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公路應(yīng)急預(yù)案篇一
（1）報(bào)告不及時(shí)，屬當(dāng)班班長的責(zé)任。
（2）接報(bào)告后，各站站長未及時(shí)調(diào)派本站電工、車輛應(yīng)急，屬站長的責(zé)任。
（3）接站長通知后，各站電工、駕駛員無正當(dāng)理由未立即趕赴現(xiàn)場，屬該電工、駕駛員的責(zé)任。
（4）站長發(fā)出調(diào)車要求后，所部調(diào)度人員未及時(shí)調(diào)車或無法調(diào)車時(shí)又未及時(shí)上報(bào)，屬所部調(diào)度人員的責(zé)任。
（5）辦公室主任、工程股股長未能妥善協(xié)調(diào)好各自的工作，又未立即報(bào)告所長，屬辦公室主任、工程股股長的責(zé)任。
（6）平時(shí)未按規(guī)定對(duì)供電設(shè)備、變壓器等進(jìn)行維修保養(yǎng)，未保證機(jī)油、柴油、水等的充足供應(yīng)，致使機(jī)電設(shè)備不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，電工負(fù)主要責(zé)任，工程股股長負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
7）平時(shí)未按規(guī)定維修保養(yǎng)，致使車輛不能及時(shí)救急，駕駛員負(fù)主要責(zé)任，辦公室主任負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
（8）站長、辦公室主任、工程股股長的手機(jī)無故關(guān)機(jī)，致使突發(fā)事件不能順利解決，均要追究各自的責(zé)任。
（9）電工、駕駛員的傳呼機(jī)無故關(guān)機(jī)或未及時(shí)回機(jī)，致使突發(fā)事件不能順利解決，均要追究各自的責(zé)任。
公路應(yīng)急預(yù)案篇二
強(qiáng)化防汛責(zé)任，加強(qiáng)防汛措施，科學(xué)指揮調(diào)度，把公路防汛工作做得更好，實(shí)現(xiàn)“確保汛期公路安全暢通”的工作目標(biāo)。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。
為加強(qiáng)公路防汛搶險(xiǎn)工作，區(qū)局成立公路防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各公路站成立負(fù)責(zé)所管公路防汛工作相應(yīng)的組織結(jié)構(gòu)，切實(shí)做好迎戰(zhàn)大汛的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，做到組織到位、責(zé)任到位、措施到位。
（一）各科室、各公路站要站在對(duì)公路財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)、對(duì)公路安全暢通高度負(fù)責(zé)的高度，充分認(rèn)識(shí)防汛工作的重要性和緊迫性，增強(qiáng)水患意識(shí)，克服麻痹思想和僥幸心理，保持高度警惕，做好防大洪、抗大汛的準(zhǔn)備。
（二）要切實(shí)遵循下級(jí)服從上級(jí)，局部利益服從整體利益和團(tuán)結(jié)協(xié)作的原則，一旦發(fā)生汛情，各單位搶險(xiǎn)隊(duì)伍要無條件服從防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組的調(diào)遣，做到統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一行動(dòng)，切實(shí)把防汛工作抓死、抓實(shí)、抓出成效。
（三）時(shí)刻關(guān)注天氣變化，及時(shí)掌握汛情。局防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，要根據(jù)工作分工，堅(jiān)持上路巡查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理，及時(shí)掌握汛情，做到汛期期間值班無空崗，保證公路安全暢通。對(duì)在汛期無值班人員，無領(lǐng)導(dǎo)值班或巡查不及時(shí)，延誤搶險(xiǎn)時(shí)機(jī)或造成大損失的單位，追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和值班當(dāng)事人的責(zé)任。
（四）防汛工作實(shí)行行政負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)制，遇有險(xiǎn)情或接到上級(jí)抗洪搶險(xiǎn)的任務(wù)時(shí)，各科室、各公路站負(fù)責(zé)人及搶險(xiǎn)隊(duì)伍要立即趕赴現(xiàn)場組織指揮和投入搶險(xiǎn)工作，對(duì)已發(fā)生的水毀路段和橋梁，及時(shí)采取應(yīng)急措施，組織人員修復(fù)，確保無責(zé)任事故發(fā)生，確保公路安全暢通。
認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的思想，做到未雨綢繆，防患于未然，盡快成立公路汛期搶險(xiǎn)隊(duì)伍，隨時(shí)應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情，規(guī)劃方案《公路防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案》。按照防汛工作要求和實(shí)際情況，認(rèn)真準(zhǔn)備防汛石料、沙袋、雨布、鐵鍬等物質(zhì)，做到機(jī)械、人員、車輛和物資“四落實(shí)”。早準(zhǔn)備、早檢查、早預(yù)防，確保水毀發(fā)生后，搶險(xiǎn)物資能及時(shí)到位，以最快速度搶修通車。
1、進(jìn)行汛前檢查，徹底清除隱患，提高公路綜合防汛能力。在主汛來臨前半月，對(duì)全區(qū)干線公路、橋梁進(jìn)行安全隱患大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，對(duì)危橋、沿線地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)，進(jìn)行排查，采取有效的加固維修措施，并做好監(jiān)測和預(yù)警工作，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，要及時(shí)采取防范措施。做到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早處理，堅(jiān)決杜絕各類公路重大事故的發(fā)生。
2、加強(qiáng)對(duì)道路日常巡查工作，高度重視山區(qū)公路防汛工作，長抓不懈。對(duì)于所轄公路的橋涵、透水路基和泥石流、滑坡體、塌方、落石、沉陷路段及其它危及行車安全的路段，要設(shè)立明顯的警示標(biāo)志。當(dāng)水毀等自然災(zāi)害發(fā)生后，執(zhí)行24小時(shí)派人值守，對(duì)行道樹歪斜影響行車的要及時(shí)處理，保障道路正常通行，對(duì)短時(shí)間不能疏通的水毀要立即組織修筑臨時(shí)便道、便橋，盡一切可能確保公路運(yùn)輸安全通行。
3、抓好重點(diǎn)工程施工現(xiàn)場的防汛工作，提前將臨時(shí)設(shè)施建筑材料施工機(jī)械設(shè)備等轉(zhuǎn)移到安全地帶，確保安全生產(chǎn)、安全渡汛。特別是在河段進(jìn)行橋梁施工的工程，要進(jìn)行詳細(xì)的防汛檢查，盡快把施工人員轉(zhuǎn)移到安全地段，責(zé)成施工單位制定防汛預(yù)案并督促落實(shí)，確保施工人員和物質(zhì)安全。
4、密切關(guān)注天氣變化，專人每日收聽天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)掌握雨情、汛情，提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
5、做好宣傳報(bào)道工作，積極與電臺(tái)、報(bào)社、電視臺(tái)等多家傳媒界密切配合，積極營造防汛的輿論氛圍，爭取社會(huì)人民群眾的支持并自發(fā)義務(wù)參加防汛抗洪勞動(dòng)。并適時(shí)通過電臺(tái)、電視臺(tái)、報(bào)紙等新聞媒體向社會(huì)發(fā)布道路通阻信息。
堅(jiān)持值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，一把手負(fù)全責(zé)。汛期內(nèi)要安排晝夜24小時(shí)值班，保證通信暢通。值班人員要保持高度警惕，切實(shí)負(fù)起責(zé)任，遇有較大汛情，公路斷交和重大災(zāi)害時(shí)，要立即向上級(jí)報(bào)告，并組織力量盡快搶修通車。按照市局要求嚴(yán)格汛期旬報(bào)制度，發(fā)生汛情的特殊時(shí)期，一遇險(xiǎn)情隨時(shí)報(bào)告。
值班人員要盡職盡責(zé)，堅(jiān)守崗位，確保通訊設(shè)備使用正常，值班車輛運(yùn)行良好，對(duì)玩忽職守、遇險(xiǎn)而退，對(duì)國家、人民造成財(cái)產(chǎn)和生命損失的要追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
公路應(yīng)急預(yù)案篇三
為確保在冬季下雪天氣能及時(shí)清掃積雪，保證雪后能及時(shí)組織員工迅速將衛(wèi)生責(zé)任區(qū)內(nèi)的積雪清掃干凈，保證業(yè)主及員工安全出行。
組長：xxx。
副組長：xxx。
組員：xxx。
保潔部雪天準(zhǔn)備相應(yīng)的清潔工具：推雪板、鐵鍬、雪扒、大掃帚、“小心地滑”警示牌、地毯等工具以及融雪劑。
進(jìn)入冬季，保潔部負(fù)責(zé)人掌握每日天氣形勢，及時(shí)查詢天氣預(yù)報(bào)，得知有雪情時(shí)，提前做好人員安排，將掃雪工具提前給秩序維護(hù)部各門崗發(fā)放1套（小心地滑提示牌1個(gè)、大掃把1把、鐵鍬1把、推雪板1個(gè)、地毯1塊），由領(lǐng)取人自行保管；其他部門所需工具從保潔部領(lǐng)取?？头吭谕ㄖ獧趶堎N關(guān)于雪情的溫馨提示。
（1）下雪既是命令，次日全體員工必須早7點(diǎn)30分前全員到崗，除在崗人員外全部出動(dòng)，對(duì)園區(qū)公共區(qū)域范圍內(nèi)的道路、廣場等進(jìn)行全面鏟冰除雪。
（2）保潔人員首先將“小心地滑”警示牌發(fā)放給門崗秩序維護(hù)員，由秩序維護(hù)員擺放到大樓門口，必要時(shí)在主要路段鋪設(shè)地毯。
（3）清掃順序：先將園區(qū)出入口道路及主干道清掃出來，再清掃園區(qū)廣場、周邊石子路及車庫車輛出入口，保證行人及車輛安全出入。
（4）如遇降雪未停，外圍保潔人員要不間斷的.清掃主干道，保持道路無積雪，無結(jié)冰；雪大時(shí)，園區(qū)內(nèi)道路靠兩側(cè)（右側(cè)）清出約1、2米的人行通道；雪小時(shí)，園區(qū)道路全部清掃。
（5）雨雪天氣持續(xù)時(shí)間較長，如出現(xiàn)結(jié)冰時(shí)，在園區(qū)主干道可適量拋灑融雪劑，拋灑融雪劑時(shí)要均勻，綠地、花壇等禁止拋灑，以免腐蝕植物。
（1）由項(xiàng)目夜間總值班安排夜間值班人員（秩序維護(hù)員及工程部值班人員）進(jìn)行除雪工作。
（2）門崗首先在門口鋪設(shè)地毯，并放置“小心地滑”警示牌，將門崗?fù)ǖ兰芭_(tái)階積雪清除，保證入住企業(yè)的出行安全。
各部門負(fù)責(zé)人按應(yīng)急預(yù)案規(guī)定時(shí)間到崗，及時(shí)安排部門員工清掃積雪工作。
1、禁止將含有垃圾、雜物的積雪倒入下水井，不得將積雪倒入排水井意外的檢查井中。
2、因融雪劑具有腐蝕性，不得將含有融雪劑的積雪倒入綠地、花壇及綠化帶中，沒有融雪劑的積雪可倒入其中。
3、如積雪中摻雜垃圾及煙花爆竹碎末等雜物，應(yīng)及時(shí)清運(yùn)到垃圾池內(nèi)。
車場秩序員疏導(dǎo)機(jī)動(dòng)車輛，提醒駕駛?cè)藛T雪天路滑，慢速行駛，保持車距，以防車輛剮蹭事故的發(fā)生。
客服部：商業(yè)樓東側(cè)主干道及東門；
工程部：商業(yè)樓西側(cè)石材路面及西南門、西門；
秩序維護(hù)部：商業(yè)樓北側(cè)停車場、南側(cè)主干道及地上停車場、湖邊主干道及廣場停車場；
保潔部：園區(qū)石子路、各木屋門前臺(tái)階、啟航公園南出入口至1號(hào)木屋門前主干道、1號(hào)至6號(hào)木屋門前主干道。
公路應(yīng)急預(yù)案篇四
為應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的突發(fā)性情況，及時(shí)疏運(yùn)和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對(duì)口支援其他城市的緊急疏運(yùn)任務(wù)，特制定本預(yù)案。
成立珠海市交通局20xx年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。
領(lǐng)導(dǎo)小組：主要職責(zé)是統(tǒng)籌春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保旅客應(yīng)急運(yùn)輸工作安全，及時(shí)，有序，圓滿完成。
辦公室：主要職責(zé)是及時(shí)了解掌握春運(yùn)運(yùn)力的供求情況，擬定應(yīng)急運(yùn)輸保障方案，受理應(yīng)急運(yùn)力的申請，辦理應(yīng)急運(yùn)力有關(guān)手續(xù)，組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運(yùn)輸保障方案實(shí)施過程中的有關(guān)事宜，完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他任務(wù)。
值班電話：xxxxxx，（24小時(shí)值班電話）。投訴電話：xxxxx，傳真：xxxxxx。
運(yùn)輸企業(yè)：根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的應(yīng)急任務(wù)，及時(shí)有效組織運(yùn)力和人員及物資器材，負(fù)責(zé)旅客疏運(yùn)分流具體的組織實(shí)施。
（一）支援對(duì)口城市疏運(yùn)旅客的應(yīng)急運(yùn)力分別由市信禾運(yùn)輸集團(tuán)有限公司，拱北汽車運(yùn)輸責(zé)任有限公司，海洲汽車運(yùn)輸實(shí)業(yè)有限公司，德益運(yùn)輸有限公司共同負(fù)責(zé)。
（二）因違法違章卸載分流旅客的應(yīng)急運(yùn)力按《關(guān)于加強(qiáng)道路旅客卸載轉(zhuǎn)運(yùn)管理工作的通知》（珠交字〔20xx〕300號(hào)）文執(zhí)行。
（三）拱北口岸旅客應(yīng)急疏運(yùn)任務(wù)由岐關(guān)車路有限公司珠海分公司負(fù)責(zé)。
（四）因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運(yùn)本市區(qū)域內(nèi)旅客的任務(wù)，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負(fù)責(zé)（應(yīng)急運(yùn)力分配及任務(wù)分工見附表）。
（一）運(yùn)力，人員準(zhǔn)備。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)企業(yè)，應(yīng)按要求落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力。應(yīng)急車輛必須是車輛技術(shù)狀況達(dá)一級(jí)以上，且xx年以后登記上牌，具有跨省運(yùn)輸能力，技術(shù)性能良好的營運(yùn)車輛。不得把未按規(guī)定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應(yīng)急車輛。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的駕駛員，應(yīng)技術(shù)全面，思想穩(wěn)定，并具有跨省運(yùn)輸和夜間駕駛經(jīng)驗(yàn)。確定為應(yīng)急的車輛，應(yīng)安排在珠三角范圍內(nèi)進(jìn)行短線運(yùn)輸，保證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)。
（二）物資器材準(zhǔn)備。運(yùn)輸企業(yè)，客運(yùn)站要做好應(yīng)對(duì)春運(yùn)惡劣天氣等突發(fā)情況所需應(yīng)急物資器材的準(zhǔn)備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準(zhǔn)備，以便應(yīng)急時(shí)使用。
（三）應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)。對(duì)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運(yùn)站相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急知識(shí)，旅客疏導(dǎo)，救援技能的培訓(xùn)或演練，提高各類人員處置應(yīng)急情況的能力。
（四）通訊聯(lián)絡(luò)及報(bào)告制度。春運(yùn)運(yùn)期間，各單位要加強(qiáng)值班，密切關(guān)注春運(yùn)相關(guān)情況，如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運(yùn)輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告，并采取有效措施，安置疏導(dǎo)分流旅客。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí)，應(yīng)保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通，及時(shí)報(bào)告有關(guān)情況。
（五）完善機(jī)制，制定方案。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的運(yùn)輸企業(yè)，應(yīng)根據(jù)本方案并結(jié)合單位實(shí)際，制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，完善應(yīng)急機(jī)制，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任。
（一）當(dāng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案時(shí)，各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)單位要反應(yīng)迅速，立即進(jìn)入緊急狀態(tài)，保持手機(jī)信號(hào)24小時(shí)暢通，隨時(shí)候令。
（二）執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí)，要沉著應(yīng)對(duì)，領(lǐng)導(dǎo)要親自組織，靠前指揮，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時(shí)，應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)跟車隨行保障，以保證應(yīng)急任務(wù)圓滿完成。
（三）應(yīng)急臨時(shí)運(yùn)輸證由市交通局綜合運(yùn)輸科根據(jù)上級(jí)有關(guān)規(guī)定核發(fā)，與應(yīng)急派車通知書或省廳支援指令同時(shí)使用，不定單位和車號(hào)，省內(nèi)外通行。
（四）有關(guān)應(yīng)急車輛的調(diào)用程序及運(yùn)費(fèi)結(jié)算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間超載客車管理工作的通知》（粵春運(yùn)辦[1999]11號(hào)）文執(zhí)行。
（五）對(duì)執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)的車輛，除發(fā)現(xiàn)有明顯安全隱患外，各轄區(qū)運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)給予通行上的方便。
承擔(dān)應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位，在20xx年1月6日前將春運(yùn)應(yīng)急相關(guān)信息（附表1，2，3）報(bào)市交通局綜合運(yùn)輸科。
公路應(yīng)急預(yù)案篇五
根據(jù)《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》、《道路交通事故處理辦法》以及《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》等法律法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，并根據(jù)《國家交通事故救助應(yīng)急預(yù)案》等國家和上級(jí)部門的應(yīng)急預(yù)案要求，結(jié)合本分部工程的實(shí)際情況，制定本應(yīng)急救援預(yù)案。
二．事故類型和危害程度分析
根據(jù)本分部實(shí)際施工情況，凡分部在建跨公路既有線施工的重點(diǎn)是交通組織和交通安全管制，發(fā)生事故主要是有可能引起中斷交通事故、人員傷亡、車輛與設(shè)備損壞事故、地下（高空）管線破壞等。
三．應(yīng)急處置基本原則
1. 以人為本，減少危害
切實(shí)履行企業(yè)的主體責(zé)任，把保障員工、人民群眾和生命財(cái)產(chǎn)安全作為首要任務(wù)，最大程度地減少突發(fā)事件及其造成的人員傷亡和危害。
2. 居安思危，預(yù)防為主
對(duì)重大安全隱患進(jìn)行評(píng)估、治理，堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合，做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
3. 快速反應(yīng)，協(xié)同應(yīng)對(duì)
應(yīng)急行動(dòng)快速、有序、高效。建立聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)制度，充分發(fā)揮各種應(yīng)急隊(duì)伍的作用，形成統(tǒng)一指揮、反應(yīng)靈敏、功能齊全、協(xié)調(diào)有序、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急管理機(jī)制。
四．組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
1.應(yīng)急救援組織體系
分部設(shè)置跨公路既有線施工應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)，具體組織框架見附圖1。
2.指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)
2.1分部成立跨公路既有線施工應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,日常辦事機(jī)構(gòu)設(shè)置在安質(zhì)部。
組 長：李長城
副組長：徐宇杰、孫俊、豐偉偉
成 員：蔡敏、張?zhí)餅I、蘇壘、徐登龍、尹蒙蒙、趙天寶
2.2組長職責(zé)
b、復(fù)查和評(píng)估事故可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；
d、與場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況的記錄作業(yè)安排；
e、在場內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作；
f、在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。
2.3副組長職責(zé)
1
a、評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少車輛和財(cái)產(chǎn)損失；
b、如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前直接參與救護(hù)活動(dòng)；
c、安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；
d、設(shè)立與應(yīng)急小組的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急組織提供建議和信息。
2.4通信聯(lián)絡(luò)組職責(zé)
a、確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速；
b、保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)；
c、負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對(duì)外聯(lián)絡(luò)。
2.5技術(shù)支持組職責(zé)
a、提出搶險(xiǎn)救援及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施；
b、指導(dǎo)搶險(xiǎn)救援組實(shí)施應(yīng)急方案和措施；
c、修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷；
d、繪制事故現(xiàn)場平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。
2.6消防保衛(wèi)組職責(zé)
a、事故引發(fā)火災(zāi)，執(zhí)行防火方案中應(yīng)急預(yù)案程序；
b、設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持事故發(fā)生場地?fù)岆U(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作；
c、保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車輛的進(jìn)入；
d、保護(hù)受害人財(cái)產(chǎn)；
e、搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。
2.7搶險(xiǎn)救援組職責(zé)
a、實(shí)施搶險(xiǎn)救援的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)；
b、尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶；
c、在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險(xiǎn)救援時(shí)，高度注意避免意外傷害；
d、搶險(xiǎn)救援結(jié)束后，報(bào)告最高管理者并對(duì)結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評(píng)估。
2.8醫(yī)療救治組職責(zé)
b、使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)；
c、協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定專人護(hù)理。
2.9后勤保障組職責(zé)
a、保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給；
b、提供合格的搶險(xiǎn)救援物質(zhì)及設(shè)備。
2.10施工指揮組職責(zé)
a、調(diào)配搶險(xiǎn)救援所需的人力，實(shí)施救援計(jì)劃；
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公路應(yīng)急預(yù)案篇六
由公司領(lǐng)導(dǎo)、路政大隊(duì)及各支隊(duì)管理人員組成應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組。高速公路交警和各路政支隊(duì)建立聯(lián)合巡邏制度，共同負(fù)責(zé)惡劣天氣條件下的路況巡查、交通事故現(xiàn)場的前期處置、分流點(diǎn)的執(zhí)勤、路況信息的收集工作。值班室在得到惡劣天氣預(yù)報(bào)后，立即通知各路政大隊(duì)，養(yǎng)護(hù)部門、收費(fèi)站，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
各收費(fèi)站負(fù)責(zé)高速公路在惡劣天氣條件下封閉信息的公告，由交警、路政部門配合做好站區(qū)分流疏導(dǎo)工作。
利用電子顯示屏及時(shí)、準(zhǔn)確發(fā)布路況信息、關(guān)閉和開通信息。
養(yǎng)護(hù)部門及時(shí)聯(lián)系養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)雪天路面的防凍、撒鹽、除雪、除冰工作。
公路應(yīng)急預(yù)案篇七
為提高高速公路在惡劣天氣條件下的通行能力，最大限度地調(diào)動(dòng)各單位和相關(guān)部門的保通工作積極性，充分發(fā)揮高速公路良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，至高速公路運(yùn)營公司制定冬季惡劣氣候條件下聯(lián)合保通實(shí)施方案、交通管制預(yù)案、風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)急預(yù)案。
公路應(yīng)急預(yù)案篇八
第四條本預(yù)案適用單位應(yīng)結(jié)合本預(yù)案制定相應(yīng)的應(yīng)急處置實(shí)施預(yù)案，實(shí)行分級(jí)管理，分級(jí)實(shí)施；各司其職，各負(fù)其責(zé)。
（一）組長：xxxx高速公路有限總經(jīng)理；
（三）小組成員：工程部經(jīng)理、行政部經(jīng)理、安全員及各參建單位項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人。
（四）協(xié)調(diào)小組辦公室。
2、辦公室工作人員由協(xié)調(diào)小組成員及發(fā)生安全事故系統(tǒng)有關(guān)單位的專業(yè)人員組成。
第六條應(yīng)急處理指揮部。
（二）副指揮：xx高速公路項(xiàng)目總承包主管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和安全員。
（三）指揮部辦公室及工作人員：
第七條現(xiàn)場應(yīng)急處理小組。
（一）組長：xx高速公路各參建單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。
（二）成員由各參建單位安全員組成，并組織一支負(fù)責(zé)應(yīng)急救援搶險(xiǎn)的隊(duì)伍。
第九條相關(guān)機(jī)構(gòu)（部門）。
第十條協(xié)調(diào)小組職責(zé)。
（一）負(fù)責(zé)xx高速公路安全事故處理預(yù)案的制定、修改和宣傳工作。
（二）督促xx高速公路各參建單位制定相應(yīng)的應(yīng)急處理實(shí)施預(yù)案并監(jiān)督其貫徹執(zhí)行。
（五）督促、檢查事故處理的善后工作，按責(zé)任劃分進(jìn)行獎(jiǎng)罰認(rèn)定和處理，并逐級(jí)上報(bào)。
第十一條應(yīng)急處理指揮部。
第十二條現(xiàn)場應(yīng)急處理小組。
（一）負(fù)責(zé)制定突發(fā)安全事故日常預(yù)防工作安排和相關(guān)部門、人員的應(yīng)急處理工作職責(zé)。
（二）進(jìn)行有針對(duì)性的安全事故應(yīng)急處理應(yīng)變演習(xí)，明確分工，明確責(zé)任。
第十三條當(dāng)發(fā)生安全事故或其他異常情況符合以下條件時(shí)，協(xié)調(diào)小組及其辦公室相關(guān)成員趕赴事故現(xiàn)場，組織救援、搶險(xiǎn)和調(diào)查處理：
（一）工程建設(shè)施工方面。
1、發(fā)生重大事故造成2人及以上死亡的；
2、因設(shè)備或機(jī)具造成傷亡人數(shù)之和在5人及以上的；
3、發(fā)生工程倒塌或報(bào)廢、機(jī)械設(shè)備毀壞和安全設(shè)施失當(dāng)?shù)仁鹿始捌渌卮螽惓Ｊ鹿实摹?/p>
（二）職工傷亡事故方面。
1、生產(chǎn)中發(fā)生重大事故造成死亡2人及2個(gè)以上的；
2、職工發(fā)生中毒10人以上的。
（三）xx高速公路建設(shè)范圍內(nèi)發(fā)生的其他安全重大事故和異常情況。
（四）省、廳、集團(tuán)、其它領(lǐng)導(dǎo)單位以及當(dāng)?shù)卣蜕霞?jí)部門批示要求趕赴事故現(xiàn)場的。
第十四條應(yīng)急處理指揮部按隸屬管理、分級(jí)分工的要求、除按第一條條款規(guī)定范圍第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場進(jìn)行救援、搶險(xiǎn)和處理外，當(dāng)發(fā)生安全事故或其他異常情況符合以下條件時(shí)，應(yīng)急處理指揮部及其辦公室相關(guān)成員應(yīng)趕赴現(xiàn)場直接組織指揮進(jìn)行救援、搶險(xiǎn)和處理：
（一）交通工程建設(shè)施工方面。
1、發(fā)生重大事故造成死亡的；
2、因設(shè)備或機(jī)具造成重傷人數(shù)3人以上的；
3、發(fā)生工程倒塌或報(bào)廢、機(jī)械設(shè)備毀壞和安全設(shè)施失當(dāng)?shù)仁鹿始捌渌卮螽惓Ｊ鹿实摹?/p>
（二）職工傷亡事故方面。
1、生產(chǎn)中發(fā)生重大事故造成死亡的；
2、職工發(fā)生中毒5人以上的；
3、xx高速公路建設(shè)范圍內(nèi)發(fā)生的其他安全重大事故和異常情況。
4、省、廳集團(tuán)、其它領(lǐng)導(dǎo)單位以及當(dāng)?shù)卣蜕霞?jí)部門批示要求趕赴事故現(xiàn)場的。
第十六條協(xié)調(diào)小組應(yīng)急處理響應(yīng)工作程序。
第十七條應(yīng)急處理指揮部應(yīng)急處理響應(yīng)工作程序。
第十八條現(xiàn)場應(yīng)急處理小組應(yīng)急處理響應(yīng)工作程序。
第十九條員工應(yīng)急處理響應(yīng)工作程序。
第二十七條本試行預(yù)案由xxxx高速公路有限公司負(fù)責(zé)解釋。
第二十八條本試行預(yù)案從發(fā)文之日起試行。
公路應(yīng)急預(yù)案篇九
（1）各站任何人發(fā)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備突發(fā)故障，應(yīng)立即報(bào)告本站站長。
（2）接報(bào)告后，各站站長負(fù)責(zé)調(diào)派本站電工、車輛應(yīng)急。
（3）本站電工有正當(dāng)理由無法立即趕赴現(xiàn)場時(shí)，該站長應(yīng)向其他站長提出援助，無法達(dá)到要求時(shí)，可向工程股提出協(xié)調(diào)要求。
（4）本站車輛有正當(dāng)理由無法立即趕赴現(xiàn)場時(shí)，該站長應(yīng)向所部調(diào)度人員請求調(diào)車，無法達(dá)到要求時(shí)，可向辦公室提出協(xié)調(diào)要求。
（5）辦公室、工程股無法協(xié)調(diào)各自的工作時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告所長。
（6）供電設(shè)備的檢查維修。任何機(jī)電設(shè)備都離不開電，所以專職電工必須保證供電電源的可靠性。我單位供電為單電源供電，市電停電，就必須盡快發(fā)動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)。日常工作中，專職電工必須保證按規(guī)定維修保養(yǎng)及保持機(jī)油、柴油、水等的充足供應(yīng)。
（7）變壓器的檢查維修。變壓器在運(yùn)行中，專職電工要定期進(jìn)行檢查，通過儀表、保護(hù)裝置及各種指示信號(hào)等設(shè)備了解變壓器的運(yùn)行狀況。日常工作中，專職電工應(yīng)注意檢查變壓器的如下項(xiàng)目：油枕內(nèi)和充油套管內(nèi)油面的高度（油面的高度應(yīng)在油表刻度1/4～3/4以內(nèi)），封閉處有無滲油現(xiàn)象。通過溫度計(jì)檢查變壓器上層油溫，一般不應(yīng)超過85～90℃。變壓器的聲響是否正常。絕緣套管有無破損、裂紋等。冷卻裝置運(yùn)行情況。檢查一、二次母線是否過緊過松，接頭接觸是否良好、不過熱。呼吸器是否暢通，硅膠吸潮是否已飽和。瓦斯繼電器有無動(dòng)作。變壓器是否良好。
公路應(yīng)急預(yù)案篇十
一、總則。
（一）、目的為切實(shí)加強(qiáng)轄區(qū)國道307線及省道沿海線安全應(yīng)急管理工作，建立完善應(yīng)急管理體制和機(jī)制，提高事件預(yù)防和應(yīng)對(duì)能力，控制、減輕和消除公路安全事件引起的嚴(yán)重社會(huì)危害，及時(shí)恢復(fù)公路交通正常運(yùn)行，保障公路暢通，增強(qiáng)應(yīng)急保障能力，保障社會(huì)經(jīng)濟(jì)正常運(yùn)行，制定本預(yù)案。
（二）、依據(jù)。
依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《中華人民共和國公路法》等法律法規(guī)，結(jié)合我區(qū)實(shí)際制定本預(yù)案。
二、應(yīng)急組織指揮體系。
（一）、應(yīng)急組織指揮體系。
在市局、市處的領(lǐng)導(dǎo)下，我站成立重大事故應(yīng)急指揮小組，負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)公路安全事故應(yīng)急處置工作。
（二）、指揮小組組成組長：王春旭。
副組長：張憲忠、王樹凱。
在應(yīng)急響應(yīng)期間，指揮小組成員實(shí)行24小時(shí)輪流值班制度。
（三）、應(yīng)急機(jī)構(gòu)聯(lián)系方式。
應(yīng)急指揮辦公室電話：0317—5767986。
人員傷亡急救電話：5333120。
三、
預(yù)警預(yù)防機(jī)制。
（一）、日常巡養(yǎng)。
307線與沿海線的日常巡視養(yǎng)護(hù)、檢測檢查由我站相關(guān)工作人員負(fù)責(zé)，在此基礎(chǔ)上還根據(jù)有關(guān)規(guī)定填寫干線公路日常養(yǎng)護(hù)巡查記錄，建立了詳細(xì)的公路巡養(yǎng)檔案。
(二)、隱患處置。
結(jié)合307線及沿海線實(shí)際情況，選擇最安全便捷的交通疏導(dǎo)路線，有效避免安全事故發(fā)生時(shí)造成的交通堵塞等危害。
對(duì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路安全隱患，避免惡性事故的人員給予獎(jiǎng)勵(lì)。相關(guān)工作人員接報(bào)后，要立即上報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及單位，并迅速查明情況，及時(shí)排除隱患，防患于未然。
四、應(yīng)急響應(yīng)。
（一）、預(yù)警啟動(dòng)。
307線與沿海線一旦發(fā)生事故，指揮小組立即啟動(dòng)本預(yù)案并向區(qū)政府和市交通局報(bào)告。
（二）、響應(yīng)程序。
1、發(fā)生事故時(shí)，我站會(huì)立即報(bào)告交通局，交通局核實(shí)情況后，立即上報(bào)區(qū)政府及市交通局。我站隨時(shí)向區(qū)政府和市局報(bào)告后續(xù)情況。
2、我站接到事故報(bào)告的各相關(guān)責(zé)任人員需在第一時(shí)間趕到現(xiàn)。
場，實(shí)施現(xiàn)場指揮，迅速采取有效措施，盡力控制事態(tài)發(fā)展，以減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。迅速組織、安排我站搶險(xiǎn)隊(duì)伍進(jìn)行搶險(xiǎn)、搶修和現(xiàn)場處置；并邀請有關(guān)專家現(xiàn)場指導(dǎo)，與公安機(jī)關(guān)交通管理部門協(xié)調(diào)，安排好交通導(dǎo)流工作。
（三）、后期處置。
事故現(xiàn)場搶險(xiǎn)救援結(jié)束后，我站相關(guān)人員要及時(shí)清理現(xiàn)場，迅速搶修受損設(shè)施。盡快擬出事故報(bào)告，上報(bào)局辦公室。并按有關(guān)規(guī)定向有關(guān)部門上報(bào)事故相關(guān)情況。
五、應(yīng)急結(jié)束。
（一）、我站指揮小組會(huì)根據(jù)事故搶險(xiǎn)工作進(jìn)展情況決定應(yīng)急救援終止，及時(shí)向區(qū)政府和市交通局報(bào)告，并告知公眾。
（二）、我站應(yīng)急指揮小組會(huì)整理審查所有應(yīng)急資料和記錄，并向上級(jí)單位做出書面總結(jié)報(bào)告。
（一）、隊(duì)伍保障。
我站從養(yǎng)護(hù)中心抽調(diào)56人組成公路應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，負(fù)責(zé)干線公路的搶修、搶險(xiǎn)工作。
（二）、通訊保障。
我站公路應(yīng)急指揮辦公室及人員的聯(lián)系方式在事件發(fā)生后，會(huì)保持24小時(shí)開通，以保障信息傳遞的及時(shí)暢通。
（三）、物資保障。
我站準(zhǔn)備車輛4臺(tái)，備足砂石料、水泥、鋼筋、木材、編織袋等。
搶險(xiǎn)物資，以及雨具、手電、安全帽等搶險(xiǎn)應(yīng)急用品。
公路應(yīng)急預(yù)案篇十一
隨著冬季的`到來，進(jìn)入雨雪結(jié)冰天氣，為了防止家長、師生在幼兒園園區(qū)行走滑倒，確保安全，特制定雪天防滑應(yīng)急預(yù)案。
組長：xxx。
副組長：xx。
成員：xxx。
幼兒園提前備好大掃帚、木推雪板、鐵锨、防滑墊等。
1、設(shè)施設(shè)備安全：
如遇特大降雪，要及時(shí)排除樹木、電線、樓梯玻璃雨棚險(xiǎn)情。
2、宣傳調(diào)配：
如遇大雪可提前做好開門放學(xué)準(zhǔn)備，為確保家長路程安全，經(jīng)園長同意可以通知家長提前接園。
3、積雪清掃：
如遇雪天，幼兒園不再進(jìn)行另行通知，要求所有教職工按照正常上班時(shí)間提前10分鐘到崗。各崗位到崗后，各教學(xué)班留一位教師做好幼兒接待工作，其他人員全部進(jìn)行積雪清掃工作。
4、清掃工作標(biāo)準(zhǔn)：
（1）操場地面和進(jìn)入大廳道路清空所有積雪。
（2）幼兒園大門外正前地面清空所有積雪。
5、其他工作：
（1）各教學(xué)班級(jí)要有目的的帶幼兒雪地游戲、拍攝雪景，堆雪人。
（2）辦公室人員堆積1個(gè)雪人景觀，供班級(jí)、家長合影。
6、車輛疏導(dǎo)與指揮：
雪天能見度較低，路面濕滑，為確保幼兒及家長安全，要求保安在家長接送時(shí)間段集中指揮車輛，嚴(yán)禁任何車輛停放幼兒園門口。
公路應(yīng)急預(yù)案篇十二
為切實(shí)做好“三防”工作，把可能造成的災(zāi)害損失減少到最低限度，根據(jù)上級(jí)相關(guān)精神，結(jié)合我段實(shí)際，特制定預(yù)案如下：
一、本預(yù)案所稱的“三防”工作是針對(duì)遭受風(fēng)、洪水、潮汛等自然災(zāi)害所進(jìn)行的預(yù)防及搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。
二、本預(yù)案的制定是為了進(jìn)一步加強(qiáng)我段的“三防”工作，及時(shí)有效地防治公路自然災(zāi)害，保障公路安全暢通。
三、“三防”工作主要任務(wù)。
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，切實(shí)提高對(duì)“三防”工作重要性的認(rèn)識(shí)?！叭馈惫ぷ魇玛P(guān)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大局。要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，防重于搶，有備無患”的工作方針，保持憂患意識(shí)，做好防大汛、抗大旱、救大災(zāi)的思想準(zhǔn)備，克服麻痹思想和僥幸心理，建立健全“三防”工作機(jī)構(gòu)，做到思想到位、責(zé)任到位、檢查到位、措施到位、物資到位，把“三防”各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
2、強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，不斷完善“三防”應(yīng)急預(yù)案，做好機(jī)動(dòng)運(yùn)力調(diào)配工作，為緊急搶險(xiǎn)和撤離人員及時(shí)提供機(jī)械設(shè)備、搶險(xiǎn)車輛等，努力將損失降到最低程度，繼續(xù)加強(qiáng)“三防”工作檢查，狠抓隱患整改，及時(shí)排除安全隱患，并落實(shí)專人負(fù)責(zé)跟蹤，嚴(yán)防因工作不到位而出現(xiàn)漏洞和事故。同時(shí)加強(qiáng)路況巡查，對(duì)山區(qū)道路、橋梁、隧道和高邊坡、高擋墻、高路堤路段、在建工程、設(shè)備設(shè)施及易出現(xiàn)塌方和滑坡的路段等要逐一排查，尤其是山區(qū)公路要加大巡查力度，發(fā)現(xiàn)異常和隱患，應(yīng)及時(shí)劃出警戒線，設(shè)立醒目標(biāo)志，并組織力量盡快排除。對(duì)于在建項(xiàng)目，應(yīng)盡量在汛期前完成沿河、沿溪的擋墻和橋梁樁基工程；已完成的要及時(shí)清除影響河道泄洪的障礙物，確保河道的正常排洪。
3、督促、檢查各股室、大隊(duì)、公司及時(shí)做好防汛、防洪、防的準(zhǔn)備工作。組織干部職工加強(qiáng)對(duì)全區(qū)各公路和橋梁進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)存在隱患及隱情通知相關(guān)部門及時(shí)處理，同時(shí)加強(qiáng)設(shè)備設(shè)施和倉庫管理，采取有效防范措施，盡可能減少因?yàn)?zāi)害造成的損失。
4、做好自身及財(cái)產(chǎn)的安全工作。及時(shí)組織災(zāi)后恢復(fù)生產(chǎn)工作。加強(qiáng)值班，做好值班記錄。并完成上級(jí)部門交辦的其他工作。
四、為保證我段“三防”工作順利進(jìn)行，決定成立“三防”領(lǐng)導(dǎo)小組，段長任組長，汛期間實(shí)行晝夜24小時(shí)值班，同時(shí)建立值班匯報(bào)制度。
五、具體工作。
1、面對(duì)災(zāi)情，段養(yǎng)護(hù)工程科要認(rèn)真做好抗災(zāi)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，全面檢查落實(shí)各項(xiàng)措施，特別是對(duì)水毀、坍方、路阻等災(zāi)害的薄弱環(huán)節(jié)，要及時(shí)督促，提醒養(yǎng)護(hù)公司落實(shí)現(xiàn)場應(yīng)急對(duì)策，一旦發(fā)生災(zāi)情立即組織力量及時(shí)搶修排險(xiǎn)，保障國、省及主干線公路安全暢通。
2、路政大隊(duì)要加強(qiáng)巡查，增加巡查密度，事先加固路政宣傳牌，補(bǔ)設(shè)交通標(biāo)志、標(biāo)線等公路安全設(shè)施，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及隱患，一定要督促相關(guān)部門認(rèn)真落實(shí)整改，對(duì)重大事故隱患要采取必要的措施，落實(shí)專人負(fù)責(zé)跟蹤整改，嚴(yán)防出現(xiàn)嚴(yán)重的工作漏洞和“三防”工作中出現(xiàn)重大事故。
3、機(jī)料部門負(fù)責(zé)準(zhǔn)備“三防”搶修機(jī)械設(shè)備及搶修所需物資，災(zāi)前做好聯(lián)系工作及貯備工作。
4、辦公室要及時(shí)加強(qiáng)“三防”工作的宣傳，要結(jié)合全國安全生產(chǎn)月和反三違月活動(dòng)，定期和不定期地利用各種媒介宣傳報(bào)道“三防”工作的重要性，進(jìn)一步增強(qiáng)我段干部職工對(duì)“三防”工作的思想認(rèn)識(shí)、責(zé)任意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。
5、辦公室要全面負(fù)責(zé)“三防”后勤保障工作，建立和協(xié)調(diào)落實(shí)值班制度，安排好值班人員，行政車輛要原地待命，聽候調(diào)配。
六、為了能及時(shí)處置“三防”工作中出現(xiàn)的突發(fā)事件，我段決定成立抗災(zāi)搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，李建勇為突擊隊(duì)隊(duì)長，盧軍、鮑萬利、姚東升為副隊(duì)長。
七、全段干部職工都必須嚴(yán)格執(zhí)行此“三防”預(yù)案，做到服從命令，聽從指揮，對(duì)違反預(yù)案規(guī)定，造成重大損失和重大人員傷亡事故的，將追究個(gè)人責(zé)任。
八、在抗災(zāi)搶險(xiǎn)中，全段干部職工要做到視“三防”為已任，視抗災(zāi)為職，發(fā)揮“抗洪精神”，認(rèn)真履行各自的職責(zé)，加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，注意自身安全，講究工作方式、方法，盡可能地避免出現(xiàn)不必要的人員傷亡現(xiàn)象。
公路應(yīng)急預(yù)案篇十三
根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等有關(guān)法律、法規(guī)和文件，制定本預(yù)案。
（二）編制目的。
有效處置本縣發(fā)生和可能發(fā)生的縣鄉(xiāng)公路水毀事故、地質(zhì)災(zāi)害、中斷交通、危及交通安全隱患，最大限度地保障公路的安全暢通；保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)社會(huì)穩(wěn)定和國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速協(xié)調(diào)健康發(fā)展。
（三）編制原則。
1、以人為本，安全第一，最大程度地減少因水毀而造成的人員傷亡，財(cái)產(chǎn)損失，并保障應(yīng)急救援人員的安全。
2、預(yù)防為主。常備不懈。建立健全公路水毀災(zāi)害預(yù)防體系，信息報(bào)告體系，科學(xué)決策體系，應(yīng)急處置體系和恢復(fù)重建體系。
3、屬地管理，先期處置。發(fā)生或可能發(fā)生的縣鄉(xiāng)公路水毀地質(zhì)災(zāi)害，橋梁事故造成的公路交通中斷，按照行政區(qū)劃管轄范圍，為確保公路暢通，由公路管理所，先期組織應(yīng)急處置。
4、加強(qiáng)監(jiān)控，科學(xué)決策。依靠科技，采用先進(jìn)的技術(shù)裝備對(duì)水毀、地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)、橋梁或凝凍路面地段、危險(xiǎn)地帶進(jìn)行監(jiān)控。充分發(fā)揮專家的作用，科學(xué)決策。提高公路災(zāi)害防御處置技術(shù)和水平。
（四）適用范圍。
本縣發(fā)生或可能發(fā)生的由于降雨在公路沿線引發(fā)的水毀地質(zhì)災(zāi)害、滑坡、凝凍災(zāi)害等導(dǎo)致公路中斷交通和危及交通安全，對(duì)國民經(jīng)濟(jì)和人民生命財(cái)產(chǎn)造成損失的災(zāi)害，適用本預(yù)案。
農(nóng)村公路易發(fā)生的突發(fā)事件主要有：
1、公路、橋梁工程施工中、滑坡、塌方、高邊坡等引發(fā)的突發(fā)事件。
2、水毀、山體塌方等自然災(zāi)害給公路基礎(chǔ)設(shè)施造成破壞引起的突發(fā)事件。
3、破壞性地震導(dǎo)致的公路中斷引起的突發(fā)事件。
4、公路工程施工過程中，由于違規(guī)操作引發(fā)的安全事故。
5、公路凝凍災(zāi)害引發(fā)的中斷交通及安全。
（一）組織機(jī)構(gòu)。
組長：李保英（縣交通運(yùn)輸局黨總支書記）。
副組長：張文紅（縣交通運(yùn)輸局副局長）。
任魁勝（縣交通運(yùn)輸局紀(jì)檢組長）。
王永棟（縣交通運(yùn)輸局總工程師）。
成
員：牛建忠（縣道路運(yùn)輸管理局局長）。
趙兵會(huì)（縣交通運(yùn)輸局公路管理股股長）。
張廣庭（縣交通運(yùn)輸局路政管理所所長）。
田建東（縣交通運(yùn)輸局工程公司經(jīng)理）。
徐雙遇（縣交通戰(zhàn)備辦公室負(fù)責(zé)人）。
領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在公路管理股，趙兵會(huì)任辦公室主任，聯(lián)系電話：7021679。
（二）職責(zé)。
發(fā)生公路交通突發(fā)事件后，經(jīng)交通運(yùn)輸局批準(zhǔn)，啟動(dòng)本預(yù)案，并制定應(yīng)急救援措施，指導(dǎo)監(jiān)督應(yīng)急救援工作，協(xié)調(diào)解決應(yīng)急救援工作中的重大問題，及時(shí)調(diào)整部署應(yīng)急救援工作措施。完成縣政府和市交通運(yùn)輸局交辦的其他任務(wù)。
突發(fā)事件發(fā)生后，按照公路交通突發(fā)事件行政區(qū)域和公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理權(quán)限成立應(yīng)急救援隊(duì)伍：農(nóng)村公路突發(fā)事件應(yīng)急救援隊(duì)伍以平時(shí)培養(yǎng)的施工隊(duì)和群養(yǎng)工隊(duì)伍為主以及及時(shí)組織的民工進(jìn)行救援。
應(yīng)急救援隊(duì)伍由協(xié)調(diào)指揮組、搶險(xiǎn)隊(duì)、技術(shù)組、運(yùn)輸隊(duì)等工作組組成，并按所、各股室的職責(zé)負(fù)責(zé)應(yīng)急工作。
領(lǐng)導(dǎo)組負(fù)責(zé)突發(fā)事件應(yīng)急救援工作所涉及部門、行業(yè)的協(xié)調(diào)溝通，以及支援力量的組織、調(diào)用；搶險(xiǎn)隊(duì)負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險(xiǎn)和恢復(fù)工作；技術(shù)組負(fù)責(zé)制定搶險(xiǎn)方案；運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)調(diào)運(yùn)、設(shè)備和運(yùn)送物資。
應(yīng)急救援隊(duì)伍平時(shí)采用電話隨時(shí)聯(lián)絡(luò)召集，在突發(fā)事件處理過程中實(shí)行24小時(shí)值班及電話跟蹤值班制。
突發(fā)事件發(fā)生后各有關(guān)股室按照以下報(bào)告程序和內(nèi)容及時(shí)向有關(guān)部門上報(bào)情況，并按善后處置要求開展救援工作。具體如下：
（一）報(bào)告程序。
接到突發(fā)事件報(bào)告后，要在1小時(shí)內(nèi)報(bào)縣交通運(yùn)輸局、縣政府及市交通運(yùn)輸局，并在3小時(shí)內(nèi)形成書面匯報(bào)材料逐級(jí)上報(bào)情況。
（二）公路橋梁工程事故書面報(bào)告的主要內(nèi)容。
1、工程名稱、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、項(xiàng)目工程量；
2、發(fā)生事故工程部位、結(jié)構(gòu)類型、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)；
4、事故經(jīng)過及初步原因分析；
5、事故發(fā)生后采取的措施；
6、事故報(bào)告單位、報(bào)告人及聯(lián)系電話。
（三）災(zāi)毀（水毀、塌方）搶修保通報(bào)告的主要內(nèi)容。
1、災(zāi)毀路線名稱、地點(diǎn)樁號(hào)、災(zāi)毀項(xiàng)目、損失情況；
2、災(zāi)毀搶修情況和預(yù)計(jì)恢復(fù)通車時(shí)間；
3、災(zāi)毀報(bào)告單位、報(bào)告人及聯(lián)系電話。
1、現(xiàn)場保護(hù)。在積極搶救傷員的同時(shí)，保護(hù)好現(xiàn)場，配合有關(guān)部門進(jìn)行現(xiàn)場勘察、取證工作。
2、調(diào)查處理。按政府、上級(jí)主管部門的要求，選派有經(jīng)驗(yàn)的人員參與突發(fā)事件的調(diào)查和原因分析等工作，配合有關(guān)部門進(jìn)行處理。
3、應(yīng)急結(jié)束。現(xiàn)場搶險(xiǎn)救援工作結(jié)束后，由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組組織相關(guān)人員對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行認(rèn)真清理、清查，確定不再發(fā)生危險(xiǎn)，不存在安全隱患后，及時(shí)宣布應(yīng)急狀態(tài)結(jié)束，并通過媒體進(jìn)行宣布。
4、落實(shí)防范措施和處理意見。為吸取教訓(xùn)，防止類似情況再次發(fā)生，應(yīng)提出具體防范措施和對(duì)責(zé)任人初步處理意見。
2、辦公室實(shí)行24小時(shí)值班；
4、應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，各股室人員一律不得請假，公務(wù)車不得外借；
5、根據(jù)具體情況，及時(shí)調(diào)派運(yùn)輸企業(yè)車輛用于應(yīng)急處置工作。
1、對(duì)參加應(yīng)急救援行動(dòng)有突出貢獻(xiàn)的人員，按有關(guān)規(guī)定給予獎(jiǎng)勵(lì)；
2、對(duì)參加應(yīng)急救援行動(dòng)需調(diào)用社會(huì)車輛按有關(guān)規(guī)定給予補(bǔ)償；
4、對(duì)濫用職權(quán)，玩忽職守的領(lǐng)導(dǎo)組工作人員，依照有關(guān)規(guī)定建設(shè)有關(guān)部門給予行政和黨紀(jì)處分；構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責(zé)任。
領(lǐng)導(dǎo)組要及時(shí)向縣政府上報(bào)信息，需要對(duì)外發(fā)布信息時(shí)，應(yīng)征求縣人民政府的同意。
本預(yù)案自發(fā)布之日起施行。
公路應(yīng)急預(yù)案篇十四
為應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的突發(fā)性情況，及時(shí)疏運(yùn)和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對(duì)口支援其他城市的緊急疏運(yùn)任務(wù)，特制定本預(yù)案。
成立珠海市交通局xx年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。
領(lǐng)導(dǎo)小組：主要職責(zé)是統(tǒng)籌春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保旅客應(yīng)急運(yùn)輸工作安全，及時(shí)，有序，圓滿完成。
辦公室：主要職責(zé)是及時(shí)了解掌握春運(yùn)運(yùn)力的供求情況，擬定應(yīng)急運(yùn)輸保障方案，受理應(yīng)急運(yùn)力的申請，辦理應(yīng)急運(yùn)力有關(guān)手續(xù)，組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運(yùn)輸保障方案實(shí)施過程中的有關(guān)事宜，完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他任務(wù)。
值班電話：2512118，2266883（24小時(shí)值班電話2263532）。投訴電話：2261133，傳真：2265132。
運(yùn)輸企業(yè)：根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的應(yīng)急任務(wù)，及時(shí)有效組織運(yùn)力和人員及物資器材，負(fù)責(zé)旅客疏運(yùn)分流具體的組織實(shí)施。
（一）支援對(duì)口城市疏運(yùn)旅客的應(yīng)急運(yùn)力分別由市信禾運(yùn)輸集團(tuán)有限公司，拱北汽車運(yùn)輸責(zé)任有限公司，海洲汽車運(yùn)輸實(shí)業(yè)有限公司，德益運(yùn)輸有限公司共同負(fù)責(zé)。
（二）因違法違章卸載分流旅客的應(yīng)急運(yùn)力按《關(guān)于加強(qiáng)道路旅客卸載轉(zhuǎn)運(yùn)管理工作的通知》（珠交字〔20xx〕300號(hào)）文執(zhí)行。
（三）拱北口岸旅客應(yīng)急疏運(yùn)任務(wù)由岐關(guān)車路有限公司珠海分公司負(fù)責(zé)。
（四）因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運(yùn)本市區(qū)域內(nèi)旅客的任務(wù)，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負(fù)責(zé)（應(yīng)急運(yùn)力分配及任務(wù)分工見附表）。
（一）運(yùn)力，人員準(zhǔn)備。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)企業(yè)，應(yīng)按要求落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力。應(yīng)急車輛必須是車輛技術(shù)狀況達(dá)一級(jí)以上，且xx年以后登記上牌，具有跨省運(yùn)輸能力，技術(shù)性能良好的營運(yùn)車輛。不得把未按規(guī)定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應(yīng)急車輛。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的駕駛員，應(yīng)技術(shù)全面，思想穩(wěn)定，并具有跨省運(yùn)輸和夜間駕駛經(jīng)驗(yàn)。確定為應(yīng)急的車輛，應(yīng)安排在珠三角范圍內(nèi)進(jìn)行短線運(yùn)輸，保證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)。
（二）物資器材準(zhǔn)備。運(yùn)輸企業(yè)，客運(yùn)站要做好應(yīng)對(duì)春運(yùn)惡劣天氣等突發(fā)情況所需應(yīng)急物資器材的準(zhǔn)備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準(zhǔn)備，以便應(yīng)急時(shí)使用。
（三）應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)。對(duì)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運(yùn)站相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急知識(shí)，旅客疏導(dǎo)，救援技能的培訓(xùn)或演練，提高各類人員處置應(yīng)急情況的能力。
（四）通訊聯(lián)絡(luò)及報(bào)告制度。春運(yùn)運(yùn)期間，各單位要加強(qiáng)值班，密切關(guān)注春運(yùn)相關(guān)情況，如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運(yùn)輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告，并采取有效措施，安置疏導(dǎo)分流旅客。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí)，應(yīng)保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通，及時(shí)報(bào)告有關(guān)情況。
（五）完善機(jī)制，制定方案。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的運(yùn)輸企業(yè)，應(yīng)根據(jù)本方案并結(jié)合單位實(shí)際，制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，完善應(yīng)急機(jī)制，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任。
（一）當(dāng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案時(shí)，各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)單位要反應(yīng)迅速，立即進(jìn)入緊急狀態(tài)，保持手機(jī)信號(hào)24小時(shí)暢通，隨時(shí)候令。
（二）執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí)，要沉著應(yīng)對(duì)，領(lǐng)導(dǎo)要親自組織，靠前指揮，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時(shí)，應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)跟車隨行保障，以保證應(yīng)急任務(wù)圓滿完成。
（三）應(yīng)急臨時(shí)運(yùn)輸證由市交通局綜合運(yùn)輸科根據(jù)上級(jí)有關(guān)規(guī)定核發(fā)，與應(yīng)急派車通知書或省廳支援指令同時(shí)使用，不定單位和車號(hào)，省內(nèi)外通行。
（四）有關(guān)應(yīng)急車輛的調(diào)用程序及運(yùn)費(fèi)結(jié)算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間超載客車管理工作的通知》（粵春運(yùn)辦[1999]11號(hào)）文執(zhí)行。
（五）對(duì)執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)的車輛，除發(fā)現(xiàn)有明顯安全隱患外，各轄區(qū)運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)給予通行上的方便。
承擔(dān)應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位，在xx年1月6日前將春運(yùn)應(yīng)急相關(guān)信息（附表1，2，3）報(bào)市交通局綜合運(yùn)輸科。
公路應(yīng)急預(yù)案篇十五
編制:。
審核:。
批準(zhǔn)：
貴州七冶建設(shè)有限公司水城公路工程項(xiàng)目部。
目錄。
七、與外部的聯(lián)系及與外部專業(yè)處理組織的配合八、記錄一、概述（一）工程簡介。
（二）地理概況：水城縣位于貴州西部，地處烏江和北盤江的分水嶺地帶，素有貴州高原明珠、祖國‘西南煤?！Q。水城地處滇高原向黔中山原過渡的階級(jí)大斜坡地段，全縣東西寬69km，南北長97km，總面積3605m2。水城縣是一個(gè)多民族聚居的縣。水城縣隸屬于六盤水市，位于貴州省西部邊緣，東鄰六枝特區(qū)和納雍縣，西接威寧縣和云南省宣威市，南抵盤縣和普安縣，北與赫章毗鄰。
（三）結(jié)構(gòu)概況：路面設(shè)計(jì)采用bzz-100作為標(biāo)準(zhǔn)軸載。路面結(jié)構(gòu)為20cm填隙碎石+10cm級(jí)配碎石底基層+25cm水泥穩(wěn)定碎石基層+5cm細(xì)粒式瀝青混凝土上面層。
安全目標(biāo)：采取有效安全措施，杜絕死亡及傷殘事故的發(fā)生，將輕傷事故頻率控制在1.2‰以下。
1、事故預(yù)防：通過危險(xiǎn)識(shí)別、事故后果分析，采用技術(shù)和管理手段降低事故發(fā)生的可能性且使可能發(fā)生的事故控制在局部，防止事故蔓延。
2、應(yīng)急處理：若遇事故發(fā)生（或故障）有應(yīng)急處理程序和方法，能快速反應(yīng)處理事故或?qū)⑹鹿氏涝诿妊繝顟B(tài)。
3、搶救救援：采用預(yù)定現(xiàn)場搶險(xiǎn)和搶救的方式，控制或減少事故造成的損失。制定應(yīng)急救援的目的是快速、有序、高效地控制緊急事故的發(fā)展，將事故損失減少到最低程度。經(jīng)過應(yīng)急預(yù)案的編制，為工程中出現(xiàn)的問題盡早發(fā)現(xiàn)并能在最快的時(shí)間內(nèi)得到有效的處理，做到防患未然。
4、采取預(yù)防措施使事故控制在局部，消除劃算條件，防止突發(fā)性重大或連鎖事故發(fā)生。
為了保證本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作落實(shí)到實(shí)處，依據(jù)我國《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《建筑法》和《消防法》等法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)有關(guān)政策規(guī)定并結(jié)合具體動(dòng)作的實(shí)際情況，特制定此事故預(yù)防及應(yīng)急預(yù)案。（七）應(yīng)急預(yù)案體系：
事故應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)由事故的預(yù)防季事故發(fā)生后損失的控制兩個(gè)方面構(gòu)成。
1、從事故預(yù)防的角度制定事故應(yīng)急救援預(yù)案從事故預(yù)防角度看，事故預(yù)防應(yīng)由技術(shù)對(duì)策和管理對(duì)策共同構(gòu)成。
2、從事故發(fā)生后損失控制的角度看，事先對(duì)可能發(fā)生事故的狀態(tài)和后果進(jìn)行預(yù)測并制訂救援措施，一旦發(fā)生異常情況：（1）能根據(jù)事故應(yīng)急救援預(yù)案進(jìn)行救援處理。（2）可最大限度地避免突發(fā)性重大事故發(fā)生。（3）減輕事故所造成的損失。（4）同時(shí)又能及時(shí)地恢復(fù)生產(chǎn)。
事故應(yīng)急救援預(yù)案，不能停留在紙上，要經(jīng)常演練，才能在事故發(fā)生時(shí)做出快速反應(yīng)，投入救援?！凹皶r(shí)進(jìn)行救援處理”和“減輕事故所造成的損失”是事故損失控制的兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。
本計(jì)劃適用于本工程項(xiàng)目安全與環(huán)境造成的污染事件、事故發(fā)生的應(yīng)急處理。
三、計(jì)劃考慮的應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng)包括。
1、火災(zāi)與爆炸。
四、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及人員職責(zé)、權(quán)限、義務(wù)。
1、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理、現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人、副組長、應(yīng)急工作組由項(xiàng)目部各施工隊(duì)相關(guān)工作人員組成。
急救電話：120火警電話：119報(bào)警電話：110組織機(jī)構(gòu)設(shè)置：（見附圖）。
組長：胡永軍負(fù)責(zé)全面工作主管人員、機(jī)械和資金調(diào)配。副組長：張光才負(fù)責(zé)機(jī)械和交通工具的組織、調(diào)配工作。現(xiàn)場搶救小組：肖培負(fù)責(zé)人事工作和搶險(xiǎn)人員的緊急調(diào)配。醫(yī)療救治小組：劉道忠負(fù)責(zé)醫(yī)療和保管員護(hù)送工作。
后勤服務(wù)小組：丁建富負(fù)責(zé)交通工具的調(diào)配和事故現(xiàn)場交通安全指揮工作；負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的拍攝工作。
保安小組：周繼春負(fù)責(zé)信息傳遞、通訊暢通和聯(lián)絡(luò)工作，現(xiàn)場維護(hù)。
成員職責(zé)：所有項(xiàng)目部管理人員負(fù)責(zé)信息傳遞、通訊暢通和聯(lián)絡(luò)工作；配合聽從指揮；
應(yīng)急工作由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)，實(shí)行統(tǒng)一管理和分級(jí)負(fù)責(zé)原則。應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織應(yīng)急響應(yīng)，負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的信息傳遞，對(duì)外（上級(jí)機(jī)關(guān)、地主政府）通報(bào)情況，并組織相關(guān)人員對(duì)事故開展調(diào)查工作。工作小組負(fù)責(zé)事故的救助、及時(shí)通報(bào)、現(xiàn)場人員安撫等工作。
項(xiàng)目部安全部門負(fù)責(zé)對(duì)應(yīng)急調(diào)和良好情況進(jìn)行定期檢查，負(fù)責(zé)對(duì)發(fā)生事故或緊急事件現(xiàn)場的照相、錄像等工作。事故發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的班組和個(gè)人在保證自身安全的同時(shí)，應(yīng)采取可能的自救措施，并進(jìn)行自救，及時(shí)撤離危險(xiǎn)區(qū)。其次，要立即向現(xiàn)場應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人或拔打應(yīng)急值班電話報(bào)警，匯報(bào)發(fā)生和發(fā)現(xiàn)的情況。
應(yīng)急值班室工作人員接警后，應(yīng)立即向應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人報(bào)告情況，并通知相關(guān)工地人員緊急集合。
6、應(yīng)急工作負(fù)責(zé)人接警后應(yīng)立即組織應(yīng)急人員擴(kuò)相關(guān)人員到達(dá)事故現(xiàn)場（并根據(jù)事故性質(zhì)準(zhǔn)確估算所需各類器材和防護(hù)用品，調(diào)配到現(xiàn)場）。
7、各應(yīng)急負(fù)責(zé)人接警后，應(yīng)立即組織應(yīng)急人員進(jìn)行搶救工作。按現(xiàn)場指揮人員要求，各應(yīng)急分隊(duì)統(tǒng)一分為4個(gè)組：醫(yī)療救護(hù)組，負(fù)責(zé)傷員的搶救；安全警戒組，負(fù)責(zé)現(xiàn)場的警戒；搶險(xiǎn)作戰(zhàn)組，負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)；搶救疏散組，組織人員和物資的疏散工作。
8、根據(jù)現(xiàn)場情況，各級(jí)施工及管理人員，都有參加事故搶救的責(zé)任和義務(wù)。
五、事故可能狀況。
1、物資具備一定燃燒條件時(shí)，火災(zāi)就會(huì)發(fā)生?；馂?zāi)能夠產(chǎn)生高溫，并產(chǎn)生煙和有毒氣體，能夠危及到人的生命。
2、物質(zhì)在外界因素激發(fā)下，發(fā)生激烈的體積變化，放出大量的能量和氣體，就是爆炸。爆炸產(chǎn)生的沖擊波能將燃燒著的可燃物拋到空中，如果落實(shí)到其它可燃物上，會(huì)形成新的著火點(diǎn)，使火災(zāi)擴(kuò)大。同時(shí)，爆炸還能增加空氣對(duì)流，促使火勢發(fā)展。3、由于當(dāng)事人責(zé)任心不強(qiáng)，違反各種操作規(guī)程和管理規(guī)定，以及機(jī)械損傷等原因，會(huì)造成危險(xiǎn)化學(xué)品泄露事故。危險(xiǎn)化學(xué)品的泄露，可能會(huì)轉(zhuǎn)化為火災(zāi)或爆炸事故，有的還能產(chǎn)生毒害和腐蝕作用。劇毒物品、放射線源泄露，能對(duì)人體造成嚴(yán)重的輻射和毒害，輕則影響身體健康，重則危及生命，賠不是污染環(huán)境。
4、加強(qiáng)預(yù)防措施不力或外界原因，以及違反安全操作規(guī)程等，會(huì)導(dǎo)致土石方開挖后高臨邊堆積物墜落和坍塌事故發(fā)生。
5、由于當(dāng)事人責(zé)任心不強(qiáng)，各種操作規(guī)程和管理規(guī)定，以及其它原因，會(huì)造成觸電事故，能危及到人的生命安全。
6、由于防護(hù)設(shè)施不全、不正確使用防護(hù)設(shè)施，以及違反安全操作操作規(guī)程等，會(huì)導(dǎo)致高空墜落事故，能危及到人的生命安全。
7、由于自然界原因，會(huì)出現(xiàn)大風(fēng)、暴雨現(xiàn)象，如果措施不力，可能會(huì)導(dǎo)致人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失。
1、應(yīng)急工作負(fù)責(zé)人接警后，應(yīng)立即組織現(xiàn)場的應(yīng)急隊(duì)員趕赴現(xiàn)場自救，并根據(jù)事故現(xiàn)場統(tǒng)一安排進(jìn)行搶救工作。
2、應(yīng)急工作負(fù)責(zé)人根據(jù)事故情況，決定將醫(yī)務(wù)人員、救護(hù)車輛、音像人員、（電工、超重）人員，以及有關(guān)人員和急需物資設(shè)施調(diào)運(yùn)到事故現(xiàn)場。3、應(yīng)急工作小組負(fù)責(zé)了解事故現(xiàn)場上需要的人員數(shù)量、地點(diǎn)、被威脅的程度，確定搶救人員的方法以、通道、器材、所需力量等，并具體組織搶。搶救出的傷員，醫(yī)務(wù)人員要立即進(jìn)行現(xiàn)場救護(hù)，并根據(jù)人員傷情確定是否需送醫(yī)院搶救，并隨車護(hù)理。
4、應(yīng)急工作負(fù)責(zé)人根據(jù)需要?jiǎng)澏ň浞秶贾眉t色警戒線，安排人員警戒，堅(jiān)決禁止無關(guān)人員進(jìn)入控制范圍，以免發(fā)生以外事故或影響搶救工作。
5、安全監(jiān)察部門負(fù)責(zé)人掌握事故現(xiàn)場受威脅的物質(zhì)的性質(zhì)、數(shù)量、形態(tài)、存放的方式、威脅程度。確定所需要的力量、器材、道路、方法，并派出專業(yè)人員迅速切斷事故現(xiàn)場范圍內(nèi)的電源，關(guān)閉容易引發(fā)加速火災(zāi)的爆炸、泄露蔓延的控制開關(guān)。
6、發(fā)生火險(xiǎn)時(shí)，有消火栓位置，應(yīng)急人員首先要迅速打開事故現(xiàn)場的消防水源，利用消火栓進(jìn)行滅火，阻止和控制火勢的蔓延和擴(kuò)大。并充分利用現(xiàn)場的滅火器材進(jìn)行滅火，無消防栓的，集中現(xiàn)場的滅火器材進(jìn)行滅火。根據(jù)火勢情況由應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)向外報(bào)警工作。
7、搶救隊(duì)員要牢記先救人后搶救物品的原則，以免延誤時(shí)間，搶救物品先從貴重和有危險(xiǎn)的物資進(jìn)行搶救，并轉(zhuǎn)移到安全地帶。轉(zhuǎn)移物資人員跟在作戰(zhàn)組身后進(jìn)行，組織好水槍掩護(hù)與清理火場障礙的有機(jī)配合，互相支援，并注意人員的安全。
8、根據(jù)事故現(xiàn)場上的需要，應(yīng)急負(fù)責(zé)人提出破拆結(jié)構(gòu)部位、范圍、方法、所需人員、注意事項(xiàng)等具體方案，經(jīng)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人同意后組織實(shí)施。在情況發(fā)生變化，來不及事先請求時(shí)，可行緊急處置，事后報(bào)告。
9、參加自救人員按配置穿著防護(hù)用品，并根據(jù)火災(zāi)和爆炸的原理合理使用滅火設(shè)施的器材，以免造成意外傷害。
（二）嚴(yán)重坍塌。
1、發(fā)生嚴(yán)重坍塌時(shí)應(yīng)急工作負(fù)責(zé)人接警后，立即組織現(xiàn)場的應(yīng)急隊(duì)員趕赴現(xiàn)場，并根據(jù)坍塌事故現(xiàn)場的情況，安排搶救工作。
2、應(yīng)急工作負(fù)責(zé)人根據(jù)坍塌事故現(xiàn)場的需要，負(fù)責(zé)將醫(yī)務(wù)人員、救護(hù)車輛、音像人員、電工人員，以及有關(guān)人員和急需物資調(diào)動(dòng)至事故現(xiàn)場。或與外界聯(lián)系車輛或救護(hù)有親事宜，并派出人員隨同護(hù)理。
3、應(yīng)急工作負(fù)責(zé)人確定坍塌事故現(xiàn)場傷員的搶救方法、通道、器材、所需力量等，并具體組織搶救。
4、應(yīng)急工作人員根據(jù)需要?jiǎng)澏ň浞秶?，布置紅色警戒線，并安排隊(duì)員進(jìn)行警戒，堅(jiān)決禁止無關(guān)人員進(jìn)入坍塌控制范圍，以免發(fā)生意外事故或影響搶救工作。
5、安全監(jiān)督負(fù)責(zé)人掌握緊急事件性質(zhì)，確定應(yīng)設(shè)置的安全措施，并安排搶救人員按日常培訓(xùn)和演習(xí)方法與步驟實(shí)施自救。
（三）、暴雨事故。
1、接到暴雨預(yù)報(bào)后，及時(shí)向項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并通過網(wǎng)絡(luò)、電話向職工發(fā)布暴雨信息。
2．3保證所有屋頂、地面、地下排水系統(tǒng)暢通無阻；2．4保證應(yīng)急設(shè)備（如水泵、水帶、臨時(shí)電源、急救車輛等）隨時(shí)可用。
2．5檢查供電線路、配電箱、變壓器等良好，具有一定的防雨能力。
2．6檢查倉庫的防洪措施是否完備。
2．7戶外精密儀器、設(shè)備盡可能移到室內(nèi)，不能移到寅的要采取妥善保護(hù)措施。
2．8檢查有滑坡區(qū)域，搬遷可能受影響的設(shè)備、材料。2．9現(xiàn)場所有臨時(shí)高桿照明全部放下。2．10應(yīng)急人員全部值班。
2．11防汛期間，要做好防觸電、防雷擊、防潮等工作，對(duì)臨時(shí)電源進(jìn)行檢查，采取防范措施，明確在緊急情況下斷電的方案和責(zé)任單位。
2．12各生活服務(wù)部門要做出周密細(xì)致的食品供應(yīng)計(jì)劃，要有充足的食品儲(chǔ)備，以保證災(zāi)情發(fā)生時(shí)能滿足職工生活需要。
（四）重大機(jī)械事故。
2．1．1項(xiàng)目部及時(shí)了解當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c(diǎn)及天氣預(yù)報(bào)，在天氣預(yù)報(bào)有6級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，及時(shí)與機(jī)械組負(fù)責(zé)人聯(lián)系。
2．1．2機(jī)械組針對(duì)各機(jī)械特點(diǎn)、場地要求、臂桿安裝高度等制定大風(fēng)預(yù)防措施。
2．1．3機(jī)械公司每臺(tái)設(shè)備操作人員，按不同的措施對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，必要時(shí)進(jìn)行演習(xí)。
2．2暴雨及雷電對(duì)設(shè)備影響預(yù)案。
2．2．1項(xiàng)目部及時(shí)了解當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c(diǎn)及天氣預(yù)報(bào)，在天氣預(yù)報(bào)有暴雨及雷電時(shí)及時(shí)與機(jī)械組負(fù)責(zé)人聯(lián)系。
2．2．2事故發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的班組及人員，應(yīng)采取可能的自救措施（切斷電源、撲滅），撤離危險(xiǎn)區(qū)域，立即向現(xiàn)場應(yīng)急處理小組報(bào)警，報(bào)告事故簡要簡要情況。
2．2．3項(xiàng)目部各主管領(lǐng)導(dǎo)、工程、保衛(wèi)等部門負(fù)責(zé)人組成事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組。接警后應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)事故情況組織應(yīng)急人員趕赴現(xiàn)場自救，組織人員保護(hù)事故現(xiàn)場。
2．2．4應(yīng)急處理小組領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)向外部報(bào)警、疏散、搶救、保護(hù)財(cái)產(chǎn)等應(yīng)急事宜。
（五）邊坡高處墜落事故。
1、發(fā)和高處墜落事故，應(yīng)馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害程度，如傷員休克，應(yīng)先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、少動(dòng)，并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫(yī)院進(jìn)行援救治療。
2、出現(xiàn)顱腦損傷，必須維持呼吸順，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻塞。在股折者，應(yīng)初步固定后再搬運(yùn)。
3、運(yùn)用最快的交通工具或其他措施，及時(shí)把傷者送往鄰近醫(yī)院搶救，運(yùn)送中應(yīng)盡量減少顛簸。同時(shí)，密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況。
（六）爆炸物體打擊事故。
當(dāng)物體打擊事故發(fā)生后，搶救的重點(diǎn)放在對(duì)顱腦損傷、出血上進(jìn)行處理。
1、發(fā)生物體打擊事故，應(yīng)馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì)，如傷員發(fā)生休克，應(yīng)先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、少動(dòng)，并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫(yī)院進(jìn)行援救治療。
1、觸電急救的要點(diǎn)是動(dòng)作要快、救護(hù)得法，切不可驚惶失措，要“迅速、就地、正確、堅(jiān)持”的觸電八字方針，發(fā)現(xiàn)有人觸電，首先要盡快使觸電者脫離電源，然后根據(jù)觸電具體癥狀進(jìn)行對(duì)癥施救。
2、脫離電源的基本方法有：
2．1將出現(xiàn)附近電源開關(guān)拉掉、或?qū)㈦娫床孱^關(guān)閉，以切斷電源。
2．2用干燥的絕緣木棒、布帶等物將電源線從觸電者身上拔離或者將觸電者移離電源。
2．3必要時(shí)可用絕緣工具（如帶絕緣柄的電工鉗、木柄斧以及鋤頭）切斷電源線。
2．4救護(hù)人可戴上手套或在手上纏干燥的衣服、圍巾、帽子等物品拖曳觸電者，使之脫離電源。
2．5如果觸電者由于痙攣手指緊握導(dǎo)線纏繞在身上，救護(hù)人可先用干燥的木板塞進(jìn)觸電者身下使其與地絕緣斷入地電源，然后采取其它辦法把電源切斷。
2．6如果觸電者及斷落在地上的帶電高壓導(dǎo)線，且尚未確證線路無電之前，救護(hù)人員不可進(jìn)入斷線落地點(diǎn)8-10米的范圍內(nèi)，以防止跨步電壓觸電。進(jìn)入該范圍的救護(hù)人員應(yīng)穿絕緣的物品，或臨時(shí)雙腳跳躍接近觸電者。觸電者脫離帶電導(dǎo)線后應(yīng)迅速將其帶至8-10米以外立即進(jìn)行急救。只有在確證線路已無電，才可在觸電者離開觸電導(dǎo)線后就地急救。
3、在使觸電者脫離電源時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)：
3．1未采取絕緣措施前，救護(hù)人員不得直接及觸電者的皮膚和潮濕的衣服。3．2嚴(yán)禁救護(hù)人員直接用手推、拉和觸摸觸電者，救護(hù)人員不得采用金屬或其它絕緣性差的物體（如潮濕木棒、布帶等）作為救護(hù)工具。
3．3在拉觸電者脫離電源的過程中，救護(hù)人員宜用單手操作，這樣對(duì)救護(hù)人比較安全。
3．4當(dāng)觸電者位于高位時(shí)，應(yīng)采取措施預(yù)防觸電者在脫離電源后墜地拉。
3．5夜間發(fā)生觸電事故時(shí)，應(yīng)考慮切斷電源后的臨時(shí)照明問題，以利救護(hù)。
4、觸電者未失去知覺的救護(hù)措施：應(yīng)讓觸電者在比較干燥、暖和的地方休息，并派人嚴(yán)密觀察，同時(shí)請醫(yī)生前來或送醫(yī)院診治。
5、觸電者已搶劫知覺但尚有心跳和呼吸的搶救措施：應(yīng)使其舒適地平放著，解開衣服以利呼吸，四周不要圍人，保持空氣流通，冷天應(yīng)注意保暖，同時(shí)立即請醫(yī)生前來或送往醫(yī)院診治。若發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸困難或心跳失常，應(yīng)立即施行人工呼吸及胸外心臟擠壓。
6、對(duì)“假死”者的急救措施：觸電者呼吸和心跳已經(jīng)停止時(shí)，應(yīng)立即按心肺復(fù)蘇法就地?fù)尵?。方法如下?/p>
6．1通暢氣道。第一，清除口中異物。使觸電者平躺在平硬的地方，迅速解開其領(lǐng)扣、圍巾、緊身衣和褲帶。如發(fā)現(xiàn)觸電者口內(nèi)有食物、假牙、血塊等異物，可將其身體及頭部同時(shí)側(cè)臥，迅速用一只手指或兩只手指交叉從口角處插入，從口中取出異物，操作時(shí)要注意防止將異物推到咽喉深入。第二，采用抬頰頜向上抬起，兩手協(xié)同將頭部推向后高。
6．2胸外心臟按壓。將傷者放在地上或硬板床上，救護(hù)人員跪或站于傷者一側(cè)，面對(duì)傷者，將右手掌置于傷者，左手置于右手之上，隨后將手腕放松，每分鐘擠壓60-80次。在進(jìn)行角外心臟擠壓時(shí)，宜將傷者放低以利靜脈血回流。若傷者同時(shí)伴有呼吸停止，在進(jìn)行胸外心臟按壓時(shí)，還應(yīng)進(jìn)行人工呼吸。一般做四次胸外心臟擠壓，做一次人工呼吸。
（九）中毒事故。
1、食物中毒者口內(nèi)有食物、假牙、血塊等異物，可將其身體及頭部同量側(cè)轉(zhuǎn)，迅速用一只手指或兩只手指交叉從口角插入從口中取出異物，操作中注意防止將異物推到咽喉深入。采用暢通氣道，操作時(shí)，嚴(yán)禁用枕頭或其他物品墊在中毒頭下，及時(shí)送就近有條件的醫(yī)院治療。
2、對(duì)于現(xiàn)場不宜實(shí)施搶救的（條件設(shè)備不足）需立即報(bào)119和120及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
（十）地震災(zāi)害。
1、做好地震災(zāi)害的避災(zāi)減災(zāi)知識(shí)的教育宣傳，使之在震災(zāi)時(shí)，能夠有效應(yīng)對(duì)。
2、做好地震災(zāi)害的演練工作，把避災(zāi)路線，地點(diǎn)都要明確下來。七、與外部的聯(lián)系及外部專業(yè)處理組織的配合1、應(yīng)急工作負(fù)責(zé)人根據(jù)事故性質(zhì)和事故現(xiàn)場的實(shí)際情況，做出是否向外報(bào)警的準(zhǔn)確性，并負(fù)責(zé)外部專業(yè)處理組織的聯(lián)系。2、在事故自救的基礎(chǔ)上，一旦外部專業(yè)處理組織到達(dá)現(xiàn)場，現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人立即口頭匯報(bào)事故情況及處置部署。并負(fù)責(zé)將所需人力、物力落實(shí)到實(shí)處。
3、保衛(wèi)負(fù)責(zé)人組織自救隊(duì)員與外部專業(yè)處理組織協(xié)調(diào)作戰(zhàn)，搞好堵截與保衛(wèi)、突破與掩護(hù)、分割與消滅的密切配合，服從指揮，協(xié)同一致。
4、現(xiàn)場應(yīng)急工作負(fù)責(zé)人和安全監(jiān)察、保衛(wèi)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)事故和事件的調(diào)查和處理，并積極協(xié)助社會(huì)相關(guān)機(jī)關(guān)的調(diào)查與處理，提供所需資料和實(shí)況，并協(xié)助傳喚有關(guān)人員。
八、記錄。
1、搶險(xiǎn)工作完成后，應(yīng)配合應(yīng)急處置之不理中心做好善后處理、事故調(diào)查等工作，根據(jù)“三不放過”的原則開好事故分析會(huì)，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。
2、現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人指定專人記錄事故現(xiàn)場實(shí)況，注意保留事故部位的現(xiàn)場痕跡和物證。安排音像人員進(jìn)行現(xiàn)場照相和錄像，為調(diào)事故原因提供線索。
3、項(xiàng)目部事故記錄和事故調(diào)查，負(fù)責(zé)將事故經(jīng)過、現(xiàn)場勘察、調(diào)查訪問、人員傷亡、物資損壞等綜合情況，裝訂成冊、存檔。并向現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人匯報(bào)事故調(diào)查情況。
4、現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人根據(jù)事故調(diào)查情況，做出對(duì)事故責(zé)任者的處理決定和對(duì)今后改進(jìn)工作的方案。保衛(wèi)、安全監(jiān)察部門負(fù)責(zé)按要求進(jìn)行落實(shí)。
公路應(yīng)急預(yù)案篇十六
為有效應(yīng)對(duì)、處置轄區(qū)公路上發(fā)生的突發(fā)事件，最大限度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，以及對(duì)社會(huì)、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，確保公路安全暢通。依據(jù)《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《國家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》、國務(wù)院發(fā)布的《道路交通事故處理辦法》，特制定本預(yù)案。
xxx路政處成立公路突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)、檢查、協(xié)調(diào)突發(fā)事件應(yīng)急工作。在出現(xiàn)重大、特大突發(fā)事件時(shí)，“領(lǐng)導(dǎo)小組”可緊急調(diào)動(dòng)直屬各單位、科室執(zhí)法力量進(jìn)行支援；可根據(jù)實(shí)際需要，趕赴現(xiàn)場指揮突發(fā)事件應(yīng)急工作，緊急調(diào)動(dòng)全處力量對(duì)突發(fā)事件現(xiàn)場進(jìn)行支援。
組長：xxx。
副組長：xxx。
成員：xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在處路政科。
處直各單位也要制定應(yīng)急預(yù)案，成立組織機(jī)構(gòu)，遇有重大、特大突發(fā)事件發(fā)生，由xxx路政處突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室統(tǒng)一指揮調(diào)動(dòng)人員及其車輛設(shè)備等。
（一）轄區(qū)公路發(fā)生一般交通事故的處理程序。
1、發(fā)現(xiàn)事故或接到事故通知后，立即出動(dòng)應(yīng)急隊(duì)伍趕赴現(xiàn)場，在事故現(xiàn)場安全距離以外，開啟標(biāo)志車輛示警燈和應(yīng)急車燈，擺放交通安全設(shè)施。警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來車方向一百五十米以外，可根據(jù)天氣、路況、現(xiàn)場情況，延長擺放警告標(biāo)志設(shè)置距離，指揮事故車上人員迅速轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域。
2、觀察及了解有無人員傷亡，如事故方提出幫助請求，根據(jù)實(shí)際情況盡力提供報(bào)警、醫(yī)療救助、工程救援等溝通協(xié)調(diào)幫助。如在醫(yī)療救助機(jī)構(gòu)不能及時(shí)到達(dá)的區(qū)域，在主管領(lǐng)導(dǎo)同意、事故方自愿、不影響傷情惡化的情況下，可使用執(zhí)法車輛將傷員送往醫(yī)療機(jī)構(gòu)，救助過程要用執(zhí)法記錄儀記錄。
3、如無人員傷亡且路產(chǎn)損毀不嚴(yán)重，要及時(shí)開展現(xiàn)場勘查，詢問當(dāng)事人并做好筆錄，拍照取證，通知司機(jī)到指定的地點(diǎn)交納路產(chǎn)損失補(bǔ)償款。
4、交內(nèi)業(yè)管理員整理案件卷宗并及時(shí)歸檔，向上級(jí)報(bào)告事故處理經(jīng)過、結(jié)果。
（二）轄區(qū)公路發(fā)生重大交通事故的處理程序。
1、發(fā)現(xiàn)事故或接到事故通知后，轄區(qū)單位主管領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)應(yīng)急隊(duì)伍立即趕赴現(xiàn)場，在事故現(xiàn)場安全距離以外，開啟標(biāo)志車輛示警燈和應(yīng)急車燈，擺放交通安全設(shè)施。警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來車方向一百五十米以外，可根據(jù)天氣、路況、現(xiàn)場情況，延長擺放警告標(biāo)志設(shè)置距離，指揮事故車上人員迅速轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域。
2、詢問是否已經(jīng)報(bào)警，如尚未報(bào)警應(yīng)立即報(bào)警。觀察及了解人員傷亡情況，根據(jù)實(shí)際情況全力提供醫(yī)療救助、消防救援、工程救援等溝通協(xié)調(diào)幫助。查看車輛損毀情況，傷員被困車內(nèi)、難以救出的，要立刻撥打119電話，說明現(xiàn)場情況，便于攜帶專業(yè)工具進(jìn)行破拆施救。
3、通知主要領(lǐng)導(dǎo)，匯報(bào)事故現(xiàn)場情況，由主要領(lǐng)導(dǎo)決定是否向上級(jí)主管部門、地方政府匯報(bào)事故情況；是否需要兄弟單位支援力量。在公安交警未到達(dá)現(xiàn)場前，維護(hù)好現(xiàn)場交通秩序，避免連環(huán)事故發(fā)生。在公安交警到達(dá)現(xiàn)場后，主動(dòng)與公安交警聯(lián)系溝通，協(xié)助交警部門維護(hù)現(xiàn)場秩序。
4、如在醫(yī)療救助機(jī)構(gòu)不能及時(shí)到達(dá)的區(qū)域，在主管領(lǐng)導(dǎo)同意、事故方自愿、不影響傷情惡化的情況下，可使用執(zhí)法車輛將傷員送往醫(yī)療機(jī)構(gòu)，救助過程要用執(zhí)法記錄儀記錄。
5、及時(shí)勘查路產(chǎn)的損毀情況并做好筆錄，如有當(dāng)事人則詢問當(dāng)事人（筆錄），拍照取證，制作法律文書，請當(dāng)事人簽名，如有路產(chǎn)損毀要和交警部門協(xié)商好移交問題，做好路產(chǎn)賠償工作。
6、交內(nèi)業(yè)管理員整理案件卷宗并及時(shí)歸檔，向上級(jí)報(bào)告事故處理經(jīng)過、結(jié)果。
（三）轄區(qū)公路發(fā)生特大交通事故的處理程序。
1、發(fā)現(xiàn)事故或接到事故通知后，轄區(qū)單位主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)應(yīng)急隊(duì)伍立即趕赴現(xiàn)場，同時(shí)通知上級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)。在事故現(xiàn)場安全距離以外，開啟標(biāo)志車輛示警燈和應(yīng)急車燈，擺放交通安全設(shè)施。警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來車方向一百五十米以外，可根據(jù)天氣、路況、現(xiàn)場情況，延長擺放警告標(biāo)志設(shè)置距離，指揮事故車上人員迅速轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域。
2、詢問是否已經(jīng)報(bào)警，如尚未報(bào)警應(yīng)立即報(bào)警。觀察及了解人員傷亡情況，根據(jù)實(shí)際情況全力提供醫(yī)療救助、消防救援、工程救援等溝通協(xié)調(diào)幫助。查看車輛損毀情況，傷員被困車內(nèi)、難以救出的，要立刻撥打119電話說明現(xiàn)場情況，便于攜帶專業(yè)工具進(jìn)行破拆施救。
3、向上級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)現(xiàn)場情況，同時(shí)通知公路養(yǎng)護(hù)部門，由上級(jí)主領(lǐng)導(dǎo)決定是否向省級(jí)主管部門、地方政府匯報(bào)事故情況。在公安交警未到達(dá)現(xiàn)場前，維護(hù)好現(xiàn)場交通秩序，避免連環(huán)事故發(fā)生。在公安交警到達(dá)現(xiàn)場后，主動(dòng)與公安交警聯(lián)系溝通，協(xié)助交警部門維護(hù)現(xiàn)場秩序。
4、無法在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)通車時(shí)，路政部門領(lǐng)導(dǎo)會(huì)同公路養(yǎng)護(hù)部門領(lǐng)導(dǎo)與交警部門進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，請交警部門對(duì)事故路段實(shí)施交通管制。制定車輛繞行線路，在距離事故現(xiàn)場最近主路以外的便道設(shè)置警告標(biāo)志，進(jìn)行疏通車流。
5、如在醫(yī)療救助機(jī)構(gòu)不能及時(shí)到達(dá)的區(qū)域，在主管領(lǐng)導(dǎo)同意、事故方自愿、不影響傷情惡化的情況下，可使用執(zhí)法車輛將傷員送往醫(yī)療機(jī)構(gòu)，救助過程要用執(zhí)法記錄儀記錄。
6、及時(shí)勘查路產(chǎn)的損毀情況并做好筆錄，如有當(dāng)事人則詢問當(dāng)事人（筆錄），拍照取證，制作法律文書，請當(dāng)事人簽名，如有路產(chǎn)損毀要和交警部門協(xié)商好移交問題，做好路產(chǎn)賠償工作。
7、交內(nèi)業(yè)管理員整理案件卷宗并及時(shí)歸檔，向上級(jí)報(bào)告事故處理經(jīng)過、結(jié)果。
（四）轄區(qū)公路發(fā)生危橋險(xiǎn)路的處理程序。
1、發(fā)現(xiàn)或接到危橋險(xiǎn)路的通知后，轄區(qū)單位主管領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)應(yīng)急隊(duì)伍立即趕赴現(xiàn)場。
2、在事故現(xiàn)場安全距離以外，開啟標(biāo)志車輛示警燈和應(yīng)急車燈，擺放交通安全設(shè)施。警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在事故路段來車方向一百五十米以外，可根據(jù)天氣、路況、現(xiàn)場情況，延長擺放警告標(biāo)志設(shè)置距離。
3、觀察及了解公路、橋梁受損情況，了解現(xiàn)場有無人員受傷、車輛損壞，如有人員、車輛問題，可提供必要幫助。
4、如無人員傷亡、車輛損壞，要及時(shí)通知養(yǎng)護(hù)部門對(duì)受損公路、橋梁采取補(bǔ)救措施，設(shè)置限速、限載等標(biāo)志，避免發(fā)生更大事故。
5、向上級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告現(xiàn)場情況。
6、在養(yǎng)護(hù)部門施工作業(yè)時(shí)，維護(hù)現(xiàn)場秩序。
7、交內(nèi)業(yè)管理員整理案件卷宗并及時(shí)歸檔，向上級(jí)報(bào)告事故處理經(jīng)過、結(jié)果。
（五）轄區(qū)公路發(fā)生道路損毀、橋梁垮塌的處理程序。
1、發(fā)現(xiàn)事故或接到事故通知后，轄區(qū)單位主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)應(yīng)急隊(duì)伍立即趕赴現(xiàn)場，同時(shí)上報(bào)上級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)。
2、在事故現(xiàn)場安全距離以外，開啟標(biāo)志車輛示警燈和應(yīng)急車燈，擺放交通安全設(shè)施，封閉道路，禁止行人、車輛通行，避免發(fā)生更大事故。警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在事故路段來車方向一百五十米以外，可根據(jù)天氣、路況、現(xiàn)場情況，延長擺放警告標(biāo)志設(shè)置距離。
3、觀察及了解公路損毀、橋梁垮塌情況，了解現(xiàn)場有無人員傷亡、車輛損壞，如有人員傷亡、車輛損毀，根據(jù)實(shí)際情況全力提供醫(yī)療救助、消防救援、工程救援等溝通協(xié)調(diào)幫助。傷員被困，難以施救的，要立刻撥打119電話說明現(xiàn)場情況，便于攜帶專業(yè)工具進(jìn)行破拆施救。
4、向上級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)現(xiàn)場情況，同時(shí)通知公路養(yǎng)護(hù)部門，由上級(jí)主領(lǐng)導(dǎo)向省級(jí)主管部門、地方政府匯報(bào)事故情況。在公安機(jī)關(guān)未到達(dá)現(xiàn)場前，維護(hù)好現(xiàn)場秩序，避免連環(huán)事故發(fā)生。在公安機(jī)關(guān)到達(dá)現(xiàn)場后，主動(dòng)與公安機(jī)關(guān)聯(lián)系溝通，協(xié)助公安機(jī)關(guān)維護(hù)現(xiàn)場秩序。
5、路政部門領(lǐng)導(dǎo)會(huì)同公路養(yǎng)護(hù)部門領(lǐng)導(dǎo)與交警部門進(jìn)行溝通，請交警部門對(duì)事故路段實(shí)施交通管制。制定車輛繞行線路，在距離事故現(xiàn)場最近主路以外的便道設(shè)置警告標(biāo)志，進(jìn)行疏通車流。
6、如在醫(yī)療救助機(jī)構(gòu)不能及時(shí)到達(dá)的區(qū)域，在主管領(lǐng)導(dǎo)同意、事故方自愿、不影響傷情惡化的情況下，可使用執(zhí)法車輛將傷員送往醫(yī)療機(jī)構(gòu)，救助過程要用執(zhí)法記錄儀記錄。
7、在公路養(yǎng)護(hù)部門、工程建設(shè)單位對(duì)損毀的公路、垮塌的橋梁開展維修、建設(shè)時(shí)，維護(hù)施工現(xiàn)場秩序。
8、交內(nèi)業(yè)管理員整理案件卷宗并及時(shí)歸檔，向上級(jí)報(bào)告事故處理經(jīng)過、結(jié)果。
（六）轄區(qū)公路發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶虑闆r的處理程序。
在轄區(qū)公路發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶碌那闆r時(shí)，要立即通知公安交警趕赴現(xiàn)場。在公安交警未到達(dá)現(xiàn)場前，可參照本預(yù)案“工作程序”第二條（轄區(qū)公路發(fā)生重大交通事故的處理程序）靈活處置。
（一）突發(fā)事件應(yīng)急車輛。處機(jī)關(guān)和直屬各單位路政執(zhí)法巡查車輛同時(shí)作為突發(fā)事件應(yīng)急裝備車輛，車輛要定期檢修，保持技術(shù)狀態(tài)完好。除開展路政巡查、執(zhí)法、應(yīng)急搶險(xiǎn)等工作外，不得挪為他用。
（二）突發(fā)事件應(yīng)急設(shè)施。包括反光路錐（不少于10個(gè)）、警戒帶、減速帶、警示牌、爆閃燈、滅火器、鐵鍬、掃帚、強(qiáng)光手電等。應(yīng)急搶險(xiǎn)裝備應(yīng)長年放置在車上，隨時(shí)隨地發(fā)揮作用。
四、工作要求。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。處機(jī)關(guān)及直屬各單位要加強(qiáng)對(duì)突發(fā)事件應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)干部職工安全教育，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，要結(jié)合本單位工作實(shí)際，成立組織機(jī)構(gòu)、強(qiáng)化措施、明確責(zé)任，落實(shí)專人，全力開展好突發(fā)事件應(yīng)急工作。各突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要居安思危，樹立憂患意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)突發(fā)事件應(yīng)急工作的準(zhǔn)備，創(chuàng)新謀劃，防患于未然。
（二）確保自身安全。突發(fā)事件應(yīng)急人員要提高現(xiàn)場安全防范意識(shí)，必須穿著帶有發(fā)光標(biāo)志的反光背心，閃光肩燈；設(shè)置專職的警戒人員；充分發(fā)揮執(zhí)法車輛警燈作用，無論是白天還是夜間，開啟標(biāo)志車輛示警燈和應(yīng)急車燈；重大及以上事故現(xiàn)場執(zhí)法人員不能少于3人。
（三）保持通訊暢通。突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須保持24小時(shí)通訊暢通，能夠隨時(shí)取得聯(lián)系；更換手機(jī)和辦公、住宅電話號(hào)碼，要及時(shí)告知處應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。各突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員無法通過電話、短信等方式及時(shí)取得聯(lián)系、單位辦公室又不知去向的，視為通訊不暢。
（四）開展突發(fā)事件應(yīng)急搶險(xiǎn)演練。根據(jù)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案定期進(jìn)行演練，做到突發(fā)事件發(fā)生時(shí)快速反應(yīng)，快速處置。各突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要組織全處或本單位的演練，把方案、流程熟記在胸，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件處變不驚，使應(yīng)急搶險(xiǎn)工作有條不紊、井然有序。
（五）責(zé)任追究。處突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)全處突發(fā)事件應(yīng)急工作進(jìn)行檢查、抽查，對(duì)工作開展不利，行動(dòng)遲緩的單位，責(zé)令整改，造成后果的嚴(yán)肅追究責(zé)任。
附：交通事故分類分界線。
1、輕微事故。是指一次造成輕傷1至2人，或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車事故不足1000元，非機(jī)動(dòng)車事故不足200元的事故。
2、一般事故。是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷３人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足３萬元的事故。
3、重大事故。是指一次造成死亡１至２人，或者重傷３人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失３萬元以上不足6萬元的事故。
4、特大事故。是指一次造成死亡３人以上，或者重傷11人以上或者死亡１人，同時(shí)重傷8人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的事故。
公路應(yīng)急預(yù)案篇十七
為科學(xué)有序防汛抗災(zāi)，最大限度地減少災(zāi)害造成的損失，確保人民生命安全，根據(jù)“安全第一，以防為主，常備不懈，全力搶險(xiǎn)”防汛搶險(xiǎn)方針，特修訂本工作預(yù)案。
1、防御措施：
接到預(yù)警后，社區(qū)防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)，加強(qiáng)巡查，值班巡邏人員24小時(shí)值班；責(zé)任區(qū)負(fù)責(zé)人通知危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)群眾提高警戒；信號(hào)人員領(lǐng)取并調(diào)試好信號(hào)設(shè)備。各片長、組長到各家各戶再進(jìn)行宣傳信號(hào)和轉(zhuǎn)移路線。
2、二級(jí)預(yù)警。
2.1：發(fā)布條件：
（1）境內(nèi)出現(xiàn)連續(xù)降雨6小時(shí)，降雨量達(dá)100毫米以上且仍持續(xù)降雨；
（2）江提、內(nèi)河閘溝出現(xiàn)較大洪水；
（3）接到區(qū)、鎮(zhèn)發(fā)布的啟動(dòng)三級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的通知；
（4）其它情況。
2.2防御措施：
接到預(yù)警后，社區(qū)防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)；責(zé)任人到達(dá)指揮現(xiàn)場，現(xiàn)場指揮，值班巡邏人員24小時(shí)值班；各片長、組長統(tǒng)計(jì)各家各戶在家人員并進(jìn)行登記造冊；信號(hào)人員發(fā)布準(zhǔn)備轉(zhuǎn)移信號(hào)（慢速敲擊銅鑼）；責(zé)任區(qū)負(fù)責(zé)人通知危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)群眾做好轉(zhuǎn)移準(zhǔn)備（可先將老、幼、病、殘人員先行進(jìn)行轉(zhuǎn)移安置）；后勤保障組清理臨時(shí)安置點(diǎn)、集中安置點(diǎn)，配備后勤保障物資。
3、一級(jí)預(yù)警。
3.1：發(fā)布條件：
（1）境內(nèi)出現(xiàn)連續(xù)降雨12小時(shí)，降雨量達(dá)150毫米以上且仍持續(xù)降雨；
（2）接到區(qū)、鎮(zhèn)發(fā)布的啟動(dòng)二級(jí)或一級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的通知；
（3）其它需緊急轉(zhuǎn)移的情況。
3.2防御措施：
學(xué)校應(yīng)適時(shí)停課。
社區(qū)預(yù)警廣播連續(xù)播發(fā)通知，內(nèi)容如下：下面發(fā)布防汛最高級(jí)警報(bào)，請廣大村民注意！包保責(zé)任人請馬上到位，危險(xiǎn)區(qū)人員請鎖好家門，立即轉(zhuǎn)移。轉(zhuǎn)移時(shí)，請大家不要慌亂，注意安全。
信號(hào)人員發(fā)布緊急轉(zhuǎn)移信號(hào)（銅鑼快速敲擊或者手搖報(bào)警器），并大聲急速呼喊。
責(zé)任人到達(dá)指揮現(xiàn)場，現(xiàn)場指揮搶、避措施，轉(zhuǎn)移危險(xiǎn)區(qū)群眾。群眾按預(yù)先設(shè)定的方案做好準(zhǔn)備或按指定路線轉(zhuǎn)移到安全地帶。
各片長、組長按統(tǒng)計(jì)人員進(jìn)行清點(diǎn)，保證不漏戶、不留人。
安置點(diǎn)做好后勤保障和衛(wèi)生等相關(guān)工作。
4.1響應(yīng)結(jié)束條件：
（1）接到區(qū)氣象局解除暴雨警報(bào)的氣象信息。
（2）收到街道指揮部發(fā)出的解除響應(yīng)通知。
4.2響應(yīng)結(jié)束措施：
（1）村兩委成員赴抗災(zāi)第一線指導(dǎo)抗災(zāi)救災(zāi)工作；
（2）根據(jù)受災(zāi)情況，統(tǒng)計(jì)、匯報(bào)災(zāi)情，并爭取上級(jí)有關(guān)部門的支持；
（3）迅速部署落實(shí)搶險(xiǎn)救災(zāi)的各項(xiàng)工作，安排好災(zāi)民生活。加強(qiáng)災(zāi)區(qū)疫情防治工作；
（4）組織力量開展恢復(fù)重建工作，盡快恢復(fù)正常的生活、生產(chǎn)秩序，保持社會(huì)穩(wěn)定；
（6）取土占地，依法向有關(guān)部門補(bǔ)辦手續(xù)；組織對(duì)取土后的土地組織復(fù)墾。
（7）組織召開分析會(huì)，認(rèn)真總結(jié)本村防臺(tái)風(fēng)抗災(zāi)救災(zāi)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，研究改進(jìn)措施。
公路應(yīng)急預(yù)案篇十八
為應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的突發(fā)性情況，及時(shí)疏運(yùn)和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對(duì)口支援其他城市的緊急疏運(yùn)任務(wù)，特制定本預(yù)案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)。
成立珠海市交通局20xx年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。
二、職責(zé)分工。
領(lǐng)導(dǎo)小組：主要職責(zé)是統(tǒng)籌春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保旅客應(yīng)急運(yùn)輸工作安全，及時(shí)，有序，圓滿完成。
辦公室：主要職責(zé)是及時(shí)了解掌握春運(yùn)運(yùn)力的供求情況，擬定應(yīng)急運(yùn)輸保障方案，受理應(yīng)急運(yùn)力的申請，辦理應(yīng)急運(yùn)力有關(guān)手續(xù)，組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運(yùn)輸保障方案實(shí)施過程中的有關(guān)事宜，完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他任務(wù)。
值班電話：xxxxxx，（24小時(shí)值班電話）。投訴電話：xxxxx，傳真：xxxxxx。
運(yùn)輸企業(yè)：根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的應(yīng)急任務(wù)，及時(shí)有效組織運(yùn)力和人員及物資器材，負(fù)責(zé)旅客疏運(yùn)分流具體的組織實(shí)施。
三、應(yīng)急運(yùn)力的組織與任務(wù)分工。
（一）支援對(duì)口城市疏運(yùn)旅客的應(yīng)急運(yùn)力分別由市信禾運(yùn)輸集團(tuán)有限公司，拱北汽車運(yùn)輸責(zé)任有限公司，海洲汽車運(yùn)輸實(shí)業(yè)有限公司，德益運(yùn)輸有限公司共同負(fù)責(zé)。
（二）因違法違章卸載分流旅客的應(yīng)急運(yùn)力按《關(guān)于加強(qiáng)道路旅客卸載轉(zhuǎn)運(yùn)管理工作的通知》（珠交字〔20xx〕300號(hào)）文執(zhí)行。
（三）拱北口岸旅客應(yīng)急疏運(yùn)任務(wù)由岐關(guān)車路有限公司珠海分公司負(fù)責(zé)。
（四）因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運(yùn)本市區(qū)域內(nèi)旅客的任務(wù)，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負(fù)責(zé)（應(yīng)急運(yùn)力分配及任務(wù)分工見附表）。
四、應(yīng)急準(zhǔn)備。
（一）運(yùn)力，人員準(zhǔn)備。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)企業(yè)，應(yīng)按要求落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力。應(yīng)急車輛必須是車輛技術(shù)狀況達(dá)一級(jí)以上，且xx年以后登記上牌，具有跨省運(yùn)輸能力，技術(shù)性能良好的營運(yùn)車輛。不得把未按規(guī)定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應(yīng)急車輛。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的駕駛員，應(yīng)技術(shù)全面，思想穩(wěn)定，并具有跨省運(yùn)輸和夜間駕駛經(jīng)驗(yàn)。確定為應(yīng)急的車輛，應(yīng)安排在珠三角范圍內(nèi)進(jìn)行短線運(yùn)輸，保證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)。
（二）物資器材準(zhǔn)備。運(yùn)輸企業(yè)，客運(yùn)站要做好應(yīng)對(duì)春運(yùn)惡劣天氣等突發(fā)情況所需應(yīng)急物資器材的準(zhǔn)備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準(zhǔn)備，以便應(yīng)急時(shí)使用。
（三）應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)。對(duì)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運(yùn)站相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急知識(shí)，旅客疏導(dǎo)，救援技能的培訓(xùn)或演練，提高各類人員處置應(yīng)急情況的能力。
（四）通訊聯(lián)絡(luò)及報(bào)告制度。春運(yùn)運(yùn)期間，各單位要加強(qiáng)值班，密切關(guān)注春運(yùn)相關(guān)情況，如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運(yùn)輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告，并采取有效措施，安置疏導(dǎo)分流旅客。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí)，應(yīng)保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通，及時(shí)報(bào)告有關(guān)情況。
（五）完善機(jī)制，制定方案。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的運(yùn)輸企業(yè)，應(yīng)根據(jù)本方案并結(jié)合單位實(shí)際，制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，完善應(yīng)急機(jī)制，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任。
五、應(yīng)急響應(yīng)。
（一）當(dāng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案時(shí)，各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)單位要反應(yīng)迅速，立即進(jìn)入緊急狀態(tài)，保持手機(jī)信號(hào)24小時(shí)暢通，隨時(shí)候令。
（二）執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí)，要沉著應(yīng)對(duì)，領(lǐng)導(dǎo)要親自組織，靠前指揮，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時(shí)，應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)跟車隨行保障，以保證應(yīng)急任務(wù)圓滿完成。
（三）應(yīng)急臨時(shí)運(yùn)輸證由市交通局綜合運(yùn)輸科根據(jù)上級(jí)有關(guān)規(guī)定核發(fā)，與應(yīng)急派車通知書或省廳支援指令同時(shí)使用，不定單位和車號(hào)，省內(nèi)外通行。
（四）有關(guān)應(yīng)急車輛的調(diào)用程序及運(yùn)費(fèi)結(jié)算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間超載客車管理工作的通知》（粵春運(yùn)辦[1999]11號(hào)）文執(zhí)行。
（五）對(duì)執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)的車輛，除發(fā)現(xiàn)有明顯安全隱患外，各轄區(qū)運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)給予通行上的方便。
承擔(dān)應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位，在20xx年1月6日前將春運(yùn)應(yīng)急相關(guān)信息（附表1，2，3）報(bào)市交通局綜合運(yùn)輸科。
公路應(yīng)急預(yù)案篇十九
在臺(tái)風(fēng)暴雨自然災(zāi)害來臨前，事先做好各項(xiàng)應(yīng)急準(zhǔn)備工作，迅速有效控制局面并妥善處理，把臺(tái)風(fēng)暴雨可能造成的損失降到最低。
收到龍巖市氣象臺(tái)（或省氣象臺(tái)）發(fā)布的臺(tái)風(fēng)暴雨預(yù)警信號(hào)，本預(yù)案正式啟動(dòng)。
（一）防臺(tái)風(fēng)暴雨工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：
副組長：
成員：
（上述領(lǐng)導(dǎo)小組的成員由項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)及各部門負(fù)責(zé)人組成，如有崗位調(diào)整，以防臺(tái)風(fēng)暴雨預(yù)案啟動(dòng)時(shí)的崗位負(fù)責(zé)人自動(dòng)頂崗，無須另行改動(dòng)此文件。）。
（二）防臺(tái)風(fēng)暴雨工作小組：
1、工程組：
組長：
組員：工程部全體職工。
2、設(shè)備組：
組長：
組員：物資部全體職工。
3、保安機(jī)動(dòng)組：
組長：
組員：安質(zhì)部全體職工。
4、行政后勤組：
組長：
組員:綜合辦全體職工。
5、救援組。
組長：
組員：計(jì)財(cái)部全體職工。
（一）防臺(tái)風(fēng)暴雨工作領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)：
1、負(fù)責(zé)防臺(tái)風(fēng)暴雨工作的組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查等全面工作。
2、總指揮xxx負(fù)責(zé)全面工作；副總指揮xxx負(fù)責(zé)分管保安機(jī)動(dòng)組和行政后勤組；副總指揮xxx和xxx負(fù)責(zé)分管工程組、設(shè)備組、救援組。
（二）各防臺(tái)風(fēng)暴雨工作小組的職責(zé)：
1、工程組：
負(fù)責(zé)所轄工作范圍內(nèi)的各單位的防臺(tái)風(fēng)暴雨工作的布置、檢查、協(xié)調(diào)等全面工作。
負(fù)責(zé)落實(shí)施工現(xiàn)場的建筑物及設(shè)備設(shè)施的加固、防護(hù)、排水防澇工作。
負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的人員撤離的組織、檢查、落實(shí)等工作。
負(fù)責(zé)組織一支由施工隊(duì)伍組成的緊急搶險(xiǎn)機(jī)動(dòng)小組隨時(shí)待命，作為處理緊急事件的預(yù)備隊(duì)，由領(lǐng)導(dǎo)小組直接調(diào)遣。
2、設(shè)備組：
負(fù)責(zé)所轄工作范圍內(nèi)的各單位的防臺(tái)風(fēng)暴雨工作的布置、檢查、協(xié)調(diào)等全面工作。
明確防臺(tái)風(fēng)暴雨工作的重點(diǎn)工作內(nèi)容，上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組。
負(fù)責(zé)落實(shí)物資部所轄施工現(xiàn)場的建筑物及設(shè)備設(shè)施的加固、防護(hù)、排水防澇工作。
負(fù)責(zé)物資部所轄施工現(xiàn)場的人員撤離的組織、檢查、落實(shí)等工作。
負(fù)責(zé)落實(shí)搶險(xiǎn)必備物資的準(zhǔn)備工作。
3、保安機(jī)動(dòng)組：
負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)治安保衛(wèi)工作,做好固定崗和巡邏崗的應(yīng)急調(diào)整工作。
負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)防臺(tái)風(fēng)暴雨加固、撤離工作的驗(yàn)收和檢查工作。
負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)相關(guān)工作小組，對(duì)檢查出的安全隱患進(jìn)行處理工作。
負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)工作中的人員救護(hù)工作。
4、行政后勤組、救援組：
負(fù)責(zé)及時(shí)收集最新臺(tái)風(fēng)暴雨預(yù)警信息，宣布預(yù)案的啟動(dòng)與終止。
匯總各工作小組上報(bào)的防臺(tái)風(fēng)暴雨的重點(diǎn)部位，上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組。
負(fù)責(zé)行政、后勤的組織、協(xié)調(diào)、檢查及督導(dǎo)。
負(fù)責(zé)解決撤離人員及工作人員的食、宿安排。
負(fù)責(zé)行政車隊(duì)的車輛調(diào)度，安排好救護(hù)的應(yīng)急用車。
聯(lián)系醫(yī)療救護(hù)機(jī)構(gòu)，協(xié)調(diào)安排醫(yī)務(wù)人員。
負(fù)責(zé)做好各工作小組的協(xié)調(diào)工作。
負(fù)責(zé)臺(tái)風(fēng)暴雨過后的人、財(cái)、物的清點(diǎn)工作。
負(fù)責(zé)保險(xiǎn)的理賠工作。
24小時(shí)防臺(tái)風(fēng)小組聯(lián)絡(luò)電話：
總指揮：xxx。
副指揮：xxx。
領(lǐng)導(dǎo)小組成員：xxx。
綜合辦電話：xxx。
防臺(tái)風(fēng)暴雨工作小組：xxx高速公路a1合同段項(xiàng)目部全體員工。
由副指揮根據(jù)實(shí)際情況合理安排撤離工作。
各部室工作職責(zé)：
1、項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)組織預(yù)防搶險(xiǎn)各項(xiàng)工作。
2、項(xiàng)目書記、總工：負(fù)責(zé)及時(shí)收集最新臺(tái)風(fēng)暴雨消息，宣布預(yù)案的啟動(dòng)與恢復(fù)，防風(fēng)應(yīng)急及事后處理的總協(xié)調(diào)。
3、安質(zhì)部：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)、疏導(dǎo)、保護(hù)現(xiàn)場、協(xié)助有關(guān)部門對(duì)臺(tái)風(fēng)災(zāi)害事故的處理。
4、綜合辦：負(fù)責(zé)對(duì)臺(tái)風(fēng)暴雨災(zāi)害中受傷人員進(jìn)行救護(hù)，搶險(xiǎn)事故中的用車安排。
5、物資部：負(fù)責(zé)園區(qū)內(nèi)設(shè)備安全的檢查、維護(hù)及設(shè)備隱患的排除。
公路應(yīng)急預(yù)案篇二十
為有效應(yīng)對(duì)、處置轄區(qū)公路上發(fā)生的突發(fā)事件，最大限度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，以及對(duì)社會(huì)、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，確保公路安全暢通。依據(jù)《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《國家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》、國務(wù)院發(fā)布的《道路交通事故處理辦法》，特制定本預(yù)案。
xxx路政處成立公路突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)、檢查、協(xié)調(diào)突發(fā)事件應(yīng)急工作。在出現(xiàn)重大、特大突發(fā)事件時(shí)，“領(lǐng)導(dǎo)小組”可緊急調(diào)動(dòng)直屬各單位、科室執(zhí)法力量進(jìn)行支援；可根據(jù)實(shí)際需要，趕赴現(xiàn)場指揮突發(fā)事件應(yīng)急工作，緊急調(diào)動(dòng)全處力量對(duì)突發(fā)事件現(xiàn)場進(jìn)行支援。
組長：xxx。
副組長：xxx。
成員：xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在處路政科。
處直各單位也要制定應(yīng)急預(yù)案，成立組織機(jī)構(gòu)，遇有重大、特大突發(fā)事件發(fā)生，由xxx路政處突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室統(tǒng)一指揮調(diào)動(dòng)人員及其車輛設(shè)備等。
（一）轄區(qū)公路發(fā)生一般交通事故的處理程序。
1、發(fā)現(xiàn)事故或接到事故通知后，立即出動(dòng)應(yīng)急隊(duì)伍趕赴現(xiàn)場，在事故現(xiàn)場安全距離以外，開啟標(biāo)志車輛示警燈和應(yīng)急車燈，擺放交通安全設(shè)施。警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來車方向一百五十米以外，可根據(jù)天氣、路況、現(xiàn)場情況，延長擺放警告標(biāo)志設(shè)置距離，指揮事故車上人員迅速轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域。
2、觀察及了解有無人員傷亡，如事故方提出幫助請求，根據(jù)實(shí)際情況盡力提供報(bào)警、醫(yī)療救助、工程救援等溝通協(xié)調(diào)幫助。如在醫(yī)療救助機(jī)構(gòu)不能及時(shí)到達(dá)的區(qū)域，在主管領(lǐng)導(dǎo)同意、事故方自愿、不影響傷情惡化的情況下，可使用執(zhí)法車輛將傷員送往醫(yī)療機(jī)構(gòu)，救助過程要用執(zhí)法記錄儀記錄。
3、如無人員傷亡且路產(chǎn)損毀不嚴(yán)重，要及時(shí)開展現(xiàn)場勘查，詢問當(dāng)事人并做好筆錄，拍照取證，通知司機(jī)到指定的地點(diǎn)交納路產(chǎn)損失補(bǔ)償款。
4、交內(nèi)業(yè)管理員整理案件卷宗并及時(shí)歸檔，向上級(jí)報(bào)告事故處理經(jīng)過、結(jié)果。
（二）轄區(qū)公路發(fā)生重大交通事故的處理程序。
1、發(fā)現(xiàn)事故或接到事故通知后，轄區(qū)單位主管領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)應(yīng)急隊(duì)伍立即趕赴現(xiàn)場，在事故現(xiàn)場安全距離以外，開啟標(biāo)志車輛示警燈和應(yīng)急車燈，擺放交通安全設(shè)施。警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來車方向一百五十米以外，可根據(jù)天氣、路況、現(xiàn)場情況，延長擺放警告標(biāo)志設(shè)置距離，指揮事故車上人員迅速轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域。
2、詢問是否已經(jīng)報(bào)警，如尚未報(bào)警應(yīng)立即報(bào)警。觀察及了解人員傷亡情況，根據(jù)實(shí)際情況全力提供醫(yī)療救助、消防救援、工程救援等溝通協(xié)調(diào)幫助。查看車輛損毀情況，傷員被困車內(nèi)、難以救出的，要立刻撥打119電話，說明現(xiàn)場情況，便于攜帶專業(yè)工具進(jìn)行破拆施救。
3、通知主要領(lǐng)導(dǎo)，匯報(bào)事故現(xiàn)場情況，由主要領(lǐng)導(dǎo)決定是否向上級(jí)主管部門、地方政府匯報(bào)事故情況；是否需要兄弟單位支援力量。在公安交警未到達(dá)現(xiàn)場前，維護(hù)好現(xiàn)場交通秩序，避免連環(huán)事故發(fā)生。在公安交警到達(dá)現(xiàn)場后，主動(dòng)與公安交警聯(lián)系溝通，協(xié)助交警部門維護(hù)現(xiàn)場秩序。
4、如在醫(yī)療救助機(jī)構(gòu)不能及時(shí)到達(dá)的區(qū)域，在主管領(lǐng)導(dǎo)同意、事故方自愿、不影響傷情惡化的情況下，可使用執(zhí)法車輛將傷員送往醫(yī)療機(jī)構(gòu)，救助過程要用執(zhí)法記錄儀記錄。
5、及時(shí)勘查路產(chǎn)的損毀情況并做好筆錄，如有當(dāng)事人則詢問當(dāng)事人（筆錄），拍照取證，制作法律文書，請當(dāng)事人簽名，如有路產(chǎn)損毀要和交警部門協(xié)商好移交問題，做好路產(chǎn)賠償工作。
6、交內(nèi)業(yè)管理員整理案件卷宗并及時(shí)歸檔，向上級(jí)報(bào)告事故處理經(jīng)過、結(jié)果。
（三）轄區(qū)公路發(fā)生特大交通事故的處理程序。
1、發(fā)現(xiàn)事故或接到事故通知后，轄區(qū)單位主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)應(yīng)急隊(duì)伍立即趕赴現(xiàn)場，同時(shí)通知上級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)。在事故現(xiàn)場安全距離以外，開啟標(biāo)志車輛示警燈和應(yīng)急車燈，擺放交通安全設(shè)施。警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來車方向一百五十米以外，可根據(jù)天氣、路況、現(xiàn)場情況，延長擺放警告標(biāo)志設(shè)置距離，指揮事故車上人員迅速轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域。
2、詢問是否已經(jīng)報(bào)警，如尚未報(bào)警應(yīng)立即報(bào)警。觀察及了解人員傷亡情況，根據(jù)實(shí)際情況全力提供醫(yī)療救助、消防救援、工程救援等溝通協(xié)調(diào)幫助。查看車輛損毀情況，傷員被困車內(nèi)、難以救出的，要立刻撥打119電話說明現(xiàn)場情況，便于攜帶專業(yè)工具進(jìn)行破拆施救。
3、向上級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)現(xiàn)場情況，同時(shí)通知公路養(yǎng)護(hù)部門，由上級(jí)主領(lǐng)導(dǎo)決定是否向省級(jí)主管部門、地方政府匯報(bào)事故情況。在公安交警未到達(dá)現(xiàn)場前，維護(hù)好現(xiàn)場交通秩序，避免連環(huán)事故發(fā)生。在公安交警到達(dá)現(xiàn)場后，主動(dòng)與公安交警聯(lián)系溝通，協(xié)助交警部門維護(hù)現(xiàn)場秩序。
4、無法在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)通車時(shí)，路政部門領(lǐng)導(dǎo)會(huì)同公路養(yǎng)護(hù)部門領(lǐng)導(dǎo)與交警部門進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，請交警部門對(duì)事故路段實(shí)施交通管制。制定車輛繞行線路，在距離事故現(xiàn)場最近主路以外的便道設(shè)置警告標(biāo)志，進(jìn)行疏通車流。
5、如在醫(yī)療救助機(jī)構(gòu)不能及時(shí)到達(dá)的區(qū)域，在主管領(lǐng)導(dǎo)同意、事故方自愿、不影響傷情惡化的情況下，可使用執(zhí)法車輛將傷員送往醫(yī)療機(jī)構(gòu)，救助過程要用執(zhí)法記錄儀記錄。
6、及時(shí)勘查路產(chǎn)的損毀情況并做好筆錄，如有當(dāng)事人則詢問當(dāng)事人（筆錄），拍照取證，制作法律文書，請當(dāng)事人簽名，如有路產(chǎn)損毀要和交警部門協(xié)商好移交問題，做好路產(chǎn)賠償工作。
7、交內(nèi)業(yè)管理員整理案件卷宗并及時(shí)歸檔，向上級(jí)報(bào)告事故處理經(jīng)過、結(jié)果。
（四）轄區(qū)公路發(fā)生危橋險(xiǎn)路的處理程序。
1、發(fā)現(xiàn)或接到危橋險(xiǎn)路的通知后，轄區(qū)單位主管領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)應(yīng)急隊(duì)伍立即趕赴現(xiàn)場。
2、在事故現(xiàn)場安全距離以外，開啟標(biāo)志車輛示警燈和應(yīng)急車燈，擺放交通安全設(shè)施。警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在事故路段來車方向一百五十米以外，可根據(jù)天氣、路況、現(xiàn)場情況，延長擺放警告標(biāo)志設(shè)置距離。
3、觀察及了解公路、橋梁受損情況，了解現(xiàn)場有無人員受傷、車輛損壞，如有人員、車輛問題，可提供必要幫助。
4、如無人員傷亡、車輛損壞，要及時(shí)通知養(yǎng)護(hù)部門對(duì)受損公路、橋梁采取補(bǔ)救措施，設(shè)置限速、限載等標(biāo)志，避免發(fā)生更大事故。
5、向上級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告現(xiàn)場情況。
6、在養(yǎng)護(hù)部門施工作業(yè)時(shí)，維護(hù)現(xiàn)場秩序。
7、交內(nèi)業(yè)管理員整理案件卷宗并及時(shí)歸檔，向上級(jí)報(bào)告事故處理經(jīng)過、結(jié)果。
（五）轄區(qū)公路發(fā)生道路損毀、橋梁垮塌的處理程序。
1、發(fā)現(xiàn)事故或接到事故通知后，轄區(qū)單位主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)應(yīng)急隊(duì)伍立即趕赴現(xiàn)場，同時(shí)上報(bào)上級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)。
2、在事故現(xiàn)場安全距離以外，開啟標(biāo)志車輛示警燈和應(yīng)急車燈，擺放交通安全設(shè)施，封閉道路，禁止行人、車輛通行，避免發(fā)生更大事故。警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在事故路段來車方向一百五十米以外，可根據(jù)天氣、路況、現(xiàn)場情況，延長擺放警告標(biāo)志設(shè)置距離。
3、觀察及了解公路損毀、橋梁垮塌情況，了解現(xiàn)場有無人員傷亡、車輛損壞，如有人員傷亡、車輛損毀，根據(jù)實(shí)際情況全力提供醫(yī)療救助、消防救援、工程救援等溝通協(xié)調(diào)幫助。傷員被困，難以施救的，要立刻撥打119電話說明現(xiàn)場情況，便于攜帶專業(yè)工具進(jìn)行破拆施救。
4、向上級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)現(xiàn)場情況，同時(shí)通知公路養(yǎng)護(hù)部門，由上級(jí)主領(lǐng)導(dǎo)向省級(jí)主管部門、地方政府匯報(bào)事故情況。在公安機(jī)關(guān)未到達(dá)現(xiàn)場前，維護(hù)好現(xiàn)場秩序，避免連環(huán)事故發(fā)生。在公安機(jī)關(guān)到達(dá)現(xiàn)場后，主動(dòng)與公安機(jī)關(guān)聯(lián)系溝通，協(xié)助公安機(jī)關(guān)維護(hù)現(xiàn)場秩序。
5、路政部門領(lǐng)導(dǎo)會(huì)同公路養(yǎng)護(hù)部門領(lǐng)導(dǎo)與交警部門進(jìn)行溝通，請交警部門對(duì)事故路段實(shí)施交通管制。制定車輛繞行線路，在距離事故現(xiàn)場最近主路以外的便道設(shè)置警告標(biāo)志，進(jìn)行疏通車流。
6、如在醫(yī)療救助機(jī)構(gòu)不能及時(shí)到達(dá)的區(qū)域，在主管領(lǐng)導(dǎo)同意、事故方自愿、不影響傷情惡化的情況下，可使用執(zhí)法車輛將傷員送往醫(yī)療機(jī)構(gòu)，救助過程要用執(zhí)法記錄儀記錄。
7、在公路養(yǎng)護(hù)部門、工程建設(shè)單位對(duì)損毀的公路、垮塌的橋梁開展維修、建設(shè)時(shí)，維護(hù)施工現(xiàn)場秩序。
8、交內(nèi)業(yè)管理員整理案件卷宗并及時(shí)歸檔，向上級(jí)報(bào)告事故處理經(jīng)過、結(jié)果。
（六）轄區(qū)公路發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶虑闆r的處理程序。
在轄區(qū)公路發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶碌那闆r時(shí)，要立即通知公安交警趕赴現(xiàn)場。在公安交警未到達(dá)現(xiàn)場前，可參照本預(yù)案“工作程序”第二條（轄區(qū)公路發(fā)生重大交通事故的處理程序）靈活處置。
（一）突發(fā)事件應(yīng)急車輛。處機(jī)關(guān)和直屬各單位路政執(zhí)法巡查車輛同時(shí)作為突發(fā)事件應(yīng)急裝備車輛，車輛要定期檢修，保持技術(shù)狀態(tài)完好。除開展路政巡查、執(zhí)法、應(yīng)急搶險(xiǎn)等工作外，不得挪為他用。
（二）突發(fā)事件應(yīng)急設(shè)施。包括反光路錐（不少于10個(gè)）、警戒帶、減速帶、警示牌、爆閃燈、滅火器、鐵鍬、掃帚、強(qiáng)光手電等。應(yīng)急搶險(xiǎn)裝備應(yīng)長年放置在車上，隨時(shí)隨地發(fā)揮作用。
四、工作要求。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。處機(jī)關(guān)及直屬各單位要加強(qiáng)對(duì)突發(fā)事件應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)干部職工安全教育，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，要結(jié)合本單位工作實(shí)際，成立組織機(jī)構(gòu)、強(qiáng)化措施、明確責(zé)任，落實(shí)專人，全力開展好突發(fā)事件應(yīng)急工作。各突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要居安思危，樹立憂患意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)突發(fā)事件應(yīng)急工作的準(zhǔn)備，創(chuàng)新謀劃，防患于未然。
（二）確保自身安全。突發(fā)事件應(yīng)急人員要提高現(xiàn)場安全防范意識(shí)，必須穿著帶有發(fā)光標(biāo)志的反光背心，閃光肩燈；設(shè)置專職的警戒人員；充分發(fā)揮執(zhí)法車輛警燈作用，無論是白天還是夜間，開啟標(biāo)志車輛示警燈和應(yīng)急車燈；重大及以上事故現(xiàn)場執(zhí)法人員不能少于3人。
（三）保持通訊暢通。突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須保持24小時(shí)通訊暢通，能夠隨時(shí)取得聯(lián)系；更換手機(jī)和辦公、住宅電話號(hào)碼，要及時(shí)告知處應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。各突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員無法通過電話、短信等方式及時(shí)取得聯(lián)系、單位辦公室又不知去向的，視為通訊不暢。
（四）開展突發(fā)事件應(yīng)急搶險(xiǎn)演練。根據(jù)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案定期進(jìn)行演練，做到突發(fā)事件發(fā)生時(shí)快速反應(yīng)，快速處置。各突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要組織全處或本單位的演練，把方案、流程熟記在胸，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件處變不驚，使應(yīng)急搶險(xiǎn)工作有條不紊、井然有序。
（五）責(zé)任追究。處突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)全處突發(fā)事件應(yīng)急工作進(jìn)行檢查、抽查，對(duì)工作開展不利，行動(dòng)遲緩的單位，責(zé)令整改，造成后果的嚴(yán)肅追究責(zé)任。
附：交通事故分類分界線。
1、輕微事故。是指一次造成輕傷1至2人，或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車事故不足1000元，非機(jī)動(dòng)車事故不足200元的事故。
2、一般事故。是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬元的事故。
3、重大事故。是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。
4、特大事故。是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上或者死亡1人，同時(shí)重傷8人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的事故。
公路應(yīng)急預(yù)案篇二十一
（一）g220東深線：鄆城北段長12.802公里（398k+803—411k+623與梁山交界至鄆城七里鋪），全段一級(jí)公路，于20xx年改建，路面寬23米，路基寬24.5米。鄆城南環(huán)城區(qū)段長8.84公里，路面寬30米，鄆城南段長24.404公里（420k+590-444k+994）路面寬23米，為一級(jí)公路，于20xx年實(shí)施的中修。
（二）s242臨商線:鄆城段全長41.772公里（其中與國道220線有0.993公里重復(fù)路段），南段是20xx年進(jìn)行的`大修，北段為二級(jí)公路。
（三）s319臨商線：臨商路鄆城境內(nèi)全長約43.324公里（184k+866—230k+329）全段為一級(jí)公路。其中：東段在20xx年進(jìn)行了改建。鄆城北關(guān)至鄆城侯譚于20xx年改建完成。
（四）s327巨鄄線：鄆城境全長26.064公里（15k+211—41k+271），鄆城王坊至鄆城黃安，20xx年改建，路面寬12米，路基寬15米；20xx年6月完成的中修罩面施工。
為了進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任制，搞好今年的除雪防滑工作，進(jìn)行責(zé)任劃分，明確目標(biāo)責(zé)任，層層落實(shí)責(zé)任。
1.人員調(diào)度。
單位一把手負(fù)總責(zé)，按照局每天值班表所列內(nèi)容，除雪辦主任劉法全結(jié)合當(dāng)天帶班領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)調(diào)度。一要組織人員按時(shí)到位；二要安排有關(guān)人員按程序逐級(jí)上報(bào)；三要安排機(jī)械設(shè)備、物料按時(shí)到位。
2.機(jī)械設(shè)備。
辦公室負(fù)責(zé)安排配有警示標(biāo)志、燈具的小車，確定駕駛員；機(jī)務(wù)科負(fù)責(zé)準(zhǔn)備大型照明設(shè)備至少2套，安排大型搶險(xiǎn)車輛（如鏟車、裝載機(jī)等），確定駕駛員，由田鋒負(fù)責(zé)。
3.物料準(zhǔn)備。
材料科要準(zhǔn)備沙石料等物資，由司品坤負(fù)責(zé)；養(yǎng)護(hù)公司要準(zhǔn)備好鐵锨、融雪劑、手電等工具，由劉法全負(fù)責(zé)。
4.責(zé)任分工。
道路管理責(zé)任分工。
略
1.下雪時(shí)，為了防止路面結(jié)冰，應(yīng)采取撒除雪鹽、防滑沙、融雪劑等方法處治。
2.如果路面出現(xiàn)大面積積雪，應(yīng)及時(shí)調(diào)動(dòng)平地機(jī)、裝載機(jī)先清理出一條車道，保障暢通，再擴(kuò)大除雪面積，直至將路面積雪全部清除（由養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)，機(jī)務(wù)、材料科全力配合）。
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