為了確保事情或工作有序有效開展，通常需要提前準(zhǔn)備好一份方案，方案屬于計(jì)劃類文書的一種。怎樣寫方案才更能起到其作用呢？方案應(yīng)該怎么制定呢？以下就是小編給大家講解介紹的相關(guān)方案了，希望能夠幫助到大家。
學(xué)校交通安全方案預(yù)案 學(xué)校道路交通安全實(shí)施方案篇一
為認(rèn)真貫徹落實(shí)全國農(nóng)村道路交通安全工作會(huì)議精神，切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理，鎮(zhèn)人民政府決定，即日起至2016年底，在全鎮(zhèn)深化開展農(nóng)村道路交通安全建設(shè)年活動(dòng)。特制定以下方案。
以黨的十八大和十八屆四中、五中全會(huì)及中央農(nóng)村工作會(huì)議精神為指導(dǎo)，緊密結(jié)合平安建設(shè)，堅(jiān)持以人為本，安全發(fā)展，創(chuàng)新管理的理念，大力推動(dòng)農(nóng)村道路交通安全管理體制機(jī)制創(chuàng)新，著力解決農(nóng)村道路交通安全突出問題。切實(shí)建立“縣管、鄉(xiāng)鎮(zhèn)包、村落實(shí)”的農(nóng)村道路交通安全工作新格局。
通過健全機(jī)制，強(qiáng)化保障，落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)格考核等措施，著力解決農(nóng)村道路交通安全諸多突出問題，力爭在社會(huì)化管理、隱患治理、防控體系、宣傳教育，考核評價(jià)等體制機(jī)制建設(shè)上有新突破，全面深化農(nóng)村道路交通安全形勢向好。
（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，健全農(nóng)村道路交通安全體系
鎮(zhèn)要按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的要求，進(jìn)一步推動(dòng)安全生產(chǎn)責(zé)任制向行政村延伸，健全完善“主體在縣、管理在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、延伸到村、觸角到組”的管理體制，明確工作職責(zé)，強(qiáng)化社會(huì)化管理，切實(shí)做到縣管、鄉(xiāng)鎮(zhèn)包、村落實(shí)。定期召開會(huì)議專題研究農(nóng)村道路交通安全工作。健全組織機(jī)構(gòu)、落實(shí)人員經(jīng)費(fèi)保障，每個(gè)村至少設(shè)立一處勸導(dǎo)點(diǎn)、各村設(shè)置農(nóng)村道路交通安全勸導(dǎo)員，負(fù)責(zé)農(nóng)村交通安全宣傳、教育、提醒、勸導(dǎo)。各行政村設(shè)立道路交通安全管理辦公室，行政村配備交通安全協(xié)管員，力爭2016年底前全鎮(zhèn)村交通安全管理辦公室、行政村交通安全協(xié)管員配備率均達(dá)到100%。結(jié)合“一村一警”警務(wù)工作機(jī)制的推行，發(fā)揮派出所的作用，進(jìn)一步明確工作職責(zé)、工作機(jī)制和績效管理，強(qiáng)化對農(nóng)村道路交通安全的管控力度。
（二）健全工作機(jī)制，推進(jìn)交通安全村建設(shè)
要將推進(jìn)國省道沿線“交通安全村”建設(shè)，作為深化開展農(nóng)村道路交通安全建設(shè)年活動(dòng)的重要內(nèi)容。一是建立健全考核機(jī)制。根據(jù)“交通安全村”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，確保安全村日常工作落到實(shí)處而不流入形式。同時(shí)明確目標(biāo)責(zé)任，強(qiáng)化督導(dǎo)檢查，夯實(shí)工作責(zé)任。二要強(qiáng)化宣傳機(jī)制。要在“交通安全村”設(shè)置宣傳教育活動(dòng)展室，備齊交通安全知識(shí)、法律法規(guī)等材料；在村口設(shè)置交通安全勸導(dǎo)站，配備勸導(dǎo)員實(shí)行定點(diǎn)勸導(dǎo)，組織交通安全“宣傳大篷車”、文藝小分隊(duì)等深入村開展巡回宣傳。三要加強(qiáng)重點(diǎn)車輛管理。完善戶籍化管理臺(tái)賬，將重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)巳考{入管理，力爭“交通安全村”內(nèi)三輪汽車、摩托車、電動(dòng)三輪、兩輪車、面包車、低速載貨汽車和上路行駛拖拉機(jī)等重點(diǎn)車輛符合注冊登記條件的登記上牌率達(dá)到100%。采取集中授課、收看警示教育片、上門一對一宣講、短信提醒等方式，對車輛駕駛?cè)恕⑺腥?、使用人進(jìn)行一次安全教育，特別要加強(qiáng)對中老年駕駛?cè)后w的宣傳教育，防范和減少此類車輛的安全風(fēng)險(xiǎn)和現(xiàn)實(shí)危害。四要鞏固包村聯(lián)系制度。鎮(zhèn)要將“交通安全村”建設(shè)與公安機(jī)關(guān)“一村一警”包村聯(lián)系制度緊密結(jié)合，建立包村聯(lián)系民警“每月一訪”制度，落實(shí)包村聯(lián)系任務(wù)，做到村村有警包聯(lián)、月月見警進(jìn)村，發(fā)揮交通管理組織員、交通信息采集員、交通法規(guī)宣傳員、交通違法勸導(dǎo)員、交通安全聯(lián)絡(luò)員、便民利民服務(wù)員的重要作用。
（三）突出隱患治理，推進(jìn)排查整治
我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)，主要是通組道路，有的道路坡度大，彎道急，各村要按照《省人民政府關(guān)于實(shí)施農(nóng)村道路暢通工程的意見》和《省人民政府辦公廳關(guān)于實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程的意見》要求，牢固樹立“隱患就是事故”的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，把開展公路隱患路段排查整治工作，作為改善道路通行條件、預(yù)防重特大道路交通事故的有效抓手，進(jìn)一步細(xì)化措施、應(yīng)排盡排，確保將所有隱患點(diǎn)段納入整治范圍。重點(diǎn)加強(qiáng)農(nóng)村公路急彎陡坡、臨水臨崖、與主干公路平交路口等重點(diǎn)路段的摸排，查找隱患癥結(jié)，逐段逐點(diǎn)提出針對性強(qiáng)、能夠徹底消除安全隱患的整治措施，確保隱患路段整治工作取得實(shí)效。嚴(yán)格落實(shí)市政府“五同步”制度，對新建、改建、擴(kuò)建道路要按照國家標(biāo)準(zhǔn)同步規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)交通安全設(shè)施，并按照國家規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。交通安全設(shè)施未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的道路不得交付使用，堅(jiān)決從源頭上防范、減少交通安全隱患。
（四）堅(jiān)持綜合施策，守住安全底線
要通過整合交警中隊(duì)、派出所、農(nóng)機(jī)站，拓展農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管隊(duì)伍，擴(kuò)大管理覆蓋面。公安交警、交通運(yùn)輸、安全監(jiān)管、農(nóng)機(jī)等部門要加強(qiáng)協(xié)作配合，定期對農(nóng)村道路交通秩序“亂點(diǎn)”“堵點(diǎn)”和事故“黑點(diǎn)”進(jìn)行專項(xiàng)治理，加大對超速、超員、酒后駕駛、無牌無證、低速載貨汽車、拖拉機(jī)、電動(dòng)車違法載人，以及非法營運(yùn)等違法行為的查處力度。市場管理、公路、交通運(yùn)輸、公安等部門，要及時(shí)整治和取締馬路市場、占道設(shè)攤以及道路上堆放雜物、打曬糧谷等行為，打擊盜竊、破壞道路設(shè)施等違法犯罪活動(dòng)。加強(qiáng)對接送學(xué)生車輛的安全檢查，對安全技術(shù)條件不合格的車輛及時(shí)予以停運(yùn)，對達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)決予以報(bào)廢。節(jié)假日、民俗活動(dòng)等重點(diǎn)時(shí)段，要在農(nóng)村地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市、國省道與縣、鄉(xiāng)、村道路交叉路口等節(jié)點(diǎn)路段，廣泛設(shè)立交通安全臨時(shí)勸導(dǎo)站（點(diǎn)），動(dòng)員鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組干部包片、駐站、守點(diǎn)，嚴(yán)把出鎮(zhèn)關(guān)、村口關(guān)、上路關(guān)，大力勸阻超員、超載、無牌無證、人貨混裝等顯見交通違法行為。大力扶持農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)交通事業(yè)發(fā)展，加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)場站建設(shè)，鼓勵(lì)農(nóng)村客運(yùn)企業(yè)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、中小學(xué)校等簽訂長期合同，解決一些群眾集中出行的難題，力求農(nóng)民出行方便快捷。
（五）強(qiáng)化督促檢查，落實(shí)工作責(zé)任
從今年開始，鎮(zhèn)要將農(nóng)村道路交通安全工作，納入村級綜合考核評價(jià)項(xiàng)目并建立責(zé)任追究機(jī)制。并依照有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，按照“四不放過”原則，開展事故倒查工作，對負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督、管理責(zé)任的單位和人員，實(shí)行責(zé)任追究。
學(xué)校交通安全方案預(yù)案 學(xué)校道路交通安全實(shí)施方案篇二
一、基本原則
充分認(rèn)識(shí)疫情防控工作的艱巨性、復(fù)雜性和長久性，堅(jiān)決把思想統(tǒng)一到^v^、^v^、自治區(qū)和自治州黨委及縣委政府的部署要求上來，堅(jiān)決克服麻痹思想、厭戰(zhàn)情緒。嚴(yán)格按照《伊寧縣關(guān)于做好冬春季疫情防控工作的意見》的分解方案，深入細(xì)致做好冬春季疫情防控各項(xiàng)工作。
二、工作措施
(一)合理安排出行。
如無十分必要，建議不出境旅行和前往國內(nèi)中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū);確需出行，特別是跨省際出行，應(yīng)提前詳細(xì)了解目的地的疫情形勢，備好口罩、手消毒液等防護(hù)用品，合理出行、錯(cuò)峰出行、預(yù)約出行;如確有特殊原因須前往中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)，要在出行前向所在村(居)及所在單位進(jìn)行登記報(bào)備，返回后第一時(shí)間主動(dòng)報(bào)告。老年人、慢性病患者、孕婦等特殊人群不建議出行。
(二)減少人員聚集。
雙節(jié)期間，盡量減少人員聚集聚餐;如確需要，家庭聚集建議規(guī)模控制在10人以下，做好個(gè)人防護(hù)、保持安全距離。各級企業(yè)事業(yè)單位舉辦聚集性活動(dòng)規(guī)?？刂圃?0人以下;超過50人的，要有完備的防控工作方案。
(三)正確佩戴口罩。
廣大群眾外出時(shí)應(yīng)隨身攜帶口罩，在遇到自己無法確定風(fēng)險(xiǎn)的情況下及時(shí)佩戴口罩;去往商場、超市等人員密集封閉擁擠場所時(shí)必須佩戴口罩;前往醫(yī)院就診人員、陪護(hù)探視人員、有發(fā)熱或患呼吸道感染疾病的患者接觸其他人員或外出時(shí)必須佩戴口罩;在與他人1米內(nèi)近距離接觸、乘坐公共交通工具、電梯必須佩戴口罩;年老及體弱者、有慢性疾病患者外出時(shí)，建議佩戴口罩。
(四)重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)場所做好疫情防控。
學(xué)校交通安全方案預(yù)案 學(xué)校道路交通安全實(shí)施方案篇三
通過本次活動(dòng)，讓學(xué)生了解交通、活動(dòng)、意外事件中必備的安全知識(shí)，懂得安全的重要性，知道時(shí)時(shí)刻刻要注意安全，培養(yǎng)自我保護(hù)意識(shí)，并把自己學(xué)到的安全知識(shí)傳達(dá)給周圍的人們，做安全教育的小小宣傳員。
(一)、導(dǎo)入
生命是寶貴的，每個(gè)人都只有一次，她不象財(cái)富能失而復(fù)得，也不象離離原上草周而復(fù)始。誰失去了生命，不僅僅是自己失去了一切，還要給活著的親人留下心靈的創(chuàng)傷。上星期五，發(fā)生了一件誰也不希望發(fā)生的事故，葛威，一個(gè)可愛的小姑娘，我們一(2)班的一員，她永遠(yuǎn)地離開了我們。那天早上，就在那個(gè)寒冷的早上，她倒在了無情的車輪下，她才7歲啊!
出示主題：、健康成長
(二)、明理導(dǎo)行
2、在你的生活當(dāng)中，你還知道哪些像發(fā)生在葛威身上的悲劇。
(1) 生討論、介紹
(2) 小結(jié)、過渡：我們每天上學(xué)、放學(xué)，都是路上最擁擠的時(shí)候，一不小心，就可能發(fā)生意外。因此，我們必須注意交通安全。現(xiàn)在，我們一起來了解一下交通方面的常識(shí)。
3、安全過馬路
(1)認(rèn)識(shí)紅綠燈
板書：紅燈停，綠燈行，黃燈等一等
(2)討論：沒有紅綠燈的馬路或公路怎么過?
板書：先往左看，再往右看，靠右行
(3)游戲“過馬路”
一個(gè)學(xué)生演汽車，演時(shí)手學(xué)開汽車的樣子，嘴發(fā)出汽車開動(dòng)的聲音，幾個(gè)學(xué)生表演過馬路的小朋友。
4、我們在學(xué)校里或外出活動(dòng)、乘車回家時(shí)也要注意安全。否則，后果就不堪設(shè)想。
說說應(yīng)該注意哪些不安全行為
(如：爬樓梯扶手、爬欄桿、追趕汽車、在上下樓梯時(shí)擁擠……)
5、認(rèn)識(shí)特殊作用的電話號(hào)碼
我來考考大家，你們知道哪些特殊的電話號(hào)碼? 它們有什么樣的好處呢?
出示： 120 110 114 119
6、了解在家里、在校外自己保護(hù)自己的方法
我們不僅要注意交通安全、活動(dòng)安全，還必須對我們身邊的人和事保持一定的警惕。說說如果遇到了以下情況，你會(huì)怎么做。
a、有人敲門，稱你媽媽受了傷，讓他來接你去醫(yī)院。
b、外出活動(dòng)時(shí)，天黑路又偏僻，小明不知如何才好;
c、放學(xué)回家的路上，兩個(gè)陌生人強(qiáng)迫你跟他們走;
d、外出活動(dòng)中，同大家走散了，迷了路。
e、遇到雷雨天氣，躲在大樹下。
(三)、總結(jié)
1、說說自己學(xué)了這節(jié)安全課后的感受
2、在寫有“、健康成長”的倡議書上集體簽名。
學(xué)校交通安全方案預(yù)案 學(xué)校道路交通安全實(shí)施方案篇四
以維護(hù)學(xué)校師生身體健康、生命安全為核心，堅(jiān)持“屬地管理、各負(fù)其責(zé)、協(xié)同配合、全面排查、集中整治、教育為先”的原則，堅(jiān)決杜絕師生違反交通安全問題，嚴(yán)厲打擊各類涉校涉師涉生交通違法違規(guī)行為，嚴(yán)格保障師生交通安全，建立健全學(xué)校交通安全管理長效機(jī)制，有效預(yù)防教師駕車及學(xué)生、幼兒上下學(xué)交通事故的發(fā)生。
二、工作目標(biāo)
通過專項(xiàng)整治，校園周邊交通安全設(shè)施更加完善，交通環(huán)境進(jìn)一步改善，校車安全管理制度、安全責(zé)任進(jìn)一步落實(shí)，學(xué)校的管理監(jiān)督意識(shí)、學(xué)生及家長的安全乘車意識(shí)、教職員工安全駕駛意識(shí)得到進(jìn)一步加強(qiáng)，管理規(guī)范，監(jiān)管加強(qiáng)，教育不嚴(yán)、管理不善、思想麻痹、學(xué)生幼兒乘坐超員超速車、“黑車”接送學(xué)生幼兒、學(xué)校和有關(guān)部門教育監(jiān)督管理不力等方面問題能得到重點(diǎn)、有效解決。
三、整治時(shí)間
從即日起至20__年12月底。
四、工作重點(diǎn)
（一）加強(qiáng)交通安全教育。
學(xué)校印發(fā)教育部統(tǒng)一制作的 “致學(xué)生家長一封信”，摘錄交通事故警示教育案例，提醒家長提高安全意識(shí)和監(jiān)護(hù)人責(zé)任意識(shí)，千萬不要讓孩子乘坐“黑車”、超員車、無牌車、改裝車、三輪車等不安全車輛上下學(xué)，特別提醒家長不得租車、包車或者固定拼車接送孩子上下學(xué)。同時(shí)，利用學(xué)校宣傳陣地，通過櫥窗、板報(bào)、專欄，以及校園廣播、有線電視等媒介，并以組織開展專題教育、手抄報(bào)競賽、演講比賽、講故事、觀看圖片展、警示教育片等形式，在學(xué)生、幼兒中大力開展交通安全知識(shí)普及教育和警示教育，讓學(xué)生了解什么車可以坐，什么車堅(jiān)決不能坐。教育步行上下學(xué)學(xué)生遵守交通規(guī)則，不橫穿公路，不在公路上追逐打鬧，12周歲以下的學(xué)生兒童不得騎車上路等。各學(xué)校還要把交通安全知識(shí)作為課堂教學(xué)內(nèi)容，經(jīng)常開展交通安全教育。
（二）集中清理學(xué)校周邊道路交通安全設(shè)施缺失問題。
各直屬學(xué)校和各鎮(zhèn)（街道）教育管理中心負(fù)責(zé)，將學(xué)校（包括民辦幼兒園，教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，各校、園點(diǎn)等）周邊公路上有必要設(shè)置但缺乏的交通安全設(shè)施，如警示標(biāo)志、減速帶、人行橫道、安全隔離設(shè)欄、禁停禁行和限速標(biāo)識(shí)、限速監(jiān)控設(shè)施等交通安全設(shè)施情況進(jìn)行全面清理，同時(shí)清理校園周邊非法營運(yùn)、車輛亂停放等問題。通過徹底清理并梳理完善后，以直屬學(xué)校和鎮(zhèn)（街道）為單位，按照“屬地管理”原則，將存在的問題書面報(bào)送當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府（街道辦）（同時(shí)抄送縣教育局備查），借本次全縣集中開展交通安全整治、打擊道路運(yùn)輸非法經(jīng)營專項(xiàng)行動(dòng)的有利契機(jī)，將缺失的設(shè)施補(bǔ)充完善。與此同時(shí)，各學(xué)校要在校園門口做到“三到位”，即：交通安全宣傳橫幅懸掛到位，安全乘車警示牌（內(nèi)容是：“珍愛生命，自覺遵守交通規(guī)則：不乘坐超載車、不乘坐非運(yùn)營客車、不乘坐車況不良和違章駕駛車”）安裝到位，“學(xué)生安全乘車監(jiān)督提醒崗”設(shè)置到位。
（三）開展學(xué)生上下學(xué)乘車安全情況排查。
各學(xué)校要迅速動(dòng)員部署，發(fā)放《____學(xué)校幼兒園學(xué)生幼兒上下學(xué)乘車情況摸底調(diào)查問卷》（見附件），對接送本校（園）學(xué)生幼兒的所有非運(yùn)營客車進(jìn)行一次地毯式的專項(xiàng)普查，逐車逐生全面調(diào)查了解學(xué)生、幼兒上下學(xué)乘車情況，對排查出的問題，立即書面上報(bào)當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府（街道辦）（同時(shí)抄送縣教育局備查），力求及時(shí)整改到位。
（四）建立學(xué)生上下學(xué)期間校門口安全管理制度。
各學(xué)校要嚴(yán)格按照縣教育局的統(tǒng)一要求，落實(shí)學(xué)生上下學(xué)集中進(jìn)出校門時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班、教師值守、保安執(zhí)勤制度，必要時(shí)要主動(dòng)聯(lián)系當(dāng)?shù)毓步痪ǔ菂^(qū)外學(xué)校還可聯(lián)系當(dāng)?shù)嘏沙鏊┈F(xiàn)場維護(hù)交通秩序，確保學(xué)生上下學(xué)校門交通安全工作規(guī)范、有序。
（五）建立學(xué)生接送車輛巡查制度。
各學(xué)校要主動(dòng)聯(lián)系當(dāng)?shù)卣蛳嚓P(guān)部門，重點(diǎn)在學(xué)生上下學(xué)特別是周末和節(jié)假日放假時(shí)對，接送學(xué)生幼兒的“黑車”開展嚴(yán)厲打擊，聯(lián)合整治非客運(yùn)車輛接送學(xué)生行為。建立教師、家長和群眾聯(lián)合監(jiān)督員隊(duì)伍，不定期組織巡回檢查，開展勸導(dǎo)工作。同時(shí)，宣傳發(fā)動(dòng)廣大群眾和學(xué)生家長，發(fā)現(xiàn)學(xué)生乘車違規(guī)行為，隨時(shí)向當(dāng)?shù)卣徒煌?、公安交警舉報(bào)。
（六）嚴(yán)格校車安全管理。
依法擁有校車的學(xué)校，要嚴(yán)格執(zhí)行國務(wù)院《校車安全管理?xiàng)l例》，省政府《____省〈校車安全管理?xiàng)l例〉實(shí)施辦法，縣教育局、公安局、交通局、安監(jiān)局和質(zhì)監(jiān)局《關(guān)于加強(qiáng)____校車安全管理工作的實(shí)施意見》（____教發(fā)〔20__〕65號(hào)），以及縣教育局、公安局、交通局和安監(jiān)局《____校車安全管理使用實(shí)施細(xì)則》（____教發(fā)〔20__〕65號(hào)）等法律法規(guī)和規(guī)章制度要求，建立健全校車管理制度，嚴(yán)格落實(shí)安全管理責(zé)任，全力確保校車規(guī)范使用、安全運(yùn)行。要堅(jiān)決杜絕學(xué)校自備或租用非客運(yùn)車輛（含學(xué)校自備交通車）接送學(xué)生、幼兒行為，堅(jiān)決禁止學(xué)校組織或默許學(xué)生和幼兒乘坐非運(yùn)營客車和各種超載車輛。
（七）嚴(yán)格校園行車停車安全管理。
要嚴(yán)格執(zhí)行省教育廳關(guān)于教師私家車進(jìn)出或停放校園的規(guī)定，即：校園面積?。ㄉ娣e不達(dá)標(biāo)的），嚴(yán)禁教師車輛進(jìn)入校園；校園面積較大（生均面積達(dá)標(biāo)且有富余的），可以設(shè)校園停車場（位），但要?jiǎng)澏▽Ｓ脜^(qū)域（不占用學(xué)生主要生活、活動(dòng)場地，不占用消防安全通道）供教職工停車。同時(shí)，學(xué)校要盡量設(shè)置汽車專用通道，如不能開設(shè)專用教職工私家車出入通道的，要與學(xué)生出入時(shí)間嚴(yán)格分開或錯(cuò)峰出入，確保師生安全和有足夠的通行和運(yùn)動(dòng)空間。按照省教育廳的上述規(guī)定，鑒于當(dāng)前我縣學(xué)校普遍存在校園場地?fù)頂D等實(shí)際問題，原則上我縣校園內(nèi)一律不得停放機(jī)動(dòng)車輛（含電動(dòng)車輛），符合省教育廳規(guī)定有條件允許教師私家車進(jìn)出校園和臨時(shí)停放車輛的學(xué)校，可通過召開職工會(huì)表決的辦法，決定校園內(nèi)是否停車及停車管理的有關(guān)辦法。未經(jīng)允許，任何車輛不準(zhǔn)駛?cè)胄@；經(jīng)允許進(jìn)入校園和在進(jìn)出校園的道路上行駛的機(jī)動(dòng)車必須遵守交通規(guī)則和校園行車規(guī)定，不準(zhǔn)在校園內(nèi)鳴笛，不準(zhǔn)在非機(jī)動(dòng)車道上行駛，行車時(shí)速不得超過20km并須小心避讓行人；允許進(jìn)入校園的.機(jī)動(dòng)車必須停放在指定位置；嚴(yán)禁無照駕駛，嚴(yán)禁酒后駕車，嚴(yán)禁在校園內(nèi)學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，嚴(yán)禁將校園道路和場地用作訓(xùn)練場所；校園場所和設(shè)施嚴(yán)禁對外出租或臨時(shí)借用、租用給社會(huì)組織、企業(yè)、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和個(gè)人等使用。校園內(nèi)有在建項(xiàng)目并需使用車輛的，原則上不得穿行校園，另外開辟專用通道；確需通過校園的，須設(shè)置專用通道，與師生生活學(xué)習(xí)環(huán)境嚴(yán)格隔離；既無法開辟專用通道，又不能設(shè)置隔離專用通道的，都必須在師生活動(dòng)間隙期間通行，不得鳴笛，不得污染環(huán)境，時(shí)速不得超過20km；施工期間，學(xué)校須向施工方作出嚴(yán)格的交通安全要求，同時(shí)加強(qiáng)師生交通安全教育管理，嚴(yán)防工程車輛在校園發(fā)生交通事故。
（八）切實(shí)加強(qiáng)教職員工交通安全教育。
各學(xué)校要以血的教訓(xùn)，教育教職員工駕車要做到謹(jǐn)慎駕駛，遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁教職員工酒后駕車、違章駕駛和疲勞駕車，確保交通安全。教職員工外出乘車，也要選擇安全、正規(guī)的交通工具，不得乘坐無牌無照、無資質(zhì)營運(yùn)和超載違章等車輛。教職員工的自備車輛，一律不得作為運(yùn)營（包括臨時(shí)性搭載客人收費(fèi)）使用，最好不作拼車使用（更不得拼車收費(fèi)）。
（九）加強(qiáng)學(xué)校用車安全管理。
學(xué)校有自備車輛的，要健全用車管理制度，落實(shí)安全管理責(zé)任，不得用于接送學(xué)生、幼兒或非工作使用。借宿制學(xué)校集中放假時(shí)，不得以學(xué)校名義組織學(xué)生集體乘車，更不得聯(lián)系非客運(yùn)車輛接送學(xué)生。師生集體外出確需車輛接送時(shí)，凡以學(xué)校名義租車的，必須使用有資質(zhì)的客運(yùn)車輛，人數(shù)較大的集體外出須制定安全預(yù)案，落實(shí)隨車安全管理教師。
（十）加大責(zé)任追究力度。
對學(xué)生交通安全管理不重視，存在職責(zé)不明確、教育不到位、管理不嚴(yán)格、措施不得力、檔案不健全；校門口學(xué)生上下學(xué)交通秩序混亂，無人監(jiān)管或監(jiān)管不力；學(xué)生乘坐“黑車”、超員超載車接送學(xué)生而不教育、不報(bào)告的，以及組織開展本次專項(xiàng)行動(dòng)不力、未取得明顯成效的，要對相關(guān)學(xué)校予以通報(bào)，取消學(xué)校及個(gè)人當(dāng)年安全管理評優(yōu)、評先資格；發(fā)生安全責(zé)任事故的，按照有關(guān)法規(guī)從嚴(yán)查處。
五、工作要求
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，高度重視。各學(xué)校要高度重視此次專項(xiàng)整治工作，做到“五個(gè)一”，即：召開一次專題研究會(huì)，認(rèn)真研究部署專項(xiàng)整治工作；召開一次有關(guān)責(zé)任落實(shí)會(huì)，細(xì)化工作要求和整改措施；召開一次全體學(xué)生教育大會(huì)，進(jìn)行交通安全專題教育；印發(fā)一封致家長公開信，明確學(xué)生、幼兒安全乘車有關(guān)要求；開展一次學(xué)生安全乘車情況大排查、大清理、大整改活動(dòng)，做到全面徹底、不留死角、規(guī)范到位、及時(shí)上報(bào)、有效處置。
（二）迅速行動(dòng)，抓好落實(shí)。認(rèn)真吸取各地涉校涉生重大交通事故血的教訓(xùn)，按照要求，制定具體工作措施，認(rèn)真排查整改，確保本次專項(xiàng)工作取得實(shí)效。
（三）建立長效管理機(jī)制。各校（園）長要認(rèn)真調(diào)查研究，科學(xué)研判，查找問題根源，從源頭上徹底治理違規(guī)接送學(xué)生和教師違法違規(guī)問題。對相關(guān)責(zé)任人要進(jìn)一步明確職責(zé)，建立各環(huán)節(jié)有效的監(jiān)管措施和長效機(jī)制，確保中小學(xué)幼兒學(xué)生上下學(xué)乘車、教職員工駕駛車輛安全。
為了確保本次專項(xiàng)工作落到實(shí)處，縣教育局將對各鎮(zhèn)（街道）、各學(xué)校組織開展工作情況進(jìn)行檢查，并聯(lián)合公安交警、交通運(yùn)輸、安監(jiān)等部門開展專項(xiàng)督查，對檢查和督查結(jié)果隨時(shí)進(jìn)行通報(bào)，納入年終目標(biāo)考核。
學(xué)校交通安全方案預(yù)案 學(xué)校道路交通安全實(shí)施方案篇五
近年來，由于_____的不斷發(fā)展，東校區(qū)的學(xué)生數(shù)量一年比一年增多，這也使得學(xué)校的食堂擁有了大量的學(xué)生市場資源，但同時(shí)也充滿了競爭。校外的小吃種類繁多，深受學(xué)生們的喜愛，這樣學(xué)校食堂就受到校外小吃的巨大沖擊。那么食堂要怎樣才能夠吸引學(xué)生前去消費(fèi)呢?我從市場、消費(fèi)者行為、競爭對手三方面進(jìn)行了分析。
一、市場分析
1、目標(biāo)市場
女學(xué)生：由于保定職業(yè)技術(shù)學(xué)院東校區(qū)女學(xué)生占據(jù)了學(xué)校學(xué)生的百分之七十左右，所以女學(xué)生是學(xué)校食堂的主要顧客。女生對食堂的選擇是挑剔的，她們當(dāng)中大多數(shù)人對食堂的口味和就餐環(huán)境要求比較高。此外女生大多數(shù)都是好吃的，她們對小吃的喜愛程度很高，如麻辣燙、燒烤等小吃。所以要想去的女學(xué)生的青睞就要在特色小吃和口味上下工夫。
男學(xué)生：男學(xué)生雖在本校僅僅占了百分之三十左右，但這也是一個(gè)相對來說比較可觀的一個(gè)數(shù)目。男學(xué)生與女學(xué)生不同，他們更注重的是飯菜的飯量。在哪里吃飯沒多大的關(guān)系，關(guān)鍵是在哪里能吃飽。因此要想吸引男學(xué)生的眼球就要在飯量上下功夫！
2、市場定位
在市場定位這一方面。學(xué)校食堂需要迎合大多數(shù)人的口味。但是也要顧及一小部分人的感受。東校區(qū)的大部分都為北方人。南方人偏少。因此做飯的口味就要以北方人為主。南方人為輔。所以要進(jìn)行差異化營銷策略。根據(jù)上述分析，餐廳的目標(biāo)市場主要是：學(xué)生個(gè)人、情侶、學(xué)生團(tuán)體、校內(nèi)協(xié)會(huì)、教職工等。
二、消費(fèi)者行為分析
1、文化因素：每個(gè)人都希望能夠被尊重，如果服務(wù)態(tài)度不好，就會(huì)很影響銷售的業(yè)績。作為大學(xué)生來講，我們也希望身邊的人能夠都是有一定的文化素養(yǎng)的，這樣在就餐時(shí)能夠留下一個(gè)很愉快的心情，從而享受就餐的樂趣，并且加深了對賣方的好印象。
2、社會(huì)因素：作為學(xué)生來講，他們關(guān)注的不光是“物美”，更重要的是“價(jià)廉”。作為學(xué)校食堂除了讓飯菜符合學(xué)生口味，更要注意它的價(jià)錢是否合適。因此它所面對的主要社會(huì)因素是來自市場上菜價(jià)的波動(dòng)。菜價(jià)波動(dòng)小無妨，如果菜價(jià)波動(dòng)大，食堂的飯價(jià)一會(huì)相應(yīng)的漲，那么這勢必對食堂的聲譽(yù)會(huì)有或多或少的影響。
3、個(gè)人因素：個(gè)人的因素就有很多了，但主要是個(gè)人飯菜口味的喜好和食堂的距離。食堂的距離是一個(gè)客觀因素，我們改變不了。但在飯菜的口味上還是可以提高的。
4、心理因素：影響心理的因素包括該食堂的衛(wèi)生、服務(wù)態(tài)度等方面。這些方面食堂可以通過對自身的整改和改進(jìn)，不斷地完善自己，才能更好的抓住顧客的心理。
三、競爭對手分析
1、快餐店：
優(yōu)勢：學(xué)校周邊有不少的快餐店，而且口味眾多、分量充足、服務(wù)周到、價(jià)格適中。在學(xué)校的就餐上占據(jù)了絕對的市場份額。深受廣大學(xué)生的喜愛。并且營銷方法適中。會(huì)適時(shí)推出一些特價(jià)餐點(diǎn)。提升營銷競爭力。
劣勢：快餐店的面積小，由于空間有限，里面的空氣比較渾濁，就餐環(huán)境比較差。另外學(xué)生吃完飯后不收拾餐具，使得那里的衛(wèi)生較差。
2、校外的小吃：
優(yōu)勢：距離學(xué)生宿舍很近，方便學(xué)生購餐。口味眾多，品種多樣，并且價(jià)格適中。而且會(huì)根據(jù)學(xué)生的要求作出相應(yīng)的合適的餐點(diǎn)。滿足了學(xué)生的需求。自然客流量就大。
劣勢：衛(wèi)生沒有保障，而且地方小，不方便學(xué)生就餐。
四、營銷環(huán)境分析————swto分析
1、優(yōu)勢
（1）地理位置優(yōu)越，位于舊教學(xué)樓和舊宿舍樓處。
（2）隸屬學(xué)校，食品安全信賴度高。衛(wèi)生條件好。統(tǒng)一制度管理。
（3）空間大，方便學(xué)生就餐。
（4）有電視，就餐時(shí)可以看電視，了解國家大事。
（5）管理制度健全。有專業(yè)負(fù)責(zé)人。并且每周會(huì)推出一些特價(jià)食品。營銷方案比較新奇。吸引人。
2、劣勢
（1）距離新教學(xué)樓新宿舍較遠(yuǎn)，不方便新樓的學(xué)生購買。
（2）缺乏核心食品。都是一些比較常見的食品。沒有自己的特色。
（3）供飯時(shí)間局限。
3、機(jī)會(huì)
（1）與學(xué)校合作，即是了解同學(xué)們的反饋信息。
（2）管理規(guī)范，運(yùn)行穩(wěn)定；用餐硬件設(shè)施改善有相應(yīng)的資金技術(shù)支持保障。
（3）隨著學(xué)生人數(shù)的增加，其市場潛在消費(fèi)空間巨大。
（4）學(xué)校周邊目前尚無市場影響力大的餐廳，以及周邊市場的不規(guī)范導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量跟不上等原因，都是餐廳發(fā)展的機(jī)會(huì)。
（5）利用餐廳與學(xué)校的良好關(guān)系，進(jìn)一步加強(qiáng)合作，通過承辦各類師生宴會(huì)，生日宴會(huì)等擴(kuò)大其市場影響力。開發(fā)外賣等潛在市場需求。
4、威脅
食堂的服務(wù)于產(chǎn)品的質(zhì)量的高低于經(jīng)營成本又直接和必然的聯(lián)系，如此則產(chǎn)品價(jià)格必然不會(huì)比競爭對手低，雖然總體上價(jià)格并不會(huì)太高，但相比之下客戶的經(jīng)濟(jì)承受能力就成為一大考驗(yàn)了。并且成本與利潤也是直接掛鉤的，盈利的多少則又是能否在競爭中生存下去的一大決定因素。再者各地風(fēng)俗與飲食習(xí)慣的不同，又產(chǎn)生了另外一個(gè)問題，即是否大多數(shù)學(xué)生都能對產(chǎn)品認(rèn)可或滿意呢，這也是需要接受考驗(yàn)的。此外，現(xiàn)在物價(jià)變化很頻繁，如果進(jìn)貨的價(jià)格上漲，那食堂食物的價(jià)格也會(huì)漲，這對食堂的信譽(yù)是一種損害。在營銷的4p當(dāng)中。產(chǎn)品是很重要的一個(gè)方面。需要有一個(gè)好的產(chǎn)品。這樣后續(xù)的"營銷計(jì)劃才有意義。
五、營銷策略
產(chǎn)品方面
針對調(diào)查中食物品種不夠豐富，飯菜口味欠佳方面。我們采用以下策略提高食堂在產(chǎn)品上的競爭力。
（1）充分利用食堂的閑置窗口，增加各種被廣大同學(xué)喜歡的特色菜。
（2）提高飯菜的質(zhì)量，不斷督促師傅認(rèn)真負(fù)責(zé)的做菜。迎合大眾對飯菜口味和質(zhì)量的要求。
（3）不斷加強(qiáng)對食物的管理，保持食物的新鮮度，保持食物的安全度。
學(xué)校交通安全方案預(yù)案 學(xué)校道路交通安全實(shí)施方案篇六
為進(jìn)一步增強(qiáng)全校師生和家長的交通安全法治意識(shí)和文明交通意識(shí)，規(guī)范交通安全行為，提高交通安全自己防護(hù)能力，預(yù)防和減少交通事故。根據(jù)市教育局寧教基[20__]119號(hào)文件精神的安排，根據(jù)我校實(shí)際情況，制定科學(xué)合理的實(shí)施計(jì)劃，積極采取有效措施，開展“小手拉大手，文明在路上”交通安全主題宣傳教育活動(dòng)，確保學(xué)生交通安全宣傳教育工作取得實(shí)效。
一、成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：
主任：
組員：
二、指導(dǎo)思想：
倡導(dǎo)文明交通行為，是改善城市交通秩序，緩解交通擁堵、預(yù)防和減少道路交通事故、形成良好文明交通風(fēng)尚的重要舉措，是弘揚(yáng)、和諧社會(huì)的實(shí)際行動(dòng)，也是推進(jìn)建設(shè)、提升市民文明交通素質(zhì)和城市文明形象的有效載體。通過組織開展交通文明宣傳實(shí)踐活動(dòng)，提升全校師生的交通文明意識(shí)，引導(dǎo)全校師生積極倡導(dǎo)和自覺踐行文明行路、文明駕車、文明乘車行為；并通過“小手拉大手”等形式，影響家長乃至全社會(huì)進(jìn)一步強(qiáng)化交通文明意識(shí)，共同營造文明禮讓、和諧順暢的交通環(huán)境。
三、活動(dòng)時(shí)間：
11月—12月
四、活動(dòng)形式和主要內(nèi)容：
1、充分利用校廣播站、宣傳欄等載體，以遵守《“文明在路上”公約》（文明行路：不闖紅燈、不走車行道、不亂穿馬路、不攀越交通護(hù)欄、不沿馬路并肩行走；文明乘車：不亂上亂下、不強(qiáng)行上下、不隨意攔乘、不搶占座位、不亂擲垃圾；）為主要內(nèi)容，建立多維一體的宣傳氛圍，做到人人知曉、個(gè)個(gè)參與，增強(qiáng)全員參與交通文明宣傳教育活動(dòng)的主動(dòng)性和自覺性。
2、利用好國旗下講話的時(shí)間，以“文明在路上”為主題進(jìn)行宣傳教育，發(fā)出文明出行倡議，引導(dǎo)全校學(xué)生、教職員工共同遵守交通法規(guī)，切實(shí)提升文明出行素質(zhì)，做到文明行路、文明駕車、文明乘車。
3、邀請做交通安全教育講座。組織學(xué)生學(xué)習(xí)《中小學(xué)校交通安全知識(shí)》、《道路交通安全》等法律法規(guī)的基本常識(shí)，提高學(xué)生的交通安全意識(shí)。
4、以主題隊(duì)會(huì)、班會(huì)的形式組織學(xué)生開展多種形式的交通法規(guī)學(xué)習(xí)活動(dòng)，讓學(xué)生們掌握基本的交通安全知識(shí)，認(rèn)識(shí)各種交通標(biāo)志圖、遵守交通規(guī)則，養(yǎng)成文明禮讓的交通習(xí)慣，為創(chuàng)建平安暢通和諧的交通環(huán)境做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
5、由政教處負(fù)責(zé)開展“小手拉大手，文明在路上”的征文比賽，積極引導(dǎo)學(xué)生與家長形成良好交通行為習(xí)慣。
6、學(xué)校團(tuán)員青年、大中隊(duì)輔導(dǎo)員、普通教師要以身作則，遵守《“文明在路上”公約》自覺踐行交通文明行為，做好表率作用。
7、開展“小手拉大手”教育體驗(yàn)活動(dòng)。印發(fā)一份《“文明在路上”公約》，請家長踐行《公約》成為孩子文明出行的好榜樣。并鼓勵(lì)廣大中小學(xué)生做家長文明出行的勸導(dǎo)者，提醒家長文明行車、乘車。
8、組織學(xué)生在學(xué)校周圍進(jìn)行交通安全實(shí)踐活動(dòng)。以團(tuán)支部為單位，在班主任教師帶領(lǐng)下，組織部分學(xué)生和學(xué)?！扒嗄曛驹刚摺边M(jìn)行交通安全宣傳和勸阻家長和行人的交通違法行為。
總之，通過此次活動(dòng)要加強(qiáng)全校師生的交通安全意識(shí)，充分帶動(dòng)教職員工、學(xué)生和家長共同來做到“交通安全文明出行”，為社會(huì)營造“人人講安全、時(shí)時(shí)講安全”的良好輿論氛圍。
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