占道施工專項方案

為了確定工作或事情順利開展，常常需要預先制定方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質的方案嗎？接下來小編就給大家介紹一下方案應該怎么去寫，我們一起來了解一下吧。

占道施工專項方案篇一

1、主體工程要求通過中檢，基端應達到平整、陰陽角方正平直。

2、外墻和門窗要求安裝完畢并調(diào)整妥當，主體已驗收合格，墻面抹灰應達到標準。

二、材料準備

2、粘結聚苯板的膠漿及錨釘。(以上材料在進場的同時提供產(chǎn)品檢驗報告)

三、施工工具

保溫板電熱絲切割器、開槽器、萬能刀、剪刀、墨斗、棕刷、粗細砂紙、電動攪拌器、普通抹具、沖擊鉆、錘子、鋼卷尺、水平靠尺、塑料量標等。

四、施工工藝流程

基面處理攪拌保溫板粘結砂漿粘結聚苯板安裝固定錨栓打磨粘貼耐堿網(wǎng)格布抹保溫板罩面加固砂漿涂抹柔性耐水膩子。

五、施工要點

(一)基面處理

1、基層墻面應清潔、干燥、平整并無松散的砂漿和雜物，門窗框架應安裝到位。

2、在施工過程中及施工后24小時內(nèi)，施工現(xiàn)場環(huán)境溫度和基層墻體表面溫度不得低于5℃、施工應避免直接雨淋。

(二)攪拌保溫板粘結砂漿及粘貼保溫板。

1、將保溫板粘結砂漿在室溫下凈水混合。每袋干粉需用水6.5-7.5公升，用人工或攪拌機進行攪拌，直至均勻沒有塊狀為止，靜5分鐘再攪拌一次便可使用。

2、用量：根據(jù)基層平整程度，確定聚苯板的種類以及粘貼方法，攪拌好的保溫粘結砂漿應在2小時之內(nèi)用完。

3、點框法：在保溫板周邊涂抹保溫板粘結砂漿寬約60，中間部位均勻布點，點框面積與保溫板面積之比不得小于50%，板邊口上方中間的位置留5cm不抹砂漿，作為排氣口。

4、將保溫板粘結砂漿涂抹在保溫板之后，應迅速將保溫板貼在墻上(注意：保溫板粘結砂漿涂抹在保溫板表面后，若在空氣中暴露時間過長，粘結劑表面易形成一層薄薄的結皮而影響粘結強度)。用水平靠尺壓平操作以保證平整度和粘貼牢固。板與板之間要擠緊，板間不留間隙，接縫處不得涂抹保溫板粘結砂漿，每貼完一塊應及時清除可能擠出的保溫板粘結砂漿，若因聚苯板面不方正或裁切不直形成縫隙，應用保溫板條塞入并打磨平。 建議：保溫板的粘貼應自下而上，并沿水平槽向粘貼以保證連續(xù)結合，而且上下兩排保溫板豎向錯縫應為1/2板長。

在墻拐角處應先排好尺寸并裁切好保溫板，使其粘貼時垂直交錯連接，以保證拐角處順直且垂直。

凡在貼粘在保溫板側邊外露處(如門窗口、外墻四周、陽臺等處)，都應做網(wǎng)格布翻包處理。

(三)安裝固定錨栓

待保溫板粘貼牢固，正常情況下可在24小時后安裝固定錨栓，按設計要求的位置用沖擊鉆鉆孔，錨固深度為基層內(nèi)約25mm ,鉆孔深度約110mm(用80mm的保溫板)(不能鉆傷鋼筋)。

在門窗洞口、陽角、孔洞邊緣處所粘巾的保溫板應沿水平、垂直方向增加固定錨栓，其間距不大于30mm，距基層邊緣不小于60mm。

用錘子將固定錨栓及膨脹釘敲入，錨栓和膨脹釘?shù)捻敳繎c保溫板表面平齊或略敲入一些，以保證膨脹釘尾部進一步膨脹與基層充分錨固。

(四)打磨

對于保溫板接縫不平處可用襯有平整物的粗砂紙打磨進行平整處理，打磨動作應為輕柔的圓周運動，不可沿著保溫板接縫平行的方向打磨。

可用刷子或壓縮空氣將由于打磨操作所產(chǎn)生的碎屑及其它粉塵清理干凈。

(五)保溫板罩面加固砂漿的施工和粘貼網(wǎng)格布

在使用過程中，不得摻入水泥、沙子及其它材料，也絕對不能二次加水，也不能用抹子沾水施工。有苯板的地方，必須有網(wǎng)格布。

攪拌方法與粘貼砂漿相同

底層涂抹保溫板罩面加固砂漿,將砂漿均勻地涂抹在保溫板上。

鋪埋貼網(wǎng)格布

網(wǎng)格布的鋪設應自上而下，沿垂直及水平方向繃直繃平，并將彎曲的一面朝里，用抹平抹子由中間向上、下兩邊將網(wǎng)格布抹平，使其緊貼底層保溫板罩面加固砂漿。網(wǎng)格布不應皺褶、空鼓、翹邊。

門窗洞口外側周邊各加一層300mm*200mm的45度斜向網(wǎng)格布進行加強，并將大面積鋪設的網(wǎng)格布沿門窗轉有拐進粘貼。

對于窗口、門口及其它洞口四周的保溫板端頭應用網(wǎng)格布和保溫板罩面加固砂漿將其包住并抹平。

在墻拐角處、陰陽角處，應從每邊雙向包轉且相互搭接寬不小于規(guī)定標準。

六、成品保護

主要是一層2.4米范圍為重點保護對象，由于此高度為人們所能觸及到的部位，因此容易被撞擊而損壞，認真進行保護避免重物硬物撞擊以破壞表面層，因此一般安排最后粘貼此部位。

1、不得碰撞、損壞塑鋼窗及已施工完成型的外墻保溫層。

2、窗上殘留的聚合物砂漿及時清理。

七、質量保證措施

1、聚苯板必須符合密度導熱系數(shù)0.041w/mk等符合各項指標：粘結材料、耐堿玻纖網(wǎng)格布、水泥、特種砂必須符合要求且有產(chǎn)品檢測報告，符合建設廳外保溫施工技術操作規(guī)程中的標準。

2、施工人員要挑選有經(jīng)驗的工人師傅對新工人進行必須有的技術培訓，由專人嚴格按配比現(xiàn)配現(xiàn)拌進行現(xiàn)場聚合物砂漿配置攪拌。

3、質量管理

(1)設施工員和質檢員跟蹤監(jiān)督指導。

(2)施工前認真進行口頭和書面技術文字交底，關鍵部位和工序認真講解清楚，現(xiàn)場做試范。

(3)每道工序之間要認真檢查質量，確認后進行下步工序，不合格進行返修，確保工程質量。

八、安全保證措施

1、嚴格按標準安排安全工作建立安全生產(chǎn)管理機構，設有專業(yè)安全員在現(xiàn)場巡查監(jiān)督安全生產(chǎn)。

2、進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶，嚴禁向下拋物。

3、服從安全檢查和管理，隨時檢查腳手架的安全狀態(tài)。

4、各工種施工前進行安全教育及安全操作技術交底，認真執(zhí)行安全操作規(guī)程。

5、現(xiàn)場使用的手提式電動工具，必須設置漏電保護器。聽從安全員及相關人員的指揮和管理。

九、文明施工

1、進場材料由乙方妥善保管使用，必須堆放整齊。

2、愛護施工現(xiàn)場的設備，每天打掃現(xiàn)場，無垃圾、無污物，保持衛(wèi)生。

占道施工專項方案篇二

隨著21世紀經(jīng)濟的飛速發(fā)展，人們的經(jīng)濟條件也越來越好，現(xiàn)在買車的人也不斷的增長，在城市里車已成為重要的交通工具。城市汽車保有量逐年成倍提高，城市道路交通指揮和占道停車管理工作日趨復雜，建設科學化、智能化的動態(tài)交通指揮管理和城市交通靜態(tài)管理以及應急指揮調(diào)度中心系統(tǒng)，已經(jīng)成為相關政府職能部門保障經(jīng)濟建設迫切的要求。

(1)科學規(guī)劃停車資源，規(guī)范占道停車，緩解停車難問題;

(2)引入社會保安力量，解決停車不規(guī)范、不安全問題;

(3)采用價格調(diào)控手段，提高停車資源利用率;

(4)采用電子計費方式，防止收益流失。

占道停車收費管理系統(tǒng)的效益分析，簡單的講解：

1.采用先進的預付費模式經(jīng)營企業(yè)、匯集沉淀資金、提升顧客尊貴身份和企業(yè)形象、發(fā)卡后即時有回報等特點。

3.沉淀資金運營企業(yè)，減輕企業(yè)財務風險;

7.廣告費收入，儲值票面可印廣告，抵消儲票卡的部分成本

占道施工專項方案篇三

—— 一分公司唐廊三標項目經(jīng)理部

一、工程簡介及推行標準化施工背景

唐廊高速三標共有橋梁結構物9座，其中大橋2座，中橋5座，箱型通道2個，總計鋼筋10134噸，混凝土74863方，橋梁全長1336.35米。

作為天津市首條推行標準化施工，并將標準化建設要求寫入施工合同當中的高速工程，天津市市政公路質量監(jiān)督站、高速公路集團有限公司對本工程高度重視，對工程建設及施工的標準均提出了明確的要求。

二、標準化施工管理的具體實施過程

1、前期方案論證

工程開工伊始，我項目部根據(jù)標準化指南要求，繪制場地建設施工圖，并組織全體技術人員對建設方案進行論證。以論證后的方案為依據(jù)指導現(xiàn)場施工。

2、場地建設標準化

1）場地標準化建設的最大特色就是“三場集中”，即項目部全線的鋼筋集中加工，混凝土集中拌合，預制梁集中生產(chǎn)，只需要這“三場”就能夠保證全線的施工生產(chǎn)。

攪拌站建立封閉式料倉，避免因雨天造成的集料含水量不穩(wěn)定、控制了原材料的損耗，利于施工配合比的控制。站區(qū)內(nèi)場地進行全硬化，減少施工過程中的揚塵，保證了施工。

預制梁場臺座中提前規(guī)劃自動噴淋養(yǎng)生水管，利用時間繼電器設定每次噴淋養(yǎng)生時間段和時間間隔，可做到無人值守、自動養(yǎng)生。

因為“三個集中”的標準化建設，我們能夠順利的實現(xiàn)統(tǒng)籌安排，資源共享，以鋼筋加工場為例，我項目部可以輕松地做到超前計劃，確保鋼筋半成品的及時供應，杜絕誤工現(xiàn)象的發(fā)生，合理安排人手與加工設備，提高使用率，避免人員與設備的間歇性閑置，實現(xiàn)了施工“加工工廠化”。

3、施工工藝標準化

1）預應力施工智能化作業(yè)

預應力施工采用智能張拉設備，整個過程中只需一人操作主油泵，通過藍牙傳輸兩臺油泵可以控制四臺千斤頂同時張拉，使張拉施工的工作效率大大提高?？椎缐簼{采用真空輔助壓漿配合大循環(huán)壓漿系統(tǒng)，施工時雙孔同時壓漿，形成大循環(huán)回路，壓漿密實。

2）預制梁鋼筋胎?；鳂I(yè)

制作專用鋼筋臺具，施工中將鋼筋放入臺具的定位槽孔中進行綁扎，施工標準統(tǒng)一，鋼筋安裝一次成型。

鋼筋綁扎完成后，利用桁架將鋼筋整體吊裝入模，避免鋼筋綁扎過程中對模板的污染?？墒鼓０迤囱b與鋼筋綁扎形成流水作業(yè)。

3）堅持首件施工總結制

我部在每個分項工程施工中均堅持首件施工總結制，以預制梁施工為例，通過前期籌建的工作，我部于5月22日全線第一家完成首片預制梁的生產(chǎn)，并通過首件作業(yè)積極總結標準化施工各個環(huán)節(jié)中的經(jīng)驗教訓，改進工藝技術，為后續(xù)施工樹立標桿，做到了施工過程標準化。

三、總結體會

誠然，推行標準化管理需要投入大量的人力、物力、財力，但是相比較而言，我們在質量、進度、安全、效益上所取得的成效卻更為誘人。

“標準化并不等同于奢侈化、復雜化”。在實施建設標準化的同時，行之有效的標準化管理措施才能真正使參建員工做到“標準成為習慣、習慣符合標準、結果達到標準”。

我項目會在隨后的工作當中繼續(xù)貫徹標準化理念，推行標準化管理，堅持標準化施工，使之成為施工現(xiàn)場管理和施工人員工作自檢的“一把尺子”，提高工程整體施工質量，將優(yōu)勢轉化為產(chǎn)值，為公司創(chuàng)造良好的品牌效益和經(jīng)濟效益。

占道施工專項方案篇四

為進一步抓好我縣建筑施工領域安全生產(chǎn)和建筑施工揚塵治理，推動安全生產(chǎn)和揚塵治理規(guī)范化、標準化、常態(tài)化建設，提升安全文明施工水平，根據(jù)《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《建筑施工安全標準化規(guī)則》、《xx省安全生產(chǎn)風險管控與隱患治理規(guī)定》及《中華人民共和國大氣污染防治法》、《xx省揚塵污染防治辦法》等法律法規(guī)，制定本方案。

一、指導思想

認真貫徹落實建筑施工安全生產(chǎn)和揚塵治理各項規(guī)章制度，結合工地實際情況，統(tǒng)籌兼顧，精準施策，強化監(jiān)管進一步提升建筑施工項目整體形象，有效遏制安全生產(chǎn)事故發(fā)生，維護全縣建筑施工項目安全生產(chǎn)的總體穩(wěn)定形勢，推進空氣質量持續(xù)向好。

二、工作目標

建立完善一套建筑施工項目現(xiàn)場及企業(yè)內(nèi)部管理的制度體系，明確施工現(xiàn)場的建設模式，推動安全生產(chǎn)和揚塵治理“雙提升”，不斷提升建筑施工管理的科學化、規(guī)范化水平。

三、工作標準

（一）施工場地外圍建設

施工單位對因建設工程施工可能造成損害的比鄰建筑物、構筑物和地下管線等，應當采取專項的防護措施。場外道路邊線與建筑物(或外腳手架)邊緣距離分別小于墜落半徑的，應搭設安全通道。施工現(xiàn)場必須沿四周連續(xù)設置封閉圍墻（圍擋）。

建筑施工項目應根據(jù)自身實際情況，在圍擋外側區(qū)域劃分出大小合適的員工停車場地，并懸掛標識，對摩托車、電車、小轎車等車輛集中規(guī)范停放、管理。

（二）施工圍墻（圍擋）建設

在施工現(xiàn)場周邊設置硬質封閉圍擋或者圍墻，嚴禁圍檔不嚴或敞開式施工，城區(qū)主干道圍擋高度不低于2.5米，一般路段高度不低于1.8米，在圍擋底端設置不低于0.2米的防溢座；臨主要街道存續(xù)使用一年以上的建筑圍擋采用“鐵皮+草皮+字體”裝配式形式，存續(xù)使用兩年以上的建筑圍擋采用圍墻形式，臨建工地周圍設置不低于2米的遮擋墻，市政設施、道路挖掘施工工地遮擋墻高度不低于2米。公益廣告展示面積不少于建筑圍擋墻體廣告總面積的二分之一?，F(xiàn)場圍擋應定期進行維護，發(fā)現(xiàn)破損及時修復、更換。

圍擋（圍墻）應安裝圍擋噴淋系統(tǒng)，高出圍擋20厘米，噴頭間距不大于3米，定時對施工現(xiàn)場進行噴霧降塵。

（三）施工出入口及周邊環(huán)境建設

按規(guī)定標準設置大門，并在施工大門上張貼揚塵治理投訴舉報公示牌，公示牌一律采用藍底白字的pvc板并加裝塑料邊框，尺寸大小為長0.6米、寬0.4米（公示項目名稱、參建單位、揚塵監(jiān)管單位、監(jiān)管人員姓名及聯(lián)系電話等信息）。

工地大門按照人車分流設置，設置施工人員實名制通道，建立出入人員登記臺賬，對出入人員情況進行詳細登記，進入現(xiàn)場人員必須正確佩戴安全帽、口罩，在符合疫情防控及安全生產(chǎn)各項要求后方可進入。

施工出入口附近結合場所的實際情況設置必要的車輛沖洗設施，主要包括漫水路、沖洗臺、泥漿沉淀池等，并配備專職人員負責對進出道口的所有車輛進行沖洗保潔；因場地受限的施工現(xiàn)場應安裝全自動高壓工程洗車機或“紅外線沖車時間控制儀”、“自動感應欄桿”等。嚴格規(guī)范車輛沖洗，對進出道口所有車輛進行沖洗保潔，嚴禁車輛密閉不嚴或帶泥上路。

出入口應設置警衛(wèi)室，實行門衛(wèi)交接班制度。大門進口處設置“非施工人員謝絕入內(nèi)”等警示標志和標識。

出入口附近施工現(xiàn)場應按照標準設置十牌（工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、文明施工牌、消防保衛(wèi)管理制度牌、安全生產(chǎn)管理制度牌、安全生產(chǎn)紀律牌、安全技術措施牌、揚塵治理公示牌、揚塵治理措施牌、施工許可證牌）、四圖（使用總平面圖、現(xiàn)場安全標志布局總平面圖、施工現(xiàn)場排水網(wǎng)絡圖、消防平面布置圖），圖牌尺寸統(tǒng)一不小于90*110cm，圖牌底端距地面垂直高度不低于1米，上部頂端設有防雨裝置，各種標牌要大小均勻、排放整齊、表面干凈整潔。在出入口附近顯要位置要設置宣傳欄、消防箱，設立班前講評臺（尺寸大小根據(jù)工地場地實際確定）等。

（四）施工現(xiàn)場視頻監(jiān)控及在線監(jiān)測設備建設

施工現(xiàn)場應在出入口、加工區(qū)和主作業(yè)區(qū)安裝視頻監(jiān)控設備，在施工區(qū)域建立閉路監(jiān)控系統(tǒng)，加強內(nèi)部安全管理。根據(jù)占地面積安裝揚塵治理在線監(jiān)測設備，五千平方米以內(nèi)至少安裝一臺，五千至一萬平方米至少安裝兩臺，一萬至十萬平方米至少安裝四臺，十萬平方米以上在至少四臺的基礎上，每增加十萬平方米增加一臺，不足十萬平方米的按十萬平米計算，并與生態(tài)環(huán)境部門在線監(jiān)測系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。

（五）施工現(xiàn)場管理

施工現(xiàn)場應將辦公、生活與作業(yè)區(qū)分開設置，并保持安全距離。辦公、生活區(qū)的設置應符合安全性要求。作業(yè)區(qū)應根據(jù)施工需要合理規(guī)劃劃分不同場地功能區(qū)塊，并懸掛各功能區(qū)塊標志標牌。工地內(nèi)暫時不能開工的建設用地或閑置地塊，對裸露地面使用2000目（六針）防塵網(wǎng)進行遮蓋，超過三個月的，采取綠化、鋪裝等防塵措施。整個施工區(qū)域應堅持硬化、綠化、苫蓋三者的有機結合，確保現(xiàn)場不留空隙，不裸露地表。對硬化區(qū)域，要堅持定期濕掃，保持地面干凈、整潔。所有區(qū)域要保持整體環(huán)境良好，無隨意丟棄的各種垃圾和集聚的灰塵。

1、現(xiàn)場物料堆放。施工現(xiàn)場的工具、構件、材料必須按照總平面圖劃定區(qū)域放置，堆放整齊，按品種掛設定型化標牌。堆放場地要硬化、堅實、平坦并有排水措施。鋼筋堆放需用木方墊起，不宜放在潮濕和暴露在外，堆放高度不宜超過1.2米。磚、砌塊應碼成方垛，高度不超過1.5米?，F(xiàn)場各類管線走向合乎規(guī)范要求，無私拉亂接現(xiàn)象。

2、現(xiàn)場臨建設施管理。臨建設施選址應合理，并應符合國家有關規(guī)定和安全、消防要求，應滿足堅固、美觀、通風、采光、防雨、防潮、保溫、隔熱、防水等性能要求，保持室內(nèi)干凈、整潔。

3、環(huán)境衛(wèi)生。施工現(xiàn)場必須設置密閉式垃圾站，施工垃圾與生活垃圾應分類存放，并及時清運出場。清運垃圾時，必須采用相應容器或密閉運輸車輛，駛出工地的渣土和粉狀物料運輸車輛應該平裝，不能高于車廂圍欄且遮蓋率達到100%，防止建筑材料、垃圾和工程渣土等沿途遺撒。定期對樓層和腳手架進行清掃，清掃時預先灑水濕潤，建筑廢棄物要日產(chǎn)日清，施工樓層建筑垃圾裝袋密封，利用垂直升降機或管道清運方式運至地面集中堆放并全部清出現(xiàn)場，嚴禁凌空拋擲，建筑物內(nèi)干凈整潔、無浮土；不能清運的必須全面苫蓋，使用密目網(wǎng)不得少于6針2000目要求。施工現(xiàn)場禁止現(xiàn)場攪拌混凝土、禁止現(xiàn)場未密閉攪拌砂漿。

4、各類安全標識標牌設置管理。各類安全標識標牌必須按照安全生產(chǎn)有關內(nèi)容、標準進行制作，牌面整潔，懸掛位置、張貼順序符合相關標準和要求。在施工場地明顯位置應設立風險管控臺賬、風險等級分布圖等，重大危險源位置設置重大危險源管控公示牌、風險等級管控牌及管控措施等符合安全生產(chǎn)標準的標牌、標識。

（六）其他要求

1、揚塵員配備。建筑面積十萬平方米以下的房屋建筑工地配備4名揚塵防治專管員（建設單位1名，施工單位2名，監(jiān)理單位1名）；十萬平方米以上三十萬平方米以下的房屋建筑工地，建設單位、監(jiān)理單位揚塵防治專管員不變，施工單位按建筑面積每增加十萬平方米增加1名揚塵防治專管員；三十萬平方米以上六十萬平方米以下的房屋建筑工地，建設單位、監(jiān)理單位各增加1名揚塵防治專管員，施工單位按建筑面積每增加十萬平方米增加1名揚塵防治專管員，以此類推。

2、揚塵設施配備及管理。建筑施工需遵照大氣污染治理的有關規(guī)定，做好預警天氣的響應措施。土方施工期間，配備足夠覆蓋作業(yè)面的抑塵設備進行濕法作業(yè)，霧炮要壓力充足，噴霧超過10米，并連接電源確保正常使用，根據(jù)風向及時調(diào)整霧炮機位置，遇4級以上大風或重污染天氣預警時停止施工作業(yè)。

3、非道路移動機械管控。進入施工現(xiàn)場的非道路移動機械，必須安裝有尾氣凈化裝置、進行編碼登記并取得生態(tài)環(huán)境部門發(fā)放的綠色標識，凡是不滿足以上三個條件的非道路移動機械一律不準進入施工現(xiàn)場。

四、工作要求

（一）嚴格落實企業(yè)各方主體責任

施工單位應嚴格落實安全生產(chǎn)和揚塵治理的各項規(guī)定，切實將各項措施落實到位；監(jiān)理單位負責將建筑施工標準化治理的納入監(jiān)管范圍，強化業(yè)務指導，發(fā)現(xiàn)問題，應當要求施工企業(yè)立即改正。

（二）嚴格落實部門監(jiān)管責任

縣住建部門作為行業(yè)監(jiān)管部門，將進一步強化部門監(jiān)管責任的落實，加強工地標準化建設的組織協(xié)調(diào)，分解目標任務，推動工作開展。要健全標準化建設管控責任體系，全面實施差異化管控，對不同施工階段的項目突出不同的管控重點和內(nèi)容，突出標準化管理的實效性。要建立完善工地標準化管理的制度機制，建立施工工地月度百分制考核，由相關部門主管同志帶隊，發(fā)現(xiàn)施工工地達不到要求的，視問題嚴重程度進行扣分，累計扣分超過40分后，采取停工整改措施，驗收合格后方可繼續(xù)施工。

五、保障措施

（一）提高思想認識。

（二）加強組織領導。

（三）加強督導執(zhí)法。

（四）發(fā)揮輿論宣傳監(jiān)督作用。

占道施工專項方案篇五

1、取土場內(nèi)機械及人員作業(yè)時，當取土邊坡有危石或較陡時，應有防護設施或危險警告標志，并有專人隨時監(jiān)視危石的變化情況且嚴防無關人員靠近。如施工中發(fā)現(xiàn)險情時，當班的領工員和班（組）長必須立即報告現(xiàn)場施工負責人，及時采取處理措施；若險情嚴重，應立即讓施工人員全部撤離危險地段，以保證安全。

2、預防坍塌和滑坡事故的安全措施。施工過程中，對施工開挖的地質情況，施工情況等進行動態(tài)監(jiān)測。充分考慮季節(jié)性氣候對邊坡施工的影響，盡量避免安排在雨季施工。取土前必須提前做好截水溝和排水溝，截斷山體水流。

二、施工現(xiàn)場安全措施

1、現(xiàn)場作業(yè)，其是地質不良地段，要保持高度清醒的頭腦，機動靈活，地質條件變化則作業(yè)方法應相應變化；善于應變才能防止安全事故的發(fā)生；另外設立專職安全巡視員，主要職責是：禁止作業(yè)期內(nèi)閑雜人員或機械和車輛進入施工現(xiàn)場，觀察判斷事故發(fā)生的可能性，正確而有效地指導施工。

2、清除的雜草、樹木嚴禁放火焚燒，以防引起火災。

3、在高邊坡車測量時，測量人員要注意腳下安全，邊緣地帶要系安全帶。應遵守護林防火規(guī)定，嚴禁煙火。

4、土方開挖必須自上而下順序放坡進行，嚴禁采用挖空底腳的操作法。

5、配合機械作業(yè)的清底、修坡等輔助工作應與機械作業(yè)交替進行。機上、機下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè)。當必須在機械作業(yè)范圍內(nèi)同時進行輔助工作時，應停止機械運轉后，輔助人員方可進入。

6、施工中遇有土體不穩(wěn)、發(fā)生坍塌、或在爆破警戒區(qū)內(nèi)聽到爆破信號時，應立即停工，人機撤至安全地點。

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