方案在各個領(lǐng)域都有著重要的作用，無論是在個人生活中還是在組織管理中，都扮演著至關(guān)重要的角色。怎樣寫方案才更能起到其作用呢？方案應(yīng)該怎么制定呢？下面是小編精心整理的方案策劃范文，歡迎閱讀與收藏。
華為設(shè)備全面拆除方案篇一
按照《郫都區(qū)平安社區(qū)工程百日攻堅(jiān)行動總體方案》，現(xiàn)就開展社區(qū)安全生產(chǎn)突出問題和風(fēng)險隱患專項(xiàng)整治工作，制定如下方案。
深入開展社區(qū)安全生產(chǎn)突出問題和風(fēng)險隱患排查整治，及時消除影響社區(qū)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定的突出隱患問題，不斷改善社區(qū)安全條件，提升社區(qū)安全管理水平。
（一）河流、水塘、水渠等涉水安全管理
1.轄區(qū)內(nèi)沿河、沿塘、沿溝旅游場所涉水安全隱患排查治理。
2.水塘、水渠、水溝等涉水安全隱患排查治理。
3.城鄉(xiāng)居民在魚塘、河流垂釣、游泳導(dǎo)致溺水等問題隱患。
（二）電梯、鍋爐等特種設(shè)備
1.未辦理使用登記、未進(jìn)行定期檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格仍繼續(xù)使用的特種設(shè)備。
2.無電梯使用單位（物業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)）、未簽約電梯維保單位或簽約無資質(zhì)維保單位的電梯。
3.特種設(shè)備操作人員無證上崗。
（三）小區(qū)物業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)
重點(diǎn)整治業(yè)主反映問題較多的物業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)安全主體責(zé)任不落實(shí)、應(yīng)急教育和培訓(xùn)不到位等問題。
（一）加強(qiáng)巡查巡護(hù)。建立區(qū)統(tǒng)籌、街道主導(dǎo)、社區(qū)（村）為實(shí)施主體的巡查巡護(hù)制度，定期、不定期組織人員開展巡查，及時發(fā)現(xiàn)隱患問題，制止危及安全的違規(guī)和不文明行為。
（二）加強(qiáng)源頭管控。嚴(yán)把涉水區(qū)域旅游場所源頭設(shè)計關(guān)，落實(shí)安全防護(hù)設(shè)施設(shè)置要求，確保安全設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用。嚴(yán)格電梯、鍋爐等特種設(shè)備準(zhǔn)入，嚴(yán)厲打擊未辦理使用登記、未進(jìn)行定期檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格仍繼續(xù)使用等違規(guī)使用特種設(shè)備行為。
（三）聯(lián)動整治隱患。加強(qiáng)上下協(xié)調(diào)和聯(lián)動，采取自下而上的方式，全面摸排存在的突出隱患，逐級分類整治消除隱患問題，對本級無力整治的隱患問題，逐級上報，呼叫上級聯(lián)動整治。
（一）區(qū)應(yīng)急管理局。監(jiān)督、協(xié)調(diào)相關(guān)單位履行安全生產(chǎn)職責(zé)，會同相關(guān)部門對隱患整治工作進(jìn)行指導(dǎo)、督促；加大安全宣傳警示教育力度，提高群眾安全意識。
（二）區(qū)房管局。負(fù)責(zé)對小區(qū)內(nèi)電梯維保情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，督促物業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)加大物管區(qū)域內(nèi)電梯的巡查檢查，對發(fā)現(xiàn)責(zé)任落實(shí)不到位、未簽訂電梯維保合同的物業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行信用記減分處理。
（三）區(qū)水務(wù)局。負(fù)責(zé)河流安全隱患排查整治，開展汛前隱患排查整治，全面落實(shí)防汛隊(duì)伍和防汛物資準(zhǔn)備。
（四）區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局。負(fù)責(zé)開展魚塘隱患排查整治，指導(dǎo)、督促魚塘業(yè)主加強(qiáng)巡邏及安全宣傳，完善安全警示標(biāo)識標(biāo)牌。
（五）區(qū)文旅局。負(fù)責(zé)開展涉水區(qū)域旅游場所安全防護(hù)設(shè)施“三同時”監(jiān)督管理。
（六）區(qū)市場^v^。負(fù)責(zé)開展特種設(shè)備隱患排查整治，指導(dǎo)、督促特種設(shè)備使用單位落實(shí)安全主體責(zé)任，做好特種設(shè)備使用、維保安全管理。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。成立社區(qū)安全生產(chǎn)突出問題和風(fēng)險隱患專項(xiàng)工作組，由分管區(qū)領(lǐng)導(dǎo)任組長，區(qū)應(yīng)急管理局主要負(fù)責(zé)同志為副組長，區(qū)應(yīng)急管理局分管負(fù)責(zé)同志、責(zé)任單位主要負(fù)責(zé)同志為成員，負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督促各項(xiàng)工作深入開展。區(qū)水務(wù)局、區(qū)市場^v^、區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、區(qū)房管局、區(qū)文旅局要深入研判社區(qū)（村）涉水安全設(shè)備設(shè)施、特種設(shè)備安全狀況，找準(zhǔn)突出問題，制定針對性措施，積極推進(jìn)突出問題隱患整治消除。各街道辦要成立社區(qū)（村）安全生產(chǎn)突出問題和風(fēng)險隱患專項(xiàng)整治工作專班，具體抓好各項(xiàng)工作落實(shí)。
（二）強(qiáng)化監(jiān)管協(xié)作。區(qū)級相關(guān)部門要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，各盡其職，各負(fù)其責(zé)，進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)作配合，建立工作協(xié)調(diào)、信息報送機(jī)制，確保信息互通，形成工作合力。
（三）發(fā)動群眾參與。充分利用電視、廣播、微博、微信、手機(jī)短信等媒體，強(qiáng)化社會宣傳，廣泛動員社區(qū)（村）居民、社會組織、社區(qū)自治組織、志愿者等多元主體積極參與，營造良好的社會氛圍。
華為設(shè)備全面拆除方案篇二
本次技改涉及大板線和復(fù)合板線。技改的目的是實(shí)現(xiàn)兩條線自動化生產(chǎn)，從而達(dá)到降本增效的目的。兩條線新上設(shè)備從試運(yùn)轉(zhuǎn)到今天將近兩個月。結(jié)合設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的情況，對本次技改中的電控方面的成績和不足進(jìn)行總結(jié)。
電控是為設(shè)備、為生產(chǎn)工藝服務(wù)的。要實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線全面自動化，合理的電控配置至關(guān)重要。下面總結(jié)一下本次技改的成績： 1.中控室集中監(jiān)控，統(tǒng)管全局。
目前投入使用的式大板線的中控室，內(nèi)設(shè)自動化操作臺以及視頻監(jiān)控。多個角度監(jiān)控生產(chǎn)線運(yùn)行，加強(qiáng)了各工序之間的協(xié)作。另外以中控室工控機(jī)作為上位機(jī)，生產(chǎn)線西門子s7-1500plc作為下位子站的模式，從一定程度上建立大板線自動化生產(chǎn)線的雛形。
本次技改的布料系統(tǒng)基本上替代了人力布料。一定程度上提高了制板的效率。移動模臺替代固定模臺，優(yōu)化了流水線作業(yè)的效率。自動取送板材代替人工取送板，提高了工作效率，降低了人生傷害事故發(fā)生的概率。 3.自動化生產(chǎn)線整體效率有所提高。
目前復(fù)合板線和大板線還處于試運(yùn)轉(zhuǎn)階段，其中復(fù)合板線日產(chǎn)最高達(dá)到300平米以上，大板線日產(chǎn)量達(dá)到250平米以上，同時人工投入比老線顯著降低，使得兩條生產(chǎn)線的效率有所提升。
目前大板線布料機(jī)絞龍電機(jī)多次過負(fù)荷燒壞，而電控箱的熱繼電器從未觸發(fā)保護(hù)動作。2號攪拌臺接觸器頻繁燒壞，2個月時間內(nèi)已經(jīng)燒壞3臺，這都是選型不當(dāng)造成的。目前已責(zé)成廠家進(jìn)行整改，以觀后效。
天意公司配套的電控柜整體上存在布局不合理的問題，端子排位置低，接線空間狹小，給接線、故障檢修帶來不便。電控柜內(nèi)布線混亂，且多個箱、柜內(nèi)電氣回路都沒有線號，電纜敷設(shè)不掛標(biāo)牌。有一次擺渡車控制電纜斷線，僅查找電纜就用了幾個小時，浪費(fèi)了寶貴的生產(chǎn)時間。我們多次和天意公司反應(yīng)此事，對方也僅僅答應(yīng)補(bǔ)打線號，對于電纜重新掛標(biāo)牌沒有做出回應(yīng)。
碼垛機(jī)多次出現(xiàn)限位開關(guān)不到位，造成碼垛機(jī)無法工作的故障，廠家多次處理收效甚微。擺渡車升降不同步，行走電纜易折斷，已經(jīng)多次出現(xiàn)斷線故障。擺渡車的水平同步需要經(jīng)常調(diào)整，否則就不能同步，這些設(shè)備缺陷目前只能靠操作員的操作來彌補(bǔ)，使得本來自動化的設(shè)備無法自動。 4.生產(chǎn)線程序有待完善。
復(fù)合板線升降機(jī)接摸車出窯的時候，采用鏈條升降，固定銷固定。當(dāng)板材輸送到升降機(jī)上的時候，缺乏小幅提拉鏈條拉緊的工序，每次釋放固定銷，升降機(jī)都會下墜，拉拽鏈條，長期使用有拉斷鏈條的風(fēng)險。中控室碼垛機(jī)的取送板材，在自動模式下，屏幕有指示，但是在手動模式下，指示完全沒有作用。攪拌站上料系統(tǒng)喂料機(jī)、皮帶、斗提的起停邏輯存在問題，當(dāng)前是同時起停，由此造成斗提經(jīng)常壓料。這些問題需要自動化程序進(jìn)行修改和優(yōu)化。
攪拌站、傳輸驅(qū)動、布料機(jī)、碼垛機(jī)等設(shè)備均有手動自動兩種工作模式，但是手動模式下，操作按鈕也是經(jīng)同一個plc完成的，plc模塊沒有冗余設(shè)計，一旦模塊出現(xiàn)故障，設(shè)備將處于全面癱瘓的狀態(tài)，手動模式也不能起到作用。
兩條生產(chǎn)線設(shè)備投入試運(yùn)行將近兩個月，在設(shè)備無故障的前提下，兩條生產(chǎn)線能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。復(fù)合線最高日產(chǎn)量330平米/班，大板線日產(chǎn)量約250平米/班。但是設(shè)備試運(yùn)行至今尚不穩(wěn)定，設(shè)備電氣故障幾乎天天都有，重點(diǎn)設(shè)備如大板線碼垛機(jī)，擺渡車，布料機(jī)均多次出現(xiàn)故障。特別是碼垛機(jī)的運(yùn)行基本上是在天意技術(shù)人員的保駕護(hù)航下才能進(jìn)行。碼垛機(jī)故障率最高?；久刻於紩泄收习l(fā)生，電氣方面存在的問題主要是光電開關(guān)不動作，從而制約碼垛機(jī)下一道工序的進(jìn)行。經(jīng)常出現(xiàn)由于行車到位光電開關(guān)不動作，造成碼垛機(jī)不能移動。擺渡車的控制電纜折斷數(shù)次，維修費(fèi)時費(fèi)力。同時對生產(chǎn)造成較大影響。
總的來說，兩條生產(chǎn)線的設(shè)備電控，基本能夠配合設(shè)備完成相應(yīng)的工序，后續(xù)根據(jù)我公司生產(chǎn)工藝的改進(jìn)，可進(jìn)一步優(yōu)化現(xiàn)有的電控程序，使各設(shè)備間的控制邏輯更加清晰，更加合理，從而減少故障排查時間，一定程度上達(dá)到增產(chǎn)增效。
設(shè)備部
朱文元
2017年6月7日
華為設(shè)備全面拆除方案篇三
為防范暴雨雷電等惡劣天氣、防止可能出現(xiàn)的洪澇災(zāi)害，確保師生的人身和校園財產(chǎn)安全，結(jié)合我鎮(zhèn)學(xué)校實(shí)際，特制定本應(yīng)急預(yù)案。
一、 成立防強(qiáng)降雨防洪水領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：xxx
組員：xx、xx、xx、xx
二、 準(zhǔn)備工作
2、對師生進(jìn)行防暴雨雷電洪水的安全知識教育，做到未雨綢繆；
4、檢查電路設(shè)備，防止因淋水引發(fā)事故；
7、各學(xué)校確定在緊急情況下的疏散路線和安置地點(diǎn)，組織師生開展自救、互救、逃生演練。
三、 應(yīng)急措施
3、強(qiáng)雷電天氣，要做好學(xué)校人員及電氣化、遠(yuǎn)程教育設(shè)備的防雷電工作；
7、按照鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一安排，組織人員做好舉水河堤的堵閘防汛任務(wù)。
四、工作要求
2、工作上要抓好落實(shí)，分工職責(zé)明確，物資儲備到位；
3、組織上要協(xié)調(diào)有力，保證政令暢通。
華為設(shè)備全面拆除方案篇四
(一)項(xiàng)目部在接到川交函(2011)792號文件的通知后，立即組織了專項(xiàng)研討會議，組織項(xiàng)目管理人員認(rèn)真對該文件通知精神進(jìn)行宣傳和學(xué)習(xí)，并對接下來開展隱患排查治理工作專門進(jìn)行了安排和部署。
(二)在隱患排查治理工作中，項(xiàng)目部認(rèn)真組織各部門開展了對《安全生產(chǎn)條例》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)的學(xué)習(xí)。為了抓好隱患排查治理工作，項(xiàng)目部各部門開展了以簡報、專欄、標(biāo)語、橫幅、掛圖等形式對隱患排查治理內(nèi)容進(jìn)行了宣傳。為了切實(shí)把這項(xiàng)工作抓細(xì)、抓實(shí)、抓好。項(xiàng)目部各部門廣泛發(fā)動員工，認(rèn)真開展了對本項(xiàng)目、班組、崗位的安全隱患排查活動，對查出的安全隱患，采取針對性措施，切實(shí)消除各種隱患，并對查出的安全隱患加強(qiáng)監(jiān)管、督促限期完成整改，確保了安全生產(chǎn)。
(三)根據(jù)文件精神要求和項(xiàng)目部制定的《安全隱患排查治理實(shí)施方案》，針對我部正在施工的路基工程和橋梁工程施工過程中存在的安全隱患進(jìn)行逐一排查，并要求各施工隊(duì)對本隊(duì)的施工工序和作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行檢查。至20--年12月01日前，在隱患排查治理工作中，項(xiàng)目部組織了7次安全大檢查。在本季度施工安全隱患排查治理工作中，我合同段共排查治理隱患項(xiàng)目50個，其中排查一般隱患48項(xiàng)，目前已整改48項(xiàng)，整改完成率達(dá)100%;排查較大隱患2項(xiàng)，已整改2項(xiàng)，整改率100%。從檢查的情況看，各施工隊(duì)基本上能遵守項(xiàng)目指揮部、監(jiān)理部和項(xiàng)目部有關(guān)安全生產(chǎn)工作的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，安全隱患大排查活動段取得了階段性的可觀效果。
項(xiàng)目部隱患排查治理專項(xiàng)活動主要有以下特點(diǎn)：
(一)積極組織開展“回頭看”檢查督查工作。認(rèn)真組織開展檢查督查，加強(qiáng)了對“回頭看”工作的檢查指導(dǎo)。
(二)加大了對重大隱患的整治力度。對查出的重大隱患盯住不放，跟蹤整改。
(三)以隱患排查治理推進(jìn)重點(diǎn)施工區(qū)段的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治。
(四)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建隱患排查治理長效機(jī)制。認(rèn)真梳理總結(jié)專項(xiàng)行動以來的有效做法和經(jīng)驗(yàn)，建立健全隱患排查治理長效機(jī)制。
活動開展期間，我合同段各施工隊(duì)在安全生產(chǎn)上投入了安全設(shè)施，制定了相應(yīng)的安全措施，安全文明施工程度比過去有所提升，但也存在一些問題。主要問題：一是一線作業(yè)人員的安全意識還是不夠，須進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育;二是安全專項(xiàng)方案實(shí)施中，還須加強(qiáng)宣傳、學(xué)習(xí)，落實(shí)到每個人，片面性太強(qiáng);三是臨時用電、特種設(shè)備等作業(yè)與規(guī)范要求還存在一定差距;四是部分施工操作人員還不能完全按安全技術(shù)交底和操作規(guī)程作業(yè)。
(一)認(rèn)真抓好安全隱患的整改工作，加強(qiáng)監(jiān)督管理。在實(shí)施專項(xiàng)排查治理方案中，加大安全檢查檢查力度，安全檢查以定期檢查為主，專項(xiàng)檢查為輔(每月5、15、25定期檢查)，對查出的問題或隱患，能立即整改的當(dāng)場整改，不能立即整改的，下整改通知書，定時定人整改消除，不能消除的將隱患降到最低，給予經(jīng)濟(jì)處罰，對特種作業(yè)人員進(jìn)行每月一次的學(xué)習(xí)，并促進(jìn)操作人員經(jīng)驗(yàn)交流，互補(bǔ)有無，提高操作人員的技術(shù)水平，降低安全風(fēng)險。對“回頭看”督查中發(fā)現(xiàn)的突出問題和隱患，要落實(shí)責(zé)任，落實(shí)措施，認(rèn)真整改，按照要求及時反饋整改情況。
(二)落實(shí)和做好防范自然災(zāi)害引發(fā)事故災(zāi)難的各項(xiàng)工作。要深刻吸取自然災(zāi)害引發(fā)事故災(zāi)難的教訓(xùn)，提早準(zhǔn)備，認(rèn)真落實(shí)防范自然災(zāi)害引發(fā)事故災(zāi)難的各項(xiàng)措施。建立預(yù)報預(yù)警制度，形成應(yīng)對自然災(zāi)害、防范事故災(zāi)難的協(xié)同工作機(jī)制。要認(rèn)真組織開展對可能引發(fā)事故災(zāi)難的自然災(zāi)害隱患點(diǎn)的排查治理工作。
(三)進(jìn)一步建立完善隱患排查治理長效機(jī)制，深化隱患排查治理工作。要認(rèn)真總結(jié)隱患排查治理專項(xiàng)行動的成功經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步規(guī)范隱患排查治理工作，建立健全隱患排查治理分級管理和重大危險源分級監(jiān)控兩個長效機(jī)制，努力實(shí)現(xiàn)隱患排查治理和重大危險源監(jiān)控工作規(guī)范化、制度化、經(jīng)?；?。要繼續(xù)深化隱患排查治理，抓住重點(diǎn)，認(rèn)真“補(bǔ)課”，不留死角。
華為設(shè)備全面拆除方案篇五
8臺水冷設(shè)備卸車、3臺在樓頂及5臺在一樓定位事宜，（附設(shè)備清單1份）現(xiàn)制定本方案。
第二節(jié)方案編制依據(jù)
一、《起重吊運(yùn)指揮作業(yè)安全》
一、《起重司索指揮》
二、《上海起重吊裝安全管理規(guī)定》
第三節(jié)、 施工前的準(zhǔn)備
一、組織所有工人針對本次施工進(jìn)行安全管理制度教育，使所有施工人員必須遵守貴公司相關(guān)規(guī)章制度，做到文明施工。
二、針對本次吊裝對現(xiàn)場每個工人進(jìn)行安全技術(shù)交底及作業(yè)流程的培訓(xùn)，做到心中有底、配合得當(dāng)，在作業(yè)車間內(nèi)使用工具時輕拿輕放，遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
三、在貴公司相關(guān)部門的配合下清理吊裝區(qū)域所有障礙物（廠房東南倉庫前場地及廠房南側(cè)及西側(cè)通道），拉好有效警界線，或其他形式的警示標(biāo)志。
四、客戶相關(guān)部門負(fù)責(zé)清理設(shè)備盤路通道（一樓倉庫）內(nèi)的貨物，確保有4m寬的通道。提供220v和380v的電源。
五、客戶提供1臺叉車配合牽引。
六、客戶提供吊裝設(shè)備的支撐桿或平衡梁。
第四節(jié) 施工選用機(jī)械和工具
一、3t液壓車2臺，8t小坦克8只，5t手拉葫蘆2只，10t千斤頂4只。
二、3t×6m吊帶4根，d=15mm鋼絲繩6根，d=鋼絲繩4根（8m/根）。鋼絲繩允許拉力公式f=9d?。
三、其他吊裝工具若干：如撬杠、卸扣、方木、榔頭、繩子等。
四、盤路高壓管8根。
五、1t卷揚(yáng)機(jī)1臺，qy160k汽車吊1臺。（附qy160k吊機(jī)工況表1份）
第五節(jié) 施工人員的安排
一、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：1名
二、起重指揮人：2名
三、起重操作人：10名
第六節(jié) 安全措施
一、所有起重人員須持有效、合格的上崗證，戴安全帽，穿勞防鞋。
二、工程開工前必須對所有施工人員進(jìn)行安全交底、作業(yè)流程交底，做到所有施工人員對整個作業(yè)的技術(shù)流程、安全要領(lǐng)心中有底，清楚明白。
三、認(rèn)真執(zhí)行施工現(xiàn)場的安全、質(zhì)量、文明施工制度。
四、施工時，由專人負(fù)責(zé)指揮，信號要明確，吊機(jī)操作要嚴(yán)格按安全操作規(guī)程執(zhí)行，精力集中，嚴(yán)禁違章作業(yè)。
五、起吊時要檢查吊點(diǎn)是否牢固，索具使用是否正確，作業(yè)半徑是否安全，起吊要平穩(wěn)，嚴(yán)禁大幅度晃蕩。如須用平衡梁作支撐，須由甲方提供。
六、起吊時吊臂和吊物下方嚴(yán)禁有人。
七、起吊時指揮人員應(yīng)站在操作人員均能看到的地方指揮，動作要協(xié)商、信號要明確。
八、所有施工人員必須正確佩帶安全帽、穿勞防鞋。
九、施工區(qū)域設(shè)有明顯警示標(biāo)志。
十、夜間作業(yè)必須提供足夠的照明。雷雨和6級以上強(qiáng)風(fēng)天氣停止作業(yè)。
第七節(jié) 作業(yè)流程及施工方案
一、施工周期：1個工作日（作業(yè)時間為：早8：00至晚17：00）
二、作業(yè)方式：分兩組作業(yè)單位；一樓與三樓作業(yè)同時進(jìn)行。
三、作業(yè)人員安排：
一樓作業(yè)：起重指揮人：1名 起重操作人員：4名
三樓作業(yè)：起重指揮人：1名 起重操作人員：6名
四、吊裝設(shè)備、盤路及定位：
作業(yè)方法：
作業(yè)方法：選用qy160k型汽車吊，停在廠房西側(cè)通道，自吊機(jī)中心到設(shè)備放置位置中心直線距離不超過15m，在安全允許范圍之內(nèi)吊機(jī)伸桿41m時能負(fù)載18t左右，可以選用吊機(jī)起吊設(shè)備直接落位。
作業(yè)方法：
利用吊機(jī)將設(shè)備卸車，然后將設(shè)備放置于盤路工具上，利用卷揚(yáng)機(jī)和叉車牽引，盤路至設(shè)備基礎(chǔ)上，用千斤頂抬高設(shè)備進(jìn)行定位。
地址：佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)官窯官華路段
起重吊裝方案（二）
一、吊件及吊點(diǎn)
1、鋼筋砼構(gòu)件吊裝時，其砼強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求，一般構(gòu)件不得低于設(shè)計標(biāo)號的75%，大型特殊構(gòu)件不得低于100%。
2、吊裝各種模板架管、支柱等，必須使用吊索用吊環(huán)起吊機(jī)具物料，嚴(yán)禁用吊鉤直接鉤吊設(shè)備、機(jī)具、料物。
3、吊件上的吊環(huán)、吊耳和吊孔作為吊點(diǎn)。
4、起吊的吊點(diǎn)必須根據(jù)吊件的形狀、重心位置和起吊后吊件的形態(tài)慎重選擇，必要時應(yīng)通過計算確定。
5、對重心偏離中心的吊件，吊裝中要求保持垂直。水平狀態(tài)時，應(yīng)調(diào)整吊索的長度應(yīng)達(dá)到要求。
6、物料被吊離地面后，吊鉤和物料重心必須在同一垂直線上，對外形規(guī)則的設(shè)備和構(gòu)件當(dāng)密度均勻時，其重心和形心重合，對外形不規(guī)則的設(shè)備和構(gòu)件可以使用懸掛的方法找出重心。
7、吊索與水平面的仰角宜大于45度，不得小于30度。
8、多吊點(diǎn)吊裝時，必須防止吊件受力不均勻遭受破壞，應(yīng)根據(jù)吊裝措施進(jìn)行吊裝，使吊點(diǎn)受力，符合要求，采用平衡裝置使吊點(diǎn)受力均勻。
9、起吊時，吊件上禁止放置或懸掛零星物件。
二、基本操作方案
1、起重吊裝的指揮信號應(yīng)統(tǒng)一，指揮應(yīng)一人為主，吊件在高處時，應(yīng)以高處指揮為主。
2、如指揮信號不明或錯誤時，起重機(jī)械操作人員應(yīng)暫停止動作，待信號明確、正確后再行操作。
3、起重機(jī)操作工對來自任何方面的危險信號均應(yīng)采取果斷措施防止事故。
4、吊裝指揮人員、起重吊裝工及吊件三者之間，必須保護(hù)良好的醒目范圍，如因工作條件限制，機(jī)械操作人員不能直接看見吊件，指揮人員必須采取措施，使機(jī)械操作人員明了每一動作的具體以確保安全。
5、起吊時，吊臂下和吊件及吊臂的回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁無關(guān)人員停留或通過。
6、上下垂直交叉作業(yè)時，其中間必須設(shè)置防護(hù)隔離措施。
7、夜間施工時，必須有足夠的照明。
8、吊裝期間，應(yīng)與氣象部門保持聯(lián)系，掌握氣象變化情況，大雨、大雪、大霧及6級以上大風(fēng)時，禁止進(jìn)行吊裝工作。
9、每天班前操作前必須檢查所用吊裝機(jī)具是否齊全有效，起重鋼絲繩是否完好無損。
10、起重機(jī)械上的配重必須符合規(guī)定，嚴(yán)禁隨意增減。
11、起吊時必須查明吊件的重量，嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝。
13、起重量達(dá)到滿負(fù)荷的80%以上時，吊件的升降、吊臂的回轉(zhuǎn)及機(jī)件的進(jìn)退等四項(xiàng)動作必須分別操作，嚴(yán)禁進(jìn)行兩項(xiàng)以上動作。
14、吊裝中各項(xiàng)動作變換方向時，必須先停止原動作，待停穩(wěn)后再改變方向，嚴(yán)禁直接變換方向。
15、起重機(jī)械嚴(yán)禁帶病作業(yè)。
青島特色服務(wù)項(xiàng)目 ：
4、設(shè)備安裝服務(wù) 5、設(shè)備包裝服務(wù) 6、起重吊裝服務(wù)
7、安裝工程物流服務(wù) 8、無塵室內(nèi)移位服務(wù)
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