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建設工程管理探微論文篇一
摘要:電力系統(tǒng)對我國經(jīng)濟發(fā)展起到促進作用，變電站是電力企業(yè)重要的一部分，承擔著電力配送的職責，所以變電站建設現(xiàn)場施工非常重要，本文就變電站建設現(xiàn)場施工過程控制及工程管理進行分析，對存在問題進行探討，并給出了幾點有效措施。
變電站建設現(xiàn)場施工是電力工程施工的重要一部分，做好變電站建設施工，才能保證人們日常生活和生產(chǎn)用電的基本需求。隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展，我國電力建設也迎來了巨大的挑戰(zhàn)，電力企業(yè)要強化變電站建設現(xiàn)場施工管理，這樣在現(xiàn)場施工過程中變電站的建設質量才能保證，才能實現(xiàn)其經(jīng)濟效益。
在變電站建設現(xiàn)場施工過程中，現(xiàn)場施工的安全管理關系到我們每一個工作人員，現(xiàn)場施工人員如果缺乏現(xiàn)場施工管理意識，會使變電站建設現(xiàn)場施工留下嚴重的安全隱患。［1］在實際的施工過程中大部分電力建設企業(yè)沒有對我國相關的施工管理條例進行深入研究，只是為了應付相關部門的檢查，導致工作人員嚴重缺乏現(xiàn)場施工管理意識，降低了其管理水平。
(二)現(xiàn)場施工秩序控制不強。
很多變電站建設現(xiàn)場施工過程中秩序控制不強主要是現(xiàn)場施工指導工作做的不好，在變電站現(xiàn)場施工中對施工人員進行相關指導，可以加快現(xiàn)場施工速度，也可以強化現(xiàn)場施工人員的專業(yè)性。而現(xiàn)在施工指導不強，導致施工人員隨意的進行工作，現(xiàn)場施工秩序混亂。還有就是對現(xiàn)場施工機械設備和人員控制不好，需要對其進行有效的管理才能確保其秩序性。
在變電站建設現(xiàn)場施工過程控制中管理監(jiān)督體制不完善是導致現(xiàn)場施工工作落實不到位的基本原因，其現(xiàn)場施工管理監(jiān)督體制的不完善，現(xiàn)場施工管理方法落后，一部分電力企業(yè)很少進行日常管理工作，而導致變電站建設現(xiàn)場施工管理政策得不到真正的落實。近年來，雖然電力企業(yè)一直在積極努力的解決這一問題，但都得不到有效的解決辦法。
(四)現(xiàn)場施工安全性低。
在現(xiàn)場施工過程中，施工人員如果缺乏安全意識，就會為工作留下安全隱患，施工現(xiàn)場的安全和每一位工作人員有密切的聯(lián)系，安全性問題是變電站建設現(xiàn)場施工過程中比較突出的問題，其安全教育宣傳方面差，安全監(jiān)督不到位是其主要問題，因為其相應措施的缺少，變電站建設現(xiàn)場施工很難進行。
電力企業(yè)想要有效的貫徹我國相關的施工管理條例，就要建立健全的現(xiàn)場施工管理制度，建立完善的現(xiàn)場施工管理工作就要做到以下幾方面:第一，明確劃分現(xiàn)場施工責任范圍，把現(xiàn)場施工責任制落實到每個人頭上，有效的避免出現(xiàn)問題工作人員相互推卸責任的現(xiàn)象，同時嚴格要求執(zhí)行現(xiàn)場施工管理制度，使施工現(xiàn)場人員在管理過程中有理可依，促進變電站建設現(xiàn)場施工的穩(wěn)定進行。第二，完善進行現(xiàn)場施工組織方案，提高建筑材料使用率，嚴格的按照國家標準進行相關檢驗、工程的驗收，真實客觀的評價工程情況。建立完善的現(xiàn)場施工管理制度是改變變電站建設現(xiàn)場施工管理現(xiàn)狀的最有效途徑之一。
(二)加強現(xiàn)場施工秩序控制力度。
加強現(xiàn)場施工秩序對于變電站建設現(xiàn)場施工過程控制有著重要意義，對于加強現(xiàn)場施工秩序，首先是現(xiàn)場施工指導的加強。在現(xiàn)場施工中通過管理者加強指導施工可以有效的改變施工人員隨意性的惡劣現(xiàn)象，這種改變可以有效控制施工混亂現(xiàn)象，長久以來就可以使現(xiàn)場施工更有秩序性。其次是對現(xiàn)場施工中機械設備，工作人員的秩序管理。通過對其的管理，現(xiàn)場工作人員的職責，設備的使用都會更加規(guī)范化，施工現(xiàn)場就會逐漸的變得秩序井然。在加強現(xiàn)場施工秩序控制力度也需要工作人員的積極配合，電力企業(yè)在變電站建設開展前要對工作人員進行相關的'培訓，增強現(xiàn)場施工人員秩序控制度。施工人員在上崗前通過培訓學習來提高自己專業(yè)水平，讓每一位工作人員都清楚的知道自己的職責，從而進一步加強現(xiàn)場施工秩序控制度。
為了變電站建設工程的施工順利完成，電力企業(yè)一定要加大現(xiàn)場施工管理工作的監(jiān)督，管理人員和施工人員要要加強現(xiàn)場施工是監(jiān)督管理意識的培養(yǎng)，通過會議宣傳等方式來宣傳變電站現(xiàn)場施工安全的重要性以及安全監(jiān)督管理的重要性，幫助施工人員及管理人員增強現(xiàn)場施工時監(jiān)督管理意識，盡量減少違規(guī)的施工行為。電力企業(yè)還要設立專門的現(xiàn)場施工監(jiān)測小組對現(xiàn)場施工管理制度的落實進行長期的監(jiān)察，如果在監(jiān)察過程中發(fā)現(xiàn)任何的事故隱患，就要積極采取相應措施，確保變電站建設現(xiàn)場施工順利進行。
(四)加強施工現(xiàn)場安全措施。
加強安全措施對變電站建設現(xiàn)場施工過程控制有重要的作用。工程施工中變電站建設中安全性是首要考慮的，是工程施工中重點強調的。提高變電站建設領導者的安全意識，加強安全學習，開展現(xiàn)場施工安全講座，讓施工人員了解變電站建設現(xiàn)場施工中存在的危險，充分了解如何避免危險，遇到危險后如何做。在現(xiàn)場施工開始前施工人員必須帶好安全帽等安全護具。領導者需要針對施工現(xiàn)場經(jīng)常出現(xiàn)的安全問題進行歸納研究，以防發(fā)生更嚴重的事故。電力企業(yè)工作人員要加強自身的安全意識，在現(xiàn)場施工隨時宣傳安全作業(yè)的重要性，懸掛安全標語條幅，讓施工人員意識到工作的危險，做好相關的預防。很多安全事故都是安全檢查疏漏的，所以需要電力企業(yè)對變電站建設進行安全監(jiān)督，變電站建設中可以建立安全小組制定專業(yè)的安全計劃，對施工現(xiàn)場進行定時檢查，容易出現(xiàn)安全問題的區(qū)域進行重點盤查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時改正，降低安全事故的發(fā)生減少因安全事故對變電站建設帶來的經(jīng)濟損失。
三、結論。
變電站是電力企業(yè)中重要的部分，對電力系統(tǒng)電力的輸送有著重要意義?，F(xiàn)在我國變電站建設現(xiàn)場施工過程中存在著很多問題，阻礙了變電站建設。電力企業(yè)要通過完善現(xiàn)場施工的管理制度、加強現(xiàn)場施工秩序控制力度和現(xiàn)場監(jiān)督等措施提高變電站的施工質量，保證電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。
參考文獻:。
［1］王社軍,楊博.變電站建設施工管理淺析［j］．科技與企業(yè)，(23):128．。
建設工程管理探微論文篇二
本文論證了公路信息化管理平臺建設的定位、指導思想，以及在機構職能轉變下結合管理實際開展信息化的整體規(guī)劃，同時分析了信息化建設過程中存在風險以及規(guī)避措施，旨在打造一套滿足管理實際的公路綜合信息化管理平臺，實現(xiàn)服務經(jīng)營的最終目標。在目前諸多的企業(yè)管理中，項目管理一般是典型的目標管理，而在這個目標管理中，如果采用信息化管理項目，它能夠更加有效的實現(xiàn)一個項目目標，在很大程度上幫助施工企業(yè)解決大量問題。經(jīng)過近年來的不斷發(fā)展，現(xiàn)在的公路工程施工建設項目管理中為了提高工程項目管理的效率，增強管理的可控性都相繼采用了項目管理信息化平臺建設，可以這樣說，它的應用對企業(yè)的整體項目管理發(fā)展將起到舉足輕重的作用，從長遠發(fā)展來看，信息化管理將是公路工程企業(yè)項目管理發(fā)展的必然趨勢。
1平臺建設的重要意義。
信息化平臺建設在公路工程企業(yè)項目管理的重要性現(xiàn)在來看是不言而喻的。最基本的是實現(xiàn)了信息方面的溝通，在各部門間實現(xiàn)了信息溝通的方便快捷，同時也形成了科學開放的管理方式。這是一方面。另一方面可以實現(xiàn)對智能化子系統(tǒng)的監(jiān)督指揮，每個子系統(tǒng)間同時接受命令，協(xié)調統(tǒng)一運行。第三方面來說節(jié)省了管理成本。它的應用實現(xiàn)了電子辦公，節(jié)約了能源；實現(xiàn)了信息處理的速度和效率，滿足了實時性和準確性方面的要求。
2平臺建設前的準備工作。
一般來說，在一個公路工程施工項目管理中，如果采用信息化平臺的建設中心目標已經(jīng)明確，那么就要提前做好相應的準備工作。結合現(xiàn)場施工經(jīng)驗要了解工程進度、資源等的相互關系，標明關鍵路徑與關鍵作業(yè)，在此基礎上，了解目標管理與網(wǎng)絡計劃技術結合對項目實施動態(tài)跟蹤控制的方法。除此之外還要理解工期等時間參數(shù)及其含義，用施工工序的邏輯關系反映項目實施過程，滿足后續(xù)的施工管理需要。
3.1確定辦公自動化系統(tǒng)。在一般的平臺建設設計階段采用的都是辦公自動化系統(tǒng)為基礎，在此基礎上，再集成其他的智能化系統(tǒng)統(tǒng)一數(shù)據(jù)統(tǒng)一指令。同時各應用系統(tǒng)根據(jù)自身的需要從數(shù)據(jù)中心獲取授權所需要的信息。我們把公路信息化平臺建設的系統(tǒng)功能組成圖設計。
3.2搭建局域網(wǎng)系統(tǒng)。這個是信息化平臺建設的基礎，它的建設其中包括網(wǎng)絡配置、網(wǎng)絡規(guī)劃、辦公軟件等內容。在局域網(wǎng)搭建時要注意外網(wǎng)和內網(wǎng)，財物網(wǎng)絡間的分配和隔離。局域網(wǎng)搭建號以后可以實現(xiàn)信息的共享，提高辦公效率。
3.3做好網(wǎng)站系統(tǒng)建設。建這個的目的主要是增加和外部的溝通，解決施工單位、被施工單位等方面的信息傳輸，加強對外的宣傳。尤其要注意的是做好上網(wǎng)方式的選擇，域名的申請以及后期網(wǎng)站的維護等。
3.4做好軟件系統(tǒng)的普及推廣等。我們知道，現(xiàn)在的公路工程施工中由于參與的部門、參與的人員比較多，系統(tǒng)復雜，協(xié)調性大，這就要及時推廣平臺建設中軟件的使用及推廣工作，最起碼的要在自身的施工單位中進行常用辦公軟件的培訓，考核工作。為此，我們把軟件系統(tǒng)設計為信息化系統(tǒng)、網(wǎng)站和oa系統(tǒng)三部分，它們的組成可以確保信息化平臺上數(shù)據(jù)的安全。我們在登錄網(wǎng)站以后，它的首頁直接鏈接到網(wǎng)站的后臺等系統(tǒng)的頁面，然后再通過密碼和用戶名進行數(shù)據(jù)的統(tǒng)一編輯處理工作。
4信息化平臺建設中項目管理風險分析及應對。
公路工程建設項目中信息化管理是一個長期復雜的系統(tǒng)工程，在一定程度上，就會出現(xiàn)這樣那樣的'風險，那么如何應對才能滿足實際管理的需求。下表根據(jù)實際總結分析了可能存在的風險和出現(xiàn)風險規(guī)避的措施。
5結語。
結合實際的公路工程項目建設以及信息化平臺的應用，它可以減少施工人員的施工工作量，具體體現(xiàn)在如果施工單位把數(shù)據(jù)準確錄入，生成報表等工作程序就會自動變?yōu)轭A設的程序進行完成。而在施工中確保了施工過程的清晰化，有關單位可以通過信息化平臺填報日志，確保施工過程清晰可見。在能源節(jié)約方面，實現(xiàn)了無紙化辦公，與現(xiàn)在國家提倡的節(jié)能目標相吻合，它在應用中省去了公路工程項目參與單位因那些業(yè)務數(shù)據(jù)的傳輸?shù)壬傻馁Y源浪費。不管怎么說，信息化平臺的建設在現(xiàn)在公路工程建設項目管理中的應用在一定意義上來說推動了公路建設的綜合管理，相反隨著信息技術的高速發(fā)展，信息化平臺的建設也會日益受到施工企業(yè)的歡迎。
參考文獻。
[1]梁志順.公路信息化管理平臺的建設與風險分析[j].石家莊鐵道大學學報（社會科學版），2011（01）.
[2]淺析高速公路項目管理[j].城市建設理論研究（電子版），2013（02）.
[3]李淑香.高速公路路政管理信息化的探討[j].科技創(chuàng)新與應用，2012（14）.
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建設工程管理探微論文篇三
摘要：當前，隨著社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，城市化進程的不斷加快，路橋工程的建設規(guī)模越來越大，呈現(xiàn)出大型化、復雜化、多樣化的特征，路橋工程作為城市重要的基礎性設施，其建設水平和質量直接影響到該項工程的使用性能和使用年限。所以，為了提高平路橋工程的施工質量，除了提升施工技術以外，還需要加強現(xiàn)場施工管理力度。文中針對當前路橋工程管理中現(xiàn)場施工管理的現(xiàn)狀及存在的問題進行了詳細論述，并提出了對應解決措施，以供參考，希望通過本文的介紹和剖析，能夠加快我國路橋工程建設的發(fā)展步伐。
建設工程管理探微論文篇四
鐵路工程管理平臺的建設能夠促使諸多有利益相關的產(chǎn)業(yè)群體實現(xiàn)彼此的交流共同，同時也能實現(xiàn)經(jīng)濟上的互動，創(chuàng)造共贏局面，實現(xiàn)價值的飛躍。在這個平臺下，供應群體可以提供更豐富更優(yōu)質的資源，工程建設用戶也能在獲得其信息資源的同時促進供應群體的競爭，激發(fā)了鐵路工程建設市場的活力，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)價值的飛速發(fā)展。
1.2有利于滿足多樣化的應用需求。
鐵路工程管理平臺的建設為各種信息資源的應用提供了部署和運營的環(huán)境，改善原有建設周期長、投入大、見效慢的傳統(tǒng)信息系統(tǒng)建設模式，使應用開發(fā)商能夠主動針對目標人群進行推銷活動以及幫助用戶利用定義需求來優(yōu)先選擇自身所需要的信息數(shù)據(jù)，極大的擴展了鐵路工程信息化建設的深度，有利于滿足多樣化的應用需求。
1.3有利于降低信息化建設成本。
鐵路工程管理平臺的建設淘汰原有的分散性管理而采用集中資源部署、統(tǒng)一面向用戶的建設和運營方式，這種方式不僅是順應信息化發(fā)展的潮流也是更大發(fā)揮建設資金的有效體現(xiàn)，這種資源共享不僅避免了因為工程建設的周期性而導致的軟硬件資源分散建設浪費，也減少了逐個信息系統(tǒng)集成的建設環(huán)節(jié)，進一步減少了鐵路工程建設信息化基礎設施建設成本，帶來規(guī)模效益。
1.4有利于新時期數(shù)據(jù)建設的發(fā)展。
傳統(tǒng)鐵路工程建設信息化的分散建設模式，產(chǎn)生數(shù)據(jù)規(guī)格不統(tǒng)一、難以共享、質量難以保證的局面已經(jīng)不能適應現(xiàn)今的數(shù)據(jù)發(fā)展需求，需要突破生產(chǎn)控制信息系統(tǒng)和管理信息系統(tǒng)的桎梏，鐵路工程管理平臺的信息化建設能夠充分認識到信息數(shù)據(jù)的巨大價值，并按照標準集中部署，統(tǒng)一存放，并保證數(shù)據(jù)的完整性、及時性和質量，實現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的可理解、可加工、可分析，有利于新時期數(shù)據(jù)建設的發(fā)展，實現(xiàn)智慧鐵路的建設。1.5有利于滿足面向服務的信息化發(fā)展要求鐵路工程管理平臺的建設可以彌補傳統(tǒng)信息系統(tǒng)建設模式，靈活處理信息化需求的發(fā)展要求，適應業(yè)務和技術能力的不斷創(chuàng)新，這種隨需而變的能力使得用戶更加專注于重點業(yè)務和深化應用，有利于滿足面向服務的信息化發(fā)展要求。
2bim技術的應用優(yōu)勢。
2.1bim是先進的信息處理工具。
bim技術可以將鐵路建設工程的模型進行三維處理，將其所涉及到的信息數(shù)據(jù)以精細、直觀、便捷的方式展示給鐵路工程建設的參與人員。而且這種三維模型所具有的立體組合拼裝能力可以利用快捷組裝的方式來提升效率，并且bim能夠適應不同項目階段、不同項目參與方的鐵路工程建設協(xié)同應用，對于一些復雜問題的處理能力也更加強悍，能夠有效提升管理水平的質量。2.2bim作為大數(shù)據(jù)承載容器可以實現(xiàn)基于模型化的數(shù)據(jù)集成、管理與分析鐵路工程在建設中所包含的大量異構的設計數(shù)據(jù)、施工過程數(shù)據(jù)是支撐建設和運營管理、決策支持的重要基礎，這些數(shù)據(jù)的統(tǒng)一存放以及分析是鐵路工程建設中的重要工作，bim是鐵路工程建設領域大數(shù)據(jù)理想的承載容器，可以實現(xiàn)基于模型化的數(shù)據(jù)集成、管理與分析，在對實際情況的掌握中發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)安全和經(jīng)營的潛在效益和風險。
鐵路行業(yè)因其自身具有的區(qū)域廣、跨度大的特點對其工程建筑對技術要求較高，bim技術在鐵路工程管理平臺中的應用可以實現(xiàn)設計、施工數(shù)據(jù)標準化和建設過程的標準化管理的.進一步發(fā)展，在bim標準化支撐下，使鐵路工程建設各類信息、技術更加透明開放，能夠加速推動鐵路工程建設全方位的技術創(chuàng)新。
建設工程管理探微論文篇五
第一是對施工過程的整體分析不足，所以在施工過程的掌握方面存在著一定的缺陷，這種缺陷造成了管理范圍的縮減。第二是對施工過程的差異性分析不足，所以具體的環(huán)節(jié)劃分沒有達到科學的要求，因此出現(xiàn)了一些環(huán)節(jié)管理上的重疊或者遺漏。簡言之，無論是整體掌握不足還是環(huán)節(jié)劃分有失科學，都影響了施工過程的整體控制效果。
1.2施工現(xiàn)場的環(huán)境控制不足。
施工現(xiàn)場的環(huán)境控制不足是目前變電站建設現(xiàn)場施工過程控制中存在的另一個主要問題。就目前的變電站施工實踐來看，其施工環(huán)境存在著多樣性，所以環(huán)境特點的豐富性比較顯著。在這樣的環(huán)境中進行施工，要時刻提防環(huán)境問題對施工過程的影響，這樣才能夠保證施工的持續(xù)和質量。但是在目前是施工中，一方面是對環(huán)境的特點分析不足，另一方面是對環(huán)境的動態(tài)檢測進行的不徹底，所以整個環(huán)境的掌握效果比較差。在這樣的大環(huán)境下進行變電站的施工，往往會因為突出的環(huán)境問題造成施工中斷，進而影響工程的質量。
1.3施工現(xiàn)場的秩序控制較弱。
施工現(xiàn)場的秩序控制較弱也是目前變電站建設現(xiàn)場施工過程控制中存在的一個顯著問題。出現(xiàn)現(xiàn)場秩序控制的問題，主要是因為存在兩方面的原因：第一是現(xiàn)場的施工指導工作做的不到位。在變電站現(xiàn)場施工中，對施工進行指導一方面是可以實現(xiàn)對工程施工進度的控制，另一方面是可以實現(xiàn)對施工專業(yè)性的強化，而目前的'施工指導比較弱，直接造成的結果是施工隨意性的增強，由此產(chǎn)生了施工秩序的混亂。第二是對施工中的生產(chǎn)要素控制不到位。施工器械、人員等都是施工活動中的重要因素，需要進行有效的管理，其秩序性才能夠體現(xiàn)出來，但是目前因為管理不到位，所以要素存在混亂現(xiàn)象。
1.4施工過程安全控制較為缺乏。
施工過程的安全控制較為缺乏在目前變電站現(xiàn)場施工過程控制當中表現(xiàn)的也較為突出。就安全控制而言，一方面是做好安全教育宣傳，另一方面是做好安全監(jiān)督，這樣，安全控制的效果便可以得到很好的體現(xiàn)，但是目前的安全控制中，這兩項措施都相對缺乏，所以安全控制整體呈現(xiàn)出效果不佳的局面。
2.1強化流程分析，實現(xiàn)施工環(huán)節(jié)的完整掌控。
在變電站建設現(xiàn)場的施工過程控制強化措施中，一項重要的內容就是進行流程的分析，從而實現(xiàn)對施工環(huán)節(jié)的綜合性掌控。在變電站現(xiàn)場施工環(huán)節(jié)控制當中，流程的分析主要從兩方面進行：第一是對整個施工過程進行完整性分析。通過分析，可以發(fā)現(xiàn)施工過程各個部分存在的差異。第二是在完整性分析的基礎上，按照部分差異進行環(huán)節(jié)的劃分，這樣，各個施工環(huán)節(jié)的范圍會更加的具體。在具體的環(huán)節(jié)中明確相應的施工控制責任，那么施工過程的完整性責任掌握便可以實現(xiàn)，由此也就實現(xiàn)了過程控制的目標。
2.2做好現(xiàn)場監(jiān)測，對施工環(huán)境進行把握。
在變電站建設的現(xiàn)場施工控制中，環(huán)境控制也是一項重要的內容。而要進行環(huán)境的綜合控制，需要從兩個方面進行：第一是對施工環(huán)境的特點進行分析。從目前的變電站建設實踐來看，其位置的選擇具有不確定性，所以有些變電站在廣闊的空地中，而有些變電站在河谷或者是山谷中，不同環(huán)境下的變電站施工需要關注的點不同，所以需要對環(huán)境特點進行積極的分析。第二是在環(huán)境特點把握的基礎上對環(huán)境易發(fā)生問題進行遏制。通過問題的遏制，環(huán)境問題對施工的影響顯著的減少。簡言之，通過現(xiàn)場的監(jiān)測實現(xiàn)對環(huán)境動態(tài)的把握，這樣可以更好的解決環(huán)境問題，進而實現(xiàn)施工質量的保證。
2.3強化施工過程中的秩序調整。
強化施工過程中的秩序調整對于變電站現(xiàn)場施工過程的控制強化有著十分積極的意義。就施工過程的秩序調整而言，主要的措施有兩項：第一是現(xiàn)場施工進行指導的強化。在施工的過程中，通過指導強化可以有效的改變施工隨意性的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象的改變，使得施工混亂的情況得到有效的抑制，由此帶來的有利影響就是施工的秩序化變得突出。第二是在現(xiàn)場施工中進行施工要素的管理，比如機械設備、人員等。通過這些要素的管理，現(xiàn)場人員的流動，機械的使用都會在規(guī)范化的基礎上進行，由此就會出現(xiàn)施工現(xiàn)場秩序井然的局面。
2.4加強施工現(xiàn)場的安全保障。
加強施工現(xiàn)場的安全保障對于變電站現(xiàn)場建設施工的過程控制也有重要的意義。變電站施工作為工程施工的重要類型，安全性是需要進行重點考慮的，這是工程建設的基本原則，也是現(xiàn)階段工程施工中著重強調的內容。而要進行現(xiàn)場施工的安全保障，主要有兩方面的措施：第一是進行安全準則的宣傳的教育，加強施工人員的安全意識，第二是進行安全監(jiān)督的強化，從而促進安全措施的落實。通過這兩方面的內容完善，整個施工過程的安全性得到提升，工程建設的安全保障得到有效的改善。
建設工程管理探微論文篇六
（1）隨著bim技術在鐵路管理平臺建設中的應用以及逐步完善，平臺上的各方面資源、技術以及應用都有了增長，信息數(shù)據(jù)的累計也逐漸吸引了更多的參與人員，平臺可繼續(xù)加大開放力度，促進新應用與新技術的產(chǎn)生，形成一個良性循環(huán)，提高平臺的競爭力，實現(xiàn)共贏局面。（2）bim技術的應用已經(jīng)實現(xiàn)了鐵路工程管理平臺以三維地理信息模型的利用，并為鐵路工程建設階段的機械化、工廠化、信息化、標準化創(chuàng)造了必要條件和技術基礎，因此可以進一步推動鐵路建設的數(shù)字化施工，結合監(jiān)控手段實現(xiàn)全方位的管控，并不斷通過累積的數(shù)據(jù)優(yōu)化設計施工方案以及施工過程，實現(xiàn)鐵路工程建設領域技術融合與創(chuàng)新。（3）進一步發(fā)展服務大眾的功能，利用鐵路工程規(guī)劃設計、施工建設、運營管理相關的豐富數(shù)據(jù)、信息、功能及服務進行服務型軟件的開發(fā)，針對社會公眾的出行需求為鐵路新線選線、客貨營銷提供決策支持。（4）基于bim的鐵路工程管理平臺的建設具有勘察、設計、施工、運維一體化的集中數(shù)據(jù)平臺，可以有效進行鐵路設備設施運營期初始狀態(tài)的管理工作，因此，可服務于鐵路運營，并對運營期設施設備的養(yǎng)護維修、安全監(jiān)控提供支持。同時也能夠對數(shù)據(jù)信息走到有效監(jiān)測，繼而從對數(shù)據(jù)的分析處理中得出科學的設備養(yǎng)護維修建議，為設備養(yǎng)護維修的各級決策提供全方位的信息服務。（5）結合地理信息系統(tǒng)（gis）、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（gps）、遙感（rs）等技術的應用實現(xiàn)鐵路服務資源和運力資源的全面管理和直觀展示，這種信息數(shù)據(jù)的公開透明可以使得鐵路管理人員第一時間獲取與鐵路運營相關的消息，在發(fā)生問題時也能得到及時的處理，統(tǒng)籌鐵路網(wǎng)的運營，實現(xiàn)智慧鐵路的運營管理，并能夠根據(jù)其運營狀況有序開展工作。
5結語。
綜上所述，鐵路工程管理平臺的轉型建設是社會發(fā)展的要求，而基于bim技術的鐵路工程平臺建設更能夠利用其技術實現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的統(tǒng)一化管理以及處理分析，滿足用戶多樣化的服務需求，同時通過鐵路工程管理平臺能夠對在建鐵路基礎、結構、建設、竣工驗收等信息的收集和規(guī)范化，為智慧鐵路建設奠定良好的基礎。
參考文獻。
建設工程管理探微論文篇七
隨著現(xiàn)代社會物質文明和精神文明程度的不斷發(fā)展和提高，人們在滿足了基本的生存和生活需求之后，更加追求精神上的享受和身體上的感受以及身心的同步體驗。在這種大背景下，旅游成為現(xiàn)代社會一門新的產(chǎn)業(yè)和事業(yè)，也被稱為工業(yè)社會的“無煙工業(yè)”，伴隨著信息社會信息流的急劇增加，全球旅游業(yè)人流增加的更為迅猛，尤其是中國的旅游人口，目前已經(jīng)成為全球最大的旅游大軍，無論是國內游還是國外游，都在迅速增長。根據(jù)中國旅游研究院的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國國內旅游人數(shù)達到創(chuàng)紀錄的33億人次。在國內外諸多形勢利好因素的帶動下，中國出境旅游也正在進入一個嶄新的黃金時代。根據(jù)中國出境旅游交易會4月10日在北京發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，中國20的出境旅游人數(shù)接近1億人次，中國旅游者在境外的旅游消費也超過1千億美元，達到1020億美元，出境旅游人數(shù)和旅游消費購買力這兩項數(shù)據(jù)雙雙都已經(jīng)超越美國，從而名副其實地成為世界第一旅游大國。隨著整個社會生產(chǎn)力的發(fā)展，人們的生活水平和生活質量在不斷提高，外出旅行游覽活動成為現(xiàn)代社會人們生活中的一個重要組成部分。而現(xiàn)代交通工具包括汽車、高鐵火車、飛機、輪船的快速發(fā)展，以及旅游景區(qū)特有的交通工具等也都成為助推旅游業(yè)發(fā)展的強大推手，這樣一來，使得國內外旅游業(yè)得以迅速發(fā)展。今后，隨著我國主導的國際化高速鐵路的陸續(xù)建成，相信我國的旅游事業(yè)會得到進一步發(fā)展。
1.旅游業(yè)及其相關經(jīng)濟和教育部門。
旅游業(yè)是一項涉及多門學科與專業(yè)的綜合性經(jīng)濟事業(yè)，其構成涉及社會的許多行業(yè)和部門。它的基礎經(jīng)濟活動是由旅游者最終的旅游目的地景區(qū)，旅游活動組織的企業(yè)（包括旅行社、旅游飯店），為旅游活動的完成提供交通運輸?shù)慕煌ú块T3大部分所組成。此外，還有為旅游者服務的經(jīng)營旅游商品的商業(yè)零售企業(yè)、旅游文化娛樂事業(yè)和公用事業(yè)等。伴隨著我國旅游業(yè)的快速發(fā)展，旅游管理學科也得到了加強。旅游管理學科的研究范圍側重于研究旅游景區(qū)開發(fā)與管理、旅游市場營銷與管理、旅游企業(yè)組織與管理、旅游交通規(guī)劃與管理等旅游相關業(yè)務領域。它們都是以旅游資源和旅游服務為條件，為旅游者在旅行游覽中提供各種服務性勞動而取得經(jīng)濟收益的經(jīng)濟部門。高等教育中的旅游類高校教育涉及的旅游專業(yè)則更多，如旅游導游、旅游景區(qū)開發(fā)、旅游景區(qū)管理、旅游管理、旅行社經(jīng)營與管理、旅游酒店經(jīng)營與管理、旅游園林園藝、旅游文藝表演與管理、旅游工藝品設計制作與營銷、旅游烹飪工藝與營養(yǎng)、旅游外語等與旅游相關的學科和專業(yè)。
大量的文獻及其數(shù)據(jù)都顯示，與我國旅游業(yè)高速發(fā)展形成鮮明對照的，則是我國旅游管理檔案現(xiàn)代化建設的相對滯后。其中既包括旅游景區(qū)、旅游營銷、旅游企業(yè)、旅游交通方面的旅游管理檔案現(xiàn)代化建設，也包括旅游法規(guī)、旅游教育、旅游研究、旅游創(chuàng)新方面的旅游管理檔案現(xiàn)代化建設。這些問題具體體現(xiàn)在對旅游管理檔案現(xiàn)代化建設的思想認識不足，重視程度不夠，觀念更新不及時，制度建設跟不上；旅游管理檔案資源類型載體形態(tài)傳統(tǒng)單一，檔案管理手段和技術方法相對落后，對檔案信息資源內容的研究力量不足，檔案資源的利用率低下，檔案資源的共享程度落后等。究其原因，包括旅游管理檔案體制不合理，缺乏具有針對性的相關政策和法規(guī)，缺少旅游管理檔案專業(yè)人員，旅游管理檔案現(xiàn)代化建設專項資金不足，在旅游管理檔案建設過程中存在重經(jīng)濟效益輕社會效益和文化效益等諸多問題。
三、旅游管理檔案現(xiàn)代化建設中的計算機、互聯(lián)網(wǎng)、開放獲取和大數(shù)據(jù)新技術。
在旅游管理檔案現(xiàn)代化建設的過程中需要應用到許多現(xiàn)代化技術，這些現(xiàn)代化技術成為旅游管理檔案現(xiàn)代化建設的重要技術支持條件。其中計算機技術是旅游管理檔案現(xiàn)代化技術的基礎條件。隨著計算機技術本身的快速發(fā)展，不同類型和功能的計算機在旅游管理檔案現(xiàn)代化建設過程中分別扮演著重要的角色。目前已經(jīng)形成包括臺式分體計算機、一體化計算機、筆記本計算機、平板計算機以及具有計算機功能的智能手機等計算機設備體系?；ヂ?lián)網(wǎng)技術是實現(xiàn)旅游管理檔案現(xiàn)代化的網(wǎng)絡聯(lián)通條件。它是由最初的局域網(wǎng)、校園網(wǎng)、城域網(wǎng)發(fā)展起來，最后成為聯(lián)通全球的國際互聯(lián)網(wǎng)，目前全世界已經(jīng)進入到互聯(lián)網(wǎng)時代。不少以前沒有涉足互聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)，現(xiàn)在也開始以“互聯(lián)網(wǎng)+”的形式融入互聯(lián)網(wǎng)要素，并且取得了相當可觀的效果。開放獲取技術是旅游管理檔案現(xiàn)代化資源共享的必要條件，由于許多旅游景點、旅游企業(yè)、旅游文化中的旅游管理檔案現(xiàn)代化資源需要進一步擴大影響，實現(xiàn)資源共享，所以，必須借助于目前國內外正在迅速發(fā)展中的具有通過互聯(lián)網(wǎng)免費獲取全文性質的開放獲取模式，來實現(xiàn)旅游管理檔案現(xiàn)代化資源在更大的范圍內共享利用。大數(shù)據(jù)技術是旅游管理檔案現(xiàn)代化建設中重要的來源數(shù)據(jù)條件。由于旅游管理檔案涉及旅游企業(yè)管理檔案、旅游教育管理檔案、旅游景區(qū)管理檔案、旅游文化管理檔案、旅游市場管理檔案等眾多的旅游管理檔案類型，因此，它們都需要借助于旅游管理檔案大數(shù)據(jù)進行所有的管理工作，分析旅游管理中出現(xiàn)和存在的`問題，采取新的改進措施，找到解決問題的方法，從而形成新的旅游管理檔案現(xiàn)代化大數(shù)據(jù)。
由于旅游管理檔案資源中存在著大量包括音頻和視頻的多媒體資源，如果不對其進行有效的壓縮就難以在旅游管理檔案中得到實際的應用，如檔案資源的開放獲取、在線存儲、遠程傳送等。因此，數(shù)據(jù)壓縮技術已成為旅游管理檔案現(xiàn)代化建設中的一項關鍵的共性技術。云存儲技術是旅游管理檔案現(xiàn)代化資源的網(wǎng)上存儲條件，它不僅包括對于旅游管理檔案現(xiàn)代化資源中大量現(xiàn)代旅游資源的網(wǎng)上存儲，更注意對于具有重要歷史價值和學術研究價值的歷史旅游資源的現(xiàn)代化管理。高速掃描技術是旅游管理檔案由傳統(tǒng)的紙質檔案資源轉變?yōu)閿?shù)字化電子檔案資源的重要技術條件，因為只有將傳統(tǒng)的、難以長期保存的紙質旅游管理檔案資源通過高速掃描技術，轉化為可以長久數(shù)字化存儲和無限復制的電子檔案資源，才可以延長旅游管理檔案現(xiàn)代化資源的生命力，從而更好地實現(xiàn)其價值。3d虛擬現(xiàn)實技術是旅游管理檔案現(xiàn)代化資源中的一種較為新型的資源類型，它主要包括3d虛擬虛景技術和3d虛擬實景技術兩種，前者可以真實地再現(xiàn)旅游管理檔案現(xiàn)代化資源的真實面貌，后者則可以充分運用想象力，實現(xiàn)旅游管理檔案現(xiàn)代化資源的動態(tài)變化。攝像頭在線直播技術是旅游管理檔案現(xiàn)代化資源中的一種最新型資源類型，它可以實時展示旅游管理檔案現(xiàn)代化資源的現(xiàn)場情況，如旅游景區(qū)和景點的實時攝像頭在線直播資源。此前一般它僅限于國外網(wǎng)上旅游，自從20底以來，我國的攝像頭在線直播開放視頻資源開始大規(guī)模上線，為攝像頭網(wǎng)上旅游提供了充足的資源。物聯(lián)網(wǎng)技術是旅游管理檔案現(xiàn)代化實現(xiàn)由網(wǎng)絡與旅游地現(xiàn)場實際相鏈接的必要技術。它既包括旅游景區(qū)和景點的監(jiān)控攝像頭鏈接遠程控制，也包括旅游企業(yè)與導游之間的遠程實時鏈接和聯(lián)系。
隨著近年來我國已經(jīng)成為全球最大的旅游人口輸出國，旅游檔案工作在旅游業(yè)中所具有的作用和地位也日顯重要，尤其是旅游管理檔案中的現(xiàn)代化載體檔案資源，就更加具有重要的作用。因為正是它們的存在，通過對其分析研究，極有可能使之成為新的旅游景區(qū)開發(fā)項目或旅游景點。如我國龍游縣旅游局通過組織專家對本地的龍游石窟進行科學考察，對作為考察結果所形成的照片、錄像、錄音、多媒體等考察檔案資源，下大力量多方組織進行專家對這些珍貴的現(xiàn)代化檔案資源進行分析、整理、開發(fā)和利用，進一步增添了龍游石窟旅游景點千古之謎的神秘色彩，從而進一步擴大了旅游景區(qū)的影響力和知名度。而國外英國著名的旅游景點尼斯湖，則是通過設置在特定觀測位置的多臺實時監(jiān)控攝像頭，通過其攝像頭在線直播開放視頻資源，其中包括可以回放的攝像頭在線直播視頻檔案資源，為尼斯湖旅游景點的開發(fā)利用提供了重要的旅游管理檔案現(xiàn)代化資源和技術支持。至于作為網(wǎng)上旅游的3大類型，即在線旅游網(wǎng)站的旅游景區(qū)圖文介紹和交通、食宿預定，3d虛擬網(wǎng)上旅游，攝像頭在線直播網(wǎng)上旅游，更是將旅游管理檔案的現(xiàn)代化資源與旅游開發(fā)利用緊密地聯(lián)系在一起，使之成為網(wǎng)上旅游3種方式中最為有效的一種資源類型，同時也是旅游管理檔案中最新型的一種資源類型。
建設工程管理探微論文篇八
國內建筑工程建設中，水利工程為極為重要的一部分。重視水利工程管理工作，具體包括：對工程的運行、施工、檢修、養(yǎng)護等幾大方面。在實際管理工作中，充分體現(xiàn)管理的重要作用。本著管理規(guī)范和要求的基本準則，具體應落實好如下幾方面工作：第一，水利工程建設初期，對需要的材料、設備等等，一一檢查規(guī)范，看：質量是否合格、安全是否達標、可靠性是否穩(wěn)定等等，確保設備始終處于正常狀態(tài)，確保運行狀態(tài)的高質優(yōu)質。
第二，工程建設期間，對相關設備操作的規(guī)范，定期檢查維修設備，能及時發(fā)現(xiàn)問題，并改正問題提升工作質量。第四，了解工程的運行狀況，根據(jù)時代發(fā)展需求，不斷更新設備，確保工程運行的先進性和科學性。
建設工程管理探微論文篇九
水利工程管理指的就是圍繞水利工程建設各環(huán)節(jié)展開的管理活動，其以維護建設秩序、保證質量為基本要求，既是項目按照要求順利交工的保障性措施，也是科學建設水利工程的規(guī)范性措施。此項工作是為工程建設服務的，任務可以概括為：確保建筑安全、設備可靠；確保設備能夠發(fā)揮出環(huán)保及防洪等功能；確保設備使用的科學性，盡可能的提升其工作效率、降低故障率；通過改善管理、更新設備不斷提升管理水平。
1.1.1水利工程現(xiàn)代化管理水利工程管理現(xiàn)代化指的就是以滿足項目建設的現(xiàn)實要求為導向，通過科學管理體系的構建，來實現(xiàn)更加高效的工程管理。其要求為理念現(xiàn)代化、設施現(xiàn)代化、管理方式現(xiàn)代化，管理體系的特征為先進性、科學性、有效性。因而，為了實現(xiàn)管理現(xiàn)代化，就需要以先進理念為指導，健全管理體制，使其始終同步于市場體制，并借助現(xiàn)代化的設施和技術，以人才隊伍為支撐，實現(xiàn)項目建設全程、全面的動態(tài)化管控。為了進一步適應水資源的現(xiàn)代化需求，建造科學合理的水利工程管理體系，實現(xiàn)水利工程的管理現(xiàn)代化是非常必要的。水利工程管理現(xiàn)代化不僅是指軟硬件方面的現(xiàn)代化，更是指人們關于水利建設思想和行為方式的現(xiàn)代化。在水利工程管理中，通過有效運用現(xiàn)代化的管理思想和管理手段來實現(xiàn)管理水平的提高。
1.1.2水利工程精細化管理在工業(yè)領域中，管理的精細化最先被引用。隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，精細化管理有了更為廣泛的應用。水利工程管理中，精細化管理方式的應用將大大提高水利工程的管理水平。水利工程的精細化管理主要針對工程中的各個部位及環(huán)節(jié)，能夠通過相應的措施進行對應管理，在降低管理成本的同時有效提高工程管理水平。管理精細化可以看作是管理現(xiàn)代化的一種體現(xiàn)，其側重于職能具體化，基本要求是實現(xiàn)精密、細分。所以，此種管理也可以理解為是一種通過嚴格規(guī)范細節(jié)工作，以局部帶動整體的管理方法，對于細節(jié)有著很高的要求。
1.2建設思路對于水利工程來講，無論是管理現(xiàn)代化，還是管理精細化，都需要從更新理念開始?，F(xiàn)代化與精細化都屬于新理念，與水利工程管理的傳統(tǒng)思想有著很大的差異，因此，要想確保現(xiàn)代化與精細化的各項措施順利實施，就必須改觀思想，正確看待管理現(xiàn)代化的必要性和精細化的重要性。具體來講，更新理念的首要要求是打破“重建輕管”的局限，并在此基礎上科學認識現(xiàn)代化的先進理念。其次，堅持可持續(xù)發(fā)展的原則，強化效益意識，在管理實踐中盡可能的兼顧效益與生態(tài)，以實現(xiàn)經(jīng)濟與環(huán)境的協(xié)調發(fā)展。作為一種寶貴的資源，水對人們生活的影響力絕不應被忽視，在加強利用的過程中也要時刻謹記保護，現(xiàn)實中應盡量以優(yōu)化配置的方式，來提高資源利用率。再次，考慮到此類工程的建設初衷是服務公眾，所以，在項目建設階段和管理工作中都應以保障公眾利益為原則。
建設工程管理探微論文篇十
摘要:加強水利工程管理精細化建設和現(xiàn)代化建設,已經(jīng)成為當前形勢下我國經(jīng)濟發(fā)展和社會進步必須要實施的重要改革措施。實現(xiàn)水利工程管理的精細化建設和現(xiàn)代化建設,能夠實現(xiàn)我國水利部門充分發(fā)揮自身職能,進而提升整個水利工程的管理水平和服務質量。也正因如此,必須要明確我國水利工程管理精細化建設和現(xiàn)代化建設的具體策略,運用正確的建設方法,從根本上提升我國水利工程的水平和質量。該文就對水利工程管理的現(xiàn)代化和精細化建設進行分析。
我國現(xiàn)代化不可忽視的一部分就是水利現(xiàn)代化,同時,水利現(xiàn)代化還是國家現(xiàn)代化的基本保障和重要支撐。水利現(xiàn)代化作為動態(tài)歷史過程,處于不斷發(fā)展之中,水利工程管理的現(xiàn)代化和精細化建設,標志我國實現(xiàn)傳統(tǒng)水利與現(xiàn)代水利的重要轉變。此外,水利工程管理的精細化建設和現(xiàn)代化建設,能夠從根本上滿足水利現(xiàn)代化和社會現(xiàn)代化需求。與此同時,建立水利工程管理體系這一個過程,已經(jīng)成為我國水利工程現(xiàn)代化十分重要的組成部分。想要實現(xiàn)水利現(xiàn)代化,必須要實現(xiàn)水利工程管理的精細化和現(xiàn)代化建設,下面就分析水利工程管理的現(xiàn)代化與精細化建設。
建設工程管理探微論文篇十一
由于我開始接觸工程行業(yè)就是從監(jiān)理開始的，在這里就跟大家簡單的分享下對工程監(jiān)理管理的體會。
要管好監(jiān)理就要了解監(jiān)理，所謂知己知彼方能百戰(zhàn)不殆。
建設工程監(jiān)理簡單點說就是對建設工程進行監(jiān)督管理。
監(jiān)理的主要職責：三控三管一協(xié)調。
三控：質量控制、進度控制、成本控制。
三管：合同管理、信息管理、安全環(huán)境健康管理。
一協(xié)調：施工階段的現(xiàn)場協(xié)調。
1、是由監(jiān)理公司派遣專業(yè)的監(jiān)理團隊持證上崗，這種情況大多數(shù)存在于較大并進行公開招投標建設項目，此類項目大多都進行了報監(jiān)報建，需要對監(jiān)理及施工單位的項目管理人員資質進行審核和鎖證。
2、是由監(jiān)理公司經(jīng)營人員組建的臨時監(jiān)理團隊，這種團隊大多是無證，或者是所擔任的職位于本人資質不符。這種情況大多數(shù)用于必選項目或者企業(yè)內部抽選。此類監(jiān)理團隊的技術力量參差不齊，容易影響工程進度和進度。（但是這類監(jiān)理團隊中也有存在技術力量比較全面的）。
目前我們接觸最多的就是第二類監(jiān)理團隊，針對這種監(jiān)理團隊我覺得因該從以下幾點入手：
1、首先熟悉監(jiān)理合同，要求監(jiān)理人員常駐現(xiàn)場到崗履職。
2、仔細審核上報的監(jiān)理規(guī)劃及監(jiān)理實施細則，這樣管理起來才有理有據(jù)。
3、督促監(jiān)理嚴格執(zhí)行施工現(xiàn)場周例會制度。每周的監(jiān)理例會主要是總結本周的工作完成情況及需要解決協(xié)調的問題，和下周工作安排計劃。要求監(jiān)理單位編制會議紀要并存檔備查。
4、嚴格執(zhí)行月報制度，要求施工和監(jiān)理單位編制月報每月25日上報。
5、不定期檢查監(jiān)理日志與旁站記錄，對同一工序的記載是否一致，記錄是否翔實等。
6、除定期由監(jiān)理和施工單位陪同視察外，自己也要沒事的時候去現(xiàn)場，這樣會給監(jiān)理造成壓力，如果發(fā)現(xiàn)問題，借此可以以“工作不負責任”之名加以責備監(jiān)理，提高監(jiān)理工作責任心，并要求由監(jiān)理出面出具處罰意見。
7、所有工作安排應考慮在監(jiān)理之前，提前督促監(jiān)理對施工單位進行要求和約束。
8、多和施工單位接觸，也多和監(jiān)理接觸，把有可能發(fā)生的問題解決在前面。
在對監(jiān)理的管理中我們要注意，我們作為建設單位工程管理人員一定要引起注意，現(xiàn)在很多監(jiān)理是不好管理的，由于我們公司的建設工程項目都有全過程跟蹤審計，導致監(jiān)理覺得工作單一，有時候甚至只剩下質量管理了。他們現(xiàn)在一是缺乏積極主動性，二是覺得施工現(xiàn)場有現(xiàn)場代表讓業(yè)主方去管吧！這樣的話，我們將面對無窮無盡的工程細節(jié)處理而不能脫身，而難以從全局上把握項目的管理；然后就是既然花了錢請了監(jiān)理就應該讓他們在項目管理中充分發(fā)揮對質量、進度等的有效監(jiān)控作用，如果只是簽幾個名，走走過場，那就是一種資源的嚴重浪費。
一個項目的順利推進需要建設方、施工方、監(jiān)理方的共同合作。
我們在現(xiàn)場管理的時候多溝通，多聽取意見并且加強自身業(yè)務水平的學習,踏實工作，繼續(xù)在工作中總結經(jīng)驗，吸取教訓。
建設工程管理探微論文篇十二
（1）隨著bim技術在鐵路管理平臺建設中的應用以及逐步完善，平臺上的各方面資源、技術以及應用都有了增長，信息數(shù)據(jù)的累計也逐漸吸引了更多的參與人員，平臺可繼續(xù)加大開放力度，促進新應用與新技術的產(chǎn)生，形成一個良性循環(huán)，提高平臺的競爭力，實現(xiàn)共贏局面。（2）bim技術的應用已經(jīng)實現(xiàn)了鐵路工程管理平臺以三維地理信息模型的利用，并為鐵路工程建設階段的機械化、工廠化、信息化、標準化創(chuàng)造了必要條件和技術基礎，因此可以進一步推動鐵路建設的數(shù)字化施工，結合監(jiān)控手段實現(xiàn)全方位的管控，并不斷通過累積的數(shù)據(jù)優(yōu)化設計施工方案以及施工過程，實現(xiàn)鐵路工程建設領域技術融合與創(chuàng)新。（3）進一步發(fā)展服務大眾的功能，利用鐵路工程規(guī)劃設計、施工建設、運營管理相關的豐富數(shù)據(jù)、信息、功能及服務進行服務型軟件的開發(fā)，針對社會公眾的出行需求為鐵路新線選線、客貨營銷提供決策支持。（4）基于bim的鐵路工程管理平臺的建設具有勘察、設計、施工、運維一體化的集中數(shù)據(jù)平臺，可以有效進行鐵路設備設施運營期初始狀態(tài)的管理工作，因此，可服務于鐵路運營，并對運營期設施設備的養(yǎng)護維修、安全監(jiān)控提供支持。同時也能夠對數(shù)據(jù)信息走到有效監(jiān)測，繼而從對數(shù)據(jù)的分析處理中得出科學的設備養(yǎng)護維修建議，為設備養(yǎng)護維修的各級決策提供全方位的信息服務。（5）結合地理信息系統(tǒng)（gis）、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（gps）、遙感（rs）等技術的應用實現(xiàn)鐵路服務資源和運力資源的全面管理和直觀展示，這種信息數(shù)據(jù)的公開透明可以使得鐵路管理人員第一時間獲取與鐵路運營相關的消息，在發(fā)生問題時也能得到及時的處理，統(tǒng)籌鐵路網(wǎng)的運營，實現(xiàn)智慧鐵路的運營管理，并能夠根據(jù)其運營狀況有序開展工作。
建設工程管理探微論文篇十三
隨著社會經(jīng)濟和科學技術的不斷發(fā)展，促進了水利事業(yè)的進一步發(fā)展，同時也給水利工程管理提出了新的要求。近幾年，國家提高了對水利工程的投資力度，其核心目的是為人們基礎生活和社會生產(chǎn)提供保障，實現(xiàn)社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。在宏觀環(huán)境下，為了保證水利工程的整體建設水平，要重視水利工程管理，并制定有效的管理體系，不斷提高水利工程管理水平，進而促進水利工程可持續(xù)健康發(fā)展。對此，在這樣的環(huán)境背景下，探究水利工程管理現(xiàn)代化與精細化具有非常重要的現(xiàn)實意義。
2水利工程管理的宏觀客觀要求。
2.1現(xiàn)代化需求。
為了保證水利工程綜合建設水平，要從水利工程管理入手，創(chuàng)新管理理念和管理手段，結合現(xiàn)有資源構建科學先進的管理體系，以實現(xiàn)水利工程管理的現(xiàn)代化建設。從這一層面而言，有關部門不僅要實現(xiàn)硬件設施的現(xiàn)代化，要促進管理文化、人員思想以及行為方式等軟件設施的現(xiàn)代化，其中主要涉及到符合市場體制的管理方式、管理標準、管理制度、管理理念、管理技術等內容，循序漸進的提高水利工程現(xiàn)代化管理水平。
2.2精細化需求。
精細化管理是提高水利工程管理水平的有效手段，以實現(xiàn)水利工程管理的最終目的。精細化管理內涵為“五經(jīng)四細”，即為精華、精髓、精品、精通、精密，細分對象、細分職能和崗位、細化分解每一項具體工作、細化管理制度的各個落實環(huán)節(jié)。i在實際應用中，精細化管理強調管理細節(jié)、管理過程以及最終效果，在各個管理細節(jié)的`基礎上精益求精，強化內部結構的連接性和協(xié)作性，進而提高水利工程的整體效果。
建設工程管理探微論文篇十四
本文論證了公路信息化管理平臺建設的定位、指導思想，以及在機構職能轉變下結合管理實際開展信息化的整體規(guī)劃，同時分析了信息化建設過程中存在風險以及規(guī)避措施，旨在打造一套滿足管理實際的公路綜合信息化管理平臺，實現(xiàn)服務經(jīng)營的最終目標。在目前諸多的企業(yè)管理中，項目管理一般是典型的目標管理，而在這個目標管理中，如果采用信息化管理項目，它能夠更加有效的實現(xiàn)一個項目目標，在很大程度上幫助施工企業(yè)解決大量問題。經(jīng)過近年來的不斷發(fā)展，現(xiàn)在的公路工程施工建設項目管理中為了提高工程項目管理的效率，增強管理的可控性都相繼采用了項目管理信息化平臺建設，可以這樣說，它的應用對企業(yè)的整體項目管理發(fā)展將起到舉足輕重的作用，從長遠發(fā)展來看，信息化管理將是公路工程企業(yè)項目管理發(fā)展的必然趨勢。
1平臺建設的重要意義。
信息化平臺建設在公路工程企業(yè)項目管理的重要性現(xiàn)在來看是不言而喻的。最基本的是實現(xiàn)了信息方面的溝通，在各部門間實現(xiàn)了信息溝通的方便快捷，同時也形成了科學開放的管理方式。這是一方面。另一方面可以實現(xiàn)對智能化子系統(tǒng)的監(jiān)督指揮，每個子系統(tǒng)間同時接受命令，協(xié)調統(tǒng)一運行。第三方面來說節(jié)省了管理成本。它的應用實現(xiàn)了電子辦公，節(jié)約了能源；實現(xiàn)了信息處理的速度和效率，滿足了實時性和準確性方面的要求。
2平臺建設前的準備工作。
一般來說，在一個公路工程施工項目管理中，如果采用信息化平臺的建設中心目標已經(jīng)明確，那么就要提前做好相應的準備工作。結合現(xiàn)場施工經(jīng)驗要了解工程進度、資源等的相互關系，標明關鍵路徑與關鍵作業(yè)，在此基礎上，了解目標管理與網(wǎng)絡計劃技術結合對項目實施動態(tài)跟蹤控制的方法。除此之外還要理解工期等時間參數(shù)及其含義，用施工工序的邏輯關系反映項目實施過程，滿足后續(xù)的施工管理需要。
3.1確定辦公自動化系統(tǒng)。在一般的平臺建設設計階段采用的都是辦公自動化系統(tǒng)為基礎，在此基礎上，再集成其他的智能化系統(tǒng)統(tǒng)一數(shù)據(jù)統(tǒng)一指令。同時各應用系統(tǒng)根據(jù)自身的需要從數(shù)據(jù)中心獲取授權所需要的信息。我們把公路信息化平臺建設的系統(tǒng)功能組成圖設計。
3.2搭建局域網(wǎng)系統(tǒng)。這個是信息化平臺建設的基礎，它的建設其中包括網(wǎng)絡配置、網(wǎng)絡規(guī)劃、辦公軟件等內容。在局域網(wǎng)搭建時要注意外網(wǎng)和內網(wǎng)，財物網(wǎng)絡間的分配和隔離。局域網(wǎng)搭建號以后可以實現(xiàn)信息的共享，提高辦公效率。
3.3做好網(wǎng)站系統(tǒng)建設。建這個的目的主要是增加和外部的溝通，解決施工單位、被施工單位等方面的信息傳輸，加強對外的宣傳。尤其要注意的是做好上網(wǎng)方式的選擇，域名的申請以及后期網(wǎng)站的維護等。
3.4做好軟件系統(tǒng)的普及推廣等。我們知道，現(xiàn)在的公路工程施工中由于參與的部門、參與的人員比較多，系統(tǒng)復雜，協(xié)調性大，這就要及時推廣平臺建設中軟件的使用及推廣工作，最起碼的要在自身的施工單位中進行常用辦公軟件的培訓，考核工作。為此，我們把軟件系統(tǒng)設計為信息化系統(tǒng)、網(wǎng)站和oa系統(tǒng)三部分，它們的組成可以確保信息化平臺上數(shù)據(jù)的安全。我們在登錄網(wǎng)站以后，它的首頁直接鏈接到網(wǎng)站的后臺等系統(tǒng)的頁面，然后再通過密碼和用戶名進行數(shù)據(jù)的統(tǒng)一編輯處理工作。
4信息化平臺建設中項目管理風險分析及應對。
公路工程建設項目中信息化管理是一個長期復雜的系統(tǒng)工程，在一定程度上，就會出現(xiàn)這樣那樣的'風險，那么如何應對才能滿足實際管理的需求。下表根據(jù)實際總結分析了可能存在的風險和出現(xiàn)風險規(guī)避的措施。
5結語。
結合實際的公路工程項目建設以及信息化平臺的應用，它可以減少施工人員的施工工作量，具體體現(xiàn)在如果施工單位把數(shù)據(jù)準確錄入，生成報表等工作程序就會自動變?yōu)轭A設的程序進行完成。而在施工中確保了施工過程的清晰化，有關單位可以通過信息化平臺填報日志，確保施工過程清晰可見。在能源節(jié)約方面，實現(xiàn)了無紙化辦公，與現(xiàn)在國家提倡的節(jié)能目標相吻合，它在應用中省去了公路工程項目參與單位因那些業(yè)務數(shù)據(jù)的傳輸?shù)壬傻馁Y源浪費。不管怎么說，信息化平臺的建設在現(xiàn)在公路工程建設項目管理中的應用在一定意義上來說推動了公路建設的綜合管理，相反隨著信息技術的高速發(fā)展，信息化平臺的建設也會日益受到施工企業(yè)的歡迎。
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建設工程管理探微論文篇十五
想要實現(xiàn)水利工程管理現(xiàn)代化建設與精細化建設,必須要提高水利工程管理隊伍的綜合素質。這便要求相關單位在引進人才的時候嚴格把關,招聘技術專業(yè)素質高的專業(yè)型、應用型管理人才,對現(xiàn)有水利工程管理職工隊伍進行教育和培訓,提升現(xiàn)有隊伍的綜合素養(yǎng),進而滿足水利工程管理現(xiàn)代化建設和精細化建設發(fā)展需求。要求水利工程管理部門必須要樹立起正確的管理理念,堅持以人為本的重要原則,在開展管理工作的過程中,堅持管理柔性化以及制度剛性化相互結合,引導職工明確自身職責,深化職工自身責任心和責任感。此外,還要建立健全激勵機制以及培養(yǎng)機制,對職工工作積極性進行有效激發(fā),調動職工學習積極性以及參與培訓積極性,引導職工對自身知識進行更新,從根本上提升職工的業(yè)務能力。正確認識職工,對職工自身潛能進行激發(fā),促使職工投身于現(xiàn)代化建設與精細化建設之中。與此同時,組織管理隊伍開展學習活動,促使職工掌握計算機等先進技術,進而塑造出既有專業(yè)水利工程知識、又懂得信息系統(tǒng)管理的隊伍。
2.2依靠先進管理手段和技術。
在水利工程管理現(xiàn)代化建設和精細化建設的過程中,必須要從根本上實現(xiàn)管理的信息化。伴隨著當前科學技術的不斷進步和發(fā)展,水利工程管理工作必須要堅持與時俱進,通過先進的.互聯(lián)網(wǎng)技術、計算機技術以及信息技術來實現(xiàn)信息化建設,從根本上提升水利工程現(xiàn)代化管理的水平。同時,水利工程管理工作還要依靠信息系統(tǒng),促使工程管理工作現(xiàn)代化,輸水過程實現(xiàn)可視化,職工日常辦公實現(xiàn)網(wǎng)絡化,調動決策依靠智能化。通過對水利工程管理信息系統(tǒng)的開發(fā)、建設和運用,全方位、實時掌握相關設備機組的具體情況,如，工情、水位、運行狀態(tài)等,進而快速明確調度方案。其次,還要實現(xiàn)水利工程管理監(jiān)控自動化。建立起視頻檢測系統(tǒng),以便對大壩、閘門以及水位等實施監(jiān)測,目的在于為管理者做出正確的防洪決策以及統(tǒng)一調度水資源提供準確的數(shù)據(jù)。建立遠程實時監(jiān)控系統(tǒng),通過監(jiān)控系統(tǒng)來處理資料,如，音頻資料、視頻資料、數(shù)據(jù)資料、圖像資料等,通過遠程視頻的功能,及時了解和掌握工程的具體、實際運行狀況,做到真正對水利工程操作實時遠程監(jiān)控。同時,堅持移動監(jiān)測和定點監(jiān)測相結合,將監(jiān)測信息真實、及時傳輸?shù)焦芾碇行?特別強化監(jiān)測工程滲水、工程變形、工程沉陷、工程裂縫等情況的監(jiān)測工作,結合具體監(jiān)測結果來落實預防工作。
2.3健全和完善工程管理體制。
在開展水利工程管理工作的過程中,必須要依靠先進的管理方法和管理理論,健全和完善水利工程管理工作的體制,這樣可以為水利工程管理工作各個環(huán)節(jié)有條不紊運行奠定堅實的基礎,真正實現(xiàn)水利工程管理工作制度化、規(guī)范化以及細致化。首先,要實施流程化管理。對水利工程管理工作所有業(yè)務進行梳理和歸納,同時,對管理流程進行細化。如，項目管理流程、人力資源管理流程、調度管理流程、水環(huán)境管理流程、設備設施管理流程等,對每一個管理崗位和每一個管理部門均要制定嚴格、全面的工作標準,避免出現(xiàn)管理漏洞。其次,要從根本上實施崗位責任制度,遵循高效、精簡、因事設崗等重要原則來對崗位管理進行強化,對每一個崗位的職責進行明確,目的在于真正做到互相監(jiān)督、團結協(xié)作、合理分工,并且充分調動水利工程管理工作者的積極性。
3結語。
總而言之,在當前社會不斷發(fā)展、人民群眾不斷轉變管理理念的背景之下。我國不斷加強水利工程投資,目的在于提升水利工程水平和質量。在這樣的環(huán)境之下,水利工程管理人員必須要抓住這一時機,全方位實施水利工程管理,追求管理效益、管理質量以及管理效率。對水利工程管理過程中的技術和制度進行更新,實現(xiàn)水利工程管理現(xiàn)代化建設和精細化建設,加強管理技術培訓,轉變管理理念。將水利工程管理自動化和信息化作為中心,對水利工程運行情況和狀態(tài)進行實時掌握,實現(xiàn)科學、快速以及準確地制定水利工程管理策略,從本質上實現(xiàn)水利工程管理的現(xiàn)代化、規(guī)范化、精細化以及法制化建設。
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