方案的執(zhí)行過程中，適時的監(jiān)控和調(diào)整是必不可少的。在制定方案之前，我們應(yīng)該充分了解和研究相關(guān)的背景信息和數(shù)據(jù)。以下是小編為大家整理的一些優(yōu)秀方案范例，供大家參考和借鑒。
鐵屑濺入眼內(nèi)事故應(yīng)急演練方案篇一
一、演練目的：
讓班組長、電極殼制作、精加工人員熟悉模具壓到手指事故應(yīng)急處置程序和注意事項，并要熟悉事故報告程序。
二、演練方式：
電極殼制作休息室內(nèi)。
三、參與演練人員：
電極殼制作、精加工所有人員。
四、演練組織機構(gòu)：
總指揮：鄭遠水。
副總指揮：李旺。
指揮長：劉正云。
五、臺面布置：
電極殼崗位、精加工崗位和指揮臺。
六、演練過程：
演練開始前各就各位。
（演練結(jié)束）。
總指揮對演練進行總結(jié)。
七、演練方案編訂時間：
20xx年11月5日。
鐵屑濺入眼內(nèi)事故應(yīng)急演練方案篇二
一、演練目的：
讓班組長、電極殼制作、精加工人員熟悉鐵屑濺入眼內(nèi)事故應(yīng)急處置程序和注意事項，并要熟悉事故報告程序。
二、演練方式：
電極殼制作休息室內(nèi)。
三、參與演練人員：
電極殼制作、精加工所有人員。
四、演練組織機構(gòu)：
總指揮：鄭遠水。
副總指揮：李旺。
指揮長：劉正云。
五、臺面布置：
電極殼崗位、精加工崗位和指揮臺。
六、演練過程：
演練開始前各就各位。
演練開始，a人員在操作中沒有正確佩戴防護眼鏡，將鐵屑濺入眼內(nèi)，發(fā)現(xiàn)事故時，立即有人員（b、c）向指揮長報告，指揮長立即向副總指揮報告，副總指揮又向總指揮報告。總指揮收到報告后立即組織d及其他人員進行救援，副總指揮負責(zé)救援方案，指揮長負責(zé)傷者的撤退路線，將傷者外送就醫(yī)。
（演練結(jié)束）。
總指揮對演練進行總結(jié)。
七、演練編訂時間：6月10日。
鐵屑濺入眼內(nèi)事故應(yīng)急演練方案篇三
根據(jù)大理市公安局交警大隊警示教育中心關(guān)于做好校車安全事故演練的活動精神，為了進一步加強我園校車的安全管理，以及對幼兒安全知識的宣傳和教育，提高幼兒的'安全意識和防范能力，從而保障廣大師生的生命安全，維護校園正常的教學(xué)秩序和社會的穩(wěn)定，結(jié)合我園實際，決定組織一次校車安全應(yīng)急演練活動。
20xx年7月8日上午9：30點。
幼兒園操場。
園長、分管校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)，部分教師、跟車老師、司機和乘坐校車的幼兒。
組長：
副組長：
成員：班主任、駕駛員、跟車教師、保健教師。
1、醫(yī)療救護小組：
2、后勤保障小組：
3、現(xiàn)場疏導(dǎo)小組：
4、道路安保小組：
5、緊急上報小組：
（一）準備工作。
7月8日上午9：30點，派4號校車開到幼兒園操場上（車上配有一名司機和兩個跟車老師）。
（二）演練程序。
1、胡美霞副園長向幼兒講解演練時注意事項：
生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應(yīng)急逃生演練活動，就是要提高司機、老師、小朋友們的安全意識，以便在緊要關(guān)頭保護好自己的生命，請小朋友們不要嬉笑，要認真進行演練。下面開始進行乘車應(yīng)急逃生演練。
2、由王小潤老師指揮乘坐4號車的幼兒按往常一樣排隊上車，司機關(guān)上車門，啟動發(fā)動機。
3、突然發(fā)現(xiàn)校車的車頭部位冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。
4、車內(nèi)跟車老師立即向幼兒大聲通知：“車著火！大家鎮(zhèn)定！聽從指揮，要快速有序地下車！”跟車老師王小潤迅速下車，站在車門口，協(xié)助前邊幼兒迅速下車（幼兒按由前到后先左后右的順序依次下車，不要顧及書包和錢物）。跟車老師段素嬌迅速打開后門，跳到車下，協(xié)助后邊幼兒迅速下車。司機拿出滅火器準備滅火。
5、幼兒用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離距車輛50米外的安全地帶集合，預(yù)防汽車油箱發(fā)生爆炸，跟車老師及時清點幼兒人數(shù)。
6、報警援救。
司機撥打119報警。
我是創(chuàng)新幼兒園校車司機，校車在學(xué)校門口處發(fā)生自燃。請立即救援！
值班行政（彭平）撥打120報告。
我是創(chuàng)新幼兒園校車值班老師，校車在學(xué)校門口發(fā)生自燃，請立即救援！
值班老師向園長報告。
我是創(chuàng)新幼兒園校車值班老師，校車在校門口發(fā)生自燃，乘車幼兒已全部安全疏散，沒有人員受傷，請立即派人到現(xiàn)場協(xié)助救援。
7、組織乘車幼兒集隊，由胡老師總結(jié)講話：
小朋友們，校車路途中各種情況都可能發(fā)生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發(fā)生交通事故后，車門不能打開、車輛側(cè)翻或者車輛落入水中時，首先不要慌亂，要保持鎮(zhèn)定，可以打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。今天演練過程中，小朋友們都能夠聽從指揮，積極參與，認真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到安全地帶。老師們組織到位，保障有力，確保了演練的成功。這次演練活動是對我們幼兒園突發(fā)公共事件應(yīng)急的一次檢驗，不僅落實了我們幼兒園應(yīng)對突發(fā)事件的防范措施，而且也提高了我園實際應(yīng)對和處置突發(fā)安全事件的能力，更進一步增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救的能力，整個演練活動達到了預(yù)期目標。
這次演練活動為我園今后進一步加強安全教育工作提供了一個良好的契機，全園師生應(yīng)充分認識到校園安全工作的重要性，做到安全工作長抓不懈，警鐘長鳴，從而為我們大家營造一個平安、和諧的校園。
鐵屑濺入眼內(nèi)事故應(yīng)急演練方案篇四
一、時間：
20xx年6月25日。
二、地點：
公司庫區(qū)。
三、演習(xí)總指揮：
公司總經(jīng)理，副總指揮：副總經(jīng)理；現(xiàn)場指揮：庫區(qū)主任。
四、參演入員：
庫區(qū)工作人員。
五、演練目的：
由于爆炸物品丟失、被盜、被搶案件時有發(fā)生，民爆物品非法流入社會，對人民群眾的生命財產(chǎn)安全構(gòu)成了嚴重威脅。尤其在今年發(fā)生的凱里“1.13”特大爆炸案，“5.22”烏魯木齊特大爆炸事件造成了重大的人員傷亡，對社會公共安全和社會穩(wěn)定帶來了極大的危害。為打擊盜搶民爆物品犯罪行為，開展本次演練，通過演練，熟練掌握處置盜搶民爆物品事故的措施，進一步完善應(yīng)急預(yù)案，安全防范措施。
六、模擬場景設(shè)置：
6月25日氣候炎熱，庫區(qū)保管員打開炸藥庫大門正在進行通風(fēng)散熱，突然庫區(qū)入侵報警裝置發(fā)出警報，庫區(qū)保管員迅速關(guān)閉炸藥庫大門。
視頻監(jiān)控人員從監(jiān)控圖像發(fā)現(xiàn)有人翻越庫區(qū)圍墻，立即報告庫區(qū)主任，并繼續(xù)通過監(jiān)控圖像跟蹤翻墻犯罪嫌疑人。庫區(qū)主任立即啟動應(yīng)急預(yù)案，布置庫區(qū)保衛(wèi)值班人員手持警棍、滅火器、帶狗在庫區(qū)內(nèi)圍攻翻墻的犯罪嫌疑人。庫區(qū)其他人員2人守住大門。安排完畢后即刻向公司領(lǐng)導(dǎo)報告。公司領(lǐng)導(dǎo)接到報告，通知車隊負責(zé)人安排未出車人員予以協(xié)助，捉拿犯罪嫌疑人。隨后，向縣公安局治安大隊報告。
在庫區(qū)人員的圍追下，犯罪嫌疑人試圖向大門逃跑，看到大門有人把守，倉皇逃向倉庫背后的防護土堤。
車隊人員進入庫區(qū)，在庫區(qū)主任的指揮下與庫區(qū)圍追人員從倉庫與防護土堤的兩個通道口和防護土堤壩頂形成包圍圈，將犯罪嫌疑人阻截在堤壩下通道中間。犯罪嫌疑人手持兇器試圖拼搏。見此情況，為防止出現(xiàn)圍追人員受傷，手持滅火器的人，打開滅火器噴射犯罪嫌疑人的臉部和頭部，犯罪嫌疑人雙眼睜不開，手中兇器無目標的亂動。
此時，從通道兩邊各跑上去1人用警棍將犯罪嫌疑人擊倒，將犯罪嫌疑人手上的兇器繳獲。其他人迅速圍攏，用繩子將犯罪嫌疑人捉拿，押到值班室。公安人員到達后，把犯罪嫌疑人交給公安人員。庫區(qū)主任向公安人員匯報了現(xiàn)場情況。
七、演練前的準備工作。
1、組織學(xué)習(xí)演練方案和應(yīng)急預(yù)案相關(guān)內(nèi)容，角色安排，熟悉模擬場景、人物角色動作、語言。
2、準備警棍、繩子、頭套等演練器具。
3、在庫區(qū)大門懸掛“20xx年生產(chǎn)安全事故救援應(yīng)急演練”橫幅。
八、演練步驟。
現(xiàn)場指揮召集參演人員集合，安排保管員、監(jiān)控人員、值班員（全部穿防靜電服）到位，其他人員在停車場集中待命后。向總指揮報告：“演練準備工作完畢，請指示?！?/p>
王總指揮講話：“今年發(fā)生的凱里“1.13”特大爆炸案，“5.22”烏魯木齊特大爆炸事件造成了重大的人員傷亡，對社會公共安全和社會穩(wěn)定帶來了極大的危害。這些爆炸事件都涉及爆炸物品的非法來源，開展本次演練目的，通過演練，熟練掌握處置盜搶民爆物品事故的措施，提高警惕，警鐘長嗚，堅決打擊盜搶民爆物品的犯罪行為，確保民爆物品的安全，為確保社會公共安全提供保障，盡職盡責(zé)。希望各位在本次演練中，正常發(fā)揮，減少失誤，演示出良好氣質(zhì)和飽滿精神?！?/p>
鐵屑濺入眼內(nèi)事故應(yīng)急演練方案篇五
為認真貫徹我公司安全管理工作要求，進一步檢驗和完善《機動車輛事故應(yīng)急預(yù)案》的實用性和有效性，最大限度地減少突發(fā)時間對本公司各項工作的負面影響，我公司計劃于20xx年4月20日上午舉行道路交通事故應(yīng)急演練，現(xiàn)將演習(xí)方案具體安排如下：
1、為了做好道路交通事故應(yīng)急的防范與處置工作，使事故處于可控狀態(tài)，保證處置工作高效有序進行，最大程度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，確保人民生命財產(chǎn)安全。
2、檢驗各部門領(lǐng)導(dǎo)對道路交通事故的重視程度及現(xiàn)場組織是否周密。
3、檢驗本公司對道路交通事故應(yīng)急處置能力，檢驗信息傳遞情況。
4、提高全體職工的道路交通安全意識。
總指揮：xx。
副總指揮：xx。
總指揮在礦調(diào)度室負責(zé)整個事故演習(xí)過程指揮，是演習(xí)的全權(quán)指揮者，負責(zé)下達演習(xí)開始、停止及恢復(fù)正常的命令。
副總指揮負責(zé)協(xié)助總指揮工作，負責(zé)演習(xí)過程中后勤、醫(yī)療指揮工作。
指揮部成員：xx。
20xx年4月20日上午9點40分。
以現(xiàn)場演習(xí)的形式進行，地點設(shè)在公司大門口。
1、演習(xí)前2—3天由綜合辦向全礦通報。
2、演習(xí)前對參演人員做好演習(xí)培訓(xùn)工作，要求參演人員熟悉演習(xí)流程及匯報程序。
1、20xx年4月20日9時40分許，公司外出辦公車輛在行至公司大門口附近時，與一輛迎面而來超速行駛的摩托車“相撞”，發(fā)生了“道路交通事故”，致使摩托車駕駛員“受傷較重”，情況十分危機。
2、“事故”發(fā)生后，駕駛員立即下車查看“傷者”受傷情況后，迅速電話向調(diào)度室、綜合辦匯報事故情況。調(diào)度室接到事故匯報后，立即通知調(diào)度室主任、礦領(lǐng)導(dǎo)及安監(jiān)部、綜合辦、后勤部、保衛(wèi)部、供銷部、監(jiān)控中心負責(zé)人立即趕往調(diào)度室成立應(yīng)急救援指揮部，總指揮宣布立即啟動《交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》。
3、指揮部下令由上述部門組成的事故救援組、保衛(wèi)部維穩(wěn)人員及礦醫(yī)務(wù)人員火速趕往事故現(xiàn)場進行指揮救援；通知礦應(yīng)急救援車輛立即趕往事故現(xiàn)場。
4、事故救援組等人員趕往事故現(xiàn)場后，立即將現(xiàn)場情況報告至指揮部，指揮部要求立即撥打“112”交通事故報警電話進行報警，礦醫(yī)務(wù)人員并立即對“傷員”進行現(xiàn)場緊急治療、包扎，隨即將“傷員”送往壽陽縣礦山醫(yī)院進行救治。
5、隨著事故進展，圍觀的群眾越來越多，秩序維護人員全力做好現(xiàn)場秩序維穩(wěn)工作，防止次生事故的發(fā)生。
6、在一陣警笛聲中，縣交警大隊出動警力到達事故現(xiàn)場進行調(diào)查處理。按照程序，交警大隊工作人員在事故現(xiàn)場拉起了警戒線，對事故現(xiàn)場進行了仔細的勘察，并向車輛駕駛員詳細詢問事故發(fā)生的經(jīng)過。
7、事故現(xiàn)場清理完畢，指揮部聽取現(xiàn)場匯報和宣布演習(xí)圓滿結(jié)束，總指揮做點評。
8、綜合辦負責(zé)做好演習(xí)工作的宣傳報道工作。
事故應(yīng)急演練結(jié)束后，由綜合辦負責(zé)對演習(xí)情況進行認真總結(jié)，寫出演習(xí)報告總結(jié)，并報送調(diào)度室和安監(jiān)部存檔備案。對在演習(xí)中出現(xiàn)的問題及時匯總，并制定相應(yīng)的措施進行整改。
1、建立健全的應(yīng)急預(yù)案，發(fā)生情況，可立即啟動，實施應(yīng)急救援。
2、加強管理，掃除隱患。針對本礦實際，在礦大門口道路左右200米范圍內(nèi)設(shè)置減速帶，防止類似事故發(fā)生。
3、加強礦車隊司機的業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)，開車時嚴禁接聽、操作手機，要時刻注意前后路況，防止類似事故發(fā)生。
鐵屑濺入眼內(nèi)事故應(yīng)急演練方案篇六
為加強xx中心弱電智能化系統(tǒng)設(shè)備安全運行，有效處理設(shè)備停電可能造成的事故，特制定停電應(yīng)急預(yù)案。
一：應(yīng)急小組成員全面進入停電前預(yù)備崗位，在確定停電時間和停電所涉及到的設(shè)備使用范圍，及時與設(shè)備管轄的單位聯(lián)系協(xié)商。確保做好停電前各項準備工作，同時做好停電前的運行設(shè)備巡、檢視。
二：如果確認停電的時間在1—2個小時以內(nèi)，部分設(shè)備在ups正常供電的時間內(nèi)，等待電力恢復(fù)；如果停電在2個小時以上，需與使用設(shè)備單位溝通一起做好各設(shè)備的電源停電準備：
三：一樓監(jiān)控機房在停電下ups電源供電只保留硬盤錄像機和前端攝像機。
直至ups供電結(jié)束，會議樓2樓南弱電間ups電源保留前端監(jiān)控攝像機供電。
四：樓層門禁在停電前關(guān)掉門禁控制器主機，地下室車庫出入道閘事先應(yīng)處于開通狀態(tài)。
五：服務(wù)中心ups電源保留前端監(jiān)控攝像機和pos機供電，食堂pos機在開飯前部分開機使用，開飯結(jié)束關(guān)閉直至下頓開飯前開再開一部分pos機刷卡使用。
六：市電恢復(fù)供電后，先不要急于給電源柜加電，等待10—20分鐘后，再開始給電源柜加電，以防止供電不穩(wěn)或再次掉電。
七：供電正常后，確定設(shè)備處于下電狀態(tài)后，打開電力柜的總控開。
八：根據(jù)設(shè)備加電順序，啟動分項空開。
九：按照規(guī)定開啟斷電設(shè)備，設(shè)備正常啟動后，檢查軟件運行是否正常十：維護人員應(yīng)在停電狀態(tài)下時時在位、觀察設(shè)備、有情況及時上報，并與設(shè)備使用單位人員成立停電應(yīng)急小組。
鐵屑濺入眼內(nèi)事故應(yīng)急演練方案篇七
一、在接到停電通知的情況下，各停車場（庫）管理處工作人員應(yīng)做好停電前的應(yīng)變工作。
二、在沒有接到任何通知，突然發(fā)生停電管理處工作人員應(yīng)立即確認是內(nèi)部故障停電還是外部停電。若系內(nèi)部故障停電，應(yīng)立即派人查找原因采取措施；若系外部停電，一方面要防止突然來電引發(fā)事故，一方面致電電力局查詢停電情況，了解何時恢復(fù)供電，并將了解的情況通知管理處主任。
三、配備有發(fā)電機組的停車場（庫）要及時起動發(fā)電機組的運行工作。
四、管理處主任要安排人員到各主要出入口維持秩序，加強安全措施，嚴防有人制造混亂，渾水摸魚。
五、詳細記錄停電事故始末時間、發(fā)生原因、應(yīng)對措施以及造成的損失。
六、根據(jù)實際情況，如有必要關(guān)閉停車揚（庫）時必須上報公司管理部．。
七、突發(fā)停電的預(yù)防措施：
1．管理處應(yīng)經(jīng)常檢查應(yīng)急照明確保正常；
2．管理處應(yīng)按規(guī)定做好對發(fā)電機組進行維護保養(yǎng)工作；
3．除配置巡邏、檢修用的電筒外，還應(yīng)配置手提式應(yīng)急照明燈，并時時充電保養(yǎng)，保持完好。
鐵屑濺入眼內(nèi)事故應(yīng)急演練方案篇八
1、積極參與用塑料圈變交通工具的游戲，體驗一物多玩的樂趣。
2、嘗試用塑料圈變交通工具的多種玩法，發(fā)展想象力。
3、學(xué)會和同伴協(xié)商合作，體驗合作游戲的快樂。
每人一個大塑料圈、音樂、錄音機。
一、熱身活動。
幼兒手拿塑料圈，隨音樂跟教師一起做熱身運動。
二、學(xué)習(xí)游戲。
1、探索單人游戲。
用圈來玩百變交通工具的游戲，請試試一個人用圈玩，可以變成什么交通工具？
幼兒自由嘗試，教師鼓勵幼兒想出不同的玩法。
教師帶領(lǐng)幼兒玩幾種幼兒想的玩法：如用圈當(dāng)方向盤開汽車跑、用圈當(dāng)螺旋槳舉起旋轉(zhuǎn)身體、將圈當(dāng)小船放地上幼兒站圈里做劃槳動作等。
2、嘗試兩人合作游戲。
如果要兩個小朋友合作變交通工具，可以怎么做呢？
幼兒兩人一組進行嘗試，教師巡回指導(dǎo)。
教師帶領(lǐng)幼兒玩幾種幼兒想的玩法：如兩人將圈疊放在中間，一人握圈的一邊，并張開另外一只手臂變機翼；一人握圈在前做司機，另一人將圈套其身上做出租車乘客等。
3、嘗試多人合作游戲。
加大難度，請3個或3個以上的小朋友一起合作變火車?？创蠹夷芟氤龆嗌俜N不同的變法。
幼兒自由結(jié)伴嘗試，教師巡回指導(dǎo)，要求同伴之間相互配合，并注意安全。
教師帶領(lǐng)幼兒玩幾種幼兒想的玩法，如每個幼兒用圈套身體，然后握住自己和前一個幼兒的圈一個接一個連成火車；或是將圈立起放身體旁邊做車輪，幼兒一個接一個連成火車；或是將圈舉頭頂，幼兒一個接一個連成火車等等。
三、放松活動。
隨音樂做全身放松活動，提醒幼兒擦汗換衣服。
1、嘗試多人合作游戲的環(huán)節(jié)可以改為變別的交通工具如大飛機、大輪船等。
2、如果沒塑料圈，可以用繩圈、報紙做成的紙圈等代替。
嘗試用紙箱、墊子等物品進行一物多玩的游戲。
音樂區(qū)：提供有關(guān)交通工具的音樂和塑料圈，讓幼兒隨樂模仿交通工具。
語言區(qū)：將交通工具總動員幼兒用書圖片及幼兒用圈變交通工具的相片做成小圖書，供幼兒看看、說說、模仿不同交通工具的聲音等。
將幼兒模仿交通工具的照片洗出來，貼在主題墻上。
請家長跟幼兒一起玩模仿交通工具的游戲，或者利用廢舊紙箱制作汽車、船的交通工具，增進親子互動。
幼兒園階段的幼兒要學(xué)會同伴間相互合作的能力，教師可以通過多種合作游戲活動提高幼兒的合作能力。
鐵屑濺入眼內(nèi)事故應(yīng)急演練方案篇九
為認真貫徹執(zhí)行國務(wù)院、省、市、縣各級人民政府關(guān)于重大安全事故行政責(zé)任追究規(guī)定的文件精神，確保我校發(fā)生重、特大安全事故時，能及時有序地組織開展搶救工作，使事故得到有效控制和將損失降到最低限度，根據(jù)《連城縣教育系統(tǒng)重、特大安全事故應(yīng)急處理預(yù)案》有關(guān)規(guī)定和要求，結(jié)合我校實際，特制定本預(yù)案。
一、適用范圍。
本預(yù)案適用于本校發(fā)生的各類重、特大安全事故現(xiàn)場，包括在校內(nèi)發(fā)生的火災(zāi)事故、建筑安全事故、飲食衛(wèi)生安全事故、教學(xué)設(shè)施安全事故、突發(fā)性事故的現(xiàn)場，也包括組織校內(nèi)外重大活動時發(fā)生的道路交通安全事故、路上交通安全事故及其他重、特大安全事故的現(xiàn)場。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
處置重、特大安全事故，要在、縣府和縣教育局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進行，由縣政府負責(zé)組織實施，學(xué)校服從縣政府、縣教育局的領(lǐng)導(dǎo)、指揮和調(diào)度。
成立“城關(guān)中學(xué)重、特大安全事故應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組”：
組長：黃水洲。
副組長：胡求南、周貴義、馬燕、官京亮、江景亮。
成員：羅興群、錢盛東、江道滿、詹湘乾。
江盛均、華紀儀、謝美琴、黃小龍。
領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)是：認真貫徹落實縣府處置重、特大安全事故現(xiàn)場處置指揮部的`決定，參加或配合本校重、特大事故現(xiàn)場的搶險、救助工作，參與研究、制定具體的搶險、救助方案和措施，配合做好事故調(diào)查和善后處理工作。
三、管理原則。
實行屬地管理、分級負責(zé)的原則。學(xué)校發(fā)生重、特大安全事故后，在縣府、縣教育局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助上級有關(guān)部門調(diào)查事故現(xiàn)場情況，開展積極有效的搶險救助工作，并保護好現(xiàn)場，防止事故擴大。
四、報告事故原則。
發(fā)生重、特大安全事故后，按規(guī)定要求做好事故報告工作：
（一）凡發(fā)生一次性死亡10人以上（含10人）或直接經(jīng)濟損失在500萬元以上的特大安全事故，必須立即將事故發(fā)生的時間、地點（單位）、傷亡情況或初步估計的經(jīng)濟損失情況，用電話直接報告辦（電話：8930680）、縣府辦（電話：8922491）、縣教育局辦公室（電話：8922252），由縣府辦上報市政府。
（二）凡發(fā)生一次性死亡3—9人（含3人）或直接經(jīng)濟損失在100萬元以上（含100萬元）的重大安全事故，應(yīng)當(dāng)立即將事故發(fā)生時間、地點（單位）、初步原因、傷亡或初步估計直接經(jīng)濟損失情況，報告縣教育局辦公室和縣府辦，由縣政府、縣教育局分別在6小時內(nèi)上報市政府、省教育廳。
學(xué)校發(fā)生重、特大安全事故，學(xué)校應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)立即無條件趕赴事故現(xiàn)場，并立即將上述事故內(nèi)容上報。
節(jié)假日發(fā)生重、特大安全事故，若無法按上述要求與縣教育局辦公室聯(lián)系報告，則應(yīng)直接報告縣教育局應(yīng)急處理工作小組組長、副組長。
五、現(xiàn)場指揮。
根據(jù)國家規(guī)定，處置事故現(xiàn)場最高負責(zé)人由現(xiàn)場最高級別的黨政領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任指揮，其他人員必須服從現(xiàn)場最高負責(zé)人指揮，根據(jù)指揮部的決定采取相應(yīng)的工作方案和措施，確保安全事故搶救工作的有序進行和將事故損失降到最低限度。
重、特大事故發(fā)生后，按照國家有關(guān)規(guī)定，組織調(diào)查組對事故進行調(diào)查，并在事故發(fā)生后60天內(nèi)完成。學(xué)校應(yīng)當(dāng)積極配合，協(xié)助事故調(diào)查。安全事故調(diào)查工作必須遵循“四不放過”原則：事故原因沒有查清不放過、事故責(zé)任沒有查清追究不放過、職工沒有得到教育不放過、安全隱患防范措施不落實不放過。
七、為防范重、特大安全事故發(fā)生。
各年段、各班級、各職能部門必須認真落實安全工作責(zé)任制，切實加強學(xué)校安全管理，不斷強化學(xué)校安全教育，真正落實事故防范措施，尤其是要加強安全事故隱患的管理，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。對一時難以整改的重、特大事故隱患，在報告縣教育局的同時，要建立檔案，制定防范監(jiān)控預(yù)案，確保重、特大事故隱患得到及時消除和有效控制，杜絕重、特大事故的發(fā)生。
八、其它安全事故應(yīng)急處理預(yù)案，本預(yù)案未盡事項，按照國家有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章執(zhí)行。
鐵屑濺入眼內(nèi)事故應(yīng)急演練方案篇十
根據(jù)公司《交通（車輛）事故處理程序》有關(guān)規(guī)定，為了防止和減少交通事故造成的人員傷害，檢驗緊急情況下快速、有效的交通事故救援和應(yīng)急機制，促進應(yīng)急演練規(guī)范、安全、節(jié)約、有序地開展，制定本方案。
行車時撞擦。
xxxxx。
xxxx年xx月xx日。
xxx項目所有人員。
（1）檢驗預(yù)案。通過開展應(yīng)急演練，查找應(yīng)急預(yù)案中存在的問題，進而完善應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)急預(yù)案的實用性和可操作性。
（2）完善準備。通過開展應(yīng)急演練，檢查對應(yīng)急突發(fā)事件所需應(yīng)急人員、物資、裝備、技術(shù)等方面的準備情況，發(fā)現(xiàn)不足及時予以調(diào)整補充，做好應(yīng)急準備工作。
（3）鍛煉隊伍。通過開展應(yīng)急演練，增強演練組織部門、參與部門和人員等對應(yīng)急預(yù)案的熟悉程度，提高其應(yīng)急處置能力。
（1）交通事故響應(yīng)等級剖析（2）救治傷員（3）應(yīng)急處置。
組長：xxx。
副組長：xxxx。
組員：全體駕駛員。
1、監(jiān)督組：xx（姓名）。
職責(zé)：對演練全程進行跟蹤檢查、指導(dǎo)，并在結(jié)束后對演練情況進行講評。
2、宣傳組：xx（姓名）。
職責(zé)：做好對演練的拍照、報道等宣傳工作。
3、演練組：xx（駕駛員）。
職責(zé)：負責(zé)做好演練車輛駕駛及事故發(fā)生后報警及協(xié)助事故調(diào)查。
4、后勤保障組：xx（姓名）。
職責(zé)：負責(zé)做好演練程序的記錄，負責(zé)調(diào)集演練所需物資裝備，準備演練場地，維持演練現(xiàn)場秩序，保障運送車輛。
5、搶險救援組：xx（全體駕駛員）。
職責(zé)：對事發(fā)現(xiàn)場周圍出入口實施警戒，維護秩序，安全保衛(wèi)等；組織醫(yī)務(wù)人員以及班組醫(yī)療急救員進行現(xiàn)場的緊急搶救工作，營救現(xiàn)場受傷人員。
6、安撫善后組：xx（姓名）。
職責(zé)：負責(zé)做好受傷人員家屬的安撫、求助、安置工作。
1、情況設(shè)置。
xxxx年xx月xx日，在xx公司車輛轉(zhuǎn)彎與一輛小車相撞。此交通事故造成小轎車司機受重傷，客車上一名受傷，兩車受損。
2、應(yīng)急物資。
（1）通訊設(shè)備：移動電話。
（2）消防設(shè)備：隨車滅火器。
（3）救護設(shè)備：隨車急救包（暫無，已經(jīng)計劃采購）。
（4）其他設(shè)備：備用車輛。
3、演員配備：小車駕駛員1名；
（一）事故發(fā)生后要做什么。
1、無人受傷。
a、先自行解決，如損失金額過小的（在1000元以下）盡量協(xié)商私了解決；
b、損失金額過大，先向領(lǐng)導(dǎo)電話報告，請示領(lǐng)導(dǎo)是否報警、報險處理；
2、有人受傷。
a、三個電話。
b、查看傷員傷情，維護好現(xiàn)場，不得破壞現(xiàn)場痕跡；
c、如傷員四肢受傷，在傷員傷口近心端用繃帶包扎止血，等待救援；
d、如傷口處不方便包扎，盡量用干凈的紗布按壓止血，等待救援；
e、輕易不要移動傷員。
（二）警察到場后，如實匯報現(xiàn)場情況，但是要注意說話方式，不允許自行訴說車輛問題：
（三）傷者住院后是否墊付醫(yī)藥費等事項需要報請領(lǐng)導(dǎo)指示。
演練活動結(jié)束后，所有人員進行開會，分析總結(jié)本次演練活動過程中存在的不足之處，并提出解決意見。
鐵屑濺入眼內(nèi)事故應(yīng)急演練方案篇十一
根據(jù)教育局，安全科領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于校車安全主題會議精神為了進一步加強我園校車的安全管理，以及對幼兒安全知識的宣傳和教育提高幼兒的安全意識和防范能力，從而保障全體師生的生命安全，維護校園正常的教學(xué)秩序和社會的穩(wěn)定，結(jié)合我園實際，特作出一份校車消防逃生應(yīng)急疏散演練方案。
20xx年4月3日。
幼兒園門口。
杜園長、隨車跟車老師、司機和坐校車的幼兒。
組長：張建玲。
成員：幼兒36名。
乘車應(yīng)急逃生演練、校車消防安全事故應(yīng)急培訓(xùn)。
1、現(xiàn)場疏導(dǎo)小組：陳相玲、胡桂花、司平平等。
2、上報小組：王愛琴。
(一)準備工作。
參加演練的幼兒上車坐好(車上配兩名跟車老師)。
(二)演練程序。
1、園長向幼兒講解演練時注意的事項：生命很可貴，我們要好好珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應(yīng)急逃生演練活動，是為了提高司機、老師、小朋友們的安全意識，以便在緊要關(guān)頭保護好自己的生命，請認真進行演練，下面乘車應(yīng)急逃生演練正式開始。跟車人員組織幼兒坐好，保持安靜司機關(guān)好車門，啟動發(fā)動機。
2、突然跟車人員發(fā)現(xiàn)校車的車頭部位冒出”濃煙”，立即大聲報告：”汽車著火了！”司機聽到報告迅速停車，熄匙、打開車門。
3、車內(nèi)跟車人員立即大聲通知幼兒：”車著火了！大家鎮(zhèn)定！聽從指揮，要快速有序地下車！”跟車人員迅速下車，站在車門口，協(xié)助幼兒迅速下車(幼兒按由前到后、先左后右的順序依次下車，不要顧及書包和物品)司機拿出滅火器準備滅火。
4、幼兒用衣袖、手帕等捂住嘴巴，迅速有序地撤離車輛100米外的安全地帶集合，預(yù)防汽車油箱發(fā)生爆炸，張老師點名。
5、報警援助，司機撥打119報警：寶文幼兒園的校車自燃了。請求救援！彭老師向園長報告：幼兒園的校車在校門口發(fā)生自燃，乘車幼兒已安全疏散，沒有人員受傷。
6、組織乘車幼兒集合，由杜園長總結(jié)講話。
鐵屑濺入眼內(nèi)事故應(yīng)急演練方案篇十二
1、為了檢驗《火災(zāi)事故專項應(yīng)急預(yù)案》的科學(xué)性和有效性，提高全體續(xù)建工程參建人員在突發(fā)性火災(zāi)事故來臨之際的自救能力和防火意識，最大限度降低火災(zāi)造成的損失，提高十一項目部及其下屬項目部的整體應(yīng)急反應(yīng)能力與應(yīng)急技能。
2、通過演習(xí)暴露應(yīng)急預(yù)案的缺陷，從中發(fā)現(xiàn)應(yīng)急資源(包括人力和設(shè)備等)的'不足。
1、準確報火警；
2、使用干粉滅火器撲滅初期火災(zāi)；
3、疏散逃生演練；
1、總指揮：
負責(zé)宣布應(yīng)急預(yù)案的啟動和解除，全面指揮調(diào)動應(yīng)急組織，調(diào)配應(yīng)急資源，按應(yīng)急程序組織實施應(yīng)急搶救工作。
副總指揮：
協(xié)助總指揮做好應(yīng)急救援的具體指揮工作，若總指揮不在時，由副總指揮全權(quán)負責(zé)應(yīng)急救援預(yù)案演習(xí)的指揮工作。
2、搶險救援組。
負責(zé)現(xiàn)場火情控制，協(xié)作疏散隊伍、清點人數(shù)。
3、醫(yī)療救護組。
負責(zé)組織現(xiàn)場搶救傷員，如對事故現(xiàn)場昏迷人員實施急救，直到醫(yī)院救護車輛到達為止等。
5、通訊聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)組。
接報后負責(zé)應(yīng)急搶險過程中的通訊聯(lián)絡(luò)，保證通訊暢通，負責(zé)各小組之間的協(xié)調(diào)以及與業(yè)主、監(jiān)理單位相關(guān)機構(gòu)的聯(lián)系、協(xié)調(diào)等。
6、物資保障組。
負責(zé)應(yīng)急狀態(tài)下應(yīng)急物資的供應(yīng)保障。
1、干粉滅火器5kg10具；
2、專用擔(dān)架專用擔(dān)架2副；
3、急救箱一個（內(nèi)有止血繃帶和橡皮條、清創(chuàng)消毒酒精等）；
4、對講機8臺；
5、逃生工具：干凈毛巾（小號）100毛巾。
需要確定的人員：
2、傷員：2名；
3、救助人員：8-10名；
1、準備全面、充分，人員前期教育宣講到位。
2、所有參加演練的人員按照各自單位為準統(tǒng)一服裝。所用到場人員必須佩戴安全帽。
3聽從指揮，不戲鬧，不亂動場內(nèi)設(shè)施，注意自身安全。
20xx年11月15日下午12點，中鐵二十二局六公司十一項目部辦公樓南側(cè)發(fā)生電氣線路老化短路引發(fā)火災(zāi)，火勢較大，此時工人們吃過飯后正在宿舍休息，同時火勢危急附近的員工宿舍，吃過飯后正在宿舍休息，同時情況十分危急。
場景1：宿舍樓內(nèi)的工人甲（事先安排好）第一個發(fā)現(xiàn)電閘箱里起火，樓道里煙霧彌漫，一邊大聲疾呼，一邊跑到負責(zé)人房間，負責(zé)人馬上沖出房間大聲呼喊大家馬上疏散。同時組織人員抄起樓道里的滅火器來到著火的配電箱前進行滅火，控制火勢蔓延。
場景2：安全主管撥打火警電話報警：119，并請示項目部經(jīng)理。
場景3：項目部經(jīng)理立即啟動《火災(zāi)事故專項應(yīng)急預(yù)案》搶險救援組、物資供應(yīng)組、醫(yī)療救護組、物資供應(yīng)組、相關(guān)人員馬上趕赴事故現(xiàn)場按照職責(zé)分工組織救援。馬上安排專車專人到大門口及主要路口接應(yīng)消防車。
場景4：現(xiàn)場應(yīng)急救援小組馬上組織控制火情，盡快組織人員疏散，撥打120急救電話。
場景5：搶險救援組根據(jù)現(xiàn)場火險情組織樓內(nèi)全體參與疏散人員，用沾濕的毛巾捂住鼻孔，有秩序地向樓下慢跑，疏散的負責(zé)人不停地提醒工人們要注意安全和下樓秩序。每位參與疏散的人員，在突發(fā)事件面前沉著鎮(zhèn)靜，疏散工作井然有序，真正做到臨危不懼。
場景6：醫(yī)療救護組攜帶擔(dān)架在搶險救援組的協(xié)助下把負傷人員轉(zhuǎn)移到事先選擇好的通風(fēng)條件良好的臨時急救，直到醫(yī)院救護車輛到達為止等。
場景7：總指揮鑒于。
(1)現(xiàn)場人員完全脫險；
(2)火災(zāi)險情得到有效控制；
(3)宿舍樓周圍未發(fā)生環(huán)境污染事故；
(4)宣布：關(guān)閉《火災(zāi)事故專項應(yīng)急預(yù)案》，應(yīng)急行動結(jié)束。
鐵屑濺入眼內(nèi)事故應(yīng)急演練方案篇十三
副組長：xx。
組員：xx。
負責(zé)每天幼兒來園、離園時幼兒家長接送車輛的停放秩序，督促全體幼兒及幼兒家長安全離校，定崗，定責(zé)。
1、定于每年的五月和九月為安全教育宣傳月，以“增強交通安全意識，提高自我保護能力”為主題，根據(jù)幼兒園交通安全特點，制定實施方案，有針對性地開展幼兒學(xué)習(xí)交通安全知識，遵紀守法，預(yù)防交通事故，提高自我保護意識和能力的安全教育活動。
2、利用幼兒園宣傳欄、家園互動等宣傳渠道，宣傳交通安全知識和《中華人民共和國道路交通安全法》。
3、簽訂家長、教師及幼兒園各個崗位的安全責(zé)任書，要求全體教職園工、家長高度重視安全教育，落實責(zé)任，教育學(xué)生。
(1)、過馬路要走人行橫道，不隨意橫穿公路。
(2)、乘車不坐無證、無牌照車、不坐駕駛員酒后開的車、不坐超載車輛、不坐農(nóng)用車等。
4、配合交警部門對幼兒園周邊交通安全進行治理，消除不安全隱患。
5、組織教職工進行交通安全知識培訓(xùn)，要求教師每天對幼兒進行交通安全知識教育，把交通安全教育納入一日活動之中。
6、認真落實安全檢查小組的工作，對違反交通規(guī)則的行為納入班級考評中。
1、所有接送幼兒的車輛行經(jīng)幼兒園周邊道路要嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，服從現(xiàn)場公安交巡警、城管執(zhí)法人員指揮管理。
2、自行車、摩托車，統(tǒng)一指定地點擺放整齊，要求上鎖。在園內(nèi)、園門口禁止騎車。
3、接送幼兒的車輛在幼兒園周邊道路應(yīng)做到即停即走，按行駛方向立即駛離，不得在原地或幼兒園門前掉頭。
4、幼兒在來園和離園時，服從幼兒園值日老師的指揮，按照交通標志線安全有序通行。
上午幼兒來園：8：509：30之間。
下午幼兒離園：19：00。
總之，安全責(zé)任重于泰山，要把安全工作作為幼兒園的頭等大事來抓，要抓細、抓好，確保不發(fā)生任何特大道路交通安全事故，努力創(chuàng)建交通安全文明示范幼兒園。
鐵屑濺入眼內(nèi)事故應(yīng)急演練方案篇十四
屬各部門協(xié)調(diào)配合機制。
的時間控制了污染，最大限度地減輕環(huán)境污染造成的損失，保護了人民群眾的生命安全。
20xx年5月13日上午8時。
組長：張明歧。
副組長：
組員：
工作分工：
1、組長主要負責(zé)：a、全面負責(zé)應(yīng)急搶險救災(zāi)工作；b、決定啟動應(yīng)急預(yù)案；c、指揮應(yīng)急搶險工作。
2、副組長主要負責(zé)：a、組織應(yīng)急搶險救災(zāi)工作；b、協(xié)助組長做好各項后勤會務(wù)及有關(guān)演練物資準備等相關(guān)事宜。
3、副組長主要負責(zé)：a、組織應(yīng)急搶險救災(zāi)工作；b、協(xié)調(diào)各部門工作；c、負責(zé)調(diào)查、監(jiān)測及應(yīng)急搶險工作的策劃。
4、組員主要負責(zé)：a、傳達聯(lián)絡(luò)各部門工作；b、協(xié)助副組長做好各項搶險的具體工作；c、負責(zé)新聞媒體報道工作。
肇源縣環(huán)保局：環(huán)境監(jiān)測站；
皮革工業(yè)園區(qū)：服務(wù)局、物業(yè)；
皮革園區(qū)污水處理廠：辦公室和各車間班組。
1、上午七時五十分。
全體應(yīng)急演練單位和人員到指定位置侍命。
（1）環(huán)境污染事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組成員到皮革園區(qū)污水處理廠會議室；
（2）應(yīng)急環(huán)境監(jiān)察執(zhí)法人員（以下簡稱應(yīng)急小分隊）到縣環(huán)。
2、七時五十五分。
副組長向組長匯報演練人員到位情況。
3、八時整。
組長下達指示：“請按《演練方案》開始演練”。
4、八時七分。
直污染周圍土壤、和大氣環(huán)境造成污染，請指馬上采取施進行處理?！?/p>
5、八時八分。
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即將情況上報園區(qū)管委會主管領(lǐng)導(dǎo)，并建議啟動環(huán)境風(fēng)險事故應(yīng)急預(yù)案，經(jīng)園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)同意，“啟動環(huán)境風(fēng)險事故應(yīng)急預(yù)案”，成立環(huán)境風(fēng)險事故應(yīng)急處置指揮部。
6、八時十五分。
“環(huán)境風(fēng)險事故應(yīng)急處置指揮部”的各成員單位立即趕赴事故現(xiàn)場。
9、八時二十分。
10、八時三十分。
經(jīng)各成員單位采取強有力措施，及時有效地控制了污水直排的事故發(fā)生，經(jīng)環(huán)境監(jiān)測站采樣分析，事發(fā)地環(huán)境空氣質(zhì)量達到國家標準。
11、八時三十五分。
指揮部下達命令：解除應(yīng)急狀態(tài)，演練。
結(jié)束。
鐵屑濺入眼內(nèi)事故應(yīng)急演練方案篇十五
為堅決預(yù)防重特大交通事故發(fā)生，切實保障人民生命財產(chǎn)安全，為我縣的經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造一個穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。根據(jù)《浙江省人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)省公安廳等五部門關(guān)于全省預(yù)防重特大道路交通事故專項行動工作方案的通知》（浙政辦發(fā)明電〔xx〕159號）精神，決定從9月1日開始至年底，在全縣范圍內(nèi)組織開展預(yù)防重特大道路交通事故專項行動。
（一）全年道路交通事故三項指數(shù)實現(xiàn)“零增長”，專項行動期間道路交通事故死亡人數(shù)與去年同比減少，不發(fā)生一次死亡3人以上特大交通事故，確保不突破市政府下達的控制指標。
（二）全縣公路機動車超速、貨車超限、客車超員、騎乘二輪摩托車不戴安全頭盔、騎乘二輪摩托車3人以上、酒后駕駛、違法超車、無牌無證駕駛、違反交通信號，拖拉機、三輪汽車、正三輪摩托車違法載人等交通違法行為明顯減少，其中超過規(guī)定時速50%以上的超速、醉酒駕車、客車超員20%以上等嚴重交通違法行為得到有效遏制，霞泉收費站卡點對9座以上客運車輛檢查率達到100%。
（三）在年內(nèi)，被省里確定的10處臨水臨崖高落差特別危險路段的整治啟動率達到100%，并完成臨水、臨崖、高落差等特別危險路段的整治。
（四）重點車輛和駕駛?cè)耍瓦\車輛、校車、危化品運輸車輛）全部實現(xiàn)戶籍化管理，其中重點車輛和駕駛?cè)说男畔⒉杉史謩e達到100%。一年內(nèi)駕齡的駕駛?cè)恕皩嵙?xí)標志”發(fā)放率達100%。
（五）公交車、出租車、客運班車營運規(guī)范、文明、有序，杜絕非營運客車的非法營運。
（六）拖拉機營運管理達到規(guī)范、有序、適量的工作目標，外籍拖拉機臨時檔案建立率達100%，涉及拖拉機的各類交通違法行為得到有效查處。
（七）學(xué)校交通安全防范措施得到落實，學(xué)校周邊交通安全設(shè)施得到健全和完善，學(xué)生接送車得到有效監(jiān)管，中小學(xué)生專門接送車輛標志牌發(fā)放率達到100%，學(xué)校周邊交通安全秩序得到整治和規(guī)范。專項行動期間力爭不發(fā)生一起涉及學(xué)生的死亡事故。
（八）全民交通安全意識、文明交通意識得到進一步提高，交通違法行為得到有效控制。加強政府機關(guān)、事業(yè)單位駕駛?cè)说墓芾砗徒逃?，專項行動期間政府機關(guān)、事業(yè)單位駕駛?cè)肆η蟛话l(fā)生交通違法行為。
為切實加強對專項行動工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立由副縣長張為華為組長，縣政府辦公室副主任鄒云、公安局副局長肖永平為副組長，政法委、宣傳部、發(fā)改委、安監(jiān)局、公安局、交通局、農(nóng)業(yè)局、水利局、民政局、教育局、衛(wèi)生局、監(jiān)察局、司法局、建設(shè)局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、殘聯(lián)、人保公司以及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（含開發(fā)區(qū)，下同）領(lǐng)導(dǎo)為成員的全縣預(yù)防重特大道路交通事故專項行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（縣內(nèi)），由公安局分管領(lǐng)導(dǎo)兼任辦公室主任；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、相關(guān)職能部門也要建立具體的工作班子，加強對整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，抽調(diào)專門人員，落實專項經(jīng)費，確保專項行動有序向前推進并完成預(yù)定目標。
（一）強化路面交通安全管理。
1.堅持從嚴的'原則，嚴厲查處交通違法行為。公安、交通、農(nóng)機、安監(jiān)等部門要認真履行職責(zé)，嚴格依法管理，加大對交通違法違規(guī)行為的執(zhí)法力度，形成高壓管理態(tài)勢。要重點查處機動車超速、貨車超限、客車超員、騎乘二輪摩托車不戴安全頭盔、騎乘二輪摩托車3人以上、酒后駕駛、違法超車、無牌無證駕駛、違反交通信號，拖拉機、三輪汽車、正三輪摩托車違法載人等嚴重交通違法行為。要加大對車流量大、事故多發(fā)的路段、時段的巡邏和管控力度，進一步發(fā)揮6f測速儀和電子監(jiān)控等科技手段的作用，不斷加大現(xiàn)場執(zhí)法和非現(xiàn)場執(zhí)法的力度。要嚴肅查處各類農(nóng)村道路上的交通違法行為，農(nóng)機管理部門充分發(fā)揮公安駐農(nóng)機聯(lián)絡(luò)室的作用，加大農(nóng)村道路的巡查，同時要積極聯(lián)合公安交通管理部門和交通運管部門，嚴厲查處拖拉機載人、無證駕駛和脫檢等嚴重違法行為。進一步加大道路交通安全管理力度，專項行動期間，縣公安局、縣交通局要集中組織開展“藍盾”和“天網(wǎng)”行動，堅持“五個一律”的嚴管措施，嚴厲打擊超速、客（校）車超員、非法營運、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法違規(guī)行為。對限速70公里/小時（含）以上路段超過規(guī)定時速50%以上和限速60公里/小時（含）以下路段超過規(guī)定時速70%以上的超速違法行為，一律給予吊銷駕駛證處罰；對酒后駕駛機動車的，一律依法給予暫扣駕駛證3個月的處罰；對無證駕駛汽車和醉酒駕駛機動車的，一律依法予以行政拘留10日以上；對醉酒駕駛機動車的，一律給予暫扣駕駛證6個月的處罰;對無證駕駛摩托車的，一律依法予以行政拘留。
2.在霞泉收費站設(shè)卡，實行24小時勤務(wù)制度，公安交警要在卡點各抽調(diào)4人以上，對9座以上客運車輛逐車檢查登記，切實加大路面管控和查糾力度。對超員的客運車輛一律扣車查糾、卸客轉(zhuǎn)運；縣內(nèi)客運車輛超員20%或違反規(guī)定客貨混載的一律停止營運，超速行駛超過50%的，一律吊銷駕駛證。嚴格出租車日常監(jiān)督管理，堅決查處拒載、違章組客、異地經(jīng)營等行為。
3.加強農(nóng)村道路交通安全管理。充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作站的作用，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要積極牽頭本轄區(qū)公安、交通、農(nóng)業(yè)等部門開展交通安全基礎(chǔ)工作排查與交通秩序整治工作，要充分發(fā)揮和調(diào)動村級信息員在交通安全基礎(chǔ)調(diào)查、安全隱患排查、交通安全宣傳等方面的重要作用，同時各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要對本轄區(qū)中小學(xué)校的交通安全負總責(zé)，落實中小學(xué)校校長道路交通安全責(zé)任制。
4.對交通違法行為形成有效監(jiān)督。進一步推進客車超員、拖拉機、三輪汽車、正三輪摩托車載人等交通違法行為有獎舉報制度的落實，集中處理曝光、點評一批嚴重交通違法行為的駕駛?cè)恕?/p>
（二）強化車輛和駕駛?cè)说脑搭^管理。
1.切實落實重點車輛及駕駛?cè)恕皯艏惫芾泶胧?。公安交通管理部門要將重點車輛和駕駛?cè)藨艏芾砉ぷ髡嬲鋵嵉轿唬袑嵳莆哲囕v底數(shù)、車輛安全技術(shù)狀況、駕駛?cè)税踩熊嚨惹闆r，做到一車一檔、一人一檔、見車見人，不漏登、不漏管。要采用統(tǒng)一的登記卡，將車輛和駕駛?cè)擞嘘P(guān)信息及時錄入戶籍化管理系統(tǒng)，并實行各部門信息共享。充分發(fā)揮重點車輛gps管理系統(tǒng)的作用，加強對重點車輛的監(jiān)控，從嚴查處重點車輛的交通違法行為。
2.嚴把駕駛?cè)伺嘤?xùn)和考試關(guān)。公安交通管理部門要進一步把好駕駛?cè)丝荚囮P(guān)，特別是摩托車駕駛?cè)丝荚?，確保考試質(zhì)量，堅決防止不合格學(xué)員取得駕駛資格，做到監(jiān)管重點前移、關(guān)口前移、預(yù)防在先。
3.交通部門要認真履行行業(yè)管理職責(zé)，加強客運企業(yè)的監(jiān)督和管理，督促企業(yè)責(zé)任主體加強交通安全生產(chǎn)，從嚴落實“三關(guān)一監(jiān)督”制度（市場準入關(guān)、從業(yè)人員從業(yè)資格關(guān)、車輛技術(shù)狀況關(guān)、場站現(xiàn)場監(jiān)督），確?？瓦\安全。
（三）加強道路危險路段和交通安全防護設(shè)施整治工作，全面消除交通安全隱患。
1.由安監(jiān)局牽頭并會同公安、交通等部門開展交通事故危險點段的滾動排查，及時發(fā)現(xiàn)各類事故隱患，落實整改單位和責(zé)任，制定整改措施，實行限期掛牌整改。
2.落實危險點段整改時限。交通、建設(shè)部門對排查出的公路、城市道路施工維修路段安全隱患，做到發(fā)現(xiàn)一處立即整改一處。
3.由公安會同交通部門組織開展臨水、臨崖、高落差等特別危險路段的排查工作。在今年年內(nèi)，全面啟動已被省里確定的10處臨水臨崖高落差特別危險路段的整治，并完成臨水、臨崖、高落差等特別危險路段的整治工作。
4.由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負責(zé)，縣交通和公安交警部門指導(dǎo)配合，組織開展鄉(xiāng)道及康莊工程道路的交通安全設(shè)施整改工作，力爭在今年年底前全部完成鄉(xiāng)道及康莊工程交通安全設(shè)施的設(shè)置、健全和完善工作。
（四）有針對性地加強交通安全宣傳、努力提高全民交通安全意識、法制意識和交通文明意識。
組織實施“保護生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程，不斷深化“五進”宣傳，充分利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等宣傳媒體，進一步大力宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》和《浙江省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》。要根據(jù)交通事故的特點和原因，以客車、危險品運輸車、學(xué)生接送車駕駛?cè)?，駕齡在3年以下駕駛?cè)撕凸费鼐€的居民、進城務(wù)工人員和中小學(xué)生為重點，有針對性地開展以機動車駕駛?cè)恕笆贿`”為主要內(nèi)容的交通安全宣傳活動，組織學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》、《浙江省實施〈中華人民共和國交通安全法〉辦法》、觀看《保護生命、平安出行》動漫光盤教育片，通報轄區(qū)道路交通事故情況，剖析交通事故典型案例等，進一步掀起交通安全宣傳高潮。專項行動期間，要在縣主要新聞媒體上設(shè)立“事故警示欄目”，對機動車駕駛?cè)顺?、無證駕駛、酒后駕駛、客車超員等嚴重違法行為實行公開曝光和點評，加大輿論監(jiān)督力度，營造廣泛的社會輿論監(jiān)督氛圍。
（五）加強督促檢查，狠抓工作落實。
縣安監(jiān)部門要發(fā)揮道路交通安全管理工作的綜合監(jiān)督管理作用，督促有關(guān)部門、單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，牽頭并會同公安、交通等部門對事故多發(fā)點段和危險路段進行排查和綜合分析，確定重點整改的事故隱患，制定整改措施，明確整改責(zé)任單位限期整改。專項行動期間，縣里將組織專項行動督察組，分赴各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門對專項行動進行督促指導(dǎo)。12月下旬，將對專項行動進行認真總結(jié)，凡在專項行動期間發(fā)生一次死亡5人以上特大交通事故的，實行“平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)”一票否決，對工作不落實，管理不到位的，將嚴格追究有關(guān)單位和責(zé)任人的責(zé)任。
（一）提高認識，迅速行動。這次“全縣預(yù)防重特大交通事故專項行動”，是我縣創(chuàng)建“平安暢通縣”，實施“保護生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程，落實市、縣人大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查整改意見，加強基層基礎(chǔ)建設(shè)工作的具體行動和主要措施。各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須居安思危，堅持預(yù)防在先的原則，充分認識開展預(yù)防重特大道路交通事故專項行動的重要意義和極端重要性，在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，迅速行動，精心組織，周密部署，認真制定方案，確保專項行動取得實效。
（二）規(guī)范執(zhí)法，依法行政。要正確處理嚴格執(zhí)法和文明執(zhí)法的關(guān)系，做到嚴格、公正、文明執(zhí)法，既要嚴禁不作為，又要防止亂作為和“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。要牢固樹立“執(zhí)法為民”的思想，認真履行職責(zé)，增強法制意識、愛民意識，增強工作責(zé)任感，發(fā)揚無私奉獻的精神，在群眾中樹立良好的執(zhí)法形象。
（三）加強協(xié)調(diào)，暢通信息。專項行動期間，部門之間要密切配合，建立聯(lián)合執(zhí)法機制和信息報告制度，形成齊抓共管的格局。從9月18日起，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)部門每周五上午下班前分別向?qū)ｍ椥袆宇I(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（電話：xxxx）報送專項行動一周情況；每月進行小結(jié)，分析當(dāng)前存在問題，研究提出下一步工作措施，小結(jié)于每月29日上報專項行動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
鐵屑濺入眼內(nèi)事故應(yīng)急演練方案篇十六
按初略的統(tǒng)計，進入21世紀以來，我國每年因道路交通事故造成死亡的人數(shù)都在十萬左右，中小學(xué)生的比例接近15%。遂昌自2004年以來雖未發(fā)生涉及中小學(xué)生及兒童的重大交通事故，在交通事故中導(dǎo)致受傷的兒童就達12人。
(一)從中小學(xué)生的生理特點分析。
1、活潑好動，自控力差。這種活潑好動的生理特點，使他們在通行公路和街道時，或互相追逐戲嬉或在馬路上捉迷藏、行走路線變化無常，不顧前后左右，不理車輛行人，任意穿行，極具突然性，因此發(fā)生交通事故的概率很高。
2、交通行為活動頻繁。中小學(xué)生交通活動的路線雖不復(fù)雜，但是每日需數(shù)趟往返通行于學(xué)校和家庭之間的街道和公路。另外節(jié)假日和課余時間還經(jīng)常上路嬉耍，是參與交通活動比較頻繁的群體。
3、交通活動特點明顯。中小學(xué)生上學(xué)、放學(xué)時間性強，且基本上都是集體行動。中小學(xué)生上學(xué)放學(xué)時間又正逢機關(guān)單位上下班，是車輛行人的高峰期，機動車流、自行車流、人流和學(xué)生流迅速交匯，交通環(huán)境立刻復(fù)雜起來。由于他們正處在成長階段，身體和大腦發(fā)育還很不健全，反應(yīng)能力、判斷能力、處理突發(fā)情況的能力較差，同時，從一起起涉及少年兒童的道路交通事故中也不難看出，少年兒童缺乏應(yīng)有的交通安全常識，交通安全教育與管理薄弱的問題較為突出。
(二)從中小學(xué)生的心理特點分析。
1.好奇心強，喜歡冒險。中小學(xué)生思維簡單，思想單純，求知欲望強烈，易于產(chǎn)生盲目的沖動和冒險行為。如與車輛賽跑，追車扒車，騎車追逐戲嬉，胡鉆亂竄，低頭猛拐，騎車撒把等行為，極易誘發(fā)交通事故。
2.法制觀念和安全意識淡保中小學(xué)生處在啟蒙教育和基礎(chǔ)教育階段，知識面窄，對違章的危險性沒有足夠的預(yù)料。在交通活動中，往往充滿幼稚的自信，想跑就跑，想走就走，想過馬路就立即橫穿，令正常行駛的車輛防不勝防。在現(xiàn)實交通活動中，中小學(xué)生的好奇心和不穩(wěn)定、貪玩心理造成了大量的交通違法現(xiàn)象的發(fā)生。
(三)從中小學(xué)生交通參與方式分析。
一是不滿12歲的學(xué)生騎自行車上下學(xué)。《道路交通安全法實施條例》第七十二條〈一〉項作出了明確的規(guī)定，駕駛自行車必須年滿12周歲，未滿12周歲少年兒童，不管是生理上還是心理都未成熟，難以處置日益復(fù)雜的交通環(huán)境，騎自行車上、下學(xué)參與交通，極易造成交通事故，而學(xué)校對此疏于管理。
二是摩托車的家庭化，許多的家長利用摩托車接送孩子上、放學(xué)，一部分人不考領(lǐng)駕照，不戴安全頭盔，這些家長連自身的安全都保證不了，更談不上能保證學(xué)生的安全。
三是從校車的運行技術(shù)條件分析。目前鄉(xiāng)村學(xué)校接送學(xué)生的車輛大都是客運中巴、自備小面包車，有的甚至還出現(xiàn)拼裝車、報廢車、無牌無證車、未經(jīng)安全檢測和不符合安全運行技術(shù)條件的車輛接送學(xué)生的情況，危害十分嚴重。
四是從道路交通安全宣傳教育狀況分析。道路交通安全宣傳教育是確保道路交通安全舉足輕重的一環(huán)。然而，現(xiàn)狀是，我們對中小學(xué)生進行的道路交通安全宣傳教育還遠遠跟不上形勢的發(fā)展。部分小學(xué)雖設(shè)立思想品德課，但交通安全宣傳教育僅占其中很小一部分，且多不作考試要求。中學(xué)基本上不設(shè)交通安全課，只是偶爾請交通警察到校給學(xué)生們講講法規(guī)。學(xué)生在最重要的成長階段未能打好交通安全知識的基礎(chǔ)。
目前，在校學(xué)生和幼兒園兒童人數(shù)巨大，是一個非常龐大的群體，因而，如何卓有成效地預(yù)防和控制威脅中小學(xué)生人身安全的最危險因素——道路交通事故，不僅已成為交通管理工作的關(guān)鍵一環(huán)，也是構(gòu)建社會主義和諧社會的必須。
(一)政府要盡關(guān)愛之責(zé)。政府要將在校學(xué)生的交通安全教育納入長期化和程序化的規(guī)劃中來，《道路交通安全法》第四條規(guī)定：縣級以上各級人民政府應(yīng)當(dāng)適應(yīng)道路交通安全的需要，依據(jù)道路交通安全法律、法規(guī)和國家有關(guān)政策，制定道路交通安全管理規(guī)劃，并加以實施。第六條規(guī)定：各級人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識。因此，在宣傳貫徹新的交通安全法活動中，政府部門應(yīng)主動牽頭，通過建立長效管理機制，健全落實道路交通安全責(zé)任，逐級明確責(zé)任人。形成人人關(guān)心道路交通秩序，個個投身壓事故保安全活動的良好氛圍。
(二)學(xué)校要盡培訓(xùn)之責(zé)。《道路交通安全法》第六條規(guī)定：教育行政部門，學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全納入教育的內(nèi)容。交通安全是一門學(xué)問，不可能聽幾次安全教育課就能全部聽懂，對交通法規(guī)的各項規(guī)定，也不是一下子就能理解的。因而學(xué)校有義務(wù)和責(zé)任培養(yǎng)中小學(xué)生遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。交通安全絕不僅僅是一門知識，而是在日積月累的過程中使學(xué)生自覺地去遵守，去落實到行動中，要達到這個目的，離開教育部門是不可能完成的。
(三)家長要盡養(yǎng)育之責(zé)。家長應(yīng)為未成年孩子避險承擔(dān)責(zé)任。既要放手鍛煉孩子生活自理能力，特別是遇到困難時的應(yīng)急處理和避險的能力;又要教育孩子掌握一定的自我保護知識，使他們擁有健康的交通心理，良好的交通意識，正確的交通行為，促使其面對不同險情時具備相應(yīng)的自救能力。有專家建議，家長不要讓10歲以下兒童單獨過馬路，家長應(yīng)帶領(lǐng)孩子過馬路直至他們掌握了安全步行的技能和判斷能力。與此同時，家長還應(yīng)明白言教不如身教的道理，出行時時時處處遵守《道路交通安全法》，以身作則。
(四)駕駛員要盡把關(guān)之責(zé)。發(fā)生道路交通事故的原因雖很復(fù)雜，但在道路交通安全這一系統(tǒng)工程中，駕駛員是基礎(chǔ)和源頭，是交通安全的第一道防線則是毋庸置疑的。駕駛員素質(zhì)問題解決不了或解決不好，安全管理制度就不可能落到實處。其他工作做的再多、再好，道路交通安全管理也可能會功虧一簣。而駕駛員素質(zhì)的提高，決不僅僅是駕駛技能的提高，更重要的是安全知識的學(xué)習(xí)和安全意識的養(yǎng)成。許多道路交通事故的教訓(xùn)表明，駕駛員安全知識的缺乏和安全意識的淡薄是誘發(fā)道路交通事故的重要原因。目前，駕車不系安全帶、打手機、聊天等安全意識淡薄的現(xiàn)象非常普遍;讓行理念和充分考慮其他交通參與者的意識還沒有深入人心;駕駛員遵紀守法的自覺性還沒有形成;更多的學(xué)車者進駕校只是為了應(yīng)對考試，更快地拿到駕駛證，而忽視安全駕駛知識的學(xué)習(xí)，客觀上仍存在對自己和他人生命的漠視。引導(dǎo)駕駛員樹立安全第一、珍愛生命的良好職業(yè)素質(zhì)，樹立良好的駕駛習(xí)慣，已成為當(dāng)前道路交通安全管理的首要任務(wù)和避免交通事故、確保行車安全的當(dāng)務(wù)之急。為此，交通部將在多年來加強道路交通安全管理基礎(chǔ)性工作的基礎(chǔ)上，采取措施，從培養(yǎng)駕駛員安全意識，普及安全知識入手，全面加強駕駛員培訓(xùn)工作，進一步夯實道路交通安全的首道防線。
鐵屑濺入眼內(nèi)事故應(yīng)急演練方案篇十七
一、時間：
20xx年6月25日。
二、地點：
公司庫區(qū)。
三、演習(xí)總指揮：
公司總經(jīng)理，副總指揮：副總經(jīng)理；現(xiàn)場指揮：庫區(qū)主任。
四、參演入員：
庫區(qū)工作人員。
五、演練目的：
由于爆炸物品丟失、被盜、被搶案件時有發(fā)生，民爆物品非法流入社會，對人民群眾的生命財產(chǎn)安全構(gòu)成了嚴重威脅。尤其在今年發(fā)生的凱里“1.13”特大爆炸案，“5.22”烏魯木齊特大爆炸事件造成了重大的人員傷亡，對社會公共安全和社會穩(wěn)定帶來了極大的危害。為打擊盜搶民爆物品犯罪行為，開展本次演練，通過演練，熟練掌握處置盜搶民爆物品事故的措施，進一步完善應(yīng)急預(yù)案，安全防范措施。
六、模擬場景設(shè)置：
6月25日氣候炎熱，庫區(qū)保管員打開炸藥庫大門正在進行通風(fēng)散熱，突然庫區(qū)入侵報警裝置發(fā)出警報，庫區(qū)保管員迅速關(guān)閉炸藥庫大門。
視頻監(jiān)控人員從監(jiān)控圖像發(fā)現(xiàn)有人翻越庫區(qū)圍墻，立即報告庫區(qū)主任，并繼續(xù)通過監(jiān)控圖像跟蹤翻墻犯罪嫌疑人。庫區(qū)主任立即啟動應(yīng)急預(yù)案，布置庫區(qū)保衛(wèi)值班人員手持警棍、滅火器、帶狗在庫區(qū)內(nèi)圍攻翻墻的犯罪嫌疑人。庫區(qū)其他人員2人守住大門。安排完畢后即刻向公司領(lǐng)導(dǎo)報告。公司領(lǐng)導(dǎo)接到報告，通知車隊負責(zé)人安排未出車人員予以協(xié)助，捉拿犯罪嫌疑人。隨后，向縣公安局治安大隊報告。
在庫區(qū)人員的圍追下，犯罪嫌疑人試圖向大門逃跑，看到大門有人把守，倉皇逃向倉庫背后的防護土堤。
車隊人員進入庫區(qū)，在庫區(qū)主任的指揮下與庫區(qū)圍追人員從倉庫與防護土堤的兩個通道口和防護土堤壩頂形成包圍圈，將犯罪嫌疑人阻截在堤壩下通道中間。犯罪嫌疑人手持兇器試圖拼搏。見此情況，為防止出現(xiàn)圍追人員受傷，手持滅火器的人，打開滅火器噴射犯罪嫌疑人的臉部和頭部，犯罪嫌疑人雙眼睜不開，手中兇器無目標的亂動。此時，從通道兩邊各跑上去1人用警棍將犯罪嫌疑人擊倒，將犯罪嫌疑人手上的兇器繳獲。其他人迅速圍攏，用繩子將犯罪嫌疑人捉拿，押到值班室。公安人員到達后，把犯罪嫌疑人交給公安人員。庫區(qū)主任向公安人員匯報了現(xiàn)場情況。
七、演練前的準備工作。
1、組織學(xué)習(xí)演練方案和應(yīng)急預(yù)案相關(guān)內(nèi)容，角色安排，熟悉模擬場景、人物角色動作、語言。
2、準備警棍、繩子、頭套等演練器具。
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鐵屑濺入眼內(nèi)事故應(yīng)急演練方案篇十八
為了進一步加強我校校車的安全管理，以及對安全知識的宣傳和教育，提高乘車學(xué)生的安全意識和防范能力，從而保障廣大師生的生命安全，維護學(xué)校正常的教學(xué)秩序和社會的穩(wěn)定，結(jié)合我校實際，經(jīng)學(xué)校研究，決定組織一次校車安全應(yīng)急模擬演練活動。
20xx年6月12日。
教學(xué)樓前。
部分領(lǐng)導(dǎo)教師和乘坐校車的學(xué)生。
組長：趙衛(wèi)中。
副組長：王會利劉躍軍。
成員：各班班主任。
乘車應(yīng)急逃生演練、校車安全事故應(yīng)急培訓(xùn)。
1、后勤保障小組：王米進徐曉鵬。
2、現(xiàn)場疏導(dǎo)小組：趙軍利（攝像）。
3、緊急上報小組：王晉軍。
（一）準備工作。
1、電子屏顯示“大箕中學(xué)校車安全應(yīng)急演練”文字。
2、6月12日上午活動時間，后勤組準備滅火器。
3、各班班主任負責(zé)組織好學(xué)生到教學(xué)樓前集合。
（二）演練程序。
1、政教處主任劉躍軍向?qū)W生講解演練時注意事項：（生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應(yīng)急逃生模擬演練活動，就是要提高全體師生的安全意識，以便在緊要關(guān)頭保護好自己的生命，請同學(xué)們不要嬉笑，要認真進行演練。下面首先進行乘車應(yīng)急逃生演練）。
2、由徐曉鵬老師指揮乘坐校車的學(xué)生按往常一樣排隊上車，司機關(guān)上車門，啟動發(fā)動機。
3、突然有一名學(xué)生發(fā)現(xiàn)校車的尾部冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。
4、趙軍利老師立即向?qū)W生大聲通知：“車著火！大家鎮(zhèn)定！聽從指揮，要快速有序地下車！”趙老師迅速下車，站在車門口，協(xié)助學(xué)生迅速下車（學(xué)生按由前到后先左后右的順序依次下車，不要顧及書包和錢物）。司機拿出滅火器準備滅火。
5、學(xué)生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離距車輛50米外的安全地帶集合，預(yù)防汽車油箱發(fā)生爆炸，張冰凌老師點名并向組長匯報。
6、報警援救。
（1）徐曉鵬老師撥打119報警：我是校車司機，校車在學(xué)校門口處發(fā)生自燃。請立即救援！
（2）值日教師撥打120報告：我是大箕中學(xué)值班老師，校車在學(xué)校門口發(fā)生自燃，請立即救援！
（3）值日老師向校長報告：我是值日教師，校車在校門口發(fā)生自燃，乘車學(xué)生已全部安全疏散，沒有人員受傷，請立即派人到現(xiàn)場協(xié)助救援。
7、組織乘車學(xué)生集合，由趙衛(wèi)中長總結(jié)講話：
同學(xué)們，校車路途中各種情況都可能發(fā)生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發(fā)生交通事故后，車門不能打開、車輛側(cè)翻或者車輛落入水中時，首先不要慌亂，要保持鎮(zhèn)定，可以打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。
今天演練過程中，大家都能夠聽從指揮，積極參與，認真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到安全地帶。老師們組織到位，保障有力，確保了演練的成功。這次演練活動是對我校突發(fā)公共事件應(yīng)急的一次檢驗，不僅落實了我校應(yīng)對突發(fā)事件的防范措施，而且也提高了我校實際應(yīng)對和處置突發(fā)安全事件的能力，更進一步增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救的能力，整個演練活動達到了預(yù)期目標。
這次演練活動為我校今后進一步加強安全教育工作提供了一個良好的契機，全校師生應(yīng)充分認識到學(xué)校安全工作的重要性，做到安全工作長抓不懈，警鐘長鳴，從而為我們大家營造一個平安、和諧的校園。
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