交通安全生產(chǎn)工作方案的重要性（模板14篇）

方案的執(zhí)行中應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行監(jiān)控和評(píng)估，以保證其有效性。在編寫方案時(shí)要注重論證過程的邏輯性和可行性，以使方案更具說服力。以下是一些已成功實(shí)施的方案案例，希望能夠?yàn)榇蠹姨峁┮恍﹨⒖肌?/p>

交通安全生產(chǎn)工作方案的重要性篇一

落實(shí)《國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的通知》《云南省切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作實(shí)施方案》《楚雄州開展道路交通安全人民戰(zhàn)爭(zhēng)實(shí)施方案》和《楚雄州切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作實(shí)施方案》要求，結(jié)合我縣實(shí)際，制定如下實(shí)施方案。

緊密結(jié)合國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十四五”規(guī)劃實(shí)施，圍繞黨的二十大交通安保維穩(wěn)工作，構(gòu)建黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府負(fù)責(zé)、部門履職、社會(huì)參與、齊抓共管的長(zhǎng)效機(jī)制，著力解決影響農(nóng)村道路交通安全的基礎(chǔ)性、根本性問題。通過全面落實(shí)固本強(qiáng)基、標(biāo)本兼治、強(qiáng)化保障等工作措施，不斷消除農(nóng)村道路交通安全隱患，嚴(yán)查嚴(yán)處道路交通違法行為，深化道路交通安全宣傳警示教育，努力提升農(nóng)村地區(qū)群眾交通安全意識(shí)，有效預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故，嚴(yán)防較大以上道路交通事故，助力全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，為黨的二十大勝利召開和全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量跨越式發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。

縣安委會(huì)統(tǒng)籌全縣加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全有關(guān)工作；縣道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室具體負(fù)責(zé)，統(tǒng)籌安排、指導(dǎo)協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查全縣貫徹落實(shí)工作；縣級(jí)有關(guān)部門按職能職責(zé)推進(jìn)本行業(yè)領(lǐng)域貫徹落實(shí)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府分級(jí)負(fù)責(zé)各項(xiàng)措施的落實(shí)。

（一）加強(qiáng)管理力量建設(shè)。

1.加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)交通安全管理專門力量建設(shè)。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)城鄉(xiāng)警隊(duì)警力分布，進(jìn)一步充實(shí)農(nóng)村警力，加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)規(guī)范化建設(shè)，根據(jù)農(nóng)村道路交通安全形勢(shì)，科學(xué)調(diào)整工作重心，優(yōu)化勤務(wù)部署，結(jié)合實(shí)際將工作重心向農(nóng)村地區(qū)傾斜，派出執(zhí)法小分隊(duì)加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段重點(diǎn)路段巡查管控。落實(shí)農(nóng)村派出所履行交通管理職責(zé)，建立“一村一輔警”參與交通安全管理機(jī)制，充實(shí)農(nóng)村道路交通安全管理專業(yè)力量。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級(jí)責(zé)任部門：縣公安局；完成時(shí)限：按計(jì)劃推進(jìn)）。

2.深化農(nóng)村地區(qū)群防群治工作格局。深化警保合作農(nóng)村“兩站兩員”建設(shè)應(yīng)用，建立完善經(jīng)費(fèi)保障和監(jiān)督考核機(jī)制，做精做強(qiáng)警保合作勸導(dǎo)站、勸導(dǎo)員，推動(dòng)勸導(dǎo)工作規(guī)范化、實(shí)效化。要推動(dòng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府統(tǒng)籌勸導(dǎo)員與農(nóng)村護(hù)路員、農(nóng)機(jī)服務(wù)員、鄉(xiāng)村振興工作隊(duì)員等社會(huì)力量的融合發(fā)展，組織加強(qiáng)交通安全勸導(dǎo)和管理，實(shí)現(xiàn)專群結(jié)合、群防群治，構(gòu)建綜合治理格局。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級(jí)責(zé)任部門：縣公安局；完成時(shí)限：按計(jì)劃推進(jìn)）。

3.充分發(fā)揮基層黨組織作用，以全面落實(shí)《姚安縣農(nóng)村地區(qū)道路交通安全6項(xiàng)制度》為抓手，推動(dòng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府指導(dǎo)村委會(huì)強(qiáng)化道路交通安全工作措施，發(fā)動(dòng)村支部書記、鄉(xiāng)村黨員加強(qiáng)表率引領(lǐng)、開展志愿活動(dòng)，推動(dòng)將交通安全文明出行納入村規(guī)民約，引導(dǎo)農(nóng)村群眾強(qiáng)化自律自治。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級(jí)責(zé)任部門：縣委組織部、縣委宣傳部、縣公安局；完成時(shí)限：按計(jì)劃推進(jìn)）。

4.加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)道路交通違法行為整治。結(jié)合農(nóng)村地區(qū)不同季節(jié)、不同時(shí)段交通出行特別是務(wù)農(nóng)務(wù)工出行特征，認(rèn)真分析研判交通事故規(guī)律特點(diǎn)和易肇事肇禍的突出交通違法行為，堅(jiān)持常態(tài)管控與專項(xiàng)整治相結(jié)合，突出面包車、6座以上客車、校車以及貨車、拖拉機(jī)、摩托車、電動(dòng)三（四）輪車等重點(diǎn)車輛，聚焦違法超員、違法載人、酒駕醉駕、無證駕駛以及危險(xiǎn)化學(xué)品車輛違規(guī)運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)違法行為，強(qiáng)化針對(duì)性整治。深化“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)，引導(dǎo)農(nóng)村地區(qū)摩托車和電動(dòng)自行車騎乘人員佩戴頭盔、汽車駕乘人員自覺使用安全帶。公安部門、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要建立聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，嚴(yán)厲查處變型拖拉機(jī)道路交通突出違法行為。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級(jí)責(zé)任部門：縣公安局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局；完成時(shí)限：按計(jì)劃推進(jìn)）。

5.加強(qiáng)公路交通安全防控體系建設(shè)。推動(dòng)公路交通安全防控體系向農(nóng)村延伸，以事故多發(fā)路段、平交路口等部位為重點(diǎn)，加大農(nóng)村交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)施建設(shè)聯(lián)網(wǎng)，深化農(nóng)村地區(qū)“雪亮工程”監(jiān)控設(shè)施共享聯(lián)網(wǎng)，推廣集成指揮平臺(tái)智能化升級(jí)和實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，創(chuàng)新應(yīng)用智能巡查技術(shù)手段，強(qiáng)化逾期未檢驗(yàn)、未報(bào)廢以及布控的涉嫌違法超員、違法載人等重點(diǎn)車輛的針對(duì)性執(zhí)法檢查，切實(shí)提升路面管控效能。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級(jí)責(zé)任部門：縣委政法委、縣公安局、縣交通運(yùn)輸局；完成時(shí)限：按計(jì)劃推進(jìn)）。

6.著力提升農(nóng)村地區(qū)公路精細(xì)化管理水平。準(zhǔn)確把握城鄉(xiāng)一體化發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)，針對(duì)農(nóng)村地區(qū)私家車、農(nóng)機(jī)“井噴式”增長(zhǎng)勢(shì)頭，推動(dòng)城市交通管理理念向鄉(xiāng)村地區(qū)延伸，將“治亂”與“治堵”有機(jī)結(jié)合，優(yōu)化農(nóng)村道路流量大的路口路段交通組織，規(guī)范設(shè)施設(shè)置和停車管理，著力提升精細(xì)化管理水平。責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級(jí)責(zé)任部門：縣公安局、縣交通運(yùn)輸局；完成時(shí)限：按計(jì)劃推進(jìn)）。

（三）改善農(nóng)村公路通行條件。

7.推動(dòng)全面落實(shí)農(nóng)村公路“路長(zhǎng)制”。通過開展深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革“回頭看”，推動(dòng)全面落實(shí)農(nóng)村公路“路長(zhǎng)制”，統(tǒng)籌縣域內(nèi)農(nóng)村公路的建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)及路域環(huán)境整治等工作，不斷充實(shí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理力量，科學(xué)實(shí)施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程，實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級(jí)責(zé)任部門：縣交通運(yùn)輸局；完成時(shí)限：20xx年10月底）。

8.嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)村公路“三同時(shí)”制度。通過開展農(nóng)村公路交通安全設(shè)施項(xiàng)目抽查，推動(dòng)嚴(yán)格落實(shí)新建、改建農(nóng)村公路交通安全設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用的“三同時(shí)”制度。嚴(yán)禁設(shè)計(jì)、施工過程中擅自取消安全設(shè)施或降低標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)成犯罪的移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級(jí)責(zé)任部門：縣交通運(yùn)輸局、縣公安局；完成時(shí)限：20xx年12月底）。

9.加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)公路安全生命防護(hù)工作建設(shè)。按照計(jì)劃完成農(nóng)村公路及其橋梁隧道隱患排查整治和危舊橋梁改造，推進(jìn)“十四五”期間農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)。以村道為重點(diǎn)按照輕重緩急制定分步治理規(guī)劃，通行客運(yùn)班線和接送學(xué)生車輛集中的村道以及急彎陡坡、臨水臨崖路段優(yōu)先實(shí)施，完成任務(wù)情況實(shí)行抽查驗(yàn)收。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級(jí)責(zé)任部門：縣交通運(yùn)輸局、縣公安局；完成時(shí)限：20xx年12月底階段完成）。

10.按計(jì)劃推進(jìn)農(nóng)村地區(qū)事故隱患點(diǎn)、段專項(xiàng)整治工作。20xx年實(shí)施完成險(xiǎn)要路段“三必上”（路側(cè)險(xiǎn)要路段完善警告標(biāo)志、減速帶、路側(cè)護(hù)欄）和交通事故易發(fā)多發(fā)的平交路口“五必上”（平交路口完善警告標(biāo)志、交通標(biāo)線、減速帶、警示樁、信號(hào)燈）安全改造。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級(jí)責(zé)任部門：縣交通運(yùn)輸局、縣公安局；完成時(shí)限：20xx年12月底階段完成）。

（四）統(tǒng)籌做好農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)服務(wù)供給保障。

11.進(jìn)一步優(yōu)化農(nóng)村公路客運(yùn)組織。督促農(nóng)村道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者優(yōu)化農(nóng)村公路客運(yùn)組織，針對(duì)秋收、趕集趕場(chǎng)等重點(diǎn)時(shí)段農(nóng)村群眾出行特點(diǎn)優(yōu)化運(yùn)力配置，合理調(diào)整發(fā)車時(shí)間、發(fā)車間隔等，積極探索季節(jié)性客運(yùn)班線、預(yù)約響應(yīng)等模式，構(gòu)建供需匹配、組織靈活、模式多樣的農(nóng)村客運(yùn)供給體系，最大程度滿足農(nóng)村群眾群體性、潮汐性出行需求。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級(jí)責(zé)任部門：縣交通運(yùn)輸局、縣公安局；完成時(shí)限：20xx年10底）。

12.加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)學(xué)生安全出行整治工作。根據(jù)實(shí)時(shí)掌握的農(nóng)村學(xué)校布局、管理方式以及在校學(xué)生規(guī)模、放假開學(xué)和日常出行需求等基礎(chǔ)信息，加大農(nóng)村地區(qū)校車服務(wù)供給，通過因地制宜發(fā)展專用校車、定制公交等方式，切實(shí)滿足農(nóng)村地區(qū)學(xué)生上下學(xué)、寄宿制學(xué)校集中返家返校等用車需求。落實(shí)公安部《中小學(xué)學(xué)校周邊道路交通組織優(yōu)化與設(shè)計(jì)導(dǎo)則（試行）》，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)年內(nèi)推出一批試點(diǎn)，優(yōu)化學(xué)校周邊交通組織、完善交通設(shè)施，加強(qiáng)學(xué)校周邊道路交通秩序管理，著力提升學(xué)生出行安全保障。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級(jí)責(zé)任部門：縣教育體育局、縣交通運(yùn)輸局、縣公安局；完成時(shí)限：20xx年10月底）。

13.落實(shí)農(nóng)村地區(qū)道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)主體責(zé)任。提升客運(yùn)服務(wù)安全保障水平，督促農(nóng)村地區(qū)道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)和安全技術(shù)檢驗(yàn)，強(qiáng)化駕駛?cè)税踩逃嘤?xùn)，鼓勵(lì)有條件的地區(qū)積極在農(nóng)村客運(yùn)車輛上推廣應(yīng)用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置和智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置等，逐步提升農(nóng)村客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理水平。責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級(jí)責(zé)任部門：縣交通運(yùn)輸局、縣公安局；完成時(shí)限：20xx年10月底）。

14.嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)村客運(yùn)線路安全評(píng)估制度。健全完善農(nóng)村客運(yùn)班線通行條件聯(lián)合審核制度，全面開展農(nóng)村客運(yùn)線路安全評(píng)估，對(duì)不滿足農(nóng)村客運(yùn)班線安全通行要求的，在道路隱患整改到位前要及時(shí)采取調(diào)整通行線路、更換適合車型等措施，確保車輛安全通行。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級(jí)責(zé)任部門：縣交通運(yùn)輸局、縣公安局；完成時(shí)限：20xx年10月底）。

（五）深化重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)嗽搭^治理。

15.建立健全聯(lián)席會(huì)議工作機(jī)制，組織開展安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)重點(diǎn)車輛專項(xiàng)治理，嚴(yán)格查處農(nóng)村地區(qū)超標(biāo)低速電動(dòng)三（四）輪車輛、“大噸小標(biāo)”貨車、農(nóng)用機(jī)械違規(guī)銷售等行為；嚴(yán)厲打擊車輛生產(chǎn)、維修企業(yè)對(duì)低速載貨汽車、輕型貨車、面包車、農(nóng)機(jī)等重點(diǎn)車輛非法改裝行為；嚴(yán)禁為不符合國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的車輛和農(nóng)業(yè)機(jī)械登記上牌。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級(jí)責(zé)任部門：縣工業(yè)信息化商務(wù)科技局、縣市場(chǎng)監(jiān)管局、縣交通運(yùn)輸局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、縣公安局；完成時(shí)限：20xx年10月底）。

16.加強(qiáng)農(nóng)機(jī)管理，深入推進(jìn)“十四五”平安農(nóng)機(jī)創(chuàng)建，夯實(shí)農(nóng)機(jī)安全工作基礎(chǔ)。突出強(qiáng)化農(nóng)機(jī)安全，推進(jìn)實(shí)施拖拉機(jī)“亮尾工程”，嚴(yán)把拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組注冊(cè)登記和安全檢驗(yàn)關(guān)，嚴(yán)把駕駛證考試關(guān)；對(duì)超過禁用報(bào)廢年限標(biāo)準(zhǔn)和有效期屆滿連續(xù)3年未取得檢驗(yàn)合格標(biāo)志的拖拉機(jī)牌證公告作廢，辦理注銷登記；建立手扶變型運(yùn)輸機(jī)等只有運(yùn)輸功能、無農(nóng)田作業(yè)功能的拖拉機(jī)退出機(jī)制，20xx年底前落實(shí)停止注冊(cè)登記的規(guī)定要求；從嚴(yán)制定存量變型拖拉機(jī)清零進(jìn)度表，嚴(yán)格做到期滿強(qiáng)制報(bào)廢；嚴(yán)厲查處變型拖拉機(jī)假牌、套牌、非法上路行駛、無牌無證等行為，發(fā)現(xiàn)非法銷售的及時(shí)將有關(guān)信息抄送市場(chǎng)監(jiān)管等部門，確保20xx年底變型拖拉機(jī)全部清零。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級(jí)責(zé)任部門：縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、縣市場(chǎng)監(jiān)管局、縣公安局；完成時(shí)限：按計(jì)劃推進(jìn)）。

17.積極推進(jìn)車駕管前置服務(wù)，以行政村為單位梳理排查重點(diǎn)機(jī)動(dòng)車及駕駛?cè)?，定期推送到基層管理人員進(jìn)村入戶開展宣傳教育和督促整改；持續(xù)深化農(nóng)村派出所辦理車駕管業(yè)務(wù)，推進(jìn)農(nóng)村地區(qū)摩托車注冊(cè)登記、駕駛證便捷化辦理；農(nóng)機(jī)管理部門要發(fā)揮農(nóng)機(jī)網(wǎng)格化監(jiān)管模式，加強(qiáng)農(nóng)機(jī)安全源頭管理，嚴(yán)格農(nóng)機(jī)手的培訓(xùn)考試和駕駛證年審，嚴(yán)把農(nóng)機(jī)的上牌和年檢；不斷提高農(nóng)村機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)宿k牌辦證率，確保農(nóng)村地區(qū)面包車、摩托車、農(nóng)機(jī)等重點(diǎn)車輛檢驗(yàn)率、報(bào)廢率均達(dá)到全省平均水平。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級(jí)責(zé)任部門：縣公安局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局；完成時(shí)限：按計(jì)劃推進(jìn)）。

18.強(qiáng)化農(nóng)村地區(qū)道路交通安全宣傳工作。加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)“一欄一標(biāo)語”等宣傳陣地規(guī)范化建設(shè)；聚焦春秋農(nóng)忙、紅白喜事等重點(diǎn)時(shí)段，深入農(nóng)場(chǎng)田園、勞務(wù)市場(chǎng)、用工企業(yè)對(duì)務(wù)農(nóng)務(wù)工群體、雇主、駕駛?cè)思訌?qiáng)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”警示；加大違法典型案例宣傳警示力度，通過電視、廣播和微信微博、手機(jī)短信等途徑廣泛傳播，加大警示曝光力度，特別要組織深入開展“身邊人”“身邊事”交通安全案例警示行動(dòng)，形成有力震懾；深入推進(jìn)道路交通安全宣傳教育提升行動(dòng)計(jì)劃，著力培育農(nóng)村交通安全文化，增強(qiáng)農(nóng)村群眾交通安全意識(shí)、規(guī)則意識(shí)和法治意識(shí)。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級(jí)責(zé)任部門：縣委宣傳部、縣公安局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、縣鄉(xiāng)村振興局。完成時(shí)限：按計(jì)劃推進(jìn)）。

（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，構(gòu)建完善責(zé)任體系。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級(jí)各有關(guān)職能部門要研究制定加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的實(shí)施意見或方案，明確農(nóng)村道路交通安全工作的政府屬地管理責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任，特別要細(xì)化縣級(jí)職能部門、縣鄉(xiāng)兩級(jí)政府及相關(guān)職能部門職責(zé)任務(wù)。參照縣道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組模式，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要成立工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，健全分析研判、定期報(bào)告、事故現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)處置、通報(bào)督辦、約談提醒、包保責(zé)任、掛牌整治、追責(zé)問責(zé)等制度體系，切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的指導(dǎo)協(xié)調(diào)和組織推進(jìn)。

（二）強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全經(jīng)費(fèi)保障。要按照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行地方各級(jí)行政首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，主要領(lǐng)導(dǎo)要定期研究解決農(nóng)村道路交通安全突出問題。推動(dòng)將農(nóng)村道路交通安全工作所需必要經(jīng)費(fèi)按規(guī)定列入年度預(yù)算，由同級(jí)財(cái)政予以保障，確保年度交通安全隱患治理任務(wù)、公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)任務(wù)如期完成，推動(dòng)專職勸導(dǎo)員隊(duì)伍勸導(dǎo)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（三）強(qiáng)化典型引領(lǐng)，持續(xù)推進(jìn)四個(gè)十百千工程。堅(jiān)持典型引領(lǐng)，持續(xù)推進(jìn)實(shí)施四個(gè)“十百千”工程（道路交通安全隱患排查整治“十百千”工程、“美麗鄉(xiāng)村行”交通安全巡回宣傳“十百千”工程、道路交通安全示范單位建設(shè)“十百千”工程、道路交通安全示范路創(chuàng)建“十百千”工程）。要明確責(zé)任單位責(zé)任人責(zé)任清單，列出時(shí)間表、線路圖，嚴(yán)格對(duì)標(biāo)對(duì)表，壓茬推進(jìn)落實(shí)，實(shí)施掛圖作戰(zhàn)，確保按時(shí)按質(zhì)按量完成好各項(xiàng)工作任務(wù)。

（四）強(qiáng)化專項(xiàng)工作推進(jìn)，確保取得明顯成效。要認(rèn)真對(duì)照《姚安縣開展道路交通安全人民戰(zhàn)爭(zhēng)實(shí)施方案》各項(xiàng)工作措施和目標(biāo)任務(wù)，緊盯農(nóng)村地區(qū)“人、車、路、企、環(huán)”五個(gè)重點(diǎn)，健全完善道路交通安全工作組織保障、道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及隱患排查治理、道路交通安全執(zhí)法聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、道路交通安全源頭監(jiān)管責(zé)任、交通安全社會(huì)化管理協(xié)作、交通安全宣傳教育、道路交通安全應(yīng)急服務(wù)救援、道路交通事故預(yù)防“減量控大”、事故責(zé)任倒查九項(xiàng)機(jī)制，壓實(shí)各行業(yè)主管部門的主體責(zé)任，形成“黨委政府主導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)、全民參與、齊抓共管”的農(nóng)村道路交通安全管理格局，確保黨的二十大安保期間較大道路交通事故零發(fā)生，實(shí)現(xiàn)全縣道路交通事故明顯下降、人民群眾滿意的目標(biāo)。

（五）強(qiáng)化工作責(zé)任，嚴(yán)格考核。要將農(nóng)村道路交通安全工作列入安全生產(chǎn)責(zé)任制考核重要內(nèi)容，進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)黨政領(lǐng)導(dǎo)干部的考核比重，確保各項(xiàng)工作落實(shí)到位。要將四個(gè)“十百千”工程實(shí)施情況列為縣、鄉(xiāng)兩級(jí)政府安全生產(chǎn)責(zé)任制考核內(nèi)容實(shí)施考核。要嚴(yán)格落實(shí)交通事故深度調(diào)查制度，對(duì)發(fā)生一次死亡3人以上道路交通事故以及造成其他嚴(yán)重后果的典型責(zé)任事故，深入開展責(zé)任倒查，嚴(yán)格溯本追源，倒逼領(lǐng)導(dǎo)干部和企業(yè)落實(shí)交通安全管理責(zé)任。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級(jí)有關(guān)部門于8月20日前報(bào)送（實(shí)施意見）工作方案，10月25日前、12月27日前分別報(bào)送工作推進(jìn)落實(shí)情況及年度工作總結(jié)?？h安委辦將定期通報(bào)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級(jí)各有關(guān)部門的工作開展情況。

交通安全生產(chǎn)工作方案的重要性篇二

根據(jù)安徽省交通運(yùn)輸廳《2022年全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)強(qiáng)化年實(shí)施方案》部署要求，結(jié)合我縣交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際情況，制定本實(shí)施方案。

全面推進(jìn)“兩個(gè)絕對(duì)安全”見行見效，落細(xì)落實(shí)安全生產(chǎn)15條硬措施，統(tǒng)籌推進(jìn)安全生產(chǎn)大檢查、安全生產(chǎn)強(qiáng)化年和安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)鞏固提升，強(qiáng)化治理、清倉見底，強(qiáng)化攻堅(jiān)、重點(diǎn)突破，強(qiáng)化基礎(chǔ)、舉一反三，強(qiáng)化擔(dān)當(dāng)、履職盡責(zé)，實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展理念明顯提升，統(tǒng)籌發(fā)展和安全能力、管控重大風(fēng)險(xiǎn)能力、治理突出問題能力、應(yīng)急處置能力進(jìn)一步增強(qiáng)，查處一批違法違規(guī)行為，整治一批頑瘴痼疾，最大限度防范遏制各類事故發(fā)生，為黨的二十大勝利召開創(chuàng)造安全穩(wěn)定的交通運(yùn)輸環(huán)境。

（一）強(qiáng)化理論武裝。

1、落實(shí)“兩個(gè)絕對(duì)安全”。組織專題學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)重要論述特別是“兩個(gè)絕對(duì)安全”重要指示精神。系統(tǒng)各單位主要負(fù)責(zé)人對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)，班子成員各自分管領(lǐng)域守土盡責(zé)，以重特大事故就在眼前的危機(jī)感和緊迫感，把安全發(fā)展和“兩個(gè)至上”理念落實(shí)到交通運(yùn)輸發(fā)展各領(lǐng)域、各環(huán)節(jié)，堅(jiān)決做到確保交通運(yùn)輸安全、確保人民生命安全。

（二）強(qiáng)化履職盡責(zé)。

2、扛牢黨組安全生產(chǎn)責(zé)任。嚴(yán)格落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”要求，加強(qiáng)黨組對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，定期研究行業(yè)安全生產(chǎn)工作，解決行業(yè)安全生產(chǎn)重大問題，強(qiáng)化安全監(jiān)管干部隊(duì)伍和執(zhí)法力量建設(shè)，注重安全生產(chǎn)工作考核、督查和結(jié)果運(yùn)用，推動(dòng)上級(jí)決策部署在交通運(yùn)輸行業(yè)落地落實(shí)。

3、推動(dòng)落實(shí)屬地責(zé)任。充分協(xié)調(diào)解決三無船舶、非法碼頭、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船、農(nóng)村道路交通、非法營(yíng)運(yùn)等安全生產(chǎn)問題以及安全生產(chǎn)重點(diǎn)難點(diǎn)問題。推動(dòng)建立水上交通安全工作協(xié)調(diào)機(jī)制，抓好水上交通事故問題整改，強(qiáng)化船舶船籍港安全監(jiān)管。

4、履行部門監(jiān)管責(zé)任。按照“三管三必須”和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”原則，依法依規(guī)編制安全生產(chǎn)權(quán)責(zé)清單并組織落實(shí)。貫徹落實(shí)省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)體系建設(shè)的意見》，完善港航、道路水路運(yùn)輸、公路、公路水運(yùn)工程建設(shè)4個(gè)專項(xiàng)工作組常態(tài)化運(yùn)行機(jī)制，把安全生產(chǎn)工作貫穿到交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)工作全過程。強(qiáng)化事前事中事后監(jiān)管，牢牢守住項(xiàng)目審批安全紅線，加強(qiáng)安全生產(chǎn)舉報(bào)核查、約談、掛牌督辦、公開曝光等措施運(yùn)用。

5、壓實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。強(qiáng)化企業(yè)主要負(fù)責(zé)人落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、保證安全生產(chǎn)投入、及時(shí)消除事故隱患等法定職責(zé)，督促企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和安全管理人員依法履責(zé)、恪盡職守。督促航運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)水上交通安全主體責(zé)任，強(qiáng)化所屬船舶特別是異地經(jīng)營(yíng)船舶日常安全管理。發(fā)揮各級(jí)企業(yè)表率作用，加強(qiáng)對(duì)所屬企業(yè)的統(tǒng)一管理、指導(dǎo)監(jiān)督和考核獎(jiǎng)懲。

6、加強(qiáng)勞務(wù)派遣和靈活用工人員安全管理。推動(dòng)各運(yùn)輸企業(yè)將勞務(wù)派遣等人員與本企業(yè)員工在安全責(zé)任上統(tǒng)一納入管理，履行安全生產(chǎn)保障責(zé)任，加強(qiáng)安全生產(chǎn)知識(shí)和技能培訓(xùn)，關(guān)鍵崗位按規(guī)定持證上崗。強(qiáng)化公交、客運(yùn)交通工具等駕駛?cè)藛T實(shí)操技能培訓(xùn)，提升應(yīng)急處置能力。加強(qiáng)從業(yè)人員關(guān)心關(guān)懷關(guān)愛，保障其合法權(quán)益。

7、嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法。鞏固深化交通運(yùn)輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)整治行動(dòng)成果，認(rèn)真執(zhí)行交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法事項(xiàng)指導(dǎo)，加強(qiáng)多部門聯(lián)合執(zhí)法和信息共享，既寓執(zhí)法于服務(wù)，又防止執(zhí)法檢查“寬松軟”。強(qiáng)化精準(zhǔn)執(zhí)法，確定各部門管轄企業(yè)名單，明確重點(diǎn)檢查企業(yè)和重點(diǎn)執(zhí)法事項(xiàng)，對(duì)典型事故暴露出的嚴(yán)重違法行為，舉一反三加強(qiáng)執(zhí)法檢查。強(qiáng)化專業(yè)執(zhí)法，領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)參與執(zhí)法過程。強(qiáng)化執(zhí)法隊(duì)伍專業(yè)化建設(shè)，提高一線安全監(jiān)管執(zhí)法隊(duì)伍能力，培養(yǎng)執(zhí)法骨干力量。加強(qiáng)專業(yè)執(zhí)法裝備配備，提高執(zhí)法保障水平。

（三）強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)隱患排查。

8、全面排查整治安全隱患。牢固樹立“隱患就是事故”的理念，認(rèn)真落實(shí)《潁上縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查實(shí)施方案》，組織開展安全隱患大排查大整治，確保排查對(duì)象、內(nèi)容和環(huán)節(jié)全覆蓋，特別是對(duì)易發(fā)生群死群傷領(lǐng)域和環(huán)節(jié)要一查到底、立行立改、動(dòng)態(tài)清零。嚴(yán)格實(shí)施重大安全隱患掛牌督辦、整改銷號(hào)，落實(shí)隱患整改責(zé)任、措施、資金、時(shí)限、預(yù)案“五到位”，確保清倉見底，從根本上消除事故隱患。

9、防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)。認(rèn)真落實(shí)《市局關(guān)于深化防范化解安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)工作的意見》，按照《潁上縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查實(shí)施方案》部署要求，組織摸排本單位管轄區(qū)域重大安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，建立重大風(fēng)險(xiǎn)基礎(chǔ)信息清單、責(zé)任分工清單、防控措施清單、監(jiān)測(cè)監(jiān)控清單和應(yīng)急處置清單等五個(gè)清單，實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)“圖斑化”管理，完善安全風(fēng)險(xiǎn)“一圖、一冊(cè)、一表”，明確管控責(zé)任人，推進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)可視化、精準(zhǔn)化、動(dòng)態(tài)化管控。

10、精心組織“打非治違”行動(dòng)。組織對(duì)大客車非法營(yíng)運(yùn)、公路運(yùn)輸“百噸王”、危險(xiǎn)貨物非法運(yùn)輸、碼頭違規(guī)存儲(chǔ)裝卸貨物、內(nèi)河船舶非法從事海上運(yùn)輸、工程轉(zhuǎn)包等典型違法行為實(shí)施集中整治，嚴(yán)厲打擊公路水運(yùn)工程轉(zhuǎn)包、違法分包、掛靠等違法行為，對(duì)頂風(fēng)作案、屢犯不改以及責(zé)任不落實(shí)、監(jiān)管不到位、失職瀆職的，依法依規(guī)懲處，加大曝光力度，切實(shí)起到威懾警示作用。

（四）強(qiáng)化重點(diǎn)領(lǐng)域治理。

11、深化重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)治理。狠抓《2022年全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查實(shí)施方案》《全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)鞏固提升實(shí)施方案》《2022年全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和消防工作要點(diǎn)》各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)，統(tǒng)籌推進(jìn)道路運(yùn)輸、路網(wǎng)運(yùn)行、水上交通、港口營(yíng)運(yùn)、公共交通、公路水運(yùn)工程建設(shè)等重點(diǎn)領(lǐng)域治理，持續(xù)推動(dòng)燃?xì)獍踩?、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)兩個(gè)集中治理以及商漁船防碰撞、農(nóng)村公路安全隱患、重型自卸貨車非法改裝、常壓液體危險(xiǎn)貨物罐車等專項(xiàng)治理行動(dòng)。

（五）強(qiáng)化重點(diǎn)時(shí)段管控。

12、突出重大活動(dòng)和重大節(jié)假日安全管控。制定重大活動(dòng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)方案，對(duì)人流量密集的客運(yùn)場(chǎng)站、渡口、碼頭等重點(diǎn)場(chǎng)所中最不放心、最不托底的場(chǎng)所實(shí)施駐場(chǎng)監(jiān)管。開展重大節(jié)假日客流趨勢(shì)研判和安全風(fēng)險(xiǎn)會(huì)商，統(tǒng)籌安全生產(chǎn)、消防、反恐等工作，制定針對(duì)性安全防范措施并組織實(shí)施。

13、加強(qiáng)季節(jié)性安全風(fēng)險(xiǎn)管控。提升安全生產(chǎn)季節(jié)性風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知、研判、決策和支撐能力，全力抓好汛期、開工復(fù)工密集期、農(nóng)忙時(shí)節(jié)、冬季等季節(jié)性安全風(fēng)險(xiǎn)管控工作。

（六）強(qiáng)化事故教訓(xùn)汲取。

14、深化事故警示和嚴(yán)肅責(zé)任追究。堅(jiān)持以防風(fēng)險(xiǎn)、遏事故為根本導(dǎo)向，完善較大事故、多發(fā)事故警示提示和事故年度、季度、月度分析機(jī)制，建立事故險(xiǎn)情技術(shù)原因深度調(diào)查分析和教訓(xùn)汲取制度。按照規(guī)定落實(shí)事故責(zé)任追究，對(duì)較大以上事故或具有較大影響的安全生產(chǎn)責(zé)任事故追責(zé)問責(zé)情況及時(shí)在全系統(tǒng)通報(bào)警示，舉一反三、以案為鑒消除監(jiān)管盲區(qū)。完善水上交通事故調(diào)查辦法，嚴(yán)格事故調(diào)查處理，對(duì)較大等級(jí)水上交通事故同步開展技術(shù)調(diào)查和管理調(diào)查，查清領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和安全監(jiān)管責(zé)任，依規(guī)依紀(jì)追究直接監(jiān)管責(zé)任，并提出追究屬地責(zé)任的建議。

（七）強(qiáng)化研判預(yù)警。

15、加強(qiáng)安全生產(chǎn)形勢(shì)研判。跟蹤行業(yè)安全生產(chǎn)熱點(diǎn)焦點(diǎn)問題，及時(shí)匯總分析基層一線安全動(dòng)態(tài)、經(jīng)濟(jì)社會(huì)環(huán)境變化、極端天氣預(yù)警預(yù)報(bào)等信息，開展安全生產(chǎn)形勢(shì)會(huì)商研判，發(fā)現(xiàn)苗頭性、傾向性問題，把握安全生產(chǎn)規(guī)律特點(diǎn)，及時(shí)提出防范措施建議。

16、加強(qiáng)安全生產(chǎn)預(yù)警調(diào)度。建立安全生產(chǎn)定期調(diào)度制度，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)企業(yè)安全生產(chǎn)預(yù)警調(diào)度，做到見事早、出手準(zhǔn)。特殊時(shí)段，要深入一線，靠前協(xié)調(diào)調(diào)度，督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)主體責(zé)任，企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和技術(shù)管理團(tuán)隊(duì)等在崗履職，將重大風(fēng)險(xiǎn)隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

（八）強(qiáng)化應(yīng)急處置。

17、強(qiáng)化應(yīng)急值班值守。嚴(yán)格執(zhí)行縣委《關(guān)于進(jìn)一步健全我縣災(zāi)害事故應(yīng)急聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制暫行規(guī)定的通知》，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和值班員24小時(shí)在崗值班制度，實(shí)施重點(diǎn)時(shí)段、重大活動(dòng)期間安全生產(chǎn)事故日?qǐng)?bào)告、零報(bào)告制度，暢通突發(fā)事件信息報(bào)送渠道，提升突發(fā)事件信息報(bào)告時(shí)效和質(zhì)量，堅(jiān)決杜絕謊報(bào)、瞞報(bào)、漏報(bào)、遲報(bào)現(xiàn)象。

18、提高應(yīng)急管理能力。認(rèn)真貫徹市局《關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸應(yīng)急管理體系和能力建設(shè)的指導(dǎo)意見》，建立健全應(yīng)急預(yù)案體系，做好應(yīng)急隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備、儲(chǔ)備物資準(zhǔn)備，強(qiáng)化應(yīng)急演練和處置評(píng)估，進(jìn)一步落實(shí)推動(dòng)水上救援隊(duì)伍建設(shè)，完善水上聯(lián)合救援機(jī)制。提升大客流踩踏、雨水倒灌等突發(fā)事件應(yīng)急處置能力。

19、抓好常態(tài)化疫情防控。保持疫情防控指揮體系高效運(yùn)轉(zhuǎn)，統(tǒng)籌抓好道路水路疫情防控各項(xiàng)工作。充分發(fā)揮交通管控和運(yùn)輸保障專班作用，全力做好應(yīng)急物資運(yùn)輸、疫苗運(yùn)輸?shù)确?wù)保障，保持貨運(yùn)物流暢通。堅(jiān)決落實(shí)水運(yùn)碼頭等重點(diǎn)領(lǐng)域防控措施，嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸場(chǎng)站和工具消毒、通風(fēng)等措施，推進(jìn)行業(yè)重點(diǎn)人群疫苗接種和序貫加強(qiáng)免疫接種，堅(jiān)決避免疫情通過道路水路運(yùn)輸環(huán)節(jié)傳播擴(kuò)散。

自2022年4月至12月，分三個(gè)階段進(jìn)行。

（一）動(dòng)員部署階段。4月30日前，制定縣局實(shí)施方案明確具體目標(biāo)任務(wù)、時(shí)間進(jìn)度和責(zé)任措施。系統(tǒng)各單位根據(jù)實(shí)際情況，迅速制定細(xì)化落實(shí)舉措，做好宣傳發(fā)動(dòng)和工作部署。

（二）組織實(shí)施階段。4月至10月，系統(tǒng)各單位按照實(shí)施方案，結(jié)合安全生產(chǎn)大檢查和安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)鞏固提升，全面調(diào)動(dòng)各方力量，強(qiáng)力推進(jìn)各項(xiàng)任務(wù)落地見效。

（三）總結(jié)提升階段。12月底前，系統(tǒng)各單位認(rèn)真總結(jié)典型經(jīng)驗(yàn)做法，形成交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)強(qiáng)化年工作總結(jié)報(bào)局安全辦。同時(shí)，結(jié)合安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)鞏固提升，進(jìn)一步健全安全治理長(zhǎng)效機(jī)制，推動(dòng)提升行業(yè)本質(zhì)安全水平。

（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。要把黨的領(lǐng)導(dǎo)貫穿交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)強(qiáng)化年實(shí)施全過程，系統(tǒng)各單位要將工作內(nèi)容納入本單位謀劃推進(jìn)，統(tǒng)籌做好交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展、疫情防控和安全生產(chǎn)工作，主要領(lǐng)導(dǎo)要定期聽取情況匯報(bào)、協(xié)調(diào)解決難點(diǎn)難題，確保工作有序推進(jìn)。

（二）注重統(tǒng)籌推進(jìn)。要注重一體推進(jìn)安全生產(chǎn)大檢查、安全生產(chǎn)強(qiáng)化年和安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)鞏固提升，整合優(yōu)勢(shì)資源，保障工作人力、物力和財(cái)力所需，及時(shí)提供和調(diào)配資源確保各項(xiàng)任務(wù)順利推進(jìn)。

（三）抓好跟蹤督導(dǎo)。要將交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)強(qiáng)化年實(shí)施情況納入安全生產(chǎn)工作考核評(píng)價(jià)范疇，加大跟蹤督導(dǎo)力度，強(qiáng)化過程管理，及時(shí)解決工作推進(jìn)中遇到的難點(diǎn)問題，強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合，確保各項(xiàng)任務(wù)有效落實(shí)。

（四）加強(qiáng)輿論宣傳。要充分利用各類媒體宣傳交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)強(qiáng)化年工作推進(jìn)成效，結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，曝光典型案例，推廣典型經(jīng)驗(yàn)，營(yíng)造交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)良好氛圍。

系統(tǒng)各單位于12月10日前將本單位交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)強(qiáng)化年工作總結(jié)報(bào)送至局安全辦。

交通安全生產(chǎn)工作方案的重要性篇三

一、音樂活動(dòng)導(dǎo)入。

師：有一群鄉(xiāng)下老鼠要到城里去，我們出發(fā)去看看吧。

教師播放背景音樂——《鄉(xiāng)下老鼠》帶領(lǐng)幼兒進(jìn)入活動(dòng)室。

師：鄉(xiāng)下老鼠來到城里，發(fā)現(xiàn)有什么新奇的東西?我們認(rèn)識(shí)這些符號(hào)嗎?讓我們來長(zhǎng)長(zhǎng)本事，學(xué)習(xí)一下城里的交通標(biāo)志吧。

二、紅綠燈圖片展示。

師：請(qǐng)小朋友們看一看，這是個(gè)什么標(biāo)志?

幼：紅綠燈。

師：請(qǐng)小朋友來告訴老師，紅燈代表什么意思?綠燈代表什么意思?

幼：......

總結(jié)：紅綠燈是生活中重要的信號(hào)標(biāo)志，告訴我們紅燈停，綠燈行。

三、多媒體視頻展示。

師：通過這個(gè)視頻，你觀察到了哪些交通標(biāo)志?這些標(biāo)志代表了什么意思?

總結(jié)：生活中有很多標(biāo)志，告訴我們這里禁止干什么，可以干什么。是生活中的導(dǎo)向標(biāo)。

四、認(rèn)識(shí)一些禁止標(biāo)志。

1.教師出示小黑板——一些禁止標(biāo)志。

師：這些標(biāo)志都有什么共同點(diǎn)?幼：

教師講解每一幅圖代表什么意思，帶領(lǐng)幼兒認(rèn)識(shí)這些交通標(biāo)志。

2.出示斑馬線。

告訴幼兒斑馬線的作用。并認(rèn)讀兒歌。

五、游戲：文明小司機(jī)。

師：我們今天學(xué)習(xí)了這么多交通標(biāo)志，我們來做一個(gè)游戲——文明小司機(jī)。老師手拿紅綠燈，請(qǐng)小朋友們仔細(xì)觀察我拿的是什么燈?按信號(hào)行駛奧。評(píng)一評(píng)比一比看看誰是文明小司機(jī)。(背景音樂——《汽車開來了》)。

六、結(jié)束部分。

教師帶領(lǐng)幼兒隨音樂開汽車離開活動(dòng)室。

小班安全教育活動(dòng)：怎樣安全乘車。

活動(dòng)目的：讓幼兒知道怎樣安全乘坐各種各樣的車，增加孩子們的安全意識(shí)。

活動(dòng)準(zhǔn)備：ppt課件，錄音機(jī)，自制方向盤。

活動(dòng)過程：

一、談話導(dǎo)入活動(dòng)，小朋友都做過車嗎?引導(dǎo)幼兒說出都做過什么樣的車。

二、展開活動(dòng)：

1、引導(dǎo)幼兒說出做車都應(yīng)注意什么樣的安全問題，孩子們回答(引導(dǎo)說出做自行車、電動(dòng)車一定要把好扶手，腳不能亂動(dòng)，坐摩托車時(shí)一定要帶頭盔)。

2、出示課件，做公交車時(shí)要注意什么?圖片中的小朋友做的對(duì)嗎?為什么?(圖片中的小朋友把頭伸到了車窗外，這樣太危險(xiǎn)了)。

3、坐車還要注意什么?(不能吃東西，不能在車上亂跑)。

4、繼續(xù)出示課件，在車上要系好安全帶，12歲以下的幼兒要坐到安全座椅上，小朋友不能坐到副駕駛的位置上，在公交車上一定要抓緊扶手，注意前門上車，后門下車。

5、出示課件，請(qǐng)孩子們看看圖片中的小朋友做的對(duì)嗎?為什么?鞏固對(duì)乘車安全知識(shí)的掌握。

6、如果孩子們被困車中要怎么辦?(一定要大聲呼救，可以用安全錘使勁敲車窗)。

7、認(rèn)識(shí)紅、綠燈，記住紅燈停，綠燈行。

8、小結(jié)乘車注意的安全知識(shí)。

三、一起隨音樂做開汽車的游戲，注意坐車要安全，先系好安全帶，看好紅燈停，綠燈行。

小結(jié)與反思：

本節(jié)活動(dòng)針對(duì)乘車安全知識(shí)而設(shè)計(jì)的一個(gè)活動(dòng)，小班孩子年齡偏小，對(duì)安全知識(shí)不太了解，本節(jié)活動(dòng)通過首先讓幼兒討論坐車要注意什么，孩子們對(duì)車有了一定的認(rèn)識(shí)，其次，通過直觀形象的ppt課件，讓幼兒更進(jìn)一步了解了乘車注意的問題，最后，和孩子們一同做游戲，讓孩子們更進(jìn)一步鞏固對(duì)乘車安全知識(shí)的掌握，孩子們?cè)谶@節(jié)活動(dòng)中表現(xiàn)很積極，老師對(duì)乘車安全知識(shí)的講解還是不太全面，隨著孩子年齡的增長(zhǎng)，要把安全知識(shí)進(jìn)一步滲透到幼兒生活的各個(gè)方面，讓孩子們時(shí)時(shí)講安全，處處講安全。

交通安全生產(chǎn)工作方案的重要性篇四

全面實(shí)現(xiàn)“一個(gè)有效控制、兩個(gè)確保、三個(gè)下降”,即有效控制較大道路交通事故，確保不發(fā)生重特大道路交通事故、確保2022年全市道路交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，道路交通事故死亡人數(shù)下降,道路交通事故萬車死亡率下降,道路運(yùn)輸事故起數(shù)在生產(chǎn)安全事故中的占比降至60%以下，為迎接黨的二十大、省第十三次黨代會(huì)勝利召開營(yíng)造安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。

1.嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)村交通安全責(zé)任制。縣、鄉(xiāng)兩級(jí)人民政府主要負(fù)責(zé)人是屬地道路交通安全管理第一責(zé)任人,分管道路交通安全的負(fù)責(zé)人是直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人，要嚴(yán)格落實(shí)《貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》及相關(guān)配套實(shí)施細(xì)則，逐級(jí)制定道路交通安全管理規(guī)劃、健全農(nóng)村道路交通安全管理工作機(jī)制，保障道路交通安全管理人員、經(jīng)費(fèi)，督促責(zé)任落實(shí)。

縣級(jí)人民政府要根據(jù)轄區(qū)農(nóng)村公路里程每50公里配備1人的標(biāo)準(zhǔn)，充實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全協(xié)管員，按照轄區(qū)常駐人口人均2元的標(biāo)準(zhǔn)將道路交通安全管理經(jīng)費(fèi)納入地方財(cái)政預(yù)算。對(duì)《貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》及相關(guān)配套實(shí)施細(xì)則組織落實(shí)、嚴(yán)格考核、兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全管理科技應(yīng)用，提升農(nóng)村道路交通安全現(xiàn)代化治理能力。

鄉(xiāng)、村兩級(jí)要將農(nóng)村交通安全管理納入平安銅仁建設(shè)、鄉(xiāng)村振興重要工作內(nèi)容,納入“一中心一網(wǎng)格十聯(lián)戶”基層社會(huì)治理,明確中心網(wǎng)格長(zhǎng)、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長(zhǎng)道路交通安全管理工作職責(zé)。借鑒松桃孟溪“135”道路交通安全基層社會(huì)治理經(jīng)驗(yàn)，全面實(shí)行社區(qū)、村組交通安全“網(wǎng)格化”管理,形成齊抓共管、全民參與的交通安全共建共治格局。

鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）道安站、派出所、村（居）兩委人員要加強(qiáng)農(nóng)村云平臺(tái)管理力度，認(rèn)真履行建立交通安全基礎(chǔ)臺(tái)賬、開展村民交通安全宣傳教育、勸導(dǎo)制止交通違法行為、排查報(bào)告農(nóng)村交通安全隱患、協(xié)助執(zhí)法部門開展鄉(xiāng)村交通秩序整治等工作職責(zé)。

2.嚴(yán)格推動(dòng)農(nóng)村交通安全風(fēng)險(xiǎn)源頭治理?？h、鄉(xiāng)兩級(jí)人民政府要堅(jiān)持農(nóng)村交通安全風(fēng)險(xiǎn)隱患動(dòng)態(tài)排查和長(zhǎng)效治理機(jī)制，通過分析道路交通事故情況、違法情況對(duì)本轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)全面分析研判，對(duì)無證駕駛?cè)恕o牌證機(jī)動(dòng)車、無牌農(nóng)村面包車、重點(diǎn)警示提示駕駛?cè)恕⑸嫦舆`法超員、違法載人重點(diǎn)車輛，組織開展上門勸導(dǎo)提示。

3.嚴(yán)格管控農(nóng)村交通安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。在“兩會(huì)”、節(jié)假日、趕集趕場(chǎng)、學(xué)生每周離返校、紅白喜事等重要節(jié)點(diǎn)和重大活動(dòng)期間組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）干部、駐村干部、村(居）委人員、網(wǎng)格長(zhǎng)、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長(zhǎng)、安全員等開展現(xiàn)場(chǎng)管控,落細(xì)落實(shí)跟場(chǎng)管理、紅白喜事打招呼制度,開展違法勸導(dǎo)、交安宣傳,現(xiàn)場(chǎng)提醒監(jiān)督農(nóng)村群眾不無證駕駛、不酒后駕車、不違法載人、不乘坐隱患車輛、不上高速公路行走等。

4.嚴(yán)格落實(shí)警示約談和掛牌督辦制度。各級(jí)人民政府要嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村道路交通安全警示約談、掛牌督辦制度，對(duì)未履行或未正確履行職責(zé)、未及時(shí)排查治理重大安全隱患、未按時(shí)完成重要道路交通安全工作任務(wù)的單位和部門，要進(jìn)行警示約談；對(duì)事故多發(fā)、道路交通安全問題突出的地區(qū)實(shí)施掛牌督辦。

5.推動(dòng)解決重點(diǎn)群體出行難出行不安全問題。各級(jí)人民政府要組織交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、人力資源和社會(huì)保障、公安等部門構(gòu)建適應(yīng)新形勢(shì)的農(nóng)村務(wù)農(nóng)務(wù)工出行運(yùn)輸服務(wù)體系，加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段農(nóng)民集體出行服務(wù)保障；組織教育、交通運(yùn)輸?shù)炔块T通過發(fā)展專用校車、定制客運(yùn)等方式，緩解中小學(xué)、幼兒園學(xué)生上下學(xué)乘車難問題。

1.嚴(yán)格運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管。對(duì)重點(diǎn)車輛、駕駛?cè)?、運(yùn)輸企業(yè)、客貨運(yùn)場(chǎng)站、貨運(yùn)源頭企業(yè)進(jìn)行常態(tài)化安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和“精準(zhǔn)畫像”，交通運(yùn)輸部門每月對(duì)“兩客一危一貨”等重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)碎_展分析研判、系統(tǒng)排查、動(dòng)態(tài)監(jiān)管、全面監(jiān)管，督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管平臺(tái)的日常監(jiān)督和違規(guī)處罰，及時(shí)清除隱患，嚴(yán)格安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評(píng)工作。

2.嚴(yán)格貨運(yùn)安全監(jiān)管。對(duì)“大噸小標(biāo)”“大罐小標(biāo)”、變型拖拉機(jī)等非法非標(biāo)車輛生產(chǎn)、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點(diǎn)”，一律依法查處取締;公示貨運(yùn)源頭單位名單，明確行業(yè)主管部門監(jiān)管責(zé)任，推動(dòng)建立源頭治超監(jiān)管系統(tǒng)，將重點(diǎn)貨運(yùn)源頭稱重檢測(cè)和視頻監(jiān)控設(shè)施接入系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，對(duì)貨運(yùn)源頭企業(yè)違規(guī)放行超載車輛一律開展責(zé)任倒查;對(duì)違法上路的嚴(yán)重超限超載貨車一律按規(guī)定從嚴(yán)處罰。

3.嚴(yán)格低速貨車安全監(jiān)管。建立健全低速貨車及變型拖拉機(jī)專項(xiàng)整治聯(lián)動(dòng)機(jī)制，加大源頭管理、路檢路查,推行尾部粘貼反光標(biāo)識(shí)，嚴(yán)厲打擊非法銷售、無牌無證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為。

4.嚴(yán)格檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)管。機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須依法依規(guī)開展檢驗(yàn)，對(duì)不按機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)、徇私舞弊出具虛假檢驗(yàn)結(jié)果的，依法給予處罰并撤銷其檢驗(yàn)資格;構(gòu)成犯罪的，依法從嚴(yán)追究刑事責(zé)任。

責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會(huì)）

1.提升農(nóng)村道路風(fēng)險(xiǎn)隱患排查防治水平。3月以前，各區(qū)（縣）要組織開展《農(nóng)村地區(qū)道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)防治手冊(cè)》業(yè)務(wù)培訓(xùn)，準(zhǔn)確掌握農(nóng)村公路安全隱患風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和隱患排查標(biāo)準(zhǔn)。

2.嚴(yán)格落實(shí)掛牌督辦制度。3月底前市、縣兩級(jí)人民政府對(duì)事故多發(fā)路段和嚴(yán)重安全隱患路段完成排查和會(huì)商工作；4月底前市、縣兩級(jí)人民政府實(shí)施掛牌督辦，并向社會(huì)公布，立即啟動(dòng)整改，每月通報(bào)治理情況。

3.加大重點(diǎn)道路隱患整治力度。持續(xù)排查事故多發(fā)路段和未正式交付但已開放通行的道路，動(dòng)態(tài)消除安全隱患。推動(dòng)高速公路老舊護(hù)欄升級(jí)改造，提高中央隔離護(hù)欄本質(zhì)安全水平，優(yōu)化重點(diǎn)路口路段的指路標(biāo)志信息指引、標(biāo)線渠化誘導(dǎo)。推動(dòng)完善城郊結(jié)合部標(biāo)志標(biāo)線、信號(hào)燈、隔離欄、交通監(jiān)控等設(shè)施。

4.推進(jìn)重點(diǎn)事故隱患全面整改。對(duì)一次死亡2人以上交通事故暴露出的問題隱患，及時(shí)開展事故溯源調(diào)查，實(shí)行分級(jí)掛牌督辦，推動(dòng)全面排查整改同類問題隱患，及時(shí)組織事故隱患整改“回頭看”檢查，逐一核查比對(duì)整改落實(shí)情況，對(duì)賬銷號(hào)、閉環(huán)管理，督促隱患消除到位。

5.開展公路安全設(shè)施及交通管理精細(xì)化提升行動(dòng)?？h級(jí)人民政府要加大“一燈一帶”和“兩必上”“三必上”“五必上”建設(shè)力度。2022年，每個(gè)區(qū)（縣）要在農(nóng)村公路事故易發(fā)平交路口增設(shè)5條減速帶，對(duì)近3年內(nèi)發(fā)生機(jī)動(dòng)車撞行人事故累計(jì)死亡2人以上的穿村過鎮(zhèn)路段實(shí)現(xiàn)人行橫道、警示標(biāo)志“兩必上”，對(duì)近3年內(nèi)發(fā)生過一次死亡2人以上翻墜道路交通事故的農(nóng)村公路路段實(shí)現(xiàn)減速帶、防護(hù)欄、警示標(biāo)志“三必上”，對(duì)近3年內(nèi)發(fā)生過一次死亡2人或累計(jì)死亡3人以上交通事故的路口實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)燈（警示燈）、減速帶、提示牌、道路標(biāo)線“五必上”。2月底前完成排查上報(bào)，3月底前制定治理工作方案，8月底前完成治理。

6.嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)村公路安防措施。完成普通公路危橋改造20座和不少于300公里公路安防設(shè)施建設(shè)及提升任務(wù)。

責(zé)任單位:各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會(huì)）、

銅仁公路管理局、各高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位

1.嚴(yán)格全程執(zhí)法監(jiān)管。全面提升公安交警、交通路政等執(zhí)法管理力量上路率、管事率,在事故多發(fā)路段常態(tài)化見警車、見警燈、見路政執(zhí)法車。對(duì)“三超一疲勞”、工程運(yùn)輸車野蠻駕駛等易導(dǎo)致較大事故的交通違法行為開展專項(xiàng)整治。在客貨運(yùn)場(chǎng)站、高速公路收費(fèi)站等地加強(qiáng)對(duì)“三超一疲勞”等交通違法的核查過濾,最大限度消除交通安全隱患。在城市快速路、城郊結(jié)合部常態(tài)化整治超速、酒駕醉駕、工程運(yùn)輸車野蠻駕駛等重點(diǎn)交通違法行為，確保城市道路交通安全暢通。

2.嚴(yán)格落實(shí)行刑銜接。對(duì)嚴(yán)重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴(yán)重交通違法行為涉嫌違法犯罪的,對(duì)交通事故中涉嫌構(gòu)成重大責(zé)任事故罪、不報(bào)謊報(bào)安全事故罪、強(qiáng)令違章冒險(xiǎn)作業(yè)罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的,要進(jìn)一步加強(qiáng)行刑銜接,依法嚴(yán)懲道路交通安全領(lǐng)域違法犯罪行為。

3.嚴(yán)格國(guó)省干線風(fēng)險(xiǎn)管控。探索建立國(guó)省干線一路三方聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，聯(lián)合開展常態(tài)化路面巡查管控。按照屬地管理原則，由各區(qū)（縣）公安交管、交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法、公路管理聯(lián)合對(duì)全市國(guó)省公路開展常態(tài)化聯(lián)合路面巡查，查處交通違法、公路沿線“四違”，開展治超和隱患排查治理工作。

責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會(huì)）

1.嚴(yán)格摸排查處。全方位搜集非法營(yíng)運(yùn)情報(bào)線索，鎖定涉嫌從事非法營(yíng)運(yùn)的車輛和駕駛?cè)耍⒔∪胺欠I(yíng)運(yùn)車輛黑名單庫”，常態(tài)化組織精準(zhǔn)查處。對(duì)上路行駛的非法營(yíng)運(yùn)車輛一律攔截查處，對(duì)從事非法營(yíng)運(yùn)的人員一律依法從嚴(yán)處理，對(duì)“黑客運(yùn)站點(diǎn)”一律清理取締。

2.嚴(yán)格依法懲戒。對(duì)非法營(yíng)運(yùn)嚴(yán)重超員涉嫌構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪、非法營(yíng)運(yùn)肇事涉嫌構(gòu)成交通肇事罪、組織非法營(yíng)運(yùn)涉嫌構(gòu)成非法經(jīng)營(yíng)罪的，一律依法嚴(yán)肅追究刑事責(zé)任；對(duì)在打擊非法營(yíng)運(yùn)中徇私舞弊、不作為、亂作為的公職人員，一律從嚴(yán)追責(zé)問責(zé)。

牽頭部門：市交通運(yùn)輸局、市公安局

責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會(huì)）

1.嚴(yán)防摩托車交通事故。開展摩托車違法大整治，及時(shí)勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛?cè)藷o牌無證、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為;開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng),提升頭盔配戴率，實(shí)現(xiàn)摩托車交通事故大幅下降。

2.嚴(yán)防中小學(xué)生駕駛摩托車(電動(dòng)摩托車)事故。教育部門要加大本行業(yè)領(lǐng)域交通安全管理，建立完善人、車隱患排查治理臺(tái)賬，全方位禁止中小學(xué)生駕駛摩托車(電動(dòng)摩托車），防范和遏制涉師生道路交通事故發(fā)生。各地要構(gòu)建教育行政部門主導(dǎo)，學(xué)校、村(社區(qū))、家庭三位一體的學(xué)生交通安全教育監(jiān)管格局,壓實(shí)家長(zhǎng)監(jiān)護(hù)看管責(zé)任、學(xué)校教育管理責(zé)任、村(社區(qū))基層治理責(zé)任，對(duì)中小學(xué)生駕駛摩托車(電動(dòng)摩托車）發(fā)生交通事故的一律嚴(yán)肅倒查問責(zé)。

3.嚴(yán)防非標(biāo)摩托車流入市場(chǎng)。加強(qiáng)源頭治理，對(duì)轄區(qū)內(nèi)摩托車、電動(dòng)摩托車經(jīng)營(yíng)單位開展聯(lián)合檢查，嚴(yán)禁違規(guī)銷售未列入國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品公告目錄的電動(dòng)摩托車。

牽頭部門：市應(yīng)急局、市公安局、市教育局、市市場(chǎng)監(jiān)管局

1.開展高速公路“筑網(wǎng)行動(dòng)”。進(jìn)一步深化高速公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，深入開展行人違法進(jìn)入高速公路排查治理，嚴(yán)查高速公路違法停車上下人行為，及時(shí)恢復(fù)高速公路缺失、損壞的附屬設(shè)施，消除安全隱患。

2.開展高速公路“安全帶-生命帶”專項(xiàng)行動(dòng)。發(fā)揮視頻巡查比對(duì)作用，依托公安交警執(zhí)法站、臨時(shí)執(zhí)勤點(diǎn)、出入口、服務(wù)區(qū)，開展“安全帶-生命帶”集中整治。緊盯“兩客一危一貨”、校車等重點(diǎn)車輛，嚴(yán)格查糾駕乘車輛不系安全帶交通違法行為。

3.開展高速公路相鄰（或交叉）公路、鄉(xiāng)村公路、及上跨橋梁防護(hù)設(shè)施專項(xiàng)整治工作。部署開展全市地方公路臨近、上跨、下穿高速公路風(fēng)險(xiǎn)隱患專項(xiàng)排查，對(duì)存在隱患的路段、橋梁建立排查臺(tái)賬，明確責(zé)任單位及治理時(shí)限，按照“一處一方案”進(jìn)行專項(xiàng)治理，逐一銷號(hào)，確保高速公路行車安全。

責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會(huì)）、各高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位

1.提升道路交通應(yīng)急引導(dǎo)能力。各地各部門要及時(shí)共享氣象變化和突發(fā)事件信息，依托互聯(lián)網(wǎng)地圖導(dǎo)航適時(shí)發(fā)布雨雪凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發(fā)點(diǎn)段等預(yù)警信息，引導(dǎo)導(dǎo)航用戶合理選擇出行線路、自覺安全駕駛，防范化解行車安全風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)不具備通行條件的，要及時(shí)采取交通管制措施并引導(dǎo)分流。

2.提升交通事故救援救治救助保障能力。各相關(guān)部門要貫徹落實(shí)新修訂的道路交通事故社會(huì)救助基金管理辦法，健全機(jī)制，簡(jiǎn)化程序，提升效率。公安、衛(wèi)生健康等部門要完善警醫(yī)聯(lián)動(dòng)救援救治機(jī)制，健全完善交通事故救援救治網(wǎng)絡(luò)，提升傷員救治能力和水平，降低事故死亡率。

3.提升道路交通應(yīng)急救援能力。健全主干公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、應(yīng)急救援、交通疏導(dǎo)等工作機(jī)制，積極推進(jìn)“空地一體化”救援模式，加快推進(jìn)直升機(jī)快速救援，提升快速反應(yīng)、及時(shí)救援、高效救治能力。加強(qiáng)高速公路應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)伍建設(shè),適時(shí)開展應(yīng)急救援演練，嚴(yán)防二次事故發(fā)生。

責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會(huì)）、各高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位

1.加快推進(jìn)交通安全態(tài)勢(shì)感知能力建設(shè)。要推動(dòng)交通運(yùn)輸、公安等部門數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通、共享共用，形成情報(bào)信息“一張網(wǎng)”。充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)、視頻巡查、平臺(tái)監(jiān)管等技術(shù)手段,大力推行精準(zhǔn)化管控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。

2.加快推進(jìn)智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)。在全省高速公路連續(xù)長(zhǎng)下坡路段、特長(zhǎng)隧道、特大型橋梁、團(tuán)霧路段、易凝凍路段、省際交界路段增設(shè)一批led顯示屏、可變限速標(biāo)志、防霧燈、高音喊話設(shè)備和自發(fā)光線形誘導(dǎo)設(shè)施，新建一批能見度監(jiān)測(cè)儀、氣象監(jiān)測(cè)儀、高清視頻監(jiān)控、自動(dòng)預(yù)警設(shè)備,并健全完善led顯示屏對(duì)超速、占道等交通違法行為實(shí)時(shí)推送預(yù)警機(jī)制。大力推動(dòng)智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)從高速公路、城市道路向農(nóng)村道路延伸，全面提升公路防控體系整體防控水平。

責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會(huì)）、各高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位

1.深化交通安全巡回宣講。以“守法知禮讓，美麗鄉(xiāng)村行”為主題，依托“交通安全大篷車”、交通安全宣講團(tuán)，開展系列交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村活動(dòng)，著力增強(qiáng)農(nóng)村群眾安全意識(shí)、規(guī)則意識(shí)和法治意識(shí)。通過懇談會(huì)、壩壩會(huì)，出專欄、擺展板、發(fā)提示、交通安全文藝演出、電影放映等形式，重點(diǎn)講解紅綠燈、斑馬線、安全乘騎摩托車和電動(dòng)自行車、安全行路等交通安全常識(shí)，增強(qiáng)農(nóng)村群眾的交通安全自護(hù)能力。

2.突出重點(diǎn)群體宣傳教育。每季度對(duì)“兩客一危一貨”駕駛?cè)撕途W(wǎng)約車、快遞物流、代駕等新興業(yè)態(tài)職業(yè)駕駛?cè)诉M(jìn)行安全告誡,以企業(yè)為單位對(duì)從業(yè)人員開展交通安全集中教育培訓(xùn),簽訂交通安全責(zé)任書。采取“線上線下”結(jié)合,推進(jìn)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體及其他組織駕駛?cè)私煌ò踩麄骶窘逃?、“守法?guī)知禮讓，安全文明出行”交通安全承諾簽名全覆蓋。通過開展中小學(xué)道路交通安全“開學(xué)第一課”，增強(qiáng)中小學(xué)生遵守交通法規(guī)的自覺性，培養(yǎng)良好安全習(xí)慣，提升交通安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。

3.開展交通安全常態(tài)化警示提示。運(yùn)用“報(bào)、網(wǎng)、端、微、屏”等平臺(tái)載體定期刊播文明交通公益廣告,定期曝光突出違法車輛、典型事故案例、高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)、終生禁駕人員及事故多發(fā)路段,精準(zhǔn)推送交通安全預(yù)警提示;分地區(qū)、分行業(yè)、分領(lǐng)域、分層級(jí)建立道路交通安全宣傳警示教育微信群，常態(tài)化開展交通全法律法規(guī)宣傳和安全風(fēng)險(xiǎn)警示提示；充分發(fā)揮戶外廣告宣傳效果優(yōu)勢(shì)，在主要道路出入口、公園廣場(chǎng)、建筑工地圍墻設(shè)置各類道路交通安全公益廣告，全方位開展公益宣傳，提升群眾道路交通安全意識(shí)。

責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會(huì)）

（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。市級(jí)層面健全完善由分管公安和交通運(yùn)輸工作的副市長(zhǎng)牽頭的工作機(jī)制,從相關(guān)責(zé)任單位抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干充實(shí)市級(jí)工作專班，在市應(yīng)急管理局集中辦公，統(tǒng)籌推進(jìn)全市道路交通安全專項(xiàng)整治工作。各地要比照市級(jí)模式，進(jìn)一步強(qiáng)化工作專班建設(shè)，扎實(shí)推進(jìn)本地區(qū)道路交通安全專項(xiàng)整治工作。

（二）強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。各地各部門要認(rèn)真落實(shí)全省政府系統(tǒng)“改進(jìn)作風(fēng)、狠抓落實(shí)”年部署要求，圍繞“人、車、路、企、政”，壓緊壓實(shí)屬地管理責(zé)任、行業(yè)主管責(zé)任、綜合監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任，完善道路交通安全責(zé)任鏈條。

（三）強(qiáng)化督查問責(zé)。各地各部門要把道路交通安全專項(xiàng)整治工作納入本地區(qū)安全生產(chǎn)、平安銅仁建設(shè)、鄉(xiāng)村振興等工作考核內(nèi)容。加強(qiáng)跟蹤督查，推動(dòng)工作落實(shí)到位。對(duì)發(fā)生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發(fā)生地政府主要負(fù)責(zé)人；對(duì)發(fā)生亡人交通事故的,一律進(jìn)行閉環(huán)式倒查溯源,按照“四不放過”要求追責(zé)問責(zé)，凡是查處不嚴(yán)格或問責(zé)不到位的一律提級(jí)重新調(diào)查處理。

交通安全生產(chǎn)工作方案的重要性篇五

經(jīng)省人民政府領(lǐng)導(dǎo)同志同意，近日，省政府辦公廳印發(fā)《貴州省全面深化道路交通安全專項(xiàng)整治工作方案》，要求各地各部門結(jié)合實(shí)際認(rèn)真貫徹執(zhí)行。方案主要內(nèi)容如下：

全面實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)確保、四個(gè)下降”，即確保不發(fā)生重特大道路交通事故、確保20xx年全省道路交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，道路交通事故死亡人數(shù)下降、道路交通事故萬車死亡率下降、道路運(yùn)輸事故起數(shù)明顯下降（在全省生產(chǎn)安全事故中的占比降至77%以下）、較大道路交通事故起數(shù)下降，為黨的二十大、省第十三次黨代會(huì)勝利召開營(yíng)造安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。

1.嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)村交通安全責(zé)任制。市、縣級(jí)人民政府主要負(fù)責(zé)人是本級(jí)道路交通安全管理第一責(zé)任人，要嚴(yán)格落實(shí)《貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》，逐級(jí)制定道路交通安全管理規(guī)劃、健全農(nóng)村道路交通安全管理工作機(jī)制，提供必要的要素保障，強(qiáng)化調(diào)度督查，推動(dòng)工作落實(shí)。鄉(xiāng)、村兩級(jí)要將農(nóng)村交通安全管理納入“一中心一張網(wǎng)十聯(lián)戶”基層社會(huì)治理機(jī)制，全面實(shí)行社區(qū)、村組交通安全“網(wǎng)格化”管理，建立完善交通安全基礎(chǔ)臺(tái)賬，開展村民交通安全宣傳教育、勸導(dǎo)制止交通違法行為、排查報(bào)告農(nóng)村交通安全隱患、協(xié)助執(zhí)法部門開展交通秩序整治等工作。

2.深入治理農(nóng)村交通安全風(fēng)險(xiǎn)隱患。市、縣、鄉(xiāng)三級(jí)人民政府要健全農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)隱患動(dòng)態(tài)排查和長(zhǎng)效治理工作機(jī)制，定期分析研判交通安全風(fēng)險(xiǎn)，在節(jié)假日、趕集日、紅白喜事等重要節(jié)點(diǎn)組織鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）干部、駐村干部、村（居）委人員、網(wǎng)格長(zhǎng)、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長(zhǎng)、安全員等開展現(xiàn)場(chǎng)管控，落細(xì)落實(shí)跟場(chǎng)管理、紅白喜事打招呼制度，開展違法勸導(dǎo)和政策宣傳。

3.推動(dòng)解決重點(diǎn)群體出行難出行不安全問題。各級(jí)人民政府要組織相關(guān)部門構(gòu)建適應(yīng)新形勢(shì)的農(nóng)村務(wù)農(nóng)務(wù)工出行運(yùn)輸服務(wù)體系，加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段服務(wù)保障。鼓勵(lì)學(xué)校采取配備專用校車、定制公交等措施，緩解中小學(xué)、幼兒園學(xué)生上下學(xué)乘車難問題。

（責(zé)任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）。

（二）全面深化道路運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)整治。

4.嚴(yán)格監(jiān)管運(yùn)輸企業(yè)。對(duì)客貨運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行常態(tài)化安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和“精準(zhǔn)管控”，對(duì)“兩客一危一貨”等重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)硕ㄆ陂_展分析研判、系統(tǒng)排查、動(dòng)態(tài)監(jiān)管、全面監(jiān)管，督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。

5.嚴(yán)格監(jiān)管貨運(yùn)安全。對(duì)“大噸小標(biāo)”“大罐小標(biāo)”、變型拖拉機(jī)等非法非標(biāo)車輛生產(chǎn)、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點(diǎn)”，一律依法查處取締；公示重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位名單，明確行業(yè)主管部門監(jiān)管責(zé)任，推動(dòng)建立源頭治超監(jiān)管系統(tǒng)，將重點(diǎn)貨運(yùn)源頭稱重檢測(cè)和視頻監(jiān)控設(shè)施接入系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，對(duì)源頭企業(yè)違規(guī)放行超載車輛一律開展責(zé)任倒查；對(duì)違法上路的嚴(yán)重超限超載貨車一律按規(guī)定從嚴(yán)處罰。

6.嚴(yán)格監(jiān)管低速貨車安全。健全低速貨車及變型拖拉機(jī)專項(xiàng)整治聯(lián)動(dòng)機(jī)制，加大源頭管理、路檢路查，推行尾部粘貼反光標(biāo)識(shí)。嚴(yán)厲打擊非法銷售、無牌無證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為。

7.嚴(yán)格監(jiān)管檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須依法依規(guī)開展檢驗(yàn)，對(duì)不按機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)、出具虛假檢驗(yàn)結(jié)果的，依法給予處罰并撤銷其檢驗(yàn)資格；構(gòu)成犯罪的，依法從嚴(yán)追究法律責(zé)任。

（牽頭部門：省交通運(yùn)輸廳、省應(yīng)急廳、省文化和旅游廳、省市場(chǎng)監(jiān)管局、省工業(yè)和信息化廳、省公安廳、省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、省自然資源廳，責(zé)任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）。

（三）全面深化風(fēng)險(xiǎn)路段整治。

8.加大重點(diǎn)道路隱患整治力度。深入排查事故多發(fā)路段和未正式交付但已開放通行的道路，動(dòng)態(tài)消除安全隱患。推動(dòng)高速公路老舊護(hù)欄升級(jí)改造，提升中央隔離護(hù)欄防護(hù)能力，優(yōu)化路口路段指路標(biāo)志信息、標(biāo)線渠化引導(dǎo)。完善城郊結(jié)合部標(biāo)志標(biāo)線、信號(hào)燈、隔離欄、交通監(jiān)控等設(shè)施。

9.推進(jìn)重點(diǎn)事故隱患全面整改。對(duì)一次死亡2人以上交通事故暴露出的問題隱患，實(shí)行分級(jí)掛牌督辦，推動(dòng)全面排查整改類似問題隱患。及時(shí)組織事故隱患整改“回頭看”，確保隱患消除到位。

10.開展公路安全設(shè)施提升行動(dòng)?？h級(jí)人民政府要加大“一燈一帶”和“三必上”“五必上”建設(shè)力度，推動(dòng)在農(nóng)村公路平交路口增設(shè)500個(gè)減速帶。對(duì)近3年內(nèi)發(fā)生過一次死亡2人以上交通事故的路口路段，要全部完成改造措施。

11.積極提升公路安防能力。完成200座公路危橋改造和不少于4000公里公路安防設(shè)施建設(shè)。

（牽頭部門：省交通運(yùn)輸廳、省應(yīng)急廳、省公安廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省科技廳，責(zé)任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）。

（四）全面深化交通違法整治。

12.嚴(yán)格全程執(zhí)法監(jiān)管。全面提升公安交警、交通路政等執(zhí)法管理力量上路率、管事率。對(duì)“三超一疲勞”、工程運(yùn)輸車野蠻駕駛等易導(dǎo)致較大事故的交通違法行為開展專項(xiàng)整治。在客貨運(yùn)場(chǎng)站、高速公路收費(fèi)站加強(qiáng)對(duì)“三超一疲勞”等交通違法行為的核查，及時(shí)消除交通安全隱患。在城市快速路、城郊結(jié)合部常態(tài)化整治超速、酒駕醉駕、工程運(yùn)輸車野蠻駕駛等交通違法行為，確保城市道路交通安全暢通。

13.嚴(yán)格落實(shí)行刑銜接。對(duì)嚴(yán)重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴(yán)重交通違法行為涉嫌違法犯罪的，以及交通事故中涉嫌構(gòu)成重大責(zé)任事故罪、不報(bào)謊報(bào)安全事故罪、強(qiáng)令違章冒險(xiǎn)作業(yè)罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的，要進(jìn)一步加強(qiáng)行刑銜接，依法嚴(yán)懲道路交通安全領(lǐng)域違法犯罪行為。

（牽頭部門：省公安廳、省交通運(yùn)輸廳，責(zé)任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）。

（五）全面深化非法營(yíng)運(yùn)整治。

14.嚴(yán)格摸排查處。全方位搜集非法營(yíng)運(yùn)情報(bào)線索，建立健全“非法營(yíng)運(yùn)車輛黑名單庫”，常態(tài)化組織精準(zhǔn)查處。對(duì)上路行駛的非法營(yíng)運(yùn)車輛一律攔截查處，對(duì)從事非法營(yíng)運(yùn)的人員一律依法從嚴(yán)處理，對(duì)“黑客運(yùn)站點(diǎn)”一律清理取締。

15.嚴(yán)格依法懲戒。對(duì)非法營(yíng)運(yùn)嚴(yán)重超員涉嫌構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪、非法營(yíng)運(yùn)肇事涉嫌構(gòu)成交通肇事罪、組織非法營(yíng)運(yùn)涉嫌構(gòu)成非法經(jīng)營(yíng)罪的，一律依法追究刑事責(zé)任；對(duì)在打擊非法營(yíng)運(yùn)中徇私舞弊和不作為、亂作為的公職人員，一律從嚴(yán)追責(zé)問責(zé)。

（牽頭部門：省交通運(yùn)輸廳、省公安廳，責(zé)任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）。

（六）全面深化摩托車安全隱患整治。

16.嚴(yán)防摩托車交通事故。開展摩托車交通違法大整治，及時(shí)勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛?cè)藷o證駕駛、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為；持續(xù)開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)，提升頭盔配戴率，減少摩托車交通事故。

17.嚴(yán)防中小學(xué)生駕駛摩托車（電動(dòng)車）。構(gòu)建學(xué)校、村（社區(qū)）、家庭三位一體的學(xué)生交通安全教育監(jiān)管格局，壓實(shí)家長(zhǎng)監(jiān)護(hù)看管責(zé)任、學(xué)校教育管理責(zé)任、村（社區(qū)）基層治理責(zé)任，全方位禁止中小學(xué)生駕駛摩托車（電動(dòng)車），對(duì)中小學(xué)生駕駛摩托車（電動(dòng)車）發(fā)生交通事故的一律嚴(yán)肅倒查問責(zé)。

（牽頭部門：省應(yīng)急廳、省公安廳、省教育廳、省市場(chǎng)監(jiān)管局，責(zé)任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）。

（七）全面深化高速公路通行風(fēng)險(xiǎn)整治。

18.開展高速公路“筑網(wǎng)行動(dòng)”。進(jìn)一步深化高速公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，深入開展行人違法進(jìn)入高速公路排查治理，嚴(yán)查高速公路違法停車上下人行為，及時(shí)恢復(fù)高速公路缺失、損壞的附屬設(shè)施，消除安全隱患。

19.開展高速公路“安全帶—生命帶”專項(xiàng)行動(dòng)。依托公安交警執(zhí)法站、臨時(shí)執(zhí)勤點(diǎn)和高速公路出入口、服務(wù)區(qū)，開展“安全帶—生命帶”集中整治。緊盯“兩客一危一貨”、校車等重點(diǎn)車輛，嚴(yán)格查糾駕乘車輛不系安全帶交通違法行為。

（牽頭部門：省交通運(yùn)輸廳、省公安廳，責(zé)任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）。

（八）全面提升交通應(yīng)急救援能力。

20.提升道路交通應(yīng)急引導(dǎo)能力。各地各部門要及時(shí)共享氣象變化和突發(fā)事件信息，依托互聯(lián)網(wǎng)地圖導(dǎo)航適時(shí)發(fā)布雨霧凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發(fā)點(diǎn)段等預(yù)警信息，引導(dǎo)駕駛?cè)撕侠磉x擇出行路線、自覺安全駕駛，防范化解行車安全風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)不具備通行條件的，要及時(shí)采取管制措施引導(dǎo)分流。

21.提升交通事故救援救治救助保障能力。各相關(guān)部門要貫徹落實(shí)新修訂的道路交通事故社會(huì)救助基金管理辦法，健全機(jī)制、簡(jiǎn)化程序、提升效率。公安、衛(wèi)生健康等部門要完善警醫(yī)聯(lián)動(dòng)救援救治機(jī)制，健全完善救援救治網(wǎng)絡(luò)，提升傷員救治能力和水平，降低事故死亡率。

22.提升道路交通應(yīng)急救援能力。健全主干公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、應(yīng)急救援、交通疏導(dǎo)等工作機(jī)制，積極推進(jìn)“空地一體化”救援模式，進(jìn)一步完善直升機(jī)快速救援機(jī)制，提升快速反應(yīng)、及時(shí)救援、高效救治能力。加強(qiáng)高速公路應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)伍建設(shè)，適時(shí)開展應(yīng)急救援演練，嚴(yán)防二次事故發(fā)生。

（牽頭部門：省應(yīng)急廳、省公安廳、省衛(wèi)生健康委、省交通運(yùn)輸廳、省氣象局，責(zé)任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）。

（九）全面提升智能交通安防水平。

23.加快推進(jìn)交通安全態(tài)勢(shì)感知能力建設(shè)。推動(dòng)交通運(yùn)輸、公安等部門數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通、共享共用，形成交通安全情報(bào)信息“一張網(wǎng)”。充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)、視頻巡查、平臺(tái)監(jiān)管等技術(shù)手段，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。

24.加快推進(jìn)智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)。在全省高速公路連續(xù)長(zhǎng)下坡路段、特長(zhǎng)隧道、特大橋、易霧易凝凍等路段，增設(shè)一批led顯示屏、可變限速標(biāo)志、防霧燈、高音喊話器等設(shè)備和自發(fā)光線形誘導(dǎo)設(shè)施，新建一批能見度監(jiān)測(cè)儀、氣象監(jiān)測(cè)儀、高清視頻監(jiān)控、自動(dòng)預(yù)警設(shè)備，并完善交通違法行為實(shí)時(shí)推送預(yù)警機(jī)制。大力推動(dòng)智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)從高速公路、城市道路向農(nóng)村道路延伸，全面提升公路防控體系整體防控水平。

（牽頭部門：省公安廳、省交通運(yùn)輸廳、省工業(yè)和信息化廳、省大數(shù)據(jù)局、省氣象局，責(zé)任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）。

（十）全面提升交通安全文明意識(shí)。

25.深化交通安全巡回宣講。以“守法知禮讓，美麗鄉(xiāng)村行”為主題，依托交通安全大篷車、宣講團(tuán)等開展系列交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村活動(dòng)；通過懇談會(huì)、壩壩會(huì)、擺展板、文藝演出、播放視頻等形式，宣講交通安全常識(shí)，著力增強(qiáng)農(nóng)村群眾安全意識(shí)和法治意識(shí)。

26.突出重點(diǎn)群體宣傳教育。常態(tài)化對(duì)“兩客一危一貨”駕駛?cè)撕途W(wǎng)約車、快遞物流、代駕等重點(diǎn)職業(yè)駕駛?cè)诉M(jìn)行安全告誡，每季度開展一次以上交通安全知識(shí)技能培訓(xùn)、警示教育等宣教工作。采取“線上線下”結(jié)合方式，加強(qiáng)公益廣告宣傳，常態(tài)化推進(jìn)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體駕駛?cè)私煌ò踩麄鳌?/p>

（牽頭部門：省公安廳、省精神文明辦、省交通運(yùn)輸廳、省應(yīng)急廳，責(zé)任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）。

（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。省級(jí)層面健全完善由分管公安和交通運(yùn)輸工作的副省長(zhǎng)牽頭的工作機(jī)制，充實(shí)省道路交通安全專項(xiàng)整治工作專班，辦公室設(shè)在省應(yīng)急廳，集中辦公，統(tǒng)籌推進(jìn)全省道路交通安全專項(xiàng)整治工作。各地要比照省級(jí)模式，進(jìn)一步強(qiáng)化工作專班建設(shè)，扎實(shí)推進(jìn)本地區(qū)道路交通安全專項(xiàng)整治工作。

（二）強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。各地各部門要認(rèn)真落實(shí)全省政府系統(tǒng)“改進(jìn)作風(fēng)、狠抓落實(shí)”年部署要求，圍繞“人、車、路、企、政”，壓緊壓實(shí)屬地管理責(zé)任、行業(yè)主管責(zé)任、綜合監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任，完善道路交通安全責(zé)任鏈條。

（三）強(qiáng)化督查問責(zé)。各地各部門要把道路交通安全專項(xiàng)整治工作納入本地區(qū)安全生產(chǎn)、平安貴州建設(shè)、鄉(xiāng)村振興等工作考核內(nèi)容。加強(qiáng)跟蹤督查，推動(dòng)工作落實(shí)到位。對(duì)發(fā)生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發(fā)生地政府主要負(fù)責(zé)人，按照“四不放過”原則倒查溯源、追責(zé)問責(zé)，凡是查處不嚴(yán)格或問責(zé)不到位的一律提級(jí)重新調(diào)查處理。

交通安全生產(chǎn)工作方案的重要性篇六

堅(jiān)持人民至上、生命至上，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，深刻汲取近年來國(guó)內(nèi)外特別是今年發(fā)生的典型生產(chǎn)安全事故教訓(xùn)，深化專項(xiàng)整治三年行動(dòng)鞏固提升，嚴(yán)厲打擊各類安全生產(chǎn)非法違法行為，緊緊圍繞落實(shí)安全生產(chǎn)工作十五條硬措施，扎實(shí)開展安全生產(chǎn)大排查大整治，嚴(yán)防死守各類安全生產(chǎn)事故發(fā)生，確保我市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，為黨的二十大勝利召開創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。

20xx年4月20日至20xx年12月31日。

（一）部門安全監(jiān)管責(zé)任落實(shí)情況。

1.政治站位。是否存在學(xué)習(xí)不透領(lǐng)會(huì)不深，對(duì)防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)的重視不夠認(rèn)識(shí)不足，對(duì)安全生產(chǎn)不研究、不部署、不督辦、風(fēng)險(xiǎn)隱患不清、監(jiān)督管理不力，思想麻痹、畏難僥幸，在抓落實(shí)上存在差距的問題。

2.履職盡責(zé)。在落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)管“一崗雙責(zé)”“三管三必須”工作中，是否存在責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識(shí)不強(qiáng)，落實(shí)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任措施不力，負(fù)責(zé)人安全責(zé)任不清、意識(shí)淡薄，在安全生產(chǎn)制度建設(shè)、安全投入、預(yù)防預(yù)控、日常檢查、安全培訓(xùn)等環(huán)節(jié)不重視、不部署、不保障、不認(rèn)真、不負(fù)責(zé)，甚至弄虛作假、違法違規(guī)等行為。

3.擔(dān)當(dāng)作為。在安全生產(chǎn)監(jiān)管工作中，是否存在隱患排查不深入不全面不規(guī)范，認(rèn)不清想不到管不到，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)隱患視而不見，隱患治理走形式、走過場(chǎng)，問題整改和風(fēng)險(xiǎn)管控不問不盯不閉環(huán)，特別是隱患治理沒有形成有效閉環(huán)機(jī)制。放松對(duì)企業(yè)的安全監(jiān)管；責(zé)任落空、思想不穩(wěn)、作風(fēng)不嚴(yán)，工作失職缺位，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)人安全教育不到位，開展執(zhí)法檢查不嚴(yán)不實(shí)不深入，對(duì)違法違規(guī)企業(yè)不敢動(dòng)真碰硬，該罰不罰、該停不停、該關(guān)不關(guān)，放任違法企業(yè)一路“整改”、一路“綠燈”，或者簡(jiǎn)化一刀切，一關(guān)了之，影響合法合規(guī)企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等現(xiàn)象。

（二）重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)管理情況。

4.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。道路運(yùn)輸企業(yè)是否無資質(zhì)或經(jīng)營(yíng)資質(zhì)失效、不全、超范圍非法違規(guī)從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)；“兩類人員”是否安排部署安全生產(chǎn)管理工作；安全教育培訓(xùn)是否“全覆蓋”；裝車臺(tái)人員是否未按操作規(guī)程作業(yè)；是否存在“打非治違”工作盲區(qū)。

5.道路旅客運(yùn)輸。企業(yè)無資質(zhì)或經(jīng)營(yíng)資質(zhì)失效、超范圍從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)；營(yíng)運(yùn)車輛《營(yíng)運(yùn)證》逾期未審驗(yàn)；省際包車客運(yùn)標(biāo)志牌備案審核不嚴(yán)，包車客運(yùn)車輛長(zhǎng)期異地經(jīng)營(yíng)、未持有有效客運(yùn)包車標(biāo)志牌、不按照包車客運(yùn)標(biāo)志牌載明事項(xiàng)運(yùn)行、超許可事項(xiàng)經(jīng)營(yíng)等違規(guī)行為；企業(yè)未執(zhí)行《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，企業(yè)未按要求實(shí)行長(zhǎng)途客運(yùn)車輛凌晨2-5時(shí)停止運(yùn)行或接駁運(yùn)輸；旅游客運(yùn)、長(zhǎng)途客運(yùn)、城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為閉環(huán)處理制度落實(shí)不到位；“打非治違”工作查處不力；安全教育培訓(xùn)率未達(dá)到100%。

6.城市公共交通。公交企業(yè)未落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，未建立城市公交運(yùn)營(yíng)單位安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理情況，未按規(guī)定安裝駕駛員安全倉。

7.水路運(yùn)輸。運(yùn)營(yíng)船舶不滿足安全技術(shù)條件、證書不齊、配員不足、超載超航區(qū)航行、長(zhǎng)期脫管、非客運(yùn)船舶違法載人載客，旅客實(shí)名制管理制度未落實(shí)；“打非治違”工作查處不力；未建立安全管理體系，未取得有效的符合證明并保證其有效執(zhí)行，惡劣天氣條件下禁限航規(guī)定落實(shí)不到位以及違反規(guī)定強(qiáng)行渡運(yùn)等問題。

8.港口運(yùn)營(yíng)安全。港口危險(xiǎn)貨物裝卸儲(chǔ)存場(chǎng)所和外部安全防護(hù)距離是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求；是否開展安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及落實(shí)管控措施；企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員是否開展安全考核；港口危險(xiǎn)貨物是否存在違規(guī)儲(chǔ)存裝卸、違規(guī)動(dòng)火作業(yè)，是否存在“打非治違”工作盲區(qū)。

9.公路治超。是否存在治超責(zé)任落實(shí)不夠，治超執(zhí)法經(jīng)費(fèi)、裝備等保障不足，治超監(jiān)管責(zé)任落實(shí)不到位和推諉扯皮現(xiàn)象。是否存在遵循“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、依法監(jiān)管、源頭管控”的原則不力，交通路政運(yùn)政、公安交管、貨運(yùn)源頭企業(yè)主管部門聯(lián)合巡查機(jī)制是否健全，以及貨運(yùn)企業(yè)治超主體責(zé)任落實(shí)不到位的現(xiàn)象。是否存在治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作機(jī)制執(zhí)行不力和“打非治違”工作查處不力的情況，是否建立健全違法超限超載車輛檢測(cè)、處罰信息抄送機(jī)制，“一超四罰”是否有效落實(shí)，失信聯(lián)合懲戒力度是否不夠等現(xiàn)象。

10.公路運(yùn)營(yíng)安全。重點(diǎn)檢查臨水臨邊、急彎陡坡、連續(xù)長(zhǎng)下坡等路段安全風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患治理情況；上跨下穿鐵路、燃?xì)夤艿?、航道的公路基礎(chǔ)設(shè)施及其附屬空間和安全保護(hù)區(qū)違建、非法侵入占用是否得到有效整治；農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程和危橋改造項(xiàng)目是否符合“三同時(shí)”要求。

11.公路水運(yùn)工程。建設(shè)單位是否未依法單列安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)并監(jiān)管施工企業(yè)落實(shí)，未督促施工企業(yè)按要求開展安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、制定風(fēng)險(xiǎn)管控方案；是否存在“打非治違”工作查處不力；設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位和人員是否不具備相應(yīng)資質(zhì)（格）或掛靠資質(zhì)、超越資質(zhì)范圍承攬工程及違法分包、轉(zhuǎn)包工程；是否未按要求實(shí)施新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的安全設(shè)施“三同時(shí)”；是否存在盲目趕工期、搶進(jìn)度和惡劣天氣強(qiáng)行組織施工，防火、防中毒窒息工作措施是否到位；是否存在臨邊臨水、交叉施工、復(fù)雜地質(zhì)條件下橋梁等風(fēng)險(xiǎn)較大的工程作業(yè)安全防護(hù)措施不到位的現(xiàn)象；超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大工程是否編制專項(xiàng)施工方案；是否存在未按審批的專項(xiàng)施工方案進(jìn)行施工，導(dǎo)致重大事故隱患等違反公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全紅線行為。

12.消防安全。緊盯車站、港口、碼頭、工地、車船、機(jī)關(guān)辦公大樓、生活區(qū)、內(nèi)部食堂和出租屋（門面）等人員密集場(chǎng)所，重點(diǎn)整檢查電源火源管理、易燃材料裝飾裝修、消防器材配備、安全疏散等問題。是否建立健全消防安全責(zé)任體系，將消防安全工作與行業(yè)安全工作同研究、同部署、同落實(shí)。是否強(qiáng)化重點(diǎn)時(shí)段消防安全防控，定期組織開展消防培訓(xùn)、演練。

全市綜合交通安全生產(chǎn)大排查大整治工作從4月20日至12月30日，分三個(gè)階段進(jìn)行。

（一）排查整治階段（4月20日至4月30日）。制定印發(fā)安全生產(chǎn)大檢查方案，明確任務(wù)，細(xì)化責(zé)任措施，對(duì)本行業(yè)領(lǐng)域和重點(diǎn)單位場(chǎng)所、關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全風(fēng)險(xiǎn)隱患進(jìn)行全面深入細(xì)致的排查治理，督促企業(yè)按照《省安委會(huì)關(guān)于開展安全生產(chǎn)大檢查的通知》中涉及企業(yè)方面8項(xiàng)內(nèi)容開展自查自糾，建立問題隱患清單和整改清單，制定時(shí)間表路線圖，明確整改責(zé)任單位和整改要求，堅(jiān)持邊查邊改、立查立改、逐一銷號(hào)、閉環(huán)管理。對(duì)一時(shí)難以整改的隱患要逐級(jí)掛牌督辦，對(duì)重大安全隱患，由市安委會(huì)辦公室掛牌督辦。

（二）集中攻堅(jiān)階段（5月1日至11月30日）。針對(duì)重點(diǎn)難點(diǎn)問題，各單位要加強(qiáng)會(huì)商研判，精準(zhǔn)施策，加大安全隱患整改攻堅(jiān)力度，落實(shí)和完善治理措施，推動(dòng)建立健全安全隱患排查和安全預(yù)防控制體系，工作取得明顯成效。專委會(huì)辦公室圍繞大排查大整治以及年度工作要點(diǎn)開展不少于4次的專項(xiàng)督查，對(duì)難點(diǎn)問題，堅(jiān)持盯住不放，一督到底。

（三）鞏固提升階段（12月1日至12月31日）?？偨Y(jié)全市綜合交通行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，深入分析安全生產(chǎn)共性問題和突出隱患。深挖背后的深層次矛盾和原因，形成一批制度成果，健全長(zhǎng)效機(jī)制。推廣成功經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化安全保障。

（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。市綜合交通安委會(huì)統(tǒng)籌負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大排查大整治活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，安委辦負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、督辦工作，各單位各司其職、各負(fù)其責(zé)，指導(dǎo)交通運(yùn)輸企業(yè)有序推進(jìn)各領(lǐng)域相關(guān)工作。各單位應(yīng)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，成立相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)，認(rèn)真研究制定具體實(shí)施方案，明確任務(wù)、落實(shí)責(zé)任、細(xì)化措施，層層動(dòng)員部署、廣泛宣傳發(fā)動(dòng)、強(qiáng)化工作保障，確保取得實(shí)效。

（二）強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。各單位要將大檢查活動(dòng)與“三年行動(dòng)”“五一”安全生產(chǎn)保障和安全生產(chǎn)月等重點(diǎn)工作有機(jī)結(jié)合，確保各項(xiàng)工作不斷不亂、相互融合促進(jìn)，取得預(yù)期效果。要加強(qiáng)與其他行業(yè)部門之間的協(xié)調(diào)配合，暢通信息傳遞和共享渠道，深化協(xié)作聯(lián)動(dòng)和聯(lián)合執(zhí)法，形成工作合力。要充分發(fā)揮新聞媒體作用，加大宣傳力度，營(yíng)造集中整治良好工作氛圍。

（三）強(qiáng)化督導(dǎo)問責(zé)。將立查立改、邊查邊改和排查整改、執(zhí)法查處、督查督辦貫穿大檢查全過程。加強(qiáng)跟蹤指導(dǎo)，及時(shí)掌握整治工作進(jìn)展情況，科學(xué)有效解決存在的問題，對(duì)發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為堅(jiān)決依法嚴(yán)厲處罰，并依法依規(guī)納入交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)信用管理記錄，情節(jié)嚴(yán)重的按程序會(huì)同應(yīng)急管理部門納入安全生產(chǎn)聯(lián)合懲戒“黑名單”，嚴(yán)格督促企業(yè)整改到位。要綜合運(yùn)用通報(bào)、約談、警示、提醒、曝光等手段加強(qiáng)督導(dǎo)問責(zé)，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任不落實(shí)、工作推動(dòng)不力、部門監(jiān)管走形式、執(zhí)法查處寬松軟等問題依法依規(guī)依紀(jì)嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。本次安全生產(chǎn)大排查大整治工作納入年度安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任考核范圍。

交通安全生產(chǎn)工作方案的重要性篇七

20__年春運(yùn)從1月13日開始，至2月21日結(jié)束，為期40天。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委等六部委和上級(jí)交通部門關(guān)于做好春運(yùn)工作的各種指示和文件精神，為切實(shí)做好春運(yùn)工作，圓滿完成春運(yùn)任務(wù)，現(xiàn)將有關(guān)工作通知如下：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。

為加強(qiáng)春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)，局成立了以__，辦公室負(fù)責(zé)春運(yùn)期間工作聯(lián)系、協(xié)調(diào)、信息匯總報(bào)送等具體事務(wù)。要求各單位成立相應(yīng)的春運(yùn)工作機(jī)構(gòu)，在局春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下扎實(shí)開展各項(xiàng)工作，并積極協(xié)調(diào)配合公安、海事、氣象等部門，加強(qiáng)信息溝通和資源共享，及時(shí)協(xié)商解決春運(yùn)期間運(yùn)輸組織、車船通行、安全監(jiān)管、應(yīng)急運(yùn)輸?shù)确矫娴膯栴}。

市港航局、市運(yùn)管局、市公路局、交通質(zhì)監(jiān)站和市長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)、市城市公交要將本單位春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)名單和值班電話于1月__日前用電子版報(bào)局春運(yùn)辦，qq郵箱：__。

二、優(yōu)化運(yùn)力保障。

20__年春運(yùn)與上年相比提前11天，是近五年來最早的春運(yùn)，節(jié)前客流相對(duì)較為集中，加之強(qiáng)厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致極端異常天氣，安全有序運(yùn)輸任務(wù)艱巨。各有關(guān)單位要加強(qiáng)春運(yùn)需求分析，科學(xué)組織運(yùn)輸，保障春運(yùn)高效有序。一是要全力落實(shí)運(yùn)力保障。要認(rèn)真抓好春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸組織協(xié)調(diào)，提前做好旅客流時(shí)、流量、流向的調(diào)查預(yù)測(cè)，盡早制定運(yùn)力安排方案，落實(shí)運(yùn)力保障。二是要切實(shí)保障運(yùn)力供應(yīng)。要及時(shí)掌握客流變化情況，及時(shí)調(diào)整熱點(diǎn)線路和高峰時(shí)段班次密度，合理疏導(dǎo)旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。要加大農(nóng)村道路運(yùn)力組織，方便鄉(xiāng)村群眾節(jié)日探親訪友和購(gòu)物出行。三是要強(qiáng)化多種運(yùn)輸方式銜接。要加強(qiáng)公路、鐵路運(yùn)輸銜接統(tǒng)籌，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，互為補(bǔ)充，共同滿足旅客出行需要，特別要保障好火車站夜間客運(yùn)運(yùn)力，滿足旅客集疏運(yùn)需要。四是要建立高峰期應(yīng)急運(yùn)力調(diào)配聯(lián)動(dòng)機(jī)制。要加強(qiáng)與客流相對(duì)集中周邊臨近地區(qū)的溝通聯(lián)系，確保旅客走得了、走得好。

在做好旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，必須加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)測(cè)，在保障煤電油運(yùn)的基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運(yùn)輸，確保節(jié)日物資及時(shí)運(yùn)輸。

三、強(qiáng)化安全監(jiān)管。

各行業(yè)管理機(jī)構(gòu)必須落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”安全責(zé)任關(guān)系，強(qiáng)化安全源頭監(jiān)管，做好重點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)的安全管理。

道路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要督促客運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行《道路客運(yùn)安全告知》制度，加強(qiáng)對(duì)駕駛員和車輛的監(jiān)控和管理，對(duì)所有參運(yùn)駕駛員、車輛及消防救生設(shè)施進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的運(yùn)輸工具投入春運(yùn)，嚴(yán)禁駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)。要加強(qiáng)長(zhǎng)途客運(yùn)車輛安全監(jiān)管，督促道路客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家有關(guān)長(zhǎng)途客運(yùn)接駁運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行凌晨x點(diǎn)至x點(diǎn)停車休息制度，嚴(yán)格落實(shí)三級(jí)以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運(yùn)車輛制度。要進(jìn)一步加強(qiáng)旅游包車客運(yùn)監(jiān)管，嚴(yán)格旅游包車業(yè)務(wù)審查，建立旅游客運(yùn)車輛“黑名單”制度，對(duì)不具備經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件、存在重大安全隱患以及經(jīng)營(yíng)行為不規(guī)范的旅游包車客運(yùn)企業(yè)，要暫停其業(yè)務(wù)審核并督促整改。要認(rèn)真落實(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控管理工作機(jī)制，督促“兩客一?！边\(yùn)輸企業(yè)利用好動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要督促客運(yùn)站嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站”、“六不出站”安全管理責(zé)任，嚴(yán)禁安全設(shè)施不符合要求和未取得經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的站場(chǎng)投入春運(yùn)。

公路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要進(jìn)一步強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)、路政巡查，加大對(duì)公路橋梁、城市主要出入口銜接路段、急彎陡坡路段、集鎮(zhèn)路段、視線不良路段以及惡劣天氣、出行高峰等時(shí)段的巡查力度。加大對(duì)公路交通事故多發(fā)路段、重點(diǎn)部位的隱患排查、整治力度。加強(qiáng)對(duì)標(biāo)志標(biāo)線、護(hù)欄、警示樁等安保設(shè)施的檢查，保持公路安保設(shè)施和標(biāo)志標(biāo)線完好、有效。要做好冰雪天氣道路清雪除冰準(zhǔn)備工作，保障道路安全通行條件。

水路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要強(qiáng)化高峰期重點(diǎn)渡口渡船的現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管，督促落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任，嚴(yán)禁“三無”船舶非法營(yíng)運(yùn)，嚴(yán)禁非運(yùn)輸船舶載客。要加大巡航力度，確保干線航道暢通，確保船閘安全運(yùn)營(yíng)，確保航標(biāo)發(fā)光率100%，確保危橋、淺灘警示牌及控制措施落實(shí)到位。

工程建設(shè)質(zhì)監(jiān)管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)把工程施工安全關(guān)，加強(qiáng)對(duì)在建工程的安全檢查，督促監(jiān)理單位強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理，杜絕施工事故發(fā)生。

四、加強(qiáng)行業(yè)管理。

各行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要建立24小時(shí)巡查稽查制度，有效打擊查處各種違法、違規(guī)、違章經(jīng)營(yíng)行為，維護(hù)市場(chǎng)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)秩序。一是加強(qiáng)加班包車管理。要認(rèn)真落實(shí)“誰發(fā)證、誰負(fù)責(zé)”工作責(zé)任制，加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)資格、車輛技術(shù)、駕駛員資質(zhì)審核等工作，不得將空白證件發(fā)放給企業(yè)，要指定專人負(fù)責(zé)保管、發(fā)放和造冊(cè)登記，以備查驗(yàn)。二是加強(qiáng)出租車經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)管理。要繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)黑車的打擊力度，加大對(duì)出租車市場(chǎng)的監(jiān)督檢查，暢通投訴渠道，做到“有訴必接、嚴(yán)格查處、群眾滿意”。三是加強(qiáng)站外組客打擊。要嚴(yán)厲打擊站外非法組客、過境客車和旅游包車不按規(guī)定線路行駛、不按規(guī)定客運(yùn)站點(diǎn)停靠、隨意上下客等違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為，嚴(yán)厲查處未經(jīng)審批非法設(shè)置的客運(yùn)站點(diǎn)、黑票點(diǎn)。四是加強(qiáng)“三無”船舶非法經(jīng)營(yíng)管理。要依照國(guó)務(wù)院《水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)水域、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)碼頭渡口的執(zhí)法巡查，堅(jiān)決打擊非法運(yùn)營(yíng)和超范圍經(jīng)營(yíng)行為。五是加強(qiáng)春運(yùn)票價(jià)監(jiān)管。要積極主動(dòng)配合物價(jià)監(jiān)督管理部門，維護(hù)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)秩序。六是加強(qiáng)交通執(zhí)法紀(jì)律建設(shè)。要加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍的學(xué)習(xí)教育，提高人員素質(zhì)和執(zhí)法水平，確保文明規(guī)范執(zhí)法，嚴(yán)禁“三亂”行為發(fā)生。七是加強(qiáng)旅游市場(chǎng)管理。要積極組織開展旅游市場(chǎng)專項(xiàng)整治，春運(yùn)期間旅游車實(shí)行統(tǒng)一進(jìn)站上客管理。八是加強(qiáng)公路通行管理。對(duì)未驗(yàn)收和正在建設(shè)的公路，禁止一切客運(yùn)車輛通行，嚴(yán)禁客車夜間在三級(jí)以下公路通行。

五、提升應(yīng)急保障。

春運(yùn)期間，惡劣天氣、客流驟增等不確定情況隨時(shí)都可能發(fā)生，相關(guān)單位要進(jìn)一步完善應(yīng)急處置預(yù)案，全面提升應(yīng)急保障能力。一是進(jìn)一步增強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的針對(duì)性。各相關(guān)單位要在總結(jié)往年應(yīng)急實(shí)踐的基礎(chǔ)上，制定并細(xì)化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點(diǎn)等各類應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力，備好備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪設(shè)備，組織好應(yīng)急處置隊(duì)伍，確保預(yù)案可執(zhí)行。

交通安全生產(chǎn)工作方案的重要性篇八

20__年春運(yùn)從1月__日開始至x月x日結(jié)束，共計(jì)40天。為扎實(shí)做好全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)20__年春運(yùn)工作，全面提升春運(yùn)服務(wù)水平和保障能力，按照省交通運(yùn)輸廳和市春運(yùn)辦有關(guān)要求，制定本方案。

一、春運(yùn)工作主題和目標(biāo)。

以“安全順暢、舒心春運(yùn)”為主題，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，以“情滿旅途”活動(dòng)為載體，圍繞實(shí)現(xiàn)“安全、順暢、溫馨、提升”的工作目標(biāo)，努力做到“四個(gè)堅(jiān)持”：堅(jiān)持安全第一，樹立安全生產(chǎn)的底線思維和紅線意識(shí)，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，杜絕發(fā)生重特大安全責(zé)任事故；堅(jiān)持科學(xué)組織運(yùn)力，強(qiáng)化協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，統(tǒng)籌運(yùn)輸服務(wù)銜接，做好應(yīng)急運(yùn)輸準(zhǔn)備，保障道路水路暢通；堅(jiān)持和諧執(zhí)法，規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，改善群眾出行體驗(yàn)，提升服務(wù)質(zhì)量，防止因服務(wù)不到位引發(fā)負(fù)面輿情；堅(jiān)持夯實(shí)基礎(chǔ)，適應(yīng)群眾出行要求提高的新常態(tài)，暢通旅客出行“最先和最后一公里”，鍛煉提高交通運(yùn)輸綜合服務(wù)水平。

二、運(yùn)輸形勢(shì)分析及運(yùn)力情況。

春運(yùn)期間，預(yù)計(jì)全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)公路客運(yùn)量__萬人次，較上年有所下降，公交客運(yùn)量較上年將會(huì)有顯著增加。預(yù)計(jì)節(jié)前客流量從1月__日起將逐漸增大，到2月x日達(dá)到高峰，節(jié)后客流高峰將出現(xiàn)在2月__日左右，假期期間高速公路通行壓力將較大。運(yùn)力方面，全市日均投放客運(yùn)班車__輛，確保__輛公交車正常運(yùn)行，__輛出租車不空班，全力投入春運(yùn)。

三、春運(yùn)工作重點(diǎn)。

（一）加強(qiáng)運(yùn)輸組織調(diào)度。

一是加強(qiáng)分析預(yù)測(cè)和運(yùn)力配置。針對(duì)今年春運(yùn)特點(diǎn)開展運(yùn)輸市場(chǎng)分析，合理配置運(yùn)力，落實(shí)運(yùn)力支援計(jì)劃。

二是加強(qiáng)動(dòng)態(tài)調(diào)度和跟進(jìn)管理。督促運(yùn)輸企業(yè)采取措施，合理疏導(dǎo)旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。

三是組織包車直達(dá)運(yùn)輸。督促運(yùn)輸企業(yè)深入重點(diǎn)旅客集散點(diǎn)，組織實(shí)施包車運(yùn)輸，減少旅客中轉(zhuǎn)換乘。

四是保證客運(yùn)車輛正班、正點(diǎn)運(yùn)行。

五是加強(qiáng)熱點(diǎn)、重點(diǎn)線路的運(yùn)輸組織，提前調(diào)配運(yùn)力，增加班次。

六是加強(qiáng)城市公共交通，增加班次，延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間，及時(shí)集疏運(yùn)旅客，特別是安排好火車站、機(jī)場(chǎng)等客運(yùn)樞紐及夜間的公交運(yùn)力。

七是加強(qiáng)農(nóng)村道路運(yùn)力投入，滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾節(jié)日出行需求。八是統(tǒng)籌兼顧，做好重點(diǎn)物資和特運(yùn)任務(wù)運(yùn)輸，以及節(jié)日物資運(yùn)輸，滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。

（二）保障公路、水路暢通。

一是加強(qiáng)巡查和養(yǎng)護(hù)工作。針對(duì)事故易發(fā)、易積雪、易結(jié)冰等路段，以及橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施，加大巡查和養(yǎng)護(hù)力度，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作，確保公路設(shè)施狀態(tài)良好。

二是落實(shí)春節(jié)假期小型客車免費(fèi)通行政策，采取切實(shí)措施，確保高速公路通行順暢。

三是在各收費(fèi)站適當(dāng)位置，設(shè)置符合國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定的臨時(shí)交通設(shè)施，確保車輛順暢通行。

四是繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策，確保整車合法裝載運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛優(yōu)先便捷通行。

五是航道部門加強(qiáng)檢查和維護(hù)航道、航標(biāo)、船閘等設(shè)施，確保水路暢通。

一是切實(shí)強(qiáng)化落實(shí)交通部門安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任。交通運(yùn)輸各級(jí)各單位要充分認(rèn)識(shí)春運(yùn)安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，進(jìn)一步增強(qiáng)紅線意識(shí)，把安全生產(chǎn)作為春運(yùn)工作的重中之重，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的總體要求，強(qiáng)化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的安全責(zé)任體系，黨政一把手親力親為，檢查督導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)強(qiáng)化安全生產(chǎn)主體責(zé)任，明晰各工作崗位的安全職責(zé)，真正把安全責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到個(gè)人。堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生，全力打造“平安春運(yùn)”。

二是切實(shí)強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。道路運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控制度，嚴(yán)格執(zhí)行長(zhǎng)途客車凌晨2-5時(shí)停車休息或接駁運(yùn)輸制度，汽車客運(yùn)站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定。港航部門和水路運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格落實(shí)客（滾）船“逢七不開”制度，嚴(yán)禁船舶“帶病營(yíng)運(yùn)”、非法營(yíng)運(yùn)、非運(yùn)輸船舶載客。

三是切實(shí)強(qiáng)化安全源頭監(jiān)管。要監(jiān)督運(yùn)輸企業(yè)對(duì)投入春運(yùn)的車、船的技術(shù)狀況，以及車站、碼頭等重點(diǎn)場(chǎng)所的運(yùn)輸、消防、救生、安檢查危等設(shè)施設(shè)備開展安全大檢查，全面排查各類安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題立整立改，確保不留隱患死角。

交通安全生產(chǎn)工作方案的重要性篇九

三年（2）中隊(duì)少先隊(duì)員。

主持人：葉安。

通過本次班隊(duì)會(huì)活動(dòng)，使同學(xué)們了解一些基本的交通規(guī)則及交通標(biāo)志，引起同學(xué)們對(duì)交通安全的重視，并逐步形成自覺遵守交通規(guī)則的良好的行為習(xí)慣。

2、交通標(biāo)志。

在父母眼里，我們是含苞欲放的花蕾；在老師眼里，我們是展翅待飛的雛鷹。生活在這科技騰飛的時(shí)代，我們是多么幸福！然而，在這個(gè)幸福的時(shí)代，“交通安全”這幾個(gè)字，卻時(shí)常被我們遺忘。

生活中，由于我們的“一時(shí)疏忽”，違反了交通規(guī)則，就會(huì)造成無法挽回的后果，也就是因?yàn)檫@樣，含苞待放的花蕾枯萎了；展翅欲飛的雛鷹折翼了。生命在你手中，交通安全不容忽視。

所以今天我們就一起來學(xué)習(xí)交通規(guī)則，并要養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣。

下面請(qǐng)楊瑩、郭雷、邱淼為我們介紹一些交通安全知識(shí)。

安全橫過道路：上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問可多著呢！橫過道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。在這個(gè)地帶，機(jī)動(dòng)車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過道路，都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。

乘車：乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會(huì)公德，注意交通安全。候車時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺(tái)上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車。要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應(yīng)盡快走上人行道。需要橫過車行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。

騎自行車常識(shí)：學(xué)騎自行車時(shí)，應(yīng)選擇人車稀少的道路或廣場(chǎng)、操場(chǎng)。禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車。另外還要注意以下幾點(diǎn)：

（1）、在非機(jī)動(dòng)車車道內(nèi)順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。在沒有劃分非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要幾輛車并行，逆向行駛。

（2）、騎車至路口，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車先行。遇紅燈停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。

（3）、騎車轉(zhuǎn)變時(shí)，要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時(shí)伸出左手示意；同時(shí)要選擇前后暫無來往車輛時(shí)轉(zhuǎn)彎，不要在機(jī)動(dòng)車駛近時(shí)急轉(zhuǎn)猛拐，爭(zhēng)道搶行。

（4）、騎自行車不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競(jìng)駛、扶身并行。

接下來，我們要進(jìn)行小組比賽了，請(qǐng)每個(gè)小組的同學(xué)注意看屏幕，說說這樣的行為對(duì)不對(duì)，要把原因說清楚。

小組競(jìng)賽：判斷這樣的行為對(duì)不對(duì)，并說原因。

1、過馬路時(shí)，有人行天橋標(biāo)志時(shí)，應(yīng)走人行天橋。

2、不要隨意沖出馬路。

3、坐公共汽車要坐好扶穩(wěn)，不要把頭和手伸出窗外。

4、過馬路要走“斑馬線”。

5、不要在馬路上玩滑板車。

6、不應(yīng)在馬路上玩耍。

7、下雨時(shí)，應(yīng)選擇顏色鮮艷的雨具。

8、不應(yīng)在鐵路上玩耍。

下面，我們要看看哪個(gè)小組的同學(xué)最團(tuán)結(jié)了，因?yàn)槲覀凂R上要進(jìn)行的是“讀讀交通安全三字經(jīng)”的環(huán)節(jié)了?？纯茨膫€(gè)小組的同學(xué)讀得最整齊。

1、分小組讀讀交通安全三字經(jīng)。

2、出示各種交通標(biāo)志，讓同學(xué)們說出交通標(biāo)志的名稱及其意義。

遵守交通規(guī)則不僅僅是司機(jī)叔叔的事，更是你、是我，是全體公民的事。遵守交通法則，既是對(duì)自己的愛護(hù)，又是對(duì)社會(huì)法則的支持，也是對(duì)每個(gè)關(guān)心自己、愛護(hù)自己的人負(fù)責(zé)。因?yàn)槿说纳挥幸淮?，為了他人，更為了自己，讓我們認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，告別不文明的交通行為，乘文明車，走文明路，做文明人，自覺做到交通安全從我做起，從小做起，努力做個(gè)遵章守紀(jì)的交通小公民！

生命只有一次，幸?？鞓氛莆赵谀愕氖掷?，希望同學(xué)們通過這次班會(huì)活動(dòng)，學(xué)會(huì)珍惜生命，養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣。

交通安全生產(chǎn)工作方案的重要性篇十

凡全市或部分地區(qū)出現(xiàn)降雪、凍雨等冰雪天氣，高速公路路面出現(xiàn)積雪結(jié)冰，已經(jīng)或可能對(duì)高速公路安全通行造成影響的，適用本預(yù)案。

根據(jù)冰雪天氣發(fā)展態(tài)勢(shì)及其對(duì)高速公路安全通行影響程度，實(shí)行三級(jí)交通管制措施，并立即向總隊(duì)高速公路指揮中心和市支隊(duì)指揮中心、分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告惡劣天氣發(fā)生路段范圍、程度，并及時(shí)續(xù)報(bào)發(fā)展情況。

（一）全線橋涵面及路面積雪結(jié)冰，無法保證安全通行，實(shí)施一級(jí)交通管制。

（二）部分路段橋涵面積雪結(jié)冰，嚴(yán)重影響車輛安全通行，實(shí)施二級(jí)交通管制。

（三）出現(xiàn)降雪，道路尚未凝凍結(jié)冰，實(shí)施三級(jí)交通管制。

（一）一級(jí)交通管制。

1、報(bào)告、發(fā)布信息。高速公路交警大隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)立即向總隊(duì)高速公路指揮中心和市公安局交警支隊(duì)報(bào)告情況。同時(shí)通報(bào)相關(guān)高速公路經(jīng)營(yíng)部門、路政、施救、醫(yī)療（急救）、消防等部門做好實(shí)施相關(guān)預(yù)案的準(zhǔn)備工作；要求高速公經(jīng)營(yíng)單位利用高速公路沿線和收費(fèi)站電子顯示屏滾動(dòng)播放相關(guān)信息，通過手機(jī)短信、廣播、電視、報(bào)紙等媒體多渠道、多層次發(fā)布冰雪天氣造成高速公路道路交通堵塞、交警部門采取的交通管制措施、車輛繞行建議以及預(yù)計(jì)道路恢復(fù)通行時(shí)間等信息。

2、警車壓速帶道。對(duì)已進(jìn)入冰雪路段的車輛，加強(qiáng)管控，轄區(qū)上下行各保持2臺(tái)巡邏車，實(shí)施警車壓速帶道并通過鳴警報(bào)、喊話、電子誘導(dǎo)屏播放字幕等方式提示過往車輛將時(shí)速控制在20公里以下，禁止超車。

3、及時(shí)清除路面冰雪。立即要求淮南高速公路管理處鏟雪除冰；及時(shí)向當(dāng)?shù)卣畧?bào)告路面冰雪情況和交警部門采取的交通管制措施，提請(qǐng)政府啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。

4、組織車輛間斷放行。高速公路交警大隊(duì)組織對(duì)滯堵在路面上和服務(wù)區(qū)內(nèi)的車輛實(shí)行分時(shí)段、分車型間斷放行。放行時(shí)，應(yīng)優(yōu)先放行大中型貨車，視路面冰雪碾壓、清除狀況，再放行大中型客車，最后放行小型客貨車輛。首批放行時(shí)必須實(shí)施警車壓速帶道，與第二批放行時(shí)間間隔應(yīng)控制在30分鐘以上。

5、關(guān)閉高速公路。采取以上措施，仍不能保證安全通行時(shí)，應(yīng)果斷關(guān)閉沿線進(jìn)入道口和服務(wù)區(qū)出口，禁止車輛出入。

6、實(shí)施交通分流。預(yù)計(jì)或已經(jīng)出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間交通堵塞，可對(duì)后方來車實(shí)施交通分流措施。

實(shí)行遠(yuǎn)端分流時(shí)，應(yīng)在無冰雪或受冰雪影響較小的路段，按總隊(duì)統(tǒng)一指令，實(shí)施多道口逐次進(jìn)行分流，盡量減少冰雪路段車流量壓力。

實(shí)行近端分流時(shí)，可在有條件的服務(wù)區(qū)、道口將主線滯留的車輛疏導(dǎo)出高速公路或讓其進(jìn)入服務(wù)區(qū)等候。

7、實(shí)施主線排隊(duì)。因交通事故、路面積雪結(jié)冰無法及時(shí)清除、分流點(diǎn)分流不暢等造成道路堵塞時(shí)，轄區(qū)交警大隊(duì)?wèi)?yīng)增派警力，加強(qiáng)路面管控，組織受阻車輛在路面上有序排隊(duì)等候，并確保排隊(duì)車輛尾部安全和應(yīng)急車道暢通。

8、維護(hù)站區(qū)秩序。已封閉的高速公路道口、服務(wù)區(qū)應(yīng)通過廣場(chǎng)廣播、可變情報(bào)信息板、車載電子顯示屏或設(shè)置明顯警告標(biāo)志，以及交通民警和高速公路經(jīng)營(yíng)工作人員發(fā)放提醒卡等措施，實(shí)時(shí)發(fā)布高速公路交通管理情況，提示在道口等候的駕駛員有序停車，耐心等候或選擇其他道口通行。道口和服務(wù)區(qū)必須留有應(yīng)急進(jìn)出通道，保證執(zhí)行指揮、清障、救援等任務(wù)車輛的通行需要。

9、施工路段管理。通知淮南高速公路管理處停止施工作業(yè)，增設(shè)警示標(biāo)志和燈具，擴(kuò)大預(yù)警距離，并指派專人負(fù)責(zé)，加強(qiáng)對(duì)施工路段管理，確保各類交通安全設(shè)施和管理措施齊全有效。

10、加強(qiáng)路面巡邏。高速公路交警大隊(duì)?wèi)?yīng)增派巡邏車，加大巡邏管控密度，打開警燈，通過鳴警報(bào)、喊話、電子誘導(dǎo)屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項(xiàng)管制規(guī)定，服從交警指揮。同時(shí)及時(shí)掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除各類交通安全隱患。

（二）二級(jí)交通管制。

1、報(bào)告、發(fā)布信息。高速公路交警大隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)立即向總隊(duì)高速公路指揮中心和市公安局交警支隊(duì)報(bào)告情況，同時(shí)要求高速公路經(jīng)營(yíng)部門利用高速公路沿線和收費(fèi)站電子顯示屏滾動(dòng)播放相關(guān)信息。

2、加強(qiáng)道口、服務(wù)區(qū)管控，限車型間斷通行。受影響的沿線道口、服務(wù)區(qū)，禁止?；锲愤\(yùn)輸車輛、超限及嚴(yán)重超載車輛和大型客運(yùn)車輛進(jìn)入高速公路，對(duì)其他車輛實(shí)施間斷放行，放行間隔時(shí)間根據(jù)道口滯留車輛和路面通行情況確定。

3、對(duì)重點(diǎn)部位實(shí)施融雪除冰。要求淮南高速公路管理處采取有效方式融雪除冰，在重點(diǎn)部位要備足融雪劑等物資，必要時(shí)通報(bào)當(dāng)?shù)卣M織人員對(duì)橋梁、隧道出入口、坡道等重點(diǎn)部位結(jié)冰路面鏟冰除雪。清除車道積雪、凍冰應(yīng)從內(nèi)向外依次進(jìn)行，即先清理最左側(cè)行車道、后清理其它行車道、再清理應(yīng)急車道，不得在中央分隔帶處堆放積雪，以防積雪融化后流淌到路面遇冷結(jié)冰。

4、加強(qiáng)應(yīng)急車道管理。因橋梁、坡道結(jié)冰或事故造成車輛堵塞時(shí)，應(yīng)派專人加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急車道的管理，盡最大努力保障應(yīng)急車道的暢通。管理應(yīng)急車道，應(yīng)在“保頭護(hù)尾”防事故的同時(shí)實(shí)施，先迎來車方向防止來車堵塞擠占應(yīng)急車道，再疏通已被堵塞的地方，直至應(yīng)急車道全線通暢。必要時(shí)，也可分段實(shí)施。

5、加強(qiáng)路面巡邏。高速公路交警大隊(duì)?wèi)?yīng)增派巡邏車，加大巡邏管控密度，打開警燈，通過鳴警報(bào)、喊話、電子誘導(dǎo)屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項(xiàng)管制規(guī)定，服從交警指揮。同時(shí)及時(shí)掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除各類交通安全隱患。

（三）三級(jí)交通管制。

1、加強(qiáng)路面及重點(diǎn)部位的巡控。高速公路交警大隊(duì)?wèi)?yīng)會(huì)同路政部門增派巡邏車，加大轄區(qū)事故多發(fā)路段、橋梁、隧道、長(zhǎng)坡等重點(diǎn)部位的巡邏密度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理故障車以及路面障礙。通過車載喊話器、電子誘導(dǎo)屏等方式，提醒正在行駛的車輛開啟報(bào)警閃光燈，時(shí)速不超過60公里，與同車道前車保持100米以上距離。

2、及時(shí)掌握和發(fā)布雪天相關(guān)信息。高速公路交警大隊(duì)?wèi)?yīng)及時(shí)向氣象部門了解天氣變化情況，協(xié)調(diào)高速公路經(jīng)營(yíng)部門通過可變情報(bào)板或其他形式及時(shí)發(fā)布相關(guān)信息，重點(diǎn)路段設(shè)置“雪天路滑”、“謹(jǐn)慎駕駛”、“禁止超車”等臨時(shí)交通標(biāo)志，并利用收費(fèi)站口、服務(wù)區(qū)發(fā)放警示卡，宣傳雪天安全行車常識(shí)。

3、及時(shí)清除路面積雪。及時(shí)通知淮南高速公路管理處做好除雪、防滑等應(yīng)急處置工作。重點(diǎn)應(yīng)放在橋梁、坡道、匝道、隧道進(jìn)出口、高架路段。高速交警大隊(duì)在清雪路段應(yīng)做好車輛疏導(dǎo)、實(shí)施交通管制等保障工作。

4、加強(qiáng)路面巡邏。高速公路交警大隊(duì)?wèi)?yīng)增派巡邏車，加大巡邏管控密度，打開警燈，通過鳴警報(bào)，喊話、電子誘導(dǎo)屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項(xiàng)管制規(guī)定，服從交警指揮。及時(shí)掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除各類交通安全隱患。

（一）一級(jí)交通管制。

1、高速公路實(shí)施一級(jí)交通管制，由市公安局交警支隊(duì)長(zhǎng)宣布啟動(dòng)指令。

2、高速公路交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)對(duì)指令落實(shí)后應(yīng)及時(shí)將有關(guān)匯總并報(bào)告總隊(duì)高速公路指揮中心和市公安局交警支隊(duì)。

3、交警支隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)要密切關(guān)注路況，支隊(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)要親臨一線督導(dǎo)，大隊(duì)全員在崗在位，應(yīng)對(duì)惡劣天氣。

（二）二級(jí)交通管制。

1、高速公路實(shí)施二級(jí)交通管制，由高速公路交警大隊(duì)長(zhǎng)宣布啟動(dòng)指令。

2、高速公路交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)對(duì)指令落實(shí)后應(yīng)及時(shí)將有關(guān)匯總并報(bào)告總隊(duì)高速公路指揮中心和市公安局交警支隊(duì)。

3、大隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)必須一線指揮，嚴(yán)格執(zhí)行總隊(duì)高速公路指揮中心的指令，帶班領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行主副班制。大隊(duì)至少2/3警力在崗在位，其余人員在隊(duì)備勤，隨時(shí)應(yīng)對(duì)惡劣天氣。

（三）三級(jí)交通管制。

1、三級(jí)交通管制由相關(guān)高速公路交警大隊(duì)長(zhǎng)宣布啟動(dòng)，并及時(shí)上報(bào)有關(guān)情況。

2、大隊(duì)帶班領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行主副班制，保持至少1/2警力在崗在位，其余人員隨時(shí)做好備勤準(zhǔn)備，隨時(shí)應(yīng)對(duì)惡劣天氣。

（四）變更、解除交通管制指令的下達(dá)和報(bào)告依照以上程序進(jìn)行，并應(yīng)及時(shí)向社會(huì)發(fā)布相關(guān)信息。

管制措施啟動(dòng)后，為減小各收費(fèi)廣場(chǎng)停留等候車輛壓力或因霧霾天氣造成主線車輛分流，大隊(duì)將安排道口執(zhí)勤人員對(duì)駛?cè)?、駛出高速的車輛進(jìn)行繞行提示。

1、淮南南道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)淮河大道左轉(zhuǎn)——南緯十三路左轉(zhuǎn)——206國(guó)道向南；前往阜陽方向的車輛經(jīng)淮河大道與春申大道左轉(zhuǎn)——東西第二通道經(jīng)鳳臺(tái)——102省道向北；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)淮河大道右轉(zhuǎn)至——洞大路左轉(zhuǎn)至——新206國(guó)道右轉(zhuǎn)，沿206國(guó)道向西。

2、淮南東道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)洞大路與合水路路口右轉(zhuǎn)——沿合水路向南；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)洞大路與新206國(guó)道右轉(zhuǎn)，沿206國(guó)道向西；前往阜陽方向的車輛經(jīng)洞大路左轉(zhuǎn)至——淮河大道與春申大道右轉(zhuǎn)——東西第二通道經(jīng)鳳臺(tái)——102省道向北。

3、淮南西道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)蔡壽路與102省道右轉(zhuǎn)——沿102省道向東——在孤堆鄉(xiāng)并入206國(guó)道向南；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)蔡壽路，沿206國(guó)道穿市區(qū)經(jīng)國(guó)慶路向西；前往阜陽方向的車輛經(jīng)蔡壽路左轉(zhuǎn)至102省道——沿102省道經(jīng)鳳臺(tái)后向北。

4、毛集道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)102省道向東——在孤堆鄉(xiāng)并入206國(guó)道向南；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)102省道向東——在蔡壽路左轉(zhuǎn)至206國(guó)道穿市區(qū)經(jīng)國(guó)慶路向西；前往阜陽方向經(jīng)102省道向北。

交通安全生產(chǎn)工作方案的重要性篇十一

為提高市民的交通安全意識(shí)和交通文明素質(zhì)，根據(jù)《首都文明禮儀宣傳教育實(shí)踐活動(dòng)工作方案》精神，我區(qū)將按照市交管局及市安辦“x月份交通安全宣傳月”的總體工作部署，在全區(qū)廣泛開展以“交通文明伴我行”為主題的宣傳教育活動(dòng)。特制定工作方案如下：

以“交通文明伴我行”為主題，以宣傳道路交通安全法律、法規(guī)及安全常識(shí)為主要內(nèi)容，充分依靠各街鄉(xiāng)政府、各委辦局及相關(guān)單位，調(diào)動(dòng)社會(huì)各方面力量，采取各種宣傳形式，大力營(yíng)造宣傳氛圍，并進(jìn)一步提高廣大市民群眾的交通安全意識(shí)和交通文明素質(zhì)，為構(gòu)建和諧穩(wěn)定社會(huì)，貫徹落實(shí)“人文奧運(yùn)”理念做出新的貢獻(xiàn)。

成立交通安全宣傳月工作領(lǐng)導(dǎo)小組，xx區(qū)副區(qū)長(zhǎng)佟克克任組長(zhǎng)，xx區(qū)政府辦副主任于海波、綜治辦主任劉印槐、xx公安分局副分局長(zhǎng)徐長(zhǎng)春、xx區(qū)安監(jiān)局局長(zhǎng)關(guān)偉、xx支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)張誠(chéng)任副組長(zhǎng)，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，區(qū)安辦常務(wù)副主任、xx交通支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)趙輝任辦公室主任。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在xx支隊(duì)宣傳科，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、組織全區(qū)宣傳月工作。

（一）繼續(xù)開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)。

在鞏固第一階段工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，拓展“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)的外延。在交通安全進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村活動(dòng)中，要結(jié)合交通安全社區(qū)（村）創(chuàng)建工作，認(rèn)真總結(jié)望京街道安全社區(qū)及高碑店鄉(xiāng)高井村的創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)召開觀摩會(huì)，推廣社區(qū)（村）創(chuàng)建工作的經(jīng)驗(yàn)、做法。同時(shí)，為了使“五進(jìn)”工作深入人心，全區(qū)所有的社區(qū)（村）在宣傳月活動(dòng)期間，要在普遍對(duì)前一階段工作進(jìn)行小結(jié)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)圍繞“五進(jìn)”宣傳工作要留下宣傳“痕跡”為主要內(nèi)容，檢查工作漏洞和宣傳死角，需要彌補(bǔ)的要彌補(bǔ)，需要加大宣傳力度的要加大宣傳力度，特別要及時(shí)充實(shí)和更換櫥窗、板報(bào)、墻報(bào)、宣傳欄內(nèi)容，充分利用交通安全活動(dòng)室、市民學(xué)校、老年人活動(dòng)站等隨時(shí)開展市民喜聞樂見、寓教于樂的宣傳活動(dòng)；在交通安全進(jìn)學(xué)?；顒?dòng)中，由教委安辦負(fù)責(zé)，一是每所中小學(xué)校都要擺放交通安全宣傳展板，二是由區(qū)教委和交通支隊(duì)共同編擬的“中小學(xué)生安全手冊(cè)”要人手一冊(cè)，同時(shí)，組織轄區(qū)大專院校和中、小學(xué)生開展主題班隊(duì)會(huì)、繪畫、手抄報(bào)、板報(bào)展覽、征文比賽、演講、辯論賽等活動(dòng)，組織志愿者開展維護(hù)交通秩序、發(fā)放交通安全宣傳品等公益活動(dòng)；在交通安全進(jìn)單位活動(dòng)中，要結(jié)合本單位實(shí)際，結(jié)合私家車數(shù)量增加的特點(diǎn)，建立交通安全防范責(zé)任制，加強(qiáng)對(duì)所屬機(jī)動(dòng)車的使用、保養(yǎng)、維修制度進(jìn)行一次檢查，對(duì)單位專職機(jī)動(dòng)車駕駛員的道路交通安全教育培訓(xùn)、考核制度進(jìn)行一次檢查，對(duì)制度不完善的，要責(zé)令限期改正。同時(shí)，針對(duì)近一個(gè)時(shí)期有相當(dāng)部分駕駛員為躲避非現(xiàn)場(chǎng)處罰，故意遮擋、污損、不按規(guī)定懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌等交通違法行為突出的實(shí)際情況，單位、社區(qū)都要對(duì)所屬駕駛員及居民進(jìn)行一次專項(xiàng)教育?？衫脧V播、有線電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體，宣傳此類交通違法行為的危害及后果，確保交通安全宣傳進(jìn)入千家萬戶。

各地區(qū)在開展宣傳教育進(jìn)社區(qū)、單位、學(xué)校、農(nóng)村、家庭的基礎(chǔ)上，要將宣傳范圍拓展到商場(chǎng)、影院、醫(yī)院、晨練點(diǎn)等社會(huì)的每一個(gè)角落。在利用事故光盤、展板等重要“抓手”的基礎(chǔ)上，要將宣傳載體擴(kuò)展到購(gòu)物袋、公園門票、信封、文件夾、粘貼畫等市民生活、工作的細(xì)節(jié)。

進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)駕駛本市營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車外埠駕駛員的宣傳管理。在全區(qū)專業(yè)運(yùn)輸單位中，廣泛開展一次針對(duì)外埠駕駛員的安全狀況和駕駛資格的核查和交通法律、法規(guī)測(cè)試活動(dòng)，凡未經(jīng)核查隨意雇傭駕駛員發(fā)生問題的用人單位，區(qū)安辦、交通支隊(duì)將按照有關(guān)規(guī)定追究單位領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，同時(shí)各單位對(duì)近年來發(fā)生同等責(zé)任以上交通事故、交通違法滿12分或法規(guī)測(cè)試補(bǔ)考不及格的駕駛員要進(jìn)行一次徹底清理，該解除勞務(wù)合同的一定要解除，該辭退的一定要辭退。

（二）20xx年x月22日（星期五）定為全區(qū)宣傳高潮日。

高潮日當(dāng)天，區(qū)安辦將分別在長(zhǎng)安街沿線的祁家園路口、建華路口、日壇路口及xx公園南門設(shè)立四處高潮日宣傳站，分別由轄區(qū)街鄉(xiāng)安辦負(fù)責(zé)。宣傳活動(dòng)分別采取板報(bào)、橫幅、事故展板、文藝節(jié)目、有獎(jiǎng)問答、卡通形象、播放事故錄像等多種形式，大力宣傳《北京市實(shí)施中華人民共和國(guó)道路交通安全法辦法》。同時(shí)，要播放北京市實(shí)施辦法的講座錄像片，路口周邊具備條件的護(hù)欄、路樹、建筑物等地方，要懸掛宣傳橫幅、安插彩旗，烘托聲勢(shì)浩大的交通安全宣傳氛圍。各街鄉(xiāng)、專業(yè)安辦也要在管界街鄉(xiāng)的主要大街、中心街、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等群眾聚集區(qū)設(shè)立宣傳點(diǎn)，安排不少于3名工作人員，專門發(fā)放宣傳材料，組織本站點(diǎn)宣傳活動(dòng)的開展。每個(gè)宣傳點(diǎn)除體現(xiàn)本站點(diǎn)的宣傳特色外，要做到統(tǒng)一懸掛“xxx街道（鄉(xiāng)）交通安全委員會(huì)宣傳站”字樣的橫幅；統(tǒng)一懸掛5條以“交通文明伴我行”為主要內(nèi)容的橫幅，大張旗鼓的廣泛宣傳，在全區(qū)范圍內(nèi)形成遍地開花、轟轟烈烈的宣傳聲勢(shì)。

（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。開展宣傳月活動(dòng)是普及交通安全知識(shí)，提高市民交通文明素質(zhì)的有效途徑。各地區(qū)要提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真組織，狠抓各項(xiàng)工作落實(shí)。

（二）要借勢(shì)借力，營(yíng)造齊抓共管局面。各地區(qū)要本著“政府牽頭、部門聯(lián)動(dòng)、市民參與、社會(huì)支持”的原則，協(xié)調(diào)社會(huì)一切可以調(diào)動(dòng)的積極因素，多渠道、多層次、多角度、全方位地開展交通文明宣傳教育活動(dòng)，形成濃厚的社會(huì)交通安全宣傳氛圍。各地區(qū)要積極與企事業(yè)單位合作，編印、制作兩種以上市民喜聞樂見、寓教于樂的宣傳材料。x月22日前，將宣傳材料樣品報(bào)xx支隊(duì)宣傳科。

（三）利用各種媒體加大典型報(bào)道和曝光力度。各地區(qū)要對(duì)今年以來轄區(qū)發(fā)生的重特大交通事故及嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行曝光，廣泛營(yíng)造“以遵守交通法規(guī)為榮，以違反交通法規(guī)為恥”的社會(huì)氛圍。

（四）加強(qiáng)信息反饋。各地區(qū)要將本次活動(dòng)的典型做法、實(shí)際效果、先進(jìn)事跡等情況及時(shí)上報(bào)支隊(duì)宣傳科，其中動(dòng)態(tài)信息不少于4篇，x月22日前將此項(xiàng)工作總結(jié)報(bào)xx支隊(duì)宣傳科。

交通安全生產(chǎn)工作方案的重要性篇十二

為妥善處置因冰雪引起的公路交通中斷、較長(zhǎng)時(shí)間堵塞和突發(fā)險(xiǎn)情，確保公路安全、暢通，根據(jù)沂水縣公路中心管養(yǎng)道路的實(shí)際情況，制定本預(yù)案。

冬季除雪防滑應(yīng)急處置應(yīng)遵循以人為本、平急結(jié)合、科學(xué)應(yīng)對(duì)、預(yù)防為主;統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、屬地管理、聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào);職責(zé)明確、規(guī)范有序、部門協(xié)作、資源共享。

(一)適用范圍。

本預(yù)案適用于發(fā)生在我中心管養(yǎng)公路范圍內(nèi)，因冰雪引起公路交通中斷、較長(zhǎng)時(shí)間堵塞或影響車輛正常通行，需及時(shí)疏通或采取相應(yīng)措施。

(二)預(yù)警級(jí)別。

根據(jù)冰雪發(fā)生時(shí)對(duì)公路的影響程度，由高到低劃分為紅色預(yù)警(特別嚴(yán)重預(yù)警)、橙色預(yù)警(嚴(yán)重預(yù)警)、黃色預(yù)警(較重預(yù)警)和藍(lán)色預(yù)警(一般預(yù)警)四級(jí)。

1.紅色預(yù)警。

應(yīng)急處置措施，進(jìn)行應(yīng)急隊(duì)伍、物資和機(jī)械設(shè)備跨省調(diào)度時(shí)，擬發(fā)出紅色預(yù)警。

2.橙色預(yù)警。

24小時(shí)內(nèi)降雪量達(dá)到10厘米以上，20厘米以下且降雪持續(xù)，可能或已經(jīng)造成高速公路關(guān)閉、部分國(guó)省道干線公路無法正常通行，需要省級(jí)應(yīng)急處置機(jī)構(gòu)實(shí)施應(yīng)急處置措施，進(jìn)行應(yīng)急隊(duì)伍、物資和機(jī)械設(shè)備跨市調(diào)度時(shí)，擬發(fā)出橙色預(yù)警。

3.黃色預(yù)警。

24小時(shí)內(nèi)降雪厚度達(dá)到5厘米以上，10厘米以下，且降雪持續(xù)，可能嚴(yán)重影響正常通行，導(dǎo)致高速公路關(guān)閉，部分國(guó)省道無法通行，需要市級(jí)應(yīng)急處置機(jī)構(gòu)實(shí)施應(yīng)急處置措施，進(jìn)行應(yīng)急隊(duì)伍、物資和機(jī)械設(shè)備跨縣區(qū)局、管理處調(diào)度時(shí)，擬發(fā)出黃色預(yù)警。

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4.藍(lán)色預(yù)警。

24小時(shí)內(nèi)降雪厚度達(dá)到1厘米以上，5厘米以下，且降雪持續(xù)，對(duì)行車影響不大，不需要關(guān)閉高速公路。由縣區(qū)局、高速公路管理處實(shí)施應(yīng)急處置措施，不需要跨縣區(qū)局、管理處調(diào)度應(yīng)急隊(duì)伍、物資和機(jī)械設(shè)備的，擬發(fā)出藍(lán)色預(yù)警。

(一)總體要求。

在突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案的總框架下成立應(yīng)急處置指揮部，由局長(zhǎng)任總指揮，班子成員任副總指揮，各科室、公路站主要負(fù)責(zé)人為成員。應(yīng)急處置指揮部下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在應(yīng)急指揮中心，分管養(yǎng)護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo)兼任辦公室主任。值班電話xxx。

應(yīng)急處置指揮部，具體承辦上級(jí)有關(guān)決定和任務(wù)，負(fù)責(zé)本單位轄區(qū)內(nèi)公路降雪天氣的應(yīng)急處置工作，要加強(qiáng)對(duì)特殊路段雪情的分析研究，把握規(guī)律，做好各種防范措施。加強(qiáng)值班工作，嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班制度，保持通信信息暢通。

(二)路政工作。

在冰雪天來臨時(shí)，要加大路政巡查力度，做好交通疏導(dǎo)清障工作，及時(shí)處理路政案件，遇有堵車現(xiàn)象，配合交警及時(shí)疏導(dǎo)指揮。在保證自身安全的同時(shí)，開啟警示燈和警報(bào)器，并用擴(kuò)音器提醒過往車輛行車安全。出現(xiàn)預(yù)警級(jí)別規(guī)定情形時(shí)，要及時(shí)報(bào)告所在應(yīng)急指揮部，按照規(guī)定啟動(dòng)相應(yīng)預(yù)案。

(三)養(yǎng)護(hù)工作。

加強(qiáng)公路日常管理和養(yǎng)護(hù)，確保安全設(shè)施、標(biāo)志等齊全有效。在預(yù)警發(fā)生時(shí)，養(yǎng)護(hù)部門要迅速集合，及時(shí)拋撒融雪劑和防滑沙。根據(jù)冰雪的具體情況，按照主次進(jìn)行清除。除冰雪次序依次為橋面、匝道、超車道、行車道。對(duì)地溫較低的橋面要及時(shí)拋撒融雪劑，除雪時(shí)間應(yīng)選在白天溫度較高時(shí)進(jìn)行，如冰雪天氣仍在繼續(xù)，還要及時(shí)拋灑融雪劑，避免再次結(jié)冰。除雪作業(yè)是要有嚴(yán)密的安全措施：使用限速標(biāo)志、設(shè)置錐形標(biāo)，提示駕駛員安全行駛;在未封閉交通時(shí)、嚴(yán)禁逆向除雪作業(yè);清除冰雪時(shí)限制車輛和人員位置和活動(dòng)區(qū)域，嚴(yán)禁超出警示區(qū)或作業(yè)區(qū)活動(dòng);每次除雪時(shí)，要指定至少一名安全員負(fù)責(zé)安全工作。

(四)應(yīng)急保障中心工作。

做好應(yīng)急物資的儲(chǔ)備和供應(yīng)工作，負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險(xiǎn)設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)，按照指揮部要求，組織設(shè)備、物資及人員達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)，配合現(xiàn)場(chǎng)人員完成應(yīng)急處置工作。

(五)后勤保障工作。

后勤保障組要做好雪天的生活保障工作，保證滯留車輛、人員基本生活需要，重點(diǎn)做好老弱病殘?jiān)械忍厥馊巳旱谋Ｕ瞎ぷ?，在有可能的情況下，要想盡一切辦法將其轉(zhuǎn)移到安全地帶。要在當(dāng)?shù)卣慕y(tǒng)一部署下，盡最大努力免費(fèi)提供方便食品、熟雞蛋、飲用水、日常藥品等物品，采取上路提供方式解決滯留人員就餐問題。

(一)信息發(fā)布。

要建立“以雪為令”的工作機(jī)制，當(dāng)雪情發(fā)生啟動(dòng)預(yù)警時(shí)，及時(shí)向社會(huì)發(fā)布相關(guān)信息;同時(shí)通過電子情報(bào)板、電子可變限速板、廣播、電視、網(wǎng)址、短信等方式，及時(shí)發(fā)布相關(guān)信息。

(二)預(yù)警處置程序。

除雪防滑工作，遵循“先搶通，后除凈”的原則。

1.紅色預(yù)警處置程序。

大面積暴雪天氣，達(dá)到紅色預(yù)警級(jí)別時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急處置程序。降雪厚道達(dá)到1厘米時(shí)開始撒融雪劑(標(biāo)準(zhǔn)20克/平方米)，待降雪結(jié)束或厚度達(dá)到5厘米時(shí)，出動(dòng)除雪車清除路面積雪，機(jī)械清雪完畢，再灑布融雪劑(40克/平方米)。

2.橙色預(yù)警處置程序。

降雪厚度至1厘米時(shí)開始撒融雪劑(標(biāo)準(zhǔn)20克/平方米)，待降雪結(jié)束或雪厚度達(dá)到5厘米時(shí)，出動(dòng)除雪車清除路面積雪，分車道清除，機(jī)械清雪完畢，再灑布融雪劑(40克/平方米)。

3.黃色預(yù)警處置預(yù)案。

溫度在零下值零下20攝氏度時(shí)，以機(jī)械除雪為主。降雪厚度至1厘米時(shí)開始撒布適量融雪劑，標(biāo)準(zhǔn)宜控制在20克/平方米以下，待降雪結(jié)束后，再利用除雪車配合撒布融雪劑(20克/平方米)清除路面冰雪。

4.藍(lán)色預(yù)警處置預(yù)案。

平均氣溫在零下5攝氏度以上時(shí)，經(jīng)車輛行駛或氣溫變化地表積雪自然融化，無需做特別處理;平均氣溫零下5攝氏度以下時(shí)，根據(jù)情況必要時(shí)撒少量融雪劑(20克/平方米)。

(三)時(shí)限要求。

根據(jù)路線的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及重要性不同，制定分類除雪時(shí)限要求。

1.一類路線。

我局管養(yǎng)的連接市縣的重要省道為一類路線。

時(shí)限要求：降雪6小時(shí)內(nèi)打通一條車道，降雪停止后清除積雪一般不超過8個(gè)小時(shí)，嚴(yán)重雪情不超過16小時(shí)。

2.二類路線。

管養(yǎng)范圍內(nèi)連接縣區(qū)之間的省道為二類路線。

時(shí)限要求：降雪8小時(shí)內(nèi)打通一條車道，降雪停止后清除積雪一般不超過12個(gè)小時(shí)，嚴(yán)重雪情不超過24小時(shí)。

(四)應(yīng)急啟動(dòng)。

1.后勤保障組做好車輛調(diào)度工作，確保搶險(xiǎn)救災(zāi)工作用車需要;根據(jù)需要做好食品、飲用水等生活必需品的采購(gòu)和供給工作，保證搶險(xiǎn)人員的基本生活需要。及時(shí)與各新聞媒體取得聯(lián)系，對(duì)發(fā)生災(zāi)害路段和橋梁情況及時(shí)通過報(bào)紙、電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體將車輛繞行路線、行車注意事項(xiàng)等對(duì)外發(fā)布，使駕乘人員及時(shí)了解路況信息，選擇正確行駛路線。同時(shí)要做好搶險(xiǎn)救災(zāi)工作的報(bào)道。

2.機(jī)械組要根據(jù)災(zāi)害處置需要，合理調(diào)配施工機(jī)械，組織施工機(jī)械迅速趕赴受災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，充分發(fā)揮大型機(jī)械作業(yè)優(yōu)勢(shì)，盡最大努力以最快時(shí)間減緩雪情后減短交通堵塞時(shí)間。

3.現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)組要做好搶險(xiǎn)準(zhǔn)各，接到命令后，立即組織戰(zhàn)備物資、機(jī)械、隊(duì)伍趕赴現(xiàn)場(chǎng)。如需要負(fù)責(zé)與交警部門聯(lián)系，在發(fā)生災(zāi)害路段封閉交通，同時(shí)設(shè)置醒目的標(biāo)志，引導(dǎo)車輛繞行，同時(shí)做好路政巡查和疏導(dǎo)交通工作，防止出現(xiàn)大范圍車輛積壓現(xiàn)象。

(五)應(yīng)急解除。

當(dāng)出現(xiàn)下列情況，應(yīng)急狀況解除。

1.預(yù)警級(jí)別規(guī)定情形已經(jīng)消除，公路恢復(fù)暢通;。

2.現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置活動(dòng)，包括人員車輛疏導(dǎo)、路面各種病害搶修、路面冰雪清除、其他安全暢通隱患等活動(dòng)已經(jīng)全部結(jié)束。

按照“誰啟動(dòng)，誰結(jié)束”的原則，應(yīng)急指揮部提供應(yīng)急結(jié)束信息，并向上級(jí)部門、新聞媒體宣布應(yīng)急反應(yīng)結(jié)束。解除應(yīng)急反應(yīng)所采取的各項(xiàng)特別措施，應(yīng)急處置隊(duì)伍人員恢復(fù)各自日常工作崗位。

(一)要按市公路中心《應(yīng)急物資儲(chǔ)備管理辦法》要求儲(chǔ)備充足的.除雪防滑應(yīng)急物資，并對(duì)作業(yè)車輛完成集中保養(yǎng)檢查，保證良好機(jī)械性能。

(二)明確除雪防滑應(yīng)急隊(duì)伍人員組成，定期組織應(yīng)急預(yù)案演練。通過實(shí)戰(zhàn)演練來完善預(yù)案，提高除雪防滑隊(duì)伍的應(yīng)急實(shí)戰(zhàn)能力，確保預(yù)案符合實(shí)際、行動(dòng)有效。

(三)應(yīng)急處置工作結(jié)束后，要及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)急機(jī)械設(shè)備，修復(fù)受損公路設(shè)施，補(bǔ)充應(yīng)急消耗物資，做好再次應(yīng)急處置工作需要。同時(shí)對(duì)應(yīng)急處置工作中好的經(jīng)驗(yàn)和做法認(rèn)真加以總結(jié)，對(duì)出現(xiàn)的問題認(rèn)真加以反思，以便積累更好的經(jīng)驗(yàn)，做好下一步工作。

交通安全生產(chǎn)工作方案的重要性篇十三

為更有針對(duì)性地抓好冬季的安全生產(chǎn)工作，標(biāo)本兼治遏制一般事故頻發(fā)態(tài)勢(shì)，促進(jìn)全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，按照黑龍江省交通運(yùn)輸廳傳真《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)交安監(jiān)明電【20xx】14號(hào)文件的通知》（黑交傳真【20xx】第28號(hào)）文件要求。市局現(xiàn)制定《全市交通運(yùn)輸領(lǐng)域冬季安全生產(chǎn)工作行動(dòng)方案》。內(nèi)容如下：

（一）時(shí)間：20xx年11月20日至20xx年12月31日。

（二）方式：按照政府統(tǒng)攬、屬地管理、行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)主體的原則，采取突出重點(diǎn)、分類督導(dǎo)、四不兩直、綜合治理的方式，推動(dòng)全市交通運(yùn)輸領(lǐng)域冬季安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定發(fā)展。

組長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

成員：

組長(zhǎng)負(fù)責(zé)全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重點(diǎn)監(jiān)管工作的統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)工作；副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重點(diǎn)監(jiān)管工作的組織指導(dǎo)工作；成員負(fù)責(zé)本單位、本行業(yè)安全生產(chǎn)工作的督導(dǎo)檢查。各成員單位要成立冬季安全生產(chǎn)隱患排查整治行動(dòng)相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，以推動(dòng)行動(dòng)的有效開展。

（一）建筑施工安全方面：各部門要將“防火、防坍塌、防滑、防中毒”作為冬季建筑施工安全的重點(diǎn)，認(rèn)真組織開展建筑施工專項(xiàng)整治，排查消除隱患，確保各項(xiàng)安全措施落實(shí)到位。嚴(yán)厲打擊無資質(zhì)施工、層層轉(zhuǎn)包、違法分包、違章指揮、違規(guī)作業(yè)等非法違法行為。

（二）道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)方面：開展?fàn)I運(yùn)客運(yùn)汽車安全監(jiān)控及防護(hù)裝置整頓行動(dòng)及開展?fàn)I運(yùn)客車和貨車駕駛員安全文明駕駛教育培訓(xùn)專項(xiàng)行動(dòng)，重點(diǎn)開展入冬后客運(yùn)車輛、旅游包車、校車安全駕駛教育、培訓(xùn)工作。全面清查運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)營(yíng)客貨車安全隱患，加強(qiáng)“兩客一危”等重點(diǎn)車輛安全管控，加強(qiáng)生命安全防護(hù)工程建設(shè)，加大路面執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊“三超一疲勞”等行為。要加強(qiáng)對(duì)公路客運(yùn)、貨運(yùn)和旅游包車等駕乘人員的安全教育，增強(qiáng)安全意識(shí)和守法自覺性。道路運(yùn)輸管理部門要加大冬季旅游包車的安全檢查力度，對(duì)運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行冬季整備要進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全管理工作，突出抓好危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治，嚴(yán)查非法和超載危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛，并采取嚴(yán)密的處置措施，確保危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全。全面做好冬季整備工作。

（三）公路暢通安全管理方面：開展提升公路橋梁安全防護(hù)和連續(xù)下坡路段安全通行能力專項(xiàng)行動(dòng)，重點(diǎn)檢查對(duì)公路、橋梁和涵洞的巡查、維修、養(yǎng)護(hù)工作情況；要加強(qiáng)對(duì)各級(jí)各類公路和臨水臨崖、急彎陡坡、交叉路口等事故多發(fā)路段的監(jiān)控和巡查，完善標(biāo)志標(biāo)牌，應(yīng)對(duì)冬季惡劣天氣及突發(fā)事件等工作措施的落實(shí)情況；落實(shí)橋梁管理規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)橋梁技術(shù)檢測(cè)和安全狀況動(dòng)態(tài)監(jiān)控，對(duì)危橋?qū)嵤┓忾]改造等工作情況。深入開展公路治理超限超載專項(xiàng)行動(dòng)，積極主動(dòng)協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展聯(lián)合執(zhí)法。

（四）水路運(yùn)輸安全生產(chǎn)方面：重點(diǎn)檢查水上運(yùn)輸企業(yè)水上交通安全主體責(zé)任落實(shí)情況的監(jiān)督管理。企業(yè)經(jīng)營(yíng)人和運(yùn)輸管理人員是否取得省航務(wù)管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的運(yùn)輸安全及相關(guān)法律知識(shí)培訓(xùn)證書；企業(yè)經(jīng)營(yíng)者是否為其客運(yùn)船舶投保承運(yùn)責(zé)任保險(xiǎn)或者取得相應(yīng)的財(cái)務(wù)擔(dān)保。

（五）重點(diǎn)要害部位安全生產(chǎn)方面：重點(diǎn)檢查局直各單位辦公場(chǎng)所安全管理措施落實(shí)情況；客運(yùn)站等人員密集場(chǎng)所的安全責(zé)任制、安全制度、安全操作規(guī)程的建立和落實(shí)情況；單位職工安全教育培訓(xùn)情況；單位消防和應(yīng)急疏散預(yù)案制訂及演練情況；電氣線路敷設(shè)和電氣設(shè)備安全情況。

（一）切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位要按照市政府安委辦的安排部署，結(jié)合本單位、本部門以及冬季安全生產(chǎn)工作特點(diǎn)，認(rèn)真研究制定冬季全生產(chǎn)工作行動(dòng)方案，努力做到檢查督導(dǎo)整改全覆蓋，隱患排查治理全覆蓋。

（二）加大隱患整治力度。各單位要對(duì)安全生產(chǎn)大檢查的隱患臺(tái)賬進(jìn)行梳理，對(duì)未完成整改的隱患，進(jìn)行閉合，確保隱患整改落實(shí)到位。對(duì)行動(dòng)中查出的隱患要逐項(xiàng)梳理、分級(jí)分類建立隱患排查治理臺(tái)賬，明確隱患整治的措施、時(shí)限、責(zé)任部門等，提高隱患整治時(shí)效。

（三）嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。對(duì)自查自改不認(rèn)真、隱患整治不徹底，大檢查責(zé)任不落實(shí)、組織不得力、執(zhí)法不嚴(yán)格的，嚴(yán)肅追究企業(yè)和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人的責(zé)任。因責(zé)任和措施落實(shí)不到位導(dǎo)致事故發(fā)生的，依法嚴(yán)懲。

聯(lián)系人：王逸超，聯(lián)系電話：xxx，郵箱：xxx@。

交通安全生產(chǎn)工作方案的重要性篇十四

為認(rèn)真貫徹落實(shí)《平度市冬季道路交通安全百日攻堅(jiān)行動(dòng)工作方案》要求，深化道路交通秩序大整治行動(dòng)，進(jìn)一步改善道路交通安全環(huán)境，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，有效遏制、杜絕道路交通事故發(fā)生，創(chuàng)造一個(gè)安全有序、文明和諧的居民生活環(huán)境，鳳臺(tái)街道根據(jù)方案要求，結(jié)合實(shí)際情況，特制定本方案。

落實(shí)省委、省政府、青島市政府關(guān)于安全生產(chǎn)工作的決策部署，強(qiáng)化屬地管理責(zé)任、相關(guān)職能部門安全監(jiān)管責(zé)任以及企事業(yè)單位的主體責(zé)任，切實(shí)增強(qiáng)事故預(yù)防工作的責(zé)任感，加強(qiáng)源頭監(jiān)管，嚴(yán)查重點(diǎn)違法，加強(qiáng)宣傳警示，提升應(yīng)急處置能力，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制規(guī)定和問責(zé)追責(zé)工作機(jī)制，確保冬季及春運(yùn)期間交通安全形勢(shì)穩(wěn)定。

（一）重點(diǎn)區(qū)域及路段：轄區(qū)內(nèi)國(guó)省干線道路、農(nóng)村道路，臨水、臨崖、橋梁、涵洞等隱患路段，事故多發(fā)點(diǎn)段，交通設(shè)施缺失、通行秩序混亂的路段及貨場(chǎng)、大型建筑工地、高速公路超載多發(fā)出入口。

（二）重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)耍籂I(yíng)運(yùn)客車、旅游包車、“營(yíng)轉(zhuǎn)非”大客車、渣土車、?；愤\(yùn)輸車、接送學(xué)生車輛、農(nóng)村面包車、低速載貨汽車、三輪車以及假牌套牌、逾期未報(bào)廢、逾期未檢驗(yàn)車輛。

（三）重點(diǎn)違法及時(shí)段：超速、逆行、闖紅燈、不按照規(guī)定讓行、違法變更車道、違法超車、違法會(huì)車、超員、疲勞駕駛、占道行駛、超載，酒駕、醉駕、毒駕、客車凌晨2時(shí)至5時(shí)違規(guī)運(yùn)行，?；奋囕v早7點(diǎn)至晚7點(diǎn)在高速公路通行，農(nóng)村面包車超員，“黑校車”、無證駕駛，低速載貨汽車、三輪車違法載人，假牌假證、套牌，逾期未檢驗(yàn)、已注銷或達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)仍違法上路行駛。

交安辦：

1、做好惡劣天氣道路應(yīng)急處置工作。及時(shí)關(guān)注氣象部門的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，對(duì)影響道路通行的惡劣天氣第一時(shí)間發(fā)布預(yù)警信息，及時(shí)向各部門推送氣象信息。安排保潔企業(yè)要做好防滑除雪物資和設(shè)備準(zhǔn)備，針對(duì)城區(qū)道路出現(xiàn)的路面積雪、積水等情形及時(shí)組織清理，確保第一時(shí)間消除安全隱患。要做好市區(qū)易積水、結(jié)冰路段的排查，抓好積水路段的改造，防止積水結(jié)冰，排除隱患。要加強(qiáng)國(guó)道、省道、鄉(xiāng)村道路巡檢力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)路（橋）面積雪結(jié)冰問題，及時(shí)采取措施進(jìn)行清理。

2、加強(qiáng)道路隱患排查治理。根據(jù)市相關(guān)文件要求，定期對(duì)轄區(qū)道路情況進(jìn)行排查，并及時(shí)對(duì)隱患上報(bào)、整改。對(duì)各個(gè)村莊的交通安全工作臺(tái)賬情況不定時(shí)進(jìn)行督查，對(duì)存在的問題及整改情況進(jìn)行通報(bào)，鞏固轄區(qū)道路安全工作。

3、協(xié)調(diào)好各部門做好轄區(qū)內(nèi)道路交通安全宣傳工作，督促相關(guān)單位推進(jìn)工作進(jìn)度，確保各項(xiàng)工作及時(shí)完成。

派出所：

1、開展道路交通安全宣傳工作。通過懸掛橫幅、發(fā)放明白紙、各類警示標(biāo)語等形式積極宣傳交通安全工作，并聯(lián)合交警部門對(duì)違法駕駛?cè)碎_展以案說法、警示教育。

2、對(duì)轄區(qū)所有道路安排人員進(jìn)行巡邏值守，尤其是學(xué)校、車站、集市等人員較多的區(qū)域進(jìn)行重點(diǎn)巡邏。

投資中心：

1、加強(qiáng)重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管。對(duì)轄區(qū)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況開展一次聯(lián)合檢查，春節(jié)前，對(duì)存在安全隱患的運(yùn)輸企業(yè)，集中約談法定代表人和實(shí)際控制人。

2、要于春節(jié)前對(duì)轄區(qū)企業(yè)內(nèi)部的大型客貨運(yùn)輸車輛駕駛?cè)?、營(yíng)運(yùn)車輛駕駛?cè)说戎攸c(diǎn)駕駛?cè)巳后w開展一次全面排查和集中教育，加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)说缆愤\(yùn)輸從業(yè)資格管理。

3、向企業(yè)發(fā)放明白紙、橫幅，并要求企業(yè)內(nèi)部積極做好道路安全宣傳工作，確保道路安全工作落實(shí)到位。

農(nóng)業(yè)辦：

加強(qiáng)農(nóng)機(jī)車輛及駕駛?cè)税踩芸?。?duì)轄區(qū)所有村莊的農(nóng)機(jī)駕駛?cè)?、農(nóng)機(jī)車輛等集中進(jìn)行一次排查和安全教育，對(duì)存在的道路安全隱患和駕駛隱患進(jìn)行整治，確保在農(nóng)機(jī)駕駛方面不出問題。

鎮(zhèn)村中心:。

做好工地渣土車運(yùn)輸及超載治理工作。對(duì)轄區(qū)內(nèi)施工企業(yè)的渣土運(yùn)輸、超載運(yùn)輸?shù)痊F(xiàn)象進(jìn)行整治。要求施工企業(yè)做好駕駛?cè)税踩芾砉ぷ鳎?duì)施工人員開展道路安全培訓(xùn)。

文宣中心：

1、加強(qiáng)校車交通安全整治。聯(lián)合相關(guān)單位，對(duì)全轄區(qū)校車交通安全工作開展一次拉網(wǎng)式檢查，清理不達(dá)標(biāo)車輛和非法接送學(xué)生車輛，加強(qiáng)校園周邊、校車運(yùn)行線路以及校車交通違法行為整治。要對(duì)校車線路，特別是農(nóng)村地區(qū)校車線路開展一次全面排查，消除安全隱患。

2、深化“禮讓斑馬線”活動(dòng)。要結(jié)合文明城市創(chuàng)建工作，積極開展禮讓斑馬線主題活動(dòng)，并聯(lián)合相關(guān)單位，對(duì)重點(diǎn)治理的機(jī)動(dòng)車亂鳴笛、亂停車、亂變道、車窗拋物，與行人爭(zhēng)道搶行以及行人闖紅燈、翻越護(hù)欄、橫穿馬路等不文明行為，加大曝光力度。

3、要求對(duì)全轄區(qū)所有學(xué)校發(fā)放道路安全明白紙、懸掛道路安全橫幅，積極開展道路安全宣傳活動(dòng)，利用學(xué)生寒假教育集中組織開展一次中小學(xué)生交通安全教育課和實(shí)踐教育活動(dòng)。

4、利用微信平臺(tái)，積極將街道交通安全工作、交通安全有關(guān)常識(shí)等進(jìn)行宣傳，并不定時(shí)對(duì)“惡劣天氣預(yù)警提示”、“嚴(yán)查交通違法”“安全行車提示”等話題進(jìn)行推送，充分利用平臺(tái)便利，擴(kuò)大宣傳效果。

執(zhí)法中隊(duì)：

積極協(xié)助相關(guān)部門做好道路安全整治工作。重點(diǎn)對(duì)亂停車、車窗拋物、道路亂擺亂放等影響道路安全因素的現(xiàn)象進(jìn)行整治，并積極做好道路宣傳工作。

村莊：

切實(shí)發(fā)揮村莊交通安全管理站、交通安全服務(wù)室和交通安全管理員、交通協(xié)管員作用，普及道路交通安全知識(shí)，勸導(dǎo)糾正農(nóng)村地區(qū)各類嚴(yán)重交通違法行為，嚴(yán)防面包車、校車和接送學(xué)生車輛超員、貨車和拖拉機(jī)違法載人出村上路，對(duì)存在交通安全風(fēng)險(xiǎn)隱患的車輛，堅(jiān)決做到“不出村、不上路”。

積極開展村莊冬季出行安全宣傳工作。要結(jié)合冬防春運(yùn)和春節(jié)期間群眾出行特點(diǎn)，利用農(nóng)村大喇叭廣播，圍繞雨霧天氣出行、夜間出行開展日常提示警示，將交通安全教育警示作為春節(jié)期間維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的重要工作內(nèi)容，將明白紙下發(fā)到每家每戶，懸掛交通安全橫幅，全力營(yíng)造全社會(huì)共同維護(hù)交通安全秩序的濃厚氛圍。

繼續(xù)對(duì)村莊交通安全工作臺(tái)賬進(jìn)行及時(shí)的更新和完善，定時(shí)組織人員對(duì)安全隱患進(jìn)行排查，并及時(shí)上報(bào)，防患于未然。

居委會(huì)：

及時(shí)將道路交通安全明白紙下發(fā)至每家每戶，重點(diǎn)醒目位置張貼宣傳橫幅，并積極利用電子橫幅、宣傳欄普及道路安全知識(shí)。聯(lián)合相關(guān)部門做好社區(qū)內(nèi)部及周邊道路安全整治工作，積極消除安全隱患。

（一）提高政治站位。要充分認(rèn)清當(dāng)前面臨元旦、春節(jié)、各級(jí)“兩會(huì)”等一系列重要節(jié)點(diǎn)保障交通安全對(duì)于維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的重要意義，吸取“12.15”事故的教訓(xùn)，增強(qiáng)責(zé)任感、緊迫感，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，全力抓好交通安全各項(xiàng)工作。

（二）加強(qiáng)組織保障。召開“鳳臺(tái)街道冬季道路交通安全百日攻堅(jiān)行動(dòng)”部署會(huì)議，成立工作小組，要求各部門認(rèn)真履行道路交通安全屬地管理責(zé)任、監(jiān)督責(zé)任以及主體責(zé)任，把加強(qiáng)道路交通安全管理作為當(dāng)前重要議事議程，提在突出位置，切實(shí)抓緊抓好，并根據(jù)實(shí)施方案要求積極落實(shí)。

（三）強(qiáng)化責(zé)任監(jiān)督。要壓實(shí)屬地管理責(zé)任，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，圍繞事故預(yù)防、隱患治理、安全宣傳等重點(diǎn)工作，細(xì)化工作措施，切實(shí)將預(yù)防交通事故作為一項(xiàng)政府工程，做到守土有責(zé)、守土負(fù)責(zé)、守土盡責(zé)。各部門要各司其職、協(xié)同作戰(zhàn)，在路面管控、隱患排查、宣傳教育、應(yīng)急管理等工作中緊密配合，形成強(qiáng)大工作合力。

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