總結(jié)是寫給人看的,條理不清,人們就看不下去,即使看了也不知其所以然,這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的。相信許多人會覺得總結(jié)很難寫?以下是小編精心整理的總結(jié)范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
幼兒園校車工作總結(jié)篇一
根據(jù)xx市教育局印發(fā)的《雅安市學(xué)校交通(校車)安全專項治理行動方案》要求,區(qū)教育局成立了由分管副局長為組長,各科室負(fù)責(zé)人為成員的學(xué)校交通(校車)安全專項治理行動領(lǐng)導(dǎo)小組,并積極開展專項治理行動。現(xiàn)將治理工作總結(jié)如下:
區(qū)教育局制定并印發(fā)了《雨城區(qū)學(xué)校交通(校車)安全專項治理行動方案》,要求各學(xué)校(幼兒園)要在秋季開學(xué)前會同相關(guān)部門對轄區(qū)內(nèi)校車和接送學(xué)生車輛進(jìn)行安全隱患排查。對排查中發(fā)現(xiàn)的隱患,要指導(dǎo)督促整改。同時,各學(xué)校(幼兒園)要及時摸排學(xué)生(幼兒)上下學(xué)交通出行方式,全面登記校車、接送學(xué)生車輛及駕駛?cè)?、乘坐人員及數(shù)量、行車路線等情況,分類建立臺賬。
全區(qū)各學(xué)校結(jié)合秋季開學(xué)安全第一課,廣泛開展道路交通安全法規(guī)的宣傳,堅持把交通安全納入安全課堂教育內(nèi)容,普及學(xué)生的交通安全知識,教育學(xué)生不得搭乘“三無”車輛,拒絕乘坐違法違規(guī)車輛,培養(yǎng)學(xué)生良好的交通安全意識,增強(qiáng)家校溝通,督促提醒家長自覺履行對學(xué)生上放學(xué)交通安全的監(jiān)護(hù)責(zé)任,進(jìn)一步提高學(xué)生、家長交通安全文明意識。
各學(xué)校在秋季開學(xué)后,對學(xué)生上放學(xué)出行情況進(jìn)行了調(diào)查摸底,填寫完成了學(xué)生出行情況調(diào)查表,并建立完善了工作臺賬。區(qū)教育局匯總了各校上報的《學(xué)生(幼兒)上下學(xué)交通出行方式統(tǒng)計表》,并在9月10日抄送區(qū)道安辦、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)公安分局、雅安市交警支隊和雅安市教育局。
雨城區(qū)共有校車12輛,均正常運(yùn)行。為加強(qiáng)校車安全監(jiān)管,在秋季開學(xué)初我局就組織校車學(xué)校開展校車安全管理工作自查,要求校車學(xué)校要切實履行好對校車的安全管理,加強(qiáng)對校車安全管理制度、應(yīng)急預(yù)案、維修保養(yǎng)、隨車管理等各方面的檢查,加大對校車超速超載問題的查處,要檢查到每一輛校車,實現(xiàn)檢查的全覆蓋。我局并通過“網(wǎng)闊衛(wèi)星監(jiān)控企業(yè)平臺”對12輛校車運(yùn)行情況進(jìn)行了實時監(jiān)控和對違規(guī)超速、非線路內(nèi)運(yùn)行等情況進(jìn)行了查詢。本月共實時監(jiān)控查詢4次,所有校車運(yùn)行正常,無超速和非線路外運(yùn)行情況。
校車學(xué)校、幼兒園加強(qiáng)對駕駛員和隨車人員的安全管理,突出日常交通法規(guī)、安全知識教育。區(qū)教育局會同交警、交通部門強(qiáng)化對校車駕駛員的資格審查,動態(tài)管理。未發(fā)現(xiàn)校車駕駛員有酒駕、毒駕行為。
雨城區(qū)各公辦學(xué)校均建立了幼兒、學(xué)生道路交通安全監(jiān)管制度,在校門口設(shè)立了道路交通安全勸導(dǎo)崗,采取學(xué)校保安、派出所駐校民警等兼任安全監(jiān)管員或者勸導(dǎo)員的方式,在校門口制止糾正超員、非法營運(yùn)等違法行為。
幼兒園校車工作總結(jié)篇二
今秋開學(xué)以來,特別是11月22日教育局安全工作會議后,我中心校依據(jù)國家、自治區(qū)、市、縣關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村中小學(xué)幼兒園接送學(xué)生車輛安全管理的通知精神,根據(jù)縣教育局整治接送學(xué)生車輛會議要求,結(jié)合我中心校的實際,開展了一系列力所能及的整治活動?,F(xiàn)將我中心校關(guān)于整治接送車輛工作階段性情況總結(jié)如下:
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、成立機(jī)構(gòu)
針對接送學(xué)生車輛嚴(yán)重超員等現(xiàn)象,我中心校領(lǐng)導(dǎo)非常重視,為了讓全鎮(zhèn)150多個幼兒、小學(xué)生安全乘車,先后多次召開校委會,研究部署治理工作。特別是11月22日全縣安全工作會議以后,校長李如林同志對此項工作更加重視。為確保治理工作取得實效,達(dá)到預(yù)期目的,中心校決定成立“接送學(xué)生車輛專項整治行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,中心校黨支部書記李如林同志任組長,中心校副校長劉利成、王宏、王永春任副組長,安全辦吳志成、魏玉廷、趙俊輝、車江波及各班主任為成員的專項領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)接送學(xué)生車輛專項整治工作的組織、協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)。
二、大力宣傳、強(qiáng)化教育
中心學(xué)校依據(jù)《教育部、公安部、國家安全監(jiān)管總局關(guān)于加強(qiáng)對中小學(xué)幼兒上下學(xué)乘車安全工作的通知》教基〔20xx〕12號文件精神,先后召開了由中心校校委會成員參加的專門會議、麥小校委會成員和各班主任會議。這兩次會議研究部署了整治接送學(xué)生車輛的方案。有前兩次會議的基礎(chǔ)上,我們又召開了由乘車學(xué)生及其家長、班主任、校委會成員參加的會議,會上,李如林校長組織學(xué)習(xí)了《教育部、公安部、國家安全監(jiān)管總局關(guān)于加強(qiáng)對中小學(xué)幼兒園上下學(xué)乘車安全工作的通知》,講解了整治學(xué)生車輛的重要意義。安全辦主任吳志成通報了近期發(fā)生在甘肅省正寧縣的校車車禍?zhǔn)鹿?,劉利成副校長宣讀了中心校校委會的決定: 1、要求家長提高認(rèn)識,堅決杜絕自己的孩子乘坐超員車輛及農(nóng)用車、三無車等;2、如果自已的孩子仍然乘坐超員車輛,我校為了確保學(xué)生的生命安全,建議學(xué)生住校、陪讀、家長親自接送或另行擇校 (絕不能在校外寄宿);3、如果發(fā)現(xiàn)某個班的學(xué)生仍然乘坐超員車輛,學(xué)校將對該班的班主任提出批評,年內(nèi)不得評優(yōu)評先,由此引發(fā)的嚴(yán)重后果,班主任將承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任;4、如發(fā)現(xiàn)部分車輛仍然存在超員現(xiàn)象,校方將告知交警隊并對搭乘車輛的學(xué)生作出相應(yīng)的處理。會上麥小與乘車學(xué)生及家長、班主任當(dāng)場簽定了責(zé)任狀。經(jīng)我中心校大力宣傳,組織學(xué)習(xí),曉之以理,動之以情,使我校接送學(xué)生車輛的安全工作落到實處,使學(xué)生、家長、車主都能理解、支持我們的做法。
三、跟蹤檢查,聯(lián)合整治
學(xué)校、家長、學(xué)生、班主任聯(lián)系會議后,學(xué)校專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組即時跟蹤檢查,明查暗訪,發(fā)現(xiàn)超員的少了,接送學(xué)生的車輛由原來的 輛增加到了19輛,安全系數(shù)相對增加了,但仍有部分車輛不聽勸阻,繼續(xù)超員接送,無奈之下,我們再次向交警大隊進(jìn)行舉報,12月15日,交警大隊副隊長一行幾人來我校了解情況,進(jìn)行圍追堵截,但部分車主警惕性高,堵截未果。
總之,經(jīng)過近一個多月的整治,接送學(xué)生車輛超員現(xiàn)象有了明顯好轉(zhuǎn),但隱患依然很大:一是個別車輛依然超員;二是個別車輛無年審,三是車輛入保率低,缺乘客座位保險,無加強(qiáng)險;四是車輛嚴(yán)重老化,接近報廢。因此對接送學(xué)生車輛的整治工作仍刻不容緩,各部門應(yīng)明確職責(zé),加大監(jiān)管力度,讓全鎮(zhèn)學(xué)生安安全全每一天。
幼兒園校車工作總結(jié)篇三
過去的2021年車隊在后勤處的正確領(lǐng)導(dǎo)下,深化改革、加強(qiáng)管理,全體員工團(tuán)結(jié)拼搏,克服種種矛盾和壓力,開源節(jié)流,圓滿完成了為學(xué)校教學(xué)、科研及師生生活提供運(yùn)輸服務(wù)保障的運(yùn)輸任務(wù),達(dá)到了目標(biāo)管理的要求。一年的工作可概括為一個中心、二項原則、三大工作、四項成效。圍繞服務(wù)教學(xué)、科研和師生生活這一中心,牢固樹立“以人為本”的服務(wù)思想,加強(qiáng)思想教育,維護(hù)職工隊伍的穩(wěn)定,幫助職工理解支持學(xué)校的改革,正確處理集體與個人的利益關(guān)系,自覺樹立內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),外樹形象的意識,提高服務(wù)水平
1、始終堅持“安全第一,預(yù)防為主”的工作原則,把安全擺在一切工作之首,作為工作的重中之重。
2、始終堅持社會效益和經(jīng)濟(jì)效益并重的原則,把在提高服務(wù)質(zhì)量的前提下增收節(jié)支作為20xx年車隊工作的重心。
二
1、簽訂安全服務(wù)承諾,落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,按月召開安全生產(chǎn)工作會,提高全體車隊工作人員的安全意識,規(guī)范安全生產(chǎn)操作流程,做好出車前的安全檢查,做到警鐘長鳴。
2、加強(qiáng)內(nèi)部管理,有效降低用車成本。按學(xué)校財務(wù)和后勤處的要求,加強(qiáng)了車隊人、財、物的管理,調(diào)度員與報帳員職責(zé)分離,使學(xué)校、后勤、車隊帳務(wù)清晰;加強(qiáng)了車隊零散現(xiàn)金車費(fèi)收入的管理,特別是電瓶車的收費(fèi)。明確報帳員職責(zé),及時將零散現(xiàn)金收入上交處財務(wù);加大了監(jiān)督和管理,提高了駕駛員工作的責(zé)任心,最大限度的杜絕了不投錢乘車現(xiàn)象;嚴(yán)格駕駛員的報帳程序,嚴(yán)禁駕駛員弄虛作假,虛報公里數(shù)、油費(fèi)及路橋雜費(fèi),有效降低用車成本;車輛維修監(jiān)督管理得以加強(qiáng),報修程序完善,維修費(fèi)大大降低,在保證正常運(yùn)行的前提下,有效控制維修費(fèi)用;加強(qiáng)了車輛燃油加注管理和控制,大力提倡節(jié)約燃油,使燃油用量成本下降。
3、合理調(diào)配車輛、開拓市場,盡最大的努力為車隊增加收入。所有車輛一律實行統(tǒng)一調(diào)度,合理調(diào)配,杜絕車輛放空,嚴(yán)禁大車小用,同時對原有車輛的班次進(jìn)行了調(diào)整,節(jié)約燃油,有效駕駛員降低車隊的整體用車成本。
1、車隊的駕駛員隊伍基本穩(wěn)定、運(yùn)輸保障能力不斷提高,駕駛員的服務(wù)意識和服務(wù)水平、服務(wù)態(tài)度、得以加強(qiáng),車輛調(diào)度趨于合理,財務(wù)結(jié)算清晰及時,社會效益明顯提高。
2、安全工作成績顯著:通過簽訂安全服務(wù)承諾,落實了安全生產(chǎn)責(zé)任制,每月的安全工作交流警示會,有效地杜絕了杜絕了開英雄車、疲勞車等違章行車,大客車全年安全行車12多萬公里,沒有發(fā)生一起交通安全事故。電瓶車發(fā)生兩次車沒停人就停的事故。
3、開源節(jié)流、經(jīng)濟(jì)效益明顯,20xx年因?qū)W校財務(wù)管理模式調(diào)整,學(xué)生實習(xí)費(fèi)分至個人,不要憑證報。班車收入少了15.4萬。在這種壓力面前,我們通過控制車輛維修成本,加強(qiáng)電瓶車管理,合理調(diào)配車輛等措施開源節(jié)流提高經(jīng)濟(jì)效益。超額完成了車隊的目標(biāo)管理。
4、保證了學(xué)校重大活動用車需求。及進(jìn)完成了學(xué)校和后勤處辦公室安排的'重要接待用車。滿足了廣大師生的生活用車需要。
四
1、繼續(xù)加強(qiáng)安全服務(wù)意識教育,做到警鐘長鳴。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)車輛維修管理,節(jié)約燃油,降低成本。
3、拓寬校內(nèi)外市場,增加營運(yùn)收入
4、加強(qiáng)橫向聯(lián)系,密切與財務(wù)、交警、運(yùn)政及石油公司等部門的關(guān)系。
總之,過去的2021年車隊員工充分發(fā)揮團(tuán)隊精神,盡心盡力,,認(rèn)認(rèn)真真履行了車隊的職責(zé),盡管由于政策原因使車隊的收入減少很多,保險費(fèi)稅費(fèi)增加,但我們降低了油耗和維修費(fèi),減少了行政管理費(fèi),控制了路橋雜費(fèi),增加了運(yùn)輸收入,保證了安全。盡管取得了一定的成績,但所做的工作與處的要求還有差距。在2022年,我們將在后勤處的指導(dǎo)下,憑借各部門的支持,繼續(xù)努力,發(fā)揚(yáng)成績,克服困難,將各項工作做好。
幼兒園校車工作總結(jié)篇四
根據(jù)教育局、指導(dǎo)中心、市公安局、及周邊治安綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組的精神,積極貫徹落實總部對校車管理要求,我校開展了校車專項整理工作,進(jìn)一步規(guī)范校車管理,落實安全責(zé)任,確保校車安全上路和師生的人身安全。
我校校車全部都是新購置的專用校車,全部購買車保險,司機(jī)都是證件齊全,符合駕車要求。
對于每天有近310名學(xué)生乘坐接送車上下學(xué)的我們來說,交通安全是我校全工作的重中之重。一直以來,我們把確保學(xué)生接送車安全作為頭等大事來抓,為實現(xiàn)安全事故為0的安全工作目標(biāo),堅持做到“三個到位”。
1、認(rèn)識到位。領(lǐng)導(dǎo)重視,認(rèn)識到位是確保學(xué)生接送車安全營運(yùn)的有力保障。學(xué)校一直站在學(xué)校發(fā)展的高度來認(rèn)識安全穩(wěn)定工作,專門成立學(xué)生接送車管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由校長主管負(fù)責(zé)學(xué)校校車管理工作,負(fù)責(zé)日常管理工作。同時,將校車管理工作納入校月考核內(nèi)容,并與跟車?yán)蠋熆荚u掛鉤。
2、制度到位。為了確保學(xué)生集中乘車安全,我們采取了多種措施,一是建立學(xué)生接送車輛臺帳制度。學(xué)校為每輛車建立了一份運(yùn)送學(xué)生車輛檔案,內(nèi)容包括駕駛員審批表、駕駛員基本情況表、車輛基本情況表、駕駛員安全教育記錄卡、車輛安全檢驗卡。做到車輛、駕駛員、接送情況記錄清楚,便于監(jiān)督管理。二是建立車輛管理安全責(zé)任制度。學(xué)校與學(xué)生接送車隊簽訂了學(xué)生接送服務(wù)協(xié)議書,學(xué)校還與學(xué)生家長簽訂了安全責(zé)任書,明確了家長應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任,使學(xué)生交通安全管理職責(zé)明確,責(zé)任到人。三是建立嚴(yán)格的車輛檢測制度。學(xué)校根據(jù)上級規(guī)定,除每學(xué)期期初與期中兩次督促學(xué)生接送車輛進(jìn)行檢驗檢測,并做好記錄存檔外,每天兩次(接送學(xué)生前)加強(qiáng)對學(xué)生接送車輛日常安全檢查,及時掌握接送學(xué)生車輛的基本情況,并做好記錄。
3、教育到位。我們要求學(xué)校堅持加強(qiáng)對學(xué)生乘“安全車”的規(guī)范教育。對學(xué)生乘車的禮儀等,加強(qiáng)對學(xué)生候車、上車、乘車、下車全過程制訂規(guī)范要求,培養(yǎng)學(xué)生文明乘車的良好行為習(xí)慣,確保乘車過程的安全;同時結(jié)合《法制宣傳教育周、月》等活動,舉辦交通安全報告會,請交警支隊派人來校進(jìn)行交通法規(guī)講座,在校園里舉辦交通事故案例的板報展覽,進(jìn)行“安全出行-從我做起,關(guān)愛生命-從小做起”的交通安全知識競賽等活動。
1、每月校車主管,不定期對校車進(jìn)行抽查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
2、定期召開校車司機(jī)、跟車?yán)蠋煏h,交流校車管理的經(jīng)驗。
3、每月上報乘車人數(shù),每月不定時對校車抽查,并打分評比。
4、每天校車主管對跟車?yán)蠋熂皶r到崗,認(rèn)真接送學(xué)生等工作進(jìn)行監(jiān)督。
1、由于我校乘坐校車的學(xué)生人數(shù)也較多,存在著很多不確定因素,給校車的安全管理增加了難度。
2、跟車?yán)蠋熦?zé)任心有待加強(qiáng),并要求和司機(jī)相互配合。
3、跟車?yán)蠋煂W(xué)生乘車禮儀培訓(xùn),對學(xué)生遲到的教育。
4、對司機(jī)管理,要及時到崗,并遵守交通規(guī)則,不超速行使。我校在校車方面有了很大改變,特別是對學(xué)生乘車禮儀等方面有了很大進(jìn)步,在外為校樹立了良好形象,深受家長好評。今后,我們將繼續(xù)不遺余力地加強(qiáng)對學(xué)校校車安全管理,牢固樹立“安全第一”的思想,真抓實干,開創(chuàng)安全工作新局面。
幼兒園校車工作總結(jié)篇五
北大湖中心校共有學(xué)生1539人(含幼兒園570人),乘坐校車學(xué)生1223人,現(xiàn)有校車21輛,其中專用校車10輛,7座以上面包車5輛,中型客車6輛。
安全工作是學(xué)校工作中頭等重要的大事,而校車安全又是安全工作中的重中之重,為此,結(jié)合學(xué)校的實際、司乘人員的配置、乘坐校車的學(xué)生情況,根據(jù)《永吉縣教育局校車管理十項制度》及“三表一卡”的管理要求,學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子多次研究,制定了一系列管理辦法,切實保障乘車學(xué)生安全。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),落實管理責(zé)任
為切實加強(qiáng)校車管理,學(xué)校成立了接送學(xué)生車輛管理領(lǐng)導(dǎo)組,由一把校長負(fù)總責(zé),德育副校長具體負(fù)責(zé),值周領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同管理,值周教師具體組織等的管理措施,形成了所有教師參與的層層負(fù)責(zé)制。做到既有分工又有合作,讓人人有崗位、人人有責(zé)任,確保了管理中不留任何死角。結(jié)合校車管理的實際情況,我們還制定了《校車應(yīng)急管理預(yù)案》,將各項責(zé)任落實到人,應(yīng)對緊急情況下的及時救援,最大程度的保證學(xué)生安全。同時,學(xué)校將帶班領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)教師校車管理的情況,納入當(dāng)月績效考核,激發(fā)工作熱情。
二、加強(qiáng)車輛管理,提高安全意識
校車的司乘人員不同于教師,為了便于開展工作,最大限度的全方位掌控校車情況,確保行車安全,學(xué)校采取四項措施。
首先,做好校車的建檔工作。每學(xué)期初,學(xué)校對所有接送學(xué)生車輛進(jìn)行車況、車輛使用許可及司乘人員的資質(zhì)進(jìn)行調(diào)查,建立校車檔案,對不符合接送要求的車輛上報交警部門,強(qiáng)制取締,確保校車安全上路。結(jié)合“三表一卡”的要求,認(rèn)真核對乘車學(xué)生情況,如實填寫乘車學(xué)生匯總表,同時每周認(rèn)真摸清乘車學(xué)生數(shù),對發(fā)生變動的學(xué)生及時登記,堅決杜絕虛報、漏報現(xiàn)象,扎實做好建檔工作。
其次,做好校車的日常監(jiān)督工作。學(xué)校設(shè)立校車安全監(jiān)督員,同時在乘車學(xué)生中選擇一名優(yōu)秀的學(xué)生擔(dān)任小車長,每天監(jiān)督校車是否超員、超速行駛,同時監(jiān)督司機(jī)是否飲酒等違規(guī)現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時給予勸阻,不聽從勸阻的,及時上報給學(xué)校,學(xué)校與交警部門聯(lián)系,采取應(yīng)對措施。
第三,做好車主的教育工作。學(xué)校聯(lián)合鎮(zhèn)政府及交警部門每月對全體司乘人員進(jìn)行一次安全教育,并與車主簽訂《校車安全責(zé)任狀》,明確學(xué)校、車主各自的責(zé)任,同時要求司機(jī)必須與家長簽訂《包保
協(xié)議書
》,進(jìn)一步明確車主、家長各自的責(zé)任,有效保證學(xué)生安全。同時,根據(jù)季節(jié)變化適時對車輛進(jìn)行安全檢查,如:滅火器和安全錘的配備、冬季防滑胎的安裝及車況的檢查等,以確保車輛安全行駛。學(xué)校還對照管人員進(jìn)行專項教育,如:上下車人員清點,車內(nèi)學(xué)生看護(hù)等,保證乘車學(xué)生安全上下學(xué)。第四做好與校車車主、司機(jī)的溝通工作。為溝通方便,我們單獨(dú)印制了校車司乘人員、車主、班主任及校領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系卡,遇到特殊天氣和路況或發(fā)現(xiàn)校車存在一些問題時,學(xué)校第一時間向車主、司機(jī)發(fā)送“安全駕駛溫馨提示”短信,有效防止意外發(fā)生。
三、嚴(yán)格執(zhí)行制度,規(guī)范學(xué)生交接
校車的規(guī)范交接是確保學(xué)生安全的有力保障,為此學(xué)校制定了交接管理制度,規(guī)范交接程序,既可以避免丟、落學(xué)生現(xiàn)象,同時又可以從源頭上杜絕超員現(xiàn)象的發(fā)生。首先,每日上、下學(xué),學(xué)校前后門由負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和保安人員專人管理,防止學(xué)生上下車奔跑、擁擠,保證學(xué)生上下車安全。
其次,上學(xué)時,帶班領(lǐng)導(dǎo)及值周教師要逐一清點每車人數(shù),并督促司機(jī)如實填寫交接記錄;放學(xué)時,每車配備一名教師看護(hù)學(xué)生,同時認(rèn)真清點人數(shù),并監(jiān)督是否有超員、酒駕等,按車次分別與車主做好交接工作。
第三,班主任老師每天早晨必須認(rèn)真清點人數(shù),如發(fā)現(xiàn)學(xué)生未到校,第一時間與家長及車主取得聯(lián)系,避免因交接疏忽而出現(xiàn)安全事故。
校車安全承載著千家萬戶的幸福,時時刻刻容不得一點疏忽大意,需要我們擔(dān)負(fù)起自己的責(zé)任,最大限度的保證學(xué)生安全。在今后的工作中,我們會在現(xiàn)有工作的基礎(chǔ)上繼續(xù)完善,進(jìn)一步加強(qiáng)校車管理工作,讓管理更規(guī)范,讓學(xué)生安全更有保障。
也許在很多人的眼中我所干的只是個簡單機(jī)械的工作——開車,是啊,當(dāng)幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的,但隨著時間的流逝,隨著我對這項工作的進(jìn)一步了解,我對司機(jī)這一行有了更深的認(rèn)識,同時也漸漸愛上了這項工作,暗下決心,無論是過去、現(xiàn)在還將來,都要好好的干下去,為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),為同志們服務(wù),為國稅事業(yè)服務(wù)。
一是加強(qiáng)思想,錘煉作風(fēng)。思想是行動的先導(dǎo),思想上有了方向,行動上就有了坐標(biāo)。上班以來,我一直沒有放松對自身思想的嚴(yán)格要求。我自學(xué)了馬列主義,毛澤東思想,理論,“三個代表”講話。每天堅持收看新聞聯(lián)播,焦點訪談,與國家保持同呼吸,共命運(yùn)。同時積極參加分局組織的各項理論學(xué)習(xí),在每年年初分局組織的思想整頓活動中,我都積極參預(yù)其中,學(xué)理論,找差距,定措施,進(jìn)一步加強(qiáng)對自身思想的錘煉。
二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),提高素質(zhì)。雖然我干的是司機(jī)這一行,但我清楚的認(rèn)識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代,如不時時學(xué)習(xí),刻刻充電,就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。
97年,我就通過成人高考上了函授大專,系統(tǒng)學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)會計,國家稅收,財務(wù)管理,成本會計,審計學(xué)等專業(yè)知識,上學(xué)期間我給自己訂了
學(xué)習(xí)計劃
,無論工作再忙,回家再晚,我都督促自己嚴(yán)格按計劃學(xué)習(xí),不敢有絲毫懈擔(dān)通過這幾年的學(xué)習(xí),和自己比我感到有進(jìn)步,有提高,但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,不足以適應(yīng)現(xiàn)代稅收“科技加管理”的需要,我一定會更好嚴(yán)格要求自己,使自己不斷提高。三是愛崗敬業(yè),扎實工作。算起來開車也有好多年了,熟悉的朋友常勸我早點改行,說畢竟開車不是能干一輩子??晌覀€人認(rèn)為,革命分工不同,在這里我也能發(fā)光。在平時的工作中,無論春夏秋冬,無論刮風(fēng)下雨,我都做到接送準(zhǔn)時;無論是分局的領(lǐng)導(dǎo)還是普通干部,平時還是節(jié)假日,只要是工作需要,加班加點毫無怨言;無論是哪位領(lǐng)導(dǎo),我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺說:干好本職,就是對開發(fā)區(qū)國稅工作最大的貢獻(xiàn),把同志們安安全全的送達(dá)目的地,就是我最大的愿望。
在工作中我始終把安全放在首位,去年底,我已安全行車92萬公里。隨著車輛管理的逐步規(guī)范,車輛的費(fèi)用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用,我想千方設(shè)百計的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上,通過自學(xué)和多方請教,我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識,對一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng),從來都是自己動手。
對進(jìn)修理廠的維修,修理費(fèi)都要“斤斤計較”地討價還價,盡可能為單位節(jié)省開支。常常有維修部的老板同我商量,多開一點費(fèi)用,給我好處,每次都被我一口回絕。每一次的過橋和停車,我都是盡量的節(jié)省,如停車的時候,如果附近的停車場收費(fèi),我放下乘客后,寧可自己多走幾步路,也要省下停車費(fèi)。車上配套使用的物品,如夏天的涼坐墊,冬天的沙發(fā)套,擦車的拖把等,我都仔細(xì)的收藏,別人用兩年的,我可以用五六年。
車輛的油料使用是大家普遍關(guān)心的焦點問題。在如何更好的使用油料方面,我和后勤的同志想了很多的辦法,制定了許多的制度。一次,分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車?yán)?被我婉言拒絕了,該同志十分不滿,逢人就說我的不是,我都是一笑了之。
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幼兒園校車工作總結(jié)篇六
為深入開展奧運(yùn)道路交通安全攻堅戰(zhàn),進(jìn)一步規(guī)范全縣校車的管理,確保校車安全行駛,預(yù)防和減少校車交通事故,保障廣大師生的人身安全,耿馬縣公安局交警大隊根據(jù)上級公安機(jī)關(guān)的相關(guān)要求和部署,于9月1日至10月31日在全縣開展中小學(xué)、幼兒園校車交通安全集中整治工作行動,現(xiàn)將開展工作總結(jié)如下。
耿馬縣公安局交警大隊根據(jù)工作行動方案,一是派出交通安全宣傳小組進(jìn)入校園,在校園內(nèi)粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板,播放交通安全警示教育光碟、公益廣告片等多種形式進(jìn)行交通安全宣傳,并為學(xué)生上交通安全知識課,積極聯(lián)系學(xué)校負(fù)責(zé)人組織召開班主任會議,要求教師要在日常授課過程中注意強(qiáng)化中小學(xué)生交通安全知識,不乘坐超員、超速客運(yùn)車輛;二是向廣大師生公布校車及“三車”載人交通違法行為監(jiān)督舉報電話,鼓勵師生群體自覺舉報交通安全違法行為;三是各中隊召集轄區(qū)內(nèi)的重點駕駛?cè)苏匍_會議,通過案例重點講解低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)、三輪摩托車違法搭載學(xué)生的安全隱患及交通違法行為應(yīng)受的懲罰,使駕駛?cè)俗杂X遵守交通安全法律法規(guī)。
一是根據(jù)上級機(jī)關(guān)的統(tǒng)一安排部署,于9月15日、9月30日、10月15日、10月25日在全縣范圍內(nèi)開展集中統(tǒng)一行動,各中隊積極組織警力參與集中統(tǒng)一行動,嚴(yán)查校車及其它車輛違法載人的交通違法行為;二是結(jié)合奧運(yùn)安保工作及“百日行動”,開展公路沿線中小校周邊交通秩序整治,加大學(xué)生上學(xué)、放學(xué)重點時段的管控力度,重點加強(qiáng)對校車違法行為的查處力度,保持校車違法行為查處的高壓態(tài)勢,確保學(xué)生出行安全。三是認(rèn)真查驗客運(yùn)車輛,嚴(yán)防客運(yùn)車輛超載學(xué)生,對駕駛?cè)诉M(jìn)行面對面教育,要求其出行前檢查好車輛,并且嚴(yán)禁超員行駛。在此次專項行動期間,大隊共出動警力1753人,查驗車輛2685輛,查獲校車超員及“三車”載人違法行為24起,安全182人,教育駕駛?cè)?00余人,確保轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生群死群傷的道路交通事故。
幼兒園校車工作總結(jié)篇七
我園本著“安全第一”的基本原則,以《校車安全管理條例》為方針,時刻緊繃安全之弦,安全度過九十兩月。具體執(zhí)行校車安全工作方案如下:
一.召開校車駕駛員和校車跟車管理員會議,并組織其進(jìn)行校車安全行駛學(xué)習(xí)。建立健全校車管理制度,保障幼兒乘坐校車安全。
1.校車駕駛員皆具有校車駕駛資格;
2.不超載超速;
4.校車駕駛員酒后不得駕車;
5.幼兒上下車時,隨車管理人員應(yīng)在車下引導(dǎo),指揮,維護(hù)上下車秩序;
7.核實幼兒下車人數(shù),確認(rèn)乘車幼兒已全部離車后本人方可離車。
二.對全體教師,幼兒及其監(jiān)護(hù)人進(jìn)行交通安全教育,向幼兒講解校車安全乘坐知識和校車安全事故應(yīng)急處理技能,并定期組織校車安全事故應(yīng)急處理演練。
三.召開乘車幼兒家長會,讓家長配合幼兒安全乘車,并在指定的安全路段接送幼兒上下車。
幼兒園校車工作總結(jié)篇八
安全接送工作是我校上至董事會、校長,下至各位教師以及全體學(xué)生家長都特別關(guān)注的一個大問題。結(jié)合我校實際,現(xiàn)將校車安全接送的工作管理情況總結(jié)如下:
健全制度,是校車管理工作的核心內(nèi)容。在校長的關(guān)懷指導(dǎo)下,始終堅持高質(zhì)量的制定各項校車管理制度。
1、高度重視,成立領(lǐng)導(dǎo)小組。校車管理工作是省、市、鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注,涉及到老學(xué)生、家長切身利益的一件大事。為切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和工作指導(dǎo),我校成立了校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長由吳忠校長擔(dān)任,成員是吳文香、謝旭東、黃長春、王偉、何佳學(xué)、許麗霞、李慎平、嚴(yán)小昭、駱貞義,負(fù)責(zé)學(xué)生乘車安全、校車定點停放、定期抽檢考核等日常管理工作。
2、科學(xué)合理的管理制度是確保校車安全接送的有效前提和根本保證。我校制定了《校車安全管理制度》、《校車實名管理制度》、《校車考核方案》、《大朗水霖學(xué)校接送學(xué)生車輛重大事故(事件)處理應(yīng)急預(yù)案》等相關(guān)制度。
3、明確分工,層層落實責(zé)任。在規(guī)范工作中,校車領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位能夠緊密配合,采取切實有效的措施把這項工作做實、做細(xì)。開學(xué)初,我們都按照鎮(zhèn)教育辦有關(guān)精神,集合本地實際,與司機(jī)、跟車?yán)蠋熀炗喣甓纫?guī)范學(xué)生校車工作責(zé)任狀,做好校車調(diào)控和校車初審等工作,形成了全面抓落實的工作局面。
校車管理,是校車工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。我校采取“三項結(jié)合”對校車進(jìn)行精細(xì)化管理,逐步使我校車管理步入良性發(fā)展軌道。
1、獎優(yōu)與懲罰相結(jié)合。我校不斷完善《校車考核方案》,對校車接送工作進(jìn)行定期、不定期的考核。
2、日常監(jiān)督與專項監(jiān)督相結(jié)合。實行對校車接送常抓常管。同時,我校開展了“關(guān)愛生命,安全出行”活動,確定了校車接送“四定”原則,即定車、定員、定點、定時,有效防止了校車管理時緊時松、時冷時熱現(xiàn)象。督查中,校車辦采取公開督查與突擊暗訪相結(jié)合,對不遵守各項規(guī)章制度的跟車?yán)蠋?、司機(jī),進(jìn)行了合理的處理。
3、鎮(zhèn)辦工作會議和校辦工作例會相結(jié)合。上半年開學(xué)初,鎮(zhèn)教辦、交警大隊召開校車領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)席工作會,相互溝通現(xiàn)有合格車輛的車型、各校校車現(xiàn)狀,認(rèn)真分析存在問題,及時提出解決方案。
校車辦會繼續(xù)加大校車安全接送監(jiān)管力度,繼續(xù)完善校車接送考評制度以及各項管理措施,現(xiàn)在我正在對全校乘車的學(xué)生數(shù)、站點數(shù)、車輛趟次線路進(jìn)行摸底調(diào)查,進(jìn)一步加強(qiáng)接送安排方便學(xué)生,另外,我們正在積極論證怎樣形成校車管理的長效機(jī)制,從而改善我校校車的接送現(xiàn)狀。
幼兒園校車工作總結(jié)篇九
為深入開展奧運(yùn)道路交通安全攻堅戰(zhàn),進(jìn)一步規(guī)范全縣校車的管理,確保校車安全行駛,預(yù)防和減少校車交通事故,保障廣大師生的人身安全,xx縣公安局交警大隊根據(jù)上級公安機(jī)關(guān)的相關(guān)要求和部署,于9月1日至10月31日在全縣開展中小學(xué)、幼兒園校車交通安全集中整治工作行動,現(xiàn)將開展工作總結(jié)如下。
xx縣公安局交警大隊根據(jù)工作行動方案:
三是各中隊召集轄區(qū)內(nèi)的重點駕駛?cè)苏匍_會議,通過案例重點講解低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)、三輪摩托車違法搭載學(xué)生的安全隱患及交通違法行為應(yīng)受的懲罰,使駕駛?cè)俗杂X遵守交通安全法律法規(guī)。
二是結(jié)合奧運(yùn)安保工作及“百日行動”,開展公路沿線中小校周邊交通秩序整治,加大學(xué)生上學(xué)、放學(xué)重點時段的管控力度,重點加強(qiáng)對校車違法行為的查處力度,保持校車違法行為查處的高壓態(tài)勢,確保學(xué)生出行安全。
三是認(rèn)真查驗客運(yùn)車輛,嚴(yán)防客運(yùn)車輛超載學(xué)生,對駕駛?cè)诉M(jìn)行面對面教育,要求其出行前檢查好車輛,并且嚴(yán)禁超員行駛。在此次專項行動期間,大隊共出動警力1753人,查驗車輛2685輛,查獲校車超員及“三車”載人違法行為24起,安全轉(zhuǎn)載182人,教育駕駛?cè)?00余人,確保轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生群死群傷的道路交通事故。
幼兒園校車工作總結(jié)篇十
為了貫徹落實省公安廳、省教育廳《關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園校車安全管理工作的通知》文件和20xx年12月27日全市中小學(xué)(幼兒園)交通安全緊急電視電話會議精神,進(jìn)一步加強(qiáng)全區(qū)中小學(xué)幼兒園交通安全隱患排查整治和教育管理工作,確保全區(qū)中小學(xué)生和幼兒上下學(xué)的交通安全。根據(jù)上級有關(guān)部門的工作安排,結(jié)合我區(qū)實際,全年區(qū)教文體局相關(guān)股室會同區(qū)交警大隊對全區(qū)所有學(xué)校v幼兒園w接送車輛進(jìn)行了多次全面清理和排查整治,做到了學(xué)生交通安全和校車安全管理工作平安有序,全年未發(fā)生一起校車安全交通事故?,F(xiàn)將校車安全管理工作情況匯報如下:
我區(qū)現(xiàn)有公辦學(xué)校33所,民辦學(xué)校(幼兒園)56所(不含華新開發(fā)區(qū)),其中有校車的學(xué)校和幼兒園30個v全屬民辦學(xué)校、幼兒園w,接送學(xué)生車輛共有88臺,接送學(xué)生總數(shù)約3246人,司機(jī)平均年齡為38、8歲;其中學(xué)校v幼兒園w自有車67臺,租用公交公司車輛21臺;全區(qū)接送幼兒車輛已全部在教育行政管理部門及交警部門備案登記。
1、提高認(rèn)識,加強(qiáng)對學(xué)校交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。去年12月27日全市中小學(xué)幼兒園交通安全緊急電視電話會議后,我區(qū)于12月28日隨即召開了各學(xué)校校長、幼兒園園長及相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人參加的全區(qū)學(xué)校(幼兒園)安全工作緊急會議,傳達(dá)了市里的會議精神,部署了下階段全區(qū)中小學(xué)幼兒園的安全工作,副區(qū)長楊艷斌在會議上強(qiáng)調(diào)指出:各中小學(xué)幼兒園要站在講政治的高度充分認(rèn)識學(xué)校安全工作的重要性和緊迫性,尤其要吸取衡南縣重大交通安全事故的教訓(xùn),將當(dāng)前學(xué)校交通安全教育和管理工作放在突出的位置抓好抓落實。會后,區(qū)政府下發(fā)了《蒸湘區(qū)中小學(xué)幼兒園冬季安全工作排查整治實施方案》。12月31日,區(qū)委區(qū)政府又召開全區(qū)安全生產(chǎn)緊急會議,區(qū)委書記唐文峰同志親自部署全區(qū)中小學(xué)幼兒園交通安全的排查整治工作,確保中小學(xué)生及幼兒乘車的交通安全。
2、健全制度,抓好學(xué)校交通安全工作的防范。為了使我區(qū)中小學(xué)幼兒園交通安全工作落到實處,區(qū)教文體局對各校v園w交通安全管理制度的建立提出了具體要求。要求各學(xué)校、幼兒園建立校v園w車安全工作管理系列制度,如《校車接送制度》、《司機(jī)職責(zé)》、《跟車人員制度》、《園車定點維修制度》、《車輛管理檔案》、《接送學(xué)生臺帳》、《車輛準(zhǔn)運(yùn)制度》等等;到目前為止,我區(qū)校車司機(jī)資質(zhì)均符合交警部門的規(guī)定,車輛安全系數(shù)良好,基本上做到了乘載無超員現(xiàn)象。
3、排查整治,學(xué)校交通安全管理效果良好。為了使學(xué)校交通安全管理工作常抓不懈,我區(qū)采取有效措施,防患于未然。一是經(jīng)常性開展定期和不定期督查,去年下半年以來,區(qū)教文體局相關(guān)股室與區(qū)交警大隊下園檢查校車安全工作已達(dá)到6次,區(qū)交警大隊于去年12月29日開始部署了為期2個月的校車整治專項行動,對租用私家車作為校車和校車超載行為進(jìn)行嚴(yán)肅查處,嚴(yán)厲打擊和公開曝光,并對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行教育,使之認(rèn)識校車安全工作的重要性。到目前為止,我區(qū)已對排查出來3家幼兒園因租用私家車作為校車進(jìn)行了強(qiáng)制性的`停園關(guān)閉整改,對一所學(xué)校校車超載行為進(jìn)行嚴(yán)肅查處。目前我區(qū)校v園w車況良好,校v園w車司機(jī)綜合素質(zhì)較高,校v園w交通安全管理得到進(jìn)一步加強(qiáng),乘坐人數(shù)得到有效控制,全區(qū)接送校車無一臺無牌、無證,拼裝和報廢車輛。二是定期開展安全教育和培訓(xùn)。為了時刻繃緊安全這根弦,始終保持清醒頭腦,區(qū)教文體局相關(guān)股室定期舉辦學(xué)校交通安全教育培訓(xùn)班,并邀請交警部門給全區(qū)中小學(xué)校(園)長和校車司機(jī)上安全課,同時要求各學(xué)校每周設(shè)立1節(jié)以上的安全教育課,對學(xué)生進(jìn)行安全知識講座,對學(xué)校交通安全管理工作起到了十分重要的作用。全年開展安全教育活動4次,舉辦專題培訓(xùn)3次。
我區(qū)校車安全管理工作,在上級部門的正確指導(dǎo)下,在區(qū)委、區(qū)政府的具體領(lǐng)導(dǎo)下,在相關(guān)職能部門和各學(xué)校幼兒園的共同努力下,校車安全管理工作取得令人滿意的成績,全區(qū)校車無一例意外事故發(fā)生、無一臺黑車參與接送,無一個司機(jī)酒后駕車,無一起不文明駕駛事件發(fā)生,整體上校車安全管理工作不斷推進(jìn)。
雖然我區(qū)歷年來沒有發(fā)生一例校車交通安全事故,但同時我們也清醒地看到在校車安全管理工作中,不少學(xué)校不同程度存在一些問題:
1、個別民辦教育機(jī)構(gòu)老板存在僥幸心理,校車超載現(xiàn)象時有發(fā)生。
2、校車司機(jī)待遇普遍不高,合同期未滿出現(xiàn)跳槽現(xiàn)象。同時,在實際工作中,我們也遇到了一些難以解決的困難,為此,提出以下二方面建議:
1、華新開發(fā)區(qū)范圍內(nèi)的民辦教育機(jī)構(gòu)市教育局已劃歸華新教育辦管理,受管理權(quán)限制約,我區(qū)對這些幼兒園的校車及其它安全工作感到力不從心,建議市里明確其安全管理工作責(zé)任。
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