騎行活動(dòng)總結(jié)(精選16篇)

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騎行活動(dòng)總結(jié)(精選16篇)
時(shí)間:2023-11-29 22:35:09     小編:文鋒

通過(guò)總結(jié),我們可以發(fā)現(xiàn)自己在學(xué)習(xí)和工作中的潛在能力和機(jī)會(huì)。要寫一篇較為完美的總結(jié),首先需要明確總結(jié)的目的和要求。小編為大家整理了一些優(yōu)秀的總結(jié)寫作范文,供大家參考和學(xué)習(xí)。

騎行活動(dòng)總結(jié)篇一

二、協(xié)辦單位:內(nèi)蒙古自治區(qū)環(huán)境保護(hù)宣傳教育中心、內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)生態(tài)環(huán)境學(xué)院、內(nèi)蒙古大學(xué)藝術(shù)學(xué)院團(tuán)委(學(xué)生處)。

三、活動(dòng)參與:內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)與馬者自行車協(xié)會(huì)。

四、活動(dòng)主題:新《環(huán)境保護(hù)法》宣傳進(jìn)高校暨“環(huán)保綠青城,使者在行動(dòng)“啟動(dòng)儀式為了響應(yīng)黨中央、共青團(tuán)中央、全國(guó)人大資環(huán)委、全國(guó)政協(xié)資環(huán)委、發(fā)展改革委、科技部、教育部、內(nèi)蒙區(qū)自治區(qū)團(tuán)委八部共同啟動(dòng)的“青年環(huán)境友好使者行動(dòng)”項(xiàng)目。教育行政部門、學(xué)校應(yīng)當(dāng)將環(huán)境保護(hù)知識(shí)納入學(xué)校教育內(nèi)容,培養(yǎng)青少年的環(huán)境保護(hù)意識(shí)。普及新《環(huán)境保護(hù)法》、綠色生活、低碳生活等環(huán)??破罩R(shí),調(diào)動(dòng)青年志愿者保護(hù)環(huán)境的熱情,鼓勵(lì)和支持他們積極投入到環(huán)境保護(hù)的實(shí)際行動(dòng)中來(lái),發(fā)揮青年人在環(huán)境保護(hù)事業(yè)中的生力軍作用,從而帶動(dòng)全社會(huì)共同關(guān)注環(huán)保,讓生態(tài)文明環(huán)保理念深入人心并轉(zhuǎn)化為全民的自覺(jué)行動(dòng),營(yíng)造全社會(huì)愛(ài)護(hù)生態(tài)環(huán)境的良好風(fēng)氣。

五、活動(dòng)背景:

六、活動(dòng)目的.:為了將內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)與馬者自行車協(xié)會(huì)打造成集騎行、公益、學(xué)習(xí)等于一身的高級(jí)社團(tuán)。讓與馬者響譽(yù)工大,知名青城,走向全國(guó),邁向世界。

七、活動(dòng)意義:豐富高校學(xué)生課余生活,提升環(huán)境保護(hù)意識(shí),弘揚(yáng)生態(tài)文明、為參與者頒發(fā)自治區(qū)級(jí)“青年志愿者社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)”證書,獲得競(jìng)選內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)優(yōu)秀志愿者。

九、活動(dòng)地點(diǎn):內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)西校區(qū)博學(xué)樓科技報(bào)告廳、博學(xué)樓廣場(chǎng)。

十、活動(dòng)內(nèi)容:高校騎行宣傳環(huán)保。

十一、活動(dòng)對(duì)象:內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)全體學(xué)生(與馬者會(huì)員優(yōu)先)。

十二、活動(dòng)安排:12月4日早八點(diǎn)校本部學(xué)生于車棚集合,有車騎行到農(nóng)大,無(wú)車坐公交去農(nóng)大;金川同學(xué)七點(diǎn)四十北門集合,有車騎行到農(nóng)大,無(wú)車坐公交去農(nóng)大。倆校區(qū)九點(diǎn)于農(nóng)大西區(qū)集合。九點(diǎn)半開(kāi)始組隊(duì)準(zhǔn)備,十點(diǎn)出發(fā)繞新城區(qū)各高校騎行(詳細(xì)路線見(jiàn)策劃書附錄)。

十三、活動(dòng)報(bào)名:負(fù)責(zé)人:李昊南。

報(bào)名電話:

報(bào)名需知:學(xué)院班級(jí)+名字+電話+是否有車(注:有車騎自己車,沒(méi)車的活動(dòng)方提供車)。

策劃人:李昊南。

xx年12月03日。

本活動(dòng)最終解釋權(quán)歸與馬者執(zhí)委會(huì)所有。

騎行活動(dòng)總結(jié)篇二

20xx年xx月xx日,30名洛陽(yáng)紅女子志愿服務(wù)者統(tǒng)一身著紅色服裝,去東周王城廣場(chǎng)參加由婦聯(lián)分配下來(lái)的服務(wù)活動(dòng),活動(dòng)時(shí)間為8:30——10:30,兩名團(tuán)長(zhǎng)也同時(shí)參與了該項(xiàng)活動(dòng)。

在這次活動(dòng)中,暴露了許多值得注意的問(wèn)題和不足。首先,人員構(gòu)成混亂。在參加活動(dòng)的30個(gè)人中有一部分不是洛陽(yáng)紅的隊(duì)員。而且在統(tǒng)計(jì)隊(duì)員報(bào)名時(shí),沒(méi)有考慮到運(yùn)動(dòng)會(huì)期間,學(xué)校放假,有些要同學(xué)回家這一因素,從而使人員統(tǒng)計(jì)和構(gòu)成比較混亂。其次,時(shí)間觀念不強(qiáng),遲到現(xiàn)象嚴(yán)重。當(dāng)時(shí)通知的集合時(shí)間是星期六早上7:20,7:30出發(fā),而第一小組實(shí)際出發(fā)的時(shí)間是7:45。更嚴(yán)重的是,有兩名隊(duì)員報(bào)名參加活動(dòng)確無(wú)故未到,對(duì)此應(yīng)按照所制定的紀(jì)律給予懲罰。另外,洛陽(yáng)紅內(nèi)部培訓(xùn)亟待進(jìn)行。洛陽(yáng)紅在外參加活動(dòng)代表的是洛陽(yáng)師范學(xué)院的形象,在禮儀素質(zhì)方面,應(yīng)該進(jìn)一步的提高。在活動(dòng)中,不止一次的聽(tīng)到有人談?wù)撐覀?,提及我們學(xué)校,所以盡管當(dāng)天的表現(xiàn)還不錯(cuò),但應(yīng)該進(jìn)行一次相對(duì)專業(yè)的培訓(xùn)。

除此之外,這次活動(dòng)中,30名隊(duì)員分組出發(fā),不僅避免集體乘車?yán)щy的問(wèn)題,同時(shí)最大程度上減小了由于遲到造成的影響。這次活動(dòng)使來(lái)自不同班級(jí)的隊(duì)員多了一次相互交流的機(jī)會(huì),每個(gè)人不論在活動(dòng)中還是在結(jié)束后,都是非常開(kāi)心上的。

騎行活動(dòng)總結(jié)篇三

20xx年xx月xx日,30名洛陽(yáng)紅女子志愿服務(wù)者統(tǒng)一身著紅色服裝,去東周王城廣場(chǎng)參加由婦聯(lián)分配下來(lái)的服務(wù)活動(dòng),活動(dòng)時(shí)間為8:30——10:30,兩名團(tuán)長(zhǎng)也同時(shí)參與了該項(xiàng)活動(dòng)。

在這次活動(dòng)中,暴露了許多值得注意的問(wèn)題和不足。首先,人員構(gòu)成混亂。在參加活動(dòng)的30個(gè)人中有一部分不是洛陽(yáng)紅的隊(duì)員。而且在統(tǒng)計(jì)隊(duì)員報(bào)名時(shí),沒(méi)有考慮到運(yùn)動(dòng)會(huì)期間,學(xué)校放假,有些要同學(xué)回家這一因素,從而使人員統(tǒng)計(jì)和構(gòu)成比較混亂。其次,時(shí)間觀念不強(qiáng),遲到現(xiàn)象嚴(yán)重。當(dāng)時(shí)通知的集合時(shí)間是星期六早上7:20,7:30出發(fā),而第一小組實(shí)際出發(fā)的時(shí)間是7:45。更嚴(yán)重的是,有兩名隊(duì)員報(bào)名參加活動(dòng)確無(wú)故未到,對(duì)此應(yīng)按照所制定的紀(jì)律給予懲罰。另外,洛陽(yáng)紅內(nèi)部培訓(xùn)亟待進(jìn)行。洛陽(yáng)紅在外參加活動(dòng)代表的是洛陽(yáng)師范學(xué)院的形象,在禮儀素質(zhì)方面,應(yīng)該進(jìn)一步的提高。在活動(dòng)中,不止一次的聽(tīng)到有人談?wù)撐覀?,提及我們學(xué)校,所以盡管當(dāng)天的表現(xiàn)還不錯(cuò),但應(yīng)該進(jìn)行一次相對(duì)專業(yè)的培訓(xùn)。

除此之外,這次活動(dòng)中,30名隊(duì)員分組出發(fā),不僅避免集體乘車?yán)щy的問(wèn)題,同時(shí)最大程度上減小了由于遲到造成的影響。這次活動(dòng)使來(lái)自不同班級(jí)的隊(duì)員多了一次相互交流的機(jī)會(huì),每個(gè)人不論在活動(dòng)中還是在結(jié)束后,都是非常開(kāi)心上的。

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騎行活動(dòng)總結(jié)篇四

1.健康騎行,快樂(lè)騎行。

2.捷車騎行無(wú)限風(fēng)光,安心享受快樂(lè)無(wú)限。

3.科技神鷹,美好騎行。

4.快樂(lè)騎行,低碳神鷹車;健康生活,和諧中國(guó)夢(mèng)。

5.靈動(dòng)太湖山水,心動(dòng)綠色賽事。

6.美好生活,選擇神鷹;選擇神鷹,健康一生。

7.魅力新江蘇,激情太湖賽。

8.騎車新概念,綠色又低碳。

9.騎出健康,騎出快樂(lè)。

10.騎單車,行天下。

11.騎的是環(huán)保,行的是低碳,賽的是快樂(lè),贏的是健康。

12.騎快,騎慢,量力而行;騎遠(yuǎn),騎近,以適為度。

13.騎行無(wú)限風(fēng)光,快樂(lè)精彩無(wú)限。

14.騎行游遍千山萬(wàn)水,立志嘗盡天下美食。

15.騎行在路上,快樂(lè)在進(jìn)行。

騎行活動(dòng)總結(jié)篇五

四月的今天,對(duì)于自行車俱樂(lè)部來(lái)說(shuō)是忙碌的一天,籌備了2個(gè)多星期之久的第x屆自行車大賽拉開(kāi)了帷幕,同時(shí)五月對(duì)于我們來(lái)說(shuō)也是忙碌的,各項(xiàng)活動(dòng)相繼開(kāi)展。如今,四月已接近尾聲,回顧為這一天奮斗著的這一個(gè)月,無(wú)論是我個(gè)人還是我們協(xié)會(huì),我們都成長(zhǎng)了很多。如今在面對(duì)一些問(wèn)題的時(shí)候,我也從失敗或是彎路中找到了解決的方法。

在過(guò)程中體會(huì),在輸贏中成長(zhǎng),在成果中總結(jié)!其實(shí),我們沒(méi)有輸贏,因?yàn)椋覀兠恳粋€(gè)人都是贏家。獎(jiǎng)勵(lì),只是一種鼓勵(lì)!在它的途中,你所享受到的是它在平時(shí),你得不到的溝通與交流。

本次騎行賽車活動(dòng)整整持續(xù)了三個(gè)半小時(shí),規(guī)模大、內(nèi)容多、時(shí)間較長(zhǎng)。我們舉辦此次活動(dòng),一方面,試圖通過(guò)“騎行”這種形式,倡導(dǎo)綠色出行新風(fēng)尚,身體力行實(shí)踐低碳生活,落實(shí)國(guó)家低碳減排政策。另一方面,這也是一次傳播自行車文化,普及大眾騎行活動(dòng)的播種之旅。大眾自行車騎行活動(dòng),在很多地方已蔚然成風(fēng)。在我們學(xué)校這種組織也逐步升溫。本次騎行活動(dòng)是本協(xié)會(huì)舉辦的第x屆自行車大賽,將自行車的傳統(tǒng)代步功能擴(kuò)展到健身、休閑、娛樂(lè)等領(lǐng)域。廣泛宣傳自行車文化的豐富內(nèi)涵,積極倡導(dǎo)時(shí)尚、健康、環(huán)保、向上的生活理念。同時(shí),本協(xié)會(huì)決定將這類型的活動(dòng)作為社團(tuán)品牌活動(dòng)。

此次活動(dòng),我們以“低碳行動(dòng),騎行金職,賽出興趣”為主題。低碳,由我們帶頭倡導(dǎo),在它的過(guò)程中享受它帶來(lái)的樂(lè)趣。此次活動(dòng)也將深度影響全金職院,讓更多人了解、熱愛(ài)自行車文化,傳承自行車文化,使自行車文化得到發(fā)揚(yáng)光大。騎出健康體魄,騎出豐富多彩的美好生活。另外,由于第三輪的技巧比賽難度過(guò)大,在此次賽事中,我們?nèi)∠诉@個(gè)環(huán)節(jié)。

大賽總的來(lái)說(shuō)取得了圓滿的成功。當(dāng)然,當(dāng)你一個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)去剖析時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多的不足,而我們要做的正是汲取這樣的經(jīng)驗(yàn)。

工作安排的流程沒(méi)能達(dá)到一個(gè)最為完整的狀態(tài),導(dǎo)致它的運(yùn)行模式出現(xiàn)了紕漏等等。我們會(huì)在總結(jié)中得到經(jīng)驗(yàn),然后彌補(bǔ)修改到下一次活動(dòng)中。

用心去對(duì)待,去處理,去解決。相信我們社團(tuán)的明天會(huì)更美好!

騎行活動(dòng)總結(jié)篇六

四月的今天,對(duì)于自行車俱樂(lè)部來(lái)說(shuō)是忙碌的一天,籌備了2個(gè)多星期之久的第一屆自行車大賽拉開(kāi)了帷幕,同時(shí)五月對(duì)于我們來(lái)說(shuō)也是忙碌的,各項(xiàng)活動(dòng)相繼開(kāi)展。如今,四月已接近尾聲,回顧為這一天奮斗著的這一個(gè)月,無(wú)論是我個(gè)人還是我們協(xié)會(huì),我們都成長(zhǎng)了很多。如今在面對(duì)一些問(wèn)題的時(shí)候,我也從失敗或是彎路中找到了解決的方法。

在過(guò)程中體會(huì),在輸贏中成長(zhǎng),在成果中總結(jié)!其實(shí),我們沒(méi)有輸贏,因?yàn)椋覀兠恳粋€(gè)人都是贏家。獎(jiǎng)勵(lì),只是一種鼓勵(lì)!在它的途中,你所享受到的是它在平時(shí),你得不到的溝通與交流。

本次騎行賽車活動(dòng)整整持續(xù)了三個(gè)半小時(shí),規(guī)模大、內(nèi)容多、時(shí)間較長(zhǎng)。我們舉辦此次活動(dòng),一方面,試圖通過(guò)“騎行”這種形式,倡導(dǎo)綠色出行新風(fēng)尚,身體力行實(shí)踐低碳生活,落實(shí)國(guó)家低碳減排政策。另一方面,這也是一次傳播自行車文化,普及大眾騎行活動(dòng)的播種之旅。大眾自行車騎行活動(dòng),在很多地方已蔚然成風(fēng)。在我們學(xué)校這種組織也逐步升溫。本次騎行活動(dòng)是本協(xié)會(huì)舉辦的第一屆自行車大賽,將自行車的傳統(tǒng)代步功能擴(kuò)展到健身、休閑、娛樂(lè)等領(lǐng)域。廣泛宣傳自行車文化的豐富內(nèi)涵,積極倡導(dǎo)時(shí)尚、健康、環(huán)保、向上的生活理念。同時(shí),本協(xié)會(huì)決定將這類型的活動(dòng)作為社團(tuán)品牌活動(dòng)。

此次活動(dòng),我們以“低碳行動(dòng),騎行金職,賽出興趣”為主題。低碳,由我們帶頭倡導(dǎo),在它的過(guò)程中享受它帶來(lái)的樂(lè)趣。此次活動(dòng)也將深度影響全金職院,讓更多人了解、熱愛(ài)自行車文化,傳承自行車文化,使自行車文化得到發(fā)揚(yáng)光大。騎出健康體魄,騎出豐富多彩的美好生活。另外,由于第三輪的技巧比賽難度過(guò)大,在此次賽事中,我們?nèi)∠诉@個(gè)環(huán)節(jié)。

大賽總的來(lái)說(shuō)取得了圓滿的成功。當(dāng)然,當(dāng)你一個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)去剖析時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多的不足,而我們要做的正是汲取這樣的經(jīng)驗(yàn)。

工作安排的流程沒(méi)能達(dá)到一個(gè)最為完整的狀態(tài),導(dǎo)致它的運(yùn)行模式出現(xiàn)了紕漏等等。我們會(huì)在總結(jié)中得到經(jīng)驗(yàn),然后彌補(bǔ)修改到下一次活動(dòng)中。

用心去對(duì)待,去處理,去解決。相信我們社團(tuán)的明天會(huì)更美好!

制藥學(xué)院自行車俱樂(lè)部。

騎行活動(dòng)總結(jié)篇七

通過(guò)這次的微公益視頻播放,同學(xué)們都注意到了我們身邊需要關(guān)心的人,再次就是通過(guò)微博轉(zhuǎn)發(fā),讓更多的人知道了正處于困難情境中的孩子們,我們相信微博的力量會(huì)給他們帶來(lái)無(wú)窮的動(dòng)力,首先,我覺(jué)得我們對(duì)于這次活動(dòng)是足夠重視的,在播放視頻之前,我們準(zhǔn)備了很多的宣傳資料。然而,與其他的組織相比較,有的組織的互動(dòng)環(huán)節(jié)更加能夠吸同學(xué)們的注意力。當(dāng)然,我并不是把宣傳公益作為一種商業(yè)比賽來(lái)看待,但是,只有吸引到足夠的人群,我們的公益宣傳才能夠更加有效地進(jìn)行。

其次,我很感謝同學(xué)們的積極參與。作為一個(gè)有責(zé)任感的人來(lái)說(shuō),持之以恒是很重要的。既然能夠參與到這次活動(dòng),就應(yīng)該對(duì)這個(gè)事有著很強(qiáng)的榮譽(yù)感。志愿者不是一種勛章,它代表的是一種意識(shí),一種社會(huì)責(zé)任感。志愿者是在自愿的情況下加入的,說(shuō)明他們對(duì)這個(gè)活動(dòng)應(yīng)該是帶有興趣的。參加活動(dòng)不代表著榮譽(yù),但多多少少也能獲得一些課堂上得不到的經(jīng)驗(yàn)??!

在進(jìn)行宣傳的過(guò)程中,我們也是遇到了很多的困難。有的同學(xué)們沒(méi)注意到宣傳時(shí)解釋的轉(zhuǎn)發(fā)微博過(guò)程,導(dǎo)致有的同學(xué)沒(méi)有很好的參與進(jìn)來(lái),在以后的活動(dòng)中,我們會(huì)更加完善活動(dòng)過(guò)程,讓更多的人真正加入志愿者行列里。

騎行活動(dòng)總結(jié)篇八

因瑣碎事體較多近期較少跟隊(duì)出行,只能根據(jù)個(gè)人情況獨(dú)自騎行,這個(gè)過(guò)程中獲取了一些心得,請(qǐng)大家指正,騎行心得總結(jié)。

隨隊(duì)騎行的好處很多,不再贅述。我這里主要分析幾組數(shù)據(jù),希望能對(duì)新加入的騎友和日常的訓(xùn)練有一參考。

集體騎行均速,根據(jù)人數(shù)和路況,人多時(shí)一般在15-20公里間,個(gè)人日常隨隊(duì)多在15-18公里;而人少時(shí)會(huì)超過(guò)20公里,如平路騎行康百萬(wàn)那次個(gè)人均速就達(dá)到21公里,有坡道的千唐志齋那次均速也在17公里。對(duì)于中間休息,隨隊(duì)一般在騎行45-60分鐘左右,也就是每騎行超過(guò)15公里會(huì)有一次休息。對(duì)于騎行距離則多在50公里半徑,這樣綜合來(lái)看,對(duì)大多數(shù)騎友來(lái)講都是能接受的,新手也不必懼怕(個(gè)人才加入時(shí),對(duì)隨隊(duì)就存在過(guò)猶疑)。

據(jù)以上數(shù)據(jù)分析,參考有經(jīng)驗(yàn)的騎友指導(dǎo)意見(jiàn),我目前在不斷規(guī)范騎行動(dòng)作的同時(shí),訓(xùn)練重點(diǎn)放在一次騎行距離和踏頻提高兩方面,騎行距離以平路30公里休息一次(均速放在20公里以上),坡道較多時(shí)15-25公里休息一次(貴在堅(jiān)持最后那一秒和一米),工作總結(jié)《騎行心得總結(jié)》。踏頻訓(xùn)練放在洛浦公園,前后齒盤比放在2:6,先慢騎熱身,稍后以25公里以上速度加速騎行(有踏空感),以坐不穩(wěn)上身晃動(dòng)略感心跳加速為標(biāo)準(zhǔn),努力堅(jiān)持到5分鐘,最快時(shí)速度能達(dá)到30公里(完全感覺(jué)踏空),每次訓(xùn)練兩節(jié),腿部會(huì)感覺(jué)酸困緊張,但能很快恢復(fù)。

對(duì)于爬坡,個(gè)人一直有畏懼心理,但這是必須過(guò)的一道坎,節(jié)后在獨(dú)自環(huán)騎洛孟過(guò)程中出現(xiàn)了對(duì)爬坡的“麻木”現(xiàn)象,算是勉強(qiáng)過(guò)了這道坎。近期則是以固定路線進(jìn)行爬坡的提速訓(xùn)練,如連霍和洛吉快速通道,雖然最低速度已經(jīng)由5公里提高到8公里,但仍未達(dá)到超過(guò)10公里的目標(biāo),這就需要自加壓力,多練踏頻、多爬坡。

其他方面就是要多搞些長(zhǎng)距離慢騎,提高自己的耐力。也考慮做些俯臥撐和啞鈴操之類的鍛煉,一則運(yùn)動(dòng)一下上身,二則提高肺活量。

獨(dú)自騎行存有一定弊端,首先是惰性,這個(gè)必須克服,除非你定位今天就是休閑騎,否則必須嚴(yán)格要求自己,按既定計(jì)劃完成,并及時(shí)總結(jié)發(fā)帖,請(qǐng)大家?guī)椭O(jiān)督指正。再則就是安全問(wèn)題,特別車輛故障問(wèn)題,在較長(zhǎng)距離騎行時(shí),必須有穩(wěn)妥的處置預(yù)案,我接下就是要首先學(xué)會(huì)補(bǔ)胎。

在這里也建言新騎友,不要盲目獨(dú)自騎行,最好先找有經(jīng)驗(yàn)的騎友帶一帶,避免運(yùn)動(dòng)傷害和動(dòng)作不規(guī)范等問(wèn)題的產(chǎn)生,一定要從規(guī)范騎行開(kāi)始,本著有利今后長(zhǎng)期騎行的宗旨,循序漸進(jìn)厚積薄發(fā)。

騎行活動(dòng)總結(jié)篇九

本次活動(dòng)由浙江大學(xué)學(xué)生旅行者戶外運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部組織,旅行者·merida車隊(duì)主辦,自20__年10月1日至10月6日止,從浙江大學(xué)紫金港校區(qū)出發(fā),途經(jīng)蕭山、紹興、王壇、谷來(lái)、嵊州、新昌、拔茅、大市聚、巧英、深(田川)、西店、奉化、溪口、四明山、梁弄、上虞、紹興返杭。全程570余千米,歷時(shí)六日,參加隊(duì)員共計(jì)12人,活動(dòng)負(fù)責(zé)人:趙凌寒(機(jī)能學(xué)院04級(jí),學(xué)號(hào)3040811016),隊(duì)員名單見(jiàn)附錄1。

本次活動(dòng)屬長(zhǎng)途自行車?yán)毣顒?dòng),具有時(shí)間長(zhǎng),強(qiáng)度較大的特點(diǎn),對(duì)參加隊(duì)員的體能、意志力及綜合素質(zhì)要求較高。鑒于對(duì)速度與體力上的要求,參加活動(dòng)的車輛規(guī)定為變速車,以山地車為宜。本次活動(dòng)在前期準(zhǔn)備過(guò)程中,為保證參加隊(duì)員的體能及安全意識(shí),我們先后進(jìn)行了數(shù)次預(yù)備訓(xùn)練,其中包括一次50千米的城區(qū)訓(xùn)練及數(shù)次16千米的環(huán)校訓(xùn)練。在騎行活動(dòng)進(jìn)行中,除第一日及第六日外,其余時(shí)間均出現(xiàn)強(qiáng)度不等的降雨。由于臺(tái)風(fēng)及冷空氣的影響,氣溫陡降,風(fēng)力較強(qiáng),并有不同程度的逆風(fēng),氣象條件相當(dāng)不好,但全體隊(duì)員團(tuán)結(jié)一致,合作默契,以堅(jiān)強(qiáng)的意志克服了由于氣象因素帶來(lái)的種種困難,圓滿完成了全部騎行路程,不僅訓(xùn)練了惡劣氣象條件下的行進(jìn)技術(shù),更是磨煉了隊(duì)員們的意志,堅(jiān)定了大家克服困難的信念。

行經(jīng)路段:由杭州經(jīng)蕭山、紹興至上虞段的g104線,拔茅段的新g104線、老g104線,紹興至嵊州的s212線,拔茅至深(田川)的s311線,深(田川)至西店的'縣道西山線,西店至江口的省道甬臨線,江口經(jīng)溪口至梁弄的s309線、s213線,梁弄至上虞的縣道構(gòu)成。其中g(shù)104線諸段路況良好,無(wú)明顯上下坡,上虞以前段均屬雙向四道一級(jí)公路瀝青路面,非機(jī)動(dòng)車隔離帶,嵊州至拔茅段為一級(jí)公路,路況良好,新g104段為未通車之封閉六車道,一級(jí)公路,路況相當(dāng)好,省道甬臨線、s309線江口至溪口段均系四車道一級(jí)公路,非機(jī)動(dòng)車隔離帶,路況良好。其余省道、縣道諸線,除西店出鎮(zhèn)一段老甬臨線路面失修外,路況均尚可,雙向二車道二級(jí)公路,瀝青路面,除西山線外,養(yǎng)護(hù)良好。

行經(jīng)地形:紹興以東g104線為杭蕭紹平原,地形相當(dāng)平坦;紹興以南即進(jìn)入會(huì)稽山北麓低丘陵地區(qū),經(jīng)王坦鎮(zhèn)后進(jìn)入會(huì)稽山丘陵及山區(qū),至谷來(lái)鎮(zhèn)前后均有上坡道,穿越會(huì)稽山脈埡口后以連續(xù)長(zhǎng)下坡道下降至甘霖鎮(zhèn),甘霖鎮(zhèn)經(jīng)嵊州、大佛寺至拔茅一段地形平緩,拔茅附近偶有上下坡段,拔茅之后即出現(xiàn)長(zhǎng)2公里的上坡段,大市聚鎮(zhèn)之后進(jìn)入天臺(tái)山脈連續(xù)越嶺段,僅大市聚至深(田川)間60余千米內(nèi)即有重大越嶺段五處,山路在山區(qū)連續(xù)爬升下降,蜿蜒盤旋,狀甚艱險(xiǎn)。深(田川)鎮(zhèn)后出天臺(tái)山區(qū),進(jìn)入象山港臨海狹長(zhǎng)平緩地帶,至此直至溪口鎮(zhèn)地勢(shì)甚平坦,可惜不得見(jiàn)象山港。溪口鎮(zhèn)后進(jìn)入四明山區(qū)的連續(xù)長(zhǎng)大上坡,僅溪口至雪竇寺一段即為長(zhǎng)達(dá)6.4千米的上坡,至當(dāng)日四明山鎮(zhèn)埡口上坡總計(jì)達(dá)20余千米,其間山路險(xiǎn)峻,當(dāng)?shù)赜小八拿魃饺鶑潯敝Q。自四明山鎮(zhèn)穿越分水嶺區(qū)起伏地形至大嵐鎮(zhèn)埡口進(jìn)入連續(xù)下坡段,下坡連續(xù)長(zhǎng)達(dá)20千米,其間錢庫(kù)嶺一段,坡陡彎急,風(fēng)險(xiǎn)云疾,道路兩側(cè)深不見(jiàn)底,極險(xiǎn)奪工是也。抵梁弄鎮(zhèn)為坡底,之后經(jīng)上虞、紹興返杭,道路均為坦途。

自行車狀況:十二輛參與車輛中有二輛車況不良,主要問(wèn)題在制動(dòng)系統(tǒng)。由于活動(dòng)中存在山區(qū)下坡道的路況,對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)磨耗較嚴(yán)重,尤以此二車為甚,其中有一車后剎自復(fù)彈簧丟失,造成后剎制動(dòng)不良,最后不得已將后剎制動(dòng)片拆除以防止磨擦后輪,僅以前剎制動(dòng)。是為此行最大問(wèn)題所在,實(shí)為教訓(xùn)。其余車輛,由于地形與天氣條件的不利因素,均有不同程度地出現(xiàn)制動(dòng)片磨損,前、后撥鏈器不靈等現(xiàn)象,并出現(xiàn)過(guò)爆胎情形,但均及時(shí)定檢發(fā)現(xiàn),不影響行車安全。車輛狀況在本次活動(dòng)中為最大問(wèn)題所在,由此而促成了多項(xiàng)新制度,以保障行車安全,其中包括試行的《車輛定檢規(guī)程》。

人員狀況:盡管存在天氣、地形、體力等種種不利因素,但隊(duì)員心理狀態(tài)良好,情緒高昂,全力以赴,團(tuán)結(jié)一致,無(wú)一人掉隊(duì),無(wú)一人退出活動(dòng)。全體隊(duì)員均以自力完成全程為榮,以共同征服困難為傲,協(xié)同合作,勝利完成了全部行程。在隊(duì)員生理方面,除少數(shù)隊(duì)員出現(xiàn)輕微腿部、膝部疼痛狀況之外,基本良好,無(wú)人患疾。鑒于陡降的氣溫與連日的陰雨,全體隊(duì)員自覺(jué)形成飲用熱姜湯,視情況服藥預(yù)防的習(xí)慣,最終保障了全體隊(duì)員的健康。每餐注意葷素搭配,營(yíng)養(yǎng)搭配,力求保障隊(duì)員的身體狀態(tài)良好,這一點(diǎn)是做得很好的。

財(cái)務(wù)決算:共計(jì)1920元,人均160元,統(tǒng)一由隊(duì)里財(cái)務(wù)支出。

食宿:以小鎮(zhèn)中的普通條件為主,正餐每餐總計(jì)費(fèi)用在80—120元左右,住宿平均費(fèi)用每人每日15元左右,由于小鎮(zhèn)住宿條件有限,往往需二人共一床鋪。

為數(shù)六日的活動(dòng)中,盡管存在天氣條件惡劣等諸多不利因素,但在全體隊(duì)員的努力下,仍然取得了很大的成功,達(dá)到了開(kāi)闊眼界,增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí),磨煉意志,提高綜合素質(zhì)的預(yù)期目的,同時(shí),由于一些問(wèn)題的顯露,也促使了我們的改進(jìn),并相繼進(jìn)行了新規(guī)章制度的修訂,力求能做得更好。

最后,對(duì)參與此行的全體隊(duì)員表示由衷的感謝,感謝隊(duì)友們一路的配合與努力,活動(dòng)的成功是大家共同努力的結(jié)果。是為記。

騎行活動(dòng)總結(jié)篇十

20xx年x月,我xx二班在本月團(tuán)組織騎行活動(dòng),現(xiàn)將本次活動(dòng)的工作情況作簡(jiǎn)要的匯報(bào)總結(jié)。

1,前期準(zhǔn)備:

1)、宣傳(短信);。

2)、人員通知;。

3)、場(chǎng)地時(shí)間安排;。

4)、單車租用。

2,活動(dòng)形式:在本月份的示范性團(tuán)組織騎行活動(dòng),現(xiàn)將本次活動(dòng)的工作情況作簡(jiǎn)要的匯報(bào)總結(jié)。

此次活動(dòng)是我們部門第一次舉辦的,雖然很順利但也出現(xiàn)一些不足現(xiàn)象。如有的同學(xué)想放棄騎行等,望下次能演出自己的風(fēng)采。

在此期間體現(xiàn)了我們安全二班班委的作用,讓同學(xué)們對(duì)我們有了更為充分的認(rèn)識(shí),以便在以后的工作中更好的服務(wù)同學(xué)們。在此活動(dòng)中我們學(xué)到了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn),這種生動(dòng)具體,貼近生活的活動(dòng)可以大力提倡。希望我們的努力,能得到預(yù)期的效果。

以上是我部門對(duì)騎行活動(dòng)的總結(jié)。對(duì)于活動(dòng)中暴露的缺點(diǎn),我們有則改之,無(wú)則加勉。在以后的工作中,更加嚴(yán)格要求自己,做好每一件事。

騎行活動(dòng)總結(jié)篇十一

一活動(dòng)目的與意義:

1通過(guò)這一次四分隊(duì)的騎行活動(dòng),進(jìn)一步增進(jìn)大家的感情、彼此更加友愛(ài)團(tuán)結(jié),

戶外騎行活動(dòng)總結(jié)。使得這個(gè)大家庭里的每個(gè)人彼此都更加熟悉、更加了解。

2這是一次團(tuán)體的活動(dòng),通過(guò)這種騎行的旅游可以放慢我們忙碌的生活、學(xué)習(xí)和工作的節(jié)奏,觀賞一路的風(fēng)景,開(kāi)拓我們的視野。

3通過(guò)騎行這種運(yùn)動(dòng),培養(yǎng)我們的毅力,鍛煉我們的身體。不失為一個(gè)體能訓(xùn)練的好機(jī)會(huì),另外通過(guò)公路的騎行可以使我們更加熟悉交通規(guī)則,提高我們大家的安全意識(shí)。

二騎行路線:

1出科技大學(xué)南大門,上北二環(huán)向東行駛。經(jīng)蓮城大橋后,向左拐,繼續(xù)向前行進(jìn),大概行駛25公里后到達(dá)昭山。

2在昭山進(jìn)行了爬山,唱歌,才藝表演、成語(yǔ)接龍等一系列。

的趣味團(tuán)體活動(dòng)后,沿原路返回科大南校。

三騎行隊(duì)形:

1此次騎行由隊(duì)長(zhǎng)帶隊(duì),指導(dǎo)員在最后壓陣,中間隊(duì)員分小組保持適宜距離的方式前行。

2共分成四個(gè)小組,每個(gè)小組兩人并排,各小組間距離4米,每一組由一名組長(zhǎng)負(fù)責(zé),保持一個(gè)隊(duì)形前進(jìn)。這樣的隊(duì)形既便于車隊(duì)的行進(jìn)與管理,又能不干擾交通。提高行進(jìn)過(guò)程中的安全性。

四活動(dòng)項(xiàng)目:

1騎行路上,我們一群向上的少年迎著太陽(yáng),高聲放歌,可謂意氣風(fēng)發(fā),恰同學(xué)少年。騎行一路唱,追風(fēng)少年我們最陽(yáng)光。飛揚(yáng)的青春就該放聲歌唱。

2到了昭山后,斗志昂揚(yáng)的少年們馬上就一個(gè)個(gè)摩拳擦掌,準(zhǔn)備向著山頂進(jìn)發(fā),一次爬山活動(dòng)就在少年們的競(jìng)速中開(kāi)始了。山頂是昭山古寺!

3在山頂拍照留戀后,我們下到山腰,找到一塊平地。關(guān)掉電話,卸下行囊,席地坐路旁。圍成大圈,進(jìn)行分組拉歌,成語(yǔ)接龍,而獎(jiǎng)品正是大圈中心的各種美味零食、餅干。

4接著,我們組隊(duì)下山,途中參觀了觀音寺。一路悠然走過(guò)。一路笑聲飄過(guò),接著我們又去了湘江邊的河灘。在這里留下了許多留戀的片段和陣陣歡笑。

1這次騎行中我看到了咱們四分隊(duì)隊(duì)員間的團(tuán)結(jié),當(dāng)有的隊(duì)員騎的比較累的時(shí)候,大家都會(huì)停下來(lái)休息,并給他以話語(yǔ)或眼神的鼓勵(lì)。男生主動(dòng)把好騎的車讓給女生,這點(diǎn)讓我很感動(dòng),真的有一種大家庭的溫暖與友愛(ài)。

2這次騎行雖然有點(diǎn)累,但是我們飽覽了沿途美麗的自然風(fēng)景,增進(jìn)了隊(duì)員的交流與情感,放松了心情。體會(huì)到了騎行路旅游的快樂(lè),真的讓人值得回味與留戀。

3路途中的上坡與下坡很容易讓我想到了這不就像是人生之路嗎?面對(duì)上坡我們要有勇氣去征服它。面對(duì)下坡,我們亦要沉著面對(duì),掌控好前行的方向,這樣才能順利向前行進(jìn)。而只有堅(jiān)持不懈,在路途上一路努力了,方能成功地到達(dá)終點(diǎn),去飽覽云開(kāi)月明的大好風(fēng)景。

六活動(dòng)感謝:

1感謝隊(duì)長(zhǎng)的帶隊(duì)與組織。感謝指導(dǎo)員的“壓陣”。使得我們的騎行保證了安全能順利進(jìn)行!

2感謝所有為這次活動(dòng)的組織、安排、所努力的全體隊(duì)員。3感謝每一位隊(duì)員的配合,使我們?cè)诰皡^(qū)沒(méi)留下任何垃圾,真正地做到了—我輕輕來(lái)過(guò),留下的只是腳印。

夕陽(yáng)西下,鳥兒回家。這次的騎行活動(dòng)已經(jīng)踏上了歸途,騎車回來(lái)的我們臉上有些許疲憊,但是同時(shí)每個(gè)人臉上都有收獲的喜悅。是的,這次的騎行活動(dòng)是告一個(gè)段落了,但是,這次活動(dòng)中留下的一些東西卻永遠(yuǎn)不會(huì)褪色,它會(huì)成為人生中的一段珍貴記憶。譬如,路上我們收獲的感情與友誼,收貨了人生的一些感悟。

總之,這次騎行活動(dòng)很有意義,我們?cè)鲞M(jìn)了友誼與感情,收獲了感悟與快樂(lè)!

騎行活動(dòng)總結(jié)篇十二

四月的今天,對(duì)于自行車俱樂(lè)部來(lái)說(shuō)是忙碌的一天,籌備了2個(gè)多星期之久的第一屆自行車大賽拉開(kāi)了帷幕,同時(shí)五月對(duì)于我們來(lái)說(shuō)也是忙碌的,各項(xiàng)活動(dòng)相繼開(kāi)展。如今,四月已接近尾聲,回顧為這一天奮斗著的這一個(gè)月,無(wú)論是我個(gè)人還是我們協(xié)會(huì),我們都成長(zhǎng)了很多。如今在面對(duì)一些問(wèn)題的時(shí)候,我也從失敗或是彎路中找到了解決的方法。

在過(guò)程中體會(huì),在輸贏中成長(zhǎng),在成果中總結(jié)!其實(shí),我們沒(méi)有輸贏,因?yàn)?,我們每一個(gè)人都是贏家。獎(jiǎng)勵(lì),只是一種鼓勵(lì)!在它的途中,你所享受到的是它在平時(shí),你得不到的溝通與交流。

本次騎行賽車活動(dòng)整整持續(xù)了三個(gè)半小時(shí),規(guī)模大、內(nèi)容多、時(shí)間較長(zhǎng)。我們舉辦此次活動(dòng),一方面,試圖通過(guò)“騎行”這種形式,倡導(dǎo)綠色出行新風(fēng)尚,身體力行實(shí)踐低碳生活,落實(shí)國(guó)家低碳減排政策。另一方面,這也是一次傳播自行車文化,普及大眾騎行活動(dòng)的播種之旅。大眾自行車騎行活動(dòng),在很多地方已蔚然成風(fēng)。在我們學(xué)校這種組織也逐步升溫。本次騎行活動(dòng)是本協(xié)會(huì)舉辦的第一屆自行車大賽,將自行車的傳統(tǒng)代步功能擴(kuò)展到健身、休閑、娛樂(lè)等領(lǐng)域。廣泛宣傳自行車文化的豐富內(nèi)涵,積極倡導(dǎo)時(shí)尚、健康、環(huán)保、向上的生活理念。同時(shí),本協(xié)會(huì)決定將這類型的活動(dòng)作為社團(tuán)品牌活動(dòng)。

此次活動(dòng),我們以“低碳行動(dòng),騎行金職,賽出興趣”為主題。低碳,由我們帶頭倡導(dǎo),在它的`過(guò)程中享受它帶來(lái)的樂(lè)趣。此次活動(dòng)也將深度影響全金職院,讓更多人了解、熱愛(ài)自行車文化,傳承自行車文化,使自行車文化得到發(fā)揚(yáng)光大。騎出健康體魄,騎出豐富多彩的美好生活。另外,由于第三輪的技巧比賽難度過(guò)大,在此次賽事中,我們?nèi)∠诉@個(gè)環(huán)節(jié)。

大賽總的來(lái)說(shuō)取得了圓滿的成功。當(dāng)然,當(dāng)你一個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)去剖析時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多的不足,而我們要做的正是汲取這樣的經(jīng)驗(yàn)。

工作安排的流程沒(méi)能達(dá)到一個(gè)最為完整的狀態(tài),導(dǎo)致它的運(yùn)行模式出現(xiàn)了紕漏等等。我們會(huì)在總結(jié)中得到經(jīng)驗(yàn),然后彌補(bǔ)修改到下一次活動(dòng)中。

用心去對(duì)待,去處理,去解決。相信我們社團(tuán)的明天會(huì)更美好!

制藥學(xué)院自行車俱樂(lè)部。

20xx年4月21日。

騎行活動(dòng)總結(jié)篇十三

金秋十月,碩果累累。為迎接公司第xx屆企業(yè)文化節(jié)的活動(dòng),公司在10月19日舉行了騎行活動(dòng)。

本次騎行活動(dòng)整整持續(xù)了5個(gè)半小時(shí)。規(guī)模大、內(nèi)容多、時(shí)間較長(zhǎng)。公司舉辦此次活動(dòng),一方面,試圖通過(guò)“騎行”這種形式,倡導(dǎo)綠色出行新風(fēng)尚,身體力行實(shí)踐低碳生活,落實(shí)國(guó)家低碳減排政策。另一方面,這也是一次傳播秀強(qiáng)公司的文化,普及騎行活動(dòng)的播種之旅。大眾自行車騎行活動(dòng),在很多地方已蔚然成風(fēng)。在我們公司這種組織也逐步升溫。我們的`家人克服種種的困難:路難走,家人們就慢點(diǎn);騎累了,家人們停下休息;落隊(duì)了,家人們就停下;車子壞了,有人停下修理,這樣的感人事跡很多。這樣的積極倡導(dǎo)時(shí)尚、健康、環(huán)保、向上的生活理念。

此次活動(dòng),我們以xxxx為主題。低碳,由我們帶頭倡導(dǎo),在它的過(guò)程中享受它帶來(lái)的樂(lè)趣。此次活動(dòng)也將深度影響公司全體家人,讓更多人了解、熱愛(ài)自行車文化,傳承自行車文化,使自行車文化得到發(fā)揚(yáng)光大。騎出健康體魄,騎出豐富多彩的美好生活。

騎行總的來(lái)說(shuō)取得了圓滿的成功。當(dāng)然,當(dāng)你一個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)去剖析時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多的不足,而我們要做的正是汲取這樣的經(jīng)驗(yàn)。我們會(huì)在總結(jié)中得到經(jīng)驗(yàn),然后彌補(bǔ)修改到下一次活動(dòng)中!

騎行活動(dòng)總結(jié)篇十四

20xx年x月,我**二班在本月團(tuán)組織騎行活動(dòng),現(xiàn)將本次活動(dòng)的工作情況作簡(jiǎn)要的匯報(bào)總結(jié)。

一、活動(dòng)概況:

1,前期準(zhǔn)備:1)、宣傳(短信);。

2)、人員通知;。

3)、場(chǎng)地時(shí)間安排;。

4)、單車租用。

2,活動(dòng)形式:在本月份的示范性團(tuán)組織騎行活動(dòng),現(xiàn)將本次活動(dòng)的工作情況作簡(jiǎn)要的匯報(bào)總結(jié)。

此次活動(dòng)是我們部門第一次舉辦的,雖然很順利但也出現(xiàn)一些不足現(xiàn)象。如有的同學(xué)想放棄騎行等,望下次能演出自己的風(fēng)采。

三、未來(lái)展望。

在此期間體現(xiàn)了我們安全二班班委的作用,讓同學(xué)們對(duì)我們有了更為充分的認(rèn)識(shí),以便在以后的工作中更好的.服務(wù)同學(xué)們。在此活動(dòng)中我們學(xué)到了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn),這種生動(dòng)具體,貼近生活的活動(dòng)可以大力提倡。希望我們的努力,能得到預(yù)期的效果。

以上是我部門對(duì)騎行活動(dòng)的總結(jié)。對(duì)于活動(dòng)中暴露的缺點(diǎn),我們有則改之,無(wú)則加勉。在以后的工作中,更加嚴(yán)格要求自己,做好每一件事。

騎行活動(dòng)總結(jié)篇十五

昨天下午兩點(diǎn),我補(bǔ)完了全部的十天騎行筆記并發(fā)在博客上。對(duì)我而言,騎完全程只是完成一多半,用文字記錄下來(lái)才算圓滿。這是我寫的最快的一次,因?yàn)榍邦^還有遼陽(yáng)那段生活等著我去“圓滿”。為本次行動(dòng)點(diǎn)下句號(hào)之后,我輕松下來(lái),現(xiàn)在可以消消停停地給這次大興安嶺騎行來(lái)個(gè)小結(jié)了。

打開(kāi)黑龍江省地圖,循著我的騎行軌跡,發(fā)現(xiàn)我是在它的西北部劃了一個(gè)圈(其中穿越內(nèi)蒙古一小部分)。我每篇博文的路線圖是老弟幫我繪制的。十天騎行中,每天傍晚我入住后即給他發(fā)短信報(bào)平安,他也通過(guò)短信向我預(yù)告里程及天氣情況,給我提供旅途信息及精神鼓勵(lì)。

先說(shuō)天氣:十天里只有三天沒(méi)下雨,第一、二和第八天,另七天皆風(fēng)雨同舟伴我行,且以后半程居多,最后兩天為重。雨天里騎車,雖有雨披,它只能護(hù)住上身,下半截就只能任由雨淋個(gè)精濕了。最受委屈的是腳,褲子只要雨停一會(huì)兒就能被風(fēng)吹干,可鞋不會(huì)干那么快,所以我的腳總泡在濕鞋里,都泡白、泡囊了。

再說(shuō)道路:我走的路線,真正的平路只在頭兩天(第二天的最后20余公里也是山路,莫旗到登特科)和最后的80多公里(明水后至大慶),剩下的都是山路或坡路;可以說(shuō)山路占八成以上,平路還有一半在頂風(fēng)——因而,此次騎行不單里程( 1871km)超過(guò)從北京騎回大慶那次,難度也比那次大。

至于路況,總體來(lái)說(shuō)很好,大(慶)-齊(齊哈爾)-訥(河)路面超好,堪稱高速;訥河至莫力達(dá)瓦的路面窄而破損多、車輛也多;從莫旗開(kāi)始的g111國(guó)道直到終點(diǎn)加格達(dá)奇還是不錯(cuò)的;加格達(dá)奇至塔河的s207路面很好,只是有局部破損但都?jí)|了方石;塔河至十八站的x201,非常平坦的油路;十八站開(kāi)始的s209直到黑河也是油路,很好;g202因黑河到北安正在修北黑高速,每到村鎮(zhèn)路口皆要下道,路口很爛,雨天成了泥塘;北安之后情況有所好轉(zhuǎn),不過(guò)時(shí)有兩坡間的凹處因維護(hù)而改道;明水后的g203就任你盡情地飛奔向前了。

路上我只遇到兩次騎車的人,都是對(duì)向而行,一掠而過(guò),無(wú)法搭話。第一次是從孫吳到辰清之間,三人小組;第二次是出明水剛上g203,一人,裝備齊全——順便說(shuō)一句,我騎車的裝備很業(yè)余,如果不是自行車和滿身的風(fēng)塵仆仆,根本看不出我是個(gè)遠(yuǎn)行者。

再談風(fēng)景:我覺(jué)得晴天下的濕地最美,比如第一天的扎龍濕地;陰天使風(fēng)景遜色,不過(guò)因有秋意,大興安嶺的農(nóng)田和林區(qū)也差強(qiáng)人意(再過(guò)一個(gè)月來(lái)看就更好了);黑河之后沒(méi)風(fēng)景(當(dāng)然,這是我自己的感受,估計(jì)是疲勞、風(fēng)雨,再加上是走過(guò)的熟路的緣故)——其實(shí),所謂風(fēng)景還在于心啊!

說(shuō)說(shuō)食宿:我一向不以吃為意,只要填飽肚子就行;早餐還是想吃點(diǎn)兒“正統(tǒng)”的,比如包子、稀飯等,午飯最想吃米飯——沒(méi)有就對(duì)付一下,甚至進(jìn)村“要飯”(此行“要”過(guò)三次飯:最感動(dòng)的是第二天的早晨在富裕之后的那個(gè)無(wú)名小屯,那個(gè)老婦舍餅于我卻說(shuō)啥也不要錢;第二次是在加格達(dá)奇旁的小村里與人家共進(jìn)午餐而被接納;最后一次是北安之前的鳳凰山屯午飯?jiān)饩堋巍坝戯垺?,三種態(tài)度,感喟太深了!);晚間因要喝點(diǎn)兒小酒,所以得有炒菜,家常即可,比如俺東北的尖椒干豆腐之類,沒(méi)飯館就買點(diǎn)現(xiàn)成的下酒菜(如泡子沿那晚)。

住嘛,我只挑最便宜的旅店或招待所,賓館從不問(wèn)津。我這次住的最貴的是在呼瑪,20元/夜,其次是在辰清,17元/夜(含洗澡費(fèi)用),再次是登特科,15元/夜,其余皆10元/夜。感覺(jué)最好的是第一晚的塔哈(整潔干凈)和第七晚的泡子沿(詩(shī)意田園),最糟糕的是最后一晚的乾豐(有如落難),其它的一般。所以,十天下來(lái),我的花銷也可與“酷摳”一族媲美了。

騎車多年,我從來(lái)不帶修車工具。路上最怕扎胎,可是最易扎胎的地方都是在有人家的地方(此次老虎店扎胎和從前有兩回都是這樣),扎了也能很快修好;不過(guò),帶上工具也好,會(huì)讓心情更無(wú)憂無(wú)慮。

另外,我還有個(gè)在路上的小經(jīng)驗(yàn),為了身體不妨試試:每當(dāng)身邊過(guò)車之前,長(zhǎng)吸一口氣、屏住呼吸,等到車過(guò)去后再喘氣,以減少吸進(jìn)的尾氣量;當(dāng)然,如果車太多、一輛跟著一輛,那就別憋著了、只好當(dāng)吸塵器了——在路上,要把危害降到最低。

總之,騎車旅行既是愛(ài)好,也是苦行,重要的是要練就苦中作樂(lè)的能耐。這一點(diǎn),我做的還很不夠。

自行車運(yùn)動(dòng)的危險(xiǎn)表現(xiàn)在:

1、使用自鎖還未熟練解鎖,車速減慢時(shí)脫鎖不及,失去平衡而摔車。

2、精神不集中,握把不牢,撞上石頭或窩坎,震動(dòng)致使雙手脫離車把,前輪扭轉(zhuǎn)導(dǎo)致摔車。

3、回頭看同伴,沒(méi)預(yù)計(jì)前方突然出現(xiàn)第三者(第三者可以是突然切入騎行線路的機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車或突然橫過(guò)馬路的行人)與第三者相撞。

4、編隊(duì)騎行跟車時(shí)前車突然改變騎行線路或后車碰上前車,導(dǎo)致車輪相碰,前輪無(wú)法轉(zhuǎn)向失去平衡而摔車。

5、路況不明與第三者相撞,例如過(guò)急彎、岔路口時(shí)發(fā)生的意外。

6、第三者主動(dòng)撞擊。最嚴(yán)重威脅生命的事故莫過(guò)于被違章駕駛司機(jī)或睡大覺(jué)的司機(jī)偏離車道的撞擊了。

對(duì)應(yīng)以上問(wèn)題解決之道:

1、多練習(xí)自鎖的使用,我的觀點(diǎn)是解鎖時(shí)練習(xí)形成先解右鎖的習(xí)慣,因先解除右鎖,人車必先向右側(cè)傾斜,容易保證符合我國(guó)道路靠右側(cè)行駛,避免往左側(cè)跌倒而受左側(cè)經(jīng)過(guò)的車輛的碰撞。自鎖的熟練使用后,這種摔車方式是不存在的。

2、除確認(rèn)路況很好及喝水時(shí),應(yīng)時(shí)刻保持雙手以虎口緊握形式,抓牢車把,最容易的出錯(cuò)是疲勞時(shí)放松了保持緊握車把的重要性。

3、回頭看同伴時(shí),應(yīng)確認(rèn)前方不會(huì)突然出現(xiàn)第三者,不可長(zhǎng)時(shí)間回頭看同伴,尤其是路邊美媚(這種教訓(xùn)不只是自行車駕駛)。

4、提高跟車技巧與提高跟車的警覺(jué),保持精神集中,但又不能過(guò)于緊張,保持輕松的心情跟車。

5、對(duì)線路的選擇上:多騎于路好、機(jī)動(dòng)車少的線路上,除長(zhǎng)途騎行外,尤其是自行車運(yùn)動(dòng)練習(xí),更應(yīng)盡量避免國(guó)道、省道等交通繁忙的公路上騎行,市區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁飚車、霸王車、飛街爭(zhēng)奪等不良行為。

對(duì)路況的熟悉上:對(duì)頭幾次騎行時(shí)不熟悉道路情況下,特別在急轉(zhuǎn)彎,急下坡等情況下,更不可騎魯莽車。業(yè)余車手多騎行于開(kāi)放性的公路上,遇急彎下坡等路段,也萬(wàn)不可認(rèn)為熟知道路情況,而騎得太快,因路上完全可能出現(xiàn)灑了細(xì)砂、機(jī)油、拋棄的大塊異物等影響輪胎抓地性能和威脅騎車安全的情況。

6、這種情況機(jī)率太少了,不要因此而害怕,但又不要麻痹大意。因此選擇機(jī)動(dòng)車少的道路騎行是非常好的,對(duì)機(jī)動(dòng)的傷害機(jī)率可以減到最低。

騎行活動(dòng)總結(jié)篇十六

20xx年x月,我**二班在本月團(tuán)組織騎行活動(dòng),現(xiàn)將本次活動(dòng)的工作情況作簡(jiǎn)要的匯報(bào)總結(jié)。

一、 活動(dòng)概況:

1, 前期準(zhǔn)備: 1)、宣傳(短信);

2)、人員通知;

3)、場(chǎng)地時(shí)間安排;

4)、單車租用。

2, 活動(dòng)形式:在本月份的示范性團(tuán)組織騎行活動(dòng),現(xiàn)將本次活動(dòng)的工作情況作簡(jiǎn)要的匯報(bào)總結(jié)。

二、 活動(dòng)不足

此次活動(dòng)是我們部門第一次舉辦的,雖然很順利但也出現(xiàn)一些不足現(xiàn)象。如有的同學(xué)想放棄騎行等,望下次能演出自己的風(fēng)采。

三、 未來(lái)展望

在此期間體現(xiàn)了我們安全二班班委的作用,讓同學(xué)們對(duì)我們有了更為充分的認(rèn)識(shí),以便在以后的工作中更好的服務(wù)同學(xué)們。在此活動(dòng)中我們學(xué)到了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn),這種生動(dòng)具體,貼近生活的活動(dòng)可以大力提倡。希望我們的努力,能得到預(yù)期的效果。

以上是我部門對(duì)騎行活動(dòng)的總結(jié)。對(duì)于活動(dòng)中暴露的缺點(diǎn),我們有則改之,無(wú)則加勉。在以后的工作中,更加嚴(yán)格要求自己,做好每一件事。

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