2023年個(gè)人實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)800字(六篇)

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2023年個(gè)人實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)800字(六篇)
時(shí)間:2023-04-20 07:32:02     小編:zxfb

在平日里,心中難免會(huì)有一些新的想法,往往會(huì)寫(xiě)一篇心得體會(huì),從而不斷地豐富我們的思想。那么我們寫(xiě)心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢?下面我給大家整理了一些心得體會(huì)范文,希望能夠幫助到大家。

個(gè)人實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)800字篇一

我想先向所有為我們實(shí)訓(xùn)提供幫助的同學(xué)、朋友和我的指導(dǎo)老師致謝,感謝你們?yōu)槲覀冺樌膶?shí)訓(xùn)所做的幫助和努力.使我在我裝飾造價(jià)實(shí)訓(xùn)中獲得了實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn),鞏固并檢查了自己這一學(xué)期內(nèi)所學(xué)習(xí)的知識(shí)和實(shí)際操作能力.訓(xùn)圖在老師的指導(dǎo)下,做裝飾部分的造價(jià),并完成了綜合樓的裝飾造價(jià)工作。在忙碌而又充實(shí)的日子里,一周的的實(shí)訓(xùn)任務(wù)很順利的完成了。

樓地面工程 墻柱面工程 天棚工程 門(mén)窗工程油漆涂料裱糊工程 建筑物超高增加費(fèi)用 腳手架工程 裝飾工程垂直運(yùn)輸工程

由于實(shí)訓(xùn)時(shí)間僅有一周,而我也僅參與了一部分的裝飾造價(jià),現(xiàn)做簡(jiǎn)要的概述如下:

1、收集和掌握各個(gè)和工程有關(guān)的資料(如全套施工設(shè)計(jì)圖及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖案、建筑裝飾工程造價(jià)定額)

2、熟悉核對(duì)施工圖紙(對(duì)施工圖及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖集要由粗到細(xì),由整體到細(xì)部進(jìn)行審閱,以利于實(shí)訓(xùn)的順利進(jìn)行。)

3、計(jì)算工程量:(對(duì)以上準(zhǔn)備工作做好后,即可根據(jù)江蘇定額各個(gè)分部的說(shuō)明和計(jì)算規(guī)則,計(jì)算各分項(xiàng)工程的工程量。)

需計(jì)算內(nèi)容如下:樓地面工程 墻柱面工程 天棚工程 門(mén)窗工程油漆涂料裱糊工程

4、套用定額、清單單價(jià)(算出各項(xiàng)的總價(jià))

5、計(jì)算其他費(fèi)用建筑物超高增加費(fèi)用 腳手架工程 裝飾工程垂直運(yùn)輸工程

在學(xué)校,有同學(xué)老師的關(guān)心和支持,我們每日只是上上課很輕松,但我們即將面臨就業(yè),我們就會(huì)很有壓力,很彷徨很無(wú)助,無(wú)法適應(yīng)即將面臨的人事物,很多時(shí)候覺(jué)得自己沒(méi)有受到、重視……但我相信只要自己努力、勤奮、認(rèn)真就會(huì)有收獲,畢竟我們的路還很長(zhǎng)。不是有這么一句話么?“吃得苦中苦方為人上人?!弊鳛閷W(xué)建筑的,他從事的工作就比其他工作來(lái)得苦累,既已決定在這個(gè)舞臺(tái)上啟航,就要勇敢地走下去,不能走回頭路。

我是學(xué)工程造價(jià)的,在書(shū)本上學(xué)過(guò)很多的理論知識(shí)。似乎通俗易懂,但從未付諸實(shí)踐過(guò),通過(guò)一周的實(shí)訓(xùn),我把理論和實(shí)際相結(jié)合,既鞏固了理論知識(shí)還增加了動(dòng)手能力。

當(dāng)初很多題、案例在老師的指導(dǎo)下似乎輕而易舉,而當(dāng)自己親自上陣時(shí)才知道難度、才意識(shí)到自己能力的欠缺和知識(shí)的匱乏。在這一周的的實(shí)訓(xùn)期間,才體會(huì)到古人曾說(shuō)過(guò)的一句話“書(shū)到用時(shí)方恨少”??墒鞘郎鲜菦](méi)有賣(mài)后悔藥,我只能不斷學(xué)習(xí),努力尋找所缺乏的知識(shí),積極面對(duì)每一天的挑戰(zhàn),體驗(yàn)工作流程,為自己的明天打好基石,在實(shí)訓(xùn)中的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn),為將來(lái)自己走上造價(jià)這個(gè)舞臺(tái)做好充分的準(zhǔn)備。

個(gè)人實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)800字篇二

通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)對(duì)做好網(wǎng)頁(yè)有了更深的了解。

做網(wǎng)頁(yè)當(dāng)然要收集、準(zhǔn)備資料。在網(wǎng)上多轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),看到什么漂亮的網(wǎng)頁(yè),把它保存起來(lái),作為以后自己設(shè)計(jì)主頁(yè)時(shí)的參考。另外,還包括搜集美化主頁(yè)可能要用到的各種材料,如背景、小動(dòng)畫(huà)圖標(biāo)等等。

主頁(yè)的設(shè)計(jì)應(yīng)以醒目?jī)?yōu)先,應(yīng)該令人一目了然,切勿堆砌太多不必要的細(xì)節(jié),或使畫(huà)面過(guò)于復(fù)雜。切記,頁(yè)面給人的第一觀感最為重要!在網(wǎng)上到處瀏覽網(wǎng)站的人很多,如果你的主頁(yè)給人的第一印象沒(méi)有吸引力,很難令他們深入觀賞,而且他們恐怕再也不會(huì)訪問(wèn)你的網(wǎng)站了。

我記得老師說(shuō)過(guò)網(wǎng)頁(yè)的迷人之處之一,要算它上面能點(diǎn)綴許多漂亮的圖片。精美的圖片設(shè)計(jì),可以使自己的網(wǎng)頁(yè)增輝不少,令人過(guò)目不忘。

個(gè)人實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)800字篇三

6月12日上午7:30,我們土木6、7、8三個(gè)班到了校本部開(kāi)實(shí)習(xí)動(dòng)員會(huì),兩位老師對(duì)實(shí)習(xí)的安排作了詳細(xì)的說(shuō)明。由于大家對(duì)本部的情況不是很了解,所以我們好多同學(xué)都遲到了。還好,老師沒(méi)有批評(píng)我們,這讓我原本因?yàn)榈谝淮螌?shí)習(xí)而緊張的心情有了很大的轉(zhuǎn)變,給我們介紹實(shí)習(xí)內(nèi)容的是一個(gè)上個(gè)年紀(jì)的教授,雖然歲月的皺紋已經(jīng)出現(xiàn)在他的臉上,可是他的聲音卻依然鏗鏘有力,通過(guò)他的介紹我們知道了實(shí)習(xí)的有關(guān)時(shí)間(6月12至6月23號(hào))目的(加強(qiáng)理論與實(shí)踐的聯(lián)系)地點(diǎn)(大部分是在本市,個(gè)別是去別的地方)以及實(shí)習(xí)期間我們所應(yīng)該完成的一些任務(wù)(仔細(xì)觀察各種建筑的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造,每天都要寫(xiě)一篇日記)。在這之后他有強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)中應(yīng)注意的安全問(wèn)題,以前我們學(xué)校就有過(guò)因?yàn)閷?shí)習(xí)期間不注意安全而出現(xiàn)事故的例子,所以他在說(shuō)這話的時(shí)候用了很?chē)?yán)肅的語(yǔ)氣。因?yàn)槭钦J(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),我們的專(zhuān)業(yè)知識(shí)肯定不夠應(yīng)付實(shí)習(xí)中所遇到的一些問(wèn)題,有鑒于此,老師建議我們?cè)趯?shí)習(xí)前先去圖書(shū)館借閱有關(guān)書(shū)籍,在實(shí)習(xí)期間以便弄懂和加深對(duì)實(shí)習(xí)時(shí)遇到的不明白的地方的理解

老師還交代了一下實(shí)習(xí)中的注意事項(xiàng)。我們要遵守實(shí)習(xí)規(guī)定的時(shí)間,按時(shí)到達(dá)和按時(shí)回來(lái)。我們要團(tuán)結(jié)和互相幫助,這樣我們的實(shí)習(xí)一定會(huì)順利的完成。并且在每天的實(shí)習(xí)之后我們還要寫(xiě)一篇不低于200字的實(shí)習(xí)日記,記錄每天的實(shí)習(xí)所得,也算是心情日記吧。

實(shí)習(xí)日期:

年6月13日

實(shí)習(xí)目的:

測(cè)定地市道路的交通量

實(shí)習(xí)地點(diǎn):

大酒店路口東西方向

組員:

我們6月13號(hào)的任務(wù)是測(cè)道路交通量。我們班的學(xué)生分成了三個(gè)實(shí)習(xí)小組,每組平均10個(gè)人。上午九點(diǎn)左右,我所在的實(shí)習(xí)小組從宿舍出發(fā),到達(dá)了大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少,可是我們還是各自分配了任務(wù),一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從東往西的汽車(chē)的數(shù)量,一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從西往東的汽車(chē)的數(shù)量,其他兩個(gè)人分別負(fù)責(zé)自行車(chē)數(shù)量的測(cè)定和摩托車(chē)數(shù)量的記錄。

分好之后我們就開(kāi)始測(cè)量了,我負(fù)責(zé)的是統(tǒng)計(jì)單位時(shí)間里汽車(chē)的數(shù)量,不知不覺(jué)的半個(gè)小時(shí)就過(guò)去了,它讓很多車(chē)輛從我們眼前駛過(guò),同時(shí)也讓我們想要得到的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在我們的記錄紙上。數(shù)據(jù)如下:自行車(chē):161輛,其中由北向南68輛,由南向北的有93輛

摩托車(chē):98輛,其中由北向南49輛,由南向北的有49輛

汽車(chē):546輛,其中由北向南303輛,由南向北的有243輛

回到宿舍之后我們又對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析:自行車(chē)的流量(一小時(shí))s=2161=312輛/h,其中由北向南s1=682=136輛/1h,由南向北的有s2=932=186輛/1h;摩托車(chē)每小時(shí)流量:m=982=196輛/h,其中由北向南m1=492=98輛/h,由南向北的有m2=492=98輛/h;汽車(chē)每小時(shí)的流量:n=5462=1092輛/h,其中由北向南n1=3032=606輛/h,由南向北的有n2=2432=486輛/h。

實(shí)習(xí)的第一天就這樣結(jié)束了,總的來(lái)說(shuō)感覺(jué)還是不錯(cuò)的,雖然天很熱,但是我們還是堅(jiān)持下來(lái)了,這使我們對(duì)接下來(lái)的實(shí)習(xí)更有信心了!

實(shí)習(xí)日期:

xxxx年6月14日

實(shí)習(xí)目的:

參觀本部實(shí)驗(yàn)室路橋模型

實(shí)習(xí)地點(diǎn):

本部土木工程系實(shí)驗(yàn)室

組員:

在與具體的路和橋建筑接觸之前,老師安排我們進(jìn)行了一次各類(lèi)路、橋模型的參觀,當(dāng)各類(lèi)橋的模型展現(xiàn)在我們面前時(shí),老師一邊給我們講解,一邊拿起相應(yīng)的模型給我們看,以前只是大概知道橋的一些構(gòu)造,但今天從老師的講解中我們知道了更詳細(xì)的情況:橋梁工程是土木工程中的一個(gè)分支,它與房屋建筑工程一樣,也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。橋梁按其受力特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)體系分為:梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋,吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面,橋梁又分為:

(1)按用途分類(lèi)公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運(yùn)水橋、專(zhuān)用橋梁。

(2)按照橋梁全長(zhǎng)和主跨徑的`不同分類(lèi)特大橋(多孔橋全長(zhǎng)大于500m,單孔橋全長(zhǎng)大于100m)、大橋(多孔橋全長(zhǎng)小于500m,大于100m,單孔橋全長(zhǎng)大于40m,小于100m)、中橋(多孔橋全長(zhǎng)小于100m,大于30m;單孔橋全長(zhǎng)小于40m,大于20m)和小橋(多孔橋全長(zhǎng)小于30m,大于80m;單孔橋全長(zhǎng)小于20m,大于5m)。

(3)按照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料分類(lèi)垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕,且資源有限,除臨時(shí)用外,一般不宜的采用)等

(4)按照跨越障礙的性質(zhì)分類(lèi)跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。

(5)按照上部結(jié)構(gòu)的行車(chē)道位置分為:上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽(tīng):橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺(tái)。橋臺(tái)是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu),是道路與橋梁的連接點(diǎn)。橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年,橋臺(tái)和橋墩都是有臺(tái)(墩)帽、臺(tái)(墩)身和基礎(chǔ)組成。

看完橋梁模型之后,我們又來(lái)到了道路的設(shè)計(jì)示意圖前面:我國(guó)公路等級(jí)按照其使用功能分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)。另外,按照公路的位置以及在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和運(yùn)輸特點(diǎn)的行政管理體系分類(lèi)為:國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道及專(zhuān)用公路幾種。

公路的結(jié)構(gòu)建設(shè):路基建設(shè)、路面建設(shè)、公路排水構(gòu)筑物建設(shè)、公路特殊構(gòu)筑物、公路沿線附屬結(jié)構(gòu)建設(shè)。

實(shí)習(xí)日期:年6月15日

實(shí)習(xí)目的:參觀大橋

實(shí)習(xí)地點(diǎn):大橋

組員:

早上5:50的時(shí)候全班的同學(xué)不約而同的集中到了校門(mén)口,大約6:30的時(shí)候三輛客車(chē)緩緩而來(lái),車(chē)還沒(méi)停穩(wěn),人家便蜂涌而入,各自找好了自己的座位。

7:10分的時(shí)候我們到達(dá)了今天的第一站:大橋。

大橋素有長(zhǎng)淮第一橋之稱(chēng)。其位鎮(zhèn)東南端,是上最長(zhǎng)的鐵路、公路兩用橋。大橋由國(guó)家投資,鐵道部大橋局第四工程處施工,公路橋面瀝青攤鋪由市政工程公司施工。大橋由市大橋工程指揮部負(fù)責(zé)工程建設(shè),1977年7月開(kāi)工,1980年10月完成鐵路橋工程,并試車(chē)行駛成功。1982年7月公路橋建成通車(chē)。

鐵路橋正橋6孔,孔長(zhǎng)96米,橋面鋪設(shè)雙軌,南端引橋61孔,北端引橋26孔,每孔跨徑32.7米,全長(zhǎng)3428.5米。河面主橋6跨,長(zhǎng)579.6米,公路橋面至地面垂直距離38米。上層公路橋引橋南有61孔,北有19孔,每孔跨徑32、7米,全長(zhǎng)3195.7米,橋面寬14米,其中行車(chē)道寬11米,兩側(cè)人行道各寬1.5米。主橋正交南岸引線岔下游,北岸引線岔上游,各位于半徑250米曲線,正橋平坡橋頭引線3%。正橋均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),預(yù)應(yīng)力鋼筋混泥土橋墩,橋墩直徑1.25米,水中橋墩下到新鮮巖石層,最深達(dá)38米,是一座永久性特大橋。

實(shí)習(xí)日期:

xxxx年6月16日

實(shí)習(xí)目的:

參觀公路大橋施工現(xiàn)場(chǎng),了解橋梁施工的一般步驟及施工中的注意事項(xiàng),混凝土結(jié)構(gòu)等

實(shí)習(xí)地點(diǎn):

公路大橋施工現(xiàn)場(chǎng)

組員:

今天的實(shí)習(xí)第一次與施工接觸,參觀的是高速路的段施工現(xiàn)場(chǎng),到了之后,有此工程的項(xiàng)目經(jīng)理帶我們參觀。今天參觀高速路的第八和第九路段。項(xiàng)目經(jīng)理一邊帶我們往施工現(xiàn)場(chǎng)走去,一邊給我們介紹有關(guān)的工程情況。

個(gè)人實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)800字篇四

時(shí)間真快,一個(gè)學(xué)期的會(huì)計(jì)模擬實(shí)習(xí)課已經(jīng)接近尾聲了。記得剛上這節(jié)課的時(shí)候,老師就跟我們說(shuō),雖然實(shí)務(wù)工作中有電算化,但是總要體驗(yàn)一下手把手記賬,貼憑證,才知道會(huì)計(jì)工作整一個(gè)流程,才更加了解電算化的原理是什么。

那時(shí)候特別激動(dòng)接觸到這個(gè)專(zhuān)業(yè)課?;叵肫饋?lái),真的是酸甜苦辣咸,五味俱全啊!酸的是大一學(xué)的基礎(chǔ)會(huì)計(jì)和中財(cái)知識(shí)掌握的不牢固;甜的是自己也可以一步一個(gè)腳印踏踏實(shí)實(shí)做一次賬房先生;苦的是很怕數(shù)字記錯(cuò)然后一切要重頭來(lái)算過(guò);辣的是李老師嚴(yán)格的教導(dǎo)讓我們更加精益求精;咸的是熬夜趕著做這門(mén)作業(yè)。不管怎么樣,這個(gè)課,我還是成長(zhǎng)了,收獲了很多很多,不但是知識(shí)技能方面,更多的是做人做事。

從編制記賬憑證、填寫(xiě)原始記賬憑證、開(kāi)新賬簿、登記賬簿、劃線更正、結(jié)轉(zhuǎn)賬本、編制資產(chǎn)負(fù)債表、利潤(rùn)表、做財(cái)務(wù)報(bào)告分析,然后裝訂??偟膩?lái)說(shuō),會(huì)計(jì)工作是環(huán)環(huán)相扣的,會(huì)計(jì)工作的任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問(wèn)題都會(huì)影響到會(huì)計(jì)工作的順利完成。編制會(huì)計(jì)報(bào)表也不例外。認(rèn)真、謹(jǐn)慎對(duì)待會(huì)計(jì)工作是每個(gè)會(huì)計(jì)人員必須擁有的工作態(tài)度。通過(guò)這次的實(shí)驗(yàn)課程,使得我系統(tǒng)的對(duì)于老師講的一些理論知識(shí)實(shí)踐了一遍,加強(qiáng)了對(duì)理論知識(shí)的記憶。從自己的手動(dòng)實(shí)際的操作,深深感覺(jué)到會(huì)計(jì)是一個(gè)十分嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?,是一份需要有良好團(tuán)隊(duì)合作的工作。雖然它很繁瑣,但認(rèn)真完成這項(xiàng)工作對(duì)于任何企事業(yè)單位來(lái)說(shuō)都是極其重要的。

記得一開(kāi)始的我們是什么都不會(huì),連賬本的開(kāi)設(shè)都無(wú)從下手,連支票怎么填寫(xiě)都不知道,在老師的悉心指導(dǎo)下,我們不怕犯錯(cuò)誤,從鉛筆填寫(xiě)到大膽的用黑字筆填寫(xiě),這無(wú)疑是一個(gè)質(zhì)的飛躍。中途,我自己犯了很多錯(cuò)誤,算錯(cuò)數(shù)字啊,大寫(xiě)壹貳叁肆老是寫(xiě)錯(cuò)啊,記貸方老是混淆啊,經(jīng)過(guò)自己的總結(jié)和努力,總算改正了很多錯(cuò)誤,也更加認(rèn)識(shí)到了這是一份必須嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?,讓我今后面?duì)它有了耐心、細(xì)心、專(zhuān)心。

最讓我印象深刻的是,李老師在17周檢查我的五本賬本和三本賬簿的時(shí)候,我沮喪地對(duì)她說(shuō),因?yàn)橛X(jué)得自己的賬簿做的很難看而內(nèi)疚哭了。她對(duì)我說(shuō),自信點(diǎn),其實(shí)你做的不錯(cuò)啊。當(dāng)時(shí),眼淚就出來(lái)了,上了大學(xué)之后,哪里還聽(tīng)過(guò)別人認(rèn)可和鼓勵(lì)的話語(yǔ)呢??傊?,謝謝老師,教我們知識(shí),也教我們做人!

在這實(shí)習(xí)的一個(gè)月中,我學(xué)到了很多,感悟到了很多,讓我更清楚地看到了自己的位置,找到了人生方向;同時(shí),我也認(rèn)識(shí)到需要學(xué)習(xí)的知識(shí)還有很多,需要改進(jìn)的地方也有很多,惟有以踏實(shí)、務(wù)實(shí)、認(rèn)真的心態(tài)來(lái)對(duì)待工作,才會(huì)取得好的效果。

個(gè)人實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)800字篇五

20世紀(jì)40年代科學(xué)字發(fā)明了計(jì)算機(jī)之后,人們的工作效率大大提高,但是單個(gè)計(jì)算機(jī)能夠存儲(chǔ)和處理的信息是非常有限的,為了便于信息的傳遞和處理,人們就把眾多的計(jì)算機(jī)連接起來(lái)。

網(wǎng)頁(yè)制作論文摘要通過(guò)這次個(gè)人網(wǎng)頁(yè)的制作,我對(duì)計(jì)算機(jī)有了更深層次得到了解,也有了更濃厚的興趣。尤其是對(duì)網(wǎng)頁(yè)制作的過(guò)程與一些技巧手法更有了另外一番了解,對(duì)網(wǎng)頁(yè)制作的基礎(chǔ)知識(shí)也有了一定的掌握。通過(guò)把自己的網(wǎng)頁(yè)上傳到互聯(lián)網(wǎng)上,對(duì)文件的保存、上傳、下載以及修改等知識(shí)有了更牢靠的掌握。通過(guò)自己的努力完成了自己上傳到網(wǎng)上的第一個(gè)作品,那種成就感是無(wú)法用語(yǔ)言形容的。所以我覺(jué)得這次制作網(wǎng)頁(yè)我已經(jīng)達(dá)到了自己的目的,而不是單單為了完成作業(yè)而已。這是一個(gè)完全關(guān)于自己的個(gè)人網(wǎng)頁(yè),既然是介紹自己,就應(yīng)該讓觀者在瀏覽了之后了解其人。

1、一般來(lái)說(shuō),個(gè)人主頁(yè)的選材要小而精。如果你想制作一個(gè)包羅萬(wàn)象的站點(diǎn),把所有您認(rèn)為精彩的東西都放在上面,那么往往會(huì)事與愿違,給人的感覺(jué)是沒(méi)有主題,沒(méi)有特色,樣樣有卻樣樣都很膚淺,因?yàn)槟豢赡苡心敲炊嗟木θゾS護(hù)它。注意:網(wǎng)頁(yè)的最大特點(diǎn)就是更新快。目前最受歡迎的個(gè)人主頁(yè)都是天天更新甚至幾小時(shí)更新一次。

2、題材最好是你自己擅長(zhǎng)或者喜愛(ài)的內(nèi)容。比如:您對(duì)詩(shī)歌感興趣,可以放置自己的詩(shī)詞;對(duì)足球感興趣,可以報(bào)道最新的球場(chǎng)戰(zhàn)況等等。這樣在制作時(shí),才不會(huì)覺(jué)得無(wú)聊或者力不從心。

3、不要太濫或者目標(biāo)太高。“太濫”是指到處可見(jiàn),人人都有的題材;“目標(biāo)太高”是指在這一題材上已經(jīng)有非常優(yōu)秀,知名度很高的站點(diǎn),你要超過(guò)它是很困難的。

選定了一個(gè)好的題材,是不是可以立刻動(dòng)手制作了?不,經(jīng)驗(yàn)告訴我們,必須要先規(guī)劃框架。這是很重要的一步!每個(gè)網(wǎng)站都是一項(xiàng)龐大的工程。好比造高樓,沒(méi)有設(shè)計(jì)圖紙,規(guī)劃好結(jié)構(gòu),盲目的建造,結(jié)果往往是倒塌;也好比寫(xiě)文章,構(gòu)思好提綱,才不至于邏輯混亂,虎頭蛇尾。全面仔細(xì)規(guī)劃架構(gòu)好自己網(wǎng)站,不要急于求成。

規(guī)劃一個(gè)網(wǎng)站,可以用樹(shù)狀結(jié)構(gòu)先把每個(gè)頁(yè)面的內(nèi)容大綱列出來(lái),尤其當(dāng)你要制作一個(gè)很大的網(wǎng)站(有很多頁(yè)面)的時(shí)候,特別需要把這個(gè)架構(gòu)規(guī)劃好,也要考慮到以后可能的擴(kuò)充性,免得做好以后又要一改再改整個(gè)網(wǎng)站的架構(gòu),十分累人,也十分費(fèi)錢(qián)。

大綱列出來(lái)后,你還必須考慮每個(gè)頁(yè)面之間的鏈接關(guān)系。是星形,樹(shù)形,或是網(wǎng)形鏈接。這也是判別一個(gè)網(wǎng)站優(yōu)劣的重要標(biāo)志。鏈接混亂,層次不清的站點(diǎn)會(huì)造成瀏覽困難,影響內(nèi)容的發(fā)揮。

個(gè)人實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)800字篇六

轉(zhuǎn)眼間為期兩個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)就結(jié)束了,但是安利公司的物流配送、黃埔港、益邦物流公司、南沙港以及學(xué)校里面的航海模擬實(shí)驗(yàn)中心、輪機(jī)實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)樓這些實(shí)訓(xùn)過(guò)程仍歷歷在目。

兩個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)到了許多東西,不僅在理論上對(duì)物流配送、散貨裝運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域有了全新的認(rèn)識(shí),在實(shí)踐能力上也有了一定的提高。此外,在實(shí)訓(xùn)期間我學(xué)會(huì)了如何把所學(xué)的知識(shí)在應(yīng)用在實(shí)踐中,讓實(shí)踐與理論相結(jié)合,真正做到學(xué)以致用。這次實(shí)訓(xùn)對(duì)于我以后學(xué)習(xí)、找工作真是受益菲淺,在短短的兩個(gè)星期中讓我初步從理性回到感性的重新認(rèn)識(shí),也讓我初步的認(rèn)識(shí)這個(gè)社會(huì),對(duì)于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)!相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的重要的基石。

作為一名大二學(xué)生,經(jīng)過(guò)一年多的在校學(xué)習(xí)對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)也有了一定的認(rèn)識(shí)和理解。在校期間一直都是忙于理論知識(shí)的學(xué)習(xí),所以到了實(shí)訓(xùn)地方對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)都相當(dāng)?shù)某橄?,例如,企業(yè)的配送過(guò)程是怎樣的、港口的貨物是如何裝運(yùn)的等都是不明確的。而經(jīng)過(guò)這次實(shí)訓(xùn),讓我明白了港口裝運(yùn)的流程,同時(shí)要由團(tuán)隊(duì)來(lái)分工合作,確保每一個(gè)環(huán)節(jié)無(wú)誤,利用現(xiàn)代化技術(shù)在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上提高效率,這樣才會(huì)創(chuàng)造更多利潤(rùn)。同時(shí)也使我了解一個(gè)企業(yè)的物流配送相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí),了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力。

在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中我感受最深有以下幾點(diǎn):

其一、實(shí)訓(xùn)是讓每個(gè)同學(xué)檢驗(yàn)自己的綜合能力。要想做好任何事,除了自己平時(shí)要有一定的功底外,我們還需要一定的實(shí)踐動(dòng)手能力,操作能力,因此,每個(gè)同學(xué)都應(yīng)該多在實(shí)踐中提高自己的能力。

其二、此次實(shí)訓(xùn),我深深體會(huì)到了積累知識(shí)的重要性。俗話說(shuō):“要想為事業(yè)多添一把火,自己就得多添一捆材”。在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的社會(huì)中,只有努力充實(shí)自己才能夠站得住不被淘汰。

其三、實(shí)訓(xùn)是讓每個(gè)同學(xué)確定自己的未來(lái)方向。以前缺乏實(shí)踐,無(wú)法認(rèn)識(shí)社會(huì)企業(yè)的需求,因此,對(duì)自己的未來(lái)也十分迷茫,但通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)我們體會(huì)到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力,只有我們確定了自己未來(lái)的方向、定下目標(biāo)才能給自己定位,并努力提升自己來(lái)讓自己適任職位。

“千里之行,始于足下”,這是一個(gè)短暫而又充實(shí)的實(shí)訓(xùn),我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用,過(guò)渡的作用,是人生的一段重要的經(jīng)歷,也是一個(gè)重要步驟,對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大幫助。

離我們步入社會(huì)也沒(méi)多久時(shí)間了,不管面臨的是繼續(xù)深造,還是就業(yè)的壓力,我想我們都應(yīng)該充分利用好這一段時(shí)間,充實(shí)、完善自我。

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