最熱船舶安全承諾書(案例19篇)

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最熱船舶安全承諾書(案例19篇)
時間:2023-10-31 12:27:17     小編:碧墨

人們總是在總結(jié)中不斷成長,發(fā)現(xiàn)自己更多的潛力和可能性。如何克服困難,取得成功?讓我們一起探討這個問題??偨Y(jié)是難忘的回憶總能讓人心生感慨,也使人更加珍惜眼前的一切。寫總結(jié)之前,先梳理一下過去一段時間的工作和學習經(jīng)歷,做好準備。以下是小編為大家整理的一些總結(jié)范文,希望能夠給大家?guī)硪恍﹩l(fā)。

船舶安全承諾書篇一

為切實加強施工水域及船舶海事安全管理,確保人員和船機安全和施工過程的生產(chǎn)安全,制定本責任書:

一、施工船舶實行船長負責制。船長為所在船舶安全負責人,船上的安全管理工作由船長負責,遇有情況及時匯報。

二、施工船舶必須留有人員晝夜值班,以保證船上設(shè)備的安全,防止設(shè)備被盜及火災(zāi)事故的發(fā)生。

三、嚴格遵守國家法律,船舶施工作業(yè)時必須遵守相關(guān)法律法規(guī)和總包單位有關(guān)船舶及水上施工的有關(guān)生產(chǎn)作業(yè)規(guī)定,文明生產(chǎn)。

四、嚴格遵守港口、船舶管理規(guī)定,按規(guī)定停泊點??看a頭,不得隨意??看a頭。

五、任何船舶或人員不準非法攔截、強行登靠、沖撞或者偷開他人船舶。

六、施工船舶發(fā)生海事、漁事糾紛,應(yīng)當告知海事部門或邊防派出所依法處理,任何一方不得扣押對方人員、船舶或船上物品。

七、船舶被盜、被劫、毀沉、漂失或發(fā)生碰撞擱淺等事故應(yīng)及時向海事局和總包單位報告。

八、凡雇傭外來人員,船長應(yīng)在三日內(nèi)帶領(lǐng)務(wù)工人員到我項目部登記,并保證外來人員無犯罪記錄。

九、加強天氣預(yù)警信息的接收,遇到惡劣的天氣采取應(yīng)急措施。

十、要加大船舶、設(shè)施及設(shè)備的更新和維護保養(yǎng)力度,提高船舶技術(shù)水平,提高船舶抗風能力,防止船舶在大風浪天氣中由于船舶機械性能和應(yīng)急設(shè)備的原因造成惡性事故的發(fā)生。

十一、加強船員的安全培訓(xùn)和教育,提高船員的應(yīng)急反應(yīng)能力,確保施工安全。

單位公章:船號:

負責人:負責人:

年月日年月日

船舶安全承諾書篇二

1、嚴格遵守國家及各級政府、主管部門制定的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)并自覺接受監(jiān)督;

2、認真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,深化安全生產(chǎn)的“雙基”工作;

4、正確佩帶勞保用品,正確使用消防器材;

5、加強對特種設(shè)備、特種作業(yè)人員的管理,確保安全作業(yè);

6、認真開展崗位自查、自糾工作,發(fā)現(xiàn)問題及時解決;

7、積極參加公司組織的各類安全培訓(xùn)、教育活動;

8、在工作過程中注意向相關(guān)方施加安全生產(chǎn)方面的影響;

9、積極協(xié)助安全管理部做好安全、環(huán)保、職業(yè)健康工作;

10、努力學習專業(yè)知識,精通業(yè)務(wù),鉆研技術(shù),不斷提高工作水平;

11、工作過程中相互配合,相互提醒,發(fā)現(xiàn)問題及時處理、匯報;

12、作為事故應(yīng)急小組成員的,應(yīng)明確職責,切實履行。

1、質(zhì)量、安全、環(huán)保、職業(yè)健康安全零事故。

2、按計劃參加培訓(xùn)率達90%。

3、按計劃參加班組活動率達90%。

4、勞保用品正確配戴率達100%。

5、有效執(zhí)行操作規(guī)程率100%。

1、年內(nèi)公司將對以上目標進行考核,達到目標要求的,進行表彰獎勵,達不到目標要求的,公司視情節(jié)給予處罰。

2、自覺履行法定義務(wù),完成年度目標,可評為安全生產(chǎn)工作先進個人。

3、對未達標的個人,實行一票否決,公司給予取消其評比先進的資格。

4、對于玩忽職守,工作不負責任造成一定后果的人員,公司將根據(jù)情節(jié)輕重嚴肅處理,直至追究刑事責任。

5、因管理不力致使區(qū)域內(nèi)存在的重大安全隱患不能及時整改或造成重大安全事故的,對有關(guān)責任人員按照國務(wù)院《關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》給予行政處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任。

責任人簽字:xx

日期:

xxxx年xx月xx日

船舶安全承諾書篇三

游船駕駛員是水月周莊的特殊工種。為了駕駛員行駛過程中能夠保證乘客,水月周莊的財產(chǎn)安全,水月周莊和社會的穩(wěn)定,維護水月周莊形象,由中保國安保安公司與駕駛員簽訂安全駕駛責任書。

1.駕駛員牢固"安全工作,責任重于泰山"的思想,"預(yù)防為主"的方針,認真地抓好行船安全工作,保障水月周莊財產(chǎn)和員工、顧客的生命安全。

2.現(xiàn)場保安主管負責人為該駕駛工作的主要責任人。駕駛員為安全責任人,負責行船安全和游船財產(chǎn)安全。

3.所有駕駛員應(yīng)加強安全教育的學習。宣傳游船和乘船安全知識,強化安全意識,提高應(yīng)急和安全防范能力。多學習游船相關(guān)規(guī)定,確保駕駛和行船安全工作。

4.游船駕駛員必須經(jīng)過物業(yè)公司考試合格后,方可駕駛游船。

5.游船在不使用時,指定停放點為銷售中心碼頭,夜間游船由夜班的銷售中心執(zhí)勤保安監(jiān)管。

6.熟悉船的整體概況,懂得如何日常的維護等(檢查內(nèi)容:衛(wèi)生清潔、所有設(shè)施設(shè)備有無損壞是否正常、油是否充足)。

7.時刻保持船干凈、無損壞;維護船上的物品完好,不丟失。

8.禁止其他人員駕駛及未經(jīng)許可不得上船。

9.做好每次出船登記,做好記錄。

10.除銷售部帶客人參觀及公司高層領(lǐng)導(dǎo)需求,其他人員使用船,須經(jīng)得水月周莊物業(yè)管理服務(wù)中心總經(jīng)理同意。駕駛員不得擅自為其他人出船。

11.出船時,駕駛員必須嚴格要求控制船速,行船時注意不要走水位低的地方行駛。

12.出船時遇有故障,船不能正常行駛時,開船員不得慌張,應(yīng)及時穩(wěn)住客人情緒,并及時上報。慢慢將船滑行至岸邊。(船上備用劃槳)13.駕駛游船船速低速觀光為主。駕駛游船時必須愛惜,嚴禁野蠻駕駛,嚴禁駕駛游船時猛加油門及其它對游船有損壞的行為。

14.游船未經(jīng)水月周莊物業(yè)管理服務(wù)中心總經(jīng)理批準嚴禁載貨。

15.如因違反以上規(guī)定及相關(guān)法律法規(guī)造成了安全事故或游船被損等事故,責任由游船駕駛員本人承擔全部責任。

本責任書一式二份,中保國安保安公司、電動車駕駛員各執(zhí)一份,本責任書自簽字之日起生效。

中保國安保安公司:xxxxxx

游船駕駛員:xxxx

日期:xxxxxxx

船舶安全承諾書篇四

為認真貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《四川省鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶安全管理辦法》、《四川省水上交通安全管理條例》和“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,加強安全生產(chǎn)管理,落實船舶安全生產(chǎn)責任,保障人民生命財產(chǎn)安全,促進經(jīng)濟發(fā)展,維護社會穩(wěn)定。根據(jù)船舶安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、政策,特制定本責任書。

一、目標責任:本年度內(nèi)不出現(xiàn)任何違章事件,不發(fā)生任何安全事故。

二、鄉(xiāng)政府采取的措施:加大宣傳教育力度,強化監(jiān)督管理,定期不定期開展水上安全檢查。發(fā)現(xiàn)隱患,責令船主進行限期整改;發(fā)現(xiàn)違章事件,按有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章進行處理,情節(jié)嚴重的,追究相關(guān)人員法律責任。

三、目標責任內(nèi)容:

1、認真學習《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《四川省鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶安全管理辦法》、《四川省水上交通安全管理條例》及有關(guān)港航方針、政策、法律、法規(guī),自覺參加上級組織的各類會議,了解有關(guān)政策、精神。

2、自用船、漁船只能自用,不準借給他人使用,不得從事客貨營運,嚴禁私自擺渡,違章搭人,嚴禁酒后駕船和帶病駕船,嚴禁未成年人駕船。

3、必須遵守船舶航行的相關(guān)規(guī)定,運行時自覺穿好救生衣,嚴禁無證駕駛;嚴禁超載,超員,人貨混裝;嚴禁冒霧航行,夜間航行,停航、封渡水位冒險航行;嚴禁洪期駕船打撈河中飄浮物;洪期嚴禁駛?cè)肷碁硟航骄€以下區(qū)域。

4、積極主動配合船管站、鄉(xiāng)政府和海事部門安全檢查,平時加強對船只的檢查和維護,發(fā)現(xiàn)隱患,及時消除。對船體破爛,存在嚴重安全隱患的船只,自覺申請報廢拆除。

5、主動接受主管機關(guān)的監(jiān)督管理,新造、更新、變賣船只后,應(yīng)主動到鄉(xiāng)船管站辦理相關(guān)證件,按時參加船舶年審,辦齊所有證件,配足配齊救生設(shè)備。

6、嚴格遵守船舶航行規(guī)則,凡遇機動船舶過往,自覺避讓,不得冒險航行。

7、一旦發(fā)生各類安全事故,在確保自身安全的情況下,采取有效的安全救援措施,并且必須在最短的時間內(nèi)向鄉(xiāng)政府匯報。幾發(fā)生事故隱瞞不報者,將從重處罰。鄉(xiāng)政府上報電話:。

8、服從政府和有關(guān)部門調(diào)度,積極參加搶險救災(zāi)和上級交辦的其它任務(wù)。

四、懲罰措施:

凡無證運行,違章操作,不服從管理,拒絕接受檢查者,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),立即強制扣船,并按《四川省水上交通安全管理條例》,處以100元以上,500元以下罰款,情節(jié)嚴重的,將強制銷毀船只。

犍同自 號 責任人:

同興鄉(xiāng)人民政府 責任人:

x年xx月xx日

船舶安全承諾書篇五

游船駕駛員是水月周莊的特殊工種。為了駕駛員行駛過程中能夠保證乘客,水月周莊的財產(chǎn)安全,水月周莊和社會的穩(wěn)定,維護水月周莊形象,由中保國安保安公司與駕駛員簽訂安全駕駛責任書。

1. 駕駛員牢固“安全工作,責任重于泰山”的思想,“預(yù)防為主”的方針,認真地抓好行船安全工作,保障水月周莊財產(chǎn)和員工、顧客的生命安全。

2. 現(xiàn)場保安主管負責人為該駕駛工作的主要責任人。駕駛員為安全責任人,負責行船安全和游船財產(chǎn)安全。

3. 所有駕駛員應(yīng)加強安全教育的學習。宣傳游船和乘船安全知識,強化安全意識,提高應(yīng)急和安全防范能力。多學習游船相關(guān)規(guī)定,確保駕駛和行船安全工作。

4. 游船駕駛員必須經(jīng)過物業(yè)公司考試合格后,方可駕駛游船。

5. 游船在不使用時,指定停放點為銷售中心碼頭,夜間游船由夜班的銷售中心執(zhí)勤保安監(jiān)管。

6. 熟悉船的整體概況,懂得如何日常的維護等(檢查內(nèi)容:衛(wèi)生清潔、所有設(shè)施設(shè)備有無損壞是否正常、油是否充足)。

7. 時刻保持船干凈、無損壞;維護船上的物品完好,不丟失。

8. 禁止其他人員駕駛及未經(jīng)許可不得上船。

9. 做好每次出船登記,做好記錄。

10. 除銷售部帶客人參觀及公司高層領(lǐng)導(dǎo)需求,其他人員使用船,須經(jīng)得水月周莊物業(yè)管理服務(wù)中心總經(jīng)理同意。駕駛員不得擅自為其他人出船。

11. 出船時,駕駛員必須嚴格要求控制船速,行船時注意不要走水位低的地方行駛。

12. 出船時遇有故障,船不能正常行駛時,開船員不得慌張,應(yīng)及時穩(wěn)住客人情緒,并及時上報。慢慢將船滑行至岸邊。(船上備用劃槳)13. 駕駛游船船速低速觀光為主。駕駛游船時必須愛惜,嚴禁野蠻駕駛,嚴禁駕駛游船時猛加油門及其它對游船有損壞的行為。

14. 游船未經(jīng)水月周莊物業(yè)管理服務(wù)中心總經(jīng)理批準嚴禁載貨。

15. 如因違反以上規(guī)定及相關(guān)法律法規(guī)造成了安全事故或游船被損等事故,責任由 游船駕駛員本人承擔全部責任。

本責任書一式二份,中保國安保安公司、電動車駕駛員各執(zhí)一份,本責任書自簽字之日起生效。

中保國安保安公司:

游船駕駛員:

日期:

船舶安全承諾書篇六

茲有x公司承接籍“”輪工程,該船需要處理,我公司準備接受船

具體的操作方案如下:

固定牢接受油輪,接好輸油管。整個過程需要專人監(jiān)護。

1、小船/大船漏水孔用木塞塞好;

2、小船/大船作業(yè)點備好,足夠的吸油棉、消油劑;

3、作業(yè)現(xiàn)場備好救生衣、安全帶。

4、雙方船舶系泊妥當,接地良好. 雙方派人做好準備工作,管路接好.

5、雙方檢查確認,準備工作已妥,管路檢查無泄露后,開始作業(yè).

6、在施工過程中,雙方均派專人巡回檢查,直至作業(yè)結(jié)束.

7、作業(yè)過程中,船/船作業(yè)人員高頻統(tǒng)一頻道做到通訊暢通。

8、結(jié)束后撤除管路,雙方檢查確認后撤除防污染設(shè)備和消防設(shè)備.

9、做好清艙前備好消防器材,做好通風、測氧測爆工作。合格方可進行作業(yè)。

10、作業(yè)人員著防靜電服裝,使用海事規(guī)定工具,乘坐交通艇有序登船。

x公司

2x年x月x日

船舶安全承諾書篇七

隨著水運事業(yè)的快速發(fā)展,如何通過整合船舶檢驗與船舶安全檢查資源,更好地維護水域環(huán)境安全,保障船舶航行安全成為海事主管機關(guān)的重要環(huán)節(jié)。下面本站小編為大家精心整理了船舶安全

責任書

,希望能給你帶來幫助。

為認真貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《四川省鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶安全管理辦法》、《四川省水上交通安全管理條例》和“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,加強安全生產(chǎn)管理,落實船舶安全生產(chǎn)責任,保障人民生命財產(chǎn)安全,促進經(jīng)濟發(fā)展,維護社會穩(wěn)定。根據(jù)船舶安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、政策,特制定本責任書。

一、目標責任:本年度內(nèi)不出現(xiàn)任何違章事件,不發(fā)生任何安全事故。

二、鄉(xiāng)政府采取的措施:加大宣傳教育力度,強化監(jiān)督管理,定期不定期開展水上安全檢查。發(fā)現(xiàn)隱患,責令船主進行限期整改;發(fā)現(xiàn)違章事件,按有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章進行處理,情節(jié)嚴重的,追究相關(guān)人員法律責任。

三、目標責任內(nèi)容:

1、認真學習《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《四川省鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶安全管理辦法》、《四川省水上交通安全管理條例》及有關(guān)港航方針、政策、法律、法規(guī),自覺參加上級組織的各類會議,了解有關(guān)政策、精神。

2、自用船、漁船只能自用,不準借給他人使用,不得從事客貨營運,嚴禁私自擺渡,違章搭人,嚴禁酒后駕船和帶病駕船,嚴禁未成年人駕船。

3、必須遵守船舶航行的相關(guān)規(guī)定,運行時自覺穿好救生衣,嚴禁無證駕駛;嚴禁超載,超員,人貨混裝;嚴禁冒霧航行,夜間航行,停航、封渡水位冒險航行;嚴禁洪期駕船打撈河中飄浮物;洪期嚴禁駛?cè)肷碁硟航骄€以下區(qū)域。

4、積極主動配合船管站、鄉(xiāng)政府和海事部門安全檢查,平時加強對船只的檢查和維護,發(fā)現(xiàn)隱患,及時消除。對船體破爛,存在嚴重安全隱患的船只,自覺申請報廢拆除。

5、主動接受主管機關(guān)的監(jiān)督管理,新造、更新、變賣船只后,應(yīng)主動到鄉(xiāng)船管站辦理相關(guān)證件,按時參加船舶年審,辦齊所有證件,配足配齊救生設(shè)備。

6、嚴格遵守船舶航行規(guī)則,凡遇機動船舶過往,自覺避讓,不得冒險航行。

7、一旦發(fā)生各類安全事故,在確保自身安全的情況下,采取有效的安全救援措施,并且必須在最短的時間內(nèi)向鄉(xiāng)政府匯報。幾發(fā)生事故隱瞞不報者,將從重處罰。鄉(xiāng)政府上報電話:。

8、服從政府和有關(guān)部門調(diào)度,積極參加搶險救災(zāi)和上級交辦的其它任務(wù)。

四、懲罰措施:

凡無證運行,違章操作,不服從管理,拒絕接受檢查者,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),立即強制扣船,并按《四川省水上交通安全管理條例》,處以100元以上,500元以下罰款,情節(jié)嚴重的,將強制銷毀船只。

犍同自 號 責任人:

同興鄉(xiāng)人民政府 責任人:

xxxx年xx月xx日

游船駕駛員是水月周莊的特殊工種。為了駕駛員行駛過程中能夠保證乘客,水月周莊的財產(chǎn)安全,水月周莊和社會的穩(wěn)定,維護水月周莊形象,由中保國安保安公司與駕駛員簽訂安全駕駛責任書。

1. 駕駛員牢固“安全工作,責任重于泰山”的思想,“預(yù)防為主”的方針,認真地抓好行船安全工作,保障水月周莊財產(chǎn)和員工、顧客的生命安全。

2. 現(xiàn)場保安主管負責人為該駕駛工作的主要責任人。駕駛員為安全責任人,負責行船安全和游船財產(chǎn)安全。

3. 所有駕駛員應(yīng)加強安全教育的學習。宣傳游船和乘船安全知識,強化安全意識,提高應(yīng)急和安全防范能力。多學習游船相關(guān)規(guī)定,確保駕駛和行船安全工作。

4. 游船駕駛員必須經(jīng)過物業(yè)公司考試合格后,方可駕駛游船。

5. 游船在不使用時,指定停放點為銷售中心碼頭,夜間游船由夜班的銷售中心執(zhí)勤保安監(jiān)管。

6. 熟悉船的整體概況,懂得如何日常的維護等(檢查內(nèi)容:衛(wèi)生清潔、所有設(shè)施設(shè)備有無損壞是否正常、油是否充足)。

7. 時刻保持船干凈、無損壞;維護船上的物品完好,不丟失。

8. 禁止其他人員駕駛及未經(jīng)許可不得上船。

9. 做好每次出船登記,做好記錄。

10. 除銷售部帶客人參觀及公司高層領(lǐng)導(dǎo)需求,其他人員使用船,須經(jīng)得水月周莊物業(yè)管理服務(wù)中心總經(jīng)理同意。駕駛員不得擅自為其他人出船。

11. 出船時,駕駛員必須嚴格要求控制船速,行船時注意不要走水位低的地方行駛。

12. 出船時遇有故障,船不能正常行駛時,開船員不得慌張,應(yīng)及時穩(wěn)住客人情緒,并及時上報。慢慢將船滑行至岸邊。(船上備用劃槳)13. 駕駛游船船速低速觀光為主。駕駛游船時必須愛惜,嚴禁野蠻駕駛,嚴禁駕駛游船時猛加油門及其它對游船有損壞的行為。

14. 游船未經(jīng)水月周莊物業(yè)管理服務(wù)中心總經(jīng)理批準嚴禁載貨。

15. 如因違反以上規(guī)定及相關(guān)法律法規(guī)造成了安全事故或游船被損等事故,責任由 游船駕駛員本人承擔全部責任。

本責任書一式二份,中保國安保安公司、電動車駕駛員各執(zhí)一份,本責任書自簽字之日起生效。

中保國安保安公司:

游船駕駛員:

日期:

為切實加強施工水域及船舶海事安全管理,確保人員和船機安全和施工過程的生產(chǎn)安全,制定本責任書:

一、施工船舶實行船長負責制。船長為所在船舶安全負責人,船上的安全管理工作由船長負責,遇有情況及時匯報。

二、施工船舶必須留有人員晝夜值班,以保證船上設(shè)備的安全,防止設(shè)備被盜及火災(zāi)事故的發(fā)生。

三、嚴格遵守國家法律,船舶施工作業(yè)時必須遵守相關(guān)法律法規(guī)和總包單位有關(guān)船舶及水上施工的有關(guān)生產(chǎn)作業(yè)規(guī)定,文明生產(chǎn)。

四、嚴格遵守港口、船舶管理規(guī)定,按規(guī)定停泊點停靠碼頭,不得隨意停靠碼頭。

五、任何船舶或人員不準非法攔截、強行登靠、沖撞或者偷開他人船舶。

六、施工船舶發(fā)生海事、漁事糾紛,應(yīng)當告知海事部門或邊防派出所依法處理,任何一方不得扣押對方人員、船舶或船上物品。

七、船舶被盜、被劫、毀沉、漂失或發(fā)生碰撞擱淺等事故應(yīng)及時向海事局和總包單位報告。

八、凡雇傭外來人員,船長應(yīng)在三日內(nèi)帶領(lǐng)務(wù)工人員到我項目部登記,并保證外來人員無犯罪記錄。

九、加強天氣預(yù)警信息的接收,遇到惡劣的天氣采取應(yīng)急措施。

十、要加大船舶、設(shè)施及設(shè)備的更新和維護保養(yǎng)力度,提高船舶技術(shù)水平,提高船舶抗風能力,防止船舶在大風浪天氣中由于船舶機械性能和應(yīng)急設(shè)備的原因造成惡性事故的發(fā)生。

十一、加強船員的安全培訓(xùn)和教育,提高船員的應(yīng)急反應(yīng)能力,確保施工安全。

單位公章: 船 號: 負 責 人: 負 責 人: 年 月 日 年 月 日

船舶安全承諾書篇八

為認真貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《四川省鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶安全管理辦法》、《四川省水上交通安全管理條例》和"安全第一,預(yù)防為主,綜合治理"的方針,加強安全生產(chǎn)管理,落實船舶安全生產(chǎn)責任,保障人民生命財產(chǎn)安全,促進經(jīng)濟發(fā)展,維護社會穩(wěn)定。根據(jù)船舶安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、政策,特制定本責任書。

一、目標責任:本年度內(nèi)不出現(xiàn)任何違章事件,不發(fā)生任何安全事故。

二、鄉(xiāng)政府采取的措施:加大宣傳教育力度,強化監(jiān)督管理,定期不定期開展水上安全檢查。發(fā)現(xiàn)隱患,責令船主進行限期整改;發(fā)現(xiàn)違章事件,按有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章進行處理,情節(jié)嚴重的,追究相關(guān)人員法律責任。

三、目標責任內(nèi)容:

1、認真學習《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《四川省鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶安全管理辦法》、《四川省水上交通安全管理條例》及有關(guān)港航方針、政策、法律、法規(guī),自覺參加上級組織的各類會議,了解有關(guān)政策、精神。

2、自用船、漁船只能自用,不準借給他人使用,不得從事客貨營運,嚴禁私自擺渡,違章搭人,嚴禁酒后駕船和帶病駕船,嚴禁未成年人駕船。

3、必須遵守船舶航行的相關(guān)規(guī)定,運行時自覺穿好救生衣,嚴禁無證駕駛;嚴禁超載,超員,人貨混裝;嚴禁冒霧航行,夜間航行,停航、封渡水位冒險航行;嚴禁洪期駕船打撈河中飄浮物;洪期嚴禁駛?cè)肷碁硟航骄€以下區(qū)域。

4、積極主動配合船管站、鄉(xiāng)政府和海事部門安全檢查,平時加強對船只的檢查和維護,發(fā)現(xiàn)隱患,及時消除。對船體破爛,存在嚴重安全隱患的船只,自覺申請報廢拆除。

5、主動接受主管機關(guān)的監(jiān)督管理,新造、更新、變賣船只后,應(yīng)主動到鄉(xiāng)船管站辦理相關(guān)證件,按時參加船舶年審,辦齊所有證件,配足配齊救生設(shè)備。

6、嚴格遵守船舶航行規(guī)則,凡遇機動船舶過往,自覺避讓,不得冒險航行。

7、一旦發(fā)生各類安全事故,在確保自身安全的情況下,采取有效的安全救援措施,并且必須在最短的時間內(nèi)向鄉(xiāng)政府匯報。幾發(fā)生事故隱瞞不報者,將從重處罰。鄉(xiāng)政府上報電話:。

8、服從政府和有關(guān)部門調(diào)度,積極參加搶險救災(zāi)和上級交辦的其它任務(wù)。

四、懲罰措施:

凡無證運行,違章操作,不服從管理,拒絕接受檢查者,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),立即強制扣船,并按《四川省水上交通安全管理條例》,處以100元以上,500元以下罰款,情節(jié)嚴重的,將強制銷毀船只。

犍同自號責任人:xxx

同興鄉(xiāng)人民政府責任人:xxxx

x年xx月xx日

船舶安全承諾書篇九

1、上崗前按公司規(guī)定參加船舶安全知識培訓(xùn),提高船舶操作的安全意識和遵章守法的自覺性;上崗后認真執(zhí)行本崗位《安全操作規(guī)程》。

2、按照相關(guān)標準規(guī)范的要求對船舶進行安全監(jiān)管,認真落實一崗雙責的安全工作職責,堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,做好安全執(zhí)行的管理工作。

3、進行具有危險性的特種作業(yè)必須持證操作。

4、做好船舶的.防火、防爆、防漏、防毒、融離等安全防護措施。

5、堅持文明運行、不違章、違規(guī)操作。

6、不在禁煙區(qū)內(nèi)吸煙。

7、正確使用勞動防護用品。

8、熟練掌握本崗位各項事故應(yīng)急預(yù)案及應(yīng)急措施,發(fā)現(xiàn)異常情況及時啟動預(yù)案進行處置,不延誤時機。

9、抑制違章指揮,制止違章作業(yè)行為。

我已經(jīng)接受過本崗位安全教育,并熟知安全生產(chǎn)承諾書全部內(nèi)容,愿認真執(zhí)行,如違反本承諾,愿承擔相應(yīng)的責任。

承諾人:

年 月 日

我以蘇大漁養(yǎng) 船安全生產(chǎn)責任人的名義鄭重做出以下安全生產(chǎn)承諾,并愿意接受監(jiān)督.承諾內(nèi)容如下:

1、自覺遵守相關(guān)法律法規(guī),認真執(zhí)行落實公司《紫菜養(yǎng)殖場安全須知和崗位職責》;

3、按規(guī)定配齊救生、消防和通訊導(dǎo)航等安全設(shè)備,不使用超期失效的安全設(shè)備;

8、及時主動的向公司電臺匯報工作情況,并做好要求的相關(guān)記錄;

9、不冒險指揮、不冒險作業(yè);禁止帶酒、違禁品、變質(zhì)食品、不清潔的飲用水上船;

11、船舶??看a頭裝卸貨物時應(yīng)無條件服從碼頭和公司高度指揮,不得出言不遜。

13、自覺接受并積極配合漁政執(zhí)法部門的監(jiān)督檢查。

以上是本人的安全承諾,如有違反,自愿接受處罰,造成嚴重后果的愿負相關(guān)法律責任。

承諾人:

年 月 日

船舶安全承諾書篇十

為認真貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《四川省鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶安全管理辦法》、《四川省水上交通安全管理條例》和“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,加強安全生產(chǎn)管理,落實船舶安全生產(chǎn)責任,保障人民生命財產(chǎn)安全,促進經(jīng)濟發(fā)展,維護社會穩(wěn)定。根據(jù)船舶安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、政策,特制定本責任書。

本年度內(nèi)不出現(xiàn)任何違章事件,不發(fā)生任何安全事故。

加大宣傳教育力度,強化監(jiān)督管理,定期不定期開展水上安全檢查。發(fā)現(xiàn)隱患,責令船主進行限期整改;發(fā)現(xiàn)違章事件,按有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章進行處理,情節(jié)嚴重的,追究相關(guān)人員法律責任。

1、認真學習《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《四川省鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶安全管理辦法》、《四川省水上交通安全管理條例》及有關(guān)港航方針、政策、法律、法規(guī),自覺參加上級組織的各類會議,了解有關(guān)政策、精神。

2、自用船、漁船只能自用,不準借給他人使用,不得從事客貨營運,嚴禁私自擺渡,違章搭人,嚴禁酒后駕船和帶病駕船,嚴禁未成年人駕船。

3、必須遵守船舶航行的相關(guān)規(guī)定,運行時自覺穿好救生衣,嚴禁無證駕駛;嚴禁超載,超員,人貨混裝;嚴禁冒霧航行,夜間航行,停航、封渡水位冒險航行;嚴禁洪期駕船打撈河中飄浮物;洪期嚴禁駛?cè)肷碁硟航骄€以下區(qū)域。

4、積極主動配合船管站、鄉(xiāng)政府和海事部門安全檢查,平時加強對船只的檢查和維護,發(fā)現(xiàn)隱患,及時消除。對船體破爛,存在嚴重安全隱患的船只,自覺申請報廢拆除。

5、主動接受主管機關(guān)的監(jiān)督管理,新造、更新、變賣船只后,應(yīng)主動到鄉(xiāng)船管站辦理相關(guān)證件,按時參加船舶年審,辦齊所有證件,配足配齊救生設(shè)備。

6、嚴格遵守船舶航行規(guī)則,凡遇機動船舶過往,自覺避讓,不得冒險航行。

7、一旦發(fā)生各類安全事故,在確保自身安全的情況下,采取有效的安全救援措施,并且必須在最短的時間內(nèi)向鄉(xiāng)政府匯報。幾發(fā)生事故隱瞞不報者,將從重處罰。鄉(xiāng)政府上報電話:4099098。

8、服從政府和有關(guān)部門調(diào)度,積極參加搶險救災(zāi)和上級交辦的其它任務(wù)。

凡無證運行,違章操作,不服從管理,拒絕接受檢查者,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),立即強制扣船,并按《四川省水上交通安全管理條例》,處以100元以上,500元以下罰款,情節(jié)嚴重的,將強制銷毀船只。

犍同自號責任人:

同興鄉(xiāng)人民政府責任人:

xxxx年xx月xx日

船舶安全承諾書篇十一

為了加強漁業(yè)船舶和生產(chǎn)自用船舶所有人、經(jīng)營人安全管理工作的監(jiān)督和指導(dǎo),認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,全面執(zhí)行《四川省水上交通安全管理條例》、《四川省安全生產(chǎn)條例》、《四川省中華人民共和國漁業(yè)法實施辦法》等法律法規(guī),強化漁業(yè)船舶和生產(chǎn)自用船舶安全管理智能,特制定20xx年漁業(yè)船舶和生產(chǎn)自用船舶安全管理責任書。

一、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理站、水庫管理(所)站長、村民委員會主任為本轄區(qū)漁業(yè)船舶安全管理的第一責任人,分管副(所)站長或管船員和船舶所有權(quán)人為第二責任人。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理站,水庫管理(所)站、村民委員會主任履行本轄區(qū)水域漁業(yè)船舶和生產(chǎn)自用船舶的日常安全監(jiān)督管理職責,將漁業(yè)船舶和生產(chǎn)自用船舶安全管理納入各單位工作議事日程,健全漁業(yè)船舶和生產(chǎn)自用船舶安全管理制度,配備專(兼)職管船員。切實做到組織、人員、經(jīng)費、措施四落實。

二、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理站、水庫管理(所)站、村民委員會負責督促漁業(yè)船舶和生產(chǎn)自用船舶所有人、經(jīng)營人和船員按規(guī)定辦理“內(nèi)河漁業(yè)船舶證”、“內(nèi)河漁業(yè)船員證”和生產(chǎn)自用船舶的相關(guān)證件,并協(xié)助開展?jié)O業(yè)船舶和生產(chǎn)自用船舶年度檢驗工作,杜絕“無證船舶”下水作業(yè)。督促漁業(yè)船舶和生產(chǎn)自用船舶所有人、經(jīng)營人建立健全安全責任制,落實安全管理措施,嚴格按照規(guī)定配齊救生設(shè)備,并切實加強救生衣的使用督查,確保穿戴率達100%,協(xié)助處理水上安全事故。

三、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理站、水庫管理(所)站、村民委員會要認真組織開展?jié)O業(yè)船舶和生產(chǎn)自用船舶安全檢查。各單位每季度和重大節(jié)日前要對轄區(qū)內(nèi)的漁業(yè)船舶和生產(chǎn)自用船舶進行全面檢查,船只檢查率達到100%,對有隱患的漁業(yè)船舶和生產(chǎn)自用船舶要限期督促落實整改,整改率達到100%,對無法整改的'要堅決報廢,禁止運行,對其違章行為按有關(guān)規(guī)定進行處理。

四、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理站、水庫管理(所)站、村民委員會要加強對捕撈漁船和生產(chǎn)自用船舶的管理,檢查進入本轄區(qū)水域內(nèi)的捕撈漁船和生產(chǎn)自用船舶的相關(guān)證件是否齊全,對無證船舶,要禁止下水作業(yè)。同時要與船舶所有人簽訂安全管理責任書,加強監(jiān)管,杜絕違章操作。

五、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理站、水庫管理(所)站每季度召開一次會議,組織職工,船舶所有人、經(jīng)營人、船員學習相關(guān)法律法規(guī)和業(yè)務(wù)知識。

六、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理站、水庫管理(所)站、村民委員會要加強基礎(chǔ)軟件資料積累,建立健全漁業(yè)船舶安全管理檔案,搞好會議、檢查、整改等安全管理資料歸檔,全套資料齊備率達100%以上。

七、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理站、水庫管理(所)站、村民委員會要采取措施,控制一般事故發(fā)生,杜絕重、特大事故發(fā)生,實現(xiàn)無人員傷亡。同時嚴格事故報告,一旦發(fā)生船舶安全事故,必須在半小時內(nèi)電話報給鎮(zhèn)人民政府,鎮(zhèn)人民政府按規(guī)定報縣交通局、縣安監(jiān)局,對弄虛作假、隱瞞不報者要嚴肅處理。

八、鎮(zhèn)人民政府將漁業(yè)船舶和生產(chǎn)自用船舶安全管理納入各單位年度目標管理,年終一并考核。

xx

20xx年xx月xx日

船舶安全承諾書篇十二

61、堅持科技發(fā)明,掌握科學技術(shù),爭當科技先鋒。

62、消防安全齊參加,預(yù)防火災(zāi)靠大家。

63、安全與遵章同在,事故與違規(guī)相隨。

64、每個單位要依法做好消防安全管理工作。

65、事故隱患不除,等于放虎歸山。

66、增強全民消防意識,提高全民消防素質(zhì)。

67、跨進校園,走進平安,建設(shè)平安校園,你我共同的責任。

68、安全生產(chǎn)創(chuàng)效益違規(guī)操作釀禍端。

69、用火不預(yù)防,失火就遭殃。

70、鎖鏈最脆弱的一環(huán)決定它的強度安全最危險的一面決定你的生命。

71、勿忘火警,危險時刻真朋友。

72、消防工作,人人有責。

73、公安消防隊,救火不收費。

74、安全在身,家人放心。安全疏忽,苦難纏身。

75、校園安全你我他,高高興興上學來,平平安安回到家。

76、安全在我心中,生命在我手中。

77、最盼的是你的平安,最怕的是你的意外。

78、防火思想松一松,火災(zāi)事故攻一攻。

79、不懂莫逞能,事故不上門。

80、防微杜漸,警鐘長鳴。

81、森林防火,人人有責。

82、發(fā)展要有新思路,改革要有新突破,開放要有新局面,工作要有新局面。

83、做好防火工作,全家幸福快樂。

84、隱患險于明火,防范勝于救災(zāi),責任重于泰山。

85、安全是家庭幸福的保證事故是人生悲劇的禍根。

船舶安全承諾書篇十三

根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,《通告》明確八項規(guī)定:

一、嚴格實行新購船舶準入制度。擬新購旅游船舶,必須向衡水濱湖新區(qū)管委會相關(guān)部門辦理申購手續(xù)。未經(jīng)批準擅自購置旅游船舶,海事部門不予以辦理相關(guān)手續(xù),不準進入衡水湖水域。

二、衡水湖旅游碼頭根據(jù)《衡水湖國家級自然保護區(qū)總體規(guī)劃》統(tǒng)一設(shè)定。所有旅游船只必須在經(jīng)衡水濱湖新區(qū)管委會批準的碼頭???,嚴禁旅游船只在非法碼頭停靠,嚴禁任何單位和個人私設(shè)旅游碼頭(??奎c)。

三、除經(jīng)衡水濱湖新區(qū)管委會批準,用于執(zhí)法、救生的機動快艇外,任何單位和個人嚴禁購置任何燃油機動船、艇。

四、湖區(qū)所有經(jīng)批準符合要求的觀光船只必須接受“五統(tǒng)一”管理。即:統(tǒng)一調(diào)度,統(tǒng)一碼頭,統(tǒng)一觀光路線和范圍,統(tǒng)一收費標準,統(tǒng)一辦理相關(guān)手續(xù)。

五、嚴禁“三無”(無牌、無照、無證)船只(含小木船)載客入湖運營。對擅自購買的船只將給予嚴厲打擊,絕不允許任何“三無”船只入湖運營。對擅自入湖船只,海事管理部門將根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》的規(guī)定,責令停止航行;拒不停止的,暫扣船舶;情節(jié)嚴重的,予以沒收。

六、未經(jīng)考試合格并取得適任證書或者其他適任證書的人員擅自從事船舶航行的,海事管理部門將根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》第六十六條的規(guī)定,責令其立即離崗,對直接責任人員處2000元以上2萬元以下的罰款,并對聘用單位處1萬元以上10萬元以下的罰款。

七、對于船舶擅自進入,??繃医?、限制進入的水域或未取得駕駛證駕駛機動船舶的,公安機關(guān)將依據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》第五十三條、六十四條之規(guī)定,對當事人處以罰款、拘留。

八、對不遵守有關(guān)規(guī)定,不服從管理,阻止、抗拒工作人員執(zhí)行公務(wù)的,由公安機關(guān)依照《中華人民共和國治安管理處罰法》的.規(guī)定給予處罰;情節(jié)嚴重,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任。

《船舶生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)條件基本要求及評價方法》(簡稱《船企評價標準》)已經(jīng)正式頒布,并將于今年10月1日起實施。這是我國第一部船舶生產(chǎn)企業(yè)的行業(yè)準入標準。

《船企評價標準》主要從生產(chǎn)設(shè)施、生產(chǎn)設(shè)備、計量檢測、人員和管理狀況五大方面規(guī)定了船舶建造企業(yè)的基本生產(chǎn)條件要求,并對具體的評價方法進行了具有可操作性的規(guī)定。按照對船舶生產(chǎn)企業(yè)分類指導(dǎo)和管理的原則,標準將民用船舶生產(chǎn)企業(yè)分為6大類29種類型,其數(shù)量最多、最為普遍的鋼質(zhì)一般船舶生產(chǎn)企業(yè)分成3級12類。標準既為各類各級企業(yè)設(shè)置了最低“門檻”,也充分考慮到不同級別企業(yè)的發(fā)展空間。

目前我國造船產(chǎn)量已連續(xù)12年位居世界第三,新承接船舶訂單占世界市場份額突破30%,位居世界第二。但船舶工業(yè)在快速發(fā)展中也暴露出一些問題。由于受市場需求拉動,中小型船舶制造企業(yè)數(shù)量劇增。國防科工委的統(tǒng)計表明,全國共有各類船舶制造企業(yè)約3000家,其中規(guī)模以上的造船企業(yè)431家,總體呈企業(yè)數(shù)量偏多、生產(chǎn)水平較低、企業(yè)規(guī)模孝分布散的局面。相當數(shù)量的中小型造船企業(yè)生產(chǎn)硬件條件差、技術(shù)和管理水平落后、質(zhì)量意識淡薄及不規(guī)范生產(chǎn),造成一些低質(zhì)量船舶進入運輸和生產(chǎn)領(lǐng)域。

規(guī)范船舶工業(yè)市場經(jīng)濟秩序已經(jīng)成為當務(wù)之急。自2015年以來,國防科工委聯(lián)合有關(guān)部門開展了船舶專項治理活動,通過治理,各地共關(guān)停并轉(zhuǎn)造船廠(點)457家,有效地遏制了違規(guī)造船現(xiàn)象。為建立長效管理機制,國防科工委開始制定相關(guān)法規(guī)和標準。除組織制定《船企評價標準》外,還積極推進《船舶生產(chǎn)許可證管理條例》的立法進程。

國防科工委副主任金壯龍表示,《船企評價標準》的發(fā)布實施,對規(guī)范我國船舶生產(chǎn)企業(yè)管理,提高船舶建造質(zhì)量,保障航運生產(chǎn)安全具有重要作用,同時對優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),推動產(chǎn)業(yè)升級,促進船舶工業(yè)健康發(fā)展有重要意義。

船舶安全承諾書篇十四

4月4日發(fā)生的太湖撞船事故,造成了大學生4死4傷,這一慘劇引起了全社會的極大關(guān)注。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),此次事故不僅暴露了太湖景區(qū)快艇駕駛員、快艇公司、水域航道等安全管理方面的問題,而且反映了旅游景區(qū)安全應(yīng)急預(yù)案的缺失。

多位目擊者表示,事故發(fā)生地位于一條主航道附近。蘇州海事局局長助理周保清表示,出事地點附近的航道并非旅游專線航道,運輸船可以走,旅游船也可以走,漁船也可以走。

據(jù)了解,太湖航道是重要的內(nèi)河航道,像這種具有經(jīng)濟作用的航道,是貨船和旅游快艇混行,并沒有專門供游船使用的航道。此外,出事水域水深在2.2米到2.5米之間,兩貨船相距約20米,兩船之間的牽引方式存在一定問題,警示標志不明顯。

同時,事故發(fā)生正值清明節(jié)中午,三山島到石公山碼頭的快艇往來頻繁。也有目擊者告訴記者,如果湖面上的巡邏船通過高音喇叭提醒牽引船以及快艇注意避讓,或許就能避免悲劇的發(fā)生。但遺憾的是,當時并沒有人看見巡邏船。

這是一起不該發(fā)生的安全責任事故。華東師范大學旅游系教授樓嘉軍表示,事故交匯點涉及三個方面的缺失,即湖上巡邏船高音喇叭沒有奏響、行駛的貨船沒有鳴笛、快艇駕駛員沒有減速或繞行。樓嘉軍說,假如有任何一方能盡到職責,悲劇都不會發(fā)生。

上海金澄律師事務(wù)所律師劉巍松認為,此次事故凸顯太湖旅游景區(qū)航道管理混亂。從法律上說首先有航權(quán)問題,在一個明確的.范圍內(nèi),究竟是貨輪、漁船有航道,旅游船也有專門航線,還是貨船與游船混合運行,相關(guān)職能部門應(yīng)該對這一水域航權(quán)問題作出明確的界定。其次,按照國家海事部門職能的規(guī)定,水面交通秩序的維護是海事部門的責任,對于混合運行的水域,地方海事部門應(yīng)有必要的監(jiān)督管理,或在水域中設(shè)立類似交通崗的監(jiān)督亭,對來往船只應(yīng)有巡邏艇進行監(jiān)護。?再次,水上安全運行規(guī)范有法不依?!短K州市內(nèi)河交通安全管理條例》有關(guān)規(guī)定明確:“船舶航行、停泊和作業(yè)時,船員不得在酒后從事航行、作業(yè)活動”。《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》也明確規(guī)定,拖拽船只應(yīng)該設(shè)有明顯的警示燈,提醒周圍的船只注意避讓。同時,按照快艇的操作規(guī)范,快艇如果要在兩船間穿行,駕駛員應(yīng)該瞭望,目測距離,然后要鳴笛示警,在征得被穿行船只的同意之后,才能夠謹慎地穿行。但現(xiàn)實的情況是,這些規(guī)定和規(guī)范均沒有人落實,也無人監(jiān)管執(zhí)行。

事后據(jù)調(diào)查,駕駛員鳳克爾酒后駕駛快艇,從太湖三山島駛往西公山島途中,在前方有兩艘船只、且兩船之間由鋼纜牽引的情況下強行穿越,導(dǎo)致悲劇發(fā)生。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),這一事故暴露出多方面的安全監(jiān)管問題:??

一是碼頭管理處于無序狀態(tài)。

上海申華律師事務(wù)所主任沈偉民認為,開展水上旅游項目,碼頭應(yīng)該嚴格管理,每條船離開碼頭,應(yīng)有管理人員清點人數(shù)、查看乘客是否穿救生衣、駕駛員出航是否具備條件等,但從此次事故看,出事碼頭無人監(jiān)管。

業(yè)內(nèi)人士指出,水上快艇旅游項目所在地政府,必須牽頭擔負起安全監(jiān)管責任,并落實到工作部門和人員。交通、海事、旅游等相關(guān)部門要積極配合,建立起信息溝通、聯(lián)合檢查等協(xié)調(diào)配合機制,各方聯(lián)動,形成監(jiān)管合力。

二是駕駛?cè)藛T違規(guī)操作,快艇運營有法不依。記者調(diào)查得知,蘇州太湖西山島臨湖農(nóng)家樂,這幾年興起包吃住、快艇度假等旅游項目。肇事者鳳克爾的快艇是自己花近10萬元購買的日本貨,這一帶的快艇經(jīng)營類似于城市出租車公司,掛靠在旅業(yè)服務(wù)公司,每年上交8000元左右費用,并由海事部門統(tǒng)一檢驗和頒證。據(jù)知情人透露,出事景區(qū)范圍內(nèi)大約有100張快艇牌照。

上海財經(jīng)大學旅游管理系主任何建民認為,水上快艇旅游經(jīng)營者是安全責任主體,快艇運營公司有責任對快艇駕駛員資質(zhì)嚴格審核,進行相關(guān)安全知識、專業(yè)技能的培訓(xùn);掛靠單位和監(jiān)管部門并不是簡單發(fā)證收費,而應(yīng)加強快艇定期安全檢查,駕駛員上崗考核,快艇船體及設(shè)備維修保養(yǎng)等。

三是旅行社沒有盡到組織管理及監(jiān)督責任。沈偉民指出,水上快艇旅游屬風險旅游項目,旅行社和導(dǎo)游員在行前及出游過程中,應(yīng)該進行安全提示和管理,保障游客安全。

此次事故對于落水學生的搜救以及受傷學生的搶救很不及時,再一次向社會公眾發(fā)出旅游風險的警示。

江蘇衛(wèi)視近日播出了一段事故現(xiàn)場的視頻。該視頻顯示,當事故快艇到岸邊后,有學生發(fā)現(xiàn)船上少了人,苦苦哀求快艇駕駛員能否回頭去找人,但快艇駕駛員拒不承認船上少人,并且拒絕搜救。

上海交通大學許多學生對記者說,看到這一視頻,實在令人驚愕。由于搜救不及時,耽誤了營救的最佳時間。

有網(wǎng)民在天涯社區(qū)上發(fā)帖質(zhì)疑:“為何有關(guān)部門在接到報告時沒有立即派出蛙人前去搜救,而是在當晚八點及4月5日才派人搜救。此時,孩子已溺水近7小時?!?/p>

華東師范大學旅游系主任樓嘉軍認為,旅游景區(qū)亟待建立旅游事故安全預(yù)警、應(yīng)急事故處理決策及應(yīng)急救援體系等制度。

此次撞船事故再次敲響旅游安全的警鐘。面對凋落的花季生命,人們的反思遠不止于此,公眾的質(zhì)疑還有許多,血的教訓(xùn)如何汲取。

分析人士認為,這不是一起簡單的水上交通事故,而是諸多職能管理部門安全責任缺失釀成的慘劇。相關(guān)的旅游企業(yè)、政府部門應(yīng)對這一事故進行全面評估,完善管理監(jiān)督措施,確保此類悲劇不再發(fā)生。

經(jīng)??吹酱祟愂鹿实陌l(fā)生,但為何永遠只是事后找責任找原因,為什么不能避免此類事件的發(fā)生?生命的隕落,不應(yīng)該只是由一群人的推脫買單,默哀。

注:查看本文相關(guān)詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索船舶安全事故反思。

船舶安全承諾書篇十五

1、建設(shè)節(jié)約型社會,走循環(huán)經(jīng)濟道路,節(jié)約水光榮,浪費水可恥。

2、水,生命之源;水,健康之本。

3、安全飲水,健康生活。

4、保障食品和安全飲用水的供應(yīng)、嘗試恢復(fù)良好的衛(wèi)生條件,這些至關(guān)重要。

5、飲水衛(wèi)生——點滴關(guān)愛在身邊。

6、滴水穿石并非由于水滴有巨大的力量,而是由于水一滴接著一滴。

7、關(guān)注飲水衛(wèi)生,共享健康生活。

8、節(jié)約用水,利在當代,功在千秋。

9、自然界的一切事物中,唯有水最珍貴。

10、水污染問題時有發(fā)生,生活飲用水的安全受到嚴重危害,我們要關(guān)注飲用水安全問題。

11、富營養(yǎng)化引起的水體“水華”已成為威脅飲用水安全的嚴重問題,我們的目標是確保有充足的安全的飲用水可供自由分配。

12、試驗表明過濾器可以生成安全的飲用水。

13、柔軟的雨水可以滴穿堅硬的大理石。

14、世界衛(wèi)生組織飲用水標準是飲用水安全的最低門檻。

15、井涸方知水珍貴。

船舶安全承諾書篇十六

因生產(chǎn)經(jīng)營需要,我單位按照有關(guān)要求復(fù)工.我單位承諾,復(fù)工期間,將切實落實防控主體責任,制定疫情防控應(yīng)急預(yù)案和工作措施,落實員工的健康監(jiān)測和排查,按照規(guī)定要求做好員工的分類引導(dǎo),完善相應(yīng)設(shè)施設(shè)備,配備防控所有物資,提供衛(wèi)生用品,開展環(huán)境衛(wèi)生整治和重點場所消毒,落實復(fù)工上崗前個人防護知識全員培訓(xùn),把各項防控和服務(wù)保障措施落實落細。同時,我單位將按規(guī)定要求定時及時報送疫情防控情況,并配合做好有關(guān)工作,如出現(xiàn)不符合規(guī)范的情形導(dǎo)致出現(xiàn)確診病例,立即停工停產(chǎn),將依法依規(guī)承擔有關(guān)責任。

特此承諾。

承諾單位(蓋章):

法定代表人(簽名):

日期:20xx年x月x日

船舶安全承諾書篇十七

第一章???總??則

第一條??為了加強長江機動船舶安全通信管理,保障船舶航行安全,根據(jù)《中華人民共和國無線電管理條例》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、交通部《水上無線電通信規(guī)則》以及國家其他有關(guān)規(guī)定,制定本規(guī)定。

第二條??本規(guī)定適用于經(jīng)依法登記航行在長江宜賓至瀏河口航段的機動船舶(以下簡稱長江機動船舶)及其所有人、經(jīng)營人。

第三條??交通部通信管理機構(gòu)是長江機動船舶安全通信管理的主管部門。

交通部長江航務(wù)管理局具體負責實施長江機動船舶安全通信管理工作。

第二章???長江機動船舶無線電通信設(shè)備及電臺管理

第四條??長江機動船舶無線電通信設(shè)備的配備、基本技術(shù)要求和安裝應(yīng)滿足船舶無線電通信設(shè)備規(guī)范的要求。

第五條??長江機動船舶無線電臺應(yīng)具備有效的中華人民共和國船舶電臺執(zhí)照。

第六條??長江機動船舶電臺使用人員的配備必須符合國家有關(guān)規(guī)定,不得任用未持有相應(yīng)船員適任證書或無合格證件的人員擔任報務(wù)員、話務(wù)員。船舶電臺使用人員應(yīng)熟練地掌握該電臺設(shè)備的操作技能。在設(shè)備發(fā)生故障時,應(yīng)能及時修理以保證船舶無線電臺設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。

第七條??長江機動船舶實行通信進網(wǎng)登記備案管理制度,具體實施辦法由交通部長江航務(wù)管理局制定,報部批準后實施。

第三章???長江遇險和安全通信管理

第八條??長江機動船舶遇險和安全通信,是指長江機動船舶發(fā)生重大危急事項,嚴重危及船舶安全,需要立即援救時和長江機動船舶發(fā)生緊急情況,或船上人員患有急病或發(fā)生氣象突變以及要發(fā)送重要的涉及航行安全的各類遇險通信。

第九條??承擔長江機動船舶遇險和安全通信的長江航務(wù)管理局所屬江岸電臺,是指定的用于長江遇險和安全通信的工作電臺。在遇險通信中指定的長江機動船舶遇險和安全通信的電臺應(yīng)做為遇險通信的管制電臺,可以強制遇險區(qū)域內(nèi)的所有船、岸電臺保持靜默。

第十條??長江機動船舶遇險和安全通信的主要方式和使用頻率:

(一)莫爾斯無線電報、單邊帶無線電話。在長江機動船舶遇險后,可直接在指定的長江遇險和安全通信的工作電臺的工作頻率上呼叫某一岸臺直至回答,發(fā)送遇險信號和遇險報告。

(二)甚高頻無線電話16頻道(156.800mhz)是水上移動業(yè)務(wù)無線電話國際遇險、緊急、安全和呼叫頻率,用于發(fā)送遇險信號,進行遇險呼叫和遇險通信,還用于發(fā)送緊急和安全信號、進行緊急通信。

(三)甚高頻無線電話06頻道(156.300mhz),為長江機動船舶間的導(dǎo)航、避讓等的專用頻道,以輔助聲號和雷達觀測的不足。

(四)甚高頻無線電話08頻道(156.400mhz),為長江航道部門安全專用頻道,用于長江航道信號臺與長江機動船舶的通話。

第十一條??長江機動船舶需要進行遇險、緊急通信時,經(jīng)船長批準,應(yīng)及時發(fā)送“sos”或“may—day”和“xxx”或“panpan”信號和報告。

第十二條??指定的長江機動船舶遇險和安全通信的電臺在收到長江機動船舶遇險、緊急信號和報告后,應(yīng)立即向當?shù)馗酆奖O(jiān)督部門報告,隨后將所抄收的內(nèi)容盡快送有關(guān)港航監(jiān)督部門。如指明發(fā)給收報(話)單位時,亦應(yīng)盡快通知收報(話)單位。

第十三條??長江機動船舶必須按時收聽或抄收指定的長江機動船舶遇險和安全通信電臺每日定時播發(fā)的航道變動、水位、氣象、船舶動態(tài)等內(nèi)容的航行安全信息,并做好記錄。

第十四條??長江機動船舶不得利用長江機動船舶遇險和安全通信的使用頻率進行非船舶遇險和安全通信活動。

第十五條??長江上游南津關(guān)至羊角灘控制河段中船隊和單船的航行動態(tài),必須校有關(guān)控制河段安全管理規(guī)定報告。

第十六條??幾經(jīng)長江專用長途電臺處理關(guān)于長汀遇險和安全通信內(nèi)容的來往電話,發(fā)話人應(yīng)向長途臺說明“安全電話”長途臺即按一類電話轉(zhuǎn)接。

第十七條??參與處理長江機動船舶遇險、緊急通信的江岸電臺,在每次通信結(jié)束后,應(yīng)盡快書面報告交通部長江航務(wù)管理局。長江航務(wù)管理局應(yīng)及時報告交通部通信主管機構(gòu)。

第十八條??長江機動船舶遇險和安全通信除執(zhí)行本規(guī)定外,還應(yīng)嚴格執(zhí)行交通部《水上無線電通信規(guī)則》的規(guī)定。

第四章??實施與監(jiān)督

第十九條??交通部通信主管部門定期頒布長江機動船舶遇險和安全通信工作電臺臺名錄。

第二十條??長江航務(wù)管理局所屬江岸電臺工作人員違反本規(guī)定未履行職責,造成后果的,由長江航務(wù)管理局依照有關(guān)規(guī)定給予必要的行政處分。

第二十一條??長江機動船舶違反本規(guī)定第五條、第六條、第十三條規(guī)定,由有關(guān)的港務(wù)(航)監(jiān)督機構(gòu)依照有關(guān)法律、行政法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定給予行政處罰。

第二十二條??違反本規(guī)定第十四條規(guī)定,利用長江機動船舶遇險和安全通信的使用頻率進行非船舶遇險和安全通信活動的,由有關(guān)的港務(wù)(航)監(jiān)督機構(gòu)對違法船舶處以警告,并可處以1000元至3000元罰款;對違法人員處以警告、并可處以100元至枷元罰款。

第二十三條??本規(guī)定由交通部負責解釋。

第一章???總則

第一條????為加強船舶安全檢查工作,規(guī)范對船舶安全檢查員的管理,提高船舶安全檢查員的專業(yè)技術(shù)水平,更好地發(fā)揮船舶安全檢查在水上安全監(jiān)督管理中的作用,根據(jù)《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則(1997)》及其他有關(guān)法律、法規(guī)制定本規(guī)定。

第二條????本規(guī)定適用于各級海事行政執(zhí)法機構(gòu)的船舶安全檢查員。船舶安全檢查員是指經(jīng)中華人民共和國海事局或各直屬海事局、省級地方海事局的考核,取得船舶安全檢查員的資格,依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)和國際公約對船舶實施安全檢查的海事行政執(zhí)法人員。

第三條????中華人民共和國海事局負責全國船舶安全檢查員管理工作,各級海事機構(gòu)按照“分級管理、逐級負責”的原則對船舶安全檢查員實施分工管理。

第四條????船舶安全檢查員必須按本規(guī)定取得相應(yīng)類別和等級的證書后,方可獨立從事相應(yīng)范圍的船舶安全檢查工作,并承擔相應(yīng)的責任。未取得船舶安全檢查員資格的任何人員,不得獨立從事船舶安全檢查工作,可在持證船舶安全檢查員的指導(dǎo)下見習船舶安全檢查。

第五條????船舶安全檢查員應(yīng)遵紀守法、遵守良好的職業(yè)道德規(guī)范,嚴格奉行保護人命安全、財產(chǎn)安全和環(huán)境的工作宗旨。

第二章???類別和等級

第六條????根據(jù)檢查對象的不同,船舶安全檢查可分為以下類別:

(一)????????????對外國籍船舶實施的港口國監(jiān)督檢查;

(二)????????????對中國籍國際航行海船實施的船旗國監(jiān)督檢查;

(三)????????????對中國籍國內(nèi)航行海船實施的檢查;

(四)????????????對中國籍國內(nèi)航行河船實施的檢查;

(五)????????????界河國際航行船舶實施的檢查

第七條??????船舶安全檢查員分為高級船舶安全檢查員、a級船舶安全檢查員、b級(沿海或內(nèi)河)船舶安全檢查員、c級(沿?;騼?nèi)河)船舶安全檢查員四個等級。

第八條??????內(nèi)河c級船舶安全檢查員的適任范圍為檢查除特種船舶、大型客船以外的中國籍國內(nèi)航行河船,并簽發(fā)《船舶安全檢查通知書》。

第九條??????沿海c級船舶安全檢查員的適任范圍為檢查除特種船舶、大型客船以外的中國籍國內(nèi)航行海船,并簽發(fā)《船舶安全檢查通知書》。

第十條??????內(nèi)河b級船舶安全檢查員的適任范圍:

(二)???????????指導(dǎo)內(nèi)河c級船舶安全檢查員的工作。

第十一條???????????沿海b級船舶安全檢查員的適任范圍:

(四)???????????指導(dǎo)沿海c級船舶安全檢查員的.工作。

第十二條???????????a級船舶安全檢查員的適任范圍:

(三)????????????檢查外國籍船舶,并簽發(fā)《港口國監(jiān)督檢查報告》;

(四)????????????指導(dǎo)b、c級船舶安全檢查員的工作。

第十三條???????????高級船舶安全檢查員的適任范圍:

(三)????????????檢查外國籍船舶,并簽發(fā)《港口國監(jiān)督檢查報告》;

(四)????????????指導(dǎo)a、b、c級船舶安全檢查員的工作。

第三章??????申報條件

第十四條????????申請船舶安全檢查員需具有“海事行政執(zhí)法證”。

第十五條????????c級船舶安全檢查員任職資格申報條件:

(一)????????????海事相關(guān)專業(yè)大專及以上學歷;

(二)????????????經(jīng)過相應(yīng)類別船舶安全檢查基礎(chǔ)培訓(xùn);

第十六條????????b級船舶安全檢查員任職資格申報條件:

(一)????????????海事相關(guān)專業(yè)大專及以上學歷;

(二)????????????經(jīng)過相應(yīng)類別船舶安全檢查基礎(chǔ)培訓(xùn);

第十七條????????a級船舶安全檢查員任職資格申報條件:

(一)????????????海事相關(guān)專業(yè)本科及以上學歷;

(二)????????????經(jīng)過港口國監(jiān)督專業(yè)基礎(chǔ)培訓(xùn);

第十八條????????高級船舶安全檢查員任職資格申報條件:

(一)????????????具有a級船舶安全檢查員資格四年以上

(三)????????????具有獨立解決專業(yè)領(lǐng)域重大技術(shù)問題的能力;

(四)????????????英語口語、聽力、閱讀、寫作達到熟練水平;

第四章??????考試和發(fā)證

第十九條????????船舶安全檢查員申請人需參加中華人民共和國海事局組織的或授權(quán)組織的適任考試,適任考試合格者,由中華人民共和國海事局統(tǒng)一核發(fā)船舶安全檢查員證。

第二十條????????考試的科目為:相關(guān)類別及適任范圍內(nèi)的

(一)????????????理論考試

1.????????船舶、船員所適用的法規(guī)、規(guī)范;

2.????????海事相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)知識;

3.????????船舶安全檢查工作實務(wù)

4.????????專業(yè)英語口語、聽力、閱讀、寫作(港口國監(jiān)督檢查員適用)。

(二)????????????實操考核

第二十一條 申請者參加經(jīng)各級海事機構(gòu)認可的船舶安全檢查和港口國監(jiān)督檢查培訓(xùn)班,考試成績合格者,可免除理論考試要求,只進行實操考核。

第二十二條 b、c級船舶安全檢查員的適任考試由直屬海事局或省級地方海事局組織實施,報備中華人民共和國海事局。

第二十三條 a級船舶安全檢查員的適任考試由中華人民共和國海事局統(tǒng)一組織實施。

第二十四條 高級船舶安全檢查員的選拔評估工作由中華人民共和國海事局組織實施。

第五章???培訓(xùn)和技術(shù)交流

第二十五條 中華人民共和國海事局統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)全國船舶安全檢查員的培訓(xùn)和技術(shù)交流。在中華人民共和國海事局的指導(dǎo)下,各直屬海事局、省(直轄市、自治區(qū))地方海事局負責對本單位船舶安全檢查員的培訓(xùn)和技術(shù)交流工作。

第二十六條 船舶安全檢查培訓(xùn)分為:

(一)????????????各類別、等級的基礎(chǔ)培訓(xùn);

(二)????????????專項培訓(xùn);和

(三)????????????知識更新培訓(xùn)。

第二十七條 中華人民共和國海事局統(tǒng)一組織擬定培訓(xùn)大綱,psc分委會負責培訓(xùn)大綱的更新工作。

第二十八條 申報c級船舶安全檢查員所需船舶安全檢查基礎(chǔ)培訓(xùn)由直屬海事局或省級地方海事局按培訓(xùn)大綱組織實施,并報備中華人民共和國海事局。

第二十九條 申報b級船舶安全檢查員所需船舶安全檢查基礎(chǔ)培訓(xùn)由中華人民共和國海事局授權(quán)實施。

第三十條???????????申報a級船舶安全檢查員所需港口國監(jiān)督檢查培訓(xùn)由中華人民共和國海事局統(tǒng)一組織實施。

第三十一條 船舶安全檢查員每年必須參加知識更新培訓(xùn)。知識更新培訓(xùn)由各海事局根據(jù)中華人民共和國海事局擬訂的知識更新培訓(xùn)大綱進行。

第三十二條 中華人民共和國海事局統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)全國船舶安全檢查員的國內(nèi)和國際技術(shù)交流活動,組織專家研討會,對船舶安全檢查中的課題進行研究。各直屬海事局、省(直轄市、自治區(qū))地方海事局應(yīng)組織轄區(qū)內(nèi)的技術(shù)交流活動。

第六章????????考核和證書的保持

第三十三條 按年度對船舶安全檢查員在工作業(yè)績、專業(yè)技術(shù)水平等方面進行綜合考核。各直屬海事局、?。ㄖ陛犑?、自治區(qū))地方海事局組織對本地區(qū)船舶安全檢查員的考核,對高級和a級船舶安全檢查員的考核結(jié)果應(yīng)報中華人民共和國海事局備案,中華人民共和國海事局將抽查各單位考核結(jié)果。各海事機構(gòu)應(yīng)建立本單位的船舶安全檢查員檔案。

第三十四條 船舶安全檢查員每次檢查船舶時須認真填寫《船舶安全檢查員手冊》,檢查完成后將《船舶安全檢查員手冊》與《港口國監(jiān)督檢查報告》或《船舶安全檢查通知書》一并收存,每年年底匯總填寫《船舶安全檢查員年度總結(jié)報告》。

第三十五條 對于考核不合格的船舶安全檢查員,負責考核的各級海事局有權(quán)對其降低等級或取消資格,對高級、a級船舶安全檢查員的處理由中華人民共和國海事局做出。

第三十六條 船舶安全檢查員出現(xiàn)過錯,由各直屬海事局、?。ㄖ陛犑?、自治區(qū))地方海事局視情況對持證人員作出警告、降低等級或取消資格的處理。對高級、a級船舶安全檢查員的處理由中華人民共和國海事局做出。

第三十七條 船舶安全檢查員每年應(yīng)完成一定艘次的檢查工作量。各直屬海事局、?。ㄖ陛犑小⒆灾螀^(qū))地方海事局根據(jù)本轄區(qū)的情況制定本地區(qū)各等級船舶安全檢查員的工作量指標。無特殊原因不能完成工作量指標的人員,視為己調(diào)離船舶安全檢查崗位。對于不能完成工作量指標的海事局,上級海事局可適當減少其船舶安全檢查證書的保有量。

第三十八條 船舶安全檢查員調(diào)離船舶安全檢查崗位,其船舶安全檢查員證由各直屬海事局、省(直轄市、自治區(qū))地方海事局收回。原持證人員返回船舶安全檢查工作崗位,需經(jīng)知識更新培訓(xùn)和考核合格后,發(fā)回證書。

第三十九條 各海事機構(gòu)應(yīng)為船舶安全檢查人員配備保護用品、工作用品和必要的后勤保障,以保障船舶安全檢查工作順利進行和船舶安全檢查人員的人身安全。

第七章??????其他

第四十條???????????本《規(guī)定》所涉及的術(shù)語定義如下:

(一)????????????海事相關(guān)專業(yè)系指航政管理、船舶工程、船舶駕駛、船舶輪機、船舶電氣、海洋工程等專業(yè)。

(二)????????????特種船舶系指散裝運輸危險化學品船、散裝運輸液化氣船、油船、滾裝船、高速船以及中華人民共和國海事局根據(jù)安全管理需要而指定的其它船舶。

(三)????????????大型客船系指3000總噸及以上的沿海航行客船、1600總噸及以上的內(nèi)河航行客船。

第四十一條 本規(guī)定解釋權(quán)屬于中華人民共和國海事局。

船舶安全承諾書篇十八

四、科學安排生產(chǎn)班組,有序組織復(fù)工人員,合理設(shè)置留觀點位,管理規(guī)范高效。

六、疫情防控物資滿足企業(yè)、員工復(fù)工所需。

七、嚴格履行報備手續(xù),經(jīng)備案同意后復(fù)工。

本企業(yè)保證以上承諾事項真實,并愿承擔一切法律責任和后果。

*、務(wù)必及時排查員工、加強防護。

*、務(wù)必做好復(fù)產(chǎn)復(fù)工的防疫準備工作。

*、務(wù)必完善管理制度、嚴防死守。

模板,內(nèi)容僅供參考

船舶安全承諾書篇十九

疫情防控指揮部:

因生產(chǎn)經(jīng)營需要,我單位按照有關(guān)要求復(fù)工.我單位承諾,復(fù)工期間,將切實落實防控主體責任,制定疫情防控應(yīng)急預(yù)案和工作措施,落實員工的.健康監(jiān)測和排查,按照規(guī)定要求做好員工的分類引導(dǎo),完善相應(yīng)設(shè)施設(shè)備,配備防控所有物資,提供衛(wèi)生用品,開展環(huán)境衛(wèi)生整治和重點場所消毒,落實復(fù)工上崗前個人防護知識全員培訓(xùn),把各項防控和服務(wù)保障措施落實落細。同時,我單位將按規(guī)定要求定時及時報送疫情防控情況,并配合做好有關(guān)工作,如出現(xiàn)不符合規(guī)范的情形導(dǎo)致出現(xiàn)確診病例,立即停工停產(chǎn),將依法依規(guī)承擔有關(guān)責任。

特此承諾。

承諾單位(蓋章):

法定代表人(簽名):

日期:20xx年x月x日

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