交通安全領(lǐng)域整治方案

為了確定工作或事情順利開展，常常需要預(yù)先制定方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實(shí)施辦法細(xì)則、步驟和安排等。怎樣寫方案才更能起到其作用呢？方案應(yīng)該怎么制定呢？下面是小編為大家收集的方案策劃書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

交通安全領(lǐng)域整治方案篇一

為進(jìn)一步加強(qiáng)公司交通安全管理，切實(shí)加強(qiáng)員工道路交通安全宣傳教育，增強(qiáng)全體員工交通安全意識，促使員工養(yǎng)成良好道路交通安全行為習(xí)慣，強(qiáng)化員工的交通安全法律意識和事故防范能力，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，全面提升公司道路交通安全管理水平，特制定本計(jì)劃。

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立“以人為本,安全發(fā)展”的理念，在公司深入開展道路交通專項(xiàng)整治活動，深化道路交通安全宣傳教育，增強(qiáng)全體員工道路交通安全法律意識、防范意識和責(zé)任意識，重點(diǎn)突出員工上下班途中道路交通安全防范治理，有效杜絕一般及以上交通安全責(zé)任事故。

(一)公司開展道路交通安全宣傳教育活動覆蓋率100%。

(二)員工參與道路交通安全宣傳教育活動受教育率達(dá)100%。

(三)員工道路交通安全常識知曉率達(dá)到100%。

(四)員工道路交通安全法律意識、安全意識和自我防范能力明顯提高。

(五)深化全體員工的交通安全宣傳，員工違反道路交通安全法律法規(guī)行為明顯減少。

為保證此次道路交通安全專項(xiàng)治理工作的順利進(jìn)行，形成“責(zé)任落實(shí)、部門聯(lián)動、各司其職、全員參與、齊抓共管、以人為本”的局面，成立道路交通安全專項(xiàng)治理安全領(lǐng)導(dǎo)小組。

(一)、對公司現(xiàn)有摩托車、電瓶車、自行車數(shù)量及使用情況進(jìn)行檢查登記;查看駕駛摩托車員工是否證照齊全、是否年檢、是否脫保;對員工是否駕駛帶病車上車等情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時整改。

(二)、每月必須安排一次道路交通安全教育主題班會，通報一個月以來道路交通安全情況，講解道路交通安全注意事項(xiàng)。

(三)、每月安排開展交通安全宣傳教育不得少于兩次，向員工宣傳交通法律法規(guī)和交通安全常識，講解道路交通安全相關(guān)要求及注意事項(xiàng)，請員工給合自身實(shí)際談體會等形式深入開展交通安全教育，用身邊的事教育身邊的人，安保部組織對教育效果進(jìn)行不定期抽查。

(四)、利用橫幅、掛圖、局域網(wǎng)等多種形式進(jìn)行宣傳，擴(kuò)大宣傳效果。廣泛宣傳交通安全常識，營造濃厚的交通安全宣傳氛圍。設(shè)立固定的交通安全宣傳專欄，定期刊登交通安全法律常識及相關(guān)信息。

(五)、邀請片區(qū)交警到公司進(jìn)行一次交通安全知識專題講座;組織全體員工分批次觀看交通安全警示教育片;選擇有針對性的道路交通安全知識，組織開展一次道路交通安全問卷答題活動，檢查員工對道路交通安全知識的掌握情況;做到讓員工知法、懂法，更重要的是遵守道路交通安全法律法規(guī)。

(六)、制作發(fā)放一批通俗易懂、生動形象的交通安全宣傳資料，做到人手一份。進(jìn)一步加深公司員工對遵守交通法律法規(guī)重要性的認(rèn)識。

(七)要求公司員工駕駛摩托車、電瓶車必須正確配戴合格的安全頭盔方可上路行駛，如發(fā)現(xiàn)不配戴頭盔將不允許其車停住入住宅區(qū)內(nèi)。

(八)定期、不定期對員工在上下班途中的道路交通安全情況進(jìn)行檢查，對發(fā)現(xiàn)的違法、違規(guī)行為進(jìn)行全廠通報，并對違法、違規(guī)員工進(jìn)行處罰、通報批評、罰款。

交通安全領(lǐng)域整治方案篇二

以黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神為指引，認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，牢固樹立“隱患不除、事故難防”的安全發(fā)展理念，堅(jiān)持一手抓疫情防控、一手抓道安綜合整治，按照xx區(qū)道路交通安全綜合整治三年專項(xiàng)行動實(shí)施方案的要求，認(rèn)真落實(shí)黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)道安綜合整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和推進(jìn)落實(shí)，將道路交通安全工作與園林工作同部署、同落實(shí)，主動履行道路交通安全行業(yè)責(zé)任，積極開展道路交通安全隱患專項(xiàng)大排查大整治活動，確保我區(qū)道路交通安全形勢穩(wěn)定向好，為建設(shè)有福之州、打造幸福之城服務(wù)。

第一階段（3月份）：排查隱患、制定清單。迅速部署，廣泛發(fā)動，全面深入細(xì)致摸排道路交通安全領(lǐng)域涉及城市園林綠化方面可能存在的安全風(fēng)險隱患問題，并建立問題清單、責(zé)任清單、銷號清單，提出對策措施，倒排時間表，為整治工作打牢基礎(chǔ)。

第二階段（4月份至9月份）：集中整治、化解風(fēng)險。逐項(xiàng)對照清單、逐點(diǎn)梳理研判，落實(shí)防控力量和整改措施，橫向到邊，縱向到底，全方位開展交通安全集中整治行動，不放過任何漏洞、盲點(diǎn)、隱患，序時實(shí)施整改，及時封堵漏洞，努力做到“隱患窮盡、問題歸零”。

第三階段（10月份至11月份）：查漏補(bǔ)缺、嚴(yán)防固守。組織開展全方位、全覆蓋、不間斷的交通安全大檢查。采取“回頭看”“找茬挑刺”等形式，深入重點(diǎn)路段、重大路口、事故易發(fā)區(qū)域，檢查隱患整改措施是否落實(shí)到位、風(fēng)險隱患是否遺漏新生等，進(jìn)一步鞏固排查整治成果。

第四階段（12月份）：總結(jié)提煉、建章立制。對大排查大整治隱患專項(xiàng)整治行動進(jìn)行全面驗(yàn)收，組織“回頭看”，對重大隱患落實(shí)整改后的安全生產(chǎn)情況逐一復(fù)查，持續(xù)鞏固和擴(kuò)大排查整治行動成果；在全面總結(jié)風(fēng)險隱患專項(xiàng)大排查大整治工作經(jīng)驗(yàn)做法的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步查擺反思問題不足，牢固樹立長期作戰(zhàn)思想，積極構(gòu)建長效機(jī)制，全面提升工作效能、治理效能。

深化城市道路交通文明暢通提升行動計(jì)劃。根據(jù)中心城區(qū)城市道路發(fā)展建設(shè)規(guī)劃，積極配合有關(guān)部門搞好綠化隔離欄的建設(shè)。

（一）強(qiáng)化道安工作組織領(lǐng)導(dǎo)。認(rèn)真落實(shí)黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)道安綜合整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和推進(jìn)落實(shí)，將道路交通安全工作與園林工作同部署、同落實(shí)，主動履行道路交通安全行業(yè)責(zé)任。根據(jù)道安工作規(guī)則，細(xì)化職責(zé)分工，進(jìn)一步壓實(shí)道安工作責(zé)任。

（二）強(qiáng)化源頭安全監(jiān)管。一是加強(qiáng)園林作業(yè)車輛監(jiān)管。做好自有車輛的保養(yǎng)工作，督促自有車輛及綠化養(yǎng)護(hù)企業(yè)的養(yǎng)護(hù)車輛遵守交規(guī)，文明作業(yè)。二是強(qiáng)化駕駛?cè)私逃嘤?xùn)。推行園林工作車輛駕駛員職業(yè)教育與道路安全法規(guī)學(xué)習(xí)。三是配合強(qiáng)化路面秩序管控與警示。在園林路面作業(yè)、停車修剪、道路行道樹處理時，通過警戒線、警示牌等做好警示工作，保證道路交通安全。

（三）推進(jìn)道路隱患治理。一是深化城市道路交通文明暢通提升行動計(jì)劃。根據(jù)中心城區(qū)城市道路發(fā)展建設(shè)規(guī)劃和今年“十位一體”城市精細(xì)化管理品質(zhì)項(xiàng)目，在城市綠化品質(zhì)提升項(xiàng)目建設(shè)中，將道路交通安全因素做為重要參考，納入規(guī)劃設(shè)計(jì)施工全過程中，確保交通安全這個保底工程。二是滾動排查治理道路隱患。加大對十字路口、轉(zhuǎn)彎口、分車帶的綠化安全隱患排查，排查出的遮擋標(biāo)識牌、遮擋視線的綠化危險隱患點(diǎn)段，推動隱患整治措施落到實(shí)處。

（四）加強(qiáng)防控體系建設(shè)。強(qiáng)化臺風(fēng)等惡劣天氣情況的應(yīng)急響應(yīng)。制定完善臺風(fēng)惡劣天氣時綠化應(yīng)急救援預(yù)案。臺風(fēng)來臨前，加強(qiáng)對枯死樹、危樹、易倒伏樹木的巡查，臺風(fēng)來臨時，科學(xué)合理配強(qiáng)應(yīng)急救援力量，及時清除倒伏樹木，保證道路暢通。

（五）營造深厚氛圍。一是充分宣傳發(fā)動。在公園景區(qū)led平滾動播放交通安全公益廣告，加大對專項(xiàng)大排查大整治工作的宣傳報道。配合組建交通安全宣傳隊(duì)伍，落實(shí)單位交通安全宣傳責(zé)任。二是開展文明交通素質(zhì)教育。配合開展交通安全宣傳進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)公共場所活動。

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。要提高政治站位，明確目標(biāo)責(zé)任，制定工作要點(diǎn)，加強(qiáng)組織部署，切實(shí)把大排查大整治專項(xiàng)行動抓細(xì)抓實(shí)。各下屬公園景區(qū)主要負(fù)責(zé)人要親自抓，親自管，定期研究，部署推進(jìn)。

（二）強(qiáng)化協(xié)作配合。加強(qiáng)與道安成員單位的協(xié)作配合，互通情況、形成合力，共同分析研判轄區(qū)道路交通安全突出問題，研究提出整改措施。

（三）強(qiáng)化工作落實(shí)。按道安工作的目標(biāo)要求，逐一抓好各項(xiàng)工作任務(wù)的落實(shí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和做法，改進(jìn)完善不足之處，推動園林系統(tǒng)道路交通安全領(lǐng)域的工作不斷向上向好發(fā)展。

交通安全領(lǐng)域整治方案篇三

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

為深入貫徹區(qū)委區(qū)政府高起點(diǎn)、高水平深化“平安金東”建設(shè)的決策部署，結(jié)合街道實(shí)際，經(jīng)研究，制定多湖街道交通安全綜合整治工作實(shí)施方案。

一、工作目標(biāo)

1.平安考核達(dá)到省市區(qū)考評要求，力爭考評成績在全區(qū)前列；

2.確保完成上級下達(dá)的死亡人數(shù)控制數(shù)，杜絕發(fā)生較大道路交通事故，涉及電動車、貨車事故明顯減少，整改治理一批等級道路以外的鄉(xiāng)村道路隱患點(diǎn)。

3.保障十下線“連心工程”、農(nóng)村公路路面維修等工作順利實(shí)施。

二、職責(zé)分工

1.道路交通安全工作站：牽頭協(xié)調(diào)有關(guān)部門落實(shí)宣傳、整改、督導(dǎo)、保障等相關(guān)工作；每月定期組織召開街道交通安全形勢分析會，研判交通安全形勢，解決重點(diǎn)難點(diǎn)問題；負(fù)責(zé)實(shí)行交通安全隱患排查和整治，完善道路標(biāo)志、標(biāo)線和交通安全設(shè)施，確保公路運(yùn)行安全暢通；及時向上級報送交通安全綜合整治相關(guān)動態(tài)。

2.社會治安綜合治理辦公室：充分發(fā)揮“四個平臺”下沉力量，督促網(wǎng)格員切實(shí)履行交通安全管理相關(guān)基礎(chǔ)工作職責(zé)，并納入網(wǎng)格員工作考核，落實(shí)綜合整治相關(guān)工作措施。

3.多湖交警中隊(duì)：負(fù)責(zé)全街道道路交通安全、秩序管理工作；負(fù)責(zé)指導(dǎo)“兩站兩員”規(guī)范化設(shè)立、運(yùn)行和業(yè)務(wù)指導(dǎo)工作；指導(dǎo)全街道交通安全宣傳教育，廣泛深入地開展交通安全“進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)農(nóng)村”的活動；組織開展交通違法整治活動，對交通違法行為開展嚴(yán)厲打擊查處；對街道道路交通安全情況的綜合統(tǒng)計(jì)、分析，定期向街道通報情況，提出工作建議。

4.綜合行政執(zhí)法局多湖中隊(duì)：負(fù)責(zé)建筑垃圾運(yùn)輸車等拋灑滴漏污染城街道道路違法行為的管理處置；對違法占道和車輛停放秩序的管理；配合多湖交警中隊(duì)開展渣土車工程車運(yùn)輸車等重點(diǎn)車輛交通違法專項(xiàng)整治活動。

5.多湖派出所：對街道屬各相關(guān)部門的正常執(zhí)法活動提供保障。

6.市場監(jiān)督管理局多湖分局：加大電動自行車銷售環(huán)節(jié)違法整治，嚴(yán)格查處銷售無產(chǎn)品合格證的電動自行車經(jīng)營戶；督導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)各電動車銷售點(diǎn)開展對電動車購買人員的宣傳教育，落實(shí)電動車安全教育、佩戴安全頭盔等告知義務(wù)；督促外賣、快遞企業(yè)落實(shí)職工交通安全教育。

7.經(jīng)濟(jì)發(fā)展辦公室：督促轄區(qū)企業(yè)落實(shí)職工交通安全教育；聯(lián)合交警為轄區(qū)重點(diǎn)企業(yè)開展送教上門；開展企業(yè)保安交通安全門崗制度，加強(qiáng)勸導(dǎo)教育，從源頭上消除交通安全隱患。

8.應(yīng)急安全管理辦：加強(qiáng)對危險化學(xué)品生產(chǎn)、經(jīng)營的安全監(jiān)管，配合路政、交警做好對危險化學(xué)品道路運(yùn)輸企業(yè)的道路交通安全宣傳工作；聯(lián)合市場監(jiān)管局多湖分局開展叉車專項(xiàng)整治。

9.中小學(xué)校：建立健全道路交通安全責(zé)任制；加強(qiáng)校車的安全管理；加強(qiáng)集體出游等活動的交通安全管理；聯(lián)合多湖交警中隊(duì)規(guī)范實(shí)行“護(hù)學(xué)崗”，落實(shí)學(xué)生上、放學(xué)護(hù)路隊(duì)執(zhí)勤工作，確保學(xué)生上下學(xué)安全；開展“大手拉小手”交通安全宣傳教育活動，落實(shí)道路交通安全綜合整治有關(guān)學(xué)生的安全教育工作。

10.多湖街道社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心：完善交通事故傷員救治“綠色通道”，及時救治交通事故傷員；聯(lián)合多湖交警中隊(duì)做好交通事故傷員急救知識的宣傳普及工作。

11.街道婦聯(lián)、團(tuán)委、志愿者服務(wù)隊(duì)：組織建立交通勸導(dǎo)志愿者隊(duì)伍，配合交警中隊(duì)開展交通安全文明勸導(dǎo)、宣傳活動。

12.各村社：村社負(fù)責(zé)人為轄區(qū)內(nèi)道路交通安全第一責(zé)任人，發(fā)生致1人以上死亡或者受傷（有生命危險）道路交通事故的，村社負(fù)責(zé)人在接報事故后30分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場參與處置；以“無交通事故村”創(chuàng)建為載體，全域完成交通安全隱患整改任務(wù)，保證職責(zé)范圍內(nèi)交通設(shè)施完好；開展轄區(qū)內(nèi)交通安全宣傳教育活動，針對60周歲以上的老年人和電動車駕駛?cè)碎_展面對面安全宣傳教育，并簽字背書；充分發(fā)揮“兩站兩員”、網(wǎng)格員、黨員等力量加強(qiáng)對村口、道口、轄區(qū)內(nèi)交通事故易發(fā)高發(fā)重點(diǎn)路口勸導(dǎo)提醒。

13.其他單位：在街道范圍內(nèi)的部門、單位要落實(shí)本單位交通安全主體責(zé)任，做好職工交通安全教育宣傳工作；組織建立交通勸導(dǎo)志愿者隊(duì)伍，配合多湖交警中隊(duì)開展交通安全文明勸導(dǎo)、宣傳活動。

三、工作措施

（1）嚴(yán)格落實(shí)三級路長制。各級路長根據(jù)路長制工作規(guī)定對道路設(shè)施、養(yǎng)護(hù)、安全、秩序、隱患治理負(fù)組織管理和協(xié)調(diào)職責(zé)。

（2）建立交通死亡事故領(lǐng)導(dǎo)到場制。發(fā)生致1人以上死亡或者受傷（有生命危險）道路交通事故的，街道主要領(lǐng)導(dǎo)在接報事故后1小時內(nèi)趕到現(xiàn)場，組織和參與事故應(yīng)急救援、事故原因調(diào)查及信息發(fā)布、善后處置等工作，研究解決道路交通安全突出問題，督促落實(shí)道路交通事故預(yù)防措施。

（3）建立分析

（1）強(qiáng)勢推進(jìn)“路口革命”。全面排查路口、開口隱患，對未經(jīng)審批擅自設(shè)立的路口、開口一律封閉。開展事故多發(fā)路口工程改造，對交通安全設(shè)施、信號燈、標(biāo)志標(biāo)線缺失或設(shè)置不合理的路口進(jìn)行改造提升。

（2）開展“五個一”工程。常態(tài)化開展農(nóng)村道路交通安全設(shè)施巡查活動，及時掌握路側(cè)護(hù)欄、監(jiān)控設(shè)備、交通標(biāo)志標(biāo)線等情況，并做好日常維護(hù)整修工作。

（3）推進(jìn)道路改造提升工程。對非機(jī)動車流量較大，但沒有非機(jī)動車道或輔道的公路，要加快提升改造，增設(shè)非機(jī)動車道或輔道；實(shí)施事故多發(fā)路段“亮化工程”，實(shí)現(xiàn)交叉路口和村間道路100％亮燈。

（4）規(guī)范工程車運(yùn)輸車管理。開展工程運(yùn)輸車輛專項(xiàng)排查行動，對非法改裝、使用假牌假證、故意污損遮擋車牌、安全設(shè)施不全、營運(yùn)證件不全的，一律依法從嚴(yán)查處。強(qiáng)化源頭監(jiān)管，根據(jù)區(qū)工程運(yùn)輸車輛行業(yè)管理協(xié)會相關(guān)制度，嚴(yán)格實(shí)施工程運(yùn)輸企業(yè)“自律管理”。

4.提升群眾交通安全素質(zhì)

（1）開展“大勸導(dǎo)”活動。充分發(fā)揮街道干部、黨員志愿者、網(wǎng)格員等力量，結(jié)合文明城市創(chuàng)建和共建活動，各村社建立交通勸導(dǎo)員隊(duì)伍，在全街道重點(diǎn)路段路口開展“文明交通、你我同行”大勸導(dǎo)活動，加大“文明交通勸導(dǎo)”活動社會面宣傳力度。

（2）開展“無事故”創(chuàng)建。開展“無交通事故村”創(chuàng)建，加強(qiáng)“兩站兩員”的建設(shè)完善，成立交通治理工作站，推進(jìn)農(nóng)村勸導(dǎo)站建設(shè)。開展“無違法、無事故”企業(yè)創(chuàng)建，由經(jīng)濟(jì)發(fā)展辦聯(lián)合交警為轄區(qū)重點(diǎn)企業(yè)開展送教上門，督促企業(yè)加強(qiáng)對職工上下班駕乘電動自行車佩戴安全頭盔的管理和交通安全教育，全面落實(shí)“三項(xiàng)制度”。

（3）開展精準(zhǔn)宣教。組織全體黨員集中開展交通安全教育，簽訂交通安全責(zé)任書、零酒駕承諾書，將交通安全知識納入黨員學(xué)習(xí)內(nèi)容中；各村充分發(fā)揮“兩站兩員”作用，依托黨員、網(wǎng)格員等力量，利用村民大會、黨員活動日等時機(jī)，對轄區(qū)內(nèi)所有60周歲以上老人、電動車主逐一見面點(diǎn)對點(diǎn)宣教交通安全知識，發(fā)放告知信并簽字背書；多湖交警中隊(duì)牽頭開展“百警進(jìn)千企、進(jìn)萬家”活動，幫助企業(yè)、村社建立自治機(jī)制；中小學(xué)校每學(xué)期開展不少于1次交通安全教育。

四、工作要求

各村、各部門要嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)工作要求和措施，確保取得實(shí)效。各村社網(wǎng)格指導(dǎo)員、各相關(guān)部門要落實(shí)一名聯(lián)絡(luò)員，并于2021年3月26日前將聯(lián)絡(luò)員姓名、聯(lián)系電話報街道道路交通安全工作站。

道路交通安全工作站聯(lián)合街道紀(jì)委組成督導(dǎo)檢查組，通過實(shí)地走訪、明查暗訪等方式，對綜合整治工作開展情況開展全面督導(dǎo)，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。

要落實(shí)交通事故責(zé)任倒查制度，對發(fā)生的交通事故典型案例開展深度剖析和責(zé)任倒查，查找事故發(fā)生原因，明確相關(guān)主體責(zé)任。街道紀(jì)委將對交通事故倒查中發(fā)現(xiàn)的黨員干部因工作未落實(shí)、措施不到位、執(zhí)行不堅(jiān)決而導(dǎo)致發(fā)生重大事故的，依法依規(guī)嚴(yán)肅追究相關(guān)部門及相關(guān)人員的責(zé)任。

交通安全領(lǐng)域整治方案篇四

1、通過對學(xué)生行路、騎車、乘車等知識的了解，提高學(xué)生的交通安全意識。

2、通過學(xué)習(xí)有關(guān)安全知識，使學(xué)生樹立自護(hù)、自救觀念，形成自護(hù)、自救的意識，使學(xué)生安全、健康成長。

行路的安全、乘汽車的安全、騎車的安全

（一）列舉交通安全事故交通安全

總結(jié)：“生命如此美麗，又是如此脆弱，愛惜生命提高交通安全意識”。

（二）不良交通行為

1、馬路上追逐打鬧

2、跨越隔離墩

3、不滿12周歲騎自行車

4、在大街小路上踢足球、捉迷藏很危險

5、在馬路上地下鐵路跳繩、跳方格，

6、在較窄的街區(qū)馬路上行走，一定要靠右邊走，不要幾個小朋友橫著走，以免妨礙他人行走和車輛行駛。

7、騎車上下學(xué)一群并排行駛，這樣既妨礙交通，又不文明，互相擠道，也容易摔跤或撞人。

8、在馬路上，有的同學(xué)喜歡騎著自行車鬧著玩，這都是不安全的。

9、隔著馬路相互喊話、問候，也容易被往來的行人、車輛碰撞。

10、當(dāng)走路只顧著談天說地，沒有留意地面的情況時，很容易發(fā)生意外

坐車時，能把頭、手伸出車外，這樣很容易在兩車相會時出現(xiàn)意外事故。

（三）我校主要交通安全常識

現(xiàn)在，我教大家學(xué)習(xí)三大本領(lǐng)：一會走路、二會騎車、三會乘車（這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全）

1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。

2、乘車時，等車停穩(wěn)先下后上；坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔?xùn)|西。

3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。

4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。

5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。

6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。

我將大家騎車走路的一些基本常識編成了一首小歌謠：

走路要走人行道，不在路上打和鬧。

不騎快車不搶道，靠右行車要記牢。

轉(zhuǎn)彎慢行仔細(xì)看，不急躁來不猛拐。

遵守交規(guī)習(xí)慣好，健康平安幸福長。

總結(jié)：

在父母眼里，我們是含苞欲放的花蕾；在老師眼里我們是展翅待飛的雛鷹。父母，老師，在期待著我們，美好的明天在期待著我們！為了更好地生活和學(xué)習(xí)，同學(xué)們一定要把交通安全牢記心中！

讓我們齊唱《一路平安》。

交通安全領(lǐng)域整治方案篇五

堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以“迎奧運(yùn)、創(chuàng)全國禮貌城市、保安全、保穩(wěn)定”為重點(diǎn)，認(rèn)真貫徹落實(shí)區(qū)教育局《關(guān)于開展20xx年學(xué)校及周邊治安環(huán)境問題集中整治的通知》的精神，全面落實(shí)學(xué)校周邊治安綜合治理工作的各項(xiàng)措施，加強(qiáng)檢查、督辦和協(xié)調(diào)，確保學(xué)校的安全穩(wěn)定，為廣大師生建立平安和諧的校園周邊環(huán)境。

成立校園周邊環(huán)境整治領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：

副組長：

成員：

對校園周邊摸排的問題整治率達(dá)99%以上。

1、大力加強(qiáng)與校門相鄰的街道、公路的交通秩序管理，加強(qiáng)各類交通設(shè)施建設(shè)，嚴(yán)禁“三無”車輛接送學(xué)生。加強(qiáng)學(xué)生上、下樓梯的秩序管理，預(yù)防并杜絕危害師生安全的隱患。

2、徹底清除校園周邊的占道經(jīng)營攤點(diǎn)，并加強(qiáng)巡查管理，杜絕小賣部的“三無產(chǎn)品”，強(qiáng)調(diào)不違章經(jīng)營。

3、堅(jiān)決落實(shí)校門口一條街的環(huán)境衛(wèi)生工作，還學(xué)生一個安靜、干凈的學(xué)習(xí)生活環(huán)境。

4、切實(shí)加強(qiáng)學(xué)校的飲食衛(wèi)生、防火、防盜安全等內(nèi)部管理，消除各類安全隱患，堅(jiān)決杜絕火災(zāi)和食物中毒及惡性事故的發(fā)生。

1、動員部署階段：（九月份）

領(lǐng)導(dǎo)小組召開學(xué)校安全工作會議，對校園及周邊安全整治行動進(jìn)行全面部署。圍繞活動的總體要求和實(shí)施步驟，結(jié)合實(shí)際全面排查影響校園穩(wěn)定和治安安全問題，認(rèn)真分析可能影響學(xué)校安全穩(wěn)定的各種因素，研究制定相應(yīng)的實(shí)施方案。

2、集中整治階段：（十至十一月份）

在自查的基礎(chǔ)上，針對存在的突出問題，完善內(nèi)部管理機(jī)制，明確職責(zé)分工，及時整改。領(lǐng)導(dǎo)小組將用心聯(lián)合司法、城管等單位開展校園及周邊環(huán)境、交通秩序聯(lián)合整治行動，加大對周邊各類攤點(diǎn)的整頓力度，堅(jiān)持取締校園200米內(nèi)的網(wǎng)吧。同時，緊密結(jié)合公安等部門開展的各類專項(xiàng)斗爭，嚴(yán)厲打擊影響學(xué)校正常教學(xué)秩序和侵害師生利益的違法犯罪行為。

3、建章立制，深化管理工作階段：（十二至20xx年一月份）

進(jìn)一步建立健全校園安全管理和周邊秩序整治工作制度，不斷提高學(xué)校綜合防范工作水平，不斷強(qiáng)化學(xué)生的安全意識，提高法制觀念和法律素質(zhì)，提高學(xué)生的自我防范潛力，維護(hù)校園環(huán)境的穩(wěn)定。

交通安全領(lǐng)域整治方案篇六

為貫徹落實(shí)縣委“以安仁人民為重、以安仁發(fā)展為重、以安仁穩(wěn)定為重、以安仁形象為重”工作理念，進(jìn)一步攻克交通問題頑瘴痼疾，按照縣委、縣政府統(tǒng)一部署，從8月25日起至11月30日，緊盯五大目標(biāo)，實(shí)施五大行動，落實(shí)九個一律，著力開展道路交通安全“百日攻堅(jiān)”專項(xiàng)整治行動（以下簡稱“百日攻堅(jiān)”行動）。特制定本方案。

顧問：張乙爾

組長：陳干山

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由何金新兼任辦公室主任，肖英哲為辦公室副主任，虞繼良、陳平、陳威、王晶、肖英哲、何百戰(zhàn)、陽仁發(fā)、顏小洋為成員。肖英哲負(fù)責(zé)日常事務(wù)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室全體成員共同負(fù)責(zé)落實(shí)違章對象的處罰。

聚焦全鄉(xiāng)道路交通安全領(lǐng)域中的四個重點(diǎn)難點(diǎn)問題開展集中攻堅(jiān)，進(jìn)一步消除道路交通隱患，進(jìn)一步減少交通事故，杜絕較大以上道路交通事故，全鄉(xiāng)道路交通秩序明顯改善，整治工作在全鄉(xiāng)的考核位次繼續(xù)保持領(lǐng)先。

（一）摩托車、電動自行車管控成效顯著。到11月底，摩托車、電動自行車駕乘人員安全頭盔佩戴率達(dá)到并保持在70%以上，無牌無證率、非法裝傘率、非法載人率分別控制在5%以下。

（二）拖拉機(jī)、農(nóng)用車、“兩客一危一校”車輛違法行為得到根本性治理。到9月底，上路行駛拖拉機(jī)、農(nóng)用車無牌率、非法載人率分別控制在5%以內(nèi)?！皟煽鸵晃Ｒ恍！逼髽I(yè)安全主體責(zé)任進(jìn)一步落實(shí)，超員、超速、疲勞駕駛、違反規(guī)定時間和規(guī)定線路運(yùn)行等動態(tài)違法基本杜絕。

（三）貨車超限超載、工程運(yùn)輸車輛違法得到遏制。到11月底，“一超四究”制度進(jìn)一步落實(shí)，貨車超限超載率控制并長期保持在0.5%以下,超限30%以上的重型自卸貨車、罐式貨車及非法改拼裝車輛非法上路行駛現(xiàn)象基本杜絕。不達(dá)標(biāo)工程運(yùn)輸車、渣土車全部淘汰，野蠻駕駛、超載、違反規(guī)定路線運(yùn)行等動態(tài)違法基本杜絕。

（四）道路風(fēng)險隱患全面“清零”。公路安全方面存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)得到有效解決，安全基礎(chǔ)不斷鞏固，安全水平不斷提升。到11月底，已排查上報的各類道路、橋梁隱患100%治理到位，新增各類動態(tài)公路隱患100%及時整改到位。

（一）深入開展摩托車、電動自行車整治“颶風(fēng)”行動（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：何金新，牽頭站所：鄉(xiāng)整治辦）。

1.采取駐村鄉(xiāng)干部、村干部分片包干形式，明確摸排鄉(xiāng)、村責(zé)任人，以村為單位，進(jìn)組入戶全面摸清摩托車、電動自行車（含兩輪、三輪）底數(shù)，分類建冊歸檔。在此基礎(chǔ)上，篩選甄別出無牌無證、非法裝傘等違法車輛信息。逐輛落實(shí)鄉(xiāng)、村管控、勸導(dǎo)責(zé)任。匯總逐級上報、移送縣公安、交警等執(zhí)法部門聯(lián)合開展點(diǎn)對點(diǎn)精準(zhǔn)整治。2.大力調(diào)度駐村干部、“兩站兩員”和轄區(qū)交警中隊(duì)、派出所，每月開展2次以上趕集日聯(lián)合執(zhí)法、7次以上集中勸導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室制定聯(lián)合執(zhí)法、集中勸導(dǎo)方案，并做好記載。3.鄉(xiāng)機(jī)關(guān)、各村、鄉(xiāng)屬各單位（含學(xué)校、醫(yī)院、村委會、農(nóng)商行、建筑工地等）加強(qiáng)單位干部職工及單位院落管理，嚴(yán)禁公職人員駕乘無牌、非法加裝遮陽傘的摩托車、電動自行車，嚴(yán)禁公職人員駕乘摩托車、電動自行車時非法載人、不戴安全頭盔，嚴(yán)禁無牌、非法加裝遮陽傘、非法載人和駕乘人員未戴安全頭盔的摩托車、電動自行車（含三輪、四輪）駛?cè)牖蛲７艈挝辉郝洌ㄒ韵潞喎Q“禁入、禁停、禁騎”）。（責(zé)任人：各駐村領(lǐng)導(dǎo)、駐村鄉(xiāng)干部、村干部、輔警、鄉(xiāng)屬各單位負(fù)責(zé)人等）

（二）大力開展拖拉機(jī)、農(nóng)用車整治“霹靂”行動（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：歐陽振鐸，牽頭站所：鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)綜合服務(wù)中心）。

1.采取駐村鄉(xiāng)干部、村干部分片包干形式，明確摸排鄉(xiāng)、村責(zé)任人，以村為單位，全面摸清各種拖拉機(jī)底數(shù)，分類建冊歸檔，并做到責(zé)任落實(shí)到位、上門宣傳到位、政策告知到位、報廢承諾到位。

2.抓路面執(zhí)法，嚴(yán)查無牌上路、非法載人等違法行為，抓實(shí)體報廢，開展已公示注銷拖拉機(jī)報廢工作。3.建立完善拖拉機(jī)、農(nóng)用車隱患治理臺賬，每月對查處情況進(jìn)行通報。（責(zé)任人：各駐村領(lǐng)導(dǎo)、駐村鄉(xiāng)干部、村干部、輔警等工作人員）。

（三）認(rèn)真開展非法營運(yùn)整治“亮劍”行動（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：何金新，牽頭單位：鄉(xiāng)交管站）。

配合縣非法營運(yùn)打擊行動小組，全面整治私人小轎車、商務(wù)車、面包車非法營運(yùn)行為（責(zé)任人：肖英哲、各村干部）。

（四）全面開展道路隱患治理“清零”行動（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：何金新，牽頭單位：各村委會）。

突出公路在建工程項(xiàng)目，嚴(yán)格落實(shí)“三同時”安全措施，深入開展公路在建項(xiàng)目安全專項(xiàng)整治工程。突出公路橋梁、涵洞，深入開展公路橋梁隱患整治工程。突出臨水臨崖、急彎陡坡、連續(xù)長陡下坡路段，深入開展公路安全生命防護(hù)工程。突出平交路口重點(diǎn)路段和農(nóng)村公路事故多發(fā)路段，深入開展公路風(fēng)險隱患集中整治工程。（責(zé)任人：肖英哲、各村支部書記）。

整個行動分部署動員、整治攻堅(jiān)、總結(jié)提升三個階段進(jìn)行。

（一）動員排查階段（8月25日至9月3日，為期10天）。根據(jù)全縣“百日攻堅(jiān)”行動方案制定具體實(shí)施方案，層層召開動員會議，迅速開展隱患排查和上門宣傳，及時翻印張貼“百日攻堅(jiān)”方案里的“嚴(yán)禁”與“一律”等硬性措施。隱患排查在前期排查的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)以全面摸清摩托車、電動自行車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車等重點(diǎn)車輛底數(shù)為主，分村建立機(jī)動車管理臺賬，確保違法整治有的放矢。

（二）整治攻堅(jiān)階段（9月4日至11月20日，為期78天）。各村、各站所、各單位緊扣各自的職能職責(zé)、目標(biāo)任務(wù)，根據(jù)具體工作措施，集中人力、物力、財力，積極調(diào)動各種積極因素，充分發(fā)揮主觀能動性，切實(shí)采取有效舉措，斬陋習(xí)、除頑瘴、破痼疾，全面整治違法車輛，全面查糾交通違法人員，全面治理隱患路段。

（三）總結(jié)提升階段（11月21日至11月30日，為期10天）。各村、各站所、各單位全面整理行動資料、臺賬、數(shù)據(jù)，整理成冊，報送總結(jié)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室認(rèn)真總結(jié)、精心提煉“百日攻堅(jiān)”行動經(jīng)驗(yàn)做法，鞏固提升工作機(jī)制，在后續(xù)道路交通安全工作中進(jìn)一步復(fù)制推廣、縱深推進(jìn)。

（一）提高站位，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)。要進(jìn)一步提高政治站位、強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，把“百日攻堅(jiān)”行動擺上重要議事日程，迅速掀起整治高潮。要進(jìn)一步制定子方案，細(xì)化責(zé)任、分解任務(wù)，明確目標(biāo)、期限、措施。

（二）全鄉(xiāng)動員，協(xié)同共治。全鄉(xiāng)上下要樹立“一盤棋”思想，結(jié)合自己職能職責(zé)深入融合到“百日攻堅(jiān)”行動中，在頑瘴痼疾攻堅(jiān)中建功立業(yè)。

（三）加大宣傳，營造氛圍。各村、鄉(xiāng)屬各單位要充分運(yùn)用各類媒體和宣傳服務(wù)平臺，大張旗鼓開展交通安全宣傳教育，讓攻堅(jiān)行動家喻戶曉，全民交通安全意識、法規(guī)意識、責(zé)任意識不斷提升。要加大正面宣傳力度，深入挖掘、宣傳典型經(jīng)驗(yàn)做法，積極推介先進(jìn)典型。要加強(qiáng)警示教育、案例教育，形成有力震懾。

（四）加強(qiáng)督導(dǎo)，嚴(yán)格獎罰。領(lǐng)導(dǎo)小組要全方位、全過程跟進(jìn)督導(dǎo)“百日攻堅(jiān)”行動，著力推進(jìn)整治進(jìn)程，確保實(shí)現(xiàn)整治目標(biāo)。對于鄉(xiāng)村干部違章的，發(fā)現(xiàn)1次，年終綜合績效扣減100元。如果同一人違章達(dá)到2次，年終綜合績效定位最低檔，并不能評先評優(yōu)；各村所有村干部違章累計(jì)達(dá)到10次以上（含10次的），該村年終綜合績效定位最低檔；對于學(xué)校、衛(wèi)生院、農(nóng)商行工作人員違章的，發(fā)現(xiàn)1次，名單報相應(yīng)單位作出經(jīng)濟(jì)處罰，發(fā)現(xiàn)2次的，取消當(dāng)年度評先評優(yōu)、評職稱等資格；對于老百姓違章的，發(fā)現(xiàn)1次，罰款20元，累計(jì)達(dá)到3次的，取消當(dāng)年度的慰問、臨時救助、入黨等資格。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要緊盯每個工作目標(biāo)的完成情況、每項(xiàng)工作舉措的落實(shí)情況、每個村、單位的工作情況，堅(jiān)持?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、進(jìn)度排名，真實(shí)反映、準(zhǔn)確評價各村、各單位工作表現(xiàn)、整治成效，發(fā)揮好指揮棒作用。鄉(xiāng)紀(jì)委要積極介入、全程監(jiān)督“百日攻堅(jiān)”行動，對工作不力、成效不好的，嚴(yán)格執(zhí)紀(jì)問責(zé)。

交通安全領(lǐng)域整治方案篇七

根據(jù)縣道安辦關(guān)于《全縣道路交通安全隱患專項(xiàng)大排查大整治工作方案》文件精神和要求，為迅速有效開展我鄉(xiāng)道路交通安全隱患大排查大整治工作，結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。

為深入貫徹落實(shí)關(guān)于安全生產(chǎn)重要指示批示精神和省委辦公廳、省政府辦公廳《關(guān)于全面開展安全生產(chǎn)隱患大排查大整治的緊急通知》要求，深刻汲取“3。7”泉州欣佳酒店倒塌事故和“3。8”福安交通事故教訓(xùn)，堅(jiān)持一手抓疫情防控、一手抓道安綜合整治，切實(shí)把道路交通安全作為安全生產(chǎn)的重中之重，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總體要求，全面開展道路交通安全大排查大整治行動，全力治理道路交通安全隱患，著力解決道路交通安全管理存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，有效預(yù)防和減少較大以上道路交通事故的發(fā)生，營造安全和諧的道路交通安全環(huán)境。

通過開展道路交通安全隱患大排查大整治專項(xiàng)行動，使交通事故多發(fā)路段、交通安全隱患點(diǎn)整改消除率達(dá)90%以上，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，堅(jiān)決防止和遏制重特大道路交通事故，確保不發(fā)生道路交通事故和交通事故死亡人數(shù)，確保我鄉(xiāng)道路交通安全形勢平穩(wěn)。

（一）開展重點(diǎn)路段排查。加大對臨水臨渠臨崖、急彎陡坡、下長坡路段、涵洞、橋梁、交叉路口、通往寺廟道觀、水電站等道路的隱患排查，加強(qiáng)公路建筑紅線控制區(qū)、非交通標(biāo)志牌建設(shè)的安全監(jiān)管，組織各村開展村內(nèi)道路交通安全隱患大排查，將排查出的事故多發(fā)和危險隱患點(diǎn)段及時進(jìn)行深度研判整改。

（二）重點(diǎn)車輛：重點(diǎn)排查檢驗(yàn)農(nóng)用車輛和農(nóng)村面包車、學(xué)生接送車交通安全技術(shù)狀況（農(nóng)用車輛由鄉(xiāng)農(nóng)機(jī)站負(fù)責(zé)排查、農(nóng)村面包車由轄區(qū)派出所負(fù)責(zé)排查；學(xué)生接送車由鄉(xiāng)交通辦和派出所負(fù)責(zé)排查，各村配合）。

（三）重點(diǎn)違法行為：重點(diǎn)整治超速行駛、不按規(guī)定車道行駛違法行為、酒后駕駛、闖紅燈、涉牌涉證、超員、疲勞駕駛等交通違法行為，?；囎C件不全、不按審批路線行駛以及農(nóng)村地區(qū)拖拉機(jī)、三輪汽車、低速載貨汽車和摩托車、三輪車違法載人違法行為。

（一）高度重視，認(rèn)真謀劃。交通安全隱患排查整治工作是一項(xiàng)綜合性交通安全管理工作，各村各部門要予以高度重視，要認(rèn)真研究制定符合實(shí)際的切實(shí)可行的工作方案，努力實(shí)現(xiàn)政府組織、部門配合、分工協(xié)作、齊抓共管的工作格局，構(gòu)建交通安全隱患排查整治長效工作機(jī)制。

（二）認(rèn)真調(diào)研，合理施策。要對當(dāng)前我鄉(xiāng)道路交通安全管理工作特別是隱患排查整治工作進(jìn)行一次全面系統(tǒng)調(diào)研，研究制約道路交通安全管理工作的突出問題，制定有針對性的措施予以解決，以推動交通安全隱患排查整治工作深入開展。

（三）強(qiáng)化宣傳，營造氛圍。各村各部門要以排查整治工作為契機(jī)，營造濃厚的宣傳氛圍。充分利用廣播、led、版報等媒體，全面開展宣傳活動；要大力開展交通安全宣傳“七進(jìn)”（進(jìn)企業(yè)、校園、機(jī)關(guān)、社區(qū)、農(nóng)村、家庭、公共場所）活動。

（四）認(rèn)真分析，加強(qiáng)研判。各村各部門要結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，認(rèn)真研究分析轄區(qū)道路交通安全形勢，堅(jiān)持月通報、季總結(jié)制度，及時發(fā)現(xiàn)引發(fā)事故的傾向性、多發(fā)性問題，發(fā)現(xiàn)管理中的漏洞和不足，開展專項(xiàng)治理對影響本地交通安全的突出問題，進(jìn)行綜合性的整改和治工作，做到預(yù)警及時，對策清晰，措施得力，落實(shí)具體。

（五）強(qiáng)化督導(dǎo)，確保實(shí)效。鄉(xiāng)政府將采取明查暗訪等形式，對道路交通安全隱患排查整治工作開展督促檢查。凡發(fā)現(xiàn)隱患排查走過場、制度規(guī)定不執(zhí)行、責(zé)任分工不明晰、措施落實(shí)不到位或部門監(jiān)管不力的，一律嚴(yán)肅追究當(dāng)事人和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

（六）信息匯總，及時報送。各村、各部門每月30日前要及時《隱患排查整改登記表》報至鄉(xiāng)交通辦。

交通安全領(lǐng)域整治方案篇八

該工程位于御泉龍庭小區(qū)內(nèi)，原有道路為水泥路面，部分路段瀝青罩面。

二、現(xiàn)有路面病害情況：

2、水泥路面部分：路面板與板之間有錯臺現(xiàn)象，無填縫料或老化剝落，部分板邊角剝落，表層松散、露骨。

1、清除原有瀝青路面：將原有瀝青路面全部清除；

2、原有水泥混凝土路面病害處治：

2.1接縫處理：

檢查原有水泥混凝土路面的接縫是否完好，若縫內(nèi)無填縫料或填縫料不滿、老化剝落，先清除縫內(nèi)雜物，再用填縫料填滿。如果縫邊緣混凝土已碎裂，將碎粒清除后灌縫。接縫防水處理：采用貼縫帶跨縫條鋪，可以進(jìn)一步對接縫進(jìn)行封閉，以防止水份滲入，并起到一定的抗拉作用，一定程度上抑制反射裂縫出現(xiàn)。

2.2邊角剝落、錯臺處理：

清除原水泥混凝土板角斷裂碎塊，如基層上有水，應(yīng)將水排除，待干燥后，用瀝青碎石襯墊壓實(shí)。翻挖松動板塊，并采用瀝青混凝土(或水泥混凝土)修復(fù)。對小于10mm的錯臺用磨平法，邊磨邊用3m直尺找平，對高差大于10mm的嚴(yán)重錯臺，將下沉板鑿除2～3cm，用瀝青料修補(bǔ)、襯平。

2.3表面松散、露骨處理：

老水泥路面進(jìn)行鑿毛或拉毛處理，以清除原有水泥路面浮漿，保證瀝青與水泥路面結(jié)合良好。

3、鋪筑新瀝青混凝土路面

3.1灑布透層油：

為保證新老路面之間的粘結(jié)，同時封閉原有水泥路面裂縫，應(yīng)灑布透層油。

3.2瀝青路面鋪筑：

為保證瀝青路面外觀及內(nèi)在質(zhì)量，減少后期反射裂縫的出現(xiàn)，建議瀝青路面分兩層鋪筑，瀝青路面結(jié)構(gòu)為：3～7㎝瀝青碎石找平層+2㎝瀝青混凝土上面層。

四、本工程的難點(diǎn)：

1、工程量?。簷C(jī)械無法充分發(fā)揮效能，怠工嚴(yán)重；

2、寬窄不一：路面寬度變化較大，窄的幾米，寬的三十幾米，需反復(fù)調(diào)整攤鋪機(jī)寬度，嚴(yán)重影響作業(yè)效率。

五、我們的優(yōu)勢：

專業(yè)公路施工隊(duì)伍，多年公路施工經(jīng)驗(yàn)，以質(zhì)量求發(fā)展，全力滿足客戶需求。

交通安全領(lǐng)域整治方案篇九

制定20xx年全市大路交通平安整治工作方案如下:

圍繞高速大路、一般國省道、農(nóng)村牧區(qū)大路三條戰(zhàn)線,緊盯"兩客一危一貨和農(nóng)村面包車等重點(diǎn)車輛,以預(yù)防重特大道路交通事故為首要任務(wù),以通行混亂、隱患突出、事故多發(fā)路段秩序整治為導(dǎo)向,持續(xù)開展高速大路重點(diǎn)交通違法整治、一般國省道通行秩序整治和農(nóng)村牧區(qū)大路交通平安整治,確保高速大路和一般國省道通行秩序持續(xù)好轉(zhuǎn)、農(nóng)村牧區(qū)交通平安管控水平明顯提升,為實(shí)現(xiàn)"三個明顯下降、三個零發(fā)生目標(biāo)、保持全區(qū)道路交通平安形勢持續(xù)穩(wěn)定作出貢獻(xiàn)。

(一)突出重點(diǎn)違法。我支隊(duì)管理的呼大高速要依據(jù)高速大路交通事故肇事緣由,以超速行駛、疲憊駕駛、違法占用應(yīng)急車道行駛、不按規(guī)定車道行駛、違法停車、違法倒車、客運(yùn)車輛違法上下客、長途客車凌晨2時至5時違規(guī)運(yùn)行、貨車超載、車輛運(yùn)輸車違法裝載等10類簡單肇事肇禍的違法為重點(diǎn),切實(shí)加大查處力度,形成常態(tài)嚴(yán)管氛圍。

(二)突出科學(xué)勤務(wù)。要針對高速大路交通違法、交通事故多發(fā)時段、點(diǎn)段,科學(xué)支配勤務(wù),尤其要加強(qiáng)22時至次日6時的管控,補(bǔ)強(qiáng)夜間管控薄弱短板。要針對高速大路省際收費(fèi)站今明兩年基本取消的實(shí)際,樂觀探究、調(diào)整高速大路勤務(wù)管理模式,加強(qiáng)重點(diǎn)高速大路出入口的查控。

(三)突出精準(zhǔn)查控。要堅(jiān)持交通監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)覺預(yù)警、集成指揮平臺調(diào)度指揮、交警執(zhí)法站和高速大路出口攔截檢查"三位一體的勤務(wù)模式,網(wǎng)上網(wǎng)下結(jié)合,對視頻巡邏發(fā)覺、緝查布控預(yù)警的車輛,準(zhǔn)時精準(zhǔn)攔截查處。

(一)強(qiáng)化通行秩序管控。以凈化國省道通行秩序?yàn)榍腥朦c(diǎn),嚴(yán)查超速行駛、逆向行駛、無證駕駛、貨車超載、不按規(guī)定車道行駛、不按規(guī)定讓行等嚴(yán)峻擾亂通行秩序的違法行為。

(二)強(qiáng)化重點(diǎn)路段管控。結(jié)合國省道交通事故分布狀況,全市以xx及省道為重點(diǎn),加大警力、裝備投入,加強(qiáng)定點(diǎn)檢查與路段巡控,大力凈化大路通行秩序。我市要以g209國道為重點(diǎn),打造通行秩序良好的示范國道。

(三)強(qiáng)化貨車靠右行駛。要扭住貨車通行秩序這個牛鼻子,在貨車通行量大、秩序混亂的路段增設(shè)"貨車靠右行駛交通標(biāo)志,加強(qiáng)提示訂正,并設(shè)置相應(yīng)交通組合標(biāo)志和電子抓拍系統(tǒng),促使貨車逐步養(yǎng)成國省道也要靠右行駛的意識和習(xí)慣。

(四)強(qiáng)化超限超載治理。貨車嚴(yán)峻超限超載主要發(fā)生在一般國省道,要深化貫徹交通運(yùn)輸部、公安部規(guī)范大路治超執(zhí)法優(yōu)化營商環(huán)境現(xiàn)場會精神,推廣學(xué)習(xí)山西治超閱歷,樂觀會同交通運(yùn)輸部門建設(shè)應(yīng)用國省道超限檢測站電子抓拍系統(tǒng),引導(dǎo)貨車進(jìn)站檢測。深化推動治超聯(lián)合執(zhí)法,大力整治"百噸王。

(一)深化農(nóng)村面包車交通平安治理。緊緊抓住農(nóng)村面包車交通平安治理不放松,切實(shí)加強(qiáng)源頭隱患排查整改,進(jìn)一步提高農(nóng)村面包車檢驗(yàn)率、報廢率和錄入率,從嚴(yán)查處超員等嚴(yán)峻交通違法行為,嚴(yán)防涉及農(nóng)村面包車的重大交通事故。在加強(qiáng)農(nóng)村面包車治理的同時,結(jié)合本地實(shí)際,組織執(zhí)法小分隊(duì),動員農(nóng)村派出所,加大對農(nóng)村客運(yùn)以及延長到農(nóng)村的公交客運(yùn)車輛超員、貨車和拖拉機(jī)違法載人、無牌無證、酒駕醉駕等嚴(yán)峻違法的查處力度。

(二)深化農(nóng)村牧區(qū)"兩站兩員一長建設(shè)。學(xué)習(xí)推廣重慶等地閱歷,進(jìn)一步提高熟悉、轉(zhuǎn)變觀念,用好警保合作機(jī)制,大力推動農(nóng)村牧區(qū)"兩站兩員一長規(guī)范化建設(shè),充分發(fā)揮"兩站兩員一長作用,深化開展農(nóng)村牧區(qū)交通平安大勸導(dǎo)活動。

(三)深化農(nóng)村道路交通平安管理信息系統(tǒng)應(yīng)用。上半年,要組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通平安員、農(nóng)村牧區(qū)勸導(dǎo)員、路長集中采集錄入農(nóng)村牧區(qū)機(jī)動車、駕駛?cè)恕⒌缆冯[患以及"兩站兩員一長等基礎(chǔ)信息,做到基礎(chǔ)信息應(yīng)采盡采、詳細(xì)細(xì)項(xiàng)應(yīng)填盡填,夯實(shí)農(nóng)村牧區(qū)道路交通平安基礎(chǔ)工作。下半年,要充分利用農(nóng)村系統(tǒng)app,發(fā)揮移動端便利、快捷、精準(zhǔn)的優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)"多點(diǎn)采集、分級推送、提示到人、閉環(huán)管理,驅(qū)動交警大中隊(duì)與"兩站兩員一長協(xié)同作戰(zhàn),做到交管數(shù)據(jù)與勸導(dǎo)工作狀況雙向推送、精準(zhǔn)指導(dǎo),實(shí)施在線部署、監(jiān)督預(yù)警、考核評價的動態(tài)管理,進(jìn)一步提升農(nóng)村管控效能。

(一)堅(jiān)持統(tǒng)籌謀劃。大路是預(yù)防交通事故特殊是重大道路交通事故的主戰(zhàn)場,2022年大路交通事故占比超過60%,重大道路交通事故全部發(fā)生在大路上。各大隊(duì)要將大路交通平安整治作為穩(wěn)定全年道路交通平安形勢的重要抓手,科學(xué)謀劃、整體統(tǒng)籌、細(xì)化支配,擺布好三條戰(zhàn)線的整治行動,同時統(tǒng)籌其他整治工作,優(yōu)化配備警力、形成整治合力。

(二)堅(jiān)持集中整治。每月"逢五開展高速大路交通平安整治統(tǒng)一行動(5日、15日、25日)、"逢十開展一般國省道和農(nóng)村牧區(qū)交通平安整治統(tǒng)一行動(10日、20日、30日),各大隊(duì)要同步行動、同步打擊,集中掀起整治高潮。

(三)堅(jiān)持周末夜查。不論是高速大路還是一般國省道和農(nóng)村牧區(qū),夜間都是事故高發(fā)時段。要針對性部署勤務(wù),加大周末夜查力度,提高夜間管控力度,增加震懾效果。

(四)堅(jiān)持區(qū)域聯(lián)動。要充分發(fā)揮區(qū)域警務(wù)協(xié)作機(jī)制作用,加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),聯(lián)動開展區(qū)域整治。針對區(qū)域共性重點(diǎn),明確整治目標(biāo)、職責(zé)和任務(wù),聯(lián)動整改突出交通平安隱患,聯(lián)動打擊嚴(yán)峻交通違法行為,聯(lián)動策劃宣揚(yáng)活動,同步開展整治工作。特殊是g209國道各管轄大隊(duì)要多開展統(tǒng)一聯(lián)動。

(五)堅(jiān)持宣揚(yáng)先行。要堅(jiān)持全媒體融合推動,充分發(fā)揮電視、廣播、報紙等傳統(tǒng)媒體和"兩微一抖等新媒體的矩陣優(yōu)勢,高頻密集開展宣揚(yáng),曝光典型交通違法和事故案例。要定期將查處的"兩客一危一貨等重點(diǎn)車輛嚴(yán)峻交通違法行為抄告交通運(yùn)輸、應(yīng)急管理等相關(guān)部門,推動落實(shí)源頭管理和行業(yè)監(jiān)管。

(六)堅(jiān)持規(guī)范執(zhí)法。要訓(xùn)練民警嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法,嚴(yán)密執(zhí)法管理和業(yè)務(wù)監(jiān)督,深化執(zhí)勤執(zhí)法記錄儀使用,加強(qiáng)執(zhí)勤執(zhí)法全流程監(jiān)管,防止執(zhí)法不當(dāng)引發(fā)負(fù)面輿情。要堅(jiān)持寬嚴(yán)相濟(jì),重點(diǎn)查處嚴(yán)峻擾亂了交通秩序、危及交通平安的違法行為,對一般稍微違法以警告訓(xùn)練為主,嚴(yán)禁過度執(zhí)法、挑毛病罰款。要加強(qiáng)平安防護(hù)訓(xùn)練提示,落實(shí)平安防護(hù)裝備、措施,特殊是加強(qiáng)夜間平安防護(hù),嚴(yán)防民警輔警傷亡大事發(fā)生。

(七)加強(qiáng)信息報送。各大隊(duì)要加強(qiáng)對整治行動的落實(shí),在全區(qū)統(tǒng)一行動、周末夜查時段,各大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)要深化一線督戰(zhàn)。每月24日前上報《戰(zhàn)果統(tǒng)計(jì)表》、工作總結(jié)等信息,報送地址:xx市局郵箱。25日前整理上報廳交管局,將對我支隊(duì)整治狀況在全區(qū)排名通報。

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