總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢？總結(jié)應該怎么寫呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文，希望對大家能夠有所幫助。
設備管理工作總結(jié)模板篇一
1、認真按時做好各項統(tǒng)計報表，做到準確無誤。按時參加各級會議，并認真匯報、貫徹落實文件精神。
2、加強對公司各處設備的巡檢、巡查工作，特別是對各危險源點的管理，經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時督促其整改。
3、繼續(xù)加強固定資產(chǎn)的管理，做好固定資產(chǎn)驗收、調(diào)轉(zhuǎn)等具體工作，同時做好老舊設備的`更新?lián)Q代及新設備的采購工作，最大限度的滿足日益擴大生產(chǎn)的需要。
4、及時下發(fā)《20xx設備大中修計劃》及《20xx設備完好率指標計劃》。20xx年1月份完成。
5、切實可行的做好各單位設備的大修理工作，將設備檢修工作落到實處。
6、做好各單位在用設備的動態(tài)管理及維護保養(yǎng)工作，20xx年機動安環(huán)部將繼續(xù)加強對設備的管理工作，每臺設備均用數(shù)碼相機拍照進行影像管理，系統(tǒng)規(guī)范設備管理臺帳。20xx年二季度完成。
7、對公司內(nèi)設備、工種進行核實，將設備使用維護規(guī)程及安全規(guī)程發(fā)放到每一名操作者手中，使每一名操作人員真正掌握，并按規(guī)程要求做，機動安環(huán)部將組織人員進行檢查。20xx年2月末前完成。
8、加強設備使用管理人員的技術(shù)業(yè)務水平，組織設備管理人員進行專業(yè)技術(shù)培訓，并加以考核，以增強公司設備管理工作水平進一步提高，此項工作20xx年6月末前完成。
9、進一步完善設備管理制度。對備品、備件采購及電氣附件的修理工作上，做到準確及時，價格公開、質(zhì)好價低，從而保證全公司20xx年度生產(chǎn)經(jīng)營活動的正常進行。
10、積極做好is9000體系換證工作，以保證體系的正常運行。
設備管理工作總結(jié)模板篇二
1、根據(jù)集團公司、公司及分公司以往機械設備管理文件，結(jié)合《機械設備管理辦法》的編制，并已審核通過，以文件形式下發(fā)。明確了設備管理工作中各個部門的.職責及相關(guān)工作。
2、完成《機械設備運轉(zhuǎn)記錄通知》的下發(fā)，對設備運轉(zhuǎn)記錄的填寫根據(jù)分公司的實際情況做了詳細的規(guī)定，有效的規(guī)范了記錄工作，便于日后的整理統(tǒng)計。
3、完成了設備資料的整理歸檔工作，對每本資料進行編號，便于日后的查閱。
1、對重輕鋼生產(chǎn)線、箱型梁生產(chǎn)線、拋丸機、搖臂鉆床、數(shù)控鉆床、電瓶式軌道運輸車、81臺氣保焊機、48臺交直流焊機等設備進行噴碼標識（包括外協(xié)隊伍自帶設備），對門橋式起重機進行了貼碼標識，極大的方便日常管理工作的進行。
2、每天對設備運轉(zhuǎn)使用情況及運轉(zhuǎn)記錄情況進行檢查，對保養(yǎng)不到位的設備現(xiàn)場指正，督促整改；對運轉(zhuǎn)記錄填寫情況進行記錄，對出現(xiàn)的問題進行指正。每周將日檢查匯總為周檢查，每月最后一周檢查情況匯總為月檢查。
3、及時制止檢查中發(fā)現(xiàn)的違章作業(yè)情況，避免了機械設備使用故障及事故的發(fā)生。
4、對設備維修及更換配件情況進行統(tǒng)計，分析故障原因，統(tǒng)計易損件情況。
1、堅持對新進場員工進行安全教育工作，提高自身安全素質(zhì)、安全意識和安全操作技能。
2、對廠區(qū)需要年檢的門橋式起重機及時組織人員進行專項檢查，并對發(fā)現(xiàn)的問題進行整改。保證了省特檢院的檢測順利通過。對新進場的特種設備及時報特檢院檢測，并進行備案。
20xx年安檢部將一如既往地加強機械設備的管理工作，使分公司機械設備始終處于良好的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，避免設備事故的發(fā)生。
設備管理工作總結(jié)模板篇三
第一部分 三年來的主要經(jīng)驗與存在的不足。
2、公司成立三年來,引進主要生產(chǎn)設備(鉆機、推土機、挖掘機等)45臺，為公司生產(chǎn)目標的實現(xiàn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
3、通過加強管理，設備出動能力、生產(chǎn)能力不斷加強。例如wk-10b挖掘機綜合效率從20xx年210萬立米/臺年上升到20xx年317萬立米/臺年，效率提升51%，單機最高達到350萬立米/臺年。108自卸車綜合效率從20xx年58.7萬立米/臺年上升至20xx年84.5萬立米/臺年，效率提升44%，單機最高達到109萬立米/臺年，.達到同行業(yè)先進水平。
4、設備消耗逐年降低.20xx年，108t自卸汽車立米單耗為元/立米，檢修費用為 元/立米，20xx立米單耗為 元/立米，降低 %；檢修費用為 元/立米，降低 %。wk-10b較20xx年比立米單耗下降 %，檢修費用下降 %。
1、管理理念的提升，是機電管理工作取得成績的源泉。
通過總結(jié)摸索，“三位一體，責任連帶”的管理理念已成為各級機電管理部門的共識。它強調(diào)設備管理工作以提高“經(jīng)濟效益”為中心，管理、使用、維修各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)，利用經(jīng)濟杠桿有效制衡，以設備效益最大化作為各環(huán)節(jié)工作的出發(fā)點和落腳點，從而使設備效能不斷提高。
在這一理念的指導下，設備使用單位推行“人機互保、指標聯(lián)考”的設備使用管理模式。設備的原材料消耗指標、產(chǎn)量指標、安全指標與機組人員掛鉤，提高了操作人員的積極性和責任心。同時，設備維修單位推行“以技術(shù)為先導、預防性維修的tpm維修管理”模式。取消了傳統(tǒng)的大修理維修制度，實行以預防性維修為主、總成件互換為輔的檢修制度，從而避免了設備過剩修理，提高了設備出動率。
設備使用與維修單位間又通過“雙保合同”，進行成本指標“聯(lián)?！薄奥?lián)掛”，促使生產(chǎn)設備管、用、修及配件和油材料消耗等各環(huán)節(jié)進行有機結(jié)合，形成最佳生產(chǎn)能力、最低成本消耗和最佳雙贏的經(jīng)濟效益。
2、設備管理制度的不斷完善和執(zhí)行，是機電管理工作取得成績的可靠保證。
股份公司成立后，機電管理部根據(jù)管理需要，編寫了《機電設備管理暫行規(guī)定》，并將其印刷成冊，分發(fā)到了各個基層單位。《規(guī)定》共十二章，85條，內(nèi)容涵蓋了自設備的前期管理、使用維護直至更新報廢的所有內(nèi)容，它是建礦以來內(nèi)容最為廣泛和詳細的管理制度，是指導各設備管理部門行動的綱領(lǐng)性文件。
同時機電管理部門組織編寫了《主要生產(chǎn)設備預檢規(guī)范》、《主要生產(chǎn)設備定期保養(yǎng)規(guī)范》，《主要生產(chǎn)設備技術(shù)參數(shù)匯編》并印刷成冊下發(fā)到了各基層單位，并對預檢、定檢的執(zhí)行情況進行檢查，保證了設備能在良好的技術(shù)狀態(tài)下安全經(jīng)濟地運行。
3、業(yè)務流程的重組，是機電管理工作取得成績的xx。
對北礦和加工公司生產(chǎn)設備檢修業(yè)務重組到機修廠，通過實踐證明,檢修成本不斷下降,設備生產(chǎn)能力不斷提高.同時加強了機修廠專業(yè)化檢修的能力,現(xiàn)已能為其他礦山承修各類大型設備。
通過將設備物資公司油槽車劃歸南礦管理，由大車到加油站加油改變?yōu)橛筒圮嚨浆F(xiàn)場加油，不僅增加了設備實動時間,也減少了設備無謂的消耗,從而為公司效益的提高做出了貢獻。
通過對南礦采工部原負責的平路機劃歸運輸部管理，使礦山公路的路面及排土場條件大為改善，從而降低了設備輪胎消耗。
4、管理過程的細化，使機電管理工作取得成績的動力。
（1）、抓好設備運行中的油脂化驗工作，保證設備正常運行，降低了成本。
擴大了油脂化驗的范圍，從原來單一的跟蹤化驗南露天礦設備擴展到北礦設備和加工公司設備；擴大了油脂化驗的種類，從單一的機械化驗擴展到化驗液壓油、齒輪油；改變了原來由使用單位列保養(yǎng)計劃改為依據(jù)油脂化驗跟蹤結(jié)果適情換油，例如大車發(fā)動機250小時強制保養(yǎng)經(jīng)油脂化驗跟蹤保養(yǎng)后提升至平均580小時，通過科學的檢修手段，降低了用油成本，減少了停機檢修時間，提高了設備效率和企業(yè)的經(jīng)濟利益。
（2）拆卸庫存的報廢設備，保證了在用設備的正常運行。早期購置的仍在使用的設備從狀態(tài)到技術(shù)性能都較差，每年要投入大量的資金才能保證這些技術(shù)性早已淘汰的設備運行。為避免運行的設備和停封設備同時報廢給企業(yè)造成較大的損失，公司對舊機進行備件拆卸，從而合理利用了閑置設備，也減少了資金投入。
（3）成立了金屬化驗室，成為霍林河地區(qū)唯一一家通過自治區(qū)計量認證的金屬化驗中心，不但能為本企業(yè)進行無損檢測等技術(shù)服務，也贏得了電廠設備化驗市場和周邊地區(qū)金屬化驗市場。
（4）對倒班車輛實行包車制，由兩人包一臺車,對包車人員進行工作量及各項費用考核,不但減少了用車數(shù)量(倒班車減少一半,上交14臺)，而且提高了用車效率和車輛狀態(tài)。
5、技術(shù)改造是機電管理工作取得成績的有力支撐。
（2）公司從關(guān)愛員工身心健康的角度出發(fā),逐步對加工公司地面系統(tǒng)進行除塵改造。從而改善了員工的作業(yè)條件，防止肺矽等職業(yè)病的發(fā)生。
（3）投入 萬元，對三臺芬蘭吊車進行整修。恢復了設備的使用性能，為大型生產(chǎn)設備的組裝及重點工程的建設做出了貢獻。
6、大型生產(chǎn)設備及時招標采購，保證了每年生產(chǎn)任務的超額完成。
根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃，機電管理部門制定了每年的設備購置更新計劃。按照技術(shù)先進、生產(chǎn)適用、經(jīng)濟合理的設備選型原則，對大型生產(chǎn)設備進行了招標采購。公司三年來共引進大型生產(chǎn)設備45臺。設備到貨后及時進行組裝調(diào)試,保證了每年生產(chǎn)任務都超額完成。
在機電管理工作取得成績的同時，我們應清醒認識到我們還存在一定的問題。
1、現(xiàn)有的機電設備考核管理辦法有待完善。多年來，機電管理考核指標以三率（完好率、事故率、待修率）為主?，F(xiàn)在看來，指標對提升企業(yè)管理水平作用不大，而就國內(nèi)設備管理工作來看，也沒有切實可行的考核指標。在這一問題上，我認為要建立一套具有本企業(yè)特點的考核指標，考核辦法要科學合理、切實可行。例如生產(chǎn)設備考核，使用單位以考核“實動率”為主，檢修單位以考核“返修率”為主，“待修率”與設備物資公司掛鉤，輔以其它設備基礎(chǔ)工作考核指標（如設備檔案、臺帳、點檢等等）。
2、機電培訓工作有待加強，機電專業(yè)人員素質(zhì)有待提高。
目前機電管理人員素質(zhì)、知識水平參差不齊，與目前公司發(fā)展要求不相適應。機電管理的戰(zhàn)略目標是設備管理現(xiàn)代化，而人的素質(zhì)是管理現(xiàn)代化的前提和關(guān)鍵，因此應進一步加大培訓的力度。培訓要堅持理論與實踐相結(jié)合的原則，要學以致用。設備管理人員要學習設備管理的方針政策、法律法規(guī)、基礎(chǔ)理論和方法，工程技術(shù)人員要學習機械設備的原理和基本技能。培訓方式要多渠道、多層次，可以引進來，邀請專家傳授先進的現(xiàn)代管理模式。也可以走出去，學習先進的技術(shù)和管理經(jīng)驗?？傊袑嵓訌姼骷壒芾砣藛T和工程技術(shù)人員的理論水平和知識水平，從而更好地為企業(yè)服務。
3、設備基礎(chǔ)資料缺乏。具體表現(xiàn)在沒有形成公司使用設備的資料庫。我認為應對本公司現(xiàn)使用的全部生產(chǎn)設備及通用設備進行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集，編制成冊。對生產(chǎn)設備的主要技術(shù)參數(shù)及各季節(jié)用油標準錄入，作為設備管理的一項基礎(chǔ)資料；另外對通用設備中的機動車輛、能統(tǒng)一規(guī)格或系列的泵、電機、變壓器等進行資料的收集，編制成冊。
設備管理工作總結(jié)模板篇四
1、以人文本，尊重電鉗工兄弟，團結(jié)電鉗工兄弟，并依據(jù)個人的特點安排組織工作；依據(jù)公司的《電鉗工管理制度》，規(guī)范電鉗工行為，9月處罰3人，獎勵3人。
2、堅持每天開班前班后會，共計60次。每周開展1次周列會，共計4次。并每天強調(diào)安全，9月無一起安全事故。
3、鉗工因個人原因辭職1人。
1、本月設備的實際計劃檢修時間為95小時33分鐘，實際計劃檢修率為13.73%。
2、設備作業(yè)率為43.57%，離計劃作業(yè)率還差24.43%（注：計劃作業(yè)率為68%）。
3、設備故障停車時間28小時58分鐘，設備故障停車率為4.16%。
4、出現(xiàn)的較大設備故障、處理辦法及其原因分析匯總見下表：設備名稱設備故障維修的辦法廠家技術(shù)人員到現(xiàn)場（1）重新設置參數(shù)（2）更換主板事故原因分析軟起動器存在技術(shù)問題（注：現(xiàn)在還在調(diào)試，試運行，廠家技術(shù)人員在現(xiàn)場跟蹤）（1）接頭處硫化膠皮老化過了保質(zhì)期（2）硫化保溫時間不夠（注：原來是6層，現(xiàn)在是8層，但在硫化過程中保溫時間沒有延長）大齒輪存在質(zhì)量問題，初步判定為熱處理不合格軟啟動器故障，造2#、4#、5#、6#、成皮帶在運轉(zhuǎn)中7#多次突然停機3#、4#皮運機輸送帶硫化接頭損壞（1）3#皮帶重新硫化2個接頭（2）4#皮帶重新硫化1個接頭1#hp500圓錐破大齒折斷1齒已經(jīng)拆卸下來，等待廠家賠付的大齒（廠家答應賠付）
1、備品備件的管理
電器：21項設備：34項
2、合理控制電鉗低易
8月匯總材料消耗
（1）、清水管上安裝增壓泵，為除塵噴頭增加被用水源；
1、安全工作仍然作為一切工作的重心，堅持互保對子，堅持認真做好kyt安全預警的工作，堅持強化電鉗班組的安全意識。
2、對設備運行方面加強管理，認真巡查，減少設備停車時間，嚴格要求設備維修質(zhì)量。
2）設備方面，對已經(jīng)出現(xiàn)問題的5#皮運機輸送帶接頭修復并加強檢查，同時做好更換的準備。對存在質(zhì)量問題的8#皮運機輸送帶，加強觀察做好修復或跟換準備工作。加強對帶病作業(yè)的2#輸送帶的日常檢查，利用生產(chǎn)間隙對脫落的地方進行修補。加強對圓錐破的日常檢查，周檢查；準備更換1#細碎大齒輪，針對圓錐破的使用情況申報大齒，水平軸，動、定錐總成的計劃。
3、利用生產(chǎn)間隙，消除隱患。如：利用生產(chǎn)短時間的停車，檢查并處理各下料口的襯板，處理導料槽膠皮。
4、組織輸送帶硫化技術(shù)的討論學習，針對現(xiàn)目前硫化接頭出現(xiàn)的問題，努力找出切實可行的辦法。
設備管理工作總結(jié)模板篇五
機運工作是確保正常收費的后勤保障，隨著收費站體制改革管理的深化，目標責任的落實，管理項目的擴大，如何加強完善機運管理工作，是迫在眉睫得問題。
阿恰收費站在阿克蘇公路管理局和設備物資科的關(guān)心和支持下，機運管理工作能夠認真執(zhí)行局車輛設備管理方法，制定出相應的制度和職責，車輛設備操作手按照要求持阿克蘇公路管理局頒發(fā)的操作證持證上崗，建立車輛設備檔案，實行定人、定機、定崗和單機核算，認真填寫臺帳，卡片，開展紅旗機車競賽活動，實行車輛設備專人管理，定期對機械進行保養(yǎng)，截止xx年四月，金龍客車累計行駛6179km,消耗燃油1113.9kg,捷達轎車行駛12399km，消耗燃油933.9kg，柴油發(fā)電機組累計運行3.353臺班，消耗燃油301.78kg。
行保養(yǎng)與維護，及時消除安全隱患，提高車輛設備技術(shù)狀況。
制度是確保各項工作的基礎(chǔ)，有了健全的制度就可以避免出現(xiàn)責任不清，互相推諉，管理混亂的現(xiàn)象，我站根據(jù)本單位實際情況和車輛設備管理的需要，認真總結(jié)經(jīng)驗，學習其他單位的先進經(jīng)驗，把規(guī)章制度做為處理工作問題的標準，注重在消除機械故障隱患和安全操作隱患上下功夫，通過業(yè)務學習消除機駕人員違章駕駛，違章操作規(guī)程，在車輛出車前，必須填寫好派車單，由領(lǐng)導審核批準，駕駛?cè)藛T做到見單出車，出車前做好車輛設備的安全檢查，行車時及時發(fā)現(xiàn)機械故障，停車后檢查車輛運行情況。同時對駕駛?cè)藛T安全提醒，使駕駛?cè)藛T和廣大職工牢固樹立珍惜生命，平安是福得思想，養(yǎng)成良好行車習慣。
阿恰收費站對所有車輛定期進行技術(shù)狀況分析，掌握車輛技術(shù)狀況變化，合理安排本單位車輛，力求降低維修費用，降低油耗，節(jié)約能源，延長車輛的使用壽命，在車輛的使用過程中做到發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并要求駕駛?cè)藛T平常多學習有關(guān)機械常識和道路交通安全法律法規(guī)，在局考核上崗證時，我站在崗駕駛員合格率100%。
同時能夠建立健全機車設備技術(shù)檔案，做到帳卡相符，并準確及時填寫各種記錄，嚴格落實阿克蘇公路管理局車輛設備油料定額，對所有車輛設備進行單車單機核算，及時發(fā)現(xiàn)油料超額原因，并根據(jù)原因制定實施方案。
車輛設備的維護保養(yǎng)質(zhì)量是設備安全正常運行的前提和基礎(chǔ)，車輛設備在長期的使用過程中，機械內(nèi)部零部件磨損，間隙增大，配合改變，車輛設備應有的靜平衡和動平衡被破壞，工作穩(wěn)定性、可靠性和機械的工作效率都顯著下降，甚至會造成某些總成和零部件的永久性傷害。我站建立了有效的管理機制，加強了對車輛設備的維護保養(yǎng)的管理力度，嚴格落實各項規(guī)章制度，根據(jù)車輛設備近幾年來的使用情況和完好狀況，制定了車輛設備的維修計劃，由專人負責和檢查，按時按級做好車輛設備的維護保養(yǎng)申請上報工作，定期進行維護保養(yǎng)情況檢測，并認真做好車輛設備的維護保養(yǎng)記錄。
1、我站車輛設備管理依據(jù)“安全生產(chǎn)，人人有責”以及“管生產(chǎn)必須管安全，誰主管，誰負責”的原則，構(gòu)建了安全管理體系，形成了完整的管理網(wǎng)絡，縱到底，橫到邊，層層落實，不留死角。
在整個網(wǎng)絡中包括了第一責任人、主管負責人、日常安全業(yè)務管理責任人、操作人員，所有成員各司其職，各負其責。
2、培養(yǎng)操作人員的安全意識。制定了安全操作目標管理責任書，提高操作人員的安全生產(chǎn)意識，使之自覺遵守安全條例和規(guī)定，切實做到三不傷害：即我不傷害他人、我不被他人傷害、我不傷害我自己，進一步杜絕了違章指揮和違章作業(yè)的現(xiàn)象，保證車輛設備安全正常地工作。
3、搞好機械自身安全。定期、不定期對機械進行檢查審驗，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改。操作人員在操作機械過程中按要求嚴格執(zhí)行了“三檢”制度：工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查，保證了車輛各部件正常運轉(zhuǎn)。
在今后的工作中，阿恰收費站將不斷加強對機運工作的管理，使各項工作在原有的基礎(chǔ)上更上一層樓。
設備管理工作總結(jié)模板篇六
回顧20xx年，球團設備運行基本受控，故障率較去年有一定降低，各項設備管理工作水平穩(wěn)中有升，基本能完成公司下達的各項裝備管理目標，全年內(nèi)未發(fā)生一起重大設備事故及與設備有關(guān)的安全事故，下面是一年來設備管理的大體情況。
堅持每周一次不定期的集設備運行參數(shù)的精密點檢、一二級點檢、潤滑、物資定臵、設備衛(wèi)生、操作規(guī)范、設備安全等為一體的綜合巡檢，發(fā)現(xiàn)的問題按照其影響的程度，對責任單位進行安排期限進行、或是考核，并按所下發(fā)的紀要進行及時督查，經(jīng)過多次的整改，基本不存在重犯的情況，從而夯實了點檢、潤滑等基礎(chǔ)管理工作實施的有效性，規(guī)范了操作工、維修工的設備管理行為，控制住設備非計劃檢修時間，為生產(chǎn)的持續(xù)進行提供設備保障。
設備衛(wèi)生見本色工作達標，是今年設備管理中一個亮點之一，盡管該項要求從建廠就在提，但一直未得到徹底解決或是堅持不下來，總是不見成效。但隨著公司要求及我廠設備管理的細化及提高，在年中的兩個月，就以設備衛(wèi)生見本色為重點展開工作，經(jīng)過制定標準、劃分責任、對標準再進行再標準化、不符合要求的進行天天督察、考核、改進的逐點突破，直至輻射到全廠的衛(wèi)生都合格。到目前為止，95%設備基本能見本色，達到分廠、公司的要求。
加強成本管理，是公司再擴大化的永恒主題，相應的公司對分廠的物資計劃采購、消耗數(shù)量、庫存量都有限制，結(jié)合此要求，從物資進場的源頭抓起，充分結(jié)合近年的消耗，有計劃性、需求性的申報計劃，杜絕備件物資無目標的回廠成永久的死積壓，讓太多的流動資金變成死帳。
對于回廠的物資，從技術(shù)角度嚴格控制其質(zhì)量，特別是對備件材質(zhì)均要有明確說明，或是化驗追蹤，不合格的物資不可能進場，如我廠使用的低鉻鑄球，發(fā)現(xiàn)有破碎嚴重問題，技術(shù)人員及時和機修進行聯(lián)系，要求對破碎率進行控制，經(jīng)過持續(xù)的跟蹤，破碎率得到較有效控制，又如外購篩板，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量有問題，立即進行退貨，不可能讓步使用，還如對于涉及到輸送流體用的葉輪，必須附帶動平衡校驗記錄，否則是不會簽字確認接收的。
對于已回廠的物資，都進行專人管理，有需要才能出庫，要多少領(lǐng)多少，部分有色金屬或有價值的物資，還要求交舊換新，杜絕物資價值的浪費。
面對連續(xù)生產(chǎn)的現(xiàn)實，我廠從檢修前的準備、檢修過程控制及驗收下功夫，檢修前召集維修人員對方案進行優(yōu)化，同時涉及到的材料、機具都是考慮、準備的范疇，且對準備情況安排專人檢查；檢修過程落實到個人，并有技術(shù)人員現(xiàn)場巡查，防止違規(guī)操作及偷工減料現(xiàn)象的發(fā)生；檢修結(jié)束后，都要由項目負責人、技術(shù)員、使用單位代表共同試車，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，對整改不到位的將受到經(jīng)濟方面的考核。總體來說，遵循“凡事預則立”的原則，只做有準備的事，最中確保檢修達到目的。
由于學識等方面的限制，并不是所有員工對指令、規(guī)范都能領(lǐng)會并按要求去執(zhí)行，并且有些規(guī)章制度必須保證其嚴密性，字里行間都是死板的，這時就必須有懂實際含義的人來解釋，設備方面的解釋，那就是技術(shù)人員，在培訓的過程中，必須巧借生活例子來開導，讓被培訓人員能類比理解，從而達到規(guī)章制度、標準的準確執(zhí)行。
結(jié)合豎爐導風墻的實際運行情況，于5月x日-31日進行為期6天的.中修，本次中修所有方案、施工都立足自身，在中修中未出現(xiàn)因備件物資、方案準備不充分導致的項目未完成情況，均是按質(zhì)按量按時按安全的完成整個檢修。
（2）冷卻水箱的冷卻水由聯(lián)通循環(huán)改為不相互干擾的單控制；
（3）進出水箱的管道由硬連接改為膠管軟連接。
2.潤磨進料皮帶因頻繁加鋼球，故障較多，差點因減速機備件導
致潤磨機的停機，我廠依照4#皮帶改造成果的經(jīng)驗，對進料皮帶的傳動方式由減速機、頭輪、電機分離且性能穩(wěn)定組合取代以前的精簡的g系類減速機、內(nèi)裝式電滾筒的傳動方式，以前平均每月會出現(xiàn)2次因傳動導致的皮帶停機事故，但改造3個月以來從未出現(xiàn)因傳動導致的皮帶停機事故。
3.3#豎爐風機出口電動蝶閥，因安裝在振動較大的風管上，到年中出現(xiàn)因執(zhí)行器內(nèi)部的電氣元件振壞使閥門自關(guān)導致羅茨風機被憋風自停的事故，經(jīng)過技術(shù)人員的研究，決定將執(zhí)行機構(gòu)移至振動較小的地方，只需加長連桿即可。自改造以來，該閥門控制較有效。
4.2#羅茨風機的旁通閥也是裝在振動較大的風管上，經(jīng)過兩年多的顛簸，閥門的蝸輪蝸桿相對移位，閥門翻板不受控，曾經(jīng)出現(xiàn)因蝸桿脫落而閥門自開現(xiàn)象，羅茨風機的壓力一下子降下來，差點導致設備事故，后來盡管用焊接、捆綁的方式來固定蝸桿，但羅茨風機的壓力不穩(wěn)定情況時有發(fā)生，經(jīng)過技術(shù)人員的討論，直接用手動蝶閥來取代電動蝶閥，改造后，雖然是手動，但控制較有效，未產(chǎn)生自開等不良情況。
1.鏈板機料斗損壞的就是掛耳角鋼處，我廠充分利用資源，對其進行修復，每月消耗的12塊料斗，都是靠修復來提供，一塊新料斗備件的價格256元，修復的成本不超過8元，以一年來計，料斗消耗能節(jié)約輔材成本=12*12（256-8），約3.57萬元。
2.外加工的托輥，滾動筒部分較薄，經(jīng)過一年的摩擦，就出現(xiàn)筒
皮磨穿，但軸承、密封是好的，同時，機修加工的托輥，由于密封性不好，軸承由于進灰而不能使用，我廠將兩者綜合利用，一個月大概能修復15件托輥，一年來能節(jié)約輔材成本=12*12*130，約2.34萬元。
3.豎爐風機閥門執(zhí)行機構(gòu)通過更換一個價值約500元壓差變送器，就能恢復一臺價值約1.5萬元的執(zhí)行機構(gòu)；通過取用舊電路板上的元件，就已恢復價值7000多元的手操器，以上兩項節(jié)約輔材成本消耗約1.7萬元。
4.對長流水、長明燈進行規(guī)范，并制定相關(guān)制度，并開始實施。
本年度以來，以下工作盡管在努力，但結(jié)果不理想，下來必須突破：
2.鏈板機、帶冷機托輪，采用新材質(zhì)，提高耐磨性，延長使用壽命，降低更換數(shù)量，最終確保備件供給的及時性，降低輔材成本及維修勞動負荷。
3.物資消耗控制不夠細化，管理還較粗放。
4.維修工的搶修水平不夠高度，需通過培訓、比武來提高整體維修水平。
5.按照豎爐爐齡，20xx年需要對其進行中修，需提前做好方案、材料等的準備。
20xx年x月x日
設備管理工作總結(jié)模板篇七
開始經(jīng)手新項目部后，我發(fā)現(xiàn)這里的前期物資設備工作還未完善，材料采購計劃步序還未走完，不過大致的材料市場價格行情已初步掌握。本著嚴格執(zhí)行公司物資設備制度，材料采購及招標制度。不敢怠慢，5月份我基本完成了項目部的材料采購計劃，材料招標及材料合同簽訂，一切都沿著順利的路走下去。
但是很不幸的事，6月初發(fā)生了一起安全事故，也給了我一個大大的警惕，施工生產(chǎn)工作安全隱患不容忽視！在事故發(fā)生后，我經(jīng)常抽時間去工地，檢查現(xiàn)場設備是否經(jīng)過驗收及報驗，設備的安全操作規(guī)程是否張貼上去，工人的設備使用是否得到正規(guī)培訓考驗，設備的存放是否合理。
但這遠遠不夠，要學會舉一反三，我開始敦促我自己，不僅在設備使用上要加強監(jiān)督，也要在材料上規(guī)范工人用料，材料上要求一堆二清三歸為原則，堆放時要上蓋下墊，墊材料的高度不小于20cm，及時用不了的材料要及時堆放好，防銹防腐。定期抽查材料使用及堆放保管，確保工人規(guī)范使用材料。
材料進場后也要嚴格物資設備管理制度，必須要有技術(shù)人員確認的材料備料單方可采購材料，材料進場后我項目部必須要有人員在場并自檢合格后方可報驗給監(jiān)理，材料驗收后不僅要有紙質(zhì)資料記錄更要有影像資料。在材料使用對質(zhì)量不合格的材料采取“零容忍”模式，杜絕不合格材料進場。
在材料節(jié)超上，要定期每月對現(xiàn)場材料進行仔細的盤點，不算錯，不多算。定期對現(xiàn)場材料的消耗與技術(shù)人員相核對，確保過程中材料使用正常。
2、工作體會
2020年對于我來說是不平凡的一年，這一年我第一次遇見這么大規(guī)模的疫情這讓我明白工作之余要注重更多更多的細節(jié)，也讓我明白生命的可貴，珍惜現(xiàn)在。比如做事干凈不能馬虎，注重衛(wèi)生。這一年我第一次擔任物設部部長，手里的擔子更加沉重了，也更加注重個人形象，不能因為自己影響了項目部。這一年我第一次開始新項目部的工作生涯，同事都換了全新的面孔，也讓我開始明白同事相處也需要一定的技巧。
當然我有很多不足，現(xiàn)場管理的經(jīng)驗還欠佳，協(xié)調(diào)能力及溝通能力還尚缺，對現(xiàn)場材料堆放，材料使用管控，設備的資料檢驗，驗收及維修保養(yǎng)跟蹤還缺少嚴格性。沒有從一定的程度上嚴格要求自己。從明年開始，從自身開始，要求自己，成長勵志！
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