最新交通工作會議演說詞(模板7篇)

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交通工作會議演說詞篇一

這次全縣交通工作會議的主要任務(wù)是動員全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門搶抓機(jī)遇，扎實(shí)苦干，大力推進(jìn)交通項(xiàng)目建設(shè)，夯實(shí)加快發(fā)展的基礎(chǔ)?？h委、縣政府對這項(xiàng)工作高度重視，會前進(jìn)行了多次研究和部署，今天，書記又親臨會議并將作重要講話。請同志們認(rèn)真領(lǐng)會，狠抓落實(shí)，務(wù)求實(shí)效。下面，我先講五點(diǎn)意見。

年我縣交通工作在縣委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交通部門的大力支持下，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門的共同努力下，取得了較好的成績。一是干線公路建設(shè)積極推進(jìn)。棗高速公路連接線除縣城城區(qū)1.6公里正在建設(shè)外，其它路段的路面和附屬工程已陸續(xù)完工;完成了s317線河洲渡口至白地市段的工可評審工作;s210線雙鳳至石門段正在做工可評審;x089線和s317白地市至太和堂段成功地進(jìn)行了調(diào)規(guī)，目前正在做工可設(shè)計(jì);s317線城連圩至太和堂段的5公里路面硬化工程正在加緊施工，預(yù)計(jì)在今年4月份可全面竣工。二是農(nóng)村公路建設(shè)超額完成任務(wù)。去年全年完成通暢工程312公里，占任務(wù)的102%，完成通暢行政村140個;完成通達(dá)工程58.4公里，新增38個行政村通公路。3個農(nóng)村汽車站場建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。歸陽汽車站完成基礎(chǔ)建設(shè)，鳥江汽車站完成了主體工程，糧市汽車站已經(jīng)竣工。危橋改造進(jìn)展順利。順利完成了大橋的拆除重建，馬鞍橋、畔山橋、堆積橋、反帝1橋、反帝2橋等危橋改造已順利完成，牙泉橋、蓮花寺橋危橋改造工程的預(yù)算和設(shè)計(jì)已經(jīng)完成。三是其他工作也有成效。為改善交通主干網(wǎng)絡(luò)，積極向省里申報(bào)融入“3+5”城市群綜合交通體系規(guī)劃，積極爭取益婁高速公路納入規(guī)劃，積極爭取x088、x067納入調(diào)規(guī)計(jì)劃;交通安全生產(chǎn)形勢趨于穩(wěn)定，依法治交水平得到提升，縣公路局、縣交通局分別獲得抗冰救災(zāi)先進(jìn)集體和政府序列目標(biāo)管理先進(jìn)單位的榮譽(yù)稱號。20xx年的春運(yùn)工作被評為全省的先進(jìn)單位。這些成績的取得增強(qiáng)了我縣加快發(fā)展交通的激情，展示了交通隊(duì)伍的形象，贏得了今后發(fā)展的先機(jī)。這些成績的取得，得益于縣委、縣人大、縣政府、縣政協(xié)的高度重視，得益于上級交通部門的正確指導(dǎo)，得益于全縣各級各部門的大力支持，得益于全縣交通公路部門的廣大干部職工的扎實(shí)工作。趁此機(jī)會，我代表縣人民政府向各級領(lǐng)導(dǎo)和各部門致以崇高的敬意和衷心的感謝!

在看到成績的同時(shí)，我們更要清醒地看到交通發(fā)展中的不足和差距:一是交通基礎(chǔ)設(shè)施還不能適應(yīng)我縣經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展。交通邊緣化現(xiàn)象沒有得到根本改觀，縣域內(nèi)的干線公路等級低，路況差，縣鄉(xiāng)道路服役期長，油泛砂現(xiàn)象十分嚴(yán)重，嚴(yán)重影響車輛通行，特別是白地市以西交通基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀成為影響西部地區(qū)發(fā)展的重要瓶頸，還有經(jīng)雙橋至靈官、至羊角塘、歸陽至河洲、 至糧市等道路破爛不堪，老百姓反映十分強(qiáng)烈;全縣還有58個行政村不通路，344個村不通水泥路，這樣以來，與周邊地區(qū)的對接也不順暢，嚴(yán)重影響了經(jīng)濟(jì)要素的快捷流通。二是通暢工程配套資金落實(shí)不夠。部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)受各種條件的影響，通暢工程建設(shè)的配套資金難以籌集，工程進(jìn)度不夠理想。三是交通建設(shè)環(huán)境有待進(jìn)一步完善，個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)存在截留農(nóng)村公路建設(shè)資金的現(xiàn)象，還有個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)的個別人存在著對砂石材料的壟斷和強(qiáng)攬工程的現(xiàn)象。四是通暢工程建設(shè)質(zhì)量部分項(xiàng)目存在嚴(yán)重缺陷，道路路肩培護(hù)合格率不到10%，95%以上的線路水溝不通，標(biāo)志標(biāo)牌不齊。對此，我們必須高度重視，采取有力措施認(rèn)真加以解決。

二、要牢固樹立交通先行理念

第一，要牢固樹立 “交通先行”意識。交通作為重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施，在全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局中具有重要的支撐和先導(dǎo)作用，既直接參與經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行，拉動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，又直接關(guān)系到投資環(huán)境的好壞，為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展創(chuàng)造條件。實(shí)踐證明：交通發(fā)展不僅能促進(jìn)一個地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的繁榮，而且還會振奮一個地方的信心，改善一個地方人的精神面貌。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)部門一定要以更大的熱情去關(guān)注交通，關(guān)注交通就是關(guān)注發(fā)展。

第二，要牢固樹立機(jī)遇意識。當(dāng)前，縣委、縣政府把交通建設(shè)擺在項(xiàng)目建設(shè)的第一位，不僅在于交通之于發(fā)展的重要性，更在于我們面臨著千載難逢的機(jī)遇。國家出臺了在未來3-5年內(nèi)投資5萬億建設(shè)計(jì)劃，省委、省政府把全省“”交通建設(shè)的總投資從1000億元調(diào)整到了1735億元，特別是在農(nóng)村公路建設(shè)中，村村通工程在“”期要全部完成，“”期很可能沒有通村計(jì)劃，再加上成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革等交通體制機(jī)制的創(chuàng)新，整個交通事業(yè)的發(fā)展可以說是迎來了一次歷史性機(jī)遇。機(jī)遇稍縱即逝，抓住了這個機(jī)遇就抓住了發(fā)展和發(fā)達(dá)，抓不住機(jī)遇我們將會遺憾無窮。在這個機(jī)遇面前，我們必須以只爭朝夕的精神，珍惜機(jī)遇，搶抓機(jī)遇，以交通建設(shè)的大突破，輔助和促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展。

第三，要牢固樹立項(xiàng)目意識?，F(xiàn)在，我縣的交通建設(shè)項(xiàng)目的投資不是多了，而是不夠;交通建設(shè)不是快了，而是滯后，根本不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需要。特別是交通、公路部門更要清醒地認(rèn)識到，抓交通項(xiàng)目就是在抓經(jīng)濟(jì)的振興，因此，交通建設(shè)必須爭取更多的項(xiàng)目，爭取更大、更快的發(fā)展。在爭取項(xiàng)目的同時(shí)，還要全力加快交通項(xiàng)目建設(shè)，集中力量建設(shè)一批事關(guān)全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的交通大工程、大項(xiàng)目，要加快在建項(xiàng)目進(jìn)度，要保證在建項(xiàng)目質(zhì)量，加快高速公路網(wǎng)、干線公路網(wǎng)和農(nóng)村公路網(wǎng)的形成速度。

三、要清晰明確工作目標(biāo)任務(wù)

第一,要積極推進(jìn)湘桂鐵路復(fù)線建設(shè)。根據(jù)國家投資計(jì)劃，湘桂鐵路復(fù)線通過我縣里程約33公里，靜態(tài)投資約為18億元。各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門一定要樹立主人翁思想，把湘桂鐵路復(fù)線的建設(shè)作為自己的份內(nèi)工作來對待，主動為工程建設(shè)做好服務(wù)工作，優(yōu)化施工環(huán)境，確保項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn)。

第二,要全面加快干線公路改造。具體來講，年內(nèi)要實(shí)現(xiàn)棗高速公路連接線的竣工通車，抓緊s317線河洲渡口至白地市段的土地調(diào)規(guī)、環(huán)評和道路設(shè)計(jì)，抓緊s317線白地市至三口灣段和s210線雙鳳亭至石門的工可評審、道路設(shè)計(jì)的前期準(zhǔn)備工作，這些項(xiàng)目爭取7月底正式開工建設(shè)。

第三，要抓緊縣鄉(xiāng)公路的改造。縣公路局、縣交通局要積極安排好縣鄉(xiāng)公路的改造，年內(nèi)，縣公路局要完成x089太和堂至紫云橋段、x093城連墟至龔家坪段、x087至雙橋段、x086連接線至羊角塘段和s317城連墟至太和堂段的全面改造。縣交通局要完成黃邵公路、步五線的全面改造。

第四,要大力推進(jìn)“村村通”工程。要加快農(nóng)村公路建設(shè)，全年要新增200個行政村通水泥路，完成通暢里程500公里，同時(shí)要扎實(shí)推進(jìn)20xx年通暢工程建設(shè)項(xiàng)目的路基改造。

第五,要加快交通配套工程建設(shè)。一是繼續(xù)實(shí)施危橋改造、渡口改造和交通安全保障工程。年內(nèi)要完成金龍橋、四房橋、梁家灣橋渡改橋工程建設(shè)，完成蓮花寺橋、牙泉橋、蘇家鋪老橋、攻關(guān)橋、虎巖橋等5座危橋改造任務(wù)。二是加快農(nóng)村客運(yùn)站場建設(shè)。歸陽、鳥江、白鶴鋪、靈官4個農(nóng)村客運(yùn)站要在國慶節(jié)前竣工驗(yàn)收。三是盡快啟動銀星客運(yùn)站的建設(shè)。

第六,要著力推進(jìn)交通體制各項(xiàng)改革。要堅(jiān)持依法依規(guī)，加快交通企業(yè)改制快步伐，積極穩(wěn)妥做好改制穩(wěn)定工作。要深化公路養(yǎng)護(hù)體制改革，全面推行貨幣化養(yǎng)護(hù)制度，確保交通道路的暢通。

四、要下大力氣抓好關(guān)鍵環(huán)節(jié)

第一，要多方籌資抓投入。加快交通建設(shè)，籌集落實(shí)資金是關(guān)鍵。從我縣目前實(shí)際情況看，交通建設(shè)需求大、項(xiàng)目多、任務(wù)重，資金緊缺是最大的困難，特別是農(nóng)村公路建設(shè)配套資金的籌集難。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門一定要解放思想，開動腦筋，千方百計(jì)籌措建設(shè)資金:一是要積極向上爭取。交通、公路部門要緊緊抓住國家擴(kuò)大內(nèi)需，加大基礎(chǔ)設(shè)施投入的戰(zhàn)略機(jī)遇，努力往上“靠”，多請示，多匯報(bào)，爭取有更多的公路建設(shè)項(xiàng)目列入國家和省級項(xiàng)目的“籠子”。對進(jìn)“籠子”的項(xiàng)目，要鍥而不舍，派出專人，盯住不放，爭取資金早日到位。二是要加大配套資金的籌集力度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要在省農(nóng)村公路定額補(bǔ)助的基礎(chǔ)上，積極拓寬配套資金的籌措渠道。要打好“親情”牌，鼓勵在外地工作的老鄉(xiāng)、老板，為家鄉(xiāng)捐資修路;要加大公路建設(shè)“一事一議”的力度，動員和鼓勵受益群眾積極投工投勞、出資出力。在這里，我要特別強(qiáng)調(diào)的是，要對工程項(xiàng)目實(shí)行嚴(yán)格的計(jì)劃管理，縣政府20xx年9號文件明確規(guī)定：凡是省項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫中無計(jì)劃的，國家一律不予補(bǔ)助;對擅自開工建設(shè)的，誰實(shí)施誰負(fù)責(zé)全額資金籌集;對省數(shù)據(jù)庫中計(jì)劃里程少于實(shí)際里程和性質(zhì)為“3”的路段，要發(fā)動沿線受益群眾全額自籌資金建設(shè)。

第二，要積極主動抓前期。做好項(xiàng)目前期工作，是加快交通建設(shè)的前提和基礎(chǔ)。對于干線公路的改造，我們要組織專門力量，分項(xiàng)目倒排工期進(jìn)度，簡化前期工作程序，凡在縣里審批核準(zhǔn)的手續(xù)，必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成，在國家和省市審批核準(zhǔn)的手續(xù)，要抓緊向上級有關(guān)部門匯報(bào)，緊盯審批關(guān)口，千方百計(jì)加快項(xiàng)目審批進(jìn)度，為加快項(xiàng)目建設(shè)爭取時(shí)間，確保所有工程項(xiàng)目如期開工建設(shè)。對于農(nóng)村公路建設(shè)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要逐條道路做好配套資金籌集的前期準(zhǔn)備工作，要逐月逐項(xiàng)目抓落實(shí)。

第三，要周密安排抓進(jìn)度。工程進(jìn)度快慢不僅關(guān)系到工程質(zhì)量好壞，也直接關(guān)系著工程耗資大小。今年我縣農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)十分艱巨，要在確保工程質(zhì)量的前提下，要想盡千方百計(jì)，加快建設(shè)進(jìn)度，要認(rèn)真吸取過去農(nóng)村公路建設(shè)過程中前松后緊、較為被動的教訓(xùn)，特別是要吸取原材料越近年底價(jià)格越高，工程造價(jià)就越大的教訓(xùn)，農(nóng)村公路建設(shè)要快招標(biāo)、早開工，為工程建設(shè)贏得主動，爭取時(shí)間。交通部門要盡快下達(dá)今年各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的建設(shè)任務(wù)，指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)根據(jù)項(xiàng)目大小確定時(shí)間進(jìn)度，細(xì)化工作任務(wù)，明確工作要求，把工作任務(wù)落實(shí)到天、到月、到村、到人，做到天天有落實(shí)、月月有總結(jié)、季季有考核，人人有責(zé)任?？傊?，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要確保在12月底以前如期如質(zhì)地完成農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)。

第四，要注重過程抓質(zhì)量。工程質(zhì)量是公路建設(shè)的生命，也是實(shí)現(xiàn)交通事業(yè)又好又快發(fā)展的關(guān)鍵。交通部從20xx年開始，在全國范圍內(nèi)開展為期三年的“農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量年”活動。我們要以此為契機(jī)，把“好事辦好”，做到依規(guī)依章操作，確保工程質(zhì)量，堅(jiān)決防止出現(xiàn)“豆腐渣”工程。要加強(qiáng)市場準(zhǔn)入監(jiān)督管理，對項(xiàng)目建設(shè)的施工單位要實(shí)行資格審查，要加強(qiáng)對招投標(biāo)及中標(biāo)后的工程實(shí)施全過程監(jiān)督。要建立“黑名單”制度，劣質(zhì)施工單位3年內(nèi)不得參加投標(biāo)，堅(jiān)決杜絕關(guān)系工程、人情工程。

五、要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

第一,領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任要到位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府是交通建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)者、組織者和實(shí)施者,是干線公路、農(nóng)村公路等交通項(xiàng)目建設(shè)的責(zé)任主體，要高度重視交通工作，把交通工作列入黨委、政府的重要議事日程，要專題研究，精心組織。主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)要集中精力抓。要深入現(xiàn)場，靠前指揮，及時(shí)解決工程建設(shè)中的重大問題和矛盾糾紛。要按項(xiàng)目成立協(xié)調(diào)指揮部，組織精干力量，做好配套資金籌措、征地拆遷和協(xié)調(diào)服務(wù)工作。要建立項(xiàng)目責(zé)任制，實(shí)行一個項(xiàng)目一名領(lǐng)導(dǎo)，一套班子，一抓到底。要把工作任務(wù)層層分解，責(zé)任到崗，任務(wù)到人。在實(shí)行項(xiàng)目責(zé)任制的同時(shí)，要建立責(zé)任追究制。這次交通工作會，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂的責(zé)任狀，這就是“軍令狀”，必須完成。年底要進(jìn)行嚴(yán)格考核，獎懲兌現(xiàn)。對完不成任務(wù)的，嚴(yán)格按照縣委、縣政府的考核辦法執(zhí)行處理。

第三,政策支持要到位。要用足、用夠、用活國家的優(yōu)惠政策，對已有的國家、省、市政策,要充分利用，牢牢把握。農(nóng)村公路、農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)的有關(guān)稅費(fèi)，要按照《陽市農(nóng)村公路建設(shè)管理實(shí)施辦法》(政辦發(fā) 年12號)的文件規(guī)定執(zhí)行，予以免征或減征。要積極探索解決項(xiàng)目建設(shè)用地、項(xiàng)目融資、拆遷補(bǔ)償?shù)染唧w問題，出臺對交通發(fā)展、交通項(xiàng)目建設(shè)有利的政策措施，對爭取上級資金多、項(xiàng)目多，招商引資融資多的單位和個人，要制訂并實(shí)施獎勵政策。

第四,環(huán)境整治要到位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)部門要心系交通,服務(wù)交通，主動為交通建設(shè)排憂解難。對交通建設(shè)工程立項(xiàng)、項(xiàng)目報(bào)批、資金撥付、征地拆遷、矛盾協(xié)調(diào)等方面，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)部門要按照特事特辦的原則，簡化程序，明確專人，全程服務(wù)，限時(shí)辦結(jié)，決不允許不作為、慢作為、亂作為，嚴(yán)禁亂收費(fèi)、亂罰款、亂攤派、亂稽查。要從嚴(yán)整治施工環(huán)境，對強(qiáng)行參工參運(yùn)、強(qiáng)買強(qiáng)賣、強(qiáng)行阻工、敲詐勒索、偷盜哄搶等違法行為，公安機(jī)關(guān)必須及時(shí)查處、處理到位。在這里我要特別強(qiáng)調(diào)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府要高度重視施工環(huán)境，竭盡全力做好服務(wù)工作，為工程建設(shè)創(chuàng)造優(yōu)良環(huán)境，對因環(huán)境問題嚴(yán)重影響施工進(jìn)度的，要嚴(yán)厲追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

同志們，交通工作任務(wù)艱巨，責(zé)任重大，意義深遠(yuǎn)。我們必須以非凡的果敢抓機(jī)遇，以非凡的魄力搞建設(shè)，以非凡的舉措抓落實(shí)，上下同心，勵志進(jìn)取，奮勇爭先，努力實(shí)現(xiàn)全縣交通發(fā)展的新跨越，為加速崛起，實(shí)現(xiàn)富民強(qiáng)縣構(gòu)筑快捷的坦途!

交通工作會議演說詞篇二

今天召開這次交通工作會議，主要是分析當(dāng)前我們工作中存在的問題，研究相應(yīng)的對策，為迎接更美好的明天而作出積極的努力。下面就由本站小編為你分享交通工作會議演說詞，歡迎欣賞。

20xx年交通春運(yùn)工作,按照交通部和省政府的具體要求,在有關(guān)部門支持配合下,經(jīng)過全省交通戰(zhàn)線廣大干部、職工的共同努力,取得了較好的成績,基本實(shí)現(xiàn)了"安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序"的目標(biāo)。春運(yùn)期間,全省日均投放客車臺,累計(jì)發(fā)車班次個,運(yùn)輸旅客x萬人次,同比增加%、%和%。期間發(fā)生x起交通事故,死亡x人,重傷x人,輕傷x人。

一、及早行動,準(zhǔn)備充分

1、提前安排部署。省交通廳在20xx年12月21日下發(fā)的《關(guān)于做好20xx年元旦旅客運(yùn)輸工作的通知》對春運(yùn)準(zhǔn)備工作提出了明確要求。12月27日又下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春節(jié)運(yùn)輸和假日旅游運(yùn)輸工作的通知》,明確了各部門的責(zé)任,建立了獎罰機(jī)制和責(zé)任追究制。省運(yùn)管局抽調(diào)有關(guān)人員組成檢查組,對各地春運(yùn)準(zhǔn)備工作進(jìn)行了檢查。召開了全省春運(yùn)工作雙向電視動員會議,通報(bào)了春運(yùn)準(zhǔn)備工作中存在的問題,進(jìn)一步明確了春運(yùn)工作要求和措施。各市縣交通主管部門也都提前召開了春運(yùn)動員會議,制定了春運(yùn)

工作方案

2、搞好客流預(yù)測。全省運(yùn)輸管理部門對經(jīng)濟(jì)熱線和干線旅客流量、流向進(jìn)行了調(diào)查預(yù)測,編制了《春運(yùn)期間重點(diǎn)客運(yùn)線路增加車輛、班次預(yù)案表》,通過《城市晚報(bào)》、《新文化報(bào)》等新聞媒體和省運(yùn)管局網(wǎng)站向社會公告。

3、運(yùn)力準(zhǔn)備充足。全省共組織運(yùn)輸車輛x臺,其中備班車輛x臺。省運(yùn)管局組織了兩次客運(yùn)線路經(jīng)營權(quán)招投標(biāo),共增加條線路,個班次,新增車輛臺,在春運(yùn)前投入營運(yùn),緩解春運(yùn)高峰期運(yùn)力相對緊張的矛盾。

4、加強(qiáng)運(yùn)輸組織。各地提前制定了春運(yùn)高峰期運(yùn)輸組織

應(yīng)急預(yù)案

二、領(lǐng)導(dǎo)重視,責(zé)任落實(shí)

1、成立組織機(jī)構(gòu)。省交通廳成立了由廳長為組長,省高管局、省公路局、省運(yùn)輸管理局領(lǐng)導(dǎo)為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)辦公室在省運(yùn)輸管理局,具體負(fù)責(zé)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各地交通部門、運(yùn)管機(jī)構(gòu)、公路處、段以及客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站都成立由一把手掛帥的領(lǐng)導(dǎo)小組。

2、落實(shí)目標(biāo)責(zé)任。實(shí)行省交通廳、省公路管理局、省運(yùn)輸管理局領(lǐng)導(dǎo)包地區(qū),市、州交通局領(lǐng)導(dǎo)包縣,縣交通局領(lǐng)導(dǎo)包企業(yè)、站、路段;運(yùn)管部門領(lǐng)導(dǎo)包站、車、線,公路部門領(lǐng)導(dǎo)包道班、重點(diǎn)路段、橋涵;客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)包站位、班組;公司領(lǐng)導(dǎo)包車隊(duì)、車輛、線路的包保責(zé)任制。省交通廳還制訂了《各市、州交通部門春運(yùn)工作責(zé)任分工表》,將春運(yùn)工作層層分解細(xì)化,明確各部門春運(yùn)工作的目標(biāo)、任務(wù)、措施和責(zé)任。省運(yùn)管局與各市、州運(yùn)管處,各運(yùn)管處與所屬運(yùn)管所,運(yùn)管機(jī)構(gòu)與客運(yùn)經(jīng)營者、客運(yùn)站,客運(yùn)經(jīng)營者與承包者全部簽訂了《道路運(yùn)輸安全管理

責(zé)任書

3、強(qiáng)化監(jiān)督檢查。省交通廳組成1檢查組,分別由廳領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì),采取明察暗訪的方式對各地的春運(yùn)工作情況進(jìn)行了檢查。共檢查了x市州、5x縣市區(qū)、6客運(yùn)站、抽查836臺客車。并對檢查情況下發(fā)了督查通報(bào),總結(jié)了好的做法,指出了存在的問題,對做好下步春運(yùn)工作提出了要求。1月30日至2月1日,x廳長親自帶領(lǐng)省運(yùn)管局領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員深入、及地區(qū)的部分縣市,對高速公路、國省干線及縣鄉(xiāng)公路上行駛的客運(yùn)班車和部分縣市的客運(yùn)站及車輛進(jìn)行了明察暗訪和便衣跟乘。

4、變成政府行為。各級交通部門能積極向政府匯報(bào),取得政府支持。副省長x到市客運(yùn)中心站檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作,慰問春運(yùn)一線交通運(yùn)輸廣大職工。、及x、等地政府主管領(lǐng)導(dǎo)都深入到當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)站和運(yùn)輸企業(yè)檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作,并對搞好春運(yùn)工作提出了具體要求。x市政府主管交通的副市長親自參加運(yùn)管所組織的春運(yùn)檢查活動,嚴(yán)把對非法營運(yùn)車輛的處罰關(guān),為做好春運(yùn)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

三、加大措施,確保運(yùn)輸安全

1、強(qiáng)化源頭管理。春運(yùn)期間,全省運(yùn)管部門向二級以上客運(yùn)站派駐運(yùn)管員60,加強(qiáng)車輛組織調(diào)度,協(xié)助維護(hù)站內(nèi)秩序,督促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行"四不進(jìn)站、兩不發(fā)車"制度,在源頭消滅各種不安全隱患。州實(shí)行交通、公安聯(lián)合駐客運(yùn)站進(jìn)行聯(lián)合檢查,把住車輛和司乘人員準(zhǔn)入關(guān)。市運(yùn)管處抽調(diào)2x人,進(jìn)駐客運(yùn)站加大源頭管理力度。靖宇縣實(shí)行運(yùn)管員、企業(yè)安全員在客運(yùn)站聯(lián)合檢查制度,符合要求的允許發(fā)車。松原市實(shí)行駐站運(yùn)管員每班次簽發(fā)《安全行車單》制,保證車輛技術(shù)狀況良好和車輛不超員。市實(shí)行運(yùn)管員包站位,由運(yùn)管員對客車逐臺進(jìn)行檢查,保證各項(xiàng)安全要求落實(shí)到位。

2、加強(qiáng)"三品"檢查。全省投資40x萬元為x市、州的一級客運(yùn)站安裝了安全檢測儀,在春運(yùn)前全部投入使用。各客運(yùn)站都配備了專職"三品"檢查員,力口大了"三品"的查堵工作力度。同時(shí),客運(yùn)站加強(qiáng)防火、防凍工作,消除了各種安全隱患。全省共檢查出"三品"1384。

3、嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)。各地運(yùn)管部門對參加春運(yùn)的客車進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,對安全無保障、未達(dá)到要求的車輛堅(jiān)決不準(zhǔn)參加春運(yùn)。實(shí)行"春運(yùn)合格證"制度,合格證上記載簽發(fā)人、簽發(fā)日期、車輛所屬單位、有效期、車牌號,落實(shí)了車輛管理責(zé)任和內(nèi)容。春運(yùn)前,全省共檢查客車一萬余臺次,有187臺客車被取消春運(yùn)資格。

4、嚴(yán)把司乘人員資質(zhì)關(guān)。省運(yùn)管局舉辦了兩期培訓(xùn)班,對全省運(yùn)管部門、運(yùn)輸企業(yè)12安全管理工作人員進(jìn)行了冬季運(yùn)輸車輛行車安全技術(shù)管理培訓(xùn)。各地運(yùn)管部門對參加春運(yùn)的司乘人員進(jìn)行了培訓(xùn),重新審核了上崗證,對無上崗證的司乘人員一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)。為杜絕超速行車和疲勞駕駛,對單程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客運(yùn)車輛均配備兩名以上駕駛員。江源縣運(yùn)管所組織轄區(qū)內(nèi)專業(yè)企業(yè)和社會車輛的駕乘人員觀香了"血的教訓(xùn),,專題錄像片,做到警鐘長鳴,還邀請消防員到客運(yùn)站培訓(xùn)消防知識并現(xiàn)場模擬火災(zāi)救援。

6、加強(qiáng)公鐵平交道口管理。運(yùn)管部門與通過道口的客車車屬生位和司乘人員簽訂安全責(zé)任書,將公鐵平交道口的安全管理責(zé)f落實(shí)到領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員。運(yùn)管部門加強(qiáng)公鐵平交道口的巡查,督促司乘人員嚴(yán)格執(zhí)行"一停二看三通過"和乘務(wù)員下車引導(dǎo)客車通過制度。、等地對公鐵平交道口，安排運(yùn)管人員和企業(yè)人員專人看管。、等地還將火車通過平交道口的時(shí)間繪成圖表,分發(fā)給經(jīng)過平交道口的客車。

7、加大除雪防滑工作力度。全省各級公路養(yǎng)護(hù)部門在陡路、險(xiǎn)橋(路)等危險(xiǎn)路段設(shè)立醒目危險(xiǎn)標(biāo)志,鋪撒防滑用料,并采取措施取締了違章占道經(jīng)營的馬路市場,確保了道路暢通。通化、靖宇印發(fā)除雪防滑反饋卡給駕乘人員,及時(shí)向公路部門反映路面積雪積冰情況。市萬里運(yùn)輸公司自行組織除雪隊(duì)伍,清除非專養(yǎng)路線積雪,為春運(yùn)車輛保駕護(hù)航。

四、開展競賽活動,提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量

開展多種形式的客運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動,促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量提高。春運(yùn)期間,各客運(yùn)站增加站務(wù)人員,做好站務(wù)服務(wù)工作。投入資金增設(shè)便民服務(wù)設(shè)施,美化候車環(huán)境。增加了售票窗口、延長售票時(shí)間,開展了預(yù)售票、送票上門等服務(wù)?？瓦\(yùn)站還設(shè)立專人負(fù)責(zé)引導(dǎo)特殊旅客候車、購票、上車,實(shí)行一條龍服務(wù)。市公路客運(yùn)總公司開展了春運(yùn)安全競賽活動。臨江市交通局聯(lián)合市教育局、市交警大隊(duì)、運(yùn)管員、站務(wù)員和派出所干警在客運(yùn)站舉辦了多場"春運(yùn)聯(lián)誼會",將春運(yùn)安全知識融于精彩的文藝節(jié)目之中,即活躍了旅客的旅途生活,又宣傳了春運(yùn)安全知識。市為提高春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量,在客運(yùn)班車使用標(biāo)準(zhǔn)化語音播報(bào)宣傳用語,公布客運(yùn)監(jiān)督電話及沿線旅游景點(diǎn)和風(fēng)土人情。

設(shè)立舉報(bào)投訴電話,發(fā)揮社會的監(jiān)督作用。各地運(yùn)管部門都設(shè)立了舉報(bào)技訴電話,實(shí)行24小時(shí)值班,及時(shí)接聽、記錄旅客投訴。并指定一名領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)舉報(bào)投訴案件的督辦、查處工作。春運(yùn)期間全省共受理旅客投訴3,查辦3,基本做到了件件有結(jié)果,件件有回音,使投訴者得到滿意答復(fù)。

五、搞好宣傳,營造良好春運(yùn)氛圍

1、利用新聞媒體進(jìn)行宣傳。省運(yùn)管局編制了春運(yùn)

警示語

2、利用多種形式進(jìn)行宣傳。省運(yùn)管局印發(fā)了冊《春運(yùn)工作安全手冊》和2.冊《省客運(yùn)服務(wù)指南》,向旅客和運(yùn)輸車輛免費(fèi)發(fā)放。開辦《春運(yùn)情況快報(bào)》,及時(shí)宣傳各地好經(jīng)驗(yàn)、好做法。省運(yùn)管局還通過局信息網(wǎng)站發(fā)布春運(yùn)信息,讓社會各界了解春運(yùn)工作的有關(guān)規(guī)定,監(jiān)督我們的工作。各地運(yùn)管處、所也編印了《春運(yùn)簡報(bào)》或《春運(yùn)?？贰?/p>

3、利用客運(yùn)場所進(jìn)行廣泛宣傳。各客運(yùn)站充分利用站內(nèi)廣播、板報(bào)、畫廊、宣傳標(biāo)語等進(jìn)行春運(yùn)宣傳。遼源向運(yùn)輸經(jīng)營者發(fā)放了春運(yùn)宣傳單;四平向運(yùn)輸經(jīng)營者發(fā)放了致廣大運(yùn)輸經(jīng)營者的公開信,宣傳春運(yùn)安全知識和旅行常識。

今年的春運(yùn)工作取得了較好的效果,但也存在一些問題和薄弱環(huán)節(jié)。一是有的地方和單位安全生產(chǎn)責(zé)任制沒有得到有效落實(shí)。個別領(lǐng)導(dǎo)和運(yùn)管人員安全管理意識淡薄,還存在僥幸心理和麻痹大意思想,包保責(zé)任制只停留在書面上,包保人員沒有認(rèn)真履行職責(zé)開展督促檢查,工作落實(shí)不好。二是安全管理工作尚有漏洞和空白。有的乘務(wù)員對中途上車旅客的"三品,,查堵和宣傳不夠,有些駕乘人員安全意識不強(qiáng),不遵守安全行車規(guī)定,仍然超員、超載。三是運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平有待提高。有的地方客運(yùn)服務(wù)不規(guī)范,不使用文明用語,語氣、語調(diào)生硬,有的甚至不進(jìn)行"七報(bào)二宣",收錢不給票、不收錢給票的問題仍然存在。

對存在的問題,我們應(yīng)該從現(xiàn)象分析其實(shí)質(zhì),結(jié)合今年開展的整頓和規(guī)范道路運(yùn)輸市場活動,運(yùn)用市場機(jī)制,采取標(biāo)本兼治的措施,重點(diǎn)加以解決。

共

3

1

1

2

3

交通工作會議演說詞篇三

20*年春運(yùn)工作即將全面展開。保證廣大旅客順利出行、平安返鄉(xiāng)是交通部門的重要任務(wù)。預(yù)計(jì)今年春運(yùn)期間全國道路旅客運(yùn)輸量將達(dá)19.7億人次，同比增長5%;主要省市水路旅客運(yùn)輸量約為2840萬人次，同比增長2%。春運(yùn)任務(wù)十分艱巨，各級交通部門要認(rèn)真貫徹20*年交通工作會議精神，努力提高交通部門服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展大局、服務(wù)于社會主義新農(nóng)村建設(shè)、服務(wù)于人民群眾安全便捷出行的能力，緊緊圍繞“安全、服務(wù)、暢通、便民”四個環(huán)節(jié)，全力以赴保證春運(yùn)工作平穩(wěn)有序進(jìn)行。

首先，以保障運(yùn)輸安全為中心，全面加強(qiáng)運(yùn)輸安全管理。春運(yùn)工作千頭萬緒，但運(yùn)輸安全歷來是各項(xiàng)工作的重中之重。各級交通部門要把保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全放在各項(xiàng)工作的首位，認(rèn)真落實(shí)有關(guān)運(yùn)輸安全管理規(guī)定，從駕駛?cè)藛T、運(yùn)輸企業(yè)、車輛船舶、客運(yùn)站場四個關(guān)鍵要素入手，強(qiáng)化細(xì)節(jié)，狠抓落實(shí)，全力預(yù)防重特大安全事故的發(fā)生。駕駛?cè)藛T是運(yùn)輸安全的第一道防線，也是最重要的一道防線，要強(qiáng)化對駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)和教育，努力提高安全意識和安全技能;要強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)的主體地位，落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度，加強(qiáng)對所屬車船和人員的動態(tài)監(jiān)管;要加強(qiáng)對車輛船舶及消防救生設(shè)施的檢查和維護(hù)，對檢查結(jié)果不合格的車船要責(zé)令整改，嚴(yán)禁整改不合格、安全無保障的車船參加春運(yùn);要強(qiáng)化客運(yùn)站場管理，嚴(yán)格按照車船載客定額售票檢票，認(rèn)真落實(shí)客運(yùn)站場發(fā)車前安全例檢制度，組織專門人員、利用先進(jìn)技術(shù)設(shè)備嚴(yán)格查堵易燃、易爆、危險(xiǎn)品。另外，各級交通部門領(lǐng)導(dǎo)要深入運(yùn)輸?shù)谝痪€，全面排查安全隱患，及時(shí)督促整改，做到防患于未然。交通部由部領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，派出5個檢查組分赴春運(yùn)重點(diǎn)省份、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)線路進(jìn)行督促檢查。要加強(qiáng)與公安交通安全管理部門的協(xié)調(diào)配合，積極開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊影響運(yùn)輸安全的違章行為，共同保障道路交通安全。

第二，以提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量為重點(diǎn)，盡最大努力滿足旅客出行需求。春運(yùn)期間，保證廣大旅客“走得了”是對我們的基本要求，更重要的任務(wù)是保證廣大旅客“走得好”。各級交通部門一是要加強(qiáng)公路水路客運(yùn)組織。要及時(shí)調(diào)整班次密度，適時(shí)增開包車(船)或加班車(船)，確保運(yùn)力充足。要采取延長售票時(shí)間、增設(shè)售票窗口、增設(shè)售票點(diǎn)等多種措施，最大限度的保障旅客方便購票。要確保廣大旅客買得上票，乘放心車，走安全路。各公路汽車客運(yùn)站要切實(shí)做到不滯留一名旅客在車站過年三十，盡最大能力滿足人民群眾出行需求。二是各級交通主管部門要按照部相關(guān)要求，認(rèn)真制訂春運(yùn)期間的道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，建立完善組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制和通訊聯(lián)絡(luò)制度，要按照交通部的統(tǒng)一部署，切實(shí)落實(shí)應(yīng)急運(yùn)力到客運(yùn)單位，到每一輛車。要加強(qiáng)對春運(yùn)工作的動態(tài)監(jiān)測，主動加強(qiáng)與鐵路、民航等運(yùn)輸方式的有效協(xié)調(diào)和配合，努力實(shí)現(xiàn)春運(yùn)旅客運(yùn)輸?shù)谋憬?、高效服?wù)。要建立省際間、區(qū)域間運(yùn)力互相支援機(jī)制，在發(fā)生運(yùn)輸緊張時(shí)，要適時(shí)啟動應(yīng)急預(yù)案，迅速調(diào)集運(yùn)力，組織有序運(yùn)輸，全力避免旅客滯留，并將有關(guān)情況及時(shí)報(bào)部。省際間的運(yùn)力協(xié)調(diào)，在現(xiàn)有運(yùn)行機(jī)制的基礎(chǔ)上，部將進(jìn)一步加大工作力度。三是要強(qiáng)化市場監(jiān)管。要增加一線的執(zhí)法人員數(shù)量，加大市場監(jiān)管力度。嚴(yán)厲打擊炒賣客票、兜攬旅客、中途甩客、站外上客等各種違法違規(guī)行為。要設(shè)立并公布監(jiān)督投訴電話，實(shí)行24小時(shí)值班，及時(shí)處理社會投訴。對違規(guī)執(zhí)法的工作人員，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要即行調(diào)離工作崗位并嚴(yán)肅處理。四是要加強(qiáng)道路客運(yùn)價(jià)格管理。國家發(fā)改委和我部已兩次下發(fā)通知,要求各地在今年春運(yùn)期間嚴(yán)格執(zhí)行省級價(jià)格、交通部門規(guī)定的道路客運(yùn)運(yùn)價(jià)政策。實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)的地方，不得在規(guī)定的浮動幅度之外另行加價(jià);實(shí)行政府定價(jià)的，不得專門針對春運(yùn)提高運(yùn)價(jià);在歷年春運(yùn)期間按政府規(guī)定基準(zhǔn)價(jià)執(zhí)行,沒有上浮的，今年也不得上浮。各級交通部門要積極配合價(jià)格主管部門，督促道路客運(yùn)經(jīng)營者和客運(yùn)站場認(rèn)真落實(shí)相關(guān)政策，嚴(yán)厲打擊各種亂漲價(jià)、亂收費(fèi)的行為，切實(shí)保護(hù)廣大旅客權(quán)益。同時(shí)，要做好宣傳解釋工作，各客運(yùn)站場、客運(yùn)企業(yè)要公示規(guī)定價(jià)格和實(shí)際票價(jià)，及時(shí)受理和解答旅客咨詢，保障廣大旅客知情權(quán)。五是要努力提高服務(wù)質(zhì)量。加強(qiáng)對服務(wù)人員的教育、監(jiān)督和管理，督促服務(wù)人員自覺改善服務(wù)態(tài)度。以旅客的出行需求為導(dǎo)向，開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動，倡導(dǎo)文明服務(wù)，推行規(guī)范化服務(wù)?？瓦\(yùn)站和客運(yùn)企業(yè)要保證站容站貌、車容車貌、船容船貌整潔衛(wèi)生，按規(guī)定配齊和正常使用各種服務(wù)設(shè)施。

第三，以保障運(yùn)輸暢通為前提，有效應(yīng)對各種突發(fā)事件。春運(yùn)期間雨雪霧天氣較多，可能會對正常運(yùn)輸造成重大影響。各級公路、航道部門要加強(qiáng)對公路、航道的檢查和維護(hù)，確保公路、水路暢通。要加強(qiáng)收費(fèi)公路管理。春運(yùn)期間，各收費(fèi)公路管理單位要確保收費(fèi)通道正常運(yùn)行，堅(jiān)決杜絕由于人為因素，造成收費(fèi)通道堵塞現(xiàn)象的發(fā)生，切實(shí)提高通行效率。在發(fā)生惡劣天氣時(shí)，要按規(guī)定及時(shí)啟動應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)派出人員和機(jī)械設(shè)備，最大限度的降低由于降雪、大霧等惡劣天氣對交通出行的影響，并及時(shí)向社會發(fā)布出行信息。

第四，以便利農(nóng)民工出行為著力點(diǎn)，認(rèn)真組織開展農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)活動。保證農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)，是歷年春運(yùn)工作的重要任務(wù)。中華全國總工會、鐵道部、交通部已聯(lián)合對農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)活動進(jìn)行了專項(xiàng)部署，提出了具體要求，各級交通部門和運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真進(jìn)行落實(shí)，為農(nóng)民工提供安全、優(yōu)質(zhì)、快捷、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸服務(wù)。要組織專門人員到廠礦企業(yè)、建設(shè)工地等農(nóng)民工集中地，實(shí)行送票上門，并辦理團(tuán)體票和包車業(yè)務(wù)。對于農(nóng)民工包車包船，要盡可能的組織“門到門”運(yùn)輸，使農(nóng)民工從工作的地點(diǎn)就近直接乘車回鄉(xiāng)。并選用技術(shù)條件相對較好的客車、客船和素質(zhì)高、駕駛技術(shù)好的駕駛?cè)藛T。鼓勵和倡導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)對農(nóng)民工實(shí)行票價(jià)優(yōu)惠，減輕農(nóng)民工負(fù)擔(dān)。

春節(jié)將至，廣大交通干部職工仍要辛勤奮戰(zhàn)在各自的工作崗位上，工作非常辛苦，我代表交通部向同志們表示衷心的感謝，希望以我們良好的服務(wù)，向人民群眾交上一份滿意的答卷。并祝愿大家在新的一年中身體健康、生活幸福、工作順利、闔家歡樂!

謝謝!

交通工作會議演說詞篇四

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

做好春運(yùn)工作是構(gòu)建和諧社會的主要內(nèi)容，關(guān)系到廣大群眾的根本利益和社會穩(wěn)定，我局高度重視春運(yùn)工作，以深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，講政治顧大局，保穩(wěn)定的高度出發(fā)，充分認(rèn)識做好春運(yùn)安全工作的極端重要性和必要性。1月8日，我局組織系統(tǒng)各單位負(fù)責(zé)人召開了20xx年春運(yùn)工作會，局長廖高同志參加會議并作了重要講話，進(jìn)一步明確了春運(yùn)工作要求和措施。會后，我局下發(fā)了《關(guān)于切實(shí)做好春運(yùn)期間交通輸安全工作的通知》，成立了由局長廖高同志為組長，紀(jì)檢組長唐愚、副局長周曉艷、周家強(qiáng)、左致遠(yuǎn)任副組長，各相關(guān)股室和局屬各單位負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局安全監(jiān)督股，負(fù)責(zé)綜合協(xié)調(diào)處理交通系統(tǒng)春運(yùn)工作日常事務(wù)，督查交通系統(tǒng)春運(yùn)和安全工作。局屬各單位也制定了春運(yùn)工作方案，成立了相應(yīng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，并對春運(yùn)前和春運(yùn)期間安全生產(chǎn)大檢查作了詳細(xì)分工、安排，確保春運(yùn)工作有序開展。

二、加強(qiáng)宣傳教育，營造春運(yùn)安全氛圍

為了確保春運(yùn)工作萬無一失，交通系統(tǒng)認(rèn)真做好了春運(yùn)宣傳發(fā)動和安全教育工作。春運(yùn)期間，系統(tǒng)各單位和運(yùn)輸企業(yè)召開了職工會議和車主、駕駛?cè)藛T、水上從業(yè)人員安全培訓(xùn)會議，并通過出動宣傳車、播放安全宣傳片、懸掛宣傳橫幅、張貼宣傳標(biāo)語、向司乘人員發(fā)放宣傳資料等多種形式，進(jìn)行各種宣傳教育，使廣大司乘人員增加了春運(yùn)安全責(zé)任感，營造出良好的春運(yùn)工作氛圍。春運(yùn)期間，發(fā)放安全宣傳資料20xx多份，懸掛宣傳橫幅10余條，張貼宣傳標(biāo)語700多條，宣傳海報(bào)30張，在客運(yùn)站播放安全警示錄觀看人數(shù)達(dá)20余萬人次，免費(fèi)發(fā)放駕駛員安全行車手冊600余冊。

三、科學(xué)調(diào)度，保證旅客有序運(yùn)輸

為保證道路運(yùn)輸安全，運(yùn)管部門嚴(yán)格“三關(guān)一監(jiān)督”制度，春運(yùn)前與各運(yùn)輸企業(yè)和車輛維修行業(yè)簽訂了20xx年春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任書，提前組織召開了全縣客運(yùn)企業(yè)、車輛維修行業(yè)以及從業(yè)人員的春運(yùn)安全工作會，嚴(yán)格道路運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)輸車輛、從業(yè)人員的準(zhǔn)入管理，做好汽車客運(yùn)站、維修、駕培市場的安全監(jiān)管，嚴(yán)格要求企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部安全生產(chǎn)管理，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，健全組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，保證安全生產(chǎn)的必要投入?？瓦\(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)車輛強(qiáng)制維護(hù)、技術(shù)等級評定管理和日趟檢制度，加強(qiáng)了對超長客運(yùn)車輛和夜班客運(yùn)的管理以及車輛的動態(tài)監(jiān)控，杜絕安全技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)的車輛參加營運(yùn)，并通過充分的調(diào)查摸底，對旅客流量、流向、流時(shí)作出具體的預(yù)測，完善了春運(yùn)工作預(yù)案，統(tǒng)籌安排好運(yùn)力、人力，確保了春運(yùn)期間旅客和重點(diǎn)物資的及時(shí)疏運(yùn)。為保證全縣客渡船舶安全航行，杜絕春運(yùn)期間發(fā)生水上交通事故，海事部門在春運(yùn)前對參營的船舶進(jìn)行了摸底排查，重點(diǎn)檢查了船舶適航狀況，救生、消防等設(shè)施配備，嚴(yán)把春運(yùn)客渡船舶適航關(guān)，對船舶適航并達(dá)到要求的24艘客渡船舶發(fā)放了《20xx年客渡船舶春運(yùn)準(zhǔn)運(yùn)證》。

四、突出重點(diǎn)，落實(shí)安全保障措施

我局春運(yùn)安全管理的重點(diǎn)是客運(yùn)車輛和客渡船舶，管理的重點(diǎn)位置是車站、渡口、碼頭、危險(xiǎn)路段。春運(yùn)前和春運(yùn)期間，由局長及各分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，組織運(yùn)管、海事、路政、養(yǎng)路等相關(guān)部門分成六個檢查組，分別對全縣道路運(yùn)輸、水上交通、公路建設(shè)(拆遷)、公路通暢及機(jī)關(guān)內(nèi)部等方面的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行全面檢查，對檢查出的安全隱患及時(shí)通知相關(guān)部門進(jìn)行了整改消除。同時(shí)，認(rèn)真開展春運(yùn)安全工作督查，督查內(nèi)容包括各單位在春運(yùn)期間組織領(lǐng)導(dǎo)、宣傳教育、安全巡查、值班情況等四個方面，確保了春運(yùn)各項(xiàng)措施落實(shí)到位，保障了春運(yùn)期間我縣交通運(yùn)輸安全。

局屬各單位也在春運(yùn)期間加強(qiáng)了安全監(jiān)督檢查，查處違章行為，消除事故隱患，嚴(yán)厲打擊非法運(yùn)輸和各種不正當(dāng)競爭行為，維護(hù)正常的運(yùn)輸秩序。

(一)運(yùn)管部門增加駐站運(yùn)管員，抓好現(xiàn)場監(jiān)督，采取堅(jiān)決措施，堅(jiān)持做好客運(yùn)源頭管理工作;同時(shí)，在加大對運(yùn)輸市場經(jīng)常性的檢查監(jiān)督外，與公安交警部門密切配合開展春運(yùn)檢查，嚴(yán)肅查處非法營運(yùn)和站外帶客等違章違規(guī)行為，維護(hù)春運(yùn)秩序。開展了針對超長客運(yùn)、城市公交車、出租車、農(nóng)村短途客運(yùn)安全為重點(diǎn)的專項(xiàng)活動。春運(yùn)期間，共出動運(yùn)政執(zhí)法人員400余人次，稽查車輛150臺次，打擊非法營運(yùn)“黑車”22臺。春運(yùn)期間共接到旅客有效投訴8起，處理8起，并及時(shí)向旅客進(jìn)行回復(fù)。

(二)海事部門認(rèn)真落實(shí)派員分片包干責(zé)任制，加強(qiáng)了水上巡查力度，特別是重點(diǎn)水域、渡口、碼頭、旅游風(fēng)景區(qū)的現(xiàn)場監(jiān)控，嚴(yán)厲打擊違章和非法載客行為。春運(yùn)期間，共出動檢查及現(xiàn)場監(jiān)督人員68人次，出動執(zhí)法檢查車輛36臺次，海事巡邏艇3艘次，檢查客渡船舶130艘次，現(xiàn)場糾正違章行為2起，查處隱患1起，落實(shí)整改1起，深入到各渡口、碼頭、船舶召開船員、經(jīng)營者安全會議8次，并分片區(qū)組織27名客渡船員進(jìn)行了法規(guī)知識的宣傳教育，對船舶適航并符合要求的24艘客渡船舶核發(fā)了春運(yùn)《準(zhǔn)運(yùn)證》。對運(yùn)動不足的區(qū)域提前作好船舶調(diào)度，嚴(yán)格執(zhí)行“救生衣行”，保證了旅客安全快捷出行。

(三)路政部門加強(qiáng)對公路的巡查，確保安全暢通。春運(yùn)期間，上路檢查的執(zhí)法人員160余人次，出動巡查車輛70臺次，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患20余次，處理交通事故2次，清理路面堆積物40余次，對全縣過境公路以路為市、擺攤設(shè)點(diǎn)、占道經(jīng)營等影響公路安全暢通的違法行為進(jìn)行了專項(xiàng)整治。加強(qiáng)了對超載超限運(yùn)輸車輛的管理，春運(yùn)期間共投入檢測人員320人次，共檢測車輛2040臺次，查處超限車輛400臺次，責(zé)令車主或駕駛員御貨380噸，強(qiáng)行御貨100余噸。

(四)公路養(yǎng)路部門對所管養(yǎng)的重點(diǎn)公路、橋涵、汽渡碼頭進(jìn)行了一次全面的檢查養(yǎng)護(hù)，加大了對危險(xiǎn)路橋的治理力度，不能及時(shí)整治的，增設(shè)了醒目的警示標(biāo)志，開展了“防船舶碰撞、防摻漏”專項(xiàng)整治活動，加強(qiáng)了對駁船、牽引船、碼頭的日常巡查和維護(hù)，建立巡查工作協(xié)調(diào)與信息互通，干線公路和重要旅游公路堅(jiān)持每天巡查，重要縣道堅(jiān)持每周至少巡查一次，建立巡查日志，保障了道路暢通和車輛渡運(yùn)安全。

(五)客運(yùn)站堅(jiān)持“五不出站”、“三不進(jìn)站”和“三品檢查”規(guī)定，強(qiáng)化源頭安全管理，重新規(guī)劃設(shè)置“三品”檢查儀，嚴(yán)格按規(guī)定對旅客攜帶的行李進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站。充分利用已建立的gps、gprs監(jiān)控平臺，進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。春運(yùn)期間，縣客運(yùn)站共例檢車輛17148臺次，查出故障車70臺次，整改70臺次，“五不出站”簽單檢查17148臺次，糾正違章18臺次，“三品”檢查旅客193670人次，查處旅客攜帶違禁物品6人次，確保了春運(yùn)期間無任何車輛安全事故發(fā)生，保證讓旅客走得舒心、走得順心、走得安心、走得放心。

五、有力組織，確保運(yùn)輸服務(wù)優(yōu)質(zhì)有序

今年春運(yùn)，我局牢固樹立和落實(shí)以人為本的服務(wù)理念，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。運(yùn)管、海事部門著重加強(qiáng)了市場的監(jiān)管，加大了對非法經(jīng)營和違規(guī)經(jīng)營行為的打擊力度，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客、兜攬旅客等各種違法違章行為，為經(jīng)營者創(chuàng)造良好的經(jīng)營環(huán)境。運(yùn)輸企業(yè)、車站加強(qiáng)了對站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，以旅客利益為重，推行規(guī)范化服務(wù)，方便旅客售票乘車，保持站容站貌、車容車貌整潔衛(wèi)生，保證車船的正班正點(diǎn)，秩序良好，確保旅客順利出行。

六、嚴(yán)格春運(yùn)值班和信息報(bào)送制度

春運(yùn)期間，局機(jī)關(guān)及下屬各單位嚴(yán)格實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，落實(shí)值班人員24小時(shí)值班，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的聯(lián)絡(luò)和水陸運(yùn)輸動態(tài)的掌握，設(shè)立了監(jiān)督舉報(bào)電話，按規(guī)定及時(shí)上報(bào)相關(guān)信息和處理旅客投訴，做到信息暢通。春運(yùn)期間全縣無一起道路運(yùn)輸源頭安全責(zé)任事故，無一起水上安全事故，無旅客滯港和服務(wù)質(zhì)量投訴案件發(fā)生，全面實(shí)現(xiàn)了我縣交通春運(yùn)安全、有序、和諧的工作目標(biāo)。

交通工作會議演說詞篇五

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委：

大家好!

很高興能站在這里與大家分享我的感受，今天我演講的題目是《戰(zhàn)天斗地交通人》。

公路建設(shè)是一項(xiàng)事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會和諧穩(wěn)定、百姓安居樂業(yè)的特殊行業(yè)，是黨和人民交給我們交通人的一項(xiàng)神圣使命。作為一名剛剛加入交通隊(duì)伍的新兵，參加工作就能踏上公路建設(shè)這么重要的崗位，我感到無比的光榮和自豪，同時(shí)也深深感受到自己所肩負(fù)的那份沉甸甸的責(zé)任。選擇了交通意味著責(zé)任，選擇了公路建設(shè)就意味著奉獻(xiàn)，但我無怨無悔!

“經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行”，是大家耳熟能詳?shù)囊痪湓?。近年來，勤勞樸?shí)的文登人充分發(fā)揚(yáng)“自強(qiáng)不息、和諧向上”的文登學(xué)精神，拼搏進(jìn)取，真抓實(shí)干，全市上下形成了政通人和、全面發(fā)展的良好局面，文登也成功躍居全國百強(qiáng)縣前列，成為了山東藍(lán)色經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前沿陣地。毫無疑問，這傲人成績的背后是文登交通人多年來始終如一、開拓進(jìn)取、無私奉獻(xiàn)所結(jié)出的累累碩果。多年來，為保障全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和百姓安居樂業(yè)，交通人以時(shí)不我待、舍我其誰的高度責(zé)任心，逢山開路，遇水架橋，一條條平坦暢通的公路、一座座堅(jiān)如磐石的橋梁在文登大地綿延鋪展開來，構(gòu)建起了助推藍(lán)色經(jīng)濟(jì)發(fā)展、保障百姓安居樂業(yè)的條條康莊大道。當(dāng)人們愜意地駕車行駛在縱橫阡陌的平坦公路，享受著天塹變通途所帶來的便利的時(shí)候，可曾想到，交通人冬冒嚴(yán)寒，夏戰(zhàn)酷署，不求名，不圖利，毅然決然地在條件艱苦的工地上埋頭苦干、揮汗如雨。沒有他們?nèi)諒?fù)一日、年復(fù)一年的辛勤付出，沒有他們不怕苦、不怕難的無私奉獻(xiàn)，哪有文登交通今天的絢爛和壯麗!

此時(shí)此刻，我的心情難以平靜，因?yàn)閺奈牡墙煌ㄝx煌的發(fā)展歷程中，我看到了交通人嘔心瀝血、干事創(chuàng)業(yè)的一幕幕動人場景;從身邊的同事身上，我看到了筑路人舍小家顧大家、戰(zhàn)天斗地的一個個高大形象。此時(shí)此刻，我的心在沸騰，源于成為一名交通人的驕傲和自豪，源于我與領(lǐng)導(dǎo)同事們并肩作戰(zhàn)的激情和豪邁!做為一名筑路人，當(dāng)別人坐在電視機(jī)旁享受天倫之樂時(shí)，也許我們要遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)、遠(yuǎn)離親人，日夜兼程奮戰(zhàn)在工程建設(shè)一線;當(dāng)別人假期外出旅行時(shí)，也許我們要在人煙稀少、風(fēng)沙彌漫的工地上，風(fēng)吹日曬，雨打風(fēng)吹，但是我們不覺得苦，不覺得累。當(dāng)一條條道路貫通的時(shí)候，當(dāng)一座座橋梁建成的時(shí)候，我們歡呼，我們?nèi)杠S，因?yàn)槲覀儗⒆约旱膬r(jià)值貢獻(xiàn)在最需要我們的地方。

道塞山河舊，路通天地新。作為奮戰(zhàn)在交通建設(shè)一線的筑路人，我們將永遠(yuǎn)堅(jiān)守在公路建設(shè)第一線，傾聽時(shí)代脈搏跳動的旋律，響應(yīng)全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的呼喚，面對新機(jī)遇，迎接新挑戰(zhàn)，頑強(qiáng)拼搏，艱苦奮斗，全力爭當(dāng)保障經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)社會和諧的先鋒隊(duì)和主力軍，為全市實(shí)現(xiàn)富民強(qiáng)市新跨越貢獻(xiàn)我們交通人應(yīng)有的貢獻(xiàn)!

我的演講到此結(jié)束，謝謝大家!

共

3

3

1

2

3

交通工作會議演說詞篇六

大家好!

很高興能站在這里與大家分享我的感受，今天我演講的題目是《戰(zhàn)天斗地交通人》。

公路建設(shè)是一項(xiàng)事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會和諧穩(wěn)定、百姓安居樂業(yè)的特殊行業(yè)，是黨和人民交給我們交通人的一項(xiàng)神圣使命。作為一名剛剛加入交通隊(duì)伍的新兵，參加工作就能踏上公路建設(shè)這么重要的崗位，我感到無比的光榮和自豪，同時(shí)也深深感受到自己所肩負(fù)的那份沉甸甸的責(zé)任。選擇了交通意味著責(zé)任，選擇了公路建設(shè)就意味著奉獻(xiàn)，但我無怨無悔!

“經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行”，是大家耳熟能詳?shù)囊痪湓?。近年來，勤勞樸?shí)的文登人充分發(fā)揚(yáng)“自強(qiáng)不息、和諧向上”的文登學(xué)精神，拼搏進(jìn)取，真抓實(shí)干，全市上下形成了政通人和、全面發(fā)展的良好局面，文登也成功躍居全國百強(qiáng)縣前列，成為了山東藍(lán)色經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前沿陣地。毫無疑問，這傲人成績的背后是文登交通人多年來始終如一、開拓進(jìn)取、無私奉獻(xiàn)所結(jié)出的累累碩果。多年來，為保障全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和百姓安居樂業(yè)，交通人以時(shí)不我待、舍我其誰的高度責(zé)任心，逢山開路，遇水架橋，一條條平坦暢通的公路、一座座堅(jiān)如磐石的橋梁在文登大地綿延鋪展開來，構(gòu)建起了助推藍(lán)色經(jīng)濟(jì)發(fā)展、保障百姓安居樂業(yè)的條條康莊大道。當(dāng)人們愜意地駕車行駛在縱橫阡陌的平坦公路，享受著天塹變通途所帶來的便利的時(shí)候，可曾想到，交通人冬冒嚴(yán)寒，夏戰(zhàn)酷署，不求名，不圖利，毅然決然地在條件艱苦的工地上埋頭苦干、揮汗如雨。沒有他們?nèi)諒?fù)一日、年復(fù)一年的辛勤付出，沒有他們不怕苦、不怕難的無私奉獻(xiàn)，哪有文登交通今天的絢爛和壯麗!

此時(shí)此刻，我的心情難以平靜，因?yàn)閺奈牡墙煌ㄝx煌的發(fā)展歷程中，我看到了交通人嘔心瀝血、干事創(chuàng)業(yè)的一幕幕動人場景;從身邊的同事身上，我看到了筑路人舍小家顧大家、戰(zhàn)天斗地的一個個高大形象。此時(shí)此刻，我的心在沸騰，源于成為一名交通人的驕傲和自豪，源于我與領(lǐng)導(dǎo)同事們并肩作戰(zhàn)的激情和豪邁!做為一名筑路人，當(dāng)別人坐在電視機(jī)旁享受天倫之樂時(shí)，也許我們要遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)、遠(yuǎn)離親人，日夜兼程奮戰(zhàn)在工程建設(shè)一線;當(dāng)別人假期外出旅行時(shí)，也許我們要在人煙稀少、風(fēng)沙彌漫的工地上，風(fēng)吹日曬，雨打風(fēng)吹，但是我們不覺得苦，不覺得累。當(dāng)一條條道路貫通的時(shí)候，當(dāng)一座座橋梁建成的時(shí)候，我們歡呼，我們?nèi)杠S，因?yàn)槲覀儗⒆约旱膬r(jià)值貢獻(xiàn)在最需要我們的地方。

道塞山河舊，路通天地新。作為奮戰(zhàn)在交通建設(shè)一線的筑路人，我們將永遠(yuǎn)堅(jiān)守在公路建設(shè)第一線，傾聽時(shí)代脈搏跳動的旋律，響應(yīng)全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的呼喚，面對新機(jī)遇，迎接新挑戰(zhàn)，頑強(qiáng)拼搏，艱苦奮斗，全力爭當(dāng)保障經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)社會和諧的先鋒隊(duì)和主力軍，為全市實(shí)現(xiàn)富民強(qiáng)市新跨越貢獻(xiàn)我們交通人應(yīng)有的貢獻(xiàn)!

我的演講到此結(jié)束，謝謝大家!

交通工作會議演說詞篇七

關(guān)部門的共同努力下，我省縣際及農(nóng)村公路建設(shè)包括洞庭湖區(qū)暢通工程建設(shè)在內(nèi)，都取得了重大進(jìn)展。今年是攻堅(jiān)戰(zhàn)的決勝年，同時(shí)也是持續(xù)開展大規(guī)模農(nóng)村公路建設(shè)十分重要的一年。各級黨委政府各有關(guān)部門要按照省委、省政府的部署和要求，從認(rèn)真實(shí)踐""的高度，從大局出發(fā)，切實(shí)抓好縣際及農(nóng)村公路建設(shè)、洞庭湖區(qū)暢通工程項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)施和質(zhì)量監(jiān)督管理，特別是要想方設(shè)法保證資金到位，落實(shí)各項(xiàng)政策，在不增加農(nóng)民負(fù)擔(dān)和群眾自愿的前提下，動員一切力量打好農(nóng)村公路建設(shè)這一仗，確保整個計(jì)劃目標(biāo)的全面完成。這里要強(qiáng)調(diào)一下，農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的責(zé)任是當(dāng)?shù)卣?，希望各級政府高度重視，結(jié)合實(shí)際專題研究，不等不靠，開創(chuàng)性地開展工作;各級交通主管部門要加強(qiáng)指導(dǎo)和監(jiān)管，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并切實(shí)做好農(nóng)村公路的統(tǒng)籌規(guī)劃，確保我省農(nóng)村公路的可持續(xù)發(fā)展。

第三點(diǎn)、加大交通管理體制和企業(yè)改革力度。中央經(jīng)濟(jì)工作會議強(qiáng)調(diào),要抓住當(dāng)前有利時(shí)機(jī),按照黨的xx大和xx屆三中、四中全會精神,加大改革力度,積極穩(wěn)妥地做好各項(xiàng)改革工作。去年以來，省委省政府提出"三項(xiàng)"改革的目標(biāo)和任務(wù)，特別是印發(fā)了一系列關(guān)于國企改革的指導(dǎo)性文件，這是完善社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的重大舉措,對推進(jìn)交通管理體制和交通企業(yè)的改革同樣具有重大指導(dǎo)意義。交通部門要結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)，積極推進(jìn)各項(xiàng)改革。重點(diǎn)是兩個方面。一方面要努力實(shí)現(xiàn)交通行業(yè)管理體制改革的新突破。一是在推進(jìn)交通建設(shè)投資管理體制改革上有新的進(jìn)展。要繼續(xù)推行投資人招標(biāo)制度,規(guī)范公路建設(shè)項(xiàng)目投資人招標(biāo)管理,開展設(shè)計(jì)施工總承包試點(diǎn)工作,積極培育公路建設(shè)項(xiàng)目代建市場。二是要在深化收費(fèi)公路管理體制改革上有新的進(jìn)展。三是要在公路包括農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革上有新的進(jìn)展。另一方面切實(shí)抓好交通企業(yè)改革，重點(diǎn)是抓好國企改制。要按照省委省政府的總體部署和要求，完成國企改革工作。省直國有交通企業(yè)改制方案已經(jīng)省政府批準(zhǔn)，交通廳要統(tǒng)一思想、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織，積極穩(wěn)妥地開展工作，確保改制順利成功。

這里要強(qiáng)調(diào)一下，按照今年計(jì)劃，全省交通固定資產(chǎn)投資要完成145億元，資金問題仍然是關(guān)鍵。這就要求我們在籌融資方面有更大的更得力的舉措。除了已有的措施外，希望我們進(jìn)一步解放思想，大膽探索，在公路收費(fèi)權(quán)轉(zhuǎn)讓和公路建設(shè)投融資體制改革等方面力求取得重大突破。

第四點(diǎn)、建設(shè)與管理并重，促進(jìn)交通事業(yè)持續(xù)、健康、協(xié)調(diào)發(fā)展。我們交通部門應(yīng)該牢固樹立加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是發(fā)展，加強(qiáng)交通行業(yè)管理也是發(fā)展這個觀念。通過加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，我們要解決交通基礎(chǔ)設(shè)施總量不足和規(guī)模不適應(yīng)的問題;還要通過加強(qiáng)交通行業(yè)管理，解決鞏固建設(shè)成果，改善基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)功能，充分發(fā)揮建設(shè)投資效益的問題。沒有交通行業(yè)管理作保障，交通基礎(chǔ)設(shè)施就不能充分發(fā)揮服務(wù)功能，交通建設(shè)的最終目標(biāo)也難以實(shí)現(xiàn)。二者必須協(xié)調(diào)配合，共同發(fā)展，才能為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供良好的交通運(yùn)輸保障。拿高速公路來講，我們省已經(jīng)通車1218公里，今年還要通車將近200公里。隨著高速公路的不斷增加和網(wǎng)絡(luò)的形成，運(yùn)營管理就顯得越來越重要了。原來交通廳黨組提出"修好一條路，鍛煉一支隊(duì)伍，樹立一種精神"，現(xiàn)在進(jìn)一步提出了"管養(yǎng)好一條路，建設(shè)好一支隊(duì)伍，培養(yǎng)好一種作風(fēng)"，這就更加全面，更加合理，也符合"建、管、養(yǎng)"并重的協(xié)調(diào)發(fā)展觀。在這幾年的交通工作會議上，我也一再強(qiáng)調(diào)：要切實(shí)處理好新建與養(yǎng)護(hù)的關(guān)系，加強(qiáng)對現(xiàn)有公路的養(yǎng)護(hù)和管理，避免出現(xiàn)重建輕養(yǎng)、失修失養(yǎng)和管理不善等問題。希望同志們引起高度重視。我省目前公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)缺口較大，養(yǎng)護(hù)任務(wù)繁重。要從根本上解決問題，出路還是在改革。

基礎(chǔ)設(shè)施管理要加強(qiáng)，其他管理工作同樣要加強(qiáng)

。這里特別強(qiáng)調(diào)的是要綜合采取經(jīng)濟(jì)、法律、行政手段,繼續(xù)加大治理工作力度，鞏固和擴(kuò)大治理車輛超限超載運(yùn)輸工作成果。同時(shí)在"治超"工作中要切實(shí)加強(qiáng)以下幾個方面的工作。一是要把治理公路超限超載運(yùn)輸與嚴(yán)格規(guī)范公路收費(fèi)結(jié)合起來,防止出現(xiàn)各種形式的亂收費(fèi)、亂加價(jià)、亂罰款,維護(hù)正常的運(yùn)輸市場秩序。二是要處理好治理工作與確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)年P(guān)系,保證煤炭等重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通,保證農(nóng)副產(chǎn)品綠色通道暢通,鼓勵依法增加運(yùn)量。三是要強(qiáng)化職業(yè)道德教育,進(jìn)一步搞好路風(fēng)建設(shè),加強(qiáng)監(jiān)督檢查和企業(yè)自律管理,糾正行業(yè)不正之風(fēng)。四是要增強(qiáng)服務(wù)意識,改進(jìn)服務(wù)方式,完善服務(wù)設(shè)施,不斷提高運(yùn)輸服務(wù)水平。

第五點(diǎn)、狠抓生產(chǎn)建設(shè)的安全、質(zhì)量和效益。一是要警鐘長鳴，狠抓交通安全生產(chǎn)。在社會主義市場經(jīng)濟(jì)條件下，安全生產(chǎn)管理具有復(fù)雜性和艱巨性，必須采取標(biāo)本兼治，遠(yuǎn)近結(jié)合，綜合治理的方針20xx最新在交通工作會議上的講話講話致辭。特別是交通企業(yè)，必須端正經(jīng)營思想，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，處理好安全與生產(chǎn)、安全與效益的關(guān)系，抓實(shí)抓細(xì)安全管理。這幾年來水上交通安全管理把著力點(diǎn)放在建立長效安全管理機(jī)制上，創(chuàng)造出了許多很好的經(jīng)驗(yàn)和做法?，F(xiàn)在關(guān)鍵是要克服麻痹思想，千萬不能有絲毫的馬虎和松懈。要進(jìn)一步深化、細(xì)化安全管理措施，提高檢查的實(shí)效，務(wù)必將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保不發(fā)生重特大安全責(zé)任事故。運(yùn)輸生產(chǎn)方面在加大道路運(yùn)輸安全管理的同時(shí)，要搞好道路安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)抓好危橋、險(xiǎn)路的整治，特別是要建設(shè)好重要旅游線路上的安全防護(hù)設(shè)施;公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，安全生產(chǎn)同樣不能放松。去年，我們的施工中就出現(xiàn)了重大安全事故，一定要引起高度重視。各級交通主管部門要切實(shí)履行好監(jiān)督管理職責(zé)，堅(jiān)持"嚴(yán)"字當(dāng)頭，強(qiáng)化管理，確保交通安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。

二是要把質(zhì)量放在首位，建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程。各級政府領(lǐng)導(dǎo)和交通主管部門一定要尊重工程建設(shè)的客觀規(guī)律，在工程建設(shè)的各個環(huán)節(jié)始終把工程質(zhì)量放在首位，加大監(jiān)督檢查力度，確保工程質(zhì)量。要通過市場的有效競爭，提高工程設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理水平。千萬不要搞政績工程、獻(xiàn)禮工程，不顧工程建設(shè)的質(zhì)量和建設(shè)周期，隨意提前工程竣工時(shí)間，給工程質(zhì)量造成很大隱患?？陀^地講，這幾年我們交通建設(shè)的任務(wù)不斷加重，質(zhì)量也在不斷提高，同志們在加快建設(shè)的實(shí)踐中摸索出了許多好的加強(qiáng)質(zhì)量管理的措施、辦法。但是，在質(zhì)量問題上，我們絕對不能有絲毫松懈，更不能麻痹大意。一定要以對國家、對人民、對歷史極端負(fù)責(zé)的精神和一絲不茍的態(tài)度，認(rèn)真抓好工程質(zhì)量全過程管理。只能在確保工程質(zhì)量的前提下，加快建設(shè)速度。修橋建路自古以來都是積德的事，都是老百姓擁戴的事情。但真正要把好事做好，關(guān)鍵在質(zhì)量。質(zhì)量靠得住，那是真正的功德無量;質(zhì)量靠不住，那就會好事變壞事。這一點(diǎn)大家都應(yīng)該清楚。

三是要嚴(yán)格把關(guān)，控制造價(jià)。現(xiàn)在高速公路和地方公路工程造價(jià)不斷上升，既有客觀上的原因，也有主觀上的原因，還有體制上的問題。這個問題一定要引起大家的重視，降低工程造價(jià)還有很大的潛力可挖?？刂乒こ淘靸r(jià)一定要從源頭抓起，把好設(shè)計(jì)關(guān)，這不僅是設(shè)計(jì)部門的事，關(guān)鍵是主管部門和業(yè)主要切實(shí)樹立經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、可行的指導(dǎo)思想，不要貪大求洋。對配套設(shè)施建設(shè)要盡量降低規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn)，更不準(zhǔn)未經(jīng)批準(zhǔn)將交通建設(shè)資金用于非生產(chǎn)性支出;項(xiàng)目工可批準(zhǔn)后，嚴(yán)格按資金構(gòu)成執(zhí)行，不得擅自提高標(biāo)準(zhǔn)、擴(kuò)大規(guī)模，增大投資額度。項(xiàng)目嚴(yán)格按概算執(zhí)行，不得突破，特殊情況需要調(diào)概的，必須嚴(yán)格按規(guī)定和程序辦理，調(diào)概增加的資金由項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)。

要頂?shù)米≌T惑，耐得住寂寞，守得住清貧。在金錢面前要捆住自己的手腳，在招投標(biāo)上要嚴(yán)格按程序辦事，要公開透明，鐵下心腸把住人情關(guān)。要把教育、監(jiān)督與查處相結(jié)合。我們交通系統(tǒng)廉政建設(shè)和反腐敗工作重點(diǎn)要放在預(yù)防職務(wù)犯罪和防止行業(yè)不正之風(fēng)上，在這兩個方面抓出了成效，我們的工作就能讓黨和人民放心。

同志們，交通工作很辛苦，也很光榮。我們要在以為的黨中央的正確領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)一致，腳踏實(shí)地，改革創(chuàng)新，努力工作，以實(shí)際行動來譜寫湖南交通工作的新篇章!以實(shí)際成效證明保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育的巨大成果!最后，祝會議圓滿成功!祝同志們在新的一年里工作順利，身體健康，取得新的更大的成績!

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