如何合理規(guī)劃時間，提高工作效率是我們需要思考的問題。如何保護和傳承傳統(tǒng)文化？這是每個國人都應(yīng)該關(guān)注的責任。在這里，我們匯總了一些精選的總結(jié)報告，以供大家參考和學(xué)習(xí)。
道路運輸春運工作會議講話稿篇一
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
20xx年的春運工作，在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，我鄉(xiāng)緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的春運目標，按照“和諧有序，安全為先，科學(xué)組織，優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，堅持“以人為本，安全第一”的工作方針，積極預(yù)防，周密安排，盡早部署，落實責任，狠抓防范，突出重點，強化檢查，消除安全隱患，確保了今年春運安全，保護了廣大群眾的生命財產(chǎn)安全，杜絕了春運期間不安定因素發(fā)生。
春運安全工作是我們?nèi)甑墓ぷ骰A(chǔ)，春運前夕，鄉(xiāng)里專門成立了春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組。今年的春運工作在全鄉(xiāng)春運領(lǐng)導(dǎo)小組的管理下做到精心部署和安排，做到雙管齊下、層層落實安全責任制，分工明確，責任到人，做到誰主管、誰檢查、誰負責的原則，從而使今年的春運工作能夠有序的進行。
鄉(xiāng)里專門安排了3個交通安全服務(wù)點，做到人員到位、經(jīng)費到位、保障到位，實行24小時值班。確保了服務(wù)點的暢通有序。
堅持安全第一，宣教是我們的原則，牢固樹立安全第一的思想是我們的宗旨，為深入實際，防止麻痹大意的情緒出現(xiàn)，利用各種不同的形式，從講安全的角度出發(fā)。
總之，今年春運工作我們克服種種困難，圓滿完成春運期間各項工作任務(wù)，為全鄉(xiāng)人民平安歡度新春佳節(jié)提供了良好的交通環(huán)境。
謝謝大家！
道路運輸春運工作會議講話稿篇二
尊敬的各位交警、各位客運司機、同志們：
大家好！
今天是“xx年春運啟動日”，我們在這里舉行春運交通安全啟動日活動，就是要按照上級公安機關(guān)的統(tǒng)一部署，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個目標，大力加強路面管控，全力維護道路交通秩序和治安秩序，預(yù)防和減少各類交通事故，降低或杜絕重特大事故的發(fā)生，堅持文明執(zhí)勤，文明行車，努力為全縣廣大人民群眾出行創(chuàng)造安全、有序、暢通的道路交通安全環(huán)境。
春運期間，我們交警部門一定要加大對國、省道重點路段的.路面巡邏力度，嚴格查糾客車超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為；要針對節(jié)日期間農(nóng)村群眾探親訪友活動集中、農(nóng)村道路短途客運量集中的特點，加大對縣鄉(xiāng)道路交通秩序的整治，嚴格查糾三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機違法載人交通違法行為，有效杜絕交通事故隱患，為全縣人民歡度新春佳節(jié)提供良好的道路通行環(huán)境。
我這里特別囑咐客運司機朋友，你們是春運的主力軍，你們的一舉一動關(guān)系到全縣30萬人民的安危，你們一定要堅持做到“五不”，也就是：車輛不合格不出站；乘客超員不出站；客貨混裝不出站；安全設(shè)施不落實不出站；有易燃易爆物品不出站，交警部門在路面執(zhí)勤，要幫助他們把好這個關(guān)。
最后，我宣布：xx縣春運道路交通安全活動正式啟動！
道路運輸春運工作會議講話稿篇三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
今天舉行20xx年春運啟動儀式，縣政府吳縣長親臨會場，充分體現(xiàn)了縣委，縣政府領(lǐng)導(dǎo)對春運工作的高度重視。為認真做好春節(jié)期間的旅客運輸安全工作，實現(xiàn)"平安、便捷、優(yōu)質(zhì)、和諧"的春運目標，結(jié)合我縣實際，就春運工作講幾點意見：
20xx年春運工作從1月8日開始，2月16日結(jié)束，為期40天。春運工作是道路運輸行業(yè)每年開局工作的頭等大事，是對道路運輸行業(yè)社會公共服務(wù)能力、服務(wù)水平和執(zhí)行力的考驗。為了保障廣大旅客的出行安全和社會穩(wěn)定，各客運公司、車站要精心組織領(lǐng)導(dǎo)，集中優(yōu)勢力量，采取有力措施，落實目標責任，為廣大人民群眾提供舒適、安全、便捷、高效的`運輸服務(wù)環(huán)境。
為了加強春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，縣運管所成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各客運企業(yè)、車站也要成立相應(yīng)的春運組織機構(gòu)，具體負責本單位的春運組織協(xié)調(diào)服務(wù)工作。全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位。
一是要加強車站源頭管理，汽車站嚴格執(zhí)行"三不進站"、"五不出站"、"三品"檢查、安檢報班等各項規(guī)章制度，落實車站源頭安全管理職責。
二是加強車輛技術(shù)管理。對參加春運的各類車輛要進行嚴格、細致的車輛技術(shù)性能檢測和維護，檢測合格的，核發(fā)20xx年春運許可證件。凡未取得春運許可證件的客運車輛一律不得參與春運。
三是按照《汽車運價規(guī)則》相關(guān)規(guī)定，在春運期間，客運票價不得在正常的政府定價水平以外實行特殊的加價政策。
四是對不服從道路運輸管理機構(gòu)的管理、監(jiān)督、檢查、指揮的;發(fā)生宰客、甩客、賣客，私自攬客等經(jīng)營行為的; 經(jīng)營過程中發(fā)生情節(jié)惡劣的服務(wù)質(zhì)量被投訴的;發(fā)生重大運輸安全責任事故的;未上安檢臺或安全檢查不合格的車輛，車站安排發(fā)車的;私漲客運票價的;嚴重超員，超速，酒后駕車的;玩忽職守，不履行職責等行為，運管所將予以通報，按照相關(guān)規(guī)定采取高線，予以重罰，嚴肅處理，情節(jié)嚴重的停業(yè)整頓或吊銷《道路運輸經(jīng)營許可證》。
五是出現(xiàn)冰雪霧等惡劣天氣時，要及時告知和提示，加強疏導(dǎo)分流。對不具備發(fā)車條件的，要及時關(guān)閉車站，終止運行。
六是確保運力充足，全力避免發(fā)生旅客大規(guī)模滯留。提前調(diào)查預(yù)測旅客的流量、流時、流向，根據(jù)客流變化，合理調(diào)配運力，調(diào)整班次密度。
在認真履行工作職責的基礎(chǔ)上，進一步加強與公安交警部門的信息交換和協(xié)作聯(lián)動，形成工作合力，加強自身的路檢路查力度，要實行重點檢查、源頭檢查和巡回檢查相結(jié)合，如遇天氣變化，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，采取有力措施，保障道路運輸安全工作，確保我縣春運各項工作真正落到實處，保障全縣人民過一個歡樂祥和的春節(jié)。
同志們，春運期間的安全生產(chǎn)責任重，任務(wù)大，要求嚴，我們一定要站在講政治的高度，切實改變工作作風，振奮精神，強化責任，細化措施，狠抓落實，以卓有成效的工作和安全保障，搞好20xx年春運工作。
借此機會，我代表華亭運管所向全縣道路運輸從業(yè)人員拜個早年，祝你們?nèi)倚腋＃f事如意，并預(yù)祝20xx年春運工作圓滿成功。
謝謝大家!
道路運輸春運工作會議講話稿篇四
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
今年是我首次參加xx春運，在此我感觸良多。
我們懷著激動且興奮的心情，早在下午2：00的時候就到了火車站的車庫，我們期待著見到我們服務(wù)的火車，即使我們早就知道那是一臺臨時的加班車，但我們沒有感到不滿，車是在晚上的8點多才開的，我們這么早上車是為了早點了解車的結(jié)構(gòu)和運作，和聽車長吩咐工作，但這些只不過用了1個多小時，于是我們在車內(nèi)呆了好幾個小時，又不敢下車出去買東西吃，就這樣我們一直期待著晚餐的到來，但真正吃到晚餐的時間是零晨2：00了，回想起來都就覺得可憐，但當時卻沒有感到餓，到了晚上8點鐘，我們期待的車已經(jīng)動了，我們越來越興奮，越期待工作得開始。
一到火車站，我就把門打開了，站在門外，放好安全渡板，拉好警示帶等待著乘客，回家的節(jié)奏，大閘一開，頓時間我嚇住了，一片黑壓壓的人群，就使我我感到春運的緊張。幸好有認真聽車長的教導(dǎo)，于是我大膽的做起維護工作來，檢票，和引導(dǎo)乘客到車廂內(nèi)，放好行李，和吩咐乘客們注意衛(wèi)生，不要亂丟垃圾，等乘客上完車后，車也快要開了，而我發(fā)現(xiàn)整個車廂都擠滿了人，關(guān)門也很困難，終于把門關(guān)好了，但我發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的溫度突然升得很高，一張張陌生的臉孔，即使是這樣我卻沒有感到害怕，而我更想做好我的工作，讓9號車廂的乘客們開開心心回家，從車廂尾部走車廂頭部的乘務(wù)間，一邊指導(dǎo)他們擺放好行李，一邊回答他們的問題，看起來我并不像第一次做乘務(wù)員的自愿者，更像熟練的員工，我一點辛苦也不覺得，只是覺得在車廂內(nèi)走動困難和溫度較高而已。
經(jīng)過這次的春運工作，讓我看到許多、聽到許多、想過許多、學(xué)到許多，很多平時根本沒法接觸的事物，不但增長了見聞，還讓我了解到社會的真實面目和生存的艱苦，在這期間，鍛煉了自己的毅力，溝通能力和毅力，和社會奉獻能力，這些使我收益匪淺，終生難忘。
謝謝大家！
道路運輸春運工作會議講話稿篇五
尊敬的同志們:。
大家好！
今天我們在這里召開xxxx年全市春運工作動員大會，貫徹落實國家有關(guān)部門和省、市政府關(guān)于做好春節(jié)運輸工作的指示精神，動員、部署我市春運工作。剛才，姚先林局長傳達了市政府辦公廳《關(guān)于認真做好xxxx年春運工作的通知》，有關(guān)春運工作的要求已基本明確。為做好今年全市春運工作，達到“平安順利、優(yōu)質(zhì)便捷”的總體目標，我受市春運領(lǐng)導(dǎo)小組委托，對全市春運工作進行動員部署。
春運工作關(guān)系到人民群眾的切身利益，確保春運期間廣大旅客走得順利走得平安，是我們春運工作者義不容辭的職責和崇高使命。根據(jù)對全市運輸形勢的分析，今年的春運有以下幾個特點：一是客流量將比去年繼續(xù)保持增長。從預(yù)測看，除水路持平外，其他各運輸方式的運量都較去年增加，春運期間如果形成局部客流高峰，會大大超出現(xiàn)有的場站設(shè)施和運輸能力的極限，極易出現(xiàn)嚴重超員、超載和走不了、走不好的問題。
二是氣候變化異常，給交通運輸帶來較大壓力。入冬以來，大風、強降雪、低溫、冰凍等災(zāi)害性天氣持續(xù)影響我市，公路、鐵路、水路、民航的航班受到不同程度的影響，特別是水路影響最大，連續(xù)的偏北大風和渤海灣、遼東灣、黃海北部出現(xiàn)的幾十年不遇的浮冰，嚴重的影響了渤海灣和我市陸島客運。據(jù)氣象部門預(yù)測，未來一個時期，影響我市的冷空氣活動仍比較頻繁。三是受擴內(nèi)需、保增長的拉動和節(jié)日商品需求大量增加的推動，市民出行頻繁，公交車輛、場站等公共場所人員密集，交通運輸工具運行的不確定因素增多。四是監(jiān)控和防治甲型h1n1流感的任務(wù)較重。當前，我國正處于防治甲型h1n1流感的關(guān)鍵時期，春運期間人員流動大、密度高，易于流感病毒傳播，防治工作責任較重。由此可見今年的春運工作任務(wù)繁重，責任重大。
市政府高度重視春運工作，已經(jīng)成立了以戴玉林副市長為組長的市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，12個政府相關(guān)部門和5家主要客運窗口單位作為領(lǐng)導(dǎo)小組成員，共同推進春運工作。
各地區(qū)、各相關(guān)部門、各運輸單位都要高度重視春運工作，會后要立即行動，按照市政府的通知要求，相應(yīng)成立春運領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，切實加強對本地區(qū)、本部門、本單位春運工作的領(lǐng)導(dǎo)。要科學(xué)制定春運工作方案，安排好運力，對可能出現(xiàn)的問題進行分析研究，組織制定春運應(yīng)急預(yù)案。要充分發(fā)揮春運領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)的組織協(xié)調(diào)作用，提前預(yù)測運量，提前安排運力，提高運輸保障能力，確保交通安全和暢通。各單位要按照市政府的春運通知要求，在xx月28號之前將春運工作方案、領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)的組成人員、聯(lián)系人及值班電話及時報送到市春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
據(jù)預(yù)測，今年春運期間全市旅客運輸量將達到1586萬人次,比上年同期增長2.4%。其中鐵路發(fā)送旅客237萬人次,同比增長2.6%;公路旅客運輸量1258萬人次,同比增長2%;水路發(fā)送旅客45萬人次，與去年同期基本持平;民航發(fā)送旅客46萬人次,同比增長10%。
根據(jù)客流預(yù)測情況，今年我市計劃投入長途客運車輛3890臺，其中包括1200臺旅游車輛，準備車輛150臺作為預(yù)備運力，用于應(yīng)急調(diào)度;水路投入客運船舶37艘，客位17468個，車位974個(其中省際運力11艘，陸島運力26艘)，應(yīng)急預(yù)備運力2艘，847個客位，在xxxx年底恢復(fù)開通了旅順新港至山東蓬萊港的客滾運輸航線;鐵路圖定日到發(fā)旅客列車41對，計劃增加臨時旅客列車14對;機場計劃總投入航班8467架次，加班、包機386架次。從準備情況看，各運輸部門都做了充分的準備。鐵路、公路和民航運力都有所增加，運力緊張狀況將有所緩解;水路客流平穩(wěn)，運力充足。
盡管今年運力有所增加，但根據(jù)以往的經(jīng)驗，春運期間由于客流的大幅增長仍會出現(xiàn)運力緊張狀況，對春運工作造成較大壓力。因此，各單位要按照“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，認真分析和研究今年春運的特點和規(guī)律，制定春運方案和應(yīng)急措施，優(yōu)化運輸組織，提高應(yīng)變能力，確保旅客能夠走得及時、走得順暢。一要做好加開列車、汽車、船舶、飛機的準備工作，保證在客流高峰期能夠及時投入營運。
二要加強城市公交車輛及出租車的組織調(diào)度，做好公交車、出租車與飛機、火車、輪船、長途客車的銜接，尤其是要做好與臨時加車的銜接，要保證進出港、進出站旅客特別是夜間到達和晚點車、船、飛機旅客的及時疏運。三要加強對各類客運車輛、船舶的營運管理，杜絕隨意脫班、晚點、改線、越站、拒載等問題的發(fā)生。四要根據(jù)旅客的流量、流向、流時，制訂運輸方案，建立應(yīng)急預(yù)案，預(yù)留機動運力，隨時準備應(yīng)對各種緊急突發(fā)情況。五要做好抽調(diào)非營運客車參加短途客運的準備，并做好局部運力緊張時，協(xié)調(diào)其他地方、其他部門運力支援的準備。六要做好節(jié)日物資和商品的運輸保障，確保進出××的貨運車、船進出通暢。
確保安全是春運工作的首要任務(wù)。各運輸管理部門和運輸企業(yè)一定要強化安全管理，要按照“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，把春運安全措施落到實處，要做到思想認識到位、組織領(lǐng)導(dǎo)有力、崗位責任落實。要切實落實好以下五個方面措施：
(一)落實安全責任。明確安全責任，層層簽訂安全責任狀是多年來行之有效的辦法。今年，市政府仍將與各區(qū)市縣政府、春運相關(guān)的幾個主要部門以及公路、鐵路、水路、民航等運輸窗口單位簽訂安全責任狀，各區(qū)市縣政府和春運單位也要根據(jù)各自的實際情況，與下屬單位簽狀，各單位內(nèi)部也要層層落實安全責任，把安全責任落實到檢查人員、維修人員、司乘人員等具體工作人員身上，把安全責任層層落到實處。
(二)開展安全檢查。各單位要在春運之前和春運期間認真開展安全檢查，安全檢查要重點檢查以下幾個方面：一要抓好對參加春運的運輸工具和設(shè)施的檢查，確保運輸工具和設(shè)施不帶故障營運;二要做好重點部位的安全檢查，把“防火、防爆、防突發(fā)事件”和人員密集場所應(yīng)急通道作為重點，確保各車站、機場、碼頭等旅客聚集場所的安全工作萬無一失;三要檢查營運合格證，嚴格禁止不符合安全條件的車船、飛機和非法改裝車、農(nóng)用車、非客運船舶、“三無”船舶參加春運;四要檢查運輸線的安全，公安交警、交通、港口口岸等主管部門要會同有關(guān)單位，及時清理影響交通的違章建筑，認真檢查維修重點路段、橋梁、涵洞、隧道，做好除雪防滑、防霧的.準備工作，確保運輸線路安全暢通。
春運前檢查不合格的客船，水運管理部門不得發(fā)給“春運準許證”?？瓦\車輛綜合性能檢測有效期在春運期間到期、需進行檢測的車輛，應(yīng)在春運前完成檢測，未完成檢測的，不準投入春運。春運期間要不間斷地對運輸工具進行抽查，抽查中發(fā)現(xiàn)運輸工具存在較大隱患的，要堅決停止使用，并通報相關(guān)單位。
(三)加強安全管理。一是各運輸企業(yè)要加強自主管理，完善管理制度，嚴格查堵危險品。各交通運輸工具未獲得“準運證”，一律不得裝運和捎帶鞭炮等危險品。道路運輸企業(yè)要積極開展“反超速、反超載、反疲勞駕駛”宣傳活動，堅決制止各類超載、超速、客貨混載的運輸行為，加強對司乘人員進行安全教育和培訓(xùn)，提高安全意識和遵章守紀的自覺性,對駕駛作風差、安全觀念淡薄、紀律渙散的駕駛員、乘務(wù)員及站務(wù)員不得安排上崗。水上運輸企業(yè)要做好客貨滾裝船、客滾碼頭、客運站的安全管理工作，嚴格落實上船車輛的綁扎措施，嚴格查堵夾帶危險品車輛上船，杜絕超載現(xiàn)象。鐵路各站點、列車要做好進出站、上下車旅客的疏導(dǎo)，維持好售票、檢票和站臺乘降秩序，抓好站內(nèi)平交道口安全。機場要加強場區(qū)巡邏，嚴格做好旅客人身檢查和行李檢查，加大航線檢查力度。二是管理部門要加強安全監(jiān)管。公路管理部門在處罰超載運行的客車、客船當事人的同時，要采取妥善措施分流旅客，絕不允許只罰款，不分流。加強鐵路道口的安全管理，落實無人看守道口的監(jiān)護工作。港航管理部門、海事部門、海洋漁業(yè)部門要聯(lián)合打擊海上非法經(jīng)營行為，整頓港航市場經(jīng)營秩序，查處漁港、漁船、貨船、工作船、“三無”船舶非法載客行為;嚴格控制客滾船適航風級規(guī)定，嚴禁超風限出航。
(四)做好應(yīng)急準備。一是要制定應(yīng)對惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案。二是車站、碼頭、機場以及交通工具要按照反恐工作的要求，制定防范恐怖襲擊預(yù)案。三是制定應(yīng)對突發(fā)事件的運輸方案和安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，各運輸部門和單位都要有防火、防爆、人員緊急疏散、突發(fā)重大交通事故等預(yù)案。
各運輸部門和運輸單位要把應(yīng)急機構(gòu)、人員、物資準備、通信聯(lián)絡(luò)、運輸工具等落到實處，確保發(fā)生旅客聚集、重要物資短缺時，預(yù)備運力充足，應(yīng)急措施到位，人員、物資能夠得到及時疏運。要明確預(yù)案中涉及到的每一個人的職責分工，并建立責任追究制度，要確保突發(fā)事件發(fā)生時行動迅速，救助及時、有效，把災(zāi)害降低到最低限度。
(五)做好治安工作。各區(qū)市縣、各相關(guān)單位要對車站、碼頭、機場、旅客列車、長途客車、客運船舶和鐵路、公路沿線進行綜合治理，按規(guī)定配備警力，嚴防破壞活動，堅決打擊破壞交通運輸設(shè)施、盜竊運輸物資、擾亂乘車秩序、敲詐勒索旅客的違法犯罪行為和倒賣車、船、機票的不法行為，堅決打擊車匪路霸和其他危害旅客權(quán)益和危及行車安全的犯罪活動。要加強對易燃、易爆危險品的檢查堵截，在車站、碼頭、機場加強檢查和現(xiàn)場監(jiān)督管理，嚴格把關(guān)，從源頭上檢查堵截“三品”，對擅自攜帶“三品”的旅客，要按有關(guān)規(guī)定嚴肅處理;要做好鐵路車站在售票、客流高峰時的秩序維持工作，要適時增加警力和治安人員，確保秩序穩(wěn)定，不發(fā)生擁擠、踩踏事故。
春運期間，各有關(guān)部門、各運輸企業(yè)要牢固樹立和落實“以人為本”的服務(wù)理念，采取切實有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各運輸單位要重承諾、守制度，確保應(yīng)提供的服務(wù)能夠提供到位。公路、鐵路、水路各客運站、民航機場要做好票額公示，及時為旅客提供最新信息。遇有大風、大霧等惡劣天氣，或因其他原因無法正常運送旅客時，要做好情況通報和必要的安置服務(wù)工作。各運輸單元要按線行駛，不得隨意改線、越站。各運輸企業(yè)要自覺維護市場秩序，要嚴格執(zhí)行現(xiàn)行的價格政策，不得擅自提價。各行業(yè)管理部門要加強行風建設(shè)，堅決禁止非法經(jīng)營和以“加強管理”為名搞亂設(shè)卡、亂辦證、亂收費、亂罰款等不正之風。各有關(guān)部門、客運企業(yè)要設(shè)立春運熱線投訴電話，實行24小時值班制，接到旅客或經(jīng)營者的投訴，要立即組織力量核實查處，要確保春運期間不發(fā)生較大的投訴事件。
各有關(guān)單位要做好監(jiān)控和防治甲型h1n1流感工作。各級衛(wèi)生和運輸管理部門要加強對運輸工具、場所衛(wèi)生情況的監(jiān)督檢查。運輸單位要關(guān)注交通運輸工具上旅客的健康狀況，加強車站、碼頭、機場等重點場所的醫(yī)務(wù)室或觀察室的應(yīng)急值守工作，要在車、船和飛機上配備適量口罩等防護用品，保證出現(xiàn)疫情時的防護需要。對自報發(fā)熱旅客要按規(guī)定程序進行及時、妥善處置，確保旅客出現(xiàn)不適時能及時就近就醫(yī)。
各運輸單位要在規(guī)范經(jīng)營基礎(chǔ)上，進一步采取多種形式，提高服務(wù)水平。要采取提前訂票、上門送票、流動售票、延長售票時間等辦法，開設(shè)客票聯(lián)售、異地代售、往返聯(lián)票等業(yè)務(wù)，千方百計為旅客提供方便;要努力改善站容、交通工具的容貌，努力做好交通運輸工具、車站、碼頭、機場等重點場所的環(huán)境衛(wèi)生、消毒通風和健康宣教工作，保持清新、整潔的環(huán)境;要增設(shè)各種便民設(shè)施和服務(wù)項目，廣泛開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為旅客提供文明、舒適的旅行環(huán)境。
春運期間，各區(qū)市縣春運領(lǐng)導(dǎo)小組、各行業(yè)管理部門、各運輸單位要指定專人負責春運統(tǒng)計上報工作，要對運量、運力進行全面統(tǒng)計和分析，要保證統(tǒng)計上報及時、準確。各運輸窗口單位要在每日上午10時前將前一日運量和運力投放情況報市春運辦公室。市春運辦要加強與各單位、各部門的聯(lián)系和溝通，及時將全市運輸組織、運力準備、調(diào)度指揮、后勤保障、應(yīng)急處置等方面的工作信息上報市領(lǐng)導(dǎo)。
春運期間，電視臺、電臺、報社等新聞媒體要大力宣傳報道春運期間出現(xiàn)的先進典型，揭露批評不正之風，曝光各類違法違規(guī)行為，發(fā)揮新聞媒體宣傳導(dǎo)向和輿論監(jiān)督作用。通過電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)、報紙等多種手段，對春運動態(tài)、車船航班安排、旅游市場狀況、安全注意事項等進行宣傳報道。同時各區(qū)市縣春運領(lǐng)導(dǎo)小組，公安、海事、氣象等各相關(guān)部門以及各運輸單位要及時向市春運辦報送春運信息。春運工作結(jié)束后，市春運領(lǐng)導(dǎo)小組將對全市春運工作進行認真總結(jié)，并上報市委、市政府和上級春運主管部門。
同志們，春運工作即將開始，讓我們在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，積極努力、團結(jié)協(xié)作、扎實有效地把春運各項工作落到實處，確保圓滿完成今年各項春運任務(wù)。
謝謝大家。
道路運輸春運工作會議講話稿篇六
同志們：
今天，縣政府組織召開全縣春運工作會議。等下，縣長將作重要。
講話。
請大家認真領(lǐng)會抓好落實。下面我先講兩個方面的意見。
xx。
年春運工作成效顯著。在整個春運期間，全縣沒有發(fā)生一次惡性道路交通事故；沒有發(fā)生一起國、省道60分鐘以上的嚴重交通堵塞事件；沒有發(fā)生影響惡劣的涉路群體性治安事件，公路“三亂”行為基本杜絕。
（一）組織。
領(lǐng)導(dǎo)。
到位?？h委、縣政府成立了春運工作。
領(lǐng)導(dǎo)。
小組。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處向縣人民政府遞交了春運安全工作責任狀，各相關(guān)單位成立了春運工作機構(gòu)，制定了。
方案。
明確了責任主要。
領(lǐng)導(dǎo)。
親自抓，分管。
領(lǐng)導(dǎo)。
具體抓，形成了一級抓一級，層層抓落實，各司其職、各盡其責的工作體系。春運期間，省、市春運工作。
領(lǐng)導(dǎo)。
小組和市交通運輸局、交警支隊多次來我縣指導(dǎo)、檢查春運工作，對我縣的工作給予了高度肯定。
（二）源頭管理到位。從“人、車、路”三個方面著手，強化源頭管理，降低安全風險。一是嚴把駕駛員資格審查關(guān)?？h交警大隊建立春運駕駛?cè)藴嗜霗C制，經(jīng)嚴格審核后，對符合春運資格的750位駕駛員統(tǒng)一簽發(fā)了《準駕證》?？h運管部門依法依規(guī)審驗客運車輛，取締了不合格和未經(jīng)年檢的4臺中巴車?？h客運公司將未經(jīng)年審和未取得從業(yè)資格證的駕駛?cè)饲宄龃哼\市場。二是嚴把車船狀況檢查關(guān)?？h交警大隊嚴格客運車輛上線檢測，對符合條件的'車輛簽發(fā)了《春運車輛臨檢合格證》?？h運管部門和客運企業(yè)在春運期間，審驗車輛1100臺次，安檢8200臺次?？h農(nóng)機部門開展了“黑車非駕”和貨車載客專項整治行動，共查獲違章車輛19臺次。三是嚴把道路暢通關(guān)?？h公路管理部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及時組織人員對陡坡、急彎、橋梁、涵洞進行了全面檢查和維護，新增安全標志50塊，清理路障100處，確保了道路安全暢通。
（三）運力調(diào)度到位。針對。
xx。
年春運任務(wù)重、要求高的特點，縣運管部門、湘運公司提前開展客源調(diào)查，科學(xué)預(yù)測流向流量，及時采取應(yīng)急措施，從廣東、溫州等地調(diào)來110輛客車填足。
xx。
運力，從縣內(nèi)線路抽調(diào)了40臺中巴車投入到長株潭方向的輸送工作中。由于預(yù)測準確，調(diào)度合理，我縣春運期間共運送旅客132萬人次，沒有滯留1名旅客在站，確保了旅客和重點物資走得了、走得快、走得好。
（四）宣傳發(fā)動到位。各相關(guān)職能部門大力開展內(nèi)容豐富、形式多樣的春運交通安全宣傳教育活動，廣泛宣傳發(fā)動，營造濃厚氛圍。一是專車流動宣傳?？h運管、交警等部門出動流動宣傳車，深入客運站場、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及公路沿線村鎮(zhèn)和邊遠山區(qū)開展春運工作宣傳。二是印發(fā)資料宣傳。縣政府在縣城主要街道路口和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村張貼了《關(guān)于加強春運期間客運市場管理的通告》1000余份，縣運管、公路等部門制作了春運宣傳標語20余幅，縣交警大隊編印了《春運乘客安全須知》、《春運駕駛員安全須知》等宣傳資料300余份。三是媒體配合宣傳?？h電視臺及時播報各類春運工作動態(tài)，使春運交通安全知識家喻戶曉，人人皆知。
在肯定。
xx。
年春運工作成績的同時，我們也應(yīng)清醒地看到不足之處，主要表現(xiàn)在：宣傳教育還不夠到位；客運車輛、駕駛員戶籍化管理還欠規(guī)范；“三品”檢查手段還比較落后；報廢車、農(nóng)用車、面的車、摩托車載客等現(xiàn)象還時有發(fā)生。對于這些問題，我們必須引起高度重視，切實加以解決。
道路運輸春運工作會議講話稿篇七
尊敬的各位交警、交通運輸監(jiān)管部門的同志們、客運駕駛員：
大家好！
全國的20xx年春運工作從今天開始，至2月19日結(jié)束。今天我們在這里舉行春運工作全啟動日活動，就是要按照上級公安機關(guān)和縣委、政府的統(tǒng)一部署，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個目標，大力加強路面管控，全力維護道路交通秩序和治安秩序，預(yù)防和減少各類交通事故，降低或杜絕重特大事故的發(fā)生，堅持文明執(zhí)勤，文明行車，努力為全縣廣大人民群眾出行創(chuàng)造安全、有序、暢通的道路交通安全環(huán)境。
春運期間，我們交警和負有監(jiān)管職責的部門一定要加大對道路重點路段的路面巡查力度，嚴格查糾客車超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為；要針對節(jié)日期間農(nóng)村群眾探親訪友活動集中、農(nóng)村道路短途客運量集中的`特點，加大對縣鄉(xiāng)道路交通秩序的整治，嚴格查糾三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機違法載人交通違法行為，有效杜絕交通事故隱患，為全縣人民歡度新春佳節(jié)提供良好的道路通行環(huán)境。
在這里我要特別囑咐客運司機朋友，你們是春運的主力軍，你們的一舉一動關(guān)系到全縣33萬人民群眾的生命財產(chǎn)安全和家庭幸福，你們一定要堅持做到“五不”，也就是：車輛不合格不出站；乘客超員不出站；客貨混裝不出站；安全設(shè)施不落實不出站；有易燃易爆物品不出站。交警部門在路面執(zhí)勤，要幫助他們把好這個關(guān)。
同志們：安全責任重于泰山！交通安全管理工作是一項社會化的系統(tǒng)工程，需要各部門齊抓共管，更需要廣大民眾的支持和理解，在此，我們呼吁：依法、文明參與春運監(jiān)管是每個公民應(yīng)盡的職責和義務(wù)，讓我們一齊努力，共同撐起交通安全這片藍天，為構(gòu)建社會主義和諧社會共盡一份力量。
現(xiàn)在，我宣布：xx縣20xx年春運工作正式啟動！
道路運輸春運工作會議講話稿篇八
同志們：
剛才，國家發(fā)改委領(lǐng)導(dǎo)和省政府副省長就做好20xx年春運工作作了全面安排部署。希望大家認真抓好貫徹落實。下面，我就做好今年全市春運工作強調(diào)幾點意見：
春運是領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注、群眾關(guān)心的民生工程，事關(guān)社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展，事關(guān)廣大人民群眾的切身利益，涉及面廣，組織難度較大。加強對春運的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)，對于確保春運科學(xué)有效、暢通有序，確保人民群眾節(jié)日出行安全、順利具有重要意義。各單位要高度重視，要按照國家、省有關(guān)要求，認真研究分析20xx年春運形勢，拿出切實可行的工作方案，確保我市春運工作有序進行。市政府決定成立20xx年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，市委宣傳部、市監(jiān)察局、經(jīng)信、交通、港航、鐵路、民航、公安、人力資源和社會保障、旅游、工商、教育、安監(jiān)等部門為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市經(jīng)信委，負責春運日常業(yè)務(wù)的組織、協(xié)調(diào)和調(diào)度。市直各有關(guān)部門也要根據(jù)本部門的實際，成立春運組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，加強春運工作的組織協(xié)調(diào)工作。
20xx年春運工作從2月1日開始至3月12日結(jié)束，共計40天。據(jù)預(yù)測，20xx年春運期間，全市客運量將達到550萬人次，較去年增長4.5%。與往年相比，今年春運客流高峰突出，節(jié)前學(xué)生流、建設(shè)者返鄉(xiāng)流、商務(wù)流、探親流將重疊并形成明顯客流高峰，預(yù)計節(jié)前春運的高峰期將出現(xiàn)在2月15日－17日，節(jié)后返程高峰將出現(xiàn)在3月10日－15日。各運輸部門要本著以人為本、安全有序、方便快捷的原則，針對今年春運可能出現(xiàn)的新情況、新問題，提前做好分析和預(yù)測，并在此基礎(chǔ)上，制定切實可行的工作方案，進一步明確各級、各部門和各個環(huán)節(jié)的責任，對運力安排、班線計劃等，做好全面安排。鐵路運輸部門要根據(jù)長途客流量大和節(jié)后返程旅客較集中的情況，積極爭取增加長途運力，必要時可爭取加掛車廂，滿足春運需要。公路運輸部門要科學(xué)安排客運車輛投放，根據(jù)客流需求，及時調(diào)整增開線路和優(yōu)化客車投放量。公安、交通、人力資源和社會保障等部門要加強與公路、鐵路之間的運輸銜接，方便旅客中轉(zhuǎn)，減少旅客滯留時間，確保旅客及時疏散。教育、旅游、工商等部門要積極配合，加強協(xié)調(diào)和溝通，從各自的職能出發(fā)，共同做好春運組織工作。
要把安全放在春運工作的首位，認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強化措施落實，務(wù)求萬無一失。
一要加強監(jiān)督檢查，確保運輸安全。交通、公安、安監(jiān)等部門要組織力量，在春運開始前，對運輸企業(yè)的安全規(guī)章制度、春運設(shè)施、設(shè)備、車輛及重點道路、橋梁等進行一次全面細致的安全檢查，限期整改安全隱患，不達要求不得投入春運。公安、交通部門要加強客運市場監(jiān)管，堅決取締各類貨車、非法拼裝車、改裝車、報廢車、農(nóng)用車、拖拉機等機動車載客行為。要加強路巡路查，及時查糾超員、超速等各種違法、違章行為，維護春運良好市場秩序。
二要加強安全教育，增強安全意識。運輸部門要加強對駕駛員、乘務(wù)員的教育和管理，牢固樹立“安全第一”觀念，遵章守法，文明行車，勞逸結(jié)合，自覺做到不超時、不超載、不超速，不酒后駕駛和疲勞駕駛。
三要強化治安管理，創(chuàng)造良好運輸環(huán)境。春運開始后，交通運輸部門要在車站、碼頭、乘車點、旅客通道等醒目位置，張貼、懸掛宣傳條幅，增強旅客的安全意識。同時嚴格“三品”（易燃品、易爆品、危險品）檢查，嚴禁“三品”進站上車。公安、交通等部門要強化對交通沿線和重要汽車站、火車站周邊地區(qū)的綜合整治，嚴厲打擊“黑車”、“宰客”和“車匪路霸”等非法活動，切實保護旅客的合法權(quán)益。要加大對“三超”（超員、超速、超限）和公路“三亂”（亂設(shè)站卡、亂罰款、亂收費）的檢查力度，確保春運安全暢通。濟寧軍分區(qū)、武警支隊要安排一定數(shù)量的軍、警隊伍幫助維護車站、碼頭、重要人流周轉(zhuǎn)、疏散區(qū)秩序，保證旅客安全和社會穩(wěn)定。
四做好惡劣天氣下的應(yīng)急預(yù)案。鐵路、公路、航空等有關(guān)部門要提前做好惡劣天氣下事故預(yù)防、旅客滯留、疏散的應(yīng)急預(yù)案，保證旅客不受凍、不挨餓，不發(fā)生沖突，保持旅客情緒穩(wěn)定。
各運輸部門要在確保運輸安全有序的前提下，努力轉(zhuǎn)變服務(wù)作風，強化服務(wù)意識，樹立文明形象。春運期間，火車站、汽車站應(yīng)增設(shè)售票窗口，延長售票時間，實行便民售票。對客流相對集中的大中專院校、大型企業(yè)和建設(shè)工地等要實行送票上門、辦理行包托運、現(xiàn)場發(fā)車，實行一條龍服務(wù)，方便旅客購票出行，必要時要加開臨時班車、包車等，確保旅客走得及時、走的舒適。同時，運輸部門要統(tǒng)籌安排好節(jié)日市場供應(yīng)物資和重要工業(yè)原材料運輸，特別是要保證電煤、氣煤、熱煤和成品油的調(diào)運，滿足企業(yè)生產(chǎn)和人民群眾生活需要。公安、交通部門要按照建立電煤等重點物資運輸“綠色通道”的要求，為重點物資運輸創(chuàng)造良好的的環(huán)境。綜合運輸協(xié)調(diào)部門要認真做好各重要火車站、貨運站、港口的集、疏、運工作，確保春運期間港站暢通。
春節(jié)即將來臨，我代表市政府，向辛勤工作在春運一線的廣大干部職工致以新年的問候！祝大家身體健康，工作順利，新春愉快，萬事如意！謝謝大家！
道路運輸春運工作會議講話稿篇九
縣政府決定今天召開全縣春運工作會議，主要任務(wù)是貫徹落實上級春運工作會議精神，動員全縣上下積極行動起來，強化管理，落實責任，全力做好春運工作，確保全縣人民群眾度過一個安定祥和的春節(jié)。剛才縣交通運輸局盧書記代表縣春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組就20xx年春運工作作了安排部署，我完全贊同。希望大家結(jié)合實際，認真抓好落實。下面我強調(diào)四點意見：
春運是一項十分復(fù)雜和繁重的工作，直接關(guān)系到廣大人民群眾的生命安全和出行，社會高度關(guān)注，影響廣泛，意義重大。各有關(guān)單位一定要高度重視，加強領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一思想，提高認識，切實增強責任感和使命感，把春運工作作為一項嚴肅的政治任務(wù)和民心工程來抓，并抓緊抓好。按照“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，落實好各項工作任務(wù)，有計劃、有步驟、扎扎實實做好春運各項準備工作。
春運期間，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)單位要嚴格執(zhí)行24小時值班帶班制度，主要領(lǐng)導(dǎo)同志要靠前指揮，按照各自職責分工，密切關(guān)注春運動態(tài)，深入到基層，親臨第一線進行檢查、督促、指導(dǎo)，及時解決春運工作中存在和出現(xiàn)的問題;一旦發(fā)生緊急突發(fā)事件，要及時采取有效措施，妥善處理，并按要求及時上報。同時，各部門要加強溝通聯(lián)系，及時做好宣傳工作，爭取社會各界對春運工作的理解、支持和配合，確保春運工作的順利開展。
總體來看，20xx年春運期間，我縣旅客出行規(guī)模將繼續(xù)呈增長態(tài)勢，全國物資運輸仍較繁忙，極可能出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等極端惡劣天氣，學(xué)生流、務(wù)工返鄉(xiāng)流、探親流、旅游流等四個客流群體相互疊加，對我縣運輸組織、安全監(jiān)管和應(yīng)急保障都提出了更高的要求。為保障運輸需求，全縣將開通客運線路97條，其中省際線路12條，市際線路9條，縣際線路4條，縣內(nèi)線路72條，投入營運客車435輛，調(diào)度應(yīng)急機動客車35輛。投入客船37艘，投入出租車223輛、公汽86輛，運力相較去年更加充足。在保證運力的同時，縣交通部門要認真做好旅客流量和流向、流時調(diào)查，密切注意客流的變化，及時組織運力調(diào)配;要對出租車出城進行審核，同時做好公汽與運輸站點的銜接工作，確保旅客集散通暢;要督促各運輸企業(yè)及客運站迅速做好春節(jié)運輸應(yīng)急預(yù)案準備工作，既要保證旅客及時疏送，又要統(tǒng)籌兼顧好貨物、民生物資運輸，保障人民群眾生產(chǎn)、生活需要。
春運工作千頭萬緒，確保春運安全暢通尤其是旅客運輸安全是整個春運工作的重中之重，可以說，“安全暢通是春運的頭等大事”，安全暢通問題決定了我們春運工作的成效。所以，我們要把安全暢通作為春運工作的首要前提，所有的管理活動都要服從于安全暢通，要重點抓好四項工作：
一是要克服麻痹大意的思想。目前，我縣公路環(huán)境大為改善，公路路況、交通安全相對較好;公路運力充分，車輛更新?lián)Q代，車輛檔次越來越高;道路運輸市場秩序得到了有效整治。但我們必須清醒地認識到，我縣春運安全生產(chǎn)工作在思想認識、安全投入、責任制落實等方面仍存在許多不足，還有許多不可預(yù)見的因素存在，必須警鐘長鳴，決不可掉以輕心。各有關(guān)單位要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，狠抓春運安全生產(chǎn)工作，做到萬無一失。
二是要嚴格落實安全生產(chǎn)責任制。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門和各運輸企業(yè)要明確安全生產(chǎn)第一責任人和直接責任人的職責，要一級抓一級，層層抓落實，一環(huán)扣一環(huán)，切實把安全生產(chǎn)責任制落實到每一個單位、每一輛班車、每一個人，要完善安全生產(chǎn)制度和各項安全防范措施，把安全生產(chǎn)的各項工作進一步深化、細化、具體化。縣城鄉(xiāng)各客運站要對旅客托運和隨身攜帶的行旅包進行認真檢查，切實加強易燃、易爆、危險物品的查堵工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各相關(guān)職能部門在春運前要組織力量開展一次安全生產(chǎn)大檢查，特別是汽車站、渡口、車船，要逐一進行排查，找準安全生產(chǎn)中存在的問題，不回避矛盾，深入挖掘問題的根源，及時有效地消除安全隱患，對檢查中不符合安全要求規(guī)定的車、船，一律不得參與春運，確保春運期間我縣不出現(xiàn)重特大交通安全責任事故。其中，小池鎮(zhèn)尤其要關(guān)注橫壩頭渡口的春運安全，針對客流量可能大增的情況制定相應(yīng)預(yù)案，確保九江一橋封閉后兩岸百姓春運期間安全便捷出行。新開鎮(zhèn)尤其要注意加大對農(nóng)民自用船管理，堅決杜絕自用私船自渡客等違法行為，確保不發(fā)生責任事故。
三是要強化交通管理。縣公安交警、交通、公路部門要認真總結(jié)經(jīng)驗，在容易造成擁堵的主要路段和高速公路出入口，加強警力部署，及時做好車輛分流工作，確保公路交通安全暢通。同時，要緊緊圍繞“降事故，保安全，嚴管理，保暢通”的目標，深入開展安全宣傳教育工作，重點加強對農(nóng)村、學(xué)校和客運企業(yè)的交通安全宣傳教育，客運企業(yè)和公路沿線中小學(xué)校的交通安全宣傳普及率要實現(xiàn)100%的目標。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要摸準轄區(qū)內(nèi)通村通組公路的危險易堵路段，春運期間要安排力量進行交通疏導(dǎo)，確保轄區(qū)內(nèi)不發(fā)生大規(guī)模車輛擁堵現(xiàn)象?？h公路局和農(nóng)管局要加強在建公路的監(jiān)管，完善各種交通標識，做好交通引導(dǎo)工作;要組織公路搶修應(yīng)急分隊，確保公路、橋梁的安全暢通?？h水利局要抓好堤頂公路運輸安全監(jiān)督管理工作，在重點危險路段設(shè)置警示標志。各相關(guān)執(zhí)法部門要加大路上執(zhí)法力量，加大對高速公路、國道、主要省道、城區(qū)繁華路段、農(nóng)村道路等重要道路的巡邏監(jiān)控和依托城區(qū)的各出入口檢查點的聯(lián)合執(zhí)法檢查，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各相關(guān)部門要在縣春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，加強信息共享和工作配合，嚴防群死群傷特大交通事故發(fā)生，力爭20xx年春運期間交通事故率及交通事故傷亡人數(shù)比去年同期有明顯下降。
四是做好極端天氣條件下的春運應(yīng)急準備?？h氣象部門要密切關(guān)注春節(jié)期間的天氣變化，及時作出降溫、雨雪、大風、冰凍等天氣預(yù)報;各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各相關(guān)部門要切實制定在惡劣天氣條件下保障春運安全的應(yīng)急預(yù)案，并全力做好相應(yīng)的運力準備。一旦出現(xiàn)極端天氣預(yù)警，應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，特別是北部山區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要密切關(guān)注山路情況，該封路的要封路，該設(shè)置警示標志的要設(shè)置警示標志，盡量嚴一點、緊一點，確保旅客交通安全。
各相關(guān)單位要努力踐行黨的群眾路線，全力開展各項便民活動，要牢固樹立和落實以人為本的服務(wù)理念，提高工作人員的工作積極性和自覺性，千方百計為旅客提供熱情、周到、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?？h物價部門要依法堅決制止借春運之機亂漲價、亂收費、亂罰款等價格違法行為。各運輸企業(yè)要落實客運服務(wù)標準，為旅客候乘、中轉(zhuǎn)、餐飲和住宿等提供便利。要在客流高峰期間增派服務(wù)人員，引導(dǎo)旅客購票、乘車(船)，解答旅客咨詢，為有困難的旅客提供幫助。各相關(guān)部門要充分發(fā)揮新聞媒體的宣傳報道和輿論監(jiān)督作用，利用電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等宣傳媒介，及時發(fā)布春運動態(tài)和氣象信息等，為旅客出行提供參考和幫助，確保旅客“出行安全、出行有序、出行滿意”。同志們，20xx年春運工作已經(jīng)啟動，實現(xiàn)和諧春運、平安春運使命光榮，責任重大。讓我們在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)發(fā)揚吃苦耐勞、連續(xù)作戰(zhàn)、團結(jié)協(xié)作、開拓進取的作風，切實做好20xx年春運各項工作，確保全縣人民過上一個喜慶祥和的春節(jié)。最后，給各位拜個早年，祝大家身體健康、工作順利、合家幸福!
道路運輸春運工作會議講話稿篇十
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
春節(jié)，是一個讓所有人魂牽夢繞的節(jié)日。它寄托著思念，滿載著期盼。
平時凝靜的火車站也要開始熱鬧起來，負責火車站的工作人員們也要開始忙碌起來。經(jīng)過一年的離鄉(xiāng)別井到外打工的外來務(wù)工人員也要準備回家過年，與家人團聚，解決平時的思鄉(xiāng)之情。因此，火車站不僅僅需要一批工作人員去為他們服務(wù)，更需要一批不求回報的志愿者們?nèi)プ隽x務(wù)勞動，為他們服務(wù)，使他們能盡快回家與家人團聚。為了打造“平安春運、和諧春運”，xx20xx年春運期間，鐵路團組織積極整合社會資源，共招募、培訓(xùn)了300余名青年志愿者，在全市鐵路、主要客運車站的各個崗位上，為旅客提供全天候志愿服務(wù)。我感到非常的榮幸，因為我也參加了這一次的春運志愿者服務(wù)的行列當中。而且這一次的活動給了我巨大的感受。
自從我成為了一名春運志愿者之后，深深感受到了離家在外的游子那種對家、對親人、對團聚的渴望。
的報酬嗎？作為志愿者幫別人扛扛包，指指路，扶助老弱病殘乘車，是很平凡的事，但對于那些被幫助的人卻能給他們心里帶來溫暖。
此次活動不僅僅提高了自己的自信心和膽量，更能幫助他們盡快回家與家人團聚。此次志愿者服務(wù)活動還考驗了我自己的耐心和自身素質(zhì)，也繼承了中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)文化助人為樂。
為期xx天的志愿服務(wù)中，我和我的志愿者伙伴們對xx站由不甚了解到幾乎可以稱為“站通”。現(xiàn)在，當旅客向我們詢問不同車次的檢票口時，我們已經(jīng)可以不用查詢資料而脫口而出。當外地游客向我們詢問問題時，志愿者們可以給出滿意的答復(fù)，那種身為一名中國人、身為一名中國志愿者的自豪感油然而生。
謝謝大家！
道路運輸春運工作會議講話稿篇十一
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
春運工作是我們交通運輸行業(yè)開年的頭等大事，是交通工作開門紅的重頭戲，事關(guān)社會的安定團結(jié)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，責任重大，意義深遠。因此，全市交通系統(tǒng)要認真貫徹落實交通運輸部、省交通運輸廳和宜昌市交通運輸局有關(guān)文件精神，進一步動員全市交通系統(tǒng)廣大干部職工，全力保障春運工作有序開展，確保廣大旅客安全、便利、快捷、有序出行。為此，我想強調(diào)三點意見。
一、高度重視，明確目標，強化責任，抓好落實
（一）高度重視春運工作
春運工作關(guān)系到人民群眾的切身利益，社會關(guān)注度高，影響廣泛。做好春運工作是我們交通運輸部門加強和創(chuàng)新社會管理、落實公共服務(wù)職能的具體體現(xiàn)，是服務(wù)人民群眾安全便捷出行、保障社會和-諧穩(wěn)定的客觀要求。當前我國經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，人民群眾出行需求和生產(chǎn)生活物資運輸需求日益增長。2012年春運工作于1月8日開始，至2月16日結(jié)束，為期40天。根據(jù)調(diào)查預(yù)測，今年我市春運期間道路客運量將達33.6萬人次，同比增長8%；水路客運量將達5萬人次，同比增長2%。因此，我們要高度重視春運工作，認真組織，科學(xué)謀劃，為人民群眾交上一份滿意的答卷。
（二）確保組織機構(gòu)的落實
春運期間，各單位要把春運工作作為提高公共服務(wù)能力，構(gòu)建和-諧交通、平安交通的一個重要載體來抓。按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，做好春運工作。市交通運輸局2012年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組已經(jīng)成立，各單位要相應(yīng)建立健全組織機構(gòu)，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)春運工作、落實各項責任。各單位一把手要率先垂范，靠前指揮，深入工作一線，加強對春運運輸組織和安全生產(chǎn)工作的指揮及監(jiān)督力度，確保春運工作的順利進行。
（三）做好客流預(yù)測和信息發(fā)布工作
客運企業(yè)、客運站要密切關(guān)注學(xué)生流、民工流和探親流的變化，分析流量、流時和流向，提前制定發(fā)車計劃，還要將天氣信息、發(fā)車時間信息、增加班次信息、客運站站務(wù)電話等重要內(nèi)容通過公告欄、宣傳欄、報紙、電臺、網(wǎng)絡(luò)等渠道主動向社會及時發(fā)布。
（四）及早落實充足運力
我市每年春運投入的運力基本能夠滿足需要。但是，我們決不可掉以輕心。各客運企業(yè)和客運站要合理儲備備班運力，科學(xué)調(diào)整發(fā)車時間和班次，提高應(yīng)急運輸能力，在保證干線旅客運輸?shù)耐瑫r，要組織好農(nóng)村、山區(qū)和邊遠地區(qū)的旅客運輸，保證廣大農(nóng)民群眾便利出行。
（五）加強運價執(zhí)法檢查
要嚴格按照物價部門文件精神，督促道路客運和公交企業(yè)認真執(zhí)行票價政策，并將執(zhí)行中的運價進行公示，不斷加大春運價格的管理力度，嚴肅查處亂漲價，亂收費行為，為全市營造一個安定有序的春運環(huán)境。
（六）確保公路暢通
公路部門要加強道路日常養(yǎng)護，確保除雪防滑及時到位，重點加強危（病）橋梁和危險路段的監(jiān)管和養(yǎng)護，定期檢查，保證警示標志齊全完好。要進一步加強道路巡查工作，一旦出現(xiàn)危及行車安全的隱患，要及時排除，無法保證通行安全的要立即封閉交通。各交管站要對農(nóng)村公路進行一次檢查，落實保安全、保暢通措施。
二、狠抓安全，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，突出重點
安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)和應(yīng)急處理既是春運工作的重要內(nèi)容，也是衡量春運成績優(yōu)劣的重要指標。
（一）以確保安全為重點
一要加強對水上的安全監(jiān)管，嚴防水上安全事故發(fā)生。海事人員要加強責任心，按照國家的有關(guān)法規(guī)，各負其責，各司其職，協(xié)調(diào)配合，齊抓共管。二是要認真落實“三關(guān)一監(jiān)督”的要求，嚴把客運經(jīng)營者市場準入關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況和駕駛員從業(yè)資格關(guān)，認真做好客運站安全監(jiān)督?？瓦\站要嚴格履行“三不進站、五不出站”職責，認真落實車輛安全例檢和“三品”查堵等制度。三要做好公路、航道的安全暢通工作，隨時做好應(yīng)急保暢通工作。四是抓好公汽、出租車的行車安全。五要按照各級的要求，節(jié)前全面開展水上交通、道路運輸?shù)劝踩a(chǎn)領(lǐng)域的大檢查，全面排查事故隱患，迅速進行整改，確保春節(jié)期間安全形勢穩(wěn)定。六是加強安全生產(chǎn)動態(tài)監(jiān)控?？瓦\企業(yè)要保持客運車輛gps性能良好，對車輛行駛狀態(tài)實時監(jiān)控，及時對違法違規(guī)行為給予警告和糾正，并加重事后處理。
（二）以文明服務(wù)為重點
各單位要狠抓以服務(wù)旅客、奉獻社會、誠實守信為主要內(nèi)容的精神文明建設(shè)，認真推行以優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)良秩序、優(yōu)美環(huán)境為內(nèi)容的“三優(yōu)”和客運服務(wù)質(zhì)量標準化，服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)過程程序化為內(nèi)容的“三化”管理制度，通過增設(shè)售票窗口、延長售票時間、提前預(yù)售、上門預(yù)售、開設(shè)農(nóng)民工專用售票窗口等方式方便旅客購票乘車。要為老、弱、病、孕、殘等旅客提供特殊服務(wù)和照顧。要有專門的站乘人員為旅客提供免費便民服務(wù)?？瓦\駕駛員和乘務(wù)員要做到著裝整潔，熱情服務(wù)，儀表端莊，語言文明，樹立交通行業(yè)的服務(wù)形象。公汽可根據(jù)客流情況，加密班次，延長運行時間，全力方便群眾出行。在這里我還強調(diào)一下，請大家一定要高度關(guān)注行業(yè)穩(wěn)定工作，全面了解行業(yè)動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)和化解行業(yè)矛盾。
（三）以應(yīng)急處理為重點
我們在抗擊低溫雨雪冰凍災(zāi)害和抗震救災(zāi)中已積累了很多成功的經(jīng)驗，各單位要完善專項應(yīng)急預(yù)案，落實應(yīng)急運力，加強應(yīng)急物資儲備，做好應(yīng)對突發(fā)事件的各種準備。發(fā)生特殊情況時，應(yīng)嚴格按照規(guī)定啟動春運專項應(yīng)急預(yù)案。道路運輸企業(yè)、客運站要密切關(guān)注天氣變化，遇有大雪、大霧等惡劣天氣以及道路達不到安全行車條件時，應(yīng)立即按照應(yīng)急預(yù)案和災(zāi)害天氣預(yù)警要求采取有效措施。要強化應(yīng)急反應(yīng)能力，保證通訊聯(lián)系，及時掌握春運期間的運營動態(tài)。一旦發(fā)生緊急事件，有關(guān)單位或當事人要在第一時間上報局春運辦，同時啟動應(yīng)急預(yù)案，采取措施積極應(yīng)對。
三、嚴格管理，強化督查，全程監(jiān)控
在春運具體措施上，我們要重點在稽查監(jiān)督上下功夫，在宣傳報道上下功夫，在投訴處理上下功夫，實現(xiàn)春運運輸市場監(jiān)管的全覆蓋。
（一）把稽查監(jiān)督貫穿于春運全過程
要認真履行管理職能，制定周密的稽查方案，切實加大市場監(jiān)管力度，維護好運輸市場秩序，確保春運工作有序進行，保障廣大旅客、運輸企業(yè)的合法權(quán)益。運管所要在客運站設(shè)立運政執(zhí)勤室，認真履行職責，嚴厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營；客管處要對出租車不按規(guī)定使用計價器、宰客、甩客、賣客、拒載等違規(guī)行為嚴厲打擊。對在春運期間擅自停開客運班車，影響旅客疏運的'，要嚴肅查處。對客車客船的超載行為，嚴格按照有關(guān)規(guī)定進行處理。
（二）把宣傳工作貫穿于春運全過程
要充分發(fā)揮宣傳媒體的作用，及時通報各主要站點客流情況，為廣大旅客提供準確的信息。要廣泛宣傳優(yōu)質(zhì)服務(wù)和運輸安全等方面的典型事例，充分發(fā)揮新聞媒體的監(jiān)督作用。各單位要及時向市局春運辦上報信息，春運結(jié)束后要及時將書面總結(jié)報市局春運辦。
（三）把投拆查處貫穿于春運全過程
相關(guān)單位要設(shè)立春運投拆電話，認真執(zhí)行24小時值班，及時核實查處旅客和經(jīng)營者的投訴，做到投訴一起，查實一起，處理一起，并將查處結(jié)果反饋給投訴者。對新聞單位反映的熱點、焦點問題，要及時研究、妥善處理；對擾亂市場秩序、損害行業(yè)形象的行為要進行曝光，一查到底，并通過新聞單位反饋。
同志們，2012年我市的春運工作將在、市政府和上級業(yè)務(wù)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，有全體交通干部職工及各運輸企業(yè)的共同努力，迎難而上，好中求進，一定能打一個漂亮的仗，實現(xiàn)交通工作的開門紅。
最后，祝大家在新的一年里合家歡樂，萬事如意！
謝謝大家！
道路運輸春運工作會議講話稿篇十二
同志們：
剛才，國家發(fā)改委領(lǐng)導(dǎo)和省政府副省長就做好20xx年春運工作作了全面安排部署。希望大家認真抓好貫徹落實。下面，我就做好今年全市春運工作強調(diào)幾點意見：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，健全完善機制。
春運是領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注、群眾關(guān)心的民生工程，事關(guān)社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展，事關(guān)廣大人民群眾的切身利益，涉及面廣，組織難度較大。加強對春運的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)，對于確保春運科學(xué)有效、暢通有序，確保人民群眾節(jié)日出行安全、順利具有重要意義。各單位要高度重視，要按照國家、省有關(guān)要求，認真研究分析20xx年春運形勢，拿出切實可行的工作方案，確保我市春運工作有序進行。市政府決定成立20xx年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，市委宣傳部、市監(jiān)察局、經(jīng)信、交通、港航、鐵路、民航、公安、人力資源和社會保障、旅游、工商、教育、安監(jiān)等部門為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市經(jīng)信委，負責春運日常業(yè)務(wù)的組織、協(xié)調(diào)和調(diào)度。市直各有關(guān)部門也要根據(jù)本部門的實際，成立春運組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，加強春運工作的組織協(xié)調(diào)工作。
20xx年春運工作從2月1日開始至3月12日結(jié)束，共計40天。據(jù)預(yù)測，20xx年春運期間，全市客運量將達到550萬人次，較去年增長4.5%。與往年相比，今年春運客流高峰突出，節(jié)前學(xué)生流、建設(shè)者返鄉(xiāng)流、商務(wù)流、探親流將重疊并形成明顯客流高峰，預(yù)計節(jié)前春運的高峰期將出現(xiàn)在2月15日－17日，節(jié)后返程高峰將出現(xiàn)在3月10日－15日。各運輸部門要本著以人為本、安全有序、方便快捷的原則，針對今年春運可能出現(xiàn)的新情況、新問題，提前做好分析和預(yù)測，并在此基礎(chǔ)上，制定切實可行的工作方案，進一步明確各級、各部門和各個環(huán)節(jié)的責任，對運力安排、班線計劃等，做好全面安排。鐵路運輸部門要根據(jù)長途客流量大和節(jié)后返程旅客較集中的情況，積極爭取增加長途運力，必要時可爭取加掛車廂，滿足春運需要。公路運輸部門要科學(xué)安排客運車輛投放，根據(jù)客流需求，及時調(diào)整增開線路和優(yōu)化客車投放量。公安、交通、人力資源和社會保障等部門要加強與公路、鐵路之間的運輸銜接，方便旅客中轉(zhuǎn)，減少旅客滯留時間，確保旅客及時疏散。教育、旅游、工商等部門要積極配合，加強協(xié)調(diào)和溝通，從各自的職能出發(fā)，共同做好春運組織工作。
二、增強安全意識，嚴格安全管理。
要把安全放在春運工作的首位，認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強化措施落實，務(wù)求萬無一失。
一要加強監(jiān)督檢查，確保運輸安全。交通、公安、安監(jiān)等部門要組織力量，在春運開始前，對運輸企業(yè)的安全規(guī)章制度、春運設(shè)施、設(shè)備、車輛及重點道路、橋梁等進行一次全面細致的安全檢查，限期整改安全隱患，不達要求不得投入春運。公安、交通部門要加強客運市場監(jiān)管，堅決取締各類貨車、非法拼裝車、改裝車、報廢車、農(nóng)用車、拖拉機等機動車載客行為。要加強路巡路查，及時查糾超員、超速等各種違法、違章行為，維護春運良好市場秩序。
二要加強安全教育，增強安全意識。運輸部門要加強對駕駛員、乘務(wù)員的.教育和管理，牢固樹立“安全第一”觀念，遵章守法，文明行車，勞逸結(jié)合，自覺做到不超時、不超載、不超速，不酒后駕駛和疲勞駕駛。
三要強化治安管理，創(chuàng)造良好運輸環(huán)境。春運開始后，交通運輸部門要在車站、碼頭、乘車點、旅客通道等醒目位置，張貼、懸掛宣傳條幅，增強旅客的安全意識。同時嚴格“三品”（易燃品、易爆品、危險品）檢查，嚴禁“三品”進站上車。公安、交通等部門要強化對交通沿線和重要汽車站、火車站周邊地區(qū)的綜合整治，嚴厲打擊“黑車”、“宰客”和“車匪路霸”等非法活動，切實保護旅客的合法權(quán)益。要加大對“三超”（超員、超速、超限）和公路“三亂”（亂設(shè)站卡、亂罰款、亂收費）的檢查力度，確保春運安全暢通。濟寧軍分區(qū)、武警支隊要安排一定數(shù)量的軍、警隊伍幫助維護車站、碼頭、重要人流周轉(zhuǎn)、疏散區(qū)秩序，保證旅客安全和社會穩(wěn)定。
四做好惡劣天氣下的應(yīng)急預(yù)案。鐵路、公路、航空等有關(guān)部門要提前做好惡劣天氣下事故預(yù)防、旅客滯留、疏散的應(yīng)急預(yù)案，保證旅客不受凍、不挨餓，不發(fā)生沖突，保持旅客情緒穩(wěn)定。
三、強化服務(wù)意識，提高服務(wù)質(zhì)量。
各運輸部門要在確保運輸安全有序的前提下，努力轉(zhuǎn)變服務(wù)作風，強化服務(wù)意識，樹立文明形象。春運期間，火車站、汽車站應(yīng)增設(shè)售票窗口，延長售票時間，實行便民售票。對客流相對集中的大中專院校、大型企業(yè)和建設(shè)工地等要實行送票上門、辦理行包托運、現(xiàn)場發(fā)車，實行一條龍服務(wù)，方便旅客購票出行，必要時要加開臨時班車、包車等，確保旅客走得及時、走的舒適。同時，運輸部門要統(tǒng)籌安排好節(jié)日市場供應(yīng)物資和重要工業(yè)原材料運輸，特別是要保證電煤、氣煤、熱煤和成品油的調(diào)運，滿足企業(yè)生產(chǎn)和人民群眾生活需要。公安、交通部門要按照建立電煤等重點物資運輸“綠色通道”的要求，為重點物資運輸創(chuàng)造良好的的環(huán)境。綜合運輸協(xié)調(diào)部門要認真做好各重要火車站、貨運站、港口的集、疏、運工作，確保春運期間港站暢通。
春節(jié)即將來臨，我代表市政府，向辛勤工作在春運一線的廣大干部職工致以新年的問候！祝大家身體健康，工作順利，新春愉快，萬事如意！謝謝大家！
道路運輸春運工作會議講話稿篇十三
尊敬的各位同志：
大家好！
今天，縣政府在這里召開全縣春運工作動員會議，目的是傳達貫徹上級春運工作會議精神，動員全縣上下積極行動起來，全力做好春運工作，確保全縣人民群眾度過一個安全祥和的春節(jié)。
春運是一項十分復(fù)雜和繁重的工作，直接關(guān)系到廣大人民群眾的生命安全和出行，社會高度關(guān)注，影響廣泛，意義重大。各鎮(zhèn)、各單位一定要高度重視，加強領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一思想，提高認識，切實增強責任感和使命感，把春運工作作為一項嚴肅的政治任務(wù)和民心工程來抓，并抓緊抓好。按照“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，落實好各項工作任務(wù)，有計劃、有步驟、扎扎實實做好春運各項準備工作。
春運期間，各鎮(zhèn)、各單位領(lǐng)導(dǎo)要靠前指揮，按照各自職責分工，密切關(guān)注春運動態(tài)，深入到基層，親臨第一線進行檢查、督促、指導(dǎo)，及時解決春運工作中存在和出現(xiàn)的問題;一旦發(fā)生緊急突發(fā)事件，要及時采取有效措施，妥善處理，并按要求及時上報。同時，各部門要加強溝通聯(lián)系，及時做好宣傳工作，爭取社會各界對春運工作的理解、支持和配合，確保春運工作的順利開展。
春運工作千頭萬緒，確保春運安全尤其是旅客運輸安全是整個春運工作的重中之重，可以說，“安全是春運的頭等大事”，安全問題決定了我們春運工作的成效。所以，我們要把安全生產(chǎn)作為春運工作的首要前提，所有的管理活動都要服從于安全，重點抓好六項工作：
一是要克服麻痹大意的思想。目前，我縣以高速公路為主體的運輸網(wǎng)初具規(guī)模，農(nóng)村道路逐步完善，公路路況、交通安全相對較好;公路運力充分，車輛更新?lián)Q代，車輛檔次越來越高;道路運輸市場秩序得到了有效整治。但我們必須清醒地認識到，我縣春運的安全生產(chǎn)工作在思想認識、安全投入、責任制落實等方面仍存在許多不足，還有許多不可預(yù)見的因素存在，必須警鐘長鳴，決不可掉以輕心。各鎮(zhèn)、各部門要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，狠抓安全生產(chǎn)工作，做到萬無一失。
二是要嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，落實各項安全防范措施。各鎮(zhèn)、各部門和各運輸企業(yè)要明確安全生產(chǎn)第一責任人和直接責任人的職責，要一級抓一級，層層抓落實，一環(huán)扣一環(huán)，切實把安全生產(chǎn)責任制落實到每一個部門、每一輛班車、每一個人，要強化安全生產(chǎn)制度和各項安全措施，把安全生產(chǎn)的各項工作進一步深化、細化、具體化?？h各汽車站要對旅客托運和隨身攜帶的行旅包進行認真檢查，切實加強易燃、易爆、危險物品的查堵工作。縣安監(jiān)部門要做好安全監(jiān)督檢查，要落實各項安全措施，消除安全隱患，杜絕春運期間在我縣出現(xiàn)重特大交通安全事故。如發(fā)生交通責任事故，要實行事故倒查制度，一查到底，層層追究相關(guān)人員的責任。
三是要開展春運安全大檢查，排除安全隱患。各單位在春運前要組織力量開展一次安全生產(chǎn)大檢查，特別是汽車站、渡口、車船，要逐一進行排查，找準安全生產(chǎn)中存在的問題，不回避矛盾，深入挖掘問題的根源，及時有效地消除安全隱患，避免發(fā)生交通安全事故。對檢查中不符合安全要求規(guī)定的車、船，一律不得參與春運。
四是要強化交通安全管理，確保道路暢通。今年春節(jié)是全國第二次實施7座及以下小型客車免收高速公路通行費政策，縣公安交警、交通、公路部門要認真分析20xx年中秋、國慶長假落實政策過程中存在的問題，總結(jié)經(jīng)驗，在容易造成擁堵的路段和高速公路出入口，要加強警力部署，及時做好車輛分流工作，確保公路交通安全暢通。同時，公安交警和交通部門要緊緊圍繞“降事故，保安全，嚴管理，保暢通”的目標，深入開展安全宣傳教育工作，重點加強對農(nóng)村、學(xué)校和客運企業(yè)的交通安全宣傳教育，客運企業(yè)和公路沿線中小學(xué)校的交通安全宣傳普及率要實現(xiàn)100%的目標。要加強在建公路的監(jiān)管，完善各種交通標識，做好交通引導(dǎo)工作，確保車輛安全、順暢。要抽調(diào)機關(guān)工作人員上路執(zhí)勤，把大部分警力擺上路面，加大對高速公路、國道、主要省道、城市繁華路段、農(nóng)村道路等重要道路的巡邏監(jiān)控，對經(jīng)過執(zhí)勤點的客運車輛做到逢車必查，嚴防群死群傷特大交通事故發(fā)生，力爭xxxx年春運期間交通事故率及交通事故傷亡人數(shù)比去年同期有明顯下降。
五是要加大執(zhí)法檢查力度。縣公安、交通等部門要嚴厲打擊各種違法、違章行為，維護社會治安，確保運輸安全，保障經(jīng)營者和旅客的合法權(quán)益，創(chuàng)造一個良好的春運環(huán)境。要從源頭抓起，對汽車客運站等旅客聚集區(qū)及周邊地區(qū)進行重點監(jiān)管，嚴厲打擊票販子、車匪路霸和其他犯罪分子，確?？瓦\站的良好秩序。要嚴查客運車輛超載、酒后駕駛、疲勞駕駛、報廢車輛載客、貨車載客、假牌套牌車輛上路行駛等嚴重交通違法行為，重點打擊“藍牌車”、非法營運摩托車等非法載客營運行為。
六是做好極端天氣條件下的春運應(yīng)急準備?？h氣象部門要密切關(guān)注春節(jié)期間的天氣變化，及時作出降溫、雨水、大風等天氣預(yù)報;縣相關(guān)部門要制定在惡劣天氣條件下保障春運安全的應(yīng)急預(yù)案，并做好相應(yīng)的運力準備。一旦出現(xiàn)極端天氣預(yù)警，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，確保旅客及時疏運和交通安全。
各單位要按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，全力開展各項便民活動，要牢固樹立和落實以人為本的服務(wù)理念，提高工作人員的工作積極性和自覺性，千方百計為旅客提供熱情、周到、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。要提高執(zhí)法人員素質(zhì)和執(zhí)法水平，做到依法行政，文明執(zhí)法，為春運創(chuàng)造一個良好的運輸環(huán)境。要做好宣傳，充分發(fā)揮新聞媒體的宣傳報道和輿論監(jiān)督作用，充分發(fā)揮電視、廣播、報紙等媒體的作用，及時發(fā)布春運動態(tài)和氣象信息等，為旅客出行提供參考和幫助，確保旅客“出行安全、出行有序、出行滿意”。我們要通過春運這一契機，為人民做好事、辦實事，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)取信于民，樹立文明惠東新形象。
道路運輸春運工作會議講話稿篇十四
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位企業(yè)老板：
一年一度的春運即將開始，今年的春運時間為1月11日至2月19日，共計40天。為確保春運期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，認真抓好落實，確保今年春運期間交通運輸暢通、旅客出行安全、民工流動有序、重點物資及時運達，使廣大群眾在喜慶祥和的氛圍中歡度春節(jié)。下面我就做好20xx年春運工作強調(diào)四點意見：
一、高度重視，加強領(lǐng)導(dǎo)，確保春運工作圓滿完成。
分析今年春運工作形勢，需要我縣各道路運輸企業(yè)結(jié)合實際，深入分析研究本企業(yè)工作中存在的各種問題，采取有針對性的措施認真加以解決。我縣20xx年春運工作的原則是：“以人為本、以客為主、安全第一、快捷方便”。為確保春運工作圓滿完成，我縣各道路運輸企業(yè)，一定要高度重視，切實加強對春運工作的領(lǐng)導(dǎo)。
1、成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強對春運工作的指導(dǎo)和協(xié)調(diào)。xx縣公路運輸管理所已成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在xx股。各道路運輸企業(yè)也要成立由企業(yè)負責人（法人，下同）為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責本企業(yè)的春運工作。同時，要保證春運工作人力、物資、經(jīng)費“三落實”。
2、各道路運輸企業(yè)，要總結(jié)歷年春運工作經(jīng)驗，結(jié)合本道路運輸企業(yè)的實際，確定針對性、操作性強的工作方案。
3、嚴格落實20xx年春運工作責任。各道路運輸企業(yè)要建立明確的春運工作職責，企業(yè)負責人是春運期間安全生產(chǎn)工作的第一責任人，對企業(yè)內(nèi)部的安全生產(chǎn)工作負總責，對責任不能落實的要追究有關(guān)人員的責任。要把交通運輸安全作為今年春運安全工作的重中之重，周密安排和部署，堅決杜絕超載和超員現(xiàn)象，把安全生產(chǎn)的各項工作進一步深化、細化、具體化，要管到位、抓到底。
二、突出重點，預(yù)防為主，抓好春運期間安全生產(chǎn)工作。
各道路運輸企業(yè)要立即行動起來，根據(jù)春運期間安全生產(chǎn)形勢和具體工作特點，抓緊做好春運期間的安全生產(chǎn)工作。要把道路運輸安全作為今年春運安全工作的重中之重，周密安排和部署，堅決杜絕超載和超員現(xiàn)象，把安全生產(chǎn)的各項工作進一步深化、細化、具體化，要管到位、抓到底。
1、從1月11日開始，組織人員進行一次企業(yè)內(nèi)部安全大檢查。重點加強參運車輛的安全檢查，對查出來的隱患，必須明確整改責任人，無條件、及時整改到位。并對安全大檢查中發(fā)現(xiàn)的問題建立臺賬，是否及時落實到位。
2、進一步加大春運期間交通運輸監(jiān)管力度。各道路運輸企業(yè)要做好運輸工具的安全檢驗與管理工作，嚴把參運交通工具的入口關(guān)，嚴禁交通運輸工具帶“病”運行。要對司乘人員進行安全教育，前移安全防范關(guān)口，適當提高春運期間參運交通工具的技術(shù)門檻，完善汽運場站和車輛的消防設(shè)施，提高安全系數(shù)。要對可能出現(xiàn)的霧、雪、路面結(jié)冰等惡劣情況要制定應(yīng)急工作預(yù)案，防止出現(xiàn)旅客長時間積壓、滯留等情況的發(fā)生，確保旅客走得有序、走得及時；認真做好防火、防爆工作，制定事故應(yīng)急預(yù)案，確保20xx年春運道路運輸安全生產(chǎn)萬無一失。
3、積極做好交通安全宣傳教育工作，堅決杜絕超速超載等違法駕駛行為。各道路運輸企業(yè)要利用各種宣傳媒體，組織開展不同形式的宣傳活動，提高司乘人員的道路運輸安全生產(chǎn)意識，杜絕群死群傷惡性的事件發(fā)生。
4、各道路運輸企業(yè)要強化道路運輸管理，規(guī)范客運市場秩序。強化交通沿線和車站周邊地區(qū)的道路運輸管理，集中力量對重點地區(qū)、重點線路和重點部位進行綜合治理，配合相關(guān)部門嚴厲打擊車匪路霸和其它危及行車安全的犯罪活動。堅決查堵“三品”，嚴禁旅客攜帶“三品”乘車。規(guī)范客運市場，整頓運輸秩序，堅決配合相關(guān)部門打擊車匪路霸、倒客、倒賣車票、欺行霸市、私設(shè)站點、無證營運等非法活動，維護經(jīng)營者和廣大乘客的合法權(quán)益；確保春運安全暢通。
道路運輸春運工作會議講話稿篇十五
同志們：
今天在這里召開的我縣春節(jié)期間道路運輸工作會議，是縣委、縣政府研究召開的一次重要會議。參加這次會議的主要有縣春運領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及抽調(diào)到春運辦公室的工作人員，會議還邀請了有關(guān)客運企業(yè)戶參會。會議的目的就是傳達貫徹省市春運工作會議精神，研究部署我縣春運的各項工作，確保今春運工作安全、有序、優(yōu)質(zhì)和快捷。
剛才，縣交通局副局長、運管所所長xxx同志傳達了市春運工作的會議精神，縣交通局副局長xxx同志部署了春運的具體工作，會議結(jié)束時，縣委書記還將作重要講話，希望同志們認真貫徹執(zhí)行。下面，我就做好我縣春節(jié)道路運輸工作講幾點意見。
一、提高認識、認清形勢，切實增強做好春運工作的責任感和緊迫感。
過去的一，我縣的春運工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各成員單位的辛勤努力下，以及各客運戶的大力支持配合下，圓滿的實現(xiàn)了七個春運安全，達到了的安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)的目的，得到了上級的肯定和群眾的滿意。但是春運工作也存在不足之處：一是春運價格高；二是運力不足出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象；三是服務(wù)不周到；四是春運車輛不進站賣票上車；五是各種拉客、甩客、宰客以及超載的不法行為在一定程度上還存在。這些問題不僅擾亂了我縣的客運市場秩序，更為嚴重的是損害了群眾的利益，嚴重影響了我縣的對外開放形象。這幾，招商引資工作是我縣十分重要的工作，每回鄉(xiāng)過節(jié)的余萬打工仔、打工妹就是我縣對外宣傳的很好媒介，損害了這些人的`利益，就等于損害了我縣的形象；因此我們不僅僅要從維護群眾切身利益的高度出發(fā)，而且要從我縣對外開放的形象及我縣的經(jīng)濟發(fā)展這個高度出發(fā)，提高認識，切實增強做好春工作的責任感。
此外，還要對今的春運形勢要有一個清醒的認識。春運工作有以下幾個特點：一是影響客流波動的因素還是很多。隨著經(jīng)濟的快發(fā)展，人民生活和消費水平的改善，節(jié)日期間外出旅游的不斷增加，今交通部在往道路春運工作的基礎(chǔ)上增加了假日旅游運輸?shù)男聝?nèi)容和要求，這就為本來就緊張的運力增加了壓力；二是道路運輸壓力仍然很大，雖然據(jù)我們預(yù)測今我縣春運流量與去基本持平，但由于鐵路多次提速、提價，距離在公里以內(nèi)的很大一部分旅客還是會選擇公路運輸方式。三是各種突發(fā)事件情況出現(xiàn)的機會增多。首先是鐵路運行一旦發(fā)生意外，春運期間短時間調(diào)度難度大，隨時需要公路運輸疏運旅客。其次是高速路開工建設(shè)將會成為今春運客流變化的原因。四是春節(jié)運輸期間天氣變化的情況，會直接影響春運工作。這些情況要求我們在工作上要早準備，在思想上要早動員，做好相應(yīng)的應(yīng)急。因此，分析今春運工作的特點，說明我們的工作仍是非常繁重的，情況也是相當復(fù)雜，我們不能有半點僥幸和麻痹，必須進步增強做今春運工作的緊迫感。
二、以客為主，客貨兼顧，確保春運組織各項工作有序。
在春運工作中，我們普遍都會有重客運、輕貨運的思想，無論是在動力安排上，還是在安全管理上都存在這種傾向。固然，春節(jié)旅客運輸事關(guān)重大、人命關(guān)天，但節(jié)日市場供應(yīng)、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資供應(yīng)也很重要，尤其是春運對假日旅游運輸?shù)囊?，要求我們交通部門和運輸企業(yè)、車站要做好和提高服務(wù)工作，科學(xué)地制訂春運計劃、合理調(diào)整好客貨關(guān)系。春運工作是我們每要做好的工作，因此，春運工作應(yīng)該成為一種制度化的工作，不能搞突擊。運輸組織工作是一項系統(tǒng)工作，包括客、貨的調(diào)查，動力的準備和調(diào)控、運輸車輛和駕乘人員資格的審查、加班、包車計劃的落實、運輸牌證和發(fā)放與管理，這些都是我們組織工作的主要容。交通部門要建立一整套的制度，保證春運工作各項任務(wù)的完成。各運輸企業(yè)、車站也要落實各項工作措施，建立健全各項工作制度，制度不能老停留在紙上，要層層分解落實到我們職工的工作行動上?，F(xiàn)在，很多企業(yè)都有些掛靠車輛，還有臨時參加春運的部分社會車輛，這部分車尤其要加強管理，不能光收費不管理，出了問題，企業(yè)、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)甚至交通部門領(lǐng)導(dǎo)都必須負責任的。因此，各部門必須對今的春運工作進行周密安排，統(tǒng)籌兼顧，確保春運的組織工作井然有序。
道路運輸春運工作會議講話稿篇十六
1月20日，全市道路運輸工作會議召開。會議深入貫徹落實省、市交通運輸工作會議精神，總結(jié)我市道路運輸管理工作，分析當前形勢，安排部署今年工作要點。
20，全市道路運輸工作亮點紛呈，行業(yè)管理得到長足發(fā)展。在市委、市政府、省運輸局和市運輸局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全市道路運輸系統(tǒng)廣大干部職工，把握總基調(diào)，圍繞新目標，打好組合拳，圓滿完成了各項目標任務(wù)，實現(xiàn)了“十三五”良好開局。
今年，全市道路運輸工作將以深化出租車改革和縣級運管部門改革為主線，以安全生產(chǎn)監(jiān)管為重點，積極推進城鄉(xiāng)客運一體化，促進貨運物流降本增效，務(wù)求在城鄉(xiāng)客運發(fā)展、貨運物流轉(zhuǎn)型、安全監(jiān)管、信息化建設(shè)、從業(yè)人員管理等方面實現(xiàn)重點突破。
道路運輸春運工作會議講話稿篇十七
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
大家早上好!春節(jié)喜慶的氣氛還沒有完全散去，我們道路運輸系統(tǒng)的廣大干部職工就相聚在一起，共商我省道路運輸發(fā)展大計。今天據(jù)說是我省道路運輸工作會議當中來的人數(shù)最多、規(guī)模最大、領(lǐng)導(dǎo)最重視的一次，我也看到很多局長都參加了會議，還有很多處長也參加了會議，還邀請了運輸企業(yè)、運輸站場、駕駛員培訓(xùn)、出租車等部門的領(lǐng)導(dǎo)參加，非常高興。我本人也是第一次參加道路運輸工作會議，本來去年我就想來，剛好和省政府的會議沖突就沒有來成，今年我和李永民巡視員商量，道路運輸工作會我們一定要來參加。來的主要目的一是來看看大家，給大家匯報一下我們公路建設(shè)這幾年的發(fā)展情況;同時和大家交流一下道路運輸、綜合交通運輸系統(tǒng)建設(shè)的一些思想。
剛才劉局長作了一個非常全面、非常到位的工作報告，我覺得思路清晰、目標明確、措施有力，希望在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各個單位回去以后要認真貫徹落實。我也想借此機會講幾點意見，供大家參考。
第一，陜西交通建設(shè)情況。
近幾年，陜西交通人在曹森廳長的領(lǐng)導(dǎo)下，以“知不足而奮起”的行業(yè)精神和敢為人先的行業(yè)氣魄，苦干、實干、拼命地干，使陜西交通呈現(xiàn)出了一個跨越式，突飛猛進的發(fā)展勢態(tài)。我們可以盤點一下，我省的高速公路總里程在短短的五年內(nèi)，就突破了兩個1000公里，公里，3000公里，現(xiàn)在是3800公里，到今年底就要跨越4000公里。第一個1000公里我們用了四年時間，第二個1000公里我們用了三年，第三個1000公里也是兩到三年時間，高速公路發(fā)展速度突飛猛進。更重要的是我省高速公路建設(shè)為國家創(chuàng)造了很多典范，也創(chuàng)造了很多奇跡。像秦嶺終南山公路隧道18公里，它的通車、緊急救援、環(huán)保等各項技術(shù)研究獲得了國家科技進步一等獎，這是來之不易的成績。我們還有沙漠高速公路，原來亞洲第一高墩大橋等。高速公路的主骨架為陜西經(jīng)濟發(fā)展起到了強有力的作用。
我省高速公路發(fā)展很快，干線公路的改造提升也非?？欤@幾年大概花了1144億元對全省的干線公路，包含國道和省道，進行了改造和提升，我省國省干線中二級以上的比例達到了58.5%，路況水平進一步提高。農(nóng)村公路我們投了360億元，新建了7萬公里的農(nóng)村油路水泥路，使陜西的農(nóng)村公路總里程達到了11萬公里。陜西公路總里程達到了15萬公里以上，公路密度從20xx年的每平方公里40公里提高到現(xiàn)在的72公里。我們還投資了140億元，對我省的國省干線和高速公路進行了大中修、養(yǎng)護。在“十一五”末全國公路養(yǎng)護綜合評比中，陜西公路養(yǎng)護排名第七。在南京召開的全國公路養(yǎng)護管理工作會議上，交通運輸部稱陜西已經(jīng)跨入了全國公路養(yǎng)護先進行列。
在公路建設(shè)上還有很多成績，我就不一一列舉了，這些成績的取得有效地破解了交通瓶頸。我記得20xx年，也就在這個地方，原省長陳德銘在我們交通工作會議上講，陜西的交通是瓶頸、洼地，但到去年底，我省交通的瓶頸、洼地已成了陜西經(jīng)濟發(fā)展的競爭優(yōu)勢。安康、商洛、漢中的高速公路通了，把商洛納入了西安一小時經(jīng)濟圈。大家想，商洛過去都是在深山里面，現(xiàn)在是一小時經(jīng)濟圈，而且今年第二通道就要打通，商洛人對交通的感情非常深。由于有了高速公路，所以說在關(guān)天經(jīng)濟區(qū)的建設(shè)當中，商洛就納入了關(guān)天經(jīng)濟區(qū)的范疇，就認為納入了關(guān)中區(qū)域了，這就是交通帶來的結(jié)果。安康過去要7個小時，現(xiàn)在是不足2個小時，安康人民激動地稱，高速公路的打通是安康人的“第二次解放”。所以說，公路建設(shè)為三秦百姓，為我省經(jīng)濟的發(fā)展確實起到了支撐和保障作用，可以說是有口皆碑、有目共睹。我記得原省長袁純清在臨走之前接受記者的采訪時說過，這些年陜西最大的變化就是路多了。在座的各位都是搞運輸?shù)?，你們可以把五年前和現(xiàn)在的交通運輸做一個比較，就能夠感受到交通對于經(jīng)濟發(fā)展的作用。
剛才我給大家盤點一下這幾年我省的公路建設(shè)所取得的成績。但是我們道路運輸系統(tǒng)的人可能還不很了解，在取得這些成績的過程中，我們也曾經(jīng)歷了許多的困難。比如去年，由于金融政策的調(diào)整，政府融資平臺的清理，撤并二級政府收費還貸公路，使交通陷入了極度的困難當中。一時間，我們陜西交通的發(fā)展可以說是陰云密布，步履艱難，資金鏈面臨著斷裂。但是我們交通人在去年一年里并沒有被困難所嚇倒，大家團結(jié)一致，積極應(yīng)對，攻堅克難，可以說交通人以大局為重，以富民強省為己任，譜寫了一曲保大局，促發(fā)展的豪邁壯歌，確保了去年交通發(fā)展的良好開局、高點起步。去年在極度困難的情況下，還完成了540公里的高速公路建設(shè)任務(wù)，新增加里程400公里，這是一個了不起的數(shù)字，交通運輸部都給予了高度的肯定。去年全國新增加的高速公路里程大概是9000公里，我們占了500公里，所以交通運輸部對陜西交通人這種拼搏精神給予了高度的贊揚和肯定。省委書記和省長也同樣在省委全會上對交通工作給予了高度的評價。
去年的難關(guān)我們已經(jīng)渡過了，但是今年陜西交通發(fā)展仍然困難重重，我們也做了一個測算。陜西交通今年打算投資350億元，但資金需求1086億元，這1086億元主要是我們前幾年建設(shè)的高速公路都是貸款，到期要還本付息，再加上我們的新投入和已經(jīng)建成的要清算的工程款，加起來是1086億元，今年我們?nèi)匀灰平赓Y金難題，全力應(yīng)對困境。但我們有交通運輸部的強力支持，有省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)，這個難題也正在破解。我們從去年年底就一直關(guān)注著今年的發(fā)展，想盡一切辦法，要在20xx年讓交通步入一個正常的發(fā)展軌道?，F(xiàn)在我們已經(jīng)有了思路，要建立新的政府融資平臺，以土地和資源貨幣化為突破口，建立交通發(fā)展基金，加上我們現(xiàn)有的資產(chǎn)，建立新的融資機制，吸引社會資金，形成大規(guī)模的交通建設(shè)資金，來保證公路建設(shè)的良性發(fā)展。目前我們正在積極地籌備，相信在不久的將來難題將會破解，我省的交通發(fā)展將會走上一個良性的道路。所以請大家放心，我們交通還要快速持續(xù)發(fā)展，我們所規(guī)劃的高速公路也好、農(nóng)村公路也好，都要按照所規(guī)劃的這么一個前景，這么一個方案來穩(wěn)定、科學(xué)地實施，在我們提出的科學(xué)辦交通、合力辦交通、勤儉辦交通的理念指導(dǎo)下，交通的發(fā)展還會更加的輝煌。這次把我省交通發(fā)展的成果、遇到的困難和我們破解的措施給大家簡單做以匯報。
第二，對陜西道路運輸發(fā)展的看法和理解。
剛才講了交通發(fā)展速度很快，我們建了那么多路，但是大家要知道，最終的目的是什么，就是為了道路運輸發(fā)展，所以說這幾年我們也認真的安排部署了道路運輸?shù)南嚓P(guān)工作。公路建設(shè)發(fā)展速度如此之快，道路運輸也緊跟其后，也取得了非常顯著的成效。我省道路運輸系統(tǒng)廣大干部職工以“三個服務(wù)”為宗旨，不斷增強道路運輸?shù)姆?wù)水平，也同樣為三秦百姓做出了巨大的貢獻，我也認真的總結(jié)了一下，有這么幾點：
一是道路運輸保障能力明顯增強。陜西交通人始終堅持“路運并舉，和諧發(fā)展”，做到了公路建設(shè)和道路運輸“兩不誤，兩促進”。據(jù)我了解，我省道路運輸客貨運輸量和周轉(zhuǎn)量大幅度的在增加，有一個數(shù)字我專門查了一下，“十五”末也就是20xx年，客貨運量是5.7億人次和4.8億噸，是10億人次、9億噸，才僅僅五六年的時間，客貨運量都翻了一番，和陜西經(jīng)濟的發(fā)展正好吻合，說明道路客運和貨運在經(jīng)濟發(fā)展中也起了決定性的作用。
同時我對客貨運量的數(shù)量也進行了統(tǒng)計，20xx年客運車輛5.5萬輛，貨運車輛12萬輛，截至去年底，客運車輛7.4萬輛，貨運車輛30萬輛，大家想，從12萬輛到30萬輛，多大的變化!而且向大噸位發(fā)展。到陜北去，看到公路上一排一排的都是50噸的車，有一些高速公路路段上就是一個移動的停車場。道路運輸?shù)膹臉I(yè)人員已經(jīng)達到了77萬人。所以道路運輸成了最能體現(xiàn)普遍服務(wù)最具基礎(chǔ)保障功能的運輸方式，在春運、黃金周、抗震救災(zāi)等關(guān)鍵時候發(fā)揮了重要的作用，解決了非常大的問題。因為抗震救災(zāi)的時候就靠道路運輸來保證災(zāi)區(qū)的救援，西漢高速成了生命線，這個大家都能體會到，所以說道路運輸?shù)倪\輸服務(wù)能力大幅度增加。
二是道路運輸體制化的程度明顯提高。首先是車輛結(jié)構(gòu)更趨向合理，集中表現(xiàn)在高速客運高檔環(huán)?；?，農(nóng)村客運經(jīng)濟化，城市客運大型安全化。道路貨運逐步的向重型化、特種專業(yè)化、普通廂式化發(fā)展，運輸體制水平明顯提升。在西安、寶雞搞了甩掛運輸試點，渭南農(nóng)村物流運輸?shù)呐渌透懔嗽圏c，而且還不錯，汽車維修搞了連鎖品牌化，駕駛員培訓(xùn)規(guī)范化，這些都體現(xiàn)了道路運輸管理水平大幅度的提升。三是道路運輸服務(wù)的水平明顯提升。我們推出了“情滿車廂，舒心旅途”等一批客運服務(wù)品牌，強力推行了通村客運，我們進行了三年，特別是去年，按道理沒有能力再補助了，但我們在這么困難的情況下拿出來3000多萬元保證了政府的投入，到去年年底，使我們的農(nóng)村通車率鄉(xiāng)鎮(zhèn)到了100%、村到了88%，這也是一個了不起的數(shù)字。所以說城鄉(xiāng)一體化進程明顯的在陜西加快，老百姓的出行難、貨運難的問題基本得到了緩解。我記得有一次跟部領(lǐng)導(dǎo)到農(nóng)村去和農(nóng)民座談，一個老村長提出說:“我來發(fā)言”。這是我印象最深的，他說：“我是老村長，我?guī)ьI(lǐng)大家發(fā)家致富，多少年大家沒富，我這個徒弟上來了，沒過幾年大家全富了。”部長問為什么呢?他就講：“一是路多了，二是車到我們門口。我們這是山里面，過去一些水果爛到地里沒人要，可是現(xiàn)在這些能賣錢了，人家到家門口來收這些東西，過去是三五毛錢，現(xiàn)在是兩塊錢，能賣錢就多種一些，這樣下來一年的收入就兩萬塊錢。兒子、兒媳婦在鄉(xiāng)鎮(zhèn)打工，每年回來，我有時候過年給人家要點錢買煙買酒，還要看人家臉色，現(xiàn)在我們掙的錢一樣多，還不用出家門?！边€說了一點，過去農(nóng)村由于路不通，車不到，小孩兒老人得病看著沒辦法，現(xiàn)在120一打車就到門口了。這說明一個問題，我們的道路運輸、我們的公路建設(shè)真正的為三秦百姓做出了貢獻，真正的解決了大家出行難的問題、行車難的問題，在田間地頭就可以搞農(nóng)產(chǎn)品交易，體現(xiàn)了我們交通人的作用，對老百姓的重要程度。道路運輸整個的服務(wù)水平在三秦大地上不斷地在提升。
四是運輸市場秩序明顯得到改善。我們完善了各項制度，出臺了一些法規(guī)，道路運輸管理更具規(guī)范化、程式化和制度化，道路運輸市場監(jiān)管力度也在逐漸加大，政府調(diào)控作用不斷的在顯現(xiàn)，經(jīng)營效益、服務(wù)質(zhì)量都得到了改觀，市場經(jīng)營日益規(guī)范。
還有很多成績我也不一一列舉，我想說的是這些成績的取得是各級黨委、政府以及相關(guān)部門關(guān)心支持的結(jié)果，更是長期以來道路運輸系統(tǒng)廣大干部職工銳意進取、無私奉獻的結(jié)果。借此機會我要代表廳黨組、廳領(lǐng)導(dǎo)班子一班人，向長期以來關(guān)心支持道路運輸發(fā)展的各個單位、相關(guān)部門以及為這些成績的取得而付出辛勤勞動的道路運輸系統(tǒng)廣大干部職工表示崇高的敬意和衷心的感謝!
同志們，成績只能代表過去，站在新的起點來審視我們的工作，我們會清醒的看到在運輸、綜合交通運輸體系、道路運輸體系建設(shè)和管理中還存在很多的矛盾和問題。所以我們不能光講成績，我們現(xiàn)在還有很多不足，我也認真的梳理了一下，主要體現(xiàn)在這么幾個方面：
1、推進綜合交通運輸體系力度不夠，構(gòu)建綜合交通運輸體系及現(xiàn)代物流業(yè)的思路還不清晰，認識不充分，目標不明確。特別是對其內(nèi)涵在座各位理解的不夠深，對適合陜西交通運輸綜合體系和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展途徑探索研究的不夠，總以為由于目前體制的存在或者是目前的現(xiàn)狀，無法實現(xiàn)綜合交通運輸體系，沒有信心和動力。在座的都是搞運輸?shù)?，今天是大會，我不想問問題，小會上我就可能要問你很多的問題，綜合交通運輸體系的概念到底是什么?現(xiàn)在西安到重要的幾個港口運輸方式有幾種，如何來運作?青島港到西安港務(wù)區(qū)道路運輸有幾種方式，如何來運?哪一條路最近，如何來走?不知道在座的各位清不清楚，如果有其他的運輸方式怎么來走?像這一系列的問題我們應(yīng)該十分的清楚，盡管我們還沒有實現(xiàn)，但是我們必須要從思想上先了解清楚，然后把問題找到逐一破解，這需要我們搞交通的人，特別是道路運輸?shù)娜搜芯俊Ｎ覀兘?jīng)常講要直接通江達海，我們通過如何通江達海，運輸如何進行有效的銜接，道路運輸有效的和鐵路運輸、民航有效的銜接?這都是綜合交通運輸?shù)姆懂牐瑧?yīng)該認真的研究。對綜合交通運輸我們向前推進的力度不夠，這是我講的第一個不足。
2、發(fā)展綜合交通運輸體系和現(xiàn)代物流園區(qū)的建設(shè)規(guī)劃不銜接，法規(guī)政策不一致，發(fā)展步伐不協(xié)調(diào)。這個問題也是個深層次問題，由于鐵路、公路、民航各自獨立規(guī)劃，各自制定相應(yīng)法規(guī)，所以說名義上講的綜合交通運輸體系各種運輸方式要有效的對接、相互協(xié)調(diào)，但實際上還是一個無序狀態(tài)，沒有發(fā)揮各自有效的作用，所謂的零對接，無縫連接還停在口頭上，因為各自的規(guī)劃沒有認真對接。這些都是綜合交通運輸體系發(fā)展的障礙。作為交通人，要實現(xiàn)大的交通運輸業(yè)，我們就要把它逐漸的搞清楚，然后逐一破解，這是第二個問題，第二個不足。
3、道路運輸結(jié)構(gòu)的矛盾比較突出，貨運體制化程度不高，不適應(yīng)現(xiàn)在道路運輸業(yè)的發(fā)展要求。我們現(xiàn)在的貨運車輛有30萬輛，平均每戶不到2輛車。怎樣有效地組織起來集中調(diào)度，按照現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展思路去把它研判，這就是我們目前要搞的。
4、城市公交化管理水平、長途客運線的管理有待于進一步的提高。近幾年來，我們出租車經(jīng)營權(quán)、經(jīng)營時限，經(jīng)營權(quán)的使用，出租車資格以及社會保障等問題已經(jīng)成了社會關(guān)注的焦點。特別是長途汽車的線路、高速公路的線路，還有很多深層次的矛盾沒有解決?，F(xiàn)在舉個例子，前一段時間有一條客運線路上的長途汽車罷運，原因是高速公路建成通車，高速公路客運和原來的沒有統(tǒng)籌考慮，高速公路客運讓另一個公司承擔了，老的路上沒有客源了。當然我剛說的問題不一定全面，我了解的就是這么多。包括出租車的經(jīng)營還有很多深層次的矛盾，我們都沒有研究透，也沒有提出改進的措施進行有效的解決。
5、安全生產(chǎn)隱患依然存在，服務(wù)質(zhì)量不適應(yīng)多元化、多層次的運輸要求。這個剛才講了，我不重復(fù)了。
6、道路運輸站場的運輸條件和服務(wù)能力不足，不適應(yīng)現(xiàn)代物流和社會公眾的出行，有一些站場矛盾很深，弊端不少。一種情況是，有些車要進一個站得打通很多關(guān)口，要不然你進不去。第二種情況是非法營運現(xiàn)象還比較嚴重，沒有得到有效的遏制，這給市場監(jiān)控、市場調(diào)節(jié)、運輸市場的監(jiān)管帶來了很多的問題。
7、信息化和智能化的管理手段還不先進，運政執(zhí)法人員的素質(zhì)有待于提高，嚴重影響交通人的形象，制約著道路運輸良性的發(fā)展。
我只是列舉了這么多，問題還很多。這些問題和矛盾需要道路運輸系統(tǒng)高度重視，下大氣力要加以解決，必須把它研究透，從根子上把它解決，還一個公正公平的運輸市場。這是我講的第二個，我本人聽到的看到的，對我們道路運輸所取得的成績和存在的問題的理解和看法。
第三，對道路運輸發(fā)展的形勢與任務(wù)的理解。
交通運輸或者道路運輸總體來說我覺得發(fā)展形勢大好，一是各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。二是交通發(fā)展最終的結(jié)果就是要創(chuàng)造道路運輸?shù)陌l(fā)展。剛才講了，路修到一定程度最終是要轉(zhuǎn)到運輸上，這有一個必然的轉(zhuǎn)換，現(xiàn)在就是轉(zhuǎn)換期，我們就要重點往這邊靠，所以各級領(lǐng)導(dǎo)對我們交通運輸高度重視。中央在經(jīng)濟工作會上強調(diào)了把改善民生作為經(jīng)濟保增長的出發(fā)點和落腳點，而道路運輸就是保證經(jīng)濟較快發(fā)展，保證和改善民生的重要服務(wù)領(lǐng)域。道路運輸就是民生工程的具體體現(xiàn)，中央對道路運輸工作也是非常重視的。我記得交通運輸部在20xx年交通運輸工作會的時候，就提到了要建設(shè)大交通運輸業(yè)，強力推行綜合交通運輸體系建設(shè)，最近又提出了統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通一體化，通過這種方式來改善民生，改善老百姓的出行。從中央到交通運輸部，對道路運輸?shù)陌l(fā)展非常重視，而且出臺政策，最近交通運輸部和人力資源部還有三個部委發(fā)的出租車的管理，如何來管。這些都足以說明交通特別是道路運輸發(fā)展的形勢大好，中央到部里強力支持。再說我們省上，陜西省委、省政府更是高度重視道路運輸。趙省長有一次晚上自己專門乘坐出租汽車來體驗出租汽車的生活，了解出租司機的疾苦，專門從省委出來坐到新城廣場，又從新城廣場坐到省委。江省長也給我講了幾次，要研究公共交通的問題，要研究公交司機的待遇問題，研究出租車汽車司機的福利待遇問題，建立工會組織來保證這些人的利益。今年春節(jié)，臘月二十八晚上，省長專門打電話問城西客運站有一萬人滯留，是不是事實?采取了什么措施?從這些事大家就能看出，領(lǐng)導(dǎo)對我們道路運輸?shù)闹匾暫完P(guān)注。
從陜西的整個經(jīng)濟形勢來看，陜西是交通樞紐省份，大通道的作用很明顯。不知道大家是否注意到，我省的高速公路一旦修通，只要不是斷頭路，交通量很快就達到或超過設(shè)計流量。像西安到延安高速公路，20xx年通車，才幾年的時間，現(xiàn)在流量已經(jīng)達到飽和了，現(xiàn)在要加快修第二通道。只要不是斷頭路，道路運輸就會蓬勃發(fā)展。同時陜西又是一個能源大省，光煤炭的儲量就1700億噸，鹽是8800億噸。去年煤的產(chǎn)量才3.6億噸，80%靠公路運輸，這樣的運量把陜北的路堵成什么樣了。第二輪的西部大開發(fā)，還有關(guān)天經(jīng)濟區(qū)建設(shè)，西安大都市建設(shè)，這些都為道路運輸發(fā)展創(chuàng)造了良好的機遇，為在座的各位創(chuàng)造了一個展示自己才華的平臺。所以說我們機遇難得，需要我們振奮精神，加快綜合交通運輸體系，特別是道路運輸?shù)陌l(fā)展，以滿足我們?nèi)匕傩盏男枨蟆?/p>
關(guān)于我們道路運輸?shù)娜蝿?wù)，我把它也整理了一下，總結(jié)了三大任務(wù)：
1.要認真分析研究強力推進綜合交通運輸體系建設(shè)，充分發(fā)揮各種運輸方式的作用，改善運輸能力。作為道路運輸部門，我們要強力推進。這里要把握好這么幾個方面。一是要有暢捷高效的交通設(shè)施網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)能力，交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)就是有路，路必須先修好。還有碼頭包括機場，這些東西都要健全，而且這些設(shè)施必須成網(wǎng)絡(luò)化，有效地銜接，設(shè)施要完善，更要達到一定的通行能力。二是安全高效的交通運輸裝備以及信息化為指導(dǎo)的調(diào)度指揮能力。這個裝備就是指汽車、飛機、輪船。同時還要以高科技為指導(dǎo)，也就是以信息化為指導(dǎo)的調(diào)度指揮能力。要按照這個方向來發(fā)展。三是快速高效的處理突發(fā)事件以及應(yīng)對緊急事件的能力，這是管理的問題，執(zhí)政能力的問題。四是規(guī)范有序的交通運輸市場監(jiān)管制度，要規(guī)范有序。五是高素質(zhì)的交通人才保障。我們按照這五個方面去發(fā)展，抓住這五個要素，吃透其內(nèi)涵，來發(fā)展綜合交通運輸體系。
2.要認真研究現(xiàn)代物流的發(fā)展思路，推進交通運輸和現(xiàn)代物流的關(guān)系。物流和交通發(fā)展、運輸是什么關(guān)系。提出發(fā)展現(xiàn)代物流過程中交通運輸承擔的重要任務(wù)，這些要盡快地規(guī)劃，付出實際行動，加以完成。道路建設(shè)到一定程度就要轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換過程中我們?nèi)绾蝸碛行У陌l(fā)展運輸，這是我們考慮的重點。
3.要全力破解剛才我前面提到的現(xiàn)在在綜合交通運輸體系以及道路運輸體系中的一些難題，彌補不足。剛才給大家講了那么多的問題，這么多問題我也沒有說全，也不一定說的對，但是不管怎么樣大家要一起分析我們在道路運輸當中有什么問題、困難和不足，需要我們加以破解，盡快把它完善。
總的來說，我們公路建設(shè)有了規(guī)劃，按照科學(xué)的思路發(fā)展。道路運輸或者綜合交通運輸包括現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，我們也有一個思路，有一個宏偉的藍圖，如何來把它付諸行動，這就是全體交通人，特別是道路運輸系統(tǒng)的主要任務(wù)。這就像一個企業(yè)，我給大家講一個海爾冰箱的故事，董事長到廠里面去以后，看到“創(chuàng)建一流企業(yè)”之類的標語。他要求把這些去掉，把消費者反映的冰箱的問題是什么列清楚，并貼在墻上，然后一個個消除。只有到所有消費者反映的問題沒有了，名牌就產(chǎn)生了。這都是一樣的，把問題破解完了以后，我們發(fā)展思路就清楚了。首先要制定規(guī)劃，比如說綜合交通樞紐，包括道路運輸，我們要理清發(fā)展思路，為什么要建立這個，和鐵路、民航怎么樣對接。我們要建立大交通運輸業(yè)，鐵路、民航人家是一個發(fā)展體系，我們首先要主動地和他們有效地對接，盡量靠近。這是我講的第三個形勢與任務(wù)。
第四，提幾點要求。
1、提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)。剛才講了交通運輸發(fā)展到一定程度，要重點抓道路運輸?shù)陌l(fā)展，所以各級領(lǐng)導(dǎo)要高度重視，切實負起責任，要有使命感和責任感，把這些工作作為自己的己任。要站在全局的觀念上，去研究探索，去解決問題，我們的問題就能夠迎刃而解，我們的困難也能夠克服。領(lǐng)導(dǎo)帶頭嚴格要求，給大家起帶頭示范的作用來抓道路運輸。
2、重視搞好規(guī)劃。要將規(guī)劃變?yōu)閷嵤┑拇胧?，?guī)劃很重要。道路運輸原來也搞過規(guī)劃，我剛才講了規(guī)劃包括“十二五”規(guī)劃都在研究。搞規(guī)劃研究，我們一定要像道路建設(shè)一樣，把道路運輸特別是綜合交通運輸大的思路搞明確，然后我們逐步的再破解、實現(xiàn)。如果我們這一代或一屆領(lǐng)導(dǎo)班子任期內(nèi)完不成，移交到下一個領(lǐng)導(dǎo)班子的時候他前進的方向很明確。經(jīng)過一個班子或者兩個班子的努力，把大的綜合交通樞紐建完，服務(wù)于老百姓，服務(wù)于陜西人民。這樣也就對得起我們自己的良心，我們?yōu)榻煌ǜ冻隽藙趧?。每年都開交通會，每年都安排工作，我們不能糊里糊涂地往前抓，要思路搞清楚逐步推進。
3、警鐘長鳴，安全第一。這里我也不多講，安全非常重要，而且現(xiàn)在由于道路運輸事故居高不下，國家對道路運輸?shù)陌踩芾砩狭艘粋€檔次，我們在座的各位怎么抓安全都不過分。我記得去年搞了車輪式、地毯式的安全隱患排查，名堂很多。不管怎么講，就是要把安全抓好。春運檢查期間，我到幾個地方幾個車站看了一下，抓的非常好。每一個長途汽車在上車之前，看警示片，專門把一個一個事故不斷地放，你今天就要出行了，你要為全車人負責，要保證全車人的生命安全。我看了以后印象很深，知道大家已經(jīng)做了很多，關(guān)鍵是要警鐘長鳴，怎么抓都不過分，杜絕所有的漏洞，保證人民的安全。
4、節(jié)能減排，抓綠色低碳交通。據(jù)了解道路運輸?shù)挠秃牧空颊麄€運輸?shù)?0%，所以節(jié)能減排，道路運輸是一個重要的領(lǐng)域，我們要按照剛才三剛局長講的幾項措施認真的抓好落實，盡可能的減少能源消耗，實現(xiàn)我們提倡的綠色環(huán)保運輸。
5、抓隊伍建設(shè)和作風建設(shè)。領(lǐng)導(dǎo)帶頭嚴格要求，做好自己的本職工作。加強培訓(xùn)，教育廣大干部職工提高素質(zhì)。要嚴格要求，廉潔自律，我們道路運輸系統(tǒng)也要加強廉潔教育，很多人手上的權(quán)力很大，滋生腐敗的土壤很厚。希望大家從自我做起，為自己的家庭、子女負責，為我們的行業(yè)負責，把好每一個關(guān)口，保證行業(yè)不出問題。還有治超，公路產(chǎn)品，高速公路采取了計重收費來保證不超車，但是國省干線靠的就是源頭治理，源頭治理就是保護公路產(chǎn)品，這個重要的職責就是要靠在座的各位，要當成一個大事來抓，嚴把關(guān)口，這里面也有很多的問題，希望你們切實負責任，保證公路產(chǎn)品良性長效地運行。
6、出租車管理，公交車的管理，駕駛員的管理。這個要結(jié)合三部委的要求，解決好從業(yè)人員的問題，化解矛盾，使道路運輸更加規(guī)范，更加標準，更好的服務(wù)于人民群眾。交通運輸部等三部委也有專門的要求，希望大家回去結(jié)合三部委的要求拿出自己的意見，我看是要求兩年時間要完成這項工作，你們要重視，特別是西安市要認真的研究拿出措施，貫徹執(zhí)行好。
7、目標責任考核。今年省廳跟交通系統(tǒng)各個單位目標責任書還沒有簽，準備在2月15號前后簽，今天本來在座的各位要和廳運管局簽，我沒有讓簽。目標責任考核要常態(tài)化，日常化，要把你平常的工作每一個工作環(huán)節(jié)都要體現(xiàn)在目標責任考核中。我要組織相關(guān)的部門，對運輸行業(yè)、各個站場、各個車隊，包括出租車、公交車整個的管理，進行評級打分。一旦發(fā)現(xiàn)問題了，交通報上就公布，每公布一次就扣一次分，通過目標責任考核對每一個人起到作用，必須按照規(guī)范認真地去把握各項工作，稍有差錯就要受到相應(yīng)的處罰，最終我們的目標考核和你的平常考核一匯總，就是結(jié)果，不一定年終非要分幾個組一個個過。我們也不怕媒體曝光，每曝光一次就給你扣一次分，而且我們還倡導(dǎo)媒體曝光，發(fā)現(xiàn)一些不良的現(xiàn)象隱患。目的是規(guī)范我們的行為，提高我們的要求，提高我們的服務(wù)質(zhì)量，讓我們道路運輸系統(tǒng)更好的服務(wù)于三秦百姓。
同志們，我省道路運輸發(fā)展任務(wù)艱巨，使命光榮。我們要進一步增強緊迫感、責任感和使命感，以銳意進取的工作熱情、求真務(wù)實的工作作風，努力完成各項工作任務(wù)，為推進全省經(jīng)濟社會健康持續(xù)發(fā)展做出新的貢獻。
謝謝大家!
道路運輸春運工作會議講話稿篇十八
同志們：
剛才，我們收看了全省、全市春運電視會議，省市對春運工作高度重視，分析了春運形勢，部署了春運工作，希望參會的各部門、運輸企業(yè)認真抓好貫徹落實。為做好我縣春運工作，我提出幾點要求。
一、提高認識，把握形勢，增強做好春運工作的責任感。
近年來，縣委、縣政府堅持交通先行發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，城區(qū)小街小巷、農(nóng)村鄉(xiāng)間小路都發(fā)生了天翻地覆的變化，交通運輸管理水平不斷提升，群眾出行更加便捷舒適，我縣春運總體環(huán)境有了明顯好轉(zhuǎn)，群眾出行條件大幅改善。
但另一方面，我們還應(yīng)清醒地看到，春運也面臨著不少問題：一是群眾出行的復(fù)雜性、多樣性明顯增多。從出行的方式選擇來看，除了傳統(tǒng)的長途運輸、農(nóng)村客運、公交保持高位外，自駕成為相互串門拜年、外出旅游的重要交通工具，如果算上自駕的人數(shù)，全縣出行人數(shù)、車輛數(shù)將大幅增長。二是惡劣異常天氣偏多。每年的春運期間都是冷空氣相對活躍的時候。大客流、大交通流和惡劣天氣將使交通運輸安全風險進一步上升。三是不穩(wěn)定、不安全、不確定因素較多。部分交通運輸企業(yè)的安全管理主體責任未得到真正落實，還存在效益意識強、安全意識差現(xiàn)象；部分道路安全設(shè)施不足；有些私家車主受金錢的驅(qū)使，加入到非法營運的行列，擾亂客運運輸市場秩序；少數(shù)出租車司機拒載挑客、不打表、漫天開價；互聯(lián)網(wǎng)改變了人們的生活、工作和思維方式，對春運售票方式、安全監(jiān)管、客運服務(wù)等工作都提出了新的要求，等等。這些因素，都將給春運工作帶來更大的壓力。
二、精心組織，精準發(fā)力，確保春運各項工作落到實處。
今年的春運工作，要緊緊圍繞“安全、順暢、平穩(wěn)、有序”的總體目標，精心組織，精準發(fā)力，確保旅客安全出行、滿意出行，確保重點物資和人民群眾生產(chǎn)生活物資正常供應(yīng)。為此，要重點抓好以下工作：
(一)保障運力供給。各部門和運輸企業(yè)要根據(jù)客流預(yù)測情況和特點，按照“分時、分段、分流量，抓重點”原則，細化運輸方案，統(tǒng)籌整合資源，科學(xué)安排運力，在重點地區(qū)、熱點線路和高峰時段提前調(diào)配運力，千方百計增開客運班車、公交車、出租車趟次，努力滿足旅客出行需要。在集中力量抓好旅客運輸?shù)耐瑫r，要統(tǒng)籌兼顧、合理安排，保證重點物資的運輸，保障工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)平穩(wěn)有序和廣大群眾節(jié)日供給。
(二)消除源頭隱患。各運輸企業(yè)要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”意識，時刻繃緊這根弦，對運輸工具進行一次全面維護和技術(shù)性能檢查，對達不到標準堅決停運整改；要全面開展從業(yè)人員安全教育和培訓(xùn)，提高從業(yè)人員安全意識、責任意識和安全生產(chǎn)能力；要對客運車輛進行全程動態(tài)監(jiān)控，堅決杜絕超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛等違法行為。汽車站要嚴格落實安檢規(guī)定，要加強對活動區(qū)域和設(shè)施設(shè)備的巡視，及時消除各類安全隱患。交通、公路部門要加強對重點路段、橋梁、涵洞的排查、整治，改善通行條件，提高道路安全性。
(三)加大執(zhí)法力度。各部門要齊心協(xié)力，并肩作戰(zhàn)，加大執(zhí)法檢查力度，嚴肅查處各類違法違紀行為，堅決遏制違法勢頭。要嚴厲打擊各類非法經(jīng)營、宰客甩客現(xiàn)象，對超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕車等專項檢查活動。加大上路巡查執(zhí)法，對違章占道經(jīng)營，占道堆放建筑材料的行為要及時處理，保證春運期間公路暢通。公安部門要加大對汽車站的警力投入，防控惡性恐怖暴力事件發(fā)生，切實維護社會穩(wěn)定。
(四)提升服務(wù)水平。各部門、運輸企業(yè)要牢固樹立以人為本的服務(wù)觀念，努力通過良好的春運服務(wù)，展示自身精神面貌，傳播文明新風。汽車站要按規(guī)定配齊和使用各項服務(wù)設(shè)備，采取多種便民措施切實提高服務(wù)質(zhì)量；規(guī)范引導(dǎo)標志，做到內(nèi)容醒目、指示清晰，準確引導(dǎo)旅客候乘和中轉(zhuǎn)換乘，努力使候乘環(huán)境更加溫馨。各運輸企業(yè)要繼續(xù)組織開展“情滿旅途”活動，提升服務(wù)質(zhì)量。
(五)完善應(yīng)急預(yù)案。各部門和運輸企業(yè)要針對春運特點和可能出現(xiàn)的各種突發(fā)問題，細化完善重特大交通事故、惡劣天氣、客流激增、延誤晚點等各類應(yīng)急預(yù)案，落實好應(yīng)急運力，儲備好應(yīng)急物資和鏟冰除雪設(shè)備，組織好應(yīng)急處置隊伍，確保預(yù)案可執(zhí)行、有成效。氣象部門要針對冬季氣候特點，加強惡劣天氣預(yù)警預(yù)報，與公安、交通運輸部門建立突發(fā)氣象災(zāi)害信息快速通報制度。發(fā)生突發(fā)事件時，各有關(guān)部門要準確判斷影響程度，及時啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，并按程序逐級報告，做到反應(yīng)迅速、應(yīng)對準確、處置果斷，有效控制事態(tài)發(fā)展，最大限度地維護春運秩序。
三、強化領(lǐng)導(dǎo)，合力共為，切實營造良好的春運工作氛圍。
春運工作責任重大、任務(wù)艱巨，各部門要加強領(lǐng)導(dǎo)，強化責任，聯(lián)手聯(lián)動，形成合力，營造良好的春運工作氛圍。
（一）要強化領(lǐng)導(dǎo)。各部門要盡快建立健全組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，制訂春運工作計劃，完善運力組織、交通安全、秩序維護、春運服務(wù)、油料供應(yīng)、電力供應(yīng)等工作方案，精心組織，全面部署，全力做好春運各項工作。各部門負責人要主動深入春運一線，及時掌握動態(tài)，協(xié)調(diào)處理突發(fā)事件，幫助解決春運中出現(xiàn)的各種問題。要建立領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度，手機要24小時開通，確保聯(lián)系暢通。
(二)要強化宣傳。要充分發(fā)揮新聞媒體對春運工作的輿論引導(dǎo)和監(jiān)督作用，及時報道春運動態(tài)，為旅客出行提供準確信息，引導(dǎo)旅客正確選擇運輸方式，形成有利于春運工作正常開展的輿論氛圍。
(三)要強化督查。要定期不定期進行春運工作督查，采取明察暗訪、隨機查、突擊查等方式，重點檢查責任制落實情況、隱患排查整改情況、安全監(jiān)管實施情況，對檢查出的問題下達限期整改通知書，確保檢查取得實效。
同志們，春運工作即將開始，在新春佳節(jié)即將來臨之際，向奮戰(zhàn)在春運戰(zhàn)線的廣大干部職工表示親切問候，并致以新春的祝福！希望大家按照全縣的統(tǒng)一部署，積極行動起來，切實做好春運各項工作，確保全縣人民過上一個喜慶祥和的春節(jié)。
道路運輸春運工作會議講話稿篇十九
同志們：
這次會議的主要任務(wù)是，回顧總結(jié)20xx年全市交通安全生產(chǎn)工作，研究部署20xx年交通安全生產(chǎn)和春運工作。剛才，xx同志講了很好的意見，市公路局、市運管處、市海事局、xx集團等單位作了發(fā)言，我都同意。下面，我就做好20xx年全市交通安全生產(chǎn)特別是春運工作，講三點意見：
20xx年，全市交通系統(tǒng)廣大干部職工在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，加強管理，團結(jié)拼搏，在抓好交通建設(shè)與發(fā)展的同時，認真貫徹落實國家和省市有關(guān)安全生產(chǎn)的指示精神，堅持“安全第一，預(yù)防為主”方針，強化“以人為本”和“安全發(fā)展”理念，以落實安全生產(chǎn)責任體系和深化專項整治為手段，以強化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)和預(yù)防重特大事故為重點，努力構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機制，不斷提升行業(yè)安全生產(chǎn)管理能力和水平，確保了交通安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定，為全市的發(fā)展、和諧、穩(wěn)定作出了突出貢獻。在此，我代表市政府，向全市交通系統(tǒng)的廣大干部職工表示衷心的感謝！
抓好安全生產(chǎn)，既是一項經(jīng)濟工作，更是一項政治任務(wù)。黨中央、國務(wù)院對此高度重視，并提出了明確要求。省委、xx和市委、市政府一直把安全生產(chǎn)工作擺在十分重要的位置，出臺和實施了一系列的制度和措施，力度很大，要求很高。交通運輸安全與廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全息息相關(guān)，交通部門在保證運輸安全方面有著不可替代、不可推卸的責任和使命。為此，全市交通系統(tǒng)的各級領(lǐng)導(dǎo)，要不斷增強抓好交通安全生產(chǎn)工作的使命感和責任感，牢固樹立以人為本、安全至上、安全發(fā)展的理念，堅持“立黨為公、執(zhí)政為民”的根本，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，在全系統(tǒng)牢固樹立“責任重于泰山”觀念，切實落實安全工作責任制，全力做好交通安全生產(chǎn)工作，切實維護好人民群眾的根本利益，確保社會的和諧穩(wěn)定。要時刻牢記企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責任和行業(yè)管理部門安全生產(chǎn)的監(jiān)管責任，時刻牢記重特大交通事故血的教訓(xùn)，不斷強化交通從業(yè)人員特別是各級領(lǐng)導(dǎo)干部的責任意識，切實加強對安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，認真制定安全生產(chǎn)的決策措施，及時解決安全生產(chǎn)中的重大問題，真正做到思想認識到位、組織領(lǐng)導(dǎo)到位、機構(gòu)人員到位、責任措施到位，把交通安全生產(chǎn)的各項工作落到實處，推進行業(yè)和社會健康發(fā)展、和諧發(fā)展。
交通系統(tǒng)點多、線長、面廣，安全生產(chǎn)工作涉及方方面面，工作任務(wù)重，管理難度大，必須突出重點，點線結(jié)合，以點帶面，夯實基礎(chǔ)。一要明確監(jiān)管重點。從近年來全國各地交通行業(yè)發(fā)生的重特大事故看，道路旅客運輸、危險貨物運輸、水上交通是安全生產(chǎn)的重點領(lǐng)域；客運車輛、危貨車輛、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、隧道及高架橋施工、冰雪路面及急彎陡坡路段是安全生產(chǎn)的重點部位；春運及“五一”和國慶黃金周、霧雪天、夜間、節(jié)會和汛期是安全生產(chǎn)的重點時段；客車駕駛員、危貨運輸從業(yè)人員、船員、高空和隧道作業(yè)人員、小車司機是安全生產(chǎn)的重點人群。各相關(guān)單位要結(jié)合工作實際，認真做好本單位安全生產(chǎn)重大危險源的排查、評估和管理工作，摸清底數(shù)，建立檔案，做到心中有數(shù)。二要排查安全隱患。每一起事故，都是長期安全隱患和偶發(fā)因素相互作用的結(jié)果。要抓住重大危險源，著力排查安全隱患，做到防患于未然。交通系統(tǒng)各單位要按照市委、市政府提出的“確保安全事故下降、確保不發(fā)生重特大事故、確保杜絕群死群傷惡性事故”的要求，把安全生產(chǎn)的各項工作進一步深化、細化、具體化，管到位、抓到底。一方面要強化內(nèi)部管理，挑選事業(yè)心和責任心強的人員充實到安全管理崗位上來，建立和完善各項管理制度，抓好基礎(chǔ)檔案工作。
另一方面要強化督促檢查。堅持明查與暗訪相結(jié)合，重點檢查與一般檢查相結(jié)合。對檢查不合格的地方或隱患多的地方，設(shè)立警示標志，及時督促整改。要認真落實企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責任，使安全管理的措施真正落到實處。三要嚴格源頭管理。要加強市場管理，嚴把市場準入關(guān)，認真執(zhí)行道路交通的相關(guān)法律法規(guī)，對不符合安全生產(chǎn)條件的企業(yè)，嚴禁進入公路建設(shè)市場和客貨運輸市場。同時對進入市場的企業(yè)進行安全生產(chǎn)動態(tài)考核和監(jiān)管。要加強車船等設(shè)備的安全管理，嚴格年度車輛檢驗制度，防止老舊報廢車輛進入運輸市場，特別是要繼續(xù)加大打擊“黑車”的力度。要嚴格落實好“三關(guān)一監(jiān)督”,進一步加強車站、碼頭、渡口的安全管理，加大對超載、超速、酒后駕駛、無證駕駛、農(nóng)用車非法載客上路等違法、違規(guī)行為的查處力度。要加強從業(yè)人員的安全管理，嚴格駕駛員、船員、危險崗位從業(yè)人員的培訓(xùn)制度和持證上崗制度，重點抓好營運駕駛員的培訓(xùn)發(fā)證和考核管理。要利用各種宣傳媒體，組織開展不同形式的宣傳活動，提高司乘人員的交通安全意識。
四要嚴格責任追究。堅持事故原因未查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過的“四不放過”原則，落實好行政責任追究制度，對嚴重忽視安全生產(chǎn)的單位及負責人，要依法加大行政執(zhí)法和經(jīng)濟處罰的力度，特別要依法從嚴查處瞞報事故的責任單位和責任人。
三、精心組織，圓滿完成春運任務(wù)。
20xx年春運工作將于1月24日全面展開。為了確保春運工作“及時、安全、優(yōu)質(zhì)、有序”地開展，市交通局已經(jīng)下發(fā)文件作了安排部署，各級各相關(guān)單位一定要從現(xiàn)在起迅速進入角色，按照文件的要求，制訂完善工作方案，認真組織實施。
一是要明確目標任務(wù)。春節(jié)運輸是新年伊始的一項重要工作，各級各部門一定要高度重視，周密安排，真正做到“早準備、早部署、早落實”,真正做到旅客運輸、貨物運輸兩不誤。要根據(jù)客流變化規(guī)律和實際情況，提前做好運量預(yù)測工作，加強運輸組織和調(diào)度。要積極應(yīng)對客流及氣候的.變化，適當儲備應(yīng)急運力，提高應(yīng)變能力。要制定應(yīng)急工作預(yù)案，防止出現(xiàn)旅客長時間積壓、滯留等情況的發(fā)生，確保旅客走得有序、走得及時、走得安全、走得舒心。要特別組織好農(nóng)村、山區(qū)和邊遠地區(qū)的旅客運輸，組織好學(xué)生和農(nóng)民工返鄉(xiāng)探親的疏運工作，切實保障國家重點物資運輸以及糧油、副食品、蔬菜等物資運輸通暢。
二是要強化工作職責。春運工作的重點在安全、服務(wù)。要圍繞這兩個重點，采取切實有效措施。要組織應(yīng)急運力，強化市場監(jiān)管，打擊非法營運，保障公路安全暢通。運輸企業(yè)要加強車輛及司乘人員管理，嚴禁超載超速和疲勞駕駛，確保運輸安全。客運站場要維護好站場秩序，保持站內(nèi)衛(wèi)生、溫暖，嚴格“三品”檢查及車輛例檢。要加強春運期間的價格管理，堅決制止亂漲價、亂收費行為，切實保護廣大旅客和客運經(jīng)營者的合法權(quán)益。要加強與市春運辦、氣象、電力等部門的溝通協(xié)調(diào)，及時處理春運工作中的重大問題。
三是要確保春運安全。把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之重，采取強有力措施預(yù)防各類重特大責任事故的發(fā)生。深入開展安全生產(chǎn)大檢查，加大現(xiàn)場監(jiān)管力度，認真落實各項應(yīng)急預(yù)案，最大限度地減少氣象災(zāi)害對交通產(chǎn)生的不利影響。對站場、碼頭等公共聚集場所，要加強值班，嚴格管理，及時處置xx。認真做好防火、防爆工作，制定事故應(yīng)急預(yù)案，確保萬無一失。要做好水毀公路的修復(fù)和危險路段的安保工作，確保公路、水上運輸安全暢通。
四是要改善服務(wù)質(zhì)量。各縣（市、區(qū)）和各有關(guān)部門要采取切實有效措施，深入開展整頓旅客運輸秩序，堅決克服作風飄浮和形式主義，堅決糾正各種行業(yè)不正之風，提高服務(wù)水平，千方百計確保服務(wù)周到、群眾滿意。要重點打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營、“宰”客、“甩”客、“賣”客、欺行霸市、強行停留、站外組客等行為。要廣泛開展各種形式的文明服務(wù)競賽活動。在乘車環(huán)境上，保持車容車貌整潔衛(wèi)生，盡量增加候車面積，清理站場和進出口通道；在方便快捷上，增設(shè)售票點，及時提供班次換乘信息，提高車船正班正點率。同時要充分發(fā)揮文明站、文明車的示范帶頭作用，把創(chuàng)建文明行業(yè)活動推向深入。要充分發(fā)揮新聞媒體的宣傳報道和輿論監(jiān)督作用，廣泛利用電視、廣播、報紙等媒體及時發(fā)布春運動態(tài)信息等，為旅客出行提供參考和幫助，及時向社會通報春運的進展情況和有關(guān)政策規(guī)定，廣泛宣傳優(yōu)質(zhì)服務(wù)和運輸安全方面的典型事例，揭露、批評、曝光擾亂春運秩序的行為和不正之風。
同志們，交通安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安危，事關(guān)行業(yè)和社會穩(wěn)定的大局，事關(guān)交通事業(yè)的全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，是一項復(fù)雜而艱巨的社會工程。希望大家進一步提高認識，各負其責，恪盡職守，落實措施，以強烈的政治責任感和求真務(wù)實的工作作風，不斷推進交通安全生產(chǎn)工作再上新臺階，再創(chuàng)新水平，盡最大努力抓緊抓好我市20xx年春運工作，為我市交通事業(yè)和經(jīng)濟建設(shè)營造良好的發(fā)展環(huán)境。
道路運輸春運工作會議講話稿篇二十
1月5日，市政府召開洛陽市年春運道路交通安全工作會議。副市長、公安局長李保興，公安局副局長、交警支隊支隊長李亞凡，安監(jiān)局副局長王啟成，發(fā)改委副主任李德留，交通局副局長樊立杰，各城市區(qū)政府、管委會分管領(lǐng)導(dǎo)，市各相關(guān)部門負責人，交警支隊相關(guān)部門，城市區(qū)重點道路運輸企業(yè)和校車所屬學(xué)校，以及市主流新聞媒體的記者，在主會場參加會議。各縣(市、區(qū))分會場比照主會場安排人員參加了會議。
會上，安監(jiān)局副局長王啟成同志通報了全市道路交通安全督導(dǎo)檢查情況。發(fā)改委副主任李德留同志傳達了《關(guān)于切實做好2017年春運道路交通安全工作的通知》。洛陽交運集團、欒川縣政府分別就做好2017年春運道路交通安全工作進行了發(fā)言。
副市長李保興同志在會上強調(diào)：一是要進一步提高認識，切實加強春運交通安全的組織領(lǐng)導(dǎo)。二是突出工作重點，確保全市春運工作安全、有序。三是加強協(xié)作配合，進一步強化安全責任的落實。
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