為保證事情或工作高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高水平開展，常常需要提前準(zhǔn)備一份具體、詳細(xì)、針對性強(qiáng)的方案，方案是書面計(jì)劃，是具體行動實(shí)施辦法細(xì)則，步驟等。寫方案的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是小編給大家介紹的方案范文的相關(guān)內(nèi)容，希望對大家有所幫助。
公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械競賽方案篇一
為進(jìn)一步加強(qiáng)我鄉(xiāng)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)和管理，切實(shí)解決本鄉(xiāng)農(nóng)村道路管理養(yǎng)護(hù)滯后的問題，真正發(fā)揮農(nóng)村公路的功能作用，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展，經(jīng)鄉(xiāng)黨委政府研究，特制訂我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)施方案。
一、指導(dǎo)思想
堅(jiān)持“人民交通人民辦，辦好交通為人民”的原則，切實(shí)按照“誰受益，誰養(yǎng)護(hù)”的管理原則，努力開創(chuàng)我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作新局面。
二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立機(jī)構(gòu)
組長：
副組長：
成員：
三、適用范圍
本實(shí)施方案適用于我鄉(xiāng)轄區(qū)的鄉(xiāng)村可供機(jī)動車輛通行的公路及公路附屬設(shè)施的養(yǎng)護(hù)管理。本方案所稱公路及公路附屬設(shè)施，包括公路路基、路面、水溝、邊坡、公路留地、橋梁、涵洞、隧道及其它輔助建筑物。
四、養(yǎng)護(hù)目標(biāo)：
1、20__年以來新建的水泥公路無沉陷、嚴(yán)重破碎板、坑洞、裂縫等路面病害。
2、路面定期清掃，及時(shí)清除雜物、積水、積雪等，但是清除的雜物不能堆積在路肩上，以保持沿線的清潔。水泥路面應(yīng)定期清除縫內(nèi)多余的添縫料，以保持其伸縮性能。養(yǎng)路人員在進(jìn)行公路巡查、清掃時(shí)，揀拾公路兩側(cè)的塑料垃圾。
3、進(jìn)入汛期前，要按照標(biāo)準(zhǔn)對路基進(jìn)行全面整修。進(jìn)入汛期后，要進(jìn)行邊坡雜草修剪，使雜草與邊坡間平順適應(yīng)，邊坡坡面平順、堅(jiān)實(shí)。因雨水沖刷形成的缺口應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)、夯實(shí)。養(yǎng)護(hù)用土要在遠(yuǎn)離路基的地方均勻淺挖。
4、路肩平整、堅(jiān)實(shí)、整潔、無雜草、車轍、坑洼、堆積物，與路面的接茬平順。
5、排水設(shè)施無淤泥，保證路基、路面不積水。雨中應(yīng)上路巡查，及時(shí)清除堵塞物，保證水流暢通。
6、及時(shí)清掃、清除橋面雜物，疏通泄水孔，保持橋面整潔、排水暢通。要經(jīng)常清除伸縮縫內(nèi)的雜物和沉積物。
7、涵洞各部件完好，要保持水流暢通，進(jìn)出水口洞內(nèi)無堵塞、淤泥現(xiàn)象。
8、沿線標(biāo)志及安全設(shè)施齊全、醒目，無破損。
9、公路兩側(cè)用地范圍內(nèi)按照規(guī)范因地制宜搞好綠化。
五、公路受益村村委會職責(zé)
1、公路受益村村委會要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)基金，并實(shí)行?？顚Ｓ?。
2、公路受益村要物色責(zé)任心強(qiáng)、任勞任怨的人員擔(dān)任專職養(yǎng)護(hù)工，對養(yǎng)護(hù)工實(shí)行嚴(yán)格管理，實(shí)行工作考評制，并在養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)中適當(dāng)配置鏟、鋤和手推車。
3、村干部要對轄區(qū)內(nèi)的的農(nóng)村公路實(shí)行分段包干，落實(shí)責(zé)任，定期或不定期對所轄路段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和檢查。
4、由于公路養(yǎng)護(hù)資金較少，村委會要按“一事一議”制度，制定落實(shí)本村負(fù)責(zé)路段的《道路養(yǎng)護(hù)公約》，發(fā)動群眾義務(wù)投工和受益營運(yùn)車輛積極參與。
5、確保路產(chǎn)不受侵占和道路車輛安全營運(yùn)，積極協(xié)助上級交通部門查處各種破壞道路、交通安全的違法行為。
6、公路兩邊5米范圍內(nèi)不準(zhǔn)批地建房，不準(zhǔn)設(shè)置障礙物，影響視線，切實(shí)維護(hù)交通道路安全。
7、制止村民在公路邊種植作物、影響道路通行的行為。
六、養(yǎng)路工職責(zé)
1、養(yǎng)路工實(shí)行考勤制，按分段包干的辦法做好養(yǎng)護(hù)工作。
2、必須保證路面平整，不能有大坑，出現(xiàn)有坑洼的路段要及時(shí)拉沙及碎石填平，保證排水溝暢通，保持公路路面寬度，如有群眾侵占路面及種作物現(xiàn)象要及時(shí)制止。如因嚴(yán)重自然災(zāi)害致使公路效能阻斷，養(yǎng)路工要組織人員及時(shí)搶修，盡快恢復(fù)交通。
公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械競賽方案篇二
為進(jìn)一步完善我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體系，提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理水平，保障我縣農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)安全、暢通、持續(xù)發(fā)揮作用，適應(yīng)我縣經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展需要，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《河南省農(nóng)村公路條例》等法律法規(guī)，結(jié)合我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作實(shí)際情況,制定本實(shí)施方案。
一、明確農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任主體
縣交通部門是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的具體責(zé)任主體，主要負(fù)責(zé)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃編制和上報(bào)審核審批、養(yǎng)護(hù)組織實(shí)施和計(jì)劃管理、養(yǎng)護(hù)資金籌集管理、農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)及設(shè)施保護(hù)等，負(fù)責(zé)組織實(shí)施縣道的日常養(yǎng)護(hù)。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府是鄉(xiāng)道、村道養(yǎng)護(hù)和管理具體責(zé)任主體，鄉(xiāng)道、村道的日常養(yǎng)護(hù)由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府組織實(shí)施。
二、縣、鄉(xiāng)、村三級道路養(yǎng)護(hù)資金籌措及管理
縣交通部門負(fù)責(zé)籌集縣道大、中修養(yǎng)護(hù)工程資金以及用于農(nóng)村公路及附屬橋梁的小修挖補(bǔ)及日常養(yǎng)護(hù)管理資金。
各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府負(fù)責(zé)籌措鄉(xiāng)道、村道養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)。主要用于鄉(xiāng)、村道路及附屬橋梁的日常養(yǎng)護(hù)及管理?？h交通部門對各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）普修達(dá)到農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)要求的鄉(xiāng)道、村道按照每年1000元/公里的標(biāo)準(zhǔn)予以補(bǔ)助。每年，縣交通部門一次性給各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）配齊基本養(yǎng)護(hù)工具，損壞和損耗由各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）自行解決，不能影響?zhàn)B護(hù)工作的 1 開展。
各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府要建立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)專用帳戶，?？顚Ｓ?，定期接受單位審計(jì)。要嚴(yán)格財(cái)經(jīng)紀(jì)律，對鄉(xiāng)、村公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，按照會計(jì)法的規(guī)定，實(shí)行專人專賬管理，嚴(yán)禁挪用。
鄉(xiāng)、村公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的開支情況，每月要及時(shí)向交通部門和當(dāng)?shù)厝嗣裾鞴茴I(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并接受審計(jì)，確保有限的資金真正用在農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)事業(yè)上。
三、鄉(xiāng)、村公路綠化和養(yǎng)護(hù)管理
（一）各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府是所轄鄉(xiāng)、村公路的責(zé)任主體。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）要積極與林業(yè)部門聯(lián)系，充分利用廊道綠化項(xiàng)目在公路兩側(cè)進(jìn)行綠化。要督促基層養(yǎng)護(hù)站做好鄉(xiāng)、村公路的養(yǎng)管工作，保障公路潔凈、安全、暢通、美觀。
（二）縣交通部門至少向各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）派駐一名人員，指導(dǎo)開展農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，要嚴(yán)格按照2011年農(nóng)村公路整修達(dá)標(biāo)里程確定養(yǎng)護(hù)路線，核實(shí)養(yǎng)護(hù)里程，配合各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）選召農(nóng)民養(yǎng)護(hù)工。鄉(xiāng)道、村道每2公里配備1名養(yǎng)護(hù)工，不足2公里的按每行政村1名養(yǎng)護(hù)工選配。今后，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府一定要重視農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，必須在現(xiàn)有條件下建立相對完善的基層養(yǎng)護(hù)站，要做到有固定辦公場地，有固定管理人員，農(nóng)村養(yǎng)護(hù)工照片和基本信息以及養(yǎng)護(hù)線路圖標(biāo)要上墻公示，養(yǎng)護(hù)目標(biāo)任務(wù)要有年初計(jì)劃和日?？己擞涗洠⑹占没緳n案資料，達(dá)到省、市交通部門對基層養(yǎng)護(hù)站的考核要求。
（三）各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）沒有達(dá)標(biāo)的鄉(xiāng)、村公路，今后如通過進(jìn)一步 整修，經(jīng)交通部門驗(yàn)收達(dá)到列養(yǎng)條件，仍然按照本實(shí)施方案的要求，補(bǔ)助養(yǎng)護(hù)資金。
（四）依據(jù)省“
十、百、千”示范工程和“好路杯”競賽以及創(chuàng)建“文明示范路”的要求，使列養(yǎng)線路達(dá)標(biāo)率達(dá)到100%，并努力完成“文明示范路”的創(chuàng)建任務(wù)。
（五）交通部門要嚴(yán)格按照有關(guān)公路養(yǎng)護(hù)的法律法規(guī)以及操作規(guī)范，制定出對各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）養(yǎng)護(hù)管理工作的考評制度。派駐各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）的管理人員，要堅(jiān)守基層，配合 鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）加強(qiáng)對養(yǎng)護(hù)工的管理，并負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)，做好日?？荚u記錄，每月將考評結(jié)果向各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）通報(bào)一次。
（六）每月末養(yǎng)路工例會由所在鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府負(fù)責(zé)召集，所屬鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）養(yǎng)護(hù)站負(fù)責(zé)總結(jié)本月養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作，布置下月養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)并在交通部門的指導(dǎo)下組織養(yǎng)路工學(xué)習(xí)公路養(yǎng)護(hù)知識，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)技能培訓(xùn)，傳達(dá)上級有關(guān)的會議和文件精神，逐步提高養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)人員的綜合素質(zhì)。
（七）縣交通主管部門每季度采用隨機(jī)抽查的方式并結(jié)合各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）的日?？荚u結(jié)果，對鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工出勤率和養(yǎng)護(hù)工作開展情況進(jìn)行一次綜合評比，對評分靠前，農(nóng)村公路面貌有較大改善的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))，進(jìn)行獎勵，同時(shí)依據(jù)考評結(jié)果撥付本季度鄉(xiāng)、村道路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助款。每季度的評比結(jié)果將上報(bào)縣農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組備案，作為縣政府對鄉(xiāng)(鎮(zhèn))年終考評的一項(xiàng)重要依據(jù)。
四、鄉(xiāng)、村道路管養(yǎng)及綠化具體標(biāo)準(zhǔn)
1、路肩培護(hù)線形通順、美觀，要求路肩培護(hù)必須掛線繩，培護(hù)到位、達(dá)到密實(shí)、平整、無雜草、無雜物，每側(cè)路肩寬度1米，特殊路段不小于0.75米。
2、邊溝、排水溝要求標(biāo)準(zhǔn)上口寬80厘米、下底寬60厘米、高70厘米，必須保證邊溝無雜物、排水暢通，有條件的路段邊溝應(yīng)進(jìn)行硬化，過村路段必須保證排水溝硬化，排水順暢、無堵塞。
3、對于路面坑槽、有明顯病害的路段應(yīng)盡快整修，確保路面完好，必須保證路面整潔、干凈、無堆積物。6米以上的鄉(xiāng)道必須劃分標(biāo)線。
4、鄉(xiāng)道入口處設(shè)置管養(yǎng)公示牌，過村莊、學(xué)校、路口路段應(yīng)設(shè)置村名牌及警示警告標(biāo)志，陡坡急彎路段應(yīng)設(shè)置設(shè)立防護(hù)樁，防護(hù)墩并涂刷紅白漆。
5、加強(qiáng)鄉(xiāng)道橋涵設(shè)施檢查，保證欄桿、扶手等安保設(shè)施無缺失，發(fā)現(xiàn)缺失及時(shí)更換維修，保證橋涵無堵塞，排水暢通。
6、公路綠化標(biāo)準(zhǔn)：農(nóng)村公路宜林路段必須要進(jìn)行綠化?？h道綠化栽植樹木每側(cè)不低于兩行，以栽植楊樹、柏樹為主，株距4米；鄉(xiāng)道、村道的綠化以栽植女貞、楊樹為主，特殊山區(qū)路段可人工取土栽植黃楊，株距4米。行道樹按要求掛線繩涂白，涂白樹木要看起來美觀整齊。
十、百、千”示范工程具體要求進(jìn)行綜合考評。對在養(yǎng)護(hù)工作中表現(xiàn)積極，成績突出的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))，除省、市表彰的“十佳鄉(xiāng)鎮(zhèn)”、“百佳村”等獎勵以外，縣農(nóng)村農(nóng)路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組再評選出若干鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村，給予表彰和獎勵。對工作重視不足、措施不得力，完不成農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))，在年終的政府績效考評中定為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)目標(biāo)不達(dá)標(biāo)單位，農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組將責(zé)令其限期整改，來年該鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）自行解決，交通部門將視其整改效果，決定是否繼續(xù)對該鄉(xiāng)鎮(zhèn)撥付補(bǔ)助款。
二〇一二年三月四日
公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械競賽方案篇三
一是加大對貧困邊遠(yuǎn)地區(qū)項(xiàng)目支持的力度，特別是交通建設(shè)經(jīng)費(fèi)的投入，否則，僅靠“一事一議”集資籌資獲得交通建設(shè)項(xiàng)目支持來改變農(nóng)村公路現(xiàn)狀是不現(xiàn)實(shí)的。只會導(dǎo)致隨著時(shí)間推移，山河依舊的結(jié)果，到2020年與全省同步實(shí)現(xiàn)小康的目標(biāo)將是一紙空文，一句空話。
二是科學(xué)統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)方案。在制定規(guī)劃建設(shè)方案的時(shí)候，不能只搞形象工程而不顧農(nóng)民群眾的實(shí)際需求。要綜合考慮當(dāng)?shù)厣?、水、林、田綜合治理、村莊發(fā)展、扶貧和國土資源有效開發(fā)等要求，有步驟，有重點(diǎn)分步實(shí)施。要把交通項(xiàng)目、扶貧連片開發(fā)、人畜安全飲水等民生項(xiàng)目捆 綁使用，杜絕搞單打一。在能改建的地方，絕對不重復(fù)建設(shè)，要重視質(zhì)量而不可把外觀看得太過重要。在設(shè)計(jì)時(shí)，要嚴(yán)格遵守“經(jīng)濟(jì)適用、經(jīng)久耐用、安全暢通、利于環(huán)?！钡仍瓌t。在申報(bào)建設(shè)項(xiàng)目時(shí)，要抓主要問題，不可一窩蜂的上。要根據(jù)實(shí)際條件而定，要結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際需要，不可對農(nóng)民群眾造成過重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
三是建立資金籌措機(jī)制。要建立多渠道的公路建設(shè)資金籌措機(jī)制。農(nóng)村公路建設(shè)不能僅僅依靠于國家投入，應(yīng)建立廣泛地資金籌措渠道，區(qū)分產(chǎn)業(yè)路與公益路，引進(jìn)外資及利于民間借貸等有償資金，加以集中投入，以獎代補(bǔ)，以獎促建，對連片貧困地區(qū)行路難、通行難應(yīng)當(dāng)整體規(guī)劃，分年實(shí)施，限期達(dá)標(biāo)。誰建誰負(fù)責(zé)，誰打招呼誰負(fù)責(zé)，確保農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)范化、程序化。
四是積極建立公路建設(shè)質(zhì)量檢查制度。實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查和竣工驗(yàn)收制度，工程質(zhì)量是工程施工的最重要環(huán)節(jié)。為了保證工程質(zhì)量，應(yīng)該建立“企業(yè)自檢、政府監(jiān)管、社會監(jiān)理、群眾監(jiān)督”的四級保證制度。在竣工時(shí)應(yīng)實(shí)行“項(xiàng)目法人初驗(yàn)和交通部門竣工驗(yàn)收”的驗(yàn)收方法。凡是驗(yàn)收不合格的不予安排資金，以確保工程建設(shè)質(zhì)量。
五是農(nóng)村公路要建養(yǎng)并重。要想農(nóng)村公路長期保持良好的公路環(huán)境和技術(shù)狀態(tài)，服務(wù)于農(nóng)村、服務(wù)于農(nóng)民、服務(wù)于經(jīng)濟(jì)，要做的事很多，首先要認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的的法律法規(guī)；其次要建立健全養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制。應(yīng)有專門的機(jī)構(gòu)、專門的專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，專門的養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)；最后要加大監(jiān)管考核力度，確保農(nóng)村公路真正服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，把農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)放黨委政府重要工作日程。
公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械競賽方案篇四
一、養(yǎng)護(hù)科工作職責(zé)
1、負(fù)責(zé)對中心養(yǎng)護(hù)工區(qū)的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和養(yǎng)護(hù)工作的督促檢查。
2、負(fù)責(zé)對全線的路基、路面、構(gòu)造物等定期進(jìn)行普查、檢測、試驗(yàn)和數(shù)據(jù)分析，做好使用功能和技術(shù)評估工作。
3、貫徹執(zhí)行上級單位制定的有關(guān)公路養(yǎng)護(hù)管理的法規(guī)和政策，依據(jù)交通部、交通廳有關(guān)養(yǎng)護(hù)施工的規(guī)章制度和技術(shù)規(guī)范，制定公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和制度。
4、負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃管理工作，協(xié)助計(jì)劃、做好養(yǎng)護(hù)計(jì)劃編制工作。
5、實(shí)行養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)，并負(fù)責(zé)督促檢查。
6、檢查指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)工區(qū)的日常養(yǎng)護(hù)工作和路產(chǎn)調(diào)查工作，建立健全路產(chǎn)檔案。做好全線養(yǎng)護(hù)資料的統(tǒng)計(jì)匯總工作。
7、負(fù)責(zé)督促檢查專項(xiàng)工程的實(shí)施和公路緊急搶險(xiǎn)等工作。
8、負(fù)責(zé)公路主要養(yǎng)護(hù)材料和養(yǎng)護(hù)設(shè)備的采購和調(diào)配，檢查養(yǎng)護(hù)材料和養(yǎng)護(hù)設(shè)備的管理工作。
9、試行養(yǎng)護(hù)成本核算制度，負(fù)責(zé)檢查養(yǎng)護(hù)工區(qū)落實(shí)情況，促進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作實(shí)現(xiàn)低成本、高效益、快速度的目標(biāo)。
10、負(fù)責(zé)制定專業(yè)人員的培訓(xùn)計(jì)劃。協(xié)助人事教育部門搞好員工的技術(shù)培訓(xùn)工作，不斷提高養(yǎng)護(hù)職工隊(duì)伍的職業(yè)道德素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
11、加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的研究、開發(fā)與應(yīng)用。廣泛收集有關(guān)公路養(yǎng)護(hù)管理信息，了解國內(nèi)外科技發(fā)展動態(tài)，建立健全技術(shù)檔案。不斷
總結(jié)
公路的管理經(jīng)驗(yàn)，完善各種管理制度。12、協(xié)助路政部門做好路產(chǎn)管理工作。
13、完成中心領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項(xiàng)工作。
二、養(yǎng)護(hù)科科長工作職責(zé)
1、全面負(fù)責(zé)中心養(yǎng)護(hù)科工作，保證全年養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
2、主持對公司養(yǎng)護(hù)工區(qū)的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和日常養(yǎng)護(hù)、維修工作的督促檢查。
3、負(fù)責(zé)組織對全線的路基、路面、構(gòu)造物定期進(jìn)行普查、檢測和試驗(yàn)及數(shù)
據(jù)分析、使用功能和技術(shù)評估工作。
4、貫徹執(zhí)行上級單位制定的法規(guī)和政策，并將其作為依據(jù)制定所轄高速公路的養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和養(yǎng)護(hù)制度。
5、負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃、規(guī)劃的編制及養(yǎng)護(hù)統(tǒng)計(jì)的審核工作。
6、負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)，并負(fù)責(zé)組織督促檢查。
7、負(fù)責(zé)做好本部室職工的思想工作，加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)，建立一支作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、訓(xùn)練有素、適應(yīng)需要的職工隊(duì)伍。
8、負(fù)責(zé)組織專項(xiàng)工程的實(shí)施和公路緊急搶險(xiǎn)等工作。
9、主持濟(jì)洛高速公路主要養(yǎng)護(hù)材料和養(yǎng)護(hù)設(shè)備的采購和調(diào)配工作。
10、負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)成本核算的審核，組織檢查養(yǎng)護(hù)工區(qū)落實(shí)情況，促進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作實(shí)現(xiàn)低成本、高效益、快速度的目標(biāo)。
11、負(fù)責(zé)組織制定專業(yè)人員的培訓(xùn)計(jì)劃，協(xié)助人事教育部門搞好員工的技術(shù)培訓(xùn)工作，不斷提高養(yǎng)護(hù)職工隊(duì)伍的職業(yè)道德素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
12、負(fù)責(zé)組織加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的研究、開發(fā)與應(yīng)用。廣泛收集有關(guān)高速公路養(yǎng)護(hù)管理信息，了解國內(nèi)外科技發(fā)展動態(tài)，建立健全技術(shù)檔案。不斷總結(jié)高速公路的管理經(jīng)驗(yàn)，完善各種管理制度。
13、完成公司中心交辦的其它各項(xiàng)工作。
三、
養(yǎng)護(hù)科副科長工作職責(zé)1、積極協(xié)助科長履行工程養(yǎng)護(hù)部工作職責(zé)，在科長的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)工程養(yǎng)護(hù)科及養(yǎng)護(hù)工區(qū)全面工作，保證全年養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
2、協(xié)助科長組織對全線的路基、路面、構(gòu)造物定期進(jìn)行普查、檢測和試驗(yàn)及數(shù)據(jù)分析、使用功能和技術(shù)評估工作。
3、協(xié)助科長負(fù)責(zé)做好本科室職工的思想工作，加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)，建立一支作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、訓(xùn)練有素、適應(yīng)需要的職工隊(duì)伍。
4、協(xié)助科長組織專項(xiàng)工程的實(shí)施和公路緊急搶險(xiǎn)等工作。
5、協(xié)助科長組織制定專業(yè)人員的培訓(xùn)計(jì)劃。協(xié)助人事教育部門搞好員工的技術(shù)培訓(xùn)工作，不斷提高養(yǎng)護(hù)職工隊(duì)伍的職業(yè)道德素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
6、協(xié)助科長組織加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的研究、開發(fā)與應(yīng)用。廣泛收集有關(guān)高速公路養(yǎng)護(hù)管理信息，了解國內(nèi)外科技發(fā)展動態(tài)，建立健全技術(shù)檔案。不斷總結(jié)高速公路的管理經(jīng)驗(yàn)，完善各種管理制度。
7、協(xié)助其他部門做好濟(jì)洛高速公路其他管理工作。
8、完成中心領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項(xiàng)工作。
四、養(yǎng)護(hù)工程師工作職責(zé)
1、具體負(fù)責(zé)濟(jì)洛高速公路路基、路面、橋涵、綠化、房建、交通設(shè)施等的養(yǎng)護(hù)管理及中心養(yǎng)護(hù)科工作計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)的編制等工作。
2、做好對中心養(yǎng)護(hù)工區(qū)的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和日常養(yǎng)護(hù)、維修工作的督促檢查。
3、對全線的路基、路面、構(gòu)造物定期進(jìn)行普查、檢測核試驗(yàn)，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，做好使用功能和技術(shù)評估工作。
4、認(rèn)真貫徹執(zhí)行執(zhí)行交通部、交通廳制定的有關(guān)公路養(yǎng)護(hù)管理的法規(guī)和政策。
5、參與各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，規(guī)劃的編制及養(yǎng)護(hù)統(tǒng)計(jì)的編制工作。
6、具體負(fù)責(zé)專項(xiàng)工程的實(shí)施和養(yǎng)護(hù)成本的核算，促進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作實(shí)現(xiàn)成本低、高效益、快速度的目標(biāo)。
7、參與加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的研究、開發(fā)與應(yīng)用。廣泛收集有關(guān)高速公路養(yǎng)護(hù)管理信息，了解國內(nèi)外科技發(fā)展動態(tài)，建立健全技術(shù)檔案。不斷總結(jié)高速公路的管理經(jīng)驗(yàn)。
8、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項(xiàng)工作。
五、養(yǎng)護(hù)公司工作職責(zé)
1、貫徹執(zhí)行交通部有關(guān)高速公路養(yǎng)護(hù)施工的規(guī)章制度和技術(shù)規(guī)范。參與編制濟(jì)洛高速公路養(yǎng)護(hù)工作標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程和管理辦法并負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行。
2、負(fù)責(zé)編制各工程項(xiàng)目施工方案及工程預(yù)算。負(fù)責(zé)各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的編制和管理工作，做好統(tǒng)計(jì)和各種紀(jì)錄，并按時(shí)上報(bào)工程養(yǎng)護(hù)部。
3、負(fù)責(zé)建立材料、設(shè)備、路產(chǎn)維修等各種檔案；并按時(shí)將統(tǒng)計(jì)和記錄有關(guān)資料上報(bào)工程養(yǎng)護(hù)部。
4、負(fù)責(zé)專項(xiàng)工程大修工程（參與工程招標(biāo)）施工任務(wù)。
5、負(fù)責(zé)路基、路面、構(gòu)造物和安全設(shè)施等養(yǎng)護(hù)工程的養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)。督促檢查清掃員工的日常清掃工作，組織對路基、路面、構(gòu)造物和安全設(shè)施等日常養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目的維護(hù)。
6、協(xié)助工程養(yǎng)護(hù)部對全線的路基、路面、構(gòu)造物定期進(jìn)行普查、檢測和試驗(yàn)，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，做好使用功能和技術(shù)評估工作。
7、負(fù)責(zé)高速公路各種險(xiǎn)情的預(yù)防和緊急處置工作，及時(shí)上報(bào)并組織實(shí)施水毀、雪阻及重大交通事故現(xiàn)場清理等緊急搶險(xiǎn)任務(wù)。
8、組織落實(shí)中心主要養(yǎng)護(hù)材料的管理工作，每半年向中心養(yǎng)護(hù)科上報(bào)一次材料采購計(jì)劃。
一、二級保養(yǎng)工作及較常用設(shè)備和機(jī)具的使用、維修、保養(yǎng)工作，以及所需零配件的采購工作。
10、加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)的研究與開發(fā)，推廣新技術(shù)、新工藝。
11、協(xié)助路政部門做好路產(chǎn)管理工作。
12、完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項(xiàng)工作。
公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械競賽方案篇五
一、高速公路養(yǎng)護(hù)安全重要性
由于高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)面很小，再加上惡劣的天氣、汽車噪聲和尾氣、駕駛員疲勞駕駛、酒后開車、違章超車、車輛超限超載運(yùn)輸及爆胎現(xiàn)象等，這些不利因素都大大地增加了高速公路養(yǎng)護(hù)工作的危險(xiǎn)性，養(yǎng)護(hù)職工遭受意外風(fēng)險(xiǎn)的可能性也增加了。然而，高速公路養(yǎng)護(hù)工作的高危險(xiǎn)性，也正反映了該工作的重要性與迫切性。為保證高速公路養(yǎng)護(hù)工作能順利進(jìn)行，養(yǎng)護(hù)安全管理勢在必行。
二、影響高速公路養(yǎng)護(hù)安全的因素
1、人的因素
由于高速公路路況良好，駕駛員在駕駛過程中往往警惕性下降，一旦出現(xiàn)問題，反應(yīng)不及時(shí)，易造成交通事故。
另外，快速行車時(shí)，駕駛者的動視力下降，視野變窄，這也不利于養(yǎng)護(hù)作業(yè)的安全。駕駛員長時(shí)間疲勞駕駛、違章超車、酒后開車、超載行駛，特別是違章超車對養(yǎng)護(hù)人員的安全危險(xiǎn)性極大。
2、車的因素
道路在理想情況下，一般四車道高速公路，其一個(gè)斷面基本通行能為一車道1500輛／h~2000輛／h，也就是說在高速公路任何一個(gè)作業(yè)點(diǎn)都會受到近2000輛高速行車的威脅。汽車的噪音和震動也危及人的心理和生理健康。目前，上海高速公路護(hù)欄處測得的行車噪聲都在80db以上，長期在此進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)的施工人員身心健康受到了極大的威脅。汽車輪胎爆胎、雨天“高速水膜滑行”現(xiàn)象也是高速公路經(jīng)常發(fā)生交通事故的重要原因之一。
3、路的因素
目前，我單位養(yǎng)護(hù)的s1公路、s20公路為雙向八車道高速公路模式，且無硬路肩，這就使得養(yǎng)護(hù)作業(yè)車輛在作業(yè)時(shí)不得不占用一部分行車道，而占用行車道必然會對養(yǎng)護(hù)作業(yè)構(gòu)成危害。
另外，s1公路、s20公路采用的是中央隔離綠化防眩帶模式，隔離帶綠化管護(hù)的危險(xiǎn)性 也應(yīng)值得關(guān)注。中央隔離帶環(huán)境惡劣、氣溫高、空氣污染嚴(yán)重、空氣流動迅速，養(yǎng)護(hù)難度很大。苗木澆水，養(yǎng)護(hù)車輛需長時(shí)間占用超車道，除草、修剪、施肥、清撿白色垃圾等需橫穿高度公路，這些都是構(gòu)成養(yǎng)護(hù)作業(yè)危險(xiǎn)性的因素。
4、其他因素
雨、雪、霧、冰等惡劣天氣出現(xiàn)時(shí)，正是路面、橋面出現(xiàn)病害須緊急搶修或撒鹽、除雪保暢通之際，這種情況下，往往還會出現(xiàn)嚴(yán)重超時(shí)、疲勞作業(yè)，易產(chǎn)生安全隱患。另外，冬季過冷會影響人動作的靈活性，夏季高溫會影響人的體力及精神狀態(tài)，在類似環(huán)境下在高速公路路面上工作，養(yǎng)護(hù)人員的安全會受到一定影響。
三、高速公路養(yǎng)護(hù)安全管理措施
通過以上對影響?zhàn)B護(hù)工作安全性因素的分析和養(yǎng)護(hù)實(shí)踐，在今后養(yǎng)護(hù)工作中應(yīng)加強(qiáng)規(guī)范安全措施，以保證高速公路養(yǎng)護(hù)職工與設(shè)備的安全。在如何不斷交通的情況下進(jìn)行安全養(yǎng)護(hù)作業(yè)，保障駕乘人員及第三者的生命安全，減少財(cái)產(chǎn)損失，真正落實(shí)防患于未然的措施，是我們高速公路養(yǎng)護(hù)工作者應(yīng)考慮的問題。
四、“安全責(zé)任重于泰山”，施工現(xiàn)場的安全管理十分重要
1、科學(xué)規(guī)范日常養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)，減少或杜絕安全事故的發(fā)生。
（1）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)維修安全教育，規(guī)范養(yǎng)護(hù)作業(yè)。定期對養(yǎng)護(hù)工人進(jìn)行安全培訓(xùn)，提高養(yǎng)護(hù)人員對安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識，樹立安全第一的思想。規(guī)范養(yǎng)護(hù)作業(yè)一方面要讓上路的養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員必需穿帶標(biāo)志安全服，另一方面要加強(qiáng)施工車輛管理，保證上路車輛車況良好，燈光齊全，避免事故發(fā)生。
（2）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)監(jiān)督巡查。要求養(yǎng)護(hù)作業(yè)隊(duì)在養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時(shí)，盡量減少作業(yè)點(diǎn)或斷面。施工時(shí)，作業(yè)點(diǎn)附近所有路面病害應(yīng)同時(shí)施工，保證施工質(zhì)量和加強(qiáng)工序銜接，避免產(chǎn)生重復(fù)破壞，重復(fù)施工。同時(shí)在施工作業(yè)中必須使用行之有效的安全防護(hù)措施和設(shè)備來隔離車流與工作區(qū)，來保護(hù)養(yǎng)護(hù)職工的自身安全。建立長效的檢查機(jī)制，通過檢查及時(shí)糾正作業(yè)中存在的不規(guī)范行為，及時(shí)補(bǔ)充、完善安全操作規(guī)程。
（3）建立長期的安全教育制度，定期對各工種作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，使職工充分認(rèn)識到安全作業(yè)的重要性，提高職工的安全防范意識。
2、合理擺放施工標(biāo)志等安全設(shè)施，降低交通事故發(fā)生率。
（1）高速公路專項(xiàng)或大中修工程必須嚴(yán)格按照規(guī)定布置養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)，設(shè)置警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、終止區(qū)等。
（2）高速公路養(yǎng)護(hù)、維修作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格按照規(guī)定布置養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)，設(shè)置警告區(qū)（至少1600m）、上游過渡區(qū)（應(yīng)使車流變化平緩為宜）、緩沖區(qū)（最小長度為50m）、作業(yè)區(qū)（根據(jù)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)實(shí)際需要確定）、終止區(qū)（最小長度為30m）等。夜間施工必須要有齊全、明顯的燈光標(biāo)志。需臨時(shí)占用車道時(shí)確保由指揮交通的人員提前對高速公路上的車輛按有關(guān)規(guī)則和要求，合理地引導(dǎo)、限制和組織。對移動養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)如綠化澆水、路面清掃等，應(yīng)按規(guī)定對養(yǎng)護(hù)設(shè)備（黃色）配備移動性施工標(biāo)志。
（3）夜間施工必須要有齊全、明顯的公路（警示）標(biāo)志。采用頻閃燈光、新型led光源、新型高反光率膜反光等逐步取代老式信號標(biāo)志和老式安全標(biāo)志。標(biāo)志的設(shè)計(jì)和設(shè)置應(yīng)清晰醒目、科學(xué)合理，便于駕駛員識別和遵守。對移動養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)如綠化澆水、路面清掃等，應(yīng)按規(guī)定對養(yǎng)護(hù)設(shè)備配備移動性施工標(biāo)志。
3、積極采用新技術(shù)，提高大修養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量和工程安全。
近年來，我單位先后引進(jìn)了多功能綜合養(yǎng)護(hù)車、沖洗兩用車、護(hù)欄清洗車等，采用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)設(shè)備，提高養(yǎng)護(hù)效率，保證養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量，減少養(yǎng)護(hù)人員在路上作業(yè)時(shí)間，改變以人工為主的養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀。
4、制定合理的管理措施是保證高速公路維修安全作業(yè)的必要條件。
明確領(lǐng)導(dǎo)及各崗位職工的安全生產(chǎn)工作職責(zé)，完善安全生產(chǎn)檢查制度。實(shí)行檢查登記制度，對存在問題的事項(xiàng)，確保有書面記錄和書面整改意見，在施工旺季和公路運(yùn)輸繁忙時(shí)期之前應(yīng)對工程、養(yǎng)護(hù)、機(jī)械設(shè)備等的安全情況進(jìn)行專業(yè)性檢查，安全管理人員要經(jīng)常深入一線檢查、督促安全生產(chǎn)工作。
為保證高速公路維修時(shí)的交通安全，我們始終堅(jiān)持執(zhí)行“三不準(zhǔn)”制度：沒有批準(zhǔn)安全預(yù)案不準(zhǔn)開工，沒有施工作業(yè)許可證不準(zhǔn)上路，沒有經(jīng)過安全培訓(xùn)和沒有上崗證的人員不準(zhǔn)參加現(xiàn)場作業(yè)。同時(shí)要做到“三個(gè)落實(shí)”到位：按規(guī)范規(guī)定的道路施工標(biāo)志、標(biāo)燈全部落實(shí)到位，施工人員警示著裝落實(shí)到位。在執(zhí)行“三不準(zhǔn)”制度和“三落實(shí)”的基礎(chǔ)上還應(yīng)抓住“三個(gè)要素”：加強(qiáng)交通安全和施工安全管理，嚴(yán)禁非作業(yè)人員上路操作，施工設(shè)備和車輛確保有嚴(yán)格的交通安全保護(hù)標(biāo)志。除此之外，施工人員還要提高自我安全保護(hù)意識。
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