船舶英文簡(jiǎn)歷（通用16篇）

道歉信是向他人表示歉意并尋求諒解的一種書(shū)面形式。為了提高效率和工作質(zhì)量，我想我們需要掌握一些高效的總結(jié)方法。這些總結(jié)范文將為我們提供一些實(shí)用的寫(xiě)作思路和技巧，幫助我們寫(xiě)出更好的總結(jié)文稿。

船舶英文簡(jiǎn)歷篇一

應(yīng)屆畢業(yè)生要怎樣寫(xiě)一份求職簡(jiǎn)歷來(lái)定位自己，以下

船舶動(dòng)力技術(shù)個(gè)人求職簡(jiǎn)歷模板

船舶裝配與現(xiàn)代電焊簡(jiǎn)歷表格

聯(lián)系方式
電子郵箱：
手機(jī)：
qq/msn：

船舶英文簡(jiǎn)歷篇二

基本信息：

姓名：xxx。

性別：男。

年齡：27。

身高：170。

居住地：深圳。

電　話(huà)：xxxxxx。

最近工作[1年4個(gè)月]。

公　司：xx運(yùn)輸有限公司。

行　業(yè)：交通/運(yùn)輸/物流。

職　位：船務(wù)部經(jīng)理最高學(xué)歷。

學(xué)　歷：大專(zhuān)。

專(zhuān)　業(yè)：海洋工程。

學(xué)　校：xx船舶職業(yè)學(xué)院。

教育經(jīng)歷。

20xx/9—2011/7xx船舶職業(yè)學(xué)院海洋工程大專(zhuān)。

語(yǔ)言能力。

英語(yǔ)(良好)聽(tīng)說(shuō)(良好)，讀寫(xiě)(良好)。

求職意向。

到崗時(shí)間：一周之內(nèi)。

工作性質(zhì)：全職。

希望行業(yè)：交通/運(yùn)輸/物流。

目標(biāo)地點(diǎn)：深圳。

期望月薪：面議/月。

目標(biāo)職能：客戶(hù)經(jīng)理/主管。

工作經(jīng)驗(yàn)。

20xx/8—至今：xx運(yùn)輸有限公司[1年4個(gè)月]。

所屬行業(yè)：交通/運(yùn)輸/物流。

船務(wù)部船務(wù)部經(jīng)理。

1、負(fù)責(zé)船務(wù)部的正常運(yùn)營(yíng);。

2、包括內(nèi)外貿(mào)船舶的代理流程以及人員安排;。

3、公共關(guān)系的維護(hù)，航運(yùn)信息的搜集等;。

4、負(fù)責(zé)班內(nèi)航行職責(zé)，以及船舶消防及救生設(shè)備的維護(hù)及保養(yǎng)。

20xx/7—20xx/7：xx運(yùn)輸有限公司[1年]。

所屬行業(yè)：交通/運(yùn)輸/物流。

船務(wù)部調(diào)度。

1、主要負(fù)責(zé)與港口調(diào)度排船舶進(jìn)出港計(jì)劃;。

2、安排船舶進(jìn)出港相關(guān)手續(xù)(海事、邊防、海關(guān)、衛(wèi)檢等);。

3、負(fù)責(zé)與船長(zhǎng)、船東的日常溝通，更新船舶、碼頭最新動(dòng)態(tài);。

4、安排船東事務(wù)(如換船員、備件清關(guān)、送借支、船東或工程師的日常交通等)。

自我評(píng)價(jià)。

本人性格開(kāi)朗，與人溝通能力較強(qiáng);普通話(huà)標(biāo)準(zhǔn)，精通粵語(yǔ)，英語(yǔ)。較強(qiáng)的客戶(hù)溝通能力和語(yǔ)言表達(dá)能力，有工作責(zé)任心和團(tuán)隊(duì)精神，能獨(dú)立地開(kāi)展某項(xiàng)工作，能熟練使用office辦公軟件。形象穩(wěn)重，具有良好的職業(yè)道德，對(duì)艱苦而充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的工作極度熱愛(ài)，寄望在一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)中工作，以求共同進(jìn)步，攀登極限高峰。

船舶英文簡(jiǎn)歷篇三

年齡：22。

戶(hù)口所在：湛江。

國(guó)籍：中國(guó)。

婚姻狀況：未婚。

民族：漢族。

培訓(xùn)認(rèn)證：未參加。

身高：174cm。

誠(chéng)信徽章：未申請(qǐng)。

體重：60kg。

人才測(cè)評(píng)：未測(cè)評(píng)。

我的特長(zhǎng)：

求職意向。

人才類(lèi)型：在校學(xué)生。

應(yīng)聘職位：建筑工程師：

工作年限：2。

職稱(chēng)：無(wú)職稱(chēng)。

求職類(lèi)型：實(shí)習(xí)。

可到職日期：三個(gè)月

月薪要求：20xx--3500。

希望工作地區(qū)：廣州,深圳,珠海。

工作經(jīng)歷。

廣東省第四建筑公司。

起止年月：20xx-07～20xx-09。

公司性質(zhì)：事業(yè)單位。

所屬行業(yè)：建筑與工程。

擔(dān)任職位：施工員助理。

工作描述：測(cè)量，放線(xiàn)，管理工程進(jìn)度。

離職原因：回校學(xué)習(xí)。

志愿者經(jīng)歷。

教育背景。

畢業(yè)院校：廣東工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院-廣東工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院-建筑工程。

最高學(xué)歷：大專(zhuān)。

獲得學(xué)位:。

畢業(yè)日期：20xx-07

專(zhuān)業(yè)二：

起始年月終止年月。

學(xué)校（機(jī)構(gòu)）。

所學(xué)專(zhuān)業(yè)。

獲得證書(shū)。

證書(shū)編號(hào)。

語(yǔ)言能力。

外語(yǔ)：英語(yǔ)一般。

粵語(yǔ)水平：良好。

其它外語(yǔ)能力：

國(guó)語(yǔ)水平：良好。

工作能力及其他專(zhuān)長(zhǎng)。

善于學(xué)習(xí)，接受能力強(qiáng)。

船舶英文簡(jiǎn)歷篇四

出生年月：1992年5月。

工作經(jīng)驗(yàn)：應(yīng)屆畢業(yè)生。

畢業(yè)年月：8月。

最高學(xué)歷：大專(zhuān)。

畢業(yè)學(xué)院：青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院。

居住地：山東省青島市黃島區(qū)。

籍貫：山東省青島市膠南市。

求職概況/求職意向。

職位類(lèi)型：全職。

期望月薪：面議。

期望地點(diǎn)：山東省青島市黃島區(qū)。

期望職位：機(jī)械工程師銷(xiāo)售工程師。

意向概述：在校期間學(xué)習(xí)的.機(jī)械設(shè)計(jì)原理，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理，會(huì)使用autocad制圖，所以希望從事和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的工作，比如機(jī)械工程師；本人喜歡與人溝通交流，私下廣泛涉獵銷(xiāo)售書(shū)籍，曾獨(dú)自做成數(shù)個(gè)銷(xiāo)售任務(wù)（旅游景點(diǎn)的推廣），所以也可以從事銷(xiāo)售工程師。

教育經(jīng)歷。

9月-208月青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院船舶工程技術(shù)（機(jī)電類(lèi)）大專(zhuān)。

自我評(píng)價(jià)。

一個(gè)人惟有把所擅長(zhǎng)的投入到社會(huì)中才能使自我價(jià)值得以實(shí)現(xiàn)。對(duì)于實(shí)際工作我也相信，我能夠很快的適應(yīng)的工作環(huán)境，熟悉業(yè)務(wù)，并且在實(shí)際工作中不斷積極的謙虛謹(jǐn)慎的學(xué)習(xí)，做好本職工作。相信貴公司是我無(wú)悔的選擇!

工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

年3月-2013年8月青島光明環(huán)保技術(shù)有限公司機(jī)電試驗(yàn)員。

校內(nèi)職務(wù)。

年月-9月學(xué)生會(huì)宣傳部部長(zhǎng)青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院。

船舶英文簡(jiǎn)歷篇五

出生日期：1983???民族：

身份證：****???身高：

戶(hù)口所在：???目前所在：

畢業(yè)院校：成都理工大學(xué)???政治面貌：

最高學(xué)歷：本科???所修專(zhuān)業(yè)：廣告學(xué)。

人才類(lèi)型：普通求職???畢業(yè)日期：

聯(lián)系方式。

聯(lián)系電話(huà)：13662087058。

聯(lián)系地址：(郵編：)。

電子信箱：.

個(gè)人網(wǎng)站：/?n=syzl。

求職意向。

求職類(lèi)型：全職。

應(yīng)聘職位：文案策劃。

希望地點(diǎn)：

希望工資：面議。

教育培訓(xùn)經(jīng)歷。

9月至6月大學(xué)廣告學(xué)專(zhuān)業(yè)本科。

實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

3月到6月在在勁浪口香糖公司實(shí)習(xí)。

9月到月在《圖騰》雜志公司實(shí)習(xí)。

203月到2007年6月在天津中隆廣告公司實(shí)習(xí)。

所獲獎(jiǎng)勵(lì)。

語(yǔ)言水平。

計(jì)算機(jī)能力。

計(jì)算機(jī)二級(jí)。

自我評(píng)價(jià)。

本人在整個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程中，學(xué)習(xí)塌實(shí)認(rèn)真，自律性強(qiáng)，有很強(qiáng)的`團(tuán)隊(duì)合作觀(guān)念和集體榮譽(yù)感。思維靈活敏捷，富余創(chuàng)造想象，有很強(qiáng)的幽默感。遇事沉著冷靜，不盲目跟從。有自己的判斷，能夠準(zhǔn)確判斷事物的發(fā)展。有一定的預(yù)見(jiàn)性。獨(dú)立工作能力強(qiáng)。能夠完成廣告的創(chuàng)意，文案寫(xiě)作以及各種營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。我相信態(tài)度決定一切。希望貴公司給我一次展現(xiàn)自我的機(jī)會(huì)。謝謝！

船舶英文簡(jiǎn)歷篇六

船舶設(shè)計(jì)師的個(gè)人求職簡(jiǎn)歷它的寫(xiě)作技巧是什么?對(duì)于應(yīng)屆畢業(yè)生沒(méi)有太多豐富的個(gè)人工作經(jīng)歷，寫(xiě)簡(jiǎn)歷時(shí)要怎樣來(lái)突出個(gè)人能力，

船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)歷模板

船舶工程技術(shù)個(gè)人簡(jiǎn)歷范文

姓名：

文書(shū)幫

兩年以上工作經(jīng)驗(yàn)|男|27歲(1989年6月3日)

居住地：青島

電話(huà)：185*******(手機(jī))

e-mail：

http:///

最近工作[1年6個(gè)月]

公司：xx有限公司

行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工

職位：

學(xué)歷：本科

專(zhuān)業(yè)：熱能與動(dòng)力工程

學(xué)校：中國(guó)石油大學(xué)

到崗時(shí)間：可隨時(shí)到崗

工作性質(zhì)：全職

希望行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工

目標(biāo)地點(diǎn)：青島

期望月薪：面議/月

目標(biāo)職能：

2013/9 – 2015/3：xx有限公司[1年6個(gè)月]

所屬行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工

設(shè)計(jì)部

1. 在設(shè)計(jì)初期，根據(jù)建造規(guī)格書(shū)與船舶設(shè)備廠(chǎng)家洽談技術(shù)協(xié)議，與廠(chǎng)家及船東溝通，確定最終的設(shè)備完工圖。

2. 熟悉輪機(jī)詳細(xì)設(shè)計(jì)提供的管路系統(tǒng)圖，閱讀各類(lèi)船舶規(guī)范，閱讀船上設(shè)備樣本資料。

3. 根據(jù)建造規(guī)格書(shū)、船東意見(jiàn)、相關(guān)船級(jí)社規(guī)范、船舶管系生產(chǎn)設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行工作區(qū)域的`管系生產(chǎn)設(shè)計(jì)。

2012/5 – 2013/7：xx有限公司[1年2個(gè)月]

所屬行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工

設(shè)計(jì)部

1. 船舶技術(shù)設(shè)計(jì)、船舶工藝設(shè)計(jì)、船舶改裝設(shè)計(jì)、船舶測(cè)繪補(bǔ)圖、傾斜試驗(yàn)計(jì)算、完工穩(wěn)性校核。

2. 船舶水尺勘劃及水尺表計(jì)算，造船工程中針對(duì)船體結(jié)構(gòu)方面的生產(chǎn)設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)。

3. 把首制船所產(chǎn)生的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)，將改良方案融入進(jìn)下條船或同系列船中。

2008/8— 2012/6 中國(guó)石油大學(xué) 熱能與動(dòng)力工程 本科

2009/12 大學(xué)英語(yǔ)四級(jí)

英語(yǔ)(良好)聽(tīng)說(shuō)(良好)，讀寫(xiě)(良好)

船舶英文簡(jiǎn)歷篇七

姓名：

性別：男。

出生年月：1988年6月。

工作經(jīng)驗(yàn)：應(yīng)屆畢業(yè)生。

畢業(yè)年月：7月。

最高學(xué)歷：大專(zhuān)。

畢業(yè)學(xué)院：九江職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

所修專(zhuān)業(yè)：船舶工程技術(shù)。

居住地：山西省朔州市。

籍貫：山西省朔州市。

求職概況/求職意向。

職位類(lèi)型：全職。

期望月薪：面議。

期望地點(diǎn)：天津市市轄區(qū)，江蘇省南京市，廣東省深圳市。

期望職位：船舶檢驗(yàn)船舶裝配船舶類(lèi)。

意向概述：有關(guān)船舶專(zhuān)業(yè)的工種。

教育經(jīng)歷。

時(shí)間院校專(zhuān)業(yè)學(xué)歷。

9月-11月九江職業(yè)技術(shù)學(xué)院船舶工程技術(shù)(船舶修造)大專(zhuān)。

工作經(jīng)歷/社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷。

時(shí)間工作單位職務(wù)。

209月-2009年9月江州造船廠(chǎng)實(shí)習(xí)生。

校內(nèi)獎(jiǎng)勵(lì)。

獲得時(shí)間獲得獎(jiǎng)項(xiàng)學(xué)校。

2009年10月“中華魂”朗誦比賽優(yōu)秀獎(jiǎng)九江職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

自我評(píng)價(jià)。

專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)好，英語(yǔ)四級(jí)已過(guò)。

校外實(shí)習(xí)。

工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

在假期時(shí)間曾在家鄉(xiāng)勞保店做過(guò)售貨員，在學(xué)院超市兼職服務(wù)員。

職業(yè)技能特廠(chǎng)。

聯(lián)系方式。

電子郵箱：

手機(jī)：

qq/msn：

船舶英文簡(jiǎn)歷篇八

兩年以上工作經(jīng)驗(yàn)|男|23歲(1990年3月22日)。

居住地：深圳。

電話(huà)：139________(手機(jī))。

最近工作[1年4個(gè)月]。

公司：_運(yùn)輸有限公司。

行業(yè)：交通/運(yùn)輸/物流。

職位：船務(wù)部經(jīng)理最高學(xué)歷。

學(xué)歷：大專(zhuān)。

專(zhuān)業(yè)：海洋工程。

學(xué)校：渤海船舶職業(yè)學(xué)院。

自我評(píng)價(jià)。

性格開(kāi)朗，與人溝通能力較強(qiáng);普通話(huà)標(biāo)準(zhǔn)，精通粵語(yǔ)，英語(yǔ)。較強(qiáng)的客戶(hù)溝通能力和語(yǔ)言表達(dá)能力，有工作責(zé)任心和團(tuán)隊(duì)精神，能獨(dú)立地開(kāi)展某項(xiàng)工作，能熟練使用office辦公軟件。形象穩(wěn)重，具有良好的職業(yè)道德，對(duì)艱苦而充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的工作極度熱愛(ài)，寄望在一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)中工作，以求共同進(jìn)步，攀登極限高峰。

求職意向。

到崗時(shí)間：一周之內(nèi)。

工作性質(zhì)：全職。

希望行業(yè)：交通/運(yùn)輸/物流。

目標(biāo)地點(diǎn)：深圳。

期望月薪：面議/月。

目標(biāo)職能：客戶(hù)經(jīng)理/主管。

工作經(jīng)驗(yàn)。

/8至今：_運(yùn)輸有限公司[1年4個(gè)月]。

所屬行業(yè)：交通/運(yùn)輸/物流。

船務(wù)部船務(wù)部經(jīng)理。

1、負(fù)責(zé)船務(wù)部的正常運(yùn)營(yíng);。

2、包括內(nèi)外貿(mào)船舶的代理流程以及人員安排;。

3、公共關(guān)系的維護(hù)，航運(yùn)信息的搜集等;。

4、負(fù)責(zé)班內(nèi)航行職責(zé)，以及船舶消防及救生設(shè)備的維護(hù)及保養(yǎng)。

/7-2012/7：_運(yùn)輸有限公司[1年]。

所屬行業(yè)：交通/運(yùn)輸/物流。

船務(wù)部調(diào)度。

1、主要負(fù)責(zé)與港口調(diào)度排船舶進(jìn)出港計(jì)劃;。

2、安排船舶進(jìn)出港相關(guān)手續(xù)(海事、邊防、海關(guān)、衛(wèi)檢等);。

3、負(fù)責(zé)與船長(zhǎng)、船東的日常溝通，更新船舶、碼頭最新動(dòng)態(tài);。

4、安排船東事務(wù)(如換船員、備件清關(guān)、送借支、船東或工程師的日常交通等)。

教育經(jīng)歷。

/9-2011/7渤海船舶職業(yè)學(xué)院海洋工程大專(zhuān)。

語(yǔ)言能力。

英語(yǔ)(良好)聽(tīng)說(shuō)(良好)，讀寫(xiě)(良好)。

船舶英文簡(jiǎn)歷篇九

婚姻狀況：未婚民族：漢。

戶(hù)籍：武漢年齡：30。

現(xiàn)所在地：武漢身高：178。

聯(lián)系電話(huà)：xxxxx。

電子郵箱：xxxxxx。

希望崗位：船體設(shè)計(jì)科科長(zhǎng)。

工作年限：8年職稱(chēng)：無(wú)職稱(chēng)。

求職類(lèi)型：全職可到職日期：隨時(shí)

月薪要求：面議。

xx年3月—至今xx有限公司，擔(dān)任船舶工程師。主要工作是：

1、負(fù)責(zé)網(wǎng)站活動(dòng)策劃、組織實(shí)施、推廣；

2、負(fù)責(zé)網(wǎng)站部分的撰寫(xiě)；

3、負(fù)責(zé)網(wǎng)站站外推廣、管理等；

4、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，流量增加的效果來(lái)源，以及流量下降的原因。

xx年3月—xx年7月xx有限公司，擔(dān)任船體車(chē)間工藝員。主要工作是：

1、審核itp，承包商材料進(jìn)貨證書(shū)，審核ndt工藝；

2、審核承包商焊接工藝、焊工資質(zhì)以及見(jiàn)證ndt操作；

3、追蹤ncr，完成日常巡檢報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理；

4、按照檢驗(yàn)申請(qǐng)完成項(xiàng)目報(bào)檢；

5、控制ndt狀態(tài)。

xx年3月—xx年7月xx有限公司，擔(dān)任設(shè)計(jì)技術(shù)員。主要工作是：

1、負(fù)責(zé)船舶的輪機(jī)部分圖紙?jiān)O(shè)計(jì)；

2、在各部門(mén)設(shè)計(jì)中的涉及到的專(zhuān)業(yè)技術(shù)問(wèn)題相互協(xié)調(diào)并做相應(yīng)的調(diào)配任務(wù)；

3、負(fù)責(zé)維修船舶。

畢業(yè)院校：xx理工大學(xué)。

最高學(xué)歷：本科。

畢業(yè)日期：20xx-07

專(zhuān)業(yè)：船舶與海洋工程。

20xx-09報(bào)檢員資格證書(shū)。

20xx-06大學(xué)。

20xx-06大學(xué)。

英語(yǔ)水平：良好。

國(guó)語(yǔ)水平：優(yōu)秀。

粵語(yǔ)水平：較差。

個(gè)性沉穩(wěn)，為人本分，有原則，做事認(rèn)真，敢于承擔(dān)責(zé)任，做事情有始有終。能吃苦耐勞，船廠(chǎng)的工作對(duì)我有極大的鍛煉。適應(yīng)能力強(qiáng)，勤奮好學(xué)，喜歡分析，對(duì)數(shù)據(jù)敏感，善于接受并學(xué)習(xí)新的事物。工作中進(jìn)取心很強(qiáng)，敢于創(chuàng)新，對(duì)于上級(jí)交代的任務(wù)認(rèn)真按時(shí)完成，并力求能做到最好。

船舶英文簡(jiǎn)歷篇十

性別：男。

年齡：27。

身高：170。

居住地：深圳。

電話(huà)：xxxxxx。

公司：xx運(yùn)輸有限公司。

行業(yè)：交通/運(yùn)輸/物流。

職位：船務(wù)部經(jīng)理最高學(xué)歷。

學(xué)歷：大專(zhuān)。

專(zhuān)業(yè)：海洋工程。

學(xué)校：xx船舶職業(yè)學(xué)院。

20xx/9—20xx/7xx船舶職業(yè)學(xué)院海洋工程大專(zhuān)。

(良好)聽(tīng)說(shuō)(良好)，讀寫(xiě)(良好)。

到崗時(shí)間：一周之內(nèi)。

工作性質(zhì)：全職。

希望行業(yè)：交通/運(yùn)輸/物流。

目標(biāo)地點(diǎn)：深圳。

期望月薪：面議/月。

目標(biāo)職能：客戶(hù)經(jīng)理/主管。

20xx/8—至今：xx運(yùn)輸有限公司[1年4個(gè)月]。

所屬行業(yè)：交通/運(yùn)輸/物流。

船務(wù)部船務(wù)部經(jīng)理。

1、負(fù)責(zé)船務(wù)部的正常運(yùn)營(yíng)；

2、包括內(nèi)外貿(mào)船舶的代理流程以及人員安排；

3、公共關(guān)系的維護(hù)，航運(yùn)信息的搜集等；

4、負(fù)責(zé)班內(nèi)航行職責(zé)，以及船舶消防及救生設(shè)備的維護(hù)及保養(yǎng)。

20xx/7—20xx/7：xx運(yùn)輸有限公司[1年]。

所屬行業(yè)：交通/運(yùn)輸/物流。

船務(wù)部調(diào)度。

1、主要負(fù)責(zé)與港口調(diào)度排船舶進(jìn)出港計(jì)劃；

2、安排船舶進(jìn)出港相關(guān)手續(xù)(海事、邊防、海關(guān)、衛(wèi)檢等);。

3、負(fù)責(zé)與船長(zhǎng)、船東的日常溝通，更新船舶、碼頭最新動(dòng)態(tài)；

4、安排船東事務(wù)(如換船員、備件清關(guān)、送借支、船東或工程師的日常交通等)。

本人性格開(kāi)朗，與人溝通能力較強(qiáng)；普通話(huà)標(biāo)準(zhǔn)，精通粵語(yǔ)，英語(yǔ)。較強(qiáng)的客戶(hù)溝通能力和語(yǔ)言表達(dá)能力，有工作責(zé)任心和團(tuán)隊(duì)精神，能獨(dú)立地開(kāi)展某項(xiàng)工作，能熟練使用office辦公軟件。形象穩(wěn)重，具有良好的職業(yè)道德，對(duì)艱苦而充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的工作極度熱愛(ài)，寄望在一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)中工作，以求共同進(jìn)步，攀登極限高峰。

船舶英文簡(jiǎn)歷篇十一

性別：女。

婚姻狀況：已婚。

民族：漢族。

戶(hù)籍：廣東-河源。

年齡：32。

現(xiàn)所在地：廣東-東莞。

身高：158cm。

希望地區(qū)：廣東-東莞。

希望崗位：貿(mào)易類(lèi)-業(yè)務(wù)跟單員。

貿(mào)易類(lèi)-船務(wù)人員。

物流/采購(gòu)類(lèi)-物流操作員。

尋求職位：船務(wù)、跟單、物流操作。

待遇要求：4000元/月可面議要求提供住宿。

最快到崗：隨時(shí)到崗。

19xx-09～19xx-07xx中學(xué)文科高中。

培訓(xùn)經(jīng)歷。

20xx-03～20xx-06xxx語(yǔ)言培訓(xùn)學(xué)校。

工作經(jīng)驗(yàn)至今0年0月工作經(jīng)驗(yàn)，曾在xxx家公司工作。

公司性質(zhì)：股份制企業(yè)行業(yè)類(lèi)別：紡織品業(yè)(服飾、鞋類(lèi)、家紡用品……)。

擔(dān)任職位：船務(wù)主管崗位類(lèi)別：船務(wù)人員。

1﹑協(xié)調(diào)廠(chǎng)內(nèi)關(guān)于船務(wù)的全面工作﹐及時(shí)安排人員處理相關(guān)工作事宜﹔避免工作失誤而產(chǎn)生額外船務(wù)。

2、制定客戶(hù)的出貨流程和安排出貨方案，并不斷優(yōu)化、改進(jìn)。

3、審核各項(xiàng)船務(wù)費(fèi)用的合理性。

4、主導(dǎo)對(duì)各船公司﹑貨代﹑拖車(chē)行的交涉﹐降低公司營(yíng)運(yùn)成本。

5、審核信用狀，催促各項(xiàng)信用狀收取和客人款項(xiàng)收取的事宜。

6、負(fù)責(zé)與跟單、生產(chǎn)、運(yùn)輸公司和客戶(hù)之間的溝通，跟進(jìn)日常船務(wù)工作，使公司出貨順利有序地進(jìn)行。

8﹑負(fù)責(zé)對(duì)公司的產(chǎn)品的裝柜量進(jìn)行核算、核對(duì)，給倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行裝柜指導(dǎo)，并對(duì)公司的裝箱設(shè)計(jì)提出建議。

9﹑負(fù)責(zé)教導(dǎo)新人﹐培養(yǎng)船務(wù)工作的后備人員。

10、督導(dǎo)各船務(wù)助理準(zhǔn)備商檢資料，完成報(bào)關(guān)資料，安排拖柜出貨，及時(shí)更新出貨日?qǐng)?bào)表等各類(lèi)統(tǒng)計(jì)表體；統(tǒng)計(jì)出貨數(shù)據(jù)呈公司領(lǐng)導(dǎo)審核，努力達(dá)成每月出貨金額。

11、與客人聯(lián)絡(luò)，處理和配合對(duì)船務(wù)出貨工作和客人清關(guān)收貨等等的事務(wù)，跟進(jìn)和處理各種緊急船務(wù)事務(wù)，跟進(jìn)客人對(duì)船務(wù)服務(wù)的反饋。

xxx公司名稱(chēng)(20xx-06～20xx-08)。

公司性質(zhì)：外資企業(yè)行業(yè)類(lèi)別：貿(mào)易、商務(wù)、進(jìn)出口。

擔(dān)任職位：業(yè)務(wù)跟單員崗位類(lèi)別：業(yè)務(wù)跟單員。

工作描述：主要負(fù)責(zé)手袋業(yè)務(wù)跟進(jìn)。主要客戶(hù)來(lái)自歐美，根據(jù)客戶(hù)的要求尋找合適的樣品，給工廠(chǎng)打樣并報(bào)價(jià)給客戶(hù)，客戶(hù)下單后整理定單發(fā)給工廠(chǎng)，并跟進(jìn)大貨的生產(chǎn)及出貨，完善整套流程。另會(huì)定期去考察市場(chǎng)。了解行業(yè)發(fā)展的最新?tīng)顩r，入時(shí)反應(yīng)資訊給客戶(hù)。并定期參加廣交會(huì)。

產(chǎn)品：珠繡手袋，pu手袋，休閑手袋，花邊手袋，pu腰帶等。

離職原因：家中有事。

xxx公司名稱(chēng)(20xx-06～20xx-12)。

公司性質(zhì)：外資企業(yè)行業(yè)類(lèi)別：家具、家電、工藝品、玩具。

擔(dān)任職位：跟單文員崗位類(lèi)別：國(guó)內(nèi)貿(mào)易人員。

工作描述：主要負(fù)責(zé)跟進(jìn)產(chǎn)品定單的生產(chǎn)，與生產(chǎn)工廠(chǎng)人員進(jìn)行溝通，及時(shí)反饋各種問(wèn)題給香港同事。

產(chǎn)品：烤面包機(jī)，開(kāi)瓶器，暖風(fēng)機(jī)，加濕機(jī)等！

離職原因：公司遷離。

xxx公司名稱(chēng)(19xx-03～20xx-06)。

公司性質(zhì)：外資企業(yè)行業(yè)類(lèi)別：儀器儀表、電工設(shè)備、工業(yè)自動(dòng)化。

擔(dān)任職位：生產(chǎn)文員崗位類(lèi)別：文員。

工作描述：主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)部門(mén)的方件整理歸檔及生產(chǎn)部門(mén)人事管理。

離職原因：尋求更好的發(fā)展。

專(zhuān)業(yè)職稱(chēng)：

計(jì)算機(jī)水平：中級(jí)。

計(jì)算機(jī)詳細(xì)技能：能熟練操作word,excel及e-mail等。

技能專(zhuān)長(zhǎng)：

1、熟悉各種外貿(mào)船務(wù)單據(jù)的制作(信用證，發(fā)票，裝廂單，提單，原產(chǎn)地證書(shū)等等)，有多年的船務(wù)主管工作管理經(jīng)驗(yàn)。

2、熟悉外貿(mào)跟單流程。

3、有獨(dú)立的工作能力，有責(zé)任感，有團(tuán)隊(duì)精神。

普通話(huà)：流利粵語(yǔ)：流利。

英語(yǔ)水平：口語(yǔ)一般。

英語(yǔ)：良好。

發(fā)展方向：希望能在外貿(mào)跟單及船務(wù)工作方面發(fā)展。

其他要求：

自我評(píng)價(jià)：對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，有責(zé)任感，思維敏捷，具有團(tuán)隊(duì)合作精神。有多年進(jìn)出口船務(wù)管理及外貿(mào)跟單經(jīng)驗(yàn)，熟悉制衣及手袋行業(yè)出口流程，對(duì)整個(gè)訂單運(yùn)作流程進(jìn)行有效監(jiān)控和跟蹤；同時(shí)對(duì)出口單證(發(fā)貨單、提單、產(chǎn)地證、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、報(bào)關(guān)、商檢資料)能熟練操作。

船舶英文簡(jiǎn)歷篇十二

兩年以上工作經(jīng)驗(yàn)|男|26歲(1990年3月5日)。

居住地：北京。

電話(huà)：187*******(手機(jī))。

e-mail：kongyuwu@。

最近工作[10個(gè)月]。

公司：xx有限公司。

行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工。

職位：焊接工程師。

最高學(xué)歷。

學(xué)歷：本科。

學(xué)校：清華大學(xué)。

自我評(píng)價(jià)。

本人對(duì)工作負(fù)責(zé)，有積極的敬業(yè)精神，能與領(lǐng)導(dǎo)溝通協(xié)調(diào)，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，誠(chéng)實(shí)穩(wěn)重，邏輯清晰、服從公司安排。為人親和誠(chéng)懇能與員工和諧并能溝通提高員工的工作效率，能為公司利益付出個(gè)人代價(jià)，為公司創(chuàng)更高業(yè)績(jī)。

求職意向。

到崗時(shí)間：可隨時(shí)到崗。

工作性質(zhì)：全職。

希望行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工。

目標(biāo)地點(diǎn)：北京。

期望月薪：面議/月。

目標(biāo)職能：焊接工程師。

工作經(jīng)驗(yàn)。

/9–/7：xx有限公司[10個(gè)月]。

所屬行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工。

技術(shù)部焊接工程師。

1.根據(jù)鍋爐壓力容器產(chǎn)品提出并完善工藝評(píng)定項(xiàng)目;。

2.編制焊接工藝評(píng)定指導(dǎo)書(shū)，負(fù)責(zé)編制焊縫節(jié)點(diǎn)卡及焊接工藝準(zhǔn)則;。

3.編制焊材定額、編制焊接返修方案、圖紙焊接工藝的檢查;。

/6–2014/8：xx有限公司[1年2個(gè)月]。

所屬行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工。

技術(shù)部焊接工程師。

1.檢查生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)與焊接質(zhì)量相關(guān)的工藝執(zhí)行情況，做好相關(guān)記錄;。

2.分析并解決焊接質(zhì)量技術(shù)問(wèn)題;。

3.負(fù)責(zé)新產(chǎn)品受壓件焊接現(xiàn)場(chǎng)跟蹤和反饋。

教育經(jīng)歷。

證書(shū)。

/12大學(xué)英語(yǔ)四級(jí)。

語(yǔ)言能力。

英語(yǔ)(良好)聽(tīng)說(shuō)(良好)，讀寫(xiě)(良好)。

船舶英文簡(jiǎn)歷篇十三

二零xx年年初，我們?cè)谏虾?、江陰等地開(kāi)始畢業(yè)實(shí)習(xí)。通過(guò)在上海滬東中華、外高橋、華潤(rùn)大東和江陰澄西等幾個(gè)船廠(chǎng)的實(shí)習(xí)考察，我們收獲頗豐，不但將自己所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)付諸實(shí)施，而且對(duì)公司的管理、造船工序等各個(gè)方面都有了全新的認(rèn)識(shí)。

因?yàn)閷?shí)習(xí)的場(chǎng)地是工廠(chǎng)，安全自然是重中之重了，所以實(shí)習(xí)還沒(méi)開(kāi)始，我們就得到了工廠(chǎng)相關(guān)人員關(guān)于個(gè)人安全的培訓(xùn)。之前僅僅知道安全不就是沒(méi)什么事情的生產(chǎn)嘛，有什么好說(shuō)的?但聽(tīng)完老師的講解之后，很多想法就不由自主地消失了。原來(lái)，船舶行業(yè)是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，立體交叉作業(yè)，窄小艙室作業(yè)，明火作業(yè)，起重作業(yè)，水上作業(yè)，粉塵作業(yè)等都比較多，如果稍不注意的話(huà)，就很容易發(fā)生事故，而且一旦有意外發(fā)生，傷亡幾乎是在所難免的。所以船廠(chǎng)有起重機(jī)安全、車(chē)間安全、船塢安全等各方面的安全規(guī)章。同時(shí)在工廠(chǎng)的各醒目位置，都標(biāo)有“注意安全”“禁止吸煙”等字樣。通過(guò)一系列實(shí)際例子的羅列，我們都深深地體會(huì)到所謂船廠(chǎng)工作的3d理論確實(shí)有些道理：difficult、dangerous、dirty!不過(guò)，情況真的像我們想象的那么讓人難以接受嗎?我們且走且看。

在滬東廠(chǎng)的實(shí)習(xí)，讓我們對(duì)滬東中華廠(chǎng)的歷史、現(xiàn)狀和運(yùn)營(yíng)模式等有了初步認(rèn)識(shí)。滬東中華造船集團(tuán)是由原來(lái)的滬東造船廠(chǎng)和中華造船廠(chǎng)于20xx年4月8日，經(jīng)資產(chǎn)重組合并而成，是獨(dú)資、特大型、綜合型造船企業(yè)，其核心企業(yè)是滬東中華造船(集團(tuán))有限公司，下屬的還有滬東重機(jī)股份有限公司和中德合資的上海愛(ài)德華造船有限公司、滬港合資的華潤(rùn)大東船務(wù)有限公司、獨(dú)資的東鼎鋼結(jié)構(gòu)有限公司以及一批船用設(shè)備制造分廠(chǎng)和子公司。滬東中華廠(chǎng)擁有自己的博士后工作站，有2000余名中高級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。在造船軟件的應(yīng)用方面，除普遍使用瑞典tribon、美國(guó)ptc/cadds先進(jìn)的船舶設(shè)計(jì)系統(tǒng)軟件和cad、cam技術(shù)等，還擁有自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的hz—cims中文信息管理系統(tǒng)。與此同時(shí)，該公司擁有各類(lèi)資質(zhì)認(rèn)證證書(shū)百余份，并通過(guò)ccs、abs、lr、dnv、gl等船級(jí)社的認(rèn)證，擁有360x92米大型干船塢1座，600噸龍門(mén)吊2臺(tái)，12萬(wàn)噸級(jí)浮船塢、12萬(wàn)噸級(jí)和7萬(wàn)噸級(jí)船臺(tái)各1座，2萬(wàn)噸級(jí)以下船臺(tái)3座。可能正是因?yàn)橛猩鲜鰞?yōu)勢(shì)，該企業(yè)將他們的發(fā)展方向定位：努力建設(shè)世界一流的造船基地。

隨著實(shí)習(xí)的進(jìn)一步深入，我們了解的東西也越來(lái)越多，比如現(xiàn)代船舶的建造流程等。現(xiàn)代船舶的建造流程一般可以這樣概括：船體放樣，船體鋼材預(yù)處理和號(hào)料，船體構(gòu)件加工，船體裝配，船體焊接，密性試驗(yàn)，船舶下水，船舶舾裝，船舶試驗(yàn)，交船與驗(yàn)收等。在上述步驟中，給我留下深刻印象的是關(guān)于船體構(gòu)件加工的那些東西，構(gòu)件加工主要包括切割，成型，焊接等，而切割和成型兩者都分為熱力和機(jī)械兩種類(lèi)型。熱力切割一般包括氧—乙炔切割和等離子切割，前者是用氧—乙炔混合氣體燃燒產(chǎn)生的熱量將金屬點(diǎn)燃，打開(kāi)氧氣閥使金屬在純氧中劇烈燃燒，用高速的氧氣流將燃燒后的溶渣吹除，形成割縫。而后者則使用等離子弧產(chǎn)生的熱源來(lái)熔化局部金屬，用高速等離子束吹除已熔化了的金屬形成割縫。此兩種切割方式在船廠(chǎng)都有應(yīng)用，但因?yàn)榈入x子切割有可切割有色金屬、可水下切割、切割質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)，目前其在船廠(chǎng)有更為廣泛的應(yīng)用。機(jī)械切割最主要的方式是剪板機(jī)和型材切割機(jī)。熱力成型中一般船廠(chǎng)廣泛使用的是線(xiàn)加熱及水火彎板等，其原理是：當(dāng)沿著一條線(xiàn)對(duì)板材的一側(cè)進(jìn)行加熱時(shí)，隨著冷卻板材會(huì)發(fā)生彎曲，當(dāng)用水冷卻時(shí)，就會(huì)有更顯著的彎曲。機(jī)械成型的主要設(shè)備是滾彎?rùn)C(jī)，用來(lái)加工板的筒形或錐形曲面;壓彎?rùn)C(jī)，用來(lái)彎板、折邊或轎車(chē);彎曲機(jī)，用來(lái)加工橫梁、肋骨等。

以上是船舶建造流程中關(guān)于構(gòu)件加工的一些情況，因?yàn)槲覀冊(cè)诂F(xiàn)場(chǎng)觀(guān)察了各加工設(shè)備的運(yùn)行，所以相對(duì)而言印象更為深刻一些。但船舶下水更能讓我們產(chǎn)生對(duì)自己所在行業(yè)的熱愛(ài)，不僅僅是因?yàn)槟欠輭延^(guān)，還有整個(gè)過(guò)程中包含的那些先進(jìn)技術(shù)和古老經(jīng)驗(yàn)。所謂船舶下水就是，當(dāng)船舶全部竣工或部分竣工之后，利用某些設(shè)備并經(jīng)過(guò)一定的操作，將該船移到水面上。

船舶下水一般分為重力式、漂浮式和機(jī)械式下水，各方式常用的設(shè)備分別為船臺(tái)、船塢和吊車(chē)等，我國(guó)常用的是前兩種。船臺(tái)式滑道下水是目前應(yīng)用最為普遍的船舶下水方法。其工作原理就是在海岸上修建兩條坡度為7.5°左右的傾斜式滑道直伸入海中。船舶下水時(shí)在上、下滑板間涂上抗壓劑、潤(rùn)滑劑后將船放置在滑板上，打掉安全止滑器與機(jī)械止滑器，靠其自身的重量沿滑道滑入海中。這種方式簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)，但影響這種下水的安全因素也較多，特別是10萬(wàn)噸級(jí)以上的船舶，其船體大，重量大，在滑道上承壓時(shí)間長(zhǎng)，要想減小滑道與滑板間的摩擦系數(shù)，主要途徑是提高滑道和滑板面上的耐壓材料——船舶下水蠟的抗壓強(qiáng)度。但是這種蠟的存在還需要牛油等潤(rùn)滑劑的配合，這樣一來(lái)，將嚴(yán)重污染環(huán)境。在現(xiàn)場(chǎng)我們看到的情況也確實(shí)比我們想象的要嚴(yán)重得多，船臺(tái)上幾乎都是上一條船下水后留下的油和蠟的痕跡。相對(duì)而言，船塢的下水就要干凈許多。船塢是漂浮式下水的最典型方式，當(dāng)船舶具備下水條件時(shí)，將水引入(或利用自然條件)船舶建造區(qū)——船塢里，使船自行漂浮，然后將其拖曳到舾裝區(qū)進(jìn)行舾裝。船塢是實(shí)現(xiàn)漂浮下水的構(gòu)筑物，其有干船塢、造船淺塢、浮船塢與注水船之分。目前我國(guó)各大船廠(chǎng)大多采用干船塢造船，修船廠(chǎng)則多采用浮船塢，如華潤(rùn)大東修船廠(chǎng)就擁有亞洲最大的浮船塢“大東號(hào)”。

船舶建造流程中，我們接觸最多的應(yīng)該是焊接了。在實(shí)習(xí)的各個(gè)階段，我們幾乎總能看到焊接工人們忙碌的身影。這也難怪，在船廠(chǎng)，焊接工時(shí)約占船體建造總工時(shí)的30%~40%，焊接成本占船體建造成本的1/3左右，焊接生產(chǎn)率是影響造船產(chǎn)量和生產(chǎn)成本的重要因素之一。同時(shí)，船體建造質(zhì)量中焊接質(zhì)量是一項(xiàng)重要的檢驗(yàn)指標(biāo)。正因?yàn)檫@些，焊接被作為實(shí)習(xí)的重點(diǎn)內(nèi)容。

焊接發(fā)明于1885年，30年代起，焊接取代了船舶生產(chǎn)中的鉚接工藝?，F(xiàn)在，焊接已成為造船中最主要的連接金屬的方法。我國(guó)從50年代起開(kāi)始由手工電弧焊，60年代引進(jìn)了埋弧焊、重力焊等。焊接的優(yōu)點(diǎn)有如下幾個(gè)：一，焊接結(jié)構(gòu)重量輕，節(jié)約金屬材料。二，焊接結(jié)構(gòu)勞動(dòng)量少，生產(chǎn)效率高。三，焊接結(jié)構(gòu)前度高，接頭密封性好。四，焊接結(jié)構(gòu)加工方便，有利于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化自動(dòng)化。焊接的種類(lèi)較多，現(xiàn)以我國(guó)各船廠(chǎng)應(yīng)用較廣的幾種方式為例加以說(shuō)明。江蘇省江陰澄西船廠(chǎng)主要的焊接方式是：手工電弧焊，氣體保護(hù)焊，埋弧自動(dòng)焊，垂直電氣焊，鎢極氬弧焊等。他們都有其各自的優(yōu)點(diǎn)，比如手工焊方便，但效率低;二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊效率高，并且節(jié)約能源，但它對(duì)焊接準(zhǔn)備及設(shè)備維護(hù)的要求較高;氬弧焊焊接精度高，但對(duì)工人技能要求高等。因此，現(xiàn)代船廠(chǎng)常將多種焊接方式綜合使用，效果會(huì)更好一些。滬東廠(chǎng)的lng因鎳銅管道較多，對(duì)焊接要求高一些，就使用氬弧焊較多;在船底等處，則多采用二氧化碳保護(hù)焊等;手工焊因使用方便，在裝配時(shí)的各個(gè)環(huán)節(jié)幾乎都有應(yīng)用。

船舶英文簡(jiǎn)歷篇十四

兩年以上工作經(jīng)驗(yàn)|男|26歲(1990年3月5日)。

居住地：北京。

電話(huà)：187*******(手機(jī))。

e-mail：kongxx@。

最近工作[10個(gè)月]。

公司：xx有限公司。

行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工。

職位：焊接工程師。

最高學(xué)歷。

學(xué)歷：本科。

學(xué)校：清華大學(xué)。

自我評(píng)價(jià)。

本人對(duì)工作負(fù)責(zé)，有積極的敬業(yè)精神，能與領(lǐng)導(dǎo)溝通協(xié)調(diào)，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，誠(chéng)實(shí)穩(wěn)重，邏輯清晰、服從公司安排。為人親和誠(chéng)懇能與員工和諧并能溝通提高員工的工作效率，能為公司利益付出個(gè)人代價(jià)，為公司創(chuàng)更高業(yè)績(jī)。

求職意向。

到崗時(shí)間：可隨時(shí)到崗。

工作性質(zhì)：全職。

希望行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工。

目標(biāo)地點(diǎn)：北京。

期望月薪：面議/月。

目標(biāo)職能：焊接工程師。

工作經(jīng)驗(yàn)。

20xx/9c20xx/7：xx有限公司[10個(gè)月]。

所屬行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工。

技術(shù)部焊接工程師。

1.根據(jù)鍋爐壓力容器產(chǎn)品提出并完善工藝評(píng)定項(xiàng)目;。

2.編制焊接工藝評(píng)定指導(dǎo)書(shū)，負(fù)責(zé)編制焊縫節(jié)點(diǎn)卡及焊接工藝準(zhǔn)則;。

3.編制焊材定額、編制焊接返修方案、圖紙焊接工藝的檢查;。

20xx/6c20xx/8：xx有限公司[1年2個(gè)月]。

所屬行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工。

技術(shù)部焊接工程師。

1.檢查生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)與焊接質(zhì)量相關(guān)的工藝執(zhí)行情況，做好相關(guān)記錄;。

2.分析并解決焊接質(zhì)量技術(shù)問(wèn)題;。

3.負(fù)責(zé)新產(chǎn)品受壓件焊接現(xiàn)場(chǎng)跟蹤和反饋。

教育經(jīng)歷。

20xx/8―20xx/6清華大學(xué)海洋工程與技術(shù)本科。

證書(shū)。

20xx/12大學(xué)英語(yǔ)四級(jí)。

語(yǔ)言能力。

英語(yǔ)(良好)聽(tīng)說(shuō)(良好)，讀寫(xiě)(良好)。

相關(guān)閱讀：在簡(jiǎn)歷郵件當(dāng)中會(huì)出現(xiàn)一些非常奇特的照片，一些求職者把自己的大照片放在簡(jiǎn)歷郵件正文上，少的放一張，而多的放好幾張，照片又大數(shù)量又多，你以為打開(kāi)這些照片這么快的速度?不用招聘者等待嗎?特別是人家的網(wǎng)速如果不咋地，那么不是要等半天，而且還得往下拖放去看看你下面的內(nèi)容，如此豈不是在時(shí)間上雪上加霜嗎?嚴(yán)重浪費(fèi)他們的審核時(shí)間并且給他們的工作帶來(lái)了諸多的不便。

因此不要胡亂在簡(jiǎn)歷郵件當(dāng)中加照片，首先，放那么大個(gè)照片做什么?這不是做推銷(xiāo)宣傳，所以你只需要放簡(jiǎn)歷當(dāng)中的標(biāo)準(zhǔn)尺寸照片即可，當(dāng)然也不是說(shuō)一定得這么小，適當(dāng)大一些也可以，不過(guò)不能大到占據(jù)滿(mǎn)滿(mǎn)的一頁(yè)面讓招聘者看不到下面的內(nèi)容，一般不要超過(guò)三寸，俗語(yǔ)說(shuō)三寸不爛之舌，我們貼上自己的照片也最好不要超過(guò)三寸，為了方便記憶我們可以利用這個(gè)詞語(yǔ)記下來(lái)，或者利用事不過(guò)三提醒自己都可以，總之記憶簡(jiǎn)歷技巧有的時(shí)候也要學(xué)會(huì)運(yùn)用一些特別的方面。

其次，不要在簡(jiǎn)歷郵件當(dāng)中出現(xiàn)多張照片，你不是在應(yīng)聘演藝類(lèi)的工作，如果是這類(lèi)工作，那么這么做可以，因?yàn)閷?duì)方可能也要求你這么做，不過(guò)我們這里說(shuō)的是大眾類(lèi)工作，你就不應(yīng)該貼這么多的照片，要不碰到一個(gè)異性招聘者，你可真的要完蛋了，特別是一些求職者長(zhǎng)得還挺不錯(cuò)的，但是你這種行為等于在炫耀自己身體方面的優(yōu)勢(shì)而令人作嘔。

船舶英文簡(jiǎn)歷篇十五

三年以上工作經(jīng)驗(yàn)|男|26歲。

居住地：上海。

電話(huà)：139********（手機(jī)）。

e-mail：

最近工作[1年8個(gè)月]。

公司：xx重工有限公司。

行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工。

職位：船舶工程師。

最高學(xué)歷。

學(xué)歷：本科。

專(zhuān)業(yè)：船舶與海洋工程。

學(xué)校：武漢理工大學(xué)。

教育經(jīng)歷。

/9--/7武漢理工大學(xué)船舶與海洋工程本科。

證書(shū)。

/9報(bào)檢員資格證書(shū)。

/6大學(xué)英語(yǔ)六級(jí)。

/6大學(xué)英語(yǔ)四級(jí)。

語(yǔ)言能力。

英語(yǔ)（熟練）聽(tīng)說(shuō)（熟練），讀寫(xiě)（熟練）。

求職意向。

到崗時(shí)間：一周之內(nèi)。

工作性質(zhì)：全職。

希望行業(yè)：建筑/建材/工程。

目標(biāo)地點(diǎn)：上海。

期望月薪：面議/月。

目標(biāo)職能：船體設(shè)計(jì)科科長(zhǎng)。

工作經(jīng)驗(yàn)。

2012/9—至今：xx重工有限公司[1年8個(gè)月]。

所屬行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工。

技術(shù)支持部船舶工程師。

1、新項(xiàng)目評(píng)估，洽談；

2、審核圖紙,修改部分設(shè)計(jì)；

3、與船東溝通，提供技術(shù)參考意見(jiàn)及有效溝通；

4、施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo),保障施工質(zhì)量；

5、船廠(chǎng)員工技術(shù)培訓(xùn)；

6、生產(chǎn)項(xiàng)目管理。

/8—2012/8：xx機(jī)械有限公司[1年]。

所屬行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工。

船體車(chē)間工藝員。

1、審核itp,承包商材料進(jìn)貨證書(shū)，審核ndt工藝；

2、審核承包商焊接工藝、焊工資質(zhì)以及見(jiàn)證ndt操作；

3、追蹤ncr報(bào)告，完成日常巡檢報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理；

4、按照檢驗(yàn)申請(qǐng)完成項(xiàng)目報(bào)檢；

5、控制ndt狀態(tài)。

2010/7—2011/7：xx機(jī)械有限公司[1年]。

所屬行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工。

輪機(jī)設(shè)計(jì)部設(shè)計(jì)技術(shù)員。

1、負(fù)責(zé)船舶的輪機(jī)部分圖紙?jiān)O(shè)計(jì)；

2、在各部門(mén)設(shè)計(jì)中的涉及到的專(zhuān)業(yè)技術(shù)問(wèn)題相互協(xié)調(diào)并做相應(yīng)的.調(diào)配任務(wù)；

3、負(fù)責(zé)維修船舶。

自我評(píng)價(jià)。

個(gè)性沉穩(wěn)，為人本分，有原則，做事認(rèn)真，敢于承擔(dān)責(zé)任，做事情有始有終。能吃苦耐勞，船廠(chǎng)的工作對(duì)我有極大的鍛煉。適應(yīng)能力強(qiáng)，勤奮好學(xué)，喜歡分析，對(duì)數(shù)據(jù)敏感，善于接受并學(xué)習(xí)新的事物。工作中進(jìn)取心很強(qiáng)，敢于創(chuàng)新，對(duì)于上級(jí)交代的任務(wù)認(rèn)真按時(shí)完成，并力求能做到最好。

船舶英文簡(jiǎn)歷篇十六

婚姻狀況：已婚籍貫：中國(guó)。

身高：保密體重：保密。

專(zhuān)業(yè)：建筑施工與管理工作經(jīng)驗(yàn)：9年。

期望工作地點(diǎn)：

求職意向。

行業(yè)/職位：技術(shù)行業(yè)。

教育經(jīng)歷。

學(xué)校名稱(chēng)：

工作經(jīng)歷。

公司名稱(chēng)：河南省二建。

公司規(guī)模：保密。

所在部門(mén)：項(xiàng)目部。

工作分類(lèi)：房產(chǎn)物業(yè)/建筑施工類(lèi)工程管理。

職位月薪：保密。

工作描述：現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)技術(shù)控制、資質(zhì)量檢查、關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。

公司名稱(chēng)：靖業(yè)房產(chǎn)公司。

公司規(guī)模：100～200人。

所在部門(mén)：公園國(guó)際工程部。

工作分類(lèi)：房產(chǎn)物業(yè)/建筑施工類(lèi)土建工程師。

職位月薪：保密。

公司名稱(chēng)：市第二建筑工程有限公司。

公司規(guī)模：保密。

所在部門(mén)：工程現(xiàn)場(chǎng)。

工作分類(lèi)：房產(chǎn)物業(yè)/建筑施工類(lèi)技術(shù)員。

職位月薪：保密。

工作描述：9月-12月新鄉(xiāng)市育才幼兒園綜合樓（四層磚混和三層框架結(jié)構(gòu)）技術(shù)負(fù)責(zé)。

203月-206月新鄉(xiāng)市新區(qū)育才幼兒園綜合樓（三層框架結(jié)構(gòu)）技術(shù)負(fù)責(zé)。

至今金谷廣場(chǎng)16#施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)。

自我評(píng)價(jià)。

本人待人熱情、真誠(chéng)，做事認(rèn)真，謙虛謹(jǐn)慎，誠(chéng)實(shí)守信、勇于拼搏、吃苦耐勞，學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，有較好的'時(shí)間觀(guān)念和責(zé)任心強(qiáng)，能迅速的適應(yīng)各種環(huán)境。

在工作中，能夠做到多看圖紙，多到施工現(xiàn)場(chǎng)，多動(dòng)腦筋。處理問(wèn)題要運(yùn)用恰當(dāng)，既要獨(dú)當(dāng)一面，處事果斷，又要集思廣益，聽(tīng)取各方面意見(jiàn)，對(duì)具體問(wèn)題具體分析。并且能夠熟練應(yīng)用相關(guān)建筑設(shè)計(jì)軟件，如auto_ad、天正建筑、offi_e辦公軟件等。展望今后，本人將一如既往地堅(jiān)持自己的處事原則，熱愛(ài)本職工作，積極進(jìn)取。

【本文地址：http://aiweibaby.com/zuowen/18724454.html】