是鞏固知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的有力工具。在總結(jié)中,可以提出問(wèn)題或反思,以促進(jìn)個(gè)人的成長(zhǎng)和提高。這些總結(jié)范文的作者經(jīng)過(guò)精心撰寫(xiě)和整理,旨在啟發(fā)讀者寫(xiě)作思路。
空乘實(shí)操心得篇一
第一段:引言(150字)
近年來(lái),隨著航空業(yè)的迅速發(fā)展,空乘行業(yè)成為了各大航空公司的熱門招聘崗位??粘艘宦毑粌H需要擁有良好的形象和溝通能力,還需要具備高度的責(zé)任心和心理素質(zhì)。通過(guò)參加空乘招聘的過(guò)程,我深刻地體會(huì)到了這個(gè)行業(yè)的魅力和挑戰(zhàn)。以下是我對(duì)空乘招聘過(guò)程的心得體會(huì)。
第二段:準(zhǔn)備階段(250字)
空乘招聘的準(zhǔn)備工作非常重要,要做到有備無(wú)患。首先,外表形象是空乘招聘的重要因素之一,因此我注重保持良好的身材和儀態(tài)。其次,我進(jìn)行了大量關(guān)于航空行業(yè)和相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí),包括航空安全、緊急處置等方面的知識(shí),以便在面試中能夠回答相關(guān)問(wèn)題。此外,我還積極參加模擬面試和航空公司舉辦的一些培訓(xùn)課程,提高自己的面試技巧和語(yǔ)言表達(dá)能力。
第三段:面試過(guò)程(300字)
空乘招聘的面試過(guò)程通常分為筆試和面試兩個(gè)環(huán)節(jié)。在筆試中,我認(rèn)真閱讀題目,按部就班地完成了測(cè)試,并盡可能地準(zhǔn)確和清晰地回答了各個(gè)問(wèn)題。在面試環(huán)節(jié)中,我首先展示了自己良好的形象和溝通能力,然后自信而真誠(chéng)地回答了面試官提出的問(wèn)題,并通過(guò)具體的例子展示了自己的經(jīng)驗(yàn)和能力。我還注意觀察和回應(yīng)面試官的表情和語(yǔ)言,以便及時(shí)調(diào)整自己的表現(xiàn),并展示良好的職業(yè)素養(yǎng)。
第四段:心態(tài)調(diào)整(250字)
在空乘招聘的過(guò)程中,我深刻意識(shí)到心態(tài)的重要性。面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)和嚴(yán)格的選拔,我不僅要擁有自信和勇氣,還要具備應(yīng)對(duì)各種情況的冷靜和從容。每次面試之前,我都會(huì)做好充分的準(zhǔn)備和自我調(diào)整,保持積極向上的心態(tài)。即使遇到意外的問(wèn)題或挫折,我也會(huì)堅(jiān)持樂(lè)觀,并從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不斷提升自己。
第五段:收獲與反思(250字)
通過(guò)參加空乘招聘的過(guò)程,我不僅鍛煉了自己的形象和溝通能力,也增加了對(duì)航空行業(yè)的了解。雖然在招聘過(guò)程中遇到了很多不如意和挑戰(zhàn),但這些經(jīng)歷讓我更加成熟和堅(jiān)強(qiáng)。無(wú)論結(jié)果如何,這次招聘都是我人生中的一次寶貴經(jīng)歷。我深刻認(rèn)識(shí)到空乘職業(yè)的責(zé)任和挑戰(zhàn),將繼續(xù)努力提升自己,爭(zhēng)取成為一名優(yōu)秀的空乘人員。
總結(jié):通過(guò)空乘招聘過(guò)程,我體會(huì)到了備戰(zhàn)的重要性,學(xué)會(huì)了展示自己的風(fēng)采和回答問(wèn)題的技巧。同時(shí),我也意識(shí)到心態(tài)的重要性,要保持積極的心態(tài)并從每次招聘中不斷成長(zhǎng)。雖然這個(gè)過(guò)程可能充滿挑戰(zhàn)和困難,但只有經(jīng)歷了才能真正理解并成長(zhǎng)。我相信通過(guò)不斷努力和積累經(jīng)驗(yàn),我一定能夠成為一名優(yōu)秀的空乘人員。
空乘實(shí)操心得篇二
空乘員是現(xiàn)代航空業(yè)中不可或缺的一環(huán),他們承擔(dān)著向乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和確保航班安全的重要責(zé)任。作為空乘員的一員,我充分認(rèn)識(shí)到這個(gè)角色的重要性,并由此獲得了一系列的感悟心得體會(huì)。
第二段:航空安全的重要性
航空安全是我們工作的首要任務(wù)。通過(guò)接受專業(yè)培訓(xùn)和不斷的更新知識(shí),我深刻意識(shí)到安全意識(shí)應(yīng)該貫穿于我們工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)。確保旅客的安全既是一種責(zé)任,也是一種承諾。在不斷追求航空安全的同時(shí),我們也要盡可能提高自己的應(yīng)急處理能力,以應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的突發(fā)情況。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的訓(xùn)練,我已經(jīng)具備了良好的自救能力和團(tuán)隊(duì)合作的意識(shí),確保了乘客和機(jī)組人員的安全。
第三段:服務(wù)質(zhì)量的重要性
在保證航空安全的前提下,提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是我們工作中的另一個(gè)重要任務(wù)。乘客是我們工作的核心,他們的體驗(yàn)和滿意度對(duì)于航空公司的聲譽(yù)至關(guān)重要。我們需要善于傾聽(tīng)乘客的需求,并在可能的范圍內(nèi)提供符合他們期望的服務(wù)。細(xì)節(jié)決定品質(zhì),在服務(wù)過(guò)程中,我們需要注意微小的細(xì)節(jié)和乘客的反饋,不斷改善自己的服務(wù)水平。通過(guò)真誠(chéng)的微笑、友好的問(wèn)候和細(xì)致的關(guān)懷,我們能夠?yàn)槌丝蜖I(yíng)造舒適愉快的旅程體驗(yàn)。
第四段:團(tuán)隊(duì)合作的重要性
作為空乘員,我們每個(gè)人的工作都緊密相連,相互依賴。團(tuán)隊(duì)合作對(duì)于提高工作效率和保證服務(wù)質(zhì)量至關(guān)重要。在我們的工作中,我們經(jīng)常需要面對(duì)高強(qiáng)度的工作壓力和復(fù)雜的工作環(huán)境,只有通過(guò)團(tuán)隊(duì)協(xié)作才能更好地應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)?;突ブ?、理解和信任是團(tuán)隊(duì)合作的基石,通過(guò)學(xué)會(huì)有效地溝通和相互配合,我們能夠更好地協(xié)調(diào)工作,提高工作的效率和質(zhì)量。
第五段:職業(yè)成長(zhǎng)和進(jìn)步
作為一名空乘員,我相信職業(yè)成長(zhǎng)和進(jìn)步是與時(shí)俱進(jìn)的。我們應(yīng)該保持持續(xù)學(xué)習(xí)的心態(tài),不斷提升自身的素質(zhì)和能力。通過(guò)參加培訓(xùn)課程、閱讀相關(guān)書(shū)籍和積極參與行業(yè)交流,我們能夠了解最新的行業(yè)動(dòng)態(tài)和技術(shù)發(fā)展,提升自己的專業(yè)知識(shí)水平。同時(shí),我也認(rèn)識(shí)到個(gè)人的素質(zhì)和修養(yǎng)同樣重要,優(yōu)秀的空乘員應(yīng)具備良好的溝通能力、應(yīng)變能力和服務(wù)意識(shí),不斷挑戰(zhàn)自我,追求卓越。
總結(jié):通過(guò)擔(dān)任空乘員這個(gè)職位,我收獲了許多感悟心得體會(huì)。航空安全、服務(wù)質(zhì)量、團(tuán)隊(duì)合作和職業(yè)成長(zhǎng)都是我工作中應(yīng)重視的方面。我將持續(xù)努力去完善自己,為旅客提供更好的服務(wù),同時(shí)也希望通過(guò)自身的努力和不斷進(jìn)步,為整個(gè)航空業(yè)做出積極的貢獻(xiàn)。
空乘實(shí)操心得篇三
在空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)習(xí)過(guò)程中,學(xué)習(xí)是作為獲得新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問(wèn)題的一條重要途徑和方法,下面小編為大家收集了空乘實(shí)習(xí)的心得范文,我們來(lái)看看吧!
轉(zhuǎn)眼間空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束,回想起空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)這段時(shí)間,令我感觸頗深!
空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)開(kāi)始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師能讓我們更好地工作,積極組織了理論知識(shí)培訓(xùn),通過(guò)幾天的培訓(xùn)讓我們進(jìn)一步懂得了空乘的基本知識(shí)和在飛機(jī)上遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施。
短短幾天的理論知識(shí)培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn),使我們學(xué)到了不少的東西,同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸,在刻苦學(xué)習(xí)中提高,在磨練意志中成長(zhǎng),在勤奮工作中完善。
此次培訓(xùn)為我們空乘飛行進(jìn)一步打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在飛機(jī)上我們嚴(yán)格要求自己,嚴(yán)格作業(yè),熱情服務(wù)乘客,同時(shí)我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境,用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助乘客,我們的工作也得到他們的支持。
當(dāng)然在飛機(jī)上的工作也不是一帆風(fēng)順的,遇到不理解的乘客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對(duì),有時(shí)我們受到委屈也想過(guò)放棄,但最終所有人還是堅(jiān)持了下來(lái)。
自從飛行了以后,我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣,禮貌用語(yǔ)說(shuō)的更加自然頻繁,到哪里都習(xí)慣性的把用過(guò)的東西整理好,方便后面需要用的人,這樣良好的生活習(xí)慣對(duì)我們以后的生活也是非常有好處的!以前作為乘客的時(shí)候,讓乘務(wù)員幫我做些什么覺(jué)得是天經(jīng)地義的事,如果她忘記了或者做錯(cuò)了,我就覺(jué)得是他不重視我,我會(huì)很不高興,這也讓我現(xiàn)在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法,盡量做到服務(wù)好每一位乘客,但是我現(xiàn)在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易,以為并不只是給一個(gè)人服務(wù),要同時(shí)記住不同乘客的不同需求是多么有難度。
這也讓我明白了在以后的人生道路中,當(dāng)對(duì)別人感到不滿時(shí),先站在別人的角度上考慮一下,了解到別人的難處,才可以學(xué)會(huì)什么叫做體諒和理解。
雖然很辛苦,但是當(dāng)可愛(ài)的乘客非常感激的跟你說(shuō)謝謝時(shí),當(dāng)你的.服務(wù)得到別人的肯定時(shí),當(dāng)那一對(duì)老夫妻對(duì)你豎起大拇指時(shí),所有的辛苦都是值得的,真的,那個(gè)時(shí)候你會(huì)感覺(jué)全世界都被你緊緊擁在懷里,所有的辛苦煙消云散,那一刻我的心被愛(ài)填地滿滿的。
雖然實(shí)習(xí)時(shí)間不長(zhǎng),但對(duì)我們有重大的意義。
它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力,同時(shí)也提高了我的能力。
這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)工作將產(chǎn)生積極影響。
再次感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo),老師們對(duì)我們的培養(yǎng)。
在以后的學(xué)習(xí)工作中我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)心態(tài)做好空中乘務(wù)員的工作。
相信通過(guò)學(xué)校老師的教誨,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累,我一定會(huì)將我的工作干的更加漂亮!
空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲,它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷,它讓我多了一份成熟、穩(wěn)重、少了一份幼稚。
通過(guò)這次空中乘務(wù)員實(shí)習(xí),我的人生觀、價(jià)值觀、世界觀也發(fā)生了改變,我更加懂得如何完善自己,磨練自己,去發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值并為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),同時(shí)它更教會(huì)我們?cè)鯓尤ド睢⑷^斗、去對(duì)待自己的工作,這次空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)更考驗(yàn)了我們的責(zé)任心,磨礪了我們的意志。
我非常喜歡這份空中乘務(wù)員工作!我熱愛(ài)這份工作,也從不后悔自己選擇了這份工作。
現(xiàn)實(shí)是殘酷的,每個(gè)行業(yè)每個(gè)公司都有自己的標(biāo)準(zhǔn)與制度,認(rèn)真快樂(lè)得去完成每一項(xiàng)任務(wù),想想自己走到這一步是有多么的不容易,堅(jiān)持就是勝利!相信自己!
轉(zhuǎn)眼之間,兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束,回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作,感觸很深,收獲頗豐。
這兩個(gè)月,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過(guò)我自身的不懈努力,我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)見(jiàn)識(shí)。
我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)空中乘務(wù)崗位工作實(shí)習(xí)這段時(shí)間自己體會(huì)和心得:
一、努力學(xué)習(xí),理論結(jié)合實(shí)踐,不斷提高自身工作能力。
在空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)習(xí)過(guò)程中,我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問(wèn)題的一條重要途徑和方法,切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。
思想上積極進(jìn)取,積極的把自己現(xiàn)有的知識(shí)用于社會(huì)實(shí)踐中,在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識(shí)的有用性。
在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中給我最大的感觸就是:我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到了很多的理論知識(shí),但很少用于社會(huì)實(shí)踐中,這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了,以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向,無(wú)法學(xué)以致用。
同時(shí),在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。
信息時(shí)代,瞬息萬(wàn)變,社會(huì)在變化,人也在變化,所以你一天不學(xué)習(xí),你就會(huì)落伍。
通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習(xí),并結(jié)合空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)際情況,認(rèn)真學(xué)習(xí)的空中乘務(wù)崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例,使工作中的困難有了最有力地解決武器。
通過(guò)這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的理解,可以求真務(wù)實(shí)的開(kāi)展各項(xiàng)工作。
二、圍繞工作,突出重點(diǎn),盡心盡力履行職責(zé)。
在空中乘務(wù)崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待每項(xiàng)工作。
雖然開(kāi)始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識(shí)不夠,覺(jué)得在空中乘務(wù)崗位工作中找不到事情做,不能得到鍛煉的目的,但我迅速?gòu)淖陨沓霭l(fā)尋找原因,和同事交流,認(rèn)識(shí)到自己的不足,以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。
為使自己盡快熟悉工作,進(jìn)入角色,我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料,熟悉自己的工作職責(zé),另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教使自己對(duì)空中乘務(wù)崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。
根據(jù)空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)際情況,結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì),把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn), 盡心盡力完成空中乘務(wù)崗位工作的任務(wù)。
兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作,我經(jīng)常得到了同事的好評(píng)和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
三、轉(zhuǎn)變角色,以極大的熱情投入到工作中。
從大學(xué)校門跨入到空中乘務(wù)崗位工作崗位,一開(kāi)始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變,不能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,從而解決問(wèn)題,認(rèn)為沒(méi)有多少事情可以做,我就有一點(diǎn)失望,開(kāi)始的熱情有點(diǎn)消退,完全找不到方向。
但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情,想干有用的事的態(tài)度,不斷的做好一些雜事,同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己該干什么,這就是一個(gè)熱情的問(wèn)題,只要我保持極大的熱情,相信自己一定會(huì)得到認(rèn)可,沒(méi)有不會(huì)做,沒(méi)有做不好,只有你愿不愿意做。
轉(zhuǎn)變自己的角色,從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變,不僅僅是角色的變化,更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任,并在按時(shí)完成上級(jí)分配給我的各項(xiàng)工作的同時(shí),還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。
個(gè)人的能力只有融入團(tuán)隊(duì),才能實(shí)現(xiàn)最大的價(jià)值。
實(shí)習(xí)期的工作,讓我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。
團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步。
沒(méi)有共同進(jìn)步,相互合作,團(tuán)隊(duì)如同一盤散沙。
相互合作,團(tuán)隊(duì)就會(huì)齊心協(xié)力,成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體。
很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談,其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。
優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣,具有能夠一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意,共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作,同時(shí)強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。
但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人,其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任,工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡(jiǎn)單總和,工作團(tuán)體的成員不會(huì)為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé),也不會(huì)嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來(lái)的增值效應(yīng)。
五、存在的問(wèn)題。
幾個(gè)月來(lái),我雖然努力做了一些工作,但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距,如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高,對(duì)空中乘務(wù)崗位工作崗位還不夠熟悉等等,這些問(wèn)題,我決心實(shí)習(xí)報(bào)告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決,使自己更好地做好本職工作。
初來(lái)咋到:感受組織關(guān)愛(ài)
按照分公司慣例,新進(jìn)員工正式定崗前需從事值機(jī)外圍咨詢引導(dǎo)服務(wù),提前感受服務(wù)進(jìn)入服務(wù)角色。
20xx年11月,一批新進(jìn)空乘來(lái)到地服部報(bào)到。
坐在值機(jī)f島休息室里,他們因?yàn)槟吧@得拘謹(jǐn)、不自然。
你們好,久等了。
這時(shí),客運(yùn)室項(xiàng)目經(jīng)理歐陽(yáng)麗和藹的聲音飄了過(guò)來(lái)。
親切問(wèn)好,交代工作職責(zé),傳授工作要領(lǐng)規(guī)定程序結(jié)束后,歐陽(yáng)麗和空乘們開(kāi)始攀談起來(lái),氣氛也逐漸活躍開(kāi)來(lái)。
他們的話匣子打開(kāi)后,你一言我一言不亦樂(lè)乎,真是親如姐妹其樂(lè)融融。
最后,歐陽(yáng)麗提出了殷切希望:今天,你們是值機(jī)外圍引導(dǎo)服務(wù)新手,明天,你們就是穿梭在云端的乘務(wù)員,服務(wù)是你們的責(zé)任和使命。
服務(wù)是一門生動(dòng)又深?yuàn)W的課題,來(lái)到這里就好好學(xué)習(xí),這里的每一位同事都是你們的哥哥姐姐,多問(wèn)、多學(xué)才能有更快的進(jìn)步和成長(zhǎng),他們會(huì)保護(hù)你們,也會(huì)毫不保留地教你們。
彭麗為談到第一天見(jiàn)面情景時(shí),這樣說(shuō)道:當(dāng)時(shí)聽(tīng)了歐經(jīng)理的話,感覺(jué)很溫暖,我的顧慮和擔(dān)心消失了,思想負(fù)擔(dān)也沒(méi)有了,就覺(jué)得要好好干工作。
服務(wù)初體驗(yàn):忐忑中有鼓勵(lì)
第一次獨(dú)自面對(duì)各種各樣的乘客,彭麗為非常緊張與忐忑。
天蒙蒙亮,彭麗為迎來(lái)了新一天的工作。
妹妹,你們有什么問(wèn)題隨時(shí)來(lái)問(wèn)我們吧。
我們一起努力。
聽(tīng)到客運(yùn)室值機(jī)員的這句話,彭麗為心里暖暖的。
在接下來(lái)的日子里,彭麗為努力做好值機(jī)外圍引導(dǎo)服務(wù)工作,遇到不懂或不清楚的,她都會(huì)向柜臺(tái)上的哥哥姐姐請(qǐng)教。
對(duì)民航運(yùn)輸知識(shí)一無(wú)所知的彭麗為,在哥哥姐姐的幫助下,慢慢學(xué)會(huì)了值機(jī)蛇形布局的引導(dǎo)要點(diǎn),自助值機(jī)及辦理托運(yùn)等各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)。
特別是在旅客出行高峰時(shí)段,各種問(wèn)題都會(huì)冒出來(lái),我有時(shí)候都不知道如何應(yīng)對(duì)旅客的特殊要求,好在值機(jī)柜臺(tái)上的哥哥、姐姐們總會(huì)為我們出主意想辦法。
遇到棘手問(wèn)題,他們總會(huì)擋在我們前邊幫助化解難題。
提及剛開(kāi)始的那段經(jīng)歷,彭麗為連連對(duì)值機(jī)室的同事表示感謝。
面對(duì)委屈:后方援手溫暖伴行
有一次,彭麗為正在值機(jī)外圍提供問(wèn)詢引導(dǎo)服務(wù)。
一位五十多歲的阿姨提著一個(gè)無(wú)紡布口袋匆忙地沖到她面前。
還沒(méi)等彭麗為向她問(wèn)好,阿姨就氣勢(shì)洶洶地怒吼道:你們這些人是什么意思嘛!氣死我了!我馬上就要上飛機(jī)了,我在過(guò)安檢時(shí),他們要我托運(yùn)化妝水。
在哪里托運(yùn)嘛?
阿姨,您別著急。
您是國(guó)航的嗎?是噻。
托運(yùn)就在這邊,但是您的這個(gè)口袋不符合托運(yùn)標(biāo)準(zhǔn),請(qǐng)您去打包打什么包,煩得很,我趕不上飛機(jī)就怪你!!你們這些人處處推三阻四,你要我們?cè)趺崔k嘛?!
在這位著急的阿姨面前,面對(duì)不停的指責(zé)和辱罵,彭麗為顯得有些委屈和無(wú)助。
值機(jī)室全景組的劉蕾目睹了全過(guò)程,她快步走上前去,耐心細(xì)致地說(shuō):阿姨,為了您的行李安全、完好地運(yùn)達(dá)目的地,這個(gè)東西是要打包了才能托運(yùn)。
但您別著急,我們會(huì)盡力幫助您辦理好手續(xù)。
阿姨的情緒在劉蕾的安撫下逐漸緩和。
劉蕾邊說(shuō)邊勸導(dǎo)阿姨將需要托運(yùn)的化妝品妥善放入隨身一個(gè)背包里,然后快步引導(dǎo)其前往特殊行李柜臺(tái)辦理托運(yùn)。
短短幾分鐘后,阿姨拿著行李領(lǐng)取聯(lián)走向登機(jī)口。
隨后,劉蕾繼續(xù)回到崗位工作。
回憶起這些細(xì)節(jié),彭麗為情緒復(fù)雜。
雖然當(dāng)時(shí)滿腹委屈,但看到劉蕾姐姐為我解圍,心里很是溫暖。
彭麗為說(shuō),在休息時(shí),我趕過(guò)去向姐姐說(shuō)了聲謝謝。
沒(méi)想到她說(shuō)沒(méi)事,你的態(tài)度是正確的,慢慢學(xué),以后就知道如何應(yīng)對(duì)各種各樣問(wèn)題了。
經(jīng)驗(yàn)都是積累出來(lái)的。
讓我覺(jué)得這個(gè)集體很好。
其實(shí),這樣的服務(wù)故事每天都在發(fā)生。
新員工,既意味著崗位的陌生,也意味著無(wú)形的壓力。
地服部員工用行動(dòng)傳遞了知識(shí),也傳遞了溫暖。
內(nèi)心接納產(chǎn)生和諧,有了和諧才能營(yíng)造融洽氛圍,培育出寬容和保護(hù)之心,這應(yīng)該就是集體歸宿感升騰的原因吧。
或許這也是彭麗為的故事帶給我們的啟示。
空乘實(shí)操心得篇四
在空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)習(xí)過(guò)程中,學(xué)習(xí)是作為獲得新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問(wèn)題的一條重要途徑和方法。下面小編為大家搜集整理了空乘實(shí)習(xí)心得范文,希望能幫助到大家!
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轉(zhuǎn)眼間空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束,回想起空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)這段時(shí)間,令我感觸頗深!
空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)開(kāi)始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師能讓我們更好地工作,積極組織了理論知識(shí)培訓(xùn),通過(guò)幾天的培訓(xùn)讓我們進(jìn)一步懂得了空乘的基本知識(shí)和在飛機(jī)上遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施。短短幾天的理論知識(shí)培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn),使我們學(xué)到了不少的東西,同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸,在刻苦學(xué)習(xí)中提高,在磨練意志中成長(zhǎng),在勤奮工作中完善。此次培訓(xùn)為我們空乘飛行進(jìn)一步打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在飛機(jī)上我們嚴(yán)格要求自己,嚴(yán)格作業(yè),熱情服務(wù)乘客,同時(shí)我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境,用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助乘客,我們的工作也得到他們的支持。當(dāng)然在飛機(jī)上的工作也不是一帆風(fēng)順的,遇到不理解的乘客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對(duì),有時(shí)我們受到委屈也想過(guò)放棄,但最終所有人還是堅(jiān)持了下來(lái)。
自從飛行了以后,我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣,禮貌用語(yǔ)說(shuō)的更加自然頻繁,到哪里都習(xí)慣性的把用過(guò)的東西整理好,方便后面需要用的人,這樣良好的生活習(xí)慣對(duì)我們以后的生活也是非常有好處的!以前作為乘客的時(shí)候,讓乘務(wù)員幫我做些什么覺(jué)得是天經(jīng)地義的事,如果她忘記了或者做錯(cuò)了,我就覺(jué)得是他不重視我,我會(huì)很不高興,這也讓我現(xiàn)在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法,盡量做到服務(wù)好每一位乘客,但是我現(xiàn)在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易,以為并不只是給一個(gè)人服務(wù),要同時(shí)記住不同乘客的不同需求是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中,當(dāng)對(duì)別人感到不滿時(shí),先站在別人的角度上考慮一下,了解到別人的難處,才可以學(xué)會(huì)什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦,但是當(dāng)可愛(ài)的乘客非常感激的跟你說(shuō)謝謝時(shí),當(dāng)你的服務(wù)得到別人的肯定時(shí),當(dāng)那一對(duì)老夫妻對(duì)你豎起大拇指時(shí),所有的辛苦都是值得的,真的,那個(gè)時(shí)候你會(huì)感覺(jué)全世界都被你緊緊擁在懷里,所有的辛苦煙消云散,那一刻我的心被愛(ài)填地滿滿的。
雖然實(shí)習(xí)時(shí)間不長(zhǎng),但對(duì)我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力,同時(shí)也提高了我的能力。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)工作將產(chǎn)生積極影響。再次感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo),老師們對(duì)我們的培養(yǎng)。在以后的學(xué)習(xí)工作中我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)心態(tài)做好空中乘務(wù)員的工作。相信通過(guò)學(xué)校老師的教誨,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累,我一定會(huì)將我的工作干的更加漂亮!
空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲,它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷,它讓我多了一份成熟、穩(wěn)重、少了一份幼稚。通過(guò)這次空中乘務(wù)員實(shí)習(xí),我的人生觀、價(jià)值觀、世界觀也發(fā)生了改變,我更加懂得如何完善自己,磨練自己,去發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值并為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),同時(shí)它更教會(huì)我們?cè)鯓尤ド?、去奮斗、去對(duì)待自己的工作,這次空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)更考驗(yàn)了我們的責(zé)任心,磨礪了我們的意志。
我非常喜歡這份空中乘務(wù)員工作!我熱愛(ài)這份工作,也從不后悔自己選擇了這份工作?,F(xiàn)實(shí)是殘酷的,每個(gè)行業(yè)每個(gè)公司都有自己的標(biāo)準(zhǔn)與制度,認(rèn)真快樂(lè)得去完成每一項(xiàng)任務(wù),想想自己走到這一步是有多么的不容易,堅(jiān)持就是勝利!相信自己!
轉(zhuǎn)眼之間,兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束,回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作,感觸很深,收獲頗豐。這兩個(gè)月,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過(guò)我自身的不懈努力,我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)見(jiàn)識(shí)。我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)空中乘務(wù)崗位工作實(shí)習(xí)這段時(shí)間自己體會(huì)和心得:
一、努力學(xué)習(xí),理論結(jié)合實(shí)踐,不斷提高自身工作能力。
在空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)習(xí)過(guò)程中,我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問(wèn)題的一條重要途徑和方法,切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取,積極的把自己現(xiàn)有的知識(shí)用于社會(huì)實(shí)踐中,在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識(shí)的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中給我最大的`感觸就是:我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到了很多的理論知識(shí),但很少用于社會(huì)實(shí)踐中,這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了,以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向,無(wú)法學(xué)以致用。同時(shí),在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時(shí)代,瞬息萬(wàn)變,社會(huì)在變化,人也在變化,所以你一天不學(xué)習(xí),你就會(huì)落伍。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習(xí),并結(jié)合空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)際情況,認(rèn)真學(xué)習(xí)的空中乘務(wù)崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例,使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過(guò)這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的理解,可以求真務(wù)實(shí)的開(kāi)展各項(xiàng)工作。
二、圍繞工作,突出重點(diǎn),盡心盡力履行職責(zé)。
在空中乘務(wù)崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待每項(xiàng)工作。雖然開(kāi)始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識(shí)不夠,覺(jué)得在空中乘務(wù)崗位工作中找不到事情做,不能得到鍛煉的目的,但我迅速?gòu)淖陨沓霭l(fā)尋找原因,和同事交流,認(rèn)識(shí)到自己的不足,以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作,進(jìn)入角色,我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料,熟悉自己的工作職責(zé),另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教使自己對(duì)空中乘務(wù)崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)際情況,結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì),把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn), 盡心盡力完成空中乘務(wù)崗位工作的任務(wù)。兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作,我經(jīng)常得到了同事的好評(píng)和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
三、轉(zhuǎn)變角色,以極大的熱情投入到工作中。
從大學(xué)校門跨入到空中乘務(wù)崗位工作崗位,一開(kāi)始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變,不能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,從而解決問(wèn)題,認(rèn)為沒(méi)有多少事情可以做,我就有一點(diǎn)失望,開(kāi)始的熱情有點(diǎn)消退,完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情,想干有用的事的態(tài)度,不斷的做好一些雜事,同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己該干什么,這就是一個(gè)熱情的問(wèn)題,只要我保持極大的熱情,相信自己一定會(huì)得到認(rèn)可,沒(méi)有不會(huì)做,沒(méi)有做不好,只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色,從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變,不僅僅是角色的變化,更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任,并在按時(shí)完成上級(jí)分配給我的各項(xiàng)工作的同時(shí),還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團(tuán)隊(duì),才能實(shí)現(xiàn)最大的價(jià)值。實(shí)習(xí)期的工作,讓我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。
團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步。沒(méi)有共同進(jìn)步,相互合作,團(tuán)隊(duì)如同一盤散沙。相互合作,團(tuán)隊(duì)就會(huì)齊心協(xié)力,成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談,其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣,具有能夠一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意,共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作,同時(shí)強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人,其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任,工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡(jiǎn)單總和,工作團(tuán)體的成員不會(huì)為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé),也不會(huì)嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來(lái)的增值效應(yīng)。
五、存在的問(wèn)題。
幾個(gè)月來(lái),我雖然努力做了一些工作,但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距,如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高,對(duì)空中乘務(wù)崗位工作崗位還不夠熟悉等等,這些問(wèn)題,我決心實(shí)習(xí)報(bào)告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決,使自己更好地做好本職工作。
初來(lái)咋到:感受組織關(guān)愛(ài)
按照分公司慣例,新進(jìn)員工正式定崗前需從事值機(jī)外圍咨詢引導(dǎo)服務(wù),提前感受服務(wù)進(jìn)入服務(wù)角色。2013年11月,一批新進(jìn)空乘來(lái)到地服部報(bào)到。坐在值機(jī)f島休息室里,他們因?yàn)槟吧@得拘謹(jǐn)、不自然。你們好,久等了。這時(shí),客運(yùn)室項(xiàng)目經(jīng)理歐陽(yáng)麗和藹的聲音飄了過(guò)來(lái)。親切問(wèn)好,交代工作職責(zé),傳授工作要領(lǐng)規(guī)定程序結(jié)束后,歐陽(yáng)麗和空乘們開(kāi)始攀談起來(lái),氣氛也逐漸活躍開(kāi)來(lái)。他們的話匣子打開(kāi)后,你一言我一言不亦樂(lè)乎,真是親如姐妹其樂(lè)融融。
最后,歐陽(yáng)麗提出了殷切希望:今天,你們是值機(jī)外圍引導(dǎo)服務(wù)新手,明天,你們就是穿梭在云端的乘務(wù)員,服務(wù)是你們的責(zé)任和使命。服務(wù)是一門生動(dòng)又深?yuàn)W的課題,來(lái)到這里就好好學(xué)習(xí),這里的每一位同事都是你們的哥哥姐姐,多問(wèn)、多學(xué)才能有更快的進(jìn)步和成長(zhǎng),他們會(huì)保護(hù)你們,也會(huì)毫不保留地教你們。
彭麗為談到第一天見(jiàn)面情景時(shí),這樣說(shuō)道:當(dāng)時(shí)聽(tīng)了歐經(jīng)理的話,感覺(jué)很溫暖,我的顧慮和擔(dān)心消失了,思想負(fù)擔(dān)也沒(méi)有了,就覺(jué)得要好好干工作。
服務(wù)初體驗(yàn):忐忑中有鼓勵(lì)
第一次獨(dú)自面對(duì)各種各樣的乘客,彭麗為非常緊張與忐忑。天蒙蒙亮,彭麗為迎來(lái)了新一天的工作。妹妹,你們有什么問(wèn)題隨時(shí)來(lái)問(wèn)我們吧。我們一起努力。聽(tīng)到客運(yùn)室值機(jī)員的這句話,彭麗為心里暖暖的。在接下來(lái)的日子里,彭麗為努力做好值機(jī)外圍引導(dǎo)服務(wù)工作,遇到不懂或不清楚的,她都會(huì)向柜臺(tái)上的哥哥姐姐請(qǐng)教。對(duì)民航運(yùn)輸知識(shí)一無(wú)所知的彭麗為,在哥哥姐姐的幫助下,慢慢學(xué)會(huì)了值機(jī)蛇形布局的引導(dǎo)要點(diǎn),自助值機(jī)及辦理托運(yùn)等各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)。
特別是在旅客出行高峰時(shí)段,各種問(wèn)題都會(huì)冒出來(lái),我有時(shí)候都不知道如何應(yīng)對(duì)旅客的特殊要求,好在值機(jī)柜臺(tái)上的哥哥、姐姐們總會(huì)為我們出主意想辦法。遇到棘手問(wèn)題,他們總會(huì)擋在我們前邊幫助化解難題。提及剛開(kāi)始的那段經(jīng)歷,彭麗為連連對(duì)值機(jī)室的同事表示感謝。
面對(duì)委屈:后方援手溫暖伴行
阿姨,您別著急。您是國(guó)航的嗎?是噻。托運(yùn)就在這邊,但是您的這個(gè)口袋不符合托運(yùn)標(biāo)準(zhǔn),請(qǐng)您去打包打什么包,煩得很,我趕不上飛機(jī)就怪你!!你們這些人處處推三阻四,你要我們?cè)趺崔k嘛?!
在這位著急的阿姨面前,面對(duì)不停的指責(zé)和辱罵,彭麗為顯得有些委屈和無(wú)助。值機(jī)室全景組的劉蕾目睹了全過(guò)程,她快步走上前去,耐心細(xì)致地說(shuō):阿姨,為了您的行李安全、完好地運(yùn)達(dá)目的地,這個(gè)東西是要打包了才能托運(yùn)。但您別著急,我們會(huì)盡力幫助您辦理好手續(xù)。阿姨的情緒在劉蕾的安撫下逐漸緩和。劉蕾邊說(shuō)邊勸導(dǎo)阿姨將需要托運(yùn)的化妝品妥善放入隨身一個(gè)背包里,然后快步引導(dǎo)其前往特殊行李柜臺(tái)辦理托運(yùn)。短短幾分鐘后,阿姨拿著行李領(lǐng)取聯(lián)走向登機(jī)口。隨后,劉蕾繼續(xù)回到崗位工作。
回憶起這些細(xì)節(jié),彭麗為情緒復(fù)雜。雖然當(dāng)時(shí)滿腹委屈,但看到劉蕾姐姐為我解圍,心里很是溫暖。彭麗為說(shuō),在休息時(shí),我趕過(guò)去向姐姐說(shuō)了聲謝謝。沒(méi)想到她說(shuō)沒(méi)事,你的態(tài)度是正確的,慢慢學(xué),以后就知道如何應(yīng)對(duì)各種各樣問(wèn)題了。經(jīng)驗(yàn)都是積累出來(lái)的。讓我覺(jué)得這個(gè)集體很好。
其實(shí),這樣的服務(wù)故事每天都在發(fā)生。新員工,既意味著崗位的陌生,也意味著無(wú)形的壓力。地服部員工用行動(dòng)傳遞了知識(shí),也傳遞了溫暖。內(nèi)心接納產(chǎn)生和諧,有了和諧才能營(yíng)造融洽氛圍,培育出寬容和保護(hù)之心,這應(yīng)該就是集體歸宿感升騰的原因吧?;蛟S這也是彭麗為的故事帶給我們的啟示。
空乘實(shí)操心得篇五
目的:
體驗(yàn)生活
形式:
深入春運(yùn)期間的乘務(wù)員工作,接觸了解社會(huì)
時(shí)間:
20__年2月2日—20__年2月22日
地點(diǎn):
廣州—邵陽(yáng) 廣州—宜昌 兩列列車上
組織者:
華南農(nóng)業(yè)大學(xué)勤工助學(xué)中心
參與者:
廣泰臨時(shí)第五組
報(bào)告人:
陳海燕
報(bào)告內(nèi)容:
2月2日凌晨五點(diǎn)多,天空還沉浸在一片墨色之中,這個(gè)城市的大部分人都睡下了,廣州火車站站臺(tái)上卻熱鬧如常,隨著站臺(tái)的鈴聲響起,準(zhǔn)備上車的人群,預(yù)示著廣泰臨五組31名組員這個(gè)寒假的乘務(wù)員工作拉開(kāi)帷幕。
本著看雪的初衷,體驗(yàn)生活的名義,乘務(wù)員工作如期如愿開(kāi)始了。從一開(kāi)始到最后結(jié)束,身上一直有種沉甸甸的壓力,總覺(jué)得回家是件很神圣的任務(wù),而把回家的人送回家,這個(gè)任務(wù)更富有使命感。對(duì)待每一位的乘客,我始終小心翼翼的照看著,盡量微笑,盡管我其實(shí)不太喜歡微笑,也開(kāi)始嘗試著笑起來(lái)。就在這一次次的微笑中,免不了還是出現(xiàn)了些許的火光擦亮。開(kāi)始我總會(huì)想,我是來(lái)做志愿者的,我可以微笑,可以盡量為您服務(wù),可我不必要忍受您的無(wú)理取鬧,所以,按捺不住該有的理智,不免音量提高了些許據(jù)理力爭(zhēng),所以,有了那兩次算是“我不對(duì)”的爭(zhēng)吵,無(wú)論如何,乘客是上帝,這是服務(wù)行業(yè)的信條。
第一次是一名乘客放著自己的座位不坐爬上硬臥的二層睡覺(jué),我本抱著商量的念想和他交涉是否能把座位讓給過(guò)道上站著的乘客,在我心里,既然站票和有座位的票一樣價(jià)錢,就不該有地位上的重要和稍弱之分,所以,我一視同仁,盡量使雙方利益權(quán)衡。既然這名乘客有了更加舒適的臥鋪可以享受,把座位讓給他們,別讓資源浪費(fèi)了,何樂(lè)而不為呢,對(duì)他至少在我看來(lái)沒(méi)啥損失,然而,就是在者損失上出現(xiàn)了分歧,他覺(jué)得我霸占了他該有的權(quán)利,他要保留著他的位置。于是,我好聲好氣讓他下來(lái)自己坐,過(guò)道上那位乘客上去睡,他又覺(jué)得自己吃虧了。所以,他開(kāi)罵了。坦白說(shuō),我還真的沉不住氣了,我就高聲“要挾”他二選一,否則叫乘警。
最后的結(jié)果是,他被迫妥協(xié),過(guò)道上的乘客連聲道謝后坐下來(lái)。整個(gè)過(guò)程,沒(méi)人出來(lái)為我說(shuō)過(guò)一句話,包括過(guò)道上的那名乘客。
這次過(guò)后,我想了很多,也逐漸開(kāi)始調(diào)整自己的心態(tài),但始終堅(jiān)信這在原則上是正確的,本來(lái)也覺(jué)得,或許方法錯(cuò)了,可是面對(duì)這樣的情況,似乎我又沒(méi)有選擇,為人處事,畢竟還是人生一大課題。問(wèn)心無(wú)愧最重要。
另一次爭(zhēng)吵又是一起原則與變通妥協(xié)的事件。最后一趟車一個(gè)心血來(lái)潮,不想坐視不管,堅(jiān)持不讓乘客按照票據(jù)上面的車廂號(hào)上車。結(jié)果,我又“錯(cuò)”了。又是個(gè)原則性問(wèn)題,可是有人總覺(jué)得我不會(huì)變通。所以,不太愉快的成功不讓那位2號(hào)車廂的女士上我們16號(hào)車廂,后果是,挫敗感困擾了接下來(lái)的整趟車。
這次的實(shí)踐最讓我收益的,我最想好好留念的,依舊還是那個(gè)永恒的主題,為人處事。
車廂確實(shí)是濃縮的社會(huì),或許我遇上的算是典型,不能當(dāng)做廣泛,但至少,這人生百態(tài),所謂的無(wú)所謂的,看得慣的看不慣的,琢磨過(guò)后,不同的做法形成了不同的人。
空乘實(shí)操心得篇六
我是,年月起至月止,實(shí)習(xí)于航空公司部主要在空中乘務(wù)崗位進(jìn)行實(shí)習(xí),在實(shí)習(xí)期間,我學(xué)到了很多在航校沒(méi)有學(xué)過(guò)的實(shí)際操作應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),在領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助下,了解和掌握了空中乘務(wù)的基本業(yè)務(wù)。以下是我的實(shí)習(xí)體會(huì):
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自我修養(yǎng)
20__年是建黨周年華誕之年,也是我國(guó)全面實(shí)施“十二.五”規(guī)劃的開(kāi)局之年,在這個(gè)不平凡的年份里,我開(kāi)始了人生職業(yè)生涯前的準(zhǔn)備——空中乘務(wù)實(shí)習(xí),為了使自己的素養(yǎng)能夠盡快適應(yīng)現(xiàn)代航空乘務(wù)發(fā)展的要求,我努力學(xué)習(xí)黨和國(guó)家關(guān)于航空的各項(xiàng)政策方針,努力學(xué)習(xí)航空的各項(xiàng)理論知識(shí),努力學(xué)習(xí)外語(yǔ)知識(shí),補(bǔ)缺補(bǔ)差,使自己盡快能夠適應(yīng)現(xiàn)代化航空事業(yè)發(fā)展的要求,能夠更好的服務(wù)航空事業(yè)。
二、立足崗位、微笑服務(wù)
在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我積極立足崗位、微笑服務(wù),為了不斷的加強(qiáng)自我的實(shí)踐操作能力,在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我進(jìn)一步努力學(xué)習(xí)空中乘務(wù)的相關(guān)理論知識(shí),積極向老乘務(wù)員們學(xué)習(xí)實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn),以服務(wù)客戶為宗旨,認(rèn)真做好微笑服務(wù),溫馨乘務(wù)的相關(guān)要求,立足實(shí)習(xí)崗位,不斷完善自我,認(rèn)真對(duì)待和及時(shí)解決乘客提出的各項(xiàng)合理要求和咨詢,受到了客戶的好評(píng)。
三、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷完善
雖然較好的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù),但自己感覺(jué)在實(shí)習(xí)過(guò)程中還有很多不足之處,具體表現(xiàn)在:
(一)業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)有待進(jìn)一步加強(qiáng)
記得實(shí)習(xí)第一天,乘客咨詢的好多問(wèn)題,我都不知道如何回答,有點(diǎn)緊張,表情也不自然。雖然后來(lái)在實(shí)習(xí)過(guò)程中每天與旅客的接觸、交流次數(shù)的增多,以及業(yè)務(wù)知識(shí)的積累。在日?;卮鹇每偷膯?wèn)詢時(shí),我能夠比較清楚回答乘客的問(wèn)題,但還需要進(jìn)一步加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。
(二)綜合素質(zhì)有待進(jìn)一步提高
空乘服務(wù)有時(shí)候,需要面對(duì)很多涉外客戶,因此熟悉掌握外語(yǔ)對(duì)話是十分重要的,在外語(yǔ)運(yùn)用方面,我還需要進(jìn)一步努力提高。
(三)理論和實(shí)踐知識(shí)聯(lián)系不深
在空乘服務(wù)實(shí)習(xí)時(shí),要把學(xué)校學(xué)到的知識(shí)靈活的運(yùn)用在工作中。我很感謝這里的領(lǐng)導(dǎo)和同事們,在他們的幫助下,我的業(yè)務(wù)能力得到快速進(jìn)步。但自己的主動(dòng)性還有待于進(jìn)一步提高,理論和實(shí)踐聯(lián)系還不夠緊密,因此,在今后的工作我要主動(dòng)將理論知識(shí)和實(shí)踐技能緊密結(jié)合,更好的促進(jìn)自我工作的進(jìn)步。
通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí),使自己變化很多,在工作中能夠較好的發(fā)揮了自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí),但也在不斷的學(xué)習(xí)和積累。通過(guò)努力,使自己不斷適應(yīng)社會(huì)環(huán)境,不僅和同事相處和諧,工作中也得到了領(lǐng)導(dǎo)的贊同,不再憂慮和擔(dān)心,使自己增加了更多的自信心。在此衷心的感謝在我實(shí)習(xí)過(guò)程中給予我?guī)椭母魑活I(lǐng)導(dǎo)和同事,衷心祝福航空公司發(fā)展越來(lái)越好!
空乘實(shí)習(xí)心得篇2
空乘實(shí)操心得篇七
通過(guò)這次的空乘實(shí)習(xí),能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的,要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn),在處理問(wèn)題時(shí),自身要做到情緒穩(wěn)定,有較好的觀察力和理解力。下面是本站小編為大家收集整理的空乘實(shí)習(xí)心得,歡迎大家閱讀。
這是一個(gè)與眾不同的職業(yè),但現(xiàn)實(shí)和我們的夢(mèng)想還是有一定的差距?,F(xiàn)在的我作為一名有4年工作經(jīng)驗(yàn)的空乘,有很多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)需要我們鞏固和學(xué)習(xí):一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)應(yīng)用到的特殊用語(yǔ);飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助,那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識(shí);不論飛國(guó)內(nèi)還是國(guó)際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉,這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來(lái)說(shuō)最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語(yǔ),而且要說(shuō)得相當(dāng)?shù)氖炀?。做為一名空乘也就代表著一個(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國(guó)家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等,就需要我們對(duì)他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國(guó)際航班的就要對(duì)兩國(guó)的國(guó)情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面,更重要的是需要平常對(duì)生活的積累與細(xì)心觀察以及對(duì)學(xué)習(xí)的加強(qiáng),這樣才會(huì)使平日里的工作得心應(yīng)手。
在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛(ài)旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺(jué),轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留此鏈接!。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸宰詈玫姆?wù)給旅客留下最深刻的印象。
我想,如果一位旅客登機(jī)時(shí),卻看見(jiàn)空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑?這時(shí)旅客會(huì)對(duì)我們的公司和員工留下一個(gè)什么樣的印象呢?他可能在想:我們根本不重視旅客,對(duì)他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散...等等一些對(duì)我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機(jī)看見(jiàn)整潔的客艙,舒適的座椅,隨時(shí)待用的咖啡,最新的報(bào)刊雜志時(shí),旅客會(huì)感覺(jué)到自己得到了重視和尊重,心里就會(huì)非常認(rèn)同我的努力,也會(huì)感到非常高興。
通過(guò)這幾年的飛行我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù),拉近距離,把服務(wù)想在前頭,做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的,要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想,在處理問(wèn)題時(shí),自身要做到情緒穩(wěn)定,有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡,最好把大事化小,小事化無(wú)。
總之,現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會(huì)不斷學(xué)習(xí),把所學(xué)運(yùn)用到工作中,做一名合格的空乘人員。
順利的通過(guò)了實(shí)習(xí)階段的我,現(xiàn)在的關(guān)鍵是提高自身服務(wù)水平。在實(shí)際工作中我會(huì)不斷學(xué)習(xí),把所學(xué)運(yùn)用到工作中,做一名合格的空姐。通過(guò)這一年的飛行我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù),拉近距離,把服務(wù)想在前頭,做在前頭。
這是一份特殊的職業(yè),現(xiàn)實(shí)和夢(mèng)想還是有差距的。我作為一名工作了一年的空乘,有很多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)需要我們鞏固和學(xué)習(xí):一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)應(yīng)用到的特殊用語(yǔ);飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助,那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識(shí);不論飛國(guó)內(nèi)還是國(guó)際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉,這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來(lái)說(shuō)最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語(yǔ),而且要說(shuō)得相當(dāng)?shù)氖炀殹?/p>
在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛(ài)旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺(jué)。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸宰詈玫姆?wù)給旅客留下最深刻的印象。
總之,現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會(huì)不斷學(xué)習(xí),把所學(xué)運(yùn)用到工作中,做一名合格的空乘人員。通過(guò)這一年的飛行我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù),拉近距離,把服務(wù)想在前頭,做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的,要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想,在處理問(wèn)題時(shí),自身要做到情緒穩(wěn)定,有較好的觀察力和理解力,處理不失平衡。
這是一個(gè)與眾不同的職業(yè),但現(xiàn)實(shí)和我們的夢(mèng)想還是有一定的差距?,F(xiàn)在的我作為一名有4年工作經(jīng)驗(yàn)的空乘,有很多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)需要我們鞏固和學(xué)習(xí):一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)應(yīng)用到的特殊用語(yǔ);飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助,那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識(shí);不論飛國(guó)內(nèi)還是國(guó)際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉,這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來(lái)說(shuō)最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語(yǔ),而且要說(shuō)得相當(dāng)?shù)氖炀?。做為一名空乘也就代表著一個(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國(guó)家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等,就需要我們對(duì)他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國(guó)際航班的就要對(duì)兩國(guó)的國(guó)情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面,更重要的是需要平常對(duì)生活的積累與細(xì)心觀察以及對(duì)學(xué)習(xí)的加強(qiáng),這樣才會(huì)使平日里的工作得心應(yīng)手。
在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛(ài)旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺(jué)。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸宰詈玫姆?wù)給旅客留下最深刻的印象。
我想,如果一位旅客登機(jī)時(shí),卻看見(jiàn)空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑?這時(shí)旅客會(huì)對(duì)我們的公司和員工留下一個(gè)什么樣的印象呢?他可能在想:我們根本不重視旅客,對(duì)他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散...等等一些對(duì)我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機(jī)看見(jiàn)整潔的客艙,舒適的座椅,隨時(shí)待用的咖啡,最新的報(bào)刊雜志時(shí),旅客會(huì)感覺(jué)到自己得到了重視和尊重,心里就會(huì)非常認(rèn)同我的努力,也會(huì)感到非常高興。
通過(guò)這幾年的飛行我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù),拉近距離,把服務(wù)想在前頭,做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的,要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想,在處理問(wèn)題時(shí),自身要做到情緒穩(wěn)定,有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡,最好把大事化小,小事化無(wú)。
總之,現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會(huì)不斷學(xué)習(xí),把所學(xué)運(yùn)用到工作中,做一名合格的空乘人員。
空乘實(shí)操心得篇八
空乘職業(yè)一直以來(lái)都備受人們的向往,這是一個(gè)承載夢(mèng)想和自由的職業(yè)。因此,每一次空乘招聘活動(dòng)都吸引了大量的年輕人積極參與。在經(jīng)歷了一次空乘招聘的過(guò)程后,我不禁對(duì)這個(gè)職業(yè)有了更加深刻的認(rèn)識(shí),并且積累了一些寶貴的心得體會(huì)。
第二段:準(zhǔn)備工作是必不可少的
在參加空乘招聘前,我一直努力進(jìn)行系統(tǒng)而全面的準(zhǔn)備工作。我參加了相關(guān)的空乘培訓(xùn)課程,學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)的禮儀、溝通技巧和航空知識(shí)。通過(guò)模擬面試和寫(xiě)作練習(xí),我培養(yǎng)了自己的應(yīng)變能力和表達(dá)能力。此外,我還積極參加志愿者活動(dòng),不斷豐富自己的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和團(tuán)隊(duì)合作能力。這些準(zhǔn)備工作讓我對(duì)空乘工作充滿了熱情,并且充實(shí)了自己的簡(jiǎn)歷。
第三段:招聘過(guò)程中的挑戰(zhàn)與收獲
空乘招聘過(guò)程中,我曾面臨著許多挑戰(zhàn),但這些挑戰(zhàn)也帶給我了很多收獲。首先,招聘可能會(huì)進(jìn)行多輪篩選,包括面試、寫(xiě)作、語(yǔ)言測(cè)試等。這要求我們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)保持高度集中和應(yīng)對(duì)能力。其次,各個(gè)環(huán)節(jié)都要展示自己的優(yōu)勢(shì),比如良好的外貌形象、自信的表達(dá)能力和卓越的人際交往能力。這使我體會(huì)到了自己的不足,并且在不斷的鍛煉中不斷進(jìn)步。
第四段:面對(duì)失敗要堅(jiān)持追求
在空乘招聘過(guò)程中,我也曾經(jīng)歷了失敗。有時(shí)候,我的表現(xiàn)可能沒(méi)有達(dá)到招聘崗位的要求,也可能有其他更為優(yōu)秀的競(jìng)爭(zhēng)者。面對(duì)失敗,我曾經(jīng)感到沮喪和失落,但我很快就意識(shí)到,失敗并不意味著終結(jié)。相反,它是我不斷追求的動(dòng)力。我會(huì)總結(jié)失敗的原因,不斷完善自己,積極尋求改進(jìn)和進(jìn)步的機(jī)會(huì)。我會(huì)相信自己的潛力和能力,堅(jiān)持不懈地追求自己的夢(mèng)想。
第五段:不僅僅是個(gè)人夢(mèng)想,更是責(zé)任與使命
經(jīng)歷了一次又一次的招聘,我逐漸意識(shí)到空乘工作的意義不僅僅是個(gè)人的夢(mèng)想和追求,更是一種責(zé)任和使命。作為空乘人員,我們需要為乘客提供貼心的服務(wù)和安全的保障。我們需要具備高超的應(yīng)對(duì)能力和良好的心理素質(zhì),將自己的熱情和責(zé)任感傳遞給每一位乘客。因此,在準(zhǔn)備空乘招聘的過(guò)程中,不僅要提高自身素質(zhì),還需要重新審視自己的價(jià)值觀和人生目標(biāo)。
總結(jié):空乘招聘雖然具有一定的競(jìng)爭(zhēng)性和挑戰(zhàn)性,但其背后蘊(yùn)含著美麗和自由的夢(mèng)想。通過(guò)這次招聘經(jīng)歷,我不僅積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí),更深刻理解了空乘工作的意義和價(jià)值。我愿意繼續(xù)努力,追尋自己的夢(mèng)想,并將我的激情和責(zé)任感貢獻(xiàn)給每一位乘客。
空乘實(shí)操心得篇九
轉(zhuǎn)眼間飛行一年了,飛行時(shí)遇到剛帶飛的乘務(wù)員就聯(lián)想到一年前的自己,緊張憧憬小心翼翼。
飛行工作中學(xué)到了很多很多東西,除了將業(yè)務(wù)知識(shí)從培訓(xùn)中心的理論課堂真正的付諸于實(shí)踐,更多的是一些在飛行過(guò)程中不管是對(duì)于服務(wù),對(duì)于旅客,更是對(duì)于人生的一些感悟。
服務(wù)工作是講究技巧的,循規(guī)蹈矩只能保證少出錯(cuò),但是要想做到讓乘客真心滿意是很難的。常常講要微笑服務(wù),說(shuō)起來(lái)覺(jué)得很簡(jiǎn)單,誰(shuí)都可以做到,但是真正做好的沒(méi)有幾個(gè),還記得自己當(dāng)初帶飛時(shí)師傅說(shuō)我笑容不夠,說(shuō)不是表情自然就行而是要露出笑容,我當(dāng)時(shí)覺(jué)得一個(gè)勁的笑嘴巴都快僵了,師傅還是說(shuō)不夠好,后來(lái)慢慢發(fā)現(xiàn)只要自己心里是真的愿意去對(duì)每一位旅客笑,臉上自然會(huì)流露出真實(shí)親切的笑容。當(dāng)我們面無(wú)表情的去服務(wù)時(shí)會(huì)覺(jué)得心情越來(lái)越煩躁,被動(dòng)的去服務(wù)旅客,但是當(dāng)自己真心實(shí)意親切耐心的去為旅客服務(wù)時(shí),會(huì)覺(jué)得自己的心情也會(huì)很好而且會(huì)從與旅客互動(dòng)中發(fā)現(xiàn)很多美好的事情。
有時(shí)候,當(dāng)我們無(wú)法改變別人,更無(wú)法左右他人的時(shí)候,我們所能做的就是做好自己該做的事情。
這份工作教會(huì)我的不僅是職業(yè)技能,更多的讓我學(xué)到了很多與人溝通為人處世的道理!
空乘實(shí)操心得篇十
在空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)習(xí)過(guò)程中,學(xué)習(xí)是作為獲得新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問(wèn)題的一條重要途徑和方法。下面是本站小編為大家收集的空乘實(shí)習(xí)心得,望大家喜歡。
初來(lái)咋到:感受組織關(guān)愛(ài)
按照分公司慣例,新進(jìn)員工正式定崗前需從事值機(jī)外圍咨詢引導(dǎo)服務(wù),提前感受服務(wù)進(jìn)入服務(wù)角色。20xx年11月,一批新進(jìn)空乘來(lái)到地服部報(bào)到。坐在值機(jī)f島休息室里,他們因?yàn)槟吧@得拘謹(jǐn)、不自然。你們好,久等了。這時(shí),客運(yùn)室項(xiàng)目經(jīng)理歐陽(yáng)麗和藹的聲音飄了過(guò)來(lái)。親切問(wèn)好,交代工作職責(zé),傳授工作要領(lǐng)規(guī)定程序結(jié)束后,歐陽(yáng)麗和空乘們開(kāi)始攀談起來(lái),氣氛也逐漸活躍開(kāi)來(lái)。他們的話匣子打開(kāi)后,你一言我一言不亦樂(lè)乎,真是親如姐妹其樂(lè)融融。
最后,歐陽(yáng)麗提出了殷切希望:今天,你們是值機(jī)外圍引導(dǎo)服務(wù)新手,明天,你們就是穿梭在云端的乘務(wù)員,服務(wù)是你們的責(zé)任和使命。服務(wù)是一門生動(dòng)又深?yuàn)W的課題,來(lái)到這里就好好學(xué)習(xí),這里的每一位同事都是你們的哥哥姐姐,多問(wèn)、多學(xué)才能有更快的進(jìn)步和成長(zhǎng),他們會(huì)保護(hù)你們,也會(huì)毫不保留地教你們。
彭麗為談到第一天見(jiàn)面情景時(shí),這樣說(shuō)道:當(dāng)時(shí)聽(tīng)了歐經(jīng)理的話,感覺(jué)很溫暖,我的顧慮和擔(dān)心消失了,思想負(fù)擔(dān)也沒(méi)有了,就覺(jué)得要好好干工作。
服務(wù)初體驗(yàn):忐忑中有鼓勵(lì)
第一次獨(dú)自面對(duì)各種各樣的乘客,彭麗為非常緊張與忐忑。天蒙蒙亮,彭麗為迎來(lái)了新一天的工作。妹妹,你們有什么問(wèn)題隨時(shí)來(lái)問(wèn)我們吧。我們一起努力。聽(tīng)到客運(yùn)室值機(jī)員的這句話,彭麗為心里暖暖的。在接下來(lái)的日子里,彭麗為努力做好值機(jī)外圍引導(dǎo)服務(wù)工作,遇到不懂或不清楚的,她都會(huì)向柜臺(tái)上的哥哥姐姐請(qǐng)教。對(duì)民航運(yùn)輸知識(shí)一無(wú)所知的彭麗為,在哥哥姐姐的幫助下,慢慢學(xué)會(huì)了值機(jī)蛇形布局的引導(dǎo)要點(diǎn),自助值機(jī)及辦理托運(yùn)等各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)。
特別是在旅客出行高峰時(shí)段,各種問(wèn)題都會(huì)冒出來(lái),我有時(shí)候都不知道如何應(yīng)對(duì)旅客的特殊要求,好在值機(jī)柜臺(tái)上的哥哥、姐姐們總會(huì)為我們出主意想辦法。遇到棘手問(wèn)題,他們總會(huì)擋在我們前邊幫助化解難題。提及剛開(kāi)始的那段經(jīng)歷,彭麗為連連對(duì)值機(jī)室的同事表示感謝。
面對(duì)委屈:后方援手溫暖伴行
阿姨,您別著急。您是國(guó)航的嗎?是噻。托運(yùn)就在這邊,但是您的這個(gè)口袋不符合托運(yùn)標(biāo)準(zhǔn),請(qǐng)您去打包打什么包,煩得很,我趕不上飛機(jī)就怪你!!你們這些人處處推三阻四,你要我們?cè)趺崔k嘛?!
在這位著急的阿姨面前,面對(duì)不停的指責(zé)和辱罵,彭麗為顯得有些委屈和無(wú)助。值機(jī)室全景組的劉蕾目睹了全過(guò)程,她快步走上前去,耐心細(xì)致地說(shuō):阿姨,為了您的行李安全、完好地運(yùn)達(dá)目的地,這個(gè)東西是要打包了才能托運(yùn)。但您別著急,我們會(huì)盡力幫助您辦理好手續(xù)。阿姨的情緒在劉蕾的安撫下逐漸緩和。劉蕾邊說(shuō)邊勸導(dǎo)阿姨將需要托運(yùn)的化妝品妥善放入隨身一個(gè)背包里,然后快步引導(dǎo)其前往特殊行李柜臺(tái)辦理托運(yùn)。短短幾分鐘后,阿姨拿著行李領(lǐng)取聯(lián)走向登機(jī)口。隨后,劉蕾繼續(xù)回到崗位工作。
回憶起這些細(xì)節(jié),彭麗為情緒復(fù)雜。雖然當(dāng)時(shí)滿腹委屈,但看到劉蕾姐姐為我解圍,心里很是溫暖。彭麗為說(shuō),在休息時(shí),我趕過(guò)去向姐姐說(shuō)了聲謝謝。沒(méi)想到她說(shuō)沒(méi)事,你的態(tài)度是正確的,慢慢學(xué),以后就知道如何應(yīng)對(duì)各種各樣問(wèn)題了。經(jīng)驗(yàn)都是積累出來(lái)的。讓我覺(jué)得這個(gè)集體很好。
其實(shí),這樣的服務(wù)故事每天都在發(fā)生。新員工,既意味著崗位的陌生,也意味著無(wú)形的壓力。地服部員工用行動(dòng)傳遞了知識(shí),也傳遞了溫暖。內(nèi)心接納產(chǎn)生和諧,有了和諧才能營(yíng)造融洽氛圍,培育出寬容和保護(hù)之心,這應(yīng)該就是集體歸宿感升騰的原因吧?;蛟S這也是彭麗為的故事帶給我們的啟示。
轉(zhuǎn)眼間空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束,回想起空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)這段時(shí)間,令我感觸頗深!
空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)開(kāi)始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師能讓我們更好地工作,積極組織了理論知識(shí)培訓(xùn),通過(guò)幾天的培訓(xùn)讓我們進(jìn)一步懂得了空乘的基本知識(shí)和在飛機(jī)上遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施。短短幾天的理論知識(shí)培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn),使我們學(xué)到了不少的東西,同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸,在刻苦學(xué)習(xí)中提高,在磨練意志中成長(zhǎng),在勤奮工作中完善。此次培訓(xùn)為我們空乘飛行進(jìn)一步打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在飛機(jī)上我們嚴(yán)格要求自己,嚴(yán)格作業(yè),熱情服務(wù)乘客,同時(shí)我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境,用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助乘客,我們的工作也得到他們的支持。當(dāng)然在飛機(jī)上的工作也不是一帆風(fēng)順的,遇到不理解的乘客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對(duì),有時(shí)我們受到委屈也想過(guò)放棄,但最終所有人還是堅(jiān)持了下來(lái)。
自從飛行了以后,我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣,禮貌用語(yǔ)說(shuō)的更加自然頻繁,到哪里都習(xí)慣性的把用過(guò)的東西整理好,方便后面需要用的人,這樣良好的生活習(xí)慣對(duì)我們以后的生活也是非常有好處的!以前作為乘客的時(shí)候,讓乘務(wù)員幫我做些什么覺(jué)得是天經(jīng)地義的事,如果她忘記了或者做錯(cuò)了,我就覺(jué)得是他不重視我,我會(huì)很不高興,這也讓我現(xiàn)在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法,盡量做到服務(wù)好每一位乘客,但是我現(xiàn)在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易,以為并不只是給一個(gè)人服務(wù),要同時(shí)記住不同乘客的不同需求是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中,當(dāng)對(duì)別人感到不滿時(shí),先站在別人的角度上考慮一下,了解到別人的難處,才可以學(xué)會(huì)什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦,但是當(dāng)可愛(ài)的乘客非常感激的跟你說(shuō)謝謝時(shí),當(dāng)你的服務(wù)得到別人的肯定時(shí),當(dāng)那一對(duì)老夫妻對(duì)你豎起大拇指時(shí),所有的辛苦都是值得的,真的,那個(gè)時(shí)候你會(huì)感覺(jué)全世界都被你緊緊擁在懷里,所有的辛苦煙消云散,那一刻我的心被愛(ài)填地滿滿的。
雖然實(shí)習(xí)時(shí)間不長(zhǎng),但對(duì)我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力,同時(shí)也提高了我的能力。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)工作將產(chǎn)生積極影響。再次感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo),老師們對(duì)我們的培養(yǎng)。在以后的學(xué)習(xí)工作中我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)心態(tài)做好空中乘務(wù)員的工作。相信通過(guò)學(xué)校老師的教誨,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累,我一定會(huì)將我的工作干的更加漂亮!
空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲,它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷,它讓我多了一份成熟、穩(wěn)重、少了一份幼稚。通過(guò)這次空中乘務(wù)員實(shí)習(xí),我的人生觀、價(jià)值觀、世界觀也發(fā)生了改變,我更加懂得如何完善自己,磨練自己,去發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值并為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),同時(shí)它更教會(huì)我們?cè)鯓尤ド?、去奮斗、去對(duì)待自己的工作,這次空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)更考驗(yàn)了我們的責(zé)任心,磨礪了我們的意志。
我非常喜歡這份空中乘務(wù)員工作!我熱愛(ài)這份工作,也從不后悔自己選擇了這份工作。現(xiàn)實(shí)是殘酷的,每個(gè)行業(yè)每個(gè)公司都有自己的標(biāo)準(zhǔn)與制度,認(rèn)真快樂(lè)得去完成每一項(xiàng)任務(wù),想想自己走到這一步是有多么的不容易,堅(jiān)持就是勝利!相信自己!
轉(zhuǎn)眼之間,兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束,回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作,感觸很深,收獲頗豐。這兩個(gè)月,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過(guò)我自身的不懈努力,我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)見(jiàn)識(shí)。我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)空中乘務(wù)崗位工作實(shí)習(xí)這段時(shí)間自己體會(huì)和心得:
一、努力學(xué)習(xí),理論結(jié)合實(shí)踐,不斷提高自身工作能力。
在空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)習(xí)過(guò)程中,我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問(wèn)題的一條重要途徑和方法,切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取,積極的把自己現(xiàn)有的知識(shí)用于社會(huì)實(shí)踐中,在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識(shí)的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中給我最大的感觸就是:我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到了很多的理論知識(shí),但很少用于社會(huì)實(shí)踐中,這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了,以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向,無(wú)法學(xué)以致用。同時(shí),在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時(shí)代,瞬息萬(wàn)變,社會(huì)在變化,人也在變化,所以你一天不學(xué)習(xí),你就會(huì)落伍。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習(xí),并結(jié)合空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)際情況,認(rèn)真學(xué)習(xí)的空中乘務(wù)崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例,使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過(guò)這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的理解,可以求真務(wù)實(shí)的開(kāi)展各項(xiàng)工作。
二、圍繞工作,突出重點(diǎn),盡心盡力履行職責(zé)。
在空中乘務(wù)崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待每項(xiàng)工作。雖然開(kāi)始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識(shí)不夠,覺(jué)得在空中乘務(wù)崗位工作中找不到事情做,不能得到鍛煉的目的,但我迅速?gòu)淖陨沓霭l(fā)尋找原因,和同事交流,認(rèn)識(shí)到自己的不足,以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作,進(jìn)入角色,我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料,熟悉自己的工作職責(zé),另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教使自己對(duì)空中乘務(wù)崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)際情況,結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì),把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn), 盡心盡力完成空中乘務(wù)崗位工作的任務(wù)。兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作,我經(jīng)常得到了同事的好評(píng)和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
三、轉(zhuǎn)變角色,以極大的熱情投入到工作中。
從大學(xué)校門跨入到空中乘務(wù)崗位工作崗位,一開(kāi)始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變,不能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,從而解決問(wèn)題,認(rèn)為沒(méi)有多少事情可以做,我就有一點(diǎn)失望,開(kāi)始的熱情有點(diǎn)消退,完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情,想干有用的事的態(tài)度,不斷的做好一些雜事,同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己該干什么,這就是一個(gè)熱情的問(wèn)題,只要我保持極大的熱情,相信自己一定會(huì)得到認(rèn)可,沒(méi)有不會(huì)做,沒(méi)有做不好,只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色,從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變,不僅僅是角色的變化,更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任,并在按時(shí)完成上級(jí)分配給我的各項(xiàng)工作的同時(shí),還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團(tuán)隊(duì),才能實(shí)現(xiàn)最大的價(jià)值。實(shí)習(xí)期的工作,讓我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。
團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步。沒(méi)有共同進(jìn)步,相互合作,團(tuán)隊(duì)如同一盤散沙。相互合作,團(tuán)隊(duì)就會(huì)齊心協(xié)力,成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談,其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣,具有能夠一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意,共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作,同時(shí)強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人,其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任,工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡(jiǎn)單總和,工作團(tuán)體的成員不會(huì)為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé),也不會(huì)嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來(lái)的增值效應(yīng)。
五、存在的問(wèn)題。
幾個(gè)月來(lái),我雖然努力做了一些工作,但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距,如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高,對(duì)空中乘務(wù)崗位工作崗位還不夠熟悉等等,這些問(wèn)題,我決心
實(shí)習(xí)報(bào)告
在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決,使自己更好地做好本職工作。空乘實(shí)操心得篇十一
轉(zhuǎn)眼之間,兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束,回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作,感觸很深,收獲頗豐。這兩個(gè)月,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過(guò)我自身的不懈努力,我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)見(jiàn)識(shí)。我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)空中乘務(wù)崗位工作實(shí)習(xí)這段時(shí)間自己體會(huì)和心得:
一、努力學(xué)習(xí),理論結(jié)合實(shí)踐,不斷提高自身工作能力。
在空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)習(xí)過(guò)程中,我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問(wèn)題的一條重要途徑和方法,切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取,積極的把自己現(xiàn)有的知識(shí)用于社會(huì)實(shí)踐中,在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識(shí)的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中給我最大的感觸就是:我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到了很多的理論知識(shí),但很少用于社會(huì)實(shí)踐中,這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了,以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向,無(wú)法學(xué)以致用。同時(shí),在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時(shí)代,瞬息萬(wàn)變,社會(huì)在變化,人也在變化,所以你一天不學(xué)習(xí),你就會(huì)落伍。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習(xí),并結(jié)合空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)際情況,認(rèn)真學(xué)習(xí)的空中乘務(wù)崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例,使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過(guò)這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的理解,可以求真務(wù)實(shí)的開(kāi)展各項(xiàng)工作。
二、圍繞工作,突出重點(diǎn),盡心盡力履行職責(zé)。
在空中乘務(wù)崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待每項(xiàng)工作。雖然開(kāi)始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識(shí)不夠,覺(jué)得在空中乘務(wù)崗位工作中找不到事情做,不能得到鍛煉的目的,但我迅速?gòu)淖陨沓霭l(fā)尋找原因,和同事交流,認(rèn)識(shí)到自己的不足,以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作,進(jìn)入角色,我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料,熟悉自己的工作職責(zé),另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教使自己對(duì)空中乘務(wù)崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)際情況,結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì),把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn), 盡心盡力完成空中乘務(wù)崗位工作的任務(wù)。兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作,我經(jīng)常得到了同事的好評(píng)和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
三、轉(zhuǎn)變角色,以極大的熱情投入到工作中。
從大學(xué)校門跨入到空中乘務(wù)崗位工作崗位,一開(kāi)始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變,不能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,從而解決問(wèn)題,認(rèn)為沒(méi)有多少事情可以做,我就有一點(diǎn)失望,開(kāi)始的熱情有點(diǎn)消退,完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情,想干有用的事的態(tài)度,不斷的做好一些雜事,同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己該干什么,這就是一個(gè)熱情的問(wèn)題,只要我保持極大的熱情,相信自己一定會(huì)得到認(rèn)可,沒(méi)有不會(huì)做,沒(méi)有做不好,只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色,從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變,不僅僅是角色的變化,更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任,并在按時(shí)完成上級(jí)分配給我的各項(xiàng)工作的同時(shí),還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團(tuán)隊(duì),才能實(shí)現(xiàn)最大的價(jià)值。實(shí)習(xí)期的工作,讓我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。
團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步。沒(méi)有共同進(jìn)步,相互合作,團(tuán)隊(duì)如同一盤散沙。相互合作,團(tuán)隊(duì)就會(huì)齊心協(xié)力,成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談,其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣,具有能夠一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意,共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作,同時(shí)強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人,其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任,工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡(jiǎn)單總和,工作團(tuán)體的成員不會(huì)為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé),也不會(huì)嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來(lái)的增值效應(yīng)。
五、存在的問(wèn)題。
幾個(gè)月來(lái),我雖然努力做了一些工作,但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距,如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高,對(duì)空中乘務(wù)崗位工作崗位還不夠熟悉等等,這些問(wèn)題,我決心實(shí)習(xí)報(bào)告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決,使自己更好地做好本職工作。
空乘實(shí)習(xí)心得篇3
空乘實(shí)操心得篇十二
良好的開(kāi)始是成功的一半,這40多天的幼教生活讓我受益匪淺。首先感謝各位園長(zhǎng)和老師給我提供的幫助。通過(guò)在幼兒園40多天的工作,我了解了如何對(duì)學(xué)生進(jìn)行管理,了解了如何建立良好的師生關(guān)系。讓我體會(huì)到我們教師自身需要不斷充實(shí)和提高,給孩子一碗水,自己就要準(zhǔn)備一桶水這樣一個(gè)道理。我深切感受到了幼兒園的教育重要性和領(lǐng)導(dǎo)對(duì)教育事業(yè)的關(guān)懷和執(zhí)著敬業(yè)的精神。 作為一名新的幼兒園教師,我?guī)е鵁崆閬?lái)到幼兒園,面對(duì)一張張可愛(ài)的小臉,我迷茫了,對(duì)幼兒教育有了新的認(rèn)識(shí):
第一、對(duì)幼兒園的保教結(jié)合教育特點(diǎn)有了很全新的認(rèn)識(shí)與理解。 剛進(jìn)入幼兒園,我每天都疲于應(yīng)付孩子們上課紀(jì)律,下課安全,上廁所這樣的生活瑣事,每天兩三節(jié)課的教學(xué)活動(dòng)、一天到晚的游戲活動(dòng)和我想象中的站在講臺(tái)上侃侃而談簡(jiǎn)直是天壤之別。突然間,我茫然、彷徨、無(wú)所適從、找不到自己的價(jià)值,感覺(jué)自己已經(jīng)完全成了一個(gè)高級(jí)保姆。當(dāng)我晚上聽(tīng)了全國(guó)優(yōu)秀幼兒老師的視頻講述,我幡然悔悟:游戲是人的一種本能,玩具是兒童的天使。游戲是幼兒學(xué)習(xí)的主要方式,有機(jī)地整合幼兒園游戲和教學(xué)的關(guān)系,把游戲作為幼兒園教學(xué)的基本途徑,讓幼兒在游戲中生動(dòng)活潑、主動(dòng)地學(xué)習(xí),是“幼兒園以游戲?yàn)榛净顒?dòng)”的本質(zhì)涵義。讓幼兒在玩中學(xué),學(xué)中玩。通過(guò)角色游戲、建構(gòu)游戲、智力游戲、體育游戲、音樂(lè)游戲、表演游戲等,在游戲中玩出智慧,玩出學(xué)問(wèn)、玩出習(xí)慣,玩出一個(gè)小交往家。把更多的時(shí)間還給孩子們,讓孩子們?cè)诟嗟挠螒蚧顒?dòng)中自由嬉戲,快樂(lè)成長(zhǎng) 。
第二、明確了幼兒教師專業(yè)化成長(zhǎng)的目標(biāo)與方法。 很多人認(rèn)為,幼兒教師不過(guò)就是哄哄孩子,知識(shí)含量要求不高,人人都能干。以前,我也是上述很多人中的一員??僧?dāng)自己真正成為一名幼兒教師時(shí),才驚訝的發(fā)現(xiàn):我這個(gè)專業(yè)的師范院校畢業(yè)生,竟然不是一個(gè)合格的專業(yè)幼兒教師。反思與迷茫中,通過(guò)與老教師的交流:讓我知道了成長(zhǎng)為一名專業(yè)的幼兒教師首先必須樹(shù)立敬業(yè)、樂(lè)業(yè)、幼兒的教育觀。把幼教當(dāng)成職業(yè)來(lái)干,努力追求稱職把幼教當(dāng)成事業(yè)來(lái)干,努力追求最好。其次,關(guān)愛(ài)兒童,認(rèn)可兒童,平等對(duì)話,與孩子形成學(xué)習(xí)的合作共同體,善于接住孩子拋過(guò)來(lái)的“球”。再次,具備扎實(shí)的吹拉彈唱、讀寫(xiě)畫(huà)描等多方面的藝術(shù)才能,掌握多元的學(xué)習(xí)方法、善于適時(shí)合理的策劃、組織、實(shí)施活動(dòng)。最后,要不斷的踐行反思,不斷的向自己學(xué)習(xí),善于總結(jié),勇于創(chuàng)新,做到終身學(xué)習(xí)。
第三、幼兒教師要培養(yǎng)職業(yè)幸福感 當(dāng)我們每天重復(fù)同樣的工作的時(shí)候,當(dāng)我們面對(duì)不講道理的家長(zhǎng)的時(shí)候,當(dāng)我們面對(duì)孩子調(diào)皮的軟硬不吃的時(shí)候,當(dāng)我們付出努力沒(méi)有回 報(bào)的時(shí)候,職業(yè)倦怠感多多少少都會(huì)浮現(xiàn)在心頭。是啊,誰(shuí)沒(méi)有遇到這樣的情況?可是,作為幼兒教師的我們,是離天使最近的人,面對(duì)那一張純真幼稚的臉龐,怎么忍心不負(fù)責(zé)任?怎么忍心傷害他們?所以,我要調(diào)整心態(tài)正確面對(duì)職業(yè)倦怠。首先,擺正心態(tài),調(diào)整欲望。因?yàn)橛^(guò)高當(dāng)我們達(dá)不到的時(shí)候總是會(huì)煩惱和疲倦,保證一顆平常心,得之我幸,不得我命,隨遇而安好了。其次,珍惜擁有。我們之所以痛苦那是因?yàn)槲覀冎豢吹绞サ?,從?lái)沒(méi)有認(rèn)真審視過(guò)得到的。塞翁失馬焉知非福,當(dāng)你的世界大雨傾盆的時(shí)候,你怎么知道不會(huì)現(xiàn)出美麗的彩虹?作為我們幼兒園的大班班主任,我深知責(zé)任重大,所以還得好好努力學(xué)習(xí),不斷地提高自身。
教師是人類靈魂的工程師,是天底下最崇高的職業(yè),幼兒教師是教育的先導(dǎo),是孩子的啟蒙老師。我們都知道,最初的教育對(duì)孩子的將來(lái)有深遠(yuǎn)的影響。我們是明天花朵的培育者。我一定會(huì)本著 “一切為了孩子,為了孩子的一切,為了一切的孩子”的辦園宗旨,去做一名優(yōu)秀的幼兒教師。想教好學(xué)生,新教師首先要有一個(gè)良好的心態(tài),然后給自己一個(gè)合適的定位。
第一,從小事做起,一點(diǎn)一滴的做好教學(xué)工作。根據(jù)我們幼兒的年齡特征和發(fā)展水平去教育,引導(dǎo)他們,使他們不但健康成長(zhǎng),還能健康成人。
第二,要不斷學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)對(duì)于向我們年輕的新教師來(lái)說(shuō),是一件非常容易的事情,但是最重要的是怎么把學(xué)習(xí)的知識(shí)更好的運(yùn)用到實(shí)踐中去。我們不僅僅要學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),還要學(xué)習(xí)每位幼兒,發(fā)現(xiàn)每位幼兒不同。學(xué)習(xí)每位教師的優(yōu)秀品質(zhì)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在以后的教學(xué)中有好的經(jīng)驗(yàn)和好的教學(xué)方法,要和其他的教師去分享討論(取經(jīng))。
第三,在教學(xué)中我們要選擇更好更簡(jiǎn)潔的教育方法,從和其他教師的合作中找到快樂(lè)。創(chuàng)新對(duì)與我們新教師來(lái)說(shuō)是很困難的,在教育領(lǐng)域里我們一面舉著教育基礎(chǔ)的旗幟,一面舉著創(chuàng)新改革的旗幟。對(duì)我們年輕的新教師來(lái)說(shuō),我們肩上的擔(dān)子是沉甸甸的。
第四,師德中要求我們教師為人師表,敬業(yè)愛(ài)崗,熱愛(ài)學(xué)生,嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)。 太多的經(jīng)驗(yàn)我是沒(méi)有的,只是一點(diǎn)學(xué)習(xí)后的個(gè)人自我體會(huì)。我想在以后的工作生活中我會(huì)努力學(xué)習(xí)的,經(jīng)驗(yàn)是在實(shí)踐生活中慢慢增長(zhǎng)的,我相信在不久的未來(lái)我會(huì)成為一名優(yōu)秀的幼兒教師,這充分的體現(xiàn)了對(duì)我們新教師職業(yè)道德的具體表現(xiàn)和期望。
總之,經(jīng)過(guò)40多天的任教,我懂得了很多的道理,學(xué)到很多知識(shí)。在今后的工作和生活中我會(huì)不斷努力,為農(nóng)村的孩子守望,為農(nóng)村的幼兒奉獻(xiàn)自己的光和熱!
空乘實(shí)操心得篇十三
隨著航空服務(wù)行業(yè)的發(fā)展,民航企業(yè)對(duì)空乘人員的服務(wù)素養(yǎng)與能力要求不斷提升,相應(yīng)的帶動(dòng)著教學(xué)改革的發(fā)展。就高校空乘專業(yè)禮儀實(shí)訓(xùn)教學(xué)實(shí)際來(lái)看,教學(xué)還存在諸多的問(wèn)題,包括基礎(chǔ)設(shè)施不完善、教學(xué)效率低下等,針對(duì)這些現(xiàn)有的問(wèn)題,需要采取優(yōu)化措施,改進(jìn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法與模式,以學(xué)生為主體,開(kāi)展教學(xué)活動(dòng)。
一、空乘專業(yè)禮儀實(shí)訓(xùn)的必要性
從教學(xué)角度來(lái)說(shuō),開(kāi)展實(shí)訓(xùn)教學(xué),有著必要性,主要是因?yàn)槊窈娇团摰姆?wù)環(huán)境較為特殊,空乘人員扮演的不僅是服務(wù)人員的角色,同時(shí)也是醫(yī)生與保安,屬于綜合性崗位,對(duì)專業(yè)人才的要求較高,而服務(wù)禮儀能力是最基本的要求,因此禮儀實(shí)訓(xùn)是空乘專業(yè)的主要教學(xué)內(nèi)容。就業(yè)是空乘專業(yè)面臨的主要問(wèn)題,部分高校培養(yǎng)的空乘專業(yè)人才難以獲得就業(yè)機(jī)會(huì),主要是因?yàn)槿瞬诺穆殬I(yè)核心能力不足,尤其是禮儀服務(wù)能力與應(yīng)用能力,對(duì)此開(kāi)展教學(xué)改革有著必要性。
二、空乘專業(yè)禮儀實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革要點(diǎn)
(一)明確行業(yè)定位
(二)明確實(shí)訓(xùn)教學(xué)目標(biāo)
三、空乘專業(yè)禮儀實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革實(shí)施路徑
(一)構(gòu)建實(shí)訓(xùn)平臺(tái)
為了能夠提高空乘專業(yè)禮儀實(shí)訓(xùn)教學(xué)水平,可以構(gòu)建實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。高??梢院涂萍脊竞献?,按照民航飛機(jī)結(jié)構(gòu),來(lái)模擬建設(shè)乘務(wù)專業(yè)空乘模擬艙。模擬艙內(nèi)要按照民航真實(shí)飛機(jī)內(nèi)部情況來(lái)構(gòu)建,為空乘專業(yè)禮儀實(shí)訓(xùn)教學(xué),提供完備的教學(xué)設(shè)施,譬如:某高校建立的空乘模擬艙,不僅能夠?qū)崿F(xiàn)客艙設(shè)備理論學(xué)習(xí),還能夠?qū)崿F(xiàn)客艙服務(wù)模擬訓(xùn)練,具有多項(xiàng)功能,利用此實(shí)訓(xùn)模擬艙,學(xué)生能夠在仿真環(huán)境中,利用飛機(jī)內(nèi)部設(shè)施,來(lái)進(jìn)行客艙服務(wù)模擬訓(xùn)練,同時(shí)可以練習(xí)操作控制面板,除此之外還可以模擬客艙釋壓氧氣面罩使用訓(xùn)練。在模擬艙內(nèi),學(xué)生可以完成系列仿真的服務(wù)程序練習(xí),更好地將理論知識(shí)與實(shí)踐相互結(jié)合,在此環(huán)境下可以學(xué)以致用,實(shí)時(shí)將理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際,可以直觀地體現(xiàn)出教學(xué)效果,便于學(xué)生更快地適應(yīng)崗位工作??粘藢I(yè)禮儀教學(xué)改革實(shí)踐中,構(gòu)建實(shí)訓(xùn)模擬艙,對(duì)于發(fā)展空乘專業(yè),培養(yǎng)全面型專業(yè)人才,有著積極的作用,這需要高校能夠加大教學(xué)投入力度,為模擬艙建設(shè),提供資金與技術(shù)的`支持,以促使教學(xué)改革能夠順利地進(jìn)行?;诖?,構(gòu)建專業(yè)的禮儀場(chǎng)景、會(huì)禮儀場(chǎng)景、待機(jī)禮儀場(chǎng)景、客艙迎送禮儀場(chǎng)景等,來(lái)開(kāi)展相應(yīng)的訓(xùn)練,比如個(gè)人準(zhǔn)備禮儀、崗前集體準(zhǔn)備禮儀等,以便于能夠全面的開(kāi)展專業(yè)訓(xùn)練,使得學(xué)生能夠在仿真的環(huán)境中,來(lái)模擬服務(wù),提高實(shí)訓(xùn)的有效性。
(二)強(qiáng)化專業(yè)性訓(xùn)練
空乘專業(yè)禮儀實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革,要將學(xué)生作為主體,以確保學(xué)生更好地就業(yè)為目標(biāo),使其能夠適應(yīng)現(xiàn)代化航空服務(wù)行業(yè)的發(fā)展。在開(kāi)展教學(xué)活動(dòng)時(shí),教師可以組織學(xué)生進(jìn)行服務(wù)意識(shí)培訓(xùn),可以采取游戲教學(xué)法,讓學(xué)生能夠從生活中常見(jiàn)的游戲活動(dòng)中,來(lái)感受到認(rèn)真服務(wù)的重要性,譬如:組織學(xué)生分為客人與服務(wù)人員兩隊(duì),模擬客艙服務(wù)中可能會(huì)遇到服務(wù)要求,服務(wù)人員按照航空服務(wù)要求,為客人解決所需問(wèn)題,讓學(xué)生在游戲的環(huán)境中,來(lái)感受熱情服務(wù)對(duì)客人的影響,好的服務(wù)態(tài)度的必要性。除此之外,還需要加強(qiáng)學(xué)生的崗前禮儀訓(xùn)練,使其能夠熟練的塑造個(gè)人形象,包括發(fā)型訓(xùn)練、妝容訓(xùn)練、服裝搭配訓(xùn)練等,教師在教學(xué)的過(guò)程中,做好指導(dǎo)教學(xué)工作,對(duì)學(xué)生的表現(xiàn),進(jìn)行專業(yè)的點(diǎn)評(píng),以便可以及時(shí)的糾正學(xué)生,督促學(xué)生進(jìn)行鞏固訓(xùn)練,使其能夠運(yùn)用正確的方法與技術(shù),來(lái)塑造專業(yè)形象[3]。
(三)發(fā)揮學(xué)生的能動(dòng)性作用
四、結(jié)語(yǔ)
空乘專業(yè)禮儀實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革,需要明確行業(yè)發(fā)展需求,能夠從學(xué)生的發(fā)展角度,進(jìn)行教學(xué)改革,合理的均衡理論教學(xué)與實(shí)訓(xùn)教學(xué),有機(jī)地結(jié)合起來(lái)。在教學(xué)實(shí)踐的過(guò)程中,將學(xué)生放在主體地位上,發(fā)揮學(xué)生的能動(dòng)性作用,進(jìn)行模擬訓(xùn)練,加大資金技術(shù)投入,構(gòu)建模擬艙實(shí)訓(xùn)基地,開(kāi)展仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)。
空乘實(shí)操心得篇十四
隨著全球化和空中交通的增加,航空業(yè)成為越來(lái)越重要的行業(yè)。而空乘是這個(gè)行業(yè)中最容易觸及并且最受矚目的職位之一??粘说墓ぷ鲀?nèi)容包括安全顧慮、服務(wù)乘客、保證舒適性等多個(gè)方面。在飛行前,空乘需對(duì)飛機(jī)進(jìn)行安全檢查。飛行中,空乘必須隨時(shí)關(guān)注旅客和飛機(jī)的狀況,確保航班的順利進(jìn)行。同時(shí),空乘還要提供飛行中的各種服務(wù),如餐飲、飲料和娛樂(lè)節(jié)目等??粘穗m然需要經(jīng)歷艱苦的訓(xùn)練和高度的緊張程度,但是也有一些獨(dú)特的體驗(yàn)和心得體會(huì)。
第二段:談?wù)摽粘藫碛械莫?dú)特優(yōu)勢(shì)
空乘是航空公司的重要組成部分,他們有許多獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。普遍來(lái)說(shuō),空乘人員都享有更加靈活的工作安排。由于每個(gè)航班的起飛和降落時(shí)間都不同,所以空乘必須具備一定的靈活性,以確保航班的正常運(yùn)行。同時(shí),空乘人員也有機(jī)會(huì)訪問(wèn)各種美麗和令人驚訝的地方。無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)際航班,空乘人員都可以到達(dá)這些地方并從其他角度欣賞不同的文化和傳統(tǒng)。
第三段:分享空乘常見(jiàn)的挑戰(zhàn)
盡管空乘人員工作的環(huán)境和工作內(nèi)容都非常充實(shí),但是他們也會(huì)遇到各種各樣的挑戰(zhàn)和困難。由于空乘工作的本質(zhì),他們經(jīng)常需要經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間的缺少睡眠和食物的工作。此外,空乘中的女性更需要面對(duì)其他職業(yè)不必經(jīng)歷的困難,比如懷孕和生育。因此,空乘是一個(gè)需要高度專業(yè)知識(shí)和適應(yīng)力的職業(yè)。
第四段:談?wù)摽粘说男牡皿w會(huì)
盡管空乘人員需要面對(duì)許多挑戰(zhàn),但是大多數(shù)人都對(duì)他們的職業(yè)有著非常積極和正面的看法。首先,空乘人員這個(gè)職位需要非常嚴(yán)格的訓(xùn)練,因此能夠擁有這樣一份工作會(huì)讓人感到非常自豪。此外,在航空業(yè)工作也提供了許多機(jī)會(huì),包括學(xué)習(xí)各種語(yǔ)言和文化等。最后,當(dāng)你志愿為旅客提供服務(wù),你也可以享受每個(gè)旅客帶來(lái)的獨(dú)特的體驗(yàn)。
第五段:總結(jié)
空乘是一個(gè)高度挑戰(zhàn)性的職位,需要持續(xù)的專業(yè)知識(shí)和技能。但是,空乘人員也有機(jī)會(huì)享受美好的工作經(jīng)歷和旅行體驗(yàn)。他們能夠?qū)W習(xí)和了解其他文化,并在每次飛行中提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。如果你正在考慮一個(gè)健康靈活的職業(yè)和旅行機(jī)會(huì),那么空乘人員可能是你的首選。
空乘實(shí)操心得篇十五
第一段:引言(100字)
作為一名空乘見(jiàn)習(xí)生,我在這段時(shí)間里收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)??粘斯ぷ鞑粌H僅是一份職業(yè),更是一種生活方式。通過(guò)與乘客的互動(dòng)和團(tuán)隊(duì)合作,我深刻體會(huì)到了空乘工作的重要性和挑戰(zhàn)性。在接下來(lái)的文章中,我將分享我的心得體會(huì),希望對(duì)于有志于從事空乘工作的人們能有所幫助。
第二段:心態(tài)調(diào)整與團(tuán)隊(duì)合作(200字)
在見(jiàn)習(xí)期間,我學(xué)會(huì)了如何調(diào)整自己的心態(tài),并與團(tuán)隊(duì)密切合作。無(wú)論是面對(duì)繁忙的工作節(jié)奏還是突發(fā)情況,保持良好的心態(tài)非常重要。在乘客面前,我們代表的是整個(gè)航空公司的形象,所以要時(shí)刻保持微笑和專業(yè)的態(tài)度。與此同時(shí),團(tuán)隊(duì)合作也是非常關(guān)鍵的。我們必須緊密協(xié)作,相互支持,確保航空運(yùn)輸?shù)陌踩晚樌M(jìn)行。
第三段:應(yīng)對(duì)緊急情況(200字)
在空乘工作中,我們可能面對(duì)各種緊急情況,如飛機(jī)故障、乘客身體不適等。在這些情況下,冷靜和果斷的應(yīng)對(duì)至關(guān)重要。見(jiàn)習(xí)期間,我參與了模擬演練,學(xué)習(xí)了如何正確地應(yīng)對(duì)緊急情況。通過(guò)切實(shí)的訓(xùn)練和角色扮演,我對(duì)危機(jī)處理的流程和方法有了更深入的了解。雖然緊急情況很少出現(xiàn),但我們必須時(shí)刻保持警惕,做好準(zhǔn)備。
第四段:在服務(wù)中體驗(yàn)尊重和責(zé)任(300字)
作為空乘,我們的主要職責(zé)是確保乘客的舒適和安全。在服務(wù)乘客的過(guò)程中,我深深地體驗(yàn)到尊重和責(zé)任的重要性。每個(gè)乘客都有自己的需求和期望,我們要盡力滿足他們,并提供高質(zhì)量的服務(wù)。對(duì)于那些需要特殊照顧的乘客,如兒童、老人或殘障人士,我們要給予額外的關(guān)愛(ài)和關(guān)注。在這個(gè)過(guò)程中,我體會(huì)到了真正的責(zé)任感和為他人付出的樂(lè)趣。
第五段:提升自我與銘記使命(300字)
通過(guò)見(jiàn)習(xí)期間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我意識(shí)到自我提升對(duì)于空乘工作極為重要。努力學(xué)習(xí)不僅可以提升自己的專業(yè)能力,還能為乘客提供更好的服務(wù)。在這個(gè)行業(yè)中,我們永遠(yuǎn)不能松懈,要不斷學(xué)習(xí)和改進(jìn)自己。同時(shí),銘記使命也是我們永遠(yuǎn)不可忘記的。每次踏上飛機(jī),我們都要以極高的責(zé)任心來(lái)面對(duì)每一位乘客,確保他們的安全和滿意度。這是對(duì)我們自身和整個(gè)行業(yè)的尊重。
總結(jié)(100字)
通過(guò)這段時(shí)間的空乘見(jiàn)習(xí),我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)和技能,更體會(huì)到了空乘工作的重要性和挑戰(zhàn)性。我深深理解到了良好的心態(tài)、團(tuán)隊(duì)合作、應(yīng)對(duì)緊急情況、服務(wù)中的尊重和責(zé)任以及自我提升與銘記使命的重要性。我將把這些寶貴的體會(huì)和經(jīng)驗(yàn)帶入我未來(lái)的職業(yè)生涯,成為一名優(yōu)秀的空乘人員。
空乘實(shí)操心得篇十六
作為航空公司的空中乘務(wù)員,空乘滅火是我們必備的技能之一。在航空事故中,火災(zāi)是最危險(xiǎn)的因素之一,因此我們不僅需要具備撲滅火災(zāi)的技能,更需要有一顆冷靜、機(jī)智的心。通過(guò)我多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn),我深刻體會(huì)到空乘滅火的重要性,并從中獲得了一些寶貴的心得體會(huì)。
段落二:冷靜是解決問(wèn)題的根本
面對(duì)突發(fā)的火災(zāi)情況,空乘需要首先保持冷靜。冷靜是解決問(wèn)題的根本,只有心平氣和地評(píng)估形勢(shì),才能做出正確的決策。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí),空乘應(yīng)首先向機(jī)長(zhǎng)報(bào)告情況,然后迅速組織乘客有序疏散。同時(shí),我們要注意保持良好的溝通與合作,確保每個(gè)人的安全。冷靜而果斷的行動(dòng)將使我們?cè)诰o急情況下更加從容應(yīng)對(duì),確?;馂?zāi)不會(huì)蔓延,保護(hù)乘客的生命安全。
段落三:熟練的火災(zāi)撲滅技能
熟練掌握火災(zāi)撲滅技能是空乘滅火的關(guān)鍵。我們接受了相關(guān)的培訓(xùn),了解各種滅火器材的使用方法和使用場(chǎng)景。在真正的火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng),正確選擇并使用滅火器材顯得尤為重要。根據(jù)火災(zāi)的性質(zhì)不同,我們需要使用不同的滅火器材,例如干粉滅火器、二氧化碳滅火器等。此外,我們還需要掌握正確的滅火方法,如撲滅面積與角度的掌握,避免火勢(shì)擴(kuò)散等。只有熟練掌握這些技能,才能在最短時(shí)間內(nèi)將火災(zāi)撲滅,保障航空安全。
段落四:團(tuán)隊(duì)合作的重要性
在空中滅火過(guò)程中,團(tuán)隊(duì)合作也是非常重要的。作為乘務(wù)員,我們需要與機(jī)長(zhǎng)、副駕駛、地勤等其他成員緊密配合,形成一個(gè)默契且高效的團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)合作可以迅速傳遞信息,同時(shí)協(xié)調(diào)行動(dòng),確保乘客的生命安全。例如,在空中滅火過(guò)程中,航空公司將會(huì)組織緊急撤離程序,這時(shí)候乘務(wù)員需要與其他成員密切合作,確保順利疏散乘客。團(tuán)隊(duì)合作的成功與否,往往決定著我們是否能夠成功滅火。
段落五:經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與提高自身素質(zhì)
通過(guò)多年的實(shí)踐,我深刻體會(huì)到空乘滅火工作的重要性。在培訓(xùn)之外,我們還需要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提高自身素質(zhì)。在平時(shí)的工作中,我們可以參與模擬演習(xí),熟悉各種緊急情況下的操作流程。同時(shí),我們還可以參與培訓(xùn)課程,學(xué)習(xí)更多關(guān)于火災(zāi)的知識(shí)。提升自身素質(zhì)可以讓我們更加從容應(yīng)對(duì)各種緊急情況,做到臨危不懼。
總結(jié):
空乘滅火是我們作為航空公司乘務(wù)員的重要職責(zé)之一,冷靜、熟練的撲滅技能和團(tuán)隊(duì)合作是我們滅火工作的關(guān)鍵。通過(guò)不斷的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與提高自身素質(zhì),我們可以更好地完成這一任務(wù),保障航空安全。
空乘實(shí)操心得篇十七
當(dāng)我第一次走進(jìn)飛機(jī)客艙,穿上空乘的制服時(shí),內(nèi)心充滿了迷茫與憧憬。迷茫的是我對(duì)這個(gè)職業(yè)知之甚少,不知道空乘工作的實(shí)際內(nèi)容將會(huì)是什么樣的;憧憬的則是因?yàn)檫@個(gè)職業(yè)帶給我的無(wú)限可能,旅游、接待、語(yǔ)言、社交等等,讓我充滿了向往之情。
第二段:?jiǎn)⒚山逃钠D辛與機(jī)會(huì)
進(jìn)入空乘這個(gè)行業(yè),我首先需要做的就是接受嚴(yán)格的啟蒙教育和專業(yè)化培訓(xùn)。這些培訓(xùn)包括了安全培訓(xùn)、服務(wù)規(guī)范等等。尤其是安全培訓(xùn),使我了解飛行員、飛機(jī)、航線以及應(yīng)對(duì)各類緊急情況的知識(shí)與技能。雖然充滿了艱辛,但是這些培訓(xùn)和教育的機(jī)會(huì),確實(shí)讓我從一個(gè)菜鳥(niǎo)空乘變成了一個(gè)真正有資格投入工作的空乘。
第三段:新人期間的挑戰(zhàn)與成長(zhǎng)
當(dāng)我正式進(jìn)入崗位,開(kāi)始面對(duì)客戶時(shí),我覺(jué)得自己像是一個(gè)學(xué)步的孩子,總是犯錯(cuò)、困惑。這種不安全感,常常讓我感到壓力,但是在這種壓力之下,我變得更加努力、更加勤奮、更加有耐心。就在這種挑戰(zhàn)與不斷嘗試、不斷學(xué)習(xí)的過(guò)程中,我適應(yīng)了這個(gè)工作,不斷地成長(zhǎng)成熟。
第四段:工作中的點(diǎn)滴收獲與人生啟示
在這個(gè)職業(yè)中,我遇到了許多不同的顧客,包括了年輕人、老人、孩子、殘障人士等。他們的不同需求,帶給了我人生中許多啟示。例如,我學(xué)會(huì)了如何處理好客戶的抱怨,學(xué)會(huì)了如何在語(yǔ)言和表情上更加細(xì)致入微,也學(xué)會(huì)了如何更加關(guān)注客戶的心理狀態(tài)。這些收獲,讓我從一個(gè)只關(guān)注自我感受的青年,變成了一個(gè)更加關(guān)注他人的空乘。
第五段:對(duì)空乘事業(yè)的感悟與感謝
現(xiàn)在,當(dāng)我回想起我在空乘崗位中所經(jīng)歷的點(diǎn)點(diǎn)滴滴時(shí),我感到無(wú)比感激。感謝這個(gè)職業(yè)帶給了我無(wú)限機(jī)會(huì)和成長(zhǎng),也感激所有那些曾經(jīng)教導(dǎo)、關(guān)心、幫助過(guò)我的人。同時(shí),我也意識(shí)到,這個(gè)職業(yè)沒(méi)有降臨于我的頭上,而是因?yàn)槲业呐Σ诺靡垣@得。因此,我將繼續(xù)努力,更加專注地履行自己的職責(zé),為客戶帶去更好的服務(wù)。
空乘實(shí)操心得篇十八
帶著對(duì)空乘的憧憬,帶著對(duì)未來(lái)的夢(mèng)想,帶著美好的期望,我們經(jīng)歷了2個(gè)多月的洗禮和漫長(zhǎng)的等待,終于來(lái)到了濟(jì)南,步入了放飛我夢(mèng)想的地方,在這里,我將迎來(lái)人生新的起點(diǎn),翻開(kāi)嶄新的一頁(yè),在似水年華里譜寫(xiě)飛翔的篇章。
回顧昨天,從第一次面試到現(xiàn)在,我已從一個(gè)為夢(mèng)想而接受挑戰(zhàn)的女孩成長(zhǎng)為了一名山航的新人;在接到畢業(yè)合格證的那一瞬間,我成為了一名為夢(mèng)想而時(shí)刻準(zhǔn)備起飛的新乘。
來(lái)到這里的每一個(gè)女孩都有一個(gè)天使夢(mèng),那個(gè)天使就是一位工作在三萬(wàn)英尺高空的空姐。曾經(jīng)在我心中,空姐就是自信而美麗的代名詞;空姐是令人心動(dòng)的.浪漫職業(yè)。她們沒(méi)有翅膀,卻可以飛越千山萬(wàn)水;她們無(wú)需旅游,就可以領(lǐng)略各地風(fēng)情。
經(jīng)過(guò)2個(gè)多月的初始培訓(xùn)和一個(gè)星期的客艙部崗前培訓(xùn)之后,現(xiàn)在的我對(duì)空姐已經(jīng)有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。我所關(guān)注的已不再是那些表面的光環(huán),客艙中的我們不只是為旅客提供餐食的服務(wù)者,也是老年旅客的女兒,兒童旅客的姐姐,生病旅客的護(hù)士,外出旅客的向?qū)?,遇到火情時(shí)奮勇滅火的消防員,緊急情況下帶領(lǐng)旅客逃生的指揮者,水上救援時(shí)的救生員??战悖褪且粋€(gè)集多重職業(yè)于一體的萬(wàn)能服務(wù)人員。
空乘實(shí)操心得篇十九
在我為期兩周的空乘模擬培訓(xùn)中,我不僅學(xué)到了很多有關(guān)航空服務(wù)的知識(shí)和技巧,還深深地領(lǐng)悟到了作為一名空乘人員的職責(zé)和擔(dān)當(dāng)。通過(guò)模擬的實(shí)踐演練和反思,我逐漸成長(zhǎng)為一個(gè)更加專業(yè)和富有人文關(guān)懷的空乘。以下是我在模擬培訓(xùn)中的心得體會(huì),希望能對(duì)我日后的專業(yè)實(shí)踐有所啟發(fā)。
首先,在空乘模擬中我明白了作為一名空乘人員需要具備專業(yè)的服務(wù)技能。我學(xué)習(xí)了如何提供安全準(zhǔn)確的服務(wù),例如如何正確操作安全帶和緊急出口等,以及如何應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況并保證乘客的安全。通過(guò)模擬培訓(xùn),我了解了緊急疏散過(guò)程和緊急救援技巧,這些將在實(shí)際工作中派上大用場(chǎng)。同時(shí),我也學(xué)會(huì)了提供高質(zhì)量的客戶服務(wù),例如禮貌問(wèn)候和滿足旅客需求的能力。這些技能不僅讓我更自信地面對(duì)乘客,還提高了整個(gè)航空公司的服務(wù)質(zhì)量。
其次,在模擬培訓(xùn)中我認(rèn)識(shí)到了作為一名空乘人員需要具備優(yōu)秀的溝通和團(tuán)隊(duì)合作能力。在模擬飛行過(guò)程中,我與機(jī)組人員密切合作,協(xié)調(diào)各項(xiàng)任務(wù)并確保飛行任務(wù)的順利進(jìn)行。我還與乘客進(jìn)行了有效的溝通和交流,通過(guò)語(yǔ)言表達(dá)和身體語(yǔ)言等方式傳遞信息并解決問(wèn)題。對(duì)于不同國(guó)籍和語(yǔ)言背景的乘客,我學(xué)會(huì)了尊重和傾聽(tīng),以確保他們得到禮貌和專業(yè)的服務(wù)。這些溝通和團(tuán)隊(duì)合作能力將對(duì)我未來(lái)的工作和職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生重要影響。
第三,作為空乘人員我需要具備應(yīng)急和解決問(wèn)題的能力。在模擬培訓(xùn)中,我遇到了各種緊急情況的模擬,例如火警、機(jī)器故障和惡劣天氣等。通過(guò)這些模擬訓(xùn)練,我學(xué)會(huì)了如何在緊急情況下冷靜應(yīng)對(duì),并通過(guò)正確的應(yīng)急流程和操作解決問(wèn)題。我還學(xué)會(huì)了如何合理安撫焦慮和害怕的乘客,并確保他們的安全和舒適。
第四,通過(guò)模擬培訓(xùn),我也明白了作為一名空乘人員需要具備人文關(guān)懷和情商。在培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了如何應(yīng)對(duì)各種不同性格和需求的乘客。例如,對(duì)于老年人或殘障人士等特殊乘客,我們需要提供額外關(guān)懷和幫助,確保他們的舒適和安全。此外,對(duì)于那些旅途中感到寂寞或不安的乘客,我們需要給予關(guān)懷和慰藉,讓他們感受到人間溫暖。這些人文關(guān)懷和情商將使我們成為一個(gè)真正貼近乘客、關(guān)心乘客的空乘團(tuán)隊(duì)。
最后,在模擬培訓(xùn)中,我認(rèn)識(shí)到作為一名空乘人員需要始終保持專業(yè)和自律。無(wú)論是模擬飛行還是與乘客的互動(dòng),我們都必須時(shí)刻保持專業(yè)和高標(biāo)準(zhǔn)。我們需要時(shí)刻保持儀表整潔,禮貌問(wèn)候乘客,并為他們提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我們還需要主動(dòng)學(xué)習(xí)和不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng),以跟上航空業(yè)不斷發(fā)展的腳步。通過(guò)模擬培訓(xùn),我明白了專業(yè)和自律對(duì)于成為一名優(yōu)秀空乘人員的重要性。
通過(guò)這兩周的模擬培訓(xùn),我在空乘服務(wù)方面積累了豐富的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),并明確了作為一名空乘人員的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。我將以更加專業(yè)和負(fù)責(zé)的態(tài)度面對(duì)未來(lái)的工作挑戰(zhàn),并不斷提高自己的能力和素質(zhì)。通過(guò)模擬的實(shí)踐演練,我相信我將成為一名具備完善服務(wù)技能和人文關(guān)懷的空乘人員。
空乘實(shí)操心得篇二十
第一段:引言(約200字)
空乘人員作為航空公司的重要一環(huán),承擔(dān)著確保飛行安全及乘客服務(wù)的重責(zé)大任。然而,在這個(gè)行業(yè)中,許多空乘人員在短時(shí)間內(nèi)選擇離職,這一現(xiàn)象引起了廣泛的關(guān)注。離職的原因有很多,包括職業(yè)困惑、工作壓力等等。作為曾經(jīng)身經(jīng)其境的一員,我深深體會(huì)到了離職給自己帶來(lái)的沖擊與反思。在本文中,我將重點(diǎn)探討空乘離職的原因以及我自己的心得體會(huì)。
第二段:空乘離職原因分析(約300字)
雖然空乘工作給人們帶來(lái)了很多的驕傲與成就感,但離職的原因卻是多方面的。首先,職業(yè)困惑是一個(gè)很重要的原因。部分空乘員在入職后,逐漸發(fā)現(xiàn)自己對(duì)這個(gè)職業(yè)缺乏激情,無(wú)法找到自己內(nèi)心的歸屬感,進(jìn)而選擇離開(kāi)。其次,工作壓力是導(dǎo)致空乘離職的罪魁禍?zhǔn)住2灰?guī)律的作息時(shí)間、頻繁的出差、長(zhǎng)時(shí)間性隔離等等,都讓空乘員的身心疲憊不堪,無(wú)法持久地面對(duì)這樣的工作環(huán)境。還有部分離職者表示,薪資福利等方面的問(wèn)題也成為他們離開(kāi)空乘職業(yè)的原因。
第三段:離職給我?guī)?lái)的沖擊(約300字)
我曾是一名空乘人員,離職后我深刻地體會(huì)到離職給自己帶來(lái)了巨大的沖擊。首先,我感到了自己失去了一份光榮的職業(yè)。作為空乘員,每天面對(duì)的是不同的旅客、不同的空間環(huán)境,這種變化多端的工作,讓我充滿了成就感。離開(kāi)后,我感到了一種失去了自我價(jià)值的空虛。其次,我意識(shí)到要適應(yīng)新的工作環(huán)境并不容易??粘藛T的工作是高度專業(yè)化的,但是我所在的新工作卻需要學(xué)習(xí)全新的技能和知識(shí),這讓我感到了很大的壓力和挑戰(zhàn)。最后,我也意識(shí)到在空乘職業(yè)中所學(xué)到的溝通、服務(wù)、解決問(wèn)題的能力,并沒(méi)有得到充分的發(fā)揮。在新的工作中,我渴望能夠重拾過(guò)去的優(yōu)勢(shì),但卻發(fā)現(xiàn)這并不容易。
第四段:反思與成長(zhǎng)(約300字)
離職讓我開(kāi)始反思過(guò)去的工作,思考我是否真的了解航空業(yè)的本質(zhì),是否真的喜歡這個(gè)職業(yè)。通過(guò)這次經(jīng)歷,我深深地認(rèn)識(shí)到了自己的不足之處。我意識(shí)到只有熱愛(ài)自己的工作,才能夠在其中找到快樂(lè)和滿足感。同時(shí),我也體會(huì)到了改變自己的重要性。離職不是一次失敗,而是一個(gè)重新選擇的機(jī)會(huì)。在接下來(lái)的工作中,我將更加珍惜機(jī)會(huì),學(xué)會(huì)從每一個(gè)崗位中找到自己的價(jià)值。
第五段:結(jié)尾(約200字)
通過(guò)對(duì)空乘離職的原因以及個(gè)人體驗(yàn)的探討,我們發(fā)現(xiàn),選擇離開(kāi)空乘職業(yè)并不是一件輕松的事情。職業(yè)困惑、工作壓力以及薪資福利等方面的問(wèn)題都成為離職的主要原因。離職給人們帶來(lái)的沖擊也是不可忽視的,但正是通過(guò)這種沖擊,我們有機(jī)會(huì)重新審視自己,反思自己的優(yōu)勢(shì)和不足之處,從而找到適合自己的職業(yè)道路。離職并不是一種失敗,而是個(gè)人成長(zhǎng)和追尋自己夢(mèng)想的機(jī)會(huì)。這一過(guò)程需要勇氣、決心和毅力,但只有經(jīng)歷過(guò)這樣的挑戰(zhàn),我們才能夠真正地找到自己的定位和價(jià)值。
空乘實(shí)操心得篇二十一
空中乘務(wù)員工作不但薪資高、工作環(huán)境好、而且地位看上去很不錯(cuò)。這的確是一個(gè)事實(shí)!空中乘務(wù)員工作往往給人一種神秘感,其實(shí)不要把這一職業(yè)過(guò)分理想化。當(dāng)你乘坐飛機(jī)在外面飛一天的時(shí)候,一站就是十幾個(gè)小時(shí),從早到晚十幾個(gè)小時(shí)我們對(duì)顧客都要面帶微笑,都得呈現(xiàn)出飽滿熱情的狀態(tài)。天長(zhǎng)日久,這也是對(duì)我們身體的嚴(yán)峻考驗(yàn)。所以空乘人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和心理素質(zhì)要求以及工作量大等方面也都是我們了解的方面。空中乘務(wù)員工作特點(diǎn)貫穿于整個(gè)飛行準(zhǔn)備和著陸其間, 它與地面餐飲招待服務(wù)有很大的不同和難度要求。 我先從空中乘務(wù)員工作的崗位職責(zé)說(shuō)起吧。
空中乘務(wù)員應(yīng)對(duì)乘客提供的服務(wù)如:飲料、餐點(diǎn)、旅行常識(shí)以及簡(jiǎn)單的醫(yī)療協(xié)助。當(dāng)飛機(jī)遭遇緊急情況必須迫降海上或陸地時(shí),空中乘務(wù)員就要根據(jù)平日訓(xùn)練程序并在機(jī)長(zhǎng)的指導(dǎo)下,協(xié)助乘客迅速安全撤離飛機(jī)??罩谐藙?wù)員還要幫助乘客解決醫(yī)療問(wèn)題和應(yīng)急情況。faa在急救訓(xùn)練的要求上涉及到了緊急情況的處理,包括"疾病、受傷或其它異常情況"。
在25000英尺以上高空工作的機(jī)組人員,必須接受與海拔有關(guān)的各種應(yīng)急教育,如處理呼吸困難、缺氧等情況。 一般而言, 空乘人員必須在飛機(jī)起飛前完成報(bào)道手續(xù)(國(guó)內(nèi)航線30分鐘, 國(guó)際航線40分鐘), 報(bào)到前服裝儀容必須準(zhǔn)備完畢。起飛前機(jī)長(zhǎng)會(huì)集合全體人員做任務(wù)指示和分配??粘巳吮仨氄韴?bào)紙雜志準(zhǔn)備毛巾,飲料以及餐點(diǎn)。旅客登機(jī)時(shí),空中乘務(wù)員應(yīng)在門口歡迎,指引旅客入座以及飛機(jī)起飛前救生衣示范及檢查安全帶情況。國(guó)內(nèi)航線航程較短, 服務(wù)項(xiàng)目比較簡(jiǎn)單。當(dāng)飛機(jī)降落時(shí),空中乘務(wù)員要向乘客廣播并回收?qǐng)?bào)紙和耳機(jī)。我們除了確保乘客有舒適的飛行條件之外,還負(fù)責(zé)機(jī)上乘客的安全。
新來(lái)的空中乘務(wù)員必須參加初始培訓(xùn),時(shí)間通常為六周,內(nèi)容包括:熟悉飛機(jī)、應(yīng)急程序以及機(jī)上服務(wù)等。為了保持熟練度,他們每年都要接受培訓(xùn)。許多人認(rèn)為,無(wú)非就是“端茶送水”。其實(shí),到了乘務(wù)培訓(xùn)中心,你會(huì)改變?cè)瓉?lái)的觀念??团摲?wù)原來(lái)并不簡(jiǎn)單,它是一門科學(xué),尤其空中服務(wù)更有其特殊的要求,有不同于其他的特色。
當(dāng)“航班延誤時(shí),我們?cè)撛趺崔k”、“遇到特殊旅客,比如一個(gè)航班同時(shí)有七八個(gè)小孩怎么辦”、“遇到熟客如何處理”等等,諸如這些實(shí)際飛行工作中碰到的難點(diǎn)、重點(diǎn)、疑點(diǎn),都是乘務(wù)培訓(xùn)的主要內(nèi)容。它具體包括航空服務(wù)禮儀、航空機(jī)械知識(shí)、氣象、地理知識(shí)、空中醫(yī)療服務(wù)、客艙服務(wù)技能、機(jī)型知識(shí)、應(yīng)急處置、形體等20余門課程。
軍訓(xùn)階段:按照軍人的要求進(jìn)行嚴(yán)格訓(xùn)練、鍛煉吃苦耐勞的精神,培養(yǎng)良好的作風(fēng)和生活秩序,為做一名合格空乘打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
理論學(xué)習(xí)階段:時(shí)間一個(gè)月左右。主要學(xué)習(xí)英語(yǔ)、航空理論與航空技術(shù)知識(shí)、航空氣象、形體、健美操等。
實(shí)際操作階段(專業(yè)訓(xùn)練):時(shí)間一個(gè)半月。主要是客艙服務(wù)、各種機(jī)型教學(xué)、緊急救治等。
思想政治教育:主要進(jìn)行時(shí)事政治教育。 空乘人員在飛機(jī)上的活動(dòng)空間有限, 服務(wù)重復(fù)單調(diào),國(guó)內(nèi)航線反復(fù)起降,國(guó)際航線勞動(dòng)量大,時(shí)間長(zhǎng)。有些乘客的素質(zhì)可能你也聽(tīng)說(shuō)了,所以要求空中乘務(wù)人員要有一定的耐心和心理承受能力。
空乘實(shí)操心得篇二十二
作為一名空乘人員,我已經(jīng)在這個(gè)行業(yè)里工作了數(shù)年。如今,在我工作途中,我積累了很多經(jīng)驗(yàn)。我意識(shí)到,這個(gè)職業(yè)具有巨大的挑戰(zhàn),也負(fù)有巨大的責(zé)任。在我的職業(yè)生涯中,我學(xué)到了很多東西,也發(fā)現(xiàn)了許多秘訣。因此,我想與大家分享我的心得與感受。
第二段:與乘客互動(dòng)的重要性
作為一名空乘人員,與乘客的互動(dòng)是非常重要的。在我的職業(yè)生涯中,我發(fā)現(xiàn)與乘客建立良好的關(guān)系可以增加航班的滿意度。我經(jīng)常與乘客交談,聽(tīng)他們的故事,解決他們的問(wèn)題,并嘗試讓他們的旅途更加愉快。正是通過(guò)這種良好的互動(dòng),我對(duì)每個(gè)乘客的需求和要求有了更好的了解,從而更好地完成我的工作。
第三段:團(tuán)隊(duì)合作的重要性
同樣,作為一名空乘人員,團(tuán)隊(duì)合作也是非常重要的。在我工作的過(guò)程中,與同事之間的有效溝通可以保證乘客的安全,并使航班更加有序。我認(rèn)為,空乘必須與其他工作人員合作,如駕駛員、餐飲服務(wù)人員和安保人員。我們必須通過(guò)相互協(xié)作來(lái)確保所有的航班都可以安全運(yùn)行。團(tuán)隊(duì)合作的重要性是顯而易見(jiàn)的,這可以保證旅客享受到愉快的航班體驗(yàn)。
第四段:保持乘客滿意的技巧
為了使乘客盡可能滿意,我認(rèn)為有幾個(gè)技巧是必須的。首先,你必須具有積極的態(tài)度和樂(lè)觀的精神,這可以使乘客緊張的心情變得輕松和愉快。另外,細(xì)節(jié)決定成敗。保持飛機(jī)的整潔和干凈,并確保所有的設(shè)備都在良好的工作狀態(tài)。還有就是,提供多樣化且滿足各種飲食要求的餐點(diǎn)是一個(gè)重要的方面。最后,最重要的是傾聽(tīng)乘客的聲音和反饋,并做出積極的響應(yīng)。這些技巧就可以讓乘客感受到我們的真摯關(guān)心,從而保證乘客對(duì)我們的滿意度。
第五段:結(jié)語(yǔ)
在我職業(yè)生涯中,我認(rèn)為,空乘這個(gè)職業(yè)的形象是非常重要的。作為一個(gè)帶領(lǐng)乘客安全航行的重要角色,我們必須時(shí)刻保持專業(yè)和友好,并處理每個(gè)旅客的需求。在保持卓越的服務(wù)水準(zhǔn)的同時(shí),我們不僅代表著我們的公司,同時(shí)也代表著我們所在的行業(yè)。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和成長(zhǎng),我相信每個(gè)空乘人員都可以成為一名優(yōu)秀的職業(yè)人員。
空乘實(shí)操心得篇二十三
空乘是一份令人向往的工作,但隨之而來(lái)的壓力和挑戰(zhàn)也不容小覷。作為一名空乘人員,禁酒是我們工作中的一項(xiàng)重要規(guī)定。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)踐和體會(huì),我深刻認(rèn)識(shí)到禁酒對(duì)于我們的工作和個(gè)人成長(zhǎng)是有著積極影響的。今天,我將分享我在禁酒心得體會(huì)方面的一些觀點(diǎn)。
首先,禁酒可以幫助我們保持清醒和專注??粘斯ぷ鞯男再|(zhì)決定了我們需要時(shí)刻保持敏銳和專業(yè),因?yàn)榘踩珜?duì)于航空業(yè)來(lái)說(shuō)永遠(yuǎn)是第一位的。酒精會(huì)影響大腦的工作效率和判斷力,降低我們應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。禁酒可以確保我們處于一個(gè)清醒和最佳狀態(tài),使我們能夠更好地應(yīng)對(duì)緊急情況,確保乘客的安全。
其次,禁酒對(duì)于個(gè)人形象和職業(yè)信譽(yù)有積極影響??粘巳藛T是航空公司的形象代表,我們需要時(shí)刻保持良好的形象和儀表。飲酒可能導(dǎo)致我們面容憔悴、精神恍惚,嚴(yán)重的話還會(huì)出現(xiàn)口臭等問(wèn)題。而且,如果乘客察覺(jué)到我們身上有酒味,無(wú)形中會(huì)對(duì)我們的職業(yè)能力和專業(yè)度產(chǎn)生懷疑。禁酒能夠幫助我們保持良好的形象,提升職業(yè)信譽(yù),讓乘客對(duì)我們更加信任和尊重。
第三,禁酒可以促進(jìn)團(tuán)隊(duì)凝聚力。作為空乘人員,我們需要在各種工作環(huán)境下高效合作,無(wú)論是在高空飛行的緊張局面中,還是在臨時(shí)應(yīng)對(duì)航班延誤的突發(fā)情況中。禁酒可以避免因個(gè)體的酒精攝入而引發(fā)協(xié)調(diào)困難和情緒不穩(wěn)定等問(wèn)題,有助于保持團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定和凝聚力。只有擁有一個(gè)和諧有序的團(tuán)隊(duì),我們才能更好地完成工作任務(wù),確保乘客的舒適和安全。
第四,禁酒可以提升個(gè)人健康和生活品質(zhì)。飲酒對(duì)身體健康的負(fù)面影響不言而喻。在空乘工作這一高強(qiáng)度的職業(yè)中,良好的身體素質(zhì)至關(guān)重要。禁酒可以讓我們保持健康的體魄,提高免疫力,減少疾病的發(fā)生。此外,沒(méi)有了酒精的干擾,我們可以更好地安排休息和娛樂(lè)時(shí)間,追求更有質(zhì)量的生活。
最后,禁酒可以給予我們更多的成就感和自尊心。每當(dāng)我成功地完成一次飛行任務(wù)并受到乘客的贊揚(yáng)時(shí),我都能感受到工作帶來(lái)的滿足感和自豪感。而這種成就感和自尊心是飲酒所無(wú)法取代的。禁酒不僅證明了我們的專業(yè)和自律,也讓我們更加珍惜自己的工作和成果。
綜上所述,禁酒作為空乘工作的一項(xiàng)重要規(guī)定,不僅對(duì)提高工作效率和個(gè)人形象有積極影響,也有助于促進(jìn)團(tuán)隊(duì)凝聚力和提升個(gè)人健康和生活品質(zhì)。我們應(yīng)該始終牢記禁酒的重要性,并通過(guò)實(shí)踐和體會(huì)不斷加強(qiáng)自己的禁酒意識(shí),航空事業(yè)的美好未來(lái)就掌握在我們自己手中。
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