在寫心得體會時，要寫出自己的真實感受與經(jīng)驗，不要拘泥于表面的描述。寫一篇較為完美的心得體會需要注意幾個要點。首先，要有明確的主題和目標(biāo)，確保內(nèi)容的一致性和連貫性。其次，要結(jié)合自身實際，真實客觀地反映自己的觀點和感受。同時，要注意語言的簡練和準(zhǔn)確，避免冗長和模糊。此外，要注重思考和反思，不僅總結(jié)經(jīng)驗，還要思考如何改進和提升。心得體會是我們在實際經(jīng)歷和思考之后得出的一種觀點和感悟。怎樣寫一篇較為完美的心得體會是一個需要認真思考和探索的問題。以下是小編為大家收集的心得體會范文，供大家參考和借鑒。
新時代鐵路的心得體會篇一
近期，由車間黨總支先后組織學(xué)習(xí)/了劉鈺峰、單杏花、徐前凱、黃望明、陳美芳以及加格達奇車務(wù)段加格達奇站運轉(zhuǎn)車間二班的先進事跡。
安全走行1078萬公里；破解難題，直至成為中國鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)研發(fā)的技術(shù)帶頭人；奮不顧身，挺身而出，舍己救人；扎根一線，先后發(fā)現(xiàn)了3000多處安全隱患；“陳美芳親情服務(wù)團隊”；“在崗一分鐘，負責(zé)六十秒”等等，他們的感人事跡久久在我心頭縈繞。
通過學(xué)習(xí)他們的先進事跡，感覺到了自己離榜樣標(biāo)準(zhǔn)相差甚遠，他們能成為先進，能成為學(xué)習(xí)的榜樣，來自于他們具有過硬的政治思想覺悟、扎實的理論基礎(chǔ)、常年養(yǎng)成的過硬工作作風(fēng)。
我作為一名鐵路人，一名從事客車工作的一線工作者，深深感覺到榜樣就在我們身邊，和我們一樣奮斗在生產(chǎn)一線的工作崗位上，但榜樣的偉大之處，就是在日復(fù)一日的`平凡工作中，他們遠多于常人的付出和努力，他們的無私奉獻精神使我們對榜樣肅然起敬，也更加激發(fā)我們學(xué)習(xí)榜樣的熱情。
具體到我個人的崗位來來說，就是要學(xué)習(xí)他們的精神，在忒路企業(yè)中充分運用黨建業(yè)務(wù)服務(wù)于中心工作，用《鐵路企業(yè)黨支部建設(shè)綱要》、《四強黨支部建設(shè)實施細則》作為自己的崗位標(biāo)準(zhǔn)，堅決落實“四個服務(wù)”、“四個意識”，并且用“四講四有”合格黨員標(biāo)準(zhǔn)來要求自己。
通過學(xué)習(xí)我也深深體會到，榜樣離我們并不遙遠，只要我們努力，只要我們堅持不懈地奮斗，我們就會成為新時代鐵路的榜樣。如果成千上萬個榜樣都奮斗在各個工作崗位上，那么“交通強國，鐵路先行”新時代鐵路的奮斗目標(biāo)就能夠早日實現(xiàn)。
新時代鐵路的心得體會篇二
滔滔歷史長河，巍巍豐碑聳立。黨的十九大注定會成為一座歷史豐碑，永久載入史冊，共同載入史冊的還有習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，能成為歷史的見證者我感到無比的驕傲與自豪。作為一名黨員我要不忘初心，勇于擔(dān)當(dāng)，堅定信念。對職工群眾滿懷真情，敢于擔(dān)當(dāng)、善于擔(dān)當(dāng)，把擔(dān)當(dāng)意識內(nèi)化于心、外化于行，使命放在心上，責(zé)任扛在肩上。
我要把習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想學(xué)深、學(xué)透，然后積極地到基層宣傳新思想的精髓，讓廣大職工群眾了解黨的聲音，和黨一起向著實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢努力奮進。
新時代鐵路的心得體會篇三
十九大報告中有這樣幾段話，“青年興則國家興，青年強則國家強。青年一代有理想、有本領(lǐng)、有擔(dān)當(dāng)，國家就有前途，民族就有希望。”這是習(xí)總書記乃至全黨對青年的鞭策、肯定和激勵，也是對青年的提醒。這是時代呼喚青年承擔(dān)自己的使命與責(zé)任。青年是每一個人成長路上必經(jīng)的階段，是一個走向穩(wěn)重成熟的重要時段。作為團委書記，全段青年團員的領(lǐng)頭人，我有信心帶領(lǐng)廣大團員青年一起，踐行習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想；我有恒心引領(lǐng)廣大團員青年，實現(xiàn)社會主義核心價值觀；我有決心同團員青年一起，“不忘初心，牢記使命”。十九大精神的學(xué)習(xí)，不僅體現(xiàn)在紙面上，還要通過活動的開展來踐行精神的傳承。例如，前段時間舉行的“創(chuàng)青春”青年創(chuàng)新成果展覽會，很好的踐行創(chuàng)新精神。本次展覽會得到了集團公司、全國鐵道團委、遼寧團省委主要領(lǐng)導(dǎo)的高度認可，得到了集團公司各機關(guān)處室、基層單位主要領(lǐng)導(dǎo)的肯定，得到集團公司廣大青年團員的贊許。習(xí)總書記強調(diào)“創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。”，企業(yè)也需要我們青年人發(fā)揮創(chuàng)新的力量，趁著通信段改革的東風(fēng)，激發(fā)廣大青年創(chuàng)新潛能，為通信段經(jīng)營創(chuàng)效貢獻力量?！爸燎啻簞?chuàng)無限”，用我們有限的青春，創(chuàng)造無限的可能。
新時代鐵路的心得體會篇四
近期，鐵路總公司在《人民鐵道》等媒體推出“新時代鐵路榜樣”系列人物典型專題欄目。車間黨總支先后組織學(xué)習(xí)了劉鈺峰、單杏花、徐前凱、黃望明、陳美芳以及加格達奇車務(wù)段加格達奇站運轉(zhuǎn)車間二班的先進事跡。
安全走行1078萬公里的劉鈺峰;破解難題，直至成為中國鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)研發(fā)的技術(shù)帶頭人單杏花;奮不顧身，挺身而出，舍己救人的徐前凱;扎根一線，先后發(fā)現(xiàn)了3000多處安全隱患的黃望明;“陳美芳親情服務(wù)團隊”;“在崗一分鐘，負責(zé)六十秒”的加格達奇二班等等，他們的感人事跡久久在我心頭縈繞。
通過學(xué)習(xí)他們的先進事跡，感覺到了自己離榜樣標(biāo)準(zhǔn)相差甚遠，他們能成為先進，能成為學(xué)習(xí)的榜樣，來自于他們具有過硬的政治思想覺悟、扎實的理論基礎(chǔ)、常年養(yǎng)成的過硬工作作風(fēng)。
對照榜樣反省自身，在日常工作中是否將每一項制度都貫徹落實了，是否將每一個工作都抓牢抓實了，是否將每一次改革都落實到實處了，自己是否向他們那樣踐行了自己的崗位承諾，履行了自己的崗位職責(zé)呢?榜樣離我們并不遙遠，我們身邊也有這樣的榜樣，像省先進勞模周文剛，他就是我們的榜樣，他用自己的實際行動展現(xiàn)著自己身為鐵路人的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
作為一名鐵路人，一名從事客車工作的一線工作者，深深感覺到榜樣就在我們身邊，和我們一樣奮斗在生產(chǎn)一線的工作崗位上，但榜樣的偉大之處，就是在日復(fù)一日的平凡工作中，他們遠多于常人的付出和努力，他們的無私奉獻精神使我們對榜樣肅然起敬，也更加激發(fā)我們學(xué)習(xí)榜樣的熱情。
榜樣的力量是無窮的。進入新時代，擔(dān)負“交通強國、鐵路先行”艱巨使命的我們，要向榜樣致敬，更要向榜樣看齊，向榜樣學(xué)習(xí)，隨著榜樣的足跡，緊跟榜樣的步伐，扛起先行的旗幟，為鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展不懈努力、奮斗不止!
新時代鐵路的心得體會篇五
近期，中國鐵路總公司推出的“新時代鐵路榜樣”引起了大家的廣泛關(guān)注，車間上下掀起了學(xué)習(xí)榜樣的熱潮，形成了“不忘初心、牢記使命，交通強國、鐵路先行”的強大合力，幫助我們大家再次牢固樹立起“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨。
通過對鐵路榜樣的學(xué)習(xí)，談?wù)勎业膶W(xué)習(xí)體會：
敢于擔(dān)當(dāng)。作為一名鐵路黨務(wù)工作者，在鐵路改革發(fā)展的征程中，我首先應(yīng)該走在前、作表率，堅持高標(biāo)準(zhǔn)并將之外化于行動。站在新時代的潮頭，面對各種困難、風(fēng)險、挑戰(zhàn)，()關(guān)鍵在于我們能否錘煉出鐵的肩膀、歷練出真本領(lǐng)。如果遇見困難不愿擔(dān)當(dāng)、不敢擔(dān)當(dāng)，遇見矛盾繞道走，那么什么事都無法做成。在工作面前不能推三阻四，落實責(zé)任要敢“唱黑臉”，真正在實干中立德立信，在求真求實中推進工作落實。
勤政務(wù)實。習(xí)近平總書記多次強調(diào)：“一分部署，九分落實?！苯迥陙恚窂娀|(zhì)量安全基礎(chǔ)，深化鐵路運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，提升鐵路建設(shè)質(zhì)量效益，提高黨員整體素質(zhì)，嚴守各項規(guī)章制度，保障旅客絕對安全。我們應(yīng)該時刻把工作責(zé)任挑在肩上，把問題解決在手中，時刻警惕形式主義、官僚主義，爭取問題在一線解決、招法在一線找到、成果在一線創(chuàng)造。因為，沒有實干，任何幸福和夢想都將是空談。
甘于奉獻?？嚯y練筋骨，越是在急難險重任務(wù)面前越要保持一份赤子之心、奉獻之心，敢于面對“絆腳石”，把困難踩在腳下。任何成功都是從千辛萬苦中走出來的，在工作崗位中，要有“工匠精神”，嚴格按照崗位職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)，從細枝末節(jié)處一點一滴做實做穩(wěn)，始終保持謙虛、謹慎、不驕不躁、艱苦奮斗的工作作風(fēng)，才是符合潮流的價值選擇。
榜樣是一面旗幟，催人向上。日常工作中，除了照光榮相，上光榮榜，開表彰會，我們更不能忽視向先進典型任人物的學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)全路及身邊的典型人物的事跡，帶動和鼓舞周圍職工，更好地起到相互勉勵、相互促進、共同進步的作用。
新時代鐵路的心得體會篇六
十九大勝利召開之后，恰逢通信段體制改革，從以前的運輸單位向經(jīng)營創(chuàng)效型單位轉(zhuǎn)變，作為一名基層黨員，更要積極參與到這一轉(zhuǎn)變中。在以后的工作中要做到以下幾點：一是積極配合領(lǐng)導(dǎo)完善全局防災(zāi)設(shè)備的基礎(chǔ)臺賬資料，加強備品板件的管理；二是加強防災(zāi)設(shè)備維護方面的理論知識學(xué)習(xí)和實踐動手能力；三是不斷記錄并總結(jié)不同故障現(xiàn)象的產(chǎn)生原因和處理方法；四是身為一名基層黨員，不僅要在勞動生產(chǎn)方面起到積極表率的作用，在平時的廉政自律方面也要起到先鋒模范帶頭作用，從點滴做起，從方方面面做起，叫響我是一名共產(chǎn)黨員。
社會在發(fā)展、時代在進步，通信段的轉(zhuǎn)型也是為了適應(yīng)時代潮流的變化，身為公司的一名黨員職工，要不忘初心、砥礪前行，為沈鐵通信網(wǎng)絡(luò)有限公司經(jīng)營創(chuàng)效貢獻一份力量！同時我們也堅信沈陽沈鐵通信網(wǎng)絡(luò)有限公司的明天會更好!
新時代鐵路的心得體會篇七
通過對習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想的學(xué)習(xí)，我們深受感動和震撼！新思想為我們指明了戰(zhàn)略方向、提出了基本矛盾、闡明了方針政策。，我認為我們要發(fā)揮堅韌不拔，鍥而不舍的精神，奮力譜寫社會主義現(xiàn)代化的壯麗篇章！
現(xiàn)在的我們，作為一名共產(chǎn)黨員，要時刻有明確的思想，堅定的方向，切實落實黨的十九大精神，讓自己內(nèi)心受到洗滌，我們要堅持政治立場和政治原則，遵守政治紀(jì)律，堅持正道，弘揚正氣，不斷強化責(zé)任意識。
我們黨員要在基層崗位上出色完成任務(wù)，敢為人先，努力敬業(yè)，讓我們的努力成為一種巨大的帶動和鼓舞，影響和激勵身邊的群眾和職工。
我們將大氣力打造“努力工作，安全放心，服務(wù)貼心，文化暖心”的理念，收費工作中都用文明用語，盡心盡力為業(yè)主服務(wù)，不懈的努力工作。
我們作為一名共產(chǎn)黨員，必須心系業(yè)主，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。嚴格要求自己，勤奮工作，積極進取，不斷提高我們的業(yè)務(wù)能力和水平，以飽滿的熱情和藹的工作態(tài)度對待用戶和職工。發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，真抓實干，為實現(xiàn)自己的人身價值和人生目標(biāo)而努力工作。
新時代鐵路的心得體會篇八
在新時代的鐵路交通中，隨著科技的不斷發(fā)展，鐵路運輸取得了巨大的發(fā)展和進步。作為一名普通乘客，我有幸能夠親身體驗到這一發(fā)展帶來的便利和改變。通過我的親身經(jīng)歷，我深深感受到了新時代鐵路的魅力和優(yōu)勢。下面我將從購票便利、列車服務(wù)、安全穩(wěn)定、環(huán)境保護以及發(fā)展前景五個方面進行闡述，來分享我的心得體會。
首先，新時代鐵路的購票便利給旅客帶來了很大的便利。在過去，我們購票需要排長隊，等候時間長。而現(xiàn)在，我們只需一部手機就能隨時隨地預(yù)訂車票。通過12306網(wǎng)站和互聯(lián)網(wǎng)購票平臺，我們可以方便快捷地選擇和購買心儀的車票。不僅如此，新時期引入了電子車票，大大減少了環(huán)境資源浪費，更有利于旅客的安全和便利。
其次，新時代鐵路在旅程中的列車服務(wù)方面也非常出色。列車上設(shè)有舒適的座椅和娛樂設(shè)備，乘客可以在一路上享受到高品質(zhì)的服務(wù)和娛樂。同時，列車服務(wù)人員的專業(yè)素質(zhì)和乘務(wù)技能也得到了極大的提升，他們積極熱情地為旅客提供周到的服務(wù)，使旅客的出行更加愉快和舒適。
第三，新時代鐵路在安全穩(wěn)定方面取得了長足的進展。高速鐵路的引入使得列車行駛更為平穩(wěn)快速，同時安全系數(shù)也得到了大大提高。新時代鐵路在技術(shù)設(shè)備上的更新?lián)Q代，為保障旅客的安全提供了更加有力的保障。此外，鐵路部門還加大了安全檢查力度，確保旅客的出行安全。
第四，新時代鐵路在環(huán)境保護方面做出了積極貢獻。鐵路與汽車相比，對環(huán)境造成的污染更小。新時代鐵路大力推廣清潔能源，減少二氧化碳的排放，為保護我們的藍天白云做出了巨大貢獻。同時，新時代鐵路在建設(shè)過程中也充分考慮了生態(tài)環(huán)境的保護和可持續(xù)發(fā)展，讓我們的出行更加環(huán)保和可持續(xù)。
最后，新時代鐵路的發(fā)展前景令人樂觀。當(dāng)前，我國正積極實施“一帶一路”建設(shè)，鐵路無疑是其中重要的一環(huán)。隨著“一帶一路”建設(shè)的推進，我國鐵路將迎來更加廣闊的發(fā)展空間。未來，我們有理由相信，在新時代鐵路的引領(lǐng)下，我們的旅行將更加快捷、舒適和安全。
綜上所述，新時代鐵路的發(fā)展給旅客帶來了很大的便利和改變。購票便利、列車服務(wù)、安全穩(wěn)定、環(huán)境保護以及發(fā)展前景是新時代鐵路的核心優(yōu)勢。我相信，在新時代鐵路的不斷發(fā)展下，我們的出行體驗將會越來越好，我們的腳步將越走越遠。新時代鐵路的蓬勃發(fā)展不僅改變了人們的出行方式，更連接起了一個個城市和人們的心靈。
新時代鐵路的心得體會篇九
作為一名鐵路工作者，一定要把“交通強國、鐵路先行”作為貫徹黨的十九大精神的政治責(zé)任和實際行動，努力開創(chuàng)新時代鐵路改革發(fā)展新局面，為建設(shè)交通強國打牢思想基礎(chǔ)，體現(xiàn)自己的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。
二、全面落實從嚴治黨
近期鐵總對于路內(nèi)單位違規(guī)違紀(jì)行為的處理通報可以看出我黨堅決糾正各種不正之風(fēng)，以零容忍態(tài)度懲治腐敗，自己一定要引以為戒，對黨紀(jì)存有敬畏之心，干凈做事、做人，不觸碰紅線。
三、抓住機遇、經(jīng)營創(chuàng)效
我作為一名運維中心的黨員，結(jié)合自己的本職崗位實際，一是牢固樹立高鐵旅客列車萬無一失的理念，人民鐵路為人民，保障每一趟動車安全正點，刻苦鉆研，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，保證鐵路通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備安全運用，為構(gòu)建交通強國添磚加瓦。二是積極對集團管內(nèi)資源進行統(tǒng)計管理，利用大數(shù)據(jù)平臺及谷歌地圖等有效手段，對外宣傳沈陽通信段經(jīng)營項目，尋求合作。三是學(xué)習(xí)掌握各個設(shè)備廠家的核心技術(shù)，組建自己的維護團隊，培養(yǎng)沈陽通信段自己的青年科技人才和高水平創(chuàng)新團隊，不依賴于廠家，做好全局的委保、代維工作，節(jié)支創(chuàng)效。
新時代鐵路的心得體會篇十
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災(zāi)難。
當(dāng)看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了人人講安全，事事為安全；時時想安全，處處要安全的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過觀看安全警示教育圖片后，更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則。
一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn)，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭，對于一個企業(yè)而言，建立健全安全防范措施和嚴格規(guī)章制度是必要的。對我們每個員工來說更多的責(zé)任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業(yè)。我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個企業(yè)安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應(yīng)盡的責(zé)任，責(zé)任二在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對員工的關(guān)心和關(guān)愛。血淋淋的'事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
安全，是不折不扣的落實；安全工作只有規(guī)定動作，沒有自選動作，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責(zé)和使命，營造出關(guān)愛生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山，讓我們將安全進行到底。
新時代鐵路的心得體會篇十一
觀看了“最美鐵路人”的事跡，見證著鐵路人十年如一日默默無聞的堅守以及不懈的努力，展現(xiàn)的是最美鐵路人拼搏向上的激情，身處平凡的'崗位，依然兢兢業(yè)業(yè)，不怕辛苦，同樣身為鐵路人，我為他們感到驕傲，同時我們更要努力向上，為鐵路事業(yè)奉獻自己的力量，做服務(wù)社會的先鋒。
新時代鐵路的心得體會篇十二
這個月底結(jié)束了憑祥站的學(xué)習(xí)，我來到了實習(xí)崗位的最后一站――南寧南站，先后在峰尾、駝峰、南場信號樓、站調(diào)樓跟班學(xué)習(xí)。南寧南站峰尾調(diào)車作業(yè)繁忙，專用線取送作業(yè)多，配備三臺調(diào)機。與黎塘峰尾相比，作業(yè)程序大致相同，只是南寧南站峰尾區(qū)長需要執(zhí)行計劃，而黎塘則是由助調(diào)完成。
在峰尾的一個月，我把重點放在學(xué)習(xí)五調(diào)取送作業(yè)上，為了盡快熟悉專用線的線路技術(shù)條件和作業(yè)特點，多次跟隨五調(diào)進入專用線作業(yè)現(xiàn)場，掌握了各專用線的作業(yè)特點和注意事項。在峰尾，印象深刻的是一次紅光帶故障，這是我第一次遇見此類特殊情況下的作業(yè)，之前只是在規(guī)章上看到過怎么處理類似故障，這一次實打?qū)嵉膮⑴c到處理故障中來：發(fā)現(xiàn)紅光帶，立即呼叫調(diào)機停車，通知工務(wù)、電務(wù)，向值班站長匯報，及時登記《運統(tǒng)46》，在緊張而又有點興奮的心情下和師傅一起完成了處理故障、保證作業(yè)安全的任務(wù)，也讓我對規(guī)章制度和處理類似故障有了更直觀的認識和體會。
為了更深入的熟悉南站的站場、線路，在南場信號樓又學(xué)了一次值班員，這一次真實的學(xué)習(xí)了6502電氣集中連鎖和半自動閉塞、站間計軸閉塞設(shè)備的操作與接發(fā)列車方法，再一次熟悉了如何辦理閉塞、各種發(fā)車憑證、開放信號排列進路的時機，尤其是特殊天氣條件下的行車辦法等，受益匪淺。
跟完峰尾、駝峰和南場值班員（信號員）之后，進入助調(diào)乙、助調(diào)甲、站調(diào)和值班站長的崗位學(xué)習(xí)階段。站調(diào)樓是一個車站運輸組織的指揮中心，跟著師傅們實作，結(jié)合對技規(guī)、行規(guī)、調(diào)規(guī)、列車運行圖和貨物列車編組計劃等理論學(xué)習(xí)，深入熟悉了如何編制班計劃、階段計劃和調(diào)車作業(yè)計劃，重點學(xué)習(xí)推算車流，目前還處于學(xué)習(xí)階段。在站調(diào)樓，體會最深的是這里作為一個指揮中心，需要指揮協(xié)調(diào)各個工種的工作，這就要求作業(yè)中要提高業(yè)務(wù)水平，優(yōu)化到、解、編、發(fā)作業(yè)組織，優(yōu)化調(diào)車作業(yè)計劃，同時需要有很強的協(xié)調(diào)組織能力和認真細致的工作作風(fēng)。在學(xué)習(xí)助調(diào)時，有一次后半夜就由于犯困而撒錯了票，導(dǎo)致出發(fā)列車的'編組與票據(jù)不符，幸好車號員及時發(fā)現(xiàn)少了幾份票據(jù)而提醒我趕緊找票，才沒有耽誤列車出發(fā)。這一經(jīng)歷，讓我更加認識到無論做任何工作，都不能掉以輕心，要時刻都保持高度的責(zé)任心和認真的態(tài)度，要么就不做，要做就要爭取做到最好。
在忙碌而充實的實習(xí)中，對如何盡快適應(yīng)鐵路工作，如何扎實學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，圓滿完成實習(xí)任務(wù)形成了一些自己的看法：
大學(xué)生剛進入社會，首先面臨的是思想上的落差和角色的轉(zhuǎn)變，要積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準(zhǔn)確的定位，認清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到工作和學(xué)習(xí)中去。同時，鐵路基層比較辛苦，要有心理準(zhǔn)備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦，主動去熟悉摸索各個崗位的職責(zé)，認真學(xué)習(xí)現(xiàn)場具體的作業(yè)程序和標(biāo)準(zhǔn)。
在實習(xí)期間，一定要有針對性的多學(xué)習(xí)規(guī)章制度，吃透規(guī)章，知道該條規(guī)章制定的初衷和其能預(yù)防的事故。每學(xué)習(xí)一個工種，就要及時的去學(xué)習(xí)該工種的規(guī)章制度，一個工種一個工種地去吃透規(guī)章，這樣學(xué)習(xí)既有針對性，又能在不懂規(guī)章的情況下及時向師傅討教，更能加深對規(guī)章的理解和掌握，比機械地死記硬背規(guī)章效果要好得多。
師傅們都具有多年的鐵路工作經(jīng)驗，我們要虛心向師傅請教，空閑時間里與他們打成一片，從他們那里可以主動“掏”到很多如何處理突發(fā)事故的方法和經(jīng)驗，這些方法和經(jīng)驗是師傅們多年工作的結(jié)晶，能讓我們少走很多彎路。
作為大學(xué)生，正常情況下的作業(yè)程序?qū)W習(xí)起來相對很簡單，但是非正常情況下如何作業(yè)卻不容易學(xué)到，也沒有多少機會去學(xué)習(xí)如何處理突發(fā)事故，因此，只有多跟師傅們交流，從他們那里“拿來”的經(jīng)驗才是最快捷也是最現(xiàn)實的學(xué)習(xí)途徑。
事故通報就是一個個生動的最好的案例學(xué)習(xí)教材。業(yè)余時間一定要多看看有關(guān)的通報和文電，多去分析事故發(fā)生的原因，多去研究該如何避免此類事故的發(fā)生，針對該起事故，找到相應(yīng)的規(guī)章制度來學(xué)習(xí)，這樣能迅速的提高自己的業(yè)務(wù)水平和分析問題解決問題的能力，也能避免今后工作中再犯類似的錯誤，能少走很多彎路。
工作和生活中，會遇到很多的人和事，會有很多問題出現(xiàn)，及時的把一些學(xué)習(xí)感悟、心得或者處理辦法都記錄下來，不斷地總結(jié)分析前段時間的所得所失，只有不斷總結(jié)，才能不斷進步和提高。
通過一年的實習(xí)，我成功的完成了理論知識和現(xiàn)場實際的初步結(jié)合，對鐵路行車組織、配車、調(diào)車和客貨運組織有了更深刻的了解，對車站的日常管理和班組管理也有了切身的體會。實習(xí)雖已接近尾聲，但今后的學(xué)習(xí)和工作將永無終點，我定將扎根于基層，全力以赴努力工作，為鐵路的發(fā)展貢獻自己的力量。
最后，我要深深地感激在工作和生活中給予我無微不至的關(guān)懷的各位領(lǐng)導(dǎo)，也非常感謝在整個實習(xí)期間耐心指導(dǎo)我的各位師傅，你們的關(guān)懷和指導(dǎo)，是我不斷前進的永恒動力。
新時代鐵路的心得體會篇十三
鐵路，是中國交通運輸體系中的重要組成部分，貫穿大江南北，連接了城鄉(xiāng)之間。我在長期的乘坐鐵路旅程中，深深感受到了鐵路所帶來的便利和美好。以下將從與人交流、景色欣賞、時間利用、安全保障和環(huán)境節(jié)約五個方面，談一談我對鐵路的心得體會。
第一段：與人交流
鐵路作為承載人們出行的交通工具，常常使我與陌生人產(chǎn)生交流和互動。在車廂中，我們無法逃離同一片天地，也無法回避他人的存在。這時候，人們往往會主動與身邊的陌生人聊天，分享彼此的故事和經(jīng)歷，或者為彼此提供幫助和鼓勵。鐵路的大家庭，讓我享受到了與陌生人之間的溫暖和友善。
第二段：景色欣賞
鐵路貫穿大地，行進的過程中，我經(jīng)常能夠欣賞到沿途的美麗景色。無論是一望無際的金黃麥浪，還是綿延山脈下的綠色山谷，或者煙波浩渺的江河景色，都讓人陶醉其中。而鐵路的窗戶仿佛是一道連接內(nèi)外世界的窗口，讓我在行進的過程中，親眼見證著大自然的變幻和人間的美麗。
第三段：時間利用
鐵路旅行中，我常常能將長時間的旅途打發(fā)得十分輕松愉快。鐵路的環(huán)境寬敞舒適，我可以讀書、聽音樂、看電影或者與親友聊天，自由支配著自己的時間。與此同時，也可以給我一個片刻的寧靜，讓我用思考的時間整理頭緒，為工作或?qū)W習(xí)做更好的準(zhǔn)備。在鐵路上，我學(xué)會了更好地利用時間，使旅途不再沉悶乏味。
第四段：安全保障
鐵路作為公共交通工具之一，對安全保障有著嚴格的要求和豐富的措施。車站和車廂的安檢，嚴格的乘車規(guī)定，以及列車上的安全教育，都讓我對旅途中的安全有了更多保障和信心。鐵路工作人員的管理和服務(wù)，更是讓我覺得身心舒適和安心，這種信任感和安全感是鐵路能夠吸引我乘坐的重要原因之一。
第五段：環(huán)境節(jié)約
鐵路作為一種相對較環(huán)保的交通工具，不僅能夠減少排放，降低空氣污染，也能夠節(jié)約能源和減少交通壓力。相較于汽車和飛機，鐵路消耗的能源更加節(jié)約，并且可以大量運輸人員和物資，減少了路上的擁堵。鐵路的優(yōu)勢在于大規(guī)模運輸和簡化交通流程，它的可持續(xù)發(fā)展也為我們提供了一個更好的環(huán)境。
總結(jié)段：鐵路的心得體會已成為我生活中的重要組成部分。它不僅方便我們的出行，還帶給了我與人交流、欣賞景色、利用時間、安全保障和環(huán)境節(jié)約多重體驗。鐵路是人與人、人與自然和人與社會的紐帶，讓我們更加認識和感受這個世界。在乘坐鐵路的過程中，我學(xué)會了尊重他人，感受大自然和享受平凡生活的美好。鐵路，不僅是一種交通方式，更是一種生活態(tài)度和人文精神的體現(xiàn)。
新時代鐵路的心得體會篇十四
所謂“四有”教師就是：有理想信念，有道德情操，有扎實學(xué)識，有仁愛之心。這“四有”的要求都是具體的，是體現(xiàn)在教師日常的具體工作中的?！皫熣?，所以傳道授業(yè)解惑也”，自古以來，教師的職業(yè)價值就不單單體現(xiàn)在傳授知識，而更多地體現(xiàn)在對學(xué)生價值觀的引領(lǐng)，對學(xué)生長遠發(fā)展的關(guān)切。
xxx曾說過：“花的事業(yè)是尊貴的，果實的事業(yè)是甜美的，讓我們做葉的事業(yè)吧，因為葉的事業(yè)是平凡而謙遜的?！苯處熅拖衲悄瞰I的綠葉，時時刻刻襯托著鮮花的嬌艷。教師的品德和素養(yǎng)是教師發(fā)展的一個重要前提，只有對“怎樣做一名好教師”這一問題有深刻的認識，才能對自己提出更高要求。
“十年樹木，百年樹人”，踏上三尺講臺，也就意味著踏上了艱巨而漫長的育人之旅。育人單憑熱情和干勁是不夠的，還需要以德立身、以身立教。作為一名教師就要有默默無聞的奉獻精神，甘為人梯，像“春蠶”吐盡青絲，像“蠟燭”化成灰燼，把終生獻給事業(yè)，獻給學(xué)生。
教師工作的“示范性”和學(xué)生所特有的“向師性”，使教師在學(xué)生心目中占有非常重要的位置。xxx：“其身正，不令而行；其身不正，雖令不從?！睂W(xué)生總是把教師看作研究、模仿的對象。教師需要從小事做起，從自我做起，率先垂范，作出表率，以高尚的人格感染人，以整潔的儀表影響人，以和藹的態(tài)度對待人，以豐富的學(xué)識引導(dǎo)人，以博大的胸懷愛護人。只有這樣，才能保證教書育人的實效，學(xué)生才會“親其師，信其道”，進而“樂其道”。
教師要做具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)，對自己的`工作效果永不滿足，潛心鉆研，教師要不斷發(fā)現(xiàn)問題，尋求解決問題的方法，積極地投身到教育教學(xué)工作中，努力做到善于思考，勤于實踐，加強合作交流，注意反思，全面推進素質(zhì)教育。
常言道：“給人一碗水，自己應(yīng)備一桶水?！爆F(xiàn)在進一步要求是一眼活水，這就要求教師有淵博的知識和一定的科研能力，對事物有一定的自己的判斷，對問題有較細致的了解；要樹立終身研究的理念，主動進行知識的更新和“充電”自覺拓寬知識領(lǐng)域。為了加強自己這方面的知識，我利用業(yè)余時間參加了國家級心理咨詢師的研究，從中獲益匪淺。
是啊，只有我們走進學(xué)生心靈，了解學(xué)生，才能夠真正做到以生為本。當(dāng)學(xué)生犯錯時，我們要寬容他們；當(dāng)學(xué)生生病時，我們要關(guān)心他們；當(dāng)學(xué)生遇到困難時，我們要幫助他們。作為教師，要和學(xué)生一起分享快樂，分擔(dān)憂愁。
這里所說的師心是說教師必須有一顆愛心，一顆責(zé)任心。xxx說：“教師的愛是滴滴甘露，縱然枯萎的心靈也能蘇醒；教師的愛是融融春風(fēng)，縱然冰凍了的感情也會消融。”教師，面對的直接對象是學(xué)生，更是祖國、人類社會未來的建設(shè)者。家長把子女送學(xué)校，是對我們教師的信任，學(xué)校把學(xué)生交給我們教師，更是對我們教師的高標(biāo)準(zhǔn)要求。
學(xué)生離開父母，來到學(xué)校，他們所需要的除了書本知識以外，更渴求能夠得到老師和同學(xué)的關(guān)心、愛心。因此，教師在交給學(xué)生知識的同時，也應(yīng)把自己的愛交給學(xué)生，時時刻刻深入到學(xué)生中間去，關(guān)心他們的研究、生活、身體，了解他們的思想，排解他們的疾苦，研究他們的心理，用自己的愛心去換取學(xué)生的一片真誠；用自己的愛心去溫暖學(xué)生，去感化學(xué)生，去讓學(xué)生們感到。雖身在學(xué)校，卻就像在家里一樣，充滿著愛，充滿著和諧，充滿著溫馨，充滿著濃濃的人情味。
xxx說：“責(zé)任具有至高無上的價值，它是一種偉大的品格，在所有價值中它處于最高的位置。”責(zé)任是一種與生俱來的使命，責(zé)任感是卓越的原動力。
對于教師來講，有了責(zé)任，然后才有大概付出愛；有責(zé)任才會有自愛；才會研究，豐富理論、更新理念、增長常識、強化技能，才會珍愛身體、珍愛名譽、珍愛當(dāng)下；有責(zé)任才會有仁愛。教育事業(yè)是良心事業(yè)，作為教師要有良好的心態(tài)，只有視教書育人為自己的神圣職責(zé)，視學(xué)生為自己的子女，才能以豐滿的熱情，吃苦耐勞的精神去做好本職工作。
當(dāng)你選擇了教師這個職業(yè)時，就意味著要甘守清貧，因為教師的付出和報酬是永遠都不大概畫上等號的。教師除完成八小時工作之外，課外還會付出了很多無形的勞動，這些都是不大概用金錢權(quán)衡的，與其總埋怨這些，還不如換種心態(tài)來看待這個問題，學(xué)生的成長、家長的信任、自己的進步，這何嘗不是一種回報，一種心靈的安慰。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/4198497.html】
