通過總結(jié)，我們可以對(duì)過去的工作進(jìn)行分析，找到成功的原因和失敗的教訓(xùn)。在總結(jié)過程中，可以跟他人交流和請(qǐng)教，借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)和觀點(diǎn)，增加總結(jié)的深度和廣度?？偨Y(jié)是對(duì)過去一段時(shí)間所完成的工作和所取得的成就進(jìn)行概括和反思的一種方法。寫一篇完美的總結(jié)，首先要明確總結(jié)的對(duì)象、內(nèi)容和目的。以下是一份經(jīng)過精心收集的總結(jié)范文，供大家參考和學(xué)習(xí)。
火車電工工作總結(jié)篇一
還有數(shù)數(shù)游戲，因?yàn)槲覀冮_始方法不對(duì)，我們沒能成功，不成功團(tuán)隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)就要承擔(dān)責(zé)任，我們的隊(duì)長(zhǎng)為我們做了160個(gè)俯臥撐。大家心里很難過，在難過之余我們要把淚水留給訓(xùn)練，在失敗過程中我們總結(jié)方法，終于我們做到了，通過這個(gè)游戲使我懂得了就當(dāng)今社會(huì)來說，要成就大事光憑自己干事不行的，而是要一個(gè)會(huì)帶領(lǐng)大家的領(lǐng)袖才行。一個(gè)好的領(lǐng)袖就是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的榜樣，團(tuán)隊(duì)的精神。領(lǐng)袖就要承擔(dān)責(zé)任。
為期一個(gè)月的培訓(xùn)，內(nèi)容非常豐富：首先，介紹了公司的發(fā)展歷程與企業(yè)文化;然后，講解了保險(xiǎn)法基本原理、車輛基礎(chǔ)知識(shí)、保險(xiǎn)條款等財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)的基礎(chǔ)知識(shí);其次，學(xué)習(xí)了運(yùn)營(yíng)中心的基本概況，掌握了質(zhì)檢、核保、回訪的專業(yè)技能;另外，還向我們提供了員工禮儀規(guī)范、溝通技能等方面的培訓(xùn)。講師們的精彩講解、風(fēng)趣的授課風(fēng)格，使我們?cè)谳p松愉悅的氛圍中掌握了所需要的技能，最終大家都順利通過了考試。
通過對(duì)電力系統(tǒng)故障分析的學(xué)習(xí)，對(duì)電力系統(tǒng)正常運(yùn)行有了深刻的理解，對(duì)電力系統(tǒng)常見故障有了全面的認(rèn)識(shí)，在對(duì)各種故障的特點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)后，我發(fā)現(xiàn)了故障的規(guī)律性，以及繼電保護(hù)在這些故障的針對(duì)性。然后是通過對(duì)各種故障的特點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)分類，講述了保護(hù)的構(gòu)成原理，以及各種原理的保護(hù)的使用范圍，優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，以及系統(tǒng)中各種保護(hù)的配合使用問題。分為控制回路、測(cè)量回路、信號(hào)回路、調(diào)節(jié)回路、繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置回路以及操作電源系統(tǒng)的二次回路是我們?cè)O(shè)計(jì)保護(hù)的重點(diǎn)。
第二部分講師講解了高壓電工基礎(chǔ)理論知識(shí)，實(shí)踐要以理論為基礎(chǔ)，只有掌握了豐富的理論知識(shí)，才能更好的進(jìn)行實(shí)際操作。
第三部分是變電一次、二次在35kv配電室內(nèi)進(jìn)行培訓(xùn)，這部分老師采用了理論聯(lián)系實(shí)際的教學(xué)方法，使我們對(duì)升壓站一二次系統(tǒng)設(shè)備有了更清楚的認(rèn)識(shí)理論實(shí)踐得到很大提高。
第四部分是觸電急救，電視生產(chǎn)和日常生活的基本能源，操作不當(dāng)具有極大危險(xiǎn)性和破壞性甚至?xí)C(jī)人們的生命。因此每個(gè)電氣工作人員都必須熟練掌握觸電急救方法，課上講師給我們?cè)敿?xì)舉例講解了如何對(duì)觸電人員進(jìn)行事故突發(fā)急救，急救方法首先使傷者脫離電源，脫離電源后用看、聽、試的方法對(duì)傷者進(jìn)行意識(shí)判斷了解傷勢(shì)情況進(jìn)行救治。傷勢(shì)較為嚴(yán)重采用心肺復(fù)蘇法減緩病情聯(lián)系就近醫(yī)療機(jī)構(gòu)來救治。
最后就是考試部分了，這是對(duì)我們培訓(xùn)期間的一個(gè)總結(jié)考試，讓我們都看到了自己都會(huì)什么，到底了解了多少。
火車電工工作總結(jié)篇二
20xx年，我科室本著“小科室大服務(wù)”的工作原則，立足本職崗位，側(cè)重現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，積極發(fā)揮機(jī)電服務(wù)生產(chǎn)的職能，積極溝通協(xié)調(diào)，使各項(xiàng)工作穩(wěn)中有升，主要完成了以下工作：一、主要完成了以下工作：
1、出臺(tái)“保電度冬”百日會(huì)戰(zhàn)實(shí)施方案
2、拓展“零理念”，促進(jìn)“零理念”的落地
展“零理念”進(jìn)行了詳細(xì)的詮釋，采取了積極有效的靈活性檢查方式，對(duì)職工的落實(shí)情況進(jìn)行不定期檢查，對(duì)職工“零理念”的.執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤落實(shí)，并將檢查結(jié)果納入公司“雙基”考核。
3、建立機(jī)電管理“自控體系”
認(rèn)真貫徹公司安全一號(hào)文，在充分理解的基礎(chǔ)上，制定了公司機(jī)電管理“自控體系”文件，將機(jī)電安全管理工作納入“自控體系”規(guī)范管理。機(jī)電管理“自控體系”將機(jī)電管理工作從人員及設(shè)備、保設(shè)備正常運(yùn)行、設(shè)備完好、備用設(shè)備、系統(tǒng)應(yīng)急等五個(gè)方面的安全自控管理做了詳細(xì)的規(guī)定，進(jìn)一步促進(jìn)了公司安全管理工作。
4、組織進(jìn)行了防雷電、電氣系統(tǒng)、化驗(yàn)設(shè)備等的檢測(cè)檢驗(yàn)工作
積極組織協(xié)調(diào)公司內(nèi)防雷裝置、電氣保護(hù)以及計(jì)質(zhì)計(jì)量設(shè)備的檢測(cè)檢驗(yàn)工作。3月2日對(duì)全公司范圍內(nèi)48個(gè)建筑物、31個(gè)浪涌保護(hù)器進(jìn)行了安全檢測(cè)，經(jīng)檢驗(yàn)合格率為100%，確保在雷雨季節(jié)到來之前環(huán)境、建筑物及電氣設(shè)備的抵御雷電能力；3月29日對(duì)全公司范圍內(nèi)的繼電保護(hù)裝置、電力電纜、電力變壓器、絕緣用具、高壓驗(yàn)電筆、放電棒等進(jìn)行了安全檢驗(yàn)，確保電氣系統(tǒng)的安全可靠性；另外，汽車衡、煤質(zhì)化驗(yàn)用干燥箱、馬弗爐、電子天*等均進(jìn)行了周期檢定，確保煤質(zhì)化驗(yàn)及煤炭計(jì)量設(shè)備的準(zhǔn)確性。
5、積極開展清潔生產(chǎn)審核工作
與礦一起開展了清潔生產(chǎn)審核工作，對(duì)公司生產(chǎn)工藝、設(shè)備、過程控制、人員、管理等八個(gè)方面進(jìn)行了清潔生產(chǎn)審核，并制定了相應(yīng)的清潔生產(chǎn)方案和措施，特別是積極使用新設(shè)備（tbs）降低介質(zhì)消耗、推廣使用變頻器提高電能利用率、利用布袋除塵器消除煤塵等多種清潔生產(chǎn)實(shí)施方案。通過礦公司的共同努力，順利通過了省環(huán)保局的清潔生產(chǎn)審核。
6、積極開展機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備的檢修工作
除塵器等多項(xiàng)設(shè)備更新改造項(xiàng)目。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，上半年我公司對(duì)19臺(tái)套設(shè)備進(jìn)行了更新，1—5月份我公司生產(chǎn)系統(tǒng)事故率為較去年同期1。31%降低了。上半年我公司設(shè)備完好率為97%，超出公司下達(dá)的95%考核指標(biāo)2個(gè)百分點(diǎn)。
7、加強(qiáng)設(shè)備計(jì)劃性檢修，提高設(shè)備安全可靠性設(shè)備的計(jì)劃性檢修是設(shè)備管理工作中的重點(diǎn)。上半年，我公司將設(shè)備計(jì)劃性檢修工作納入公司內(nèi)部市場(chǎng)化考核，檢修計(jì)劃執(zhí)行“四有”管理辦法，即：“檢修有措施措施有審批審批嚴(yán)執(zhí)行效果有分析”。通過對(duì)檢修工作的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效果分析，用數(shù)據(jù)證實(shí)了檢修工作的價(jià)值，用檢修積累的經(jīng)驗(yàn)“亮點(diǎn)”為下次同類型的檢修工作提供了有利的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，上半年，我公司共實(shí)施了52項(xiàng)設(shè)備計(jì)劃性檢修項(xiàng)目，檢修計(jì)劃兌現(xiàn)率和合格率均達(dá)100%。
8、加強(qiáng)供配電系統(tǒng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
室質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)情況實(shí)行月度旬檢制度，并獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，用管理手段進(jìn)一步促進(jìn)了公司供配電系統(tǒng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。上半年，我公司共進(jìn)行了18次配電室質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查，共查出205條問題，所有問題均通過“閉環(huán)整改”方式嚴(yán)格整改驗(yàn)收。
9、持續(xù)推進(jìn)修舊利廢工作，提高職工節(jié)支降耗意識(shí)由于公司設(shè)備已提前進(jìn)入報(bào)廢階段，設(shè)備后期檢修維護(hù)材料成本投入成為公司成本控制的重中之重。為進(jìn)一步降低成本，充分發(fā)揮職工的主人翁精神，形成全公司職工共同參與節(jié)支降耗活動(dòng)的良好局面，機(jī)電科將深入推進(jìn)公司修舊利廢工作作為科室上半年工作的“重頭戲”。上半年，我科室對(duì)修舊利廢工作進(jìn)行動(dòng)態(tài)的嚴(yán)格管理，加大獎(jiǎng)勵(lì)力度。將修舊利廢的獎(jiǎng)勵(lì)頻次由原來的季度收購提高為月度收購，制定了專門的修舊利廢記錄臺(tái)帳，建立專門的修復(fù)品存放區(qū)，對(duì)修復(fù)工作建立圖片管理檔案，并對(duì)修復(fù)品使用情況進(jìn)行跟蹤驗(yàn)證，及時(shí)調(diào)整修舊利廢定額比例和并試行翻倍獎(jiǎng)勵(lì)，最大限度的調(diào)動(dòng)職工節(jié)支降耗積極性。公司內(nèi)形成修舊利廢自由市場(chǎng)，其他單位可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行按內(nèi)部市場(chǎng)價(jià)“購買”使用修復(fù)品。1—5月份，我公司共修復(fù)20萬元的配件材料，兌現(xiàn)了2萬元的修舊利廢獎(jiǎng)勵(lì)。
10、繼續(xù)推行“雙杠桿”管控的節(jié)能管理措施結(jié)合公司實(shí)際情況，將涉及節(jié)能減排考核指標(biāo)層層分解，進(jìn)一步明確各級(jí)人員在節(jié)能減排工作中的責(zé)任，實(shí)行節(jié)能工作問責(zé)制，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人，工作到位，考核措施到位，做到檢查有標(biāo)準(zhǔn)，考核有依據(jù)，壓力層層傳遞。單項(xiàng)指標(biāo)（處理量、影響時(shí)間、無故障運(yùn)轉(zhuǎn)天數(shù)等）分部門考核，納入公司月度內(nèi)部市場(chǎng)化考核，直接與車間工資總額掛鉤；另外，根據(jù)公司節(jié)能減排考核標(biāo)準(zhǔn)，公司內(nèi)部試行節(jié)能項(xiàng)目節(jié)能量考核制度，使全公司形成了“一盤棋”，以技術(shù)、管理創(chuàng)新項(xiàng)目帶動(dòng)全公司節(jié)能減排工作。上半年，公司實(shí)現(xiàn)節(jié)能約19噸標(biāo)準(zhǔn)煤，占全年節(jié)能量的63%。
火車電工工作總結(jié)篇三
歲月如梭，時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)間20xx年即將到來，在過去的一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，業(yè)務(wù)水*和綜合素質(zhì)有了明顯的提高，回顧過去一年里工作總結(jié)如下：
1、20xx年2月份公司領(lǐng)導(dǎo)交給我一個(gè)新的任務(wù)司機(jī)，在開車的時(shí)候做到不搶，不快，不酒后駕駛，做到了安全第一，維護(hù)好車，把故障消滅在萌牙狀態(tài)，在出車前細(xì)心的檢查好車輛輪胎的氣壓，剎車制動(dòng)轉(zhuǎn)向燈，儀盤表，做到安全出行。
2、積極配合各區(qū)片維修，做到時(shí)報(bào)時(shí)候在維修中思考找出捷徑把工作做好，在維修時(shí)和業(yè)主溝通講解安全用電，日常維修的常識(shí)和故障排除方法。
3、電梯的運(yùn)行和維護(hù)，在電梯出現(xiàn)故障的第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，確保被困人員的安全，積極和電梯維護(hù)人員學(xué)電梯維修技術(shù)，確保電梯正常運(yùn)行。
4、對(duì)發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)，保證發(fā)電機(jī)的良好性能，做到停電不停電梯，不給公司造成不好的影響。
5、對(duì)地?zé)峋┡到y(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)，檢查維護(hù)控制盤、線路、開關(guān)、確保供暖期間不出故障。
新的一年即將到來，回顧過去的一年所做的工作總結(jié)如下：
1、積極配合各區(qū)片做好各項(xiàng)維修工作，做到了隨報(bào)隨修，做到了讓業(yè)主滿意，是我最大的心愿。
2、做好各配電室的定時(shí)保養(yǎng)，保證了電器設(shè)備的正常運(yùn)行。
3、為了某某文園和某某城三期正常交房，我們維修科及時(shí)完成了兩個(gè)小區(qū)住戶電表的安裝，保證了公司正常交房。
4、做好了對(duì)地?zé)峋?，供暖系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)工作，確保了在供暖時(shí)正常運(yùn)行。在保證供暖的情況下，我們維修科積極想辦法，降低成本，為公司創(chuàng)造更高的利潤(rùn)。
5、今年下半年山某某園交工，隨著供暖泵房的安裝交工，我到某某文園熟悉供暖流程和設(shè)備的使用調(diào)節(jié)情況。在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，保證了某某文園的正常供暖。
6、某某花園在供暖時(shí)，地下管道多次漏水，我們維修科加班加點(diǎn)，及時(shí)性把管道修復(fù)，保證了文軒花園的正常供暖。嘉和a在供暖期間，地?zé)峋霈F(xiàn)了兩次故障，我們隨時(shí)對(duì)地?zé)峋M(jìn)行了維修，保證了嘉和a的正常供暖。
7、在明年的工作中，我會(huì)更加努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提高自身工作能力，為我們公司的美好明天，做出自己的貢獻(xiàn)。
火車電工工作總結(jié)篇四
1、轉(zhuǎn)供電用電地址為：
2、轉(zhuǎn)供電用電主要用途為：
3、轉(zhuǎn)供電用電容量：kw
經(jīng)供電單位確認(rèn)轉(zhuǎn)供電用電容量為：
（1）用電設(shè)備臺(tái)，總?cè)萘繛榍摺?/p>
4、用電時(shí)間
轉(zhuǎn)供電用電時(shí)間自開始至結(jié)束；
1、電費(fèi)結(jié)算方式
（1）供電單位按照規(guī)定的日期抄表，按期向甲方收取電費(fèi)，甲方在供電單位規(guī)定的期限內(nèi)全額交清電費(fèi)。
（2）交付電費(fèi)方式采用：現(xiàn)金方式交付電費(fèi)。
2、甲方不得以任何方式、任何理由拒付電費(fèi)。甲乙雙方對(duì)用電計(jì)量、電費(fèi)有異議時(shí)，應(yīng)先交清電費(fèi)，然后協(xié)商解決。
3、甲乙未按時(shí)付清電費(fèi)的，供電單位可依法按規(guī)定的程序終止供電，并追收所欠電費(fèi)和電費(fèi)違約金。
2、在轉(zhuǎn)供電期間發(fā)生的觸電損害、財(cái)產(chǎn)損壞或可能造成人身傷亡等事故引起的法律責(zé)任，供電單位不承擔(dān)任何責(zé)任
1、乙方在本協(xié)議到期后仍需繼續(xù)用電的，應(yīng)在協(xié)議終止前向供電單位提出申請(qǐng)，并按規(guī)定辦理手續(xù)；轉(zhuǎn)供電協(xié)議到期，乙方如不辦理繼續(xù)用電手續(xù)，供電單位將終止對(duì)乙方的供電。
2、為保證供電、用電的安全，供電單位將定期或不定期對(duì)用電人的用電情況進(jìn)行檢查，用電人應(yīng)當(dāng)予以配合。
3、本合同經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后并自起生效，有效期至止；
4、本合同正本一式三份。供電人、轉(zhuǎn)供電人及被轉(zhuǎn)供電人各執(zhí)一份。效力均等。
甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）
簽約人：（簽章）簽約人：（簽章）
簽約時(shí)間：年月日簽約時(shí)間：年月日
火車電工工作總結(jié)篇五
我不是一個(gè)花里胡哨的人，一大把的年紀(jì)也使得我這個(gè)電工更喜歡勤勤懇懇地做實(shí)事，我的意思是做好我們電工該做的事情。在今年里，我從正月里就已經(jīng)開始忙活了，一直忙到現(xiàn)在又要到大年三十了，沒辦法，既然我做的是這個(gè)事兒，我就不能讓小區(qū)里的每戶人家過沒有光亮的生活。大家一個(gè)電話，我就排好時(shí)間去了，去了，就給這戶人家?guī)ス饬亮耍@是我一直以來的幸福感受，今年也不例外。今年我總共為xx戶人家裝了燈具，為xx戶人家維修了燈泡，還為xx戶人家修改了電路，這些都是我工作成績(jī)單上清楚記錄著的數(shù)字，記錄的也是我這一年的勤勤懇懇。
二、認(rèn)認(rèn)真真做好人
在給每家每戶上門服務(wù)的時(shí)候，我也會(huì)幫著一些家庭做一些其他的小事。不是什么我工作份內(nèi)的事兒，但作為一個(gè)有力氣有頭腦的電工師傅，沒辦法干看著別人不知道怎么處理那些小事兒。我就在有閑余時(shí)間有余力的情況下給別人家搭一把手，不為別的，只為可以幫助大家更好的過日子。當(dāng)然，在這樣幫助別人的同時(shí)，我也收獲了大家對(duì)我的好評(píng)，大家都樂于找我維修，甚至小區(qū)里很多年老的業(yè)主只愿意我上門去為他們維修，說我人好，說我認(rèn)真。這些話總結(jié)出來還真有些不好意思，畢竟我不是圖啥才去幫的，不過既然在總結(jié)工作了，那我也寫上我的優(yōu)點(diǎn)我的成績(jī)，讓自己在一種自信中繼續(xù)為小區(qū)的電力做好服務(wù)工作。
三、矜矜業(yè)業(yè)過每年
一個(gè)年頭一個(gè)年頭的過下來，我在小區(qū)做電工的時(shí)間也快十年了。在這將到十年之際，我也得感謝一下自己這十年的矜矜業(yè)業(yè)，也得在這種矜矜業(yè)業(yè)里給自己一個(gè)繼續(xù)保持下去的肯定，讓自己來年，哦，讓自己每年都矜矜業(yè)業(yè)的繼續(xù)保持下去，成為照亮每家每戶的小太陽，給大家?guī)ス饬?，給大家?guī)嘏?/p>
火車電工工作總結(jié)篇六
20xx年xx月，我順利完成了大學(xué)本科學(xué)業(yè)，從xx大學(xué)xx專業(yè)畢業(yè)，并于同年7月應(yīng)聘到xx工作。參加工作以來，我一直從事水電站運(yùn)行、維護(hù)及管理工作，下面就從專業(yè)技術(shù)角度，對(duì)我這5年來的工作做一次全面總結(jié)：
在xx實(shí)習(xí)的xx個(gè)月時(shí)間里，經(jīng)過安規(guī)考試及檢修規(guī)程考試合格，我跟隨電站的維護(hù)人員進(jìn)行水電站設(shè)備檢修維護(hù)、設(shè)備消缺等工作。從那時(shí)開始，我從學(xué)校走出來，對(duì)水電站電氣設(shè)備有了近距離的接觸，感性認(rèn)識(shí)得到提高，動(dòng)手能力得到加強(qiáng)，也明白了書本知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)實(shí)際的差距。我先后被安排到檢修班、運(yùn)行班，進(jìn)行設(shè)備檢修維護(hù)及運(yùn)行值班工作?？上驳氖?，三月正值電站全停檢修，我也多了深入學(xué)習(xí)水電站電氣及機(jī)械設(shè)備和理論聯(lián)系實(shí)際的機(jī)會(huì)。在xx電站“安全第一”的環(huán)境里，不管是檢修維護(hù)還是運(yùn)行值班，員工們都高度重視安全操作及文明值班，我的安全及文明意識(shí)、安全行為也大大增強(qiáng)了；在電站檢修工作中，我從師傅們現(xiàn)場(chǎng)講解及實(shí)際接線中明白了審圖必須認(rèn)真、接線必須細(xì)心、工藝及布局必須美觀的道理；在運(yùn)行值班工作的跟班學(xué)習(xí)中，我體會(huì)到倒閘操作必須認(rèn)真履行操作票及監(jiān)護(hù)制度，現(xiàn)場(chǎng)必須仔細(xì)核對(duì)、認(rèn)真操作的重要性。在一個(gè)月的時(shí)間里，我虛心求教，逐步了解了部分水電站電氣設(shè)備的工作原理、操作程序、注意事項(xiàng)等，也在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)自己的很多不足。而最讓我記憶深刻的是，電站的平凡而質(zhì)樸的員工們，他們盡忠職守、踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度，扎扎實(shí)實(shí)、堅(jiān)持不懈做好本職工作的精神，讓我獲益匪淺。
xx年入黨以來，我總是要求自己做好表率和帶頭作用。作為一名基層的黨員，我始終以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求來督促自己。正是因?yàn)閷?duì)黨的忠誠，我知道自己需要不懈努力，講黨性、重品行，以一名新時(shí)代的青年黨員的要求激勵(lì)和鞭策自己；正是因?yàn)閷?duì)企業(yè)的熱愛，我始終保持一顆感恩的心，真誠為人，踏實(shí)干事，將有限的精力和能力，投入到無限的為企業(yè)貢獻(xiàn)中去。
我始終踐行學(xué)無止境的理念。本著“活到老,學(xué)到老”的精神，我要求自己進(jìn)一步涉足運(yùn)行維護(hù)、設(shè)備檢修、保護(hù)及勵(lì)磁知識(shí)、通信、自動(dòng)化、電氣一次等知識(shí)，力求更精更深，這些知識(shí)的獲取和積累為我在實(shí)際工作發(fā)揮更大的作用奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在科學(xué)技術(shù)日新月異的今天，我個(gè)人意識(shí)到，只有不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能逐步提高自己的專業(yè)水平和工作技能，才能更加勝任崗位要求。在今后的工作中，我將始終保持加謙虛謹(jǐn)慎、求真務(wù)實(shí)的心態(tài)，更加注重學(xué)習(xí)和實(shí)踐，更加注重實(shí)干和操作，更加注重提高自身的素質(zhì)，以滿足工作的需要，使得得自己更能勝任工作，更能在平凡的崗位上書寫無愧于自己的壯麗詩篇。
火車電工工作總結(jié)篇七
轉(zhuǎn)眼間，緊張、充實(shí)的一年即將過去。在這一年里，我和同事們一齊生活、學(xué)習(xí)和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時(shí)在實(shí)踐中磨練了工作本事，使我的業(yè)務(wù)本事和技術(shù)水*又有了很大的提高，當(dāng)然這與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫忙和大家的支持是分不開的，在此我深表感激！我作為__物業(yè)的一名電工人，我深感職責(zé)重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認(rèn)真思索總結(jié)之后便對(duì)自我有了客觀，真實(shí)的評(píng)價(jià)，為了將本年度的工作畫上圓滿的句號(hào)，現(xiàn)將本年度的工作做如下總結(jié)：
我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己，遵守各項(xiàng)廠規(guī)制度，嚴(yán)格要球自我，擺正工作位置，時(shí)刻堅(jiān)持“謙虛，謹(jǐn)慎，律己”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫忙下，始終勤奮學(xué)習(xí)，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)。堅(jiān)持夢(mèng)想，堅(jiān)定信念。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，牢固樹立*遠(yuǎn)大夢(mèng)想。
1、貫徹執(zhí)行所里管理工作的法律法規(guī)的規(guī)定，提高水電業(yè)務(wù)水*，認(rèn)真做好對(duì)修理工具的使用和維護(hù)，定時(shí)巡查所里水電附屬設(shè)施是否完好，發(fā)現(xiàn)問題立即向隊(duì)長(zhǎng)報(bào)告。確保電路、水路設(shè)施的完好，保障所里的水電暢通。
2、嚴(yán)以律己，寬以待人，遵守所里的各項(xiàng)規(guī)章制度。本人嚴(yán)格遵守所里的各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動(dòng)請(qǐng)假。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事。*時(shí)，勤儉節(jié)儉、任勞任怨、對(duì)人真誠、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的水電工的要求來規(guī)范自我的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自我的綜合素質(zhì)和習(xí)水電方面的有關(guān)政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確的施工方法，及時(shí)對(duì)老化和存在安全隱患水電設(shè)施進(jìn)行更換改造。
1、熱愛本職工作，日常工作中不斷熟悉更新業(yè)務(wù)，能夠做到事事認(rèn)真負(fù)責(zé)。
2、做好水電線路的維修保養(yǎng)，做到定期檢查，及時(shí)維修，保障供電供水設(shè)備的正常運(yùn)行，認(rèn)真完成必要的改善任務(wù)，使線路設(shè)備堅(jiān)持良好的狀態(tài)，合理使用水電材料，愛護(hù)工具。
3、在工作中能做到認(rèn)真工作，不擅離工作崗位，愛崗不脫崗，不亂作為。
4、注意安全按有關(guān)操作程序工作。
5、做到檢查和維修，有了問題要及時(shí)排除和解決。
6、做好小區(qū)業(yè)主水電的抄表工作，對(duì)不按規(guī)定使用水電的行為即使給予提醒、糾正。
7、在日常工作中能夠嚴(yán)格要求自我，遵守單位各項(xiàng)規(guī)章制度。
8、完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作事宜。
回顧一年來的工作，雖然取得了較好的成績(jī)，但也有不足的地方，可是我必須不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，應(yīng)對(duì)新的一年工作，一卻從新做起，一如既往扎扎實(shí)實(shí)工作，力爭(zhēng)做一名優(yōu)秀的工人。
火車電工工作總結(jié)篇八
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
20xx年上半年已經(jīng)過去，火車站廣場(chǎng)物管處全體人員秉承誠輝 “用心做事，真誠待人，齊心協(xié)力，共鑄輝煌”的理念，以飽滿的熱情、奉獻(xiàn)創(chuàng)新的精神，取得了階段性的成績(jī)。
在工作上，合理安排分配工作，實(shí)行責(zé)任到個(gè)人，制定周工作計(jì)劃，落實(shí)到位，使工作有計(jì)劃，有目的，做到有條不紊，無遺漏。針對(duì)南北廣場(chǎng)的實(shí)際情況，進(jìn)行定人、定崗、定位，并且嚴(yán)抓衛(wèi)生質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)廣場(chǎng)的綠化帶、宣傳牌、拋光面、地面和衛(wèi)生死角實(shí)行日檢查制，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)整改，以確保整個(gè)廣場(chǎng)的環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。
在人員上，每周一組織例會(huì)，學(xué)習(xí)企業(yè)文化、公司規(guī)章制度、儀容儀表、文明禮貌用語、日常工作技巧、各種工具清潔劑的使用方法等服務(wù)知識(shí)。工裝要求干凈整潔，使用工具擺放位置合理，對(duì)于新入職的員工，進(jìn)行系統(tǒng)的崗前培訓(xùn)，確保其能盡快的進(jìn)入工作狀態(tài)。
在我入職期間，能夠積極的協(xié)助經(jīng)理完成各項(xiàng)工作任務(wù)，其中，組織員工參加了消防演習(xí)，通過培訓(xùn)加強(qiáng)了大家的消防安全意識(shí)。組織員工到文化廣場(chǎng)參觀學(xué)習(xí)，通過交流經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到提高工作質(zhì)量的目的。平時(shí)協(xié)助經(jīng)理檢查監(jiān)督各項(xiàng)工作的完成情況，確保工作任務(wù)順利進(jìn)行。
在相續(xù)完成各項(xiàng)工作的過程中，同時(shí)也暴露出人員服務(wù)意識(shí)、團(tuán)隊(duì)意識(shí)有待提高，專業(yè)化知識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的缺陷。
對(duì)于下半年的工作，我們將深化改革保潔綠化服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，不斷創(chuàng)新；所有員工加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高專業(yè)水平和業(yè)務(wù)技能；加強(qiáng)保潔工作的細(xì)節(jié)管理，主抓細(xì)節(jié)問題上的保潔作業(yè)問題，落實(shí)好考核工作機(jī)制；同時(shí)，把安全工作和節(jié)約工作作為日常工作的重點(diǎn)來抓，通過具體的措施和制度來落實(shí)到每一項(xiàng)工作內(nèi)容中。
火車站是我們煙臺(tái)的形象窗口，良好的環(huán)境衛(wèi)生為我們的城市添光加彩，我會(huì)和火車站廣場(chǎng)的保潔員們一起努力，共鑄20xx年下半年的輝煌業(yè)績(jī)，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。
火車電工工作總結(jié)篇九
今年火車站接站的迎新工作由我院承辦，9月10日至9月12日三天的時(shí)間里，我院在火車站共接待新生及家長(zhǎng)近萬人次，期間姜在東校助、校辦李國(guó)金主任、學(xué)工部劉曉軍部長(zhǎng)、團(tuán)委歐陽鵬飛書記都親自到現(xiàn)場(chǎng)檢查并指導(dǎo)工作，學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)也不時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)慰問值班的老師以及學(xué)生志愿者，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與關(guān)心下，本次火車站迎新工作有條不紊，秩序井然，迎新工作人員熱情周到的服務(wù)也受到了家長(zhǎng)和新生同學(xué)的一致好評(píng)?，F(xiàn)將我院火車站迎新工作的相關(guān)情況總結(jié)匯報(bào)如下：
根據(jù)學(xué)校的安排，今年火車站迎新工作由文法學(xué)院承辦，在暑假期間，我院就對(duì)今年的迎新工作進(jìn)行了具體的研究和布置。
1、分析了形勢(shì)。今年我校入取新生人數(shù)超過往年，為此，在放假之前，學(xué)院就召開了相關(guān)會(huì)議，做了精心準(zhǔn)備，保證今年的迎新工作做到有計(jì)劃、有組織、有分工、有步驟的進(jìn)行和完成。
2、成立了迎新工作領(lǐng)導(dǎo)小組。并對(duì)迎新工作設(shè)計(jì)了具體計(jì)劃，專人負(fù)責(zé)，集體協(xié)作。開學(xué)初，組織召開了迎新工作動(dòng)員大會(huì)，對(duì)工作提出了要求和具體指導(dǎo)。
3、對(duì)迎新工作我們?yōu)榱烁玫胤?wù)學(xué)生、家長(zhǎng)，提出了具體的要求，力求做到：熱情、細(xì)致、嚴(yán)肅認(rèn)真、有條不紊，做到忙中有序，分工到人，崗位到人，責(zé)任到人。
4、成立了以學(xué)生黨員為核心，團(tuán)學(xué)干部為骨干的迎新工作學(xué)生志愿者隊(duì)伍，并從引導(dǎo)、解說、行李搬運(yùn)、特殊情況處理等諸方面進(jìn)行了分工，確保迎新工作的順利進(jìn)行和完成。
1、搭建較為寬敞的迎新接待處，引導(dǎo)新生及家長(zhǎng)在迎新處等候校車。在火車站迎新接待處，我院專門設(shè)置了兩頂較為寬敞的敞篷，并擺放了數(shù)十張椅子，以方便對(duì)剛下火車的新生及家長(zhǎng)在接待處等候校車，并在期間進(jìn)行相應(yīng)的秩序維護(hù)，讓旅途勞頓的新生及家長(zhǎng)切實(shí)感受到學(xué)校的溫暖。
2、安排教師及志愿者24小時(shí)值班，做好迎新接待工作。在火車站迎新接待處，我們每天安排了三個(gè)班次，每個(gè)班次30名志愿者值班，并有2名老師具體負(fù)責(zé)，同時(shí)也接受新生及家長(zhǎng)的咨詢，志愿者和老師都發(fā)揚(yáng)了不怕苦，不怕累，團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，使整個(gè)迎新工作確保安全有序地進(jìn)行。
3、配置解說員，讓新生及家長(zhǎng)更好地了解我校熟悉報(bào)道流程。在迎新校車上，每一趟校車都安排了一名學(xué)生解說員，在車上對(duì)我校的基本情況進(jìn)行以及報(bào)道的注意事項(xiàng)進(jìn)行介紹。每一名解說員都是先前嚴(yán)格選拔出來的，以保證解說的質(zhì)量和效果，展現(xiàn)我校學(xué)子的精神風(fēng)貌。
4、學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)高度重視，為迎新工作提供了有力的保障。學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)高度重視本次迎新工作，學(xué)院黨總支副書記項(xiàng)波每天要到迎新接待處，尤其在夜間、凌晨幾個(gè)人流高峰期期間，學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)的輔導(dǎo)員老師都在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)度，確保整個(gè)迎新工作流暢進(jìn)行，家長(zhǎng)及新生安全有序的登上校車。
1、人流高峰期的應(yīng)對(duì)要確保有序。在迎新的第二天是新生報(bào)到的高峰期，當(dāng)天六七百人一波的人潮就達(dá)七次之多。面對(duì)這種情況，我們的志愿者服務(wù)隊(duì)分工明確，責(zé)任到人，確保新生以家長(zhǎng)有秩序的等待校車，有秩序的登上校車。
（1）將人群引到空地排隊(duì)，切勿聚集在接待點(diǎn)。
（2）由于人流量大，必然造成大量家長(zhǎng)、新生的聚集，應(yīng)當(dāng)有老師對(duì)正在等待的家長(zhǎng)及學(xué)生做好疏導(dǎo)工作，向他們解釋并進(jìn)行慰問，以免由于等待過久而使得人群焦躁。
（3）安排專門的志愿者引路，隊(duì)伍中間以及末尾都有志愿者跟隨，以免造成家長(zhǎng)與學(xué)生走散、行李丟失的情況。
（4）安排志愿者為一些行李較多，不方便搬動(dòng)的學(xué)生搬運(yùn)行李、擺放行李，以免造成行李裝車過慢。
（5）提前預(yù)計(jì)好高峰期，在高峰期間要做好充足的準(zhǔn)備、比如志愿者的組織、車輛的調(diào)度。
2、與車隊(duì)要做好及時(shí)有效的溝通。
在高峰期務(wù)必要有足夠的車輛調(diào)度，以免家長(zhǎng)及學(xué)生等待時(shí)間過長(zhǎng)，聚集流過多。此外，對(duì)于在非高峰期，車輛不應(yīng)該過于擁擠，公交公司的相關(guān)人員可能出于利益考慮希望汽車盡可能多擠一些家長(zhǎng)和學(xué)生，但我們認(rèn)為在非高峰期期間，車子坐滿或者基本坐滿就可以發(fā)車，以免造成學(xué)生及家長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)間的等待，或者由于過分擁擠引起不滿。此外，在高峰期前要提前與車隊(duì)聯(lián)系好，以免在高峰期時(shí)，車輛調(diào)度嚴(yán)重不足，造成大量家長(zhǎng)、學(xué)生滯留。
3、志愿者職責(zé)分工要明確。
對(duì)于學(xué)生志愿者的職責(zé)分工務(wù)必要明確，針對(duì)整個(gè)接站的流程需要，要對(duì)志愿者做好分工，一邊出現(xiàn)相應(yīng)的狀況都能有志愿者或者老師及時(shí)出面解決。
火車電工工作總結(jié)篇十
20xx年上半年已經(jīng)過去，火車站廣場(chǎng)物管處全體人員秉承誠輝 “用心做事，真誠待人，齊心協(xié)力，共鑄輝煌”的理念，以飽滿的熱情、奉獻(xiàn)創(chuàng)新的精神，取得了階段性的成績(jī)。
在工作上，合理安排分配工作，實(shí)行責(zé)任到個(gè)人，制定周工作計(jì)劃，落實(shí)到位，使工作有計(jì)劃，有目的，做到有條不紊，無遺漏。針對(duì)南北廣場(chǎng)的實(shí)際情況，進(jìn)行定人、定崗、定位，并且嚴(yán)抓衛(wèi)生質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)廣場(chǎng)的綠化帶、宣傳牌、拋光面、地面和衛(wèi)生死角實(shí)行日檢查制，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)整改，以確保整個(gè)廣場(chǎng)的環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。
在人員上，每周一組織例會(huì)，學(xué)習(xí)企業(yè)文化、公司規(guī)章制度、儀容儀表、文明禮貌用語、日常工作技巧、各種工具清潔劑的使用方法等服務(wù)知識(shí)。工裝要求干凈整潔，使用工具擺放位置合理，對(duì)于新入職的員工，進(jìn)行系統(tǒng)的崗前培訓(xùn)，確保其能盡快的進(jìn)入工作狀態(tài)。
在我入職期間，能夠積極的協(xié)助經(jīng)理完成各項(xiàng)工作任務(wù)，其中，組織員工參加了消防演習(xí)，通過培訓(xùn)加強(qiáng)了大家的消防安全意識(shí)。組織員工到文化廣場(chǎng)參觀學(xué)習(xí)，通過交流經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到提高工作質(zhì)量的目的。平時(shí)協(xié)助經(jīng)理檢查監(jiān)督各項(xiàng)工作的完成情況，確保工作任務(wù)順利進(jìn)行。
在相續(xù)完成各項(xiàng)工作的過程中，同時(shí)也暴露出人員服務(wù)意識(shí)、團(tuán)隊(duì)意識(shí)有待提高，專業(yè)化知識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的缺陷。
對(duì)于下半年的工作，我們將深化改革保潔綠化服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，不斷創(chuàng)新；所有員工加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高專業(yè)水平和業(yè)務(wù)技能；加強(qiáng)保潔工作的細(xì)節(jié)管理，主抓細(xì)節(jié)問題上的保潔作業(yè)問題，落實(shí)好考核工作機(jī)制；同時(shí)，把安全工作和節(jié)約工作作為日常工作的重點(diǎn)來抓，通過具體的措施和制度來落實(shí)到每一項(xiàng)工作內(nèi)容中。
火車站是我們煙臺(tái)的形象窗口，良好的環(huán)境衛(wèi)生為我們的城市添光加彩，我會(huì)和火車站廣場(chǎng)的保潔員們一起努力，共鑄20xx年下半年的輝煌業(yè)績(jī)，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。
火車電工工作總結(jié)篇十一
度過了嚴(yán)寒的20xx年冬天，踏著初春的明媚和破曉的大地，我在南京站為期半年的實(shí)習(xí)也結(jié)束了，在結(jié)束學(xué)子生涯的第一個(gè)半年的當(dāng)中，我很榮幸的加入到鐵路人的隊(duì)伍中，并全身心的投入車站的工作，加入為人民服務(wù)的行列之中。
在這半年時(shí)間里，我先后加入了售票車間和運(yùn)轉(zhuǎn)車間的大家庭，一個(gè)是車站的先鋒隊(duì)，一個(gè)是車站的守護(hù)神，我為能成為他們中的一員感到深深的自豪！初到車站的一段日子里，各方面都在預(yù)備著新老車站的交接，我也在這個(gè)爭(zhēng)分奪秒的時(shí)刻來到了車站的一線陣地-售票車間。在這兩個(gè)多月的見習(xí)期里，我被售票員不辭辛勞為旅客服務(wù)的精神和工作的強(qiáng)烈責(zé)任心深深打動(dòng)了。
在他們的指點(diǎn)和鼓勵(lì)下，我逐漸把握并熟練了售票技能，并在為旅客的服務(wù)中加強(qiáng)了自己一絲不茍工作的態(tài)度，耐心服務(wù)旅客的精神。我最大的收獲便是：在確保旅客滿足的情況下，保證了自己工作的效率和準(zhǔn)確性。
結(jié)束了票房的先鋒之旅，我又來到了車站的“守衛(wèi)兵”-運(yùn)轉(zhuǎn)車間的陣地。巧合的是，運(yùn)轉(zhuǎn)車間也恰逢搬遷，我見證了車站的又一次發(fā)展里程碑。
在這個(gè)兩個(gè)多月的里，在跟隨信號(hào)樓以及值班室班組的學(xué)習(xí)中，讓我學(xué)到了他們苦干實(shí)干的精神，加深了對(duì)“安全決定成敗”的熟悉，這是我在運(yùn)轉(zhuǎn)車間見習(xí)過程中最大的收獲?，F(xiàn)在，在我正式加入車站新組織-設(shè)備車間之后，作為南京站的新鮮血液，新生力量，我必將迎接更大的挑戰(zhàn)，也必將在認(rèn)清鐵路跨越式發(fā)展新形式的前提下，以更飽滿的精神投入到今后的工作和生活中去。
首先，必須用三種心態(tài)對(duì)待自己，以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作，積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。
一要布滿信心。熟悉到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實(shí)施，會(huì)創(chuàng)造新的、良好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。
二要培養(yǎng)自己的大局意識(shí)，主動(dòng)去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。
認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。其次，必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。
在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對(duì)自己有清醒的熟悉。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競(jìng)爭(zhēng)緊迫感明顯增強(qiáng)。
提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的要害，原創(chuàng)：在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。
熟悉到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。第三，杜絕利己主義，心浮氣躁。
作為一名在學(xué)校接受過黨校培訓(xùn)和學(xué)習(xí)的積極分子，對(duì)于至今還沒有能夠加入黨的懷抱，我覺得很遺憾，覺得自己一些方面做的有所欠缺，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把車站利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中碰到問題力求果斷、細(xì)致，碰到有不如意之處，多從自己身上找原因。
克服松懈心理，樹立生活、工作目標(biāo)，化劣勢(shì)、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。第四，勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生氣和活力。
在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，針對(duì)工作中存在的種種問題，在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。
以更飽滿的生活熱情，更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。古人云：“不待揚(yáng)鞭自奮蹄”。
在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度迎接鐵路跨越式的步伐。建設(shè)現(xiàn)代化的中國(guó)鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任，也是我們引以為豪的使命。
我要以與時(shí)俱進(jìn)的使命感，以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感，善觀大勢(shì)早運(yùn)籌，善謀大事主動(dòng)干，用我的實(shí)際行動(dòng)描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍(lán)圖。
火車電工工作總結(jié)篇十二
為全面做好疫情防控工作，按照“外防輸入、內(nèi)防反彈”疫情防控要求，特安排工作人員駐站車站，加快緊急排查，加強(qiáng)人員的核酸檢測(cè)。由于防控工作“點(diǎn)多、面廣、流動(dòng)性大、人員密集”，存在防控力量不足，防控物資缺乏的困難，特向指揮部申請(qǐng)了防疫工作專業(yè)人員。
駐站工作人員每日對(duì)進(jìn)站、出站人口嚴(yán)格排查，確保不漏一人，安排專人對(duì)旅客進(jìn)行體溫檢測(cè)并核驗(yàn)旅客的“健康碼”，登記好旅客信息建立臺(tái)賬。經(jīng)常工作到次日凌晨，甚至在12月13日工作到凌晨2點(diǎn)。
疫情防控工作中存在責(zé)任缺位。向指揮部申請(qǐng)的疾控中心支援人員在工作中存在責(zé)任缺位現(xiàn)象。早上6點(diǎn)就應(yīng)到位各相應(yīng)監(jiān)管點(diǎn)，但疾控中心安排的工作人員經(jīng)常6點(diǎn)以后才到位，甚至在14號(hào)、15號(hào)早上缺位。
在日常工作中他們還存在不主動(dòng)、不積極的現(xiàn)象。在客車到站后，不主動(dòng)對(duì)旅客進(jìn)行體溫檢測(cè)，對(duì)待疫情防控工作存在懈怠。
望指揮部協(xié)調(diào)好各部門之間的工作聯(lián)動(dòng)。
火車電工工作總結(jié)篇十三
安檢員工作總結(jié)安檢員能做的該做的就是再次加強(qiáng)學(xué)習(xí)和不斷的井下實(shí)踐，理論聯(lián)系實(shí)際，勇于接受一切，在最短的時(shí)間適應(yīng)這個(gè)全新的環(huán)境，擔(dān)負(fù)起自己應(yīng)有的職責(zé)。
在此期間我最大限度地發(fā)揮好個(gè)人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累；有成功、有失??；有付出、有收獲；有感悟、有心得。以期望在以后，揚(yáng)長(zhǎng)避短，去劣取優(yōu)，做出更大貢獻(xiàn)。
在過去的這段時(shí)間，在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持圍繞安全生產(chǎn)方針、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、緊密聯(lián)系自己的職責(zé)、權(quán)利與義務(wù)等方面開展工作，我深知作為一名安檢員，我的一言一行都體現(xiàn)著保障職工在生產(chǎn)，建設(shè)過程中的安全與健康，安檢員的工作好壞，對(duì)安全生產(chǎn)起著決定性作用，因此在做此總結(jié)工作是慎之又慎，下面我將分三個(gè)方面做自我個(gè)人工作總結(jié)：
一、思想方面這段時(shí)間，我始終本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、認(rèn)真貫徹政策，堅(jiān)持服從和領(lǐng)導(dǎo)安排，在實(shí)際工作中能很好的解放思想，實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)，力求實(shí)效在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級(jí)反映對(duì)安全生產(chǎn)的意見，對(duì)煤礦生產(chǎn)中存在的重大問題及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)的反映、匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，在匯報(bào)中絕不抱成見，更不能有“水分” 。始終認(rèn)為安全無小事，再小的安全隱患，發(fā)現(xiàn)就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實(shí)，做得真，做得細(xì)。
二、業(yè)務(wù)方面態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，在工作中努力學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己在本行業(yè)的知識(shí)水平，自己深入井下，與煤礦工人學(xué)習(xí)，向技術(shù)工、分管礦長(zhǎng)等師傅們請(qǐng)教，在最短的時(shí)間掌握更多的煤礦知識(shí)，把學(xué)到的東西應(yīng)用到實(shí)踐中去。
作為一名安檢員，必須時(shí)刻牢記自己的職責(zé)，你的疏忽大意很可能造成的是一個(gè)采面，一條掘進(jìn)、一個(gè)礦井的重大事故，人員的傷亡。同時(shí)在這段時(shí)間的工作中讓我認(rèn)識(shí)到安全檢查工作是一項(xiàng)業(yè)務(wù)性很強(qiáng)的工作，必須應(yīng)掌握所管轄范圍內(nèi)的技術(shù)本領(lǐng)，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作，就要熟知本專業(yè)的'安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)和生產(chǎn)細(xì)節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患，大事要管，小事也要抓。
其他范圍內(nèi)的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會(huì)干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時(shí)間里學(xué)習(xí)并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術(shù)工藝，現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)規(guī)程，盡最大的努力掌握礦井各種災(zāi)害的發(fā)生原因、預(yù)兆、規(guī)律、預(yù)防措施及發(fā)生災(zāi)害時(shí)的處理方法；掌握安全管理的新知識(shí)、新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規(guī)。
在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點(diǎn)是我們必須做好的。
（一）由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調(diào)、重復(fù)的作業(yè)，加上工人的文化素質(zhì)各不相同，每個(gè)人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項(xiàng)規(guī)定，會(huì)出現(xiàn)習(xí)慣性的違章，即使是一些很危險(xiǎn)的工作，在安全生產(chǎn)段一時(shí)間后，人也會(huì)麻痹大意，疏忽僥幸的思想會(huì)漸漸增長(zhǎng)，造成事故的發(fā)生這時(shí)，作為檢查員就要通過監(jiān)督檢查，及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為，通過提醒、勸告、說服、批評(píng)、警告或處分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。
（二）由于礦井所使用的設(shè)備多數(shù)都是相當(dāng)笨重的，加上礦井內(nèi)的溫度、濕度、風(fēng)速原因，設(shè)備易腐蝕、老化、磨損，容易發(fā)生故障，一些設(shè)施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的問題，這時(shí)，安全檢查員就要通過安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產(chǎn)。
（三）安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求，才能發(fā)揮安全檢查員的執(zhí)法能力。
在看領(lǐng)導(dǎo)審批好的作業(yè)規(guī)程的同時(shí)，安全檢查員要通過實(shí)際情況和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)情況，直接查找作業(yè)規(guī)程的不足，通過分析判斷去發(fā)現(xiàn)管理的缺陷，并及時(shí)給予糾正和彌補(bǔ)，發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)知識(shí)及經(jīng)驗(yàn)作用。
（四）安全檢查員要識(shí)大體，樹立主人翁意識(shí)。
要通過事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設(shè)施的危害性。例如，一些職工開井下風(fēng)門，就不及時(shí)關(guān)上，導(dǎo)致風(fēng)流短路，發(fā)生不該發(fā)生的事故。
還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點(diǎn)，都要進(jìn)行邏輯判斷，觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性，要隨時(shí)想一想，萬一發(fā)生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。
所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā)，從系統(tǒng)出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，增強(qiáng)大局意識(shí)。
（五）安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動(dòng)中，檢查問題，不能為了工作而工作。
要善于發(fā)現(xiàn)先進(jìn)和典型，努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面。同時(shí)，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
（六）煤礦安全檢查員要結(jié)合安全生產(chǎn)的實(shí)際，既當(dāng)檢查員，又當(dāng)宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī)，發(fā)揮自己的宣傳作用。三、作風(fēng)方面半年多來，工作中遵守職業(yè)道德，遵紀(jì)守法，作風(fēng)扎實(shí)，執(zhí)行力較強(qiáng)，對(duì)上級(jí)的指示。
指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行；常言道：拿人手短，吃人口軟，在發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象時(shí)，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話。
火車電工工作總結(jié)篇十四
20xx年即將到來，回顧過去的20xx年，感概萬千。在此期間仔細(xì)遵守日新集團(tuán)各項(xiàng)規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，協(xié)作生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作，仔細(xì)完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)覺工作上的問題能剛好向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的方法，以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時(shí)間不長(zhǎng)，剛起先上崗時(shí)，操作還不是特殊嫻熟，但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。經(jīng)過3個(gè)月的時(shí)間，我已經(jīng)能進(jìn)行嫻熟的操作限制，上崗3個(gè)月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作實(shí)力得到很大提高。為將來完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。我會(huì)在接下來的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的.專業(yè)水平，同時(shí)把工作做的更好。
工作中嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作。在今后的工作中，我將會(huì)虛心向有閱歷的師傅請(qǐng)教，不斷總結(jié)閱歷，來禰補(bǔ)自己的不足。同時(shí)，不斷學(xué)習(xí)各種理論學(xué)問和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力氣！
為了把自身工作做好，我充分利用有限的時(shí)間，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的平安。象貨車，作業(yè)前必需對(duì)所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行仔細(xì)的探討，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積。記得剛起先從事叉車作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培育，取得了很好的效果，總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法。
作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車平安為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格根據(jù)操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章平安行車。常常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路途熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛修理和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，嫻熟駕馭各種車輛技術(shù)性能，有故障剛好解除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中，雖然取得了肯定的成果和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素養(yǎng)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲仪樵笧槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，情愿為我摯愛的這份工作奉獻(xiàn)一切。
火車電工工作總結(jié)篇十五
20xx年11月24日星期六，我們?nèi)朦h積極分子培訓(xùn)班第三組成員在早上八點(diǎn)半集合于我校xx像前，并在老黨員領(lǐng)隊(duì)下，乘公交到上?；疖囌緟⑴c志愿者活動(dòng)，為火車站的旅客們指路。
初冬的火車站，寒風(fēng)陣陣，但是大家參與志愿者活動(dòng)的積極性都很高。換上紅色的志愿者服之后，我們?cè)诶宵h員的分配下，各自站到了自己負(fù)責(zé)的區(qū)域中，解答旅客們的問題，為他們提供信息咨詢。第一位向我們咨詢的是一位儒雅的中年男子，他想去客運(yùn)總站，但是不知道客運(yùn)總站在那兒。和我同一小分隊(duì)的者鵬飛同志來往學(xué)校和家時(shí)要經(jīng)過上海火車站，所以他對(duì)上?；疖囌颈容^熟悉，便很快解答了這位旅客。當(dāng)那位旅客說著“謝謝！”而離去的時(shí)候，大家心里都覺得特別充實(shí)溫暖。
之后火車站的客流量明顯的增多，向我們咨詢的旅客也越來越多。我借助手里的上?；疖囌镜貓D（因?yàn)橹拔叶际墙?jīng)過上海南站來上海的，對(duì)上海火車站不是很了解），我也成功的為七八位旅客解決了他們咨詢的問題。有時(shí)候看看不遠(yuǎn)處我們的另一個(gè)小分隊(duì)，哇，他們也正被一對(duì)旅客圍著問這問那，忙著呢！大家穿著紅色的志愿者服，在這寒冷的冬日上午，像是一團(tuán)團(tuán)的火焰，給旅途中的旅客們指明了一條條正確的方向，幫助他們更好的到達(dá)他們的目的地。
時(shí)間慢慢的過去，眨眼便到中午了。領(lǐng)隊(duì)的老黨員通知我們，大家差不多可以返校了。我們各個(gè)小分隊(duì)便聚集起來。當(dāng)走到危孟泱同學(xué)的小分隊(duì)邊上時(shí)，危孟泱同學(xué)不無遺憾的說，“?。课覀兊闹驹刚呋顒?dòng)就結(jié)束啦？我還沒做夠癮呢！”惹得大家都笑了起來。大家一路上都分享自己在活動(dòng)中的有趣經(jīng)歷，其中有個(gè)男同學(xué)說，有個(gè)小朋友笑著和他說“叔叔再見！”，再一次把大家都惹笑了。大家就這么一路說笑著到了小辦公室，把志愿者服還給了工作人員，依依不舍的結(jié)束了這次的志愿者活動(dòng)。
回到學(xué)校，我仔細(xì)的回味著這次活動(dòng)的每個(gè)細(xì)節(jié)，想起每個(gè)受助者在收到別人幫助后臉上的那種真誠的微笑和誠摯的道謝，我都覺得心里十分的溫暖。社會(huì)是我們生活的一個(gè)大家庭，每個(gè)人都會(huì)有無助的時(shí)候。如果每個(gè)人都能在自己力所能及的范圍內(nèi)對(duì)需要幫助的人們伸出自己的援助之手，社會(huì)也會(huì)變的更加和諧幸福。創(chuàng)建一個(gè)更加和諧幸福的社會(huì)，需要你，我，他的共同參與,更需要我們黨員的模范帶頭作用。
讓我們共同參與更多的志愿者活動(dòng)，用自己的青春熱血，點(diǎn)亮社會(huì)的每個(gè)角落！
火車電工工作總結(jié)篇十六
一年以來，我們的貨運(yùn)工作在車務(wù)段和車站領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和全體貨運(yùn)人員的共同努力下，主要開展了以下幾個(gè)方面的工作，現(xiàn)將20xx年度貨運(yùn)工作總結(jié)如下：
安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，是鐵路其它各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)，只有保住了安全，鐵路運(yùn)輸才會(huì)有生存和持續(xù)發(fā)展的可能。為了能讓全體貨運(yùn)人員牢固樹立安全第一的思想，我們利用點(diǎn)名會(huì)、規(guī)章提問、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)以及他站的一些事故教訓(xùn)，向大家宣講貨運(yùn)安全的重要性，使得每個(gè)人都明白無論是誰只要砸了安全生產(chǎn)這個(gè)大鍋，也就同時(shí)砸掉了自己的飯碗，搞好安全生產(chǎn)，首先是對(duì)自己負(fù)責(zé)。
今年4月18日鐵路實(shí)施第六次大提速，為了確保大提速以后的貨運(yùn)安全，車站首先選貨運(yùn)派骨干人員參加上級(jí)組織的培訓(xùn)班，提前組織全體人員學(xué)習(xí)大提速的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)裝載加固的要求，由貨運(yùn)主任、貨運(yùn)值班員帶隊(duì)深入專用線現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，確保了大提速期間的貨裝安全。車站辦理的貨運(yùn)業(yè)務(wù)中，機(jī)械廠發(fā)運(yùn)的雷達(dá)車，每個(gè)月雖然量不大，但因?yàn)樯婕暗杰娛逻\(yùn)輸及國(guó)防安全，為了確保其運(yùn)輸安全優(yōu)質(zhì)的完成軍交任務(wù)，貨運(yùn)室每次在裝車時(shí)，均嚴(yán)格按照定型圖及有關(guān)要求裝車，不但外勤貨運(yùn)員要檢查，貨運(yùn)主任、值班員及安全員都要到現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查，合格以后才能放行。
一年以來，累計(jì)裝軍用車輛150余車，未發(fā)生一起整倒裝，裝載質(zhì)量受到好評(píng)。對(duì)于普通車輛的裝運(yùn)，對(duì)苫蓋蓬布的貨車，嚴(yán)格按照鐵路局“裝載加固補(bǔ)充規(guī)定”的要求，每車均加蓋規(guī)定的蓬布繩網(wǎng)。
對(duì)葛洲壩水泥廠自備蓬布的腰邊繩要求企業(yè)全部予以更換符合規(guī)定的新繩索，同時(shí)對(duì)無押運(yùn)人的篷布苫蓋貨物均使用繩卡，保證運(yùn)輸安全。在日常工作中加大檢查和考核力度，狠抓作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，完善了《車站貨管細(xì)則》，從現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)到臺(tái)帳報(bào)表均制定了“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核辦法”。
在日常檢查中，對(duì)于違章違紀(jì)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一起考核一起。不管是整車、集裝箱只要發(fā)生超載，每一噸罰款200元，嚴(yán)重超載責(zé)任者將給與待崗甚至下崗的處理，從而使得貨運(yùn)室以前懶散的工作作風(fēng)有了徹底的好轉(zhuǎn)。
今年以來，根據(jù)上級(jí)指示，積極開展貨車增載工作，結(jié)合貨運(yùn)室現(xiàn)狀，制定了增載考核的細(xì)化辦法，確保一車不漏。
今年鐵路局加大了對(duì)停時(shí)的考核力度。為此，貨運(yùn)室會(huì)同車站制定了“車站壓縮停時(shí)考核辦法”，并且按照上級(jí)要求，與專用線簽訂停時(shí)壓縮協(xié)議，加大考核力度，從車輛到達(dá)起，按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時(shí)間分段計(jì)算停留時(shí)間，按部門考核，誰造成的停時(shí)過大，由誰負(fù)責(zé)。
通過考核，停留時(shí)間大幅度壓縮，保證了貨車的利用率。今年五月份以來，集裝箱需求非常緊張，缺口達(dá)300余箱。
積壓的100余個(gè)集裝箱不到20天時(shí)間全部完畢。貨運(yùn)室積極與多方聯(lián)系，調(diào)運(yùn)空集裝箱，以緩解集裝箱運(yùn)輸能力的不足，同時(shí)為了緩解篷布的不足，積極與上級(jí)聯(lián)系，先后調(diào)運(yùn)了900床篷布。
貨運(yùn)工作是車站對(duì)外服務(wù)的窗口之一，我們只有用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)，才能使這個(gè)窗口讓貨主感到信任、親切，才能真正的實(shí)現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨。
為了讓大家明白優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性，徹底擺脫多年形成的“鐵老大”意識(shí)，我們經(jīng)常利用點(diǎn)名會(huì)等多種場(chǎng)合，結(jié)合電視和報(bào)紙的新聞向大家宣傳服務(wù)的重要性和路風(fēng)問題危害的嚴(yán)重性。使大家明白我們的收入是與各貨主單位息息相關(guān)、密不可分的，貨主就是上帝，是我們大家的搖錢樹，也是我們賴以生存的命根子。
只有盡可能多的留住貨主單位，盡可能多的發(fā)運(yùn)貨物，才能確保我們主、副業(yè)收入的相對(duì)穩(wěn)定。不管是誰，得罪了貨主，受影響的不光是他本人，大家也都會(huì)受到影響。
特別是在去年的競(jìng)爭(zhēng)上崗過程中，貨運(yùn)室由20人減至14人，減員率達(dá)到30%，針對(duì)特殊情況，車站及貨運(yùn)室及時(shí)加強(qiáng)宣傳教育，耐心做好貨運(yùn)職工的思想工作，防止了由于貨運(yùn)員崗位調(diào)整導(dǎo)致的情緒波動(dòng)，而極有可能發(fā)生的服務(wù)質(zhì)量問題。同時(shí)多次組織召開貨主座談會(huì)，向貨主單位征求意見和建議，積極改進(jìn)、完善我們工作中的不足。
任何一項(xiàng)工作要確保其良性發(fā)展，制度是保證，落實(shí)是關(guān)鍵。貨運(yùn)室在重新修訂《貨管細(xì)則》，同時(shí)在“標(biāo)準(zhǔn)化考核作業(yè)辦法”中進(jìn)一步細(xì)化。
貨運(yùn)室由于貨場(chǎng)內(nèi)辦理煤炭和石膏裝卸車作業(yè)，灰塵很大，工作環(huán)境也比較臟，為了從根本上解決環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，我們對(duì)于大的改造方面積極向上級(jí)匯報(bào)以求得上級(jí)的支持和理解，給予資金上的支持。
火車電工工作總結(jié)篇十七
機(jī)場(chǎng)安檢站工作總結(jié)20xx年，在公司黨委和行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司各部門密切配合下，在安檢站全體員工的共同努力下，我站緊緊圍繞公司工作中心，自覺服從和服務(wù)公司大局，認(rèn)真落實(shí)民航總局“安檢質(zhì)量管理年”的工作要求，嚴(yán)格執(zhí)行“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的工作方針，圓滿完成了安檢站各項(xiàng)保障工作，為機(jī)場(chǎng)空防安全做出了貢獻(xiàn)。
現(xiàn)將我站20xx年工作情況總結(jié)如下：
一、主要工作完成情況：安檢站主要業(yè)務(wù)工作完成情況：截止12月31日止，安檢站檢查出港旅客53.62萬余人次，檢查行李80.52萬余件，開箱包檢查行李18.34萬余件，旅客人身檢查復(fù)查41.03萬余人次；安全監(jiān)護(hù)飛機(jī)9608架次；重要飛行保障7架次；共檢查出易燃、易爆物品3653件；偽造證件2起；過期證件8起；管制刀具268把；子彈6發(fā)；警械（含電擊器）3把，催淚器2支；檢查進(jìn)入隔離控制區(qū)車輛820輛，施工和外部人員4299人次；確保航站區(qū)夜間安全和員工公寓的正常秩序。
二、其他工作完成情況：
1、注重員工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高整體業(yè)務(wù)素質(zhì)為提高安檢站員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，我們于今年3月和6月在xxxx機(jī)場(chǎng)安檢站進(jìn)行了2次（每期15天）中級(jí)和高級(jí)安檢員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
同時(shí)在生產(chǎn)淡季，我們利用航班間隙，組織員工學(xué)習(xí)民航法律法規(guī)，對(duì)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)復(fù)訓(xùn)以及進(jìn)行軍事訓(xùn)練，使我站員工業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)有了很大提高。在參加民航總局職業(yè)鑒定的考試中，我站有5人通過高級(jí)安檢員考試，5人通過了中級(jí)安檢員考試，9人通過初級(jí)安檢員考試。
目前，安檢站有高級(jí)安檢員6人，中級(jí)安檢員5人，初級(jí)安檢員24人。
2、積極開展創(chuàng)建“青年文明號(hào)”活動(dòng)為加強(qiáng)員工的職業(yè)道德，規(guī)范民航安檢工作流程，在嚴(yán)格執(zhí)法的同時(shí)為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為安檢員搭建發(fā)揮聰明才智的舞臺(tái)，充分調(diào)動(dòng)安檢員的工作積極性和熱情，培育和引導(dǎo)員工的“愛崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、服務(wù)顧客、奉獻(xiàn)社會(huì)”的意識(shí)，幫助員工樹立正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀，實(shí)現(xiàn)“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形像”的目標(biāo)，我站開展了創(chuàng)建“青年文明號(hào)”活動(dòng)。
在活動(dòng)中我們把創(chuàng)建“青年文明號(hào)”作為公司創(chuàng)建省級(jí)文明單位和青年職業(yè)道德建設(shè)的重要載體和細(xì)胞建設(shè)，強(qiáng)調(diào)了“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的落實(shí)，強(qiáng)化員工的服務(wù)意識(shí)，對(duì)各崗位執(zhí)行民航標(biāo)準(zhǔn)情況加大了檢查力度，使創(chuàng)建“青年文明號(hào)”活動(dòng)科學(xué)有序地開展。安檢站創(chuàng)建“青年文明號(hào)”工作在今年7月通過了交通廳的驗(yàn)收。
3、開展“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”討論活動(dòng)20xx年，安檢站為提高員工的執(zhí)法檢查技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量，于1月份開始進(jìn)行了一次“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的討論。討論中大家踴躍發(fā)言，以理論聯(lián)系實(shí)際，結(jié)合自己的工作感受，對(duì)“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”發(fā)表了看法，虛心聽取他人的發(fā)言，取長(zhǎng)補(bǔ)短。
會(huì)后員工們都自覺的完成了1000字以上的論文。安檢站在此次關(guān)于“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的主題討論中，可以看出安檢站全體員工在認(rèn)真做好工作的同時(shí)，樹立了正確的態(tài)度，樹立了為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的思想。
通過討論活動(dòng)的開展，大多數(shù)安檢人員能把思想態(tài)度落實(shí)到實(shí)處，在工作中真正做到了“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”。
4、充分吸取“7.15”的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)為充分吸取“7.15”事件的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，我們及時(shí)對(duì)員工進(jìn)行了正面的引導(dǎo)和教育，在全體員工中開展了“我看7.15”的討論和征文活動(dòng)，共收到員工征文52篇。
通過收到的文章看，員工在思想上與公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)思想保持高度一致，同時(shí)也給我們?cè)诮窈蟮墓ぷ魈幚眍愃剖录岢隽藢氋F的意見和建議。從“7.15”事件以后，我站又建立了《不正常航班保障程序》和《不正常航班保障制度》，為保障不正常航班積累了寶貴的.經(jīng)驗(yàn)。
進(jìn)入10月以來，本場(chǎng)因天氣原因?qū)е潞桨啻竺娣e延誤的事件時(shí)有發(fā)生，我站嚴(yán)格按照“不正常航班”保障程序部署工作，及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況向公司值班總經(jīng)理匯報(bào)，并向總值班室、機(jī)場(chǎng)公安分局進(jìn)行通報(bào)，積極配合現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)部門，保證了“不正常航班”期間候機(jī)樓的秩序，保證了“不正常航班”期間安全檢查工作的順利進(jìn)行。
5、開展“安檢之星”的評(píng)選活動(dòng)為更好地體現(xiàn)“一起成長(zhǎng)，共同提升”的人才管理理念，營(yíng)造人性化的管理氛圍，鼓勵(lì)安檢站全體員工積極投身工作，努力鉆研業(yè)務(wù)技能，在安檢工作崗位上實(shí)現(xiàn)自我，為機(jī)場(chǎng)的空防安全做出貢獻(xiàn)。
安檢站從20xx年8月起開展了“安檢之星”的評(píng)選活動(dòng)，每月評(píng)選“安檢之星”2名，被評(píng)選出的“安檢之星”張榜在旅客檢查通道予以公示，接受同事和旅客的監(jiān)督?！鞍矙z之星”的評(píng)選，在公司大戰(zhàn)60天的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)中安檢站掀起了“比、學(xué)、趕、幫、超”的工作熱潮，起到了模范帶頭作用。
6、開展整頓教育，迎接“6.28”復(fù)航經(jīng)過停航期間的休息，在大部分員工中普遍存在作風(fēng)懶散，紀(jì)律松懈的現(xiàn)象，為確保機(jī)場(chǎng)復(fù)航后各項(xiàng)工作的順利開展，確保機(jī)場(chǎng)的空防安全，安檢站于復(fù)航前通過召開職工大會(huì)，針對(duì)存在的問題提出了具體的整改措施，各分隊(duì)具體抓落實(shí)，經(jīng)過為期一個(gè)星期的教育和整頓，收到了明顯的效果，從而保證了安。
火車電工工作總結(jié)篇十八
機(jī)場(chǎng)安檢站工作總結(jié) 20xx年，在公司黨委和行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司各部門密切配合下，在安檢站全體員工的共同努力下，我站緊緊圍繞公司工作中心，自覺服從和服務(wù)公司大局，認(rèn)真落實(shí)民航總局“安檢質(zhì)量管理年”的工作要求，嚴(yán)格執(zhí)行“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的工作方針，圓滿完成了安檢站各項(xiàng)保障工作，為機(jī)場(chǎng)空防安全做出了貢獻(xiàn)。
現(xiàn)將我站20xx年工作情況總結(jié)如下：
一、主要工作完成情況：安檢站主要業(yè)務(wù)工作完成情況：截止12月31日止，安檢站檢查出港旅客53.62萬余人次，檢查行李80.52萬余件，開箱包檢查行李18.34萬余件，旅客人身檢查復(fù)查41.03萬余人次；安全監(jiān)護(hù)飛機(jī)9608架次；重要飛行保障7架次；共檢查出易燃、易爆物品3653件；偽造證件2起；過期證件8起；管制刀具268把；子彈6發(fā)；警械（含電擊器）3把，催淚器2支；檢查進(jìn)入隔離控制區(qū)車輛820輛，施工和外部人員4299人次；確保航站區(qū)夜間安全和員工公寓的正常秩序。
二、其他工作完成情況：
1、注重員工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高整體業(yè)務(wù)素質(zhì)為提高安檢站員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，我們于今年3月和6月在xxxx機(jī)場(chǎng)安檢站進(jìn)行了2次（每期15天）中級(jí)和高級(jí)安檢員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
同時(shí)在生產(chǎn)淡季，我們利用航班間隙，組織員工學(xué)習(xí)民航法律法規(guī)，對(duì)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)復(fù)訓(xùn)以及進(jìn)行軍事訓(xùn)練，使我站員工業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)有了很大提高。在參加民航總局職業(yè)鑒定的考試中，我站有5人通過高級(jí)安檢員考試，5人通過了中級(jí)安檢員考試，9人通過初級(jí)安檢員考試。
目前，安檢站有高級(jí)安檢員6人，中級(jí)安檢員5人，初級(jí)安檢員24人。
2、積極開展創(chuàng)建“青年文明號(hào)”活動(dòng)為加強(qiáng)員工的職業(yè)道德，規(guī)范民航安檢工作流程，在嚴(yán)格執(zhí)法的同時(shí)為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為安檢員搭建發(fā)揮聰明才智的舞臺(tái)，充分調(diào)動(dòng)安檢員的工作積極性和熱情，培育和引導(dǎo)員工的“愛崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、服務(wù)顧客、奉獻(xiàn)社會(huì)”的意識(shí)，幫助員工樹立正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀，實(shí)現(xiàn)“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形像”的目標(biāo)，我站開展了創(chuàng)建“青年文明號(hào)”活動(dòng)。
在活動(dòng)中我們把創(chuàng)建“青年文明號(hào)”作為公司創(chuàng)建省級(jí)文明單位和青年職業(yè)道德建設(shè)的重要載體和細(xì)胞建設(shè)，強(qiáng)調(diào)了“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的落實(shí)，強(qiáng)化員工的服務(wù)意識(shí)，對(duì)各崗位執(zhí)行民航標(biāo)準(zhǔn)情況加大了檢查力度，使創(chuàng)建“青年文明號(hào)”活動(dòng)科學(xué)有序地開展。安檢站創(chuàng)建“青年文明號(hào)”工作在今年7月通過了交通廳的驗(yàn)收。
3、開展“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”討論活動(dòng)20xx年，安檢站為提高員工的執(zhí)法檢查技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量，于1月份開始進(jìn)行了一次“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的討論。討論中大家踴躍發(fā)言，以理論聯(lián)系實(shí)際，結(jié)合自己的工作感受，對(duì)“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”發(fā)表了看法，虛心聽取他人的發(fā)言，取長(zhǎng)補(bǔ)短。
會(huì)后員工們都自覺的完成了1000字以上的論文。安檢站在此次關(guān)于“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的主題討論中，可以看出安檢站全體員工在認(rèn)真做好工作的同時(shí)，樹立了正確的態(tài)度，樹立了為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的思想。
通過討論活動(dòng)的開展，大多數(shù)安檢人員能把思想態(tài)度落實(shí)到實(shí)處，在工作中真正做到了“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”。
4、充分吸取“7.15”的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)為充分吸取“7.15”事件的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，我們及時(shí)對(duì)員工進(jìn)行了正面的引導(dǎo)和教育，在全體員工中開展了“我看7.15”的討論和征文活動(dòng)，共收到員工征文52篇。
通過收到的文章看，員工在思想上與公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)思想保持高度一致，同時(shí)也給我們?cè)诮窈蟮墓ぷ魈幚眍愃剖录岢隽藢氋F的意見和建議。從“7.15”事件以后，我站又建立了《不正常航班保障程序》和《不正常航班保障制度》，為保障不正常航班積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
進(jìn)入10月以來，本場(chǎng)因天氣原因?qū)е潞桨啻竺娣e延誤的事件時(shí)有發(fā)生，我站嚴(yán)格按照“不正常航班”保障程序部署工作，及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況向公司值班總經(jīng)理匯報(bào)，并向總值班室、機(jī)場(chǎng)公安分局進(jìn)行通報(bào)，積極配合現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)部門，保證了“不正常航班”期間候機(jī)樓的秩序，保證了“不正常航班”期間安全檢查工作的順利進(jìn)行。
5、開展“安檢之星”的評(píng)選活動(dòng)為更好地體現(xiàn)“一起成長(zhǎng)，共同提升”的人才管理理念，營(yíng)造人性化的管理氛圍，鼓勵(lì)安檢站全體員工積極投身工作，努力鉆研業(yè)務(wù)技能，在安檢工作崗位上實(shí)現(xiàn)自我，為機(jī)場(chǎng)的空防安全做出貢獻(xiàn)。
安檢站從20xx年8月起開展了“安檢之星”的評(píng)選活動(dòng)，每月評(píng)選“安檢之星”2名，被評(píng)選出的“安檢之星”張榜在旅客檢查通道予以公示，接受同事和旅客的監(jiān)督?！鞍矙z之星”的評(píng)選，在公司大戰(zhàn)60天的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)中安檢站掀起了“比、學(xué)、趕、幫、超”的工作熱潮，起到了模范帶頭作用。
6、開展整頓教育，迎接“6.28”復(fù)航經(jīng)過停航期間的休息，在大部分員工中普遍存在作風(fēng)懶散，紀(jì)律松懈的現(xiàn)象，為確保機(jī)場(chǎng)復(fù)航后各項(xiàng)工作的順利開展，確保機(jī)場(chǎng)的空防安全，安檢站于復(fù)航前通過召開職工大會(huì)，針對(duì)存在的問題提出了具體的整改措施，各分隊(duì)具體抓落實(shí)，經(jīng)過為期一個(gè)星期的教育和整頓，收到了明顯的效果，從而保證了安。
火車電工工作總結(jié)篇十九
全國(guó)抗擊新冠肺炎疫情表彰大會(huì)在京舉行，這是一場(chǎng)致敬英雄、表彰先進(jìn)的大會(huì)，也是一場(chǎng)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、啟示未來的大會(huì)。
在抗疫期間，中國(guó)鐵路各級(jí)部門勇當(dāng)先行，奮戰(zhàn)在抗擊疫情第一線，運(yùn)輸物資，維護(hù)站車秩序。此次表彰大會(huì)為各級(jí)先進(jìn)授予榮譽(yù)稱號(hào)，是榮譽(yù)，更是鞭策。
疫情發(fā)生以來，舉國(guó)上下萬眾一心，眾志成城齊抗疫，鐵路首當(dāng)其沖，利用自身速度快、運(yùn)能大這一突出優(yōu)勢(shì)，一趟趟高鐵列車搭乘著醫(yī)務(wù)人員、防疫物品、生活物資等等從中國(guó)版圖各個(gè)方向駛?cè)牒?。除此之外，積極配合地方政府出臺(tái)多種舉措全力打好此次防“疫”戰(zhàn)。
在保障大規(guī)模運(yùn)輸旅客的前提下做到有效防控疫情難度不小，但是鐵路部門針對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)靈活決策。面對(duì)密集的人群，采用無干擾測(cè)溫方式對(duì)旅客體溫進(jìn)行檢測(cè)，無需接觸且高效；在服務(wù)上，對(duì)于集中到達(dá)車次采用敞口放行，在做好防控工作的同時(shí)，保障旅客進(jìn)出站暢通。積極開展站內(nèi)消毒工作，一方面加強(qiáng)車站空調(diào)通風(fēng)設(shè)施檢查、維修和消毒，做好候車室的通風(fēng)換氣，保持候車室內(nèi)空氣清新。
另一方面加強(qiáng)候車區(qū)域的保潔消毒頻次，對(duì)候車區(qū)域進(jìn)行全面消毒。另外北京西站也開辟了綠色通道，做好醫(yī)護(hù)人員和防控物資的運(yùn)送保障工作。
向所有為抗擊疫情做出巨大貢獻(xiàn)的集體和個(gè)人致敬！正是因?yàn)樗麄儓?jiān)定果敢的勇氣、永不放棄的決心和在平凡崗位上的不平凡的堅(jiān)守，才能有今天顯著的成效。大家一起努力，我們一定會(huì)越來越好！
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