報(bào)告的語言應(yīng)該簡明扼要，避免使用過多的專業(yè)術(shù)語或復(fù)雜的句子結(jié)構(gòu)。在報(bào)告中，應(yīng)該注重簡明扼要地陳述問題，避免冗長的描述和重復(fù)的內(nèi)容。每篇范文都有其獨(dú)特的特點(diǎn)和亮點(diǎn)，希望大家能夠從中找到適合自己的寫作思路和方法。
交通局自查報(bào)告篇一
市監(jiān)察局：
一、???????我局履行法定職責(zé)的情況：
二、???????我局遵守和執(zhí)行《云南省公務(wù)員八條禁令》的情況：
三、???????多方采取措施，解決人民群眾反映熱點(diǎn)問題的情況。
四、???????我局依法實(shí)施行政許可的情況：
五、結(jié)合制度建設(shè)進(jìn)行效能監(jiān)察，建立效能監(jiān)察長效機(jī)制。
以加強(qiáng)交通系統(tǒng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)為主線，以規(guī)范行政行為、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、提高工作效率、轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)作風(fēng)為重點(diǎn)，以受理群眾投訴和督促檢查為抓手，服務(wù)中心，服務(wù)大局，推進(jìn)工作，促進(jìn)交通各項(xiàng)工作任務(wù)的圓滿完成。在解決機(jī)關(guān)存在的突出問題，提升干部素質(zhì)能力上取得新成效；在為群眾辦實(shí)事，解決損害群眾利益的突出問題方面取得新突破；在構(gòu)建懲治和預(yù)防腐敗體系，推進(jìn)治本抓源頭工作上取得新進(jìn)展；在依法行政，轉(zhuǎn)變職能，改進(jìn)作風(fēng)上取得新進(jìn)步；在加強(qiáng)機(jī)關(guān)管理，提高服務(wù)質(zhì)量上邁出新步伐。要強(qiáng)化考核，使效能監(jiān)察工作落到實(shí)處，同時(shí)，要落實(shí)責(zé)任，建立健全責(zé)任追究制度，從而保證行政效能監(jiān)察工作走上制度化、規(guī)范化、經(jīng)常化軌道，建立效能監(jiān)察長效機(jī)制。
交通局自查報(bào)告篇二
在教學(xué)實(shí)踐工作中，我們即便付出了真心真情，在學(xué)習(xí)中不斷的提升自我，在不懈的努力中完善自我，仍舊存在著這樣或那樣的缺憾與不足。自查不足如下：
一、存在的問題。
1、愛崗敬業(yè)上做得不夠突出。狹隘地認(rèn)為自身素質(zhì)還可以，考試考核我都能應(yīng)付，逐漸放松了對(duì)專業(yè)的鉆研。2、教育理論學(xué)習(xí)不夠透徹,只停留在表象上,沒有從實(shí)質(zhì)上深入研究,導(dǎo)致教學(xué)過程中出現(xiàn)很多困惑,甚至對(duì)某些教育政策的出臺(tái)持觀望的態(tài)度。3、記學(xué)習(xí)筆記，總是從各類報(bào)刊上東摘一段，西抄一段，以湊滿學(xué)校要求的字?jǐn)?shù)為原則，應(yīng)付差事，而不是從心底里去學(xué)習(xí)。4、課堂教學(xué)語言欠精煉，隨意性較強(qiáng)，而且缺乏生動(dòng)活潑性。5、由于個(gè)性使然，有時(shí)較情緒化，課堂教學(xué)往往受情緒支配。6、忽視學(xué)生的思想品德教育，只注重課堂知識(shí)的教學(xué)。偶爾對(duì)學(xué)生小施懲戒，還認(rèn)為是對(duì)學(xué)生的關(guān)愛。7、有時(shí)學(xué)生中出現(xiàn)問題，因?yàn)橛X得他們自己會(huì)解決好問題的，我也覺得能將問題解決好因而與家長聯(lián)系少。
二、原因分析。
成任務(wù)。
二是缺乏積極進(jìn)取精神?？傁矚g看自己感興趣的書籍，教學(xué)業(yè)務(wù)方面的書籍看得較少，先進(jìn)的教學(xué)思想、教學(xué)理念、教學(xué)方法吸收的不多?？傉J(rèn)為那些業(yè)務(wù)書籍看起來枯躁無味，而且特有的教學(xué)環(huán)境已使自己的教學(xué)方法成了定勢(shì)，一時(shí)是很難改過來的，或者，實(shí)在要改時(shí)，也不是我一個(gè)人要改，跟著大家一起來。備課欠深鉆教材，懶于思考教學(xué)方法，教學(xué)模式。至使教學(xué)方法過于形式化，語言表達(dá)欠精煉.
三、今后的改進(jìn)方向：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)教育教學(xué)理論，把時(shí)間用在業(yè)務(wù)鉆研上勤勞苦鉆，精益求益。
2、加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，虛心求教，探索教學(xué)理論，改進(jìn)教學(xué)方法。
交通局自查報(bào)告篇三
根據(jù)《中共xx縣直屬機(jī)關(guān)工作委員會(huì)關(guān)于20xx年度“綠色機(jī)關(guān)”創(chuàng)建活動(dòng)的工作方案》（沐直工委發(fā)〔20xx〕1號(hào)）精神，我局認(rèn)真做好“綠色機(jī)關(guān)”創(chuàng)建工作，狠抓落實(shí)，取得了較好成效。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
高度重視，精心組織，成立黨支部書記、副局長熊嚴(yán)原同志任組長，紀(jì)檢組長韋美坤為副組長，羅斌、王海艷為成員的創(chuàng)建綠色機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織實(shí)施創(chuàng)建工作。把創(chuàng)建“綠色機(jī)關(guān)”活動(dòng)擺上重要議事日程，結(jié)合單位實(shí)際，制定了《創(chuàng)建方案》，建立了工作制度，落實(shí)了工作責(zé)任，同時(shí)把“綠色機(jī)關(guān)”創(chuàng)建活動(dòng)與城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理活動(dòng)相結(jié)合，認(rèn)真開展。
二、扎實(shí)開展創(chuàng)建工作。
圍繞機(jī)關(guān)節(jié)能降耗工作，大力提倡艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，厲行節(jié)約，倡導(dǎo)部職工從節(jié)約每一滴水、每一張紙、每一度電做起，節(jié)約辦公、辦文、辦會(huì)、反對(duì)鋪張浪費(fèi)。認(rèn)真做好辦公區(qū)域的“門前三包、院內(nèi)四自”，今年以來，廣大職工積極參與本單位和社區(qū)環(huán)境衛(wèi)生整治的各項(xiàng)活動(dòng)共5次。組織干部職工參與了植樹造林、綠化環(huán)境等公益活動(dòng)。徹底整治單位衛(wèi)生死角，美化辦公區(qū)環(huán)境，規(guī)范各類需要張貼的宣傳品，營造文明健康的工作環(huán)境。緊緊圍繞“創(chuàng)建綠色機(jī)關(guān)、打造優(yōu)美環(huán)境”活動(dòng)，加大環(huán)境保護(hù)基本國策和環(huán)境法制的宣傳教育力度，明確開展綠色機(jī)關(guān)創(chuàng)建活動(dòng)的重要性和必要性，培育廣大干部職工的新型科學(xué)消費(fèi)理念，弘揚(yáng)環(huán)境文化，倡導(dǎo)生態(tài)文明，普及環(huán)保知識(shí)，提高干部職工保護(hù)環(huán)境的自覺性。
三、存在的問題。
辦公場(chǎng)所及辦公設(shè)施較陳舊，與創(chuàng)建活動(dòng)的要求有一定差距。
交通局自查報(bào)告篇四
本文目錄。
根據(jù)上級(jí)黨委的統(tǒng)一部署，本人參加了“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育學(xué)習(xí)研討活動(dòng)。近期閱讀了《關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)論述摘編》和《三嚴(yán)三實(shí)黨員干部讀本》，學(xué)習(xí)了焦裕祿、楊善洲、沈浩等先進(jìn)典型的事跡，加深了對(duì)“三嚴(yán)三實(shí)”深刻含義的理解和認(rèn)識(shí)。按照這次專題教育活動(dòng)的要求，本人圍繞“做人實(shí)不實(shí)”，作個(gè)發(fā)言。
在“三嚴(yán)三實(shí)”中，“做人要實(shí)”是最后一條，也是最根本的一條。本人到海事處負(fù)責(zé)全面工作8個(gè)多月，牢記沈德才局長的教導(dǎo)，求真務(wù)實(shí)，真抓實(shí)干，踏實(shí)做事，自認(rèn)為在“做人要實(shí)”標(biāo)準(zhǔn)方面做到了以下四點(diǎn)：
1.服從組織，履職盡責(zé)。以組織集體利益為第一生命，以個(gè)人利益服從集體利益，堅(jiān)決團(tuán)結(jié)在以沈局長為首的局黨委周圍，重大事項(xiàng)請(qǐng)示匯報(bào)，堅(jiān)決執(zhí)行上級(jí)政策，出色地完成了菜花節(jié)、水環(huán)境防污染、會(huì)船節(jié)等安全保障工作。大家都知道，在依法行政和作風(fēng)建設(shè)新常態(tài)的大背景下，基層站所“一把手”帶隊(duì)伍和干工作的責(zé)任與壓力很大，別人可以逃避、推卻，“一把手”卻無法回避。本人盡快熟悉法定職責(zé)，虛心學(xué)習(xí)海事知識(shí)，重申紀(jì)律規(guī)定，推行依法行政，特別是吸取事故教訓(xùn)，開展了農(nóng)雜船整治、風(fēng)景區(qū)旅游船管理、漁船通航安全教育，完成了上半年工作目標(biāo)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)雙過半。
2.加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，合作共事。恪守“大事講原則，小事講風(fēng)格”的準(zhǔn)則，從海事處實(shí)際出發(fā)，在處班子內(nèi)部充分發(fā)揚(yáng)民主，大事小事公開透明，只要涉及人事、資金、福利、物資采購等重大事項(xiàng)均征求班子成員意見，在班子會(huì)議上討論通過。經(jīng)常找班子成員、中層干部談心交心，了解其工作和生活情況，主動(dòng)化解工作矛盾，持大同存小異。每月一次召開班子會(huì)議和中層干部會(huì)議、安全工作例會(huì)，傳達(dá)上級(jí)黨委、部門的政策方針，統(tǒng)一思想提高認(rèn)識(shí)，始終保持與黨中央、上級(jí)黨委高度一致，研究具體落實(shí)措施，保持班子和中層干部活力。
3.誠實(shí)守信，關(guān)愛基層。在工作和生活中言行一致，堅(jiān)持社會(huì)主義核心價(jià)值觀，常懷感恩之心、敬畏之心，保持全心全意為人民服務(wù)姿態(tài)，說實(shí)話辦實(shí)事守承諾，牢記公仆之責(zé)，把群眾的冷暖放在心上。主動(dòng)到基層海事所調(diào)研工作，改善所里辦公條件，維修電力、日常生活等設(shè)施，與基層同事打成一片，一起上航一起檢查一起研究解決問題。狠抓渡運(yùn)安全，關(guān)心渡工生活，冬天給渡工送溫暖，夏天給渡工送清涼。平時(shí)不唯身份論人，對(duì)海事人員、輔助人員一視同仁、平等對(duì)待，不冷眼看人，不歧視弱勢(shì)職工，發(fā)揮工會(huì)作用，基本得到干部職工認(rèn)可。
4.以身作則，公道正派。要求下屬不做的自己首先不做，要求下屬做到的自己首先做到，遵守各項(xiàng)紀(jì)律和。
規(guī)章制度。
主動(dòng)到基層，學(xué)習(xí)、指導(dǎo)或提醒完成各項(xiàng)工作任務(wù)，督促依法行政堅(jiān)持真誠待人，講政治講大局講紀(jì)律，胸襟寬闊，心懷大度，善于接納別人的建議，接受他人的批評(píng)，不計(jì)較個(gè)人一絲一毫的得失，不搞無原則和諧，不拉幫結(jié)派，不封官許愿，不搞小圈子，允許有不同意見存在本人常自省，單位有不同的意見存在，就像背后始終有一雙眼睛盯著，可以使自己保持清醒，不犯或少犯錯(cuò)誤。
1.對(duì)黨對(duì)組織對(duì)人民對(duì)同志忠誠老實(shí)，是一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的必備品質(zhì)。中國共產(chǎn)黨是中國工人階級(jí)和中國人民、中華民族的先鋒隊(duì)，是建設(shè)中國特色社會(huì)主義的核心力量，黨和人民的根本利益是一致的。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部是人民的一員，人民的公仆，理應(yīng)對(duì)黨對(duì)組織對(duì)人民對(duì)同志忠誠老實(shí)，聽黨話、說實(shí)話、動(dòng)真心，與黨中央保持一致，求真務(wù)實(shí)，忠于職守，保持群眾的血肉聯(lián)系，坦誠相待，赤誠相見，這也是黨章對(duì)黨員的基本要求。
2.做老實(shí)人說老實(shí)話辦老實(shí)事，是一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的起碼標(biāo)準(zhǔn)?！叭稀眮碓从诖髴c精神的“三老四嚴(yán)”。踏實(shí)、樸實(shí)，做老實(shí)人，是黨的優(yōu)良傳統(tǒng)。黨章明確規(guī)定：反對(duì)陽奉陰違的兩面派行為和一切陰謀詭計(jì)。黨員干部為黨為組織辦事，代表黨和政府的形象，與基層群眾密切聯(lián)系，不講真話，好說假話，不如實(shí)反映情況，是黨性不純的表現(xiàn)，對(duì)黨的事業(yè)危害極大。
3.襟懷坦白光明磊落，是一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的政治自覺?！皣腋粡?qiáng)民族振興人民幸?！钡闹袊鴫?mèng)，是我們黨的追求。實(shí)現(xiàn)百年夢(mèng)想，完成肩負(fù)使命，需要全體中國人民共同努力共同奮斗，需要走解放思想改革開放的道路，中國共產(chǎn)黨必須聽取各方面有利于人民的意見和批評(píng)，胸襟寬闊，誠實(shí)守信，公道正派，團(tuán)結(jié)一切可以團(tuán)結(jié)的力量，贏得人民群眾的支持和愛戴。
1.執(zhí)行上級(jí)決策有搞變通現(xiàn)象。依法行政的意識(shí)還沒有真正扎根頭腦，行政執(zhí)法中還有不作為、亂作為現(xiàn)象。加之有時(shí)對(duì)上級(jí)決策理解不深不透，操作起來難免會(huì)變形走樣，上下不一，言不由衷，沒有真正做到實(shí)事求是、表里如一。
2.執(zhí)行工作紀(jì)律有放松現(xiàn)象。平時(shí)疏于把工作紀(jì)律抓實(shí)，針對(duì)部分工作人員執(zhí)紀(jì)松懈，自己沒有緊抓不放。其他干部不愿得罪人的事情，自己平時(shí)也沒有抓實(shí)抓細(xì)，寄希望于干部職工個(gè)人的自律，在他律方面做得不實(shí)。
3.執(zhí)行八項(xiàng)規(guī)定有隨大流現(xiàn)象。接受吃請(qǐng)、自己掏錢請(qǐng)別人吃喝時(shí)有發(fā)生，難免存在浪費(fèi)現(xiàn)象。
在今后的“三嚴(yán)三實(shí)”教育活動(dòng)中，本人將帶領(lǐng)海事處黨員干部按照活動(dòng)要求，抓好教育活動(dòng)的各項(xiàng)工作，完成年度工作目標(biāo)任務(wù)，努力向“三嚴(yán)三實(shí)”的標(biāo)準(zhǔn)看齊。
返回目錄。
返回目錄。
市監(jiān)察局：
一、???????我局履行法定職責(zé)的情況：
二、???????我局遵守和執(zhí)行《云南省公務(wù)員八條禁令》的情況：
三、???????多方采取措施，解決人民群眾反映熱點(diǎn)問題的情況。
四、???????我局依法實(shí)施行政許可的情況：
五、結(jié)合制度建設(shè)進(jìn)行效能監(jiān)察，建立效能監(jiān)察長效機(jī)制。
以加強(qiáng)交通系統(tǒng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)為主線，以規(guī)范行政行為、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、提高工作效率、轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)作風(fēng)為重點(diǎn)，以受理群眾投訴和督促檢查為抓手，服務(wù)中心，服務(wù)大局，推進(jìn)工作，促進(jìn)交通各項(xiàng)工作任務(wù)的圓滿完成。在解決機(jī)關(guān)存在的突出問題，提升干部素質(zhì)能力上取得新成效；在為群眾辦實(shí)事，解決損害群眾利益的突出問題方面取得新突破；在構(gòu)建懲治和預(yù)防腐敗體系，推進(jìn)治本抓源頭工作上取得新進(jìn)展；在依法行政，轉(zhuǎn)變職能，改進(jìn)作風(fēng)上取得新進(jìn)步；在加強(qiáng)機(jī)關(guān)管理，提高服務(wù)質(zhì)量上邁出新步伐。要強(qiáng)化考核，使效能監(jiān)察工作落到實(shí)處，同時(shí)，要落實(shí)責(zé)任，建立健全責(zé)任追究制度，從而保證行政效能監(jiān)察工作走上制度化、規(guī)范化、經(jīng)?；壍?，建立效能監(jiān)察長效機(jī)制。
返回目錄。
嵐山交通局自被確定為縣級(jí)文明交通行業(yè)以來，始終以重要思想為指導(dǎo)，以文明交通行業(yè)建設(shè)為總抓手，創(chuàng)新機(jī)制，務(wù)實(shí)進(jìn)取，認(rèn)真開展兩項(xiàng)爭(zhēng)創(chuàng)活動(dòng)，健全交通管理體系，構(gòu)建大交通格局，交通“窗口”建設(shè)取得明顯成效，從而有力地推動(dòng)了交通三個(gè)文明建設(shè)的快速、健康、和諧發(fā)展和“平安文明嵐山建設(shè)”的進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)了交通事業(yè)大跨步前進(jìn)的良好局面。10月9日至10月17日,局行風(fēng)督查組按照市交通局人事科要求和《交通工作千分制量化考核標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)全局機(jī)關(guān)科室、各交通管理所和交通稽查站進(jìn)行了文明交通行業(yè)工作自查?，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：
一、今年來的文明交通行業(yè)建設(shè)工作。
（一）創(chuàng)新機(jī)制，狠抓管理，文明交通行業(yè)建設(shè)成效明顯。
為抓好文明交通行業(yè)建設(shè)，局堅(jiān)持以人為本，建章立制，強(qiáng)化管理，不斷加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，隊(duì)伍整體素質(zhì)有了較大提高，交通行業(yè)文明再上了一個(gè)臺(tái)階。一是狠抓教育培訓(xùn)。春節(jié)過后，聘請(qǐng)教官，組織。
軍訓(xùn)。
開展思想紀(jì)律作風(fēng)整頓。全年每周五下午為政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)間擇時(shí)請(qǐng)市局領(lǐng)導(dǎo)、法院、檢察院領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行專題授課組織行政執(zhí)法培訓(xùn)班；二是狠抓制度建設(shè)。制定出臺(tái)了《交通工作千分制量化考核方案》、《交通工作管理規(guī)范》、《交通工作管理規(guī)范處罰規(guī)定》等各類工作規(guī)范建立健全了一整套交通人和事的制度規(guī)范并與各科室、站所層層簽定了社會(huì)治安綜合治理、交通安全生產(chǎn)、交通行政執(zhí)法等七方面的責(zé)任狀制定了具體獎(jiǎng)懲考核制度和措施以制度約束人；三是狠抓督查落實(shí)。行風(fēng)督查隊(duì)每月定期不定期檢查督查檢查結(jié)果全局通報(bào)發(fā)現(xiàn)問題限期整改；四是狠抓獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。把檢查考核結(jié)果與經(jīng)濟(jì)政治待遇掛鉤定期兌現(xiàn)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣獎(jiǎng)勤罰懶；五是狠抓外部監(jiān)督。實(shí)行政務(wù)公開增強(qiáng)執(zhí)法透明度。統(tǒng)一規(guī)范了政務(wù)公開欄、監(jiān)督臺(tái)和意見箱向業(yè)戶公開了執(zhí)法程序、執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督舉報(bào)電話對(duì)來信來訪及時(shí)答復(fù)。局還在社會(huì)各界聘請(qǐng)了36名義務(wù)監(jiān)督員定期召開座談會(huì)監(jiān)督交通執(zhí)法行為；六是設(shè)立“和諧交通獎(jiǎng)”。從刑事治安、規(guī)章制度、公路“三亂”、安全生產(chǎn)事故、同志之間的團(tuán)結(jié)、家庭和睦等多方面規(guī)范全員各所、站、科室同志們之間相互監(jiān)督相互提醒只要有任何一人發(fā)生文件規(guī)定的問題即取消該單位全員“和諧交通獎(jiǎng)”以此增強(qiáng)全員大局觀念、團(tuán)隊(duì)精神、責(zé)任意識(shí)。
（二）文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，行業(yè)文明形象大幅度提升。
進(jìn)一步簡化了辦事程序，精減審批事項(xiàng)，全方位推行政務(wù)公開，實(shí)行透明服務(wù)、文明服務(wù)、便捷服務(wù)。建立完善執(zhí)法監(jiān)督體系，統(tǒng)一制作了政務(wù)公開欄、監(jiān)督臺(tái)和意見箱，定期召開監(jiān)督員座談會(huì)和業(yè)戶座談會(huì)。樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，推行服務(wù)承諾和首問首接責(zé)任制，各服務(wù)窗口不休節(jié)假日，全年365天值班，業(yè)務(wù)隨接隨辦，效率大幅提高。1至9月份，行政審批中心交通“窗口”持續(xù)保持“紅旗窗口”榮譽(yù)。深入開展文明窗口競(jìng)賽、爭(zhēng)創(chuàng)文明單位、出租車星級(jí)管理，以及“青年文明號(hào)”、“巾幗建功”等多項(xiàng)文明創(chuàng)建活動(dòng)，交通行業(yè)文明建設(shè)內(nèi)容豐富、成果豐碩。
（三）務(wù)實(shí)進(jìn)取，扎實(shí)推進(jìn)，以較好業(yè)績展現(xiàn)行業(yè)文明。
——全力推進(jìn)公路建設(shè)，交通重點(diǎn)工程進(jìn)度可喜。上半年我們?nèi)ψズ昧怂拇笾攸c(diǎn)工程建設(shè)，以此提升交通建設(shè)品牌。一是穩(wěn)步推進(jìn)疏港大道西段工程。該工程是我區(qū)構(gòu)建臨港大工業(yè)基地，增強(qiáng)嵐山港口集疏貨運(yùn)通過能力，構(gòu)建嵐山城市路網(wǎng)框架的重要交通樞紐，全長12.5公里，概算投資1.2億元。工程于今年3月1日正式開工建設(shè)，我們克服種種困難，保質(zhì)量，趕進(jìn)度，目前除1公里山體路段正在挖棄處理中，其余路段正在攤鋪瀝青。全線共完成路基挖方150萬方，填方36.1萬方，修大橋1座，中橋6座，小橋及各類涵洞36座，12月12日已全線通車。該工程已成為嵐山單項(xiàng)投資最大、施工難度最大的道路建設(shè)工程，其中后合莊水庫大橋是目前嵐山長度、跨度、投資等均為最大的大橋，西辛興公鐵立交橋?yàn)槿袉慰缱畲?、技術(shù)含量最高的大橋。二是圓滿完成南沿海公路嵐山段建設(shè)任務(wù)。南沿海公路嵐山段長10公里，占全線的1/3，工程總投資1.4億元。我們?cè)谄鸪蹙蜆淞⒘顺鼍?、?zhēng)第一的思想，在做好集中清表、依法招投標(biāo)等前期準(zhǔn)備工作的基礎(chǔ)上，嚴(yán)把工程質(zhì)量，全力推進(jìn)工程進(jìn)度，去年底路基工程在全市率先完工。同時(shí)，全力爭(zhēng)取市指揮部增設(shè)了嵐山首座立交橋--——龍王河立交橋。全線共完成路基填筑各類碎石及土方103.6萬立方米，粉噴樁、碎石樁共32萬米，實(shí)現(xiàn)投資5566萬元。在南沿海公路建設(shè)過程中，我局的各項(xiàng)工作一直走在全市最前列，特別是清表工作、查處非法建設(shè)、工程低價(jià)招標(biāo)法、工程變更五家會(huì)簽等做法，為全線做出了示范，在全市推廣。7月5日，市交通局開始路面硬化，目前全線已通車。三是青趙線、日夏線縣道改造工程全線竣工通車。日夏線、青趙線老油路病害嚴(yán)重，路面多處破損，需要罩面大修處理。年初區(qū)委區(qū)政府將青趙線、日夏線的改造建設(shè)列入了區(qū)重點(diǎn)工程項(xiàng)目。交通部門科學(xué)論證，從兩線長遠(yuǎn)規(guī)劃的實(shí)際出發(fā)，對(duì)青趙線、日夏線實(shí)行分段改造，全線改造寬度8米，鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地根據(jù)實(shí)際適當(dāng)加寬，兩線總投資2300萬元。其中爭(zhēng)引省、市資金1200萬元，其余缺口明年分期償還。7月18日兩線改造工程開工建設(shè)，10月19日，兩線正式通車，轄區(qū)縣道硬化改造任務(wù)全部完成，區(qū)內(nèi)縣道等級(jí)大幅度提升。四是抓好農(nóng)村公路掃尾和橋梁工程建設(shè)。今年共向省廳爭(zhēng)取農(nóng)村公路改造項(xiàng)目16條、43.6公里，大中橋涵50座、3468延米，預(yù)計(jì)投資5276萬元。
——加大運(yùn)輸市場(chǎng)整治力度，行業(yè)管理水平不斷提高。嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入，控制總量，優(yōu)化運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。去年采取了宣傳教育與依法打擊、完善基礎(chǔ)設(shè)施與綜合治理、重點(diǎn)突破與整體推進(jìn)相結(jié)合的辦法，牽頭與交警、公路、城建、執(zhí)法分局等部門一起，集中開展了兩次大的城市交通秩序綜合整治活動(dòng)。對(duì)港口建設(shè)工程車輛實(shí)行限線限時(shí)限速限載，城區(qū)交通秩序得到初步改善。投資60多萬元，對(duì)汾水十路口、安東衛(wèi)海貨城等城區(qū)主要地段交通標(biāo)志標(biāo)識(shí)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)置。市場(chǎng)運(yùn)作融資100多萬元，設(shè)置公交車候車廳，全方位規(guī)范公交車從業(yè)行為。爭(zhēng)取市局支持，動(dòng)員引導(dǎo)原有從事出租業(yè)務(wù)的車輛納入公司化管理，規(guī)范出租客運(yùn)市場(chǎng)秩序，對(duì)拒不服從管理的黑出租，依法進(jìn)行打擊，共打擊黑出租90余臺(tái)，結(jié)束了嵐山無出租車的歷史，嵐山出租車已經(jīng)成為城區(qū)內(nèi)流動(dòng)的風(fēng)景線，使我區(qū)城市功能和城市形象有了較大完善提高。進(jìn)一步加大治超力度，設(shè)立了超限超載車輛檢查點(diǎn)，實(shí)行24小時(shí)檢查，始終保持路面執(zhí)法的高壓態(tài)勢(shì)，嚴(yán)厲打擊車輛超限超載，嚴(yán)重超限超載得到有效遏制，道路安全狀況、交通秩序明顯改觀，通行效率提高。
——加快客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)，完善全區(qū)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。今年3月，區(qū)政府制定出臺(tái)《日照運(yùn)總嵐山汽車站、日照運(yùn)總嵐山公共汽車有限公司籌建。
工作方案。
》以來，籌建工作進(jìn)展順利。截至目前，嵐山汽車站已完成手續(xù)包括：項(xiàng)目立項(xiàng)、環(huán)保評(píng)估、測(cè)繪、土地出讓合同、建設(shè)用地規(guī)則許可證，繳納出讓金365.5萬元，契稅11萬元，有償使用費(fèi)68萬元，共計(jì)445萬元。目前嵐山汽車站建設(shè)已完成拆遷任務(wù)，公交公司建設(shè)前期工作也進(jìn)行順利，爭(zhēng)取近期開工建設(shè)。
在大力實(shí)施村村通工程建設(shè)的同時(shí)，及早謀劃、科學(xué)布局，全力爭(zhēng)取上級(jí)支持，積極探索市場(chǎng)化運(yùn)作模式，投資500余萬元，對(duì)巨峰、碑廓、黃墩、后村和高興5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行了鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站的新建、改建工作，現(xiàn)已全面完工，目前正在規(guī)劃村村通客車線路，近期將全面啟用運(yùn)營，全區(qū)將形成村村通客車的鎮(zhèn)村交通客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
有耕耘必有收獲。今年來，我局除獲得市局12項(xiàng)表彰滿堂紅、嵐山區(qū)委表彰7塊牌子外，還被省交通廳、人事廳表彰為農(nóng)村公路改造先進(jìn)集體，被市委評(píng)為市級(jí)先進(jìn)基層黨組織，被市委、市政府評(píng)為平安建設(shè)先進(jìn)單位，被市總工會(huì)授予五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀；局團(tuán)支部被團(tuán)市委授予市級(jí)先進(jìn)團(tuán)支部，局征收所被市巾幗示范崗評(píng)比小組命名為市級(jí)巾幗示范崗，局被區(qū)委表彰為績效考核先進(jìn)單位。在先進(jìn)性教育活動(dòng)中還涌現(xiàn)出焦廣太、巨峰稽查中隊(duì)這樣見義勇為的先進(jìn)個(gè)人及集體。
二、存在不足。
一是交通隊(duì)伍整體素質(zhì)與形勢(shì)任務(wù)的要求還有一定差距，新形勢(shì)下交通工作機(jī)制需進(jìn)一步探索完善；二是嚴(yán)格依法行政落實(shí)各級(jí)治超政策與服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)之間的關(guān)系處理還需進(jìn)一步探索。
文明交通行業(yè)建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，是一項(xiàng)長期性的工作，必須常抓不懈。我局將繼續(xù)以文明交通行業(yè)建設(shè)為動(dòng)力，深入查找不足，強(qiáng)化措施，狠抓作風(fēng)建設(shè)，不斷豐富創(chuàng)建成果，確保文明交通行業(yè)建設(shè)成果豐碩，再上新的臺(tái)階。
特此報(bào)告，請(qǐng)予復(fù)驗(yàn)。
交通局自查報(bào)告篇五
根據(jù)**縣委、政府的統(tǒng)一安排部署和縣紀(jì)檢《關(guān)于深入開展學(xué)黨章、找差距、促廉政主題教育的實(shí)施意見》的具體要求，對(duì)照保持共產(chǎn)黨先進(jìn)性具體標(biāo)準(zhǔn)和黨章的具體要求，交通局黨支部黨員認(rèn)真地聯(lián)系思想和工作實(shí)際，剖析查找領(lǐng)導(dǎo)班子和個(gè)人存在的突出問題，開展了嚴(yán)肅認(rèn)真的批評(píng)和自我批評(píng)。交通局黨支部于4月6日―10日對(duì)學(xué)習(xí)黨章活動(dòng)的工作進(jìn)行了認(rèn)真的自查，主要進(jìn)行了以下幾個(gè)方面的工作：
1、查是否增強(qiáng)黨的觀念。學(xué)好黨章，要在上下增強(qiáng)黨的.觀念功夫。交通局黨支部各黨員通過學(xué)習(xí)黨章及其必讀篇目，深刻地理解了為什么在新時(shí)期學(xué)習(xí)黨章的意義及對(duì)黨的性質(zhì)宗旨、組織制度、作風(fēng)紀(jì)律等方面的規(guī)定，增強(qiáng)了對(duì)黨的歸屬感，在任何時(shí)候任何情況下都堅(jiān)定地相信黨、擁護(hù)黨、依靠黨、捍衛(wèi)黨。
2、查是否增強(qiáng)黨員意識(shí)。學(xué)好黨章，要在增強(qiáng)黨員意識(shí)上下功夫。交通局黨支部各黨員通過學(xué)習(xí)黨章及其必讀篇目對(duì)黨員和黨員領(lǐng)導(dǎo)干部條件、黨員權(quán)利義務(wù)和發(fā)揮先鋒模范作用的規(guī)定，牢記黨員身分，銘記黨員標(biāo)準(zhǔn)，自覺對(duì)照檢查，克服缺點(diǎn)錯(cuò)誤，認(rèn)真履行義務(wù)，正確行使權(quán)利，時(shí)時(shí)處處發(fā)揮先鋒戰(zhàn)士的作用。
3、查是否強(qiáng)化黨章的權(quán)威。學(xué)好黨章，要在強(qiáng)化黨章的權(quán)威意識(shí)上下功夫。交通局黨支部各黨員通過學(xué)習(xí)，深刻認(rèn)識(shí)黨章是我們黨全部活動(dòng)的總章程，是黨員和黨的領(lǐng)導(dǎo)干部必須遵守的基本準(zhǔn)則，在黨的生活中具有最高效力。牢固樹立黨章權(quán)威，著力提高嚴(yán)格依照黨章辦事的能力，始終做到在黨章允許的范圍內(nèi)活動(dòng)，始終將自己置于黨章的制約和監(jiān)督之下。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部更要模范遵守黨章。
4、查是否加強(qiáng)了黨員理論與實(shí)踐相結(jié)合能力。黨章篇幅不長，但每段內(nèi)容、每個(gè)觀點(diǎn)甚至每句話，都是以科學(xué)的理論和寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)作支撐的，經(jīng)過了高度概括和提煉，內(nèi)涵豐富，寓意深刻。交通局黨支部把學(xué)習(xí)黨章擺上重要位置，并制定專項(xiàng)計(jì)劃，明確了學(xué)習(xí)重點(diǎn)，采取自學(xué)與集中學(xué)習(xí)相結(jié)合，通讀與精讀相結(jié)合，聽取黨員領(lǐng)導(dǎo)干部、相互討論交流心得相結(jié)合等多種形式，自覺聯(lián)系自己的思想實(shí)際和工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)、反復(fù)讀，細(xì)心領(lǐng)會(huì)，深入思考，融會(huì)貫通，學(xué)以致用。真正達(dá)到了理論與實(shí)際相結(jié)合的目的，是黨員干部隊(duì)當(dāng)當(dāng)?shù)囊筮M(jìn)一步明確。
5、查是否做好“結(jié)合”這篇文章上下功夫。學(xué)習(xí)黨章，要在做好“結(jié)合”這篇文章上下功夫。交通局黨支部把學(xué)習(xí)黨章同學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想緊密結(jié)合起來，同學(xué)習(xí)黨的十六大和十六屆四中、五中全會(huì)精神緊密結(jié)合起來，同學(xué)習(xí)《保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育讀本》的其他篇目，同學(xué)習(xí)胡錦濤《在新時(shí)期保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性專題報(bào)告會(huì)上的講話》結(jié)合起來，通過學(xué)習(xí)黨的十六大以來一系列重大決策，加深理解黨章在黨的指導(dǎo)思想上與時(shí)俱進(jìn)，在加強(qiáng)黨的建設(shè)上開拓創(chuàng)新的重大意義，增強(qiáng)學(xué)習(xí)和貫徹黨的基本理論、基本綱領(lǐng)、基本路線、基本經(jīng)驗(yàn)的自覺性和堅(jiān)定性。我局各黨員認(rèn)識(shí)到了認(rèn)真學(xué)習(xí)和履行黨章，是對(duì)每個(gè)黨員的畢生要求。交通局黨支部黨員不僅要把學(xué)好黨章貫穿于這次教育活動(dòng)的始終，而且要以這次學(xué)習(xí)的收獲作為良好開端，把今后的學(xué)習(xí)與業(yè)務(wù)工作搞得更好。同時(shí)個(gè)黨員也認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)的目的全在于應(yīng)用。學(xué)習(xí)好黨章，目的是貫徹好黨章。
通過嚴(yán)格的自查，我們認(rèn)為我單位的學(xué)習(xí)黨章的各方面的工作，做到了組織嚴(yán)密、方法靈活、扎實(shí)有效，各項(xiàng)工作任務(wù)均較好完成，達(dá)到了縣委提出的要求，總體來看，交通局黨支部學(xué)習(xí)黨章活動(dòng)情況進(jìn)展順利，取得了一定的成效，真正做到了一手抓學(xué)習(xí)黨章，一手抓職能的各項(xiàng)工作，以學(xué)習(xí)黨章為契機(jī)促進(jìn)交通事業(yè)各項(xiàng)工作，真正做到了兩不誤、雙促進(jìn)。
交通局自查報(bào)告篇六
一、加強(qiáng)宣傳和教育，提高職工的職業(yè)道德素質(zhì)。
統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)是搞好糾風(fēng)工作的前提。只有在思想上牢固樹立了以病人為中心的服務(wù)理念，才能使尊重病人、關(guān)愛病人、服務(wù)病人、維護(hù)病人成為廣大干部職工的自覺行動(dòng)。因此，醫(yī)院在全院職工大會(huì)上多次強(qiáng)調(diào)糾風(fēng)工作的重要性，在早會(huì)交班、中層干部會(huì)議上等多種場(chǎng)合向干部職工們灌輸病人第一、服務(wù)第一、質(zhì)量第一的觀念。今年，醫(yī)院將《×××醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)及其工作人員索要、收受“紅包”“回扣”責(zé)任追究暫行辦法》和周國生同志《在xx年市衛(wèi)生系統(tǒng)糾風(fēng)工作會(huì)議上的講話》作為政治學(xué)習(xí)內(nèi)容，組織廣大干部職工深入學(xué)習(xí)和進(jìn)行討論，要求各科室針對(duì)本科室是否存在不良行風(fēng)進(jìn)行嚴(yán)格自查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)并糾正，在全院形成了自覺抵制“紅包”“回扣”的良好風(fēng)氣。我們還以業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的方式，對(duì)每一位職工進(jìn)行了《執(zhí)業(yè)醫(yī)師法》、《藥品管理法》、《醫(yī)療事故處理?xiàng)l例》等法律法規(guī)教育，做到人人考試，個(gè)個(gè)過關(guān)。同時(shí)，醫(yī)院在黨員、群眾中大力開展學(xué)習(xí)貫徹“三個(gè)代表”重要思想的活動(dòng)，積極宣傳、弘揚(yáng)在抗擊非典的斗爭(zhēng)中涌現(xiàn)出來的無私奉獻(xiàn)、愛崗敬業(yè)的道德情操，不斷提高全院職工的職業(yè)道德素質(zhì)。
二、高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)糾風(fēng)專項(xiàng)治理工作。
一直以來，我院堅(jiān)持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”和“管行業(yè)必須管理行風(fēng)”的原則，始終把糾正醫(yī)藥購銷和醫(yī)療服務(wù)中損害群眾利益的不正之風(fēng)作為醫(yī)療衛(wèi)生工作的重要組成部分，與業(yè)務(wù)工作同部署、同檢查、同考核、同推進(jìn)、常抓不懈。醫(yī)院成立了糾風(fēng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建全了《醫(yī)德醫(yī)風(fēng)建設(shè)制度》，將糾風(fēng)工作責(zé)任落實(shí)到領(lǐng)導(dǎo)班子每一個(gè)成員，由黨政一把手親自負(fù)責(zé)全面工作，分管領(lǐng)導(dǎo)各負(fù)其責(zé)，分別抓行業(yè)作風(fēng)教育工作，改善服務(wù)態(tài)度、提高服務(wù)質(zhì)量工作，規(guī)范醫(yī)療服務(wù)行為、提高醫(yī)療質(zhì)量工作，規(guī)范醫(yī)療收費(fèi)行為、控制醫(yī)藥費(fèi)用過快增長工作，落實(shí)便民利民措施等各項(xiàng)工作，做到了有計(jì)劃、有措施、有檢查。尤其是今年，按照《衛(wèi)生部關(guān)于加強(qiáng)衛(wèi)生行業(yè)作風(fēng)建設(shè)的意見》(衛(wèi)辦發(fā)[xx]130號(hào))和市衛(wèi)生局《關(guān)于印發(fā)xx年×××糾正醫(yī)藥購銷和醫(yī)療服務(wù)中不正之風(fēng)工作實(shí)施意見的通知》(穗衛(wèi)[xx]26號(hào))文件的要求，我們開展了無紅包醫(yī)院驗(yàn)收、承諾制活動(dòng)等一系列糾風(fēng)專項(xiàng)治理活動(dòng)，查找了存在問題和薄弱環(huán)節(jié)，由科室主管人負(fù)責(zé)，聯(lián)系科室的實(shí)際工作，做到四查四看，一查思想，看是否樹立了以病人為中心的思想；二查工作，看是否愛崗敬業(yè)、盡職盡責(zé)為病人服務(wù)；三查作風(fēng)，看有無“冷、硬、推、頂、拖”的現(xiàn)象；四查紀(jì)律，看有無收受紅包回扣、違反承諾制度有章不循的現(xiàn)象。本著有什么問題就解決什么問題，邊查邊改的原則，認(rèn)真督促整改，通過糾風(fēng)工作專項(xiàng)治理，提高了醫(yī)務(wù)人員的服務(wù)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和大局意識(shí)，取得了明顯的效果。
三、踐行承諾、廉潔行醫(yī)，狠抓紅包、回扣、大處方、濫檢查等熱點(diǎn)問題。
今年，配合創(chuàng)建無紅包醫(yī)院經(jīng)驗(yàn)推廣會(huì)，我院積極開展了向社會(huì)承諾活動(dòng)，由×××名副高級(jí)職稱以上的專家向全院發(fā)出倡議，拒收“紅包”“回扣”，做到廉潔行醫(yī)、誠信服務(wù)。我們實(shí)行了個(gè)人向科室、科室向醫(yī)院、醫(yī)院向社會(huì)承諾的三級(jí)承諾制度，將承諾內(nèi)容上墻，接受社會(huì)監(jiān)督。并實(shí)行了病人與主管醫(yī)生簽訂雙向承諾協(xié)議書，在醫(yī)務(wù)人員作出廉潔服務(wù)的同時(shí)，要求病人及藥品供應(yīng)商積極配合醫(yī)院，協(xié)助監(jiān)督醫(yī)療行業(yè)作風(fēng)，對(duì)索要、暗示、收受紅包的現(xiàn)象予以舉報(bào);與醫(yī)藥公司、藥商代表簽署“廉潔行醫(yī)、守法經(jīng)營”雙向協(xié)議書，協(xié)議書明確規(guī)定嚴(yán)格按醫(yī)院進(jìn)藥、采購等工作程序辦事，廉潔守法;醫(yī)院黨總支還在全院發(fā)起廉政警句的收集和評(píng)比活動(dòng)，將評(píng)選出的優(yōu)秀警句制作成冊(cè)下發(fā)至科室，部分警句還制成牌匾張掛在醫(yī)院顯眼處。醫(yī)院還建立健全行風(fēng)建設(shè)管理的一系列制度，例如《拒收紅包登記制度》、《糾風(fēng)工作責(zé)任制》、《承諾責(zé)任制及追究辦法》、《職業(yè)道德醫(yī)德醫(yī)風(fēng)考評(píng)、獎(jiǎng)懲規(guī)定》等，在工作中以制度管人，做到退紅包予以登記并獎(jiǎng)勵(lì)，收紅包者予以嚴(yán)肅處理；做到每季度從履行職責(zé)、尊重病人、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、廉潔行醫(yī)等四方面對(duì)醫(yī)務(wù)人員進(jìn)行醫(yī)德醫(yī)風(fēng)考核，將醫(yī)德醫(yī)風(fēng)與業(yè)務(wù)考核一起，作為評(píng)定科室的獎(jiǎng)金分配、醫(yī)生晉升、聘用、評(píng)先、年度考核的基礎(chǔ)，真正做到把行業(yè)作風(fēng)問題同職工的切身利益掛勾，不斷增強(qiáng)職工搞好行業(yè)作風(fēng)的自覺性。今年1月份以來，全院共上交紅包×××人次，上交紅包金額×××元人民幣，未發(fā)現(xiàn)索要紅包、回扣、開大處方的投訴現(xiàn)象。
四、以人為本，不斷提高醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量和醫(yī)療服務(wù)水平。
為形成良好的行業(yè)作風(fēng)，結(jié)合醫(yī)院的文化建設(shè)，近年來，醫(yī)院開展?fàn)巹?chuàng)“青年文明號(hào)”和“巾幗文明崗”的活動(dòng)，組織內(nèi)科、外科、婦產(chǎn)科、門急診等科室制定計(jì)劃和措施，推出微笑服務(wù)、實(shí)行承諾上墻，對(duì)待任何病人都做到熱情接待、有求必應(yīng)、有問必答、耐心解釋，為病人營造一個(gè)親切溫馨的'就醫(yī)環(huán)境，形成了爭(zhēng)先進(jìn)、講文明、看質(zhì)量、比服務(wù)的良好氛圍。為進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，把過去那種“醫(yī)生坐等病人”、“病人要我服務(wù)”的被動(dòng)服務(wù)觀念向主動(dòng)為病人提供服務(wù)的主動(dòng)服務(wù)觀念轉(zhuǎn)變，今年5月，醫(yī)院團(tuán)員青年與護(hù)士聯(lián)合組織了一場(chǎng)“以病人為中心，提高醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量”的演講比賽。促進(jìn)了全院醫(yī)務(wù)人員端正服務(wù)態(tài)度、改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量、提高服務(wù)水平，推動(dòng)了全院將傳統(tǒng)的窗口服務(wù)向全新的全程服務(wù)的轉(zhuǎn)變。我院還推出了一系列的便民措施，例如體檢中心上門為人群體檢、內(nèi)一病區(qū)定期舉辦糖尿病講座、經(jīng)常性地組織義診小分隊(duì)到公共場(chǎng)所開展服務(wù)、為部分病房裝上空調(diào)、電話等，其中將醫(yī)生名片置放在病房門口放便病人與醫(yī)生聯(lián)系這一便民措施受到了廣大患者的好評(píng)，被廣州日?qǐng)?bào)予以報(bào)道。同時(shí)醫(yī)院嚴(yán)格要求全體醫(yī)務(wù)人員在服務(wù)上要做到“三聲”、“四心”：來有迎聲、問有答聲、走有送聲，對(duì)待病人有愛心、耐心、細(xì)心和責(zé)任心。讓廣大職工明白了評(píng)定我們工作的標(biāo)準(zhǔn)并不是單單把病人疾病治愈就行了，要把“病人滿不滿意”作為我們的衡量標(biāo)準(zhǔn)，全面為病人提供高質(zhì)量的星級(jí)服務(wù)。今年，我院對(duì)住院患者的調(diào)查顯示，患者對(duì)醫(yī)療服務(wù)的綜合滿意度達(dá)×××。
五、院務(wù)公開、規(guī)范收費(fèi)，讓病人明明白白消費(fèi)。
醫(yī)院嚴(yán)格執(zhí)行《全國服務(wù)價(jià)格項(xiàng)目規(guī)范》的規(guī)定，健全藥事管理工作制度，藥事管理委員會(huì)規(guī)定每季度召開一次，研究解決醫(yī)院醫(yī)療用藥的重大問題及解決臨床工作中所出現(xiàn)的問題，對(duì)于新藥引進(jìn)則嚴(yán)格執(zhí)行新藥引進(jìn)的評(píng)審工作制度，規(guī)定新藥引進(jìn)必須經(jīng)過臨床申請(qǐng)科室的小組討論、藥劑科審查、藥事會(huì)討論并批準(zhǔn)后，交藥劑科購進(jìn)。為了公正起見，每次藥事委員會(huì)召開，都有醫(yī)院黨總支書記或紀(jì)檢人員參加，利于監(jiān)督。同時(shí)堅(jiān)持執(zhí)行用藥計(jì)劃審核制度，嚴(yán)格把好藥品的計(jì)劃采購關(guān)，藥品的驗(yàn)收入庫關(guān)、藥品的領(lǐng)發(fā)關(guān)等環(huán)節(jié)，為臨床醫(yī)療需要提供質(zhì)量合格的藥品。我院嚴(yán)格按照有關(guān)文件精神，中標(biāo)藥品應(yīng)用醫(yī)藥電子商務(wù)系統(tǒng)實(shí)行網(wǎng)上交易。xx年1—9月份，在網(wǎng)上采購中標(biāo)藥品實(shí)際金額×××萬元約占總采購量的×××，超額完成規(guī)定的任務(wù)(×××)。藥品價(jià)格嚴(yán)格執(zhí)行國家規(guī)定的作價(jià)辦法，不存在高于中標(biāo)價(jià)格采購藥品，切實(shí)減輕患者的藥品費(fèi)用負(fù)擔(dān)。同時(shí)增加收費(fèi)的透明度，認(rèn)真落實(shí)“住院費(fèi)用一日清單制度”和“住院費(fèi)用結(jié)算清單制度”，要求醫(yī)務(wù)人員因病施治、合理用藥、合理收費(fèi)、減輕患者醫(yī)藥費(fèi)用負(fù)擔(dān)。對(duì)于分解收費(fèi)、超標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)情況，一經(jīng)查出嚴(yán)肅處理。醫(yī)院積極推進(jìn)病人選醫(yī)生制度、藥品公示制度和查詢制度，在大廳設(shè)立電子滾動(dòng)屏和藥品檢查項(xiàng)目價(jià)格公示牌，向社會(huì)詳細(xì)公布了我院醫(yī)療服務(wù)價(jià)格和藥品價(jià)格，自覺接受群眾和社會(huì)的監(jiān)督。并把藥品比例控制指標(biāo)納入科室目標(biāo)責(zé)任制，對(duì)藥品比例達(dá)標(biāo)的科室予以獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)藥品比例超標(biāo)的科室扣罰年終獎(jiǎng)金，從而有效治理了大處方、濫檢查行為。
六、存在問題。
1、在信息系統(tǒng)更新前未能執(zhí)行8月1日起新的門診一日清單。由于我院原軟件開發(fā)公司瀕臨崩潰，已多年未與我院聯(lián)系，且現(xiàn)有軟件結(jié)構(gòu)過于陳舊，屬二級(jí)構(gòu)架，不能由我院工程師自組調(diào)配數(shù)據(jù)形成新的表格。故我院決定等待05年2月新的信息網(wǎng)絡(luò)建立后再執(zhí)行新的門診一日清單。
2、有的工作多年以來一直是慣例執(zhí)行，但未能形成文字性的制度，目前部分已經(jīng)進(jìn)行了修訂及完善，但文字資料的整理工作尚待進(jìn)一步加強(qiáng)。
3、物價(jià)部門檢查仍發(fā)現(xiàn)有分解收費(fèi)現(xiàn)象，有待加強(qiáng)力度整改。
交通局自查報(bào)告篇七
結(jié)合我院衛(wèi)生工作實(shí)際，在我院開展了樹立醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)新風(fēng)，糾正損害群眾利益行為專項(xiàng)整治工作。現(xiàn)將我院近期工作開展情況匯報(bào)如下：
一工作開展情況。
1我院領(lǐng)導(dǎo)高度重視，立即制定工作方案，組織全體人員召開動(dòng)員會(huì)，層層進(jìn)行動(dòng)員。
2組織全院人員自查，對(duì)照工作自查表，突出對(duì)醫(yī)藥購銷領(lǐng)域商業(yè)賄賂、亂收費(fèi)、醫(yī)務(wù)人員收受紅包、開單提成，開大處方、濫檢查、亂用藥和醫(yī)德醫(yī)風(fēng)差等嚴(yán)重?fù)p害群眾利益行為的問題，進(jìn)行排查梳理，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題認(rèn)真記錄，及時(shí)整改，個(gè)人形成自查自糾報(bào)告并簽訂承諾書，科室做出廉潔從業(yè)承諾，醫(yī)院向社會(huì)公開廉潔承諾。
3開展廉政談話，院長與職工一對(duì)一談，對(duì)存在的思想誤區(qū)，及時(shí)進(jìn)行教育引導(dǎo)，放下思想包袱，認(rèn)清問題，糾正錯(cuò)誤。
二存在的問題及整改措施。
1未建立收費(fèi)問題投訴機(jī)制，未公示收費(fèi)物價(jià)管理人員名單。整改措施：立即建立收費(fèi)問題投訴機(jī)制，成立收費(fèi)物價(jià)管理人員名單進(jìn)行公示。
2工作中存在急躁情緒，對(duì)病人的咨詢回答不夠詳細(xì)，態(tài)度不夠好。整改措施：戒驕戒躁，破除驕傲自滿情緒，強(qiáng)化憂患意識(shí)，近幾年來，我院的快速成長是有目共睹的，內(nèi)部風(fēng)氣很正，外部形象很好，但也有個(gè)別同志因此滋長了自滿情緒。我們必須看到，我們與上級(jí)的要求還有一定差距，我們工作中還有很多不足，因此，我們一定要耐心細(xì)致的開展工作，對(duì)待群眾要熱情誠懇。
3工作不夠主動(dòng)，滿足于完成當(dāng)前的任務(wù)，固步自封。整改措施：必須增強(qiáng)憂患意識(shí)，克服固步自封、小成即滿的思想，積極主動(dòng)，樹立爭(zhēng)創(chuàng)一流的精神，提高工作標(biāo)準(zhǔn)。
三下一步工作加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
開展樹立醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)新風(fēng)、糾正損害群眾利益行為專項(xiàng)整治工作是提升衛(wèi)生行業(yè)形象，推進(jìn)衛(wèi)生事業(yè)改革發(fā)展的重要手段，是以人為本執(zhí)政為民理念、維護(hù)人民群眾切身復(fù)興的重要舉措，更是體現(xiàn)黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)成果。
交通局自查報(bào)告篇八
根據(jù)xxx縣效能風(fēng)暴行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組《關(guān)于開展不作為慢作為問題專項(xiàng)整治活動(dòng)的實(shí)施方案》(xxx能發(fā)〔〕3號(hào))，xxx局根據(jù)自身工作實(shí)際，對(duì)照要求開展專項(xiàng)治理工作，認(rèn)真查擺自身問題，現(xiàn)將自查工作開展情況匯會(huì)議，傳達(dá)了文件精神，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，及時(shí)成立一把手為組長，班子成員和各中隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員的專項(xiàng)治理領(lǐng)導(dǎo)小組。結(jié)合城報(bào)如下：
一、高度重視，成立機(jī)構(gòu)，認(rèn)真開展整治工作。
按照開展不作為慢作為問題專項(xiàng)整治活動(dòng)實(shí)施方案的工作要求，為集中治理“不作為慢作為”問題，促進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)、行政效能和群眾滿意度的明顯提升，我局加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，狠抓落實(shí)，確保實(shí)效。召開全體人員專題管工作實(shí)際，制訂了《臨澤縣城管執(zhí)法局開展不作為慢作為專項(xiàng)整治活動(dòng)方案》，把整治當(dāng)前干部工作作風(fēng)中的“為官不為”、消極懈怠、敷衍了事;門好進(jìn)了，臉好看了，話好說了，但事卻辦不了;監(jiān)管不到位，損害群眾利益和群眾“辦事難”及城管執(zhí)法監(jiān)管不力等作風(fēng)方面的突出問題作為重點(diǎn)，教育和引導(dǎo)局全體干部職工樹立想事干事、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)牧己蔑L(fēng)氣，規(guī)范行政執(zhí)法行為，推進(jìn)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，努力解決人民群眾反應(yīng)強(qiáng)烈的突出市容問題，推進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)明顯轉(zhuǎn)變，行政效能明顯提升。
二、自查自糾工作情況。
(一)強(qiáng)化日常學(xué)習(xí)制度，深化學(xué)習(xí)效果。針對(duì)自查過程中反映的理論學(xué)習(xí)不深不透的問題，在繼續(xù)堅(jiān)持每周集體學(xué)習(xí)和每天個(gè)人自學(xué)的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)學(xué)習(xí)力度和學(xué)習(xí)效果。重點(diǎn)學(xué)習(xí)了同志在黨的十八次代表大會(huì)、十八屆中紀(jì)委二次全會(huì)上的重要講話，以及《中國共產(chǎn)黨黨章》、《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》、《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《中華人民共和國公務(wù)員法》、《中國共產(chǎn)黨黨員干部廉政從政若干準(zhǔn)則》、《行政許可法》、《行政處罰法》、《甘肅省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》，通過研討學(xué)習(xí)的方式深化學(xué)習(xí)效果，提高理論素質(zhì)，推動(dòng)學(xué)習(xí)工作化、工作學(xué)習(xí)化，堅(jiān)持學(xué)以致用、用以促學(xué)，真正把理論學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為做好城市管理工作的強(qiáng)大動(dòng)力。
(二)工作措施有力，自查整改到位。堅(jiān)持把思想教育、檢查整改、樹立典型、責(zé)任追究、完善機(jī)制貫穿始終，分宣傳發(fā)動(dòng)、自查整改、督查問責(zé)、總結(jié)提高四個(gè)步驟進(jìn)行。堅(jiān)持主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)直接抓、具體負(fù)責(zé)，層層抓落實(shí)。領(lǐng)導(dǎo)同志帶頭自我查擺，以各中隊(duì)為單位集體討論，結(jié)合各自職責(zé)，采取自查和互查相結(jié)合的方式查擺問題，形成全局上下推進(jìn)治理工作的強(qiáng)大合力，并針對(duì)查擺結(jié)果研究制定相應(yīng)整改措施，堅(jiān)持邊查邊改，強(qiáng)化整改措施和整改效果，確保整改到位。
(三)改進(jìn)工作作風(fēng)，提高服務(wù)意識(shí)。以整治庸懶散慢、中梗阻塞、不作為亂作為等行為和服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)、行業(yè)作風(fēng)不正、行政效率不高為工作目標(biāo)，進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)，強(qiáng)化黨員干部能力意識(shí)、危機(jī)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，形成勇于擔(dān)當(dāng)、敢抓敢管、真抓真管的良好氛圍。提高行政許可審批效率，優(yōu)化流程、簡化程序、限時(shí)辦結(jié)，切實(shí)縮短辦理時(shí)間。深化服務(wù)執(zhí)法理念，提高執(zhí)法效率。執(zhí)法監(jiān)察人員在日常的工作中，秉承執(zhí)法先送法、監(jiān)管先服務(wù)，牢固樹立執(zhí)法就是服務(wù)的工作理念，在優(yōu)化服務(wù)中提高執(zhí)法效率，從細(xì)微之處做起，堅(jiān)持說好每一句話，辦好每一個(gè)案件，急群眾所急，解群眾所難，排群眾所憂。
(四)進(jìn)一步加強(qiáng)干部職工思想作風(fēng)教育。深入開展政治思想教育、反腐倡廉教育、群眾路線實(shí)踐教育，引導(dǎo)全體黨員干部強(qiáng)化宗旨意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和群眾路線意識(shí)，提高以人為本、執(zhí)政為民的使命感和責(zé)任感。深入開展解放思想、改革創(chuàng)新教育，堅(jiān)決摒棄不符合科學(xué)發(fā)展要求的慣性思維，不斷開闊眼界、開闊思路、開闊胸襟，創(chuàng)造性地開展各項(xiàng)工作。深入開展群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，引導(dǎo)干部職工把主動(dòng)服務(wù)、創(chuàng)新服務(wù)、盡責(zé)服務(wù)、高效服務(wù)和廉潔服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)樽杂X行動(dòng)。
一匯總，在日常工作中核實(shí)整改措施是否落實(shí)到位，對(duì)還未整改徹底的問題及時(shí)進(jìn)行提醒，保證治理工作持久有效。
通過開展“不作為慢作為”專項(xiàng)整治，目前，我局干部職工貫徹落實(shí)中央和省、市、縣政策措施“最先一公里”和“最后一公里”形成“中梗阻”，推進(jìn)重點(diǎn)工作任務(wù)明顯滯后的問題得到了好轉(zhuǎn)，執(zhí)行中央八項(xiàng)規(guī)定、省委“雙十條”規(guī)定、市縣委八項(xiàng)要求和黨風(fēng)廉政責(zé)任精神不嚴(yán)格，查糾存在問題不力的問題得到了遏制、不存在工作人員在執(zhí)法過程中不公正和濫用執(zhí)法權(quán)，自由裁量權(quán)的基準(zhǔn)、范圍、種類不明確的，自由裁量權(quán)過大的問題;也不存在工作不主動(dòng)，協(xié)調(diào)配合差，相互推諉扯皮，庸懶散拖效率不高，工作顧此失彼，拖泥帶水問題;工作人員思想消極，觀念陳舊，只講索取，不講奉獻(xiàn)，不主動(dòng)作為，進(jìn)取意識(shí)差，大局觀念弱的問題基本得到了轉(zhuǎn)變;更沒有在落實(shí)縣政府目標(biāo)責(zé)任書推進(jìn)緩慢被通報(bào)批評(píng)和落實(shí)縣政府為民辦實(shí)事措施不硬、推進(jìn)不力、落實(shí)不到位情況。機(jī)關(guān)工作人員也沒有發(fā)現(xiàn)因工作落實(shí)不力，對(duì)上銜接匯報(bào)不及時(shí)，對(duì)下安排部署不到位或因臨時(shí)性應(yīng)急工作通知加班不到，貽誤工作時(shí)機(jī)等突出問題。
三、下一步工作打算。
為進(jìn)一步鞏固整治效果，形成長效治理機(jī)制，我局下一步主要做好以下工作：
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任制。切實(shí)強(qiáng)化機(jī)關(guān)效能建設(shè)。要求各中隊(duì)和個(gè)人將查找的主要問題及整改措施，形成整改報(bào)告，進(jìn)行公開承諾，做到認(rèn)識(shí)到位、責(zé)任到位、措施到位、工作到位，確保我局“不作為慢作為”專項(xiàng)整治工作落到實(shí)處。
(二)加強(qiáng)督促檢查，嚴(yán)肅查處違紀(jì)行為。局“不作為慢作為”專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組要加大對(duì)“不作為慢作為”等問題的查處力度，對(duì)通過自查、互查，切實(shí)掌握本單位存在“不作為慢作為”現(xiàn)象的崗位和人員，對(duì)調(diào)查核實(shí)的問題，視其情節(jié)輕重和影響程度，進(jìn)行嚴(yán)肅的責(zé)任追究。
(三)加強(qiáng)制度建設(shè)，確保廉潔高效。認(rèn)真查找制度建設(shè)中存在的薄弱環(huán)節(jié)，有針對(duì)性地完善，增強(qiáng)制度的約束力和可操作性，切實(shí)解決管理制度落實(shí)難的問題。通過加強(qiáng)制度建設(shè)和約束力，增強(qiáng)機(jī)關(guān)效能，提升機(jī)關(guān)形象，為服務(wù)全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。
交通局自查報(bào)告篇九
我局在路政執(zhí)法工作中求真務(wù)實(shí)、與時(shí)俱進(jìn)，路政隊(duì)伍的精神風(fēng)貌和工作作風(fēng)明顯轉(zhuǎn)變，是一支群眾信的'過，戰(zhàn)斗力強(qiáng)的執(zhí)法隊(duì)伍。
具體來說，主要體現(xiàn)在三方面：
一、以人為本，調(diào)整和優(yōu)化隊(duì)伍結(jié)構(gòu)。
我局路政大隊(duì)貫徹落實(shí)贛府廳字[20xx]51號(hào)和九監(jiān)字[20xx]3號(hào)文件精神，從轉(zhuǎn)變管理理念和工作作風(fēng)，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)和服務(wù)職能，公路局履行法定職責(zé)，提高辦事效率和服務(wù)水平，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)入手，狠抓隊(duì)伍建設(shè)和公路“三亂”的整治，抓崗位培訓(xùn)，今年上半年我們參加了市局路政處舉辦的在崗路政人員參加的法律法規(guī)培訓(xùn)。
二、落實(shí)執(zhí)法責(zé)任，規(guī)范執(zhí)法行為。
抓好路政執(zhí)法責(zé)任的分解工作，落實(shí)路政員定路段、定人員、定職責(zé)、定目標(biāo)及包線、包片、包段、包塊的“四定”、“四包”責(zé)任制。將路政執(zhí)法事項(xiàng)和責(zé)任分解落實(shí)到各執(zhí)法崗位，做到責(zé)權(quán)明確。推行政務(wù)公開，落實(shí)交通行政執(zhí)法錯(cuò)案追究制度，評(píng)議考核制等七項(xiàng)工作制度。對(duì)執(zhí)法過錯(cuò)及時(shí)調(diào)查、依法追究責(zé)任，使權(quán)力與利益脫鉤，權(quán)力與責(zé)任掛鉤。特別是在路政員中實(shí)行禁酒令，禁止工作日喝酒；并要求路政執(zhí)法人員與單位簽訂倡廉承諾書。為保證執(zhí)法責(zé)任得以落實(shí)，執(zhí)法行為更為規(guī)范。我們強(qiáng)化了評(píng)議考核，在分析總結(jié)近幾年開展評(píng)議考核工作基礎(chǔ)上，對(duì)考核內(nèi)容、進(jìn)一步完善了標(biāo)準(zhǔn)，考核方式得到進(jìn)一步更新。極大提高了人員工作積極性和責(zé)任心。今年1—10月份共查處路政案件9起，依法收取賠（補(bǔ)）償費(fèi)達(dá)3．6萬元，全部按“收支兩條線”規(guī)定，納入專戶儲(chǔ)存。
三、開展“三項(xiàng)教育”、實(shí)踐“有困難找路政”社會(huì)承諾。
為進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)，提高隊(duì)伍的整體戰(zhàn)斗力，我們積極在隊(duì)伍中開展“理想信念教育、法制教育和職業(yè)道德教育”，有力提高了路政隊(duì)伍依法行政、文明執(zhí)法的能力和水平，從根本上杜絕了公路“三亂”行為。尤其是路政以南豐路政為榜樣，愛崗敬業(yè)、恪盡職守、文明執(zhí)法、熱情服務(wù)，積極實(shí)踐“有困難找路政”社會(huì)承諾，倡導(dǎo)“換位思考”，向社會(huì)開展“假如我是司機(jī)”、“假如我是違章者”換位扶助活動(dòng)，不斷推出上門服務(wù)，現(xiàn)埸辦公的便民措施。路政大隊(duì)繼續(xù)推廣許可審批及事故處理制度，公文網(wǎng)加強(qiáng)執(zhí)法力度，提高辦事效率，路政處罰努力做到“三個(gè)縮減30%”，一步加大聯(lián)合力度切實(shí)維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，營造良好的暢通公路環(huán)境。路政大隊(duì)在扶危解困、做好人好事的事跡多次贏得社會(huì)各界廣泛贊譽(yù)，并獲得國家、省、市、縣授予的多項(xiàng)榮譽(yù)，路政大隊(duì)獲省級(jí)‘青年文明號(hào)’這一光榮稱號(hào)。我們將戒驕戒躁，自我加壓，一如既往地為公路事業(yè)，為德安經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。
交通局自查報(bào)告篇十
我局黨總支部專門召開了專題會(huì)議對(duì)此項(xiàng)工作進(jìn)行研究部署統(tǒng)一了思想認(rèn)識(shí)增強(qiáng)了責(zé)任觀念。同時(shí)按照縣委通知要求我局黨總支對(duì)各分支部及黨員下發(fā)了《基層黨組織開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)評(píng)登記表》和《黨員在創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中接受領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)評(píng)登記表》并提出明確要求要求認(rèn)真總結(jié)自活動(dòng)開展以來的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行自我批評(píng)查找問題與不足明確今后努力的方向制定進(jìn)一步工作計(jì)劃。
在點(diǎn)評(píng)表填寫期間，局黨總支部圍繞創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中心工作，定期到各分支部就落實(shí)重點(diǎn)任務(wù)、對(duì)標(biāo)定位、認(rèn)責(zé)承諾、奪旗爭(zhēng)星、亮牌示范、黨群共建等方面進(jìn)行督導(dǎo)檢查，一方面廣泛征求意見，另一方面幫助各支部和黨員進(jìn)行查漏補(bǔ)缺，做好踐行承諾、崗位爭(zhēng)優(yōu)、聯(lián)系群眾、服務(wù)群眾等工作，確保了點(diǎn)評(píng)表填寫真實(shí)準(zhǔn)確，不走過場(chǎng)，起到了肯定成績促進(jìn)工作的目的。
我局于1月中旬，在機(jī)關(guān)局長辦公室對(duì)機(jī)關(guān)黨支部與黨員和公路站黨支部、運(yùn)管站黨支部、收費(fèi)站黨支部及黨組書記進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，在點(diǎn)評(píng)過程中充分發(fā)揚(yáng)民主，暢所欲言，本著有則改之、無則加勉的原則，肯定成績，查找不足，廣泛聽取各方意見建議，集思廣益，達(dá)到了相互促進(jìn)共同提高，增強(qiáng)戰(zhàn)斗力、凝聚力的目的。在此基礎(chǔ)上，我們將點(diǎn)評(píng)結(jié)果在各分支部門廳進(jìn)行了公示，接受群眾監(jiān)督，有效推動(dòng)了創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)在我局的順利開展。
交通局自查報(bào)告篇十一
交通局是主管全市公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)管理的市政府工作機(jī)構(gòu)，下面本站小編給大家分享幾篇交通局。
一起看一下吧!
一、加大公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，推進(jìn)全縣城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐。
以我縣正在開展的項(xiàng)目提升年活動(dòng)為契機(jī)，充分發(fā)揮交通運(yùn)輸職能，重點(diǎn)抓好“2512”三大工程的實(shí)施開工(即2個(gè)協(xié)建工程、5條農(nóng)村公路改建工程、12條村道建設(shè)工程)，為促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的公路交通保障。
2個(gè)協(xié)建工程進(jìn)展順利。我局重點(diǎn)圍繞邯大高速公路市區(qū)連接線和京港澳高速改擴(kuò)建兩大工程做好征地拆遷工作。其中，邯大高速市區(qū)連接線xx縣段起點(diǎn)自人民路東延段，路線整體走向?yàn)槟媳毕?，向南進(jìn)入成安界。我縣段長約13.012公里，永久性征地1295.0625畝，涉及我縣兼莊鄉(xiāng)、代召鄉(xiāng)、南堡鄉(xiāng)、河沙鎮(zhèn)鎮(zhèn)，共計(jì)4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)17個(gè)村。截止目前，除人民路東延至賈中線段由原路面寬度40米加寬至110米，正在等待新的設(shè)計(jì)方案外，其余部分征地拆遷工作全部完成，并將土地交付施工單位施工。
京港澳高速公路改擴(kuò)建工程涉及我縣南呂固鄉(xiāng)、黃梁夢(mèng)鎮(zhèn)、兼莊鄉(xiāng)和南堡鄉(xiāng)共4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)20個(gè)村，永久性征地636.909畝，全長22公里，新增邯鄲服務(wù)區(qū)1處，位置在南堡鄉(xiāng)李家口村南，南上宋村北，共占地約228畝，互通式立交3處，分別是東召里樞紐互通、邯鄲北互通、邯鄲南互通，主要構(gòu)造物有大橋2座、中橋1座、小橋15座、通道13道、分離式立交22座。5月1日，京港澳高速公路改擴(kuò)建工程我縣段在全市率先完成征地及清表工作，并將土地交付施工單位使用，受到市政府通報(bào)表彰。截止目前，該工程構(gòu)造物和路基施工正在順利開展。
5條縣鄉(xiāng)道改建工程先后實(shí)施。按照百公里大外環(huán)規(guī)劃，先后實(shí)施了劉南線、黃工線、北南線、賈呂線、邯淑線5條縣鄉(xiāng)道路的改擴(kuò)建工程。其中，劉南線中修挖補(bǔ)工程全長6.41公里，該工程已于7月28日正式完工通車，共完成挖補(bǔ)面積2.5萬平方米，完成投資500余萬元;黃工線改建項(xiàng)目續(xù)建工程全長8公里，總投資860余萬元，截止目前，已全部完工;北南線(李胡路)改建工程全長10公里，總投資1400余萬元，目前，該工程勘察設(shè)計(jì)、圖紙繪制工作已完成，上級(jí)正式計(jì)劃已下達(dá)，待縣政府同意實(shí)施后，將全力開展建設(shè)工作;賈呂線改建工程全長12公里，總投資1200余萬，目前，該工程已全部完工;邯淑線改建工程，全長6.4公里，總投資4124萬元，目前省交通運(yùn)輸廳計(jì)劃已下達(dá)，上級(jí)補(bǔ)助資金288萬元，需要地方配套3800余萬元，待縣政府配套資金到位后，將全力開展施工。
12條村道建設(shè)工程完工。按照村村連建設(shè)規(guī)劃，先后完成高里堡、南牛叫、南大屯、南上宋、賈堡、北寨張、劉朱莊、回民公墓道路、賈溝、于二莊、西望莊、閆莊共計(jì)27.7公里村道改建工程，完成投資672萬元。
同時(shí)，按照縣政府安排，我局組織精兵強(qiáng)將先后參與完成了“唐屯村十件實(shí)事幫扶”、“南水北調(diào)霍北進(jìn)地”、“西軍師堡拆遷掃尾”等工作，均圓滿完成了任務(wù)。其中，駐唐屯工作組按照《河北省開展加強(qiáng)基層建設(shè)年活動(dòng)項(xiàng)目幫扶工作指導(dǎo)意見》要求，把辦好十件實(shí)事作為加強(qiáng)基層建設(shè)年活動(dòng)的“規(guī)定動(dòng)作”，千方百計(jì)為老百姓排憂解難。通過積極努力，目前，該村飲水、用電、通訊通郵、街道硬化、文化體育資源共享工程、村衛(wèi)生室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、垃圾處理、農(nóng)村危房改造、村環(huán)境綜合整治規(guī)劃和建設(shè)規(guī)劃、一村一品致富產(chǎn)業(yè)等工作全部完成，受到市、縣領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。
二、規(guī)范行業(yè)管理，創(chuàng)建暢、潔、綠、美公路環(huán)境。
路政管理。在鞏固去年公路環(huán)境整治活動(dòng)成果的同時(shí)，按照上級(jí)關(guān)于抓亮點(diǎn)、創(chuàng)精品的要求，以107國道為重點(diǎn)，投入大量人力物力開展精細(xì)化整治，努力把107國道打造成全市樣板路、精品路;深化與法院聯(lián)合治路的路政管理新模式，加大路政案件查處力度，確保路政案件順利完成，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，路政案件破案率、結(jié)案率和索賠率全部達(dá)到100%，全縣公路環(huán)境明顯改善;同時(shí)，為確保交通安全，我局自籌資金20余萬元，設(shè)置、補(bǔ)換缺失交通標(biāo)志62塊,設(shè)置安全標(biāo)語6幅，補(bǔ)設(shè)警示樁156根，更換損壞護(hù)欄板10處，使交通安全設(shè)施躍上了新的臺(tái)階。
超限治理。堅(jiān)持路面治超和源頭治超兩手抓的方針，源頭治超堅(jiān)持“依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、長效治理”的原則，加強(qiáng)33家貨源集散地大型企業(yè)監(jiān)管，路面治超堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，做到查處分離、收繳分離。全年共投入治超人員3600余人次，檢查車輛約90400余輛，其中雙超車輛2350余輛，卸載車輛1060余輛，卸載各類貨物120xx余噸，完成了全縣范圍內(nèi)超限超載車輛降至3%以下的目標(biāo)。
公路養(yǎng)護(hù)。干線公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化，共計(jì)清掃路面7200公里，清運(yùn)垃圾2200余方，整修路肩邊坡平臺(tái)380公里，疏通邊溝排水溝110公里，挖補(bǔ)坑槽20xx余平米，灌縫30000延米，補(bǔ)植毛白楊、柳樹、女貞等5000余株，列養(yǎng)公路好路率達(dá)到90%，公路綜合值79分;農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化，共培護(hù)路肩200余公里，挖補(bǔ)坑槽8000余平方米，修復(fù)水毀工程26處，制止侵犯路產(chǎn)路權(quán)案件60起，制止超限超載車輛繞行地方路5000余輛次。目前，全縣公路列養(yǎng)率達(dá)到90%以上，好路率達(dá)到85%以上。
運(yùn)輸市場(chǎng)管理。將已開通的29條公交客運(yùn)線納入到市公交客運(yùn)線路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化;深入開展打非治違活動(dòng)，共檢查車輛5000余臺(tái)次，糾正違章3000余臺(tái)次;不斷完善農(nóng)村客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，新增招呼牌100個(gè);定期對(duì)北湖、牛叫河水庫、康莊水庫等管轄水域的救生設(shè)備、船舶和證書進(jìn)行安全檢測(cè)和排查，全縣營運(yùn)船舶檢驗(yàn)率達(dá)100%，船舶定期簽證率達(dá)100%。
三、開展主街道硬化工作，推動(dòng)全縣基層建設(shè)年活動(dòng)扎實(shí)開展。
基層建設(shè)年活動(dòng)是我省為夯實(shí)黨的執(zhí)政根基的重大舉措，是實(shí)現(xiàn)建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省、和諧河北目標(biāo)的現(xiàn)實(shí)要求。按照縣政府安排，我局承擔(dān)了全縣村主街道硬化工作的協(xié)調(diào)、組織工作。為把這件實(shí)事辦好，我局通過積極協(xié)調(diào)，使全縣24個(gè)幫扶村道路硬化工作于5月份全部完成招投標(biāo)并開工建設(shè)。為確保工程質(zhì)量，我局強(qiáng)化各項(xiàng)施工管理措施。一是幫助各幫扶村聯(lián)系介紹招投標(biāo)公司。二是按照農(nóng)村公路建設(shè)“七公開”制度指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及時(shí)向社會(huì)各界進(jìn)行公開、公示;組織、審批各鄉(xiāng)鎮(zhèn)上報(bào)的施工設(shè)計(jì)，批復(fù)開工報(bào)告。三是明確業(yè)主單位必須與施工單位簽定質(zhì)量、安全、廉政和施工四個(gè)。
合同。
四是施工過程中由駐村工作組、鄉(xiāng)村和我局質(zhì)監(jiān)站負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督五是要求每名駐村工作人員完善各項(xiàng)資料和檔案，實(shí)現(xiàn)一村一檔案六是明確了駐村工作組、民主人士、村民代表為質(zhì)量監(jiān)理員，要求監(jiān)理人員掛牌上崗行使監(jiān)理職權(quán)截止目前，主街道硬化工程已全部完工，經(jīng)驗(yàn)收，全部達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。
四、全力打造精品農(nóng)村公路，服務(wù)全縣重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。
今年以來，我局把公路環(huán)境綜合整治作為優(yōu)化兩個(gè)環(huán)境，推進(jìn)幸福新村建設(shè)的重要內(nèi)容，先后投資近170余萬元對(duì)轄區(qū)內(nèi)重要農(nóng)村公路進(jìn)行綜合治理，取得明顯成效。
為迎接全國民政會(huì)在我市召開及迎接全市重點(diǎn)項(xiàng)目集中開工典禮儀式，我局投資70余萬元，相繼對(duì)呂仙祠旅游路、通往紫山風(fēng)景區(qū)的陳大線、古石龍旅游路、劉南線、代東路、賈中線等六條農(nóng)村公路進(jìn)行了路面翻修、道路挖補(bǔ)和公路環(huán)境整治，共整修路肩、邊溝16公里，刷白路樹69500余棵，清理垃圾30000余平方。同時(shí)，按照“一路兩溝四行樹”的總體要求，投資100余萬元，在劉南線開展了大規(guī)模綠化植樹活動(dòng)。共種植毛白楊、蜀檜等喬木5065余棵，綠籬80000棵，修剪綠籬13000延米，圓滿完成迎檢工作任務(wù)。
今年是全國農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年。按照省、市要求，我局迅速啟動(dòng)、率先開展、扎實(shí)推進(jìn)。在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)中，我局嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村公路管養(yǎng)規(guī)程，建立了“常態(tài)化巡查、定期清掃維護(hù)、專案修復(fù)”的日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度，結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)開展針對(duì)性養(yǎng)護(hù)。因地制宜的實(shí)行市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)、分段承包養(yǎng)護(hù)、專業(yè)養(yǎng)護(hù)等多樣化養(yǎng)護(hù)模式，不斷擴(kuò)大市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)范圍。同時(shí)全面開展示范鄉(xiāng)和文明示范路創(chuàng)建活動(dòng)。在去年代召鄉(xiāng)、尚璧鎮(zhèn)兩個(gè)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)的基礎(chǔ)上，今年我局又評(píng)選出南堡鄉(xiāng)和三陵鄉(xiāng)兩個(gè)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，充分發(fā)揮示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)的模范帶頭作用。
按照xx市農(nóng)村公路田路分家和確權(quán)整修活動(dòng)的總體要求，我局科學(xué)安排，周密部署，各項(xiàng)工作全面啟動(dòng)、進(jìn)展迅速。我縣20xx年田路分家年度目標(biāo)總里程為28公里，目前已完成劉南線、賈中線、代東路和尚代路等共28.5公里的農(nóng)村公路確權(quán)工作，全年任務(wù)目標(biāo)提前超額完成，為進(jìn)一步開展工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
五、深入開展隱患排查，努力營造安全穩(wěn)定社會(huì)環(huán)境。
我局高度重視安全生產(chǎn)和信訪穩(wěn)定工作，先后制定了《xx縣交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)工作制度》、《xx縣交通運(yùn)輸局信訪追究制度》和《xx縣交通運(yùn)輸局信訪工作制度》等。在全系統(tǒng)扎實(shí)開展了公路橋梁安全隱患排查整治活動(dòng)，先后出動(dòng)100余人次對(duì)全縣國省干線、地方公路共90余座橋梁，逐一進(jìn)行隱患排查，現(xiàn)場(chǎng)解決問題，確保了全縣橋梁安全暢通。全年安全生產(chǎn)工作實(shí)現(xiàn)了無一人傷亡的目標(biāo)。認(rèn)真做好信訪工作，堅(jiān)持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”和“一崗雙責(zé)、人事雙管”的原則，在全系統(tǒng)推行信訪例會(huì)制、干部下訪制和一把手負(fù)責(zé)制，及時(shí)有效地化解和消除了上訪隱患，全年沒有發(fā)生一例越級(jí)訪、集體訪事件，行業(yè)發(fā)展和諧穩(wěn)定。
在xx大，兩會(huì)等關(guān)鍵時(shí)期，按照縣政府安排，我局抽調(diào)精兵強(qiáng)將全面加強(qiáng)安保工作，累計(jì)抽調(diào)人員500余人次，安排專用車輛80余輛，在安保值班期間，值班人員24小時(shí)在崗在位，沒有一起脫崗、離崗的情況發(fā)生，圓滿完成了上級(jí)交辦的任務(wù)。
六、主動(dòng)破解難題，建立公路養(yǎng)護(hù)長效機(jī)制。
目前，公路養(yǎng)護(hù)的最大難題是生活垃圾，而由于我縣公路在建設(shè)初期歷史欠賬過多，如征地、拆遷不到位，過村路段過多過長，造成田路不分、路宅不分、馬路市場(chǎng)等，致使大量的生活垃圾每天傾倒在公路上，嚴(yán)重影響公路環(huán)境，加重了養(yǎng)路工的勞動(dòng)強(qiáng)度，按規(guī)范配備的養(yǎng)路工全部用于清運(yùn)生活垃圾有時(shí)候都難于應(yīng)付，養(yǎng)護(hù)工成了垃圾清運(yùn)工，同時(shí)由于我局外運(yùn)的垃圾無處傾倒隨時(shí)面臨車輛被扣問題，嚴(yán)重影響了公路養(yǎng)護(hù)工作的正常進(jìn)行，為此，我局以全縣開展的環(huán)境衛(wèi)生綜合整治活動(dòng)為契機(jī)，千方百計(jì)破解難題，一是以局名義向縣政府寫報(bào)告，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立專門垃圾場(chǎng)，并向我局開放。二是我局積極與公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府聯(lián)系，將生活垃圾清理以合同形式承包給當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村政府，今年以來，我局已先后將河沙鎮(zhèn)1.5公里過村段，尚壁1.5公里過村段，井寨2公里過村段等5個(gè)過村段簽訂了生活垃圾承包合同，取得了初步效果。
七、加強(qiáng)文化宣傳工作，為交通發(fā)展?fàn)I造良好發(fā)展氛圍。
加大交通文化宣傳力度，緊密配合局中心工作，運(yùn)用交通新時(shí)空、交通文化報(bào)、交通網(wǎng)站等各種文化載體，開展集中報(bào)道活動(dòng)。今年以來在各級(jí)新聞媒體發(fā)稿20余篇，制作新時(shí)空節(jié)目48期，出版交通文化報(bào)24期，上報(bào)政務(wù)信息96篇;積極主動(dòng)做好網(wǎng)絡(luò)輿情的回復(fù)應(yīng)對(duì)工作，目前回復(fù)各類網(wǎng)絡(luò)輿情及上級(jí)轉(zhuǎn)來輿情20件，沒有發(fā)生炒作事件;圍繞“三氣、四實(shí)、五爭(zhēng)”，在全局積極開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，要求干部職工要摒棄傲氣、惰氣和霸氣，堅(jiān)持誠實(shí)、務(wù)實(shí)、踏實(shí)、實(shí)干，爭(zhēng)做照章辦事的標(biāo)兵、廉潔自律的模范、干事創(chuàng)業(yè)的先鋒、專業(yè)業(yè)務(wù)的典范、執(zhí)法執(zhí)紀(jì)的楷模。
同時(shí)，結(jié)合各階段重點(diǎn)工作，先后舉辦了公文寫作競(jìng)賽、五四爬山比賽等活動(dòng)，豐富了干部職工的業(yè)余生活。
縣交通運(yùn)輸局工作匯報(bào)縣交通運(yùn)輸局工作匯報(bào)八、開展懲防體系建設(shè)，將黨風(fēng)廉政建設(shè)推向深入。
嚴(yán)格執(zhí)行《廉政準(zhǔn)則》各項(xiàng)規(guī)定，在全系統(tǒng)推行廉情監(jiān)控管理機(jī)制和廉政風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警防控體系，從公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、行政執(zhí)法等6大類13小類中，確定330個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，分紅黃藍(lán)三色預(yù)警，a、b、c三級(jí)分析查找廉政風(fēng)險(xiǎn)信息。對(duì)包括公路建設(shè)項(xiàng)目在內(nèi)的重大決策、重要人事任免、重要項(xiàng)目安排和大額度資金使用等“三重一大”內(nèi)容，堅(jiān)持透明行政、政務(wù)公開，營造了風(fēng)清氣正的良好氛圍。6月8日，縣檢察院檢察長李清林到我局視察預(yù)防職務(wù)犯罪工作，對(duì)我局廉政風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警防控體系建設(shè)給予了高度評(píng)價(jià)。
雖然我縣交通運(yùn)輸工作總體態(tài)勢(shì)良好，但也面臨著一些壓力和困難，如資金籌措困難、項(xiàng)目爭(zhēng)跑難度加大、交通經(jīng)費(fèi)短缺、職工素質(zhì)和服務(wù)水平有待提高等，需要在20xx年甚至更長一段時(shí)間內(nèi)下大力氣進(jìn)行解決。
市交通運(yùn)輸局是全市交通運(yùn)輸行業(yè)的行政主管部門，履行全市公路、水路建養(yǎng)、交通運(yùn)輸行業(yè)管理、水陸運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管等十大職責(zé)。機(jī)關(guān)內(nèi)設(shè)8科1室(辦公室、政工科、綜合計(jì)劃科、財(cái)務(wù)科、審計(jì)科、運(yùn)輸科、安全監(jiān)督科、政策法規(guī)科、建設(shè)管理科)，下屬9家事業(yè)單位(公路管理局、道路運(yùn)輸管理局、港航海事局、物流發(fā)展局、農(nóng)村公路管理局、客運(yùn)站、客運(yùn)管理所、公汽公司、質(zhì)量安全監(jiān)督站)和5家企業(yè)單位(交通投資有限公司、海銘星集團(tuán)、宏森公司、永寧駕校、打撈公司)，現(xiàn)有干部職工3500余人。下設(shè)3個(gè)黨委、3個(gè)黨總支、36個(gè)黨支部，黨員728人。
近年來，市交通運(yùn)輸局圍繞我市“現(xiàn)代港城、實(shí)力強(qiáng)市、城鄉(xiāng)一體、生態(tài)武穴”發(fā)展目標(biāo)，全面落實(shí)黨的、xx屆三中全會(huì)精神，著力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)城鄉(xiāng)綜合交通運(yùn)輸快速發(fā)展。截止目前，我市現(xiàn)有公路總里程達(dá)2095.43公里，公路密度網(wǎng)達(dá)168.2公里/百平方公里。高速公路31.155公里，省道119.598公里，縣道189.626公里，鄉(xiāng)道515.23公里，村道1239.821公里。目前我市“三縱(梅武、橫馬、龍蓮)四橫(橫崗山旅游路(梅劉)、黃標(biāo)線、松馬線、沿江一級(jí)路(蘄劉))”兩高速交通大格局已形成，實(shí)現(xiàn)了全市所有鎮(zhèn)處15分鐘內(nèi)直達(dá)高速。
一、近年來主要工作。
“”以來(截止20xx年底)，我局完成交通固定資產(chǎn)投資達(dá)24.27億元(其中公路建設(shè)18.41億元，港航建設(shè)2.62億元，站場(chǎng)建設(shè)1.12億元，交通企業(yè)投入1.68億元，物流建設(shè)0.44億元。)。
今年全市交通運(yùn)輸建設(shè)計(jì)劃完成投資10.24億元，其中重點(diǎn)公路建設(shè)6.2億元，普通公路建設(shè)2.62億元，農(nóng)村公路項(xiàng)目1.06億元，站場(chǎng)建設(shè)0.36億元。截止目前完成投入5.5億元，占年初目標(biāo)任務(wù)的53.71%。其中重點(diǎn)公路建設(shè)2.8億元，普通公路建設(shè)1.5億元，農(nóng)村公路項(xiàng)目0.9億元，站場(chǎng)建設(shè)0.3億元。
(一)以交通建設(shè)為核心，不斷增強(qiáng)服務(wù)發(fā)展能力。
進(jìn)入“”時(shí)期，我市交通運(yùn)輸事業(yè)步入了快車道，交通建設(shè)進(jìn)一步提速。
1、加快實(shí)施一批重點(diǎn)工程。麻武高速武穴段、武穴長江大橋、沿江一級(jí)武穴段是我市“”交通重點(diǎn)項(xiàng)目，也是我市20xx年、20xx年全市“八大工程”項(xiàng)目之一。麻武高速武穴段已于20xx年正式開工，截至目前，已完成路面水穩(wěn)層施工60%，油面層30%，預(yù)計(jì)11月份可通車;武穴長江公路大橋項(xiàng)目已于6月2日通過國家發(fā)改委批復(fù)，預(yù)計(jì)7月份交通部下達(dá)開工許可，10月份開工建設(shè);沿江一級(jí)公路一期工程自20xx年3月份開始進(jìn)場(chǎng)施工，截止目前已完成投入2.2億元，路基全面完成9公里，基本完成8公里，年前將完成路基、路面工程。二期工程正在招投標(biāo)，7月份正式開工，年前完成全部主體工程。屆時(shí)，“三大工程”建成后將打通鄂贛皖豫四省毗鄰地區(qū)的省級(jí)南北向快速大通道，對(duì)于改善我市對(duì)外交通運(yùn)輸條件，加強(qiáng)與長江中游城市群聯(lián)系，促進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義。
2、積極構(gòu)建路網(wǎng)工程。“”以來，公路建設(shè)投入達(dá)18.41億元。先后完成了省道梅武線、大金至石佛寺段一級(jí)公路、黃標(biāo)線、蘄龍線、橫崗山旅游公路、石大線、松梅線等18條(段)路面新建、改建、大修工程。沿江一級(jí)公路、梅川—四望、大法寺—席盤石等80余公里的公路新建、大修工程都在加緊實(shí)施中?！啊币詠恚^續(xù)加大通村公路的建設(shè)力度。新建通村公路518公里,改造農(nóng)村危橋68座，在農(nóng)村公路“村村通”的基礎(chǔ)上，85%村實(shí)現(xiàn)了“垸垸通”。
3、全力推進(jìn)“村村通客車”工程?！按宕逋蛙嚒惫こ淌墙衲辍叭f”活動(dòng)的主題，我們圍繞“村村通客車”目標(biāo)任務(wù)，著力推進(jìn)168個(gè)村，502公里通村公路提檔升級(jí)。截至目前，全市共完成農(nóng)村公路路基擴(kuò)寬(路肩培土)工程502公里，新填土方168萬方，增設(shè)錯(cuò)車臺(tái)157個(gè)，完成安保工程51.7公里,新建候車亭5個(gè)、招呼站7個(gè)，投入機(jī)械2200余臺(tái)次。全市341個(gè)村(社區(qū))已經(jīng)有321個(gè)村(社區(qū))實(shí)現(xiàn)通客車，通客車率達(dá)95%，年底將全面實(shí)現(xiàn)100%行政村通客車的目標(biāo)。
4、加大站場(chǎng)、車輛投入力度?！啊币詠?，共投入站場(chǎng)建設(shè)資金1.2億元，新建了石佛寺、田鎮(zhèn)等客運(yùn)站，成為黃岡市第一個(gè)完成等級(jí)站覆蓋所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的縣(市)。總投入約1.5億元的武穴新二級(jí)客運(yùn)站正在建設(shè)中，公交調(diào)度中心已建成，大金客運(yùn)站也將啟動(dòng)建設(shè)。近年來，投入候車亭建設(shè)資金450余萬元，城區(qū)已建候車亭46個(gè)，候車站點(diǎn)130個(gè)，全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)村已建候車亭165個(gè)。近年來，共投入資金4000多萬元，更新車輛165臺(tái)(包括農(nóng)村客運(yùn)車輛)。去年又投入350萬元，新增公交車21臺(tái)。截至目前，我市有營運(yùn)車輛706臺(tái)。(其中公汽128臺(tái)、城市出租車201臺(tái)、個(gè)體27臺(tái)、宏森公司305臺(tái))?？瓦\(yùn)班線68條，公汽線路11條。我市城鄉(xiāng)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)、處全覆蓋，我市城際、城市、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村四級(jí)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)已基本形成。
5、加大港口碼頭建設(shè)力度。圍繞市委、市政府提出的現(xiàn)代港口城市目標(biāo)，精心編制了《武穴港總體規(guī)劃》，對(duì)長江47公里岸線資源統(tǒng)籌安排，掀起了新一輪港口建設(shè)熱潮。近年來，港口碼頭建設(shè)投入2億元，先后建成件雜貨、亞東2號(hào)、紅陽湖建材綜合等碼頭8座，在建和正在做前期工作的大型碼頭4座。目前，我市有各類碼頭67座、泊位110個(gè)。以武穴港區(qū)為重點(diǎn)，以田鎮(zhèn)、盤塘、龍坪港區(qū)為支撐的現(xiàn)代化港口體系已形成。
(二)以綜合管理為重點(diǎn)，不斷提升交通服務(wù)質(zhì)效。
1、提升公路養(yǎng)護(hù)水平。我們堅(jiān)持走科學(xué)、規(guī)范、精細(xì)化發(fā)展之路，積極打造養(yǎng)護(hù)工作亮點(diǎn)，公路環(huán)境面貌大幅提升。近年來，共投入公路養(yǎng)護(hù)資金達(dá)1.5億余元。在武梅線、黃標(biāo)線、石松線等省、縣鄉(xiāng)道旁新補(bǔ)植行道樹20余萬株。恢復(fù)文明樣板路400余公里，完成安保工程380公里，創(chuàng)建農(nóng)村公路示范路13條。農(nóng)村公路管養(yǎng)走在黃岡前列，20xx年3月，魏高邑通村公路作為全國農(nóng)村公路現(xiàn)場(chǎng)會(huì)的觀摩點(diǎn)，向全國推介經(jīng)驗(yàn)。20xx年11月黃岡市又在我市召開了農(nóng)村公路暨“村村通客車”現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，推介我市農(nóng)村公路管養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)。
2、保持治超高壓態(tài)勢(shì)。為認(rèn)真貫徹執(zhí)行《公路安全保護(hù)條例》，進(jìn)一步加強(qiáng)治超源頭治理，堅(jiān)決從源頭上控制超限超載現(xiàn)象。我市自20xx年組成了治超治限治拋灑(簡稱“三治”)工作專班，我任辦公室主任，自“三治”大隊(duì)成立后，我們開展大小行動(dòng)30余次，參與了對(duì)礦山企業(yè)實(shí)行夜間限時(shí)運(yùn)輸，全面禁止“后八輪”，嚴(yán)厲打擊公路超限運(yùn)輸車輛等一系列重大行動(dòng)，公路超載超限亂拋灑現(xiàn)象明顯好轉(zhuǎn)。在黃岡市20xx年年度考評(píng)中名列第四，已進(jìn)入第一方陣。
3、加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)管理。按照“堵疏結(jié)合、標(biāo)本兼治、綜合治理、依法監(jiān)管”的原則，進(jìn)一步加大對(duì)非法經(jīng)營校車，“黑車”、“黑駕培”點(diǎn)和非法營運(yùn)車輛查處力度，去年以來先后查處非法運(yùn)營車輛50余臺(tái)次，黑培訓(xùn)點(diǎn)14處，違法車輛45臺(tái)，切實(shí)維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)正常營運(yùn)秩序;嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)車輛“三不進(jìn)站，六不出站”的制度，嚴(yán)格客車出站管理，把好“三品”檢查和車輛超員關(guān);我們對(duì)出租車營運(yùn)行為進(jìn)行規(guī)范管理，全市201臺(tái)出租車完成了油改氣工作，并完善出租車質(zhì)量信譽(yù)考核辦法，逐步形成了出租車行業(yè)長效管理機(jī)制。
4、嚴(yán)格控制岸線管理。港航部門按照“深水深用、優(yōu)岸優(yōu)用、集約開發(fā)和合理保護(hù)岸線資源”的原則，做好岸線資源的配置和管理。同時(shí)開展“打非治違”工作，嚴(yán)防港口碼頭的安全生產(chǎn)隱患，先后聯(lián)合長江海事、長航公安等部門多次開展違法碼頭清理整治活動(dòng)，確保了長江岸線資源得到合理利用。
(三)以創(chuàng)新發(fā)展為驅(qū)動(dòng)，不斷增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展效益。
近年來，交通企業(yè)面臨著市場(chǎng)、資金、資源等諸多困難和壓力，但是交通企業(yè)負(fù)重奮進(jìn)，逆勢(shì)而上，保持良好的發(fā)展勢(shì)頭。交投公司自成立后，大力開展土地收儲(chǔ)、項(xiàng)目融資、對(duì)接銀企合作等業(yè)務(wù)，成功地與中交三航局就沿江一級(jí)公路項(xiàng)目達(dá)成帶資建設(shè)協(xié)議，資產(chǎn)總額由注冊(cè)時(shí)的1億元增加到1.9億元，為支持交通建設(shè)作出了積極貢獻(xiàn)。海銘星集團(tuán)緊緊圍繞“打造鄂東造船基地，振興武穴臨港經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展目標(biāo)，20xx—20xx年以來共造船17艘，出口日本等國11艘，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值14億元，銷售收入3.8億元。20xx年后建造了11艘取水泵船、3500噸浮船塢和武穴輪渡8號(hào)，產(chǎn)值2200余萬元，目前2艘3180噸成品油輪已建成，正在調(diào)試階段。為克服全球造船業(yè)融資難、訂單少帶來的一系列難題，集團(tuán)加大技術(shù)改造和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，不斷拓展水上運(yùn)輸、船舶修理和采砂等業(yè)務(wù)，集團(tuán)正處于轉(zhuǎn)型發(fā)展期;宏森公司圍繞市場(chǎng)，調(diào)結(jié)構(gòu)，抓效益，去年完成客運(yùn)量735.4萬人次，運(yùn)輸收入8054.7萬元，公司目前車輛達(dá)615輛，公營率達(dá)到93%。公司近年來加大了園林、旅游業(yè)、駕校、校車等業(yè)務(wù)的開拓，資產(chǎn)規(guī)模不斷壯大，達(dá)1.7億元，經(jīng)營收入1.5億元，納稅700多萬，先后榮獲“全省文明示范企業(yè)”，同時(shí)武穴至梅川線路獲“全省十佳農(nóng)村客運(yùn)示范線”;永寧駕校和打撈公司面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，積極主動(dòng)規(guī)范管理，加大技改投入，近兩年來共實(shí)現(xiàn)收入1600余萬元。交通企業(yè)經(jīng)濟(jì)基本面繼續(xù)向好，整個(gè)交通企業(yè)效益比“”增長了近10%。
(四)以作風(fēng)建設(shè)為抓手，不斷樹立交通文化品牌。
全面落實(shí)“一崗雙責(zé)”，嚴(yán)格執(zhí)行中央“八項(xiàng)規(guī)定”和省委“六條意見”。扎實(shí)開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)解決群眾反應(yīng)強(qiáng)烈的問題，今年又開展了交通干部堅(jiān)守政治紀(jì)律政治規(guī)矩活動(dòng)，啟動(dòng)了“守紀(jì)律、講規(guī)矩、作表率”為主題的黨風(fēng)廉政宣教月活動(dòng)。今年把“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育作為一項(xiàng)重要政治任務(wù)來抓，通過動(dòng)員會(huì)、寫。
心得體會(huì)。
市領(lǐng)導(dǎo)講黨課對(duì)照檢查等切實(shí)增強(qiáng)從嚴(yán)治黨的思想自覺，認(rèn)真對(duì)照要求，努力查擺解決“不嚴(yán)不實(shí)”的問題，在全系統(tǒng)營造了風(fēng)清氣正良好的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。20xx年還承辦了黃岡市交通運(yùn)輸系統(tǒng)“以勤促廉勤廉共建”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。加強(qiáng)“三公”經(jīng)費(fèi)管理，按標(biāo)準(zhǔn)清理超標(biāo)辦公用房，堅(jiān)持厲行節(jié)約，局機(jī)關(guān)“三公”經(jīng)費(fèi)下降30%，將節(jié)約的資金用于住點(diǎn)村辦公樓衛(wèi)生室建設(shè);我們始終堅(jiān)持交通建設(shè)精神文明一齊抓的宗旨，將文明單位創(chuàng)建作為服務(wù)中心工作提升部門形象的有效載體。在全系統(tǒng)先后開展了“青年文明號(hào)”“文明出租車”“文明駕駛員”“文明示范窗口”“巾幗十佳”等創(chuàng)建活動(dòng)，進(jìn)一步提高交通軟實(shí)力。系統(tǒng)有省級(jí)文明單位1家，黃岡最佳文明單位3家，黃岡文明單位1家，武穴市級(jí)文明單位2家。系統(tǒng)文明單位覆蓋率達(dá)100%。
近年來，交通運(yùn)輸系統(tǒng)各項(xiàng)工作先后受上級(jí)表彰70余次。20xx年，我局三項(xiàng)指標(biāo)(20xx年地方債券用于普通公路建設(shè)到位率、一級(jí)公路規(guī)劃規(guī)模完成率、二級(jí)公路規(guī)劃規(guī)模完成率)位居全省第14名，獎(jiǎng)勵(lì)連村公路26.6公里。在去年市政協(xié)民主評(píng)議中名列第一。先后榮獲“全國敬老文明號(hào)”、“全省先進(jìn)休干黨支部”、“黃岡市交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體”、“全市綜合目標(biāo)考核先進(jìn)單位”等榮譽(yù)稱號(hào)。
二、存在的問題。
從交通近年來的發(fā)展來看主要存在著項(xiàng)目建設(shè)資金不足，工作經(jīng)費(fèi)緊缺，農(nóng)村公路建設(shè)水平低等問題：
1、交通投入機(jī)制還不順。第一，交通配套資金問題。目前，國家對(duì)公路建設(shè)采取“拼盤”投資的方式，國家按標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)助一部分，地方政府自籌一部分。然而，地方自籌部分一般很難到位，再加上我市歷史公路欠債多，從而導(dǎo)致工程建設(shè)資金短缺嚴(yán)重，資金投入與需求矛盾十分突出。目前，我局已負(fù)債2億元，沉重的債務(wù)嚴(yán)重制約了我市交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。第二，公交和輪渡票價(jià)補(bǔ)貼問題。多年來我市城區(qū)公汽執(zhí)行一元低價(jià)票，還要承擔(dān)對(duì)殘疾人、傷殘軍人和70歲以上的老齡人免票政策，僅此公汽公司每年免票價(jià)達(dá)100萬元以上，市政府每年只能給予20萬元的補(bǔ)貼。武穴—瑞昌碼頭輪渡多年來為支持公益事業(yè)發(fā)展，對(duì)70歲以上老人實(shí)行免費(fèi)政策，近年來免票50萬元以上，而政府沒有補(bǔ)貼。第三，出讓金支持行業(yè)發(fā)展問題。我市每年收取出租車經(jīng)營權(quán)出讓金90萬元，自20xx年客管所成立，財(cái)政從未撥付過市場(chǎng)監(jiān)管設(shè)施資金，故我市出租車服務(wù)中心和信息平臺(tái)尚未建設(shè)，客管所用于出租車市場(chǎng)管理的基本設(shè)施空缺。第四，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助問題。按照農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)縣道每公里補(bǔ)助7000元，鄉(xiāng)道每公里補(bǔ)助3500元，村道每公里補(bǔ)助1000元補(bǔ)助政策，我市農(nóng)村公路需養(yǎng)護(hù)資金611.4萬元。目前，國家財(cái)政每年實(shí)際撥付166萬元，地方政府撥付配套資金100萬元。這些資金僅僅夠能滿足日常保潔，無法維持正常養(yǎng)護(hù)，更談不上大中修養(yǎng)護(hù)。
2、政策落實(shí)力度不夠。根據(jù)湖北省財(cái)政廳《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)交通部門預(yù)算管理工作的通知》(鄂財(cái)預(yù)發(fā)﹝20xx﹞68號(hào))指出，從20xx年起，全省各市縣交通部門基本支出納入預(yù)算管理，增支由市縣財(cái)政統(tǒng)籌安排。從20xx年至今，我市交通系統(tǒng)所有事業(yè)單位一直是自收自支，人員經(jīng)費(fèi)一直維持在20xx年的標(biāo)準(zhǔn)。六年來地方財(cái)政沒有增加預(yù)算。特別是20xx年全范圍調(diào)整津補(bǔ)貼，經(jīng)費(fèi)不足的矛盾更為突出。
3、企業(yè)發(fā)展后勁還不足。第一，交投公司。交投公司自成立以來，相關(guān)機(jī)構(gòu)編制未獲批準(zhǔn)，職工都是臨時(shí)借用人員;成立時(shí)政府注冊(cè)資金3000萬已抽走，而交投只有不動(dòng)產(chǎn)，沒有周轉(zhuǎn)資金，導(dǎo)致公司資金周轉(zhuǎn)困難;交投公司在土地收儲(chǔ)過程中程序復(fù)雜，周期長，我們?cè)诖蠼鸶咚俟房谑諆?chǔ)的土地，至今農(nóng)民失地保險(xiǎn)未辦成。另外對(duì)公路兩側(cè)新增建設(shè)用地的還沒有前置許可，對(duì)公路兩側(cè)廣告、加油站等沒有特種經(jīng)營權(quán)。第二，宏森公司。隨著鐵路發(fā)展及私家車增加，對(duì)公司中長途、中短途線路沖擊較大，企業(yè)面臨客運(yùn)量下滑局勢(shì)。客運(yùn)中心站和宏森園林建設(shè)的加快，公司發(fā)展面臨融資難、園林項(xiàng)目土地流轉(zhuǎn)慢、專業(yè)技術(shù)人員缺乏的難題。第三，海銘星集團(tuán)。受國際船舶工業(yè)不景氣大氣候影響，企業(yè)訂單大幅下降，幾無訂單。集團(tuán)現(xiàn)在面臨“兩大危局一大包袱”局面。一是黃砂產(chǎn)業(yè)經(jīng)過前期無序開采等影響導(dǎo)致產(chǎn)量降低，質(zhì)量下降，面臨資源枯竭局面。二是輪汽渡運(yùn)輸面臨武穴長江大橋修通后如何生存的問題。三是企業(yè)退休職工380人，隨著保險(xiǎn)基數(shù)上調(diào)企業(yè)為此每年負(fù)擔(dān)120余萬元，成為企業(yè)沉重包袱。
4、干部成長渠道不暢。作為政府重要組成部門之一，承擔(dān)著大量涉及民生的重要工作任務(wù)。近年來，全體干群克難攻堅(jiān)、無私奉獻(xiàn)，推動(dòng)了交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，得到了市委、市政府及上級(jí)業(yè)務(wù)部門的充分肯定和社會(huì)各屆的認(rèn)同，但交通的干部成長選拔任用上相對(duì)滯后。自我擔(dān)任局長20xx年以來僅提拔副科級(jí)干部3名(不含港航管理局)，這在一定程度上影響了干群工作積極性，同時(shí)由于交流不夠，也影響了干部的活力。
5、交通發(fā)展動(dòng)力不足。交通運(yùn)輸系統(tǒng)涉及面廣，執(zhí)法體制錯(cuò)綜復(fù)雜，歷史遺留問題多。如征稽所改制后組建物流局，但是職能職責(zé)不明確，導(dǎo)致“有心干事無事干”的局面。出租車經(jīng)營模式不夠完善，增加了行業(yè)管理難度。還有汽車客運(yùn)站面臨改革的問題，事關(guān)交通運(yùn)輸系統(tǒng)穩(wěn)定和廣大職工切身利益。
三、建議。
1、加大對(duì)交通建設(shè)的支持力度。今年是“”收官之年，根據(jù)省廳要求，“”期間項(xiàng)目必須完成，否則影響“十三五”計(jì)劃的安排，由于配套資金不足，導(dǎo)致省、縣鄉(xiāng)道新建、大修改造項(xiàng)目不能按時(shí)完成。希望市委、市政府幫助解決交通流動(dòng)資金3000萬元，便于今年項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè)。
2、研究解決交通系統(tǒng)事業(yè)單位工資保障。嚴(yán)格落實(shí)《省財(cái)政廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)交通部門預(yù)算管理工作的通知》(鄂財(cái)預(yù)發(fā)﹝20xx﹞68號(hào))文件精神，確保單位工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)和職工待遇兌付。同時(shí)及時(shí)足額將運(yùn)管局、公路局、農(nóng)村公路局、客管所和公汽補(bǔ)貼納入財(cái)政預(yù)算。
3、加大對(duì)農(nóng)村公路管養(yǎng)的重視力度。建議按照農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，每年增補(bǔ)地方配套養(yǎng)護(hù)資金450萬元，危橋改造資金100萬元。同時(shí)針對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)人員租房辦公，養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備無處存放等實(shí)際困難，建議批準(zhǔn)修建農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中心。
4、研究解決交通領(lǐng)導(dǎo)干部提拔和交流問題。對(duì)于交通領(lǐng)導(dǎo)干部，在政策范圍內(nèi)提拔上予以傾斜，該提拔的提拔，該交流的交流，激發(fā)干部隊(duì)伍活力。
5、加大對(duì)交投公司的支持力度。懇請(qǐng)市委、市政府參照刊江村鎮(zhèn)投資公司模式，批準(zhǔn)設(shè)立土地儲(chǔ)備交通分中心，解決收儲(chǔ)程序復(fù)雜難題。注回3000萬元財(cái)政撥款注冊(cè)資本金，用于資金周轉(zhuǎn)。支持交投公司自主收儲(chǔ)公路兩側(cè)土地和交通系統(tǒng)內(nèi)部范圍內(nèi)閑置土地，所得收益用于交通設(shè)施建設(shè)。
6、加大交通執(zhí)法整合力度。請(qǐng)市委、市政府恢復(fù)原綜合交通執(zhí)法局，將現(xiàn)有聯(lián)合執(zhí)法大隊(duì)賦予其具有獨(dú)立法人資格的綜合執(zhí)法局，按照副科級(jí)別，領(lǐng)導(dǎo)高配，解決其執(zhí)法主體，并解決編制和人員供給，實(shí)行收支兩條線管理。
7、加大對(duì)交通企業(yè)的扶持力度。懇請(qǐng)市委、市政府對(duì)宏森公司在拓展新業(yè)務(wù)上遇到的一些列難題，在銀行融資、土地流轉(zhuǎn)、人才扶持上給予政策性傾斜。對(duì)海銘星企業(yè)在黃砂開采上協(xié)調(diào)有關(guān)部門在汛期后迅速開通黃砂采區(qū)，在輪渡承擔(dān)公益性事業(yè)投入及過重的退休職工負(fù)擔(dān)上給以扶持，以增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁。
同志們：
今天，我們?cè)谶@里召開20xx年全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議。會(huì)議的主要任務(wù)是：貫徹落實(shí)黨的、xx屆三中和四中全會(huì)、省委十三屆六次全會(huì)、市委七屆九次全會(huì)、全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，總結(jié)20xx年工作，分析當(dāng)前形勢(shì)，部署20xx年工作。
過去的一年，在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)、市人大政協(xié)的關(guān)心支持和省交通運(yùn)輸廳的悉心指導(dǎo)下，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)市委、市政府決策部署，堅(jiān)持依法行政，切實(shí)履行法定職責(zé)，加快推進(jìn)“五大建設(shè)”，科學(xué)治理城市交通擁堵，為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有效的交通運(yùn)輸保障。全年基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資57.7億元，為年度目標(biāo)的144%;物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值118.83億元，同比增長9.4%，占服務(wù)業(yè)比重8.5%，上升1.4個(gè)百分點(diǎn)，并成功承辦了全國國防交通儲(chǔ)備物資規(guī)范化管理現(xiàn)場(chǎng)會(huì)和全省五水共治暨服務(wù)區(qū)優(yōu)化工作現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)，獲得了全國“國防交通物資儲(chǔ)備紅旗倉庫”、市人大評(píng)議滿意部門等榮譽(yù)，交通各項(xiàng)工作實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展。
(一)積極擴(kuò)大有效投資，全面加快綜合交通建設(shè)。
內(nèi)河水運(yùn)投資再創(chuàng)歷史新高。水運(yùn)建設(shè)持續(xù)發(fā)力，完成投資15.14億元，同比增長53%，創(chuàng)歷史新高。杭平申線(浙江段)航道海鹽段、五長段主線開工建設(shè)，平湖段完成投資5.4億元，超過總投資的一半以上，桐鄉(xiāng)段和滬昆鐵路橋初步設(shè)計(jì)獲省發(fā)改委批復(fù)。全市首條三級(jí)航道——湖嘉申線嘉興段一期工程建成通航。內(nèi)河港口轉(zhuǎn)型升級(jí)，新建碼頭泊位26個(gè)，海鹽、海寧港區(qū)規(guī)劃調(diào)整方案通過市政府審查并上報(bào)交通運(yùn)輸部。湖嘉申線嘉興段二期、京杭運(yùn)河“四改三”、丁諸線等項(xiàng)目前期加快推進(jìn)。
市域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化升級(jí)。錢江通道及北接線建成通車，“三橫三縱”高速路網(wǎng)格局基本形成?？绾４髽虮苯泳€二期初步設(shè)計(jì)獲省發(fā)改委批復(fù)，完成施工圖設(shè)計(jì)。國省道、縣道項(xiàng)目完成投資24.3億元，為年度計(jì)劃的157%，占交通建設(shè)投資總額的42.1%。開工建設(shè)油車港至黎里公路一期、嘉善縣丁柵至新埭公路二期等7個(gè)項(xiàng)目，加快建設(shè)滬杭高速許村互通、08省道海寧馬橋至尖山段等項(xiàng)目，按計(jì)劃推進(jìn)海鹽至安吉公路、嘉善丁柵至天凝公路等項(xiàng)目前期。
農(nóng)村公路品質(zhì)實(shí)現(xiàn)提檔升級(jí)。服務(wù)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，新建農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路17.2公里，實(shí)施等級(jí)提升121公里、橋梁改造15座，完成大中修133公里。編制完成四年行動(dòng)計(jì)劃，結(jié)合實(shí)際提出實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)。6個(gè)縣(市、區(qū))分別出臺(tái)《農(nóng)村公路提檔升級(jí)管理辦法》，建立了資金保障機(jī)制。創(chuàng)新農(nóng)村公路提檔升級(jí)的體制機(jī)制和升級(jí)實(shí)施辦法?！度嗣袢?qǐng)?bào)》、《光明日?qǐng)?bào)》、央視一套《新聞聯(lián)播》等中央媒體先后報(bào)道肯定了嘉善農(nóng)村公路建設(shè)成果。
(二)突出公交優(yōu)先發(fā)展，科學(xué)實(shí)施城市擁堵治理。
城市治堵工程向縱深推進(jìn)。市領(lǐng)導(dǎo)高度重視治堵工作，魯俊書記、肖培生市長多次作出重要批示，張仁貴副市長每周三定期召開例會(huì)，研究解決工作難點(diǎn)。同時(shí)創(chuàng)新機(jī)制，增設(shè)公眾參與專項(xiàng)組，以“一辦四組”全力推進(jìn)城市治堵工作。各職能部門密切配合，積極有力開展工作，新增停車位建設(shè)8500個(gè)，開發(fā)利用地下空間200萬平方米，新建改造城市道路完工11.9公里，打通斷頭路2條，新建公交專用道10.45公里、公交站點(diǎn)21個(gè)，新增公交車60輛、公共自行車2200輛，查處違法行為機(jī)動(dòng)車10.8萬起、非機(jī)動(dòng)車和行人2.1萬起，超額完成省考目標(biāo)。同時(shí)，集中精力推進(jìn)中山路、建國路、越秀路等3條重點(diǎn)道路整治，取消了建國路夜市，實(shí)施嘉興學(xué)院路段攤點(diǎn)引攤?cè)胧校€(wěn)步推進(jìn)中山路公交專用道建設(shè)。強(qiáng)化市縣聯(lián)動(dòng)，海寧交通滿意度達(dá)到省考要求，為全省通過考核的6個(gè)縣市之一。
公共交通服務(wù)能力穩(wěn)步提升。至20xx年末，市區(qū)公交分擔(dān)率達(dá)到13.7%，公交客運(yùn)量8464萬人次，同比增加4%，城市交通滿意度達(dá)86.5%，超過全省平均水平5.7個(gè)百分點(diǎn)。市區(qū)以公交示范城市創(chuàng)建為抓手，著力完善公交場(chǎng)站建設(shè)，建成公交停保場(chǎng)1個(gè)、樞紐站3個(gè)、首末站9個(gè)、港灣式停靠站28個(gè)及一批候車亭、站牌等民生設(shè)施項(xiàng)目;切實(shí)落實(shí)公交路權(quán)優(yōu)先，打通了汽車北站、客運(yùn)中心、高鐵南站3個(gè)交通樞紐的專用通道，公交運(yùn)行實(shí)現(xiàn)提速;進(jìn)一步優(yōu)化公交線網(wǎng)，新增調(diào)整線路56條，開通王店、油車港等夜班公交，鄉(xiāng)鎮(zhèn)夜班公交覆蓋率90%，居全省第一。平穩(wěn)投放出租車運(yùn)力100輛。全市公交全部實(shí)現(xiàn)公車公營，新建縣級(jí)客運(yùn)站1個(gè)，農(nóng)村客運(yùn)站6個(gè)，所有縣、市全部建成了一級(jí)站。
科技和人文治堵同步推進(jìn)。圍繞公眾服務(wù)功能和監(jiān)管服務(wù)信息化的目標(biāo)，開展公交運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)二期建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營秩序監(jiān)控、運(yùn)行指標(biāo)統(tǒng)計(jì)分析等功能。提升交通秩序管理水平，市區(qū)128個(gè)路口交通信號(hào)燈完成智能化改建，信號(hào)燈協(xié)調(diào)控制率達(dá)58.5%，道路通行能力明顯提高?；窘ǔ赏＼囌T導(dǎo)系統(tǒng)平臺(tái)，有效緩解“停車難”問題。人文治堵先行先試，廣泛組織開展交通文明宣傳教育活動(dòng)，先后發(fā)起文明勸導(dǎo)志愿服務(wù)、文明交通公益宣傳、文明家庭文明行等主題宣傳活動(dòng)，積極倡導(dǎo)“258綠色出行”，在全社會(huì)營造了“人人參與治堵”的良好氛圍。
(三)主動(dòng)調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)方式，著力加快行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
交通物流業(yè)整體實(shí)力顯著增強(qiáng)。公路貨運(yùn)穩(wěn)步回升，同比增長11.3%;內(nèi)河運(yùn)輸加速轉(zhuǎn)型，完成港口吞吐量1.01億噸，連續(xù)第4年破億噸，完成集裝箱吞吐量15.15萬標(biāo)箱，占全省總量的54%。新增國家a級(jí)物流企業(yè)5家，總數(shù)達(dá)到30家;新增海運(yùn)企業(yè)1家，總數(shù)達(dá)到7家，總運(yùn)力14.68萬載重噸，物流服務(wù)主體實(shí)力持續(xù)增強(qiáng)。加快5個(gè)重點(diǎn)扶持物流基地建設(shè)，完成投資13.68億元，同比增長18.85%，新吸引入駐業(yè)戶114家，總數(shù)達(dá)到433家，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值40.04億元，物流集聚能力進(jìn)一步增強(qiáng)。物流公共服務(wù)中心揭牌開業(yè)，信息平臺(tái)一期上線運(yùn)行，并成功與國家平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)接。積極創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境，全年?duì)幦〔?、省、市各類?jiǎng)勵(lì)補(bǔ)助資金近6000萬元。
綠色交通建設(shè)取得積極成效。以入選全省綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸區(qū)域性試點(diǎn)城市為抓手，積極創(chuàng)新舉措，深入開展“五水共治”、“四邊三化”和“三改一拆”工作。扎實(shí)推進(jìn)船舶“三不一推”，1042家港口碼頭和30個(gè)港航站設(shè)置了“兩桶一牌”，建立健全船舶污染物收集、接收處理和運(yùn)營管理機(jī)制。采取“三個(gè)一批”的方式，加大力度整治碼頭，“海寧經(jīng)驗(yàn)”得到郭劍彪廳長批示肯定。開展高速公路沿線廣告專項(xiàng)整治行動(dòng)，拆除戶外廣告1193塊，桐鄉(xiāng)僅用13天就拆除所轄全部228塊違法廣告牌。推進(jìn)公路“三化”，清理垃圾2953處、21萬立方米，拆除違法建筑物1961處、29萬平方米。實(shí)施公路、航道綠化408.3萬平方米。內(nèi)河運(yùn)輸船舶平均噸位261.8噸，同比提高10.2%。淘汰黃標(biāo)營運(yùn)車1781輛。發(fā)展etc車輛15412輛。
智慧交通功能得到進(jìn)一步提升。重點(diǎn)推進(jìn)智慧交通綜合信息服務(wù)平臺(tái)一期項(xiàng)目建設(shè)。完成數(shù)據(jù)中心建設(shè)，建成綜合交通指揮中心，初步實(shí)現(xiàn)城管、港務(wù)、公路、港航和運(yùn)管等跨部門數(shù)據(jù)交換與共享;公眾出行服務(wù)取得新進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)公交、公共自行車、停車場(chǎng)、市區(qū)城市道路交通運(yùn)行指數(shù)等出行信息服務(wù)。完成開發(fā)了公交運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)公交基礎(chǔ)信息、運(yùn)力、運(yùn)營秩序、服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)行效率、需求狀況監(jiān)測(cè)和統(tǒng)計(jì)分析、線網(wǎng)優(yōu)化決策輔助功能。駕培行業(yè)建成機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)公共服務(wù)信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)在線報(bào)名、預(yù)約、評(píng)價(jià)等功能，并成功試點(diǎn)“先培訓(xùn)、后收費(fèi)”模式。全市130家營運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)承擔(dān)企業(yè)推廣安裝實(shí)時(shí)監(jiān)控平臺(tái)，全力打造“透明車間”，實(shí)現(xiàn)全程管控。依托湖嘉申線航道嘉興段一期三級(jí)航道項(xiàng)目，建成集航道監(jiān)控系統(tǒng)、射頻識(shí)別系統(tǒng)、信息發(fā)布服務(wù)系統(tǒng)、激光船舶感知系統(tǒng)、ais船舶動(dòng)態(tài)綜合監(jiān)管為一體的首個(gè)內(nèi)河航道船聯(lián)網(wǎng)示范工程。路政率先安裝執(zhí)法車輛車載視頻監(jiān)控設(shè)備，滿足全天候執(zhí)法取證需要。嘉善率先建成縣域交通綜合信息平臺(tái)并投入試運(yùn)行。
(四)全面深化改革，加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)督管理。
行政審批層級(jí)一體化改革進(jìn)一步加快。按照建立市縣扁平化、一體化新型審批制度的要求，加大簡政放權(quán)，全面梳理權(quán)力清單，摸清權(quán)力家底，加大清權(quán)、減權(quán)、制權(quán)力度。精簡后，保留權(quán)力事項(xiàng)240項(xiàng)，減少424項(xiàng)，占原有事項(xiàng)總數(shù)的64%。行政審批制度改革進(jìn)一步深化，梳理確定行政許可事項(xiàng)32項(xiàng)、取消非行政許可審批事項(xiàng)，按照“六統(tǒng)一”要求編制權(quán)力運(yùn)行流程圖，完善事前預(yù)防、事中檢查、事后查處的監(jiān)管措施，做好行政審批事項(xiàng)定期動(dòng)態(tài)評(píng)估和監(jiān)督，規(guī)范行使行政審批權(quán)行為，進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)活力。
“三基三化”建設(shè)全面實(shí)施。完成三塔港航管理站等省級(jí)基層站所“三基三化”試點(diǎn)工作。推動(dòng)隊(duì)伍職業(yè)化建設(shè)，開展行政執(zhí)法人員全員輪訓(xùn)，組織各類培訓(xùn)20次、1000余人次。推動(dòng)站所標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，制定出臺(tái)行政執(zhí)法裝備配置標(biāo)準(zhǔn)，全市89個(gè)基層執(zhí)法站(所)外部形象實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一。交通質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)執(zhí)法形象“四統(tǒng)一”工作全面實(shí)施。推動(dòng)制度規(guī)范化建設(shè)，制定行政執(zhí)法責(zé)任制配套制度20余項(xiàng)，形成了一套完善的管理制度體系。
行業(yè)管理水平穩(wěn)步提高。交通運(yùn)輸交通事故三項(xiàng)指標(biāo)平穩(wěn)可控，工程安全質(zhì)量監(jiān)管保障能力持續(xù)提升，大力推動(dòng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，公路水運(yùn)工程未發(fā)生人員死亡事故。構(gòu)建安全生產(chǎn)管理長效機(jī)制，率先推進(jìn)客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。深入開展安全隱患排查治理行動(dòng)，排查隱患5607項(xiàng)，整改率100%。世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)、亞信峰會(huì)、青奧會(huì)、重大節(jié)假日等交通運(yùn)輸保障安全暢通有序。戰(zhàn)備鋼橋和動(dòng)力舟橋架設(shè)能力實(shí)現(xiàn)提升。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，完成普通干線公路路面大中修62.0公里、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)47.6公里、危橋改造14座，新建航道護(hù)岸5987米、疏浚土方83.3萬立方米。嚴(yán)厲打擊各類違法違章行為，查處“黑車”967輛、超限車輛6140輛，辦理船舶簽證49.5萬艘次。全年實(shí)施行政處罰11433件，沒有發(fā)生行政復(fù)議或訴訟。在建設(shè)、運(yùn)輸、服務(wù)等各個(gè)子行業(yè)全面推行信用考核。
(五)深入開展教育實(shí)踐活動(dòng)，全面加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。
扎實(shí)開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)。按照市委統(tǒng)一部署，緊緊圍繞“為民務(wù)實(shí)清廉”主題，堅(jiān)持從嚴(yán)要求，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進(jìn)教育實(shí)踐活動(dòng)。深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)中央、省委、市委有關(guān)文件會(huì)議精神，準(zhǔn)確把握教育實(shí)踐活動(dòng)精神實(shí)質(zhì)。主動(dòng)聽取意見，認(rèn)真查擺問題，深刻進(jìn)行黨性分析和批評(píng)與自我批評(píng)，開展民主評(píng)議。抓好整改落實(shí)，制訂整改方案，建立長效機(jī)制，文件會(huì)議數(shù)量同比減少20%，取消考核評(píng)比25項(xiàng)，“三公”經(jīng)費(fèi)同比下降60.5%，建立健全制度18項(xiàng)，并結(jié)合交通實(shí)際，立說立行解決了公路涵洞積水、公交線網(wǎng)調(diào)整等一批基層群眾關(guān)心的民生服務(wù)項(xiàng)目，進(jìn)一步改進(jìn)了文風(fēng)、會(huì)風(fēng)和工作作風(fēng)。
隊(duì)伍建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)。認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，完善黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任體系，強(qiáng)化權(quán)力運(yùn)行監(jiān)督制約，健全作風(fēng)長效機(jī)制。扎實(shí)推進(jìn)“陽光交通”建設(shè)，實(shí)現(xiàn)公開透明和陽光運(yùn)行，深入推進(jìn)系統(tǒng)正風(fēng)肅紀(jì)專項(xiàng)行動(dòng)。圍繞“爭(zhēng)創(chuàng)最美行業(yè)、建設(shè)滿意交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，楊彬分隊(duì)及其他11個(gè)團(tuán)隊(duì)和個(gè)人分獲“浙江交通十大最美人物”和全省交通年度“百名最美人物(團(tuán)隊(duì))”稱號(hào)。嘉善“e路暢優(yōu)”入選交通運(yùn)輸部“十大文化品牌”候選名單，海鹽“暢行365”創(chuàng)建獲李良福副廳長批示肯定。深入推進(jìn)文明創(chuàng)建，市公路局建成省級(jí)文明單位。新增三星級(jí)高速公路服務(wù)區(qū)3家，全市2/3服務(wù)區(qū)達(dá)到三星級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)。
回顧一年工作，嘉興交通運(yùn)輸工作成績的取得，離不開市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開市人大、政協(xié)的大力支持，離不開地方各級(jí)黨委政府、市級(jí)有關(guān)部門和社會(huì)各界的關(guān)心幫助，離不開全體交通人的努力拼搏，在此，我謹(jǐn)代表市交通運(yùn)輸局向所有關(guān)心支持嘉興交通發(fā)展的各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示衷心的感謝，向奮戰(zhàn)在交通戰(zhàn)線的廣大干部職工致以崇高的敬意!
20xx年目標(biāo)任務(wù)和主要工作。
20xx年是全面深化改革的關(guān)鍵之年，是全面推進(jìn)依法治國的開局之年，也是全面完成“”規(guī)劃的收官之年，做好交通運(yùn)輸工作責(zé)任重大、任務(wù)艱巨。今年工作的總體要求是：全面貫徹落實(shí)黨的、xx屆三中四中全會(huì)、省委十三屆六次全會(huì)和市委七屆九次全會(huì)精神，圍繞“三城一市”和“兩美”嘉興建設(shè)，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展，強(qiáng)化法治建設(shè)，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，落實(shí)“四個(gè)交通”要求，著力推進(jìn)“五大建設(shè)”，全面落實(shí)“”規(guī)劃目標(biāo)，科學(xué)謀劃“十三五”規(guī)劃藍(lán)圖，全力打造“通達(dá)、便捷、經(jīng)濟(jì)、安全”的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。
做好今年工作，一要適應(yīng)新常態(tài)。準(zhǔn)確把握經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下速度變化、結(jié)構(gòu)優(yōu)化等特征，切實(shí)把調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)方式擺在更加突出的位置，充分發(fā)揮交通運(yùn)輸作為國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、服務(wù)性行業(yè)的作用，正確處理好發(fā)展規(guī)模與質(zhì)量、速度與效益的關(guān)系。二要把握新機(jī)遇。從發(fā)展戰(zhàn)略看，國家“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶等重大戰(zhàn)略的實(shí)施，對(duì)加快交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系提出更加迫切的需求。當(dāng)前，各種運(yùn)輸方式深度融合尚待加強(qiáng)，需要我們進(jìn)一步增強(qiáng)區(qū)域交通、城鄉(xiāng)交通、綜合交通的協(xié)調(diào)性。三要強(qiáng)化法治建設(shè)。黨的xx屆四中全會(huì)召開后，省委、市委先后對(duì)全面深化法治建設(shè)作出了具體部署。交通部、省交通廳都對(duì)法治部門建設(shè)提出了具體的實(shí)施意見。交通運(yùn)輸行業(yè)作為老行業(yè)、老系統(tǒng)，還有一些按傳統(tǒng)觀念和習(xí)慣方法辦事的現(xiàn)象，依法行政的意識(shí)和能力有待進(jìn)一步提高。作為市、縣兩級(jí)交通部門，要加快自身改革步伐，努力建設(shè)職能科學(xué)、權(quán)責(zé)法定、執(zhí)法嚴(yán)明、公開公正、廉潔高效、守法誠信的法治政府部門，推動(dòng)行業(yè)治理體系和治理能力的現(xiàn)代化。四要強(qiáng)化創(chuàng)新力度。進(jìn)入經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，更加注重依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。特別是在當(dāng)前的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，交通運(yùn)輸從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的過程中，要把智慧交通建設(shè)作為重要手段，進(jìn)一步加大創(chuàng)新力度，通過加快現(xiàn)代信息技術(shù)在物流、公交、行業(yè)管理、公共服務(wù)等方面的研發(fā)和應(yīng)用，引領(lǐng)交通運(yùn)輸?shù)闹悄芑F(xiàn)代化。五要強(qiáng)化隊(duì)伍保障。作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上，關(guān)鍵不在一時(shí)而在長效。務(wù)必要鞏固教育實(shí)踐活動(dòng)成果，切實(shí)改進(jìn)工作作風(fēng)。弘揚(yáng)交通核心價(jià)值觀，引導(dǎo)廣大交通干部職工樹正氣、敢擔(dān)當(dāng)，增強(qiáng)隊(duì)伍凝聚力、戰(zhàn)斗力、向心力，不斷深化“最美行業(yè)”創(chuàng)建，構(gòu)建風(fēng)清氣正、政通人和、干事創(chuàng)業(yè)的良好環(huán)境，有效保障交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展。
20xx年工作的主要目標(biāo)是：全年計(jì)劃完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資42億元，其中公路建設(shè)18億元，內(nèi)河水運(yùn)12億元，站場(chǎng)建設(shè)1億元;安全生產(chǎn)事故起數(shù)、死亡人數(shù)和單位生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)死亡率“三個(gè)下降”，杜絕重特大群死群傷事故的發(fā)生;公交分擔(dān)率提高2個(gè)百分點(diǎn)以上;交通行政許可、查處違法行為和行政處罰正確率達(dá)到98%以上。
具體抓好以下九個(gè)方面的工作：
(一)堅(jiān)持?jǐn)U大有效投資，完善綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。主動(dòng)服務(wù)“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶兩大國家戰(zhàn)略，加快推進(jìn)“與滬杭同城”，按照“現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)型田園城市”要求，著力完善交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局，提升交通基礎(chǔ)保障水平。加快實(shí)施內(nèi)河水運(yùn)復(fù)興計(jì)劃。發(fā)揮前海后河的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，積極發(fā)展海河聯(lián)運(yùn)，加快建設(shè)杭平申線航道，建成平湖段，全年完成投資12個(gè)億。加快湖嘉申線(嘉興段)二期及京杭運(yùn)河嘉興段三級(jí)航道、丁諸線航道整治工程等重大海河聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目前期工作，力爭(zhēng)開工建設(shè)。加快發(fā)展現(xiàn)代港口物流，力爭(zhēng)開工海寧港區(qū)環(huán)城河(海昌)作業(yè)區(qū)碼頭和尖山碼頭等項(xiàng)目，推進(jìn)內(nèi)河公共碼頭建設(shè)，新建300噸級(jí)及以上碼頭泊位不少于20個(gè)。加快公路網(wǎng)建設(shè)。高速公路力爭(zhēng)開工杭州灣跨海大橋北接線二期。干線公路建成08省道馬橋至尖山段、桐九公路客運(yùn)中心至高鐵火車站段、嘉善丁柵至新埭公路二期、平黎公路平湖段改建工程;重點(diǎn)推進(jìn)秀洲油車港至王江涇、平湖乍浦至上海興塔公路一期工程、海鹽至安吉公路桐鄉(xiāng)鳳鳴至洲泉段等項(xiàng)目。按照“早啟動(dòng)、早部署、早落實(shí)”的要求，全力抓好五年一次的“國檢”迎檢工作，以g320、s101為重點(diǎn)，實(shí)施干線公路路面大中修114.6公里，確保在9月底前全面完成養(yǎng)護(hù)任務(wù)，爭(zhēng)取“國檢”更好成績。實(shí)施農(nóng)村公路等級(jí)提升。以推進(jìn)美麗公路“五個(gè)一萬”工程為契機(jī)，實(shí)施農(nóng)村公路大中修200公里、安保工程100公里、等級(jí)提升工程50公里，完成危橋改造18座，創(chuàng)建省級(jí)農(nóng)村文明公路2條、省級(jí)規(guī)范化鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站12個(gè)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路由“村村通”向“路路好”轉(zhuǎn)變。積極探索農(nóng)村公路等級(jí)提升工作機(jī)制，爭(zhēng)取政府支持，推動(dòng)出臺(tái)《嘉興市農(nóng)村公路提檔升級(jí)管理辦法》。
(二)堅(jiān)持不懈抓好城市治堵，加快推進(jìn)公交優(yōu)先發(fā)展。按照“擁堵狀況明顯改觀，群眾滿意度明顯提高”的總體目標(biāo)，以全面爭(zhēng)創(chuàng)全省公交優(yōu)先發(fā)展示范城市為契機(jī)，重點(diǎn)開展“一突出三提高六強(qiáng)化”行動(dòng)?！耙煌怀觥睘椋和怀龉粌?yōu)先。新增公交首末站2個(gè)，港灣式停靠站改造10對(duì)，新增公交車150輛。公交線路運(yùn)營班次總量比上年提升5%。實(shí)現(xiàn)公共自行車系統(tǒng)24小時(shí)租借服務(wù)。實(shí)施大運(yùn)量公交線路高峰提速工程。新建公交專用道10公里。建立公共交通長效發(fā)展機(jī)制、公共交通成本核算機(jī)制、服務(wù)質(zhì)量考核機(jī)制、財(cái)政補(bǔ)貼機(jī)制和績效評(píng)價(jià)機(jī)制?！叭岣摺睘椋禾岣吖环謸?dān)率、交通守法率、交通滿意度。其中，主城區(qū)公交分擔(dān)率提高2個(gè)百分點(diǎn)以上，機(jī)動(dòng)車守法率90%以上、非機(jī)動(dòng)車守法率80%以上，交通滿意度80%以上。“六強(qiáng)化”為：一是強(qiáng)化規(guī)劃先行。發(fā)布《20xx年治理城市交通擁堵工作白皮書》，完善城市交通規(guī)劃，統(tǒng)籌謀劃城市配送、場(chǎng)站布局等規(guī)劃體系。二是強(qiáng)化路網(wǎng)完善和停車系統(tǒng)。新改建城市道路10公里，打通斷頭路5條，開工人行過街設(shè)施2處。完善停車系統(tǒng)，新增停車位20xx個(gè)，提高重點(diǎn)區(qū)域差別化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。三是強(qiáng)化嚴(yán)管嚴(yán)治。開展嚴(yán)重交通違法行為集中整治行動(dòng)，加強(qiáng)公交專用道管理，提高違章查處效率和道路通行效率。打造主城區(qū)快速通道2條。四是強(qiáng)化科技治堵。加強(qiáng)交通信息的分析利用，促進(jìn)資源整合、信息共享、協(xié)同管理。完善智能公交調(diào)度、智能交通誘導(dǎo)、停車誘導(dǎo)、公眾出行服務(wù)等系統(tǒng)。五是強(qiáng)化社會(huì)參與。把握輿論導(dǎo)向，引導(dǎo)社會(huì)力量參與支持城市治堵，組織開展各類交通文明宣傳教育活動(dòng)。六是強(qiáng)化綜合治理。開展三水灣區(qū)域、榮軍醫(yī)院周邊等交通綜合整治。同時(shí)，指導(dǎo)嘉善開展城市治堵。
(三)積極發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)交通物流壯大升級(jí)。以主動(dòng)對(duì)接“三港一平臺(tái)”(海港、陸港、空港和國家物流公共信息平臺(tái))為重點(diǎn)，編制嘉興市交通物流業(yè)三年(20xx-20xx)行動(dòng)計(jì)劃，著力完善貨運(yùn)樞紐體系，打造綜合型物流服務(wù)平臺(tái)。進(jìn)一步發(fā)揮園區(qū)集聚功能。推進(jìn)嘉興港四大物流園區(qū)、嘉興內(nèi)河港多用途港區(qū)、嘉興現(xiàn)代綜合物流園公路港的建設(shè)與運(yùn)營，引導(dǎo)物流企業(yè)、物流設(shè)施等要素資源向平臺(tái)集聚。指導(dǎo)嘉興市物流公共信息平臺(tái)的建設(shè)與運(yùn)行，完善和拓展平臺(tái)功能，逐步對(duì)接上下游產(chǎn)業(yè)和公安、稅務(wù)、海關(guān)、金融等相關(guān)信息平臺(tái)。推動(dòng)形成物流發(fā)展合力。以建立多部門聯(lián)動(dòng)服務(wù)機(jī)制為保障，加強(qiáng)部門間、產(chǎn)業(yè)間的統(tǒng)籌協(xié)同，不斷深化與發(fā)改、財(cái)政、經(jīng)信、商務(wù)、郵政等部門的對(duì)接，爭(zhēng)取出臺(tái)物流扶持政策，完善物流項(xiàng)目庫管理和重點(diǎn)扶持機(jī)制，積極培育龍頭企業(yè)，并促進(jìn)物流業(yè)與制造、商貿(mào)、電商業(yè)的聯(lián)動(dòng)合作，優(yōu)化物流資源配置。研究并積極爭(zhēng)取政府出臺(tái)扶持我市海運(yùn)業(yè)發(fā)展、集裝箱運(yùn)輸業(yè)和港口物流業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策，壯大我市海運(yùn)業(yè)，提升海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平。研究城市配送體系建設(shè)。積極發(fā)展民生物流，以完善城市配送服務(wù)為切入點(diǎn)，建立多部門聯(lián)動(dòng)協(xié)作機(jī)制，研究制定城市配送實(shí)施方案。
(四)堅(jiān)持轉(zhuǎn)型發(fā)展，加快推進(jìn)生態(tài)交通建設(shè)。以綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸區(qū)域性城市創(chuàng)建為契機(jī)，實(shí)施千企低碳交通運(yùn)輸?shù)葘ｍ?xiàng)行動(dòng)，并深入推進(jìn)“五水共治”、“三改一拆”等中心工作，積極打造交通生態(tài)文明。加強(qiáng)內(nèi)河水污染防治體系建設(shè)。以“三不一推”為主線，推進(jìn)船舶防污染專項(xiàng)行動(dòng)，建立和完善船舶油污水回收機(jī)制，加強(qiáng)內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸監(jiān)管，嚴(yán)格危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)和船舶報(bào)告制度，提高危險(xiǎn)品船舶安全性能。積極改善路域環(huán)境。以“暢安舒美”示范路為標(biāo)準(zhǔn)，全面組織實(shí)施路域環(huán)境綜合整治，強(qiáng)化公路紅線控制區(qū)管理，開展公路清障行動(dòng)，集中整治違章建筑、占路為市、非公路交通標(biāo)志標(biāo)牌等侵占路權(quán)行為，實(shí)現(xiàn)路域環(huán)境“八個(gè)無”。著力優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)。全面完成道路運(yùn)輸行業(yè)黃標(biāo)車淘汰任務(wù)。新增公交車的清潔能源車型不低于50%。穩(wěn)步推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化，推廣使用lng等清潔環(huán)保能源。切實(shí)推進(jìn)節(jié)能減排。研究推廣循環(huán)利用、低碳環(huán)保等“四新”技術(shù)，大力推進(jìn)高速公路不停車收費(fèi)，組織etc路徑識(shí)別系統(tǒng)及第二車道建設(shè)，加快用戶發(fā)展。
(五)推進(jìn)平安交通建設(shè)，提升行業(yè)安全質(zhì)量監(jiān)管和應(yīng)急保障能力。始終把交通安全生產(chǎn)擺在更加的突出位置，以貫徹新的《安全生產(chǎn)法》為契機(jī)，以建體系、重監(jiān)管、強(qiáng)保障為重點(diǎn)，促進(jìn)交通運(yùn)輸安全發(fā)展。強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任。深入推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評(píng)工作，夯實(shí)企業(yè)安全管理基礎(chǔ);進(jìn)一步完善交通企業(yè)安全誠信考核制度，實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)管企業(yè)安全黑名單制度。加大行業(yè)安全監(jiān)管力度，預(yù)防和控制重特大事故。建立健全隱患排查治理常態(tài)化機(jī)制。深化對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域的隱患排查，完善安全隱患數(shù)據(jù)庫，對(duì)重大隱患實(shí)現(xiàn)掛牌督辦，做到整改措施、責(zé)任、資金、時(shí)限和預(yù)案“五到位”。建立公路下穿通道長效治理機(jī)制，完成剩余51個(gè)積水通道的整治任務(wù)。著力構(gòu)建預(yù)警預(yù)防體系。抓好“三防”和惡劣天氣應(yīng)急工作，完善預(yù)案，增強(qiáng)系統(tǒng)性和針對(duì)性，組織開展應(yīng)急演練;建立健全排查調(diào)處化解機(jī)制、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制和維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定形勢(shì)分析制度，全面推行重大事項(xiàng)社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，提高應(yīng)急處置能力。深化部門聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制。健全多部門協(xié)作的治超、“打黑”長效機(jī)制，嚴(yán)厲打擊非法改裝、非法營運(yùn)車輛，強(qiáng)化源頭管理，保持對(duì)違法行為的高壓態(tài)勢(shì)。加大工程監(jiān)管力度。扎實(shí)推進(jìn)工程安全質(zhì)量監(jiān)管體制創(chuàng)新，加強(qiáng)工程造價(jià)管理，控制工程建設(shè)成本。
(六)完成“”目標(biāo)，科學(xué)謀劃“十三五”規(guī)劃。進(jìn)一步細(xì)化目標(biāo)、強(qiáng)化舉措，完成好“”規(guī)劃的目標(biāo)任務(wù)。同時(shí)要認(rèn)真評(píng)估“”綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的實(shí)施情況和效果，做好總結(jié)分析。抓緊實(shí)施“十三五”規(guī)劃編制工作，緊緊圍繞打造區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系的目標(biāo)，按照市政府“多規(guī)合一”試點(diǎn)要求，堅(jiān)持適度超前、改革創(chuàng)新、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、綠色發(fā)展的原則，主動(dòng)服務(wù)國家和地方戰(zhàn)略，提出工作新目標(biāo)、新舉措，統(tǒng)籌謀劃“大交通”。各地力爭(zhēng)在3月底之前完成規(guī)劃初稿。同時(shí)要編制好公路、港航、道路運(yùn)輸?shù)茸右?guī)劃。
(七)加強(qiáng)交通法治建設(shè)，切實(shí)提高依法行政能力。全面加快法治部門建設(shè)，落實(shí)“四張清單一張網(wǎng)”的改革要求，鞏固深化行政審批改革和職權(quán)清理成果。落實(shí)浙江政務(wù)服務(wù)網(wǎng)的要求，加快推進(jìn)行政審批等權(quán)利事項(xiàng)進(jìn)入“省政府政務(wù)超市”，提高網(wǎng)上政務(wù)服務(wù)水平。深入貫徹實(shí)施《航道法》、交通運(yùn)輸部《出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》，進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)管理。采取多種形式對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域開展執(zhí)法檢查，完善行風(fēng)監(jiān)督員等制度，推進(jìn)嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法。提升行政執(zhí)法科技信息化水平，加大非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的覆蓋面，提高違法行為的查處能力和效率。要加強(qiáng)法治工作力量，充實(shí)專職人員，努力提高依法行政能力。
(八)強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)科技信息保障能力。加快推進(jìn)智慧交通項(xiàng)目試點(diǎn)建設(shè)，完善智慧交通綜合交通信息服務(wù)平臺(tái)(一期)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、跨行業(yè)、跨部門信息共享，提升交通出行信息服務(wù)、行業(yè)監(jiān)管和決策能力。進(jìn)一步完善提升運(yùn)政“兩客一?！眲?dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)，力爭(zhēng)走在全省前列。依靠平臺(tái)支撐，推動(dòng)嘉興市綜合交通指揮中心的組織運(yùn)營，為政府決策、行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)運(yùn)營、公眾出行提供保障，并同步完成96520、96266資源整合，組建全國統(tǒng)一的12328交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話，進(jìn)一步提升管理和服務(wù)信息化水平。同時(shí)，探索公路超限管理聯(lián)網(wǎng)預(yù)警平臺(tái)建設(shè)，對(duì)全市超限管理行政處罰系統(tǒng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化升級(jí)，努力在綜合治超上取得新的突破。探索和推進(jìn)港航ais、rfid、視頻監(jiān)控與船戶手機(jī)app軟件、微信客戶端等多項(xiàng)關(guān)聯(lián)技術(shù)融合，進(jìn)一步提升對(duì)航區(qū)內(nèi)運(yùn)營船舶的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)水平。
(九)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政和行業(yè)文明建設(shè)，全面提升行業(yè)發(fā)展軟實(shí)力。強(qiáng)化反腐倡廉和作風(fēng)建設(shè)，落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，推進(jìn)懲防體系建設(shè)。加大重點(diǎn)領(lǐng)域、環(huán)節(jié)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控，強(qiáng)化教育引導(dǎo)，全面落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任責(zé)任制。認(rèn)真落實(shí)從嚴(yán)治黨責(zé)任，堅(jiān)持黨建工作和中心工作一起謀劃、一起部署、一起考核，做到“兩手抓，兩手都要硬”。鞏固教育實(shí)踐活動(dòng)成果，持之以恒抓好隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行“八項(xiàng)規(guī)定”、省市“28條”要求，營造崇尚實(shí)干、敢于擔(dān)當(dāng)、風(fēng)清氣正的政治環(huán)境。扎實(shí)推進(jìn)創(chuàng)建“最美行業(yè)”深化年活動(dòng)，全面推進(jìn)核心價(jià)值引領(lǐng)、最美群像塑造、美麗窗口創(chuàng)建、交通文化凝聚“四項(xiàng)工程”，擴(kuò)大“最美交通”覆蓋面和影響力，形成嘉興特色。
同志們，在新的一年里，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)將在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)一步解放思想，開拓創(chuàng)新，攻堅(jiān)克難，努力推動(dòng)交通運(yùn)輸發(fā)展再上新臺(tái)階，為推進(jìn)嘉興“三城一市”和“兩美”建設(shè)作出更大的貢獻(xiàn)!
交通局自查報(bào)告篇十二
市交通運(yùn)輸局是全市交通運(yùn)輸行業(yè)的行政主管部門，履行全市公路、水路建養(yǎng)、交通運(yùn)輸行業(yè)管理、水陸運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管等十大職責(zé)。機(jī)關(guān)內(nèi)設(shè)8科1室(辦公室、政工科、綜合計(jì)劃科、財(cái)務(wù)科、審計(jì)科、運(yùn)輸科、安全監(jiān)督科、政策法規(guī)科、建設(shè)管理科)，下屬9家事業(yè)單位(公路管理局、道路運(yùn)輸管理局、港航海事局、物流發(fā)展局、農(nóng)村公路管理局、客運(yùn)站、客運(yùn)管理所、公汽公司、質(zhì)量安全監(jiān)督站)和5家企業(yè)單位(交通投資有限公司、海銘星集團(tuán)、宏森公司、永寧駕校、打撈公司)，現(xiàn)有干部職工3500余人。下設(shè)3個(gè)黨委、3個(gè)黨總支、36個(gè)黨支部，黨員728人。
近年來，市交通運(yùn)輸局圍繞我市“現(xiàn)代港城、實(shí)力強(qiáng)市、城鄉(xiāng)一體、生態(tài)武穴”發(fā)展目標(biāo)，全面落實(shí)黨的、xx屆三中全會(huì)精神，著力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)城鄉(xiāng)綜合交通運(yùn)輸快速發(fā)展。截止目前，我市現(xiàn)有公路總里程達(dá)2095.43公里，公路密度網(wǎng)達(dá)168.2公里/百平方公里。高速公路31.155公里，省道119.598公里，縣道189.626公里，鄉(xiāng)道515.23公里，村道1239.821公里。目前我市“三縱(梅武、橫馬、龍蓮)四橫(橫崗山旅游路(梅劉)、黃標(biāo)線、松馬線、沿江一級(jí)路(蘄劉))”兩高速交通大格局已形成，實(shí)現(xiàn)了全市所有鎮(zhèn)處15分鐘內(nèi)直達(dá)高速。
一、近年來主要工作。
“”以來(截止20xx年底)，我局完成交通固定資產(chǎn)投資達(dá)24.27億元(其中公路建設(shè)18.41億元，港航建設(shè)2.62億元，站場(chǎng)建設(shè)1.12億元，交通企業(yè)投入1.68億元，物流建設(shè)0.44億元。)。
今年全市交通運(yùn)輸建設(shè)計(jì)劃完成投資10.24億元，其中重點(diǎn)公路建設(shè)6.2億元，普通公路建設(shè)2.62億元，農(nóng)村公路項(xiàng)目1.06億元，站場(chǎng)建設(shè)0.36億元。截止目前完成投入5.5億元，占年初目標(biāo)任務(wù)的53.71%。其中重點(diǎn)公路建設(shè)2.8億元，普通公路建設(shè)1.5億元，農(nóng)村公路項(xiàng)目0.9億元，站場(chǎng)建設(shè)0.3億元。
(一)以交通建設(shè)為核心，不斷增強(qiáng)服務(wù)發(fā)展能力。
進(jìn)入“”時(shí)期，我市交通運(yùn)輸事業(yè)步入了快車道，交通建設(shè)進(jìn)一步提速。
1、加快實(shí)施一批重點(diǎn)工程。麻武高速武穴段、武穴長江大橋、沿江一級(jí)武穴段是我市“”交通重點(diǎn)項(xiàng)目，也是我市20xx年、20xx年全市“八大工程”項(xiàng)目之一。麻武高速武穴段已于20xx年正式開工，截至目前，已完成路面水穩(wěn)層施工60%，油面層30%，預(yù)計(jì)11月份可通車;武穴長江公路大橋項(xiàng)目已于6月2日通過國家發(fā)改委批復(fù)，預(yù)計(jì)7月份交通部下達(dá)開工許可，10月份開工建設(shè);沿江一級(jí)公路一期工程自20xx年3月份開始進(jìn)場(chǎng)施工，截止目前已完成投入2.2億元，路基全面完成9公里，基本完成8公里，年前將完成路基、路面工程。二期工程正在招投標(biāo)，7月份正式開工，年前完成全部主體工程。屆時(shí)，“三大工程”建成后將打通鄂贛皖豫四省毗鄰地區(qū)的省級(jí)南北向快速大通道，對(duì)于改善我市對(duì)外交通運(yùn)輸條件，加強(qiáng)與長江中游城市群聯(lián)系，促進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義。
2、積極構(gòu)建路網(wǎng)工程?！啊币詠?，公路建設(shè)投入達(dá)18.41億元。先后完成了省道梅武線、大金至石佛寺段一級(jí)公路、黃標(biāo)線、蘄龍線、橫崗山旅游公路、石大線、松梅線等18條(段)路面新建、改建、大修工程。沿江一級(jí)公路、梅川—四望、大法寺—席盤石等80余公里的公路新建、大修工程都在加緊實(shí)施中?！啊币詠?，繼續(xù)加大通村公路的建設(shè)力度。新建通村公路518公里,改造農(nóng)村危橋68座，在農(nóng)村公路“村村通”的基礎(chǔ)上，85%村實(shí)現(xiàn)了“垸垸通”。
3、全力推進(jìn)“村村通客車”工程?！按宕逋蛙嚒惫こ淌墙衲辍叭f”活動(dòng)的主題，我們圍繞“村村通客車”目標(biāo)任務(wù)，著力推進(jìn)168個(gè)村，502公里通村公路提檔升級(jí)。截至目前，全市共完成農(nóng)村公路路基擴(kuò)寬(路肩培土)工程502公里，新填土方168萬方，增設(shè)錯(cuò)車臺(tái)157個(gè)，完成安保工程51.7公里,新建候車亭5個(gè)、招呼站7個(gè)，投入機(jī)械2200余臺(tái)次。全市341個(gè)村(社區(qū))已經(jīng)有321個(gè)村(社區(qū))實(shí)現(xiàn)通客車，通客車率達(dá)95%，年底將全面實(shí)現(xiàn)100%行政村通客車的目標(biāo)。
4、加大站場(chǎng)、車輛投入力度?！啊币詠恚餐度胝緢?chǎng)建設(shè)資金1.2億元，新建了石佛寺、田鎮(zhèn)等客運(yùn)站，成為黃岡市第一個(gè)完成等級(jí)站覆蓋所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的縣(市)?？偼度爰s1.5億元的武穴新二級(jí)客運(yùn)站正在建設(shè)中，公交調(diào)度中心已建成，大金客運(yùn)站也將啟動(dòng)建設(shè)。近年來，投入候車亭建設(shè)資金450余萬元，城區(qū)已建候車亭46個(gè)，候車站點(diǎn)130個(gè)，全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)村已建候車亭165個(gè)。近年來，共投入資金4000多萬元，更新車輛165臺(tái)(包括農(nóng)村客運(yùn)車輛)。去年又投入350萬元，新增公交車21臺(tái)。截至目前，我市有營運(yùn)車輛706臺(tái)。(其中公汽128臺(tái)、城市出租車201臺(tái)、個(gè)體27臺(tái)、宏森公司305臺(tái))?？瓦\(yùn)班線68條，公汽線路11條。我市城鄉(xiāng)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)、處全覆蓋，我市城際、城市、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村四級(jí)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)已基本形成。
5、加大港口碼頭建設(shè)力度。圍繞市委、市政府提出的現(xiàn)代港口城市目標(biāo)，精心編制了《武穴港總體規(guī)劃》，對(duì)長江47公里岸線資源統(tǒng)籌安排，掀起了新一輪港口建設(shè)熱潮。近年來，港口碼頭建設(shè)投入2億元，先后建成件雜貨、亞東2號(hào)、紅陽湖建材綜合等碼頭8座，在建和正在做前期工作的大型碼頭4座。目前，我市有各類碼頭67座、泊位110個(gè)。以武穴港區(qū)為重點(diǎn)，以田鎮(zhèn)、盤塘、龍坪港區(qū)為支撐的現(xiàn)代化港口體系已形成。
(二)以綜合管理為重點(diǎn)，不斷提升交通服務(wù)質(zhì)效。
1、提升公路養(yǎng)護(hù)水平。我們堅(jiān)持走科學(xué)、規(guī)范、精細(xì)化發(fā)展之路，積極打造養(yǎng)護(hù)工作亮點(diǎn)，公路環(huán)境面貌大幅提升。近年來，共投入公路養(yǎng)護(hù)資金達(dá)1.5億余元。在武梅線、黃標(biāo)線、石松線等省、縣鄉(xiāng)道旁新補(bǔ)植行道樹20余萬株。恢復(fù)文明樣板路400余公里，完成安保工程380公里，創(chuàng)建農(nóng)村公路示范路13條。農(nóng)村公路管養(yǎng)走在黃岡前列，20xx年3月，魏高邑通村公路作為全國農(nóng)村公路現(xiàn)場(chǎng)會(huì)的觀摩點(diǎn)，向全國推介經(jīng)驗(yàn)。20xx年11月黃岡市又在我市召開了農(nóng)村公路暨“村村通客車”現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，推介我市農(nóng)村公路管養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)。
2、保持治超高壓態(tài)勢(shì)。為認(rèn)真貫徹執(zhí)行《公路安全保護(hù)條例》，進(jìn)一步加強(qiáng)治超源頭治理，堅(jiān)決從源頭上控制超限超載現(xiàn)象。我市自20xx年組成了治超治限治拋灑(簡稱“三治”)工作專班，我任辦公室主任，自“三治”大隊(duì)成立后，我們開展大小行動(dòng)30余次，參與了對(duì)礦山企業(yè)實(shí)行夜間限時(shí)運(yùn)輸，全面禁止“后八輪”，嚴(yán)厲打擊公路超限運(yùn)輸車輛等一系列重大行動(dòng)，公路超載超限亂拋灑現(xiàn)象明顯好轉(zhuǎn)。在黃岡市20xx年年度考評(píng)中名列第四，已進(jìn)入第一方陣。
3、加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)管理。按照“堵疏結(jié)合、標(biāo)本兼治、綜合治理、依法監(jiān)管”的原則，進(jìn)一步加大對(duì)非法經(jīng)營校車，“黑車”、“黑駕培”點(diǎn)和非法營運(yùn)車輛查處力度，去年以來先后查處非法運(yùn)營車輛50余臺(tái)次，黑培訓(xùn)點(diǎn)14處，違法車輛45臺(tái)，切實(shí)維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)正常營運(yùn)秩序;嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)車輛“三不進(jìn)站，六不出站”的制度，嚴(yán)格客車出站管理，把好“三品”檢查和車輛超員關(guān);我們對(duì)出租車營運(yùn)行為進(jìn)行規(guī)范管理，全市201臺(tái)出租車完成了油改氣工作，并完善出租車質(zhì)量信譽(yù)考核辦法，逐步形成了出租車行業(yè)長效管理機(jī)制。
4、嚴(yán)格控制岸線管理。港航部門按照“深水深用、優(yōu)岸優(yōu)用、集約開發(fā)和合理保護(hù)岸線資源”的原則，做好岸線資源的配置和管理。同時(shí)開展“打非治違”工作，嚴(yán)防港口碼頭的安全生產(chǎn)隱患，先后聯(lián)合長江海事、長航公安等部門多次開展違法碼頭清理整治活動(dòng)，確保了長江岸線資源得到合理利用。
(三)以創(chuàng)新發(fā)展為驅(qū)動(dòng)，不斷增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展效益。
近年來，交通企業(yè)面臨著市場(chǎng)、資金、資源等諸多困難和壓力，但是交通企業(yè)負(fù)重奮進(jìn)，逆勢(shì)而上，保持良好的發(fā)展勢(shì)頭。交投公司自成立后，大力開展土地收儲(chǔ)、項(xiàng)目融資、對(duì)接銀企合作等業(yè)務(wù)，成功地與中交三航局就沿江一級(jí)公路項(xiàng)目達(dá)成帶資建設(shè)協(xié)議，資產(chǎn)總額由注冊(cè)時(shí)的1億元增加到1.9億元，為支持交通建設(shè)作出了積極貢獻(xiàn)。海銘星集團(tuán)緊緊圍繞“打造鄂東造船基地，振興武穴臨港經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展目標(biāo)，20xx—20xx年以來共造船17艘，出口日本等國11艘，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值14億元，銷售收入3.8億元。20xx年后建造了11艘取水泵船、3500噸浮船塢和武穴輪渡8號(hào)，產(chǎn)值2200余萬元，目前2艘3180噸成品油輪已建成，正在調(diào)試階段。為克服全球造船業(yè)融資難、訂單少帶來的一系列難題，集團(tuán)加大技術(shù)改造和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，不斷拓展水上運(yùn)輸、船舶修理和采砂等業(yè)務(wù)，集團(tuán)正處于轉(zhuǎn)型發(fā)展期;宏森公司圍繞市場(chǎng)，調(diào)結(jié)構(gòu)，抓效益，去年完成客運(yùn)量735.4萬人次，運(yùn)輸收入8054.7萬元，公司目前車輛達(dá)615輛，公營率達(dá)到93%。公司近年來加大了園林、旅游業(yè)、駕校、校車等業(yè)務(wù)的開拓，資產(chǎn)規(guī)模不斷壯大，達(dá)1.7億元，經(jīng)營收入1.5億元，納稅700多萬，先后榮獲“全省文明示范企業(yè)”，同時(shí)武穴至梅川線路獲“全省十佳農(nóng)村客運(yùn)示范線”;永寧駕校和打撈公司面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，積極主動(dòng)規(guī)范管理，加大技改投入，近兩年來共實(shí)現(xiàn)收入1600余萬元。交通企業(yè)經(jīng)濟(jì)基本面繼續(xù)向好，整個(gè)交通企業(yè)效益比“”增長了近10%。
(四)以作風(fēng)建設(shè)為抓手，不斷樹立交通文化品牌。
全面落實(shí)“一崗雙責(zé)”，嚴(yán)格執(zhí)行中央“八項(xiàng)規(guī)定”和省委“六條意見”。扎實(shí)開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)解決群眾反應(yīng)強(qiáng)烈的問題，今年又開展了交通干部堅(jiān)守政治紀(jì)律政治規(guī)矩活動(dòng)，啟動(dòng)了“守紀(jì)律、講規(guī)矩、作表率”為主題的黨風(fēng)廉政宣教月活動(dòng)。今年把“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育作為一項(xiàng)重要政治任務(wù)來抓，通過動(dòng)員會(huì)、寫心得體會(huì)、市領(lǐng)導(dǎo)講黨課、對(duì)照檢查等切實(shí)增強(qiáng)從嚴(yán)治黨的思想自覺，認(rèn)真對(duì)照要求，努力查擺解決“不嚴(yán)不實(shí)”的問題，在全系統(tǒng)營造了風(fēng)清氣正、良好的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。20xx年還承辦了黃岡市交通運(yùn)輸系統(tǒng)“以勤促廉、勤廉共建”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。加強(qiáng)“三公”經(jīng)費(fèi)管理，按標(biāo)準(zhǔn)清理超標(biāo)辦公用房，堅(jiān)持厲行節(jié)約，局機(jī)關(guān)“三公”經(jīng)費(fèi)下降30%，將節(jié)約的資金用于住點(diǎn)村辦公樓、衛(wèi)生室建設(shè);我們始終堅(jiān)持交通建設(shè)、精神文明一齊抓的宗旨，將文明單位創(chuàng)建作為服務(wù)中心工作、提升部門形象的有效載體。在全系統(tǒng)先后開展了“青年文明號(hào)”、“文明出租車”、“文明駕駛員”、“文明示范窗口”、“巾幗十佳”等創(chuàng)建活動(dòng)，進(jìn)一步提高交通軟實(shí)力。系統(tǒng)有省級(jí)文明單位1家，黃岡最佳文明單位3家，黃岡文明單位1家，武穴市級(jí)文明單位2家。系統(tǒng)文明單位覆蓋率達(dá)100%。
近年來，交通運(yùn)輸系統(tǒng)各項(xiàng)工作先后受上級(jí)表彰70余次。20xx年，我局三項(xiàng)指標(biāo)(20xx年地方債券用于普通公路建設(shè)到位率、一級(jí)公路規(guī)劃規(guī)模完成率、二級(jí)公路規(guī)劃規(guī)模完成率)位居全省第14名，獎(jiǎng)勵(lì)連村公路26.6公里。在去年市政協(xié)民主評(píng)議中名列第一。先后榮獲“全國敬老文明號(hào)”、“全省先進(jìn)休干黨支部”、“黃岡市交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體”、“全市綜合目標(biāo)考核先進(jìn)單位”等榮譽(yù)稱號(hào)。
二、存在的問題。
從交通近年來的發(fā)展來看主要存在著項(xiàng)目建設(shè)資金不足，工作經(jīng)費(fèi)緊缺，農(nóng)村公路建設(shè)水平低等問題：
1、交通投入機(jī)制還不順。第一，交通配套資金問題。目前，國家對(duì)公路建設(shè)采取“拼盤”投資的方式，國家按標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)助一部分，地方政府自籌一部分。然而，地方自籌部分一般很難到位，再加上我市歷史公路欠債多，從而導(dǎo)致工程建設(shè)資金短缺嚴(yán)重，資金投入與需求矛盾十分突出。目前，我局已負(fù)債2億元，沉重的債務(wù)嚴(yán)重制約了我市交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。第二，公交和輪渡票價(jià)補(bǔ)貼問題。多年來我市城區(qū)公汽執(zhí)行一元低價(jià)票，還要承擔(dān)對(duì)殘疾人、傷殘軍人和70歲以上的老齡人免票政策，僅此公汽公司每年免票價(jià)達(dá)100萬元以上，市政府每年只能給予20萬元的補(bǔ)貼。武穴—瑞昌碼頭輪渡多年來為支持公益事業(yè)發(fā)展，對(duì)70歲以上老人實(shí)行免費(fèi)政策，近年來免票50萬元以上，而政府沒有補(bǔ)貼。第三，出讓金支持行業(yè)發(fā)展問題。我市每年收取出租車經(jīng)營權(quán)出讓金90萬元，自20xx年客管所成立，財(cái)政從未撥付過市場(chǎng)監(jiān)管設(shè)施資金，故我市出租車服務(wù)中心和信息平臺(tái)尚未建設(shè)，客管所用于出租車市場(chǎng)管理的基本設(shè)施空缺。第四，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助問題。按照農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)縣道每公里補(bǔ)助7000元，鄉(xiāng)道每公里補(bǔ)助3500元，村道每公里補(bǔ)助1000元補(bǔ)助政策，我市農(nóng)村公路需養(yǎng)護(hù)資金611.4萬元。目前，國家財(cái)政每年實(shí)際撥付166萬元，地方政府撥付配套資金100萬元。這些資金僅僅夠能滿足日常保潔，無法維持正常養(yǎng)護(hù)，更談不上大中修養(yǎng)護(hù)。
2、政策落實(shí)力度不夠。根據(jù)湖北省財(cái)政廳《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)交通部門預(yù)算管理工作的通知》(鄂財(cái)預(yù)發(fā)﹝20xx﹞68號(hào))指出，從20xx年起，全省各市縣交通部門基本支出納入預(yù)算管理，增支由市縣財(cái)政統(tǒng)籌安排。從20xx年至今，我市交通系統(tǒng)所有事業(yè)單位一直是自收自支，人員經(jīng)費(fèi)一直維持在20xx年的標(biāo)準(zhǔn)。六年來地方財(cái)政沒有增加預(yù)算。特別是20xx年全范圍調(diào)整津補(bǔ)貼，經(jīng)費(fèi)不足的矛盾更為突出。
3、企業(yè)發(fā)展后勁還不足。第一，交投公司。交投公司自成立以來，相關(guān)機(jī)構(gòu)編制未獲批準(zhǔn)，職工都是臨時(shí)借用人員;成立時(shí)政府注冊(cè)資金3000萬已抽走，而交投只有不動(dòng)產(chǎn)，沒有周轉(zhuǎn)資金，導(dǎo)致公司資金周轉(zhuǎn)困難;交投公司在土地收儲(chǔ)過程中程序復(fù)雜，周期長，我們?cè)诖蠼鸶咚俟房谑諆?chǔ)的土地，至今農(nóng)民失地保險(xiǎn)未辦成。另外對(duì)公路兩側(cè)新增建設(shè)用地的還沒有前置許可，對(duì)公路兩側(cè)廣告、加油站等沒有特種經(jīng)營權(quán)。第二，宏森公司。隨著鐵路發(fā)展及私家車增加，對(duì)公司中長途、中短途線路沖擊較大，企業(yè)面臨客運(yùn)量下滑局勢(shì)?？瓦\(yùn)中心站和宏森園林建設(shè)的加快，公司發(fā)展面臨融資難、園林項(xiàng)目土地流轉(zhuǎn)慢、專業(yè)技術(shù)人員缺乏的難題。第三，海銘星集團(tuán)。受國際船舶工業(yè)不景氣大氣候影響，企業(yè)訂單大幅下降，幾無訂單。集團(tuán)現(xiàn)在面臨“兩大危局一大包袱”局面。一是黃砂產(chǎn)業(yè)經(jīng)過前期無序開采等影響導(dǎo)致產(chǎn)量降低，質(zhì)量下降，面臨資源枯竭局面。二是輪汽渡運(yùn)輸面臨武穴長江大橋修通后如何生存的問題。三是企業(yè)退休職工380人，隨著保險(xiǎn)基數(shù)上調(diào)企業(yè)為此每年負(fù)擔(dān)120余萬元，成為企業(yè)沉重包袱。
4、干部成長渠道不暢。作為政府重要組成部門之一，承擔(dān)著大量涉及民生的重要工作任務(wù)。近年來，全體干群克難攻堅(jiān)、無私奉獻(xiàn)，推動(dòng)了交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，得到了市委、市政府及上級(jí)業(yè)務(wù)部門的充分肯定和社會(huì)各屆的認(rèn)同，但交通的干部成長選拔任用上相對(duì)滯后。自我擔(dān)任局長20xx年以來僅提拔副科級(jí)干部3名(不含港航管理局)，這在一定程度上影響了干群工作積極性，同時(shí)由于交流不夠，也影響了干部的活力。
5、交通發(fā)展動(dòng)力不足。交通運(yùn)輸系統(tǒng)涉及面廣，執(zhí)法體制錯(cuò)綜復(fù)雜，歷史遺留問題多。如征稽所改制后組建物流局，但是職能職責(zé)不明確，導(dǎo)致“有心干事無事干”的局面。出租車經(jīng)營模式不夠完善，增加了行業(yè)管理難度。還有汽車客運(yùn)站面臨改革的問題，事關(guān)交通運(yùn)輸系統(tǒng)穩(wěn)定和廣大職工切身利益。
三、建議。
1、加大對(duì)交通建設(shè)的支持力度。今年是“”收官之年，根據(jù)省廳要求，“”期間項(xiàng)目必須完成，否則影響“十三五”計(jì)劃的安排，由于配套資金不足，導(dǎo)致省、縣鄉(xiāng)道新建、大修改造項(xiàng)目不能按時(shí)完成。希望市委、市政府幫助解決交通流動(dòng)資金3000萬元，便于今年項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè)。
2、研究解決交通系統(tǒng)事業(yè)單位工資保障。嚴(yán)格落實(shí)《省財(cái)政廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)交通部門預(yù)算管理工作的通知》(鄂財(cái)預(yù)發(fā)﹝20xx﹞68號(hào))文件精神，確保單位工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)和職工待遇兌付。同時(shí)及時(shí)足額將運(yùn)管局、公路局、農(nóng)村公路局、客管所和公汽補(bǔ)貼納入財(cái)政預(yù)算。
3、加大對(duì)農(nóng)村公路管養(yǎng)的重視力度。建議按照農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，每年增補(bǔ)地方配套養(yǎng)護(hù)資金450萬元，危橋改造資金100萬元。同時(shí)針對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)人員租房辦公，養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備無處存放等實(shí)際困難，建議批準(zhǔn)修建農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中心。
4、研究解決交通領(lǐng)導(dǎo)干部提拔和交流問題。對(duì)于交通領(lǐng)導(dǎo)干部，在政策范圍內(nèi)提拔上予以傾斜，該提拔的提拔，該交流的交流，激發(fā)干部隊(duì)伍活力。
5、加大對(duì)交投公司的支持力度。懇請(qǐng)市委、市政府參照刊江村鎮(zhèn)投資公司模式，批準(zhǔn)設(shè)立土地儲(chǔ)備交通分中心，解決收儲(chǔ)程序復(fù)雜難題。注回3000萬元財(cái)政撥款注冊(cè)資本金，用于資金周轉(zhuǎn)。支持交投公司自主收儲(chǔ)公路兩側(cè)土地和交通系統(tǒng)內(nèi)部范圍內(nèi)閑置土地，所得收益用于交通設(shè)施建設(shè)。
6、加大交通執(zhí)法整合力度。請(qǐng)市委、市政府恢復(fù)原綜合交通執(zhí)法局，將現(xiàn)有聯(lián)合執(zhí)法大隊(duì)賦予其具有獨(dú)立法人資格的綜合執(zhí)法局，按照副科級(jí)別，領(lǐng)導(dǎo)高配，解決其執(zhí)法主體，并解決編制和人員供給，實(shí)行收支兩條線管理。
7、加大對(duì)交通企業(yè)的扶持力度。懇請(qǐng)市委、市政府對(duì)宏森公司在拓展新業(yè)務(wù)上遇到的一些列難題，在銀行融資、土地流轉(zhuǎn)、人才扶持上給予政策性傾斜。對(duì)海銘星企業(yè)在黃砂開采上協(xié)調(diào)有關(guān)部門在汛期后迅速開通黃砂采區(qū)，在輪渡承擔(dān)公益性事業(yè)投入及過重的退休職工負(fù)擔(dān)上給以扶持，以增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁。
交通局自查報(bào)告篇十三
同志們：
今天，我們?cè)谶@里召開20xx年全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議。會(huì)議的主要任務(wù)是：貫徹落實(shí)黨的、xx屆三中和四中全會(huì)、省委十三屆六次全會(huì)、市委七屆九次全會(huì)、全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，總結(jié)20xx年工作，分析當(dāng)前形勢(shì)，部署20xx年工作。
過去的一年，在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)、市人大政協(xié)的關(guān)心支持和省交通運(yùn)輸廳的悉心指導(dǎo)下，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)市委、市政府決策部署，堅(jiān)持依法行政，切實(shí)履行法定職責(zé)，加快推進(jìn)“五大建設(shè)”，科學(xué)治理城市交通擁堵，為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有效的交通運(yùn)輸保障。全年基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資57.7億元，為年度目標(biāo)的144%;物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值118.83億元，同比增長9.4%，占服務(wù)業(yè)比重8.5%，上升1.4個(gè)百分點(diǎn)，并成功承辦了全國國防交通儲(chǔ)備物資規(guī)范化管理現(xiàn)場(chǎng)會(huì)和全省五水共治暨服務(wù)區(qū)優(yōu)化工作現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)，獲得了全國“國防交通物資儲(chǔ)備紅旗倉庫”、市人大評(píng)議滿意部門等榮譽(yù)，交通各項(xiàng)工作實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展。
(一)積極擴(kuò)大有效投資，全面加快綜合交通建設(shè)。
內(nèi)河水運(yùn)投資再創(chuàng)歷史新高。水運(yùn)建設(shè)持續(xù)發(fā)力，完成投資15.14億元，同比增長53%，創(chuàng)歷史新高。杭平申線(浙江段)航道海鹽段、五長段主線開工建設(shè)，平湖段完成投資5.4億元，超過總投資的一半以上，桐鄉(xiāng)段和滬昆鐵路橋初步設(shè)計(jì)獲省發(fā)改委批復(fù)。全市首條三級(jí)航道——湖嘉申線嘉興段一期工程建成通航。內(nèi)河港口轉(zhuǎn)型升級(jí)，新建碼頭泊位26個(gè)，海鹽、海寧港區(qū)規(guī)劃調(diào)整方案通過市政府審查并上報(bào)交通運(yùn)輸部。湖嘉申線嘉興段二期、京杭運(yùn)河“四改三”、丁諸線等項(xiàng)目前期加快推進(jìn)。
市域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化升級(jí)。錢江通道及北接線建成通車，“三橫三縱”高速路網(wǎng)格局基本形成。跨海大橋北接線二期初步設(shè)計(jì)獲省發(fā)改委批復(fù)，完成施工圖設(shè)計(jì)。國省道、縣道項(xiàng)目完成投資24.3億元，為年度計(jì)劃的157%，占交通建設(shè)投資總額的42.1%。開工建設(shè)油車港至黎里公路一期、嘉善縣丁柵至新埭公路二期等7個(gè)項(xiàng)目，加快建設(shè)滬杭高速許村互通、08省道海寧馬橋至尖山段等項(xiàng)目，按計(jì)劃推進(jìn)海鹽至安吉公路、嘉善丁柵至天凝公路等項(xiàng)目前期。
農(nóng)村公路品質(zhì)實(shí)現(xiàn)提檔升級(jí)。服務(wù)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，新建農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路17.2公里，實(shí)施等級(jí)提升121公里、橋梁改造15座，完成大中修133公里。編制完成四年行動(dòng)計(jì)劃，結(jié)合實(shí)際提出實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)。6個(gè)縣(市、區(qū))分別出臺(tái)《農(nóng)村公路提檔升級(jí)管理辦法》，建立了資金保障機(jī)制。創(chuàng)新農(nóng)村公路提檔升級(jí)的體制機(jī)制和升級(jí)實(shí)施辦法?！度嗣袢?qǐng)?bào)》、《光明日?qǐng)?bào)》、央視一套《新聞聯(lián)播》等中央媒體先后報(bào)道肯定了嘉善農(nóng)村公路建設(shè)成果。
(二)突出公交優(yōu)先發(fā)展，科學(xué)實(shí)施城市擁堵治理。
城市治堵工程向縱深推進(jìn)。市領(lǐng)導(dǎo)高度重視治堵工作，魯俊書記、肖培生市長多次作出重要批示，張仁貴副市長每周三定期召開例會(huì)，研究解決工作難點(diǎn)。同時(shí)創(chuàng)新機(jī)制，增設(shè)公眾參與專項(xiàng)組，以“一辦四組”全力推進(jìn)城市治堵工作。各職能部門密切配合，積極有力開展工作，新增停車位建設(shè)8500個(gè)，開發(fā)利用地下空間200萬平方米，新建改造城市道路完工11.9公里，打通斷頭路2條，新建公交專用道10.45公里、公交站點(diǎn)21個(gè)，新增公交車60輛、公共自行車2200輛，查處違法行為機(jī)動(dòng)車10.8萬起、非機(jī)動(dòng)車和行人2.1萬起，超額完成省考目標(biāo)。同時(shí)，集中精力推進(jìn)中山路、建國路、越秀路等3條重點(diǎn)道路整治，取消了建國路夜市，實(shí)施嘉興學(xué)院路段攤點(diǎn)引攤?cè)胧校€(wěn)步推進(jìn)中山路公交專用道建設(shè)。強(qiáng)化市縣聯(lián)動(dòng)，海寧交通滿意度達(dá)到省考要求，為全省通過考核的6個(gè)縣市之一。
公共交通服務(wù)能力穩(wěn)步提升。至20xx年末，市區(qū)公交分擔(dān)率達(dá)到13.7%，公交客運(yùn)量8464萬人次，同比增加4%，城市交通滿意度達(dá)86.5%，超過全省平均水平5.7個(gè)百分點(diǎn)。市區(qū)以公交示范城市創(chuàng)建為抓手，著力完善公交場(chǎng)站建設(shè)，建成公交停保場(chǎng)1個(gè)、樞紐站3個(gè)、首末站9個(gè)、港灣式?？空?8個(gè)及一批候車亭、站牌等民生設(shè)施項(xiàng)目;切實(shí)落實(shí)公交路權(quán)優(yōu)先，打通了汽車北站、客運(yùn)中心、高鐵南站3個(gè)交通樞紐的專用通道，公交運(yùn)行實(shí)現(xiàn)提速;進(jìn)一步優(yōu)化公交線網(wǎng)，新增調(diào)整線路56條，開通王店、油車港等夜班公交，鄉(xiāng)鎮(zhèn)夜班公交覆蓋率90%，居全省第一。平穩(wěn)投放出租車運(yùn)力100輛。全市公交全部實(shí)現(xiàn)公車公營，新建縣級(jí)客運(yùn)站1個(gè)，農(nóng)村客運(yùn)站6個(gè)，所有縣、市全部建成了一級(jí)站。
科技和人文治堵同步推進(jìn)。圍繞公眾服務(wù)功能和監(jiān)管服務(wù)信息化的目標(biāo)，開展公交運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)二期建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營秩序監(jiān)控、運(yùn)行指標(biāo)統(tǒng)計(jì)分析等功能。提升交通秩序管理水平，市區(qū)128個(gè)路口交通信號(hào)燈完成智能化改建，信號(hào)燈協(xié)調(diào)控制率達(dá)58.5%，道路通行能力明顯提高?；窘ǔ赏＼囌T導(dǎo)系統(tǒng)平臺(tái)，有效緩解“停車難”問題。人文治堵先行先試，廣泛組織開展交通文明宣傳教育活動(dòng)，先后發(fā)起文明勸導(dǎo)志愿服務(wù)、文明交通公益宣傳、文明家庭文明行等主題宣傳活動(dòng)，積極倡導(dǎo)“258綠色出行”，在全社會(huì)營造了“人人參與治堵”的良好氛圍。
(三)主動(dòng)調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)方式，著力加快行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
交通物流業(yè)整體實(shí)力顯著增強(qiáng)。公路貨運(yùn)穩(wěn)步回升，同比增長11.3%;內(nèi)河運(yùn)輸加速轉(zhuǎn)型，完成港口吞吐量1.01億噸，連續(xù)第4年破億噸，完成集裝箱吞吐量15.15萬標(biāo)箱，占全省總量的54%。新增國家a級(jí)物流企業(yè)5家，總數(shù)達(dá)到30家;新增海運(yùn)企業(yè)1家，總數(shù)達(dá)到7家，總運(yùn)力14.68萬載重噸，物流服務(wù)主體實(shí)力持續(xù)增強(qiáng)。加快5個(gè)重點(diǎn)扶持物流基地建設(shè)，完成投資13.68億元，同比增長18.85%，新吸引入駐業(yè)戶114家，總數(shù)達(dá)到433家，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值40.04億元，物流集聚能力進(jìn)一步增強(qiáng)。物流公共服務(wù)中心揭牌開業(yè)，信息平臺(tái)一期上線運(yùn)行，并成功與國家平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)接。積極創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境，全年?duì)幦〔?、省、市各類?jiǎng)勵(lì)補(bǔ)助資金近6000萬元。
綠色交通建設(shè)取得積極成效。以入選全省綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸區(qū)域性試點(diǎn)城市為抓手，積極創(chuàng)新舉措，深入開展“五水共治”、“四邊三化”和“三改一拆”工作。扎實(shí)推進(jìn)船舶“三不一推”，1042家港口碼頭和30個(gè)港航站設(shè)置了“兩桶一牌”，建立健全船舶污染物收集、接收處理和運(yùn)營管理機(jī)制。采取“三個(gè)一批”的方式，加大力度整治碼頭，“海寧經(jīng)驗(yàn)”得到郭劍彪廳長批示肯定。開展高速公路沿線廣告專項(xiàng)整治行動(dòng)，拆除戶外廣告1193塊，桐鄉(xiāng)僅用13天就拆除所轄全部228塊違法廣告牌。推進(jìn)公路“三化”，清理垃圾2953處、21萬立方米，拆除違法建筑物1961處、29萬平方米。實(shí)施公路、航道綠化408.3萬平方米。內(nèi)河運(yùn)輸船舶平均噸位261.8噸，同比提高10.2%。淘汰黃標(biāo)營運(yùn)車1781輛。發(fā)展etc車輛15412輛。
智慧交通功能得到進(jìn)一步提升。重點(diǎn)推進(jìn)智慧交通綜合信息服務(wù)平臺(tái)一期項(xiàng)目建設(shè)。完成數(shù)據(jù)中心建設(shè)，建成綜合交通指揮中心，初步實(shí)現(xiàn)城管、港務(wù)、公路、港航和運(yùn)管等跨部門數(shù)據(jù)交換與共享;公眾出行服務(wù)取得新進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)公交、公共自行車、停車場(chǎng)、市區(qū)城市道路交通運(yùn)行指數(shù)等出行信息服務(wù)。完成開發(fā)了公交運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)公交基礎(chǔ)信息、運(yùn)力、運(yùn)營秩序、服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)行效率、需求狀況監(jiān)測(cè)和統(tǒng)計(jì)分析、線網(wǎng)優(yōu)化決策輔助功能。駕培行業(yè)建成機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)公共服務(wù)信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)在線報(bào)名、預(yù)約、評(píng)價(jià)等功能，并成功試點(diǎn)“先培訓(xùn)、后收費(fèi)”模式。全市130家營運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)承擔(dān)企業(yè)推廣安裝實(shí)時(shí)監(jiān)控平臺(tái)，全力打造“透明車間”，實(shí)現(xiàn)全程管控。依托湖嘉申線航道嘉興段一期三級(jí)航道項(xiàng)目，建成集航道監(jiān)控系統(tǒng)、射頻識(shí)別系統(tǒng)、信息發(fā)布服務(wù)系統(tǒng)、激光船舶感知系統(tǒng)、ais船舶動(dòng)態(tài)綜合監(jiān)管為一體的首個(gè)內(nèi)河航道船聯(lián)網(wǎng)示范工程。路政率先安裝執(zhí)法車輛車載視頻監(jiān)控設(shè)備，滿足全天候執(zhí)法取證需要。嘉善率先建成縣域交通綜合信息平臺(tái)并投入試運(yùn)行。
(四)全面深化改革，加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)督管理。
行政審批層級(jí)一體化改革進(jìn)一步加快。按照建立市縣扁平化、一體化新型審批制度的要求，加大簡政放權(quán)，全面梳理權(quán)力清單，摸清權(quán)力家底，加大清權(quán)、減權(quán)、制權(quán)力度。精簡后，保留權(quán)力事項(xiàng)240項(xiàng)，減少424項(xiàng)，占原有事項(xiàng)總數(shù)的64%。行政審批制度改革進(jìn)一步深化，梳理確定行政許可事項(xiàng)32項(xiàng)、取消非行政許可審批事項(xiàng)，按照“六統(tǒng)一”要求編制權(quán)力運(yùn)行流程圖，完善事前預(yù)防、事中檢查、事后查處的監(jiān)管措施，做好行政審批事項(xiàng)定期動(dòng)態(tài)評(píng)估和監(jiān)督，規(guī)范行使行政審批權(quán)行為，進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)活力。
“三基三化”建設(shè)全面實(shí)施。完成三塔港航管理站等省級(jí)基層站所“三基三化”試點(diǎn)工作。推動(dòng)隊(duì)伍職業(yè)化建設(shè)，開展行政執(zhí)法人員全員輪訓(xùn)，組織各類培訓(xùn)20次、1000余人次。推動(dòng)站所標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，制定出臺(tái)行政執(zhí)法裝備配置標(biāo)準(zhǔn)，全市89個(gè)基層執(zhí)法站(所)外部形象實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一。交通質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)執(zhí)法形象“四統(tǒng)一”工作全面實(shí)施。推動(dòng)制度規(guī)范化建設(shè)，制定行政執(zhí)法責(zé)任制配套制度20余項(xiàng)，形成了一套完善的管理制度體系。
行業(yè)管理水平穩(wěn)步提高。交通運(yùn)輸交通事故三項(xiàng)指標(biāo)平穩(wěn)可控，工程安全質(zhì)量監(jiān)管保障能力持續(xù)提升，大力推動(dòng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，公路水運(yùn)工程未發(fā)生人員死亡事故。構(gòu)建安全生產(chǎn)管理長效機(jī)制，率先推進(jìn)客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。深入開展安全隱患排查治理行動(dòng)，排查隱患5607項(xiàng)，整改率100%。世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)、亞信峰會(huì)、青奧會(huì)、重大節(jié)假日等交通運(yùn)輸保障安全暢通有序。戰(zhàn)備鋼橋和動(dòng)力舟橋架設(shè)能力實(shí)現(xiàn)提升。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，完成普通干線公路路面大中修62.0公里、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)47.6公里、危橋改造14座，新建航道護(hù)岸5987米、疏浚土方83.3萬立方米。嚴(yán)厲打擊各類違法違章行為，查處“黑車”967輛、超限車輛6140輛，辦理船舶簽證49.5萬艘次。全年實(shí)施行政處罰11433件，沒有發(fā)生行政復(fù)議或訴訟。在建設(shè)、運(yùn)輸、服務(wù)等各個(gè)子行業(yè)全面推行信用考核。
(五)深入開展教育實(shí)踐活動(dòng)，全面加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。
扎實(shí)開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)。按照市委統(tǒng)一部署，緊緊圍繞“為民務(wù)實(shí)清廉”主題，堅(jiān)持從嚴(yán)要求，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進(jìn)教育實(shí)踐活動(dòng)。深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)中央、省委、市委有關(guān)文件會(huì)議精神，準(zhǔn)確把握教育實(shí)踐活動(dòng)精神實(shí)質(zhì)。主動(dòng)聽取意見，認(rèn)真查擺問題，深刻進(jìn)行黨性分析和批評(píng)與自我批評(píng)，開展民主評(píng)議。抓好整改落實(shí)，制訂整改方案，建立長效機(jī)制，文件會(huì)議數(shù)量同比減少20%，取消考核評(píng)比25項(xiàng)，“三公”經(jīng)費(fèi)同比下降60.5%，建立健全制度18項(xiàng)，并結(jié)合交通實(shí)際，立說立行解決了公路涵洞積水、公交線網(wǎng)調(diào)整等一批基層群眾關(guān)心的民生服務(wù)項(xiàng)目，進(jìn)一步改進(jìn)了文風(fēng)、會(huì)風(fēng)和工作作風(fēng)。
隊(duì)伍建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)。認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，完善黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任體系，強(qiáng)化權(quán)力運(yùn)行監(jiān)督制約，健全作風(fēng)長效機(jī)制。扎實(shí)推進(jìn)“陽光交通”建設(shè)，實(shí)現(xiàn)公開透明和陽光運(yùn)行，深入推進(jìn)系統(tǒng)正風(fēng)肅紀(jì)專項(xiàng)行動(dòng)。圍繞“爭(zhēng)創(chuàng)最美行業(yè)、建設(shè)滿意交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，楊彬分隊(duì)及其他11個(gè)團(tuán)隊(duì)和個(gè)人分獲“浙江交通十大最美人物”和全省交通年度“百名最美人物(團(tuán)隊(duì))”稱號(hào)。嘉善“e路暢優(yōu)”入選交通運(yùn)輸部“十大文化品牌”候選名單，海鹽“暢行365”創(chuàng)建獲李良福副廳長批示肯定。深入推進(jìn)文明創(chuàng)建，市公路局建成省級(jí)文明單位。新增三星級(jí)高速公路服務(wù)區(qū)3家，全市2/3服務(wù)區(qū)達(dá)到三星級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)。
回顧一年工作，嘉興交通運(yùn)輸工作成績的取得，離不開市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開市人大、政協(xié)的大力支持，離不開地方各級(jí)黨委政府、市級(jí)有關(guān)部門和社會(huì)各界的關(guān)心幫助，離不開全體交通人的努力拼搏，在此，我謹(jǐn)代表市交通運(yùn)輸局向所有關(guān)心支持嘉興交通發(fā)展的各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示衷心的感謝，向奮戰(zhàn)在交通戰(zhàn)線的廣大干部職工致以崇高的敬意!
20xx年目標(biāo)任務(wù)和主要工作。
20xx年是全面深化改革的關(guān)鍵之年，是全面推進(jìn)依法治國的開局之年，也是全面完成“”規(guī)劃的收官之年，做好交通運(yùn)輸工作責(zé)任重大、任務(wù)艱巨。今年工作的總體要求是：全面貫徹落實(shí)黨的、xx屆三中四中全會(huì)、省委十三屆六次全會(huì)和市委七屆九次全會(huì)精神，圍繞“三城一市”和“兩美”嘉興建設(shè)，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展，強(qiáng)化法治建設(shè)，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，落實(shí)“四個(gè)交通”要求，著力推進(jìn)“五大建設(shè)”，全面落實(shí)“”規(guī)劃目標(biāo)，科學(xué)謀劃“十三五”規(guī)劃藍(lán)圖，全力打造“通達(dá)、便捷、經(jīng)濟(jì)、安全”的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。
做好今年工作，一要適應(yīng)新常態(tài)。準(zhǔn)確把握經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下速度變化、結(jié)構(gòu)優(yōu)化等特征，切實(shí)把調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)方式擺在更加突出的位置，充分發(fā)揮交通運(yùn)輸作為國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、服務(wù)性行業(yè)的作用，正確處理好發(fā)展規(guī)模與質(zhì)量、速度與效益的關(guān)系。二要把握新機(jī)遇。從發(fā)展戰(zhàn)略看，國家“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶等重大戰(zhàn)略的實(shí)施，對(duì)加快交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系提出更加迫切的需求。當(dāng)前，各種運(yùn)輸方式深度融合尚待加強(qiáng)，需要我們進(jìn)一步增強(qiáng)區(qū)域交通、城鄉(xiāng)交通、綜合交通的協(xié)調(diào)性。三要強(qiáng)化法治建設(shè)。黨的xx屆四中全會(huì)召開后，省委、市委先后對(duì)全面深化法治建設(shè)作出了具體部署。交通部、省交通廳都對(duì)法治部門建設(shè)提出了具體的實(shí)施意見。交通運(yùn)輸行業(yè)作為老行業(yè)、老系統(tǒng)，還有一些按傳統(tǒng)觀念和習(xí)慣方法辦事的現(xiàn)象，依法行政的意識(shí)和能力有待進(jìn)一步提高。作為市、縣兩級(jí)交通部門，要加快自身改革步伐，努力建設(shè)職能科學(xué)、權(quán)責(zé)法定、執(zhí)法嚴(yán)明、公開公正、廉潔高效、守法誠信的法治政府部門，推動(dòng)行業(yè)治理體系和治理能力的現(xiàn)代化。四要強(qiáng)化創(chuàng)新力度。進(jìn)入經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，更加注重依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。特別是在當(dāng)前的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，交通運(yùn)輸從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的過程中，要把智慧交通建設(shè)作為重要手段，進(jìn)一步加大創(chuàng)新力度，通過加快現(xiàn)代信息技術(shù)在物流、公交、行業(yè)管理、公共服務(wù)等方面的研發(fā)和應(yīng)用，引領(lǐng)交通運(yùn)輸?shù)闹悄芑?、現(xiàn)代化。五要強(qiáng)化隊(duì)伍保障。作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上，關(guān)鍵不在一時(shí)而在長效。務(wù)必要鞏固教育實(shí)踐活動(dòng)成果，切實(shí)改進(jìn)工作作風(fēng)。弘揚(yáng)交通核心價(jià)值觀，引導(dǎo)廣大交通干部職工樹正氣、敢擔(dān)當(dāng)，增強(qiáng)隊(duì)伍凝聚力、戰(zhàn)斗力、向心力，不斷深化“最美行業(yè)”創(chuàng)建，構(gòu)建風(fēng)清氣正、政通人和、干事創(chuàng)業(yè)的良好環(huán)境，有效保障交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展。
20xx年工作的主要目標(biāo)是：全年計(jì)劃完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資42億元，其中公路建設(shè)18億元，內(nèi)河水運(yùn)12億元，站場(chǎng)建設(shè)1億元;安全生產(chǎn)事故起數(shù)、死亡人數(shù)和單位生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)死亡率“三個(gè)下降”，杜絕重特大群死群傷事故的發(fā)生;公交分擔(dān)率提高2個(gè)百分點(diǎn)以上;交通行政許可、查處違法行為和行政處罰正確率達(dá)到98%以上。
具體抓好以下九個(gè)方面的工作：
(一)堅(jiān)持?jǐn)U大有效投資，完善綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。主動(dòng)服務(wù)“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶兩大國家戰(zhàn)略，加快推進(jìn)“與滬杭同城”，按照“現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)型田園城市”要求，著力完善交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局，提升交通基礎(chǔ)保障水平。加快實(shí)施內(nèi)河水運(yùn)復(fù)興計(jì)劃。發(fā)揮前海后河的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，積極發(fā)展海河聯(lián)運(yùn)，加快建設(shè)杭平申線航道，建成平湖段，全年完成投資12個(gè)億。加快湖嘉申線(嘉興段)二期及京杭運(yùn)河嘉興段三級(jí)航道、丁諸線航道整治工程等重大海河聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目前期工作，力爭(zhēng)開工建設(shè)。加快發(fā)展現(xiàn)代港口物流，力爭(zhēng)開工海寧港區(qū)環(huán)城河(海昌)作業(yè)區(qū)碼頭和尖山碼頭等項(xiàng)目，推進(jìn)內(nèi)河公共碼頭建設(shè)，新建300噸級(jí)及以上碼頭泊位不少于20個(gè)。加快公路網(wǎng)建設(shè)。高速公路力爭(zhēng)開工杭州灣跨海大橋北接線二期。干線公路建成08省道馬橋至尖山段、桐九公路客運(yùn)中心至高鐵火車站段、嘉善丁柵至新埭公路二期、平黎公路平湖段改建工程;重點(diǎn)推進(jìn)秀洲油車港至王江涇、平湖乍浦至上海興塔公路一期工程、海鹽至安吉公路桐鄉(xiāng)鳳鳴至洲泉段等項(xiàng)目。按照“早啟動(dòng)、早部署、早落實(shí)”的要求，全力抓好五年一次的“國檢”迎檢工作，以g320、s101為重點(diǎn)，實(shí)施干線公路路面大中修114.6公里，確保在9月底前全面完成養(yǎng)護(hù)任務(wù)，爭(zhēng)取“國檢”更好成績。實(shí)施農(nóng)村公路等級(jí)提升。以推進(jìn)美麗公路“五個(gè)一萬”工程為契機(jī)，實(shí)施農(nóng)村公路大中修200公里、安保工程100公里、等級(jí)提升工程50公里，完成危橋改造18座，創(chuàng)建省級(jí)農(nóng)村文明公路2條、省級(jí)規(guī)范化鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站12個(gè)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路由“村村通”向“路路好”轉(zhuǎn)變。積極探索農(nóng)村公路等級(jí)提升工作機(jī)制，爭(zhēng)取政府支持，推動(dòng)出臺(tái)《嘉興市農(nóng)村公路提檔升級(jí)管理辦法》。
(二)堅(jiān)持不懈抓好城市治堵，加快推進(jìn)公交優(yōu)先發(fā)展。按照“擁堵狀況明顯改觀，群眾滿意度明顯提高”的總體目標(biāo)，以全面爭(zhēng)創(chuàng)全省公交優(yōu)先發(fā)展示范城市為契機(jī)，重點(diǎn)開展“一突出三提高六強(qiáng)化”行動(dòng)?！耙煌怀觥睘椋和怀龉粌?yōu)先。新增公交首末站2個(gè)，港灣式?？空靖脑?0對(duì)，新增公交車150輛。公交線路運(yùn)營班次總量比上年提升5%。實(shí)現(xiàn)公共自行車系統(tǒng)24小時(shí)租借服務(wù)。實(shí)施大運(yùn)量公交線路高峰提速工程。新建公交專用道10公里。建立公共交通長效發(fā)展機(jī)制、公共交通成本核算機(jī)制、服務(wù)質(zhì)量考核機(jī)制、財(cái)政補(bǔ)貼機(jī)制和績效評(píng)價(jià)機(jī)制?！叭岣摺睘椋禾岣吖环謸?dān)率、交通守法率、交通滿意度。其中，主城區(qū)公交分擔(dān)率提高2個(gè)百分點(diǎn)以上，機(jī)動(dòng)車守法率90%以上、非機(jī)動(dòng)車守法率80%以上，交通滿意度80%以上?！傲鶑?qiáng)化”為：一是強(qiáng)化規(guī)劃先行。發(fā)布《20xx年治理城市交通擁堵工作白皮書》，完善城市交通規(guī)劃，統(tǒng)籌謀劃城市配送、場(chǎng)站布局等規(guī)劃體系。二是強(qiáng)化路網(wǎng)完善和停車系統(tǒng)。新改建城市道路10公里，打通斷頭路5條，開工人行過街設(shè)施2處。完善停車系統(tǒng)，新增停車位20xx個(gè)，提高重點(diǎn)區(qū)域差別化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。三是強(qiáng)化嚴(yán)管嚴(yán)治。開展嚴(yán)重交通違法行為集中整治行動(dòng)，加強(qiáng)公交專用道管理，提高違章查處效率和道路通行效率。打造主城區(qū)快速通道2條。四是強(qiáng)化科技治堵。加強(qiáng)交通信息的分析利用，促進(jìn)資源整合、信息共享、協(xié)同管理。完善智能公交調(diào)度、智能交通誘導(dǎo)、停車誘導(dǎo)、公眾出行服務(wù)等系統(tǒng)。五是強(qiáng)化社會(huì)參與。把握輿論導(dǎo)向，引導(dǎo)社會(huì)力量參與支持城市治堵，組織開展各類交通文明宣傳教育活動(dòng)。六是強(qiáng)化綜合治理。開展三水灣區(qū)域、榮軍醫(yī)院周邊等交通綜合整治。同時(shí)，指導(dǎo)嘉善開展城市治堵。
(三)積極發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)交通物流壯大升級(jí)。以主動(dòng)對(duì)接“三港一平臺(tái)”(海港、陸港、空港和國家物流公共信息平臺(tái))為重點(diǎn)，編制嘉興市交通物流業(yè)三年(20xx-20xx)行動(dòng)計(jì)劃，著力完善貨運(yùn)樞紐體系，打造綜合型物流服務(wù)平臺(tái)。進(jìn)一步發(fā)揮園區(qū)集聚功能。推進(jìn)嘉興港四大物流園區(qū)、嘉興內(nèi)河港多用途港區(qū)、嘉興現(xiàn)代綜合物流園公路港的建設(shè)與運(yùn)營，引導(dǎo)物流企業(yè)、物流設(shè)施等要素資源向平臺(tái)集聚。指導(dǎo)嘉興市物流公共信息平臺(tái)的建設(shè)與運(yùn)行，完善和拓展平臺(tái)功能，逐步對(duì)接上下游產(chǎn)業(yè)和公安、稅務(wù)、海關(guān)、金融等相關(guān)信息平臺(tái)。推動(dòng)形成物流發(fā)展合力。以建立多部門聯(lián)動(dòng)服務(wù)機(jī)制為保障，加強(qiáng)部門間、產(chǎn)業(yè)間的統(tǒng)籌協(xié)同，不斷深化與發(fā)改、財(cái)政、經(jīng)信、商務(wù)、郵政等部門的對(duì)接，爭(zhēng)取出臺(tái)物流扶持政策，完善物流項(xiàng)目庫管理和重點(diǎn)扶持機(jī)制，積極培育龍頭企業(yè)，并促進(jìn)物流業(yè)與制造、商貿(mào)、電商業(yè)的聯(lián)動(dòng)合作，優(yōu)化物流資源配置。研究并積極爭(zhēng)取政府出臺(tái)扶持我市海運(yùn)業(yè)發(fā)展、集裝箱運(yùn)輸業(yè)和港口物流業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策，壯大我市海運(yùn)業(yè)，提升海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平。研究城市配送體系建設(shè)。積極發(fā)展民生物流，以完善城市配送服務(wù)為切入點(diǎn)，建立多部門聯(lián)動(dòng)協(xié)作機(jī)制，研究制定城市配送實(shí)施方案。
(四)堅(jiān)持轉(zhuǎn)型發(fā)展，加快推進(jìn)生態(tài)交通建設(shè)。以綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸區(qū)域性城市創(chuàng)建為契機(jī)，實(shí)施千企低碳交通運(yùn)輸?shù)葘ｍ?xiàng)行動(dòng)，并深入推進(jìn)“五水共治”、“三改一拆”等中心工作，積極打造交通生態(tài)文明。加強(qiáng)內(nèi)河水污染防治體系建設(shè)。以“三不一推”為主線，推進(jìn)船舶防污染專項(xiàng)行動(dòng)，建立和完善船舶油污水回收機(jī)制，加強(qiáng)內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸監(jiān)管，嚴(yán)格危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)和船舶報(bào)告制度，提高危險(xiǎn)品船舶安全性能。積極改善路域環(huán)境。以“暢安舒美”示范路為標(biāo)準(zhǔn)，全面組織實(shí)施路域環(huán)境綜合整治，強(qiáng)化公路紅線控制區(qū)管理，開展公路清障行動(dòng)，集中整治違章建筑、占路為市、非公路交通標(biāo)志標(biāo)牌等侵占路權(quán)行為，實(shí)現(xiàn)路域環(huán)境“八個(gè)無”。著力優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)。全面完成道路運(yùn)輸行業(yè)黃標(biāo)車淘汰任務(wù)。新增公交車的清潔能源車型不低于50%。穩(wěn)步推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化，推廣使用lng等清潔環(huán)保能源。切實(shí)推進(jìn)節(jié)能減排。研究推廣循環(huán)利用、低碳環(huán)保等“四新”技術(shù)，大力推進(jìn)高速公路不停車收費(fèi)，組織etc路徑識(shí)別系統(tǒng)及第二車道建設(shè)，加快用戶發(fā)展。
(五)推進(jìn)平安交通建設(shè)，提升行業(yè)安全質(zhì)量監(jiān)管和應(yīng)急保障能力。始終把交通安全生產(chǎn)擺在更加的突出位置，以貫徹新的《安全生產(chǎn)法》為契機(jī)，以建體系、重監(jiān)管、強(qiáng)保障為重點(diǎn)，促進(jìn)交通運(yùn)輸安全發(fā)展。強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任。深入推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評(píng)工作，夯實(shí)企業(yè)安全管理基礎(chǔ);進(jìn)一步完善交通企業(yè)安全誠信考核制度，實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)管企業(yè)安全黑名單制度。加大行業(yè)安全監(jiān)管力度，預(yù)防和控制重特大事故。建立健全隱患排查治理常態(tài)化機(jī)制。深化對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域的隱患排查，完善安全隱患數(shù)據(jù)庫，對(duì)重大隱患實(shí)現(xiàn)掛牌督辦，做到整改措施、責(zé)任、資金、時(shí)限和預(yù)案“五到位”。建立公路下穿通道長效治理機(jī)制，完成剩余51個(gè)積水通道的整治任務(wù)。著力構(gòu)建預(yù)警預(yù)防體系。抓好“三防”和惡劣天氣應(yīng)急工作，完善預(yù)案，增強(qiáng)系統(tǒng)性和針對(duì)性，組織開展應(yīng)急演練;建立健全排查調(diào)處化解機(jī)制、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制和維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定形勢(shì)分析制度，全面推行重大事項(xiàng)社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，提高應(yīng)急處置能力。深化部門聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制。健全多部門協(xié)作的治超、“打黑”長效機(jī)制，嚴(yán)厲打擊非法改裝、非法營運(yùn)車輛，強(qiáng)化源頭管理，保持對(duì)違法行為的高壓態(tài)勢(shì)。加大工程監(jiān)管力度。扎實(shí)推進(jìn)工程安全質(zhì)量監(jiān)管體制創(chuàng)新，加強(qiáng)工程造價(jià)管理，控制工程建設(shè)成本。
(六)完成“”目標(biāo)，科學(xué)謀劃“十三五”規(guī)劃。進(jìn)一步細(xì)化目標(biāo)、強(qiáng)化舉措，完成好“”規(guī)劃的目標(biāo)任務(wù)。同時(shí)要認(rèn)真評(píng)估“”綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的實(shí)施情況和效果，做好總結(jié)分析。抓緊實(shí)施“十三五”規(guī)劃編制工作，緊緊圍繞打造區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系的目標(biāo)，按照市政府“多規(guī)合一”試點(diǎn)要求，堅(jiān)持適度超前、改革創(chuàng)新、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、綠色發(fā)展的原則，主動(dòng)服務(wù)國家和地方戰(zhàn)略，提出工作新目標(biāo)、新舉措，統(tǒng)籌謀劃“大交通”。各地力爭(zhēng)在3月底之前完成規(guī)劃初稿。同時(shí)要編制好公路、港航、道路運(yùn)輸?shù)茸右?guī)劃。
(七)加強(qiáng)交通法治建設(shè)，切實(shí)提高依法行政能力。全面加快法治部門建設(shè)，落實(shí)“四張清單一張網(wǎng)”的改革要求，鞏固深化行政審批改革和職權(quán)清理成果。落實(shí)浙江政務(wù)服務(wù)網(wǎng)的要求，加快推進(jìn)行政審批等權(quán)利事項(xiàng)進(jìn)入“省政府政務(wù)超市”，提高網(wǎng)上政務(wù)服務(wù)水平。深入貫徹實(shí)施《航道法》、交通運(yùn)輸部《出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》，進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)管理。采取多種形式對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域開展執(zhí)法檢查，完善行風(fēng)監(jiān)督員等制度，推進(jìn)嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法。提升行政執(zhí)法科技信息化水平，加大非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的覆蓋面，提高違法行為的查處能力和效率。要加強(qiáng)法治工作力量，充實(shí)專職人員，努力提高依法行政能力。
(八)強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)科技信息保障能力。加快推進(jìn)智慧交通項(xiàng)目試點(diǎn)建設(shè)，完善智慧交通綜合交通信息服務(wù)平臺(tái)(一期)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、跨行業(yè)、跨部門信息共享，提升交通出行信息服務(wù)、行業(yè)監(jiān)管和決策能力。進(jìn)一步完善提升運(yùn)政“兩客一?！眲?dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)，力爭(zhēng)走在全省前列。依靠平臺(tái)支撐，推動(dòng)嘉興市綜合交通指揮中心的組織運(yùn)營，為政府決策、行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)運(yùn)營、公眾出行提供保障，并同步完成96520、96266資源整合，組建全國統(tǒng)一的12328交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話，進(jìn)一步提升管理和服務(wù)信息化水平。同時(shí)，探索公路超限管理聯(lián)網(wǎng)預(yù)警平臺(tái)建設(shè)，對(duì)全市超限管理行政處罰系統(tǒng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化升級(jí)，努力在綜合治超上取得新的突破。探索和推進(jìn)港航ais、rfid、視頻監(jiān)控與船戶手機(jī)app軟件、微信客戶端等多項(xiàng)關(guān)聯(lián)技術(shù)融合，進(jìn)一步提升對(duì)航區(qū)內(nèi)運(yùn)營船舶的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)水平。
(九)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政和行業(yè)文明建設(shè)，全面提升行業(yè)發(fā)展軟實(shí)力。強(qiáng)化反腐倡廉和作風(fēng)建設(shè)，落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，推進(jìn)懲防體系建設(shè)。加大重點(diǎn)領(lǐng)域、環(huán)節(jié)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控，強(qiáng)化教育引導(dǎo)，全面落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任責(zé)任制。認(rèn)真落實(shí)從嚴(yán)治黨責(zé)任，堅(jiān)持黨建工作和中心工作一起謀劃、一起部署、一起考核，做到“兩手抓，兩手都要硬”。鞏固教育實(shí)踐活動(dòng)成果，持之以恒抓好隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行“八項(xiàng)規(guī)定”、省市“28條”要求，營造崇尚實(shí)干、敢于擔(dān)當(dāng)、風(fēng)清氣正的政治環(huán)境。扎實(shí)推進(jìn)創(chuàng)建“最美行業(yè)”深化年活動(dòng)，全面推進(jìn)核心價(jià)值引領(lǐng)、最美群像塑造、美麗窗口創(chuàng)建、交通文化凝聚“四項(xiàng)工程”，擴(kuò)大“最美交通”覆蓋面和影響力，形成嘉興特色。
同志們，在新的一年里，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)將在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)一步解放思想，開拓創(chuàng)新，攻堅(jiān)克難，努力推動(dòng)交通運(yùn)輸發(fā)展再上新臺(tái)階，為推進(jìn)嘉興“三城一市”和“兩美”建設(shè)作出更大的貢獻(xiàn)!
交通局自查報(bào)告篇十四
一年來，在市委市政府和市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和同志們的大力支持下，能夠自覺堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想統(tǒng)領(lǐng)自己的，按照局黨委的部署，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力，使自己在思想、和作風(fēng)等方面都有了一定的進(jìn)步，較好地完成了各項(xiàng)任務(wù)?，F(xiàn)將具體情況匯報(bào)如下：
一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，努力保持先進(jìn)性，不斷提高依法行政意識(shí)和依法行政能力。
一年來，在完成局統(tǒng)一安排的政治學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，結(jié)合分管實(shí)際，不斷加強(qiáng)政治理論和相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)。
在政治學(xué)習(xí)方面，著重學(xué)習(xí)了胡錦濤“七一”、“十一”講話和唐山講話的重要內(nèi)容，深刻領(lǐng)會(huì)其實(shí)質(zhì)和深意，認(rèn)真做好讀書筆記，及時(shí)心得體會(huì)。胡錦濤的重要講話高屋建瓴，統(tǒng)攬全局，內(nèi)涵豐富，思想深刻，是加強(qiáng)中國共產(chǎn)黨的執(zhí)政能力建設(shè)和先進(jìn)性建設(shè)的行動(dòng)綱領(lǐng)，是中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)人民全面推進(jìn)中國特色社會(huì)主義事業(yè)的強(qiáng)大思想武器。通過學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步明確了認(rèn)識(shí)，堅(jiān)定了信心，對(duì)“三個(gè)代表”重要思想有了新的認(rèn)識(shí)高度。在今后的中，要要努力結(jié)合理論上的自覺性和實(shí)踐上的主動(dòng)性，力爭(zhēng)從理論上和實(shí)踐上都要達(dá)到“新高度”，要努力鞏固和擴(kuò)大先進(jìn)性教育活動(dòng)的成果，進(jìn)一步增強(qiáng)黨的觀念、黨員意識(shí)、宗旨意識(shí)、依法行政意識(shí)和群眾觀念，進(jìn)一步提高效率和依法管理水平。
在業(yè)務(wù)知識(shí)方面，主要結(jié)合分管學(xué)習(xí)了交通企業(yè)管理、國有資產(chǎn)管理、交通法律法規(guī)等相關(guān)知識(shí)。結(jié)合行政審批改革和行政權(quán)力公開透明運(yùn)行，深入學(xué)習(xí)了《行政許可法》、《行政處罰法》及其他交通專業(yè)法律法規(guī)，對(duì)交通行政權(quán)力的取得、權(quán)力的行使、與權(quán)力相對(duì)應(yīng)的責(zé)任等有了更具體更準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)，同時(shí)深切體會(huì)到依法行政是把解決問題、化解矛盾的有效手段，是把復(fù)雜問題簡單化的良方，是規(guī)范執(zhí)法行為，提高效率的最佳途徑；結(jié)合局屬企業(yè)改制和個(gè)別企業(yè)整體出售，重點(diǎn)學(xué)習(xí)國有資產(chǎn)處置及相關(guān)民事、刑事法律知識(shí)，這些知識(shí)儲(chǔ)備對(duì)正確指導(dǎo)企業(yè)改制、出售和職工安置等發(fā)揮了重要作用，有效避免發(fā)生偏差和經(jīng)濟(jì)損失。
二、注重開拓創(chuàng)新，圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)。
（一）圍繞依法行政的要求，在規(guī)范執(zhí)法上下功夫。
一是認(rèn)真梳理執(zhí)法依據(jù)，重新界定行政權(quán)力。根據(jù)新頒布實(shí)施的法律法規(guī)及中央、省市關(guān)于推進(jìn)依法行政的要求，結(jié)合我局《交通行政執(zhí)法責(zé)任制》的修改，認(rèn)真對(duì)照法律法規(guī)的規(guī)定對(duì)現(xiàn)行行政權(quán)力進(jìn)行了清理，重新界定行政權(quán)力項(xiàng)276項(xiàng)，清理結(jié)果已上報(bào)省廳審核。在清理界定權(quán)力的同時(shí)，依照有權(quán)就有責(zé)，用權(quán)受監(jiān)督，侵權(quán)須賠償?shù)脑瓌t，補(bǔ)充、完善了《交通行政執(zhí)法責(zé)任制》，重新把每個(gè)執(zhí)法崗位的權(quán)力和責(zé)任進(jìn)行細(xì)化，使權(quán)力行使和責(zé)任追究具有可操作性，讓每位執(zhí)法人員感到權(quán)力不再只產(chǎn)生優(yōu)越感，更多的是責(zé)任，從而促使其自覺增強(qiáng)依法行政的意識(shí)，主動(dòng)提高法律素質(zhì)和執(zhí)法水平。
二是組織專題調(diào)研，規(guī)范綜合執(zhí)法。為進(jìn)一步規(guī)范綜合執(zhí)法，局黨委研究決定在充分調(diào)研論證的基礎(chǔ)上，規(guī)范綜合執(zhí)法。5月份，組織各有關(guān)單位人員對(duì)昌黎縣、青龍縣和海港區(qū)交通局開展綜合執(zhí)法探索的情況進(jìn)行了專題調(diào)研和督導(dǎo)。針對(duì)調(diào)研發(fā)現(xiàn)的問題，7月4日印發(fā)了《關(guān)于規(guī)范交通綜合執(zhí)法的通知》（秦交〔〕124號(hào)），對(duì)綜合執(zhí)法提出了具體要求。首先，要求各有關(guān)單位要依法成立綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)，改變多頭執(zhí)法的狀況，組建相對(duì)獨(dú)立、集中統(tǒng)一的行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格控制執(zhí)法機(jī)構(gòu)膨脹的勢(shì)頭，嚴(yán)禁重復(fù)管理。其次，要求理順管理體制。綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)成立前應(yīng)協(xié)調(diào)市局所屬各執(zhí)法處，解決對(duì)口指導(dǎo)、人員編制、執(zhí)法監(jiān)督車輛及人頭經(jīng)費(fèi)等問題，避免因綜合執(zhí)法造成對(duì)口管理的空白或混亂。第三，執(zhí)法人員必須符合有關(guān)資格要求。堅(jiān)決清退臨時(shí)人員和借調(diào)人員。未按照規(guī)定取得執(zhí)法資格和市局統(tǒng)一編號(hào)配發(fā)的有關(guān)執(zhí)法證件和執(zhí)法標(biāo)識(shí)上崗執(zhí)法的，其執(zhí)法行為一律無效，并依法追究該部門直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員的法律責(zé)任。第四，要為交通綜合執(zhí)法探索提供物質(zhì)保障。綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)必須嚴(yán)格執(zhí)行行政處罰法規(guī)定的“罰繳分離”和“收支兩條線”制度，所需經(jīng)費(fèi)，一律由財(cái)政予以保障，所有收費(fèi)、罰沒收入全部上繳財(cái)政，不得作為經(jīng)費(fèi)來源。按照上述要求，各單位進(jìn)行了整改，青龍局已解散綜合執(zhí)法大隊(duì)并妥善安置人員。昌黎和海港區(qū)局的`整改正在進(jìn)行。
三是加強(qiáng)執(zhí)法督導(dǎo)，規(guī)范執(zhí)法行為。為全面掌握各執(zhí)法門類一線執(zhí)法情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決執(zhí)法中存在的問題，經(jīng)黨委會(huì)研究決定抽調(diào)專人組成執(zhí)法督導(dǎo)組，5-9月，帶隊(duì)對(duì)全市基層執(zhí)法情況進(jìn)行了全面的明察暗訪，一查執(zhí)法主體是否合法。二查執(zhí)法文書的制作和執(zhí)法程序的合法性。三查執(zhí)法監(jiān)督車輛的配備和使用情況。針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，檢查組與各單位交換了意見，并在全系統(tǒng)進(jìn)行了通報(bào)，限定了整改標(biāo)準(zhǔn)和整改時(shí)限。針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的處罰、許可文書不規(guī)范的問題，我們結(jié)合省市政府案卷評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)重新統(tǒng)一了各執(zhí)法門類的行政處罰、許可文書的制作要求，使執(zhí)法人員會(huì)正確適用和填寫，準(zhǔn)確蓋章，依法告知，確保了執(zhí)法程序合法及文書制作的嚴(yán)肅性。這次檢查在各級(jí)執(zhí)法部門產(chǎn)生了較大影響，為謀劃思路，確定重點(diǎn)，徹底解決執(zhí)法中得過且過，消極敷衍，疲于應(yīng)付等問題奠定了基礎(chǔ)。
四是認(rèn)真經(jīng)驗(yàn)，扎實(shí)啟動(dòng)“五五”普法。8-9月份，我局順利通過了省、市政府的普法驗(yàn)收，并受到一致好評(píng)。今年初還被省政府命名為全省“四五”普法先進(jìn)單位，在全市“四五”普法表彰大會(huì)上做了典型發(fā)言。“五五”普法啟動(dòng)伊始，我們?cè)凇八奈濉逼辗ǖ耐瑫r(shí)，積極謀劃“五五”普法。年初，局法制機(jī)構(gòu)協(xié)同局人事部門制定了年度職工教育培訓(xùn)計(jì)劃，把法制培訓(xùn)列為重點(diǎn)內(nèi)容。5月份，組織了全市通行費(fèi)收費(fèi)員年度上崗資格考試，結(jié)合考試中反映出的問題于6月份分兩期組織了全市通行費(fèi)收費(fèi)員人培訓(xùn)班。11月，組織了兩期全市運(yùn)管系統(tǒng)外業(yè)稽查人員培訓(xùn)班。12月3日，按照市委市政府的統(tǒng)一部署，組織專人參加了“法制宣傳日”活動(dòng)。12月22日，組織全系統(tǒng)副科以上干部參加了全市干部法律知識(shí)考試，由于領(lǐng)導(dǎo)重視，組織周密，受到市領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
（二）堅(jiān)持“以人為本”原則，穩(wěn)步推進(jìn)企業(yè)改制。
一是廣泛調(diào)研，適時(shí)組織召開企業(yè)改制會(huì)議，及時(shí)研究分析企業(yè)改制現(xiàn)狀，制定措施。在推進(jìn)企業(yè)改制過程中，廣泛走訪，深入調(diào)研改制現(xiàn)狀，及時(shí)組織召開改制會(huì)議，研究分析企業(yè)改制方案，積極和有關(guān)市直單位溝通協(xié)調(diào)，制定措施，進(jìn)一步推進(jìn)企業(yè)改制健康、順利的向前發(fā)展。使企業(yè)效益得到大幅提升，企業(yè)規(guī)模進(jìn)一步壯大，企業(yè)得到長足發(fā)展。截至12月底完成改制企業(yè)8個(gè)，安置費(fèi)發(fā)放足額到位，職工福利大幅增長。企業(yè)改制后體制、機(jī)制和新型勞動(dòng)關(guān)系的益處在企業(yè)經(jīng)營發(fā)展中得以充分體現(xiàn)。
二是化解矛盾，及時(shí)解決企業(yè)改制中的遺留問題。企業(yè)改制后，仍面臨諸多遺留問題有待解決，特別是拖欠職工的各種費(fèi)用和困難職工提出合情理但不合政策規(guī)定的一些問題以及超出政策規(guī)定的問題。為此，及時(shí)化解各方矛盾，解決企業(yè)改制中遺留的問題就成為一個(gè)重點(diǎn)。年內(nèi)共接待職工上訪累計(jì)28批次97人次，下訪8次接待群眾26人次。通過耐心細(xì)致的思想，結(jié)合協(xié)調(diào)企業(yè)解決一些實(shí)際問題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)上訪苗頭，化解矛盾，為交通企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展、社會(huì)的安定和諧做出了貢獻(xiàn)。
三是努力做好已改制企業(yè)的監(jiān)督管理。改制不等于撒手不管。在改制后，及時(shí)落實(shí)監(jiān)督管理制度，對(duì)企業(yè)進(jìn)行有效的監(jiān)管是非常必要的。改制是否成功，職工是否得到了妥善安置是改制考核的唯一指標(biāo)。職工的三險(xiǎn)和各項(xiàng)待遇是否能夠及時(shí)足額的發(fā)放是企業(yè)改制后主管部門監(jiān)管的首要任務(wù)。今年以來，本著盡最大能力解決職工的實(shí)際問題為原則，做了大量的協(xié)調(diào)。截止年底，完成改制企業(yè)今年安置費(fèi)及時(shí)發(fā)放率達(dá)到了100，同時(shí)及時(shí)為解除合同的職工繳納了“雙金”，受到了企業(yè)職工的廣泛贊譽(yù)。
（三）狠抓窗口建設(shè)，確保文明服務(wù)，樹立良好交通形象。
一是強(qiáng)化創(chuàng)新意識(shí)，提高管理水平，定期檢查督促。首先在抓人員素質(zhì)上下工夫，引入企業(yè)化質(zhì)量管理模式、從思想引導(dǎo)、人格塑造、提高員工素質(zhì)方面使窗口人員做到學(xué)以立德、學(xué)以增智、學(xué)以長才，從思想深處受到觸動(dòng)，提高管理水平；鼓勵(lì)先進(jìn)鞭策后進(jìn)，提出了“不讓一人掉隊(duì)”的口號(hào)，以先進(jìn)帶動(dòng)后進(jìn)，堅(jiān)持以典型示范為引導(dǎo)，確保大家共同進(jìn)步，使每個(gè)同志都能高效、高質(zhì)、熱情為車主業(yè)戶服務(wù)。
二是突出制度保障，提高行政效能。建立健全了首問責(zé)任制、一站式服務(wù)制等各項(xiàng)制度。在中嚴(yán)格落實(shí)制度，用制度管理，用規(guī)章約束。全年四個(gè)季度均被中心管委會(huì)評(píng)為“優(yōu)質(zhì)服務(wù)窗口”。年終總評(píng)在進(jìn)廳的六十多個(gè)單位中高票當(dāng)選，被評(píng)為“十大紅旗窗口”。交通窗口被評(píng)為“全市交通系統(tǒng)三個(gè)文明先進(jìn)集體”，被局團(tuán)委推薦參加“第二屆秦皇島市共青團(tuán)創(chuàng)新獎(jiǎng)”的評(píng)選，被局工會(huì)推薦參加秦皇島市總工會(huì)組織的“建功立業(yè)職工明星創(chuàng)建活動(dòng)先進(jìn)集體”評(píng)選活動(dòng)動(dòng)。一年來共受理行政審批件1570件，辦結(jié)率達(dá)100。受到廣大用戶的高度贊揚(yáng)。為我局的行風(fēng)建設(shè)做出了突出的貢獻(xiàn)。
三是強(qiáng)化科技攻關(guān)，qc小組被中華全國總工會(huì)、共青團(tuán)中央命名為“全國質(zhì)量信得過班組”。為使富于創(chuàng)造性，激發(fā)窗口人員以更積極、主動(dòng)、進(jìn)取的姿態(tài)研究新情況，解決新問題，拓展思路，結(jié)合窗口實(shí)際成立了第一個(gè)質(zhì)量管理小組（qc小組）。本著“以人為本，服務(wù)至上”的方針，以“優(yōu)化服務(wù)環(huán)境、提高服務(wù)質(zhì)量”為著眼點(diǎn)，極大地激發(fā)了窗口人員的主觀能動(dòng)性，使服務(wù)水平明顯提高，行政效能和群眾滿意度大幅提升，收到了良好的效果。小組成果經(jīng)過層層評(píng)比選拔，被評(píng)為市優(yōu)、省優(yōu)、部優(yōu)，并被中華全國總工會(huì)、共青團(tuán)中央、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、中國質(zhì)量協(xié)會(huì)命名為“全國質(zhì)量信得過班組”。
三、注重廉潔自律，把黨風(fēng)廉政責(zé)任制分工落到實(shí)處。
一年來，能夠積極參加各項(xiàng)廉政學(xué)習(xí)，完成了上級(jí)規(guī)定的學(xué)習(xí)書目和內(nèi)容。平時(shí)注意利用業(yè)余時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)黨風(fēng)廉政和反腐敗的文件資料和有關(guān)材料以及上級(jí)的有關(guān)指示精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)胡錦濤關(guān)于反腐倡廉的重要論述。學(xué)習(xí)中堅(jiān)持認(rèn)真做好筆記，撰寫心得體會(huì)，并用以指導(dǎo)自己的，從思想深處深刻認(rèn)識(shí)到抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)的重要性和必要性，牢固樹立了“立黨為公、執(zhí)政為民”的思想觀念。在搞好自學(xué)的同時(shí)，注重加強(qiáng)下屬人員的學(xué)習(xí)教育。確保廉潔奉公、執(zhí)政為民。認(rèn)真學(xué)習(xí)了《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系實(shí)施綱要》、《中共秦皇島市委關(guān)于加強(qiáng)預(yù)防職務(wù)犯罪的意見》等文件，強(qiáng)化宗旨意識(shí)。通過教育，增強(qiáng)了理想信念，提高了“免疫力”和拒腐防變能力，筑牢一道防微杜漸的“防火墻”。無論環(huán)境怎樣變化，始終堅(jiān)持用黨章來要求自己，從不接受別人的禮金和饋贈(zèng)，從不以權(quán)謀私、吃拿卡要，自覺遵守交通系統(tǒng)的五條禁令，始終保持著清正廉潔，兩袖清風(fēng)的作風(fēng)，始終保持著一名共產(chǎn)黨員高風(fēng)亮節(jié)的情操，始終保持著一名共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。
四、存在的問題及努力方向。
回顧一年的，在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在思想、作風(fēng)方面都有一定的進(jìn)步，但距黨章的要求還存在著一定的差距。一是在學(xué)習(xí)教育方面，還存在不深入不認(rèn)真的情況。二是在努力實(shí)現(xiàn)宗旨方面，有時(shí)還存在著信心不足，干勁不大的問題。三是在開展各項(xiàng)中，有時(shí)還存在著不細(xì)和急躁的問題。究其存在的主要問題的原因是多方面的，但其主觀方面，主要是理論學(xué)習(xí)抓得不夠緊，世界觀改造還不夠徹底，正確的政績觀、地位觀和價(jià)值觀方面的修養(yǎng)還不到位，全心全意為人民服務(wù)的思想真正進(jìn)入頭腦深處還存在一定的差距。
為此，在新的一年里，一是要勤奮學(xué)習(xí)，堅(jiān)定信念。要努力學(xué)習(xí)黨的一系列系統(tǒng)路線、方針、政策，學(xué)習(xí)理解鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，學(xué)習(xí)黨的新思想，新觀點(diǎn)和新論斷，學(xué)習(xí)交通專業(yè)知識(shí)，用與時(shí)俱進(jìn)的科學(xué)理論和科技知識(shí)武裝頭腦，時(shí)刻保持思想上的領(lǐng)先地位。二是要做到依法行政，依法治交，圓滿完成任務(wù)。要嚴(yán)格按照黨委的分工，認(rèn)真負(fù)責(zé)，把自己的份內(nèi)做好、做實(shí)，下大氣力抓好全系統(tǒng)執(zhí)法人員的培訓(xùn)教育及監(jiān)督檢查和企業(yè)改制任務(wù)，抓好行政服務(wù)中心交通窗口的建設(shè)。三是要做到求真務(wù)實(shí)，嚴(yán)格自律。確保黨風(fēng)廉政落到實(shí)處。要注重實(shí)際，講實(shí)話，辦實(shí)事，求實(shí)效，埋頭苦干，自覺落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)和交通行風(fēng)建設(shè)規(guī)定。用實(shí)際行動(dòng)樹立行業(yè)新風(fēng)，打造誠信交通，真心實(shí)意、切切實(shí)實(shí)為老百姓辦實(shí)事、解難事、做好事，為創(chuàng)建和諧社會(huì)的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，為維護(hù)好廣大群眾的根本利益和我市的經(jīng)濟(jì)提速發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
交通局自查報(bào)告篇十五
根據(jù)市、區(qū)、局整治工作要求，現(xiàn)就我辦存在的突出問題自查自糾如下：
1、工作要求不高，個(gè)別人有得過且過的思想，工作中的主要體現(xiàn)是：工作平庸、不肯鉆研，對(duì)本職工作要求不高，推一下動(dòng)一下。工作無創(chuàng)新不勤免，懶動(dòng)腦筋，懶于落實(shí)。
2、工作紀(jì)律不嚴(yán)，遲到早退，工作中有擅離職守的行為；主要體現(xiàn)：不按時(shí)到崗，上班脫崗，上班紀(jì)律松懈，存在著領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作不落實(shí)，慢落實(shí)等慢作為、不作為的的現(xiàn)象。
3、不按工作程序辦事，有越程和減化程序的現(xiàn)象；
主要表現(xiàn)：不按工作規(guī)程辦事，逾越必經(jīng)的程序，造成工作中的斷檔和不必要的麻煩，落實(shí)過程出現(xiàn)阻塞。
〈一〉主要危害。
2、辦公室工作人員的行為舉止是全局人員的范典，他們必然是全局各項(xiàng)工作的帶頭人，他們的言行舉止必然會(huì)帶來其它部門遵章守紀(jì)的尺度和一定的連鎖反映，政客的發(fā)出者，必須是嚴(yán)格的遵照者，否則將是有章無循，有紀(jì)難遵。
3、任何程序的一種定式都是經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，都是落實(shí)制度的一種保障，違程違規(guī)將遺害無窮。
〈二〉主要根源：
1、對(duì)政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不夠，不能夠提升對(duì)自我本職工作重要性的認(rèn)識(shí)，沒有在學(xué)習(xí)上和更新知識(shí)上下功夫。
2、責(zé)任意識(shí)，主人翁意識(shí)不強(qiáng)，沒有樹立強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)和主人翁意識(shí)，不能把局當(dāng)家一樣看待去珍惜，去愛護(hù)。
3、不能嚴(yán)格的約束自己，擺正公與私的位置，主次不分，思想上沒有完全融入交通工作，沒有融入交通這個(gè)大家庭，把自已的利益和榮辱和單位緊密相連。不求更好，但求能過。
交通局自查報(bào)告篇十六
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作任務(wù)。
(一)建立“六五”普法領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。局黨組高度重視普法工作，為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)“六五”普法工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了由局長任組長，副局長任副組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員的**縣交通局“六五”普法依法治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局辦公室。
(三)落實(shí)普法工作責(zé)任制。將普法教育作為加強(qiáng)精神文明建設(shè)和民主法制建設(shè)的重要任務(wù)來抓，做到年初有部署、年中有檢查、年終有總結(jié)。建立普法工作責(zé)任制，將普法工作作為一項(xiàng)重要工作來考核。
二、制度健全，法制教育經(jīng)?；?。
(一)落實(shí)普法教材教材，為搞好法制教育提供保障。“六五”普法實(shí)施以來，我局認(rèn)真按縣委普法辦的要求征訂教材，做到人手一冊(cè)。同時(shí)，每年單位還積極征訂《檢察日?qǐng)?bào)》、《中國紀(jì)檢監(jiān)察報(bào)》、《保密工作》等刊物，為職工自學(xué)提供方便。在年度工作中，我局還結(jié)合新的交通法規(guī)的頒布實(shí)施，印制交通法律法規(guī)宣傳材料，利用服務(wù)窗口、送法下鄉(xiāng)、等多種形式，向廣大人民群眾廣泛宣傳交通法律法規(guī)。
(二)分層次舉辦法制宣傳教育，使教育活動(dòng)制度化經(jīng)?；?。一是堅(jiān)持集中學(xué)習(xí)與自學(xué)相結(jié)合，抓好局機(jī)關(guān)法制宣傳教育活動(dòng)，不斷提高干部職工的法制觀念和業(yè)務(wù)能力。二是組織全縣交通系統(tǒng)的干部職工進(jìn)行集中培訓(xùn)，推進(jìn)依法行政。三是組織局機(jī)關(guān)干部職工積極參加縣上統(tǒng)一安排的各個(gè)時(shí)期的法制學(xué)習(xí)活動(dòng)。四是開展多形式普法宣傳教育活動(dòng)，以在街道懸掛布標(biāo)，發(fā)放宣傳材料，開展送法下鄉(xiāng)活動(dòng)，召開座談會(huì)等形式開展法制宣傳月活動(dòng)，使廣大人民群眾知曉民政法律法規(guī)，執(zhí)行法律法規(guī)。五是認(rèn)真組織干部職工參加普法考試，每年干部職工的參考率、合格率均達(dá)100%。
我局將普法依法治交與精神文明建設(shè)、行風(fēng)建設(shè)、機(jī)關(guān)效能建設(shè)和文明窗口建設(shè)緊密結(jié)合起來，促進(jìn)了普法依法治交工作的開展，進(jìn)一步提高了干部職工的法律素質(zhì)，幾年來行政執(zhí)法人員能夠比較熟練掌握和運(yùn)用與本職工作有關(guān)的法律法規(guī)，做到秉公執(zhí)法、文明執(zhí)法，牢固樹立服務(wù)宗旨，為經(jīng)營者排憂解難。
一年來我局堅(jiān)持依法治交抓好普法工作，取得一定成效，但也存在宣傳力度、法律運(yùn)用、制度建設(shè)等各方面的不足。今后要抓好三項(xiàng)工作，一是宣傳教育力度要加大，要在職工中形成自覺學(xué)法、知法、用法、學(xué)法的氛圍。二是加強(qiáng)法律實(shí)踐，堅(jiān)持學(xué)法用法相結(jié)合，全面推進(jìn)交通行業(yè)的依法管理。三是健全完善學(xué)法、用法的各項(xiàng)制度，進(jìn)一步提高干部職工的法制觀念和法律意識(shí)，逐步實(shí)現(xiàn)交通行業(yè)管理法治化。
交通局自查報(bào)告篇十七
公路已建成通車多年，交通狀況的改善對(duì)我鄉(xiāng)公路沿線各村的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展起到了極大的促進(jìn)和推動(dòng)作用。
由于公路建成后，至段公路管護(hù)工作的缺失，也使得公路交通現(xiàn)狀出現(xiàn)了許多問題：
一是由于公路建成時(shí)間不長，且屬于山區(qū)公路，山體還未完全穩(wěn)定，經(jīng)常發(fā)生山體滑坡。
由于缺乏管護(hù)人員，滑坡造成的塌方得不到及時(shí)清理，影響公路的交通運(yùn)行。
另外，公路的排水溝也得不到及時(shí)的清理，對(duì)公路的運(yùn)營使用也有一定影響。
二是由于缺乏管理，公路至段兩邊雜草叢生，特別是非常茂盛，不僅影響到交通，更是容易引發(fā)山林火險(xiǎn)。
去年下半年，我鄉(xiāng)就曾發(fā)生一起因過往行人隨手亂度丟煙頭而引起的山林火災(zāi)。
為加強(qiáng)對(duì)公路的管護(hù)，特別是要及時(shí)清除公路兩邊的雜草，避免發(fā)生山林火險(xiǎn)。因此，請(qǐng)縣交通局安排必要的公路管護(hù)人員，加強(qiáng)對(duì)至段公路的管護(hù)，確保公路安全、暢通。
交通局自查報(bào)告篇十八
各位代表：
現(xiàn)在，我向區(qū)人大常委會(huì)作述職報(bào)告，請(qǐng)予評(píng)議。
我于2012年3月被區(qū)人大常委會(huì)任命為區(qū)交通局局長，主持全面工作。主要職責(zé)和任務(wù)是：負(fù)責(zé)全區(qū)農(nóng)村公路的建設(shè)和管理，抓好交通行業(yè)監(jiān)管，開展交通行政執(zhí)法，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展服務(wù)。在交通局長這個(gè)崗位上，我始終以對(duì)組織負(fù)責(zé)、對(duì)事業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度，老老實(shí)實(shí)做人，踏踏實(shí)實(shí)做事，認(rèn)真踐行“三個(gè)代表”，努力干好本職工作，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全局干部職工，較好地完成了各項(xiàng)任務(wù)。主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：
從上任的第一天起，我和黨委一班人就把農(nóng)村公路改造升級(jí)緊緊抓在了手上。抓住國家實(shí)施積極財(cái)政政策、加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的機(jī)遇，抓住當(dāng)初我區(qū)農(nóng)村公路等級(jí)低、路況差、超期服役、服務(wù)水平滯后的實(shí)際，抓住全區(qū)人民對(duì)農(nóng)村公路改造期盼迫切、熱情高漲的有利條件，在區(qū)委、區(qū)人大、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，深入調(diào)查研究，積極主動(dòng)爭(zhēng)取項(xiàng)目，千方百計(jì)籌措資金，于2012年起，在全區(qū)范圍內(nèi)實(shí)施了“村村通油路”即農(nóng)村公路建設(shè)工程。區(qū)幾大家對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)高度重視，作為惠及百姓“六件實(shí)事”之一，在人財(cái)物力和領(lǐng)導(dǎo)精力上給予了極大傾斜，我局把“村村通”工程作為全局工作的重中之重，精心設(shè)計(jì)、精心施工、精心管理，建立健全質(zhì)量監(jiān)管機(jī)制、進(jìn)度保障機(jī)制、責(zé)任落實(shí)機(jī)制和協(xié)調(diào)配合機(jī)制，確保干一米成一米，修一條成一條，把農(nóng)村公路建成了名副其實(shí)的民心工程、廉潔工程和精品工程。目前已累計(jì)完成投資8700多萬元(其中爭(zhēng)取省市扶持資金5000多萬元，占總投資的近60%)，工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上，全區(qū)90%以上的行政村通了水泥或?yàn)r青路，受益人口20多萬人，建設(shè)規(guī)模和質(zhì)量均走在全市前列，被市委、市政府評(píng)為農(nóng)村公路建設(shè)“示范區(qū)”;按照區(qū)委、區(qū)政府部署要求，集中精力對(duì)28公里萬畝景區(qū)道路實(shí)施了改造，促進(jìn)了全區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;當(dāng)前，全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)已進(jìn)入攻堅(jiān)階段，年底前將完成路面582.6公里、橋梁4座。按照“路通到哪里，車就通到哪里”的要求，同步實(shí)施“村村通客車”工程，先后開通農(nóng)村客運(yùn)線路17條，投入客運(yùn)班車30余輛，行政村通車率達(dá)97%。在抓好農(nóng)村公路建設(shè)的同時(shí)，下大氣力抓好了縣道路網(wǎng)的改造，多方籌措資金1900余萬元對(duì)17.1公里的**路進(jìn)行了改建，于2012年5月1日全線通車;投資1500余萬元對(duì)永興公路**段9.2公里的路面及兩座中橋進(jìn)行改建，目前該工程正在緊張施工，將于今年，月底竣工通車。
超限運(yùn)輸，不僅是公路的“殺手”、更是社會(huì)的“公害”，其引發(fā)交通安全隱患、擾亂運(yùn)輸市場(chǎng)秩序、破壞國家路產(chǎn)路權(quán)、侵害社會(huì)公共利益等諸多危害可謂觸目驚心。我區(qū)是一個(gè)資源型城市，煤炭、水泥、石膏外運(yùn)量大，加之又是魯南蘇北交界地，一度成為超限運(yùn)輸?shù)摹爸貫?zāi)區(qū)”。在2012年以前，全區(qū)近3000輛貨運(yùn)車輛，有80%以上的長年從事超限運(yùn)輸，已經(jīng)到了不治不行、非治不可的地步。去年11月份以來，按照國家八部委的統(tǒng)一部署，我區(qū)打響了治理超限運(yùn)拾的攻堅(jiān)戰(zhàn)，并以全省集中聯(lián)合整治交通秩序活動(dòng)為契機(jī)，成立了交通、公安部門匯編整合的聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，堅(jiān)持法律手段與行政段并重、嚴(yán)管重罰與規(guī)范執(zhí)法并重、集中治理與長期監(jiān)管并重，使超限車輛得到了有效遏制。在此基礎(chǔ)上，對(duì)部分10萬噸以上的大宗貨源點(diǎn)實(shí)行進(jìn)駐管理，在源頭上嚴(yán)把車輛資質(zhì)關(guān)、裝載關(guān)、出場(chǎng)關(guān)，把政策宣傳、運(yùn)政服務(wù)、征收服務(wù)、配載服務(wù)一并開展到源頭。全區(qū)共查處超限運(yùn)輸車輛1000余輛次，卸載分流貨物3500多噸，超限車輛比例已由原來的80%以上降到了現(xiàn)在的5%以下，路橋完好率比2012年提高了近6個(gè)百分點(diǎn)，今年以來未發(fā)生任何道路運(yùn)輸責(zé)任事故。
接受監(jiān)督，就是規(guī)范自己、制約自己，是提升防腐拒變能力、干事創(chuàng)業(yè)能力和依法行政能力的重要前提?；诖朔N認(rèn)識(shí)，在開展工作的每個(gè)環(huán)節(jié)和步驟，我們都自覺地接受區(qū)人大和各級(jí)人大代表的監(jiān)督，聘請(qǐng)人大代表為交通行風(fēng)監(jiān)督員，經(jīng)常召開座談會(huì)，征求代表的意見，并就交通工作中的一些重大問題和重要事項(xiàng)向區(qū)人大及時(shí)匯報(bào)，把人大領(lǐng)導(dǎo)的指示、人大代表的意見和廣大群眾的呼聲，作為我們想決策、作決策的客觀依據(jù)，使交通工作更加符合代表的要求和人民的意愿。峰金公路的改造和小韓公路的治理，是近年來代表議案反映集中的問題，目前我們已采取針對(duì)性的措施，逐步加以解決，**公路的改造已經(jīng)付諸實(shí)施，目前，橋梁工程已經(jīng)竣工，年底前將建成通車;小韓公路的綜合整治現(xiàn)已全面展開，通行環(huán)境及路域環(huán)境已有明顯改善，保障了道路的安全暢通。在接受監(jiān)督、強(qiáng)化監(jiān)督的基礎(chǔ)上，持之以恒地抓好了三項(xiàng)建設(shè)：一是嚴(yán)于律已，加強(qiáng)自身建設(shè)。正確處理做人、做事、做官之間的關(guān)系，保持政治敏銳性，提高政治鑒別力，始終以清醒的頭腦、務(wù)實(shí)的作風(fēng)、公正的態(tài)度、整改措施誠信的理念去履行交通局長的職責(zé)，不折不扣地貫徹執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)定，珍惜名譽(yù)以自重，抵制誘惑以自警，拒腐蝕、永不沽，嚴(yán)律已、當(dāng)?shù)浞?。二是?yán)格要求，加強(qiáng)班子建設(shè)。認(rèn)真貫徹民主集中制原則，遇事和班子成員商量，實(shí)行民主陽光決策，以黨員先進(jìn)性教育和地位觀集中教育為契機(jī)，提高班子的整體戰(zhàn)斗力、親和力和感召力。三是嚴(yán)明風(fēng)紀(jì)，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。以創(chuàng)建省級(jí)文明行業(yè)為主線，堅(jiān)持文明行政、文明執(zhí)法、文明服務(wù)、文明生產(chǎn);以民主評(píng)議行風(fēng)活動(dòng)為主線，走管理服務(wù)化、服務(wù)規(guī)范化的路子，精簡辦事程序、縮短辦事時(shí)限，推行服務(wù)承諾、實(shí)行政務(wù)公開，堅(jiān)持少管事、多干事，干實(shí)事、干好事。在征收大廳等窗口單位推行站立服務(wù)、微笑服務(wù);在運(yùn)政審批中推行“一條龍服務(wù)”、“明白紙服務(wù)”;在交通稽查中開展便民服務(wù);在規(guī)費(fèi)征收中開展上門服務(wù)，向服務(wù)要質(zhì)量、要效益，連續(xù)，年實(shí)現(xiàn)了無公路“三亂”目標(biāo)，交通工作的群眾滿意率和社會(huì)信譽(yù)度得到極大提高。
以上就是近年來我在交通局長崗位上的基本履職情況，工作的開展、成績的取得，主要得益于區(qū)幾大家領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持、得益于各級(jí)人大代表的監(jiān)督幫助、得益于全區(qū)改革發(fā)展穩(wěn)定的大好形勢(shì)和全體交通職工的共同努力。我個(gè)人的工作是有限的，與代表的要求和組織的要求，還有不少的差距，實(shí)際工作中還有這樣那樣的問題：一是農(nóng)村公路建設(shè)步伐有待進(jìn)一步加快，資金籌集力度、質(zhì)量監(jiān)管力度有待進(jìn)一步加大;二是超限超載治理的方式方法有待進(jìn)一步創(chuàng)新和拓展，拒絕執(zhí)法、逃避檢查甚至暴力抗法的問題亟待解決。三是“黑車”問題、道路運(yùn)輸安全問題、不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)問題等在一定范圍內(nèi)尚且存在，影響了道路運(yùn)輸市場(chǎng)的安全穩(wěn)定。對(duì)此，我將虛心聽取人大領(lǐng)導(dǎo)、人大代表和廣大群眾的意見和建議，全力以赴抓好下一步的整改和提高，以期達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)滿意、群眾滿意和代表滿意。當(dāng)前，以這次述職評(píng)議為契機(jī)，我將認(rèn)真抓好以下六項(xiàng)工作：一是全力抓好農(nóng)村公路建設(shè)，確保按照既定的時(shí)間和規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)完成建設(shè)任務(wù);用一到兩年的時(shí)間，逐步協(xié)調(diào)解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道之間及我區(qū)與周邊地區(qū)之間的“斷頭路”問題;在加快路面建設(shè)的同時(shí)，抓好農(nóng)村公路橋梁的規(guī)劃建設(shè)，積極爭(zhēng)取上級(jí)優(yōu)惠政策和資金扶持，建設(shè)一批高標(biāo)準(zhǔn)的橋梁，方便群眾生產(chǎn)生活。二是不失時(shí)機(jī)抓好**公路和**公路改建工程的立項(xiàng)申報(bào)工作，爭(zhēng)取早立項(xiàng)，早實(shí)施，從而進(jìn)一步加快全區(qū)縣道路網(wǎng)的改造升級(jí)。三是抓好已建成農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理工作，強(qiáng)化路政檢查，打擊毀路行為。四是繼續(xù)搞好集中聯(lián)合整治交通秩序工作，加強(qiáng)“黑車”治理、超員檢查和交通規(guī)費(fèi)稽查，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸市場(chǎng)的規(guī)范有序。五是積極協(xié)調(diào)上級(jí)業(yè)務(wù)部門抓好**高速公路的建設(shè)，營造良好施工環(huán)境，保證重點(diǎn)工程順利實(shí)施。六是抓班子、帶隊(duì)伍、強(qiáng)素質(zhì)、樹形象，持續(xù)抓好省級(jí)文明行業(yè)創(chuàng)建和民主評(píng)議行風(fēng)工作，重點(diǎn)解決行風(fēng)建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)、黨風(fēng)廉政建設(shè)和行業(yè)精神文明建設(shè)上的突出問題，培養(yǎng)和建設(shè)一支信得過、打得贏、靠得住的交通隊(duì)伍。
以上述職，不當(dāng)之處，敬請(qǐng)指正。
局長述職報(bào)告|副局長述職報(bào)告。
局長述職報(bào)告|副局長述職報(bào)告。
交通局自查報(bào)告篇十九
一、加大公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，推進(jìn)全縣城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐。
以我縣正在開展的項(xiàng)目提升年活動(dòng)為契機(jī)，充分發(fā)揮交通運(yùn)輸職能，重點(diǎn)抓好“2512”三大工程的實(shí)施開工(即2個(gè)協(xié)建工程、5條農(nóng)村公路改建工程、12條村道建設(shè)工程)，為促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的公路交通保障。
2個(gè)協(xié)建工程進(jìn)展順利。我局重點(diǎn)圍繞邯大高速公路市區(qū)連接線和京港澳高速改擴(kuò)建兩大工程做好征地拆遷工作。其中，邯大高速市區(qū)連接線xx縣段起點(diǎn)自人民路東延段，路線整體走向?yàn)槟媳毕颍蚰线M(jìn)入成安界。我縣段長約13.012公里，永久性征地1295.0625畝，涉及我縣兼莊鄉(xiāng)、代召鄉(xiāng)、南堡鄉(xiāng)、河沙鎮(zhèn)鎮(zhèn)，共計(jì)4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)17個(gè)村。截止目前，除人民路東延至賈中線段由原路面寬度40米加寬至110米，正在等待新的設(shè)計(jì)方案外，其余部分征地拆遷工作全部完成，并將土地交付施工單位施工。
京港澳高速公路改擴(kuò)建工程涉及我縣南呂固鄉(xiāng)、黃梁夢(mèng)鎮(zhèn)、兼莊鄉(xiāng)和南堡鄉(xiāng)共4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)20個(gè)村，永久性征地636.909畝，全長22公里，新增邯鄲服務(wù)區(qū)1處，位置在南堡鄉(xiāng)李家口村南，南上宋村北，共占地約228畝，互通式立交3處，分別是東召里樞紐互通、邯鄲北互通、邯鄲南互通，主要構(gòu)造物有大橋2座、中橋1座、小橋15座、通道13道、分離式立交22座。5月1日，京港澳高速公路改擴(kuò)建工程我縣段在全市率先完成征地及清表工作，并將土地交付施工單位使用，受到市政府通報(bào)表彰。截止目前，該工程構(gòu)造物和路基施工正在順利開展。
5條縣鄉(xiāng)道改建工程先后實(shí)施。按照百公里大外環(huán)規(guī)劃，先后實(shí)施了劉南線、黃工線、北南線、賈呂線、邯淑線5條縣鄉(xiāng)道路的改擴(kuò)建工程。其中，劉南線中修挖補(bǔ)工程全長6.41公里，該工程已于7月28日正式完工通車，共完成挖補(bǔ)面積2.5萬平方米，完成投資500余萬元;黃工線改建項(xiàng)目續(xù)建工程全長8公里，總投資860余萬元，截止目前，已全部完工;北南線(李胡路)改建工程全長10公里，總投資1400余萬元，目前，該工程勘察設(shè)計(jì)、圖紙繪制工作已完成，上級(jí)正式計(jì)劃已下達(dá)，待縣政府同意實(shí)施后，將全力開展建設(shè)工作;賈呂線改建工程全長12公里，總投資1200余萬，目前，該工程已全部完工;邯淑線改建工程，全長6.4公里，總投資4124萬元，目前省交通運(yùn)輸廳計(jì)劃已下達(dá)，上級(jí)補(bǔ)助資金288萬元，需要地方配套3800余萬元，待縣政府配套資金到位后，將全力開展施工。
12條村道建設(shè)工程完工。按照村村連建設(shè)規(guī)劃，先后完成高里堡、南牛叫、南大屯、南上宋、賈堡、北寨張、劉朱莊、回民公墓道路、賈溝、于二莊、西望莊、閆莊共計(jì)27.7公里村道改建工程，完成投資672萬元。
同時(shí)，按照縣政府安排，我局組織精兵強(qiáng)將先后參與完成了“唐屯村十件實(shí)事幫扶”、“南水北調(diào)霍北進(jìn)地”、“西軍師堡拆遷掃尾”等工作，均圓滿完成了任務(wù)。其中，駐唐屯工作組按照《河北省開展加強(qiáng)基層建設(shè)年活動(dòng)項(xiàng)目幫扶工作指導(dǎo)意見》要求，把辦好十件實(shí)事作為加強(qiáng)基層建設(shè)年活動(dòng)的“規(guī)定動(dòng)作”，千方百計(jì)為老百姓排憂解難。通過積極努力，目前，該村飲水、用電、通訊通郵、街道硬化、文化體育資源共享工程、村衛(wèi)生室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、垃圾處理、農(nóng)村危房改造、村環(huán)境綜合整治規(guī)劃和建設(shè)規(guī)劃、一村一品致富產(chǎn)業(yè)等工作全部完成，受到市、縣領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。
二、規(guī)范行業(yè)管理，創(chuàng)建暢、潔、綠、美公路環(huán)境。
路政管理。在鞏固去年公路環(huán)境整治活動(dòng)成果的同時(shí)，按照上級(jí)關(guān)于抓亮點(diǎn)、創(chuàng)精品的要求，以107國道為重點(diǎn)，投入大量人力物力開展精細(xì)化整治，努力把107國道打造成全市樣板路、精品路;深化與法院聯(lián)合治路的路政管理新模式，加大路政案件查處力度，確保路政案件順利完成，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，路政案件破案率、結(jié)案率和索賠率全部達(dá)到100%，全縣公路環(huán)境明顯改善;同時(shí)，為確保交通安全，我局自籌資金20余萬元，設(shè)置、補(bǔ)換缺失交通標(biāo)志62塊,設(shè)置安全標(biāo)語6幅，補(bǔ)設(shè)警示樁156根，更換損壞護(hù)欄板10處，使交通安全設(shè)施躍上了新的臺(tái)階。
超限治理。堅(jiān)持路面治超和源頭治超兩手抓的方針，源頭治超堅(jiān)持“依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、長效治理”的原則，加強(qiáng)33家貨源集散地大型企業(yè)監(jiān)管，路面治超堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，做到查處分離、收繳分離。全年共投入治超人員3600余人次，檢查車輛約90400余輛，其中雙超車輛2350余輛，卸載車輛1060余輛，卸載各類貨物120xx余噸，完成了全縣范圍內(nèi)超限超載車輛降至3%以下的目標(biāo)。
公路養(yǎng)護(hù)。干線公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化，共計(jì)清掃路面7200公里，清運(yùn)垃圾2200余方，整修路肩邊坡平臺(tái)380公里，疏通邊溝排水溝110公里，挖補(bǔ)坑槽20xx余平米，灌縫30000延米，補(bǔ)植毛白楊、柳樹、女貞等5000余株，列養(yǎng)公路好路率達(dá)到90%，公路綜合值79分;農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化，共培護(hù)路肩200余公里，挖補(bǔ)坑槽8000余平方米，修復(fù)水毀工程26處，制止侵犯路產(chǎn)路權(quán)案件60起，制止超限超載車輛繞行地方路5000余輛次。目前，全縣公路列養(yǎng)率達(dá)到90%以上，好路率達(dá)到85%以上。
運(yùn)輸市場(chǎng)管理。將已開通的29條公交客運(yùn)線納入到市公交客運(yùn)線路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化;深入開展打非治違活動(dòng)，共檢查車輛5000余臺(tái)次，糾正違章3000余臺(tái)次;不斷完善農(nóng)村客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，新增招呼牌100個(gè);定期對(duì)北湖、牛叫河水庫、康莊水庫等管轄水域的救生設(shè)備、船舶和證書進(jìn)行安全檢測(cè)和排查，全縣營運(yùn)船舶檢驗(yàn)率達(dá)100%，船舶定期簽證率達(dá)100%。
三、開展主街道硬化工作，推動(dòng)全縣基層建設(shè)年活動(dòng)扎實(shí)開展。
基層建設(shè)年活動(dòng)是我省為夯實(shí)黨的執(zhí)政根基的重大舉措，是實(shí)現(xiàn)建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省、和諧河北目標(biāo)的現(xiàn)實(shí)要求。按照縣政府安排，我局承擔(dān)了全縣村主街道硬化工作的協(xié)調(diào)、組織工作。為把這件實(shí)事辦好，我局通過積極協(xié)調(diào)，使全縣24個(gè)幫扶村道路硬化工作于5月份全部完成招投標(biāo)并開工建設(shè)。為確保工程質(zhì)量，我局強(qiáng)化各項(xiàng)施工管理措施。一是幫助各幫扶村聯(lián)系介紹招投標(biāo)公司。二是按照農(nóng)村公路建設(shè)“七公開”制度指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及時(shí)向社會(huì)各界進(jìn)行公開、公示;組織、審批各鄉(xiāng)鎮(zhèn)上報(bào)的施工設(shè)計(jì)，批復(fù)開工報(bào)告。三是明確業(yè)主單位必須與施工單位簽定質(zhì)量、安全、廉政和施工四個(gè)合同。四是施工過程中由駐村工作組、鄉(xiāng)村和我局質(zhì)監(jiān)站負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督。五是要求每名駐村工作人員完善各項(xiàng)資料和檔案，實(shí)現(xiàn)一村一檔案。六是明確了駐村工作組、民主人士、村民代表為質(zhì)量監(jiān)理員，要求監(jiān)理人員掛牌上崗行使監(jiān)理職權(quán)。截止目前，主街道硬化工程已全部完工，經(jīng)驗(yàn)收，全部達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。
四、全力打造精品農(nóng)村公路，服務(wù)全縣重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。
今年以來，我局把公路環(huán)境綜合整治作為優(yōu)化兩個(gè)環(huán)境，推進(jìn)幸福新村建設(shè)的重要內(nèi)容，先后投資近170余萬元對(duì)轄區(qū)內(nèi)重要農(nóng)村公路進(jìn)行綜合治理，取得明顯成效。
為迎接全國民政會(huì)在我市召開及迎接全市重點(diǎn)項(xiàng)目集中開工典禮儀式，我局投資70余萬元，相繼對(duì)呂仙祠旅游路、通往紫山風(fēng)景區(qū)的陳大線、古石龍旅游路、劉南線、代東路、賈中線等六條農(nóng)村公路進(jìn)行了路面翻修、道路挖補(bǔ)和公路環(huán)境整治，共整修路肩、邊溝16公里，刷白路樹69500余棵，清理垃圾30000余平方。同時(shí)，按照“一路兩溝四行樹”的總體要求，投資100余萬元，在劉南線開展了大規(guī)模綠化植樹活動(dòng)。共種植毛白楊、蜀檜等喬木5065余棵，綠籬80000棵，修剪綠籬13000延米，圓滿完成迎檢工作任務(wù)。
今年是全國農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年。按照省、市要求，我局迅速啟動(dòng)、率先開展、扎實(shí)推進(jìn)。在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)中，我局嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村公路管養(yǎng)規(guī)程，建立了“常態(tài)化巡查、定期清掃維護(hù)、專案修復(fù)”的日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度，結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)開展針對(duì)性養(yǎng)護(hù)。因地制宜的實(shí)行市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)、分段承包養(yǎng)護(hù)、專業(yè)養(yǎng)護(hù)等多樣化養(yǎng)護(hù)模式，不斷擴(kuò)大市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)范圍。同時(shí)全面開展示范鄉(xiāng)和文明示范路創(chuàng)建活動(dòng)。在去年代召鄉(xiāng)、尚璧鎮(zhèn)兩個(gè)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)的基礎(chǔ)上，今年我局又評(píng)選出南堡鄉(xiāng)和三陵鄉(xiāng)兩個(gè)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，充分發(fā)揮示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)的模范帶頭作用。
按照xx市農(nóng)村公路田路分家和確權(quán)整修活動(dòng)的總體要求，我局科學(xué)安排，周密部署，各項(xiàng)工作全面啟動(dòng)、進(jìn)展迅速。我縣20xx年田路分家年度目標(biāo)總里程為28公里，目前已完成劉南線、賈中線、代東路和尚代路等共28.5公里的農(nóng)村公路確權(quán)工作，全年任務(wù)目標(biāo)提前超額完成，為進(jìn)一步開展工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
五、深入開展隱患排查，努力營造安全穩(wěn)定社會(huì)環(huán)境。
我局高度重視安全生產(chǎn)和信訪穩(wěn)定工作，先后制定了《xx縣交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)工作制度》、《xx縣交通運(yùn)輸局信訪追究制度》和《xx縣交通運(yùn)輸局信訪工作制度》等。在全系統(tǒng)扎實(shí)開展了公路橋梁安全隱患排查整治活動(dòng)，先后出動(dòng)100余人次對(duì)全縣國省干線、地方公路共90余座橋梁，逐一進(jìn)行隱患排查，現(xiàn)場(chǎng)解決問題，確保了全縣橋梁安全暢通。全年安全生產(chǎn)工作實(shí)現(xiàn)了無一人傷亡的目標(biāo)。認(rèn)真做好信訪工作，堅(jiān)持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”和“一崗雙責(zé)、人事雙管”的原則，在全系統(tǒng)推行信訪例會(huì)制、干部下訪制和一把手負(fù)責(zé)制，及時(shí)有效地化解和消除了上訪隱患，全年沒有發(fā)生一例越級(jí)訪、集體訪事件，行業(yè)發(fā)展和諧穩(wěn)定。
在xx大，兩會(huì)等關(guān)鍵時(shí)期，按照縣政府安排，我局抽調(diào)精兵強(qiáng)將全面加強(qiáng)安保工作，累計(jì)抽調(diào)人員500余人次，安排專用車輛80余輛，在安保值班期間，值班人員24小時(shí)在崗在位，沒有一起脫崗、離崗的情況發(fā)生，圓滿完成了上級(jí)交辦的任務(wù)。
六、主動(dòng)破解難題，建立公路養(yǎng)護(hù)長效機(jī)制。
目前，公路養(yǎng)護(hù)的最大難題是生活垃圾，而由于我縣公路在建設(shè)初期歷史欠賬過多，如征地、拆遷不到位，過村路段過多過長，造成田路不分、路宅不分、馬路市場(chǎng)等，致使大量的生活垃圾每天傾倒在公路上，嚴(yán)重影響公路環(huán)境，加重了養(yǎng)路工的勞動(dòng)強(qiáng)度，按規(guī)范配備的養(yǎng)路工全部用于清運(yùn)生活垃圾有時(shí)候都難于應(yīng)付，養(yǎng)護(hù)工成了垃圾清運(yùn)工，同時(shí)由于我局外運(yùn)的垃圾無處傾倒隨時(shí)面臨車輛被扣問題，嚴(yán)重影響了公路養(yǎng)護(hù)工作的正常進(jìn)行，為此，我局以全縣開展的環(huán)境衛(wèi)生綜合整治活動(dòng)為契機(jī)，千方百計(jì)破解難題，一是以局名義向縣政府寫報(bào)告，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立專門垃圾場(chǎng)，并向我局開放。二是我局積極與公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府聯(lián)系，將生活垃圾清理以合同形式承包給當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村政府，今年以來，我局已先后將河沙鎮(zhèn)1.5公里過村段，尚壁1.5公里過村段，井寨2公里過村段等5個(gè)過村段簽訂了生活垃圾承包合同，取得了初步效果。
七、加強(qiáng)文化宣傳工作，為交通發(fā)展?fàn)I造良好發(fā)展氛圍。
加大交通文化宣傳力度，緊密配合局中心工作，運(yùn)用交通新時(shí)空、交通文化報(bào)、交通網(wǎng)站等各種文化載體，開展集中報(bào)道活動(dòng)。今年以來在各級(jí)新聞媒體發(fā)稿20余篇，制作新時(shí)空節(jié)目48期，出版交通文化報(bào)24期，上報(bào)政務(wù)信息96篇;積極主動(dòng)做好網(wǎng)絡(luò)輿情的回復(fù)應(yīng)對(duì)工作，目前回復(fù)各類網(wǎng)絡(luò)輿情及上級(jí)轉(zhuǎn)來輿情20件，沒有發(fā)生炒作事件;圍繞“三氣、四實(shí)、五爭(zhēng)”，在全局積極開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，要求干部職工要摒棄傲氣、惰氣和霸氣，堅(jiān)持誠實(shí)、務(wù)實(shí)、踏實(shí)、實(shí)干，爭(zhēng)做照章辦事的標(biāo)兵、廉潔自律的模范、干事創(chuàng)業(yè)的先鋒、專業(yè)業(yè)務(wù)的典范、執(zhí)法執(zhí)紀(jì)的楷模。
同時(shí)，結(jié)合各階段重點(diǎn)工作，先后舉辦了公文寫作競(jìng)賽、五四爬山比賽等活動(dòng)，豐富了干部職工的業(yè)余生活。
縣交通運(yùn)輸局工作匯報(bào)縣交通運(yùn)輸局工作匯報(bào)八、開展懲防體系建設(shè)，將黨風(fēng)廉政建設(shè)推向深入。
嚴(yán)格執(zhí)行《廉政準(zhǔn)則》各項(xiàng)規(guī)定，在全系統(tǒng)推行廉情監(jiān)控管理機(jī)制和廉政風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警防控體系，從公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、行政執(zhí)法等6大類13小類中，確定330個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，分紅黃藍(lán)三色預(yù)警，a、b、c三級(jí)分析查找廉政風(fēng)險(xiǎn)信息。對(duì)包括公路建設(shè)項(xiàng)目在內(nèi)的重大決策、重要人事任免、重要項(xiàng)目安排和大額度資金使用等“三重一大”內(nèi)容，堅(jiān)持透明行政、政務(wù)公開，營造了風(fēng)清氣正的良好氛圍。6月8日，縣檢察院檢察長李清林到我局視察預(yù)防職務(wù)犯罪工作，對(duì)我局廉政風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警防控體系建設(shè)給予了高度評(píng)價(jià)。
雖然我縣交通運(yùn)輸工作總體態(tài)勢(shì)良好，但也面臨著一些壓力和困難，如資金籌措困難、項(xiàng)目爭(zhēng)跑難度加大、交通經(jīng)費(fèi)短缺、職工素質(zhì)和服務(wù)水平有待提高等，需要在20xx年甚至更長一段時(shí)間內(nèi)下大力氣進(jìn)行解決。
交通局自查報(bào)告篇二十
各位尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好!我是今年10月被入取到公司，任主辦會(huì)計(jì)一職，由于剛接手，對(duì)自己業(yè)務(wù)還不是很熟悉，所以管理還不到位，但是通過這段時(shí)間的努力以及在各部門同事們的大力支持和積極配合下，在財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作崗位上取得了一定的成績，較好地完成了上級(jí)分配的各項(xiàng)財(cái)務(wù)工作任務(wù)?，F(xiàn)將三個(gè)月來的財(cái)務(wù)工作情況簡要總結(jié)如下：
一、20xx。
年度工作總結(jié)。
(一)公司財(cái)務(wù)部工作執(zhí)行及完成的情況。
合同。
編造每月的稅務(wù)報(bào)表、統(tǒng)計(jì)資料并每月向總部匯報(bào)工作情況更好地為公司領(lǐng)導(dǎo)提供了財(cái)務(wù)收支信息。我們財(cái)務(wù)部的每位財(cái)務(wù)人員都勤勤懇懇、任勞任怨、努力做好了本職工作認(rèn)真執(zhí)行了企業(yè)會(huì)計(jì)制度實(shí)現(xiàn)了會(huì)計(jì)信息收集、處理和傳遞的及時(shí)性、準(zhǔn)確性。
(二)財(cái)務(wù)部工作執(zhí)行情況分析。
在財(cái)務(wù)部工作的這段時(shí)間里很好地完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)賦予的工作任務(wù)，取得了一定成績，我覺得有以下幾點(diǎn)原因：
1、思想上。一心做好財(cái)務(wù)工作，一心為公司利益著想。因?yàn)榇蠹乙恍臑楣纠嬷耄兄餐囊粋€(gè)信念，“愛公司如愛家”，所以才能做好財(cái)務(wù)工作。
2、工作態(tài)度上。要完成審核財(cái)務(wù)部一切開支憑證、合同，編造每月的稅務(wù)報(bào)表、統(tǒng)計(jì)資料的工作就需要“嚴(yán)謹(jǐn)、仔細(xì)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)”的工作態(tài)度。為了便于查賬人員的查賬工作，我們必須對(duì)稅務(wù)報(bào)表和會(huì)計(jì)檔案等這些賬務(wù)能做到仔細(xì)認(rèn)真，無差無漏，有根有據(jù)。
3、學(xué)習(xí)態(tài)度上。要將會(huì)計(jì)工作做好，就應(yīng)該進(jìn)行再教育學(xué)習(xí)。多與財(cái)務(wù)部其他同志進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流，多參加相關(guān)對(duì)內(nèi)部控制和稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的專題講座，將自身知識(shí)與會(huì)計(jì)工作結(jié)合起來，才能更好地完成領(lǐng)導(dǎo)交與我的任務(wù)。
(三)公司財(cái)務(wù)部工作中溝通協(xié)調(diào)事項(xiàng)問題。
財(cái)務(wù)部及時(shí)做好了稅務(wù)協(xié)調(diào)溝通工作，為總公司下屬的兩個(gè)分公司爭(zhēng)取到了部分賬目不用查賬的機(jī)會(huì)。為了確保公司的發(fā)展有序進(jìn)行，提高公司的運(yùn)行效率。我們財(cái)務(wù)部的三位財(cái)務(wù)人員同時(shí)與兩個(gè)國稅、地稅等稅務(wù)部門和一個(gè)服務(wù)類企業(yè)打交道，期間，我們做了大量協(xié)調(diào)溝通工作。積極與相關(guān)稅務(wù)主管部門聯(lián)系，爭(zhēng)取相關(guān)部門對(duì)我公司的理解與支持，最大限度的利用國家相關(guān)的企業(yè)稅收優(yōu)惠政策，為公司節(jié)約每一分資金，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益，確保公司發(fā)展和生產(chǎn)經(jīng)營工作的正常開展。雖然在稅務(wù)協(xié)調(diào)溝通的工作中遇到了困難，但是我們?yōu)榱斯?，為了盡到財(cái)務(wù)人員的職責(zé)，即使硬著頭皮，也會(huì)努力做好做完。
(四)公司財(cái)務(wù)部工作績效的評(píng)估。
我們財(cái)務(wù)部明確財(cái)務(wù)部會(huì)計(jì)人員的。
崗位職責(zé)。
權(quán)限、工作分工和紀(jì)律要求，要求各崗位人員根據(jù)本崗位的職責(zé)要求，認(rèn)真做好本職工作并將成效顯著工作納入政績考核體系。這樣，加強(qiáng)了財(cái)務(wù)部內(nèi)部核算監(jiān)督，強(qiáng)化了各崗位人員的責(zé)任感。
(五)對(duì)公司或財(cái)務(wù)部的幾點(diǎn)建議。
對(duì)于公司或財(cái)務(wù)部的管理，我有如下幾點(diǎn)建議，如有不妥，敬請(qǐng)同事和領(lǐng)導(dǎo)指教：
1、條件允許的情況下，開展以財(cái)務(wù)管理為中心的財(cái)務(wù)軟件、erp軟件需要的更新，使公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)全面掌握企業(yè)資源狀況。
2、由于財(cái)務(wù)工作的繁瑣、復(fù)雜以及公司即將增加一個(gè)運(yùn)輸子公司，我們財(cái)務(wù)部的工作量和工作壓力也會(huì)更大，建議總公司能夠增加相關(guān)的工作人員。
3、昨年的工作中，由于發(fā)票的傳遞、銀行回單的傳遞不夠及時(shí)，給我們財(cái)務(wù)部的工作帶來了很大的難題，希望公司領(lǐng)導(dǎo)能協(xié)調(diào)這項(xiàng)工作，使發(fā)票的傳遞、銀行回單的傳遞能準(zhǔn)確及時(shí)，保證財(cái)務(wù)核算的順利進(jìn)行。
4、加強(qiáng)內(nèi)部財(cái)務(wù)管理工作，采取與外部單位、內(nèi)部各部門定期核對(duì)賬目及臺(tái)帳來確保數(shù)據(jù)無誤，對(duì)各部門資金支出進(jìn)行及時(shí)反映和分析等措施。
5、提高財(cái)務(wù)部財(cái)務(wù)人員的核算水平和管理服務(wù)意識(shí)，提高財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，加強(qiáng)財(cái)務(wù)人員的定期培訓(xùn)。
二、20xx。
年度工作計(jì)劃。
20xx年我們財(cái)務(wù)部以“保證資金安全，服務(wù)公司管理，支持公司發(fā)展”為目標(biāo)，以“財(cái)務(wù)核算、財(cái)務(wù)管理、管理會(huì)計(jì)和諧發(fā)展”為措施，針對(duì)財(cái)務(wù)部管理升級(jí)中存在的問題，按照統(tǒng)籌兼顧，逐項(xiàng)解決，不斷完善的原則持續(xù)進(jìn)行，將財(cái)務(wù)部管理的不斷升級(jí)、完善作為我們長期工作來開展。財(cái)務(wù)部將做到以下幾點(diǎn)：
1.繼續(xù)加強(qiáng)管理、規(guī)范財(cái)務(wù)流程、提高財(cái)務(wù)做賬能力。不斷的反省與總結(jié)，提高財(cái)務(wù)管理工作質(zhì)量，充分發(fā)揮財(cái)務(wù)管理的重要作用。推進(jìn)會(huì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化工作，從基礎(chǔ)核算到日常整理流程進(jìn)行細(xì)則的規(guī)定、以形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，特別是發(fā)票的報(bào)銷核算，要進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范，嚴(yán)格執(zhí)行?！皣?yán)謹(jǐn)、仔細(xì)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)”是我們秉承的理念，盡我們財(cái)務(wù)部的全力去滿足公司每一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行對(duì)財(cái)務(wù)的細(xì)節(jié)要求，確保公司項(xiàng)目正常順利進(jìn)行。
2.做好每月、每季度的所得稅匯算清繳工作，合理地降低各項(xiàng)稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
3.加強(qiáng)內(nèi)部財(cái)務(wù)管理工作，采取與外部單位、內(nèi)部各部門定期核對(duì)賬目及臺(tái)帳來確保數(shù)據(jù)無誤，對(duì)各部門資金支出進(jìn)行及時(shí)反映和分析等措施。
4、做好公司經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析工作，及時(shí)提出為實(shí)現(xiàn)公司生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃的財(cái)務(wù)控制可行性措施或建議。配合公司進(jìn)行收入、成本、費(fèi)用的專項(xiàng)檢查，加強(qiáng)非生產(chǎn)費(fèi)用和可控費(fèi)用的控制、執(zhí)行力度，不能超支的絕不超支。
5、繼續(xù)與財(cái)政、稅務(wù)等部門溝通、聯(lián)系，處理好與公司相關(guān)的財(cái)政、稅務(wù)事宜。
6、繼續(xù)進(jìn)行學(xué)習(xí)型組織的創(chuàng)建工作，做好會(huì)計(jì)人員隊(duì)伍的建設(shè)，在充分保障日常工作正常開展的情況下，加強(qiáng)會(huì)計(jì)人員的業(yè)務(wù)知識(shí)、企業(yè)會(huì)計(jì)制度和國家有關(guān)財(cái)經(jīng)法規(guī)的學(xué)習(xí)，結(jié)合會(huì)計(jì)人員考評(píng)辦法，逐步提高會(huì)計(jì)人員的專業(yè)知識(shí)、技能和職業(yè)判斷能力，以便更好的適應(yīng)公司發(fā)展的要求，全力做好公司的財(cái)務(wù)、核算等相關(guān)工作。
7、繼續(xù)制定和完善各項(xiàng)財(cái)務(wù)管理制度和內(nèi)部控制制度，清理、完善公司的財(cái)務(wù)核算，財(cái)務(wù)管理制度，使財(cái)務(wù)工作做到照章辦事。
8、持續(xù)推進(jìn)全面預(yù)算管理，提高財(cái)務(wù)核算力度。20xx年，我們要透徹領(lǐng)悟公司高層的戰(zhàn)略意圖，從公司全盤和長遠(yuǎn)的角度出發(fā)，胸懷大局，從大處著眼，細(xì)處著手，根據(jù)總經(jīng)理室布置，組織編制公司年、季、月財(cái)務(wù)收支預(yù)算。同時(shí)切實(shí)加強(qiáng)兩級(jí)經(jīng)濟(jì)核算。
20xx年，我們財(cái)務(wù)部在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真努力工作，雖然在政治思想和業(yè)務(wù)知識(shí)上有了很大的提高，基本完成了工作任務(wù)，取得一定的成績，但是與公司領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還是存在一些不足與差距，需要努力提高和改進(jìn)。今后，我們財(cái)務(wù)部要繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身綜合素質(zhì)，圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營的工作目標(biāo)任務(wù)，以求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，奮發(fā)努力，攻堅(jiān)破難，把各項(xiàng)財(cái)務(wù)工作提高到一個(gè)新的水平，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的努力與貢獻(xiàn)。
20xx年公司的生產(chǎn)經(jīng)營工作遇到了一些困難，我們財(cái)務(wù)部也不例外。但是通過部門全體同事的努力以及各部門大力支持和積極配合下，我們逐步走出困境，各項(xiàng)工作開始正?；Ｎ覀冐?cái)務(wù)部根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)班子的工作意見，圍繞公司的中心目標(biāo)，結(jié)合本部門的實(shí)際情況和工作重點(diǎn)，群策群力，充分調(diào)動(dòng)全體財(cái)務(wù)人員的工作積極性和工作能動(dòng)性，精心安排，通力合作，基本完成了20xx年的財(cái)務(wù)工作，取得了一定的工作成績。現(xiàn)將20xx年財(cái)務(wù)部工作情況具體總結(jié)如下：
一、認(rèn)真細(xì)致做好財(cái)務(wù)日常工作。
為了適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的要求，實(shí)現(xiàn)公司全年目標(biāo)工作任務(wù)，我們財(cái)務(wù)部全面規(guī)范會(huì)計(jì)核算和財(cái)務(wù)管理工作，充分發(fā)揮預(yù)算管理的功能，進(jìn)一步加強(qiáng)財(cái)務(wù)核算和財(cái)務(wù)監(jiān)督功能，使財(cái)務(wù)人員做到既當(dāng)家又理財(cái)，認(rèn)真搞好各項(xiàng)財(cái)務(wù)工作。
一是認(rèn)真、細(xì)致地做好會(huì)計(jì)報(bào)銷、工資發(fā)放、會(huì)計(jì)原始憑證、記賬憑證的審核、記賬、裝訂及相關(guān)財(cái)政、稅務(wù)票據(jù)的領(lǐng)用、核銷等日常會(huì)計(jì)核算、會(huì)計(jì)監(jiān)督工作，做到工作仔細(xì)、認(rèn)真、無差錯(cuò)。二是按會(huì)計(jì)檔案管理的要求及時(shí)進(jìn)行會(huì)計(jì)檔案的整理、歸檔工作，確保會(huì)計(jì)檔案全面、完整，便于以后日常查閱和利用。三是積極與相關(guān)稅務(wù)主管部門聯(lián)系，爭(zhēng)取相關(guān)部門對(duì)我公司的理解與支持，最大限度的利用國家相關(guān)的福利企業(yè)稅收優(yōu)惠政策，為公司節(jié)約每一分資金，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益，確保公司發(fā)展和生產(chǎn)經(jīng)營工作的正常開展。四是在做好自己本職工作的同時(shí)，我們財(cái)務(wù)部堅(jiān)持“公司工作一盤棋”，積極配合相關(guān)部門的工作，利用財(cái)務(wù)部現(xiàn)有的各項(xiàng)資源做好力所能及的工作，為公司的發(fā)展做出我們應(yīng)盡的努力。
二、制訂各項(xiàng)財(cái)務(wù)成本計(jì)劃，嚴(yán)格控制成本費(fèi)用。
我們財(cái)務(wù)部根據(jù)公司實(shí)際制訂各項(xiàng)財(cái)務(wù)成本計(jì)劃，嚴(yán)格控制成本費(fèi)用，為增加公司經(jīng)濟(jì)效益，從產(chǎn)量、成本和收入三者的關(guān)系來控制成本。同時(shí)，把成本控制貫穿于公司生產(chǎn)經(jīng)營全過程，讓成本控制、節(jié)約的觀念成為每個(gè)部門、每一個(gè)員工的自覺行動(dòng)。通過精細(xì)化管理和有效的方法促使每個(gè)部門、每個(gè)員工都從基礎(chǔ)工作抓起，從點(diǎn)滴抓起，力求走好每一步，抓好每件事，讓每一個(gè)人、每一分錢、每一份資源都發(fā)揮作用，都為公司創(chuàng)造價(jià)值。
三、做好資金調(diào)撥工作，合理控制公司總體資金規(guī)模。
為了保證有限的資金能滿足公司正常生產(chǎn)與日常開支需要，為此，我們財(cái)務(wù)部一方面及時(shí)與客戶對(duì)賬，加強(qiáng)銷貨款的及時(shí)回籠，在資金安排上，做到公正、透明，先急后緩。另一方面，根據(jù)公司經(jīng)營方針與計(jì)劃，合理地安排融資進(jìn)度與額度，選擇相對(duì)利率較低的銀行去貸款，以保證生產(chǎn)經(jīng)營所需。這樣，通過以資金為紐帶的綜合調(diào)控，促進(jìn)了公司生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展的有序進(jìn)行，今年我公司負(fù)責(zé)**項(xiàng)目，該項(xiàng)目計(jì)劃投資1.8億目前已投資三千五百萬元已預(yù)收房款近5000萬元本年貸款**00萬元。
四、加強(qiáng)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度建設(shè)，提高財(cái)務(wù)信息質(zhì)量。
我們財(cái)務(wù)部加強(qiáng)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度建設(shè)，用制度規(guī)范財(cái)務(wù)工作，嚴(yán)格落實(shí)到實(shí)際財(cái)務(wù)工作中。同時(shí)切實(shí)提高會(huì)計(jì)信息的質(zhì)量，要求會(huì)計(jì)報(bào)表報(bào)送時(shí)間必須及時(shí)，做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、報(bào)表格式規(guī)范、完整，提高了會(huì)計(jì)信息的質(zhì)量，為公司領(lǐng)導(dǎo)決策和管理者進(jìn)行財(cái)務(wù)分析提供了可靠、有用的信息。
五、明確工作崗位職責(zé)，提高財(cái)務(wù)人員責(zé)任性。
雖然我們財(cái)務(wù)部只有4名工作人員，但每個(gè)人都能明確自己的崗位職責(zé)權(quán)限、工作分工和紀(jì)律要求，從而認(rèn)真做好工作。同時(shí)要求他們進(jìn)行工作總結(jié)，崗位評(píng)述和認(rèn)定，對(duì)各自的工作提出建議、作出打算。這樣，強(qiáng)化了各崗位會(huì)計(jì)人員的責(zé)任感，加強(qiáng)了內(nèi)部核算監(jiān)督，促進(jìn)了各崗位的交流、合作與團(tuán)結(jié)。
六、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，做好服務(wù)工作。
搞好財(cái)務(wù)工作，團(tuán)隊(duì)建設(shè)是根本。我們財(cái)務(wù)部要求每個(gè)會(huì)計(jì)人員牢固確立“以人為本”的管理理念，認(rèn)真聽取職工的意見與建議，與職工同呼吸，共命運(yùn)，加快各項(xiàng)工作發(fā)展。每個(gè)會(huì)計(jì)人員要辛勤努力、廉潔清正和勤儉樸素，提高自己的綜合素質(zhì)，充分調(diào)動(dòng)工作積極性，團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力，把各項(xiàng)財(cái)務(wù)工作搞好。同時(shí)要在財(cái)務(wù)工作崗位上，做好服務(wù)工作，把自己看作是公司的普通一兵，要開動(dòng)腦筋，想方設(shè)法，搞好服務(wù)，獲得職工群眾的滿意，一心一意搞好工作，全面提升財(cái)務(wù)工作質(zhì)量。
七、20xx年的工作打算。
20xx年，我們財(cái)務(wù)部要在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的指導(dǎo)、支持、配合下，在現(xiàn)有工作的基礎(chǔ)上，再接再厲，繼續(xù)發(fā)揮整個(gè)財(cái)務(wù)群體的整體作用，不斷學(xué)習(xí)新的業(yè)務(wù)知識(shí)，克服實(shí)際工作中出現(xiàn)的具體困難，使公司的整體財(cái)務(wù)工作再上新臺(tái)階。
1、繼續(xù)做好日常的會(huì)計(jì)憑證審核、報(bào)銷工作，每月的工資發(fā)放工作，按時(shí)進(jìn)行會(huì)計(jì)憑證的裝訂、歸檔工作及相關(guān)的會(huì)計(jì)核算、監(jiān)督工作，爭(zhēng)取做到工作認(rèn)真、仔細(xì)，無差錯(cuò)。按時(shí)完成有關(guān)會(huì)計(jì)核算和相關(guān)會(huì)計(jì)管理報(bào)表的編報(bào)工作，及時(shí)提交給相關(guān)的部門和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，確保準(zhǔn)確無誤。
2、加強(qiáng)資金管理，做好資金調(diào)撥工作。要根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營與日常開支需要制定資金使用計(jì)劃，嚴(yán)格按計(jì)劃執(zhí)行，確保公司生產(chǎn)經(jīng)營工作能正常開展。
3、做好公司經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析工作，及時(shí)提出為實(shí)現(xiàn)公司生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃的財(cái)務(wù)控制可行性措施或建議。配合公司進(jìn)行收入、成本、費(fèi)用的專項(xiàng)檢查，加強(qiáng)非生產(chǎn)費(fèi)用和可控費(fèi)用的控制、執(zhí)行力度，不能超支的絕不超支。
4、繼續(xù)與財(cái)政、物價(jià)、稅務(wù)等部門溝通、聯(lián)系，處理好與公司相關(guān)的財(cái)政、物價(jià)、稅務(wù)事宜。繼續(xù)與銀行等金融部門溝通，爭(zhēng)取在全國銀行資金相對(duì)較緊的情況下，爭(zhēng)取銀行對(duì)公司的資金支持有新的再投入，為公司的發(fā)展和生產(chǎn)經(jīng)營工作籌措需要的資金，確保公司發(fā)展與建設(shè)資金的需求。
5、繼續(xù)進(jìn)行學(xué)習(xí)型組織的創(chuàng)建工作，做好會(huì)計(jì)人員隊(duì)伍的建設(shè)，在充分保障日常工作正常開展的情況下，加強(qiáng)會(huì)計(jì)人員的業(yè)務(wù)知識(shí)、企業(yè)會(huì)計(jì)制度和國家有關(guān)財(cái)經(jīng)法規(guī)的學(xué)習(xí)，特別是對(duì)會(huì)計(jì)電算化的學(xué)習(xí)，并結(jié)合會(huì)計(jì)人員考評(píng)辦法，逐步提高會(huì)計(jì)人員的專業(yè)知識(shí)、技能和職業(yè)判斷能力，以便更好的適應(yīng)公司發(fā)展的要求，全力做好公司的財(cái)務(wù)、核算等相關(guān)工作。
6、繼續(xù)制定和完善各項(xiàng)財(cái)務(wù)管理制度和內(nèi)部控制制度，清理、完善公司的財(cái)務(wù)核算，財(cái)務(wù)管理制度，使財(cái)務(wù)工作做到照章辦事。
20xx年，我們財(cái)務(wù)部在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真努力工作，雖然在政治思想和業(yè)務(wù)知識(shí)上有了很大的提高，基本完成了工作任務(wù)，取得一定的成績，但是與公司領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還是存在一些不足與差距，需要努力提高和改進(jìn)。今后，我們財(cái)務(wù)部要繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身綜合素質(zhì)，圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營的工作目標(biāo)任務(wù)，以求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，奮發(fā)努力，攻堅(jiān)破難，把各項(xiàng)財(cái)務(wù)工作提高到一個(gè)新的水平，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的努力與貢獻(xiàn)。
又到歲末了，又是一年過去了，在我和公司一起辭舊迎新的同時(shí)，也對(duì)即將過去的這一年中自已的工作進(jìn)行一次盤點(diǎn)并做個(gè)小結(jié)，以在新年之發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改正不足之處。
這期間我和公司一起經(jīng)歷了公司由剛?cè)胪恋挠酌缱聣殉砷L到如今碩果累累的大樹，共同付出了辛勤的汗水。
我所任職的財(cái)務(wù)部在公司是一個(gè)后勤保障部門，也是一個(gè)重要的部門。財(cái)務(wù)部門既是管理部門又是服務(wù)部門，在嚴(yán)格加強(qiáng)管理的同時(shí)還要做好熱情服務(wù)，在熱情服務(wù)的同時(shí)不失原則，這就是我們財(cái)務(wù)工作的要求。
今年以來，由于公司剛成立，財(cái)務(wù)方方面面都需要逐步建立和完善，財(cái)務(wù)工作的力度和難度都在逐步加大，財(cái)務(wù)技術(shù)力量不足。我以國家財(cái)務(wù)制度為基準(zhǔn)，建立了“”特色的財(cái)務(wù)核算體系，成功辦理了公司由小規(guī)模納稅人過渡到一般納稅人所需要的一切相關(guān)手續(xù)。辦理增值稅金稅卡、增值稅網(wǎng)上認(rèn)證相關(guān)手續(xù)，除了完成日常財(cái)務(wù)事務(wù)工作，還辦理銀行、稅務(wù)方面工作，納稅籌劃，納稅申報(bào)，增值稅發(fā)票及出口發(fā)票的購入、驗(yàn)銷，辦理銀行融資、銀行貸款卡手續(xù)，出口退稅手續(xù)，清理應(yīng)收款，應(yīng)付款，認(rèn)真核對(duì)往來帳項(xiàng)，核對(duì)出納的貨幣資金。向公司決策者及銀行稅務(wù)部門提交各項(xiàng)財(cái)務(wù)報(bào)表，規(guī)范材料商品出入庫程序及相關(guān)手續(xù)，規(guī)范運(yùn)費(fèi)結(jié)算手續(xù)，培訓(xùn)采購員、倉庫保管員及銷售核算員的財(cái)務(wù)基礎(chǔ)知識(shí)。在工作中我做到了：
1、堅(jiān)持原則、客觀公正、依法辦事。發(fā)揮了財(cái)務(wù)核算和監(jiān)督作用。在會(huì)計(jì)審核中，嚴(yán)格按財(cái)務(wù)制度和會(huì)計(jì)法規(guī)辦事。
2、認(rèn)真做好資金結(jié)算的日清月結(jié)工作，及時(shí)反映資金的流向和存量情況。
3、主持本部門的日常業(yè)務(wù)和事務(wù)工作，財(cái)務(wù)核算工作。
4、進(jìn)行業(yè)務(wù)溝通與協(xié)調(diào)，解決工作疑難，聽取部門員工的意見和建議。
5、熟悉和掌握德州地區(qū)的相關(guān)政策，不斷學(xué)習(xí)財(cái)務(wù)新知識(shí)，國家新規(guī)定。
6、組織編制各項(xiàng)會(huì)計(jì)報(bào)表、現(xiàn)金報(bào)告等工作。
7、解答客戶有關(guān)財(cái)務(wù)方面的咨詢。
8、積極配合其它部門的工作，建立了良好的公共關(guān)系。積極參加公司組織的“歌唱革命歌曲”的活動(dòng)。
9、任勞任怨、樂于吃苦、甘于奉獻(xiàn)。為了能按質(zhì)按量完成各項(xiàng)任務(wù)，不計(jì)較個(gè)人得失，不講報(bào)酬，犧牲個(gè)人利益，經(jīng)常加班加點(diǎn)進(jìn)行工作。在工作中發(fā)揚(yáng)樂于吃苦、甘于奉獻(xiàn)的精神，始終能夠做到任勞任怨、盡職盡責(zé)。
10、愛崗敬業(yè)、提高效率、熱情服務(wù)。在財(cái)務(wù)工作中，本人始終以高度的敬業(yè)精神及強(qiáng)烈的工作責(zé)任心投入到本職工作中。對(duì)待來辦理業(yè)務(wù)的同事，能夠做到一視同仁，熱情服務(wù)、耐心講解，做好會(huì)計(jì)法律法規(guī)的宣傳工作。在工作過程中，不刁難同事，辦事不拖延，對(duì)真實(shí)、合法的憑證，及時(shí)給予報(bào)銷。對(duì)不合規(guī)的憑證，指明原因，要求改正。努力提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，高效、優(yōu)質(zhì)的提供服務(wù)。
11、遵紀(jì)守法、廉潔自律，樹立起財(cái)務(wù)工作者的良好形象。
通過對(duì)今年公司經(jīng)營狀況分析，本人從財(cái)務(wù)角度對(duì)公司新一年的經(jīng)營提出一點(diǎn)個(gè)人的建議：
1、加強(qiáng)營運(yùn)管理，降低購進(jìn)材料成本，爭(zhēng)取購進(jìn)材料為零破損率。加強(qiáng)營運(yùn)部員工工作責(zé)任心，降低倉儲(chǔ)成本。
3、加大銷售力度，拓寬市場(chǎng)渠道，制定合理售價(jià)。加強(qiáng)銷售人員的職業(yè)道德培訓(xùn)及法律知識(shí)培訓(xùn)。
本人雖然取得了一定的成績，但離公司“精細(xì)化、零缺陷”的要求還存在一定距離，還需不斷努力，不斷提高自已的業(yè)務(wù)工作能力，為公司的第三次騰飛供獻(xiàn)自已的一份力量。
交通局自查報(bào)告篇二十一
我局機(jī)關(guān)及局屬事業(yè)單位現(xiàn)有干部職工106人，其中：管理干部26人，專業(yè)技術(shù)人員18人（中級(jí)5人，初級(jí)13人），工勤人員62人。第一學(xué)歷本科2人、大專2人；在職本科以上15人、大專62人。總體呈工人多、干部和專業(yè)技術(shù)人員少局面，第一學(xué)歷在大專以上人員僅4人。
近年來，我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部教育培訓(xùn)主要采取參加上級(jí)組織培訓(xùn)、鼓勵(lì)自主參加培訓(xùn)、以會(huì)代訓(xùn)的方式進(jìn)行。干部教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)主要業(yè)務(wù)培訓(xùn)多數(shù)是參加上級(jí)組織的各項(xiàng)培訓(xùn)，學(xué)歷教育則采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)的形式鼓勵(lì)職工自主進(jìn)行。
鑒于我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部隊(duì)伍現(xiàn)狀，要求多組織一些專業(yè)技術(shù)和其他業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
1、為減輕地方負(fù)擔(dān)，建議上級(jí)每年安排一些教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)。
2、建議采取上門培訓(xùn)方式開展諸如行政執(zhí)法培訓(xùn)等。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/18059918.html】
