通過總結(jié),我們可以發(fā)現(xiàn)自己的不足之處,及時(shí)調(diào)整和改進(jìn)。要寫一篇較為完美的總結(jié),需要清晰地表達(dá)自己對過去一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和工作的理解和感悟。這些總結(jié)范文不僅僅是對過去的總結(jié),更是對未來的規(guī)劃和展望。
滴滴司機(jī)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)篇一
領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)一般是單位的紅人,有些領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)相當(dāng)于單位的“一把手”,手中掌握著單位人事審批等重要大權(quán),是單位所有工作人員討好巴結(jié)的對象,一是掌握領(lǐng)導(dǎo)秘密,與領(lǐng)導(dǎo)結(jié)成利益聯(lián)盟。領(lǐng)導(dǎo)走到哪里,司機(jī)一般都跟到哪里,司機(jī)是離領(lǐng)導(dǎo)最近的人,掌握領(lǐng)導(dǎo)很多秘密。比如,領(lǐng)導(dǎo)找小姐,司機(jī)一般先打聽好哪里的小姐最漂亮,然后把小姐找來,供領(lǐng)導(dǎo)玩樂。領(lǐng)導(dǎo)為了讓司機(jī)守口如瓶,有時(shí)讓司機(jī)也找個(gè)小姐一起玩樂;有時(shí)把別人送的禮品作為獎(jiǎng)賞贈給司機(jī),以堵住司機(jī)的嘴。司機(jī)心理明白,領(lǐng)導(dǎo)好我才好,傻瓜才出去說呢?沒這點(diǎn)定力,還能是領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)嗎?有時(shí)領(lǐng)導(dǎo)為了往上爬,一般都要派司機(jī)去給上面的領(lǐng)導(dǎo)送禮,送多少,送什么,司機(jī)都知道。領(lǐng)導(dǎo)的一些腐敗帳,司機(jī)一般在各種差旅費(fèi)中沖掉,或者指使有關(guān)部門報(bào)掉。所以,司機(jī)是掌握領(lǐng)導(dǎo)秘密最多人,容易與領(lǐng)導(dǎo)結(jié)成利益共同體。為了不讓單位人或群眾知道領(lǐng)導(dǎo)做出的丑事,領(lǐng)導(dǎo)就象對待親兄弟一樣,不僅讓司機(jī)跟著自己吃香的、和辣的、玩好的,還把司機(jī)沒文化的妻子、子女、親戚都安排到好單位。真是“主升司榮”??!當(dāng)然,領(lǐng)導(dǎo)如果升遷了,司機(jī)也一般都帶上,這樣領(lǐng)導(dǎo)就放心。帶司機(jī)比帶老婆都重要,因?yàn)樗緳C(jī)是領(lǐng)導(dǎo)的鐵“心肝”,司機(jī)知道領(lǐng)導(dǎo)的興趣愛好和領(lǐng)導(dǎo)所有情人、二奶的愛好,再培養(yǎng)一個(gè)鐵“心肝”和“好”司機(jī)不容易??!這就是大多數(shù)新任領(lǐng)導(dǎo)不要新單位的`司機(jī),都帶著老司機(jī)的秘密。
二是利用在領(lǐng)導(dǎo)身邊工作的機(jī)會,給領(lǐng)導(dǎo)煽風(fēng)點(diǎn)火。因?yàn)樗緳C(jī)與領(lǐng)導(dǎo)是利益共同體,所以有時(shí)司機(jī)就是領(lǐng)導(dǎo),單位一般工作人員都要討好司機(jī),討好司機(jī)就是討好領(lǐng)導(dǎo),司機(jī)說你好,就是領(lǐng)導(dǎo)說你好;司機(jī)說你有缺點(diǎn),也就是領(lǐng)導(dǎo)說你有缺點(diǎn)。如果不討好司機(jī),引起司機(jī)的不滿,那么不管你的表現(xiàn)多好,在領(lǐng)導(dǎo)面前的形象…你要大大折扣。因?yàn)樗緳C(jī)可以利用領(lǐng)導(dǎo)身邊工作的機(jī)會,給領(lǐng)導(dǎo)煽風(fēng)點(diǎn)火,說你的壞話,也可以說你好話。一次兩次領(lǐng)導(dǎo)可能不信,但時(shí)間長了,好的也能說成壞的,壞的也能說成好的。比如,你在報(bào)紙上發(fā)了文章,你給司機(jī)送禮或請吃飯了,司機(jī)就會對領(lǐng)導(dǎo)說,xx在報(bào)紙上發(fā)表文章了,是有名的報(bào)紙,上面領(lǐng)導(dǎo)看了報(bào)紙,全面表揚(yáng)了我們單位,對宣傳單位起了很好的作用,xx這個(gè)人很有才華,是今后應(yīng)該重點(diǎn)提拔考慮的對象。如果你沒有給司機(jī)送禮或請吃飯,那么他就說,xx太張狂了,寫點(diǎn)文章也不把領(lǐng)導(dǎo)名字寫上,沒把領(lǐng)導(dǎo)放在眼里,根本不維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)面子和權(quán)威,黃毛還沒退,名氣就想超過領(lǐng)導(dǎo),這還了得!以后那敢提拔xx?。∷?,一般單位工作人員都怕司機(jī),最個(gè)性、最正直的人大多也不敢招惹司機(jī),因?yàn)樗緳C(jī)就象皇帝身邊的太監(jiān),掌握著一個(gè)人生死大權(quán)。
內(nèi)容擴(kuò)展:司機(jī)個(gè)人鑒定
李華同志自**年2月借調(diào)到我局工作以來,勤勤懇懇,任勞任怨,認(rèn)真履行崗位職責(zé),圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將該同志工作表現(xiàn)鑒定如下:
一、思想政治素質(zhì)
注重政治理論學(xué)習(xí),關(guān)心國家大事,努力提高政治理論修養(yǎng),積極參加我局組織的政治活動,處處嚴(yán)格要求自己,思想上、行動上同黨中央保持一致。
二、工作作風(fēng)
具有大局意識和組織觀念,凡事以工作為重,不計(jì)個(gè)人得失,全心全意為我局服務(wù),嚴(yán)格遵守各項(xiàng)工作制度。具有敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神,工作中吃苦耐勞,積極主動,講求效率。認(rèn)真遵守廉潔自律的有關(guān)規(guī)定,品行端正,廉潔奉公。
三、工作實(shí)績
(一)克服一切困難,保障我局班車按時(shí)接送職工上下班。我局乘坐班車的人員多、路程長、路線復(fù)雜,為了保證班車的正常運(yùn)載,李華同志每天披星戴月,從不因個(gè)人原因延誤班車的準(zhǔn)點(diǎn)接送,甚至多次帶病上班。
(二)協(xié)助完成了大量事務(wù)性工作。一是保障了我局與有關(guān)單位的公文運(yùn)轉(zhuǎn)及信息聯(lián)絡(luò)工作。二是配合辦公室做好辦公用品購置、會務(wù)籌備安排等工作。三是做好我局其它車輛的定期維修保養(yǎng)、年檢及日常維修工作,保證了車輛的正常使用,同時(shí)幫助我局工作人員辦理駕駛證年檢等手續(xù)。
(三)駕駛技術(shù)高,從未出過任何交通事故。
李華同志在借調(diào)工作期間,與我局全體人員建立了深厚的感情。服從領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同事,對工作人員因工作用車的要求從不拒絕;嚴(yán)格遵守交通法規(guī),注重行車安全和工作效率的統(tǒng)一,得到了我局領(lǐng)導(dǎo)及全體人員的一致好評。
滴滴司機(jī)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)篇二
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滴滴司機(jī)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)篇三
司機(jī),也可以稱之為“駕駛員”,是指駕駛和控制車輛的人,包括路面車輛和鐵路車輛在內(nèi)。司機(jī)的工作總結(jié)有哪些?以下是小編收集整理的有關(guān)司機(jī)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)總結(jié),歡迎大家前來閱讀。
作為單位的一名司機(jī),為領(lǐng)導(dǎo)提供周到細(xì)心的服務(wù),是我的職責(zé),我堅(jiān)持做到車輛時(shí)刻處于良好的狀態(tài),保持車內(nèi)衛(wèi)生,給領(lǐng)導(dǎo)和同志們提供一個(gè)衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境,做好出車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,隨叫隨到,不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車,嚴(yán)格按照駕駛員操作要求,搞好車輛的維修和保養(yǎng),節(jié)約車輛的用油,確保車輛的安全?,F(xiàn)將我上半年學(xué)習(xí)、履行崗位職責(zé)的情況匯報(bào)如下。
一、注重學(xué)習(xí)
在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,認(rèn)真學(xué)習(xí)物價(jià)知識,了解物價(jià)的業(yè)務(wù),使自己能夠成為名付其實(shí)的物價(jià)員工。不斷的提高駕駛技術(shù),苦練基本功,不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。
在政治理論學(xué)習(xí)方面,作為一名和平年代的駕駛員,堅(jiān)持學(xué)習(xí)馬克思列寧主義,認(rèn)真學(xué)習(xí)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的精神和要求,要結(jié)合實(shí)際,確確實(shí)實(shí)的不愧于中國共產(chǎn)黨,不給單位添麻煩,進(jìn)一步解放思想,轉(zhuǎn)換觀念,提高思想覺悟和認(rèn)識水平,增強(qiáng)共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。
二、嚴(yán)格要求自己,遵守紀(jì)律,團(tuán)結(jié)同志
在我上班后,自己時(shí)時(shí)處處以熱情的工作態(tài)度,嚴(yán)格按照單位的各項(xiàng)規(guī)章制度,在思想上嚴(yán)格要求自己,堅(jiān)持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,干滿點(diǎn)。工作中服領(lǐng)導(dǎo)具體分工,以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實(shí)的工作作風(fēng)干好每一項(xiàng)工作。永遠(yuǎn)把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時(shí)刻都在提醒自己,把好手中的方向盤,安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個(gè)好的交待。
單位就是我的家,我能夠自覺維護(hù)單位形象,不說有損單位形象的話,不做有損單位的事,能夠和同志們和睦相處,搞好團(tuán)結(jié),集體榮譽(yù)大于個(gè)人的成績,積極地參加集體活動,向老同志虛心請教,把勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨的工作作風(fēng)堅(jiān)持下來。我相信我會做的更好,這是我一直以來不斷的努力,不斷的進(jìn)步得到的最好的啟示。只要努力去工作了,萬事大吉,沒有什么人會來為難你,也不會有人對你說三道四,所以我相信,只要我去努力了,我就一定能夠做好,我相信我的能力和我的毅力。我會在下半年做的更好!
20__年上半年,本人在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在同事們的團(tuán)結(jié)合作和關(guān)心幫助下,較好地完成了上半年的各項(xiàng)工作任務(wù),在業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想政治方面都有了更進(jìn)一步的提高?,F(xiàn)將半年來取得的成績和存在的不足總結(jié)如下:
一、思想政治表現(xiàn)、品德修養(yǎng)及職業(yè)道德方面。
半年來,本人認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律,按時(shí)出勤,有效利用工作時(shí)間;堅(jiān)守崗位,需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn),保證工作能按時(shí)完成。愛崗敬業(yè),具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心。積極主動學(xué)習(xí)專業(yè)知識,工作態(tài)度端正,認(rèn)真負(fù)責(zé)地對待每一項(xiàng)工作。
二、工作能力和其它方面。
我的工作崗位是一名司機(jī),責(zé)任和安全一直都是我的工作宗旨,在出車的過程中嚴(yán)格要求自己,做到小心安全駕駛車輛,把混凝土安全快捷送到用戶工地。每天出車很辛苦,尤其是夜間出車又困又累,但是我們都能做到保證安全的前提下盡量的多拉。駕駛攪拌車的技術(shù)含量較高,在平時(shí)的工作中,我能夠做到車輛的維護(hù)和保養(yǎng),同時(shí)愛護(hù)車輛。有點(diǎn)小的故障能自己修理的我自己來完成,盡量的為公司節(jié)約點(diǎn)維修費(fèi)用,也提高了我駕駛的車的出勤率。在安全方面我這半年來沒有責(zé)任事故,車輛衛(wèi)生方面也做到公司的要求。
三、存在的不足總結(jié)半年來的工作,雖然取得了一定的成績,自身也有了很大的進(jìn)步,但是還存在著以下不足:
一是有時(shí)工作的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距。一方面,由于自控能力不太高,有時(shí)在路上會超速。另一方面,為了個(gè)人利益,上主機(jī)挑活。
二是有時(shí)工作敏感性還不是很強(qiáng)。對領(lǐng)導(dǎo)交辦的事不夠敏感,有時(shí)工作沒有按時(shí)完成。由于新司機(jī)上車不懂工作流程,我沒有認(rèn)真對待這件事,導(dǎo)致后來粘罐事件。
三是責(zé)任心還不夠強(qiáng),到工地沒有按規(guī)定下來查看路況,麻痹大意。
四、下半年的工作打算
下半年我將進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn),改進(jìn)不足,拓寬思路,求真務(wù)實(shí),全力做好本職工作。打算從以下幾個(gè)方面開展工作:
一是加強(qiáng)工作統(tǒng)籌。根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的年度工作要求,對下半年工作進(jìn)行具體謀劃,明確內(nèi)容、時(shí)限和需要達(dá)到的目標(biāo),加強(qiáng)部門與部門之間的協(xié)同配合,把各項(xiàng)工作有機(jī)地結(jié)合起來,理清工作思路,提高辦事效率,增強(qiáng)工作實(shí)效。
二是加強(qiáng)工作作風(fēng)培養(yǎng)。始終保持良好的精神狀態(tài),發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、知難而進(jìn)、精益求精、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、積極進(jìn)取的工作作風(fēng)。
三是作為一名司機(jī),一言一行都代表著公司的形象,在工地認(rèn)真的為客戶著想,熱情的為客戶服務(wù)讓客戶滿意。為客戶著想也就是為公司著想,只有客戶滿意了我們的公司才會更加的強(qiáng)大,更好的發(fā)展。所以我要加倍努力的工作為了公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
到機(jī)關(guān)工作x年來,我時(shí)刻把安全行駛放在首位,把做好服務(wù)作為根本,把提升業(yè)務(wù)作為動力,緊緊圍繞“安全、高效、節(jié)約”的目標(biāo),立足本職,踏實(shí)工作,本分做人,安全完成了各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好自己的本職工作,得到了同事和領(lǐng)導(dǎo)好評。
一、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),提高素質(zhì)
雖然我干的是司機(jī)這一行,從沒放松過對自己的要求。平時(shí)我認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài)。努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,提高解決疑難問題和車輛故障的能力,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節(jié)省了單位的開支,保證了行車的安全。積極參加安全學(xué)習(xí),聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了每年都安全行車無事故。
二、愛崗敬業(yè),做好服務(wù)
算起來開車也有x年了,在平時(shí)的工作中,無論春夏秋冬,無論刮風(fēng)下雨,我都做到接送準(zhǔn)時(shí),任勞任怨。在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計(jì)報(bào)酬從無怨言。只要是工作需要,加班加點(diǎn)毫無怨言;無論是哪位領(lǐng)導(dǎo),我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺得,干好本職,就是對楚州最大的貢獻(xiàn),把同志們安安全全的送達(dá)目的地,就是我最大的愿望。
三、嚴(yán)格自律,務(wù)實(shí)做人
在平時(shí)工作中我嚴(yán)格要求自己,切實(shí)遵守辦公室各項(xiàng)規(guī)章制度。不以領(lǐng)導(dǎo)和辦公室之名向基層或鄉(xiāng)鎮(zhèn)謀取個(gè)人私利;嚴(yán)格按照規(guī)章制度出行、保養(yǎng)和維修車輛,不沾單位便宜;嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)核報(bào)各類票據(jù),不圖個(gè)人小利。對人真誠,團(tuán)結(jié)同事,無論是領(lǐng)導(dǎo)干部還是普通同事,都一視同仁,確保準(zhǔn)時(shí)用車、確保安全出行、確保服務(wù)周到。多年來,我良好的服務(wù)態(tài)度和工作作風(fēng)受到了領(lǐng)導(dǎo)或同志們的一致認(rèn)可和好評。
總之,在以后的工作中,我會繼續(xù)在駕駛員的崗位上,勤奮工作,誠懇待人,團(tuán)結(jié)協(xié)作,遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,確保車輛安全出行,確保服務(wù)及時(shí)周到。
回顧__年的工作,自已能夠勤奮學(xué)習(xí),努力工作,認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)。自已做為一名汽車駕駛員,努力做到馬達(dá)一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感,在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調(diào),但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心,駕車中來不得半點(diǎn)馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞,行車時(shí)處處想到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責(zé)任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹(jǐn)慎駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險(xiǎn)道和繁華路段時(shí),減速緩慢通行,避免事故發(fā)生和人身安全。
在__年的車輛維修方面,自己做到了先請示后修理,先報(bào)告再執(zhí)行,做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)約降低企業(yè)費(fèi)用,保證完成出車任務(wù)。平時(shí)能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務(wù),隨叫隨到,不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日,因?yàn)轳{駛員的工作很特殊,所以干一行愛一行,文明做人,老實(shí)辦事,不怕吃苦,兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
在今后的工作中,要加強(qiáng)團(tuán)結(jié)、服從管理、求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干。雖然我在工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn),如自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng),說話有時(shí)不太注意措辭,容易發(fā)脾氣,可能會給同事們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解。
總之,在這新的一年里,我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自己身心修養(yǎng),改正缺點(diǎn),搞好服務(wù),加強(qiáng)團(tuán)結(jié),遵守紀(jì)律,按時(shí)上下班,不早退、不遲到,誠心實(shí)意接受批評。工作中還要和同事搞好團(tuán)結(jié),協(xié)調(diào)工作,強(qiáng)化安全意識和服務(wù)意識,把安全責(zé)任落到實(shí)處。做好自己的事,搞好本職工作,要盡職盡責(zé)完成各項(xiàng)工作任務(wù),爭取做一名稱職合格的好職工。
近幾年來,本人在工作中嚴(yán)格要求自己,嚴(yán)格遵守條令條例和各項(xiàng)規(guī)章制度,積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)任務(wù),不斷提高自身的思想政治水平和業(yè)務(wù)技能?,F(xiàn)將工作學(xué)習(xí)情況簡要述職如下:
一、近年來工作表現(xiàn)情況
(一)認(rèn)真學(xué)習(xí)知識,提高意識
近幾年來,我認(rèn)真學(xué)習(xí)各種知識來不斷充實(shí)自己,積極參加單位組織的各項(xiàng)安全行車教育學(xué)習(xí),努力提高自己的文化素質(zhì),多看書多學(xué)習(xí),通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟,自覺用先進(jìn)的理論來武裝頭腦,做到有理想,有信念、政治可靠、立場堅(jiān)定。同時(shí),我還主動學(xué)習(xí)關(guān)于提高服務(wù)水平的各項(xiàng)知識,努力將所學(xué)知識與實(shí)際工作融會貫通,不斷提高自身的服務(wù)意識和服務(wù)水平。
(二)認(rèn)真履行職責(zé),立足崗位
1、安全駕駛。以高度的責(zé)任感和安全感主動做好本職工作。熟練掌握自己所駕車輛的性能,在開車途中精力保持高度集中,樹立安全第一的思想,精心操作,謹(jǐn)慎駕駛,并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,保證安全行車。
2、愛護(hù)車輛。及時(shí)進(jìn)行車輛保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理, 時(shí)刻保持車況良好。對車輛的維修,能自己修的盡量不去修理廠,能小修的盡量不大修,維修前向領(lǐng)導(dǎo)請示匯報(bào),并到指定修理廠進(jìn)行維修。講質(zhì)量、比價(jià)格,盡量降低公司修車費(fèi)用。
3、做好服務(wù)。時(shí)刻保持車輛干凈整潔,為乘車者營造舒適親切的乘車環(huán)境。始終做到隨叫隨到從;服從辦公室調(diào)動,從未私自出車;隨時(shí)做好準(zhǔn)備,接到任務(wù)立即出發(fā),決不讓人等車。
(三)加強(qiáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作,服從管理
二、今后工作設(shè)想及未來努力方向
1、本職工作方面:認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛修理技能、掌握交通法律法規(guī)和有關(guān)政策、及時(shí)知曉周邊道路限行及解禁的相關(guān)通知,提高工作效率,更及時(shí)更安全地為大家提供服務(wù)。
2、增強(qiáng)文化修養(yǎng),多學(xué)習(xí)多思考,注意言談舉止、待人接物的細(xì)節(jié),樹立煙草的良好形象。
總之,在這一年的工作中,在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心教育下,我各方面都有了一定的進(jìn)步,但同時(shí)也存在不少的缺點(diǎn)和不足之處,對自己的本職工作掌握的還不夠熟練,學(xué)習(xí)積極性不高,吃苦精神和服務(wù)意識還要提高,但我還是有信心改正自我提高自我的決心,我會努力的工作,爭取在以后的工作中取得更好的成績。
滴滴司機(jī)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)篇四
從一開始就要有心,有心才能辦好事。俗話說萬事開頭難,一切事情都要有個(gè)很好的開頭,工作自然如此,在來公司之前我就已做好充分的心理準(zhǔn)備,無論工作是怎樣的我都要認(rèn)真對待,細(xì)心完成。工作重,要不氣不餒不抱怨,工作輕,要不驕不躁足耐心。只有好心態(tài),才有工作的好心情,進(jìn)而才有好效率。
謙虛使人進(jìn)步
生活是個(gè)大講臺,許多東西都要虛心受教。在學(xué)校學(xué)做人,在社會學(xué)做事。生活處處有學(xué)習(xí)。工作自然也是如此,剛來時(shí),我被指派跟著阿姨嘗試、學(xué)習(xí)。在此期間,我越來越懂得謙遜,謙虛使人進(jìn)步,驕傲使人落后。世界之大,有許多東西是我所不知道的,我只有謙遜,不斷學(xué)習(xí),不斷充實(shí)自己,才能有一個(gè)更好的自己。
滴滴司機(jī)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)篇五
吃粽子,掛艾草,劃龍舟,又過端午節(jié)了。
天剛亮,覺還沒有睡醒,朦朦朧朧中,手機(jī)不住地響了起來,按下接聽鍵,是遠(yuǎn)方的親戚早早的送來節(jié)日的祝福。雖然吵醒了我的懶覺,心里還是美滋滋的。親情嘛,總是人間最溫暖的、最能打動人心的東西,誰又少得了。
端午是中國的傳統(tǒng)節(jié)日,歷史悠久。從前幾年開始,為了紀(jì)念愛國詩人屈原,我國也規(guī)定這一天為法定的節(jié)日。對上班的人來講,無疑是一件再好不過的事了。人們在這一天吃粽子,掛艾草,劃龍舟,搶鴨子……節(jié)目可謂是豐富多彩。為了繼承和發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)文化,我所生活的縣城也不例外,這一天正舉辦龍舟節(jié)。
久雨初晴的端午節(jié)令人神清氣爽,起床以后,吃了兩個(gè)頭天買的粽子,帶上妻女,一家人來到縣城的濱江路,準(zhǔn)備觀看龍舟大賽。誰知道,濱江路兩岸早已人山人海,可熱鬧了。
記得小時(shí)候,我家住在農(nóng)村,經(jīng)濟(jì)條件不好,生活自然也好不到哪里去,總是盼望著過節(jié)。因?yàn)?,只有過節(jié)才能吃上一點(diǎn)好的東西。后來,我努力讀書,總想脫掉“農(nóng)”皮,改變祖祖輩輩以來的生活狀況。經(jīng)過多年的努力,理想實(shí)現(xiàn)了,我考上了學(xué)校,脫離了農(nóng)村,參加工作了,有了工資,經(jīng)濟(jì)也比小時(shí)候好多了,小時(shí)候吃不上的東西都可以吃上了,但卻找不到小時(shí)候過節(jié)的感覺了,那份盼望和高興的勁頭沒有了;端午節(jié)的鴨子,粽子,卻再也吃不出小時(shí)候那種滋味了。
人啊,就是這樣。
[端午節(jié)有感文章]
滴滴司機(jī)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)篇六
大家好,我是來自果然日記群里兄弟~
在群里潛水很久,我只是喜歡靜靜的學(xué)習(xí)知識,不認(rèn)識我不要緊,最重要的是我有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蚍窒怼?/p>
既然大家在鐵牛都是想要學(xué)習(xí)持久的鍛煉方法,我之前的痛苦經(jīng)歷就不多說了,相信大家都能體會到。
不知什么時(shí)候看到了果然日記,從那之后我才明白這個(gè)世界上有種成年人玩的玩具“名器”,沒錯(cuò),這次我就是要分享下自我用名器走上巔峰的故事。
名器,說通俗點(diǎn)就是硅膠制品,高仿模擬女性yd的。
我對名器的使用感受就4個(gè)字”我嘞了個(gè)去”……
真后悔以前把萬子千孫都浪費(fèi)在雙手上了,蒼天啊,名器那感覺真的不是手能比的……
我人生中的第一件名器,就是從果然哥這入手的coron慢玩名器,這家伙人稱慢玩界的大佬。
真的很慢玩、很低刺激、很舒服、很柔軟!
我第一次玩的時(shí)候真有點(diǎn)抗不住,之后玩多幾次簡單自如了,此刻感覺有點(diǎn)捅空氣的感覺了,它的刺激已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了我了。。。
自信滿滿的我后面買了刺激較強(qiáng)的四重螺旋,不騙人入手后第一次剛抽擦幾下差點(diǎn)被秒,還好用上果然哥的持久法,我忍、我忍,忍著忍著忍過了15分鐘之后能夠交貨了,雖然這過程停了不知多少次。
兄弟們必須要學(xué)好這方法,不懂的看鐵牛訂閱號里的教程日記有詳細(xì)說明。
那里我就簡單說說:
抽擦過程感覺有一丁點(diǎn)的射精感覺時(shí),必須要立刻停止動作,待感覺消失繼續(xù),來感覺就停、走了就繼續(xù),如此循環(huán)到15分鐘之后再交貨,這是教你怎樣剎車,學(xué)好踩剎車后,再堅(jiān)持練習(xí)一段時(shí)光,真的是想不久都難。
繼續(xù)我與名器的故事。
之后四重螺旋不知是捅松了,還是我變厲害了,這個(gè)快玩名器也變成慢玩名器……
是榨汁機(jī),里面的吸力真是夠大的,真刺激哈哈。
目前還沒完全征服這部榨汁機(jī),我的目標(biāo)是15分鐘內(nèi)只踩一次剎車。
有多少老司機(jī),在榨汁機(jī)的刺激下,都很難堅(jiān)持10分鐘的。
動漫作封面的,有些名器外形逼真看看都覺得興奮。
一般材質(zhì)柔軟的適合慢玩,刺激小好控制,果然哥推薦的那個(gè)慢玩就比較適合新司機(jī)用。材質(zhì)較硬的是快玩刺激大,必須結(jié)合實(shí)際狀況買適合自我的,等你用慢玩練習(xí),學(xué)會剎車了,亂開車是不行的哦。
好了,下方說說真人和名器有什么不一樣的感覺。
真人里面的感覺并沒有名器的刺激,真人給我的是心理刺激大,和熱、舒服,包裹好,心理刺激有多大還跟身材臉蛋成正比。
所以啊一些訓(xùn)練已久的老兄弟一實(shí)戰(zhàn)還是秒,是你還沒適應(yīng)真人的視覺刺激,沒事多看幾次就好。
名器這東西用的好,它就能幫你鍛煉持久。用不好就會害了你,必須要以訓(xùn)練的方式去用,不是為了射精而去用,這個(gè)不用我說了吧,你為什么會早,就是你之前用錯(cuò)方法導(dǎo)致的。
用高刺激的名器有點(diǎn)不爽的是,用多了之后上真人都沒什么感覺,名器把我的敏感度大大得拉低了,此刻實(shí)戰(zhàn)都屬于是在慢玩了。
每個(gè)女人下方的構(gòu)造都是不一樣的,有慢玩型的,有高刺激的,還有些“專業(yè)級別”的.女人專門學(xué)技術(shù)去秒男人,高手過招誰怕誰。如果實(shí)戰(zhàn)多次還是被秒,可能你女友是罕見的高刺激名器,沒關(guān)系這車我們慢慢開。
無論你是有點(diǎn)早還是不夠久,想要持久無非就三點(diǎn):
1、低敏感。
2、能控制射感。
3、愛,要慢慢玩!
下方就由三部分來說明怎樣持久。
1、低敏感度
大家都明白敏感度太高,是會造成成時(shí)光短,那怎樣降低呢,很簡單,我們能夠透過手,飛機(jī)杯,名器,真人來降低敏感值,按照刺激度高低來排行是名器,飛機(jī)杯,手,真人。
可能有人不信真人刺激度這么低?
論摩擦刺激,真人是比較低刺激的,真人主要是視覺心理的刺激比較大,女主身材越好刺激越大。
手的刺激和握力與擼速有關(guān)握得越緊擼速越快越刺激。
飛機(jī)杯這玩意我沒玩過不評測,國產(chǎn)性玩具口碑很差,推薦買日產(chǎn)。
日本名器有分慢玩型(刺激低)與快玩型(刺激高)它里面的設(shè)計(jì)比真人的爽多了,個(gè)性是高刺激的名器。我之前玩過一段時(shí)光的名器再跟真人玩,:-o好久都沒有感覺來。
說了這么多,單身狗怎樣降低敏感值呢,你能夠選取手或者用玩具(名器)有人說自從用了名器,真后悔之前用手浪費(fèi)了那么多精華。
有單身狗不喜歡自我跟自我玩怎樣辦,對于這類的賢者我十分佩服,你能夠找個(gè)女朋友,有了女朋友就能夠降低敏感了值了。
有人說真人實(shí)戰(zhàn)時(shí)光太短怎樣辦,多點(diǎn)做唄,久戰(zhàn)沙場之后時(shí)光不會短。
你也能夠買些刺激高的玩具鍛煉鍛煉,把敏感值磨低也就是生理脫敏,再上真人的時(shí)候心里脫敏了時(shí)光也就會大大增加。
2、學(xué)會控制射精潛力
網(wǎng)上有個(gè)教人延時(shí)的方法,讓你快射的時(shí)候停,這句話說的太模糊了,很多玩家都以為它的意思是射的時(shí)候停住忍回去,這怎樣行,其實(shí)這是錯(cuò)誤的。
真相就應(yīng)是有點(diǎn)有點(diǎn)有點(diǎn)射j感的時(shí)候立馬停止,這時(shí)候有人會說收縮pc肌當(dāng)作剎車,但我收縮pc肌有點(diǎn)射j感,我改成擴(kuò)展bc?。铀倥拍驙顟B(tài))這剎車方法是從某教練上學(xué)到的,相信很多人也明白這技巧。
好了當(dāng)出現(xiàn)有點(diǎn)有點(diǎn)有點(diǎn)射j感的時(shí)候停止,停止的時(shí)候能夠擴(kuò)展bc肌也能夠不做,真人實(shí)戰(zhàn)的時(shí)候,必須要在停止期間撫摸女主身體繼續(xù)刺激紳士們。
等射j感沒那么強(qiáng)烈或者你覺得能夠了的時(shí)候再動,等下次再出現(xiàn)有點(diǎn)射j感的時(shí)候再停,動停動停如此循環(huán),此項(xiàng)目掌握好在什么時(shí)候停是關(guān)鍵,是持久作戰(zhàn)中的重點(diǎn),寧愿早點(diǎn)停,也不可晚,停好車100分,踩線不及格。
此方法是萬金油能夠用在擼槍,玩具,真人……只要你想持久作戰(zhàn)就要學(xué)會控制射j,也就是說想多久就多久都是掌握在自我派希早謝玩家停的次數(shù)多,隨著鍛煉停的次數(shù)會越來越少。
很多玩家過分追求射j時(shí)的快感,造成每次都想快點(diǎn)解決快點(diǎn)來高潮,結(jié)果造成早謝,習(xí)慣性早謝,這對以后的伴侶來說簡直噩夢。
沒有關(guān)系,只要你愿意改變現(xiàn)狀,早謝并不是什么大問題(某些病而引起的早謝除外)。
3、拖延時(shí)光戰(zhàn)術(shù)
朋友聽說你想久戰(zhàn),那我們把時(shí)光拖長吧。
給自我訂個(gè)時(shí)光15-20分鐘,15-20分鐘之前是與敵人搏斗的時(shí)光,過了15-20分鐘之后是你發(fā)射的時(shí)光,也就是說無論如何你也要在與敵人搏斗的時(shí)光撐住,過了點(diǎn)才射。
個(gè)人推薦持續(xù)作戰(zhàn)20分鐘就能夠射了,充血時(shí)光太長影響身體健康,女主估計(jì)在20分鐘內(nèi)也可高潮幾回,不管是自擼還是實(shí)戰(zhàn)都要拖時(shí)光,這對延時(shí)起到大大的幫忙。
最后真人實(shí)戰(zhàn)舉例:
過程大約就這樣,期望此篇心得能夠幫忙正在閱讀的你,不喜勿噴~
(完)
更詳細(xì)的練習(xí)方法,請參考鐵牛學(xué)堂里的教程,比較全面。
滴滴司機(jī)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)篇七
文章《落英》讀書有感思思的《落英》又給我欣喜,這一回,思思用了雙向主線,郭夏夏和田寧還有葉吟風(fēng)和邱文萱這兩對人物,講述的是克制不住的欲望。
對于兩位男主我不想多講,在我看來,兩位女主的人物形象很豐滿,光芒蓋過了男主。郭夏夏,在她身上我看到陳方好的影子,善良而美好,有點(diǎn)膽怯的小女人心理,而邱文萱,她的人物形象尤為豐富飽滿,是和夏夏完全不一樣的清冷性格,這兩個(gè)人,在文中剛好成為鮮明的對比。
在邱文萱這個(gè)人物剛出場時(shí),我便知道這樣高冷的面孔,背后一定隱藏著不一樣的表情,也一定存在著不為人知的故事?;蛟S她的身世比較可憐,但正如思思想要表達(dá)的一樣,可憐之人必有可恨之處。邱文萱早年犯的錯(cuò)誤,或許只是青春期的某種迷惘和叛逆,但我覺得,在這深處,還存在著一種欲望――求而不得的欲望。這種人內(nèi)心深處的渴求,讓人不由自主隨著墮落,也為邱文萱日后徹底的迷失種下了惡因。
邱文萱的性格中有種孤勇和狠戾,或許這不是她本來面目,但是經(jīng)年累月的挫折和來自身邊最親密之人的傷害,她的這種狠厲便被逐漸激發(fā)出來了,指使她一再犯錯(cuò)。在她遇見葉吟風(fēng)后,這種狠厲有所收斂,這也是她矛盾的所在:清楚自己的不堪,卻又克制不住想要靠近那種美好。這是她心底的第二重欲望。她希望通過葉吟風(fēng),找到最純粹的自己,希望在一個(gè)不再年輕的'時(shí)刻,找回少女時(shí)代最純美的愛情。這種渴望很強(qiáng)烈,我能感受到,可是,人若是做過的事情,便不可能裝作什么也沒發(fā)生。()所以,邱文萱的強(qiáng)壯鎮(zhèn)定與她和葉吟風(fēng)的平靜生活,也只是暴風(fēng)雨來臨前的最后一片安寧而已。
看到這里,我感覺到本文最大的矛盾沖突點(diǎn)來了,一邊是愛情,為了這份愛情,需要直面過去最不堪最不愿回憶的自己;另一邊是過去擺脫不了的惡魔一樣的人物,如果能夠解決掉這個(gè)麻煩,就是一勞永逸再無后憂。所以,人性的弱點(diǎn)也再次暴露出來,人最脆弱的一面也隨之顯現(xiàn),沒有人能夠逃出這種充滿誘惑的陷阱,邱文萱也一樣。
看到最后邱文萱的結(jié)局,心里縱使萬般感慨萬般不忍,我還是很能理解思思的安排。人所有的一切,從來都不是不勞而獲的,如果想要走捷徑獲得不該屬于自己的東西,那么便會付出十倍于此價(jià)值的代價(jià),這是一個(gè)教訓(xùn),也是警言。正如思思在封面上所寫的,“這是一條鴆痛之路”,得不到之前,萬般渴望,執(zhí)念化作瘋狂,不惜代價(jià)想要得到;得到之后,就會為此付出代價(jià),等到承受這種責(zé)任時(shí),才明白,最珍貴的,早已失去。這是我所解讀的思思想要告訴我們的道理。
滴滴司機(jī)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)篇八
1、打開注冊網(wǎng)站后,輸入手機(jī)號完成驗(yàn)證:
滴滴快車(專車)加盟條件及申請方法!司機(jī)注冊第3張
3、填寫駕駛?cè)诵彰蜕矸葑C號碼,上傳駕駛證和行駛證正面照(行駛證上的名字可以和駕駛證不一樣):
滴滴快車(專車)加盟條件及申請方法!司機(jī)注冊第5張
注意事項(xiàng)
1.滴滴快車加盟條件
2.20滴滴打車加盟條件最新消息
3.年滴滴快車新政新規(guī)實(shí)施細(xì)則
4.2017年滴滴快車新政策規(guī)定
5.2017年滴滴快車新政新規(guī)最新消息
6.2017年滴滴快車新政新規(guī)
7.2017滴滴打車加盟條件
8.2017注冊滴滴快車司機(jī)條件
9.滴滴打車加盟條件新規(guī)定
滴滴司機(jī)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)篇九
注重政治理論學(xué)習(xí),關(guān)心國家大事,努力提高政治理論修養(yǎng),積極參加我局組織的政治活動,處處嚴(yán)格要求自己,思想上、行動上同黨中央保持一致。
二、工作作風(fēng)
具有大局意識和組織觀念,凡事以工作為重,不計(jì)個(gè)人得失,全心全意為我局服務(wù),嚴(yán)格遵守各項(xiàng)工作制度。具有敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神,工作中吃苦耐勞,積極主動,講求效率。認(rèn)真遵守廉潔自律的有關(guān)規(guī)定,品行端正,廉潔奉公。
三、工作實(shí)績
(一)克服一切困難,保障我局班車按時(shí)接送職工上下班。我局乘坐班車的人員多、路程長、路線復(fù)雜,為了保證班車的正常運(yùn)載,李華同志每天披星戴月,從不因個(gè)人原因延誤班車的準(zhǔn)點(diǎn)接送,甚至多次帶病上班。
(二)協(xié)助完成了大量事務(wù)性工作。一是保障了我局與有關(guān)單位的公文運(yùn)轉(zhuǎn)及信息聯(lián)絡(luò)工作。二是配合辦公室做好辦公用品購置、會務(wù)籌備安排等工作。三是做好我局其它車輛的定期維修保養(yǎng)、年檢及日常維修工作,保證了車輛的正常使用,同時(shí)幫助我局工作人員辦理年檢等手續(xù)。
滴滴司機(jī)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)篇十
朋友們相互推薦的滴滴司機(jī)的口碑不佳,但是我們在大學(xué)生群體中,還是有很多人選擇相信這個(gè)公司,需要通過體驗(yàn)和評價(jià)來了解這個(gè)行業(yè)。大學(xué)生打車的原因很多,有工作、旅游、約會、下課回家等。所以,我們大學(xué)生與滴滴司機(jī)相遇并不是偶然的,而且與我們的生活息息相關(guān)。下面我將結(jié)合自身的親身經(jīng)歷,探討大學(xué)生與滴滴司機(jī)之間的互動和心得體會。
第二段:滴滴司機(jī)的素質(zhì)和技能
滴滴司機(jī)作為專業(yè)職業(yè),其素質(zhì)和技能決定了他們的服務(wù)水平和用戶滿意度。我們大學(xué)生打車時(shí),主要關(guān)注的是司機(jī)的駕車技能、服務(wù)態(tài)度、溝通能力和安全意識等方面。在我的使用經(jīng)歷中,司機(jī)的服務(wù)態(tài)度和安全意識表現(xiàn)良好,溝通能力和駕車技巧則因個(gè)人水平不同而有差異。而且,可以看到滴滴公司也在培訓(xùn)和提升司機(jī)的素質(zhì)。
第三段:滴滴司機(jī)問題和用戶需求
滴滴公司內(nèi)部管理和外部法規(guī)的不斷調(diào)整,司機(jī)的積極性和用戶的需求也是導(dǎo)致問題化解的重要標(biāo)準(zhǔn)。然而,我們大學(xué)生需要保證司機(jī)對我們的拉攏,加強(qiáng)對我們的溝通和信任,確保司機(jī)在交通擁堵、迷路、優(yōu)惠等方面能夠及時(shí)有效地幫助我們,滿足我們的需求。
第四段:滴滴公司意見和建議
我們大學(xué)生作為滴滴用戶,也有權(quán)利和義務(wù)反饋我們的意見和建議。通過反饋我們的體驗(yàn)和問題,幫助滴滴公司實(shí)現(xiàn)服務(wù)升級,提高司機(jī)和用戶的整體素質(zhì)。例如,建立信任體系、提供安全保障、加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量和人性化設(shè)計(jì)。
第五段:總結(jié)
綜上所述,我們大學(xué)生與滴滴司機(jī)之間的互動和心得體會不僅在于反映司機(jī)素質(zhì)和技能,更在于關(guān)注司機(jī)問題和用戶需求,提供意見和建議,推動滴滴公司的服務(wù)升級,共同建立售后管理和用戶體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。通過這個(gè)體驗(yàn),我們可以體驗(yàn)到現(xiàn)代科技與人民群眾生活密切相關(guān)的“共創(chuàng)、共享、或者分配”新時(shí)代。
滴滴司機(jī)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)篇十一
1、生活方面:
性格開朗,幽默大方,具有良好的協(xié)調(diào)與溝通能力,及團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
2、工作方面:
思路清晰、責(zé)任心強(qiáng),能夠統(tǒng)觀全局。良好的敬業(yè)精神,能夠吃苦耐勞,及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。善于總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),對每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行全局的個(gè)人總結(jié)。
3、個(gè)人特長:
我是退伍軍人,退伍后到番禺農(nóng)校大??迫谓坦僖宦?,工作刻苦認(rèn)真,一絲不茍,盡心盡責(zé),在部隊(duì)乃是司機(jī)一名,曾隨部隊(duì)出入多個(gè)省市,司機(jī)一職是我長項(xiàng),駕車經(jīng)驗(yàn)豐富,成熟穩(wěn)重,能夠當(dāng)機(jī)立斷。
范文四:有20xx年的工作經(jīng)驗(yàn),駕駛技術(shù)熟練,對車的保養(yǎng)及一般維護(hù)熟識,愛惜車輛;具有高度的敬業(yè)精神與團(tuán)隊(duì)精神,能吃苦耐勞,踏實(shí)肯干,與同事相處融洽,服從命令,尊重領(lǐng)導(dǎo);我于20xx年1月已申請到《再就業(yè)優(yōu)惠證》本人性格開朗、謙虛、自律、自信。
滴滴司機(jī)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)篇十二
近年來,滴滴出行的發(fā)展迅猛,成為了人們出行的首選工具。作為滴滴出行的重要組成部分,滴滴代駕在成都市也日漸流行。作為一名滴滴代駕司機(jī),我有幸參與其中,積累了一些經(jīng)驗(yàn)和感悟,今天我將分享一些我的心得體會。
第二段:提供高質(zhì)量服務(wù)
作為代駕司機(jī),我深知提供高質(zhì)量服務(wù)的重要性。每一次接單,我都會認(rèn)真對待,盡可能為乘客提供舒適、安全的乘車環(huán)境。車內(nèi)嚴(yán)禁吸煙,音量調(diào)節(jié)適宜,駕駛平穩(wěn),給乘客帶來愉快的體驗(yàn)。同時(shí),我會與乘客友好互動,耐心解答他們可能有的疑問,給他們一個(gè)愉快的旅程。
第三段:維護(hù)車內(nèi)衛(wèi)生
車內(nèi)的衛(wèi)生情況直接影響乘客對服務(wù)的評價(jià),因此我始終保持車內(nèi)的整潔,并妥善處理乘客留下的垃圾。在日常工作中,我還會定期清洗座椅、地板和車窗,為乘客提供一個(gè)干凈、舒適的乘坐環(huán)境。這樣可以增強(qiáng)乘客的信任感,使他們更愿意選擇滴滴代駕。
第四段:學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步
作為一名滴滴代駕司機(jī),我深知繼續(xù)學(xué)習(xí)的重要性。我會時(shí)刻關(guān)注交通規(guī)則和相關(guān)法律法規(guī)的變化,提升自己的駕駛技術(shù)和安全意識。同時(shí),我也會通過閱讀相關(guān)書籍和參加培訓(xùn)課程,學(xué)習(xí)提升自己的服務(wù)意識和溝通能力。只有不斷進(jìn)步,才能為乘客提供更好的服務(wù)。
第五段:與乘客建立信任關(guān)系
滴滴代駕需要與乘客建立信任關(guān)系,這對于司機(jī)來說尤為重要。在我接到訂單后,我會準(zhǔn)時(shí)到達(dá)乘客指定地點(diǎn),并以友好、誠懇的態(tài)度向他們打招呼,主動幫助他們放置行李。在乘車過程中,我會按照乘客的要求選擇最佳路線,并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,盡可能確保乘客的安全。通過這樣的努力,我希望能夠與乘客建立起良好的溝通和信任,讓他們愿意再次選擇滴滴代駕。
總結(jié):
作為一名滴滴代駕司機(jī),我體會到了提供高質(zhì)量服務(wù)的重要性,通過維護(hù)車內(nèi)衛(wèi)生、不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步和與乘客建立信任關(guān)系,我希望能夠?yàn)槌丝吞峁└玫某鲂畜w驗(yàn)。同時(shí),我也意識到滴滴代駕服務(wù)的發(fā)展?jié)摿薮螅S著技術(shù)的進(jìn)步和用戶需求的提升,我們需要不斷改進(jìn)自己的服務(wù),為用戶創(chuàng)造更多便利和價(jià)值。相信在滴滴代駕團(tuán)隊(duì)的努力下,這個(gè)行業(yè)將更加完善,成為人們出行的首選。
滴滴司機(jī)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)篇十三
近年來,隨著互聯(lián)網(wǎng)科技的發(fā)展和應(yīng)用,共享出行平臺已經(jīng)成為我們生活中不可或缺的一部分,其中,滴滴平臺則是目前出行領(lǐng)域的佼佼者。而在滴滴的日常使用中,我們往往與司機(jī)們進(jìn)行了多次的接觸。而今天我們就以這個(gè)角度出發(fā),傾聽一下大學(xué)生們對于滴滴司機(jī)的心得體會。
第二段:司機(jī)服務(wù)態(tài)度
服務(wù)態(tài)度是每個(gè)人都十分在意的一個(gè)問題,尤其是在出行領(lǐng)域中,一個(gè)司機(jī)的服務(wù)態(tài)度更是直接影響到我們的出行體驗(yàn)。接受采訪的大學(xué)生們表示,遇到體驗(yàn)好的司機(jī),他們通常會選擇從此常用他的車。而體驗(yàn)不好的司機(jī)則會直接被他們淘汰。常見的體驗(yàn)不好的表現(xiàn)包括:不禮貌、不理解乘客需求、不遵從規(guī)則等等。但是,服務(wù)態(tài)度良好的司機(jī)則能贏得顧客的心,并在競爭中脫穎而出。
第三段:車內(nèi)衛(wèi)生問題
車內(nèi)衛(wèi)生也是大家關(guān)心的問題,一輛干凈整潔的車,能夠讓人心情舒暢,而臟亂不堪的車則會讓人感到不適。大學(xué)生們也紛紛表示,如果司機(jī)的車輛干凈、有序、整潔,他們就能從心底信任這位司機(jī)的職業(yè)態(tài)度。在滴滴的平臺上,乘客可以通過評價(jià)系統(tǒng),對車?yán)镄l(wèi)生情況進(jìn)行評價(jià),不少乘客也利用評價(jià)反饋機(jī)制,把車內(nèi)衛(wèi)生的問題提出來,希望司機(jī)能夠改進(jìn)、提升服務(wù)質(zhì)量。
第四段:對于時(shí)間的把控
要說在出行中“時(shí)間”是一個(gè)繞不開的話題,準(zhǔn)時(shí)、及時(shí)、精準(zhǔn)是每個(gè)司機(jī)都應(yīng)該遵守的原則。尤其是在當(dāng)今社會,時(shí)間已經(jīng)成為了我們生活中最為寶貴的資源之一。因此,準(zhǔn)時(shí)性也是司機(jī)必須要掌握的一項(xiàng)技能。為了保證乘客不耽誤重要的行程,司機(jī)們都應(yīng)該把握好開車的速度、路線和方向,爭取提供更好、更快、更準(zhǔn)確的服務(wù)體驗(yàn)。
第五段:總結(jié)
在當(dāng)前的社會中,出行平臺的數(shù)量已經(jīng)多到讓人目不暇接,但是只有那些能夠提供出色的服務(wù)質(zhì)量、讓乘客感受到真正的安全感和溫暖的司機(jī)們,才能夠真正獲得市場的認(rèn)可。在這樣的背景下,大學(xué)生們對于滴滴司機(jī)的點(diǎn)評也既是一份反饋、也是一份肯定。通過這種對話的方式,我們可以更好地理解每個(gè)人的需求和差異,相互交流和了解,避免雙方之間的誤解和不快。而在未來,我們也期望司機(jī)們能夠更全面地考慮到乘客的需求,從隨手開車成為專業(yè)司機(jī),提升自己,讓我們也能夠更好地享受出行時(shí)的美好。
滴滴司機(jī)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)篇十四
文/王耳朵先生
1
上個(gè)月,我去杭州出差。因?yàn)榧敝s往下一地,叫了一輛滴滴。
陽光正好,我和中年司機(jī)一路閑聊。他不經(jīng)意告訴我,自己是小學(xué)畢業(yè)。
但司機(jī)馬上又得意的說,現(xiàn)在他月入3萬。
看我不解,司機(jī)忙解釋。
他和妻子,輪流開白班和晚班。每月收入差不多2萬。
因?yàn)榉?wù)態(tài)度好,在開滴滴外,每月都有回頭客,臨時(shí)包他的車去跑長途。
零零碎碎的收入加在一起,上個(gè)月,他賺了3萬。
突然很感慨,誰也想不到,一個(gè)滴滴司機(jī),竟然拿到了我們夢寐以求的收入。
但你又不能不服氣。
因?yàn)樗幢M了全力。幾乎24小時(shí)不休車,既做好了日常的滴滴出行,也積累了豐富了人脈。
專業(yè)加上人脈,想不賺錢都難。
這個(gè)世界是勢利的,卻不會輕易辜負(fù)你。你若拼盡全力,自然就能卓爾不群。
2
對遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過自己的人生,一種常見的思維是:不是我不行,而是他運(yùn)氣好,或者是他爸爸更牛逼。
以前我也會這么想,但現(xiàn)在我越來越覺得,這可能是個(gè)誤會。
你見過最厲害的路邊攤主,是怎樣的?
我見過的是,一個(gè)炸香腸的路邊攤主,一炸十幾年,每年能賺百來萬。買了車,買了幾套房,還把兒子送到國外留學(xué)。
現(xiàn)在,這個(gè)燒烤攤,在長沙赫赫有名,就連整條街,都被他帶動起來做夜宵。
經(jīng)營一個(gè)燒烤攤,大概是辛苦不過的工作了。每天要忙到凌晨,煙熏火燎,就算是冬天,也會汗流浹背。
然而,如果你能夠把一根烤腸,做成令人念念不忘的美味,人生也能高級而豐盈。
許多時(shí)候,你覺得生活不夠友善,真不是因?yàn)槠渌且驗(yàn)槟悴恍小?/p>
因?yàn)槟阏f得比做得多,你沒有竭盡全力。
3
這幾天,一則無錫外賣小哥月送1800單的微博,在網(wǎng)上流傳。
外賣小哥名叫“豆中生”,4月跑單量達(dá)1800多單,月收入超過萬元,被同行們稱為“單王”。
豆中生還有一絕,他能熟記方圓3.5公里內(nèi),3萬多戶的門牌號。
專職的外賣小哥,每月正常的跑單量,大概在900單,月收入四五千。
為什么,豆中生把他們遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在后面?
他的訣竅,就是熟悉路線,撿最短的路走,業(yè)余時(shí)間看地圖,把每個(gè)小區(qū)的門牌號背下來。
對坐在寫字樓里的多數(shù)人來說,外賣騎手,既累又不體面。
可是,任何行業(yè),只要你用心去做,用心加專注,你就能做到極致,賺到更多的錢。
李嘉誠說,當(dāng)你放下面子賺錢的時(shí)候,說明你已經(jīng)懂事了。
在能奮斗的時(shí)候,請務(wù)必用盡全力;在能改變的時(shí)候,請務(wù)必竭盡所能。
職場并不公平,不會厚待所有人,但當(dāng)你厲害的時(shí)候,想要的一切都會主動來找你。
4
總有人留言問我:一個(gè)普通人,在尋常不過的崗位上,如何賺到更多的錢?
我推薦的答案,通常是雷軍的一句話:
你若非出身在富貴人家,成就事業(yè)的唯一機(jī)會,就是忠誠和勤奮。
你要足夠忠誠自己的工作,成為這個(gè)行業(yè)的頂尖者;
你不能得過且過,當(dāng)你掌控住了時(shí)間,往往也就掌控住了自己的命運(yùn)。
要知道,人生的優(yōu)質(zhì)與否,多數(shù)時(shí)候,是和你的個(gè)人能力相匹配的,至少相差不遠(yuǎn)。
會有真正的公平,但這個(gè)社會,更多的是馬太效應(yīng):強(qiáng)者越強(qiáng),弱者越弱。
機(jī)會和資源,會無限制的向能力超群者傾斜;
那些能力低下者,會逐漸成為被淘汰的人,不僅無法支配自己的人生,還會越過越糟糕。
所以,你要做的,就是踏踏實(shí)實(shí)工作,花時(shí)間來學(xué)習(xí),來為自己賦能,然后變得和身邊的人不一樣。
當(dāng)你足夠強(qiáng)大,就算你在最尋常的職位,命運(yùn)也會悄悄眷顧你。
5
有句話,每每提起,總讓人情緒難平。
當(dāng)你的能力,還撐不起你野心的時(shí)候,你走的所有路都是彎路。
一樣可以說,當(dāng)你的勤奮和專業(yè),還不足以讓現(xiàn)在的你優(yōu)秀,你就很難賺到想要的錢。
絕大多數(shù)人,其實(shí)都無法成為月入3萬的滴滴司機(jī)、買房買車的燒烤攤老板,和外賣“單王”。
為什么你的收入,始終不見爆發(fā)?
你可能缺的,不是底層能力,也不是合適的職場位置,而是工作背后的價(jià)值觀。
每個(gè)人都想鮮衣怒馬,都想錦上添花,但前提是,你得先變成錦。
這需要漫長的學(xué)習(xí),長期的堅(jiān)持,和你在看不到的地方不斷發(fā)力。
最怕你渾渾噩噩,還安慰自己輸在了起跑線。
這世上,所有得意或落魄的人生,說過無數(shù)次的大道理,其實(shí)都可以歸于一句話:
你若對生活敷衍,生活就會糊弄你。
你若強(qiáng)大,你若拼盡全力,世界就會最公平,你就會賺得最多。
請你謹(jǐn)記。
滴滴司機(jī)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)篇十五
近年來,隨著智能手機(jī)的普及和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展,出行服務(wù)行業(yè)也在不斷創(chuàng)新和進(jìn)步。滴滴代駕就是其中一種新型出行方式。成都作為一個(gè)大城市,交通擁堵問題一直困擾著人們。因此,越來越多的人選擇成為滴滴代駕司機(jī)。作為一位滴滴代駕司機(jī),我也充分體會到了這種新出行方式帶來的方便和經(jīng)濟(jì)收益。
第二段:成都滴滴代駕司機(jī)的工作內(nèi)容
作為一名成都滴滴代駕司機(jī),我的主要工作就是接單并按照乘客的需求提供服務(wù)。首先,我需要通過滴滴司機(jī)端接收訂單,并根據(jù)乘客的位置和目的地,決定接單與否。然后,我會根據(jù)導(dǎo)航提示,及時(shí)到達(dá)乘客所在地點(diǎn)。在乘客上車后,我會提供舒適安全的駕駛服務(wù),并根據(jù)乘客要求的路線,盡快安全地送達(dá)目的地。在整個(gè)過程中,我需要保持溝通順暢,保證乘客的出行體驗(yàn)。
第三段:成為滴滴代駕司機(jī)的感受和體驗(yàn)
成為滴滴代駕司機(jī)讓我充分感受到了出行服務(wù)行業(yè)的活力和潛力。首先,通過滴滴代駕,我認(rèn)識了很多來自不同領(lǐng)域的人,充實(shí)了自己的社交圈子。此外,滴滴代駕還讓我有機(jī)會了解到不同乘客的需求和喜好,提高了我的服務(wù)意識和能力。最重要的是,通過滴滴代駕,我實(shí)現(xiàn)了自己的經(jīng)濟(jì)自主。根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn),成為一名滴滴代駕司機(jī)可以獲得穩(wěn)定的收入,并且比起傳統(tǒng)的打工方式更加靈活和自由。作為一名家庭主婦,我可以根據(jù)家庭的需要靈活安排工作時(shí)間。這為我提供了很大的方便。
第四段:成都滴滴代駕司機(jī)面臨的挑戰(zhàn)和應(yīng)對方法
當(dāng)然,成為滴滴代駕司機(jī)也不是沒有挑戰(zhàn)的。首先,路況擁堵是最大的挑戰(zhàn)之一。成都被譽(yù)為天府之國,交通問題一直困擾著市民。在高峰時(shí)段,道路擁堵現(xiàn)象十分嚴(yán)重,影響著司機(jī)的接單和完成乘客出行的效率。此外,有些乘客可能會提出一些非常苛刻的要求,比如提前5分鐘到達(dá)目的地等。這些要求都對司機(jī)提出了較高的要求。對于這些挑戰(zhàn),我通常會提前做好路況分析和規(guī)劃,及時(shí)調(diào)整行車路線,以提高工作效率。同時(shí),我也會加強(qiáng)和乘客的溝通,盡量滿足他們的需求,給予他們舒適安全的出行體驗(yàn)。
第五段:總結(jié)和展望
作為一名成都滴滴代駕司機(jī),我深刻體會到滴滴代駕為人們出行帶來了諸多便利。同時(shí),滴滴代駕也為司機(jī)提供了一個(gè)穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)來源。然而,滴滴代駕行業(yè)還有很大的發(fā)展空間和潛力。隨著城市化進(jìn)程的加速和人們對出行服務(wù)的需求不斷增長,滴滴代駕行業(yè)必將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。我期待通過自己的努力和經(jīng)驗(yàn),成為一名更加優(yōu)秀的滴滴代駕司機(jī),為更多的人提供優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。同時(shí),我也期待滴滴代駕行業(yè)能夠不斷改進(jìn)和創(chuàng)新,為乘客和司機(jī)帶來更好的出行體驗(yàn)。
滴滴司機(jī)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)篇十六
1、每天必須提前10分鐘到公司發(fā)動車輛并在上班前提出車庫。
2、下班后需將車輛入庫并將車鑰匙交到更夫手里。
3、司機(jī)嚴(yán)禁開帶病車輛。
4、出車前必須嚴(yán)格檢查車輛各部位是否正常,手續(xù)是否齊全,做到安全出車。
5、要服從帶車人員的調(diào)動,不許擅自脫崗,協(xié)助帶車人完成任務(wù)。
6、行駛中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,如出現(xiàn)違章現(xiàn)象而造成的罰款和人車事故,后果自負(fù)。
7、不準(zhǔn)跑私車,有公司安排方可出車執(zhí)行任務(wù)。
8、日常要加強(qiáng)車輛的維修和保養(yǎng),要定時(shí)檢查車輛的制動情況,機(jī)油是否正常以及易損件部位,負(fù)責(zé)車庫衛(wèi)生。
9、離開車輛時(shí)必須檢查車門是否鎖好,方可離開。
10、不出車時(shí),主動承擔(dān)一些力所能及的工作,如樓房維護(hù),水、電管理、防火、防盜及后勤保障等工作。
11、愛護(hù)車輛,保持車容、車貌整潔(洗車費(fèi)不與報(bào)銷),收車必須入庫,不許亂停放車輛或轉(zhuǎn)借他人。
12、參加部門組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
司機(jī)工作范圍及職責(zé):
1.保持良好的職業(yè)道德,熱誠的服務(wù)態(tài)度,定期接送領(lǐng)導(dǎo)和客戶。
2.自覺遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,服從公司領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)配,定期匯報(bào)車輛的運(yùn)行情況,保證車輛在安全的狀態(tài)下行使,并記錄車輛的行使路線及行程。
3.自覺做到不違章行車、不私自用車、不酒后開車、不開賭氣車。
4.上班不出車期間,必須按公司作息時(shí)間準(zhǔn)時(shí)到辦公室,服從行政主管的統(tǒng)一調(diào)度。
5.車輛維修、保養(yǎng)費(fèi)用必須預(yù)先申請,經(jīng)批準(zhǔn)后,到指定維修廠維修,保持良好的車狀及車輛的清潔。
6.負(fù)責(zé)車輛各種稅費(fèi)的繳納、車輛季審、年審以及車輛變更業(yè)務(wù)的辦理。
7.做到嚴(yán)守秘密、不得隨意傳播領(lǐng)導(dǎo)的講話內(nèi)容。
8.執(zhí)行上級交付的其它工作任務(wù)。
機(jī)動車駕駛員崗位職責(zé)
一、嚴(yán)格遵守學(xué)校的各項(xiàng)規(guī)章制度,愛崗敬業(yè),忠于職守,積極為教育服務(wù),熱情為領(lǐng)導(dǎo)和師生服務(wù)。
二、嚴(yán)格執(zhí)行交通法規(guī),講究職業(yè)道德,遵守社會公德,牢固樹立“安全第一”的思想。按時(shí)出車,不違章、不發(fā)生交通事故。
三、愛護(hù)車輛,嚴(yán)格執(zhí)行車輛的“三檢”制度,做好車輛的日常保養(yǎng),有毛病及時(shí)修理,讓自己的車輛始終處于良好的狀態(tài)。
四、嚴(yán)禁酒后駕車和非司機(jī)開車,嚴(yán)禁疲勞駕駛。不開“英雄”車、不開斗氣車、不開帶病車上路,杜絕各種事故的發(fā)生。
五、模范遵守《交通法規(guī)》上對駕駛員提出的“十三”不準(zhǔn)的規(guī)定。按時(shí)參加交通安全學(xué)習(xí),不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和駕駛技能,確保行車安全。
六、隨時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)和車管干部交辦的'一切臨時(shí)性工作。
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