2023年冬季行車安全的心得體會(huì)（優(yōu)質(zhì)18篇）

不論是大事還是小事，心得體會(huì)都是我們?cè)谌粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠帧懶牡皿w會(huì)時(shí)，我們可以采用分段的方式，將不同的思考和觀點(diǎn)組織得更加清晰。下面是一些關(guān)于心得體會(huì)的典型案例，供大家參考借鑒。

冬季行車安全的心得體會(huì)篇一

3.刮風(fēng)下雨路滑，不要搶道回家。

4.讓與爭(zhēng)一閃念，生與死一瞬間。

5.開車多一分小心，家人多十分安心。

6.無證開車，作繭自縛。

7.安全與守法同在，事故與違法相隨。

8.“讓”出平安，“搶”出禍端。

9.愛妻愛子愛家庭，無視交規(guī)等于零。

10.離交通安全法近，距交通事故遠(yuǎn)。

11.違章駕駛，害人害己。

12.寧可有理讓無理，不可有理對(duì)無理。

13.車可修復(fù)，人無來生。

14.寧繞百步遠(yuǎn)，不搶一步險(xiǎn)。

15.酒后駕車，生命打折。

冬季行車安全的心得體會(huì)篇二

最近一段時(shí)期，我參加xx校駕駛員培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。經(jīng)過理論知識(shí)和駕駛技能系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)，對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)，同時(shí)，也有一點(diǎn)人生的領(lǐng)悟，學(xué)車我們必須做到遵章守紀(jì)、態(tài)度認(rèn)真、規(guī)范操作、刻苦練習(xí)、不折不撓，學(xué)車的過程何嘗不是一次心智成長(zhǎng)的過程。

一、理論學(xué)習(xí)階段，首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識(shí)，安全駕駛從那里開始。經(jīng)過學(xué)習(xí)能夠了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論知識(shí)等。道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好，這是對(duì)自我負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我經(jīng)過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊(cè)》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利經(jīng)過了科目一理論考試。

二、場(chǎng)練階段，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好。好在教練很有耐心，一步一步的開始教離合器、剎車、油門的位置，怎樣踩，怎樣控制以及用哪只腳控制，還有方向盤怎樣轉(zhuǎn)適宜等，之后就是練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、上坡起步等，教練教得認(rèn)真仔細(xì)，走的每個(gè)點(diǎn)、每條線都教得很到位，讓我們學(xué)起來很快，我順利的經(jīng)過了場(chǎng)考，總結(jié)，主要是做好幾點(diǎn)：一是認(rèn)真傾聽教練講解，仔細(xì)觀察學(xué)友操作車輛時(shí)車的走向，逐步消化操作要點(diǎn)，認(rèn)真糾正錯(cuò)誤操作;二是學(xué)會(huì)用好離合器，控制好車速，這是場(chǎng)練的保障;三是必須學(xué)會(huì)看"點(diǎn)、線"，這是準(zhǔn)確完成動(dòng)作的核心;四是調(diào)整心態(tài)，堅(jiān)定信心，堅(jiān)持練習(xí)。

三、路練階段，首先強(qiáng)調(diào)的還是要調(diào)整好自我的心態(tài)，必須要平和，不要緊張。上車前把操作步驟想好，嚴(yán)格要求自我按步操作：

1、從車的右后方沿車右側(cè)行至車左前側(cè)，喊報(bào)告，拉門進(jìn)車。

2、向考官報(bào)告："考官你好，xx駕校學(xué)員xxx請(qǐng)求考試"然后把身份證和計(jì)時(shí)卡交給考官。

3、調(diào)整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。向考官報(bào)告："準(zhǔn)備完畢，請(qǐng)求考試"。

4、考官批準(zhǔn)后打左燈，看左鏡，踩離合，掛一檔，松手剎走車。如果后面有車能夠先直行一段再并線，要是沒有車左打一把并線后回把直行。

5、根據(jù)路面情景加檔。一般三檔到四檔就能夠了，如果路況夢(mèng)想，加到五檔也能夠，但要記住，千要控制車速，不要超過50。村莊、學(xué)校、人行橫道和公交站必須要減速!如果是三檔的`話，松一油門即可，如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不趕上嚴(yán)的話會(huì)被扣掉10分的。

6、遇紅燈時(shí)記住停車后要先拉手剎后歸空檔。

經(jīng)過十字路口時(shí)要左右觀察路況。

7、調(diào)頭比較關(guān)鍵了，看著調(diào)頭標(biāo)志時(shí)記得要打左燈，規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈，寧早勿晚?？熘寥诵袡M道前減速減檔至1檔，注意看左鏡觀察后方車況，還要注意對(duì)面車況，注意不要搶行，車道窄的話，能夠右打一把，再左打死，這樣就不會(huì)碰到路沿了。調(diào)頭后回正，不要急著靠邊停車，必須要聽到考官命令后再靠邊停車。聽到命令后，打右燈，看右后視鏡，必須要有明顯的擺頭動(dòng)作，要不會(huì)被誤認(rèn)為不看后視鏡的，直接pass了。然后右打輪調(diào)整好車位，不要急著停車，找好位置別急，一般你的位置在整個(gè)車道中間偏右一點(diǎn)就能夠，這樣30cm就沒問題了。

8、車停后記得如果車燈還在閃，必須要回?zé)簦壤謩x再回空檔。一般到這步就大功告成了，但有考官會(huì)考驗(yàn)?zāi)阋幌?，讓你下車。這時(shí)不要急，安全帶摘掉后，先看左后視鏡觀察后面的車況再推下車。

四、在整個(gè)學(xué)車過程中要嚴(yán)格遵守交通紀(jì)律，杜絕無證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會(huì)車、違法載人載貨等嚴(yán)重交通違法行為。

安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)!我們應(yīng)當(dāng)從一幕幕充滿血與淚的交通杯具中感受到心靈的震撼，吸取慘痛的教訓(xùn)，在自我的駕駛活動(dòng)中，本著對(duì)自我和他人生命的尊重和珍愛，時(shí)刻遵守交通法規(guī)，禮貌駕駛，平安出行!

冬季行車安全的心得體會(huì)篇三

1.預(yù)熱：冬季氣溫低，潤(rùn)滑油粘滯度增加不易流動(dòng)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持1100轉(zhuǎn)/分左右，讓車預(yù)熱后再起步，此間不可猛踏油門也不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高。預(yù)熱不必等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升到最好溫度再起步，只要溫度表的指針開始上升就可以了。

2.起步：冬季起步一定要十分柔和緩慢，這樣一方面是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)在未達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度時(shí)負(fù)載盡量小，另一方面也讓輪胎在沒熱起來還處于較硬的狀態(tài)下有一個(gè)漸熱的過程，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎及安全都有好處。

3.換檔：冬季駕車換擋要勤，要象駕駛磨合期的車一樣駕駛，一定要注意擋位的選擇和油離配合，擋位過低過高都易使車失控，這一點(diǎn)在冰雪路面上行駛尤為重要。

4.行駛：冬季行車，特別剛上路時(shí)，一定要盡量讓車勻速行駛，切忌猛加油狠減速，在有冰雪的路面上更是如此。輕柔加油，及早緩慢減速是冬季行車的原則。

5.選線：在有冰雪的路面上行車選線直接關(guān)系到安全和行車的順暢。盡可能保持直線行走，不要頻繁換道，有車轍處最好沿車轍走，沒有轍處要注意周圍參照物，辯明道路的走向，提防覆雪掩蓋處的坑洼，有可能話盡量在路中間行車。

6.會(huì)車：在一般情況下冬季上路會(huì)車如同其它季節(jié)一樣，但在有冰雪時(shí)，會(huì)車應(yīng)及早減速，特別是在道路不很寬的情況下，會(huì)車要盡量在直道和稍寬一點(diǎn)的路段。

7.超車：冬季枝黃葉落，視野略好于其它季節(jié)，但由于空曠無遮攔，風(fēng)也較大，所以前車不易聽到后車的喇叭聲，因此超車時(shí)應(yīng)運(yùn)用喇叭和前大燈駕提示，待前車做出讓道動(dòng)作時(shí)再超。在有冰雪的天氣，超車很危險(xiǎn)，實(shí)在必須超車時(shí)，要選擇寬直的，對(duì)面有極足夠的安全距離的路段進(jìn)行，而且超過前車千萬不要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離。

8.轉(zhuǎn)彎：冬季駕車過彎要特別注意避開彎道內(nèi)的積雪結(jié)冰、冰雪路無法避開時(shí)，一定要提早減擋減速、緩慢通過。車速降下來后，應(yīng)采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎中制動(dòng)或掛空擋。

9.制動(dòng)：冬季行車制動(dòng)突出一個(gè)“早”字和一個(gè)“柔”字，即便是在無冰雪的路面上行駛，冬季制動(dòng)的效果也與其它季節(jié)不盡相同，往往略有些“硬”，所以冬季駕車制動(dòng)應(yīng)早一些輕踩，與減擋制動(dòng)結(jié)合起來更好。在冰雪路上則盡量不踩制動(dòng)，而運(yùn)用減擋讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。必要時(shí)還可運(yùn)用手制動(dòng)，但應(yīng)按住手制動(dòng)的放松鈕，不要讓手制動(dòng)卡死。絕對(duì)不要忘記的是上路前和停車休息再上路時(shí)，一定要試著踩幾腳制動(dòng)，以免結(jié)冰導(dǎo)致制動(dòng)失效。

10.停車：冬季停車要注意選擇地點(diǎn)，盡量避開坑洼潮濕處，以免積水成冰凍住車輪。另外，有冰雪時(shí)要選擇平地停車，不宜在坡地停車，以免起步困難。避開有枯草落葉處，裝有三元催化裝置的車更要注意，以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃。

冬季行車安全的心得體會(huì)篇四

行車時(shí)多注意觀察，做到“眼觀六路，耳聽八方”。前方、左右有情況；后方有要超越自己車輛的車輛；上有電線、樹枝等障礙；下有坑洼、尖銳的石塊、鐵質(zhì)等雜物。

通過路口和轉(zhuǎn)彎時(shí)更要注意在盲區(qū)出現(xiàn)的車輛、行人和路口綠化帶、停放的車輛造成的盲區(qū)突然出現(xiàn)的車輛人員。在行車中變換車道或因躲閉路面小的障礙，改變少許行車軌跡時(shí)都要多看一眼后視鏡，是否有將要超越自已的車輛，不要防礙別人正常行駛。

行車中還要注意觀察車內(nèi)后視鏡，是否有來回跑動(dòng)玩耍的小朋友和起身換座位的老人，他們可不知道緊急剎車的嚴(yán)重后果。

行車中要合理控制車速，路況良好，沒有叉路口，路面沒有任何危險(xiǎn)因素。車速六、七十公里真的不快，是比較慢了。但在某些地點(diǎn)、某個(gè)時(shí)刻車速三、四十公里就太快了！例如在小的路口、胡同口突然出現(xiàn)的車輛或飛奔而出的小孩或后面又一追趕出來的小孩等緊急情況下，車速快了就不好處理了。

在超越路面臨時(shí)停放的車輛或其它障礙物時(shí)，要注意突然出現(xiàn)橫穿路面的行人和車輛，要提前減速，可同時(shí)變換車道，加大與被超越障礙的橫向間距，留出更多的處理緊急情況的時(shí)間，這樣更從容。

在通過有紅綠燈控制的路口時(shí)，前方有小型車輛的更要注意！在綠燈將要結(jié)束閃爍時(shí)，小車正?；蚣铀偻ㄟ^路口，后方車輛也可以通過路口，可是就怕前方小車司機(jī)走神或是個(gè)新手判斷不準(zhǔn)確、猶豫、心里緊張，給你來個(gè)緊急剎車。小車慣性小，制動(dòng)距離短，我們大車慣性大，制動(dòng)距離長(zhǎng)，容易發(fā)生追尾事故。這種事情讓你有苦難言。這就是“寧停三分，不搶一秒”。

盡管這樣我們一個(gè)單程要多用五分鐘、十分鐘時(shí)間。盡管時(shí)間對(duì)于我們很重要，可能是我們打掃衛(wèi)生、上廁所、用餐的時(shí)間，但是只有這樣才能做到確保安全。

社會(huì)在發(fā)展，每一個(gè)交通參與者的心態(tài)也在發(fā)生變化。這就靠我們?cè)谌粘９ぷ髦卸嘤^察、多思考、多總結(jié)、與時(shí)俱進(jìn)。才能戰(zhàn)無不勝，做到“常在河邊走，就是不濕鞋”。

往大處說是保證國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命財(cái)產(chǎn)安全；往小處說我們是家庭的頂梁柱，是家人的依靠。駕駛工作實(shí)屬不易，且行且珍惜。

冬季行車安全的心得體會(huì)篇五

冬季行車安全是一個(gè)重點(diǎn)關(guān)注的話題，尤其對(duì)于軍人這一特殊群體而言更是如此。冬季行車安全事關(guān)士兵的生命安全、軍事行動(dòng)計(jì)劃和任務(wù)完成，因此，軍人需要有一定的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)措施。在本文中，將分享一些我在軍人冬季行車中所總結(jié)出來的心得體會(huì)。

首先，要認(rèn)識(shí)到冬季行車安全的問題。迎面而來的積雪、冰層，以及濕滑的路面都會(huì)對(duì)行車產(chǎn)生不利影響，特別是在夜間和霧天，能見度很低，是最危險(xiǎn)的情況。軍人駕駛的裝備要求精度高、速度快，所以對(duì)于安全有更高的要求。而且，軍人所行駛的路段常常是陌生的，并且需要隨時(shí)做出快速?zèng)Q策。所以，只要遇到這類天氣，駕車人就必須保持高度的警惕。

掌握冬季行車安全技巧同樣至關(guān)重要。第一條是抓好車輛維護(hù)，包括更換好冬季輪胎、更換好雨刷器等，以保證在行駛時(shí)的安全。第二條是在道路行駛中，要控制車速，并注意操縱方向盤，以保證車輛的行駛方向正確。第三條是在穿越障礙物或偏移路面時(shí)，要注意車輛舒適性和安全性。如果有可疑的路況出現(xiàn)，要事先減速，以防不測(cè)發(fā)生。第四條是準(zhǔn)備好應(yīng)急設(shè)備，包括安全錘、手燈等，以便在危急時(shí)刻使用。

第四段：積累經(jīng)驗(yàn)。

駕駛經(jīng)驗(yàn)是軍人行車安全的重要保障。在實(shí)踐中，不斷行車才能積累經(jīng)驗(yàn)和技能。無論是夜間還是霧天行駛，都需要注意力集中，手腳麻利，較好的反應(yīng)速度是必要的。在行車過程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)碰到的問題，及時(shí)解決，以便給其他駕駛?cè)藛T提供參考。在行車中積累經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，一定要注意安全，絕不能以小搏大，貪圖一時(shí)的便利而忽略安全。

第五段：結(jié)論。

總的來講，軍人冬季行車安全的問題是一個(gè)需要重視的問題。必須認(rèn)識(shí)到冬季行車的危險(xiǎn)性，掌握冬季行車安全技巧，才能保障行車安全，完成任務(wù)。同時(shí)，不斷積累駕駛經(jīng)驗(yàn)可以提高駕駛技能，有助于應(yīng)對(duì)日常行車意外和緊急情況。軍人駕駛員要明白，安全是最重要的，只有保證安全，才能為祖國(guó)和人民做出更大的貢獻(xiàn)。

冬季行車安全的心得體會(huì)篇六

隨著冬季雪霧天氣來臨，為杜絕重特大責(zé)任交通事故發(fā)生，近日，百靈廟汽車站采取多項(xiàng)措施，做好冬季道路客運(yùn)安全生產(chǎn)工作。

一是強(qiáng)化道路客運(yùn)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)班車的監(jiān)督管理，督導(dǎo)所有營(yíng)運(yùn)車輛及時(shí)配備必要的防滑鏈、防滑沙、三角木、應(yīng)急標(biāo)識(shí)等冬季行車安全設(shè)施。嚴(yán)格車輛出站檢查，做到不符合安全行車要求的車輛堅(jiān)決不予發(fā)班。

二是強(qiáng)化車輛技術(shù)狀況檢查。嚴(yán)格落實(shí)車輛定期維護(hù)保養(yǎng)制度，利用日檢、月檢、強(qiáng)制維護(hù)等，全面排查營(yíng)運(yùn)車輛的技術(shù)狀況，確保車輛車況完好，車輛技術(shù)狀況符合要求、gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)正常使用，消防器材和安全防護(hù)物品配備到位。

三是加強(qiáng)道路運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員教育培訓(xùn)。努力提高駕駛員、乘務(wù)員等從業(yè)人員安全技能和安全意識(shí)，堅(jiān)決克服麻痹、懈怠思想，切實(shí)提高道路運(yùn)輸從業(yè)人員惡劣天氣應(yīng)急防范意識(shí)。

四是全面開展隱患排查治理工作。深入開展安全生產(chǎn)大檢查，嚴(yán)查各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度的落實(shí)情況和客運(yùn)車輛配備的滅火器材、安全錘、警示牌等裝備器材的配備情況，深入細(xì)致地排查治理安全生產(chǎn)隱患。

五是做好安全生產(chǎn)應(yīng)急防范。全面落實(shí)人員、通訊設(shè)備、應(yīng)急救援物資等，督導(dǎo)所有工作人員做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的準(zhǔn)備，全面檢查駕駛員遇大霧、冰雪等特殊天氣的運(yùn)行常識(shí)培訓(xùn)和應(yīng)急措施準(zhǔn)備情況，對(duì)達(dá)不到安全行車條件的車輛責(zé)令停運(yùn)整改，全方位保障冬季道路客運(yùn)安全生產(chǎn)。

冬季行車安全的心得體會(huì)篇七

3.要想效益好，安全最重要。

4.你對(duì)違章講人情，事故對(duì)你不留情。

5.實(shí)線虛線斑馬線，都是生命安全線。

6.沒有紅燈停，哪來綠燈行。

7.喝酒過多傷肝，酒后駕車要命。

8.快一點(diǎn)危險(xiǎn)叢生，緩一秒風(fēng)平浪靜。

9.忍一忍風(fēng)平浪靜，讓一讓海闊天空。

10.安全來自警惕，事故出于麻痹。

11.但愿人長(zhǎng)久，一路共平安。

12.心存僥幸，必遭不幸。

13.遵守交規(guī)，儲(chǔ)蓄安全。

14.肇事逃逸犯法，緝拿歸案重罰。

15.人要安全靠右行，車要安全靠慢行。

冬季行車安全的心得體會(huì)篇八

隨著冬季的到來，軍人的訓(xùn)練任務(wù)不會(huì)因此而止，行車依然必不可少。但是，冬季的雨雪天氣給駕駛員和乘客帶來了諸多危險(xiǎn)，如果不及時(shí)采取措施，就會(huì)造成嚴(yán)重后果。因此，軍人冬季行車安全問題必須引起足夠的重視，今天，本人將分享一些軍人在冬季行車中的安全經(jīng)驗(yàn)和技巧。

第二段：事先檢查。

在冬季行車之前，首先要做的是檢查車輛的狀態(tài)。這包括冬季特有的檢查項(xiàng)目，如輪胎是否有足夠的胎壓和足夠的胎面花紋；發(fā)動(dòng)機(jī)、火花塞、蓄電池是否可以在低溫下正常工作。此外，應(yīng)當(dāng)檢查雨刷、制動(dòng)器、車燈、剎車片、制動(dòng)液等部件是否正常。只有檢查合格的車輛，才能確保行車的安全。

第三段：行車技巧。

1.保持車輛平穩(wěn)。

在冬季雨雪天氣下行駛，路面的顛簸和濕滑容易導(dǎo)致車輛不穩(wěn)，因此，駕駛員要保持車輛平穩(wěn)。如行駛過程中不要急剎車，要避免急轉(zhuǎn)彎；在爬坡的時(shí)候要保持穩(wěn)定的車速，不要突然加速或減速。

2.行駛時(shí)保持安全距離。

在冬季雨雪天氣下，車輛的制動(dòng)距離增加，因此，駕駛員要保持安全距離，避免與前車過于接近。如遇車速較慢的車輛，建議提前超車或盡快遠(yuǎn)離。

3.應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。

在雨雪天氣下行駛，突發(fā)狀況時(shí)有發(fā)生，如車輛打滑或側(cè)翻等。在這種情況下，駕駛員應(yīng)保持冷靜、迅速進(jìn)行應(yīng)對(duì)。如車輛打滑時(shí)，應(yīng)保持方向盤平穩(wěn)，不要猛踩剎車；車輛側(cè)翻時(shí)，應(yīng)盡快將車輛穩(wěn)定住，并采取措施避免二次事故的發(fā)生。

第四段：互相幫助。

在冬季行車中，駕駛員需要與乘車人員互相配合，共同維護(hù)行車的安全。當(dāng)行駛過程中遇到發(fā)生故障或困難時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告車隊(duì)指揮員，并合理利用乘坐人員的力量，在場(chǎng)合下共同解決問題，保障行車安全。

第五段：結(jié)論。

總之，軍人冬季行車安全問題必須引起足夠的重視。在冬季行車中，駕駛員需要在車輛檢查、行車技巧、互相幫助等方面做好準(zhǔn)備，以確保行車的安全。只有加強(qiáng)安全意識(shí)和技能訓(xùn)練，并嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通規(guī)定，才能保證軍人在行車中的絕對(duì)安全。

冬季行車安全的心得體會(huì)篇九

在寒冷的冬季，道路上的交通安全問題更加突出。冰雪路面、降雨造成的濕滑、能見度不好等情況都會(huì)增加行車的難度和風(fēng)險(xiǎn)。因此，我們必須在冬季行車時(shí)格外小心謹(jǐn)慎，確保自己和他人的安全。

第二段：保持車輛良好狀態(tài)的必要性。

冬季行車前，我們首先要確保車輛處于良好的狀態(tài)。檢查剎車系統(tǒng)、輪胎胎壓、雨刮器、車燈、散熱系統(tǒng)等各個(gè)方面的情況，確保一切正常工作。特別是輪胎胎壓，過低的胎壓會(huì)影響車輛的抓地力，增加打滑的風(fēng)險(xiǎn)。

第三段：安全駕駛技巧的應(yīng)用。

在冰冷的天氣里，我們需要采用一些安全駕駛技巧，以應(yīng)對(duì)惡劣的路面條件。首先，我們應(yīng)保持車距，避免與前車太過接近，以防出現(xiàn)緊急情況無法及時(shí)剎車。其次，采取緩慢駕駛的方式，不要急加急減速，避免車輛失控。此外，遇到濕滑路面時(shí)，我們應(yīng)盡量避免使用剎車，以免打滑。而當(dāng)車輛打滑時(shí)，我們應(yīng)保持冷靜，穩(wěn)定方向盤，并適當(dāng)減速以恢復(fù)車輛的抓地力。

第四段：注意駕駛安全細(xì)節(jié)。

除了以上安全駕駛技巧外，我們還應(yīng)注意一些駕駛安全的細(xì)節(jié)問題。首先，我們要注意時(shí)刻保持良好的視線，及時(shí)清理擋風(fēng)玻璃上的冰雪，使用適當(dāng)?shù)挠旯纹?。其次，根?jù)天氣情況打開車燈，提高自己的可見度。還要及時(shí)注意路況變化，避免路面上的障礙物。此外，我們還應(yīng)保持清醒，不酒后開車，確保行車安全。

不僅僅是遵守交通規(guī)則，我們?cè)诙拘熊嚂r(shí)還應(yīng)更加注重文明禮讓。例如，在交叉路口時(shí)應(yīng)主動(dòng)減速停車，給予對(duì)方方便通過的機(jī)會(huì)；在行車過程中，我們要與其他車輛保持良好的溝通和協(xié)作，避免爭(zhēng)道搶行和不文明超車。只有以禮讓文明的態(tài)度出行，才能使道路交通更加安全有序。

冬季行車心得體會(huì)至此結(jié)束。通過以上的總結(jié)，我們了解到冬季行車有許多難點(diǎn)，但只要保持車輛良好狀態(tài)、應(yīng)用安全駕駛技巧、注意駕駛安全細(xì)節(jié)、秉持文明禮讓原則，我們一定能夠安全順利地度過寒冷的冬天。讓我們共同努力，確保自己和他人的安全。

冬季行車安全的心得體會(huì)篇十

1、在雪天雪地行車，車子容易打轉(zhuǎn)或打滑，發(fā)生車禍的概率大增。你必須與前車保持比平時(shí)多一倍的距離，隨時(shí)注意周遭的邊車況及路況，隨時(shí)應(yīng)變。

2、車子盡量停在陽光可照到的地方，以維持相當(dāng)溫度。寒帶地區(qū)的車子，如有可能在停車后，將引擎電線插上室內(nèi)停車場(chǎng)的插座，以便保溫，并利于發(fā)動(dòng)。在陰暗的地方、橋梁上、高架道路及十字路口都是比較容易結(jié)冰的地方：開車經(jīng)過這些地方時(shí)，必須加倍小心，慢速行進(jìn)。

3、若車子上覆蓋著冰雪，則必須先把車上的冰雪全部刮理干凈，因?yàn)檐囎娱_動(dòng)后.殘留的雪可能形成駕駛?cè)碎_車時(shí)視線的死角，飛落的冰雪則可能影響其他駕駛?cè)说陌踩?。在車子發(fā)動(dòng)后，將暖氣開約1～2分鐘后方可打開除霧設(shè)備，避免暖空氣接觸冰冷的擋風(fēng)玻璃而產(chǎn)生水氣，影響視線。在上述準(zhǔn)備事項(xiàng)齊全后，系上安全帶后上路。

4、保持前、后車燈的清潔。在天氣不良時(shí)，要開燈，以便別的駕駛?cè)四茌^容易看到你的車子.并保障自己的安全。

5、經(jīng)常保持汽油油箱至少有半箱以上。冬天因使用暖氣，所以汽油消耗也較快。如遇特殊情況不能行進(jìn)，以車取暖也要耗油。

6、要平穩(wěn)地減速及連環(huán)性輕踩剎車。開車時(shí)，絕對(duì)不要在冰滑的路面上作突猛地起步，或緊急剎車。而必須緩緩地加速，以避免輪胎打滑;剎車時(shí).則必須預(yù)留更長(zhǎng)的剎車距離.然后和緩而平穩(wěn)地踩剎車。路面積雪深時(shí)，盡量走在其他車輛開過的軌跡，或是被車輛開過壓干的'路面上。有abs剎車系統(tǒng)的車輛，則較為安全，應(yīng)果斷的將剎車踩下。手動(dòng)檔車可以利用迅速減檔的方式減速。

7、適時(shí)換擋。車輛在雪地上起動(dòng)，或駛上冰滑的斜坡時(shí).宜使用低擋。待車子恢復(fù)平穩(wěn)后，再視路況而轉(zhuǎn)換至二或高檔，然后輕輕地踩油門，駕駛向前。

8、車輛打滑時(shí)，方向盤則順著打滑方向輕輕地轉(zhuǎn)，待車輛回正后，再輕輕地踩剎車，直到整個(gè)情況完全控制住，然后再一松一踩地連環(huán)式踩剎車(有abs設(shè)備者則需將剎車踩到底)。

9、在雪地轉(zhuǎn)彎時(shí)，速度要慢，角度要小。如果在轉(zhuǎn)彎時(shí).車輛卻不聽使喚地往前開，這時(shí)要放松油門，減少前輪轉(zhuǎn)彎的角度，直到前輪控制得住后，再將方向盤轉(zhuǎn)至需要的方向。

10、在雪地爬坡時(shí)，如果路面很滑，危險(xiǎn)性極高。必須與前車保持加倍的距離。下坡時(shí).必須平穩(wěn)地?fù)Q至一檔，借著低速檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)減速的效果。若車速需減緩時(shí)，則輕輕地、一松一緊踩連環(huán)式地剎車。如果在爬坡時(shí)輪子因地上結(jié)冰而打滑時(shí)，可在輪子前面灑些沙子，以減少滑動(dòng)。鋪上毛氈也可以。必要時(shí)，也可利用工具將地上的硬冰打成一條一條橫溝，避免輪子打滑。

進(jìn)入冬季，特別是北方已是白雪蓋地，車行駛在雪地里應(yīng)特別小心。在雪地上遇到任何狀況都不要驚慌。介紹以下經(jīng)驗(yàn)以示大家，愿大家出入平安。

冬季北方雨雪格外嚴(yán)重，因此車主們?cè)隈{車時(shí)應(yīng)該格外的小心，在行車過程中不管遇到什么情況都需要保持冷靜，祝大家平安健康!

冬季行車安全的心得體會(huì)篇十一

冬季霜多、霧多、雨雪多、風(fēng)力大，氣溫低，環(huán)境復(fù)雜，對(duì)行車安全有較大影響。駕駛?cè)藛T應(yīng)提高對(duì)冬季安全駕駛的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)冬季駕駛的知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)，做到防凍、防滑、防疲勞、防事故，掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法。另外，冬季駕車出行前，需提前通過電視、廣播等方式掌握天氣、路況信息，做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備，并切忌在冬季仍以其他季節(jié)的駕駛習(xí)慣行車。

二、加強(qiáng)日常車輛保養(yǎng)。

要做好車輛的換季保養(yǎng)工作，對(duì)車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進(jìn)行全面檢查保養(yǎng)，為車輛裝備必要的防凍裝z，按規(guī)定添加機(jī)油、齒輪油。

1、蓄電池。

汽車的蓄電池多為鉛酸電池，在嚴(yán)寒的環(huán)境里往往會(huì)因受凍而降低功效，可采取適當(dāng)措施為蓄電池保暖和充電。

2、輪胎。

冬季氣溫寒冷，橡膠在低溫環(huán)境里相對(duì)變硬、變脆，因。

此氣壓是否合適直接影響輪胎壽命和行車安全。氣壓過低，會(huì)使輪胎壁折曲度增大，加上低溫很容易使胎壁橡膠發(fā)生斷裂；氣壓過高會(huì)使輪胎抓地力降低；輪胎氣壓應(yīng)取規(guī)定值的下限，且左右輪胎氣壓相同。輪胎花紋被磨損了的輪胎應(yīng)及時(shí)更換，也可以考慮在冬季將車輛輪胎更換為冬季輪胎。

3、防凍液。

車輛在日常維護(hù)過程中，有可能在防凍液中加入過普通水，則必須更換防凍液。冷卻液不足的要補(bǔ)足，否則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件的損壞。更換防凍液要嚴(yán)格按產(chǎn)品使用方法操作，關(guān)鍵是要注意盡可能地放干凈水，盡可能地排完氣，不要產(chǎn)生“氣阻”，要盡可能地加足，待發(fā)動(dòng)車輛運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)后觀察情況，適量補(bǔ)足。要做到勤檢查，勤補(bǔ)充。

4、防滑鏈。

冰雪天氣，應(yīng)在出行之前安好防滑鏈，不要在遇到冰雪路面之后再安裝，因?yàn)榕R時(shí)停車安裝防滑鏈比提前安裝麻煩，也不利于安全。安裝、拆卸前要將車輛停放在安全地帶，在繁忙的路上，需要設(shè)z必要的交通警示標(biāo)志，防滑鏈松緊要一致，且左右對(duì)稱。安裝防滑鏈后，行駛速度一般不要超過每小時(shí)50公里，并注意盡可能避免突然加速或減速。并可考慮攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。

三、加強(qiáng)途中車輛防護(hù)。

1、防凍。

因?yàn)槎緡?yán)寒氣溫低，大多數(shù)車輛在露天或一般車庫停。

擋慢行一段路，待底盤運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可加速行駛。

2、防滑。

冬季，在結(jié)冰打滑的道路上行車，車輛極易橫滑，轉(zhuǎn)向。

的準(zhǔn)確性往往失常。若遇有坡道險(xiǎn)橋窄路，要特別謹(jǐn)慎，限速緩行。上坡保持均勻車速，下坡要使用發(fā)動(dòng)機(jī)控制，轉(zhuǎn)彎時(shí)車輛附著力小，離心力大，要提前減速慢行。若是路面特別滑時(shí)，要使用防滑鏈條。通過十字路口時(shí)，應(yīng)事先降低車速，避免緊急制動(dòng)，引起側(cè)滑現(xiàn)象，前后兩車之間的距離也應(yīng)當(dāng)增加到正常行車間距的兩倍以上。會(huì)車時(shí)，應(yīng)在相距100米至150米處時(shí)，選擇寬闊處停車禮讓。

3、防霧。

冬季汽車在行駛過程中由于室內(nèi)外溫差會(huì)令車窗凝結(jié)。

霧氣，用暖風(fēng)除霧的同時(shí)將前車門窗打開一點(diǎn)，其效果十分迅速有效。還應(yīng)注意后窗除霧，以觀察車后情況并增強(qiáng)倒車過程的安全性。當(dāng)遇到濃霧彌漫無法前進(jìn)時(shí)（視線不到三米），應(yīng)停車避讓，待霧氣減退情況好轉(zhuǎn)再走，視線在30米以內(nèi)，時(shí)速不得超過20公里。行進(jìn)中應(yīng)開亮霧燈、近光燈及尾燈，遇到對(duì)方來車要先鳴笛，減速讓道，不準(zhǔn)逆道行駛，不準(zhǔn)搶行，不準(zhǔn)超越同方向正在行駛的車輛。

4、防火。

火源，是一切失火事故的外在條件和直接起因。以駕駛。

安裝電爐絲或點(diǎn)煙器等裝z；車輛在停駛和保養(yǎng)時(shí)不應(yīng)在車輛周圍設(shè)z爐火和進(jìn)行焊接等工作。同時(shí)也不能把高壓線頭伸進(jìn)火花塞螺紋孔內(nèi)進(jìn)行“燒缸”，更不能采用“吊火”方法進(jìn)行跳火。

四、冬季霧天行駛注意事項(xiàng)。

1、保持足夠車距。

霧天，因視距短，能見度低，有時(shí)路面因霧水造成路面。

濕滑，制動(dòng)性能降低，車輛易側(cè)滑，因此必須保持足夠的行駛距離。視線不清的天氣千萬不要在路中央開車，也不要壓線，否則在會(huì)車時(shí)會(huì)很危險(xiǎn)。盯住路中的白線行駛，保持路線不會(huì)錯(cuò)。

2、開防霧燈或車尾霧天信號(hào)燈。

如霧天汽車不開防霧燈，行人或其他車輛很難察覺到你。在聽到對(duì)方車?guó)Q笛時(shí)，應(yīng)及時(shí)鳴笛作答。另外，不能開遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈光線強(qiáng)烈，會(huì)被霧反射到駕駛員眼中使視線模糊。風(fēng)檔玻璃一定要弄干凈，水氣凝結(jié)的曲面會(huì)讓你僅有的視線更加受損。可使用刮水器刮水以改善視線。

3、行車中不能盲目過快。

結(jié)霜的路面往往是區(qū)域性、段落性。這對(duì)于駕駛員來說。

霧影響了視線(雨天和雪天也一樣)，那么就得控制車速，最好不要超過時(shí)速50公里。霧越大，可視距離越短，你的車速就必須越低。

4、避免采取緊急制動(dòng)。

氣溫較低時(shí)，極易形成薄霜，造成路面光滑，如遇結(jié)霜。

路面，最好的方法是盡可能在結(jié)霜路段之前將車速降下來，如果來不及降車速，千萬不能在結(jié)霜路面上緊急降速或是猛打方向，一般來講秋季結(jié)霜的路面不會(huì)很長(zhǎng)，稍降速后就能夠通過。

5、霧天故障緊急應(yīng)對(duì)。

如果車輛故障，或必須等霧散去再行車，應(yīng)當(dāng)開亮霧燈、近光燈和雙閃燈，緊靠路邊停車，在車尾30米以外放z明顯標(biāo)志。最重要的是，人要離開公路盡量遠(yuǎn)一些，千萬不要再坐在車上。如果是停在高速公路的緊急停車港灣，人最好能翻過護(hù)欄，到路基外面等候。

1、安全起步。

冬日雪后路滑，若發(fā)現(xiàn)輪胎已被凍結(jié)于地面，應(yīng)先用十。

成“x”形或“y”形槽，以提高附著性。起步后應(yīng)低速行駛一段距離，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高時(shí)，再逐漸提高車速。起步時(shí)，應(yīng)緩加油門，慢慢提速，用力過大容易造成驅(qū)動(dòng)輪與路面打滑。

車速要平穩(wěn)，操作要均勻，要防止車速過快，避免猛加。

速。需要加速或減速時(shí)，油門應(yīng)緩緩踏下或松開，以防驅(qū)動(dòng)輪因突然加速或減速而打滑。在冰雪道路上盡可能避免超車，若任務(wù)緊急非超不可，一定要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段，不得強(qiáng)行超車。會(huì)車時(shí)，應(yīng)選擇平坦寬闊的.路段，并保持兩車旁邊有足夠的側(cè)向安全距離。若路面狹窄，有條件的一方應(yīng)主動(dòng)停車或后退禮讓。若積雪較深，對(duì)路邊無把握時(shí)，應(yīng)下車試探積雪下面的路況后，再進(jìn)行會(huì)車。

3、安全轉(zhuǎn)彎。

在雪天行車時(shí)要慢打方向，注意不能過猛過大，轉(zhuǎn)彎前。

一定要先減速，把穩(wěn)方向盤，慢轉(zhuǎn)慢回。在不影響對(duì)面來車的情況下，盡量加大轉(zhuǎn)彎半徑，以減小轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力，切不可快速急轉(zhuǎn)猛回，以防側(cè)滑橫甩。在這里關(guān)鍵是要控制好車速，保持好車距，謹(jǐn)慎操作，既要防止自己的車輛打滑，也要注意觀察周圍別人的車輛是否打滑。

4、保持車距。

雪天地面的阻力很小，只有干燥瀝青路面的1/4，因而。

制動(dòng)的非安全區(qū)大大增加。跟車太近的話，很難在短距離內(nèi)剎住車，一旦出現(xiàn)情況很容易造成追尾。與前車?yán)_距離。

一般應(yīng)拉開正常行駛距離的2倍以上。雨雪路面易側(cè)滑，會(huì)車應(yīng)加大車輛間的橫向距離，選擇寬平地段進(jìn)行；盡量不超車，保持與前車足夠的縱向距離，防止追尾。

5、安全制動(dòng)。

會(huì)車、超車時(shí)，盡量少用或不用剎車。在制動(dòng)時(shí)盡量采。

用預(yù)見性制動(dòng)和利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用減速，多用手制動(dòng)、排氣制動(dòng)，少用腳制動(dòng)。非用腳制動(dòng)時(shí)，應(yīng)以點(diǎn)剎方式，即輕踩輕抬，不要一腳踩死。沒有abs的車尤其要注意防止側(cè)滑。若情況緊急，可強(qiáng)行減擋，迅速將檔位降到1檔，以低車速阻礙汽車前進(jìn)，同時(shí)間歇使用手、腳制動(dòng)。

6、坡道行駛。

冬季冰雪路車輛行進(jìn)中，不要像其他季節(jié)那樣盡可能地。

掛較高擋位行駛，而是要控制好車輛動(dòng)力留有余地為好，盡量減少變換擋位的次數(shù)，以防發(fā)生意外。尤其是，雪地坡道行車難度較大，上下坡都要低擋位平穩(wěn)通過，上坡時(shí)防熄火，提前加大與前車的距離，選好適當(dāng)?shù)膿跷唬貏e是在坡度較大的立交橋上行駛，如遇堵車，寧愿不上坡，而改走輔路，避免在坡上起步造成橫移下滑。下坡提前根據(jù)路面情況選好較低的擋位，充分利用好發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械制動(dòng)的作用，絕對(duì)禁止空擋滑行。

6、野外下道行車。

大地被積雪覆蓋后白茫茫一片，往往搞不清道路、溝坎。

斜或呈拱形，應(yīng)選擇平坦、安全一側(cè)或道路中間通過；若有車轍，應(yīng)循車轍行駛，當(dāng)車轍已結(jié)冰且較淺時(shí)，應(yīng)跨騎車轍行駛,如果路面全是冰霜，要提前選擇凹處行駛，避開凸處路面，以防側(cè)滑；若積雪過厚應(yīng)予鏟除后再通過；如果路邊水塘、水溝較多，要選擇路中間或較安全的一邊行駛，提前選好適當(dāng)擋位緩行，盡可能不要停車，避免重新起步;若需通過彎道、坡道、河谷、山路等危險(xiǎn)、可疑之處，應(yīng)停車，判明情況后再通過，不可冒險(xiǎn)。

7、安全停放。

停車要盡量選沒有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋。需要在。

冰雪路面上停車時(shí)，應(yīng)選擇朝陽、避風(fēng)、平坦干燥處停放，不得緊靠建筑物、電線桿或其它車輛，以防側(cè)滑時(shí)碰撞。若停車時(shí)間過長(zhǎng)，還應(yīng)適時(shí)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持一定的溫度，防止冷卻系統(tǒng)的水結(jié)冰，凍壞氣缸體或冷卻系統(tǒng)機(jī)件。為防輪胎凍結(jié)于地面，可以在車輪下鋪墊沙石、柴草、木板等物。若必須在坡道上停車，應(yīng)掛檔、拉緊手剎、并在車輪下填塞三角木、石塊等，以防汽車溜坡。

8、其它注意事項(xiàng)。

(1)嚴(yán)格按照標(biāo)志標(biāo)線的指示行車，注意前方路口、人。

適當(dāng)鳴笛或使用燈光警示,寧可停車讓行人也不要搶道，否則不幸事故可能隨時(shí)發(fā)生。

(2)行車中雪花紛飛時(shí)，應(yīng)降低車速，使用雨刷器改善。

視線，雪后行車過久，由于雪對(duì)陽光的反射，易使駕駛員雙目畏光、流淚，視力下降(即雪盲癥)，因此，行車中應(yīng)配戴有色防護(hù)眼鏡，并注意休息。

1、高速注意側(cè)風(fēng)。

純粹的順風(fēng)、頂風(fēng)情況的出現(xiàn)不是很多，而且它的影響也相對(duì)較小，無非是頂風(fēng)加速無力，順風(fēng)制動(dòng)距離加長(zhǎng)罷了，這時(shí)應(yīng)該把日常駕駛過程中的判斷過程提前，留出更大的余量以免發(fā)生事故。對(duì)于車輛行駛影響最大的還是側(cè)風(fēng)狀況，汽車在高速行駛的時(shí)候，遇到側(cè)風(fēng)會(huì)感到車輛突然跑偏，車身擺動(dòng)。

如果事先對(duì)側(cè)向風(fēng)的影響不了解，缺少思想準(zhǔn)備，一旦在隧道口處或高架橋上（這些地方最容易遇到側(cè)向陣風(fēng)）突然遇到強(qiáng)烈側(cè)向陣風(fēng)襲來，使汽車偏離原來的行駛方向，會(huì)引起驚慌，甚至危及行車安全。此時(shí)應(yīng)該握緊方向盤，也可小幅度的打方向盤，千萬不能大幅度回輪，保證車輛的直線行駛，并且緩慢制動(dòng)，降低車速，減小側(cè)風(fēng)的影響。同時(shí)，在大風(fēng)天氣里高速行駛時(shí)，盡量避免跟隨滿載貨物的大型汽車。因?yàn)?，大風(fēng)天氣下，車上貨物受到風(fēng)力的作用，有可能發(fā)生搖擺、松動(dòng)，甚至從車上脫落。即使不得已而跟隨時(shí)，也要注意拉開距離。

2、下道注意行人、非機(jī)動(dòng)車輛。

大風(fēng)天氣在北方地區(qū)出現(xiàn)得尤為頻繁，而且經(jīng)常伴有飛沙走石的“壯觀”場(chǎng)面，此時(shí)能見度會(huì)大幅下降，應(yīng)該及時(shí)打開車燈，必要時(shí)打開前后霧類，以提示周圍自己車輛的存在。

在這種天氣下行車，除了注意車輛狀況之外，還應(yīng)密切留意周圍人、車的狀況。在經(jīng)過路口或機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車以及行人混行的道路時(shí)，應(yīng)該及時(shí)減速，并時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)密注意行人的動(dòng)向，尤其要特別留意那些用東西包頭走路或狂奔亂跑的人，防止他們只顧行路而不顧機(jī)動(dòng)車輛。還要注意自行車的動(dòng)向，尤其應(yīng)注意低頭騎車者，大風(fēng)隨時(shí)可能會(huì)致其突然失控。同時(shí)，要注意的是，喇叭的作用在大風(fēng)天氣下已大大減弱，受大風(fēng)的影響，有些行人或其他車輛的司機(jī)可能根本無法聽到喇叭的聲音。

3、大風(fēng)天養(yǎng)護(hù)技巧。

(1)大風(fēng)常伴隨著遮天蔽日的陰云，視線會(huì)變得很差，需要謹(jǐn)慎駕駛。如果風(fēng)擋玻璃上有灰塵覆蓋，可以用雨刮器清理，最好不要噴水刮冼，和泥之后再一刮，風(fēng)擋玻璃會(huì)變得更加模。

(2)如果道路上風(fēng)沙過大，最好能夠避免行駛，此時(shí)停車時(shí)應(yīng)選擇空曠地點(diǎn)，避免高空墜物或樹木折斷對(duì)車輛造成傷害。同時(shí)在大風(fēng)過去后，不能用油撣子擦車，否則車面的沙粒會(huì)夾雜在油撣子內(nèi)，對(duì)車漆造成損害。

(3)大風(fēng)天開空調(diào)一定不能開外循環(huán)。刮風(fēng)時(shí)如果打開。

了外循環(huán)就會(huì)把車外的粉塵通過空調(diào)系統(tǒng)帶入車內(nèi)，污染了車內(nèi)的環(huán)境，而且這種粉塵進(jìn)入車內(nèi)也非常不易清洗。

1、安全通過隧道。

冬季隧道路面濕滑，且內(nèi)外視線差異大。為了確保安全通過隧道，機(jī)動(dòng)車在駛?cè)胨淼狼?，駕駛?cè)藨?yīng)在距隧道入口50米左右，開啟前照燈、示寬燈、尾燈，以便觀察前方情況以及引起后方車輛的注意，同時(shí)注意車輛的裝載高度是否在標(biāo)志限定的高度之內(nèi)；進(jìn)入隧道后要在本方車道內(nèi)行駛，并按隧道口標(biāo)志規(guī)定速度行駛。行駛中要保持安全車速、安全間距，嚴(yán)禁在隧道內(nèi)變更車道、超車和隨意停車；不宜在隧道內(nèi)鳴喇叭，以防噪聲影響其他車輛行駛；雙向行駛的隧道內(nèi)禁止使用遠(yuǎn)光燈。駛出隧道前，駕駛?cè)俗詈猛ㄟ^車速表確認(rèn)行車速度，不能憑直覺判斷車速；駛到出口時(shí)，要確認(rèn)在本方車道內(nèi)行駛，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，以防隧道口處的橫向風(fēng)引起車輛偏離行駛路線；駛出隧道后，在適應(yīng)過程中切勿盲目加速，以免因視力瞬時(shí)下降不適應(yīng)而造成危險(xiǎn)。車輛如果在隧道內(nèi)出現(xiàn)故障無法駛出隧道時(shí)，應(yīng)設(shè)法將車移到特別停車點(diǎn)，開啟示寬警示燈，在車后方150米處設(shè)警告標(biāo)志，及時(shí)報(bào)警。車上人員必須離開車輛站到安全的地方，等待救援。

2、夜間行駛安全。

(1)行車要適當(dāng)降低車速。

(2)夜間行車要注意休息，切勿強(qiáng)忍睡意行車。稍感疲。

勞時(shí)，立即選擇最近的服務(wù)區(qū)、停車場(chǎng)去休息一下或睡一覺以消除疲勞。

(3)夜間行車時(shí)駕駛員注意力要集中，要仔細(xì)觀察前方。

車輛的尾燈，及時(shí)做出正確的判斷。夜間安全行車最好的方法是：選擇在自己車輛前方、行駛速度與自己差不多的車輛，保證足夠的行車間距，跟車行駛。遇對(duì)面有車時(shí)，應(yīng)變換燈光，使用近燈光或讓燈光向下照射。如對(duì)面來車燈光刺眼時(shí)，應(yīng)避開對(duì)面燈光直射，將視線移向右側(cè)路肩，并做停車準(zhǔn)備。

(4)除萬不得已，夜間行車應(yīng)當(dāng)避免在路肩上停車，如。

確因故障拋錨，可將車輛停放到路肩上合適的位z，并在行駛方向的后方100米處設(shè)z故障車警告標(biāo)志，同時(shí)開啟示寬燈和尾燈。

(5)夜間行車中，要密切注意路上落物。以避免因發(fā)現(xiàn)。

落物太遲或根本沒有看到導(dǎo)致猛轉(zhuǎn)方向盤，使車輛發(fā)生側(cè)滑或撞上其他物體，釀成車禍。

3、冬季防范疲勞駕駛。

冬季，車內(nèi)使用空調(diào)保溫，長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)，駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生疲勞。疲勞導(dǎo)致駕駛?cè)说呐袛嗄芰ο陆?、反?yīng)遲鈍，增加操作失誤。如果勉強(qiáng)駕駛車輛，則可能發(fā)生交通事故。因此，長(zhǎng)途行車之前，駕駛?cè)艘谐渥愕乃?，不要服用任何容易使人困倦的藥物。?dāng)駕駛?cè)烁械狡跁r(shí)就應(yīng)及時(shí)駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞后再繼續(xù)駕駛車輛。

冬季行車必須配備必要的安全物資，以防遇到大雪封路、連續(xù)堵車、突發(fā)疾病等意外情況，有備無患。首先，我們必須要帶可飲用的純凈水、干糧、御寒衣物以及手電筒。如果有條件也可以帶上打火機(jī)、洗漱用具以及多功能小刀，以備不時(shí)之需。同時(shí)，我們必須隨身帶著身份證、行駛證、駕駛證以及保險(xiǎn)服務(wù)卡，方便交警檢查或保險(xiǎn)出險(xiǎn)時(shí)查勘人員查閱。除了上述證件外，我們最好隨身帶少量的現(xiàn)金和一張銀行卡，方便繳交過路費(fèi)以及隨時(shí)提取現(xiàn)金。其次，長(zhǎng)途駕車奔波，很可能會(huì)遇上感冒、發(fā)燒以及腸胃不適。在車上備一些常用藥品能解決燃眉之急，如：感冒藥、體溫計(jì)、止血貼、腸胃藥、酒精棉球、紗布等。此外，在長(zhǎng)途駕車出行的過程中，我們很有可能遇到缺電拋錨、缺油拋錨、爆胎等情況。因此我們應(yīng)準(zhǔn)備一些實(shí)用的應(yīng)急工具，如：三角警示牌、隔離警戒帶、工具箱、強(qiáng)光手電、電工膠布、搭電線、以便不時(shí)之需。

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冬季行車安全的心得體會(huì)篇十二

冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，環(huán)境復(fù)雜，對(duì)行車安全有較大影響。駕駛?cè)藛T應(yīng)加強(qiáng)冬季駕駛的知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)，做到防凍、防滑、防事故，切忌在冬季仍以其它季節(jié)的駕駛習(xí)慣行車。

駕車出行前，提前通過電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等方式掌握路況信息，提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。

要做好車輛的換季保養(yǎng)工作，對(duì)車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進(jìn)行全面檢查保養(yǎng)，為車輛裝備必要的防凍裝置，按規(guī)定添加機(jī)油、齒輪油。

汽車的蓄電池多為鉛酸電池，蓄電池最怕低溫，低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時(shí)的電容量低得多。因此應(yīng)補(bǔ)充蓄電池的電解液，同時(shí)清潔蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂加以保護(hù)，延長(zhǎng)蓄電池壽命。如果車輛在露天停放數(shù)周不用，應(yīng)拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內(nèi)，以防蓄電池結(jié)冰損壞。

雨雪天行車一定要低。

速行駛，保持安全距離。

盡量避免變換車道，以免發(fā)生刮蹭。

避免急加速和急踩制動(dòng)，以免發(fā)生側(cè)滑。起步要穩(wěn)，油門要輕。

手自一體的車，在下雪天最好使用手動(dòng)模式，選擇適當(dāng)?shù)臋n位可以更好的控制車速。

露天停車，車頭最好背風(fēng)向?？蓽p少風(fēng)雪對(duì)汽車水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的危害。

坡路停車，車頭最好朝上坡方向。以免排氣系統(tǒng)的冷凝水結(jié)冰而堵塞排氣道，使下次汽車啟動(dòng)困難。

早上第一次發(fā)動(dòng)汽車時(shí)最好預(yù)熱一兩分鐘。如果著車就走，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不易太高，最好不要超過2000轉(zhuǎn)/分鐘，待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫至60攝氏度以上再加速行駛，以免加速發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

由于雨、雪、霜天氣時(shí)車輛輪胎與路面的`附著力減小，輪胎容易打滑，制約了車輛的制動(dòng)性能。為避免車輛打滑或側(cè)翻，要做到以下幾點(diǎn)：

1.行駛中須嚴(yán)格控制車速，并保持平穩(wěn)，不可突然加速或減速，嚴(yán)禁空檔滑行。行駛中最好多采用預(yù)防性措施，少用制動(dòng)，如遇情況，要采用不分離發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)法或間斷制動(dòng)，不可使用緊急制動(dòng)，以免發(fā)生側(cè)滑。

2.會(huì)車時(shí)，應(yīng)選擇寬闊平坦地點(diǎn)，提前降速，加大橫向間距，緩行交會(huì)，并應(yīng)避免使用剎車。

3.超車時(shí)，只有在前車主動(dòng)禮讓，而且道路寬闊，視線良好又無危險(xiǎn)的情況下超車。

4.轉(zhuǎn)彎時(shí)，速度要慢，轉(zhuǎn)彎半徑要大，不可急轉(zhuǎn)急回，以免側(cè)滑。

5.密切注意行人、自行車動(dòng)態(tài)，寒冷季節(jié)，人們往往戴風(fēng)雪帽或用圍巾裹頭，以致視聽不靈，同時(shí)在結(jié)冰路面上，行人與自行車容易滑倒，所以要放寬橫向安全距離，提前預(yù)防，以防意外。

1.降低車速，使制動(dòng)距離小于駕駛員的可見距離。

2.充分利用各種車燈(如霧燈、尾燈、應(yīng)急燈)提高自身車輛的視認(rèn)性。

3.增大跟車距離，防止發(fā)生追尾事故。

4.平穩(wěn)制動(dòng)，防止側(cè)滑。

5.保持擋風(fēng)

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6.不論有無中心線，車輛都不要超過道路中心行駛，以免迎面來車避讓不及，同時(shí)，須注意路面行人，非機(jī)動(dòng)車動(dòng)態(tài)，防止意外。

7.霧大不能行車時(shí)，車不能停在路口或彎道上。停車時(shí)，應(yīng)開啟示寬燈、尾燈、應(yīng)急燈，予以警示。

由于冬季車內(nèi)溫度低，人進(jìn)入車內(nèi)后會(huì)在前擋風(fēng)

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冬季行車安全的心得體會(huì)篇十三

引導(dǎo)語：行車安全是出行必備的知識(shí)點(diǎn)，安全的出行才能保證安全的回歸，以下是小編整理的冬季安全行車知識(shí)，歡迎參考!

1、開霧燈但別用遠(yuǎn)光燈，若感到大霧影響視線，打開霧燈、近光燈，并勤按喇叭，示意己車的到來和位置。

2、寧靠中間，不沿路邊，霧中行車盡量盯住路中的分道線行駛，但注意不要軋線，否則會(huì)車將很危險(xiǎn)，萬不要沿路邊行駛，除了提防路側(cè)溝坎外，也要提防在路邊等待的車和人。

3、如發(fā)現(xiàn)來車多開著示寬燈或前霧燈，前方路段肯定有霧或雨，必須馬上控制車速。除霧切忌邊走邊擦，遇到大霧時(shí)，水汽凝結(jié)會(huì)使你僅有的視線受損，來車射出的燈光也會(huì)晃眼，使用空調(diào)的除霧擋，可以快速除霧;也可在擋風(fēng)玻璃上涂一些甘油、酒精、鹽水甚至洗潔精，如果想用手擦去擋風(fēng)玻璃上的霧氣，必須停車后擦拭，切忌邊走邊擦。

4、停車后，在后方150米外設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志牌，乘員遠(yuǎn)離車子，霧太大時(shí)，可將車緊靠路邊停放，打開霧燈、近光燈和雙閃燈，所有乘客都要下車，千萬不要坐在車上。如果是停在高速路公路緊急停車港內(nèi)，所有人最好到前面的路基外等候，避免被撞傷人。

1、霧天隨時(shí)都可能出現(xiàn)險(xiǎn)情，駕駛員精力始終保持高度集中，體力和精力的消耗都很大，特別是視神經(jīng)很容易疲勞，所以一定要保證視力和精力處于良好狀態(tài)，能行則行，不行則止，不可勉強(qiáng)駕駛或疲勞駕駛。

2、濃霧天氣，會(huì)造成路面潮濕，容易側(cè)滑，嚴(yán)寒天會(huì)在路面上形成薄霜或薄冰，更易側(cè)滑，尤其是早班車要高度警惕，切不可貿(mào)然行駛。

3、“團(tuán)霧”，又稱“坨坨霧”，一般出現(xiàn)在晝夜溫差較大、無風(fēng)的早晨，早班車要特別注意防范，遇前方堵車，在正常行駛或超車道停車后，就不要嘗試變換車道，也不要讓車上人員下車，以防后車突然追撞。

4、大霧天不要急剎車，也不要猛踩油門，更不能緊急制動(dòng)和急打方向盤，如果認(rèn)為確需降低車速時(shí)，先緩緩放松油門，然后連續(xù)幾次輕踩剎車，達(dá)到控制車速的目的，以防止追尾事故的發(fā)生。

深秋和冬季往往會(huì)出現(xiàn)連續(xù)雨天接“毛毛雨”天氣，我司農(nóng)村客運(yùn)車輛較多，遇鄉(xiāng)道泥濘、“翻漿”時(shí)，不得隨意通過，必須停車進(jìn)行調(diào)查，搞清泥濘、翻漿程度，防止汽車側(cè)翻或陷入進(jìn)退兩難的地步，確認(rèn)安全后，用中速或低速檔通過，但要保持動(dòng)力充足，盡量避免換檔和停車，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)也不要過急，少用或不用制動(dòng)器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)控制車速，嚴(yán)禁空檔滑行，以防滑溜。

剛開始下雨道路最滑，要降低車速，做好隨時(shí)停車準(zhǔn)備，會(huì)車時(shí)，要提前減速，加大橫向距離，并選擇可靠地點(diǎn)避讓，盡量不超車，更不許強(qiáng)行超越。

雨中行車要加大與前車的安全距離，盡量避免緊急制動(dòng)。嚴(yán)寒天氣遇道路結(jié)冰時(shí)，車輪容易空轉(zhuǎn)和滑溜，行駛困難，停車亦困難。起步時(shí)少加油，慢抬離合器踏板，以減低驅(qū)動(dòng)輪扭力，適應(yīng)較小的附著力。

1、密切觀察沿途交通標(biāo)志，遇有限速標(biāo)志時(shí)，須嚴(yán)格按標(biāo)志規(guī)定行駛。

2、根據(jù)道路狀況和運(yùn)行條件，靈活掌握和控制車速，該快就快，該慢就慢。

3、在交通擁擠、車輛較多、車流已有自然速度節(jié)奏的道路上行駛，要使自己的車速隨車流速度行進(jìn)，不要性急超車。

4、盡量保持經(jīng)濟(jì)車速的穩(wěn)定，避免高速超車。汽車載質(zhì)量輕、道路條件好時(shí)，車速可適當(dāng)高一些，而汽車載質(zhì)量大、道路條件差時(shí)，車速就必須降低一些。

5、行駛中，車速與同向行駛車輛間距相適應(yīng)。在不同天氣、道路、車速條件下，與前車間距也不相同，間距的大小要以確保安全為適度。

1、駕駛員在行駛中的視力稱為動(dòng)視力，動(dòng)視力比靜視力低10%至20%，與車速成反比，車速越快，視力越弱，當(dāng)時(shí)速為60公里時(shí)，視認(rèn)距離為240米，當(dāng)時(shí)速達(dá)到80公里時(shí)，視認(rèn)距離減少至160米。車速越快，視野越窄，形成專家所謂“隧道形視野”，當(dāng)時(shí)速為40公里時(shí)，視野為100度，當(dāng)時(shí)速為100公里時(shí)，視野僅為40度，兩邊的景物無法看清。

2、超速行駛，反應(yīng)距離增長(zhǎng)，人眼看到的信息傳遞到大腦，大腦再傳遞到肢體指令行為操作，這就是“反應(yīng)時(shí)間”。在“反應(yīng)時(shí)間”里，車輛行駛的距離稱為“反應(yīng)距離”，時(shí)速為60公里時(shí)，反應(yīng)距離為16.7米，時(shí)速為100公里時(shí)，反應(yīng)距離為27.8米(計(jì)算公式為s=vt/3.6o)。

3、車輛動(dòng)能與速度是成正比的，車速越快動(dòng)能越大，沖擊力也越大。因此超速行駛的安全隱患十分嚴(yán)重，一旦發(fā)生意外和事故，所造成的后果往往與車速是相關(guān)聯(lián)的，即速度越快，后果越嚴(yán)重!

俗話說，有備無患。出車前應(yīng)加強(qiáng)對(duì)汽車的檢查，確保汽車狀況良好，特別是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)有效可靠。制動(dòng)時(shí)一定不能有跑偏或部分制動(dòng)，花紋嚴(yán)重磨損的輪胎要及時(shí)更換。胎壓應(yīng)取規(guī)定值的下限，左右胎壓應(yīng)相同。為了防止尾部擺動(dòng)，前后輪制動(dòng)器應(yīng)調(diào)整到同步制動(dòng)。因?yàn)楸┞访婧芷秸_車前最好安裝防滑鏈。防滑鏈的松緊要一致，對(duì)稱。如果是貨車，貨物的載重要均勻，兩邊的輪胎載重要相等。此外，在冰雪路面上行駛時(shí)，還應(yīng)攜帶必要的防滑、取暖用品和備用工具。

啟動(dòng)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)輪胎已經(jīng)凍在地面上，應(yīng)使用鎬挖出輪胎周圍的雪、冰、土，防止損壞輪胎和傳動(dòng)部件。啟動(dòng)時(shí)，離合器可以半聯(lián)動(dòng)，油門可以輕踩，讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更少的動(dòng)力而不熄火，以適應(yīng)冰雪路面，避免驅(qū)動(dòng)輪打滑。如果驅(qū)動(dòng)輪打滑，清除輪下冰雪，清除一些干沙、煤渣、柴火等驅(qū)動(dòng)輪下的東西，或者用鐵鎬將路面刨成x 或者y 凹槽，以提高輪胎的附著力。

那么，如何在結(jié)冰的路面上駕駛車輛呢？因?yàn)橹苿?dòng)距離會(huì)隨著車速的增加而增加，所以控制車速，增加前后車距離是關(guān)鍵。一般來說，城市道路的速度應(yīng)控制在10公里/小時(shí)左右，普通道路的速度不應(yīng)太高，這取決于道路和交通環(huán)境。請(qǐng)記住，速度越高，越危險(xiǎn)。事關(guān)您和他人的人身財(cái)產(chǎn)安全。

平穩(wěn)駕駛。冬季行車時(shí)，注意車速平穩(wěn)，操作均勻，如突然加速、突然剎車、突然轉(zhuǎn)向，這些都是雪地行車的禁忌。行駛平穩(wěn)加速，中低速行駛。

慢點(diǎn)。起步加速時(shí)，輕、慢加油，防止輪胎打滑、側(cè)滑的發(fā)生。因?yàn)槟慵佑吞欤囕v的驅(qū)動(dòng)力大于路面的附著力，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn)動(dòng)，車輛橫向偏移。因此，必須很好地控制油門，使驅(qū)動(dòng)力小于路面的附著力，以避免或減少打滑和側(cè)滑的'發(fā)生。

熟練地放慢速度。減速時(shí)，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力減速。所謂發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，就是在不換擋、不踩離合器的情況下，快速松開油門，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速立即下降，迫使驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速下降，使車輛減速的方法。如果需要用剎車停車，也應(yīng)該先用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車降低車速，然后輕輕踩下剎車。冰雪路面絕對(duì)禁止緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)的后果，不僅不能立即停車，反而會(huì)造成汽車的側(cè)滑，這是非常危險(xiǎn)的。沒有abs的汽車要特別注意防止側(cè)滑。盡量選擇空沒有冰雪的地面，拉緊手剎齒輪，必要時(shí)墊好車輪。

慢慢轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。方向盤的操作要平穩(wěn)輕柔，否則會(huì)發(fā)生側(cè)滑，造成車尾甩出(甩尾)。轉(zhuǎn)彎側(cè)滑的原因是車輛的前阻力突然增大，以及由于轉(zhuǎn)向過度和方向盤的側(cè)向偏轉(zhuǎn)，車輛后部在慣性作用下被甩到外面的現(xiàn)象。一旦發(fā)生側(cè)滑，可以通過適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)動(dòng)將其移除。

熟練的上坡和下坡。在雪坡上開車比較困難，上下坡時(shí)需要低速平穩(wěn)通過，中間換擋不可取。上坡防熄火，下坡絕對(duì)禁止滑入空檔。新手司機(jī)在下雪天開車可以走比較平坦的道路，盡量避免多次上下橋的危險(xiǎn)，尤其是在陡坡的立交橋上開車。

禮貌地開車。司機(jī)不僅要注意下雪天安全駕駛，還要充分考慮他人。別人開車慢，應(yīng)該被原諒。一般情況下，不要用閃光燈和口哨來催促他們。由于道路濕滑，自行車和行人可能會(huì)不小心摔倒。在居民區(qū)、胡同、混合路段行駛時(shí)注意觀察，與行人、非機(jī)動(dòng)車保持距離，寧為行人停車，不搶道。

在平坦或中間道路上行駛；如果有墨守成規(guī)，那就墨守成規(guī)；當(dāng)車轍結(jié)冰且較淺時(shí)，騎行車轍。由于冰雪路面阻力較小，需避免與汽車靠得太近，盡量減少超車；始終集中精力駕駛，盡量使用預(yù)測(cè)性制動(dòng)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的抑制作用減速，多用手制動(dòng)，少用腳制動(dòng)，避免緊急制動(dòng)。緊急情況下，可以強(qiáng)行降檔，大油門低速擋車，手腳間歇?jiǎng)x車。

冬季行車安全的心得體會(huì)篇十四

冬天是一個(gè)寒冷而嚴(yán)峻的季節(jié)，對(duì)于駕駛員來說，冬季的行車更是考驗(yàn)，因?yàn)樘鞖鈼l件的不穩(wěn)定會(huì)使道路變得更加危險(xiǎn)。在過去的幾年里，我在冬季開車的過程中積累了一些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。下面將分享我的體會(huì)和心得，希望能對(duì)大家在冬天駕駛中有所幫助。

第二段：準(zhǔn)備工作。

在冬季駕駛之前，做好準(zhǔn)備工作非常重要。首先，要檢查車輛的剎車、輪胎以及車身燈的工作狀況，并確保它們正常運(yùn)行。特別是輪胎的選擇十分重要，選擇冬季專用的防滑胎能夠顯著提高行駛安全性。此外，還需準(zhǔn)備好除雪工具、防滑腳墊、額外的雨刷等。在行車前，要保持車輛內(nèi)部清潔，以免霧氣或冰霜影響視線。

第三段：注意事項(xiàng)。

在冬季行車時(shí)，需要特別注意一些事項(xiàng)。首先，要始終保持車速的穩(wěn)定，并且保持一定的安全距離。冬季路面濕滑，車輛制動(dòng)距離變長(zhǎng)，保持安全距離可以提供更多的反應(yīng)時(shí)間，減少事故發(fā)生的可能性。其次，要及時(shí)調(diào)整燈光，保持良好的可視度。由于冬季白晝時(shí)間短，車輛燈光在夜間和陰天顯得尤為重要。此外，夜間行車要避免使用高亮大燈，以免因反光造成其他司機(jī)的視線干擾。最后，不要急加速或急剎車，盡量保持平穩(wěn)的行駛狀態(tài)，避免車輛失控。

第四段：應(yīng)急處置。

在冬季行車中，遇到緊急情況時(shí)，我們應(yīng)該知道如何應(yīng)對(duì)。首先，要了解正確的剎車方法。如果車輛偏滑，切勿猛踩剎車，而是用一種連續(xù)而輕微的方式進(jìn)行踩剎車，以減少車輪阻力。其次，如果車輛被困在雪中或冰中，不能大力踩油門，應(yīng)緩慢釋放油門，輕輕搖動(dòng)方向盤，找到正確的方向來解脫。最后，如果車輛被困在冰上，可以嘗試使用沙子、蓋子、繩子等工具來增加車輛的抓地力。如果有必要，也可以呼救尋求幫助。

第五段：保養(yǎng)與經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。

冬季行車不僅要注意駕駛技巧，也需要定期保養(yǎng)車輛以確保車輛的安全性。冬天的低溫極易將車輛的油料凍住，因此在寒冷的地區(qū)，要使用專門的冬季油料。此外，要保持良好的車輛狀態(tài)，定期檢查并更換剎車片、油品等。最后，通過多次冬季行車，我明白了駕駛在冬季需要更加耐心與細(xì)心。在遭遇極端天氣時(shí)，要堅(jiān)持有序排隊(duì)，保持冷靜，并靈活應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。

以上就是我對(duì)冬季行車的一些心得體會(huì)。冬天雖然給駕駛員帶來了一些困難，但掌握正確的行車技巧和采取適當(dāng)?shù)陌踩胧?，我們依然能夠在寒冷的季?jié)里安全駕駛。期望我的經(jīng)驗(yàn)?zāi)軐?duì)大家在冬季行車中有所幫助，并祝愿大家冬天出行平安順利。

冬季行車安全的心得體會(huì)篇十五

1.出車前必須攜帶各類備查證件，車輛號(hào)牌齊全有效。檢查車輛的危險(xiǎn)品標(biāo)志、標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌等是否齊全符合標(biāo)準(zhǔn)。

2.檢查車輛隨車攜帶和配備的勞動(dòng)防護(hù)用品、安全設(shè)施設(shè)備及消防器材是否有效、齊全。（再次重申一下：所有車輛必須配備的安全設(shè)施設(shè)備一樣也不能少，這些物品關(guān)鍵時(shí)候可以保證生命和財(cái)產(chǎn)的安全）。

3.出車前必須認(rèn)真檢查車輛的技術(shù)狀況，檢查制動(dòng)器是否靈活有效，是否符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，檢查各管道接頭是否有漏油、漏氣、漏水等現(xiàn)象。檢查車輛方向、掛車連接、轉(zhuǎn)盤、牽引部分、連接銷、各類保險(xiǎn)裝置、燈光、刮水器等設(shè)施。凡存在影響安全行車的故障，故障不排除，不準(zhǔn)擅自出車。

4.冬季氣溫寒冷，橡膠在低溫環(huán)境里相對(duì)變硬、變脆，因此氣壓是否合適直接影響輪胎壽命和行車安全。氣壓過低，會(huì)使輪胎壁折曲度增大，加上低溫很容易使胎壁橡膠發(fā)生斷裂；氣壓過高會(huì)使輪胎抓地力降低。要注意檢查各個(gè)輪胎的充氣是否均衡。也可以考慮在冬季將車輛輪胎更換為冬季輪胎。輪胎和半軸螺絲是否有松動(dòng)，認(rèn)真檢查車輛各部件連接有無松動(dòng)和脫節(jié)現(xiàn)象。

5.要做好車輛的換季保養(yǎng)工作，對(duì)車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進(jìn)行全面檢查保養(yǎng)，為車輛裝備必要的防凍裝置，按規(guī)定添加機(jī)油、齒輪油。出車前，須檢查機(jī)油、燃料、防凍液是否加足。燃料為柴油的車輛要檢查所使用的油品標(biāo)號(hào)是否適合冬天使用（行駛區(qū)域內(nèi)氣溫低于0°時(shí)盡量用-10#以下的耐低溫油品）。

6.冰雪天氣，雪地上凍時(shí)，應(yīng)在出行之前安好防滑鏈，不要在遇到冰雪路面之后再安裝，因?yàn)榕R時(shí)停車安裝防滑鏈比提前安裝麻煩，也不利于安全。安裝、拆卸前要將車輛停放在安全地帶。如在繁忙的路上，需要設(shè)置必要的交通警示標(biāo)志。安裝防滑鏈后，行駛速度一般不要超過每小時(shí)50公里，并注意盡可能避免突然加速或減速。并可考慮攜帶鐵鍬等防滑工具。

7.駕車出行前，提前通過公司微信群、天氣預(yù)報(bào)等方式掌握路況信息，提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。

二、汽車起步。

1.先按規(guī)定系好安全帶，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后，經(jīng)預(yù)熱達(dá)到60度以上，氣壓表壓力達(dá)標(biāo)時(shí)方可起步。

2.起步(倒車)時(shí)，應(yīng)預(yù)先觀察周圍上下車輛底部是否有人或障礙.物，倒車時(shí)隨車人員必須下車指揮，確認(rèn)安全后方可起步。

3起步時(shí)排檔位置適中，穩(wěn)踏油門，低速行駛，待發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、差速器油預(yù)熱正常后再逐漸換入高速檔。

4.上下坡道起步時(shí)、手、腳剎、離合器油門應(yīng)配合平穩(wěn)。

三、車輛運(yùn)輸過程中駕駛員除了要嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)和公司的《駕駛員安全生產(chǎn)操作規(guī)程》遵規(guī)駕駛以外，還要掌握并注意以下事項(xiàng)。

與前車保持安全車距，留出充分的反應(yīng)時(shí)間和制動(dòng)距離。冬季冰雪路面安全車距應(yīng)保持在其他季節(jié)干燥路面安全距離的兩至三倍以上。

2、正確轉(zhuǎn)向。

在冰雪路面上轉(zhuǎn)向時(shí)，提前降低車速，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，勻速通過，避免突然打冷舵，否則容易造成車體失控，影響其他車輛通行，甚至發(fā)生事故。

3、正確使用制動(dòng)。

在冰雪路面行車，使用制動(dòng)一定要謹(jǐn)慎?？刹扇↑c(diǎn)制動(dòng)降低速度，盡量避免緊急制動(dòng)?？衫冒l(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用幫助減速和制動(dòng)，必要時(shí)可以靈活運(yùn)用手制動(dòng)。防止制動(dòng)造成車輛側(cè)滑或甩尾。

4、低溫和嚴(yán)寒氣象條件下起步。

露天停放的車輛，潤(rùn)滑油粘度大，起步后應(yīng)低速行駛一段距離，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高時(shí)，再逐漸提高車速。起步時(shí)，應(yīng)緩加油門，慢慢提速，用力過大容易造成驅(qū)動(dòng)輪與路面打滑。中途停車時(shí)，應(yīng)選擇干燥、朝陽、避風(fēng)的地點(diǎn)停放，并采取必要的防凍措施。

5、慎會(huì)車，保持車距減少剎車。

雨雪路面易側(cè)滑，會(huì)車應(yīng)加大車輛間的橫向距離，選擇寬平地段進(jìn)行；盡量不超車，保持與前車足夠的縱向距離，防止追尾。會(huì)車、超車時(shí)，盡量少用或不用剎車。

6、選擇適當(dāng)行車路面。

在城區(qū)路面上，一般情況下是沿著前車的車印行駛，如果路面全是冰霜，要提前選擇凹處行駛，避開凸處路面，以防側(cè)滑，產(chǎn)生恐慌。在鄉(xiāng)村路面上，一般情況下同樣是沿著前車的車印行駛，如果路邊水塘、水溝較多，要選擇路中間或較安全的一邊行駛，提前選好適當(dāng)檔位緩行，盡可能不要停車，避免重新起步。

7、注意標(biāo)志標(biāo)線。

嚴(yán)格按照標(biāo)志標(biāo)線的指示行車，注意前方路口、人行橫道等情況，降低速度，提前做好讓行準(zhǔn)備。

8、注意避讓行人。

冬季里行人穿著比較臃腫，行動(dòng)遲緩，要提前注意行人的動(dòng)向，必要時(shí)適當(dāng)鳴笛或使用燈光警示。

9、控制車速。

遇有坑洼、碎石等障礙物較多的土路，行駛速度不能過高，否則車輛震動(dòng)加劇，不僅造成車輛傳動(dòng)系、行走系等機(jī)件損壞，而且直接威脅行車安全。遇到路口、村鎮(zhèn)時(shí)更要減速慢行，確保安全。

10、注意落石。

在山路上行車，要注意躲避山上是否有墜石，盡量不要靠近山邊行駛。

11、行駛中要保持足夠動(dòng)力。

冬季冰雪路車輛行進(jìn)中，不要像其他季節(jié)那樣盡可能地掛較高擋位行駛，而是要控制好車輛動(dòng)力留有余地為好，盡量減少變換擋位的次數(shù)，以防發(fā)生意外。尤其是在坡道行駛中盡量不要變擋。在這里需要指出的是，上坡時(shí)提前加大與前車的距離，選好適當(dāng)?shù)膿跷?；下坡時(shí)提前根據(jù)路面情況選好較低的擋位，充分利用好發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械制動(dòng)的作用。冬季車輛在行駛中保持足夠的動(dòng)力是防止冰雪路打滑最好的方法之一。

12、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向不要過急。

冬季駕駛車輛操作動(dòng)作一定要注意不能過猛過大，尤其是打方向和踩剎車的動(dòng)作不能過猛過大，否則其結(jié)果是加劇了車輛打滑的概率，后果不堪設(shè)想。在這里關(guān)鍵是要控制好車速，保持好車距，謹(jǐn)慎操作，既要防止個(gè)人的車輛打滑，也要注意觀察周圍別人的車輛是否打滑。

13、及時(shí)清除霧氣。

冬季汽車在行駛過程中由于室內(nèi)外溫差會(huì)令車窗凝結(jié)霧氣，用暖風(fēng)除霧的同時(shí)將前車門窗打開一點(diǎn)，其效果十分迅速有效。還應(yīng)注意后窗除霧，以觀察車后情況并增強(qiáng)倒車過程的安全性。

三、運(yùn)輸過程結(jié)束后的操作要求。

1.車輛回場(chǎng)后駕駛員應(yīng)進(jìn)行自檢。車輛檢査按駕駛員“一日三查”中回場(chǎng)的必檢項(xiàng)進(jìn)行記錄上報(bào)。

2.車輛回場(chǎng)后需要進(jìn)行消毒的，必須盡快聯(lián)系相關(guān)人員進(jìn)行消毒處理。

3.車輛運(yùn)輸結(jié)束后，要對(duì)相關(guān)車輛證件和文件、票據(jù)等與運(yùn)行部和綜合辦做好交接，方便安排下次運(yùn)輸任務(wù)。

4.運(yùn)輸過程結(jié)束后要對(duì)安全防護(hù)用品、應(yīng)急處理設(shè)備及消防器材進(jìn)行檢查，檢查完畢后做好登記或交接工作。

5.按照規(guī)定填寫行車日志，做好行車過程匯報(bào)工作。

6.車輛回場(chǎng)時(shí)，關(guān)閉防火罩，應(yīng)低速行駛，聽從指揮人員指揮，依次整齊，并保持車距和留有安全通道，不準(zhǔn)亂停亂放，影響安全通道或有緊急情況車輛出車。

7.車輛停放后，駕駛員應(yīng)拉緊手剎，支好三角木（防止地滑影響下次車輛起步時(shí)打滑）。關(guān)閉電路、氣路、氣瓶閥門等開關(guān)，鎖好車門。

冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，環(huán)境復(fù)雜，對(duì)行車安全有較大影響。駕駛?cè)藛T應(yīng)提高對(duì)冬季安全駕駛的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)冬季駕駛的知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)，做到防凍、防滑、防事故，掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法。切忌在冬季仍存在不適合該季節(jié)的駕駛習(xí)慣行車。

冬季行車安全的心得體會(huì)篇十六

遇到大霧天氣時(shí)，首先要沉著冷靜、正確判斷自己所在的`位置和方向，以便采取應(yīng)對(duì)措施；第二要注意觀察，減速慢行，切記不能踩死剎車和就地停車，否則容易造成追尾，第三如果臨近高速服務(wù)區(qū)或一般道路安全地帶，要立即停駛。從行車安全考慮，冬季除霧裝置是冬季行車應(yīng)注意的關(guān)鍵設(shè)施，因?yàn)槎抉{駛室內(nèi)外溫差較大，如遇上空氣濕度大的天氣，玻璃上會(huì)出現(xiàn)霧氣，駕駛員的視線直接關(guān)系到行車安全。因此出車前務(wù)必檢查一下。

雨雪天氣行車。

遇到雪天，地面濕滑但未結(jié)冰時(shí)，要高度謹(jǐn)慎，減低車速，沉著應(yīng)對(duì)，穩(wěn)把方向，迅速打開緩沖器開關(guān)，用檔位控制和降低車速，這種情況下，行車一定要高度謹(jǐn)慎，注意觀察瞭望，提前采取預(yù)見性正確措施。經(jīng)過冰雪路面時(shí)不能急剎車、急打方向、急松油門或急加速，否則就會(huì)造成車輛方向失控發(fā)生事故。另外，通過村莊是切記減速慢行、注意觀察瞭望附近出行的農(nóng)用車和行人。

冰雪路面行車。

冰雪路面行駛時(shí)，要做到起步穩(wěn)、車速慢、轉(zhuǎn)彎慢、車距大。在冰雪路面上行車要注意路上的行人、機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，不要靠近行駛防止路滑發(fā)生交通事故。

當(dāng)路面結(jié)冰時(shí)，要穩(wěn)把方向盤，放低檔位慢行，盡早裝上防滑鏈。

冬季駕車要勤換擋，注意檔位和油門、離合相配合，轉(zhuǎn)彎前要提前減速，輕踩剎車，不要緊急制動(dòng)。行車時(shí)要做到操作得當(dāng)，心態(tài)沉穩(wěn)，遇事不慌。冬季出車前要對(duì)車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、雨刮、輪胎、氣、水、油路管道等各安全部件進(jìn)行全面檢查保養(yǎng)，為車輛裝備必要的防凍裝置，按規(guī)定添加機(jī)油、齒輪油，并及時(shí)了解天氣和路況信息，提前做好準(zhǔn)備。冬季安全行車要加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)車輛日常維護(hù)，出車前仔細(xì)檢查車輛技術(shù)狀況，不能開帶病車上路，由于受天氣影響極大，發(fā)車前及收車后要及時(shí)檢查燈光、喇叭、雨刮器等做好全面的檢查，尤其是轉(zhuǎn)向部件和剎車系統(tǒng)。

冬季行車安全的心得體會(huì)篇十七

1、遵守交規(guī)，杜絕飲酒，集中注意力，行駛過程中保持“慢”、“穩(wěn)”、“禮讓”原則，保持安全車距。

2、遇到霧天，要及時(shí)打開霧燈，必要時(shí)開啟大燈，大霧時(shí)應(yīng)另外打開雙閃警示燈。

3、雪天開車或通過結(jié)冰路面時(shí)，要鎮(zhèn)定小心。緩慢行駛，不隨意超車，輕踩油門，輕點(diǎn)剎車，慢打方向，把握“輕、柔、穩(wěn)”的原則。必要時(shí)，可將輪胎放一些氣，增大汽車與冰滑路面的接觸面積，增強(qiáng)輪胎附著力；冰雪路面任何時(shí)候都要慢抬離合緩給油，大力加油很易側(cè)滑或空轉(zhuǎn)；切記保持車距，剎車或啟動(dòng)時(shí)，前后車都可能溜車或側(cè)滑；陰暗潮濕的'地方、立交橋下及隧道洞口等都很易結(jié)冰，應(yīng)加倍小心，減速慢行。

4、任何時(shí)候都應(yīng)做到車輛不超載、不超速行駛、不違法超車、不空擋滑行，秋冬季節(jié)更要牢記。

5、冰雪天爬坡行車時(shí)，應(yīng)有助手隨行，要備有三角木、防滑鏈或其他防滑設(shè)備。出現(xiàn)打滑或側(cè)滑而機(jī)械停車又無效時(shí)，助手要準(zhǔn)確無誤地使用防滑設(shè)備減速直至停車。

6、冬季汽車啟動(dòng)后要先預(yù)熱，但時(shí)間不宜過長(zhǎng)，溫度表指針上升即可，預(yù)熱時(shí)不要猛踏油門也不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)；起步時(shí)保持柔和緩慢起步，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷壓力，并緩慢行駛讓輪胎逐步預(yù)熱；冬季駕車要勤換擋，注意擋位與油門、離合相配合，冰雪路面擋位過高或過低都易使車失控。

7、遇到天氣或路況不佳時(shí)，要盡量直線勻速行駛，輕柔操作；不要隨意并線，更不能隨意超車，要超車時(shí)也要看清路線及路況，盡量用大燈提示；冰雪路面盡量走有車轍的路線，不要輕易嘗試路況不明的路段；雪天會(huì)車特別是夜間會(huì)車，應(yīng)減速讓道，不爭(zhēng)不搶。

8、行車制動(dòng)時(shí)，要提前準(zhǔn)備，柔和操作，并與減擋制動(dòng)相結(jié)合；冰雪路面盡量不踩剎車，避免急踩剎車；冬季拐彎時(shí)，要過大彎、緩過彎，盡量避開積水或冰雪。

冬季行車安全的心得體會(huì)篇十八

1、霧天能見度低、駕駛員視線嚴(yán)重受阻，很難發(fā)現(xiàn)障礙物，安全行車隱患增加，因此駕駛員霧天行車要開啟霧燈，禁止使用遠(yuǎn)光燈。

2、霧天會(huì)車，應(yīng)提前鳴喇叭警示對(duì)面來車注意，選擇寬闊的路段和地點(diǎn)低速會(huì)車，若會(huì)車有危險(xiǎn)時(shí)，立即停車讓行。

3、霧天跟車，注意前車的動(dòng)態(tài)，保持安全車距，禁止在道路中央行駛和壓線行駛。

4、霧天盡量不要超車，必須超越其他車輛時(shí)，應(yīng)考慮前車是否正在避讓對(duì)面來車，超越前車時(shí)，應(yīng)確認(rèn)安全后，適時(shí)鳴喇叭示意，從被超車左側(cè)低速通過，切記不可盲目?jī)e幸超車。

二、冰雪路面安全行車注意事項(xiàng)。

1、駕駛員在冰雪路面行車要慢、穩(wěn)，不可急打方向盤，轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)提前減速，在條件許可的情況下轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)適當(dāng)加大，要防止急轉(zhuǎn)猛回造成側(cè)滑。

2、冰雪道路上行駛，要盡量保持勻速行駛，如有前車行駛輪跡，車輛應(yīng)隨前車轍前進(jìn)。加速時(shí)，應(yīng)輕踏加速踏板以防驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速驟升而打滑，或因兩輪在急加速中遇不同阻力而產(chǎn)生橫滑。

3、車輛進(jìn)出站或過路口時(shí)，必須要降低車速。雪天路滑，制動(dòng)距離延長(zhǎng)，要保持安全行車距離，制動(dòng)要平穩(wěn)，防止側(cè)滑；須從地道橋、坡道通行的營(yíng)運(yùn)車輛，要慢速行駛，與前車保持足夠的`安全行車距離，禁止超車；站臺(tái)滯留乘客較多時(shí)，不能強(qiáng)行進(jìn)站，防止乘客擁擠出現(xiàn)事故。

4、駕駛員要隨時(shí)注意觀察路面情況，尤其是較窄路段、混合車道，車速要降低，通過倒車鏡觀察兩側(cè)情況，保持橫向安全距離，防止騎自行車或電動(dòng)車者摔倒，引發(fā)交通事故，撒有融雪劑的路段，也應(yīng)慢速行駛。

5、冰雪路上不可滑行，必須采取預(yù)見性制動(dòng)措施時(shí)，應(yīng)斷續(xù)輕踏制動(dòng)踏板，不可一腳踏死，以點(diǎn)剎為主，確保車輛平穩(wěn)運(yùn)行。

三、其他注意事項(xiàng)。

1、駕駛員要提前到達(dá)場(chǎng)站，對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行仔細(xì)全面的檢查。把前擋風(fēng)玻璃和反光鏡上的冰雪清除干凈，抹干玻璃里外的水霧，保證行車時(shí)有良好的視線；車廂地板和車門踏板如有結(jié)冰應(yīng)及時(shí)處理，防止乘客上下車和在車內(nèi)走動(dòng)過程中摔倒。

2、行車過程中要密切注意各種車輛和行人的動(dòng)態(tài)，留出足夠的橫向和縱向距離，保證行車安全。冬季雪霧天氣多，溫度低，易產(chǎn)生積水和結(jié)冰，造成道路濕滑，制動(dòng)距離延長(zhǎng)。

3、摩托車、電動(dòng)車或其他非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕托腥?，穿著的衣服厚重，有的還戴著頭盔或帽子甚至耳罩，置外界于全然不顧，有時(shí)為了繞開前面有積水、積雪或結(jié)冰的路段，還會(huì)突然改變行進(jìn)路線等等，所以駕車時(shí)一定要隨時(shí)注意避讓。

4、坡道、橋洞等處更容易產(chǎn)生濃霧和結(jié)冰，行駛到這些地方不要踩緊急制動(dòng)，防止車輛側(cè)滑。

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