車間質(zhì)量培訓ppt 車間培訓工作總結(jié)模板

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車間質(zhì)量培訓ppt 車間培訓工作總結(jié)模板
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總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學習和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標更加明確,讓我們一起來學習寫總結(jié)吧。寫總結(jié)的時候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文,希望大家能夠喜歡!

車間質(zhì)量培訓ppt 車間培訓工作總結(jié)模板篇一

本車間1月下旬,按照上級要求編制了《冬季培訓計劃運行表》, 由負責授課的教師收集好培訓的信息資料,編制好培訓教案。按時為學員授課。

在冬季培訓中,重點講解在冬季突然停暖的采暖出理,冬季施工作業(yè)中安全問題,提升了員工冬季維修能力,提高了防范意識,確保了裝置本質(zhì)安全。

本車間于月25日對崗位員工的培訓情況進行了考試驗收。此 次考試有16名員工參加??己私Y(jié)果80分以上,90分以下有1人;90分以上,100分以下有15人。通過考核,大多數(shù)人對本月培訓知識都能夠較熟悉掌握并能實際應(yīng)用,收到了良好效果?;具_到了此次活動培訓的目的。

我電儀車間將繼續(xù)按照培訓計劃和化工有限公司要求,努力配合上級完成各項培訓工作任務(wù)。提高全體員工素質(zhì),確保裝置冬季安全平穩(wěn)生產(chǎn)。

車間質(zhì)量培訓ppt 車間培訓工作總結(jié)模板篇二

x月份全月公司內(nèi)部共進行培訓25次,包括公司的生產(chǎn)部門及各管理部門,參與培訓的人員達400多人次。

培訓課程主要分為以下幾類:

1、規(guī)章制度類:公司規(guī)章管理制度、新員工崗前培訓、車間管理制度、標簽與操作記錄的規(guī)范書寫。

2、安全操作類:消防演練、各類物料的泄漏應(yīng)急預(yù)案及防護措施、靜電釋放儀的使用方法、8kg滅火器的使用與保養(yǎng)、制冷劑冷凍油的添加劑注意事項、焚燒爐停電應(yīng)急預(yù)案、節(jié)能降耗方案。

3、設(shè)備類:焚燒爐主要設(shè)備操作、車間常用機泵使用方法及防護措施、安全設(shè)施培訓資料、輔材使用領(lǐng)用管理辦法、液相色譜儀操作與維護。

4、產(chǎn)品質(zhì)量類:產(chǎn)品質(zhì)量與交叉污染措施控制。

1、同以前的培訓相比,從培訓部門、培訓項目數(shù)量、接受培訓的人數(shù)等方面,都有一定的增長。

2、通過培訓,員工在安全操作、工藝流程、設(shè)備管理方面的認識進一步增強,為安全生產(chǎn)打好基礎(chǔ)。

3、進一步優(yōu)化鞏固了公司現(xiàn)有的培訓制度。吸取經(jīng)驗,不斷創(chuàng)新。

1、培訓工作考核少,造成培訓“參加與不參加一個樣,學好學孬一個樣”的消極局面,導致培訓工作的被動。

2、培訓形式缺乏創(chuàng)新。只是一味的采用“上面講、下面聽”的形式,呆板、枯燥,提不起學員的興趣,導致學員注意力不集中,影響了培訓效果。

3、原則性不強。不能嚴格執(zhí)行培訓紀律和有關(guān)規(guī)定,對違反者睜一只眼閉一只眼,不能按章辦事,這是導致培訓紀律松懈、秩序較亂的主要原因。

4、內(nèi)部講師授課技巧普遍不高,有待提高,制作課件水平不足,自主研發(fā)課程能力有所欠缺。

我們公司的培訓制度正在逐步的完善中,在具體執(zhí)行過程中一定還會遇到各種困難,還需要我們的不斷總結(jié)和及時調(diào)整。在具體工作流程上還需要進一步理順,在管理制度上還需要多方面補充。還要進一步加強培訓資料的收集和培訓器材的配置,加強相關(guān)工作人員的專業(yè)素質(zhì)培訓。

在建立起自己有效的培訓資源網(wǎng)絡(luò)的同時,要積極與比較強勢的專業(yè)機構(gòu)保持好戰(zhàn)略性的合作伙伴關(guān)系,及時掌握前沿的動態(tài)信息,并橫向了解到業(yè)界相關(guān)的熱門需求,調(diào)整思路,與時俱進。

車間部門主講人員培訓能力技巧的好壞直接關(guān)系到培訓的成果,因此我們要建立起一支有效的有才的培訓隊伍??梢酝ㄟ^專門的培訓機構(gòu)對其進行培訓教育,增強其培訓技巧,從而更好的對車間員工進行培訓。

摒棄傳統(tǒng)的“我講你聽”的模式,室內(nèi)與現(xiàn)場相結(jié)合,開展現(xiàn)場技術(shù)問答、技術(shù)拷問等活動。

充分發(fā)揮電教媒體的作用,通過多媒體更直觀更形象的講解各種安全操作設(shè)備管理,同時播放一些事故案例,使員工更直白的認識到安全生產(chǎn)的重要性。

5、公司各部門車間應(yīng)當互相學習,互通有無,吸取方在培訓方面的經(jīng)驗教訓,同時分享自己的一些培訓成果心得,齊頭并進。

6、人力行政部繼續(xù)實行起自己的職能,加強監(jiān)督檢查,鞏固學習培訓效果。

車間質(zhì)量培訓ppt 車間培訓工作總結(jié)模板篇三

本車間1月下旬,按照上級要求編制了《冬季培訓計劃運行表》, 由負責授課的教師收集好培訓的信息資料,編制好培訓教案。按時為學員授課。

在冬季培訓中,重點講解在冬季突然停暖的采暖出理,冬季施工作業(yè)中安全問題,提升了員工冬季維修能力,提高了防范意識,確保了裝置本質(zhì)安全。

本車間于月25日對崗位員工的培訓情況進行了考試驗收。此 次考試有16名員工參加??己私Y(jié)果80分以上,90分以下有1人;90分以上,100分以下有15人。通過考核,大多數(shù)人對本月培訓知識都能夠較熟悉掌握并能實際應(yīng)用,收到了良好效果?;具_到了此次活動培訓的目的。

我電儀車間將繼續(xù)按照培訓計劃和化工有限公司要求,努力配合上級完成各項培訓工作任務(wù)。提高全體員工素質(zhì),確保裝置冬季安全平穩(wěn)生產(chǎn)。

車間質(zhì)量培訓ppt 車間培訓工作總結(jié)模板篇四

根據(jù)公司的培訓計劃安排,我們在品管部、制造部以及工藝部進行了一個月的培訓。這個月的培訓主要是有關(guān)實踐方面的培訓,是基于前一階段在研發(fā)部門的理論知識的培訓的一個實踐。在這一個月的培訓中,雖然說有時候有點辛苦,但是每一天都過得很充實,也收獲了很多。下面對我在這一階段的培訓進行總結(jié)。

通過這階段的培訓,我對整個公司的生產(chǎn)運作流程有了大致的了解。按照工作流程,由市場部接到合同評審單后,由研發(fā)部進行評審,并根據(jù)合同評審單進行研究開發(fā)新的表型。工藝部根據(jù)研發(fā)部研究出來的新表對新表型進行驗證,跟進產(chǎn)品質(zhì)量;計劃采購部購買電子元器件和液晶等物件、聯(lián)系外協(xié)加工模塊等,品管部對所購的物料和模塊進行抽檢,抽檢合格后將物品入庫。制造部根據(jù)生產(chǎn)計劃進行備料,經(jīng)前裝、輔助加工、調(diào)試、老化、后裝成品后由fqc負責質(zhì)量檢驗和包裝,最后再將包裝好的電能表交給市場部。各個部門之間既是分工負責又是緊密聯(lián)系、相互合作的,任何一個部門出現(xiàn)了問題都會影響到其他部門的正常運行。這就要求各個部門之間在做好本職位工作的同時也要相互合作,多與其他部門交流、溝通,這樣才能保證整個公司能夠正常有效地運作。

培訓期間,我們除了按照公司的培訓計劃去熟悉和了解整個公司的生產(chǎn)流程之外,在公司生產(chǎn)比較忙時,我們就去幫忙干活。記得在車間培訓之前何總就跟我們說過,在車間培訓時我們應(yīng)該要調(diào)整好自己的心態(tài),培訓時,我們不應(yīng)該以一名大學生的身份去學習,而是要放低心態(tài),時時刻刻以一名車間作業(yè)人員的標準來嚴格要求自己,完全把自己當做一名車間作業(yè)人員來嚴格遵守車間的各項規(guī)章制度;同時我們還要有吃苦耐勞的精神。因此在培訓中,我們認真聽從了車間安排,在車間繁忙的時候幫忙打包裝、檢查主板的外觀、穿鉛封、穿密封繩、掛隨工單、設(shè)載波、打螺釘、焊繼電器等等。

雖然說有時候感覺有點辛苦,甚至有時候要加班,但是我感覺自己這段時間很過得很充實,自己也從中學到了很多。在裝配流水線上幫忙穿密封繩時,我深切體會到了流水作業(yè)的好處以及其紀律性。在流水線上工作時每個員工都要有良好的紀律性,時刻都要保持著高度集中的精神,因為生產(chǎn)流水線的速度很快,一個稍不留神就有可能跟不上流水線的速度,也影響到后面作業(yè)人員的正常工作,從而導致整個流水線的癱瘓,使整個流水線工作不能正??焖俚倪\作。

在這一個月的培訓中,我對電能表的生產(chǎn)流程及主要工序要點有了一定的了解,對電能表的感性認識也有了較大的提高;通過培訓,我體會到了速度、時間、效率以及紀律性在工作中的重要性。同時通過培訓我也發(fā)現(xiàn)自己在電能表相關(guān)知識上有很大的欠缺與不足,在接下來的培訓中,我會更加注意自己加強電能表理論知識的學習,爭取取得更大的進步。

車間質(zhì)量培訓ppt 車間培訓工作總結(jié)模板篇五

1.生活活動中很多小的細節(jié)工作雖然微不足道,也不被大家所重視,但卻是幼兒養(yǎng)成良好的生活習慣和幼兒園一日活動得以順利開展不可缺少的重要環(huán)節(jié)。為此認真做好班級的生活常規(guī)管理活動讓幼兒養(yǎng)成良好的生活習慣就顯得尤為重要。如幼兒在午睡前自己整理衣物鞋,午睡后整理被褥這些小事上,不僅可以鍛煉幼兒的自理能力還能夠讓幼兒養(yǎng)成自己的事情自己做的好的生活習慣。

2.孩子的模仿性強,老師為人師表,言行舉止,行為習慣,都是孩子學習的榜樣,所以我們老師在日常生活中一定要處處規(guī)范自己的言行舉止,行為習慣,時時刻刻都做好孩子的表率。

3.合理的一日活動常規(guī)為幼兒園教師保育、教育工作的順利開展提供了依據(jù),保證了幼良好的作息規(guī)律,有利于培養(yǎng)幼兒良好的生活習慣和時間感、秩序感。

4.幼兒的自控能力比較弱,要讓幼兒養(yǎng)成良好的常規(guī)意識,教師首先要幼兒知道為什么這樣做,應(yīng)該怎樣做,進而提高幼兒分辨是非的能力。但是由于幼兒的可塑性比較強,他們良好的常規(guī)養(yǎng)成并非一朝一夕就能達到的,這就需要我們在教育中遵循幼兒的身心發(fā)展規(guī)律,要將常規(guī)教育曉之以理,要講究培養(yǎng)的形式,要不怕反復(fù)的練習,并不斷的改變形式,以此幫助幼兒養(yǎng)成良好的常規(guī)意識。

5.每天下午都有區(qū)角活動,學習活動中主要的形式是操作和游戲,這樣對操作前的要求,操作中的提醒和操作后的常規(guī)培養(yǎng)就顯得格外的重要。在活動中隨時教育幼兒活動所需物品,從哪里拿,還要歸放到哪里去、離開座位時應(yīng)隨時將椅子放好、使用剪刀時注意安全、別的小朋友需要幫助時,及時給予幫助等等。從一點一滴的小事來滲透對幼兒的常規(guī)教育。

通過一日活動常規(guī)的學習,讓我知道了幼兒園一日常規(guī)的具體要求,也體會到了一日活動常規(guī)的重要性。在以后的工作中我們會加強一日活動的整合,正如劉老師說的幼兒園的一日生活就像一串美麗的珍珠項鏈只有老師的精心安排和引導才會讓顆顆珍珠發(fā)出耀眼的光。我一定會更加重視孩子的養(yǎng)成教育,日漸完善并持之以恒地做好幼兒一日活動常規(guī)工作。

車間質(zhì)量培訓ppt 車間培訓工作總結(jié)模板篇六

5月份全月公司內(nèi)部共進行培訓25次,包括公司的生產(chǎn)部門及各管理部門,參與培訓的`人員達400多人次。

培訓課程主要分為以下幾類:

1、規(guī)章制度類:公司規(guī)章管理制度、新員工崗前培訓、車間管理制度、標簽與操作記錄的規(guī)范書寫。

2、安全操作類:消防演練、各類物料的泄漏應(yīng)急預(yù)案及防護措施、靜電釋放儀的使用方法、8kg滅火器的使用與保養(yǎng)、制冷劑冷凍油的添加劑注意事項、焚燒爐停電應(yīng)急預(yù)案、節(jié)能降耗方案。

3、設(shè)備類:焚燒爐主要設(shè)備操作、車間常用機泵使用方法及防護措施、安全設(shè)施培訓資料、輔材使用領(lǐng)用管理辦法、液相色譜儀操作與維護。

4、產(chǎn)品質(zhì)量類:產(chǎn)品質(zhì)量與交叉污染措施控制。

(一)、取得的成績:

1、同以前的培訓相比,從培訓部門、培訓項目數(shù)量、接受培訓的人數(shù)等方面,都有一定的增長。

2、通過培訓,員工在安全操作、工藝流程、設(shè)備管理方面的認識進一步增強,為安全生產(chǎn)打好基礎(chǔ)。

3、進一步優(yōu)化鞏固了公司現(xiàn)有的培訓制度。吸取經(jīng)驗,不斷創(chuàng)新。

(二)、存在的問題:

1、培訓工作考核少,造成培訓“參加與不參加一個樣,學好學孬一個樣”的消極局面,導致培訓工作的被動。

2、培訓形式缺乏創(chuàng)新。只是一味的采用“上面講、下面聽”的形式,呆板、枯燥,提不起學員的興趣,導致學員注意力不集中,影響了培訓效果。

3、原則性不強。不能嚴格執(zhí)行培訓紀律和有關(guān)規(guī)定,對違反者睜一只眼閉一只眼,不能按章辦事,這是導致培訓紀律松懈、秩序較亂的主要原因。

4、內(nèi)部講師授課技巧普遍不高,有待提高,制作課件水平不足,自主研發(fā)課程能力有所欠缺。

1、做好培訓基礎(chǔ)工作。

我們公司的培訓制度正在逐步的完善中,在具體執(zhí)行過程中一定還會遇到各種困難,還需要我們的不斷總結(jié)和及時調(diào)整。在具體工作流程上還需要進一步理順,在管理制度上還需要多方面補充。還要進一步加強培訓資料的收集和培訓器材的配置,加強相關(guān)工作人員的專業(yè)素質(zhì)培訓。

2、建立培訓資源網(wǎng)絡(luò),進一步豐富企業(yè)培訓資源。

在建立起自己有效的培訓資源網(wǎng)絡(luò)的同時,要積極與比較強勢的專業(yè)機構(gòu)保持好戰(zhàn)略性的合作伙伴關(guān)系,及時掌握前沿的動態(tài)信息,并橫向了解到業(yè)界相關(guān)的熱門需求,調(diào)整思路,與時俱進。

車間部門主講人員培訓能力技巧的好壞直接關(guān)系到培訓的成果,因此我們要建立起一支有效的有才的培訓隊伍??梢酝ㄟ^專門的培訓機構(gòu)對其進行培訓教育,增強其培訓技巧,從而更好的對車間員工進行培訓。

4、多措并舉,提高培訓質(zhì)量。

摒棄傳統(tǒng)的“我講你聽”的模式,室內(nèi)與現(xiàn)場相結(jié)合,開展現(xiàn)場技術(shù)問答、技術(shù)拷問等活動。

充分發(fā)揮電教媒體的作用,通過多媒體更直觀更形象的講解各種安全操作設(shè)備管理,同時播放一些事故案例,使員工更直白的認識到安全生產(chǎn)的重要性。

5、公司各部門車間應(yīng)當互相學習,互通有無,吸取方在培訓方面的經(jīng)驗教訓,同時分享自己的一些培訓成果心得,齊頭并進。

6、人力行政部繼續(xù)實行起自己的職能,加強監(jiān)督檢查,鞏固學習培訓效果。

車間質(zhì)量培訓ppt 車間培訓工作總結(jié)模板篇七

一、xx年培訓完成情況

年按照年度培訓計劃制定月度培訓計劃,并認真 組織落實,對培訓情況及時跟進檢查。共計培訓正式員工1440人次,108課時,組織考試10場,合格率100%;勞務(wù)工培訓1440人次,108課時,培訓內(nèi)容均能掌握。

2.制定新進員工培訓計劃,督促講師認真?zhèn)湔n,并制定培訓課程表,完成新員工培訓任務(wù)。共計培訓新進員工75人,其中:委培人員10人,理論培訓272人次,72課時,經(jīng)轉(zhuǎn)正考試合格,現(xiàn)均已獨立頂崗;學校實習生12人,培訓378人次,72課時,現(xiàn)已進入班組跟班學習,通過理論考試及現(xiàn)場實操檢驗,均已掌握基本操作;電校實習生28人,理論培訓120課時,理論考試合格,現(xiàn)已安排進入班組進行現(xiàn)場學習。??茖W校實習生28人,共計96課時,目前已進入崗位可以獨立操作。

3.根據(jù)公司特種作業(yè)培訓安排,及時組織相關(guān)人員參加特種作業(yè)人員取證培訓。其中參加水處理作業(yè)取證培訓11人,水處理作業(yè)復(fù)證培訓3人,煤質(zhì)分析作業(yè)取證培訓10人。

4.根據(jù)新員工在實習期間的工作表現(xiàn),對于能夠勝任本崗位的新員工,及時組織人員參加轉(zhuǎn)正考試。參考人員31人,通過25人,通過率80.6%。

二、主要做法

1.車間具體負責xx年度培訓計劃的落實和考核,建立和完善培訓管理、考核制度,統(tǒng)一調(diào)配培訓講師、場地、教材,并對培訓記錄進行整理和歸檔備案,并對組織實施、培訓記錄建立、對員工進行培訓考核。

2.車間響應(yīng)公司提倡“減員增效”的號召,為了提高各崗位人員的技術(shù)操作水平,實現(xiàn)全能值班,達到一崗多能的效果,車間對,,,,等崗位進行了人員的崗位輪換,輪崗共計30人次。在進行了9個月的輪崗工作中,各崗位輪崗人員都能對本崗位的主要工作有基本的了解,能夠簡單的處理一些應(yīng)急事件,在某些崗位缺員情況下,能夠及時補充力量,確保安全生產(chǎn)運行。通過各個崗位的學習,使我們的年輕員工學到了更多的專業(yè)知識和專業(yè)技能,開拓了視野,提高了員工的綜合素質(zhì)。

3.結(jié)合集團公司及華泰公司精細化管理年的要求,在車間開展精細化培訓,并每月開展精細化操作能手評比活動。

4.結(jié)合師傅帶徒,開展經(jīng)常性的技能比武、崗位練兵,以比促學,在車間形成“比、學、趕、幫、超”的良好氛圍至10月共計組織了5次車間級技能比武。

三、存在的主要問題

在輪崗的過程中,也有不足之處比如說由于各崗位的輪崗時間較短,員工在崗位上掌握的專業(yè)知識還很有限,在技術(shù)難題的攻關(guān)上,還有所欠缺,今后車間在輪崗時間上將做延長,讓每位輪崗員工切實提高技能,做到勝任本崗位工作。

2.有針對性的崗位培訓教材開發(fā)力度有待提高

通過培訓調(diào)研和學員的反饋,當前培訓應(yīng)用的教材缺乏針對性,特別是各工種在操作技能培訓時所用的教材。車間前期建立的培訓教案庫和試題庫已不能滿足當前培訓的需要,與之相配套的培訓教材的開發(fā)、整理、歸檔和使用還不夠系統(tǒng)完善,建立起系統(tǒng)性強、涵蓋范圍廣、有針對性地內(nèi)部培訓教案庫和試題庫是下一步提高培訓針對性的重要前提。

四、下一步工作思路

針對員工適應(yīng)能力、創(chuàng)新能力、執(zhí)行能力薄弱、技能基礎(chǔ)差的現(xiàn)象,大力推進員工技術(shù)提升,突出員工基礎(chǔ)技能培養(yǎng)及專業(yè)技術(shù)力量儲備培訓,全面提升車間員工的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。

1.加強車間管理人員自身的學習,提高管理人員的綜合素質(zhì),完善知識結(jié)構(gòu),增強綜合管理能力、創(chuàng)新能力和執(zhí)行能力。車間管理層由不同專業(yè)人員根據(jù)專業(yè)特長選定題目組織車間管理人員及技術(shù)骨干進行培訓,從而提高管理人員總綜合處理能力。

2.提高車間專業(yè)技術(shù)人員的技術(shù)理論水平和專業(yè)技能,增強科技研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造能力。根據(jù)車間現(xiàn)狀,由各專業(yè)管理人員將專業(yè)存在問題進行匯總,根據(jù)技術(shù)難度、實施難易程度進行分類,由專業(yè)技術(shù)人員和班組技術(shù)骨干組成攻關(guān)小組,選定課題,技術(shù)攻關(guān)。車間對攻關(guān)完成后效果較好的專業(yè)進行獎勵,并指導形成論文,經(jīng)匯總后編入車間技術(shù)資料留檔。

3.加強車間操作人員的技術(shù)等級培訓,不斷提升操作人員的業(yè)務(wù)水平和操作技能,增強嚴格履行崗位職責的能力。

4.緊抓新員工培訓,確保培訓效果的真實有效,應(yīng)加大檢查指導力度,完善制度。車間應(yīng)建立完善自己的培訓制度,并對各專業(yè)培訓情況進行不定期的檢查與指導;對培訓工作成績顯著,扎實有效的專業(yè)和個人給予表彰獎勵;對培訓計劃落實不到位,員工培訓工作滯后的專業(yè)予以通報批評;建立員工培訓情況反饋制度,堅持將培訓過程的考核情況及結(jié)果與本人培訓期間的工資、獎金掛鉤。實現(xiàn)員工自我培訓意識的提高。

綜上所述,將在新的一年中在培訓工作上要做到求新、求穩(wěn)、求實,把員工技能水平和綜合能力提高作為重點,為飛速發(fā)展的熱電事業(yè)奠定堅實的基礎(chǔ),持續(xù)不斷的向未來電廠輸送合格優(yōu)秀的崗位員工而努力。

車間質(zhì)量培訓ppt 車間培訓工作總結(jié)模板篇八

1、 現(xiàn)場勞動紀律非常好,我們一行人是在下午上班五分鐘后進入生產(chǎn)車間的,一進車間就被那種生產(chǎn)氣氛感染,沒有人聊天,沒有人玩手機,大家都是埋著頭拼命的做事。當我們在車間走動的時候沒有一個員工停下手里的工作抬起頭看我們。

2、 車間產(chǎn)品質(zhì)量良好,總共一百多車位的車間,小組沒有配備中查,車間也沒有qc、只有到尾部有兩名查貨員,雖然管理質(zhì)量的人這么少,但車間質(zhì)量非常好,他們是怎么做的呢?首先是開款時,組長必須教會每個員工所做工序,并詳細告訴員工要求標準,第二是組長每天的巡查,第三是倡導每個員工都是質(zhì)檢員的思想,即每個員工在生產(chǎn)時都有責任檢查上道工序的質(zhì)量。

3、 員工工作積極性高,由于該公司已經(jīng)和“每個人”公司合作很長時間,對各工序的產(chǎn)能能做到很好的評估,所以在開款時工價已經(jīng)全部出臺,這樣每個員工都能算出自己每天的工資,這大大的提高了工作積極性。

4、 員工技能熟練,當我們在車間看到五線上袖子、平車上拉鏈、開代、拼縫、落代貼等工序,不得不在內(nèi)心感嘆。真的太快了,在我們這邊要停四五次車的工序,她們最多停兩次,其次她們在拿貨和放貨的時間非常短速度非???,這樣減少了多余的動作縮短了工序時間。在工序數(shù)量這一塊后面有數(shù)據(jù)說明,請留意。

5、 車間員工分工明確,為了能有效的提高產(chǎn)能和充分的發(fā)揮各位員工的特長,我們在xx公司看到她們每個員工都有明確的分工,比如做代蓋的就是專做代蓋、開代的就是專開代,所有和車縫沒有關(guān)系的工序都是有輔助工完成,包括點位、比位、打刀口、修止口、寫編號等。

6、 車間管理人員配比少,總共一百多人的車間(分成三個大組)沒有小組組長,只有一個車間組任,沒有中查只有尾部兩名查貨員,沒有收發(fā),沒有雜工。這么低的管理配比能有這么高的效率這真的值得我們學習的,試想如果把我們公司多余的管理人員工資都分到員工工價里,是否也對員工積極性有所提高呢。

7、 車間的流水模式,車間流水模式為大包流,流水線為一條直線,上道工序做完傳給下道工序。流水線前面開貨后面出成品,每個工序相連接。

8、 高效高品質(zhì)的裁床,xx公司裁床共計人數(shù)為:7人,平均每天產(chǎn)量為1000件左右,他們是怎么做到的?我們在裁床看到,他們每個人都是非常忙碌的,給人的感覺就像在打仗在救火一樣,他們沒有固定誰只做什么,拉完布就去分包,畫完嘜架就去做電剪,大家都是齊心協(xié)力完成每天的產(chǎn)量。質(zhì)量方面,通過我們對車間的了解及自己觀看沒有發(fā)現(xiàn)裁片不對稱,棉不夠大、刀口過大等品質(zhì)問題。

9、 尾部的高效,尾部人數(shù)共計為6人,平均每天產(chǎn)量為1000件左右,由于在車間已經(jīng)完成打扣、剪線等工序到尾部只剩下包裝,這樣產(chǎn)量自然很高。

10、注:車間工序數(shù)量明細

1、 開前代暗線(有代蓋的)及代布每人每天500件

2、 比位上代蓋暗線及間明線每人每天1000件

3、 手工開前代口(四個)每人每天1000件

4、 上前中拉鏈每人每天600件

5、 五線上里布袖子每人每天1200件

6、 平車拼夾縫每人每天550件

7、 平車走代蓋針棉每人每天1300件

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