環(huán)保是我們每個(gè)人的責(zé)任，我們需要采取行動(dòng)保護(hù)地球。注重自我激勵(lì)，樹立積極的心態(tài)是寫一篇完美總結(jié)的關(guān)鍵因素之一。這些是修辭手法的具體例子和運(yùn)用技巧，供大家參考和借鑒。
大橋的小學(xué)生篇一
南京長(zhǎng)江大橋位于南京市西北面。江面上，連接市區(qū)與浦口區(qū)，是一座我國(guó)自己設(shè)計(jì)建造的雙層雙線公路、鐵路兩用橋，1968年12月29日竣工。南京長(zhǎng)江大橋上層為公路橋，長(zhǎng)4589米。下層為鐵路橋，長(zhǎng)6772米。
那天早晨，我和爸爸來(lái)到南京長(zhǎng)江大橋腳下。抬頭望去，雄偉的大橋橫貫江面，似乎高不可攀。我們乘坐電梯到了公路橋上。一輛輛機(jī)動(dòng)車從我們面前疾馳而過(guò)，我聽著震耳欲聾的“呼呼”聲，深深地為我們中國(guó)人民的聰明才智而自豪。這兩座橋像兩條巨龍，伸向遠(yuǎn)方。公路橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕，人行道旁還有150對(duì)白玉蘭花形的路燈，這些無(wú)一不體現(xiàn)著中華古老的文化底蘊(yùn)。
南京長(zhǎng)江大橋選址在南京市下關(guān)和浦口之間。這里的水下泥沙覆蓋層厚，江底巖層復(fù)雜。外國(guó)橋梁專家曾說(shuō)：“在南京造橋，基礎(chǔ)這一關(guān)就過(guò)不了?！钡袊?guó)人憑著自己的聰明才智，出乎了外國(guó)人的想象，架起了一座雄偉堅(jiān)固而且適用的大橋，證明了中國(guó)人不再弱小，中國(guó)人不再是當(dāng)年的“東亞病夫”。
今天在南京玩的第三天，我們準(zhǔn)備去南京長(zhǎng)江大橋。
汽車還沒(méi)到，很遠(yuǎn)就看到了一座很高很高的橋。等到了大橋下面感覺(jué)長(zhǎng)江大橋可真的是又高又大啊。我們做電梯從橋墩里面往上直接到了橋上，兩座高大的工農(nóng)兵塑像左右挺立。塑像后面，聳立著兩個(gè)巍峨的橋頭堡，頂端的一面面紅旗，映著陽(yáng)光，艷麗奪目。正橋筆直的公路上，一對(duì)對(duì)玉蘭花燈柱，像等候檢閱的儀仗隊(duì)，站得整整齊齊。
從橋頭堡上看長(zhǎng)江大橋可真長(zhǎng)呀，像一條巨龍臥在江面上。爸爸說(shuō)鐵路橋長(zhǎng)就有6772米，公路橋長(zhǎng)4588米呀。長(zhǎng)江大橋可真寬呀，可同時(shí)并行4輛大卡車。長(zhǎng)江大橋可真高呀，分為上下兩層，上面是公路橋，可以走汽車和行人，下面是鐵路橋，可以讓兩列火車同時(shí)對(duì)開。長(zhǎng)江大橋上的車和人真多呀，汽車一輛接著一輛，像流不完的水，火車每隔幾分鐘就有一趟經(jīng)過(guò)。
我手扶著橋欄桿，站在大橋上，眺望江面，江上的輪船像一葉葉扁舟，隨著波浪時(shí)起時(shí)伏，側(cè)耳傾聽，一列列火車?guó)Q著汽笛，從腳下呼嘯而過(guò)。
耳聽為虛，眼見為實(shí)，今天我終于看見聞名天下的南京長(zhǎng)江大橋了！南京長(zhǎng)江大橋是我們中國(guó)人的驕傲，它是長(zhǎng)江上第一座完全由中國(guó)設(shè)計(jì)、建造及采用國(guó)產(chǎn)材料的`雙層式鐵路、公路兩用橋。
我的家鄉(xiāng)在江蘇省南京市，那里有一座中外聞名的大橋，叫南京長(zhǎng)江大橋，它位于南京市西北面長(zhǎng)江上，連通市區(qū)與浦口區(qū)，是一座我國(guó)自己設(shè)計(jì)建造的雙層雙線公路、鐵路兩用橋，1968年12月29日竣工。
南京長(zhǎng)江大橋非常的大，而且雄偉。上層是公路，橋長(zhǎng)4589米，車行道寬15米，可容4輛大型汽車并行，兩側(cè)還各有2米多寬的人行道；下層是鐵路，橋長(zhǎng)6772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車可同時(shí)對(duì)開．其中江面上的正橋長(zhǎng)1577米，其余為引橋，公路引橋采用富有中國(guó)特色的雙孔雙曲拱橋形。
一九六八年十二月十八日，南京長(zhǎng)江大橋正式開通。雄偉、美觀的南京長(zhǎng)江大橋，橫跨在寬廣的長(zhǎng)江上。南京長(zhǎng)江大橋，歡迎你來(lái)游覽，觀看。
國(guó)慶長(zhǎng)假爸爸媽媽帶我去南京游玩，我終于可以親眼目睹南京長(zhǎng)江大橋的雄偉壯觀了。
我們乘車從橋南駛向橋北，橋的南面是南京市區(qū)，橋的北面是南京高新技術(shù)區(qū)。車馬上就要到大橋了，我的心情非常激動(dòng)。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，橋上通汽車，橋下通火車，整座大橋如彩虹凌空江上，十分壯觀。開始上引橋了，爸爸告訴我：引橋采用富有中國(guó)特色的雙孔雙曲拱橋形式。爸爸還說(shuō)：“公路正橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕，人行道旁還有150對(duì)白玉蘭花形的路燈，南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡內(nèi)有電梯可通鐵路橋、公路橋及橋頭堡上的?望臺(tái)。堡前還各有一座高10于米的工農(nóng)兵雕塑。南堡下是一個(gè)風(fēng)景秀麗的公園?！避囎由狭苏龢颍瑯蛎嫔戏浅掗?，可容4輛大型汽車并行，兩側(cè)還各有2米多寬的人行道，車子來(lái)來(lái)往往，川流不息；橋下江水滔滔，向遠(yuǎn)望去還有大貨輪在行駛。
南京長(zhǎng)江大橋建于1968年12月29日，媽媽說(shuō)在當(dāng)時(shí)它可算是一座了不起的科技型大橋了。我們一家人登上?望臺(tái)，和大橋一起合了影，它將永遠(yuǎn)留在我的記憶中。
今天上午，我和爺爺聊天。爺爺講了許多過(guò)去的事情，其中最令我感興趣的是他曾經(jīng)參加過(guò)南京長(zhǎng)江大橋的建設(shè)，于是我央求爺爺和我一起去看看長(zhǎng)江大橋。
中午，吃完飯，我和爺爺就乘車出發(fā)了。來(lái)到大橋下，我們徒步走上了引橋。一路上興致勃勃，雖然引橋很長(zhǎng)，可沒(méi)過(guò)多久就走完了。這時(shí)，突然聽到腳下雷鳴般的響聲，我連忙低頭一看，只見一條“鋼鐵巨龍”從橋“肚子”里鉆了出來(lái)，飛快地奔向遠(yuǎn)方。我感到十分驚奇——橋下面怎么會(huì)有火車呢？爺爺好像看透了我的心思，他告訴我：“南京長(zhǎng)江大橋是鐵路，公路兩用橋，能同時(shí)通過(guò)火車和汽車，它是中國(guó)人自己設(shè)計(jì)和制造的?！?/p>
我站在橋上，一邊聽著爺爺?shù)脑?，一邊俯視長(zhǎng)江，只見太陽(yáng)的光輝鋪灑在江面上，使長(zhǎng)江發(fā)出耀眼的光芒。滾滾的長(zhǎng)江水如萬(wàn)馬奔騰般從橋下流過(guò)，奔向天邊。
啊！南京長(zhǎng)江大橋真是太雄偉了。我為中國(guó)人民能建造這座大橋而感到驕傲，也為爺爺是一名光榮的建造者而感到自豪。
大橋的小學(xué)生篇二
五星大橋是常州市建成的第一座斜拉橋。
五星大橋橫跨大運(yùn)河的南北兩岸，寬寬的正橋，長(zhǎng)長(zhǎng)的引橋。橋面平坦整潔，中間的快車道并排行駛兩輛大卡車，足足有余、兩旁的慢車道也有五米多寬。快車道與慢車道之間聳立著兩座高36米、粗約3平方米的大橋主塔，主塔頂上連接著一根寬大的橋梁，上面刻著“五星大橋”四個(gè)醒目的大紅字。每座主塔的南北面共伸出15根桔紅色的長(zhǎng)長(zhǎng)的粗粗的鋼鐵拉索。那氣勢(shì)充分顯示了常州人民蓬勃向上的風(fēng)貌！
站在正橋看引橋兩側(cè)，各挺立著高五米、圓盤形頂?shù)臒羲Ｃ慨?dāng)夜幕降臨，白熾燈放射出耀眼的光芒。燈光照亮了橋底下的花圃、草坪，照亮了斜拉大橋的橋面，也照亮了源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的古運(yùn)河，更照亮了人們的心田。
站在橋面，展望四方：東往常州市區(qū)，那里聳立著一座又一座的高層建筑，它充分顯示了常州改革開放以來(lái)的新面貌；西往常州飛機(jī)場(chǎng)，如今機(jī)場(chǎng)改觀，班機(jī)增多；南通312國(guó)道。五星大橋就像一朵火紅火紅的鮮花正在開放。
大橋的小學(xué)生篇三
我的家鄉(xiāng)“會(huì)理”有一座很著名的橋“東門大橋”。
今年年初才剛剛建成的。它的橋面很寬，四輛汽車都可以并列通行。它的護(hù)欄是由花鋼石砌成的。橋欄中間是用大理石做成的。每塊大理石上雕刻著不同的圖案：有生龍活虎的十二生肖；有花、草、樹木，還有那許許動(dòng)人的古代人物畫像。
橋的兩邊有許許多多的一盞盞的蓮花燈，蓮花燈是由五盞不同的小組成；邊上有四個(gè)小蓮花燈，中間有一個(gè)像花蕊一樣的小圓燈。這種燈是我們家鄉(xiāng)非常特別的燈。因?yàn)檫@種燈只有在過(guò)什么“重要”的節(jié)日的時(shí)候，才用此燈。所以，可向而之，我們家鄉(xiāng)把這種“蓮花”燈看得有多么的重要！所以我們才會(huì)用在我們威武的“東門大橋”上面。如果有人侮辱了它，我第一個(gè)找它算帳！
東門大橋，因?yàn)樗诳h城的東面，所以顧名思義叫做“東門大橋”。它是普通的石拱橋橋。它由三個(gè)拱組成，中間一個(gè)大孔，邊上有兩個(gè)小孔，就像兩只小兒朵一樣的可愛(ài)。橋下的水很深，因?yàn)槿藗冊(cè)跇虻南旅嫘蘖艘粋€(gè)大砍兒，把河水?dāng)r了下來(lái)。夏天，人們，就在小河洗澡、劃船……形成了一道亮麗的風(fēng)采！
聽了我的介紹你一定很想去吧！
大橋的小學(xué)生篇四
松花江大橋是一個(gè)非常好的觀光游覽處，在白天的時(shí)候，這座橋上車水馬龍、來(lái)來(lái)往往、川流不息的五顏六色的汔車把松花江大橋打扮得更加絢麗多彩。而晚上的時(shí)候，它也不甘示弱橋上五光十色的霓虹燈把她裝飾得五彩繽紛，自然，也給江水添加了幾分色彩。因此，這一座松花江大橋更是哈爾濱市不可缺少的一道亮麗的風(fēng)景線。
大橋的小學(xué)生篇五
五一節(jié)期間，我們一家三口到跨海大橋游玩。我懷著激動(dòng)的心情乘著自駕車來(lái)到大橋。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，跨海大橋就像一條銀白色的長(zhǎng)龍臥在海面上，一眼望不到頭。
汽車行駛到大橋引橋上，我放眼望去，最引人矚目的是兩邊色彩鮮艷的欄桿。赤、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫，隨著汽車的前行，欄桿上的顏色也在不斷變化，簡(jiǎn)直像走上了彩虹橋。
汽車?yán)^續(xù)向前行駛。突然，我看見前面有一個(gè)高高的a型塔。便問(wèn)爸爸這是什么？爸爸告訴我這是斜拉索，高兩百米，是用來(lái)拉住大橋的，讓橋變得更加堅(jiān)固，不需要橋墩。這樣可以讓三千噸的大船通航。這種設(shè)計(jì)使即堅(jiān)固又美觀，我想設(shè)計(jì)師一定克服了很多困難才設(shè)計(jì)建造出來(lái)的吧！
汽車行駛到橋中間，我看到橋邊有一個(gè)建筑物。聽爸爸說(shuō)這是海中觀光高塔，是讓游人休息＼娛樂(lè)＼加油＼吃飯的服務(wù)區(qū)，也是讓游人登高望遠(yuǎn)的好地方。觀光高塔足有兩個(gè)籃球場(chǎng)的.面積那么大，據(jù)說(shuō)是亞洲唯一的海中觀光高塔。
啊，跨海大橋真長(zhǎng)呀！汽車時(shí)速八十公里，開了半小時(shí)才開到尾呢！我算了算，這座橋長(zhǎng)四十公里左右。杭州灣跨海大橋不僅長(zhǎng)而且十分寬闊，六輛汽車并排開都沒(méi)有問(wèn)題。
據(jù)資料介紹這座橋不僅僅是亞洲第一大橋，還是世界第一大長(zhǎng)橋呢！最讓我驕傲的是——這座橋是我們中國(guó)人自己建造的。這座雄偉的大橋是許多中國(guó)工程師和建筑工人勞動(dòng)和智慧的結(jié)晶。
游覽完跨海大橋，一種自豪感油然而生，我真為我是一個(gè)中國(guó)人而感到驕傲！
大橋的小學(xué)生篇六
吳雅菡指導(dǎo)老師朱文瑾今天是國(guó)慶節(jié)，我們一家去參觀長(zhǎng)江大橋，國(guó)慶游南京長(zhǎng)江大橋作文400字。參觀南京長(zhǎng)江大橋不止一次，有好多次了，我都記不清了，但國(guó)慶節(jié)來(lái)參觀大橋，還是第一次。大橋非常壯觀，它是由上下兩層道路組成，下面是鐵路，上面一層是公路，大橋兩邊的欄桿嵌著200幅鑄鐵浮雕。
人行道旁有150對(duì)白玉蘭花形的路燈，南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡內(nèi)有電梯可通鐵路橋，公路橋及橋頭堡上的暸望臺(tái)。堡前還各有一座高10余米的工農(nóng)兵雕塑，南堡下面是一個(gè)風(fēng)景秀麗的公園。站在大橋上向下眺望，是大橋公園，那里綠樹成陰，空氣清新。風(fēng)景秀麗的南堡公園，處處花團(tuán)錦簇，一派節(jié)日歡樂(lè)祥和的景象，讓人流連忘返。再看看江中，煙霧彌漫著江面，一層層，一絲絲的，來(lái)來(lái)往往的船只在江面上穿行。在我很小時(shí)爸爸媽媽就經(jīng)常我來(lái)玩，我非常喜歡長(zhǎng)江大橋，我不但喜歡長(zhǎng)江大橋，而且喜歡畫長(zhǎng)江大橋，還經(jīng)常乘船到位長(zhǎng)江對(duì)面去玩。長(zhǎng)江大橋是多么宏偉，多么美麗，在國(guó)慶節(jié)顯得更加威嚴(yán)，像鋼鐵巨人一樣守衛(wèi)著我們這座美麗的城市！
大橋的小學(xué)生篇七
這一座松花江大橋，從遠(yuǎn)處看的時(shí)候，它就像一只翩翩起舞的蝴蝶，從近處看的`時(shí)候，它就像一條橫跨松花江上的巨龍，這座橋之所以有獨(dú)特的魅力是因?yàn)樗卸砹_斯的建筑風(fēng)格，上橋時(shí)要繞三圈才能正式過(guò)橋，橋面更是寬闊明亮，離它不遠(yuǎn)處有火車站，農(nóng)民們種的糧食全靠它運(yùn)往四面八方，無(wú)論是在工業(yè)上還是在運(yùn)輸業(yè)她都做出了巨大貢獻(xiàn)！（中國(guó)作文網(wǎng)）。
大橋的小學(xué)生篇八
21世紀(jì)的鐘聲已經(jīng)敲響，讓我們一起開動(dòng)腦筋，作出努力，為我們的21世紀(jì)設(shè)計(jì)一張理想的橋梁藍(lán)圖吧!我想：到了21世紀(jì)，我們中國(guó)的造橋方法將會(huì)大為改善，海底大橋縱橫交錯(cuò)。也許你會(huì)問(wèn)：”人們走在海底大橋上，不是會(huì)被淹死嗎?“我告訴大家：不會(huì)的。橋的四周會(huì)有一層透明的塑膠，橋面就是海底的巖石。這樣的設(shè)計(jì)可以節(jié)省建橋材料，也可以使行人一邊走一邊欣賞瑰麗無(wú)比的海底風(fēng)光。
也許你會(huì)擔(dān)心：”大海那么大那么長(zhǎng)，人如果走路，那不是累壞嗎?“不要緊的，因?yàn)闃蛎嫔衔覀儠?huì)鋪一層厚厚的紙，大約幾億張吧。人走上去軟綿綿的，不容易疲勞。如果你想快點(diǎn)到達(dá)對(duì)岸，只需一按身邊的按鈕，你腳下的那張紙會(huì)幫助你迅速到達(dá)彼岸。假如你還要問(wèn)：”海里沒(méi)有氧氣，人不是會(huì)被悶死嗎?“這一點(diǎn)我們也已經(jīng)考慮過(guò)了。我們會(huì)在橋邊安裝機(jī)器，讓海水讓海水發(fā)生化學(xué)變化，生成氧氣供人們呼吸。
朋友們，以上的辦法行嗎?我長(zhǎng)大了，一定要和別的橋梁設(shè)計(jì)師一起，共同建設(shè)祖國(guó)未來(lái)的海底大橋。
大橋的小學(xué)生篇九
三門口大橋建好了。今天，我終于有機(jī)會(huì)來(lái)欣賞三門口大橋的雄偉壯觀。
早上，我早早地起了床，乘著車前往三門口大橋。車慢悠悠地行駛著，一忽兒，我看到了一座山洞，上面寫著三個(gè)字：三門口。當(dāng)車駛進(jìn)山洞時(shí)，我便看到了一座屹立在大橋上的藍(lán)色鋼柱，那粗礦的鋼柱，猶如一個(gè)巨人的手臂臥在橋上，保護(hù)著大橋。橋總長(zhǎng)1472米，是由一座引橋和三座正橋組成的。站在橋下往上看，兩座拱橋相互連接，跨過(guò)江面，這時(shí)，大橋猶如兩道彩虹橫跨在兩座山之間。
車駛進(jìn)正橋，在正橋上看，大橋無(wú)比壯觀。橋兩邊各有兩排鋼柱，藍(lán)色鋼柱像一條直通天宇的大道。23條斜拉索緊緊地拉在鋼柱與橋面之間，使整座大橋既美觀又牢固。第三座正橋，大約有七八個(gè)橋墩，橋墩穩(wěn)穩(wěn)地拖住橋身，通往高塘。
我扶著橋欄桿，遠(yuǎn)望江面，淙淙的江水伴隨著一葉小舟，小舟在江上駛過(guò)，留下一條長(zhǎng)長(zhǎng)的波紋。
壯觀的三門口大橋，它給海島人民交通不便帶來(lái)了改善，使石浦和高塘連在了一起。真是“一橋飛架南北，天塹變通途”。
大橋的小學(xué)生篇十
我生活在一座海濱城市，城市的西面有一座雄偉的大橋，它橫跨在椒江上，叫“椒江大橋”。它建于2001年11月份，全長(zhǎng)2587米，有21米多寬，四個(gè)車道。
一天，風(fēng)和日麗，天氣晴朗，我們一家人騎車經(jīng)過(guò)大橋，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，大橋橫穿南北，像一條巨龍，橫跨在江面上。大橋中間高，兩邊低，呈梯形狀。走過(guò)長(zhǎng)長(zhǎng)的引橋，橋下的20多個(gè)橋墩像一只只巨大的手托住橋身，大橋兩邊的燈柱像一個(gè)個(gè)士兵站在兩旁守衛(wèi)大橋。在大橋最高的地方，我們停車觀望，只見橋上人來(lái)人往，車輛川流不息；往下看，滔滔的江水流向大海；向東遠(yuǎn)望，是一望無(wú)際的大海。
我站在橋上，聽著爸爸講關(guān)于大橋的故事：以前沒(méi)有橋的時(shí)候，人們都要乘船過(guò)江，很不方便，如果有大霧或大風(fēng)就不能渡江了。有一次船翻了，還死了不少人。于是，政府決定在椒江上修建這座大橋。大橋建成后，江北人民敲鑼打鼓，奔走相告，他們?cè)僖膊挥脼閮砂督煌ú槐愣鵁懒?！真是“一橋飛架南北，天塹變通途”。
大橋的小學(xué)生篇十一
港珠澳大橋跨越伶仃洋，東接香港，西接廣東珠海和澳門，總長(zhǎng)約55公里，是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。港珠澳大橋從設(shè)計(jì)到建設(shè)前后歷時(shí)14年，期間攻克了無(wú)數(shù)難關(guān)，科學(xué)家和工程師們創(chuàng)造了400多項(xiàng)新專利、6項(xiàng)世界之最。
港珠澳大橋總體跨度最長(zhǎng)、鋼結(jié)構(gòu)橋體最長(zhǎng)、海底沉管隧道最長(zhǎng)、世界最長(zhǎng)的跨海大橋，也是公路建設(shè)史上技術(shù)最復(fù)雜、施工難度最高、工程規(guī)模最龐大的橋梁。港珠澳大橋凝聚著無(wú)數(shù)橋梁設(shè)計(jì)師和施工人員的智慧和汗水，展現(xiàn)了中國(guó)最高的工程水平。
10月24號(hào)9點(diǎn)，港珠澳大橋正式通車。港珠澳大橋通車后，將大大縮短香港到珠海、澳門三地的時(shí)空距離，從香港到珠海澳門驅(qū)車僅需30分鐘的車程。通車前，如果陸路往來(lái)三地只能繞道東莞虎門大橋，車程在3小時(shí)左右，水路乘高速客輪也要1個(gè)小時(shí)?？赏ㄐ熊囕v包括:跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租車、貨運(yùn)車輛、跨境私家車等。
大家可以去感受一下這座被稱為“新的世界七大奇跡”的大橋，一定會(huì)被它折服！
大橋的小學(xué)生篇十二
五月一日下午，爸爸、媽媽帶著我一起去看著名的杭州灣跨海大橋。車子開到了海塘邊，我們隱隱約約地看見了跨海大橋的身影，我興奮地嚷了起來(lái)，但看得并不清楚，爸爸又加快速度向東飛奔而去。爸爸突然來(lái)了個(gè)急轉(zhuǎn)彎。原來(lái)車子不能再往里面開了。因?yàn)閬?lái)看大橋的人太多了，簡(jiǎn)直是人山人海，路旁的車子停得一眼望不到邊。我迫不及待地跟著人群走，跨海大橋越來(lái)越清晰了。
我高興地說(shuō)：“媽媽，那一定是跨海大橋了吧！”媽媽肯定地說(shuō)：“對(duì)，那白色的大橋就是跨海大橋?！蔽覀儾挥傻眉涌炝四_步，登上了海塘邊的觀潮臺(tái)。我興奮地喊著：“我終于看見了跨海大橋，啊，真長(zhǎng)！”媽媽告訴我說(shuō)：“它是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋，全長(zhǎng)36公里呢！”只見白色的大橋像一條巨龍橫臥在海面上，兩座白色的a字形雙塔像兩個(gè)巨人穩(wěn)穩(wěn)地站立海面上，多么壯觀！橋兩邊是紫羅蘭的欄桿，媽媽說(shuō)：“整個(gè)大橋每隔5公里就變成另外顏色?！薄巴?，那不就成了七彩虹了嗎？太美啦！”爸爸在一邊說(shuō)：“這座跨海大橋還創(chuàng)造了6個(gè)世界第一呢！”“真不愧是世界最長(zhǎng)的跨海大橋呀！”我暗暗想到。
我為中國(guó)有這樣的跨海大橋而自豪！
大橋的小學(xué)生篇十三
在眾多橋梁之中，我最喜歡的，既不是英國(guó)倫敦的塔橋，也不是我們省的虎門大橋，而是不圖體面、默默奉獻(xiàn)的容奇大橋。
容奇大橋長(zhǎng)一千三百六十米，寬九至十米。是容桂通向中山市的交通要道。早上，德勝河用它的身體輕輕撫摸著容奇大橋，好像在歡快的說(shuō)：“流淌的日子真美啊，真高興見到你?！比萜娲髽蚺赃呥€有很多“鄰居”，你瞧，在容奇大橋的身邊，花草樹木，雄偉的碼頭和一片碧綠的田野，他們與容奇大橋相伴。
晚上，容奇大橋的燈打開后，很是迷人，五光十色的燈光將河面映照得溫柔而漂亮，各種各樣的車從容奇大橋的身上走過(guò)，因?yàn)槿萜娲髽虻拇嬖诮o人們帶來(lái)了許多方便，還有那些牽著手在迷蒙的燈光下散步的人們，看著他們寧?kù)o、安祥的面孔，容奇大橋的存在是多么的有意義啊！“容奇大橋真漂亮！”人們都由衷的贊美它。容奇大橋就是經(jīng)常在這種贊美聲中變得更加默默無(wú)聞，更加忠心耿耿的為人們服務(wù)。
大橋的小學(xué)生篇十四
星期六，我們?nèi)チ穗娨暽侠鲜窃诓シ诺暮贾轂晨绾４髽?，從電視上看，它是那么美麗，那天果然沒(méi)有讓我失望。
那天，我們?cè)缭绲钠鹆舜?，開著車經(jīng)過(guò)慈溪，來(lái)到了上橋的高速公路，拿了卡，我們開上了大橋，哇！橋上的景色比電視上好看多了，一上橋，最?yuàn)Z目的就是橋上的欄桿，走上去時(shí)它是紅色的，過(guò)了一長(zhǎng)串的路，欄桿又變成橙色的了，我在電視上也看到過(guò)多彩的欄桿，說(shuō)實(shí)話，我第一次看到橋邊有這么多彩色的欄桿，哇！好雄偉的杭州灣哪！打開窗子，望著被風(fēng)吹起的海浪，吹著一陣陣的海風(fēng)，心里別提有多興奮了。哇！好大的橋頂哦！橋頂用分散的柱子接了起來(lái)。
你看，前面高出來(lái)好多，原來(lái)跨海大橋上的道路有高有低，不過(guò)，在高坡上的時(shí)候，一點(diǎn)也沒(méi)有感覺(jué)，等到一回頭，就會(huì)看到汽車我們下面，“我們已經(jīng)在高的陸地上了”我喊著，車越開越遠(yuǎn)，我一邊看風(fēng)景一邊拍照片。一會(huì)就開完了全程，但自己卻感覺(jué)好象只開了一分鐘。
那天，我見識(shí)了杭州灣跨海大橋，我最喜歡這樣的經(jīng)歷了。
大橋的小學(xué)生篇十五
我的家住在松陽(yáng)，每次我去獨(dú)山的時(shí)候都要經(jīng)過(guò)南門大橋。干脆，我就給你介紹一下南門大橋吧！
南門大橋已經(jīng)有十多年的歷史了，全長(zhǎng)大約200米左右，是連接松蔭溪兩岸的重要通道。
橋的下面有十個(gè)巨大的橋墩，穩(wěn)穩(wěn)地站在有時(shí)湍急，有時(shí)平穩(wěn)的水流中，像一個(gè)個(gè)威武的士兵，守護(hù)著松蔭溪。每?jī)蓚€(gè)橋墩之間就形成了一個(gè)巨大的拱形橋孔，在雨水不多，松蔭溪水位不高的時(shí)候，松蔭溪就像文靜的少女，從巨大的橋洞緩緩地流過(guò)；不過(guò)，當(dāng)雨水充沛，水位特別高時(shí)，松蔭溪就會(huì)像發(fā)怒的猛獸般從橋下咆哮而過(guò)。而在這時(shí)，每個(gè)橋墩上面的小橋孔可就派上了大用場(chǎng)了，它可以及時(shí)泄洪，減輕洪水對(duì)橋身的沖擊力。
我來(lái)到橋面上，只見三角形的燈分布在橋的兩邊，每?jī)杀K燈之間間隔20米左右。每當(dāng)夜幕降臨，橋上的燈猶如翡翠般的金星照耀著人間，也仿佛一顆顆炸藥的火星在“滋滋”地燃燒著。橋欄上還有著精美的圖案，有梯形的，有正方形的還有圓形的，各種各樣的圖形多得數(shù)不勝數(shù)，在我眼里，這些圖案可算得上是“千姿百態(tài)”了。
南門大橋，你真是我們松陽(yáng)一顆璀璨無(wú)比的明珠！
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