最新先進(jìn)制造投資機(jī)會(huì)(三篇)

無論是身處學(xué)校還是步入社會(huì)，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。相信許多人會(huì)覺得范文很難寫？以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，一起來看看吧

先進(jìn)制造投資機(jī)會(huì)篇一

創(chuàng)優(yōu)三個(gè)環(huán)境制造發(fā)展動(dòng)力

改革開放以來，昆山人以占全國近萬分之一的土地，萬分之五的人口，創(chuàng)造了占全國0.14%的gdp，2%的合同外資，2.3%的到帳外資，2%的進(jìn)出口總額，位居全國百強(qiáng)縣之首，在全省率先實(shí)現(xiàn)全面小康。昆山的發(fā)展令人驚嘆，今年元月8日省委發(fā)出了學(xué)習(xí)昆山經(jīng)驗(yàn)的號(hào)召，最近又隨縣委考察團(tuán)到實(shí)地進(jìn)行了學(xué)習(xí)，在赴常州考察學(xué)習(xí)中，縣委王書記為了幫助我們理清學(xué)習(xí)思路，提出了“八個(gè)為什么”，帶著8個(gè)問題，結(jié)合考察學(xué)習(xí)，聯(lián)系海海實(shí)際，我做了認(rèn)真的思考。下面我向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們匯報(bào)一下我粗淺的體會(huì)和心得。

先進(jìn)，自有其先行獨(dú)特之處，典范，肯定有值得我們效仿的經(jīng)驗(yàn)。關(guān)鍵是學(xué)什么、怎么學(xué)？魯迅先生在回答學(xué)生提出如何向他學(xué)習(xí)寫文章時(shí)，曾說過“學(xué)我者生，似我者亡”，這句話很明了的告訴我們學(xué)習(xí)昆山經(jīng)驗(yàn)，決不可照搬照抄昆山經(jīng)驗(yàn)，而應(yīng)學(xué)習(xí)昆山精神，依據(jù)濱?，F(xiàn)狀，圍繞以工興縣戰(zhàn)略，圍繞兩個(gè)聚集，借鑒昆山的發(fā)展的思路和發(fā)展的理念，從而從三方面以它山之石為我攻玉。

一、學(xué)習(xí)昆山艱苦創(chuàng)業(yè)，敢闖敢試、敢為人先的創(chuàng)業(yè)精神，打造具有磁場效應(yīng)的推動(dòng)發(fā)展的硬環(huán)境。

一是要不甘落后，不畏艱苦，堅(jiān)定一定能打造好硬環(huán)境的信念。在考察學(xué)習(xí)中，我們了解到昆山建設(shè)兩區(qū)時(shí)，并不是財(cái)政上就有充足建設(shè)資金，而是在他們認(rèn)準(zhǔn)了“不栽梧桐樹就引不來金鳳凰”的理念后，憑著一股艱苦創(chuàng)業(yè)的精神，遠(yuǎn)大的志向，敢為人先，敢想敢闖的豪情，負(fù)重奮進(jìn)、創(chuàng)新思路闖出來的。是艱苦創(chuàng)業(yè)成就了昆山的小康大業(yè)，把目前的濱海與當(dāng)初的昆山相比，也許相差并不很大，所以我們學(xué)習(xí)昆山首先必須借鑒昆山人艱苦建設(shè)兩區(qū)，建設(shè)硬環(huán)境構(gòu)造招商引資大森林引鳥、建設(shè)軟環(huán)境構(gòu)造適宜鳥兒生長的生態(tài)環(huán)境，建設(shè)人環(huán)境構(gòu)造人與鳥的和諧相處護(hù)鳥的成功經(jīng)驗(yàn)。確立只有艱苦創(chuàng)業(yè)，克服筑巢的暫時(shí)困難，才能解脫永遠(yuǎn)困難的思想，以一腔豪情建設(shè)好我們招商引資的硬件環(huán)境。

二是借鑒昆山發(fā)展軌跡，建大建優(yōu)招商引資的賣方市場。昆山目前有數(shù)百上千的臺(tái)資企業(yè)、日韓企業(yè)，是這些外資企業(yè)把昆山推到全國百強(qiáng)縣第一的位次，而數(shù)百上千的外資企業(yè)花落昆山，又是昆山人自力更生率先建成了全國一流的開發(fā)區(qū)和出口加工區(qū)，可以說昆山的成功之路，就是兩區(qū)建設(shè)之路，騰飛之路就是軟環(huán)境建設(shè)之路。硬環(huán)境是直觀的，軟環(huán)境是感觀的，所以要吸引客商，首先必須要有讓客商眼睛一亮，讓客商眼球定格的硬件環(huán)境。市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律告訴我們，當(dāng)產(chǎn)品供大于求時(shí)便形成買方市場，買方（即顧客）必然會(huì)貨比三家，當(dāng)供不應(yīng)求時(shí)，便形成賣方市場，買方才會(huì)沒有選擇的搶購。在優(yōu)惠政策漸趨一致，全世界都在招商引資的形勢下，客商無疑就成為買方市場，到那里投資有了貨比三家充分選擇的空間，招商引資誰能成為贏家，首先比拼的是硬件環(huán)境。所以鑒于濱海的實(shí)際，我們必須要有加快建設(shè)具有磁場效應(yīng)載體，否則招商引資將越來越難，就將更加落后的危機(jī)感，必須盡快建好載體才能加快發(fā)展的緊迫感。在建設(shè)思路上，要把經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)成為設(shè)施齊全，功能配套的綜合型開發(fā)區(qū)，南區(qū)以輕工制造為主，北區(qū)以機(jī)械制造為主，能承接各類非化工企業(yè)的國家級，可成長為高新區(qū)的開發(fā)區(qū)。把化工園區(qū)建設(shè)成為獨(dú)具特色，唯我其誰的省級化工園區(qū)，把鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)小區(qū)建設(shè)成為補(bǔ)充兩個(gè)園區(qū)功能，服務(wù)兩個(gè)園區(qū)中的骨干企業(yè)與大企業(yè)聯(lián)姻，就地轉(zhuǎn)化勞動(dòng)力的勞動(dòng)密集型的配套小區(qū)。

三是搶抓政策機(jī)遇，創(chuàng)造政策機(jī)遇，打破硬環(huán)境建設(shè)中的制約瓶頸。一方面要抓住省委振興蘇北的機(jī)遇，爭取園區(qū)建設(shè)用地政策，抓住新農(nóng)村建設(shè)機(jī)遇，以調(diào)整村莊布局為契機(jī)，制造用地政策，抓住可爭取的關(guān)系機(jī)遇，通過感情的溝通，在違規(guī)不違法的情況下，爭取放寬用地政策。再一方面，要在縣鄉(xiāng)財(cái)政困難的情況下創(chuàng)造和制定建設(shè)硬件環(huán)境的融資政策、稅收政策，調(diào)整稅收分配比例，給鄉(xiāng)予鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)工業(yè)小區(qū)的資金來源。第四方面，就是要借鑒昆山的做法，在政府不能貸款、不能融資的情況下，創(chuàng)造概念，采取公司運(yùn)作的方式，通過成立以政府為后臺(tái)老板的路橋、園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)公司，以企業(yè)的名義貸款，集股，解決建設(shè)資金問題。要像昆山之路，在一無所有的時(shí)候追求有，有了以后追求多，追求大、追求強(qiáng)，逐步而且快速地將工業(yè)小區(qū)變成國家級開發(fā)區(qū)，出口加工區(qū)，高新產(chǎn)業(yè)園。實(shí)現(xiàn)農(nóng)轉(zhuǎn)工、內(nèi)轉(zhuǎn)外、散轉(zhuǎn)聚、低轉(zhuǎn)高的升級和飛躍。

二、學(xué)習(xí)昆山解放思想，一以貫之，不斷創(chuàng)新的創(chuàng)新精神，打造具有品牌效應(yīng)的保障發(fā)展的軟環(huán)境。

硬件環(huán)境是吸引客商的前提，創(chuàng)優(yōu)軟環(huán)境則是留住客商，讓企業(yè)成長，并實(shí)現(xiàn)以商引商的重要條件。硬件環(huán)境建設(shè)是有形、有限的，軟環(huán)境建設(shè)則是無形、無止境的，如果說難，軟環(huán)境建設(shè)比硬環(huán)境建設(shè)更難，軟環(huán)境建設(shè)無處不在，隱沒在人的主觀意識(shí)，表現(xiàn)在具體行為，體現(xiàn)在各個(gè)層面。昆山的軟環(huán)境，接受了成千上萬投資者的評判，也得到了肯定和嘉許。昆山之所以成為先進(jìn)的昆山，和昆山在同一起跑線的周邊縣市之所以沒有成為先進(jìn)的昆山，最大的差距是軟環(huán)境的差距，所以加快濱海發(fā)展，我們要在落實(shí)縣委聚焦招商引資、聚焦工業(yè)突破戰(zhàn)略，還要聚焦軟環(huán)境建設(shè)。力爭把濱海建設(shè)成為硬環(huán)境，讓客商有夢中都向往的感覺，軟環(huán)境讓客商上帝般被人尊敬的感覺，人的環(huán)境讓客商有一股到家的親情，不忍離別的感覺。

其一要營造全民敬商，共謀發(fā)展的氛圍。通過在黨員干部中和新聞媒體上開展大討論，使廣大黨員干部以至百萬人民群眾充分認(rèn)識(shí)到抓服務(wù)就是抓發(fā)展，環(huán)境就是生產(chǎn)力，要利用報(bào)紙、電臺(tái)廣泛宣傳親商愛商，高效快捷服務(wù)客商的先進(jìn)事跡和典型做法，通過評選最佳服務(wù)窗口，最佳服務(wù)標(biāo)兵等形式，激發(fā)全民敬商、助商的熱情，使服務(wù)客商成為每一個(gè)濱海人的責(zé)任意識(shí)，自覺意識(shí)。在硬環(huán)境不硬的客觀條件下，以優(yōu)質(zhì)的軟環(huán)境輔助。

其二要營造政府帶動(dòng)，部門主動(dòng)，真心為建設(shè)軟環(huán)境獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策的氛圍。政府要舍得犧牲眼前利益，部門要舍得局部利益，干部要犧牲個(gè)人利益。如果一切為了各自的利益，或者怕費(fèi)神，就不可能真心出主意，就會(huì)找出違規(guī)、違法的借口，就不可能去利用好政策，更創(chuàng)造不出政策。真心出注意就能變通出企業(yè)用地，就能在最短時(shí)間內(nèi)變通來項(xiàng)目環(huán)評。部門要轉(zhuǎn)換思維，要把自己的權(quán)力看成是服務(wù)對象所給予的，當(dāng)環(huán)保部門認(rèn)識(shí)到?jīng)]有企業(yè)的污染就沒有本部門存在的必要，土管部門認(rèn)識(shí)到?jīng)]有企業(yè)用地就不存在管理，權(quán)力就無處行使時(shí)候，就會(huì)為客商著想，真心為企業(yè)服務(wù)。要學(xué)會(huì)用乘法算式，服務(wù)環(huán)境不好，管理范圍內(nèi)只有一個(gè)企業(yè)，一年收100元，明年還是100元，服務(wù)環(huán)境好，吸引更多企業(yè)，一個(gè)收50元，100個(gè)就是500元，服務(wù)好了，企業(yè)大了收200元也比當(dāng)初收100元更容易。

其三要真正營造出投資者是上帝，引資者是功臣，服務(wù)者是主人的氛圍。要在全縣喊響“為客商服務(wù)無時(shí)限，為客商服務(wù)無范圍”的口號(hào)，只要客商需要，無論在什么時(shí)間都立即提供服務(wù)，只要客商需要，只要不公然違法，什么困難都要幫客商解決。要建立客商與政府，與部門溝通的渠道，專門設(shè)立客商投訴中心，對客商的投訴，落實(shí)專門領(lǐng)導(dǎo)處理，確保更加快捷。同時(shí)設(shè)立客商服務(wù)熱線，并盡量擴(kuò)大服務(wù)內(nèi)涵，為客商提供產(chǎn)生、生活全方位的服務(wù)。政府及政府部門要將與企業(yè)的關(guān)系建設(shè)成母子關(guān)系，時(shí)刻心疼企業(yè)，象母親一樣呵護(hù)企業(yè)成長，讓企業(yè)遇到煩腦時(shí)有地方傾訴，遇到困難像母親一樣寧愿苦了自己也幫他解決，讓企業(yè)健康長大后回報(bào)養(yǎng)育之恩。各類出臺(tái)的優(yōu)惠政策和承諾，要堅(jiān)決做到一諾千金，要做到一以貫之，絕不說“這是以前，這是前任”這樣令客商無法接受的話。昆山領(lǐng)導(dǎo)班子換了一任又一任，但昆山為企業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的軟環(huán)境，不僅一直沒變，而且越來越好。引資者是功臣，是功臣就要為他請功，就要給他們更大的立功空間。服務(wù)者是主人，主人就應(yīng)當(dāng)分享到收獲的果實(shí)，要通過建立科學(xué)的綜合的考核辦法，對優(yōu)秀的服務(wù)部門和服務(wù)者進(jìn)行嘉獎(jiǎng)，樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)有功的軟環(huán)境建設(shè)導(dǎo)向。

三、學(xué)習(xí)昆山爭先創(chuàng)優(yōu)，務(wù)實(shí)拼搏，永不滿足的求實(shí)精神，打造具有軸承效應(yīng)，一切都能為了發(fā)展的人文環(huán)境。

昆山人敢于做前人沒有做過的事，敢于走前人沒有走過的路，在發(fā)展的每個(gè)關(guān)鍵時(shí)期，總是力求比別人醒得早、趕得快、干得實(shí)，以創(chuàng)造性的業(yè)績形成昆山的原創(chuàng)風(fēng)格，體現(xiàn)昆山的首創(chuàng)精神，翻開外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷史，昆山創(chuàng)造了無數(shù)個(gè)省內(nèi)、國內(nèi)第一。最近我們在與招商和服務(wù)人員座談中，感覺他們中有人已感到“默驢技窮”，身心疲憊，這除了反映其本身缺乏創(chuàng)新、創(chuàng)先意識(shí)，和務(wù)實(shí)拼搏精神，也說明我們?yōu)I海整體人文環(huán)境上的落后，昆山之路證明，只有思想的領(lǐng)先，才能實(shí)現(xiàn)發(fā)展的率先。對照先進(jìn)，我們差距很大，這種差距表現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展上，根本卻在思想觀念上，這就要求我們必須深化認(rèn)識(shí)，在探索中更新觀念，在爭先創(chuàng)優(yōu)中轉(zhuǎn)換思維，創(chuàng)造像軸承那樣，每一顆彈珠都圍繞輪子轉(zhuǎn)，人人都為了和圍繞加快發(fā)展的的人文環(huán)境。

一是要精心打造一支視環(huán)境為生命的干部隊(duì)伍。教育和引導(dǎo)各級干部把加快濱海發(fā)展作為已任，確立我就是濱海主人，我就代表濱海形象，濱海興旺我光榮，濱海落后我臉紅的意識(shí)，建立起誰影響濱海環(huán)境革誰的命，誰為濱海環(huán)境建設(shè)貢獻(xiàn)大就重用誰的導(dǎo)向。

二是要打造一支視項(xiàng)目為生命的專職招商隊(duì)伍。要通過聘請專家、學(xué)者對專職招商人員進(jìn)行培訓(xùn)，不僅培訓(xùn)他們的招商談判技巧，更要培訓(xùn)他們不斷創(chuàng)新招商思維、思路、思想，幫助他們不斷更新思維定勢，轉(zhuǎn)變思路模式，要讓他們熟悉濱海的投資優(yōu)勢，掌握各類企業(yè)投資者的心態(tài)，讓他及時(shí)了解政策，知道如何創(chuàng)造政策。要?jiǎng)?chuàng)新管理機(jī)制，建立責(zé)任與激勵(lì)相對平等的考核機(jī)制，只強(qiáng)調(diào)責(zé)任，會(huì)造成各級的被動(dòng)應(yīng)付，甚至專門在迎考上下功夫，建立責(zé)任和激勵(lì)的相對平等的考核機(jī)制，讓引到項(xiàng)目的人有位子、有票子，引不到項(xiàng)目將沒位子、沒面子，調(diào)動(dòng)廣大黨員干部乃至全社會(huì)抓招商、忙招商、為招商的工作激情。有激情就能創(chuàng)新，能創(chuàng)新就能創(chuàng)造業(yè)績。

三是要打造一支視企業(yè)為生命并有一門技術(shù)的勞動(dòng)力隊(duì)伍。在工業(yè)經(jīng)濟(jì)迅速崛起，高等教育快速發(fā)展的新形勢下，有技術(shù)勞動(dòng)力將成為招商引資的最大磁場。最近，我們與南通蕾絲妮服飾公司洽談中就遇到了這個(gè)問題，人家說你有多少熟練工，我就興辦多大企業(yè)，結(jié)果我們通過對全鎮(zhèn)勞力進(jìn)行調(diào)查，連200名熟練工都不敢保證。所以加強(qiáng)對農(nóng)村勞動(dòng)力的培訓(xùn)，不僅會(huì)為招商引資，加快主體經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到推波助瀾的作用，也是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)發(fā)展、生活寬裕這一新農(nóng)村建設(shè)目標(biāo)的需要。因此，如果我打造好勞動(dòng)力隊(duì)伍，在今后的招商引資中必將能決勝千里。

同時(shí)要?jiǎng)?chuàng)造創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)的的人文環(huán)境，要制定鼓勵(lì)創(chuàng)新、支持創(chuàng)新的制度，允許創(chuàng)新者失敗，對創(chuàng)新失敗，不求全責(zé)備，努力營造勇于創(chuàng)新，敢于創(chuàng)新的氛圍，讓新招迭出，從而為濱海的加快發(fā)展注入用之不竭的生機(jī)和活力。

先進(jìn)制造投資機(jī)會(huì)篇二

先進(jìn)裝備制造業(yè)文章來源： 中國網(wǎng)時(shí)間： 2012-11-01打印|糾錯(cuò)|發(fā)表評論工業(yè)轉(zhuǎn)型升級規(guī)劃系列解讀材料——大力發(fā)展先進(jìn)裝備制造業(yè)“十一五”以來，我國裝備制造業(yè)快速發(fā)展，已成為世界裝備制造的大國，主要表現(xiàn)在：一是經(jīng)濟(jì)總量躍居世界前列；二是裝備制造體系日趨完善；三是創(chuàng)新和保障能力顯著增強(qiáng)；四是結(jié)構(gòu)調(diào)整取得重要進(jìn)展。但是，我國還不是裝備制造業(yè)的強(qiáng)國，與發(fā)達(dá)國家相比還存在著四個(gè)主要差距：一是技術(shù)創(chuàng)新能力急需提高，關(guān)鍵核心技術(shù)未完全掌握；二是產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，基礎(chǔ)元器件、關(guān)鍵零部件、核心材料已成為發(fā)展“瓶頸”；三是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不平衡，高端裝備產(chǎn)業(yè)急待培育和發(fā)展；四是產(chǎn)業(yè)集中度低，具有國際競爭力的大企業(yè)少，國際知名的品牌少?！豆I(yè)轉(zhuǎn)型升級規(guī)劃(2011-2015年)》（以下簡稱《規(guī)劃》）提出，要抓住產(chǎn)業(yè)升級的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，著力提升關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件、基礎(chǔ)工藝、基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)制造裝備研發(fā)和系統(tǒng)集成水平，加快機(jī)床、汽車、船舶、發(fā)電設(shè)備等裝備產(chǎn)品的升級換代，積極培育發(fā)展智能制造、新能源汽車、海洋工程裝備、軌道交通裝備、民用航空航天等高端裝備制造業(yè)，促進(jìn)裝備制造業(yè)由大變強(qiáng)。這為“十二五”裝備制造業(yè)發(fā)展指明了方向，明確了重點(diǎn)。一、重點(diǎn)方向和任務(wù)（一）關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件和基礎(chǔ)制造裝備。關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件主要包括了液氣密元件及系統(tǒng)、軸承、齒輪及傳動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)等；基礎(chǔ)制造裝備主要包括了數(shù)控機(jī)床及沖壓、鍛造、鑄造、焊接、熱處理等“工業(yè)母機(jī)”。《規(guī)劃》對基礎(chǔ)工藝、基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)零部件和基礎(chǔ)制造裝備發(fā)展予以高度重視，提出了三項(xiàng)主要任務(wù)：一是加強(qiáng)鍛鑄焊等基礎(chǔ)工藝研究，加強(qiáng)裝備及檢測能力建設(shè)，提升關(guān)鍵零部件質(zhì)量水平；二是推進(jìn)智能控制系統(tǒng)、智能儀器儀表、關(guān)鍵零部件等自主創(chuàng)新，建設(shè)若干行業(yè)檢測試驗(yàn)平臺(tái)；三是繼續(xù)推進(jìn)“高檔數(shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項(xiàng)實(shí)施，發(fā)展高精、高速、智能、復(fù)合、重型數(shù)控工作母機(jī)和特種加工機(jī)床、大型數(shù)控成形沖壓、重型鍛壓、清潔高效鑄造、新型焊接及熱處理等基礎(chǔ)制造裝備。到2015年，將高端關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件本土化滿足率提高到30%，將高檔基礎(chǔ)制造裝備本土化提高到50%。（二）重大智能制造裝備。智能制造裝備是具有感知、決策、執(zhí)行功能的各類制造裝備的統(tǒng)稱。大力培育和發(fā)展智能制造裝備產(chǎn)業(yè)對于加快制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提升生產(chǎn)效率和技術(shù)水平，降低能源資源消耗，實(shí)現(xiàn)制造過程的智能化具有重要意義。《規(guī)劃》提出，要圍繞先進(jìn)制造、交通、能源、環(huán)保與資源綜合利用等國民經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)領(lǐng)域發(fā)展需要，組織實(shí)施智能制造裝備創(chuàng)新發(fā)展工程和應(yīng)用示范，集成創(chuàng)新一批以智能化成形和加工成套設(shè)備、冶金及石油石化成套設(shè)備、自動(dòng)化物流成套設(shè)備、智能化造紙及印刷裝備等為代表的流程制造裝備和離散型制造裝備，實(shí)現(xiàn)制造過程的智能化和綠色化；同時(shí)，加快發(fā)展焊接、搬運(yùn)、裝配等工業(yè)機(jī)器人，以及安防、深海作業(yè)、救援、醫(yī)療等專用機(jī)器人。到2015年，力爭將我國機(jī)械、冶金、紡織、資源開采、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)所需智能制造裝備的本土化保障率提高到30%。（三）節(jié)能和新能源汽車。據(jù)預(yù)測，2020年我國汽車保有量將超過2億輛，我國燃油供應(yīng)緊張與巨大的汽車消費(fèi)需求之間的矛盾將日益突出。發(fā)展新能源汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)對能源和環(huán)境挑戰(zhàn)的戰(zhàn)略選擇，是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要方向，但傳統(tǒng)燃油汽車在較長一段時(shí)期仍將占據(jù)市場主導(dǎo)地位。我國作為新興的汽車大國，既要加快培育和發(fā)展新能源汽車，也要堅(jiān)定不移地推動(dòng)傳統(tǒng)燃油汽車的節(jié)能減排。《規(guī)劃》提出，要堅(jiān)持節(jié)能汽車與新能源汽車并舉，進(jìn)一步提高傳統(tǒng)能源汽車節(jié)能環(huán)保和安全水平，加快純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車等新能源汽車發(fā)展。一是組織實(shí)施節(jié)能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展工程，通過國家科技計(jì)劃（專項(xiàng)）有關(guān)研發(fā)工作，掌握先進(jìn)內(nèi)燃機(jī)、高效變速器、輕量化材料等關(guān)鍵技術(shù)，突破動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及管理系統(tǒng)等核心技術(shù)，逐步建立和完善標(biāo)準(zhǔn)體系；持續(xù)跟蹤研究燃料電池汽車技術(shù)，因地制宜、適度發(fā)展替代燃料汽車。二是加快掌握先進(jìn)內(nèi)燃機(jī)、高效變速器、動(dòng)力電池等關(guān)鍵核心技術(shù)；三是完善新能源汽車準(zhǔn)入管理，穩(wěn)步推進(jìn)節(jié)能和新能源汽車試點(diǎn)示范，加快充、換電設(shè)施建設(shè)，積極探索市場推廣模式；四是加快傳統(tǒng)汽車升級換代，建立基于燃料消耗量的獎(jiǎng)懲機(jī)制，完善標(biāo)準(zhǔn)體系，提高污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，減少污染物排放；五是大力推動(dòng)自主品牌發(fā)展，鼓勵(lì)優(yōu)勢企業(yè)實(shí)施兼并重組，形成3-5家具有核心競爭力的大型汽車企業(yè)集團(tuán)，前10強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度達(dá)到90%。《規(guī)劃》提出，到2015年，節(jié)能型乘用車新車平均油耗降至5.9升/百公里；新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量力爭達(dá)到50萬輛。（四）船舶及海洋工程裝備。我國2010年造船產(chǎn)量達(dá)到6560萬載重噸，規(guī)模躍居世界第一，造船完工量、新接訂單量和手持訂單量三大造船指標(biāo)先后全面超過日本、韓國。目前我國已經(jīng)具備了全系列主流船型的自主設(shè)計(jì)建造能力，大型液化天然氣（lng）船實(shí)現(xiàn)了自主研發(fā)和批量建造，大型船用曲軸等產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)自主生產(chǎn)，成功研制了首臺(tái)自主品牌中速柴油機(jī)，形成了一批世界知名的品牌船型。海洋工程裝備領(lǐng)域獲得長足發(fā)展，具備了自升式鉆井平臺(tái)的總承包能力，承接了深水半潛式鉆井平臺(tái)等高端產(chǎn)品，海洋工程輔助船的市場份額位居世界第一。經(jīng)過“十一五”時(shí)期的高速發(fā)展，未來五年船舶工業(yè)面臨著嚴(yán)峻形勢?！兑?guī)劃》提出了“十二五”期間的重點(diǎn)任務(wù)：一是適應(yīng)新的國際造船標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，建立現(xiàn)代造船新模式，著力優(yōu)化船舶產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，實(shí)施品牌發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進(jìn)散貨船、油船（含化學(xué)品船）、集裝箱船等主流船型升級換代；二是全面掌握液化天然氣船（lng）等高技術(shù)船舶的設(shè)計(jì)建造技術(shù)，加強(qiáng)基礎(chǔ)共性技術(shù)和前瞻性技術(shù)研究，完善船舶科技創(chuàng)新體系；三是提升船舶配套水平，鞏固優(yōu)勢配套產(chǎn)品市場地位，提升配套產(chǎn)品技術(shù)水平，完善關(guān)鍵設(shè)備二輪配套體系；四是重點(diǎn)突破深水裝備關(guān)鍵技術(shù)，大力發(fā)展海洋油氣礦產(chǎn)資源開發(fā)裝備，積極推進(jìn)海水淡化和綜合利用以及海洋監(jiān)測儀器設(shè)備產(chǎn)業(yè)化，打造珠三角、長三角和環(huán)渤海三大海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)；五是組織實(shí)施綠色精品船舶、船舶動(dòng)力系統(tǒng)集成、深海資源探采裝備、深海空間站等創(chuàng)新發(fā)展工程，全面提升綠色高效造船、信息化造船能力和本土配套能力。《規(guī)劃》提出，到2015年，主流船型本土化設(shè)備平均裝船率達(dá)到80%，海洋工程裝備世界市場份額提高到20%，船舶工業(yè)前10強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度達(dá)到70%以上。（五）軌道交通裝備。軌道交通裝備主要涵蓋了機(jī)車車輛、工程及養(yǎng)路機(jī)械、通信信號(hào)、牽引供電、安全保障和運(yùn)營管理等技術(shù)裝備。經(jīng)過多年發(fā)展，我國軌道交通裝備形成了較為完整并相對獨(dú)立的產(chǎn)業(yè)（研發(fā)、制造和服務(wù)）體系，生產(chǎn)能力與規(guī)模高居世界第一，集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新了高速動(dòng)車組、大功率交流傳動(dòng)機(jī)車等高端產(chǎn)品。但關(guān)鍵核心技術(shù)仍受制于人，原始創(chuàng)新較弱，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)材料、零部件技術(shù)水平相對較低，對外依存度較大，產(chǎn)品安全性、可靠性、可用性、可維護(hù)性和全壽命周期與發(fā)達(dá)國家相比仍有較大差距等。預(yù)計(jì)“十二五”期間，高速動(dòng)車組需求量約為1000列以上，大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車和內(nèi)燃機(jī)車需求量約為5000臺(tái)以上，軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模年市場需求約可達(dá)2000億元?！兑?guī)劃》提出，要以滿足客貨運(yùn)輸需求和構(gòu)建便捷、安全、高效的綜合運(yùn)輸體系為導(dǎo)向，以快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、大運(yùn)量貨運(yùn)通道和城市軌道交通工程建設(shè)為依托，大力發(fā)展具備節(jié)能、環(huán)保、安全優(yōu)勢的時(shí)速200公里等級客運(yùn)機(jī)車、大軸重長編組重載貨運(yùn)列車、中低速磁懸浮車輛、新型城軌裝備和新型服務(wù)保障裝備；要組織軌道交通裝備關(guān)鍵系統(tǒng)攻關(guān)，加速提升關(guān)鍵系統(tǒng)和核心技術(shù)的綜合能力，到2015年，軌道交通裝備力爭達(dá)到世界先進(jìn)水平。（六）民用飛機(jī)。“十一五”期間，我國繼續(xù)加大對民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的支持，在型號(hào)研制、體制改革等方面取得較大進(jìn)展，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的arj21支線飛機(jī)進(jìn)入適航試飛階段，列入國家科技重大專項(xiàng)的大型客機(jī)項(xiàng)目進(jìn)展順利。我國已將民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)列入國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，并將逐步推進(jìn)低空空域開放，這必將對民用飛機(jī)為主的航空裝備產(chǎn)業(yè)帶來極大的機(jī)遇?！兑?guī)劃》提出，要堅(jiān)持軍民結(jié)合、科技先行、質(zhì)量第一和改革創(chuàng)新的原則，加快研制干線飛機(jī)、支線飛機(jī)、大中型直升機(jī)、大型滅火和水上救援飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、核心設(shè)備和系統(tǒng)；要深入推進(jìn)大型飛機(jī)重大科技專項(xiàng)的實(shí)施，全面開展大型飛機(jī)及其配套的發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備、關(guān)鍵材料和基礎(chǔ)元器件研制，建立大型飛機(jī)研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范體系；實(shí)施支線飛機(jī)和通用航空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展工程,加快新支線飛機(jī)研制和改進(jìn)改型，推進(jìn)支線飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化和精品化，研制新型支線飛機(jī)，發(fā)展中高端噴氣公務(wù)機(jī)，研制一批新型作業(yè)類通用飛機(jī)、多用途通用飛機(jī)、直升機(jī)、教練機(jī)、無人機(jī)及其他特種飛行器，積極發(fā)展通用航空服務(wù)。《規(guī)劃》提出，到2015年，航空工業(yè)銷售收入比2010年翻一番，國產(chǎn)單通道大型客機(jī)實(shí)現(xiàn)首飛，國產(chǎn)支線飛機(jī)、直升機(jī)和通用飛機(jī)國內(nèi)市場占有率力爭達(dá)50%。（七）民用航天?！笆晃濉睍r(shí)期，我國民用航天裝備取得快速發(fā)展，長征系列運(yùn)載火箭共完成48次56個(gè)航天器的發(fā)射任務(wù)，新一代運(yùn)載火箭研制進(jìn)展順利，嫦娥一號(hào)、二號(hào)實(shí)現(xiàn)成功繞月。繼續(xù)加快我國民用航天發(fā)展，建設(shè)國家空間基礎(chǔ)設(shè)施，是支撐國家公共服務(wù)體系建設(shè)、展現(xiàn)我國科技實(shí)力的重要手段。《規(guī)劃》提出:一是要完善我國現(xiàn)役運(yùn)載火箭系列型譜，完成新一代運(yùn)載火箭工程研制并實(shí)現(xiàn)首飛；實(shí)施先進(jìn)上面級、多星上面級飛行演示驗(yàn)證；啟動(dòng)重型運(yùn)載火箭和更大推力發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。二是實(shí)施月球探測、高分辨率對地觀測系統(tǒng)等國家科技重大專項(xiàng)，實(shí)施宇航產(chǎn)品型譜化與長壽命高可靠工程，發(fā)展新型對地觀測、通信廣播、新技術(shù)與科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星，不斷完善應(yīng)用衛(wèi)星體系，推進(jìn)國家空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);進(jìn)一步完善衛(wèi)星地面系統(tǒng)建設(shè)，推進(jìn)應(yīng)用衛(wèi)星和衛(wèi)星應(yīng)用由科研試驗(yàn)型向業(yè)務(wù)服務(wù)型轉(zhuǎn)變。三是加強(qiáng)航天軍民兩用技術(shù)發(fā)展，拓展航天產(chǎn)品與服務(wù)出口市場，穩(wěn)步提高衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)的國際市場份額。“十二五”期間，力爭實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)規(guī)模年均增長超過30%。（八）節(jié)能環(huán)保裝備。“十一五”期間，我國繼續(xù)加大環(huán)境保護(hù)工作力度，減排治污設(shè)施建設(shè)快速發(fā)展，環(huán)保裝備獲得長足進(jìn)步，2010年工業(yè)總產(chǎn)值近2000億元，產(chǎn)品種類達(dá)到10000種以上，在大型城市污水處理、工業(yè)廢水處理、垃圾焚燒發(fā)電、除塵脫硫等方面具備了成套設(shè)備的自行設(shè)計(jì)和制造能力。“十二五”期間，國家對環(huán)境保護(hù)提出了新的要求，除二氧化硫和化學(xué)需氧量兩個(gè)指標(biāo)外，還將氨氮和氮氧化物的排放增加為約束性指標(biāo)，環(huán)境污染治理的任務(wù)更加艱巨。《規(guī)劃》提出，緊緊圍繞資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)建設(shè)需要，依托國家節(jié)能減排重點(diǎn)工程和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)工程，加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保和資源循環(huán)利用技術(shù)和裝備。“十二五”時(shí)期，一是大力發(fā)展高效節(jié)能鍋爐窯爐、電機(jī)及拖動(dòng)設(shè)備、余熱余壓利用和節(jié)能監(jiān)測等節(jié)能裝備；二是重點(diǎn)發(fā)展大氣污染防治、水污染防治、重金屬污染防治、垃圾和危險(xiǎn)廢棄物處理、環(huán)境監(jiān)測儀器儀表、小城鎮(zhèn)分散型污水處理、畜禽養(yǎng)殖污染物資源化利用、污水處理設(shè)施運(yùn)行儀器儀表等環(huán)保設(shè)備，推進(jìn)重大環(huán)保裝備應(yīng)用示范；三是加快發(fā)展生活垃圾分選、填埋、焚燒發(fā)電、生物處理和垃圾資源綜合利用裝備，圍繞“城市礦產(chǎn)”工程，發(fā)展高效智能拆解和分揀裝置及設(shè)備，推廣應(yīng)用表面工程、快速熔覆成形等再制造裝備；四是發(fā)展先進(jìn)、高效、可靠的檢測監(jiān)控、安全避險(xiǎn)、安全保護(hù)、個(gè)人防護(hù)、災(zāi)害監(jiān)控、特種安全設(shè)施及應(yīng)急救援等安全裝備，發(fā)展安全、便捷的應(yīng)急凈水等救災(zāi)設(shè)備。（九）能源裝備?！笆晃濉币詠恚覈茉囱b備發(fā)展迅速，發(fā)電裝備裝機(jī)容量累計(jì)超過9億千瓦，其中以風(fēng)電裝備和太陽能裝備為核心的新能源裝備得到快速發(fā)展，形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈；建成世界首條±800千伏特高壓直流和1000kv特高壓交流輸變電示范工程；長期依賴進(jìn)口的2000千瓦以上大功率厚煤層電牽引采煤機(jī)、世界最高的6.3米液壓支架、世界最大等級的55立方米礦用挖掘機(jī)、1.2萬米的陸地用石油鉆機(jī)、乙烯“三大壓縮機(jī)”等研制成功并投入使用?！笆濉逼陂g，我國將致力于調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)一次能源消耗中非化石能源比例達(dá)到11.4%的目標(biāo)。《規(guī)劃》提出，要積極應(yīng)用超臨界、超超臨界和循環(huán)流化床等先進(jìn)發(fā)電技術(shù)，加快水電裝備向高參數(shù)、大容量、巨型化轉(zhuǎn)變；大力發(fā)展特高壓等大容量、高效率先進(jìn)輸變電技術(shù)裝備，推動(dòng)智能電網(wǎng)關(guān)鍵設(shè)備的研制；推進(jìn)大型先進(jìn)壓水堆和高溫氣冷堆國家科技重大專項(xiàng)實(shí)施，掌握百萬千瓦級核電裝備的核心技術(shù)；突破大規(guī)模儲(chǔ)能技術(shù)瓶頸，提升風(fēng)電并網(wǎng)技術(shù)和主軸軸承等關(guān)鍵零部件技術(shù)水平，著力發(fā)展適應(yīng)我國風(fēng)場特征的大功率陸地和海洋風(fēng)電裝備；依托國家有關(guān)示范工程，提高太陽能光電、光熱轉(zhuǎn)換效率，加快提升太陽能光伏電池、平板集熱器及組件生產(chǎn)裝備的制造能力；推動(dòng)生物質(zhì)能源裝備和智能電網(wǎng)設(shè)備研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化；掌握系統(tǒng)設(shè)計(jì)、壓縮機(jī)、電機(jī)和變頻控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)制造技術(shù)，實(shí)現(xiàn)油氣物探、測井、鉆井等重大裝備及天然氣液化關(guān)鍵設(shè)備的自主制造。二、主要的政策措施（一）完善依托重大工程發(fā)展高端裝備的體制機(jī)制。以用戶為龍頭，以裝備制造單位為主體，發(fā)揮產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的優(yōu)勢，共同開發(fā)先進(jìn)裝備；鼓勵(lì)由裝備使用單位和制造企業(yè)組成的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟參與工程招投標(biāo)；完善招投標(biāo)制度，消除對國產(chǎn)裝備歧視性條款，發(fā)揮投資、工業(yè)主管部門的作用，加強(qiáng)對招投標(biāo)工作的指導(dǎo)和監(jiān)管。（二）加大財(cái)稅支持力度。充分利用民用飛機(jī)、民用航天、高技術(shù)船舶等科研計(jì)劃的作用，加大創(chuàng)新支持力度。發(fā)揮節(jié)能減排專項(xiàng)資金的作用，組織實(shí)施節(jié)能和新能源汽車創(chuàng)新工程。設(shè)立高端裝備發(fā)展專項(xiàng)，支持高端裝備及其關(guān)鍵零部件、配套系統(tǒng)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。鼓勵(lì)開展引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，對研制生產(chǎn)國家鼓勵(lì)發(fā)展的高端裝備，確有必要進(jìn)口的核心裝置、關(guān)鍵部件、原材料和關(guān)鍵技術(shù)，免征關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅。（三）完善金融支持政策。建立支持重大技術(shù)裝備發(fā)展的多渠道、多元化的投融資機(jī)制。鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)創(chuàng)新金融產(chǎn)品品種，支持裝備制造企業(yè)融資、規(guī)?；l(fā)展；發(fā)揮現(xiàn)有裝備制造業(yè)基金的作用，支持裝備制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級；鼓勵(lì)支持符合條件的裝備制造企業(yè)上市，加大創(chuàng)新投資和股權(quán)投資向裝備制造領(lǐng)域傾斜；支持金融租賃公司開展裝備的融資租賃業(yè)務(wù)。（四）突出抓好重大專項(xiàng)。繼續(xù)抓緊抓好高端數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備、大飛機(jī)、大型先進(jìn)壓水堆和高溫氣冷堆核電站、極大規(guī)模集成電路制造裝備及成套工藝等科技重大專項(xiàng)的實(shí)施工作，開發(fā)關(guān)鍵制造裝備，突破核心共性技術(shù)，為實(shí)現(xiàn)我國高端裝備產(chǎn)業(yè)化提供基礎(chǔ)支撐。（五）加大市場培育力度。建立裝備首臺(tái)套保險(xiǎn)機(jī)制和示范應(yīng)用制度。探索設(shè)立裝備風(fēng)險(xiǎn)基金，為裝備使用單位采用首臺(tái)套高端裝備及配套系統(tǒng)提供擔(dān)保，鼓勵(lì)裝備使用單位為研制企業(yè)提供工業(yè)試驗(yàn)條件和應(yīng)用機(jī)會(huì)，建立裝備示范應(yīng)用制度。加速推進(jìn)低空空域開放，為通用飛機(jī)的發(fā)展奠定市場基礎(chǔ)。（六）加強(qiáng)國際合作交流。充分利用各種渠道和平臺(tái)，積極探索合作新模式，融入全球產(chǎn)業(yè)鏈。鼓勵(lì)境外企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)在我國設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu)，支持國外企業(yè)和國內(nèi)企業(yè)開展先進(jìn)裝備聯(lián)合研發(fā)和創(chuàng)新。支持國內(nèi)企業(yè)到境外設(shè)立公司，并購或參股國外先進(jìn)裝備制造企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)，支持國內(nèi)企業(yè)培育國際化品牌，開展國際化經(jīng)營，高層次參與國際合作。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司

先進(jìn)制造投資機(jī)會(huì)篇三

并將其綜合應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、檢測、管理、銷售、使用、服務(wù)乃至回收的制造全過程，以實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、清潔、靈活生產(chǎn)，提高對動(dòng)態(tài)多變的產(chǎn)品市場的適應(yīng)能力和競爭能力的制造技術(shù)的系統(tǒng)。主要內(nèi)容：現(xiàn)代設(shè)計(jì)技術(shù)，現(xiàn)代制造工藝技術(shù)，制造自動(dòng)化技術(shù)，現(xiàn)代管理技術(shù)，現(xiàn)代生產(chǎn)制造系統(tǒng)。

2、現(xiàn)代設(shè)計(jì)技術(shù)：現(xiàn)代設(shè)計(jì)技術(shù)是根據(jù)產(chǎn)品功能要求和市場競爭的需要，應(yīng)用現(xiàn)代技術(shù)和科學(xué)知識(shí)，經(jīng)過設(shè)計(jì)人員創(chuàng)造性思維，規(guī)劃和決策，制定可以用于制造的方案并使方案付諸實(shí)施的技術(shù)。

3、可靠性：產(chǎn)品在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時(shí)間區(qū)間內(nèi)，完成規(guī)定功能的能力。

4、并行工程：并行工程是一種對產(chǎn)品及其相關(guān)過程（包括制造過程和支持過程）進(jìn)行并行的和集成設(shè)計(jì)的系統(tǒng)化工作模式。

5、高壓水射流切割：利用水或水中加添加劑的液體，經(jīng)水泵至增壓器，再經(jīng)貯液蓄能器使高壓液體流動(dòng)平穩(wěn)，最后由人造藍(lán)寶石噴嘴形成300-900m/s的高速液體流速，噴射到工件表面，從而達(dá)到去除材料的加工目的。

6、超高速加工技術(shù)：是指采用超硬材料刀具磨具和能可靠地實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)動(dòng)的高精度、高自動(dòng)化、高柔性的制造設(shè)備。以極大地提高切削速度來達(dá)到提高材料切除率、加工精度和加工質(zhì)量的現(xiàn)代制造加工技術(shù)。

7、超高速切削理論（薩洛蒙曲線）：在常規(guī)切削速度范圍內(nèi)（a）切削溫度隨切削速度增加而提高，但是，當(dāng)切削速度增大至某一數(shù)值ve后，切削速度再增加切削溫度反而降低, ve值與工件材料有關(guān)，對每種工件材料，存在一個(gè)速度范圍，在這個(gè)范圍內(nèi)，切削溫度太高，任何刀具無法承受，稱為“死谷”。如果能夠超過這個(gè)“死谷”而在超高速區(qū)進(jìn)行工作，則有可能用現(xiàn)有的刀具進(jìn)行超高速切削，從而大幅度地減少切削工時(shí)，成功地提高機(jī)床的生產(chǎn)率。 超精密加工：指加工精度和表面質(zhì)量達(dá)到極高程度的精密加工工藝，從概念上講具有相對性，隨著加工技術(shù)的不斷發(fā)展，超精密加工的技術(shù)指標(biāo)也是不斷變化的。包括微細(xì)加工和超微細(xì)加工、精整和光整加工。

8、 精密加工技術(shù)：加工精度在10-0.1um，表面粗糙度值0.3-0.03 um的加工技術(shù)。

9、 超精密加工技術(shù)：指加工精度和表面質(zhì)量達(dá)到極高程度的精密加工工藝，從概念上講具有相對性，隨著加工技術(shù)的不斷發(fā)展，超精密加工的技術(shù)指標(biāo)也是不斷變化的。包括微細(xì)加工和超微細(xì)加工、精整和光整加工。

10、 liga技術(shù)（x射線刻蝕電鑄模法）：是一種新型的三維超微細(xì)加工技術(shù)，采用深度x射線光刻，電鑄成模或微塑造的方法，可以用來制作任意形狀的三維微細(xì)結(jié)構(gòu)。

工藝包括三個(gè)主要工序：1）把從同步加速器放射出的具有波長短和很高平行性的x射線作為曝光光源，可在最大厚度達(dá)500μm的光致抗蝕劑上生成曝光圖形的三維實(shí)體深度光刻。2）用曝光蝕刻的圖形實(shí)體作電鑄的模具，生成鑄型。3）以生成的鑄型作為注塑成形的模具，即能加工出所需的微型零件。

11、虛擬軸機(jī)床：基座與主軸平臺(tái)間由六根桿并聯(lián)地連接，六根桿同時(shí)相互耦合地作伸縮運(yùn) 動(dòng)來確定平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)，由六根桿分擔(dān)受力，且只承受拉力或壓力。具有剛度高，移動(dòng)部件質(zhì)量小，結(jié)構(gòu)簡單以及相同零件多的優(yōu)點(diǎn)。

12、快速原型制造技術(shù)：采用離散、堆積成型的原理，由cad模型直接驅(qū)動(dòng)的快速制造任意復(fù)雜形狀三維實(shí)體的'技術(shù)總稱。

13、插補(bǔ)原理： cnc系統(tǒng)依據(jù)輸入的基本數(shù)據(jù)，將工件輪廓形狀描述出來，邊計(jì)算邊根據(jù)計(jì)算結(jié)果向各坐標(biāo)發(fā)出進(jìn)給指令。

15、柔性制造技術(shù)：一種主要用于多品種中小批量或變批量生產(chǎn)的制造自動(dòng)化技術(shù)，它是對各種不同形狀加工對象進(jìn)行有效地且適應(yīng)性轉(zhuǎn)化為成品的各種技術(shù)總稱。fm的根本特征即“柔性”，是指制造系統(tǒng)（企業(yè)）對系統(tǒng)內(nèi)部及外部環(huán)境的一種適應(yīng)能力，也是指制造系統(tǒng)能夠適應(yīng)產(chǎn)品變化的能力。

16、erp(企業(yè)資源計(jì)劃)：將客戶需求和企業(yè)內(nèi)部制造活動(dòng)以及供應(yīng)商的制造資源整合在一起，體現(xiàn)完全按需求制造的思想。

17、 虛擬制造技術(shù)：是一門新的制造技術(shù)，它以信息技術(shù)、仿真技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)為技術(shù)支持，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)或制造系統(tǒng)的物理實(shí)現(xiàn)之前，就能使人感受到未來產(chǎn)品的性能或者制造系統(tǒng)的狀態(tài)，從而可以作出前瞻性的決策與優(yōu)化實(shí)施方案。

18、智能制造系統(tǒng)：一種由智能機(jī)器和人類專家共同組成的人機(jī)一體化智能系統(tǒng)，它在制造過程中以一種高度柔性與集成的方式，借助計(jì)算機(jī)模擬人類專家的智能活動(dòng)進(jìn)行分析、推理、判斷、構(gòu)思和決策等，從而取代或延伸制造環(huán)境中人的部分腦力勞動(dòng)。

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