組進(jìn)行了一系列的整改，在車間有關(guān)文件的基礎(chǔ)上制定了符合班組實(shí)際情況，切實(shí)可行的班組管理規(guī)范，積極抓好班組規(guī)范化管理，做好班組成員的管理工作。在工作中對(duì)班組成員按工種進(jìn)行區(qū)域化、規(guī)范化管理，為各工種指定組長，組長全面負(fù)責(zé)本組工作，做到任務(wù)分工明確，責(zé)任層層落實(shí)，嚴(yán)格按要求落實(shí)考核標(biāo)準(zhǔn)。
按規(guī)范填寫班組408臺(tái)賬以及安全臺(tái)賬、工會(huì)臺(tái)賬，嚴(yán)格考勤制度，突出五員一長職能職責(zé)。關(guān)心每一位班組成員工作和生活情況，耐心解釋車間的改革措施及工資分配方案，化解班組成員的消極思想，切實(shí)調(diào)動(dòng)工作積極性。積極向車間反應(yīng)班組情況，盡可能提高班組人員收入。充分調(diào)動(dòng)班組每一位成員參與班組管理的積極性，公開班組財(cái)務(wù)管理，重大問題和敏感問題召開會(huì)議，征求每一位成員的建議和意見，實(shí)行班務(wù)公開，民主管理。
加強(qiáng)理論知識(shí)學(xué)習(xí)，提高班組人員的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)，是增強(qiáng)班組的戰(zhàn)斗力的最有力保障。
如今，鐵路機(jī)車更新?lián)Q代日新月異，車間負(fù)責(zé)維修的機(jī)車型號(hào)多，以及機(jī)車修程的變更，需要我們掌握更多的技能：內(nèi)燃機(jī)車、ss3型、ss6b型、和諧號(hào)電力機(jī)車的維修工藝，還有我們綜合組工裝制作工藝等，都迫切需要我們抓緊學(xué)習(xí)，勤于實(shí)踐，提高個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)。只有這樣，我們才不會(huì)落后于時(shí)代，才不會(huì)被淘汰。班組按照“干什么學(xué)什么，缺什么補(bǔ)什么”的原則，積極參加段、車間組織的職工培訓(xùn)。按照車間規(guī)定，組織班組成員學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)各類文件和書籍，提高班組成員動(dòng)手能力。加強(qiáng)安全教育，把安全教育與業(yè)務(wù)教育密切結(jié)合起來，起到了不錯(cuò)的.效果。
作為一個(gè)新整合的大型綜合性班組，我們在班組管理、安全管理等方面也存在著這樣那樣的問題。關(guān)鍵有以下三個(gè)方面：
1、班組在安全教育、安全監(jiān)控方面存在的不足。雖然，班組管理上一向是以安全問題作為重中之重，但是在有些情況下，比如趕急活、加班加點(diǎn)的時(shí)候，也出現(xiàn)了一些違章作業(yè)的現(xiàn)象，班組人員對(duì)事關(guān)安全的問題不夠敏感，對(duì)他人的安全事故教訓(xùn)不夠重視。
2、班組人員素質(zhì)參差不齊。班組新整合，人員來自各個(gè)工種，少數(shù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)差，紀(jì)律觀念淡薄。
3、班組管理上存在著好人主義、形式主義，班組管理規(guī)范不能完全落到實(shí)處。
針對(duì)以上問題，班組在明年的工作中，將重點(diǎn)從以下四個(gè)方面開展工作。
1、加強(qiáng)班組教育，提高人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，鞏固安全意識(shí)。針對(duì)各工種的具體情況，制定一系列的教育計(jì)劃，并嚴(yán)格督查，長久堅(jiān)持，切實(shí)提高班組戰(zhàn)斗力。
2、徹底打破大鍋飯分配方案，嚴(yán)格按照“多勞多得，不勞不得”的工資分配方案計(jì)算工資，提高班組人員的工作積極性。
3、工班長以及班組五員一長恪盡職守，嚴(yán)格督促作業(yè)人員安全、作業(yè)事項(xiàng)，勤強(qiáng)調(diào)，多跟班，狠抓作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)控。發(fā)現(xiàn)違章，一律加倍考核，絕不手軟。加強(qiáng)班組談心活動(dòng)內(nèi)涵，實(shí)打?qū)嵉慕鉀Q班組人員遇到的各類問題。
4、嚴(yán)格按照5s方案擺放易爆品，并指定專人負(fù)責(zé)管理。班組各設(shè)備實(shí)行專人專管，嚴(yán)禁外來人員使用設(shè)備。
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