客運(yùn)工作總結(jié)及新的工作打算

總結(jié)是對(duì)過去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢？而個(gè)人總結(jié)又該怎么寫呢？以下是小編精心整理的總結(jié)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

客運(yùn)工作總結(jié)及新的工作打算篇一

在這xx年的一年里，憑借前幾年的蓄勢(shì)，已具備步入了快車道，為實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步的效益增長(zhǎng)，以嶄新姿態(tài)展現(xiàn)在客戶面前，一個(gè)更具朝氣和活力的、車間完善后，管理水平必將大幅度提高，這不僅僅是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的外在要求，更是自身發(fā)展壯大的內(nèi)在要求。對(duì)于各部門來說，全面提升管理水平，與公司同步發(fā)展，既是一種壓力，又是一種動(dòng)力。為了完成公司20xx年的總體經(jīng)營(yíng)管理目標(biāo)，廠部特制訂20xx年工作計(jì)劃如下。

1、進(jìn)一步完善公司的組織架構(gòu)，確定和區(qū)分每個(gè)職能部門的權(quán)責(zé)，爭(zhēng)取做到組織架構(gòu)的科學(xué)適用，三年不再做大的調(diào)整，保證公司的運(yùn)營(yíng)在既有的組織架構(gòu)中運(yùn)行。

3、完成日常人力資源招聘與配置

4、推行薪酬管理，完善員工薪資結(jié)構(gòu)，實(shí)行科學(xué)公平的薪酬制度;

5、充分考慮員工福利，做好員工激勵(lì)工作，建立內(nèi)部升遷制度，做好員工職業(yè)生涯規(guī)劃，培養(yǎng)雇員主人翁精神和獻(xiàn)身精神，增強(qiáng)企業(yè)凝聚力。

7、大力加強(qiáng)員工崗位知識(shí)、技能和素質(zhì)培訓(xùn)，加大內(nèi)部人才開發(fā)力度。

8、建立內(nèi)部縱向、橫向溝通機(jī)制，調(diào)動(dòng)公司所有員工的主觀能動(dòng)性，建立和-諧、融洽的企業(yè)內(nèi)部關(guān)系。集思廣益，為企業(yè)發(fā)展服務(wù)。

9、做好人員流動(dòng)率的控制與勞資關(guān)系、糾紛的預(yù)見與處理。既保障員工合法權(quán)益，又維護(hù)公司的形象和根本利益。

二、增加人員配置：

(1)前臺(tái)：前臺(tái)增加至3名，分管不同區(qū)域。

(2)車間管理人員：車間行政主管1人、技術(shù)主管1人、所需機(jī)電維修組長(zhǎng)約3名。

三、強(qiáng)化人員素質(zhì)培訓(xùn)

春節(jié)前完成對(duì)各區(qū)域所需人員的招聘和培訓(xùn)，使20xx年新的管理制度實(shí)施過程中人員素質(zhì)方面有充分的保障。認(rèn)真選擇和慎重錄用基層管理人員，切勿濫竽充數(shù)。

四、加大人員考核力度

在人員配置、資源保證、業(yè)績(jī)考核等方面作出實(shí)施細(xì)則規(guī)定，從制度上對(duì)此項(xiàng)工作作出保證。并根據(jù)各區(qū)域?qū)嶋H情況和存在的問題，有針對(duì)性地加以分析和研究，以督促其在短期內(nèi)按規(guī)定建立和健全管理的工作。

五、加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)研，以業(yè)務(wù)部提供的信息量和公司在各區(qū)域的業(yè)務(wù)進(jìn)展情況，將以專人(兼職)對(duì)各區(qū)域業(yè)務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀和潛在的發(fā)展趨勢(shì)，進(jìn)行充分的市場(chǎng)調(diào)研。通過調(diào)研獲取第一手資料，為公司在各區(qū)域開拓新的市場(chǎng)方面作好參謀。

六、品牌推廣

1、為進(jìn)一步打響“振興”品牌，擴(kuò)大振興的市場(chǎng)占有率，20xx年乘公司車間乘改建的東風(fēng)，初步考慮以宣傳和擴(kuò)大品牌，創(chuàng)造更大市場(chǎng)空間，從而為實(shí)現(xiàn)奠定堅(jiān)實(shí)的市場(chǎng)基礎(chǔ)上更上一層樓。

層次的認(rèn)識(shí)。

七、客戶接待

1、督促全體人員始終以熱誠(chéng)為原則，有禮有節(jié)地做好各方面客人的接待工作，確保接待效果一年好于一年。

2、在確?？蛻艚哟Ч奶崆跋?，將盡可能地節(jié)省接待費(fèi)用，以降低公司的整體經(jīng)營(yíng)成本，提高公司利潤(rùn)水平。

4、調(diào)整部門人員崗位，招聘高素質(zhì)的人員充實(shí)接待力量。隨著業(yè)務(wù)量的不斷擴(kuò)大，為了適應(yīng)公司業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，更好地做好接待工作，落實(shí)好人員招聘工作也是一件十分重要的事情。

八、內(nèi)部管理

1、嚴(yán)格執(zhí)行5s管理模式，嚴(yán)格實(shí)施“一切按文件管理，一切按程序操作，一切用數(shù)據(jù)說話，一次就把工作做好”戰(zhàn)略，逐步成為執(zhí)行型的團(tuán)隊(duì)(采納iso)。

3、充分發(fā)揮本部門各崗位人員的工作積極性和主觀能動(dòng)性，強(qiáng)調(diào)其工作中的過程控制和最終效果。提高工作責(zé)任性和工作質(zhì)量。嚴(yán)格按照相應(yīng)的崗位職責(zé)實(shí)行考核制。

4、一切從公司大局出發(fā)，強(qiáng)調(diào)(產(chǎn)品)營(yíng)銷體系一盤棋。積極做好協(xié)調(diào)營(yíng)銷系統(tǒng)各部門之間的聯(lián)系與協(xié)調(diào)工作，從而提高營(yíng)銷系統(tǒng)整體戰(zhàn)斗力，為完成20xx年的營(yíng)銷目標(biāo)做好最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)工作。

5、配合日常行政管理。主動(dòng)為各部門做好后勤保障工作和日常服務(wù)性工作。為他們創(chuàng)造更加良好的企業(yè)文化氛圍和工作環(huán)境。

九、安全工作：

一、加強(qiáng)安全工作制度化建設(shè)，推動(dòng)班組安全工作自主管理運(yùn)行機(jī)制的建立

2、實(shí)行班組負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)制、各單位負(fù)責(zé)人是本單位安全工作的第一責(zé)任人，公司將采取實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)承包考核的形式，加大對(duì)各單位負(fù)責(zé)人的安全工作考核獎(jiǎng)懲力度、各單位負(fù)責(zé)人每季末須向公司匯報(bào)當(dāng)季安全工作。

3、實(shí)行安全一票否決制、20xx年、公司將重點(diǎn)把安全工作納入對(duì)各單位的考核內(nèi)容。凡發(fā)生事故或輕傷事故突破考核指標(biāo)的將取消其評(píng)選當(dāng)月先進(jìn)的資格，所在負(fù)責(zé)人將取消其當(dāng)月的獎(jiǎng)勵(lì)資格。查違章、查隱患工作的考核按月進(jìn)行，凡突破考核指標(biāo)的單位將取消其評(píng)選當(dāng)月的優(yōu)秀資格。

4、加強(qiáng)安全基礎(chǔ)工作。為在管理重心下移過程中加強(qiáng)對(duì)基層的工作指導(dǎo)，年初，公司將下發(fā)安全管理相關(guān)資料，以此進(jìn)一步促進(jìn)安全工作科學(xué)化、制度化、規(guī)范化運(yùn)行。各班組要按照安全工作“五個(gè)一”(簽訂一份安全責(zé)任書、健全一張安全監(jiān)督網(wǎng)、上好一堂安全教育課、堅(jiān)持一個(gè)安全檢查制度、提好一條合理化建議)的要求，認(rèn)真抓好基層建設(shè)等基礎(chǔ)工作。

二、開展各類宣傳教育活動(dòng)，強(qiáng)化職工安全意識(shí)和安全生產(chǎn)技能

1、各級(jí)要結(jié)合本單位安全工作中的難點(diǎn)和重點(diǎn)，扎實(shí)開展各類安全活動(dòng)，進(jìn)一步提高職工的安全生產(chǎn)意識(shí)。6月份，要大力開展“安全生產(chǎn)月”主題活動(dòng)。三季度，要繼續(xù)以“全國(guó)安康杯競(jìng)賽”為主題開展競(jìng)賽，做好高溫季節(jié)的安全保障和各項(xiàng)服務(wù)工作，幫助職工牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想。

2、各級(jí)組織要發(fā)揮實(shí)踐育人的優(yōu)勢(shì)，引導(dǎo)學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)程，掌握安全生產(chǎn)的技術(shù)和技能。要把安全生產(chǎn)與學(xué)習(xí)技術(shù)結(jié)合起來，使安全生產(chǎn)的過程成為學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)的過程，使安全生產(chǎn)與學(xué)習(xí)技術(shù)相互促進(jìn)，相得益彰，尤其要加強(qiáng)對(duì)新進(jìn)廠青工的安全教育。

3、各級(jí)組織要把安全工作由工作時(shí)間內(nèi)向工作時(shí)間外滲透，深入集體宿舍，提醒注意休息，消除疲勞，保證有充沛的精力上崗。

三、深化責(zé)任區(qū)創(chuàng)建工作，營(yíng)造職工安全自主管理的良好氛圍

1、進(jìn)一步抓好責(zé)任區(qū)創(chuàng)建的管理工作。20xx年各單位要繼續(xù)按照《車輛維修企業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定，建立起全方位、立體交叉型的責(zé)任區(qū)網(wǎng)絡(luò)體系，認(rèn)真抓好基層責(zé)任區(qū)的創(chuàng)建，充分調(diào)動(dòng)職工參與安全管理的積極性;同時(shí)還要結(jié)合本單位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的特點(diǎn)，努力培育特色工作，進(jìn)一步深化責(zé)任區(qū)創(chuàng)建工作，發(fā)揮其安全文明示范和監(jiān)督作用，形成安全自主管理的良好氛圍。

2、大力開展查違章、查隱患活動(dòng)。各級(jí)要把查違章、查隱患活動(dòng)作為開展責(zé)任區(qū)創(chuàng)建活動(dòng)的主要工作載體來抓，要通過開展查違章、查隱患活動(dòng)，不斷提高職工“自我約束、自我防護(hù)”的意識(shí)和能力。各級(jí)要將“自檢”和“互檢”、“巡查”和“抽查”等方式結(jié)合起來，認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度，公司在檢查中發(fā)現(xiàn)安全問題，要及時(shí)填寫“職工違章查處單”和“安全隱患查處整改單”，并向本單位反饋安全意見后，定于下月3日前匯總通報(bào)。與此同時(shí)，各級(jí)還要落實(shí)好安全隱患的整改工作。

3、抓好人員隊(duì)伍的培訓(xùn)教育工作，安全監(jiān)督員是開展活動(dòng)的基本力量。為提高整體素質(zhì)，隊(duì)伍的培訓(xùn)教育采用分級(jí)實(shí)施的辦法。公司負(fù)責(zé)抓好班組長(zhǎng)隊(duì)伍的培訓(xùn)教育工作，今年將安排1—2期新安全監(jiān)督員參加上級(jí)培訓(xùn)班。各單位負(fù)責(zé)抓好基層崗員的培訓(xùn)教育工作，在20xx年要對(duì)全體員工輪訓(xùn)一次。在培訓(xùn)內(nèi)容上，要把學(xué)習(xí)貫徹《安全生產(chǎn)法》、《車輛維修企業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)》作為重點(diǎn)，促進(jìn)員工思想認(rèn)識(shí)的深化和管理監(jiān)督水平的提高。

客運(yùn)工作總結(jié)及新的工作打算篇二

在新的一年里，憑借前幾年的蓄勢(shì)，已具備步入了快車道的條件，為實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步的效益增長(zhǎng)，以嶄新的姿態(tài)，矗立在維修市場(chǎng)中，依照董事長(zhǎng)的經(jīng)營(yíng)理念為指導(dǎo)思想，堅(jiān)持執(zhí)行董事長(zhǎng)在油泵維修市場(chǎng)發(fā)展中的正確決策，以很抓公司的各項(xiàng)制度建設(shè)為首點(diǎn)，以加強(qiáng)人力資源的建設(shè)為發(fā)展動(dòng)脈，切實(shí)實(shí)行崗位負(fù)責(zé)制，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。在未來的一年里公司預(yù)期將在前半年打入整車銷售及4s店的整體規(guī)劃，這是為公司的發(fā)展與員工的利益相結(jié)合的重點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)更高的公司利益，個(gè)人利益。

第一部分：建設(shè)完善公司各項(xiàng)管理制度。

1、公司行政管理制度：《企業(yè)文化的建立》，《組織機(jī)構(gòu)示意圖》，《6s定制管理制度》，《辦公室物資管理規(guī)定》，《團(tuán)對(duì)建設(shè)方案》，《文件收發(fā)規(guī)定》，《員工手冊(cè)》，《管理人員制度》，《保密制度》，《計(jì)算機(jī)管理制度》，《會(huì)議制度》，《印章管理辦法》，《報(bào)銷流程規(guī)定》，《辦公費(fèi)用審核流程》，《電話使用管理辦法》，《合同管理辦法》，《采購(gòu)管理辦法》，《安全制度》，《衛(wèi)生制度》，《考核制度》，《考核方案》，《車輛管理規(guī)定》，《出差費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)》，《出差申請(qǐng)程序》，《檔案管理》，《福利制度》，《薪資管理制度》，《售后服務(wù)管理辦法》，《投訴處理程序》，《培訓(xùn)制度》，《招聘制度》，《人事制度》，《崗位說明書》，《崗位責(zé)任制目標(biāo)書》，《機(jī)制激勵(lì)管理方案》，《考勤管理辦法》。

2、公司營(yíng)銷部制度：《營(yíng)銷制度》，《業(yè)務(wù)員制度》，《銷售管理方案》，《市場(chǎng)管理辦法》，《進(jìn)度管理辦法》，《信息管理辦法》，《銷售計(jì)劃管理制度》，《銷售組織管理制度》;《網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷管理辦法》。

3、公司財(cái)務(wù)制度：《財(cái)務(wù)制度》，《倉(cāng)庫(kù)規(guī)定》，《資產(chǎn)流動(dòng)管理辦法》，《固定資產(chǎn)管理辦法》，《成本核算管理辦法》，《財(cái)務(wù)檔案管理辦法》，《計(jì)劃管理制度》，《帳款管理制度》，《審計(jì)工作制度》，《會(huì)計(jì)，出納工作制度》，《經(jīng)營(yíng)計(jì)劃與資金管理制度》，《財(cái)務(wù)控制與稽核審計(jì)制度》。

第二部分：人力資源工作方面的計(jì)劃。

1、進(jìn)一步完善公司的組織架構(gòu)，確定和區(qū)分每個(gè)職能部門的權(quán)責(zé)，爭(zhēng)取做到組織架構(gòu)的科用，未來5年不再做大的調(diào)整，公司的運(yùn)營(yíng)在既有的組織架構(gòu)中運(yùn)行。

2、完成公司各部門各職位的工作分析，為人才招募與評(píng)定薪資，績(jī)效考核提供科學(xué)依據(jù)。

3、日常人事招聘與崗位配置。

4、推行薪酬管理，完善員工薪資結(jié)構(gòu)，實(shí)行科學(xué)公平的薪資待遇。

實(shí)施目標(biāo)注意事項(xiàng)：

改革后的薪酬體系和管理制度，應(yīng)以能激勵(lì)員工，留住人才為支點(diǎn)，需充分體現(xiàn)按勞取酬，按貢獻(xiàn)取酬的公平原則，所以前期工作要做扎實(shí)。確定職位工資，要對(duì)職位進(jìn)行評(píng)估;確定技能工資，要對(duì)個(gè)人進(jìn)行資歷評(píng)估;確定績(jī)效工資，需要對(duì)工作表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)估;確定公司整體工資水平，還要對(duì)本地區(qū)本行業(yè)的薪資水平和公司盈利情況，支付能力進(jìn)行評(píng)估;每一種評(píng)估都需要一套程序和方法。因此薪酬體系的設(shè)計(jì)和薪酬的管理制度的制定是一個(gè)系統(tǒng)工程。完成此項(xiàng)工作，必須端正態(tài)度，確保體系的科學(xué)性與合理性經(jīng)得起推敲和檢驗(yàn)。

建立薪酬管理體系的目的是規(guī)范管理，提高士氣。因此人資部在操作過程中會(huì)考慮對(duì)個(gè)別特例進(jìn)行個(gè)案處理，全面考慮整體影響，以免個(gè)案而影響全局士氣。

5、員工福利與激勵(lì)

充分考慮員工福利，做好員工激勵(lì)工作，建立內(nèi)部升遷制度，做好員工職業(yè)生涯規(guī)劃，培養(yǎng)雇員主人翁精神和獻(xiàn)身精神，促進(jìn)企業(yè)凝聚力，減少企業(yè)人員流失率。

員工福利政策是與薪酬管理相配套的增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的工作之一，而與薪酬政策不同的是薪酬質(zhì)量短期內(nèi)應(yīng)人才市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形式和人才供求關(guān)系的體現(xiàn)。所以在各種因素影響下，薪酬是在動(dòng)態(tài)中不斷變化的。而員工的福利則是企業(yè)對(duì)雇員的長(zhǎng)期承諾，缺乏企業(yè)更具吸引力的必備條件。人資部根據(jù)公司目前狀況，在20xx年，計(jì)劃對(duì)公司福利政策進(jìn)行大幅度的變革，使公司“以人為本”的固體理念得到充分體現(xiàn)，使公司在人才競(jìng)爭(zhēng)中處于優(yōu)勢(shì)地位。

客運(yùn)工作總結(jié)及新的工作打算篇三

道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定

第一章 總則

第一條為規(guī)范道路旅客運(yùn)輸及道路旅客運(yùn)輸站經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，維護(hù)道路旅客運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，保障道路旅客運(yùn)輸安全，保護(hù)旅客和經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益，依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》及有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，制定本規(guī)定。

第二條 從事道路旅客運(yùn)輸（以下簡(jiǎn)稱道路客運(yùn)）經(jīng)營(yíng)以及道路旅客運(yùn)輸站（以下簡(jiǎn)稱客運(yùn)站）經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。

第三條本規(guī)定所稱道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)，是指用客車運(yùn)送旅客、為社會(huì)公眾提供服務(wù)、具有商業(yè)性質(zhì)的道路客運(yùn)活動(dòng)，包括班車（加班車）客運(yùn)、包車客運(yùn)、旅游客運(yùn)。

（一）班車客運(yùn)是指營(yíng)運(yùn)客車在城鄉(xiāng)道路上按照固定的線路、時(shí)間、站點(diǎn)、班次運(yùn)行的一種客運(yùn)方式，包括直達(dá)班車客運(yùn)和普通班車客運(yùn)。加班車客運(yùn)是班車客運(yùn)的一種補(bǔ)充形式，是在客運(yùn)班車不能滿足需要或者無法正常運(yùn)營(yíng)時(shí)，臨時(shí)增加或者調(diào)配客車按客運(yùn)班車的線路、站點(diǎn)運(yùn)行的方式。

（二）包車客運(yùn)是指以運(yùn)送團(tuán)體旅客為目的，將客車包租給用戶安排使用，提供駕駛勞務(wù)，按照約定的起始地、目的地和路線行駛，按行駛里程或者包用時(shí)間計(jì)費(fèi)并統(tǒng)一支付費(fèi)用的一種客運(yùn)方式。

（三）旅游客運(yùn)是指以運(yùn)送旅游觀光的旅客為目的，在旅游景區(qū)內(nèi)運(yùn)營(yíng)或者其線路至少有一端在旅游景區(qū)（點(diǎn)）的一種客運(yùn)方式。

本規(guī)定所稱客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)，是指以站場(chǎng)設(shè)施為依托，為道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者和旅客提供有關(guān)運(yùn)輸服務(wù)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

第四條道路客運(yùn)和客運(yùn)站管理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持以人為本、安全第一的宗旨，遵循公平、公正、公開、便民的原則，打破地區(qū)封鎖和壟斷，促進(jìn)道路運(yùn)輸市場(chǎng)的統(tǒng)一、開放、競(jìng)爭(zhēng)、有序，滿足廣大人民群眾的出行需求。

道路客運(yùn)及客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營(yíng)，誠(chéng)實(shí)信用，公平競(jìng)爭(zhēng)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

第五條國(guó)家實(shí)行道路客運(yùn)企業(yè)等級(jí)評(píng)定制度和質(zhì)量信譽(yù)考核制度，鼓勵(lì)道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者實(shí)行規(guī)模化、集約化、公司化經(jīng)營(yíng)，禁止掛靠經(jīng)營(yíng)。

第六條 交通運(yùn)輸部主管全國(guó)道路客運(yùn)及客運(yùn)站管理工作。

縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的道路客運(yùn)及客運(yùn)站管理工作。

縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)具體實(shí)施道路客運(yùn)及客運(yùn)站管理工作。

第二章 經(jīng)營(yíng)許可

第七條 班車客運(yùn)的線路根據(jù)經(jīng)營(yíng)區(qū)域和營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度分為以下四種類型：

一類客運(yùn)班線：地區(qū)所在地與地區(qū)所在地之間的客運(yùn)班線或者營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度在800公里以上的客運(yùn)班線。

二類客運(yùn)班線：地區(qū)所在地與縣之間的客運(yùn)班線。

三類客運(yùn)班線：非毗鄰縣之間的客運(yùn)班線。

四類客運(yùn)班線：毗鄰縣之間的客運(yùn)班線或者縣境內(nèi)的客運(yùn)班線。

本規(guī)定所稱地區(qū)所在地，是指設(shè)區(qū)的市、州、盟人民政府所在城市市區(qū)；本規(guī)定所稱縣，包括縣、旗、縣級(jí)市和設(shè)區(qū)的市、州、盟下轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)的區(qū)。

縣城城區(qū)與地區(qū)所在地城市市區(qū)相連或者重疊的，按起訖客運(yùn)站所在地確定班線起訖點(diǎn)所屬的行政區(qū)域。

第八條包車客運(yùn)按照其經(jīng)營(yíng)區(qū)域分為省際包車客運(yùn)和省內(nèi)包車客運(yùn)，省內(nèi)包車客運(yùn)分為市際包車客運(yùn)、縣際包車客運(yùn)和縣內(nèi)包車客運(yùn)。

第九條 旅游客運(yùn)按照營(yíng)運(yùn)方式分為定線旅游客運(yùn)和非定線旅游客運(yùn)。

定線旅游客運(yùn)按照班車客運(yùn)管理，非定線旅游客運(yùn)按照包車客運(yùn)管理。

第十條 申請(qǐng)從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

（一）有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測(cè)合格的客車：

1．客車技術(shù)要求：

（3）從事高速公路客運(yùn)或者營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度在800公里以上的客運(yùn)車輛，其技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》（jt/t198）規(guī)定的一級(jí)技術(shù)等級(jí)；營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度在400公里以上的客運(yùn)車輛，其技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到二級(jí)以上；其他客運(yùn)車輛的技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到三級(jí)以上。

本規(guī)定所稱高速公路客運(yùn)，是指營(yíng)運(yùn)線路中高速公路里程在200公里以上或者高速公路里程占總里程70%以上的道路客運(yùn)。

2．客車類型等級(jí)要求：

從事高速公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)和營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度在800公里以上的客運(yùn)車輛，其車輛類型等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》（jt/t325）規(guī)定的中級(jí)以上。

3．客車數(shù)量要求：

（4）經(jīng)營(yíng)四類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自有營(yíng)運(yùn)客車1輛以上；

（6）經(jīng)營(yíng)省內(nèi)包車客運(yùn)的經(jīng)營(yíng)者，應(yīng)當(dāng)自有營(yíng)運(yùn)客車5輛以上、客位100個(gè)以上。

（二）從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的駕駛?cè)藛T，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：

1．取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證；

2．年齡不超過60周歲；

3．3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄；

4．經(jīng)設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)有關(guān)客運(yùn)法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和旅客急救基本知識(shí)考試合格而取得相應(yīng)從業(yè)資格證。

本規(guī)定所稱交通責(zé)任事故，是指駕駛?cè)藛T負(fù)同等或者以上責(zé)任的交通事故。

（三）有健全的安全生產(chǎn)管理制度，包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、駕駛?cè)藛T和車輛安全生產(chǎn)管理的制度。

（四）申請(qǐng)從事道路客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)，還應(yīng)當(dāng)有明確的線路和站點(diǎn)方案。

第十一條 申請(qǐng)從事客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

（二）有與業(yè)務(wù)量相適應(yīng)的專業(yè)人員和管理人員；

（四）有健全的業(yè)務(wù)操作規(guī)程和安全管理制度，包括服務(wù)規(guī)范、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、車輛發(fā)車前例檢、安全生產(chǎn)責(zé)任制、危險(xiǎn)品查堵、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的制度。

第十二條 申請(qǐng)從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定提出申請(qǐng)：

（三）從事跨省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的，向所在地的省、自治區(qū)、直轄市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)。

第十三條 申請(qǐng)從事客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)向所在地縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)。

第十四條 申請(qǐng)從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)提供下列材料：

（一）申請(qǐng)開業(yè)的相關(guān)材料：

1．《道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)表》（見附件1）；

2．企業(yè)章程文本；

4．安全生產(chǎn)管理制度文本；

6．已聘用或者擬聘用駕駛?cè)藛T的駕駛證和從業(yè)資格證及其復(fù)印件，公安部門出具的3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故的證明。

（二）同時(shí)申請(qǐng)道路客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)的，還應(yīng)當(dāng)提供下列材料：

1．《道路旅客運(yùn)輸班線經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)表》（見附件2）；

4．運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量承諾書。

（一）《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》復(fù)印件；

（五）經(jīng)辦人的身份證明及其復(fù)印件，所在單位的工作證明或者委托書。

第十六條 申請(qǐng)從事客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)提供下列材料：

（一）《道路旅客運(yùn)輸站經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)表》（見附件3）；

（二）客運(yùn)站竣工驗(yàn)收證明和站級(jí)驗(yàn)收證明；

（三）擬招聘的專業(yè)人員、管理人員的身份證明和專業(yè)證書及其復(fù)印件；

（五）業(yè)務(wù)操作規(guī)程和安全管理制度文本。

第十七條縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期向社會(huì)公布本行政區(qū)域內(nèi)的客運(yùn)運(yùn)力投放、客運(yùn)線路布局、主要客流流向和流量等情況。

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在審查客運(yùn)申請(qǐng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮客運(yùn)市場(chǎng)的供求狀況、普遍服務(wù)和方便群眾等因素。

第十八條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》和《交通行政許可實(shí)施程序規(guī)定》，以及本規(guī)定規(guī)范的程序?qū)嵤┑缆房瓦\(yùn)經(jīng)營(yíng)、道路客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)和客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)的行政許可。

第十九條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)、道路客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)予以受理的，應(yīng)當(dāng)自受理之日起20日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定；道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)予以受理的，應(yīng)當(dāng)自受理之日起15日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定。

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)符合法定條件的道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)作出準(zhǔn)予行政許可決定的，應(yīng)當(dāng)出具《道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)行政許可決定書》（見附件4），明確許可事項(xiàng)，許可事項(xiàng)為經(jīng)營(yíng)范圍、車輛數(shù)量及要求、客運(yùn)班線類型；并在10日內(nèi)向被許可人發(fā)放《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》，并告知被許可人所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)符合法定條件的道路客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)作出準(zhǔn)予行政許可決定的，應(yīng)當(dāng)出具《道路客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)行政許可決定書》（見附件5），明確許可事項(xiàng)，許可事項(xiàng)為經(jīng)營(yíng)主體、班車類別、起訖地及起訖站點(diǎn)、途經(jīng)路線及?？空军c(diǎn)、日發(fā)班次、車輛數(shù)量及要求、經(jīng)營(yíng)期限；并在10日內(nèi)向被許可人發(fā)放《道路客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)許可證明》（見附件8），告知班線起訖地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)；屬于跨省客運(yùn)班線的，應(yīng)當(dāng)將《道路客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)行政許可決定書》抄告途經(jīng)上下旅客的和終到的省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)符合法定條件的客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)作出準(zhǔn)予行政許可決定的，應(yīng)當(dāng)出具《道路旅客運(yùn)輸站經(jīng)營(yíng)行政許可決定書》（見附件6），并明確許可事項(xiàng)，許可事項(xiàng)為經(jīng)營(yíng)者名稱、站場(chǎng)地址、站場(chǎng)級(jí)別和經(jīng)營(yíng)范圍；并在10日內(nèi)向被許可人發(fā)放《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》。

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)不符合法定條件的申請(qǐng)作出不予行政許可決定的，應(yīng)當(dāng)向申請(qǐng)人出具《不予交通行政許可決定書》。

第二十條受理跨省客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)的省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)在受理申請(qǐng)后7日內(nèi)發(fā)征求意見函并附《道路旅客運(yùn)輸班線經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)表》傳真給途經(jīng)上下旅客的和目的地省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)征求意見；相關(guān)省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在10日內(nèi)將意見傳真給受理申請(qǐng)的省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，不予同意的，應(yīng)當(dāng)依法注明理由，逾期不予答復(fù)的，視為同意。

相關(guān)省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)跨省客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)持不同意見且協(xié)商不成的，由受理申請(qǐng)的省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)通過其隸屬的省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門將各方書面意見和相關(guān)材料報(bào)交通運(yùn)輸部決定，并書面通知申請(qǐng)人。交通運(yùn)輸部應(yīng)當(dāng)自受理之日起20日內(nèi)作出決定，并書面通知相關(guān)省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門，由受理申請(qǐng)的省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按本規(guī)定第十九條、第二十二條的規(guī)定為申請(qǐng)人辦理有關(guān)手續(xù)。

第二十一條 被許可人應(yīng)當(dāng)持《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》依法向工商行政管理機(jī)關(guān)辦理登記手續(xù)。

第二十二條被許可人應(yīng)當(dāng)按確定的時(shí)間落實(shí)擬投入車輛承諾書。道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)已核實(shí)被許可人落實(shí)了擬投入車輛承諾書且車輛符合許可要求后，應(yīng)當(dāng)為投入運(yùn)輸?shù)目蛙嚺浒l(fā)《道路運(yùn)輸證》；屬于客運(yùn)班車的，應(yīng)當(dāng)同時(shí)配發(fā)班車客運(yùn)標(biāo)志牌（見附件7）。正式班車客運(yùn)標(biāo)志牌尚未制作完畢的，應(yīng)當(dāng)先配發(fā)臨時(shí)客運(yùn)標(biāo)志牌。

第二十三條 已取得相應(yīng)道路班車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可的經(jīng)營(yíng)者需要增加客運(yùn)班線的，應(yīng)當(dāng)按本規(guī)定第十二條的規(guī)定進(jìn)行申請(qǐng)。

第二十四條向不同級(jí)別的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)由最高一級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)核發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》，并注明各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)許可的經(jīng)營(yíng)范圍，下級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)不再核發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》。下級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)已向被許可人發(fā)放《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》的，上級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按上述要求予以換發(fā)。

第二十五條 中外合資、中外合作、外商獨(dú)資形式投資道路客運(yùn)和客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)同時(shí)遵守《外商投資道路運(yùn)輸業(yè)管理規(guī)定》。

第二十六條道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者設(shè)立子公司的，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定向設(shè)立地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)許可；設(shè)立分公司的，應(yīng)當(dāng)向設(shè)立地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)報(bào)備。

第二十七條對(duì)同一客運(yùn)班線有3個(gè)以上申請(qǐng)人的，或者根據(jù)實(shí)際情況需要，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)可采取服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)的方式實(shí)施道路客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)許可。

相關(guān)省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)協(xié)商確定通過服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)方式，實(shí)施跨省客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)許可的，可采取聯(lián)合招標(biāo)、各自分別招標(biāo)等方式進(jìn)行。一省不實(shí)行招投標(biāo)的，不影響另外一省進(jìn)行招投標(biāo)。

道路旅客運(yùn)輸班線經(jīng)營(yíng)權(quán)服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)管理辦法另行制定。

第二十八條 在道路客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)許可過程中，任何單位和個(gè)人不得以對(duì)等投放運(yùn)力等不正當(dāng)理由拒絕、阻撓實(shí)施客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)許可。

第二十九條 客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者需要變更許可事項(xiàng)或者終止經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)向原許可機(jī)關(guān)提出申請(qǐng)，按本章有關(guān)規(guī)定辦理。

客運(yùn)班線的經(jīng)營(yíng)主體、起訖地和日發(fā)班次變更和客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)主體、站址變更按照重新許可辦理。

客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者和客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者在取得全部經(jīng)營(yíng)許可證件后無正當(dāng)理由超過180天不投入運(yùn)營(yíng)或者運(yùn)營(yíng)后連續(xù)180天以上停運(yùn)的，視為自動(dòng)終止經(jīng)營(yíng)。

第三十條 客運(yùn)班線的經(jīng)營(yíng)期限由省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》的有關(guān)規(guī)定確定。

第三十一條客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)者在經(jīng)營(yíng)期限內(nèi)暫停、終止班線經(jīng)營(yíng)，應(yīng)當(dāng)提前30日向原許可機(jī)關(guān)申請(qǐng)。經(jīng)營(yíng)期限屆滿，需要延續(xù)客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)在屆滿前60日提出申請(qǐng)。原許可機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)依據(jù)本章有關(guān)規(guī)定作出許可或者不予許可的決定。予以許可的，重新辦理有關(guān)手續(xù)。

客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者終止經(jīng)營(yíng)，應(yīng)當(dāng)在終止經(jīng)營(yíng)后10日內(nèi)，將相關(guān)的《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》和《道路運(yùn)輸證》、客運(yùn)標(biāo)志牌交回原發(fā)放機(jī)關(guān)。

第三十二條客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者終止經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)提前30日告知原許可機(jī)關(guān)和進(jìn)站經(jīng)營(yíng)者。原許可機(jī)關(guān)發(fā)現(xiàn)關(guān)閉客運(yùn)站可能對(duì)社會(huì)公眾利益造成重大影響的，應(yīng)當(dāng)采取措施對(duì)進(jìn)站車輛進(jìn)行分流，并向社會(huì)公告?？瓦\(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)在終止經(jīng)營(yíng)后10日內(nèi)將《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》交回原發(fā)放機(jī)關(guān)。

（一）經(jīng)營(yíng)者符合本規(guī)定第十條規(guī)定；

（二）經(jīng)營(yíng)者在經(jīng)營(yíng)該客運(yùn)班線過程中，無特大運(yùn)輸安全責(zé)任事故；

（三）經(jīng)營(yíng)者在經(jīng)營(yíng)該客運(yùn)班線過程中，無情節(jié)惡劣的服務(wù)質(zhì)量事件；

（四）經(jīng)營(yíng)者在經(jīng)營(yíng)該客運(yùn)班線過程中，無嚴(yán)重違法經(jīng)營(yíng)行為；

（五）按規(guī)定履行了普遍服務(wù)的義務(wù)。

第三章 客運(yùn)車輛管理

第三十四條 客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)依據(jù)國(guó)家有關(guān)技術(shù)規(guī)范對(duì)客運(yùn)車輛進(jìn)行定期維護(hù)，確?？瓦\(yùn)車輛技術(shù)狀況良好。

客運(yùn)車輛的維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和程序應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》（gb18344）等有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定執(zhí)行。

嚴(yán)禁任何單位和個(gè)人為客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者指定車輛維護(hù)企業(yè)；車輛二級(jí)維護(hù)執(zhí)行情況不得作為道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的路檢路查項(xiàng)目。

第三十五條 客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行客運(yùn)車輛檢測(cè)，車輛檢測(cè)結(jié)合車輛定期審驗(yàn)的頻率一并進(jìn)行。

客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，到符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)。機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（gb18565）和《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（gb1589）的規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)，出具全國(guó)統(tǒng)一式樣的檢測(cè)報(bào)告，并依據(jù)檢測(cè)結(jié)果，對(duì)照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》（jt/t198）進(jìn)行車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定。客運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)分為一級(jí)、二級(jí)和三級(jí)。

車籍所在地縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)等級(jí)在《道路運(yùn)輸證》上標(biāo)明。

第三十六條機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用符合國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)施、設(shè)備，嚴(yán)格按照國(guó)家和行業(yè)有關(guān)營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)客運(yùn)車輛進(jìn)行檢測(cè)，如實(shí)出具車輛檢測(cè)報(bào)告，并建立車輛檢測(cè)檔案。

（一）車輛違章記錄；

（二）車輛技術(shù)檔案；

（三）車輛結(jié)構(gòu)、尺寸變動(dòng)情況；

（四）按規(guī)定安裝、使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的行車記錄儀情況；

（五）客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者為客運(yùn)車輛投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)情況。

審驗(yàn)符合要求的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在《道路運(yùn)輸證》審驗(yàn)記錄欄中注明；不符合要求的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令限期改正或者辦理變更手續(xù)。

第三十八條鼓勵(lì)使用配置下置行李艙的客車從事道路客運(yùn)。沒有下置行李艙或者行李艙容積不能滿足需求的客運(yùn)車輛，可在客車車廂內(nèi)設(shè)立專門的行李堆放區(qū)，但行李堆放區(qū)和乘客區(qū)必須隔離，并采取相應(yīng)的安全措施。嚴(yán)禁行李堆放區(qū)內(nèi)載客。

第三十九條營(yíng)運(yùn)客車類型等級(jí)評(píng)定由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)依據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》(jt/t325)和交通部頒布的《營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定規(guī)則》的要求實(shí)施。

第四十條 禁止使用報(bào)廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測(cè)不合格的客車以及其他不符合國(guó)家規(guī)定的車輛從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)。

第四十一條客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者和縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)分別建立客運(yùn)車輛技術(shù)檔案和管理檔案，并妥善保管。對(duì)相關(guān)內(nèi)容的記載應(yīng)當(dāng)及時(shí)、完整和準(zhǔn)確，不得隨意更改。

客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者車輛技術(shù)檔案主要內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：車輛基本情況、主要部件更換情況、修理和二級(jí)維護(hù)記錄（含出廠合格證）、技術(shù)等級(jí)評(píng)定記錄、類型及等級(jí)評(píng)定記錄、車輛變更記錄、行駛里程記錄、交通事故記錄等。

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)車輛管理檔案主要內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：車輛基本情況、二級(jí)維護(hù)和檢測(cè)記錄、技術(shù)等級(jí)評(píng)定記錄、類型及等級(jí)評(píng)定記錄、車輛變更記錄、交通事故記錄等。

第四十二條客運(yùn)車輛辦理過戶變更手續(xù)時(shí)，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)檔案完整移交?？h級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)經(jīng)營(yíng)者車輛技術(shù)檔案的建立情況實(shí)施監(jiān)督管理。

第四十三條客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者對(duì)達(dá)到國(guó)家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者經(jīng)檢測(cè)不符合國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求的客運(yùn)車輛，應(yīng)當(dāng)及時(shí)交回《道路運(yùn)輸證》，不得繼續(xù)從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)。

第四章 客運(yùn)經(jīng)營(yíng)管理

第四十四條 客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)決定的許可事項(xiàng)從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，不得轉(zhuǎn)讓、出租道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證件。

第四十五條道路客運(yùn)企業(yè)的全資或者絕對(duì)控股的經(jīng)營(yíng)道路客運(yùn)的子公司，其自有營(yíng)運(yùn)客車在10輛以上或者自有中高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車5輛以上時(shí)，可按照其母公司取得的經(jīng)營(yíng)許可從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

本條所稱絕對(duì)控股是指母公司控制子公司實(shí)際資產(chǎn)51%以上。

第四十六條道路客運(yùn)班線屬于國(guó)家所有的公共資源。班線客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者取得經(jīng)營(yíng)許可后，應(yīng)當(dāng)向公眾提供連續(xù)運(yùn)輸服務(wù)，不得擅自暫停、終止或者轉(zhuǎn)讓班線運(yùn)輸。

第四十七條客運(yùn)班車應(yīng)當(dāng)按照許可的線路、班次、站點(diǎn)運(yùn)行，在規(guī)定的途經(jīng)站點(diǎn)進(jìn)站上下旅客，無正當(dāng)理由不得改變行駛線路，不得站外上客或者沿途攬客。

經(jīng)許可機(jī)關(guān)同意，在農(nóng)村客運(yùn)班線上運(yùn)營(yíng)的班車可采取區(qū)域經(jīng)營(yíng)、循環(huán)運(yùn)行、設(shè)置臨時(shí)發(fā)車點(diǎn)等靈活的方式運(yùn)營(yíng)。

本規(guī)定所稱農(nóng)村客運(yùn)班線，是指縣內(nèi)或者毗鄰縣間至少有一端在鄉(xiāng)村的客運(yùn)班線。

第四十八條客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者不得強(qiáng)迫旅客乘車，不得中途將旅客交給他人運(yùn)輸或者甩客，不得敲詐旅客，不得擅自更換客運(yùn)車輛，不得阻礙其他經(jīng)營(yíng)者的正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

第四十九條 嚴(yán)禁客運(yùn)車輛超載運(yùn)行，在載客人數(shù)已滿的情況下，允許再搭乘不超過核定載客人數(shù)10%的免票兒童。

客運(yùn)車輛不得違反規(guī)定載貨。

第五十條 客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)運(yùn)價(jià)規(guī)定，使用規(guī)定的票證，不得亂漲價(jià)、惡意壓價(jià)、亂收費(fèi)。

第五十一條客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)在客運(yùn)車輛外部的適當(dāng)位置噴印企業(yè)名稱或者標(biāo)識(shí)，在車廂內(nèi)顯著位置公示道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)監(jiān)督電話、票價(jià)和里程表。

第五十二條客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)為旅客提供良好的乘車環(huán)境，確保車輛設(shè)備、設(shè)施齊全有效，保持車輛清潔、衛(wèi)生，并采取必要的措施防止在運(yùn)輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財(cái)產(chǎn)安全的違法行為。

當(dāng)運(yùn)輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財(cái)產(chǎn)安全的治安違法行為時(shí)，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者在自身能力許可的情況下，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)告并配合公安機(jī)關(guān)及時(shí)終止治安違法行為。

客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者不得在客運(yùn)車輛上從事播放淫穢錄像等不健康的活動(dòng)。

第五十三條 客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)為旅客投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。

第五十四條客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者在運(yùn)輸過程中造成旅客人身傷亡，行李毀損、滅失，當(dāng)事人對(duì)賠償數(shù)額有約定的，依照其約定；沒有約定的，參照國(guó)家有關(guān)港口間海上旅客運(yùn)輸和鐵路旅客運(yùn)輸賠償責(zé)任限額的規(guī)定辦理。

第五十五條客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識(shí)、操作規(guī)程培訓(xùn)。并采取有效措施，防止駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間超過4個(gè)小時(shí)。

客運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸法規(guī)和道路運(yùn)輸駕駛員操作規(guī)程，安全駕駛，文明服務(wù)。

第五十六條客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制定突發(fā)公共事件的道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括報(bào)告程序、應(yīng)急指揮、應(yīng)急車輛和設(shè)備的儲(chǔ)備以及處置措施等內(nèi)容。

發(fā)生突發(fā)公共事件時(shí)，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)服從縣級(jí)及以上人民政府或者有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

第五十七條 客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立和完善各類臺(tái)賬和檔案，并按要求及時(shí)報(bào)送有關(guān)資料和信息。

第五十八條旅客應(yīng)當(dāng)持有效客票乘車，遵守乘車秩序，文明禮貌，攜帶免票兒童的乘客應(yīng)當(dāng)在購(gòu)票時(shí)聲明。不得攜帶國(guó)家規(guī)定的危險(xiǎn)物品及其它禁止攜帶的物品乘車。

第五十九條客運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運(yùn)輸證》、從業(yè)資格證等有關(guān)證件，在規(guī)定位置放置客運(yùn)標(biāo)志牌?？瓦\(yùn)班車駕駛?cè)藛T還應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)許可證明》。

第六十條 遇有下列情況之一，客運(yùn)車輛可憑臨時(shí)客運(yùn)標(biāo)志牌運(yùn)行：

（一）原有正班車已經(jīng)滿載，需要開行加班車的；

（二）因車輛拋錨、維護(hù)等原因，需要接駁或者頂班的；

（三）正式班車客運(yùn)標(biāo)志牌正在制作或者不慎滅失，等待領(lǐng)取的。

第六十一條憑臨時(shí)客運(yùn)標(biāo)志牌運(yùn)營(yíng)的客車應(yīng)當(dāng)按正班車的線路和站點(diǎn)運(yùn)行。屬于加班或者頂班的，還應(yīng)當(dāng)持有始發(fā)站簽章并注明事由的當(dāng)班行車路單；班車客運(yùn)標(biāo)志牌正在制作或者滅失的，還應(yīng)當(dāng)持有該條班線的《道路客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)許可證明》或者《道路客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)行政許可決定書》的復(fù)印件。

第六十二條客運(yùn)包車應(yīng)當(dāng)憑車籍所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)核發(fā)的包車客運(yùn)標(biāo)志牌，按照約定的時(shí)間、起始地、目的地和線路運(yùn)行，并持有包車票或者包車合同，不得按班車模式定點(diǎn)定線運(yùn)營(yíng)，不得招攬包車合同外的旅客乘車。

客運(yùn)包車除執(zhí)行道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)下達(dá)的緊急包車任務(wù)外，其線路一端應(yīng)當(dāng)在車籍所在地。省際、市際客運(yùn)包車的車籍所在地為車籍所在的地區(qū)，縣際客運(yùn)包車的車籍所在地為車籍所在的縣。

非定線旅游客車可持注明客運(yùn)事項(xiàng)的旅游客票或者旅游合同取代包車票或者包車合同。

第六十三條省際臨時(shí)客運(yùn)標(biāo)志牌（見附件9）、省際包車客運(yùn)標(biāo)志牌（見附件10）由省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按照交通運(yùn)輸部的統(tǒng)一式樣印制，交由當(dāng)?shù)乜h以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)向客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者核發(fā)。省際包車客運(yùn)標(biāo)志牌和加班車、頂班車、接駁車使用的省際臨時(shí)客運(yùn)標(biāo)志牌在一個(gè)運(yùn)次所需的時(shí)間內(nèi)有效，因班車客運(yùn)標(biāo)志牌正在制作或者滅失而使用的省際臨時(shí)客運(yùn)標(biāo)志牌有效期不得超過30天。

從事省際包車客運(yùn)的企業(yè)應(yīng)按照交通運(yùn)輸部的統(tǒng)一要求，通過運(yùn)政管理信息系統(tǒng)向車籍地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案后方可使用包車標(biāo)志牌。

省內(nèi)臨時(shí)客運(yùn)標(biāo)志牌、省內(nèi)包車客運(yùn)標(biāo)志牌樣式及管理要求由各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門自行規(guī)定。

第六十四條在春運(yùn)、旅游“黃金周”或者發(fā)生突發(fā)事件等客流高峰期運(yùn)力不足時(shí)，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)可臨時(shí)調(diào)用車輛技術(shù)等級(jí)不低于三級(jí)的營(yíng)運(yùn)客車和社會(huì)非營(yíng)運(yùn)客車開行包車或者加班車。非營(yíng)運(yùn)客車憑縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)開具的證明運(yùn)行。

第五章 客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)

第六十五條客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)決定的許可事項(xiàng)從事客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，不得轉(zhuǎn)讓、出租客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)許可證件，不得改變客運(yùn)站用途和服務(wù)功能。

客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)維護(hù)好各種設(shè)施、設(shè)備，保持其正常使用。

第六十六條 客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者和進(jìn)站發(fā)車的客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)依法自愿簽訂服務(wù)合同，雙方按合同的規(guī)定履行各自的權(quán)利和義務(wù)。

客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按月和客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者結(jié)算運(yùn)費(fèi)。

第六十七條 客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)依法加強(qiáng)安全管理，完善安全生產(chǎn)條件，健全和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)出站客車進(jìn)行安全檢查，采取措施防止危險(xiǎn)品進(jìn)站上車，按照車輛核定載客限額售票，嚴(yán)禁超載車輛或者未經(jīng)安全檢查的車輛出站，保證安全生產(chǎn)。

第六十八條 客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)禁止無證經(jīng)營(yíng)的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，無正當(dāng)理由不得拒絕合法客運(yùn)車輛進(jìn)站經(jīng)營(yíng)。

客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持公平、公正原則，合理安排發(fā)車時(shí)間，公平售票。

客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者在發(fā)車時(shí)間安排上發(fā)生糾紛，客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者協(xié)調(diào)無效時(shí)，由當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)裁定。

第六十九條客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)公布進(jìn)站客車的班車類別、客車類型等級(jí)、運(yùn)輸線路、起訖停靠站點(diǎn)、班次、發(fā)車時(shí)間、票價(jià)等信息，調(diào)度車輛進(jìn)站發(fā)車，疏導(dǎo)旅客，維持秩序。

第七十條進(jìn)站客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)在發(fā)車30分鐘前備齊相關(guān)證件進(jìn)站等待發(fā)車，不得誤班、脫班、停班。進(jìn)站客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者不按時(shí)派車輛應(yīng)班，1小時(shí)以內(nèi)視為誤班，1小時(shí)以上視為脫班。但因車輛維修、肇事、丟失或者交通堵塞等特殊原因不能按時(shí)應(yīng)班，并且已提前告知客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者的除外。

進(jìn)站客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者因故不能發(fā)班的，應(yīng)當(dāng)提前1日告知客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者，雙方要協(xié)商調(diào)度車輛頂班。

對(duì)無故停班達(dá)3日以上的進(jìn)站班車，客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)報(bào)告當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。

第七十一條客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)設(shè)置旅客購(gòu)票、候車、乘車指示、行李寄存和托運(yùn)、公共衛(wèi)生等服務(wù)設(shè)施，向旅客提供安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，加強(qiáng)宣傳，保持站場(chǎng)衛(wèi)生、清潔。

在客運(yùn)站從事客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)以外的其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守相應(yīng)的法律、行政法規(guī)的規(guī)定。

第七十二條 客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行價(jià)格管理規(guī)定，在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所公示收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁亂收費(fèi)。

第七十三條 客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按規(guī)定的業(yè)務(wù)操作規(guī)程裝卸、儲(chǔ)存、保管行包。

第七十四條客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制定公共突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括報(bào)告程序、應(yīng)急指揮、應(yīng)急設(shè)備的儲(chǔ)備以及處置措施等內(nèi)容。

第七十五條 客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立和完善各類臺(tái)賬和檔案，并按要求報(bào)送有關(guān)信息。

第六章 監(jiān)督檢查

第七十六條 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)道路客運(yùn)和客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的監(jiān)督檢查。

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)工作人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照法定職責(zé)權(quán)限和程序進(jìn)行監(jiān)督檢查。

第七十七條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)及其工作人員應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)在客運(yùn)站、旅客集散地對(duì)道路客運(yùn)、客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)活動(dòng)實(shí)施監(jiān)督檢查。此外，根據(jù)管理需要，可以在公路路口實(shí)施監(jiān)督檢查，但不得隨意攔截正常行駛的道路運(yùn)輸車輛，不得雙向攔截車輛進(jìn)行檢查。

第七十八條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員實(shí)施監(jiān)督檢查時(shí)，應(yīng)當(dāng)有2名以上人員參加，并向當(dāng)事人出示交通運(yùn)輸部統(tǒng)一制式的交通行政執(zhí)法證件。

第七十九條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員可以向被檢查單位和個(gè)人了解情況，查閱和復(fù)制有關(guān)材料。但應(yīng)當(dāng)保守被調(diào)查單位和個(gè)人的商業(yè)秘密。

被監(jiān)督檢查的單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)接受道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)及其工作人員依法實(shí)施的監(jiān)督檢查，如實(shí)提供有關(guān)資料或者說明情況。

第八十條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員在實(shí)施道路運(yùn)輸監(jiān)督檢查過程中，發(fā)現(xiàn)客運(yùn)車輛有超載行為的，應(yīng)當(dāng)立即予以制止，并采取相應(yīng)措施安排旅客改乘。

第八十一條客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者在許可的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)管轄區(qū)域外違法從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的，違法行為發(fā)生地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法將當(dāng)事人的違法事實(shí)、處罰結(jié)果記錄到《道路運(yùn)輸證》上，并抄告作出道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。

第八十二條客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者違反本規(guī)定的，縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在作出行政處罰決定的過程中，可以按照行政處罰法的規(guī)定將其違法證據(jù)先行登記保存。作出行政處罰決定后，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者拒不履行的，作出行政處罰決定的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)可以將其拒不履行行政處罰決定的事實(shí)通知違法車輛車籍所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，作為能否通過車輛年度審驗(yàn)和決定質(zhì)量信譽(yù)考核結(jié)果的重要依據(jù)。

第八十三條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員在實(shí)施道路運(yùn)輸監(jiān)督檢查過程中，對(duì)沒有《道路運(yùn)輸證》又無法當(dāng)場(chǎng)提供其他有效證明的客運(yùn)車輛可以予以暫扣，并出具《道路運(yùn)輸車輛暫扣憑證》（見附件12）。對(duì)暫扣車輛應(yīng)當(dāng)妥善保管，不得使用，不得收取或者變相收取保管費(fèi)用。

違法當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在暫扣憑證規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到指定地點(diǎn)接受處理。逾期不接受處理的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)可依法作出處罰決定，并將處罰決定書送達(dá)當(dāng)事人。當(dāng)事人無正當(dāng)理由逾期不履行處罰決定的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)可申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。

第七章 法律責(zé)任

（一）未取得道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的；

（二）未取得道路客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事班車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的；

（四）超越許可事項(xiàng)，從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的。

（一）未取得客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)的；

（三）超越許可事項(xiàng)，從事客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)的。

第八十六條違反本規(guī)定，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者非法轉(zhuǎn)讓、出租道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證件的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止違法行為，收繳有關(guān)證件，處2000元以上1萬元以下的罰款；有違法所得的，沒收違法所得。

（一）未為旅客投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的；

（二）未按最低投保限額投保的；

（三）投保的承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)已過期，未繼續(xù)投保的。

第八十八條違反本規(guī)定，取得客運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可的客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者使用無《道路運(yùn)輸證》的車輛參加客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處3000元以上1萬元以下的罰款。

違反本規(guī)定，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者不按照規(guī)定攜帶《道路運(yùn)輸證》的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處警告或者20元以上200元以下的罰款。

第八十九條違反本規(guī)定，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者（含國(guó)際道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者）、客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者及客運(yùn)相關(guān)服務(wù)經(jīng)營(yíng)者不按規(guī)定使用道路運(yùn)輸業(yè)專用票證或者轉(zhuǎn)讓、倒賣、偽造道路運(yùn)輸業(yè)專用票證的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處1000元以上3000元以下的罰款。

（四）以欺騙、暴-力等手段招攬旅客的；

（五）在旅客運(yùn)輸途中擅自變更運(yùn)輸車輛或者將旅客移交他人運(yùn)輸?shù)模?/p>

（六）未報(bào)告原許可機(jī)關(guān)，擅自終止道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的。

第九十一條違反本規(guī)定，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者已不具備開業(yè)要求的有關(guān)安全條件、存在重大運(yùn)輸安全隱患的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期改正；在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不能按要求改正且情節(jié)嚴(yán)重的，由原許可機(jī)關(guān)吊銷《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》或者吊銷相應(yīng)的經(jīng)營(yíng)范圍。

第九十二條違反本規(guī)定，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者不按規(guī)定維護(hù)和檢測(cè)客運(yùn)車輛的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處1000元以上5000元以下的罰款。

第九十三條違反本規(guī)定，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者使用擅自改裝或者擅自改裝已取得《道路運(yùn)輸證》的客運(yùn)車輛的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處5000元以上2萬元以下的罰款。

第九十四條違反本規(guī)定，機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)不按照國(guó)家有關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢測(cè)、未經(jīng)檢測(cè)出具檢測(cè)結(jié)果或者不如實(shí)出具檢測(cè)結(jié)果的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，沒收違法所得，違法所得在5000元以上的，并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足5000元的，處5000元以上2萬元以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

（一）允許無經(jīng)營(yíng)許可證件的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的；

（二）允許超載車輛出站的；

（三）允許未經(jīng)安全檢查或者安全檢查不合格的車輛發(fā)車的；

（四）無正當(dāng)理由拒絕客運(yùn)車輛進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的。

（一）擅自改變客運(yùn)站的用途和服務(wù)功能的；

（二）不公布運(yùn)輸線路、起訖?？空军c(diǎn)、班次、發(fā)車時(shí)間、票價(jià)的。

（一）不依照規(guī)定的條件、程序和期限實(shí)施行政許可的；

（二）參與或者變相參與道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)以及客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)的；

（三）發(fā)現(xiàn)違法行為不及時(shí)查處的；

（四）違反規(guī)定攔截、檢查正常行駛的運(yùn)輸車輛的；

（五）違法扣留運(yùn)輸車輛、《道路運(yùn)輸證》的；

（六）索取、收受他人財(cái)物，或者謀取其他利益的；

（七）其他違法行為。

第八章 附則

第九十八條 出租汽車客運(yùn)、城市公共汽車客運(yùn)管理根據(jù)國(guó)務(wù)院的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第九十九條客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者從事國(guó)際道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，除一般行為規(guī)范適用本規(guī)定外，有關(guān)從業(yè)條件等特殊要求應(yīng)當(dāng)適用交通運(yùn)輸部制定的國(guó)際道路運(yùn)輸管理規(guī)定。

第一百條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)依照本規(guī)定發(fā)放的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證件和《道路運(yùn)輸證》，可以收取工本費(fèi)。工本費(fèi)的具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由省、自治區(qū)、直轄市人民政府財(cái)政、價(jià)格主管部門會(huì)同同級(jí)交通運(yùn)輸主管部門核定。

為進(jìn)一步加強(qiáng)我公司道路運(yùn)輸安全管理工作，貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)安全法》和廣州市交通委員會(huì)以及廣州市白云區(qū)交通局有關(guān)文件精神，結(jié)合公司當(dāng)前實(shí)際，特制定本制度。

本公司特別要強(qiáng)化事故隱患整改，從工作上加強(qiáng)安全管理力度，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)安全管理制度化、規(guī)范化，建立我公司道路運(yùn)輸安全長(zhǎng)效管理機(jī)制，使公司安全狀況進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，最大限度地預(yù)防和減少交通事故，按照道路運(yùn)輸安全的要求，公司從思想、制度、紀(jì)律、作風(fēng)、隱患、措施和整改來執(zhí)行工作，做到嚴(yán)把三關(guān)和一加強(qiáng)。即嚴(yán)把“從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)，管理人員資質(zhì)關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)”，加強(qiáng)對(duì)駕駛員行為和安全責(zé)任制度的監(jiān)督，深入排查安全隱患。提高從業(yè)人員安全駕駛技能和安全意識(shí)，消除危及安全行車的不良現(xiàn)象，全面提高我公司安全管理水平。

具體做到以下幾點(diǎn)工作：

一、以“三個(gè)代表”的重要思想為指針，切實(shí)增強(qiáng)做好道路運(yùn)輸安全工作的責(zé)任感和使命感。

安全工作與人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全息息相關(guān)，黨中央和國(guó)務(wù)院歷來十分重視。道路運(yùn)輸安全工作責(zé)任重大，任務(wù)艱巨，必須引起高度重視。公司各工作人員必須統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，以“三個(gè)代表”的重要思想為指針，充實(shí)人員，明確責(zé)任，克服麻痹松懈和厭倦情緒，采取有力措施，著力解決當(dāng)前道路運(yùn)輸安全中存在的突出問題，保障貨物運(yùn)輸安全，創(chuàng)造穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境。

二、切實(shí)加強(qiáng)公司的安全管理

1、加強(qiáng)公司的安全管理。公司是人流、車流的匯集地，人員密集，車流量大，抓好公司的安全管理是貨運(yùn)運(yùn)輸安全管理的重要內(nèi)容。

2、切實(shí)做好危險(xiǎn)品查堵工作。

3、采取堅(jiān)決措施，嚴(yán)格控制超載行為。

4、協(xié)助公安部門做好打擊車匪路霸工作。積極與公安部門配合，加強(qiáng)溝通，及時(shí)反映情況，并做好司乘人員的應(yīng)急防范培訓(xùn)工作。

三、加強(qiáng)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理

1、認(rèn)真貫徹落實(shí)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》(交通部〔2015〕9號(hào)令)等有關(guān)規(guī)章和規(guī)定，加強(qiáng)內(nèi)部管理，建立健全安全操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、運(yùn)輸車輛和設(shè)備定期檢測(cè)和維護(hù)制度、從業(yè)人員崗前培訓(xùn)和在崗人員定期培訓(xùn)制度、危險(xiǎn)貨物憑證運(yùn)輸制度等各項(xiàng)安全管理制度，履行對(duì)運(yùn)輸車輛、駕駛?cè)藛T的管理職責(zé)。

2、嚴(yán)格執(zhí)行貨物運(yùn)輸從業(yè)資格許可制度。

四、加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)管理

建立健全并落實(shí)車輛技術(shù)管理制度，加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛的例保和維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況完好。要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的綜合技術(shù)性能定期檢測(cè)，對(duì)凡不符合運(yùn)輸安全技術(shù)條件的營(yíng)運(yùn)車輛，要責(zé)成車輛實(shí)際支配人立即送修或及時(shí)予以更新。

五、加強(qiáng)安全宣傳教育和人員培訓(xùn)

要組織開展經(jīng)常性的安全宣傳活動(dòng)，每月不低于兩次安全學(xué)習(xí)，特別是要加強(qiáng)對(duì)安全法律、法規(guī)和規(guī)章的宣傳，要利用典型運(yùn)輸安全事故案例教育廣大從業(yè)人員增強(qiáng)安全意識(shí)，要加強(qiáng)對(duì)駕駛員職業(yè)道德和職業(yè)技能培訓(xùn)。

六、加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查

做好安全工作關(guān)鍵在于制度落實(shí)。組織力量深入運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督檢查，及時(shí)糾正違章行為，消除事故隱患，維護(hù)經(jīng)營(yíng)秩序。

七、培養(yǎng)駕駛員的職業(yè)道德和思想情操。

建立“人命關(guān)天”、“以人為本”的重要意識(shí)，樹立“安全就是效益”的思想，嚴(yán)格監(jiān)督并強(qiáng)制駕駛員辦理從業(yè)上崗證。根據(jù)國(guó)家頒布的《道路交通安全法》的有關(guān)法規(guī)，向駕駛員大量發(fā)放有關(guān)宣傳資料，并重點(diǎn)解讀司機(jī)肇事逃逸、酒后駕車等相關(guān)條款。

八、杜絕車輛嚴(yán)重超載行為

督促駕駛員嚴(yán)格按規(guī)定的經(jīng)營(yíng)范圍營(yíng)運(yùn)，以正當(dāng)手段爭(zhēng)攬貨源，不從事倒賣貨源的違法活動(dòng)，遵守國(guó)家和地方關(guān)于交通運(yùn)輸管理的相關(guān)法律和規(guī)定。嚴(yán)禁人貨混載，嚴(yán)禁本公司貨運(yùn)車輛經(jīng)營(yíng)客運(yùn)和危險(xiǎn)物品運(yùn)輸。

執(zhí)行車輛安全技術(shù)檢查。做到車容美觀，安全性能良好。在年度審檢時(shí)，達(dá)不到車輛技術(shù)等級(jí)檢測(cè)的，強(qiáng)制維修合格后放行。根據(jù)由2004年5月1日起實(shí)施的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的指示精神，結(jié)合各同行業(yè)開展的有關(guān)安全管理活動(dòng)，公司將采取各方面更有效的措施，進(jìn)行妥善管理工作。

客運(yùn)工作總結(jié)及新的工作打算篇四

一、充分認(rèn)識(shí)安全告知制度的重要意義。進(jìn)入7月份以來，道路運(yùn)輸行業(yè)安全事故呈明顯上升趨勢(shì)，全國(guó)接連—發(fā)生了9起較大以上道路客運(yùn)安全事故，特別是7月22日，京珠高速公路河南信陽市境內(nèi)一輛長(zhǎng)途臥鋪客車發(fā)生燃燒事故，造成41人死亡。這些事故暴露了駕駛員安全素質(zhì)不高、企業(yè)安全責(zé)任落實(shí)不到位、駕駛員違法違規(guī)行為動(dòng)態(tài)監(jiān)控力度不夠、整改不及時(shí)等問題。在道路客運(yùn)行業(yè)推行安全告知制度，是充分發(fā)揮社會(huì)各界特別是廣大乘客監(jiān)督作用、切實(shí)加強(qiáng)道路客運(yùn)安全生產(chǎn)管理的重要手段，是向公眾普及安全應(yīng)急處置知識(shí)的重要途徑，是提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的重要載體。各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)一定要高度重視，完善措施，加快推進(jìn)。

二、明確告知內(nèi)容。安全告知的主要內(nèi)容包括：一是客運(yùn)公司名稱、客車號(hào)牌、駕駛員及乘務(wù)員姓名和監(jiān)督舉報(bào)電話。二是客運(yùn)車輛核定載客人數(shù)、行駛線路、經(jīng)批準(zhǔn)的?？空军c(diǎn)、中途休息站點(diǎn)。三是法律法規(guī)規(guī)定事項(xiàng)，如禁止旅客攜帶或客運(yùn)車輛裝運(yùn)的危險(xiǎn)品，禁止超載、超速、疲勞駕駛的規(guī)定，特別是連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)；禁止在高速公路上和未經(jīng)批準(zhǔn)的站點(diǎn)上下客；禁止攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)站上車；禁止改變線路行駛；禁止關(guān)閉gps；禁止客車22時(shí)至凌晨6時(shí)途徑三級(jí)以下山區(qū)公路達(dá)不到夜間安全通行條件的路段；臥鋪客車凌晨2時(shí)至5時(shí)停車休息以及客運(yùn)票價(jià)的有關(guān)規(guī)定等。四是車輛安全出口及應(yīng)急出口逃生、安全帶和安全錘使用方法。

三、規(guī)范告知方法。一是由乘務(wù)員或駕駛員在發(fā)車前向乘客告知；二是在車內(nèi)明顯位置標(biāo)示客運(yùn)車輛核定載客人數(shù)、經(jīng)批準(zhǔn)的?？空军c(diǎn)和投訴舉報(bào)電話；三是由省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門統(tǒng)一制作音像資料，向客運(yùn)企業(yè)免費(fèi)發(fā)放，并要求在客車發(fā)車前向乘客播放。

四、分步推行安全告知制度。20xx年年底前，先在所有臥鋪客車、超過800公里的省際班線客運(yùn)車輛上推行，20xx年上半年推廣至所有省際班線客運(yùn)車輛和省際旅游客車。省內(nèi)班線客車和省內(nèi)旅游客車的具體實(shí)施時(shí)間由省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門確定。

五、加快建立監(jiān)督舉報(bào)電話處理機(jī)制。一是監(jiān)督舉報(bào)電話由市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一管理，并建立每天24小時(shí)值班制度，市級(jí)以下道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和所有客運(yùn)企業(yè)也要建立相應(yīng)的值班制度，負(fù)責(zé)處理投訴舉報(bào)事項(xiàng)；二是對(duì)監(jiān)督舉報(bào)信息應(yīng)認(rèn)真調(diào)查核實(shí)，嚴(yán)格按規(guī)定處理，并將處理結(jié)果向監(jiān)督人告知；三是對(duì)投訴舉報(bào)的違法違規(guī)行為查實(shí)處理后，應(yīng)記入對(duì)駕駛員和車輛所屬企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)考核檔案，對(duì)旅客反映的好人好事給予表彰。

客運(yùn)工作總結(jié)及新的工作打算篇五

一、主要工作

(一)制定方案，全面部署。我局會(huì)同公安、安監(jiān)部門制定了《20xx年xx市“道路運(yùn)輸平安年”活動(dòng)實(shí)施方案》，明確任務(wù)、落實(shí)責(zé)任。同時(shí)，組織開展了xx市道路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸專項(xiàng)整治活動(dòng)。近日，我局組織召開了第三季度安全生產(chǎn)工作例會(huì)，聽取相關(guān)單位有關(guān)“道路運(yùn)輸平安年”活動(dòng)開展情況的匯報(bào)，指出了存在的問題和不足，對(duì)活動(dòng)下一步安排進(jìn)行部署。

(二)強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。一是建立健全安全工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，做到一把手負(fù)總責(zé)、分管負(fù)責(zé)人各負(fù)其責(zé)、一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)。二是落實(shí)安全責(zé)任，根據(jù)與市政府和省交通廳簽訂的安全責(zé)任書，逐項(xiàng)分解，并與系統(tǒng)內(nèi)各單位簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確安全生產(chǎn)工作任務(wù)。三是實(shí)行安全管理目標(biāo)考核，根據(jù)上級(jí)有關(guān)安全工作要求，結(jié)合交通運(yùn)輸實(shí)際，制定了安全目標(biāo)管理考核辦法，對(duì)系統(tǒng)內(nèi)各單位進(jìn)行考核，促進(jìn)各單位安全責(zé)任制的落實(shí)。

(三)強(qiáng)化宣傳，營(yíng)造氛圍。一是舉辦新《安全生產(chǎn)法》宣貫培訓(xùn)會(huì)，局屬各單位安全、業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)以及有關(guān)科室負(fù)責(zé)人共計(jì)100余人參加了培訓(xùn)。培訓(xùn)會(huì)邀請(qǐng)市安監(jiān)局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)新《安全生產(chǎn)法》進(jìn)行深入解讀，促進(jìn)我市交通運(yùn)輸行業(yè)認(rèn)真落實(shí)新《安全生產(chǎn)法》的責(zé)任感和自覺性。二是加大行業(yè)宣傳，向社會(huì)進(jìn)行了廣泛宣傳，大張旗鼓地宣傳“道路運(yùn)輸平安年”活動(dòng)的意義、目標(biāo)、任務(wù)。三是組織召開了一次安全生產(chǎn)形勢(shì)分析會(huì)，對(duì)半年安全工作進(jìn)行了一次回頭看，認(rèn)真開展安全生產(chǎn)隱患大排查，切實(shí)把“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)引向深入。四是開展安全生產(chǎn)承諾活動(dòng)，會(huì)同公安、安監(jiān)部門在客運(yùn)站舉辦了道路客運(yùn)駕駛員安全宣誓簽名啟動(dòng)儀式，要求客運(yùn)司機(jī)在發(fā)車前向乘客承諾做到“五不兩確?！保杭床怀?，不超員，不疲勞駕駛，不接打電話，不關(guān)閉動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，確保乘客系好安全帶，確保乘客生命安全。五是深化“安全帶—生命帶”活動(dòng)。充分利用電視、廣播、報(bào)刊等新聞媒體，大力宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法;在長(zhǎng)途班線客車、包車和客運(yùn)站推廣播放“安全帶-生命帶”宣傳片，在客運(yùn)站場(chǎng)等場(chǎng)所廣泛張貼、發(fā)放掛圖、車貼等宣傳品。

(四)強(qiáng)化措施，務(wù)求實(shí)效。

1、強(qiáng)化客運(yùn)車輛安全監(jiān)管。一是加大對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn)車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)的監(jiān)控，嚴(yán)禁客運(yùn)車輛夜間22時(shí)至次日凌晨5時(shí)通行。通過抽查檢查，發(fā)現(xiàn)旅游公司車輛違規(guī)行駛，針對(duì)這一情況，及時(shí)下發(fā)整改通知書，要求企業(yè)限期落實(shí)隱患整改。截止目前，共發(fā)現(xiàn)違章車輛臺(tái)次，其中超速臺(tái)次，凌晨2時(shí)至5時(shí)營(yíng)運(yùn)臺(tái)，下發(fā)整改通知書份。二是嚴(yán)格農(nóng)村客運(yùn)班線通行條件，強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)安全保障。對(duì)于新增農(nóng)村客運(yùn)班線，對(duì)擬開通農(nóng)村客運(yùn)線路途徑公路的技術(shù)條件、公路安全設(shè)施狀況、中途?？空军c(diǎn)、車輛技術(shù)條件要求及相互匹配情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，作為農(nóng)村客運(yùn)班車開通的依據(jù)，不符合安全條件的堅(jiān)決不開通。

2、強(qiáng)化安全隱患排查整治。一是開展了夏季消防安全大檢查。從6月初起，重點(diǎn)對(duì)客運(yùn)站、客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)及車輛等開展拉網(wǎng)式安全大檢查。二是加大安全隱患的整治。始終將安全隱患整治作為一項(xiàng)日常工作，每月統(tǒng)計(jì)上報(bào)安全隱患排查整治情況，定期召開會(huì)議進(jìn)行調(diào)度，推進(jìn)安全隱患排查整治工作。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至5月底，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)共排查安全隱患起，完成整改起，剩余的正在按進(jìn)度進(jìn)行整改。三是督促汽車客運(yùn)站場(chǎng)嚴(yán)格落實(shí)客車安全例檢、出站檢查及安全告知制度。

3、強(qiáng)化危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸監(jiān)管。一是開展危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全檢查，1月份以來，共檢查危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)xx戶次，抽查車輛臺(tái)、從業(yè)人員xx人，發(fā)現(xiàn)安全隱患起。二是認(rèn)真做好危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸新頒標(biāo)準(zhǔn)貫徹落實(shí)工作，按照交通運(yùn)輸部20__年新頒標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)，指導(dǎo)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真落實(shí)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸事故事件應(yīng)急預(yù)案編制要求》，進(jìn)一步建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，提升危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)水平。三是完善異地運(yùn)輸備案制度，強(qiáng)化車輛駐地運(yùn)輸管理。凡在異地經(jīng)營(yíng)三個(gè)月以上的，及時(shí)督促運(yùn)輸企業(yè)到經(jīng)營(yíng)地運(yùn)管機(jī)構(gòu)備案，嚴(yán)格納入日常安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。

4、開展道路運(yùn)輸市場(chǎng)整治活動(dòng)。一是組織開展全市聯(lián)合大稽查。xx月xx日至xx月xx日，在全市范圍內(nèi)開展道路運(yùn)輸聯(lián)合大稽查活動(dòng)，累計(jì)檢查車輛臺(tái)次，查處各類違規(guī)車輛臺(tái)次。二是組織開展出租車專項(xiàng)整治活動(dòng)。xx月份，在市區(qū)組織開展出租車專項(xiàng)整治活動(dòng)，有力地打擊了出租車行業(yè)各類違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為，進(jìn)一步規(guī)范了我市出租車行業(yè)市場(chǎng)秩序。

二、存在的問題

一是各地開展“道路運(yùn)輸平安年”活動(dòng)不平衡，部門之間的協(xié)調(diào)配合有待進(jìn)一步強(qiáng)化。近期，我市正處主汛期，防汛成為當(dāng)前的工作重點(diǎn)，在一定程度上影響了活動(dòng)的開展。

二是企業(yè)的主體責(zé)任還要進(jìn)一步加強(qiáng)。

三、下步工作安排

(一)會(huì)同公安、安監(jiān)等部門，計(jì)劃對(duì)各地“道路運(yùn)輸平安年”、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸專項(xiàng)整治活動(dòng)開展情況進(jìn)行督查，針對(duì)督查中發(fā)現(xiàn)的問題，下發(fā)通報(bào)，督促相關(guān)單位整改到位。

(二)狠抓安全隱患排查整治工作，突出道路運(yùn)輸安全隱患排查整治，采取明查和暗訪相結(jié)合的方式，對(duì)系統(tǒng)內(nèi)各單位安全隱患排查整治情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通報(bào)，并列入年度目標(biāo)管理考核。

(三)加強(qiáng)與公安、安監(jiān)部門的協(xié)調(diào)聯(lián)系，定期召開聯(lián)席會(huì)議，分析存在的突出問題，研究制定相應(yīng)的工作措施。同時(shí)，適時(shí)組織召開一次推進(jìn)會(huì)議，確保各項(xiàng)工作扎實(shí)有序推進(jìn)。

客運(yùn)工作總結(jié)及新的工作打算篇六

工作計(jì)劃是我們提高工作效率的一個(gè)前提。計(jì)劃對(duì)工作既有指導(dǎo)作用，又有推動(dòng)作用，搞好工作計(jì)劃，是建立正常的工作秩序，提高工作效率的重要手段。下面是本站小編整理的客運(yùn)企業(yè)

年度工作計(jì)劃

一、加強(qiáng)員工思想政治教育，組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十大會(huì)議精神，進(jìn)一步提高員工隊(duì)伍的思想政治素質(zhì)，增強(qiáng)員工愛崗敬業(yè)精神。

二、積極創(chuàng)建市級(jí)“青年文明號(hào)”，推動(dòng)“青年文明號(hào)”活動(dòng)健康發(fā)展，提高文明服務(wù)水平，履行優(yōu)質(zhì)服務(wù)承諾。

三、抓好客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量管理，認(rèn)真推行道路旅客運(yùn)輸“三優(yōu)”、“三化”規(guī)范，樹立超大品牌和服務(wù)行業(yè)新風(fēng)，規(guī)范服務(wù)行為。抓好員工崗位知識(shí)培訓(xùn)和業(yè)務(wù)教育學(xué)習(xí)，提高員工的服務(wù)水準(zhǔn)，為廣大旅客和進(jìn)站車業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保無重大服務(wù)質(zhì)量投訴事件。

四、進(jìn)一步完善本單位產(chǎn)業(yè)單元細(xì)分、績(jī)效考核、成本考核的有關(guān)方案、辦法，使之可操作性更強(qiáng)，更符合企業(yè)的健康發(fā)展，并嚴(yán)格執(zhí)行。

五、抓好生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理，守法經(jīng)營(yíng)，提高企業(yè)信譽(yù)。認(rèn)真抓好公營(yíng)車的收入和成本控制，完善乘務(wù)員地勤服務(wù)管理工作;加強(qiáng)產(chǎn)值承包車輛的管理，提高產(chǎn)值承包金。拓展和開發(fā)分公司的其他業(yè)務(wù)，增加創(chuàng)收渠道和市場(chǎng)占有份額。

六、全力以赴抓好20xx年春運(yùn)的安全生產(chǎn)工作，做好客源組織和運(yùn)輸組織工作和安全管理工作，力爭(zhēng)明年春運(yùn)營(yíng)收比20xx年有所增加，事故指標(biāo)比20xx年春運(yùn)降低。

七、抓好鄉(xiāng)鎮(zhèn)站建設(shè)和開發(fā)，爭(zhēng)取發(fā)展新的農(nóng)村客運(yùn)班線或城鄉(xiāng)公交線路，多開拓渠道增加鄉(xiāng)鎮(zhèn)站的經(jīng)營(yíng)收入。

八、認(rèn)真協(xié)調(diào)和解決因站搬遷帶來的班線客車經(jīng)營(yíng)矛盾和不穩(wěn)定因素;爭(zhēng)取運(yùn)管部門的支持，全力搞好客運(yùn)站外圍管理，杜絕客車在站外和城區(qū)禁止上客路段拉客、攬客、上客的違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為;加強(qiáng)稽查力度和安全監(jiān)控點(diǎn)的管理工作，杜絕票款流失，力爭(zhēng)多創(chuàng)效益。

九、抓好20xx年“清明”、“五一”、“中秋”、“十一”等節(jié)假日的運(yùn)輸增收工作和安全生產(chǎn)管理工作，采取有效措施提高公營(yíng)車的實(shí)載率和周轉(zhuǎn)率，增加客運(yùn)站售票收入和公營(yíng)車的運(yùn)輸收入。

十、抓好安全生產(chǎn)管理工作。把公司的安全管理指標(biāo)分解到各科室、班組及各崗位人員，逐級(jí)簽訂責(zé)任狀，明確安全責(zé)任;貫徹執(zhí)行國(guó)務(wù)院和上級(jí)管理部門頒發(fā)的有關(guān)安全管理的文件精神，完善各項(xiàng)安全管理制度，落實(shí)安全防范措施和安全“一崗雙責(zé)”制;每月定期組織召開2次以上的司乘人員安全學(xué)習(xí)例會(huì)，努力提高司乘人員的安全意識(shí);落實(shí)好“三盯、三防”安全管理制度和客運(yùn)站安全管理規(guī)范，認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站”、“六不出站”制度;認(rèn)真開展安全隱患排查和整治工作，杜絕和預(yù)防事故的發(fā)生;加強(qiáng)車輛保險(xiǎn)統(tǒng)籌工作。

十一、抓好治安綜合治理工作，積極開展專項(xiàng)整治，采取有力措施，落實(shí)好人員，明確責(zé)任，做好防火、防盜、防爆工作;經(jīng)常開展內(nèi)部安全檢查，消除各種事故隱患。

十二、抓好20xx年公司和客運(yùn)站的質(zhì)量信譽(yù)考核工作，確保分公司和客運(yùn)站信譽(yù)考核合格;抓公司20xx年安全生產(chǎn)評(píng)估工作，確保公司安全生產(chǎn)管理工作達(dá)到良好水平。

十三、嚴(yán)格財(cái)務(wù)審核制度，切實(shí)做好增收節(jié)支工作，落實(shí)水電管理制度，管好公務(wù)用車和辦公費(fèi)用開支，控制成本費(fèi)用開支，杜絕貪污浪費(fèi)現(xiàn)象。提前做好財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)換算的改變工作，積極應(yīng)對(duì)國(guó)家稅收“營(yíng)改增”改革制度。

十四、強(qiáng)化員工勞動(dòng)紀(jì)律管理，加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律檢查，繼續(xù)執(zhí)行和完善指紋考勤制度。

十五、搞好廉政建設(shè)，杜絕員工利用工作之便“吃、拿、卡、要”等違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生，抓好轄區(qū)內(nèi)的計(jì)劃生育管理。

十六、積極開展各種有益于員工身心健康的文娛體育活動(dòng)，提高員工的身體素質(zhì)。

一、工作方針和指導(dǎo)思想：

堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把工作做好、做細(xì)。杜絕重、特大事故發(fā)生，爭(zhēng)取使一般事故頻率降低至最低程度。

二、工作內(nèi)容與目標(biāo)：

1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全目標(biāo)

責(zé)任書

2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全管理相關(guān)文件和精神，做到令行禁止。

3、結(jié)合“春運(yùn)”、“安全月”、“安全周”及“百日安全賽”等活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)售票人員及站務(wù)人員的教育。及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)，對(duì)玩忽職守造成企業(yè)重大損失的要進(jìn)行責(zé)任追究。

4、嚴(yán)禁車輛超員、超載、超速、客貨混裝，保證行車安全。

5、各汽車站要嚴(yán)格按照交通部的“三優(yōu)”、“三化”要求，強(qiáng)化汽車站管理，保持站容、站貌、車容、車貌干凈整潔。嚴(yán)格按照“客規(guī)”要求，提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，努力為旅客創(chuàng)造一個(gè)良好的候車和乘車環(huán)境。

6、嚴(yán)格“源頭化”管理，嚴(yán)禁不經(jīng)過年、季、月、日檢的車輛進(jìn)站報(bào)班營(yíng)運(yùn)，對(duì)違反規(guī)定的車輛，一律停運(yùn)。

7、認(rèn)真貫徹落實(shí)總公司出臺(tái)的安全管理辦法和措施，對(duì)“三品”檢查工作要嚴(yán)查嚴(yán)堵，明確責(zé)任，各負(fù)其責(zé)，違規(guī)必糾。

8、繼續(xù)貫徹執(zhí)行“以人為本，防重于搶”的方針，做到有計(jì)劃、有準(zhǔn)備地防大汛，確保交通干線正常運(yùn)行。

9、全力做好北京奧運(yùn)交通反恐安保工作，本著明確責(zé)任，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)防范的原則，提高反恐安保工作重要性的認(rèn)識(shí)。

10、嚴(yán)禁對(duì)中小學(xué)生包車，對(duì)旅游包車要按要求逐級(jí)簽訂包車安全責(zé)任書，安全部門簽署意見后，方可包車，同時(shí)做好存檔工作。

11、做好安全隱患排查治理工作，在安全檢查工作中，查出的問題一定要有記錄、有處理意見和整改措施。

12、認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全法》和《道路交通安全法》以及《河南省道路安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，樹立依法治理交通的思想，做到有法必依、違法必糾。

13、凡進(jìn)站運(yùn)行的車輛，(包括;社會(huì)、個(gè)體、外公司車輛)必須配備有效滅火器(滅火器壓力、合格證、年審標(biāo)志符合要求)，沒有配備滅火器的車輛或滅火器不符合要求的，汽車站停止報(bào)班，待符合要求后方可報(bào)班營(yíng)運(yùn)。

14、認(rèn)真貫徹落實(shí)省交通廳要求的“四項(xiàng)機(jī)制”“三關(guān)、一監(jiān)督”和“三不進(jìn)站、五不出站”有關(guān)規(guī)定。

15、加強(qiáng)對(duì)本單位公務(wù)用車的管理力度，不經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)同意禁止私自用車，違者嚴(yán)肅處理。

20xx年度黨建工作思路、計(jì)劃

一、20xx年度黨建工作思路：

深入貫徹黨的xx大以來歷次全會(huì)精神，以“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)和“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨組織”活動(dòng)為載體，加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)，從健全基本組織、建強(qiáng)基本隊(duì)伍、開展基本活動(dòng)、完善基本制度、落實(shí)基本保障入手，全面落實(shí)長(zhǎng)運(yùn)公司各項(xiàng)工作部署，把黨建工作融入到企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)這一中心工作之中，圍繞中心、服務(wù)大局，扎根基層，創(chuàng)新發(fā)展，深入開展“為民服務(wù)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)，持續(xù)推進(jìn)“四好”領(lǐng)導(dǎo)班子創(chuàng)建，著力加強(qiáng)干部和職工隊(duì)伍建設(shè)，不斷提升黨建工作科學(xué)化水平，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)全體黨員克難攻堅(jiān)，努力奮斗,以確保年度各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)的全面實(shí)現(xiàn)。

在具體的黨建工作中必須始終堅(jiān)持以下要求和原則：

堅(jiān)持“一個(gè)理念”：堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展，創(chuàng)一流品牌，圓滿完成年度任務(wù)。 處理好“二個(gè)關(guān)系”：黨建工作與中心工作的關(guān)系;發(fā)展與穩(wěn)定的關(guān)系。 樹立“三個(gè)意識(shí)”：危機(jī)意識(shí);責(zé)任意識(shí);群眾意識(shí)。

把握“四個(gè)原則”：安全穩(wěn)定;統(tǒng)籌兼顧;創(chuàng)新發(fā)展;扎根基層。

二、20xx年度黨建工作計(jì)劃：

(一)指導(dǎo)思想：

以鄧小平理論和三個(gè)代表思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的xx屆五中、六中全會(huì)和長(zhǎng)運(yùn)公司黨委黨建工作精神，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，切實(shí)搞好支部黨建工作，充分發(fā)揮在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和廣大黨員的先鋒模范作用，確實(shí)加強(qiáng)班子建設(shè)和干部隊(duì)伍建設(shè)，為長(zhǎng)運(yùn)公司發(fā)展和進(jìn)步提供強(qiáng)有力的思想保證和組織保證。

(二)工作目標(biāo)：

一是繼續(xù)深入開展“竹鄉(xiāng)先鋒”創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng);

二是支部爭(zhēng)創(chuàng)“先進(jìn)黨支部”;

三是所屬安杭快客班組進(jìn)一步鞏固和深化“工人先鋒號(hào)”創(chuàng)建成果;

四是所屬公營(yíng)班線爭(zhēng)創(chuàng)“省級(jí)文明示范班線”;

五是所屬公營(yíng)快客爭(zhēng)創(chuàng)“浙江快客文明示范班車”;

六是所屬公營(yíng)城際公交繼續(xù)深入開展“車廂文化創(chuàng)建”。

(三)具體工作：

一是加強(qiáng)黨支部自身建設(shè)和黨員建設(shè)工作。

緊緊圍繞“強(qiáng)組織、增活力，創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)迎”這一主題，著力尋找和解決黨組織和黨員建設(shè)方面所存在的薄弱環(huán)節(jié)，著力完善制度建設(shè)，堅(jiān)持“五個(gè)一”標(biāo)準(zhǔn)，以促進(jìn)企業(yè)發(fā)展和職工滿意作為檢驗(yàn)各項(xiàng)工作和活動(dòng)成效的標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持深入生產(chǎn)一線、聯(lián)系實(shí)際，切實(shí)報(bào)各項(xiàng)工作和任務(wù)落到實(shí)處。

加強(qiáng)組織發(fā)展工作，認(rèn)真貫徹“堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，保證質(zhì)量，改善結(jié)構(gòu)，慎重發(fā)展”的方針，重視和加強(qiáng)入黨積極分子隊(duì)伍的培養(yǎng)教育，建設(shè)一支數(shù)量相對(duì)充足、素質(zhì)較高的積極分子隊(duì)伍。根據(jù)積極分子的不同情況與要求，有針對(duì)性地進(jìn)行教育和培養(yǎng)。

二是加強(qiáng)班子建設(shè)和干部隊(duì)伍建設(shè)。

抓住加強(qiáng)黨內(nèi)民主建設(shè)這個(gè)重點(diǎn)，積極探索改進(jìn)作風(fēng)、擴(kuò)大民主、維權(quán)保障和黨工共建新途徑，更好的發(fā)揮思想政治工作優(yōu)勢(shì)和群眾工作優(yōu)勢(shì)，扎實(shí)抓好干部隊(duì)伍能力和作風(fēng)建設(shè)，從抓關(guān)鍵、抓制度、抓典型、抓機(jī)制入手，著力解決干部隊(duì)伍和黨員中所表現(xiàn)出來的各種問題，深入開展作風(fēng)紀(jì)律整頓，切實(shí)增強(qiáng)廣大黨員和干部的危機(jī)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和爭(zhēng)先意識(shí)，及時(shí)組織管理以上人員參加長(zhǎng)運(yùn)公司組織的各類學(xué)習(xí)和培訓(xùn)活動(dòng)，進(jìn)一步提升工作能力，不斷改進(jìn)工作作風(fēng)，有效推進(jìn)管理優(yōu)化，努力促進(jìn)干部和黨員素質(zhì)的提高和工作責(zé)任心的增強(qiáng)，從而形成肯干事、能干事、干成事、不出事的良好作風(fēng)，為企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定保駕護(hù)航。

三是認(rèn)真做好日常黨建工作。

嚴(yán)格加強(qiáng)黨員的日常教育與管理工作，認(rèn)真執(zhí)行“三會(huì)一課”制度，積極新黨員的發(fā)展工作，以實(shí)際行動(dòng)迎接黨的的勝利召開。

四是進(jìn)一步開展扶貧幫困走訪和送溫暖活動(dòng)。

關(guān)心職工生活，做好職工節(jié)日慰問和“1+1”互助基金會(huì)工作，落實(shí)幫困政策，積極開展送溫暖活動(dòng)，及時(shí)解決員工思想問題和生活困難，為職工辦好事，辦實(shí)事。

五是積極開展文明創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。

第一，堅(jiān)持“思想建設(shè)、組織建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)有機(jī)結(jié)合”的黨建工作思路，切實(shí)加強(qiáng)支部建設(shè)、強(qiáng)化黨建工作的力度，緊緊圍繞長(zhǎng)運(yùn)公司中心工作積極開展黨建工作，努力爭(zhēng)創(chuàng)“先進(jìn)黨支部”。

第二，以提升企業(yè)形象、提高職工素質(zhì)、改善服務(wù)質(zhì)量，著力營(yíng)造學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)、爭(zhēng)先進(jìn)的良好氛圍為抓手，按照“練一流素質(zhì)、建一流隊(duì)伍、創(chuàng)一流業(yè)績(jī)、樹一流形象”的總體要求，在公營(yíng)杭州快客、湖州快客等班線中，從“服務(wù)質(zhì)量、安全行車、機(jī)務(wù)成本、車容車貌”等方面考核入手，開展“省級(jí)文明示范班線”、“浙江快客文明示范班車”爭(zhēng)創(chuàng)活動(dòng)，認(rèn)真對(duì)照相關(guān)爭(zhēng)創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)和要求，來進(jìn)一步規(guī)范公營(yíng)班線的經(jīng)營(yíng)行為和服務(wù)水平，力爭(zhēng)有更多的班線入選“省級(jí)文明示范班線”、更多的班車入選“浙江快客文明示范班車”。

第三，繼續(xù)秉持安杭快客班組“工人先鋒號(hào)”創(chuàng)優(yōu)工作“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的工作作風(fēng)，以更加求真務(wù)實(shí)的精神、更加科學(xué)靈活的工作方式，進(jìn)一步推進(jìn)班組創(chuàng)優(yōu)工作的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化和科學(xué)化建設(shè)，進(jìn)一步加強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)工作力度，持之以恒地抓好班組管理與創(chuàng)優(yōu)工作，努力做到在滿足旅客服務(wù)多元化需求、建立創(chuàng)優(yōu)工作長(zhǎng)效機(jī)制上有新舉措;在拓展創(chuàng)優(yōu)工作內(nèi)容、提高創(chuàng)優(yōu)工作質(zhì)量、擴(kuò)大創(chuàng)優(yōu)工作影響上有新突破。

第四，在湖州市運(yùn)管處提出的“建設(shè)車廂文化”概念的基礎(chǔ)上，從“提高服務(wù)質(zhì)量、加強(qiáng)車廂環(huán)境建設(shè)、保障安全行車、建立監(jiān)督示范機(jī)制”等方面入手，把充滿人性化的、具有高雅情趣與品味的車廂文化建設(shè)，作為打造企業(yè)品牌、提升服務(wù)質(zhì)量的重要手段來抓實(shí)、抓好。

客運(yùn)工作總結(jié)及新的工作打算篇七

(一)加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升交通保障能力

1.全區(qū)重點(diǎn)交通工程持續(xù)推進(jìn)。20**年，區(qū)政府下達(dá)高鐵**站至**連接線公路工程1.1億元投資任務(wù)。今年1-5月，工程累計(jì)完成投資3046萬元，其中隧道主體工程已完工，隧道機(jī)電工程已進(jìn)場(chǎng)施工，一標(biāo)連接線工程正在開挖柴頭山洞口截水溝和清理路基表土，爆破炸藥正在審批中，四標(biāo)正在進(jìn)行預(yù)壓段路基填筑，電力等相關(guān)線路遷移工程正在招投標(biāo)階段。我局也全力配合有關(guān)單位做好高速繞城西南線、金麗溫高速**互通、新雙南線、天長(zhǎng)嶺隧道復(fù)線和**交通中心等省市重點(diǎn)工程的政策處理及工程建設(shè)等相關(guān)工作。

2.公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善。上半年，圍繞全省“四個(gè)一萬”工程，我局啟動(dòng)了12.2公里農(nóng)村公路改造提升、25.96公里農(nóng)村公路大中修、18.5公里農(nóng)村公路安保、10個(gè)?？扛蹫车慕ㄔO(shè)任務(wù)。啟動(dòng)10.6公里農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)任務(wù)。將**社**等5座農(nóng)村危橋列入今年度民間危橋改建任務(wù)，投入?yún)^(qū)財(cái)政補(bǔ)助資金200萬元。

3.**國(guó)際物流園建設(shè)同樣有了一個(gè)良好的開端。今年以來，為加開**國(guó)際物流園建設(shè)步伐，3月17日，**副區(qū)長(zhǎng)代表我區(qū)同傳化物流集團(tuán)簽署**傳化公路港合作協(xié)議框架，并通過我局后期積極有效銜接，爭(zhēng)取今年內(nèi)使該項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。

(二)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)，切實(shí)優(yōu)化公路環(huán)境

為扎實(shí)開展公路日常養(yǎng)護(hù)，區(qū)公路局采取路政巡查與公路養(yǎng)護(hù)信息共享的方法，使每天上路巡查發(fā)現(xiàn)的情況能及時(shí)反饋到公路養(yǎng)護(hù)站，要求養(yǎng)護(hù)人員及時(shí)修補(bǔ)，確保公路安全暢通。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年上半年共搶修填補(bǔ)坑洞約7500m2，清理路肩和邊溝170km，公路綠化帶修剪60km，防護(hù)欄維修30km，危橋維修加固2座。為扭轉(zhuǎn)我區(qū)公路邊“三化”考核不利局面，上半年，我局加大考核力度，每月牽頭組織進(jìn)行考核并及時(shí)將考核情況錄入?yún)^(qū)考績(jī)系統(tǒng)，督促各有關(guān)街道推動(dòng)此項(xiàng)工作。此外，生態(tài)美麗示范路創(chuàng)建成效不斷體現(xiàn)，各有關(guān)街道轄區(qū)范圍內(nèi)綠化率進(jìn)一步提升，較好的改善了金麗溫高速**段、甬臺(tái)溫南白象出口及104國(guó)道**段的整體公路環(huán)境。

(三)完善公交網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，切實(shí)方便群眾出行

面對(duì)群眾日益高漲的公交出行需求，我們盡管沒有運(yùn)管、公交營(yíng)運(yùn)管理等職能，但是仍積極爭(zhēng)取城西公交公司的支持，不斷優(yōu)化公共交通服務(wù)水平。上半年，為了更好的提升農(nóng)村社區(qū)巴士的服務(wù)質(zhì)量，瞿溪、**兩地的8量社區(qū)巴士車型全部由原來的19座變?yōu)槟壳暗?座，調(diào)整后的社區(qū)巴士能夠更加從容的在狹窄的街道路段通行，吸引了更多市民乘坐。在我局的積極申請(qǐng)下，群眾深切期盼開通的**至動(dòng)車南站線路列入了**區(qū)政府十大為民辦實(shí)事清單，目前該條線路以落實(shí)好**茶堂始發(fā)站，途徑線路還在報(bào)批階段，有望在年內(nèi)開通。此外，我們也積極落實(shí)市、區(qū)兩級(jí)人大政協(xié)代表關(guān)于完善**公共交通網(wǎng)絡(luò)的建議，已著手制定公交優(yōu)先示范城市創(chuàng)建任務(wù)分解方案，進(jìn)一步明確完善了全區(qū)公交場(chǎng)站建設(shè)任務(wù)，而且在城西公交公司的大力支持下，已對(duì)134路公交線路進(jìn)行調(diào)整，對(duì)途徑**大道公交線路進(jìn)行梳理調(diào)整以緩解該路段交通壓力。

(四)實(shí)施安全生產(chǎn)大整治工程，全面提升道路安全系數(shù)

上半年共開展安全生產(chǎn)檢查12次，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患并立即整改，確保沒有發(fā)生安全生產(chǎn)重特大事故。特別是在瞿溪“二月初一”會(huì)市等關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，我局對(duì)危險(xiǎn)路段橋梁進(jìn)行排查并作出有效整改，確保市民出行安全。根據(jù)《**區(qū)十五大重點(diǎn)領(lǐng)域安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)方案》有關(guān)要求，我局結(jié)合單位實(shí)際，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的要求，深入開展專項(xiàng)整治行動(dòng)，消除交通道路安全隱患。6月份，區(qū)公路局組織實(shí)施以“加強(qiáng)安全法治、保障安全生產(chǎn)”為主題的全國(guó)第十四個(gè)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，積極開展各項(xiàng)宣傳活動(dòng)，創(chuàng)新宣傳載體，進(jìn)村居、入企業(yè)、進(jìn)工地、入校園，共發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳手冊(cè)500份，營(yíng)造“路政管理，人人參與”的良好氛圍。

(五)規(guī)范交通執(zhí)法行為，全面優(yōu)化服務(wù)水平

通過進(jìn)一步規(guī)范路政執(zhí)法行為、落實(shí)執(zhí)法責(zé)任、提升執(zhí)法能力，全面優(yōu)化依法行政服務(wù)水平。上半年，**公路管理局參加市級(jí)聯(lián)合治超3次，自行組織開展“治超”行動(dòng)15次，出動(dòng)路政執(zhí)法人員200余人次，查處超限車輛45輛，處罰金額23余萬元;查處損壞公路附屬設(shè)施案件一起，收取賠補(bǔ)償8270元，處罰3000元;處置96266舉報(bào)電話14起，切實(shí)維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。

(六)積極落實(shí)人大政協(xié)建議，樹立良好交通形象

今年，我局共需承辦區(qū)人大建議19件，其中主辦12件，會(huì)辦7件，可辦理9件，因時(shí)機(jī)不成熟而無法辦理3件。此外，協(xié)助辦理市人大建議9件。所有的人大建議均涉及公共交通和道路(包括橋梁)建設(shè)等兩大民生主題。7件人大會(huì)辦件已于4月23日前通過人大政協(xié)議提案平臺(tái)傳送到主辦單位，主辦件目前仍在積極答復(fù)階段。我局通過積極主動(dòng)召開代表委員面商會(huì)，進(jìn)一步明確了建議提案的初衷，為后續(xù)答復(fù)工作奠定基礎(chǔ)。此外，為更好的展現(xiàn)**交通運(yùn)輸系統(tǒng)的良好形象，我局積極落實(shí)“**黨政機(jī)關(guān)一把手對(duì)話網(wǎng)友訪談”活動(dòng)，回應(yīng)了網(wǎng)友較為關(guān)注的交通道路問題，更好的傳遞了“綠色休閑，通達(dá)**”的交通理念，在全市范圍內(nèi)樹立了**交通的良好形象。

回顧20**年上半年的各項(xiàng)工作，雖然取得了一定的成效，但與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)交通運(yùn)輸工作的要求和群眾對(duì)交通運(yùn)輸工作的期盼相比，還有許多差距和不足，主要表現(xiàn)為市級(jí)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度滯后、重點(diǎn)工程建設(shè)資金不到位、轄區(qū)公路等級(jí)低、結(jié)構(gòu)不合理、公共交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)推進(jìn)難、社區(qū)巴士“叫好不叫座”等問題。例如，區(qū)政府20**年度下達(dá)高鐵**站至**連接線公路工程投資建設(shè)任務(wù)為11000萬元，且工程形象進(jìn)度要完成**山隧道主體工程并使接線工程路基(路面)基本成型。而該工程目前已完成投資3064萬元，成型路基僅1公里，離年度目標(biāo)仍有很大的差距。**傳化公路港項(xiàng)目由于牽涉到s1線線位規(guī)劃、亞熱帶作物所政策處理等問題，也在一定程度上影響了該項(xiàng)目的實(shí)際進(jìn)度。對(duì)于這些問題，我們不僅要客觀分析問題背后深層次的原因，也要正確認(rèn)識(shí)、主動(dòng)適應(yīng)當(dāng)前交通運(yùn)輸工作面臨的新常態(tài)，更要積極謀求新作為。

20**年是“十二五”規(guī)劃收官之年，也是編制“十三五”規(guī)劃關(guān)鍵之年，在接下去的時(shí)間里，我們要深化“綠色休閑、通達(dá)**”的發(fā)展理念，突出“抓項(xiàng)目、惠民生、保安全”這條主線，把握交通運(yùn)輸工作新常態(tài)，實(shí)現(xiàn)**交通運(yùn)輸事業(yè)的趕超發(fā)展。

(一)緊盯項(xiàng)目建設(shè)，完善交通路網(wǎng)

1.認(rèn)真編制“十三五”交通規(guī)劃。我們要加大向上溝通協(xié)調(diào)和跟蹤落實(shí)力度，積極爭(zhēng)取更多的項(xiàng)目列入省、市“十三五”規(guī)劃，爭(zhēng)取上級(jí)政策和資金傾斜。加快構(gòu)建“干支結(jié)合、城鄉(xiāng)一體、內(nèi)外通暢”的交通網(wǎng)絡(luò)體系，尤其是要完善**西部對(duì)外連接通道，逐步形成“15分鐘交通圈”、“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，使交通道路成為全區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的助推器。重點(diǎn)提升農(nóng)村公路技術(shù)等級(jí)，尤其是甌湖線、溫源線、林五線等縣鄉(xiāng)道。

2.積極謀劃工程前期工作。一是啟動(dòng)高鐵至**連接線公路二期工程審批、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)審查等前期工作。二是完成g330國(guó)道初步設(shè)計(jì)和s220省道工可審查、線位論證等前期工作。三是繼續(xù)做好**國(guó)際物流園區(qū)二期工程前期謀劃工作，啟動(dòng)傳化公路港項(xiàng)目建設(shè)。四是做好公路治超監(jiān)測(cè)站的選址和用地審批工作，爭(zhēng)取早日啟動(dòng)治超站建設(shè)。

3.加快推進(jìn)重點(diǎn)工程建設(shè)。高鐵**站至**連接線公路工程計(jì)劃完成投資11800萬元，完成隧道機(jī)電工程和連接線路基工程。同時(shí)，配合有關(guān)單位加快天長(zhǎng)嶺隧道復(fù)線、高速繞西南線、104國(guó)道西過境、新雙南線等重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)。

4.扎實(shí)推進(jìn)美化提質(zhì)工程。

一是投入1400萬元完成高速公路邊綠化工程建設(shè)，積極打造生態(tài)美麗示范路。

二是投入283萬開展**線等5條12.2公里農(nóng)村公路改造提升。

三是投入1693萬開展8條25.96公里農(nóng)村公路大中修。

四是投入398萬元完成18.5公里的農(nóng)村公路鋼質(zhì)護(hù)欄建設(shè)。五是區(qū)財(cái)政投入200萬元用于民間危橋改造。

(二)立足服務(wù)民生，樹立良好形象

1.立足公共服務(wù)，完善公共交通。要加快**新區(qū)府公共交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，逐步完善**新中心區(qū)到鎮(zhèn)街的交通輻射功能。爭(zhēng)取區(qū)政府和城西公交公司的支持，創(chuàng)造條件逐步落實(shí)20**年人大政協(xié)提出的完善**公共交通的建議，滿足民眾日益增長(zhǎng)的公交出行需求。進(jìn)一步做好公交優(yōu)先示范城市創(chuàng)建各項(xiàng)任務(wù)，全面提升城市公共交通服務(wù)水平。主動(dòng)加強(qiáng)同城西公交公司、市運(yùn)管局等職能單位的溝通，立足均等服務(wù)，著力推進(jìn)公交運(yùn)力投放、站點(diǎn)布局、線網(wǎng)建設(shè)，探索適合**區(qū)區(qū)情的社區(qū)巴士營(yíng)運(yùn)模式，提升社區(qū)巴士服務(wù)質(zhì)量，提高公共交通出行分擔(dān)率。

2.立足依法行政，強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督。要進(jìn)一步增強(qiáng)廣大交通干部職工的法律意識(shí)和法制觀念，加強(qiáng)和改進(jìn)交通路政執(zhí)法和執(zhí)法監(jiān)督工作，不斷提高依法行政水平。要繼續(xù)深入開展“群眾滿意基層站所”評(píng)選活動(dòng)，健全路政網(wǎng)上許可和96266體系建設(shè)，積極穩(wěn)妥推進(jìn)行政權(quán)力清理和政府信息公開工作，加大社會(huì)監(jiān)督力度，使行政權(quán)力運(yùn)行更加透明公開。

(三)加大隱患治理，構(gòu)建和諧安全

1.夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。深入開展交通運(yùn)輸隱患排查治理和行業(yè)專項(xiàng)整治工作，以“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)為載體，營(yíng)造安全生產(chǎn)濃厚氛圍，增強(qiáng)安全生產(chǎn)保障能力，構(gòu)建和完善交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。以建設(shè)工地、養(yǎng)護(hù)大中修工程、橋梁隧道等為重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)管全覆蓋、安全隱患零容忍，有效防范和堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。結(jié)合“六城聯(lián)創(chuàng)”、“打非治違”，加大公路違章案件處罰力度，加強(qiáng)涉路施工管理、安全評(píng)估工作，建立健全治超長(zhǎng)效機(jī)制，確保道路安全暢通。

2.提升交通應(yīng)急保障能力。切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)、節(jié)假日、雨雪冰凍等時(shí)段的安全監(jiān)管，進(jìn)一步修訂完善各類應(yīng)急預(yù)案，積極開展應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。強(qiáng)化應(yīng)急救援機(jī)制，加強(qiáng)應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍和應(yīng)急物資儲(chǔ)備體系建設(shè)，全面提升應(yīng)急保障能力，及時(shí)有效應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)、冰雪等自然災(zāi)害及突發(fā)事故。

3.提高科學(xué)化管理水平。大力實(shí)施數(shù)字交通、智慧交通，落實(shí)智慧交通項(xiàng)目建設(shè)方案，充分利用科技手段進(jìn)行安全生產(chǎn)監(jiān)管，不斷提高安全生產(chǎn)管理的系統(tǒng)化、信息化、科學(xué)化水平。

(四)加強(qiáng)行業(yè)管理，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)

1.加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，打造良好的黨群干群關(guān)系。推進(jìn)學(xué)習(xí)型、服務(wù)型黨組織建設(shè)，深入開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，創(chuàng)建群眾滿意基層站所，加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)，推進(jìn)懲防體系建設(shè)，強(qiáng)化思想教育，筑牢拒腐防變心理防線，從源頭上預(yù)防腐敗。抓好交通工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理，進(jìn)一步提高黨員干部廉潔從政的自覺性。

2.加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)。以人才需求為方向，全力抓好技術(shù)人才的引進(jìn)和管理，并加大綜合管理人才的培養(yǎng)力度，加強(qiáng)專業(yè)業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)和職業(yè)再教育，打造一支能擔(dān)當(dāng)、會(huì)干事的干部隊(duì)伍。同時(shí)，繼續(xù)完善年度績(jī)效考核辦法，打破干好干壞一個(gè)樣和少干多干一個(gè)樣的局面，全面調(diào)動(dòng)干部職工的工作積極性，營(yíng)造干事創(chuàng)業(yè)的良好氛圍。

3.深入開展文明創(chuàng)建。開展具有行業(yè)特色的系列活動(dòng)，打造特點(diǎn)突出、耳熟能詳?shù)臋C(jī)關(guān)服務(wù)品牌，繼續(xù)開展文明單位、文明公路創(chuàng)建活動(dòng)。同時(shí)，抓好社會(huì)管理、計(jì)劃生育、信訪、扶貧、助殘、統(tǒng)戰(zhàn)、擁軍優(yōu)屬、共青婦、老干部、交通戰(zhàn)備、檔案管理等各方面工作，推動(dòng)**交通運(yùn)輸事業(yè)邁上新臺(tái)階。

客運(yùn)工作總結(jié)及新的工作打算篇八

一、繼續(xù)堅(jiān)持深入學(xué)習(xí)貫徹“三個(gè)代表”重要思想、十七大精神，以提高客運(yùn)服務(wù)水平和優(yōu)化城市發(fā)展環(huán)境為主線，圍繞全市中心工作，不斷強(qiáng)化職能，扎實(shí)進(jìn)取，為我市的改革發(fā)展穩(wěn)定營(yíng)造良好的服務(wù)環(huán)境。

二、嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)部第138號(hào)令《城市公共汽電車客運(yùn)管理辦法》、《太原市客運(yùn)出租汽車管理辦法》和《道路交通安全法》及山西省的貫徹實(shí)施辦法，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)，堅(jiān)決取締客運(yùn)黑車，切實(shí)保護(hù)經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益。加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，增強(qiáng)經(jīng)營(yíng)者的安全意識(shí)和文明服務(wù)觀念。

三、根據(jù)我辦客運(yùn)管理的實(shí)際，一是配合主管部門做好公交客運(yùn)停車場(chǎng)遷移工作；二是積極爭(zhēng)取、盡快解決單位的辦公場(chǎng)地問題。三是繼續(xù)協(xié)助主管部門完成公交公司破產(chǎn)改制工作。

四、繼續(xù)做好客運(yùn)出租汽車經(jīng)營(yíng)管理方式改革基礎(chǔ)工作，嚴(yán)格控制總量，爭(zhēng)取統(tǒng)一牌照，逐步提高車輛檔次。

客運(yùn)工作總結(jié)及新的工作打算篇九

為了深入貫徹實(shí)施我國(guó)《道路交通安全法》，增強(qiáng)學(xué)生珍愛生命、不違反交通法則的交通安全意識(shí)，使他們意識(shí)到自覺遵守交通法則的'重要性與緊迫感。進(jìn)一步做好我校道路交通安全教育工作，確保廣大師生的人身安全，維護(hù)學(xué)校正常教學(xué)秩序，根據(jù)縣教育局安全工作會(huì)議要求，并結(jié)合我校實(shí)際情況，本學(xué)期我校將就生活中學(xué)生可能遇到的交通安全問題進(jìn)行有針對(duì)性的專題教育。加強(qiáng)道路交通安全教育工作，開展廣泛的宣傳教育活動(dòng)，徹底杜絕交通事故的發(fā)生。

1、橫過馬路必須按交通信號(hào)、標(biāo)志行走，不亂穿馬路。

2、不搭乘非法營(yíng)運(yùn)的摩托車、農(nóng)用車。

3、不騎自行車駛?cè)肟燔嚨?，?yán)禁騎自行車帶人，嚴(yán)禁12周歲以下學(xué)生騎自行車上路或搭乘摩托車。

4、嚴(yán)禁學(xué)生無證駕駛摩托車。

5、等候公共汽車時(shí)不要站在人行道邊上，應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)離車道，站在靠里面的安全位置，車到達(dá)后再走出來上車。

3月份：各校進(jìn)行一次交通安全教育圖片展覽。

4月份：各校組織學(xué)生進(jìn)行交通安全知識(shí)手抄報(bào)或剪貼報(bào)比賽。

5月份：對(duì)全體師生進(jìn)行一次交通法規(guī)、交通常識(shí)教育，并結(jié)合本校周邊及學(xué)生中存在的安全隱患做好經(jīng)常性的有重點(diǎn)、有針對(duì)性的宣傳教育工作。

6月份：組織學(xué)生進(jìn)行交通安全知識(shí)競(jìng)賽。

9月份：請(qǐng)***二中隊(duì)到學(xué)校進(jìn)行交通安全知識(shí)與法規(guī)講座。

10月份:組織交通安全知識(shí)競(jìng)賽。

11月份：組織開展一次交通安全教育征文。

12月份：交通安全工作總結(jié)。

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