監(jiān)理項(xiàng)目實(shí)施方案

格式:DOC 上傳日期:2023-09-06 20:10:09
監(jiān)理項(xiàng)目實(shí)施方案
時(shí)間:2023-09-06 20:10:09     小編:ZS文王

為了保障事情或工作順利、圓滿進(jìn)行,就不得不需要事先制定方案,方案是在案前得出的方法計(jì)劃。方案對(duì)于我們的幫助很大,所以我們要好好寫(xiě)一篇方案。下面是小編精心整理的方案策劃范文,歡迎閱讀與收藏。

監(jiān)理項(xiàng)目實(shí)施方案篇一

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),各位來(lái)賓:

大家上午好!

今天,武隆一中建設(shè)工程在這里舉行開(kāi)工典禮,我謹(jǐn)代表重慶聯(lián)盛建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司,向武隆一中的開(kāi)工表示熱烈的祝賀!

武隆一中新校園的建設(shè)是百年大計(jì),事關(guān)未來(lái),功在千秋。對(duì)該工程質(zhì)量進(jìn)行有效控制,保證達(dá)到預(yù)期目標(biāo),是我們監(jiān)理公司進(jìn)行工程管理的首要任務(wù),在此我謹(jǐn)向大家保證:我公司將按照國(guó)家規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和合同要求,嚴(yán)格履行合同賦予我們的監(jiān)理職責(zé),本著“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、公正科學(xué)、廉潔自律”的監(jiān)理工作原則,緊緊圍繞工程建設(shè)任務(wù)和目標(biāo),抽調(diào)精兵強(qiáng)將,組建強(qiáng)有力的監(jiān)理班子,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和各項(xiàng)規(guī)范要求,抓好質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制,做好合同管理和信息管理工作,做好各方面的協(xié)調(diào)工作。確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效的如期完成。在日常監(jiān)理過(guò)程中,我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累的精神,對(duì)工程進(jìn)行全過(guò)程、全天候、全方位的監(jiān)理;對(duì)重點(diǎn)部位、隱蔽工程進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)理,加強(qiáng)監(jiān)督;對(duì)每一道工序、每一項(xiàng)工藝、每一個(gè)重點(diǎn)部位都進(jìn)行認(rèn)真的把關(guān);做到事前有計(jì)劃,事中有監(jiān)督,事后有總結(jié),及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題,力爭(zhēng)做到不發(fā)生返工。

我們恪守職業(yè)道德,以建設(shè)一流工程、實(shí)施一流管理、創(chuàng)造一流業(yè)績(jī),高質(zhì)量、高速度、高效益地實(shí)施監(jiān)理為已任,維護(hù)合同雙方的權(quán)益,追求工程最佳效益,回報(bào)業(yè)主單位對(duì)我們的信任和支持,絕不辜負(fù)社會(huì)各界朋友對(duì)我們的期望和重托!

我們堅(jiān)信,在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,在建設(shè)單位的監(jiān)督指導(dǎo)和幫助下,在施工單位和社會(huì)各界朋友的大力支持下,通過(guò)大家共同努力,一定會(huì)把武隆一中建設(shè)工程創(chuàng)建為高質(zhì)量的精品工程。

祝各位領(lǐng)導(dǎo)與各位來(lái)賓身體健康,吉祥如意!謝謝大家!

監(jiān)理項(xiàng)目實(shí)施方案篇二

十五、行程安排:

空中漂流,一天游

行程特點(diǎn):領(lǐng)略中國(guó)最出名漂流之鄉(xiāng)萬(wàn)種激情,探出人生感悟真諦,感受嶺南溫泉文化,品嘗廣東第一雞,品味北江小三峽漁家風(fēng)味餐。

8:00

于指定時(shí)間地點(diǎn)集中出發(fā),途經(jīng)廣深高速、北二環(huán)高速、廣清高速到達(dá)美麗的廣州后花園——清遠(yuǎn)市。一路上參與開(kāi)心娛樂(lè)節(jié)目。全程高速約2.5小時(shí)。

11:00

前往碼頭乘船游覽,它位于升平鎮(zhèn)以南1公里處的北江河上,平靜、蓮碧、倒影、綠意構(gòu)成一幅百里北江山水畫(huà)廊,兩岸連綿的青山夾著碧綠寧?kù)o的江水,還有許許多多曲折幽深的庫(kù)灣,形成一幅湖光山色的嶄新圖景,如畫(huà)廊般連綿百里,慷慨地呈獻(xiàn)在世人面前。

12:00

在船上品嘗農(nóng)家風(fēng)味河鮮宴(八菜一湯,十人一桌,以河鮮風(fēng)味餐式為主!)

14:00

往清遠(yuǎn)【漂流景區(qū)】到達(dá)清遠(yuǎn)飛來(lái)峽漂流景區(qū),體驗(yàn)驚險(xiǎn)刺激的空中漂流運(yùn)動(dòng),也可自由享受日光浴,沙灘浴,在沙灘上免費(fèi)參與打排球,踢足球等運(yùn)動(dòng)??罩杏率科瘘c(diǎn)是360米瀑布底下,在壯觀迷人的瀑布下起漂,巨浪隨落差突然往下沖,水電密密麻麻打來(lái),濃密的林蔭下,冰涼舒爽的快感油然而生;緊接著是20xx米的激情勇猛漂,雙人艇快速帶你進(jìn)入綠樹(shù)掩映、怪石嶙峋的峽谷之間,隨洶涌奔騰、跳躍跌宕的急流一路盡情碰撞,呼嘯而下,沖到水深處,終于著底了,果然夠刺激;尾段是700米的逍遙漂,有驚無(wú)險(xiǎn)的歷程過(guò)后是一片片綠油油的果園,鳥(niǎo)語(yǔ)花香,1小時(shí)的游程,親密相伴,真可謂:"看云要去張家界,漂流要到飛來(lái)峽!

15:30

前往,游客可自由選購(gòu)各種鹿制品,如鹿茸、鹿筋、鹿鞭、鹿尾、巴等名貴藥材,鹿茸具有滋補(bǔ)養(yǎng)顏、活血通脈、增強(qiáng)機(jī)體活力、降低肌肉疲勞、提高工作能力、增加食欲等作用,并可自由選購(gòu)手信。繼而返回東莞,結(jié)束愉快行程。

十六、具體行程見(jiàn)旅行社安排,旅行中請(qǐng)大家注意自身形象,做一名精神尚佳的達(dá)電人,謝謝!

祝大家旅途愉快!!!

監(jiān)理項(xiàng)目實(shí)施方案篇三

北京某國(guó)際貿(mào)易有限責(zé)任公司是^v^對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部批準(zhǔn)成立的具有獨(dú)立企業(yè)法人資格的專業(yè)對(duì)外貿(mào)易公司,是中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易領(lǐng)域某大型骨干企業(yè)的控股子公司。該貿(mào)易公司立足于機(jī)電行業(yè),力求進(jìn)出口產(chǎn)品多樣化,主要產(chǎn)品有工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械、糧油棉加工機(jī)械、輕工機(jī)械、五金機(jī)械、手工機(jī)械以及各種家用電器、電子產(chǎn)品、汽車(chē)零配件、化工制品、輕工業(yè)品、工業(yè)原料、農(nóng)副土特產(chǎn)品等。公司出口多種成套設(shè)備和設(shè)計(jì),參與國(guó)內(nèi)外的國(guó)際招標(biāo)和易貨貿(mào)易、對(duì)口貿(mào)易等,并不斷派出技術(shù)服務(wù)專家和各種貿(mào)易小組,向國(guó)內(nèi)外客戶提供零配件和技術(shù)服務(wù)。

由于該貿(mào)易公司主要以向國(guó)外出口產(chǎn)品為主,這樣是否可以獲得業(yè)務(wù)單子就是公司生存與發(fā)展的關(guān)鍵,公司業(yè)績(jī)的高低就以是否成單作為衡量的尺子。公司在獲取業(yè)務(wù)的時(shí)候,通常是以項(xiàng)目模式體現(xiàn),即項(xiàng)目開(kāi)拓人員所開(kāi)拓的項(xiàng)目越多,所獲得的收入越高,提成也越高;但是業(yè)務(wù)往往有波峰與波谷的區(qū)別,當(dāng)公司業(yè)務(wù)單較多的時(shí)候,項(xiàng)目開(kāi)拓人員的收入往往會(huì)很高,但是當(dāng)公司業(yè)務(wù)單較少的時(shí)候,大家的收入自然也就降低下來(lái),這種隨著業(yè)務(wù)的變化而變化的現(xiàn)象,導(dǎo)致人員的收入也是在不斷地發(fā)生變化。此時(shí),業(yè)務(wù)量的多少所導(dǎo)致的收入高低差別很大,在業(yè)務(wù)不多的時(shí)候,如何留住員工;在業(yè)務(wù)較多的時(shí)候,如何合理平衡各自的收入就成為該貿(mào)易公司管理人員煩心的事情,如何設(shè)計(jì)合理的薪酬體系成為他們關(guān)注的焦點(diǎn)。

根據(jù)該貿(mào)易公司的業(yè)務(wù)特點(diǎn),其能夠持久發(fā)展首先來(lái)源于業(yè)績(jī)的不斷提升,因此有效的業(yè)績(jī)管理既是該公司發(fā)展的需要,也是其倡導(dǎo)的一種現(xiàn)實(shí)文化特征,所以,業(yè)績(jī)導(dǎo)向是薪酬體系設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)之一;同時(shí),作為一個(gè)快速發(fā)展的貿(mào)易企業(yè),由于原有業(yè)務(wù)分配模式雖然鼓勵(lì)了項(xiàng)目開(kāi)拓,但是缺乏戰(zhàn)略導(dǎo)向,缺乏風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任對(duì)等,長(zhǎng)此以往,個(gè)人收益與組織收益會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重不平衡,因此在現(xiàn)有資源基礎(chǔ)上需要鼓勵(lì)大項(xiàng)目,鼓勵(lì)成套項(xiàng)目,支持和實(shí)現(xiàn)組織的持久與穩(wěn)定發(fā)展,這也是企業(yè)發(fā)展與個(gè)人發(fā)展的真正需要,所以,鼓勵(lì)大項(xiàng)目,鼓勵(lì)成套項(xiàng)目導(dǎo)向是薪酬體系設(shè)計(jì)的第二出發(fā)點(diǎn);另外,合理拉開(kāi)差距,建立有序關(guān)鍵崗位晉升通道,即各類(lèi)崗位收入因組織定位重新評(píng)估,確定相應(yīng)價(jià)值,實(shí)現(xiàn)基本收入與個(gè)人能力風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任掛鉤,浮動(dòng)收入與業(yè)績(jī)大小掛鉤,是薪酬體系設(shè)計(jì)的第三出發(fā)點(diǎn)。

1、鑒于公司是以業(yè)務(wù)為主,做業(yè)務(wù)的人員大多是以能力為導(dǎo)向的,結(jié)合該公司業(yè)務(wù)特點(diǎn)及人才鼓勵(lì)方向,對(duì)員工進(jìn)行任職資格評(píng)價(jià)、設(shè)計(jì)人才發(fā)展通道,將員工的能力等級(jí)與發(fā)展通道有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)合理拉開(kāi)員工差距,明確工作方向的目的。

2、變單一負(fù)責(zé)制為團(tuán)隊(duì)作業(yè)制,區(qū)分不同角色責(zé)任,確定不同工作側(cè)重點(diǎn)。根據(jù)任職資格評(píng)價(jià)的結(jié)果,將員工能力加以區(qū)分,從而確定每名員工在項(xiàng)目過(guò)程中所承擔(dān)的角色責(zé)任;由原來(lái)的單兵作戰(zhàn),轉(zhuǎn)變?yōu)轫?xiàng)目小組形式,由項(xiàng)目主開(kāi)拓人員、項(xiàng)目支持人員和項(xiàng)目參與人員構(gòu)成,不同人員在項(xiàng)目中負(fù)責(zé)重點(diǎn)不同,依照能輔分開(kāi)的原則,實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)績(jī)效最大化。

3、不同角色、不同能力的人員的分工分配模式不同;在項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中,由于彼此的能力不同,所承擔(dān)的角色責(zé)任也就不同,所獲得的收益自然有會(huì)有差別。根據(jù)每個(gè)人員所發(fā)揮的作用,進(jìn)行合理的分配。如:對(duì)可以收集到客戶信息,但是不具有較強(qiáng)的成單能力的人員,就采取對(duì)這類(lèi)具有信息資源的人員進(jìn)行一次性獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)償?shù)姆绞?,將其信息獲得,然后將信息交給成單能力強(qiáng)的人員去談單,從而保證項(xiàng)目成功率提高。

根據(jù)這些因素以及該貿(mào)易公司的特點(diǎn),其業(yè)務(wù)收益采取“六個(gè)分開(kāi)”的原則,即成套與單機(jī)分開(kāi)、開(kāi)發(fā)與執(zhí)行分開(kāi)、新老項(xiàng)目分開(kāi)、資源使用大小分開(kāi)、風(fēng)險(xiǎn)大小分開(kāi)、賬期大小分開(kāi)(如圖二所示)。這樣,在不同的情況下,就采取不同的提成系數(shù),以體現(xiàn)差別。

5、部門(mén)獎(jiǎng)金采取內(nèi)部量化分配,設(shè)立部門(mén)發(fā)展基金;設(shè)立部門(mén)發(fā)展基金的目的主要是實(shí)現(xiàn)內(nèi)部分配的公平性、鼓勵(lì)核心人才向項(xiàng)目(市場(chǎng))開(kāi)發(fā)轉(zhuǎn)化、實(shí)現(xiàn)組織長(zhǎng)久發(fā)展與局部短期利益的有機(jī)平衡。部門(mén)當(dāng)月核算發(fā)放的獎(jiǎng)金主要分為:部門(mén)經(jīng)理獎(jiǎng)金、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)獎(jiǎng)金、部門(mén)儲(chǔ)備金和特殊獎(jiǎng)金幾部分。其中,部門(mén)經(jīng)理獎(jiǎng)金,是經(jīng)過(guò)上級(jí)副總領(lǐng)導(dǎo)評(píng)估后發(fā)放,可調(diào)獎(jiǎng)金修正10%;市場(chǎng)開(kāi)發(fā)獎(jiǎng)金,是僅發(fā)送給市場(chǎng)人員,采取先期預(yù)發(fā),待開(kāi)發(fā)成功后,在領(lǐng)取前扣除;部門(mén)儲(chǔ)備金,是以豐補(bǔ)歉,僅作為部門(mén)存錢(qián)罐,效益不好時(shí)使用。對(duì)于部門(mén)儲(chǔ)備金,采取“自取自支、以豐補(bǔ)歉、自我管理”的管理原則,由部門(mén)經(jīng)理結(jié)合各階段需要調(diào)劑使用。

以上充分體現(xiàn)業(yè)務(wù)人員能力與收入相掛鉤的薪酬設(shè)計(jì)思路,為實(shí)現(xiàn)組織利益與個(gè)人利益的雙贏奠定了基礎(chǔ)。

監(jiān)理項(xiàng)目實(shí)施方案篇四

根據(jù)xxxxx委宣傳部等六部門(mén)聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于開(kāi)展xx年安全生產(chǎn)月活動(dòng)的通知》要求,結(jié)合我社區(qū)實(shí)際,特制訂xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案。

以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主,綜合治理”的方針,緊緊圍繞建設(shè)“平安x”、加強(qiáng)安全社區(qū)建設(shè),不斷提高全員安全意識(shí)和防范能力,最大限度地降低各類(lèi)事故與人員傷害,促進(jìn)安全建設(shè)目標(biāo)。

xx年我社區(qū)創(chuàng)建工作分四階段實(shí)施。即:?jiǎn)?dòng)階段、實(shí)施階段、總結(jié)階段。

(二)實(shí)施階段(xx年5月30日-6月底)。按照實(shí)施方案和計(jì)劃,整合各方面資源,加大工作力度,促進(jìn)創(chuàng)建工作順利開(kāi)展。按照實(shí)施計(jì)劃,逐項(xiàng)完成安全促進(jìn)項(xiàng)目。

(四)總結(jié)階段(xx年7月)。對(duì)xx年度安全社區(qū)創(chuàng)建工作進(jìn)行總結(jié)。

(一)高度重視,精心安排。

安全社區(qū)建設(shè)作為提升公民安全意識(shí),提高社區(qū)安全管理水平,減少事故和傷害的重要途徑,是落實(shí)建設(shè)“平安院?!薄?shí)現(xiàn)社會(huì)安全穩(wěn)定和諧發(fā)展的重要途徑。要把安全社區(qū)建設(shè)工作列入議事日程,認(rèn)真研究,精心組織,周密部署,把此項(xiàng)工作抓好、抓實(shí)、抓出成效。

(二)保障有力,措施到位。

各社區(qū)要?jiǎng)?chuàng)造條件、調(diào)動(dòng)力量、克服困難,為安全社區(qū)創(chuàng)建工作提供有力的保障,做到“資金、人員、責(zé)任、任務(wù)”四落實(shí)。對(duì)創(chuàng)建過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題要深入研究、全面分析、制定措施、及時(shí)解決,確保創(chuàng)建工作順利實(shí)施。

(三)嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),務(wù)求實(shí)效。

街道將堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,嚴(yán)格按照安全社區(qū)創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn),實(shí)實(shí)在在地開(kāi)展每一項(xiàng)安全促進(jìn)項(xiàng)目,堅(jiān)決不搞形式,不走過(guò)場(chǎng),使安全社區(qū)建設(shè)工作成為建設(shè)“平安x”的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

監(jiān)理項(xiàng)目實(shí)施方案篇五

為加強(qiáng)春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo),局成立了以xxx,辦公室負(fù)責(zé)春運(yùn)期間工作聯(lián)系、協(xié)調(diào)、信息匯總報(bào)送等具體事務(wù)。要求各單位成立相應(yīng)的春運(yùn)工作機(jī)構(gòu),在局春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下扎實(shí)開(kāi)展各項(xiàng)工作,并積極協(xié)調(diào)配合*、海事、氣象等部門(mén),加強(qiáng)信息溝通和資源共享,及時(shí)協(xié)商解決春運(yùn)期間運(yùn)輸組織、車(chē)船通行、安全監(jiān)管、應(yīng)急運(yùn)輸?shù)确矫娴膯?wèn)題。

市港航局、市運(yùn)管局、市公路局、交通質(zhì)監(jiān)站和*運(yùn)集團(tuán)、市城市公交要將本單位春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)名單和值班電話于1月xx日前用電子版報(bào)局春運(yùn)辦,qq郵箱:xxxxx。

20xx年春運(yùn)與上年相比提前11天,是近五年來(lái)最早的春運(yùn),節(jié)前客流相對(duì)較為集中,加之強(qiáng)厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致極端異常天氣,安全有序運(yùn)輸任務(wù)艱巨。各有關(guān)單位要加強(qiáng)春運(yùn)需求分析,科學(xué)組織運(yùn)輸,保障春運(yùn)高效有序。一是要全力落實(shí)運(yùn)力保障。要認(rèn)真抓好春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸組織協(xié)調(diào),提前做好旅客流時(shí)、流量、流向的調(diào)查預(yù)測(cè),盡早制定運(yùn)力安排方案,落實(shí)運(yùn)力保障。二是要切實(shí)保障運(yùn)力供應(yīng)。要及時(shí)掌握客流變化情況,及時(shí)調(diào)整熱點(diǎn)線路和高峰時(shí)段班次密度,合理疏導(dǎo)旅客,避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。要加大農(nóng)村道路運(yùn)力組織,方便鄉(xiāng)村群眾節(jié)日探親訪友和購(gòu)物出行。三是要強(qiáng)化多種運(yùn)輸方式銜接。要加強(qiáng)公路、鐵路運(yùn)輸銜接統(tǒng)籌,發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),互為補(bǔ)充,共同滿足旅客出行需要,特別要保障好火車(chē)站夜間客運(yùn)運(yùn)力,滿足旅客集疏運(yùn)需要。四是要建立高峰期應(yīng)急運(yùn)力調(diào)配聯(lián)動(dòng)機(jī)制。要加強(qiáng)與客流相對(duì)集中周邊臨近地區(qū)的溝通聯(lián)系,確保旅客走得了、走得好。

在做好旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí),必須加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)測(cè),在保障煤電油運(yùn)的基礎(chǔ)上,優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運(yùn)輸,確保節(jié)日物資及時(shí)運(yùn)輸。

各行業(yè)管理機(jī)構(gòu)必須落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”安全責(zé)任關(guān)系,強(qiáng)化安全源頭監(jiān)管,做好重點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)的安全管理。

道路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要督促客運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,嚴(yán)格執(zhí)行《道路客運(yùn)安全告知》制度,加強(qiáng)對(duì)駕駛員和車(chē)輛的監(jiān)控和管理,對(duì)所有參運(yùn)駕駛員、車(chē)輛及消防救生設(shè)施進(jìn)行全面的技術(shù)檢查,嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的運(yùn)輸工具投入春運(yùn),嚴(yán)禁駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)。要加強(qiáng)長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛安全監(jiān)管,督促道路客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家有關(guān)長(zhǎng)途客運(yùn)接駁運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行凌晨x點(diǎn)至x點(diǎn)停車(chē)休息制度,嚴(yán)格落實(shí)三級(jí)以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運(yùn)車(chē)輛制度。要進(jìn)一步加強(qiáng)旅游包車(chē)客運(yùn)監(jiān)管,嚴(yán)格旅游包車(chē)業(yè)務(wù)審查,建立旅游客運(yùn)車(chē)輛“黑名單”制度,對(duì)不具備經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件、存在重大安全隱患以及經(jīng)營(yíng)行為不規(guī)范的旅游包車(chē)客運(yùn)企業(yè),要暫停其業(yè)務(wù)審核并督促整改。要認(rèn)真落實(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控管理工作機(jī)制,督促“兩客一?!边\(yùn)輸企業(yè)利用好動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要督促客運(yùn)站嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站”、“六不出站”安全管理責(zé)任,嚴(yán)禁安全設(shè)施不符合要求和未取得經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的站場(chǎng)投入春運(yùn)。

公路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要進(jìn)一步強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)、路政巡查,加大對(duì)公路橋梁、城市主要出入口銜接路段、急彎陡坡路段、集鎮(zhèn)路段、視線不良路段以及惡劣天氣、出行高峰等時(shí)段的巡查力度。加大對(duì)公路交通事故多發(fā)路段、重點(diǎn)部位的隱患排查、整治力度。加強(qiáng)對(duì)標(biāo)志標(biāo)線、護(hù)欄、警示樁等安保設(shè)施的檢查,保持公路安保設(shè)施和標(biāo)志標(biāo)線完好、有效。要做好冰雪天氣道路清雪除冰準(zhǔn)備工作,保障道路安全通行條件。

水路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要強(qiáng)化高峰期重點(diǎn)渡口渡船的現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管,督促落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任,嚴(yán)禁“三無(wú)”船舶非法營(yíng)運(yùn),嚴(yán)禁非運(yùn)輸船舶載客。要加大巡航力度,確保干線航道暢通,確保船閘安全運(yùn)營(yíng),確保航標(biāo)發(fā)光率100%,確保危橋、淺灘警示牌及控制措施落實(shí)到位。

工程建設(shè)質(zhì)監(jiān)管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)把工程施工安全關(guān),加強(qiáng)對(duì)在建工程的安全檢查,督促監(jiān)理單位強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理,杜絕施工事故發(fā)生。

各行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要建立24小時(shí)巡查稽查制度,有效打擊查處各種違法、違規(guī)、違章經(jīng)營(yíng)行為,維護(hù)市場(chǎng)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)秩序。一是加強(qiáng)加班包車(chē)管理。要認(rèn)真落實(shí)“誰(shuí)發(fā)證、誰(shuí)負(fù)責(zé)”工作責(zé)任制,加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)資格、車(chē)輛技術(shù)、駕駛員資質(zhì)審核等工作,不得將空白證件發(fā)放給企業(yè),要指定專人負(fù)責(zé)保管、發(fā)放和造冊(cè)登記,以備查驗(yàn)。二是加強(qiáng)出租車(chē)經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)管理。要繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)黑車(chē)的打擊力度,加大對(duì)出租車(chē)市場(chǎng)的監(jiān)督檢查,暢通投訴渠道,做到“有訴必接、嚴(yán)格查處、群眾滿意”。三是加強(qiáng)站外組客打擊。要嚴(yán)厲打擊站外非法組客、過(guò)境客車(chē)和旅游包車(chē)不按規(guī)定線路行駛、不按規(guī)定客運(yùn)站點(diǎn)??俊㈦S意上下客等違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為,嚴(yán)厲查處未經(jīng)審批非法設(shè)置的客運(yùn)站點(diǎn)、黑票點(diǎn)。四是加強(qiáng)“三無(wú)”船舶非法經(jīng)營(yíng)管理。要依照*《水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定,加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)水域、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)碼頭渡口的執(zhí)法巡查,堅(jiān)決打擊非法運(yùn)營(yíng)和超范圍經(jīng)營(yíng)行為。五是加強(qiáng)春運(yùn)票價(jià)監(jiān)管。要積極主動(dòng)配合物價(jià)監(jiān)督管理部門(mén),維護(hù)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)秩序。六是加強(qiáng)交通執(zhí)法紀(jì)律建設(shè)。要加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍的學(xué)習(xí)教育,提高人員素質(zhì)和執(zhí)法水*,確保文明規(guī)范執(zhí)法,嚴(yán)禁“三亂”行為發(fā)生。七是加強(qiáng)旅游市場(chǎng)管理。要積極組織開(kāi)展旅游市場(chǎng)專項(xiàng)整治,春運(yùn)期間旅游車(chē)實(shí)行統(tǒng)一進(jìn)站上客管理。八是加強(qiáng)公路通行管理。對(duì)未驗(yàn)收和正在建設(shè)的公路,禁止一切客運(yùn)車(chē)輛通行,嚴(yán)禁客車(chē)夜間在三級(jí)以下公路通行。

春運(yùn)期間,惡劣天氣、客流驟增等不確定情況隨時(shí)都可能發(fā)生,相關(guān)單位要進(jìn)一步完善應(yīng)急處置預(yù)案,全面提升應(yīng)急保障能力。一是進(jìn)一步增強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的針對(duì)性。各相關(guān)單位要在總結(jié)往年應(yīng)急實(shí)踐的基礎(chǔ)上,制定并細(xì)化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點(diǎn)等各類(lèi)應(yīng)急預(yù)案,落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力,備好備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪設(shè)備,組織好應(yīng)急處置隊(duì)伍,確保預(yù)案可執(zhí)行。

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