隨著個人素質的提升,報告使用的頻率越來越高,我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質的報告嗎?下面是我給大家整理的報告范文,歡迎大家閱讀分享借鑒,希望對大家能夠有所幫助。
工人技師競聘報告篇一
我是,1970年出生,1991年4月到新民油氣處理站工作,1998年由勞務工成長為一名集輸工人技師,( )年至年被聘為高級技師。多年的工作,我深深地愛上了集輸這個專業(yè),在電脫崗工作至今。在領導的關心和同事們的幫助下,我積極工作和努力學習,工作能力和實際操作技能得到較大提高,積累了相對豐富的工作經(jīng)驗,并在崗位上發(fā)揮著應有的作用。下面我把幾年來的工作情況作一下匯報:
一、刻苦鉆研,勇于進取,取得各項榮譽。
愛因斯坦曾說過:"熱愛是最好的老師。"自參加工作以來,我就本著"干一行、愛一行"的精神,在工作崗位上,刻苦學習,勇于實踐。94、 95和98年分別在局技術運動會中獲得“技術能手”稱號,同時98年被聘為集輸技師稱號??戳诉€看了:年在公司崗位大練兵活動中取得“三等獎”, 并連續(xù)四年被評為公司級“高技能操作崗位明星”。2x年10月在公司技術大賽中取得“銀牌”。同年底取得集輸工高級技師資格。x年3月,我被聘為公司級”兼職教師”,并已經(jīng)為職大的技師培訓班講了兩期實踐課, 受到了學員和老師的一致認可。x年我又被聘為公司集輸系統(tǒng)的考評員。
二、敬業(yè)履責,以崗位家,為班組建設努力工作
在工作中,我能夠認真履行職責,按時巡檢,錄取各項數(shù)據(jù)。與同事和睦相處,互相提高,精心呵護班組的一機一罐。積極支持班長工作,發(fā)現(xiàn)和解決工作中問題,提高班組的管理水平。班組多次被評為五型班組、示范班組、標桿班組。我本人多次被評為廠優(yōu)秀女工、女工標兵。
我所在的電脫崗,是聯(lián)合站的“心臟”崗位,生產(chǎn)指標控制尤為重要。
為了更好地控制原油外輸含水指標,我與同事們合作,總結摸索出了“三脫、一堿、一加強”的技術方法,通過這一舉措,使破乳劑由初期年消耗量36噸,下降到18噸,每年節(jié)約材料費約 萬元。此后,我又與技術人員合作,多次試驗,錄取各項資料,又總結出“三控”技術:即控水技術、控ph值技術和控溫技術.控制破乳劑的最佳用量.同時又提高了脫水效果,到現(xiàn)在破乳劑年消耗量降為15噸。這一成果獲得廠革新成果( )等獎。油氣處理站節(jié)約了大量的材料費用.
三、發(fā)揮作用,履行義務,提高員工的操作技能水平
作為一名集輸技師,在加強自身綜合素質提高的同時,我始終以一顆感恩的心,回報領導,回報員工,為新民采油廠、為油氣處理站的員工提速工作發(fā)揮著技師的作用。我主動與本崗華僑員工結對子,簽訂師徒協(xié)議,提高張亞榮和趙麗娟的實際操作能力,主動放棄白班,和她們一起值夜班,手把手將我的工作經(jīng)驗毫無保留的傳授給她們,使她們很快掌握了操作技能,成了電脫崗的夜班放心崗。同時自發(fā)組織小課堂、小培訓活動,每年都為晉級、鑒定、崗位練兵的員工講授理論和實際操作的知識要點,并在崗位進行實際操作演練,使他們都能順利的晉級。通過傳授經(jīng)驗來提高我站員工的整體素質, 同時為我站培養(yǎng)了多名技術多面手。
我還堅持參加廠、站組織的各類培訓活動。在崗位練兵培訓中,從安排實際操作試題、崗位培訓、實際考核到整理各項資料都由我一人負責,較好的完成了崗位練兵培訓計劃。站里每季度組織的考核工作,從出卷、閱卷,整理資料工作都由我協(xié)助完成,同時我還參與hse體系培訓課件的制作工作,為我站開發(fā)課件做出了一定貢獻。在每年的公司和廠里組織的集輸崗位員工的考評工作,在工作中,我嚴格遵守考評員的規(guī)則,真正做到了公正、公平,力爭做到一名合格的考評員,使參與考評的員工十分信服。
作為技師,我雖然做出了一點點成績,但我深知自身的技術水平還遠遠不夠,在今后的工作中,我將繼續(xù)努力提高自身素質,克服不足,針對員工培訓的實際,結合我崗的實際情況,繼續(xù)發(fā)揮技師的作用。
以上是我的述職報告,請領導評議,歡迎對我的報告提出寶貴意見。謝謝!
工人技師競聘報告篇二
各位領導你們好:
我叫 ,出生于1965年2月, 學歷, 年參加工作,到目前為止,在電工崗位上工作了 年,現(xiàn)任 維修電工。
我今天的演講內容主要分兩部分:一是我競聘電工技師的優(yōu)勢;二是談談該如何做好一名優(yōu)秀的電工技師。
我競聘電工技師的優(yōu)勢主要有以下幾點:
一.政治素質
沒有堅定真確的政治方向,就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質,這幾年來我一直非常關心國家大事,關注國內外時事,保證自己在思想和行動上始終與黨和單位保持一致。同時,也把這種思想帶入工作和學習中,不斷追求自身進步。電工這個職業(yè)技術性很強,它要求看事用心、做事專心、學習虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所以我一直要求自己端正工作態(tài),擁有良好地職業(yè)素養(yǎng),對工作要認真負責,服從領導安排,虛心聽取別人的指點和建議,要團結同事、禮貌待人,服務熱情。
二.業(yè)務能力
我有高級電工資格。我在從業(yè)期間,多次參加了 電工的培訓, 年 月進行了高級電工作業(yè)的培訓,并拿到了高級電工資格證書。
“活到老,學到老”一直是我的座右銘,科學技術不斷發(fā)展的今天,一天不學,就被落后。特別是電工技術這一塊,沒有誰能百分百的什么都精通完了,它是不斷地在開發(fā)在更新,所以我平時只要有時間就多看看專業(yè)書籍。這不僅拓寬了我的知識面,還在很大程度上提高了我的技術水平,也使我對更高層次的理論及技術知識的學習產(chǎn)生了濃厚的興趣。
三.工作態(tài)度
從我進入單位參加工作之后,我便深知機電管理工作的重要性,特別是含有大部分隱形的電器基礎設施與工程,要隨時監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題,決不能草草了事,否則后患無窮且再無法根除,這是我們作為一名電工一種考驗和責任。我始終堅持盡我最大努力做好每件事,以單位利益為重,做事認真仔細,一絲不茍。
我有信心,有能力成為一名優(yōu)秀的電工技師,勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè)。如果我能競聘成功,我會在今后的工作中落實好安全管理基礎工作,加大安全檢查和安全評價工作的力度。我會在今后的日子中更加嚴格要求自己,不斷提高自身業(yè)務素質,和大家一起,團結一致,務實合作,做好本職,以身作則,以全新的工作面貌投入到今后的工作當中。
我相信,憑借我的個人素質,我愛崗敬業(yè)、腳踏實地的精神,我熱情的工作態(tài)度,我一定能把電工技師的工作做好,為單位的發(fā)展獻出自己的一份力,謝謝大家。
工人技師競聘報告篇三
尊敬的各位領導!
感謝各位領導給予我們展示自我的平臺和施展才華的機會!工人技師實行公平、公正、公開地競聘上崗,這是深化人事制度改革的重大舉措。我一是擁護,二是支持,三是參與。我將珍惜這次機會,勇敢地接受各位領導及評委的評判。
我叫張集中,現(xiàn)年50歲,畢業(yè)于昆明鐵路技術學校,現(xiàn)在開遠車輛段技術科質量檢查組任車輛鉗工,連續(xù)在車輛鉗工崗位上工作了30年,通過努力具備了豐富的工作經(jīng)驗和較強的工作能力。
我競聘的職位是技術科檢查組車輛鉗工技師,競聘的理由有如下三點:
第一、自己連續(xù)在車輛鉗工崗位上工作了30年,通過努力具備了豐富的工作經(jīng)驗和較強的工作能力。在工作中能不斷努力學習新技術、新工藝、新知識,不斷更新知識,刻苦專研車輛檢修的技術業(yè)務知識,熟練掌握本崗位的應知應會及檢車技能,提高自身的技術業(yè)務素質。在完成本職工作的同時,積極參加了昆明鐵路局和開遠車輛段組織的《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》、《米軌貨車廠、段修檢修工藝》、《作業(yè)指導書》的編制及審稿工作;能積極參加段上組織的質量分析會、段驗會;能對車輛檢修過程中出現(xiàn)的質量問題進行調查研究,并有針對性的組織開展qc攻關活動或提出合理化建議加以解決,例如:
1、x年提出的“改造轉向架綜合檢查樣板”及“調整防止車鉤分離改造車的手制動軸鏈松余量”兩項合理化建議得到了采納,并實施,取得了良好的效果。
2、x年提出的“車鉤鉤提鏈改造” 合理化建議得到了重視,并在技術科的論證過程中。
3、x年至x期間任質量檢查qc小組長,組織了“加強工序控制降低運用車輛配件裂紋故障”和“加強工序控制降低c31型貨車中門上插銷脫出故障”的qc攻關活動,并撰寫了qc成果報告,兩項均獲得了昆明鐵路局優(yōu)秀qc成果獎。
第二、自己在工班長的這個崗位上連續(xù)干了20xx年,積累了比較豐富班組管理經(jīng)驗。工作中能帶領全組職工以段“方針目標”和段長一號命令為中心,認真貫徹執(zhí)行《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導書》及“三檢一驗”制度;抓好工序質量控制,落實質量責任制和各項具體措施;開展各項基礎管理工作,分解各項技術、質量目標;大膽組織指揮和管理本班組的生產(chǎn)活動,組織開展崗位練兵,技術比武活動,促進了班組職工技術業(yè)務水平的提高;督促班組“五大員”按時填寫各類臺帳,充分發(fā)揮了“五大員”及班組長的組織作用和協(xié)調作用,做到了合理組織、合理分工、合理分配;緊密結合生產(chǎn)實際,抓好職工的思想政治工作及業(yè)務知識的學習,提高了班組職工的整體素質,促進了班組職工的團結,建設了優(yōu)良的班組工作作風,保持了一級班組的光榮稱號。
第三、自己是一名中共黨員,熱愛祖國、熱愛黨,有堅定的共產(chǎn)主義理想信念。能從思想上和行動上認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”的重要思想,學習黨的路線方針政策、社會主義市場經(jīng)濟知識、法律法規(guī)知識等,通過學習,進一步堅定了實現(xiàn)共產(chǎn)主義的理想信念,增強了政治敏銳性和政治鑒別力,和黨中央保持了高度一致,特別是在鐵路局開展“三感一心”宣傳教育活動期間,自己能有面對困難的勇氣,肩負使命的志氣,責無旁貸的豪氣和堅定必勝的信心,立足崗位,認真干好本職工作,嚴格把好修車質量關,保質保量地完成質量檢查任務和質量指標,為確保車輛運用安全和完成生產(chǎn)經(jīng)營目標而努力工作。
以上是我的競聘報告。無論這次競聘的結果如何,我都將會一如既往地熱愛祖國、熱愛黨,干好自己的本職工作。
謝謝大家!
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