對(duì)某一單位、某一部門(mén)工作進(jìn)行全面性總結(jié)，既反映工作的概況，取得的成績(jī)，存在的問(wèn)題、缺點(diǎn)，也要寫(xiě)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和今后如何改進(jìn)的意見(jiàn)等?？偨Y(jié)書(shū)寫(xiě)有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐?xiě)好一篇總結(jié)呢？下面是小編整理的個(gè)人今后的總結(jié)范文，歡迎閱讀分享，希望對(duì)大家有所幫助。
鐵路年終工作總結(jié)個(gè)人篇一
20xx年我市護(hù)路聯(lián)防工作在市委、市府的直接領(lǐng)導(dǎo)下，在市綜治委的具體指導(dǎo)下，以“科學(xué)發(fā)展觀”為指導(dǎo)，以世博、滬杭高鐵安保為中心工作，以構(gòu)建和諧穩(wěn)定的鐵路治安環(huán)境，保障鐵路跨越式發(fā)展為己任，緊緊圍繞反恐防爆、滬杭高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試及開(kāi)通運(yùn)行等項(xiàng)工作，開(kāi)展護(hù)路愛(ài)路宣傳、涉路矛盾糾紛的調(diào)處化解及鐵路沿線(xiàn)治安的整治活動(dòng)，有效地穩(wěn)定了市轄內(nèi)的鐵路治安，圓滿(mǎn)地完成了上級(jí)交給的各項(xiàng)護(hù)路工作任務(wù)。
今年以來(lái)，全市鐵路沿線(xiàn)的縣(市、區(qū))共召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議10場(chǎng)次，聯(lián)合組織大型宣傳活動(dòng)12場(chǎng)次，整治行動(dòng)8次，共張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)368條，懸掛宣傳橫幅197條，上安全教育課55場(chǎng)次，發(fā)放宣傳資料24050條，播放公益廣告60條，受教育群眾38000余人，取締鐵路沿線(xiàn)舊金屬非法收購(gòu)站點(diǎn)19家，整治影響鐵路安全的各類(lèi)隱患100余處，對(duì)鐵路沿線(xiàn)“戶(hù)籍式”管理對(duì)象58名(原106名)逐一進(jìn)行簽約走訪(fǎng)。年內(nèi)，共破各類(lèi)刑事案件95起，抓獲公安部網(wǎng)上逃犯32名，查處治安案件35起，查處各類(lèi)違法人員135名，查獲三品1800批，計(jì)1913件，發(fā)生擊打列車(chē)案件2起(均已查清)、割盜鐵路器材案件1起(未查清)，未發(fā)生鐵路交通事故及車(chē)輛肇事、群眾性攔車(chē)斷道等重大事件。
其主要做法是：
市綜治委領(lǐng)導(dǎo)十分重視，依據(jù)《浙江省社會(huì)治安綜合治理?xiàng)l例》規(guī)定，堅(jiān)持將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入全市社會(huì)治安綜合治理、平安建設(shè)的規(guī)劃和年終考核中，在《20xx年嘉興市社會(huì)治安綜合治理工作要點(diǎn)》中，對(duì)加強(qiáng)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，創(chuàng)新路地協(xié)作機(jī)制，開(kāi)展沿線(xiàn)治安整治工作提出了明確的要求，并將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作作為綜治目標(biāo)管理的重要內(nèi)容納入各縣(市、區(qū))綜合治理管理目標(biāo)中，份值占30%。特別是對(duì)境內(nèi)的高鐵施工建設(shè)，本著“提前介入，提早關(guān)注，提早管理”的原則，領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場(chǎng)，召開(kāi)多種會(huì)議，并決定從7月1日到9月30日，在全市范圍內(nèi)開(kāi)展為期3個(gè)月的《滬杭客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)路外安全宣傳、涉路矛盾糾紛和治安隱患整治活動(dòng)》?；顒?dòng)要求，鐵路沿線(xiàn)的縣(市、區(qū))護(hù)路組織，要以更大的決心，采取更有力的措施，調(diào)整充實(shí)，組建好鐵路護(hù)路聯(lián)防組織，扎扎實(shí)實(shí)地抓好路外安全宣傳、涉路矛盾和治安隱患的整治工作。尤其是桐鄉(xiāng)市改變了以往無(wú)鐵路線(xiàn)的歷史，其市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)十分重視，7月份，兩次召開(kāi)了有關(guān)部門(mén)參加的會(huì)議，相繼組建了市、鎮(zhèn)級(jí)鐵路護(hù)路聯(lián)防組織機(jī)構(gòu)，配齊了強(qiáng)有力的護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)班子，并從市財(cái)政撥款15萬(wàn)元人民幣專(zhuān)用于鐵路護(hù)路聯(lián)防經(jīng)費(fèi);海寧市、嘉善縣建立了三級(jí)護(hù)路聯(lián)防組織，其高鐵所涉及的村全部建立了護(hù)路隊(duì)，由于各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視，護(hù)路聯(lián)防組織得到了調(diào)整、充實(shí)和組建，為鐵路護(hù)路工作提供了有力的保證。
各縣(市、區(qū))護(hù)路聯(lián)防組織密切配合，抽調(diào)專(zhuān)人，以提速干線(xiàn)為基礎(chǔ)，以新線(xiàn)建設(shè)區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn)，深入開(kāi)展鐵路沿線(xiàn)涉路矛盾糾紛和沿線(xiàn)重點(diǎn)人員排查活動(dòng)，最大限度地排查出新線(xiàn)建設(shè)中，因征地、拆遷、噪音污染、拖欠民工工資等因素導(dǎo)致的各類(lèi)矛盾糾紛以及新線(xiàn)完工后的遺留問(wèn)題，都能按照“屬地管理”和“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)排查出的277起矛盾糾紛，逐一梳理，逐一明確責(zé)任單位、責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人，以確定重點(diǎn)和動(dòng)態(tài)整治的方式，排出時(shí)間表，將涉路矛盾糾紛化解在初始階段，消除在萌芽狀態(tài)。如：桐鄉(xiāng)市綜治、護(hù)路辦，從今年4月就開(kāi)展了“綜治進(jìn)高鐵”活動(dòng)，明確了20個(gè)部門(mén)和3個(gè)鎮(zhèn)在“綜治進(jìn)高鐵”活動(dòng)中的工作職責(zé)，實(shí)行了“五聯(lián)”工作機(jī)制(矛盾聯(lián)調(diào)，治安防范，事件聯(lián)處，問(wèn)題聯(lián)治，平安聯(lián)創(chuàng))，扎實(shí)有序地做好鐵路護(hù)路工作;海寧綜治、護(hù)路辦從“四個(gè)加強(qiáng)”入手(加強(qiáng)調(diào)查研究，加強(qiáng)政策宣傳，加強(qiáng)滾動(dòng)排查，加強(qiáng)協(xié)作配合)，積極依托許村、長(zhǎng)安兩鎮(zhèn)綜治中心和基層綜治工作網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)展了涉路矛盾的排查，主動(dòng)掌握動(dòng)態(tài)信息;南湖區(qū)綜治、護(hù)路辦，充分發(fā)揮綜治協(xié)調(diào)指導(dǎo)作用，與嘉興鐵路公安派出所干警密切配合，果斷處置一起因勞資糾紛而可能引發(fā)的鐵路交通事故(9月26日，當(dāng)事人裘照興帶領(lǐng)手下的10名工人到高鐵新線(xiàn)撬枕蓋板，一趟列車(chē)即將通過(guò))。目前，路地協(xié)作機(jī)制得到了有效加強(qiáng)，嘉興鐵路派出所的6個(gè)“線(xiàn)路警務(wù)室”與鐵路沿線(xiàn)的13個(gè)地方公安派出所的16個(gè)“社區(qū)警務(wù)室”確立了協(xié)作伙伴關(guān)系，充分整合了綜治行政資源，共同發(fā)揮了護(hù)路聯(lián)防的作用，做到信息互通，配合有力。
各縣(市、區(qū))的護(hù)路聯(lián)防組織，在對(duì)各自轄區(qū)的`治安形勢(shì)和治安狀況分析后，做到突出問(wèn)題，重點(diǎn)整治，尤其是針對(duì)新建鐵路過(guò)程中，出現(xiàn)的偷盜鐵路配件、阻工等治安突出問(wèn)題，進(jìn)行了認(rèn)真調(diào)查研究，相繼劃定了治安整治重點(diǎn)區(qū)段，制定了行之有效的整治方案，明確了具體的目標(biāo)任務(wù)，采取了有力的措施，，確保了滬昆提速干線(xiàn)的安全及高鐵新線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)行的順利進(jìn)行。同時(shí)，各級(jí)護(hù)路組織，領(lǐng)導(dǎo)親自上陣，深入一線(xiàn)靠前指揮，認(rèn)真抓好整治行動(dòng)的推進(jìn)工作，切實(shí)把整治工作組織好、落實(shí)好，并主動(dòng)協(xié)調(diào)公安、工商等部門(mén)加強(qiáng)鐵路沿線(xiàn)區(qū)域廢舊金屬收購(gòu)站點(diǎn)的監(jiān)管，從源頭上遏制了偷盜鐵路器材的行為，尤其在新線(xiàn)建設(shè)中，路地公安機(jī)關(guān)密切配合，加大了打擊整治力度，破獲盜竊鐵路器材案件4起(7月8日、7月13日、7月21日、8月27日各1起)，抓獲許云富等8名犯罪嫌疑人，均被刑事拘留(鐵路公安處理4名，南湖區(qū)公安分局處理4名)，為施工單位挽回經(jīng)濟(jì)損失23.1萬(wàn)余元人民幣。
各縣(市、區(qū))護(hù)路聯(lián)防組織，齊心協(xié)力，采取了多種形式，大力開(kāi)展了在滬昆提速干線(xiàn)及新建鐵路區(qū)域的愛(ài)路護(hù)路宣傳教育工作。主要以鐵路沿線(xiàn)的廠(chǎng)礦企業(yè)、中小學(xué)校和外來(lái)流動(dòng)人口聚集區(qū)為重點(diǎn)，分階段以《鐵路法》、《治安管理處罰法》、《電氣化鐵路安全常識(shí)》以及《高速鐵路安全知識(shí)》為主要宣傳內(nèi)容，采取上安全教育課，發(fā)放《致學(xué)生家長(zhǎng)、沿線(xiàn)外來(lái)務(wù)工人員的一封公開(kāi)信》和安全手冊(cè)等形式進(jìn)行宣傳。期間，嘉善縣護(hù)路辦，針對(duì)滬杭新線(xiàn)高速列車(chē)開(kāi)行所面臨的新情況、新形勢(shì)，充分利用農(nóng)村廣播、簡(jiǎn)報(bào)的形式，進(jìn)行《三?！沸麄?，并在高鐵沿線(xiàn)的7個(gè)村組建了34名義務(wù)護(hù)路隊(duì)員，利用巡邏時(shí)間對(duì)沿線(xiàn)村民進(jìn)行面對(duì)面的交流宣傳;南湖區(qū)護(hù)路辦，利用報(bào)刊、“互聯(lián)網(wǎng)”的形式進(jìn)行宣傳;海寧市、秀洲區(qū)護(hù)路辦，利用張貼標(biāo)語(yǔ)、懸掛橫幅的形式進(jìn)行宣傳;桐鄉(xiāng)市護(hù)路辦，利用當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)，安排一定時(shí)間播放公益宣傳廣告，形成了濃厚的愛(ài)路護(hù)路宣傳氛圍，使法律知識(shí)、鐵路安全常識(shí)在鐵路沿線(xiàn)家喻戶(hù)曉，婦孺皆知，切實(shí)提高了沿線(xiàn)群眾的自身防范和愛(ài)路護(hù)路意識(shí)，確保了鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的安全。
回顧今年工作存在的不足：一是全市的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作發(fā)展還不夠平衡，有的縣(市、區(qū))護(hù)路聯(lián)防三級(jí)組織還未健全;二是護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室制度雖已制定，但工作的開(kāi)展仍需加強(qiáng);三是今年，我市轄內(nèi)發(fā)生擊打列車(chē)事件2起、割盜鐵路器材案件1起，暴露出我們的線(xiàn)路勤防機(jī)制還不夠完善，巡防隊(duì)伍中的崗位責(zé)任及督促檢查還不到位，因而，我們務(wù)必要在新的一年里，進(jìn)一步加強(qiáng)護(hù)路聯(lián)防工作，強(qiáng)化鐵路安全宣傳，尤其是要加強(qiáng)鐵路沿線(xiàn)兩側(cè)涉及鐵路安全隱患問(wèn)題的排查整治、涉路矛盾的調(diào)處化解，以確保一方平安。
鐵路年終工作總結(jié)個(gè)人篇二
今年我們?cè)阼F路領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞運(yùn)輸生產(chǎn)工作目標(biāo)，狠抓日?；A(chǔ)管理，完善管理制度，認(rèn)真開(kāi)展各類(lèi)安全專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)，以落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)有效控制為切入點(diǎn)，突出關(guān)鍵，把握重點(diǎn)工作，實(shí)現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時(shí)，以“創(chuàng)建精品班組”活動(dòng)為載體，全面提高服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì)，取得了豐碩的成果。
在第一季度收入百日競(jìng)賽中，我班組勇奪第一。由于普降大雪，使全國(guó)的交通受阻?？土鞯接康搅髓F路，使客流猛增了好幾倍。列車(chē)始發(fā)時(shí)就超員，一路上只見(jiàn)上的客流，下的卻很少。列車(chē)長(zhǎng)能夠及時(shí)啟動(dòng)列車(chē)超員應(yīng)急預(yù)案，來(lái)應(yīng)對(duì)突發(fā)客流。在保證旅客安全的前提下不放松收入工作，列車(chē)長(zhǎng)堅(jiān)持查驗(yàn)車(chē)票，往往一次查票就要4、5個(gè)小時(shí)，堅(jiān)持不懈、持之以恒的工作讓我班組超額完成了進(jìn)款任務(wù)。
為了做好旅客運(yùn)輸工作，根據(jù)段的統(tǒng)一安排，提前籌備，做到了接待熱心、安排細(xì)心、服務(wù)貼心，保證了所有乘車(chē)旅客來(lái)的高興，走的滿(mǎn)意，圓滿(mǎn)完成了運(yùn)輸工作。班組同志克服運(yùn)輸任務(wù)繁忙，積極參加段“應(yīng)急民兵小組”，負(fù)責(zé)段部的巡邏和日常安全工作。受到了廣大旅客的一致好評(píng)。
列車(chē)餐營(yíng)經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)期滯后于客運(yùn)服務(wù)提升的速度，原因很多：人員成分較雜、管理上沒(méi)有針對(duì)性。事實(shí)是，列車(chē)餐營(yíng)經(jīng)營(yíng)在一定程度上已經(jīng)影響了客運(yùn)服務(wù)整體質(zhì)量，列車(chē)餐售行為和經(jīng)營(yíng)秩序是旅客反響較大，矛盾較為突出的問(wèn)題。針對(duì)這一問(wèn)題段提出了餐營(yíng)一體化的思路，我班組是第一批示范班組，班組認(rèn)真貫徹段、車(chē)隊(duì)的改革措施，認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)，做好淡季挖潛旺、季增效工作，在班組內(nèi)部指派專(zhuān)人任餐車(chē)監(jiān)督員，并做到全員營(yíng)銷(xiāo)，全力調(diào)動(dòng)職工的營(yíng)銷(xiāo)意識(shí)并和收入掛鉤，以服務(wù)彌補(bǔ)硬件的不足，緊抓旅客需求，使餐營(yíng)收入大幅提高，取得顯著成績(jī)，并被段樹(shù)做典型。
對(duì)臺(tái)賬、規(guī)章、預(yù)案和管理制度統(tǒng)一進(jìn)行了修改和核對(duì)，另外，集中向各種日常工作中勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章“開(kāi)火”。針對(duì)著裝不規(guī)范，離崗、竄崗、服務(wù)質(zhì)量不高等問(wèn)題要求當(dāng)班的乘務(wù)員加強(qiáng)巡視，巡視時(shí)要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客到風(fēng)擋吸煙處，發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)照顧，并對(duì)照規(guī)定抓落實(shí)，每月對(duì)乘務(wù)員量化違章指標(biāo)，嚴(yán)格考核。通過(guò)一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線(xiàn)，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。
鐵路年終工作總結(jié)個(gè)人篇三
各位委員、同志們：
我們這次會(huì)議的主要任務(wù)是深入貫徹落實(shí)全國(guó)鐵路工作會(huì)議和鐵總十二屆六次執(zhí)委會(huì)、省總九屆三次全委會(huì)的會(huì)議精神，總結(jié)回顧20××年工作，研究確定20xx年全局工會(huì)工作的主要任務(wù)，進(jìn)一步團(tuán)結(jié)動(dòng)員全局廣大職工，在構(gòu)建和諧企業(yè)和推進(jìn)哈局跨越式發(fā)展中展示新作為，做出新貢獻(xiàn)。
20××年是我國(guó)鐵路改革發(fā)展進(jìn)程中極不平凡的一年。我局同全路一樣經(jīng)歷了撤銷(xiāo)分局和運(yùn)輸生產(chǎn)力布局調(diào)整兩大改革疊加的巨大考驗(yàn)。面對(duì)前所未有的嚴(yán)峻形勢(shì)，全局各級(jí)工會(huì)組織在上級(jí)工會(huì)和局黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在各級(jí)組織的大力支持和廣大專(zhuān)兼職工會(huì)干部的共同努力下，認(rèn)真貫徹實(shí)施路局直管站段體制改革的各項(xiàng)部署要求，積極投身改革，適應(yīng)形勢(shì)；全面融入中心，服務(wù)大局，為確保全局體制改革和運(yùn)輸生產(chǎn)力布局調(diào)整的順利過(guò)渡提供了有利保證。
（一）適應(yīng)改革，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)了工會(huì)工作的有序銜接
去年“318”全路實(shí)施路局直管站段體制后，我們以確保工作平穩(wěn)銜接、有序推進(jìn)為重點(diǎn)，全面理順管理關(guān)系，積極研究解決新體制下的新情況、新問(wèn)題，初步形成了全局工會(huì)工作新格局。從健全組織入手，對(duì)全局工會(huì)組織的隸屬關(guān)系進(jìn)行調(diào)整。積極推進(jìn)局裝卸管理所等26個(gè)新建、合并單位重新組建工會(huì)，在原各分局所在地組建了5個(gè)辦事處工會(huì)工委，全局站段級(jí)工會(huì)由直管前的318個(gè)，整合為目前的96個(gè)。從界定職責(zé)入手，明確了“路局宏觀管理，強(qiáng)化指導(dǎo)服務(wù)；站段自我管理，立足獨(dú)立作戰(zhàn)；車(chē)間精細(xì)管理，重在細(xì)化落實(shí)”的工作原則，進(jìn)一步激發(fā)和調(diào)動(dòng)了站段工會(huì)獨(dú)立自主開(kāi)展工作的積極性。從整章建制入手，建立完善各項(xiàng)制度辦法。局工會(huì)在三次調(diào)研基礎(chǔ)上，廣泛征求意見(jiàn)，制定出臺(tái)了《哈局困難職工幫扶救助辦法》等30多個(gè)制度辦法，確保各項(xiàng)工作有章可循。從加強(qiáng)自身建設(shè)入手，大力整合全局文化體育事業(yè)單位。將全局18個(gè)文體事業(yè)單位整合為1個(gè)文體活動(dòng)站，其中哈地區(qū)以外文體單位均整合到當(dāng)?shù)卣径危▎T由原來(lái)的204人減少到62人,精減幅度達(dá)696%，大大精干了工會(huì)附屬機(jī)構(gòu)，使全局文體事業(yè)單位布局發(fā)生了根本性變化，為更好地發(fā)揮作用創(chuàng)造了有利條件。
（二）融入中心，服務(wù)大局，凝聚了職工參與跨越式發(fā)展的工作力量
圍繞安全生產(chǎn)，深化群眾性保安全活動(dòng)。積極開(kāi)展了“安康杯”競(jìng)賽，先后兩次在省介紹經(jīng)驗(yàn)，并被評(píng)為全國(guó)“安康杯”優(yōu)秀組織單位和優(yōu)勝企業(yè)。積極開(kāi)展“百千萬(wàn)”競(jìng)賽，結(jié)合路局直管站段和開(kāi)行長(zhǎng)大重載列車(chē)的實(shí)際，重新修訂完善了各系統(tǒng)競(jìng)賽辦法，累計(jì)對(duì)15868名達(dá)成安全周期的職工兌現(xiàn)了獎(jiǎng)勵(lì)。積極開(kāi)展保安全“四崗四區(qū)”活動(dòng)，形成了牢固的群眾保安全責(zé)任體系。并對(duì)340個(gè)優(yōu)秀崗區(qū)進(jìn)行了表彰獎(jiǎng)勵(lì)。積極開(kāi)展職工代表安全專(zhuān)項(xiàng)視察，先后兩次組織16名職工代表，視察了43個(gè)站段58個(gè)班組，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題27個(gè)，提出建議10條，為及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患做出了貢獻(xiàn)。積極貫徹落實(shí)部、局安全工作會(huì)議精神，組織全局工會(huì)干部深入學(xué)習(xí)宣傳、認(rèn)真查擺反思、積極探索實(shí)踐，增強(qiáng)了工會(huì)組織圍繞安全生產(chǎn)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)的主動(dòng)性和自覺(jué)性。圍繞冬運(yùn)目標(biāo)，積極開(kāi)展了“爭(zhēng)五好、創(chuàng)百佳”活動(dòng)，激發(fā)基層工會(huì)和職工干勁，為確保冬運(yùn)全勝提供了有力保證。
促進(jìn)跨越式發(fā)展，積極拓展群眾性挖潛增效活動(dòng)。在全局職工中開(kāi)展“我為跨越式發(fā)展作貢獻(xiàn)”和“我為節(jié)約做貢獻(xiàn)”等合理化建議征集活動(dòng)。共征集建議3508條，被采納2797條，有2個(gè)單位、3個(gè)示范崗，35個(gè)創(chuàng)新能手和40項(xiàng)優(yōu)秀成果受到部級(jí)表彰，局工會(huì)被評(píng)為省“創(chuàng)新杯”優(yōu)秀組織單位。圍繞路局“戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)”工程開(kāi)展調(diào)研、提供服務(wù)。先后兩次赴牡地區(qū)、齊地區(qū)調(diào)研，并深入部分裝車(chē)點(diǎn)進(jìn)行慰問(wèn)，解決實(shí)際困難，為職工鼓舞士氣，增添干勁兒。
加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)，深化勞模管理工作。針對(duì)直管需要，重新構(gòu)建勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督檢查組織網(wǎng)絡(luò)和工作體系，注冊(cè)勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督檢查員326名，建立勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督委員會(huì)994個(gè)。印發(fā)《工會(huì)勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督檢查實(shí)施細(xì)則》和《“三書(shū)”實(shí)施細(xì)則》，為工會(huì)干部和勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督檢查員開(kāi)展工作提供依據(jù)。對(duì)5個(gè)材料廠(chǎng)、20個(gè)運(yùn)輸站段進(jìn)行勞動(dòng)防護(hù)用品專(zhuān)項(xiàng)檢查，維護(hù)職工勞動(dòng)安全防護(hù)權(quán)益。完成全國(guó)勞模和“火車(chē)頭”獎(jiǎng)杯評(píng)選推薦工作。落實(shí)勞模待遇，向離退休省部級(jí)以上勞模發(fā)放慰問(wèn)金、幫扶金6萬(wàn)余元，組織158名省部級(jí)以上勞模和20xx余名站段級(jí)勞模進(jìn)行療養(yǎng)，極大地調(diào)動(dòng)了運(yùn)輸生產(chǎn)骨干的工作積極性。
（三）健全體系，踐行承諾，構(gòu)建了以“三不讓”為核心的幫困救助工作新格局
去年以來(lái)，全局工會(huì)系統(tǒng)認(rèn)真貫徹部黨組落實(shí)關(guān)于“三不讓”承諾的各項(xiàng)部署和要求，建立落實(shí)“三不讓”承諾領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，成立以局黨委書(shū)記、局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，其他局班子成員任組員的領(lǐng)導(dǎo)組，并制定出臺(tái)了《關(guān)于落實(shí)“三不讓”承諾的決定》、《“三不讓”資金籌集管理辦法》等一系列制度辦法，迅速形成了推進(jìn)落實(shí)“三不讓”承諾的良好態(tài)勢(shì)。建立落實(shí)“三不讓”承諾專(zhuān)項(xiàng)資金，嚴(yán)格按比例從全局職工工資總額、工會(huì)經(jīng)費(fèi)和職工大病互助金中提取，并設(shè)立專(zhuān)項(xiàng)賬戶(hù)，指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)，強(qiáng)化了資金的管理。建立落實(shí)“三不讓”承諾長(zhǎng)效機(jī)制，各級(jí)工會(huì)全面建立了以特、重困職工為求助對(duì)象的助困機(jī)制；以資助特、重困職工子女上學(xué)為主體的助學(xué)機(jī)制；以職工康復(fù)互濟(jì)會(huì)為主要形式的助醫(yī)機(jī)制。一年來(lái)，在全局各級(jí)黨政組織的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，在各級(jí)工會(huì)組織的積極努力下，全局共為596名特困職工補(bǔ)助1346萬(wàn)元、為1766名重困職工補(bǔ)助2928萬(wàn)元、為一般困難職工補(bǔ)助14521萬(wàn)元、為1284名助學(xué)對(duì)象下?lián)苤鷮W(xué)金921萬(wàn)元、為3470名患大病職工發(fā)放醫(yī)療救助金604萬(wàn)元，全局落實(shí)“三不讓”承諾取得了明顯成效。
以深化送溫暖活動(dòng)為載體，努力為廣大職工解決實(shí)際困難。在去年“兩節(jié)”期間，大規(guī)模開(kāi)展走訪(fǎng)慰問(wèn)、送糧送煤等送溫暖活動(dòng)，組織931個(gè)慰問(wèn)組，走訪(fǎng)慰問(wèn)各類(lèi)職工51625人，投入送溫暖資金1074萬(wàn)元，送達(dá)物資價(jià)值400余萬(wàn)元。針對(duì)人員變化，及時(shí)調(diào)整包保對(duì)子，指導(dǎo)各級(jí)干部認(rèn)真落實(shí)“四包、四結(jié)合”包保職責(zé)。廣泛開(kāi)展“暖心”服務(wù)活動(dòng)，解除崗上職工后顧之憂(yōu)，特別是在松花江水污染事件應(yīng)急處理中，各級(jí)工會(huì)組織及時(shí)為一線(xiàn)職工和特重困家庭送飲用水，開(kāi)展慰問(wèn)活動(dòng)，僅局工會(huì)就籌資20萬(wàn)元，幫助職工渡過(guò)難關(guān)。今年“兩節(jié)”走訪(fǎng)慰問(wèn)工作已全面展開(kāi)，無(wú)論是走訪(fǎng)慰問(wèn)范圍、幫扶形式、標(biāo)準(zhǔn)、力度等方面都將多于、高于和大于上年。
以發(fā)揮服務(wù)保障功能為重點(diǎn)，加大生活線(xiàn)、文化線(xiàn)建設(shè)力度。加大了“兩線(xiàn)”資金投入，全年共下?lián)軐?zhuān)項(xiàng)資金1500萬(wàn)元，新建、改造“五小”設(shè)施526處，凈水場(chǎng)、洗衣房35處，投入備品3457件，進(jìn)一步改善了職工生產(chǎn)生活條件，得到了廣大職工的高度贊譽(yù)。
強(qiáng)化了女職工工作。廣泛開(kāi)展“三八”節(jié)系列活動(dòng)和“女職工權(quán)益保障”知識(shí)競(jìng)賽，組織女職工進(jìn)行體檢，保障女職工權(quán)益，發(fā)揮女職工及家屬在企業(yè)發(fā)展中的積極作用。局工會(huì)女工委被評(píng)為省“女職工工作標(biāo)兵單位”。
（四）規(guī)范制度，強(qiáng)化建設(shè)，確保了“依靠”方針的有力落實(shí)
全面加強(qiáng)職代會(huì)制度建設(shè)和集體合同管理。成功召開(kāi)了局十屆二次職工代表大會(huì)，審議通過(guò)了15項(xiàng)議案，簽訂了20××年《集體合同》；重新選舉了局十屆職代會(huì)代表，修訂了《局職代會(huì)閉會(huì)期間民主管理聯(lián)席會(huì)議實(shí)施辦法》等8項(xiàng)工作制度、辦法，促進(jìn)了兩級(jí)職代會(huì)制度化、規(guī)范化建設(shè)。各基層單位也都有質(zhì)量地召開(kāi)了本級(jí)職代會(huì)。加強(qiáng)集體合同管理，重新修訂了《哈局集體協(xié)商和集體合同實(shí)施辦法》，指導(dǎo)各撤并、新建單位抓好集體合同的確認(rèn)、履行工作。我局集體合同文本和集體合同管理工作經(jīng)驗(yàn)被推薦到全總，得到好評(píng)。
注重提高日常民主管理活動(dòng)實(shí)效。在生產(chǎn)力布局調(diào)整等改革過(guò)程中，積極搞好源頭參與，及時(shí)召開(kāi)民主管理聯(lián)席會(huì)議，對(duì)生產(chǎn)布局調(diào)整等重大決策進(jìn)行審議，落實(shí)了職工群眾的知情權(quán)、建議權(quán)、審議權(quán)。兩次召開(kāi)局長(zhǎng)與職工代表民主對(duì)話(huà)會(huì)，職工代表提出的66條建議、問(wèn)題均得到局長(zhǎng)認(rèn)真的答復(fù)和解決，職工代表參政議政能力得到了鍛煉和提高。開(kāi)展職工代表視察活動(dòng)，組織130名局職工代表，組成28個(gè)視察組，深入一線(xiàn)單位開(kāi)展視察，發(fā)現(xiàn)各類(lèi)問(wèn)題346件，提出意見(jiàn)建議18條，受到了路局黨政領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，并得到了妥善解決。
不斷深化廠(chǎng)務(wù)公開(kāi)工作。以貫徹落實(shí)《黑龍江省企業(yè)事業(yè)單位公開(kāi)管理?xiàng)l例》為契機(jī)，在全局開(kāi)展了廠(chǎng)務(wù)公開(kāi)工作自檢自查活動(dòng)，并深入管內(nèi)17個(gè)單位及部分車(chē)間班組進(jìn)行檢查。出臺(tái)了《哈爾濱鐵路局黨委、行政、紀(jì)委、工會(huì)廠(chǎng)務(wù)公開(kāi)職責(zé)分工辦法》，促進(jìn)了廠(chǎng)務(wù)公開(kāi)工作有序開(kāi)展。
（五）抓住契機(jī)，鞏固發(fā)展，提升了職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)
密切掌握職工思想動(dòng)態(tài)，及時(shí)抓好直管過(guò)渡期和生產(chǎn)力布局調(diào)整過(guò)程中的職工思想教育工作。建立職工思想動(dòng)態(tài)信息網(wǎng)絡(luò)，加大宣傳報(bào)道力度，宣傳部、局的各項(xiàng)政策和改革發(fā)展成就，弘揚(yáng)工人階級(jí)的優(yōu)秀品質(zhì)、主力軍作用及勞動(dòng)模范的先進(jìn)事跡，開(kāi)展形勢(shì)任務(wù)教育，理順情緒，化解矛盾，保持職工隊(duì)伍穩(wěn)定。局工會(huì)被授予全路宣傳報(bào)道先進(jìn)集體稱(chēng)號(hào)。
鐵路年終工作總結(jié)個(gè)人篇四
在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。我覺(jué)得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價(jià)值?！皹I(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，通過(guò)多看、多問(wèn)、多學(xué)、多練來(lái)不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。學(xué)無(wú)止境，時(shí)代的.發(fā)展瞬息萬(wàn)變，各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。為再制造的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
我就是這樣情系鐵路、把自己無(wú)悔的青春奉獻(xiàn)企業(yè)，在平凡的崗位上盡職盡責(zé)、任勞任怨、忘我工作，用實(shí)際行動(dòng)書(shū)寫(xiě)了一個(gè)新時(shí)期朔黃鐵路工人的新形象。
鐵路年終工作總結(jié)個(gè)人篇五
，我公司在集團(tuán)有限公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在兄弟單位的密切配合下，經(jīng)過(guò)全公司廣大干部、職工的辛勤耕耘、努力拼搏，各項(xiàng)指標(biāo)基本上達(dá)到了集團(tuán)公司的考核要求。其中：
1、車(chē)皮拉運(yùn)數(shù)21565只，拉運(yùn)干劑量111.7908萬(wàn)噸（1-10月）。完成全年計(jì)劃量的85.99%.預(yù)計(jì)全年拉運(yùn)干基量可超130萬(wàn)噸。
2、無(wú)路外責(zé)任交通事故，無(wú)重大環(huán)境污染事故，無(wú)重大職業(yè)危害事故，無(wú)重大火災(zāi)、爆炸事故。
3、業(yè)務(wù)招待費(fèi)：57923.3元。
4、鐵路滯納金：299409.8（1-10月），月均29.94萬(wàn)元，低于考核指標(biāo)3.33萬(wàn)元/月。
5、柴油單耗：0.166千克/噸.公里
我們面對(duì)機(jī)車(chē)租賃自駕，線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)全外包，礦產(chǎn)品、原燃料裝卸全職監(jiān)管等諸多困難，緊緊圍繞年初制定的“創(chuàng)新管理增效益、營(yíng)造和諧促穩(wěn)定、打造平安生命線(xiàn)，為漓鐵的穩(wěn)健發(fā)展而努力奮斗”的工作思路，著重做好了以下幾方面工作：
（一）安全環(huán)保工作
1、進(jìn)一步貫徹執(zhí)行“遵守法律法規(guī)，完善管理體系，實(shí)現(xiàn)持續(xù)改進(jìn)，確保安全生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)方針，提高全員安全意識(shí)。
認(rèn)真貫徹集團(tuán)有限公司（）1號(hào)文件精神，深入開(kāi)展“實(shí)施安全標(biāo)準(zhǔn)，提升安全管理”活動(dòng)。制訂落實(shí)鐵路儲(chǔ)運(yùn)經(jīng)銷(xiāo)部安全環(huán)保計(jì)劃。層層簽訂安全責(zé)任狀，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真實(shí)行司機(jī)年審制，認(rèn)真落實(shí)“三證合一”管理體系，真正做到持續(xù)改進(jìn)。
2、以創(chuàng)新的精神，著力打造一只素質(zhì)高、技能好、責(zé)任心強(qiáng)的司機(jī)隊(duì)伍。
強(qiáng)化本公司內(nèi)燃機(jī)司機(jī)的安全培訓(xùn)和業(yè)務(wù)操作培訓(xùn)，多次邀請(qǐng)中鐵四局及杭州鐵路局教育科的相關(guān)技術(shù)人員，為其做專(zhuān)門(mén)的操作技能及維護(hù)保養(yǎng)技能的培訓(xùn)。同時(shí)在內(nèi)部展開(kāi)技能比武，對(duì)機(jī)車(chē)維護(hù)保養(yǎng)工作進(jìn)行分組評(píng)比，月度考核，這不僅為機(jī)車(chē)的正常出勤提供了有效保障，更促進(jìn)了內(nèi)燃機(jī)車(chē)駕駛?cè)藛T機(jī)車(chē)維護(hù)保養(yǎng)技能的提高。通過(guò)一系列的培訓(xùn)考試，公司現(xiàn)在共有7名工作人員取得了內(nèi)燃機(jī)車(chē)正司機(jī)資格。
3、嚴(yán)格執(zhí)行“123456”安全管理模式，加強(qiáng)1435線(xiàn)路現(xiàn)場(chǎng)安全管理力度，進(jìn)一步實(shí)施線(xiàn)路隱患排查和治理工作。
堅(jiān)持實(shí)施目前行之有效的安全管理制度和安全檢查制度，繼續(xù)堅(jiān)持對(duì)全線(xiàn)路基、橋梁、涵洞、山坡、護(hù)坡、道口設(shè)施和機(jī)車(chē)狀況的日檢、專(zhuān)檢、月檢、季檢和5s檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和隱患，及時(shí)落實(shí)整改措施，有效消除事故隱患，預(yù)防和控制事故的發(fā)生。
4、強(qiáng)化道口安全管理。
進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)區(qū)間道口安全的監(jiān)管力度，加強(qiáng)設(shè)備安全檢查，保證設(shè)施齊全完好，提高道口值班人員的業(yè)務(wù)技能，執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化道口工的應(yīng)急處理能力。明確處理原則。并加強(qiáng)路外宣傳，增設(shè)路外安全警示標(biāo)志，提高道口的醒目程度，充分發(fā)揮路內(nèi)外的聯(lián)防聯(lián)保作用，增強(qiáng)了道口安全的主動(dòng)性。
5、堅(jiān)持對(duì)各崗位的崗位職責(zé)，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等制度進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)，增強(qiáng)安全管理的針對(duì)性和可操作性。
先后配合集團(tuán)公司完成了崗位職責(zé)、安全操作規(guī)程等三大規(guī)程的修訂，并組織全員進(jìn)行崗位職責(zé)、安全操作規(guī)程考試；努力實(shí)施國(guó)家級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理機(jī)制，進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)管理目標(biāo)和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化臺(tái)帳，落實(shí)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化制度；根據(jù)集團(tuán)公司三證合一體系系統(tǒng)化、規(guī)范化、制度化、持續(xù)改進(jìn)的要求做好相關(guān)工作，順利通過(guò)體系外審。
6、加強(qiáng)班組安全學(xué)習(xí)，圍繞“班組建設(shè)好、責(zé)任落實(shí)好、學(xué)習(xí)技術(shù)好、安全質(zhì)量好、任務(wù)完成好”的高質(zhì)量五好班組建設(shè)目標(biāo)，不斷強(qiáng)化班組規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理，有效激發(fā)班組活力，牢筑隊(duì)伍安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。每月召開(kāi)班組安全學(xué)習(xí)討論會(huì)，對(duì)班組成員在工作發(fā)現(xiàn)的各種不安全現(xiàn)象，物的不安全狀態(tài)等信息進(jìn)行收集，并及時(shí)落實(shí)整改，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
7、理順關(guān)系，職責(zé)明確，加強(qiáng)對(duì)3個(gè)裝卸外包隊(duì)及1個(gè)養(yǎng)護(hù)外包隊(duì)的協(xié)調(diào)與監(jiān)管。分別與其簽定安全責(zé)任狀，對(duì)相關(guān)外包人員展開(kāi)安全技能培訓(xùn)，規(guī)范其作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，控制和預(yù)防事故的發(fā)生。
8、持續(xù)開(kāi)展清潔生產(chǎn)審核工作，實(shí)現(xiàn)“節(jié)能、降耗、減污、增效”的目的。新建油水分離池，做好機(jī)車(chē)廢油、廢水的儲(chǔ)存管理，在確保安全的前提下，嚴(yán)格控制機(jī)車(chē)?guó)Q笛，將噪音污染降到最低。
9、搞好治安保衛(wèi)工作，組織義務(wù)值勤和突擊檢查，根據(jù)節(jié)假日特點(diǎn)，組織人員對(duì)全線(xiàn)進(jìn)行巡查，杜絕鐵路設(shè)施設(shè)備偷盜現(xiàn)象；同時(shí)根據(jù)集團(tuán)公司統(tǒng)一部署，做好世博和世合賽期間的公司內(nèi)部安保工作。
運(yùn)用各種手段，每月2次廣泛開(kāi)展鐵路交通法規(guī)宣傳，提高沿線(xiàn)相關(guān)人員的安全意識(shí)。一是組織義務(wù)宣傳隊(duì)到沿線(xiàn)學(xué)校、村、鎮(zhèn)進(jìn)行安全法制宣傳。二是派專(zhuān)人在鐵路線(xiàn)二旁定期掛宣傳圖片進(jìn)行宣傳。三是在各道口，包括無(wú)人道口增設(shè)警示牌，張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)進(jìn)行宣傳。
公司實(shí)現(xiàn)了“無(wú)輕傷及輕傷以上事故，無(wú)路外責(zé)任交通事故，無(wú)重大環(huán)境污染事故，無(wú)重大職業(yè)危害事故，無(wú)重大火災(zāi)、爆炸事故”的安全目標(biāo)。
（二）原燃料、礦產(chǎn)品拉運(yùn)管理工作
1、根據(jù)集團(tuán)公司統(tǒng)籌安排做好月度的原燃料、礦產(chǎn)品的拉運(yùn)工作，1-10月份完成干基拉運(yùn)量1117908.38噸，完成全年拉運(yùn)總量的86.99%，已超計(jì)劃完成拉運(yùn)量。
2、加大礦產(chǎn)品偏裝偏載監(jiān)管力度。堅(jiān)持全面檢查，加大了對(duì)礦產(chǎn)品監(jiān)裝的控制，車(chē)門(mén)的加固，嚴(yán)格按照鐵路部門(mén)要求做好監(jiān)督把關(guān)工作。全年無(wú)因偏裝、偏載被鐵路部門(mén)處罰記錄。
3、探索裝卸管理新模式，提高裝卸運(yùn)轉(zhuǎn)效率。今年我們面對(duì)裝卸全職監(jiān)管這樣一個(gè)新任務(wù)。我一方面借鑒了兄弟單位多年的管理經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)自身鐵路運(yùn)輸?shù)膶?shí)際特點(diǎn)，出臺(tái)了貨物裝卸管理的一系列考核辦法。細(xì)化裝卸過(guò)程的每一個(gè)環(huán)節(jié)，強(qiáng)化監(jiān)管措施，將裝卸時(shí)間、裝卸質(zhì)量與外包隊(duì)伍的效益掛鉤考核，獎(jiǎng)罰并行。并委派專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系、監(jiān)督。通過(guò)這一系列辦法，激勵(lì)裝卸隊(duì)伍的工作積極性，監(jiān)督其工作質(zhì)量，從而使裝卸效率有了較大提高，減少了鐵路滯納金的支付。
4、強(qiáng)化內(nèi)部管理，提高車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)效率。鐵路部門(mén)對(duì)專(zhuān)用線(xiàn)鐵路車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)速度提出了更高的要求，為了適應(yīng)這一變化，我們?cè)诩訌?qiáng)對(duì)外包裝卸隊(duì)伍管理的同時(shí)，努力挖掘自身潛力，提高車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)效益。一方面規(guī)范吊車(chē)作業(yè)，合理調(diào)度車(chē)輛，減少調(diào)車(chē)次數(shù)和怠車(chē)時(shí)間，通過(guò)了專(zhuān)車(chē)接送的方法，克服了司乘人員交接班導(dǎo)致的長(zhǎng)時(shí)間延誤；另一方面對(duì)車(chē)輛停留的時(shí)間對(duì)站務(wù)及司乘人員進(jìn)行考核，激勵(lì)其工作積極性，提高工作效率。
（三）設(shè)備管理與節(jié)能工作
1、強(qiáng)化機(jī)車(chē)設(shè)備管理，確保機(jī)車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)良好。制定機(jī)車(chē)維護(hù)保養(yǎng)考核辦法，激勵(lì)機(jī)車(chē)駕駛?cè)藛T做好機(jī)車(chē)的自檢工作，每周對(duì)運(yùn)行班機(jī)車(chē)維護(hù)保養(yǎng)情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，月度考核。降低機(jī)車(chē)設(shè)備故障發(fā)生率，確保運(yùn)輸順暢。為提高機(jī)車(chē)駕駛?cè)藛T的操作技能和故障處理能力，邀請(qǐng)杭州機(jī)務(wù)段教育科及中鐵四局的相關(guān)技術(shù)人員對(duì)其進(jìn)行授課，言傳身教，并進(jìn)行考試評(píng)比。
為盡快培養(yǎng)出一支能適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境下安全自駕的內(nèi)燃機(jī)司機(jī)隊(duì)伍，我們以創(chuàng)新的精神，對(duì)內(nèi)組織學(xué)習(xí)考核、對(duì)外組織人員參觀培訓(xùn)的方法，進(jìn)一步提高司機(jī)隊(duì)伍的綜合素質(zhì)和操作技能，努力實(shí)現(xiàn)貨物拉運(yùn)順暢，機(jī)車(chē)運(yùn)行安全，設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)一流的新的更高的目標(biāo)。
2、加強(qiáng)線(xiàn)路設(shè)備、設(shè)施管理，確保1435線(xiàn)路的本質(zhì)安全。
認(rèn)真執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，強(qiáng)化線(xiàn)路設(shè)施、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，確保線(xiàn)路正常運(yùn)行。月度制定線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，做好全線(xiàn)線(xiàn)路冒漿地段的搗固處理，相關(guān)地段的枕木更換及曲線(xiàn)水平調(diào)整。針對(duì)道口鋪面與公路交接處路面損壞的情況，及時(shí)聯(lián)系澆筑瀝青，確保道口通車(chē)安全。
3、嚴(yán)格檢查，及時(shí)維修，確保信號(hào)設(shè)施設(shè)備運(yùn)行良好。
針對(duì)鐵路信號(hào)維護(hù)工作具有點(diǎn)多線(xiàn)長(zhǎng)、設(shè)備分散、連續(xù)運(yùn)用、獨(dú)立作業(yè)的特點(diǎn)，我們要求相關(guān)工作人員，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度、技術(shù)操作規(guī)，積極推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。發(fā)現(xiàn)道口欄桿、對(duì)講機(jī)、報(bào)警器、信號(hào)燈等信號(hào)設(shè)備損壞時(shí)，及時(shí)匯報(bào)，及時(shí)維修，確保信號(hào)設(shè)備長(zhǎng)期處于良好的運(yùn)用狀態(tài)。
4、按鐵路維修規(guī)程，加強(qiáng)線(xiàn)路的大修、檢修和養(yǎng)護(hù)。先后完成三期四道、紹興站0號(hào)道岔、三期1號(hào)道岔的大修工作。
5、做好線(xiàn)路設(shè)施設(shè)備季節(jié)性的防汛抗洪、防凍保暖工作。
制訂落實(shí)防汛抗洪工作計(jì)劃，組織防汛抗洪專(zhuān)題檢查。根據(jù)鐵路的季節(jié)特點(diǎn)，做好全線(xiàn)路基、橋梁、涵洞、山坡、護(hù)坡的防汛抗洪工作，確保汛期線(xiàn)路行車(chē)安全。強(qiáng)化防凍保暖準(zhǔn)備及落實(shí)工作，為了確保冬運(yùn)工作的順利進(jìn)行，安全優(yōu)質(zhì)地完成運(yùn)輸任務(wù)，扎扎實(shí)實(shí)地做好防凍保暖工作。
6、不斷加大線(xiàn)路輔助設(shè)施設(shè)備投入，完善線(xiàn)路設(shè)施設(shè)備。
我們?cè)诩訌?qiáng)日常線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)和設(shè)備維護(hù)的基礎(chǔ)上，加大了對(duì)線(xiàn)路輔助設(shè)施的投入。先后在山灣道口曲線(xiàn)，紹興站線(xiàn)至西郭道口埋設(shè)隔離網(wǎng)；針對(duì)西郭道口瞭望視線(xiàn)差的情況，安裝了道口視頻監(jiān)控系統(tǒng)；對(duì)鐵路與公路平行危險(xiǎn)地段埋設(shè)隔離帶限樁和安全警示牌；根據(jù)線(xiàn)路的實(shí)際情況，不斷增設(shè)溫馨提示標(biāo)識(shí)及安全警示標(biāo)志。線(xiàn)路輔助設(shè)施的投入，不僅美化的線(xiàn)路環(huán)境，更提高了線(xiàn)路的安全主動(dòng)性，為行車(chē)安全提供了有效的保障。
7、深入開(kāi)展“實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)促安全，精細(xì)管理再降本”活動(dòng)。
（1）結(jié)合集團(tuán)公司“實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)促安全，精細(xì)管理再降本”活動(dòng)內(nèi)容，根據(jù)公司的特點(diǎn)，制訂本公司節(jié)能降耗活動(dòng)計(jì)劃和考核辦法。
（2）廣泛宣傳節(jié)能降耗活動(dòng)的重要意義，從節(jié)電、節(jié)水、節(jié)油、節(jié)料、節(jié)約辦公費(fèi)開(kāi)支以及修舊利廢，電話(huà)費(fèi)包干使用和規(guī)范調(diào)車(chē)作業(yè)等方面，全面開(kāi)展好節(jié)能降耗活動(dòng)。
（3）繼續(xù)施行道口用水、用電和電話(huà)費(fèi)支出承包考核辦法，每月派專(zhuān)人檢查，每季組織考核，定期進(jìn)行綜合評(píng)比分析；同時(shí)在原有考核基礎(chǔ)上提出改進(jìn)措施，試行分表考核，即生產(chǎn)用電和生活用電分開(kāi)考核。為提升管理，降本促效探索了一條新的有效的機(jī)制。
（4）在機(jī)車(chē)柴油單耗控制上，我們規(guī)范了調(diào)車(chē)作業(yè)，合理調(diào)度車(chē)輛，減少調(diào)車(chē)次數(shù)和怠車(chē)時(shí)間，在確保安全的前提下努力做到多拉少跑，將柴油單耗指標(biāo)與節(jié)能降耗獎(jiǎng)金掛鉤，突出關(guān)鍵崗位，增強(qiáng)節(jié)能意識(shí)。
（5）在積極與鐵路部門(mén)聯(lián)系協(xié)商車(chē)輛延遲費(fèi)優(yōu)惠的同時(shí)，強(qiáng)化對(duì)礦產(chǎn)品、原燃料裝卸外包的監(jiān)管力度，挖掘自身潛在能力，提高了車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)效率，從而大幅度減少了鐵路滯納金的支付額度。
（四）內(nèi)外部和諧穩(wěn)定工作
1、進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路交通法律法規(guī)的宣傳，組織人員走訪(fǎng)、張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)、圖片、畫(huà)冊(cè)等形式，在鐵路沿線(xiàn)的村莊、學(xué)校開(kāi)展鐵路交通法律法規(guī)宣傳，努力提高沿線(xiàn)各類(lèi)人員的自我安全防范意識(shí)和鐵路交通法規(guī)意識(shí)，杜絕路外交通事故的發(fā)生。
2、及時(shí)認(rèn)真地處理好沿線(xiàn)相關(guān)人員的市長(zhǎng)熱線(xiàn)投訴，有理有利地做好說(shuō)服解釋
工作，以誠(chéng)信和強(qiáng)有力的措施，杜絕環(huán)境污染事故的發(fā)生。以此取得沿線(xiàn)村民的理解和認(rèn)可，確保一方平安。
3、深化與沿線(xiàn)村、學(xué)校、派出所和火車(chē)站等部門(mén)的聯(lián)系、溝通、協(xié)調(diào)，進(jìn)一步建立相互支持、共同合作、齊保穩(wěn)定的管理模式。
3、進(jìn)一步構(gòu)筑環(huán)境文化體系，先后對(duì)占線(xiàn)各道口、站務(wù)值班室進(jìn)行環(huán)境改造，為員工創(chuàng)造良好的工作、生活環(huán)境。不斷美化道口內(nèi)外及鐵路線(xiàn)環(huán)境，以規(guī)范、醒目、溫馨為標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)外宣傳漓鐵企業(yè)文化，提升企業(yè)形象。
4、舉辦各類(lèi)培訓(xùn)，對(duì)公司的內(nèi)燃機(jī)車(chē)司機(jī)，班組長(zhǎng)、中層干部及各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員開(kāi)展業(yè)務(wù)技術(shù)，管理水平操作技能的培訓(xùn)，進(jìn)一步提高了員工的綜合素質(zhì)。
（五）工作計(jì)劃。
1、根據(jù)集團(tuán)公司年度計(jì)劃安排做好拉運(yùn)管理工作，圓滿(mǎn)完成全年拉運(yùn)任務(wù)。
2、扎實(shí)做好安全管理工作，實(shí)現(xiàn)全年“無(wú)輕傷及輕傷以上事故，無(wú)路外責(zé)任交通事故，無(wú)重大環(huán)境污染事故，無(wú)重大職業(yè)危害事故，無(wú)重大火災(zāi)、爆炸事故”的安全目標(biāo)。
3、深化精細(xì)管理工作，噸運(yùn)輸能耗、鐵路滯納金、成本管理達(dá)到集團(tuán)公司考核要求。
4、強(qiáng)化機(jī)車(chē)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，確保機(jī)車(chē)正常運(yùn)行；加強(qiáng)線(xiàn)路的日常養(yǎng)護(hù)、檢修和大修，加強(qiáng)日常的巡道工作，及時(shí)清除線(xiàn)路不安全狀態(tài)；確保1435線(xiàn)路的本質(zhì)安全。
5、加強(qiáng)對(duì)線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)外包及裝卸外包隊(duì)伍的監(jiān)管，確保線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，提高裝卸效率。
6、做好與1435鐵路沿線(xiàn)周邊村莊的具體聯(lián)系、走訪(fǎng)、協(xié)調(diào)處理有關(guān)事項(xiàng)。
7、抓好季節(jié)性的防汛抗洪、防暑降溫、防臺(tái)防雷、防凍保暖和節(jié)日加班，以及年度大修的安全生產(chǎn)工作。
8、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，繼續(xù)組織做好隱患排查工作，切實(shí)抓好公司的管理體系、安全標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)及5s管理檢查與考核工作，確保公司安全生產(chǎn)長(zhǎng)周期穩(wěn)定。
9、持續(xù)改進(jìn)“三證合一”一體化管理體系工作，確?！叭C合一”管理體系通過(guò)年度監(jiān)審。
10、完成集團(tuán)公司布置的月度重點(diǎn)工作。
鐵路儲(chǔ)運(yùn)經(jīng)銷(xiāo)部
二〇一〇年十月十一日
鐵路年終工作總結(jié)個(gè)人篇六
在局指總工和工程部長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，項(xiàng)目部設(shè)總工1人，施技科3人，安質(zhì)科3人（含安全長(zhǎng)），各隊(duì)設(shè)技術(shù)室，配技術(shù)人員2～3人，技術(shù)室主任兼技術(shù)副隊(duì)長(zhǎng)。項(xiàng)目部各科室負(fù)責(zé)隊(duì)級(jí)技術(shù)交底，檢查和施工原始記錄的填寫(xiě)。各施工技術(shù)管理體系同時(shí)接受監(jiān)理的監(jiān)督。
完成的.主要技術(shù)工作
1、依據(jù)設(shè)計(jì)文件，進(jìn)行施工圖紙會(huì)審，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)找設(shè)計(jì)單位解決。
2、搞好現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查，匯編技術(shù)資料，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，用于指導(dǎo)施工。
3、做好技術(shù)交底工作，制定切實(shí)可行的安全保證措施，由項(xiàng)目總工、施技科長(zhǎng)、安質(zhì)科長(zhǎng)、隊(duì)技術(shù)主管、工班長(zhǎng)逐級(jí)進(jìn)行，分為軌排生產(chǎn)、鋪軌、架梁、橫向聯(lián)結(jié)、線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)五個(gè)方面。
4、組織測(cè)量班同線(xiàn)下單位交接樁，進(jìn)行線(xiàn)路復(fù)測(cè)和橋墩臺(tái)復(fù)測(cè)，保證鋪軌樁中樁和支座十字線(xiàn)，錨栓孔正確，為鋪軌架梁提供依據(jù)。如有問(wèn)題，請(qǐng)線(xiàn)下單位及時(shí)處理。
5、提供軌料、橋梁（含支座）供應(yīng)計(jì)劃，確保滿(mǎn)足施工生產(chǎn)需要。
6、編制軌排表、橋梁表和裝車(chē)表，用于指導(dǎo)軌排生產(chǎn)、鋪架施工和機(jī)務(wù)運(yùn)輸?shù)挠行蜷_(kāi)展。
7、與線(xiàn)下單位簽訂《鋪架施工配合協(xié)議》、《工程列車(chē)行車(chē)運(yùn)輸安全協(xié)議》，保證鋪架施工在各綜合標(biāo)段順利進(jìn)行，為鋪碴整道和橋面系安裝創(chuàng)造條件。
8、進(jìn)入線(xiàn)下單位管區(qū)前1個(gè)月提供橋臺(tái)臺(tái)后填土壓實(shí)資料，變更設(shè)計(jì)資料和其它相關(guān)資料，做為鋪架施工的參考。
1、技術(shù)干部現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè)，進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及進(jìn)處理。
2、質(zhì)檢工程師嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān)，上道工序未經(jīng)驗(yàn)收合格，下道工序不準(zhǔn)施工。
3、開(kāi)展工前交底，工中檢查，工后評(píng)批活動(dòng)，工程質(zhì)量穩(wěn)中有升。
4、堅(jiān)持三檢制：施工隊(duì)質(zhì)檢員自檢xx項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師檢查—監(jiān)理工程師檢查，共同把好質(zhì)量關(guān)。
鐵路年終工作總結(jié)個(gè)人篇七
20xx年工電段工電作業(yè)區(qū)累計(jì)完成計(jì)劃路1000公里，道岔450組，完成年度計(jì)劃的%、110%。工電作業(yè)區(qū)累計(jì)完成計(jì)劃路修xx公里，道岔xx組，完成年度計(jì)劃的%、對(duì)于今年的計(jì)劃路任務(wù)和保養(yǎng)任務(wù)，協(xié)力單位各隊(duì)伍多數(shù)情況下都能按時(shí)完成，有遇到特殊情況無(wú)法對(duì)計(jì)劃路段進(jìn)行作業(yè)時(shí)也申請(qǐng)?jiān)O(shè)保部后修改了計(jì)劃任務(wù)并予以完成。鐵路養(yǎng)護(hù)完成質(zhì)量本年度出現(xiàn)一定波動(dòng)，驗(yàn)收計(jì)分在不同月份之間出現(xiàn)過(guò)較大波動(dòng)；對(duì)于協(xié)力單位作業(yè)質(zhì)量的考核，上半年較為平穩(wěn)，下半年相對(duì)考核量較大，很大程度上是作業(yè)區(qū)加大了檢查和考核的細(xì)度，將以往一些沒(méi)有發(fā)現(xiàn)的'問(wèn)題查找了出來(lái)。
1、各協(xié)力隊(duì)伍對(duì)鐵路設(shè)備的顯性故障處理力度較大，例如損壞腐蝕的各類(lèi)連接件、腐爛斷裂的枕木、損壞或磨耗超限的各類(lèi)型鋼軌、機(jī)芯等處理都表現(xiàn)的非常重視，處理也很及時(shí)。而對(duì)于水溝不暢、道床清篩，涂油等任務(wù)難以依照要求徹底進(jìn)行處理。
2、和20xx年相比，廢舊枕木隨意丟置現(xiàn)象有明顯好轉(zhuǎn)，雖然檢查中也曾發(fā)現(xiàn)過(guò)，但次數(shù)顯著少于去年，基本上都能進(jìn)行回收或選地整齊堆放。
4、小補(bǔ)修任務(wù)各作業(yè)區(qū)都基本上都能完成處理，但在處理時(shí)間上今年已多次發(fā)現(xiàn)延遲，點(diǎn)檢人員都次在復(fù)檢時(shí)發(fā)現(xiàn)下達(dá)任務(wù)未在指定時(shí)間內(nèi)完成。
5、今年的檢查中數(shù)次發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)有違章現(xiàn)象，包括勞保用具不全、現(xiàn)場(chǎng)無(wú)安全負(fù)責(zé)人、未正確設(shè)置警示標(biāo)志等。
今年段每月組織對(duì)各作業(yè)區(qū)進(jìn)行的檢查不僅包括線(xiàn)路設(shè)備的檢查還包括點(diǎn)檢記錄檢查。從四月份開(kāi)始檢查時(shí)攜帶點(diǎn)檢記錄到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行核對(duì)。多數(shù)人員記錄都符合實(shí)際情況，對(duì)于檢查中發(fā)現(xiàn)的記錄不符現(xiàn)象已對(duì)點(diǎn)檢員提出警告并酌情考核。
鐵路年終工作總結(jié)個(gè)人篇八
20xx年,我段認(rèn)真貫徹落實(shí)局、處1號(hào)文件精神。以緊緊圍繞安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量、路風(fēng)建設(shè)、營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)效、防“非典”等工作，認(rèn)真落實(shí)安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制，深入開(kāi)展客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量年活動(dòng)和安全大檢查、專(zhuān)項(xiàng)整治等活動(dòng)。強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，提高服務(wù)質(zhì)量。廣大干部職工戰(zhàn)嚴(yán)寒、斗酷暑、保安全，開(kāi)拓創(chuàng)新，不斷進(jìn)取。使我段的安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量、路風(fēng)工作取得了一定的成效。
今年處給我段下達(dá)的運(yùn)輸收入為5400萬(wàn)元，運(yùn)輸旅客為 tt人次。為完成處下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。全段干部職工知難而上，變壓力為動(dòng)力，堅(jiān)持以“提高服務(wù)質(zhì)量、占領(lǐng)客運(yùn)市場(chǎng)”為中心，大力開(kāi)展?fàn)I銷(xiāo)創(chuàng)效和堵漏保收工作。今年年初，我段將全年的運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)，根據(jù)不同季節(jié)、不同列車(chē)等級(jí)，將任務(wù)分劈到四個(gè)車(chē)隊(duì)和28個(gè)班組。從四月份到七月份受非典疫情的影響，我段的運(yùn)輸收入出現(xiàn)欠收，與去年同期相比下降了％。
為減少非典疫情帶來(lái)的損失，在抗擊非典取得階段性勝利后，我段相繼召開(kāi)了三次經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì)，重新調(diào)整生產(chǎn)指標(biāo)，抓住“非典”過(guò)后客流反彈及庫(kù)－烏段公路施工、暑運(yùn)、“十一”黃金周和冬運(yùn)等有利時(shí)機(jī)，加大堵漏保收力度，積極開(kāi)展各種營(yíng)銷(xiāo)宣傳和客流調(diào)查，對(duì)重點(diǎn)列車(chē)的日?？土髁髁?、流向進(jìn)行跟蹤調(diào)查和分析，掌握客流變化規(guī)律，及時(shí)捕捉客流信息，及時(shí)準(zhǔn)確地向上級(jí)部門(mén)反饋客流變化情況，為臨客列車(chē)的開(kāi)行和加掛車(chē)體提供第一手資料，盡最大努力力爭(zhēng)完成全年生產(chǎn)任務(wù)。
在全段干部職工的共同努力下，截止12月31日，我段完成車(chē)補(bǔ)收入為 萬(wàn)元，還欠收 萬(wàn)元，完成年計(jì)劃的 ％，旅客輸送量為 人次，行包 萬(wàn)件。在積極作好運(yùn)輸生產(chǎn)增運(yùn)補(bǔ)收的同時(shí)，我段多元經(jīng)濟(jì)按照“大多經(jīng)”經(jīng)營(yíng)管理思想，緊緊依托列車(chē)市場(chǎng)，加大投入，大力發(fā)展多元經(jīng)濟(jì)和集體經(jīng)濟(jì)。全年多元經(jīng)濟(jì)完成商品銷(xiāo)售和餐營(yíng)收入共計(jì) 萬(wàn)元， 創(chuàng)利 萬(wàn)元，集經(jīng)完成 萬(wàn)元，創(chuàng)利 萬(wàn)元。多元經(jīng)濟(jì)與集體經(jīng)濟(jì)較去年有了一定的增長(zhǎng)。
1、以春運(yùn)、暑運(yùn)和冬運(yùn)為重點(diǎn)，狠抓客車(chē)安全
針對(duì)春運(yùn)、暑運(yùn)和冬運(yùn)安全工作的特點(diǎn)，有針對(duì)性地開(kāi)展安全工作。在春運(yùn)和冬運(yùn)中，將客車(chē)消防、鍋爐焚燒、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳車(chē)傷人及防旅客摔傷、擠傷等行為作為工作重點(diǎn)。認(rèn)真落實(shí)安全管理制度和卡控措施。加大對(duì)列車(chē)重點(diǎn)部門(mén)的檢查力度。在暑運(yùn)中，將客車(chē)防火防爆、“兩爐一灶一電”的管理、“三品”查堵、車(chē)門(mén)管理等工作作為工作重點(diǎn)，認(rèn)真落實(shí)《旅客列車(chē)防火管理辦法》、《旅客列車(chē)防火管理規(guī)定》等。加大對(duì)列車(chē)防火工作的檢查力度，努力清除各種安全隱患。在抓好列車(chē)安全的同時(shí)，還加強(qiáng)餐飲安全的管理。對(duì)多經(jīng)料庫(kù)、凈菜部采取日常抽查和每季檢查相結(jié)合，對(duì)食品、餐料的加工、采購(gòu)儲(chǔ)存等檢查、嚴(yán)加進(jìn)貨、加工、出售關(guān)。
2、加強(qiáng)教育，提高干部職工的安全意識(shí)
3、各項(xiàng)安全活動(dòng)貫穿全年，確保安全生產(chǎn)
今年，我段從年初到年末先后開(kāi)展了“戰(zhàn)嚴(yán)寒、過(guò)硬冬”、安全大檢查、“安全月”、勞動(dòng)安全專(zhuān)項(xiàng)整治、安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治、車(chē)門(mén)管理專(zhuān)項(xiàng)整治、消防安全專(zhuān)項(xiàng)整治等活動(dòng)。在開(kāi)展活動(dòng)中，段都成立了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)活動(dòng)的目標(biāo)、時(shí)間、檢查的內(nèi)容和具體要求作出了詳細(xì)的安排和部署，段屬各車(chē)隊(duì)、班組也都相應(yīng)成立組織機(jī)構(gòu)，認(rèn)真落實(shí)，確保了活動(dòng)的順利開(kāi)展。同時(shí)，段領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)干部紛紛深入車(chē)間、班組，利用各種形式，大張旗鼓地開(kāi)展宣傳教育，并上車(chē)、入庫(kù)、添乘、檢查指導(dǎo)活動(dòng)的開(kāi)展。針對(duì)檢查出的問(wèn)題，我段狠抓問(wèn)題的整改落實(shí)。全年共組織各類(lèi)安全檢查組15個(gè)，上車(chē)添乘 人次。共查出問(wèn)題 個(gè)，對(duì)存在問(wèn)題，段建立了問(wèn)題庫(kù)，進(jìn)行梳理、歸類(lèi)，堅(jiān)持邊查邊改，集中時(shí)間集中精力，落實(shí)整改。特別是“9.30”全路電視電話(huà)會(huì)議后，我段高度重視劉部長(zhǎng)的講話(huà)精神，深刻吸取事故教訓(xùn)，深層次地認(rèn)真查找我段在安全管理、現(xiàn)場(chǎng)控制、落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)等方面存在的問(wèn)題。認(rèn)真制定整改措施，落實(shí)整改。
通過(guò)深入開(kāi)展各項(xiàng)安全活動(dòng)，消除了安全隱患、確保了我段安全生產(chǎn)的穩(wěn)定。
4、整章建制，夯實(shí)安全基礎(chǔ)
通過(guò)開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)和專(zhuān)項(xiàng)整治等活動(dòng)，認(rèn)真查找了我段在安全管理、列車(chē)防火、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中存在的問(wèn)題和隱患。為解決存在問(wèn)題，消除安全隱患，今年我段重新制定了《消防安全逐級(jí)管理實(shí)施細(xì)則》、《安全管理預(yù)防慣性事故關(guān)鍵點(diǎn)控制管理辦法》、《五車(chē)的管理辦法》、《每月5－10日，餐車(chē)集中清掃管理辦法》、《滅火毯使用規(guī)定》等制度和措施，進(jìn)一步修訂和完善了《綜合一體化安全管理評(píng)估考核辦法》、《初起火情撲救預(yù)案》、《旅客列車(chē)防火預(yù)案》等制度，健全、修訂和完善我段的安全管理和各項(xiàng)規(guī)章制度。夯實(shí)安全基礎(chǔ)。特別是我段的《旅客列車(chē)防火預(yù)案》，得到了路局消防管理部門(mén)的首肯，并在全局推廣。
5、加強(qiáng)對(duì)干部的考評(píng) 強(qiáng)化逐級(jí)負(fù)責(zé)制的落實(shí)
今年我段進(jìn)一步落實(shí)一體化考核、干部定期考評(píng)和未尾淘汰的機(jī)制，強(qiáng)化逐級(jí)負(fù)責(zé)制的落實(shí)。在不斷強(qiáng)化干部安全責(zé)任意識(shí)教育的同時(shí)，強(qiáng)化對(duì)干部的量化考核。一是在考評(píng)中，堅(jiān)持日?？己伺c定期考評(píng)、末尾淘汰相結(jié)合。加強(qiáng)對(duì)干部的日常管理和考核，重點(diǎn)做到“兩個(gè)深化”。即：深化干部考核工作，量化、細(xì)化考核標(biāo)準(zhǔn)；深化干部監(jiān)督工作。職能股室每月對(duì)干部工作任務(wù)的完成情況、《干部下現(xiàn)場(chǎng)寫(xiě)實(shí)卡》、下現(xiàn)場(chǎng)的次數(shù)、解決問(wèn)題的情況等進(jìn)行檢查考核。對(duì)干部的考評(píng)，納入年終考評(píng)。同時(shí)，職能股室在段領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，每月還對(duì)各股室、車(chē)隊(duì)的安全管理工作進(jìn)行檢查考評(píng)。季度進(jìn)行一次綜合評(píng)估，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。在年終，職能部門(mén)根據(jù)干部的述職、季度考評(píng)等，對(duì)干部進(jìn)行一次德、能、勤、績(jī)的綜合考評(píng)，對(duì)不稱(chēng)職的干部堅(jiān)持給予降級(jí)或免職，對(duì)基本稱(chēng)職的干部予以戒免。通過(guò)加強(qiáng)干部的考評(píng),使安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制得到進(jìn)一步的落實(shí),形成一級(jí)抓一級(jí)，層層負(fù)責(zé)抓落實(shí)的安全管理格局。
“客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量年”活動(dòng)是貫穿我段全年的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。在去年“客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量年”活動(dòng)的基礎(chǔ)上，對(duì)照“八項(xiàng)目標(biāo)”和《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》再次對(duì)存在問(wèn)題進(jìn)行了梳理、歸類(lèi)建檔，逐項(xiàng)逐條制定細(xì)化措施，改進(jìn)方案和推進(jìn)計(jì)劃，有計(jì)劃、有步驟地進(jìn)行整改落實(shí)。鞏固和推進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的進(jìn)一步提高。
1、認(rèn)真抓好整改落實(shí)
今年我段將列車(chē)衛(wèi)生環(huán)境、列車(chē)供水、落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)等作為整治重點(diǎn)。在衛(wèi)生環(huán)境上，狠抓三個(gè)環(huán)節(jié)。一是抓衛(wèi)生整治，加大對(duì)庫(kù)爾勒、喀什兩個(gè)整備車(chē)間設(shè)備的投入。加大對(duì)列車(chē)外皮、車(chē)內(nèi)衛(wèi)生整治力度。二是狠抓車(chē)內(nèi)揭示的張貼，達(dá)到統(tǒng)一規(guī)范。三是抓檢查力度，段質(zhì)檢組對(duì)每趟列車(chē)出庫(kù)達(dá)標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格檢查驗(yàn)收，對(duì)達(dá)不到出庫(kù)要求的，要求重新整改，達(dá)到出庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)，并加大考核力度。同時(shí)，抓好旅客列車(chē)臥具洗滌，把好質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，使臥具達(dá)到干凈整潔。給旅客創(chuàng)造整潔、美觀、舒適的旅行環(huán)境。在列車(chē)供水上，做到列車(chē)出庫(kù)前保證暖瓶、送水車(chē)、茶爐滿(mǎn)水。在始發(fā)、中途站上水時(shí)，狠抓站車(chē)上水雙簽制的落實(shí)，保證列車(chē)車(chē)車(chē)滿(mǎn)水。在中途，保證在車(chē)廂不缺水時(shí)，茶爐24小時(shí)不間斷燒開(kāi)水，每班為旅客供水一次，滿(mǎn)足旅客飲用水的需求。
2、認(rèn)真開(kāi)展“對(duì)標(biāo)、達(dá)標(biāo)”工作。
各車(chē)隊(duì)結(jié)合《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，根據(jù)各自列車(chē)的特點(diǎn)，對(duì)列車(chē)統(tǒng)一作業(yè)過(guò)程、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行重新修訂和完善。新的標(biāo)準(zhǔn)體現(xiàn)了服務(wù)旅客，創(chuàng)新服務(wù)的原則。從8月份開(kāi)始，開(kāi)展了“對(duì)標(biāo)、達(dá)標(biāo)”活動(dòng)。段業(yè)務(wù)室加大檢查、指導(dǎo)力度，使作業(yè)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章臺(tái)帳達(dá)到統(tǒng)一規(guī)范，進(jìn)一步強(qiáng)化了基礎(chǔ)。
3、提升服務(wù)質(zhì)量，創(chuàng)新服務(wù)
為提高服務(wù)質(zhì)量，我們深入開(kāi)展“三新”教育活動(dòng)，增強(qiáng)干部職工的服務(wù)意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、市場(chǎng)意識(shí)和營(yíng)銷(xiāo)意識(shí)。使干部職工從管理旅客轉(zhuǎn)向以旅客為中心，以服務(wù)為主導(dǎo)的服務(wù)新觀念和服務(wù)新理念。在服務(wù)上，創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)涵，為旅客提供特色服務(wù)。一是積極開(kāi)展便民和健康服務(wù)，為旅客提供十項(xiàng)免費(fèi)服務(wù)。對(duì)專(zhuān)人進(jìn)行醫(yī)療知識(shí)培訓(xùn)，在列車(chē)上還備有十幾種常用藥品。二是在車(chē)廂設(shè)置報(bào)刊亭，免費(fèi)為旅客提供《日?qǐng)?bào)》、《西部旅游》等報(bào)刊，在軟臥車(chē)設(shè)置共青團(tuán)流動(dòng)書(shū)箱，免費(fèi)為旅客借閱書(shū)刊。在游車(chē)和西安車(chē)推出vcd出租服務(wù)，豐富旅客旅行生活。三是根據(jù)不同等級(jí)的列車(chē)推出了微笑服務(wù)、問(wèn)候服務(wù)、無(wú)干擾服務(wù)。列車(chē)餐車(chē)經(jīng)營(yíng)多樣化，推行訂餐、送餐等項(xiàng)目。列車(chē)售票一改過(guò)去在辦公車(chē)等旅客來(lái)辦票，攜帶移動(dòng)補(bǔ)票機(jī)下車(chē)廂為旅客服務(wù)。四是美化列車(chē)內(nèi)部環(huán)境。在車(chē)廂服務(wù)設(shè)施的搭配上，注重色調(diào)協(xié)和，突出高雅潔凈。在軟臥車(chē)廂、餐車(chē)配上裝飾畫(huà)，在洗臉間、過(guò)道裝飾塑料花，美化車(chē)內(nèi)環(huán)境。
今年我段的運(yùn)輸任務(wù)十分繁重，段在運(yùn)輸組織工作中周密安排，精心組織，積極做好旅客的餐茶、服務(wù)、衛(wèi)生、乘降等運(yùn)輸組織工作，確保了旅客運(yùn)輸?shù)捻樌瓿伞?/p>
1、狠抓冬春運(yùn)、署運(yùn)、黃金周的運(yùn)輸組織，在冬、春運(yùn)、署運(yùn)、黃金周期間，提前動(dòng)手對(duì)旅客運(yùn)輸組織、人員安排進(jìn)行周密部署。段還組成檢查組上車(chē)檢查，蹲點(diǎn)干部分別在喀什、烏魯木齊、西安檢查各次列車(chē)的終到、始發(fā)、站臺(tái)和庫(kù)內(nèi)紀(jì)律及各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)。特別是節(jié)日期間，加大干部上車(chē)添乘力度，對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)組織、服務(wù)、衛(wèi)生、路風(fēng)等工作進(jìn)行檢查指導(dǎo)，確保了運(yùn)輸生產(chǎn)組織有序。
2、今年我段臨客量大，為做好臨客運(yùn)輸工作，段領(lǐng)導(dǎo)高度重視，成立臨客運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組。精心組織，周密安排部署，在春運(yùn)和署運(yùn)的臨客開(kāi)行中，我段采取圖定列車(chē)與臨時(shí)旅客列車(chē)套跑的乘務(wù)交路方式，確保臨客運(yùn)輸工作的完成。今年冬運(yùn)我段擔(dān)當(dāng)兩組車(chē)底的臨客運(yùn)輸任務(wù)。為完成好冬運(yùn)臨客的運(yùn)輸組織工作，我段由主管生產(chǎn)的副段長(zhǎng)親自抓，提前動(dòng)手。從9月份開(kāi)始成立了以業(yè)務(wù)室、人事室、教育室、備品庫(kù)為主的籌備組，對(duì)臨客開(kāi)行工作進(jìn)行準(zhǔn)備，專(zhuān)門(mén)成立臨客車(chē)隊(duì)。由于臨客運(yùn)輸量大，人員緊張。我段招收了大量的季節(jié)性臨時(shí)工擔(dān)當(dāng)乘務(wù)工作。按照新工培訓(xùn)要求，分五批對(duì)350余人進(jìn)行了嚴(yán)格的崗前培訓(xùn)。同時(shí)還從三個(gè)車(chē)隊(duì)抽派了76名具有豐富的乘務(wù)經(jīng)驗(yàn)的列車(chē)長(zhǎng)、餐車(chē)長(zhǎng)、廚師、廣播員、行李員及業(yè)務(wù)員擔(dān)當(dāng)臨客運(yùn)輸任務(wù)。在臨客開(kāi)行中，派段領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)職能股室的干部添乘臨客列車(chē)。緊盯臨客臨客運(yùn)輸安全、服務(wù)、路風(fēng)等工作，臨客確保運(yùn)輸安全。今年全年共行臨客 趟，安全運(yùn)送旅客，未發(fā)生安全、路風(fēng)問(wèn)題，較好地完成了臨客運(yùn)輸任務(wù)。
3、在軍運(yùn)工作中，認(rèn)真落實(shí)局、處軍交運(yùn)輸工作要求，專(zhuān)門(mén)制定下發(fā)了《關(guān)于切實(shí)做好軍人乘車(chē)服務(wù)工作的措施》、《冬運(yùn)新老兵運(yùn)輸工作安排》等制度和措施，在軍運(yùn)過(guò)程中，段嚴(yán)格按規(guī)定派股室車(chē)隊(duì)干部添乘，積極做好餐茶供應(yīng)、服務(wù)工作，為活躍軍人的旅途生活，列車(chē)廣播還開(kāi)辦軍旅專(zhuān)題等節(jié)目，組織文藝小分隊(duì)下車(chē)廂和部隊(duì)官兵聯(lián)歡，深受部隊(duì)官兵的好評(píng)。全年安全運(yùn)送新老兵 萬(wàn)次。
今年我段未發(fā)生一件定性為路風(fēng)不良反映及其以上的路風(fēng)事件，全年的路風(fēng)工作基本平穩(wěn)。
1、堅(jiān)持不懈地對(duì)職工進(jìn)行路風(fēng)教育，不斷強(qiáng)化職工對(duì)路風(fēng)建設(shè)重要性的認(rèn)識(shí)。
一是開(kāi)展了“知、興、愛(ài)”教育和警示教育。使職工認(rèn)清路風(fēng)與優(yōu)質(zhì)服務(wù)、與安全生產(chǎn)、與經(jīng)濟(jì)效益的內(nèi)在關(guān)系，增強(qiáng)職工自覺(jué)維護(hù)路風(fēng)路譽(yù)的自覺(jué)性。同時(shí)將路風(fēng)規(guī)章制度和路風(fēng)有關(guān)條例納入段三級(jí)教育學(xué)習(xí)內(nèi)容。利用座談會(huì)、演講會(huì)、趟計(jì)劃提問(wèn)等形式，用典型的、發(fā)生在我們身邊的路風(fēng)問(wèn)題案例進(jìn)行宣講，提高了干部職工的路風(fēng)意識(shí)。
二是抓好正反典型教育。利用段《路風(fēng)動(dòng)態(tài)》刊物、《南疆鐵道報(bào)》，在“一線(xiàn)”風(fēng)采、榮譽(yù)臺(tái)等專(zhuān)欄對(duì)乘務(wù)員發(fā)生的主動(dòng)為旅客排擾解難，自覺(jué)維護(hù)路風(fēng)路譽(yù)的先進(jìn)事跡及旅客表?yè)P(yáng)來(lái)信進(jìn)行大張旗鼓地宣傳，對(duì)一些各級(jí)檢查組查出的具有普遍性的問(wèn)題及旅客來(lái)信、來(lái)電的投訴，及時(shí)在《路風(fēng)動(dòng)態(tài)》的曝光臺(tái)中進(jìn)行曝光。在《路風(fēng)動(dòng)態(tài)》上定期公布每月各班組獲旅客來(lái)信表?yè)P(yáng)及錦旗情況，發(fā)表干部職工對(duì)路風(fēng)工作的認(rèn)識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、建議、評(píng)論、調(diào)研。激發(fā)廣大干部職工為路風(fēng)路譽(yù)增光添彩的主動(dòng)性和積極性。形成維護(hù)路風(fēng)路譽(yù)光榮，損害路風(fēng)路譽(yù)可恥的良好氛圍。
2、深入開(kāi)展路風(fēng)專(zhuān)項(xiàng)檢查整治活動(dòng)
3、加大監(jiān)督和查處力度
為把路風(fēng)監(jiān)督落實(shí)到實(shí)處，我們把內(nèi)部監(jiān)督和社會(huì)監(jiān)督，作為保證我段路風(fēng)穩(wěn)定的有效手段。一是加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)督。我段各級(jí)監(jiān)察人員不定期的上車(chē)倒短，不定交路檢查、暗訪(fǎng)。對(duì)違反規(guī)定的班組和人員嚴(yán)肅處理。對(duì)旅客來(lái)信、來(lái)電的投訴做到調(diào)查迅速，定性準(zhǔn)確，依法懲處，做到件件有登記、有調(diào)查、有結(jié)果、有回音，今年共收到旅客投訴7件，其中2件是乘務(wù)員不能執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)造成的。為此，段做出嚴(yán)肅處理。二是加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)督。我段今年先后從巴州阿克蘇等地聘請(qǐng)了22名社會(huì)路風(fēng)監(jiān)督員廣泛聽(tīng)取意見(jiàn)和建議，不斷提高規(guī)范服務(wù)質(zhì)量。定期召開(kāi)監(jiān)督員及旅客座談會(huì)，車(chē)上還設(shè)置列車(chē)長(zhǎng)接待點(diǎn)和旅客投訴箱，聽(tīng)取旅客的意見(jiàn)和建議。今年我們還印制了《客運(yùn)服務(wù)滿(mǎn)意度測(cè)評(píng)調(diào)查問(wèn)卷》1000份，《征求旅客意見(jiàn)卡》5萬(wàn)多張，為搞好路風(fēng)建設(shè)，提高服務(wù)質(zhì)量起到一定的推動(dòng)作用。
1、積極開(kāi)展創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型”企業(yè)活動(dòng)，大興學(xué)習(xí)之風(fēng)。在開(kāi)展創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型”企業(yè)活動(dòng)中，段為干部職工購(gòu)買(mǎi)《把信送給加西亞》、《超越自我》、《第五次修練》、《服務(wù)的魅力》等書(shū)籍和1500本筆記本，制定了學(xué)習(xí)推進(jìn)計(jì)劃，組織干部、職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，撰寫(xiě)學(xué)習(xí)筆記和心得體會(huì)。為提高干部職工的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)及適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的能力和競(jìng)爭(zhēng)能力，注入了新的內(nèi)涵和活力。
2、開(kāi)展全員培訓(xùn)
3、廣泛開(kāi)展崗位練兵及技術(shù)比武活動(dòng)
今年我段認(rèn)真貫徹十六大精神，進(jìn)一步加強(qiáng)黨的建設(shè)和思想政治工作，推進(jìn)政治工作“兩個(gè)納入”，開(kāi)展鐵路跨越式發(fā)展的教育，繼續(xù)開(kāi)展了兩個(gè)滿(mǎn)意活動(dòng)，努力營(yíng)造三安環(huán)境。我段先后開(kāi)展了“三新、四進(jìn)”、開(kāi)展“樹(shù)組工干部形象”集中學(xué)習(xí)活動(dòng)、創(chuàng)建自治區(qū)文明單位活動(dòng)和創(chuàng)建標(biāo)桿黨委活動(dòng)等活動(dòng)。
20xx年，段黨、政、工、團(tuán)各組織緊密?chē)@我段的中心工作開(kāi)展各項(xiàng)活動(dòng)。精神文明建設(shè)、思想政治工作、企業(yè)文化建設(shè)得到了進(jìn)一步加強(qiáng)。此外，段的計(jì)劃生育、綠化、綜合治理、交通安全等工作都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。
在總結(jié)成績(jī)的同時(shí)，我們也應(yīng)清醒地看到，在今年的工作中存有的問(wèn)題和不足：
1、在安全方面，安全形勢(shì)并不樂(lè)觀，今年發(fā)生一起“7.21”、“9.3”責(zé)任輕傷事故，全年段收到安全大隊(duì)下發(fā)的整改通知書(shū)份，監(jiān)察通知書(shū) 份,消防股下發(fā)整改通知書(shū) 份。
2、干部作風(fēng)不實(shí)，安全管理逐級(jí)負(fù)責(zé)制還沒(méi)有得到有效落實(shí)，部分干部職工安全第一的思想還沒(méi)有牢固樹(shù)立，特別是安全責(zé)任意識(shí)嚴(yán)重缺乏?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不落實(shí)，“三慣”思想，“兩違”現(xiàn)象較普遍，嚴(yán)重威脅著安全，影響著服務(wù)質(zhì)量的提高。
3、部分職工的思想觀念還沒(méi)有從根本上轉(zhuǎn)變，在服務(wù)上還存在服務(wù)態(tài)度生硬，用語(yǔ)不標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不好，為旅客服務(wù)的主動(dòng)性有待進(jìn)一步提高。
4、路風(fēng)工作上，旅客投訴、售貨商品亂漲價(jià)問(wèn)題，時(shí)有發(fā)生。
這些問(wèn)題充分暴漏出我們?cè)诎踩芾砘A(chǔ)、服務(wù)質(zhì)量、路風(fēng)工作上存在問(wèn)題和不足，嚴(yán)重影響了我段的安全生產(chǎn)、運(yùn)輸任務(wù)的完成和服務(wù)質(zhì)量的提高。必須下大力氣進(jìn)行整治，不斷推動(dòng)我段的工作向前發(fā)展。
鐵路年終工作總結(jié)個(gè)人篇九
xx年，我部認(rèn)真貫徹“三個(gè)代表”重要思想，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以學(xué)國(guó)鐵趕國(guó)鐵為主線(xiàn)，以“九化”愿景為目標(biāo)，以安全求效益，以改革促發(fā)展，全面加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，安全生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理、科技興路、多元經(jīng)營(yíng)等各項(xiàng)工作取得了新的進(jìn)步與發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)我部的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，在建設(shè)煤礦鐵路運(yùn)輸一流企業(yè)的道路上邁出堅(jiān)實(shí)的一步。
1、貨物周轉(zhuǎn)量。預(yù)計(jì)完成42600萬(wàn)噸公里，比計(jì)劃39000萬(wàn)噸公里增加3600萬(wàn)噸公里，比去年42962萬(wàn)噸公里減少362萬(wàn)噸公里。
2、工業(yè)總產(chǎn)值。預(yù)計(jì)完成16100萬(wàn)元，比計(jì)劃15600萬(wàn)元提高500萬(wàn)元，比去年15980萬(wàn)元提高120萬(wàn)元。
3、利潤(rùn)。預(yù)計(jì)完成700萬(wàn)元，比計(jì)劃1400萬(wàn)元減少700萬(wàn)元，比去年1976萬(wàn)元減少1276萬(wàn)元。
4、勞動(dòng)生產(chǎn)率。預(yù)計(jì)完成61923元/人，比計(jì)劃58867 元/人增加3056元/人，比去年60397元/人增加1526元/人。
5、百元產(chǎn)值成本。預(yù)計(jì)完成83.93元，比計(jì)劃80.83元上升3.1元，比去年76.01元上升7.92元。
6、材料消耗。預(yù)計(jì)消耗0.0649元/噸公里，比計(jì)劃0.0829 元/噸公里減少0.0180元/噸公里，比去年0.0695元/噸公里增加0.0046元/噸公里。
7、路車(chē)在礦一次作業(yè)時(shí)間。預(yù)計(jì)完成14小時(shí)，比計(jì)劃16小時(shí)壓縮2小時(shí)，比去年12.65小時(shí)延長(zhǎng)1.35小時(shí)。
8、設(shè)備完好率。預(yù)計(jì)完成94.5 %，比計(jì)劃90.0 %提高5.0 %，比去年93.8 %提高0.75%。
1、實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)動(dòng)力牽引內(nèi)燃化。隨著兩臺(tái)東風(fēng)4b內(nèi)燃機(jī)車(chē)的投入使用，標(biāo)志著貨物牽引動(dòng)力改型完畢。
2、投資１４０多萬(wàn)元對(duì)三家子以西八個(gè)車(chē)站通信系統(tǒng)進(jìn)行改造，將模擬信號(hào)改為數(shù)字信號(hào)，提高了通信質(zhì)量。
3、投資260萬(wàn)元對(duì)大青等四個(gè)車(chē)站進(jìn)行信號(hào)微機(jī)聯(lián)鎖改造。該系統(tǒng)具有安全性能好、操作簡(jiǎn)便、故障率低、占地空間少等優(yōu)點(diǎn)。
4、完成全部各車(chē)站《站細(xì)》修訂工作，為行車(chē)組織提了有力的技術(shù)保障。
5、完成兩臺(tái)k18車(chē)輛的制造任務(wù)，結(jié)束了我部外購(gòu)該型貨車(chē)的歷史。
6、蒸汽機(jī)車(chē)旅游健康快速發(fā)展。成功舉辦遼寧暨鐵煤集團(tuán)第三屆蒸汽機(jī)車(chē)旅游節(jié)，建成蒸汽機(jī)車(chē)陳列館，景區(qū)知名度不斷提高。接待旅游團(tuán)47個(gè)，國(guó)外游客877人次，收入20萬(wàn)元。
7、投資110余萬(wàn)改造大青站場(chǎng)道口，為安全行車(chē)和集團(tuán)公司煤炭運(yùn)輸提供了有力保證。
8、對(duì)鐵嶺發(fā)電廠(chǎng)17公里專(zhuān)用線(xiàn)收取空車(chē)取送費(fèi)，預(yù)計(jì)全年可增收300萬(wàn)元。
一、以“三個(gè)堅(jiān)持”為核心，強(qiáng)化安全管理，鞏固了安全平穩(wěn)局面。
1、堅(jiān)持從嚴(yán)治部不動(dòng)搖。部黨政工青齊抓共管，深入現(xiàn)場(chǎng)查“兩紀(jì)”、查隱患，部值班領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)部門(mén)堅(jiān)持夜間檢查不斷線(xiàn)，堅(jiān)持事故處理“四不放過(guò)”原則，堅(jiān)持“一事一分析一通報(bào)”，依照《細(xì)則》共處理“三違”73人次，34人受行政處分。
2、堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)不走樣。完善“一口清”考核辦法，將“三規(guī)一細(xì)”納入考核范圍，加大考核力度。加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)，對(duì)復(fù)查不達(dá)標(biāo)的班組給予摘牌。深化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)兵評(píng)選活動(dòng)，堅(jiān)持重獎(jiǎng)標(biāo)兵，擴(kuò)大標(biāo)兵工種，在9個(gè)非行車(chē)工種中設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)兵。
3、堅(jiān)持安全技術(shù)培訓(xùn)不放松。制定全年安全教育規(guī)劃，制定人身安全教育制度。堅(jiān)持開(kāi)辦班組長(zhǎng)及“三違”人員培訓(xùn)班，堅(jiān)持開(kāi)展崗前安全培訓(xùn)，堅(jiān)持班前安全警示教育。
4、強(qiáng)化重點(diǎn)部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安全管理。制定重點(diǎn)部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全責(zé)任制，明確和落實(shí)基層車(chē)間主任和班組長(zhǎng)的責(zé)任。
5、堅(jiān)持開(kāi)展安全檢查，及時(shí)整改隱患。組織春秋兩季安全大檢查，開(kāi)展經(jīng)常性的安全內(nèi)業(yè)、防火、用電、機(jī)車(chē)車(chē)輛、鐵道線(xiàn)路等安全檢查，針對(duì)安全生產(chǎn)實(shí)際進(jìn)行防汛、冬運(yùn)、壓力鍋爐、明火取暖等安全專(zhuān)項(xiàng)檢查，對(duì)查出的問(wèn)題和隱患及時(shí)進(jìn)行了整改。
6、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理。狠抓施工安全措施的編制、審批、貫徹和落實(shí)等環(huán)節(jié)。車(chē)站微機(jī)聯(lián)鎖、大青站場(chǎng)道口大修等重要施工，部領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)管理人員跟班指揮，保證了施工安全。
二、依靠科技興路，合理組織運(yùn)輸生產(chǎn)，順利完成了運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。
1、克服集團(tuán)公司限產(chǎn)、地銷(xiāo)煤量增大及路車(chē)到達(dá)不均衡等不利因素，科學(xué)合理有預(yù)見(jiàn)性地組織運(yùn)輸生產(chǎn)，強(qiáng)化調(diào)度指揮，狠抓運(yùn)輸影響，加強(qiáng)路礦協(xié)作，狠抓排空取重、催裝催卸等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，最大限度地壓縮了路車(chē)在礦一次作業(yè)時(shí)間，提高了運(yùn)輸效率。8月20日裝車(chē)881車(chē)，創(chuàng)建部以來(lái)最好水平。
2、完成全部各車(chē)站的《站細(xì)》修訂工作，為行車(chē)組織提了有力的技術(shù)保障。
3、取得抗洪搶險(xiǎn)的勝利。防汛準(zhǔn)備做到高度重視，搶前抓早，未雨綢繆，狠抓思想、組織、物資、預(yù)案、措施的落實(shí)。特別是8月13日礦區(qū)鐵路出現(xiàn)多處險(xiǎn)情，廣大干部職工以雨為令，沉著應(yīng)對(duì)，協(xié)同動(dòng)作，及時(shí)排除險(xiǎn)情，保證了礦區(qū)鐵路的安全暢通。
4、加強(qiáng)機(jī)車(chē)車(chē)輛運(yùn)用、檢修和保養(yǎng)，保證了動(dòng)力充足。加強(qiáng)線(xiàn)路整治，完成大興、大隆等沉區(qū)的治理，投入土方3萬(wàn)立方米，碎石5000立方米，投入人工5000余人次。
5、對(duì)三家子以西八個(gè)車(chē)站通信系統(tǒng)進(jìn)行改造，將模擬信號(hào)改為數(shù)字信號(hào)，提高了通信質(zhì)量。同時(shí)在這八個(gè)車(chē)站及工人街、西崗子、姜家三處道口安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車(chē)站室內(nèi)外職工作業(yè)情況的全天候全過(guò)程監(jiān)控。
6、對(duì)大青、三井、曉明、橋南四個(gè)車(chē)站進(jìn)行信號(hào)微機(jī)聯(lián)鎖改造。該系統(tǒng)具有安全性能好、操作簡(jiǎn)便、故障率低、占地空間少等優(yōu)點(diǎn)。
7、完成大青站場(chǎng)道口的改造工程。投資110余萬(wàn)改造大青站場(chǎng)道口，采用橡膠鋪面和線(xiàn)間澆注混凝土的方式，為安全行車(chē)和集團(tuán)公司煤炭運(yùn)輸提供了有力保證。
8、辦公無(wú)紙信息化穩(wěn)步推進(jìn)。制定信息化建設(shè)總體規(guī)劃，完成部機(jī)關(guān)與基層單位的網(wǎng)絡(luò)連接，建成自動(dòng)化平臺(tái)框架，開(kāi)發(fā)完成安全管理、職教管理等軟件。
三、以經(jīng)濟(jì)效益為中心，強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)管理，提高了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量。
（一）強(qiáng)化以成本管理為重點(diǎn)的財(cái)務(wù)管理。
xx年，針對(duì)漲工資、固定資產(chǎn)加速折舊、增提安全費(fèi)等帶來(lái)的2100多萬(wàn)元政策性增支因素，我部狠抓增收節(jié)支工作，努力提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量。
1、加強(qiáng)成本費(fèi)用管理，努力控制成本費(fèi)用支出。
完善燃材料費(fèi)考核管理辦法，加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)耗油管理，預(yù)計(jì)全年節(jié)油88萬(wàn)元。嚴(yán)格控制辦公費(fèi)等費(fèi)用支出，截至10月末，與去年同期相比，辦公費(fèi)下降13萬(wàn)元，警消費(fèi)下降11萬(wàn)元，印刷費(fèi)下降2萬(wàn)元，會(huì)議費(fèi)下降2萬(wàn)元。加強(qiáng)原材料支出管理，預(yù)計(jì)全年原材料支出2974萬(wàn)元，較計(jì)劃節(jié)支681萬(wàn)元，同比節(jié)支456萬(wàn)元。加強(qiáng)水費(fèi)支出控制，預(yù)計(jì)全年同比節(jié)支41萬(wàn)元。嚴(yán)格修理費(fèi)支出的預(yù)算審核，加強(qiáng)修理費(fèi)支出的審核、控制，預(yù)計(jì)全年修理費(fèi)支出900萬(wàn)元，同比降低96萬(wàn)元。按稅收政策向有關(guān)部門(mén)提供房產(chǎn)稅和土地使用減免稅依據(jù)，減少支出85萬(wàn)元。
2、千方百計(jì)拓寬增收渠道，增加經(jīng)營(yíng)收入。
在銷(xiāo)售公司的支持下，對(duì)鐵嶺發(fā)電廠(chǎng)17公里專(zhuān)用線(xiàn)收取空車(chē)取送費(fèi)，7-10月份增收180萬(wàn)元，預(yù)計(jì)全年增收300萬(wàn)元。完善修造公司和旅游公司的核算辦法，促進(jìn)了收入和利潤(rùn)雙增長(zhǎng)。確定鐵路限界施工補(bǔ)償費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)全年可增收18萬(wàn)余元。
3、加強(qiáng)資產(chǎn)管理，提高資產(chǎn)運(yùn)行質(zhì)量。
加強(qiáng)預(yù)付賬款及應(yīng)收款管理，在運(yùn)費(fèi)結(jié)算上堅(jiān)持先收款后發(fā)車(chē)的原則。加強(qiáng)儲(chǔ)備資金管理，嚴(yán)格審核材料計(jì)劃，控制材料采購(gòu)量，壓縮材料采購(gòu)成，截至10月末，儲(chǔ)備資金累計(jì)平均占用40萬(wàn)元，較年初下降18萬(wàn)元,較集團(tuán)公司限定指標(biāo)下降75萬(wàn)元。加強(qiáng)固定資產(chǎn)管理，對(duì)報(bào)廢的116項(xiàng)資產(chǎn)進(jìn)行帳銷(xiāo)案存管理，保證了國(guó)有資產(chǎn)保值增值不流失。
（二）以分配制度改革為重點(diǎn)，全面加強(qiáng)人事工資管理。
1、在分配制度上，完善工效掛鉤管理辦法，加大工資分配向苦臟累險(xiǎn)及科技含量高的崗位傾斜的力度，嚴(yán)格執(zhí)行按工作量、按責(zé)任、按效益記分，按分分配的考核制度。
2、深化人事制度改革。重新招聘供應(yīng)科計(jì)采人員，使供應(yīng)隊(duì)伍整體素質(zhì)得到提高。出臺(tái)了對(duì)全部管理崗、技術(shù)人員實(shí)行末位離崗及公開(kāi)招聘辦法，定期進(jìn)行考核評(píng)議。
3、順利完成了機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)型后139名富余人員的轉(zhuǎn)崗分流工作。
4、嚴(yán)格控制節(jié)日出勤794人次，節(jié)約加班工資近18萬(wàn)元。
（三）以降低采購(gòu)成本為重點(diǎn)，狠抓物資供應(yīng)與管理。
1、狠抓物資招標(biāo)議標(biāo)采購(gòu)。擴(kuò)大招標(biāo)議標(biāo)采購(gòu)的品種和范圍，提高廠(chǎng)家直購(gòu)率，堅(jiān)持比質(zhì)、比價(jià)、比運(yùn)距、比售后服務(wù)的原則。通過(guò)招標(biāo)議標(biāo)，僅信號(hào)微機(jī)聯(lián)鎖改造工程就節(jié)約90萬(wàn)元。
2、狠抓修舊利廢和回收復(fù)用工作。建立健全相應(yīng)的制度和辦法，深挖內(nèi)潛，盤(pán)活閑置資產(chǎn)，利用廢棄鋼軌建造蒸汽機(jī)車(chē)陳列館。截至十月末，我部修舊利廢和回收復(fù)用共創(chuàng)價(jià)值達(dá)129萬(wàn)元。
3、加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)研，建立物資采購(gòu)價(jià)格信息網(wǎng)。采取走出去或網(wǎng)絡(luò)查詢(xún)等形式進(jìn)行考察，同比節(jié)約采購(gòu)資金10萬(wàn)余元。
四、多元經(jīng)營(yíng)，蒸汽機(jī)車(chē)旅游和機(jī)械制造加工輔業(yè)又有新發(fā)展。
1、蒸汽機(jī)車(chē)旅游健康快速發(fā)展。確立誠(chéng)信、規(guī)范、透明、優(yōu)質(zhì)的經(jīng)營(yíng)理念，成功舉辦遼寧暨鐵煤集團(tuán)第三屆蒸汽機(jī)車(chē)旅游節(jié)，建成旅游客服中心和蒸汽機(jī)車(chē)陳列館，擴(kuò)建蒸汽機(jī)車(chē)展品室，設(shè)置景區(qū)導(dǎo)游圖及指示標(biāo)志，引進(jìn)并修復(fù)一臺(tái)躍進(jìn)型蒸汽機(jī)車(chē)。完成北京金盾影視公司《紅色追擊令》部分鏡頭在景區(qū)的拍攝工作。加大宣傳力度，改版旅游網(wǎng)站，參加旅游推介會(huì)，提高了景區(qū)知名度，擴(kuò)大了對(duì)外影響。旅游網(wǎng)站點(diǎn)擊率由年初的1萬(wàn)次上升到目前的5萬(wàn)次。截至11月24日，接待旅游團(tuán)47個(gè)，國(guó)外游客877人次，收入20萬(wàn)元。
2、機(jī)車(chē)車(chē)輛修造有新突破。完成兩臺(tái)k18車(chē)輛的制造任務(wù)，目前在線(xiàn)運(yùn)用情況良好。k18車(chē)輛的成功制造，結(jié)束了我部外購(gòu)該型貨車(chē)的歷史，為今后批量生產(chǎn)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。加大市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)力度，提高產(chǎn)品加工制造能力，完成加工業(yè)務(wù)額170余萬(wàn)元，對(duì)外創(chuàng)收27萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)5萬(wàn)元。
3、水電段工程隊(duì)今年以來(lái)承攬部?jī)?nèi)大小工程30余項(xiàng)，共計(jì)結(jié)算人工材料費(fèi)77萬(wàn)余元，可節(jié)約工程管理費(fèi)用23萬(wàn)余元。
五、以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)為目標(biāo)，深化學(xué)習(xí)教育年活動(dòng)。
1、深化學(xué)習(xí)教育年活動(dòng)。擴(kuò)大學(xué)習(xí)范圍，增加考試題量，完善理論試題題庫(kù)，制定實(shí)作考核計(jì)劃和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。完善考試機(jī)制，提高與考試成績(jī)掛鉤獎(jiǎng)金的額度，激發(fā)了職工自覺(jué)學(xué)習(xí)的積極性。全年組織理論考試和實(shí)作考核各5次，考試人數(shù)1xx余人次。
2、加大內(nèi)燃機(jī)車(chē)知識(shí)培訓(xùn)力度，通過(guò)走出去請(qǐng)進(jìn)來(lái)的方式，在較短的時(shí)間內(nèi)提高了運(yùn)用和檢修水平，并通過(guò)考試選拔出25名內(nèi)燃機(jī)車(chē)司乘人員。
3、完成29個(gè)工種1320名職工的職業(yè)技能鑒定。
通過(guò)扎實(shí)有效的培訓(xùn)，使職工隊(duì)伍素質(zhì)又有了新的提高。在集團(tuán)公司職工技能大賽中，兩名職工分別獲得內(nèi)燃機(jī)車(chē)司機(jī)和車(chē)站值班員工種狀元稱(chēng)號(hào)，并破格晉升工人技師。4名職工命名為技術(shù)能手，一名職工獲維修電工第五名的好成績(jī)。
六、狠抓干部隊(duì)伍建設(shè)，干部隊(duì)伍整體素質(zhì)又有新提高。
結(jié)合集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部教育整頓活動(dòng)，我部在副科級(jí)以上干部中開(kāi)展了教育整頓活動(dòng)。開(kāi)展“看變化、學(xué)精神、找差距”大討論，深入學(xué)習(xí)大明礦質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和從嚴(yán)治礦經(jīng)驗(yàn)，先后組織副總以上領(lǐng)導(dǎo)和科級(jí)干部到小青礦和大明礦參觀學(xué)習(xí)，并撰寫(xiě)心得體會(huì)。同時(shí)按照集團(tuán)公司部署，開(kāi)展了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)。通過(guò)兩項(xiàng)活動(dòng)的開(kāi)展，使全部干部堅(jiān)定了理想信念，增強(qiáng)了責(zé)任感和使命感，提高了干部的整體素質(zhì)，促進(jìn)了各項(xiàng)工作的開(kāi)展。
七、關(guān)心職工生產(chǎn)生活，職工作業(yè)環(huán)境和生活水平進(jìn)一步得到改善。
一是加大生產(chǎn)生活環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)力度。將火爐取暖的部分站點(diǎn)、班組改為電熱板取暖，對(duì)修造公司辦公樓、檢修車(chē)間及兩處養(yǎng)路工區(qū)房屋改造，對(duì)部機(jī)關(guān)進(jìn)行美化亮化。全年投入550萬(wàn)元。
二是千方百計(jì)為職工謀福利，利用油庫(kù)防火池養(yǎng)魚(yú)6100余尾，發(fā)放給職工。在春節(jié)和國(guó)慶節(jié)為職工辦了好事。改善職工就餐環(huán)境，并為職工提供價(jià)廉可口的飯菜和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
三是加大扶貧幫困力度，全年走訪(fǎng)慰問(wèn)困難職工890人次，發(fā)放救濟(jì)款20萬(wàn)元，助學(xué)39人，發(fā)放助學(xué)款15700元。安排困難職工家屬就業(yè)，幫助困難職工建房，為危房、受水災(zāi)及困難職工解決了修房物資及取暖燃料。
1、安全工作還沒(méi)有十足把握，個(gè)別職工還存在違章違紀(jì)行為，零打碎敲的事故還時(shí)有發(fā)生。
2、經(jīng)營(yíng)管理制度還存在執(zhí)行不嚴(yán)、落實(shí)不到底的現(xiàn)象，工作中跑冒滴漏現(xiàn)象依然存在，企業(yè)內(nèi)部管理還須進(jìn)一步細(xì)化。
3、技術(shù)進(jìn)步導(dǎo)致富余人員增多，工資成本壓力加大。
4、個(gè)別干部規(guī)則意識(shí)不強(qiáng)，還存在思想消極，工作拖拉，攀比待遇等現(xiàn)象。
一、夯實(shí)安全基礎(chǔ)工作，努力構(gòu)筑安全長(zhǎng)效機(jī)制。
繼續(xù)狠抓以“三個(gè)堅(jiān)持”為核心的安全管理，加大“兩紀(jì)”檢查和“三違”處罰力度，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的檢查、指導(dǎo)和考核，強(qiáng)化職工安全技術(shù)培訓(xùn)。繼續(xù)加強(qiáng)安全管理制度建設(shè)，加大安全監(jiān)察力度，加強(qiáng)人身安全、行車(chē)組織、鐵路道口等關(guān)鍵部位的安全管理，加大安全裝備和安全設(shè)施投入，繼續(xù)狠抓環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，逐步推進(jìn)安全文化建設(shè)，努力構(gòu)筑安全長(zhǎng)效機(jī)制。
二、堅(jiān)持科技興路，提升運(yùn)輸生產(chǎn)管理水平。
加強(qiáng)行車(chē)組織，科學(xué)合理安排運(yùn)輸生產(chǎn)，提高運(yùn)輸生產(chǎn)效率，努力壓縮路車(chē)在礦一次作業(yè)時(shí)間。完善行車(chē)規(guī)章制度，對(duì)《行規(guī)》《貨規(guī)》進(jìn)行修訂。加強(qiáng)線(xiàn)路維修、機(jī)車(chē)運(yùn)用保養(yǎng)等基礎(chǔ)工作，保障運(yùn)輸生產(chǎn)順利進(jìn)行。繼續(xù)購(gòu)進(jìn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)及內(nèi)燃機(jī)車(chē)檢測(cè)設(shè)備，完善內(nèi)燃機(jī)車(chē)管理辦法。繼續(xù)進(jìn)行車(chē)站信號(hào)微機(jī)聯(lián)鎖改造，繼續(xù)進(jìn)行車(chē)站數(shù)字通信改造，繼續(xù)推進(jìn)橡膠鋪面道口改造，提高設(shè)備科技含量，提升生產(chǎn)管理水平。推進(jìn)辦公無(wú)紙信息化進(jìn)程。
三、加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理，努力提高經(jīng)濟(jì)效益和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量。
以成本管理為重點(diǎn)，狠抓增收節(jié)支工作，拓寬增支渠道，力爭(zhēng)提高鐵路運(yùn)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，狠抓生產(chǎn)過(guò)程中的節(jié)支降耗。深化分配制度和人事制度改革，不斷完善工效掛鉤管理辦法，做好管理人員末位離崗及招聘考試工作。物資采購(gòu)堅(jiān)持招議標(biāo)采購(gòu)，實(shí)行物資消耗定額管理，杜絕鋪張浪費(fèi)和跑冒滴漏現(xiàn)象。加大物資采購(gòu)和工程審計(jì)監(jiān)察力度，從源頭上堵塞漏洞。努力建立節(jié)約型企業(yè)，樹(shù)立節(jié)約意識(shí)，建立健全厲行節(jié)約的各項(xiàng)規(guī)章制度。
四、堅(jiān)持多元化經(jīng)營(yíng)，拓展企業(yè)發(fā)展空間。
逐步做大蒸汽機(jī)車(chē)旅游。擴(kuò)大公司經(jīng)營(yíng)規(guī)模，增資擴(kuò)股，吸引多方投資。引進(jìn)前進(jìn)型和解放型蒸汽機(jī)車(chē)，制造仿真蒸汽機(jī)車(chē)模型及小型蒸汽機(jī)車(chē)。加快王千旅游專(zhuān)線(xiàn)建設(shè),建成多功能的蒸汽機(jī)車(chē)文化園。力爭(zhēng)沈陽(yáng)蒸汽機(jī)車(chē)博物館落戶(hù)鐵煤，實(shí)現(xiàn)互利雙贏。完善蒸汽機(jī)車(chē)旅游網(wǎng),增加日、韓版本。搞好景區(qū)升級(jí)工作,申報(bào)國(guó)家aaaa級(jí)旅游景區(qū),申請(qǐng)成為國(guó)際旅行社。
加大機(jī)車(chē)車(chē)輛修造公司的營(yíng)銷(xiāo)工作力度，立足開(kāi)發(fā)礦山配件市場(chǎng)，提高產(chǎn)品制造加工能力，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。繼續(xù)做好k18車(chē)輛的制造工作，形成批量生產(chǎn)規(guī)模。加快水電段工程隊(duì)改革步伐，開(kāi)拓外部市場(chǎng)，努力實(shí)現(xiàn)自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧。成立鐵道線(xiàn)路大修工程隊(duì)，承攬部?jī)?nèi)外鐵路大修理工程及鐵路施工工程。加強(qiáng)與北京康吉森公司和大連機(jī)車(chē)廠(chǎng)的協(xié)作，承攬外部信號(hào)改造工程和k18車(chē)輛批量制造業(yè)務(wù)。
五、堅(jiān)持學(xué)習(xí)教育年不放松，打造高素質(zhì)職工隊(duì)伍。
加強(qiáng)職工培訓(xùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，充分發(fā)揮培訓(xùn)中心的職能作用，提高專(zhuān)兼職教師的業(yè)務(wù)水平。進(jìn)一步完善培訓(xùn)考試獎(jiǎng)罰機(jī)制，促進(jìn)職工自覺(jué)學(xué)習(xí)風(fēng)氣的形成。堅(jiān)持理論與實(shí)際并重的原則，提高培訓(xùn)考試的針對(duì)性和實(shí)用性。深入開(kāi)展技術(shù)比武和崗位練兵活動(dòng)。抓好中高級(jí)工的職業(yè)技能鑒定工作。
六、以職工根本利益為重，千方百計(jì)為職工謀福利。
繼續(xù)加大標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)投入，改善作業(yè)職工作業(yè)和休息條件；繼續(xù)對(duì)廠(chǎng)區(qū)及車(chē)站、班組進(jìn)行美化亮化，推進(jìn)廠(chǎng)區(qū)環(huán)境園林化和百里鐵路林帶化進(jìn)程。繼續(xù)加大扶貧幫困力度，完善扶貧幫困機(jī)制，積極推進(jìn)造血扶貧。
鐵路年終工作總結(jié)個(gè)人篇十
20xx年，按照上級(jí)關(guān)于鐵路護(hù)路工作的要求，我村以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，采取了一系列的有效措施，切實(shí)加強(qiáng)了對(duì)護(hù)路聯(lián)防工作的領(lǐng)導(dǎo)，確保了我村境內(nèi)鐵路線(xiàn)的安全暢通，我村鐵路沿線(xiàn)內(nèi)沒(méi)有發(fā)生重大行車(chē)事故，沒(méi)有發(fā)生盜竊、搶劫鐵路物資等刑事、治安案件，沒(méi)有發(fā)生因鐵路設(shè)施被盜、被破壞而危及鐵路行車(chē)安全的事件?，F(xiàn)將我村20xx年度鐵路護(hù)路工作總結(jié)如下。
為更好地宣傳貫徹《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)，教育廣大群眾自覺(jué)知法、守法、愛(ài)路、護(hù)路，調(diào)動(dòng)各方面力量參與到護(hù)路聯(lián)防工作中來(lái)，我們堅(jiān)持經(jīng)常宣傳與集中宣傳宣傳相結(jié)合，廣泛宣傳與重點(diǎn)宣傳相結(jié)合的原則，采取多種形式，大力開(kāi)展鐵路護(hù)路宣傳活動(dòng)。一是利用宣傳媒體，廣泛開(kāi)展宣傳。采取在鐵路附近設(shè)立護(hù)路宣傳板、在村委會(huì)設(shè)立法制宣傳欄，結(jié)合“六五”普法開(kāi)展法制講座等方式，對(duì)廣大群眾開(kāi)展宣傳教育;二是抓住重點(diǎn)對(duì)象開(kāi)展宣傳。針對(duì)不同對(duì)象，經(jīng)常進(jìn)村入戶(hù)，進(jìn)行宣傳，簽訂責(zé)任狀，明確專(zhuān)人看護(hù)，防治發(fā)生不必要的傷亡;防止違法、違規(guī)收購(gòu)鐵路設(shè)施、設(shè)備，減少偷盜、破壞鐵路設(shè)備的可能性;預(yù)防流動(dòng)人口和有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設(shè)施、設(shè)備，保證行車(chē)安全;三是對(duì)中小學(xué)生開(kāi)展教育性宣傳。同學(xué)校建立經(jīng)常性的聯(lián)系體系，加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)學(xué)生的教育宣傳。
在實(shí)際工作中，我村堅(jiān)持經(jīng)常抓，加大對(duì)護(hù)路聯(lián)防工作的領(lǐng)導(dǎo)，確保打防控措施落到實(shí)處，確保了鐵路動(dòng)脈安全暢通。一是明確責(zé)任監(jiān)管。二是突出重點(diǎn)整治。在認(rèn)真落實(shí)防范控制措施的基礎(chǔ)上，我們隊(duì)鐵路沿線(xiàn)治安狀況進(jìn)行了一次全面調(diào)查摸底，了解鐵路沿線(xiàn)的不安全隱患、重點(diǎn)路段和易發(fā)治安案件的重點(diǎn)村民小組，掌握治安信息，并制定方案集中整治。三是強(qiáng)化督查檢查。為加強(qiáng)護(hù)理聯(lián)防工作的督查檢查力度，各相關(guān)沿路定期自查、上報(bào)反饋信息的基礎(chǔ)上，村鐵路護(hù)理聯(lián)防小組不定期地深入鐵路沿線(xiàn)村民小組和重點(diǎn)路段進(jìn)行督查檢查。
鐵路年終工作總結(jié)個(gè)人篇十一
一年來(lái)，我用心學(xué)習(xí)公司文化與制度，努力提升自己的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，迅速地融入公司群眾與部門(mén)團(tuán)隊(duì)，完成各項(xiàng)工作?，F(xiàn)將這一年來(lái)的工作總結(jié)與未來(lái)展望向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
1.加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)
堅(jiān)持把加強(qiáng)學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施。在工作中，緊緊把握“理論聯(lián)系實(shí)際”這一主線(xiàn)，努力把知識(shí)技能運(yùn)用到工作實(shí)踐當(dāng)中，豐富閱歷，開(kāi)闊視野，積極參加公司舉辦的活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)資料，認(rèn)真記錄工作中的心得，使自己的職業(yè)素質(zhì)有了較大提高，為自己工作帶給了強(qiáng)大的動(dòng)力支持。同時(shí)正視自己的不足并用心糾正，為更好完成本職工作奠定了基礎(chǔ)。
2.用心進(jìn)取，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作
在工作中我不僅僅自己努力工作，同時(shí)也和同事相互溝通，增進(jìn)了解。工作中遇到不明白的問(wèn)題，我會(huì)虛心向同事求教;生活上我也經(jīng)常和同事談心，了解彼此的想法，緩解工作的壓力，克服困難，共同進(jìn)步。這樣不僅僅增進(jìn)了彼此之間的友誼，也大大提高了工作的效率。
3. 進(jìn)一步強(qiáng)化職責(zé)意識(shí)
在學(xué)習(xí)良好的職業(yè)技能同時(shí)，樹(shù)立正確的人生觀和價(jià)值觀，增強(qiáng)事業(yè)心和職責(zé)感。認(rèn)真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，凡事從點(diǎn)滴做起，踏實(shí)肯干，求真務(wù)實(shí)。
1.用心學(xué)習(xí)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)具備優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。
2.用心學(xué)習(xí)公司制度與文化，熱愛(ài)公司，具備強(qiáng)烈的職責(zé)感與使命感，有較高的道德素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。
3.用心思考，努力學(xué)習(xí)、進(jìn)步，具備優(yōu)秀的思考與解決問(wèn)題的潛力。
4.具備優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)精神與溝通協(xié)調(diào)潛力。
我由衷的感激公司對(duì)我的知遇之恩，我將努力地工作學(xué)習(xí)，提升自己的專(zhuān)業(yè)潛力，為公司鞠躬盡瘁，奉獻(xiàn)自己的青春和才智。
我熱愛(ài)xx，我期望自己能成為一名合格的鐵路職工，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指導(dǎo)。
鐵路年終工作總結(jié)個(gè)人篇十二
一、做好社會(huì)青年志愿者參與xx年鐵路春運(yùn)工作，xx年一季度鐵路共青團(tuán)工作總結(jié)。為引導(dǎo)廣大青年以志愿服務(wù)的形式參與鐵路春運(yùn)工作，了解鐵路全行業(yè)春運(yùn)期間為確保廣大旅客“走得了，走得好”所付出的巨大努力，協(xié)助鐵路春運(yùn)服務(wù)，局團(tuán)委聯(lián)合團(tuán)省委首次以“參與春運(yùn)、體驗(yàn)春運(yùn)、服務(wù)春運(yùn)”為主題，采取社會(huì)化運(yùn)作模式面向社會(huì)招募了100名鐵路春運(yùn)志愿者。局團(tuán)委在兄弟部門(mén)大力支持下，做好了相關(guān)補(bǔ)助落實(shí)和志愿者業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，并與團(tuán)省委志愿者工作部共同成立領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)鐵路春運(yùn)工作規(guī)章制度和鄭州車(chē)站客流階段特征擬定志愿者服務(wù)站點(diǎn)、服務(wù)內(nèi)容及工作規(guī)范，在確保安全、路風(fēng)不發(fā)生任何問(wèn)題的前提下，積極組織社會(huì)志愿者圍繞春運(yùn)開(kāi)展志愿服務(wù)活動(dòng)。
二、做好豫籍在京務(wù)工青年順利返鄉(xiāng)服務(wù)工作。2月3日，“咱們一起回家過(guò)年xx共青團(tuán)在行動(dòng)”活動(dòng)在北京西站舉行，團(tuán)中央書(shū)記處書(shū)記汪鴻雁、團(tuán)中央城市青年工作部部長(zhǎng)徐曉、團(tuán)河南省委書(shū)記何雄、團(tuán)北京市委書(shū)記王少峰、團(tuán)河南省委副書(shū)記侯紅、全國(guó)鐵道團(tuán)委副書(shū)記張騰出席活動(dòng)。局團(tuán)委全程參與活動(dòng)過(guò)程，在活動(dòng)伊始就多方溝通聯(lián)系車(chē)次，協(xié)調(diào)北京局團(tuán)委為豫籍務(wù)工青年購(gòu)買(mǎi)車(chē)票、精心布置車(chē)廂環(huán)境、開(kāi)通鄭州車(chē)站出站綠色通道、組織青年志愿者做好引導(dǎo)服務(wù)，使返鄉(xiāng)務(wù)工青年一上車(chē)就感受到濃濃的鄉(xiāng)情和節(jié)日氣氛，鄭鐵團(tuán)組織和青年文明號(hào)列車(chē)真情貼心的服務(wù)在返鄉(xiāng)青年中取得良好反響。2月4日河南衛(wèi)視《河南新聞聯(lián)播》、2月5日中央電視臺(tái)新聞?lì)l道《新聞直播間》先后播發(fā)本次活動(dòng)的新聞。
三、組織青年志愿者服務(wù)好路局重點(diǎn)會(huì)議。全國(guó)鐵路調(diào)度工作暨編組站現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、全路職工保障性住房建設(shè)會(huì)議、鄭州鐵路局xx我心中的安全功臣、服務(wù)明星頒獎(jiǎng)盛典、局xx屆五次職工代表大會(huì)召開(kāi)期間，局團(tuán)委根據(jù)局黨委、路局的統(tǒng)一部署和要求，從鄭鐵青年禮儀社團(tuán)中精心選拔出一批形象好、氣質(zhì)佳、素質(zhì)高，參加過(guò)路局大型活動(dòng)5次以上、累積服務(wù)時(shí)間達(dá)到900小時(shí)的青年志愿者承擔(dān)了大會(huì)禮儀、講解和會(huì)務(wù)工作，局團(tuán)委為此專(zhuān)門(mén)成立項(xiàng)目組，指定第一責(zé)任人，定方案、定分工、定工作流程、定時(shí)間節(jié)點(diǎn)，通過(guò)人員提前抽調(diào)，集中培訓(xùn)，對(duì)禮儀服務(wù)細(xì)節(jié)進(jìn)行數(shù)十次的反復(fù)排練和串排，并在會(huì)議期間積極與會(huì)議相關(guān)部門(mén)保持緊密聯(lián)系，隨時(shí)根據(jù)會(huì)議需求做好補(bǔ)位工作，確保了會(huì)議期間各項(xiàng)工作的圓滿(mǎn)完成。
四、局團(tuán)委榮獲xx年度鐵路幫困助學(xué)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。1月14日，鐵路青少年發(fā)展捐助中心表彰了xx年度鐵路幫困助學(xué)先進(jìn)單位，局團(tuán)委榮獲xx年度鐵路幫困助學(xué)獎(jiǎng)“突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。近年來(lái)，局團(tuán)委在路局、局黨委和全國(guó)鐵道團(tuán)委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在局工會(huì)的大力指導(dǎo)支持下，按照鐵路青少年發(fā)展捐助中心整體工作部署，深入開(kāi)展“希望工程圓夢(mèng)大學(xué)xx助飛鄭鐵驕子”活動(dòng)，全力確保我局困難職工子女獲得援助，順利走入大學(xué)，并幫助、引導(dǎo)受助學(xué)生健康成長(zhǎng)、快樂(lè)學(xué)習(xí)、幸福生活，受到了莘莘學(xué)子、廣大職工及家屬的好評(píng)。
五、做好xx我心中的安全功臣、服務(wù)明星頒獎(jiǎng)盛典觀眾組織和宣傳用品設(shè)計(jì)制作工作。按照路局領(lǐng)導(dǎo)提出的：“觀眾也是演員”的要求，局團(tuán)委集思廣益制定了詳細(xì)的`觀眾組織方案和現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)方案，組織1000余名觀眾參與互動(dòng)，并為每個(gè)單位制定了營(yíng)造氣氛方案和各類(lèi)口號(hào)、標(biāo)語(yǔ)、宣傳牌，統(tǒng)一發(fā)放了熒光棒和小手拍等烘托現(xiàn)場(chǎng)氣氛的道具，提前組織觀眾進(jìn)行互動(dòng)演練，確保演出效果。同時(shí)，為配合頒獎(jiǎng)盛典整體宣傳工作，局團(tuán)委加強(qiáng)與有關(guān)部門(mén)的配合、溝通力度，經(jīng)過(guò)8次易稿和多次修改，高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、制作了宣傳折頁(yè)和門(mén)票。
六、在局xx屆五次職代會(huì)召開(kāi)期間，籌備召開(kāi)青年工作委員會(huì)全體會(huì)議。
七、召開(kāi)全局青年文明號(hào)命名表彰暨局團(tuán)的xx屆四次全委（擴(kuò)大）會(huì)議。
八、參與路局xx年春運(yùn)工作。
二季度工作要點(diǎn)
一、做好五四期間評(píng)選表彰工作。
二、開(kāi)展“知路、愛(ài)路、護(hù)路，共鑄平安鐵路”活動(dòng)。
三、做好選送百名優(yōu)秀青年管理骨干到北京交通大學(xué)進(jìn)行脫產(chǎn)學(xué)習(xí)前期工作。
四、按照全國(guó)鐵道團(tuán)委統(tǒng)一部署，在全局開(kāi)展《穿越夢(mèng)幻的時(shí)空》讀后感征文活動(dòng)。
五、在全局廣泛開(kāi)展“五四”系列活動(dòng)。
鐵路年終工作總結(jié)個(gè)人篇十三
優(yōu)秀作文推薦！20xx年以來(lái)，上海一組在車(chē)隊(duì)黨政正職的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞運(yùn)輸生產(chǎn)工作目標(biāo)，狠抓日常基礎(chǔ)管理，完善管理制度，認(rèn)真開(kāi)展各類(lèi)安全專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)，以落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)有效控制為切入點(diǎn)，突出關(guān)鍵，把握重點(diǎn)工作，實(shí)現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時(shí)，以“創(chuàng)建精品班組”活動(dòng)為載體，全面提高服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì)，取得了豐碩的成果。截止至10月31日發(fā)送旅客xxxxxx人，客運(yùn)進(jìn)款收入完成xxxxxxx元。
在2月3日至3月14日的40天春運(yùn)里我班組完成進(jìn)款xxxxxx元。取得了全年開(kāi)門(mén)紅的好成績(jī)。由于南方普降大雪，使全國(guó)的交通受阻。江蘇省遭遇到百年不遇一次的降雪，公路、民航停運(yùn)，致使客流到涌到了鐵路，使客流猛增了好幾倍。
列車(chē)從鄭州始發(fā)時(shí)就超員，一路上只見(jiàn)上的客流，下的卻很少。列車(chē)長(zhǎng)能夠及時(shí)啟動(dòng)列車(chē)超員，來(lái)應(yīng)對(duì)突發(fā)客流。在保證旅客安全的前提下不放松收入工作，列車(chē)長(zhǎng)堅(jiān)持查驗(yàn)車(chē)票，往往一次查票就要4、5個(gè)小時(shí)，堅(jiān)持不懈、持之以恒的工作讓我班組超額完成了進(jìn)款任務(wù)。
7月17日，由車(chē)隊(duì)康書(shū)記帶隊(duì)我班組隨車(chē)底空放成都，在成都從新編組共值乘了8個(gè)車(chē)次運(yùn)送救災(zāi)英雄至武漢、開(kāi)封、信陽(yáng)、南陽(yáng)、新鄉(xiāng)等地，一路上黨員和班組骨干發(fā)揮帶頭作用，用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為英雄服務(wù)，克服列車(chē)設(shè)備陳舊的困難，指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)燒茶爐，保證英雄們能夠喝上熱水吃上熱飯，自己卻顧不得吃喝，以自己的行動(dòng)贏得了部隊(duì)首長(zhǎng)和戰(zhàn)士的感動(dòng)，返程后收到部隊(duì)的錦旗和，光榮地完成了上級(jí)交給的任務(wù)！
7月份開(kāi)始，為了做好x分會(huì)場(chǎng)的旅客運(yùn)輸工作，根據(jù)段的統(tǒng)一安排，提前籌備，做到了接待熱心、安排細(xì)心、服務(wù)貼心，保證了所有乘車(chē)旅客來(lái)的高興，走的滿(mǎn)意，圓滿(mǎn)完成了x期間的運(yùn)輸工作。在x班組同志克服運(yùn)輸任務(wù)繁忙，積極參加段“應(yīng)急民兵小組”，負(fù)責(zé)段部的巡邏和日常安全工作。并且班組還負(fù)責(zé)了x期間的xxxx次的'套跑任務(wù)，期間同志們能夠做到臨時(shí)不放松，把上海的標(biāo)準(zhǔn)帶到西安去，受到了廣大旅客的一致好評(píng)。
列車(chē)餐營(yíng)經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)期滯后于客運(yùn)服務(wù)提升的速度，原因很多：人員成分較雜、管理上沒(méi)有針對(duì)性……事實(shí)是，列車(chē)餐營(yíng)經(jīng)營(yíng)在一定程度上已經(jīng)影響了客運(yùn)服務(wù)整體質(zhì)量，列車(chē)餐售行為和經(jīng)營(yíng)秩序是旅客反響較大，矛盾較為突出的問(wèn)題。
針對(duì)這一問(wèn)題段提出了餐營(yíng)一體化的思路，我班組是第一批示范班組，班組認(rèn)真貫徹段、車(chē)隊(duì)的改革措施，認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)，做好淡季挖潛旺、季增效工作，在班組內(nèi)部指派專(zhuān)人任餐車(chē)監(jiān)督員，并做到全員營(yíng)銷(xiāo)，全力調(diào)動(dòng)職工的營(yíng)銷(xiāo)意識(shí)并和收入掛鉤，以服務(wù)彌補(bǔ)硬件的不足，緊抓旅客需求，使餐營(yíng)收入大幅提高，取得顯著成績(jī)，并被段樹(shù)做典型。
十月份，對(duì)臺(tái)賬、規(guī)章、預(yù)案和管理制度統(tǒng)一進(jìn)行了修改和核對(duì)，另外，集中向各種日常工作中勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章“開(kāi)火”。針對(duì)著裝不規(guī)范，離崗、竄崗、服務(wù)質(zhì)量不高等問(wèn)題要求當(dāng)班的乘務(wù)員加強(qiáng)巡視，巡視時(shí)要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客到風(fēng)擋吸煙處，發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)照顧，并對(duì)照規(guī)定抓落實(shí)，每月對(duì)乘務(wù)員量化違章指標(biāo)，嚴(yán)格考核。通過(guò)一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線(xiàn)，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。
今年以來(lái)，車(chē)班按照車(chē)隊(duì)要求認(rèn)真開(kāi)展了“大檢查大反思”、“重溫4、27”、“隱患治理年”、“勞動(dòng)安全專(zhuān)項(xiàng)整治”“火災(zāi)預(yù)防”等各項(xiàng)活動(dòng)，為夯實(shí)安全基礎(chǔ)，與各項(xiàng)活動(dòng)有機(jī)結(jié)合，車(chē)班成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，通過(guò)板報(bào)、出乘會(huì)、學(xué)習(xí)會(huì)等形式使安全教育常學(xué)常新，使安全條例深入人心，收到實(shí)效。
吸取以往經(jīng)驗(yàn)，采取邊查邊整改邊落實(shí)的方式，認(rèn)真對(duì)待查出的每一個(gè)問(wèn)題，做到所有問(wèn)題都有整改措施，都有責(zé)任人，都有整改期限和消號(hào)時(shí)間。對(duì)安全隱患突出的問(wèn)題納入“安全隱患問(wèn)題庫(kù)”，進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)，制定過(guò)渡措施，確保安全生產(chǎn)；此次共發(fā)現(xiàn)各類(lèi)安全隱患和問(wèn)題18個(gè)，全部進(jìn)行了整改。通過(guò)認(rèn)真開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，確保了日常工作的持續(xù)可控。
客運(yùn)工作是鐵路的窗口和形象，必須注重職工整體素質(zhì)的提升。車(chē)班狠抓全員性“對(duì)規(guī)達(dá)標(biāo)貫標(biāo)”。通過(guò)加大職工貫標(biāo)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的力度，采取有效的方式推進(jìn)“三標(biāo)”工作。
鐵路年終工作總結(jié)個(gè)人篇十四
在這一年里，我們面對(duì)罕見(jiàn)的冰雪災(zāi)害沒(méi)有低頭，而是迎難而上，保安全、保暢通、當(dāng)先鋒，確保了和諧春運(yùn)伴隨安全運(yùn)輸;針對(duì)一系列行車(chē)責(zé)任事故教訓(xùn)，我們深刻進(jìn)行大反思大檢查活動(dòng)，筑屏障、保安全。這一年我們度過(guò)了一個(gè)又一個(gè)急流險(xiǎn)灘，戰(zhàn)勝了一個(gè)又一個(gè)的困難險(xiǎn)阻，在挑戰(zhàn)中經(jīng)受助了考驗(yàn)，在磨練中得到了鍛煉，可以說(shuō)是向黨和人民繳了一份滿(mǎn)意的答卷。
德是做人之魂，“德正則民風(fēng)淳”。我始終牢記訓(xùn)言：做人，身先立德，做老實(shí)人;做事，以德從政，廉潔勤政;“清清白白做人，老老實(shí)實(shí)做事”，這是我的座右銘。我坦然地對(duì)大家說(shuō)：我做到了這一點(diǎn)。在08年里，我忠于職守，勤奮工作，以身作責(zé)，與大家一起，同甘苦心連心。在嚴(yán)格的安全管理面前，我沒(méi)有逃避推脫自己所負(fù)的職責(zé)，而是完全融入，全身的投入，在實(shí)踐中不斷吸取教訓(xùn)，修正錯(cuò)誤，用自身人格的魅力去影響和解脫迷茫。這一年里，我堅(jiān)持做到：先學(xué)一步、先講一課、先做一例，用先進(jìn)的理論思想來(lái)通領(lǐng)全盤(pán)的工作。在建立安全屏障保障的這個(gè)載體上，我堅(jiān)持用榜樣的力量來(lái)引導(dǎo)工作的主旋律，大力弘揚(yáng)新風(fēng)尚，先后總結(jié)上報(bào)了一大批安全先進(jìn)、青年文明標(biāo)兵、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員事跡。使工作干有榜樣，學(xué)有方向。今年寫(xiě)了6篇論文，有2篇發(fā)表，寫(xiě)了7篇通訊報(bào)道，全部發(fā)表。向上級(jí)總結(jié)上報(bào)了6個(gè)人單行先進(jìn)事跡材料。在除雪打冰、綠化造林、反恐防爆、抗震救災(zāi)等重點(diǎn)工作中，自己都能按照上級(jí)政治工作“五個(gè)到一線(xiàn)”工作要求，努力做好工作，使活動(dòng)載體凸現(xiàn)時(shí)代要求，取得良好效果。在今年開(kāi)展的安全大反思大檢查活動(dòng)中，自己連續(xù)深入各班組、崗位，反復(fù)參加座談?dòng)懻?，認(rèn)真查找安全隱患，并真誠(chéng)實(shí)意開(kāi)展思想教育活動(dòng)，解決了不少思想問(wèn)題。
特別是組織開(kāi)展的迎x樹(shù)新風(fēng)、推行的六大理念二次創(chuàng)業(yè)、建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)等系列活動(dòng)中，自己更是能顧全大局高度對(duì)待，從組織捐款、宣傳講解、安質(zhì)效考核等行動(dòng)中，積極領(lǐng)導(dǎo)全面參與，及時(shí)化解各種矛盾，并能出色完成好所要求的各項(xiàng)內(nèi)容。前不久我努力完成了黨委所交辦的四大任務(wù)，給所轄管內(nèi)有職工照相、塑形軍訓(xùn)、三不讓慰問(wèn)、三十年征文，雖然我的確感到必做的`和外加的真有點(diǎn)力不從心，可我是全力以赴，甘為孺子牛，全面的完成了任務(wù)。在我所從事多年的思想政治工作歷程中，要做好每一個(gè)人的工作，不讓一名職工帶情緒上崗，不是一件容易的事?，F(xiàn)如今的人們思想是隨著多元化觀念和個(gè)人利益上的驅(qū)動(dòng)而變化的，人和人之間關(guān)系思想上表現(xiàn)的更加錯(cuò)綜復(fù)雜。把思想政治工作納入到安質(zhì)效管理之中，納入到每一個(gè)人的心坎當(dāng)中，必須要通過(guò)自己艱辛努力，忘我的奉獻(xiàn)精神，對(duì)黨和事業(yè)一個(gè)赤誠(chéng)的心才能做好。今年3月22日，我的腦毛血管出血，預(yù)示身體進(jìn)入一個(gè)亞狀態(tài)信號(hào)。醫(yī)院醫(yī)生多次建議我立即休息，減少工作壓力和環(huán)境影響，可今年以來(lái)我?guī)缀跆焯煸谲?chē)站與工作在一起，我放棄了休息，自我調(diào)整心態(tài)，加班加點(diǎn)，完全超出了自我，積極完成上級(jí)所賦予的各項(xiàng)任務(wù)，雖然不能說(shuō)每一件事情的結(jié)果是完全能進(jìn)入人意，但我可以坦誠(chéng)的說(shuō)：我就是這樣做的，因?yàn)槲沂且幻鶎拥狞h支部書(shū)記。
回顧一年來(lái)工作失誤的地方，就是在安全任務(wù)繁重面前，只注重完全的重融入，忽視了職能作用的發(fā)揮。只注重了個(gè)人品行，忽視了整體效應(yīng)。班子整體作用發(fā)揮不是十分突出，特別是黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用還沒(méi)有很好的發(fā)揮出來(lái)。黨員的模范帶頭作用還十分匱乏，個(gè)別黨員作用發(fā)揮不好，私利嚴(yán)重?fù)p人利己現(xiàn)象，職工反映很大，當(dāng)然與我的管理和教育有關(guān)。在黨支部活動(dòng)組織方面也存在著單調(diào)不活，高調(diào)空泛的現(xiàn)象。在組織職工開(kāi)展豐富多彩文體活動(dòng)方面和關(guān)心職工生活方面，還有許多不盡人意的地方，我自己思想上還不能夠做到與時(shí)俱進(jìn)，站位不高，好人主義占了上風(fēng)。
鐵路的發(fā)展正發(fā)生著重大的歷變革，面對(duì)著前所未有的歷史機(jī)遇，我們應(yīng)該充滿(mǎn)信心。我決心在今后的工作和生活中，繼續(xù)履行職責(zé)，努力工作，上為領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)憂(yōu)，下為職工解愁。我要一如既往不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)，用共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性要求自己，全心全意為大家服好務(wù)。雖然年齡大了，但要做到在崗一分鐘，負(fù)責(zé)60秒，并保重好自己身體，小車(chē)不倒只管推。
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