計劃是一種靈活性和適應性的工具，也是一種組織和管理的工具。通過制定計劃，我們可以更好地實現(xiàn)我們的目標，提高工作效率，使我們的生活更加有序和有意義。那么下面我就給大家講一講計劃書怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。
公路安全設施精細化提升工作計劃篇一
全面貫徹黨的精神，準確把握公路發(fā)展面臨的新形勢，準確把握加快推進“四個交通”發(fā)展的總要求，深刻認識綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通的基本內(nèi)涵和關鍵環(huán)節(jié)，進一步增強緊迫感、使命感和責任感，聚精會神地抓好公路養(yǎng)護管理，確保管養(yǎng)國省公路安全暢通。
（一）以預防性養(yǎng)護為重點，加強公路全面養(yǎng)護。根據(jù)州局下達的目標任務完成管養(yǎng)里程優(yōu)等路86公里，良等路公里，中等路26公里，次等路52公里，差等路公里。國省干線路面使用性能指數(shù)（pqi）達到80。
（二）切實抓好重點工程建設。落實責任，強化管理，按照州局工作安排，積極協(xié)助配合，全面推進g318線二康路（二郎山隧道至白日壩彩虹橋）30公里路面中修工程。
（三）大力實施公路大中修工程。向州局爭取資金，實施g318線二康路康定境內(nèi)路面維修工程、s211線紅石路維修工程、g318線康東路路面維修工程，及時修補路面坑凼。
（四）繼續(xù)大力實施公路安保工程。根據(jù)國省干線公路安全隱患處治規(guī)劃，完成本年度安保工程。
（五）加強橋隧養(yǎng)護管理，完成橋梁、隧道資料收集建卡工作。根據(jù)《省人民政府辦公廳關于加強公路橋梁安全管理的通知》精神，向州局爭取計劃，完成橋梁定期檢測任務。
（六）抓好基本建設。計劃投資92萬元，建設分局烹壩養(yǎng)護站。向州局爭取計劃維修養(yǎng)護站1個，改善職工居住條件。
（七）深入開展國省干線公路沿線環(huán)境綜合治理。及時做好道路保潔工作。做好干線公路新植、補植等公路綠化工作，推動公路養(yǎng)護和生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。
（八）加強公路應急保障能力建設。進一步健全完善應急管理組織體系、應急預案體系、應急指揮體系，加快應急搶險保通隊伍建設，確保分局應急響應及時、指揮順暢、調(diào)度有力，切實提高公路應急保障能力，全面提升綜合服務水平。
公路安全設施精細化提升工作計劃篇二
首先給各位領導同志們做一個匯報。xx年高速運營管理的情況，xx年總體呈現(xiàn)了一增兩穩(wěn)三提升的局面，通行費的增加，道路安全的總體向穩(wěn)，文明收費、道路管養(yǎng)、事故應急處置三提升，可以說，總體運營平穩(wěn)，安全受控。特別是在x客車起火，x貨車煙花引爆等應急事故的處置過程中，都彰顯我們沿線交警、路政、綜治辦和派出所，還有公司團隊的應急能力，總體xx年的工作得到了上級領導的高度肯定。
取得這樣的成績，大家都付出了艱辛的努力，工作成效顯著，值得充分肯定。
但同時也要看到，對于道路安全工作來說，再好再大的成績都屬于過去。在安全這個問題上，不能有半點驕傲和僥幸。
一方面自從1月13日春運大幕拉開以來，車流量呈現(xiàn)不斷增加的態(tài)勢，鐵路航空公路的大數(shù)據(jù)是20%，加上最近京港澳g4擁堵短暫性分流，那春運期間的保安保暢將面臨新的挑戰(zhàn)和考驗；另一方面安全責任重于泰山，說白了關系自己的飯碗，關系干部的成長，關系家庭的完整，1月14號的消息：郴州626特別重大事故，死亡35人，42人被調(diào)查組處理，^v^專門做了批復21名企業(yè)人員和公職人員已經(jīng)立案偵查采取刑事強制措施?，F(xiàn)實案例告訴我們，不做好自己的工作不行，因為道路安全特別是高速安全出不起事，出不得事，一出問題，飯碗丟了，家庭碎了，自由沒了。這些都是血淚的教訓，一再告訴我們：安全，無論如何強調(diào)都不為過，無論何時都必須把安全放在心頭，抓安全工作，沒有及格線，只有高壓線。
二是要認真學習剛才交警路政領導的講話，特別是等下?隊要做的指示，把這些要求和意見進一步落實到實際工作中去，特別是關系到公司部門工作的，比如我們的工程養(yǎng)護部對春運應急的物資準備，要精心組織實施，落到實處，關鍵時刻能用得上，同時，狠抓督查檢查，把我們春運方案層層落實到人到崗。
三是要利用春運保安保暢的機會，扎實開展大宣教大動員大排查。每一次安全的培訓，消防器材的使用，分流方案的執(zhí)行，都是一次理論與實務的操作學習，要求值班人員必須做到人人熟知分流方案，關鍵時刻能夠有效高效執(zhí)行保安保暢指令，同時要深入開展隱患排查，牢固樹立隱患就是事故的理念，把隱患排查作為抓事故預防的關鍵性措施和長效工作機制，對全線x多公里，特別是重點路段，要實行登記建檔，整改銷號，督辦整改，堅決不放過任何一處隱患。
我相信，在交警路政的指導下，我們不松懈不僥幸不麻痹，按照確定的春運布置方案，保持高度警惕，抓好責任落實，把工作做得更深入更細致，就一定能夠營造一個安全暢通有序的交通環(huán)境。
公路安全設施精細化提升工作計劃篇三
黃州區(qū)交通運輸局
安全生產(chǎn)工作情況匯報
一、強化機構建設，重在落實責任。
一是抓機制，局及局屬單位都根據(jù)人事變動及時調(diào)整工作專班，局機關為綜合協(xié)調(diào)工作專班，區(qū)公路段、區(qū)運管所、區(qū)港航海事、區(qū)鄉(xiāng)村公路分別為公路保暢、陸路運輸、水路運輸和鄉(xiāng)村公路安全工作專班；二是抓部署，每年年初，局將安全生產(chǎn)工作的目標、重點和措施以文件的形式的進行了明確；三是抓責任，及時對《安全生產(chǎn)工作目標管理責任狀》、《一崗雙責責任狀》和《危貨運輸安全責任狀》進行簽訂到位。
二、注重宣傳教育，重在營造安全氛圍。
我局向來注重安全生產(chǎn)的宣傳教育。一是貫徹落實上級政策方針。凡收到的上級傳真都做到了認真部置，全面落實；二是大力加強宣傳教育。首先充分利用短信平臺、電視、報紙等宣傳媒體進行宣傳，其次是通過散發(fā)宣傳資料、制作宣傳牌、出動宣傳車船、懸掛或利用墻體刷制安全標語進行宣傳，然后是以“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”、“平安杯”安全競賽、平安創(chuàng)建、安全知識“五進”等各項載體活動來強化安全文化建設，還有不斷地組織職工和從業(yè)人員參加各項安全法律法規(guī)知識、操作技能和安全意識的教育培訓活動。
三、加強安全隱患排查，重在消除隱患。
我局及局屬四個安全工作專班，依據(jù)其職責范圍，嚴格實行安全隱患排查制和銷號制，認真展開隱患排查和整治活動。一是局領導帶隊進行安全督查。我局安全督查工作都是由局主要領導和分定領導帶隊，安全股及局屬單位分管領導參與進行，通過深入到施工現(xiàn)場、運輸企業(yè)、站場碼頭等重點區(qū)域或環(huán)節(jié)，對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時研究整改措施，能立即整改的現(xiàn)場整改，不能立即整改的下達整改通知書并明確責任人限時整改，短期內(nèi)難以解決的實行掛牌督辦和限期整改；二是關鍵節(jié)點的重點排查。我局根據(jù)交通行業(yè)特點及實際情況，通過下發(fā)文件、會議動員等方法，明確不同階段的安全工作目標，采取有針對性的安全管理措施，在元旦、春運、五一、國慶、高低溫惡劣天氣和節(jié)會等事故多發(fā)期之前，開展不同形式的安全檢查，每次都做到事前有方案、事中有督辦、事后有總結(jié)。
穩(wěn)步提高。
五、改善監(jiān)管方式，重在提升管理水平。
六、完善預案，重在提高處置能力。
篇二：交通運輸局安全生產(chǎn)情況匯報
關于落實安全生產(chǎn)工作的情況匯報
今年以來，在縣委縣政府的正確領導下，我們嚴格落實安全責任，狠抓安全基礎工作，采取有效措施保證各項安全制度的落實，杜絕了安全責任事故的發(fā)生。在下步的工作中，我局將繼續(xù)把安全生產(chǎn)工作抓實、抓細、抓出成效，保持道路運輸安全生產(chǎn)的良好局面。
一、思想?yún)R報專題把好“三個關口”，抓好安全培訓，保證道路運輸安全 一是嚴把營運車輛準入關。對所有營運車輛技術狀況嚴格檢查，特別是做好車輛“四系統(tǒng)”（電路、動力、轉(zhuǎn)向、剎車系統(tǒng)）的檢查，做到誰檢查、誰簽字、誰負責，嚴禁帶病車輛上路營運。充分發(fā)揮好客運車輛gps及行駛記錄儀的作用，實行全程監(jiān)控。落實好客車出入庫檢查和月檢制度，按照規(guī)定項目對所有營運客車強制檢查，做到不漏一車。
駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站）規(guī)定，確保車輛及人員安全率達到xx%。明確駕駛員、乘務員對旅客行包和途中上客行李的檢查責任，確保對上車旅客行李“三品”檢查達到xx%。
二、完善應急預案，確保公路安全暢通
嚴格落實橋梁“四個一”管理制度，有針對性地對險路、危橋進行搶修加固，確保縣鄉(xiāng)公路、橋梁的暢通。進一步規(guī)范設置警示標志，強化出行信息服務，進一步完善特殊天氣條件下道路安全運營應急預案，落實好沙石等防滑養(yǎng)護材料，遇有冰、雪天氣時，及時組織鋪撒防滑沙，保證公路安全暢通。加強路政管理，加大巡查力度，完善工作措施，及時檢查和排除事故隱患，確保道路暢通。
篇三：交通運輸局安全生產(chǎn)工作總結(jié)
一、主要工作
運一體化建設，運營新模式、新標準、新要求的特點進行防范。
公路安全設施精細化提升工作計劃篇四
年初以來，鎮(zhèn)黨委、政府將綜治穩(wěn)定工作放在與經(jīng)濟發(fā)展同等重要的位臵來安排，班子定期研究綜治穩(wěn)定工作，從繁多的頭緒中理出工作思路，每周召開一次綜治工作聯(lián)席會議，由主抓領導匯報上周工作開展情況和存在問題，認真分析研究本周工作重點，并制定切實可行的工作方案，領導班子中由兩名黨委成員負責綜治穩(wěn)定工作，有針對性的采取工作措施，開創(chuàng)綜治工作新局面。
第一，加強陣地建設。年初以來，*鎮(zhèn)仍把鄉(xiāng)辦及村室建設作為綜治工作的重點，在財政極度困難的情況下，按照“五有”標準投資5萬元對綜治辦樓進行裝修和設施配備，拿出11萬元對7個村的綜治辦公室高標準進行了裝備?，F(xiàn)已完5個村的標準化建設，辦公設施全部配套到位。
第二，構建基層紡線。年初鎮(zhèn)黨委政府研究決定，在原有基
礎上充實了3名農(nóng)村工作經(jīng)驗豐富，處理矛盾糾紛能力強的同志到鎮(zhèn)綜治辦工作，同時通過對各村的摸底調(diào)查，鎮(zhèn)黨委又聘請了一批德高望重的老干部、老黨員為村民調(diào)顧問，認真解決群眾關心的熱點、難點、重點問題，筑起了保護社會治安的第一道紡線。
第三，營造宣傳氛圍。*鎮(zhèn)以2月7日至16日的反^v^警示教育宣傳周，3月綜治宣傳月，4月《信訪條例》宣傳月及“平安家庭”手冊發(fā)放為契機，出動宣傳車25輛、懸掛橫幅58幅、制作大型噴繪版面8塊、散發(fā)宣傳單10余萬份、刷寫標語16處、設立咨詢臺3處、舉辦大型畫展30幅和組織宣講團，在26個行政村巡回宣講，采取多種形式大力宣傳反^v^工作、《信訪條例》、平安建設工作黨的十六屆五中全會精神及農(nóng)村各項法律法規(guī)，營造了濃厚的法治氛圍，激發(fā)了廣大群眾參與綜治工作的熱情。5月10日在全鎮(zhèn)開展“平安家庭”“平安景區(qū)”“平安單位”“平安班級”的創(chuàng)建活動，將平安家庭手冊發(fā)放至各村、各組、各戶、鎮(zhèn)直各單位、景區(qū)、各學校，并組織專職宣傳隊幫助解讀，同時在重渡溝村開展了好婆婆、好媳婦評選活動，將平安創(chuàng)建工作引向高潮。鎮(zhèn)黨委、政府還利用鎮(zhèn)召開大型會議之機，向村干部和黨員宣傳“平安建設”的重要性，還邀請分局做全鎮(zhèn)治安狀況通報，提高廣大群眾增強防范能力。
由于領導重視防控到位，我鎮(zhèn)今年至今的刑事案件由去年的28起下降到今年的20起，下降率為22％，治安案件由去年的120起下降到56起，下降率為53％。
借鑒外地經(jīng)驗，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，投資近3萬元，率先在全縣高標準建成*鎮(zhèn)矛盾糾紛排查調(diào)處中心，作為全鎮(zhèn)矛盾糾紛排查化解的領導指揮機構，由兩名黨委成員擔任正副主任，主持日常工作，同時又從*治安巡防中隊抽調(diào)一名協(xié)調(diào)能力強、業(yè)務素質(zhì)高的巡防隊員常駐中心負責接待調(diào)處工作。矛盾調(diào)處中心由矛盾調(diào)處大廳、談心室和調(diào)解室組成，工作人員5名，中心內(nèi)走訪程序圖、走訪指南、首問責任制等項制度完善，各項薄冊齊全，同時本中心還具備領導接待、政策咨詢、法律服務等多項職能，本中心的建立讓矛盾糾紛排查調(diào)處工作走上了規(guī)范化制度化道路，各類矛盾糾紛實行直接調(diào)處和分流調(diào)處以及案件交辦，真正實現(xiàn)了歸口辦理，改變了以往單獨調(diào)解帶來的諸多不便，減輕了工作量，也理順了工作關系。矛盾調(diào)解中心從接待大廳到建立各項制度，到制定工作程序等處處遵循以人為本，方便群眾的原則，不搞形式主義。中心成立四個多月以來，共受理各類案件89起，其中化解70起，立案19起，所立案件除2起正在調(diào)查外，其余全部結(jié)案。
第一，建立全員抓穩(wěn)定格局。*鎮(zhèn)7名黨政副職班子成員中，有4名直接從事過綜治穩(wěn)定工作，熟悉這方面的業(yè)務，黨委根據(jù)這一特點和*實際，規(guī)定班子每個成員嚴格落實一崗雙責，即既要對分抓工作負責，又要對分抓工作引發(fā)的不穩(wěn)定案事件負責。黨委書記、鎮(zhèn)長親自過問、解決涉及穩(wěn)定的重大不安定因素和案事件，班子副職成員不推不靠、積極主動解決有關問題，形成了班子成員及機關全員抓信訪穩(wěn)定的格局。
第二，健全信訪穩(wěn)定工作機制。通過制定和推行一系列有行之有效的制度，促進了信訪穩(wěn)定工作的順利開展。
1、認真堅持矛盾糾紛旬排查、月匯報、季分析總結(jié)制度，及時整體了解矛盾糾紛情況，做到早發(fā)現(xiàn)、早介入、早控制、早化解。各村每十天對本村矛盾和不穩(wěn)定因素進行一次集中排查，及時化解，并認真填寫不穩(wěn)定因素排查化解報表，由各村支部書記或村委主任簽字后報鎮(zhèn)信訪辦。對因工作不認真、排查不細致，造成某些矛盾和問題沒有排查出而導致嚴重后果的，根據(jù)具體情況和有關規(guī)定，追究有關人員的責任。鎮(zhèn)每月召開一次矛盾和不穩(wěn)定因素排查化解匯報會，每季度召開一次總結(jié)分析會，做到早發(fā)現(xiàn)、早介入、早控制、早化解。
2、落實“屬地管理，分級負責”、“誰主管，誰負責”和“一崗雙責”制度。對排查出的信訪案件和矛盾糾紛，按照“屬地管理”和“誰主管，誰負責”的原則，把化解的責任落實到村、部門、單位和人頭。各村民小組出現(xiàn)的矛盾和不穩(wěn)定因素由村民小組負責化解，村民小組難以解決，或當事人對處理意見不服的，由村填寫鎮(zhèn)統(tǒng)一負責印制的《信訪案件處理簽》到鎮(zhèn)解決，并將當事人投訴請求、調(diào)查筆錄、調(diào)查處理意見，以及其它有關證據(jù)一并報鎮(zhèn)綜治辦。若違反這一規(guī)定，造成當事人越級到縣以上上訪的，除對該村進行通報批評外，每起罰款100元。對于直接反映到鎮(zhèn)政府的信訪案件，由鎮(zhèn)主管副書記批轉(zhuǎn)到各村依照程序解決。機關各部門認真落實“一崗雙責”制度，除對本職工作負責外，還要對本職工作引發(fā)的不穩(wěn)定因素、矛盾糾紛和信訪案件負責。凡反映到鎮(zhèn)綜治辦的案件，報主管副書記批示后，批轉(zhuǎn)有關部門解決，綜治辦協(xié)調(diào)有關部門及人員及時處理，限期結(jié)案。對每起信訪案件有接待、有記錄、有處理措施和結(jié)果，做到化解合理，材料齊全。凡在規(guī)定期限內(nèi)無正當理由沒有結(jié)案，或?qū)е掳讣壍?，每出現(xiàn)一次對涉及部門進行通報批評，在機關會上做出檢查，對部門負責人及有關負責人各罰款100元，并由書記或鎮(zhèn)長簽發(fā)督辦卡，限期結(jié)案。
公路安全設施精細化提升工作計劃篇五
一、20年公路工作總體要求
全面貫徹黨的、屆三中全會精神，準確把握公路發(fā)展面臨的新形勢，準確把握加快推進“四個交通”發(fā)展的總要求，深刻認識綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通的基本內(nèi)涵和關鍵環(huán)節(jié)，進一步增強緊迫感、使命感和責任感，聚精會神地抓好公路養(yǎng)護管理，確保管養(yǎng)國省公路安全暢通。
二、主要工作及目標任務
(一)以預防性養(yǎng)護為重點，加強公路全面養(yǎng)護。根據(jù)州局下達的目標任務完成管養(yǎng)里程優(yōu)等路86公里，良等路公里，中等路26公里，次等路52公里，差等路公里。國省干線路面使用性能指數(shù)(pqi)達到80。
(二)切實抓好重點工程建設。落實責任，強化管理，按照州局工作安排，積極協(xié)助配合，全面推進g318線二康路(二郎山隧道至白日壩彩虹橋)30公里路面中修工程。
(三)大力實施公路大中修工程。向州局爭取資金，實施g318線二康路康定境內(nèi)路面維修工程、s211線紅石路維修工程、g318線康東路路面維修工程，及時修補路面坑凼。
(四)繼續(xù)大力實施公路安保工程。根據(jù)國省干線公路安全隱患處治規(guī)劃，完成本年度安保工程。
(五)加強橋隧養(yǎng)護管理，完成橋梁、隧道資料收集建卡工作。根據(jù)《省人民政府辦公廳關于加強公路橋梁安全管理的通知》精神，向州局爭取計劃，完成橋梁定期檢測任務。
(六)抓好基本建設。計劃投資92萬元，建設分局烹壩養(yǎng)護站。向州局爭取計劃維修養(yǎng)護站1個，改善職工居住條件。
(七)深入開展國省干線公路沿線環(huán)境綜合治理。及時做好道路保潔工作。做好干線公路新植、補植等公路綠化工作，推動公路養(yǎng)護和生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。
(八)加強公路應急保障能力建設。進一步健全完善應急管理組織體系、應急預案體系、應急指揮體系，加快應急搶險保通隊伍建設，確保分局應急響應及時、指揮順暢、調(diào)度有力，切實提高公路應急保障能力，全面提升綜合服務水平。
三、保障措施
公路安全設施精細化提升工作計劃篇六
認真貫徹落實公安部、教育部的文件精神，積極完成縣教委安委會布置的各項任務，安全工作計劃中進一步加強中小學校交通安全工作，防止中小學生發(fā)生交通事故，切實保障廣大中小學生及教職員工的人身安全。
二、 具體工作措施
1、 建立交通安全工作小組，健全學校管理工作網(wǎng)絡，形成工作合力，齊抓共管。
2、定期召開工作例會，專題研究學校文明交通安全工作，做到年初有計劃，年終有總結(jié)，工作有考核。
3、與本單位所有司機及私車駕駛員簽定責任書，明確各自職責，確保安全無事故。
4、建立本單位所有司機及私車駕駛員、車輛安全檔案，便于管理。
5、加強對教職工交通安全法宣傳的工作力度，不斷提高其交通安全意識。
6、加強對學生交通法規(guī)和交通安全常識的宣傳教育。利用校園廣播、宣傳欄、黑板報等陣地教育宣傳交通安全知識，提高學生交通安全意識。
7、認真開展“小手拉大手”活動，深入家庭、社區(qū)開展交通安全宣傳活動。
8、為本單位司機創(chuàng)造條件，確保其按時參加教委安委會組織的例會學習。
9、提醒廣大教職工、司機、學生家長按時檢修自己及其子女所用的車輛，確保其狀況良好，防患于未然。
10、認真貫徹落實延慶縣教育系統(tǒng)大型活動審批制度，確保學校組織各種大型活動安全無事故。
11、加強校園交通安全宣傳工作的硬件建設，以便確保交通安全宣傳工作能夠更好的開展。
12、認真做好教委安委會布置的其它臨時性工作。
公路安全設施精細化提升工作計劃篇七
一、基礎性工作方面（自評分98分）
積極爭取縣委縣政府特別是縣綜治委對公路水路安全聯(lián)防工作的重視與支持，此項工作已成為全縣綜治工作的重要組成部分。
1.及時調(diào)整安全聯(lián)防工作領導小組及辦公室。根據(jù)換屆人事變動，及時調(diào)整了領導小組組長和部分成員，確保了組織健全，工作持續(xù)有序。
2.精心計劃部署落實安全聯(lián)防工作?？h綜治委已將公路水路安全聯(lián)防工作納入全縣綜治工作系統(tǒng)。實現(xiàn)了同計劃，同部署，同時要求同考核、同獎懲，領導小組和辦公室先后6次召開工作部署會和調(diào)度會，安排推動工作，研究解決有關問題，公路水路安全聯(lián)防工作已步入規(guī)范化、制度化軌道。
5.堅持關口前移，狠抓基礎工作。全縣已形成縣有工作領導小組和辦公室、鄉(xiāng)有聯(lián)防辦，村有聯(lián)防工作組的公路水路聯(lián)防組織體系。安全聯(lián)防工作落實到農(nóng)村一線，結(jié)合農(nóng)業(yè)和扶貧工作宣傳，采取宣傳單、標語、入戶走訪等形成宣傳公路水路安全聯(lián)防工作，大多數(shù)群眾能自覺參與安全防范工作。
二、平安公路創(chuàng)建方面（自評分94分）
以“平安公路”為目標，開展了一系列創(chuàng)建活動。
4.建立平安公路創(chuàng)建長效機制。結(jié)合公路養(yǎng)護、路政巡查、公路修復，治超治限等工作，把創(chuàng)建平安公路啟動納入年度公路建設與管理工作中，同研究、同部署、同檢查、同考核。
三、平安車站創(chuàng)建方面（自評分92分）
圍繞縣級汽車站功能、體制、設施等方面，開展平安創(chuàng)建工作。
1.制定平安車站創(chuàng)建活動實施方案。明確“平安車站”創(chuàng)建活動的組織領導，駐站客運辦、汽車站、各客運企業(yè)的職責，檢查考核的措施與獎懲措施。
2.定期開展安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。每季度聯(lián)合公安、交警、安監(jiān)部門開展一次安全生產(chǎn)大檢查，并召開安全生產(chǎn)工作會議，通報有關問題、研究和督導解決措施；督促汽車站嚴格落實安全生產(chǎn)主體責任，每天實施安全例檢，每月至少召開一次安全例會，讓安全隱患和苗頭消失在萌芽狀態(tài)。
3.強化安全基礎設施建設。嚴格按照汽車站物防、技防要求，強化汽車站、候車室、停車場、駕駛員乘務員休息室、車輛維護保養(yǎng)車間等場所建設；配齊并確保行李安檢儀、車輛安全性能檢測臺、gps監(jiān)控系統(tǒng)性能良好運轉(zhuǎn)正常；配齊消防、安全錘、安全帶等安全器材，建立安全防事的`屏障。
4.強化安全人防力量建設。監(jiān)督汽車站和各客運企業(yè)，備齊備強安全生產(chǎn)管理隊伍，定期組織安全生產(chǎn)培訓，確保了每人每年培訓超過20小時；要求安全生產(chǎn)隊伍嚴格履行職責，嚴格落實“三不進站、五不出站”規(guī)定，堵塞了安全事故漏洞。
5.強化應急準備和演練。汽車站和各客運企業(yè)建立了應對惡劣天氣和突發(fā)事件的應急預案，配備了滅火器、防滑練等必備的應急物資，明確旅客疏散路線，開展了消防和疏散演練。
6.嚴厲打擊非法營運行為。由縣政府牽頭，聯(lián)合縣公安、交警、城管等部門，組建聯(lián)合執(zhí)法隊伍，建立長效機制，定期不定期開展專項執(zhí)法行動，共檢查嫌疑車輛391臺次，查處違規(guī)車輛17臺次。
四、平安港口（碼頭）創(chuàng)建方面（自評分97分）
我縣無水運港口，僅有內(nèi)陸水庫旅游碼頭。主要開展了“平安碼頭”創(chuàng)建工作。
1.把庫區(qū)碼頭安全管理工作，納入公路水路安全聯(lián)防工作體系一并計劃部署和考核。
2.明確我局所屬港航管理所的碼頭安全管理主體，牽頭負責碼頭安全管理工作。
3.建立安全值班和巡查制度。每逢重大節(jié)日、重要活動由縣交通局統(tǒng)一安排力量到碼頭值班，維持秩序及時處理突發(fā)問題；堅持每月由港航所對各碼頭和船只安全情況進行1—2次檢查；每季度聯(lián)合海事、安監(jiān)部門進行1—2次全面安全檢查，有效防止了碼頭秩序混亂問題，防止了“三無船只”載客。
4.成立水上運輸公司，落實安全生產(chǎn)責任主體。組織成立了鵝公湖水上客運公司，所有營運船只實行公司化經(jīng)營，監(jiān)督企業(yè)嚴格落實安全生產(chǎn)責任和措施，有效解決了個體船只營運安全和秩序難管理的問題。
5.強化宣傳和預警工作。在碼頭和周邊建立警示牌，防止游泳溺亡事故；設立上下船告示體系，提醒游客嚴格遵守乘船游覽安全規(guī)定；建立安全員制度，在水口、鹿灣、過埠等碼頭選派附近或船員為安全員，隨時掌握天氣和水位，及時報告庫區(qū)風浪和水位情況，及時處理和匯報溺水突發(fā)問題，確保了工作主動權。
五、平安航道創(chuàng)建方面（自評分96分）
由縣政府牽頭，組織縣港航、海事部門開展了平安航道創(chuàng)建活動。主要是對**湖短途旅游觀光航道實施綜合治理。
1.制定**湖水面整治實施方案。由縣政府成立水面整治指揮部，“一把手”任總指揮；相關部門和鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）主要領導為成員，強化了水面整治組織領導。明確了責任和職責，規(guī)定了縣體任務和完成時限；確保水面整治工作順利有序推進。
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